1 :
NASAしさん:
何がセントレアだ。かっこつけてんじゃねーよ。
東京は成田、関西は関空、中部は中空でいいんだよ!!!
2 :
NASAしさん:05/01/30 09:43:11
中身空っぽみたいに言われるから名前付けたんだと。
そのままなのに。
3 :
NASAしさん:05/01/30 09:44:14
1/29-30にクーポンを使用してチーズバーガー*6=120*3=\360
ハンバーガー無料チケット6枚GET
チーズバーガー*6+ハンバーガー*6=756+504=1260円
900円も得だぞおまいら!!!
4 :
NASAしさん:05/01/30 10:52:23
いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「5」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずチンコを連想しただろ?
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは2ゲットの時代じゃなく、5に Cinco って書くことが流行る。
そう、5に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はチンコを連想するだろ?
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「5」ってことがわかるが、厨房には「チンコ」だ。
わかるか?それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって5をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。
↓さぁ!
せんとりゃあっ!
8 :
NASAしさん:05/01/30 14:15:15
クソスレケテーイ!!
バチカン国際空港キボンヌ
10 :
NASAしさん:05/01/30 14:20:49
オマーン国際空港キ・・・
開港を控えて、反対派も関空厨もあせりだしたようだね、
レスの少ないクソスレ乱発、自作自演。
イラクの選挙反対派のようにテロるなよ。
この先増えそうな悪寒。
どっかにまとめる手立ては無いものか?
ウザくてたまらん。
>>11 このスレを立てたのは南セントレア市民だろw
14 :
NASAしさん:05/02/01 21:55:22
どんな空港でも開港後1年は夢見れるわさ。
15 :
NASAしさん:05/02/19 16:53:32
新名古屋国際空港、通称・常滑空港が良かった。
みんなセントレアと言ってるけど、言ってないのは韓空厨だけ
よく判るのでよろしい、隔離スレ
17 :
NASAしさん:05/02/19 17:50:57
>>16 東京では中部空港といいますが、何か?
つーかヲタ以外では話題にすらなっていない。
厨○新聞読みすぎ。
18 :
NASAしさん:05/02/19 17:58:43
>>17 そうかな?昨日はテレビとかで
セントレアマンセー報道一色だったよ。
本当に東京人??
19 :
NASAしさん:05/02/19 18:00:53
20 :
NASAしさん:05/02/19 18:03:40
>>17 東京での報道は「中部国際空港セントレア」で統一されているが?
まあ、東京人装うのはいつもの手口だよね、しおたいさん。
21 :
NASAしさん:05/02/19 18:04:28
22 :
NASAしさん:05/02/19 18:05:49
そういえば名鉄ミャーの英語車内アナウンスは
Central Japan International Airportだけだったな。
23 :
NASAしさん:05/02/19 18:30:15
yahoo路線情報だと
「中部国際空港」も「中部空港」も「セントレア」も検索できないが、どうしたらいい?
24 :
NASAしさん:05/02/19 18:33:14
>>20 わざわざ「中部国際空港セントレア」と一般人は言わないが、何か?
報道上はともかくな。
聞いてみろよ?「愛知県に新しくできた空港は?」ってな
愛知県人:セントレア
常滑市民:常滑空港
東海地方以外一般:中部国際空港
dqn:知らん。
マスコミ:中部国際空港セントレア
25 :
NASAしさん:05/02/19 18:34:00
関西人ってどうしてこんなに必死なんでつか?
26 :
NASAしさん:05/02/19 18:35:32
27 :
NASAしさん:05/02/19 18:36:45
>>20 愛称・セントレアと呼ぶところと、通称・セントレアと呼ぶところがある。
29 :
NASAしさん:05/02/19 22:36:14
航空無線の呼出符号はセントレアで、空港島の町名はセントレア
なので関係者は呼ばざるをえないし、空港会社もセントレア大見
学会とか売れてるグッズショップもセントレアフレンズと使いま
くっているけどどうするんですか?
>>4 イタリア語に、「チンクエ」ってあるよね。あれも「5」を表す言葉だったかな。
31 :
NASAしさん:05/02/20 00:20:36
「セントレア」なんて言う英語もどきの名称をその地域を象徴する
施設である空港に冠するのは、東京と大阪に対するコンプレックス
の現れだな。
名古屋(愛知県)人の深層心理が伺えるので結笑えた。>ププッ!
関空厨じゃなけど、あの名前は萎える・・・
新名古屋空港でもいいんじゃないの
セン空と呼ぶ。カン空と似てるし。
Flyertalkなんかで普通に使われてるね<centrair
35 :
NASAしさん:05/02/20 00:26:24
そういえばこんな話あったね
「近畿」と言うと、「キンキ」で、英語のkinkyという
卑猥な言葉を連想させるから避けた方がいい、というのが。
だから「関西」を空港に使ったのかな
「中部」なら問題なかったのに、なぜ「セントレア」?
そういや、最初から関空と言ってなかったな。
何と呼んでたのか忘れたが。
羽田を「ビッグバード」と呼ぶ人もあまりいないんだけどね。
38 :
NASAしさん:05/02/20 12:56:14
「セントレア」
・・・・洒落たネーミングですね、遊園地にはピッタリの呼び名ですね。
39 :
NASAしさん:05/02/20 12:58:47
関空も負けずにしゃれたネーミングすれば良いのでは?
「まいど空港」
40 :
NASAしさん:05/02/20 13:06:11
「まいど空港」
略して、「まい空」
スゴクイイ! ステキ!
41 :
NASAしさん:05/02/20 13:06:33
42 :
なぞの旅人フー:05/02/20 14:34:22
そういえば、18日のWBSでもフェデックスの人が
Chubu Airport
っていってたな。
インパクトまるで無し。
ドモデドヴォやボログダと互角に渡り合える名前にするべき。
44 :
NASAしさん:05/02/20 15:23:32
個人的には、南セントレア市も悪くないような気がしてきた。
日本語、英語混在が問題なら、「サザンセントレアシティー」にすれば、
もっとグー!
45 :
NASAしさん:05/03/01 01:49:46
あれだって?合併自体がポシャちゃったって?
UAの副社長はcentrairって言ってたな。
key points としてNarita and Centrairだけ挙げて
何故かまいど空港はスルーしてたw
47 :
NASAしさん:05/03/01 08:05:55
48 :
UA社長:05/03/01 08:24:20
>>46 え、まいど空港ってどこですか?
大阪? 泉佐野? もう破綻して沈没したんじゃなかったの?
49 :
NASAしさん:05/03/01 13:33:10
あれは中部空港でもセントレアでもなく、ズバリ『トヨタ空港』でしょうよ!
猿真似で他者を潰すのが得意なトヨタらしく、最初から4000m滑走路2本、
ターミナルビル2棟の空港にすれば良かったのに…
50 :
NASAしさん:05/03/01 14:18:24
>何がセントレアだ。かっこつけてんじゃねーよ。
なるほど韓空厨から見るとそんなに必死になるほどかっこいいんだ。
51 :
NASAしさん:05/03/01 14:18:47
トヨタ国際空港ですよ
第一種なんですから
>51
うっかりしていた。中部も成田や関空と同じ、第1種だったね!
トヨタ国際空港の開港に因んで、豊田市の名称を『トヨタ市』に、
愛知万博は『トヨタ万博』に、金鯱城は『トヨタ城』と、全てを
トヨタに因んだ名称に変更しましょう。
53 :
NASAしさん:05/03/01 22:28:24
と・こ・な・め・・・ドキドキ空港
千取れや!まであと946カキコ
57 :
NASAしさん:05/03/20 01:24:34
「中部」は固有名詞であって「Center」と英訳するのがおかしい。
「北海道」を「North Sea Road」なんて言わないし、
「東北」を「East North」なんて言わない。
英訳は「Chubu」である。
よって、Center+Airなんてするのはタワケ。
JRセントラルタワーもタワケ。
JR東海のHPアドレスがjr-central.co.jpなのもタワケ。
58 :
NASAしさん:05/03/20 07:43:58
>>57 Northeast Japan
Southwest Japan
Central Japan
>>57 center と central の違いが分かっていないたわけ発見
中部=Central≠Center
60 :
NASAしさん:05/03/20 08:14:11
表示はセントレアでイイだが
ホントはワタシラ名古屋もんはセントリャ、読んでおるとですがね
61 :
NASAしさん:05/03/20 08:18:03
自衛隊のおとうがいるところは、中部方面隊なんだけど公式ページに
「middle army」(=中央軍!米軍と一緒にイラクとかにいそう)
だからcentalではなくmiddleが適当。というかほとんど中部地方の
関係機関はそうみたい。
middle air ミッドレアだと語呂がいいんだか悪いんだか。
どうせcentralがあとで「日本の空港の中心となるよう願ってつけました」とか言うだろうけど。
62 :
NASAしさん:05/03/20 08:20:38
63 :
NASAしさん:05/03/20 08:31:54
セントレア市をゾンビ復活させて
知多半島をセントレア半島
名古屋の子供の名前はセントレア、例:佐藤千斗玲亜
セントレア饅頭
セントレア音頭
セントレア応援歌
トヨタの高級車「セントレア」
中日は名古屋セントレアズ
グランパスもセントレア
名古屋の大通りの名前にはセントレア通り(パリみたいだ)
「中部国際空港駅」は「セントレア駅」
これくらい徹底すべきだ(笑)
64 :
NASAしさん:05/03/20 10:53:00
ココは、
【中】中部国際空港 〜セントレア〜 27【空】
のスレですか?
65 :
NASAしさん:05/03/20 21:44:41
せんとりゃあ、ワロタ
66 :
NASAしさん:05/03/20 22:47:48
今更だが、新名古屋国際空港でよかったのに。
67 :
NASAしさん:05/03/20 23:26:24
>>66 「新名古屋」という駅名は消滅した。
「新東京」(成田) のように、いつまでも新しくはないので×。
「名古屋国際空港」と「県営小牧空港」でいい。
68 :
NASAしさん:2005/03/21(月) 10:43:25
>>57 >JR東海のHPアドレスがjr-central.co.jpなのもタワケ。
JR-tokaiドメインを先に取得して東海に高く売りつけようとしたアホがいたため。
69 :
NASAしさん:2005/03/21(月) 15:45:51
>>63 >セントレア市をゾンビ復活させて
元から無いが?
70 :
NASAしさん:2005/03/21(月) 18:19:16
71 :
NASAしさん:2005/03/21(月) 19:12:25
俺流空港
72 :
NASAしさん:2005/03/21(月) 20:24:02
>68
ちょっと前、南セントレア市を作ろうとした代議士がいたはずだが?
名古屋ベンに厨実なら「SENTORYA」が良かったのでは?
>>68 JR-TOUKAIでもいいと思うが。
JR−Tでもいいしな。
75 :
NASAしさん:2005/03/21(月) 20:39:35
76 :
NASAしさん:2005/03/21(月) 21:08:04 ID:??? BE:62002894-#
>>74 あの会社英語圏ではセントラルと名乗っていますのでW
77 :
NASAしさん:2005/03/21(月) 22:48:40
中部国際空港 新通称案
・中空
・中部空港
・常滑空港
・せんとりゃぁ
78 :
NASAしさん:2005/03/22(火) 00:26:21
>68
JR東海がドメイン取得した96年6月の時点では、jpドメインの転売は
認められていませんでしたが。
知ったか書くなボケ。
79 :
NASAしさん:2005/03/22(火) 01:47:54
80 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 22:16:18
別にそれなりの企業や地域なら陰の部分があるから
それをスレタイに含められたからって気にすることないのにね。
こんなことで騒いでいたらANAスレやJAノLスレはどうなるのか?
中部厨は心が狭すぎる。
81 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 22:22:51
>>80 確かにそうだな。
こんなことで騒いでいたら関西3空港スレやJAノL尻餅スレはどうなるのか?
中部厨は心が狭すぎる。
>>81 関西空港集客エリアとかJAL営業エリアと比べて中部はエリアが狭いからな。
狭いところにいると心も狭くなる。
83 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 22:33:53
>>80-82 てめえらは何もわかっとらん。
愛知県を他の地域と同じように考えてはいけない。
愛知県という地域では愛知県に本拠地を置く会社・組織・機関・団体に対して批判をすることは絶対に許されない地域なの。
批判をする対象が中部国際空港だからこそ、まだこの程度で済んでいる。
相手が●ヨタとかだったら、それこそ全愛知県民が総力を結集して潰しにかかるぞ。
名古屋ではトヨ●のカイゼンが蔓延している。
カイゼンとは悪いところを改めるのではない。
悪いところをよそ者には隠す、つまり臭い物には蓋をすること。
だから、名鉄バスの無免許運転とそれに関わる隠蔽事件が起きた。
中部ヲタが必死になってこのスレを亡きものにしようとするのも、
彼らがカイゼンしようとするからだ。
84 :
NASAしさん :2005/03/27(日) 23:19:11
えびフリャァ
セントリャァ
85 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 23:39:18
ときどき、名古屋を北朝鮮にたとえる輩がいるが
実態はかなり北チョンに近いのではないか。
こんなことでいちいち目くじらを立てていたら
>>80の言うように関西3空港スレやJAL事故関連スレなんかスレが進行しない。
そこまで神経質になる理由がよくわからん。
津←→空港の定期船が壊滅的に使い物にならない件について。
87 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 02:05:52
万博になぜ全国から人が来ないのか?
名鉄や中部関連スレを見ると納得できる。
内輪だけでしっかり固めて外からはお断り、
いかなる事にも耳を貸さない。
88 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 02:26:12
89 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 02:45:32
ちょっと話題は変わるんだけどな。
今朝、お腹の調子が悪くて駅のトイレに駆け込んだんだ。
そしたらよ
俺の尻の穴から●ヨタっていう自●車メーカーの車が出てきたんだ。
すげぇ難産だったけど、●ークXっていうのが出てきたんだ。
くさかったなぁ〜〜〜
90 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 05:26:18
【大笑い】初日なのにたった4万6千人しか来なかった万博w
なんばパークスですらの初日
たしか20万人だったはず。
なんばパークス20万人>>>>>>>>>>>セントレア7万>万博4万6千w
キャハハハハ
マルチうざい
92 :
NASAしさん:2005/03/31(木) 07:11:17
万博を他の人気観光都市で開催してたら3000万は来たてはず〜
修学旅行先で愛知県は十大都市でありながら
☆小学校(00年度)0.4%
☆中学校(02年度)0%w← キタ━━━( ゚∀゚ )━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━( ゚∀゚ )━━━!!!!
☆高校(03)年度県0.2%
とほぼ最下位である現実に東京、大阪の約2千校への飛び込み営業w
http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=50&kiji=306 逆に人気修学旅行先トップは大阪府!前年9位からジャンプアップ!
人気修学旅行先都道府県 (財)日本修学旅行協会調べ 平成13年度
http://www.jstb.or.jp/chosa_b.html 1位 大阪 22.4% (関西)
2位 京都 22.0% (関西)
3位 北海道 17.5% (北海道)
4位 東京 14.9% (関東)
5位 長崎 13.9% (九州)
6位奈良12.0% 7位長野11.0% 8位沖縄10.8% 9位兵庫9.4% 10位広島8.4%
93 :
NASAしさん:2005/03/31(木) 07:33:51
>>88 ・入場者数は予想の3割以下
・混雑しすぎで回れない
なんだか矛盾していないか?
じゃ、予想通りの来場者だったら、
入り切れないって話か?
94 :
NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 09:36:32
中部国際空港のできた場所が万博会場の近くだと勘違いして、
「瀬戸エアー」だと思い込んでた人がいた。
96 :
NASAしさん:2005/04/08(金) 05:44:13
関空開港前、伊丹の騒音問題で増便・新規開設には制限が課せられていた
開港後、当時乗り入れを希望していた諸外国が一斉に乗り入れを開始
就航会社は伊丹時代の15〜6社から、一気に35〜6社へ
祝賀ムードを盛り上げるためにAFがコンコルドで乗り入れたりもした
空港の運営は社会情勢や景気の動向に大きく左右されるが(特に国際線)
中部は少なくとも名古屋が手狭になり、航空会社の新規乗り入れに制限が掛けられたために開港したのではない
万博が終わり東南アジア地域の震災後遺症がなくなれば、まずコンチネンタルのHNL線がなくなるだろう
過去にあっという間に撤退したアメリカウエストのように、以下続々と開港ブームで乗り入れた会社が撤退するだろう
車産業で繋がってる地域や同じくそれに関係する貨物便などは増便するかも
名古屋時代にバブル以降撤退した航空会社を列挙してみると
BA及びJLのロンドン線、KLのアムステルダム線、AFのパリ線、JLのロサンゼルス線、DLのポートランド線
など特に欧州線が際立っている、米州線もVGが運休している今、ロスには1便も飛んでないのが現状
いくら中部が頑張っても、関空ましてや成田に所詮敵うはずもないというのが結論
中部擁護派はそれに対し罵詈雑言・しおたい・関空の赤字という反論がそれを裏付けている
無個性でト○タという独裁社の支配下にある限り東海地方は今後も変わらないだろう
それこそ岐阜の広大な平野部に首都機能でも移転してこない限り
セントレアっていいね。
98 :
NASAしさん:2005/04/11(月) 15:11:41
首都機能が移転してくる計画の「岐阜・愛知地域」は、
平野部ではなく丘陵地帯だ。
>>98 首都機能が愛知に移転することはありませんから。
もちろん伊丹副首都も妄想です。
みなさま、ゆめゆめ騙されませんようにお願いいたします。
国土交通省
101 :
NASAしさん:2005/04/13(水) 13:03:49
>>99 ということは、那須・阿武隈地方に決定。
中部〜福島便は、世界から日本の首都へのメインルートになる。
首都「機能」移転だと言うことをお忘れでしょうか?
皇居は東京に残るので「首都」は東京のままですが?
103 :
NASAしさん:
ある日、日本全国の若者が集まるパーティーが行なわれた。
東京、大阪、福岡の若者は直ぐに打ち解け、おおいに盛りあがっていた。
そこに同じ地元の話題だからと首都圏の横浜、千葉、埼玉の若者や
関西圏の神戸や京都の若者や、北九州の若者が盛りあがっている輪に加わった。
その賑わいを見て、札幌、仙台、広島など、その周辺都市の若者が
さらに、その輪を囲むようにして、盛りあがり会話を楽しんでいた。
輪に加われないでいた名古屋はしょうがないので、岐阜や三重の若者に
話し掛けようとしたが、名古屋の視線を感じた岐阜や三重の若者は
他の地域の若者には見えないように名古屋の若者にそっと手を顔にかざし
スマナイといったポーズを取り、大きな輪の中に消えていってしまった。
名古屋の若者は「これじゃ2ちゃんと同じだがや」と呟きひっそりと会場を後にした。