【FUK】福岡空港 Vol.3【RJFF】

福岡空港ビルディング
ttp://www.fuk-ab.co.jp/


■■■ 新北九州国際空港 2005年10月開港�V □□□
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1062289132/
新福岡空港VS新北九州空港　第七集
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1071910674/

過去スレ
1 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/993475426/
2 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1013137501/

３ゲットしたズラ！

ジェイ・エア（本社:広島市、社長:増田健-ますだけん- ）は、 県営名古屋（小牧）空港が、来年 2月17日に開港することを記念して、名古屋（小牧）空港発着全路線に、 大人普通片道運賃が50％割引となる、「特便割引７」
を導入 することにいたしました。ジェイ・エアは、中部国際空港開港後、唯一現名古屋空港に拠点を構える航空会社として8路線（帯広(1)、秋田(2)、山形(1)、新潟(3)、高知(3)、松山(3)、福岡（2）、奄美大島（1））計16便（往復）を運航いたします。

南側の道路はなんの工事やってんの？

>>4様
ソースきぼんぬ。乗りたいから（ｗ

>>6
http://www.jair.co.jp/about/news_fr_041203.html

>>7
ほう、サンクス・・・ってをい、肝心の福岡と奄美がないぞ（ｗ
どうやって乗るんだよ、俺福岡ベースなのに。

牧のうどん、福岡空港店オープン
これでやっと空港周辺でうまいものが食べられる

うまいのか？

>>10
隣のてんぷら屋よりはうまいだろう。
とはいえ、いわゆる博多系のうどん(うろん)だから
讃岐うどんが一番の人には食べてほしくない。
讃岐うどんの物差しで計れば多分まずいうどんに分類されるだろう。

牧のうどん、たまに麺がべちゃべちゃな時があって鬱。
そば頼んだらやたら時間がかかるし。。。

まあ空港ターミナル内でぼったくられるよりは全然マシなわけだが。

あと、１民前の昔ロ−ソンだったところがウエストの
うどんにでもなってくれればいいんだがなあ。

国際線到着口に小さくてもいいからラーメン屋とうどん屋なんかあってもいいかと

>>14
国際線は３階にラーメン屋もうどん屋もあるやん。
マズそうだけどw

>>8
ジェイエアのホムペみたら、福岡には来てないんだね。
九州は宮崎にしか来てないらしい。

>>16
もともと瀬戸内地区の飛行機会社だからか？

>>14
連絡バスで屋台村という手もある
でも、手間の割には得るものは少ないけどな
安心して食べれるのはやっぱり牧のうどんだな

>>12
福岡ではそば専門店以外でそば頼んではいけないよ。
福岡のうどん屋のそばなんてそば好きが食べたら
おわんを床に投げつけて激怒したくなるような代物。

屋台村のオヤヂがマニヤを見張ってる

なぜFUKスレがこれまで盛り上がらなかったのか？

空港の周囲で大きなレンズのついたカメラを抱えたやつら居るよね。
飛行機撮ってる振りして周囲の民家覗いてんじゃねーぞ。
空港周辺では有名だぞ。

空港の網の外でアルミ製の低いはしごのようなものに乗ってカメラ構えてるオヤジだろ
自分が覗き疑惑で有名なこと知らないのは自分だけだっりして・・・

滑走路側に民家ってあったっけ？

none

>>22
心配無用。
マニヤは飛行機見ることしか興味ないから。

>>23
しってるしってる！ハシゴ親父w
妙に孤独なマニヤ。

>>10
食べても食べても、なかなか減らないウドンだね
食べなかったら、逆に増えていくような気がする
味は、、、好みということで（ｗ

>>21
愛されている空港だからなー
不満を持ってる人たちがいることは承知しているけど、
その数を上回って愛されているような気がするなー
そーなると、話題は食い物や使い勝手だけになる（ｗ

>>14
国際線から3号線ﾊﾟｲﾊﾟｽにでてﾔﾏﾀﾞ電気の手前に380円で坦々麺が食べられる中華屋さんがある。
味は俺は好きだけど結構ｺﾞﾏの風味がｷﾂｲかも・・・・

いま福岡空港に海上保安庁のヘリ降りた。

例のヘリの捜索だね。
さっきから134.5聴いてるよ。

>>29
あ、やっぱり海保だったのか。
昨日の夜中１時頃、雑餉隈上空で見た。

そのくらいの時間に、大野城市上空でヘリの音きこえた

海保ー　海保ー　仕事が好きー♪

空港前、すこし歩くと安くてうまい天ぷらやさんあるね。
かきの天ぷらうまいし。住所だと平尾になるのかな？
昼はいっぱいだね。はやってる。

>>34
あの辺はそのまま。空港前。あとは青木とか。

�Bタミ前にローソンできたけど、、、遠い｡
昼飯買いには行けん。

遠いってことは、おまえは１民もしくは２民の住民ですか？
おとなしく最寄りのとこつかっとけ。
そうすれば、ローソン移転すっから。

>>34
てんぷらひ〇おでないことだけを祈ろう
やめとけ

>>38
ひでお？
野茂？

空港もしくはその近郊でおすすめのてんぷら屋おしえてもらえませんか？＿（・∀・）

>>40
ひらお

３民前のどこらへんにローソンできたのよ？

「ひら〇」、いい店だよという評判を聞いて、行ってみて愕然としました。
安いだけがとりえの店でした。
無料でご飯のおかわりと塩辛取り放題なのでいくらでも腹いっぱいにできるから人気。
肝心の天ぷらは特記すべき美味さではない。
福岡ってこんな店がやたらに繁盛するビンボー臭い土地柄ですね。なんか地元ながら恥かしい。

学生むきのいいみせじゃねーかｗ
一般人は、関係さなそうだけどな

>>43
いいじゃねーか。
カツ以外のごはん、みそ汁、キャベツはおかわりし放題の浜勝マンセー！！

>>43
それは、「いい店」の意味を藻前が取り違えただけだろ。

もうてんぷらひらおの話はやめようよ。
どこにでもあるちょっとはやってる安い定食屋程度のものなんだから
うまいだの、びんぼくさいだの、いい店だの話題にするものではないと思う。
安く、腹いっぱい脂っこいものを食べたいときに行くとちょうどいい店です。
それだけ。

空港内でたべれるこれはｳﾏｰ（ﾟ∀ﾟ）！ってｽｩｨｰｯについて語りませんか？藻前羅！

○浜屋に客が多いからって観光客連れて行くなよ・・・
マジで怒ってたぞ

>>48
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰなものが食いたければ空港の外に出れ。
これが鉄則。

それだったらスレ違いになるじゃんよ・・・・・・・

空港内で( ﾟДﾟ)ｳﾏｰな店ってある？
高そうな寿司屋ぐらいか？行ったことないけど。

今日、すごい人多かったな。。。。

どこの店もｗ

>>52
２タの１Fにあるコンビニ

また門限破りか

もう子供じゃないよ
大人だよ

そういういいわけするガキっていっぱいいるよな（　´,_ゝ`）

そういうオトナも、いっぱいいるよな(´,_ゝ`)

コラッ、ケンジ
はようことわりばいうてきんしゃい　はよう

福岡空港での食いモノって,,,
２タミ「バンテルン」しか,,,
知らない,,,ってか,,,
あとは,どーでも(よか)いー...

>>61
そこで食うもんじゃないが
フェスティバロの売店

ま、ありゃ本来鹿児島のものだが

昨日から送迎デッキに居座ってるチャーリー浜みたいなマニヤがいるんだけど・・

いったいどこの誰？？？

貨物地区で働いてる人いる？

ごめんくさい

０〜３番の待合スペースが狭杉だｺﾞﾙｧ!!

なぜ４番以降で待たない？

ラウンジでまてないんですか？

ね、ねぇさん。事件です。
公園の近くで（ｒｙ

今何気なく>>2の過去スレの2行目をクリックしたんだが・・・・・・
那覇空港スレじゃねぇか！

本物の過去スレは↓。

福岡空港 Vol.２
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1049504440/

>>69
あのへんがやたらに暗いのって、規制されてるから？

>>71
車を止めて○するカップルたちへの配慮です。

FUKを離れるまえ空港でラーメンを食いたくなる。
うまい店ある？こないだ食った店あんまうまくなかった。
高いし。

15年前くらいに食ったうまいカレーライスの店（喫茶風・カウンター）はなくなったのか？

>>73
地下鉄で博多か天神へ出るヨロシ

>>74
禿銅

>>73
１タミから少し南に逝った所にある｢とん太｣。

空港内におすすめ博多ラーメンとかいうパンフレットが置いてある。
それを参考に逝ってみるといい。

74-77
すまん。無理。
Ａ型のオレは、「とりあえず空港に行く」→「間に合った、安心」→
「さーめしでも食うか」のパターン。
>>76
豚田なら千葉でも食えるわい！

てか、屋台をだしてくれ。

>>78
羽田最終便をよく使うおいらの場合、

「とりあえず空港に行く」→「間に合った、安心」→「さーめしでも食うか」
　→「どこもやってねーよ」→「とりあえずゲートくぐるか」→「缶ビールと辛子明太子でｳﾏｰ」

ってなことになる。

>>80
おいら様
単身赴任でつか？

８０だが、

>>81
うん

８１だが、

>>82
わしも。

８２だが、

>>83

俺も。

>>78
諦めれ

>>79
屋台は不衛生だからｲﾗﾈ

質問！藻前羅屋台でなにたべんの？
あ？漏れ？
漏れは麦酒と焼豚。

さっきNHKのニュースで言ってたんだけど
福岡空港もHP上でのリアルタイムフライトインフォメーション始めるらしいね
便利になりそうだ

福岡女子殺害事件
　
>福島さんは、空港内でエプロンまでの航空機の誘導や、
>乗客の航空機への乗降に使う「ボーディングブリッジ」の着脱など、
>地上業務を担当していた。この日は午前６時半から勤務予定。
>福島さんは空港から約２キロ、殺害現場から約５００メートル離れた
>団地で１人暮らしで、通常は徒歩や自転車で出勤していたという。
（毎日新聞）

空港近辺は恐ろしげなエリアなのか？悲惨すぎる。

>>86
ビールとラーメン
おでんも。

309 名前：名無しでいいとも！[] 投稿日：05/01/22 11:24:34 ID:nEmfcFOA
大学に通いながら、アルバイトして学費を稼ぎながら
航空業界就職の専門学校に通ってたらしい。
最終的にはスチュワーデス希望で。

>88
はい、あまり治安がいいとは言えません。
引ったくり・痴漢が多いと言われてます。
某航空会社の女子独身寮が空港の近くにありますが
入居者は少ないです。

ＯＡＳの社員だったのかな....

>>88
おいらが福岡空港で降りる時に、出口の脇に福島さんがいたことがあったかもしれないのか。

ご冥福をお祈りします・・・。

チョソやチョンが多いから＜福岡

>>94
困るね、ほんと。

>>95
Bも多いよ

＿|￣|○ 治安が悪くてねぇ…

>>96
空港の東側あたりがまさにそれやんかw

空港勤務する時に住居場所のヒントをあげないのでしょうか？
東は避けたろとか・・・

http://www.fuk-ab.co.jp/flightinfo/japanese/jflightinfo_index.asp
フライトインフォメーションできましたよ〜
シンプルだけど見やすくて良いですね

>>97
それでも千代、馬出よりはマシ

FX9525　MD11F
FX????　MD11F

＞100
そんなに悪いの？

逝ってみなはれ

>福島さんは、空港内でエプロンまでの航空機の誘導や、
>乗客の航空機への乗降に使う「ボーディングブリッジ」の着脱など、
>地上業務を担当していた。

12月2日に福岡→羽田のANA便に乗った時、
ボーディングブリッジを着脱していた人が女性だったのを覚えている。
防寒着を着てヘルを被ってたな。　心の中で「ご苦労様。」と言ったのだが…
福島さん以外にも女性でこの係りの人居るよね？　
居てくれ〜！　＿|￣|○ 可哀相じゃ…

スタアラ馬鹿　増殖中

私はスタアラしかのりませ〜ん　って　言うじゃなーぃ

でもあんたの乗ってる西鉄バス・・・　　スタアラじゃありませんから！！！！

残念ーーーーーっっ！！！！

ふむ、まぁまぁだな。

そう・かー？

つぎいってみよー！

3民前にヤクザな車と人がｲﾊﾟｰｲ((((;゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
一台エンジンから煙吹いてますたw

偉大なる空港界の首領「ＦＵＫ」さまのスレ下がりすぎ。
申し訳けございません。

ちくびの国　ふくおか

意味わかんねー「一行レス」撲滅。
せめて、

＞ちくびの国
＞ふくおか

と二行にしろ！

２月５日　日曜日になんか珍しい飛行機が来るらしい

なんだろう??　バイク飛ばして見に行くか

AE1808/1807 1805/1905 RMQ/FUK/RMQ F100
KE8781/8782 1735/1835 ICN/FUK/ICN B744
CI0110/2111 1930/2030 TPE/FUK/TPE A306

MANDARIN AIRLINES　ウルムチ〜福岡〜ウルムチ
AE1808/1807 1805/1905 RMQ/FUK/RMQ F100
KOREAN AIR　ソウル〜福岡〜ソウル
KE8781/8782 1735/1835 ICN/FUK/ICN B744
CHINA AIRLINES　台北〜福岡〜台北
CI0110/2111 1930/2030 TPE/FUK/TPE A306

F100？　Fokker か...
ttp://www.airliners.net/open.file/747116/M/

こっちじゃないよな...
ttp://harby.web.infoseek.co.jp/uaf100.htm

>>118
フォッカーでしょ。
KEも日本の地方路線で使ってる。

呼んだか?

明日の雪大丈夫か？

>>118
ウルムチって何？

ウルムチは古代シルクロード上にある新疆ウイグル自治区の区都である。
「ウルムチ」はジェンガルモンゴル語で、美しい牧場の意である。

雪大丈夫じゃなさそうだね

雪age

雪sageです。すまそ

>>120
くだらなさにﾜﾛﾀ

>>127
さんくつ。

ウルムチでなんでAEなんだ？台湾の会社だよな。

昨日午前中に一時滑走路閉鎖となった時に上空の人でした。
ANA243(B773)だったんですが、既に９機が待ち状態だったらしく
福岡沖高度3000で２旋回した後久留米コースで南から着陸。
モニタで見てたんですけど、ほぼ斜めにつっこむ感じでまだ左右水平じゃねー
よーとか思いながら強風の中、大揺れ状態のハードランディングでした。
最後の着地時もやっぱ自動操縦なんですか？

横風がふいていたなら、その着陸の仕方で正しいよ。
自動操縦ではないね。

>>129
そーだよね。
説明きぼんぬ。

ウルムチってURCじゃなかったけ？
RMQはたぶん台湾の空軍基地じゃないか

IATA Code: URC
ICAO Code: ZWWW
Location Name: Urum-Qi
Airport Name: Diwopu
Country: China

なんだが、RMQはIATAで検索しても出てこない。

あの事件・・・・テレビの力で解決できないかな・・・
・・・警察も行き詰っているみたいだから・・・

>>131
RESありがと。横風でかなり煽られてﾏｼﾀ。
自動操縦じゃないよなー　やぱし。

台中空港＠台湾
http://www.tca.gov.tw/english-new/

だたよ。。。

>>116
どーでもよいが、2/5は土曜日だ。

また変なマニヤが集結？

http://www.nkhc.edu.tw/2400/teacher/bowie/abacus/taiwan.htm
http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=TW48371

城市 英文名稱 機場縮寫
台北松山 Taipei Sung Shan Airport TSA
新竹 Hsinchu HSZ
台中 Taichung TXG
台中清泉崗 Ching Chuan Kang Airport RMQ
嘉義 Chiayi CYI
台南 Tainan TNN
高雄 Kaohsiung KHH

どーでもよいが、2/5は18日目です。女性の皆さんは気をつけて。
福岡県警察さん、早く犯人を捕まえておくんなせ。

R/W 34のILSっていつから運用されてたの…？
てっきり16からサークリングでもやると思ってた(恥
なるべくなら符号とか周波数も…m(_ _)m
教えてエロイ人!?

2004/1/22 福岡(34)ILS[IFF]供用開始
＃試験のときは、↓だたよ。
IFF FREQ:108.9MHZ 10W
GS FREQ:329.3MHz 2W

>143
thx。去年からか。ITCと同じなのねん…

こんなのあったぞ
ttp://www3.ocn.ne.jp/~rjff/
http://www.aerosim.co.jp/aero/a-product/fs2004/alj2k4_2/as_ALJ2K4V2_sc_rjff.html
http://www.aerosim.co.jp/aero/a-product/fs2004/alj2k4_1/ALJ2K4V1.html
http://www.aerosim.co.jp/aero/a-product/fs2004/alj2k4_2/ALJ2K4V2.html
http://www.aerosim.co.jp/aero/a-product/fs2004/alj2k4_3/ALJ2K4V3.html

福島さんの知り合いです！まだ犯人つかまらないのかなー。ちなみに彼女の仕事を
ＰＯさんと呼びます。まじで仕事行くのめっちゃ恐い。。。

>146
知り合いだから何？
頭大丈夫？
故人に対して知り合いっていうことは、かなりのおつむの弱さですね＾＾

>>147
意味解らんぞ。

思うんだが、
「福岡」国際空港より、
「博多」国際空港のほうがいいと。

「ＦＵＫ」ははずかしいだよ！英語圏は。
「ＨＡＫ」・・。か。

「ＨＡＫ」「ＨＡＫ」・・・いいよ。

>>146
まさか犯人じゃ!?

って、なるぞ（合掌

＞149
八丈島みたいだな

FUKUOKA＝FKOじゃダメか？
FCO＝ローマみたいでよろし。

NGO＝Non-Governmental Organization
よりはマシだろ。

>151
よく分からんが、
八丈島は「ＨＡＫ」じゃなかろう。

「博多国際空港」も愛称が必要やね。
Ｊ−ＷＥＳＴ→Ｊ−ウエスト→ウエスト

「ウエスト」やね。・・・うどんやか？

てか、
もうイメージの世界やけど、
博多＞福岡

は、

だれもがみとめるやろ。

前：ＮＡＳＡしさん ：05/02/04 23:04:59
てか、
もうイメージの世界やけど、
とんこつ＞博多＞福岡

は、

だれもがみとめるやろ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サルでも　　　　　　　　　　　　　 　（　　(
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,,.ｒ'' ゛~~` ''ッ,,　　入れねーぞ　　　　　　　　　　　　) 　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　､ ゛　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ヾ.　　 こんなレス 　 　 　 ,.、　　　/ ／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ﾐ　　 ﾐ゛,へ.__, ,_ﾉヽ i.　　　　　 　 　 　 　 　 .| |l　　　l ,´
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　　　 ﾐ,　( ・) {・ﾌ 〉 ﾐ.　　　　　　　 　 ＿-､i::| |ニニii '
　　　　　　　　　　　　、,,,,ツi:　　　　 ﾐ,｀~´ ヽ~〈　 .ﾐ　　　　　　　　/,‐ヽヽ`､||
　　　　　　　　　　､ｼ`｀　　 i:　　　 　 ,ゞ 　'ｎ.inヽ. .ﾐ　　　　　　　　　　（ .〉〉/
　　　　　　　　　ｼ　 ／／　　　　　　ﾐ｀　　　 l.l　ヽ"、　　　　　 　 　／　 ノ
　　　　　　　 ﾐ/ ｼ　　　　　　　　 　 彡　,＝こ二=.{　ﾐ,,　　　　　 ,ｒ'´　,,､'゛
　　　　　 　 ﾐi. / 　/　　　　　　　' ! w､｀~^' vwｖ '､ 　 ﾐ 　 　 　〃　.ﾐ
　　　　　　 .ﾐ /　　　　 i: 　/　　　　　　｀＾^　　　　 ＼ ."　　　〃 　ﾐ
　　　　　　.ﾐ.:/　/　/　i:　　　　　　ｖ　　　　!　　,,　　　＼ ､　〃　　ﾐ
　　　　　　：i;　　　　 .i:　　　ｗ　　　　　　!!　　 ミ!:　　　ﾐ ＼＼(　⌒ヽ
　　　　　　:i;　　/ 　 i:　　　　　　!!　　　　　　 .ミ ｷ　 　 , ⌒｀、_　　)　 ）
　　　　　 :iｌ　　　　 .i:　　　　!　　　　ｗ!　　　 ミ　.:i.　　　（_ (　　_,ノ　　） ,
　　　　　:iｌ　　　!　 i:　　　　　　　　　　　! ,〃゛　　ｷ　　 　ゞ、 __,　 ノ ,
　　　　 .:iｌ　!　 　／~~｀｀``` " '''' ＝ ‐- ､ﾐ　　_,,,,_ﾐ,　　il　`　　ー　´
　　　　 :iｌ　　　´ ―　￣　- ,,. -‐‐-､、　ヽ. ヾ、　　ゞ､　`　 〃
　　　　　ゝ､ｗｘ.mn.!!++ナ'~ 　　　　　ヾ~ヽ、　ヽ、　,,　~^^}´
　　　　　　　　彡　　 〃　　〃　　　　 }｝　/〉.〉〉〉i''"　　 〃
　　　　　　　　　彡､ 　　　 ｛{　　　　 〃,__!////l |　 　 〃
　　　　　　　　　　 X,,　　　　》.　　　≪.__`‐'.' '´,Uwwvw'､...,,,___
　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾ !ｗニこ)こ)二）｀) （＿,,,..- ､...二⊃_).)

>>152
「FKO」じゃ、「不幸」だぞ（ｗ

誤爆ですた
スマソorz

逝ってきまつ・・・

>>156
あ、漏れ、猿以下でした（反省

　　　　　　ナイスですね〜　　　　　　　　　　　　　 　（　　(
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,,.ｒ'' ゛~~` ''ッ,,　　「博多空港」　　　　　　　　　　　　) 　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　､ ゛　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ヾ.　　 良スレ 　 　 　 ,.、　　　/ ／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ﾐ　　 ﾐ゛,へ.__, ,_ﾉヽ i.　　　　　 　 　 　 　 　 .| |l　　　l ,´
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　　　 ﾐ,　( ・) {・ﾌ 〉 ﾐ.　　　　　　　 　 ＿-､i::| |ニニii '
　　　　　　　　　　　　、,,,,ツi:　　　　 ﾐ,｀~´ ヽ~〈　 .ﾐ　　　　　　　　/,‐ヽヽ`､||
　　　　　　　　　　､ｼ`｀　　 i:　　　 　 ,ゞ 　'ｎ.inヽ. .ﾐ　　　　　　　　　　（ .〉〉/
　　　　　　　　　ｼ　 ／／　　　　　　ﾐ｀　　　 l.l　ヽ"、　　　　　 　 　／　 ノ
　　　　　　　 ﾐ/ ｼ　　　　　　　　 　 彡　,＝こ二=.{　ﾐ,,　　　　　 ,ｒ'´　,,､'゛
　　　　　 　 ﾐi. / 　/　　　　　　　' ! w､｀~^' vwｖ '､ 　 ﾐ 　 　 　〃　.ﾐ
　　　　　　 .ﾐ /　　　　 i: 　/　　　　　　｀＾^　　　　 ＼ ."　　　〃 　ﾐ
　　　　　　.ﾐ.:/　/　/　i:　　　　　　ｖ　　　　!　　,,　　　＼ ､　〃　　ﾐ
　　　　　　：i;　　　　 .i:　　　ｗ　　　　　　!!　　 ミ!:　　　ﾐ ＼＼(　⌒ヽ
　　　　　　:i;　　/ 　 i:　　　　　　!!　　　　　　 .ミ ｷ　 　 , ⌒｀、_　　)　 ）
　　　　　 :iｌ　　　　 .i:　　　　!　　　　ｗ!　　　 ミ　.:i.　　　（_ (　　_,ノ　　） ,
　　　　　:iｌ　　　!　 i:　　　　　　　　　　　! ,〃゛　　ｷ　　 　ゞ、 __,　 ノ ,
　　　　 .:iｌ　!　 　／~~｀｀``` " '''' ＝ ‐- ､ﾐ　　_,,,,_ﾐ,　　il　`　　ー　´
　　　　 :iｌ　　　´ ―　￣　- ,,. -‐‐-､、　ヽ. ヾ、　　ゞ､　`　 〃
　　　　　ゝ､ｗｘ.mn.!!++ナ'~ 　　　　　ヾ~ヽ、　ヽ、　,,　~^^}´
　　　　　　　　彡　　 〃　　〃　　　　 }｝　/〉.〉〉〉i''"　　 〃
　　　　　　　　　彡､ 　　　 ｛{　　　　 〃,__!////l |　 　 〃
　　　　　　　　　　 X,,　　　　》.　　　≪.__`‐'.' '´,Uwwvw'､...,,,___
　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾ !ｗニこ)こ)二）｀) （＿,,,..- ､...二⊃_).)

なごやんの嵐か。

ノンガバメントおーがにぜーしょんが、何をする気だ？

俺は板付空港の方がしっくり来る。

>>149
タイの方にHKT国際空港があるね。

福岡は国際空港ではない。

国際空港は東京、成田、大阪、関西と今度できる中部だけ。

３月よりガルーダインドネシア復便決定。
A３３０で週３便。

↑日火木運航

あと、シンガポール航空も夏スケジュールからデイリーﾌｶｰﾂ予定

嘘付くなぼけ

2800Mの滑走路。

あのAIRBUSは離着陸できるのか？

できねえよぼけ

ぼけぼけうるさいよぼけ

>>167
なぜできない？

>>149
余所者は福岡市の総称として博多と呼ぶ奴が多いが、地元民は
普通に福岡と呼んでる。
通常、博多と言えば博多地区(主に博多駅周辺)の事を指す。

>>171
ああ、俺もそれ書こうと思ってた。
ほとんど博多＝博多駅だよね。

>>149 >>163
HAKという3レターは海口（中国海南島＝北朝鮮代表がキャンプした島の都市）が使ってる。

あ、忘れてた
>>163
＞国際空港は東京、成田、大阪、関西と今度できる中部だけ。
それは国土交通省直轄の1種空港だろ？それも伊丹は神戸の供用開始で2種か3種に格下げ予定。
そもそも伊丹はもう国際線�dでないわけだし。
逆に2種空港でも国際線定期便が�dでりゃ国際空港だ。

入出国管理ができれば国際空港だろ？

アンセットという名前のマニヤがいるから国際空港。

国際線ターミナルにも　福岡空港　国際線　としか書いてないよ

ちなみに部屋の窓から見えます

http://www.starflyer.jp/profile/index.html
この運行ダイヤ、実現すると便利になるねぇ

東京福岡線は日曜でも空気輸送状態。後方席のＣ寝台も余裕で可能。

七隈線開通くらいしか話題のない福岡に東京から観光で行く香具師は一部の鉄ヲタのみ。

それと福岡を博多と呼ぶのは鉄ヲタの証拠。

>>179
スレ違い。
ってか、板違い。
御機嫌よう。

>>178
んー、擦れ違い？
2ch住人期待のマイレージ系はどーするんだろ？？
エアバス使っているから、最終的にはANA系か？？？
期待したいところではあるね。

>>180
東京福岡便の利用者が年々減少していて日曜でも空席が目立つということが言いたかったのだが。

確かに七隈線目的で先週福岡に行っていたけどね。
帰りは日曜だというのに半分も乗っていなかった。

2月13日の東京行き幹線は札幌＞沖縄＞大阪＞福岡の順で満席便が多くなっている。

福岡線は数年前に比べて供給を減らしているけど、それでも供給過剰状態。もうだめぽ。

韓流で韓国に客を取られ、札流（雪祭りなど）で札幌に客を取られているのが今の福岡。
一部の韓国人を除いて、海外からの客は福岡には行かない。それが現状。

>>182
沖縄以外の幹線、週末は一部を除いて大抵ガラガラだよ。
ビジネス需要が主の路線だから。

でも福岡はかなり落ち込みが激しいのは事実。
寡占による運賃上昇が主要因だと思うけど。

後、韓国旅行客は年々減ってるよ。
韓流とか言ってるけど、実態はマスコミと広告代理店と在日の
キャンペーンに過ぎない。マスコミに騙されちゃダメだよ。

>>182
> 札流（雪祭りなど）で札幌に客を取られているのが今の福岡。
これは、笑うところかい？
http://kanko.pref.hokkaido.jp/kankodb/kz-ksnko-link/301.H15/H15-irikomi-tyousa.pdf
雪祭りは近年国内の来場者数の減少に歯止めがかからない状態なのだが。
台中韓からは増えたそうだが、それでも総数は減少してるし。

>>183
外務省も一枚かんでる。
ttp://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/culture/topics/j_k_yujo2005/index.html
でも日露修交１５０年、日・EU市民交流年、日本におけるドイツ（来年まで）、
諸々あれど、マスゴミが騒ぐのは半島関連だけ。
去年は日米修交１５０年だったが、一部を除いて全然騒がれなかった。

まったく…

JALでもANAでもいいから「福岡キャンペーン」でもやらないかな？
イメージソングやＣＭ起用してもよさげな地元福岡出身の歌手タレント腐るほどいるんだし

大藤真紀（城島のカミサン）復活きぼん！

>>186
ロクなのいねえ
ttp://www.fu9oka.com/SUB/Menu_91.htm
終わってるのばっかじゃん

やるとすればシーホーク買収するJALかな？
同じ敷地内だしいっそ若い女子に人気のある
ホークス選手（和田 川崎 新垣 城島なんか）使えばいいと思う

>>186
浜崎しかおらんな。受けるか知らんが。

福岡キャンペーンやろうにも
福岡って国内から見てそんなに魅力的な街じゃないし
悲しいかな観光資源には乏しいもんな

大宰府や志賀島の金印じゃ観光客呼べないし

>>190
俺は陽水で渋いのがいいな。
西鉄とかぶるけど、全国ではばれまいｗ

>>189
運営を委託されるだけで買収じゃないよ。
潰れかけのJALに金は無い。

>>189
運営を委託されるだけで買収じゃないよ。
潰れかけのJALに金は無い。

>>189
運営を委託されるだけで買収じゃないよ。
潰れかけのJALに金は無い。

ｽﾏｿ、重くて多重ｶｷｺになってしまった

>>189
鷹ﾌｧｿはどうしたって九州がほとんどだから外へのアピールにならんだろう。

>>615
それはもしかして天神のことか？

どんだけ未来にレスなんだ・・・

ﾜﾛｽ

シーホークがホテルニッコーになるとして今のホテル日航福岡は
売却されちゃうのかな。ＪＡＬシティに改装しそうな気もする。

>>201
今の日航ホテルはオーナーがオーナーだから、そのまま維持するでしょ

>201
シーホークはＪＡＬリゾーツとか・・・だから大丈夫じゃない？

マンダリンエア　来なかったぢゃねーか

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

福島啓子さん、いまやすっかり忘れ去られた事件になってるな。
結局あの事件はどうなったんだ？
捜査中か?それともうやむやなのか？

ほんとに・・・あの事件はどうなったの???
早く犯人つかまって欲しいです。
福岡県警、しっかりしてほしい・・・。

福岡県警察に期待する！

http://www.police.pref.fukuoka.jp/
http://www.police.pref.fukuoka.jp/onegai/index.html
http://police.pref.fukuoka.jp/gaihan/index.html

＃スレとひじょーに関係ないので、
＃sage...

すみません　初めて利用するのですが
JALで上海にいきます　チケットの控え持ってるのですが
まず　どこにいったらいいのですか？
○階のどこそこ・・・と教えて下さい

>>209

折り返しで返ってくる。
もしくは乗り継ぎでヨーロッパへ。

>>209
ネタだと思うが釣られてみよう。

チケットの控えでは飛行機に乗れません。チケットそのものが必要です。
束でなくても、クーポンの部分だけ切り離して持っていっても問題ないよ。

まず、国際線ターミナルに行け。
地下鉄の場合は、西鉄が運行している無料連絡バスがあるからそれに乗ればいい。
博多駅から西鉄バスの国際線行き直行バスが１時間に１本程度あるから、
時間に余裕があるときはそれに乗るのも悪くない。１９０円。
何階だったかははっきり覚えていないが、JALのチェックインカウンターを探そう。

○階のどこそこ・・・と教えて下さい

>>212
エスカレーターで３階に上がって赤いほうに行くだけ
真ん中がエスカレーターで、３階には赤いカウンターとそれ以外のカウンターしかないから
ＪＡＬ系なら赤へいけ
出発時間のの２時間前からしかチェックインできない仕組みだから
早く空港に行っても免税店で買い物とか、ラウンジでマターリできないから注意しる

チケットの控えというのはe-チケットで発券した控えという意味でしょ？
発券のときに使用したクレジットカードとパスポートをカウンターで提示すれば大丈夫
それで当日、搭乗券をくれる

チェックインカウンターは一応、別になっているけど、その前の保安検査（Ｘ線）は
機械を一台しか動かしてくれないし、その際、団体旅行客と同じ長ーい列に
並ばねばならないから、ちょっといやな思いをするかもね

今の時期、卒業旅行の高校生や専門学校生も多いから、列に並ぶ際の
変なトラブルに巻き込まれないように注意して行ってきてくれ！

親切にありがとうございました
上海で生まれる前の記憶に浸ることができそうです

209は私ですが・・・
私の代わりにお礼を言ってるのは・・？
211，213さん有難うございます
福岡空港は利用したことが無い為質問してみました・・・広い空港みたいなので
チケットはｅチケットです
早めに行動するように気を付けます

>>215
国際線ターミナルは空港としてはむしろ狭い。
成田の第2とかだと端から端に移動するの嫌になる。

でもデンバー空港であまりの遠さに気が狂いそうになったw

福岡はターミナルが4つもある継ぎ接ぎ空港だからね。
乗り換えとかだと不便だろうね。

>>217
JFKでアメリカンイーグルからJALへ乗り継ぐのよりは
福岡空港で国内線から国際線への乗り継ぎのほうが楽と思う。

>>215
セキュリティエリア内に入ってもあまり時間をつぶすものがないので
出発時間の２時間前ぐらいにチェックインするつもりでちょうどいいです。
国際線はそこそこ便数はありますが、機材が大きくても７６７か７７７なので
乗客もたいした数ではありませんしね。
ただ、国内線ターミナルと国際線ターミナルの移動には
３０分ぐらい時間を見ておいたほうがいいですよ。
連絡バスがすぐに出発してくれれば１０分とかかりませんが、
間が悪いと次の出発時刻まで２０分ぐらい出発しないこともあります。

親切にありがとうございました
上海で死後の世界のの記憶に浸ることができそうです

>>191
福岡は魅力的な街だと思うけど。
どうにもならない観光資源は確かにそうだけど・・・。

どうにでもなる観光資源は工夫次第。
例えば、「祭り」。
山笠はともかく、「どんたく」。あれはなんだい？

確かにドンタクの見に観光客は集まらないかなぁ・・・。
おばちゃん達がしゃもじをカツカツ！！
以外に珍しくていいかも☆

>>221
福岡って、魅力的という言葉は似合わないと思うよ。
住みやすいけどね ^^

観光資源からいうと、これからは太宰府だろうか...?
でも、あそこは、箱だけで中身が無いみたいだなぁ...

韓国旅行のついでによってもらえれば言いと思うけど、
実は、福岡←→(韓国)って、便数が少ないんだよね...
＃マイルでの国際線の無料(特典)航空券って、
＃国内乗継まで含まれてるんだから、
＃無理じゃないと思うんだけどなぁ...

うまくやろうと思えば、できると思うよ。

>>221
どんたくは内輪の祭りであって、人を呼ぶようなものではない。

>>222
福岡から韓国へはビートルが定着しちゃったからな

>>225
釜山だけでしょ？？？
1回利用しましたが、退屈でした。
飛行機利用したほうがいいと思います。個人的に・・・
博多周辺は1年中お祭りがあるので、五月蝿い！！！
しかも地元民にしか理解出来ない様な内容。。。
住むまでは解からなかったけれど、つまらない街です。
文化レベルが低い。美術館・図書館は少ない！！！

>>226
この町の古さと良さが解らないならさっさと出て行った方がよい。

>227
出て行きたいが、転勤にならないから仕方ない。
早く転勤にしてくれ！！！

転職という手があるよ（ｗ

>>228
祭りが楽しめない奴には居る価値無しだな。
祭りそのものが文化と歴史だと思うのだが、祭りも何もない文化レベルが高い自宅に
さっさと帰った方がいい。

>>230
>>226は東日本の地方出身、大学あたりから東京近郊在住と推察したが。
関東の田舎とか東北とか北海道(除札幌)出身とかの方が地方を見下したがるから。

>>226
美術館、図書館多いけどな…

226
東京生まれ東京育ち。
美術館・図書館は少ないです。

転職は難しい職種です。今の会社、待遇いいから辞めたくない。
常に転勤希望は出してます。

>>233
首都と地方を比べて図書館美術館が多いとか少ないとか言う方がおかしい。
東京よりそんなのが多かったら住んでる俺がびっくりするわ。

>>234
あなたは正論です。まったく同意！

【FUK】福岡空港 Vol.3【RJFF】

こんまい飛行機ばかり飛ぶ中空行き、でっかい飛行機に代えてもらい減便。
空いた枠に国際線を導入しよう。

>>237
その昔
BA　LHR線(経由便)
NZ　AKL線(直行)
UL　CMB線(片道成田経由)
DL　PDX線(直行)

こんだけあったがみな消えた。
まぁDLは到着地の選び方が悪杉だが。
LAXやSFOとまでは言わんが、せめてSEAやOAKぐらいだったらまだ…
西海岸3州で一番需要の薄そうなオレゴンに飛ばした時点で間違い。

国際線のチェックインって、本人じゃないと出来ない？
パスポートの提示とか求められる？

>>239
なんか悪いことを企んでそうだから教えてあげない。

>>239
チェックイン？出国審査？？なんで？？？

チェックインの時航空券とパスポートチェック
パスポートの表紙かなんかを機械に読ませてますね。
出国の手荷物検査のとき、航空券とパスポートチェック
出国審査でも航空券とパスポートチェック

以上
あとは自分で判断するように

フクオカっぺに国際空港はいらないだろ。

あげろー

今夜は門限破りが多いですねぇ。

>>245
東日本が強風で大荒れだからね。

209は死ね

福岡には209は走っていない。
103とか303なら空港に入ってくるけど。

ぬるぽ





















ぬるぽ

>>249
ガッ

















ガッ

ぬるぽ



























ぬるぼ

>>251
ガッ！
いい加減にしる！

>>209
しね

ばいばいエアタイフーンちゅーのはいつも見るけんね。

まけちゃーおれんっちゃ。

【FUK】福岡空港 Vol.3【RJFF】

　福岡空港ビルディング
　http://www.fuk-ab.co.jp/

ぬるぽ



























でるぽ

春厨が沸き出したか。

国内線の駐車場高いから、国際線に止めて連絡バスで国内線に移動ってあり？

あり

面倒くさくないなら、あり。

>258
私、いつもとめてる。普通車１泊1000円。
国際線⇔国内線の連絡バス（無料）から見る風景もｲｲ！
主に週末利用するけど、満車だったことはないよ。

>>259-261
さんくす。早速使ってきた。
国内線と倍違うからなにか甘い罠が有るかと心配してましたｗ

あまり使うと取り締まりをされるかも。

蛇足だけど、
国内線→国際線とバスで移動してから、
タクシーに乗り込む人もいる。

>>264

失礼。
>>264
その理由は何ぞや？

方面によるが、メーターが２つ回らないですむ。

そのとおりｗ

くるぽ

地下鉄が出来る前は国内線駐車場も1日1000ｴﾝだったが地下鉄が出来て値上げしたってのは外出？

連絡バスってなんかノロイね
もっとスパスパ走ってほしい

地下鉄延長とかないのかなー。

>>270
その昔は1日8000円ぐらい出してたもんだが。

>>272
七隈線は博多駅か中洲川端駅までは延ばすべきだろうな。

空港駅あるのはええんやけど、
市街、近郊にいくのに時間かかりすぎ。

快速等ないのは、びっくり。
バスとの共栄か？

いま仙台から戻ってきますた
うしろの便は23:35着とのこと
付近住民乙

おまえも
乙やろ。

地下鉄で到着してから
国際線の方に移動するバスは
頻繁にありますか?

2時間前ぐらいからチェックインして
その後食事とか行ってた場合
どのくらい前に帰ってきたらいいの？
マジで教えて!下さい

時刻表がちゃんと有るから、計画たてれば大丈夫じゃない？
http://www.fuk-ab.co.jp/access/shuttle-bus.html

278おばか

てんぷら、食べてきた。人ｲﾊﾟｰｲ。

乞食

ゴールデンウィーク期間の
東京−福岡間
もうやばいかな、と思いつつ
ネットで往復購入。超余裕で。

ホッとした反面、「超余裕で」じゃまずいだろ。

>>583
ＧＷといっても出発日で変わってくるし、年末年始ほど集中しないから
今なら超余裕でも問題ないのでは。特に普通運賃ならば。
現在は何が何でも発売日にＧＥＴ、という時代でもないように思う。

福岡便の利用者が減少傾向にあることも関係があるけどね。

284
583とか無いよ
シネ

>279
ありがとうございました
>280
オバカですみません
田舎者なもので・・・
年老いた両親を連れての初めての福岡空港利用なので
ちょっといろいろきになるもので・・・

親切な回答ありがとうございます。

>>285
しね。オレは５８３だよ。

>>287
おまえが時札しろ

おまいら
福岡から出て行け

>>278
チェックイン後は、搭乗口に15〜20分前だね。
その間に手荷物検査と出国審査がある。

出発便が重なるときは当然、ここの通過は時間がかかる。
アジア系外人は割り込むし並ばないしで疲れるし

ちなみに出国審査後はロクな食べ物がない。
出国審査前の国際タの中の飲食店はよくわからん

かといってバスで国内タへ戻るのは危険と思うが
自分で判断してくれ

>>289
おまえもだ

>278
国際線ターミナルでチェックインして国内線ターミナルに食事に行くってこと？

飯食ってチェック員しろ

>290
ありがとうございました　278でした

>294
飯食ってチェック員しろ
わかったかぼけ

みんな仲良しですなぁ

>>296

そうだよな〜。























そろそろ空港で事件でも起きてくれ。

>>297
>>150 参照のこと

>>282
ﾎｰﾑﾚｽ、何か用か？

３００ｇｅｔ！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

福岡空港の国際線年間利用客はどれだけ？それと増加傾向にあるのか。
来年には北九州空港もできるので、利用客数は減少するのでは。
名古屋とはますます差が開く、というより比較自体するべきでないか。

福岡空港の国際線には期待していません!
って正直?

>294
糞食ってスカとロしろ
わかったかぼけ

みんな仲がいいのはよくわかるが、よそ者が見たらまるで
罵りあっているように見えるぞ。

まあ、みんな、牧のうどん空港店の大盛りカレーうどんでも食べてあったろうよ

>>305
わざと”ま”を抜いたな
・・・食べてあったまろうよ・・・

>>302
機材がひどいものばかりでうぷしてもらっても
たかが知れてるので期待しても無駄という意味だろ

あの事件に解決の兆し？？？
事件後、被害者の携帯電話を使用していた直方市の無職男性が
逮捕されました。
犯人は奴でしょうか？だとしたらいちもつ切り落として
死刑にしてください。

>>308

宦官だなｗ
どうせだったら首ちょん切ってくれ。
さかきばらのように。

なんか、筑豊ってやっぱ怖いなぁ・・・

>>294
飯食ってチェック員したか

風呂入ってベッド員しました

つかまってゲロしたそうだ。
まったくやりきれないな。
ここの住人もきっと空港で会っていたんだろうな。

>>313
なんか博多駅で号外出てたぞ

http://www.nishinippon.co.jp/kyushu_flash/kyushu_flash.html

をいをい、いったい何人殺してるんだこいつ
これで厳罰でなかったらみんな怒るぜ

3民にも出発口をつくるという計画はないのか？
2民出発口はいつも混んでいるし、
わざわざ2民から1〜3番ゲートに行くよりましだと思うが。

今日も門限破りですか、そうですか
今何時だと思ってるんだよ

芸能人の街。

ミス福岡空港を選ぶ。おかちめんたい。
ミュージシャンライブ施設を作る。

今何時だと思ってるんだよ

ＧＷに帰省する。チケットも無事Ｇｅｔ。
あーはやくかえりてー。

空港も、あー帰ってきたんだー
と実感させるものを　なんでもいいから作れ！

地下鉄までの壁にある昔の写真だけじやー萌えん！

>>320
ならお前が金を出せ

大阪-福岡　特割１の最低価格が１４１００円になってる。
高くて乗れんがな。
なんでやぁ〜。

SKY復活キボンヌ。

SKYの窮屈な座席にはもう座りたくない。
大阪程度ならやっぱレールスターやね。

この前、ＡＭ９時頃に福岡に着陸する便に乗ったんだけど、
十数マイル手前でチャイム２回なってＣＡの当機間もなく
着陸しますってアナウンスがあった。
当然高度もまだ結構あって、着陸するまで４〜５分かかった。

福岡空港もすいている時間はこんな感じなんだね。
さすがに着陸時には滑走路脇でANKのB3が離陸待ちしていたけど。

で？

福岡のような過疎地で治安が悪くて魅力のない場所には、韓国より遠い東京から
わざわざ仕事でなければ普通の人は行きたがらないだろう。
だから客が減るんだよね。
客が減ってるのだから運賃下げろよ。
それに福岡の穴職員は態度悪すぎ。

>>324
あなたデブ？
SKYってそんなにきつい？ププ

いやぁ、治安の悪さでは関東に負けるよ。
運賃下げろって、福岡空港に言われてもねーｗ
ANAがいやなら、JALにすれば？
スカイマークってかｗｗ

>>328
隣にオジサンとか座ったら最悪みたいですよね。
ＳＫＹには乗ったこと無いけれど・・・

>>329
漏れはJALだと株主優待ないし、ラウンジ使えないし、スカイマークも最近は安くないから
結局はANAしか選択肢がない。特典航空券の関係もある。

JALだってANAと運賃はあまり違わないのではないかな。

治安の悪さといえば、空港職員が殺された事件があったから福岡空港周辺の治安は
悪いというのは定着した感があるね。

運賃の値下げと搭乗率の向上は空港の責任でないにしても、支店ががんばるべき
ことではないのかな。
東京に限らず空気輸送の便が多すぎるのは、福岡支店の努力が足りないから。

関空に未来がないとはよく言われるけど、福岡だってこのままだと未来はないと思う。

東京人の８割はそう思っているはず。

ＳＫＹに乗る時はカウンターで、前の開いてる非常口席を頼む。

これ基本中の基本。

>>331
┐(´д｀)┌

>>327
> わざわざ仕事でなければ普通の人は行きたがらないだろう。
東京の人間が仕事でなくても逝きたがる所ってのはどこなんだ？

> 関空に未来がないとはよく言われるけど、福岡だってこのままだと未来はないと思う。
関空と福岡空港を比較する奴は初めて目にした。
面白いから佐賀空港とか壱岐空港とかも比較してくれ。

> 東京人の８割はそう思っているはず。
１０００万人もの東京人から心配される福岡は幸せだ。

＞３２７
福岡の穴職員は態度悪すぎ。…と言うより頭悪すぎる。
まぁここの陸職員は穴とはいっても穴の支援をしている下請け会社だしね。
こんな連中のせいで穴の評価も落ちる訳だが…それにしてもほんと対応悪い。
自分たちが働いている航空会社のホームページを毎日チェックして情報を身に付けて欲しいものです。。

>>335
アンカーリンクもまともに貼れないお前も頭悪すぎる
ANA本社でもクレーム入れれ

↑福岡エア・サービス（株）職員？

>>337
違うけど?

>>338
正解は死人が出たOASだそうです。

ついでに言うと最近ANAの職員ミス多すぎ。
特にGHだな。何であんなに発券ミスがあるのかと小一時間問いつめたい。

専ブラなら>>335のアンカーもOK牧場

今、新入社員とかが入ってくるため２年目以降の奴が、別の業務につき、不慣れでありミス多発中
と、予想してみる。
現場は雷落ちてるんだろうな〜ｗ

まあ、漏れの職場もそうなんだが・・・・
監督者は忙しい。。。orz

なんだ、楽しそうじゃないか（ｗ

震度６弱の地震が起きながら東京線で１便の欠航もなかったのは凄いと思う。
でも、ジリ貧の福岡線の需要に水を差されたことは間違いないし、それに今はぼったくり運賃
だからしばらくは利用低迷の状態が続くであろう。
今日は東京線は福岡からの避難民で混雑しただろうけど、明日からは大量の空席を抱えて
飛ぶことは間違いなかろう。午前中の東京行きは避難民の需要があるだろうけど、それ以降は
空気輸送だね。意外にも福岡行きの満席便があるけど、地震の視察にでも行くのだろうか。
今回の地震で、確実に輸送需要第２位の座を東京−大阪線に明け渡したといってもいいだろう。

>>344
1位はどこの路線？

>>345
ｳﾞｧｶは相手にしちゃダメ

>>346
この人、定期的に現れるお馬鹿さんだよね？

>>345
札幌-東京かと。
輸送人員は確か世界一。

>>347
あの程度の地震で東京に避難民が出ると思うお馬鹿さんですか?

>>348
347の言うこの人＝344

パーラーセンカのお姉さんに萌えてしまう件について

コンビニのおばちゃんに萌えてしまう件について

>>350
>>351

人間として失格。

無料無線LANが使えるようになったので記念カキコ

>>335
　　　　　　　 ＿＿＿＿
　　 　　　 ／∵∴∵∴＼
　　　 　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　　　 /∵∴∴,（･）（･）∴|
　　　　 |∵∵／　　 ○　＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐-　.. _
　　　　 |∵ /　　三　|　三　| 　　／￣￣￣￣￣　　　　　　　　／　　__　　｀` ｰ- 、
　　　　 |∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！　　 　, ｨ／　　　ゝヽ￣ヽ　ｰ- '
　　　　　＼|　　　＼＿/　／ 　　＼＿＿＿＿＿　　 _ ／ { {ヽ、_　　　ヽ' ﾉ_,.〉
　　　　　　　＼＿＿＿_／ _/_　-ｧー- ､＿　...　-‐　'　　　 ヽヽ、　｀＞､..ﾉ=┘
　　　　　　 ／j >-‐ ' ´／ /　　 /　　　　／　　　_ノ　　　　　 ＼ `ｰ '!
　　 , -‐ 7´/{⌒|　 ／　_/　　 ｊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞‐'
　 /　/ /／| 〉‐ｆ／ ＼'　　　　!　　　　　　　　　　　　　 　 , 　' ´
　/　,'　>　.|/　ﾚ　　 ﾟﾉ　　　　|　　　　　　　　　　 ,.. -‐ '"
/　 {　 ヽ　|　 〉　　／＿＿　　ｔ　　　　　,.　-‐ ' ´
　　|　　 ヽ|　/　／　 '　　 `　　ヽ、　 ／
　　|　　　｀!/／　　　　　　　　　　 ／

>>335
ここで、吠えるなよ
直に逝ってこい。
へたれちゃんですか？

なるほどらえもん・・・

先週末、久々に福岡空港に遠征撮影に行った。
常連の顔ぶれが見事に変わっていた。
今は誰が実権握ってるんだろう。

ＧＷチャーター便の計画はなくなったの？？

冷静に判断できる人ならこの時期に観光で中国には行かないでしょう。

テレビのインタビューでおばはんが、「まさか観光客には危害を加えないでしょう」とか、
脳天気なこと言ってたな。
平和ボケも極まった感じ。

なんかやたらに空港の周りに警官がうようよいたけど、なんかあったの？

選挙の応援で小泉さんが来てたんだよ。

なるほど、一緒の便じゃなくてよかったー

久しぶりに福岡空港を使用。

ANAの文字だけスタアラ・スタアラ全社連合・ポケモンJr、JALのぐるぐる７、スカイマークと並んでた。
迫力あったよ。

しかも初めて1民に足を踏み入れてびっくり！
あの手荷物検査場への入り口は・・・。ｱﾝｸﾞﾘ！
展望デッキも(　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ

何故もっと早く行かなかったのだろう・・・。
2民住民には縁がなかった・・・。もったいないことをした。

>>364
ぉぃぉぃ
１民展望デッキは待ち時間潰し場所基本だろ

>>364
１民から、歩きで搭乗する便に乗ってこそ
１民を満喫したというのだよ（・∀・）

ちなみに、雨の日は階段降りてから
搭乗機までの間、傘かしてくれるよ。

キモイＴシャツ着てたやつが
牧のうどん屋の前あたりで飛行機の写真とってた

今日もまた自身。運行には影響はないようだが・・・。

福岡線はここ数年の利用者減少に加え、度重なる地震の影響でキャンセルが相次いでおり、
利益を圧迫している。
国際線の根幹を成す中国線の低迷と合わせて、航空会社にとっては大きな痛手となっている。
さらに震度５強クラスの地震が福岡を襲えば、需要低迷による機材小型化と減便は免れない
ところまで来ている。

いやー、空港もあちこち壊れてるし
現地の人たちは本気で怖がってたよ

かなりすごかったんだろうなぁ

１民そろそろ壊れるの？

新空港作るより１民建て替えたほうがいいんじゃないの？
あと国際線との間に地下道つくれ

>>372
新空港を作ったほうが良いです。（当然安価に作れる場所にですが）

・現空港は大赤字（将来にわたって黒字化する見込みも全く無し）
・都市部に近く危険
・騒音問題
・拡張の余地もなくスポット間隔も狭いため大型機の増便も無理
・スポット間隔が狭いため、空港施設で働く人にも危険
・空港が近すぎるため、都市開発にも制限が大きく福岡市のこれ以上の成長を制限している

>>373
賛成派はみなそう言います。

尼崎の事故も安全性を軽視していたから起きたの。
確かに早いと便利ですが、安全性を軽視していたら
福岡空港も同じように事故起こしますよ。
予兆はすでにガルーダインドネシア航空機事故等起きてますし。

>>374
反対派は、>>373を解決する案を提示すればいいだけと違いますか？

赤字なのはDQN地主のせいだろ。
強制的に買い上げれば十分、新空港造るより遥かに安い。

騒音問題が出ない様な所だと関空や中部みたいな遥か彼方に
造る羽目になる。そうなると隣接県の客が地元空港へ逃げる
から客激減、中距離は新幹線に惨敗。

現空港を辛抱しながら使ってる方がマシ。

>>377
>強制的に買い上げれば十分、新空港造るより遥かに安い。
無理でしょ。板付に空港ができて何十年もたってるんですよ。

>騒音問題が出ない様な所だと関空や中部みたいな遥か彼方に
>造る羽目になる。
場所によってはならない。騒音問題も100%解決する必要性もない。
8割解決できれば充分でしょう。

>現空港を辛抱しながら使ってる方がマシ。
問題の解決にならない。便利だからといって安全軽視してたら
尼崎の事故のようになりますよ。

>>378
安全重視するなら自動車全廃運動でもどうぞ。
交通関連の年間死亡者数は自動車でほぼ占められている。

>>379
意味不明。
安全重視→自動車全廃運動
何でこうなるの？

>>380
安全重視するなら身近な危険から排除するのが一番だろ
航空事故で死者が出る事なんて非常に稀な事
道歩いていて車に巻き込まれる確率の方が遥かに高い

>>381
>安全重視するなら身近な危険から排除するのが一番だろ
>航空事故で死者が出る事なんて非常に稀な事
>道歩いていて車に巻き込まれる確率の方が遥かに高い
話をすり返るのは止めてください。
福岡空港の安全性について話しているのです。
車の話題がしたいならそれ専用のところでしてください。

福岡空港の利用客は減少が止まらないし、近くに新北九州空港も出来る。
近場に空港立地が可能な陸地は無く、造るとしたら膨大な費用がかかる
埋め立てしか無い。

今更、新福岡空港なんていらんのよ。

>>382
福岡空港の安全性には特に問題は無い。
問題が有る(国の基準を満たさない)なら即運用停止になってる。

新空港妄想はそれ用のスレが有ったと思うのでそっちでやれ。

>>383
・現空港は大赤字（将来にわたって黒字化する見込みも全く無し）
・都市部に近く危険
・騒音問題
・拡張の余地もなくスポット間隔も狭いため大型機の増便も無理
・スポット間隔が狭いため、空港施設で働く人にも危険
・空港が近すぎるため、都市開発にも制限が大きく福岡市のこれ以上の成長を制限している
を100%解消とまではいかなくとも軽減するために必要。
関空みたいに滑走路を1本作るだけで1兆5000億円かかるならさすがに無理
ですが、中部国際空港と同程度の建設費で滑走路2本が建設できるなら
充分やる価値があります。場所もあるし。

>>385
スレ違いも判らん妄想ｳﾞｧｶは去れ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1071910674/

・現空港は大赤字（将来にわたって黒字化する見込みも全く無し）
→余計新空港造る意味がないのでは

・都市部に近く危険
→本当に危険なら既に供用停止

・騒音問題
→引っ越せ

・拡張の余地もなくスポット間隔も狭いため大型機の増便も無理
→増便する必要あんのか？

・スポット間隔が狭いため、空港施設で働く人にも危険
→砂漠でアリがぶつかるか？

・空港が近すぎるため、都市開発にも制限が大きく福岡市のこれ以上の成長を制限している
→都心がどっかいけ

現空港が赤字なのに更に空港作ろうって感覚がわからん。

>>388
変態野郎が補選で復活したから、新空港厨が調子こいてるんじゃない？

最良の案としては、ガイシュツだろうけど言わせて。まずターミナルを全部西側に移動。
周辺の土地を徴用または安値で買い叩いて、滑走路2本＆延長。コンコルドクラスにも対応しよう
当然都市高速やら３号線やらそのバイパスやらJRやら西鉄やら引っかかるかも知れんが、全部地下に埋めれ。
新たに地下鉄の空港駅を東比恵から分岐して作り、現空港駅から博多の森経由で志免とか宇美まで延伸。
なによりも空港優先じゃ。

素直に佐賀使えや！
つーか、佐賀より便利な立地で建設できる目処があるのか？と。
アクセスはJRなり西鉄なりに頼めや。

とにかく新福岡なんて無駄！！

でも、佐賀空港は気象条件などで安定運航が難しいのでは？

>>390
そこまでやったらもう１個空港が出来そうだなw

>>392
それは知らなんだが、福岡も佐賀も滑走路は一本なのにそんなに差があるのか？
むしろ玄海灘を向いた福岡の方が穏やかな有明海よりの佐賀より余程問題ありそうな・・・

っつーか、玄海沖なんかに新空港作る予算があるのなら
佐賀に横風用でも第３・第４でも楽勝で作れそうだが？
アクセスにしても、海上橋作るよりもはるかに安上がりだと思うゾ！

とりあえず、貨物とか移せる奴は移してしまえば多少なりとも余裕が出来ると思う。
とにかく、おまいら県境に拘りすぎ！　普段は佐賀は福岡の一部とか言うくせに！

心配せんでも、鹿児島線の消滅と新北九州開港により福岡は十分余裕が
出来る。
現状で桶。
強いていえば、国内線ターミナルと国際線ターミナルの連絡鉄道が
あればいいのでは?

ANAのスッチーフィギュアに並んだ香具師居る？
もう完売したのかな？

>>396

福岡空港第２ターミナル２FのANA　FESTAでいっぱい売ってました。
まだまだ大丈夫そうです。

>>397
げ、まだあんの？オレなんか今朝6:30から並んだよ

赤兵衛

わざわざ1タを分割してるのって、１タに入ってるテナントの売り上げを確保してやるため？
最近なんかそんな感じがするよ。
ちょっと通路のを太くしてつなげば、検査場も集約できて客も便利なのに
やらないのは、そういう裏があるにちげーなし。
空港会社の偉い人がテナントから袖の下をもらってるにちげーなし

実際、搭乗口の通路自体は１タミと２タミ繋がってるんだから
待合室もつなげて欲しい

話変わるんだけど今日、地下鉄の改札出てエレベーターで上がろうとしたんだけど、
地下１階までしかないのに、上から降りてきたエレベーターから人が降りないで自分達が
乗れないことが続けてあったんだけど、こういう乗り方って福岡方式？それともたまたま？
つまり、１階から２階に上がるのに、下行きに乗ってそのまま折り返すってことなんだけど。

>>402
連休中だから、普段エレベータも無い田舎からきたのが
いっぱいいるだけでは。

>>398
漏れ今日買ったけど何か？
て裕香、まだ残ってたのには、正直びっくりした。

福岡空港は放棄、廃港にして
九州域外への移動は鉄道を利用するようにすればどう？
新たに空港は作らないことにして、今の空港の跡地を再開発する。
すべてがうまく良くと思う。

>>405
いかねぇよ・・・

>>404
今日もまだ残ってましたが何か？
ちなみに昼の時点で６〜７箱分くらい。

1タって飛行機良く見えるのな　面白かったよ
ＹＳやらＡＭＸやら見えたし。

3タミの２Ｆにフードコートでも作ればいいのに・・

福岡と羽田を往復してるものだが、
なにげに立ち食いうどんの店が福岡にはない。
搭乗口内の端にそれ風なところがあるが、あれはないだろう。

羽田の立ち食いは毎回利用する。高いけど。

4日夕方２タ２階のANAFESTAでフィギュア２セット買ってるおっさんを見たよ

9日に空港行く予定有るけど、まだあるかなー

1民にもｲﾊﾟｰｲありますた

福岡空港の東側の道路、4車線になりましたね〜

１タミの１Fではいっぱい売れ残ってるぞ。

http://new-fukuoka-airport.hp.infoseek.co.jp/index.html

２民もまだまだありました。一体いつになったら売り切れるのやら・・・。

>>416
大胆だな。ｗ
建設中の淡水化処理施設にかぶりそうだ。ｗ

>>418
面白いね
どうせなら雁ノ巣から西戸崎にかけて
横風用に滑走路追加しても良いじゃない？

>>419
http://www.qbiz.ne.jp/yumeq/data/data0410.pdf

↑みれば分かるが、もう福岡空港の需要はピークを超えて、今後は下がる一方。
2000年の北九州-羽田便増便に合わせて、福岡の利用者は減少し続けている。
さらに九州新幹線の開通で拍車がかかっている。
今後、新北九州が開港した時点で更に福岡の需要が激減するのは目に見えて
いる。

ちなみに南から着陸する場合って箱崎辺りの高さ制限は問題なの？

>>416
まちBBSでｵﾅﾇｰしている基地害のサイトか

なんか連休中に香ばしいスレになってしまったなｗ

新福岡空港なんて妄想だす奴が出てくれば香ばしくなるのも仕方が無いかと

黒字化案を考えるのが
最重要だな。

DQNから借りてる土地を強制的に買い上げた方が良いな
借地料が無くなればかなり改善出来るはず

滑走路長が4,000mなければ、
また、アクセスが悪ければ、
目糞、鼻糞...

やはり牧のにターミナル内に出店してもらうのが一番かと

長崎から、かも８号で１０時１８分博多駅嫡男ですが
福岡空港１１時４５分発、宮崎行き３６２７便には
余裕で間に合いますよね、ね？

鳥栖でグモる

＞＞４２８
福岡のひと
牧のすきだよね。

オレは２回いったけど、まだ慣れていない。
たぶん、修行不足だと思う。時間かかると思う。

だが、あきらめてはないよ。

>>429
早足で歩けば３０分くらいだから大きな荷物がなければ楽勝。
大きな荷物がある時は籠か何かで逝くが吉。

てか、
福岡はうどん発祥の地だし、

うどんスレでも激しい戦いしてたしな。

>>432
歩けってか〜〜〜ぁw
【至近】福岡空港って便利なんだな〜【隣接】

それなら
タク使えば間違いなく間に合いそうですね、
近場で運転手さんには申し訳ないけど、良かった良かった。

>>434
素直に地下鉄使えばぁ〜？
所要時間５分だから、全くの無問題。
ハッキリ言って、タクシーの方が時間係るよ、実際のところ。

今東側のフェンス沿いﾃﾗｷﾓｽ

そこに436がいたことがﾃﾗｷﾓｽwwwwwwwwwwww

>>417
今日は売り切れって紙が張ってました

うどんはウエストが発祥です

うどん美味い。

JALグループ　福岡-ホノルル、福岡-ソウル、福岡-香港　運休を検討
（航空新聞５月２３日号より）

>>441
うぉ〜まじでつか？
秋からJO５８やJL９７１、JL７５３がなくなるってわけか。

ますます福岡は利用客減るな。

http://www.jwing.com/t-daily/bn2005/0523.htm
とりあえず>>441のニュース。リンク貼っておく

これで純粋なJL路線として残るのは上海路線のみか。
他はバンコクもホーチミンもコードシェアだし。

>>435
大久保隆太くん必死だなｗ

ANAに続いてJALもか。
成田〜サイパン、関西〜サイパン、名古屋〜グアムも同時運休。
これらは他社の代替路線があるが福岡は・・・

これでも、まだ新福岡がいるって香具師、いるんだろうか?
いるんたろうな、分からず屋が。

関西-サイパンはJOのみだったと思うがグアムもJOとNHの2社。なんともならん。CO復帰汁

>>447
いえ、土建屋です。

ﾜﾛﾀ

つttp://www.asahi.com/life/update/0524/005.html

福岡国際線さらに減便、今度は中国東方航空

http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news012.html
連日の厳しいニュース

よかったやん。
これで今の場所に空港は存在し続ける。

福岡自体も地震で観光客が減ってるからな。
シナ、チョンが大きな割合を占めているのだが、彼らにも福岡は魅力がないのだろうね。

漏れは、七隈線にはすでに乗ったし、次に行くとすれば太宰府の国立博物館開館後かな。
とにかく、福岡には魅力のある場所が少ないのが難点。
京急、東京モノレール、ＪＲ東日本がもう少し力を入れて宣伝しないとだめだろう。
それとSuica（ICOCA）が使えるようにならないと大都市からは呼び込めない。

Suicaが使えてもJR移動して行くところもない気もするがｗ

>>455
おまえなんか来なくていい。
きたらケツに明太子突っ込んでやる。とびきりからいヤツをな！

おまえは黒人か

空港の中にまだあの黄色い
ぺろろんぱっ　て感じのお化け
みたいのがいっぱいならんでるの？

>>455
とりあえずお前がｳﾞｧｶというのはよくわかった。
元々福岡は観光地ではなく出入り口なんだよ。

>>455
魅力のある場所が少ないのは禿同
海外の友達が来たときいざ観光に連れて行こうとしたら県内何もなかったｗ

結局熊本阿蘇湯布院へ

>>461
これだけ文化遺産があって行くところがないとは、おまえの心が貧しい。

>>462
でも、実際にこれと言った物が無いのも事実。
自分は柳川に連れて行って川下りしてうなぎのせいろ蒸し、ってな
コースが多いけど。

史跡好きなら色々と案内出来るけど、皆がそういう志向では無いし。

>>463
出張で来たビジネスマンを接待がてら夜連れ回す意味では札幌と双璧のハイクオリティw

昼間の観光には今ひとつ向かんかな。山笠の時期ぐらいなら飾り山あって見せるにはいいが、丁度梅雨時期だし。
ただし、食べ歩きならネタに事欠かんような気もする。

>>462
おまいならどこ行くんだ？
漏れもせいぜい柳川・大宰府あたりしか思い浮かばん

何にも関係がないチラシの裏
展望台から滑走路を見ていると
9:00発の離陸ラッシュ。
とりあえず　8:50から9:00までの発着を16滑走路でやり過ごし
なぜか9:00JL971は待機。
ここから34に変更でこの便とコミューター便が34で離陸。
その後の着陸ももちろん34で。
チラシの裏終わり。

俺も「福岡で観光はどこ？」っていわれると困るな。

太宰府ぐらいしか思い浮かばん。
柳川は良いかもしれんな。

あとは車があるなら志賀島か宮地岳、
呼子のイカ・・・は福岡を出てしまうし。

大川市に行ってアイスムクーリやラメーンを食べたいのだが
ググっても所在地がヒットしない。
行き当たりばったりでさがしても捜し当てられるか自信がない。
だれかエロい人、これらが食べられる店への行き方教えて。

>>468
そのキーワードじゃヒットしないだろう。

北海道観光なら札幌を基点として周遊するが
九州観光は現地に直行できるからな

国際線に止まってるフェアリンク、あれ何？

雁ノ巣元滑走路を拡大して３５００×２本の新滑走路を、
新ターミナルを現埋立地に造る。

>472
新空港スレはこっち。

おい！　新福岡空港はわがままなのかよ？　第六集
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1060842854/l50

>>468
何ゆえ大川？
田舎のうまい店というものほど当てにならないものはないぞ

倒産した家具屋の買い叩きに行った帰りに
何か食いたいんだろ

さてと

倒産目当てのハイエナのような買い叩き屋って多いよな

他地方民ですが、福岡空港に春日側から着陸するときって
飛行機はどこで旋回してるのですか？
春日原上空辺りを旋回してるらしいのは分かったのですが
もう一方は博多南付近でしょうか？
それと、この着陸ルートでくるとき
玄海灘上では北九州から西進して相ノ島あたりで左旋回するのでしょうか？

>>478
> 春日原上空辺りを旋回してるらしいのは分かったのですが
> もう一方は博多南付近でしょうか？
ちょっと意味が解りかねるけど、春日から那珂川上空を左回りに旋回する。
どの辺になるかは飛行機の機種や着陸までのタイミングによるのでは。

> 玄海灘上では北九州から西進して相ノ島あたりで左旋回するのでしょうか？
これもどこから到着するかによるのでは？
いずれにしろ南から進入するときはほぼ天神上空付近を通過するから、相島ってことはなかろうけど。

さっきヘリコプターが飛んでた。煩いよ〜。

【朝日】 福岡県、税豊かな苅田町の合併阻む
http://mytown.asahi.com/fukuoka/news01.asp?kiji=8326

北九州市に渡さぬとアメ３点

市町村合併を推進する立場にある県が、北九州市と苅田町を合併させないために、同町に「３点セット」と
呼ばれる利益誘導をしていたことが分かった。政令指定市の同市は県並みの行政権限があり、県にとっ
ては「治外法権」の自治体。人口約３万５千人ながら、県内で同市に次ぐ工業出荷額を誇り、税源に恵まれ
た同町を県の側につなぎ留めておく狙いだった。しかし、県が当初描いていた同町と行橋市などとの合併も
流れ、自らの構想もつぶした形だ。

関係者の話を総合すると、「３点セット」は（１）町民に飲料水を供給する県営山口ダムの譲渡（２）０６年３月
に開港する新北九州空港へのシャトルバスの発着場としてＪＲ苅田駅一帯の整備構想への支援（３）５０年
前に構想されながら頓挫しかけていた京都（みやこ）トンネルの建設。

ダムは、貯水量を増やす拡張案も併せて検討されている。駅一帯の整備は、０９年度をめどに県の補助を
含む約５６億円を投入する。町内の市街地と農村部を結ぶトンネルは昨年６月に着工し、今月２日に貫通
した。

県が００年に示した将来像は、同町と行橋市や京都郡３町の合併だった。

だが、北九州市が水面下で同町への誘いかけを強め、町内にも呼応する空気が強まり、県は「当初の構想
にこだわって二者択一に苅田を追い込めば、民意が北九州に向かいかねない」（幹部）と考えた。同町は県
内唯一の地方交付税の不交付団体。法人税収が北九州市に奪われることや、巨額の資金を投じて整備し
てきた県営の最大港湾・苅田港が「北九州市の港」になることを嫌った。同町の助役は市ＯＢだったが、県は
０３年秋の任期満了に伴い町側の求めで県ＯＢを送り込んだ。合併阻止が特命で、綱引きに終止符を打った。
同町には昨年秋、トヨタ自動車のエンジン工場の立地が決まった。財政基盤が一層強化されるのは確実で、
町は相手がどこであれ合併をするメリットが乏しくなった。

ILSが出来て、九大の筑紫地区はだいぶ静かになったような。

>>482
実際の所、春日・那珂川回りがどのくらい増えてるのかな。

>>482
そうなの？
箱崎から筑紫に通うようになって
これで飛行機の轟音が無くなる！と思ってたら
結局うるさかった思い出が。。。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1118182328/8-14
8 ：名無CCDさん＠画素いっぱい ：2005/06/08(水) 14:12:26 ID:zUlFS1jy
なんだ？夜の徘徊の軌跡か？www
次は昼の徘徊の軌跡をﾖﾛｼｺｰ

9 ：EXCULTer's / Esprit de Digicam ◆AuMEcGNDr. ：2005/06/08(水) 14:17:45 ID:QJDuBtOW
>>8
ん？まるで薬物中毒みたいなカキコだな。
九州大学でごっそり発覚ｗしてるし（ゲラ

＃ 世も末だなｗ

10 ：名無CCDさん＠画素いっぱい ：2005/06/08(水) 14:19:36 ID:zUlFS1jy
夜中にうろうろ徘徊してたら警察に捕まりますよw

・・・・・・・っで、あれって何が撮りたかったの？

11 ：EXCULTer's / Esprit de Digicam ◆AuMEcGNDr. ：2005/06/08(水) 14:44:49 ID:QJDuBtOW
http://www.kyushu-u.ac.jp/topics/index01.php?id=167

12 ：EXCULTer's / Esprit de Digicam ◆AuMEcGNDr. ：2005/06/08(水) 14:45:59 ID:QJDuBtOW
【社会】九大院生、自宅ベランダで大麻栽培で逮捕
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1065869823

13 ：名無CCDさん＠画素いっぱい ：2005/06/08(水) 14:55:04 ID:zUlFS1jy
スレ違い。ｼﾈ

14 ：EXCULTer's / Esprit de Digicam ◆AuMEcGNDr. ：2005/06/08(水) 18:22:18 ID:ucaT41ke
>>13
ギャハハ！！！　１３ヲッツ♪”

うひゃ〜り揚げヲッツ♪”

学生から教職員まで大麻汚染されてる大学ね

>>487 ちょっと言いすぎ。

あながち言い過ぎでも

あの〜
今日の石垣行きのｴｱﾈｸｽﾄなんですが
他の離着陸機がすべて16なのに
何でだか34へ行っちまいました
それも1ﾀﾐまえのRWを一旦横切って、国際線側の誘導路を1機だけ南下して

最初はﾗﾝﾁｪﾝかと思ってたけど
その後もすべて16でした、これはどういう運用なんでしょうか？

だるかったんだろ

>>490
パイロット側がRQした可能性もある。

>>489
麻薬蔓延といい、破廉恥学生といい
不祥事には事欠かない
しかし、これらの事件は氷山の一角にすぎないわけ
まるで、大学界のJ○Lというのは言い過ぎか

あながち言い過ぎでも

天下の帝大系だぞ

>>495
OBなんだろうけど、いまどきそんなこと言ってると笑われますよ

最近の事件が無くても既に笑われてますが・・・
プライド高い割に仕事ができない
九州のほかの大学を見下してるけど
中央の大学に対してコンプレックスが強い
出身者だけでかたまりやすい
人付き合いが下手

すれ違いなんでこの話題はこれぐらいで止めましょう

>>493
「××界のJAL」
こういうたとえ方が流行ってるのか？

>>498
「世界のＪＡＬ」

tp://www.fta

あぼーん

やはり牧のをターミナルに出店させるべきかなと

>>502
いいや
「かろのうろん」を
出店させるほうが良い

うまれもそだちも
まるまるきゅうしゅうたい
わすれちゃならねぇ
うどん・・・

もう少し手荷物検査場のレーンを増やせよ

1民も2民なみに整備してくれ・・・

名古屋人の腹黒さとしつこさには、ある意味脱帽したくなる。
横浜と福岡を執拗に中傷したかと思えば、今度は静岡と関空を
おとしめることに躍起になっている。
関西には精神に疾患があると思われる有名な「しおたい」がいるが、
名古屋人はこれとほぼ同じ人種である。

・連投
・同じ内容で延々ループ
・誤認がひどく、正しい情報やソースが提示されても同じ間違えを繰り返す
・名古屋マンセーがすぎてレスが気持ち悪い
・日本語がおかしい （不自然な標準語や関西弁、その他の方言をわざと使う）
・追い詰められると自作自演やなりすましを繰り返す（というより常套手段）
・横浜、福岡、静岡、長野、関空、その他高層建築の計画がある都市を
　貶めるためには何でもする
・東京コンプレックスが激しい（嫉妬による中傷と猿真似）
・とにかくビルの高さに異常なこだわりをもっている
・都会にあるものは何でも欲しがる貪欲さ、しかも見栄っぱり
・名古屋にあるものを持たない地方都市をバカにしておとしめる
・名古屋だけが突出しようと、他都市の開発には根拠のない難癖をつけて否定する
・地方都市を煽るときに使う否定論を名古屋にだけはあてはめないご都合主義
　
名古屋市役所に、ビルの高層化や大手資本の進出抑制の要望メールを
みんなで送ってやれば、見栄で猿真似をしながら他都市を誹謗中傷している名古屋人も
満足することだろう。
福岡を低層とバカにし続けてきた名古屋人は、名古屋駅前の高層化に必死。
高さしか頭にない名古屋マンセーっぷりは、お国自慢をはじめ各掲示板で炸裂している。

あぼーん

あぼーん

>>504
あ、ウエストって手もあるね。カレーもやってるからターミナル向きかも

福岡空港って自転車のレンタルってあるのかな?

東海大震災でセントレアも名古屋のビルも
沢山崩壊しますのでそれまでお待ちください

>>511
「もやい」というシステムが発達してるから
そもそも自転車なんかはみんなで使うということが
福岡では常識です

えっ!?
他の空港って、レンタサイクルがあるんですか？
いや、マジで...

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うわあん

空港以前に市内でレンタサイクルやってる所がほとんど無い様な
ベイサイドプレイスなら無料で借りられるみたいだけど遠いしねぇ

福岡市内ほど自転車使いにくいところは無いと思うけど？
繁華街は駐輪禁止だし、駐輪場はどこも満杯だし
おとなしく西鉄バスをつかいな
東京育ちはバスよりも地下鉄を好むかもしれないけど
福岡はどこに行くにもバスが便利にできてる
（除、空港と天神、博多駅間）

　　福岡市の推計人口　1,399,543　6/1現在
　　北九州市推計人口　 997,518　6/1現在

あれあれ！？桁が足りないなぁ〜！？気のせいかな！？（ﾌﾟﾌﾟ
　　　　　　　　　　ｗｗｗｗｗ　大　爆　笑　！　！

あぼーん

>>513
ﾜﾛｽ

確かにヒトの自転車を平気で乗ってっちゃう奴は多いなｗ

あぼーん

あぼーん

ぬるぽ

あぼーん

あぼーん

距離的に近いからってかの国の住人と同じように思われたんじゃ
福岡の人たちも救われないだろうね

あぼーん

九大だろうが、なんだろうが、このスレには関係ない。
熱さで頭いったのか？wwwwwww
恥ずかしすぎますね＞＜；
スレ違い、激しくｷﾓｽｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｽwwwwうぇwwwうぇえｗ

あぼーん

晒し揚げ

ぽ

>>531
ッ

>>527
国立とはいっても所詮、地方の大学の文学部なんてその程度なんだろ
何を期待してるんだか・・・

福岡空港の国内線ターミナルって最低だね。よくあんなつぎはぎターミナルに
したもんだ。はやく新空港造るか、国際線側にターミナル造れよ！ついでに平行
誘導路もな！

今国際線のところに何か変な飛行機来てるけど、あれ何？

コンコルド

福岡？アホちゃうんｗｗｗｗｗっｗｗｗｗｗｗうはっｗｗをｋｗｗｗ


関空使えよメンタイボボ共





m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>535
特徴は？
どうへんなの？

なんて言うかデブ

誰だよウイルス貼った奴。

>>539
これか？
今報道されてるが、春日の陸自部隊がイラクに行くから色々送るんだろ。

>>541
張り忘れ。
http://www2.lnet.ne.jp/~aaa/sub131.htm

福岡空港愛してます。
しかし、利用はしてません。

トルコ人大暴れ
成田発香港行き香港ドラゴン航空の機内で暴れ、
同機を緊急着陸させたトルコ人の男について、
福岡県警は２８日、暴行で現行犯逮捕したと発表した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050628-00000090-kyodo-soci

>>540
537が反応するんだよな。

>>535
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050628-00000006-jij-soci
＞香港旅客機内で乗客暴れる＝福岡空港に緊急着陸

ｗをいっぱいつづけるやつってout date

あぼーん

あぼーん

晒し揚げ

何コイツ

池沼がLandingしております。ご注意ください。

…。しっかし、この境界例ニート（＝俺糞ｗ）はよく頑張るモンだぜｗ

無収入に加えてマイナー志向ときたモンだからやるコト書くコト全
部笑いモンにされてんだよな（ゲラ

＃ 「 Ｆ１０買う 」 なんてＨＰで予告しておいて結局買えない無様な
＃ イキモノ、それが 「 俺田 糞 / 割れすいか 」 って相場が決まっ
＃ てんだよ（爆笑）

俺糞 「 あ、あと写真は必須かも 」（爆笑）

福岡空港早くつぶれないかなあ〜。

あぼーん

ニュー速からきますたｗ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1120277136/28

ﾌﾟｯ、ｹﾞﾗｯ、、チーーーーーーーーーーーん♪”

EX狂った〜(ryウザイ！死ね！！
ｽﾚ汚しいい加減に汁！

今日は門限破りが多いな。
15分以上の門限破りにはペナルティくらい有っても良い気がする。

伊丹程厳しくしろとは言わんが、門限くらい守ろうや。

ゴミｗ

揚げ

あぼーん

あぼーん

最近変なｺﾋﾟﾍﾟでスレが汚れてるなw

暇人の代名詞NEETは２ｃｈで自作自演して一人でスレッドを消費しております。

（笑）２１時間空港（愚）

>>564
確かに極東３馬鹿国家に比べれば遙かに台湾はマシだろうがな。
しかしここに書くな。

　　　　福岡市の人口　１４０万人を突破

　福岡市の人口が、今月１日現在の推計で初めて１４０万人を突破した。
政令指定都市の中では京都市に次いで７番目。今のところ、２０２４年の
１４７万２千人がピークと予想され、１５０万人を超えることはなさそうだ
という。市によると、１９４５年に約２５万２千人だった人口は、７５年に
１００万人の大台に乗った。７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり、
９７年５月に１３０万人を超えた。


７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>569
市民に登録して無い棄民があと３０万人ぐらいいるから
実際は１７０万人ぐらい住んでるんだな

福岡に用事は無いが、
最近、お世話になっている。
地下鉄まで、結構遠いね。

JAL国際線撤退3路線もあるんだから国内線もあの新しい
ターミナル使おうよ。どうせ新規就航もないんだから。
これからどうするんだろ。

>>572
あの連絡バスに乗って現ターミナルから10分もかけて移動したくないわけだが

>>573
西鉄さんに言って、博多から国際線行きの増便きぼんぬ、をお願いしたいね。

七隈線でも国際線まで延ばしてみるか。

>>575

いいねえ

>>571
そうなんだよ
福岡空港は地下鉄便利だなんて思い込んでるあほが多くて・・・

>>577
あれ以上どうするの？

おれはタクシーだな。1200円から1500円くらいで
駅いけるし。

地下鉄は便利だ。
不満があるなら、それは空港施設側の問題だよ。

豚肛スレにも同じウィルスが貼ってあったぞ
貼った人物はしおたいとか呼ばれているが塩沢それとも中川のどっちかじゃないのか

>>581
瓜類の誰かだろ。

これ全部市原クンの書き込み？w

本人からのコメントｗ
↓

北九州都市開発マニア必見動画
http://www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/119492659_2005_07_10.avi （約１８ＭＢ）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050709-00000224-mailo-l40
＞日本航空ハワイ路線休止問題：ＮＷは再開を　山崎・福岡市長が米大使に要請　／福岡

アメリカ大使に要請ですか。しかし、ＮＷ・・・。ま、戻ってきてくれたら素直に嬉しい。

>>585
だったらNWよりせめてUAの方が…とオモタが、NH国際線が撤退してるから難しかったw

でも、それならNWより前、名目上は最初に福岡路線に就航したHAを、今回は自主機材でってのは？
NWのボロD10より、HAの新しい763の方がイイ

NWに来てもらうくらいなら、成田までコードシェアでJL便を飛ばしたほうが効果的。

もうすぐ小倉祇園（今年は７月１５日（金）〜１７（日））
http://www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/119492659_2005_07_12.avi （約１２ＭＢ）

>>587
FUK夕方発のNRT便が必要だな。
今は穴でも昼過ぎぐらいの便しかないし、JALに至っては早朝しかない。

>>588
あさって昼前までは雨らしい。

>>590
んじゃ昼前から祭り日和の晴天になりそうだな。
未明早朝は集中豪雨だろうけどｗ

EXCULTer's / Esprit de Kokura ◆D4EhC3sDGs さんへ

就職しろよ＾＾
ニートで一生過ごすのはまずいでしょ？

>>592

それもありだろう。
親から莫大な遺産ひきつぐかもしれないし。

そんなコトより地下鉄・地下街とアスベストの関係を説明してくれｗ

教えていただきたいのですが・・・
今度初めて、FUKより国際線に乗ります。（他空港経験アリ）
国際線のターミナルは　離れた場所にあるようですが
なにかお勧めの場所などありますでしょうか？

なにぶん、朝の早いフライト（SEL行き）ですので、
食事を日本で取るか・・現地で取るか・・で悩んでいます。

ちなみに、空港着は07：00を予定。FUK在住ではございません。

>>587
関空か中部なら便たくさんあるよ。

>>596
中部は北米行きJAL運航便がない。

>>596　AA（JALとコードシェア;機材AA)ということでもいいじゃない。

すいません福岡の門限て何時ですか？
スカイ17便がまだ出発時刻すら目処が立ちません

ごるぁ、今何時だと思ってるんだ!
って、門限破りはSKYか?　>>599

>>599
ちなみに運用時間は7-22時

>>595
手荷物検査、出国審査は８：００から
7時についても1時間待ちぼうけですが。
7時に国内線の方に着くの？国際線のほうに着くの？
両者凄く離れてるけど

出国審査のあとは、飲食店はないから注意してね。

また着陸していったんですけど…

そういや夕方到着機がえらい詰まってたな

市原Ｗｅｂ（糞ォ〜ん/俺緩ＨＰ）まんまだなｗ

>>602
　出国してしまったら、飲食出来ないんですね。肝に銘じます。

>手荷物検査、出国審査は８：００から
　この時間は、気が付きませんでした。

> 7時に国内線の方に着くの？国際線のほうに着くの？
> 両者凄く離れてるけど
　JL971 0900でICNに向かいます。
　国際線は、国内線からスゴク離れてるんですね？
　それでは、博多駅を0700に出発するようにします。（付近にて前泊）
　レスありがとうございました。

>>606
7時について待ちぼうけするくらいのがいいよ
どんなトラブル起こるか分からんのだから早め早めの行動が吉でつ

>>607
そうですね。慣れない空港ですし、NoShowもイヤだし　
早めに到着するようにします。　ありがとうです♪

あぼーん

門限破りといえば、日航が最初の統合をやった頃、全国的に悪天でダイヤ乱れまくりで、羽田→福岡で
JD1955発とJL2020発があって、
JLが2145発に、JDが2235発で飛んだな…
大半がJLの773に移ったがJAS好きはレインボーセブンの便に残った。おかけで羽田→福岡で搭乗客20人台なんて初めてだった。
因みにサービスはこれでもかという位手厚くそれはそれで良かったが、着いたのが0時半で地下鉄空港線が終わったので、タクシー代で3〜4千円貰った。
0時半って門限破りもいいところだよな。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>606
一応出国後にスナックコーナーみたいなのはある。
ホットドック・弁当くらいならあるけど
あまりお勧めしない。

地下鉄で空港に着いてから、国際線連絡バスです。
博多駅を7時に出るくらいでも十分だと思うけど

９：００発JLは、機内でひじょうーーーに軽い食事が出ます。
例：混ぜご飯と２００CC緑茶パック、おつまみパック（あられとピーナッツ類）
飲み物は別に、ビール、酎ハイ、ワイン、ソフトドリンク、コーヒーなどが
選べます。言えばお代わりもできます。

混ぜご飯の代わりに、五目ちらし寿司とか、アメリカンサンドイッチだったり
日により代わります。

博多駅から国際線に行くなら西鉄バスで直接国際線に行った方が早くて安いと思う。

博多駅から国際線直行バスは廃止になりました

博多駅からならタクシーで行ってもたいした金額ではない
下手に地下鉄使って時間を無駄にするよりまし
これは国際線ターミナルの話
国内線なら、地下鉄かバスがよい
国際線ターミナルの周囲はあまり混まないが、
国内線ターミナル周囲は劇こみだ

地下鉄が空港まで延伸された際、当然国際線と駅が直結されると思うておりました。
福岡空港国際線っていう駅ができるとばかり思うておりましたばい。

　　　　　福岡市の人口　１４０万人を突破

　福岡市の人口が、今月１日現在の推計で初めて１４０万人を突破した。
政令指定都市の中では京都市に次いで７番目。今のところ、２０２４年の
１４７万２千人がピークと予想され、１５０万人を超えることはなさそうだ
という。市によると、１９４５年に約２５万２千人だった人口は、７５年に
１００万人の大台に乗った。７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり、
９７年５月に１３０万人を超えた。


７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
７９年に北九州市を抜いて九州トップとなり　ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>614

> ９：００発JLは、機内でひじょうーーーに軽い食事が出ます。
なるほど・・JL　HPで確認した「BOX」の中身はコレでしたかｗ
詳しくありがとうございます。

前夜、市内で心残りなきよう、美味しいモノを食べておくようにします。
福岡は美味しいものがたくさーーんあって、迷っちゃうんですが・・汗
すごく、ワクワクしてきました(*'ー'*)

614以降のみなさまも、本当にありがとうございます* ・・(o_ _)o

福岡はうまいもん多いから、いいなあ！

>>620
空港近くの「牧のうどん」は押さえとくんだぞ

>>622
「牧のうどん」ググってみました。あまり沢山食べれないのですが（1人ですし）
頑張って行ってみたいと思います。　�dくす♪

福岡空港のトラフィックって結構混雑しているのでしょうか？
滑走路が１本だけで　離陸しているときに、もう１機着陸しようとしている
飛行機が見える・・・　　バードストライクとかあって離陸とりやめ・・
なんてことがあったら・・・　大惨事になるのではないでしょうか？？

>>624
滑走路あたりの発着便数は国内最多で、ピーク時には32便/h
(間隔2分以下)という状態です。かなりの混雑。

着陸優先で運用しているので安全面での問題は無いかと。

・ 小倉祇園太鼓祭り・密着流し撮り取材風景
　動画 http://www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/kokura_gion_2005_large.avi
　※注 ： 超・長編、約１７分、約１５７ＭＢ（ダウンロード時間の目安は下り速度約１ＭＢ/ｓで１５分前後）
　（右クリックでダウンロードしてから見たほうが間違いなくラクだろうｗ）

　…動画の中のＵＲＬは近日変更予定のアドレスである。

トピずれになりますが、広島から小倉に車で　７／１７行きました。
小倉駅周辺の駐車場はどこも軒並み満車・・・

駅前で太鼓をたたくおみこしみたいなのがありました・・・
これを祇園太鼓というのですか？

空港牧のの横に北熊が出来ててﾋﾞｸｰﾘ

ラーメン、うどん、てんぷらって並んだんだね。
次はなんだろう？

>>627
それはお生憎様。祭りの日に当たったんだね。
小倉祇園太鼓は観光客を呼ぶ祭りじゃなくて、
やってる本人たちが楽しむための祭り。
だから見ても面白くないよ。やってる人たちは楽しいらしいけど。

北熊、今日オープンだって
ついでに一麺亭もそろそろﾌｶｰﾂ

>>619
６１９は５０代だろう。５市合併で北九州に抜かれたことがよほど
悔しかったんだろうね。
性格悪いなあ。４０年以上も根に持っていたなんて・・・。
きっと童貞だな。

なに言ってんだ。５市合併のはるか以前、
明治維新以来、北九州は西日本の盟主として君臨し続けてきたのだ。

” スタフラ ”＝市原Ｗｅｂ（爆笑）

うどんが
空港の
敷地内まで
のびてきたぞ

>>635

???

こないだ、初めて777-300で福岡（１６）に降りたら、
右に曲がっていったん国際タミの前を通ってから、ＲＷを横切って２タミに入ったけど、
これって基本？

>>637
それ応用。

>>623
がんがれ

話の種に、「大盛りカレーうどん｣をたのんでみんしゃい
頼んでないのに大盛りご飯までついてくるから
その量に驚け

>>639
はーーい。がんがる！ありが�d

写真撮って記念に残しますぅ♪
昼はうどんで夜は屋台だー！わくわく＾＾

なんかでっかっい飛行機降りてきたけど
あれはなーに？

>>641
これだったか？
http://www2.lnet.ne.jp/~aaa/sub131.htm

きてません

ジャンボ尾崎がのった747だとおもいまつ。

RA82044

たしかに国際線の北の外れにアントノフ124が駐機してたわ。
陸自のチャーター機かな。

しかしデカイ。
自分が搭乗してた737-500がそのまま頭から乗れそうなくらいデカイ。

画像キボゾヌ

>>647
自分も国内線側からデジカメで撮ったんだけど、遠いからちっちゃくしか写ってないや。
>>642のHP見ておくれ。
レジは違うらしいけどペイントはコレと同じ感じ。
ttp://www2.lnet.ne.jp/~aaa/TEI0444M.jpg
今朝は口と尻開けて荷物積載中だった。

さすが福岡　アントノフでも盛り上がるんだね

でもあんまり盛り上がってると成田や関空の連中に笑われますよ！

そらぁ、福岡でアントノフ呼ぶような荷物を空輸する事なんてそうそうないだろうし。

>>649
他所のことはどーでもいい

>>649
成田や関空を見に行くほどヒマではない。

>>649
おまい、日本中の空港に飛行機見に飛び回れるのか。
うらやましいな。
俺はせいぜい仕事のついでに空港のデッキから眺めて喜ぶくらいだ。

もっと地方の人間にはAn124どころかMD11Fでも羨ましいぜ
ジェミニが来たらUpヨロ

どうせたきつけてるのは名古屋人だろうから、
スルーしようぜ
でも、何で福岡を目の敵にするのかなあ
トヨタの主力工場を福岡に移転されたのが
悔しかったのかねえ

>>655

> トヨタの主力工場を福岡に移転された

意味不明。現在年産23万台で将来43万台になるだけの九州工場が主力？
中国向けの増産のためなんだがそれを主力工場の移転というのはちょっと...。

>>656
「国内主力工場のひとつが福岡に新設された」
というのならどう？

九州工場は北米向け高級車種の生産でつ
最近はレクサスの生産もしてまつ
レクサス生産の主力も九州工場に順次移転でつ

>>657

「国内主力工場のひとつであるトヨタ自動車九州(株)の生産能力を増強」かな？

>>658

トヨタのHP見たことある？そんなことかいてないけど。
確かに主力はレクサスとハリアーだが、豊田市の工場と比べると
どちらが主力かは明らかだと思うが。

ソース

ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Jun/nt05_0604.html
ttp://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/manufacturing/index.html

まあ、このスレ的にはかなりどっちでもいいんじゃないか？

>>659
増床工事中

>>659
おまいはトヨタのHPより先に新聞を嫁

つーかやっぱり愛知県人が潜んでたのかと

以後スルーでよろ

１１搭乗口前の工事は終わったのか？

>>662

新聞というと超ローカルな西日本新聞のことでつか？
というか新聞発表なんかよりトヨタのHPのほうが信用できると思うが。

arasuna aho

スルーしろよ。

>>665
福岡の人は名古屋なんて眼中に無いのに
なぜにナゴヤンは福岡を目の敵にする？

それに、企業のホームページに
「将来の主力生産拠点を福岡に移転」なんてこと
かいてあるわけ無いでしょ
そんなこと車を買う人とか投資をする人にとってどうでもいいこと
福岡がレクサスの主力生産拠点になることは新聞だけでなく
各社のテレビニュースでも流れているよ
（ローカルニュースだけどね）

なごやん、立ち入り禁止
ついでに名古屋線も廃止しる

名古屋線は佐賀空港発着ということで

だからスルーしろってば。

>>665
新聞よりHPのほうが信頼できるおまいに乾杯

>>668

> 企業のホームページに
> 「将来の主力生産拠点を福岡に移転」なんてこと
> かいてあるわけ無いでしょ

へ？何を言ってるのか良くわからないんだが。
そりゃ書いてないんじゃないの。そんなつもり無いから、当然だけど。

> 福岡がレクサスの主力生産拠点になること

これもちゃんとHPに乗ってるよ。あくまでレクサスの生産拠点。
さらに福岡港が中国に近いから中国向けの車を増産するためってことも。

たったこれだけのことが>>655のような誇大妄想になるのかが理解できないだけなんだが。

>>668,>>671

ローカル新聞やローカルテレビ局はどこでもリップサービスだらけだからね。

そんなことより昨日のアトラスのレジ教えてくれ

どこまで名古屋厨は品性下劣なのか
決め付けと誇大妄想に付き合うほど福岡もんは暇じゃないね
釣られた俺が一番だめだめだな
自己反省して以下スルーします

>>674
何が来てたの？

>>676
GTI 747-200
N537MCだったみたい

>>677
へぇ〜。
面白いけどちょっと地味だなｗ

どうでもいいけど、googleでレジナンバー入れるとたいていの機体の写真が引っかかってくるのは
マニヤってすごいなぁと思った。
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=N537MC&distinct_entry=true

俺もAIRLINERS.NETでどんなのが来たか見たいからレジ知りたかったんだよね
ちなみにその前の日はジェミニのN703GCが飛来
http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=N703GC&distinct_entry=true

>>675

ってぜんぜんスルーしてないじゃん。まったく反論できなくて論破されまくってるのに
鼬の最後っ屁みたいにくだらないこと吐き出して逃げるように消えるだけがスルー？
氏んで下さい。

9R8001 HS-VAC B743 1600ARR
9Rって何？

>>681
Phuket Airlines

>>682�dｹｽ
9R8002 2000DEP

>>682
NHKのニュースで春日の自衛隊員が乗ってたね。

>>683
19時頃、国際線ターミナル前が警察官や一般人でごった返していたのはこのためでしたか。
てっきりVIPが来ているんだと思ってました。

” スタフラ ”＝すいか＝市原Ｗｅｂ（爆笑）

>>686
？？？

あぼーん

>>688
さっぱり
わけわからないんですけど・・・

かきのてんぷら、もうすぐですね。楽しみ。
空港近くでおいしくて、安いとこ教えてください。

冬ダイヤをみていたら、BKK線がデイリー化されるようだ。
BKKへ頻繁に行く漏れとしてはとってもうれしい。

>>689
分かろうとするな。つーか電波は放っとけ。

【神】 九州に高さ200m級超高層ビルができる 【漢】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1122812038/l50

------------

建設候補都市（地域）群

１．北九州…小倉駅北口〜旧東小倉駅周辺地域（大規模再開発予定地、” 摩天楼 ”
　　　　　　　　への野望は未だ健在、九州のマンハッタンを目指す）
　　　　　　　　〔参考画像：http://www.geocities.jp/xculfot/fot_kokura_kita/kokura15.jpg〕

２．大分市…大分駅改築に伴う大規模再開発（１００ｍ級は予定されているという。これ
　　　　　　　　を２００ｍ級にできるかどうか、スポンサー次第）

３．熊本市…九州新幹線乗り入れに伴う熊本駅改築とそれに伴う大規模再開発（他都
　　　　　　　　市に出遅れた都市再開発の挽回にどう出るか、それがポイント）

４．鳥栖市…鳥栖駅の拠点化に伴う大規模再開発（佐賀県庁の移転も視野に、しかし
　　　　　　　　これは佐賀市と鳥栖市との確執に発展するおそれも）

５．福津市…福間駅南口周辺整備（航空法の高さ規制により福岡市内では１００ｍ級も
　　　　　　　　中心街では建設不可能、天神から７０ｋｍ離れた小倉 Kokura への一極集
　　　　　　　　中打開の切札か、ただし、マンションなど用途限定か）

国際線ターミナルの都市高側にあるゴルフボールみたいなののっけたレーダーって前からありましたっけ？

今日の門限破りはJALか

明日、福岡ー大阪に乗るんですが
チェックインしたら3番搭乗口と表示されました。
19：30出発なんですが、19時に手荷物検査場へ行くぐらいで間に合いますか?
それと、3番搭乗口には2つ入り口が付くんですか?

Ａ改札とかアルファベットじゃないだけマシ。

>>696
＞19時に手荷物検査場へ行くぐらいで間に合いますか?

全然大丈夫

＞3番搭乗口には2つ入り口が付くんですか?

機材による

>>698
ありがとうございます。
去年、2番搭乗口の時に死ぬほど歩いた上、入り口が一つしかなくて大変だったので安心しました。
機材はB777-200です。

…以上、市原Ｗｅｂのオナニーでしたｗ

u

9R8001 1543 B743 HS-VAC

ホノルル行きあぼ〜ん

街中の空港の恐怖・・・

J'A`LだめじゃんJ'A`L

エンジンブレードの破片がぶつかってもけがをしなかった厨って．．．

736 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2005/08/12(金) 23:54:07
http://www.asahi.com/national/update/0812/TKY200508120404.html  
ＮＨＫ、事故機の火吹く瞬間放映　路線運休取材中に撮影  
2005年08月12日23時32分  

　ＮＨＫは、トラブルを起こした旅客機のエンジンから火が噴き出る  
瞬間の映像を、ニュースで放映した。福岡―ホノルル便は、赤字の  
ため１０月から運休する予定で、この話題をたまたま福岡空港で  
取材していたカメラマンが撮影したという。 

・・・福岡便廃止の怨念が、撮影される結果に・・・。

福岡空港 08月13日 10:36現在の到着情報です


便名 予定 実際 第一出発空港 備考

JO 057 15:20 14:26 到着予定 HNL(ホノルル国際空港)


折り返しの便　欠航になってない。どういう機材繰りなんだろうか？

どっかと入れ替えするフライトなのか？

惨事になっていたら福岡線存続なんていう声消えたかもね。
でもよかった全員無事で、下の人も･･･。

歴史は繰り返す

そのうち、大惨事になるよ
全く関係のない市民までね

やっぱりJ'A`L
J'A`L・・・・J'A`L・・・J'A`L・・J'A`L・J'A`L

福岡空港の移転って本決まりなんだっけ？
これで住宅地近くの空港は危険だからとっとと移転汁！って
意見が多くなるのかな・・・

>>708
便名　　:JO 57 出発日　:08月13日機材　　:747機体番号:JA8178

ガルーダの時の事故といい、福岡空港はDC-10と相性が悪いのかな。

DC-10とJALの整備士が悪いに一票。

福岡空港の立地条件が安全性的に最悪であるに一票。

きのうの機体番号なに？

きのうの機体番号なに？

JA8545じゃなかったっけ？
JALグループにあるDC10型機で一番新しい機体らしいです。

>>712
宗像沖だっけ？
あれって移転なの？
第二空港作るだけなのかと思ってたよ。

新福岡空港構想は新北九州・佐賀両空港との連携を優先させるため事実上中止です。

>>708
盆の出国ラッシュの時期だから、多分成田から出た機材が余ってた、あるいは詰め込めばやり繰り可能な状態だったのかと。

逆に帰国ラッシュの時期に起きてたら、ホノルル空港が難民発生してパニックになってたかも。
アメリカ本土の夏休みと重なってるから、この時期ハワイのホテルはオーバーブック状態だし。

ﾌﾟｰｹｯﾄ

>721
ところが某地元出身大物議員が「新空港作りまつ」とか言ってることもあり状況不明。

>>724
ぜひ有明海を埋め立てて作ってほしいですね

あぼーん

>>725
それは無理でしょうね。

福岡空港も近くに新空港を作るのであれば廃港できるでしょうが、
有明海では結局存続して関空・伊丹の悪しき例を再びやることになり
利用者にとっても航空会社にとってもいいことなしです。

これ幸いとばかりに麻生豚がまた動き出したな
安全面を訴えて再び新空港を言い出す予感

>728
選挙の結果次第かねえ。

イラネ

>>727
利用者からしてみれば、近い福岡空港がいい。

>>731
安全性・経済性・利便性を考慮すると
近くて安く建設できてかつ現福岡空港よりも安全性が高い場所に移転するのが
ベストでしょうね。

目先の利益じゃなくて、安全な場所に作るのが結局一番安くつくんじゃないの？

>>733
関空の悪例がある。
また、新空港が遠すぎてもやはり関空-伊丹のように
どちらも存続してしまう可能性があります。
それでは意味が無いですし、費用も高く付きます。
よって、安全性・経済性・利便性を考慮して
移転地を決めるしかないです。
それらを満たす場所はほぼ限定されそうですが。

　　大爆笑的８月現在大福岡都市及びその属領北九州の推計人口比較

　平成17年8月1日現在福岡市推計人口＿＿＿1,400,446
　平成17年8月1日現在北九州市推計人口＿＿--997,224　←大注目ｗｗｗｗ

　北　九　州　っ　て　福　岡　の　約　2　/　3　し　か　い　な　い　の　！　？


　　　ﾌﾟｯ、ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ　　大　　　爆　　　笑　　　！　　　！　　　！ 　　　！

最寄の空港を利用するってステキです。

>>735
空港の立地は人口に依るものではありません。
ニューヨークはどうでしたっけ！？

一番近い空港が、一番大きい空港である必要はないのです。

今の空港の周囲を強制収用して
飛行場を広げるのが一番いいと思う
地上げって得意なんでしょ？

今日のフェデックスMD11とアトラス742のレジ教えてくれ

>>732
そんな場所が有るなら何十年も前に移転してるだろ。
日本は自民が率先して先進国とは思えない様な笊ゾーニングを
導入した結果、都市部で酷いスプロールを起こしてるから。

>>738
南バイパスと都市高速を地下化すれば何とかなりそうだけど
いくらかかる事やら。

もし新空港を作るなら、海上に２本の平行滑走路を持つ２４時間空港にして、
現福岡空港は香港・啓徳空港を見習って廃港すべし。

このスレの速さならいえる。




























ぬるぽ

ｶﾞｯ

あぼーん

>>741
全額お前が出すなら希望通り造って貰えると思うぞ

新福岡空港が作られたとしても、
今の福岡空港は国際線/国内線どちらも利用できるようにしておかないとな。

新宮沖に作るぐらいなら、今の佐賀空港を拡張してもらって
新福岡空港（佐賀）にしたらいいと思う。

あぼーん

このマイナーなスレであぼーんってなにやらかしたんだ？
すげー気になる

【空港】新福岡空港建設・・疑問の声相次ぐ〜連絡会議が市民に初の説明会
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124528564/

>>749
コテハンによるコピペ。

あぼーん

もう中央では新福岡なんて全く意中にないぞよ。
地元でいくら意気込んでも新北九や佐賀とかの地域エゴの張り合いくらいの認識だよ。

佐賀はまだしも新北は、絶対に必要だろう。
成功まちがいない。

>>754
まちがってるよ

ANAの福岡予約センターに聞いたら、SQ990からNH246への同日乗り継ぎができると言ったのだが、
スターアライアンスのWEBで検索するとNH248しか出てこない。

どっちが正しいのだろう。

各空港の最小接続時間を記載したサイトで知っている人が居たら教えてほしい。調べるすべがなくて困っている。

>>756
これじゃだめ？
http://www.ana.co.jp/int_svc/plantrip/index.html

こっちかな
http://www.ana.co.jp/dmsrsv/annai/main_c_fr.html

>>756
１時間半あれば十分と言えば十分だろうけど、飛行機の遅れとか税関の具合とか国際線→国内線移動バスのタイミングとか、
色々あるから余裕見た方がいいんじゃないか？

キンタマスレ強制蹴り揚げ

やったね、きのうもＪＯ５８便欠航しました。

さっきから家の上空を飛行機が２，３台通ってるんだけど
これって明日の台風に備えて、福岡、長崎等に、
飛行機の送り込みでもしてんの？
発着情報には特にでてないし

＠福津市

BLUESKYで茶したい
１６使用のときに。

逆だと全く見えん

チンコ咥えろｗ

3FのBLUESKYってJALカードで食い物も１割引になるんだね
割引は売店だけだと思ってた

>>764
いや〜ん

ちょっと手狭になって来た上に、墜落事故とかがあると大変危険なので
もう少し街中（福岡市中心部）から遠い、姪浜沖辺りに空港島かなんか造って
そちらに移転して頂けませんでしょうか？　景気回復にもつながるし、
地下鉄はもう直ぐ傍まで来てますんで、特に不便じゃ・・・(ry

ちんこ〜♪

age

あぼーん

>>764
臭そうな香具師だなｗ

第一ﾀｰﾐﾅﾙ不便

CNN_co_jp インドネシア機墜落、生存者発見の情報も   - ワールド
http://www.cnn.co.jp/world/CNN200509050009.html

墜落したのはジャカルタ行きのボーイング７３７−２００型機。
ラジャサ運輸相によると、午前１０時（日本時間正午）すぎにスマトラ島
メダンの空港を離陸し、直後に墜落、炎上した。

捜索作業を担当する当局者がＣＮＮに語ったところによると、乗員乗客
のうち少なくとも９人が救出されたが、重傷を負っている。またロイター
通信は当局者の話として、地上にいた３０人が死亡したと伝えている。
墜落現場では大規模な火災が発生し、多数の建物や車が焼けた。墜落の
約１０分後に現場に駆け付けたという地元記者は「機体は砕け散り、
尾翼部分しか判別できなかった」と話している。

インドネシアの国営アンタラ通信によると、同空港は市中心部に近く、
墜落現場は滑走路から約５００メートルの混雑した幹線道路の近くだった。
同通信はまた、北スマトラ州のヌルディン知事がユドヨノ大統領との
会談のため、墜落機に搭乗していたと報じた。メダンは同州の州都で、
スマトラ沖地震・津波の被災地支援の玄関口となっている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞ｽﾚ張るなﾎﾞｹｪ!死ね!
　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　（　・∀・）
　　　　 　　　　　 __,,ゝ┼─┼====┐.　　　　　　　　''"´"'''::;:,,,　　　　　　　　　　　　　　　　Ω ;: ；　　Ω
　　　　 　　　　　 |　□|　　 .| |：|ヾ二二二二二(O″ 　　　　,,;;;;´."'''　　　　　　　　　　Ω　・,'　;*;∵; ζ。;:,.
　　　　　 ＿＿＿__|__,|_;||＿__,| |：|ノ-┬─┘　　　　 ´''::;;;;::'''"´　　　　　　　　　　　　　∵~'ハ∴∵；:;
　　　　　|ミ/／/　　 ／　　　~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿ 　　　ﾊﾞｺﾞｰﾝ　　　　　　　　　　　　　(#ξρ。;,;。∵　←>>773
　　　　.└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤　　　　　　　　　　　　　　　　　'.:; *,,,,: ;・∵:;ﾟ ﾄﾞｶﾞｯｰﾝ!
　　　　　（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）；　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ つ　つ　"〆
　　　　　..ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵　　　　　　　　　　　　　　　　し（＿）

>>774
>乗員乗客
>のうち少なくとも９人が救出されたが、重傷を負っている。またロイター
>通信は当局者の話として、地上にいた３０人が死亡したと伝えている。
>墜落現場では大規模な火災が発生し、多数の建物や車が焼けた。墜落の
>約１０分後に現場に駆け付けたという地元記者は「機体は砕け散り、
>尾翼部分しか判別できなかった」と話している。

>インドネシアの国営アンタラ通信によると、同空港は市中心部に近く、
>墜落現場は滑走路から約５００メートルの混雑した幹線道路の近くだった。

このニュースをみると、福岡空港の立地が市街地に近いと騒いでいる香具師がいるが
海外では市街近くに空港があるのはそう珍しいことではないと言う理解でよろしいようだね。
新空港はイラネということでヨロ。

>>776
>地上にいた３０人が死亡したと伝えている。
>墜落現場では大規模な火災が発生し、多数の建物や車が焼けた。
地上の住民に多数の死者が出たことについてはどのように考えますか？
空港が安全であるならば何故地上の住民に被害が出るのですか？

安全であるはずの歩道に車がつっこんで歩行者が死亡したりするくらいだから
この世の中に絶対安全っていうのはないと思うよ。
空港も絶対安全ってないよ。

福岡空港の立地が気にくわなかったらせいぜい佐賀空港でも使うこったね。

>777
地上の住民に犠牲が出たことは大変いたましいことです。
こういう危険を減らすために、佐賀空港や新北九州空港へ便を移して
福岡空港のフライトの数を減らすことが大事です。
便数が減ればそれに比例して、危険度は減ります。
多額の費用も要らず、もっとも現実的な方策です。

>>779
多額の費用の代わりに、利用者が少額負担して不便さは我慢しろって話か。

福岡空港に飛行機ゼロage

>>779
つまりスマトラ島メダンの空港よりもはるかに少ない便数まで
福岡空港発着の便数を減らさないと同様の事故が起きかねないことに
なると思いますが、ということは福岡空港発着の国内線と国際線を
新北九州空港と佐賀空港に移すということですね。

熊本空港は離着陸時に住宅地の上を飛ぶルートを飛行することもあります。
熊本空港は福岡空港ほど都市化はすすんでいません。
よって熊本空港と同等の安全性を求めるなら福岡空港は熊本空港よりも
少ない便数でなければならない。

熊本空港（都市化率）×離着陸便数＝福岡空港（都市化率）×離着陸便数

福岡空港の国際線を全便他の空港に移したとしても
熊本空港（都市化率）×離着陸便数＜福岡空港（都市化率）×離着陸便数
になるのは明らかなので、真に移転すべきなのは
福岡空港の国内線です。

福岡空港の国内線を全便他の空港に移せば
熊本空港（都市化率）×離着陸便数＝福岡空港（都市化率）×離着陸便数
に近くなるはず。

福岡空港の国際線全便を他の空港に移そうという話があるくらいだから、
福岡空港の国内線全便を他の空港に移しても利便性では全く問題無い。
利便性に問題があるなら国際線全便を他の空港に移そうという話自体が
おかしいことになります。

【福岡空港利用客を佐賀、新北九州に分散させる案】

福岡空港に市街地空港利用料を設けて乗客一人１回（発着なら都合２回）あたり
５０００円くらいの比較的高い負担を願う。
金で便利さを買いたい香具師は利用料払っても福岡空港つかうだろうし、
福岡空港が一番近くても金がもったいない香具師は北九・佐賀まで出かける。
北九市民は北九、佐賀久留米市民は佐賀空港を当然使う。
うまいこと分散される。
ただ、本当にこんなことやっちゃうと佐賀空港のキャパが心配になってくるけど。

>>784
そんなことをすると飛行機を使わずに新幹線を利用する人が多くなって
結局マイナス効果になってしまいます。

福岡空港は羽田便専用のコミューター空港にしる！
福岡は東京の支店都市なんだから羽田便があれば十分。
他の路線は航空会社が佐賀なり新北なり好きな空港で開設すればよろし。

>>785
安全な新幹線が一番でしょ。

>>786
羽田便が一番便数も多いし機材も大きいので、
まず羽田便を全便新北九州空港と佐賀空港に移動すべき。
需要の多い便をどんどん新北九州空港と佐賀空港に移転していけば
よい。

>>788
それをやられると一番不便なのだが。

>>789
新福岡空港を建設するのとどちらがいい？

このスレは、飛行機に乗るヤシより、乗らないヤシのほうが元気のようだな（ｗ

乗らない → 乗れない　　でしょ

>>788
俺も、>>786の案の方が現実的だと思う。
羽田便以外でも、大阪・名古屋の便も結構あるから、これらがなくなる
だけでも、かなり混雑緩和になると思う。
羽田便は、やはり東京からのビジネスマンが多くて、これをなくすと
反対の声が多くあがる気がする。

>>793
中部なんてANAが必死に新幹線と競争しているのに。
わざわざ時刻表に名鉄の時刻まで入れて・・・

昨日飛ばなかった分の国際線臨時便ｲﾊﾟｰｲ
CX,CI,PR,TG、そしてKEはB744...orzいそがし杉る

>>794
株主だからだよ。

>>795
いっぱい来てるのか…それは見たかったなorz

>>796
株主ということももちろんあるだろうが、中部に移転して
名古屋福岡間の所要時間が伸びたことに危機感を抱いた
ＡＮＡが、名鉄の連絡時刻も載せるようにしたみたいだよ。

うちの出張者は新幹線に変えた人も結構いる
某自動車ﾒｰｶｰ

セントレアまでたくれなくなったのと、
帰りがついてから遠いのが苦痛らしい。
いままで名古屋小牧は黒川からタクもしくはｵﾌｨｽから
タクでも全くＯＫだったからね。
帰りも同じ。

小牧−新北九州を飛ばせば絶対儲かるな

>>800
J-Airが参入決定してますが。

>>788
便多すぎで搭乗率下がっているから悪く無いかも　＞羽田便一部移転
需要は有るから、一部の羽田枠を新北九州へ移転してもやっていけそうだし

北九州圏の利用者が新北に流れれば当然のように福岡の羽田枠も減る

つーか今予定ででてるだけでＪＡＬが往復５便、スターフライヤーが往復１２便、スカイマーク（便数非公表）
新北九州から羽田に飛ばす事なってるからこれ以上こっちもってきても需要あるのか疑問なんだけどな

つか空港がデカくなっただけで旅客需要が何倍も増えるのかと。

9M-ABC

>>805
それは言わない約束だ（ｗ

マジレスすると、瞬間最大風速では乗客は増えるよ。
何だかんだで、「折角開港したんだし、１回くらい乗ってみるか」って客はいるからね。
それを固定客に出来るかどうかが航空会社の腕の見せ所。

>>807

現空港の滑走路長などの関係でMD87しか飛ばせてないって事を考えると
少なからずも利用客数は伸びると思う。

>>807
スタフラは株主の会社が使うだけで50%近い搭乗率を確保できるみたいだからそこそこいくのでは。

昨日9/10　イタリアの珍鳥　Blue　Panorama　Air　が福岡いたのだが
写真取った人いない？　15：00頃離陸チャーター便だと思うけど

>>810
じ○まさんちへGO！

” スタフラ ” ＝ 市原Ｒｅｖ（笑）

Blue　Panorama　Air　ってどんなの？

>>807
佐賀空港のように、○倍マイルキャンペーンでもやるさ。

>>809
株優みたいので半分も乗られちゃうと、人は乗っても利益はあがらんだろうなあ

第二ターミナルにある航空会社のラウンジって
第一ターミナルを利用する人も使えるんですか？

>>816
建物が完全に分かれてるので不可能

>>785
あと高速バスどんたくも。
>>786
国際線は福岡から佐賀か新北に移管か?

羽田とか福岡みたいな限界に近い運用やっている空港、新幹線で
代替可能な路線は禁止して枠捻出すれば金もかからないと思うけど。

羽田-伊丹、福岡-伊丹、福岡-鹿児島、福岡-中部とかを廃止すると結構な枠開くでしょ。

>>816
JALの場合は使えるよ。
２タミカウンターで通行書下さいって言えばOK
セキュリティーも問題なく通れます

めんどくさければ１タミで喫茶券下さいと言えば
500円の喫茶券くれますよ

>>819
羽田-福岡も廃止か。

羽福廃止して
羽田ー北九と羽田−佐賀にでも
特化したほうが利益が出そうだ

冗談じゃねぇ、どっちも天神から空港まで一時間以上かかる
関空の比じゃない

なんか、羽田−福岡便廃止などと言っている人がいますが・・・
よっぽどの事故が起こらない限り、無理でしょうね。
そんなこと、空港至近距離に住むごく一部の地域住民しか望んでませんし。
もし国がそんなこと言ったら（言わないでしょうが）、
県・市・経済界挙げての大反対が起こるでしょうね。
北九州市は若干喜ぶかもしれませんが。（それでも、福岡市の地盤沈下が
必然的に起こりかねないので、そんなことが起こったら
北九州にとってもマイナスのはず。つられて衰退しかねないし、
九州経済の中心地を争うレースまで始まるだろうし。）

>>824
どこを縦読み??

胡蝶蘭

福岡空港国際線の（出国審査場前の）手荷物検査に並んでいる行列には
うんざりする。
にιけぃの職員はなんであんなにちんたら仕事をしているの？
あの人たちはX線検査装置の放射線を浴びすぎてガンか不妊症にでもなって、、
以下、自主規制

あぼーん

福岡ー名古屋以前に比べたら断然利用者増えてるし。
便数も多くなって利便性も格段に良くなった。
ただちょっと機種が小さいかな？
もっと利用者が増えればいいのか？
頑張っていろんな人にアピールするか！
俺が一人で頑張って乗っても機種が大きくならないからね。

>>829
イッチー？Ｗ

違うよ

>>829
単なる万博特需

とにかく現立地は利便性に優れてるから、多少新北に振り分けるにしろ、現在の利便性が損なわれては決してならないでしょ。

ＦＵＫの制限区域内で写真を撮っているＪＡＬ整備士がいるんだけど、
それってＯＫ？　
まあ個人で楽しむ程度なら良いかもしれんがホームページや
ＢＢＳで公開するのってどうよ。

ウラジオ便就航か　ロ会社新北九州空港間に

ウラジオストク航空（ロシア）は１６日、来年３月１６日に開港する新北九州空港
とウラジオストクの間に定期便を就航させる、と表明した。現在の北九州空港の
定期便は羽田線の４便（１１月中旬以降は５便）しかないが、半年後に開港する
新空港では二十数便に増える見込みだ。

ウラジオストク便は夏場のみの予定。１４２人乗り旅客機を利用し、１時間５０分
で結ぶ。日ロの航空当局間での調整が長引けば、これまでに実績があるチャー
ター便を継続する。観光客向けの「一番近いヨーロッパ」として、旅行会社に売り
込むという。

新空港の国際線ではこのほか、中国南方航空が上海便を検討している。

ビジネス客が多く見込まれる羽田線には、現在の日本航空に加えて新たに２社
が参入。午前２時まで２１時間利用が可能なため、開港を機に新規参入するス
ターフライヤー（北九州市）は「東京で仕事の打ち上げに参加して、その日のう
ちに帰れる」とアピール。

貨物でも佐川急便の子会社のギャラクシーエアラインズが「海上空港で、深夜
でも騒音などの迷惑をかけない」として羽田線の準備をしている。

http://mytown.asahi.com/fukuoka/news02.asp?kiji=8856

>>835
苅田あたりにロシア人街ができるﾖｶｰｿ

>>835
ウラル山脈より東はヨーロッパではない

アルタイ山脈より南はロシアではない　か？

外興安嶺山脈以南は支那領でないのか。

福岡空港国内線周辺でオススメ駐車場教えてください
送迎有りorターミナル目の前、車移動無し、セキュリティが良い、こんな条件です
とにかく車が心配なので、それメインで教えてください
金額は問いません

ttp://www.ad.cyberhome.ne.jp/~chipppy-ho.400/2005.07.28%20fukuoka.htm
↑次回飛来スケジュール知ってたらキボンヌ。

>>840
その条件なら車を家に停めてﾊﾞｽか地下鉄で行くのがいいと思うよ。
少なくとも車移動なし、側面微小傷なしの駐車場なんて
空港周辺にはないと思う。

>>834
どこの掲示板？？

>>834
まあ、そんなにヒガむな

>>840
国際線側の駐車場ではいかんのか？

国際線側で移動無しの駐車場あります？
中のバスで移動すればそれも便利かもしれんですね。

>>846
日本語をきちんと勉強してから書き込めよ。

>>847
>>840からの続きなので一部省略しただけだ

国際線側で【車】移動無しの駐車場あります？
中のバスで【国内線へ】移動すればそれも便利かもしれんですね。

３タミの警察署の先あたりで待っていてくれて、
車ごと預かってくれる人を知ってますが、
どうですか？
帰りも、出発地で搭乗前に飛行機の便名を告げると
到着までに車を警察署のあたりまで持ってきてまっていてくれます。
紹介がないと車を預かってくれませんが、
週末を除けば、無理はきいてくれるようです。
１回２０万円、日帰りでも一週間でも料金は同じだそうです。

>>840
そんなにスゴイ車に乗ってるの？

全然スゴくないですが、6速MTでバックギヤがちょっとめんどいので
知らないヤツが乗ったらぶつけそうなんで。
デーラーに点検に出したとき、デーラーのオッサンが動かし方を知らず
前がギリギリでバックが必要なのに、前へ前へ進んでいくのをみて以来トラウマです。

>>851
それが理由で金額を問わないなら空港の目の前のに停めたらいいのでは？

金額問わないんだったら、自宅からタクシーで行けば良いと思うんだが・・・。

840って、かなり頭がよわいよね？
そうおもわない？
一回、病院いってみたら？
病気かもとからかはっきりさせておいたほうがいいよ。

病院に行ったら854並みの馬鹿だと言われました

ネタかよ

ＦＵＫのチャーター便情報キボンヌ

教えて君の840が金額は問わないと発言しているのに対して、
いろんなレスが返ってきている。
しかもかなりの釣りと思えるのに・・・・
レスしてるやつﾃﾗﾜﾛｽwwwwwwwwうぇw
840はかなり釣りレベル高いなｗ

教えて君の840です
そんなにいじめないでください
おかげさまでズバリの駐車場見つけました

バックが面倒ってワンプッシュとかシフトの下を持ち上げるとかそんなんだろうｗ

>840
いい加減sageおぼえろはげ

840もてもてだなｗ
みんなから逝ってよしっていわれてるみたいだなｗ
散々聞いておいて自己解決
ｷﾞｶﾞﾜﾛｯｼﾝｸﾞ

840はネ申！

そもそも840はあれ以来来てないと思うぞw
お前ら釣られすぎ

>>857
とりあえず10/2と9は空港におれ。
何かが来るぞ！
あと年末年始はホノルル行きのチャーター便が4便予定されとる。





10月はJALのチャーター便がｲﾊﾟｲ運航されるけん、毎日空港におればそのうち観れるやろ。
機材はB742,B744,B772のどれかがｸﾙ

>>857
サンクス マジ感謝！！

ageるやつは840だろうなｗ
間違いなくsageのしかたしらない
必死になって自分の話題からそらそうとしてる
ﾃﾗﾜﾛｯｼﾝｸﾞwwwwwwwうぇえw

東から福岡空港に着陸するのに最終的に通るルートっていくつあるの？
関門海峡を越えて若松沖を飛ぶ時もあれば小倉南区の上を飛ぶ時もあるみたい！

>>868
福岡進入・出発管制経路図
http://www3.ocn.ne.jp/~rjff/kanseikeiro.htm

N752PR

いつか福岡市南区にも福岡（横手）空港を作って下さい多分セントレア線は全日空が飛ぶと思う

セントレア線の全日空の便名は始発が6時50分発452便機種737−700

ランウェイは新幹線側が32西鉄側が14滑走路の長さは2800Ｍスポットは全部で約100ある

早く誰か1000までスレを書け

オレは30歳過ぎても結婚できなかったら自殺する外村わかったか

ファンファンフォーーー

横手空港（南区）の着陸ルートは最終的にいくつあるのA・福岡空港の上を通る時もある後那珂川の上を通る時もある後福岡空港横切る時もある

マジで

3つの着陸ルートの内2つがランウェイ14で1つがランウェイ32である

JR九州は予定で横手空港線は817系を走らせると石原　進社長が言っていました

なんでセントレアだけ中部スカイサポートがしてるのか教えてください

ddふぇfるｒｒｒｒｒｒｒｒうぇｇ９５４５９０５９５９３４４

横手空港ってあんの？

胡蝶蘭暗かったよ　また晴れた日に来てね

N338TP 1005 1035 52N

国内線の第１ターミナルにも送迎デッキあったんやね！
ちょうど接地点の横で、逆噴射する瞬間がよくわかる。スポットも金網越しでエンジン音もばっちり聞こえるし、Ｐが日報を書いてるトコまでわかる。
第２と国際線はガラス越しだし不満があったもんで…

８８７

８８８！

ポンチ〜♪”

１７日のチャーター便情報キボン 教えて君でスマソ

チャーター便じゃマイルつかないし、
特典航空券で乗ることもできない。
どうせ、JTBと阪急と西鉄旅行で
席を押さえる条件でチャーターだしたというところだろう。

17日は何も入ってませんが何か？

横手空港はオレの世界だけの空港だけど

キターーーーーーーーーーーーーー

895のスレを取ったぜ

８９６！

横手空港からは全日空と日本航空とアシアナ航空と中国東方航空が就航する

福岡200か・８９８

福岡23か５９−３４（８９９）あと一で900

９００

あああああああ

福岡200か・９０２

僕管福岡やりまくり
ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!

マイケル

福岡200か・９０５

クリスマスにサンタさんにANAの車輪が動くAIRBUSA321のミニモデルプレーン
が欲しいです

福岡22か７７７７

福岡200か・９０８

訂正です滑走路のランウェイは14が都市高側32が弥永小側です
すいませんでした

許しちゃう

許しちゃう

ｊｊｒくぃじょえｒｈｔｙｊｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙｙ

東京まで乗る予定だけど
JAL、ANA、ｽｶｲﾏｰｸ・・・どれが一番いいと思う？

ｽｶｲﾏｰｸ

>>914
その根拠は？

間違った。
ｽｶｲﾏｰｸはもう満席だったので、JALかANAだとどっちがいい？

ｽｶｲﾏｰｸは満席なわけない

スカイマークのちょっとだけいいシートは現存してるのでしょうか？
学生時代乗ってすぐに欲しくもないミニ弁当食った覚えがあります。

ｽｶｲﾏｰｸはｵｰﾀﾞｰしないとお飲み物がでてこないから、やっぱ大手(特にJAL)。

>>917
載りたい時間帯は満席だった。

スカイは福岡発午前中がよく満席になる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　., − ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （=ﾟωﾟ=) 　>>913はマルチですよ
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θ Ｕ 　　　　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1126137055/468　
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼
　　　　　 　　　　　　　　　　|二二二二二二二|
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ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
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　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
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ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （=ﾟωﾟ=) 　　　福岡〜羽田はエアドゥがオススメです
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θ Ｕ 　　　
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ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
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ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

パシャパシャうるさい

福岡200か・９２５

ｗｗｗれｗｑ

マジパシャパシャうざい

和室フォーーーーーーーー

意味不明ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

外村優衣は怖すぎるハイ×５あるある探検隊あるある探検隊

意味不明だーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーー

奈良３３に１１−４７ホンダのオデッセイ古い版の車をもっとる人
ひどい

９３３！

９〜３〜４

はやく告白しる（爆）

外村さんにチクろう（爆）

フォーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
外村フォーーーーーーーーーーーーOK

えーーーーーーーー

９３９

ぽいう手島　幸一r馬鹿や炉

９４１

横手空港開港日は2006年3月11日（予定）

無理だーーーーーーーーーーーーーーーーー

奈良200か・９４４

くぁFリュウ

ANAの航空券は搭乗券の上にANAとA STARARAIANCEMENBERと
書かれています（汗）

JALの航空券の裏は広告がありません

濃い通財

やったーーーーーーーーキ（〇）ターー

＞島

通報しますた

うﾞぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉえ！！ゲロゲロゲェ――――――――――！！！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　 　rノ　　　　　　　 ∧＿∧ 　ぅﾞぉぇぇぇ　　　　　　　　ぉぇぇぇ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）;:ﾟ｡ｏ;:,.　　〃,（||i´┌｀）　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ,つ　ｨ;,ﾟ;:δﾟ,,.　　ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮ　　　　　⊂（´Д`⊂⌒｀つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂こ＿）_）',;:ﾟ｡ｏ;:,..,ﾟ.,｡　　　　　　　　　　⊂;:.,.｡ｏ,;⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,;:;;。.:;;ﾟ'｡ｏ.,

あの……落としものですよ？
　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　 (つゲロと）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´
あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？
たとえあなたの夢が叶わなかったとしても…
　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (つ吐と）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´
吐えようとしたあなたの心を捨てないで下さいね…

利用実態と運賃がかみ合っていない東京線はめったなことでは満席にならない。
連休なかびの９日の搭乗率はいかに。半分以上埋まっている便を探す方が難しいかもしれない。

漏れは先月２４日に乗ったけど、後方の通路と通路の間には誰も座ってなかったよ。
これで特割も週末リピートもなく、普通運賃だけでやろうとする神経が理解できない。
漏れは株優だったけど、それでも高いと思ったよ。国際線で帰国した直後だったからね。
連休なかびの東京便はＹクラスの半分以上を１万円以下で開放すべきだ。
できなければ、フライトを半分にすべきだ。

座席のコントロールもろくにできないで、名前の通り空気輸送の会社に３日後発券を
強要されたくないよ。ご利用券批判があちこちで噴出しているけど、よく分かるよ。
福岡県だと、天神の郵便局向かいか、空港まで３日以内に来いと言っているからね。

漏れは、週末を中心に年に数回は東京−福岡便に乗るが、満席便に当たったことは
ここ５年では一度もないな。現に利用者は減り続けているし、新北九州開港で更なる
減少は確実だし。

福岡空港はもうだめぽ。

ってかFUKにANAの国際線機材マダー

前羽田か成田線で何故かANAのB747-400(国際線仕様)ﾐﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!何れにしても突然の機材変更ですた。

デルタ航空って福岡にきてるっけ？

福岡空港にゆうこりんの看板があるよね。

>>956
前来てたね

福岡に来てるアメリカ系てコンチダケだよ( ＾ω＾)

>>956
http://www.fuk-ab.co.jp/timetable/10-i/seoul.html
なぜか、大韓航空のソウル行きが、デルタ航空のコードシェアになってる。

NASAしさん　通報しますた

９６２

早く告白しる

あと５秒で気絶する

であｑｑｑｑｑｑｑｑｑ

９６６キターーーーーーーーーーーーーーー

オイオイオイオイオイオイオイオイ

やベーーーよ

９６９

CX2516

島 拓己って自作自演？？