日航123便墜落したとき何してた？

1 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 18:01

あの忌わしい1985年8月12日。
そのとき貴方は何をしていましたか？
私はその日、ある離島に居り事故を知ったのは8/16に
内地に戻ったときでした。
ここで今、17年前の自分を振り返えり、事故でなくなった
方々の冥福をあらためて祈りましょう。

2 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 18:06

2get

3 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 18:06

ずさーっ。

王貞治はもう解任されるな、と思った。
リア消の頃。

4 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 18:09

私は、丁度タクシーに乗っていました。夏休みの帰省をする
ために最寄の駅に向かって乗っていたのです。
その車中にタクシーのラジオニュースで、事故の第一報を
聞きました。

5 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 18:14

八丈島からの竹芝への帰りの船に乗って居たなぁ。
船内が混んで居たんで(暑かったけれど)デッキで上空を飛んで行く飛行機を
ボーっと眺めて居た。日航のジャンボ機も飛んで居た。
ひょっとしたら、まだ健在だった１２３便を見て居たのかも知れない。
船が相模湾沖に居たのが、まさにその時間だったんだよな。
家に帰って驚いた。

6 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 18:16

第一報を聞いた時は晩飯食ってた。
確かＴＢＳ系のフラッシュかなぁ。

7 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/04/06 18:24

その時ぼくは消防でした
確か夏休みだったので母親の実家でﾏﾀｰﾘしていたら
夜のニュースで日航機行方不明、と。

8 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 18:30

全員集合のビデオを見ていたら
親父が帰ってきてビデオ止められ、ずーとニュース見てやがった。

9 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 18:40

消防だったよ。

「520人乗り日航ジャンボ機がレーダーから消える」

みたいなテロップが出た。
盆休みで家族全員でTBSを見てたような記憶がある。
当時はそれがどういう事かすぐには分らなかった。
しかし父は「大変だ。大勢死んだぞ」って言った・・・。

10 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 18:58

NHKの七時のニュースの最後の辺で「日航機行方不明」って第一報を聞いた。
確かそのままニュースが続いたような記憶がある。夏休みで花火するはずだった
んだけど、親がニュースに必死で花火が出来なかった。

11 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 19:00

公民館で地元の盆踊りの練習してました。消防でした。

12 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 19:37

風呂から出たときに速報が出た

13 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 19:47

丁度「東京裁判」が放送されてて、画面に延々とニュース速報が入ってた
記憶があるけど、それは当日だったっけ？
翌日だったかも。

14 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 22:04

久し振りに会った友人と街をぶらついてた。
マ＊モ＊ローでグラタン食ったら気分が悪くなり、吐き気を堪えながら帰宅した。
家人に、今までどこをホッツキ歩いてたんだ、日航のジャンボが行方不明だというのに、まったく呑気もんだ、
といきなり怒られた。その後、トイレで吐いた。

15 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 22:17

厨房だったな。記憶に間違えがなければ、「クイズ１００人に聞きました」
をやっているときに、ニュース速報が入った覚えがある。
曜日が違ったらゴメソ

16 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 22:23

その日は会社盆休みだったけど休日出勤してたなー
仕事抜け出してテレビある所でタバコ吸ってたら速報
やってた。
会社から帰ってからもテレビずーと見てた。

17 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 22:35

漏れが消防の4年の時だったな。
夏休みで母方の実家に行きテレビを見ながらﾏﾀｰﾘしてたら
ニュース速報が入りその後延々とニュースやっていた、
搭乗者名簿が延々とテレビで流れた記憶がある。

18 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 22:39

リアル消防(但し高学年)。
家族で母方の祖母と寿司屋へ行くことになり、身支度をしていたら
ニュース速報で「日航123便が行方不明」との知らせが。
そして食い過ぎで上にも上がらず下にも下がらずの状態になり、
ウンウンうなって家に帰り着き速攻で寝かせられたが、
そのとき「NS9時」が乗客名簿を読み上げていた。
結局墜落したと知らされたのは翌朝だった。

19 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 22:40

ガッコ夏休みでバイト行ってた。家に帰ったら母親が
「飛行機が行方不明になってるのよ」と。

最近とあるフィットネスクラブで知り合った元スチーさん、
羽田で、大阪から戻ってくるその機を待っていたんだって。

20 ：エ：02/04/06 23:00

工房で太陽熱気球(ゴミ袋をセロテープでつなぐ)をつくっていて、
その時初めて成功して非常によく揚がりました。
そうしたらロープが切れて飛んでいきました。
東伏見あたりまで、自転車で追跡したけれど追いきれなかった。

都内で北東のほうに黒い飛行物体が飛んでいたと言う目撃情報は、
漏れたちのせいだ

ニュースで747墜落を聞いたときは一瞬凍ったが、
結局、漏れたちの熱気球は無罪だった。

21 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 23:00

首都高の渋滞にはまって身動きできなかった。
南相木郡　ぶどう峠　ニュース第一報はそんな地名をいってた。

22 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 23:04

どうでもいいけど、ここ、年齢層高いっスね。
漏れは消防で、夏風邪ひいて寝てました。

23 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 23:23

俺は乗ってました・・・。１２３便に。

24 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 23:25

ウンコを食べてました。

25 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 23:32

あーららら、ネタスレ化現象発生。

26 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 00:18

漏れも消防。テレビ画面にジャンボの写真とアナウンサーが映ってる事だけ記憶している。
ところでＣＸで生存者救出の瞬間を撮影したけど、あれって生中継されたのかな。だとしたら見た人いる？

27 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 01:18

工房1年で自宅でテレビを見ながらマターリしてた。
で、突然ニュース速報が入ってきてびっくりした。

28 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 01:35

中学生だったな。
漏れは伊丹空港の近くに住んでいたから結構飛行機というのは
乗らなくても身近だったし衝撃的だったな。
その後捜索が進むにつれて身元が判明するたびに
近所で葬儀が行われて悲しい思いをした。

29 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 01:51

　高校生だったなあ。大阪からＪＡＬの最終便で羽田に帰ったときだった。
日航機消息不明のニュースは全然知らなかったけど機内の様子がちょっと
変だった。妙に恐がってる乗客が何人も居たりして。飛行時間が1時間２５分
もかかったし。
　123便が無事大阪についてたら、折り返しその便になってたって聞いた
ときは、何とも言えん気分になったよ…。

30 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 01:58

>>29
紙一重だったんだねえ。。うーん。。ＪＡ８１１９

31 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 01:59

藤岡に住んでいて煙が少し立ち昇っていたのを
小学生ながら記憶しています。父が消防団に入って
いたのでハッピを着て、無線を持って出て行ったのを
覚えています。

32 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 02:03

3歳の夏だったなぁ（´ｰ｀）y-o0○

知り合いの人が、墜落する直前の伊丹→羽田に乗っていた。

33 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 02:33

>>29
何しに来てたの? or 何しに行ったの?
高校野球の応援で甲子園に来てたの?(涙)

34 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 02:37

>>32
３歳の夏で記憶があるってすごいなあ。
漏れは３歳の頃のことなんて覚えてないよ。

35 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 02:39

伊丹に着陸する航空機が見える位置の、会社の研修センターで研修中。
飛行機が着陸せずにぐるぐる回っていて変だなと思っていたけど、家
家に帰って夜中に犠牲者のアナウンスを聞いて体が震えたよ。
なんか、自分の名前を呼ばれそうな気がして。

36 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 02:40

予備校生でした。当時１８歳。
夕方のニュースで「日航機行方不明」なんて
テロップが流れていたような・・・。

37 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 02:51

消防（低学年）でした。
家族とテレビ見てたら「日航機がレーダーから消えた」ってニュー速がテロップで
流れて、当時は「なんでそんなことで大騒ぎするんだろう？」などと
思った。後から逐一速報が入って来て、不穏な雰囲気に気付いた私は母親に
「レーダーから消えたらどうなるの？」とか聞いてた。
「でもまた進路が軌道に乗って出てくるんじゃないの？」とか思ってた。
（単に飛行機が道順を間違えただけと思っていた）
飛行機の墜落がどれほどの大惨事になるかは全く想像出来なかった。

38 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 11:58

みなさん、レス有難うございます。
やはり人それぞれ、いろんな事があるのですね。
ちなみにこのスレは
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10088/1008880596.html
鉄道板の「地下鉄サリン事件の時何をしていたか」
をモチーフにして立てました。

39 ：38：02/04/07 12:00

名前をいれ忘れました。
私は>>1です。

40 ：38：02/04/08 01:09

良スレだ。
当時リアル消6。
ニュース映像のあまりの凄惨さに息を呑んだ。
夏休みだったので徹夜でニュースを観たなぁ・・・

41 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 01:24

高校生だった。日本海の海でキャンプしていたよ。
翌日朝に海の家に朝ご飯を食べに言ったところでテレビニュースを
聞いた。
びっくりしたよ・・親父が全日空にいたんだが、テレビに柳田邦夫
が出ていて「同型機」の写真に全日空のが使われていて、まさか親
父の乗った便が・・なんて思ったのを覚えている。

42 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 01:48

このスレ年齢層が高いな。
これがこの板の常連メンバーなのか？
上は40歳以上、下は20代後半といったところか。

折れは当時リアル消防だった。
ニュースを聞いて、JALのB747のプラモを落としてみて
一体何が起きているのか、真剣に(?)考えた記憶があるなぁ…。

43 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 01:59

学校から帰ってきてTVつけたままオナニーしていました。

44 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 02:20

ちょうど親の腹の中。知り合いにＪＬ１２３が墜落した日に生まれた奴いた。

45 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 02:23

保守age

46 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 02:24

>>43
おかずは何でしたか？

47 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 02:25

おれ小6だった。田舎のテレビにかじりついてたよ

48 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 02:47

救出されて、ヘリコプターに引っ張られるときパンツ丸見えだった女の子は、
今、どうしてるんですか？
もう、３０才くらいかね？

49 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 02:48

俺３歳。全くそんな大事故が起きてたなんて知るよし無かった。
名古屋空港墜落事故は中学の時だから覚えてるけど。

50 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 02:57

>>48
あの事件がきっかけで看護婦になったそうだ。
兵庫県出身で阪神大震災のときにボランティアで
医療に参加していたという話だった。
本人の意向もありそれほど大きくは報道されなかったけど。

51 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 02:59

英国ロンドンに勉強で来ていてホテルのフロントに日本で大事故があったぞって言われた
慌ててテレビつけたけど、短いニュースばかりでよく判らなかった
日本に電話して親から５２０人死んだぞって言われてびっくりした
ニューズウィーク（もちろん英語版）を買ってようやく事故の詳細を知った
帰国してから事故当時の週刊誌を探して読みあさったな

52 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 03:00

高校生で八百屋のバイトしてた。
その日に限って親知らずが急に痛み出して仕事にならなかった。
帰りに送ってもらう車のラジオで墜落のニュースを聞いた。
親知らずが痛くて朝早く目が覚めた。テレビをつけたらちょうど墜落現場の
中継が始まるところだった。

53 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 04:00

>>43
オナッターズか早見優の水着姿

54 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 04:28

>>50
いい話だね

55 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 08:22

テレビ見てて、下に「レーダーから消えた」とテロップ出たときには信
じられなかったな。
当時から飛行機乗ったときには搭乗券の半券に機体番号を書いてたけど、
後日に残ってた券を見たら、ちょっと前にその機体のに乗ったようだった。
新聞などで出た、事故で壊れた破断面の写真などを見て、漏れの乗った
ときのもこの中に・・・、と思うと、しばらくの間寝付きが悪かった。
この時の搭乗券(当時は自動改札じゃなく、もぎりのやつ)は、大事にと
ってあるよ。
事故にあわれた皆さんの、恐怖と無念さと痛みを思うと、今不景気で
会社でいろいろある少々の出来事はたいした事じゃないと思い、
頑張れるよ。

56 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 10:19

知り合いのおじさんが、群馬出身で当時のこといろいろ
おしえてくれる

でこの前の同時多発テロの時、テレビで一報知ったの
俺が周りで最初だった

自分が大人になったとき、当時の様子を説明する日が来るとおもってる

57 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 10:32

ＰＣの時計で調べてみたら、８５年８月１２日は月曜日だったようだね。

事故当時、漏れは消防の高学年。
メシ食って風呂でﾏﾀｰﾘしている所に事故の第一報が。

当時から、飛行機好きだった為、夏休みの宿題そっちのけで、
早朝まで、テレビの事故情報にかじりつきで、
親に叱られてたなぁ。

58 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 12:49

妻が長男を妊娠しているときだったなぁ。
前日まで出張していて、１２，１３日と代休だったと思う。
第一報のテロップ出てからずーっとＮＨＫの特別番組を見てたよ。
新婚旅行の帰りに１２３便利用したし、大阪に住んでいるので、
ひょっとしたら知り合いが乗ってるかも知れないと思ったから。
乗客名簿も初めはカタカナ、確実に搭乗したのが確認された人
からだんだん漢字に変わっていって、なんとも切ない気分だった。
翌朝の生存者救出のライブ映像も見た、生存者がいたことにも
驚いたが、生々しい現場からの生中継にはもっと驚いた。

59 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 12:51

>>58
最長老様？

60 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 13:10

大学生で帰省中。自宅からは富士山がよく見える。７時台のニュースで事故の第一報を
聞いたあとは２階の自室に篭もり、ラジオで情報収集していた。
そのうちにレジナンバーが報道され、瞬間的に「これはだめだ」と思った（以前の
しりもち事故の報告書を持っていて、レジも覚えていた。エアカナダの類似事故も
よく知っていた）。....そのあとはTVの前に陣取り、徹夜。
よく考えたら、家から見えるところを迷走飛行していったのかもしれないな。
その後、JALの社内報（おおぞら）の発行がしばらく止まったこと。
そして、再開された社内報の表紙は、モノクロのFDRとCVRのみだったこと。
今でも思い出すと辛いよ。

61 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/04/08 14:09

>>58-59
そろそろ年代別の集計を取ってみよう
今のところは消学生が多そう
一番年上は>>58っぽいね
一番年下は胎児だった>>44で確定かな?

62 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 14:56

消防だったね。
つくば博いって土浦に泊まった。
一晩中、テレビ見てたなぁ。

63 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 16:24

大学２年の時か・・・
新幹線で車内販売のバイトしてたな

グリーン車で、ショーケンとミッキー吉野に
「ビールがぬるい！ふざけるな！」と因縁つけられて
ムカムカしてアパートに帰って来て
ＴＶつけたら事故速報だった

１２３便にあいつらが乗ってれば良かったのに、と
チョットオモタ

64 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 16:30

消防で、長野県に家族旅行中だった。
ヘリで生存者が吊り上げられてたのは見たなぁ。

65 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 16:46

夏風邪で寝てた。
川越や浦和の人が機影を見たというのは本当かね。
あと毎年あの日の前後２，３日は夕焼け空が真っ赤に染まる
独特のあかね雲が見れるよ。

66 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 16:48

ちなみにフジテレビ系列だけ現場から生中継してたのは、
ばらした中継機材を現場まで人海戦術で運び上げ、
地上で撮影した映像を現場上空のヘリで中継するという手法であったそうだ。

67 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 16:55

今ではVAIOとエッジで動画送っちゃうんだろうね

68 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 17:15

>67
デファクトスタンダートはVast-pです。

69 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 18:54

くだらないスレだなあ。
事故の犠牲者の方々に
申し訳ないと思わないのか。
ぼけ！　あほんだら！
おまえらうじ虫どもは踏み潰されてしまえ！！！

70 ：アンノウンさん＠ＦＬ310：02/04/08 19:46

親の田舎で６時過ぎくらいまで外で遊んでたなぁ。
飛行経路に近かったところなのであるいは見たかもしれず・・・

翌日、朝１０時頃起きてTV付けたら、
いきなり彼女たちがヘリでつり上がって行くところをやっていたのでとてもよく覚えているなあ。

71 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 19:58

くだらないスレだなあ。
事故の犠牲者の方々に
申し訳ないと思わないのか。
ぼけ！　あほんだら！
飛行機事故で氏んでしまえ！！！

72 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 20:05

そんな事言う方が失礼だと思われる。
ま　ネタだと思うけど

73 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 20:05

消防だったよ。
事故当日は覚えてないけど次の日は
親に連れられて大井川鉄道のSLに乗りに行ったなぁ。
事故のことなんて忘れて遊んで帰ったら
生存者がいたってニュースやっててビックリした。

ちなみに嫁さんは事故の次の日はグアムかサイパンの帰りで
飛行機に乗っていて、みんな新聞に釘付けで
少し揺れるだけでもキャーキャーしてたらしい（藁）
JALじゃなかったらしいけど。

74 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 20:21

＞６３
ショーケンとミッキ－吉野がいたんですか？

75 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 20:56

>>74

いたいた！
多分ショーケンのツアーで、バンドメンバーもろとも
東京→大阪への移動だったと思う、あと知った顔では
ゴダイゴのギターの浅野って奴もいた

盆で客がぎっしりの時に、何度もバドワイザー注文しやがって
ビュッフェと往復するのがいいかげんイヤになった所に

一口飲んだバドを漏れにポイと投げ
「ぬるいんだよ！」と一言・・・おれのユニフォームはベトベト・・
確かにギンギンには冷えてなかったけどね

腹が立ったので、ドリンク倉庫の陰で
バドの飲み口にツバと靴底をこすりつけて
持っていってやった

スレと関係ないが、懐かしく思い出したので
書き込み失礼

76 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 00:02

大四でした。
就職活動で該社の面接期間中でした。
ふられました。

77 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 00:44

当時、アニメ好き(w だった中学2年の私は
月曜7時は｢ダーティーペア｣♪とTVの前に座っていた。
OP曲が流れている最中に、日航機がレーダーから消えたと言う
ニュース速報が入って非常に驚いたが、まさかこんな大惨事になるなんて
当初は考えていなかった･･･
翌日は、以前からの予定で映画｢銀河鉄道の夜｣(これまたアニメ)を
見に行ったが、｢ああ、昨日の飛行機に乗ってた人は
今頃銀河鉄道に乗り換えてるんだろうな･･･｣と何とも言えない気持ちになった。

帰宅してTVをつけたら、丁度NHKでKさんが救助されたという
第一報が入ってまた驚き、Kさんが自衛隊ヘリに収容されるシーンなど
ずっとTVにかぶりついて見ていた。
新聞紙上で2面以上割いて搭乗者名簿と顔写真が紹介されているのを見たときは
｢この人達はみんな亡くなっちゃったんだ･･･｣と凄く恐くなった。

ちなみに、羽田沖墜落事故の日、小4の私は風邪をひき
布団の中でラジオ聴いていたら第一報が入った。
確か9時前だった。福岡だったのでアナも緊張して放送してたのを憶えてる。
この翌日はホテルニュージャパン火災だったっけ･･･

78 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 00:50

友人の親が死んだので，2chといえどもギャグに出来ない。

79 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 01:17

高校3年生だった。
受験勉強してて疲れて休憩している時に
エアバンドのスイッチ入れた途端に操縦不能の交信が・・・。
ニュース速報の出る前だったから家族に話しても信用されなかったよ。
あの日は朝まで徹夜でエアバンド聴いて勉強どころじゃなかったな。

80 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 01:23

チ○ポいじくってた。

81 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 01:37

冥福を祈りつつsage。

82 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 01:37

当時５歳で、現役幼坊で鉄気味だった漏れは
両親と姉と東武動物公園（笑）に行ってたなぁ。
園内に展示してあった、確か普段は中に入れない古い車両のドアが開いてて、
姉と乗ってみたら職員さんが居て、愛想良く対応してくれた。
子供心に「あ、乗っちゃいけなかったんだ！」って分かってすぐ下りたけど。

んでその日帰ってテレビを見たら何かどのチャンネルも大パニックだったけど
幼坊だったので何で騒いでんだか分からなかった。
何で両親がテレビ見ながら「飛行機は怖い」「絶対乗りたくない」って
言ってるのかさえ理解できなかった。
ヘリで救助されてるKさんをTBSのニュース映像で見て、やっと事態が少し分かったのと
「ディズニーランド帰りで死んだ家族」という言葉を聞いて、やっと恐怖を覚えたね。

多分当時はまだ報道目的の死体画像が倫理的にOKだったんだろうが、
山の中の機体の残骸映像以外、人の死体が映っていたかは全然覚えていない。
フジの午後ワイドショーで生コマーシャルのオバチャンが
内容の悲惨さに大泣きしながら生コマやっちゃったのって、この事件の時だっけなぁ？

83 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 01:45

礼文島でキャンプしていたな

84 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 02:30

漏れは工房1年目。
母方の実家（岡山の山奥）に最後に遊びに逝った年。
少ないチャンネルでも全チャンネルがその話題だったので
事の重大さに興味（失礼）を抱き、ずっとテレビを見ていた。

85 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 03:15

就職１年目なのに早速夏風邪を引いて会社を休んだ情けない月曜日だった。
夜になってやっと食事がノドを通り、ＮＨＫの７時のニュースを観ていたら
番組の最後に松平定知アナが「日航機消息不明」の一報を伝えていたのを鮮明に
覚えている。その直後熱が出て一旦床に就いたが、夜中に胸騒ぎがして起きて
テレビを点けたら大騒ぎになっていた。

ところで、自衛隊の標的弾についての疑惑はどうなったんだろう？

＞８２
いつも思うけど、悲惨なニュースの後の生コマって大変だよね。観てるほうが
辛くなってくる。
当時の写真誌では今は亡き「エンマ」が結構ショッキングな映像を載せて
いたような。
あと、アサヒグラフだったかな、その後看護婦になったＫさんが救出された直後、
消防団員の人たちに抱えられている写真をよく観ると、機体の残がいの下に損傷
の少ない遺体がいくつも映っていた。合掌。

86 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 04:13

これはあくまでも噂だが、フジテレビ「タイム３」内の生コマの人は
肉親を日航機事故で失った上に、かなりショッキングな映像を目の当たりにしてしまったので
号泣しながら桃屋のＣＭをやってしまったそうだ。（蛇の目か大正製薬だったかも知れない）
この噂が本当か嘘かは知る術もないが、このＣＭは放送事故扱いとなって
フジテレビ内でも記録が抹消されている。

飯星景子が親父を亡くしたときも、ザ・ワイドのトップ項目で
何かを堪えながら他人事のように伝えてたのを見て、痛々しかった。
でも、あれが報道に携わる人の宿命なんだろうな。
新宿京王バス放火事件だって、スクープ写真を撮ったカメラマンの妹が
実はバスの中で瀕死だったしな・・・

エンマと言えば、サンミュージックから飛び降りた某アイドルの写真も堂々と載せてたな。
週間文春ではやらないようなことを目指したんだろうが、見るに耐えない悲惨な写真が多かった。
この某アイドルの写真はネット上で散乱しているが、御巣鷹の写真が散乱していないのを見ると、
興味本位のバカでさえ退いてしまうほど悲惨なのだろう。
どこかの週刊誌では、9.11テロで飛行機から降ってくる人達を捉えた写真もあったけど
まだ空高い場所から落下中で「生きている」状態の写真だから何とか見るに耐えたが、
写真を見て真っ先に御巣鷹山を思い出したよ。

日本であれ海外であれ、惨事が繰り返されないことを祈る。

87 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 10:24

リア消だった。
車で家族旅行してて、移動中の車で事故のニュースを延々聞いてた。
映像が見られるわけでもなく、実感が湧かなかった。
数日後帰宅してからその映像を見て何とも言えない気持ちになった。

88 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 10:54

１２３便は８月の夕方６時台に関東を北上していったから、墜落前にフラフラ飛んでいるのを目撃した人も多かったんだよね
誰か目撃情報を求む

89 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 11:03

>>86
遺体に関する文章だけでも事故の悲惨さは伝わってくる
特にショックだったのは、ある遺体の胴体にバラバラになった歯が突き刺さっていて、それが赤の他人のものだったという記述

90 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 11:11

>>86
しっかり流れました。
2ｃｈのオカルト板で。
エンマの日航ジャンボの写真。
頭がない黒こげの少年の写真や、ちぎれた手、足首、炭化した乗客や
ぐちゃぐちゃにねじれた遺体などなど。
お望みならうｐしますか？

91 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 11:19

>>90
見せてくれ～

92 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 11:19

たしか医学生研修用の部外秘の検死写真とかも流れてなかったか？
イ-100036号ご遺体とか分類されてるやつ。
犯罪じゃねえの？

93 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 11:49

>>86
ヲレは「3時のあなた」(この時点では「TIME3」ではないの)生コマは農協牛乳だったと思うのだがどうよ？
桃屋の生コマ用のジングルは流れてなかったし、確か横に何事もなかったかのようにキューを出される
まま牛乳を飲んでいた爺さんが座ってたように覚えてるのだが…

94 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 12:09

>>91
うｐしました。
http://wind.prohosting.com/2chgup/cgi-bin/img-box/img20020408205620.jpg
http://wind.prohosting.com/2chgup/cgi-bin/img-box/img20020408205935.jpg
http://wind.prohosting.com/2chgup/cgi-bin/img-box/img20020408210033.jpg
http://wind.prohosting.com/2chgup/cgi-bin/img-box/img20020408210152.jpg
http://wind.prohosting.com/2chgup/cgi-bin/img-box/img20020408210305.jpg
まだあるんですがちょっと・・。
時間がたったら消します。
>>92
あれはどこから流れてくるんでしょう。
専門用語で解説されてたから医学生用の資料なんでしょうか。

95 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 12:13

>>94
マジでこれが堂々と売り出されてたのか？
当時は信じられんな。

96 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 12:18

86年に生まれたから胎児にもなっていなかった。でも親が86年の始め頃に
グアムに行った時は揺れている機内もまだ落ち着きはなかったみたいだ。
ちょうど航空に興味を持ち出した2年前くらいは御巣鷹の事故から15年という事で結構ニュースでは取り上げられていた。
テレビでボイスレコーダーが流れているのを聞いたが航空事故の恐ろしさがどんだけのモンかってのがわかりました。
あの便に家庭教師の中学時代の先生が乗る予定だったという・・・
この間の9/11は10:00に勉強が終わり隣の部屋でテレビを付けたらあの画だ・・・焦る

97 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 12:23

>>95
怖くて見れない・・
何の写真？

98 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 12:56

>>94
１枚目　表紙
２枚目　手とおびただしい数の足（どうしたらこんな状態に・・）
３枚目　黒こげの遺体　黒い靴下を履いた足首　手　胴体
４枚目　首がない焼けた子供　ベルトをしたままの遺体　手
５枚目　腕　手　足（直視できない）
回収された遺体が何千体になったという話を確認できる。
衝撃に強い手や足は残り、胴体などの柔らかい部位は無くなってしまう感じだ。

99 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 12:57

>>97ね

100 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 13:00

リアル厨房でした。
四国に帰省していて、翌々日に飛行機で大阪へ戻る予定でした。
帰省までずっとＴＶ見てました。フジＴＶの救出スクープも見
ました。
生存者が後方席だったということで、帰阪当日空港で後方席の
リクエストが多く大変だといっておりました。だってＹＳだった
んだもの。（という私も後方席）
伊丹空港のJALの格納庫には黒白の幕を飾り、お迎え準備をして
いたのが印象深く残っています。

101 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 14:21

>>94
一枚目以外、鯖から削除されてるね。
まぁ、仕方ないよ。内容が内容だもん。
とりあえず漏れも冥福sage。

102 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 18:37

姪が産まれて、姉の病室に行っていたとき、
病室のＴＶで見ました。
産まれてきた命を目の前に、人生は不条理だな。と、改めて思いました

103 ：NASAしさん：02/04/09 20:32

>>63

104 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 22:03

青函連絡船で函館港にバイクとともに下船。
東大沼キャンプ場へ向かっている時間帯だったろうか・・・
その夜の携帯液晶テレビでの番組中、緊急ニュースが
しょっちゅう入っていた。

105 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 22:31

事故現場の写真を見てどれほどの
ものだったのか自分の目で確かめたいのですが
画像の再UPしてもらうことはできませんか・・・？

106 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 22:40

>>105
興味本位なら止めときな。
本気でも、普通の人間なら見られたもんじゃないよ。

107 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 22:50

クイズ１００人に聞きましたを見てたときに臨時ニュースが入ってきたのを覚えてる
(リアル消防の頃)

108 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 23:00

>>106
スペースシャトル「チャレンジャー」の
打上げ失敗の時も爆発直後に乗組員は
爆発の衝撃で既に死亡したと思っていたのに
彼らは、海面に叩きつけられた衝撃が原因で
亡くなったことを知った時はショックでした。

こういった事故の真実の部分、
　衝撃というのがどれほど
凄まじいものなのか？自分の目で確かめておきたいのです。
もし、よろしければ、再UPしていただきたいのです。

宜しくお願いします。
　

109 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 23:20

まあ、まあ。
肉屋に行ってみなさい。だいたいの感じはつかめる。
バラ肉、豚コマ、骨付き、ミンチ、手羽先・・・
あと医学書見るとか。まあ自分の体がバラバラになるのを
想像してみんしゃい。この指が、この腕が、この胴体が構造にツブされて
ぶつ切りにぐしゃぐしゃになるのを。
衝突の衝撃。自動車で100km出しててそのままコンクリート壁に
ぶつかったらどうなるか？それを2倍して200km、3倍して300km・・・
エネルギーは速度の2乗に比例・・・
肉を食べるのを考えてみれ。少々固かろうが、歯でもってカンタンに噛める。
ステーキナイフ程度でもサクサク切れる。

こういう死に方を粉砕死という。粉々。コナゴナ。

110 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 23:23

>>94
エンマって表紙からして尋常じゃない感じだな。
廃刊になるわけだ。

111 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 23:31

大韓航空なんて日航よりも派手に墜ちまくってるのに、隣の国のネットでは
写真うｐもされなければ、さほど話題にもなってないんだねぇ。
もっとも、ソ連だとか北朝鮮だとか、誰がやったか
原因究明がキチンとなってるからだろうけど。
雫石・羽田沖・立て続けの日航機海外墜落が話題にならないのも似たようなもんかな。
カナリア諸島のパンナムとKLMも酷かったけど、これまた原因がハッキリしてるからねぇ。

ちなみに、未だにサハリンの海には引きちぎられた手が沈んでる。
何年か前TVで見た。

112 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 23:38

昼間は見れたのに消されてる・・・
なんかあまりにも現実離れしてて怖いとかいう感情が起きなかった。
殆ど炭になった乗客の写真も一見しただけでは分からないけど
５秒くらいしたら本当に人間だって確認できてあわててウインドウ閉じたょ。
足の数が凄いんだね。足足足・・・・。靴下履いたままの足の写真は正直、早く忘れたい。

113 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 23:43

>>108
墜落遺体読むだけでも充分だよ・・・・・。

114 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/09 23:52

UPしてください。

おねがいします！

115 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 00:02

>>114
図書館行け。

116 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 00:03

>114
お前は死体マニアか！？

なんでも日本人は結構死体好きとかで、
ちょっと前も養老や布施の本が話題になったし、
死体写真集も売れてるそうだし。（見たことないけど。）

墜落遺体は未読だが、墜落の夏にも遺体についての記述があり、
墜落遺体よりはマシな内容とは思うが、最初はゲーとなった。
しかし読み進む内に慣れていく自分に気づいてビックリしたね。
要は慣れだな。慣れ。

117 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 00:09

123便は、誰が撮ったのか忘れたけど（報道系の乗客だったかな？）
機内で乗客全員が酸素マスク付けてる写真も出回ったよね。
あれすら直視できなかったよ。冥福を祈る。

118 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 00:39

ここの人はオカルト板には出入りしないのかな？
前に日航ジャンボ機スレというのがあって
そこで当時のあらゆる写真などが公開されていた。
くだんのエンマや当時の写真週刊誌、機内の写真、ひらけポンキッキの
飛行機の絵本で大写しになっていたＪＡ８１１９のスキャン画像、墜落現場のスナップ
それに違法だと思うが検死の資料などなど、どこからこれを入手したのか
という物が多かった。
特に墜落現場の写真（凄惨な画像）で下に日付が入っているような写真は
消防団かマスコミの連中が個人的に撮影したものなのだろうか。
俺はそういったものがどうやってネットに流れるのかが不思議でならない。

119 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 00:58

スレタイトルからずれてきてるよ。
何してたのか話に戻ろう。

120 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 01:00

このスレで１２３はゲットしたくない。

121 ：　：02/04/10 01:12

　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　　　　　　　）））
　　　/　　　／// /―――-ミ
　　 / 彡彡　// /　　　　　ヽ)）
　　/　彡彡 |||||IIIIiii　　iiIIII|||| 　　
　　 / 彡彡　＜　･ >　、<･ >l
　　/ 　　　|　　　　　　ヽ　　〉　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/ 　（ | |　　　　＿＿)　 |　　..｜慢心したな、>>1よ！
　　/ 　 | ≡ 　／, ―――　 |ゝ　＜　お前のようなクソ虫が
　 /　　 |　　　|　 L ＿＿_」　l ヾ　.｜スレ立てなど100年早いわ！
＿ミ　　ｌ　　　＿＿＿＿＿_ﾉ　ゞ＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |　　l　ヾ　　　　ー　　／ |　　ｌ
　 |　　| 　＼ｰ　　　 ‐／　　|　　|

122 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 01:15

次１２３

123 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 01:19

画像UPキボン

124 ：さもはん：02/04/10 01:24

当日、消防２年のおいらは、福岡から成田への飛行機に乗っていました。
で、親戚の家に着いたとたんあのニュース。

子供心にすごーく暗くなったこと、親があわてて電話してきたことを覚えています。

125 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 01:35

消防だった。親の実家に帰省中だった。その家はすごく古い建物で風呂がなかった。
そのため家族全員が親戚の家にもらい風呂に行ったのだが、俺だけなぜかテレビを
見ていた。その時にニュース速報の第一報で「消息不明｣が流れたような気がする。
低学年だった俺は、そのテロップがほとんど理解できなかったが、次々と入ってくる
ニュースで「飛行機事故が起きた」くらいは理解した。
そうしてるうちに親が戻ってきてニュースの内容を俺に教えてくれた。
その時ふと思い出した事があった。クラスメイトが夏休みにTDLに行くと言っていた
事だ。子供心にふと心配になったが、その心配は的中した。カタカナで読み上げられ
る搭乗者名簿にその子の名前が。まだ幼かった俺は人の死というものを深く理解でき
なかった。帰省から戻るとクラスの連絡網でその友達が亡くなった事が伝えられた。
おれは不謹慎にも亡くなった子と仲の良かったクラスメイトが悲しんでいるのを、冗
談半分にからかっていた。
それから17年。慰霊祭に出た事があるわけでもないが、毎年この日がニュースで伝え
られるたびに思い出す。17年の間に人の死と言うものへの考え方が少しは固まった。
今思うといくらガキだったとは言え、亡くなった子を冒涜するような事をしていた自
分が恥ずかしい。
今でもその子からもらった小さな鉛筆削りを持っている。

126 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 01:40

墜落現場にはディズニーのぬいぐるみ、つくば科学博の土産などが
多く散乱していたようだ。

127 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 01:40

消防が多いな。俺も消防だった。
正直、何をしていたかは記憶にないが、事故の第一報の「レーダーから機影が
消えた」は覚えてる。ずっとニュースにかじりついていた記憶もある。
奇跡的に生き残った4人が助け出される場面のニュース映像も見た覚えがある。
子供心に、この4人が生き残ったという奇跡に感嘆したものだった。
だけど、520人が死んだということの意味は、当時はまだわかってなかった。
俺が死の意味を理解するのは、もう少し先のことだったように思う。
いずれにしても、今は犠牲者の冥福を祈るのみ。

ただ、グアムに大韓航空が落ちた時に123便のことを思い出したものだ。
ちょうど時期が似通っていたせいだろうか。

128 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 02:04

夏休みで安置所がおかれた街近くの田舎に居た。
その晩、多くのパトカー？が山に向かって走っていった。
次の日はリアルタイムで上をヘリコプターが飛び回っていた。
不思議な雰囲気だった。

129 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/04/10 07:53

>>123
お前は本当に123をゲットしたという自覚があるのかと小一時間問いつめたい
ただ死体が見たいリアル厨房じゃないのかと
>>117
遺族が遺品のカメラの中に入っていたフィルムを朝日新聞に提供しています
たしか読者の報道写真コンテストみたいな企画で1985年8月の
審査員特別賞に選ばれて後日改めて朝日新聞夕刊の入選写真のコーナーで
掲載されていました。1985年8-9月の朝日の縮刷版を読んでみて下さい。

>>119
胴衣。123便については「小一時間」いや「永遠に」語り継ぐスレがあるので
そちらもご利用下さい。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1004449222/l50

130 ：ほるす：02/04/10 11:52

まだ、産まれてない。

131 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 12:03

事故の２日前に羽田→鹿児島乗ったばっかりだったので、恐怖を感じた。
（つくば万博、ＴＤＬに行っていた）
知り合いは、当日羽田空港で搭乗前に事故を知ったらしい。

132 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/04/10 12:17

>>130
ってことは>>44よりも若いんだよＮＥ！
あなたはリアル工房?　それともリアル厨房?

133 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 14:09

ふーむ、あの当時まだ幼少児だった人もいるわけね。
おれの５～１０才の頃は４０年代後半で事故もあったが
ハイジャックが多発してたね。JA8109なんてこの頃爆破
されたんだよね。子供ながら本能的に生命が脅威に
さらされている状態って印象深いわけだ。
今はニュース慣れして昔ほどインパクトがない気がする。

134 ：NASAしさん：02/04/10 15:18

親戚の家に着いたらニュース速報。みんなTVにかじりついてた。
その後のニュースで到着地の伊丹空港の到着案内ボードに
到着時間未定ってなってたのがいまだに忘れられない。
仕事がらよく飛行機に乗るけど、いつもそれを思い出してしまう。
ご冥福をお祈りします。

135 ：　：02/04/10 16:20

死体画像を見たいとかいう奴がいるようだが、
２月のＮＨＫ「にんげんドキュメント」に出ていた
ハンセン病患者てっちゃん見たか？　強烈だったぞ！
俺はビデオにとって何度も見たから慣れたけど、
初めて見た時は正視できなかった。
スレとは関係ない話でスマソ。

136 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 18:11

クイズ100人に聞きましたを見てたら、ニュース速報のテロップが、流れていた。
やっぱ自衛隊の無人標的機のせいなのか？

137 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 18:33

86年4月～87年3月初飛行のヤシは今高一。
87年4月以降の初飛行のヤシは厨房。

138 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 18:44

まだ産まれてなかった。
事故の事を知ったのはボイスレコーダーが公開された時、
ニュースを見て祖父に事故の事を教えてもらった。
事故の写真やボイスレコーダーが報道されてた時は本当にショックだった。
事故犠牲者の冥福祈る。

139 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/04/10 19:05

>>137
リアル消防やリアル幼坊もいるかもしれないＹＯ！

140 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 19:34

当時10代後半でした。ＮＨＫの７時のニュースのレーダーから消えたという速報を覚えています。
私の心がすさんでいたからかもしれませんが、生存者発見に感動は全くありませんでした。
それよりも、この４人が今後これからも永らく人々の興味･関心の的になり、
話の種にされることにかわいそうな気がしました。
見てはならないような、あまり関心を持たないほうが良いような気がして、
テレビはほとんどというより、全く見ていません。
愚かな私です。あの惨事に関する記憶を完全に消し去りたい・・・。

141 ：：02/04/10 20:38

家でテレビみながら次の日行く、つくば万博の準備していた｡
万博会場で貰った新聞の号外もまだ持ってるよ。

142 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 01:15

ちょうど今山崎豊子の「沈まぬ太陽」を読んでいます。
父親が妻、子供たちに宛てた遺書で思わず涙がでそうに…。

墜落時私は消防で、親戚の家に泊まりにいっていて、きちんと事故だって
知ったのは墜落現場からKさんがヘリで吊り上げられる場面がテレビに映ってから。
消防だったので、飛行機が落ちること、520人という人が一度に
亡くなることの重大さが理解できず、何年後かに
すごい事故だったんだとようやく知った。

小説を読んでいてその後の航空会社、政府の対応がどうだったか、
改めて知りたいと思ったよ。

143 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 16:48

今松本清張の　一九五二年日航機「撃墜」事件　読んでます。

144 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 17:07

1985年当時、高校生でした。
長野県上田市の親戚の家に、家族で行っていました。
夕飯の時に親戚のおじさんが
「今晩は暑いねえ。山が燃えているんだろう」
何て事を言っていて、まさかぁ、と思っていたのですが、
そのあとあのニュースで、びっくりした記憶があります。

145 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 20:02

>143
今年の６月９日で丸５０年だね。

146 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/12 02:25

当時７歳。
前日から風邪で寝込んでいて、学校も休んでたからずっとTVニュース見てた。
そのせいか未だにこの事件がかなり衝撃的に残っているのだけど。
親がフライデーを買って近所の人と色々話していたのが思い出される…。

墜落時親戚が草津に泊まりに行ってたのだが、雷よりもすごい音がしたそうだ。
その音の瞬間に何百人も亡くなったのかと思うと一生聞きたくない音でもある罠…。

147 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/12 08:19

朝日文庫?(文庫本)に、本の題名を忘れたが123便の取材記録のようなのがある。
この本に、被害者の皆さんの簡単な経歴のようなのを書いてあって、一緒に乗り
合わせた方たちの運命の繋がりのようなのを感じて、しばらく頭から離れなかっ
たのを、この板を見て思い出した。
ニュース速報がテレビに出たときはソーメンを食べてたのを、なぜか覚えてる。

148 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 12:20

人生を感じるスレだ。

149 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 13:33

当時8歳。
長野の青木湖で、家族でキャンプしに行ってる途中でした。

150 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 13:39

あの日、親父は東京に出張。
しかも、親父の誕生日。
あの時代、携帯電話なんてものはなく、
親父の帰宅が遅いため
母親は半狂乱・・・

晩９時過ぎ、親父帰宅

あの日の喜びは、いまも忘れられない。

151 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 13:52

７時のNHKニュースの直前に第一報。
「・・・によると・・・レーダーから機影が消えたとの・・・」

152 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 20:36

逸見さんがでてました。

153 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 21:14

ラジオで明石家さんまのヤンタン（ヤン月）を聞いていた。
重苦しい雰囲気で番組が始まり、さんまもギャグは一切言わなかった。
いつものコーナーも全く無くマー坊が延々と搭乗者リストを読んでた。
さんまが毎週大阪に来る時に利用してた便でその日はたまたま
新幹線で来たらしい。それでひとごとではない様子だった。

154 ：2ch人気投票航空・船舶版対策事務員：02/04/13 21:20

　話題の２ｃｈ全板人気トーナメントですが、
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ぜひとも航空・船舶板住人の皆さんの投票よろしくお願いします。

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http://starplan.hoops.ne.jp/2ch.htm

絶対に勝つぞ！！

155 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 21:21

１２３便か新幹線で迷って、結局新幹線になった人は、人生観変わった
んだろうな。。。

156 ：当時消防：02/04/13 21:32

ニュースの一報聞いた瞬間から
やたら興奮して、嬉々としてＴＶにかじり付いてたな。
インスタント冷麺をワシワシ喰って見てた・・
それを喰ってたことはいまだに鮮明に記憶に残ってるけど、
ブラウン管の向こうで何がどうなったか、こっちは正確に覚えてないのも不思議だ。
当日は現場の映像がなくて、ニュースキャスターの流すテロップばかりだったからね。

「悲惨だ」と思えたのは、翌日のズームイン朝で流れた、
御巣鷹山の、ショッキングな映像を見てからだった。

157 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 21:49

>>155
お盆だったしキャンセル待ちの人も居たのでは・・・

158 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 23:32

当時リアル厨房三年。
吹奏楽コンクールに出場したその日、20時頃帰宅してから知った。
その後は夜中までTVに釘付けだった。

159 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 23:44

当時はテレビで野球見てて速報が出たのを見た。
次の日、おはようナイスデイ見てて、救出シーンも生で見た。

その後自分は航空管制官になり、123便と最後まで交信してた人は今は羽田で
働いていると聞いたことがある。

160 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 00:59

>>156
ワシワシにおもわずﾜﾗﾀ
>>153
そうだったのか。てか坂本九がその便に乗り合わせていたことが分かったのは
事故からどのくらいの時間で分かったんだ？

161 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 01:52

>160
ＮＨＫのニュースで、搭乗者名簿が読み上げられた。
「オオシマヒサシ、これは歌手の坂本九さんだと思われます・・・」
第一報から２時間以内に、おそらくこんな感じで報じられたように記憶している。
もし、他に正確な情報（記憶）をお持ちの方はご指摘ください。

162 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 02:42

当時は幼稚園児でした。

事故の前日、家族に連れられて空港に飛行機を見に行って、
その帰りに「今度飛行機に乗りたいね」など両親と笑いな
がら話してた記憶がある。
事故当日も家族で飛行機の話で盛り上がってたが、突然入った
墜落事故の一報で家族全員凍りついてしまってた。

母が旅行代理店に勤務してたので、翌日から飛行機の予約を
キャンセルする客が多くて大変だったとか。日本航空の便に
至っては９割方は払い戻したらしい。
事故直後は同じ家族でも、用心のため長男や次男を別々の便に分
けたり、別々の交通機関に分けたりした人も多くいたらしい。

163 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 05:53

当時22歳
仕事から帰宅したら
テレビで速報・・・
その後一晩中ラジオを聞き
朝のニュースで流れる墜落現場の映像
昼過ぎに生存者発見の大ニュース
今でも忘れない。

>>147
朝日新聞の記者達の手記みたいな本でしょ。
今も時々読んでる。
ボイスレコーダーの記録も出ていたが
昨年だったかテープ内容（音声）が公開された時、
それが一層胸にしみた。

164 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 07:40

家族で、父が単身赴任していた東京に遊びに行った帰りでした。
その日、急に父も一緒に大阪に帰れる事になり、予約していたJAL123便を
キャンセルして、新幹線で帰りました。
もし父が一緒に帰る事にならなかったら、あの飛行機に1席空席があったら、
今頃はこの世にいなかったのかもと思うと、怖いですね。

165 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 09:59

>>164
あの便はお盆で満席だった。
空席待ちの人も多かった。

あなたの家族が乗らなかった分
他の人が死んだ。

166 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 11:02

でも、満席じゃなかったのはなぜ？
乗っていたのはクルー入れて５２４人でしょ？まだ空席あった
はずだよね。
当時のCONFIGはR23かな？

167 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 11:19

>>165
ﾊｧ?

168 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 11:22

ま、入れ替えで他の人が死んだのは事実だわな・・・。

169 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 13:46

>>155
人生観なんて変わらんよ。少なくとも俺は変わらん。

>>168
もしかしてその人が乗ってたら墜落しなかったかも
知れないよ。根拠無いけどさ。

170 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 14:56

今このスレ全部読んだけどさ、単なるグロ画像マニアも中にはいるだろうけど
中には真に事故の悲惨さ知りたいやつもいるんじゃないかな？俺は昔(といっても
５，６年前だが）事故の悲惨な画像みたけど、少なくともそれ以降は興味本位
でグロ画像見ようなんて思わなくなったぞ。だから見たいやつには見せてやれば
いいんじゃないかな

171 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 17:06

攻１だった。
夜遊びから帰り、深夜特番を明け方まで見ていた。何時しか寝てしまい昼頃起きた。
寝る前には山が燃えている映像だったが、一転してTVでは壮絶な事故現場を放映。
とても驚いた。機体の形が何も無い!!　
当時ご健在だった航空評論家の青木氏のコメント「損傷が激しすぎる」
が未だに残り、自衛隊説などを聞くと「もしや？」と思ってしまう。
B社の対応、事故調査委員会の不手際等々も含めてね。
特に中曽根氏以降の政界に、今以上の不信を折れは感じていたもので…。

172 ：291：02/04/14 19:04

当時厨房、田舎に帰省してたが、テレビにくぎ付け
そんな自分がＡＮＡのＳＦＣをもつとは...

173 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 19:05

今のJL121,122,125,126って便名悪くない？

174 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 19:32

>>173
どのへんが？

175 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 19:53

伊丹空港のＯＡＣＴに出入りしている通関業の事務所づとめから
転職して初めての夏。
新人研修で関東圏に一ヶ月ほど生活し、休日には科学万博に遊びに行ったりして
大阪に帰ってきてすぐ。
仕事帰りの本屋の立ち読み中店内のＢＧＭ代わりのラヂオからニュース速報が。
エアコンがかかってるのに心なしかやけに蒸し暑かったのを覚えています。

176 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 20:12

盆踊りの夜店のみたらし団子焼いてた。

177 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 21:21

>>170
や、見ないほうがいいよ。
足の山とかほんとうに痛々しい。
飛行機のイメージダウンにもなるかもしれないし。

178 ：１７０：02/04/14 22:05

＞１７７
いや、俺が見たのは何だっけ、検死？現場の写真だった。顔のほぼ半分が吹き飛んだ
女性の写真だったよ。カラーだったし、綺麗に写ってたからほんとに衝撃的だった。
あれ見てから興味本位で物を見ようなんて思いは消えたよ。

179 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 22:20

>>169
ハァ？あんた何言ってんだ？

180 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 23:02

いろんな意味で名スレかも知れませんね。このスレ。

181 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 23:43

>163
「日航ジャンボ機墜落　朝日新聞の２４時」　朝日新聞社会部編
朝日文庫　あ４－３６　￥５６０＋消費税

182 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 23:49

消防だった。
スケバンのヨーヨーで遊んでた。

183 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 23:58

>>180
日航機墜落や地下鉄サリンのような未曾有の大事故の
時の記憶って忘れている様で結構憶えているし、逆に
憶えているつもりで忘れている事もあるから、このス
レみたいな場で振り返るのはいい機会だね。
ただ興味本位ではなく、その事故により人生が大きく
変わった人々がいる事を決して忘れてはいけないが。

184 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 00:04

夕飯食べてたよ...幼稚時代に遭遇。
なんか重苦しい雰囲気だったのを記憶している

185 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 00:16

幼児のころでどこか郊外のホテルかどっかにそのときはいた。
ＮＨＫであの緑色の背景に白の搭乗者名がカタカナで
出て、アナウンサーがそれを読んでいたのだけはっきりと覚えている。
名古屋で着陸失敗したチャイナエアのことは厨房だったこともあり
全部はっきりと覚えている。そのころの新聞記事は今でも
とってたまに何があったのかを振り返っている。

186 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 01:09

あの日は首都高速道路羽田線は大渋滞でした。
それが原因で123便に乗り遅れた人は、少なく見ても10数人。
ということは空席待ちから乗ったのも、少なく見ても10数人。

187 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 02:05

>>166

Ｒ２３っていうと最後ＪＡ８１６４まで残ったＣＯＮＦＩＧだけどさ、
当時は確かＳＳはなかったし、もっと古いＣＯＮＦＩＧだと思うよ。
Ｒ２３でもスーパー入れて５３３人＋客室１２人＋コックピット３人＝５４８でしょ。
モノクラスのアッパーって何人入れていたかね？もう忘れちゃったけど、
どちらにしても２０席以上の空席があったような感じなのかな？

188 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 02:05

>>185
いつまでたっても読み終わらないんだよね。
恐ろしくなった。

189 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 02:06

単なる物見遊山ではないが、検死の写真とか見たい。
どこにあるの？

190 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 02:43

単なる物見遊山じゃねえか(;´Д｀）

191 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/04/15 08:21

>>173
あの事故のあとで123便を欠番にしたんだＹＯ！
ところで他にも欠番な便ってあるんですか？

192 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 10:16

＞１８９
ttp://www.zakzak.co.jp/top/t-2002_04/image/2t2002041208hara_b.jpg

はいよ

193 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 13:14

>>192
うわ、こりゃひでぇ。　瀕死つ～か、なんつ～か。
あ、もう死んでるのか..

194 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 16:09

>>192
うぅぅぅ。
なにかを叫ぶかのように口を開けたまま、両手を空へ向けて..

195 ：名無しさん＠１２０分待ち：02/04/15 16:35

高３で次の日から九州２週間一人旅をするはずだったのが
１日出発を延ばしてしまった

196 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 16:53

中3で、両親の田舎に行くため用意etcバタバタしていた。
車の中でずっとラジオ聴いてたけど、搭乗者を読み上げつづけてて重苦しい
雰囲気だった・・・。
ちなみに小学校の卒業アルバムの後ろのほうには羽田沖事故の写真、中学の
はジャンボ機墜落の写真が載っている。

197 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 17:23

>>196
卒アルの定番。
オレのはテロで崩壊してるのが載ってるなぁ

198 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 18:27

墜落から２．３日過ぎた頃、離陸する１２３便を偶然撮影した
ビデオが登場したね、繰り返しその映像がテレビから流れてた。
あれ見たとき、偶然を交信傍受してる人も絶対いるよなぁ～、
って思ったよ。
あの当時、もしインターネットがあったら、墜落場所はもっと早く
判明しているか、膨大なガセネタに振り回されてるか、どっちだろ
うな。２ちゃんがあったらサーバーぶっ飛んで祭りどころじゃなか
っただろう。
>>187
坂本九さんや、ハウスの社長さんは二階席に搭乗していた、と
報道されてたように思ったけど。当時のアッパーデッキは
スーパーシートじゃなかったのかな？

199 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 18:40

>>198
名目上普通席ながら実質ＶＩＰ席だった

200 ：航空・船舶板住人：02/04/15 21:04

突然、ごめんなさい！！m(__)m　２ch全板人気トーナメント！
航空・船舶板は苦戦しています！３位争いには是非勝ちたいものです。
皆様の御投票をどうかお願いします。 <<航空・船舶>>板・・とお書き下さい。

投票所
http://live.2ch.net/test/read.cgi/vote/1018849100/l50

201 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 21:05

実家＝現住所のため、我が家は移動なし。
リアル消防だったな。テレビに釘付けでした。

ところで１３日以降、Ｕターンラッシュがあったはずだけど、
飛行機利用見合わせの利用者が鉄道＆バスに集中してパニックにはならなかったの？

202 ：私も：02/04/15 21:16

日航機から新幹線に変えて難を逃れた一人です.
小学校6年の1985年科学万博見て,帰りに大阪観光をして帰る計画で,
当初は沖縄-東京,大阪-沖縄間だけでなく東京-大阪間も
日航機に乗る計画でした.(123便ではないと思うが)
しかし岡山たちよりの新幹線計画に私が変更させたのです.その後
航空会社も全日空に変更となりました.
そして大阪についたとたん,テレビのニュースで事故を知ることに
なります.

あらためて123便(および今日の事故)の犠牲者のご冥福をお祈りいたします.

203 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 22:00

>>191
羽田沖に墜落したJAL350便や
花巻で炎上したJAS451便も欠番になってなかったっけ？
余り正確な記憶ではないのでｽﾏｿ。

204 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/15 23:00

消防だった。ばあちゃんの家にいた

事故の５ヶ月前（同年3月）に乗っていたことが、最近、
母親の撮ったスナップ写真から判明
　　　　　　　　　合掌

205 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 00:12

ちょうど仕事で浜松で缶詰になってた時だった
そのころ付き合ってた彼女が大阪に帰省する日たったのでかなりあせった

206 ：NASAしさん：02/04/16 00:19

NHKスペシャルを見てた。

スターリングラード攻防戦の話で、頻繁に123便行方不明のテロップが流された
かと思うとちょうど塹壕の中に拾ってきたピアノを持ち込んだ士官がそれを弾きだして
ピアノの音が静かに塹壕の中に響く…てなエピソードのところで速報に切り替わった。

それからずーっとそのドキュメンタリーの続きが気になってたんだけど、最近
NHKアーカイブスでやってて積年の疑問が解決されたよ。

何書いてんだ？おれ。

207 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 00:56

http://innolife.net/cgi-bin/board4/content.php?table=board4&Total=208&Total_page=13&id=108&page=6&check_search[0]=&check_search[1]=&check_search[2]=&check_num=&searchword=&Search=&Search_counter=

かなりガイシュツだが韓国のこのプロモーションビデオは
ソウルに原爆を落としたくなるんだが、俺の心は狭いんだろうか。

208 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 01:00

>>207
奴らもやってくれるぜヽ(´ー｀)ﾉ

209 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 01:06

ああ、それ。
なんかねぇ、テレビ朝日は韓国人犠牲者を追悼した
涙のプロモーションビデオとか好意的に見てたよ。
俺はどうかと思うがねぇ。

210 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 01:22

俺は親戚んち行ってた。そこでテレビで知った。

>>207
なんで韓国叩きになるかねぇ
んなこと叩くより、もっと叩くべきことが世の中にはたくさんあると思うんだが
だから日本はダメなんだと思うよ、マジで。

211 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 01:31

>>207
尾翼が吹っ飛んだときに煙が出ていなかったら
よりリアルになったと思われる。
あと墜落する瞬間は殆ど裏返しになっていたそうな。

212 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 01:54

>>210
話はそれるが、何故韓国叩きになるか。

確かに大日本帝国は大韓民国に対して酷い事をした。
しかし、大日本帝国が日本となり、謝罪・賠償を
「国際的・第３者的に見ても、しかるべき方法で済ませた」（南だけ。北朝鮮にはまだ）
にも関わらず、日本の要人訪韓・韓国要人の訪日の度に要求してくる謝罪（と賠償）。
あとは、度を超していてキチガイと呼べるような反日教育。

それでもまだ上はまだ可愛い方。
戦後動乱期の無法地帯と化した敗戦国・日本において
土地の不法占拠やヤクザ行為で善良な日本人は
奴等が大日本帝国に苦しめられた以上に泣かされた。

性欲が溜まれば・・・レイプ、そしてやり殺しがまかり通っていた。
金が欲しければ・・・強盗、そして殺人。
土地と家が欲しければ・・・不法占拠。相手が刃向かうなら仲間を呼んで、殺してまで奪う。

拳銃所持が禁止された警察が機能しないがため、朝鮮人・支那人犯罪が多発、
泣く泣く暴力団に射撃練習までさせて警察の代わりに治安維持に当たらせたほど。
（この辺は日狂組のせいで一切教育されないことになってるんで、自分で勉強するか祖父母に聞いて下さい）

もう１つ、韓国人気質というのも（全ての原因はそこなので）加えたいのですが、
今生きている本国韓国・朝鮮人、在日韓国・朝鮮人の人格権を思いっきりあれしてしまうので割愛。

213 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 01:57

>>212
続きはハン板でやってくれ。ここでやってもしょうがない。

214 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 01:58

>>212
自分の巣穴にお帰り

215 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 02:46

>>207
まあ惨劇をフィクションのように手軽に扱うなと言いたいのだろうが、
起きてしまったことだ。
はだしのゲンはいいのか？

216 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 03:41

>>212
気持ちはわかるし同意する部分もあるが、たしかに板違いだな。残念。
周辺事態の対象は色眼鏡なく考えておきたいものだ。

217 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 05:04

板違いという前にこれは質問に対するレスだろうが。
赤日系は流し読みのくせにすぐ祭り上げるから困る。

伊丹空港周辺を不法占拠しといて伊丹廃港を叫び、関空作らせといて
関空完成前になって「伊丹存続を！」とか、近畿圏の空港整備を狂わせながら
自分のご都合主義を押し通したのが誰だか知ってんのか？
間違っても周辺市議が言い出しっぺではないぞ。

218 ：　：02/04/16 05:27

亡くなった方には申し訳ないが、事故を知って、ホッとしてた。
なんせ、一家揃って乗る予定の便だったから。
俺の寝坊で、飛行機乗るのに間に合わなかったッス。
まぁ、人生が変わる程じゃないが、事故以来、生きている喜びを感じるようになったな。

219 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 05:40

次の日の機材繰りは大変だったろうが
それ以上に客がいなかったり質の悪い客から罵倒野次が飛んだりで
対面系社員は更に大変だったかと。自分は何も悪くなくても人殺し呼ばわりで。
でもそれ以上に、あの機体の最期の整備をしちゃった整備士さんは
辞職したり自殺したりで、実は遺族の皆さんと同じぐらいにやるせないのでしょう。

220 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 06:10

大韓航空かアシアナが墜ちて、日本人の犠牲者が出るような事態になったら
同じ様なビデオかフラッシュを作って返礼としよう。

221 ：　：02/04/16 06:17

>>220
＞大韓航空かアシアナが墜ちて
日本人が乗ってない便を調べ上げて、撃墜するってのはどう？

222 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 07:59

泣けるけど憤りは感じなかったぞ。
まあ嫌韓厨房は韓板に帰れってこった。

223 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 09:06

ＮＨＫニュースの最後。当時は19：27までで（19：27からテレマップ）、
松平アナウンサーが（もうひとりのアナウンサーは黒田あゆみさん。）
　　　気になる情報が入ってきました。123便の機影が、レーダーから
　　　消えたということです。
テレマップは通常どおり。19：30からの放送もとりあえず始まったが、
19：40ごろから、特別編成。最初のころは、墜落地点と推定された
ＮＨＫ長野からの中継あり。
各局とも混乱していたらしく、長野の地方民放局の記者など、モニター
替わりの小型テレビ（5インチくらいのやつ）を自分で手に持って
リポートしていた。また、それまで長らく拝見していなかった日テレの
小池裕美子アナウンサーが深夜登場した。
フジの現場からの生存者の中継は、翌日11：30ころだったか。2年目くらいの
若い記者がリポートした。自分が映るのが自信がなかったのか、カメラマンに
あっち（山の方）を映して、としきりに指示していた。スタジオの
露木アナウンサーはＦＰＵというシステムで中継していること、
チーフカメラマン1名と技術スタッフ３名の氏名、彼らが夜中機材を担いで
山に登ったことを紹介した。
フジがやるくらいだからと、ＮＨＫはじめ各局をスキャンしたが、中継
していなかった。
当時大５。ヒマだからテレビを見ていられた。

224 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 10:44

当時、中１で夏期講習に行ってた。
家に帰ったら、テレビがついてて、騒然とした様子だった。
母親が「飛行機が落ちたみたいよ」と言った。
恥ずかしながら、まだ世間知らず（？）だったので、
500人が亡くなったと聞いても、それがどんなに大変なことか理解できてなかった

225 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 10:58

第一発見者と偶然知り合いました。最初に報道した写真とった人を案内した人ね。
現場についた時シーンとしていて、生存者がいるとは解らなかったみたい。
はらわたが飛び出たり、。。。気持ち悪くなりました。

ネタじゃありません。　入院した時にまたぎの人から聞きました。
多分知り合いの人なら同じ話聞いているはずです。

226 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 14:04

まさか２ちゃんで「乗る予定だった」っていう人に出会えるとは思わなかった。
人間なんて、たとえ健康でもいつ死んじゃうか分からないものだなぁ。
空席待ちで乗れなかった・他社便乗った・後の便乗った人はいないのかな？
遺族の方は・・・さすがに居ないだろうし、居ても名乗り出ないでください。

227 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 14:13

>>223
>19：30からの放送

たしかこの時期の定番、戦争ものの「NHK特集」（当時）でしたっけね。

228 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 15:53

当時工房。NHKを甲子園大会からの流れで観てて第一報を知った。
あれって19：30くらいだったんだね。
まだ外は明るかったことを覚えてる。（九州在住）
そのニュースを観ながら手元においていた「メンズクラブ85年９月号」
の表紙を何故かあの事故が語られる度に思い出す。

229 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 16:11

漏れは、確か速報が入った時間帯にやってた
三宅祐司と小倉久寛のやってたコント番組みてた＠大阪
で、速報が入った。

報道特別番組が乱立して、自分の居る自宅の中まで、緊張
感が漲って、陰惨な雰囲気だった。
その後かなり遅くまでテレビにかじりついてた。

お袋がずっと漏れの手を握ってテレビを凝視してたのを、
ふと思い出した。

以来飛行機は絶対乗りたくない!と思いつつ、10回ほど乗った。
搭乗ゲートをくぐるまで、腹を括れない自分が居たりする。

230 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 18:37

当時小学生でした。
そういえば一年くらい前、
この飛行機の最後の会話というのがニュースで流れてた。
聞いた人いますか？
あれを聞いてなんともいえない気持ちになりました・・・。
最後、確か叫び声で終わった気がします。
もう二度と事故はおきてほしくないですね。

231 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 19:25

テレビ東京・テレビ大阪
テレビ神奈川
サンテレビ
KBS京都

上のうち、墜落当日も翌日も特番を組まないで
深夜に堂々とエロ番組を放送した局はどこでしょう？

232 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 20:42

ＫＢＳだろ？

233 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 20:54

>>207追悼のポロモーションビデオにしてはなんかねぇ・・・・・・

234 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/04/17 08:14

>>207
金賢姫が大韓航空機を爆破するビデオをきぼんぬ
>>231-232
http://www.kbs.co.kr/
これ?

235 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/17 14:40

夏休みで寝ていたところを母に叩き起こされましたが
眠たかったのでまた寝ました。

236 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/18 02:09

http://www.terra.dti.ne.jp/~sugiyasu/photo/ja8119_4.jpg
いまこの写真を見ると、胸騒ぎがするよ。

237 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/04/18 08:08

>>236
神

238 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/18 14:53

>>236
お元気な姿でおっしゃられること・・・
それにしても尾翼が黒ずみラダーが丈夫そうには思えない。

239 ：南方の歩兵：02/04/18 17:59

あの忌わしい1945年8月15日。
そのとき貴方は何をしていましたか？
私はその日、ある離島に居り終戦を知ったのは8/16に
内地に戻ったときでした。
ここで今、57年前の自分を振り返えり、戦争でなくなった
方々の冥福をあらためて祈りましょう。

240 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/18 20:50

18時発の新幹線に乗って新大阪に向かってました。

241 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/18 20:57

まだ生まれてなかった（爆！

242 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/19 01:41

高校生でした。
今だに自分でも確信が無いので、あまり話さないことなんですが。

夏休みと言うことで、家に遊びに来ていた友人宅へ今度はこちらが遊びに行く形で
親の運転する車で名古屋から横浜に移動する途中でした･･･

時間は覚えてないんですが、空が少しオレンジ色になり始めた頃だったと思います。

後部座席にいた友人がフワフワと言うかヘロヘロというか
何か変な飛び方をしている飛行機？を見つけました。

友人「なんだろ？UFOかな？」
私　「今､厚木辺りだからアメリカ軍の飛行機がなんかの訓練してるんじゃない?」
友人「えー、でも飛行機があんな飛び方するかー？」
そんな会話をしたと思います。

友人宅についてから、JALの旅客機が行方不明であることをニュースで知りました。
（その時点での報道は「墜落」ではなく「行方不明」もしくは「遭難」だったと思います。）

私が見た飛行機？が海から陸に向けて移動していたので、
「もしアレがそうなら今ごろ墜落してるだろうなぁ」
「ｲﾔｲﾔ､アレとは別物だろうからきっと、どこかに無事着陸したって放送するだろう」
などと、TVを見ながら考えていました。

243 ：242：02/04/19 01:43

短くまとめたつもりなんだけど、やっぱ長かったね。ｽﾏﾝﾃﾞｽ。

244 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/19 01:55

ＮＨＫは13日の生存者救出の時も高校野球を中継していた。
攻守交替の時に関連ニュースを流す程度。
野球→ニュース→野球→ニュース野球→・・・。
視聴者に、どちらにも集中できないイライラ感を与えていた。
ほとんどの他局は特番組んで中継していたのに・・・。

245 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/19 03:06

>>242 こういう話で長くて詳細なのは歓迎です。

246 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/19 03:16

タクシーで成田に向かってた。
ＪＡＬグアム便に乗る予定だったから、ラジオから聞こえてきてｺﾜｰ

247 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/19 09:41

前日に夢を見ていました。
山に頭から突っ込む飛行機を眼の前にして
びっくりしていると、隣のおばさんが出てきて、
「大丈夫よ、生存者がいるから」と言っていました。
そんな夢でした。
確かに生存者はいたけれど、大丈夫よ、ってことはなかった。

248 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/19 09:47

>>247
わー
なんかそういう夢ってすげー怖い（；´Д｀）
隣のおばさん怖い

249 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/19 10:23

工１だったな。夏休みだったんでオールナイトニッポンを聞こうとしてたんだが、
なぜか中島みゆきではなくて局アナの上柳昌彦が登場。特別番組でこの事故のことを
５時までやったのをずっと聞いてた。

250 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/19 10:29

>>247
そーゆー夢は誰かに話さないと正夢になるって知ってたか？

251 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/19 11:34

当時十代後半で実家のある高崎でTVを見てた。
ちょうど6時台のニュースも終わり頃だったと思います。
普段は飛行機の通過音など聞こえない時間帯に、間隔をおいて2回上空を
通過する音を聞きました。
（のちの事故検証番組で墜落機は迷走状態で高崎上空を2度旋回したとききました。）
それが、それまで聞いた事がないくらいのすごいデカい音量だったので
「なんだyo、なんかあったのか」くらいに思っていたのだが、それから
暫くしてTVでテロップがながれ、事故を知りました。

その後、仕事先に来ていた配送運転手の人に話を聞く機会がありました。
その人は当時トラックの運転手をしており、警察からの要請で会社のドライバー
全員が事故現場に人足としてかりだされたそうです。
ビニール袋やら現場用の青いビニールシートに包まれた遺体をいくつも運び
「人間がこんなになっちゃうのか」としばらくは鬱になったそうです。
現場の状況の詳細を聞こうとしましたが
「思い出したく無い。かんべんしてくれ。」とのことでした。

252 ：　：02/04/19 11:36

当時、小学生。家族旅行で日本海側の某島へ行くことに。
港のフェリー待合室でテレビを見て、とんでもないことが起きたのを知る。
「ニュースセンター９時」だったか、
木村太郎と専門家が山の模型を前にあれこれ話している。
見るうちに、これから乗るフェリーも沈んでしまいそうな気がしてきた。
沈んだらウチのゴムボートにのって、そっから花火上げたら助かるかなー、
でもうまく脱出できなかったら船と何千メートルも深海に沈むのかなー、
子供の恐怖心は爆発寸前でした。

253 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/19 11:44

>>252
当時、私は厨房だったが、日本海の某島に来ていた。
まさか同じ島？
ちなみに私が行ってた島は山陰地方の某島なんだが。
あの時は確かに帰りに乗るフェリーのことが心配になった。

254 ：252：02/04/19 11:54

あはは。私の行き先はもっと北、サディストが島でした。

長野県人だったので、当初墜落現場が県内の「三国峠」と報道されていて、
なんだか身近で恐さ倍増でした。

255 ：253：02/04/19 12:37

あははは。違ってましたか。
何だか残念と言えば残念なような…
で、私が行ってたのは島根県の隠岐です。
よく考えたら隠岐には夜９時なんて時間にフェリーなんてないですね。

墜落の日の夜は恐怖心から全く眠れなかったです。
それでも今ではたびたび飛行機に乗りますが…
４年前に初めてジャンボ機に乗ったときは何だか恐かったですね。

256 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/19 15:24

ちょうどその頃、金浦から成田への便に乗ってた。
墜落時間からして、漏れの飛行機が伊豆半島か三宅上空を飛行中に１２３が墜落してたのかな？

257 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/19 16:16

よし、去年みたいにみんなで署名やろうぜ！
このスレ読んでいたらいてもたってもいられなくなってきた・・・

258 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/19 17:14

署名って何です？

259 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 01:38

あの事件は中学１年の時だったなぁ。
長崎のじいちゃんのとこへ遊びに行ってて、ちょうどその日に母が飛行機に乗って
長崎に来る予定だった。
夕方昼寝をしていて「ハッ！」として（何故だか分かんないけど）目が覚めて
それが５時５６分か５８分かぐらいだった。何かのテロップで「消息を絶つ」
の一報が自分が起きた時間だったのと、母ちゃんがその日飛行機に乗っていたので
鮮明に覚えています。

260 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 01:40

↑すまん。６時５６分か５８分の間違いだ。

261 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 01:43

お前ら人の不幸でよくこんなに盛り上がれるな。
信じられねー。

262 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 02:22

↑
明日オヤスミの君は、
コンビニでつれとおしゃべりでもしときなさい。

263 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 02:29

>>261
そっちが信じられない。
七回忌とか十三回忌とか故人を偲んで集まったりするのは不謹慎？！
普通、「供養」というものは死んだ者を思い出したりすること。
ここの人たちは直接の関係者ではないので、事故自体を追想するのです。
何も無かったことにするのは、かわいそうなことだ。

264 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 02:49

>>261
誰も面白がってはいないと思うが。
リアルタイムで遭遇したからこそ語れることもあるだろう。
あのことをそんなに他人事に離れて感じることができる君は
その時生まれてなかったのか？

265 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 04:15

社会に出て直ぐだった。取引先の人が乗ってた。
出向先から、そろそろ本社に戻れると喜んでた矢先だった。
家族が現地入りしたが、待てど暮らせど遺体は発見されなかった。
諦めて帰宅しかけたそのとき、片手だけが出てきた。
偶然にもちょうど初七日の日。片手だけダビにふせた(感涙)

266 ：再掲：02/04/20 04:28

http://homepage1.nifty.com/ja8mrx/FVR123.mp3

267 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 05:27

>>266
大きすぎてウチのＤＣでは表示されませんでした。
どうせ、ロクなものではないでしょうが。

268 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 05:46

ロクでもないというか、ロクオンです。

ボイスレコーダーの音声。合掌。

269 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 10:11

自分はリアル消防でばあちゃんの家に家族ともども遊びに行っていて、夕飯でテレビを見ていて速報で一報を知った。
翌朝の４名の方の救出場面は夜に知った。
搭乗者名簿に同級生の名前があり驚いた。（同姓同名の別人でしたが）
>>266
開けさせてもらったけど、コックピット内の必死さが心にしみた。
自分はエアラインヲタだが未だに搭乗ゲートでは足がすくむ。
JAL123便事故だけは絶対に忘れないと思う。
犠牲者の方々に合掌。

270 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 11:21

自分もリアル消防だったな。
事故発生の時に何してたかは全然記憶にないんだけど、
女の子がヘリで救助されるシーンはしっかり記憶してる。
（ライブだったか、夜のニュース映像だったか不明）

飛行機、滅多に乗らないんだけど（このスレには他板にアドレスが
貼ってあったのできた）、空港に行くといつも何となくこの事故のこと
思い出す。

271 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 11:51

航空学生になって初めての夏休暇で帰省中だった。
帰隊する前日のことだった。

272 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 16:46

>>270
どこの板の何のスレから来たの？

273 ：270：02/04/20 19:00

>>272
オカ板の「日航123便墜落事故の画像」から、こっちの「JAL123便
事故の真相は？」スレを読みにきて、その後このスレを発見。
画像には興味なかったけど、事故そのものに興味を持ったので、
あちこち過去ログ読んでる次第。

274 ：　：02/04/20 20:33

>>273
オカ板のスレのアドレス貼って下さいませんか?

275 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 21:33

自分も、りある消防だったなぁ～
８月１２日のその日、福岡発の全日空に乗って
従兄弟の待つ、沖縄に行ってました。
墜落を知ったのは、沖縄だったな。
小２だった為、あんまり実感って言うか
怖いとは、思わなかったのが本音かな。
でも、今改めて考えてみれば、自分と同じ日に
飛行機に乗って、大惨事にあった人がいると思うと・・・・
　　　　　　　　合掌

276 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 21:39

>>274
はい。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/occult/1018367699/658

でもスレタイトルがタイトルだから、結構えぐいし途中から
荒れ放題だよ。

277 ：274：02/04/20 22:29

>>276
どうも。って言うか274カキコしてすぐにスレ見つけたんで読んで見た。
レス付けようとしたらサイズオーバーでカキコ出来ないんでやんの(;´Д`)

Qちゃんの遺体って歌手らしくのど仏しか見つからなかったんじゃ？と書こうと思ったのに…

278 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/21 00:07

高校受験を控えた身であった。個人レッスンから夕方の八時ごろ帰って
きて、テレビがついていたのでみてみると、何かただ事ならぬ事態が起きた
様子がうかがえた。記憶がはっきりしないのだが、木〇太〇氏が確か何か色々
説明していたような気がする。
僕は大阪に住んでいたので、やはりというべきか、クラスの中で、あの事故の
犠牲者のお葬式に行くといっていた人間もいたことを思い出す。
僕は、事故原因の究明がきちっとした形で行われなかったことの方が
問題だと思う。これでは、犠牲者も浮かばれない。
合掌

279 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/21 00:22

自分もリアル消防だったな
家でニュース速報で知ったな
県内だったからホント怖かった
その数日後には開業医だった父親が
某市の体育館に駆出されていたな
今でも犠牲者のご冥福をお祈りしています
合掌

280 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/21 02:58

わざわざ2ｃｈに頼らなくても１２３便の雑誌はオークションで簡単に手に入る
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e10237753
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c18397724
この前は日航ジャンボ機セットが三万円で売ってたよん。

281 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/21 03:04

>>280
やヴぁいんじゃないの？
遺体が写りまくってるんですが・・

282 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/21 05:10

漏れもリアル消防だった。1年生。
事故の次の日のお昼に、名前を読み上げているニュースで
何か大変なことが起こったんだという雰囲気を感じとって
いた。まだ飛行機が落ちると大惨事になるなんて知らなか
ったんだと思う。暑い日のお昼だというのに、言いようの
無い不安感に襲われていました。

　今でこそ旅行好きで年に一度か二度、飛行機に乗るように
なったけど、いまだに恐怖心が拭えないです。

283 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/21 12:41

同志ﾊｹｰﾝ>>249
おかげで事件が起こった日付は忘れても、曜日は覚えてる。

284 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 00:37

>>152.155
逸見さん一家が１２３便に乗る予定だったとか聞いたけど。
奥さんに「新幹線の方が安い」と言われてキャンセルしたらしい。

285 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 00:53

>>284
どう転んでも逝っちゃってたんですね。

286 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 02:03

http://snow.prohosting.com/phrd/cgi-bin/up/upd/img-box/img20020421110008.jpg
http://snow.prohosting.com/phrd/cgi-bin/up/upd/img-box/img20020421110105.jpg

はっきりいって信じられないんだが。

287 ：　：02/04/22 02:21

>>286
何が？
ってこの写真まだマシだと思うけど?

288 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 02:28

あれでまだ”マシ”なの！？
あんたどういう神経してんのさ

289 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 02:43

もっとヒドイ画像が山ほどあるからでしょ。
過去スレを見るところによれば。

っていうか相変わらず「良識派」の煽りってつまんないね。

290 ：　：02/04/22 02:46

>>288
「マシ」って言う意味を誤解しないでくれよ。
289の言うようにもっと無茶苦茶な画像が有るからそれに比べれば、と言う事だ。
決してあの状況のことを言っているのではないが。

291 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 03:21

286の下の写真なんか十分「無茶苦茶な状態」だと思うぞ。
プレス機で押し固められたみたいじゃんか・・

292 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 04:18

>>291
粘るねえ。
290は「無茶苦茶じゃない」、たいしたことないって書いたのかよ。
程度の話をしてるんだよ。

293 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 04:45

どういう写真なのですか？
怖くてみれない

294 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 04:52

へー、当時から木村太郎ってフジテレビで喋ってたんだ～。
安藤優子さんもコメントしてたのかな？

295 ：290：02/04/22 04:56

>>291
確かに酷い写真ではあるが、これより酷い写真が山ほどあった。
「ムンクの叫び」みたいな黒焦げの写真とか、首が無いのとか・・・
一番怖いと思ったのは樹の上に引っかかっている「人の抜け殻」だよ。。。
見た目はグロくは無いけれど、600キロを超える衝撃でぶつかると人間ってああいう風になるんだ、
と思って一ヶ月くらい夢に出るくらいだったよ。

296 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 05:16

>>294
おいおい、ネタ振ってるの？
いちおうマジレス。木村太郎は元NHKアナウンサー。
当時、NHK・９時のニュース「ニュースセンター９時（NC9)」担当。
宮崎緑もNC9出身だね。
安藤優子は、知らない。当時何してたかは。

297 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 05:31

あ、そーだったの。（＾＾；）
教えてくれてありがと。
>>296

298 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 17:07

　当時洩れは消防で，兄貴と二人でつくば博を見て2日前に北海道に帰ったところだった．
　その時乗ったのは確かJLだったと思うが，機体番号はJA8１……までしか覚えとらん．
日本のジャンボはほとんどこの番号だからJAL123かどうか当てにならん．
　しかしまあ漏れが死んでた可能性も無きにしも非ずって事で．

299 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 18:21

母上のお腹の中にいた

300 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 18:38

300ですが、何か？

301 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 19:38

>>296
安藤優子はたしかその頃はニュースステーションの
サブキャスターだったはす。

302 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/23 01:25

「墜落の夏」読み始めたよ。
あのころ折れは小３だった。

303 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/23 01:33

ファミコンやってた。

304 ：＆：02/04/23 02:36

家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら

305 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/23 02:48

３０４に良くない事が起こりそう

306 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/23 02:52

因果応報

307 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/23 02:53

>>304
コピペは全文引用でおながいします

308 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/23 02:54

>>306
それはJL１２３犠牲者も当然の報いだったと言ってることにもなる諸刃の剣。

309 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/23 03:36

JALのタクシーアウトが何時もと違うなと見ててその後でテレビで知った。

310 ：ふむ：02/04/23 04:02

当時おいらは中１で夏休み。
家でテレビ見てて、速報で知る。
その後、夜型人間だったこともあり、
夜中はファミコンをしてる日々だったが、
その日はテレビに釘つけ。

朝、寝て、昼起きても、ずっとニュース。
いいともは、やはり潰れてた。

当時のおいらはフジテレビひいきで、
フジテレビばかりみてた。
一応、他もザッピングしてみたが、
現場中継はフジだけだったと思う。

そして、生存者救出のライブ映像を見た。
Ｋさんは、私と同い年ということもあって、
感慨深かった。

そういえば、練馬一家惨殺事件で、
林間学校に行っていたため、ただひとり、
難を逃れて生き残った女の子も同い年で、
この事故で自分以外の家族を失ったＫさんに、
自分と似た境遇を感じ、
励まそうと思い、文通などをして、
交流しよう。という話を、当時、朝のフジのワイドショー、
『おはようナイスデイ』でやってた。

今は、どうだかは知らないけど、Ｋさんや、練馬の子、
他の生き残った３人の方や、遺族の皆さんには、
幸せな人生を歩んでもらいたいと思う。

最後に亡くなった犠牲者の冥福を祈ります。

311 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/23 04:20

>>308 当人に何の落ち度も無い人々の不幸であろう。なぜそんな思考をする。

312 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/23 08:21

高校3年だった。新宿で遊んだ帰りにニュースを見たけど、その時は
自分自身の今と将来を考えるのに手一杯であまり実感はわかなかった。

家族もできて守るものも増えた今のほうがこの事故のことをよく考える。
仕事や旅行で飛行機に乗るたびに、遺書を残した会社員のことを思いだし
最後まで家族のことを思いやる愛と強さに尊敬を覚える。
そして、「残念だ」という言葉にこもる無念さに胸をうたれる。

亡くなった方々のご冥福を祈ります。

313 ：ぽぽ：02/04/23 13:20

中学１年でした。
九州の親戚の家でこの事件を知った。
祖父の初盆で親戚一同が集まり、そろそろ夕御飯…という頃だった。
次の日から仕事だった私の父親は帰る為羽田行きの飛行機に乗りました。
「そろそろ羽田に着く頃だね」と叔父が言って直ぐにテレビで「飛行機が―――」
と速報を流していた。まだ速報の時点で確かな情報では無かった為一瞬父親が乗って
いる飛行機？？と動転した。台所にいた母親・叔母達に知らせに行き、母親と「大丈
夫、絶対大丈夫……」といいつつもテレビに釘漬けだった。
やがて新しい情報で父親が乗っていた飛行機では無かった事を知り皆で胸を撫で下ろし
たのを憶えている。（でもすれ違いに離陸して行った飛行機だったそうです）
あの時助かった女の子は看護婦になったとの事。私も看護婦の道を選んだ。
同世代の彼女に強く生きていって欲しいと思っている。

314 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/23 13:53

>>311
流れをﾖﾒ！だからこそ>>306 に対して >>308 のように書いたんだろ！

315 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/23 15:25

当時、この１２３便と交信した航空管制官の方ってどうしてるのかな。。。

316 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/23 17:33

|＼＿／￣￣＼＿／|　
＼＿|　▼　▼　|＿／　国鉄は帰省ラッシュにあわせて
　　　＼　皿　／　　　もっと新幹線を増発すべきでした。
　　　（　　　　）　わたしは、いまだに飛行機に乗ろうとは考えたこともありません
　　　｜｜　|　　　という訳で当日のの新幹線の駅･車内は至る所､
　　　（_＿）＿）　　人人人でした｡今日一日が無事故でとても安心です｡

317 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/23 23:33

なんか、このスレ読んできて辛くなってきた。
亡くなった方の冥福もさることながら、遺族の方々の
幸福を願いたい。
それと同時に>>1にも感謝。

318 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/24 01:01

もしオレが墜ちて死んだら、別に冥福なんて祈ってもらわなくていいから、
真相だけは追求して欲しいね。次に乗る人の為にも。
それにどうせ死んでるんだからネ。死者に祈ってもそれは自分らのため。
冥福を祈るというのは、単なるポーズに過ぎないんだよね。
本当に犠牲者の事を思うのなら、祈るより前にやる事があるよね。
千羽鶴で平和を願うように、実質意味のない事。

319 ：あ～ら、：02/04/24 04:50

>>318
そんなそっけないことをいっちゃって、もう～！
死んだ人のことを思ったっていいじゃ～ん。

でもま～、真相の究明を追求するのが
犠牲者のためだってのは確かだね！

あの日航のバカどもや、運輸省のクソ連中が
隠し事してるんやし！

おのれ～！

320 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/24 10:37

事故の数日後、救出活動の拠点となっていた群馬県上野村のとなりの村に全く事故とは関係ない用事でいった。
道が１本しかなくて、上野村を経由せざるを得ず入っていったのだが（遠回りすれば別だけど、正直不謹慎ながら好奇心もあった）、自衛隊のヘリとか車両とかロケ車とかが多かったせいだろうか
、まるで映画の１シーンのようだった。
大スペクトルというか・・・。異常に殺気立った現場に思わず車を止めてﾎﾟｶｰﾝと見てしてしまった。

当時そごうのお中元配達のバイトをしてて、配達に行くたびビール券とかジュースとかくれてた
歯医者さんがこの事故で亡くなってしまった。

ご冥福をお祈りしています。

321 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/24 12:57

不謹慎ながら一応突っ込み

>>320
> 大スペクトルというか・・・。

分光分析でもするのか (藁

322 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/24 14:12

その日は田舎に飛行機で行ったな。
乗ったのが１２２便。
田舎に着いてテレビ見たら落ちたと大騒ぎだった。
怖かった。

323 ：３２３：02/04/24 18:55

　墜落した飛行機を、１２日の夕方に羽田で撮影した
航空写真マニヤはいないのか？

324 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/24 19:16

当時中学生で、その日は家族で近くの銭湯に行っていた。
風呂屋のTVで「機影がレーダーから消えた」という第一報をやっていた。
その後家に帰ってからずっと家族でTVを見ていたのを覚えている。

その後二月ほどしてから当時読んでいた雑誌によくイラストが掲載されていた
常連投稿者の人がその雑誌のコンテストに入賞して、授賞式の帰りに123便に
乗っていて亡くなったことが載っていて、その号から連載を始めるはずだった
その人のイラストと文章が載っていたのがその人の絵を楽しみにしていた
自分はすごくショックだった。

325 ：　：02/04/24 19:20

>>324
ふぁんロードｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv~(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv~─ !!!
こりんたん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>323
いる。当時話題になった。週刊誌とかに載っていたし。
って言うかアップされていたの幾つか持ってるよ。

326 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/24 19:23

つ～か、迷走（飛？）中を山のおっちゃんだかなんだかがコンパクトカメラ
で撮ったつ～のもあったような。

自信ないから sage

327 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/24 19:30

羽田から離陸していく動画
下田上空での写真
乗客が撮った機内写真と富士山の写真。
これくらいなんじゃないかな？

328 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/24 19:33

>>323
確かいたよ
新聞に使われた写真があった

329 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/24 19:53

イッキュウサン見てた。
後日、フライデーみて、しばらく夜トイレにひとりでいけなかった。

330 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/24 19:59

>322
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020424195620.jpg
これもそうなのだろうか？
画像サイズも１２３・・・。

331 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/24 20:05

>>330それは事故の数年前の写真だよ

332 ：　：02/04/24 20:11

>>326
有ったね。シッポが取れていたﾔｼ…
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

333 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/24 22:16

高校時代の後輩の旦那さんは当時東京に行ってて、その日は帰りの飛行機の
キャンセル待ちをしていたそうです。
その時出されたチケットが２枚あって、彼は何気なくそのうちの一枚を選んだ
のですが、選ばなかった方のチケットが１２３便のものだったんだそうです。
そういった所でも生死が別れてしまう事もあるんだなって思いました。

334 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/25 02:23

>>323
１２３便の前のフライト（福岡→羽田だったか？）でR22に着陸した写真も残って
いたような気がする。この便には有名な国会議員が搭乗してたらしい。

335 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/25 02:32

>>334
運輸大臣ご一行。

336 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/25 12:44

>>334
じゃ、その運輸大臣達は、間一髪だったわけでしょ
自分たちの命も危なかったのに
どうしてその後の事故処理とかあいまいのまま終わらせたの
あの調査報告書ってすごくいいかげんだって乗組員のサイトでみたけど

337 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/25 18:12

>>326　しかし、地上で見る側と乗っている側の運命ってどこで別れるのか。
宗教っていうのはそれを理解しようとすることから始まるのか。
これが最後の審判なのか。
すれちがいだな。

338 ：　：02/04/25 23:38

>>336
素朴な疑問。
よく「この報告書はいい加減」っていう話を聞くんだけど、この報告書って
大げさに言えば全世界の航空関係者が注目するわけでしょ?
これだけの事故なんだからさ。

全世界の関係者が見るであろう報告書をいい加減に作成する、ってありえるの?
適当に作ったらそれこそ
「日本の航空事故調査委員会？（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ」
とか言われて未来永劫後ろ指を指されそうなんだけど…

339 ：338：02/04/25 23:42

あ、別に「報告書はいい加減ではなく、ちゃんとしているよ」と言いたいわけではないです。
素人の素朴な疑問ですた。
いい加減って、政治的な力が働いて恣意的な解釈をされている、とか言う意味かな？

340 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/25 23:56

>>338
ねつぞうされた可能性があるんだな、これが。
金属疲労が原因とされてるけど、そもそもそれが
まちがってるし

341 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 00:01

>>８４０
まちがってるってなにが？

342 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 00:16

俺の人生。

343 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 01:05

>341
レス番号

344 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 01:09

記憶違いで無ければ、コミケの次の日だったような・・・
某誌の常連とか何名か犠牲者になっていたはず。
当時は、家に大量の同人誌だけ届いたとか
事故現場には、大量の同人誌が散らばっていたのだろうか想像したなぁ
そんな話無い？

345 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 01:14

グリコ森永事件の犯人が乗っていたというのは本当？

346 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 01:16

>>338
素人だからあまり詳しくないけど、乗務員の組合から調査報告書に対する
質問状みたいなのが何年か前に出てるみたいだね。googleか何かで検索すれば
ヒットすると思うよ。内容はちゃんとしていても不自然な点が多いらしい。

347 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 01:23

グリコ犯が乗ってたとか自衛隊に落とされたとかは大ウソ

調査報告書が不自然なのは、
ボーイング社の修理ミスで金属疲労起こして急減圧が起こって云々って
ことにしておかないと、世界中のボーイングの飛行機を飛ばせなくなって
売り上げにも大きく影響して大パニックになっちゃうから、だっけ？
ボ社の飛行機自体に構造的な欠陥があると分かるよりは、修理ミスって
ことにしておいたほうがいいから？

間違ってたらスマン。でもこういう主旨の話をどこかのサイトで読んだ記憶が。

348 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 01:34

>>347
その文だとＢ７４７には構造的な欠陥があると読み取れるけど、
実際どうなの？怖いなあ。

349 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 01:38

事故調査報告書が不自然だとかでたらめだとかいう人が多いようだが

そもそも、航空事故調査においては必ずしも
真実が明らかになって書けるとは限らないのだよ。
航空事故調査の目的は、何が起こったかという事を完全に明らかにする事ではない（明確に出来ればそれにこした事はないが）、
事故の再発防止に重きが置かれる。

機体が墜落等で大きく破壊されたりすると、原因の追求は非常に困難になってくる。
墜落等で機体が破壊された場合、残骸等を調べるに際し、
生じている破壊や変形が墜落によって生じたものか、あるいは事故の原因となった
事象で生じたものか、はたまた事故現任によって副次的に生じたものかを、
完全に判別出来ない場合もままある。特に火災が生じた場合は顕著だ。
破片や残骸がすべて回収出来ない場合もある。

機体の破壊や運行乗務員の死亡等により、何が起こって事故にいたったかが
明確に決定出来ない場合も出てくる。
そういった場合は原因不明にするのではなく、
得られた調査結果から、事故に繋がりうる因子を考え、事故にいたる筋書きを考え、
その筋書きからどうしたら事故に繋がらないように出来るか対策を考える。
調査結果からは必ずしも完全に整合性のある筋書きが構築出来るとは限らない。

大事なのは考えられた筋書きから事故に繋がりうる危険因子を探し出し、
それに対策を取る事だよ。

この事故の場合は、原因はどうであれ、尾部で油圧系統がほぼ一箇所に集中し、そこで破壊されると
全部油圧がダウンするという多重化されていない弱点があった訳。
だから、油圧系統に逆止弁を付けるなどの対策が取られた。

350 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 01:51

>>349さんが詳しそうなので便乗質問。
生存者の証言や機内の写真からは、急減圧があったとはとても思えないのに
なぜ事故調査報告書では、急減圧があった、とされているの？

351 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 03:24

>>349
確かに、墜落の直接の原因は油圧系統の脆弱さにあったわけだから、
その対策が最優先なのは間違いないな。油圧がダウンさえしなければ、
圧力隔壁が吹っ飛ぼうが、万一ミサイルで尾部を吹っ飛ばされようが、
何とか生きて帰れるわけだ。

352 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 03:31

海に不時着水すればあれほど犠牲者を出さずにすんだのに
パイロットがヘボだったんだね。

353 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 03:34

>>352
ここは偽善だの何だのといっても一応は鎮魂のためのスレだ。
そーゆー話はこっちでやれ。おまけに↓のスレでがいしゅつ。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1004449222/l50

354 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 03:35

たとえば大小違う大きさのボンベがあって、それぞれ２０気圧のガスが
入っていた場合、同じ大きさのノズルからガスを流すと、当然大きい
ボンベの方が内部の圧力の下がり方は小さい訳です。

たとえば、７３７と７４７が同じ内部気圧に設定し１２３便と同じ面積で
圧力隔壁を破損させると、７３７の方が急に機内の空気圧が下がると思います。

７４７の場合機体が大きく内部の容積が大きいのと、１２３便のエンジンは
正常に作動していたので、与圧された空気が機内に供給されたいたこともあり、
客室の圧力の下がり方は穏やかだったのかもしれません。
急減圧の「急」をどう解釈するかですね。

専門家から見たら、破れた隔壁から吹き出した空気が油圧パイプを
破損させるくらいだから急減圧と思い、事故報告書には
急減圧と記載されたのかもしれません。

355 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 05:36

友人はダーティペアを見ていたそうだ。

自分はは帰省の為、車で移動中でした。

356 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 06:23

機内の写真って新聞にも何年か後に新聞にも載ってたような記憶が
あるんだけど。覚えてる人いない？たしか、俺んちは読売とってたから
読売の紙面で見た。

357 ：おらは：02/04/26 06:42

>>356
テレビで見たよ。
それに写ってた人の大半が亡くなった事実を
考えると、なんともいえず、やりきれない思いだ。

358 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 09:58

>>356
カラーではっきり機内が写ってたからすごくショックだった
黄色い酸素マスクがたくさん垂れ下がってた
頭のうすくなったおじさんが、不安そうに座先から通路に身を乗り出して
前の方の様子を伺ってた
この写真の人たちの十数分後の運命を思うとすごく辛かった

359 ：338：02/04/26 10:04

>>344
こりんたん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>346
それは既に読みました。
しかし、パイロットの人たちが見るより、機体の専門家が調査した方が詳しく分かると思うのは私だけ?
パイロットは操縦のプロだけれども機体構造などを完璧に熟知しているとは思えないし、
それと、その手の話って世界中の航空研究者とかから出されているんですか?
不自然ありまくりだったら乗務員組合よりもまずそういう研究者とか調査者が騒ぐと思うんだけど。。。

>>347
やっぱり政治的な判断ですかねぇ？

>>349
納得しますた。

360 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 10:12

>356
後方から前方へ取ってて酸素マスクがぶら下がっててスチュワーデスが1人立ってる写真と
右側の座席から窓の外を取ってて右前方には、ミサイルみたいな物体が写ってるよ。

361 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 20:07

俺の学生番号8119なんだがねえ。ちなみに友人は8123番。うわー。

362 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 20:57

>>360
upセヨ

363 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/26 22:44

昼飯を買いに逝ったコンビニで立ち読みしたフォカスとフライデーが忘れられない。
今の常識では考えられない写真を平気で載せていた。
カメラマンがわれ先にと現場に駆けつけて、痛い写真をトリマックッタんだろう。
昼飯は・・・ガムだけ買って店を出た。

364 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 00:07

破壊口はそれほど大きくなく、減圧の程度もそれほどでなかった
というだけのはなし。
事故調はきっちりとした数字を出すことを己の使命と考えていた
ようだけど、結果的にいろいろつっこまれてしまったのでむしろ具体的な
数字は出さずに、幅のある報告書にしていればよかったのかもしれない。
世界の航空事故研究家もそのへんのところは理解しているよ。

365 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 00:13

>>360
ただのゴミです。
マッハ2以上で飛んでいるちっぽけなミサイルがあのように写る事はありえま千円

366 ：名無しさん＠8周年：02/04/27 01:04

4/26 中華航空機墜落８周年
合掌・・・

367 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 01:18

>>363
つい先日までこのスレにうｐされとりましたな。

368 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 02:08

>>366
日付が変ってしまったが、合掌。
あんな映像、123の後2度と目にしたくないと
思ってたのに…

お台場TV局が、一瞬とんでもない画像を映し出したのがショックだった。
あれは、漏れの幻覚だったのかな？見間違い？

前の年に、伊丹の空港で荷下ろしのアルバイトしてたので、
「今ごろてんやわんややろうなぁ」って、思いながらテレビ見てたね。
あ、中華航空の件の事です。お分かりかと思いますが。

話題違いなので、下げます。

369 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 02:27

>>368
中華航空なら俺も見たよ。
黒いものが一瞬映されていた。

370 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 08:12

でも隔壁破壊で墜落の割には隔壁が墜落現場が完全な形で
見つかってるんだよね、不思議ですよＹＳ－１１レベルの
低い与圧でも、後部胴体が吹き飛ぶぐらいな事態になるのに
なんで？原因はもっと他にあるような？？

371 ：368：02/04/27 08:50

>>369
やっぱそうだったのか。
自衛隊員が、泣きながら遺体の収容をしてたって
聞いて、胸が詰まった。

引っ張ってｽﾏｿ

372 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 14:46

>>370

隔壁の壊れた部分が小さかったからこそ、空気の流出速度が
速くなり、より大きな（垂直尾翼の）破壊につながったんではないの？

なんか流出時に衝撃波が生じて垂直尾翼の破壊につながったと
聞いたような気がするんだけどなぁ。

373 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 15:00

>>370
だって隔壁そのものは非常に丈夫な構造ですもの。

374 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 17:03

姉が成田から帰ってくるので、伊丹に迎えに行ってた。
到着ロビーで、姉が乗ってる飛行機の前に着く便がまだ着いてなくていっぱい待ってる人がいた。
帰りのタクシーで「どうやら落ちたらしい」って聞いて、それが１２３便だった。

375 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 17:19

あの日は暑い日だったね。大学3年の夏休みでバイトから帰ってきて、パンツ一チョウで
テレビの前で寝そべりながら野球かなんか観てたらテロップ出て、最初は「フーン」
だったけど次第にテロップの頻度が激しくなってきて、「こりゃ、すげえ事が起きたな」
て判ったよ。で翌朝の朝日新聞の一面が山が燃えている写真だったの覚えてる。

376 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 19:59

あの後のJL社内文書で、「結局あの機体はどういう状態だったのか。シミュレーター
で再現したが生還できなかったのは本当か」という話題が出た。
そこでの責任執筆者（？？俺は社内の人間じゃないから）が、「垂直尾翼が脱落した
時点で、あの機体はもう『飛行機』ではないので、本来の性能を要求するのは酷だ」
という意味の発言があり、自分はあの事故の悲惨さにあらためて向き合うことになった。
機体に起きた異常をすべてPが把握していても生還は困難。そういうことなんだな。
漫画「海猿」はそこを都合よく処理してしまったのだな。

377 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 22:13

遺書書いた人がたくさんいたな
墜落した時間で針が止まってるＲＯＬＥＸってのもあったな

378 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 22:22

母親の腹の中にいた…ある意味ツイてたかも。

379 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/28 00:41

当時厨３だった。母親が夕飯の支度をしている傍らで、アイス喰いながら
「クイズ100人に聞きました」を見てたら速報が入った。

母は前橋日赤病院の元看護婦なので、元同僚に検屍活動に携わった人にも
知り合いがいるみたい。同期には現場に降り立って救助活動をした人も・・・。
同窓会などではその話も出たりするようだよ。

私は前橋に住んでいたけど高崎だと音が聞こえたんだね。しかも上空旋回?!
してたなんて知らなかった。県境とはいえ墜落箇所が同じ県内だったから
「前橋や高崎の市街地に落ちる可能性だってあったんだな・・・」と思って
ゾーっとしたのをよく覚えてる。

380 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/28 01:44

>>360
その写真今でも持ってます？

381 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/28 04:25

ほんと、JAL社員は大変だったよね。
かわいそうに。
何も悪いことしてないのにねー。

382 ：ラーメン屋：02/04/28 04:46

日航社員だけじゃなくマスコミ・警察官・医師・看護婦にも凄かったみたい。
遺族の悲しみと動揺もわかるけど、そこは大人なんだから・・・
無惨な父の遺体を確認しても、泣くことを我慢した子供もいたそうだ。

スレ違いなのでsage

383 ：ふむん：02/04/28 05:43

やり場のない怒り。
遺族の気持ちもわかるね。
そして、矢面に立たされて、遺族のクッションになり、
結果、自殺を遂げてしまったＪＡＬ職員。

なんて、やりきれないんだ！
それだけに上層部や運輸省の態度には、
腹が立ったよ！

384 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/28 06:17

>>381 長いものに巻かれた以上、悪い事してない
とは言えないが。

385 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/28 15:00

２歳だったから当然記憶はない

386 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/28 15:43

>>379
高崎に住んでますけど
音は聞こえなかったけど‥

検死については親父（医師）からそのときの状況を
よく聞かされたな
ここじゃ書けないけどかなりの状況だったらしい

387 ：　：02/04/28 15:49

>>382
概ね同意だが、
＞泣くことを我慢した子供もいたそうだ。
これだけは違う。絶対に違う。
泣かない。それは子供の防衛本能だ。あまりにもショックがでかすぎると子供は
泣く事すら出来ないんだよ…

388 ：ナナシマさん：02/04/28 15:53

　ＮＨＫニュース中の速報。

389 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/28 16:35

>>382 >>387
同意

382＝泣くことを我慢した子供もいたそうだ。
｢僕は泣きません｣
前頭部が飛び、両手の前腕部、両下肢がちぎれた黒焦げの父の遺体の側で、
十四歳の長男が唇をかんでいる。
妻はドライアイスで冷たく凍った夫の胸を素手のままさすっていた。
｢泣いたほうがいいよ。我慢するなよ｣
担当の若い警察官が声をかけ、少年の肩を軽く叩く。
｢僕は泣きません･･････｣
震える声で少年は同じことばを必死にしぼりだした。
｢泣いたほうがいい｣といった警察官の目からボロボロと涙がこぼれ落ちている。
ー墜落遺体よりー

387＝あまりにもショックがでかすぎると・・・
　その日、体育館を出た途端、妻が叫び声を上げた。
実際に遺体を目にするまで、妻は娘たちの死を信じていなかった。
ズラーッと並んだ柩を一つ一つ見て回って、それは遺体と呼べるものではなかった。
外へ出た途端に緊張が張り裂けたのだと思う。妻は大声で叫び、日航の職員におしぼりを投げつけて、
『あれは違う。うちの娘と違う。あれは人間と違う』
と食ってかかった。多くの女性が倒れ、失神した人々の介抱に看護婦が走り回っていた。
検死官の説明に、妻はまた食ってかかった。
『手も足もない。そんなはずはありませんよ。全部付いているはずですよ』。
よほど、受け入れ難かったのであろう。
ー愛別離苦（あいべつりく）の話よりー

390 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/28 19:30

墜落現場と遺体確認作業は修羅場っていうけど、想像したくないよな・・・
遺族の反応は責められないし、遺体回収に奔走した地元の人たち、検死に
走り回った医師も警察官、遺族への対応に追われたJAL社員のことも悪くは言えないよな。
悪いのは機体を「落とす」原因を作った誰か、なのかな。
とりあえず当時のJAL社長と運輸省のポンコツどもは逝ってよし！

391 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/28 20:04

忘れろよ

392 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/28 20:16

当時私は１歳だったので記憶にありません

393 ：379：02/04/29 08:26

>>386
いんや、>>251に「音が聞こえた」と書いてあったもんで。
聞こえた場所もあったんでしょーか。
例の体育館の在ったそばを通りがかると今でもなんとなーく
鬱な気持ちになりますね・・・。

394 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/29 12:01

圧力隔壁は破壊して垂直尾翼が破損してたのだったらなぜ
垂直尾翼の破断面がある一定方向にねじちぎれてたんだろう？
胴体の内部から破裂してたら全方向に破断するはずなのに？？？

395 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/29 15:51

味噌汁のんでいたら、ニュース速報でテレビの上に字幕がでてた。
オヤジが驚いていて、心配していた。当時７歳。

396 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/29 19:42

>>394
巡航中、音速の0.8倍くらいの速度で飛んでる時の
前方からかかる圧力は考慮しました？

397 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/29 21:05

その日、ちょうど１２３便とほぼ同時刻に出発するＴＤＡで千歳へ
向かってた。

千歳に着き荷物を受け取って到着ロビーへ出ようとすると
普通は知人や肉親を迎えに来ている人達がガラス越しに
こちらを見ているものなのだが、皆別な方向を見ている。

みんなロビーにおいてあるＴＶの速報に目が釘付け
このときの速報は「ＪＡＬのジャンボ機が消息不明」って
内容だった。

実は恥ずかしい話だが、俺そのニュースを信じなかった
「ジャンボが落ちるわけないだろ、たぶん米軍基地とか地方空港
に緊急着陸してんだよ」と解釈して　札幌市内の実家へ向かった

実家へたどり着き、一風呂浴びて茶の間へ来ると
ＴＶでヘリからの映像がやっていて　暗闇で何かが燃えてる・・・

398 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/29 21:26

↑恥ずかしくはないよ
日本じゃ当時ジャンボに勝手に安全神話が作られてた
どっかに着陸してるんだろうと思った人は結構いたみたいだ

399 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/29 21:29

>>393
高崎の南東部（高崎じゃ一番現場に近い地区）に住んでるが
少なくともうちの家族全員は聞いていない
いま藤岡の公的機関（この事故でもかなり関わったところ）
に勤めているが現在当時の様子を詳しく知っている人は
いないみたいだが（うちの親父のほうが詳しかったが‥）

400 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/29 21:38

俺も高崎だが、あの日は６時半頃からベランダで外眺めてたが音は無かった
ただ忘れられないのは今までに見たことのない夕日と現場周辺の山脈が
くっきり見えたこと。
夜中にヘリが何度と無く通過していったなぁ・・・・

401 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/29 23:41

今も住んでる八王子(散田町)で洗車してた。
夕方17:00位から当時の愛車セリカXXを水洗いして
丁寧にワックスかけて拭き取ってたよ。
あたりは暗くなりはじめて、蚊も多くなってきたので
急いで終わらせようと必死こいてたら
その時上空を『ぐわぉん、ぐわぉん』(表現が出来ない)と異様な音で
通り過ぎてく飛行機が福生の横田基地方向に飛んでったのをはっきり覚えてる。
とにかく音が変だった。

19:00過ぎに家に帰って嫁さんに夕飯つくらせ晩酌して寝てしまった。
翌日の読売と報知新聞を読んでｼﾞｬﾝﾎﾞ機が墜落したのを初めて知った。
変な音がした飛行機を見たのが18:45分前後だったから
もしかしたら八王子上空を飛んでたのかなぁ？と今でも思うし謎である。
飛行機に興味ないし、空を飛ぶ飛行機なんて区別(判断)出来ないしね・・

402 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/29 23:57

>>401
航跡図を見ると、ちょうどその頃檜原村から奥多摩の当たりを飛んでる。
音は事故機のものかもしれませんね。

403 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/29 23:59

昼寝してて６時半に起きた。
居間のテレビでJNNニュースコープ？のオープニングの音楽が流れてたのを覚えてる。
ちょうどその頃、自宅（焼津のそば）の上空を飛んでたんだな。

404 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/30 02:07

>>401
ふと思ったけど、結構お歳？　17年前で既婚ってことは・・・

405 ：368：02/04/30 02:37

>>404
17年前!!
そうか、もう17年も過ぎてるんだな、あの事故から。
漏れはまだ20代だけど、自分がリアルタイムで知って
居る出来事を、その年数（17年）で語る位生きてるんだ
なって思うと、なんか感慨深いな。

事が事だけに、ちょっと打つな感慨だけど。

406 ：361：02/04/30 05:46

ちなみに２人とも留年しました。やはり不吉な数字だ。

407 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/30 06:49

その日何をしていたのかははっきり覚えてない

その頃、関西ではスチュワーデス物語の再放送をしていたが
翌日から別番組に差し替えられていた

408 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/30 09:23

>>396
してるよ、飛行機の第１エンジン側に折れ曲がってたんだって。

409 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/30 09:31

　実家（兵庫）に札幌から帰省していました。
　仕事の都合で、１日早く（８月１１日（日））千歳を出発。
　その日は、航空ショウ開催で、長いこと誘導路で待たされました。墜落し
た機体でした。
　月曜日に帰省する場合は、羽田乗り継ぎで１２３便に乗る予定でした。
　

410 ：401：02/04/30 12:17

>>404
おいちゃん37で当時20歳、嫁さん７つ上
若い頃の姉さん女房は最高だけど、自分が30代になるとﾊﾞﾊﾞｧだね(藁
【結論】男は30前後でｹｺｰﾝして、７つ｢下｣くらいの嫁さんが(･∀･)ｲｲ！

411 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/30 13:54

>>410
ハタチですでに結婚してたの？職業は？大学行ってないの？

412 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/30 13:57

>>410
会社の同僚は４０歳で（未婚）
１６歳下と職場ｹｺｰﾝしました。

413 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/30 18:35

>男は30前後でｹｺｰﾝして、７つ｢下｣くらいの嫁さんが(･∀･)ｲｲ！
>１６歳下と職場ｹｺｰﾝしました。
東京都淫行帽子条例違反！！

激しくすれ違いご容赦

414 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/30 19:31

>>413
意味不明。
二つのレス組み合わせてなにやってんの。

415 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/30 20:06

　　　　　東京都淫行帽子条例とは
東京で18才未満とｾｸｰｽする時は、ちゃんと帽子を着けよう！
生の奴はﾀｲｰﾎするという条例である(んなｱﾎな･･･)

416 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/30 21:52

さすがGWだね...

417 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/01 02:37

消５だった。次の日から家族で信州に旅行に出かけるのでウキウキしていてあの日のことはまったく覚えていない。
おそらく、翌朝早く起きなければならなかったので、さっさと寝たんだと思う。
実際事件を知ったのは「ズームイン朝」を見て。国道１６号を北上する最中に聞いた坂本九さん死亡確認の知らせは今でも覚えている。

418 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/01 03:05

飛行機墜落後に、坂本九が墜落前に録画出演していた
｢なるほどザ・ワールド｣が放映されていたのを憶えている。
確か、まだ遺体確認には至っていない頃で
｢坂本九さんは日航機に搭乗されており云々｣の
テロップ付きで流していた気がする。

419 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/01 17:09

>418
そう、「なるほど　ザ・ワールド」の、その回覚えています。
　
　墜落したときは「一休さん」を見てました。小6.
（アニメだったか実写だったか忘れてしまった。）
　速報の音に台所から母が「なんだって？」
「飛行機がレーダーから消えたって」ただ音読した私。
「あら！たいへんじゃない！」

・・・意味がわかったのは夜おそくなってから。

420 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/01 18:40

私が生まれたのは昭和61(1986)年６月18日です。
だからこの大事件(大事故？)は知りません。

両親がお盆になると思い出したように
｢あの時は日本中が大騒ぎだった｣とか
｢あれで生存者が４人もいたのは奇跡だ｣と
その話題になると少し興奮したように
私と妹に教えてくれました。

そんな父と母はたぶんその時期に
私の命をつくる行為をしてたなんて、鬱だ･･･

421 ：第一空挺団：02/05/01 18:54

風呂はいってみんなで官舎のテレビ見てたっす

422 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/01 18:55

ちょうど、会社の夏季休暇に入ったばかりだったので、ず～とテレビ見てたよ

423 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/01 22:58

>>420　青春の悩みで微笑ましい。
でも君は乗客の生まれ変わりかも。
強く生きてくれ。

424 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/01 23:22

>>421
現場へは行かれたんですか？

425 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/05/01 23:54

>>420
あなたの両親は別に事故の中継を見ながらｾｸｰｽしたわけではないでしょう。
気にすることはありませんよ。
ただ>>423のいうように犠牲者の生まれ変わりかもしれませんね。

426 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/02 00:52

>>420
もしかして、あなたのお名前は
『一二三(ひふみ)』さん？
ﾊﾞｶﾚｽｽﾏｿ、逝って来ます。

427 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/02 01:16

これからこのスレは、
日航１２３便墜落したとき｢両親は｣何してた？
のカキコも受付ます。

428 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/02 01:21

カレー食べてたかな。

429 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/02 01:58

15歳の少女、煽るなヴォケ！！
だから童貞くんって言われるんだ。
お前ら、永遠に彼女出来ないゾ。
ＧＷ房はカキコしないで糞して早く寝ろ！

430 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/02 02:16

>429
厨房と打って厨を消す哀れな奴、
あんたこそ糞食って早く寝ろ！

431 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/02 02:21

ＪＡＬを批判してるサイトかしれないが
ＡＮＡはもっと恐ろしい疑惑まで出てきてる。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1015236065/l50

432 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/02 06:39

>あの忌わしい1985年8月12日。
>そのとき貴方は何をしていましたか？

新松戸の顧客宅でピアノの納品検査調律をしていた、その日最後の客だった
帰りの車の中で、１２３便の機影がレーダーから消えたというニュースを放
送していた。自宅へ帰ってすぐＴＶを点けた････当時２７才だった。

433 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/02 16:32

過去に教訓を覚えないやつも、
過去に縛られるやつも進展はしないぞ。。

434 ：434：02/05/02 18:44

友人から借りた、ホイツトニー・ヒューストンのＬＰを
ダビング中だつた様な気が。

435 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/02 19:08

>あの忌わしい1985年8月12日。
>そのとき貴方は何をしていましたか？
三鷹にすんでいましたが
横田の無線傍受しました
　
その数日後深大寺の航空研究所（？）に搬送中の尾翼を偶然見ました

436 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/02 19:25

息子の９０才の誕生日だったからよく覚えてるよ。

437 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/02 22:03

入間基地で現役だったよ。ただし、災害派遣には行かなかったよ。

438 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/03 01:35

>>435
やっぱり、青いビニールで包まれてですか？
それだけでも、さぞかし大きそうだけれど。

439 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/05/03 10:41

誰か集計を開始してくれといいたいところだけど俺が神になります。
本日の十五時に再度ログをゲットして、集計を開始します。
集計項目は
1. 年齢というか世代 (生まれていない、妊娠中、幼房消防厨房工房台房、社会人)
2. 何をしていたか、テレビを見ていた、ｾｸｰｽしていた、仕事をしていたなど
こんな感じでいい？

440 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/04 03:36

厨房3年生だった。前日に部活の関東大会から帰ってきて疲れてた。
夕飯喰いながら「クイズ100人に聞きました」見てて速報で知った。
翌朝はひたすらTVに釘付けだった。只々愕然としてた。

そんな俺は今GW中に残業しながら書いてみるテスト

441 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/04 12:47

当時高校2年、あのﾆｭｰｽ速報は忘れないでしょう
2年前のﾎﾞｲｽﾚｺｰﾀﾞｰ公開が大きかった

442 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/04 20:21

age

443 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/04 22:03

>>439
頑張れ、神。

444 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/05 02:11

オレは小額3年ぐらいで、家でそうめん食べてた
ニュースでやってるの見た

445 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/05 03:06

バイクで長野県辺りをツーリング中、泊ったＹＨで事故のニュースを知る。
（翌朝現地に向ったが既に通行制限されていた…）

446 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/06 01:18

当日はあまり詳しい情報はなかった気がする。
祭りになったのは13日の朝からだと記憶してるが、どうよ。

447 ：ぬむ：02/05/06 01:24

age

448 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/06 01:25

まだ幼かったので覚えていない。

449 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/06 05:03

川上慶子さんと同い年でした。

450 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/06 07:35

どうなったんだ、川上慶子さんその後。

451 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/08 11:48

>>450
関東大○○が起これば、苗字を変えて被災者の看護に来られるかもしれません。
彼女は事件･事故･災害･テロなどの悲劇の度に思い出される人なのです。

452 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/08 11:51

塚原なかあきら先生のご冥福をこころからお祈りいたします。(-人-)

453 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/08 14:21

あれ？？このスレ、昨日か一昨日くらいに確認したら
過去ログ倉庫に行ってたはずなんだけど？？？？？

454 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/08 14:29

>>453
サーバーが移動しただけ

455 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/08 15:36

小学４年生だったな。
いとこの家でニュースみてて、
婚約者が乗っているっていう兄ちゃんの姿を覚えている。
真っ青な顔で公衆電話から親に連絡していて、
「どうすればいいって？　祈ってくれよぉ・・・」
電話のあと、どっかに駆け出していったな。
彼の婚約者は亡くなったんだろう。
悲惨だ。

456 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/08 16:34

>>450
たしか、看護婦さんになったはず。
何年か前テレビで見た記憶があります。
偉いよね。

457 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/08 19:33

>>456
ならざるをえず、なった

458 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/09 00:52

浜松南で学生をしていた
その日の１９時のニュースを見て
皆で大騒ぎになった

459 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/09 01:04

1さんと同じで離島にいました。当時リアル厨房。
小学校の先生が実家のある島に転任（だったはず）していて
泊まりがけで数人で行っていて、そこで朝起きると、
先生のお母さんが事故だって教えてくれた。
そこまでは覚えているのですが、フジの例の中継を
リアルタイムに見たのかどうか、記憶がない。
当時は隔壁説を鵜呑みにしていたが、反対意見があるなんて
知らなかっただけで、急減圧もあったものと思いこんでいたから。

460 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/10 00:54

84年の春からつきあってた彼女と別れて、友達と13日からソウルに
遊びに行くことになってたから、かなり鬱だった。
伊丹からのパンナムだったけど。
あれ以来、JALを使ったのは、KIX・SPK往復と社員旅行で泣く泣く乗った
シドニー便のみ。

461 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/10 04:35

http://tv.2ch.net/test/read.cgi/tv/1014382699/l50
テレビ板の定番スレ、「何故か怖かったテレビ番組」シリーズでは
この時の速報や、その後に公開されたボイスレコーダーのことが
よく出てくるよ。
このスレシリーズはテレビ板有数の「面白い」スレであるので一度でも
覗いておいたほうが良いと思われ。

462 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/10 08:16

事故後、みな飛行機に乗るのが怖かったようだが、
俺はこれで今後10年強は大丈夫だろうと安心しきっていたなー。
最近ちょっとづつ怖くなってる。

463 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/10 12:19

たしかその日の昼頃に世間を騒がせたグリコ森永脅迫事件の愉快犯が犯行終了宣言を
したんだよね。
夕方までのニュースはそれがトップだったけど、後は123便オンリーになった。
翌日の新聞も123便のみ。
かわいそうな怪人20面相の最後でした・・・

464 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/10 12:35

おめーらうぜーよ

465 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/10 14:26

自宅にいたら、父から電話がかかってきた。
「なにか、航空関係のニュースはやっているか？」
と聞かれた。全チャンネルチェックして、
「やってないよ。速報もないみたい。なにかあったの？」
と聞いたら、
「いや・・・あとで」
と言って父は電話を切った。

なんだろうとずっと思いながらNHKに合わせていたら
事故が報じられた。
ああ・・・これか、と体から力の抜ける思いがした。

父は事故調査委員のひとりになった。
あの頃の父はよく辛そうな顔で帰ってきた。
あまり飲まない人だけれど、ボイスレコーダーを初めて聴いた日は
酔って帰ってきた。しらふでいられなかったのだろう。

466 ：465：02/05/10 18:08

その時の年齢なども書いたほうが良かったみたいですね。
えっと、１７歳でした。
食事の支度かなにかをしていたような覚えがあります。
台所から居間へ走って電話を取った記憶があるので。

辛かった。
現場の凄惨な様子を見ては涙ぐみ
御遺族が嘆き悲しむ様子を見ては涙ぐみ
対応にあたる社員の、父と同年輩の方が泥にまみれて土下座する姿を見ては涙ぐみ
なんとも言い様がありませんでした。
今もあの事故のことを思うと胸苦しくなります。

467 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/10 19:42

＞泥にまみれて土下座する姿を見ては涙ぐみ
日本で起きた事故の遺族は幸せ者だよ。
海外なら分離や炭化した遺体の識別はしないし、すべてをまとめて火蔡するだけ。
日航機事故の外国人犠牲者の遺族は｢日本の警察は親切だ｣と感謝した。
そして死を確認すると、遺体は引き取らずに慰謝料の交渉に入った。
｢死は死｣と受け取る外国の考えならば、土下座する姿に( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだったかもね。

468 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/10 20:17

>467
しかも「完全な（パーツ揃った）遺体にしろ」だもんな。

469 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/10 20:58

微妙に親の腹の中。その約２か月後に生まれた。

ＪＬ１２３もすごいが、ダイナスティーが名古屋に墜落した時の方が
インパクト大きい･･･。

470 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/11 01:49

あの事故の6日前（8月6日）に大阪→東京のJL124便に乗った。
機材は747SR。もしかすると墜落した機体だったのかも知れない。
124便は大阪1900発なので、滑走路端で東京1800発の123便の着陸を待って離陸した。

事故はNHKニュースで知った。
当時、漏れはリアル厨房時代。

471 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/11 02:19

戻してました・・・　　腹いてえ――・・・
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　　rノ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）***

472 ：計算なんかしなくていい：02/05/11 03:07

>>469
丁度生後一ヶ月の時の事件だったんだが

消防の歴史調べの夏休みの宿題で。クラスの他の連中は明治維新までだったの
に唯一の現代史調査模造紙として燦然と輝く12年前の歴史的事件の概要。
担任模造紙広げた瞬間惚けた顔つきしてたな (￣ー￣) ニヤリッ
鳥頭ででも必死に資料読み込んだなりに衝撃は受けたし忘れないと思う
そして今オール（ナイト）でマンガ喫茶に居る自分。

473 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/11 04:51

>>472
自分が直接（時間的に）居合わせたのでもない事件によく注目したねえ。

474 ：東北ＮＡＳＡしん：02/05/11 22:28

自衛隊員だった。
帰宅してニュースを見ていると、部隊から待機の指示がかかった。
深夜、呼集がかかる。情報は錯綜して真実がわからない。
その後、事実が判明し災害派遣命令が下達される。それから一生忘れられない１０日間が
始まった。ヘリで遺体の収容にあたった。最初は人間のそれとわかるものが多かったけど、
そのうちビニールに入ったものは肉片ばかりになった。
夏場で操縦は辛かったけど、それよりも後ろで血の汁の中で作業にあたった整備員はもっと
辛かっただろう。２日間は食事できなかった。
　犠牲者の中に、半年前沖縄に旅行したときに親身にお世話してくれた藤田香織さんという
スチュワーデスさんがいたことを後から知った。泣けた。

475 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/11 23:08

漏れも消防。夕食前に風呂に入っておもちゃでまたーりしていた。
そんな中、以前JALに乗った時もらった子供向けのB4の「プラモデル」が
窓際に置いてあった「かご」の中から頭に落ちてきた（>_<）！
風呂上がるとかーちゃんが「JALが山に落ちたよ！」と教えてくれた。
すんごく背筋が寒くなったのをはっきりと覚えている。
信じてくれなさそうだけど、本当の話。

476 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/12 00:20

>>474
大変だったですね。お気持ちお察しします。
>>475
偶然とは、思えないですねえ。この世の中まだ判らない事が・・

477 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/12 01:27

>>475
当時漏れがもらたのはB4のプラモデルで、箱は左に機首が書いてあるやつ。
まだ３歳だった妹がもらったのは、スポンジでできたピンクと青の「象」
のおもちゃでした。

478 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/12 08:49

474>>泣ける(>_<)

479 ：NASAさん：02/05/12 11:27

13歳。初めての海外旅行を10日後に控えていて、楽しみにしてた。
JAL747のプラモを買おうと思っていたが、事故が発生。
縁起悪いと思ったし、親にやめなさいと言われ、購入を断念した。

ニュースを知ったのはNHKニュースの最後の部分。

480 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/12 13:00

ずっと誰にも話さなかったことを書きます。

おれはその頃幼稚園児、勿論事故のことなんか知らなかった。
数年後、祖父が毎週購入していた週刊誌がリビングのテーブルの上に置いてあった。
何気にその週刊誌を開いてみた。ほとんど活字ばかりで小学生には全然わからない。
しかし、最初の方のページは写真がたくさん載っていた。
一枚一枚ページをめくると、体から離れてしまったウデがアップで写っていた。
そこには日航ジャンボの文字が・・・。（航という字はその頃読めなかった）
この事は家族には話していない。小学生にとって、とても衝撃的だった。
ご冥福をお祈りします。

481 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/13 15:43

消防だった。
当時、平日の6:30－6:45、テレ朝では短かめのニュース番組をやっていた。
その日、一番最後に、たった今入ってきたニュースとして
「日航機123便がレーダーから消えた」とだけ伝えて終了した。
当時は、レーダーから消えたことが何を意味するか、全然分からんかった。

第一報を聞いた時点では日航機はまだ墜落する前であり、
犠牲者の方々は、まさに地獄のような恐怖を体験していた真っ最中だったと思うと、
消防ながら機が重くなった。

482 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/15 02:23

一時期、過去ログ行きでガックリしてた人の為に
ageときま～す

483 ：　：02/05/16 02:23

>>481
＞第一報を聞いた時点では日航機はまだ墜落する前であり、犠牲者の方々は、まさに地獄のような恐怖を体験していた真っ最中だった

そんなわけないでしょ・・・・・・
墜落時刻＝レーダーから消えたとき、なんだから。

484 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/16 14:17

>>483
そーなの？　低空だとレーダーに映らないと思ってた・・・

485 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/16 16:04

便名、高度、スピードの情報を載せた電波を
レーダーの問い合わせ電波に対して、返信しています。
そして管制官の前のレーダー画面に映し出されます。

486 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/16 17:18

>>484
第一報は、午後7時過ぎだよ

487 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/16 17:25

あ、そういえば、事故から数日後くらいに、ニュースの中で、
乗客名簿を読み上げるシーンとフラフラ飛行する飛行機をダブらせたイメージ映像があったので、
「飛行機が迷走飛行している只中に、すでにニュースで乗員名簿を読み上げていたのか」
と勘違いしていた時期があった。。。

488 ：481：02/05/16 20:29

>>483,486
そうだったのか・・・。
記憶違いを苦に、鬱氏。

489 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/18 00:24

寿司屋で看板娘とﾏﾀﾘしていました。

490 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/18 01:41

翌8/13午後、予約してた羽田から千歳へのＪＡＬ機に乗った。
ＪＡ８１２０だった。乗ってたのは３０人くらいだった。
事故原因が判らなかったのでどうも思わなかったが
回送同然のガラガラのジャンボ機の印象は未だに鮮明。

491 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/18 15:30

ラジオの第一報は午後6:45頃だったよ。
帰省途中のクルマの中で。
就職した年だからよく覚えてる。

492 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/18 21:23

当時厨１でした。この日のことは今でも鮮明に覚えています。
その時間、公文式の塾で問題と格闘してた。
家に帰ってから事故のことを知った。
誕生日直後だったので、プレゼントのラジカセが家に届いた日だった。
私にとってはすごく楽しい日だったのに…

493 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/18 22:24

空港待合室で、生存者が自衛隊の空挺につりあげられるのを
テレビでみていたなあ。
お盆なのにキャンセルが相次いでいた。

494 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/18 23:58

草津で温泉入ってたら、知らない人達がなにやら
飛行機が落ちたとか話してた。
部屋に戻って来たら、ＴＶの前に人だかり。
まさか、747だとは･･･
帰りの車の中ではラジオをずっと聞いてたよ。
そのころナビなんて無かったしＴＶも見れなくてイライラしたよ。

後々、知ったことなんだけど
友達があの日123便で北海道から羽田まで乗ってきたらしい。
そのあと、落ちたらしいよ。

495 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/19 01:20

コクピット内でのやりとりや、客室での様子をわかりやすく説明した
サイトや、本ってありますか。見てみたいです。
お願いします。

496 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/20 09:25

>>495
検索したらいっぱいでてくるよ

497 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/20 09:35

将来同じ状況の機内で２ちゃんねらーが実況スレたてたら神だな。

498 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/20 23:46

ホラょ

ttp://www2.justnet.ne.jp/~satoshitoyama/cadb/disaster/home56.htm

499 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/21 01:49

名古屋でのチャイナの事故の時は、社会人になったばっか。
福岡で機内食の仕事してました。
事故当日は同期入社のﾔｼとふたりで残業、他には誰もいなかった。
夜８時ごろ、外線が一斉に鳴りはじめた。
会社の上司や先輩から「（FUKの）到着便は大丈夫か」「チャイナから何か連絡はあったか」に
ふたりとも？？？だった。
その同僚とは寮の同じ部屋だったので、寮に戻って２人でＴＶを見てはじめて事故を知った。
翌日の福岡からのチャイナの出発便、担当は私。
ｶﾅｰﾘ鬱だった…
ちなみに福岡でのガルーダの時はもう辞めてた。
スレ違いｽﾏｿ

500 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/21 06:04

５００ゲットずさー。

501 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/21 07:52

あと５００か。
１０００到達と８月１２日、
どっちがはやいかのう。

冥福を祈る。

502 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/21 21:21

消防の時だったな。
『クイズ１００人に聞きました』を見てたら、ニュース速報で知ったと思う。

ちなみに中華航空の時は『スチュワーデスの恋人』を見てたときに知った｡

503 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/22 21:47

学生で長野のローカルテレビ局でバイト（荷物持ちとか照明とか）していた。
午前中にちょっとした取材１本だけで午後は局待機。ひまなんで、カメラさんとかと
資材部屋で遊んでた。
帰ろうとしたときに第一報。長野かもしれないとのことで待機。
一旦、家に帰って山仕度して局へ。
カメラさんや記者と一緒に車で川上村に向かった。
その途中で、「群馬側」と連絡が入り、引き返した。

504 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/22 21:50

>495
沈まぬ太陽

505 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/23 18:36

>>502
厨房だった漏れも「クイズ100人に聞きました」の中で流れたテロップで知った。
あの暑い夜のことは未だに忘れない・・・

506 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/24 06:47

消防の頃で「クイズ100人に聞きました」のテロップで知ったよ。
母親が卵焼き焼いてたのを、何故かよく覚えてる。

ちなみに近所のおじさんは、当時習志野にいた。
元空挺で、あれ以来鮭の刺身が食べられないそうだよ…

507 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/24 08:45

自宅でエアバンをスキャンしてて偶然「熊谷から～マイル～」という
○世管制官のかんだかい声が聞こえた。無線でワーワー言える余裕の
有るやつぁ落ちないヨってＴＶ見てたら行方不明のテロップが・・・
ＪＡＬ３５０の時は港で釣りしながらやっぱり無線モニターしてたら
しきりに「～How do you read?」と○野管制官が呼んでた。

508 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/24 09:09

事故当時HNDのAGS貨物課にいました。
一報が入ってきた直後から、マニフェストひっくり返して搭載貨物の確認。
アイソトープの輸送指数算出してアイソトープ協会や対策本部との連絡で
もうテンヤワンヤでした。
JL350の時もビニールシートとかロープを持って救助に行ったっけ・・・

509 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/05/24 12:18

>>507
神発見。
いまじゃ熊谷何マイルのwavはCVRだけじゃなくて
横田の管制塔の交信記録らしいwavも出回っているけど、
それを直に聞いていたのはやっぱり神。

510 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/26 08:54

　　彡彡彡从乂个个乂＃| ||＃乂个个乂从ミミミミミ～
　彡彡彡彡　o∵o｡∵∴｡o∵ﾟ∴o∵｡o∵ﾟ∴ミ☆ミミミミ～
　彡彡彡///　　ﾉ(∵ー∵。∴ー∴。∵ー　　＼ミミミ～
　　　　　|///　　⌒ー　ﾟ∴ー∵。∴ー∴。　　 λ 　～
　 ´つ　　 |//　　'￣￣￣　　　　　　￣￣￣　`λ
　　　　　　|/　　　/κ ）　　>))((<　（χヽ　　 λ ´つ
　　　　　　|　　　/●／　　ノへ＼　　＼●ミ　λ
　　　　　　|　　彡／　　　（●　●）　　　　　　λ
　　　　　 ξヽ　　＃　　 ,へ-‐-へ、　メ　　　∫
　　　　　ξヽ　　　,-|/ m｀l　ｗ　‘ω {　｀l　　 /∫ ＜ののはそのときまだ生まれてなかったなのれす
　　　　　ξ　ヽ　　／く γ/ ￣/　v`^ (､　 / 　∫
　　　　 ξ　　＼　　　(ﾉ　（_　_('｀u'μ ν'/　　　 ∫
　　　　ξ　　　　＼｀　　｀l´　　 ’　　／　　　　　∫
　　　 ξ　　　　　　ヽ　　|-||||-|　　／　　　　　　　∫ 　　

511 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/26 13:00

東京駅にいました。東京出張から大阪に帰る予定で。東京での仕事場が大森だった
ので、普段はＪＡＬ１２３便に乗ることが多かったのですが、その日はたまたま
埼玉だったので。
帰宅するまで知りませんでした。

512 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/26 14:09

学生だったんだけど何も覚えていない。

513 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/26 14:42

健忘症？　まだジジィじゃなさそうだけど。

514 ：ん～ぼあ：02/05/26 15:45

バイク屋で聞いたなぁ～
ロードレースやってる頃だったから
用も無いのにいつもバイク屋に入り浸ってた。
大きな事故って一報を聞いた瞬間に寒気みたいな感覚が
走る時があるね。
聞いた瞬間モロに寒気がしたような気がした。
蒸し暑い日だったのを覚えてる。

515 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/26 16:50

夕方、伊豆の民宿で（それらしい）低空を飛ぶジャンボを見た。
民宿のおやじに聞いたら、旅客機はめったに飛んでこないって言ってた。
・・・たぶん、あれが123便だったんだろうな・・・。

516 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/26 19:13

>>511
あのさ、埼玉と東京の位置関係知らんだろ。
埼玉からだったら飛行機に乗れないのか？アホ？

517 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/26 19:57

>>516

は？埼玉ならJRで東京に移動するだろうからそのまま新幹線も選択肢だろ。

518 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/26 20:34

>516
何がいいたいのかわからんよ。

519 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/26 20:38

>>516
同じく何がいいたいのかわからん。
>>511 は単にいつもと行き先が違ったので、乗る機会の多かったＪＬ１２３に
その時は乗らなかったと言ってるだけだろう。

520 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 01:46

>>495

既にチケット販売は始まってるが、航空事故の
コクピット内の状況をCVRを元に再現した演劇が
公演される。日本航空123便も入ってる。。
興味のある人はどうぞ

CVR チャーリー・ビクター・ロメオ
http://www.mars.sphere.ne.jp/amearts/about%20CVR%20.htm

7/26(fri)～8/11(sun) CVR チャーリー・ビクター・ロメオ日本語版
http://www.honda-geki.com/suzunari/koen/rinkogun-amearts.html

521 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 01:53

女の子の家で２対２でうなぎくってました。

522 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 02:05

南極物語を見に行く前にメシ食ってた時でした。リアル消防時代。

523 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 04:03

晩飯食ってたよ。
俺の家は八高線群馬藤岡駅のすぐ近くだったんだけど
見てたテレビに臨時速報がでた後
7時半過ぎた頃から何度もパトカーがサイレン鳴らしながら
上野村目指して南に走っていった。
たぶん群馬県警の伊勢崎、前橋あたりからの応援かな。

幾日か経ったら、俺の通ってた中学が
日航関係者だか遺族の方々だかの宿舎になって
(まあ市内の小中学校のほとんどがそうだったんだけど)
PTAの役員やってたお袋は毎日手伝いに行ってたな。
お盆明けには3年の模擬試験があって(全員強制)
教室取られた俺達は北校舎でテスト受けた(俺は第二音楽室のオルガン使って)

9月になって日航が引き上げる時
体育館に設置したエアコンをくれるって話があったけど
「バカデカイうえ電気を凶悪に食うので持って帰ってもらった」と先生が言っていたっけ・・・。

付録で群馬県藤岡市立北中学校の17年前の出来事でした。

あと、上の方で墜落の音が聞こえたかという書き込みがあったが
藤岡市でも駅の辺りでは聞こえなかった。
同じ藤岡でも金井とか日野とかは聞こえたかもしれんが・・・。

524 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 14:45

消５だった。
とても蒸し暑かった夕方。
真っ赤な燃えるような夕焼けの中を
いつに無く低い高度で北に飛んで行った飛行機。
あれが１２３便だったかもしれない。
焼津での事。

あの日の夕焼けは今でも鮮明に覚えてる。

525 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 18:34

その日私は6月に亡くなった祖父の49日で札幌にいました。
本当は東京から行った親戚10名ほどが
その日の飛行機で帰る予定で予約を入れていましたが、
当日の朝、祖母が突然『おじいちゃんが寂しがるので帰らないでくれ』
と泣き出しました。
お葬式の後もそんな事を言わなかった祖母が言い出したので、
親戚で話し合いその日に帰るのを延期しました。
そして後からニュースで123便が東京→大阪の前に飛んだのが
札幌→東京で同じ機体に私達は乗るはずだったというのを知りました。
結果的には乗っても大丈夫だったんだけど、
やっぱり祖父が知らせてくれたんだなと思いました。

526 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 22:14

その時は消防の４年生で、今と同じく北海道の片田舎に住んでいました。
母親からお使いを頼まれ、チャリに跨っていつもの道を、いつものスーパー
へ向かって走っていました。
自宅からすぐ近くに緩やかな下り坂があるのですが、なにしろ毎日走ってい
る道。
何事もなくクリアできると思いながら、坂道を3～40ｋｍのスピードで下る自分。
そんな消防の乗るチャリとしては猛スピードの中、突然コントロールを失い、
チャリもろとも吹っ飛び、何度も飛び跳ねてアスファルトに叩きつけられました。
その瞬間、何が起こったか今でもスローモーションで憶えています。
ふと我に返ったとき、膝が真っ赤に染まっていて、そこからしみる様な猛烈な痛さが。
膝の皮はすっかり剥けて、ダラダラと血が流れていました。
お使いもそっちのけで、ベソかきながらチャリを押して家に引き返す自分。
「しみるぅ～痛い！」と泣き声交じりでマキロンを父親からぶっかけられている時、
ちょうどテレビから「日航１２３便行方不明」の一報が。
翌日知ったのですが、奇しくも私がチャリで大転倒した時刻とＪＬ１２３が
御巣鷹山に激突したのは、ほぼ同時刻。
飛行機の墜落に比べて、私が膝すりむいたのは全然比較になりませんが、ほぼ
同時刻に何らかのアクシデントに遭遇したのには非常に複雑な思いです。
未だに残る膝の傷を見る度に、ＪＬ１２３が墜落した夏を鮮烈に思い出します。

527 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 22:18

>>15

とおなじだった。
「クイズ100人」でテロップが出て..........

リアル消防ながら「祭りの予感♪」がした。
不謹慎だけど一晩中「祭り」だった。

528 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 22:18

なーんかみなさん回想文が妙に文学ﾁｯｸな気がするのは漏れの気のせいでしょうか。

529 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/27 22:44

>>526です。

数年前、当時付き合っていた彼女がＪＬ１２３に搭乗予定だったと聞きました。
彼女の父親の実家が長崎で、家族みんなで帰省の為に千歳から羽田、伊丹へ、
大阪で一泊して長崎に向かう予定だったそうです。
結果としては良かったのですが、前日に父親の都合で長崎への帰省はキャンセル。
もし長崎へ帰省していたなら、彼女はあのＪＬ１２３の乗客に・・・。
先の自分の大転倒に続き、かつての彼女が偶然搭乗しなかったことなど。。。
阪神大震災にサリン事件、そして同時多発テロと様々な事件がその後起こりまし
たが、日航機墜落事故に関しては、身近で付随した事も含め、中でもとりわけ大
きく印象に残っています。

彼女からはこの話を、テレビで福岡空港でのガルーダDC-10墜落のニュースを一緒
に見ている時に聞かされました。

530 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/28 00:35

厨房だった。あの蒸し暑い夏の夕方といっても、曇っていたように覚えている。
自宅の庭に出て遊んでいると、”どーん”という音が聞こえて、「あれ、雷かな？」と
思ったんだけど、一回だけだったんで、おかしいなーと思った。あれがきっと墜落した
音だったんだろう。
自宅の場所は長野県の県境の山の中の町だから、直線距離できっと、５０kmくらいだと思う。

531 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/28 01:09

なんか消防署の人が多いいですね
ひまな職業なんでしょうか

532 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/28 11:11

>>531
そうでもないらしいＹＯ！

533 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/28 15:46

大学生だったな。長野で泊り込みのバイトしてて、墜落地点がわかるまで
待機してた。結局、群馬側だったけど。長野側だったら捜索に参加してた
んだろうな～！

534 ：NASAしさん：02/05/28 15:52

ラジオでナイター中継聞いてた時、速報で日航機長野県佐久市付近で消息絶つの
速報聞いたよ！　あと少しズレテ長野県だったら佐久市は藤岡市の代わりだった。
群馬県、藤岡市、関係者の方々の大変なご苦労に感銘した！　当の日航は何をして
たのかなぁ？　それにしても事故発生後一晩事故発生場所の特定も出来ず全く救助
もしなかった政府の危機管理の無さには呆れた事故だった。　４００人もの命が
失われた有事だったのに、マスコミの馬鹿も何一つ取り上げなかった。
日航の破綻と犠牲者のご冥福を心からお祈りします。

535 ：NASAしさん：02/05/28 16:58

オナニーしてた。
すんでからテレビつけたらやってた。
合掌。

536 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/28 17:18

晩飯の仕度してた。
そんでテレビが騒がしいと思って、振り向いたらそのニュースが流れていた。
うわーと思って興味半分で見ていたけど、
こんなにも、大惨事になるとは、思っても見てなかったような気がする。
あれから今年で17年。改めてご冥福をお祈りいたします。

537 ：NASAしさん：02/05/29 00:58

＞５３５
８月１２日がオマエの命日なるの祈ってるよ！　このアフォー！

538 ：つじのぞみ：02/05/29 01:15

>>534
つっこみます～。
死者は５００人なのれす。。。
ちなみに生存者は４人なのれす。。。

539 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/29 01:30

>538
520人プラス胎児一人・・・

540 ：つじのぞみ：02/05/29 06:43

>>539
あ、、、２０人の人、ごめんなさい～。ｍ(_ _)ｍ
つじ、逆に突っ込まれちゃったれす～。（＞＜）

なんと～！おなかの中にプラスアルファが！！！
余計かなちいれす～。

なんだか、あんまりれす～！
つじは、今いきてることに感謝します。

541 ：：02/05/29 22:52

>>535
ｵﾅﾆｰした手で合掌しないで！

542 ：NASAしさん：02/05/31 00:19

日航鶴マークは死の鳥

543 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 00:31

なぜ　海に向かわなかったのだろう

544 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 00:34

トラックに乗ってた
オールナイトニッポンを聞こうとしたら
何だか名前を読み上げてた
驚いた

翌日友人に聞いたら
ダッチロールしていく123便を日本平から見たそうだ
漏れも見たかった。

545 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 00:48

>>543
パイロットにはコントロールできない状態だったんですね。
ボーイングはシミュレーターで着水したなんて言ってますが、
ホントかウソかは別にして、123便で出来なかったのだから
意味ないですね。（UA232には教訓が反映されたようですが）
とにかく123便のクルーは機体をコントロールできなかたのです。
だから山の方に行ってしまったんです。それだけです。

それと、山の中に「不時着」するパイロットなんていません。
少しでもコントロールが効く状態なら、滑走路への強行着陸、
それが無理なら着水を選びます。（海面があれば、ね）これはパイロットの常識。
だいたい日本で不時着できる平野なんてない。人の上に降りる事になる。
そして山にぶつかったら機体が原型を留める訳がありませんね。
4人が助かったのはラッキーだっただけです。

546 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 01:32

まだ生まれてませんが何か？

547 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 02:01

>>545
ＣＶＲのやりとりの中で機長が「山に行くぞ！」と言って山へ向かったと言う事は
ある程度機体をコントロール出来ていたはずだと思うんだが、意外に誰も指摘
してないんだよね。
内陸側にターンライトしたのは機長が右側の席に座っていたから。

548 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 11:24

機関士「機長。なんかこのスレ圧ぬけてます。」
副「後ろでなんか煽り入ったみたいです。」
機「>>1ブロークンしてるぞ。」
機「どーんと逝こうや」
副「煽りたりません」
機「気合いいれろ。」
副「はい。」
機「だめかもしれんね。」
機関士「スレ圧ゼロ」
機「あぁー」

549 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 11:33

>>547

お前馬鹿？
「今から山にいくぞ」ではなくて、「このままでは山に向かって
しまうぞ！」といっているのが記録みて理解できないか？

550 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 17:01

>>549
馬鹿といったやつが馬鹿

551 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 17:22

>>550
それを考慮にいれても >>547 は十分に馬鹿だよ。

552 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/31 18:26

>>547
549氏の言い方は悪いですが、言っていることは正しいです。

機体がまったく思うようにコントロールできないから管制塔に
なんども「操縦不能」と報告しているわけです。

553 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/01 01:00

小１だったかな～、夏休みでちょうどお盆だったから札幌
の祖父母の家でテレビみてたような・・？たぶんNHKかな、
青い画面で、名前とか写真？（記憶が定かじゃないんだけど）
がどんどん出て、幼心にどんより重苦しい気持ち悪さを感じた。
当時、搭乗した全日空機が大揺れになったのもあいまって、
飛行機＝怖い＝目がまわる＝気持ち悪い＝薄暗い・・
みたいなマイナスイメージが相当ついていた。だから、スッチｰ
に憧れたことが一度もない。やっぱり国鉄だと思ったもの。

554 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/01 04:57

>>553
電車はいいね～。
私は、飛行機には、
いちども乗ったことないの。

だからフライトの感覚はサッパリね。

こういう事故で生存した人は、
二度と飛行機には乗りたくないだろうね～。

555 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/01 08:16

当方現在28歳・当時リアル消防。
自由研究の資料として映画「東京裁判」を見ようと待機してた時に
20:54のJNNフラッシュニュースでJL123行方不明の第一報を知った。
情報が錯綜してた事もあってニュースは30分延長され、
東京裁判は21:30に放送時間繰り下げ。
21:28前後のニュース終了と同時に寝落ちかましちまって
「東京裁判」を見損ねたのをハッキリ覚えてる。

それから時が流れて'94年、その当時社会人3年目。
この時点で既に旅客機専門航空ヲタ化してたのだが
CI140名古屋事故が発生したその時は
当時住んでた西八王子の社員寮で晩飯を食いつつ野球中継を見ていた。
連休を利用して鹿児島へ1週間ばっか帰省する為に
往路マリンジャンボJr'・復路MD-11（思えばこの年が日航MD-11のデビューだったな）を
予約して出発する前々日に起こったものだから思い切り鬱入りまくった。

今こうして生きて2chに書き込める事を神に感謝したいと思う。
そしてJL123、CI140双方の犠牲者の英霊の安らかならん事を祈りつつsageさせて頂く。

追記
>>191
CI140もあの事故の後暫くして欠番になった。

556 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/01 22:13

＞334
＞１２３便の前のフライト（福岡→羽田だったか？）でR22に着陸した写真も残って
いたような気がする。この便には有名な国会議員が搭乗してたらしい。

その議員さん・・・記者が別の件で取材に行った時に、紙袋を胸に抱いて真っ青になっていた。
「お孫さんにどうぞってプラモデルをくれた優しいスチュワーデスさんがあの飛行機に
のっていたんだよ・・・」って。
もらったばかりのプラモデル抱えて涙ぐんでいたそうだよ。
朝日文庫の日航機事故についての本で読んだけどさ・・・
遺族が作った「８・１２連絡会」の文集「おすかたれくいえむ」を図書館で借りた。
私は田舎に行く時子供一人だけの搭乗が多かったから、９歳で同じように
一人で搭乗して亡くなった少年を思うと自分が乗っていた時の事を思い出す。
当時、私も同じぐらいの消防だったから余計に。
その少年の母親が書いた「あなたが一番怖い瞬間に側にいられなくてごめんなさい。
（中略）これからも大きくならないあなたを抱いて生きていきます。たった９年だったけど
本当に幸せでした。ありがとう」って言葉が忘れられない。

557 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/01 22:32

>>556
確か当時の山下運輸大臣では・・・？

558 ：NASAしさん：02/06/01 22:36

自民党の政治家、外務省の役人を１２３便に乗せて皆で墜落する瞬間みたい！
操縦は小泉、CAは田中真紀子でどうだ！

559 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/01 23:21

>>558
落ち着け！！
奴らが操縦では市街地に墜ちそうだ！！

560 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/01 23:24

消防

561 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/01 23:31

日テレの「トップテン」を見てたら
親がチャンネルを変えろとうるさかった。

562 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/02 00:04

JA123って欠番になってるんですよね、今は？

563 ：：02/06/04 06:53

>>562
当然。

564 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/04 11:49

慰霊の塔のおさめられてる身元不明の部分遺体の骨壺が１２３個・・・
なんか悲しくてゾッとした。。。

565 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 03:50

>>564
今だったら，ＤＮＡ鑑定で部分遺体であっても
個人の特定が出来るのでしょうけど・・・。

566 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/05 05:55

>>565
うむうむ。
でも今は灰になって、混ざっちゃって、成す術なし。
。。。せつない。。。

567 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/11 22:22

保全カキコ

568 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/15 16:35

良スレあげ

569 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/16 17:12

ちょうど私の喜寿の誕生日の前日だったので良く覚えてます。
孫が土日と遊びにきていて、月曜日はその片付けをしてました。
そしたらニュースで流れてました・・・。
時間たつのは早いですね。

570 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/06/17 08:01

>>569
94歳？

571 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 09:47

7/6に３７歳でこの世を去った父の４９日法要の前日でした。
母は法要の準備で忙しく、出かけていてまだ家に帰っていなかった。
小さな弟と妹と留守番していたとき速報が流れ、とても怖かった。
翌日の生存者発見の映像などは、法要の真っ最中で見た記憶がありません。
お寺に向かう車の中で、お坊さんと「ジャンボ機が墜落して５００人以上も亡くなったみたいだね。
お盆の前だったから、皆連れていかれちゃったんだねぇ」などと話した記憶があります。
当時、中学１年生でした。

572 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 23:01

忘れもしません。その時私は大阪空港にいました。当時、中学2年生。
家族揃って初めての海外旅行でハワイに行くことになり、出国審査を終え
空港の待合室でテレビを見ていました。
すると、「羽田発伊丹行き日航ジャンボ機が行方不明」とのニュース速報が流れ
待合室の雰囲気が凍りついたことを覚えています。
その後、何の情報も得られないまま搭乗しました。
こちらも日航機。パーサーも何かしら知っているだろうに普段と変わらない対応です。
現地に到着してもほとんど報道もされず、2日ほどたってから日本語新聞で状況が
ぼんやりと掴めた程度でした。
帰りの機内では乗客のほとんどが情報不足のまま過ごしていたので、
配布される新聞を近くにいる客同士でまわし読みしていました。
少しでも機内が揺れると「キャー」と悲鳴が上がるくらいみんな神経質になっていました。
JA8124、B747LR。事故機と同時期に製造された機体でしょうか。

私が空港に着いた頃、本来ならば524名の方々も大阪に到着していたはずでした。
亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。

573 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 23:23

父親の実家の豊中に帰るのに、
福岡→伊丹の全日空に家族と乗ってた。
そのとき、消防2年目だった。
伊丹ついてJAL123便の出迎えとか、日航
関係者とかが、走り回ってたのだけは覚
えてる。

574 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 00:25

>>502
俺もクイズ１００人に聞きましたを見てたよ。

575 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/18 21:47

>>437
あっしも当時、入間の現役だったけど行ってたよ＜現場
ほんと気が重くなる仕事だったね・・・。
こんなに簡単に人が死ぬのか、そしてこんなに人って重たいのかって痛感した。
一度、慰霊の園に花を手向けにいこうかと思ってる。

576 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/21 23:39

＞５７５
もしよかったら話してもらえませんか？
墜落事故について書かれた本は一通り読みましたが、当時現場にいた方の話を
できれば聞ききたいです・・・
私は事故の関係者や遺族ではないですが、息子（１歳）と同じぐらいの子供が
恐怖の中で亡くなったのを思うと悔しいし悲しい。

577 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 05:42

小学3年で月曜ドラマランドを見ていたらテロップでレーダーから消えたと情報を
知った。子供ながら大事だと感じたね。しかも自衛隊の訓練中のミスから
起きたと知ってびっくり。

578 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 13:19

>>しかも自衛隊の訓練中のミスから
>>起きたと知ってびっくり。

？？

579 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 14:59

じいさんが逢いたがっててねぇ

何気ない一言が友人の最後の言葉を今でも覚えてます。
当時、大学生だった私は実家に帰る友人を羽田で見送りました。
私も実家に帰省するために桐生へ戻ってきて、そこで初めて事故の事を知りました。
その後、友人の両親の話によると遺体もわからない状態で
葬式も挙げる事すら儘ならないと言っていました。
今現在もその友人とは会えていません。

580 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 15:41

うーん……
黙祷。

小学二年のことだったけど、その日の夕方の記憶は何もない。
夜のNHKニュースが黙々と、ずっと搭乗者名簿を読み上げていた。
かわるがわる、三光汽船倒産?のニュースもやっていた。
まだ小さかったので、とにかく怖いことだ、とだけ思った。

その何日か後の「なるほどザワールド」、たぶん九ちゃんが出演していたんだろう。
番組の最後に黒地で白抜きで「ご冥福をお祈りします」と出ていたのだけは
鮮明に覚えている。

581 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 16:47

小四でオナニーしてたな

582 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 19:20

まだ生まれてなかった。
中華航空機事故は要望の頃だったから少しは覚えてる。
名古屋空港から多分半径50km以内に住んでたし。

583 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 20:23

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1018083686/577
>しかも自衛隊の訓練中のミスから
>起きたと知ってびっくり。
これって雫石のこと？
ちなみに雫石も「自衛隊の訓練中のミス」が事故原因ではありません。

584 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 20:27

御巣鷹山でタケノコ刈ってた

585 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 21:41

http://up.to/buruma
　ロリはここに逝ってよい！ゴラァ！
　 iii■∧　 /
━ (,, ゜Д゜) / ━━━━━ ∧∧━━　　　 ∧∧
　　|　　つ　∇　　　（゜Д゜；）　　　（゜Д゜；）
　　 |　｜┌─┐　　　/⊂　　ヽ　　　　/⊂　　ヽ
　～|　｜｜□｜　　√￣ (_＿_ノ～　√￣ (_＿_ノ～
　　 ∪∪ ｜　 |　　||　　　━┳┛　 ||　　　━┳┛
￣￣￣￣｜　 | ＝＝＝＝∧＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　｜　すげー！！サンプルだけで抜けるよ！！！

586 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/06/23 00:53

>>582
リアル厨房？

587 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/30 12:39

>>556
＞その少年の母親が書いた「あなたが一番怖い瞬間に側にいられなくてごめんなさい。
＞（中略）これからも大きくならないあなたを抱いて生きていきます。たった９年だったけど
＞本当に幸せでした。ありがとう」って言葉が忘れられない。

俺が親だったらこんな事言えるだろうか。ﾏｼﾞで悲しくなる。ご冥福をお祈りします。

588 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/30 13:10

日航機事故をはじめ多くの航空機事故の報道を聞くたびに、
なぜ乗客を助けられなかったのか・・と考えさせられる。

日航機事故でも、海上に軟着陸できていれば、
乗客乗員の脱出用パラシュートがあったなら、
飛行機自体に緊急用のパラシュートやバルーンがあったなら、
と考えてしまう。

飛行機に乗るたびに、船でもないのに脱出用救命胴衣が用意され、
なぜパラシュートがないのかと思う。恐らく重量の問題だろう。
乗客の命より経済効率が優先されていると思われ、情けなくなる。

589 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/30 23:16

>>588電波

590 ：　：02/07/02 00:19

日航123便の尾翼が吹っ飛んだのは、○○○の戦闘機が123便の尾翼
付近を近接距離で通過した為に起こった事故。
機長はレーダーで、周りの航空機の状況を把握しており、事故発生後
即座にスコーク77を発したのは、事故発生前から飛行物体が威嚇行動
を起こしていた為。ちなみにこれは極秘事項。

591 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/02 01:49

>>590
ﾃﾞﾑﾊﾟﾊ(･∀･)ｶｴﾚ!
つーか氏ねよ今すぐ

592 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/03 02:15

富士TV系観てた。123便がレーダーから消えたニュー速のスーパーが出て
そのあと墜落のスーパーが出たのを覚えてる。余談だが折れが小六の時
転入してきた女子が事故の当日、123便の一便前の便に搭乗したそうだ。

593 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/03 03:06

>>591
君もホントは590が真実では？　と思ってるんだよね。
「これを証言する者が一人でもいてはならない。
全員が死亡するまでできるだけ時間稼ぎしろ！　救助を断れ！」
こんなヒドイことを政府が考えていたなんて、信じたくないんだよね。

594 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/03 03:36

会社で仕事をしていた。すぐ隣の会議室で大阪から出張会議に来ていた３人
が帰路１２３便に乗った。直接関係も面識もなかったが恐らく当日目にしてい
た筈。但しこのことは数ヶ月後に知った。
　仕事熱心とハードワーカーが多い会社だったので多分大阪のオフィスに戻る
予定だったのだろう。もし新幹線で弁当とビール片手にウダウダ言ってれば・・・誠にお気の毒だ。
　なおあのＢ４の尻餅事故のほんの小さな新聞記事は妙に記憶に残っている。
掲載時大した事故ではないがこの機体には妙に引っかかり乗りたくないと思った。
・・・今回も数日前ＦＥＤＥＸとＤＨＬのライン網が急に気になって調べた。
知人は片桐便に社用にも関わらず搭乗直前に胸騒ぎでキャンセルした。
以上信じる信じないは皆さんのご自由。

595 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/07/03 10:01

結局>>594さんはDHLに何か荷物乗せていたんですか？

596 ：５９４：02/07/03 11:25

その時は送っていません。
高額で急ぐ電子機器や精密機器を送る機会が時々あるので，何だか急に思い
立って調べました。まぁ日数と信頼性，紛失事故，通関を中心にですが。
　日頃急に突拍子もないマイナーなこと・・・事故だけではありませんが・・・
が妙に気になると大体数日中に新聞やＴＶに特集や取り上げられます。
世間から忘れ去られている人物や話題ですが。しかも偶然ＴＶをオンにした
時とか。洒落にはなりませんが虫の知らせも時々・・・

597 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/03 11:28

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ－ﾝ♪ （ﾟдﾟ）ﾊｯ！（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ－ﾝ♪（ﾟдﾟ）ｲｪｰ（・∀・）ｽﾝｽﾝｽﾝｽ－♪♪（ﾟдﾟ）ﾌﾟﾙﾙｯ!

（ﾟдﾟ）ｲｪ（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ－ﾝ♪ （ﾟдﾟ）ﾌﾟﾙﾙｯ!

（ﾟдﾟ）ｲｪ（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ－ﾝ♪ （ﾟдﾟ）ﾌﾟﾙﾙｯ!

598 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/03 12:01

>>596
そういうことって、自分もよくあるよ。
突然思い出した事とかが、TVとかでいきなり
出て来る事・・・。
ｽﾚ違いなのでsage

599 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/03 23:03

テレビ見ていた。
速報が出た。
ぼんやり報道特別番組を見続けていた。
友達の名前があった。
確認したら、本人だった。
葬式にいった。
親が泣いていた。
あれから１７年、楽しく暮らしているが、あいつはこんなに楽しい人生を
短く終わらせてしまった。普段は考えないが、改めて考えると悲しい。
親がその後どうしているのかは知らない。人の親となった自分にとっては、
あの時の親の気持ちがやっと理解できるようになった。涙が出る。

600 ：：02/07/04 03:50

こんな時間にこのスレを見つけて全部読んでしまった
ちょっと涙腺が・・・

当時、会社の寮で一人、実家に帰ろうかコンビニで
夕食を買ってきて、帰るのは翌日にしようか迷ってた
テレビで日航機が行方不明との一報がはいって釘付けになる
そのまま翌朝まで見続けたなー

当時は家族や親戚が飛行機で旅行なんていう概念はなかったけど
もしやという思いあった

今、遠距離恋愛の彼女とはお互い飛行機を使って行き来していて
飛行機事故が起るたびに彼女は空港でのお別れが怖いって言ってた
（そうそう起る事じゃないのはわかっているんだけどね）

今週末、久しぶりに合うんだけど、予約しながらちょっと複雑な心境・・

601 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/04 07:02

お盆前だったから、帰省客も多かったね。合掌。

602 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/04 11:52

大４だった。内定ももらい
遊びほうけているときだった。
友達とtv見てて、きっと
有名人乗ってるぞうとか、
話してた記憶がある。すぐに、
車に乗って首都高、中央で
長野へ向かったけど、途中で、
なんとなくやめたよ。
何日かたって別の友人
から、あいつが乗ってたよ、
体が２つにちぎれて死んじゃったよ
聞かされて震えたのを覚えている。
東京から福岡に抜擢されて行く途中
だったらしい。無念だったろうと思う。
あれ以来、乗るときは一杯やらないとだめになったな。気を大きくして
ｶらじゃないと。

犠牲者の皆様のご冥福を
お祈り申し上げる次第です

603 ：wow：02/07/06 17:26

誰か、今までに墜落現場に行ったこと或る??

604 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 03:48

当時住んでたアパートの近所の家族が一家揃って亡くなった。
全然知らない人だったが、大学への通学途中にそこの子どもの通ってた幼稚園があ
り、通る度に、遊んでいる園児達の中にその子はもういないのだと思い鬱だった。

それと非常勤講師が授業中、出張帰りのサラリーマンは遺書もちゃんと書いている
が、TDLやつくばに行った連中は何もできず、遺書を書いても怖いとか助けてくら
いだと言った言葉に、腑に落ちないものを今も感じている。

事故後数年経ち、羽田発伊丹着で18:00に出るJAL便に乗ったが、125という便名に
何かわからない重みを感じた。
改めて犠牲になられた方々のご冥福をお祈りします。

605 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 07:42

でも遺書書いた人もほんとうに無念だっただろうに・・・・・。
それに手元の紙とペンがあったからこそ書いたんだろう。

606 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 11:42

あれからもう17年か。当時中一。
私もテレビのクイズ番組の速報でしった。
現場の中継も怖かったけど、それ以上に墜落までの過程を
事細かに語られるのが子供心にとても怖かった。
そのせいか、今でも飛行機に乗るのが苦手です･･･。

607 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 17:33

何故か毎年8月12日はあの事故の日だと思い出してしまい、俺は全然関係ないのに犠牲者に黙祷したりする。

8月1日から13日まで東京のいとこの家にいた。
あの日、いとこ宅には俺を含めて9人いた。
夜8時半くらいに、テレビを観てた親達が、
ジャンボ機が行方不明だったかレーダーから消えただったか詳しくは忘れたが騒いでる。
テレビで搭乗者の氏名が次から次へと流される。
家にいる9人のうち5人の子供、中一から小二だったが、行方不明の航空機に何らかの反応を示したのは何故か俺だけだった。

恐怖感・・・・感じましたね。
明日実家へ帰る準備をする為、2階に置いてある荷物を整理しなければいけなかったのですが、
もう夜で暗い2階に誰もいなくて行けなかった。
兄弟やいとこは、ビビルとか以前の話で、興味すら持たなかった。

そして翌日、新幹線で名古屋へ帰省。
駅に置いてある新聞の見出しに生存者がいたという類の見出しを見て、車内で客がそれを話してるのを聞いて。

ただ、振り返ってみて不思議なのは、親や周囲の大人に何も事故について尋ねなかったこと。

8月下旬に幼稚園の同窓会があり、初老の女性園長先生が、
親戚やお知り合いが事故に遭遇した人いませんかと言ってたのを凄く鮮明に覚えている。
9月、2学期が始まっても学校であの事故について話したのは朝礼の時の校長先生を除くと、誰一人としていなかった。

608 ：607：02/07/07 19:01

>>589
>>591

痴呆性ですね。
もしくは精神薄弱（世間一般でいう知恵遅れ）

殺人罪の時効は15年です。
真実が明らかになっても刑法で裁かれる事はない、社会的に抹殺されても死刑台に立つことはない。
社会的に抹殺され全てを失う覚悟くらいは出来てるでしょう。

それと、この事故に原因に対し疑念を持たない奴って、本当にいるの？
否定のしようのない疑惑が明らかになってきたことを認めたくないのか・・・。（>>593が既にツッコミ入れてますが）

609 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 19:30

仕事で台湾にいた。台湾の人が、日本で飛行機が落ちたみたいだと教えてくれたので、
テレビをつけると、台湾のテレビでも大騒ぎをしていた。言葉がわからなかったが、
飛行機に火がついて、落ちる絵が盛んにでていたので、墜落だなって、すぐにわかった。

母親が、この日、軽井沢にいて、墜落した頃、晴れているのに、
カミナリの様な音を聞いたという。

610 ：　：02/07/07 19:37

おやじの馴れ合いスレになってるな　ｗ

つーか、最高の出来事だよ
死んだ人達はおめでとう御座います

611 ：607：02/07/07 19:47

>>610
2chはIP採ってると何度繰り返せばお前の出来損ないの脳は理解できるのか

遺族にメール送ろうかな。
ひろゆきも裁判敗訴で凹んでるだろうし、610は絶好のターゲットだ

612 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 20:36

本屋で売ってた「墜落！の瞬間」読みました。激鬱・・・・・・・

お悔やみカキコします。

613 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 20:38

てかよ、ほんとにいつまでもだらだら馴れ合ってんじゃねーよおまえらは
いいかげん忘れろや
忘れる勇気も必要なんだよバーカ

614 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 20:49

>>613
人それぞれだろ

615 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 20:50

>>610
この、クズ野郎！！
とっとと、消えろ、

616 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

617 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 21:21

>>616
BASIC言語か。おめでてーな！

618 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 21:30

帰省してたとき、友人の車の中だったと思う。
途中で乗ってきた友人の婚約者が、「大阪行き飛行機が行方不明になっている」と言い、
あわててラジオをつけた。
国内線旅客機が行方不明というのは、それは墜落している事だと思いとても
嫌な気分になったのを記憶している。

それから何年か後、会社の同僚たちと旅行の話をしていたとき、ひとりの
新人が、「まだ飛行機に乗ったことない」と言い、いまどき珍しいやつだ
なんてからかった。

しかし、その後のそいつの話は１２３便で友人を亡くしたので、
飛行機に乗る気がしないということだった。
その亡くなった人は日立の社員だったそうだ。

619 ：607：02/07/07 21:31

>>613はヴァカなのです。
疑惑が公に出たのはつい最近。

何も、520人の犠牲者とその遺族の為に言っているのではないよ。
俺には人を生き返らせる能力は無いしね。

620 ：新領土総督 ◆2A7K7DN2 ：02/07/07 22:55

>>616
これ、かちゅのdatファイルに含まれていると、
ウイルスチェッカーに引っかかるんだけど。
リアルタイムチェッカー起動しているとかちゅでそのdat開けないよ。。。

621 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 23:07

>>620
かちゅの「あぼ～ん機能」か「透明あぼ～ん機能」を使う。

622 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 00:25

いつのまにﾃﾞﾑﾊﾟスレになったのか?
>>608とか>>619とか書いてる奴はスレ違いだからさっさと移れ。
JAL123便を "永遠に" 語り続けろ　～その３～
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1025250048/

いいか、ここは
「墜落したとき『何してた ?』」スレだ。
スレ移るか回線切って氏ね。

623 ：607：02/07/08 00:28

>いつのまにﾃﾞﾑﾊﾟスレになったのか?

622が来たから

624 ：新領土総督 ◆2A7K7DN2 ：02/07/08 07:45

>>621
かちゅのログフォルダのみリアルタイムチェックの除外にして見ました。

625 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 18:59

実家に帰り、盆の準備を手伝っていた。
大学進学以降飛行機を利用する機会が増え、とても他人事とは思えず、せめて
どこかに不時着していて、乗客乗員無事であることを先祖に祈った。　のに…。

610に言いたい。
数分～数十分後に確実に自分に死が訪れるとわかって、お前はめでたい気分に
なれるのか？
旅行に行ってたくさんの楽しい思い出を胸に帰途についていていたのに、或い
は出張からの帰りで妻や子とひょっとしたら盆休みが取れて翌日一緒にくつろ
ごうと思っていただろうに、まさに天国から地獄へ落とされる、その無念と恐
怖がお前にはわからないんだな。
私にはお前という人間が哀れで仕方ないよ。

626 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 19:07

はっきりいって他人の死なんて俺にはどうでもいいのだ

627 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 19:32

>>626
心、心、心・・・
良心ってしってるか？
626がこれまでにどれほどの数の葬式に行ったかわからんが、
無くなった者の家族の前で言えるのか？
言えるっていったって2chでは証明出来ないだろうから証明出来るようになってから書き込めよ。
ここはパブリックなんだよ。その気になればすぐにでも・・・（自主規制
責任と代償の重さを学ばないと・・・（以下、自主規制

628 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 19:46

やるならさげでやってください

このスレが上にあるだけであの忌まわしい光景が…ウッウッ
早く忘れたいんです

629 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 19:57

>>626
いくら２ちゃんねるでも最低限のルールはね。

630 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/08 20:29

ちょうど北海道の旭川にいた。
その時は飛行機ではなく、車とフェリーで行ってた。
小学校５年生だったかな。
宿に帰ると、テレビでずーっとこのニュースやってたよ。
大変なことになってるんだなと思った。

631 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/07/09 08:18

>>610 >>626におすすめのスレを教えて差し上げます。
ttp://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1023614226/l50
こっちに逝って、もう帰ってこなくていいです。

632 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/09 10:17

漏れはその頃幸一だった。
たしか自室でクーラーつけながらOUTっつーくっだらない本読んでスイカ食ってた。
知り合い縁者が乗り合わせてなかったのは僥倖だった　なんせ漏れは豊中在住。

江戸時代なら、東京大阪間を何日もかけて歩いて、
途中運が悪けりゃおいはぎなんかに襲われて死ぬような、
そんな危険だった工程を飛行機だと一時間ちょっとで済ますのだ。

時間が節約できる分、その一時間にデジタルな天国と地獄が凝縮されているのだろうな

と、その当時特番を見ながらぼんやりそう思った。

いまだに飛行機に乗るときは123便を思い出してしまうので、
阪急や京急の中でサン・テグジュペリの本読んで落ち着くようにしてる。

633 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 03:51

>>569 >>570
単純計算だと94歳だな。スレタイとは関係ないが神だ。

ところで、あと1ヶ月と1日で17年経つね。また命日に再現スレやるんだろうか・・・

634 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 04:53

ほんとに、いまだに意識しちゃうよね。
札幌とか飛行機を使わないとかなり不便なところ意外は電車つかっちゃったりするし、
時刻表にＢ７４７ＳＲって書いてあるとちょっと嫌な気がする。
何気についはずしちゃう。

635 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/07/11 09:02

8/12は月曜日ですね。会社がある日なので逝けませんが、
2CHerで10か11に逝きませんか?

636 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/07/11 09:04

>>632
サン・テグジュペリを飛行機乗る前に読むとは、渋いね。

637 ：　：02/07/11 13:39

>635
1985年8月12日も月曜日でしたね・・・・。

638 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/07/11 16:22

$ cal 8 1985
　　　August 1985
Su Mo Tu We Th Fr Sa
　　　　　　　　　1　2　3
　4　5　6　 7　 8　9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
たしかに。

639 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/12 23:33

あとちょうど一ヶ月ですね。
う～ん、今年の8月12日が月曜日だったとは・・・

あの日は塾の夏期講習から帰ってきて（当時厨参）
飯食べながら見ていたクイズ100人に聞きましたでの速報で知ったよ。

この年の文化祭のクラスの出し物でこの事故を題材にした覚えがある・・・

ご冥福をお祈りいたします。

640 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 21:33

漏れ今年の８／１２のJAL１０９便（１８時発伊丹行）に乗るぞ。
上空から冥福を祈るつもりだ。

641 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 23:05

age

642 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/07/13 23:28

>>640
神降臨age
123便はダイヤ上は18時何分発だったの？

643 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 23:33

>>642
最近、知った情報では定刻18:00が少し遅れて18:09出発

644 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 11:18

85/7/12は神戸のいとこの家でテレビを見ていてわかった（小3年生）。
東京在住だったが、
当日夕方新幹線にて東京から新大阪に到着。

当日は飛行機と新幹線、どっちに乗るか迷っていたが、
飛行機はラッシュで予約が取れなかったため、
新幹線自由席で行った。

運悪ければ俺もその飛行機に乗って絶命していたかもしれない。
この出来事以来飛行機嫌いになり、
10年以上飛行機には乗らなかったが、
会社に入社して出張で頻繁に乗ることになり、
開き直ってます。
こわ！

645 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 19:17

現役厨房なのでまだ生まれてません。でも毎年8月になると
どのＴＶも必ず特集を組むので事故の詳細はよ～く知っています。
ちなみに、今年も8月3日にJACのSAABとJASのMD-81に乗るのですが
やっぱこのスレをよんでｺﾜｰｸなってきました

またちなみに名古屋にCIのAirbusが落ちたときは幼稚園児でした。
その後、ＴＶが一斉に「操縦士の自動操縦の設定ミスで落ちた」
と報道しはじめました。（だったかな？）

WTCに767が突っ込んだときは、朝起きると親が「ニューヨークのビルに
飛行機が突っ込んだらしいよ」と言うのを聞いて「どうせ大した事故じゃ
ないだろ」と思いながらめざましテレビを見ていると・・・・
その後、急いで学校から帰ってニュースを見ました。
日テレの特番でベテランの真山キャスターが
「ニューヨークに取材に行ってきます」と言って成田空港に
向かう映像があり、アメリカ行きの飛行機は全便運行停止だろ！
と思って見ていると、案の定ANAのカウンターで
「全便運行停止となっております」と言われ、
「しょうがないですね～」と言いながら渋々帰る映像を録画しました。
スレの趣旨からはずれてｽﾏｿ

646 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 19:27

ウンコオナニースレあげ

647 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 20:47

1985年8月のダイヤ(羽田→伊丹)

JAL 101(B747) 07:00→08:00
ANA 015(L-10) 07:45→08:45
TDA 201(A300) 08:30→09:30
ANA 019(L-10) 08:55→09:55
JAL 105(B747) 09:20→10:20
JAL 109(DC10) 10:55→11:55
ANA 023(L-10) 11:55→12:55
JAL 113(DC10) 14:00→15:00
ANA 027(B747) 14:25→15:25
JAL 121(B747) 17:00→18:00
JAL 123(B747) 18:00→19:00
ANA 035(B747) 18:00→19:00
TDA 201(A300) 18:30→19:30
ANA 035(B747) 19:00→20:00
JAL 125(B747) 19:35→20:35

648 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 20:51

当時は15往復(JALが7、ANAが6、TDAが2)。
そのうち1/3にあたる5往復が18～19時代に集中。

今と比べると、かなり使い勝手の悪いダイヤ編成になってますね、1便もな
い時間帯が結構あるようだし(12時代･13時代･15時代･16時代など)。

649 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 20:52

八ヶ岳にいました。祖父が異変に気が付いていて、
ニュースの報道よりも前に『低いところを大型機が飛んでいった』と、
事故でもあったのではないかと言うことを示唆していました。
満州にいたことがあったそうなので、対空識別が出来たのでしょうか？

当時は事故の意味が良くわかりませんでしたが、
今にして考えれば悪夢以外の何者でもない事故だったのでしょう。
遺体の一部しか回収出来なかった遺体の話などを聞くと、
当時の自分が申し訳なく思えてきます。

650 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 20:55

最終の事故報告書出した当時の運輸大臣って橋龍っだたの思い出した

651 ：ＯＪＴ：02/07/14 21:45

中学２年で前日に初めて飼った犬がフェラリアで死んでとにかく泣けた。
初めて味わう悲しさだった。とにかく涙が止まらなかった。
これ以上の事を味わう人が翌日いようとは。
今、ツーリングで良く近くを通りがかるが心で手を合わしてます。
しかし最近とあるハードカバーの本で墜落は自衛隊がやったことだと書いてあったが
いったいどういう根拠なんだろう。最後まできっちり読んだけど憶測ばかりで根拠が
無いのだが。だけどハードカバー本ででるということはそれなりに自信があるだよなあ。？

652 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 21:52

>>651
本屋に並んでる他のハードカバーを見てごらんよ。
ハードカバーにだってﾃﾞﾑﾊﾟ本はたくさんある。
こういうのとか。↓
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4062113120/ref=sr_aps_b_/250-9850718-4112219

653 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 21:53

家族でテレビ見てたらニュース速報のテロップが・・・・

654 ：コギャル＆中高生：02/07/14 21:54

コギャルとＨ出来るサイトはここ
ヌキヌキ部屋へ直行便
↓
http://kado7.ug.to/wowo/
http://kado7.ug.to/manpi/
コギャルとＨ出来るサイトはここ
ヌキヌキ部屋へ直行便
↓
http://kado7.ug.to/wowo/
http://book-i.net/dankann/

Ｈ必ず出来る何度も挑戦
中高生感度良好
ロリ－タ好き
↓
http://fry.to/zzz.hi258.2tyann

655 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 21:56

>>654
氏ね

656 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/14 22:22

homepage1.nifty.com/ja8mrx/FVR123.mp3

657 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 01:45

この事故のときの防衛庁長官は誰だったと思います？

　　　　　加藤紘一氏ですよ。

いや、まじで。

658 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 01:54

この日、海水浴場で飛び込みにびびって、腹からダイブ
苦痛でもがいていたら、墜落のニュース速報
自分の痛みがちっぽけに思えてきた

659 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 02:08

大事な知り合いが乗ってました

660 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 02:17

その日の朝刊のTV欄にでワイドショーの
見出しのところに「リンチなんとか・・」ちょっとHな感じだった。
というのがあって（それはのちにやらせが発覚したのかな？）
そのワイドショーを楽しみにしてたのだが一向にせず、
日航機ばっかりで、違う意味でショックだった。

661 ：名無し自衛官：02/07/15 04:40

その日は非番だったので家にいた。第一報の報道よりも早くに非常召集があり、
出動に備えて準備していた。オレが新米自衛官だった時だ。
あの事故以来、同期の仲間や先輩方の多くは除隊されていった。
皆さん、JAL１２３便で恐怖と絶望の中、予期せぬ突然の死を迎えた５００有余名の
方々の無念を偲び、どうか合掌してあげて下さい。お願いします。

662 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 09:00

良スレにつき保存さげ

663 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 09:43

トマトは果物だろ～
いやいやトマトは野菜ですよ
食事中にはだされますが、食後にでないだろ！
じゃスイカはどうなるんだよ！

664 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 12:06

当時消防4年でした。
あの日、長野(八ヶ岳麓)の親戚の別荘に両親と遊びにきていました。
夕方食事した帰りの車のラジオで日航機がレーダーから消えたと聞きました。
最初はふーんって感じだった。
でも別荘に帰ってニュースを聞いているうちになんともいえず
寒気がして気分が悪くなり、トイレで吐こうとしたが出来ず…。
母に「考えすぎよ」といわれ鬱だった。
さらに父が保険業界だったのでその日の内に会社から連絡が入り、
実家へ全員トンボ帰りｹﾃｰｲ。まさかとおもった。もう深夜だったし。
でも、会社の命令は絶対。最後までゴネたけど泣く泣く車で帰りました。

帰宅後父はまだ暗いうちに会社へ向かったようです(さすがに寝てた)。
あとで聞いたら、やはりこの時ものすごい保険金がﾄﾝだそうです…(兆くらい)。
仕事も激務で二日くらい帰れなかったと思う。
実際遺体を運んだりした方々に比べればマシですけど。

ああでも、せっかくの夏休みがこうして悪夢になることがあるんだと知った夏でした。
事故の報せを聞くその時まで、自分でも異常なくらいはしゃいでたのに。
一生忘れられない事故です。被害者のご冥福をお祈りします。

665 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/15 12:36

>>663
スイカは野菜ですよ

666 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/07/15 17:04

ご遺族の方、遺体の搬出や救難作業に当たられた方もこのスレに参加していらっしゃいますが、
貨物を載せていた方はいらっしゃいますか?

667 ：清流：02/07/16 21:28

私の義兄は内科医ですが、123便の犠牲者の方々の遺体の判別作業に携わりました。
しかし、決して内容を話しません。昨年アメリカの大学に留学しましたが、遺書
を書いていきました。あの事件は人生の転機になったようです。

668 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/16 22:38

私はまだ幼かったのですが、
遅い昼ご飯で素麺を食べていたことをはっきり覚えています。
そのときは飛行機が落ちるということがよく分っていなかったと思います。

飛行機に乗るたびに、素麺を食べるたびに思い出します。
ご冥福をお祈りします。
いえ、これだけではなく、他の飛行機事故で亡くなられた方もご冥福をお祈りします…

669 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 02:56

保全かきこ

670 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 09:53

あげ

671 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 14:59

あの年はまだ私は新米自衛官だった。
前日辺りに、普通会う事もないような上司から通達があって、今から自分の家に来て欲しいという。
驚いたが、同僚の数人とともにその人の家に向かった。

開口一番、彼は『君達にはJAL123便を撃墜してもらうから』と言ってきた。
よく分からず、もう一度聞き返したら、『これは…』ここで彼は黒目を上に向けて『からの命令だからね』
その時私は何故か昭和天皇の顔が浮かんだのだが、要は中曽根の事だと後で分かった。

672 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 15:09

『君達がやる事は撃墜するだけの任務だ』
『事後の問題への安全性は国家が保証している』
『君達には特別給付が今後50年に渡って保障される』

最後に、上司は言った。

『君達には選択権はない』

その言葉を聞いて、その家の前に停まっていたスモークガラスのセダンが
何かしらの工作員だと気付いた。

しかし、もとより私には拒否する理由は無かった。
当時、母親の生命保険の受取人は自分になっていたからだ。
私の口からついて出た言葉は、彼にとって意外なものだったと思う。

『今から123便のチケット取れますか？』

673 ：　：02/07/23 15:34

夏だねえ

674 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 15:57

>>671-673
夏厨。
あえて>>673も入れさせて貰った。

675 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/07/23 16:07

>>673-674
7/20から2CH全体の雰囲気が変だと思ったら、夏だったんですね。今気づいた。

676 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/23 16:15

>>668
遅い昼ごはんはないだろ（ｗ

677 ：コギャル＆中高生H大好き：02/07/23 16:18

http://go.iclub.to/ddiooc/
　　　　　
　　　　　i/j/ez/対応です

お役立ちリンク集
必ず役立ちます

　サイト管理者お役立ち集
　　　　1日4000ＨＩＴ以上
↓
http://kado7.ug.to/wowo/
　　　　　　
　　　　　i/j/ez/対応
　　　　
　　　コギャルとＨ出来るサイトはここ
ヌキヌキ部屋へ直行便

　　　　　　　　　↓
　　 http://kado7.ug.to/wowo/-a.htm
　　　　
　　　　　　　i/j/ez/対応

678 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/24 05:09

当時4歳だったけど覚えてる。
確か家族で信州に旅行中で夕方、滞在先の民宿のTVで
NHKのアナウンサーが淡々と乗客の名前を読み上げてるのを
両親が食い入るように見てた記憶がある。

679 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/25 00:33

クイズ１００人に聞きましたを見てたら、ニュース速報のテロップがでた。
ＪＮＮニュース速報　　○○○乗り←（忘れた）羽田発大阪行き日本航空123便　管制レーダーから消える

680 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/25 00:35

毎度おさわがせしてました。

681 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/25 09:28

だいぶ上の方で「コミケの翌日だったはず…」という指摘があったが、
それで思い出した、昔コミケでお友達になったお姉さんの話。
事故翌日、大阪の方で大きなイベントがあって、
お姉さんのお友達もそれに参加するため１２３便に乗ったそうだ。
やはり地方在住のお姉さんも飛行機で帰郷するため一緒に羽田に行き、別れたのが最後だった…
同人誌も事故現場に散乱していたそうです。

682 ：681：02/07/25 09:38

ちなみに私は17歳。
翌日は海水浴に逝く予定で、早く寝なきゃいけないと思いつつ、
怖さと興奮で寝付けず、両親と一緒にNHKの搭乗者名簿を見てました。

その後、かの有名な写真週刊誌の写真も見ました。
書店の店頭で友人とそのページを開いたまま、身動きができなかった。
すーっと血の気が引いていくのがわかった。
いまだに２ページ見開きで掲載されていたあの手首が忘れられません…

683 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/27 21:19

当時小二。
墜落した時何をしてたかははっきり覚えてないけど、（ただ、カタカナで
人の名前がずらっと並んだTV画面はぼんやりと覚えてる）その夏の終わり頃
両親の仕事の関係で東京に行った時、母は飛行機だったのに私と父は
ブルートレインで行くことになって、幼心に「ああ、やっぱり飛行機落ちたから
お父さん怖いんだな」って思ったのは覚えてる。

684 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/28 14:44

家族全員で食卓を囲んでたなあ。

NHKの第一報って７時過ぎてたの？
字幕を見て、それから時計を見上げたら７時になる前だった
記憶があるんだけど・・。

685 ：名無し：02/07/28 16:59

当時１７歳。
東北の親戚の家に逝った当日。
晩飯を待ってる間、テレビを見ていたらニュース速報が流れた。

686 ：685：02/07/28 17:13

テレビで事故で奥さんと子供を亡くした相撲の親方（名前はわからん）がインタビュー
されてたけど、目を赤くしてポカーンと遠くを見ていたのが涙を誘った。

687 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/28 17:29

工房で山梨の実家にいたけど、近所の叔父が
植木に水をやってる時に通過した１２３便を目撃していた。

688 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/29 22:51

9歳だったな。
新聞に「全員絶望」と書いてあったけど、テレビで生存者が居たことを知って、
「これは違うよね」とその文字を消した。

それを見ていた父親が「そうだね・・・」と頭をなでてくれた事を強烈に覚えてる。
そのちょうど一年後、父親はガンで死んじゃったからね・・・。

689 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/29 23:05

あーそうですかー

690 ：あする：02/07/30 00:36

近所の本屋に「日航機事故特集！」ってコーナーができてて、フオーカスとか写真誌が
どっか～んと平積みになってたな。エンマって雑誌の写真が一番ひどかった。木の実がなってるみたいに
枝からぶら下がる手足顔。買う気まんまんだったけど、さすがに罪の意識を感じて買えなかったよう。

691 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/30 01:26

>>86
それ本当だよ。なぜかビデオがうちにある。号泣しながら「すみません、ちゃんとお伝えしなければならないのですが・・・」みたいな事を言ってた。

692 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/30 01:39

>688
目頭熱くなりました

693 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/30 02:07

だね

694 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/30 02:14

ってか機長と管制塔との会話を聞けるの？

695 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/30 20:37

交信WAVファイルは3,4年前から出回ってた

696 ：NASAしさん：02/07/31 12:17

当時北海道の親戚宅でテレビを見ている時にテロップが流れた。
寝るまでずっとニュースを見ていた。
それから数日、123便関係の番組ばかり見ていた。

697 ：もぐろ：02/07/31 12:30

みんなよ～～～～何だかんだ言って飛行機事故が起きてほしくて
しょうがないんだろ～！！
私にはわかりまっせ・・・・・あんたらの心の内が・・・・
テロの時だって・・「７４７が突っ込まないかな」なんて期待してたんだろ
心にもない事言わないで正直にいいなさい
け～っけっけっけっけっけっけ

698 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/31 13:49

確かに飛行機事故がおこるとドキドキするよね

699 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/31 15:02

ここはオナニースレに認定されました

700 ：＊＊：02/07/31 15:14

上野村に近い下仁田町にいて、墜落直後の７時過ぎたころ　やたらと米軍？か自衛隊の捜索機が上空を
　旋回しているような飛び方をしていた。そうしたらテレビに墜落のﾆｭｰｽ速報がでた。

701 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/31 15:27

〉684
18:45にはテレビ、ラジオで速報あったよ。
その時点では「レーダーから消えた」とだけだけど。事実上の墜落だよね、やっぱ。
19:00からのNHKニュースでは頭からそれ一色。
違うと言う奴は完全に記憶違い。
あんたは正しい。

702 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/31 15:45

スケ番刑事のヨーヨーで遊んでたと思う。

703 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/01 02:11

>>684 >>701
私も７時前には知ったと思う。
盆で帰ってきた親戚と一同、提灯飾ったりする手を止めて画面に見入ってた。
もうすぐまたやってくるね。
直接の知人はいなかったけど、胸の潰れる思いだった。
謹んでご冥福をお祈りします。

704 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/01 02:26

当時まだ小学生だった漏れは、ラジオ体操で「きゅうちゃんが死んだ」
と周りで誰かが言ってるのを聞き、当時テレビでやっていたオバケのＱ太郎の
声優が死んだのかと思っていた。
事故の詳細自体はまだ消防低学年だったので詳しくは理解出来なかったし
興味もそれ程無かった。ただ飛行機が落ちたとだけしか認識してない。

705 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/01 02:37

礼文島で楽しくキャンプしてました。
北海道人にとっては坂本九さんは日曜朝の顔的存在だったので
子供心にショックを受けたような記憶が・・・・
海で遊んでいて足引っ張られていたやつもいたな・・・

706 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/01 02:40

アメリカの同時多発テロの夜のＴＶを思い出すよ。
チャンネル変えたら「２機目が衝突しました。」って
何のことかと思った。　スレ違いですた。

707 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/01 02:53

>>705
俺の通っていた小学校に取材しにきたことがあったので
ちょっと身近に感じていただけにショックだった。

あと延々と終わらない乗客名簿に戦慄した。

708 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/01 05:36

本屋で受験の参考書を取ろうとした瞬間胸騒ぎがした。
家に帰ったらニュースやってて、墜落の時間がまさにその時だった。

709 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/01 20:25

あくぁ

710 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/03 00:19

死のうかと思った。

711 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/03 13:38

>>704
私も小学生だったけど、親が「九ちゃんが死んだ」と
言ってるのに対して、当時は九ちゃん＝オバケのQ太郎だったから、
オバケのQ太郎が死んだのかと思ってたよ。不謹慎だけどね。

712 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/03 13:41

オナニーしていていきそびれました

713 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/03 17:55

>>712
不敬罪。

714 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/03 18:01

俺は、幼稚園だった。
よく覚えていないんだが、大きな事故があったのは覚えている。

715 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/03 18:39

『100人に聞きました』を見ていた人間がやはり多数派のようだね

716 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 01:53

>713
それは不可抗力だろ。
だいたい、そのままﾌｨﾆｯｼｭした場合が不敬罪だ。

717 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 02:03

この板年齢層高っ！

漏れは三才。一切覚えていない・・・。親は全日空。その晩はいつにも増して遅番だったんだろーな。

先日、ラウンジの｢勇気が無くて見れない画像～｣スレに１２３便の画像が上がっていた。
全部見たが、余りにひどかった。グロい、とかではない。もう焦げていて、何がなんだかわからない。かろうじて、人の形。
航空事故の恐ろしさを再認識。

718 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 04:02

>>715
ダーティペアを観ていた猛者はいないものか。。。
ところで命日までに、このスレが埋まることはなさそうだね。。

719 ：匿名ｷﾎﾞﾝﾇ：02/08/04 05:27

関東方面から来た伯母がその日の飛行機で帰った。ＪＡＬ１２３便とは１便違いだったらしい。
普通の人以上に怖さが身に沁みた。

720 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 12:53

死体画像アップして。

721 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 13:05

>>720
自分で探せ。カス。いくらでもあるだろうが・・・
クレクレ君逝ってよし。

722 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 13:22

>>720
ttp://jal123pics.hoops.ne.jp/
>>721
言い過ぎだ。夏なんだよ。

723 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 13:31

http://jal123pics.hoops.ne.jp/

724 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 13:34

>>723
直リンうざい。

725 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 13:38

オカルト版に逝ってくれ！

726 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 13:57

http://210.153.114.238/img-box2/img20020803234958.jpg

727 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 21:51

良い文献ない？

728 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/05 00:42

少し上の方で、遅い昼飯を食べながら見た、って書いたけど、
それはもう翌日ことだったのか。
記憶があいまいになってるようだ。
スマソ。

729 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/05 01:09

あと1週間か・・・・・

730 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/05 02:34

>>729
そうですね。何だか切ないです。

731 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/05 03:21

　　　　　　　　　　＿＿　
　　　　＿＿＿＿＿（　　（）
　　　　|　∧＿∧　 | ￣￣
　　　/＼（´・ω・`）あうぅぅ　
　　 //＼＼　　つあちくて
　　//　　＼＼_　ヽ　ねむれニャイ・・・・　
　 //　　　　//（＿）|
　＼＼　　//　　　|
　　　＼＼//￣￣￣

732 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/05 11:12

初めて顔見ましたが、噂どおりかわいいですね。

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d18628939

733 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/05 23:31

>>732
かわいいですね。彼女の家族はお亡くなりになったのでしょうか？

734 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/05 23:50

>>720
>>723
>>726

お前等はこんなの見て楽しいのか？
だとしたら病院へ逝け！

735 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 00:08

放置しましょう。

736 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 00:22

>>734
俺はその写真食い入るように見た。
楽しくはないけど、それが現状だから。
お前はキレイ事だけ言って生きてろ。

737 ：732：02/08/06 00:25

>733
某サイトで知りましたが、ご両親と妹さんを亡くされているようです。

738 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 00:30

>>736
んなのは無視よ無視。
村八分が効果適面なり。

川上慶子さんはワシと同い年なのよね。
練馬一家惨殺でのただひとりの生存者の子と文通してただよ。

739 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 00:46

>>737
幼い頃に家族を無くされた苦しみは計り知れないものがあるのでしょうね。ご冥福をお祈りします。

740 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 01:51

フライトレコーダを聞いて搭乗員の方々の必死さが伝わってきて涙が出ました。

741 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 03:01

関連スレはどこ？

742 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 03:26

俺は無邪気な坂本九の歌声を聞くと泣けてくるけどな。
とくに
http://jal123pics.hoops.ne.jp/
の写真なんかと対照的なところがね。

743 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 03:35

>>742
もうやめようや。

744 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/08/06 08:33

>>742
死体画像よりも水平尾翼がないトップの画像の方がグロで凄惨という罠。

745 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 14:11

>>744
飛行機がグロいの？

746 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 17:50

どうなの？

747 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/08/06 18:17

>>745然り。

748 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 19:54

>>747
どういう意味？

749 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 19:58

セックス

750 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 20:11

>>749
不敬罪。

751 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 20:13

>>747
トップの画像見れない。

752 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 20:22

>>751
http://jal123pics.hoops.ne.jp/1.jpg
これ？

753 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 20:25

http://jal123pics.hoops.ne.jp/index.files/image002.jpg

これ

754 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 20:29

>>753
あぼーん

755 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 20:34

http://pine.zero.ad.jp/~zad25714/FVR123.mp3
これを聞けばクルー達の必死さがよく分かる。

756 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 21:20

俺は母のお腹の中にいた。母は病院で知ったそう(俺を産むために病院にいた)
ニュースで女の子が救助される様子も見ていたらしい。
あとちょうどその飛行機に、俺の誕生日と同じ日の出産予定の妊婦がいたみたい。

757 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 21:27

>>756
若いねぇ。今１６歳ぐらい？
ちなみに俺は１７歳なんだけど。

758 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 21:43

若いねえ、みんな
俺はＫ機長の羽田沖事故もリアルタイムで知ってるよ
さすがに雫石事故は知らないけど

759 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 21:44

スマソ。事情しらずに２２ビジュアルで下ろしてしまった。知ってりゃ１６Lだったんだが。

760 ：７５７：02/08/06 21:49

>>758
片桐機長でしたっけ？逆噴射した際に副機長が「機長！何するんですか！」って叫んだらしいですね。

761 ：　：02/08/06 21:53

「機長、やめて下さい！」だべ。

762 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 22:04

┏━━━━━━━━━━┓
┃┌────────┐┃　／￣￣￣￣￣￣￣
┃│　iiii■∧.天気予報..│┃＜２チャンネルに
┃│ （゜Д゜）／　◎. .　 │┃　 |夏厨が上陸しました
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┃└── ∧＿∧　──┘┃　＼＿＿＿＿＿＿＿
┗━━━ (　　　　) ━━━┛
　　　　　　⊂　 ○ ）
　　　　　　（_＿）＿）

763 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 22:21

幼房だったから墜落事故の時の記憶はないんだけど、
ちょうどこの日のこの時間帯にうちの妹が生まれた。
父は待合室（かな？）のテレビでニュースを見てたらしいけど
人の命の不条理とか無常を感じたって言ってた。
ショックだった。

764 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 22:23

>>763
インテリパパなんだね。

765 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 23:23

うちの会社の社員の若手二人が二人とも日航機墜落事故を知らない。
カルチャーショック…俺はジジイなのか…

766 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/06 23:25

>若手二人が二人とも日航機墜落事故を知らない

きっとその2人は、ただのDQNか三国人です。
世代を問わず日本人ならオスタカ事故くらい常識として知っておくべきである。

767 ：765：02/08/06 23:28

>>766
俺もそう思うんだが、二人とも結構まともな常識人（仕事上においては）なんでますます恐ろしい話だよな。
ていうか常識だよな。
昔日本とアメリカが戦争していたことを知っているぐらい常識だよな。

768 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 00:23

当時中学2年生
東京に遊びに来てて、従兄弟連れて青森に帰る日でした。
あぁ、羽田空港で擦れ違ってるんだよな。。。。＜亡くなった方々。

769 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 00:47

憂鬱・・・

770 ：12319：02/08/07 03:06

事故当時20歳で伊丹在住。
TBS系「クイズ100人に聞きました」を見ていたら、1920ころテロップが出て
「JL123がレーダーから消えた」。
カンパニー無線では「JL123。こちらJL大阪。」と呼び続ける男声。
大阪空港に行ったら駐車場待ちの車、適当に寄せて停車する車から走り出て
きて、出発カウンタに駆け寄る人続続。靴を履いてない人もいた。
家に帰って搭乗者名簿をずっと見る。後に、通っている大学で体育実技の担当
教官（よく話してた）一家と脳生理学専攻の教授（身内の知合い）が乗ってい
たことを知る。
JA8119は事故1年前に空港西道路からリフトオフ時の全体と上空の機首アップ
をとった写真があった。
5年ほど前に墜落地点や慰霊碑のある上野村に行く。
その日はアクセス道路の工事が午後から始まるため、他に慰霊登山の人の姿はなく
ひとりで山に入った。
直接間接に知る人約10人の方のお参りをした。墓標が山のあちこちにあることに
事故のすさまじさを感じた。

771 ：NASAしさん：02/08/07 06:01

>>770
もっと短くね。

772 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 10:27

当時、私は５歳でした。
テレビに、背景が青、文字が白抜きで
ひたすら乗客名簿が出ていたときは
かなり怖かったです。
大変なんだなぁって思ってた。
事故でなくなられて方の
ご冥福を心からお祈りします。

773 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 11:21

当時消防だった私は、自治体主催の親子旅行でよみうりランドに行ってた｡
夜家につくと、祖母が｢大変な事故があったらしいよ」と言って出迎えて、
みんなでテレビのニュースを見た。
ああ、私が楽しんでる間に、私と同じくらいの子供がたくさん死んだんだなあ･･･
と、ちょっと複雑だった｡

774 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 11:31

当時大学１年。
同じ時間のＡＮＡに乗って大阪に飛んでましたよ。
先に空席待ちの空きが出たもんで。
三十路も半ばに入り辛いことが多いけど、あの時
生かされたんだと、がんばってます。

775 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 11:44

オナニーしてました。14歳でした。

776 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 11:44

これを最後にJLの墜落事故が今日まで0回。
（下手っぴ管制官の重大ニアミス事故はあったが全員無事）
もう2度と事故を起こさないような対策でもしたんだろうか？
社員意識が変わったのなら嬉しいが。

海外旅行のプランで「安心の日本航空利用」と書かれているのも時代の流れか・・・

777 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 11:53

777GET!

778 ：NASAしさん：02/08/07 12:02

>>776
光陰矢の如し

779 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 12:21

>>776
当時は経済成長のおかげで日本の航空業界もいけいけ状態だった。
そのため、安全が犠牲にされていた可能性も十分ありえる。

CIやKEもあと10年もすれば落ち着くかもしれないし、
会社の体質や民族性の問題なら永遠に今のまま。

780 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 15:34

リアル厨房でした。
ニュース速報の時点ではまだ野次馬的根性。
翌日に明らかにされた惨状（この時点ではまだ全然明らかではなかったのだろうが）に
すごいショックをうけた。前日ニュースを見て何も感じられなかった自分、野次馬根性で
ニュースを見ていた自分が情けなくなったのを覚えている。

翌日、近所の公設市場に買い物にいったとき、店先のTVでちょうど生存者の救出が
映し出されていた。助かった人がいたという思いとこれだけしか助からないのか
という思いがごちゃ混ぜになって涙がこぼれた。TVの周囲にいた他の人も泣いていた。
今でも妙にリアルに思い出されます。

781 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:11

うんこしてた

782 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:11

>>779
CI？

783 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:12

ちんこ剥いてた

784 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:13

初めて白濁液が出た

785 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:14

当時の、フジ三太郎の漫画、覚えてるひといる？
１コマ目「フジ三太郎、新聞記事で乗客の遺書を読んで涙する」
２コマ目「かみさんが、あなたにはそんな遺書書けないでしょうね、と皮肉る」
３コマ目「三太郎、遺書はみんな書いてたんだよ、見つからなかっただけで」
４コマ目「でも、そんなことを言う家族には書かないんだよ、と嫌味でかえす」

786 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:14

手で扱いてたら、ニュース速報があった

787 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:16

初めての快感が

788 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:17

マソコ弄ってました

789 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:18

お父さんに犯される寸前でした

790 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:31

自作自演うざい。

791 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:39

性病になった瞬間ですた

792 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:41

初めてだけど血が出ませんでした。

793 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:42

いんきんになってますた

794 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:45

面白くない。

795 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:48

自作自演ですかｗ

796 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 17:49

夏物の最終バーゲンに行ってた

797 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 19:27

小学生でした。
テレビ見てました。
ニュース速報が出ました。
ドキドキして胸が高まりました。
それ以上のことは覚えていません。

798 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 19:45

>>797
泣くな

799 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 21:00

>>797
おもいっきり泣け

800 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 21:25

まだ産まれる前でした。
群馬に住んでるので夏休みはしょっちゅう墜落現場に
ドライブで連れてこられます。
慰霊碑みるたびに悲しくなります。

801 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 21:42

>>800
今年も行く？

802 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 21:43

こすってこすってこすってピュー

803 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 21:43

こすってこすってこすってピュー

804 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 21:44

イクイクー

805 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 21:46

まさか
８００＝８０４
なの？

806 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 22:58

かもね（ｗ

807 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 23:13

新聞でーす
http://skycgi.zero.ad.jp/~zbm78265/up/u_file120020807191853.jpg

808 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 23:41

>>785
他にもフジ三太郎が新聞を読みながら
事故機が当日東京ー札幌ー東京ー福岡ー東京ー大阪
と飛行していた事を「酷使し過ぎ」と怒って
居た所、朝から深夜まで廻していたクーラーから
部品が三太郎の頭に直撃したのも有った。

809 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/08/08 08:28

>>807神

810 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/08 14:13

フジ三太郎って誰？

811 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/08 14:46

当時6歳ぐらいで、当日何やっていたのか記憶なし
たぶん普段どおりに普通に生活していたと思う

>810
朝日新聞に連載されていた4コマ漫画
ののちゃん（となりの山田くん→）に変わってから10年経つので高校生以下だとほとんど知らないのかも

812 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/08 15:06

>>811
そうなんですか。うちは朝日ですけどリアル工房のために記憶に無いっす。

813 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 17:11

追悼あげ

814 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 18:41

追悼

815 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 19:09

当時中２。
羽田東急ホテルにて、バカンス中の出来事だったな。
遺族と思われる方々がロビーに多く居られたような気がする。
ロビーを通り抜けるのに、もの凄い気を遣った記憶があります。

あの事故でなくなった方々のご冥福をお祈り致します。

816 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 20:33

ああああああああああああああああああああああああ

817 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 21:36

ＮＨＫのアナウンサーが乗客名簿を読み上げる時、
「おおしまひさしさん、この方は歌手の坂本九さんと思われます」とか
「うらかみいくおさん、この方は一連の食品企業脅迫事件（グリコ事件のこと）に巻き込まれたハウス食品工業の浦上郁夫社長と思われます」
と言ってたのが妙に記憶に残ってる。
ハウスの社長は怪人２１面相が犯行集結宣言を出してほっとしたその日に・・・・・合掌

818 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 21:44

出張の帰りの北陸道でした。民放を聞いてたんだけどすぐＮＨＫに変えて
渋滞の中、ずうっと聞いてました。その翌々日の帰省は飛行機をやめて
新幹線にしました。

819 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 21:46

820 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 21:47

>>819
すんまへん。
二回も送信してしもた。

821 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 22:14

当時5歳
家族で群馬の温泉に旅行していたらしい。
事故機体が調布の航空研に一時保管していたという話を昨年知り、
好きだった女性（その人の父が航空研の研究者だった）と話すときのネタに使ってしまった。
ここに不謹慎な言動をお詫びします。
すまそ。これくらいしかネタがないや。
大学4年の今、自分なりにこの事件を記憶しておかねばならないと思い、
当時の新聞記事や関係文献を探して読んでいる。

>>765の有能but一般知識が欠落した部下さんの人格と将来が案じられる。

822 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 22:18

事故4日前追悼あげ

823 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 22:23

当時５歳の子がもう大学４年なんだね
そうだよなぁ１７年も経つんだもんなぁ

824 ：821補記：02/08/09 22:48

泊まった旅館が豪華有名旅館らしく、
家ではいまだに御巣鷹山の事件とセットで旅館の豪華さが語られる。
多分うちの家族の意識では事件より旅館なのでしょう。

好きだった人ですが、その後の恋の機影は現在レーダーから消失しています…。

来春から航空ではないのですが、運輸関係の仕事に就職が決まったので、
少しでも安全輸送に貢献できたら、と思っています。

私事ですんません。sageます。

825 ：821：02/08/09 22:59

読み返したら「御巣鷹山の事件」だって。「事故」ですな。

たびたびすいません。

826 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 23:00

当時の新聞記事（朝日）をまとめてHPにした。
http://tokyo.cool.ne.jp/jal123/

827 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 23:08

>>824
いつまでもその気持ちを忘れずに頑張ってください

828 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 23:13

>>826
著作権的に許されるのか知らんけど、神!

このスレ、12日までに1000行くといいですな、ということでAGEる。

829 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 23:15

おそらく祖母が他界したときの夏で、
しかもその後ファミコン買ってもらった
あとだったから覚えてないんだろうな。
この事故のこと…

830 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/09 23:43

そういや事故当日に、11時過ぎのどこかからの中継番組でカメラに向かって
Vサインを送っていた、中学生ぐらいの男は今どうしてんのかな？。
さすがにコイツは馬鹿だと思ったね。

831 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 00:53

8ch注目あげ

832 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 07:25

ＣＶＲ見に行ったやつは居るのか？

833 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 08:37

>>832
スズナリのやつだよね。
みたよ。やっぱり考えさせられるね。いろんなことを・・・

834 ：にゃお～ん：02/08/10 14:27

亀亀レスなんですけど当時のNHKの特別番組についてです

>>161
>ＮＨＫのニュースで、搭乗者名簿が読み上げられた。
>「オオシマヒサシ、これは歌手の坂本九さんだと思われます・・・」
>第一報から２時間以内に、おそらくこんな感じで報じられたように記憶している。
>もし、他に正確な情報（記憶）をお持ちの方はご指摘ください。

私の記憶も断片的なんですけど、夜９時ちょっと前くらいに搭乗者名簿
の第一報が日航本社から報道側に壁新聞(?)という形で提示されたのが
NHKで中継されてたはずです。

この時、そこにいた記者が名簿を読み始めたのですが、あまりの多さ
（５２４名でしたっけ？）に一度ギブアップしてしまい、木村太郎のいる
報道フロア側に戻そうとしてました。でも木村はその記者に全部読むよう
指示を出したため、かわいそうにその記者は延々名簿を読まさせられて
いました。
【続く】

835 ：にゃお～ん：02/08/10 14:42

【続き】
当時は「あの記者かわいそうに」と思った（当時工房１年）のですが
今思うと、あの木村太郎の指示は正しかったと思います。

ちなみに他の民放も報道特別番組をしていましたが、夜９時の時点で
ここまで徹底的に名簿を読ませた放送局は無かったと記憶しています。

という状況でしたので、第一報から２時間の頃は、まだ名簿を
延々読んでいただけで、坂本九の本名を見て「これがそうです」
と言っては居なかったと思います。

それからもうしばらく後に、あの坂本九が乗っていたという情報が
入ってきたのと、搭乗者名簿のテロップが出来上がってきたため
それを読むときに補足という形で>>161のような放送があったのでは
ないでしょうか？

836 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 14:49

ガイシュツ？
この事故の分析サイト
http://www1.odn.ne.jp/~cck42770/

837 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 15:03

ＣＶＲ先週見ました。ＪＡＬ１２３便の時にはむメガと埋まる思いでした。
航空関係者らしき人も沢山来てました。

838 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 15:05

時にはむメガと埋まる思いでした。
↓
胸が詰まる思いでした。
スマン

839 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 15:22

その日は大阪から岡山の新幹線に乗ってたが、呼び出しがかかりっぱなしだった
多分、家族が安否の確認をしてたんだろう

840 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 18:07

テレビ見て泣いてた。
もうじき８／１２ですね。

841 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 19:44

小学５年生・女
その時、両親から虐待されていた。

842 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 20:54

CVってどこで見れるのですか？

843 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 21:07

>>842
下北沢のスズナリっていうホールでしょう？
明日、千秋楽だから、相当混んでいるのかな。
見に行きたいのだけれど。

844 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 21:08

>>843
誰が演じてるの？

845 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 21:09

ＣＶＲ、昨日の夕方のニュースでもやってたね。
涙が止まらなかったよ。
頑張れって言う声とPULL UPっていう警告(ブラックボックスの)を初めて聞いたとき
は心臓が痛くなったし、それは今聞いても同じ。
それを芝居とは言え、ビジュアルで見てしまったらやっぱり苦しかった。
明後日で17年なんだね。どれだけ時間が流れてもやっぱり辛い…。

846 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 21:11

事故機体を捨てるな！！！！！！！！！！！！！！！！

847 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 21:21

>>807
やめろよお、そのフレーズ。
「恐怖新聞」を思い出しちゃうじゃないか……。

848 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 21:25

>>841
こ、こぇーな・・・

849 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 21:44

一応、あさっての追悼ａｇｅ。
少々気が早いが。

850 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/10 22:57

副操縦士　「ａｇｅてます！」

851 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 00:02

当時１８歳、東京から帰省のため札幌へ
当日、夕刻から友人と石狩でキャンプ
日が落ちてからラジオで日航機墜落のアナウンス
その後、新聞で１２３便が当日、羽田～千歳も飛んでいたと
自分が帰省するとき乗った機がまさにその機だったとは

852 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 00:05

もうダメポーーーーーー！！！！！！！！！！！！！

853 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 01:45

二年ほど前、上海に出張になったとき、
同行する先輩から「これお守りで持って」渡された一枚の紙。
ＪＡＬ１２３便の生存者のＫさんの搭乗券のコピーだった。
「なんでそれをもってるんですか！！」と問うても教えてくれない。

今も持ってるけど･･･捨てるに捨てられず奥そこのタンスに仕舞ったままだ。

当時は消防。
香川のおばーちゃんちに飛行機で行って、向こうで母親に連絡したら
第一声が「飛行機落ちた！」で、何のことやらさっぱり分からず
翌日、朝から讃岐うどんを食べながら特番を見ていた･･･と記憶している。

854 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 01:57

せんずりかいてました

855 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 02:33

当時13歳。テレビでクイズ番組見てたら，テロップで速報が流れた。
その速報はたしか，「日航123便，消息を絶つ」みたいな感じだった。
それから数日はテレビにかじりついてた。

856 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 03:00

ますかいてました？

857 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 03:58

結局１２日までにスレが埋まることはなかったか。

858 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 07:31

当時、中学生。塾の講習の昼休み。電気屋のテレビで知った。
家に帰った後のテレビで詳細を知り、一人お祭り状態(oo。
重要な地位にいる人も多く含まれていたそうだが、ふーんという感じ。

巡りめぐって、自分の今いる業界に、その中の一人がいたことを知る。
非常に悔しかった。泣いた。
彼がいたら、状況はかなり変わっていただろうなと感じる。

塚原仲晃氏に合掌(==。

859 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 08:27

http://homepage1.nifty.com/ja8mrx/jal123.htm

これが定説なの？
確かに自衛隊が関与(後尾に追突)してるのだろうけど、
２発もミサイル打つ･･･かな？
色んな説があるけど、風化させたくない

860 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 09:48

確か、この時代は日航不信が続き、全日空が急激に発展した時代であるわな。
十年経ち、ようやく日航も大丈夫か？と思いきや、ニアミス事故だもんな・・・

861 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 10:15

>>853
結構、持ってる人いるよ。
ネットでも出まわってたみたいだし。（本物かどうか不明ですが）
おれも画像持ってるし・・・

862 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 10:34

>>860
TDAは何で発展しなかった？

863 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 10:58

>>862

航空憲法のせいです。それなりに発展していたが、ＴＷＡ＆ＪＤＡ時代の
ローカル線主体構造をかなり引きずっていたので、幹線･準幹線で稼ぐと
いう王道スタイルが定着せず、収益が上がりにくかったわけです。

ちなみに当時のＴＤＡ参入幹線は羽田～札幌･福岡･大阪だけ(トリプル
トラックも3路線のみ)。しかも福岡線･札幌線が3～4往復、大阪線が2往復
という程度。ちなみに当時ＴＤＡの旅客数トップ路線が鹿児島-福岡だ
った。

864 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 11:16

年度別利用客数(単位：千人)

年度ＪＡＬＡＮＡＴＤＡ
1980　8741 22420 7378
1981 8737 23440 7861
1982 8212 22406 7773
1983 8294 22223 8073
1984 9002 24362 8960
1985 8062 24153 9074
1986 9373 25819 9538

85･86年以外はＡＮＡ＞ＪＡＬ＞ＴＤＡ。すごいのは、ＪＡＬは9路線しか
就航してないのにＴＤＡに勝っていたという点、全て幹線だったのだけど。
ちなみにＴＤＡは、85年については三社では唯一例外的に前年度比増を達
成している。これはちょっと意外ですが。

865 ：航空ヲタ：02/08/11 11:54

こんにちは。つい先日メガビ(http://www.megabbs.com/i/）
に設置された航空板在住のヲタです。
しか～～～～し！！！！聞いて下さい。
鉄道板の奴等が航空板をむちゃくちゃに荒らしてます
いったいどのようにして荒らしてるかというと
航空板のタイトルが「航空・船舶」ならぬ「航空宇宙」と
なってるんです（管理側の勝手な命名）
それをいいことに鉄道板の奴らは「宇宙」をネタにスレを
乱立してるんです！そして「航空」を話題にしようとすると妨害
するんです！航空ヲタは５人くらいしかいない（航空板ができたばっか
で２ちゃんなどからの移住者が少ない）のに対し航空板を荒らしてる奴
は１０人近くいると思われます！！
そこで・・・２ちゃんねるの航空板のみなさん！！助けてください！
鉄道ヲタの野郎どもは航空を糞馬鹿にしてます！！
これはメガビの航空ヲタが少ないからです！！
だから皆さん！！今すぐ航空板http://www.megabbs.com/aviation/i/
に行って「航空スレ」を立てまくってレスしまくってください！！
あの荒らし鉄道ヲタどもをけちらしてやってください！！
「宇宙」ネタは全部さげ続けましょう！！そして！「メガビ」
を立派な航空板にしましょう！！
奴等は「鉄道VS航空」と言っています！！
この挑戦！２ちゃんパワーで蹴散らしましょう！！！！！！！！！！！
http://www.megabbs.com/aviation/i/

866 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 12:14

うんこ

867 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 13:50

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧,～　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( （⌒￣ `ヽ　　　　＿
　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　＼　＼　`ー'"´, -'⌒ヽ
　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿___/　　／∠＿,ノ　　　 _/_
　　／／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣／　　// ／ / ／　ヽ､＿/´ 　＼
　< .<　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ◎　/.=（ 'ﾉ( ノ=====ヨく　　　　 `ヽ､
　ヽヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ＿　//　　　　　＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ
　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_/　　　　　　　　/＿_〉　　　　 `､＿_>
　　ｸﾞﾁｬ ⊂（ﾟ∀ ﾟ⊂＿＿つ
　　　　　　　866

868 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 14:27

あぁ・・・

869 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 19:00

やっと全レス読んだ。夏になると感じががらっと変わるのが分かるね。
当時は消防で、テレビ見てた。７時前に速報で「消息不明」。しばらく（５分ぐらい？）したら、
「墜落したもよう」と、刻々と情勢が判明していく様に戦慄した覚えがある。
「早く助けに行けよ！」と当時は思ったものだが、それはほぼ不可能だったんだね。
最初の生存者が当初、少年と誤報されたことは覚えてる。

この当時、羽田沖の件や、大韓航空の撃墜と相次いでいたので、
「またか・・・」とおもったよ。

870 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 19:28

>>869
あふぉです

871 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 19:41

>>870
お前は何してたの？

872 ：ハロルド・デントナー ◆8RZ977lc ：02/08/11 19:44

リア厨の頃だったなぁ･･･新潟のジーさんバーさんとこに帰ってた時だったよ。
テレビで臨時ニュース見てたけど、当時激しく鉄オタだった漏れには
あまりインパクトがなかった･･･でも合掌。

873 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 19:52

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874 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 20:02

875 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 20:10

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876 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 20:13

明日は・・・
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　　　　　　　|　喪に服します！
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877 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 20:22

明日は・・・
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　　　　　　　|　オナニーしません
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878 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 20:33

明日は・・・
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　　　　　　　|　喪に服します！
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　　　　　　　　　∧＿∧　　　　（　´Д｀）　　　＜　服します！
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879 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 20:34

明日は・・・
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　　　　　　　|　刑に服します！
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880 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 20:38

明日までにこのスレが1000行くことと、航空機事故とAA馬鹿の撲滅を祈願します。

881 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 20:50

>>880
僕も・・・
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　　　　　　　|　祈願します！
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　　　　　　　　　∧＿∧　　　　（　´Д｀）　　　＜　祈願します！
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　　/　／　 .　 / ./.　　　　 /　/ /　)⌒ ＿ノ　　　 / ./　　　 (ﾟдﾟ)＜ｷｶﾞﾝｼﾏｽ！
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882 ：棄教者 ◆witdLTi2 ：02/08/11 20:57

大変申し訳ありませんが、
明日はちょっと用事が入ってしまい、18:56頃はｶﾞｲｼｭﾂしています。
皆様におかれましては私の代わりに黙祷をお願いします。

883 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 21:14

>>883
外出先で黙祷しなさい。

884 ：　：02/08/11 21:25

もう17年前ですか。当時高校３年生の夏休み、友人ら４人と東京から沖縄行きの船の中で受信状態の悪いテレビを見ていたら臨時ニュースのテロップが入った。
「18時30分発、羽田発大阪行きJAL123便が墜落しました。」
今まで飛行機事故のニュースと言えば「エアポケットで数名が負傷」とか「何航空と何航空が数百メートルのニアミス」などしか聞いたことがなかったのでいきなりの「墜落しました」の報じ方がショックだった。
その日の深夜に到着した那覇の港に止めてあった車のラジオは夜通し搭乗者の氏名を読み上げていた。那覇で泊まったホテルのテレビではワイドショーがヘリからの山腹の画像を延々流していた。
　私を含む友人４人は皆JALの予約済みの航空券を持っていた。旅行の帰りは飛行機をを利用する予定だった。那覇発福岡経由羽田行き。
旅行の最終日に予定通りに乗ったJALの便はスチュワーデスの不自然なまでの作り笑顔と離陸時の加速が少し怖かったことを覚えている。
この友人との沖縄旅行で、行きに飛行機を利用して大阪で乗り換えていたらこの事故に遭遇していたのかもしれないと思うとゾッとする。
自分たち４人は生まれて初めて乗った飛行機でとてつもない事故とニアミスしていたのである。
犠牲者の方々ご冥福を謹んでお祈り致します。

885 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 21:45

>>884
運が良いね。

886 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 21:47

自分は父親と一緒に群馬県の北部にある父の実家へ帰省の途中でした。
その時の事は意外とハッキリ覚えています。まだ少し明るさが残っている
空をヘリが何機も飛び交っていたのが思い出されます。父は車の運転中は
音楽等を聴かない人間だったので、実家に着いてから事故をニュースで知
りに驚いたものでした。
あれから17年の月日が流れたのですね･･･自分は業界の端っこでありながら
も航空業界で働いています。　事故は減らす事は出来ても０にする事は出来
ません･･･限りなく０に近づいても絶対０にならないのです。しかし、この
業界で働いている限りは０にする為に全てを捧げるつもりです。

亡くなられた犠牲者の方々のご冥福を心よりお祈りいたします。

887 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 21:48

乗った奴らは運が悪かったね。
ご愁傷様。ザーメン。

888 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 21:51

>>887
地獄で良い夢見ろよ。

889 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 21:52

>>884 あの機材は東京発着だと札幌、福岡、沖縄線に飛んでいたので、
あの前後にこの線でＪＡＬのジャンボ乗った人は自分が犠牲になっても全然
おかしくなかったんですよね。

890 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 21:54

>>889
１２３便のキャンセルがたまたま見つかって喜んで１２３便に搭乗した方もいるそうで・・・

891 ：884：02/08/11 21:56

>>889
知りませんでした。
ご指摘ありがとうございます。

892 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 22:50

>>890
そういう話を聞くと、運命って何ぞや、と思ってしまふ…。

893 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 22:52

運命とは必然であり、必然とは偶然です。

894 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 23:04

俺がやっと歩けるようになった頃ですね・・・

親はその日恐怖と緊張で眠れなかったそうです

895 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 23:12

中1の年でした。夏休み帰国で成田へ向かう飛行機の中でした。
途中の寄港地で事故のニュースを聞き、家族みんなで震えながら成田まで
眠れぬ旅をしたのを今でも覚えています。

896 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 23:22

>>889
僕の知り合いに１２３便のキャンセル待ちをしててチケットをゲットしたのに
新宿で泥酔して乗り過ごして助かった人がいます
身代わりになった方の分までがんばって生きてほしい

897 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 23:23

親に連れられて四国88ヶ所参りさせられてた中３の夏。
着いた宿のテレビが映し出すテロップ、搭乗者名簿の長さ、
夜の山肌に炎が上がっている映像をテレビで見たという
不確かな記憶と、次の日映し出された山肌の不自然さ。
車のラジオはそのニュース一色。

あの夏も暑い夏だった。

898 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 23:31

事故発生後、現場で仕事をしてた。

ずいぶん後になって、何の番組だったか、愛川欣也が救助が遅れた自衛隊に対して
「あれだけ防衛費を貰ってるのに、一体何やってるんでしょうね？」と言ってるのを観た。

正直、頃したくなった。

899 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 23:34

フジのEzTVでなんかやるみたいだぞ！！

900 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 23:39

900get!

901 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 23:40

うぜー

902 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/11 23:40

うぜー

903 ：1：02/08/11 23:59

こんばんは、>>1です。
まさか自分の立てたスレで、皆さんが語って下さるとは
思いませんでした。
明日12日は、あらためて亡くなった方々の冥福を祈りましょう。

904 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 00:03

>>898
正直、何してたの？
理由がしりたい。煽りじゃないよ。

905 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 00:20

>>904
遺体回収。

906 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 00:35

こういうスレ見ると、身が引き締まる思いがする。
犠牲者のご冥福をお祈りします。

907 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 00:41

>>906
こっちの方がマトモだよ。
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1028720499/

908 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 00:49

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1029078777/
鶴を書き込んで・・・

909 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 01:15

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news2/1029067400/l50

生活板にもスレ立ててるこのアフォを殺したい・・・

910 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 03:25

>>809
何、そんなに怒ってるの？　いろんな人の考えがいていいじゃない？
スレを立てた１にとっては、祖父の死は悲しいことなんだよ。

911 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 09:15

消防。他のスレにも書いたけどコンサートみていて退屈で時計を
見上げた時間が墜落時刻だったので、今でもあの瞬間覚えてます。
川上慶子さんと１つぐらいしか変わらないので、今日までの17年間
彼女は両親もいない生活を送っていると考えると、長く辛い17年間
だったろうなと思います。ご冥福を祈ります。

912 ：にゃお～ん：02/08/12 09:37

>>904
905さんが書いてますけど、898さんはおそらく自衛官で遺体の回収作業
に行ってたのでしょう。

今も大差ないですけど、マスコミは基本的にアフォですから、無責任
なコメントを平気で出したり、災害現場を荒らしたりは日常茶飯事だった
ようです。

913 ：覚えてること適当に書いてみる：02/08/12 10:15

東京の王子ってとこに「王子ゼミナール」って塾があったんだ。
で、埼玉の蕨に分校があって、夏休みはそこで夏期講習してた。
明日から田舎のおじいちゃんちに行くのが楽しみで、
クラスメートに明日田舎いくんだぜ～って自慢してた。
楽しみで楽しみで授業も手に付かなかった。
頭悪いから居残りになってたので、たぶん７時過ぎくらいに
家に帰ったら、テレビがなんだか慌しい。
母が「飛行機が落ちたって！」と言った。テレビで乗客名簿とか
ずっと読み上げてた。しばらくニュースを見た後、
父と弟は先に田舎に行っていたので、母と2人、王子の東武ストアの上にある
中華料理屋さんに夕飯を食べに行った。

914 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 12:03

>>1
離島って、ニュース聞けないの？

915 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 13:46

場所による

916 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 13:53

>>914
ハァ？

917 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 14:08

>>869
他スレで読んだけど、最初の速報は７時過ぎだとさ。
クイズ100人に聞きましたの放送が7：20からだったんだけど、
7：00からと勘違いしてた人が多いため、
最初の速報が、7：00前と記憶してる人が多いとか。

918 ：２８５：02/08/12 15:20

>>917
だね。

919 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 15:22

９１０は誰にﾚｽしてるんだ？（ｗ
正直俺も生活・ニュース議論に同時に立てられたあのスレは？だと思った。
スレタイが厨房語ってるしな。

920 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 15:23

>>919
何てスレタイ？

921 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 15:26

NHKのニュー速見て、慌てて受信機のスイッチを入れ、群馬県警や埼玉県警の
無線を夜中まで聞いていた覚えがある。長野県警の無線は当地では受信不可能
だった。警察無線がデジタル化される前の古い話。

922 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 15:30

>>920

「日航機墜落で死んだら偉いの？」

923 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 15:33

＞９２２
最悪だねそのｽﾚﾀｲ
偉いとか偉くないとかじゃねーだろうが。

924 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 16:05

>>922
そのスレの１は良い死に方せんよ。

925 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 16:14

あげます。

926 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 16:22

Eメール

927 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 18:07

>>926
？？

17年前の今日、羽田空港から、一機の飛行機が飛び立った。

928 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 18:44

あたまあげろー

929 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 18:48

落ちるーーーーーーーーー！！！！！！！！！

930 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 18:59

偽善者は帰れ。
真心のある人のみで冥福を祈りましょう。

931 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 19:00

　　　　　　　　　　　　 i
　　　　　､　　　　　　　i!
　　　　　 i,`ヽ、　　　　 i |
　　　　　　i 　丶、　　,i :|
　　　　　　i;::_,､-､`1_ | .:|
　　　　　　-'‐'"1i !､'i゛ヽ:;、__
　　　　　　　ヽ:::|| | /' _,､‐'" '`‐､
　　　　　　　　ヽ|i!ｒ'／　　　　　＼
　　　　　　　　　Ｗ'"￣''‐-､_. 　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　`''‐-―一

黙祷

932 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 19:00

黙祷

933 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 19:13

　　　　　　　　　　　　 i
　　　　　､　　　　　　　i!
　　　　　 i,`ヽ、　　　　 i |
　　　　　　i 　丶、　　,i :|
　　　　　　i;::_,､-､`1_ | .:|
　　　　　　-'‐'"1i !､'i゛ヽ:;、__
　　　　　　　ヽ:::|| | /' _,､‐'" '`‐､
　　　　　　　　ヽ|i!ｒ'／　　　　　＼
　　　　　　　　　Ｗ'"￣''‐-､_. 　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　`''‐-―一

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

934 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 21:11

>>917
いや、１８：５０ぐらいに
スーパータイムに速報が入ったよ。
他のチャンネルもテロップ入ってた。

935 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 22:00

934さん
ラジオは18:45だったんよ。
テレビはそのくらいだね。あってるよ。
当日の記憶が曖昧な奴は放置したほうがいいよ。
文句ある奴ぁテレビ局にでもラジオ局にでも聞けばいい。
俺も、17回忌にこんなことで熱くならんで521人の犠牲者に黙祷・・・

936 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 22:46

ツーリング先で、定食屋に入ったら、なんか、異様な空気だった。
そのとき、テレビで、墜落のニュースやってたわけではないけど、
何か大変なことが起きたと感じた。宿について、テレビつけて、びっくりした。

937 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 23:06

23:30からニュースJAPANで特集です

938 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 23:10

貴重な情報ありがとうございます。
さっき、ニュースステイションを見てたんだけど、
ちょっとしか放送しなかった。ムカ

939 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/12 23:22

本日（１２日）２３：３０～
ニュースＪＡＰＡＮ (フジテレビ系）
「墜落後･･･空白の16時間」

940 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 00:02

123便の事故は本当に悲惨だ。

941 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 00:04

http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-ochiai.htm

証言です。既出かな？

942 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 00:27

>>63
>>240

新幹線の車内販売のバイトしてたよ。（日食新大阪営業所）
その日は18時東京発に乗務してたよ。

新大阪に着いて、日食の送迎バスに乗り込んだ車内ラジオで事故を知ったよ。
翌日から新幹線はめっちゃ込んで、バイトがきつかったナ。

943 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 00:34

>>941
いやーＨＰの証言拝見しました。
リアルな描写に息を飲みました。
しかし、無事な方がいたことは、奇跡的だが、良かったなあ
と改めて感じました。

944 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 00:44

いがった、いがったのぉ。

945 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 02:35

＞９４４
Σ（￣ロ￣|||)

946 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 06:28

内の母親は墜落の瞬間に山の中に建てられた沢山の墓の幻
をみたそうです。ちょうど武蔵野線で事故のあった方向
に向いて座ってのっていたそうな。

947 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 10:20

早朝に飛んだ報道のヘリによると、救援隊など誰もいない尾翼付近で
日本航空のユニフォームを着た整備員が数名何か作業をしていたそうだが・・

これ、果たして朝になってから始めたのかなんだか・・・

948 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 11:22

スレタイが、何してた？だから、お前がそこにいたのか？
妄想、不確定ネタは別のスレでやるんだな。
字が読めないのかね？

949 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 14:04

>>497
墜落した翌日の早朝なら『墜落現場には誰もいない』が正解。
遺体回収＆現場の調査(つまり翌々日以降)の話なら、必ず県警と
自衛隊が同行していたので証拠隠滅などは不可能。

普段機体整備に関わっている人達に、現場を見せて意見を聞く事は
当然の様な気がするけど、貴方の様な『くだらない邪推』をする人が
マスコミや県警関係者に大勢出たので、しばらくして協力してもらう
のをやめたはずです。

950 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 14:17

センズリマス掻きますた

951 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 15:21

まだ生まれてませんでした。

952 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 16:43

>>934 >>935
ソースがあったら教えてほしいです。
その時間帯は大月上空を旋廻している頃ですよね。地上との交信も取れていた。
レーダーから消えたのが6：56分と記録にあるのに、その数分前に
すでに、速報で流れるというのが興味深いです。
テロップの内容も知りたいです。まさか「123便が舵を失って迷走飛行中」
とテロップに流れたわけではないですよね？

953 ：952：02/08/13 16:46

朝日新聞社から出ている文庫本で日航機事故のドキュメントがありましたよね。
その本に「最初の一報は、○時○分に・・・」という記述があったと思います。
今手元にその本がないので、お持ちの方は確認していただけませんか？
非常に気になります。

954 ：952：02/08/13 16:52

すみません疑ってるのではなく、不思議に思うだけなので。
>>934さんはスーパータイムではなく、日テレのニュースを見てたのでは
ないでしょうか？その番組は6：30～7時過ぎまで放送してましたので。

955 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 19:01

>>953
日航ジャンボ機墜落　朝日新聞の24時
P20から抜粋

第一報
日航123便の「行方不明」を伝える第一報が、朝卑新聞東京本社四階、
記事入力部の漢字キーボードから打ち出されたのは
十二日午後七時二十五分だった。

956 ：955：02/08/13 19:04

スマソ。
一行目　朝卑新聞→朝日新聞に訂正。

957 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 19:04

7時前にテロップを見ていたﾔｼもいるらしいが

958 ：952：02/08/13 19:06

ああ、そういう記述だったですか・・・。
朝日新聞社「での」第一報ということで、
マスコミの第一報という記述ではなかったのですね。

わざわざ調べてくださってどうもありがとうございます。>>955

959 ：955：02/08/13 19:17

>>958
この文庫本ではマスコミの第一報（テレビ、ラジオ）の記述は
ありませんでした。
まぁ新聞報道がメインですからね。

960 ：なー ◆oywJGfmA ：02/08/13 19:33

18時のニュースの最後にキャスターが
速報として｢運輸省のレーダーから消えた｣
って言うてた記憶が…。その後テロップの
速報がでるまで意味が解らなかったので､
不気味だった……。
テレ朝でささきいさおさんが｢VACATION｣
(だったかなぁ…)を歌っているあたりで､
墜落なんだと判った｡虫の声がうるさい
夜だったので､やはり怖かった…｡(´･ω･｀)

961 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 19:34

第一報はどんなだったかな、当時高校生だったんだけど。
「行方不明」だったか「消息不明」だったか。。。

962 ：961：02/08/13 19:38

>>960
それそれ。
「行方不明」が19時以前だったような記憶もないでもない。
定かじゃないけど。
もちろんそれが陰謀に基づくものだとは、これっぽっちも思っちゃいない。

963 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 19:43

誰かがパート２を立てたみたい。
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1029235125/l50
お引っ越しですよー。

しかし…スレ立て宣言くらいしろよ、ったく。

964 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 20:17

当時19歳。東京さ出て、初めて田舎にクルマで帰省。
交通情報聞くためにラジオつけてた。
幹線道路を抜け、7:00にゃ着くかなーと思ってた50分くらいに速報。
NHKニュースに間に合わせるために飛ばした飛ばした。
3分前に実家に着き、「ただいまー」より前に
待っていた親に「NHK出せー！」
2ちゃん的には、高卒の記憶なんて信頼できないとかぬかすヤシが出そうだな。

965 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 20:49

>>964
記憶に高卒も大卒も無いと思うよ。

966 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/13 23:55

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

967 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 00:07

Ｌ、；：

968 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 01:47

>>904
亀レスｽﾏｿ。
>>912氏がおっしゃっているとおりです。

彼らも仕事なんだから仕方ないんだろうけど、グロ写真撮りたさが高じて、
目に余る行為をしていた輩が居たのも事実。
おれも当時は若かったんで、ぶん殴る寸前までいったこともあった。

969 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 14:41

　　　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ
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　　　　　　　　　　　 ∧∧ノ　つ　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ(´⌒(´
　　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂　ノ ∧∧≡≡）ｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡
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　　　　 ∧∧ノ　つ　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ∧∧(´⌒(´　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡(´´ (´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂　ノ ∧∧≡≡）⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡
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　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ

970 ：mv：02/08/14 17:43

９４７さんの報道ヘリが翌朝早く、救援隊が到着してないのに
ＪＡＬ整備士の作業服の連中が尾翼付近で何事かヤッテタというのは
大変不可思議だねー！！？？
救援隊の到着は翌朝９時過ぎと聞いたが？？
ＪＡＬの証拠隠しかよう（ｗ
それともＪＡＬの格好をしたＪ隊の特殊部隊？？
９４７さんにソースをお願いしたい。
９４１の生存者落合恵子さんによると
墜落直後、かなりの生存者が居たとのコト。
コノＪＡＬ姿の連中は生存者救助じゃあ無いのかよう！！

971 ：mv：02/08/14 17:47

＞＞９４９
証拠隠滅をヤッタのは
自衛隊と県警って説が有るが、何か。

972 ：mv：02/08/14 19:33

９７０，９７１のような
ヤバイ、カキコが出たので
新スレを立てた（ｗ

973 ：1000：02/08/15 00:46

1000取り合戦じゃ、ゴルァ！！

974 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 00:59

先ほどのNEWSJAPANをもう一度見直したら
とてもつらくなった。当時の遺族の映像の場面
が特につらかった。今後このような事故が起こ
らないことを祈ると同時に遺族の方々が納得
できる情報公開を切に願ってやまない。

975 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 20:05

>>973
全然、合戦の様子も無いしねぇ・・・。

976 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/15 22:01

消防でした。
当時ＮＨＫの木村太郎が、７時のニュースで
もぞう紙に書かれた搭乗者名簿を一生懸命読み上げていた。

あと。翌日の夕やけニャンニャンが中止だった。

977 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/16 08:53

次は「アメリカのテロのとき何してた？」というスレでも立ててください。

978 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/16 13:14

日航ジャンボ機の記録
http://jal123pics.hoops.ne.jp/
http://pine.zero.ad.jp/~zad25714/FVR123.mp3
http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-ochiai.htm

979 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/17 01:07

>>953
午後7時13分、時事通信が「レーダーから消えた」と速報。

経過：午後7時過ぎ、レーダーから機影が消えた事を記者へ知らせようと、
空港長が空港記者クラブへ走る。しかし、記者クラブは空。
変わりに、その場に居たＡＮＡの広報マンに知らせる。
クラブに戻って来た時事記者が事故を聞き、裏を取り、原稿を打ち出した。

ちなみに、朝日新聞はその速報を受け、事故を知る。
それまでは社会部はこの件にまったく気付いてなかった。

ここからは私見なんですが、
６時代にテレビで速報してたなら、朝日もその時点で気付くはずです。

980 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 01:12

>>979
新スレにこんな↓のがあった。参考になるかな？

64 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/17 05:19
当時､某テレビ局でバイトしてますた｡
夕方のニュースのOAが終わって､編集会議みたいのがあるんですが､
それが始まるか､始まらないうちに成田担当の記者さんから､
｢レーダーから日航機の機影が消えて､大騒ぎになってる｣っていう報告が…

つまり、レーダーから消えたのが18:56｡
そこにOA終了ということと記者まで連絡が行くタイムラグを考えれば、
18:59くらいにTELがあったということで、
18時代の民放のニュースでの一報は無理ではないかな？
少なくとも19:10～20くらいまでOAしてない限りは…

ただ､一時期TBSのニュースが19:20までOAしていたんだけど、
｢クイズ100人に聞きました｣の中でニュー速だったっていうのが、
禿しくｶﾞｲｼｭﾂなので違うような気がする。

フライングで報道するとなると迷走が始まった時点からチェックを
入れてなくてはならないだろうし、とてもその時間帯にチェック入れていた
マスコミがあったとは思えないんだけどね。

981 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 02:00

消防でした
当時は無意識のうちに

982 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 09:48

筑波万博に行ってたＹＯ！

983 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 10:24

　　　　　　　　まもなくここは　乂ＩＤ神取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　ＩＤ神取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
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984 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 11:37

http://homepage2.nifty.com/erotomo/img-box/img20020814164131.jpg

985 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 13:30

>>984
( ´д)ﾋｿ(´д`)ﾋｿ(д` )

986 ：986：02/08/18 14:22

まだ、若かったなあ。

987 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 19:29

あねーぶるこんとろーる。

988 ：なー ◆oywJGfmA ：02/08/19 19:53

どーしても､19時の番組開始前に､
18時台のニュースの最後でキャスターが
行方不明だかレーダーから消えただか
落ちたとは言わない不安にさせる
言葉で番組が終った記憶が強い…。
前出にあった､当日のテレビ番組表にも
100人に聞きました～があるので､
TBSの番組でもないだろうし…。
テレ朝かフジの最後っぽいなはぁ…。

989 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/20 04:44

だれも１０００とらんのか？

990 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/20 07:17

>>988
時間的にキビシイところなんだろうね。
漏れも、19:30過ぎになって知った口だからなんとも言えないし、
>>980の話も前提にして考えると、
民放のニュースの終了は18:57とか18:58前後なんで、結構ギリギリタイミング。
仮にエンドが18:58の30秒で最後の10秒でレーダーから消えて…と
コメントできたとしても墜落=レーダーからのあぼーんから、
2分弱でそこまで持っていくことは事前の迷走から情報を掴んでいないかぎり
難しいと思うし、ソースはどこからだったの？という疑問もある罠。

可能性としては、ギリギリまで枠のあるNHKが濃厚なんだけど
あそこは裏取らなければニュースとして流さないし・・・
(民放なら未確認情報ですが…で逃げれるけどね)
共同通信の第一報も19:00を回ってることを考えると
都市伝説化してる可能性もあるし、
やはりTBSのニュースコープが19:20まで放送していた時期ということは、
考えられないだろうか？

991 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/20 07:36

気になったので調べてみましたが…
やはり、この時期TBS(JNN)はニュースコープは19:20までやってたようです。
ソースは↓
ttp://www48.tok2.com/home/deacon/uruuratv08.htm

となると18:30～からの放送ですから、19:00のまたぎで
18:00代のニュースで…というのも理解できますな。

992 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/20 11:58

18時台か19時台かは意見の分かれるところだけど、
少なくとも18：45や18：50とか、墜落前（地上との交信がとれていた時間帯）に
すでに速報が出ていた、っていう意見は絶対間違ってると考えていいの？

993 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/20 13:15

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994 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/20 13:15

995 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/20 13:16

996 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/20 13:16

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997 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/20 13:17

998 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/20 13:17

999 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/20 13:18

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