A300系が安っぽくてじつは好きな人の数→PART2

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1 ：ﾁｰﾑA300：04/05/07 00:18
売られて逝っても、まだまだ気になりますな〜。
続けまっせ〜

Ａ３００系が安っぽくて好きな人の数→PART1
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1027258314/l50
2 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/07 00:24
ここまで伸びるのか・・・
3 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/07 00:30
ええやろ？
Ａ３００はなんだかんだ言って気になるやろ？
4 ：ｺﾌﾞ：04/05/07 01:42
ええ３００。
5 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/07 09:31
【エアバス】A300の安っぽさが忘れられない【A300】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1083739908/

こっちのほうが早いぞ

エアバスA300/A310 part.2
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1083230792/

こんなのもあるし。
6 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/08 22:59
このスレを次スレに認定しますた。
7 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/10 18:09
保守
8 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/12 01:03
>>11
で、もともとＤＣ−１０飛ばしてた路線なんて力入れてるとは思えないからさ
６００Ｒで適当な気もするね


9 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/14 13:14
さて>>11はどうでるか？
10 ：　：04/05/15 01:10
11
11 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/15 13:20
>>9
こう出た

本スレ

エアバスA300/A310 part.2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1083230792/l50
12 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/15 14:36
やすっぽくて好きなわけじゃないけど、デザインが７６７より直線的で
かっこいいから好き
13 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/15 14:41
漏れはどっちかというと767のほうが直線的な感じがする。
エアバスシリーズのほうが全体的に丸っこくて女性的な印象。とくに尻
14 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/18 23:52
次は８２６３があぼーんですか。
15 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/19 00:02
なんとなくぽっちゃりしてるな＞Ａ３００
16 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/20 01:52
JA8263さようなら。次はJA8237があぼーんでつか。
UPPER CARGO DOOR周りはｺﾛｰｼﾞｮﾝの宝庫でした。


A300は、残りわずか。乗るなら今。
17 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/22 01:08
在来機ではない、A300-600の
『スーパーシート』も今月いっぱいで乗り納め。
18 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/23 08:41
19 ：制服向上委員長：04/05/26 16:38
JA8263あぼーんですね。

ところでみなさん、8263って他機とランディングギア違うって
ご存知でした？
20 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/26 20:20
>>19
何が違ったんですか？
21 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/27 17:04
どりーくみかえ　メンドクセー
22 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/28 01:27
羊の遺伝子の組み替えは、面倒でつか、と知ってて聞いてみる。
23 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/28 16:57
昨日、青森ー＞東京最終便に乗ったが、機材変更とかで
レインボーカラーの600に乗った。まだ、あったのか。
24 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/28 18:29
おりぢなるπ論
25 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/31 02:23
>>19
どこが違うん出塚。
26 ：ｿﾊﾞｱﾚ：
しゃあないなぁ〜。教えたるｗ
通常のA300の主脚に付いてる、前側のタイヤと後ろ側のタイヤの間隔が、
（つまり外側同士の前後のﾀｲﾔ、内側同士の前後のﾀｲﾔ等のすきまの事。「例」NO.1ﾀｲﾔとNO.5ﾀｲﾔ間）
とっても狭いんでつ。やせっぽちのｶﾞﾘｶﾞﾘ君しか、そのすきまに入れない。
しか〜し、8263ではそのすきまにデブの、○木君（・・さよなら）でもｽｯﾎﾟﾘ！
理由は・・・・ラガーディア空港に・・・・ふっ・・・・
ここまで言ったら、制服向上委員長が後を受け継ぐでしょう。

さっ、出かけよお〜っとっ・・・・甲子園に！