徹底比較 JAL クラスJ vs ANA スーパーシート

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1NASAしさん
JALのクラスJとANA スーパーシートを徹底比較しましょう。

ちなみのシートサイズは、
【ANA ス−パーシート】
シートピッチ    96センチ
座 席 横 巾    48センチ
肘 掛 け 巾    17センチ

【JAL クラスJ】
前後の座席幅  95センチ
シート幅      47センチ
肘掛幅      18センチ

乗り心地はいかがでしょうか?
2NASAしさん:04/11/14 23:44:52
JALのクラスJとANA スーパーシートを徹底比較しましょう。

ちなみのシートサイズは、
【ANA ス−パーシート】
シートピッチ    96センチ
座 席 横 巾    48センチ
肘 掛 け 巾    17センチ

【JAL クラスJ】
前後の座席幅  95センチ
シート幅      47センチ
肘掛幅      18センチ

乗り心地はいかがでしょうか?
3NASAしさん:04/11/14 23:45:10
JALのクラスJとANA スーパーシートを徹底比較しましょう。

ちなみのシートサイズは、
【ANA ス−パーシート】
シートピッチ    96センチ
座 席 横 巾    48センチ
肘 掛 け 巾    17センチ

【JAL クラスJ】
前後の座席幅  95センチ
シート幅      47センチ
肘掛幅      18センチ

乗り心地はいかがでしょうか?
4NASAしさん:04/11/14 23:47:02
JALのクラスJとANA スーパーシートを徹底比較しましょう。

ちなみのシートサイズは、
【ANA ス−パーシート】
シートピッチ    96センチ
座 席 横 巾    48センチ
肘 掛 け 巾    17センチ

【JAL クラスJ】
前後の座席幅  95センチ
シート幅      47センチ
肘掛幅      18センチ

乗り心地はいかがでしょうか?
5NASAしさん:04/11/15 01:14:18
JALのクラスJとANA スーパーシートを徹底比較しましょう。

ちなみのシートサイズは、
【ANA ス−パーシート】
シートピッチ    96センチ
座 席 横 巾    48センチ
肘 掛 け 巾    17センチ

【JAL クラスJ】
前後の座席幅  95センチ
シート幅      47センチ
肘掛幅      18センチ

乗り心地はいかがでしょうか?
6NASAしさん:04/11/15 01:24:52
どっちが処女のスッチーと、
アフターでやれる可能性が高いのでしょうか?
7NASAしさん:04/11/15 01:29:13
JALのクラスJとANA スーパーシートを徹底比較してみました。

シートサイズは、
【ANA ス−パーシート】
シートピッチ    96センチ
座 席 横 巾    48センチ
肘 掛 け 巾    17センチ

【JAL クラスJ】
前後の座席幅  95センチ
シート幅      47センチ
肘掛幅      18センチ

ですた!
乗り心地はいかがでしょうか?
8NASAしさん:04/11/15 01:31:22
また豚肛門が糞スレを作ったんだ。
9NASAしさん:04/11/15 07:38:24
シートだけの比較だとスーパーシートに
クラスJの数倍の金額を出すのは惜しい気がする。
私はJAL派でクラスJには何度か乗ったが
普通席より少し良いぐらいの印象。
ANAのHPみてスーパーシートに乗ってみたいと
感じたがこの数値を見ると乗り心地は疑問です。
もちろん、他のサービスはぜんぜん異なりますけどね。
クラスJは所詮、1000円のサービスです。
10NASAしさん:04/11/15 17:39:39
クラスJって、そこそこ広いんだなあ。
デブの私には、ありがたいなあ1000円は。
乗り換えよう。
11NASAしさん:04/11/15 19:41:43
ANAのHPを見るとクラスJよりすごく乗り心地よさそうなんだけど。
12NASAしさん:04/11/15 20:52:45
というかFクラス(ANA−SS)とCクラス(JALーJ)を比較するのはどうかと。
13NASAしさん:04/11/20 23:11:51
今のSSでも、クラスJより格段に良い。
比較するのが間違い。
14NASAしさん:04/12/08 12:50:14
あげ
15スーパー:04/12/08 22:46:15
 12月に入ってからANAのスーパーシートに乗った方いますか?
今までにさんざん乗りましたが、最近はJALのグローバルねらいで
JALばかりです。(クラスJには10回以上乗っていますが)
ANAの新スーパーシートの感想などレポお願いします。
16NASAしさん:04/12/09 03:24:10
乗ったけどなにも変わってなかった(772でシートは旧国際線用のだったし)
気になったのは頭のカバーがYの不織布だったこと。なぜだろう?
新シートは11月にすでに経験済みだが元青イスを張り替えただけのようだよ。
どっかのスレに白ワインってあったけど、体調わるくてお茶しか頼まなかったから
わからん。
17NASAしさん:04/12/09 08:07:29
>>15
ANAのスーパーシートのったが、シートの色が変わっただけ。
サービスはCAが挨拶に来るぐらいしか違いなし。
18NASAしさん:04/12/11 13:08:53
>>17
最近、漏れのところには挨拶にこないぞ。
放置プレイが好きなので大歓迎だが(w
19NASAしさん:04/12/16 02:46:16
今日、スーパーシートプレミアム乗ってみたが、
「プレミアム」になったのは、弁当と一緒に出た味噌汁ぐらいだな。
値上げした意味がわからん。
20NASAしさん:04/12/16 03:17:10
一昨日、OKA-HND線でとびっきりおうどん食べた。
量が少なくて物足りない。
21NASAしさん:04/12/16 03:41:48
>>20
たしかにあの値段にしては量が少なすぎる
22NASAしさん:04/12/16 05:17:48
>>19
内容変わらず、高くなったのなら、理由は簡単。
儲からないから、儲けが出るかトントン位にした。
これ以外ないでしょ?
23NASAしさん:04/12/24 00:30:46
機内食の冷たさはどうにもならないのかな・・
24NASAしさん:05/01/04 00:42:45

   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J クラスJ券引換証
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


25NASAしさん:05/01/04 08:49:47
ANAのスーパーシートの背中にレバーがついてるんだけど、これがちょっと
体を斜めに座って、もたれると背中に刺さって痛いのよ。機体は772
レバー下げた位置なら大丈夫なんだけどね。
26NASAしさん:05/01/05 19:10:48
JALの767ってほとんど新シート化されちゃった?
2月のスケジュールチェックしてるが旧シート装着機材が
ぜんぜん出てこない。
旧シートはAB6か777にしかもう無いんかなぁorz
27プレミアム弁当:05/01/05 23:30:50
お品書き (行き 昼食)

和風味    薩摩芋レモン煮・カツオ牛蒡    味まぁまぁ
焼 物     鮭塩焼き                悪くはない
煮 物     蓮根餅あんかけ           不味い
御 飯     ずわい蟹御飯             冷え冷えだから味なんて・・
酢の物    数の子・若布 最低、酢の味も何もしない。多分調理ミス
総 菜   ふぐの煮こごり             皮肉にもこのゼリー状の塊は美味かった
合計 565キロカロリー

お品書き (復路 夕食)

小 鉢 いくらなます・数の子         おせち料理に飽きてるのに・・
        ラディシュ・レモン           存在感まるでなし
煮 物    木葉赤南瓜・子吹き昆布       煮物もおせち料理で飽きてる
        菜の花・梅麩・金平牛蒡       出来としては悪くなかった
        玉子焼
焼 物    トラウト塩焼き(鮭)          存在感のない鮭だった、小さいし
サラダ    舞茸・レタス・プチトマト
        青じそドレッシング小袋付
御 飯    鰊古里煮・椎茸煮・梅花蓮根    温かかったら美味しいだろうと
        錦糸玉子                とても残念に感じた一品

香の物   小茄子漬・桜つぼ漬         小茄子はいけた
合計580キロカロリー  

結論 
冷たい弁当じゃ、素材が良くてもダメだということがよく解った。
タダ酒サービスは考えさせられるなぁ・・ 今回ガバカバチューハイやらワインやら
缶ビールやら飲んで座席で客室に響き渡る大鼾をかいてる香具師に出会ってしまった。
28NASAしさん:05/01/05 23:36:05
もったいぶって機内食弁当配布されている姿みて笑った。
俺の空弁のほうがずっと旨そうだぞ。
それより、CAはいつも俺の空弁を見て物ほしそうな顔するけど
あれ、はしたないぞ。ちゃんと飯食えよ。人の弁当欲しそうな顔
するな。わけてやらねーよ。
29NASAしさん:05/01/08 23:23:44
しまった、SSP初搭乗で夕食とったのに、
献立票もってかえるの忘れた
30NASAしさん:05/01/08 23:34:15
タレントや有名人、政治家はやっぱり
SSに流れてるんだろうか?
31NASAしさん:05/01/08 23:37:55
SSPってB767にも装着される予定じゃなかったっけ?
あれはいつになるの?
32NASAしさん:05/01/08 23:42:37
政治屋、低脳芸NO人ウザイ。
一緒になりたくない。
そんなワタシはクラス-J
33NASAしさん:05/01/08 23:46:06
JAノL SS廃止によりANA SSではDQN芸NO人・ウザ政治屋・イヤミ成金との接近遭遇確率が一気に倍の悪寒
34NASAしさん:05/01/11 13:06:10
空弁見て欲しそうな顔するのもサービスだわさ。
35NASAしさん:05/01/13 02:33:09
あぁ、JAノL自体が存亡の危機だから、乗るなら今のうち。
持ってる株は、売ってしまえ。薪にもならん。
36NASAしさん:05/01/16 13:33:20
まあ、株価がANA>>>JALなのは事実
37NASAしさん:05/01/16 13:48:21
>>35
日航はいずれ空組に加盟して、大韓や西北のような2流会社の仲間入りをするから、
それ相応の道を歩むであろう。
問題は年齢の高い客室乗務員の給料だけど。
38NASAしさん:05/01/16 14:24:37
この前那覇→千歳のクラスJに乗ったら、前の席の奴がすごい勢いでシートを倒してきて頭をぶつけそうになった。
トイレに行ったときに見たら、オタクっぽいデブで体がシートからはみ出しそうなやつだったよ。
この路線はあんなオタクが多いのかね。
39NASAしさん:05/01/16 14:33:36
>>38
そうです。そんなところを乗るのは、お宅ばかりです。
40NASAしさん:05/01/16 14:33:42
最長路線だから・・・
41NASAしさん:05/01/31 06:45:47
スーパーシートの運賃を見直すと発表した。六月から新たに東京―大阪線に
八枚回数券の「スーパーシートプレミアム8」を設定する。また四月一日から
東京―大阪、札幌、福岡、沖縄の幹線では七日前まで予約できる割引運賃を
千―三千円値下げする一方で、普通運賃は二千―三千円値上げする。
42NASAしさん:05/01/31 08:40:22
>>41
株優や回数券+当日UGだと値上げがきついの?
43NASAしさん:05/01/31 14:04:28
JALでひどい目にあった人!!!
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1104705505/l50
44NASAしさん:05/03/10 16:35:30
今度、DC10のクラスJに乗るんだが、旧シートにて運行ってスーパーシート?
45NASAしさん:05/03/10 16:40:53
>>44
国際線仕様のCクラス
ただし過度な期待は持たぬように
46NASAしさん:05/03/10 17:12:03
>>45
写真などありませんかね?
47NASAしさん:05/03/10 21:05:11
JALのクラスJは所詮、旧JASのレインボーシートレベル。
追加料金も1000円なので、シートサイズはあれで良いと思う。
ただし、MD90とB737(JEX、JTA含む)にも設定が
欲しいと思う。しかし、ANAのスーパーシートはクラスJとの
比較で、追加料金は4000〜500円くらいに相当するので、

シートピッチ    110センチ
座 席 横 巾     55センチ
肘 掛 け 巾    25センチ

このくらいのサイズは欲しいと思う。あと、B777には国際線並みに、
横6席(2‐2‐2)×前後4列=24席は欲しいと思う。B744も
1階席の翼より前の部分と2階席は全てスーパーシートにして、70席
くらいは設定して欲しいとおもう。
48NASAしさん:05/03/11 19:03:51
ANAスーパーシートは、値段の問題もあるが、漏れのよううに、搭乗
予定がコロコロ変わると、今の予約システムでは乗りにくいな。

実質回数券は使えないので、漏れにとっては5000円以上の金を払わ
ないといけない。

JALみたいに回数券+5000円(当日払い)で予約させてくれるんなら、
たまに乗ってみるかという気になるが。
49NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 17:37:52
先日777のクラスJに乗ってきました。昔の国際線のJクラス(初期のビジネスクラス)
より座席の出来や良いうです。特にフット・レスト身長が高いと以前のスーパー
シートだと足がはみ出すので殆ど効果がありませんでしたが今度のチャンと
足が乗せられます。シェルフラットの様に前の席が背もたれを倒しても足元
が狭くならない様になってます。
50NASAしさん :皇紀2665/04/01(金) 18:08:34
↑シャルフラット乗ったことあんのか?
貝殻があるんだから当たりめぇだろ。
51NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 18:14:26
【衝撃】宝塚歌劇は大阪朝鮮民国の”喜び組”みだった!
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/siki/1112345081/


52NASAしさん:2005/04/06(水) 18:06:48
JALのクラスJとANA スーパーシートを徹底比較してみました。

シートサイズは、
【ANA ス−パーシート】
シートピッチ    96センチ
座 席 横 巾    48センチ
肘 掛 け 巾    17センチ

【JAL クラスJ】
前後の座席幅  95センチ
シート幅      47センチ
肘掛幅      18センチ

ですた!
乗り心地はいかがでしょうか?
53NASAしさん:2005/04/06(水) 19:15:59
ANAのスーパーシートは、座席の大きさと比較してシートピッチが狭い。
54NASAしさん:2005/04/06(水) 23:28:56
クラスJは満席で窮屈。普通席の方が隣席空いていて快適
ってことが多いよね
55NASAしさん:2005/04/08(金) 08:28:41
>>54
確かに。
それにクラスジェイに乗ってるのってなんか貧乏人が多い気がする
56NASAしさん:2005/04/08(金) 15:47:09
去年の5月の修学旅行の帰りに女満別で東京行きのJ〇Lのエアバス機に乗った。
座った席は、Y普通席(エコノミークラス)に座ったけど乗り降りの際にJシートを見た。
見た感じは、広かった。
J〇LインターのB747-200B国際仕様機材(ビジネスクラス付き)だけど国内線内はY普通席(エコノミークラス)だけ。
時刻表には国際仕様機材でJクラスとして運行する便がありますって書いてあったけど
国際仕様機材でJクラスとして運行する便は無いの?
//plaza.rakuten.co.jp/kixdolphin/
57NASAしさん:2005/04/08(金) 17:14:51
>>56
国際線機材のYクラス運航だろ?
6月になると羽田/関西-札幌の臨時便が飛ぶようになるから注意しとけ.
高確率でF席がクラスJ, C席は普通席販売. ただしハズレ(DC10)もある.

5/31までJL1039/1042が国際線機材.
6月はJL1317/1322がたまに国際線機材.
58NASAしさん:2005/04/08(金) 19:50:17
どうもありがとう。
59NASAしさん:2005/04/12(火) 00:30:02
>>57
国際線機材を使用している便名を、知っているだけで結構ですので、是非教えて下さい。
60NASAしさん:2005/04/12(火) 00:52:33
朝からビール、ワイン貰いますか?
61NASAしさん:2005/04/18(月) 21:01:17
確かKIX⇒FUKの最終便も国際線機材じゃなかったか?
62NASAしさん:2005/04/22(金) 23:34:07
>>61
JL2569はインター機材だよ。
63NASAしさん:2005/04/23(土) 00:08:12
中川弘一は太り杉
64NASAしさん:2005/04/25(月) 22:28:53
バケットシートで安全対策。
65NASAしさん:2005/04/25(月) 23:58:18
太りすぎの人ってSSって逆に苦しくない?
テーブルがお腹につっかえて広げられない人見たよ
66NASAしさん:2005/04/26(火) 08:47:52
>>65
でも、自分の太りすぎのせいじゃなくて、「狭くてテーブルが出せないっ!」
ってこっちのせいみたいに言われたことがある。
67NASAしさん:2005/04/27(水) 00:31:45
>>66
どういう立場の方かは知らんけど、お気の毒様
漏れの見た人はテーブル出すのを諦めて、黙って肘掛の物置スペース(?)利用してました

ま、太ってる人的には
「自分くらい太ってる人間でも出せる仕組みのテーブル作れよ」
って思うんだろうけど
68NASAしさん:2005/04/27(水) 01:28:48
ANAのSSは、空席待ちでうp券を使う香具師しかいない。
平は確実に乗れない。

平にて空席待ちでSSとれず。5連敗中。。。orz


69港クーミン:2005/04/30(土) 08:52:17
SS快適だが、フライトアテンダントのレベルが。。。
70NASAしさん:2005/04/30(土) 09:28:39
なんとなくクラスJの方が好きだなぁ
71NASAしさん:2005/04/30(土) 11:51:35
旧スーパーシートの方が好き段。
72NASAしさん:2005/04/30(土) 14:25:39
SSPって今度の新制服との調和を考えたデザインだから
5月からが本領発揮なんだって・・・

B777 12→21席 B767 12席の予定らしいね
73NASAしさん:2005/04/30(土) 20:21:46
777は1列増やしてシート色変え?
つか、いま14席じゃなかったっけ
74NASAしさん:2005/05/01(日) 21:06:07
>>73
今は777だと、12席の仕様と14席の仕様がある。
14席のは元国際線で、ClubANAのシート。2-3-2の7アブレスト。
で、新しいSSのシートも7アブなので、21席ってことはこれを3列にするってことか・・
75NASAしさん:2005/05/02(月) 02:17:14
航空会社の社員やコンセプトってずれてると思うんだよね。
いくら頑張ったところで狭くて貧相なんだから・・・

思うにスーパーシートで弁当出すよりね、オールクラスJで
売店にウマイ弁当並べてくれたほうがいいんだよね。
茶菓子もゲートで希望者だけひとつずつ取って行けばいい。
客室乗務員が新制服ってイベントは要らないからw
もっと違うところに金かけなよ。ユニフォームでファッションショー
なんかして気持ち悪いオタクを空港に呼ぶだけじゃんか。
76NASAしさん:2005/05/03(火) 00:27:41
JASのSSが最高だった。
77NASAしさん:2005/05/03(火) 02:27:08
>73、74
どうせ増やすならば、横6席(2‐2‐2)×横4列=24席にと
思うのだが、未だ積め込み至上主義から脱却出来ない航空会社が、
エコノミー席を減らしてまで上級席を拡張することに期待するのは、
やはり野暮なのか?
78NASAしさん:2005/05/03(火) 07:38:51
ナローボディーにもSS・J席付けてくれ!
地元の路線にはナローしかこない!
79NASAしさん:2005/05/03(火) 07:47:35
ClubANA アジアは2-1-2 になったから
搭乗率考えても4列にしても殆どの場合問題ないんじゃない?
8073:2005/05/03(火) 15:39:07
>>74
漏れは14席(2-3-2のやつ)にしか乗ったことなくって、
744のSSP椅子の色違い程度にしか感じなかったけど....
81NASAしさん:2005/05/03(火) 15:55:38
>>77
SSが普通席+\20,000とかでも埋まるんなら成り立つんじゃないの
82NASAしさん:2005/05/03(火) 19:56:38
B747、777→SS、CLJ、Yの3クラスを設定
DC10、B767、A300、A321→SS、Yの2クラスを設定
B737、A320、MD81/87/90→CLJ、Yの2クラスを設定

あと、クルーの配置替えも行って、とかく羽田発着便ばかりにサービスが
偏り過ぎとの声に対応すべし!
83NASAしさん:2005/05/03(火) 20:35:24
6月の時刻表見ると
773 524席(24)となってるから、もう24席になった機種あるんだ!?

羽田にサービス偏り過ぎって思われるだろうなあ
検査場の優先ゲートはホント助かるから、他に展開して欲しいくらい
那覇なんて両端に分かれてるから作れそうな気もするけど
84NASAしさん:2005/05/03(火) 23:49:53
524席(21)かと.... >>77に感化された?
85NASAしさん:2005/05/04(水) 00:25:15
>>83
> 検査場の優先ゲートはホント助かるから、他に展開して欲しいくらい
> 那覇なんて両端に分かれてるから作れそうな気もするけど

那覇で、検査カウンターが混んでいて、航空会社のスタッフが時間の迫っている方を
優先レーンに誘導している場合、上級会員のカードと航空券見せて、
「時間には余裕あるけど良い?」と聞くと大抵の場合、優先検査レーンを使わしてくれる。
86NASAしさん:2005/05/12(木) 16:27:22
さて、ここで糾弾されてるのですが   
穴ヲタの皆さんは参戦しないのですか?  
あ、英語ができないかm9(^Д^)プギャ---ッ   
http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/2103241/
87NASAしさん:2005/05/12(木) 16:57:08
那覇で、検査カウンターが混んでいて、
航空会社のスタッフが時間の迫っている方を
優先レーンに誘導している場合、
上級会員のカードと航空券見せて、
「時間には余裕あるけど良い?」と聞くと大抵の場合、
優先検査レーンを使わしてくれる。

「○」か「×」か
88NASAしさん:2005/05/12(木) 19:34:18
断ったりしたら1000倍返しで文句言いそう
文句言われている時間がもったいないだけ
89NASAしさん:2005/05/12(木) 19:40:44
>>87
「○」
っていうか、いつもやってるし。

優先レーンがある時は、どの空港でも上級会員は優先で通してくれるよ。(ANAの場合)
どうやら、羽田の優先レーンが出来たときから多頻度利用者の優先レーン使用をOKにするようにとの
お達しが流れているみたい。

ただ、大々的に告知すると、本来の時間が迫っている人が利用できなくなるので、
あくまでも多頻度顧客が、係員に言ってきた場合だけ通すという方向で運用するらしい。
90NASAしさん:2005/05/13(金) 00:13:53
さて最近ドメに就航したJA403AのSSはもう体験した?まあ俺は後ろのC席で十分だが。
91NASAしさん:2005/05/13(金) 21:12:26
今日はずっーと東側のオープンスポットにいたな
92NASAしさん:2005/05/17(火) 21:35:06
>>86
穴への糾弾というより、日本に対する糾弾に思える。
でも、アメリカでも航空オタ(ヲタ?)がいることも実感。
よくも、SRとか744Dのこと(と日本の航空事情)を知っているなあ、と。
93重複誘導:2005/05/27(金) 21:30:12
【国内線】ANAとJALどっちがいい?【勝負】2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1101213403/
94NASAしさん:2005/05/28(土) 00:08:43
旧シートのスーパーシートより
クラスJ、、、だよね
95NASAしさん
>>82
【座席数】クラスJってどうよ?3列目【増やせ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1104774991/397-
で3クラス化の議論中