【トーア】TDA＠東亜国内航空スレッド【ドメス】

TDATDATDATDATDATDATDATDATDATDATDATDATDATDAT落ち

２！
ＴＤＡのプラモ一個飾ってあるぜ　Ａ３００（藁）

２

4

5

６

東亜国内航空から日本エアシステムへの社名変更のときは
未来がひろがる気がしたが、今度の社名変更に未来はない。

日本航空システムだっけ。

黄金糖のCMがなつかしい

１０

レッドアンドグーリン

ボーリング番組のスポンサーなつかしい

今見たら新鮮！
http://www.airliners.net/open.file/279307/M/

１２

13

>>12
本当のスターは出演しない「スターボウリング」だよね(w
ＪＡＳに変わったころで、A300の画像が流れてなかったっけ？

>>13
懐かしい・・・よく見つけましたな！

TDAのままで良かったのに。

取りにくかった全日空の伊丹･高知線
TDAならすぐ取れた。

>>19
それも撤退してからはやウン年…
JAIRでもJACでもいいからJJは伊丹高知に再参入しる!
穴の独占では全然面白くない(w

>>13
後ろのトライスターに萌えーー！

ＹＳ−１１降下の際にスッチーが籠一杯の黄金糖
を持って来るので、両手一杯にアメを掴んで親に
怒られたのを思い出す・・・

そうだす！
http://hkwr.com/
http://hkwr.com/bbs

かっこいいよ。
東亜国内航空。

日本国内航空(東亜国内航空の前身)時代コンベア８８０型ジェット機導入でつけた愛称が
「銀座」号…。

このテイストがＴＤＡにも受け継がれたのだろうか？

銀座号・・・

kirara_kikirara_kirara

東京⇔南紀白浜のＹＳ便がなつかすぃ・・・
（ＪＡＳになっても飛んでましたが）
崎の湯へ浸かりながら眺めたもんです(w

TDAって評判悪かったの？
うちの婆ちゃんは今でも日航以外には乗らない！と五月蠅いんだけど。

(^Д^)ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ(^Д^)ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

学習院(･∀･)ｵﾁﾀｰ!!成蹊(･∀･)ｵﾁﾀｰ!!成城(･∀･)ｵﾁﾀｰ!!
明治(･∀･)ｵﾁﾀｰ!!ｵﾁﾀｰ!!早稲田(･∀･)ｵﾁﾀｰ!!ｵﾁﾀｰ!!
立教も(･∀･)ｵﾁﾀｰ!!ｵﾁﾀｰ!!青学も(･∀･)ｵﾁﾀｰ!!ｵﾁﾀｰ!!
中央も(･∀･)ｵﾁﾀｰ!!ｵﾁﾀｰ!!法政も(･∀･)ｵﾁﾀｰ!!ｵﾁﾀｰ!!
日大までも(･∀･)ｵﾁﾀｰ!!ｵﾁﾀｰ!!
　　予備校どこにしようか（鬱
　　(ﾟДﾟ)ｵﾁﾀｰ (´Д｀;)ｵﾁﾀｧ

>>29
前にＡＮＡのＣＡに
今でも買い物は三越、飛行機は日航っていう人いるんですよ〜
って聞かされたけど

婆ちゃんはその類では？

東亜航空と日本国内航空が合併直後に墜落した「ばんだい号」

>>13>>21
トライスターは離陸で15Lに入るところで、鶴のB4は後続かな？

>>32
デパートの格付けってどんな感じ？
九州だと井筒屋＝何でも、そごう＝割安、三越＝高級、岩田屋＝何でも
大丸＝高級。
>>33
ばんだいのプラモデル。

国公立大学の入試科目が来年度から増えるそうなんですが
その場合公立大学などの３教科型入試はどうなるのでしょうか？

>>35
買い物板池

耳が冴えてきた
良い音楽を
くれないか

公立大学の来年度からの入試科目はどうなるんですか？
やっぱり増えるんですか？

http://www.ddipocket.co.jp/syohin/index.html

　　　　　　 　 _,,.. -──‐- .､.._
　　　　　　　　　　　,. ‐''"´　　　　　　　　 　 ｀`'‐.､
　　　　　　　 　 ,.‐´　　　　　　　　　　　　　　　　　｀‐.､.
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　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼　　∧＿∧/　／
　　　　　　　　　　　　　　　　○（　´∀｀）○　九州帝王降臨
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ））-））／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |⌒I、│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿） ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪

小学生の頃、友達とバスに乗っていて、ふとＴＤＡって何の略だろうという話になった。
そしたら、通路挟んだ席に乗っていた、サングラスかけた恐そうなオジサンが
おー、ぼうずども、ＴＤＡってのはな、トーア　デクモクラティック　エアラインズの頭文字だ。
よく覚えておきな。
と話し掛けてきた。
僕らは、その後中学高校と進学して、民主主義やら国内やらの概念がゴッチャになってしまった。

>>42
うちの親もそう言ってた。

日本民主主義航空

もとい、東亜民主主義航空

ビデオテープはやっぱりTDAだな。

TDKって何の略？

>>47
東亜国内航空カセットテープ

とんでもなく
でかい
母ちゃん

TDAなつかすぃ。
漏れの初フライトも、紛れもなくTDAだった。
帯広（旧空港）〜羽田、のはず。YS-11．
で、羽田からJALの747に乗り継いで沖縄へ向かった記憶がある。

あっそ

>>47
東亜ドメス航空

ＴＤＡ復刻版キボンヌ。

（＾＾）

漏れも初フライト（？）はＴＤＡだった。
大分〜羽田最終便。ＤＣ−９−４１。
離陸時の加速にﾁｮｯﾄビビった。（ｗ

トーアカマタ

何だかんだいってＪＡＬ　ＡＮＡ　ＴＤＡの時代が一番豊かだった気がする

あっそ。

>>57
激しく同意。

>>57
あの頃、「エアライン」と「翼」を欠かさずに買っていたなぁ。

>>53
TDA復刻版、つまりリバイバルフライトいいね。
YS-11を赤と緑のツートンカラーに塗って、機内食もリバイバルしてほしい。

>47

東京電気化学

最近、復刻版のオンパレードだからね。
航空業界も復刻版を取り入れるといいね。

日本航空ジャパンは日本国内航空に改名汁！！

JAS　日本エアシステム　part.４
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047527857/l50
＿【ＪＡＬ社員】社員同士で語ろう【ＪＡＳ社員】＿
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045220837/l50
ＪＡＳ＆ＪＡＬ　ﾏｲｰﾙ統合　総合ｽﾚｯﾄﾞ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1045954306/l50
日本航空システムだってさ
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1012287784/l50

DC9-81の機内の独特の匂いが好きだったな。宮崎−福岡線お尻から乗れたし。

>>62
正解っぽいね。やたらと株価が高いから優良企業なんだろうけど
あんまり知られてない会社なのか。

ハァ？TDKがあんまり知られてないって？知らないのはあんただけでは？

煽りイクナイ。
TDK社員？（ｗ

業績が良い割に伝説的な経営者がいないんだね。
あえてトップが前に出るのを避けてるのか。

全日空商事でレッドグリーンのYSのモデルプレーン売ってるよ

俺は，大雪のあとの臨時便でDC9-41で福岡から羽田に乗ったのが
記憶に残ってる

>>69
う〜ん、TDKを知らんやついるんかいって思う。
TDAとTDKがとっさにわからなくなることがあった、リアル厨房の頃が懐かしい・・・。

今やカセットテープもFDも時代遅れだからなあ。
もうすぐビデオテープも過去の遺物に。

>>72
文系学部卒の人には馴染みが無いんじゃない？

>>74
正解。

ＴＤＫと言えばスティービーワンダー
ＴＤＫなんて洋画見てりゃしょっちゅう出てくる

ＡＤはよく使ったな〜（懐

>76
漏れはMA…嘘です。やっぱりADかな。
レンタルCD屋で箱買いしたり。

TDKのシンボルマークって何の絵なんだろう？
ＴＤＫと言えばクラプトンだなぁ漏れにとっては。

ＴＤＫと言えばアンディ・ウォーホール
アカ〜アオ〜ミンナ　キレイ〜

俺もきれい

TDKなら「東洋電機」もある。

東洋電機？

>>81
パンタグラフでよく見かける

徹ヲタ

205系5000番台のインバーターもこの会社

TDKのテープでエアチェックしていたあの頃が懐かしい。
でもMaxellもよく使った。

>>86
Hi-Fi とか　METAL とか？

ｸﾛｰﾑってのもあったな

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Hi-Fi　と書いた自分のｶｷｺを見て、当時のカセットテープの広告に
朝痒いが出てたのを突然思い出した。

ＴＤＫのシンボルマークって、ダイヤモンドじゃなかったっけ？
カセット世代でTDK知らんヤシはいないと思うけど、
いまだってＣＤ−Ｒ/ＲＷで立派に有名。
おっとここはＴＤＡスレでしたね。

フェリクローム（Fe-Cr）知ってるか？
ここは航空スレです。

↑SONYだけだったかも。
ここはＪＡＳ（縛）。

うちのBSアンテナTDKだ
ど真ん中に棒がおっ立ってて
しかも、傘がオフブラックでかこいいぜ。

メタルテープって何ですか？

>>90
朝痒いはAXIAだったか。15年くらい前のオーディオテープの広告だと、
アイドル使ったのが多かったのだろうな。TDAがJASに化けた頃は和田
アキ子がイメージキャラクターだったっけ？

>>93
DENONのカセットテープにもあった。
あと、なぜか、Lo-DのカセットデッキにはFe-Crポジションがあった。

東亜国内航空（ＴＤＡ）の合併前の会社名で日本国内航空はＪＤＡだったが、もう一方の東亜航空の略号は？

ＴＡＷ

>92

バイアスが120μsか、180μsの違いかでしたっけ。

>>98
TAL

Lカセット。あれはSONYか。
あれ、ここ航空板 ?

ＸＤマンセー

ＡＤはメタルに近いぐらい黒いテープでお得感があった。

ここは航空板！

スレタイトルに書いてあるトーアって文字を見ると、神戸の某音響メーカを
思い出してしまふ。

http://www.toa.co.jp/kobe-now.htm

うーん。神戸空港は見えないなあ

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手っ取り早くお金儲けしましょうよ
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日給２万円も無理じゃない！！！
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D,SD,ED,AD,SA,MA
ここは航空板！

あなたの近くの素敵な女性を紹介します
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=sextada

DUAD

パンナム＝TDA

HF,CHF,BHF,AHF,JHF,DUAD（SONY）
ここは航空板！

カセットテープは現在でも乗客のエンタメ用ミュージック（SEATに
ヘッドホン挿して聞くやつ）で立派に現役です。
CDにとって変わられつつありますが。

庄内空港が当時からあればねえ

まさに「ＴＤＡでＴＤＫへ　」だったのに

戸田恵子

ああ、そういえば昔、お客に「JASって全日空だったのよね？」と
言われたので「いいえ、日本近距離航空です」と答えたことがあった。
客よ、正直すまんかった。

TDAGE

烈しく横道に逸れてるというか、本題とは別の話題になってるけど
懐かしいからそのままどうぞ。

中々本題じゃ続かないんだよね
だから横道それても誰も文句言わないの。。悲しいね

当時のコールサインはスレタイにあるとおり
「トーアドメス111」だったのかい？

レッド＆グリーンも良いけど、オレは機首からオレンジライン一本尾翼
折り返しの超シンプルなのが一番好きでしたな。画像起勃

YSの愛称が良かったよね

ばんだい号

TDAって知名度低いの？

>>118
なにも111に限らないけどね

あの頃のYSは機種ごとに愛称がつけられていたと
思いますが。「あさま」とかありませんでした？

トーワダメス

TDA最高だよな　　　　　　　　 _,-''　）　　。ﾟ･　　　｡　。
　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　, -' （.__,-''　　 ,＿＿　　.　, ,　。゜
　　　　　　　_（　´_ゝ｀）　　　　　　　 　 .,-'~　,- '　　　　//　▽　|　/,　。グハッ
　　　　　　/ 　　）ヽ(w i　　　　　 .,-'~　 ,-'~　　　　//　| 　　>　|　//,　・
　　　 　.,/　 /　　 ヽヽヽ　　　,-/'~ 　,ノ　　　　　　/ //|　＋＋ |//　'/　。ー○-○
　　 　 /　^)'　　　_ ｌ ゝ _)-'~　　 ,-'~　　　　 //, ' ⌒/　%%%%%%%　⌒ヽ　　、。
　　　 / /'　 ヽ　　　 ^￣ 　　,-'~　　　　　　　/　/　 　　　　　　 ヽ　ﾟ ･
　　　（ｉｉｉｉﾘ∫　ヽ 　　　　 .／　　　　(⌒`〜〜'　 ／i　　ノ 　　 ノ＼ ヽ
　　　　　　 ヽ─|〜'　ノ／　　　　　　ﾞ〜〜〜〜　 |　　　　　 ./　　`- '
　　　　　　　 || ||l､_　　/　　　　　　　 　　　　　　 　|　　　　 ／　　ﾟ 。
　　 　　　　　　　,|　　 |　　　　　 　　　　　　　　　/　　　　/
　 　　　　　　　　'|　　 |　　　　　　　　　　　　　 /　　 ､　ヽ
　　　　　　　　　　.|　　|　　　　　　　　　　　　　 |　　　 l　　l
　　　　　　　　　　.|　 '､　　　　　　_　　　　 　.|　　　/ /　ノ
　　　　　　　　　　.| 　 l　　　　　 　　　　　　　|　　/　|　 /　　　　
　　　　　　　　　　　|　 |　　　　　　　　　　　　 |　 /　　.|　.|
　　　　　　　 　　　 |　 |　　　　　　 　 　　　｜ .ﾉ　　　|　）
　　　　　　　　　,-　|　 |　　　　 .....　　　　 ｜ .|　　　 ｜｜
　　　　　　　　　`ヽ　　 ）;;;::::::::'''''　　　　　 | ｜　　　　 | .|
　　　　　　　　　　　ﾞ - '''''''　　　　　　 ,- ､|　|　,,,,,;;;;;;;;と__）''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼_＿);;;;;;;''''''

きよし

TDAが舞台のドラマはないの？
いまスッチー物語みてそう思った。
当時のドラマは単純でいい！！

ましゅう・みやじま・ひだか・つがる・とわだ・いず・あかし・なると・あわじ・
いずも・むろと・にちなん・きりしま・くまの・おき・ほだか・さつま・ざおう・
よろん・しらはま・あそ・きび・きたみ・だいせつ・えらぶ・やしま・とくのしま・
りくちゅう・あきよし・しれとこ・せとうち・くにさき・おが・とかち・ひだ・たかちほ・
いぶすき・れぶん・たねがしま・いこま

こんなとこだ>>124よ

家にTDAのフライト・ドキュメント・ビデオがありますた。

>>129
国鉄特急みたい。

神戸にある「トーア・ロード」は特に関係ないか…。

トア・ロードじゃろが

ネタにマジレスだが、トアロードの由来は諸説あって、確定的なものはないんだそうな。
で、説の一つとして「東亜ロード」から来たのではないかとも言われている。
だからどうしたと言われればそれまでなのでsage

>>134
トアホテルではなかったのか？

さよならＪＡＳ。いい意味で、お高く止まらない会社だったのに．．．グスン。

>>136
日航＝高級
東亜＝安物

幹線の料金はみんな一緒の値段だったのに、
なんでTDA＝安物のイメージがあったのだろう。
乗ればわかるのに。
サービスの内容が云々なんて、せいぜいジュースや
お茶くらいからしか判断できないDQN客が多かった
時代だったんだろう20年前。

バブルの頃かなぁ・・世界のエアラインランキングでベスト２０圏内に入ってたのが嬉しかった。
旅客数だかなんだか忘れたけど。
合併前で、何位ぐらいだったの？

大型旅客機操縦法っていうＣＤ持ってるよ。
ＡＴＣでは「トーア　ドメス　１０１」と言ってまつ。
羽田−千歳間の東亜国内航空Ａ３００の音声ドキュメントで
千歳のＧＣＡアプローチには萌え萌えです。

>>138
使っている機材が
日航　747，DC10
全日空　747，L1011
東亜　A300，DC9
大きい飛行機が買えない貧乏会社っていうイメージが有ったのでは？

DC9の
キャビンの木目と
そこにある広告に安物イメージを感じた

今でも立派に安物。
MD90ですら内装安物。
777は頑張ったんですね。でもシートモケットが既に･･･

パールトーンからTBCになっただけマシなんでしょうが。

JAL=ジャパンエア
TDA=トーアドメス
ANA=オールニッポン

JAS ANK とかは何だろ？

JAS=エアシステム
ANK=アンクエア

>>143
そのTBCの広告も今はなく

>>145
アンクエアって？

>>147
ANKをそのまんま読め

>141
でっかい飛行機でも座れる席はひとつだよ。
そんなにジャンボが好きな人って多いのかな？
ピッチはA3のほうが747より広いんだけどな。
まあ三番目のｷｬﾘｱであることは確かなんだけどね。

どうして航空業界は下克上がおきないの？

バファリンの半分はやさしさでできています。
残り半分はアセチルサリチル酸(アスピリン)でできています。

アスピリン=解熱チン通罪

>>150
それはね、運輸省の天下りの数が大切だから。

てぃ〜でぃ〜え〜　でぃ〜し〜なぁいん
てぃ〜でぃ〜え〜　でぃ〜し〜なぁいん
禿しく懐かしいCM

TDA TDA TDA
株価11200

教えて欲しい
ATCで「エアシステム」と言っているが、
TDAの時代には「トーアドメス」って言っていたてことでつか?

>>155
だからスレタイになってるんだろ（ｗ

JASエアシステム
JACエアコミューター
HAC？

>>157
ハックエア

>>157
キミサワ

>>159
妻乱

http://homepage2.nifty.com/rskk/image21.jpg
TDAなつかしい。

>>149
席取にでもなりゃ、２つ３つ使うぜ。

＞>157
コミュータって呼ばれてた

Ｔ　とーちゃん、
Ｄ　出しゃばり、
Ｋ　買ってきた

感度がいいよ、ＴＤＫ

ｔｄａ

>>157
JAC=コミューター
HAC=ノースエア

ちなみに、ADK=エアドリーム

海外の航空会社は何てコールネームなのかな？
ノースウエストとか。

アメリカン航空＝アメリカン
ユナイテッド航空＝ユナイテッド
デルタ航空＝デルタ
ノースウエスト航空＝ノースウエスト

パンナム航空＝クリッパー
コンチネンタルミクロネシア航空＝エアマイク
チャイナエアライン＝ダイナスティー
バリュージェット＝クリッター
ブリティッシュ・エアウェイズ＝スピードバード


あと、海外ではないが
中日本エアライン＝アリスエア

パンナム航空＝クリッパー
コンチネンタルミクロネシア航空＝エアマイク
チャイナエアライン＝ダイナスティー
バリュージェット＝クリッター
ブリティッシュ・エアウェイズ＝スピードバード

マジ？

>169 マジだよ

レンダのスキルについていうと、
車の基本的なプロポーションは色んな角度から見た車を
毎日落書きして腕のストロークでさらりと表現できるようにして、
色の乗せ方はカーデザインニュース等から自分の好みで
最近の主流のテイストのものをセレクトして、
実際のA3サイズ位の大きさに拡大して印刷したものを実際に見ながら描けば、
どのように描かれたかある程度アラ、タッチから解ると思うよ。

>>130
A300のやつじゃないの？
羽田〜伊丹のトーワダメス201

トーアドメス201ナウローリングってやつだよね？
なつかスィ

ダメス

わろた

なんか「トーア　ダメス」って「こち亀」の署長の名前を思い出すなぁ。。。

TDAのA380ってどうよ？

>>175
とんだゴメスだよな。

＞１７６

勝手に妄想してってください

うちの父親が東急グループの人間なんで、
北海道や九州に家族旅行行くのにTDA使ってた。

こういうヤツ他にもいるだろ？？？

TDAの路線図描かれた下敷きもってる。
これいくらなら買う？？？

>>172
あの最後の歌に萌える。
「高度1万メートル〜冷たい空気が〜僕たち二人を〜包むのね〜ランランラララン〜」

TDAの路線図描かれた下敷きもってる。
これいくらなら買う？？？

御回答おねげぇします。。

sage

>>182
それなら漏れはTDA時代のＡ３００のパネル時計持ってるぞ。

ＴＸ「男はつらいよ」
ＫＵＨに降りるＤＣ−９ｷﾀｰ！！！
ついでに今はなき国鉄標津線、計根別駅もﾃﾞﾀｰ！！！

Tokyo
Denki
Kagaku

>>185
漏れもﾐﾀｰ！！！
レッドアンドグリーンのDC-9！！！(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ

>>182
１００円なら即買い！だなｗ
１０００円でも検討するかも

レッドアンドグリーン・・・・・・
なんて懐かしい響き・・・・・・・
忘れてたっちゅうねん・・・・・・

その頃のｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽの制服・・・・・

は、・・忘れてへんよぉ〜

セルリアンブルーでつか。

>>189 190
７５年〜８８年に着用してた奴っすよね
１３年も変わらなくて、最後の頃はふるくさ〜って思ってたな
ところでＡＮＡのＣＡの制服も今年で１３年目・・・

そうか！穴も１３年か。そのわりに古くささは感じへんなぁ〜。
せやけどあのころのＴＤＡの・・制服の色（何？セルリアンブルーですか？）と
制服のビミョ〜なイモさと古くささは、良い意味、レッドアンドグリーンを思い出すきっかけでは
ないでつか？
せやけど未来のＡＮＡでは今の制服を思い出した時、当時のＡＮＡをおもいだすかな？・・・・・・


あっ・・・キムタク・・・ＧＯＯＤ　ＬＵＣＫ！・・・・ＡＮＡ・・・・・制服・・

思い出すかも知れへんな〜

>>192
そうですね。今の制服なんて、あっというまに忘れられそうですね。

それにくらべて、あのセルリアンブルーの制服・・・。
たまりませんなあ。
あの制服を着ていたお姉さんたちも、ずいぶん少なくなりましたね。

>>193
　＞ずいぶん少なくなりましたね。
　
　ずいぶん太くなりましたね。（体型）
　ずぶとくなりましたね。（根性）
　ずぶずぶになりましたね。（○○○○）

>>194
ずぶずぶじゃなく、がばがばorゆるゆるだろ？

>>194
最後の一行は試してないので分かりません。

その他は禿げ胴。

お子さまサービスの名称は『ＶＩＰチルドレン』でつたか？

昭和五十四年の夏にＴＤＡ東亜国内航空のＹＳ１１「あかし」羽田発
南紀白浜行きが片足着陸した

>>198

当時「はら・たいら」が漫画でＹＳが着陸する時杖をつくというネタを書いていた。

>>198
「由美かおる」が
搭乗してたんじゃなかったっけ？

先日、旧東亜航空機材の写真をウェブで探そうとしてググったら、最初に出てきたのが飛来のページ…
打つ出し農

（＾＾）

ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ刑事で財前直美がＪＡノＬ統合編に出演するらしい・・・・
ＪＡＳもそれに際して物語が組まれるらしい・・・・

そして財前直美がキャンギャルとしてデビューした東亜国内航空の紹介も
　組まれる・・・・・かなぁ？
みんな知らんやろな〜財前直美のＴＤＡポスター・・・・・
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ちっとパクッたよ！
社員からストーリーを募っているよ。
是非、ｿﾊﾞｱﾚｳﾄﾞﾝｽｷｰ さんは応募するべきです。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

そう言えば西田ひかるも
ＴＤＡのキャンギャルでした？

和田アキ子もなー。

キャンギャルのことだったら、あの人に聞けば一番良く知ってるよね。
でも僕は諸先輩方々からは・・・
Ｔ：とっても
Ｄ：ダメな
Ａ：エアライン
っと、教わりました。何故だかはわかりません。
ちなみにＪＡＳは、日本農林規格のパクリだと教わりました。

この頃、あのスレ、このスレ、とあっちこっちでツルヲタがデカイ口たたくようになってきたな。
今年度は、ＪＡＳがもたらす収益でも、ＪＡＬの赤字は埋まらないことになるだろうによ。

言えてる。
合併する前だって、トータルで見ると鶴の方が赤字多かったし。
（ホテル事業が大赤字）

覚えてるﾖﾝ！鶴のホテル事業大赤字！今でも続く大赤字！
鶴はホテル赤字を隠して配当したりしていたな。

しか〜しＴＤＡで覚えてる（必ず思い出す）と言えば、米子の中海でマタ〜リと
過ごしていたＹＳ−１１だな・・・・。
日付もはっきり覚えてるし・・・・

TDAがJASに社名が変わったとき整備さんたちにツナギには
日本エアシステムのゼッケンがつぎはぎされてた。

日本農林規格と混同されるといけないので、３レターは「ジェイ・エイ・エス」
と呼ぶことを条件に認められたと聞いていたけれど、いつの間にかＪＡＳ自らも
「ジャス」と呼ぶようになったね。

>>213
もっとも子会社には「ジャス」と呼ぶ会社(旧JASナイスウイングなど)と
「ジェイエイエス」と呼ぶ会社(旧JAS商事・JASトレーディングなど)が混在してるが…

>213
「ジェイ・エイ・エス」は、はるか昔から
Ｊａｐａｎ Ａｖｉａｔｉｏｎ Ｓｅｒｖｉｃｅ が名乗っていたと思います。

（ジェネアビのハンドリング会社。日本の主要空港に展開している。）

いつの間にかジャスと呼ばれたのはちゃんと理由があります。

それは今まで駄目だったものが、お国から許可が下りて使用するようになりました。

航空会社としてJASが認知され日本農林規格と混同されることはないと判断されたからと聞いております。

ＪＡＳのことを「ジャス」と言う時は、きちんとＪＡＳという社名を言っている気分です。
しか〜し昔、ＴＤＡを「トーア」と言う時はなんか、ＴＯＡ株式会社を思い出したり
　韓国の会社？っていう感じやったなぁ〜

「ましゅう」「ざおう」とネーミングされたＹＳがいくつかありましたが、
ＹＳだけでなく、「アルカディア号」とペイントされたＤＣ−９−４１があった
ような記憶があります。ＤＣ−９−４１全てにこのような個別の名前が付けられ
ていたのでしょうか？それとも1機だけですか？

「北海道と日本国内航空は切りはなせません」

こんな広告のパンフレットありますたよ。

こないだ与論島に行ってきた。ホテルのロビーに当たり前の様（･･･っつーか
ごく自然に）にTDA時代の大きなルートマップが貼ってあった。JACなんてまだ
産声も上げて無い頃のだったよ･･･懐かすい思いで見入ってしまった
そして島のあちこちにTDAマークの残骸が転がってました

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

感じのいいＪＡＳの社員の皆様もじきにあのＪＡＬ不毛な社内風土に飲み込まれていくのだろうか。

↑
いえいえ、大丈夫！
ＴＤＡ時代から少ない機材・人員で必死になって飛ばしてきた会社ですから
ＪＡＬのようなノホホ〜ン会社では、いざというときの社員のがんばりは
ＴＤＡ社員には遠く及ばない！

従って会社自体は飲み込まれても、人は飲み込まれない！・・・と、思うけど・・・

社員5000人と16000人の会社の違いはデカイね。L社はさすがデカイ会社だけあっていろいろなシステムや機材がうらやましい。
平均年齢も高いらしい。S社はお金と設備は今一だけど人力がすごいと思います。こちらの平均年齢もかなり上がってきているらしい。

昔、子供ながらにＲ＆Ｇ塗装のＹＳやＤＣ−９にそこはかとない郷愁を覚えた。
丸め書体の「東亜国内航空」ロゴがまた、しみじみと心を売ったな。
今でも最も思いで深いヒコーキ会社です。

なんでＹＳ退役記念の模型モデル、Ｒ＆ＧのＴＤＡ仕様がないんだ？
同じＲ＆ＧでもＪＡＳロゴ仕様は、あくまで繋ぎ役。
まさにＹＳの主役なのにな。
（一説では墜落事故を起こしていることがネックだとか・・）

Ｒ＆Ｇ塗装のDC-9-Super80は、JALの貴婦人以上にものすごくスマートに見えた。
すごくカッコよかった。”スーパージェット”の名がぴったりだったといえる。
もっとも、この愛称自体は全く定着しなかったのだが。

後年DC-9-81はエアバスカラーに変更されたが、かつてほどのスマートさは感じられなくなってしまった。
同じくエアバスカラーに変更されたYSも、よく言えば愛嬌があるのだが、なんというかやや滑稽に映ってしまった。

Ｒ＆Ｇ塗装の似合う機種、エアバスカラーの似合う機種というのはやはりあると思う。
Ｒ＆Ｇ塗装のA-300、もし実現していたら、えらいダサダサなものになっていただろう。
バブル期にJASが発注し話題になった、エアバスカラーのB747-400の想像イラストを
かつて雑誌で一度だけ見たのだが、これもやはりﾊｧ？な感じでした。
とにかくものすごくバランスが悪い。あのカッコいいジャンボジェットがこうまで
不細工になってしまうのかと幻滅してしまうくらい･･･

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz_b01.html

Super80はTDA特別スペシャルでした。今だから言えるけど本当に特別はTDA仕様でした。
手の掛かるスペシャルでしたな･･･。

例えばどんな？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

オートパイロットのコンピューターをオリジナル2台のものを1台にしたり、
コックピットレイアウトをDC-9-40仕様にした時代に逆行する。すばらしい
ものでした。

伊丹→徳島　ＹＳ−１１
いちばん端っこのゲートから、徒歩タラップで搭乗。
雨が降っているときは、ＴＤＡのレッドアンドグリーンの傘が山積みで
客がそれぞれ差していった。

ＴＤＡといえばじゅんつゆ（黄金糖）と那智黒飴だったなー。
あと白雪姫シリーズの飴もね。

今やC’K　in COUNTER で　BAGGAGE を預けると帯TAG ですよね。
ちょい昔、TDA JAS(92〜93年頃だったかな！？)のTAG に番号振り分けて
いたyoネ。　例えば　千歳　青6　羽田　紫15　伊丹　茶19　板付　茶28
沖縄　水色42　以上幹線だけだけど　他知っている人居ますか？　

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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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>>225
遅レスだけど、R&GのTDA仕様のYS-11も発売になるぞ！

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　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

昔、A300の前方席に乗ったら広告が張ってあった気がしたんですが、今でもそうですか？
しかも木目調だった気がするんですが気のせいでしょうか？

木目調の壁はMD81/87ですね。
A300は城？の絵が描いてある壁or無地の白い壁です。
広告は今でもばっちりありますよ〜

なるほど。
なんせ子供のころの記憶だったからなぁ。

祝！阪神タイガース！

　　優勝！　(σ^∀^)σゲッツ!!

さあ、阪神タイガース塗装開始です！





って、ありえへん・・・・やろなぁ・・・・

>>226
ＪＡノＬ塗装より、ずっとカッコイイ。

しかしMD90は何げにＪＡﾉＬが似合う罠