◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレⅧ◆◆◆◆

1 ：悪徳スクールの実態を語り続けよう：02/12/06 10:31

★★★★★　３大悪徳パイロットスクール　★★★★★

◆スーパーソニックアビエーション（現在最も悪徳、うまい広告・セールストークに注意！）
◆ＤＭＢパイロットスクール（しぶとく新聞広告で無知な素人狙い撃ち！）
◆アルファーアビエーション（アルファー出身というだけで、就職に不利！）

このスレもパートⅧとなり、マンネリ化して回転寿司状態になっているが
悪徳パイロットスクールに騙される被害者は今だに大勢いるのが現状だ。
少しでも騙される者が減るように、上記に代表される悪徳パイロットスクール
について、問題点や手口、被害者の声をマターリと永久に語り続けよう。
このスレによって救われた人もいるのだから。

前スレ
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレⅦ◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1033041767/

ー　過去スレ一覧　ー
■■■悪徳スクール統一スレッドⅠ■■■
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1016900204/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレⅡ◆◆◆◆
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1019403060/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレⅢ◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1020172426/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレⅣ◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1020688858/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレⅤ◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1021332063/
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレⅥ◆◆◆◆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026720197/

2 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/06 10:33

■■■　関連過去スレッド（超悪徳スクール一覧）　■■■

スーパーソニック・アビエーション（旧）
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=995468987
スーパーソニックアビエーションPart２
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=986822241
ＤＭＢパイロットスクール過去スレ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=995166455
アルファーアビエイション被害者の会
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1038144268/

3 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/06 10:36

【　過去ログを読む時の注意　】

『　そんな板orスレッドないです。』と表示があった時は、一番下の

『　隊長! 過去ログ倉庫で、スレッド・・・・htmlを発見しました。』

をクリックしてください。

4 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/06 10:37

★★　その他関連スレッド 1　★★

★パイロットスクール統一スレッド★過去スレ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/996333902/
★★パイロットスクール統一スレッドPart２★★
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1010183630/
★★★パイロットスクール統一スレッドPart３★★★
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1014524741/
★★★パイロットスクール統一スレッドPart４★★★
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1016899482/

5 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/06 10:38

★★　その他関連スレッド２　★★

自費組みは借金返せるのか！？パイロットの給料
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1037441687/
自費組みは借金返せるのか！？パイロットの給料ソノ２
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1034665584/

6 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/06 10:38

★　荒らし行為は厳禁。
★　悪徳スクール関係者等による荒らしが深刻化しているが絶対に惑わされないように！
　　ウソをウソと見抜ける人でないと、スクール選びは難しい。
★　明らかな誹謗中傷はやめて正しい情報交換をしましょう。

7 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/06 10:40

■■■絶対に行ってはいけないパイロットスクール（中間報告）■■■

スー●ーソニックアビエーション（S●A）←最悪
D●Bパイロットスクール　　　　　　　　←最悪
ア●ファーアビエーション　　　　　　　←最悪
ネ●ソン航空大学校（JBC）　　　　　　
イン●ーナショナルフライトアカデミー
つ●ば航空
新日●航空
大●航空
ト●キャット
共●航空
パ●ロット留学センター
FSSプ●フェッショナルカレッジ（S●Aと同じ経営者インチキ専門学校）
Ｐ＆●

8 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/06 10:40

★★★　良心的という噂で登場したスクール　（中間報告）　★★★

・ＭＩエア
・スカイラインフライトアカデミー
・ストロベリーアビエーション
・ＫＩＮＧ
・ネルソン航空大学校
・日本フライトセーフティ
・エアロスケープ（チョッパーラインフライトトレーニング）
・アルプスナイスエア
・朝日航空
・AFJ（就職に関しては賛否両論あり）
・小野アビエーション（自家用）
・AVIA
・本田航空

9 ：悪徳度ランキング（自家用編）：02/12/06 10:42

ー　悪徳度ランキング自家用編（中間報告）ー

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング【自家用編】　■■

０度：現地スクール　約90万円
１度：良心的スクール　現地価格＋40ー50万円＝約130ー140万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約70万円＝約160万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋100万円以上＝200万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋150万以上＝300万以上（上限なし）

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：S○A、D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（J○C）

ただし自家用固定翼の訓練費、座学、航空券、現地宿泊費、試験代、保険を含む
なお、”追加金を含んだ”最終的な料金

（他サイトによる各スクール卒業生からのアンケートを元に改訂。
重複回答によりスクール名重複あり。）

10 ：悪徳度ランキング（事業用編）：02/12/06 10:43

悪徳度ランキング事業用編（中間報告）

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング　（事業用編）■■

０度：現地スクール　約300万円
１度：良心的スクール　現地価格＋約50-100万円＝約350-400万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約100-200万円＝約400-500万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋300万円以上＝600万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋万400万以上＝700万以上（上限なし）

ただし固定翼事業用＋計器飛行証明の訓練費座学、航空券、現地宿泊費、試験代、
保険を含む。なお、”追加金を含んだ”最終的な料金

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：S○A、D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（J○C）

（他サイトによる各スクール卒業生からのアンケートを元に改訂。
重複回答によりスクール名重複あり。）

11 ：悪徳スクールの手口：02/12/06 10:44

悪徳スクールの手口はどこも極めて似ている。
S●Aの例を見て参考にしよう。

■■■■■　スーパー●ニックの問題点　■■■■■
１，料金が他より圧倒的に高い。
　　（自家用で現地90万、良いスクール120万、SSAは３００万以上）
２，追加金が多い。
　　　初めの言い値は150万前後の安目。あとから追加金＆追加手数料で膨らむ。
３，一括納入させて後からは殆ど返金しない。
　　始めに450万円一括納入した瞬間から何があっても最高返金額60万円
４，何にでも手数料、高い航空券代
　　　シーツ交換$10など現地でも細かいことに結構かかる。
　　　教材からヘッドセット何でも上乗せしてくる。
　　　航空券代は最低１５万円！も（エコノミー）取られる。
５，就職を約束するのはSSAだけ！
　　コネがあるなど巧みにセールスするので注意が必要。コネもなく全て嘘。
　　就職実績はエアライン０％、３流使用事業も８年で１，２名のみ。CFIは１名のみ。
６，現地の設備は劣悪
　　　機体は驚くほどボロボロ、冷暖房がない、宿舎は詰め込み。
７，訓練生詰め込み。少ない教官。
　　　訓練生だらけで飛べない思いをした卒業生は多い。
８，英語が出来なくて帰国させられる者多し
　　　計器飛行証明以上は英語が駄目で帰国させられる人が後をたたない。
　　　SSAの「英語は要りません」は大嘘に決まっている。
９，短期渡米では何年かかるか分からない。
　　　３年がかり１０回以上渡米しても取れない人がいた。　　
　　　SSAの「短期で３回、簡単」に騙されないように。

12 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/06 10:58

不況な時こそ資格が必要」は悪徳パイロットスクールの「勧誘の手口」

不況だから資格がないと生き残っていけないとか
何とか言って不安にさせるやり方で「パイロット資格」を勧めるのが
悪徳パイロットスクールの手口。
汚いよね。
社会人経験がおありの方なら分かるはずなんでしょうが…。
パイロットの資格って何の役にも立たないのが事実。
何も知らない大学生、若者をカモにするやり方には憤りを覚える。
パイロット資格取ったからってどうにかなるものでもないということは
今や常識だから、みんな、騙されるなよ！

13 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/06 12:45

>>12
パイロットスクールに限らず、パソコンや英会話スクールも一緒だろ。
「資格は資格、就職は就職」というごく当たり前のことに何熱くなってんだよ。

14 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/06 15:47

生徒がパイロットスクール相手に起こした裁判例なんか書いてけれ。

15 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/06 16:31

教官によるセクハラとか？

16 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/06 22:17

ネルソンへ日本人を斡旋する業者。J美Cは最悪のぼったくりカンパニー。
３００万～400万も、たかが斡旋業者の分際でぼったくり。
こいつらに400万余分に払わないと入学できんのだと。

前スレでも、現地のノブコや長田の娘とダンナの自作自演で
ネルソンの評判を良くしようとしていたのは、流れを見て明白。

ちなみに現地のネルソンの費用はNZ＄45500（約280万円）
J美Cﾎﾞｯﾀｸﾘｶﾝﾊﾟﾆｰは約700万円。2回も現地の訓練が受けれるわな。

差額420万円の差額の内訳は？？

①長○と平○の年金
②東京事務所の家賃
③長○の娘とダンナの給料
④平○の娘ﾉﾌﾞｻｾｺの遊興費
⑤それぞれの家のローンや生活費等
⑥遊興費

となっております。

17 ：YOU：02/12/06 23:27

ヘリのライセンススクールのトムキャット＆航空留学．COMはどうなんですか??

18 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/07 16:02

『ＤＭＢパイロットスクール』は11/22朝日の報道でお馴染みの
『日本技研』の運営する“有名な”スクールです。

ブザマな敗訴にもめげずに頑張るＤＭＢをよろしくね♪

19 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/07 20:00

自家用ヘリは３９８万円を入学時に支払う。
生徒は少なくともこれだけの金額を支払っておきながらライセンスは取れず、
賠償金は一人あたり百数万円しか取り戻せなかったようだ。
スクール側が「ブザマ」な負け方をしたとは思えないよ。

20 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/07 20:06

でも朝日新聞だってその後もＤＭＢの広告を載せてるよね。
世の中ってそんなもんなんだな、フッ・・・

21 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/08 03:18

> 16
実名出したり　〇付けたり凄いね

22 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/08 10:08

まあ、400万円も余分に取るようなスクールは実際に
何を考えてるのか分からんよ。
明らかに生徒の事を思わず、自分の利益にしているのが明白な気がする。

23 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/08 11:59

ネルソン、ＤＭＢの同じ話はもう飽きた。まるっきり同じ内容ばかり書くんじゃねーよ。
単にぼったくりだの裁判がどうとらはもう飽きた。他のの情報ｷﾎﾞｰﾝ。

24 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/08 13:17

ネルソンって前スレとか見たけど悪徳だったんだ・・。知らなかった・・。

25 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/08 16:42

ネルソン航空大学校自体はニュージーランドでも良いスクールです。
前スレにも書きましたがネルソンは、募集するときに入学試験を行い
「優秀な群」と「どうでもよい金ずるの群」に生徒を分けています。
「優秀な群」はAFJの指定養成みたいなものですが他の民間スクールへ
行くよりは圧倒的に就職率も高い。事実、私はネルソンを出て国内エアラインへ
内定してういます。
ネルソンは悪徳というよりは、「金ずる群」にしかなれない人には
お勧めできない。
自分に才能がないと思う人はJBCの「大丈夫」に騙されないように。

26 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/08 17:48

>>26
そうそう、ネルソン航空大学校は現地でも名門。
しかし日本人に限っては「どんなバカでも金出せば入学はさせる」
と悪徳JBCと提携している。つまり亜呆な日本人は金ずるなだけ。
ここで「ネルソンは悪徳」と吠えている人がｶﾜｲｿｳ。

27 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/08 17:58

ウマシカはSSAへ逝けよ。

28 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/08 19:32

>内定してういます。
ないていしてウイますか。よかったですね。

29 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/08 19:48

ネルソンの教育は優秀ではあるが、悪徳日本人斡旋業者J美C経由でないと入学出来ないのではな。
しかし、J美Cは現地で何をやってるんだ？？日本人現地に送るだけだろ？

説明会では、平○が「私たちは生徒の為を思って」とか、「私たちは骨身を削って、利益はほとんど無しで」
とか平気で口に出していたが、こいつらがパイロットになるための人間の道を閉ざしていることになるな。
現地に直接行けば、良い教育が受けられて、しかも現地費用で安いのに。

こいつら(J美C）、これからパイロットになる人間は、金が必要になると分かっている
はずなのに、400万近くも現地費用に上乗せしているのが、なんとも露骨で腹が立つ。
現地費用にはJ美Cの提示した入学金、施設費の30万円なんて、ないっつーの。
しかも現地費用と比べて400万近い差額に閉口。
生徒が「金」にしかみえんのだろうな。

30 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/08 19:54

>>25
>>26
>>29
じゃあ、ネルソンではなく業者のJBCが悪徳という事で。

悪徳度ランキング事業用編（中間報告）

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング　（事業用編）■■

０度：現地スクール　約300万円
１度：良心的スクール　現地価格＋約50-100万円＝約350-400万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約100-200万円＝約400-500万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋300万円以上＝600万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋万400万以上＝700万以上（上限なし）

ただし固定翼事業用＋計器飛行証明の訓練費座学、航空券、現地宿泊費、試験代、
保険を含む。なお、”追加金を含んだ”最終的な料金

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：S○A、D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（現地の学校は良いが、業者のJBCが超悪徳）

（他サイトによる各スクール卒業生からのアンケートを元に改訂。
重複回答によりスクール名重複あり。）

31 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/09 08:11

>>30
＞じゃあ、ネルソンではなく業者のJBCが悪徳という事で。・・・

こんな２ｃｈの噂話だけで勝手に「ここは優良」とか「ここは悪徳」とか決め付けてるオマエは何者なんだ？
オマエが騙されてるのかも知れないし、オマエが誤った情報を流して他人を騙してるのかも知れないぞ。
それぞれのスクールに入学して自分の目できちんと確かめてから書けや！

32 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/09 08:33

>>31
俺は寝る損でカモにされ１０００万円取られたアフォですが何か？

33 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/09 08:38

>>31
オマエこそ何者だ
他人に言う前に自分が入学してみたらどうよ

34 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/09 20:26

>>33
>>31はオマエと違って騙されるような人ではないと思う。
オマエはどこのスクールに騙されたんだ？

35 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/09 20:46

古い話で大変申し訳ないですが
ウエストコースエアーセンターと言う業者が昔あったの知りません？
そこに行ったものですが、あそこも結構やばいスクールでしたね。
今のような５００万円もぼられることはなかったのですが。
開校当初は本なんか出して、あれでまんまと騙されたよ。
試験官によって受かる受からないで
半分くらい取れなくて泣く泣く帰っていったもんね。みんな
ドルレートで２８０円位の時だけど。
だれかウエストの出身の人いる？

36 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/09 23:29

>>31
噂ではなく事実です。

37 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/10 18:09

>>34
「騙された」は業者さんに失礼だと思うから
鴨にしていただいた業者様のことですね、
「詐欺技研」です

38 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/10 18:43

同じ金遣うならさぁ・・・
だれか、GUAMの宮路さんのところにも行ってやってよ。
結構良心的にやってるよ、あの旦那。
でも、生徒少ないから、カツカツの生活で
ひもじい思いしているみたいだからさ（ｗ

ただし、セスナはオンボロだけどね（ｗ

39 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/10 18:45

あのセスナのボロさだけ何とかしてくれればねぇ・・。

40 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/10 19:57

グアムでは免許取れないよ。MASは免許を取らせるところでなくて観光ばかりしてる。
いつ行ってもいつ飛べるかわからん。
講義も１回もなかったし、漏れ何年もかけて何百万も使ったけど取れなくてあきらめた。

41 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/10 23:25

グアムならMASしかないでしょう。もう１軒は悪徳SSAだから、同じ自家用でも２－３倍は
値段が高いよ。

42 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/11 14:01

早くも回転寿司状態の駄スレ・・・

43 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/11 16:16

ネタが回転寿司状態になるのもしょうがないんだよ。
どこのスクールでも何らかのトラブルは起きているはず。
でもソレをココでバラすと、書いたヤシが何者かすぐに
分かってしまう罠。
ソレくらいギョーカイ狭いんだから。

44 ：停止しました：02/12/12 18:09

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

45 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/12 22:51

絶対行っちゃだめさ。

46 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/12 22:52

>>39
MASのセスナはほんとぼろいね。機内は幾つかの計器がなくて穴があいてるんだから。ほそろしや。
それにさグアムは天候が悪くて飛べない日が多い上にMASは観光客優先でいつ免許が取れんの？状態。
毎回教官が変わるし訓練最悪。安いと言っても本土の２倍以上。やっぱ本土がいいんじゃない？

47 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/13 13:35

グアムよりサイパンの方が安いと聞いたけどどう？

48 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/13 20:57

グアム、台風がすごかったんでしょ？
パイロットスクールも大変なんじゃないかな？

49 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/14 15:37

悪徳度ランキング事業用編（中間報告）

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング　（事業用編）■■

０度：現地スクール　約300万円
１度：良心的スクール　現地価格＋約50-100万円＝約350-400万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約100-200万円＝約400-500万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋300万円以上＝600万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋万400万以上＝700万以上（上限なし）

ただし固定翼事業用＋計器飛行証明の訓練費座学、航空券、現地宿泊費、試験代、
保険を含む。なお、”追加金を含んだ”最終的な料金

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：S○A、D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（現地の学校は良いが、業者のJBCが超悪徳）

（他サイトによる各スクール卒業生からのアンケートを元に改訂。
重複回答によりスクール名重複あり。）

50 ：ふふふふふふふ：02/12/15 02:56

DMBってそんなに悪徳なんですか？？？本気で行こうと思ったこともあったのですが　この掲示板見て辞めようと思いました
どこか良いｽｸｰﾙ知ってる方はいますか？？？？

51 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/15 04:36

僕はＳＳＡをお勧めします。
良心的です。
絶対プロになれます。
今はＮＡＳＡで働いています。

52 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/15 09:24

D●●はそんなに悪くない
契約書もきちんと作成してくれるし
料金も超一流です
鴨になれるんです！
卒業生は同社で詐欺の資格を取得できる特典もある
鷺になれるんです！
つまり鳥に生まれ変わり世間という空を自由に飛ぶ事ができるようになります

53 ：ふふふふふふふ：02/12/15 18:29

SSAとはｽｰﾊﾟｰｿﾆｯｸのことかな？？？そこもまた悪口が多く書かれてる気がするんですけどきのせいでしょうか？？？
DMBはそんなに恨みを買ってるとは思いませんでした残念です。
これで学校選びは１から出なおしだああああああああああ

54 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/15 19:25

ここで当校への文句ばかり書いている方がいらっしゃるようですが、当校では全員がエアライン
などへ就職しております。最近は当社社員と思われる書き込みも見受けられますが、出来の悪い卒業生や
当社を解雇された不出来な社員の記載は相手にせず、直接当社社長自宅へお問い合わせ下さいませ。

　　　　　　　　　　　スーパーソニック・アビエーション
　　　　　　　　　　　代表取締役社長　竹内郁夫
　　　　　　　　　　　　自宅電話番号　0423-38-8978

55 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/15 22:07

悪徳の根源の竹内社長に問い合わせても無駄ﾀﾞﾛ
全員がエアライン。。なわっけないﾀﾞﾛ

56 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/15 23:53

北朝鮮の万景色峰号は自由に日本と北を行き来し
北に金を運び北から覚せい剤を運ぶ
いっぽう自衛隊やアメリカの艦船は
港を出入りするたびに社民党や共産党や総連
配下の団体に嫌がらせのコールを受ける国、日本

そりゃ北は妄想を増大させるよ。日本はほとんど
思想的に支配できたとね。その最大の功労者が
社民党の支配してきた日教組かと

そして朝日新聞とテレ朝とTBS報道もよくやったと
将軍さまから称えられるくらいの大活躍

もう日本は死んでる。とっくに死んでる。
まともな国なら毎日、総連の前でデモが
繰り広げられてあたりまえの状況なのに

みんな社民党のせいだ

57 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/16 08:23

ＳＳＡももう終わりだな

58 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/16 08:47

山○君～掲示板で頑張っているて聞きました。讃岐ー高松に遊びにきて

59 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/16 23:35

>>49
インターナショナルフライトアカデミーは”３年以上頑張れる人”を募集。
これがクセモノ。ずるずると引っ張り、金を搾り取り、３年かけて文無し
気力なしになる。

60 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/17 08:34

自費組でこれからパイロットになれる人の確立は１％以下。
だからこんなスレは必要ないんじゃない？
by業界人

61 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/17 13:31

そうだな。ネルソン自体は素晴らしい学校だし、エアニュージーランド等の
Ｂ７４７コクピットに見学に行って、今ネルソンで訓練してますっていうと、
Ｐも、俺もネルソン出身だよって感じで、世界的に名声の高い学校なんです
ね。しかーーーーし、そのような所に、目を付けたのが、かの悪徳業者、
Ｊ美Ｃ、だっ！日本人はＪ美Ｃを通さないといけないように独占契約。
最高にズル賢い悪徳業者です。

62 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/17 13:35

ネルソン（Ｊ美Ｃは）また訓練費を値上げしたんだって？今度は
また幾ら位をボッタクル気なんだろうか？事業用計器で1000マソ
確実に超えてしまうんでは！？おー怖い怖い・・・。

63 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/17 17:14

僕はＳＳＡをお勧めします。
良心的です。
絶対プロになれます。
今はＮＡＳＡで働いています。

64 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/17 17:26

>>60
業界人？
スクール関係者ということかな。
なんかみえみえ
スレが必要ないでなくて、「悪徳スクールが必要ない」だと思うがどうでしょう

65 ：谷田貝和典：02/12/17 19:11

いままで行ってきたことを全て認めます。皆様には多大なるご迷惑をおかけしました。
被害者の方々は裁判所をとおして会社に訴えをおこして下さい。もうこんな会社にいたくありません。
所詮社長はひとりでは何も出来ません。

66 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/18 00:11

僕はＳＳＡをお勧めします。
良心的です。
絶対プロになれます。
今はＮＡＳＡで働いています。

67 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/18 23:34

飛行機
区分小型機
型式ビーチクラフト式５８型
登録記号 JA5299
発生日 02/11/19
発生場所長崎空港滑走路１８／３６上
運航者エアフライトジャパン(株)
主たる原因調査中

<事故の概要>
　当該機は、１１月１９日９時４１分長崎空港を離陸し、訓練飛行中、１０時２４分同空港滑走路３６に着陸した際に滑走路上でかく座した。
<事故原因>
　調査中

68 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/19 23:20

悪徳スクールなんて言ってないで直接留学すれ。
バカは騙される。バカだから騙される。

【【海外パイロットスクール直行組のスレッド】】
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1039158281/

69 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/21 08:32

僕はＳＳＡをお勧めします。
良心的です。
絶対プロになれます。
今はＮＡＳＡで働いています。

70 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/21 20:54

皆さん、こんにちは。私はここに名前が出ている悪徳スクールに知らずに入学してしまいました。
私はすでに全額を支払っており座学講義も全てが終わっているにもかかわらず、「もっと英語研修
が必要」などを理由に渡米させてくれません。私はこの秋に会社を辞めてパイロットを目指して
いますので資金に限りがあり早く渡米したいですが、どうしても渡米させてくれないまま日程を
引き延ばされて早くも３ヶ月がたちます。
この悪徳と言われるスクールが私の渡米を延期させている理由は本当は何なのでしょうか？
また、このままでは資金面も不安であり、しかもこの２チャンネルを見て、パイロットになるのは
不可能に近いことを知って解約も考えています。
私の場合、担当者には「プロに必ずなれる」「うちはほぼ全員就職している」
「あるエアラインにコネがあるので紹介する」と言われましたが、すでに支払った約５００万円は
返金して貰えるのでしょうか？
生活費がかさみ、すでに数百万の借金があるのでどうか私にアドバイスをお願いします。

71 ：アドバイスです：02/12/21 22:34

過去ログ読んでください。

72 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/21 22:39

パイロットになるのは不可能・・・ってプロ（職業）パイロットのこと？
自家用ライセンスでもパイロットはパイロットだよ（藁）
５００万円ではせいぜいＦＡＡの事業用固定翼ライセンスでしょ？
それでアメリカでプロになるつもりだったの？

73 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/21 22:55

調停で訓練未実施分は返金請求が可能です。
でも国内の座学が終了してるってことは現地の訓練未実施分相当額しか請求できないから
ＦＡＡ固定翼事業用だと１５０～１８０マンくらいがいいところじゃないかな？

74 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/21 22:57

>>70
留学先はどこ？
それがわかればなにか情報でるかも？

75 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/21 23:03

７０
俺も某超悪徳にやられた口。
今年の春だけど俺もなかなか渡米させてもらえなかった。
４ヶ月たっても俺の時も色んな理由で渡米させず金がなくなり
すでにパイロットになれないことを知っていたのでキャンセル
することにして返金を求めた。
５００万円も払ったのに５０数万円しか払い戻されず、現在
裁判で争っている。弁護士が言うには「契約義務違反」で
悪徳スクールに非があるが契約上の規制があるので取り戻せても
半分くらいではないかということだ。

76 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/21 23:04

渡航延期の理由の一つは、現地の生徒が予定通りにライセンスを取得することができずに
訓練を大幅に延長しているために宿舎や訓練機材に空きがないためです。
でも本当にあなたの英語がダメなのかも知れませんよ。
英検やＴＯＥＩＣを受けてそれなりの実力（最低でも英検２級やＴＯＥＩＣ６００点くらい？）が
あることをスクールに示すことだと思います。

77 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/21 23:07

>>70
テロ以降、留学生に対して、特に航空留学生に対して米国連邦はVISAの
発給をなかなかしてくれない。
しかし悪徳スクールはそのことを隠して、とりあえず契約させる。
そして解約に持ち込んで違約金で儲けるんだよ。
SSAの有名な手口だよ。

78 ：酷い！：02/12/21 23:18

Ｓはキャンセルチャージで大きくなった会社。
嫌がらせをして退学させる。
最近は金だけ取って渡米させないのか！？

79 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/21 23:25

７０です。
７２→
プロパイロットになりたいです。スクール側の説明ではFAAライセンスを５００万で
取れたら帰国して国内事業用を500万で取ってから就職を紹介してくれるということ
でした。初めは「割り引くから」とFAAと国内一括払いを勧められましたが資金繰りが
できなくて500万を取りあえず支払いました。

80 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/21 23:28

７０です。
７３，７５→
まだ解約の決心はつきませんがキャンセル料はそんなに少ないんですか？
それなら何とか渡米させて貰って免許を取りたいと思います。

81 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/21 23:31

７０です。
７４→
アメリカロサンジェルスのスクールですがスクール名や詳しい場所は特定されるので勘弁して
ください。

82 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/21 23:35

７０へ
お前は悪徳スクールの契約書をもう一度見直して、
過去スレをよーく読んでから改めて書き込め。

83 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/21 23:39

これだけの情報量をネットで得られるこの時代に、不景気でベテラン
パイロットさえも職がないこの時代に、悪徳に騙されるお前はただの
ボケ茄子。

84 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 00:09

>>79
５００マンで単発レシプロでFAAコマーシャル＆プラス５００マンで国内事業用取って
それですぐに国内エアラインのパイロットになれると思う方がおかしいのでは？
自動車だって免許取り立て若葉マークの人を高速バスの運転手で即採用なんてしない罠。

85 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 00:19

車とかに例えるとすぐに「それとは金額のケタが違う」って反論するヤシがいるけど、
金額のケタが違うほど高額なのになんで事前に良く調べもしないで契約するのかが
私には理解できません。

86 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 00:20

で、英語の実力はどのくらいよ？

87 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 03:27

74＝コロンビアに入学しました。

88 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 03:30

>>70
停滞気味のスレを一瞬活性化させたあんたの功績は大だけどさあ。

＞私はこの秋に会社を辞めてパイロットを目指していますので
＞しかもこの２チャンネルを見て、パイロットになるのは不可能に近いことを知って解約も考えていま
＞すでに支払った約５００万円は返金して貰えるのでしょうか？
＞生活費がかさみ、すでに数百万の借金があるのでどうか私にアドバイスをお願いします。

この話が事実だったら>>70は手の付けられないキチガイだけどさ。
この時期会社辞めてパイロット目指すなんてありえないもん。英語力以前の話だね。
まあ、ネタと言うことで適当に相手しましょう。

本当の話だったとしてアドバイスするなら
「世の中をなめてた代償として高い授業料だと思って諦めなさい」
「早く次の就職先を見つけなさい」

89 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 03:34

プロパイロットになるのが不可能なのは事実だけど>>70みたいなこういうへんてこな人
大勢いるからさらに確率は低くなんだよな。

会社やめて海外で訓練やってプロ目指す奴なんて半分以上頭おかしいやつだろ？

90 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 03:49

>>70よ

プロパイロットを目指して会社辞めて金を借りたって事は
就職の可能性・資格の難易度・訓練期間・返済計画を全て
出資者に説明したんだろ？なんて説明したの？
それで秋に会社辞めて今日２ちゃんねる読んで就職が無理なのわかったの？
早く>>70に次の仕事見つかるといいなと思うが>>70を読む限りじゃ
あんたが勤まる会社はないよ。

91 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 04:03

今航空留学なんて危険犯す人どれくらいいるのかな？
航空留学は仕事を持ってる人だけに許された贅沢で高貴な娯楽であって
まちがってもこの不景気に仕事を辞めてやるような事ではないはず。
これが普通の判断だと思うね。プロパイロットになる人は判断力が必要だから
仕事辞めて航空留学やるような判断力のない人は当然パイロットになれませんってこったな。

92 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 04:10

>>70は秋に仕事辞めたっていうけどなあ、まともな社会人なら
会社辞める前に普通はもっと次の展望をリサーチするんだよね。
それこそ命がけで。次の職が決まらないまま会社辞めるって事は
自殺に等しい事だからな。仕事辞める前どれ位の事をあんたやったの？

93 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 04:16

リサーチしない奴が航空留学の業者のカモになるって事で
やっぱり引っかかる方に問題ありだな。世の中弱肉強食だから仕方ないか。
仮に運良く海外航空留学先が悪徳じゃなかったとしても就職は絶対無理だから
それを知ることが大切かな。

94 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 07:34

最終学歴は？
年齢はおいくつですか？

95 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 09:03

７０です。
過去スレを読みましたが量が多くてまだはじめの方だけ。
私が入学した留学地はコロンビアではないけれど、超悪徳のようでがっかりしています。
私は年齢は３０才高卒、元某外食産業で副店長をしていたが、毎日多忙を極め朝から深夜まで
判で捺したように同じことの繰り返し、もう３０だし自分の人生はもうこれで決まりだと
思っていました。しかし雑誌でこの年でもプロパイロットになれることを知っていくつかの
学校に問い合わせ一番良さそうなところ、就職ができるところへ希望と夢を持って入学しました。

96 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 09:12

９０→
就職の可能性・資格の難易度・訓練期間・返済計画の説明ですが、某スクールからは
就職は紹介する卒業生はほぼエアラインへ進んでると聞きまして就職実績の現物を見ました。
資格は難しいとは聞いたが、説明によるとそのスクールの特殊カリキュラムで誰にでも
簡単に取れる、英語も自然に身に付くと聞きました。
訓練期間は米国で半年、このスクールは米国一早く取れるので追加訓練費がまったく
かからないのが売りだということでした。
ここを読む限りでは私は騙されたということになりますが、すっかりスクールの
説明を信じていました。今はここを信じるかどうか頭は真っ白です。

97 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 09:38

わかるよ、騙されたことは運が悪い。
漏れも悪徳SSAに似たことを言われて渡米。
はじめは450万円払ったが、なんだかんだと追加が出て
最終的には700万を越えた。
くやしいだろうがJCAB取っても就職の紹介なぞいない。
今、辞めた方が被害は最小で食い止められる。

98 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 11:25

もったいないね。高卒で副店長までなったのに。

99 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 11:45

>>96
２ちゃんねるの情報なんていい加減だから信じるかどうかは
自由ですが、高卒がエアラインパイロットになるのはあり得ません。
過去のスレッドを読めば詳しい事書いてるはずです。
それから30歳でもパイロットになれるのは間違いではありませんがその人は
20代のうちに2～3年かかる訓練を終えています。
誰でも簡単に免許が取れるならそんな資格価値がないと思わなかったのですか？
毎日多忙を極めて朝から晩まで仕事するほうが立派だと思います。
もう戻りたくても会社員には戻れません。かといってプロ目指して訓練しても時間（3年）
と金（最終的に2000万かかります）の浪費です。
今何もせず止めてすぐに就職活動したほうがいいです。もしくは自家用の訓練をやって
アメリカでの生活を楽しむことです。プロなんてありえないんだから500万で
済んでるうちに早く諦めたほうがいいです。

100 ：コロンビア：02/12/22 12:51

絶対プロになることはできます。あきらめないで下さい。
コロンビアパイロットスクール　奥原

101 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 13:00

>>70

お気の毒です。
私は朝日の報道で有名な『Ｄ』で営業をしていた(人生最大の汚点)のですが、
Ｄのカモる人はあなたのような方が多かったです。

つまり、
現在の仕事に不満があり、自身の年齢を考えると転職が可能なギリギリの線で、
心機一転、仕事を辞めて短期間で昔から憧れていたプロパイロットを目指す。
という人達です。

人間、将来に不安を持ち焦ってくると、悪徳営業ﾏﾝの甘い言葉も信じてしまうんですよね。
私は会社の方針に馴染めずに３ｶ月で辞めましたが、私の同僚は、歯科技工士や看護婦などを
カモっていました。

「パイロットを目指すには年齢から考えて最後のﾁｬﾝｽですよ。ウチは強力なコネがあるから
　就職は万全です。あなたならドクターヘリなんかがいいですね。」
とか言って。

102 ：ひみつの検閲さん：2024/08/07(水) 06:54:42 ID:MarkedRes

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-30 20:45:13
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103 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 13:51

>>70
あとで揉めないように裁判でスクールが不利にならないように
２重３重に厳密な契約書を交わしているはず。
悪徳スクールは裁判のプロである。

104 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 13:53

ここのカキコの嘘率ってどれくらい？

105 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 14:05

>>104
スクール関係者の書き込みに惑わされないことでしょう。
悪徳に騙された漏れからみると貴重な情報満載。

『嘘を嘘と見抜ける者でないとスクール選びは難しい』

106 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 17:26

僕はＳＳＡをお勧めします。
良心的です。
絶対プロになれます。
今はＮＡＳＡで働いています。

107 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 21:19

スーパーソニック、ＤＭＢ、アルファーは就職斡旋詐欺的商法で
法ギリギリの商売をしているが、どこも多くの裁判を抱えている。
騙されないためには正しい情報を知るしかない。
↓参考に

めざせ航空大学校
http://aviation.wcn.to/

108 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/22 21:20

>>70
消費者契約法を知っていますか？
消費者に一方的に不当・不利益な契約条項→無効になる
事業者の損害賠償責任を免除したり制限する条項
不当に高額な解約損料
不当に高額な遅延損害金（年14.6％以上）
信義誠実の原則に反して消費者の利益を一方的に害する条項
（最終的には個別具体例に即し司法の場において判断されます）
内閣府国民生活局パンフより抜粋
マジ困ったらお近くの消費生活ｾﾝﾀｰへ
とにかく相談したらどうでしょうか

109 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 12:09

>>54
ﾃﾙ番ﾓﾉﾎﾝ？

110 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 16:35

７０ですが、皆さん色々アドバイスありがとうございます。
実は今日、私が入学したスクールの担当者から急に電話を貰いました。
内容は、「心配はいらない。英語講習を強化するなどして来年早々に渡米できるように
する。」ということと、「インターネットの中傷とかがあるが当校を信じてくれればきっと
エアラインへ行く可能性が高いからとにかく渡米する気持ちでいてください。万一のことが
あっても就職できるまで面倒をみます。」という内容でした。
ここに書いたのがばれたかな？とドギマギしましたけど、まさかスクールの担当が２チャンネルを
見るわけもないのになぜ急にそんなことを言って来たのか不思議です。
とりあえず、スクールの担当者は誠意を示してくれたのでここの情報は心に置きとめて明日、
航空券とかを手配してくれるようなので渡航の申し込みに行こうと思ってます。
パイロットになることは難しいでしょうが人生最後のチャンスなのでとにかくアメリカへ行って
頑張ってみたいです。皆さんありがとうございます。

111 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 17:34

スクール選び

航空機ライセンサーの個人ホームページでリンクされているスクールを先ずあたってみるのはどうかと。そこの人にメールを出して聞いてみるのもよいと思います。
そして、スクールや事務所を直接訪ねて色々聞き感じてみる。

皆さんのスクール選びも教えて。

112 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 17:58

今アメリカはI-20取るの時間かかるらすぃよ。
I-20ないと学科も実地も試験受けられんぞ。

113 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 19:04

７０さん、ようやく脳内ストーリーが終わりましたか？

114 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 21:22

しかし、ここでアドバイスしてる連中も、大なり小なり悪徳スクールに騙された
経験があるんだろ。
「以下ロス」「月感ｴｱﾗｲｿ」などのアホ雑誌を野放しにしてる
出版社も有罪だろうな…
とりあえず、どんどん悪徳スクール叩きをやって、関係者が二度と再起
出来ないように社会的に抹殺することだな。

115 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 21:59

跳梁跋扈
魑魅魍魎
悪逆無道
百鬼夜行
悪徳学校

116 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/24 00:11

ところで質問なんだが
仮にネ○ソ○航空大学校とかいって
ニュージーランドの免許を事業用（多発・計器込み）とったとして
ニュージーランドでパイロットとして働けるのだろうか？
向こうでパイロットをやって日本の訓練費稼ごうってのは無理な相談？

117 ：ひみつの検閲さん：2024/08/07(水) 06:54:42 ID:MarkedRes

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
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118 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/24 08:06

SSAのＭがさボーナス大幅カットされたと怒ってた。SSAもこれだけ悪徳が
ばれると台所事情もヤバイんだろう。

119 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/24 08:55

>>70(>>110)は完全な煽りなのでそれに答えるつもりはないけど、
渡航をやめて解約すると、パイロットライセンスを得ることなく、４００万円くらいを
まるまる捨てることになってしまう。

それではあまりにバカバカしいのでとりあえず就職はできないにしてもライセンスだけは
取っておこうと考えて渡航する。
すると現地での生活費やら訓練延長費などでさらに出費がかさむ。
でも一応は手元にはパイロットライセンスが残る。

どっちを取るかだね。

>>116も今さらこんなこと書くのは煽りだろうね。
ビザはどうするの？　免許取りたての日本人パイロットをわざわざ雇う理由は？

120 ：忠告：02/12/24 10:51

>>７０
＞「インターネットの中傷とかがあるが当校を信じてくれればきっと
エアラインへ行く可能性が高いからとにかく渡米する気持ちでいてください。
万一のことがあっても就職できるまで面倒をみます。」という内容でした。

これ読んで驚いたんですけど学校を信じればエアラインにいけるっておかしいと思わんのか？
万一の事があってもって万一って?そして就職っていうのはパイロット就職のこと？
何度も言うけどパイロット（ましてエアラインパイロット）なんて英語も出来ない高卒の30歳が
今の仕事が不満だからといった動機で就けるような職業ではないんだけど・・・
いくらバカでもそれくらいは調べて下さい。500万の訓練費を借金してる様じゃ
日本の訓練も受けられない。

＞航空券とかを手配してくれるようなので渡航の申し込みに行こうと思ってます。
パイロットになることは難しいでしょうが人生最後のチャンスなのでとにかくアメリカへ行って
頑張ってみたいです。

もう呆れて、物も言えません。金も学歴もない30歳の人間にチャンスなんてあるわけない。
特に個々に名前の上がってる学校に行ったらならなおさらですよ。
私はあなたがパイロットとして就職できたら死んでもいいです。

121 ：最後の忠告：02/12/24 11:08

あなたがパイロットとして生計を立てることは100％あり得ません
理由
高卒のエアラインパイロットは前例がない。
就職に必要なJCAB多発事業用計器飛行証明を取れた時には34歳以上になってるはず。
それ以前にあなたには金がないので訓練が受けられない。
悪徳スクールでは訓練効率が悪い。

渡米なんか考えずに早くキャンセルして就職活動するべきです。
質問なんですが帰国後国内での訓練費に必要な1000万円以上のお金はどうやって
工面するか考えてますか？もう少し自分で空港に足を運んでパイロットから
直接話を聞くくらいの気概がないと・・・

何度も言いますがパイロット就職したいならアメリカなんかにいってもムダです。
あなたのような甘い考えの人がプロになれると信じて現在百人単位でアメリカで
ダラダラと無意味な時間を大金払って過ごしています。あなたもその中の1人に
なるだけです。

122 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/24 15:41

俺はスクールの回し者じゃないけど、パイロット資格のことをここで批判
している奴は才能がなくて就職できなかった奴なんだよね。
俺はここで勝手に悪徳と言われているスクールを卒業したけど、実際に
エアラインへ就職できているわけ。
就職に大事なのはやっぱコネなんだよね。だからちゃんと就職に責任を
持ってくれるスクールへ行けばエアラインへの就職は可能です。
ここの情報をあてにして夢を捨てないで欲しいと思う。

123 ：余計なお世話ですが：02/12/24 16:23

>>70
プロパイロットにエントリーするためには次の資格が必要です。
①多発事業用操縦士②計器飛行証明③航空無線通信士
③以外の資格は学科以外にも口述試験、実技試験とあって、百科事典を
何冊も覚える位勉強する必要があります。飛行機が好きで始めた訓練も
あまりの勉強量の膨大さに誰もが頭を抱えます。数百倍の難関に残ってきた
優秀な航空大生も自社養成も同じです。
あなたは朝から深夜まで仕事をし、収入がありましたが、
これからパイロットを諦めるまで、無収入で朝から深夜まで最低三年は
勉強しなければなりません。しかも必要経費は2000万です。
就職の保証もないのに本当にできますか？

124 ：余計なお世話ですが：02/12/24 16:38

あなたがやろうとしてることがいかに無謀かわかってくれましたか？
エアラインのパイロットは一流大学を出て、20代前半からエアラインの
高度な機材と授業で訓練を行い、30歳前後でようやくラインに出てきます。
エリートと言われる人達でさえ、そこに至る道は本当に遠いのです。
今まで大して勉強をしたことのない高卒の人が飲食店の仕事が辛いから
とアメリカの悪徳スクールで全米一早くセスナの免許を取ってコネで
パイロットになろうという人のがいる世界ではないのです。
コネでパイロットなんて彼ら本職のパイロットにすごく失礼な話です。

>>122のように実力のない人がコネで訓練生として就職しても乗客を乗せる
パイロットにはなれないし、まず就職できるはずもありません。

>>70
よく考えてこれ以上泥沼にはまらないよう祈ってます。

125 ：余計なお世話ですが：02/12/24 17:22

>>122
パイロットのコネとは
あくまでも採用基準に達している人間が複数いる場合にのみ有効なわけで、、、
芸能界じゃあるまいし、本人がパイロット候補として優秀である事が大前提ですよ。

126 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/24 18:13

>122
いまさら、そんな小手先のウソは通用しないよ。
どこのエアラインなのか言ってみなよ。
すぐ、調べてやるよ。

127 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/24 19:21

僕はＳＳＡをお勧めします。
良心的です。
絶対プロになれます。
今は吉野家で働いています。

128 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/24 19:28

>>70
騙されたと思って行ってみな、騙されたって思うから。
こればっかりは、いくら他人が横から口出ししても本人が身を持って
体験しないとわからないと思うから。
多分、来年の今頃はあなたも122みたいなカキコをしてるはず

129 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/24 20:11

>>122
エアラインとは定期航空路線のことだしょ？
いわゆる旅客機だよね。
そんないっぱしのとこに馬の骨スクール出たﾔｼが万が一にも就職できるわけないだろ！
と思うのが常識人だよ。
せめてお抱えとか使用事業クラスで止めておけよ（ｗ

130 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/24 20:15

いやエアラインの清掃員という手もある。
Ｐ以外なら広いぞ。

131 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/24 20:32

つか、何でみんなもそんなにムキになってんの？
勝手にやらせておけば良いじゃん。
自分がダメだったから他人がパイロットにチャレンジするのが悔しいの？
それとも悪徳スクールが儲かるのがイヤなの？
でも、もうスクールに５００マン払っちゃったあとなんでしょ。
今の段階でリタイヤさせる方がよっぽどスクールを儲けさせることになると思うよ。

132 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 00:06

133 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 18:58

７０です。
皆さん、すみません。とてもためになりました。しかし５００万円をすでに払ってしまった
ので米国で事業用を取ってとれから先のことを考えるしかないと思っています。
国内免許は私が入ったスクールの紹介でなら安く約５００万円の追加で事業用を取らせて
くれるということなので、米国で自分のパイロットとしての適性などを見極めてから資金は
なんとかしようと思っています。
なかなか渡米もさせてもらえず心配になっていたけれど、まさかスクールの会社の人が
ここを見ているとも思えないが、とりあえず渡米させてもらえることは一歩前進したと思います。

134 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 19:37

↑
米国の事業用は日本免許には書き換え出来ません。
結局日本で訓練して受験する羽目に・・・
そこまでしても需要はありませんよ・・この業界。
ラインも航大卒から優先的に採用していくしね・・
ご愁傷様。

ところで、ここまで悪徳スレが伸びてるのに司法のてが回らないなんて
この国はどうかしてるな！
大体火のないところには煙はたたないでしょう。検察庁さん。
これが宗教法人ならすぐワイドショーネタになるんだけどね。（ｗ

135 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 20:46

>>134
ワイドショーネタになるとしたら主役は悪徳スクールではなく、無謀にもエアラインの
パイロットを目指している高卒・２０代後半以降の世間知らずな生徒の方でしょう。

136 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 21:17

>>134
なかなか素晴らしい事をおっしゃいますッ！！その通りでは
ないでしょうか！？

137 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 21:18

>>135
「引き篭もり特集」とかで？

138 ：お前はカモなだけ：02/12/25 23:15

>>133
お前が騙されてる悪徳スクールの連中はしっかりココを見てる。
そう思って連中の言うことを聞いてみれ。

139 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 23:27

パイロットなんて、止めときなって。
今時、小学生の将来なりたい職業でもパイロットなんて出てこないよ（ｗ
ちなみに１位は「大工」、２位は「公務員」パイロットは１２位
大手エアラインパイロット機長クラス50歳でも
年収は1000万～1300万程度らしいぞ。
自衛隊Ｐは年齢にもよるが、30歳で450万～550万位らしいぞ。
使用事業に到っては、100万～300万ポッキリ…ｼｮﾎﾞｰ
普通の会社で土日休んで週20時間残業したって30歳なら600万～800万
自家用だけで充分だろーよ？

140 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 23:36

きみねぇ、、、。パイロットは金じゃないって・・・。

141 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/26 00:05

>140
金だろ…夢で済むのは20代前半だぜ。
いい年まで神経すり減らして肉体酷使してさァ…
あげくに定年コパイ止まりとかだったらお笑い（例：ベトナムの飲酒コパイ
普通の会社で働いて、天気の良い休日に一時間飛べば充分よ。

142 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/26 20:26

>>133
70、君が入学したのはＳ？
Ｓなら渡米しても500万じゃ事業用取れないぞ。
俺も500万払って渡米、追加は300万以上かかった。

143 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/26 22:27

やはりここの意見をまとめると、航大（国土交通省の）と自社養成しか道はない
ってことだな。
あと、宝くじの一等当たる位の確率で自費訓練でやる。
ってことだな。

144 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/26 23:11

田舎の世間知らずの高卒の子と、これまた世間知らずでカネは
タンマリあるＤＱＮなその親。
こういうのを悪徳（じゃなくても）スクールはカモにしたがってる。
某スクールの説明会に逝った時、実際こういうヤシらを見かけたぞ。
ホンマ、親子ともどもアフォ丸出しやった。
こんなヤシらが免許とって空飛ばれた日にゃ…
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

145 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/26 23:50

>>70へ
即解約しろ！
悪徳スクールにかねつぎ込むほどの金と労力の無駄遣いはない。
その金があれば、他にできること腐るほどある。
しかもＳは先あまり長くない。
金すてになる！

146 ：ひみつの検閲さん：2024/08/07(水) 06:54:42 ID:MarkedRes

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-30 20:45:13
https://mimizun.com/delete.html

147 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/27 09:49

>70はコロンビアにいくんでしょ。
ほかのスレにかきこしてたけど

148 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/27 10:19

>>147
コロンビアは院長が亡くなり事実上学校は閉鎖。
現段階では生徒は入学させていません。
そのようなデマ、煽りは辞めていただきたい。

149 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/27 12:05

超悪徳D■Bの基本理念を読んでみればどれだけドキュソな学校かよくわかる
日本語の文章もまともに書けない学校がアメリカ留学を斡旋してるなんて
あまりにも痛すぎる
卒業生が皆、誇りと達成感を持っているなんてよくも堂々と書けるものだな（ｗ

http://www1.odn.ne.jp/~aav59690/

150 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/27 12:53

　↑
これ、ホンモノですか？
誰かがDの名前を語ってHP作ったんじゃないの？
ここが２ｃｈだけに思わず疑ってしまう・・・

151 ：bloom：02/12/27 13:00

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

152 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/27 13:07

ネルソンはどうですか？今入学しようか悩んでおります。学校の方は
良いらしいのですが・・・。

153 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/27 19:46

149　Good

同感じゃあ！
誇りと達成感 ×
恨みと借金　 ○
＋　某掲示板での中傷
ああ　むなしいね

154 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/27 20:16

149はDMBのほむぺからリンクしてるから本物だ漏。

最近DMBの新聞肛酷の写真が替わったYO!
A380から自家用小型機に。
さすがにDMB通って大型旅客機が操縦できるなんていうのは詐欺だというのに気付いたかな？（ｗ

155 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/27 20:33

訓練期間も「３ヶ月」だったのを「３～５ヶ月」にしたね。
例の裁判の影響でしょう。
でも、これでますます「詐欺」とは言えなくなった罠

156 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/27 21:26

kkk

157 ：ひみつの検閲さん：2024/08/07(水) 06:54:42 ID:MarkedRes

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-30 20:45:13
https://mimizun.com/delete.html

158 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/28 09:16

解約しても１００マソくらいしか戻ってこないよー。
これは過去の和解例や判例でも明らか。

スクールにダメージを与えるには、渡航してあらかじめ支払ってある訓練費を使い切った
段階で解約手続きすること。
じゃないと、渡航費・現地訓練費をスクールに丸儲けさせちゃうことになるからね。

>>157はそれ目的のスクール関係者のカキコなんじゃないの？

159 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/28 15:07

>>149
禿道+ﾜﾗﾀﾖ
サイトが出来た時期を見てみると、この板に各悪徳スクールの個別スレが
乱立して一番盛り上がっていた頃だね。あのころは楽しかったなぁ。
懲戒免職、その者達の怨念、中傷記事・・・
Ｄも必死だったのが手に取るようにわかってﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

http://www5b.biglobe.ne.jp/~dmbpilot/index.html

Ｄの公式サイト？を見て笑ってあげよう
間違ってもその気になってはだめですよ（藁

160 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/28 17:47

>>158
ちがう、ちがう、SSAの場合、渡米したら、はじめに払った５００万どころか
追加追加で１０００万近くなるんだって。

161 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/28 19:55

SSAってのは、これだけ問題あって何でまだつぶれないの？
それより認定校の取り消しを、されないのが不思議。
FAAは２チャン見てないのかな・・・

162 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/28 21:59

>>70
この話は実話なのだろうか？

163 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/28 22:07

>>133
国内で500万の追加で安く事業用免許が取れるって言うけど
FAAの事業用持ってる人は200万円台で取れるんだよ。

それから30歳過ぎてるし、適性があろうがなかろうが求人がないんだから。
早く気付きなよ。ほんと悪徳スクールに行く人って何を考えてるんだか。

164 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/28 23:35

>>162
・・・とまだ疑うヤシがいるくらい悪徳パイロットスクールの
存在は知られていない。

165 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/28 23:48

>>163
放っとけよ。悪徳スクールは『夢』を売ってくれるんだから。
一時のね。

166 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/29 00:27

なにも仕事辞めてまでやる事ないのにね。

167 ：元プロレス板住人：02/12/29 12:21

電話で資料請求したらここで超悪徳と言われる会社から電話かかって来た。
その時は何も知らなかったんで年明け土曜に会社に行くことになってしまった。
あぶなかった～・・・・
さて、次かかってきたらなんて言おうかな～

168 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/29 12:59

>>70

アメリカについたら解約してとりあえずラスベガスに行って500万円分豪遊してこい。
そして地道に働く意欲が湧いたら帰国して就職しろ。
悪徳学校なんかに行ってもその先にあるのは２ちゃんねらーだぜ。

169 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/29 19:35

>>161
SSAはFAA「認定校」ではないだろ。「公認校」だろ。
「認定校」はFAAが公認して内部で訓練していれば一定の試験など免除して
くれるいわば自動車教習所のようなもの。
「公認校」はFAAが訓練しても良いと認めているだけで何の得もないもの。

170 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/29 19:38

米国のスクールは全てFAA公認校と思われ。
優遇される認定校は数少ないと思われ。

171 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/30 11:13

MIえあーは認定校

172 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/30 11:16

ふーん、２ﾁｬﾝではこんな情報がゲットできるんだ。ある意味正しい情報だと思う。
この先５年以上は自費組がパイロットになるのは無理だよ、ほんとに。実は自分も
この前、6年勤めた使用事業を辞めて家業を継いだ。この時代、自費組からエアラインへ
行くのは無理だよ。
自分は飛行時間3000時間、30才。CAB事業用計器まで持ってるけどラインは無理。
スクールに変な夢を見させられない方が人生得すると思う。楽しいけどね、飛行機は。

173 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/30 11:51

働きながら自家用で止めとくのが一番いいね。見える景色はプロと一緒なんだから。
何千万も使って仕事も辞めてるから後に引けなくなって何年も
フリーターする羽目になる。昔の友人なんかにあったりすると
今の自分の事を話せなくて逃げ出したくなる。

>>172
この時代っていうか今も昔も無理。形だけの乗務員募集はたまに見るけどな。

174 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/30 12:47

>>173
見える景色はプロと一緒？
いいえ違います、いっしょにしないでください、我々は＋５００ｆｔなんて高度
使いませんし、そもそも高高度です。

175 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/30 13:14

鹿児島県警串木野警察署　0996-33-0110
何のことか思い当たる方、連絡してみてください。
場合によっては動いてくれそうですよ。

176 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/30 14:38

アルファーからハガキ来た人いる？
なんか慣熟やらんかとか、上級ライセンス目指さんかって内容の。

177 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/30 14:57

なんかの本で、航空無線通信士があれば、就職に困らないって
書いてあったけど、ホントですけ？

178 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/30 19:02

プロのパイロットは、航空無線通信士を持っているのは当たり前、私も資格を持って
いるけど、就職は不可能。どうしてもプロになりたい人は航空大学か、自社養成に
合格する以外方法がありません。たとえ自社養成に合格しても、30％は途中で落とされます。
海外ライセンスからプロパイロットになるのは10000％無理。
日本の事業用、計器、多発をとって調布や八尾で使用事業に入るのは数十人に一人。
その全てのライセンスを取るのに約2000万円かかります。
そして、難関を乗り越えて使用事業に入っても給料は10数万円です。
それでもやる？

179 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/30 20:54

>174
低脳はひっこんでろよ。旅客機なんて運転するより乗客で乗るもんだろ。
メシ喰って寝て景色見れるし。
休日に遊ぶなら3000ｆｔ程度で充分なの…バカが。

180 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/31 00:11

>>176
ハガキなんか送ってよこすくらいなら、いっそのこと
車のセールスマンみたいに夜討ち朝駆け覚悟で戸別訪問
してみろや●●貝!!
客が欲しけりゃそんくらいヤレ!!

…といってみるテスト(藁

181 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/31 01:24

>>178
よく知ってるね。その通り。2000万で資格取ってもそれで飯が食えてる奴は
いないってことです。
あ、それから航空無線通信士って国家資格の中で最もペーパーライセンス率の
高い資格だよ。

182 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/31 02:23

就職保証商法に注意
数年前からライセンスを取得すればその会社に教官で就職保証という広告が数件あります。
パイロットを目指す方には夢のような話ですが、実態は総額1000万円ほどの訓練費を支払った後、
数年かけて苦労してライセンス取得後、自分で営業して訓練生を探し、1時間5ドルほどの給料で、
働くのが実態です。
これはパイロットのねずみ講です。

183 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/31 12:00

月刊エアラインの「小野アビエーション」の広告大きくなったね。
小野は評判いいんだから広告大きくすることもないのに。
俺が行ってた時もほとんどが口コミの生徒だったし。
俺はここで自家用取ったけど本当に安くてここに書かれてる悪徳みたい
なことはなかった。

184 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/31 12:11

でも、小野アビエーションにも数名の事業用の生徒がいたけど
俺の知ってる人も就職はできてないよ。
だから就職に関してはやっぱ難しいんだろう。

185 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/31 14:41

小野は日本人がサポートしてくれる中では安い方だと思う。
俺は事業用計器取るのに４００万ちょいで済んだ。
まっ、直接自分で留学すれば３００万以下で済むんだけど
俺の場合は英語に時間がかかったから仕方ないと思ってる。
FAA事業用だけ持っていても就職は本当にないけどね。

186 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/31 14:47

斧アビエィション祭りの予感…(藁

187 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/31 16:18

>>185
免許（資格）の前に就労ビザが問題。
永住権を持っててサラリーが安くても良ければ遊覧飛行で日本人パイロットを雇いたいという
会社が半年くらい前に西海岸にありましたよ。

188 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 01:16

新年早々にどっかの悪徳スクールが計画倒産するという噂を聞いたが
どこのことか知ってる人いる？

189 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 11:40

>>188
その噂、自分で作ったんだろ？
悪徳Ｐスクールはもちろん許せないけど、おまえも似たようなもんだな。

190 ：NASAJI：03/01/02 21:43

私は、SSA及びつ●ば航空の卒業生です。この場をお借りして今後ライセンス取得を考案されている方々に効率よく、また無駄のない資金投資を行っていただくために掲載させてもらいました。
近頃、航空機のライセンス取得に付随した詐欺行為が大変多くなって来ているのも事実です。
私はSSAにて自家用の回転翼免許を取得しその後、国内訓練課程においてつ●ば航空にて事業用を取得しましたが、実際に投じた金額は最初に予定していた金額を遥かに超過してしまうのが現状です。
自己資金に限度のある方に付きましては、SSA及びつ●ば航空に関しては正直に言ってお勧めできません。
入校される方々も入校当初は、将来の展望を抱いてこられるのですが、実際には不条理なスクール側策略により資金が底を付き後は放り出されているのが現状です。
掲載者である私自身も免許取得後には何のアフターケアもなく就職の相談に行ってもまったく知らん顔で門前払いされてしまいました。
スクール側からの考えでは生徒が免許を取得してもしなくても、生徒がスクールに通って来ている間は上手く心理を煽りフライト料を取れるだけ取るというのが趣旨のようです。
現状では、免許を取得しても就職など皆無に等しい状況でもあり
ですから、これから免許取得を考えている方々に対しては少なくともこの2校は避けたほうが良いと思われます。
将来的に就職に関して先に繋がるものが有るスクールを選択することが大変重要です。
また、この掲載がこれから免許取得を真剣に考えている方々の情報の一部として役立てればと思い書き込みさせてもらいました。

191 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 21:44

今年も、、今年こそ、、
いい思いをしちゃいましょう(^▽^)v

http://ok.halhal.net/~2ch/

192 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 22:01

>>190
お前みたいなヲチコヴォレに教えられるまでもない！

193 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 22:13

>>190
Ｓ委託訓練生で事業用訓練して卒業したの数年で５名程度よ～
ばかじゃないの。ばればれだよ～このおちこぼれ～

194 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 22:15

>>190
禿同！
ライセンス取得を考案って何だ考案って・・・

195 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 22:18

学校2つも実名出して「避けた方がいい」だって
どうなっても知らんぞ。

196 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 22:45

S卒業生はなんでこんなにばかなんだ？

197 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 22:53

>>190
書き込みをしてくれた勇気をたたえます。
俺達がここにＳＳＡへの入学に注意を喚起する書き込みを続けてきたのは
騙されて大金をドブに捨てる人が後を絶たないにもかかわらず、その情報が
外部に漏れない、漏らさない・・・ように悪徳スクール側が必死の策を講じて
いるからである。
SSAに騙された、損したと思われる方は２ちゃんねると言う場を借りてどんどん
情報を広報していきましょう。

198 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 23:07

火のないところに煙は立たぬと昔から言います

199 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 23:13

私もSSAの巧妙な手口にやられました。
SSAは、他の悪徳スクールと比べて、一見、値段は高くないように思えます。
しかも入学前はとても親切そうに振る舞うので、それで何軒か聞いた中から
ここを選びました。
しかしごまかされていました。後から追加金で高くなります。
私は自家用ヘリコプターですが追加は１００万どころではきかないと
思っていた方がいいでしょう。

200 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/02 23:14

ろくに調べもぜずにSSAを選んだお前らがアフォなだけですが何か。

201 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 00:21

SSAネタはいい加減にやめてくれよ。
SSA卒業生を語る荒し＞

202 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 00:48

SSAやスーパーソニっクとかいう字を見るのも飽きた。

203 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 01:01

いまどきこの不景気に、航空機の免許なんか取って飯食うことできるのかー
俺は不思議に思うぞ。

204 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 01:03

仕事をやめて航空留学する不思議な人々のスレ

205 ：当方留学先探してます：03/01/03 01:36

アメリカ航空留学を考えています。いま考えている候補は、
　・小野アビエーション
　・TOMCAT
　・South Bay International Flight Association
なのですが、どれがおすすめですか？これ以外にもおすすめがあったら教えてください。
当方は、
・自家用飛行機（プロ指向なし）
・都内在住（座学は都内好都合）
・英語力：大学生レベル（日常会話は可能）
・長期滞在不可（１～２週間毎の分割搭乗）
・費用：安い分には越したことがない（質の良い訓練希望）
です。アドバイスよろしくおねがいします。

206 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 01:43

スクールを運営してる連中は、十与太商事が年寄り相手に金騙し取るレベルと所詮同じ仕事。

207 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 02:16

>>205
私は元某スクール現地教官をしてました。
ご呈示のスクールで小野、Southbay は共に評判が良いところですね。

短期渡米ならば国内座学やってくれるところが良い。
そういう意味ではこの２校では小野だろうね。
料金に関してはこれははっきりしたことは言えないが、たぶん
Southbayの方が数十万は安いと思う。
小野は国内に事務所構えている分、手数料が入るから。
でもSouthbayは国内座学を系統的にはやらないだろう。

どちらに行っても大きな後悔をすることはないと思うけど
日本的な面倒見・座学を取るなら小野、アメリカ的な感覚で
料金の安さを一番に考えるならSouthbayかな。

208 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 02:24

>>205
TOMCATは、Sheble　Aviationに斡旋してんじゃなかったかな。
Shebleは米国でもかなり安い早く取れるスクールだから
英語に自信があるなら自分で直接Shebleに行った方が圧倒的に
安いだろうね。
ただし、自分で直接行くとなると座学は勿論ないし、短期渡米に
どれだけ応じてくれるかを自分で交渉しないといけない。
TOMCATが国内座学やってくれるのかもしれないけど、TOMCAT通すと
料金的には小野より上？かもしれない。

209 ：当方留学先探してます：03/01/03 02:57

207,208さん、コメントありがとうございます。もう少し、研究してみますね。ありがとうございました。引き続き、アドバイス頂ける方いらっｔ￥しゃいましたら、よろしくおねがいします。

210 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 09:46

ここは「２ｃｈ」だということをお忘れなく。
匿名で自分勝手に好きなことが書きこめる場所です。
ここで自社（自校）に都合の良い書きこみをすることもできれば、ここで
他社（他校）をけなす書きこみをすることもできます。
ここに名前が挙がるようなスクールだけは絶対に避けるべきです。

211 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 11:24

悪徳度ランキング事業用編（中間報告）

■■　手数料によるスクール悪徳度ランキング　（事業用編）■■

０度：現地スクール　約300万円
１度：良心的スクール　現地価格＋約50-100万円＝約350-400万円　
２度：普通スクール　　現地価格＋約100-200万円＝約400-500万円
３度：悪徳スクール　　現地価格＋300万円以上＝600万円以上
４度：超悪徳スクール　現地価格＋万400万以上＝700万以上（上限なし）

ただし固定翼事業用＋計器飛行証明の訓練費座学、航空券、現地宿泊費、試験代、
保険を含む。なお、”追加金を含んだ”最終的な料金

１度：ス○ロベリー、ハー○ランド、M○エア
２度：M○エア、ナ○スエア、小○、ス○ロベリー、フライトセーフティ、AVIA
３度：イン○ーナショナル
４度：S○A、D○B、ア○ファ、ネ○ソン航空大学校（現地の学校は良いが、業者のJBCが超悪徳）

（他サイトによる各スクール卒業生からのアンケートを元に改訂。
重複回答によりスクール名重複あり。）

212 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 14:37

http://kyushu.yomiuri.co.jp/nsurf/nsurf46/nsu4604/nsu460425f.htm
これが奥原茂夫の正体だよ。だまされ続ける茂夫の奥さんは魔女だね。
まだ入学させてるよ。

213 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 14:38

現実スクールに話を聞きに言っても実態を捕らえることが出来ずに皆さん苦労されているのでしょうか？

214 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 15:41

２ｃｈの誰が書いたのかも解らない無責任なカキコを信じてしまう人は
スクールで営業トークにノせられてしまう人

215 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 15:49

「良心的」とか書いてる人は、そこのスクールの関係者で自社ＰＲをしているか
悪徳スクールにダマされたのでその腹いせに他校をヨイショしてるにすぎない。

良心的スクールで３５０～４００万円もの大金を払って現地の事業用ライセンスを
取ったところで就職はあり得ません。
悪徳スクールは言うに及ばずですが、使い道のない海外ライセンスの取得に日本人を
勧誘するようなところを「良心的」だと思いますか？

216 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 15:58

>>211
悪徳なら７００万円損するところだったけど、良心的スクールだったから４００万円の損で良かった。
って喜んでいるヴァカの書くことですね。

217 ：コロンビア元社員：03/01/03 16:32

http://kyushu.yomiuri.co.jp/nsurf/nsurf46/nsu4604/nsu460425f.htm
これが奥原茂夫の正体だよ。だまし続ける茂夫の奥さんは魔女だね。
まだ入学させてるよ.電話通じないよコロンビア！後2回の渡米の約束なんだ
から。スパーソニックも今回の事件にぐるだとわかってるよ。

218 ：アドバイス願います：03/01/03 16:35

自分はヘリのライセンスを取り将来的に就職したいと考えています。
費用は総額いくらぐらい必要でしょうか？
どなたか詳しい方助言お願いします。

219 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 16:50

なんでこの類の質問する奴って自分の経歴も年齢もいわずに

アドバイスだけをもらおうとするのだろうか。

２ちゃんねるで就職のアドバイスもらう奴って何？

220 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 16:54

>>218
就職なんて無理だから
諦めろって。

221 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 16:55

>>218
質問書く前あんたどこまで調べたんだ？
ここの住人はみな1000万位使って情報を得てるんだ。
匿名でタダで教えてもらおうなんて甘えるなよ。

222 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 16:56

>>218
バイバイ

223 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 16:56

>>218

新手の荒らしですか？

224 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 16:58

>>218
２ちゃんで一番嫌われるタイプ

225 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 17:13

確かにここで情報一行書き込むのに使ってる金は何十万というカネでは済まない。
俺は何も自分でしないやつにタダで教えたくはない。

226 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 19:07

>>217
西本？　山下？
元社員とか言ってるけど、少しは良心の呵責に苛まれたのか？
それならもっと本当のことを暴露してみたら。

227 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 19:31

自費で免許とって仕事に付いけた人は、事実どの程度の生活レベル？

228 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 22:07

>>227
大手エアライン機長　　　年棒２０００万ー２５００万
大手エアライン副操縦士　　　１０００万ー１５００万
新規参入エアライン(JEX他)　　年棒５００万（ｺﾊﾟｲ）ー８００万（機長）
使用事業　　　　　　　　　　年棒３００万円前後
吉野屋でバイト　　　　　　年　２００－２５０万　　

229 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 22:31

↑
騙されて自費で免許取ったヤシのほとんどが一番下の’吉野屋クラス’だな（藁

230 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 23:11

成功した人がいたからといってあなたが成功するとは限らない。
失敗した人がいたからといってあなたが失敗するとも限らない。

231 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 00:15

JBCが300万の奨学金制度を宣伝していましたが
これも悪徳スレ対策でしょうか

232 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 00:57

SSAスレにストッパー。
こうなるとおもた

233 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 05:53

奨学金と言いつつ、凄い利子が気になる所です。

234 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 10:03

ＤＭＢなら卒業後の就職も安心。ＤＭＢに教官として就職できるもんね。
だからＤＭＢの教官は訓練でしか飛んだことのない奴ばかり。
もちろん、生徒には「日○航空から『是非に』、って誘われたけど断った」みたいな
こと言ってるけどさ。んなワケ無いっつーの。

235 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 10:41

ＤＭＢパイロットスクールの高宮の実家は埼玉県蓮田市

236 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 15:26

姉妹スレ
　　　　　★スーぺーソニッタマビエーショソ 6★
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1041613071/l50

237 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 15:28

◆◇◆◇◆最新情報◆◇◆◇◆
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

238 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 17:15

ＳＳＡの卒業生でＮＡＳＡに就職した人って誰でしたっけ？

239 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 20:23

大勢いるからわかりません。
宇宙飛行士の毛利さんと向井さんもSSAで訓練してたそうですよ。

240 ：２３８だけど：03/01/04 21:55

ＮＡＳＡで働いているって書き込みがあったけど、
本当はＮＡＳＡなんかで働いている奴なんていないんじゃないの？

241 ：２３８だけど：03/01/04 21:56

>>239
>宇宙飛行士の毛利さんと向井さんもSSAで訓練してたそうですよ。
エｯ　マジで？　本当に？

242 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 22:14

SSAには確か宇宙飛行士コースがあったと思います。
今は知りませんが。彼らはそこの卒業生らしいです。
SSAの営業のおっさんが言ってました。

243 ：jioo：03/01/05 11:59

懐かしく想いメールしました。私がハングをやっていたのは20年前です。
茨城の足尾山です。その時、フランスのアストロという名機がありましたよ。
私はその時アストロの同じ会社のアズールに乗ってました。
その次はＵＰ社の名機　Ｃ－２でした。最高の機体ですが、みんな中古でした。
学生時代、空を飛んでた自分が懐かしいです。
その後，社会人になりのリバサイドで自家用
のライセンスをとりました。
でもハングとセスナ152の魅力の差なんてありませんね！
空のすばらしさは、いっしょです。
飛びましょう！!

244 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 13:25

ＳＳＡでＮＡＳＡに就職なんて嘘だろうね。そう言えば年末に宮崎空港に行った
んだけど、そこの売店で働いていた兄さんがＳＳＡで事業用取ったけどせめて
飛行機のそばで働きたいと、滑走路の見える売店に就職したって言ってたよ。
世の中そんなもんだ。

245 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 13:50

　 ∋8ノノハ.∩
　　川o・-・）ノ　＜先生！こんなのがありました！
＿_/ / 　　/ 　　
＼(_ﾉ￣￣￣＼
||ヽ||￣￣￣￣||
　...||￣￣￣￣||
http://muryou.gasuki.com/hiroyuki/

246 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 15:32

エアラインパイロットの就職内訳は、航空大学卒業生約３０％、自社養成
約２５～３０％、外国人約２０％、防衛庁と経験者の職変約１０～２０％、
そしてその他（有資格者。使用事業からの採用者を含む）１０％となっています。
（出典：「数字で見る航空」　発行：航空振興財団）
１９９９年のパイロット採用者総数は１７８名で、有資格者の採用は使用事業からの
転職者を含めて１９名、正確な内訳は分かりませんが、自費留学・自費取得組は
わずかに数％以下ということになります。
しかもこの中には国土交通省指定航空従事者養成施設である某スクール（A○J）
からの採用者が多く含まれますから一般の航空スクールを出た者の採用はほんの
わずかでしょう。
自費取得組がエアラインに就職するのは至難の業で、エアラインはかなり運が良くないと無理、
使用事業会社へでも滅多なことでは採用されないのが実状です。
確率はゼロではありませんがかなり低いものであることが数字からも分かると
思います。

247 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 15:35

事実、かなりの難関と言われる航空大学校を出ても就職が難しいのが現状です。
大学も出ないで誰でも無試験で入れてくれるような航空スクールで何とか資格だけを
取った人達が、（形だけの試験を行う専門学校形式のスクールもあるようですが、
私が知るところでは全員を合格させるとこころが多いので全く意味がないことです。）
使用事業会社にでも就職を希望する場合、航空大学校出身者や、自衛隊幹部候補生などの
優秀な人達、あるいは転職希望のベテランパイロットと同じ採用試験を受けて、
同じ土俵で戦わなくてはならないのです。
私も何度も就職試験に行きましたが、どこも航空大学校出身者やら、転職希望の何千時間もの
飛行時間を有するベテランが大勢押しかけ、何十倍、いや書類選考の段階も入れると何百倍と
いう倍率のこともありました。
そんな人達と同じ土俵で戦わなくてはならないのがプロパイロット就職試験の実状です。
航空スクールにコネがあるとかいう話をよく聞きますが、私の経験の範囲ではまずあてにも
ならないと思います。たいていの場合は、スクールのセールストークだと思いますのでくれぐれも
「旨い話はない」と思っていた方が良いでしょう。
実は私も某スクールから「うちは特別なコネクションがある」と就職を保証されていましたが、
まったくあてにもならないものでした。

248 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 15:36

つまり、本人に実力があれば・・・とか
あきらめなければ必ずチャンスはある・・・とか
就職にはコネが必要・・・とか

そういうのはスクール関係者のセールストークだと思え。

249 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 15:40

>>246
これは1999年の数字だろ？今はこんなに大勢採用されないよ。自費組は昨年は
たぶん数名のみ。しかもA○J、朝○くらいからだけだったな。
民間のバカ学校出てパイロットになっれこねーんだからこのスレ自体意味がない。

250 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 15:43

>>246
あとな、使用事業からベテランが採用されてる・・・だ？
使用事業がどれだけ大変か知ってんのか？給料手取り１０万ちょっとで
５年いてやっと飛行時間１０００時間ってとこだな。
それでもエアラインへ行ける奴は１％もいない。そんなに簡単に
行けるならとっくに俺が行ってるって。お前ら甘過ぎる。

251 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 15:45

>>250
コピペ荒らしにマジレスすんなよ

252 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 17:24

>>248
免許とって就職したいって奴に言う学校側の言葉としてはごく適切なトークだと思うが。
「スクール関係者のセールストークと思え」ってそれがどうしたの？

なんか荒れて来たね。SSA卒業生が前面にでてくるとたいていこうだな。

253 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 18:26

今は何処で免許を取っても大学を出ていなければ就職は出来ません。
コミューターでも採用条件は大卒です。

254 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 18:39

>>252
残念ながら俺はSSA卒業じゃねーよ。何でもSSAのせいにして蓋すんじゃねー。
俺はもっと悪徳なＤＭＢだけど、悪徳スクールのセールストークが”ごく適切”？
久保園、テメいい加減にしろや。

255 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 18:55

質問ですが、本当に大学卒でないとエアラインへ採用してもらえませんか？私が聞いた
ところでは大卒かどうかは関係ないということでした。事実、私が聞いたところは
全員が高卒だと思いますが皆エアラインへ就職しているようです。

256 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 19:21

へり使用事業についてはどうなの？

257 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 20:21

吉野家って時給いいの？

258 ：ツイタ：03/01/05 20:55

257さんへ
少なくとも、アメリカで日本人がインストラクターやるより金になります。
プライベートパイロットです。

259 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 21:03

>>255
どこが言ってたの？
からくりを教えてあげるよ。

260 ：マジレス・・・？：03/01/05 22:55

>>257
だからさ、こんなところで聞くことじゃないんだって！

まずは近所の吉野家でバイトの募集をやっているのか調べるのが先決だろ。
募集してなければ時給が良かろうが仕事が楽だろうが何にもなんねーだろ。

んで、募集してればそこのバイトの店員を観察するんだよ。
一度にいろいろな注文を受けられるか？
客の置いた丼見てすぐに何を頼んだか理解して会計できるか？
酔っ払い客のゲロ始末とか汚い仕事はどんなことがあるんだ？
自分でもできそうなのか？

時給を調べるのはその後でも良いことなんだよ。

ここで愚痴ってるやつはそういう順番を踏まないでいきなり免許だけ取れば済むと思ってたんだよ。

261 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 23:32

情報を調べもしないで騙されたと嘆くバカの集うスレ。

262 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 23:43

>>259
新日○航空というところでは学歴は一切関係ないと聞きました。

263 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 00:01

私も新日○航空では国内の事業用計器飛行証明を取れば就職率１００％と聞きましたが
本当ですか？

264 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 00:28

>>262
>>263
えーっと。。。最近正月厨房が大量に発生しています。ご注意下さい。
モーこんなのばっかり嫌。やっぱり糞スレは糞スレですね。

>>260をよく読め
その高卒でエアラインに入った人間は全体の何％で
自衛隊などでの経験者なのか、高専卒ではないのか短大卒ではないのか。
自分に都合のいい所だけ真に受けるんじゃないよ。大学院出た人間でも
あまりの勉強量に挫けそうになるのになんなんだおまえらは・・・
>>263
去年のエアラインの募集が10人で新たな事業用計器取得者が50人いたら
どうなる？求人あっての就職だって事くらい知っとけよ。

なんでこんなにバカなのみんな？
こんな奴ら騙すのって本当に簡単だったんだろうなあ。

265 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 00:38

パイロットになりたい厨房の皆さん、
取らぬ狸の皮算用って知ってますか？
と　ら　ぬ　た　ぬ　き　の　か　わ　ざ　ん　よ　う

警告
あんまり２ちゃんねるの情報ばかり当てにしてたら死ぬぞ。

266 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 00:41

>>262
東京大学の学生はほぼ100％高卒だよ。
でも高卒なら誰でも東京大学に入れるわけじゃないよな。
ここまで噛み砕いたらお前がいかになめた事言ってたかわかったか？

267 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 00:46

ここで愚痴るSSA卒業生の人生がうまくいかなくなったのは
自分のできることをせずに全て他人に頼ったからだ。
それなのにこのスレのやつらはまた２ちゃんねるで情報集めをしている。
類は友を呼ぶとはよく言ったもんで・・・私はこれで失礼します。

268 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 00:52

このスレの奴はどうせ宇宙飛行士の毛利さんや向井さんがSSA卒業生だってこと
信じてないんだろうな・・・・ｗｗｗ

269 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 01:41

つぶれろ～倒産しろ～悪徳スクールその他もろもろ・・・

270 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 03:18

271 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 03:28

>>244亀レススマソ
＞宮崎空港で「ＳＳＡで事業用取ったけどせめて
飛行機のそばで働きたいと、滑走路の見える売店に就職した」って言ってたよ。

どんな流れで売店のお兄さんとこんなマニアックな会話になるのやら
嘘だろ？このスレってなんでもあり？

そう言えば俺の母親の誕生日にSSAの竹内さんからマッサージチェアが贈られて
お母さん喜んでたよ。

272 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 12:45

↑
お前も詐欺の仲間かよ

273 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 13:47

悪徳スクール御三家の話題はもう飽きたよ誰か他のスクール情報　age　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

274 ：山崎渉：03/01/06 14:29

（＾＾）　

275 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 19:32

三流大学の文系しか出てなくて30過ぎてるクセに米国のスクール逝って
P免許とってプロのPになる!　費用は家と土地売って両親が出せ!などと
マジで言いやがるDQNがいるのですが、どうやったらこういうｱﾌｫを頃せますか？

ちなみに配達ひとつまともに出来ないような筋金入りのバカです
こういうｱﾌｫに「夢をあきらめるな」とか適当なアドバイスをする
近所のお節介焼きのオヤジも一緒に頃したいです

276 ：↑：03/01/06 21:05

あなたも人のこと言えないみたいですけどね・・・

277 ：悪徳に：03/01/07 13:03

　　／　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　/⌒／￣￣ヽ　　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 / 　　　　　　　|　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　/　　　　　　　　|　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　／　　　　　 ,,´⌒ヽ　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ｊ,,/''"｀ヽ　/彳●ゝヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　丿　　丿　彳●ゞヽ|ヽ`ー´　）　〉　）
　　　　　　　　　　　　　　ノノﾉ　ﾉ　ﾞﾞﾞ　ー´ﾉ　＼ヽ　丿　|　/
　　　　　　　　　　　　　　（　　（｜ヽ　｀ヽ　　Ｃヽ　）)ヽ　　/／　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　（　　　｜＼＿／ヽ　´｀~´｀　　 /|ノ　＜　騙されてるのよ。あんたらそれでいいの！？
　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＼　ヽ＼ <´⌒v⌒｀ﾌ　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　｜　＼　ヽ￣￣ﾉ´//
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣＼＼　＼￣￣／ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣＼＿＿＿__／"''''''''ー--

278 ：↑：03/01/07 17:29

誰・・・？

279 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/07 18:45

プロになりたいと思っているやつが居る限りこの商売は不滅だ

280 ：しーえる：03/01/07 19:03

プロになる気はないが自家用免許だけ安く取れるところは要するにどこがいいのでしょうか.過去ログみても結局判断がつかないのです。本当に切なる願いです。だれか教えてください。８年前に英検２級とっています。

281 ：元FAA　CFI：03/01/07 22:24

>>280
英検２級なら現地校へ直接行っても大丈夫。しかし現地校も当たりはずれがあるからね。
現地色濃いところでは、ストロベリー、サウスベイ。
日本人経営でマシなところは、オノ、エムアイ、アルプスナイスエア、アビアあたり。
値段安い順。免許取れる率が高いのは日本人経営の方。

282 ：元FAA　CFI：03/01/07 22:26

追加
オノ、エムアイの前にハートランド。（値段は安い。サービスは今一。）

283 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/07 22:46

ストロベリー、ナイスエア、アビアだろうな。
アルプスはナイスエアに、アビアはヒルスボローアビエーションに
生徒送ってるだけ。ぜんぜん別の会社。
オノは現地で機体借りて日本から釣れて来た生徒を教えてるだけ。

284 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/08 00:33

>280
悪徳御三家、スーパーソニック、DMB、アルファーはどうよ。
人生の月謝払って苦労をかってでも一回り大きな人間になれます。

285 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/08 09:39

しかし、ひどいねえ。
粘着バカは....

甘い夢見すぎた恥知らず。

286 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/08 14:53

>>280
英語が全然駄目でそれでも海外で自家用取りたいならアルプスナイスエアか小野。
MI、ストロベリーは外人教官が殆どなので。アビアは日本人教官多いがナイス、小野よりやや高い。

287 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/08 15:39

先日、ネル損卒業までに掛かった費用を計算してみた。取得した免許は、
自家用、事業用のみ、計器無しで６００マソ強プラス、さらに滞在費、
制服、ヘッドセット、車（なきゃ訓練できません）、と合計すると、７５０
マソが飛んでいますた。計器無しで７５０マソはやり過ぎだわな！仲介業者
Ｊ美Ｃに半分以上が持っていかれておりまして。

288 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/08 18:43

>>280
自分は、昔アビアで自家用を取りました。
もし、自分が今から自家用をを取りに行くとすれば小野は良さそうですね。
金額的にもリーズナブルで教育方針もしっかりしてそうです。

289 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/08 18:55

悪いことは言わんプロになろうなどと言う考えはやめとけ、
現状就職なんかどこにもないぞ。
下手にフライトスクールの社員にボーナスやるような物だぞ！
御レの知人はプロにはなるにはなったが、入社後しばらくして電線に
引っかかって落ちて、葬式行ったら顔はぐちゃぐちゃでとても見れたものじゃ
なかった、知人を引きとめてやれなかった自分を今では悔やんでいる。

290 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/08 23:07

漏れ昔アメリカで回転翼取ったんだけど、
最近固定翼にも乗りたくなってきた。
そこで質問なんだが、固定翼の免許取る場合、
学科試験はまた受けなきゃいかんの？
訓練内容はどうなるの？
訓練費用と期間はどれくらいかかるのが相場？
日本で書換えする時、また法規の試験しなきゃあかんの？
どーなんでしょ？

291 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/08 23:08

↑あ、もちろんこれ自家用の話ね。

292 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/08 23:10

>>290
もち、必要だよ！法規＆無線通信士！

293 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/08 23:19

>>292
特殊無線なら持ってるけど、通信士取らなあかんの？
それと、回転翼はもう日本のに書換えてあるんだけど、
固定翼はまた法規の科目受験せなあかんの？
するとまた５科目全部うけなあかんの？

294 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 00:06

>>287
計器なしで600万！それは悪徳スーパーソニックにも匹敵する高さ。
スーパーソニックは計器込みで800万弱くらいだから。
これからは『悪徳御四家』と呼ぼう。

295 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 00:28

娘　｢ねえパパほら、あと５００万出せばプロ用免許！　取れば将来ばら色だよ！｣　

父　｢ボーナスまで待ちなさ・・・｣

　　どうする　アイフル～

このパターンになる人多し。

296 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 10:59

>>294
なんか、ネル損（Ｊ美Ｃ）は訓練費用の値上げをしたみたいだから、
ゆえに現在では、これ以上をボッタクられると思われ。

297 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 11:08

しかも、Ｊ美Ｃの社員（6名またはそれ以上）が、乳ー痔ーランドに行く時
は絶対にファーストクラス！！乳ー痔ーランドの社員
（支社長兼、カウンセラー）のカーバー女は、街でぶらついて、
遊んでいるだけで月給手取り３０マソも貰ってる（ｗ　
資格は何も持ってないらしい。
カウンセラーの資格所持してないのに、
パンフにはカウンセラーと記載されているんだな。
いわゆる、ウソの掲載ってやつです。

298 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 17:02

>>294
「悪徳御四家」の名に恥無い、ボッタクリ振りということで、
その意見、賛成です！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
っていうか、ネル損（Ｊ美Ｃ）は危なすぎだな、(´д｀)ﾊｧﾊｧ･･･｡

299 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 18:28

>>285
>しかし、ひどいねえ。
粘着バカは....

甘い夢見すぎた恥知らず。　

しかし、ひどいね。
悪徳バカは....

甘い汁吸いすぎた恥知らず。

300 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 22:29

ここでグチっているような奴は最初からパイロットには成れませんので
諦めてください。どんな資格といくら飛行時間が有っても人格的に無理
です。間違いなくパイロット不適格者です。また人生の落伍者でもある。

301 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/09 23:58

スクール側は、偉そうに指導者ずらしたって結局は無知なお子様達を相手にしないと
生きて行けないのよ。

302 ：↑：03/01/10 08:27

「無知なお子様達」だけじゃなくて、「親バカ」も多いんだよ。

高校卒業して就職もせず大学にも行かず、ダラダラとフリーターとかやってる息子が
「オレ、パイロットになるよ！パイロットスクールに行って勉強するよ！」なんて
言ったら、もう親バカぶり発揮で３００マンとか５００マンとかすぐ払っちゃう。
「それでも私立大学の学費に比べれば安いし、大学の文学部とか経済学部とかを
出たからって就職が保証されるわけじゃないんだから、だったらパイロットスクールを
出て、きちんと資格を取ったほうがよっぽど人生設計しっかりしてる」なんてことを
親が言ってるんだよ。

303 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/10 10:37

コロンビアの情報ください。

304 ：ほいよ！：03/01/10 14:54

国名（日本語）コロンビア共和国
国名（英語） Republic of Colombia
言語スペイン語
首都サンタ・フェ・デ・ボゴタ
面積 113万8914平方キロメートル
人口 3616万人(1997年)
時差　日本より14時間遅れ。

305 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/10 15:20

２ｃｈは１／７から書き込みした人のＩＰアドレスを保存し始めたそうですね。

それからどこかのスレで読んだのですが、実は２ｃｈのボランティアの人たちにも
「給料」が支払われていて、その給料は書き込みを受けた企業なんかがログと交換で
２ｃｈ側にお金を支払っている。って書いてありましたけど本当なのでしょうか？
私の通っている某悪徳Ｐスクールの友人が突然スクールの人から２ｃｈカキコの件で
注意（脅しに近かったとか・・・）を受けたんだそうです。
なんでカキコしてるのがバレたのか不思議がっていました。

306 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/10 17:00

>>305
アドレスを保存されるのが怖い人は書き込まない方がいいでしょう。
ＳＳＡのような悪徳パイロットスクールは、合法的に明らかに詐欺のような
手口で商売をしているので、本来は書かれて当然です。
私は正々堂々と悪徳ＳＳＡと闘うので心配していません。
おそらくビビっているのはＳＳＡの方でしょう。

307 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/10 17:08

>>305
なんでばれたかって？お前のログがばれたと思ってんの？
違うよ。スクール側には誰が書いたか検討が付くんだろう。
適当にかまかけてるだけ。悪徳スクールはそういう悪どい
連中の集まり。

308 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/10 18:31

検討→見当　でしょ？

309 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/10 18:38

>>306
合法的にやってるんだったら問題ないんじゃないの？
合法的にやってると解っていながらここで「詐欺」とか「悪徳」とか書いてる方が違法なのでは？

あっ、漏れはスクールの関係者でもないし、生徒でもないからね。
パイロットスクールの実態がどうなのかは良く知らない人間だから>>306のような「合法的な詐欺」って
カキコは実に不思議なんだよなー。

310 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/10 19:51

305=SSA関係者ですね。相手にしないでＳＳＡの真実を書き込み犠牲者を
一人でも出さないようにしましょう！

311 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/10 19:53

コロンビアパイロットスクールは優良と聞きましたが本当は
どうですか？

312 ：290：03/01/10 22:30

あのぅ…>>290ですけど、この件ご存知の方いますか？
固＆回の両刀使いっていっぱいいるような気がするんだけどなぁ…

313 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 00:24

>>311
過去ログ読めば、その疑問を解消する面白い記事が出てくるよ。

314 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 00:36

　　　スクール社員の一日の仕事

社員A　｢今からは、金の時代ですよ！必ず後で儲かりますよ　おばーちゃん　｣
おば　　｢じゃー思いきって買ってみようかね｣
社員A　｢わたしに、全額預けてください必ず倍にして見せますから｣
おば　｢あなたにまかせるよ｣
　　　　その後、婆は首つって死ぬのであった。
　

315 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 00:50

免許取っても、取れなくても後に残るのは高額な返済金額のみ。

316 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 01:20

詐欺に遭うのは馬鹿な証拠恥ずかしくもなくよく騙されたなどと
言えるよな。所詮馬鹿だから分からないのか可哀想に。

317 ：sagi：03/01/11 02:44

sagi

318 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 13:34

>>316
はずかしもなくよく馬鹿だからとか書き込みできるよな。
所詮馬鹿だからはずかしくないのか、可哀想に。

319 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 17:03

５年前にスーパーソニックでヘリ事業用を取ったがここを見て評判の悪さに驚き納得した。
ここは「日本一高いが免許は取れる」のが自慢だったから、料金システムに問題はない。
問題は、高額な料金に見合ったレベルの訓練、設備がないこと、対外的な評価が低いこと、
東京の経営陣と現地の方針が一致していないこと。
それ以前に訓練をアルバイトにまかせきりなのが、最悪の問題。

320 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 18:42

>>305
長くなるので、要点だけ言うとIP取って発信元を特定する…
言葉で言うと簡単だか、とんでもない天文学的な作業が必要。
ここに、書き込んでるヤツは大抵串通してるしポートスキャン無効にしてるだろ。
それに、アキヒコなる管理者の言葉を信じれば、一日3000万アクセスのログを
確保しておく作業を考えて見てくれ。
１アクセス・アベレージで150Bytと仮定して計算してごらん。
よく2chがログ取ってないって言うのも、信憑性があると思う。

仮に、ＩPとってプロバイダーのセキュリティを破り個人情報を取ったとし、
それを元に恐喝、詐欺などの被害があった場合、極秘情報である個人情報を
保護できなかった、プロバイダーに損害賠償を請求出来ます。
更に、その悪徳スクール側にも損害賠償請求できます（ただし暴力、脅迫など
は録音・写真記録しておく事）

321 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 18:49

でも今まででも実際に２ｃｈからアシがついた事件が複数あったことは事実。
通報によってスレを特定してプロバイダーにログの提出を依頼すればきっちり拾われる。
そもそも中途半端な知識に溺れたりしてるからパイロットスクールにも入学しちゃったんじゃないの？ｸｽｸｽ

322 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 19:04

320=321
自作自演…

明らかな犯罪に利用すれば２ｃｈじゃなくても特定されるぜ。
プロバイダーは警察か裁判所の請求以外に個人情報を明らかにはしない。

これだけ、悪徳実態暴露されたら、薮蛇になりかねないから、ネット上で恫喝
する以外に道は無い罠…？ｸｽｸｽ

323 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 19:16

そもそも中途半端な知識に溺れたりしてるからパイロットスクールにも入社しちゃったんじゃない
の？ｸｽｸｽ

324 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 20:11

この手のやりとりははっきり言ってもう飽きたよ・・・

325 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 22:45

>>324
禿同！

326 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/12 01:34

所詮素人さん相手じゃないと成り立たない業種なんじゃないの？　クソクソ
ちょっとした知識は、あっても社会的な常識はかけてるカタワの集まりなんじゃないの？
クソクソ

327 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/12 09:45

>>通報によってスレを特定してプロバイダーにログの提出を依頼すればきっちり拾われる

バカ　ﾊｯｹｿ！！

328 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/12 12:52

>>311
臆腹もう出て来たのか？
新聞ネタを提供したんだから少しは改心しろよ。

329 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/13 02:01

>>319
「SSA日本一高いが免許は取れる」が自慢？
漏れは安くて免許が取れるところに行きたい。

330 ：NASAしさん：03/01/13 08:46

在日はまるで被害者のように振舞ってるいるが果たして同情に値するのだろうか？

横田めぐみさんの両親が孤独な戦いを強いられている時に
在日は夜でも集団で自宅におしかけ、石を投げ窓を割り
大声で脅迫まがいのことをする。無言、脅迫電話も日常的である。
脅迫を恐れ公共施設に利用を断られたりしながら
細々続けている集会にも木刀で武装して集団で襲撃する。

しかも警察は事件化できないしマスコミも報道できない。
街宣右翼の構成員に在日が多いという話は良く聞く話だがなるほどと思った。

その上で在日は首脳会談まで「拉致は捏造。貴様らは差別主義者。早く我々の強制連行
労働に対し謝罪と賠償せよ。」と抜けぬけとしていた。
謝罪と賠償するのは自分たちじゃないか。

しかし彼らは違った。
「拉致は悲しい出来事。しかし元々は日本人が朝鮮を
植民地化し我々を拉致して現在まで国交正常化していないのが悪い。
早く国交正常化して謝罪と賠償して欲しい。」

そして最後に
「子供に危害を加えないでください。」
自分たちを正当化して社民党関係者が聞いたら泣いて喜ぶ捨て台詞を吐く。
自作自演のチマチョゴリ事件をしてまで日本人に嘘の贖罪感を餓え付けようとする

331 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/13 09:35

>>329
安い・・・って、あなたにとっての安いっていくらくらいなの？

海外のスクールに直接行けば安いって言う人が多いけど、それはあくまでも国内スクールや
悪徳スクールとと比べれば安いという話だからね。
それでもミニマム１.５ヶ月程度の時間と、渡航費・現地生活費・訓練費などでトータル
１５０万円は必要でしょ。

それで自家用ライセンスを取ってきても自分（達）で機体でも持ってなければ
国内ですぐに自由に飛ぶことはできない（飛ばせてくれない）よ。

どこか国内の飛行クラブに入って国内用の再訓練（？）を受けないと機体貸してくれないからね。
そこでまた金が掛かる。

年に数回海外に飛びに行けば良い。って人もいるけどサラリーマンなんかだと行楽シーズンで
最もツアーが高い時期にしかまとまった休みが取れないからわずか数時間のフライトをするのに
２０万円以上掛かっちゃうとかね。
それに海外でも、年数回数時間しかログ持ってないような外国人にはすぐに機体を
貸してくれなくなってきてるし。

332 ：NASAしさん：03/01/13 09:49

彼の優しい愛撫のおかげか、
挿入されてもぜんぜん痛くなかったです。
でも、メリメリメリ・・・と入ってくる感覚を
今でも覚えています。
ゆっくりとピストンし始めて、
彼の気持ちよさそうな顔を見ていると
なんだか自分もボワーっとしてきました。

今考えると、彼も19歳で経験がたくさんあったわけでもないでしょうが
とってもいい初体験だったと思います。
ﾃｨﾑﾎﾟも大きからず小さからずだったかなぁ。

お付き合いありがとうございました。

333 ：みなさん：03/01/13 10:24

ＤＭＢは詐欺といえる。

334 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/13 14:26

>>333
パイロットライセンスを取るのにかなり高いのは確かだが、消費者センターで最終的に言われたのは
契約書には
・パイロットライセンス取得を目的とした契約であること
・パイロットライセンスの取得を保証するものではないこと
・就職は斡旋しない
などが明記され、契約時に朗読までして確認して押印しているので残念ながら詐欺にはなり得ないってさ。
中途解約するなら弁護士さんのところに行って調停っていうのをお願いするのが良いだろうって。
スムーズに返金請求を進めるなら詐欺とか中傷するようなことは言わないように！って消費者センターの人から
クギをさされたよ。

335 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/13 19:47

＞＞334
鷺だよ　鷺！
ほらあれ、羽がついて欲の皮が張ってるやつ

336 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/14 00:31

奥原、新聞ネタになったんだから更生しろよ。

337 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/14 00:59

＞３６６
コロンビアの奥原院長、逮捕は同姓同名という書き込みがありました。
今はニューヨークでアジアンバンクの重役だという噂がありますが。
どれが本当ですか？
彼は今、留置所で服役中なんて、常識で考えられません！
誰か真実を教えて下さい。
もし本当なら、スクール生はどうなったの？
なんか怖い世界ですね。。。。。？！

338 ：NASAしさん：03/01/14 08:16

われわれ社民党は、過去の日本の侵略を決して許しません。ですから、
　琉球王国を侵略して沖縄にした薩摩藩・幕府・明治以降の政府の暴挙も、
　アイヌから略奪して北海道とやらにでっちあげた江戸幕府・明治以降の政府の愚行も、
　純朴な熊襲の民を征伐と称して九州を併合した大和朝廷以降の政体の原罪も、
あってはならないことだと考えております。したがいまして、我々としては
　　沖縄以南を琉球王国に返還。　　賠償金５００万円／人。
　　北海道をアイヌの人民に返還　　賠償金２００万円／人。
　　九州を熊襲の民に返還　　　　　賠償金１００万円／人。
　　それにともなう日本国の海域大幅縮小
が達成されるまで、かの侵略地には足を踏み入れず、運動を継続することを
誓うのであります。

339 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/14 10:08

注意！＞３３８＝コロンビア院長
話の流れ変え様としている事バレバレだね。
分かるやつには分かるよ！

340 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/14 12:17

＞＞336、337,339　いいかげんにしろよ。これは飛行の素質の無いFと聞いた。
今ニューヨークにいるよ。日本の司法制度＝警察、検察、裁判所の判決。
今の警察パクろうと思えば誰でもパクられるんだ。しかし判決は裁判所の判断。
裁判所は無罪としたのだろう。それを我々がとやかく言えるか？
俺は特別奥原院長を擁護する訳でもないが古川氏の自作自演記事もう飽きた。
とにかくコロンビアに電話してみろよ。コロンビア英語学院はいつもの通り営業
しているよ。0995－65－1126だ。但しCaller　I.D表示だから誠意の無い電話
訴えられるかも。俺は電話してこのカキコの事述べ名前も名乗ったよ。Fよ気を
つけて。訴えられるよ。それと＜339＞N.Yから奥原院長がカキコするはずが無い。
336,337,338,339＝古川、新潟県と思われるとの事です。

341 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/14 17:16

鹿児島県警串木野警察署
0996-33-0110

342 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/14 18:23

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!
おかえり。待ってたよ。

343 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/14 19:53

>>340
自覚ないんだろうけど、おまえの文章にはあまりにもはっきりした
特徴があって、自作自演がばればれなんだよ。
まだ続けるつもりか？

344 ：NASAしさん：03/01/14 20:36

共和党のマケイン議員はＭＰＴからの脱退宣言など次々に
強硬な措置を取っている北朝鮮に対して、軍事行動の選択肢
を排除するのは誤りだと語った。同議員は軍事行動は最後の
選択肢にならなければならないとしながらも現在の状況が続
けば北朝鮮は既に開発した少なくとも2個の核兵器に加えて
いずれ６個から8個を製造すると強調マケイン議員はまた、
中国は北朝鮮に対して多大な影響力を持っているので中国に
協力を要請する必要があると表明さらに「日本は今や明らか
に脆弱な立場になった。彼らが自衛目的で核兵器を開発する
ならわれわれは反対出来なくなるかもしれない」と語った。

全くその通りだと思います。北朝鮮みたいな話し合いによる
解決が出来ないならず者国家が日本の隣で核を保有している
のに核を持たない日本は何れ北朝鮮に恫喝され日本の国益又
日本国民の安全、財産を国が守れなくなる事態になるのは目
に見えているので一刻も早く核を保有するべきです。

345 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/14 20:50

>341串木野警察の
　　誰に
　　何と
尋ねるのでしょうか教えてください？
明日電話をしてみます。
それとそのことをもって民事訴訟にはならないのでしょうか？

346 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/14 20:53

>341さんへ
私の電話は090-5025-0940です。詳しい事を教えてください。

347 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/14 21:40

>>345
警察は「民事不介入の原則」をもっている。
もっと世の中のことを勉強しれ！

348 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/15 00:01

>>346
「九州発鹿児島のニュース」と頃○びあの社長の名前
で検索したら面白い記事が出てくるよ。

349 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/15 05:02

コロンビア奥Ｏ院Ｏは、ニューヨークのアジアンバンクの重役に就任しています。
彼は信用を無くすような人格ではありません。
失礼な発言はしないようにお願いします。スクールも見放したのでなく、将来の
生き方に賭けたのですよ！

350 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/15 05:32

>>340
おかえりー！！みんなまってたよー
http://www7.plala.or.jp/ungeromeppa/flash/kita.html
上のアルファベットを押してね

351 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/15 05:44

>>348「九州発鹿児島のニュース」と頃○びあの社長の名前
で検索したら面白い記事が出てくるよ。
340は書き込んだのは古Ｏだと実名出しているが、お前こそ問題発言だぞ。
確固たる証拠あるのか？
もしコＯビア　Ｏ原が無罪なら福Ｏ空港で逃げるか？ましてや、いまだに新聞社
のＨＰには逮捕記事は掲載されたままだぞ。よく考えろ！無罪の人間の記事を
そのまま掲載していたら、新聞社の方が叩かれるぞ。
マスコミは２ちゃんのような、甘くいいかげんな世界ではない。
それこそ新聞社は訴えられ、全国ニュースものだ。３４０よ私たちは馬鹿
じゃないのだ。新聞社に犯罪の削除願いでも出してみろ。常識でものは言え。

352 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/15 18:51

>>349
コロンビア奥Ｏ院Ｏは、ニューヨークのアジアンバンクの重役に就任しています。
彼は信用を無くすような人格ではありません。

そんな銀行が実在するのか？おまえの頭の中にだけ存在するんじゃないのか？
そんな銀行の脳内重役に就任したから偉い人だと主張しても、そんなのは
電波オヤジの妄想にしか聞こえんぞ。証拠を示してからものを言え。

353 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/15 21:12

悪徳業者は、すでに警察に登録されていますので、ここで悪徳業者の実態を暴くのが善良な市民の務めです。

354 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/16 00:08

コＯビア　奥Ｏ院長がニューヨークや韓国にいようが、刑務所にいようが結局は
田舎の鹿児島姶良郡。。。には世間体で住めなくなっただけだろ。
近所の目に耐えられなくて。カッコ悪すぎる生き方だね。なにがアジアンバンク
だ。いまさら。
この事件はＳＳ＊等の悪徳経営の象徴だよ。脅迫事件だからね！
こういう事実こそ語り継ぎたいね。

355 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/16 11:15

コロンビアの卒業生です。コロンビアは2001年10月から2002年4月でスクール
閉鎖するとこの２Chでも予告して閉鎖したのだからもういいのではない。
ほんとに偏屈でいびつなところこのサイトは、皆病気だ。それと奥原氏有罪ならアメリカ
に滞在できる？またどこを探しても奥原氏有罪とは書いてない。
現在の政治、経済、全てお先真っ暗世の中失業者の山、倒産、リストラ、どうなる
日本。警察もいいかげんなもの。自分の身の回りもう少し見て。それと個人的な
感情で既にないコロンビア攻撃して目的は恨み晴らし。もうあきあきですね

356 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/16 12:23

↑文章を見ればおまえが誰か一目瞭然だ。
　もっともらしい書き込みと裁判の話で黙らせようとして
　墓穴を掘ったから、話を逸らしてごまかすというのも
　いつもの手だな。もう少し芸を見せてくれ。

357 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/16 13:44

>>356 お前くどいよ
　コロンビアは6ヶ月間宣言して閉鎖したのだからそれでいいではないか。このサイトは
　これから航空留学被害者が出ぬためのもの。それとも女みいにくどいなお前。

358 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/16 13:59

>>355さん、356さん　解決法を提案します。
　355さんはこのスレに奥原氏が有罪と書き込む事、356さんはそれを基に
　２ｃｈの西村氏を証人として呼び裁判所で判断を仰ぐ。355さんが間違っていた場合
　それなりの賠償を。有罪であれば357さんの負け。結果はここで発表する。
　それ以外の論争は実りある論争でない。どうですか？

359 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/16 17:05

讃岐の高松空港です～。＞357始め一連のカキコ－例の前川○明さんではないですか？
あれは確か裁判で負けた方。いつもーこの方ーくどいね。また墓穴をほり？
それと前川さん奥原氏の奥様に聞いたがＮ．ＹにAsia Bank N.Aとflushing N.Yにありますよ。どうして
アジア　バンクなどないとわめきたてて？
もう昨年4月コロンビアは閉鎖した事だし、奥原氏がどうなろうとあなたに関係ない環境により業種も職種も
各スクール経営者も皆さん辞めたいんじゃない？

それはそうと前川さん奥原氏有罪とカキコしてみて！貴方の力又見てみたイ～
一同

360 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/16 23:39

前○さん売られた喧嘩、堂々と書き込みしなよ　そうじゃねえとてめえが嫌がらせのカキコだよ
銀行の件も掛け　邪魔しやがって　俺らの書きたい事書けねえじゃないかよ
ドはんだら

361 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/17 00:08

>>359
一連の書き込みは古●とかいう奴と判明したとかいってなかったか？
単に気に入らない奴の名を思いつく限り挙げて叩いてるだけだろ。
学校が閉鎖になっても色々書かれるというのはそれだけ恨みを
かうような事してきた結果だ、しかたあるまい。

362 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/17 00:12

おお―――い　前○きたぞ。

363 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/17 00:40

我ら４４名コロンビア会奥原院長には特別お世話になった｡コロンビアがいかに
閉鎖に当たり（６ヶ月事前通告）迷惑掛けなかったか奥様に聞き明日発表する。
他のスクールと違いその結果公表してもらいます。前○よコロンビアが善意で経営
しておられた事分かるはず。また違えば堂々とこのサイトに書き込め。我々が
誠実に対応する｡

364 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/17 00:50

前川って
http://skybee.hp.infoseek.co.jp/Flight/
これ。例の新日本航空の教官にリンクを剥奪された。
我々はこいつと…

365 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/17 01:11

こんばんわ。ここに出てくるＤＭＢ、スーパソニックアビエション、アルファ、
コロンビアが悪徳と言われる共通点はなんですか？今、自家用を取りたくてスクールを
さがしているがこの４つには絶対行かないけど他を除外する参考にしたいんで。
お願いします。

366 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/17 01:12

皆ケへんな。こいつは偽善者や。今日ははよイネ。明日から頑張ロャ。

367 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/17 05:38

結局、コロOビア奥O院長の奥さんは彼がニューヨークに居ることにしろと
命令されてるんだろ。
まさか豚箱にいますなんて口が裂けても言えるはずがないよ。常識！！
結局、みんなそれにだまされているだけ。
まさに悪徳スクールの手本だね。忘れるな痛い思いした日々を！

368 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/17 14:42

コロンビアがいかに閉鎖に当たり（６ヶ月事前通告）迷惑掛けなかったか奥様に聞き明日発表する
>>363 絶対に今日発表しろよ。奥０は豚箱にいる事を！

369 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/17 16:57

漏れも某悪徳Ｐスクールにダマされてる現役生徒なんだけど、
なんだか最近のこのスレ、関わりたくないスレに成り下がったね。

370 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/17 17:32

今度カナダに強いIFAに入学しようと思っている者ですが、入学を決める前に、少し気になることがあり、ここに書きこみます。
IFAの評判はどうなんでしょうか？IFAのN社長の話しを聞いて、少し大袈裟に語ってるような気がしているところもあります。
どうか、ご存知の方教えて下さい。お願いします。

371 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/17 19:38

>>370
今までこのスレを読んで何も思わないのなら、何も言わない。
入学を決め、渡航後に後悔してここに書き込む一員になるだけだ。
怪しいと感じたら、自分で調べろ。それが一番大事だと気付くぞ。

372 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/17 22:59

＞＞３６６　今日、奥さんに電話して発表するんじゃないの？
自信なくなった？でかい事言ったヤロウが。

373 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/17 23:43

>>370
私もIFAに面談に行って入学しそうになったんだけど心配になって他のスクールにも
相談してみた。今思えば、何とスーパーソニックとアルファに相談に行ったんだよね。
嘘みたいだけど本当の話。
スーパーソニックの営業は「IFAは詐欺みたいなもんだから辞めなさい。」と言って
おったけど、ココ見て驚いた。私はやばい所ばかりに相談に行ったけど結局、どこも良い話
しかしないからまだどこにするか迷っていた。

374 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/18 01:45

コロンビアの書き込み期待しているのにな。やはり怖じ気づいたか、
それとも奥０はやはりブタバコか！

375 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/18 08:44

>>363は完全なコロンビアのガセ男だね。それとも奥０院長本人か？
ブタバコじゃＰＣできないか。
それにしてもニューヨークで重役なんて、この場におよんでまで
見栄をはる、いかにも院長らしいね。
世間様や近所に会わす顔がないだけだろう。
これ以上日本でなにやっても信用なし、それだったら、ニューヨーク
でもアフリカでも韓国でも行ってドカタしな。
脅迫は隠せない事実なんだから。
一言いっとくけどな、お前は奥０院長に恨みないだろうが、少なくとも
オレはある。そうゆうヤツが大勢いることを知れ。
この事件をきっかけに、これ以上、悪徳スクールで被害者を出さないように！

376 ：緊急報告：03/01/18 09:47

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-SanJose/5891/1/index.html

これ以上被害を出さないために資料を作成しました。

377 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/18 10:08

>>376
かなり以前からあるＨＰじゃん。
この中で「詐欺罪にあたる」って断言しちゃってるけど、こんなこと書いてて大丈夫なの？
すぐに身元判明しちゃうよ。

昨日、このスレが一時的に見れなかったみたいだったけど何かあったのかな？
深入りは禁物だな。

378 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/18 13:40

>>373
SSAがIFAを詐欺だと言ったって？
詐欺が詐欺を詐欺と言ってもね～・・・・

379 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/18 14:30

>375 私は貴方を知っているRosanneも。飛行平衡感覚つかめましたか？
それとアフリカは自分のいたところ。自重してください.何が飛び出すやらTV
に出て歌いますか？警察＝容疑者　裁判所＝判決＝刑が確定　裁判終結までは
何人も無罪として扱われる。ここは北朝鮮ではないですよ。早く結婚でもして
恨みある人は貴方とMのみ、生徒は私が最後でしたから良く解ります。
貴方は本当にManiacだよ

380 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/18 22:13

コロンビアは事実上閉鎖されています。

381 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/19 11:01

コロンビアネタは飽きた。辞めてくれ。

382 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/19 11:46

私も各スクールの説明会を聞きましたが、ここで最悪徳と言われている所は、他者の悪口の言い合いだった。
ただ、インター●ショナル●ライトア●デミー（以下IFA）の説明には説得力があった。ただ、私にはお金が少し足りないから
入学するのは先です。IFAはまだ良心的なところがあるのでは？少なくとも、追加料金等のボッタクリは無いように思える。
出来たらIFA関係者なり卒業生の話しも聞いてみたい。

PS　IFAのSさん、もう少し分かり易く説明してくれ！あの時納得いく説明であったら、印鑑ついていたのにね。ノルマあるの？

383 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/19 16:33

一発目のライセンス取るお金にも苦労してるようでは、この先もどうしようもないと思われ。
自家用取ってもこの先も操縦することはまずないでしょうし、事業用取っても就職活動するだけの
ログを稼ぐことはできないでしょう。
あなたのためです。おやめなされ。

384 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/19 19:22

>>382
悪徳と言われるスクールも二通りのボッタクリ方法があります。

SSAに代表されるように初めは安く見積もりを出して後から生徒のせいにして
全員から追加金をボッタクル方法のスクール。

インターナショナル、ＤＭＢに代表されるように初めからドカッと目が飛び出る
ような見積もりを出すスクール。
IFAのように「いかにも高いだけの価値がある」ようにセールストークで釣る、
DMBのように相場を知らぬ無知なシロウトを一本釣りして契約させる場合がある。

385 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/19 19:24

コロンビアは優良スクールです。
これ以上、悪口はこれ以上言うな。告訴できるんだぞ。

386 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/19 20:07

>>384
初めに高い金額を提示するスクールは図々しいと思うけど
情報を得て相場を知っておけば引っ掛かからないよね。
SSAのように初めに安く見積もって後から追加金を出して
くる所の方が騙されやすいよね。
追加金があるかないか見分ける方法はありますか？

387 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/19 20:33

>>386
ないよ！
だって、技量が悪ければどんなスクールだって追加必要だもん！

388 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/19 21:49

>>386
SSAでヘリ自家用を取る場合、見積もりは２００万円強。
DMBでヘリ自家用を取る場合、見積もりは４００万円弱。
しかし最終的にどっちも４００万以上かかる。

・・・・という情報を知ってどっちにも逝かないことです。

389 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/19 21:57

>>385魚の餌がまかれた。誰もひっかかるな。閉鎖されたスクールはもういい。

390 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/19 22:05

つか、ヘリ自家用なんて果てしなく使い道のない免許取ること自体やめれ！

391 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/20 14:04

自家用の方達がもっと安くレンタルできる施設が海外のように増えてほしい

392 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/20 18:09

>>389
コロンアは一時的に閉鎖されているだけです。
無くなった等といいかげんな情報を流さないでください。
奥０院長の法的刑がなくなるまで、一時休校しているだけです。
コロンビアスタッフより。

393 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/20 19:14

>392 何回もういいと言ってんだ。じゃまだよ。本当の元コロンビアこいつ刑など
言ってんだから告訴したら。くどいぞ

394 ：元コロンビア：03/01/21 03:44

最近コロンビアの悪口を書き込む人がたくさんいます。
私にとってのコロンビアは、すごく良心的でした。
今回の奥原さん逮捕の件はすべてデタラメで、院長は
実際、ニューヨークで役職を務められており、逃亡など
の噂は、すべて事実無根です。これから、事実をすべて
奥原院長本人が直接みなさんに話されるようです。
忠告までに。

395 ：ひみつの検閲さん：2024/08/07(水) 06:54:42 ID:MarkedRes

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-30 20:45:13
https://mimizun.com/delete.html

396 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/21 23:01

キムタクドラマ見た。
やっぱりパイロットはｶｺｲｲ!!　メカニックもｲｲ!!
出会い系でも「航空会社関係」の人気が急浮上してるらしい。
ここは一つ、自家用でもいいからライセンスでも取ってみるかな。

397 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/21 23:11

被害者のひとは訴訟おこしてないの？

398 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/21 23:18

>>396
俺、大分前だけどＳと訴訟おこしたよ。
しかし”免許は取れたこと””契約書に就職保証の記載がないこと”
から俺が不利で結局裁判費用の方がより高くついた。

399 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/21 23:34

契約書かぁ・・・そういう手を束ってんだぁ・・・

400 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/22 00:16

契約書にはどんなことが書いてあるんだ？

401 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/22 07:40

>>397->>400
過去ログ読んでください。
そうやって良く調べもしないで物事を進めるから騙されるんですよ。
少しは学習しなさい。

402 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/22 10:09

んだんだ！

403 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/22 10:27

>>395
>知ってる？パイロットは今、とても不足しているんだ。
どこの航空会社で不足しているかは当社はお伝えしておりませんでしたよね。

>数年後にエアラインパイロットが>何百人も退職するからね。
世界中の航空会社を合わせると何百人も退職しております。

>だから借金しても平均１、２年で返せますよ。
パイロットとして働いて借金を返せるとは申し上げておりません。

つまり、当社は何も間違ったことはお伝えいないということになります。

404 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/22 11:13

社のプライドなんて、全く気にしないんだね～金が入りすりゃぁ・・・めでたしめでたし。
禿しく同情・・・

405 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/22 11:33

>>404
>社のプライドなんて、全く気にしないんだね～

何年かおきに社名がかわるからプライドなんて関係無し。

406 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/22 16:53

な～る歩道・・・

407 ：悪徳SSAの契約書に気をつけろ：03/01/22 22:18

>>400
SSAの契約書については、↓の　147、148、161、166、180、199、305、306 。

スーパーソニック・アビエーション過去スレ
http://mentai.2ch.net/space/kako/995/995468987.html

408 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/22 22:36

つか、契約書を冷静に良く読むと「この契約内容で入学したんなら詐欺って言ってる方がおかしいぞ」って思うぞ。
契約するときは勝手に「これで国際線のパイロットになれる」とか思いこんじゃってハンコを押してしまうのだが・・・

409 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/22 22:56

どこの悪徳スクールも裁判に有利なように契約書を作っているぞ。
SSAは元は悪徳訴訟で倒産したARIの経営体質も契約書も受け継いで
いるから、訴訟しても生徒の勝ち目はないぞ。

410 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 00:10

ここでグチっているような貧乏人はパイロットになんか成れるわけがない
早くクソでもして寝ろ。明日から吉野屋等に就職活動で忙しいのだろ。
貧乏人の厨房君

411 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 00:18

>>410
明日も明後日も明々後日も牛丼作りで大変だな。

がんばってくれ！日本の労働者くん！！

412 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 01:23

>>411
４１１さんは失業中なのですね。
早く労働者になろうね。吉野屋も難しいのでは？

413 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 11:09

国土交通省は、なんの対処もできないんでしょうかネ！

414 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 12:29

なんで国土交通省が出てくるの？
もう少し調べてから発言してちょ！

415 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 13:45

Sと訴訟しても絶対勝てません。
卒業生は大勢が訴訟には踏み切っているが誰も勝てません。
合法的に「出来が悪いから追加金がかかる」ように仕組まれているからです。

416 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 15:40

どんなに出来が良くても「悪い」っていって追加金を課してるんじゃないの？
だから「悪徳」なんであって、本当に出来が悪いんなら追加金を課されるのが当然で
それは悪徳でもなんでもないじゃん！
言ってることが矛盾してるよ！

417 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 15:56

＜悪徳会社の見分け方＞

訓練時に訓練の様子をビデオで撮らせて頂いていいですか？と聞いて
ＯＫのとこは良いところ、拒むところは悪いところ。

418 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 16:33

>>417
禿しく甘い！
現地の訓練自体は普通の訓練だからビデオで撮ろうがお構いなしだよ。
Ｐスクールの中には単にアメリカのフライトスクールと提携して日本から生徒を
斡旋してるところもあるから現地のスクールは至ってマトモ。
それこそ「どうぞぜひ現地の訓練の様子を見て撮ってきてください」だよ。

419 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 20:49

悪徳の見分け方　＝　少しでも卒業生の悪い噂があるところは辞めた方がイイ。

420 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 21:16

あの、質問イイですか？
自分は国内取得組なんですが、皆さんどんな風に被害にあったんですか？

飛行機の免許をとるのに、騙される部分なんてあります？
よくわからんので教えてくれませんか？

421 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 21:26

>>419
禿しく厳しい！
安いといっても訓練費以外に現地滞在費とか含めてどうしても自家用ライセンスと言えど
１ヶ月半、１５０万円は掛かっちゃう。
で、それだけの金銭と時間を費やして取ってきたライセンスが国内では全くといっていいほど
使い物にならない。
優良校といわれてるスクールでも卒業生の中には「他校よりは確かに安かったが安さに惑わされて
結局百何万もの無駄金を使ってしまった。価格比較ばかりでなく事前に国内の現状を説明するべきだ。」って
文句言ってる人も結構いるよ。
漏れもその一人だな。
書換え後はすぐに提携している飛行クラブで安く飛べるという話だったが、実際はそのクラブでかなりの時間
練習しないとダメ。
おまけにその練習ってのが、漏れが高い金額を払って機体を借り受け、それにクラブの人が機長として
同乗してくるという。
クラブの人は他人の金で操縦して機長時間を増やしてるわけ。
そんなのに○十万円も必要だって言われたから国内で飛ぶのはやめたよ。
かと言って数時間操縦するためにわざわざ海外まで行ってられないしね。
そんなんでライセンス取って２年になるけど、一度もライセンス活用したことないよ。
レンタルビデオ屋の身分証明にもならない。

422 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 21:42

国内取得でも一緒だと思うけど・・・

あくまでも資格取得を目的としてるのに、さも高給な就職が約束されているような
営業トークを行なって入学させる。「就職保証」とまで言い切る営業もいる。

入学時に渡航費、現地訓練費、現地滞在費の一部など全てを一括で払いこませ、
途中解約してもほとんど返金しない契約書を作成している。
（これはヤミ金融の違法金利と一緒で契約書に書かれていようが実は有効性は
ないのだそうだ。しかしスクールは「契約書にハンコ押してるだろ」と一喝してくる）
また「もう少し英語ができないと渡航させられない」などといって渡航そのものを
行なわないケースもある。そして契約期間の終了を待つ。

渡航後、訓練生の人数に対して機体や教官の数が間に合わずに訓練できず、滞在延長を
強いることがある。もちろん延長分は生徒負担として帰国後に請求される。
（これはつい最近東京地裁で「潤滑な訓練環境の提供を怠った」として契約違反で
料金の一部の返還命令がスクール側に下された判例もあり）

他にもあるんでしょうね。
あなたは国内で数百万円も使ってライセンス取って満足してるの？

423 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 22:14

飛べれば・・・それでいんでないかい？

424 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 22:59

いや、飛べないんでしょ。

425 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 06:22

>>422

なるほどね。就職の話ですか・・・

しかし、、書かれていることを読む限りでは、とにかく勉強不足なのでは
ないでしょうか？
例えば、「スチュワーデス予備校」とかに行ったところで、みんながなれ
るわけではないのと同様に・・

契約をするときに契約内容を精査するのは当然のこと、、だと思うので
すがどうですか？

私は就職目的でライセンスとったのではありません・・というか、自家用
なんですが・・
自家用という意味では満足していますよ。というか、飛行機飛ばしたくて
ライセンスとったので、不満の持ちようがないんですが・・

426 ：ここ：03/01/24 06:34

検索してみますた
http://homepage3.nifty.com/digikei/ten.html

427 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 08:00

結局、堂々巡りなんだよな。

騙された＝自分の思い通りにいかなかった（例えば就職が無かったとか）
だけのこと。

社会の仕組みも理解出来ず、社会に適応出来ず、、、気の毒なことです。

428 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 17:05

私の知っている海外取得者・・・半分以上の人が海外取得組で、現役ヘリＰ
バリバリ飛んでますが・・・いろいろ聞くと最初は運管さんを何年かやったり、
現地調査で、重なる出張を経験してるみたいですし、みなさん努力されてます。
他人のせいにするのは簡単なんですけど、その前にもっとできることがあるよ
うな・・・借金して、安い給料でも文句言わずに、明るく運管さんを続けて
Ｐになっていった人がいました・・・飛行時間だけで全てが決まるわけでは
ないみたいですね。

429 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 17:38

じゃあ、悪徳パイロットスクールなんて存在しないんですね？
ここで悪徳って書かれてる某スクールに見学に行った時に、スクールの人は
とても親切だったし、生徒もいっぱいいたし、たまたまライセンスを取って
日本に帰ってきた人が来ててスクールの人に嬉しそうに帰国報告している姿を
見たので「なんでここは悪徳って書かれてるんだろう？」って少し不思議でしたが
要するに落ちこぼれた人が文句を書いている程度なんですね。
心配だったので入学を思い留まっていたのですがやっぱり入学しようかな・・・。

430 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 19:08

いやいや、悪徳なんて山ほど有ると思う。

でも、ここでの問題になっているのは、
「当初の聞いた金額より高い！」
「免許が取れない（学校側の不手際）」
ってのが悪徳の概念なんじゃないの？

ちゃんと考えた方がいいよ。
訳わからなくなってんじゃない？

でも428さんはいい事いってる。免許取ったら働けるという発想が間違い。
努力も我慢も出来ない人にチャンスが廻ってくるわけがない。
できる人には、自家用しか持ってなくても会社負担で事業用取らしてでも
雇いたいって言われて雇われている人だっているよ。
このご時世でもね。
要は中身だと思うよ。

431 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 19:15

429さん、何を求めて入学するかによるかもしれませんが、スクールも１企業
である以上、その営業に当たる人は、多かれ少なかれセールストークは有る
ものだと思います、ひょっとしたら、ここで聞いたように本当に１００％
就職保証というような、非現実的なことを口にする人がいるのかもしれま
せん。ですから、こういう批判的な意見を持っている人がいるという現実
を踏まえて、いろいろなスクールに行って、しつこいくらいに質問してみ
てはいかがでしょうか。就職１００％は絶対にありえませんが、ベテラン
しか就職できないかと言ったら、それも誤りです。民間企業ははっきり言
って、どこも台所事情は火の車ですから、即戦力となりうる人が優先され
るのは、致し方のないことです。ただ、官公庁は、事情が違います。
長い将来等を考慮して、さほど飛行時間の多くない方が、ベテランを
差し置いて、採用試験に合格しているのも事実です、ただ募集自体が少な
いですが。これらを踏まえて自分で責任を負うつもりで進路を決めれば、
後になって自分以外のものに責任を負わそうとしなくて済むのではない
でしょうか。でも・・・悪徳業者がいるかもしれませんから、よ～く、
確認してみてくださいね。一生は一度だけ・・・これは事実ですね。

432 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 21:14

なんか良く解らなくなってきた！
何をもって「詐欺」とか「悪徳」って言ってるの？
結局、スクールが悪いんじゃなくて世間知らずの生徒が悪いってことなの？

433 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 21:21

>>432
悪徳スクールがやっていることは、資格商法という
れっきとした悪徳商法です。

434 ：ひみつの検閲さん：2024/08/07(水) 06:54:42 ID:MarkedRes

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-13 23:55:45
https://mimizun.com/delete.html

435 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 22:45

>>431
官公庁の募集応募資格読んだ上でそう思うのか？
あの条件に合うのは少なくとも免許とりたてじゃなくて中堅程度の
経験が無くては無理。しかも若くなければ年齢制限ではねられる。
それを悪徳業者は自分たちはコネがあるから安心と騙して契約させる。
悪徳業者は確実に存在する。

436 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 22:45

>>430
>できる人には、自家用しか持ってなくても会社負担で事業用取らしてでも
>雇いたいって言われて雇われている人だっているよ。

今時、自家用持ってる奴に声かけて、金かけて事業用取らして働いてもらう
なんて奇特な会社は存在しない。
事業用持ってて路頭に迷ってる奴もいるわけだから、そいつらを雇えば良い。
寝言を言わないように。。。

437 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 22:53

>>432
>結局、スクールが悪いんじゃなくて世間知らずの生徒が悪いってことなの？

世間知らずと言う前に、スクールが紛らわしい表現で実際の実状を隠して
募集するのが悪い。
初めから本当のことを言って説明して入校させれば何の問題も無い。

438 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 22:55

>>431
>官公庁は、事情が違います。
>長い将来等を考慮して、さほど飛行時間の多くない方が、ベテランを
>差し置いて、採用試験に合格しているのも事実です、

ちなみにどこの官公庁のどういう職種でこのような採用をしてるのか
実例を教えてください。

439 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 00:30

↑
いずれにしても民間のボロ学校からは無理。

440 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 01:18

438>
４３１　ここが、どういう場か理解していたら、具体的に実名など上げられないことは
誰もが知るところですね・・・。信じるか否かは読者次第だから、それを強要使用など
とも思いません。具体例を挙げなければ信じられないと言うのであれば、信じて頂かな
くても結構です。百戦錬磨のベテランが再就職できなくても、まだ、飛行経験の少ない
人が就職しているのも事実なんですよ・・これも、信じろ・・なんて思いません、信じ
てくれればいいな、とは思いますが。私は、実際に被害に遭われた方からすれば
傍観者かもしれませんが、これから、志す人には、夢を実現してもらいたいのです。
ただ、そのために、しっかりと自分の目で見て、自分で判断してもらいたいのです。
自分の人生に自分で責任がとれるように・・・。はっきり言って、ここでの
話だけで、全てを判断しようとするのは無理ですよ。もし、ここでの話だけで
意志を決定などしたら、やってもやらなくても後悔します、必ず。
だから、自分で動いて、生で話をきいて、自分で考えてみてください。

441 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 01:38

実例は・・フライトスクールのホームページから、見つかるかも・・・

442 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 03:58

結局ここで悪徳だなんだと愚痴を言ってるのは単に就職できなかった
おちこぼれということで、、、

443 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 09:05

>>440
２chで官庁の就職状況を公開しても何ら問題はないと思います。
どこの官庁でどういう職種でどのような人が就職できたと書いて何か問題がありますか？
問題があればどのような点で問題になるか指摘してみてください。

444 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 10:19

「価格比較ばかりでなく事前に国内の現状を説明するべきだ」だと？

爆笑させるなよ！おい！

自分で調べろ！そんなことは。

なんでこう、騙される奴らって共通してるんだろう？
お前ら、次は何を買うんだ？壷か？掛け軸か？百科事典か？羽毛布団か？
提携ローンは用意してあるから、心配するなよ。

お前らのことをな、負け犬の遠吠えって言うんだよ。

445 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 10:26

>>444
ぼったくりＰスクールを開校している人達よりは騙される人の方が
マシだと思います。
人を騙す側と騙される側とどちらが悪いかは誰でもすぐにわかると
思います。
ぼったくりなんてやってないで、真っ当なスクールをやったらいかが
でしょうか？

446 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 10:48

しかし、このスレを見ている限りでは、「騙された」といっている
奴の言い分はかなりマヌケだぞ。

447 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 10:51

>>446
ぼったくりスクールなんてものを考える奴の方がマヌケだと思います。

まともな人間なら真っ当な方法で起業する方向で考えます。
まっ、マトモに働けないから妙なスクールを作るんだと思いますが（藁

448 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 10:51

(^-^)

449 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 11:38

生命保険が「利率○パーセント」とか言って金を集めたのに、低金利の世の中になっちゃったんで
その利率が払えないから利率を下げるってのが認められそうなんだろ。
これが詐欺じゃないんだから、Ｐスクールなんてまだまだマトモな方だと思うぞ。

450 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 11:58

>>449
生保は初めから騙すつもりでいたわけではなく、それに対してボッタクリ
スクールは初めから騙すつもりで契約を取っている。

その違いは非常に大きいと思いますが？

451 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 12:12

生保も最初から払えないような金利をセールストークで上手い具合に
口車に乗せて顧客をあつめるんだよ、それを考えるとスクールのほうが
良心的かも、少なくとも態度では必死で免許取らせて就職してもらおう
というのがうかがえるもの。
ようは企業、学校側の態度の問題じゃない？

452 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 12:15

>>451
>生保も最初から払えないような金利をセールストークで上手い具合に
>口車に乗せて顧客をあつめるんだよ、

生保は金利が下がっていることをきちんと公表して公にしていますが、
ボッタクリスクールはインチキ料金を意図的に隠しております。
この違いは大きいと思いますが？

453 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 12:42

国がやってる国民年金でさえ本来６０才から支給だったのを６５才から支給に繰り上げられたしな。

454 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 12:44

でも生保の社員って（生保のオバちゃんはノルマで大変らしいけど）、
すんげー給料高いんだぜ。

455 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 12:47

ボッタクリって言ってるけど、全部がそうだか知らないけど、最初に料金を
提示してるスクールは多いよ（固定翼自家用３００万とか）。
それが現地校に直接入学するのに比べて高いからボッタクリだとか言ってるのが
多いけど、それはおかしいだろ。

456 ：f：03/01/25 12:49

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457 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 12:51

どっちにしろ言えることは契約書に書いてあっても絶対じゃないってことだね。
だから就職保証と書かれていてもこの不況下では絶対じゃないんだろうし、
逆に途中解約しても契約書通りの解約金しか返金してもらえないなんてことはない。

458 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 12:55

>>455
過去ログの追加料金と契約期間の暴露部分を全部読み返してみような。

459 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 13:10

漏れ、某悪徳に入学してしまいました。
学校に行ってみるともう１年以上も前に入学した生徒が結構いるのに驚きました。
みんな「前がつっかえててそうそう渡米させてもらえない」と文句を言ってます。
解約したいけど契約書には契約後９０日を超えたら解約金は１０％しか返さない
と書かれているので解約するわけにもいかず我慢しているのだそうです。
私も残念ながら９０日は過ぎてしまい、かといって国内授業も一通りどころか
４通りや５通りも同じ内容のものを何回も受けてる状態で、これ以上通っても
渡米のチャンスがそうそう訪れるとは思えません。
中途解約しようと思ってますが泣き寝入りはしたくないので裁判を起こしてでも
少しでも多くのお金を取り戻したいと考えています。
どなたか、こういう方面に強い弁護士をご存知でしたら紹介下さいませんか？
昨年末にも裁判で訓練延長分の一部払い戻しを勝ち取った方がいらっしゃいましたよね。
その時の弁護士さんなどを知りたいのです。
煽りや冷やかしのカキコではありません。
ガセも多いかもしれませんが、なんだかんだ言ってもここがいちばん情報を得られそうなので
書かせていただきましたのでよろしくお願いします。

460 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 15:41

ここの住人ってホント、良くわかりませんね。
普段、下手すれば名誉毀損とかに触れそうなまでに過激な書きこみをして悪徳スクールを
批判してる人が多いのに、上の人みたいに悪徳スクールを懲らしめる絶好のチャンスの
書きこみだと思われるのにそれにきちんと協力するような書きこみはしないんですね。
やっぱり「おちこぼれが愚痴を書いてるスレ」ってことなんですかね？

461 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 15:46

>>460
ネタにマジレスしてもしょうがないということです。

462 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 16:14

プッ。
普段、詐欺とかホザいてるのにいざ「裁判」とかの話になると尻ごみするヤシ。
ほんと、ここは屑の集まりだな。

463 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 16:18

はい、実際のところ詐欺で追求するなんてできないことはみんなわかっております。
ウサ晴らししているだけであります。

464 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 16:22

先ほど某Ｐスクールの営業が「テレビドラマの影響でしょうが、入学希望者の問い合わせが増えてるから
早く入学しないと定員になって新規入学を打ち切るかもしれませんよ」って電話してきますた。
現役生徒さん、本当ですか？

465 ：現役生徒：03/01/25 16:30

それは本当でしょう。
飛行機だけでなくヘリの希望者も海上保安庁の特番やドクターヘリの特番の影響で
希望者が増えてきています。
急がれた方が良いですよ。

466 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 17:04

>>462
優れた戦術を考える人間は直接攻撃するより間接的に攻撃した方が
効率が良い場合もあるということを知っている。
裁判より広く知れ渡るマスコミの方が強い効果を発揮する場合も多い。

広く知れ渡るという点では２chも擬似的な効果がある。

攻撃する場所に不発になる可能性のあるミサイルを直接ぶち込むより、
付近に地雷をしかけた方が相手を生きたまま封じ込めてジワジワ餓死
させるには都合が良いと言うこともあります。

467 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 18:22

輸入した牛肉を「国産牛」とか「神戸牛」ってつけて高く売りつけて儲けてても
食品表示法違反になることはあっても（それもよほど額が大きくない限りはならないよね）
ほとんどといって良いほど詐欺にはならない。
さらに今日の夕刊でみたのだが、新古車を新車と言って売りつけ、さらに新車に掛かる重量税などを
請求して実際には店の利益にしていても詐欺どころか刑事告発すらされていない。
それに比べればパイロットスクールがボッタくってるとか延長訓練が高いとか言っても
全然問題じゃないようにも思えるな。

468 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/25 20:35

いまテレビでいろいろと詐欺の手口やってんじゃん。
ああいうのを詐欺っていうんだな。
でも「オレは引っ掛かんないな。騙されるほうがバカ」って思っちゃうな、やっぱし。

469 ：KIN：03/01/26 03:32

メディアなどでも取り上げられているから多くの方はご存じのように今日
詐欺の手口は多様化しています原始的な部分での基本は変わっていないので
冷静に考えれば騙されるわけないようなことなのですが騙す方の嘘を気付か
せない為の様々な演出が巧妙化してきていますので騙される人は後を絶ち
ません。結局メディアが社会問題として取り上げるのは年寄りの虎の子や
年金をターゲットにした様な事例、つまり弱者の敵が対象としてのプライ
オリティーが高くならざるを得ません。また誰でもが被害者になる可能性
のあるものが番組的にも数字が取れます。今日の悪徳の被害者数は絶対数
としては私も決して少ないものだとは思いません。しかしながら世の中全体と
しては気の毒ながら取るに足らない程度であると同時に詐取された金の種類
も中には大きな借金を背負わされる方も居て一概には言えませんが多くは
あまり同情されないような馬鹿息子に費やした親の金といったイメージで
結果的には個々に自力で解決して下さいみたいになってしまいます。
その意味では >>467 の認識は悪くないところでしょう。少しだけ厳密な
話もすると様々な悪事が詐欺にならないと思われるのは形式的に詐欺罪を
構成していないのではなく証拠等が刑事事件として立件するだけのレベル
に達していないと考えた方が正しいでしょう。

このスレが知らないうちに８まで進んでいるのにも驚いたのですが、この
期に及んで >>459 の様な方が居るのにも、もっと驚き（仮にネタや騙り
でないとして）です。　この様な方には契約書になんて書いてあろうと
頑張れば全額でも取り返すことは不可能ではないので自分で調べて必死で
裁判やって下さい。って言ってあげるくらいしかありません。

470 ：KIN：03/01/26 03:35

一般も悪徳も含めてですが、ここのスレで新規に相談する方に過去ログなど
有用で豊富な情報を十分に活用しないで既出の質問や相談をされる人が
後を絶たないことが残念です。しばらく見ないうちに増えていた過去スレ
をザッと読み流しただけでも、自己努力というものを知らないのかと思える
ような過去の繰り返しな質問があります。その度にたしなめる人も居ります
が被害者を増やさない為に辛抱強くお答え下さる親切な方も居て頼もしい限
りです。しかしながら、これだけの情報提供が有りながら、それでもまだ
騙されるんなら勝手に騙されてればっていう人が居るのもやむを得ないの
かなとも思います。

>>459 の方にもう一つアドバイスするとすれば極めて基本的なことで良い
弁護士に頼めばいいようにしてくれるという幻想を真っ先に捨てなさいと
いうことです。新番組で「最後の弁護人」というのがはじまりましたが
ドラマとしては面白く拝見していますが実際のところ現実離れしています。
まさにそれこそが「最後の」の所以でしょうか現実には存在しないといって
ていいでしょう。法律板では「いい弁護士の見分け方」等のスレがありま
すから参考にすれば良いでしょう。結論的にはそんな者は居ませんって
ことです。もっともらしく書かれている良い弁護士の探し方は大概は弁護士
自身による騙りです。ここの業者による騙りや情報操作と同様です。
私の知人は相続がらみで弁護士を３回替えましたが、どれも役に立たず
誰でも大差ないということを覚り、４人目であきらめました。
もちろんある意味、払った金の分の仕事をきっちりしてくれる弁護士は十分
に良い弁護士と言って差し支えはありません。しかし、テレビを見過ぎな
多くの人の期待する弁護士像と弁護士報酬と予想される結果を総合すると
そのギャップが大きすぎて到底、望む結論は得られません。

471 ：KIN：03/01/26 03:40

長くなりましたが結論的な話をすれば他人に聞く前にまずは自分で徹底的に
調べるなり勉強するなりすることが先決で第一だということです。
ですからこのアドバイスは弁護士に過剰な期待をしてはいけないと言うこと
の他に弁護士に限らず他人を当てにする基本姿勢では何事も解決は望めない
という２つの意味があります。

私も法律板では相当数の相談に応じておりますが、あちらでは詳細な契約
内容など法律論を展開できるだけの情報を示さない相談の多くは放置され
ます。また過去ログなどを十分に調べないでの既出の相談も放置もしくは
叱責の対象です。何人かは法律板にも書き込んでいますが、いろんな意味で
こことは対応が違います。

私自身も他人の力を過剰に当てにしている人には協力したいという気持には
なりません。少なくとも訴訟を念頭に置いて相談したいのならば相談の仕方
その後の経過、結果報告、お礼の言葉なども含めて法律板を十分に参考に
してから質問されることをお勧めいたします。

472 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/26 08:12

KIN、残念だがここの住人はそんなに長くてくどい文章は読まないよ。
もっと簡潔に書けや！

473 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/26 10:42

KINさん、久しぶり。そうなんだよね、このネット時代によく調べもしないで
悪徳に入学することが信じられんよな。

でも、以前にKINさんも言っていたように、悪徳スクール情報が入手できる
ようになったのは本当にここ数年、ネットが発達してから・・・
しかも生の声はここ２ちゃんねるでないと聞けない。

騙される前に何とかここで悪徳スクールを知って欲しい。
ここを見れば、俺が騙された５年前にはとても得られなかった情報がただで
手に入るなんだから、うらやましいくらいだ。

474 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/26 11:00

漏れはいまだにSSAに入学するヤシがいることが不思議。

475 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/26 14:05

>>469
>様々な悪事が詐欺にならないと思われるのは形式的に詐欺罪を
>構成していないのではなく証拠等が刑事事件として立件するだけのレベル
>に達していない

悪徳スクールが裁判によっても詐欺罪になりにくいのは
「免許は取れた」ことが多いからである。
問題になるのは「就職保証は嘘だった」「金額が他の何倍も
する」などだが、悪徳スクールは、この問題で訴訟されることは
わかって契約させているからすでに手は打ってある。

476 ：ココだけは避けよう：03/01/26 14:09

■■■絶対に行ってはいけないパイロットスクール（中間報告）■■■

スー●ーソニックアビエーション（S●A）←最悪
D●Bパイロットスクール　　　　　　　　←最悪
ア●ファーアビエーション　　　　　　　←最悪
ネ●ソン航空大学校（JBC）　　　　　　
イン●ーナショナルフライトアカデミー
つ●ば航空(S●Aと提携）
新日●航空(S●Aと提携）
大●航空(S●Aと提携）
ト●キャット
共●航空
パ●ロット留学センター
FSSプ●フェッショナルカレッジ（S●Aと同じ経営者インチキ専門学校）
Ｐ＆●（技術に問題。）

477 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/26 14:11

今度俺が潜入してどういう勧誘をするか全部録音してここで活字化して
公開するかな・・・。

478 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/26 20:49

さーて、今日も「ＧｏｏｄＬｕｃｋ」だ！
目指せエアライン・パイロット！

479 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/26 23:23

寝る損（Ｊ美Ｃ）には気をつけろ

480 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 01:07

ここで愚痴ってる人の中で、実際に航空会社に実情を聞いてみた人っていますか？
電話かけてこられた事業会社も迷惑な話だけど・・・人生掛けて、これから入学し
ようかしまいかっていう人間だったら・・・やってみなよ・・・露骨に迷惑がられ
るかもしれないけど、人生かかってるんでしょ？飛びたいんでしょ？
うだうだいつまでも愚痴ってるでないよ・・・自分でできることもやらんで
文句言ってるような人間は・・・はっきり言って・・・どこの会社も採用は
しないでしょうね・・・・。

481 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 01:16

４７７＞どの世界にも営業トークなんてものはあるの・・・後は自分で調べて
判断すればいいの・・・あんた、いつ何があって人生終わっちゃうかわんない
んだよ・・・それほど無駄にできるような時間なんてないんよ・・・

482 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 01:23

>>480
君はどこも採用してくれなかったから悪徳パイロットスクール始めたんだよな？

483 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 01:31

悪いけど・・・私はスクール出身ではない現役Ｐです。やる気のある人は、
何とかしてあげたくなるけど、できることをやりもしないで、うだうだ言
ってるだけの人間は、例え就職できたとしても、使えないと・・・
私なら判断します・・・正直言って・・・夢を持ってる人を食い物に
する業者は、私も許せないと思います。でも、現実にそういう奴らが
いるという事実があるなら、べつな方法を探して欲しいんです。
夢を・・・実現してもらいたいんです・・・本音は・・・。

484 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 01:36

４８２さん、４８０ですが、あの文面を見てスクールの人間の書き込みだと
思うんですか？・・・・・

485 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 02:06

480です、いやみに感じてたらごめんなさい！でも、実際に悪徳と言われている
所の出身者で、頑張ってるＰの方や、下積みを続けながら、就職の決まった人
が近くにいたから、しつこくカキコしてるんです。若い人は時間なんていっぱい
有ると思ってるでしょうけど、過ぎてしまうのはアッという間です。時間がもっ
たいない・・・・もし、スクールに行かなければＰになれないわけでもないし。
航空機を持ってる官庁っていくつかあるでしょ・・・・確実性はどれほどか
分からないけど、大金掛けるばかりがＰへの道ではないはずだし・・・
よく調べて・・・・まだまだ、できることは有るはずです・・・

486 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 02:18

>>484
よくできた偽装文だね。
↓　　↓　　↓
>電話かけてこられた事業会社も迷惑な話だけど・・・人生掛けて、これから入学し
>ようかしまいかっていう人間だったら・・・やってみなよ・・・露骨に迷惑がられ
>るかもしれないけど、人生かかってるんでしょ？飛びたいんでしょ？

ここで最初に迷惑ということを強調して、君は航空会社には入れないという
意識を植え込み、その後でやりたいんだろ？という言葉でＰになりたいという
衝動を湧き起こさせる。
つまり、君じゃ航空会社に入るのは無理だがパイロットにはなりたいんだろ？
という意識の状態にする。

そして最後にごり押しで

>文句言ってるような人間は・・・はっきり言って・・・どこの会社も採用は
>しないでしょうね・・・・。

と言って、一度やる気を起こさせて、最後に上記の文章で再度君は航空会社の
試験は通らないし採用に至らないという意識を植え込む。

これらを総合して考えると「君じゃ航空会社には入れないよ！でも他の
方法があるでしょ？」という意識に持って行くことが出来る。

こう解説すればわかりやすいかな？

487 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 19:36

４８０，４８５
４８６さん、私は貴方みたいな人に信じてもらおうなんて思わないし、
同じクルーとしてアサインされたとしても、飛びたいと思いません。
どうでも良いんだけど・・・そこまで、人の裏を読もうとしなければ
ならないほどのひどい体験をしてきたんですね。その点では、同情します。
４８６さん以外の、本気でＰとして空を飛びたいと思う若い人たちには、
少しでもいいから分かってもらえたらと、願っています。
私の好みになってしまって申し訳ないんですけど、不器用だけど素直で
やる気のある奴がすきですね、頭が良くてもずる賢かったり、やる気の
感じられないのは・・・救いようが無いからね。
こんなこと書いたら「だれも、お前みたいな奴に好かれようなんて
思わないよ・・・」なんて、レスをアップするのかな・・・。

488 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 20:06

ここはスクールの悪口を言わなければならないスレッドでしたね、もう生意気は
言いません。４８７

489 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 20:12

>>487
君は裏を読まれてしまったと自分で認識してるわけね。。。

490 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 21:50

国内それぞれのスクールの教育システムや料金システムの違いなど情報知っている人
いたら今後のために誰かage

491 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 22:43

489・・・君は・・・頭良いのかと思ってたけど・・・１０の事を１００言わないと
理解できない人みたいですね・・・、というよりも人の意見を理解しようという
姿勢が欠如してしまってるから、１００言っても、恐らく理解できないでしょう。
理解力がないと、訓練してもついていけないよ、それこそ訓練費の無駄、悪徳スクール
でなくても、結果は一緒だと思う。
一生懸命、頑張ってる人を見習った方がいいかもしれない・・・。
はっきり言って、笑っちゃうよ・・・。

492 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 23:00

>>490
少なくともSSAと提携している国内スクールは避けた方がイイ。

つ●ば航空(S●Aと提携）
新日●航空(S●Aと提携）
大●航空(S●Aと提携）

493 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 23:18

>>491
人の考えを誘導する場合は、まず相手のことを肯定します。
相手の素養や考えを否定したほうがその人を教育するには良いと
一般には考えられがちですが、これは実は逆で、まず相手の考えを
肯定して尊重し、その中に自分の要求する価値観を注入します。
人間には無意識の中に衝動を掌る領域がありますが、その部分が
自分以外の考えは基本的に受け入れないという方向で拒否するよう
にプログラムされているため、強制するほど拒絶される傾向にあります。
その衝動を発動させないために、まず相手の言い分を肯定し、心の
壁を作らせないようにして、その後で自分の考えを述べて相手の
意識と融合し易いようにして誘導するのが良いとされています。

>>491の
>姿勢が欠如してしまってるから、１００言っても、恐らく理解できないでしょう。
>理解力がないと、訓練してもついていけないよ、それこそ訓練費の無駄、悪徳スクール
>でなくても、結果は一緒だと思う。
>一生懸命、頑張ってる人を見習った方がいいかもしれない・・・。
>はっきり言って、笑っちゃうよ・・・。

の文の中には、自分の言い分を相手に強制的に押し付けようという意識が
強く現れているだけで、その根底にはあくまで自分の未熟な感情をぶつけて
やろうとしているだけの愚かな意識が存在するに過ぎません。
相手を笑う前に自分の愚かさを省みたほうが良いと思われます。

494 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 23:24

４９３君、ご忠告ありがとう、でも・・・滑稽だよ・・

495 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 23:25

社会で認めてもらえなかったから、ここでウダウダ愚痴ってるんでは・・・ないの？

496 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 23:29

楽しいけど、明日仕事だから、そろそろ寝ますね・・・君！

497 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 23:35

SS○ってどんなとこなのか、今度電話してみよっかなぁ・・・なんて言うんだろ

498 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 23:45

ＳＳ○って電話したことあるけどすんげー感じイイよ。
でもなんかわざとらしくて偽善的でさ、引っ掛からなくて良かった。

499 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 23:46

そこが味噌なんね～

500 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 23:48

就職に極めて有利ぃ・・・なんて言ってんのかな？

501 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 23:53

>>495
ちなみに社会的にも知名度の高い認められた職業についているので、
心配は無用です。
Ｐ機長よりは収入は低いですが。

502 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 23:54

よかったね＼(^O^)／

503 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 23:58

SSAの過去スレにあったんだけど、やっぱ見るからにヤバそうじゃん。
騙されるヤシがとろ過ぎるかもな・・・・

>俺がスーパーソニックを避けた理由
>説明会の時に来てた竹内なる男が一見して素人の身なりではなかった。
>本人はスーパーソニックの卒業生と言っていたが、信用できなかった。
>視力が良くないのを気にしているといったら
>「訓練で外と計器を繰り返し見ているうちに目は良くなる。
>私の視力も０．１なかったが飛行機に乗ってると目が良くなった、
>今１．５。後輩もみんな視力が上がっている」
>とありえない話をしていた。
>就職については「先輩はみんなラインに行った」と言っていたが
>スーパーソニック設立１０年と竹内氏の年齢が矛盾するので
>すぐに嘘だと思った。就職者数も会社名も具体的に資料がない。
>もうここからは俺は竹内氏をからかった。
>「VORってなんですか？いま日本の学科を勉強してるんですが
>よくわからないんですけど。」
>彼は得意げに説明したが「それはADFだろ」って突っ込みたかった。
>逆に彼から「飛行機って何で飛ぶか分かりますか？」と質問された。
>「ベルヌーイの定理ですか？」と一言いうと「この質問に答えられたのは
>あなただけです。間違いなくプロになれますよー」
>とまた嘘っぽい事を言っていた。万事この調子。
>飛行機の免許取ろうとしてる人間なら常識だろうが。
>就職についてもう少し質問したがうちの卒業生は１００％という。
>朝日航空でさえ半分程度というのは知っていたから聞けば聞くほど
>信用がなくなる。呆れた私は見積もりをみて「今までもらった見積もりの中で
>一番高いから入学はできません。」といってその場を後にした。
>こんなセールストークに乗せられたら終わりだなと思いながら。
>結局スーパーソニックの半額位のスクールで免許をとった。

504 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 00:03

す・すごすぎ・・・

505 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 00:06

計器と外を繰り返し見ていて視力が回復するなら、トラックの運チャンで
目の悪い奴は存在しないと言うことになる。

506 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 00:10

この竹内って酷いね。
この文章にスーパーソニックアビエーションの心根が出てる。

507 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 00:11

なんか、ますます話聞いてみたく成っちゃったyo

508 ：ひみつの検閲さん：2024/08/07(水) 06:54:42 ID:MarkedRes

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-13 23:55:45
https://mimizun.com/delete.html

509 ：ひみつの検閲さん：2024/08/07(水) 06:54:42 ID:MarkedRes

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-13 23:55:45
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510 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 00:59

漏れは卒業生でもなんでもないがＳＳＡが潰れないのが不思議です。

511 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 02:24

つーか、お前ら、航空大学おちたらパイロット目指すのやめろ

512 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 02:26

俺は中１の時点で視力が0.3でした。

513 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 08:30

514 ：bloom：03/01/28 08:31

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

515 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 09:26

>>513
>ニューヨークで役職を務められており

厄職の間違いじゃないの？

516 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 10:46

>513 515 またかよ！もう閉鎖したｽｸｰﾙいいんじゃない。くどいよ。
　　　　　ＳＳＡで行こうよ。

517 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 18:31

>515 いつもこいつが出てくると、話、変な方向へ行かされる。
もしかしてこいつＳＳＡの回し者か、それ自身。要は話し切り替え組、喜び組
北朝鮮は偉いよ、堂々とやってんだから
　

518 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 18:40

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

519 ：あり得ない：03/01/28 23:24

>>508
エアーニッポンの人事に知り合いがいるので、スーパーソニックに
直接求人を申し込んでいるかどうか問い合わせてみた。
笑ってたよ。

520 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 23:34

悪徳各校スレが削除されたね。アルファー被害者の会はこっち、
ちくり裏事情板でやってくれ・・・
ただし、ちくり裏事情板はDAT落ちしやすいからｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ、スレ維持しる。

◆　アルファーアビエーション被害者の会　◆
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1043745543/

521 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 23:36

ちくり裏事情板にコレもあったｚｏ～

★　悪徳スーパーソニックアビエーション　★
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1043380731/

522 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/29 14:28

へー、ちくり板に立てたんだ。悪徳スクール撲滅のために頑張ってくれ。

523 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/29 18:55

D●●は？　
だれかたててよ

524 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/29 19:43

つーか、以前からちくり裏板に何回もたてられてるけどすぐにＤＡＴ落ちしてる罠。
所詮ごくわずかな人間がアクセスしてるだけだからね。
内容も回転寿司状態で変わらないし・・・

それよりも「テープ起こしの内職がある」と言って講習教材を売りつけといて、講習内容を
どんどん難しくして講習を終了させないで儲けていたヤシが詐欺でタイホされたね。
いつまでも「英語がダメだから・・・」とか言って渡航訓練を引き延ばしてるスクールも
かなりヤバイんじゃないの？

525 ：ひみつの検閲さん：2024/08/07(水) 06:54:42 ID:MarkedRes

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-13 23:55:45
https://mimizun.com/delete.html

526 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/29 23:01

>>525
1000万はどのくらい返したの？

527 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/29 23:06

>>525
で、ライセンスは取れたの？
FAAコマーシャル？　それともJCABまで？

528 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/29 23:17

>>526
SSAには初めは400万でFAA事業用が取れると言われたが、真っ赤な嘘で
追加追加に手数料が乗せられて800万近くボタくられた。
帰国後SSAには不信感が強かったがJCABをただで取らせてくれる使用事業を
紹介すると詰め寄られ手数料数百万を支払ってしまった。結局、嘘。
計1000万のうち、自分の貯金200万、親から400万、親の担保で銀行から400万。
今もバイト代から10年ローン月5万を虚しく払っている。

529 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/29 23:20

>>528
もっと借金重ねて自己破産すればええやん。

530 ：チャンスありか？：03/01/29 23:22

「航空大が長距離の単独飛行訓練、大量退職に対応」
http://quadra.kouku-dai.ac.jp/~49iii/newspaper.htm

531 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/29 23:24

まっ、そのうち高卒で１年くらい訓練すれば操縦できるようなすべて
オートな機体が出てくるだろう。

532 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 00:30

>>531
何のための訓練だと思ってるんだ？
そんな奴らが飛ばしていたら、些細な故障でも大惨事になるのは明白だな。

533 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 00:58

>>532
コンピューターの進歩は目覚しいものがあるよ。
自己診断プログラムが進化すればそのうち自動化の時代がやってくる。

534 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 01:09

エアバスだけに空と部運転手になったちちてｗ

535 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 01:10

ｶﾄｶﾝ信者ﾊｹｰﾝ！

536 ：ありがたい！：03/01/30 02:42

私は以前、コロンビアでFAAを取得しました。何も問題がありません。
一生のよい思い出が出来た、ただそれだけです。
金銭的にいくらかかろうと、FAA取得したのには変わりありません。
でも当然、日本の仲介業者を通せば、中間マージンが発生します。
経済的に安く取得したいのなら現地のスクールに直接交渉しませんか！
ただし、語学力は必要です。ライセンス取得も語学力なしでは無理でしょう。
おそらくここで、ああだ、こうだ言っている人たちのほとんどは、途中で
挫折した方々でしょう。そのような人たちの話は聞く必要がないのではないですか。

537 ：KIN：03/01/30 03:55

>>528

うまい話に乗せられてしまった自分を反省しコツコツ真面目に借金を返済する
態度は立派です。と見ず知らずの人間に誉められても一つも嬉しくないでしょう
から少しだけ情報提供致します。

実際訴訟までやるかどうかは本人次第だしＳＳＡは多くの被害者情報では
訴訟慣れしていて応訴負担を負わせること自体で懲らしめるという効果は
１００人以上の被害者が個別バラバラに訴える事でもしない限りは期待で
きないから、やるならば少しでも金を取り返す気で臨まなければ意味がな
いが、かなりの額を請求可能な事例に思われる。

詳細な契約は向こうの都合の良いようになっているのだろうし文面からは
概略しか分からないから、こちらも大雑把にしか言えないが８００万のうち
追加された４００万については請求の趣旨たる法的論理は多分構成可能だし
帰国後に取られたという手数料なる意味不明の２００万？については取られ
る理由が全くないから本来ならば、ほぼ間違いなく取り返せる種類のお金な
はずです。

実際のところＦＡＡコマーシャル取得後に取られたお金はどんな名目に
なってるの？　本当に使用事業への紹介手数料名目ならば完全に違法です。
状況にもよりますが、この部分だけで職業紹介をエサに金員を詐取したと
して詐欺罪を構成している可能性が高いと考えられます。

以前に解説したこともあり、文章が長いと苦情も有りましたが職業紹介事業は
厚生労働大臣の許認可事業で無免許では行えませんし、免許を受けた事業者で
も法定手数料しか請求できません。もちろん何百万なんて取ることは許されま
せん。

538 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 04:11

>>537
KINさん仕事してる？オレ明日休みだけど。文章の長さより、今からの人生の
長さ心配した方がいいよ。他のスレではアンタ社会不適応者だって書かれてるよ。

539 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 14:16

５２８です。
>JCABをただで取らせてくれる使用事業を紹介すると詰め寄られ手数料数百万を
>支払ってしまった。

手数料と書いたが名目はJCAB事業用講習など。
実際に講習は受けたのでSSAには正当な言い訳があるだろう。
追加金でふくらむのはSSAの常套手段。
追加金とキャンセル料で膨らんだ最低会社だからね。

540 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 15:27

>>528
最初にS○Aに入ってしまったのは仕方なかったとしよう。
パイロットへの憧れが強く、ついつい営業マンの素敵な夢物語にノってしまうこともあるだろう。

しかし、スクールに入ってみれば諸先輩方が教えてくれる「厳しい現実」があったはず。
そして現地に行けば現地価格を知ることができたはず。業界情報にだって触れられたはず。
それなのに、なお、とてつもない金額の追加金を払ってるってのはどういうこと？
さらに帰国してからもＪＣＡＢの訓練を申し込むとはいくらなんでも常識外れだろ。
いったい、何を学んできたんだ？

というかさぁ、「JCABをただで取らせてくれる使用事業を紹介すると詰め寄られ」ただけで
「手数料数百万を支払ってしまった」なんてヤシはいないだろ。
作り話もはなはだしいね。
結局、こんな作り話しか書けないのか？

541 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 18:20

寝る損（Ｊ美Ｃ）はかなり危ない。最初に全く金額を提示しない。
まずは適性検査（4万）先に払わす。適性検査受ける。褒められる。
面接。君なら将来必ずエアラインに就職できる。入学意志表明。
現在、乳ー痔ー蘭度で事業用計器までで、900万。同国の知人の行ってる
学校は同じコースで370万。この差っていったい・・！？

542 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 18:59

>541

知人の行っているスクールはどこですか？
僕はそっちのスクールに入学したいのですが。。。
情報求ム。

543 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 21:16

>>542
コロンビアおすすめです。
絶対です。

544 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 21:21

結局、全部ネタなのか・・・？

545 ：gg：03/01/30 21:30

神降臨！　記念下記子汁！
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1043890845/19
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

18 ：番組の途中ですが名無しです：03/01/30 10:57 ID:2hKUMfqg
ばばぁひかれるなんて、にちじょうさはんじなわけだ画。
19 ：番組の途中ですが名無しです：03/01/30 11:01 ID:QrlbAOxQ
>>18
一応釣られておくけど日常「ちゃはんじ」。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

546 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 21:49

Schizophrenia
Schizophrenia!

547 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 23:03

>>536,>>543
お前、社長本人だろ？いい加減に諦めろよ。
LGB管内のMDで検査受けたお前の所の生徒は全員FSDOに呼ばれて
試験に受からなかったらMD兼Student pilot certificate出して
もらえなかっただろ。他の学校はそんな措置は取られなかったぞ。
これが意味するものは何かまだわからないのか？
訓練の質が低すぎて問題ばかり起こすからだ。
お前自身も査問されたことがあるだろ、現地じゃ有名だからな。

548 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/30 23:35

>>540
>JCABをただで取らせてくれる使用事業を紹介する......

私もSSAで騙された口ですが、これはSSAが良く使う手口です。
FAAでボッタくられて帰国しても、「精算が済んだら就職を紹介する」
と言われて追加金を払ってしまい、「使用事業に内定している」と言われて
CABの講習を申し込んでしまって更にぼられるのだ。
後から思えば騙された自分らもバカみたいだと思うが、世間でよく聞く
詐欺事件もハタからみればそんなものだ。

549 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 00:03

あの、誰か海外のパイロットスクールの
リンクを教えてもらえないでしょうか。。？

ご存知だと思いますが、僕は真剣なんです。
５００万円で計器までの取得は可能でしょうか？

550 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 05:20

>>549
おつりがくる
ただし納得するまで自分で突き詰めて調べ上げろ
こんなところでラクして情報ゲットしても後から後悔するぞ

で、なんで　「ご存じ」　なんだｙｏ

551 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 08:07

>>550

そうですか。ありがとうございます。
いろいろと調べてみます。ちなみに、
自家用・事業用・計器それぞれ
英語でなんて言うんでしょうか？

がんばってみます。。。

552 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 10:04

>>549
君みたいは人には現地にある”SUPERSONIC AVIATION USA INC”がおすすめだ。

553 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 11:14

>>551
がんがれよ！
ちなみに
自家用ライセンス・・・License of Myself pilot
事業用ライセンス・・・License of Enterprises pilot
計器飛行証明・・・Certificate of Meter flight
だよ。
よくプライベートライセンスとかコマーシャルライセンスって言葉が出てるけど、
プライベートライセンスは私的なライセンスで公的なものではなくて、自分の所有する
土地の上空しか飛べないライセンスのこと。アメリカは広大な土地を所有してる人が多いからね。
一方、コマーシャルライセンスは飛行機にバナー（宣伝用の旗）を吊るして広告を行うための
ライセンスのこと。
旗がプロペラに引っ掛かったり、低空飛行して地面に引っ掛かったりして事故を起こすことが
多いので特別なライセンスが必要なわけ。
Good luck!

554 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 11:17

>>549
５００万円もの大金を注ぎ込んで計器まで取って何をされるおつもりですか？

555 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 11:18

つか、ヤフ・アメリカでもいいから flight school って検索すれば死ぬほど出てくるじゃん。
そんなこともできない時点で失格！

556 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 11:20

そんなあなたには「fright school」をお勧めします。

557 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 13:04

本○航空のHPが繋がらない。
どうしたんだろう？

558 ：ココだけは避けよう：03/01/31 14:00

そうだそうだ、自分で調べないからスーパーソニック卒業生のように騙されるんだ。
悪徳に騙される人はその程度の人・・・ってこった。

559 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 14:40

>>558
と言ってるお前が過去に詐欺にあってたら笑えるな。

560 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 22:05

つか、ここは被害にあった人間しか見てねぇーだろ

561 ：コロンダビア：03/02/01 03:15

>>547
詳しく、FSDOのところ説明してくれ。いつの話だ。

562 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 18:23

>>542
知人の行っている所は、日本人仲介業者を通さないから、破格の値段だよ！
校長はもとラインＰのA-CATで、とても親身。一番良いコースと思われるのは
自家用、事業用の後にインストラクター・レイティングを取って教官として
働きながら、飛行時間を稼ぐ事かな。漏れも現在そうしている。
現在2,611時間飛んでるよ。生徒を教えるのは疲れるけど、その代わり、
フライト時間がタダで稼げるからね。

563 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 20:45

>>562も「良くある営業トーク」の一つだと心得るべし！
ＣＦＩレーティングを取ったからといってすぐにフライト・インストラクターとして
飛ばせてくれるところはほとんど無い（あるとすれば「いい加減な」スクールであろう）。
通常はグランド・インストラクター（座学教官）をやらされて、インストラクターとしての
資質をチェックされてからとなる。
また、すでに日本人ＣＦＩを雇っているところが２人目、３人目と日本人インストラクターを
抱えるほど余裕のあるスクールはありません。

漏れもこれと同じようなトークに誘われて現地校に入学した。
だって、実際にＣＦＩをやってる日本人が説明してくれたから、そりゃぁ信じてしまうよね。
で、なんとかＣＦＩレーティングを取り、確かにビザ・スポンサーにもなってもらって雇って
もらったけど、「まずはグランド・インストだ」といわれて、とても生活していけない低賃金。
それでも「じきにＣＦＩになって生徒の金でログを稼げるようになるから」と我慢したが、
もともと「現地校」だから日本人生徒もほとんど入ってこないため、ＣＦＩどころか、グランド
の仕事もなくなってきて、日本人向けの営業をやらされるはめになった。
（もしかして>>562もそれか？）
結局、１年ちょっと我慢したけどいよいよ生活費に困って辞めて帰国したよ。
今はテロの影響もあるし、もっと厳しい状況だと思うよ。

564 ：563：03/02/01 20:55

あと、>>562に「仲介業者を通さないから破格の値段」ってあるけど、
これはあくまでも悪徳Ｐスクールと比べれば・・・ってレベルの話だね。
現地の人なら働きながら空いた時間を利用して訓練できるし、滞在費は必要ないから
「安い」んだろうけど、我々海外留学組は収入を得ることはできないし、訓練費以外に
どうしたって滞在費が必要になるからやっぱり金額的にはかなり必要だよ。

565 ：563：03/02/01 20:59

そうそう、結局日本に帰ってきて、自家用だけは書換えたけど、あとは国内で
再訓練が必要だからそのまま放置。
グランド・インストで働いてた１年ちょいの間も給料だけじゃ生活できないから
貯金を引き出してたし、なんだかんだ含めて９００マンくらい費やしてこのザマだよ！

566 ：563：03/02/01 21:02

で、今は牛丼屋でバイトしてます。
（これは冗談だけど・・・でも航空業界とは全然関係無い仕事をやってるよ
一応、英語はそこそこ必要な仕事だけどね）

567 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 22:26

>>all

549です。
じゃあ、５００万円ぐらいで米国で計器飛行まで取得できたとする。
その後、ジャパンの航空会社に入るためにはＪＣＢの免許を
取得（更新）する必要があると。
で、そのＪＣＢの免許を更新するためには、５００万円かかる。

合計で１０００万円かかるという計算でよろしいでしょうか？

568 ：机上の理論なら・・・：03/02/01 22:49

>>567
よろしいですよ。
Good Luck!

569 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 23:00

保証人なしの借金ってできないですよね、やっぱり。

親戚、親などいないもので。。。

570 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 23:22

>>561
98年にFARが大改正されて英語が解らない奴が免許取れなくなった直後頃
からコロン○●の生徒だけ全員FSDOで英語の試験が課されたらしい。
FAAはあそこの生徒を飛ばせたくないから呼ぶんで、合格者は無かったと
聞いた。それであそこの社長は近所の日本人がいる学校全部に顔出して
探りを入れてたようだが、呼ばれてたのが自分の学校の生徒だけと
知ってLGB FSDOに抗議したとか聞いた。相手にされなかったらしいが・・・
当時、付近の某スクールで聞いた笑い話だ。結局、他のFSDO管内の面が
割れていないMDまで行くはめになったらしい。

571 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 23:28

30-Day Private Pilot Ground School
.....$199.00 (plus $95 for　books)

44-hr. Private Pilot Flight Course
....................................$3,960.00 plus flight test

40-hr. Instrument Course (includes 10-hr simulator time)
...$3,325.00

9-hr. VFR Multiengine Pilot Course
.................................$1,595.00 plus flight test

10-hr. Tailwheel High Performance
.....................................$1,215.00 plus flight test

Approved PC Simulator w/instructor)
....................................$50.00 per hour

10-hour PC IFR Simulator course w/ instructor
...........................$450.00

これを鵜呑みにすると、
１００万円で計器までとれてしまうということでしょうか？

572 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 23:30

↑続き

これを鵜呑みにすると100万円で計器を取得するという
ことになりますでしょうか？

573 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 00:25

>>567
1000万でFAAとJCAB事業用、計器なんて無理。
FAA事業用計器は悪徳スクールに行かなければ約500万で可能。
帰国後、JCAB事業用400万、計器700万はかかるから計1500～1600万かかる。

574 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 00:47

>all

と、言うことは誰の力も借りずに、
自力で金を稼いでＪＣＡＢ事業用・計器を
取得することは、２６さいの年収２００万のサラリーマンには
無理ということでしょうか？

575 ：斎藤　静：03/02/02 09:42

有限会社アルファーアビエイションの斎藤静です。いままで騙し取った費用を当社の今後のことも考え返却させていただく運びとなりました。
平日の１０時から１９時までの間に当社までご連絡ください。
電話番号は０３－３４５２－８４２０です。

576 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 11:57

自治スレがオッケーと言ったのでＳＳＡスレ立てましたぜ、だんな

577 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 12:53

おいおい、スーパーソニックなんて悪徳で有名過ぎて今さらスレ立てる
意味ないだろー。「自治スレがオッケー」って嘘つくな。

578 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 14:54

>>549
FAAの計器、コマーシャルを取ったとしても、国内エアラインに入れる保障はまったくない。
あと、現地のスクールが提示している標準免許取得時間は、米人の基準。
ATCどころか、日常（英）会話に支障をきたす日本人の場合は、３－４倍のコストがかかる。
それでも、やるなら最低でもTOEIC８００点程度をクリアーしてからの渡米をお勧めします。

>>553
ちょっとおもしろいけど、549さんが本気にするかも..

579 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 15:14

>>all

FAAで計器、事業用を取得して、
JCABでは、事業用のみを取得。
これで、
海上保安庁などの官公庁パイロットになれる可能性はどうでしょう？

580 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 15:17

TOEICで800点持っていようが、FAAのコマーシャル、いや、たとえATPを取ろうが、
２６才で年収２００万の職にしか就けていないサラリーマン（>>574参照）では
国内エアラインのパイロットにはなれないだろう・・・

581 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 15:19

だからさ、パイロットのライセンスを取れば就職できるってものじゃないのがわからんのかね？

582 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 15:27

パイロットはあきらめて、
航空管制官を目指す方が賢明でしょうか（涙）？

583 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 15:29

あんた、一体、何やりたいの？

584 ：KIN：03/02/02 17:43

すぐさまスレも立って未明から話題のスペースシャトル空中分解ですが
偶然にしては名前が悪すぎたですかね。
乗員の方々の御冥福をお祈りいたします。

585 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 19:25

ここに巣くっている引き篭もりオタクで厨房の貴方もグッドラックの
木村拓哉みたいな女にモテモテのパイロットに成りたいのですか。
そうでしたらＣＡやり放題のライセンスを持っている私に相談してください
どうぞ宜しく。

586 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 20:43

KINさん、ひさしぶりですね

587 ：KIN：03/02/02 22:30

>>586
本当にお久しぶりです。２ｃｈも面白いし勉強にもなるんですがなかなか
航空板へは遊びに来られなくて

昨日深夜というよりも今日未明のニュースは思わずいっぱい見てしまいました。
今日の昼くらいには、このスレではありませんが内容が回転寿司状態でさすが
に見る気がしませんでしたが。

>>538
ご心配ありがとう。
この先の人生っていうと６０まで生きられるか７０までか８０までかとか
人間の平均寿命も延びてるし、残りの人生をどう生きるかって奥が深くて
大変重要な問題だろうね。

その点、非常に正しい指摘かも知れない。自身も似たような自覚は昔から
ある。ただ私は多くの罪のない人たちを泣かせたり不幸にしたりという
悪事は働かないし、それなりに多くの人達から頼りにもされている。
その上で自分の自由意思で好き勝手な生き方を選択しても構わないと
考えているし社会不適応者でも人間失格でも本人が野垂れ死ぬのも
承知の上なんだから許されるでしょう。

ところで全く知らないうちに誹謗中傷にしろ話題になっていたのは初耳なので
その社会不適応者っていう書き込み面白そうなんで見てみたいんだけど何処に
あるのかな。何方か教えて下さい。

588 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 23:35

ＦＡＡで計器・事業取得したとする。
その後、どういうふうにしたら職業パイロットになれる
でしょうか？

国にこだわりはありません。
水上パイロットでもＯＫだす。

589 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 01:04

>>588
ここまで読んでまだ判らないのか？
国に拘らなくてもほぼ不可能だ。

590 ：弘の母より：03/02/03 06:18

>>587弘（KIN)の母です。
　この度は、息子の弘がこのようなスレッドを立ててしまい、非常に申し訳ございません。
　言い訳がましくお受け取りになられる方もいらっしゃるかも知れませんが、敢えて息子の弘の愚行について弁解させて下さい。
　弘は、５人兄弟の末っ子として、兄弟の中では年が離れていたせいもあり、私達夫婦も特別に甘やかして育ててしまいました。
　実際に、家の中で一人遊びに夢中になっている弘に、外で友達と遊びなさいと言う事もせず、弘が好きならそれでいいと、言われるが侭に、おもちゃやゲーム機を買い与えてしまいました。
　しかし、今では、このような私共の躾の不行き届きにより、弘がこのような幼稚なスレッドを立てて皆様に不快な思いをさせてしまった事に対し、やはりどうあってもしっかりと叱っておくべきだったと、慙愧の念に堪えません。
　皆様には本当にお詫びのしようもありません。今後は、ケースワーカーとも相談し、弘が真っ当な人間として社会復帰できるように、誠心誠意努めて参ります。
　もう手遅れかも知れませんが、悪い事は悪いんだ、という当たり前の事を、心を鬼にして、可愛い我が子のお尻を叩いてでも教えこませていく覚悟です。
　繰り返しになりますが、本当に申し訳御座いません。　

591 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 08:27

>>590
ひさびさに出たな。このネタ(w

そういえば、「逝ってよし」とか「オマエモナー」、
「禿しく同意」とか、見かけなくなりましたねぇ～。

もう氏語と化したかぁ？(w

592 ：KIN：03/02/04 00:35

>>588

キブツで１年間タダ飯を食わせて貰う。
１年過ぎると徴兵されるから文句を言わずに行く。
軍事将棋（古いなー）でいう歩兵、工兵からスタートして
頭脳・体力など才能に恵まれて尚かつ運も良ければ
空軍パイロットとして活躍できるかも？
原始的操縦技術ではピカ１とも言われるイスラエル空軍で
腕を磨いてヘブライ語もペラペラになって生きて帰ってきて下さい。
そしてエリア８８帰りでフランス語ペラペラのシン君と腕を競って
下さい。
悪徳からラインへ就職するより可能性高いかもね。

>>590
つーか　弘って誰？
実在の被害者でそういう人が居るのかな？

593 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/04 01:12

いや～KINさん、なつかしいな。一昨年暮れ頃にこの板の悪徳スクール系のスレで
よく激論かわさせていただきました。もうこのスレにはあの頃のような
盛り上がりは期待できませんが、時々来てくださいね。

確かにキブツという手はありますね。私ももう少し若ければ挑戦したい
ところです。実戦経験豊富な
イスラエル空軍はある意味では世界一でしょう。

594 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/04 13:05

こっちが本スレ

595 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/04 19:03

一つアドバイスをしましょう。
Commercial　Instrument　Single　Engineはそこそこ英語が出来れば$２５０００ドル寮付で
取れるところもあります。Work　Permitはアメリカの航空大学をでれば一年のプラクティカルトレーニング
を含め出る可能性があります。テロ以降CFIを含めたLow　timeパイロットの就職は非常に厳しいです。
Large　Aircraftのトレーニング及びグリーンカード保持者の米国エアラインなどの採用は３ヶ月のバックグラウンド
チェックが必要なのでラインへの外人の就職はかなり難しくなっております。

お金があればCommMultiを取った後Eagljet.comなどのPFT（Pay　For　Training）コース
というのをやりBe1900からB737-800などのレーティングや副操縦士の経験を買うことが出来ます。
それからハワイエビエーションやIASCO、PARKなどのパイロット派遣会社に登録しエアージャパン、
エアドゥー、スカイマーク、NCA、Jalways、JTA、SNAなどの日本の航空会社に就職が可能です。
大体が３０００－５０００時間PICと５００ジェットが最低条件です。
B6、B744レイティング等はJCABのATPLと型式限定を会社が払ってくれるのでいりません。
このJCAB書き換えやトレーニングで何人かはWashOut（脱落）していますが。。
その前にPFTで買った経験を派遣会社などは評価してもらえるかどうかも疑問です。
脱落したパイロットのせいでその派遣会社の評価も下がりますので。

596 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/04 19:04

ということで日本人としてだけではなく外国人の米国航空会社への就職は今の御時世は厳しいです。
不可能ではありませんがそれなりの経験は必要です。

AopaJapanのフィリピンでのOJTをしながらあるJCABのライセンスなど良いのでは？？
あれはJCABの免許なのかどうかは自分もわかりませんが値段、経験など考えると経験の無いパイロット
には良いのではないでしょうか？現地での生活は米国や日本の半分以下で最高のところだと思いますが。

日本では事業用と計器がないとラインの就職は無理です。航空法にしっかりと書いてあります。
自家用で御金持ちのパイロットになるのも無理です。これも航空法で禁止されています。

おいしい話は無いので気をつけてください。　
航空大学や自社養成でならない限りラインパイロットは難しいということです。

皆さんのご健闘を祈ります。

597 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/05 00:34

>>593
あの頃盛んに出没したCの山下はどこへ行ったんでしょうか？
やはりあれはあそこの宣伝中身と同じで架空の人物だったんでしょうね。

598 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/05 17:33

コロンビアには山下はいませんよ。少なくとも卒業生には。

599 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/05 19:10

Ｄ●Ｂのイワダ●やキク●はまだいるのか？？？

600 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/05 19:21

600

601 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/05 23:10

もうアメリカでラインＰになるのはこれから１０年以上は無理だろうね
UA解雇されたベテランＰが余ってるくらいだし、、、。

602 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/05 23:43

UAだけでなくオーストラリアやニュージーランドのパイロットが解雇されており
ANA系の会社やJAL系の会社に続々と流れてきております。仮に日本人のあなたがすごい経験の
持ち主で日本の航空会社に派遣されたとしても内部にはさまざまな派閥もあり肩身の狭い思いを
することになります。最大のちがいはやはり組合でしょう。派遣パイロットに組合なんぞございません。
使い捨てです。　JEXも最近組合ができて自費訓練パイロットに益々日差しが見えてきたようです。
まあ派遣パイロットにも訓練費2000万ほどかかりますのでそう簡単には首にはならないでしょうが。
何にしろ先輩自費訓練パイロットの質の維持をできれば日本の業界も少しは活性化されるのではないでしょうか？
組合は守りの体制を保つのがつねなので自費訓練の安上がりパイロットなどをみとめず、その一方
外人パイロットならOKなどという不条理がまかり通っているのが現状です。

603 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/05 23:50

すみません。飲みながら書き込みをしているのでまとまりの無い文章になってしまいました。
日本の航空業界も少しずつ変わってきております。しかしながらJCABのComm、Instrument
は絶対に必要です。

604 ：２２才大学生：03/02/07 10:10

あるスクールのキャンペーンで春休みにライセンスを取れば５万円得になるのですが見積もりを
して貰ったところ自家用固定翼滞在費渡航費全て込みで１５８万円（値引き後）でした。
ここに決めようかと思ったがここを知って見てみたところそこは悪徳だと言うのですが
この値段は相場でしょうか？そこの営業には聞きもしないのに”追加はない”と言われかえって
ここを見たらかえって怪しい気もしています。

605 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/07 15:54

いい加減、自分で判断しろよなっ！

606 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/07 17:50

当たり前だよ。158万は現地の2倍取ってるよ。春休み中に終わればの話だけど”追加は無い”
のではないでしょうか。　英語にあまり自信が無くあまり難しくない飛行場で取った場合の親切な御見積もり
C152　＄６５に＄３０のインストラクション×60時間　＄５７００ドル。
ソロ（試験含む）２０時間×＄６５　＄１３００ドル。　グランドスクールとブリーフィング＄５００
教材＄３００　ヘッドセット＄２００　チェックライド（試験）＄２５０　学科試験＄８０
レンタカー一ヶ月＄８００　ホテル一ヶ月＄８００　渡航費１０万
このぐらいであれば良心的だと思いますが。　１２７万２０００円（＄１＝１１８円）計算
レンタカーが丸々一ヶ月いらなければその辺は低くなります。
誰かいるんじゃないCAあたりでCFIやってて１３０万でプライベートまで責任もってやってくれる人が。

607 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/07 17:56

良いこと考えた。俺の渡航費払うなら面倒見てあげます。飛行機はパイパー
チェロキー１８０になります。捨てメアド用意してください。

608 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/07 17:57

グランドと学科試験は日本で終了させます。

609 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/07 20:17

>>604
そのスクールは悪徳スーパーソニックアビエーションじゃないか？
俺もそこのキャンペーンで自家用１５０万に値引きすると言われて喜んで入学。
夏休みに１ヶ月渡米したけど、機体の整備が悪い上に実稼働２機だけでさ、
訓練が進まなくて結局、冬休みに持ち越したけど、今度は教官が帰国したとか言われ
教官不足で飛べなくて、すでに２００万円以上取られたけど免許取れる目処もない。
スーパーソニックだけはおすすめできないし、キャンペーンはインチキだよ。

610 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/07 20:56

>>599
キク●って　パイロットは両手を使えないといけません、私は両方の手で字が
書けると自慢してた偉い教官様でしょうか　
だったらまだいると思うよ　

611 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/08 00:02

>>606
いつの時代の計算をやっているんだ？
今はFAAではSolo10時間でいいんだが・・・
聞く方ももっと少し自分で調べないと大変なことになるよ。

612 ：KIN：03/02/08 02:20

>>593

元の問いがネタか騙りっぽかったんで、私も半分ネタっぽく回答したんですが
マジレスありがとう御座います。本当はこういう現実離れした夢みたいな
与太話が大好きなんです。理屈の上では不可能じゃあないだろうなんて
言ってね。
真面目な話、航空大や自社養成にも紙一重で駄目だっただけで能力的に
大差がないのに運が悪かっただけの人も居るかも知れないが、それなら
それで運がなかった分、熱意や行動力でそれをカバーするくらいの意思
最低限必要でしょう。そういう意味では私の馬鹿話は単なるネタではなく
激励の意味もあるんです。結局は正規ルートが駄目だった時点で諦める
という結論になってしまうんでしょうが。

言い尽くされてはいますが趣味でコレクションなら中国でも何処でも取れれば
良いんでしょうが、勘違いかどうかはともかく職業パイロットを云々するなら
免許取得はミニマムの話でゴールではないんですね、あくまでも。
だとするならば悪徳に限らず日本に窓口のあるスクールを頼ってる時点で
ＮＧだと思うんですよ。これは英語力が圧倒的に不足するだろうと言うこ
とと他人の力を当てにし過ぎているということの２点については確実に
言えるだろう指摘で大金が用意できるかどうかを心配する以前に自覚しな
ければならない部分です。

>>604
この方もネタでないんならこの期に及んでという気もしますが今日
このレベルだとお墓やハンコでも売りつけられそうな程心配ですね。

まず、どんな商売でもキャンペーンやセールの類は売り手の為のもの
であって買い手の為のものでは決してないと言うこと。
追加はないの言葉には恐らく春休み中に取れたらってところが掛かって
いるので、裏を返せば何だかんだで取らせないで金を絞り取ると言っている
のと同じ事でしょう。そもそも丼勘定で１５８万なんていう金額の見積もり
で５万円ぽっちの値引きに惹かれる程の魅力があるとも思えませんがね。

613 ：６０４です：03/02/08 18:36

606さん、ありがとうございます。相場の倍ですか。国内一安いと聞いたのですが
ここを見てから高いような気がしてました。

609さん、驚きました。同じスクールのようです。ここの前の所や、そのスクールの
前の書き込みを読みましたがものすごく悪どいスクールですね。資料を送ってもらい、
電話で話した限りではとても親切な感じはしましたが騙されなくて良かったです。

自家用はナイスエアが良いという情報を読みましたがどうでしょうか？

614 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/08 19:11

ネルソンはいい学校だが、絶対に入らないように。
ここの日本人送り出す会社、悪徳JBCが400万以上、中間でぼります。

ネルソン現地価格　300万前後

JBC請求額　700万円前後

どちらもほぼ同じコース。
この400万円、何に使うのでしょうね・・。　

615 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/08 20:11

>>614
平○と長○の遊興費です。

616 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 06:36

コロンビアの奥０院長の死亡説どうなったの？本当に首つったの、それとも
まだブタバコですか。ニューヨークの銀行で重役就任した話、いったいどれ
が本当ですか。噂ではスクールを別名で再開ともあるが何ですか。

617 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 14:19

私はネルソンを出て某航空会社に就職が決まった者です。
前にも出ていましたが、ネルソン航空大学校には直接入学できません。

確かに日本法人を通すと３００万以上高くなりますが、ネルソンは
入学時に試験を行い英語などの成績で優秀な群とそうでない群に分けています。
優秀でない群は金儲けのために現地でも名門のネルソンへ裏口入学するような
ものです。費用も裏口群は高くなります。

必然的に、現地で落ちこぼれたり費用がかさむのは裏口の連中で文句を
言っているので裏口の連中です。
私は優秀で英語に自信があり本当にパイロットになりたい人は訓練内容の
すばらしさ、航空業界からも認められている現地の名門ネルソンをおすすめ
します。

JBCはぼったくりで有名なので英語もできないのにネルソンの試験に合格した
方は、「単に金儲けのためにぼったくられるだけ」と覚悟して入学してください。

618 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 16:14

>>595さん

丁寧な解説本当にありがとうございます。
しかしながら、やはりお金がないとやっぱり何もできそうに
ないですね。

自費組で、ジャンボジェットを操縦するには、
eagle jetはよさそうですね。しかしこれもまた、
巨額の金が必要のようですね。

やっぱり、最低1500万円必要なのは変わらないようですね。
どうやってやりくりしたらいいのかな（ひとりごと）。

心が痛いです。多分、5年間必死で働いたらなんとか
1500万円を準備できるかもしれませんが、そのときには
年齢が、30代前半。

とりあえず、金を準備するしか、方法はないですね。。

619 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 19:43

>>617
つまり、ここでネルソンの悪口を書いている○○君は
ネルソンに金で入り、免許も取れずJBCに金ずるとして
ぼったくられここで吠えています。
名門ネルソンの校長が「あんなバカでも日本人だから仕方がない
から入れた」と嘆いてましたよ。

620 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 19:56

スーパーソニックアビエーションのスレでは教官に暴力を振るわれたと書かれている。
実際にフライトスクールではこのような暴力沙汰が見過ごされているのだろうか？
これから訓練受けたい者としては恐怖を感じる。
他のスクールで暴力を振るわれたなどの経験がある人はいませんか？

SSAスレから
>俺はこのSSAで現地で暴力行為を教官から受けた。
>外人教官だったがひどい奴で訓練中の機内で頭を何度も度突かれた。
>目から火花が散った。他の教官や校長まで見て見ぬふりをしていた。

>俺も現地でドニーに殴られたよ。
>しかもあいつに金を貸してくれとせがまれて５００ドル貸したのに
>返してくれなかった。ドニーに金貸して、踏み倒された生徒は多いよ。

621 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 20:02

>>620
いい加減にしろ！うぜぇぞお前　つか、俺関係者じゃねぇけど
本当の事なら、ここでぐずぐず言わずに
ちゃっちゃと裁判すりゃいいだろうよ
反吐出るぜ

622 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 22:27

>>620
この業界、スクールによっては暴力教官がいる。
悪徳スクールは初めに金だけ取れば免許取ろうが取るまいが
知ったこっちゃないし途中で辞めて貰うのが一番儲かるんだからね。

623 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 00:00

暴力教官の情報が集まりました。
スーパーソニックの「度ニー」「塩○」「玉○」「後○」からの被害多数。
酷いのは教官が靴を脱いで、それで頭を殴られたんだ。

624 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 08:10

＞６２０
あーあー厨房は嫌だな馬鹿もここまで来れば立派だもう人間やめたら。
それとも他人と接触しないように引き籠もりにでもなるか、精神病院に
入院するかどちらかにして社会に迷惑をかけないように。

625 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 08:19

　このスレを立ち上げた１の母です。
この度は、息子がこんな馬鹿なスレを立ち上げて非常に申し訳ございません。
言い訳がましくお受け取りになられる方もいらっしゃるかも知れませんが、敢えて息子の愚行について弁解させて下さい。
息子は、５人兄妹の末っ子として、兄妹の中では年が離れていたせいもあり、私達夫婦も特別に甘やかして育ててしまいました。
実家の中で一人遊びに夢中になっている息子に、外で友達と遊びなさいと言う事もせず、息子が好きならそれでいいと、
言われるが侭に、おもちゃやゲーム機を買い与えてしまいました。
しかし、今では、このような私共の躾の不行き届きにより、息子がこんなスレを立ち上げ皆様に不快な思いをさせてしまった事に対し,
やはりどうあってもしっかりと叱っておくべきだったと、慙愧の念に堪えません。
皆様には本当にお詫びのしようもありません。今後は、ケースワーカーとも相談し、息子が真っ当な人間として社会復帰できるように、誠心誠意努めて参ります。
もう手遅れかも知れませんが、悪い事は悪いんだ、という当たり前の事を、心を鬼にして、小学校しか卒業していなくても精神薄弱でも可愛い我が子には違いが
ないので尻を叩いてでも教えこませていく覚悟です。
繰り返しになりますが、こんな馬鹿に育ててしまって本当に申し訳御座いません。

626 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 21:05

>>617
やっぱりそうか～。
ネルソンからは結構エアラインへ就職してるし名門名はずなのにおかしいと思った。

627 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 21:27

どうすれば、ラインパイロットになれるんだろう。。。

628 ：↑：03/02/10 21:56

もう飽きた・・・

629 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 22:41

カナダ、フィリピン、オーストラリアなどで
取得したライセンスは、ＦＡＡと同等ですか？

つまり、ライセンスを書き換えするときに
(ex. オーストラリア→ＦＡＡ、
　　　オーストラリア→ＪＣＡＢ)
と書き換えるときに、FAA→JCABと
比べたときの、手数料（金）のことです。

どなたかご存知の方がいらっしゃれば、
アドバイスをよろしくお願いします。

630 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 23:21

↑こんなところでなく直接航空局に訊けよ。
一つだけ付け加えると、免許取得国によっては不正行為が
多いので審査が厳しく、書き換えが認められなかったり、
審査期間が長かったりする。それから今は書き換え前に
国内の航空法の法規試験に受かっていないとだめ。

631 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 23:45

>>630

ありがとうございます。
ひとつだけ気になるのが、「不正行為」
というところです。

もしご存知ならば、審査が厳しくなる対象の
国名などを教えてもらえたら幸いです。。。

632 ：↑：03/02/11 08:05

＞免許取得国によっては審査が厳しく書き換えがみとめられない・・・？

ＩＣＡＯ加盟国で取得していれば扱いは同等ですよ。
ＦＡＡのライセンスでもログなどが怪しければそこは細かくチェックされますし、
たとえ、ある意味この板で「話題」の某アジア国ライセンスでも書類がきちんとしていれば
発行されます。

633 ：追加：03/02/11 08:06

２ｃｈって本当にいい加減な書き込みを行なう人が多いんですね。

634 ：被害者の会：03/02/11 11:49

悪徳航空学校には悪質弁護士がついています

635 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 12:22

636 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 21:27

>>595

過去スレを見てみましたが、
595さんのような情報はありませんでした。
もうすこし、あのような情報を持っていらっしゃれば、
教えていただけないでしょうか？

また、フライトスクールと、アビエーションカレッジという
2種類のスクールがあることも知りました。

カレッジを卒業した場合、それは学歴に記載できるものに
なるのでしょうか。。。（例えば、学士取得とか）。

637 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/13 01:28

>>636
カレッジを卒業したらそれは立派な学歴になると思います。

638 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/13 10:27

>>637

ありがとうございます。
スクールとカレッジの授業料を比較して考慮したいと
思います。

639 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/13 10:38

スクールだって学士とかは取れませんが留学歴（現地滞在歴）などとして立派に履歴書に書けます。

640 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/13 10:45

>>637
アンカレッジを訪問したらそれは立派な旅行歴になると思います。

641 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/13 10:52

アビエーションカレッジってのがどんなもんだか知らないけど、
いわゆる単科大学のことだとしたら卒業すればそれなりの学士は取れるね。
でもれっきとした海外の大学なんだから「入学はたやすいが卒業は困難」てやつなんじゃないの？
それに留学生受入れ条件でＴＯＥＦＬ何点以上とかってあるんじゃないの？
いや、だからこそ卒業すれば立派な学歴だとは思うけど。
そういうところを目指すヤシが２ｃｈなんかで低レベルな質問するものなのかなぁ・・・って。

642 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/13 12:01

>>617
確かに振り分けはあるな。さらに付け足せば高卒か大卒かもある。
高卒の就職は不可能。ＪＣＡＢを取得しても無理。しかし。Ｊ美Ｃは
就職できますよと謳い入学させている。もはや金ずる状態。

643 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/13 12:08

ＳＳＡやＤＭＢもろもろはスクールの評判も良くないからまだ、
悪徳の判断がつきやすい。しかし寝る損は現地校が素晴らしい優秀校
でありその事に目を付けた日本の仲介業者が一番賢い。優秀校の虎の衣を
借りる狐状態。はっきり言って３大悪徳スクールの上を超える隠れ悪徳
業者。

644 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/13 22:21

>>643
でもネルソンは現地ではかなり１流の航空大学校だと聞く。
訓練の質は評価されていて実際にJEXなどへ大勢が就職している。

645 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/13 22:22

しかしスーパーソニックやDMB、アルファーは、業界でも粗悪訓練
として有名で、エアラインに就職できる確率はほぼゼロ。
同じ大金使うなら、悪徳３校よりネルソンが全然イイ！と思う。

646 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/13 22:47

こんなスレを発見。スーパーソニック被害者６００名以上だと。
ネルソンには被害者の会とか個別スレはないのか？
被害者は少ないの？

被害者600名超！スーパーソニックアビエーション
http://science.2ch.net/space/kako/1029/10297/1029709899.html

647 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/13 22:56

>>646
ネルソンは卒業生自体ほんの数百名。
私もですが、そのうちJCAB計器まで取得した者は全員就職しています。
私達もJBCのような悪徳会社を相手にしたくなかったのですが
日本からネルソンに入るにはここを通すしか方法がありません。
現地でも評価の高いネルソンは日本で言えば航空大学校以上の
価値があるので、高い金を出す価値があったと思っています。

648 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 09:25

ネルソン航空大学校を出ると一応、学歴がつき学士となれます。
３流悪徳校とは違います。

649 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 09:34

コロンビア奥０院長のアメリカでの自殺の話は本当ですか？
彼が自殺するなんて考えられないのです。

650 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 09:48

>>646
被害者６００名超えてて誰も裁判で勝ったヤシ無しかよ・・・
それじゃ合法ってことじゃねぇか！

651 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 10:55

ネルソンのURLって
http://www.nelson-aviation.co.nz/
なんだけれど、
co.nzっておかしくない？

coは企業のIDのはずじゃないの？
大学校ならば、acとかになるはずだが。。。

652 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 11:21

そもそも金出すだけで免許を取れるシステムがおかしい。
弁護士や医師などの免許のように狭き門にするべきだよ。
そうすれば悪徳スクールの入る余地などなくなるのだから。

653 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 11:40

ネルソンの現地にいってみれば？ただのフライトスクールだよ。
学士がどうとか言っているのは関係者だけよ。
現地の人に聞いてもフライトスクールというよ・・・。
行くなら現地に直接いったほうがいい。数百万安いし、おばちゃんもいる。

654 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 15:22

>>650
SSAは合法的に悪事を働いているから困るのだ。

655 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 23:10

>>654
合法的に悪事を働いているのではなく、違法行為を立証する証拠を
与えないようにしているだけだろ？

656 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 23:45

>>649
事実であろうと誤報であろうとどっちでもいいと思うが・・・
事実としたら今までやってきたことに対する因果応報だな。
他の悪徳校の経営者も恐喝未遂で捕まった上そこまで追い詰め
られたこいつみたいにならないうちにまっとうな商売をしないと
いけないという教訓にしてくれよ。

657 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/15 10:11

>>652
オイオイ、所詮は「運転手」なんだからさ・・・
それにライセンスは取れても、職業パイロットに就くのはしっかり狭き門になってるだろ。

658 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/15 10:13

>>655
つか、普通に考えて「ダマされた方が悪い」って誰もが思うからだろ？

659 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/15 11:50

>>657
そうはいっても大型自動二輪より簡単なのは問題だと思うが、人命直結なのに。

660 ：被害者の会：03/02/15 13:24

騙されるより騙す人間のほうが悪い。
そんな基本的なことをわからない斎藤静（悪質業者）は生きる価値がありません。

661 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/15 19:40

みなさん、どのようにしてお金の
やりくりをしているのでしょうか？

はじめの資本金額、借金した金額を教えていただけないでしょうか？

662 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/15 19:46

ネルソンで学士が取れるとかいうのは嘘です。

というか、JBCは日本人を送り出すだけで何もしないのに
JBCが400万円以上も余分に（現地の訓練費用の倍以上）
要求するのが、かなりおかしい・・。

JBC請求額　700万円以上

ネルソン現地価格　約300万円

ネルソンがそんなにいい学校というのなら、日本人が直接
現地に入れるように、生徒の負担を軽減する為にも、
ネルソンからJBCは撤退するべきだと思う。

JBCに支払う費用を、現地で支払えば400時間以上は飛行できる。
双発計器飛行証明も含めてね。

663 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/15 21:06

いろいろと調べてみましたが、
フライトスクールとアビエーションカレッジについて
質問をさせてください。

技能を身に付けるためには、
やはりカレッジのほうがよいのでしょうか？
もちろんスクールにも優秀な教官は居るとは思いますが、
カレッジの方の教官が良いという印象をもってしまいます。

就職時、シミュレータ試験もあることから、
しっかりとした技能を身につけたいと思っています。

ご存知の方、もしくはうわさでもいいのでよろしく御願いします。

664 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/16 00:02

↑フライトスクールってただの専門学校以下、日本で言えば自動車学校と
考えると良い。従って、大学等に設けられたコースと比較すること自体間違い。

665 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/16 12:00

私はF○Sプロフェッショナルカレッジの航空学科に入ろうと思っていました。
普通のフライトスクールより大学関連または航空専門学校の方が良いだろうと思ってました。
しかし調べると評判の悪いスーパー○ニックアビエーションが経営し、航空学科などとと丸で
大学か専門学校を装っていることがわかったので辞めました。
ネルソンはどうですか？本当の学校法人が運営する航空大学・専門学校のいずれか
なのでしょうか。

666 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/16 12:41

とりあえず、金を貯めようっと。。。

667 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/16 15:09

Ｆ○Ｓとは何のことですか？そんなのあんの？

668 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/16 17:11

>>667
○○カレッジとか、○○アカデミーとかいかにも大学や専門学校っぽい名前を
つけて、高校生などの若年層を狙う悪質なスクールに気をつけよう。

FSSプロフェッショナルカレッジ
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/fss/

669 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/16 22:04

afe

670 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/16 23:18

↑
このFSSのHPは確かに航空専門学校という感じがするね。
どこにもSSAとは書いていないが本当にSSAが経営してんの？

671 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 00:06

>>670
間違いなくSSAが同じビルの同じ部屋、同じスタッフで経営している。
このFSSのHP、どこにも住所が書いてないの怪しいと思わないか？

672 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 00:54

ホント馬鹿だねえ。
パイロットになる？　だったら航空大受けろよ。
せいぜい倍率１０倍くらいだったぞ、俺が受けた時。
二次試験・三次試験は合格できるかどうかは、事前調査と
準備である程度分かるもの。要は一次試験（実質３倍くらい）
をパスすればいいわけ。そんなに難しくないぞ、他の国家試験
受けながら受験して通ったくらいだから。
AFJとか他の学校行っても就職できる人は「殆どが1.5流以上の大卒者」
であることは、間違いない。馬鹿は絶対パイロットになれない。

夢は実現可能？それはそれなりの能力と資質を持った者の話だよ。
そんな人間が努力と苦労を重ねてやっていけるのだから、やれ騙された
とか言ってるバカ連中には到底やって行けない。
悪いことは言わないから、諦めなさい。今のうちに。

673 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 01:18

>>647
おいおいウソを書いちゃいけませんな。
JCAB計器まで取得した人が全員就職？
はぁ～。わかっとらんな。

674 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 01:26

>>647
まあ確かにNZの練る損は極めて優秀なガッコだな。それは誰もが認める
ことのできる事実。しかし仲介業者に1000万払って計器を取得したことに
対しては納得がいかんのだ。業者を介さないNZのガッコで同じコースを
350万で取得できることを聞かされて愕然とした。

675 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 21:05

>>674
まあ、それでもネルソンは実際に就職できる方だから悪徳３校とかよりはマシなんで
ない？

676 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 22:05

ネルソンの就職先は吉野屋です。

ちなみにコ０ンビアの就職先はブタバコです。

677 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 23:39

AFJは最近どうなの？鹿部閉鎖で指定養成を長崎でも見合わせているところまでは聞いたけど。
就職とかはどうなった？

678 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 09:23

今まで日本の指定養成がうまくいったことはありません。
昔、日本フライングサービスも指定養成を取得したことが
あったがすぐに返納してしまった。その後会社を閉鎖

679 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 11:18

>>674

ネル○ンには、中間業者を通さないと、
日本人は絶対に入れないらしい、って。

680 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 15:08

幸い当方は悪徳スクール卒ではないので直接の被害を被った事はありませんが、
相談をもちかけられたときには「悪徳３校だけはヤメとけ」と言うようにしています。
世の中には真っ当なパイロットスクールがいくらでもありますんで。

681 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 19:49

「悪徳３校だけはヤメとけ」という隠れ悪徳スクールが最もタチが悪い。
たいていの航空留学ＯＢはライセンスをどこのスクールで取ろうが百万円単位の出費と
数ヶ月から下手すると１年以上の現地滞在（当然無収入）を余儀なくされた挙げ句
帰国後にパイロットで就職することなど夢のまた夢、プライベートで飛ぶことすら
ままならない現実を味わっているので、他人から相談を受けても「航大に合格すら
できないようだったら航空留学してライセンス取ったって無駄。絶対やめとけ！」と
ズバリ言いますよ。

682 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 22:21

まっとうなスクールへ行く・・・というよりは、
悪徳は避ける・・・・ってこと。

683 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 22:38

だから「まっとうなスクール」って無いんだよ。
航大卒業したって就職できないヤシがｲﾊﾟｰｲいるんだぜ。

安く免許取れれば就職できなくても良い。
安く免許取れればプライベートでも飛べなくたって良い。
ってんなら別だけどよ。
最低でもプライベートで飛びたいだろうよ、免許取ったからには。
パイロットとして就職したいだろうよ、１千マン近くも費やして事業用取ってれば。

684 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/20 16:47

国内で取得しなさい。
新日本航空なら就職も自社だから、一番確実だよ。

685 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/20 18:53

＞就職も自社だから・・・って
何人も新米パイロットばかり雇うわけ無ぇだろうがっ！！

686 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/20 22:54

>>684
新日本航空は絶対にやめた方がいい。ここの米国訓練校はあの悪徳ナンバーワン
で有名なスーパーソニックアビエーション！国内外でぼたくられる。

687 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/20 23:12

↑
でも新日本航空で訓練した人はは意外と就職率が良いよ。
俺は他の訓練所で免許を取得したけど友達はあそこで免許を
取ってタイミングもあるだろうけど結構短い時間で就職したよ。
この前月刊絵亜ラインに乗っていたＪ○Ｘに行った某四国の
人も新日本航空で訓練していたみたいだよ。

688 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/20 23:14

ここに巣くっている引き篭もりオタクで厨房の貴方もグッドラックの
木村拓哉みたいな女にモテモテのパイロットに成りたいのですか？
そうでしたらＣＡやり放題のライセンスを持っている私に相談してください
どうぞ宜しく(^_^)/~。

689 ：嘘つくな：03/02/21 00:18

新日本からラインへ就職できた人を聞いたことがない。
月刊空気線のようなインチキ雑誌をあなたは信じますか？

690 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 07:34

はっはっは
＞月刊空気線のようなインチキ雑誌をあなたは信じますか？
少なくともおまえより信用できる！

691 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 08:08

朝鮮労働党の日本でのスポークスマンを務める社民党（土井たか子）は、北朝鮮の国益を守るためなら

手段は問いません。がんこに北朝鮮支持。元気に朝鮮労働党支援。土井たか子。

これからも朝鮮総連と力を合わせて、今まで以上に北朝鮮支持を鮮明にします。土井たか子。

社民党（社会党）は北朝鮮の拉致事件が、日本でマスコミ等に取り上げられる事を恐れ、

拉致問題が表面化問題化しないよう、国会や警察に圧力をかけ続け

北朝鮮の支援をつづけたために、拉致事件の被害がとめどなく拡大したものである。

社民党（社会党）は朝鮮労働党の工作機関や朝鮮総連以上に拉致事件に貢献したのである。

692 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 08:11

「北朝鮮に拉致された日本人を救出するための全国協議会」（救う会）の佐藤勝巳会長は１８日、東京都議会であった都民集会で、北朝鮮の核開発に対抗するためとして、「我が国が核ミサイルをもつこと」の必要性について発言した。
　集会は「北朝鮮に拉致された日本人を救出する地方議員の会」主催。佐藤会長は拉致問題解決のための制裁を政府に求めたうえで、「向こうは制裁を宣戦布告とみなし、ミサイルを撃ち込むということに必ずなる。『日米安保条約を発動し対応する』
と首相は答えるべきだ。戦争を恐れてはならない。長期的には我が国が核ミサイルを持つこと。要するに、核に対する防御には相互抑止力しかない」と述べた。

　集会後、佐藤会長は発言について「問題提起のために言った。日本からこういう発言が出るのは北朝鮮の核開発のためであるという議論が、周辺諸国でも起こることを期待する」と語った

693 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 09:03

自分に不利な話が出ると関係無い話を出して話を逸らすヤシ。
そんなんだから「詐欺だ」とここには書いても、決して自分から表沙汰にするようなことなど
無いヒキコモリ野郎。
負け犬の遠吠え。

694 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 11:43

>>686
私は以前、新○本に入ろうかと思っていましたがやはり
スー○ーソニックアビエーションと提携関係にあり、他の
スクールより訓練費が２倍以上高くつくと聞いて辞め
ました。結局、新○本より評判の良いＡ航空に入り
新○本の知人の半分ほどの費用でCAB多発計器事業用を
取りました。

695 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 11:44

無事に使用事業ですが就職しましたが
どこを出てもエアラインへ一発就職は難しいと思います。
私はせめて新○本に行くよりは安く済んだので良かったと
思っています。
ちなみにCAB事業用、計器まで取れば、何とか就職は
あるはずだと思います。新○本でももっと良心的なところ
でもです。新○本自体は訓練も悪くないしCAB合格率は
低いわけでもないので、どうしても新○本に行きたい
という方は、初段階のFAA事業用計器までは他の安いところ、
あるいは現地校へ自分で行って取ってから新○本に入れば
いいでしょう。黙って新○本に入るとスーパーソニックに
留学させられてFAA事業用だけで１０００万も取られると
いうことです。

696 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 11:45

金額的に良心的なスクールで少しでも安く免許を取れば
被害に合ったと思わずに一応パイロットとしての職に
着くことは可能です。パイロットにはなれない、悪徳ばかり
と決めつけないで正しい情報を得て航空界へ入って
来てください！

697 ：ひみつの検閲さん：2024/08/07(水) 06:54:42 ID:MarkedRes

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-13 23:55:45
https://mimizun.com/delete.html

698 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 16:40

ニュージーランドにある
インターナショナルアビエーションアカデミーってどんなもんですか？

699 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 17:02

　当校の就職率は色々言われておりますが、ライセンス取得者についてはほぼ１００％で
ございます。ときおり当校側の努力にも拘わらずライセンスを取れなかった生徒がおりまして
就職できないなどの書き込みはそれら落ちこぼれの生徒によるものでございます。
保証という言葉は的確ではございませんが、当校では夢を現実のものとすることを
お約束いたしますので、どうぞあきらめずにご入学くださいませ。

　　　　　　　　スーパーソニック・アビエーション
　　　　　　　　代表取締役社長　　竹内郁夫

700 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 18:49

は？

701 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 21:02

ここは引き篭もりのガキが集まる馬鹿スレだな。
所詮人生の落ちこぼれ社会のために早く死ね

702 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 21:10

６９４さん別に新日本の方を持つわけではないけど私はＡ航空の７割の金額で
計器飛行証明を取得しました。私も色々調べましたが、知り合いとかが自家用機
を持っていて安く借りられる場合は別ですが日本にいくつかある事業会社で計器
飛行証明を取得する場合は最終的に新日本が一番安く取得できます。

703 ：わかってないね・・・：03/02/21 21:44

だからさ、値段の高いところと比べて「こっちはいくら安い！」とか言ってても仕方ないんだよ！
他所より安く計器取ろうが事業用取ろうがパイロットで就職できなきゃ意味無いんだよ。
それこそ知り合いとかが自家用機を持っていて安く借りられるって言うならプライベートで
飛んで楽しむってのもありなんだろうけど、そういう訳でもないんだろ？
結局数百～１千万円以上無駄にするってこった。

704 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 21:46

>>702
お前もしつこいな！スーパーソニックを連んでるところが安いわっけねーだろ！
もう騙されないぞ！

705 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 21:48

「○○よりも安いです」・・・これ、隠れ悪徳スクールの常套文句なり！

706 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 21:50

>>703
禿同！
単純に値段を比較しても全く無意味だ。

707 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 22:42

ここにカキコしているような奴は大人のふりをした厨房だろう？
子供は歯を磨いて早く寝ろ。寝ションベンするなよ。
あまりキムタクのドラマをみて大人になったらパイロットになろうなんて
夢を見ないように。パイロットなんかみんなが住んでいる世界と違う別世界の
人たちがなるのです。２チャンネルで遊んでいる厨房はみんな妄想の世界で
パイロットになれたら良いなと思って騙されたとか免許を取ったとか妄想して
いるだけです。本当は小学生とか中学生がカキコして遊んでいるのです。

708 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 22:43

書き忘れたけど俺は大人だよ。

709 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 07:53

>>707
関係者？
そうか新入社員！　
おめでとうフレッシュマン
三大悪徳に入れるのは優秀な証拠だ
頑張って稼げ、初仕事が書き込みか・・・
遅くまでご功労様

710 ：確かに：03/02/22 08:35

悪徳Ｐスクールに入学するってことは、金がそこそこあるってことかぁ・・・？

711 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 08:51

おう！みんなでプチボッタのスクール晒そーぜ！

712 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 09:32

>709
別に俺はこのスレとは関係ないけど面白いから住み着いているのだよ。
飛行機に興味があるやつって本当に頭の程度が低いな小学生の方が
よっぽど思考力があるよ！まーここにいる奴らは間違っても飛行機の
操縦士にはなれないだろうけどここにいる奴らの親は金を持っていそ
うなので試験官と飛行機会社に賄賂を使いまくって万に一つでも間違っ
てここにいるような奴が操縦士になるような事があったら即事故が起きる
だろう。間違っても俺は飛行機には乗らない新幹線の方がよっぽど安全
だし。運転士のレベルもズット上だから。おまえたちもたまには他のスレ
をみてみろおまえたちから比べたらズット崇高な書き込みをしているぞ。

それから義務教育だけはちゃんと修了しろよ悪いことは言わないから
あとで後悔する事にならないようにな。

713 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 10:58

皆さんもこのような事はしないようにね。

高久容疑者は実在する教諭の名前を挙げて「先生に会いに行くから小学校への道を教えて」などと近づいた。調べに対し、容疑を認めているという。

　高久容疑者は、同地区委員会で赤旗新聞の配達、集金管理を担当している。

　高久容疑者は約１時間前にも、近くの路上で小学１年の女児（６）を同じ手口で車内に連れ込もうとしたが、同級生の母親が通りかかったため、逃げた。
この母親が車のナンバーを控えていた。

悪いことは悪いと言う事を学んでください。

714 ：ひみつの検閲さん：2024/08/07(水) 06:54:42 ID:MarkedRes

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-30 20:45:13
https://mimizun.com/delete.html

715 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 17:17

別に俺はこのスレとは関係ないけど面白いから住み着いているのだよ。
飛行機に興味があるやつって本当に頭の程度が低いな小学生の方が
よっぽど思考力があるよ！まーここにいる奴らは間違っても飛行機の
操縦士にはなれないだろうけどここにいる奴らの親は金を持っていそ
うなので試験官と飛行機会社に賄賂を使いまくって万に一つでも間違っ
てここにいるような奴が操縦士になるような事があったら即事故が起きる
だろう。間違っても俺は飛行機には乗らない新幹線の方がよっぽど安全
だし。運転士のレベルもズット上だから。おまえたちもたまには他のスレ
をみてみろおまえたちから比べたらズット崇高な書き込みをしているぞ。

それから義務教育だけはちゃんと修了しろよ悪いことは言わないから
あとで後悔する事にならないようにな。

716 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 18:30

ちょっと前にＤに見積りもらったんだけど最初からＦＡＡ自家用固定翼で２９８万円と書かれてた。
さらに「標準で２ヶ月の現地訓練だけど大体１ヶ月くらい延長が入る人が多い」という説明もあった。

だからここは「かなり高い」のは事実だが「悪徳」なのかはちょっと疑問に思った。

その前に某スクールで説明を聞いていたのだが、そこで「ＤやＳはネットでも悪徳で有名。うちは１００万円程度で済むけど
ＤでもＳでも見積り取って比較してみれば一目瞭然ですよ。ぜひ見積り取ってご覧なさいよ」っていう方がむしろよっぽど
悪徳なのかも知れないと思った。

どっちにも行かない、つか、パイロットを夢見るのはやめたよ。

717 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 18:49

↑
エライ

718 ：ひみつの検閲さん：2024/08/07(水) 06:54:42 ID:MarkedRes

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-30 20:45:13
https://mimizun.com/delete.html

719 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 23:13

↑
アホーでバカだ

720 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 23:29

やっぱ、悪徳と言えばＤとＳは代表だな。

721 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 09:05

駕籠に乗る人担ぐ人その又わらじを作る人。
詐欺に遭う人騙す人その又上前はねるひと。
アホに生まれたバカな人その又バカを生んだ親

722 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 09:08

↑
やはりいつの世もバカは騙される運命にあるのです。
バカが居ないと世の中のメリハリがないのでバカは
必要です。注　バカと精神薄弱は違います念のため

723 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 11:16

基本に返ると海外でライセンス取得には
１．日本での座学は必要ない。（自分でできるし、やってないからといって現地行って訓練が遅れることはない）
２．２ｃｈにたどり着ける実力があればネットで日本人のいる学校は見つけられる。
３．日本に現地と同じ名前の代理店があるからといって日本店を通す必要はない。（現地に連絡すれば、入会金とかはない）

だから雑誌にでているような日本住所のスクール代理店にいってはいけないし必要はない。
私も現地に直接いったのでかなり安く取れました。

724 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 17:15

基本にかえると海外でパイロット・ライセンス取得してきても
１．フライトクラブに入っても国内で結構金掛けて再訓練しないと機体レンタルしてくれない。
２．やっとレンタルしてもらえるようになっても時間当たりのレンタル代がすごく高い。
３．保険や駐機代も高いので、泊りがけで遠距離旅行などできない。一人何万円も払って日帰りなら
　　友人も「普通のツアーの方が良い」と逃げて行ってしまう。
４．で、飛行機好きの「仲間内」でのフライト旅行となるが、みんなログ欲しさに操縦の取り合いになってしまう。
５．結局、年間フライト時間が０～数時間しかつけられず、翌年以降、再訓練しないとレンタルしてもらえなくなる。
　　以降これの繰り返し、もしくはもう乗らなくなる。
なんだよな。
自分で所有したり知り合いにオーナーがいれば別だけど、一般人はこんなもんだよ。
特に海外で安いのを経験して来た人間には国内の値段の高さに嫌気を起こして払う気が失せる。
かといって数時間の操縦をするために海外旅行にちょくちょく行くわけにも行かないしね。
だから、海外で安く取ってきても最終的に使わなくなっちゃうんだからあまり意味は無いんだな。
よっぽど金と時間に余裕のある人以外はライセンス取っても無駄ってことだ。

725 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 20:00

>>724
自家用ライセンスは金に余裕のある人しか取んねーだろ？ふつー。

726 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 20:13

>>725
お前、海外留学斡旋のパイロットスクールの生徒の実態を知らないな。
「自家用でもパイロットとして金を稼ぐ方法があるって聞いた」ってなけなしの金を
はたいて自家用を取ってるヤシがｲﾊﾟｰｲいるんだよ。
そういうヤシがいざ自家用取って日本に帰ってきて全然役に立たないことを知って
このスレに愚痴ってるんじゃん！

727 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 21:06

>>726
私は会社経営していて金には困っていないし、自家用免許で仕事したいとも思わん。
しかし、悪徳スクールＳに引っ掛かり３２０万円もかかった！
帰国後は自家用機も買ってブンブン飛んでおるが、同じ免許取るのに高い金を
無意味にぼたくられたかと思うと腹が立つ。。。。
そういうもんだろ。

728 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 21:48

↑
ヴァカだな、お前。漏れはＳに１２０万と言われたけど、１３０万を提示
した評判良いスクールで追加なしで取ったぞ。よく考えろ。悪徳は悪徳なだけ。

729 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 22:16

>>727
自家用機を買ったってマイクロソフトの？

730 ：ここの住人の本性見たり！：03/02/23 22:19

>>727
なんだよ、他所よりも高かったから愚痴タレてるだけかよ・・・。

731 ：腋臭パイロット：03/02/23 22:21

早くカモこね－かなｗｗｗ

732 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/24 00:05

このクソガキ共が早くクソして寝ろ。

733 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/24 00:16

海外でライセンスを取得して、
海外で、教官として働くための
ノウハウが書かれたスレありますか？

734 ：腋臭パイロット：03/02/24 01:49

テメーら！！！！
ノンベエで嫁さんさがしな！ｐ

735 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/24 08:08

歯磨けよクソしろよ

736 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/24 09:32

>>733
海外でライセンスを取得して、
海外で、教官として働くことを
夢見て破れた人のスレがここです。

ビザの知識も持たずにＣＦＩさえ取ればすぐに働けるって考えてるヤシのなんと多いことか・・・。

737 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/26 17:59

挫折した連中のスレだから相手にしない方がいいよ。
それよりコロ０ビアのＨＰつい最近閉鎖されたこと
知ってる？なにかの動きがあると思うよ。
院長の奥０さんの消息は未だ不明のままだよね？

738 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 00:24

↑それ本当？
　近々重大発表があるって言ってたのは実はこれだったのか？

739 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 12:35

コロンビ０奥０院長はニューヨークのアジアンバンクで重役に就任されています。
エリートの道を着実に進まれています。
根拠のない噂は当方としてもたいへん困っております。

740 ：737：03/02/27 13:01

閉鎖されたのはスペースシャトル「コロ０ビア」号の関連のＨＰでした・・・。
紛らわしいこと書いてスマソ。
つか、>>738はこんなことにも簡単に釣られるようだから悪徳Ｐスクールにも釣られたんだよ。

741 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/01 00:44

”米国でCFIになれば時間をつけてコミューターに就職できますよ”。。。っつー、
スクールの嘘に騙される人が後を絶たない。
いい加減に学習しろよ。
　　by　現地CFI（実は元被害者でもある）

742 ：やれやれ：03/03/01 12:27

アメリカン航空も破綻かぁ？

743 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/02 10:51

おちるな

744 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/02 11:04

>>741

じゃあ、どうすればいいんだ？
741さんは、どうやってＣＦＩになれたんですか？

745 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/02 12:33

>>744
>>741は「脳内」の現地CFIだから放置すべし。

746 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/02 13:13

>>745

そうですか、ＣＦＩを目指すのは絶望的ですね。。

747 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 00:43

>>744
７４１です。私は某超悪徳スクールに入学し事業用と多発計器の費用を一括納入した。
（約５５０万円。）
現地で、自家用は１００万もあれば、事業用多発計器まででも２５０万もあれば取れる
事実を知った。
辞めても金は戻らないのでとにかくライセンスを取った。
追加金は勿論発生したが、コミューターへ行けるはずないので（紹介すると
におわされてた）しかも、お金もないのでJCABへ進むこともできず、結局、
自分で探した現地スクールでCFIを取った。
私が騙されたスクールでは今だに大勢が同じ手口で騙されて大金を取られている。
これだけネットで情報が得られるのだから、もう騙されないで欲しい。

748 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 01:16

>>B-747

どうもありがとうございます。
正直、当方真剣です。
ビザ、フライトスクールを吟味し、747さんの
ようにＣＦＩの仕事を獲得し、次のステージに
進んでいきたいと思っています。

もしよろしければ、ＣＦＩ関連のリンクを
教えていただけないでしょうか？

749 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 08:56

>>747
＞現地スクールでCFIを取った。

その後にどういう種類のビザをどのような手続きを経て取ったか詳しく聞かせてもらおうか？

750 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 11:43

>>747

本当に知りたいのでお願いします。
どのようなビザを取得し、どのように取得されたのでしょうか？
また、もし各国のＣＦＩ就職のための、
ビザ情報をお持ちでしたらお知恵を拝借
お願いします。

751 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 12:30

７４１です。ビザは米国大使館に行ってＨ１－Ｂという種類の就労ビザを取りました。
申請手数料として確か１００ドルを払いました。
そのビザを持って渡航し、向こうで雇ってくれるスクールを探しました。
「日本語ができるから日本人の生徒が呼べる」ということで運良くすぐに今のスクールに
雇ってもらうことができました。
その後、例のテロの影響で就労ビザの発給が厳しくなったそうなので現在はこの手続きの
限りではないと思います。

752 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 15:11

例えばＬＡにある日系のスクールでＣＦＩをしていて、ＡＴＰ取得目的という
ことでＭビザで引き続き滞在している場合、不法就労になるのか？
ちなみに給料は日本にあるそのスクールの関連会社から円で俺の日本の銀行
口座に振り込まれてる。

753 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 18:16

H1 Visaはそんな大使館に行ってもらえるわけナイじゃん。　最初に就職先を探して
その会社がスポンサーになってくれるという確約を取り、その後ＩＮＳ（移民局）に（大使館じゃないぞ）
申請書を提出し、その後大使館での面接を経てヴィザが出るかどうかの審査になります。
ＣＦＩの場合、米国人のＣＦＩが有り余っているこの御時世に外国人にＨ１Ｂヴィザ（専門職ヴィザ）
が下りるかどうかも厳しいです。ワシンエアーのホームページではＶｉｓａサポートありと書いてあるので
よろしいのではないでしょうか？ここは日本人が沢山くるので日本語がわかるＣＦＩが必要なためＨ１Ｂも出やすいと思います。
会社としてはＨ１Ｂを乱発するとＩＮＳに目をつけられるのでやはり会社のためになる人間を選んでスポンサーに
なると思います。
ちなみにもう一つ、先ほども書きましたがＨ１ｂとは専門職ビザのため４年の実務経験もしくは
４年制大学しかも航空工学、等の飛行に関連した卒業資格が必要です。　つづく

754 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 18:26

さらに上の条件を満たしたものがＨ１Ｂにアプライしようとしても会社が大卒の最低賃金
＄２４，０００/年を保証しなければいけません。　たとえばワシンエアーに就職したとしましょう
でも会社はＣＦＩごときに２４，０００ドル/年など払いませんからあなたが会社にお願いをして
足りない分は自腹を切ることになります。２０００ドル/月ですから　彼方の給料が１２００ドル
だとすると８００ドル自腹を切り払わなくてはなりません。もちろんあなたのペイチェックは２０００ドルなので
プラスマイナス０です。しかし２０００ドルに対してのインカムタックス（税金）をはらいます。
大体５００ドルくらい引かれます。　ということは１２００ドルの収入マイナス５００ドルのタックス
よって７００ドルがあなたの収入となります。車、アパート、生活費など７００ドルで出来るでしょうか？
I have been there done that..　　Ｈ１Ｂがでても生活はつらいですよ。

755 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 18:49

では少し明るい御話をしましょう。Ｍビザというのは大体の人が日本人の場合は取れます。
Ｍは専門学校（飛行学校など）に通学（就労ではありません）するためのビザです。
大体一年ごとに更新（学校より）します。手続きなどはいたってかんたんで即日出ます。
ちなみにＨ１は３ヶ月ほどかかります。　大体の学校はＣＦＩ取得ごにＡＴＰ（エアライントランスポートパイロット）トレーニングという
名目でＣＦＩを雇います。（この時点で雇われなかった場合は会社があなたに魅力を感じない場合が多いです）
本来はＭヴィザでの就業は出来ませんがここは会社としてもゴーストをやっとっているわけなので
その人間に対し税金、生活保証、保険など払わなくてすむので御互いにばん万歳というところでしょう。
もちろん＄１０－＄１５ドル/時間はあなたの収入となりますので８０時間も飛べばその月は余裕で生活できます。
もちろんタックスフリーです。８０時間飛ぶのは今は厳しいかもしれませんが。
ＩＮＳ（移民局）にばれると会社は２０，０００ドルの罰金そしてＣＦＩは強制送還となり１０年は
入国できません。将来ラインに入っても米国にいけないパイロットを日本で雇うかどうかわかりませんが。
すみません。いろいろネガティブな御話が出てますが　ほかにもいろいろあります。　つづく

756 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 18:57

７４１です。
>>751は私ではありません。ニセモノです。
大体>>753に書かれている手順でビザを取りました。
やはり「日本語ができる」というのがポイントだったようです。
私は機械システム工学系の大学を卒業しております。
給料については確かに厳しいものがあり、スクールを数校掛け持ちして凌いでおります。

757 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 19:00

Ｍはインド人、フィリピン人などには出ない場合が多々あるのですが日本人は問題ありません。
そのほかにＪビザというのがあります。これはだいじですよ。まずはＪビザの発行出来る
学校を探します。大体の場合フライトスクール以外にチャーターなどのオペレーションをやっている
所です。こういった類の会社がベストです。Ｊビザとはその会社内で働くことが出来るビザです。（一年のみ有効）
フライトトレーニングマガジンなどを見るとよくでていますよ。一年しか有効ではありませんが合法的に堂々と働けます。
英会話の能力が少し必要ですが２ヶ国語を話す人間はチャーター会社、ツアー会社は歓迎します。
決して日本の某マガジンの紹介・斡旋する学校などに行っては成功しません。
英語はしゃべれなくても一生懸命さを見とめる・認める人間はアメリカには居て何気にその後が開けてきます。
アメリカで成功している人間は最初から厳しいみちを選んでます。（私の知る限り）　つづく

758 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 19:03

悪いことをする大人たちの集団。　それはアルファーアビエイションです。

759 ：注意！：03/03/03 19:05

「プライベート・ライセンスでもフライトで金を稼ぐことはできる」
「Ｍ（学生）ビザでも雇ってくれるスクールはある」

これらはライセンスを取らせるための勧誘のための騙し文句です。
ビザのないＣＦＩを雇って税金・賃金を浮かせてスクールはバンザイ・・・？
皿洗いならわかるけど、１機数百から数千万円もする飛行機を不法入国者に
操縦させるなんてことはあり得ません。事故っても保険もでませんからね。

760 ：注意！：03/03/03 19:11

Ｊビザは本来は学術研究のための交換留学生向けのビザです。
確かにＪビザを発行できるフライトスクールが米国内に数ヶ所あり、ここと
提携している某悪徳パイロットスクール（留学斡旋）もあります。
しかし、Ｊビザがおりたからといってそれで就職が決定されるものではありません。
そういう説明をろくにしないで「うちならＪビザが取れるから働ける」という勧誘には
気をつけましょう！

761 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 19:13

さてたとえばあなたがグリーンカード（永住許可証）などを持っていると話は全然違ってきます。
ＣＦＩで時間を稼ぎながらコミューターなどへのみちがどんどん広がります。
グリーンカードは年に一度抽選でもらえる場合があります。今年の締め切りは１０月か１１月と思われます。
是非調べて今から用意をしてください。　ＡＮＡのトレーニングをしているＩＦＴＡという米国の会社で働くことも出来
ＣＦＩで＄３５０００ドルももらえます。Ｌｕｆｔｈａｎｚａが全米最高の給料で＄４２０００ドルＣＦＩの
初任給がもらえます。ちなみにＩｆｔａのミニマムは５００時間トータルと２００時間のＤｕａｌＧｉｖｅｎ
です。知人のアメリカ人が働いていますが最高だそうです。今は５００時間じゃ雇ってもらえないと思いますが。。
ＬＨは２０００時間の１５００時間ＤｕａｌＧｉｖｅｎです。いいよな自社養成は。。つづく

762 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 19:20

まあまあ。。ちなみに保険はおりますよ。大体の場合リースバックですし誰が
何して事故っても保険は必ず出ます。飛行機のオーナーの場合は下手にクラシュ
するよりはドカンと大破したほうが良いですが。そのためのフライトスクールインシュランス
を年に１２，０００ドルほど掛けておくのが契約条件に入っております。
あまり２ＣＨらしいネガティブな情報ではなく先輩としてできるだけの情報を
公開しようとしております。　Ｊでうまく行かない人も居ますがそうでない人も私は
知っています。つづく

763 ：注意！：03/03/03 19:25

グリーンカード・・・当選するのは宝くじ並みといわれています。
「訓練と並行してグリーンカードを狙う」ってのも勧誘文句です。
仮にグリーンカードが取れたとしてもライセンス取りたての人をすぐにＣＦＩとして
雇うところはありません。
日本の高校生のバイト以下の賃金でグランド・インストラクターとして雇われ、
「あのインストラクター、英語がよーわからん」と生徒に文句を言われて半年で
帰国することになるでしょう。
みなさん本当にご注意を！

764 ：注意！：03/03/03 19:30

保険は契約内容にもよりますが、大抵の場合はアングラで雇ったＣＦＩが
起こした事故には保険は出ません。
正規の資格の無い者が起こした事故ということで免責事項になります。

765 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 19:30

そういうやる気のない人はアメリカ行っても成功しないので私もやめた方が良い
と思います。プライベートのみをアメリカで取り、後は日本で訓練するのが良いのかもしれません。
大金を払う前に調布や八尾に行ってちょこっと体験飛行してみるのもいいかも知れませんね。
では

766 ：？：03/03/03 19:32

>>753は最初はスゲーッって思って読んでたんだけど、だんだん怪しく思えてきた。
>>753、あんたナニモノなの？
まさかワシ○エアーの勧誘か？

767 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 19:35

機体本体には出ますよ。そのほかのＣＦＩや同乗者には下りませんが。ＡＯＰＡの
ＣＦＩインシュランスを持っていればＣＦＩをしているときの事故やサインオフしたスチューデント
パイロットがジこったときの損害などは出ますよ。
もおいいや。くだらん

768 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 19:39

７６６さんへ　違います。今現在公に募集している所はワシンなので例えばの
御話です。皆さんにこういうのもあるしもっと希望を持っていただければとおもって
書いただけです。２ＣＨはやはり暗い人間が多いですね。
私のアドバイスはこのくらいにしておきます。皆さんが知らない日本人で活躍している
人間はいっぱいいますよ。

769 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 19:56

ハワイのオプショナルツアーで、小型機を操縦させてくれるのあるよね。
教官と二人で座って、実機で経験できる。
１０回くらい乗れば、とってもいい思いでになりそうだよ。

770 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 20:24

>>756
＞スクールを数校掛け持ちして凌いでおります

あなたはH1Bホルダーのようですが、移民法に違反していますね
タイ～ホされますよ

あるいはネタですかね（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

771 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 20:50

>>768
所詮、ここは悪徳Ｐスクールに騙された負け犬の集まりなんでしょう。
こんなところでＪ１ビザとかグリーンカードで働けるなんて話を軽々しく出すと、また彼らの妄想を呼び覚ますことになります。
米国でパイロットとして生活して行くのはかなり難しく大変だということをきっちリと教えるべきです。
実現できる人はこんなスレに頼らなくても自分で辿り付くはずですから。

772 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/03 21:55

ＧＣがあればCFIまでなら何とかなることは事実。
CFIまでなら金でたどり着けるからね。
それより先は９１１以降は日本人にはかなり難しいよ。
ＧＣもNYやLAなら金を出せば買えるけど、、、

773 ：所詮：03/03/03 22:59

ＧＣがあれば、ね・・・。

774 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 00:11

GCは金で買える場合も確かにある。しかも、ここでよく名が挙がる某悪徳校
に全額一括で払うぐらいの金額で・・・
案外そうやってGCを金で買ってアメリカに定住し、それから金稼ぎながら
免許取った方が確実かもしれない。ただし、それでもラインに辿り着ける保証は
どこにもないし、それまではMcで働くよりも低賃金のCFIとして長期間働く覚悟
と根性、そしてパイロットとしての実力がある者にしかチャンスはこない。

775 ：＞774：03/03/04 07:10

その通りでございます

776 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 19:30

マイケル＝ムーア著の「アホでマヌケなアメリカ白人」という本に
アメリカンイーグルやコンチネンタルエキスプレスなどのコミューター
会社のＰに関しておもしろく書かれてたよ。確かにマックでバイトしている
方が確実に稼げるみたいだね。
金欠
金欠、空腹で事故を起こすＰもいるとか、、、（ｗ

777 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 22:23

>>776
そうそう、苦労してCFIになって何とかビザ取れて、時給10ドルで何千時間も
飛んで、奇跡的にGC取れてやっとコミューターに採用されても給料はたったの
1500～2000ドルだって。

778 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 21:46

777取り損ねた・・・

779 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 00:27

>>777
世界中で日本だけがパイロットの給料が異常に高い。
だから勘違いする奴らが多く、そこを悪徳校の奴らが突くという構図が
できあがる。アメリカでパイロットとしてまともな給料が出るのはライン
だけだが、それでも日本よりかなり低い。それで日本の航空会社も最近
外国人パイロットを雇うことを考えるというのが現状なのに、悪徳校の
奴らは現実とは全く違う虚構の世界を謳って被害者を生産していく・・・

780 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 11:48

age

781 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/08 23:37

ここに書いてることがホントウだとしたらものすごく助かった。実はパイロットになろうとしていた。今３０才。
で、実際に悪徳な会社はすばりどこよ。

782 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 00:00

免許取るだけならどこでとっても一緒だよ。
多かれ少なかれ、どこも金取ることしか考えてないし。
プロになるなら．．．
ちゃんとしたルートに乗らないとね。

783 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 00:35

>>781
日本に代理店があるところ。
絶対手数料とられるしいいことしかいわない！

784 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 00:47

>>781
悪いことは言わん、その道へ進むのは辞めたほうがいい。
事実上不可能だからな。月刊空気線に出ている広告は全て妄想だと
考えて間違いないよ。

785 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 09:41

>>781
このスレで悪い噂のあるところは絶対に辞めた方がいい。特に悪徳３校は
手数料どころかほとんど詐欺か犯罪くらい値段が高い！

■■■絶対に行ってはいけないパイロットスクール（中間報告）■■■

スー●ーソニックアビエーション（S●A）←最悪
D●Bパイロットスクール　　　　　　　　←最悪
ア●ファーアビエーション　　　　　　　←最悪
ネ●ソン航空大学校（JBC）　　　　　　
イン●ーナショナルフライトアカデミー
つ●ば航空
新日●航空
大●航空
ト●キャット
共●航空
パ●ロット留学センター
FSSプ●フェッショナルカレッジ（S●Aと同じ経営者インチキ専門学校）
Ｐ＆●

786 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 09:44

観光ビザで免許取らせてるヤシ、当局に畜るぞ！

787 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 10:25

ＡＮＡは今年２月末の時点で自社養成Ｐの資料請求がすでに７８００人を超え、
ＪＡＬではすでに１万人を超える応募がきてるそうだ。
各社とも多くても採用は５０人程度。

788 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 10:32

値段の差はあるけど「優良」なパイロット・スクールなんてないよ。

「時間とお金に相当な余裕がある人でないと、自家用免許を取っても実際に
使うことはないし、事業用免許を取ったって就職なんてほぼ不可能です。」
なんて正直に説明したら誰も入学しないから、値段の差はあるけどどこも
夢を語って勧誘してる。

789 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 10:34

>>787
ＪＡﾉＬの方が多いのか

790 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 10:35

>>786みたいに違法なことはこのスレでしっかり晒すべきだけど、
>>785みたいに「値段が高いから詐欺だ、犯罪だ」っていうのは
お前がアフォなだけだろ？って感じだな。

791 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 10:40

親に1500万も無心して「俺の夢のために」とか逝ってるDQNはいますぐ誌ね!
国内三流大学にしか受からなかったﾃﾒｪがパイロットになんてなれるわけない(W
しかもいま31歳。このｷﾃｨｶﾞｲが。母親も祖母も泣いてたぞ。誌ね。

792 ：ﾎﾟｶｧｰﾝ：03/03/09 11:10

>>791
誰が「いま31歳」なの？

793 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 13:29

>>787
やっぱGood Luckの影響あり？

794 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 13:57

>>793
禿しく「有り」です。
某パイロットスクールも問い合わせ・入学希望者が増えてるってホクホク顔だよ。
「このままだと教室が狭くて困っちゃうよ」とまで言ってた。
この春に高校や大学卒業しても就職できなかったような新卒者が入学してくるから
まさにこの時期のGood Luck放映は絶好のタイミングだったんだろうね。
親の方が「フラフラさせておけない」って言って入学にも積極的なんだってさ。
「ここ近年稀にみるバブル期並みの入学希望者」って言ってたゾ。
Good Luck!

795 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/09 23:42

>>794
>某パイロットスクール
・・・・ってどこ？これだけネットで悪徳情報が流れているのに、まさか悪徳
３校じゃねーだろうな！

796 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/10 00:42

>>785
あぶなくＳに入るところだった・・・

■■■絶対に行ってはいけないパイロットスクール（中間報告）■■■

スー●ーソニックアビエーション（S●A）←最悪
D●Bパイロットスクール　　　　　　　　←最悪
ア●ファーアビエーション　　　　　　　←最悪

797 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/10 01:18

FTVに抗議しましょう！

798 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/10 01:38

３９歳独身無職でデブですがこれからパイロットを目指そうと思います。
ちなみに貯金はありません。
どうすればいいのか教えてくれおまえら。
まぁあれだ、国際線機長になって年収1500ﾏｿでｽｯﾁｰと嵌めまくるのが
俺の夢だ。
何とかしてくれ。

799 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/10 08:27

↑
デブだと今流行の無呼吸なんとかで飛行中に居眠りするから
パイロットにはなれないし、おまえなんかオメコしているときに
も居眠りをして女に怒られてしまうのがおちだ。あっそうか早すぎて
居眠りをする前に逝ってしまうか。

800 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/10 21:46

パイロットスクールはどこもウソ８００挙げ

801 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/10 22:47

JEX募集再開！

802 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/10 23:00

>>801
嘘つき！

803 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/11 22:07

>>801
JEX、J-エア、エアニッポン、スカイマークなど新規エアラインは
悪徳パイロットスクールのセールストークに利用されることがあるので
気をつけろ。これら新規エアラインも結局ほとんどが航大と外国人で
占められ、そして民間で入れるのはわずかにAFJくらいだ。

804 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/11 22:46

悪徳でなくても宣伝に使われてるよ。
結局のところプロ・パイロットをちらつかせないと入学希望がいないでしょ。

805 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 00:21

AFJなんか卒業生の数から言っても殆ど就職が出来なくてローン地獄で
泣いている奴ばっかりだよ！嘘ばかり付くなよＡＦＪの営業さん
悪徳と同じレベルのＡＦＪさん

806 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 01:05

でもＡＦＪ計器までやるとほぼ100％就職してるぞ？最初の1年で一通り受けるとどこかに引っかかるみたい。
友人も数人いるけど就職してるよ。事業用でやめるとできねいけどね・・

807 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 09:02

>>806
就職できそうな（年齢・学力・学歴、縁故など・・・）人が計器まで進んでるだけであって
事業用取るまでの間に「自分には無理だ」ということがわかるからなんじゃないの？

808 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 09:29

>806
嘘付け俺の知り合いもＡＦＪで計器まで取ったけど未だにプータ郎してるぞ
何時からＡＦＪは悪徳と同じセールストークを使うようになったんだＡＦＪ
の営業さん。恥をしれ

809 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 13:49

前にこんな質問があったナ。
>AFJとSSAどっちがマシですか？

SSAはただのボッタクリ。AFJの方がまし？でも就職はどっちもないのか・・・

810 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 13:56

>>809
良く知らないんだけど、もしかしたらＡＦＪの方がお金かかるんじゃないの？

811 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 14:04

>>809
でもＳＳＡからエアラインや使用事業に入ったケースは過去０人。
ＡＦＪは一応ＪＥＸの指定養成校だろ？
それにＳＳＡでＣＡＢまで取ると２０００万円以上かかる。
ＡＦＪの方が安い。

812 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 15:24

AFJ計器とって大学卒業していれば100％就職できているはずですけど？
高卒は1回ＪＥＸでとったけどその後は皆大卒。

813 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 22:10

>>811
ＪＥＸの指定養成校ってのはＪＥＸの自社養成Ｐ試験に合格した人をＡＦＪに送り込んで養成してるってことでしょ。
普通にＡＦＪに入ったってどーしよーもないでしょ。
そんなことだから騙されるんだよ。

814 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:49

>>813
AFJの指定養成からJEXのコパイになった者ですが、AFJと言っても一般は駄目、
AFJには指定養成コースというのがあるのでそちらに入ることが重要です。
AFJの一般コースはいわば金儲けのためのぼたくりコース、JEXに入ることができる
のは指定養成コースだけと思ってよいでしょう。

815 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:50

ＡＦＪで計器取っての就職率は、
常に就職活動している人で
ライン、使用事業合わせれば８割ぐらい入ってると思います。
私の期では、２５人中多分２０人前後は就職しているはずです。
ただし、ＡＦＪに残っての教官や出来立ての会社（沖縄、仙台等）も
含んでの数字ですが・・・
今のＣＡＢチェックの合格率はどれ位でしょうか？
私は函館で近藤試験官で合格しましたが、
今の大村の状態は分かりかねます。

816 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:51

AFJの指定養成コースは試験があって難関ですがCAB合格率就職率は
ほぼ100%、就職率はエアライン７０％以上です。ただし、指定養成コース
のメンバーは数名～多い時で７－８名くらいですが。

817 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:53

AFJは「指定養成コースに入らなくても就職はできる」と言いますが
これはまったくの営業トークなので信用しないこと。
また、JEXは自社養成は一切していません。（そんな金ありません）

818 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/12 23:54

>>815
指定養成コース20人！？今はそんなに取っていませんよ。

819 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/13 08:45

結局、どこのパイロット・スクールも「憧れのエアライン・パイロットになれる」を
営業トークにしないと入学してくる生徒がいないんだろ。

自家用でもライセンス取るだけで１５０万円以上掛かるんだし、事業用・計器なんて
どうしたって１千万円超えちゃうんだからさ。
「海外で１５０万円で自家用取ってきても国内の飛行クラブで飛ぶにはさらにお金が必要です」とか
「事業用・計器取ったってエアライン・パイロットになるのはほとんど無理です」なんて言えない罠。

820 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/13 11:06

>>819
高校のときの偏差値30以下でほんっとにバカだったくせに
そういうセールストークを真に受けて「絶対に夢をあきらめない」
とか逝って両親に土地売って金よこせとかぬかすクズが身内にいて
マジでブッ頃してやりたくなる

30もとっくに超えてる上に金もない英語も出来ない。
なのに今年、航空留学するときたもんだ。マジで市ねとしか思えないぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
途中で金が尽きても一切送金はさせん。現地で野垂れ詩ね。

821 ：山崎渉：03/03/13 12:54

（＾＾）

822 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/13 14:48

AFJ指定養成に入るにはどうしたらいいの？

823 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/13 23:02

>>823 AFJスレで聞きなさい！

824 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/14 07:43

つか、ＡＦＪに資料請求するなり、問い合わせするなりしろ！

825 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/14 09:36

スーパーソニックアビエーションに入るにはどうしたらいいの？

826 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/14 15:54

煽るなよ。今どきSSAに入るヤシはいねーよ。

827 ：ひみつの検閲さん：2024/08/07(水) 06:54:42 ID:MarkedRes

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2019-09-16 22:12:33
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828 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/14 19:52

>>827
オマエの方が嘘つきだな・・・

829 ：ひみつの検閲さん：2024/08/07(水) 06:54:42 ID:MarkedRes

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
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830 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/16 00:56

　戦後発足した唯一の国立の航空機操縦士養成学校「独立行政法人　航空大学校」が
平成１６年度の新入生の募集を停止することを決定しました。これに対し母校のＯ
Ｂ会が反発し、４月１７日に母校に国土交通大臣らを招き廃校決定の撤回を申し入
れることを決めましたが、国土交通省は「廃校決定はくつがえられない」としてお
り、独立行政法人　航空大学校の廃校は決定的となった。昭和29年7月1日設立以来の
歴史に幕を閉じることとなる。

831 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/16 09:41

>>830
航大がなくなっても、運輸省の要請で設立されたＤＭＢがある！
運輸省公認は自称だけどね。

832 ：831：03/03/16 09:45

国土交通省になる前のハナシね。念のため。

833 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/16 10:31

>>830
エアラインＰの半数は占めていた航大がなくなると、エアラインＰへの
パイプは・・・？
民間スクール出身者で占められるとなると、また悪徳スクールが
元気になるんじゃないか？

834 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/16 15:53

民間からの採用は増えるだろうが、各エアラインが幾つかのスクールを指定
すると思われ。
まともな所が指定されて、悪徳スクールは沙汰されるはず。

835 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/16 23:41

>>830
航大の平成16年募集要項がでてるけど。

航空大学ＨＰ
http://www.kouku-dai.ac.jp

836 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/17 15:01

航空大学校がなくなるということはあり得ません。
日本のエアラインパイロットの質維持のために
日本の航空事情において航空大学校は不可欠なものです。

837 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/19 00:48

自衛隊パイロット募集は何月から
始まるのでしょうか？

自衛隊のホームページを見てもわかりませんでした。

838 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/19 01:35

>>837
9

839 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/20 09:08

ひどいひどいと言いながらマスコミによるキムタクのおかげで各パイロット
スクールが潤っているのは事実です。SSAは知りません。
マスコミって凄いですね。２チャンなど今は相手にしてませんね。

840 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/20 09:20

841 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/20 19:23

SSAは生徒数は半減している。連日、生徒獲得に向けて対策会議が行われている。
悪どいSSAは生き残りをかけて各種手段を嵩じているが、SSAもこの情報化時代には
勝てないと確信する。

842 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/22 07:20

843 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/22 10:20

SSAは経営困難状態だよ。

844 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/22 20:42

845 ：キムタクドラマ影響者の現実：03/03/22 21:49

キムタクドラマを見て「パイロットになりたい」と思う。
広告を見て悪徳スクールに電話する。
「はい、うちでなら絶対にエアラインパイロットになれます」と言われる。
すっかり信じて入学。
現地で騙されたことに気が付くが一括で金を払ったので仕方なく資格だけは取る。
帰国後、追加金の請求と大借金払いのためバイトに追われる。

846 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/22 22:02

全て個人の責任の元に行動しておりやす　　ハイ

847 ：ひみつの検閲さん：2024/08/07(水) 06:54:42 ID:MarkedRes

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削除日時：2019-09-13 23:55:45
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848 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/23 12:48

僕はS○Aしか知らないけれど、悪徳パイロットスクールの手口は
親切、丁寧、親身そうに見せかけて断れなくなるまで勧誘すること
だと思う。

849 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/23 14:10

850 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/23 19:41

>>848
私は元SSAの社員でしたが、SSAの場合は帰国してから生徒が怒って訴訟される
ことを防ぐために丸で友達のように電話して親しげにして、訴訟されにくいように
対策を練っています。

851 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/23 23:00

今日はキムタクドラマGoodLuckの最終回でしたが、神田の東京電機大学では
航空従事者の学科試験が行われていました。

この4Fの某教室では・・

　・上級滑空機
　・航空通信士
　・外国免許書き換え（英文試験）
　・自家用（固定翼・回転翼）

折れはオタだから、趣味で航空通信士受けただけ。少々前のオヤジさん、回転翼
らしいが「ヘリ買っちゃった、はやく法規だけ受からんと」と頑張る。
後ろでは外人が法規だけ受けている。・・＞パイロット派遣会社から日本に来た
らしく、SNAとかSKYあたりで飛ぶようだ。

　ほかの自家用の中にはSSAの可哀想な生徒もいたのだろうか・・。

852 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/24 08:49

>>851
いました・・・
私はSSAで自家用回転翼を取りました。
趣味で取ったので可哀想・・・でもないんだけど
確かに、自家用で400万円近くかかったから、やっぱ
可哀想かな。

853 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/24 09:01

その法規試験すら合格できない厨国免許の香具師共！
日本の空を飛ぶんじゃねぇ！

854 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/24 15:41

>>852
禿しく可哀想。
自家用回転翼なんていったら最悪だな。
国内免許に書換えたところで今後まず操縦することなんてないでしょう。
自分や仲間うちでヘリ買えるの？
固定翼の倍のお金払ってＲ２２レンタルして飛ぶの？
２人乗りじゃ相方も相当な好き者でないと割り勘してくれないっしょ？
実は漏れも自家用回転翼持ってて、友人を誘って旅行しようと試みたんだけど
「んな高い金払って乗ってられるかよ。１時間何万円も払うんだったら
早割使って沖縄にでも行って遊んでくるわい！」と何人にも断られました。
結局、書換えして２年近く経つけど１回も飛んでません・・・。
もはやズブの素人の友人を隣に乗せて飛ぶ自信も失せてしまいました。
悪徳スクールではなかったので全部で１９０マンくらいで収まったのがせめてもの救い。

855 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/24 23:04

おいコラ、スーパーソニックアビエーションよ。
お前ら自家用から４００万も取るなんてどういうこった？
行く奴いないのよーくわかる。

856 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/24 23:30

漏れも自家用だが、ヒコーキに乗るのは娯楽の一環であると同時に、
勉強でもあると思うんだがなぁ。
それを一般ピープルズの娯楽とか、カネの使い方とかと並列で考え
られても困っちゃうよなぁ。
もっと悲惨なのは苦労して(財政的に)事業用とったはいいが、就職
もちろん無くて、しかも事業用とってからまったく飛んでないという
ヒトたち。
このヒトたち、技量維持とかどーするつもりなんだろう…？

857 ：851：03/03/25 02:48

>852,856

ども。試験お互いに乙＞852
趣味ならいいわな。取得したスクールは秘密にしたほうが良いかも試練が。
いずれにしたってJCABプライベートには変わりない。趣味ならば。
折れっち190ﾏｿ（もちろん400ﾏｿも）出せんから、航空通信士で我慢してる。
ヘタレ行政機関に勤務しているので、いずれ防災ヘリかドクヘリ（もっとも
全国で３箇所にしかない）のC/Sにでもなれんかな、と淡い期待を抱いてる。
852は騙されてコマーシャルへ進まなかったから偉いよ！

でもさ、維持できない事業用免許なら、自家用とか、折れみたいにオタなら
通信士で十分なのさ。試験勉強のおかげでムチャ航空保安設備なんかにゃ詳しく
なった。JCAB学科ならスタディガイド一冊マジでやれば十分受かるし、FAAなら
問題プール全部やっつければ満点で受かるじゃん。

　やはり最初の入り口が重要だな。この板とか見てくれれば、まず悪徳には
　引っかからず、自分の力で何とかするべく頑張るだろう。学科なんて自分で
　何とかできるし、英語ある程度頑張れば自分で留学すればよい。それこそ
　飛行学科のある大学へ入学だってできる。

　　それにしても、いままでは「防災ヘリ」が回転翼騙しのキーワードだったが
　　（全国で３箇所しかないのは周知の事実）これからは固定翼でキムタクドラマ
　　被害が増加しそうな予感。整備士めざせば被害はすくないのだが（笑）、
　　やっぱ操縦士めざすよなぁ・・。

　　　整備士ならいい大学の機械工学科行けば十分にNH・JL可能性はあるよん。
　　　土木逝ってNAA逝くつもりだったのだが、試験の申し込みを忘れたバカは
　　　私です。

858 ：ＤＭＢ：03/03/25 07:26

悪質航空学校の中でも悪質といわれているアルファーアビエイションについて近況を報告します。
以前はオーストラリアの渡航を進めていましたが、またＦＡＡでの募集をしています。
しかし現在のアメリカの状態では渡航ができませんので申し込みをされませんようお願いいたします。

859 ：ＤＭＢ反対：03/03/25 07:32

アルファーアビエイションは航空学校ではなく、詐欺師養成学校です。
社長の斎藤静が率先して「うまく人をだます方法」を伝授しています。
しかし授業料が非常に高く、５００万円も取られた人もいます。
またこの詐欺師集団は０９０金融も経営していて、授業料が払えなくなると執拗な取立てをするそうです。

860 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/25 08:49

最近●●貝の話が出てこないなー

861 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/25 19:56

862 ：あほ貝：03/03/26 15:51

アルファーアビエイションの谷田貝は電話に出ません。どこに行ったのでしょうか。

863 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/26 19:11

DMBは良心的だよ。ちゃんと対応してくれるもん

864 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/26 22:07

DMBの提携校は語学力に厳しくチェックライドにたどりつかずに
途中帰国する人が続出しています

865 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/26 22:08

英語などできなくても大丈夫ですよと言うＤＭＢの営業には
気をつけましょう

866 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/27 02:13

>>864-865
そして免許が取れなかった人が設備等の不備について苦情を
申し立てても、英語ができなかったからとか勉強しなかった
のが原因だろと言って責任転嫁する。どっちもどっちか・・・

867 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/27 08:41

868 ：bloom：03/03/27 08:45

http://www2.leverage.jp/start/

869 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/27 20:34

悪徳の営業って給料いいんですか？
ノルマとかあるの？？？
経験者の情報キボ～ン

870 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/27 22:51

>>869
悪徳で最も有名なスクールに勤務していたがそのスクールは
専門の勧誘担当者を決めていて、彼らは１人の入学に成功すると
何十万も手当をもらっていた。
俺ら下っぱにはノルマもないが手当もない。ただ、厳しく言われていた。
「電話で釣れたら必ず事務所へ来させろ。」と。

871 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/27 22:55

>>869
また、ノルマはスクール全体で「月に自家用６名、事業用３名」。
事務所に来た生徒は100%近く入学させていたな。
給料はその勧誘担当者は月80万以上取っていたが、電話番な俺は
20万ちょいだった。

872 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 00:27

東京に事務所がある某校は地方在住者にさえ「個人差があるので一概には
費用がどのくらいになるか予想できない。詳しい話をしたいから一度
事務所に来てくれ」と言って思いっきり怪しまれていた。訓練費の平均すら
教えないのでは当然か。これで怪しいと感じなかったら、何をやっても
成功しないだろう。

873 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 01:46

>>872
そう言われて素直に東京まで逝ってたバカを知ってる……
300ﾏｿあれば…みたいなこと言われたらしいが、後からもっと
請求されるに決まってるのにｱﾌｫとしか言いようがない(W

874 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 10:37

>>870
Ｓのことだろ？
以前、牧○さんが「事務所に来させたら勧誘率１００％」
だと言ってた。

875 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 11:28

オーストラリアの航空大学校に
進学しようと夢見ている会社員です。
２９歳で渡豪しようと考えています。

もちろん、そのときには今の会社をやめることになります。
航空大卒業後の就職に関しては、絶望的であることは
承知です。それにもかかわらず、カリキュラムは
プロフェッショナルコースを選ぼうと思っています。

日本に帰ってくるときには、３０歳を超えています。
おそらく、ふつうの仕事を見つけることでさえ大変だと思います。
・・・・・・、僕のこの夢って間違っているのでしょうか・・・。

876 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 11:35

間違っています。

でも分かってて行くんでしょ。
ならどうしようもない。

しかしこれだけは言わせてくれ。
訓練が終わって帰国した君は
就職もなく路頭に迷い、
深夜のコンビニでレジ打ちをしながら
細々と借金を返すだけの
惨めな一生を送ることになる。

今の仕事をしながら自家用でも取って
遊びで飛べよ。それが一番だよ。

877 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 22:23

>>875
オーストラリア？ネルソン？
ＧＣがないから現地で就職できるわけがなく、３０過ぎて
帰って来てもCAB取るのにさらに１５００万かかる。
趣味と見栄で資格だけ取るのなら現地へ自分で行けば？
現地で事業用約２００万円、斡旋業者通すとマシな所でも
倍は取られる。悪徳なら３－４倍取られる。

878 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 23:02

875です。

>>876 >>877
ありがとう。正直、修飾関係が本当に不安です。
確かに、３０代でもコンビニのバイトをしてしまう
という可能性おおいにありますよね。

ところで、みなさんはパイロットへの夢をどうやって
諦めることができましたか？

当方、海外でライセンスを取得して、海外で教官として
働けるのではという淡い期待があるために、どうしても
夢を諦めることができません。

879 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 23:12

淡い期待？妄想に近いと思うが。コンビニバイトの可能性は
大いにあるではなくて、間違いなくそうなるんだよ。

２０代後半なら情報収集して冷静に判断できるだろ？
夢なんて言葉に踊らされるな。今のお前は夢という言葉で
眼鏡が曇って、自分に都合のよい事しか眼に入っていない。

ここの留学スレを全部読めば（人生かかってるんだから
そのくらい出来るだろ）今操縦資格を取っても国内でも海外でも
就職なんて宝くじで１等取るくらいの確率しかないことは
理解できるはずだ。業者のセールストークを鵜呑みにするな。

極少の確率にすがって、今まで社会人として築き上げてきたものを
棒に振るような愚行に走るな。俺の心からの忠告だ。

880 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 23:14

↑俺はFAAのCFIIまで持っているが、結局嫌というほど現実を
思い知らされて帰国し、現在も失業中だ。はっきり言おう、
奇跡でも起こらない限り不可能だ。特に現在航空輸送が落ち込み、
大手航空会社でさえ破綻する状態ではただでさえ供給過剰だった
搭乗員の需給関係が更に供給過剰になり、CFIでさえ元ラインパイロット
でないと使ってもらえない状態になりかねない。そうなれば、わざわざ
外国人を雇うところなどない。悪いことは言わんから、経験者の意見を
受け入れ、諦めた方がいい。決断は自分で出すものだが、残りの人生
借金を返すだけになることが判っていて挑むのは無謀だ。

881 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 23:16

875です。。

・・・・・、コメントできません。。。。
辛い。。。。

882 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 23:34

>>875よ、
君は運が良かったぞ。人生棒に振らなくて済んだじゃないか。
今の仕事でキャリアを重ねて金を貯めろ。
そして自家用の免許を取って飛行機を買って乗り回せ。
今はそれがベストチョイスだぞ。

まさかもう業者と契約結んだんじゃないだろうな。

883 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 23:44

875です。

海外の航空大学校のホームページとかで、
しゃきっとした格好で飛行機に乗る航空学生が
非常にうらやましく思えます。

まだ、業者とは契約してはいないですよ。
これから、５年間働いてお金を貯めるつもりだったのですから。

本当に、みなさんはどうやって、諦められたのですか？
僕には諦めてしまうと、生きがいをなくした気持ちで絶望
してしまいます。。。。

884 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 00:11

>>875へ
なぜ、諦められたかって？そりゃ大金捨てて資格取ったけど
就職がないからさ。
そもそもプロパイロットの資格がCFIでも結構簡単に取れて
しまうから、この世界に入りやすいしなかなかあきらめ
られないんだろう。

もし「医者になりたい」と思っても大学入るのも大変だし６年
（だっけ？）も勉強して更に一人前になるのにインターンで
何年もかかる・・・・初めから不可能に近い夢を人は追わない。

885 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 08:45

>>884
>>880

でも、やはりあなたがCFIを取得するために
パイロットとして飛んでいた日々はいい思い出でしょう。

それにそのとき、すごい感動を味わいませんでしたか？

僕はその感動を味わいたい・・・・・・、
だけど、それを味わうためには、今までの生活が
つぶれてしまうのですよね・・。

886 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 09:04

>>885
そこまで言うんなら自分の思うとおりにやればいいじゃん。
何を期待してここにそんなカキコしてるんだ？アフォか？業者か？

887 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 17:42

そんなに熱意があるなら、うちでＣＦＩまで取得してその後、我が校で
ＣＦＩとして働いて下さい。
というオファーを期待してカキコしてるとおもふ

888 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 17:42

http://my.vector.co.jp/servlet/System.FileDownload/download/ftp/0/279026/pack/win95/game/table/pachinko/sikisai.lzh
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889 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 20:33

885です。

すみません。
確かに、僕はなんのために書き込みをしたのでしょうか。。。
自分でもわかりません。

気を悪くされた方にお詫びします。

890 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 21:06

だ～か～ら～
パイロットになるのはきっぱり諦めて
現実的な範囲でほかの道を目指せってことさ。
プロパイロットになるための努力を
ほかのことに向ければ、もっと凄いことが出来ると俺は思うぞ。

ただどうしても諦めきれないってんなら
２００万円くらい貯めて、仕事しながら有給使って分割で
海外行って自家用の訓練しる。もちろん業者なんか通すなよ。
そうすれば業界の状況もある程度見えてくるだろうし
自分が向いてるかどうかも分かる。
諦めても自家用免許は手元に残る。これが次善の策かな。

891 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 22:54

>890

本当にアドバイスありがとう。
一週間ぐらいの休みを年に数回とってから、
フィリピンあたりで練習をしてみるという
目的をもって今から調べてみます。

ところで、みなさんは【空】にかかわるなにかを
やられていますか？例えばパラグライダーとか。
よかったら、そういった話しも聞ければいいなと思っています。

892 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 23:28

>>891
藻前、いいかげん場の空気嫁!

893 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 00:18

>>891
少し調べれば、フィリピンで訓練した者がどんな末路を辿ったか判るはず。
何でフィリピンなんだ？自家用とはいえフィリピンを選んだ時点で
それまで本当にプロになろうと考えていたという意思も意欲も疑わしいぞ。

894 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 00:34

>>893

すみません、フィリピンを選んだ理由は日本から
近いという理由だけです。あとICAOの加盟国であることも
理由のひとつです。

そうですか、フィリピンで学んだ人たちは
あまりよくない結果を出しているのですか。
今から調べてみます。情報ありがとうございます。

895 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 00:47

>>894
アドバイス

実際に現地を下見するのが一番だが、できない場合はライセンシーに
聞いてみれば「どこのスクールがまともか」なんかの情報は得られる。

それもできないんなら、個人（ライセンシー）のHP見つけてメールで
聞いてみる。

少なくともスクールの営業文句や２ちゃんでの情報に限った行動をしない限り
無駄な出費は抑えられるはずだよ。

896 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 00:52

>>895

アドバイスありがとうございます。

> HP見つけてメールで

まずは頑張ってみます！ああ、本当に書き込んで
よかった。。ありがとうございます。

897 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 07:54

898 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 12:38

どこかの悪徳スクールで営業社員募集してませんか？
だまされたので、その経験を元に誰かをだましてみたいと考えています。

899 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/30 21:56

俺と同じ事考えてるヤシがいる

900 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/31 00:22

>>898
その発想、結構おもひろいかも！
問題は良心の呵責の耐えられるかどうかだろう。

901 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/31 01:17

まあ営業なんてどこも業界も　「うそ・おおげさ・まぎらわしい」わけで・・

902 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/31 23:42

だまされた時点でみんな良心なんか吹き飛んでるって

903 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 00:21

904 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 00:27

>>903
普通に無理
時給１５０円の国際派不法就労なら可能です。

905 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 19:22

もうみんな力尽きたの？
このスレ元気ないね

906 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 01:44

それはやはりあの変な日本語を使う某校の社長が
書き込みできないところへ行っているからでは？

907 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/02 12:08

>>それってどこの板のことですか？
ここの他にもフライトスクールに関する掲示板はあるのですか？

908 ：daiｌy　ウォガ！：03/04/03 23:20

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909 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/04 22:56

アルファーアビエーションの広告が月刊エアラインから消えたけど
まさか潰れたの？

910 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/04 23:04

>>907
スカイフェローはまだ生きている

http://www.skyfellow.com/

911 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/04 23:09

>>909
アルファーの経営が傾いているという情報はあったけどね。
しかし空気線の広告がほんとになくなったんならやばいのかもね。

912 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/05 01:46

>>907
他の板じゃなくて塀の向こう側らしいよ。

913 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/05 11:21

>>912
907が本人だよ

914 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/05 14:15

>>912
刑務所にいるってこと？泥ん美亜は潰れたんじゃないの？

915 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/06 12:01

>それはやはりあの変な日本語を使う某校の社長が
書き込みできないところへ行っているからでは

コロンビアの院長はマジで刑務所に入ってるの？

916 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/06 16:27

>>915
９０７が本人

917 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/06 19:49

どうでもいいが、ｱﾌｫのくせにマジでパイロットになるとか寝言こいてる
クソ弟、早く市ね。そして二度と家に帰ってくるな。とにかく早く市ね！

918 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/06 20:37

>>917
頃してあげたら？(w

919 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/06 22:51

アルファー、SSAは危ないそうですよ

920 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/07 21:33

アルファーアビエイション倒産しました。

921 ：１：03/04/07 21:36

アルファーアビエイション倒産した

922 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 01:04

マジで、アルファーアビエーション倒産しました。

923 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 16:35

アルファーの倒産は知ってましたが、コロンビアの再開の件はどうなの？
代表は院長奥０のはずないと思いません？

924 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 21:31

カナダで訓練してるインターナショナルフライトアカデミーってあるけど、
以前はペンブルックで訓練していたんだけど、現地校とのトラブルの為、訓練
がストップしたらしいよ。今は、訓練校をバンクーバーに変えて事務所も六本木
に変えて再開してるみたい。訓練費用が1000万一括という恐るべき高額なんだ
けど、就職してる人いるのかな？

925 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 23:47

>>923
そういや重大発表をやるって話はどうなったんだ？
やはりそんなことできない所にいるのかい？

926 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/09 00:02

アルファーアビエーション　ついに倒産！

後を追う３大悪徳の、スーパーソニックアビエーション、DMBも

必ず倒産しますよ。

927 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/09 00:05

↑ソースは？
　この業界の常套手段だが、倒産を装いすぐ別会社を発足させる奴が
　多いから油断できない。

928 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/09 20:54

>>927
コロンビアもその一つ！

929 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 04:28

初めてカキコします。
パイロットになる夢が捨てられない３２歳ＳＥです。
現在の仕事にはそれなりに満足していますが、人生は一度っきり。
失敗覚悟で挑戦してみようと考え、情報収集しています。
しかしここへきて、大金を払ってライセンスをとったはいいが
就職口がほぼないという現実に唖然。
この歳から旅客機の機長になれる確率は限りなく低いようですね…
私の強みは、
■一流大学（こういう書き方は好まないが）工学部卒
■英語力あり（帰国子女）
■機械には強い
といったところですが、海外のフライトスクールへ留学したとして、
やはり３２からの挑戦は無謀でしょうか？
もちろんこれらはパイロットに必要な資質の一部でしかないことは重々承知です。

何分知人にパイロットがいないもので、もしここにパイロットの方が
おられたら是非アドバイスを頂きたいと思いまして。
ちなみに、ＧＯＯＤＬＵＣＫは見てません(^^;

930 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 04:31

９２９です。
ちなみに、旅客機パイロットであれば、就職先は国内外を問いません。
実際、海外エアラインで働く日本人はいるのでしょうか？

931 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 08:16

>>929-930
自分の将来を２ちゃんで相談してるようでは、
もはやあなたの人生は終わったも同然。

932 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 11:14

sageｓａｇｅ
悪徳

933 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 12:54

>>929
米国でエアラインに就職するには、CFI（教官免許）まで取り
労働VISAを取ってフライトスクールに就職して飛行時間を
2000時間以上稼いだら、ATPを取ってコミューターに応募。
コミューターで中型機の時間をつけてエアライン・・・となる。

しかし、まず労働VISAが日本人にはなかなか降りない。
VISAが取れて時間があってもＧＣがないとコミューター
は雇ってくれない。ＧＣ取れる確率は航大に入るより難しい。

934 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 14:25

>>929
多分ネタだろうけど、、、
929の経歴だとアメリカでねばればＧＣとれる可能性はあるけど
１０年後くらいだね。それまでＰになるための意志をつらぬくことが
できるかどうかは俺は知らん…

935 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 23:31

>>929-930
たぶんネタだろうけど、一応・・・
>>933-934がほぼ正しいが、今の状況では予測できる10年後の君の経験以上の
ものを持っているベテランパイロットが職にあぶれていることは間違いない。
従って、経験の低い外国人を雇うような会社はないと考えた方がよい。
はっきり言って今まで同種のスレに書かれた事を自分で検証し、実現可能か
判断できないようなら成功の可能性は東郷伯爵の狙撃失敗率と同じくらいと
考えてくれたまえ。だいたい外国でパイロットになれるかと考えているのに
帰国子女だから英語に自信がありますと言ってる時点で話にならない。
その理由がわからないなら、何もしないうちに止めたほうがいい。

936 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/11 23:59

ちなみに日本に戻ってきても
就職の可能性は絶無と考えよ。

純血主義を採る日本のエアラインが、外国帰りを採用する可能性はまず無い。
数千万円かけて日本の資格を取得しても無駄に終わるだけ。
猛烈に運が良ければせいぜい零細使用事業で月給２０万円程度で
単発機を飛ばせるが、上級の機体にも乗れずいたずらに飛行時間がつくだけで
何の評価にもならない。

よって一生使用事業で終わる可能性大。
それでも良ければ好きにしる。

937 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/12 03:38

>純血主義を採る日本のエアラインが、外国帰りを採用する可能性はまず無い。

外国帰りって結構いるよー、大手には。
あと最近は外国人乗員にまじって派遣会社経由でくる日本人もいるよー

938 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/13 06:02

今、スーパーソニックアビエーションの現地校に
いるんだけどスクール側の説明は１００％嘘だった。
民間でライセンス取ってもエアラインに就職できる
わけがないことは誰でもわかるんだけど勧誘されて
る間につい騙されてしまう。こっちに来て訓練を受
けてみて、これでエアラインに行けるわけないと感
じた。今は後悔しているし払った５００万もったい
ないことをした。スーパーソニックとかに入った人
は全員が僕のように、入ってから後悔するんだと思う。
こっちで教官に聞いた話ではこっちではコミューター
に就職する年齢制限は甘いそうだ。しかしこの時代
どうして英語も不完全な日本人を雇ってくれるだろうか。
日本のエアラインは３０越えたら望み薄なのが常識
なんだそうだ。スーパーソニックだけは辞めた方がいい。
自分への情け無さで今、このままライセンスだけでも取り
続けるかどうかさえ悩んでいる。鬱だ。

939 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/13 21:02

↑
これだけ悪徳と騒がれているというのに、今さら、スーパーソニックに
騙され、入学して文句を言うな。
情報をしっかり調べなかったお前が悪い。

940 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/15 00:33

>>937
それは単にバブルの頃のなごりです…
今は航空大出ても日本のラインへの就職はかなり難しいのが現実
ましてFAAなど・・・以下略

941 ：929：03/04/15 01:55

レスありがとうございます。
私のレスが遅れましたが、ネタではありませんよ。
2ch初心者なので、書き方がうそっぽかったようですね。

>>933-934
ＧＣがネックということですね。

>>935-936
お言葉の端々からいかに無謀な試みであるとお思いか、よく伝わりました。

>だいたい外国でパイロットになれるかと考えているのに
>帰国子女だから英語に自信がありますと言ってる時点で話にならない。

自信があるから言っているのではないとあえて書き足したのですが。
単純に事実として帰国子女であるというバックグラウンドを知ってもらった上で
アドバイスをいただきたかったわけですが、伝わらなかったようですね。

他のルートでも調べてみます。
皆様の貴重なご意見は大いに参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。

942 ：935：03/04/16 00:09

>>941
あんた本当に帰国子女なのかね？GCがネックじゃなくて、その前段階
にすら引っかからないのが現実だ。親に引っ付いていっていたから
ビザの話とか滞在中は気にしなかったから知らないと言うのでは論外。
英語の件に関してはどこに自信があるから言っているのではないと
書き足してあるのか、何度読み返してもそう取れる箇所がない。
日本で就職する場合を例に出せば解りやすいが、ある職種でベテラン
の日本人が大量に職にあぶれている状態で経験の浅い外国人が
「日本語は大丈夫ですから採用してください」と言って応募して
採用されるか考えてみたまえ。それでも考え直す気がないなら、
誰も止めないが、間違いなく数年後の君は残りの人生を借金を返す
ためだけに生きる状態になると断言できる。

943 ：929：03/04/16 01:08

>>942
不毛な議論になりつつありますが…
英語が話せると話せないでは海外での就職可能性が変わるのは
当たり前でしょう？話せるから有利だといっているのではなく、
話せないから不利である、ということはないといっているだけ。
そんな単純なことを何度も説明しないといけないのですか？
外国人の例ですが、その人が優秀ならとるでしょう。
日本語が話せるなら、少なくとも語学力の問題ではないはず。

もういいです。
意見を頂いたことには感謝しています。言い方の問題です。
では。

944 ：erj145fo ◆Ce77.IkCXk ：03/04/16 05:57

>>929
オソレスになりますが、参考までに
あなたのようなケースですと、ＳＥという特技を生かし、
その職業でビザをとり、米国の会社に就職するのが先決
だと思います。就労ビザ取得と同時に優秀な弁護士を雇い
ＧＣの申請を行い、ＳＥをしながら飛行機の免許を取得し
経験を積んでも年齢的に全然遅くありませんし、ＣＦＩ
やチャーター等の飛行時間を稼ぐための仕事はパート
タイムで十分ですから。
現在各航空会社は最悪の状況ですが、今のタイミングで
スタートするのは個人的には悪くは無いと思います。
（全てが上手くいって、あなたがコミューターの職を
探すくらいのタイミングで航空会社は採用を開始する
かもしれませんから。）
ただ、ご存知かどうか分かりませんが、例え米国に
おいてリージョナルエアラインに就職してＣＲＪク
ラスに副操縦士で乗務できるようになっても、年間
３００００ドルぐらいしか稼げませんし、エアライ
ンになってくるとパートタイムというわけにはいき
ませんから、ＳＥをしながらというのも難しくなっ
てくると思います。

すべてはあなたの現在のキャリアで米国でＳＥと
いう職に就けるかどうかにかかっていますね。

945 ：悪徳退散：03/04/16 17:47

結局のところ嘘トークで騙し取った大金をどのような手段を使っても返さないのは、
倒産することを語っていると判断します。特にアルファーアビエイションの社員の皆様
たとえ倒産したからといっても個人的に責任を追及することもできますし、生活の基盤
をなくす事もできますので、十分に覚悟してください。

946 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 23:37

悪徳スクールももう終わりだな。
しかし、悪徳会社の社員はどうなるのだろう。
生活のためにやむ得ずに生徒を騙しただけなのに
無職、ホームレスとなってしまうのか。

947 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/16 23:47

↑知ってて加担したのだから同情の必要なし。

948 ：929：03/04/17 00:51

>>944
建設的なご意見ありがとうございます。
タイミングが良いと仰るのは、定年退職のパイロットが今後増加する
という理由に寄るものでしょうか？それは日本に限らず米国でも同様で
あると考えていいのでしょうか？
我が社の海外との繋がりはせいぜい中国・台湾しかなく米国のコネは
皆無なので、米国在住の知人に相談してみようと思っております。
就労ＶＩＳＡ（およびＧＣ）取得後、３４，５でコミューター職につくことは
もちろん困難だが、現実的であるという認識でよいでしょうか？

949 ：kenpin：03/04/17 02:48

がんばれ！僕は明日調布＝福島で訓練です

950 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 08:22

どうやら新手の宣伝ネタが出てきたようだな。

951 ：erj145fo ◆Ce77.IkCXk ：03/04/17 08:31

>>929さん

スレの趣旨と違ってきたので新しいスレを建てておきました、つづきはそちらで

新スレ：【日本】外国でパイロットを目指す【脱出】

952 ：山崎渉：03/04/17 08:47

（＾＾）

953 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 16:01

ageageage

954 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 21:13

アル●ァのホームページあるんですね。本当につぶれたんですか??
オーストラリア校(ってケスト●ルやん!!)の紹介って動画がおいてあった。
ダレンがBKの説明してるシーンがあったし・・・。

955 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/18 01:09

>>948
困難かつ非現実的だということがまだわからんのか？
あんたはこのスレで度々出現する、教えて君なのに自分に
都合の悪い情報には一切目をつぶる、というタイプのようだな。

956 ：bloom：03/04/18 01:10

http://www2.leverage.jp/start/

957 ：erj145fo ◆Ce77.IkCXk ：03/04/18 04:22

すいません、リンク張り忘れてました。

新スレ：【日本】外国でパイロットを目指す【脱出】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1050535719/l50

958 ：929：03/04/18 05:32

おお、大感謝です。ではあとはそちらで。

959 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/18 11:20

>>954
アルファーは倒産でしょ。HPはそのままになってるんじゃない？

960 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/18 14:06

>>957
スレタイにはやはり「悪徳」を入れておかないと、また騙されるヤシが
でてくるぞ

961 ：堕天使：03/04/19 16:03

http://life.fam.cx/

962 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 18:05

新スレ立てたよ

【打倒】悪徳パイロットスクール統一スレ【罵倒】

963 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 23:21

アルファーアビエーション倒産の真実を知ってる人いませんか？

964 ：山崎渉：03/04/20 04:22

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

965 ：新スレ：03/04/20 13:46

【打倒】悪徳パイロットスクール統一スレ【罵倒】

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1050742866/l50

966 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/21 22:44

どこか米国で日本人教官募集してるところ
なーい？

967 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 04:01

>>966
ハワイの和親エア

968 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 18:23

ハワイの小山教官にお願いしたらなんとかしてよ！

969 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 18:50

違法就労ですね
移民局に通報しますた

970 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/24 04:40

マニアックな世界になりそうです。
http://www.h4.dion.ne.jp/~old55/

971 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/24 23:49

DMBはまだ新聞広告出してるけど潰れるって嘘？

972 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 00:01

祝臆腹逮捕一周年

973 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 02:38

ハワイの小山教官にお願いしたらなんとかしてよ

974 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 02:59

コロンビアの奥原院長は今何してるの？

975 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 09:26

電子マッサージ機ってあるだろ。
あれには二つの電極があって、その間を電気が流れてピクンピクン
ともみほぐす仕掛けになっている。

それでだ、、、、
その一方を、男の臀部に付け、もう一方は、女の臀部に付ける。
そして、交合するのだ。
すると、電流はオームの法則つまりI=E/Rに従い、電気抵抗の少ない
所を伝わって流れる。
つまり、チンコとマンコがビショビショだから、そこに集中的に電流が
流れる。そして、その周囲の筋肉という筋肉全てが、ピクンピクンと
痙攣しまくる。
たぶん、スゲー事になると思うけど、怖くて出来ない。
誰か実験キボンヌ　良かったら俺もやるんで！

976 ：コロンビア命：03/04/26 05:56

祝臆腹逮捕一周年
コロンビアの奥原院長は今何してるの？

977 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 00:30

悪徳スクールは次々と潰れるんだろう。インターネット発達のお陰だな。

978 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 00:45

>>977
だから必死になって本当のことを伝えようとするHPとかに
圧力をかけて潰そうとした奴等が多い。有名なのは社長が
（別件だが）逮捕されたCだな。一時期は2CHを告訴するとか
ほざいてたぐらいだ。

979 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 00:45

>>971
ＤＭＢは確実につぶれます。
英語が出来ないことによりライセンス取得に達せず帰国している
生徒が続出してます。そのほとんどの生徒はスクールをクビになって
います。

980 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 08:22

あの、すいません自分は高卒、27歳、転職2回していて（運送関係、建築会社）
今は居酒屋の社員です。こんな俺なんですけど、ヘリのプロPになれる可能性がありますかね？
へりのPの需要ってほとんど無いんですか？どなたか教えてください。

981 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 08:25

↑
そんな事よりソープランドの店員になれば！

982 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 10:42

読売新聞名誉毀損裁判で78万円の賠償命令が出たそうだ。何の事だか解る。

983 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 15:23

>>982
有名な話だね。読売新聞に広告を出していた某悪徳スクールが、広告内容
と異なる料金を客からだまし取っていたとかで、読売新聞に詐欺の疑いで
告訴されたという話だよね。

984 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 18:59

↑Ｓですか？　Ｄですか？　Ｃですか？　Ａですか？

985 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 20:02

ふぅ～ん。たったの78萬かぁ～？
ソレっぽっちのもんでガタガタ逝ってんのぉ～？
そんなハシタガネなんかぁ、ナンボでもクレテヤルよッ！
ほれよッ！
はぁ？もっと欲しいのかい？
70何萬といわず、700萬でも7000萬でも7億でもナンボでも
クレテヤルよッ！
ビンボーニンッ！

…て言ってみるテスト(w

986 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 20:08

>>985　禿道
悪徳にだまし取られた金額を考えると７８万なんて、、、。

987 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 05:01

コロンビアの奥原院長なにしてるの？

988 ：動画直リン：03/04/30 05:15

http://homepage.mac.com/hitomi18/

989 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 18:08

>>984
Ｓじゃないの？

990 ：ペーパーパイロット：03/04/30 19:47

>>980
本気で言ってるのなら、マジレスするよ。

991 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 21:43

もうすぐ終わるね。このスレ。

992 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/30 22:32

＞９８９
Ｄです。

993 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 01:29

1000げとするのはS被害者か、C被害者か、D被害者か、A被害者か、、、
次スレはすでにあるから、これからも頑張ろう

994 ：ネルソン：03/05/01 15:22

>>24
>>25
>>26
>>31
>>32
>>36
>>49
>>61
>>62
>>614
>>615
>>617
>>635
>>647
>>653
>>662
>>674
ネルソンで説明会があって結構卒業生とか業界人のえらい人とかの話聞いていいかも
なんて思ったけどやっぱり違うのかな？上の発言見てるとすごく怖い学校なのかもし
れない。あと卒業生の人で説明聞いた人とは違う人とも会えたけど現地のアドバイザー
も最悪だしあとしょせん女が子宮で考えてやってるような学校だからやめとけって言われ
ました。その人も計器証明まで取ったのにもう一年ほったらかされているというか
社長さんと鬼婆センムさんのいじめ（書類とかだけ出して裏でそうさされる）に合って
いるって言ってました。自分より腕が劣ってもセンムさんにいいこいいこされて犬に
なれば就職できたけどその人は自分の考えを持ってしっかり意見を言ったら嫌われて
就職の邪魔されてるって言ってました。みなさんはどう思いますか？ネルソンに詳しい
人教えてください。行くのはやめたほうがいいのかな？実際の卒業生の話しとこの掲示板
だけ見て決めるのも変かな？その人は既に30歳の後半だから就職できてなくてそんなこと
言ってただけかも知れないですけど妙に真実味あったし・・・まだすぐには行けないですけど。

995 ：もしかして：03/05/01 16:25

>>647　>>653
>>662　>>674

久しぶりです。無事全部とったそうであーうらまやしい金持ちは。
でご就職は？まだ愚痴ってるんすか？
あなたＴ・Ｍさんでしょ？違う？前に愚痴ってた内容と同じじゃん
頑張って下さいね。

996 ：海外訓練校：03/05/01 18:07

>>994
海外訓練は慎重に選んだほうがいいし英語は事前にやっておくべきですＮＨＫ
の英語講座とかで十分ですある程度の英語勉強したら会話中心の英語本を一冊
音読とかで覚えましょう。それから海外訓練行くのがおすすめ。お金に余裕が
あるなら駅前留学とかも無意味じゃないけどね。それと海外の学校はアメリカ
のシエラアカデミーがいいでしょうね。ただし英語ができないと訓練中止に
なりますよ。シエラのホームページ　　http://www.sierraacademy.com/
からオンラインで申し込みできます。申し込みに必要な英語くらいわからなきゃ
無理ですよ。この学校はいい学校です。ここで事業用計器まで取れたら自身も
つきます。この掲示板にあるようなフライトスクールはどこに言っても同じ
です。高いお金取られて終わりですねあなたが説明聞いてるような学校は悪名高き
ってやつじゃないでしょうか。私はシエラできちんと計器までとりましたよ。
国内はエアフライトがいいのではないですか？今のところ朝日航空は機体が
計器過程は一機しかなく結構訓練も放っておかれるらしいですし、新日本は機体が
壊れがちで訓練期間長いらしいですし、新中央はアイランダーでやってて騒音ひどく
て耳がおかしくなるらしいです。事業用もヘッドセット（無線聞くヘッドホンみたいな
もの）が使えなくて耳がダメージ受けるって知り合いの知り合いが言ってたのを聞いた
ことがあります。設備や機体数からいってエアフライトがいいというかましとしか
言えません。

997 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/01 20:27

半年持ちこたえましたなこのスレ

998 ：：03/05/01 22:45

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

999 ：　：03/05/01 22:46

もういっちょ

1000 ：殴れまい：03/05/01 22:47

　 ∧＿∧
　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

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