【千円】クラスＪってどうよ？２列目【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】

1 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：04/08/31 04:20

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　クラスＪスレの２つめモナー。
　　　　　　　　|　前スレ
　　　　　　　　|【JAﾉL】クラスＪってどうよ？１列目【Class J】
　　　　　　　　|http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1083188048
　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧　　 ||
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　　//__０（´∀｀　）　　 ||
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　　 ||
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣JAﾉL B747-400D
　　　　　　　|＼
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　今度こそスレを1000まで
　|　使い切るぞｺﾞﾙｧ！
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/31 04:26

関連スレ
【日航】日本航空(JAL) その８【Dream Skyward.】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1093793969/
【JGPJGC】JAL GLOBAL CLUB 13【攻め方如何?】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090591566/
■■JGC/JGP/JMX/JMG/JML■■２
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1070458439/
【JALｲﾝﾀｰ】バーゲンフェア～乗り方5【JALｼﾞｬﾊﾟﾝ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1084687446/
☆スーパーシート・シグナスクラス 4列目☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1083188475/

3 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/31 06:43

Zcurry

4 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/31 06:50

昨日、モニター券を利用してはじめて乗ったよ。
飛行時間が１時間以上あるならおとくなきがするよ。

5 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/31 07:05

俺に言わせれば>>6=神

6 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/31 09:23

評判悪いね

7 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/31 14:23

神光臨？

8 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/31 22:28

J満席でYガラガラだとなんの為かわからん。
FOP　UPは馬ー

やっぱな、国際線でプレミアムエコで導入してほしいぞな。
国際線は悟空＋３万円UPくらいでおながいします。

9 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 08:31

age

10 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 12:22

【ＪＡＬ】クラスＪ【ＪＡＬ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1084723164/l50
【ｸﾞﾘｰﾝ料金】A寝台＆グリーン車7号車【特別車両】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085495495/l50

11 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 20:47

ANAは12月からスーパーシートプレミアム運賃(便の変更可)と
スーパーシートプレミアム特割（変更不可）になるけど、どちらも

> 航空券購入期限は、ご予約日を含め3日以内です。

ttp://www.ana.co.jp/dms_svc/ss-premium/fare/

クラスJが使いやすい運賃でよかったね。

12 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 20:50

クラスJは大衆上級クラスだな。
それなら全機材とは言わないが、MD９０、７３７以上には設定すべし

13 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 20:57

クラスJ利用でJMB以外の他社FFPにマイル加算するとC分のマイルつく？
それともJもY扱い？教えてエロイ人！（AAかCXに付ける予定）

14 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 23:55

ふと気が付いたら、
クラスＪのアップグレード券の有効期限、今月末だった。
今月の搭乗は全部チケットレスしちゃったし。
どうしよう。

15 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 00:17

>>14
今さら誰も云わないが敢えて……、
当日早めににカウンター駆け込みの賭けに出る！

クラスＪでチケットレス済みならコレクションにw。

16 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 00:26

>>11
NHのSSプレミアって「実質値上げ」でしょ？おまけにパッと見、
サービスも既存のSSとほぼ変わらないし……。

17 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 00:47

>>14
びっくりした！
ダイヤに送られた奴の期限見直したよ。
３月までだった。

18 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 00:49

>>15
クラスＪでチケレス済みなんですよ。　４レグも。
有効期限は勝手に１０月と思っていた。
あーあ。

19 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 01:28

他人に譲渡できるなら空港で安く売るんだな。

20 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 01:32

人からもらったクラスJ券を自分の名義の航空券で使えますか?

21 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 02:22

二親等まで譲渡可なので偽れば使える。

22 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 13:33

>>18
フライト当日、自動チェックイン機でクラスJに空席があれば
クラスJへ誘導する画面出るでしょ。
だからカウンターでアップグレード券振りかざして聞いてみれば
空きがあれば使えるず。
それともクラスJの無い便ばっか予約した？

漏れの友人が744の2F席を事前指定したにもかかわらず
このチェックイン機の罠で毎回1000円余分に支払ってる(w

23 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 14:41

>>22
７４４の２F席て何か違うのか？

24 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 16:08

>>22は、アフォなので２階席が旧ＳＳだとでも思っているようだ。

25 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 17:05

>>22の友人は、おそらく「今回は２階にでも乗ろうかな、と」って２階席を予約したものの、
当日チェックイン機でクラスJに誘導する画面に誘導されていつもクラスJになってしまう、って話じゃないの？

あと、
>>22
>>18はクラスJでチケレス済みと書いているんだがなぁ・・

26 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 14:25:11

旧JASの777で81F取れました。
やっぱスーパーはいいですね。

27 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 18:49:23

ど素人なので誰か教えてください。
来月名古屋-千歳に乗ります。クラスJにしようと思うのですが、
767の旧スーパーシートとABの新シートとどっちが乗り心地が
いいのでしょうか？

28 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 18:52:25

>>27そりゃ旧スーパーの方が良いに決まってます。
今は、座席切り替え中なので、運よければスーパーをプラス１Kで
のれますね。旧AB6は旧レインボーシートが無いので、
乗るのは難しいですよ

29 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 23:24:06

767の旧SSもかなりぼろいけどな

30 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 23:28:24

>>29
763のSSも機材によってアタリとハズレがあるけど。
アタリだと、レッグレストとフットレスト付き。
ハズレだとフットレストのみ。

31 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 23:58:17

グルグル７７７の旧ＳＳがウマーなことが広まったのか
なかなか予約できん。ＪＧＣなのに

旧レインボーだったら新クラスＪとどっちがいい？
漏れは新クラスＪのほうが足元ひろい気がする。
シートＴＶは見ないし。

32 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 00:05:33

>>30
新Jには逆にフットレストがないのが不満。
足が宙ぶらりんで落ち着かん！

今日ｺﾒﾝﾄｶｰﾄﾞ貰ってきたから意見汁ことにした。
どうせいつもの慇懃無礼お手紙が来るだけなんだけど（ｗ

33 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 00:16:47

>>32
禿同。足が落ち着かなくて気分が悪い。
大きめの鞄を足元に突っ込んで、そこに足を乗せると大分いい感じだけど。

座り心地と使いやすさではスカイラックスが一番いいかなあ。

34 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 00:17:27

>>32
たしかに、新Ｊにレッグレスト意味ないよな。
でも個人的な意見だが、漏れの場合足が長いので、
フットレストあっても前の人が背もたれ倒すとヒザがぶつかるので
レッグレストなくてもいい。
というかレッグレストあると、隣にキモいオヤジが座ると
靴脱いで足がくさいので、無いほうがいい。

35 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 00:34:22

お前ら、レグレストとフットレストの区別付いてるのか？？

36 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 01:34:32

きょう（12日）初めてクラスJ新シートに乗りますた。
今まではクラスJでも旧SSのおんぼろシートばかりだったんです。

色々悪評もあるけど、でもまぁ、普通席とクラスJの選択肢だったら
プラス1,000円なら次回もクラスJにするかも。
隣の客と腕や肘がぶつからないし、
新聞も普通席ほど気兼ね無く読めるし。

ただ、子連れ客が多くなりつつあるので
静かさを求めると・・・。

クラスJはDQNオヤジ連中や子連れ混載で鬱なクラスになる悪寒も。
いっそのこと運賃を1,000円値上げして普通席全席クラスJに汁！
そしてSS復活（料金を5～6千円）してANAに対抗汁。

37 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 02:00:58

>>36
１０００円は妥当。
でもなぁ何か足りない。

２０００円でもう少しマシな椅子にすればよかったような。
まあいまさら遅いから、導入機種を増やす程度か。
MD９０、７３７にもう少しゆったりしたクラスJ+（２０００円）導入
で在来機種にはクラスF（５０００～８０００円）を導入だな。

38 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 02:21:45

めったに飛行機に乗らない人には豪華な設備やサービスが必要かも
知れないけど、電車やバスに乗る気分で飛行機に乗っている人には、
現状程度の設備とサービスで千円というのは妥当。

豪華な設備やサービスは、国際線ファーストクラスで楽しめばよい。

39 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 10:15:56

クラスJをなくしてもいい。機内サービスもなくていい。

その代わり定時運行を心がけてくれ、JAL。
ANAに比べて平気で遅れすぎ。気合いが足らんよ…。

40 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 12:37:39

クラスJ最低！！！！
1000円でも高すぎる。多少高くても前のスーパーシートの方が
ゆっくり休めるよ。今は疲れたときはＡＮＡに乗ってるよ。

41 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 14:10:21

クラスＪゴミばっかり。
昨日のITMーFUKラストの便。
きちんと清掃しとけ}{age
クッキーのカスかパンのカスかしらんが白いのおちてたぞ

42 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 14:17:47

>>40
あの座席、角度が中途半端なんだよな。
なんというか一歩足りない。

43 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 15:38:18

まぁいいんじゃないのか？
SKなんて北欧内はオールYにした上、欧州内路線も全Yにする予定らしいし。
Jがあるだけまだマシかと。

44 ：列島縦断名無しさん：04/09/13 21:01:44

一部の長距離路線を除いてほとんどが２時間以内だから
ＳＳまでのフルサービスは個人的には要らない。
だからＪ程度のサービスと料金で充分。

45 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 22:34:08

>>26
7J2に81Fはないと思うんだが。
と今頃釣られてみる。

46 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 23:04:48

>>45
ttp://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/jal_07.html

W91=7J2

47 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 23:25:20

>>44
だから、沖縄線だけＳＳ復活とかいう意見が出てくるんだな。
やってやれない事もないけど、機材繰りを考えると、ＨＮＤ－ＯＫＡ張り付きは非効率的だからね。

48 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 23:31:35

>>47
でも、昔はあったよね。
オールYでリゾッチャ塗装の743が。

49 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/14 00:16:03

クラスＪで決済して、当日空席ある早い便に変更するとき、
普通席しかないと、手数料４２０円とられるんだってよ
ふざけんな！

50 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/14 00:18:15

クラスｊ券を発行にして貰えば手数料無し。
ただし、区間を指定しなければならないが。

51 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/14 00:38:22

>>49

12月以降のＡＮＡスーパーシートは、クラスＪよりも悲惨だよ。

ttp://www.ana.co.jp/dms_svc/ss-premium/fare/main.html
■スーパーシートプレミアム運賃
・ご搭乗日当日までご予約いただけます。航空券購入後の予約変更も可能です。
・航空券購入期限は、ご予約日を含め3日以内です。但し、搭乗日の2日前以降は出発時刻の20分前までにご購入ください。
・普通席への変更はできません。

■スーパーシートプレミアム特割
・ご搭乗日の7日前までにご予約いただけます。航空券購入後の予約変更はできません。
・普通席への変更はできません。
（略）

52 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/14 00:47:46

>>49
満席の場合に限りクラスJ料金不要にして欲しいな。
あるいはクラスJ無効の代わりに５００マイル進呈とか。

53 ：　　：04/09/14 00:58:15

悲惨というより選別されていいと思う

54 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/14 02:17:17

>>53
少々座席やサービスが豪華でも、予定変更が面倒では、使い勝手が悪い。

金曜の最終1本前の羽田・伊丹のＳＳを予約していた。でも当日の予定が長引いて
最終便に変更したくなった。最終便のＳＳは満席だが普通席には空席がある。
こんな状況でスーパーシートプレミアムは悲惨だよ。

55 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/14 12:36:20

ＡＮＡはＪＡＬの旧ＳＳ利用者がなだれ込んで困っていたから、利用者を選別する目的で新基準導入したのでは？

56 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/14 16:00:17

今月期限のお試し券があるんだけど、チケットレスでも
番号登録すれば使えるんだね。

この場合、引換証に予約便名等を記入してカウンターで
チェックインすればオケ?

57 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/14 20:36:06

>>56
そのまま渡してもOK。

58 ：56：04/09/15 08:54:49

>>57
有り難う。

そのままでも良いのか。
自分は字が汚いからそのまま渡す事にしようかな。

59 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 01:01:25

昨日、１６回搭乗目にして初めて旧JAS777の８１番をゲットできました。
つかのまの幸せですよねぇ。

60 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 08:34:20

1000円になるまで座れなかったって貧しい人ねｗ
漏れはSSとして散々座ったがな。

61 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 10:07:11

>>60
┐(´д｀)┌

62 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 14:27:40

>>60
そんなこと、自慢できるって、
そんなことで、優越感感じられるって

素敵なことだな（ｗ

63 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 17:07:21

クラスＪでも、普通席との間にはちゃんとカーテンで
仕切りをしていたのには驚いた。

64 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 17:18:55

リーフパイが、赤い袋と白い袋があるみたいですが、
中身の違いはあるのでしょうか？

65 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 18:20:04

Ｊでは全員にお名前付き挨拶するようになったの？

66 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 18:41:58

>>64
同じでつ。なんで色が違うかはしらん。

67 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 21:49:43

東京に出てきて３年になりました。
親が生活を見たいと言っていたので、先日航空券を送ってやりました。
もちろんバーゲンフェアで、もちろん代金は親から普通運賃で回収しています。
さて、無事田舎に帰ったとの連絡の電話があったのですが、「一番後ろまでい
ったが、あんたの買ってくれた券の席はなかった。適当に空いている席に座っ
た」との事です。
一番後ろの壁には、「８０番台の席は前方にあります」と張り紙するべきだと
思うがどうでしょう。
クラスＪ満席だったはずなのに乗ってみると空席があることがあるが、こうい
う事だったのですね。

68 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 22:52:49

>>66
前ｽﾚか前々ｽﾚで、消費期限で色が違うということでした。
在庫管理の為の様です。

69 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 00:08:43

>>67
２行目まで読んで
な、なんと親孝行な（涙）・・・、
と思ったが

この親不孝者！！
普通運賃って、クラスＪ料金込みの普通運賃かい？
だったら、搭乗前にちゃんと席の位置ぐらい説明しろや！

クラスＪ料金込みの普通運賃をふんだくられた挙句
普通席に座った親御さんに同情するわい。

70 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 01:41:14

親の金をふんだくるとんでもない香具師が居るスレはここでつか？

71 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 01:57:19

>>67乗り遅れとか、不測の事態が起こったら変更効かないので可愛そうだ
おいらも親を呼んだことあるが、怖くて割引運賃で買ってやったことは無い
あと、金くらい自分で調達しろよ

72 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 09:00:18

ビールキャンペーンが終了した後は、何を貰えるのですか。

73 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 09:50:12

クラスＪのＪって何の略？

74 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 11:29:13

JAノL

75 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 16:00:10

>>65
JALdomの話だが名前付きで挨拶されるがちょこっと内容が違う。
一般会員は”クラスJご利用ありがとう～”
多頻度会員には”いつもご利用ありがとう～”

76 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 17:38:20

俺いつもヘッドフォンかけて音楽とか聴いてるから、名前呼ばれたかどうかとか、
どういう挨拶されたのかは分からないなあ。

77 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 18:35:18

>>73
搭乗するランクがFCYってあるけど、CとYの中間でJというのが
あるんではないかな？

78 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 19:41:56

>>76
ヘッドホンかけて、外界と自分を遮断してるのイクナイ

マナーのかけらもない香具師だな。

Upper　Class　にのる資格無し。

79 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 21:49:33

ところで、クラスJ料金券は、
正確には、「日本航空料金券　ｸﾗｽ J料金」だが、
「JALｸﾞﾙｰﾌﾟ便に限り逆区間のご利用も可能です。」
と書いてあるが、JALｸﾞﾙｰﾌﾟ以外へ裏書できるんかと
考え込んだ。
ｸﾗｽＡとかｸﾗｽスターとかあったら笑うが．．．

80 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 23:24:55

>>78
面白い意見だな。
じゃあ、オマエは一生、機内で音楽を聴かないでいてもらいたい。

81 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 23:49:08

機材変更でALL普通席時にクラスＪ料金券で返す運用はやめてもらいた
い。あれだと自動チェックインが使えないから面倒くさいです。
どうしてＪＡＬ都合なのに現金で返金してくれないのだろうか？
といっても一回だけですが・・・。

82 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 00:05:32

>>80
挨拶の可能性があるドアクローズの時間までぐらい
神妙に座ってろよ　ガキが

83 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 00:17:32

>>82
メール欄ｗ

84 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 01:04:20

>>78
挨拶や名前を呼ばれることにこだわる香具師や貧乏人ｗ

85 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 03:05:07

漏れは自分の隣の席の香具師がどんな香具師なのか気になって
いつもCAの挨拶なんか上の空でつ。

こいつ、DQNじゃないだろうな？とか
ヲタじゃないことを祈るとか。。。
少なくとも小一時間は密室の機内の隣に
あかの他人が存在するわけなので。。。

86 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 04:30:08

ＣＡと隣席があったら。クラスＪ＋５千円でもいいぞ。

87 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 04:55:23

>>86
CAがブサイ娘orおばんor男だったらどうする？

88 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 06:19:55

>>85
多分、君の隣に座った奴は、
なんでこんなDQNヲタと密室の機内の隣同士に
と思っているだろうから、お互い様ということだね。

89 ：目くそ鼻くそ：04/09/20 08:15:59

ヲタをヲタが蔑むのは、ヲタの習性のようだな。
鉄ヲタは特にこの傾向が強いようだが、
航空ヲタも、御同様なんだね。

90 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 12:12:42

クラスJ乗るとオタの隣になること多いんだよね。
搭乗してオタがでーんと座っているのを見つけて、
まさかあの隣でないだろなと搭乗券をみると、
たいていビンゴだったりする。

91 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 14:25:07

JALがJにしてから、ANAのSSが混んで困る。
試しにJを利用してみた。1000円にしてはお得な気はするが、
やはり疲れるので、好んで乗ることは無いと思う。
JASのSSが懐かしい

92 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 21:52:51

>>87
ウホッ！だから平気でつ＞♂パーサー

93 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 23:18:17

W91（ぐるぐる7J2)の81･82列ってｵｻｰﾝ度が高いような気がするのだが...

94 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 23:55:47

そう？
普通のOLとか乗ってたよ。
飛行機に乗りなれないみたいで、出発前にシートを倒してCAに注意されてた。

95 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/22 01:01:55

>>93
オサーン＆オタが多いと思う。
>>94
JGCとかしか座席指定できないので、たまたまJ予約して
空港で座席指定されたと思う。
Jに限らず空港調整席は、オタと滅多に乗らない人の２極化
してると思う。

96 ：ＢＢＳ初心者：04/09/23 07:24:17

>>95
オサーンって何の略か教えてください。

個人的には、クラスＪっていつも混んでいるんで隣に人がいる。
おととい搭乗したＪＬ１６１７（ＡＢ６）なんか、普通席はがらがらなのにクラスＪは満席。
最近のＪＧＣ会員は、その特典としてアサインされる非常口座席を好んでいるよう。
それも、託送がある場合は、後方の非常口座席をあえて事前指定して、短い足伸ばして（人によりますが）寝ている。

97 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/23 16:24:34

マジレス
おやじ　おたく

98 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/23 18:01:12

>>65
９・１１にＪＬ２５００に乗ったときは何の挨拶も無かった（ＪＡＬＩ）。
翌日にＪＬ１０４１便に乗ったら挨拶があった（ＪＡＬＤ）。
ちなみに「いつもご利用ありがとう～」だった。
今年７回目の搭乗でも多頻度の部類に入るのかな。

99 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/23 18:02:18

窓側取れないリスクと降機が遅くなるが
当日の座席指定で一番後ろ３席独り占めが最強
空席多い便だと360度誰もいない

100 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 17:36:15

100

101 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 19:24:03

昨日はじめて乗ったんだけど、サービスウザイ。
毛布は･･･
新聞は・・・
飲み物は・・・
ビールは･･･
お菓子は･･･

漏れはずっと本読んでたんだが、構わず聞いてくる。
結局何ももらわなかったが、今度は元とろうと思います。

ところで、ビールかリーフパイを無料でってことじゃなかったか?
両方もらってるオサーンいたぞ。
このサービスこれからも何かにつけて続くんだろうな。

102 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 19:26:39

ビールはそのままでいいが、
リーフパイはやめて「デスカイシリーズ」か「おにぎり」の選択にして欲しい。
リーフパイは機内を汚すだけ。

103 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 19:40:16

ビールもらったら、甘いものもいかがですか？っていってくれることもあるよ。俺は伊丹→福岡のときそうだった。

104 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 19:42:52

>>101
HND-ITMでよく使うけど、聞いてくるのは搭乗時とドリンクサービスの時だけで
あとは姿すら見えないぞ。

105 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 19:46:56

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g26962947
こいつは元を取るつもりか？

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8465225
こいつは半分な

106 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 19:47:53

>>102
たった１０００円席にそんな贅沢させる訳がないだろ。JALなんだぞw

107 ：１０１：04/09/25 19:50:03

>>104
乗った便が、天候不順で充分なサービスができませんって状態だったから、
余計に、サービスをしっかりやってたのかもしれませんが。

108 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 19:52:34

>>107
それだ！
今のJLが過剰な程サービスするなんてありえ（ry

109 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 19:54:18

俺満席のクラスＪに１，０００円も払う気になれない
たったの１時間ならエコノミーでいいや

110 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 20:00:27

1,000円払ってクラスJに乗ったはいいが、両サイドデブですげーいやな気分だった。
片方のデブはJGCだか何だか知らんがCAに大声でちょっかいだしてうるせーし、
もう一方は汗くせーし、ここは養豚場か！？と思うくらいだった。
もう次からは一般席の後ろの方を予約するよ。
ってか、出張以外は飛行機乗らないようにする。

111 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 20:00:53

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k7714603
これは、どんな風に使えば良いの？
だれかおせえてm,( _ _ )m

112 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 20:04:05

>>111
書いてある名義で乗るか、苗字を偽って乗るんじゃない？

113 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 20:08:38

クラスＪ乗らせてやるから
書いてある名義で予約してマイルは俺にくれという感じじゃないか

114 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 20:12:49

わざとＧＨに頼んでマイル登録しないで乗るってのはどう？

115 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 20:13:50

二親等以内の親類と偽れば自分の名前で乗れるだろ?

116 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 20:17:02

>>114
多分Ｊ券貰う条件として、マイルは自分にクレなんだって

117 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 20:17:09

>>115
証拠見せるんじゃないっけ？

118 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 20:17:25

つか1000円くらい自腹で払えよw　わざわざヲクで落とすほどのもんか？

119 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 20:19:14

>>118
そりゃそうだ

120 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 20:22:46

ヲクってチマチマした出品多いからな
手間の割にそんな小銭稼いでどうするのっていうような

121 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 20:26:12

Jのリーフパイがヲクに出てるのが一番藁えたが・・・
郵送の間にボロボロに砕けそうだな。

122 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 20:31:44

ビール不味くなってそう。

123 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 00:27:07

間もなく4ヶ月を迎えるJクラス。
スーパーシートと比べ、どうですか?
・この座席／値段がいい
・この座席でいいから付帯サービスを付けて欲しい
・スーパーシートを戻して欲しい（3クラス制に）
・スーパーシートを戻して欲しい（クラスJ廃止）
・この際、全部普通席にしちまえ
…色々あると思いますが

漏れはまだ乗ったことないが、間違いなく
JASのスーパーシートがｲｲ＋レインボーを戻して（クラスJではなく）
と思いたい…。
一応、値段などのことも含めておながいします

124 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 00:48:24

>>>111
このオークションで出品しているクーポンは
実質有効期限が５月末なので、
負け組みの憂さ晴らしの出品ですな。

125 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 00:51:09

>>124
アフォ？？？
ひづけがよめないの？？？

126 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 00:52:38

>>123
HND-ITMではｸﾗｽJには乗る気にはならない。
客層がかなり悪くなったように感じる。
全日空のSSPには期待しているが。

127 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 01:00:47

私は結構好き。
安いし、ヘッドレストをのばせて折れるから、頭を固定して寝やすいし。
やっぱ普通席よりは楽で、スーパーシートより安いのがいい。
年内は、キャンペーンでやけくそにマイルボーナスがつくから、よけいに割安。（福岡羽田だと、３００マイルくらいつくし。）

Yシートを全てクラスＪにしてくれれば、国際線最強を名乗れるのに。

128 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 01:03:17

>>126
うん、すごく悪くなった。
昨日の1515、離陸後のベルトサイン点灯中に
見える範囲だけで4人座席倒してやがったし。

129 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 01:05:54

>>123
SS復活させて普通席は全席クラスJ仕様っていうのは？
もちろん、普通運賃は「原油高騰に伴う便乗値上げ」で対処。w

130 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 01:19:51

>>123
漏れは特に不満ないよ。あのシートは好きだな。もう少し前後のピッチが欲しいけど。
短距離便でのモノクラス化が進むこのご時世の中ではまぁイイのでは。
以前なら何が何でもSSって感じだったが、Jに乗り馴れてきた最近は
（穴の）SSまでは必要ないかなとも思えてきてしまう・・・。慣れは恐ろしいもんだw

>>126
普及を狙ったんだから客層が変わるのは仕方無いと思われ。
確かにヲタっぽいのやうざそうなオヤジが多いのは否めないが。

131 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 01:34:29

逆にあえてクラスJ選ばない人って多いんだろうか？
あっさり取れて、乗ってみたらYも満席だったり。。。

132 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 01:45:36

>>131
サービスだけじゃなくて、マイルとFOPの恩恵もあるからナー
この前J取れなくてY乗ったら余裕で快適だった。
キャン待ちかけて乗れなかったのだから満席ってことだな。

悩ましい

133 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 01:57:04

あれだけ宣伝してるのに、未だに１０００円以上かかると思ってる人も多いらしい。

134 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 02:41:47

普通席みんな ClassJ なら JAL がんばったと思うけどな。
おれはスーパーシートに乗るよ。

135 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 02:41:58

>>127
あのヘッドレストはかなりイイ！！
俺も最近折れるのが分かったがかなり寝やすいぞ。
>>130
確かにシートピッチは広くはないが従来のY席よりも倒しても後ろへの
圧迫感が少ない作り（ゆりかご式？）になっている＝後ろに気兼ねなく倒せる。

なんやかんや言ってもコストパフォーマンスはいいと思うよ。
確実前だから早く降りれるだけのメリットでも大きいし。

136 ：123：04/09/26 03:06:04

皆さん、ありがとうございます。

今の時点をまとめると…
座席そのものは悪くはないが、
利用客が増え、
単純に混雑するという不快さだけではなく、
増えた中にはDQNもいて更に不快になる
…でしょうか。

実は、このクラスJに乗るための旅行を企んでいるのですが、
何とも言えない…
ビミョーですねぇ...
（悪いなら悪いなりにどれだけ悪いのか試してみたかったり）

137 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 03:21:17

つか１０００円という価格を考えればいいことだと思うけど。

スーパーシートとは全くの別物
と考えを変えないといつまで経っても腹が立つだけだぞw

138 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 03:23:06

>>136
>実は、このクラスJに乗るための旅行を企んでいるのですが、

やめとけ。
期待して乗るとがっかりするぞ。
1000 円分と考えるとかなり快適だが。
そもそもその辺ビミョーなものだ。

139 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 03:58:14

どうでもいいが　ｷﾞｬｰｷﾞｬｰ泣きわめく赤ん坊連れの母親が多くて寝れやしない

140 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 05:02:07

それはクラスJのせいじゃないだろ
最後尾か床下にでも子連れクラスを設置して欲しい

141 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 05:07:02

>>139
確かにそうだが、あんたも赤ん坊の時が有ったのは忘れんように。

142 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 06:46:27

んだ。

143 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 09:09:21

スーパーがあったころはあまり子連れを見なかったのに。大衆化をはかったからだ。やはり、クラスJの上の席が必要！

144 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 09:12:54

「クラスJ」ご搭乗モニターキャンペーンアンケート、
回答したけど、キャンペーン一覧には回答ヨロなリンクが
出たままなんだね。
乗ったのが国際専用機材だったから評価がかなり甘くなって
しまった。

散々既出だけどリーフパイは食べ辛い。
自分は袋の中で砕いて摘んでたけど、機内で出すには
不向きだと思った。つか、企画時点で気が付けよと。
昔のSS茶菓で出していたマドレーヌとかの方が良かった
と思う。

145 ：ＮＡNＡしさん：04/09/26 09:36:29

>>144
キャンペーンとうたいながら、SSとは違うことをさりげなく表現しているんでしょう

146 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 09:43:08

ＨＮＤ-ＯＫＡ　
ＳＳ36000円　片道運賃　34500円（株優使うのでこの運賃で比較）
差額1500円（株優で750円？）

クラスＪより安くなる！？

147 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 09:45:57

国際専用機材ってどの路線で乗れるの？

148 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 10:43:48

>>147
使用機材がDC-10。(w

あとはKIX-FUKがレギュラーで入ってる。（昔MD11で運用されてた便）

149 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 11:29:16

NRT-ITMとか（w
身分証明書持ってけよ（w

150 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 12:52:44

>>125
あれはスーパーシート（４２００円）にも使える券ですので、５月末までに使
い切れずに価値を下げてしまったから負け組といっているのでは？
>>128
離陸後は、ベルトのサインと無関係にリクライニングはＯＫですよ。
それ以外の気流の関係とか着陸の際は不可です。
ＳＳでは以前から離陸と同時にリクライニングする人はいたと思います。

151 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 14:27:46

>>125
JMG以上でもらえるSS券だったので、SSのある5月までに使えなかった
負け組みって事だと思います。
値段が1/4になっちゃうからね。

で、そんな漏れはJGPでもらったアップグレード券をまだ使っていない。
10月にハワイ島に行くけど、モノクラスになっちゃったし。
今のところ使う予定なし。

2月くらいにヨーロッパにでも遊びに行くか。

152 ：151：04/09/26 14:29:06

あらっ、おもいっきりかぶっちゃった。orz
逝ってきます

153 ：144：04/09/26 15:53:21

>>147
自分は福岡-成田で。行きが777で帰りが767だったので落差が…
千葉方面へは成田から入る方が楽だったので、時間さえ合えば
また使ってみたいなぁ、と。

>>150
どの状態を指して離陸完了なのですか？

154 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 16:05:26

>>151
６月までのバーゲンで使い切れば済んだ話なのにね。

155 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 17:07:21

>>154
６月を前に、ＳＳからクラスＪへの改修が行われていました。
その結果ＳＳからＣＪへ機材変更。
ということで、６月前は無料でクラスＪに乗ることになり
予約の半分もＳＳに乗れなかった人が多かったのでは。

156 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 17:48:20

KMJベースなので出張のときはだいたいw91
とっととSS券を使い終わって、あとは無料でレインボーシート。
Jのサービスが始まってからは1000円はらって旧SSシート。
本当に恵まれていると思います。
そんな生活も10月で終わり。11月から772になってしまいます。

157 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 21:36:05

ITM-HNDが中心です。

SS券は5月までにW90のSSで使ってしまって、その後はW91の
旧SSのクラスJを愛用していました。ITM-HNDは1日15便の内
7便がW91なので、非常に使い勝手が良かったのです。

ところが、11月からはW91が日に2便しか来なくなってしまいます。

11月以降はスケジュールが非常に制約されてしまいます。

158 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 21:43:37

>>155
そんな奴は居ない。
クラスｊに変更の奴は、ＳＳがありませんでしたが何か？？
修行僧が気付かなかっただけ。

159 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 22:15:12

>>150
離陸はベルトサイン消灯を持って完了。
よってそれまでにリクライニングを行うのは航空法違反。CAに注意を受けて
ごねたら50万です。

ベルトはともかく、リクライニングが禁止な真の理由を知らない香具師が
世の中大杉。ｼﾞｺﾁｭｰも大概にしろと言いたいな。

160 ：144：04/09/26 22:50:13

>>159
なるほど。
今まで通りベルトサイン消えるまでリクライニングは
しないでおくか。

161 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 22:53:30

>>159
>リクライニングが禁止な真の理由を知らない香具師が世の中大杉。

そりゃ一般人は知らないだろ。航空会社も理由を説明しないしな。

162 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 23:00:09

「クラスＪ」は「センエンクラス」にした方が分かりやすそう。

163 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 23:12:38

>>162
千円でなくなったときはどうするの？
幹線なら二千円でも埋まるだろう。

164 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 23:12:47

>>159
知らない人が大杉と知っていながら説明を全くしないなんて・・・
航空会社の自己虫も大概にしろと言われかねない。

165 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 23:14:16

坊ちゃんシート

166 ：初心者：04/09/26 23:14:56

>>159
漏れも真の理由を知らんからここで教えてくれ。
航空法のどの部分に違反するのかも詳しく説明きぼん。

167 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 23:40:50

普通席+

168 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 00:14:50

>166
釣りだろ？それともマジで知らないの？
釣られ覚悟で答えてやると、後ろの香具師の安全を阻害するから。決して
倒してる香具師の安全のために言われてる訳じゃないから勘違いするなよｗ

ttp://www.jal.co.jp/safety/fly/seat.html

ついでに航空法該当部は第73条の3と4。これくらいは飛行機乗るなら知っとけｗ

169 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 00:19:03

>これくらいは飛行機乗るなら知っとけｗ

知らない方がフツー　航空会社はもっと説明を徹底するべき

170 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 00:20:58

>>168
はぁ？
着陸時の説明はあっても、離陸時はどこまでか一切機内放送もないけど、どこに書いてあるんですか？？？

171 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 00:23:30

離陸の完了がベルトサイン消灯で、それまでは倒しちゃダメというのはどこ？

172 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 00:43:33

>>143
夏休みの日曜日福岡東京線で
5～10人前後のの子供がJ席に座ってた。

173 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 02:58:53

>>170
禁止行為が書かれたリーフレットがあって、そこにはちゃんと書いてあった。
ちょっと前までシートポケットに入ってた筈だけど、いつの間にか無くなってやがるけど。
DQNも一向に減らないのになんで廃止するかなあ、どうせならもっと目につく所に置いとけばいいのに。

174 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 04:45:21

>>173
あのリーフレットは暫定のもので
新しくなった安全の枝折に統合されて無くなりました。
目立たなくなったのは確かですね。

175 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 11:05:29

>>173
離陸時はどこまでかなんて書いてなかったぞ！
嘘つくな。
どこまでが離陸時なのか航空会社が説明しているのはどこにありますか？

176 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 12:36:33

>>175
端から端まできちんと読んだのか？
人の事嘘つき呼ばわりする前に少しは自分で調べろ。

ttp://www.jal.co.jp/safety/fly/electron.html

177 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 13:19:31

さあ>>175はどうでる？

178 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 21:31:29

ここにいる大多数は飛行機に乗る資格のない香具師ばっかだなｗ
無知にも程がある。
特に>>175よ、お前は絶対乗るな。お前のせいで後ろの人間が怪我したら
気の毒すぎるぞ。

179 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 22:02:41

早いトコあやまっちゃえよ>175
自分が良く見てませんでした、馬鹿でしたって

180 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 22:39:33

>>174
思ったんだが、アレをイヤホン入ってる袋に印刷できないものか。
あれなら椅子の上に置いてあるし、嫌でも目につくと思うんだが。

181 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 23:43:16

某有名政治家Ｋ氏は離陸後ベルト着用サインが消える前にシートを
倒しておった。。。いかんがなー。

182 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 03:18:14

なんでこんなに人気があるんだろ？ぐらいにＪ席取れないな。
リーフパイorビールサービスが１０月で終わるからそしたらガラガラになるかな？
さすがに席だけに１０００円だす香具師はさほどいないだろう。

183 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 06:31:42

>>182
うぷ券余ってる人多数だからじゃない？
その上クラスＪ用のキャンペーン続いてるし。

184 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/01 18:40:34

1000円でマイルが4割増に釣られてまつ。
本当はすいている普通席のほうに座りたいんだけど。
そういうの機内で頼んだら、どうなんだろ？
嫌がられるのは目に見えているけど。

185 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/01 20:18:38

>>176
着陸時の説明が「着陸前の電子機器使用禁止のアナウンスから降機まで」と
なっていますよね。
着陸の定義が「着陸前の電子機器使用禁止のアナウンス」や「降機」をもと
にしているはずがないですので、あのページの説明はあくまで「電子機器」
が使用できない時間的範囲を説明しています。
・・・って当然しってて書いているですよね。釣られたのかな俺？

186 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/01 20:34:34

リーフパイorビールサービスって終わりました？？

187 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/01 21:53:32

この前、親戚の葬儀で母を徳島に連れて行ったよ。
行きは朝一のスカイマーク。ス－パーのレシートのような搭乗券で
ビビッてたよ。帰りはJALのクラスJの乗せたらよろこんでたよ。
ＣＡも年寄りと一緒だとサービスは漏れ一人の時は大違いだね。
漏れのリーフパイも母にあげたらＣＡがもうひとつ余分にくれた。
プラス1,000円で多少の親孝行だわな。

188 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/01 22:55:41

>>185
客扱いに関しては、｢着陸態勢に入りました・・・」旨のPAで
着陸のフェーズに入るんだから、客として乗る以上は、
その定義でなんら問題なんだが。コックピットのチェックリスト
読み上げのタイミングや、航空法上の定義はあなたには
関係ない。

189 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/01 23:48:44

>>188
シートリクライニングのタイミングは、機体が浮いた時点でよろしいですよね。

190 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/01 23:59:39

はあ？

191 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 00:24:54

ひい？

192 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 00:31:05

ふえ？

193 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 00:38:20

全席禁煙になる前は、離陸直後に禁煙サインが消えて、その時点からリクライニングも
ＯＫだった。
その当時から乗り慣れているヤツは、今でも離陸直後にリクライニングするのでは？
いつからベルトサイン消灯までリクライニング禁止になったんだ？

194 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 00:47:52

>>193
禁煙サインの頃からだから浮いたら俺はリクライニングする。

195 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 01:55:08

俺の前の席でやったら蹴る

196 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 02:39:02

>>195
どうせ貨物席の奴に言われる筋合いはない。

197 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 02:54:09

現在は禁煙サインがずっと点灯したままなんだから
搭乗中はリクライニングするな！

198 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 03:38:43

いずれ普通席では１時間以内の路線でのリクライニング機能を廃止しました。
ってなる。だろうな

199 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 03:41:20

　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、　　　
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼　　
　　　／　　　＼ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"　　
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　｀゛　　 .丿　 .,/　　　　
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丿　 .,/｀　　　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096637050/l50
　ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　＿_,,,,,,,,--、　　　　／　.,／＼　`'-,、　
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼　
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　ﾞl　　 ,"　
　　　　　　　　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　　　　ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

200 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 22:34:26

とりあえず、新シートのグッドデザイン商品認定、おめ！

201 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 06:02:29

飛行機利用者なら「魔の11分」をご存じで？
離陸時の3分と着陸時の8分が、事故率の発生の最も高い時間。パイロット・CAが
一番緊張する時。そして離陸時の方がより緊張が増すという。

非常時に備え、離陸後3分は最低でもリクライニングを我慢すべし。
そして離着陸時は、乗客もCAと一緒にSTS（沈黙の30秒）を実行だ！

202 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 07:25:04

いつも東京大阪で寝てる俺には、リクライニングは不要。
一度も倒したことないよ。

203 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 10:19:40

すぐリクライニング全開に倒すくせに
全然使ってない香具師、氏んでください

204 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 12:30:04

>>203
状況が良くわからないので、説明キボン。
どういう姿勢とってるの？

205 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 12:56:59

>>201
なるほど、緊急脱出の妨げになるからなんですね。
エコノミーはあまり利用しないから気がつかなかったです。
でもここはクラスＪのスレですよ。

206 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 12:58:52

>>205
誰がエコノミーの話をしている。
クラスJだろうがFだろうが全部同じだ

207 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 13:26:43

最近クラスJは、いつも満員なんだが？
なじぇ？

208 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 13:34:39

>>207
多分キャンペーン中だから。

209 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/04 18:08:49

毎度毎度>>207のようなﾚｽを見かけるのだが、オレはいつも
ｸﾗｽJ乗ってるぞ。取れないのはﾊﾞｰｹﾞﾝの時くらい。
お前、嫌われてるんじゃないか！

210 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/04 19:00:00

>>201
>飛行機利用者なら「魔の11分」をご存じで？

一般利用客は知らないと思われ。ヲタは自分の知ってることは
他人も知ってると思いがちだから気をつけた方がいいぞ。

211 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/04 19:36:07

>>209
漏れも当日空港で暮らすＪに変更すること多いよ。
予約時点で満席でも、当日空港で聞いてみると
かなりの確立でうぷできるよ。

212 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 01:24:46

おそらくＶＩＰ用に何席かあえてあけておいてるんだろうな。
その枠が搭乗当日一般庶民が使えるわけだよ。

213 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 01:36:39

昨晩福岡羽田の1738便乗ってきたんだけど、使用機材が国際線仕様のダッシュ400．
でもってクラスＪは、エグゼクティブクラスのシェルタイプシートですた。
搭乗前に「国際線仕様だから通常のクラスＪより快適です。残席数に余裕があるので変更を受け賜ります」と
何回もアナウンスしてたのに、それでも1000円ケチって普通席に座ってたヤシは本当にアフォだと思った。
当然フルフラットにして爆睡して帰ってきました。

214 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 05:12:27

>>213
シェルフラットがあったということは、ファーストクラスのシートもあったわけだ。

同じ1000円で、ファーストクラスのシートに座れずに、ビジネスクラスの
シェルフラットに座った >>213 は負け組みだ。

俺は、伊丹-成田で1000円を払わずに新ソロを愛用してるぞ。
でもフルフラットにすると、初めてファーストに乗る田舎者に見えるので、
軽くリクライニングさせるだけ。

215 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 05:43:48

Ｇデザイン賞受賞記念キャンペーンでもやるかな？？？

216 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 09:13:18

>>210
「魔の11分」を知ってる知らないはともかく、一般利用客でも、飛行機は新幹線や
バスとは全く違った「特殊な」乗り物という認識は持つべきだろう。
ひとたび緊急事態が生じたら、他の乗り物以上の被害が出る危険もあるのだから、
利用する側もそれを踏まえた行動を最低限行うべきだと思うのだが…

217 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 09:21:31

>>214
NRTITMのFはJGC＆ビジネス以上の国際線航空券を持ってるヤシしか指定されないはずだが…

218 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 09:38:30

>>216
それをしないのが一般利用客なんだよな。残念なことに。

219 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 10:15:51

「魔の11分」（しかも着陸２分前くらい）に立ち上がって、
CAに注意されてたおじいちゃんがいたなー。しかも台風で
揺れ揺れの時に。まあ、無知なおじいちゃんは多少仕方ない
ところもあるが、妙に乗り慣れて勝手にﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞしたり、
携帯いじったり、でかい荷物持ち込んだりしてる奴が一番
やっかい。

思うんだが、非常時の説明が実演でなくﾋﾞﾃﾞｵ上映になってから、
緊張感が薄れたんじゃないかな？あれって、初心者に飛行機の
特殊性を訴えるのにうってつけの時間だったと思うんだが。

220 ：213：04/10/05 23:18:28

>>214
ファーストは使用してなかったよ。
なんせ客の数も少なかったし（100人もいなかったし）

＞でもフルフラットにすると、初めてファーストに乗る田舎者に見えるので、
　軽くリクライニングさせるだけ。

俺も最初はそう思ったが、せっかく機能があるのに使わない手はないわな。
変に気を使うのも逆に田舎者みたいだし。
まあ伊丹羽田なら40分程度のフライトだし、普通席でもいいや。

221 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 01:09:55

Jが混んでるって時間や区間によるだろ？

この間の鹿児島→羽田１８６８便なんて、新シート半分も埋まってなかった。
となりもあいてたし、2人並びの人なんかは、中央島席に移って寝てたからな。

222 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 05:01:54

>>217
JALのファーストクラスに乗り継ぐ時も、伊丹～成田だけ乗る時も
Aコンパートメントだな。

この4年間に50回ぐらい乗ってるけど、Aコン以外に乗ったことは無い。

シェルフラットができた時、成田で旧ソロがアサインされた。思わず
グラホさんに「Bコンに替えて」と言いそうになったけど、旧ソロで
我慢した。乗ってからCAさんに、「シェルフラットってどう？」と
水を向けると、「ご覧になられますか」といって、シェルフラットの
空席に案内された。10分ほど遊んで、自分の席に帰った。
やっぱりファーストだな。旧ソロでもシェルフラットよりいい。

>>220
ファーストをあけると、客室乗務員も増やさないといけないから、
閉めておいたんだろうな。

>せっかく機能があるのに使わない手はないわな。

リクライニング操作は一度だけにしておけよ。何度も上げ下げすると
シェルフラットに初めて乗るのがバレバレだぞ。

223 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 13:59:51

関空→羽田の最終便に乗ったらDC10でクラスＪはイスが広かった。
あれ旧スーパー？
でも上着を脱いだらかけるところがなかった。もちろんあずかってくれるはずもなく、膝の上に置く羽目に。

224 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 17:21:51

>>223
現役の国際線C席です。

225 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 19:55:29

>>221
羽田伊丹線のJはいつも混んでるイメージがある。

226 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 22:43:16

>>224
今までは関西人専用だったのに、今月からは成田発着orz
但し、ＣではなくＹ開放でフルフェアやＪＧＣにアサインするはず。

227 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 02:12:54

>>224
どの路線で飛んだあと関空羽田線になるの？

228 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 02:19:37

今日はクラスJのキャンペーンで、モルツJ缶をもらってきた。
だって、CAがお持ち帰りになりますかって聞くんで、じゃあもらっておこうと。

４社のビールJ缶完集でつ

229 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 02:44:23

>>228
貧乏くさ
仮にｵｸに出したところで大して値が付きそうもないだろうに

230 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 03:27:41

>>227
羽田金浦往復の後に羽田関空往復。

231 ：NASAしさん：04/10/07 11:41:55

sage

232 ：NASAしさん：04/10/07 11:42:37

sage

233 ：NASAしさん：04/10/07 11:43:30

sage

234 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 14:49:24

sage

235 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 15:58:22

>>228
発見！
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19358280

236 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 20:13:15

>>235
ぼりすぎ
たった４缶で３６００円だぞ！
マイルだけ分捕って搭乗費用をよこせと言っているようなモン。

237 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 20:32:17

>>231-234は何を無意味なことをやってんだ？
sageは上がらないだけで下がる機能は無いんだが。

238 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 23:35:55

月末にサービス延長ってならないかね？

239 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 23:44:56

いずれ当日の搭乗は２０００円になりそうな予感。
今でも団体客は２０００円

240 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 23:49:09

>>238
何の延長だ？？

241 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 23:51:36

ビール厨じゃないの？＞延長

リーフパイはいらないが、イメージアップのため「おにぎり・サンドイッチ」くらいは
あってもいいと思うのだが。ビールは少し割高かな。

242 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/08 00:04:36

>>236
１本ずつなら無価値に近くても、４本未開封で揃ってれば、それなりにお宝としての価値はあるかもね。
それでも、クラスＪクーポン１枚分くらいの価値だろうけどね。
しかし、よく見ると一番搾りだけＤＩ缶じゃないな。
確か黒ラベルは大和製罐製のＤＩ缶なんだけど、他もみんな大和製罐じゃないのかな。

>>239
その代わり、団体客は２ヶ月以上前からクラスＪの横取りが可能。
それに、団体客っても、それなりに高いツアーじゃないと事前確約プランは使えない罠。
近ツリに至っては、クラスＪ事前確約プランそのものが存在しない罠。
まぁ、近ツリはどっちかっていうとＡＮＡ寄りだからってのもあるかも知れないが。
ＪＡＬ寄りの日旅なら、赤風ですら事前確約プランの設定があるし。

243 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/08 00:12:00

確かに
最近のJALのパターンを見ると、
月末にリーフパイとビールのサービスはご好評につき延長wwwの悪寒

244 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/08 00:15:32

たぶん３月まで延長だろうな。
１２月から他社がサービス変えるんだからみすみす客を・・・と言ってもすでにいないが。

245 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/08 00:30:42

ビールとリーフパイなら漏れはリーフパイを選ぶ。

ソフトドリンクのサービスがあるので、ビールとリーフパイなら相性がいいのはリーフパイなので。

246 ：228：04/10/08 00:41:45

こんなにレスもらえるとは思わなかったな（ｗ

ただ単に空き缶収集の一環なんだが（ｗ
昨日のモルツ缶は、まだ冷蔵庫に寝てるけど、そのうち
空けるよ。

247 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/08 01:07:00

記念にこっそりビールの空き缶を持ち帰ったんだが
空き缶でもオクで売れまつか？
99億くらいキボンヌ。

今度、滝野川へ逝ったら野口さんあたりを記念にこっそり持ち帰ろうかな？

248 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/08 11:42:03

>>247
こらこら、滝野川で失敬するなんて犯罪者。

当方下戸なんで、空き缶がホスィ＾＾

249 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 00:39:25

>>245
ビールもリーフパイもいらないからうどんですかい食わせろ。

250 ：247：04/10/09 00:47:58

>>248
ホントは野口さんより福沢さんの方を2～30シートくらい
こっそりお持ち帰りしたかったんだけど
そうですか、やっぱ、犯罪になりますか。。。

なんか、あんな事があって検査が厳しくなりそうなので
とりあえずクラスJの空き缶お持ち帰りで我慢しときます。
4社揃うまで。

251 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 00:51:58

>>249
賛成。
その方が全然いい。

252 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 02:15:47

>>249
禿胴
ある意味ホットミール（ｗ

クラスＪ限定でらーめんですかい（とんこつ）とか出してくれるとなおよし。

253 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 02:21:05

>>249
同感。

クラスＪ限定でいいと思うが、いくらカップ麺でも
「ＪＡＬ機内では無料であたたかいものが召し上がれます。」と
書けるからな。これは大きな点かも。高々原価５０円程度のカップ麺でも。

254 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 02:27:06

つーか中遠距離路線は２０００円でいいと思われ。

対象路線
東京、大阪ー北海道、沖縄および札幌ー沖縄、東京ー九州
２０００円とし、サービスはカップ麺、アイスクリーム（夏季）、おにぎり、サンドイッチ、リーフパイ、ビールから２点選択。

これなら手はそれほどかからないような気がする。
ＳＳのように弁当とかだといろいろ面倒だが、これらならば問題ない。

255 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 02:35:54

>>253
それに、ですかいシリーズはとびっきりシリーズよりも知名度高いからね。
路線にもよるけど、食べるのにちょうどいい分量であるかと思われ。

>>254
値上げしてビール復活させるんだったら、是非ヱビスを（ｗ

256 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 02:54:51

サントリーは、スーパプレミアムの復活を

257 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 03:04:03

オリオンはどうしたｺﾞﾙｧ!
赤ワインはどうしたｺﾞﾙｧ!
スカイタイムはどうしたｺﾞﾙｧ!

258 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 11:12:24

>>254
特に札幌→沖縄線はモロに昼食の時間中のフライト（出発も昼食には早過ぎ、到着も昼食には遅すぎ）なので
是非お願いしたい。

259 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 11:32:44

空弁もいいんでねかい！！
むしろ、さくらに「すかい」シリーズをおくという話も・・

260 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 11:39:26

しかしSSのエサ配りを省くと言う点でクラスJを導入したのではなかったか？
デスカイとは言え「エサ」には違いないんだから導入はまずないと思うが(SS時代に
何度も提案したが却下されてる)…

261 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 11:51:42

そうそう、某社では茶菓子時間帯の中・長距離路線で「うどん」を無料提供しているようだし。

262 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 12:00:14

>>261
ただ、虹７の２クラスを同料金で提供は、どうみても疑問が残る
国家１種と、２３種のような違い

263 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 14:27:12

>>262
漏れ的には、現行Jの堅椅子と747クラシックの旧SSとたまに入ってくる
国際線器材のスカイラックスやスカイスリーパーが全部同額ってのが納得できない。

264 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 15:54:52

入札あり
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5486471

265 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 16:31:00

>>259
機内販売で空弁売って( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

266 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 18:52:18

>>265
昔の、早朝便で出てたパックジュースが半分の面積を占めるボックスでもいいすか？
クラスJの早朝便なら、あのレベルへは戻してほしい
特に月曜の早朝便は、出張や単身赴任帰りのあわだだしい会社員、公務員が多いはず
「さくら」に入る時間も惜しいと思う。

267 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 18:58:51

>>266
焼き鯖寿司きぼんぬ

268 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 19:03:22

モルツのご当地ビールは、丹沢だったんか
Jで天王山とかはないのか？
羽田伊丹線あたりではダダごねられるぞ

269 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 19:09:03

>>268
だだこねるのは、豚肛だけだ。

270 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 19:27:18

>>268
金曜の1529便のことですか？
１時間程度のフライトなのに、妙に座席指定にこだわりのあるJGCが多い。
なんか修行僧あがりの出張族とかもいそう。

271 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 23:08:22

>>270
　数こなせばそれだけ愛着のある席番が出来るのです。

272 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 02:36:45

Jで空弁食ってたら周囲から視線を感じた。

273 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 02:48:47

ビール出せだのうどん出せだの言うな。原価安いうどんでも出さないはず。座席新造の料金回収しなきゃいけないだろう

274 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 02:50:08

文句があるなら乗るな。マイルがっぽがっぽくれるだけでも感謝しろ。

275 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 05:00:58

なら箸くらい出せ

276 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 05:39:49

>>271
それにしても、大のおとなが席をめぐってトラブルが耐えないのも、金曜の１５２９便固有の特徴

277 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 05:43:16

>>276
この便は、11月から19時30分発と５分早まりますよね。
あの19時35分のひびきが、懐かしいなんて話が出るのかもしれません
ところで、この最終便はいつからこの時刻出発になったんでしょう
それにしても、この便の事前座席指定は抑えにくい。特にＪは

278 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 13:38:01

>>272
弁当の匂いをプンプンさせながら食ってると、さすがに周りの視線が気になるよな～
空弁がいまいち広まってないのはそのせいもあると思う。

279 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 13:39:18

>>277
少なくとも80年代からそうだった模様。
伊丹の門限(21時までだが実際は20時45分で終了)に間に合うギリギリの出発時間と言うことらしい。
なぜ繰り上がるのかは謎だが…

280 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 15:21:23

>>279
こないだ伊丹発で21時をギリギリ過ぎて離陸不許可になったのにビビったのか。

281 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 16:41:56

クラスＪ　シートで負けましたね

経済ニュース
更新： 2004年10月06日 09：46
http://kyushu.yomiuri.co.jp/nkeizai/nkeinews/nkei0410/nkei041006a.htm
スターフライヤー使用機はエアバスＡ３２０

　新北九州空港（２００６年３月開港予定）を拠点に、羽田線の就航を計画している新規航空会社「スターフライヤー」（北九州市）は、使用する航空機を仏エアバスインダストリー社の「Ａ３２０―２００型」に決め、リースの仮契約を結んだ。
１日１２往復の運航予定に必要な３機を調達する。詳細な仕様を固め、１１月中に正式契約を結ぶ予定だ。
　Ａ３２０は、１８０席クラスの小型旅客機。スター社は同機の座席数を１４４とし、通常のエコノミークラスより１５センチ程度広い９０センチ以上の座席間隔を確保する。
座席の背面に衛星テレビ画面も設置。東京への日帰り出張も可能な早朝・深夜のダイヤ設定と合わせ、機内の快適性を訴えて搭乗率アップにつなげる。
　一方、羽田空港の発着枠は、来年度から２０枠が新規航空会社に追加配分される。スカイマークエアラインズなどの新規会社は計６７枠を使え、うち最低でも６枠がスター社に割り当てられる。
　同社は混雑時間帯に９便、発着枠に制限がない早朝・深夜に３便をそれぞれ飛ばす計画だが、最低でも確保できる６枠に加え、昼間の発着枠を３つ上積みできると判断し、３機の調達を決めた。

282 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 17:43:22

>>281
クラスＪのシートピッチは９０センチ以上あるんだが。
どうせ３－３アブレストなんだし、専有面積ならクラスＪの方が上だな。

問題は、クラスＪの設置されている機材（Ｂ７６７以上）が新北九州に就航するかどうかだが（ｗ

283 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 19:58:42

「空弁でスカイ」いいなぁ～。
JRの弁当みたく、レンジで５分、出来上がり。

284 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 21:50:07

クラスＪ利用者へ
　あなたたちは、いつも満席のＪシートに快適さを感じますか？
僕は、さくらラウンジで生を飲んだあと、機内ではがらがらの普通席で居眠り決め込む方が快適です。

285 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 21:56:58

北九州地区のエコノミー利用者がそっちにいくんで福岡空港に少し余裕が出来ますね。
福岡のステータスが上がります。

286 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 22:06:22

>>284
通路側なら特にストレス溜りませんが？

287 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 22:15:47

>>276
そう、あの便はJAL利用層の悪い面が顕著に現れる路線。
そもそも、月曜～金曜の朝夕は通勤電車とかに詰め込まれてる
香具師が、何でたかだか飛行時間50分の便の座席には
煩いのか!　航空便の座席については散々不満を言う人が
羽田までの約40分(丸の内エリアと仮定して）と、伊丹からの
約30分(梅田のエリアと仮定する）は、満席のバスとか混雑した
電車に乗ってるのに。

288 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 22:23:08

>>284
しばらくはボーナスマイルの見返りがあるので我慢する・・・・

289 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 22:23:44

>>287
おすたかやまのときも、この前の18時の便が対象となって、
当便は定刻運行されている
でも金曜の最終便は修行僧は使いにくいと思うが

290 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 23:26:06

空弁やっぱ匂うっしょ

291 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 00:17:22

>>284
あの、クラスJ改修済みのシートは好きじゃないなぁ。
なんだか、東北新幹線の普通席みたいで。
JEXスレにも書いたが、それでも、JEXに乗るよりは
断然いいので、利用してまつ。

292 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 04:12:26

「肘掛け部分をスリムなデザインに」ってどっか変わってる？？

293 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 05:43:55

いやかわっとらん

294 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 09:01:45

>>290
でも電車よりも飛行機の方が遥かに換気のスピードは速いんだけどねえ。

295 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 10:47:32

>>290
一応、空弁も機内で食べる事を前提にした作りになってるはずなんだけどね。
機内販売なら、最初に食べてる人間の匂いに釣られて連鎖反応で売れる事もあり得る。

296 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 11:18:15

>>287
だから、通勤電車に詰め込まれていることの方が問題なんだよ
構造改革してサラリーマンの地位を上げていかないと

297 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 12:20:29

サラリーマン総中流の精神にＪはのっとたということですか？
それともヲタ∪修行僧の精神？

298 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 19:39:49

>>297
それはヲタの精神でしょうね

299 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 21:53:59

>>294-295
匂いは気にならんが、周囲で誰も食べていないのに自分だけ弁当食ってると妙に冷たい視線を感じる。

300 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 22:38:40

SSシートのミールってにおわないのなぜ

301 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 22:43:34

防腐剤がいっぱい入っているから。

302 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 22:46:11

そうか
鶴は搭乗者の健康面も考えているわけか
でもスカイタイムって合成●●料の結合させたような味
きもわる
修行僧でものみにくい

303 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 22:47:14

サラリーマンの地位を上げていかないと　どうなるの？？

304 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 22:58:12

ぐるぐる時代の1000円って、そんなに売れなかったのに
なぜ、今回はこんなに売れるんだ？？？

305 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 23:15:31

グルグルのＳＳは確かに売れていなかった。
でも、レインボーの方に客はまだ居た。

306 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 23:18:54

ぐるぐるの中で聞く、ＪＡＬのイマージェンシービデオ
何かつりあいがとれない
そして、ぐるぐるはやっぱり特性ハーヴテイ

307 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 01:08:59

特性か？
特製じゃないのか？
まぁ、どっちにしたところで単なるカモミールティじゃん！

308 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 13:05:54

>>276
金曜日じゃないけど、先日の1529便で座席をもっと前にしろ、ゴルァ！
をしてたオッサンが居てた。

話の内容からすると、前便に予約していたのに乗り遅れて
1529便になったが、前の便では前方の座席を取ってたんだから
前にしろ、ってゴネていた。（その日の1529便は満席）

やり取りの中での必殺の一言。

　　｢兼子タンに電話するぞ、ゴルァ！｣

いや、マジで。

漏れが電話すれば直に兼子が出てくる、とか言ってたんで
てっきり、イトヤーマ先生かと思ったよｗ

309 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 22:32:14

兼子君もろくな友達が居ないな

310 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 22:35:26

単なるハーヴティは、結構疲れが取れるんだよこれが

311 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/13 00:16:55

THE1000yen CLASS by JAL

312 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/13 10:42:19

特典航空券利用で、空港にてJクラスに追加料金払って搭乗した場合、マイルはつかんのですか？

313 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/13 10:44:18

>>312
あきらめろ。
hnd-itm j 0 0 0 0 となり、回数も付かん。

314 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 20:58:25

で、結局ビールとリーフパイは10月で終わっちゃうの？
てっきり延長するものだとばかり思っていたが・・・・

315 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 21:44:00

１２月からＡＮＡがスーパーシートプレミアムを始めますが、
これに対抗する為、再びビールとリーフパイのサービスを始めそうなﾖｶｰﾝ

316 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 22:48:29

>>315
プレミアムの対抗がビールとリーフパイのサービスってのは
なんか情けない... orz

317 ：315：04/10/14 22:57:29

>>316
でも他に何かいい対抗手段ありますか？

318 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 23:26:30

対抗手段はあんまりなさそう
クラスJは貧乏人ばっかり乗りそうになるな

319 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 23:39:56

矢田亜希子のサイン入りＱＵＯカード配布

320 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 23:57:06

>>317
クラスFの新設

321 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/15 00:29:53

対抗手段

普通席全席をクラスＪに。（もちろん普通運賃は千円値上げ）
国内線ビジネスクラスを新設。（国内線ビジネスクラス運賃新設）

普通席は穴よりワンランク上のシートを提供で差別化。
国内線ビジネスクラスは静粛性のために子連れ不可や
観光目的のカップル不可を予約時に徹底。
もちろん勘違いオヤジや航空オタは予約時に排除。

こんなんでどう？

322 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/15 00:37:07

>>321
まずお前がJALから排除されるべきだな。

323 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/15 01:09:20

>>321
全席クラスＪのモノクラス運用で問題ないんとちゃうか？

324 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/15 01:09:55

↑勘違いオヤジ？or航空オタ？

325 ：324：04/10/15 01:11:40

誤爆スマソ。吊ってきまつ。

↑は>>322でつ。

326 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/17 14:37:13

>>324
上級会員は一番最初に、勘違いオヤジ、飛行機ヲタとして
排除されるな。

327 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/18 23:17:11

>>318
ソフトバンクのペテン禿がホークス買いてぇー、って記者会見して
福岡から羽田へ戻るときはＪＡＬのクラスＪだった。

カネ持ってんのに１０００円増のクラスＪかよ・・・・・。
やっぱり、３クラス制にすべきでねぇかい？

328 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 00:01:20

>>327
ＪＡＬのマイル小僧なんぢゃないか？（ｗ

329 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 00:15:34

>>327
大韓航空が日本国内飛んでいないからな。
在日なんだよな。その人！
実家がパチンコ屋。

330 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 00:20:39

>>327
Ｗ９１の８１Ｋにでも座ってたんじゃない？

331 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 03:44:36

>>330
テレビで見る限り、前の方じゃ無かったよ。

まぁ、ペテン禿を尊敬するかどうか別にしても
一応、日本のブロードバンド革命の牽引役とそこらの修行僧が
同じ座席ってのもなぁ・・・・・・・

332 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 13:45:44

>>331
人格のうさんくささでは五十歩百歩

333 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 13:21:50

>>327
空印じゃねーのかよ？
空印の機体に大きくペイントしてあったから福岡羽田間の
移動は空印かと思ってたが？

監督は中ゴク人、経営は兆戦人になるのか。

334 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 22:11:16

朝７時のHND-CTSで、スーツを着てクラスＪに乗っているのに、
「ビールはいかがですか？」なんてすすめられた。
出張リーマンにはありがた迷惑なすすめ方だな(w
朝からビール飲んで仕事できる訳ないだろ。

335 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 22:18:49

>>334
まあまあ、今月いっぱいだから

336 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 22:35:20

>>334
平日午前中に飲む香具師はまずいないよな。
漏れは学生さんなので飲めるが、腹が膨れるから無理orz

337 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 00:00:43

>>334
確かに、ビールなんかよりｵﾆｷﾞｰﾘの方が嬉しい罠。
さもなくば、飲むヨーグルトなんかでもいいんだけど。

現地でレンタカーに乗る人間の気持ちを少しは考えろ、とorz

338 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 01:44:07

>>337
リーフパイどうぞ。

339 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 14:32:38

>>333
ＷＢＳで飛行機の中まで写してたから間違い無いよ。

で、ビールとリーフパイは結局延長無いの？
リーフパイはボロボロするのでいらないが、
何か代わりのお菓子で延長してほしいなぁ・・・・

340 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 15:39:26

アーーーーーーーーーーーッ

昨日のＪシート、11月に延期しちゃったから、もうボロボロパイ食えない…
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

341 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 17:03:21

私のパイでよければ１１月以降もどうぞ
ｂｙちーふぱーさー

342 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 18:21:49

>341
そのサービスはうれしいかもｗ
でもチーパーのはいいや。若いCAのパイをｷﾎﾞﾝ！

343 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 22:49:31

>>337
＞ビールなんかよりｵﾆｷﾞｰﾘ
B&Bタイプのホテルでも、おにぎりのサービスはあるようだし。
変にビール出されるより、一日中おにぎりの方がいいな。

何であえて「ビール」なんだろう。

344 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 22:58:30

JALが楽だからじゃないの?
缶ビールだったら缶のまま仕入れて積んで冷やしておいて、ほいっって渡せばおしまいだけど、
おにぎりだったら万が一食中毒でも起こしたら大変だから、衛生状態の整った食品工場で調理して、
衛生状態の保たれる荷室のある車で運んで、機内でも保管場所や配布形態に気を配って、
余れば到着地で捨てるしかなくなる。缶ビールなら次の便に使いまわしなんてのもやろうと思えばできるんだろうけど。

345 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 23:07:17

>>344
缶のスカイタイムの方が安上がり。キウイ復活ということで。

346 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 23:56:13

旧ぐるぐるのSS、事前予約できなくても当日空いていること多し。
ただし自動チェックイン機でなくカウンターでにこやかに「なるだけ前の席空いて
ないですかね」と丁重にお願いする。
俺このパターンでこれまで100%ゲット。

347 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 00:08:03

>>344
ならばでスカイシリーズがいいかも。
原価なんて数十円なんだし。これなら１ヶ月以上余裕で使いまわし可能。

ただ暑苦しいので、夏場はアイス、冬は菓子類と選択制または路線で決定。
これならできると思われ。
高級感はないが、ＪＡノＬマークを入れておけばなんでもＯＫ。

348 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 00:14:30

>>343

>>344さんの説でほぼ納得できますが
もうひとつ決定的な事があるんじゃないかと。

クラスJにシート変えするにあたり席を増やすために
SSで使っていたミール収納のスペースを犠牲にしたんでは？
と勘ぐっています。

缶ビールやリーフパイならミールほど厳密な衛生管理も不要かなと。

349 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 00:21:07

12月からの茶菓子が気になる…。
ってか､11月は何もなし？

350 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 00:24:26

>>348
ＳＳミールはカートに積んでいたが・・・ｗ

351 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 00:50:01

洩れも今月のJに乗る予定の出張はないなあ。

リーフパイ配達キボンヌ

352 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 00:57:34

クラスＪ：餌でスカイ、お菓子の選択。
ただし６～９月はアイス選択可能。（東京、大阪発着便限定）
また１０～５月は大阪発便でたこ焼きも選択可能。
なお元旦はミニお雑煮、クリスマスはミニケーキなど季節感重視。

なおフライト時間５５分以下の路線は餌でスカイ配給なし。

353 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 01:19:03

>>352
伊丹線には餌なしか

354 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 01:27:33

>>352
たこ焼きよりも５５１の豚まんだろ？（ｗ

355 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 01:38:59

>>354
大阪線についてはクラスＪは立ち呑み屋に改装。つまみに串かつか王将の餃子をｷﾎﾞﾝﾇ。
機内ＢＧＭは六甲おろしで。

356 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 01:45:02

王将は止めろ。
豊中の何とかが居着いて迷惑。

357 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 01:52:46

>>352
東京ー大阪線なら
東京で人形焼、横浜通過中にシューマイとラーメン、
静岡通過中にお茶と安倍川餅、名古屋上空で味噌カツ、
そして奈良上空でしかせんべい、大阪を眺めながらたこ焼きで締めくくる。

こうでなくてはいかん。
これなら新幹線利用者を根こそぎ奪えるぞ。
（費用は１０００円もかからないのでクラスＪを２０００円にすれば丸儲け）

もちろん大阪→福岡線に乗りつぐと
神戸ゴーフル、岡山キビ団子、広島もみじ饅頭＆お好み焼き、山口でふぐ刺し
福岡で明太子ラーメンのサービスだな。

伊丹空港でなく関西空港利用者には漏れなく泉州タオルサービス。
また阪神線実施日には大阪線で一部座席がクラス阪神、福岡線はクラスダイエーになる。
メガホンなどのサービスあり。

358 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 01:53:46

>>356
それは帯広線機内食豚丼としてサービスいたしますので。

359 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 01:54:41

>>355
で、酒後の一杯にけつねうどんか金龍ラーメン（ｗ
これ最強。

360 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 02:01:15

>>358
臨時で伊丹ー帯広線をＡ３００運航か？

361 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 09:53:55

たかだか1000円払ってるだけで
何期待してるんだか…貧乏人たちよ。

362 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 12:35:13

>>361
たかが１０００円というが俺らにとっては１時間半の
汗水たらした労働の結晶なんだよ。
”たかが”なんていうな。

363 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 12:58:00

1000円÷1.5時間＝約667円/時間　（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
飛行機乗るな、チャリンコで十分ｗ

364 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 19:10:02

今日暮らすJに乗ってビール頼んだら
つまみと一緒にリーフパイもくれた。
ビールとの選択ではとCA(恐らくチーフ)に聞いたら
今月で終了なので、一緒にどうぞだって。
これから月末にかけては、CAによっては大盤振る舞い
あるかもしれない。
逆に11月以降の延長は無いと判断できた。

365 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 19:15:26

おれ、３０回くらい乗ってるけど、ビールもリーフパイも
もらったことないよ。

少し席が広くて、となりを気にせずぐっすり寝て居られれ
ばそれで充分。

366 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 22:47:34

>>364
まあクルーの判断にもよるだろうな。
先日羽田から某最終便のJに乗ったら単にソフトドリンクの客にすらリーフパイを出してなかった。
まさか最終便だから品切れと言う訳でもあるまい？
ヲレはビールを頼んだから最初から対象外だったがw

367 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 23:05:38

>>349
１２月からの茶菓子？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

368 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 23:08:02

>>363

千円を笑う者は千円に泣く

369 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 23:43:50

>>367
JALのサイトの12月～1月時刻表のクラスJのところに書いてある。

370 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 03:49:06

>>369
本当だ。月代わりの厳選の茶菓子と書いてある。

１１月に５レグＪシート乗るからなんか欲しいよ。
お口が寂しい…

371 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 07:27:44

>>370
　ＣＡさんからキャンデー貰ってしのいでください(w

372 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 10:19:23

>>368
時給670円の仕事しかしてない>>362を笑ってるんじゃないの？

373 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 12:28:10

月替わりの厳選の茶菓子なら９月は月餅で決まりだね。
強化された自前の中国路線で空輸すれば輸送費もただだから安いものだ。

374 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 12:36:21

愛知県三好町の町立三好町民病院で町内の農業の女性（７２）が心臓の検査後に死亡した事件で、同病院の柴田時宗院長は十四日、院内で記者会見し、医療ミスを認めるとともに「ご家族や関係者のみなさんに深くおわびしたい」と陳謝した。

375 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 15:20:29

>>363の無職が何を逝ってんだかｗ

376 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 16:21:36

FUK-NRTで乗ったけど
国際線機材のCに1000円で乗れるのは
ウマーだよ。しかも空いてるし。

377 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 16:23:27

リーフパイが赤くなったね

378 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 16:55:39

>>377
いちご入りリーフパイ？

379 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 19:04:28

>>378
梅干入り

380 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 21:17:54

人参入りじゃねーの

381 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/24 03:53:57

>>376
クラスＪ導入前は無料だったのですけど・・・

382 ：ぺ・四順：04/10/24 07:08:15

でも取りづらかった。上級会員か空港早着チェックインの客しか無理だった。
クラスJになってからは確実に座れるからいい。名前もヨンデくれる。

383 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/24 12:46:10

>>3.57
1000円もかからないって、それは地上で食べる場合の値段ですよね？
機内でサービスすれば人件費や食材の保管に対する設備投資も必要なわけですが、そこは何も考えてませんね？
まあ、一般庶民てのはその程度のアタマなんだよなー。

384 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/24 13:22:04

もまいのアタマはそんなにでかいんですか？？

385 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/24 14:02:44

>>383
それでもＪＡＳレインボー時代は、手荷物優先扱いとかあったわけだが。
そもそもリーフパイを他に変えるならばかわらんだろ。
リーフパイは食べにくいので勘弁！
ビールは出張じゃ飲めない！

386 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/24 23:33:18

>>382
一覧表に書いた名前をチラッと見てから呼んで貰ってもあまり
うれしくないんだが。

387 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/25 02:19:42

自分は名前なんか呼んで欲しく無いけどな
ビールもお菓子もいらないから、荷物だけ先に出してくれ

388 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/25 06:53:28

>>387
修行しなはれ。

389 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/25 10:16:50

>>386
名前と顔を完璧に記憶されて、
いつ何を飲んで食べたかとか、
行動パターンとかまで
把握されててもいやだな。

某ホテルで家族と仕事で交互に利用したとき
それをやられてちょっと鬱になった。

390 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/25 15:41:20

>>388
修行僧ｷﾓｲ

391 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/25 22:54:25

>>389
　ひょっとしておんなじ席番に座ってないかい?

392 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/26 08:31:29

マイル割引でJにすると1000マイル取られるのだが空席待ちでも同じですか？

393 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/26 20:11:43

>>287
１１月からあの便はジャンボから７７７－３００に機材変わるんだよね。
つうことはＪシートは８０席→６２席（でしたっけ？）に減ることになる。
８１、８２番の席巡ってより熾烈な席取り合戦になる予感。

394 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/26 20:55:44

今度DC10のJｸﾗｽに乗ります
国内線だからJｸﾗｽ扱いだけど
本来は国際線のCｸﾗｽのｼｰﾄらしくてすごく楽しみです

友人曰くこれがCｸﾗｽかと
驚嘆せずにはいられないほどのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙらしいです、ﾜｸﾜｸ。

395 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/26 21:12:46

>>394
友人の感覚が正しいことを身をもって体験してきてくらさい。
ﾚﾎﾟよろ。

396 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/26 21:13:18

>>394
ぐるぐるの旧SSの方がよほどマシ（笑）。

397 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/26 21:17:49

最悪は、ＳＲの２階席、ＤＣ－１０、７６７の第一列目

398 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/26 23:05:58

>>397
SRの２階席は、なかなかいいと思うが、
千円の割には

399 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/26 23:11:07

>>393
777-300 ですから、81,82番の席のメリットはほとんど無いです。
そもそも 777-300に、81ACHKは存在しません。

400 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/27 11:35:51

UPグレード券が届いたぞ！キャンペーンで当選したらしい。
でも2千円かぁ。。。

401 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/27 22:26:34

>>392
空席待ちは現金１０００円ｏｒクーポン券。
経験済みですが、確か利用案内にも書いてあります。

402 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/27 22:34:41

>>398
幼児連れの家族をブロックできるのは魅力。

子どもを一緒に連れて行きたい気持ちはわからんでもないが、
きちんと躾けてほしい。

403 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/27 22:37:49

>>402

そりゃそうだが、誰もがいつかきた道じゃんか

404 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/27 23:24:22

>>400
我が家にもアップグレード券が来た。

でも12月31日までは使わずに、金を払って乗る。

405 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/29 10:49:51

>>404
年明けから新たなキャンペーンが・・・・
「年内につかっときゃよかった」ということになる予感。

406 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 19:19:09

さて、明日でビールorリーフパイのサービス終了か・・・

407 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/31 19:04:17

四列がけ狭そう
普通席のほうがいいんぢゃないの？

408 ：リア厨：04/10/31 21:29:35

>>407
お前のようなデブにはとっても狭いだろうなｗ
文句があるならSQスレに来い。

409 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/01 11:42:53

>>401
漏れはカードで支払ったが・・・。

410 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/01 17:55:00

>>403
そりゃそうだけど早朝のビジネス路線はかんべんしてほしい。
ってか、怖い人に睨まれて舌打ちされて親も居心地悪いだろうに。。。

411 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/01 19:04:22

教えて欲しいのだが、
普通席で予約してて、チェックイン機でＪを推薦される時、
座席を指定するタイミングはいつ？
座席を眺めてから決済？、決済してから座席選択？

例えば、とても良い条件の普通席を予約していて、Ｊにしたら窓も通路もない
島の真ん中席しか空いていないなんて事になったらいやなので、
チェックインのときに変更する勇気がない。

412 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/01 19:30:10

>>411
折れもそれが気になってうｐしたことない。
窓側にこだわるから。

413 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/01 19:52:44

>>411.412

希望の席がない場合、

“取消”キーがあるから心配するな。

414 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 11:34:43

たしかに、ガキは前方や、ラウンジにはこないでほすい。
もっと見苦しいのは、「1,000円だよ、1,000円。」
と言って何度も、うれしそうにキョロキョロしてるサラ公だが。
あ、俺もサラ公だから。残念！
正直言って、1,000円になったのは嬉しいが、
あのがらがらでまったりに、3,2000円は高くないとも思う。
一番不思議なのは、年間SSに40回ほど乗るが、差額分の
貯金も出来ていないという事実。。。

415 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 15:03:56

>>414
しょぼいスーパーシートが32,000円は高いｗ

416 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 22:24:15

>>414
良い光景じゃないか、1000円で今時
そんなに感激してもらえれば。

417 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 22:51:34

まあ、これで普通席が空いてきて非常口もとりやすくなったからよしとしよう。

418 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 23:33:26

今月はサービス何もなし？

419 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 09:00:27

AGE

420 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 21:49:22

国際線の機材で運行される国内便にはクラスJに匹敵するビジネスクラスがあるのだが、全部普通席扱い。
で、普通運賃利用者割り当て。これ最強。

421 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 22:04:04

>>420
元々ビジネスクラスって正規Ｙ運賃客用の座席だったよね。

422 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 22:16:52

貧乏シート（普通席）が満席だったので窮屈だなと思い、空席だらけのビジネスクラス（普通席）に行って良いかと聞いたら、ｽｯﾁｰが「バランスの関係でご遠慮ください」だって。
ｽｯﾁｰ、ｱﾎや。数十kgが機体前方へ移動したからってバランスは関係ねーよ

ｽｯﾁｰのﾊﾞ～～～ｶ

423 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 22:57:51

>>420
ｸﾗJとﾀﾒのCって････
普通はC>>>>Jだよね。

424 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 01:09:07

age

425 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 01:54:42

>>422
テメエの見た目がどう見ても体重0.1㌧以上だったんだろ？
搭乗拒否されなかっただけでもありがたく思え。

426 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 02:11:28

スチの言ってるのは重量的なバランスのことじゃないことに気づけ

427 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 09:06:08

>>421
釣れますか？

428 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 20:56:46

あげ

429 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 20:58:35

ISSA

430 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 22:31:24

>>423
D10のCなんかｸﾗJと変わらんぞ
新しい分ｸﾗJのほうが良いくらいだ。

431 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/05 00:11:09

>>430
唯一勝ってるのが座席の幅の広さというお粗末さだもんな＞D10

432 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/05 00:44:19

>>431
強いて言うならもう１つ。
フットレストがある。

433 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/05 00:49:59

もう安全性なんか切り捨てて、マッサージチェアーにしてくれないかな。
実際シートの性能で、どの程度生存率が上がるのだろうか？

434 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/05 05:05:12

>>414
ガキでも前方やラウンジに連れ込んでも良いとは思うが
た　だ　し　躾けがそれなりになされていることが絶対条件だろうね
大体、親の方を見ると、パッと見ただけで絶望と言うか、
遺伝の恐ろしさとでもいうのか、両方共まとめて注意しなくては
ならないよな感じだけどね。
スッチーやラウンジの人間がもっと積極的に注意すべきだと思う。

435 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/05 11:41:23

>>434
といっているやつらの躾がなってなかったらやだな。
自分のことを差し置いて、他人の躾の無さにいらだっている大人も多いよ。
とくにJALの非JGCダイヤモンド会員のやつら。

436 ：430：04/11/05 20:30:23

>>431 >>432
先日D10のCに初めて乗ったんだが、あれでも幅広いのか？って感じですた。
ｸﾗJのほうが丸みを帯びたデザインのせいか広く感じます。
フットレストも試したけどフワフワ動いて落ち着かなかったし。

437 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/05 20:45:33

Ｆには緊急時の脱出用パラシュートが備え付けられている
って航空会社ないのかな？

438 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/06 07:54:36

A300のクラスJに昨日初めて乗りました。
190cm近い自分にはこれしかないって感じでした。
膝が当たらないこの幸せ(^^)

439 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/06 10:59:01

これってツアーで行くときなんかもお金払えば座れるんでしょうか？

440 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/06 10:59:41

>>438
レインボーセブンの旧ＳＳはもっといいぞ。
コツは、出発２０分前のフルーツバスケットを狙う事。
たまーに、遅刻したアホＪＧＣの事前指定を横取り４０万。

441 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/06 15:41:34

隣の若い女性が赤ちゃん連れてたのですが、
授乳しているときにおっぱいが見えてしまったので
萌えてしまってクラスJを堪能している状態では
ありませんでした。

442 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/07 14:35:50

いいなー
俺も授乳されたい

443 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 00:59:19

1000円だったらお気軽に乗れるね。当日乗車は無理？

444 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 01:35:37

444

445 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 02:47:00

>>443
運次第。
上級会員がいなければ、乗れる事もある。

446 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 13:40:39

シート幅はANAと変わらんものね

447 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 16:25:27

11月からは、ほんとにビールも菓子も何もないな。
ただ席だけの違いになってモータ。

448 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 20:10:03

>>447
確かに、
今月のクラスJは爆睡するには最もいいぞ
おかげで新千歳から伊丹までよく寝ていました。

449 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 20:14:27

1000円で広い席ならいいやん。すｔ－のサービスなんてイラン。ANAもまねてほしい。

450 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 23:19:15

やっぱり、ビールとおつまみは良かったな
まぁどうせラウンジで飲むんだが

451 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 23:21:32

遂にクラスＪ回数券がＷＥＢで発行できるようになったんだね。
優先予約ダイヤルでは、12月からの発行について例外措置をとりますと言っていたんだが
これで、割引も使えるようになった。

452 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 23:46:05

>>451
もうやってみた人居る?

↓このあたりビミョーに使いづらくないか?　4枚とも便を決めて購入できるのは、修行僧
くらいだし、いつもJ席が予約できるとは限らないわけで、今までの様に2枚目以降は空
港で1000円機械に入れる方が良いような・・・

※ご予約済みの旅程に「クラス J」ご利用区間を含んでチケットレスをご利用の場合、
JALホームページ上では未予約の回数券片はクラスJ 料金込みの航空券でチケット
レスされます。
例：往路（1券片目）：「クラスJ」をご予約
復路（2券片目）：普通席をご予約
→3～4券片目の回数券はクラスJ料金込みでチケットレスされます。

453 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 00:01:31

>>452
普通席のダミー予約を入れておくとか。実際の発券前にキャン
セルできれば、便名無印字でオープンになるとか？
便名が印字されちゃうと、チェックイン機が食ってくれないか
らね。ANAはOKなのに。

454 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 00:16:17

>>453
お前、修行僧だろう！
普通は、第一区間以外予約なぞ入れない。

455 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 00:29:01

>>454
下手な釣りか？それとも回数券使った事が無い
のか？

一枚目まちがえて、別の券入れちゃうと、誰で
も経験できる事だと思うが。

456 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 00:32:52

馬鹿？
一枚目をどうやって間違えて入れるんですか？

457 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 00:38:49

>>456
使ってみればわかる。

458 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 00:40:48

>>457
チケットレスの話で一枚目を間違えれるとほざくヲタ

459 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 00:47:08

今度チケレス決済した回数券を事前(前日以前)にカウンタ
で4枚揃えて発行してもらうと良い。

そうすれば、オマエの頭でもわかるから。

460 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 01:03:22

ほひ。

461 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 01:04:23

そんな馬鹿なことをする必要がないんですが！
普通の生活を送っていないんですか？

462 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 01:09:47

sage

463 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 01:19:09

ぷっW

464 ：452：04/11/09 01:37:23

さて、と。で、どうなんでしょう?
>>453さんの、発券前キャンセルはweb上でできるんでしょうか?

自分では、やった事無いです。出来なかった時のダメージもツラそうw
イチイチ電話するのなら、今までと大した変わりは無いわけで・・・

465 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 01:45:13

>>447
ハーブティも消えてしまいますたか？

466 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 11:15:14

>>461
全部無くなる前に、次の分ゲットしておくのは、急な用事で
空席待などの際に便利ですよ。当日あわてて購入しても、高
くなりますし。
（まあ、実は裏技もありますが）
結構、普通にやってるんじゃないでしょうか？

修行者は、あまりやらないでしょうね。４回分きっちり乗れ
ばそれでいいのだから。

467 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 11:48:16

>>466
発券前に予約をキャンセルすると
事前購入割引が使えないんですが
言っている事が矛盾してますね。

468 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 11:51:18

>>466
ビジネスクーポンの契約すれば済むことなのにね。
でも、それが出来ないのは航空会社や旅行会社から
相手にされない不法ビジネスだからですか？

469 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 14:18:50

>>438
短足ですね。

470 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 16:59:21

機内で1000円払ってJにアップグレードしたのだが､マイルがYの分しか付いてない。
もう少し待てばJの分付くのかな？それとも電話しないとダメ？

471 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 17:02:37

>>470
証明しないとダメ

472 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 20:37:31

>>470
機内で半券の裏にスタンプ押してもらって事後登録。
半券の裏にＵＧのスタンプがあるはずですので確認してください。
それをなくすと一切証明できませんのでご注意ください。
・・・って説明ありませんでした？

473 ：466：04/11/09 20:41:36

>>467
なんでキャンセルするの？

回数券の場合は、自分でいろいろやってみると良いですよ。
多分あなたが考えてるのとは微妙に違うルールで運用されてますから。

スレ違いでしょうから、疑問があれば別スレできいて見てください

474 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 21:10:20

>>473
おめえが言い出したことジャン。
一枚目に予約ない回数券だぞ。
馬鹿視ね

475 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 21:11:31

466は煽りでした。
以後、一同無視をお願いいたします。

476 ：470：04/11/09 23:00:24

スタンプなんてないです…。
半券だって降りるときに返してもらえないんですか？って聞いたら、
忘れてました～！って言いながら返してくれたくらいなのに…。
東阪便だから10%なら少ないからなくてもいいけど今は50%だからね…。
メールしてみます。

477 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 23:08:19

>>476
嘘だよ。
機内でくれるのは、差額徴収の領収証。
これがあれば事後登録できますが？
もらってないの？

478 ：466：04/11/09 23:14:09

>>474
別に予約が有っても良いと思いますが。事前に入手してさえおけば。

479 ：470：04/11/10 00:02:03

>>477
領収書？
そんなものももらってないです…。

480 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 00:07:27

現金ならくれるよ。
その領収書が３枚綴りになっていて、
機内記録と発券課に行くようになっているんだ。
その領収書には、前の席番と今の席番があったかな？書くようになっているんだ。
現金以外ならクーポンを渡せば記録が発券課にあるんだが。
一度電話して聞いてみな。
１ヶ月くらいかかるけど調べてくれるよ。

481 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 00:14:33

そんなクズマイルどうてもええやん。

482 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 00:36:26

1マイルを笑うものは1マイルに泣く

483 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 01:05:27

age

484 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 01:07:48

ほひ。

485 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 13:58:46

そんなマイルいいじゃん。
俺なんか、空港でよく座席変更してもらうせいで、3回に1回はチケレスマイルが手違いで消えるぞ。
別にど～でもいいから放置してますが。

486 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 17:50:51

>>485
俺も座席変更しばしばなんで、そんな事もあるやもね、と思っていたが、
実際にあるんだ。
調べるのめんどくさいから、手違いで消されている可能性すら放置してますが。

487 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 21:36:57

マイルばっかりこだわってたらJLの姉ちゃんに嫌がられるぜ(ｗ
休憩時間に「○○って奴さ、キモーイ！」とかな(藁

488 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 22:30:31

たかだか１００マイル単位程度、どうでも良いことは同意。

むしろ、必死に加算処理のミスを矮小化したい奴がいるようだが、
なんか都合の悪いことあるんだろうか？

489 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/10 23:14:57

>>485
マイルが消されるのは、ＪＡＳオペだった社員。
ＪＡＳは、予約を間違えると修正するということを教えていなかった。
だから、すぐに削除取り消し。新規に予約を作成。
だから、実際に取った予約とＰＮＲが違うから追求できないまま。
旧ＪＡＬのオペは、ＰＮＲ修正だから付き漏れがない。
数日後にチケットが発券課に回った時点で足りないマイルが追加される。
要するに僻地の空港使っているんですか？？

490 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/11 10:04:37

>>488
マイル加算処理というより、料金収受でのミスというか
手続き違い（領収書発行しない）じゃない？

もし万が一、意図的組織的だったら、ヤバイ話だが、さ
すがにどうなんだろう。

491 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/11 22:42:33

737にも付けろよ。羽田から石垣と快適に移動したい。

492 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/11 23:52:46

>>491
その路線の737は修行僧仕様となってますでｸﾗｽJは見送らせて頂きます。

493 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/13 01:58:22

age

494 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/13 02:21:28

ワラタ

495 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/13 10:15:08

クラスJで予約して回数券をチケットレスしたら4枚ともクラスJになってしまったよ

496 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/13 23:25:53

【訃報】元日本航空社長、利光松男さん死去
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1100355924/

497 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/14 21:30:28

>>495
洩れもだ。
まあ、クラスＪで、マイルアップするキャンペーン期間中なんでいいかな。
それより　そのためにうｐグレード券が全然消費できん（ｗ

498 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 14:18:11

１１月はなんにもサービスないけど
１２月からは　お好みフレーバーティーとお菓子サービスだってねぇ
クラスJ
１１月からやればよかったのに、、前のサービス１０月までだったから

499 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 15:22:57

>>498
そんなのないない

500 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 15:28:14

５００系

501 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 15:37:12

１２月からは　お好み焼きとたこやきサービスだってねぇ

502 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 15:42:24

>>501
ありえん。

大阪発路線限定なら分かるがｗ
ついでに福岡発はラーメンでどうよ？

503 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 15:42:31

お好み焼きは広島風がいいなぁ

504 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 15:47:09

>>503
広島発路線でどうぞ。

505 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 15:57:53

名古屋発は味噌カツとういろう

・・と思ったが、名古屋発のクラスJって１日３便程度だから無理だな。

506 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 17:21:44

>>505
６便ですからーーーーーーーーーーーーー

残念ーーーーーーーーーーーーー！

507 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 18:01:02

>>506
３便だろうが６便だろうがあまり大差ないだろ！
長崎や熊本と変わらないじゃないか？

ちなみに福岡は３０便ある！

508 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 19:33:31

名古屋発のクラJ設定便
札幌＝3便
福岡＝1便
那覇＝2便

509 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 19:35:24

漏れは2-4-2の真中にアサインされたら絶対乗りたくない！
そうでなくても窮屈な詰め込み状態のシート配列だよな。
やっぱせめて2-3-2だろ、我慢できるのは。
あれならＹの非常口座席のほうが100倍ましだよな。
ＪＡＬさんよ早くクラスＦをつくってくれよ、Ｊは客層悪くてイカン！

510 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 19:52:33

2-2.2-2
って配列は無理か
高速バスの 1-1.1みたいな

511 ：ＮＧＯ住人：04/11/15 20:09:25

>>507
そうなのよ、Ｊ券いっぱい持ってるけど使えない。　＿|￣|○

512 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 20:33:50

>>511
羽田か伊丹へ移動汁！

513 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 20:57:18

ビールサービスがなくなったとたん、Ｊシートの存在が薄くなったと思う。

514 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 20:58:34

後ろとの違いは、赤い毛布だけ。
後、ババァかオヤジによるドリンクサービス。

515 ：みにか：04/11/15 22:12:06

507さんー！ﾎｽｨです。

516 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 22:31:27

ところで７７７の４０番台の窓側と、
クラスＪの８７Ｆだったらどっち選びます？
おまけマイルにつられて空席待ちして
Ｊｹﾞﾄしたけど・・・・・・・＿|￣|○

517 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 22:35:50

ビール終ったの？
ビール飲むために乗っていたようなもんだが、、。
今は何もらえるんすか？

518 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/15 23:25:12

>>517
今月は何もなし。
来月からは「くつろぎのティータイム」とか称して茶菓とハーブティーなどが出る模様。

519 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 00:20:29

>>517
飲み物サービスの際に名前を呼んでサービスしてくれます。

カートの隅に置いた乗客リスト見ながらだけど。（萎

520 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 00:23:22

今月になってから何かスープだか、サンドウィッチだか、トマトとオニオンのにおい
するもん配ってたりしません?

いつも熟睡なんで、良くわからないのですが。

521 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 00:46:49

>>517
ボーナスマイル

522 ：日本航空お客様相談窓口：04/11/16 12:26:32

こちらは日本航空お客様相談窓口です。

いつも日本航空 (JAL) をご利用下さいまして
真にありがとうございます。

日本航空では常に最高の安全で最良のサービスを
お客様に対しご提供させて頂いている為、
私共日本航空に対して
何の不満も無いと自負しております。

しかし万が一にも、お客様に対し至らぬ点がございましたら
日本航空お客様相談窓口まで御一報下されば幸いです。

お客様の声を教訓といたしまして、以後そのような事が
二度と起こらないよう社員教育をより徹底いたします。

なおメールくださった方には、当相談窓口より薄謝を
差し上げております。

お客様の御意見を心よりお待ち致しております。

日本航空ＣＳ推進部長　浜本　（執行役員）

523 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 21:36:35

>>516
　W11/W21なら51列目だろ(w

524 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/17 12:10:49

>>518
早朝便やら深夜便でくつろぎのティタイムをやられてもしっくりしない感じ
まだ、超小サイズのサンドイッチでも配られたほうがうれしい

525 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 21:41:42

これってクラスJだけの予約（運賃含まず）はネットではできないんでしょうか？
出発日に運よく空いてたら取れるってかんじなのでしょうか？

526 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 21:53:42

>>524
サンドイッチは各空港のBLUESKYでお買い求め下さい。

曰夲航空
しALUX

527 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 22:04:39

>>５２５
航空券は発券してあるの?

528 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 22:26:01

>>526
羽田ならまい泉のがオススメでつ。

529 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 23:13:27

ついついヴィドフランスで買っちまうんだよな。朝食。
で、ラウンジでコーヒーもらって飛行機見ながら食べると。

ふと、横を見るとまい泉のカツサンドを食べてる人がいて　　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○

530 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 23:22:14

飛行機もすっかり、お弁当買ってのる時代になりましたね。

531 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/19 00:28:53

クラスJ弁当を１０００円で発売すれば穴に勝てそうだが。

穴SS５０００円、JALクラスJ食事つき２０００円、食事なし１０００円

532 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/19 00:32:31

ラウンジは食事するところだったんですか・・・。
そうですか・・・。

533 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/19 01:00:12

>>528

まい泉のは胃が痛くなるからやだ。
忘れて食ってしまってから後悔すること多いな。

534 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/19 01:03:39

屑肉を接着してカツに見せているからな。

535 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/19 09:10:29

>>527
発券してあります。
やっぱ無理ですか？

536 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/19 17:31:09

行きも帰りもグルグル82Aが取れたよ
おもいっきりリクライニングしてテトリスしてた

537 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/19 17:47:28

>>535
予約後航空券番号を登録すればそれでおしまい。

538 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/19 21:09:03

>>531
特にＪＡＬ２７０３便（札幌→那覇）でこのサービスをして欲しい

539 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/19 22:42:18

>>528
羽田ってどこでまい泉買えるの？
教えてｸﾝでｽﾏｿ。

540 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 00:21:04

>>539
　管理区域内の元ＪＡＳナイスウイング売店。
　１～６付近とバスラウンジ付近

　ＪＡＬカード提示割引対象外商品....　orz

541 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 01:27:08

そういえば、伊丹は食事禁止だったよな。羽田はそんなこと書いてない。

まい泉、セキュリティぬけて、９番ゲートあたりの売店においてなかったっけ？
（うろおぼえ）

542 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 08:20:18

満席の７７７の８１Ｃで、横３席が最後まで空いたままだった。
こういう場合ドアクローズ直前にＶＩＰが乗ってくる場合が多いので、
ドキドキして待っていたら、すごく品のいいお年寄りのご夫婦と、
付き添いの方だった。降機したら、すぐにＪＡＬ職員が飛んできて、
ブリッジ横から下りて行っちゃった。どんな人なのかな。

543 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 09:08:54

>>541
そっちはマンセーの万かつサンド。

544 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 10:46:37

>>540
㌧クス。
今度行ってみまつ。

545 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/21 11:21:20

豚が豚を食べてるとギャレーで笑れてなければいいのですが・・・・

546 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/22 11:13:00

亀ﾚｽですが

>>470
機内でUGした場合、スタンプも領収書もない。
事後登録の封筒（ピンク）をもらって
必要事項記入して半券入れてスチに渡すだけ。
封筒に「UG」にチェックマーク入れるところがある。

>>477
「差額徴収の領収証」なんか渡してないぞ。

547 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/22 19:40:13

ぐるぐる81Aに乗りました。
イマイチ、クラスJとの違いを感じなく、そんなに言われてるほどの良さが解らなかった

あと、こっちが「クラスJ」と言っているのに「Jクラス」としか言わない係員。
他の客も「Jクラス、Jシート」と言ってるようなので、もしかして「クラスJ」なんて言ってるとオタと思われるかも？

548 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/22 21:27:33

>>542
政界の大物フィクサー

故金丸元総理でつ

549 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 00:05:07

窓際に座ってて、バスの後からJALの車が着いたなあ、乗り遅れた人がいたんだろうか

と思っていたら、小沢一郎君と取り巻きだった。

550 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 00:36:58

>>547
今やｲﾊﾟｰﾝ人は「Jｸﾗｽ」という名前の方が認知されてまつ。
未だに「ｸﾗｽJ」なんて言ってるのはｷﾓｵﾀのみだと思いまつ。

と煽ってみますた。

551 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 13:49:00

>>550
それはちがいます
一般人１万人にアンケート（脳内）したところ
以外に、「やだちゃんシート」や「千円席」という
名称が定着していました。
「Jクラス」と回答したのは0.001％以下でした。

552 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 14:28:33

つか、ＣＡですら時折「Ｊクラスのお客様は、足置きを……」とか言うからなぁ……。
「んじゃ、ＦＴで乗ってる漏れはＬクラスは足置き戻さんでもええんかい」って事になっちゃう。

足置き戻さなくても注意してなかったという事は、反対側にいた８１Ｂの客も割引運賃で乗っていたんだろうね（ｗ

553 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 15:11:55

>>551
やだちゃんシート(・∀・)ｲｲ!!

554 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 15:29:29

みんな、クラスJなんて乗らずANAのスーパーシート・プレミアムに乗ろうよ。

555 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 15:51:17

前スレ（だったかな？）で見た覚えがあるんですが、
クラスJっていわゆる風俗的なサービスって本当にあるんですか？

556 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 16:01:11

>>555
征服の上からならおけーです

557 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 16:04:14

膝枕で耳そうじしてくれるんですか？

558 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 17:31:48

>>553
ヤダちゃんシート＝YADAちゃんシート→Yちゃんシート→Yクラス

559 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 17:56:06

>>556
S？それともNS?

560 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 22:34:42

結局ＶＩＰ層はＡＮＡに流れたの？

561 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 23:55:52

>>560
VIP層は非常口座席に流れてます

562 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/24 00:24:28

８１～８２のヒエラルキーって本当に高いのかな。

563 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/24 02:49:47

>>562
８１～８２はＪ１
その他はＪ２　　ってか。

564 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/24 03:07:38

Jクラス最低だね。
先日、OKA<>HNDで初めて-400のJに乗りました。
正直、OKA線はエコノミーではきついスレッショルド。
＋１００００円でもスーパーシートのサービスが良かった。
俺はJAL派だが正直今回のJには失望した。

565 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/24 20:01:32

>>564
これを期にＡＮＡに蔵替えしまつか？

566 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/24 21:51:14

>>564
椅子かわったの？

567 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/24 22:01:18

デブには向かない

568 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/24 22:32:15

クラスJ＝クラスジャパニーズ（身長１６０ｃｍ痩せ型体型の日本人に最適なシートです。）

だったりして？

569 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/24 22:36:37

クラスJ＝クラスジャニーズ
都合の悪いことは力でもみ消す。

570 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/24 22:39:27

クラスJ＝クラスJOKE

ジョークみたいにショボイシート。

571 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/24 23:07:15

>>564
オマエがデブだからだ(プッ

572 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/24 23:17:14

何かのキャンペーンがないと乗らんな。
とりあえず年内は乗ってみる。

573 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/25 00:29:51

キャンペーンばっかりで、ウプ券がなくならない。
このまま死蔵しそうだ。

574 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/25 02:05:36

シートはＡＮＡのほうがゆったり？

575 ：564：04/11/25 02:27:54

Jクラスチケット１０枚以上保有しているが、使い切れない。

576 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/25 02:39:33

以前はSS愛用していたが、クラスJのシートにかわってからは
もっぱら普通席を使うようになった。
非常口座席のほうがくつろげるな。

577 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 19:47:46

庶民の俺は、羽田利用者ですが、

羽田～西は岡山、北は青森…クラスJ

岡山より西、函館以北はスーパーシート

にしていまつ。
プレミアムが開始してもこの区分けでいきまつ。

578 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 20:01:21

>>577
どういうことかわかりません。

579 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 20:06:18

>>576
確かにそう。非常口席を確保できたら、Ｊにうｐする気がなくなる。
非常口席で隣がいなければ、混んでるＪより◎だな。
７７７で巡り会うと最高にうれしい。（かった）

580 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 20:13:59

暮らすＪ券１枚も当たらない＿|￣|○
２回乗って２回とも1000円払った

581 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 20:26:19

>>580
２階乗って２階とも1500円払う人がいたらみたいものだ。

582 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 21:19:44

クラスＪパワーアップキャンペーンでクーポン当たりました。
ＪＡＬの中の人、ありがとう。

でも、正直言うとボーナスマイルとかの方が嬉しいな。
クーポン２枚もらっても、２０００円分だからなぁー
あまりありがたみを感じないのも事実だったりするのですよ。

583 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 21:23:59

ビールがなきゃクラスＪあまり乗り得じゃない
まぁラウンジで飲むんだけれども・・・
詰め詰めのＪ席より非常口席か隣に人がいないＹ席の方がいいかも

584 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 22:48:44

太ももデヴの漏れは、まともにヘッドホンが差せるってだけでクラスＪ使ってまつorz

585 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 23:00:32

>>541
伊丹のサクラは食事禁止なの？
それならANAのほうがいいな。匂いの強いものを制限しているだけで
食事全般を制限しているわけではない。

586 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 23:00:51

>>584

太ももだけじゃないだろ

587 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 23:54:32

クラスＪとエコノミー席の区別が、はっきりいってわからない。
特にまん中の座席四人がけの中席になった時は、ぶち切れそうになる。
リーフパイでごまかしてんじゃないよ。もうANAに乗り換えます！

588 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 23:56:50

>>583
漏れ、Ｊでビールなんて、頼んだこと無いぞ。
リーフ入らないから、旧おつまみ、を頼みそうになったことがあるが。

589 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 00:01:00

>>588
キャンペーン中に乗らなかったんですか？
リーフパイかビールのどちらかサービス。10月末まででした。

で、今日もクラスJだったんだが、おしぼりサービスがあった。
これは今までなかったと思うが。

590 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 00:03:40

>>589
おしぼりサービスも、なんかびみょーですよね。
うれしくも悲しくもないというか……。
でも、もらわないと悪い気がして、つい手を出してしまう漏れ。

591 ：588：04/11/30 00:31:10

>>589
分かり難くて、メンゴメンゴ。
何度も乗りました。って、10回ぐらいかな。
リーフパイもビールも入らないから、
ビールを頼むと一緒に貰える「おつまみ」だけが
欲しかったのです。
今のラウンジの「新）おつまみ」より、
Ｊクラスでビールと一緒に貰える「旧）おつまみ」の方が
好きだったので。。。

592 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 00:33:55

>>591
「旧）おつまみ」って、どんなのだったのですか？
そんなにウマーなの？

593 ：588：04/11/30 00:41:45

>>592
袋の大きさは同じ。オカキ類が少し多かったかな。それぐらいの違い。
漏れ、ピーナッツを食べないので、ピーナッツ以外が多いのが好きなのです。

補足
　旧）おつまみ　＝　数ヶ月前のＪＡＬラウンジにあって、Ｊでも配っていた
　新）おつまみ　＝　今のラウンジにある
です。旧）おつまみはJAL/JAS統合前後かな？から数ヶ月前まで使われていたものです。

と思う。

594 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 01:19:06

>>593
ははは、ピーナッツだけを食べないのって、漏れも同じだ。
でも、ビタミンBだかEだかが、けっこう多いんだよね。

595 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 07:39:05

ビールってただの缶ビールだろ。そんなもんいらねーからせき広くしろ

結論　ANA*JAL/２

がいいという結論

596 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 09:22:18

>>587
禿胴、特に満席のときなんか７７７の４人がけはぶち切れるよねー
エコノミーと同じじゃん、最近はＡＮＡでＳＳばっかり乗ってたら
久々の満席Ｊは地獄ですた。漏れ通路側だったんだけど、内側の人
がトイレ逝くのに席立たなきゃならんし、昔のピッチ広かった７４７
のエコノミーと同じ、まあ、レインボーも４人掛けだったわけだが

597 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 13:38:28

>>596
ANAは羽田空港の新ターミナルに限り、SSの専用ゲート
（荷物や俺様などをチェックするところ）を設けるらしい。
ますます格差がつくANAのSSとJS。どっちに軍配があがるか？

598 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 13:56:49

>>597
何の軍配が上がるのか。
クラスJが満席続きならば、航空会社にとっては
そちらの方がおいしいだろうし。SSを使う全体から
したらごく一部の利用者にとっては、SSの方が
いいのは間違いないだろうし。

599 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 14:08:17

まあ、いずれにしても金持ちわがまま連中は、
クラスJには乗らず、SSに流れるだろ。
クラスJ＝エコノミー席だもの。

600 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 14:15:49

クラスＪはプレミアムエコノミーの値打ちすら無い。

ﾌﾟエコノミーとでも称すべし。

601 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 14:17:07

1000円返せよぉ。

602 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 19:56:57

同級生にカツアゲでもされたのか？厨房君。

603 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 20:07:43

うん、じゃる男っていう、性悪の奴に。

604 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 20:10:05

それは気の毒にｗ

605 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 00:34:19

でもなんかさあ、クラスＪだけ、オヤジ満席で、後ろのほうのエコノミーが
空いてるんではないかと。それだったら、隣もいない後ろのほうがいいカナとも思う。

606 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 01:26:10

>>605
よくある話
後ろは周り誰もいないときがある

607 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 03:03:32

JALは完全に新しい羽田ターミナルから取り残され……。
なぜANAだけが新ターミナルなのか、誰か説明できる人いる？

608 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 04:12:31

ITMでも穴は新ターミナルです
鶴はボロターミナルを使えということどす

609 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 11:43:11

JALは、実質は公取法違反の合併を承認された経緯があるので、
その後の航空行政では、ANAが弱体化しないようにフォローする方向で進められているのでは？

610 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 11:53:20

>>607
JALは引っ越しを断ったという噂があるんだが

611 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 13:02:21

いくら隣がいても、前後が少しでも広い、
あるいは最前列の方がいいよ。
だから俺は、空席待ちしてもクラスJにしてる。
たかが千円にしては上出来。

612 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 13:10:03

>>610
ＪＡＬの提案プランは、１タミ２タミで北海道、九州方面をＡＮＡと分けるという案。
一方、ＡＮＡは、全棟借りるから会社別ターミナルだっただけ。

613 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 14:06:30

茶菓子は何？

614 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 14:43:28

>>610

JALは断ったってのは本当の話だと思う。
どっちが良かったんだろうね。

1タミの方がPBB付きスポットの数も多いし。
基本的に広いし。

615 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 14:43:47

>>613
ウグイス饅頭でした。
ビールはないがハーブティはもらえる。

616 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 15:11:30

うぐいす饅頭？
漏れまさにさっき千歳までＪに乗ったけどそんなの出なかったよ
何かチョコレート味のカステラみたいなのだった
袋に正式名称も書いてあったけどなにか忘れた。
ちなみに日航東京謹製ではない
今日はITM-HND-CTSと乗ったがどっちもそれが出た。
路線によって違ったりするのかな、JALドメもJALインターも同じのが出たけど。

617 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 19:51:37

ハーブティーがもらえる、という事は
通常のドリンクサービスは無いのでつか？

618 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 20:47:02

飲み物とかお菓子にどうしてこだわるのか理解できない。
飛行機は移動するときに快適であることをのぞむ。
お茶や食事は乗る前に済ます。

619 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 20:54:56

まぁ、貰えるんなら貰いたいしな
でも高々+\1000如きの追加料金で過剰な要求をするのも考え物

620 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 21:44:13

物なんか配らんでも良いと思うが。
コストや手間がかかって、何のためのスーパーシート廃止かと悩む。

621 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 21:45:08

バーゲンフェア時にヲタにアンケートを採った報い。

622 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 21:48:50

クラスJマイルアップキャンペーン？っていつまでだった？
いつの間にかバナーにもないのでよろしく。
引換券搭乗に切り替えないといけないんで。

623 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 21:55:53

スカイタイムを要求するニダ！
（某ダイドーの自販機にあるけどな）

624 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 22:55:48

羽田ー伊丹線
JAL:ボロターミナル発ボロターミナル行き
ANA：新ターミナル発ビフォアアフターミナル行き

625 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 23:15:24

SFC

626 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 23:21:58

わろたyo＞624

627 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 01:08:23

>>622
まんどくさいので、ネットから買えるようになった、クラスＪ回数券でつ

しかし、クラスＪで予約した便から買うと、回数券ってクラスＪのしか
プルダウンメニューに入ってないじゃないか。
普通の４回回数券に、ウプ券で乗るには電話で問い合わせねばならん。
それもしちめんどくさい。

628 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 02:12:57

>>626
でも事実だ

629 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 04:03:54

>>622
今年一杯まで。

でも１月からもなにかクラスＪ関係でキャンペーンを打ち出してきそうな気が
するけど・・・・・・。
漏れもクーポン持て余してるよ。
クラスＪクーポン１枚８００円とかで空港売店で使わして欲しいなぁ・・・。

630 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 05:21:41

>>622
漏れもクラスＪクーポンを持て余してる。
しかも何にも意識してなかったらパワーアップキャンペーンで当選しましたなんていって
また二枚もクーポンが送られてきた、どうしよう。
あれ名前書いてあるから誰かにあげるわけにも行かないし。
自分で使うにもキャンペーンのボーナスマイルにつられてクーポン使う暇なんてない。
正直なところあれほどばら撒いたＪクーポンって有効に消費されているのだろうか？
結構空席待ちでＪにウプしてる人って千円払ってる人多いし。
まさかそんな人はもうとっくの昔に使っているのかな、漏れこれでも今年５０回はトータルでＪＡＬに
乗ってるんだけどな（ほとんどドメ、できる限りＪ利用）

631 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 07:45:23

>>623
檸檬が入っている香具師でつか

632 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 10:19:53

>>616
カカオマス入りの蒸し菓子をウグイス饅頭といいます。

633 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 11:04:13

おまいら、スカイタイムもどきが安価で地上でも飲めますよ

ttp://www.morinagamilk.co.jp/release/04/b/b1101.htm

634 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 11:21:39

>>633
あんまりもどきでもない模様
食物繊維と蜂蜜は余計
入れるならばローヤルゼリーだろ
にがりもはいっとらんし・・・

635 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 16:36:36

ＪＡＬ酔態のよか～ん！

ｲﾔﾈｰ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

636 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 16:52:58

>>634
漏れ、これのんだが、結構ｳﾏｰだたーよ。
もしかしたらスカイタイムよりいいかも…
これからは機内でハーブティーにしまつ。

637 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 17:16:24

Jシート＝エコノミーシート。
ふざけんな、金返せ！

638 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 22:22:16

もうクラスJやめてくれ
1000円になってからホントにDQNが増えた増えた。ANAに変えようかな

639 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 22:28:09

JRの自由席と指定席の違いくらいだろ。

あるいは首都圏普通列車の普通車とG車程度

640 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 22:36:20

へぇ。

641 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 23:00:43

>>639
ＪＲの自由と指定よりは格差あるだろ
シート変わらないし
下のほうが適切かも

642 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 23:26:51

>>641
1世代前のあずさ・かいじは指定と自由で差別化してた。
それはもうハッキリと。

643 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 23:30:34

>>642
末期０系こだまの自由席と指定（２－２）くらいだろ

644 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 00:01:08

じゃあ、レールスター自由席と指定席の違いくらいか

645 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 00:02:52

だからぁ、自由席と自由席だってこと。
つまり、エコノミー席と同じだって、何度言ったらわかるのよ！

646 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 00:04:20

>>644
いや０系の転換シートとレールスター自由席くらいだろ。

647 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 00:13:20

>>638
漏れもそう思う。
今まで前方席はＳＳか上級会員が多かったので、
ある程度静かだったし、飛行機内での常識もある程度保たれていたが、
年１回しか乗らない旅行客が前方席を占有するから、最悪。
騒ぐし、荷物を取るのも遅いし、もうイヤじゃ。

648 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 00:16:47

>>647
そして、お金持ちはみんなＡＮＡに流れていく……。ｗ

649 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 01:00:46

>>648
そのとおり、漏れＪＧＰでＳＦＣ（ＢＲＺ）だけど、ここしばらく
穴のＳＳばかり乗ってた。（昨年はＪＬのＳＳに２９回でＳＳＳＳ
漏れた）久しぶりに満席２－４－２の７７７のＪ乗ったら観光客で
阿鼻叫喚（日曜夕方の沖縄発羽田行き）。ドメＪはなるべく避けて
（市井の凡人で財布がきついけど）穴のＳＳにしようと誓いマスタ。

650 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 01:07:47

席数を増やして詰め込んで、その分、金をもうけようなんて
浅ましいやり方が、お客さまに受け入れられるはずがない。
さっさと眼を覚ませ！　じゃる男！

651 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 15:14:13

お前の脳みその設定を見直したほうがいい。
このｽﾚは釣り場じゃないのでｴｻは別のｽﾚに撒いてくれ。

2chでは「きつい口調の最後に丁寧」という文をよく見かけるが
願い事の時に使うとどうなるかという結果までしっかり見るように心がけたいな。

652 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 02:43:44

勝手に心がけてろ！

653 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 13:59:37

ねぇ、真剣にJSを改善してよ。
あんなのだと、乗る気がしない。
みんな穴に流れちゃうよ。
それからじたばたしてもおそいからさぁ。

654 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 14:03:39

でも、東京大阪などのビジネス路線は1000ｴｿだけなので旅費清算で通っちゃうので歓迎。
観光などプライベートのときは高くてもいいからｽｰﾊﾟｰｼﾄほしいね。

655 ：ＮＡＳＡさん：04/12/04 14:08:04

>>653
禿銅

せめて羽田ー大阪、札幌、福岡、那覇線

大阪ー札幌、那覇線にだけでも穴のﾌﾟﾚﾐｱﾑｽｰﾊﾟｰｼｰﾄ並の
クラスを設定して、3クラス制を導入してほしい。

先日、クラスJに乗ったが、隣の親子連れが本当に五月蠅い！
子供はむずかり、暴れたときに手足が漏れの腕に当たりまくり！
親は全く謝ることなく子供にかかりっきり！

SSが懐かしいﾖ

656 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 14:12:00

>>655
だな。最悪、Ｊの左２列をＳＳに変更するのでもいい。
お子様連れは右の２列ね。

657 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 14:13:57

穴は羽田空港の新ターミナルに、
SSの専用ゲートまで設けてる贅沢さ。
くやしい……。

658 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 14:15:41

ここでぐずぐず言ってるやつはＡＮＡへ行け！
俺なんかＪ乗りたくてもナローボディーしか来ないところに住んでるんだぞ。

659 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 15:02:22

>>658
和歌山の下の方か？三沢か？山口か？
高知、北九州、宮崎か？
も、もしかして、松本？隠岐？但馬？
案外、山形とか？

さぁ、皆で考えよう。

660 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 15:19:56

今日、今月初めて暮らすＪに乗りました。
お菓子復活したみたいですね。
リーフパイでなくて、チョコレートフィナンシェでした。

661 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 16:07:53

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
わかりました。穴に流れることにしまつ。

662 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 16:14:23

はっ

クラスJとは口煩い厄介な客をANAに送り込む
ための戦略ではなかっただろうか?

663 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 16:19:43

口煩い厄介な客＝金持ち客
金持ち客が穴に流れる
じゃるには貧乏客しか残らず、
最悪の飛行会社と化す。ぷぷっ。

664 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 16:35:03

>>663みたいな自称金持ちが消えてくれるんだから､
万万歳ではなかろうか？

665 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 16:36:17

>>664みたいな卑屈な貧乏人ばかりだから、
じゃる男はだめなんじゃないの？

666 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 18:05:51

Jシート、早く改善しる！

667 ：ＮＡＳＡさん：04/12/04 18:37:11

ついでにビールの無料サービス復活ｷﾎﾞﾝﾇ

ｸﾗｽＪのマークが入った特別ｶﾝをキャンペーン終盤に慌てて集めたが
機林、絵比寿が集められなかった。

668 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 18:41:46

ＡＮＡのＳＳは満席が多く、今のところ戦略はあたりだな。
ＪＡＬは国際線で利益でてれば国内はおざなり？

669 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 18:44:20

手荷物の優先だけ復活してくれればそれで良いよ

670 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 18:47:13

>>668

＞ＪＡＬは国際線で利益でてれば国内はおざなり？

　禿げ同！　まったく、その考えがみえみえだから、
　よけいにたちが悪い。客をなんだと思ってる？

671 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 18:48:13

だから客はカーゴと同じ

672 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 18:58:30

無駄に高給な社員の方がお荷物だと思う

673 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 19:02:11

>>659
てめー白浜空港馬鹿にしやがったな！
出てこい！俺と勝負しろ！

674 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 19:04:43

>>673
ハワイホノルル空港ってＴＢＳが紹介した空港ですか？

675 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 19:14:01

>>671
まあ、そうだろう。じゃるは常にそういう考え方だ。
気付いた時には、客がいなくなるだろうよ。

676 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 19:18:13

ローカル線乗ってみな。大事にされるからww。
ガラガラの和製ハワイ線とかさ。

677 ：6５９：04/12/04 19:21:04

>>673
でてきまつた。

678 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 20:00:04

>>677
よし、今、石垣空港にいるから今すぐさっさと出て来い！

679 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 20:32:42

酸っぱいな。

680 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 20:38:40

>>679
全然成長してないな。
少しは学べよ。

681 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 20:52:38

>>680
オマエモナー

682 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 21:07:08

>>681
あなたもです

683 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 22:03:26

クラスJは完全な失敗です。

684 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 22:21:38

>>683
あんなに混んでても？

685 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 22:25:27

口うるさい金持ちの私の要求を聞いてくれないクラスJは完全な失敗なのです。

686 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 22:27:22

>>684
混んでるからうざいんだよ。

687 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 22:42:00

とりあえず、羽田－伊丹は、まだできるビジネスマンが
のってるらしくて、クラスJもさほど騒がしくないが。

そうか、観光路線＆土日っていうのは、クラスJ席より、
非常口席のがいいのかな。

688 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 22:52:33

>>687
間違いなくそうだと思うよ。

689 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 23:40:28

>>687
漏れは土日の観光路線にしか乗っていないが、そんなにＳＳ時代から客層が悪くなったとは思わないけどね。
寧ろ、たまに大阪便に乗った時の方が（以下略）。

690 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 00:02:20

たしかに　羽田　那覇とか　1000円アップだから　得だよね

691 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 00:09:23

>>690
ええっ！　エコノミーとなんら変わらないのに、
１０００円アップされてもお得なの？？？

692 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 01:10:55

1000円は前方席のショバ代です。
以上。

693 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 01:15:17

やくざな商売でつね。

694 ：6５９：04/12/05 01:17:29

>>678
もう飛行機飛んでないから、無理だべ。
次回の超割の時、行くから、待っててね。
よろぴく。

695 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 01:20:04

>>693
はい、お国や株主様からの上納金の取り立てが厳しいんもんで。

696 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 01:55:10

>>691
何等変わらないと思うなら乗らんでもよろし。

697 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 02:30:01

>>696
じゃあ、何が1000円の価値なのか言ってみてよ。

698 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 03:15:54

>>697
リクライニング角度
隣席との間隔
レッグレスト
降機の早さ
ボーナスマイル
たまに旧スーパーシート

これだけあって1,000円なら安いと思うけどね。

699 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 03:34:16

5000円で今のＪ席機材で良いから
隣席をブロック
つまみ（生オードブル）にワイン、または抹茶に銘菓、おしぼり
優先降機、優先レーン、ラウンジ、でＰＪクラスキボンヌ

700 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 03:43:43

>>699
それがイイ！

701 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 05:43:33

大阪便は割引率が高いから、新幹線なんかに比べて貧乏人の乗り物になってしまってるもんな。
とくに関西空港逝きは。

702 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 08:56:57

>>699
隣席ブロック希望するからには5000円じゃなくて、
二人分の運賃相当額が運賃になるんじゃないの？

703 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 10:47:53

>>701
伊丹行きは伊丹行きで勘違いしたＪＧＣばっかりだしね。

704 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 12:12:27

>>695
株主はそんなにイイ目にあってるとは思わないのだが。
（古美術カレンダー、いらねぇよ）

イトヤーマ大先生は、もはや株主とかを超越した｢象徴｣としての存在なので
かの御方についてはコメントできませんが。

705 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 17:16:23

>>692

激しく同意。
ここでうだうだ文句垂れてる奴は、物乞いにしか思えない。
俺は、現行クラスJシートのみ提供し、サービス全てカットで構わないと思う。

サービス面の特別待遇が欲しければANAに乗ればいいだけ。
月に1回程度しか搭乗しないならともかく、毎週1～2往復搭乗している自分などにとっては、
毎回スーパーシートプレミアム料金を出すのは現実的ではない。（単なるリーマンだし、役員じゃないし。）
大阪シャトル便のような短距離にプラス5K払うのは勿体ないし…だから、僅かながら広いクラスJに1K払って乗り、少し寛げれば充分。
たかが国内線に何を期待しているんだか…バスみたいなもんでしょ？

手荷物優先はフリークエント会員限定の現行でOK。
たまに飛行機に乗る＝非日常、のなかで手荷物が数分遅いぐらいでガタガタ言うなよ。

706 ：705：04/12/05 17:24:26

それから俺はANAのフリークエント会員でもあるが、SSだから良いってもんじゃないぞ。
SSが確保できれば良いが、路線によってはすぐ満席になり、当日空席待ちにかけるしかない（しかも、新制度で決済期限が早まったため、既に予約で満席の場合の空席待ち成功率は低い。）。

やっぱりSSがゲットできなくて、B7の詰め込みY（しかも夜はほぼ満員）に座るときの身体的辛さといったら…（泣）。

クラスJは定員が多いだけでもありがたいよ。
僅か10数席は広く、あとの500弱席はブロイラー…悲惨。

707 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 17:32:33

>>705=>>706
貧乏人は大変だねぇ。ぷぷっ。
お前は確かにじゃる男ごときがお似合いさ。
穴に乗る価値なんかねぇよ。

708 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 17:46:33

>>705=>>706
貧乏人は大変だねぇ。ぷぷっ。
お前は確かにじゃる男ごときがお似合いさ。
穴に乗る価値なんかねぇよ。

709 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 17:48:23

だからJAL、ANAとも
FCY３クラス制度が妥当。

JALの場合は
SS：５０００～８０００円加算（正規、往復、シャトル運賃のみ適用）
なお当日に限り包括運賃以外全ての運賃に適用。
サービスは旧SS+ラウンジ（搭乗優先、手荷物優先など）、国際線Cに準じた座席（シート間隔は従来SS並み）
なおJGP、DIAの方が優先的に利用できる。
機内食は全時間帯でサービス。でスカイシリーズ、菓子等選択可能。

クラスJ：２０００円（包括含む全運賃対象、正規、往復、シャトル運賃は１０００円）
機内食はないが、茶菓または軽食（おにぎり、サンドイッチなど）を路線によりサービス

そして普通席（Y）

710 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 17:58:24

SS設置機材：７７７、７４７シリーズ全機
J設置機材：ジェット機全機種（MD８１、８７、CRJおよび一部７３７除く）

SS設置数：各機１２～２０席程度
J設置数：各機現状（MD９０、７３７には２０席設置）

追加料金
SS：東京ー大阪５０００円、東京ー札幌、福岡、沖縄８０００円
その他路線は一律５０００円
J：２０００円（正規、往復、シャトル運賃は１０００円）
ただし近距離路線は一律１０００円の場合あり（例：大阪ー大分など）
JEX便もオーディオサービス復活

711 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 18:08:40

>>709-710
妄想乙。

712 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 18:19:44

そして国内線じゃるっぽは、
貧乏人の乗り物と化しました。

713 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 18:35:59

そう思う人間は黙ってANAに乗り、スレもANAスレに移動すればいいだけなのでは?
このスレも平和になることだろう。

714 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 18:50:29

Jシート＝エコノミーシート

715 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 18:53:01

すっぱ。

716 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 19:31:55

SSって即即の意味ですよね。

717 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 22:05:33

>>716
違うよ即死だよこの大馬鹿者。

718 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 22:13:44

すっぱ。

719 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 22:36:27

梅干食べて

720 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 22:41:11

このスレで、クラスＪ利用者を貧乏呼ばわりしているやつへ疑問。

こんなところに、年収2000万以上取っているやつがそうそういるとは思えない。
まあ、飛行機利用者が一般より所得が高いと推定して（これも怪しいが）、
せいぜい平均年収1200万というところか（低すぎるかな。）。

この年収で、たまに飛行機に乗る場合はプレミアムを使うかもしれないが、
毎週4レグ搭乗する人間がクラスJを重宝しているのを貧乏よばわりできないだろ。

プレミアム追加料金に毎週4万、月16万投資するのは、年収1200万程度には不相応だよ。
うちの勤務先、30代半ばでなんとか1300貰えるが、国際線は常にCクラス○でも、ドメはYがベースです。
出張で自腹きるとなると、プレミアムは辛い。たまにならいいけど、搭乗が頻繁だからね…。

721 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 22:44:13

年収5000万以上ですが、何か？

722 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 22:46:47

何も？

723 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 22:47:59

何で？

724 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 23:00:01

平均～の話を、例外を1つ持ち出して否定できると思ってる馬鹿がいるなww。

まあ、年収5000万なら、悩む事なくJALを見限ってANAに行きなさい。

725 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 23:15:34

>>724
年収が高いからといって、なぜJALでなくて穴に行くのか？
お前ばかなんじゃないの？　何様だ？
貴様ごときに指図される覚えはない。

726 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 23:19:24

４様

727 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 23:24:22

>>724
こいつのカキコをずっと読んでいると、
金持ちはANAに行けと煽っている。
JAL工作員に見せかけた、実はANA作員であることが判明！
その目的は、JALから金持ちをANAに移動させて、
JALの経営を悪くすることにある！！

728 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 23:29:07

そんなこせんでも、合併で逆転と思われたＪＬの経営はすでに最悪ですが

729 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 23:32:29

>>728
自虐的じゃる社員？

730 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 23:43:22

>>728

JASがガンだったってこと？

731 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 23:53:38

そうなの？
JASがJALとくっついてJAS離れしたので、
JALが悪いんだろ、と思ったけど。

732 ：728：04/12/06 00:04:26

>>729
いえ、（個人の少数零細ですが）株主でつ
先月のウエッジ（ＪＲの出してるビジネス雑誌）に合併失敗が載ってました
（この雑誌、ブルースカイでも売ってるのにｗ）また当分無配当に戻りそうだし
合併してもみずほ状態で機材も職員も組合もそのままですからね、効率化できない

733 ：730：04/12/06 00:07:22

>>731

ああ、そういうことか
分かりました

734 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/06 00:09:49

>>732
　でもあんた、その雑誌はＪＲ倒壊の雑誌ですからぁ、残念！

735 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/06 00:20:58

>>732
ぬわに！
たかが少数零細株主が、この俺様に穴に行けと指図するのか！
許せん！　何様だ！！

736 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/06 00:28:34

>>735
728と732だけで、そんなことはどこにもカキコしてませんが、何か？

737 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/06 00:32:00

>>736
そうか。それは大変失礼した。

738 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/06 10:04:37

>>660
ちなみに、お菓子は月替わりで
違うものが出るそうですよ。

>>667
どこのｵｻｰﾝが飲んだか分からん空缶なら
ギャレーに沢山あったわけだが。

739 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/06 17:02:35

>>738
累進課税で、年収2000万も5000万も可処分所得は
大して変わらない予感。

740 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/06 18:22:49

>>739

単なる会社務めはそうだろうが、
自営の連中は税金なんてほとんど収めていない。
がんがん経費を落として、いい思いしている。

741 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/06 18:23:29

>>739

単なる会社務めはそうだろうが、
自営の連中は税金なんてほとんど収めていない。
がんがん経費を落として、いい思いしている。

742 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/06 18:33:12

しつこい

743 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/06 18:45:04

ハーブティーといいながらティーバッグじゃねえか。
原価30円ぐらい。あれで客の自尊心をくすぐるわけか。

744 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/06 19:47:01

>>743
きょうの朝やってたTVの受け売りだと
ティーパックは後始末のことを考えての包装であって
茶葉品質自体に変わりは無いとか

週末にFUK-OKAで飲んでみまつ（ｗ

745 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/07 12:14:02

>>739

単なる会社務めはそうだろうが、
自営の連中は税金なんてほとんど収めていない。
がんがん経費を落として、いい思いしている。

746 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/07 18:33:00

>>739

単なる会社務めはそうだろうが、
自営の連中は税金なんてほとんど収めていない。
がんがん経費を落として、いい思いしている。

747 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/07 18:34:58

>>739

単なる会社務めはそうだろうが、
自営の連中は税金なんてほとんど収めていない。
がんがん経費を落として、いい思いしている。

748 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/07 22:08:12

>>735
あなた様はひょっとしてイトヤーマ大先生であらせられますかｗ

749 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/07 22:43:38

本当に金持ちならクラスJとかSSなんて貧乏臭いシート乗らないで
自家用機にでも乗っててくださいよｗ

750 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/07 22:54:04

>>749
自家用ジェットで精力的に仕事に飛び回る○○○クリニックのＴＫさんでつね

751 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/07 22:58:24

>>750
あのＣＭって院長をできるビジネスマンっていうイメージのＣＭに
してるけど、商品内容（病院）とは全く関係ないよね。
宣伝効果ってあるのかな？
まぁ、オーナーが満足してるなら別にそれでいいんだけど。

752 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/07 23:20:01

>>751
実態はオーナーのナルシズムだとは思うが、海外の学会？の場面と共に
最新の技術研究を日夜行ってるっていう観点で商品の訴求に関連してる
と思う。他方、レーシングカーが出てくるバージョンはご指摘の通り
（スレ違いの上ﾏｼﾞﾚｽ　ｽﾏｿ）

753 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 01:04:36

>>748
イートヤーマせんせは現在、隠とん生活を送っておられますので
そっとしておいておくんなまし～。

754 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 01:06:18

>>752
包茎手術ﾌﾞｰﾑを作ったのは自分だと何かの雑誌で自慢してたな。

755 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 01:35:00

>>754
自らにも整形をいっぱいほどこしていると豪語している。
いわば本人が、歩く広告ということか？
自分の包茎を治したかどうかは定かではない。
スレ違い……めんご。

756 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 01:40:18

>>755
あの顔、姿かたちでもうすぐ７０に手が届きそうな老人なんて
すごい技術だな。

757 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 01:47:58

>>754
そんなこと自慢しなくてもなぁ。
ぴっと切るだけだろ、ぴっと。

758 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 01:49:47

>>756
え？　たか○先生って、そんな歳でしたっけ？

759 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 01:50:41

>>749
日本国内に限っては、自家用ジェット乗っても、
いまひとつ施設などが整ってなくて不便だもの。

760 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 01:59:49

ぴっと切るだけの事に大金持って多くの人間が群がったわけやね

761 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 09:31:13

以前脱税で摘発されたがなw

762 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 11:33:26

>>758
美容手術とホルモン療法であの姿です。

763 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 12:01:42

つーか、現在のルールでは医療法人はイメージＣＭしか流せないの。
具体的に「～の治療に優れた～病院」みたいなＣＭは禁止。

764 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 21:08:18

今日利用しましたが、茶菓子は『チョコレートフィナンシェ』という
しっとりとした食感のあるチョコクッキーでした。

765 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/09 07:40:26

>>764（豚さま？）
それはまたカロリー高そうで、ますます太りそうですね

766 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/09 08:33:59

ANAスチーはおばさんがいないのはなんでですか？
退職時期が決まっているの？

767 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/09 10:05:28

>>766
年齢が上がると責任を恐ろしく重くして
それに見合う収入を与えていないからでは？

768 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/09 20:06:31

>>752
そのCMで先生は様になるけど
郷ひろみのやつはイラネ

769 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/11 00:05:25

>>766
おばさんCAは国際線所属なのでは？（乗ったことないけど。）

770 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/11 00:44:26

７６７が近いらしい、穴は最初高いがその後の昇給が渋いらしい
それで年取ると割に合わなくてやめてくらしい。

771 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/11 06:38:38

>>769
国際線も若い人しかいないよ。ところで
昨日18時代に羽田第二ターミナルに行ったが激込みでびっくり。
保安上の理由で一人の安全チェックに時間が掛かっているみたいで、
19時以前に乗る客だけ別ゲートが設けられていた、こういう面倒さは
テロ懸念でますます増えそうな悪寒。
SS専用ゲート作れ

772 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/11 08:11:24

>>771

２タミにはSS専用ゲートあるだろ?
わかりにくい隙間だけど。

773 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/11 09:33:14

昨日キャンセル待ちでもＪを取れず久々に普通席、しかも三人席の真中に
座ったわけだが・・・。１０００円でＪに座れるのはかなりコストパフォーマンス
いいと思ったよ。たかだか東京伊丹でも。長距離便ならなおのこと。

774 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/11 12:48:21

>>773
それが旧SSのシートなら尚更ｳﾏｰ

775 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 23:09:23

最近はキャンセル待ち（JGC）でもなかなか取れない。
なんだかんだ言ってみんな使ってんじゃないの。
漏れは少しの余裕と出れる早さが魅力でついつい
使ってしまう。

776 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 23:56:55

優先ダイアルのおかげで取れました。
前々日電話したときは、調整枠がないと言っていたが前日に取れた。
まだ、特割の購入期限前であったが。ｗ

777 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 00:06:40

>>771
クラスJ専用もおながい。
レインボー時代は手荷物優先もあったのだが（専用ゲートはもちろん存在しない）

クラスJは一律２０００円（ただし東京発着以外のローカル線は１０００円）
でもいいと思うのだが。
その代わり、軽食サービス（おにぎり、カップ麺程度、またはビール）
および手荷物優先扱いが欲しい。
先に降りて手荷物が最後だと頭に来る。
優先ゲートは上級会員のクラスJ利用時のみで良いかと。
（もちろん羽田、伊丹限定）

778 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 00:31:34

クラスＪにたまに乗るぐらいで、
手荷物優先とか、ど厚かましすぎ。
今まで、福岡ー沖縄は７６７のSS座席でよかったのだが、
この前、７６７のクラスＪ新座席に乗った。
窓側の席が増えたのは良いが、すわりごこちがね。。。
新幹線の普通車なみだ罠。

779 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 06:14:56

昨日初めて気が付いたのだが（ガイシュツだったらｽﾏｿ）
Ｊシートになっても古い機材はオーディオ（チャネルや音量）
はダイアルなんんですね。基幹システムがちがうのかな？

780 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 08:54:11

>>778
そうか？
漏れはA20のＳＳ座席ならクラスＪと大差ないと思うが。

781 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 14:30:13

＋2000円でそれ（>777）はいくらなんでも・・・

782 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 22:48:13

>>778
あれじゃのぞみには勝てても、ひかりやこだまには勝てない。
ただし、新大阪以西での話だが

783 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 23:48:04

くつろぎティータイムは今月のみ？
上から順番に頼んだら、あと２種類だ。
あと２回今月乗るかな。

784 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 00:09:38

>>779
そうそう、あの部分だけ流用してるんだろうな。
最初に乗ったとき、ダイヤル式かよ．．って思った

785 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 00:13:24

>>783
厳選された茶菓を月替わりでお届けいたします。
紅茶に加え、数種類のフレーバーティー・ハーブティーのなかから、お好みに合わせてお選びいただけます。

786 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 00:17:21

日本の国内線なら、クラスＪで十分。食事出されても時間がなく忙しない。
客室乗務員がカップ片付けながら、「○○さまお代わりお持ちしましょうか？」と
言うと、「本当にそう思ってるのか！！」と言いたくなる。

787 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 03:58:41

食事も酒も不要だな。今のクラスJは大歓迎。

一日二〇〇〇カロリーしか食えないんだから、好きなときに好きな物を食べたい。

飲み物＋茶菓子だけで十分。

788 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 11:14:31

ビールのサービスってなくなっちゃったんだよな
あれが楽しみで1000円払っていたのに・・

789 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 23:03:17

子連れ・糞ガキ排除サービスの追加もおながい。

790 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 23:03:19

>>785
そのフレーバーティーを、羽田で買った
JASのスーパーシートのティーカップ持参でサービスしてもらいたい。

791 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 00:07:56

今日はグレープフルーツ＆オレンジを往きに。
ウマーで、しばらくチョコレートフィナンシェを食べるのを忘れていたよ

帰りは、アップルティー
日東紅茶のバッグなんだな
ま、しばらくクラスＪで楽しませてもらいます。
あと、４種類で制覇（ｗ

792 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 01:05:28

「紅茶下さい」って言ったら、暖かい日本茶を持ってきてくれた。
わざわざギャレーまで戻って用意してくれたので、「紅茶を・・・」とは言えなかった。
せっかく楽しみにしてたのに・・・
今度からは「紅茶」なんて言い方するのは、やめようと思う。

793 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 01:10:52

ぼ・ぼくは紅茶が大好きなんだな

794 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 01:23:55

バーゲンフェアをチケットレスで決済してＪ引換券使いたいのですが、
どのような手続きを踏めばよいかどなたかエロイお人教えてください。

795 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 01:29:21

>>794
予約内容確認画面から、航空券購入画面に進み、
クレジットカード情報入力ボタンの横の、
「アップグレード券・料金券番号登録へ進む」リンクを踏む。
あとは画面の説明に従ってどうぞ。

漏れはうｐ券持ってないからその先へ進めん。

796 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 01:40:02

>>795
即レスサンクスです。

797 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 01:48:43

どういたしまして！

798 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 01:49:16

>>794
補足すると、画面で使いたいうぷ券の番号を入力する。
んで、そのうぷ券は当日空港に持参すること。カウンターに提出して航空券の
発行になる。

799 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 04:28:23

>>792
漏れも！
「紅茶」って言ったら「暖かいのでいいですか」と聞くので、変だなあと思ったら、緑茶が出てきた。

800 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 07:49:12

>>799

おれも「暖かいのでいいですか」って聞かれたけど、
ちゃんと紅茶持ってきたぞ。
何が違うんだろうな。

801 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 08:13:47

機内では騒音もあって聞き間違いはよくあるよ。
紅茶って「こーちゃ」が「おちゃ」に聞こえたんだよ、きっと。
漏れは、変な言い方だが、緑茶は（りょくちゃ、も聞き取りにくいから）
日本茶って頼むことにしてる。

802 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 08:17:58

Class Jは満席、うしろがらがらってこと多いな。
後ろのほうがゆっくり座れる。

803 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 12:23:02

来月以降もあの菓子ｷﾎﾞﾝﾇ

804 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 13:33:38

>>801
自分もこの前「ローズヒップ」→「ゆずジュース」と変換して頂きました。
ハーブティーを頼む風に見えなかったんだろうなぁ orz

>>803
あのフィナンシェ、美味いか？
自分は、小さくても良いから、もうちと美味い菓子希望。

805 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 13:42:28

>>804
自然な甘さとビター感が調和してて、いいところついてると思う。
業界人が見ても、あの菓子屋の実力は侮れないと思った。

806 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 14:05:04

あの菓子は来月以降も継続してくれるの？

クラスＪって最初はキャンペーンでビールor菓子でそれが終わったあとは
いったん何もでなかったよね。

807 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 14:30:29

>>788
ビール買って機内で飲んじゃだめなの？

808 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 15:17:15

>>801 >>804
パンフレットを指差したらイイ（・∀・）と思われ
漏れは銘柄を読むのがチト恥ずかしかったので「これください」と指差した

>>805
漏れも苦めのチョコレート大好き
言うまでもないが味覚に個人差があるので
今後の茶菓も当たり外れがあるだろうな
2月BXのOKA-CTS搭乗時に期待

>>806
御意
11月に用事があったので止むを得ず乗ったが一抹の寂しさが

809 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 16:08:19

>>807
漏れ貧乏臭い人間だから
「ビール付で1000円」とかいう言葉に弱いのよｗ

810 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 16:16:27

フィナンシェ、リーフパイよりはるかにウマいぞ。
甘いものがあまり好きではないおれでもかなり満足した。
最初にこっち出しとけばよかったのに。

811 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 16:39:21

フィナンシェってコレ？　→　http://www.uploda.org/file/uporg22559.jpg
これだったらとても美味しかったです。
どこかで買えないのかな？

812 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 16:53:51

>>811
袋の裏に書いてあった会社に問い合わせしてみたらどう？
評判がよければそのうち機内販売に出現する予感。

813 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 16:55:41

>>811
撮ってるところCAに見られて<｀∀´>

814 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 16:57:50

>>809
「ハーブティ(茶菓子つき)付きで千円｣でどう？

815 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 16:59:17

>>811
もう一個くれと言って断られてた香具師が居た。
結構、厳格なのね。

816 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 17:04:22

昔ＪＡＳの頃のＳＳだと食事を選択した場合にも、
降りるときにお菓子をさりげなくくれたりしたわけだが。

817 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 17:07:26

ANAだとハーゲンダッツお持ち帰りしますかと言われる。
どこで食うんだ？(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

818 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 17:29:05

>>817
もらってから、これ見よがしにゴミ箱に捨ててくるのがよい

819 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 21:05:35

>>806
ANAの高級化路線の影響かも。
何もでないと寂しいからな＞上級クラス。
それより優先搭乗や手荷物優先のほうがうれしいが。

２０００円にしてお菓子またはカップ麺、軽食（おにぎり等）を時間帯により
選べるようにして、さらに優先搭乗や手荷物優先が欲しい。
食事は３００円程度の内容だし、他は費用がかからないから７００円丸儲け。

>>817
リムジンバスやモノレール、タクシーの中でどうぞｗ

820 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 21:14:50

つまらん菓子でこんなに得した気にさせるんだから安いもんだよな。

821 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 21:20:18

このすれをサービス厨どうよ？にしたらいいと思う

822 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 21:20:38

モノレールの中でアイス食えないよ。

823 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 21:22:58

手荷物が出てくるのを待っている間、
ベルトコンベアに腰掛けてお召し上がりください。

824 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 21:27:04

お客様
安全確保のため、ベルトコンベアに腰をかけるのはご遠慮ください。
なお、荷物受け取り台周辺は喫煙、ご飲食はお断りしております。

825 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 21:30:15

>>820
その点ではANAの勝ちだろ。

１０００円程度の弁当他で５０００円取っているのだからｗ
JALも２０００円くらいとればいい。うち１５００円は収入になる。
普通席でもドリンクサービスはあるのだし。

826 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 21:31:29

>>824
マヂレスされた・・・

827 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 00:55:29

フィナンシェ、カカオ多めで砂糖少なめだから意外とカロリー低めで
みたらし団子一串分（160kcal）より低いかもね
ハーブティーにはぴったしだね
CAによると今月限定らしい（しかも菓子屋の提供って言ってた）
>>803　に禿同　定番商品にしてもらいたい

でハーブティー二杯目逝った香具師はいるかい？

828 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 01:03:42

>>827
小コップに１杯目を終えたティーバックをスタンバイ。
えぇ、２杯目はお湯だけ貰いましたとも。

829 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 08:39:01

薔薇腰は好まぬ・・・

830 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 08:59:29

>>827
お菓子屋の提供って事は、Ｊでの評判が良ければ販売されるって事かな？

831 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 09:23:53

ﾊｲ(^-^)/
お代わりしますた、３杯
だって　もういっぱいいかがですか～て言っていただいたので
遠慮なく、、

832 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 10:04:35

ハーブティーは飲み放題ですか？

833 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 10:06:13

飲み放題と解釈いたしました、＞８３１です

834 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 11:21:07

>>832
お菓子は１個だけですが、お茶のほうは飲み放題です。

835 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 00:53:47

長野県大町市の、株式会社カウベル立田屋製だ。

創業130年の洋菓子屋って、ばくばくむしゃむしゃ（ｗ

836 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 08:41:57

この前オヤジがおかしもう一個くれともめてたぞ。

837 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 16:55:25

ハーブティーは飲み放題だったのか。
先週乗った時2種類の内どっちを頼むか迷っていて、飲み終わったら、
頼まなかったもう1種類をくれたので喜んでいたのに。

838 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 17:14:48

飲み放題って、あんた、胃ががばがばになりまんがな。

839 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 18:45:50

漏れは　よく分からんので、どれがお勧めか？を聞いたら
グレープフルーツのとアップル？？？を勧められたので
じゃ、両方くださいと言って　二つもらーたよ。

アップル？？は始めはまずかったけど、慣れたらさっぱりして
これもありかなとｵﾓﾀ。

840 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 19:41:35

それて紙コップで飲むの？

841 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 22:08:16

>>840
Yes. 使用済みティーバッグ入れの小型紙コップもあるよ。

842 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:22:51

クラスJ＝エコノミーシート
JALは国内線を捨てましたな。

843 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:38:12

考えてみれば、
飲み物＋お菓子
って、昔は普通席でサービスされてたような…
まぁ、ハーブティーみたいに凝ったものはなかったろうけど。

844 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:44:16

ハーブティーごときで、ごまかされてはいけにゃい！

845 ：財前五郎：04/12/17 23:45:50

JAノLへ
この手紙をもって、僕のマイルヲタとしての最後の仕事とする。
まず、僕の病態を解明するために、糸山教授に病理解剖をお願いしたい。
以下に、マイルヲタ対策についての愚見を述べる。
マイルヲタの根絶を考える際、第一選択はあくまで先行予約の枠を狭めるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、OKA便に空席を発見した時点で予約を入れまくるとういう症例がしばしば見
受けられる。
その場合には、OKA便を含む長距離路線での対応が必要となるが、残念ながら、未だ満足のいく成果には至っていない。
これからのマイルヲタ対策の飛躍は、Web予約による架空予約の対策にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ないヲタであると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君にはマイルヲタ根絶に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、マイルヲタによる架空予約が、この世からなくなることを信じている。
ひいては、僕の屍を病理解剖の後、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。
屍は生ける師なり。
なお、自らマイルヲタの第一線にある者が先行予約できず、平JMBに墜ちることを、心より恥じる。

財前五郎

846 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:53:24

いくら再放送されたからって……。

847 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 00:06:25

いままでSSに乗ってたJALのお客様達は、
よくクラスJなんかでガマンできるなぁ。

848 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 00:23:31

ガマンはしてないけどさ、
ああなっちまったもんはしょうがないべ。

849 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 00:25:21

我慢できない人は穴にいってるでしょ

850 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 00:44:18

穴の一人勝ち？

851 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 01:09:26

クラスJはJALの最大の失敗。

852 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 01:40:39

そして、金持ちは穴に流れる。

853 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 03:18:16

金持ちかどうかは置いといて
スーパーシートが無くなったから
穴にしようってのは、やっぱり
そこそこ暇な人の発想だよね？
忙しい人なら、予定に合わせて
移動する事の方が大事でしょ？

854 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 03:55:49

一般席が空いていてもＪはけっこう埋まってる。
ＳＳの頃や現ＡＮＡとちがって休日の沖縄線などでも
ツアー客らしき人でＪが埋まってる。
これらのこと（つまりＪの搭乗率？がいい）から
ビジネス的にはＳＳに乗らなかった層も取り込んで
成功しているんじゃないかなー？　漏れはヲタなので
ＡＮＡ（のＳＳ）に流れてしまうが。
にしてもシートピッチは同じなのに穴ＳＳに較べて
窮屈な感じがするのはなぜだろう？特に２－４－２で
４の通路側に座っていても窮屈な感じ、ジャンボのＹ
席と雰囲気が似てるからかな

855 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 09:28:06

クラスJ満席　→　クラス J 増席　→　JAL(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

856 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 09:59:51

どうせなら全部クラスＪにすればいい。

国内線チケットはあらかじめ1000円を割増した運賃で販売する。
エンドース可能な運賃や国際連帯航空券などは追加料金を徴収する。
特典航空券の必要マイル数の引き上げもあわせて行う。
混雑便を中心に団体枠を可能な限り絞り、団体運賃の引き上げもあわせて行う。

857 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 11:52:17

>>856
（・∀・）ｲｲ!

ついでに国際線エコノミークラスのクラスＪシート化も併せてきぼんぬ。

858 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 12:54:42

クラスJJ　+２０００円
クラスJF　+５０００円
クラスJC　－２０００円

859 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 13:25:17

>>856
そしてそこに上級クラスがあれば…

860 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 00:15:15

>>854
まだ半年だし、機材の改修もすべて終わってないから、
ビジネス的にどうこう言うのは、早いように思うが、
クラスＪのシートを横目で見ながら
「千円で乗れるやつだよ」
「千円でこれならイイな」
「千円ならこっちにすればよかった」
「今度はこれにしようよ」
こんな会話をしていく人は以外と多い。
ヲタの思いとは裏腹に、普通の人の感覚には
訴求するものがあるようですね。

861 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 00:32:19

>>860
穴が強気？に出てＳＳを使いにくくした分もＪには有利に働くのではないか
そうでなければ旧ＳＳユーザは穴に流れた人が多かったのではないかなー
にしても、なんでＪ席って窮屈な感じがあるんだろ？穴ＳＳとゆとりは同じ
はずなんだが、不思議だ。

862 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 02:01:08

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（,, ・∀・）　 ≡　　　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧ 　
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ（　　　.）　
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉＃　つ　
─　=≡　 (　／　≡ 　　／VV＼-=≡⊂ ｸﾗｯｼｭＪ!!
── .=≡( ノ　=≡　　　　　　　　　　-=　し' 　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 | ～～～～～～～～～～～～
　　　　　　　　　 | 　　　　羽田の港

863 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 02:07:28

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（,, ・∀・）　 ≡　　　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧ 　
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ（　　　.）　
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉＃　つ　
─　=≡　 (　／　≡ 　　／VV＼-=≡⊂ いとやーま大先生!!
── .=≡( ノ　=≡　　　　　　　　　　-=　し' 　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 | ～～～～～～～～～～～～
　　　　　　　　　 | 　　　　羽田の港

864 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 03:20:01

>>861
同一路線で、近い時間帯に穴が飛んでれば
乗り換えるっていうのもあるだろうけど
そんなの幹線とか条件は限られてくるでしょ。
スーパーシートが無くなったから
穴に流れるっていうのは
多数派では無いように思うけど。

まぁ、JALとしては
来る者拒まず、去る者追わず。
って構えじゃないかな。

865 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 03:40:14

ｳｷｯ

866 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 03:41:18

>>864

>まぁ、JALとしては
>来る者拒まず、去る者追わず。
>って構えじゃないかな。

　そんなことではいか～～ん！

867 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 09:16:29

とりあえず、自意識過剰でうるさいだけの客は
他所行ってもかまわん､ていうことかな?

868 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 09:42:20

そういう客はJGCでしっかり残ると思うが。

869 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 09:46:42

744や777(虹を除く)はさっさと改修したのに、767は何でまだスーパーシートが残ってるんだ？
改修前機材に当たると席が少なすぎてなかなか取れん。

870 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 12:20:06

>>869
それでもぼちぼち改修に入ってるよ。
すでに改修後の７６７に何回も乗ってる。

871 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 15:14:50

>>863
ｲﾄﾔｰﾏ大先生はいずこ……。

872 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 18:38:09

>>864
幹線で、それが起きたらなら、決して少数派ではないと思うが。

873 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 19:08:24

>>864
幹線でなくて他社の便も良くないところってＪの設定すらない機材が多いのだが

874 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 19:47:21

JALは方向性を見失っている。
スーパーシート止めて、貧乏リーマンのささやかな贅沢を売り物にしたんでしょ？

で、今度はゴージャスな？ハイグレードラウンジとはこれいかに？
作るなら、立ち食い居酒屋だろうww。

最近、ANAに移行してよく利用しているが（出張でグリーン＆スーパーシートOKなのに、わざわざクラスJ乗りたくない）、以前よりも1Aの議員や、役員クラスを見掛ける。
VIPはクラスJには置いとけないもんなー。世話もまともにできないし。

まあ、最近の行動パターンは、
インターはJALのCクラス、ドメスはANAのSSと言う人が周囲に多いね。

875 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 19:52:39

今日も羽田～千歳線、JAﾉLのみ欠航あり。今年の冬の千歳は連日JAﾉL祭りですなぁ。

876 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 21:53:53

>>10
【一等二等】A寝台＆グリーン8号車【特別車両】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101728358/l50

877 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 21:58:55

Ａ３ＲでクラスＪを事前座席指定すると８番からスタートしている機材があるが？

878 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 23:57:09

>>874
禿胴、って自分はｼﾞﾊﾞﾗﾝＳＳの貧乏リーマン修行僧だがｗ
以前穴がＳＳ設置便を減らした時はＳＳが認められてる出張人が
ＪＬに流れたのと逆になりましたね。そのときの穴の言い分では
ＳＳ設置分を普通席に換装した方が収益が上がるというものでした。
今回の穴のＳＳ戦略は上記を考慮してもＪ席で出し抜かれた苦し紛れ
とは思います。（収益の上ではたぶん不利）そうでなければＳＳ設置
路線を増やすはずでしょうからね（個人的には地方非設置路線にも拡充
を強く希望するが）ＳＳ利用する層にとっては、穴の現状は何はともあれ
ありがたいですね。

879 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 01:06:41

虹の旧SS、ｲﾊﾟｰﾝ人の自分ではむりむりむりむりカタツムリですた
座ってるのは何かお偉い人っぽい人たちばっかりで
ああ、彼らが上級クラス(DIAとかVIP)なんだなって心底思いました。

ちなみに羽田-伊丹線です

880 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 01:38:31

それはＳＳというより伊丹－羽田線だったからでは？
漏れは休日の観光路線で良く虹ＳＳ使ったけどスチが
とてもフレンドリーで景色を眺めてたら一緒になって
眺めてくれて案内してくれたり、もう天国ですた。
虹はエコ席の客にもいろいろ気を遣ってくれて良し

881 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 02:32:45

>>872
幹線だって、SSの席数なんてしれたもの。
流れた先の穴のSS席数だって大して変わらない。
あぶれて狭いシートに座るぐらいなら
Jでもいいと考える方が多いと思うんだが
そうでもないのかね？

>>873
Jの設定の無い所って、SSの設定も無かったりするから
結局、SS無いから穴に。って流れには成らないだろうね。

>>874
議員や、役員クラスじゃVIPのVは余計かと思われ。

882 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 01:23:49

団体搭乗券の場合もクラスJにできまつか？

883 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 03:26:55

>>882
当日空席があれば。
IITじゃなければマイルはつかないけどね。

884 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 20:26:18

矢田が羽田にいたらしい

885 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 20:28:54

>>884
あんたの情報網遅すぎ

886 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 22:26:44

>>881

(~_~)　Markさんですか？

887 ：トリプルセブン：04/12/22 23:03:51

>>885
釣りに釣られすぎ！！プップップ！

888 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 00:07:14

俺は毎週出張で伊丹羽田でＪ使っているのだが、先日出発が遅くなって関空発
2110の便を利用。Ｊの設定がなかったから国際線機材かなと思っていたらなんと
瀕死のハーレクイン機材・・・。オーディオもなかったよ。
短時間でも苦痛でＪのありがたさを改めて感じたよ。
出張が多い俺にとっては普通席より全然疲れが違う1000円+のＪは正解。

889 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 05:48:56

ttp://www6.plala.or.jp/takatsukasa/uso_tsubame1.html

890 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 14:11:26

>>888
一見、ｸﾗｽJのすばらしさを強調して書かれた文なんだが、
よく読むと単にハーレクイン機材がぼろだということに帰結すると思われます。

891 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 18:26:54

>>890
まあ、ハーレ機材=MD81なので、やむを得ないと思われ。
とはいえ、オーディオすらないのが苦痛なのは確か。何とか汁。

892 ：888：04/12/23 20:52:23

今日羽田伊丹で帰ってきたのだが、JALIの777機材なのにJは満席。
普通席はかなり空いてた。
休日だから余裕かと思ったら家族連れも結構乗るんだな＞Ｊ。
サファイアの空席待ちでもダメだったよ。

893 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 13:50:51

>>892
JALの上級会員の空席待ちってその程度のものだよ。
過度の期待は裏切られるだけ。

894 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 20:22:09

>>890-891
でもﾊｰﾚのおねいさんが綺麗だからおK!!　

895 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 01:05:12

24日は、いつもの、クラスＪマークの入ったチョコレートフィナンシェだったんだが、
どうも違うなと思ったら、メリークリスマスの小さい金色シールが貼られていた。

25日はどうだった？

896 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 01:14:09

>>895
昨日も張ってあったよ。

897 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 01:27:01

あ

898 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 08:35:48

CAハサンタノカッコダッタ？

899 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 22:11:48

Ｊに乗りたい一心で
空席（いや、むしろ空便だな）を探して予約してしまった漏れはアフォですかそうですか＿|￣|○

900 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 23:41:09

>>899
いやいや、私も空便探しちゃいました。
Jクーポン２枚来たんで

901 ：松山行き：04/12/28 02:36:41

　27日の羽田～松山の朝の便はB７６７－２００の国際線機材でした、ボロですが
Cクラスのシートでした。チョット得した気分でした、安いなあオレも。

902 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 02:53:29

>>899
>>900
実は拙者も、先日クラスJ引換券が送られてきたので
さっそく予約を入れてしまった。
運賃は別なのに・・・。＿|￣|○

JALよ、おぬしもなかなか、あこぎな企てをするものじゃのう。

903 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 14:54:51

25日はメリクリのシール貼ってあって、紙コップも赤と緑のメリクリの。
777だったが、最前列のスクリーンのよこにはクリスマスリースまでかけてあったが、
26日に乗ったら何もかもなくなっていた。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

904 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 20:05:17

>>903
スチーはミニスカサンタ？

905 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 21:15:44

１１月ののことだがクラスＪに搭乗したある便で、降機時にＪ席を通り過ぎた時背面ポケットに
使用済みのスリッパが挟まれていた。
スリッパ提供はＳＳあぼーんと同時に終了したはずでは？

906 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 21:20:34

昔の持ってきて捨ててったとか、ANAでもらった帰りとか、
特別にCAが在庫を出してきたとかじゃない？

907 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 23:37:37

国際線乗り継ぎだったとかね。

908 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 01:02:19

今日、部屋の大掃除してたらＳＳがあった頃のスリッパがぞろぞろ出てきたよ。
毎回持って帰ってきていたようだ。セコイ折れ。

909 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 19:24:31

今日乗ったら、菓子が変わっていた。
チョコフィナンシェは在庫切れなのか？

910 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 20:00:42

>>909
|∀･)お客様だけの特別サービスでございます。

911 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 00:16:26

>>909
正解。

912 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 00:51:02

今日はじめて暮らすJに乗った。
正直、期待はずれ。
あれだったら穴のSSPに乗ることにする。

913 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 00:56:36

来月の菓子は何かな

914 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 01:10:15

知らん

915 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 01:12:39

＞来月の菓子は何かな

豊中産豚肉のラードを粗悪な油で揚げた菓子

916 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 01:59:19

ラードを油で揚げる？
さてさて、どんな香ばしいものができるやら。

ところで、油で揚げたラードはどうやって油の中から取り出すんだろう？

917 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 02:49:23

>>915
ラードを油で揚げるってのは凄いね
どうやったら出来るの?

918 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 03:34:34

アイスクリームの天麩羅も実在するのだ、不可能ではあるまいと

919 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 09:37:23

そのまま油飲んだ方が早そうだな

920 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 10:19:32

>>915
そんな物出したら、トイレはパニック状態になるぞ。
ベルト着用サインが点灯後も、トイレは大行列に。

921 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 12:58:50

嫌豚氏ね

922 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 18:11:46

ところでこのスレの住人のうち、何人が実際にクラスJに乗った
（座った）ことが有るのでしょうかねえ

923 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 18:53:39

結構多いと思うけど。なんてったって千円だし。
満席でも、カテゴリーAでスタンバイすれば結構座れるし。

924 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 19:30:17

>>922
あと、キャンペーンとか特典じゃなくて、
現金カード、あと、4000マイルで6枚のクーポン
つまり有償搭乗は、そんなにいないんでは？

私は無償有償ともあるが

925 ：924：04/12/31 19:35:59

7J2の83～87はバースデー割引でしか乗ったことがない。

926 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 20:53:24

２００５年もクラスｊで決まり。

927 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 21:09:55

クラスＪの有償航空券での搭乗
ＩＩＴのクラスＪ事前確約プランでの搭乗
普通席有償航空券の空港での有償アップグレード
普通席有償航空券の空港でのクラスＪクーポンによるアップグレード
特典航空券の空港での有償アップグレード

全部やったけどねぇ。

928 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 21:20:54

＝～認定証～＝
　　　　　>>927様
２ちゃんねるはあなたを
最高級クラスJヲタと認定致します。
今後ともクラスJを活用して
豊かな空旅をするよう期待しております。

２ちゃんねるヲタ認定委員会
～～～～～～～～～～～～～～

929 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 23:43:24

とにかく、ANAのSSが混んで困るので、
JALも早くSSを復活させて欲しい。
JASのSSが懐かしい。

930 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 23:46:38

>>921
好豚厨はもっと氏んでほしい

931 ：927：04/12/31 23:50:03

>>928
これも追加しといてくれ（ｗ

普通席有償航空券のインターネット予約時クラスＪクーポン利用によるアップグレード

932 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 23:58:49

927様、機内ではアップグレードできましたか？
私は７６７の便で失敗しました。

933 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 00:30:10

あけましておめでとうage
FLY ON POINTが0じゃー
今年もじゃんじゃんクラスＪに乗りましょう。

934 ：927：05/01/01 00:41:57

>>932
流石にそれは未経験ですorz
基本的に空席がある場合は地上でアップグレードしていますので。
つか、最近クラスＪに空席があった事が殆どなかったりしてorzorz

935 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 00:47:19

この間、普通席なのにJに乗って、CAに１０００円札つきだしている
おやじみました。
やだねーそういうの

936 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 01:08:37

>>935
詳細ＤＱＮ板に報告キボン

937 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 01:23:08

>>935
可能じゃないの？穴ＳＳでは機内でも売り込んでるし、以前ＪＬの旧ＳＳ
に乗ってたらおばんとおやじがやってきてオヤジが漏れの隣に座った。
なにこいつ、と言ってやろうかと思ってたら、ＣＡがおばんから料金徴収
してたよ。機内で売ってたんだって初めて知った。危うくこっちが恥かく
とこだった。

938 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 02:04:23

>>935-937
図らずも今回このスレの住人がｊクラスに搭乗したことがない層だと解っただけでも有意義だな。ｗ

939 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 18:55:59

今月の茶菓子の詳細ｷﾎﾞｿ

940 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 00:37:23

>>937

可能だけどさ、総武や横須賀のグリーン車じゃないんだから
あらかじめ乗る前に手続きすべきじゃないの？
飛行機というものは、いろんな面から、決められた席に座るべきもの
じゃないのかな？と思ってね。

CAが座席のデータを見て、空席なはずの席のおやじを見つけて
”お客様、搭乗券を拝見します。”ってことで、見せて
”こちらはクラスJになりますので、ご指定のお席にお願いします。”って
言われて、
”空いてるんだからいいだろう”とおやじが移動を拒否して
”それでは差額の１０００円をいただきます”ってことで
落ち着いたんだが

こういうやり取りのせいで、出発が遅れる場合もあるわけだし。

941 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 00:54:14

>>940
せめて登場口前のカウンターでアップグレードすれば良かったのだが。

942 ：どこどん ◆NP5USM/4ZM ：05/01/02 01:31:06

>>940の様な状況を俺もこの前機内で見たが…
　
そのオヤジは現金では無くアップグレード券切ってた
｢本当はダメなんですけど｣と言ってるドメのＣＡに対して結局押し切ったみたいだったが。
　
やっぱ見苦しいわ

943 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 02:22:19

俺も見たこと有る
機内でクラスＪへのうｐ
カードで払って領収書くれとか言ってた

944 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 06:21:11

>>940
搭乗すらしたことのない奴の意見だな。
ＪＡＳ何かカウンターでＳＳやレインボーの空席待ちすら出来なかった。
搭乗時にＣＡに空いてますかと聞くしかなかった。
これで、ハードユーザーがそのまま機内で変更するように刷り込まれた結果。
これを笑っているお前らは、搭乗したこともない貧乏人だと決定だな。

945 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 06:51:40

出来る出来ないは別にして、そんな客は迷惑な客だ。

946 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 06:57:25

>>945
ヒッキーが出てきた。

947 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 08:35:49

>>944
　カウンターで言えば虹やSSの空席待ちできたよ。
　もっといえば、普通席待ちでも普通席完売後虹やSSが残ると
　客の意向を聞いて有償で席埋めてた。

948 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 08:51:30

>>944
>ハードユーザー
前にもあったなｗ

949 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 11:48:04

貧乏なハードユーザーは、迷惑だということ。
始めからSSを予約するのが道理。従って、JALはX
Jなんて、ジタバタしてまで乗るほどの物じゃない。
JALを選んだ時点で、貧乏人の仲間入り。

950 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 15:44:32

>>949
え？ひょっとして「ハードユーザー」って普通の日本語だと思って
疑っていない？英語ですらないんだが。

951 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 15:59:13

「ハードユーザー」って初めて聞いたな。
ヘビーユーザーと同意？

952 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 20:11:09

ハードユーザーって
ﾌﾟｯ

953 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 20:12:05

横文字に弱いオッサンだ勘弁してやれ

954 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 20:21:41

ハードユーザー
＝頭がお堅い利用者

ということでどうよ？
もちろん、このような日本語、英語は存在しない。

955 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 20:22:35

ハードユーザー
＝頭がお堅い利用者

ということでどうよ？
もちろん、このような日本語、英語は存在しない。

956 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 20:24:13

ハードユーザー
＝頭がお堅い利用者

ということでどうよ？
もちろん、このような日本語、英語は存在しない。

957 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 20:25:36

ググるといくつかヒットするけど、非英語圏での造語かしら。

958 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 21:50:45

必死のヒッキーであったｗ

959 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 22:31:19

自己紹介乙

960 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 22:44:58

うーむ、

対応困難な客かな？　ハードユーザー

961 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 22:46:45

そういえば、八十○番なんで、後ろまでいってたばあさん、
CAに席がないんだが、と航空券を見せて、前に案内されてた。

それを見ていた洩れは、５５Ｋなんかに座ってる負け犬でツ

962 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 22:52:37

１０００円だから負け組みでも乗れるぞ。

勝ち組はANA－SSへどうぞ

963 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 22:53:04

１０００円だから負け組みでも乗れるぞ。

勝ち組はANA－SSへどうぞ

964 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 00:14:37

１０００円だから負け組みでも乗れるぞ。

勝ち組はANA－SSへどうぞ

965 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 10:01:19

クラスＪのお茶菓子ってなんですか？
お茶菓子より、空弁の割引券のほうが良くない？

966 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 10:08:29

ｊシートにも搭乗できないヒッキーが暴れています。

967 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 10:11:16

クラスＪのファンっていたんだ・・
スーパーシートしか乗らないんで、知らなかった。
ちなみにＳＳ座席が1000円で乗れる機材の場合はクラスＪ
乗ってますが、966はまさかあの狭い新クラスＪシートにも
喜んで搭載されているんですか？　藁藁

968 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 10:39:00

＞クラスＪのファンっていたんだ
ぇえ、漏れもファソですが、何か？
＋\1,000だからやっと手を出せた負け組ですが、何か？
と釣られてみる。

さて、教えてｸﾝｽﾏｿでつが、来月上旬に伊丹→新千歳にJL2013に乗りまつ(　´∀｀)。
時刻表見たら機種は「７Ｊ２」て書いてあるんだよねぇ。
これって、まさか、いとしのぐるぐるセブン？「各種サービス」のページ見たら
「従来座席装着」(旧SS、RSは「クラスＪ」扱い)なんて書いてあるし。
もっとも、Ｊ∧Ｌ■□時代にも777-200はいてるから全部が全部元JASのぐるぐる
とは限らないだろうが･･･。あと、7J2が772に変更される可能性もあるのかな。
教えてえろい人。

969 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 10:42:57

東阪に限って言えば、JもSSも金があるから乗れるとは限らないのだよ。
だいたいJから先に予約が埋まってくし、SSも予約を柔軟に取りにくい。
よほど前から計画的に予約を抑えておけるような状況じゃないと。

そのせいか、有名人なんかもよく、イパーン席に乗ってるよな。

970 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 10:54:06

もれ、窓でも通路でもない左右挟まれたＪ席と、窓側の普通席とどっ
ちといわれたら、迷わず窓席をとるなあ。

そういう状況を思い浮かべずに、何が何でもＪだと騒いでるのは、実
際には乗ったことないんだろうと勘ぐられても仕方ないと思う。

971 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 14:07:49

>>968
外見（塗装）はＪ∧ﾉＬかも知れないけど、中身は紛う方無きぐるぐるセブン（Ｗ９１）です。
勿論、スーパーシート・レインボーシートはそのまんま、レギュラーシートは２－５－２、個人用テレビ全席完備です。
Ｊ∧Ｌ■□時代の７７２（Ｗ１０）は、全部新シートに換装されて（Ｗ１１になって）います。

但し、当日の機材変更で７７２（Ｗ１１）になる危険性はゼロではないので、その場合にも中の人にゴルァしないように。

972 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 17:45:36

>>968でつ。
>>971さん
ご丁寧に詳細なレスThanks！！もし内外ともぐるぐるﾀﾝだったらなまらうれしいな(　´∀｀)。
＞当日の機材変更で772(W11)になる危険性はゼロではないので、その場合にも中の人にゴルァしないように。
了承しますた。あとは、同行者(職場の人間。一応非マニア)にゴルァされないようにしとくことですな。でも、
横にぐるぐるﾀﾝが停まってて「おえー、アレちゃうんかい」って暴動起こされたらどーしよーもないっすorz。

>>970さん
＞窓でも通路でもない左右挟まれたＪ席と、窓側の普通席とどっちといわれたら、迷わず窓席を
その点に関しては、漏れも禿同でつ(左右挟まれた席でもクラスＪマンセー、って訳じゃないしねぇ･･･)。

973 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 17:50:40

>>969
そんな奴は、とっくの昔に優先予約ダイアルのシールを貰っているがな。
俺もその一人ｗ

974 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 18:39:06

畜生、SSSSか

腹立つな

975 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 18:43:07

旧RSと旧SSとが同じ千円とは、、、
旧RSだったら、けったくそ悪い

976 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 21:20:37

>>975
どこの方言？

977 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 21:21:49

>>975
でもその旧ＳＳ席は、ＳＳＳＳのモノだから気にするな。

978 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 21:53:10

>>977
　そんなことはない。ＳＳＳＳでなくてもJGCなら一部指定できる。

979 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 21:58:49

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ >>973
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

980 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 22:17:40

>>977
JGPですがネットで普通にとれますが何か？

981 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 23:27:11

SSSSねえ。羨ましいな。
おれ、ず～っとサファイア維持してるけど、SSSSなんか縁がないよ。

そりゃそうだ・・・・俺のベースの空港にはMDしかこねえもん。

982 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 00:16:49

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　ＪクラスJ券引換証
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

983 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 00:32:25

>>980
必死だね。
キャン待ちでもその場所取れるのかＷ

984 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 00:43:55

空港でもＪＧＣデスクでも（とれるときは）とれるよ、もちろんそのときに
ＳＳＳＳと競合してるかどうかはわからんからなんともいえないが
あなたの方がﾌｨｯｼなんじゃない？もっともドメはＪになってからは
ＳＳＰの穴があればなるべくＳＳＰにしてるが

985 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 00:49:37

986 ：：05/01/04 00:52:24

\2000にしてくれ、
機内変更は、し尺東緑券みたく割り増し
\3000に。
さらに現金のみの扱いにすりゃ
DQN親父もマイルオタも退治出来る。

987 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 00:56:03

そしたら穴にながれるんじゃない？ツアー客排除できれば賛成だが
Ｊで満席って息がつまりそうで嫌なんだよね。
Ｊ引換証とかｳﾌﾟ券とか３月末までのが１２枚もあって鬱だ子脳

988 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 01:40:27

>>987
余ってるんならクレと言いたい所だが、２親等制限があるんだよなぁorz
こんな券無制限譲渡可にして金券ショップに流通させろっての。

989 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 02:07:56

>>988
お試し２枚一昨年に来たし、先日もなにかに当たったとかで２枚きた
よくかぞえたらあと１３枚だったよやれやれ。海外逝く機会なかったし
前述のように穴ＳＳＰ優先して乗ってるんで減らなかった。
上級会員は有償あんまりいないんじゃない？ＳＳ時代は２５％ＵＰで
よかったけど１０％ＵＰじゃ有償で乗るのもなー（割はいいんだろうが）

990 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 02:11:48

クラスJ席をもっと増やせば良いだけでは？
あと東京ー札幌、沖縄、九州路線および札幌ー福岡、那覇は２０００円で良い。

現機材に加えてMD９０、MD８７、７３７にも設置。

991 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 02:49:40

>>990
MD81にも設置きぼんぬ。

992 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 02:58:43

ＪＴＡの737に投入キボンヌ。

993 ：991：05/01/04 03:05:44

とりあえず次スレ
【座席数】クラスＪってどうよ？３列目【増やせ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1104774991/l50

スレ立てできたので立てました。

994 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 06:47:33

>>990
東京＝大阪もね。
で、2,000円路線については、基本的に全席クラスＪで問題ないかと。
提供座席数は減るけど、その分はＩＴ枠を絞る事で単価上昇させてカバー。

>>991
スレ立て乙。

995 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 09:07:28

>>991
MD81にJｼｰﾄ2-2で配列したらたぶん通路がえらく狭くなると思われ・・・・

996 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 09:44:04

埋立sage

997 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 09:58:06

998 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 12:10:46

998

999 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 12:26:58

1000

1000 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 12:27:39

1000GET

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