伊豆諸島航路について語ろう。
伊豆諸島航路。
定期船は、東海汽船・東京客船・小笠原海運・
伊豆七島海運加盟の海運会社
新島物産・共勝丸海運
東海汽船系統の強さばかり目立ちます。
ちなみに、私は、東海汽船はキライ。横柄だし、ずるい。
でも、荷物は東海汽船と伊豆七島海運もつかっているが、
新島物産もつかっています。
定期船は、東海汽船・東京客船・小笠原海運・
伊豆七島海運加盟の海運会社
新島物産・共勝丸海運
東海汽船系統の強さばかり目立ちます。
ちなみに、私は、東海汽船はキライ。横柄だし、ずるい。
でも、荷物は東海汽船と伊豆七島海運もつかっているが、
新島物産もつかっています。
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2 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/21 23:32
東京竹芝―八丈島―小笠原―グアム／サイパン航路を希望！
3 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/21 23:51
小笠原諸島は、日本の秘境です。
週１回のおがさわら丸以外に、航路がない。
週１回のおがさわら丸以外に、航路がない。
小笠原海運と共勝丸海運は「伊豆諸島」航路ではないような気が。
5 ：NANAしさん：02/04/22 22:54
これ。伊豆諸島開発と神新汽船が抜けているぞよ。
6 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/23 00:23
東海汽船の貨物扱いは、
昔の国鉄の貨車混載みたいで、すごい原始的です。
そして、送り状に受取人の受領を押す欄がない。
また、送り状番号もタイプしていないから、テキトーにごまかしがきく。
小笠原海運や、新島物産の伝票みたいに、送り状番号がはいっていない。
とにかく、竹芝輸送課の連中が威圧的にあたるのは、前時代的な会社だ。
さいきんは、永井株式会社に業務委託し始めたが、
こういう客に対して、腰が高いのは、独占企業のおごりだな。
それに、海上コンテナの天井に、大きな穴があいているのを、
平気で使う、東海汽船、
「雨漏り注意」とか書いてあるのを、平気でつかうな、ボケ。
昔の国鉄の貨車混載みたいで、すごい原始的です。
そして、送り状に受取人の受領を押す欄がない。
また、送り状番号もタイプしていないから、テキトーにごまかしがきく。
小笠原海運や、新島物産の伝票みたいに、送り状番号がはいっていない。
とにかく、竹芝輸送課の連中が威圧的にあたるのは、前時代的な会社だ。
さいきんは、永井株式会社に業務委託し始めたが、
こういう客に対して、腰が高いのは、独占企業のおごりだな。
それに、海上コンテナの天井に、大きな穴があいているのを、
平気で使う、東海汽船、
「雨漏り注意」とか書いてあるのを、平気でつかうな、ボケ。
↓これじゃ、検索しても出てこないから、１を責めるわけにはいかないけど、
このスレは一応重複スレッドじゃないかな・・・。
倒壊汽船スレッド
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1003076963/l50
このスレは一応重複スレッドじゃないかな・・・。
倒壊汽船スレッド
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1003076963/l50
8 ：NANAしさん：02/04/23 13:43
うえのスレで、貨物の話をしてもいいかな。
伊豆七島海運関係とか、新島物産とかの話をしても、通じるか？
伊豆七島海運関係とか、新島物産とかの話をしても、通じるか？
9 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/23 15:13
>>8
あっちも長いし、テーマ的に、関係ないとはさすがに言えないから、
一応誘導してあげたらいいんじゃないか。
こっちは包括的なスレにしたいんだろうけど、
かぶっている以上、それが礼儀でしょう。
わかってると思うけど、小笠原海運のスレもあるし・・・。
【おがさわら丸】
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/997978137/l50
あっちも長いし、テーマ的に、関係ないとはさすがに言えないから、
一応誘導してあげたらいいんじゃないか。
こっちは包括的なスレにしたいんだろうけど、
かぶっている以上、それが礼儀でしょう。
わかってると思うけど、小笠原海運のスレもあるし・・・。
【おがさわら丸】
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/997978137/l50
10 ：名無丸：02/04/24 00:02
東海汽船の高速艇のため、
いままでさるびあ丸に積んでいた荷物がつめなくなりました。
これ、東海汽船貨物部の話では、
「今度、伊豆七島海運で荷受けします、いままでと同様の品質を確保します」
んで、４月
神津島行き、月曜日・水曜日・金曜日出航
新島行き 火曜日・木曜日・土曜日出航
荷物がこない、
２日に１回しかこない。
東海汽船の大嘘つき。
いままでさるびあ丸に積んでいた荷物がつめなくなりました。
これ、東海汽船貨物部の話では、
「今度、伊豆七島海運で荷受けします、いままでと同様の品質を確保します」
んで、４月
神津島行き、月曜日・水曜日・金曜日出航
新島行き 火曜日・木曜日・土曜日出航
荷物がこない、
２日に１回しかこない。
東海汽船の大嘘つき。
11 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/24 00:07
コンテナは、天井に穴があいたコンテナ。
ぬれてはマズイ商品なの。
ハイ。これに積んでね。
「これ、天井に穴があいていじゃん」
しかも、雨漏り注意と 堂々とかいてあるコンテナだし。
ぬれてはマズイ商品なの。
ハイ。これに積んでね。
「これ、天井に穴があいていじゃん」
しかも、雨漏り注意と 堂々とかいてあるコンテナだし。
12 ：NANAしさん：02/04/24 22:21
質問。
なんで、ヤマト宅急便だけ、毎日積んでいくのでしょうか？
他の荷物は、新島行きで、水曜日・金曜日・土曜日・日曜日にしか来なくなった。
なんで？
まさか、神津島や式根島でもおなじなの？
なんで、ヤマト宅急便だけ、毎日積んでいくのでしょうか？
他の荷物は、新島行きで、水曜日・金曜日・土曜日・日曜日にしか来なくなった。
なんで？
まさか、神津島や式根島でもおなじなの？
13 ：国道７７４号線：02/04/25 23:10
14 ：国道７７４号線：02/04/26 22:54
荷物がこない。毎日来ない。積んでこない。
東海汽船のおおウソつき～～～♪♪。
「従来の品質を確保します」東海汽船貨物部
おおウソつき～～～♪♪
新島行きが週３回
うちは新島物産に鞍替えするぞ！
東海汽船のおおウソつき～～～♪♪。
「従来の品質を確保します」東海汽船貨物部
おおウソつき～～～♪♪
新島行きが週３回
うちは新島物産に鞍替えするぞ！
15 ：国道７７４号線：02/04/26 22:56
きのうは大島行きは茂平丸。
全然荷物が積んでいかない。
積み残し。・・・
そのくせヤマトのコンテナだけははちゃんと来た。
だったらヤマトにきりかえよう。
全然荷物が積んでいかない。
積み残し。・・・
そのくせヤマトのコンテナだけははちゃんと来た。
だったらヤマトにきりかえよう。
16 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 23:10
東海汽船の体質は、すごく旧態依然とした体質が残っていることは確かです。
東海汽船の貨物を使ったことがある人はわかりますが、
まず、あの送り状。
紙切れ１枚に書くのだが、東海汽船の貨物の送り状には、
受領片や荷主の控えがない、そのため、各島で荷物を出すときは、
荷受所にてコピーを取って、控えにする。
しかも、送り状番号がないため、不正しようと思えばできるのではないかと思える。
小笠原海運や、新島物産の送り状は、送り状に伝票番号があるため、
あとでこちらで点検するときに、わかるが、東海汽船の送り状は
なんか、昔の国鉄時代そのもの。
東海汽船の貨物を使ったことがある人はわかりますが、
まず、あの送り状。
紙切れ１枚に書くのだが、東海汽船の貨物の送り状には、
受領片や荷主の控えがない、そのため、各島で荷物を出すときは、
荷受所にてコピーを取って、控えにする。
しかも、送り状番号がないため、不正しようと思えばできるのではないかと思える。
小笠原海運や、新島物産の送り状は、送り状に伝票番号があるため、
あとでこちらで点検するときに、わかるが、東海汽船の送り状は
なんか、昔の国鉄時代そのもの。
17 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 22:47
>>12
日曜日・祝日の荷受けを休むのは、東海汽船の貨物部の方針と
大島の山田回漕店の、双方の方針でもあります。
大島行きの雑貨の場合、東京を土曜日積み込んだコンテナは、日曜日に大島にあがるけど、
山田回漕店は、絶対に海上コンテナを開封しない。
これが他の島の場合は、必ずあけて配達する。
日曜日・祝日の荷受けを休むのは、東海汽船の貨物部の方針と
大島の山田回漕店の、双方の方針でもあります。
大島行きの雑貨の場合、東京を土曜日積み込んだコンテナは、日曜日に大島にあがるけど、
山田回漕店は、絶対に海上コンテナを開封しない。
これが他の島の場合は、必ずあけて配達する。
18 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/28 09:30
高速艇ができて、さるびあ丸が走らなくなってから、
各島での作業がやりにくくなっている。
鬱。
各島での作業がやりにくくなっている。
鬱。
19 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/28 23:39
新島物産は、宅配便を昔やっていた。
カンガルーで配達されてきた。
いまは、各島の代理店も、やっていないけどね。
カンガルーで配達されてきた。
いまは、各島の代理店も、やっていないけどね。
20 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/28 23:48
新島じゃ陸送サービスがヤマトの代理店だね。
21 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/29 07:08
そういえば、さいきん、神津島にペリカン便が入ってきた。
なんでも、ヤマトと同じように、各島取扱店を開拓するようだ。
なんでも、ヤマトと同じように、各島取扱店を開拓するようだ。
22 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/29 12:49
新島物産の各島の代理店は、カンガルーの看板を出しているが、
もう受付をしていない状態です。いぜん、式根島の新島物産さんの代理店に出そうとしたら、
「ウチでは時間がかかるから、海福さんに持っていって（ヤマト便）」といわれた。
もう受付をしていない状態です。いぜん、式根島の新島物産さんの代理店に出そうとしたら、
「ウチでは時間がかかるから、海福さんに持っていって（ヤマト便）」といわれた。
23 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/01 00:06
そういえば、日通のお古のコンテナを東海汽船でよく見かけるけど、
東海汽船って、日通系統なんでしょうか？
そのわりには、ペリカン便は遅いけど。
東海汽船って、日通系統なんでしょうか？
そのわりには、ペリカン便は遅いけど。
24 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/03 17:23
「東海」という名前の組織はなぜみんなＤＱＮなんだ？
東海汽船、ＪＲ東海、東海大学、…。
東海汽船、ＪＲ東海、東海大学、…。
25 ：国道７７４号線：02/05/03 21:55
え？東海汽船は、藤田観光の系列ですよ。
そして、大株主には、京浜急行も入っているし。
でも、大島の小涌園が閉鎖されて、結構経つな。
藤田観光・同和鉱業は、東海汽船の株をもっていても、あんまり存在感ないのかも、
いっそのこと、ヤマト運輸と佐川に売ってしまえばいいのだがな。
そして、大株主には、京浜急行も入っているし。
でも、大島の小涌園が閉鎖されて、結構経つな。
藤田観光・同和鉱業は、東海汽船の株をもっていても、あんまり存在感ないのかも、
いっそのこと、ヤマト運輸と佐川に売ってしまえばいいのだがな。
26 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/03 21:56
下記は私達をB747のパイロットにしてやると言って大金を巻き上げた
スーパーソニックアビエーションの詐欺師竹内郁夫の情報です。
自宅住所 東京都多摩市一ノ宮1-27-1ライオンズプラザ1003
個人メール [email protected]
家族構成 長男:郁弥(国立学園小学校)、長女:理沙
こいつらをこの世から抹殺して下さい。賞金出してもいいです。
スーパーソニックアビエーションの詐欺師竹内郁夫の情報です。
自宅住所 東京都多摩市一ノ宮1-27-1ライオンズプラザ1003
個人メール [email protected]
家族構成 長男:郁弥(国立学園小学校)、長女:理沙
こいつらをこの世から抹殺して下さい。賞金出してもいいです。
27 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/05 22:09
ところで、東京にゆり丸が来るときあるけど、
あれはなにしにきているのかな。
あれはなにしにきているのかな。
28 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/06 00:53
ゆり丸
三崎のドックに入ってるよ
三崎のドックに入ってるよ
29 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/06 09:31
ゆり丸は、よく、伊豆七島海運の応援のため、辰巳埠頭で荷物を積みにきてた。
この船は、よくあちこちにいきますね。
くろしお丸の代用・・ 神新汽船のあぜりあ丸の代用。。。
御蔵島航路のえびね丸の代用・・・・
そして、伊豆七島海運での、清光丸・新生丸・茂平丸の代用。
この船は、よくあちこちにいきますね。
くろしお丸の代用・・ 神新汽船のあぜりあ丸の代用。。。
御蔵島航路のえびね丸の代用・・・・
そして、伊豆七島海運での、清光丸・新生丸・茂平丸の代用。
30 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/06 09:37
それから、伊豆七島海運って、むかしは東京七島海運と名乗っていて、
いつの頃か、知らないあいだに東海汽船の傘下に入ってしまったが、
このへんの事情を知っている人いますか。
それから、伊豆七島海運の船は、各島の個人の持ち物らしいし、
たしか、第１８清光丸は、有限会社清光丸だったはず。
茂平丸も 式根島の魚の卸の方の個人の所有だったはず。
いつの頃か、知らないあいだに東海汽船の傘下に入ってしまったが、
このへんの事情を知っている人いますか。
それから、伊豆七島海運の船は、各島の個人の持ち物らしいし、
たしか、第１８清光丸は、有限会社清光丸だったはず。
茂平丸も 式根島の魚の卸の方の個人の所有だったはず。
31 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/06 20:52
きょうは、ヤサイ関係だけ、辰巳埠頭で受付していた。
非常にズルイ。
ウチの顧客の荷物をもっていっても、絶対受付しない。
そして、宅配便のヤサイ関係もダメらしい。
受け付けるのは、築地・太田市場の関係者だけのようです。
非常にズルイ。
ウチの顧客の荷物をもっていっても、絶対受付しない。
そして、宅配便のヤサイ関係もダメらしい。
受け付けるのは、築地・太田市場の関係者だけのようです。
32 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/07 22:58
きょうは、かめりあ丸が運行する日です。八丈島
33 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/09 15:35
東海汽船スレ落ちちゃったの？？
34 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/09 19:33
ゆり丸 ドック開け
35 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/09 22:42
このスレと重複しているからだろ。
しかも、このスレは、倒壊汽船だけでなく、さっきから伊豆七島海運（貨物船）のことを
書いているし。
しかも、このスレは、倒壊汽船だけでなく、さっきから伊豆七島海運（貨物船）のことを
書いているし。
36 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/09 23:46
東京客船の久里浜－岡田線ってどうなったの？
結局計画倒れ？
結局計画倒れ？
37 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/10 00:15
青ヶ島ってしってる？
還住丸とか
還住丸とか
38 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/10 18:47
>>36
いや、すでの開業しているよ。
監督官庁の最終検査で、ひっかかったらしい。
http://www.tokyokyakusen.co.jp/
>>37
あああれ。伊豆諸島開発がやっている、八丈島始発の船ですね。
青ヶ島って、本当に船の難所ですね。
生活物資とかが、何日もわたって、いかないときがおおいそうです。
いや、すでの開業しているよ。
監督官庁の最終検査で、ひっかかったらしい。
http://www.tokyokyakusen.co.jp/
>>37
あああれ。伊豆諸島開発がやっている、八丈島始発の船ですね。
青ヶ島って、本当に船の難所ですね。
生活物資とかが、何日もわたって、いかないときがおおいそうです。
39 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/11 01:19
新島物産って、かつては西濃運輸の取り扱いをやっていたはず。
いまはどうかな。
いまはどうかな。
40 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/11 21:30
新島物産って、船の運行回数が少ないわりには、運賃が高い。
島内配達料も、東海汽船の代理店より高い。
島内配達料も、東海汽船の代理店より高い。
41 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/12 11:45
新島物産の送り状って、東海汽船のものよりはずっとましだね。
というか、あれが普通なのでは。
（荷送り人控えに、受取人が写らないのがちょっと難か）
というか、あれが普通なのでは。
（荷送り人控えに、受取人が写らないのがちょっと難か）
42 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/12 13:19
今週末は、すとれちあ丸が大島航路に就航
43 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/12 22:46
倒壊汽船のＨＰより、
＞お知らせ
＞５月１３日東京２２：３０発→御蔵島・八丈島行き
＞５月１４日八丈島１０：１０発→御蔵島・東京行きは
＞船体整備のため運休となります。
＞ご了承ください。
すると、この日の移動は、旅客はエアーニッポンのみ、
貨物は、エアーニッポンのみ。
そして、宅急便は１日おくれ。あ。
ぜんぶ、エアーニッポンに回すつもりか？
だって、予定では、八丈島行きの貨物船は、火曜日夜出航予定ですけど。
＞お知らせ
＞５月１３日東京２２：３０発→御蔵島・八丈島行き
＞５月１４日八丈島１０：１０発→御蔵島・東京行きは
＞船体整備のため運休となります。
＞ご了承ください。
すると、この日の移動は、旅客はエアーニッポンのみ、
貨物は、エアーニッポンのみ。
そして、宅急便は１日おくれ。あ。
ぜんぶ、エアーニッポンに回すつもりか？
だって、予定では、八丈島行きの貨物船は、火曜日夜出航予定ですけど。
44 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/13 21:31
>>43
ふつうなら、さるびあ丸がドッグあけをしてから、点検を行うのがスジだろう。
今回の処置は、定期船としては、やってはならないタブーなはず。
いくら旅客が少ないといっても、貨物の方は、週明けのため、結構ある。
そんでもって、きょうは、急ぎの品物は、しかたなく日通航空にもっていった。
（たかいよー）
ふつうなら、さるびあ丸がドッグあけをしてから、点検を行うのがスジだろう。
今回の処置は、定期船としては、やってはならないタブーなはず。
いくら旅客が少ないといっても、貨物の方は、週明けのため、結構ある。
そんでもって、きょうは、急ぎの品物は、しかたなく日通航空にもっていった。
（たかいよー）
45 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/14 07:18
46 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/14 22:22
近海免許って、船そのものがその資格がないとダメなのかな？
会社が近海免許の資格がなければ、八丈島まで走れないし。
現に、伊豆七島海運の船は、あれは個人経営の船なので、近海免許がないと、
八丈島に走れないし。
新島物産の船は、三宅島には行けても、八丈島には行かれないみたいです。
会社が近海免許の資格がなければ、八丈島まで走れないし。
現に、伊豆七島海運の船は、あれは個人経営の船なので、近海免許がないと、
八丈島に走れないし。
新島物産の船は、三宅島には行けても、八丈島には行かれないみたいです。
47 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/15 23:01
東京客船って、東海汽船の高速艇と比べて、どうでしょう？
48 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/16 20:48
49 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/16 20:49
東海汽船のアルバトロスは、
亀和のウオータージェットをつけているyo
エンジンは不明
ところであれって、どこかの中古? 新造?
亀和のウオータージェットをつけているyo
エンジンは不明
ところであれって、どこかの中古? 新造?
50 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/16 23:13
>>47
久里浜から大島だったら、通常の客船でも、十分な距離だね。
ここに、あぜりあ丸クラスの貨客船を入れて、高速艇の補完をするのも、
一つの手かも。
久里浜始発、１０時 大島 １３時 久里浜着１６時
とか。
久里浜から大島だったら、通常の客船でも、十分な距離だね。
ここに、あぜりあ丸クラスの貨客船を入れて、高速艇の補完をするのも、
一つの手かも。
久里浜始発、１０時 大島 １３時 久里浜着１６時
とか。
51 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/18 13:18
東京～大島・利島・新島・式根島・神津島航路の
さるびあ丸は、７月２０日から毎日動くようです。
それまでは、週末だけ稼働するような。
さるびあ丸は、７月２０日から毎日動くようです。
それまでは、週末だけ稼働するような。
52 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/18 13:26
49>>瀬戸内海に就航していた「ぽーらーすたー」が前身。
三井造船に係船してあったものを使用。 新造ではないです。
三井造船に係船してあったものを使用。 新造ではないです。
53 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/19 00:19
東海汽船の貨物の受付を見て、私は驚いた。
かれこれ３０年以上の、国鉄の貨車の混載を、そのまま再現しているようだ。
送り状も、国鉄時代のへんな１枚の紙に書いて、立会さんに荷物を見てもらって、
それを事務所で現金で払う。
ウチは会社なので、請求書発行して、振込にしてほしいということを要求したが、
けっきょくダメで、
仕方がなく、大手運送会社に建て替えてもらって、そこに海上運賃と手数料も同時に取られた。
かれこれ３０年以上の、国鉄の貨車の混載を、そのまま再現しているようだ。
送り状も、国鉄時代のへんな１枚の紙に書いて、立会さんに荷物を見てもらって、
それを事務所で現金で払う。
ウチは会社なので、請求書発行して、振込にしてほしいということを要求したが、
けっきょくダメで、
仕方がなく、大手運送会社に建て替えてもらって、そこに海上運賃と手数料も同時に取られた。
54 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/19 10:47
高速艇になってから、式根島の就航率が急に悪くなった。
式根の港は、野伏港は、さるびあ丸がちょっとの時化でも、
なんとか接岸できたが、（新島・神津島が欠航したときでも）
こんどは式根島が欠航しがち。
南にある、泊港は使えるのかな。
あそこは、かめりあ丸は接岸できるが、さるびあ丸は岩礁にあたるそうで、
接岸できないようです。
式根の港は、野伏港は、さるびあ丸がちょっとの時化でも、
なんとか接岸できたが、（新島・神津島が欠航したときでも）
こんどは式根島が欠航しがち。
南にある、泊港は使えるのかな。
あそこは、かめりあ丸は接岸できるが、さるびあ丸は岩礁にあたるそうで、
接岸できないようです。
55 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/20 22:40
伊豆諸島の島って、東京から距離が長いわりには、各島の人口がすくないのが、
近代化を遅らす原因になっているのでは、
大島町が約１万人 利島村が２５０人 新島村本村が３０００人 式根島が６００人
神津島村が２３００人
御蔵島が２００人強 八丈島が約１万人強
形の上では、東京都ですが、静岡県の方が地理的にも、人のつながりも強い。
それでいて、伊豆諸島は東京都なので、東京から船を出すわけだから、
コスト的にはかなりきびしいはず。
しかし、東海汽船そのものが、コストを下げる工夫をしているとは思えない。
以前、東海汽船の人が、「ウチは旧態依然とした体質が残っているので・・・。」
と、合理化がなかなか進まないことを認めた発言をしたことがあったから。
近代化を遅らす原因になっているのでは、
大島町が約１万人 利島村が２５０人 新島村本村が３０００人 式根島が６００人
神津島村が２３００人
御蔵島が２００人強 八丈島が約１万人強
形の上では、東京都ですが、静岡県の方が地理的にも、人のつながりも強い。
それでいて、伊豆諸島は東京都なので、東京から船を出すわけだから、
コスト的にはかなりきびしいはず。
しかし、東海汽船そのものが、コストを下げる工夫をしているとは思えない。
以前、東海汽船の人が、「ウチは旧態依然とした体質が残っているので・・・。」
と、合理化がなかなか進まないことを認めた発言をしたことがあったから。
56 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/21 02:50
57 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/21 21:10
>>55
伊豆半島とつながりが強いのは、
大島・利島・新島・式根島・神津島あたりですね。
稲取・下田・伊東あたりには、上記の島に親戚が住んでいるというのが結構多い。
それから、神新汽船って、東海汽船の資本の他に、島の有力者の資本も結構入っているという。
東海汽船の系列ながらも、やはり人間的には多少は融通が利くほうですね。
また２等船室が自由席で残っているし・・・。
伊豆半島とつながりが強いのは、
大島・利島・新島・式根島・神津島あたりですね。
稲取・下田・伊東あたりには、上記の島に親戚が住んでいるというのが結構多い。
それから、神新汽船って、東海汽船の資本の他に、島の有力者の資本も結構入っているという。
東海汽船の系列ながらも、やはり人間的には多少は融通が利くほうですね。
また２等船室が自由席で残っているし・・・。
58 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/22 12:30
新島物産って、新島だけは、土日をのぞく毎日出しているが、
そんなに荷物があるの？
もしくは、コウガ石を運び出すためか？
逆に、大島には寄港する回数が少ないし・・・。
そんなに荷物があるの？
もしくは、コウガ石を運び出すためか？
逆に、大島には寄港する回数が少ないし・・・。
59 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/22 22:01
すとれちあ丸が、正式に八丈島航路から引退するそうですね。
当分は、亀さんが毎日就航？
でも、あれって、食堂がないし、ご飯も自動販売機のメシ。
だったら、さるびあ丸がいいな。
特に、帰り（八丈島発上り）は、昼間のあいだ、船に乗り続けるわけだから、
そのあいだ、船旅そのものが「楽しい」空間を演出させないと、
乗客離れはつづく。
そして、小笠原海運で、ＴＳＬができたら、おが丸の内装を替えて、そういう空間が
できれば、また多少はちがうかもしれないがね。
あ。こんどのおが丸のドッグ入りは（来年）、亀さんが父島までいくのかな。
自動販売機の食事だけで、父島まではツライでえ。
当分は、亀さんが毎日就航？
でも、あれって、食堂がないし、ご飯も自動販売機のメシ。
だったら、さるびあ丸がいいな。
特に、帰り（八丈島発上り）は、昼間のあいだ、船に乗り続けるわけだから、
そのあいだ、船旅そのものが「楽しい」空間を演出させないと、
乗客離れはつづく。
そして、小笠原海運で、ＴＳＬができたら、おが丸の内装を替えて、そういう空間が
できれば、また多少はちがうかもしれないがね。
あ。こんどのおが丸のドッグ入りは（来年）、亀さんが父島までいくのかな。
自動販売機の食事だけで、父島まではツライでえ。
60 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/23 00:20
ふと思った。
御蔵島に、毎日、八丈島行きの船が寄港してもいいじゃないのかな。
もちろん、就航率は利島とおなじくらいよくないけど、
大島から、えびね丸を走らすより、ずっと効率がいいじゃん。
それから、貨物も竹芝で受け付けしたらいいな。
御蔵島から貨物を出すときは、客船に積むこともあるけど。
御蔵島に、毎日、八丈島行きの船が寄港してもいいじゃないのかな。
もちろん、就航率は利島とおなじくらいよくないけど、
大島から、えびね丸を走らすより、ずっと効率がいいじゃん。
それから、貨物も竹芝で受け付けしたらいいな。
御蔵島から貨物を出すときは、客船に積むこともあるけど。
61 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/23 22:33
御蔵島って、村役場が扱っているはず。
毎日寄港しても、なんの問題もないはずだが・・・。
毎日寄港しても、なんの問題もないはずだが・・・。
62 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/25 23:16
すとれちあ丸。引退する前に乗ってみたい。
でももう遅いか・・・。
でももう遅いか・・・。
なんで、東海汽船と新島物産って、共同で貨物を積んでいこうとしないのかね。
こんどの貨物船ダイヤになってから、交互に船を出してもらいたいと思うが。
こんどの貨物船ダイヤになってから、交互に船を出してもらいたいと思うが。
64 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/26 23:19
伊豆諸島航路って、他の離島地区（瀬戸内海や長崎など）にくれべて、非常に条件が悪いね。
似たような性格の航路として、鹿児島の離島も、距離が長いが、各島の人口が、
少ない島でも５０００人以上いるし、それなりに活気があるが、
伊豆諸島の島って、距離が長いわりには、各島の人口が少ないのが、
ビジネスとして成り立ちにくいのでしょうね。
沖縄県の先島の南大東・北大東島とか、八重山諸島に船でいくような厳しさがあるね。
似たような性格の航路として、鹿児島の離島も、距離が長いが、各島の人口が、
少ない島でも５０００人以上いるし、それなりに活気があるが、
伊豆諸島の島って、距離が長いわりには、各島の人口が少ないのが、
ビジネスとして成り立ちにくいのでしょうね。
沖縄県の先島の南大東・北大東島とか、八重山諸島に船でいくような厳しさがあるね。
65 ：えびね丸：02/05/27 00:33
66 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 05:27
67 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/28 00:16
>>55 >>56
>しかし東海汽船はホント独占企業だね。
>この体質は永遠に変わらないね。
新島物産が八丈島に進出する力があれば、世の中が変わるかもしれんが。
ムリか・・・。
あとは、航空が頼りか・・・・。
>しかし東海汽船はホント独占企業だね。
>この体質は永遠に変わらないね。
新島物産が八丈島に進出する力があれば、世の中が変わるかもしれんが。
ムリか・・・。
あとは、航空が頼りか・・・・。
68 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/29 23:16
新島物産について書き込みがあったので、珍しいなと思い、
新島物産の各島の運送店って、配達機能がいいところと、悪いところがあり、
料金も妙だ。
大島は南部地区・新島・神津島は、いちおうふつうに配達可能。
利島もまあまあ。
式根島の場合が、港止めの荷物でないと、配達料が結構高い。
そして、神津島の場合は、受取人によって、荷受けを非常に嫌がるところは何とかならんのか。
東海汽船に対抗する力にはなりにくいのではないか。
新島物産の各島の運送店って、配達機能がいいところと、悪いところがあり、
料金も妙だ。
大島は南部地区・新島・神津島は、いちおうふつうに配達可能。
利島もまあまあ。
式根島の場合が、港止めの荷物でないと、配達料が結構高い。
そして、神津島の場合は、受取人によって、荷受けを非常に嫌がるところは何とかならんのか。
東海汽船に対抗する力にはなりにくいのではないか。
69 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/30 00:52
70 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/02 10:23
とうぶん、すとれちあ丸は、大島航路に就航。
週末だけの運行だから、余生を送るのにちょうどいいか。
週末だけの運行だから、余生を送るのにちょうどいいか。
71 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/02 23:20
7～8年くらい前、熱海からはまゆう丸（2）出てましたよね？
あれって、どこに行っちゃったんですか？
20年くらい前には、さくら丸なんてのもいたけど...。
その他、消えていっった船の行き先、どなたかご存じですか？
あれって、どこに行っちゃったんですか？
20年くらい前には、さくら丸なんてのもいたけど...。
その他、消えていっった船の行き先、どなたかご存じですか？
72 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/02 23:27
>>71
はまゆう丸は、いまも健在ですが、神津島から三宅島の災害対策関係者を乗せて、毎日走っています。
神津島から乗船するとき、神津島の東京都災害対策本部の許可証をもらって、
乗っけてくれます。もちろん、単なる見物などでは乗せてくれません。
まあ、いまは三宅島の島内に、宿泊施設があるから、はまゆう丸に乗船する人の数はへったが、人の出入りはすべて、このはまゆう丸でおこなるため、
三宅島で災害復旧工事を行う人にとっては、唯一の足です。
はまゆう丸は、いまも健在ですが、神津島から三宅島の災害対策関係者を乗せて、毎日走っています。
神津島から乗船するとき、神津島の東京都災害対策本部の許可証をもらって、
乗っけてくれます。もちろん、単なる見物などでは乗せてくれません。
まあ、いまは三宅島の島内に、宿泊施設があるから、はまゆう丸に乗船する人の数はへったが、人の出入りはすべて、このはまゆう丸でおこなるため、
三宅島で災害復旧工事を行う人にとっては、唯一の足です。
73 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/03 00:18
74 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/04 00:19
そういや、倒壊汽船にシーホークなるものもいたね
>>72
はまゆう丸は３月一杯で神津－三宅間の要員輸送航路を退いて、今は
えびね丸がその任を引き継いでいる。それに、東京直行の一時帰宅船
にも作業人員や災対要員も便乗しているので、神津島との往還船が三宅
への「唯一の足」ではない。
しかし、７・８月に増便分の三宅日帰り帰宅船としてはまゆう丸
は三宅航路に就航する予定。詳しくはここを見て↓
ttp://www.miyakemura.com/pr/kitaku/tuika.htm
はまゆう丸は３月一杯で神津－三宅間の要員輸送航路を退いて、今は
えびね丸がその任を引き継いでいる。それに、東京直行の一時帰宅船
にも作業人員や災対要員も便乗しているので、神津島との往還船が三宅
への「唯一の足」ではない。
しかし、７・８月に増便分の三宅日帰り帰宅船としてはまゆう丸
は三宅航路に就航する予定。詳しくはここを見て↓
ttp://www.miyakemura.com/pr/kitaku/tuika.htm
76 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 00:12
三宅島って、ちょうど、すとれちあ丸が寄港していたときって、三宅島に早朝ついて、
帰りは三宅島に１４時すぎに東京に向かっていたので、
大島にさるびあ丸が寄港してたときとおなじように、
日帰りができた。
現在のさるびあ丸（八丈島航路に使用中）は、上りは空気輸送のため、
八丈島航路だけでは採算が苦しそう。
せめて、毎日御蔵島と神津島に寄港したらエエかも。
帰りは三宅島に１４時すぎに東京に向かっていたので、
大島にさるびあ丸が寄港してたときとおなじように、
日帰りができた。
現在のさるびあ丸（八丈島航路に使用中）は、上りは空気輸送のため、
八丈島航路だけでは採算が苦しそう。
せめて、毎日御蔵島と神津島に寄港したらエエかも。
77 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 18:39
アルバトロスは何ノットでますか?
エンジンはどこのどういうやつですか。
船体は、ただの滑走型の双胴船ですか、それとも水中翼とか
特殊な機能はありますか。フィンスタとかはありますか
知っている人教えてください。
ウオータージェットは亀輪製であることは分かった。
エンジンはどこのどういうやつですか。
船体は、ただの滑走型の双胴船ですか、それとも水中翼とか
特殊な機能はありますか。フィンスタとかはありますか
知っている人教えてください。
ウオータージェットは亀輪製であることは分かった。
78 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/07 20:24
すとれちあ丸は、引退した後は、
病院船にしたらどうよ。
だじゃれです。スマソ
病院船にしたらどうよ。
だじゃれです。スマソ
79 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 00:09
すとれちあ丸って、島民（大島航路に住む人）から、「ボロ舟」という愛称がある。
いまの東海汽船に、新しい大型客船を買う力がないと思う。
ダマシダマシ使うつもりですね。
いまの東海汽船に、新しい大型客船を買う力がないと思う。
ダマシダマシ使うつもりですね。
80 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 02:30
81 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 10:21
おがさわら丸って、あれは貨物のスペースが結構でかい。
現状を考えるならば、大島航路に就航させる方がいいような。
ただ、各島の港入れるかどうか。
現状を考えるならば、大島航路に就航させる方がいいような。
ただ、各島の港入れるかどうか。
82 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/09 20:32
>>78
ストレッチャー丸
ストレッチャー丸
83 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/14 20:56
還住丸は、
島の歴史で、外に出ていなかったじきがあって、
悲願の帰島がかなって・・・
還って住むってことで、そう言う名前だって、どこかで聞いたyo
島の歴史で、外に出ていなかったじきがあって、
悲願の帰島がかなって・・・
還って住むってことで、そう言う名前だって、どこかで聞いたyo
84 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/15 16:34
85 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 08:06
>>84
還住丸は名前は効いていたけど、初めて写真を見たyo
結構速そうな反面、ああいう海域では向いていない船型では、
と思うが、水線下の映像が無いので何ともいえないが、どういう形してるんだろう
実は、東京湾とかで走らせると25のっとくらいでるとか?
還住丸は名前は効いていたけど、初めて写真を見たyo
結構速そうな反面、ああいう海域では向いていない船型では、
と思うが、水線下の映像が無いので何ともいえないが、どういう形してるんだろう
実は、東京湾とかで走らせると25のっとくらいでるとか?
86 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 00:50
伊豆諸島開発株式会社さん
東海汽船貨物部の建物の中に、本社がある。
東海汽船貨物部の建物の中に、本社がある。
87 ：えびね丸：02/06/22 21:37
age
88 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/26 04:35
船内の売店もグッズとか無く素っ気無い物だった記憶があるのだが。
生活航路だからかな？
生活航路だからかな？
89 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/27 05:42
青ヶ島って、ヘリコプターで渡るのが、確実の時が多し。
90 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/28 23:38
東海汽船の夏の臨時便に関する解説、何でもいいからageてくださいな
91 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 03:56
台風通過あげ
伊豆諸島の港はどこもハードなところが多いな
伊豆諸島の港はどこもハードなところが多いな
昨日竹芝見てきたどす。
はまゆう丸が竹芝→大島航路になってたYO！
初代？はまゆう丸の写真見つけたYO！
ttp://homepage1.nifty.com/dien_okumura/oshima/image/hune_l.jpg
他になんか写真あったら貼ってくれYO！
通常では見れない場所ならなおうれしいYO！（ペラとかエソジソ）
すとれちあ丸はどこいったんだYO！
誰か情報知ってる人教えてくれYO！
青春時代はこんな部屋があったなんて知らなかったYO！
ttp://homepage2.nifty.com/go_tokyo/go_ferry110.htm
はまゆう丸が竹芝→大島航路になってたYO！
初代？はまゆう丸の写真見つけたYO！
ttp://homepage1.nifty.com/dien_okumura/oshima/image/hune_l.jpg
他になんか写真あったら貼ってくれYO！
通常では見れない場所ならなおうれしいYO！（ペラとかエソジソ）
すとれちあ丸はどこいったんだYO！
誰か情報知ってる人教えてくれYO！
青春時代はこんな部屋があったなんて知らなかったYO！
ttp://homepage2.nifty.com/go_tokyo/go_ferry110.htm
93 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 23:02
すとれちあ丸は6月24日に引退したYO!
現在広島の内海造船田熊工場にいるYO!
さびしそうだったYO!
現在広島の内海造船田熊工場にいるYO!
さびしそうだったYO!
>>93氏
貴重な情報をありがとうさんですYO！
やっぱり解体or売船されてしまうのかYO!
せべて一回乗りたかったYO!
造船所に見たいって言ったら見せてくれるのかYO!
そこん所業界の方教えてくれYO!
やっぱり悲しいyo･･
すとれちあ丸引退揚げ･･････YO！
貴重な情報をありがとうさんですYO！
やっぱり解体or売船されてしまうのかYO!
せべて一回乗りたかったYO!
造船所に見たいって言ったら見せてくれるのかYO!
そこん所業界の方教えてくれYO!
やっぱり悲しいyo･･
すとれちあ丸引退揚げ･･････YO！
95 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 23:29
館山-大島間の航路ができると聞いたんだが・・・
96 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 00:51
>>95
それは、現在、東京客船が久里浜～大島間を運行していますが、本来の計画は、館山～久里浜～大島だったのです。
ところが、館山周辺の漁協の反対にあって計画は中止になってしまい、而して現在は久里浜～大島のみの営業になっています。
そういえば、館山って、新島物産の新東丸のオーナーは、確か館山のはず。
この東京客船の計画って、新島物産の客船進出かと思った。
（んなわけないか～）
それは、現在、東京客船が久里浜～大島間を運行していますが、本来の計画は、館山～久里浜～大島だったのです。
ところが、館山周辺の漁協の反対にあって計画は中止になってしまい、而して現在は久里浜～大島のみの営業になっています。
そういえば、館山って、新島物産の新東丸のオーナーは、確か館山のはず。
この東京客船の計画って、新島物産の客船進出かと思った。
（んなわけないか～）
97 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 03:36
青ヶ島連絡船の昔のは、魚雷船の改造だったって、本当？
98 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 04:07
99 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 02:55
7/20からのジェットフォイルのダイヤ、一便も利島経由せず。すげ～
100ゲトーだYO！
>>98氏
マジですかYO！
ボロなのはわかっていたんですYO!
でも東海汽船で最初にCPPとフィンスタビライザー、
船尾が抵抗を減らす特殊構造（バルバウバスみたいな奴？）
を搭載した新型船だったらしいですYO！
やっぱよる年波にはかてないのかYO!
三宅島噴火で島民を運んでいるすとれちあ丸はとても
カッコよかったor凛々しかったYO！
>>98氏
マジですかYO！
ボロなのはわかっていたんですYO!
でも東海汽船で最初にCPPとフィンスタビライザー、
船尾が抵抗を減らす特殊構造（バルバウバスみたいな奴？）
を搭載した新型船だったらしいですYO！
やっぱよる年波にはかてないのかYO!
三宅島噴火で島民を運んでいるすとれちあ丸はとても
カッコよかったor凛々しかったYO！
101 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/27 01:01
保全上げ
102 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/30 02:09
ふたたび倉庫落ち防止あげ
103 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/31 05:50
すとれちあ丸２きぼーん
104 ：NASAしさん：02/07/31 11:39
橘丸希望(藁
105 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/31 20:08
昔の竹芝桟橋、貨物線・蒸し暑い待合所・砂利の広場で
すとれちあ丸、１０組とか。あの頃が懐かしいなあ。
すと丸２激しく同意！！！！！！！
すとれちあ丸、１０組とか。あの頃が懐かしいなあ。
すと丸２激しく同意！！！！！！！
106 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/01 00:51
かとれあ丸３きぼーん（藁
107 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/01 01:08
貨物船だか客船だかわからんゆり丸で、伊豆諸島一週とか
108 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/01 15:16
伊豆諸島一周船、企画して！！東海汽船さん！！！
>108
乗船客300人集めてくれたら船出します。
乗船客300人集めてくれたら船出します。
110 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/02 13:00
111 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/02 16:25
あと２年先？３年先？ 小笠原航路にテクノスーパーライナと呼ばれる、
超高速船が就航するそうな。 最近船舶保有会社が設立され、小笠原海運が
傭船して運航するみたい。 採算はどうかわかんないが、小笠原が近くなる。
たのしみだ。 船は現在静岡県が持っている防災船と同じ様子。エンジンも船体
も日本製がうたい文句。国交省主導型の大型プロリジェクト方式か？
国た都が銭だすと口もだすからなー。 口出すとこれは失敗するね。
超高速船が就航するそうな。 最近船舶保有会社が設立され、小笠原海運が
傭船して運航するみたい。 採算はどうかわかんないが、小笠原が近くなる。
たのしみだ。 船は現在静岡県が持っている防災船と同じ様子。エンジンも船体
も日本製がうたい文句。国交省主導型の大型プロリジェクト方式か？
国た都が銭だすと口もだすからなー。 口出すとこれは失敗するね。
112 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/03 12:25
>>109
ゆり丸は何人乗れたっけ
ゆり丸は何人乗れたっけ
＞＞111氏
久しぶりに書き込むYO！
今月の世界の艦船にイラストが乗ってたYO!
すとれちあの引退の記事もあった･････ぐすん。
ついでに東海汽船の古い記事もあったような気が？
どーでもいいですが明日セブンアイランド乗ります、
新島まで帰省しますです楽しみだYO!
JFは生まれて初めて乗るYO！
荒海で乗ったにしきのような揺れとスピードを期待してるYO！
久しぶりに書き込むYO！
今月の世界の艦船にイラストが乗ってたYO!
すとれちあの引退の記事もあった･････ぐすん。
ついでに東海汽船の古い記事もあったような気が？
どーでもいいですが明日セブンアイランド乗ります、
新島まで帰省しますです楽しみだYO!
JFは生まれて初めて乗るYO！
荒海で乗ったにしきのような揺れとスピードを期待してるYO！
東海汽船の納涼船乗ったんだけどさ、去年乗ったときは「さるびあ」で、
個室もキレイだったから今年も個室にしたんだけど、よりによって「かめりあ」
だったのでガッカリ。（鬱
個室もキレイだったから今年も個室にしたんだけど、よりによって「かめりあ」
だったのでガッカリ。（鬱
115 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/05 20:24
かんじゅうまるで伊豆諸島一種ツアーやらないかな
どうせ青ヶ島に接岸できないでしょと言ってみたりして。
あの船だったらコンパクトで速くてよさそう。ってあの船何のっと出るんでしょう
どうせ青ヶ島に接岸できないでしょと言ってみたりして。
あの船だったらコンパクトで速くてよさそう。ってあの船何のっと出るんでしょう
116 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/05 23:10
すとれちあ丸最後の就航 御蔵島より
http://www.islands-net.metro.tokyo.jp/mikurajima/sutoretia1
http://www.islands-net.metro.tokyo.jp/mikurajima/sutoretia2
http://www.islands-net.metro.tokyo.jp/mikurajima/sutoretia1
http://www.islands-net.metro.tokyo.jp/mikurajima/sutoretia2
117 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 21:38
ふじ丸
久里浜-大島 90分、
夏休みは4往復だって。
ずいぶん走るね。
乗組員のローテーションはどうしてるんだろう。
久里浜-大島 90分、
夏休みは4往復だって。
ずいぶん走るね。
乗組員のローテーションはどうしてるんだろう。
118 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 00:45
age
119 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 23:16
>>116
やっぱりすと丸いい！！あげ
やっぱりすと丸いい！！あげ
120 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/08 00:22
大島行きたいなあ。9月ならすいてる？
121 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/08 23:01
>>120
空いてると思われ。
空いてると思われ。
どもども保全上げです
只今新島から帰って参りました
予定通りにセブンアイランド「虹」に乗ってきました
簡単に感想を言うと「快適」ですかね。
船内はざっと見るとアメリカから買った船のようで
案内板とかトイレの中を見ると英語での案内表記がちらほら･････
自分は下の方に乗ったのですがシャープの液晶テレビ（アクオス？）が
ついていてBSテレビ見れました、高速航行でもあまり画面は乱れませんでした、
それと出港してJFの紹介ビデオ流すんですが
川崎JFのビデオでセブンアイランドの事は何も紹介ありませんでした。
もちろん最後の撮影協力は「佐渡汽船」でした。
それとスピードメーターもありまして表記はノットではなくキロでした。
大体平均76ぐらいで80は一瞬でした、揺れも特に無く普通でした。
帰りはさるびあに乗ってきましたが近海の資格とったようで
外側の装備が変わってました、2つしか判らなかったのですが
後部のマスト？の上に航行灯が増えた、右舷サニーガーデン煙突横に救命艇？
のような小型ボートがクレーンに吊るされてました、以前はシューター
だったような気がしましたが詳細知っている方いましたらお願いします
長文失礼しました。
只今新島から帰って参りました
予定通りにセブンアイランド「虹」に乗ってきました
簡単に感想を言うと「快適」ですかね。
船内はざっと見るとアメリカから買った船のようで
案内板とかトイレの中を見ると英語での案内表記がちらほら･････
自分は下の方に乗ったのですがシャープの液晶テレビ（アクオス？）が
ついていてBSテレビ見れました、高速航行でもあまり画面は乱れませんでした、
それと出港してJFの紹介ビデオ流すんですが
川崎JFのビデオでセブンアイランドの事は何も紹介ありませんでした。
もちろん最後の撮影協力は「佐渡汽船」でした。
それとスピードメーターもありまして表記はノットではなくキロでした。
大体平均76ぐらいで80は一瞬でした、揺れも特に無く普通でした。
帰りはさるびあに乗ってきましたが近海の資格とったようで
外側の装備が変わってました、2つしか判らなかったのですが
後部のマスト？の上に航行灯が増えた、右舷サニーガーデン煙突横に救命艇？
のような小型ボートがクレーンに吊るされてました、以前はシューター
だったような気がしましたが詳細知っている方いましたらお願いします
長文失礼しました。
123 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 22:20
セブンアイランドって、式根島とかの就航率がよくなかったけど、
野伏港の他に、式根島港とかに入れないのかな？
新島だと、若郷とか、羽伏港とかにも、はいれないのかな？
それから、御蔵島まで運行できないから。
あそこも就航率が利島と同じで、よくないな。
野伏港の他に、式根島港とかに入れないのかな？
新島だと、若郷とか、羽伏港とかにも、はいれないのかな？
それから、御蔵島まで運行できないから。
あそこも就航率が利島と同じで、よくないな。
124 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 10:27
伊豆諸島じゃないけど、他に適切なスレがなさそうなので貼っておきます。
http://www.sbs-np.co.jp/shimbun/area21/area21_2002081102.html
首都圏→伊豆観光を直結 TSLの有効活用検討 国交省中部運輸局
国土交通省中部運輸局はカーフェリーとして清水―下田港間を運航している
県の防災船テクノスーパーライナー（ＴＳＬ）「希望」を活用し、首都圏から
伊豆南部地区への運航ルートなどを調査する検討会議を近く設ける。下田港と
神奈川県間でのＴＳＬ定期便就航を実現させるためのプログラムを策定するの
が狙い。検討会議に加わる県も「ＴＳＬの新たな活用策の一環として、観光や
地域振興にも貢献するのではないか」と期待を寄せている。
http://www.sbs-np.co.jp/shimbun/area21/area21_2002081102.html
首都圏→伊豆観光を直結 TSLの有効活用検討 国交省中部運輸局
国土交通省中部運輸局はカーフェリーとして清水―下田港間を運航している
県の防災船テクノスーパーライナー（ＴＳＬ）「希望」を活用し、首都圏から
伊豆南部地区への運航ルートなどを調査する検討会議を近く設ける。下田港と
神奈川県間でのＴＳＬ定期便就航を実現させるためのプログラムを策定するの
が狙い。検討会議に加わる県も「ＴＳＬの新たな活用策の一環として、観光や
地域振興にも貢献するのではないか」と期待を寄せている。
125 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 19:12
富士丸は見るからにつまらなそうな格好をしている。
どうせならシーホーク2のようにカッコよくしてほしかった。
/ / / / /
今時こんな窓はダサ。
どうせならシーホーク2のようにカッコよくしてほしかった。
/ / / / /
今時こんな窓はダサ。
127 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 22:04
青ヶ島や、それ以南の島（硫黄島、鳥島、スミス島、など）へは臨時便すらないのでしょうか？
128 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/16 22:19
台風の影響による海上状況不良のため
本日発大島・利島・新島・式根島・神津島行きは条件付出港。大島は除く。
御蔵島・八丈島行き欠航。
本日発大島・利島・新島・式根島・神津島行きは条件付出港。大島は除く。
御蔵島・八丈島行き欠航。
129 ：ＮＡＳＡしさん。：02/08/18 00:01
>>127
青ヶ島って、東京からの直行って、黒潮丸が貨物を積んでいくだけです。
乗客は、八丈島からしかだめ。
ちなみに、青ヶ島って、宅配便も黒潮丸に積んでいくから、使い物にならない。
ヤマトや郵便局みたいに、還住丸に積んでいかないのけ。
それから、日通はスーパーペリカンは還住丸を使うが、ペリカン便は、黒潮丸にしか積んでこない。本当に同じ会社なのか。
青ヶ島って、東京からの直行って、黒潮丸が貨物を積んでいくだけです。
乗客は、八丈島からしかだめ。
ちなみに、青ヶ島って、宅配便も黒潮丸に積んでいくから、使い物にならない。
ヤマトや郵便局みたいに、還住丸に積んでいかないのけ。
それから、日通はスーパーペリカンは還住丸を使うが、ペリカン便は、黒潮丸にしか積んでこない。本当に同じ会社なのか。
130 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 08:08
dat落ち防止あげ。
ちなみに大島航路にかめ。
御蔵・八丈航路にさる。入れ替わったね。
ちなみに大島航路にかめ。
御蔵・八丈航路にさる。入れ替わったね。
131 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/23 17:44
132 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/25 14:24
8/25さるびあ丸、御蔵島 ☆ age
凡例
☆海上状況不良のため接岸できない場合あり
凡例
☆海上状況不良のため接岸できない場合あり
133 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 17:56
今日の東京夜発のさるびあ丸、御蔵島は運休だって。
134 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 22:04
昔、橘丸、椿丸なんてのに乗った、菊丸なってちっこいのもあったな、
千葉の勝山や館山によってく便もあった、房総西線にSLが走ってた頃の話
千葉の勝山や館山によってく便もあった、房総西線にSLが走ってた頃の話
135 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 22:54
個人的に建築資材等を運びたい場合（例えば大島に）ドコの会社が
やってくれるのでしょうか。またコストは現地で買う場合とどちらが安いでしょうか。
おおざっぱな質問ですいません
どなたか答えられる方がいたらよろしくお願いします。
やってくれるのでしょうか。またコストは現地で買う場合とどちらが安いでしょうか。
おおざっぱな質問ですいません
どなたか答えられる方がいたらよろしくお願いします。
海上と陸上、両方手配しないとネ。ヤマトの宅急便で運べるものは、
宅急便がトータルコストで最も安価だけどな。大島ならいろいろ選択肢
あるジャン。海上でも竹芝からだけじゃなくて、熱海もあるし。新島・
神津も、あまり知られていないが下田便が案外便利だったりする。
宅急便がトータルコストで最も安価だけどな。大島ならいろいろ選択肢
あるジャン。海上でも竹芝からだけじゃなくて、熱海もあるし。新島・
神津も、あまり知られていないが下田便が案外便利だったりする。
137 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 12:49
東海汽船の今日の運行状況
×と△があるね。
うねりが高いです。
×と△があるね。
うねりが高いです。
139 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/01 04:05
29日に式根島行こうとしたら高速船欠航だった、、、、
きっと、台風の影響で波が強かったのかな。
（既に沖縄の方行った後だったけど）
夜まで待って大型船乗るのも何なので他の観光地行っちゃったよ、、、
早く港を作ってほしい、、、
きっと、台風の影響で波が強かったのかな。
（既に沖縄の方行った後だったけど）
夜まで待って大型船乗るのも何なので他の観光地行っちゃったよ、、、
早く港を作ってほしい、、、
140 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/01 23:27
141 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/04 21:41
アルバトロスは
ニイガタの3600馬力2個のもよう。
ニイガタの3600馬力2個のもよう。
142 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/04 22:21
アルバトロスに関連する情報をさらにみつけますた
http://homepage2.nifty.com/koppel1go/nannkai-shuttleline.htm
http://homepage2.nifty.com/koppel1go/nannkai-shuttleline.htm
143 ：ＮＡＳＡしさん。：02/09/08 23:23
>>135
直接、辰巳埠頭へチャーターして、荷物を持参するのが安い。
伊豆七島海運（元町）か、あるいは、差木地方面ならば、
新島物産へ持っていく。
日通は、アロー便の取り扱いがよくないので、区域扱いにして、日通の東京海運支店の営業？だったっけ？に相談するといい。
あと、他の宅配便の路線貨物扱う会社、たとえば、西濃運輸とか、福山通運あたりか？
ようするに、ヤマトでいうところのヤマト便もそこそこ強いところならば、扱うな。
あとは、宅配会社が海運会社を選んでくれる。
直接、辰巳埠頭へチャーターして、荷物を持参するのが安い。
伊豆七島海運（元町）か、あるいは、差木地方面ならば、
新島物産へ持っていく。
日通は、アロー便の取り扱いがよくないので、区域扱いにして、日通の東京海運支店の営業？だったっけ？に相談するといい。
あと、他の宅配便の路線貨物扱う会社、たとえば、西濃運輸とか、福山通運あたりか？
ようするに、ヤマトでいうところのヤマト便もそこそこ強いところならば、扱うな。
あとは、宅配会社が海運会社を選んでくれる。
144 ：ＮＡＳＡしさん。：02/09/10 00:41
>>143
ちなみに、辰巳埠頭は、金曜日・土曜日が比較的空いている。
これは、竹芝にて大島方面の雑貨の受け付けを行うため、辰巳は、大物が主体となるため、荷下ろしが楽です。ただし、月曜日とかは、小口貨物がごったがえすため、ケッコウ大変ですよ。
ちなみに、辰巳埠頭は、金曜日・土曜日が比較的空いている。
これは、竹芝にて大島方面の雑貨の受け付けを行うため、辰巳は、大物が主体となるため、荷下ろしが楽です。ただし、月曜日とかは、小口貨物がごったがえすため、ケッコウ大変ですよ。
145 ：ＮＡＳＡしさん。：02/09/11 23:50
貨物船関係だと、八丈島の場合は、運行回数が週３回のため、乗り過ごすと大変です。
建材関係で言えば、神津島などは、受取人によって、伊豆七島海運（東海汽船）では受け付けてくれないばあいがあるし、逆に新島物産でも、神津島の場合は受取人によって受け付けない場合もあります。
ほかの島でも、神津島ほど強くないけど、そういう風潮があります。
建材関係で言えば、神津島などは、受取人によって、伊豆七島海運（東海汽船）では受け付けてくれないばあいがあるし、逆に新島物産でも、神津島の場合は受取人によって受け付けない場合もあります。
ほかの島でも、神津島ほど強くないけど、そういう風潮があります。
146 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/12 21:10
青ヶ島逝きたいナー
148 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/18 08:23
149 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/20 11:46
この前、９８００円で行ける八丈島へ行ってきました。
往復さるびあ丸。大島航路以外で初めて乗ったけど、フィンスタビライザの
影響か？あまり揺れず、御蔵島にも無事接岸。八丈は底土港。
なかなか良い船旅でした。
すとれちあ丸に乗ってた事務長さんがいて、船は変われど乗ってる人は変わらず。
と思いました。
帰りは火曜日なので、御蔵は寄らず。なぎだったのでもったいない。
丁度、その御蔵島の辺りで、船内放送。操舵室見学できます～。
航海士の方、事務長、くだらない質問にも丁寧に答えてくれました。
船長は接岸の時しか出てこない、と言ってました（笑）
また操舵室見てみたいなあ。
駄文、失礼しました。
往復さるびあ丸。大島航路以外で初めて乗ったけど、フィンスタビライザの
影響か？あまり揺れず、御蔵島にも無事接岸。八丈は底土港。
なかなか良い船旅でした。
すとれちあ丸に乗ってた事務長さんがいて、船は変われど乗ってる人は変わらず。
と思いました。
帰りは火曜日なので、御蔵は寄らず。なぎだったのでもったいない。
丁度、その御蔵島の辺りで、船内放送。操舵室見学できます～。
航海士の方、事務長、くだらない質問にも丁寧に答えてくれました。
船長は接岸の時しか出てこない、と言ってました（笑）
また操舵室見てみたいなあ。
駄文、失礼しました。
150 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/20 12:35
>>149
写真は無いんですか
写真は無いんですか
151 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/26 22:02
この前の台風１９号。
影響で御蔵島は条件付き出航だったが、強行接岸？してたよ！！
島側はタラップも用意してなかった！！
さらに桟橋には波がかかって危険ななか、乗客は島の人の車で
タラップの前まで移動。かなーり危なかったぞ！！
影響で御蔵島は条件付き出航だったが、強行接岸？してたよ！！
島側はタラップも用意してなかった！！
さらに桟橋には波がかかって危険ななか、乗客は島の人の車で
タラップの前まで移動。かなーり危なかったぞ！！
152 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:32
30日発の八丈島行き、台風２１号の影響で欠航。
でも三宅行きのはまゆう丸は条件付きで出航。何とか着発で要員
交替できるか、それともゲロクルーズ船として帰ってくるのか。
交替できるか、それともゲロクルーズ船として帰ってくるのか。
今朝６時、錆ヶ浜港着発で無事要員交替完了。
155 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/11 23:21
保全あげ。
156 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/14 18:12
昨日だか、かめりあ丸で1人転落だってよ。ヨコハマホアンがVHFで言ってた。
あと、熱海で釣り客多数が高波にさらわれて行方不明、付近の船舶・フェリーが捜索、って同じくVHFの緊急通信。
フェリーはシーガル2か?
あと、熱海で釣り客多数が高波にさらわれて行方不明、付近の船舶・フェリーが捜索、って同じくVHFの緊急通信。
フェリーはシーガル2か?
157 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/16 12:25
東海汽船の運行状況はここです
http://www3.ocn.ne.jp/~tkk/hot/tokai.htm#t-1
http://www3.ocn.ne.jp/~tkk/hot/tokai.htm#t-1
158 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/17 21:25
利島×
159 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/22 00:06
age
160 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/22 08:16
>>157
今日は×と☆が多い
今日は×と☆が多い
161 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/29 09:34
利島と御蔵欠航多いね
162 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/31 21:52
東海汽船で、到着港で乗船券を貰えないか聞いたが
連戦連敗。
ＪＲですら今はくれるのに、どうして？
参考
船内乗船券（穴をあけるやつ）とか等級変更券なら
何枚ももっているＹＯ．
連戦連敗。
ＪＲですら今はくれるのに、どうして？
参考
船内乗船券（穴をあけるやつ）とか等級変更券なら
何枚ももっているＹＯ．
163 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/03 19:52
164 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/05 17:49
165 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/16 18:15
三宅島島民で、三池港に下りる際切符を無くした奴がいた。
係員に思い切り気合を入れられていた。
何もそこまですることないだろう・・・なぁ、三宅島支店長の川■さん。
係員に思い切り気合を入れられていた。
何もそこまですることないだろう・・・なぁ、三宅島支店長の川■さん。
167 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/28 00:34
最近、カキコがないぞ！！
168 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/28 02:34
169 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/28 20:39
>>168
タンカーじゃ無く、自動車運搬船
タンカーじゃ無く、自動車運搬船
170 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/28 21:26
http://www3.ocn.ne.jp/~tkk/hot/tokai.htm
伊豆大島波浮港ゼンダナ沖座礁船火災について
ジェットフォイルの利島欠航を笑ってやろうと思って東海汽船の運行状況のページを見たら、
いきなりそんなタイトルが出てきました。
伊豆大島波浮港ゼンダナ沖座礁船火災について
ジェットフォイルの利島欠航を笑ってやろうと思って東海汽船の運行状況のページを見たら、
いきなりそんなタイトルが出てきました。
171 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/29 19:31
ところで、利島って、ジェットフォイルが就航してから不便になってないか?もしかしたら。
172 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 03:48
年明けに御蔵に行く予定です。
果たして着けるのか。帰れるのか。
果たして着けるのか。帰れるのか。
心配ならヘリで往復しる！
174 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/30 10:42
175 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/01 01:27
>>170
ジェットフォイルが就航してから、よけいに不便になって、高速艇はまともに接岸していません。もともと、利島・新島・式根島は高速艇向きの港ではないからな。
現在は、大島でゆり丸を待機させて、それにのせていることが多いが、それとても、就航率は５割ていどか＞？
これは聞いた話ですが、大島から貨物船の福寿丸をつかって、利島村まで乗客を運んだという情報あり。ホントか？
ジェットフォイルが就航してから、よけいに不便になって、高速艇はまともに接岸していません。もともと、利島・新島・式根島は高速艇向きの港ではないからな。
現在は、大島でゆり丸を待機させて、それにのせていることが多いが、それとても、就航率は５割ていどか＞？
これは聞いた話ですが、大島から貨物船の福寿丸をつかって、利島村まで乗客を運んだという情報あり。ホントか？
176 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/02 00:31
172です。
自腹切るわけじゃないのでヘリでも痛くないんですが、八丈島から４０キロ近い荷物を持っていくので・・・
その後小笠原にも行かないといけないし・・・
自腹切るわけじゃないのでヘリでも痛くないんですが、八丈島から４０キロ近い荷物を持っていくので・・・
その後小笠原にも行かないといけないし・・・
177 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/08 11:06
178 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/09 08:19
今日の8時発の大島行きジェットフォイルの運行状況を見ようと思ったが、
http://www3.ocn.ne.jp/~tkk/hot/tokai.htm
新しい情報上がってないんだね。
いつも見る時は夕方以降に眺めてたんで、朝のいつ情報が入るのかなんて考えていなかったよ。
こんなんじゃ、折れらが結構状況を後から眺めて楽しむしか使えないじゃん。本当に乗ろうと思っていて、今日これからの運行状況を見よう、なんて本来の用途は果たせてないね。
http://www3.ocn.ne.jp/~tkk/hot/tokai.htm
新しい情報上がってないんだね。
いつも見る時は夕方以降に眺めてたんで、朝のいつ情報が入るのかなんて考えていなかったよ。
こんなんじゃ、折れらが結構状況を後から眺めて楽しむしか使えないじゃん。本当に乗ろうと思っていて、今日これからの運行状況を見よう、なんて本来の用途は果たせてないね。
179 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/09 08:49
ＡＮＫの八丈線、二日続けて欠航だな
180 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/11 21:44
181 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/11 22:50
初めてここにきました。
会社に対する批判はわかるのですが、三宅島の～。
役職と個人名を出すのはどうか、と思います。
あとこんなに意見があるなら、直接、東海汽船へ送ってはどうでしょうか？
[email protected]がパンフレットの裏に書いてありました。
活用しましょう。
会社に対する批判はわかるのですが、三宅島の～。
役職と個人名を出すのはどうか、と思います。
あとこんなに意見があるなら、直接、東海汽船へ送ってはどうでしょうか？
[email protected]がパンフレットの裏に書いてありました。
活用しましょう。
183 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/13 23:45
伊豆諸島開発のくろしお丸は、御蔵島-三宅と八丈-青ヶ島以外はお客乗せないの。
185 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/15 02:58
大島の座礁で汚染されたのは大島の一部分だけ？
他の島への影響はないのでしょうか？
他の島への影響はないのでしょうか？
186 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/18 01:06
ところで、
伊豆諸島に、保冷商品送りたいのですが、
大島だと、宅急便がいいらしく。
新島では、新島物産のコンテナに入れるのがいいらしい。
（ただし、ブッサンストアーあての荷物に紛れないような工夫が必要）
伊豆諸島に、保冷商品送りたいのですが、
大島だと、宅急便がいいらしく。
新島では、新島物産のコンテナに入れるのがいいらしい。
（ただし、ブッサンストアーあての荷物に紛れないような工夫が必要）
187 ：NASAしさん：02/12/18 23:15
現在の貨物船体制、なんとかしろ。
新島陸送が荷揚げで丸一日もかかって、何にも配達できない日が結構でているぞ。
来年の１月末から３月上旬までは、竹芝にて受付するらしいが、
完全に季節はずれではないかい？
新島陸送が荷揚げで丸一日もかかって、何にも配達できない日が結構でているぞ。
来年の１月末から３月上旬までは、竹芝にて受付するらしいが、
完全に季節はずれではないかい？
新島は小口ならゆうパックの方が信頼できるよ。
宅急便で送ると九分九厘陸送倉庫で1日留め置かれるから。
但し、陸送倉庫まで取りに行くのならば、宅急便の方が速い。
（倒壊代理店と陸送は系列会社だから。）
宅急便で送ると九分九厘陸送倉庫で1日留め置かれるから。
但し、陸送倉庫まで取りに行くのならば、宅急便の方が速い。
（倒壊代理店と陸送は系列会社だから。）
189 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/18 23:55
物によっては漁船をチャーターするのも現実味を帯びている気がするが、やった人はいますか。
ちなみに、19トンの漁船、三崎←→北部海域で油銭15万円位(新島沖のヒョウタン瀬とかに夜操業する船等)
もっとも、この季節、漁船も出漁できない日が多いが。
ちなみに、19トンの漁船、三崎←→北部海域で油銭15万円位(新島沖のヒョウタン瀬とかに夜操業する船等)
もっとも、この季節、漁船も出漁できない日が多いが。
190 ：ＮＡＳＡしさん ：02/12/19 03:11
竹芝に直接持っていくなら、中身が全然違う物でも「野菜」と
送り状に書いて出せば一番早く積んでくれるよ。
当然だが、なま物が優先だから野菜、保冷、冷凍は必ず積む。
コンテナにはガムテープで取っ手の所に○／○～島ヤサイとか、
～島冷なんてかいてある(縦書きだけど)。
それを作業員の10tﾌｫｰｸを運転するﾔｼが持って行く。
因みに、雑貨として送るなら送り状に「食用油」か「小麦粉」と
書こう。この二品は東京都の補助品でタダで送れるよ(あとLPGｶﾞｽも
あるけど、そんなの一般の人は送らないけどね)。
送り状に書いて出せば一番早く積んでくれるよ。
当然だが、なま物が優先だから野菜、保冷、冷凍は必ず積む。
コンテナにはガムテープで取っ手の所に○／○～島ヤサイとか、
～島冷なんてかいてある(縦書きだけど)。
それを作業員の10tﾌｫｰｸを運転するﾔｼが持って行く。
因みに、雑貨として送るなら送り状に「食用油」か「小麦粉」と
書こう。この二品は東京都の補助品でタダで送れるよ(あとLPGｶﾞｽも
あるけど、そんなの一般の人は送らないけどね)。
191 ：NASAしさん：02/12/22 01:35
>>190
この制度、なんででしょうね。
お米は、一般運賃の３等品ですけど、ちゃんと海上運賃を請求されます。
なんで小麦粉が東京都が負担するんだあ？
そして、これって、宅配会社が東海汽船に差し込むときにも、適用されますので、
路線便などの数が集まる場合、宅配会社が離島料金の部分をもうけてしまい、
相当ぼったくられたことがあった。
米を１０００トンちかく送ったとき、離島割増という名目で、宅配会社から
４００００円よけいに請求きたな。実際は東海汽船からその宅配会社に請求いったのは、
１万すこしと、配達料が３５００円くらいと書いてあったはず。
この制度、なんででしょうね。
お米は、一般運賃の３等品ですけど、ちゃんと海上運賃を請求されます。
なんで小麦粉が東京都が負担するんだあ？
そして、これって、宅配会社が東海汽船に差し込むときにも、適用されますので、
路線便などの数が集まる場合、宅配会社が離島料金の部分をもうけてしまい、
相当ぼったくられたことがあった。
米を１０００トンちかく送ったとき、離島割増という名目で、宅配会社から
４００００円よけいに請求きたな。実際は東海汽船からその宅配会社に請求いったのは、
１万すこしと、配達料が３５００円くらいと書いてあったはず。
192 ：NASAしさん：02/12/22 01:45
>>188
陸送が悪いわけではない。東海本体のオバカな政策がまねいた結果でっせ。
だって、今時期、新島の黒根港に貨物船が入ればいいけど、
若郷漁港とか、羽伏浦海岸に荷揚げしたときなど、そこから車庫まで回漕するのに、
コンテナを２個ていど積んで、エンエンと車庫まで運ぶ。
車庫に運ぶだけでも、丸一日かかってしまう。
伊豆七島海運だけではない。新島物産の船も、若郷に付いたときは、
やはり大変は思いをしている。
新島陸送に聞くと、陸送サービスの申し入れにたいして東海本体は、
ただ「いまの制度を理解して、がんばってくれ」
としか言わないそうだ。
この前のイス席といい、本当にドキュ企業だわ。
陸送が悪いわけではない。東海本体のオバカな政策がまねいた結果でっせ。
だって、今時期、新島の黒根港に貨物船が入ればいいけど、
若郷漁港とか、羽伏浦海岸に荷揚げしたときなど、そこから車庫まで回漕するのに、
コンテナを２個ていど積んで、エンエンと車庫まで運ぶ。
車庫に運ぶだけでも、丸一日かかってしまう。
伊豆七島海運だけではない。新島物産の船も、若郷に付いたときは、
やはり大変は思いをしている。
新島陸送に聞くと、陸送サービスの申し入れにたいして東海本体は、
ただ「いまの制度を理解して、がんばってくれ」
としか言わないそうだ。
この前のイス席といい、本当にドキュ企業だわ。
193 ：NASAしさん：02/12/24 00:12
東海汽船の貨物の年末年始の案内を見ると、
１２月２９日（日曜日）
八丈島向けの生・野菜のみの受付を午前中に行います。
この文章が問題だ。
たとえば、野菜だったら、宅配便の野菜を持っていっても、受けるのか。？
答えはノー。 築地や大田市場の関係者だけ。
なんでこんなふざけた書き方をするのか？
以前、これで宅配便会社にムリを言って、荷受けさせたことがあるが、
その宅配便の伊豆諸島担当者に悪いことをした。
東海汽船って、荷主を平等に扱うはずでななかったのか？
１２月２９日（日曜日）
八丈島向けの生・野菜のみの受付を午前中に行います。
この文章が問題だ。
たとえば、野菜だったら、宅配便の野菜を持っていっても、受けるのか。？
答えはノー。 築地や大田市場の関係者だけ。
なんでこんなふざけた書き方をするのか？
以前、これで宅配便会社にムリを言って、荷受けさせたことがあるが、
その宅配便の伊豆諸島担当者に悪いことをした。
東海汽船って、荷主を平等に扱うはずでななかったのか？
194 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/24 15:29
>193
平等なんて言葉は東海汽船に昔から一切無い。
受付け時に長蛇に並んでも顔見知りや仲の良いﾔｼだと
「こっち、こっち」と順番も守らさずコンテナに入れさせてしまう。
だからいつもヤサイのコンテナの中に車やバイクのパーツがいっぱい
入っているんだ。いい加減な受付けばっかしてるﾔｼが多い。
そして大物を受付する芝浦には、カントクと云われる宮■と云う癌がいる。
こいつは態度は横柄で、客を客と思っていない。
いつだか、中身入りのドラム缶を何本も持って来たﾔｼが「降ろせないから
フォークを使ってくれ」って云ったら、「一人で降ろせねーんだったら、
持って来んじゃねーよ！」なんて他の客の前で吼える様なﾔｼだ。
実は、コイツが東京七島海運を潰した張本人なのだ(豊洲にいた時に)。
平等なんて言葉は東海汽船に昔から一切無い。
受付け時に長蛇に並んでも顔見知りや仲の良いﾔｼだと
「こっち、こっち」と順番も守らさずコンテナに入れさせてしまう。
だからいつもヤサイのコンテナの中に車やバイクのパーツがいっぱい
入っているんだ。いい加減な受付けばっかしてるﾔｼが多い。
そして大物を受付する芝浦には、カントクと云われる宮■と云う癌がいる。
こいつは態度は横柄で、客を客と思っていない。
いつだか、中身入りのドラム缶を何本も持って来たﾔｼが「降ろせないから
フォークを使ってくれ」って云ったら、「一人で降ろせねーんだったら、
持って来んじゃねーよ！」なんて他の客の前で吼える様なﾔｼだ。
実は、コイツが東京七島海運を潰した張本人なのだ(豊洲にいた時に)。
195 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/24 18:50
>>194
詳しいですね。
よろしかったら追加情報投稿してください。
東京七島海運を潰したってのは、この人のいる東海汽船が高圧的に「潰した」のか、この人が東京七島海運にいたから「潰れた」のか。
東京七島海運で検索したらこんなの出てきた。
http://www.kansa.metro.tokyo.jp/PDF/p41002.PDF
小麦粉の件もあり。
詳しいですね。
よろしかったら追加情報投稿してください。
東京七島海運を潰したってのは、この人のいる東海汽船が高圧的に「潰した」のか、この人が東京七島海運にいたから「潰れた」のか。
東京七島海運で検索したらこんなの出てきた。
http://www.kansa.metro.tokyo.jp/PDF/p41002.PDF
小麦粉の件もあり。
196 ：：ＮＡＳＡしさん ：02/12/25 16:59
>>195
本人は東海汽船の人間ではない。と云うよりは、伊豆七島海運からの
出向。まあ、あんだけ色々やれば潰れるのも当たり前か。
細かい事全部書いたらﾔｼはﾀｲｰﾎされちゃうよ。
東海も金戻したいから飼い殺しにしているよ。
人間性も可笑しいし。若いもんにはｶﾞｰｶﾞｰ云って、作業員には
ﾍﾟｺﾍﾟｺしてるﾍﾅﾁｮｺ野郎さ。
本人は東海汽船の人間ではない。と云うよりは、伊豆七島海運からの
出向。まあ、あんだけ色々やれば潰れるのも当たり前か。
細かい事全部書いたらﾔｼはﾀｲｰﾎされちゃうよ。
東海も金戻したいから飼い殺しにしているよ。
人間性も可笑しいし。若いもんにはｶﾞｰｶﾞｰ云って、作業員には
ﾍﾟｺﾍﾟｺしてるﾍﾅﾁｮｺ野郎さ。
197 ：_：02/12/25 17:00
198 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 18:00
>>196
とりあえずフィクションと称して、その人を題材にした物語を適宜ageてくれると、傍観者としては楽しいと思います。よろしく。
とりあえずフィクションと称して、その人を題材にした物語を適宜ageてくれると、傍観者としては楽しいと思います。よろしく。
199 ：：ＮＡＳＡしさん：02/12/25 19:15
>>198
つまんないﾔｼの話しても俺的には何も面白くない。
古い東海の人間でも訊いておくれ。皆知ってるよ。
今でも積荷目録をｼｺｼｺと手書きで書いてる様な
時代遅れの会社で爺いになるまで働きな(アッもう爺いだったw)。
今、東海の上層部は若返りを図って行っているが、ちょっと前迄は
ﾍﾝｸﾂな爺様達がｳﾖｳﾖしてたから進歩しなかったんだよ。
しかし、今更足掻いてももう遅いよ。無理、無理。
他所の会社がｺﾝﾋﾟｭｰﾀを導入してる時に、夜薬ｾﾝﾀｰは中華料理店の
廻るﾃｰﾌﾞﾙみたいのでｴﾝﾋﾟﾂ書きで席取って業者と遣り取りしてたな。
ｱﾒﾘｶＡの・・・、ﾎﾞｽﾄﾝＢの・・・なんだそれ。
つまんないﾔｼの話しても俺的には何も面白くない。
古い東海の人間でも訊いておくれ。皆知ってるよ。
今でも積荷目録をｼｺｼｺと手書きで書いてる様な
時代遅れの会社で爺いになるまで働きな(アッもう爺いだったw)。
今、東海の上層部は若返りを図って行っているが、ちょっと前迄は
ﾍﾝｸﾂな爺様達がｳﾖｳﾖしてたから進歩しなかったんだよ。
しかし、今更足掻いてももう遅いよ。無理、無理。
他所の会社がｺﾝﾋﾟｭｰﾀを導入してる時に、夜薬ｾﾝﾀｰは中華料理店の
廻るﾃｰﾌﾞﾙみたいのでｴﾝﾋﾟﾂ書きで席取って業者と遣り取りしてたな。
ｱﾒﾘｶＡの・・・、ﾎﾞｽﾄﾝＢの・・・なんだそれ。
200 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/26 01:49
201 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/26 08:01
2、3月って大島で何かあるんだっけ?
ジェットフォイルが久里浜就航とかいうニュースをみたが、2、3月に手の指で数えられる本数だけ就航だって。
ジェットフォイルが久里浜就航とかいうニュースをみたが、2、3月に手の指で数えられる本数だけ就航だって。
202 ：：ＮＡＳＡしさん：02/12/26 13:23
唾き祭りだろ。
203 ：NASAしさん：02/12/27 01:04
>>201
東京客船つぶし。
いちおう、この会社は、鹿児島の大島運輸と関係が深いはず。
それから、東海汽船が日曜日とか荷役しないのは、伊豆大島の影響もある。
大島だけ、土曜日竹芝から出したコンテナのうち、雑貨コンテナを開封しない。
ほかのシマは、全部きた時点で、配達する。大島だけが、ほかと異質。
波浮港発着も、辰巳土曜日の分が、大島到着しても、荷揚げしない。月曜日だ。
東京客船つぶし。
いちおう、この会社は、鹿児島の大島運輸と関係が深いはず。
それから、東海汽船が日曜日とか荷役しないのは、伊豆大島の影響もある。
大島だけ、土曜日竹芝から出したコンテナのうち、雑貨コンテナを開封しない。
ほかのシマは、全部きた時点で、配達する。大島だけが、ほかと異質。
波浮港発着も、辰巳土曜日の分が、大島到着しても、荷揚げしない。月曜日だ。
204 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/27 08:21
東京客船の大島航路ができる前に就航した、三崎の水中観光船ぴんくのくじら号に
A"Lineって書いてあった。
A"Lineって書いてあった。
205 ：：ＮＡＳＡしさん：02/12/28 12:50
age
>>203
と、いうことは全ての癌はヤマダということでよいか？
と、いうことは全ての癌はヤマダということでよいか？
207 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/29 14:01
本日は八丈島だけ、野菜（市場関係者だけ）のうけつけ。
208 ：：ＮＡＳＡしさん：02/12/30 21:27
age
209 ：NASAしさん：03/01/02 00:36
>>206
もうひとつの癌は、ナ○イの連中。。
話は、かわるが、相当前、日通の離島担当というオヤジが、
伊豆諸島を「僻地なんかに荷なんか出せるか」という発言をして、
相当むかついた。
いまは若い声のヤツみたいなので違うみたいだが、あれ以来、
ペリカンを使わない。
もうひとつの癌は、ナ○イの連中。。
話は、かわるが、相当前、日通の離島担当というオヤジが、
伊豆諸島を「僻地なんかに荷なんか出せるか」という発言をして、
相当むかついた。
いまは若い声のヤツみたいなので違うみたいだが、あれ以来、
ペリカンを使わない。
210 ：NASAしさん：03/01/03 08:45
年末年始は、
ヤマト宅急便だけは、東海汽船も積んでいく・・・・・。
ヤマト宅急便だけは、東海汽船も積んでいく・・・・・。
そりゃそうだ、ヤマトはカネ払い良いからな
212 ：NASAしさん：03/01/05 00:33
>>210-211
それにしても、よくも東海汽船も永井も・・・。ボッタクリ。
ヤマトのターミナルから、竹芝までの横持ち料金として、１個につき３００円とは。
そして、海上運賃が、１個につき、１盗品のサイテー料金とは。
それにしても、よくも東海汽船も永井も・・・。ボッタクリ。
ヤマトのターミナルから、竹芝までの横持ち料金として、１個につき３００円とは。
そして、海上運賃が、１個につき、１盗品のサイテー料金とは。
213 ：NASAしさん：03/01/05 23:13
>>212
１個３００円というのは、どうみてもボルだ。
それにナ○イは、各島の人間からも悪くいわれているのに、
ナ○イの連中に、都内関東向けの配達を頼むと、決まった単価表示がないから、
あとで請求が来てとんでもない金額がくるときがある。
おれは、宅急便を使うか、多少大きなものは、新島物産に頼むかにしているね。
それにあいつら、竹芝でちゃんと荷物をはかっているのか？
日によって、同じ荷物でも、料金がちがうぞ！
１個３００円というのは、どうみてもボルだ。
それにナ○イは、各島の人間からも悪くいわれているのに、
ナ○イの連中に、都内関東向けの配達を頼むと、決まった単価表示がないから、
あとで請求が来てとんでもない金額がくるときがある。
おれは、宅急便を使うか、多少大きなものは、新島物産に頼むかにしているね。
それにあいつら、竹芝でちゃんと荷物をはかっているのか？
日によって、同じ荷物でも、料金がちがうぞ！
（＾＾）
215 ：：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 21:35
長胃にﾀｶﾔさんとかｸﾛちゃんってまだいるの？
216 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/07 18:02
ふじ丸が三崎の岸壁にトモ着けしようとしていたが、操船に失敗して
斜めになってしまい、隣にトモ着けで泊めてあった調査船にぶつかりかけていた。
かなり悪戦苦闘していたが、途中で帰ったので結果は分からん。
ちなみに、風はそよかぜ程度。
斜めになってしまい、隣にトモ着けで泊めてあった調査船にぶつかりかけていた。
かなり悪戦苦闘していたが、途中で帰ったので結果は分からん。
ちなみに、風はそよかぜ程度。
217 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/08 12:55
>>216
今朝見たら、ちゃんとともづけできてたよ。
でも、アンカーロープが2本とも片側に斜めに張っていてとても変。
っていうか、南から風吹いたら曲がるんじゃないか。
「ふじ丸」じゃなくて「ふじ」だった。
その文字の下に文字の痕があった。どこの中古かな(下の痕跡は読めなかった)
今朝見たら、ちゃんとともづけできてたよ。
でも、アンカーロープが2本とも片側に斜めに張っていてとても変。
っていうか、南から風吹いたら曲がるんじゃないか。
「ふじ丸」じゃなくて「ふじ」だった。
その文字の下に文字の痕があった。どこの中古かな(下の痕跡は読めなかった)
218 ：NASAしさん：03/01/09 23:18
小笠原海運に、かめりあ丸を貸し出す。
全部積めるでしょうか。
私は、積み残しでるとおもわれ。
全部積めるでしょうか。
私は、積み残しでるとおもわれ。
219 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/13 00:48
ところで、伊豆諸島の港って、高速艇には不向きのため。
新島・神津島には、ホーバークラフトを導入できないかなあ？
新島ならば砂浜があるし、神津島も、多幸湾近くに砂浜があるし。
式根・利島は無理かも・・・。
>>188-192
それと、貨物だけど、重機と建材を積む船と、以前竹芝で積んでいた、
一般雑貨や宅配貨物を別々の船に運ばせたらいいはず。
新島ならば、新島物産と東海汽船が協定を結んで、重機はどちらが積むとか、
決めればいい。
神津島も、新島物産と東海汽船とで、協定を結び、運行曜日を決めて、
どちらも月・水・金でているのを、どちらかが、ずらせばいい。
新島・神津島には、ホーバークラフトを導入できないかなあ？
新島ならば砂浜があるし、神津島も、多幸湾近くに砂浜があるし。
式根・利島は無理かも・・・。
>>188-192
それと、貨物だけど、重機と建材を積む船と、以前竹芝で積んでいた、
一般雑貨や宅配貨物を別々の船に運ばせたらいいはず。
新島ならば、新島物産と東海汽船が協定を結んで、重機はどちらが積むとか、
決めればいい。
神津島も、新島物産と東海汽船とで、協定を結び、運行曜日を決めて、
どちらも月・水・金でているのを、どちらかが、ずらせばいい。
利島に逝く方法として青工丸使う手があるなー
あれなら工事関係者乗っけていくから必ず着くはず・・・
しかも泊地に着くから波の影響受けないし、でもめっちゃめっちゃ揺れるって！
あれなら工事関係者乗っけていくから必ず着くはず・・・
しかも泊地に着くから波の影響受けないし、でもめっちゃめっちゃ揺れるって！
221 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/13 07:53
>219
どちらも月・水・金なのは港湾荷役の都合でそ
どちらも月・水・金なのは港湾荷役の都合でそ
age
223 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/16 01:17
小笠原行きの貨物は、もういっぱいです。
積めなかったらゴメンナサイ。
次の船でかんべんして（＾＾
積めなかったらゴメンナサイ。
次の船でかんべんして（＾＾
224 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/19 18:18
しょうがないな～
次もいっぱいだけどすこしならいいよ
次もいっぱいだけどすこしならいいよ
225 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 10:48
本日、利島、式根島、神津島、八丈島欠航。
新島条件付着発、大島着発。
が、御蔵島が着発で到着してる。
なんて日だ。以上神津島で缶詰野郎から。
新島条件付着発、大島着発。
が、御蔵島が着発で到着してる。
なんて日だ。以上神津島で缶詰野郎から。
226 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 17:36
>>225
明日もダメだろ、きっと。
明日もダメだろ、きっと。
227 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 17:39
本日23：00時より祭りを開催いたします。
是非、参加下さいます様、お願いします。
携帯ＰＨＳ
迷惑メールサイト一斉訪問お祭り開催
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/phs/1043309596/
是非、参加下さいます様、お願いします。
携帯ＰＨＳ
迷惑メールサイト一斉訪問お祭り開催
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/phs/1043309596/
228 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 19:02
>226
だろうね。仕事だから滞在すればするほど金になるからいいんだけど（ｗ
だろうね。仕事だから滞在すればするほど金になるからいいんだけど（ｗ
229 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 23:25
ホバーはジェットフォイル以上に使えないだろ・・・。波がちょっとあるとすぐ止まるどろうし。
230 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 08:21
231 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 13:31
神津島ではジェット船、あぜりあ丸、貨物船の欠航放送がありました。
飛行機は増便2便を合わせて満席です。
今夜も神津島滞在です。
飛行機は増便2便を合わせて満席です。
今夜も神津島滞在です。
232 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/24 22:38
ジェットフォイルを巨大なクレーンで釣り上げるってのはどうかな。
苦手な着岸をしないですむ。
ジェットフォイルはアメリカでの試運転では巨大な波高でもOKと言われているが、強風で発生する風浪ならそれと同様で何とかなるのかなぁ、何て思ってみました。
しかし、伊豆諸島は、島のほかに、島とそっくりの形をした瀬が海中にいくつもあって、複雑な波が立つから、やっぱりダメだよね。
苦手な着岸をしないですむ。
ジェットフォイルはアメリカでの試運転では巨大な波高でもOKと言われているが、強風で発生する風浪ならそれと同様で何とかなるのかなぁ、何て思ってみました。
しかし、伊豆諸島は、島のほかに、島とそっくりの形をした瀬が海中にいくつもあって、複雑な波が立つから、やっぱりダメだよね。
233 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 00:27
>>231
東京にいると、どこがケッコウしたか、全然わからん。
そして、貨物を扱う場合は、東海汽船の窓口に電話すると、
人によってどこが欠航したかという情報が、全然ちがうというのはちょっとなあ。
前回、青ヶ島行きの荷物を芝浦にだしたが、電話にでたヤツの話を鵜呑みにして、
「相手側に届きました：」などど思いこんだら、実は船が到着していなかった。
>>231
まあ。まだ新島よりは神津は就航率がいいからいいよなあ。
ところで、七島海運は、多少の時化で欠航してしまうけど、
物産は多少無理しても運行してしまうようだけど、
けどなあ。会社の都合で、運行スケジュールを変更するイヤなところあるよな。物産って。
東京にいると、どこがケッコウしたか、全然わからん。
そして、貨物を扱う場合は、東海汽船の窓口に電話すると、
人によってどこが欠航したかという情報が、全然ちがうというのはちょっとなあ。
前回、青ヶ島行きの荷物を芝浦にだしたが、電話にでたヤツの話を鵜呑みにして、
「相手側に届きました：」などど思いこんだら、実は船が到着していなかった。
>>231
まあ。まだ新島よりは神津は就航率がいいからいいよなあ。
ところで、七島海運は、多少の時化で欠航してしまうけど、
物産は多少無理しても運行してしまうようだけど、
けどなあ。会社の都合で、運行スケジュールを変更するイヤなところあるよな。物産って。
234 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 07:34
土曜日に神津島からジェット船でやっと帰ってきました。
貨物は辰巳の伊豆七島海運、竹芝貨物、芝浦と永井の方が良くしてくれました。
竹芝の方には無理言ってしまい申し訳なかったです。
東海汽船と竹芝手回り品はあんまりいい印象ないかな。
今週は八丈航路。伊豆七島クラブに入会したし特２等で行こうかなぁ。
貨物は辰巳の伊豆七島海運、竹芝貨物、芝浦と永井の方が良くしてくれました。
竹芝の方には無理言ってしまい申し訳なかったです。
東海汽船と竹芝手回り品はあんまりいい印象ないかな。
今週は八丈航路。伊豆七島クラブに入会したし特２等で行こうかなぁ。
235 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 13:17
本日は全便欠航か？
236 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/29 17:12
>>235
http://www3.ocn.ne.jp/~tkk/hot/tokai.htm#t-1
シーガル ○
アルバトロス △
ジェット ×
三崎から東京湾口を今日見たけど、海真っ白。
大島から伊豆半島にかけては、いつも風が遮られるので、熱海－大島は平気なんでしょう。
あと、シーガル、半ボツ双胴船ってのも効いているか?
http://www3.ocn.ne.jp/~tkk/hot/tokai.htm#t-1
シーガル ○
アルバトロス △
ジェット ×
三崎から東京湾口を今日見たけど、海真っ白。
大島から伊豆半島にかけては、いつも風が遮られるので、熱海－大島は平気なんでしょう。
あと、シーガル、半ボツ双胴船ってのも効いているか?
237 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/29 17:48
御蔵島に行けず三宅島で帰ってきたYO!
今晩もチャレンジか？
今晩もチャレンジか？
238 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 06:30
やっと、かめりあが利島以外は接岸できそう。
239 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/31 17:20
御蔵島。当分駄目だな。
240 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/02 21:46
かめりあ丸で大島行ってきますた。
殆ど揺れませんでしたね。
昨年台風接近した時八丈いった時は気持ち悪い位揺れたけど・・・
結局欠航したけどね・・・
殆ど揺れませんでしたね。
昨年台風接近した時八丈いった時は気持ち悪い位揺れたけど・・・
結局欠航したけどね・・・
241 ：240：03/02/02 21:59
東京客船・・・「ふじ」を売却するらしい・・・
代替船の選択、訓練航海･･･等準備期間が必要な為
早くても3月上旬就航らしい。
岡田待合所の事務所は一時閉鎖、スタッフは一時雇用契約解除とのこと。
「ふじ」売却の理由は11月からの就航率の悪さが問題となり、
「ふじ」を見切ることにしたようだ
代替船の選択、訓練航海･･･等準備期間が必要な為
早くても3月上旬就航らしい。
岡田待合所の事務所は一時閉鎖、スタッフは一時雇用契約解除とのこと。
「ふじ」売却の理由は11月からの就航率の悪さが問題となり、
「ふじ」を見切ることにしたようだ
242 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 18:28
243 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 21:49
>239
それがなんとなんと、昨日今日と２日連続で午前、午後とも着岸しますた。
それがなんとなんと、昨日今日と２日連続で午前、午後とも着岸しますた。
244 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 21:50
245 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 21:56
>>244
おーーー
驚くにあたいするね。
ところで、今日VHF聞いてたら、セブンアイランド「?」が久里浜港逝き試運転だって。
けんざき沖を通過したところで、とーきょーまーちすに報告してた。
それを聞いて見に行ったら(高倍率の双眼鏡ごしに、)、3隻連続で北行してたよ
おーーー
驚くにあたいするね。
ところで、今日VHF聞いてたら、セブンアイランド「?」が久里浜港逝き試運転だって。
けんざき沖を通過したところで、とーきょーまーちすに報告してた。
それを聞いて見に行ったら(高倍率の双眼鏡ごしに、)、3隻連続で北行してたよ
246 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 23:11
多分「愛」じゃないですか。
東海汽船も愛の扱いが他と違う気がする。
唯一の川崎製だからだろうか。
竹芝、大島、神津島で何度かジェットを見たけど愛は一度も見たこと無い。
芝浦ふ頭でぷかぷかしているだけ・・・
東海汽船も愛の扱いが他と違う気がする。
唯一の川崎製だからだろうか。
竹芝、大島、神津島で何度かジェットを見たけど愛は一度も見たこと無い。
芝浦ふ頭でぷかぷかしているだけ・・・
保全
248 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/05 23:30
今日も御蔵島就航
249 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/05 23:41
いつから日通って、郵便局を使うようになったんだ？
御蔵島あてのペリカン便は、郵便局の人が配達してくるけど。
御蔵島あてのペリカン便は、郵便局の人が配達してくるけど。
250 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/05 23:43
「ふじ」も西武鉄道のコバルトアローも乗ったことあるけど、普段からすごい揺れだったよ。
波が高いところじゃ使えない船種だろうねぇ。
あのへんの太平洋はジェットかアルバトロスみたいな双胴大型船でないと安定しない海だ。
波が高いところじゃ使えない船種だろうねぇ。
あのへんの太平洋はジェットかアルバトロスみたいな双胴大型船でないと安定しない海だ。
251 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/08 22:43
ほぜん
252 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 18:01
age
253 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 23:16
つばき祭りの期間中。かめりあを運航中だが、あんまり人がのっていないな。昨日（２月１１日大島到着）のかめりあ丸は、特等席以外は空席があったそうだ。
（キップを取ったヤしの話による）
（キップを取ったヤしの話による）
254 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/13 18:05
２月１１日着のかめりあ丸なら俺も乗ってたよ。新島まで。
昨日ジェットが欠航した。風は強くなかったけど。
愛が利島一周回って大島に引き返していってたよ。
今の波の状況なら明日も欠航だろうなぁ。
昨日ジェットが欠航した。風は強くなかったけど。
愛が利島一周回って大島に引き返していってたよ。
今の波の状況なら明日も欠航だろうなぁ。
255 ：bloom：03/02/13 18:08
256 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/14 19:50
今日は式根欠航＆新島着発のおかげで宮塚山から愛と夢のすれ違いが見えました。
エメラルドグリーンの海に長く伸びた航跡。とってもきれいでしたよ。
エメラルドグリーンの海に長く伸びた航跡。とってもきれいでしたよ。
257 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/16 22:07
hozenn
258 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/16 22:11
>>250
ふじもアルバトロスも３月一杯でおしまいです
ふじもアルバトロスも３月一杯でおしまいです
259 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 01:05
>258
アルバトロスも終わりなの？
アルバトロスも終わりなの？
260 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 01:29
アルバトロスの代わりに伊豆半島方面は普通客船に戻るみたいね。
シーガルは古いのにまだがんばるんだね。
シーガルは古いのにまだがんばるんだね。
261 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 02:07
はまゆう丸になるってことか。
東海汽船も船が少ないよね。昔は多かった気がする。
つか、神津島航路は椿まつりが終わってもかめ丸運行してほしい。
ジェットは欠航しすぎ。
東海汽船も船が少ないよね。昔は多かった気がする。
つか、神津島航路は椿まつりが終わってもかめ丸運行してほしい。
ジェットは欠航しすぎ。
262 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 03:23
小笠原TSL計画はまだ？
263 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 18:18
ここは島の方はいらっしゃるのですか？
私は一度青ヶ島に行ってみたいのですが？
船でも空路でも八丈経由でしか行けないんですよね？
還住丸の就航率は何割くらいですか？
私は一度青ヶ島に行ってみたいのですが？
船でも空路でも八丈経由でしか行けないんですよね？
還住丸の就航率は何割くらいですか？
まちＢＢＳで聞いたほうが早いよ
265 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/17 18:26
青ヶ島は行ってみたいけど帰ってこれなくなりそうで恐いよね
遊びで行くには、おがさわら以上に日程に余裕がないとダメなんじゃないかな。
遊びで行くには、おがさわら以上に日程に余裕がないとダメなんじゃないかな。
266 ：263：03/02/17 20:38
>>265
ネットで見てみました。還住丸、本当に駄目みたいですね。
あの港では無理もないのでしょうか。ヘリも空席なんか滅多にないとか…。
島の人の苦労は並大抵ではないでしょうね。本当に2週間ないと恐くて行けない…。
物流は平気なんだろうか。
ネットで見てみました。還住丸、本当に駄目みたいですね。
あの港では無理もないのでしょうか。ヘリも空席なんか滅多にないとか…。
島の人の苦労は並大抵ではないでしょうね。本当に2週間ないと恐くて行けない…。
物流は平気なんだろうか。
267 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 01:01
まだ艀作業じゃないだけましなのかな。
青ヶ島は予定が決まり次第ヘリの予約をしたほうがいいよね。
御蔵島でさえ大変だったのに青ヶ島なんて・・・
仕事がなくてよかったぁ。
物流といえば御蔵島で１０日ばっかし船が着かなかった。生鮮食料品がなくなりかけてたよ。
利島も昔発電所の燃料が無くなるって沖からドラム缶を流して上陸させたらしい。
船が着けなくなるとタバコが真っ先になくなるらしいよ。
利島、御蔵島、青ヶ島。行ってみたい。仕事ならいくらでも・・・
青ヶ島は予定が決まり次第ヘリの予約をしたほうがいいよね。
御蔵島でさえ大変だったのに青ヶ島なんて・・・
仕事がなくてよかったぁ。
物流といえば御蔵島で１０日ばっかし船が着かなかった。生鮮食料品がなくなりかけてたよ。
利島も昔発電所の燃料が無くなるって沖からドラム缶を流して上陸させたらしい。
船が着けなくなるとタバコが真っ先になくなるらしいよ。
利島、御蔵島、青ヶ島。行ってみたい。仕事ならいくらでも・・・
268 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 02:10
>沖からドラム缶を流して上陸させたらしい
第二次世界大戦のソロモン戦ですか・・・・
孤島は大変ですね・・・
第二次世界大戦のソロモン戦ですか・・・・
孤島は大変ですね・・・
269 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 08:35
遊びで行くなら、是非還住丸にのりたい。ゲロ吐いてでも。
ヘリは逆にベタ凪でも視界が悪いと飛べないんでしょ。
ヘリは逆にベタ凪でも視界が悪いと飛べないんでしょ。
270 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 09:30
271 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 09:41
３月までの仕事です。
大島、新島、神津島、御蔵島、八丈島、父島。
実は再来週から父島なんですが、宿が取れてないです（泣
このスレの島からの書き込みはほとんど自分？
再来年に島嶼部全域の仕事があるかも・・・担当になるかわからないですけどね。
大島、新島、神津島、御蔵島、八丈島、父島。
実は再来週から父島なんですが、宿が取れてないです（泣
このスレの島からの書き込みはほとんど自分？
再来年に島嶼部全域の仕事があるかも・・・担当になるかわからないですけどね。
272 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 12:20
>>266
青ヶ島って、東京からの貨物船「黒潮丸」が毎週１回しか行かない。あとは、八丈島から還住丸が行くだけ。
黒潮丸が青ヶ島に近づいたとき、港の条件が悪くて入れないときは、そのまま引き返しして、
来週まで積みっぱなし。その次の週も「欠航」すると、またまた来週ですよ。
すごい不便な場所。
青ヶ島って、東京からの貨物船「黒潮丸」が毎週１回しか行かない。あとは、八丈島から還住丸が行くだけ。
黒潮丸が青ヶ島に近づいたとき、港の条件が悪くて入れないときは、そのまま引き返しして、
来週まで積みっぱなし。その次の週も「欠航」すると、またまた来週ですよ。
すごい不便な場所。
273 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 12:55
つい最近まで利島に住んでましたが、利島は御蔵や青ヶ島と
比べると断然いいですよ。
冬場は高速船は全然ダメらしいですが、ヘリはだいたい着きます。
それでもダメなときは漁船で大島まで行ってました。
比べると断然いいですよ。
冬場は高速船は全然ダメらしいですが、ヘリはだいたい着きます。
それでもダメなときは漁船で大島まで行ってました。
274 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 13:00
275 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 13:01
276 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/18 13:38
>>275
昔は雨水をカメに貯めて使うほど大変だったらしいですが、今は快適です。
不便なのは、冬場に船が着かないと食料品が届かない事です。
予報で船がしばらく着かなそうな時は農協に走り食料を買い貯めしました。
まあ、それも今となってはいい思い出ですが・・・
旅行に行くのと暮らすのでは違うかもしれないですが、いい島ですよー
昔は雨水をカメに貯めて使うほど大変だったらしいですが、今は快適です。
不便なのは、冬場に船が着かないと食料品が届かない事です。
予報で船がしばらく着かなそうな時は農協に走り食料を買い貯めしました。
まあ、それも今となってはいい思い出ですが・・・
旅行に行くのと暮らすのでは違うかもしれないですが、いい島ですよー
277 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 00:02
>>274
野菜関係や、郵便物は、黒潮丸には積みません。ほとんどが八丈島始発の還住丸に積んでいきます。
しかも、還住丸の貨物は、船が当日出れそうなときしか荷受けしない。
黒潮丸は、 ヤマト便以外の宅配便とか、建設会社の貨物などを積んでいくよ。
ヤマトだけは、八丈島にあるヤマトの人が還住丸に積んでいるし。
野菜関係や、郵便物は、黒潮丸には積みません。ほとんどが八丈島始発の還住丸に積んでいきます。
しかも、還住丸の貨物は、船が当日出れそうなときしか荷受けしない。
黒潮丸は、 ヤマト便以外の宅配便とか、建設会社の貨物などを積んでいくよ。
ヤマトだけは、八丈島にあるヤマトの人が還住丸に積んでいるし。
278 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 00:24
ちなみに、今、サバの漁場が利島です。
毎日ゴマサバが各船10トンくらい獲れてます
毎日ゴマサバが各船10トンくらい獲れてます
279 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/19 00:55
大学の合宿で東海汽船の貨客船に乗ったが
その１週間前に、近海郵船のサブリナに乗ったばかり
だったので
その違いに愕然とした。。。
それきり乗ってない
でもジェットフォイルなら乗ってもいいかな
その１週間前に、近海郵船のサブリナに乗ったばかり
だったので
その違いに愕然とした。。。
それきり乗ってない
でもジェットフォイルなら乗ってもいいかな
280 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/20 21:38
>>262
最新の東京七島新聞の情報によると、TSLの会社と小笠原開運で調印式を済ませているっている話みたい。
17年の春からになるみたい。
>>258
ふじ丸の代替船のめどはついているの？アルバトロスはどこかに焙煎に出されるってこと？
最新の東京七島新聞の情報によると、TSLの会社と小笠原開運で調印式を済ませているっている話みたい。
17年の春からになるみたい。
>>258
ふじ丸の代替船のめどはついているの？アルバトロスはどこかに焙煎に出されるってこと？
281 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/21 01:44
282 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 11:13
来週共勝丸に乗ろうと思ったのに・・・
低気圧のせいで欠航になりますた。
低気圧のせいで欠航になりますた。
283 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 14:57
>>281
あれ？がさ丸は八丈航路に入るって聞いてるけど？
あれ？がさ丸は八丈航路に入るって聞いてるけど？
284 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/22 23:36
285 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 08:29
さる丸→神津島航路に戻し
おが丸→八丈航路
が普通だと思われ。
かめ丸はどうなるんだろう。伊東航路かな。
神新汽船に売られたりして・・・
神新汽船はそんなキャパ必要ないだろうけど。
ところで東海汽船になるとしたらファンネルの塗装は変わるとして船名はどうなるんだろ。
あしたば丸きぼん。ｗ
おが丸→八丈航路
が普通だと思われ。
かめ丸はどうなるんだろう。伊東航路かな。
神新汽船に売られたりして・・・
神新汽船はそんなキャパ必要ないだろうけど。
ところで東海汽船になるとしたらファンネルの塗装は変わるとして船名はどうなるんだろ。
あしたば丸きぼん。ｗ
286 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 09:14
はまゆう丸は？ まだ東海汽船で使うつもりか？
神新ならば、ゆり丸の方がいいだろうね。
神新ならば、ゆり丸の方がいいだろうね。
287 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 09:56
はまゆう丸って竹芝に係留しているよね。
おが丸のドック入りで神津島航路に使った関係かと思ってたけど・・・
先週の時点ではまだあった。
えびね丸は神津にいたけど神津島～三宅島で使ってるのかな。
はまゆうは純客船だから・・・アルバトロスの後釜？
おが丸のドック入りで神津島航路に使った関係かと思ってたけど・・・
先週の時点ではまだあった。
えびね丸は神津にいたけど神津島～三宅島で使ってるのかな。
はまゆうは純客船だから・・・アルバトロスの後釜？
288 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 14:25
はまゆうは、コンテナが積めないから、今後はつかいにくいだろうね。
アルバトロスの後釜・・・。引退するまで使うか。
それよりも、利島・新島・式根島・神津島のジェット船の就航率の悪さはイヤだなあ。
逆に不便になったし
アルバトロスの後釜・・・。引退するまで使うか。
それよりも、利島・新島・式根島・神津島のジェット船の就航率の悪さはイヤだなあ。
逆に不便になったし
289 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 14:41
そうなんだよね。
上にも書いたけど神津島で２日足止め食らったし。今は椿祭りだからかめ丸毎日運行しているけど。
新島でも欠航があって一人来れなかった。前日入りの予定にしていたからかめ丸で来させたけど。
大きなうねりの多幸湾に入港するかめりあ丸は格好よかったんだけどなぁ。
コンテナの中が生活物資で島の生活支えている感じが尚更ね。
客船使う人も多いみたいだし。
昔のすと＋さる＋かめ＋かと＋シーガル＋シーホーク時代にも戻れないね。
かと＋シーガル＋シーホークをはまゆう＋セブンアイランドで賄えないと思うから。
上にも書いたけど神津島で２日足止め食らったし。今は椿祭りだからかめ丸毎日運行しているけど。
新島でも欠航があって一人来れなかった。前日入りの予定にしていたからかめ丸で来させたけど。
大きなうねりの多幸湾に入港するかめりあ丸は格好よかったんだけどなぁ。
コンテナの中が生活物資で島の生活支えている感じが尚更ね。
客船使う人も多いみたいだし。
昔のすと＋さる＋かめ＋かと＋シーガル＋シーホーク時代にも戻れないね。
かと＋シーガル＋シーホークをはまゆう＋セブンアイランドで賄えないと思うから。
290 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/23 14:46
鹿児島の甑島航路のシーホークって東海汽船のだよね？
291 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/24 12:32
>>290
なんか形が似てると思うが、やっぱりそうなのか
なんか形が似てると思うが、やっぱりそうなのか
292 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/24 13:29
昭和55年に東海汽船から高速船「シーホーク」を購入＜中略＞また、「シーホーク」の老朽化に伴い、平成2年3月に第2船「シーホーク」を建造、就航させることにより、収入面においても大きく貢献することとなり現在に至っている。
こんなの見つけた。つーことはシーホーク２じゃないってことか。
こんなの見つけた。つーことはシーホーク２じゃないってことか。
293 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/24 18:32
294 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/24 20:55
甑島死ーホー苦の写真見た。確かに似てるよね。
ttp://www.satsuma.ne.jp/koshiki/koutu/seahawk.html
ttp://www.satsuma.ne.jp/koshiki/koutu/seahawk.html
295 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/24 23:26
えびね丸は神津－三宅航路が３月一杯で廃止に伴いお役御免。
297 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/25 00:19
>296
御蔵に戻っても三宅航路があるわけじゃないしそのまま神津に繋留ですかね。
御蔵に戻っても三宅航路があるわけじゃないしそのまま神津に繋留ですかね。
298 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/25 08:21
えびね丸自体が、あぼーんなんすか？
豆諸島開発の船がどんどん減ってますですはい。
そうだ、えびね丸で横須賀～館山～大島航路を開設するのはどうでしょうか（藁
豆諸島開発の船がどんどん減ってますですはい。
そうだ、えびね丸で横須賀～館山～大島航路を開設するのはどうでしょうか（藁
299 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/25 08:51
>297
工事関係者の神津－三宅移動用だな
工事関係者の神津－三宅移動用だな
300 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/25 09:48
３００
301 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/25 12:57
>298
恐らくえびね丸は三宅島の避難指示が解除され、阿古漁港－御蔵島航路
の復活まで待機と思われ。紛らわしい表現で誤解を招いてしまいｽﾏｿ。
>297
台風接近時なんかは下田に避難していたので、４月以降も神津島に
係留とはならないでしょう。
神津－三宅区間の乗船券（\3K）記念に一枚残しておこうかな。
恐らくえびね丸は三宅島の避難指示が解除され、阿古漁港－御蔵島航路
の復活まで待機と思われ。紛らわしい表現で誤解を招いてしまいｽﾏｿ。
>297
台風接近時なんかは下田に避難していたので、４月以降も神津島に
係留とはならないでしょう。
神津－三宅区間の乗船券（\3K）記念に一枚残しておこうかな。
303 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/26 04:41
西伊豆航路廃止へ
http://www.sbs-np.co.jp/shimbun/area21/area21_2003022403.html
http://www.izuhakone.co.jp/senpaku/kosokusen/
沼津-戸田-土肥-堂ヶ島-松崎
http://www.sbs-np.co.jp/shimbun/area21/area21_2003022403.html
http://www.izuhakone.co.jp/senpaku/kosokusen/
沼津-戸田-土肥-堂ヶ島-松崎
304 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/26 11:20
あれま
静岡県が災害用に買ったヘンテコな船もあぼーんでつか？
306 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/26 19:51
305>> ﾍﾝﾃｰｺ な災害用はヴァンテヤンの代船にいかがががが
307 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 00:35
伊豆大島のヤマト運輸あての荷物がはいったコンテナって、
たまに日通のマークが入ったコンテナでヤマトの北の山の営業所に運ばれてくるよ。
日通がヤマトに貸しているのか。東海が日通に借りているのか。謎だ。
たまに日通のマークが入ったコンテナでヤマトの北の山の営業所に運ばれてくるよ。
日通がヤマトに貸しているのか。東海が日通に借りているのか。謎だ。
308 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 07:54
日通と東海、どちらが強い？
伊豆諸島航路に関しては東海汽船だろう
310 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 08:13
シーガルが三崎のドックに来ているぞ
いつの間にか ふじ が居なくなったよ
いつの間にか ふじ が居なくなったよ
311 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 08:37
312 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 09:44
313 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/04 23:21
>>311
お荷物だと思われ。
中小の運送店などは、その傾向が強いが、ヤマトみたいなのは別か・・・。
日通に関しては、ペリカン便を扱う店に関しては、わかりにくい。
日通の営業所同士で足を引っ張り合いしている感じがする。
たとえば、日通あたりだと、各部門毎に単独で東海汽船とつき合っているのがよくわかる。
その証拠に、神津島だと、知ってのとおり、受取人で丸源運送店と丸甚運送店と分けて配達してるよね。
そして、ヤマト運輸が丸源運送店に全部任せている。
逆に、日通は丸甚運送店がやっているし、新島物産でも日通の荷物が来る。
が、例外としてタバコが丸源運送店がやっている。
何で？と聞くと、タバコだけは、日通の扱っている営業所がちがうそうだ。
そこの意向があって、神津島で「ヤマト」と呼ばれる丸源さんに配達させているという
妙な光景がずっと続いている。
お荷物だと思われ。
中小の運送店などは、その傾向が強いが、ヤマトみたいなのは別か・・・。
日通に関しては、ペリカン便を扱う店に関しては、わかりにくい。
日通の営業所同士で足を引っ張り合いしている感じがする。
たとえば、日通あたりだと、各部門毎に単独で東海汽船とつき合っているのがよくわかる。
その証拠に、神津島だと、知ってのとおり、受取人で丸源運送店と丸甚運送店と分けて配達してるよね。
そして、ヤマト運輸が丸源運送店に全部任せている。
逆に、日通は丸甚運送店がやっているし、新島物産でも日通の荷物が来る。
が、例外としてタバコが丸源運送店がやっている。
何で？と聞くと、タバコだけは、日通の扱っている営業所がちがうそうだ。
そこの意向があって、神津島で「ヤマト」と呼ばれる丸源さんに配達させているという
妙な光景がずっと続いている。
314 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/05 08:11
シーガルは、昨日の夜にそそくさと三崎を出ていったよ。
丸源＝赤、丸甚＝緑 だっけ？
316 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 15:55
>>315
丸源＝赤というより、茶色ですね。丸甚＝緑 だす。
佐川急便って、最近、八丈島では、取扱店を創ったという話をきくけど、
他の島ではどうよ？
日通は、八丈島の空港に営業所があるし、船便はきくまさ運送店が主に配達するし。
西濃運輸は集荷だけは、物産がやっているし。
丸源＝赤というより、茶色ですね。丸甚＝緑 だす。
佐川急便って、最近、八丈島では、取扱店を創ったという話をきくけど、
他の島ではどうよ？
日通は、八丈島の空港に営業所があるし、船便はきくまさ運送店が主に配達するし。
西濃運輸は集荷だけは、物産がやっているし。
317 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 16:48
日通はやる気がまったく感じられない。もう親方日の丸体質。
ヤマトは取次店を教えてくれたのに日通は「島での集荷は面倒なんですよ」
といったきりやり方を教えてくれなかった。
「ヤマトは簡単なのでそっちを利用するので日通は絶対使いません」
って言って電話切ってやった。実際ヤマトが便利。
ヤマトは取次店を教えてくれたのに日通は「島での集荷は面倒なんですよ」
といったきりやり方を教えてくれなかった。
「ヤマトは簡単なのでそっちを利用するので日通は絶対使いません」
って言って電話切ってやった。実際ヤマトが便利。
318 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 20:37
319 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/08 01:03
>>317-318
やる気がないのは、日通というより、中央ペリカンというところの体質ではないのかな？
だって、鹿児島の離島だと、どこの島にもヤマトと日通の看板を出した運送会社や取扱店があるよ。
そして、ここの中央ペリカンって、電話すると「担当が席をはずしていましてわかりません」といってなかなか返事がこない。
ペリカン便の窓口たるここがやる気がないから、日通の各営業所が単独で、東海汽船と取引しているのでしょう？
だって、スーパーペリカン便だと、中央ペリカンではなくて、芝浦営業所とかいうところが窓口らしい。
やる気がないのは、日通というより、中央ペリカンというところの体質ではないのかな？
だって、鹿児島の離島だと、どこの島にもヤマトと日通の看板を出した運送会社や取扱店があるよ。
そして、ここの中央ペリカンって、電話すると「担当が席をはずしていましてわかりません」といってなかなか返事がこない。
ペリカン便の窓口たるここがやる気がないから、日通の各営業所が単独で、東海汽船と取引しているのでしょう？
だって、スーパーペリカン便だと、中央ペリカンではなくて、芝浦営業所とかいうところが窓口らしい。
320 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/11 20:03
321 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/11 22:44
大島のみなと運送店の前には、カンガルーの看板出てる？
（私は見てない）
神津島の丸甚さんは、相当さびたカンガルーの看板があるし、
同時にペリカン便の看板もあるし。
式根島にも、しんのさんの入り口にカンガルーの看板があったようだ。
ところで、物産にたのんで西濃に流れて配達されるのと、
東海汽船（永井）にたのんで、西武運輸に配達されるのでは、
どっちが早い？
ちなみにわたしは、ゆうパックは使うけど。
（私は見てない）
神津島の丸甚さんは、相当さびたカンガルーの看板があるし、
同時にペリカン便の看板もあるし。
式根島にも、しんのさんの入り口にカンガルーの看板があったようだ。
ところで、物産にたのんで西濃に流れて配達されるのと、
東海汽船（永井）にたのんで、西武運輸に配達されるのでは、
どっちが早い？
ちなみにわたしは、ゆうパックは使うけど。
322 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/11 22:45
↑ヤマトと答えるのはナシよ。
（＾＾）
324 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/16 21:41
今もヤマトが伊豆諸島（大島と八丈除く）でクールをしないのはなぜ？
倒壊汽船のせい？
倒壊汽船のせい？
325 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/16 22:36
>>324
大島と八丈島は、ヤマト運輸の直営店があるから、取り扱いに問題がないが、そのほかの島だと、地元の運送店に任せてあるので、
やらないという話をヤマトの人から聞いた。
例外として、小笠原諸島からの発送だけは、クール宅急便を扱いはする。小笠原海運の海上コンテナが、倒壊のとちがって、電源を入れて冷やすタイプだからだ。
なお、日通航空のクールは、以前、産直品のクレーム（四国から千葉）までで、ひどい目にあったため、その後の日通航空の人の話を聞いて怖くて使えない。
なんでも、クールコンテナがないときは、そのまま一般貨物として積むか、あるいは、翌日のクールコンテナが航空会社が用意するまで、
空港で保管するかしかないそうだ。そのため、ペリカン便のクールの方が、トラック便だけど、日通航空よりもキチンと冷やすから、そっちを使えといわれた。
しかし、ここから八丈島（千葉）からペリカンセンターにクールの集荷を頼むと「やっていません」と断る。八丈島からは、クールのスーパーペリカンで受けてくれるのに・・・・。
大島と八丈島は、ヤマト運輸の直営店があるから、取り扱いに問題がないが、そのほかの島だと、地元の運送店に任せてあるので、
やらないという話をヤマトの人から聞いた。
例外として、小笠原諸島からの発送だけは、クール宅急便を扱いはする。小笠原海運の海上コンテナが、倒壊のとちがって、電源を入れて冷やすタイプだからだ。
なお、日通航空のクールは、以前、産直品のクレーム（四国から千葉）までで、ひどい目にあったため、その後の日通航空の人の話を聞いて怖くて使えない。
なんでも、クールコンテナがないときは、そのまま一般貨物として積むか、あるいは、翌日のクールコンテナが航空会社が用意するまで、
空港で保管するかしかないそうだ。そのため、ペリカン便のクールの方が、トラック便だけど、日通航空よりもキチンと冷やすから、そっちを使えといわれた。
しかし、ここから八丈島（千葉）からペリカンセンターにクールの集荷を頼むと「やっていません」と断る。八丈島からは、クールのスーパーペリカンで受けてくれるのに・・・・。
326 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/18 21:18
>>245
今日大島から久里浜逝きに載った。
虹だった。客はツアー客ばかり。
久里浜の桟橋はふじ丸が使ってたとこに着いた。
東京客船HPではの運行再会４月に延期になってたよ。
島民の間では「もう無理じゃない」と噂になってるらしいが。
今日大島から久里浜逝きに載った。
虹だった。客はツアー客ばかり。
久里浜の桟橋はふじ丸が使ってたとこに着いた。
東京客船HPではの運行再会４月に延期になってたよ。
島民の間では「もう無理じゃない」と噂になってるらしいが。
327 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/22 11:12
八丈島～東京でフリージア祭の船内抽選会が始まった。
特賞は東京～御蔵島・八丈島の特一等往復ペアチケット。
１等が１等、２等が特２等、３等が２等だったかな。
特賞を当ててしまった・・・けど相手がいない（苦笑
２回に分けれないのかなぁ。
４等のフリージアの花束もきれいでしたよ。
特賞は東京～御蔵島・八丈島の特一等往復ペアチケット。
１等が１等、２等が特２等、３等が２等だったかな。
特賞を当ててしまった・・・けど相手がいない（苦笑
２回に分けれないのかなぁ。
４等のフリージアの花束もきれいでしたよ。
328 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/24 00:42
引っ越しシーズンです。
ヤマト以外の宅配便がまともに着かなくなります。
ホント。コンテナがありません。
ヤマト以外の宅配便がまともに着かなくなります。
ホント。コンテナがありません。
329 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/24 07:42
伊東航路からアルバトロス撤退だって。
あの船どこに行くのかな、どこが買い取るのかな。
あの船どこに行くのかな、どこが買い取るのかな。
330 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/26 23:38
おが丸スレが落ちてしまった・・・
でもこっちの１に小笠原海運が書いてあるからいいのかな。
おがまる通信５が届いたよ。
八丈行きのペアチケットの使い道が・・・
どうしようかなぁ。
でもこっちの１に小笠原海運が書いてあるからいいのかな。
おがまる通信５が届いたよ。
八丈行きのペアチケットの使い道が・・・
どうしようかなぁ。
331 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 00:56
また、貨物船だけかよ・・・・。
こんどは、新島物産も使ってみるか・・・・。
こんどは、新島物産も使ってみるか・・・・。
332 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/28 08:09
椿まつり終了! ★★★
だそうだ
だそうだ
333 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/01 18:25
管理人が硫黄島空港ハブ化論を打ち出してる
ttp://www.aaacafe.ne.jp/free/ryokuro/niigata-airport.bbs
ttp://www.aaacafe.ne.jp/free/ryokuro/niigata-airport.bbs
334 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/04 23:08
こんな航路が欲しかった
久里浜/伊豆大島 旅客定期航路のご案内
お待たせ致しました。休航していた航路が再開されます
旅客船「エルム」 就航
4月19日（土）就航開始予定（船舶変更申請中）
就航開始日が遅れることもありますので、必ずご確認下さい。
横須賀（久里浜）から伊豆大島へ
ゆったり 快適 船の旅
久里浜/伊豆大島航路に 客船「エルム」が、定期運航開始★★★
だそうだ
久里浜/伊豆大島 旅客定期航路のご案内
お待たせ致しました。休航していた航路が再開されます
旅客船「エルム」 就航
4月19日（土）就航開始予定（船舶変更申請中）
就航開始日が遅れることもありますので、必ずご確認下さい。
横須賀（久里浜）から伊豆大島へ
ゆったり 快適 船の旅
久里浜/伊豆大島航路に 客船「エルム」が、定期運航開始★★★
だそうだ
335 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/05 11:51
今日はすべて欠航。低気圧セキーン。
あ昨夜発のかめ、大島のみ接岸か。
あ昨夜発のかめ、大島のみ接岸か。
336 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/05 15:53
本日は三宅島 阿古錆ヶ浜港にも接岸しました。 さるびあ丸
337 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/07 12:54
338 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/08 17:40
昨日の八丈島航路はかめりあ丸だったようだが。
339 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/10 12:27
340 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/10 20:33
天候が悪いとまず欠航になるのは稲取だし、伊東もそんなに離れてないから、
別にいいんじゃないのと漏れは思うが。
別にいいんじゃないのと漏れは思うが。
（＾＾）
342 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/17 12:09
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
344 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 08:43
345 ：動画直リン：03/04/20 08:44
346 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/20 22:40
4月19日（土）の就航開始予定が遅れる見込みです（船舶変更申請中）
347 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/22 21:56
東京客船、今週中の再開は無理の模様
348 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 01:27
東京客船って、鹿児島の大島運輸と関係がある。
その因果が、伊豆大島に航路を開設しようとしたのは・・・。
それから、東京客船の幹部と伊豆七島海運の幹部の人と、昔から人的交流が
あるらしい。
その因果が、伊豆大島に航路を開設しようとしたのは・・・。
それから、東京客船の幹部と伊豆七島海運の幹部の人と、昔から人的交流が
あるらしい。
349 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/23 08:09
東京客船の三崎水中観光船は「A" Line たてやま」だったりする。
350 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 21:56
お待たせ致しました。休航していた航路が再開されます
旅客船「エルム」 就航
4月２６日（土）就航開始
旅客船「エルム」 就航
4月２６日（土）就航開始
351 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 22:15
東京客船一回乗ったがやばすぎ。一時間ビッグサンダーマウンテン状態。
滑走艇のふじで波３㍍の海を走るのは無茶しすぎ。
得る無は改善されるのかな？
352 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/25 22:42
結局ふじに乗らずじまいだったが、久里浜の掘立小屋に時刻や運行状況を
調べにいったところ、
事務のじいさんが言っていた、
こっち側じゃ10m吹いたらこの大きさの船は普通は欠航にするが、
島の人たちは「なんで欠航するんだ!!」と聞いてくれないので、12、3m
の時にも出ているって。
それだけ吹けば3mの波になる。
しかし、滑走艇じゃなくても厳しいよ、相模灘で風が10m超えると。
した
調べにいったところ、
事務のじいさんが言っていた、
こっち側じゃ10m吹いたらこの大きさの船は普通は欠航にするが、
島の人たちは「なんで欠航するんだ!!」と聞いてくれないので、12、3m
の時にも出ているって。
それだけ吹けば3mの波になる。
しかし、滑走艇じゃなくても厳しいよ、相模灘で風が10m超えると。
した
353 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 02:08
運行ダイヤによると得るム、のろすぎ
354 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/26 23:34
旅客船「エルム」 就航
4月２６日（土）就航開始！
今日船、出したのか？
4月２６日（土）就航開始！
今日船、出したのか？
355 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/27 21:24
4月２６日（土）就航開始！らすい
なんまんダブ
なんまんダブ
356 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/02 16:29
漏れは５月５日に「得る無」に乗る予定だYO!
357 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/02 16:50
358 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/04 01:12
エルムって、ゆり丸や、神新汽船のあぜりあと同じくらいの大きさか？
359 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 00:40
はは丸ぐらいじゃないか？
360 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 00:49
大体「エルム」ってどこから引っ張ってきた船なんだろう
356のレポもキボンヌ
356のレポもキボンヌ
361 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 12:12
>>351
伊豆大島の住民の話として、
「あの揺れと、就航率の悪すぎたから。通常の客船を探してきて、
それを当てるらしい」というのを、今年の初めあたりに、あちこちでウワサしていた。
東京客船のダイヤって、東海汽船とはちがって、大島発着を基準にかんがえているな。
東海汽船のばあいは、あくまでも東京から各島へ。という考えだけど、
東京客船の場合は、始発が大島というのが、うなずける。
そして夜の大島到着が、夜の１０時という。
この船が安定して運航すれば、大島が都会になるかな？
伊豆大島の住民の話として、
「あの揺れと、就航率の悪すぎたから。通常の客船を探してきて、
それを当てるらしい」というのを、今年の初めあたりに、あちこちでウワサしていた。
東京客船のダイヤって、東海汽船とはちがって、大島発着を基準にかんがえているな。
東海汽船のばあいは、あくまでも東京から各島へ。という考えだけど、
東京客船の場合は、始発が大島というのが、うなずける。
そして夜の大島到着が、夜の１０時という。
この船が安定して運航すれば、大島が都会になるかな？
∧＿∧
（ ・∀・）/＜ こんなのみつけたっち♪
http://www.japan.pinkserver.com/kaorin/hankaku/hankaku07.html
http://japan.pinkserver.com/kaorin/zenkaku/index.html
http://www.japan.pinkserver.com/kaorin/hankaku/hankaku08.html
http://japan.pinkserver.com/kaorin/hankaku/hankaku10.html
http://www.japan.pinkserver.com/kaorin/hankaku/hankaku07.html
http://japan.pinkserver.com/kaorin/hankaku/hankaku03.html
http://www.japan.pinkserver.com/kaorin/hankaku/hankaku05.html
http://japan.pinkserver.com/kaorin/hankaku/hankaku01.html
http://www.japan.pinkserver.com/kaorin/hankaku/hankaku06.html
http://japan.pinkserver.com/kaorin/hankaku/hankaku04.html
http://www.japan.pinkserver.com/kaorin/hankaku/hankaku09.html
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http://www.japan.pinkserver.com/kaorin/hankaku/hankaku09.html
363 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/05 17:59
>>363
東京湾でモタモタするくらいなら。
東京湾でモタモタするくらいなら。
365 ：３５６：03/05/08 18:05
予定通り漏れは５月５日に
宮城県の丸中金華山汽船で使っていた船だそうな。張り紙が残っていた。
率直な感想としては船が古すぎ。
去年まで倒壊使っていたもすと丸も古いと感じたがそれよりも古いと思う。
船は３層構造になっていて、一番上から特２等室、２等椅子席、最下層は２等和室
がある。一番上のデッキには自販機とベンチが設置してある。
特２等室はリクライニングシート？で別料金５００円で乗れる。
普通の船なら２等椅子席に相当するくらいの程度なので、漏れが乗ったときは最後まで客は誰も
いなかった。
２等椅子席は病院とかの待合室においてあるような長いすがずらりと設置してあって、そこに座る。空いているときはソファー代わりに横になれるが、混んでいるときはちょっと窮屈かも。船内禁煙ではないので、
堂々とたばこを吸っている人がいた。窓が壊れていて閉まらなくなってしまっている箇所があり、波しぶきが船室内に入ってくるが防ぎようがない。
２等和室はいわゆる大部屋。倒壊汽船のように枕はない。毛布の貸し出しもやっていない。
トイレは男性用小用は扉がないため外から用をたしてるのが通路から丸見えになる。
個室は男女共用、洗面台が2カ所といったところ（というかそれ以外に設備がない）
東京客船はこの船をいつまで使うつもりなのかはわからないが、３時間近い航海なの売店を設置してお菓子やおつまみを売ったり、テレビを設置したりしてほしい。
昨夏に大島へ行ったときのふじ丸よりは、確かに揺れは少なくなったと思うが、サービス悪すぎなので2800円払う価値があるのだろうかと思った。
宮城県の丸中金華山汽船で使っていた船だそうな。張り紙が残っていた。
率直な感想としては船が古すぎ。
去年まで倒壊使っていたもすと丸も古いと感じたがそれよりも古いと思う。
船は３層構造になっていて、一番上から特２等室、２等椅子席、最下層は２等和室
がある。一番上のデッキには自販機とベンチが設置してある。
特２等室はリクライニングシート？で別料金５００円で乗れる。
普通の船なら２等椅子席に相当するくらいの程度なので、漏れが乗ったときは最後まで客は誰も
いなかった。
２等椅子席は病院とかの待合室においてあるような長いすがずらりと設置してあって、そこに座る。空いているときはソファー代わりに横になれるが、混んでいるときはちょっと窮屈かも。船内禁煙ではないので、
堂々とたばこを吸っている人がいた。窓が壊れていて閉まらなくなってしまっている箇所があり、波しぶきが船室内に入ってくるが防ぎようがない。
２等和室はいわゆる大部屋。倒壊汽船のように枕はない。毛布の貸し出しもやっていない。
トイレは男性用小用は扉がないため外から用をたしてるのが通路から丸見えになる。
個室は男女共用、洗面台が2カ所といったところ（というかそれ以外に設備がない）
東京客船はこの船をいつまで使うつもりなのかはわからないが、３時間近い航海なの売店を設置してお菓子やおつまみを売ったり、テレビを設置したりしてほしい。
昨夏に大島へ行ったときのふじ丸よりは、確かに揺れは少なくなったと思うが、サービス悪すぎなので2800円払う価値があるのだろうかと思った。
366 ：嫁：03/05/08 19:47
本来久里浜とかイキナリ湾外に出られる港を確保できたんだから何とかせんといかんな、
特攻船、工作船レベルじゃ....
もうちっと女子供のレベルに合わせないとな
最近の遊漁船のほうがまともに見える。
特攻船、工作船レベルじゃ....
もうちっと女子供のレベルに合わせないとな
最近の遊漁船のほうがまともに見える。
367 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/08 21:16
エルム
総トン数199.08㌧
航海速力14.2ノット
旅客定員500
もともと３０分ぐらいの航路の遊覧船だぞ。これでいいのか？
総トン数199.08㌧
航海速力14.2ノット
旅客定員500
もともと３０分ぐらいの航路の遊覧船だぞ。これでいいのか？
368 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 01:22
神新のあぜりあ丸より小さいな。
貨物船の伊豆七島海運の茂平丸くらいか？
貨物船の伊豆七島海運の茂平丸くらいか？
369 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 01:28
>>365
検索してみたら、遊覧船みたいな運用していたので、そういう座席でもいいかもしれないが、久里浜から大島だと、この船ではキツイな。
いっそのこと、２等は座席を取り外して、全部和室にしたほうがよさそう。
検索してみたら、遊覧船みたいな運用していたので、そういう座席でもいいかもしれないが、久里浜から大島だと、この船ではキツイな。
いっそのこと、２等は座席を取り外して、全部和室にしたほうがよさそう。
370 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 19:26
旅客船エルム 昭和４７年６月に建造
現在30歳
事故起こしてるぞ、この船。
http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/1998/01020/contents/0264.htm
現在30歳
事故起こしてるぞ、この船。
http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/1998/01020/contents/0264.htm
371 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 20:25
ＶＯＷ物件「なんだこりゃ丸」をめざせ！！
372 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/09 20:48
ノークレーム、諸手続買い手持ち、でタダで譲り受けたとかいう感じか?
っていうか、いくらで買ったんだ?
っていうか、いくらで買ったんだ?
373 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/10 01:56
そんなに長くもたないね。この船・・・・。
安定して運行できるまで、当分はこの船を使うつもりだな。
安定して運行できるまで、当分はこの船を使うつもりだな。
374 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/10 13:39
そんなに長くもたないね。東京客船・・・・。
375 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/10 17:57
>>371
東京客船 エルム
料金
面白くなかったらタダ！
大人 ２８００円(中学生以上)
小人 １４００円(４歳以上)
※利用客が少ない場合は
２人で６０００円
定員 最大５００名
Ａコース 波の無い時（元町港逝き）
Ｂコース 波のある時（岡田港逝き）
船内 和室もあり暖房完備です（但し窓が壊れているので効きません）
時間 ・・・・・・・･････････････１５０～１６５分
ってか?
http://ww5.et.tiki.ne.jp/~nandakorya/
東京客船 エルム
料金
面白くなかったらタダ！
大人 ２８００円(中学生以上)
小人 １４００円(４歳以上)
※利用客が少ない場合は
２人で６０００円
定員 最大５００名
Ａコース 波の無い時（元町港逝き）
Ｂコース 波のある時（岡田港逝き）
船内 和室もあり暖房完備です（但し窓が壊れているので効きません）
時間 ・・・・・・・･････････････１５０～１６５分
ってか?
http://ww5.et.tiki.ne.jp/~nandakorya/
376 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/11 11:28
>>371
いっそのこと、久里浜から大島間なら、貨物も取り扱ってみるといいかも。
ただ、貨物となると、大島の方は山田回漕店は倒壊の代理店だから、やらんだろうな。
みなと運送店は、新島物産と仲良しなので、これもだめだろうな。
のこるはシラマキが「ウン」といえば、やる可能性があるかも。
いっそのこと、久里浜から大島間なら、貨物も取り扱ってみるといいかも。
ただ、貨物となると、大島の方は山田回漕店は倒壊の代理店だから、やらんだろうな。
みなと運送店は、新島物産と仲良しなので、これもだめだろうな。
のこるはシラマキが「ウン」といえば、やる可能性があるかも。
377 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/12 23:38
あげ
378 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/16 10:41
あげあげ
379 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/18 01:35
380 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/22 02:29
>>376
あと、郵便局も使わなければ、難しいんじゃないのかねえ？
あと、郵便局も使わなければ、難しいんじゃないのかねえ？
あげです
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
383 ：伊豆七島開運：03/05/31 23:20
今日芝浦埠頭に第十八日祥丸、天正丸がいました。
384 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 09:14
５月３０日出航予定の伊豆質党海運 利島行きケッコウ
構図島行きケッコウ
亀利亜もケッコウ
新島仏参は、構図島まで走ってきた。えらい。
でも仏参は宅配会社がほとんど使ってないから、オレはあまりなあ。
ペリカンは仏参使っていたっけ？
構図島行きケッコウ
亀利亜もケッコウ
新島仏参は、構図島まで走ってきた。えらい。
でも仏参は宅配会社がほとんど使ってないから、オレはあまりなあ。
ペリカンは仏参使っていたっけ？
さるびあ丸の売店が自販機コーナーに変わっていた。
一般人入島不可のあの島のお勤め終えてシャバに帰るとき、
あそこで雑誌買うのが楽しみだったのにぃーー！
一般人入島不可のあの島のお勤め終えてシャバに帰るとき、
あそこで雑誌買うのが楽しみだったのにぃーー！
386 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/04 01:18
かめりあと歩調を合わせたな。
そういえば、このあいだ、亀にのったが、船内食事は、例の「レンジ」メシかと思っていたが、
いちおう、軽食はやっていた。
でも、量がすくない。「レンジ」メシのほうがマシ。
そういえば、このあいだ、亀にのったが、船内食事は、例の「レンジ」メシかと思っていたが、
いちおう、軽食はやっていた。
でも、量がすくない。「レンジ」メシのほうがマシ。
387 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/04 10:29
東京客船、７月からの時刻表が決まる
388 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/05 01:24
本日６月４日就航の分は。
大島行き貨物船 条件付き運行
利島村 欠航
新島村 欠航
式根島 欠航
神津島 欠航
三宅島 欠航
八丈島 欠航
そして、新島物産は、
大島 条件付き就航
新島村 条件付き就航
神津島 条件付き就航
大島行き貨物船 条件付き運行
利島村 欠航
新島村 欠航
式根島 欠航
神津島 欠航
三宅島 欠航
八丈島 欠航
そして、新島物産は、
大島 条件付き就航
新島村 条件付き就航
神津島 条件付き就航
389 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/06 20:51
倒壊も東京客船も時刻表出ているよ。
納涼船の関係で夜行の時間が変わるくらいでそんなに変化なさそうね。
東京客船は
大島０５：００⇒ ０７：３０久里
ってのがあるけど、
漏れは地元ではないからわからないが大島5:00なんて島民は使うの？
納涼船の関係で夜行の時間が変わるくらいでそんなに変化なさそうね。
東京客船は
大島０５：００⇒ ０７：３０久里
ってのがあるけど、
漏れは地元ではないからわからないが大島5:00なんて島民は使うの？
390 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/06 20:58
>>389
回送だと思えばいいんじゃない
回送だと思えばいいんじゃない
391 ：はまゆう：03/06/07 01:26
さらば稲取航路！今月末で廃止だっけ？
392 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/07 01:46
>>389
今でこそJFが就航しているのでそんなに感じないが、客船しかないときは
竹芝からの船は5:00時台につくのはあたりまえなので、大島の観光系な人
たちの朝は早いですよ。
仕事で大島から利島以南に渡るときは4:30起きで、岡田港に飛んでいったのを
思い出します。
今でこそJFが就航しているのでそんなに感じないが、客船しかないときは
竹芝からの船は5:00時台につくのはあたりまえなので、大島の観光系な人
たちの朝は早いですよ。
仕事で大島から利島以南に渡るときは4:30起きで、岡田港に飛んでいったのを
思い出します。
393 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/08 10:35
>>392
大島の岡田港にさるびあにのっておりると、港の前には、たいてい
レンタカー・タクシー などの人が待っていて、
「はいはい。ご予約していない方、どうぞ・・・・」などと言って、
客引きをおこなっているよ。
仕事で急用でレンタカーの予約ができないときなど、ケッコウ重宝した。
大島の岡田港にさるびあにのっておりると、港の前には、たいてい
レンタカー・タクシー などの人が待っていて、
「はいはい。ご予約していない方、どうぞ・・・・」などと言って、
客引きをおこなっているよ。
仕事で急用でレンタカーの予約ができないときなど、ケッコウ重宝した。
394 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/08 15:55
395 ：大塚裕司：03/06/08 17:12
396 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 21:16
御蔵島って、もっとさるびあの寄港回数をふやせばいいじゃん。
三宅島に就航していたときは、毎週１回しか寄港しなかったじゃん。
それと、一般貨物の受付を、竹芝でもうけつけすればいいのに。
状況は利島とかと全然かわらないはずだし。
三宅島に就航していたときは、毎週１回しか寄港しなかったじゃん。
それと、一般貨物の受付を、竹芝でもうけつけすればいいのに。
状況は利島とかと全然かわらないはずだし。
397 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/15 22:01
東京客船が館山-久里浜-大島という航路を新設するらしい。久里浜と館山
が定期船で結ばれるのは嬉しいが、館山から大島に行く場合はわざわざ久
里浜を経由しなければいけないみたい。微妙な航路設定だと思いますが…。
ちなみに船はハヤシマリンカンパニー所有の「くいーんろっこう」という
物だそうで、7月に運航開始だそうです。
が定期船で結ばれるのは嬉しいが、館山から大島に行く場合はわざわざ久
里浜を経由しなければいけないみたい。微妙な航路設定だと思いますが…。
ちなみに船はハヤシマリンカンパニー所有の「くいーんろっこう」という
物だそうで、7月に運航開始だそうです。
398 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 15:13
なんか必死だな、最近の東京客船
399 ：とも：03/06/16 15:17
みてね～♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page004.html
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page005.html
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page004.html
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page005.html
400 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 15:21
くいーんろっこう
217㌧
1,714馬力×2
旅客236人
パワーはあるからエルムよりはまだましでしょうが、また遊覧船か。
217㌧
1,714馬力×2
旅客236人
パワーはあるからエルムよりはまだましでしょうが、また遊覧船か。
401 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 17:17
402 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/16 18:01
ってか飛行機で行けよ…
>396
御蔵島は現在週６日八丈行きの定期船が寄港してるから、もっとと言われても
あと１日増やせるだけなんですが。
御蔵島は現在週６日八丈行きの定期船が寄港してるから、もっとと言われても
あと１日増やせるだけなんですが。
404 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 02:13
ハヤシマリンカンパニーって韓国系のリ－ス屋だよね。
405 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 11:23
406 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 21:24
どうもエルムは
北海道→宮城→伊豆大島
と酷使されてきたらしい。
エルムの中の人もたいへんです。
北海道→宮城→伊豆大島
と酷使されてきたらしい。
エルムの中の人もたいへんです。
407 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/17 22:50
397です
>>405
幻の計画になったのですか！？でも、先日発売された「旅」7月号にも紹介されて
るし…。久里浜から館山まで一気にワープできるってことで少しだけ楽しみにし
てたんですが、しかし実際はどうなるんですかね。
>>405
幻の計画になったのですか！？でも、先日発売された「旅」7月号にも紹介されて
るし…。久里浜から館山まで一気にワープできるってことで少しだけ楽しみにし
てたんですが、しかし実際はどうなるんですかね。
408 ：エルムの中の人：03/06/18 02:55
もう、つかれたぼ
409 ：国道７７４号線：03/06/22 10:30
>>403
三宅島が復活したら、また月曜日出航のみに逆戻りかい？
三宅島が復活したら、また月曜日出航のみに逆戻りかい？
410 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/24 22:46
>>409
そうしたら、えびね丸がある！！
そうしたら、えびね丸がある！！
411 ：23区名無しさん：03/06/26 23:37
青ヶ島行き還住丸に50ｃｃの原付って載せられますか？
教えて下さい。
夏に八丈行って青ヶ島まで足を伸ばしたいと思うのですが・・・
心配です。
八丈でさえ5回さるびあ（すとれちあ）丸で出航して
2回しか着かない不運な私です おながいします
教えて下さい。
夏に八丈行って青ヶ島まで足を伸ばしたいと思うのですが・・・
心配です。
八丈でさえ5回さるびあ（すとれちあ）丸で出航して
2回しか着かない不運な私です おながいします
>411
伊豆諸島開発に電話して問い合わせればいいだけの話。
伊豆諸島開発に電話して問い合わせればいいだけの話。
413 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/27 14:54
414 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/27 17:41
帰りが欠航になって、翌日以降の便は積載の余裕無しで、
原付きは青ヶ島に置き土産。
何てことになったらどうする
原付きは青ヶ島に置き土産。
何てことになったらどうする
415 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/28 18:56
最近シーガル調子悪いみたいだね。
しょっちゅう三崎の新潟に入っているよ。
ある時、
東海汽船にドック中の見学申しこんだら、緊急修理でひまが無いからダメって言われた。
その日の夜城ケ島の方を見たら、夜なのにドックを出ていくところだったよ。
本当に緊急修理の様だ。
しょっちゅう三崎の新潟に入っているよ。
ある時、
東海汽船にドック中の見学申しこんだら、緊急修理でひまが無いからダメって言われた。
その日の夜城ケ島の方を見たら、夜なのにドックを出ていくところだったよ。
本当に緊急修理の様だ。
416 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 10:12
>>411
青ヶ島の島民に原付を借りたほうが得だよ。
泊まる宿か、あるいは、青ヶ島村役場に相談したら？
それから、もし宿の人がおくってもらうとしたら、
通常の宅配便会社では運ばない。
形としたら、こうなる。
東海汽船貨物部が芝浦にバイクをおろす。
↓
バイク輸送をする運送店に依頼する。
（または、アナタが芝浦に取りに来る）
けっこう大変だよ。
青ヶ島の島民に原付を借りたほうが得だよ。
泊まる宿か、あるいは、青ヶ島村役場に相談したら？
それから、もし宿の人がおくってもらうとしたら、
通常の宅配便会社では運ばない。
形としたら、こうなる。
東海汽船貨物部が芝浦にバイクをおろす。
↓
バイク輸送をする運送店に依頼する。
（または、アナタが芝浦に取りに来る）
けっこう大変だよ。
417 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/29 22:49
みなさん ありがとうございます
八丈なら簡単だけどやはり青ヶ島は大変ですね
けどチャレンジしてみます
7月8月の八丈航路はかめですよね？
八丈なら簡単だけどやはり青ヶ島は大変ですね
けどチャレンジしてみます
7月8月の八丈航路はかめですよね？
418 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 19:16
新島も猿が走らない日は原付積めないからなあ・・・
帰りは物産に頼んで辰巳引渡しか。
帰りは物産に頼んで辰巳引渡しか。
419 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 01:28
物産って、会社や商店関係の人が使っているね。
ただ、新島ストアあての荷物を物産に頼もうとしたら、
辰巳で、すごくイヤなカオをされた。
これは質党海運に行ってくれ、といわれた。
新島あてでも、こういうのあるんだねえ。
物産って、日通のアロー便は物産を使っているが、
ほかの宅配便は、新島陸送が配達してるよ。
ただ、新島ストアあての荷物を物産に頼もうとしたら、
辰巳で、すごくイヤなカオをされた。
これは質党海運に行ってくれ、といわれた。
新島あてでも、こういうのあるんだねえ。
物産って、日通のアロー便は物産を使っているが、
ほかの宅配便は、新島陸送が配達してるよ。
420 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 12:41
海驢島ってアシカ居るのかな
421 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 13:06
422 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 21:22
423 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 21:38
424 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 11:29
／￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ＜ 最近書き込みがないので
（ ´_ゝ｀） ＼ あげ
／::☆::::☆::＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
/:/＼:::::☆::/￣＼
＿|￣￣ ＼☆/ ヽ ＼＿
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
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∧＿∧ ＜ 最近書き込みがないので
（ ´_ゝ｀） ＼ あげ
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|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
426 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/15 15:04
夏age
427 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/20 11:17
>421
公私混同だな、そりゃ。
監督官庁にチクってやれ。
公私混同だな、そりゃ。
監督官庁にチクってやれ。
428 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 14:56
どこにチクればいいですか？
429 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 17:13
>428
海上貨物輸送全般に関する苦情・問い合わせ窓口
関東運輸局海事振興部貨物課
でんわ ０４５－２１１－７２７２
ＦＡＸ ０４５－２０１－８７８８
海上貨物輸送全般に関する苦情・問い合わせ窓口
関東運輸局海事振興部貨物課
でんわ ０４５－２１１－７２７２
ＦＡＸ ０４５－２０１－８７８８
430 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/22 21:39
431 ：422：03/07/23 23:38
432 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/27 10:05
東海汽船の貨物も、日中のみの受付といいながら、夜間竹芝にて、
かめりあ・さるびあが出たあと、なにやらコンテナあけてゴゾゴソやっているし。
（市場の関係か？）
辰巳埠頭も、貨物船がついたら、
郵便物と宅急便だけは、夜のウチに持って行くみたいだ。
そのくせ、港止めの雑貨は、
翌朝、竹芝に横持ちする。
辰巳においておけばいいだろうが・・・。
かめりあ・さるびあが出たあと、なにやらコンテナあけてゴゾゴソやっているし。
（市場の関係か？）
辰巳埠頭も、貨物船がついたら、
郵便物と宅急便だけは、夜のウチに持って行くみたいだ。
そのくせ、港止めの雑貨は、
翌朝、竹芝に横持ちする。
辰巳においておけばいいだろうが・・・。
仕方ねーだろ、宅急便やゆうパックは２倍の料金払ってんだから。
434 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 22:00
今度、仕事で大島に長期滞在するんですけど、自動車とバイクを
持って行きたいんです。
東海汽船はカーフェリーじゃないんですね。
どうしたらいいんでしょう？
持って行きたいんです。
東海汽船はカーフェリーじゃないんですね。
どうしたらいいんでしょう？
435 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/29 23:00
長期滞在の場合、くるまは伊豆七島海運などの貨物船で予約すると運んでくれます。
人は乗れないのであらかじめ客船か船で移動しておく必要があります。
人は乗れないのであらかじめ客船か船で移動しておく必要があります。
436 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 01:42
>>434
それから、大島とかは、ハイオク仕様のクルマとかを持って行かない方がいい。
大島って、ガソリンスタンドが、ハイオクを扱っていないところが多い。
しかも、リッターあたり１５０円くらいはしたと思った。
また、道が狭いので、コンパクトカーとか軽自動車がいいですよ。
利島・式根島・神津島は、スタンドがレギュラーと軽油しかおいてない。
それから、大島とかは、ハイオク仕様のクルマとかを持って行かない方がいい。
大島って、ガソリンスタンドが、ハイオクを扱っていないところが多い。
しかも、リッターあたり１５０円くらいはしたと思った。
また、道が狭いので、コンパクトカーとか軽自動車がいいですよ。
利島・式根島・神津島は、スタンドがレギュラーと軽油しかおいてない。
437 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/31 01:45
八丈島のモービルで車を借りたら、ガソリン代の精算が
リッター144円！これにはびびった。でもレンタカー代自体が
激安だったからいいか。
リッター144円！これにはびびった。でもレンタカー代自体が
激安だったからいいか。
あぼーん
439 ：422：03/08/07 23:32
>>437
新島でも同じですよ、
帰省した時に軽自動車にマンタンで入れたら15リッターぐらいで
3500円位かかった気がします。
話は変わりますが、今年の客船隊は
さるびあ、かめりあ、臨時ではまゆうを追加しての運行ですね。
すとれちあも熊田のドッグに係留中らしいので、
今夏だけでも復活してくれたら嬉しいのになと思ったり。
新島でも同じですよ、
帰省した時に軽自動車にマンタンで入れたら15リッターぐらいで
3500円位かかった気がします。
話は変わりますが、今年の客船隊は
さるびあ、かめりあ、臨時ではまゆうを追加しての運行ですね。
すとれちあも熊田のドッグに係留中らしいので、
今夏だけでも復活してくれたら嬉しいのになと思ったり。
440 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/09 11:31
台風のおかげで
おが丸の入れ出し大変なことになってるぞ。
父島も東京も2:30で折り返し。
伝説だな、こりゃ。
おが丸の入れ出し大変なことになってるぞ。
父島も東京も2:30で折り返し。
伝説だな、こりゃ。
441 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 09:59
おが丸が、こんな短時間で、重機とかの積み込みができるとは思えん。
雑貨コンテナだけならば、何とかなると思うが、どうするのだろうか。
雑貨コンテナだけならば、何とかなると思うが、どうするのだろうか。
442 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 11:13
来週は重機使わないからいいや、って判断だったりして
443 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/10 11:15
ところで、おが丸、台風前後のうねりの中、何ノットで走れるんだ?
TSLになったらどうなるんだ。
TSLもある程度大きさがあるんで、うねりなら大丈夫だろうが、だからといって通常の巡航速力は出せないだろ。
ゆっくり走るばあい、燃料はゆっくり走っても時間単位で萌えてゆくだろうから、燃料もつのだろうか。
TSLになったらどうなるんだ。
TSLもある程度大きさがあるんで、うねりなら大丈夫だろうが、だからといって通常の巡航速力は出せないだろ。
ゆっくり走るばあい、燃料はゆっくり走っても時間単位で萌えてゆくだろうから、燃料もつのだろうか。
444 ：422：03/08/13 10:51
>>443
おが丸は乗った事無いので判りませんが
さるびあは荒天でも通常速力の8～9割の力で走ってましたよ。
羽伏浦港から乗って17～18ノット出てました。
さるびあの通常の航海速力が20ノットぐらいだったと思うのですが。
でも船内は難民船でした、トイレからはスッパイにおひが･･･
部屋にはいられなかったので船尾Bデッキでコーヒー飲んでました。
その時はピッチングが6～7㍍でローリングが45度ぐらいあったかな？
船首が波に突っ込むと、船尾からドドドドと聞こえていたので
恐らくペラが露出していたのかも。
反対に船尾が沈むとギギギギというエンジンに負荷がかかるような音が･････
やはり冬の西風は怖いと言う事を身を持って知りました。
長文でスミマセン
おが丸は乗った事無いので判りませんが
さるびあは荒天でも通常速力の8～9割の力で走ってましたよ。
羽伏浦港から乗って17～18ノット出てました。
さるびあの通常の航海速力が20ノットぐらいだったと思うのですが。
でも船内は難民船でした、トイレからはスッパイにおひが･･･
部屋にはいられなかったので船尾Bデッキでコーヒー飲んでました。
その時はピッチングが6～7㍍でローリングが45度ぐらいあったかな？
船首が波に突っ込むと、船尾からドドドドと聞こえていたので
恐らくペラが露出していたのかも。
反対に船尾が沈むとギギギギというエンジンに負荷がかかるような音が･････
やはり冬の西風は怖いと言う事を身を持って知りました。
長文でスミマセン
445 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/13 21:39
>>444
漏れは船は好きだがかなり弱いので、コーヒー呑んだらやばい。あれは胃液の分泌を極端に
亢進するからな。
船尾のドドドドというのは、実際にぺラが出てるかもしれないけど、
波と揺れの関係で、大量の空気を吸い込んだり、圧力下がって盛大なキャビテーションおこしたり
とかでまず音が発生する。
漏れがよく乗っていた50トンの船は設計が悪く、1.5mの波でぺラが音を立ててたよ。
漏れは船は好きだがかなり弱いので、コーヒー呑んだらやばい。あれは胃液の分泌を極端に
亢進するからな。
船尾のドドドドというのは、実際にぺラが出てるかもしれないけど、
波と揺れの関係で、大量の空気を吸い込んだり、圧力下がって盛大なキャビテーションおこしたり
とかでまず音が発生する。
漏れがよく乗っていた50トンの船は設計が悪く、1.5mの波でぺラが音を立ててたよ。
446 ：422改めさるびあLOVE：03/08/13 22:09
>>445氏
＞船尾のドドドドというのは、実際にぺラが出てるかもしれないけど、
＞波と揺れの関係で、大量の空気を吸い込んだり、圧力下がって盛大なキャビテーションおこしたり
＞とかでまず音が発生する。
そうでつか、勉強になります。
漏れはコーヒー飲むと不思議と気が落ち着くのでいつも飲んでまつ。
それともう10年ぐらい前ですが台風が接近していた時に、
かとれあ丸の出航見てましたが
新島港を出航出来ずに波に押し戻されてました。
前はスラスターで何とか離岸しましたが船尾は
ローリングorピッチングで左ペラがモロ露出してました、
鈍い金色のブレードがあんな早く回ってるの初めて見てコーフンしてまつた。
（船の近くで見すぎていた為係員に思い切り注意されマスタ）
＞船尾のドドドドというのは、実際にぺラが出てるかもしれないけど、
＞波と揺れの関係で、大量の空気を吸い込んだり、圧力下がって盛大なキャビテーションおこしたり
＞とかでまず音が発生する。
そうでつか、勉強になります。
漏れはコーヒー飲むと不思議と気が落ち着くのでいつも飲んでまつ。
それともう10年ぐらい前ですが台風が接近していた時に、
かとれあ丸の出航見てましたが
新島港を出航出来ずに波に押し戻されてました。
前はスラスターで何とか離岸しましたが船尾は
ローリングorピッチングで左ペラがモロ露出してました、
鈍い金色のブレードがあんな早く回ってるの初めて見てコーフンしてまつた。
（船の近くで見すぎていた為係員に思い切り注意されマスタ）
447 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/14 01:21
冬場の日本海側の佐渡汽船とかは、よくあんな波でも走るよな。
ケッコウ揺れますけど。
伊豆諸島と条件がちがうのか？
ケッコウ揺れますけど。
伊豆諸島と条件がちがうのか？
448 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/15 00:17
日本海は冬が荒れるが、
伊豆諸島はいつでもそれなりに荒れるんじゃないか、
強い季節風としては、冬の北西の風。関東地方じゃ群馬県とかでスゲー風が吹くが、首都圏のほとんどが大したことない。
しかし、伊豆諸島まで南下すると遮るものがないので、かなり吹く。
季節が変わって、南西の風が吹くと、日本海は大したことないが、伊豆諸島はうねりとあわせて大時化になる。
伊豆諸島航路はまだいいが、伊豆諸島の西側で操業する漁船が結構激しかったりする。というのは、これらの風に起因する波浪のほかに、海底地形に起因する潮流だとか黒潮だとかの
影響で三角波が立ったりする。
伊豆諸島はいつでもそれなりに荒れるんじゃないか、
強い季節風としては、冬の北西の風。関東地方じゃ群馬県とかでスゲー風が吹くが、首都圏のほとんどが大したことない。
しかし、伊豆諸島まで南下すると遮るものがないので、かなり吹く。
季節が変わって、南西の風が吹くと、日本海は大したことないが、伊豆諸島はうねりとあわせて大時化になる。
伊豆諸島航路はまだいいが、伊豆諸島の西側で操業する漁船が結構激しかったりする。というのは、これらの風に起因する波浪のほかに、海底地形に起因する潮流だとか黒潮だとかの
影響で三角波が立ったりする。
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
450 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/16 04:04
なつかしいな。もう一度乗りたかった。思い出詰まったあの船へ。
ttp://www.wakanatsu.com/photo/sutoretiamaru.html
ttp://www.wakanatsu.com/photo/sutoretiamaru.html
451 ：451：03/08/16 05:29
伊豆半島で孤立している900人に海から代行輸送したら？
452 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/16 11:09
伊豆半島≠伊豆諸島
453 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/16 12:04
伊豆半島＝静岡県
伊豆諸島＝東京都
伊豆諸島＝東京都
|￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣|
| 日 本 | | 興 亜 | | 損 保 |
|＿＿＿＿＿| |＿＿＿＿＿| |＿＿＿＿＿|
∧∧|| ∧,,/|| ∧∧||
(;;ﾟ;;p｡|| ミ,,ﾟдﾟ|| （,,ﾟДﾟ||
./糞つ||. ﾐ つ||. / つ||
～(＿_.ﾉ . ～ﾐ,,,,,,,,ﾐ ＼(＿_.ﾉ
455 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/16 16:02
伊豆諸島の海の利用者
サバ
静岡＞＞＞＞神奈川＞＞＞千葉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京
キンメ
神奈川＞静岡＞＞＞＞＞＞＞千葉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京
これ、マジ。
東京は漁場があっても水揚して流通させる場所が無い
サバ
静岡＞＞＞＞神奈川＞＞＞千葉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京
キンメ
神奈川＞静岡＞＞＞＞＞＞＞千葉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京
これ、マジ。
東京は漁場があっても水揚して流通させる場所が無い
456 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/21 17:22
航路自体とは関係ないが、９月に大島行こうと思い時刻表調べたら、昼着の航空便(2便）ってなくなったんだね。
知らんかった。
知らんかった。
457 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/21 19:03
誰も乗らないジェット化のつけがこんなところに。(ToT)ウルルン
458 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/22 01:08
東京客船のエルムも９月から１往復に減便。
大勢に影響ないと思うけど...
大勢に影響ないと思うけど...
復活、age
460 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 09:53
大島航路がJF故障にて大幅変更
現在2003年8月２４日 ９：００：16
日頃より、弊社航路をご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
この度、ジェットフォイル虹号のエンジン故障で、皆様には大変ご迷惑をお掛けし、誠に申し訳なく
深くお詫び申し上げます。
ジェットフォイルのダイヤにつきましては、下記の通りカッコ内の変更ダイヤにて運航致します
のでご確認をお願い致します。
☆８月２４日（日〕 八丈島始発 御蔵島寄港東京行のかめりあ丸が、下記時刻にて
就航しますのでご利用ご希望の方は、弊社大島支店(04992-2-2311)若しくは、
予約センター(03-5472-9009)までお問い合わせ下さい。
大島発 １７：００～～２１：４０ 竹芝桟橋着予定
現在2003年8月２４日 ９：００：16
日頃より、弊社航路をご利用頂きまして、誠にありがとうございます。
この度、ジェットフォイル虹号のエンジン故障で、皆様には大変ご迷惑をお掛けし、誠に申し訳なく
深くお詫び申し上げます。
ジェットフォイルのダイヤにつきましては、下記の通りカッコ内の変更ダイヤにて運航致します
のでご確認をお願い致します。
☆８月２４日（日〕 八丈島始発 御蔵島寄港東京行のかめりあ丸が、下記時刻にて
就航しますのでご利用ご希望の方は、弊社大島支店(04992-2-2311)若しくは、
予約センター(03-5472-9009)までお問い合わせ下さい。
大島発 １７：００～～２１：４０ 竹芝桟橋着予定
461 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 10:39
462 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 13:19
八丈島航路のさるびあ丸を、上りはガラガラ状態だから、
冬場はジェット船の就航率が悪い、新島とか神津島とかに寄港するのもいいか。
下りはジェットで。
冬場はジェット船の就航率が悪い、新島とか神津島とかに寄港するのもいいか。
下りはジェットで。
463 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 19:35
新島・神津に寄ると上りの竹芝着が遅れる。
下りの２２：３０発は変えられないので、
整備や荷役の時間が取れないから無理。
八丈→新島、神津便があれば乗る人はいるだろうけどね。
昔新中央航空で各島連絡の便があったけどね。
下りの２２：３０発は変えられないので、
整備や荷役の時間が取れないから無理。
八丈→新島、神津便があれば乗る人はいるだろうけどね。
昔新中央航空で各島連絡の便があったけどね。
464 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 19:48
愛ランドリンクとかいってたね。
465 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 21:26
虹は前からスピードを７０キロしか出さないから怪しいと思っていた。
今月大島に行くのに、いつになったら直るやら。
佐渡汽船の中古３台を新船１台分の値段で買うなんて、せこいことするから
こうなるんだ。
今月大島に行くのに、いつになったら直るやら。
佐渡汽船の中古３台を新船１台分の値段で買うなんて、せこいことするから
こうなるんだ。
466 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 21:48
今度大島に行こうと思っているのですが、自転車（折りたためない）を運ぶ場合には大丈夫でしょうか？
久里浜～大島間の航路が安いので使おうかと思っているのですが。
久里浜～大島間の航路が安いので使おうかと思っているのですが。
467 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 22:30
ただいま八丈島より帰りました。
本日のかめりあ丸は大島元町港寄港ということで
いっぱい大島で乗ってくるとおもったら20人位しかのってこなかったよ
隣のシーガルは満席のようだったが・・・
本日のかめりあ丸は大島元町港寄港ということで
いっぱい大島で乗ってくるとおもったら20人位しかのってこなかったよ
隣のシーガルは満席のようだったが・・・
468 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 22:49
>464
レインボーフライトだろ。愛ランドはヘリコプター便。
レインボーフライトだろ。愛ランドはヘリコプター便。
469 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 23:00
470 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 23:55
471 ：ドク好きはどうぞ＠”管理”人：03/08/25 00:31
472 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 01:03
ＴＳＬができたら、現在のおが丸は大島航路に使うとかいうウワサ。
現在でも、八丈島航路の上りの対策を考えているようだし。
おがさわら丸って、伊豆諸島の各港に入れるのか？
現在でも、八丈島航路の上りの対策を考えているようだし。
おがさわら丸って、伊豆諸島の各港に入れるのか？
473 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 01:05
今2chを荒らしまわっている山崎渉やぼるじょわは
全てＡＡによるものです。そして今心無いＡＡ住人は
2chキャラであるしぃ
ﾊﾆｬｰﾝ ﾊﾆｬｰﾝ ﾊﾆｬｰﾝ
∧∧ ∧∧ ∧∧
(ﾟ- ﾟ*) ― (*ﾟ 0ﾟ) ―(ﾟ0 ﾟ*) ― ～
し-Ｊ―‐Ｊし-Ｊ―‐し-Ｊ―‐Ｊ
を虐殺するＡＡを各板の荒らしに使おうとしています。
あなたはこの異常性をどう思いますか？あなたの意見を
お聞かせください。
【虐殺厨】AA板・住人を2chから追放せよ【最悪】
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1061569212/l50
(*ﾟ－ﾟ) しぃ関連スレ救済救援総本部 (ﾟ- ﾟ*)
http://aa2.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1061636121/
全てＡＡによるものです。そして今心無いＡＡ住人は
2chキャラであるしぃ
ﾊﾆｬｰﾝ ﾊﾆｬｰﾝ ﾊﾆｬｰﾝ
∧∧ ∧∧ ∧∧
(ﾟ- ﾟ*) ― (*ﾟ 0ﾟ) ―(ﾟ0 ﾟ*) ― ～
し-Ｊ―‐Ｊし-Ｊ―‐し-Ｊ―‐Ｊ
を虐殺するＡＡを各板の荒らしに使おうとしています。
あなたはこの異常性をどう思いますか？あなたの意見を
お聞かせください。
【虐殺厨】AA板・住人を2chから追放せよ【最悪】
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1061569212/l50
(*ﾟ－ﾟ) しぃ関連スレ救済救援総本部 (ﾟ- ﾟ*)
http://aa2.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1061636121/
475 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 03:33
すとれちあ丸全盛期の頃には、夏休み期間中よく大島寄港してたよね。
シーガルと接続とるって、すと丸の中で乗船券売ってたな～。
元町港桟橋の両側に停まって、走って乗り換えてたのをデッキから見た覚えがある。
うろ覚えだが、新島に寄った記憶もあるぞ。
>>450
なつかしいね。すと丸。
シーガルと接続とるって、すと丸の中で乗船券売ってたな～。
元町港桟橋の両側に停まって、走って乗り換えてたのをデッキから見た覚えがある。
うろ覚えだが、新島に寄った記憶もあるぞ。
>>450
なつかしいね。すと丸。
476 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 12:53
477 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/27 16:30
９月１９～２１日の大島行きの夜行便はさるびあ丸ですかねえ。
納涼船で酔っ払ってから、そのまま（１回下船するが）
大島逝こうと思っているのですが。
翌週の船が無いのは何故？
納涼船で酔っ払ってから、そのまま（１回下船するが）
大島逝こうと思っているのですが。
翌週の船が無いのは何故？
1月に神津島に缶詰になった野郎です。
>>443
亀レスですが・・・
3月1日のおがさわら丸7時間遅れに乗ってたものでつ。
波高は７ｍ？８ｍ？だったのですが、航行速度は2ノットか3ノットぐらいでした。
かなり東に流されているのをGPSでデータ取ったのですが、出てこないなぁ。
揺れに揺れたのですが酔わない私は船内が静かでラッキーしました。
Bデッキの喫煙所でずっといたのですが窓に波がかぶるかぶる。
そのお陰か初めての小笠原なのに知り合いが出来て、父島に行きつけの居酒屋が出来てしまいました。ｗ
うふふ。9月に急遽別の仕事で小笠原行き・・・
>>443
亀レスですが・・・
3月1日のおがさわら丸7時間遅れに乗ってたものでつ。
波高は７ｍ？８ｍ？だったのですが、航行速度は2ノットか3ノットぐらいでした。
かなり東に流されているのをGPSでデータ取ったのですが、出てこないなぁ。
揺れに揺れたのですが酔わない私は船内が静かでラッキーしました。
Bデッキの喫煙所でずっといたのですが窓に波がかぶるかぶる。
そのお陰か初めての小笠原なのに知り合いが出来て、父島に行きつけの居酒屋が出来てしまいました。ｗ
うふふ。9月に急遽別の仕事で小笠原行き・・・
479 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 17:36
480 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 18:18
3月1日か・・
http://www.agri.pref.kanagawa.jp/suisoken/Kaikyozu/1to3ken.asp?y=2003&m=3&d=1
真横に激烈速いのが、と言う状況ではないが、
八丈、新黒瀬から野島沖までずっと黒潮の流れの中だな
http://www.agri.pref.kanagawa.jp/suisoken/Kaikyozu/1to3ken.asp?y=2003&m=3&d=1
真横に激烈速いのが、と言う状況ではないが、
八丈、新黒瀬から野島沖までずっと黒潮の流れの中だな
>>480
実際には1日夜から2日の明け方までね。
実際には1日夜から2日の明け方までね。
482 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/01 12:55
そうすると、
http://www.agri.pref.kanagawa.jp/suisoken/Kaikyozu/1to3ken.asp?y=2003&m=03&d=02
八丈－新黒瀬－御蔵のあたりか、
http://www.agri.pref.kanagawa.jp/suisoken/Kaikyozu/1to3ken.asp?y=2003&m=03&d=02
八丈－新黒瀬－御蔵のあたりか、
483 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/02 00:30
西伊豆のこばるとあろーがなくなりました。
http://www.shizushin.com/area21/area21_2003083103.html
http://www.shizushin.com/area21/area21_2003083103.html
484 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/02 08:23
あれって、球状船首ついていたと思うが、
あの大きさのあの形のあの速さの船で、球は効果あるのかな。
逆に障害にならないか。
駿河湾の波でも走れるように、って沖の船みたいにしたってことかな
あの大きさのあの形のあの速さの船で、球は効果あるのかな。
逆に障害にならないか。
駿河湾の波でも走れるように、って沖の船みたいにしたってことかな
486 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 16:02
昨日東京客船エルムで大島へ往復してきますた
久里浜港の駐車場に車を入れて、ターミナルビルまで行くと
「←伊豆大島逝き」の掲示が、どうもこのビルは金谷行きの待合室＆発券所らしい
まあ、短距離の金谷行きより長距離の伊豆大島行きの待合所のほうが立派だろうと思って
港の奥のほうにをくぐって歩いていくと、プレハブ小屋の待合所兼発券所が・・・・
往復を買うつもりだったが、掲示によると学割があり、学割なら往復で４４００円とのことなのでそちらにした
グレートについては何も聞かれず２等の券が発行された
既に乗船がはじまったるというので桟橋のほうへ歩くと
Σ（ﾟдﾟlll）えっこの船が大島逝き!?、金谷行きより立派な船だろうと期待してたら・・・
これでは東京港の水上バスに毛が生えた程度でじゃない・・・・
これで外海を航行するとは一体どうなることかと期待してみる
客室区画は２層に分かれていて上部デッキは前方が特２等船室(といってもまともな航路なら２等座席並み、５００圓の別料金必要の掲示あり）
後方は開放甲板でベンチが多数置かれていた。
下部デッキは自称上２等船室、病院の待合室のような青いベンチ（ただし開放デッキのと違いビニールシート貼り）
が多数置かれていたが空いていて。２～３人が寝そべっていた。コンセントの使える席が２箇所あったで携帯電話の充電をさせて頂く。
デッキの間を結ぶのは急な階段１箇所のみ。トイレもちょっと入る勇気がなかった。
久里浜港の駐車場に車を入れて、ターミナルビルまで行くと
「←伊豆大島逝き」の掲示が、どうもこのビルは金谷行きの待合室＆発券所らしい
まあ、短距離の金谷行きより長距離の伊豆大島行きの待合所のほうが立派だろうと思って
港の奥のほうにをくぐって歩いていくと、プレハブ小屋の待合所兼発券所が・・・・
往復を買うつもりだったが、掲示によると学割があり、学割なら往復で４４００円とのことなのでそちらにした
グレートについては何も聞かれず２等の券が発行された
既に乗船がはじまったるというので桟橋のほうへ歩くと
Σ（ﾟдﾟlll）えっこの船が大島逝き!?、金谷行きより立派な船だろうと期待してたら・・・
これでは東京港の水上バスに毛が生えた程度でじゃない・・・・
これで外海を航行するとは一体どうなることかと期待してみる
客室区画は２層に分かれていて上部デッキは前方が特２等船室(といってもまともな航路なら２等座席並み、５００圓の別料金必要の掲示あり）
後方は開放甲板でベンチが多数置かれていた。
下部デッキは自称上２等船室、病院の待合室のような青いベンチ（ただし開放デッキのと違いビニールシート貼り）
が多数置かれていたが空いていて。２～３人が寝そべっていた。コンセントの使える席が２箇所あったで携帯電話の充電をさせて頂く。
デッキの間を結ぶのは急な階段１箇所のみ。トイレもちょっと入る勇気がなかった。
487 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/10 16:03
定刻に出航して４０分で洲の崎の沖を通過して太平洋の大海原へ
海は平穏で覚悟していたほどの揺れはない。出航当初は開放デッキに２０人くらい
船室に２～３人だったが、時間とともに船室に人が移っていった。わたしは最後まで開放デッキで風に吹かれてた
大島では岡田港に接岸したが待合室の建物はガランとしていて、観光案内所も閉まっていた
バスも極端にほんすうが少ないので、レンタカーの客引きは何人かいたので
そこで夕方の出航まで５７００圓で車を借りた（バイクと大差ないし、自転車で三原山や波浮へ逝くのは困難とのこと）
車を借りたのは正解だっただろう
夕方の帰りの船は行きより乗客が多目だった、帰りも開放デッキで風に吹かれ
夕日や東の空に月と寄りそうように昇った火星を眺めて久里浜に戻った。
全体に船員の人は親切でどこかのフェリーよりよほど感じがよかった。
運賃も飛行機の特割で往復するより３分の１以下なのでまた大島に行くときは使ってみたい。
海は平穏で覚悟していたほどの揺れはない。出航当初は開放デッキに２０人くらい
船室に２～３人だったが、時間とともに船室に人が移っていった。わたしは最後まで開放デッキで風に吹かれてた
大島では岡田港に接岸したが待合室の建物はガランとしていて、観光案内所も閉まっていた
バスも極端にほんすうが少ないので、レンタカーの客引きは何人かいたので
そこで夕方の出航まで５７００圓で車を借りた（バイクと大差ないし、自転車で三原山や波浮へ逝くのは困難とのこと）
車を借りたのは正解だっただろう
夕方の帰りの船は行きより乗客が多目だった、帰りも開放デッキで風に吹かれ
夕日や東の空に月と寄りそうように昇った火星を眺めて久里浜に戻った。
全体に船員の人は親切でどこかのフェリーよりよほど感じがよかった。
運賃も飛行機の特割で往復するより３分の１以下なのでまた大島に行くときは使ってみたい。
488 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/14 12:10
東京七島新聞に、伊豆七島海運の運行ダイヤがのっているが、
こんなのは倒壊のＨＰのどこかにのせてあげればいいのに・・・。
こんなのは倒壊のＨＰのどこかにのせてあげればいいのに・・・。
489 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/21 12:14
台風１５号の影響。
さるびあ丸は、下りのみ運行・・・。
貨物船の新生丸と清光丸は走れたの？
さるびあ丸は、下りのみ運行・・・。
貨物船の新生丸と清光丸は走れたの？
490 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/21 20:05
昨夜のかめりあ、途中で引き返し。
今日１１：３０に竹芝入港。
今日１１：３０に竹芝入港。
491 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/25 01:32
ageヶ島
492 ：元利島村民：03/09/25 16:29
質問です。利島に400ccのバイクを
持ち込み、ツーリングしたいのですが、倒壊に電話すると伊豆諸島海運に
まわされます。。踏破はバイクつめないんですかね？
っうか倒壊のジェットフォイルって中古なのは知らなかった・・・
この前乗ったが利島着くとき揺れ杉、、
持ち込み、ツーリングしたいのですが、倒壊に電話すると伊豆諸島海運に
まわされます。。踏破はバイクつめないんですかね？
っうか倒壊のジェットフォイルって中古なのは知らなかった・・・
この前乗ったが利島着くとき揺れ杉、、
493 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/25 20:13
>>492
新品であっても揺れる罠
新品であっても揺れる罠
494 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/26 18:52
２５０ｃｃなら積めるんじゃなかったっけ？
４００ｃｃのバイクに２５０ｃｃのナンバーを付（ry
４００ｃｃのバイクに２５０ｃｃのナンバーを付（ry
495 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/03 20:55
１２月から熱海－大島にＪＦ乗り入れの模様
496 ：元利島村民：03/10/03 23:09
>>495
ソースギボンぬ
ソースギボンぬ
497 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/03 23:37
俺も熱海港で時刻表を見て驚いた。
だから本当。
だから本当。
498 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/04 19:26
499 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/04 19:30
父島から帰るとき
八丈島から羽田に飛行機で帰りたいので
八丈島寄れないかな。
八丈島から羽田に飛行機で帰りたいので
八丈島寄れないかな。
500 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/04 20:17
501 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/04 20:19
502 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/05 18:42
年に１回だけ八丈に寄港します
503 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/11 01:18
えっと・・・・。
貨物の関係だけど。
東海汽船利島代理店と土屋運送店って、同じ経営者？それとも別？
東海汽船新島代理店と新島陸送サービスって、どちらも前田建設が親会社なのが分かったけど・・。
それから、東海汽船式根島代理店とかいふく運送店って、同じ経営者？それとも別？
神津島は、別だけど、よくも運送屋さんが２つもあって、よくやっていかれるか感心する。
貨物の関係だけど。
東海汽船利島代理店と土屋運送店って、同じ経営者？それとも別？
東海汽船新島代理店と新島陸送サービスって、どちらも前田建設が親会社なのが分かったけど・・。
それから、東海汽船式根島代理店とかいふく運送店って、同じ経営者？それとも別？
神津島は、別だけど、よくも運送屋さんが２つもあって、よくやっていかれるか感心する。
504 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/11 21:26
つーか、狭い島だから２つ無いと困るんだよ。
赤と緑で競争してる様子も無いけどな。
赤と緑で競争してる様子も無いけどな。
505 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/11 22:01
東海汽船利島代理店と土屋運送店は関係は深そうだけどどうだか・・・
桟橋長は吉店の人だけど切符とかはよく井○さんとか・・・
うーん土○さんも出てるし・・・よくわからんな！
桟橋長は吉店の人だけど切符とかはよく井○さんとか・・・
うーん土○さんも出てるし・・・よくわからんな！
506 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/12 10:54
>>505
え？ 井○さんて？ 新島○産の利島代理店の？
意外とうまくやっているのですね。トカイとプザンは
>>503
神津島は、運送以外にも、土木関係は丸源さんも丸甚さんもやっているよ。
神津島の場合は、丸源さんと丸甚さんとで、いまでもライバル視してるし、
あいだに藤井回漕店さんが入って、やっとバランス保っているくらいだ。
かなり前、丸源さんがいつのまにか宅急便の取扱いをはじめたとき、
相当両者の雰囲気が悪くなったときがあったな。
え？ 井○さんて？ 新島○産の利島代理店の？
意外とうまくやっているのですね。トカイとプザンは
>>503
神津島は、運送以外にも、土木関係は丸源さんも丸甚さんもやっているよ。
神津島の場合は、丸源さんと丸甚さんとで、いまでもライバル視してるし、
あいだに藤井回漕店さんが入って、やっとバランス保っているくらいだ。
かなり前、丸源さんがいつのまにか宅急便の取扱いをはじめたとき、
相当両者の雰囲気が悪くなったときがあったな。
507 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/12 15:18
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~14ts/japanese/
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~14ts/japanese/
どちらが安いかな？
複写機（２００キロ）を新島から福岡県まで送るのに、
物産使って西濃に流れるのと、
陸送使ってヤマトは・・・やんないだろうな。
たぶん、西武？だっけにながれるのと。
複写機（２００キロ）を新島から福岡県まで送るのに、
物産使って西濃に流れるのと、
陸送使ってヤマトは・・・やんないだろうな。
たぶん、西武？だっけにながれるのと。
509 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/23 20:47
大島以外ほぼ全滅、さるびあ丸は出港未定
おが丸は２４日の便を２７日に振替、父島発２８日便は着発運行
島嶼会館と青ヶ島会館満室の予感だなｗ
おが丸は２４日の便を２７日に振替、父島発２８日便は着発運行
島嶼会館と青ヶ島会館満室の予感だなｗ
510 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/24 07:07
511 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/05 16:00
保守しておこう。
512 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/11 22:23
513 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/15 22:19
本船、第３２次復航、明治３５年８月１５日小笠原父島二見港を
出帆し、鳥島に向かって航海、晴天北東の和風にして波浪あり、
翌１６日午前６時３８分娼婦岩の東方５哩を経過し、尚、
進路を鳥島にとり進航せしに午前８時頃鳥島南西に当たり、
海上火山の高く噴出するを認めたり漸く近寄り、
南方より周回を始め、東方、北方、終わりに西方に至る
その間、機関の緩急を応用して海底の深浅を測り、
而して陸岸に近寄ること三里乃至一里の距離において、
絶えず汽笛を以て住民を呼べども更に人影及び家屋を見ず。
只海底火山の噴出と山頂の黒煙を見るのみ。
殊に、鳥島千歳浦の如きは海岸土砂崩壊、湾形変じ、
その惨状言語に尽くし難く、実に惨憺を極む。
１２時鳥島を出帆し、翌１７日午前５時２８分八丈島に着す。
同日午後６時３０分八丈島を出向し、翌１８日午前９時１５分
横浜に着港す。
出帆し、鳥島に向かって航海、晴天北東の和風にして波浪あり、
翌１６日午前６時３８分娼婦岩の東方５哩を経過し、尚、
進路を鳥島にとり進航せしに午前８時頃鳥島南西に当たり、
海上火山の高く噴出するを認めたり漸く近寄り、
南方より周回を始め、東方、北方、終わりに西方に至る
その間、機関の緩急を応用して海底の深浅を測り、
而して陸岸に近寄ること三里乃至一里の距離において、
絶えず汽笛を以て住民を呼べども更に人影及び家屋を見ず。
只海底火山の噴出と山頂の黒煙を見るのみ。
殊に、鳥島千歳浦の如きは海岸土砂崩壊、湾形変じ、
その惨状言語に尽くし難く、実に惨憺を極む。
１２時鳥島を出帆し、翌１７日午前５時２８分八丈島に着す。
同日午後６時３０分八丈島を出向し、翌１８日午前９時１５分
横浜に着港す。
514 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/16 16:20
明治・大正時代だと、まともに小笠原諸島へ行くのが大変だった記録・・・。
515 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/18 16:54
東京から４０ｆｔコンテナ２本（ぶんの荷物）を大島に送りたいんだけど、
伊豆七島海運→山回以外に何か方法はあるかなァ？
どっちの運賃も、めちゃくちゃ高くて萎ェ～なんですけど。
内航船が元町についでによってくれないかな？
伊豆七島海運→山回以外に何か方法はあるかなァ？
どっちの運賃も、めちゃくちゃ高くて萎ェ～なんですけど。
内航船が元町についでによってくれないかな？
516 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/18 18:15
伊東とかは?
伊東から運んでくれる業者はあります？
518 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/18 20:29
城東丸
519 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/18 20:47
地震注意!
520 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/20 19:50
先日、城東丸に自動車を積んでいるところを見た。デジカメで撮ろうと思ったが、
あっという間に作業が終わってしまい、獲れなかった。
あっという間に作業が終わってしまい、獲れなかった。
521 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/21 21:04
明日、久里浜から大島に渡る予定。
やっぱりエルムって相当揺れるんですかね～？
船酔いが心配だ。
欠航になるほうが怖いが・・
やっぱりエルムって相当揺れるんですかね～？
船酔いが心配だ。
欠航になるほうが怖いが・・
522 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/22 09:10
久里浜便欠航ですた。。。＿｜￣｜○
523 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/24 02:08
524 ：とこぶし ◆ozOtJW9BFA ：03/11/27 23:48
age
525 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/28 14:41
1月1日からJF久里浜入港の予感。。。
あと，くだらぬ質問。
すとれちあ・アルバトロス・かとれあ・はまゆうはどこに行ったの？
はまゆうはJFの￥トラで何回か見たがどこに係留中なんだ？
あと，くだらぬ質問。
すとれちあ・アルバトロス・かとれあ・はまゆうはどこに行ったの？
はまゆうはJFの￥トラで何回か見たがどこに係留中なんだ？
526 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/30 09:32
すとれちあ、かとれあはあぼーんでしょ。
はまゆうは竹芝の端っこに係留されていることがある。
はまゆうは竹芝の端っこに係留されていることがある。
527 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/30 11:22
すとれちあはいまだに因島にいます。
いつまでいるんだろ。
いつまでいるんだろ。
528 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/01 15:35
529 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/01 20:34
530 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/07 22:26
昨日、今日と大島に行きますた。
今日は天気は良かったが強風と波浪で予約してたのを含めてＪＦすべて欠航。
客船内は、人であふれかえり難民輸送船と化してました。
今日は天気は良かったが強風と波浪で予約してたのを含めてＪＦすべて欠航。
客船内は、人であふれかえり難民輸送船と化してました。
531 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/08 00:36
利島村は、まる１０日も客船・貨物船が行かない状態がつづいた。
日用品の在庫も、商店から消えた。
今回は、結構長かったのではないか？
日用品の在庫も、商店から消えた。
今回は、結構長かったのではないか？
532 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/09 01:00
一月頭だったら飛行機よりフェリーのほうが確実なのだろうか・・・
伊豆諸島にフェリーは就航していない。
534 ：肉魂 ◆ozOtJW9BFA ：03/12/17 20:03
貨客船
535 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/19 00:21
最近、各島就航率悪いなあ。冬場は荒れるね！
536 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/21 10:29
一昨日、会社の忘年会で三浦海岸の宿に行った。
宿のフロントに、エルムのカラー刷りのパンフがあった。
換気筒がキセル形なんで、噂に聞いていた以上に感慨深かった。
上司が家族旅行で使ってみようかと思っている、と言うので、再考すべきではと
進言したよ。
宿のフロントに、エルムのカラー刷りのパンフがあった。
換気筒がキセル形なんで、噂に聞いていた以上に感慨深かった。
上司が家族旅行で使ってみようかと思っている、と言うので、再考すべきではと
進言したよ。
537 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/24 00:47
東海汽船貨物部からのお知らせ。
＞ 本日、２３日はケーキ・パンのみの受付を、
＞ 大島・利島・新島・式根島・神津島は辰巳にて。
＞ 八丈島は竹芝にて受付します。
そして、
＞ １２月２８日は竹芝にて、生・野菜のみの受付します。
そうそう、さいきん、日通は東海汽船に愛想をつかしたのか？
新島物産（新島です。）にペリカン便がちょくちょく流しているみたいだぜ。
＞ 本日、２３日はケーキ・パンのみの受付を、
＞ 大島・利島・新島・式根島・神津島は辰巳にて。
＞ 八丈島は竹芝にて受付します。
そして、
＞ １２月２８日は竹芝にて、生・野菜のみの受付します。
そうそう、さいきん、日通は東海汽船に愛想をつかしたのか？
新島物産（新島です。）にペリカン便がちょくちょく流しているみたいだぜ。
538 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/02 19:08
そういえば、今日竹芝にがさ入港したときに
救急車いたけど何でだか知ってるやついる？
救急車いたけど何でだか知ってるやついる？
あぼーん
540 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/09 13:35
保守
541 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/11 13:59
さるびあが内海造船田熊にドグインしてるらしいです。
誰か撮影してうｐしてちょんまげ。
いや本当にお願いします。(行きたいけど広島は遠すぎる･････)
誰か撮影してうｐしてちょんまげ。
いや本当にお願いします。(行きたいけど広島は遠すぎる･････)
542 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/13 10:11
すいません。教えてください。
青ヶ島～父島 間の航路で、須美寿島、鳥島、などの無人島や岩礁などには
灯台や航路標識は有るのでしょうか？
周辺の海図を見れば済むんでしょうが、今 手元に無いもので、
ご親切な方、よろしくお願いします？
青ヶ島～父島 間の航路で、須美寿島、鳥島、などの無人島や岩礁などには
灯台や航路標識は有るのでしょうか？
周辺の海図を見れば済むんでしょうが、今 手元に無いもので、
ご親切な方、よろしくお願いします？
543 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/14 08:08
エルムの休航は、航路自体休止か?
それとも 定期検査→かなりやばいんで長期ドック?
ところで、東京湾フェリーに貼ってあった東海汽船ジェットフォイルの久里浜
発着のポスター、「海の快特」にワロタ
それとも 定期検査→かなりやばいんで長期ドック?
ところで、東京湾フェリーに貼ってあった東海汽船ジェットフォイルの久里浜
発着のポスター、「海の快特」にワロタ
544 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/14 21:02
日テレの警視庁鑑識班て番組で八丈島が出るらしっす。
もしかしたらかめかさるが出るかもしれないので、
10時からチェックだ！！！
もしかしたらかめかさるが出るかもしれないので、
10時からチェックだ！！！
545 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 02:46
すとれちあげ
いつまで因島にいるの?
いつまで因島にいるの?
546 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 21:05
すとれちあ解体じゃないのか？
547 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/17 17:17
15年程度じゃ解体しないでしょ？
売船待ちでしょ、かとれあも田熊でショボン状態だし････。
東海汽船はJet船より貨客船の方が萌えるけどなぁ。
某ページでさるびあのドッグ状況がうｐされてたよ。
さるびあってフィンスタビライザーついてるんだね。
ペラもハイスキュータイプだし、意外と金かけてるなぁ
売船待ちでしょ、かとれあも田熊でショボン状態だし････。
東海汽船はJet船より貨客船の方が萌えるけどなぁ。
某ページでさるびあのドッグ状況がうｐされてたよ。
さるびあってフィンスタビライザーついてるんだね。
ペラもハイスキュータイプだし、意外と金かけてるなぁ
548 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/17 23:41
今年のおがさわら丸のドッグ入り代船は何？ＨＰでは25時間半で走ることに
なってるけどそんな船あるの？東海汽船では不可能な気が・・・。ＴＳＬは来年
だから今年は入るはずだし・・・。
なってるけどそんな船あるの？東海汽船では不可能な気が・・・。ＴＳＬは来年
だから今年は入るはずだし・・・。
代船はナシ。
ドックを前後半２回に分けてるらしい。
ドックを前後半２回に分けてるらしい。
＞549
ＴＨＸ。ドッグ2回に分けられるんだ。でも、間隔が14日は長すぎ。年1回とは
いっても代船入れて10日くらいにしてほしい。
ＴＨＸ。ドッグ2回に分けられるんだ。でも、間隔が14日は長すぎ。年1回とは
いっても代船入れて10日くらいにしてほしい。
551 ：国道７７４号線：04/01/19 01:38
いつもなら、東海汽船から代用船をいれているけど、こんかいは、
代用船を提供する東海汽船がドック入してるので、
代用船がなくて、ドック入を２回にわけてやるしかない。
代用船がなければ、日本郵船から借りるのも手かも・・・。
あるいは、八丈航路に「ゆり丸」を使うとか。
代用船を提供する東海汽船がドック入してるので、
代用船がなくて、ドック入を２回にわけてやるしかない。
代用船がなければ、日本郵船から借りるのも手かも・・・。
あるいは、八丈航路に「ゆり丸」を使うとか。
552 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/19 12:32
ゆり丸は近海だっけ?
こういうのに備えてはまゆうも近海資格を取っておくか?
こういうのに備えてはまゆうも近海資格を取っておくか?
553 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/19 16:16
おが丸ドックの時、相生においてあるおりえんとびいなすを借りればいいと思わないか？
554 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/19 16:40
>553
お台場にいる青函連絡船を借りて欲しいな～
お台場にいる青函連絡船を借りて欲しいな～
555 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/21 00:38
>>552
ゆり丸は、貨物も積めるので、あちこちに出没します。
黒潮丸の代用とか、神新汽船のあぜりあ丸の代用とか、
そして、八丈航路となると、貨物も積む必要があるので、
はまゆう丸は使えないな。
そして、小笠原海運は、もともと、日本郵船と東海汽船が航路申請したとき、
当時の運輸省の仲介もあって、両者合同で設立した会社だから、
こういうときは日本郵船（近海郵船）が船を提供してもいいのでは？
いまいる、小笠原海運の人も、日本郵船からの出向者もいるし、
東京側の貨物の荷役を栗林運輸と恵興の両者がやっているのも、
親会社の影響か？
ゆり丸は、貨物も積めるので、あちこちに出没します。
黒潮丸の代用とか、神新汽船のあぜりあ丸の代用とか、
そして、八丈航路となると、貨物も積む必要があるので、
はまゆう丸は使えないな。
そして、小笠原海運は、もともと、日本郵船と東海汽船が航路申請したとき、
当時の運輸省の仲介もあって、両者合同で設立した会社だから、
こういうときは日本郵船（近海郵船）が船を提供してもいいのでは？
いまいる、小笠原海運の人も、日本郵船からの出向者もいるし、
東京側の貨物の荷役を栗林運輸と恵興の両者がやっているのも、
親会社の影響か？
556 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/21 23:32
利島の就航率悪杉！
今日、さるびあがドックから帰ってきたよ。。
今日、さるびあがドックから帰ってきたよ。。
557 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 00:09
558 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 15:50
ん？
559 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 10:23
つうか、利島の現状をみな！
SMじゃ着くがCMなら欠航とかあるぐらいシビアだからなー
黒潮ごときじゃ速攻欠航でしょ、黒潮の総トン数は知らんが・・・
もし、おが丸がいなくなったときに倒壊かうかなー？
6000㌧だから入港信号の制限はあるが・・・
御蔵は桟橋の長さたりるかな？足りなければ艀復活激しくぎぼ！
SMじゃ着くがCMなら欠航とかあるぐらいシビアだからなー
黒潮ごときじゃ速攻欠航でしょ、黒潮の総トン数は知らんが・・・
もし、おが丸がいなくなったときに倒壊かうかなー？
6000㌧だから入港信号の制限はあるが・・・
御蔵は桟橋の長さたりるかな？足りなければ艀復活激しくぎぼ！
560 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 12:09
利島のあたり、今ちょうど鯖の漁場になっている。
70トンや19トンの船ががんがってるよ。
あの海域のこの季節の海象は、漁船が操業できるとはいっても、
とくにかく厳しいのは確かだね。風浪だけじゃなく、三角波とかも
平気で立つからね。
しかし、なによりも問題は着岸だ。
どの大きさの船でも、ダメじゃないか。できるとすればゴムボートか?
空中釣り上げもあの島は場所がないからできないでしょ。
それに、錨泊する場所すらないんじゃないかな
70トンや19トンの船ががんがってるよ。
あの海域のこの季節の海象は、漁船が操業できるとはいっても、
とくにかく厳しいのは確かだね。風浪だけじゃなく、三角波とかも
平気で立つからね。
しかし、なによりも問題は着岸だ。
どの大きさの船でも、ダメじゃないか。できるとすればゴムボートか?
空中釣り上げもあの島は場所がないからできないでしょ。
それに、錨泊する場所すらないんじゃないかな
561 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 18:56
よーし救命いかだで上陸しちゃうぞ
562 ：コメンター：04/01/25 19:36
おがさわら丸のゴールデンウィーク期間中の予約は１月２３日に始まっています。
（公式ＨＰ参照）
通常より早く予約を開始しているので、ゴールデンウィーク期間中の計画がある人は早めにどうぞ。
それからもうひとつの小笠原航路、共勝丸のＨＰをご紹介しておきます。
http://www1.odn.ne.jp/kyoshomaru/
（公式ＨＰ参照）
通常より早く予約を開始しているので、ゴールデンウィーク期間中の計画がある人は早めにどうぞ。
それからもうひとつの小笠原航路、共勝丸のＨＰをご紹介しておきます。
http://www1.odn.ne.jp/kyoshomaru/
563 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 22:29
１２月の頭に竹芝にジェットの着船を見に行ったけど、職員の態度の悪さに閉口。
１便目が到着したあと、２便目が到着するまでの間、埠頭で下船時にキップ回収等すると
思われる職員（女数名）がうんこ座りでタバコ吸ってた。 はっきりいってアホかと思った。 ジェットは着船したはしたで、船内から追い出されるように出てくる客をみて
ちと気の毒になった。しかもあのうるさいガスタービンエンジンは回航するために回しっ
ぱなし。 客をもうすこしマシな扱いできんのかい、東海汽船は。
あれはちと酷い。
１便目が到着したあと、２便目が到着するまでの間、埠頭で下船時にキップ回収等すると
思われる職員（女数名）がうんこ座りでタバコ吸ってた。 はっきりいってアホかと思った。 ジェットは着船したはしたで、船内から追い出されるように出てくる客をみて
ちと気の毒になった。しかもあのうるさいガスタービンエンジンは回航するために回しっ
ぱなし。 客をもうすこしマシな扱いできんのかい、東海汽船は。
あれはちと酷い。
564 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 22:48
離島船は何処も対応悪いよ。
沖縄航路なんて客追って掃除始めるのなんて普通だし。
フェリー航路みたいな対応期待したってだめ。
沖縄航路なんて客追って掃除始めるのなんて普通だし。
フェリー航路みたいな対応期待したってだめ。
565 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 12:25
欠航にしたいけど頑張って走ってやってるんだよ
って感じだろ
長距離フェリーは、高速道路使わずにようこそ船をご利用くださいました
って感じだろ
って感じだろ
長距離フェリーは、高速道路使わずにようこそ船をご利用くださいました
って感じだろ
566 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 14:27
昨日の朝、船舶免許の試験受けに台場行ったんだけど
日の出におが丸がとまっていた。初めて見たがあんまりさると変わらないな
あれで6000㌧か！
今日は利島客船着いたみたい。ジェットは欠航だけど、
ところで今利島航路はSMかCMどっちなんだ？
今年の夏に倒壊利用しまくったが、竹芝にいたバイトのチケット回収している子が
超元気よく「お疲れ様でした」とマックばりの笑顔で迎えてくれた。
あれぐらい態度よかったらいいのにな。
熱海とかは結構接客態度がいいと聞いたのだが本当か？
日の出におが丸がとまっていた。初めて見たがあんまりさると変わらないな
あれで6000㌧か！
今日は利島客船着いたみたい。ジェットは欠航だけど、
ところで今利島航路はSMかCMどっちなんだ？
今年の夏に倒壊利用しまくったが、竹芝にいたバイトのチケット回収している子が
超元気よく「お疲れ様でした」とマックばりの笑顔で迎えてくれた。
あれぐらい態度よかったらいいのにな。
熱海とかは結構接客態度がいいと聞いたのだが本当か？
567 ：ＮＡＳＡしさん ：04/01/26 20:14
ここに書き込んでる人って、
伊豆諸島の人なんですか？？
東海汽船に就職を考えてるんですけど、
どう思いますか？？
伊豆諸島の人なんですか？？
東海汽船に就職を考えてるんですけど、
どう思いますか？？
568 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 20:48
569 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 22:39
是非入社して、客に対しての極悪な態度を改善してくれ。
570 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 12:23
東京客船のホムペがあぼーんされてます。
ﾊｻｰﾝしてしまったのかしら。
ﾊｻｰﾝしてしまったのかしら。
571 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 18:45
>>５６８
そんなこともないですけど・・・船乗りになりたいなと思って。。
＞＞５６９
そんなに態度悪いんですか？？
そんなこともないですけど・・・船乗りになりたいなと思って。。
＞＞５６９
そんなに態度悪いんですか？？
572 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 19:05
573 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 19:20
＞＞５７２
そぉなんですかぁ（・・；）
そぉなんですかぁ（・・；）
574 ：５７０：04/01/27 20:07
あぼーんされてたのはトップページだけで、他はいきてますた。
何でトップページが無くなったんだろう？
何でトップページが無くなったんだろう？
575 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 10:12
何とか復活してほしい＞東京客船
アレで京浜から大島が本当に経済的に近くなったのに
往復飛行機でなければ日帰りが困難だった時代の大島は高かった
アレで京浜から大島が本当に経済的に近くなったのに
往復飛行機でなければ日帰りが困難だった時代の大島は高かった
576 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 17:08
利島が着岸できず伝々とあったが、
ヘリで大島まで約7千円、10分だね
ヘリで大島まで約7千円、10分だね
577 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/31 16:02
伊豆七島海運の貨物船の各島出入港時刻、誰か教えて。
578 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 17:16
ところで、東京客船の久里浜・大島航路は再開されるのでしょうか？
どなたか関連情報を教えてください。
どなたか関連情報を教えてください。
579 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 17:44
東京客船のピンクのくじら号は再開するって聞いたけど。
580 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 18:07
ぴんくのくじらは毎年１月から３月は運休or週末のみ運航だったようなきがするが
つうか利島って滅多に行けないのな…
知らなかった
知らなかった
>>581
毎日ジェットが出てますが何か？
毎日ジェットが出てますが何か？
583 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 10:52
久しぶりに来てみたら、
「云々」を「伝々」と書くｱﾌｫ（>>576）をﾊｹｰﾝ！
「云々」を「伝々」と書くｱﾌｫ（>>576）をﾊｹｰﾝ！
584 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 10:54
ギャル文字だろ（ｗ
585 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 13:33
>>582
冬場は船は出るものの利島は結構する事が殆どでつが何か？
冬場は船は出るものの利島は結構する事が殆どでつが何か？
586 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/09 08:20
でんぶんうんぬんぬん
伝聞云々
^^^^
真ん中2文字を消す。
結構手間がかかる。
伝聞云々
^^^^
真ん中2文字を消す。
結構手間がかかる。
587 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 11:06
14日22：30発の3400便で八丈島に行ってきます。
588 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 23:33
>>577
各島によってちがうし、また積み荷の種類によって、入港時刻も変化するよ。
大島・利島航路 福寿丸・茂平丸・新生丸とかがメイン。
新島・式根島・神津島航路 清光丸・新生丸とかがメイン。
だいたい、東京夜（小口を竹芝で荷役する今時期は、積み終わった夕方でる）出て、
翌日の朝６時とか早い時間に着く。
そして、重機とかを卸して、小口貨物の海上コンテナを卸す。
この重機の荷役がネックで、次の島へいく時間が変わってしまうし、
そのた、天候不良て港に入る時間とかが狂ってくるよ。
とにかく、現地代理店に聞く方が早いですね。
新島にいたとき、前浜についたり、若郷の方に着いたりで、荷役時間や入港時間が
結構変化していた。
新島物産だと、船が２配しかないから、神津島に着くのが午後になるし。
でも、よく時化のときでも、強引に走ってきたよな。
先月、時化のとき、物産の船だけ強引に走ってきて、多少積み荷が傾いていたし。
各島によってちがうし、また積み荷の種類によって、入港時刻も変化するよ。
大島・利島航路 福寿丸・茂平丸・新生丸とかがメイン。
新島・式根島・神津島航路 清光丸・新生丸とかがメイン。
だいたい、東京夜（小口を竹芝で荷役する今時期は、積み終わった夕方でる）出て、
翌日の朝６時とか早い時間に着く。
そして、重機とかを卸して、小口貨物の海上コンテナを卸す。
この重機の荷役がネックで、次の島へいく時間が変わってしまうし、
そのた、天候不良て港に入る時間とかが狂ってくるよ。
とにかく、現地代理店に聞く方が早いですね。
新島にいたとき、前浜についたり、若郷の方に着いたりで、荷役時間や入港時間が
結構変化していた。
新島物産だと、船が２配しかないから、神津島に着くのが午後になるし。
でも、よく時化のときでも、強引に走ってきたよな。
先月、時化のとき、物産の船だけ強引に走ってきて、多少積み荷が傾いていたし。
うわ～ん欠航だよぅ～ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>589
まだ泣いていたのか・・・
まだ泣いていたのか・・・
>>590
結局、飛行機で行って来たよ。
結局、飛行機で行って来たよ。
592 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 02:01
月曜日出港のおがさわら丸の貨物締切りっていつですか？
具体的には３月８日なんですけど。
海運に電話すればいいだけなんですけどね。
具体的には３月８日なんですけど。
海運に電話すればいいだけなんですけどね。
593 ： ：04/02/26 20:43
初めて高速船で大島に行ったけど早いね～。
もう飛行機いらないんじゃないの？
飛行機を利用する人減ってるだろうね。
もう飛行機いらないんじゃないの？
飛行機を利用する人減ってるだろうね。
594 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/26 21:17
かもね。
595 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/27 07:44
ＡＮＫは壊滅的。
新中央航空は順調。
新中央航空は順調。
596 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/01 21:52
去年から
ＡＮＫは３便→２便に
新中央航空は２便→３便に
ＡＮＫは３便→２便に
新中央航空は２便→３便に
さるびあ丸特等ベランダで飲むビール。(･∀･)ｲｲ!
598 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/12 17:44
この板に初めて来たけど、館山から大島に行く船は走ってないのねん。
ついでに久里浜⇔大島の東京客船もあぼんか。
横浜→（自転車）→久里浜･･････金谷→（自転車）→館山･･････大島
って旅を考えてたんだけど、無理なのかな（´・ω・｀）
ついでに久里浜⇔大島の東京客船もあぼんか。
横浜→（自転車）→久里浜･･････金谷→（自転車）→館山･･････大島
って旅を考えてたんだけど、無理なのかな（´・ω・｀）
599 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/12 17:47
と思ったら久里浜→大島のジェットフォイルはあるのね。
東海汽船
これはどうよ
東海汽船
これはどうよ
600 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/12 18:57
JFにチャリがつめないのがネックか？
折り畳みなら積めるかも。
折り畳みなら積めるかも。
601 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/12 21:36
ｻｿｸｽ
自転車は乗せられないのか･･･鬱
自転車は乗せられないのか･･･鬱
>>601
現地でレンタサイクルにしる
現地でレンタサイクルにしる
603 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/21 02:20
八丈島って、運送会社をたのむとき、ヘンな習慣があるよな。
島にいたとき、運送会社を自分で指定して、それを東海汽船に言えば、
その運送会社が配達にくる。
東京から見れば、かなり扱いにくい島だ。特に百貨店関係から、この点について厳しく言われても、
この島の独自の習慣だからしょうがないよな。と、オレが百貨店にいってもしょうがないか・・・。
そういう文句をいうならば、百貨店さんが独自で運送会社を指定するか、
ヤマト運輸に出せよ。
この島に運送会社って、いくつあったっけ？
赤松交通・田村運送店・きくまさ・恵興八丈島支店・秋田建設運輸・石井運送
日通航空・ヤマト運輸・たけまさ・奥山運送？とか。・・・。
島にいたとき、運送会社を自分で指定して、それを東海汽船に言えば、
その運送会社が配達にくる。
東京から見れば、かなり扱いにくい島だ。特に百貨店関係から、この点について厳しく言われても、
この島の独自の習慣だからしょうがないよな。と、オレが百貨店にいってもしょうがないか・・・。
そういう文句をいうならば、百貨店さんが独自で運送会社を指定するか、
ヤマト運輸に出せよ。
この島に運送会社って、いくつあったっけ？
赤松交通・田村運送店・きくまさ・恵興八丈島支店・秋田建設運輸・石井運送
日通航空・ヤマト運輸・たけまさ・奥山運送？とか。・・・。
604 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/10 20:58
保守あげ
>603
基本的に島内の運送屋は島内相手なので
対東京の物流ならヤマトがお勧めでつ。
基本的に島内の運送屋は島内相手なので
対東京の物流ならヤマトがお勧めでつ。
もうスグ連休。ageておこう。
607 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/30 15:39
横須賀市の久里浜港と伊豆大島を結ぶ東京客船（本社・東京）の定期客船が休止していることが19日分かった。既に営業所もなく、事実上の航路廃止状態となっている。
同社は2002年4月から就航し、1日2～3往復していた。市港湾部によれば、年間約3万人の利用客があったという。しかし、会社自体が経営不振に陥ったため昨年12月から休止したままだ。
伊豆大島で椿まつりが開かれる3月28日までは東海汽船の超高速ジェット船が運航しているが、それ以降は大島と横須賀を結ぶ客船はなくなってしまうことになる。
市港湾部では「東京客船が運航を再開することは難しいだろう。別の会社に引き継いでもらえるに努力したい」と話している。（佐藤 浩幸） 平成16年2月20日 神奈川新聞
同社は2002年4月から就航し、1日2～3往復していた。市港湾部によれば、年間約3万人の利用客があったという。しかし、会社自体が経営不振に陥ったため昨年12月から休止したままだ。
伊豆大島で椿まつりが開かれる3月28日までは東海汽船の超高速ジェット船が運航しているが、それ以降は大島と横須賀を結ぶ客船はなくなってしまうことになる。
市港湾部では「東京客船が運航を再開することは難しいだろう。別の会社に引き継いでもらえるに努力したい」と話している。（佐藤 浩幸） 平成16年2月20日 神奈川新聞
609 ：大島在住：04/04/30 21:54
久里浜行きの船は、「ゲロ船」だから、知ってる人は
誰も乗らなかったからね。
あんな小さくて遅い船で久里浜－大島の定期船はもともと無理があったのだ。
誰も乗らなかったからね。
あんな小さくて遅い船で久里浜－大島の定期船はもともと無理があったのだ。
610 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/30 22:24
記事を見ると殆ど夜逃げだよな
まさに夜逃げ
まさに夜逃げ
611 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/01 21:40
シロートｽﾏｿ・・・
「おがさわら丸」って、父島航路がＴＳＬ化したあとは、
東海汽船に売られるのかなぁ？ それとも海外へ？
誰か知っている人いる？
「おがさわら丸」って、父島航路がＴＳＬ化したあとは、
東海汽船に売られるのかなぁ？ それとも海外へ？
誰か知っている人いる？
612 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/01 23:23
噂では、東京－大島か東京－八丈島に使われるらしいが、詳しくは知らん。
大島在住としては、東京－大島にＴＳＬを入れて欲しい。
大島在住としては、東京－大島にＴＳＬを入れて欲しい。
>>612
旅客はジェットがあるし、貨物はフェリーで運べばいいし、近距離に中途半端なＴＳＬは必要ないんじゃないか？
旅客はジェットがあるし、貨物はフェリーで運べばいいし、近距離に中途半端なＴＳＬは必要ないんじゃないか？
614 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/03 04:32
正直、ジェットフォイルは速くていいんだが、荷物が積めない。
しかも、定員が多くないので、輸送能力が低下してるんだよ。
速い貨物便がほしいんよ。
フェリーは、島内に車が増えるからいらね。
しかも、定員が多くないので、輸送能力が低下してるんだよ。
速い貨物便がほしいんよ。
フェリーは、島内に車が増えるからいらね。
616 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/05 02:56
>>615
つか、島民曰く自賠責保険が高くなるからフェリーｲﾗﾈってことらしいですわ。
つか、島民曰く自賠責保険が高くなるからフェリーｲﾗﾈってことらしいですわ。
617 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/05 16:49
東京～館山～下田航路 モニター運航実施について
運航日・運航ダイヤ（使用船舶ジェットフォイル）
平成１６年７月２日（金） 東京０９：００発→１０：１５館山着
１４：１５館山着←下田１２：４５発
１４：４５館山発→下田１６：１５着
東京１９：００着←←←←←←←←下田１６：４５発
平成１６年７月３日（土） 東京０９：００発→１０：１５館山着
１４：４５館山発→下田１６：１５着
東京１９：００着←←←←←←←←下田１６：４５発
平成１６年７月４日（日） 東京９：００発→→→→→→→→→下田１１：１５着
１４：４５館山発→下田１６：１５着
東京１９：００着←←←←←←←←下田１６：４５発
モニター料金（税込） 東京→館山 大人２，５００円 子供（小学生）１，２５０円
東京→下田 大人３，５００円 子供（小学生）１，７５０円
館山→下田 大人２，５００円 子供（小学生）１，２５０円
ご乗船の予約先・お問い合わせ
東海汽船 旅客部 ０３－３４３６－１１４４
なお、ご乗船いただいた方にはアンケートのご協力をお願いいたします。
７月４日限定で東京（竹芝）⇔下田港 日帰り往復 温泉グルメきっぷ発売予定！
もちろん下田でのオプションがいっぱい！乞うご期待！
運航日・運航ダイヤ（使用船舶ジェットフォイル）
平成１６年７月２日（金） 東京０９：００発→１０：１５館山着
１４：１５館山着←下田１２：４５発
１４：４５館山発→下田１６：１５着
東京１９：００着←←←←←←←←下田１６：４５発
平成１６年７月３日（土） 東京０９：００発→１０：１５館山着
１４：４５館山発→下田１６：１５着
東京１９：００着←←←←←←←←下田１６：４５発
平成１６年７月４日（日） 東京９：００発→→→→→→→→→下田１１：１５着
１４：４５館山発→下田１６：１５着
東京１９：００着←←←←←←←←下田１６：４５発
モニター料金（税込） 東京→館山 大人２，５００円 子供（小学生）１，２５０円
東京→下田 大人３，５００円 子供（小学生）１，７５０円
館山→下田 大人２，５００円 子供（小学生）１，２５０円
ご乗船の予約先・お問い合わせ
東海汽船 旅客部 ０３－３４３６－１１４４
なお、ご乗船いただいた方にはアンケートのご協力をお願いいたします。
７月４日限定で東京（竹芝）⇔下田港 日帰り往復 温泉グルメきっぷ発売予定！
もちろん下田でのオプションがいっぱい！乞うご期待！
618 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/05 23:44
「おが丸」の東海汽船移籍ってことは・・・
「かめりあ丸」は、どーなるの？
「かめりあ丸」は、どーなるの？
>>618
おがさわら丸改めかめりあ丸になりますｗ
なんて・・・ 知りませんが、他の船と同様売りに出されるでしょう。
予備船になるのかな？
すとれちあ丸、かとれあ丸、はまゆう丸は買い手がついてないみたいですけど。
アルバトロスは台湾に行ったみたいです。
個人的には稲取航路、熱海航路に客船復活してもらいたいですけどね。
おがさわら丸改めかめりあ丸になりますｗ
なんて・・・ 知りませんが、他の船と同様売りに出されるでしょう。
予備船になるのかな？
すとれちあ丸、かとれあ丸、はまゆう丸は買い手がついてないみたいですけど。
アルバトロスは台湾に行ったみたいです。
個人的には稲取航路、熱海航路に客船復活してもらいたいですけどね。
621 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/09 20:18
スーパービュー踊り子
2時間40分 5,970円
2時間40分 5,970円
622 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/10 00:31
東京客船が・・・。
でも、航路としては、結構乗っていたな。
いっそのこと、クリスタル観光にでもやってもらえれば（笑）
でも、航路としては、結構乗っていたな。
いっそのこと、クリスタル観光にでもやってもらえれば（笑）
623 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/17 01:16
624 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/20 19:38
今晩は御蔵&八丈欠航でつね。
東海汽船株主優待が５０％ＯＦＦ→３５％ＯＦＦになるそうです。
島民割引と同じなので、島民株主激減の予感。
島民割引と同じなので、島民株主激減の予感。
626 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/30 10:53
627 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/05 21:09
９時からやってる火サスであぜりあ丸が出ているよ
久しぶりに東海汽船関連フリートを見たのでうれしくなったよ。
久しぶりに東海汽船関連フリートを見たのでうれしくなったよ。
625の言うとおりの通知が来た。
島民から売り注文が殺到して値下がり確実だろうから、漏れも売ろう。
島民から売り注文が殺到して値下がり確実だろうから、漏れも売ろう。
ただし、島には証券会社が無いから株主は意外と少ないかも。
630 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/10 11:32
セブンアイランドにじが流木に当たって乗客4人が怪我したって、TBSでやっていた。
大島行き客船が浮遊物に衝突、４人ケガ
１１日午後５時前、東京から大島に向かっていた客船が海上を漂流していた流木とみられる浮遊物に衝突し、乗客４人がケガをしました。
この船は東海汽船所属のジェットホイル「セブンアイランド虹」で衝突後も港まで自力で航行し、ケガ人は港に待機した救急車で病院に搬送されました。船には乗客乗員合わせて１３４人が乗船していました。（11日 18:21）
１１日午後５時前、東京から大島に向かっていた客船が海上を漂流していた流木とみられる浮遊物に衝突し、乗客４人がケガをしました。
この船は東海汽船所属のジェットホイル「セブンアイランド虹」で衝突後も港まで自力で航行し、ケガ人は港に待機した救急車で病院に搬送されました。船には乗客乗員合わせて１３４人が乗船していました。（11日 18:21）
634 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/20 12:28
青ヶ島あたりはしばらくだめだろうな
買い物しとけよ！
買い物しとけよ！
635 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/20 15:03
かとれあ丸２はまだ売れないのかなー
636 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/30 09:57
保守
637 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/08 00:41
芝浦の東海汽船の貨物の受け付け所・・・
あまりのボロさにびっくりした・・・
あまりのボロさにびっくりした・・・
638 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/09 11:59
東京～館山～下田航路、モニター乗船した方、ひと言どうぞ。
先述の負傷騒ぎがあったせいか、最近ＪＦ乗るとやたらシートベルト付けろと
クルーが船室内回ってくるが、非常口前に山積みのダイビングバッグや釣り師の
クーラーボックスはいいのかよ？ 画像撮ってmlit.go.jpにチクッたろうかな。
クルーが船室内回ってくるが、非常口前に山積みのダイビングバッグや釣り師の
クーラーボックスはいいのかよ？ 画像撮ってmlit.go.jpにチクッたろうかな。
640 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/16 09:37
今日乗るんで記念age
641 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/28 09:39
今夜乗る予定だったのに台風ではありませんか。TO八丈島
ツアーで船代とホテルのセットだけどもし欠航した場合,
全額戻ってくるのかな。
台風のばかやろー！！！！！
ツアーで船代とホテルのセットだけどもし欠航した場合,
全額戻ってくるのかな。
台風のばかやろー！！！！！
642 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/28 09:46
>>641
昨夜の便は、御蔵島で引き返したみたいですね。
今夜の便は今のところ天候調査になっているけど、厳しいかも。。。
ttp://www3.ocn.ne.jp/~tkk/hot/tokai.htm#t-1
無事に走ることを祈りますが、仮に欠航になったとしたら、全額戻ってくると思いますよ。
昨夜の便は、御蔵島で引き返したみたいですね。
今夜の便は今のところ天候調査になっているけど、厳しいかも。。。
ttp://www3.ocn.ne.jp/~tkk/hot/tokai.htm#t-1
無事に走ることを祈りますが、仮に欠航になったとしたら、全額戻ってくると思いますよ。
昨日何の気なしに夜の竹芝行ったが、御蔵島で返しちゃったんですね。＞かめりあ丸
明日東京を発つおが丸が早々と一航路欠航を決定しているので、
今晩の亀さんも出港出来るか微妙ですね・・・。
明日東京を発つおが丸が早々と一航路欠航を決定しているので、
今晩の亀さんも出港出来るか微妙ですね・・・。
644 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/28 13:38
ttp://www3.ocn.ne.jp/~tkk/hot/tokai.htm#t-1
↑によると、残念ながら欠航が決まってしまったみたいです。
>>641さんは、早めに旅行会社に連絡された方が良いかもしれません。
↑によると、残念ながら欠航が決まってしまったみたいです。
>>641さんは、早めに旅行会社に連絡された方が良いかもしれません。
645 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 22:12
八丈島もようやくＣＭ丸が出るね
条件付いたけど・・・・
こんな時乗って揺れを楽しみたい。
条件付いたけど・・・・
こんな時乗って揺れを楽しみたい。
646 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/02 09:54
１０月からジェットフォイルは大島止まりとなり、神津島方面の客船毎日運航
が復活する模様。
が復活する模様。
客船は、大島も毎日寄るの？
649 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/10 10:24
大島にも寄港します。
>647
ウソいうな。新島・神津にもＪＦは毎日就航だ
ウソいうな。新島・神津にもＪＦは毎日就航だ
651 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/10 18:59
10月8日のＣＭ丸ドック明けから、貨客船毎日運航する模様。
ジェット船 新島、ネ申津島方面は10月7日まで毎日運航。
その後は10月15日を除いて10月のジェット船の運航は無い。
大島以外はこの時期から冬場、春先はジェット船の就航率
わるいからなー 漏れは大歓迎だよ。
ジェット船 新島、ネ申津島方面は10月7日まで毎日運航。
その後は10月15日を除いて10月のジェット船の運航は無い。
大島以外はこの時期から冬場、春先はジェット船の就航率
わるいからなー 漏れは大歓迎だよ。
652 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/11 18:59
CM丸は何処でドッグするのかな？
時間があれば見に行きたいけどナァ
というか一般人は見学なんて出来ないのかな？
時間があれば見に行きたいけどナァ
というか一般人は見学なんて出来ないのかな？
653 ：653：04/08/15 02:36
売れない船を放置している造船所？
654 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/26 19:57
本日ＳＶ丸で式根より帰還しますた。
台風の影響でジェット船、あぜりあ丸、村営船が欠航で
本船に集約・・・はんぱなく混んでたよ・・・
台風の影響でジェット船、あぜりあ丸、村営船が欠航で
本船に集約・・・はんぱなく混んでたよ・・・
株主優待に続き、七島倶楽部も次回更新から割引率切り下げだとか。
656 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/28 20:06
mansei3のおが丸、離陸しそうだな。
今度の台風も激しいな。
今度の台風も激しいな。
657 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/29 01:27
mansei3って何？
ぐぐると出てくるよ
>650
東海汽船の10月分の運航ダイヤが発表になっていますが、何か抗弁はありますか？
東海汽船の10月分の運航ダイヤが発表になっていますが、何か抗弁はありますか？
661 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 19:09:56
とりあえず現在かめりあ丸乗船中でつ。
今日は若干遅れ目で航海中です。
今日は若干遅れ目で航海中です。
662 ：hi-lite：04/09/14 00:37:40
ＣＭ丸も疲れてるのかな？
もうすぐドック入りだしね。
もうすぐドック入りだしね。
663 ：661：04/09/14 12:57:55
664 ：662：04/09/14 19:46:52
漏れも661さんの次の日ＣＭ丸で竹芝まで乗りました。
11日は底土港出帆時点で15分遅れてましたね
11日は底土港出帆時点で15分遅れてましたね
665 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/15 00:34:26
1/29-3/31のジェット船下り初便は、
久里浜寄港しても所要５分しか延びないのか。
すごいな。
久里浜寄港しても所要５分しか延びないのか。
すごいな。
666 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/16 12:07:40
畦さんドック明けage!!
揺りさん代船お疲れ～
揺りさん代船お疲れ～
667 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/16 19:22:25
1/29-3/31の東京-久里浜-大島線の東京-久里浜45分というのも
すごいな。
ただ、東京-久里浜間のみの乗船は出来ないでしょうが。
すごいな。
ただ、東京-久里浜間のみの乗船は出来ないでしょうが。
668 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 11:59:20
さすが
海の快特・・・
海の快特・・・
669 ：劣等銃弾名無しﾌｪｿｰ：04/09/18 13:23:27
>>667
確か東京久里浜間は３８００円で乗船可能、正直言って高いけど
(時刻表には運賃表示されてなかったと思うが見てないから分かんない）
そういえば、青ヶ島の船の案内ダイヤル、今日は珍しく女の子ﾀﾞﾀｰYO ﾊｧﾊｧ
確か東京久里浜間は３８００円で乗船可能、正直言って高いけど
(時刻表には運賃表示されてなかったと思うが見てないから分かんない）
そういえば、青ヶ島の船の案内ダイヤル、今日は珍しく女の子ﾀﾞﾀｰYO ﾊｧﾊｧ
670 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 23:27:38
久里浜－大島
日帰り可能の大型客船でも走ってくれないかな・・・
あの小さな船じゃあこわい・・・
あの金谷と久里浜の往復のしているくらいの船でいいから･･･
日帰り可能の大型客船でも走ってくれないかな・・・
あの小さな船じゃあこわい・・・
あの金谷と久里浜の往復のしているくらいの船でいいから･･･
東京客船はそれを狙っていたんだけど、潰れちゃったね。
672 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 14:51:46
東○湾フェリー級の約3000ﾄﾝ客船になると
船に乗りなれていなくてもみかけでは安心できると思う。
船に乗りなれていなくてもみかけでは安心できると思う。
来年引退する”おが丸”を使ってはどうか？
674 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 20:11:54
OGは当面、小笠原航路リリーフとして常時スタンバイになる
というのは、海が悪いとTSLはOGより速力が出ない有様となり
一部筋では、海がいいときはTSL、悪い時はOGと使い分けることも
検討されているとかいないとか
少なくてもOGは小笠原航路に張り付くだろうよ
ただ東海汽船貸し出しはありえない話でもないかもね
というのは、海が悪いとTSLはOGより速力が出ない有様となり
一部筋では、海がいいときはTSL、悪い時はOGと使い分けることも
検討されているとかいないとか
少なくてもOGは小笠原航路に張り付くだろうよ
ただ東海汽船貸し出しはありえない話でもないかもね
675 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 22:45:58
ＴＳＬが２、３日間隔で就航予定してもまともに機能せず
ＯＧとＴＳＬが週一往復設定になる予感。
ＯＧとＴＳＬが週一往復設定になる予感。
OGを伊豆諸島経由小笠原逝きにすればいいのに。
677 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/21 22:50:06
ＣＭ丸明日よりドック入り。
三宅、八丈へはＳＶ丸
ＣＭ丸ドックアウト後は片航路か・・・
三宅、八丈へはＳＶ丸
ＣＭ丸ドックアウト後は片航路か・・・
678 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/28 12:06:27
679 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/28 14:57:51
ＯＧ丸年末年始乗船券発売開始age
680 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/01 21:55:00
八丈島空港 滑走路延長完成 記念age
八丈島の200m拡張って、西東どっち側を延ばしたの？
両方
683 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 18:36:56
突然ですが教えてください。
超高速船「セブンアイランド」は、水中翼で浮き上がって航行します。
その分、船体への海水の抵抗が少なくなるため、時速約80kmのハイスピードを実現。
しかも波の影響を受けず、ほとんど揺れません。船酔いの心配を解消しました。
http://www.tokaikisen.co.jp/7island/tokucho.html
本当ですか？
熱海から出航している船とどちらの方が乗り心地よいのでしょう？？？
もちろん波や気象にも寄るのでしょうけど・・・。
超高速船「セブンアイランド」は、水中翼で浮き上がって航行します。
その分、船体への海水の抵抗が少なくなるため、時速約80kmのハイスピードを実現。
しかも波の影響を受けず、ほとんど揺れません。船酔いの心配を解消しました。
http://www.tokaikisen.co.jp/7island/tokucho.html
本当ですか？
熱海から出航している船とどちらの方が乗り心地よいのでしょう？？？
もちろん波や気象にも寄るのでしょうけど・・・。
ジェットフォイルは航空機並の振動、音。
飛行機に酔う人は酔うかもしれんが、船としては優秀だよ。
乗り心地はいいと思うよ。
ただし、接岸時の乗り降りでは、波によっては大揺れ。
飛行機に酔う人は酔うかもしれんが、船としては優秀だよ。
乗り心地はいいと思うよ。
ただし、接岸時の乗り降りでは、波によっては大揺れ。
685 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 22:58:24
>681
西に140m、東に60m
西に140m、東に60m
686 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 05:28:23
それを記念してなのか知らないが、島の民族衣装みたいなのを着てたＧＨがいた。
結構可愛い子だったけど、島の空港ってＧＨも現地採用なのかね？
結構可愛い子だったけど、島の空港ってＧＨも現地採用なのかね？
688 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 06:26:43
>687
地方空港で一社乗り入れの場合は、その空港ターミナル会社の従業員。
でも空港ターミナル会社には航空会社も出資していることが大半だし、
航空会社からの出向者もいる。
地方空港で一社乗り入れの場合は、その空港ターミナル会社の従業員。
でも空港ターミナル会社には航空会社も出資していることが大半だし、
航空会社からの出向者もいる。
伊豆諸島は役場の管轄じゃなかったかな
690 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 08:20:53
ちがいます タミ会社は東京都と全日空で出資
正確には・・・
行政が東京都、八丈町、青ヶ島村
航空が全日空、エアーニッポン、東邦航空
の六者出資でつ
行政が東京都、八丈町、青ヶ島村
航空が全日空、エアーニッポン、東邦航空
の六者出資でつ
692 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/04 02:09:19
七島信組は出資してなかったっけ？
693 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 11:39:50
ＮＨＫニュースみますた
雨の日は定員制限していたなんて知りませんですた
雨の日は定員制限していたなんて知りませんですた
694 ：683：04/10/07 00:50:28
>>684
レス遅くなりすみませんでした。
情報ありがとうございます。
飛行機は何回も乗ったことがありませんが
とりあえずは大丈夫そうです。
スピードが速くなるその分揺れが･････って感じの船かと思っていました。
どこかのモーターボート型観光船？みたいに･･･。
今度 海が比較的穏やかそうな日でもみつけ大島でも行って来ようと思います。
ありがとうございました。
レス遅くなりすみませんでした。
情報ありがとうございます。
飛行機は何回も乗ったことがありませんが
とりあえずは大丈夫そうです。
スピードが速くなるその分揺れが･････って感じの船かと思っていました。
どこかのモーターボート型観光船？みたいに･･･。
今度 海が比較的穏やかそうな日でもみつけ大島でも行って来ようと思います。
ありがとうございました。
695 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/08 11:13:13
かめさん、片航路復帰おめでとう！と思ったら台風が接近中。
週末に乗りたかったのだか．．．
週末に乗りたかったのだか．．．
696 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 08:23:14
ＣＭ丸ずいぶん綺麗になったね
今日はダメポ
698 ：陰乍らのファン：04/10/09 17:10:59
何とか今夜の大島だけは出すと思ったけどだめぽだね
明日臨時が走るかな？
明日臨時が走るかな？
>>698
流石に5mどころか8m以上も波があったら無理でしょうな。
今日は昨日の夜航便折り返しが大島早発で昼前に東京に着いただけ、
空もズタズタなので大島臨時便が出そうな気もしますが、
明日もまだ波が高そうなんで如何かな？って感じですな。
流石に5mどころか8m以上も波があったら無理でしょうな。
今日は昨日の夜航便折り返しが大島早発で昼前に東京に着いただけ、
空もズタズタなので大島臨時便が出そうな気もしますが、
明日もまだ波が高そうなんで如何かな？って感じですな。
700 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/13 23:27:24
また台風かよ・・・。
もうだめぽ。
もうだめぽ。
701 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 15:01:38
またまた台風23号と24号が接近・・・
暫くだめぽ。
暫くだめぽ。
黙って飛行機に乗るがよい
703 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 10:10:56
久里浜～大島～八丈島の昼間便で
車、観光バス乗船可能（カーフェリー）を就航させたら
価値ありそうな気もする。
車、観光バス乗船可能（カーフェリー）を就航させたら
価値ありそうな気もする。
地元民として、カーフェリーは絶対反対。
せっかく渋滞がない島なのに、車を増やさないでくれ。
レンタカーだって、観光バスだって既にあるでよ。
せっかく渋滞がない島なのに、車を増やさないでくれ。
レンタカーだって、観光バスだって既にあるでよ。
705 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/20 17:12:58
実際カーフェリーを走らせても
ハトポッポの観光バスと宅急便がくらいかもしないな。
一般の車は運送費がそれなりにしてしまうので
ツーリングのバイクがどれだけいるどうか・・・。
まあ 族は高い船賃だしてはこないだろうけど・・・。
ハトポッポの観光バスと宅急便がくらいかもしないな。
一般の車は運送費がそれなりにしてしまうので
ツーリングのバイクがどれだけいるどうか・・・。
まあ 族は高い船賃だしてはこないだろうけど・・・。
昨日NHKのニュースでは「東海汽船のフェリーは欠航です。」
って言っていたけど、噴出しそうになった罠。
八丈島はどうかは知らんが、久里浜～大島は確かに
１日２～３回は往復できるだろうし、それなりの価値有りそうだね。
貨物もRORO方式に出来るから物流の面では良いかも。
でも、それ以前に港湾整備や島内の道路整備が追いつくか・・・
どうせ就航してもべらぼうに高い航送料取られるでしょうし、
渋滞や交通事故が増えて島民は迷惑かも知れんし・・・。
とりあえずは現実的な所で、久里浜～大島の定期客船航路が
有るといいなぁ？とは思っていますが。
何時の間にか東京客船はアボーンしてしまったし・・・。
って言っていたけど、噴出しそうになった罠。
八丈島はどうかは知らんが、久里浜～大島は確かに
１日２～３回は往復できるだろうし、それなりの価値有りそうだね。
貨物もRORO方式に出来るから物流の面では良いかも。
でも、それ以前に港湾整備や島内の道路整備が追いつくか・・・
どうせ就航してもべらぼうに高い航送料取られるでしょうし、
渋滞や交通事故が増えて島民は迷惑かも知れんし・・・。
とりあえずは現実的な所で、久里浜～大島の定期客船航路が
有るといいなぁ？とは思っていますが。
何時の間にか東京客船はアボーンしてしまったし・・・。
707 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 17:22:28
ところで、ROROといっても、何をROROするんだ？
貨物の量からいってシャーシ何台になるんだ？また、シャーシに積んだとして
島内でどこまでシャーシで運んでいくんだ？
宅急便の集配車をROROして効率化するのか
貨物の量からいってシャーシ何台になるんだ？また、シャーシに積んだとして
島内でどこまでシャーシで運んでいくんだ？
宅急便の集配車をROROして効率化するのか
708 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 19:10:42
>706
あのなぁ、フェリーってのは連絡船って意味だぜ。
クルマを航送するのは「カーフェリー」という。
英和辞典引いて勉強しろ。
あのなぁ、フェリーってのは連絡船って意味だぜ。
クルマを航送するのは「カーフェリー」という。
英和辞典引いて勉強しろ。
>>708
揚げ足取るのが好きですね。
英語の"ferry"の意味はともかく、日本語で「フェリー」といったら普通はカーフェリーのことを示します。
手元の国語辞典では、
フェリー フェリーボートの略。
となっている上、
その「フェリーボート」を引くと
フェリーボード 〔渡し舟の意〕旅客や貨物を自動車ごと運搬する連絡船。
となっています。
揚げ足取るのが好きですね。
英語の"ferry"の意味はともかく、日本語で「フェリー」といったら普通はカーフェリーのことを示します。
手元の国語辞典では、
フェリー フェリーボートの略。
となっている上、
その「フェリーボート」を引くと
フェリーボード 〔渡し舟の意〕旅客や貨物を自動車ごと運搬する連絡船。
となっています。
710 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 00:29:17
まあ一般的にはフェリー＝カーフェリーで通じるんで良いんでは。
あとＲＯ／ＲＯって自走車を使ってランプゲートを通じ、
直接船倉に荷役する形態その物を指す物で、
必ずしもＲＯ／ＲＯ＝シャーシ積載って言う訳でも無い筈だが・・・。
あとＲＯ／ＲＯって自走車を使ってランプゲートを通じ、
直接船倉に荷役する形態その物を指す物で、
必ずしもＲＯ／ＲＯ＝シャーシ積載って言う訳でも無い筈だが・・・。
711 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 09:29:04
>英語の"ferry"の意味はともかく、日本語で「フェリー」といったら普通はカーフェリーのことを示します。
それは藻前の感覚 一般的にはフェリー＝貨客船
それは藻前の感覚 一般的にはフェリー＝貨客船
712 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 09:31:43
ちなみに、東海汽船の伊豆諸島航路は、別途申込みすれば乗用車や貨物車の
航送も可能。竹芝～八丈島で乗用車五万円だったかな？ ま、かつての青函
連絡船と同じ扱いね。自走できないからクレーン荷役の分料金が高い。
航送も可能。竹芝～八丈島で乗用車五万円だったかな？ ま、かつての青函
連絡船と同じ扱いね。自走できないからクレーン荷役の分料金が高い。
713 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 10:14:11
車はさるかめには積まない、芝浦からの七島海運貨物船に下手すればデッキ積
伊豆七島各港でＲＯＲＯ扱いできるような港がどれだけあるのか
ＲＯＲＯ扱いしても年間どれだけ積み下ろしができるのか
港内の静穏度を見る限り、かなり無謀であることは間違えないと思う
>>710
必ずしもＲＯ／ＲＯ＝シャーシ積載って言う訳でも無い筈だが・・・。
そう、そこなんだよね、意外にこれを勘違いしてる人が多い
伊豆七島各港でＲＯＲＯ扱いできるような港がどれだけあるのか
ＲＯＲＯ扱いしても年間どれだけ積み下ろしができるのか
港内の静穏度を見る限り、かなり無謀であることは間違えないと思う
>>710
必ずしもＲＯ／ＲＯ＝シャーシ積載って言う訳でも無い筈だが・・・。
そう、そこなんだよね、意外にこれを勘違いしてる人が多い
714 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 10:39:04
>711
ＮＨＫの言語感覚が正しいと思うよ。
ＮＨＫの言語感覚が正しいと思うよ。
木村勝智age
716 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 11:03:12
>713
うんにゃ、さるびあ・あめりあでも積むよ。
2-3月の転勤シーズンあたりは航送依頼が多いから。
乗用車なら後部甲板に4-5台積めるようになってる。
うんにゃ、さるびあ・あめりあでも積むよ。
2-3月の転勤シーズンあたりは航送依頼が多いから。
乗用車なら後部甲板に4-5台積めるようになってる。
>716
すとれちあならともかく、さるかめの後部デッキにクルマが
積めるスペースなんてないと思うが。
すとれちあならともかく、さるかめの後部デッキにクルマが
積めるスペースなんてないと思うが。
718 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 11:20:25
719 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 11:57:05
ところが東海汽船の貨物運賃表にゃ、各島への自動車航送運賃が書いてある罠
>712=716=719
ツッコミどころ満載な香具師ですな。
だからそれは芝浦の東海汽船貨物部に持っていって
貨物船に積み込んでもらうんだって。
つか君、SVやCM丸に乗ったことないでしょ？
ツッコミどころ満載な香具師ですな。
だからそれは芝浦の東海汽船貨物部に持っていって
貨物船に積み込んでもらうんだって。
つか君、SVやCM丸に乗ったことないでしょ？
大島在住、自動車2台バイク1台運んでもらったよ。
もちろん、伊豆七島海運で、辰巳から。
もちろん、伊豆七島海運で、辰巳から。
722 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 20:16:01
小さいバイクだったら客船に竹芝からチッキで積めるよね
723 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 20:30:47
２１：００発 式根島行き 藤丸
２１：３０発 神津島行き かとれあ丸
２２：００発 新島行き さくら丸
２２：００発 三宅島経由八丈島行き ふりいじあ丸
２３：００発 大島経由三宅島行き さるびあ丸
２３：００発 大島行き はまゆう丸
こんな時代がなつかしいな。
２１：３０発 神津島行き かとれあ丸
２２：００発 新島行き さくら丸
２２：００発 三宅島経由八丈島行き ふりいじあ丸
２３：００発 大島経由三宅島行き さるびあ丸
２３：００発 大島行き はまゆう丸
こんな時代がなつかしいな。
724 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/23 21:11:27
久里浜～大島が可能なら
横浜大桟橋～久里浜～大島を希望･･･
･･･と言うか
なぜ横浜大桟橋を使わないのか不思議。
使用料が高いのかな･･････
横浜大桟橋～久里浜～大島を希望･･･
･･･と言うか
なぜ横浜大桟橋を使わないのか不思議。
使用料が高いのかな･･････
725 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/24 00:52:22
>>724
大桟橋に緩衝用の浮きを常設できないからかな？
大桟橋に緩衝用の浮きを常設できないからかな？
726 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/24 01:35:35
大昔三宅島には乗用車運んだ記憶がある、ストレチアだったかな。
あと、一昨年八丈島にカブ積んだら、コンテナに詰めて、買い物に使うような紐で縛り上げてくれたよ。
あと、一昨年八丈島にカブ積んだら、コンテナに詰めて、買い物に使うような紐で縛り上げてくれたよ。
727 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/24 11:08:48
さるびあ・かめりあは車を積むことは、滅多にしないよ。
やるとしたら、海上コンテナを入れる船底に足をはませて沈めて運ぶ。
でも、それをやると、積載効率が下がるから、ふつうはやらない。
さるびあ・かめりあは、竹芝で受け付けした、小口貨物などを積んでいく。
たしか、かめりあが東海汽船１３０コンテナ２２個か２１個くらいだったと思う。
さるびあがもうちょっと（３０個くらい）だったはず。
ちなみに、大島で１０個くらい・利島で１から２個・新島で６から７個・式根島で１から２個・神津島で５から６個くらい。
これに、一般雑貨や生鮮食品・郵便物・宅急便などを積んでいく。
やるとしたら、海上コンテナを入れる船底に足をはませて沈めて運ぶ。
でも、それをやると、積載効率が下がるから、ふつうはやらない。
さるびあ・かめりあは、竹芝で受け付けした、小口貨物などを積んでいく。
たしか、かめりあが東海汽船１３０コンテナ２２個か２１個くらいだったと思う。
さるびあがもうちょっと（３０個くらい）だったはず。
ちなみに、大島で１０個くらい・利島で１から２個・新島で６から７個・式根島で１から２個・神津島で５から６個くらい。
これに、一般雑貨や生鮮食品・郵便物・宅急便などを積んでいく。
728 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/24 11:22:00
客船が週末しか動かないときは、日用品や雑貨を、すべて伊豆七島海運に積むが、
用意されるコンテナ（Aコンテナ）って、おっかなくてしょうがない。
ただの、オリみたいなヤツで、外側に大きな荷物を積んで、内側に小さい荷物を積んでいく。
なんか、平ボデーに積んでいるような感覚で、あれで海に落ちないかしら、と心配してしまう。
実際、島の運送やさんの話では、東京での積み方が悪いと、海に落ちることがあるという。
（海上走行中は、甲板下に沈めるから、大丈夫だというが、）
実際、青ヶ島村行きで、あれに積んで、はしけ作業中にAコンテにしぶきがかかり、中の商品が
全部ダメにされたことがあった。そのとき、受取人から電話きて、初めて知った。
東海汽船の方では、全く連絡なし。こちらから苦情を言って、初めて調べ始めたくらいだ。
用意されるコンテナ（Aコンテナ）って、おっかなくてしょうがない。
ただの、オリみたいなヤツで、外側に大きな荷物を積んで、内側に小さい荷物を積んでいく。
なんか、平ボデーに積んでいるような感覚で、あれで海に落ちないかしら、と心配してしまう。
実際、島の運送やさんの話では、東京での積み方が悪いと、海に落ちることがあるという。
（海上走行中は、甲板下に沈めるから、大丈夫だというが、）
実際、青ヶ島村行きで、あれに積んで、はしけ作業中にAコンテにしぶきがかかり、中の商品が
全部ダメにされたことがあった。そのとき、受取人から電話きて、初めて知った。
東海汽船の方では、全く連絡なし。こちらから苦情を言って、初めて調べ始めたくらいだ。
729 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/24 20:40:07
独占企業による殿様商売の典型ですな
俺は、八丈からバイクを送ったら、竹芝でコンテナごと海に落とされたことがある。
一応エンジン全バラで修理してもらったが、調子悪くて、すぐうっぱらっちまった。
一応エンジン全バラで修理してもらったが、調子悪くて、すぐうっぱらっちまった。
>>730
災難でしたな・・・
災難でしたな・・・
732 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/25 12:49:11
733 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/25 13:14:37
>>730 だって、箱のコンテナでしょ？ しばらくは浮いてるような気がするんだが。
燃料油価格変動調整金キター！
値上げする時だけ頭下げるのね、この会社（ｗ
値上げする時だけ頭下げるのね、この会社（ｗ
735 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/28 12:42:30
>>734
胸を張って値上げしろってヵ
胸を張って値上げしろってヵ
いつの間にか大島⇔御蔵島航路があぼーんしてた（鬱
>>736
本当に１１月１日以降廃止になってますね・・・
代わりに大型客船が毎日就航みたいですが。
中々本土からだと乗船が難しい航路だけに
一度チャレンジしてみたかったのに残念。 orz...
あと三宅島～御蔵島航路の「えびね丸」も、
このまま用済みになるんだろうか・・・
本当に１１月１日以降廃止になってますね・・・
代わりに大型客船が毎日就航みたいですが。
中々本土からだと乗船が難しい航路だけに
一度チャレンジしてみたかったのに残念。 orz...
あと三宅島～御蔵島航路の「えびね丸」も、
このまま用済みになるんだろうか・・・
738 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 17:32:34
えびね丸は残念ながら引退しました
739 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/14 12:13:25
神奈川側の人に言わせると
行き先が久里浜でも熱海でもいいから
大島発が１７時か１８時発で高速船運転してほしいな。
日帰りも楽に出来るし･･･
大島側に言わせるなら
大島朝発と相手側の港夜発がほしいかもしれなし
それなり価値がありそうだけど・・・。
行き先が久里浜でも熱海でもいいから
大島発が１７時か１８時発で高速船運転してほしいな。
日帰りも楽に出来るし･･･
大島側に言わせるなら
大島朝発と相手側の港夜発がほしいかもしれなし
それなり価値がありそうだけど・・・。
>>739
大型客船で6時到着→帰りは16:30発の熱海・伊東逝きで日帰りしたことあるが
意外に余裕だぞ。大島温泉ホテル→三原山ハイキング→途中景色見ながら
島一周→博物館・資料館・空港もろもろ見学→土産屋物色
これでも時間が余った。ただしレンタカーが必須なのは言うまでもない。
大型客船で6時到着→帰りは16:30発の熱海・伊東逝きで日帰りしたことあるが
意外に余裕だぞ。大島温泉ホテル→三原山ハイキング→途中景色見ながら
島一周→博物館・資料館・空港もろもろ見学→土産屋物色
これでも時間が余った。ただしレンタカーが必須なのは言うまでもない。
ついに小笠原TSLが浸水しますたな
>>741
浸水はまずいだろ・・・
浸水はまずいだろ・・・
さっそく事故でもあったのかと思たよ。
745 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 19:57:05
国家プロジェクトはいいけど、要のウォータージェットが特注・輸入ってのは
悲しいな。
悲しいな。
746 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 23:47:51
羽田～三宅の再開も来年二月から？
空港の復旧もやってるのかね？
空港の復旧もやってるのかね？
747 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/26 20:54:20
748 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 10:12:56
749 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 13:01:08
ぶっちゃけセブンアイランドは
常時こんな感じしてしまえば横須賀市長も異存はないだろう。
東京→久里浜→大島→久里浜→東京
（Ａ）7:30-8:30:-9:30-10:30-11:30
（Ｂ）9:00-10:00-11:00-12:00-13:00
（Ａ）14:00-15:00-16:00-17:00-18:00
（Ｂ）16:00-17:00-18:00-19:00-20:00
一隻は予備。
常時こんな感じしてしまえば横須賀市長も異存はないだろう。
東京→久里浜→大島→久里浜→東京
（Ａ）7:30-8:30:-9:30-10:30-11:30
（Ｂ）9:00-10:00-11:00-12:00-13:00
（Ａ）14:00-15:00-16:00-17:00-18:00
（Ｂ）16:00-17:00-18:00-19:00-20:00
一隻は予備。
大島－東京間が遅くなるから却下。
751 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 18:31:58
久里浜－大島間、えびね丸はどう？
752 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 19:12:58
東京湾フェリーと見比べて船の小ささに客が逃げていきそう。
こうなったらシーガル３を建造して久里浜～大島航路に投入キボン
双胴型が高くつくならシーホーク３でもいい（ｗ
と、妄想を述べてみる試験。
双胴型が高くつくならシーホーク３でもいい（ｗ
と、妄想を述べてみる試験。
そこで伊東～初島～熱海の就航会社に熱海～大島をあげて
今まで使っていた東海の高速船を久里浜～大島航路に・・・。
ダイヤ上
初島～伊東の航路はドック時は運休するなど
政治的な意味だけしかみれないし、
無くしてもそんな影響ない気がする。
必要なら停泊便だけ伊東という方法もあるけど。
熱海～初島～大島が可能だとすると
（現状 熱海～初島 １時間強に１本ペース）
今ある３隻で１時間２０分間隔の運行も可能かと･･･。
今まで使っていた東海の高速船を久里浜～大島航路に・・・。
ダイヤ上
初島～伊東の航路はドック時は運休するなど
政治的な意味だけしかみれないし、
無くしてもそんな影響ない気がする。
必要なら停泊便だけ伊東という方法もあるけど。
熱海～初島～大島が可能だとすると
（現状 熱海～初島 １時間強に１本ペース）
今ある３隻で１時間２０分間隔の運行も可能かと･･･。
伊東～初島～熱海の就航会社、２隻しかなかった･･･
通常は２時間間隔で就航できれば問題ないかもしれないけど、
ドック時のことを考えると３隻ないとなぁ･･･
通常は２時間間隔で就航できれば問題ないかもしれないけど、
ドック時のことを考えると３隻ないとなぁ･･･
756 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 21:47:52
>>755
そこで、えびね丸（ｗ
そこで、えびね丸（ｗ
佐渡汽船のえっさ丸が高速船就航と同時に６月で引退するらしい。
1400トン･･････久里浜～大島にどうですか？
1400トン･･････久里浜～大島にどうですか？
>757
カーフェリーなんざ不必要
カーフェリーなんざ不必要
760 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/09 15:13:21
２、３日前のＫ川新聞に載っていた。
【沼津？～下田～久里浜】の高速船がもしかしたら定期就航できるかも？
そんな計画あって収益がでないとかいうなら
さっさと【下田～大島～久里浜】にして就航しろって。
【沼津？～下田～久里浜】の高速船がもしかしたら定期就航できるかも？
そんな計画あって収益がでないとかいうなら
さっさと【下田～大島～久里浜】にして就航しろって。
それって、テクノスーパーライナー希望？
伊豆七島海運のダイヤで、
さいきん、大島元町行きの貨物船が運休になることが多いよな。
そんでもって、波浮港行きも、ヘンなダイヤで就航することが多いな。
八丈島行きの貨物船が、毎週 火曜日・木曜日・土曜日だが、ここんところ、毎週火曜日・土曜日にしか出航しない。
また、神津島行きの貨物船も１２月にはいると、新島と一緒に運んでいるのか、火曜日・木曜日・土曜日に就航しているな。
貨物が減ったのかな？
それから、八丈島の運送会社で、帝国データバンクに不渡りとして掲載された会社がある。
東海汽船はどうするつもりだろう？
さいきん、大島元町行きの貨物船が運休になることが多いよな。
そんでもって、波浮港行きも、ヘンなダイヤで就航することが多いな。
八丈島行きの貨物船が、毎週 火曜日・木曜日・土曜日だが、ここんところ、毎週火曜日・土曜日にしか出航しない。
また、神津島行きの貨物船も１２月にはいると、新島と一緒に運んでいるのか、火曜日・木曜日・土曜日に就航しているな。
貨物が減ったのかな？
それから、八丈島の運送会社で、帝国データバンクに不渡りとして掲載された会社がある。
東海汽船はどうするつもりだろう？
>>763
やっぱり貨客船とか客船は売れないのか？
車とか積めないとだめなのか？そうなのか？そうなんだな。
そうだと思うよ俺は。うん。
すとれちあとかかとれあとか全然売れないもんなぁ。
某所で見たすとれちあはデッキ部分は剥げて船体はサビサビ、
船内は夜逃げ状態に散らかっているし見るに耐えん、
誰か買ってやってくれよ・・・・・・。
「一応天皇が乗船あそばした船」なんだぜ。
それいうならシーガルもか。
なんで俺はこんなに必死なんだ？
きっと伊豆諸島島民の血が流れているからかな。
やっぱり貨客船とか客船は売れないのか？
車とか積めないとだめなのか？そうなのか？そうなんだな。
そうだと思うよ俺は。うん。
すとれちあとかかとれあとか全然売れないもんなぁ。
某所で見たすとれちあはデッキ部分は剥げて船体はサビサビ、
船内は夜逃げ状態に散らかっているし見るに耐えん、
誰か買ってやってくれよ・・・・・・。
「一応天皇が乗船あそばした船」なんだぜ。
それいうならシーガルもか。
なんで俺はこんなに必死なんだ？
きっと伊豆諸島島民の血が流れているからかな。
765 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 23:15:25
766 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 19:53:14
今日「ははじま丸」に乗ってきた・・・。
噂通り、素晴らしい揺れでした。（ｗ
噂通り、素晴らしい揺れでした。（ｗ
767 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 22:23:41
>>766 どうです？素晴らしいピッチングでしょう！
768 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 21:15:49
>764
売れないことはない。フィリピンあたりなら買い手はいくらでもいる。
ただし売値が折り合わないだけ。
売れないことはない。フィリピンあたりなら買い手はいくらでもいる。
ただし売値が折り合わないだけ。
769 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 01:19:36
久里浜発大島行きの時刻を教えてくださいm(__)m
770 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 09:33:51
東海汽船でググれ。親切丁寧に教えてくれるぞ。
間違って偽東海汽船をクリックしないようにな。
間違って偽東海汽船をクリックしないようにな。
771 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 18:21:07
772 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 20:19:28
どっかのサイトにおが丸を東海汽船が購入決定とあったけどホント？
新造船よりか安くは買えるもんね。
船名はすとれちあ丸2にでもなるのだろうか？
新造船よりか安くは買えるもんね。
船名はすとれちあ丸2にでもなるのだろうか？
773 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 22:05:28
こんど、新島物産の貨物船が、
三宅島へ定期的に就航することが決まった。
三宅島での配達は、三宅島自動車がやるわけにはいくまい。
（東海汽船の手前上、できるわけない）ので、
音丸建設が運送免許を取得して、音丸が配達するようだ。
両方で競争して、サービズがよくなってほしいな。
三宅島へ定期的に就航することが決まった。
三宅島での配達は、三宅島自動車がやるわけにはいくまい。
（東海汽船の手前上、できるわけない）ので、
音丸建設が運送免許を取得して、音丸が配達するようだ。
両方で競争して、サービズがよくなってほしいな。
>773
杉山運送も忘れないでやってくれ
杉山運送も忘れないでやってくれ
775 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 23:34:20
776 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/13 20:22:14
さるびあドッグ入りあげ
777 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/13 22:59:37
778 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/14 11:18:29
>>777
ドック（DOCK）でなくドッグ（DOG）かい？
ドック（DOCK）でなくドッグ（DOG）かい？
ごめんなさい、素で間違えたよ。
横槍ありがと くすん。
横槍ありがと くすん。
780 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/21 17:33:50
書き込みないのであげ
2月になったら新島に帰省するぞ。
綺麗になったさるびあ乗りたいけどやっぱりかめりあなのかなぁ
知ってる人いない？
つーかHPで配船表出して欲しい＞東海汽船
2月になったら新島に帰省するぞ。
綺麗になったさるびあ乗りたいけどやっぱりかめりあなのかなぁ
知ってる人いない？
つーかHPで配船表出して欲しい＞東海汽船
781 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/22 18:15:21
時刻表みて、八丈航路の竹芝入港が２１：００だったらＣＭ
八丈航路がＣＭだったら片航路はＳＶだろうね。
まあドックがあれば変わってくるけどね
八丈航路がＣＭだったら片航路はＳＶだろうね。
まあドックがあれば変わってくるけどね
782 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/24 16:57:44
>>780
配船表、電話で要請したことあるけど、「変わることがあるから」の一点張りでした。
配船表、電話で要請したことあるけど、「変わることがあるから」の一点張りでした。
783 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/26 15:35:03
館山航路就航
うわー、こんなスレあったんだ！
すとれちあ丸には随分お世話になったなりましたが既に引退ですか。
ううう知らなかった ＿|￣|○
ちなみに八丈から帰りの時、突如ゴボゴボという音と共に
デッキが水浸しになったけどあれって洗浄？
すとれちあ丸には随分お世話になったなりましたが既に引退ですか。
ううう知らなかった ＿|￣|○
ちなみに八丈から帰りの時、突如ゴボゴボという音と共に
デッキが水浸しになったけどあれって洗浄？
>785
多分戦場。
雷撃か触雷だと思われ。
多分戦場。
雷撃か触雷だと思われ。
>784ね。ああ恥ずかしい。
787 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/26 19:32:40
シーガル廃船なのか?
>>787
ガセネタだと思いつつも公式HPのリンクから某所に飛んでみると
「さよならツアー」らしいと・・・。orz...
さすがに船齢が古くなったとは言え、まだまだ綺麗なのに残念。
シーガルが居なくなったら熱海航路はどうなるんだろうか？
JF使うんか、未知の高速船投入？それとも廃航・・・は無いよなぁ。
在来船をいまさら使うとも思えんし・・・
ガセネタだと思いつつも公式HPのリンクから某所に飛んでみると
「さよならツアー」らしいと・・・。orz...
さすがに船齢が古くなったとは言え、まだまだ綺麗なのに残念。
シーガルが居なくなったら熱海航路はどうなるんだろうか？
JF使うんか、未知の高速船投入？それとも廃航・・・は無いよなぁ。
在来船をいまさら使うとも思えんし・・・
そこで、TSL投入ですよ。
そこで、すとれちあ丸2投入ですよ。
6600トンの巨躯、27000馬力、船体減揺装置、可変ピッチプロペラ、フラップラダー
バウ、スタンスラスター、船首船尾にデリッククレーン装備、最新の航海装置で武装。
これで熱海～大島間の荒海も完璧だね。
いや、東海汽船がおがさわら丸を購入したらの場合で俺の妄想なんだけどね。
6600トンの巨躯、27000馬力、船体減揺装置、可変ピッチプロペラ、フラップラダー
バウ、スタンスラスター、船首船尾にデリッククレーン装備、最新の航海装置で武装。
これで熱海～大島間の荒海も完璧だね。
いや、東海汽船がおがさわら丸を購入したらの場合で俺の妄想なんだけどね。
792 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/28 18:52:37
妄想なら、こういうの希望
静岡の防災船を使って、
下田-大島-伊東-熱海-大島-久里浜-大島-下田
下田を入れるのは静岡の防災に関する行政ニーズ
あと、夏は久里浜-下田が便利だなと妄想
静岡の防災船を使って、
下田-大島-伊東-熱海-大島-久里浜-大島-下田
下田を入れるのは静岡の防災に関する行政ニーズ
あと、夏は久里浜-下田が便利だなと妄想
だから、それがTSLだっちゅーの
794 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/28 20:23:25
795 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/28 23:15:53
>>791
ST2禿げしくｲｲ!!
ST2禿げしくｲｲ!!
796 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/29 18:41:01
冬のJFは欠航ばかりで辛いね。
この時期は客船が毎日就航するからいいけど。
ところで話変わるんだけど東海汽船は新造船を作る計画は無いのかな？
すとは引退したし、かめもお疲れさんって感じはするし関係者の方情報おねがーい。
それとも某所で噂程度に出てるけどおが丸を買うのかねぇ
でもTSL1隻だけで運用出来るのか、荒天時にも運用出来るのか未知数だしねぇ
おまけに熱海航路のシーガルも消える??らしいし…。
この時期は客船が毎日就航するからいいけど。
ところで話変わるんだけど東海汽船は新造船を作る計画は無いのかな？
すとは引退したし、かめもお疲れさんって感じはするし関係者の方情報おねがーい。
それとも某所で噂程度に出てるけどおが丸を買うのかねぇ
でもTSL1隻だけで運用出来るのか、荒天時にも運用出来るのか未知数だしねぇ
おまけに熱海航路のシーガルも消える??らしいし…。
797 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/31 15:45:44
富士急マリンリゾートが
熱海～初島～大島に就航すると妄想してみるテスト。
熱海～初島～大島に就航すると妄想してみるテスト。
三宅の貨物が激増、八丈の貨物大幅滞貨の悪寒
799 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 09:40:10
今夜の竹芝は祭りだな。
800 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 12:49:31
館山付近、海が真っ白だけど出られるのかな
801 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 12:54:27
>>797
ｲﾙﾄﾞﾊﾞｶﾝｽ2が大島へ向かう図を想像するとかつての東京客船とｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟする
ｲﾙﾄﾞﾊﾞｶﾝｽ2が大島へ向かう図を想像するとかつての東京客船とｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟする
802 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 23:56:25
テレビにＳＶ丸が映ってた。
石原知事も竹芝に来てたね
だが今夜の八丈航路は３島共条件付いたね
つうか大島以外はすべて条件。
石原知事も竹芝に来てたね
だが今夜の八丈航路は３島共条件付いたね
つうか大島以外はすべて条件。
803 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 03:05:19
804 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 07:16:30
ＮＨＫニュースで噴火直後の映像を流していたが、
一瞬ですが「すとれちあ丸」の姿が・・・。
一瞬ですが「すとれちあ丸」の姿が・・・。
805 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/02 12:04:26
東京湾フェリー・・・
どこからか中古船（中型以上なら高速でなくてもＯＫ）でも買って
久里浜～大島航路開拓してください。
総理・・・横須賀の人なんだからなんとかしなちゃい。
どこからか中古船（中型以上なら高速でなくてもＯＫ）でも買って
久里浜～大島航路開拓してください。
総理・・・横須賀の人なんだからなんとかしなちゃい。
806 ：ばるな改めばかな：05/02/02 16:51:50
TBSのニュース動画、さる○がロングブロウしながら三池入港のシーンが出てたが
かっこよかったよ～、涙出てきた
かっこよかったよ～、涙出てきた
807 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 15:40:56
東海汽船って、日本一全国放送に出てくる定期船のような気がする。
それだけ伊豆諸島には色々な事が起こるってことかな。
それだけ伊豆諸島には色々な事が起こるってことかな。
808 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 17:25:10
平成17年2月4日 0800～1530
金田湾において、「おがさわら丸」（約6,700トン）等により救命いかだを投下展張しての性能試験
なんか気になる
三管区水路通報 １７年８２項
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN3/tuho/notice2005.html
４号（１／ ２６発行） ２００５０４．ｄｏｃ ２００５０４．ＰＤＦ
金田湾において、「おがさわら丸」（約6,700トン）等により救命いかだを投下展張しての性能試験
なんか気になる
三管区水路通報 １７年８２項
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN3/tuho/notice2005.html
４号（１／ ２６発行） ２００５０４．ｄｏｃ ２００５０４．ＰＤＦ
809 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/03 18:53:02
ということは･･･
東京・横浜・久里浜～伊豆諸島航路（東海所有）に使用する大型船が
かめ丸、さる丸、おが丸の３隻になるかもしれないということかな･･･
本格的に三宅島復興するとなると
万が一用に一隻くらいは夜間停泊できる客船が必要かもしれないけど･･･
東京・横浜・久里浜～伊豆諸島航路（東海所有）に使用する大型船が
かめ丸、さる丸、おが丸の３隻になるかもしれないということかな･･･
本格的に三宅島復興するとなると
万が一用に一隻くらいは夜間停泊できる客船が必要かもしれないけど･･･
>>809
かめ・さる・おがの３隻体制にして、おが丸を伊豆・小笠原航路共通の予備船
（ゆり丸の巨大版の様な位置付け）として使えば、ドック期間中も片航の客船運航
が出来るだろうし、その分ＪＦを無理して使わなくても済むので、ＪＦ就航率の悪い
利島等は便利になるかも。
勿論小笠原航路もＴＳＬに何か有っても肩代わりが出来る訳で、航路の安定維持
といった点では大きな働きをするでしょう。船もまだまだ新しいし・・・
おが丸は大きいので東京港の入港信号規制に引っかかる点や、港によっては
着岸出来ない（出来ても難しい）場所も有るかな？と言う点が問題ですが・・・。
で、ＪＦは需要の多い大島行きに重点投入し、ついで熱海航路を肩代わりして
シーガルが引退・・・といった感じなんだろうかと、少しばかり妄想してみる。
かめ・さる・おがの３隻体制にして、おが丸を伊豆・小笠原航路共通の予備船
（ゆり丸の巨大版の様な位置付け）として使えば、ドック期間中も片航の客船運航
が出来るだろうし、その分ＪＦを無理して使わなくても済むので、ＪＦ就航率の悪い
利島等は便利になるかも。
勿論小笠原航路もＴＳＬに何か有っても肩代わりが出来る訳で、航路の安定維持
といった点では大きな働きをするでしょう。船もまだまだ新しいし・・・
おが丸は大きいので東京港の入港信号規制に引っかかる点や、港によっては
着岸出来ない（出来ても難しい）場所も有るかな？と言う点が問題ですが・・・。
で、ＪＦは需要の多い大島行きに重点投入し、ついで熱海航路を肩代わりして
シーガルが引退・・・といった感じなんだろうかと、少しばかり妄想してみる。
811 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 03:44:40
>おが丸は大きいので東京港の入港信号規制に引っかかる点や、港によっては
着岸出来ない（出来ても難しい）場所も有るかな？と言う点が問題ですが・・・。
御蔵島の桟橋が伸びたのはおが丸対応なのかな？
着岸出来ない（出来ても難しい）場所も有るかな？と言う点が問題ですが・・・。
御蔵島の桟橋が伸びたのはおが丸対応なのかな？
812 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 09:53:47
はまゆう丸がまだ登録上東海にあるのなら
熱海～大島航路に戻るかもな･･･
熱海～大島航路に戻るかもな･･･
こないだの規制緩和で
入港信号規制にひっからなくなりましたよ＞おがさわら丸
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/tokyo/koan/newpage1008.html
入港信号規制にひっからなくなりましたよ＞おがさわら丸
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/tokyo/koan/newpage1008.html
>>812
まだまだ新しいので、戻って来て欲しいですね。
と言うか他の２隻と共に再就職先すら決まらん。orz...
>>813
見て来ましたが5,000tから25,000ｔに変わってますね・・・・。
という事は各島の港湾設備が対応出来ていれば大丈夫と言う訳ですね。
という事は今後、さるびあ丸の様に信号規制に引っかからない様に
ギリギリ一杯で作った中途半端なトン数の船は出ないって事ですね。
まだまだ新しいので、戻って来て欲しいですね。
と言うか他の２隻と共に再就職先すら決まらん。orz...
>>813
見て来ましたが5,000tから25,000ｔに変わってますね・・・・。
という事は各島の港湾設備が対応出来ていれば大丈夫と言う訳ですね。
という事は今後、さるびあ丸の様に信号規制に引っかからない様に
ギリギリ一杯で作った中途半端なトン数の船は出ないって事ですね。
815 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/04 15:31:26
新島、式根はOG丸着けられるか？
817 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/05 23:17:12
818 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 16:07:02
あのー横浜から竹芝桟橋とか、その逆って乗れるんですかね？
あと竹芝桟橋から久里浜までとか。
そういう人はいないと思って切符売ってくれないかな。
あと竹芝桟橋から久里浜までとか。
そういう人はいないと思って切符売ってくれないかな。
819 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 18:33:24
820 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 18:50:41
821 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 23:23:45
>>815
マジで売れたの？
すとの嫁ぎ先は何処なんだろ～先代さると同じフィリピンかな？
ガルってシーガルだよね？これは何処が買ったんだろ、意外と国内だったりして？
>>818-819
買えるよ、横浜→竹芝。
つーか東海汽船が週末の東京湾クルーズ？という形で
パンフでPRしていた気がする。
三宅島の非難解除という事で久しぶりに東海汽船の船舶をテレビで見たな、
やっぱりさるはカッコいいね、船首の鳥居型クレーンの凛々しさと
船尾のきゅっと丸まったお尻が非常にセクシーです。
マジで売れたの？
すとの嫁ぎ先は何処なんだろ～先代さると同じフィリピンかな？
ガルってシーガルだよね？これは何処が買ったんだろ、意外と国内だったりして？
>>818-819
買えるよ、横浜→竹芝。
つーか東海汽船が週末の東京湾クルーズ？という形で
パンフでPRしていた気がする。
三宅島の非難解除という事で久しぶりに東海汽船の船舶をテレビで見たな、
やっぱりさるはカッコいいね、船首の鳥居型クレーンの凛々しさと
船尾のきゅっと丸まったお尻が非常にセクシーです。
822 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 01:08:27
三宅島行きの貨物って、現在、は貨物船だけというのが、東海汽船貨物部の公式案内だ。
しかし、芝浦の受付が手狭になっているので、竹芝でも受付を行っている。
そして、竹芝で受け付けしてコンテナに入れたものは、コンテナがいっぱいになったら、
客船に積んで出発する。それも八丈行きの貨物が多いときは残す。
すとれちあ丸がいなくなったので、さるびあでは、八丈島行きの貨物だけでいっぱいになるので、
三宅島行きは、貨物船だけの対応になる。
こんなことでは、新島物産が三宅島へ就航するので、
物産に取られてしまうぞ。
しかし、芝浦の受付が手狭になっているので、竹芝でも受付を行っている。
そして、竹芝で受け付けしてコンテナに入れたものは、コンテナがいっぱいになったら、
客船に積んで出発する。それも八丈行きの貨物が多いときは残す。
すとれちあ丸がいなくなったので、さるびあでは、八丈島行きの貨物だけでいっぱいになるので、
三宅島行きは、貨物船だけの対応になる。
こんなことでは、新島物産が三宅島へ就航するので、
物産に取られてしまうぞ。
823 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 12:01:38
ＳＶ丸は１３０コンテナ30個位でしたよね？
八丈島行きの貨物って多いんですね。
すとれは後部にもコンテナつ積めたからなあ・・・
八丈島行きの貨物って多いんですね。
すとれは後部にもコンテナつ積めたからなあ・・・
824 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 10:08:25
825 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/08 22:14:48
三宅関連のテレビですと丸クレーン２連＆さる丸長声一発に萌えてしまうのは変ですかね。長声一発だと高橋秀樹を思い出してしまうのもどう？ やっぱおかしいかな！？
826 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 00:12:46
>>825
んなこたーない、俺も東海汽船の貨客船の汽笛が一番良いと思うよ。
大型カーフェリーの変な音色や高速船のピーとかポーとかの音は萎えてしまう。
ちなみに俺は三宅島全島非難時のすとれちあとかかとれあが出ている映像を殆ど録画してるよ。
んで時々見てはニヤニヤしてる。
あと船長シリーズも録画して持ってるよ、弔音一発サーと復唱する児島に萌え死にそうだ。
んなこたーない、俺も東海汽船の貨客船の汽笛が一番良いと思うよ。
大型カーフェリーの変な音色や高速船のピーとかポーとかの音は萎えてしまう。
ちなみに俺は三宅島全島非難時のすとれちあとかかとれあが出ている映像を殆ど録画してるよ。
んで時々見てはニヤニヤしてる。
あと船長シリーズも録画して持ってるよ、弔音一発サーと復唱する児島に萌え死にそうだ。
827 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 02:14:02
828 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 19:57:56
ツー・ロングブロー最高でつ。
何か条件付きだと涙が出るほど感動するなぁ。
何か条件付きだと涙が出るほど感動するなぁ。
829 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/11 20:29:09
830 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 18:08:34
831 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/13 02:15:56
【大島】 伊豆諸島総合スレッド 【新島】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/tropical/1108192995/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/tropical/1108192995/
833 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 22:18:48
>>832
友達スレッド発見、あんがとう
教えて君で悪いんだけどロングブローとかツーロングブローって何？
汽笛のコトだとは判るんだけど意味が判らないので教えてくらはい。
昔かとれあ丸2に乗って船首外部デッキで入港をマターリ見てたら、
汽笛がいきなり鳴ってビビッた覚えがある…。
友達スレッド発見、あんがとう
教えて君で悪いんだけどロングブローとかツーロングブローって何？
汽笛のコトだとは判るんだけど意味が判らないので教えてくらはい。
昔かとれあ丸2に乗って船首外部デッキで入港をマターリ見てたら、
汽笛がいきなり鳴ってビビッた覚えがある…。
834 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/14 23:14:19
835 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/15 16:08:46
837 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 09:36:53
下田JF運航age
839 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 08:16:22
竹芝～下田はガラ空き、二階も空いているが一階はほぼ空席。
一方の下田～大島便は結構乗っていたんで、椿シーズンは確実に集客出来ますね。
新しい航路開設に繋がれば良いんですが・・・。
一方の下田～大島便は結構乗っていたんで、椿シーズンは確実に集客出来ますね。
新しい航路開設に繋がれば良いんですが・・・。
840 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/18 08:31:02
841 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 20:42:21
御蔵島の就航率今冬は特に悪いような気がするんですが、いつもあんなもんですかね？ 冬は行けないな。冬に行って何するんじゃいって突っ込みは勘弁。東海汽船に乗って着くか着かないかわからないスリル…俺っておかしいかも(^^ゞ
842 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 21:03:37
行けないor帰れないのスリルなら、一旦八丈に渡って、青ヶ島がお薦め。
行ってみたいと思うが、遊びで行くには日程のリスクが大きすぎる。
行ってみたいと思うが、遊びで行くには日程のリスクが大きすぎる。
>>842
還住丸は就航率がかなり低そうなんで行ったら帰れないを心配するより、
行けるかどうかすら危うい場合もあるね。
ヘリを使えば手軽に行けそうだが、定員が少ないので予約するのが大変で高い。
予約が取れないならキャンセル待ちを続けられる暇と滞在費が必要。
どちらにしてもハイリスクですね・・・
と言うことで青ヶ島行きたいんですが中々踏ん切りが・・・
小笠原より近い距離にありながら、小笠原よりも遠い島と言う印象が。
還住丸は就航率がかなり低そうなんで行ったら帰れないを心配するより、
行けるかどうかすら危うい場合もあるね。
ヘリを使えば手軽に行けそうだが、定員が少ないので予約するのが大変で高い。
予約が取れないならキャンセル待ちを続けられる暇と滞在費が必要。
どちらにしてもハイリスクですね・・・
と言うことで青ヶ島行きたいんですが中々踏ん切りが・・・
小笠原より近い距離にありながら、小笠原よりも遠い島と言う印象が。
>>841
確かに今年は特に悪い。行くなら、へりの予約を取って空路八丈経由しかない。
確かに今年は特に悪い。行くなら、へりの予約を取って空路八丈経由しかない。
845 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 18:47:38
★★★ さよならシーガル号操舵室見学ツアー東京・久里浜発、熱海着 ★★★
コースＮＯ 東京発「Ｎ５９９１」 久里浜発「Ｎ５９９２」
出発日：３月２５日～３１日の毎日
旅行代金：東 京 発 大人１２，０００円 子供８，２００円
久 里 浜 発 大人１０，７００円 子供７，７００円
人 員：４５名（最少催行人員３０名）
集合時間：東京７：３０ 久里浜８：３０
使用船舶：ジェット船
行程：東京・竹芝客船ターミナル８：００～～～久里浜９：００～～～１０：００大島
入港地＝＝町営・御神火温泉（Ｓ６１年の噴火で湧いた天然温泉で入浴）
※温泉入浴には、タオルをご持参下さい。
御神火温泉１１：３０＝＝＝１２：００三原山頂口（昼食は自由食）
三原山頂口１３：００＝＝＝１３：１０山腹噴火口（割れ目火口・上・・・
下徒歩散策）＝＝＝１３：３０大島公園
※大島公園では、約５，０００本のやぶ椿や大島桜がご覧いただけます。
※３月２５日～２７日は第５０回椿まつり開催中！
大島公園１４：２０＝＝＝１４：４５郷土芸能館（あんこさんの手踊り・御神火
太鼓ショー見学）郷土芸能館１５：３０＝＝＝１５：４０出港地
シーガル号乗船
大島１６：３０＝＝＝（シーガル号・熱海経由）＝＝＝１８：００伊東港
※伊東港で一般乗船者下船後、熱海への回航便にて「操舵室見学」を実施します。
※シーガル号航海中の操舵室見学は最初で最後になります。
熱海港１９：００頃着：下船後解散
＜プレゼント＞ 東海汽船船員帽を参加者全員にプレゼントします。
☆お申し込みは・・・
申し込み用紙に必要事項をご記入の上、ＦＡＸにて下記へ送信下さい。
弊社企画部 ＦＡＸ０３－３４３１－７８４７
お問い合わせは・・・
弊社企画部 ＴＥＬ０３－３４３６－１１５７
９：００～１９：００（祝日を除く月～金）
コースＮＯ 東京発「Ｎ５９９１」 久里浜発「Ｎ５９９２」
出発日：３月２５日～３１日の毎日
旅行代金：東 京 発 大人１２，０００円 子供８，２００円
久 里 浜 発 大人１０，７００円 子供７，７００円
人 員：４５名（最少催行人員３０名）
集合時間：東京７：３０ 久里浜８：３０
使用船舶：ジェット船
行程：東京・竹芝客船ターミナル８：００～～～久里浜９：００～～～１０：００大島
入港地＝＝町営・御神火温泉（Ｓ６１年の噴火で湧いた天然温泉で入浴）
※温泉入浴には、タオルをご持参下さい。
御神火温泉１１：３０＝＝＝１２：００三原山頂口（昼食は自由食）
三原山頂口１３：００＝＝＝１３：１０山腹噴火口（割れ目火口・上・・・
下徒歩散策）＝＝＝１３：３０大島公園
※大島公園では、約５，０００本のやぶ椿や大島桜がご覧いただけます。
※３月２５日～２７日は第５０回椿まつり開催中！
大島公園１４：２０＝＝＝１４：４５郷土芸能館（あんこさんの手踊り・御神火
太鼓ショー見学）郷土芸能館１５：３０＝＝＝１５：４０出港地
シーガル号乗船
大島１６：３０＝＝＝（シーガル号・熱海経由）＝＝＝１８：００伊東港
※伊東港で一般乗船者下船後、熱海への回航便にて「操舵室見学」を実施します。
※シーガル号航海中の操舵室見学は最初で最後になります。
熱海港１９：００頃着：下船後解散
＜プレゼント＞ 東海汽船船員帽を参加者全員にプレゼントします。
☆お申し込みは・・・
申し込み用紙に必要事項をご記入の上、ＦＡＸにて下記へ送信下さい。
弊社企画部 ＦＡＸ０３－３４３１－７８４７
お問い合わせは・・・
弊社企画部 ＴＥＬ０３－３４３６－１１５７
９：００～１９：００（祝日を除く月～金）
846 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 21:55:11
ストレッチャー丸じゃなくて、すとれちあ丸がとうとう売れたらしいね。
新天地での活躍を祈りたいです。
新天地での活躍を祈りたいです。
847 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 20:33:07
すとれちあはどこに行くのだろう
849 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/02 15:57:03
色々フェリーとか乗ってみたけど、自社船の模型ってあんまりないよね
新日本海フェリーやブルーハイウェイラインとかは
ターミナルに自社船模型をどーんと展示してるのを良く見るけど。
もうずっと昔に船の科学館でふりいじあ丸の模型を見た位だなー
あと初代シーガルかな？カット模型だったけど。ラジコン船にすとれちあ
があって千円ぐらい猿のように遊んでたなー
それとも会社の中に飾ってるのかね？それなら一般客にも見れるように
ターミナルの中に展示してちょ、というかおながいします。
東海汽船の中の人が見ている事を祈る。
新日本海フェリーやブルーハイウェイラインとかは
ターミナルに自社船模型をどーんと展示してるのを良く見るけど。
もうずっと昔に船の科学館でふりいじあ丸の模型を見た位だなー
あと初代シーガルかな？カット模型だったけど。ラジコン船にすとれちあ
があって千円ぐらい猿のように遊んでたなー
それとも会社の中に飾ってるのかね？それなら一般客にも見れるように
ターミナルの中に展示してちょ、というかおながいします。
東海汽船の中の人が見ている事を祈る。
850 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 22:30:39
さよならシーガルツアー集まり悪いですね！頑張って参加しよう！
851 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 22:58:26
椿祭りのころだから、満員で参加できないのではと思っていたが、
最少催行人員に満たず1週間前に催行可否を連絡する
なんて状況だものな。
シーガルツアーは、メルマガでのみ宣伝している?
最少催行人員に満たず1週間前に催行可否を連絡する
なんて状況だものな。
シーガルツアーは、メルマガでのみ宣伝している?
853 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 23:22:42
>>852
土曜のやつ申し込んで、
1週間前に連絡するとされているが、盛況であればそれ以前に催行決定の連絡があって良かろうと思う。
で、現在連絡がないので、
少なくとも土曜は第1希望のみで余裕でOKかと思われる。
土曜のやつ申し込んで、
1週間前に連絡するとされているが、盛況であればそれ以前に催行決定の連絡があって良かろうと思う。
で、現在連絡がないので、
少なくとも土曜は第1希望のみで余裕でOKかと思われる。
855 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 06:51:01
土曜のみ実施みたいだ
856 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 08:36:11
857 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 13:38:17
東海汽船のネット予約、売り出し直後は満席なのに
２、３日前になると旅行会社に回してた分が戻ってくるのか、
残席アリになってる…どうにかならんもんでしょうか。
２、３日前になると旅行会社に回してた分が戻ってくるのか、
残席アリになってる…どうにかならんもんでしょうか。
普通に電話で予約すれば問題なかろう。
860 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 20:32:36
ネット予約分旅行会社販売分って分けているんだよ！これは旅館ホテル、バス、舟会社等の販売戦術なんだよね。
行ってみよっかなーと思った時点で船取れなかったら、
お客さん他に流れちゃうので困るよ…（地元側）
お客さん他に流れちゃうので困るよ…（地元側）
862 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/04 21:43:53
それはお互いに痛い所です！ただあまりにも旅行会社が強くなりすぎませんか？ 例えば値段とか
863 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 13:49:57
熱海航路値下げｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
熱海～大島間の運賃値下げについて
４月から熱海～大島間の運賃を値下げいたします。
現 行：片道＠４，５００円＋調整金が片道＠３，９００円＋調整金に変わります。
また、ジェット船の運航により片道６０分が４５分に短縮されますので是非ご利用ください。
シーガル引退後、伊東航路が運休になる分の調整でしょうか？
あと、ついでに貼っておきます・・・
この春はジェット船大活躍ですね。
神津島～熱海間の運航について
ゴールデンウィークに神津島～熱海間にジェット船の直行便が運航します。
期 間：４月２９日～５月８日まで
ダイヤ：神津島発１１：２０～～熱海着１２：５５
熱海発１３：４５～～神津島着１５：２０
運 賃：片道＠５，４００＋調整金
大島～下田間の運航について
４月～５月の土・日（４月２９日～５月８日は除く）大島～下田間をジェット船が運航します。
ダイヤ：大島発１２：００～～下田着１２：４０
下田発１３：４０～～大島着１４：２０
運 賃：片道＠２，６００円＋調整金
熱海～大島間の運賃値下げについて
４月から熱海～大島間の運賃を値下げいたします。
現 行：片道＠４，５００円＋調整金が片道＠３，９００円＋調整金に変わります。
また、ジェット船の運航により片道６０分が４５分に短縮されますので是非ご利用ください。
シーガル引退後、伊東航路が運休になる分の調整でしょうか？
あと、ついでに貼っておきます・・・
この春はジェット船大活躍ですね。
神津島～熱海間の運航について
ゴールデンウィークに神津島～熱海間にジェット船の直行便が運航します。
期 間：４月２９日～５月８日まで
ダイヤ：神津島発１１：２０～～熱海着１２：５５
熱海発１３：４５～～神津島着１５：２０
運 賃：片道＠５，４００＋調整金
大島～下田間の運航について
４月～５月の土・日（４月２９日～５月８日は除く）大島～下田間をジェット船が運航します。
ダイヤ：大島発１２：００～～下田着１２：４０
下田発１３：４０～～大島着１４：２０
運 賃：片道＠２，６００円＋調整金
864 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 01:30:15
正直 航路が色々増えると
あと１隻か２隻高速船ほしいところ･･･
熱海～大島はジェット使わなくとも
中型フェリーでもどこからか譲り受けて運行すれば良いような気が･･･
あと１隻か２隻高速船ほしいところ･･･
熱海～大島はジェット使わなくとも
中型フェリーでもどこからか譲り受けて運行すれば良いような気が･･･
って言うかはまゆうを・・・
866 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 20:29:16
今は一等？の四人用個室を貸し切れる貸し切り券みたいのはなくなってしまったんでしょうか？数年前はあったと思うのですが、、？東海汽船スレじゃないのにすいませんm(_ _)m
867 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 23:28:21
前から、疑問だったんだけど港にお巡りさんがいるのはなぜ？
お前が来ないように見張ってる。
訳ではなくて、島の出入り口だから、抑止力として見張ってるんでしょ。
警官は空港にも、毎便見に来てるしね。
訳ではなくて、島の出入り口だから、抑止力として見張ってるんでしょ。
警官は空港にも、毎便見に来てるしね。
>>868
見るからにDQNそうな連中が「お巡りさん、何でいつも港に居るんですか？」
と質問していたが、警官曰く「あんたみたいな奴が来ないように見ているんだよ。」
と笑いながら答えていた。（ｗ
出港時、そのDQN集団が岸壁に向かってハッスル、ハッスル！と叫びながら
例のポーズを取っていたが、岸壁の警官も一緒にハッスルしていたのにはﾜﾛﾀ。
見るからにDQNそうな連中が「お巡りさん、何でいつも港に居るんですか？」
と質問していたが、警官曰く「あんたみたいな奴が来ないように見ているんだよ。」
と笑いながら答えていた。（ｗ
出港時、そのDQN集団が岸壁に向かってハッスル、ハッスル！と叫びながら
例のポーズを取っていたが、岸壁の警官も一緒にハッスルしていたのにはﾜﾛﾀ。
>867
地下鉄サリン事件実行犯、林泰男は石垣空港で見つかった。
ゲートウエイの限られている離島では、特別手配犯を補足する絶好の場所で
あるんだよ。
地下鉄サリン事件実行犯、林泰男は石垣空港で見つかった。
ゲートウエイの限られている離島では、特別手配犯を補足する絶好の場所で
あるんだよ。
871 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 07:16:15
この時期は各島、職場の人事異動があって出航時に感動的な見送りが見られるね。離島航路の春ですな。東海汽船の汽笛がほんとに泣かせる！いい汽笛だと思うのは漏れだけ！？
872 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 07:22:17
↑出帆5分前もドラも忘れるな。
873 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/25(金) 15:07:09
今日は海況がよくないな。三宅折り返しか、今頃はもう竹芝着いてるかな？
874 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 17:40:48
連カキすまそ
>>871
東海汽船の船の汽笛は日本一だと思うよ、
さんふらわあの汽笛を初めて聞いた時はなんじゃこら？ってオモタヨ。
漏れの時には多分新島小の先生が人事異動で離れる時だったよ、
生徒泣きじゃくりで紙テープいっぱい、そして「先生頑張ってね」と応援のエール
乗っている他の乗船客も貰い泣きしててさ、漏れも不思議な事に目から汗が出ているんだよ
ホントに困っちゃうよね、感動的でさ。
>>871
東海汽船の船の汽笛は日本一だと思うよ、
さんふらわあの汽笛を初めて聞いた時はなんじゃこら？ってオモタヨ。
漏れの時には多分新島小の先生が人事異動で離れる時だったよ、
生徒泣きじゃくりで紙テープいっぱい、そして「先生頑張ってね」と応援のエール
乗っている他の乗船客も貰い泣きしててさ、漏れも不思議な事に目から汗が出ているんだよ
ホントに困っちゃうよね、感動的でさ。
876 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 11:52:19
シーガルさん最後の週末ですね・・・。
877 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 16:24:28
あのお、竹芝ってコインロッカーありましたっけ？
あるよ。
>>878 ありがとう
これから新島行きに乗ってくるよ。
かめさんに乗るの久しぶりだぁ、時化にならなければいいケド…
かめさんに乗るの久しぶりだぁ、時化にならなければいいケド…
881 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 08:04:33
前は竹芝への入出港の時にも汽笛鳴らしてたよね？やっぱ近所からうるさいって言われるのかな？ 新島着きましたか？いいなぁ船に乗りたい、、
882 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 10:46:02
シーガル運航最終日＆伊東航路最終日age
会社休みたかったよ。orz...
会社休みたかったよ。orz...
ここにシーガルの最後の写真があるでよ。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/hangover2004/
ttp://plaza.rakuten.co.jp/hangover2004/
新島から帰ってきたよ。
行きも帰りも利島はスルーでした、波は3～4Mかな、
ローリングは大した事無かったけど盛大なピッチングで非常に楽しめました。
やっぱり冬の伊豆諸島航路はいいねぇ。
行きも帰りも利島はスルーでした、波は3～4Mかな、
ローリングは大した事無かったけど盛大なピッチングで非常に楽しめました。
やっぱり冬の伊豆諸島航路はいいねぇ。
3～4Ｍなら楽しめるが、5Ｍ超でうねりを伴うと一転して地獄。
三宅着発のさるびあ丸で（嘔吐を越して）胃ケイレンを起こす散々な目にあった。
三宅着発のさるびあ丸で（嘔吐を越して）胃ケイレンを起こす散々な目にあった。
886 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 09:55:44
この前さるびあ丸乗ったらＩ船長直々に放送してたな。前からあったっけ？御蔵とかの入港であんな狭いトコにすっと入れちゃう操船に萌え。
あ、他にも気づいた事が色々あったのでカキコ
・竹芝出航後船長からのアナウンス、天候、波高とかコメント有り
・新島接岸作業前に「フィンスタビライザー格納の為、動揺が激しくなるから
船内移動には注意してね」と放送があった事
・接客態度が昔の東海汽船より親切になっていて、非常に好感が持てるようになった
>>885
私は２年程前新島からさるびあに乗りましたが、
その時にC,Bデッキ全ての船外扉の水密壁が閉鎖されてAデッキからしか外に出る事が出来なかったです、
あの時は酔うと言うより沈没しないかとヒヤヒヤでしたよ。
>>886
私も御蔵行きたいな、時間と金プリーズ
・竹芝出航後船長からのアナウンス、天候、波高とかコメント有り
・新島接岸作業前に「フィンスタビライザー格納の為、動揺が激しくなるから
船内移動には注意してね」と放送があった事
・接客態度が昔の東海汽船より親切になっていて、非常に好感が持てるようになった
>>885
私は２年程前新島からさるびあに乗りましたが、
その時にC,Bデッキ全ての船外扉の水密壁が閉鎖されてAデッキからしか外に出る事が出来なかったです、
あの時は酔うと言うより沈没しないかとヒヤヒヤでしたよ。
>>886
私も御蔵行きたいな、時間と金プリーズ
>>885
レスサンクス
>ホントにやばいときには、デッキへの立入は完全禁止で、しかも
>「食堂は営業しません。船内で静かにお休みください。」とのアナウンスが・・・。
自分の時も食堂は閉鎖されてました、上記アナウンスもありましたよ。
でも外に出るなとアナウンスは無かったですね。
というか船内にいると何処からか酸っぱいスメルが漂ってきて、
皆貰いゲロしてたので私は船外の船尾にいました。
つーか船尾とかでピッチングを体験していると男性自身が浮くというか何かムズムズしませんか？
男の人なら判って貰えると思うんだけど…
あと飛行機が降下した時とか、それが自分の中では快感で困るw
レスサンクス
>ホントにやばいときには、デッキへの立入は完全禁止で、しかも
>「食堂は営業しません。船内で静かにお休みください。」とのアナウンスが・・・。
自分の時も食堂は閉鎖されてました、上記アナウンスもありましたよ。
でも外に出るなとアナウンスは無かったですね。
というか船内にいると何処からか酸っぱいスメルが漂ってきて、
皆貰いゲロしてたので私は船外の船尾にいました。
つーか船尾とかでピッチングを体験していると男性自身が浮くというか何かムズムズしませんか？
男の人なら判って貰えると思うんだけど…
あと飛行機が降下した時とか、それが自分の中では快感で困るw
>>889
漏れの時は、下手をすれば海に落ちそうな酷い揺れだったからね。
しかも、乗船後暫くしてから
頭痛→呼吸が荒くなる→脂汗→ゲロ・・・のはずが、空きっ腹で胃液のみ→胃痙攣－（東京湾まで３時間）→横浜付近でようやく回復
の悲惨な船旅だった（ｗ
漏れの時は、下手をすれば海に落ちそうな酷い揺れだったからね。
しかも、乗船後暫くしてから
頭痛→呼吸が荒くなる→脂汗→ゲロ・・・のはずが、空きっ腹で胃液のみ→胃痙攣－（東京湾まで３時間）→横浜付近でようやく回復
の悲惨な船旅だった（ｗ
やばい、二人しか参加してないよ、他の人もカキコプリーズ
>>890
確かに空きっ腹は危険。
今回のかめさんでも空きっ腹で乗船→揺れ始めてから船内レストランでラ王食べる→強烈に船酔い。
空きっ腹に油ギトギトのスープで胃がもたれてまじで吐きそうになりました。
さるびあ乗船時には大時化で黒根港から出ずに羽伏港からの出航で、
海原に出たら速攻で超大時化、利島即欠航、気分は遊園地にあるバイキング状態ですよw
>>890
確かに空きっ腹は危険。
今回のかめさんでも空きっ腹で乗船→揺れ始めてから船内レストランでラ王食べる→強烈に船酔い。
空きっ腹に油ギトギトのスープで胃がもたれてまじで吐きそうになりました。
さるびあ乗船時には大時化で黒根港から出ずに羽伏港からの出航で、
海原に出たら速攻で超大時化、利島即欠航、気分は遊園地にあるバイキング状態ですよw
892 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/08(金) 16:04:35
かめりあのドック入りは毎年何時頃なのかな？
某HPではさるびあは1月頃入渠してるらしいけど。
それよりシーガルが引退して寂しいなぁ、熱海航路の華であった
客船かとれあ丸2と高速船シーガル2の頃が…何もかも懐かしい……。
某HPではさるびあは1月頃入渠してるらしいけど。
それよりシーガルが引退して寂しいなぁ、熱海航路の華であった
客船かとれあ丸2と高速船シーガル2の頃が…何もかも懐かしい……。
893 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/08(金) 16:18:44
シーガル もうお歳だから･･･
でもなんで熱海～神津島が運行するんだぁ？？
うまく行けば、
中古高速船買って
熱海～大島～神津島の定期高速船でも走らせるつもりなのだろうか？
はまゆう
勿体無いから
熱海（伊東でもいいから）～大島に定期船として使ってください。
でもなんで熱海～神津島が運行するんだぁ？？
うまく行けば、
中古高速船買って
熱海～大島～神津島の定期高速船でも走らせるつもりなのだろうか？
はまゆう
勿体無いから
熱海（伊東でもいいから）～大島に定期船として使ってください。
>>892
かめさんは去年の９月に本入渠したんで、そろそろ合入渠の時期でしょうか？
かめ・さるの合入渠はドックに入れず竹芝桟橋でやる（通称、竹芝ドック言うらしい）
と某所に書いてあったような気がしますが・・・
東海汽船関係では３月にあぜさんが入渠してますね。
その間はゆりさんが神新汽船の下田発着航路に就航する訳ですが・・・
かめさんは去年の９月に本入渠したんで、そろそろ合入渠の時期でしょうか？
かめ・さるの合入渠はドックに入れず竹芝桟橋でやる（通称、竹芝ドック言うらしい）
と某所に書いてあったような気がしますが・・・
東海汽船関係では３月にあぜさんが入渠してますね。
その間はゆりさんが神新汽船の下田発着航路に就航する訳ですが・・・
>>893
そうなんだよね、就航して14年だっけ？
それを感じさせないピカピカなボディなんだけどねー
スタッフが愛情込めて整備してもヤレや部品の劣化は避けられないし
整備費や維持費もあるだろうし、東海汽船も苦渋の決断では？
はまゆうは一体何処に行ったんだろうね？
係船されてるのか売れたのか情報が入ってこないしね
>>894
それ知ってマス、どうやら見てる某所が一緒のようで。
9月頃ですか…某所の中の人がアップしてくれるのを待つしかないですな
そうなんだよね、就航して14年だっけ？
それを感じさせないピカピカなボディなんだけどねー
スタッフが愛情込めて整備してもヤレや部品の劣化は避けられないし
整備費や維持費もあるだろうし、東海汽船も苦渋の決断では？
はまゆうは一体何処に行ったんだろうね？
係船されてるのか売れたのか情報が入ってこないしね
>>894
それ知ってマス、どうやら見てる某所が一緒のようで。
9月頃ですか…某所の中の人がアップしてくれるのを待つしかないですな
896 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/10(日) 00:40:40
ＣＭドックは６月中～下旬の予定。
６月は片航路３日しか運航しないのね。
洋上小学校で青山学院がチャーターするしね。
はまゆう丸２は確か広島で係船
６月は片航路３日しか運航しないのね。
洋上小学校で青山学院がチャーターするしね。
はまゆう丸２は確か広島で係船
898 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/14(木) 18:06:06
長野県で放送。
「阿藤快が行く春の伊豆大島アンコツバキと島の美味」
絶品究極のカツ▽つばき油はバターの味▽伊勢エビ丼ほか
本日1855から。シーガル登場！
「阿藤快が行く春の伊豆大島アンコツバキと島の美味」
絶品究極のカツ▽つばき油はバターの味▽伊勢エビ丼ほか
本日1855から。シーガル登場！
899 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/14(木) 22:58:48
900 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/15(金) 09:27:57
昔の砂利の竹芝桟橋。貨物線の線路、柵越しに見えるまるはのネオン、あの頃の画像が見たいなぁ。いまも変わらないのはまるはのネオンだけか…２等は10組御列なんてのもあったし、芝商もあんなに立派じゃなかったなぁ。
901 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/15(金) 09:36:24
>>900-901
懐古房ハッケソ!! いや俺もなのよ、房なんて言ってごめん、
ちょっと仲間に入れて下さい。
竹芝の発展振りは確かに凄いよな、
今みたいな立派な施設は無く、上で言われているように通り砂利の広場、目の前には船、マルハのマーク(知ってる人いるかな？）
プレハブのような建物で乗船名簿を書いて、発電機のライトに照らされながら2等の看板の前に並んだなぁ…。
船の上はまさに難民船のような賑わい、新島がナンパアイランドとか言われていた時だなぁ。
でもね、桟橋から少し離れると倉庫街と鉄道の引込み線があって気分はスラム街だったな
でも10年ちょっとでデートコースみたいになっちゃったね。ちと悲しいかも
懐古房ハッケソ!! いや俺もなのよ、房なんて言ってごめん、
ちょっと仲間に入れて下さい。
竹芝の発展振りは確かに凄いよな、
今みたいな立派な施設は無く、上で言われているように通り砂利の広場、目の前には船、マルハのマーク(知ってる人いるかな？）
プレハブのような建物で乗船名簿を書いて、発電機のライトに照らされながら2等の看板の前に並んだなぁ…。
船の上はまさに難民船のような賑わい、新島がナンパアイランドとか言われていた時だなぁ。
でもね、桟橋から少し離れると倉庫街と鉄道の引込み線があって気分はスラム街だったな
でも10年ちょっとでデートコースみたいになっちゃったね。ちと悲しいかも
903 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/15(金) 23:50:52
904 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/15(金) 23:57:06
昔の竹芝桟橋入り口は貨物線路のレールを跨いで桟橋に入ったなぁ
超懐かしい。ふりいじあ・さるびあ・すとれちあ・かとれあ・・・どれも懐かしい。
玉砂利の桟橋にひときわ目立ったモアイも再開発で渋谷に引っ越したんですよね。
超懐かしい。ふりいじあ・さるびあ・すとれちあ・かとれあ・・・どれも懐かしい。
玉砂利の桟橋にひときわ目立ったモアイも再開発で渋谷に引っ越したんですよね。
905 ：900：2005/04/16(土) 04:18:00
そうそう！モアイも居たよねー！懐かしい！
係員はみんなハンドマイクで誘導してたし。（今もそうか！？）
あの賑やかさは良かった！
三宅・八丈はその後日の出桟橋からになったんだよねー。
人専用の橋を渡ると港湾局の建物の脇を通って日の出桟橋だったね。
あんまり明るい話じゃないんだけど、島の人が亡くなって、帰るとき
みんな見送りに来ててね、船が出て行く時の汽笛でさ
｢ああやっと帰れるんだね、頑張ったね、島までは俺に任せて｣って
船が言ってる気がしてね・・・ジーンとくるのよ。思い出深い桟橋です。
東京発も汽笛復活キボン。
上にも書いてあったけど東海汽船の汽笛は最高です！
係員はみんなハンドマイクで誘導してたし。（今もそうか！？）
あの賑やかさは良かった！
三宅・八丈はその後日の出桟橋からになったんだよねー。
人専用の橋を渡ると港湾局の建物の脇を通って日の出桟橋だったね。
あんまり明るい話じゃないんだけど、島の人が亡くなって、帰るとき
みんな見送りに来ててね、船が出て行く時の汽笛でさ
｢ああやっと帰れるんだね、頑張ったね、島までは俺に任せて｣って
船が言ってる気がしてね・・・ジーンとくるのよ。思い出深い桟橋です。
東京発も汽笛復活キボン。
上にも書いてあったけど東海汽船の汽笛は最高です！
出帆後に流れるテーマ曲みたいなのってｃｄになってますかね？
907 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 14:00:33
908 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 17:52:50
909 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 19:38:45
>>908
船長による
ただ、騒音云々かんぬんで鳴らさないということも多い
入港の時は鳴らしても（遅くても21時過ぎ）
出航の時（23時過ぎ）は鳴らさない、というように使い分け（？）
が出来ているようだ
905ではないが横レスめんご
船長による
ただ、騒音云々かんぬんで鳴らさないということも多い
入港の時は鳴らしても（遅くても21時過ぎ）
出航の時（23時過ぎ）は鳴らさない、というように使い分け（？）
が出来ているようだ
905ではないが横レスめんご
たまにインターコンチネンタルに泊まるけれども、
ふつうはなかなか鳴らさないね。
ふつうはなかなか鳴らさないね。
911 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 22:15:13
東京湾花火大会で上り便に乗っていると屋形船が多いから汽笛鳴りっぱなしでした。（どけどけ～ってな感じ）
でも間近で花火見れたからちょっと得したなぁ。
昔の竹芝ネタいいですね。
乗船名簿（船ごとに色分けしてたね）に押してあったスタンプが１０組とかだと凄い数だったような。
玉砂利だった竹芝は夏になるとゴザ敷いて所々で宴会やっていたと思う。
ワンカップ持っているオヤジが似合う桟橋だったなぁ
でも間近で花火見れたからちょっと得したなぁ。
昔の竹芝ネタいいですね。
乗船名簿（船ごとに色分けしてたね）に押してあったスタンプが１０組とかだと凄い数だったような。
玉砂利だった竹芝は夏になるとゴザ敷いて所々で宴会やっていたと思う。
ワンカップ持っているオヤジが似合う桟橋だったなぁ
912 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 16:08:03
>>911
そうそうそうだった、2等に乗るのにも順番があったのよね…
早く受付した人から早く割り振られたんだっけ、懐かしいね。
一昔は場所取り合戦という名物行事wがあったんだけどそれも無くなったね…。
そうそうそうだった、2等に乗るのにも順番があったのよね…
早く受付した人から早く割り振られたんだっけ、懐かしいね。
一昔は場所取り合戦という名物行事wがあったんだけどそれも無くなったね…。
913 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/18(月) 09:23:56
当時はテラスになってなかったおかげで、浜松町から歩いていくと段々船が見えてきて、
「あ～、竹芝にｷﾀ━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━ !!!!!」ってなりましたね～。
「あ～、竹芝にｷﾀ━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━ !!!!!」ってなりましたね～。
914 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 00:17:14
桟橋から見る夜景で晴海埠頭側の”○は”のネオンは有名だけど
東京タワー側にあった日本食堂のネオンも私的に好きだった。
あれを見るとあ～東京に来たーって感じがした。
現在日本食堂の建物は解体され超高層マンションが建ってしまった。
東京タワー側にあった日本食堂のネオンも私的に好きだった。
あれを見るとあ～東京に来たーって感じがした。
現在日本食堂の建物は解体され超高層マンションが建ってしまった。
915 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 16:45:13
>>913
俺は浜松町の改札口にある「本日の出航船」という看板を見ると
竹芝に来たんだなーと激しく実感するよ。
今はゆりかもめを使うのであまり見ないけどね。
JR使わない人にはさっぱり判らないネタだね。すまん
俺は浜松町の改札口にある「本日の出航船」という看板を見ると
竹芝に来たんだなーと激しく実感するよ。
今はゆりかもめを使うのであまり見ないけどね。
JR使わない人にはさっぱり判らないネタだね。すまん
>912
>そうそうそうだった、2等に乗るのにも順番があったのよね…
いまでもＧＷとか夏休みは乗船整理券ですよ
>そうそうそうだった、2等に乗るのにも順番があったのよね…
いまでもＧＷとか夏休みは乗船整理券ですよ
918 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 20:41:39
919 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 23:29:49
>>916
仲間がｲﾀ━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━ !!!!!
仲間がｲﾀ━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━ !!!!!
920 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 08:50:32
砂利広場待合室の時代って知ってるかな。昔の水上バス乗り場あたりに古いけど結構立派な待合室切符売り場があって１６：００頃行くと八丈島行き椿丸の出航だったな。「大型客船かとれあ丸就航」のポスターが貼ってあったそんな時代だけどね。
921 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 08:53:15
>>920
ごめん。ちょっと間違えた。砂利広場待合室の前の時代だった。
ごめん。ちょっと間違えた。砂利広場待合室の前の時代だった。
>>916
藁、そうそう島嶼会館の垂れ幕もいいよね、椿祭りや、サーフィン大会とかね
信号を渡ると錨のオブジェとか、歩道の伊豆諸島、船に関する敷石とか
も激しく「これから船出だっ」という雰囲気にさせてくれる。
それと船に乗る時にはホカ弁を買って船に乗るのはデフォですよね？
船内のレストランは高いしね…
藁、そうそう島嶼会館の垂れ幕もいいよね、椿祭りや、サーフィン大会とかね
信号を渡ると錨のオブジェとか、歩道の伊豆諸島、船に関する敷石とか
も激しく「これから船出だっ」という雰囲気にさせてくれる。
それと船に乗る時にはホカ弁を買って船に乗るのはデフォですよね？
船内のレストランは高いしね…
923 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 18:30:00
924 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 05:05:14
八丈航路 三宅着発ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!
【三宅島内の防災無線より】
「ピン ポン パン ポン～♪
こちらは 三宅村役場です。東海汽船よりお知らせいたします。本日の東京行き さるびあ丸は 低気圧通過に伴う
海上不良のため 三池港より ６時２０分 繰り上げ出航となります。ご乗船される方は ６時までに 手続きを
お済ませください。なお 御蔵島 八丈島行きは 欠航となります。繰り返し、東海汽船より（～以下繰り返し～）
お済ませください。 ピン ポン パン ポン～♪」
【三宅島内の防災無線より】
「ピン ポン パン ポン～♪
こちらは 三宅村役場です。東海汽船よりお知らせいたします。本日の東京行き さるびあ丸は 低気圧通過に伴う
海上不良のため 三池港より ６時２０分 繰り上げ出航となります。ご乗船される方は ６時までに 手続きを
お済ませください。なお 御蔵島 八丈島行きは 欠航となります。繰り返し、東海汽船より（～以下繰り返し～）
お済ませください。 ピン ポン パン ポン～♪」
926 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 15:58:11
そうゆう時こそピッチングを楽しめる特等を買って無料クルーズを楽しまないとw 波浪予想を見て4～5メートルの時に御蔵島、特等！これ最強。洋式トイレの水もあふれんばかりの揺れをお楽しみください♪
927 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 17:22:19
そもそも民宿の予約なしに御蔵島行きの切符を買うこと自体自殺行為。
>>926
んで、特等のテラスで荒海を見ながらビールとつまみで一杯やるのが通だよね。
波飛沫浴びようが潮風浴びようとバスルームがあるから問題無し、ただ海に落ちたら間違いなくおしまいだね。
>>923
マジっすか？初代さるびあ就航中にもあったような気がしたけど…
他の引退した東海汽船船舶の錨じゃなくて…？今度行ったら見て来よう。
んで、特等のテラスで荒海を見ながらビールとつまみで一杯やるのが通だよね。
波飛沫浴びようが潮風浴びようとバスルームがあるから問題無し、ただ海に落ちたら間違いなくおしまいだね。
>>923
マジっすか？初代さるびあ就航中にもあったような気がしたけど…
他の引退した東海汽船船舶の錨じゃなくて…？今度行ったら見て来よう。
930 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 02:29:48
西の風が吹いてればまず着かないがもし御蔵島に着いてしまった時の為に八丈行きヘリを予約しておきましょう。八丈から羽田もね。お金はものすごくかかるのがﾏｽﾞｰ。
932 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 01:45:10
普通じゃないんですw 無料クルーズにならなくても強引に着岸をする様子を見て萌えるのです（爆 これぞ時化の醍醐味！
933 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 08:45:44
934 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 19:25:50
どなたかはしけ作業見たことある人いる？
935 ：ＮＡＳＡしさん：