JAS　日本エアシステム　part.４

どなたか教えてください。
12月にﾊﾞｰｽﾃﾞｲ割で羽田⇔千歳に乗るつもりなのですが
ＪＡＳ機材運行便に 777 と 773 の両方があります。
「ぐるぐる７」は 777 の便でよいのでしょうか。
どうしても、あのスーパーシートにもう一度乗っておきたいのです。
よろしゅうおながいしまつ。

そうでつ。ぐるぐるは777-200ですから、773ではないです。
JASのも773が導入されるんだな。

新造機だからそれはそれで面白いかもしれないぞ、JASの773。

ありがとうございまつ。
時刻表の機種をしっかり見ればよかった・・・
お手数おかけしてすみません。

新しい機種にも乗りたくなりますた(w

新しい機種といってもＪＡＬ仕様だよ。発注はＪＡＬがやってるから。

外装JAﾉL仕様、内装JAL仕様、運行委託JASってことでいいの？ >>933

もうすぐ終わりね。

シート配列はエコノミー　３−３−３　スーパー　２−２−２見たいです。
パーソナルモニターが無く、代わりに大型スクリーンテレビです。
穴の７７２でさえパーソナルモニター使用機が導入されているのに・・・
情けない。鶴になってから、悪いところがjasに伝わってる気がする

みなさんありがとうございますた。
やっぱり、「ぐるぐる７」に乗りたくて
533便534便を押さえました。
今から楽しみ♪でつ。

MD系は前の方に座ると、巡航中は風切り音しか聞こえてこないって
言っても過言ではないでしょうか？

離陸中を除いて、よっぽど７３７より快適と思うのは自分だけ？
まあ３２０シリーズが一番イイけど・・・

すいませんB厨のみなさん

>>938
A300の最前部と最後部に乗る機会がありましたが、
意外や意外、前部の方がうるさい気がしました。
A300みたいに胴体径が太いと風切音もバカにならない
気がします。

MDの前部は確かにかなり静かですね。

5列並びの真ん中に座らされた日にゃ、
トイレに行けないじゃんかよ！

>>940
宇宙飛行士のように おむつを履いてください

機内販売の統合ハピョー

今回は機内販売のJAS CAの手作りカレンダーってどうなるのかな

知覧。

まもなく名前も消えますね・・・

>>923
担当者の名前は控えてあるの？

11/1にFUK-CTSのJAS便に乗った。
乗客の人数が合わないので（ろくな説明なし）
最終確認がとれ次第出発しますってことで
出発が2、30分遅れた。
いったい何だったんだろう？
航空券を通す改札みたいな機械のところに
係員がいなかったんだけど、
券を入れずに通った人がいたのかな？
ANAならそんなことあまりないんだけどね。
機内サービスもイマイチだし、
やっぱりJJは（以下略

１月の時刻表見るとHND-KOJからぐるぐる７が消えてる（鬱
どこに逝っちゃったんだろう・・・

遠くへ・・・・・・・・。

のぞみへ、先に逝ってるね。　by ＪＡノＬ　最終損益２２０億円悪化、６５０億円の赤字

ＪＡノＬへ、勝手に逝ってれば？　by ＪＲ東海　経常利益前期比8％増の1120億円

天皇陛下の今回の特別機はMD81？87？90？
鹿児島でMD用のタラップがJAﾉL塗装になっていたのはショックだった。

コピペですいません。
日本航空システムの株主優待割引券は、旧JALグループは全部使えるのに何で旧JASグループのJACは使えないの?
今日、乗って1万円損したやんか。

>>952
ＪＴＡ、ＲＡＣ、ＨＡＣも利用不可。
ＪＡＣ含め、地元資本の入っている会社が使えないな。

>>953
その３社、すべて３セク。

*2003.01.07 JD 0109 F 羽田−札幌　　　　　　　　　　　　 556 102 8,017 1,112
*2003.01.09 JD 0116 F 札幌−羽田　　　　　　　　　　　　 556 102 8,675 1,112
2003.05.21 JL 0505 J 羽田−札幌　　　　　　　　　　　　 383 50 9,108 766
2003.05.23 JL 0530 Y 札幌−羽田　　　　　　　　　　　　 256 50 9,414 512
2003.06.19 JD 0195 F 羽田−旭川　　　　　　　　　　　　 576 1,352 11,342 1,152
2003.06.21 JL 0532 J 札幌−羽田　　　　　　　　　　　　 511 1,222 13,075 1,022
2003.06.21 第一交通産業　タクシー 13 13,088
2003.06.30 新ＪＭＢファーストフライトボーナスマイル 1,000 14,088
2003.09.02 特典交換 -9,500 4,588
2003.09.12 JD 0169 F 羽田−青森　　　　　　　　　　　　 0 4,588
2003.09.14 JD 0168 Y 青森−羽田　　　　　　　　　　　　 0 4,588
2003.09.30 JD 0141 F 羽田−釧路　　　　　　　　　　　　 416 50 5,054 832
2003.10.04 JD 0198 F 旭川−羽田　　　　　　　　　　　　 432 50 5,536 864
2003.10.07 ＪＡＬカードご入会キャンペーン 500 6,036
2003.11.15 JL 0521 J 羽田−札幌　　　　　　　　　　　　 383 50 128 6,597 766
2003.11.15 ＪＡＬカード入会搭乗ボーナス 5,000 11,597
2003.11.17 JL 0534 J 札幌−羽田　　　　　　　　　　　　 383 50 128 12,158 766
教えてくだちいm(__)m
区間の前にあるＪ・Ｙ・Ｆの意味がイマイチわかりません。
特にＪですが、Ｙはエコ・Ｆはスーパーと推測
ＪＡＬホムペになってほんと見づらくなりました。
オセーテくだちい。

>>955
JはJALスーパーシート

>>956有難うございました！m(__)m
ようやっと眠りにつけます。
また謎があったらおながいします！

ふと、思ったんだがＪＡＳ便はＮＷのワールドパークスにマイレージ貯められるらしいが、ＪＭＢに貯めた搭乗便のを二重登録って出来ないような仕組みはあるの？

最近、マイレージの提携が増えているが各社どうしてるんだろう？

来年の３月までなら、JAS便はおろか、JALやANA便だって、
ワールドパークスにマイルをためられますよ。そのうえ、
２重登録できる。ニッポン５００マイルキャンペーンだけど。

>>955
>>956のいうとおり、JはJALのSS。
JALはSSをJクラス、JASはSSをFクラスと区分しているため、こんなことになる。
まぁ来年にはこれもまたすべてJに統一されるんだろうな・・・

と書いて自分の詳細を見ると、
2003.02.01 JD 0211 I 羽田−伊丹　　278 5,898 556
なんてのがある。たしかJAS211のSSに乗ったはずなんだが・・・
Iって|ω･´)なに？

>>960
来年度から国内線の運航は全部JASがになるんじゃなかったっけ？
では全部Fクラスになるのでは？と言ってみる。

×　JASがに
○　JASに

>>961
あくまでも「主体は」という話はね。
結局はJALとJASを統合して（JALに吸収して）、国内線会社と国際線会社に分割するということ。
だいたい、マイレージなんかもJALに吸収だからねぇ。。。悲しいかな。

>>948
熊本には777残っているね
ﾎｯ

>>961
そうだね。
でも、予約システムは、すべてＪＡＬになってしまいますが・・・

石鍋
石狩鍋？

>>960
　ＵＸやＦＴなどの７５％換算運賃のＦと思われ。
　レギュラーシート・虹席７５％はＡだったと思う。
　４月からはちゃんとＦ，Ｙで表示されている。

古い話だけどJMB番号が「8」始まり7桁なんだけど...
たぶん98年か99年に入会しました。

国際線会社集約後は、旧JAS機材での運航はなくなるのかな？

JALなら切り込んで乗れるマイル（他社：有効期限満了間近）が
あるので、もしJAS機材での運航が残るんだったらJAL便名で
予約入れといて乗ってみたいんだけど。現状ではJALの
コードシェア先運航の便は使えないので。

JAS塗装のエアバスが一番キレイでカッコイイよな。

JAS塗装？ 元々エアバス社の塗装じゃねーか！ パクんな！

パクリじゃないと思うぞ。

　パクリじゃなく、購入費の節約と思われ。

頭まで下げて、エアバス色にして下さいと当時の社長が言ったのは、有名な話。

そしてDC-10もエアバスカラーになったが、さすがにB777は違った。
想像図はあったけどね。

頭を下げたのは、JASの社長？

国際航空券のclassのところにＱと記載されてるんですが
これってエコノミーのことですか？

>>976
東亜国内航空の社長！

>>977
　フツーはＹ，Ｂの次ぐらい。ひょっとして御供？