♪さんふらわあ～太陽に守られて～～

1 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/07 01:17

１９７１年、当時の日本高速フェリーが建造した豪華高速フェリー「さんふらわあ」についてマターリと語りましょう。

2 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/07 01:18

ＢＧＭはこちら。
http://17.tok2.com/kofe/sunflower.mid

3 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/07 01:22

お、懐かしいなあ。１０数年前、南紀白浜往復乗った事あるYo！
学生だったし２等の雑魚寝船室だったけど、プール付の客船だった
んで、なんか金持ち気分味わえた(w

4 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/07 01:23

東京～那智勝浦～高知・・・漏れが乗ろうと計画していたら、あぼーんされた。sage

5 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/08 00:51

>>4
たしか「さんふらわあくろしお」って去年の１２月頃までダイヤモンドフェリー航路に就航してたなぁ。

6 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/08 01:00

さんふらわあ１１って良かったなぁ・・・。

http://sz.redbit.ne.jp/~murase/tokusyuu-6.htm

7 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/08 02:09

関西汽船にいた頃に乗った。
別府～大阪南港間。
憧れの船だったな。

8 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/08 04:19

なんでもさんふらわあ。
>>4-5の時なんか、３つ並んでさんふらわあ。

9 ：名無しさん＠そうだ地獄へ逝こう：02/02/08 20:33

さんふらわあ11か・・・・・小2の頃親と一緒に谷山港まで見に逝った事があったな。
あの二本煙突と曲線主体の流麗なデザインが好きだった。

僚船のさんふらわあ5はちょっと野暮ったさが残るデザインだったけど
11はいかにも速度出そうな感じだったな、漏れ的には。

10 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/08 21:22

デザイン的には照国の初代「クイーンコーラル」に似ていた気がする。
というか、日本高速フェリーも照国郵船も同じ系列の会社だったからなぁ。

11 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/08 21:26

ドラマで森田健作が高知まで乗ってきた、高知のホテルの息子という
設定だった。彼はカメラの事を　キャメラと言ってた、
子供ながらにオカシナ人と思った。

12 ：　：02/02/09 00:46

さんふらわあのプラモは今でも売っていますな。

13 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/09 01:19

船内売店でも売っていますな。

14 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/09 01:19

>>12
俺も消防低学年の頃に買ってもらったが、いざ作るときになって部品が細かすぎて親父に作ってもらったよ。
作ってもらって何年か後に弟の手によってお風呂で沈没あぼんしたよ。

15 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/09 01:28

実は初代の「さんふらわあ」って川重って知ってた？
川重がああいうカーフェリーを作ったのも、後にも先にも
これっきりになってしまいましたが…

>>9
さんふらわあ11はフィリピンに売却された後、沈ん
じゃったんだよね。
知り合いのエンジンメーカーの方が「換装したばかり
なのに…」と嘆いていた。

16 ：　：02/02/09 01:34

がんばってほしいのだが、関汽の株価を見ると鬱。

17 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/09 02:05

「さんふらわあ」子供の頃、検査でSSK(佐世保重工業)のドックに来てるのを
見ました。子供の絵本とかにも出てくる船だったので、物凄く嬉しかったなー。

18 ：名無しさん＠そうだ地獄へ逝こう：02/02/09 03:12

>>15
あららら・・・・・あの船が今や海の藻屑ですか・・・・・
何とももったいない事を・・・・・（-人-）

そーいやさんふらわあの名を冠する船って
現役組・廃船組・売却組ひっくるめて累計で一体何隻いるんだろう？
漏れの憶えている限りでは引退組が初代・5・8・11の4隻、
現役組がえりも・みと・つくば・おおあらい・さつま・きりしまの6隻の都合10隻って所なんだが・・・・

って事でがいしゅつだけど↓に参考リンク貼っとくんで。

商船三井フェリー
http://www.sunflower.co.jp/index1.html
ブルーハイウェイライン西日本
http://www7.ocn.ne.jp/~bhl-west/index.htm

19 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/09 22:43

くろしお、こがね、にしき、あいぼり、こばると

20 ：　：02/02/10 02:44

今って、フェリーのCMを見ないね。
結構、船旅は人気があるらしいのに。

21 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/10 02:51

さんふらわあ５は、フィリピンで火災事故を起こしあぼーん。ｽｸﾗｰﾌﾟ
さんふらわあ０はﾁｮｿに売られたっぽい。

さんふらわあ１１って、沈没以降引き揚げされてないのか？

22 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/10 02:53

>>15
今なぜか１１の船体だけが残っている。

23 ：２１：02/02/10 03:38

さっぽろ、とまこまい、あと関西汽船に「７」がいた。

さんふらわあ５姉妹（０．２．５．８．１１）＋７＋こがね、にしき、あいぼり、こばると＋えりも、みと、つくば、おおあらい、とまこまい、さっぽろ＋さつま、きりしま＋くろしおの計１９隻。

現役組でまともなのはさつま、きりしま、あいぼり、こばるとぐらい。
関西汽船はＢＨＬほど接客態度が悪くない。

24 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/12 00:24

近いうちに、さんふらわあのプラモを買ってこようっと。

25 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/12 01:08

さんふらわあの唄のＣＤってないのかね？
その筋によると、船内売店で売ってると言うが、乗る予定が全くないYO!
ｴﾑｴｰｸｽでも落ちてないし・・・鬱

26 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/12 10:07

もしもＣＤがあるんでしたら、東京～那智勝浦～高知と
志布志～大阪の両方の曲が入っているといいなあ。

27 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/13 00:11

>>24
昔１／５００を作ったことがある。
デッキの塗り分けで最初につまづき、窓の塗り分けで工事難航。
太陽マークで失敗の予感。レストランドームで作業放棄。
かくして未成船のできあがり。

28 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/13 00:45

最近はフェリーのプラモの新作を見ないね。
完成品では何種類かあるけど。

29 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/14 01:46

「さんふらわあの唄」のＣＤ、未だに売っているのか？
在庫が尽きたとＢＨＬは言っていたが。

30 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/14 20:08

>>29 え～在庫尽きたの・・・ｳﾄｩだ・・・
ｴﾑｴｸｰｽでも見掛けないしなぁ・・・参ったよ

31 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/14 20:54

ガキの時トミーのミニカーが入る「さんふらわぁ」のおもちゃを持ってた。
船底には車輪がついていた。うまく出来ていて船みたいに前後に少し揺れ
ながら走るようになってた。

32 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/14 21:00

>>12
消防の時「タイタニック」の映画をテレビで
観て「さんふらわあ１１」のプラモを
浴槽に沈めた事が有った。

33 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/14 22:13

>>20
新日本海フェリー（グループ）は朝のＴＶ番組のスポンサーやってるね。

34 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/15 01:00

>>31
オレもそのおもちゃ、持ってたＹＯ！
ちゃんとトミカを積めるんだよね。
前輪の軸が中心からずらしたところについていて、走らせると
揺れる。
うちの子供部屋の絨毯が、海っぽい色調で、気分出して遊んでたのを
思い出した！！

35 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/16 00:19

今日、さんふらわあのプラモを買ってきた。
「1/700 さんふらわあ11」（ラインナップには1/700 さんふらわあ８も存在する）
「1/500 さんふらわあ２」
「1/500 さんふらわあ５」
の３隻在庫があったので、「1/700 さんふらわあ11」と「1/500 さんふらわあ２」を
購入。ホントは「５」も欲しかったけど断念。
>>27の言う通り、各部の塗り分けが面倒臭そう。
組み立てる時には
http://www4.osk.3web.ne.jp/~otubo/mokei/puramo/sunfrower500a/sunfrower500a.htm
↑を参考にしようと思う。

36 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/16 00:44

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1012960842/l50
から来た4です。
5さんどうも！

37 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/16 00:54

>36
ようこそ、いらっしゃいませ。

38 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/16 12:50

>>35
原型を保ってるのは「５」やぞ
「２」は改造後

39 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/16 12:55

プラモの話やけど、１／７００の奴は水に浮べたら
転覆するけど何か対策無い？

40 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/16 15:19

>>39
素人考えだけど・・・重心が上にあるから転覆するんじゃないかと。
プラモの船って、船体はがらんどうなのに、甲板より上の艤装が多いので、
水に浮かべたときのバランスが取れないんじゃないかと思うんです。

ってことで、重心を喫水線～甲板のあたりまで下げれば、バランスが取れそうな気がしますが・・・

どなたか船舶工学に詳しいお方の本格的な説明ｷﾎﾞﾝﾇ。
漏れは物理はﾀﾞﾒﾀﾞﾖ・・・・

41 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/17 00:40

>>39
もしかして「ディスプレイ仕様」で組んでるとか？
それじゃあ船底が軽すぎて、転覆確実かと。

1/700 さんふらわあの組立説明図を見ると、
「水面走行用」にする場合、130モーターと単三電池1本、
それにバラストとして左右それぞれ7gずつの重りを船底に搭載するように書いてある。

42 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/17 18:52

age

43 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/17 19:42

４月１日から志布志港発のダイヤが変るね。
１８時発で大阪南港７時４０分着！

44 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/18 01:08

あげ

45 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/18 02:12

>>41
モーター積まずにディスプレイ仕様で水に浮かべたらすでに喫水線まで達した。
モーターとバラスト積んだら確実に「ひまわりマーク」が水面下に・・・。

ちなみに、「さんふらわあ０」「２」と「５」「８」は実は同型船ではないという事知ってたか？
「５」「８」はブリッジが「０」「２」より一層高い。
なので、>>35のリンク先のプラモは、本来はブリッジが一層低くなければいけない。

46 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/18 03:36

夏に北海道へ行ったとき。
行きは大洗－苫小牧が取れず､仙台－苫小牧の太平洋フェリー＜いしかり＞。
帰りは苫小牧－大洗の＜さんふらわあ・おおあらい＞。
で、感想としては､＜いしかり＞＝豪華客船。
＜さんふらわあ・おおあらい＞＝貨物船の上に人が乗るところをつけた船。
＜さんふらわあ＞というのは、貨物部分の外壁に窓がなくて殺風景だから向日葵を
描いたのかなあ、なんて思ってしまった。
他の＜さんふらわあ＞も、みんなああなんですか？

47 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/18 09:27

素人考えだけど、日本高速フェリーのさんふらわあとそれ以外は分けて話した方がいいんじゃない？

48 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/18 17:39

>>46
名前を使っているだけで、豪華客船として造られたさんふらわあと
同じには考えない方がいいかも。

49 ：４６：02/02/18 20:35

首都圏発で､本物の豪華なさんふらわあに乗れる路線はありますか？

50 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/18 21:22

本物の豪華なさんふらわあは船ヲタの心の中にしか存在していないのです

51 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/18 22:51

>50
（夕陽に向かって）
船ヲタ「さんふらわあ～～～～～～～！！」（TДT）

52 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/18 23:06

>>49
ないです。

53 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/18 23:09

あ、でも「さんふらわあみと」はそれなりに豪華だったよ
フェリーあざれあの方が５倍は快適だったけど、さんふらわあえりもの１０倍はまし

54 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/18 23:38

今は貨物フェリーにまでさんふらわあマークが入ってるね

55 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/18 23:54

北海道にはバスにまで、さんふらわマークが・・・

56 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/19 16:49

ルーレットや美容院が船内にあった頃を見てみたかった。

57 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/19 21:34

トレーラーにでかでかとマークが入ってるのをみたことがある

58 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/19 22:21

今、就航している船の中で豪華なものはない。
よって一世代前に乗ったことあるものしか知らない。
知っている者にとってはどうしても新造船と比較してしまう。
きりしま、さつま、みと、つくば・・・
新しくてきれいではあるが、豪華、レジャー路線を引き継いでいない。

59 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/19 22:48

太平洋フェリー＜いしかり＞が、確か十年間連続で
フェリーオブザイヤーを獲っていることからも、
最近は豪華路線のフェリーは名古屋のあの会社のみでありましょう。
＜さんふらわあ＞の食堂がドライブインなら、＜いしかり＞は豪華結婚式場です。

＜さんふらわあ・おおあらい＞は、せめてお風呂が窓付きならいいのだが。

60 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/19 23:15

＞いしかり

太平洋沿海…、いや「太平洋フェリー」ですな。
いしかり、だいせつ、きそ、きたかみ、
あるかす、あるびれお、あるなする、あるごう

61 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/20 00:21

２０年程前の大洋フェリーのパンフがあるのだが、
“ゴージャスな夜をのせて瀬戸内に羽ばたくゴールデンイーグル”とあり、
公室関係で見ると

グリル“さんばれえ”（４階）、ラウンジ（４階）、レストランシアター（３階）
バー“さんふらわあ”（３階）、スターダストホール（４階）、スターカジノ（３階）
スターライトプール（３階）、ディスコティック（４階）

などの写真が並んでいて、見た目にもヒジョーに華やか。

特にカジノの写真なぞは、タキシードの男性に毛皮やらイブニングドレスの女性が
集うなか、制服の船員がルーレットを廻す姿が写っている。
おそらく実際にはありえない光景だったと思うが、同社が“豪華さ”を売り物して
いた一つの事実ではある。。。

62 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/20 01:48

>>56
うちの親がさんふらわーで美容師してたらしい。

63 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/20 01:58

>62
うちの近くの国道沿いに「サンフラワー」という理髪店があるよ。(w

64 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/20 02:04

>>63
ちがうから（笑）

65 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/21 02:20

さんふらわって「ひまわり」なんです。
うちの近くにひまわり幼稚園ってあるよ！

66 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/21 02:37

>>61
大洋フェリー時代のさんふらわあ０・２は、確か船首に青い☆、船員居住区屋上にゴールデンイーグルが描かれてありましたね。
あの時代の塗装が一番好きです。

67 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/21 15:05

>>65
苫小牧？

68 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/21 20:25

>66
わししらん

69 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/21 20:39

あげ

70 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/22 01:28

まだ書店にあると思うけど、
「のりもの倶楽部　No.8」の63～65ページ（正味1ページ分ほど）に、
さんふらわあファミリーについて書いてありますな。

＞1972年の登場以来、船体に描かれた大きなひまわりマークで親しまれ続けるさんふらわあ。
　飛行機、鉄道、車など交通網の発達により利用客は減少傾向にあるが、
　それでもさんふらわあスピリットは健在。いくつもの会社を渡り歩いた
　さすらいのフェリーを紹介しよう。

71 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/22 08:25

>>65
ひまわり歯科もあります

72 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/22 20:21

さんふらわって言ってる奴はバカ。
さんふらわあ、だろｳﾞｫケ

73 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/23 22:12

教えて君で申し訳ございませんが､
「さんふらわおくろしお」って､航路廃止後どうなったのですか｡どこか違う航路にコンバートされたのでしょうか｡たまたまラストクルーズに乗ったので気に成ります｡

74 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/23 23:54

>>73
ダイヤモンドフェリーの故障代船として数ヶ月、
同社に傭船され神戸～別府を運航していましたが、
現在は係船中です。
どうやら韓国の船会社に買われて大阪～プサンを
運航するらしいです。

75 ：73：02/02/24 00:41

>>74
情報、有難うございました｡そうですか､大阪～釜山間を運行する事になるのですか｡乗ってみたいですね｡

76 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/24 01:20

今の仮面ライダーが、昔のものとは別物のように
今のさんふらわあも、昔のものとは別物なんです

77 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/24 01:33

>>73
どこに係船されてるのですか

78 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/25 18:36

＞＞77
尾道の造船所らしいですよ。

79 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/27 15:19

さんふらわあ１１萌えによりage

80 ：63：02/02/27 23:10

>>63
看板を良く見たら「サンフラウァ」だった。

81 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 13:50

鹿児島市内にホテル「サンフラワー」があった。
昔は大阪からも名古屋からも来てたからなぁ・・・。

82 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 23:53

看板をよく見たら「サソフラワー」だった、とか
そういうオチはないのか？

83 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/01 02:53

えっ、さふらわあ？

84 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/01 10:09

>83
それはリノールサラダ油。

85 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/01 18:52

>>81-84 大いにワラタ。

86 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/04 00:00

あまりネタがないので、“旧さんふらわあ”を礼賛してみる
　Ｓ４５　すずらん丸　１７億万円
　Ｓ４７　★さんふらわあ・同２　３６億円
　Ｓ４８　★さんふらわあ５・８　４７億円
　Ｓ４９　★さんふらわあ１１　６０億円
　Ｓ４９　高千穂丸　４３億円
・・・こりゃ会社も潰れますな。

87 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/05 23:11

１１は６０億もかかってたのか！
でもこれは非難を受けるかもしれないが
見た目は１１。中は５だな。どうですかみなさん？

88 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/06 14:36

１１建造当時はオイルショック真っ只中で、船価が高騰していたのも原因の一つ。
中身は大洋フェリーのプール屋内改造時点の０・２のほうがイイと思われ。
１１は、ブルハイ時代は２等寝台の一部をカーデッキに改造、和食堂「ひまわり」閉鎖、レストランのカフェテリア化、
その他カーデッキ下の後半部分は閉鎖、等、年々悪くなっていったと思う。

89 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/08 18:03

保守

90 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/10 03:20

整備

91 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/11 00:07

age

92 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/11 15:20

保守あげ

93 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/11 23:50

さんふらわあを愛する皆さん！
なんかネタないですか！ボクはないです（キッパリ！）
>>88さんへ
詳しそうですけどなんかネタ書いてください。

94 ：８８：02/03/13 13:42

帰ってきた「さんふらわあ１１」
エンジンが死ぬほど、かなり酷使された模様。
http://member.nifty.ne.jp/funnel/ferry/gallery/sf11_sp/prori01.jpg

95 ：８８：02/03/13 13:47

初期　http://sz.redbit.ne.jp/~murase/image2026.jpg
末期　http://member.nifty.ne.jp/funnel/ferry/gallery/sf11_sp/sfpanf03.jpg
末期は特2等の一部がカーデッキに改造された始末。
しかし、どうやってあんなところをカーデッキに改造したのだろうか？

96 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/13 14:53

>>95
あの場所は吹抜けと言った方が正しい。

97 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/13 23:58

利便性など気にしません
　すべては外観のために～“さんふらわあ１１”
・センターケーシングによる直列２本煙突
・前部開口部をなくしてターンテーブルを設置
・カーデッキに意味もなくある丸窓
・船首に格納されるアンカー
・カーブを描くデッキの手すり
・Ｂよりも高いのにデッキ内の眺めの特等Ａ
・窓の数が乗るまでのお楽しみな特等Ｂ
・必ず部屋を間違える特２等
・全く虐待されている２等
んで
・醜態な姿をきらって海に身を投じた？

～まぁこのようなフェリーは２度と現れることはないだろう

98 ：オリンピア「８８」：02/03/14 12:08

>>96
吹き抜けにしてあの部分だけトラック対応にしたのか？

>>97
その点は同意。ただし漏れは外見と新機構の間接照明などを評価。

その他
・なぜか２等のほうが特２等よりも上の階層にある（改装時には
・０、２、５、８にあったプールがない
・初期はエントランスが恐ろしく狭い（改装時にクラブ跡地を改造の上拡大）
・カジノバーなどがあるのはいいが、船底にあるため降りなければならない

もともと中途半端な船が、改装により、唯一の長所であった多くの公室を
失ってしまったため、最終的には新造「さつま」と同等の代物になってしまった。

ていうか、あの日本宴会フェリーが１１のような豪華船を管理できるわけがない。

・バー→ラウンジ
・カフェテリア→2等
・和食堂→スナック
・会議室→売店
・特２等の一部→カーデッキ、レストルーム、浴室
・ゲームルーム→移転
・売店→移転
・案内所→移転
・喫煙所→ｱﾎﾞﾝﾇ
・サロン→ｱﾎﾞﾝﾇ
・ビデオコーナー→ｱﾎﾞﾝﾇ
・クラブ→ｱﾎﾞﾝﾇ
・マシンコーナー→ｱﾎﾞﾝﾇ
・カジノバー→ｱﾎﾞﾝﾇ

どなたか高千穂・美々津、さんふらわあ５・８の一般配置図見せてください。

99 ：オリンピア「８８」：02/03/14 12:21

見つけてきました。
http://sz.redbit.ne.jp/~murase/image78.gif

やっぱり末期は５・８のほうが豪華？

100 ：オリンピア「８８」：02/03/14 12:28

さんふらわあ11のモデルとなった、クイーンコーラル
http://sz.redbit.ne.jp/~murase/qe5

101 ：オリンピア「８８」：02/03/14 12:59

大洋フェリーの改装その１。塗装塗り替えと後部ランプ
http://sz.redbit.ne.jp/~murase/image106.gif

その２プールデッキ改造
http://sz.redbit.ne.jp/~murase/image126.gif

末期さんふらわあ
http://sz.redbit.ne.jp/~murase/image5142.jpg

激しく萌え。by関西汽船。
http://sz.redbit.ne.jp/~murase/200112149

くいーんふらわあ２は発見。クイーンコーラルは捜索中。
http://sz.redbit.ne.jp/~murase/image410.gif

102 ：オリンピア「８８」：02/03/14 13:01

船首に注目。青い★が描いてある。
http://sz.redbit.ne.jp/~murase/image2233.jpg

103 ：オリンピア「８８」：02/03/14 13:02

さんふらわあ２竣工時
http://sz.redbit.ne.jp/~murase/image2526.jpg

104 ：オリンピア「８８」：02/03/14 13:03

失礼。さんふらわあ０だった。

105 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/14 13:35

＞・前部開口部をなくしてターンテーブルを設置
繁忙期にトラック甲板に車停めた事有るけど、そこでトラックが回っとって萌えた。

106 ：　：02/03/17 15:37

moe

107 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/19 23:19

１１の公室関係の改装は、大半が日本高速Ｆ時代（Ｓ５６）の時なので
あんまり日本宴会Ｆをイジメルのも可哀相な気がする。
しかし宴会Ｆに“さんふらわあ”の使用権？を譲ったのは、
あの貨物フェリーを見るにつけ、痛恨の一事やと思う。

108 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/20 01:44

１１の船橋の洋式便所の便座みたいなところに何が有ったの？

109 ：　：02/03/28 16:30

全て大洋フェリーに譲ってたら・・・、

110 ：オリンピア８８：02/03/29 15:11

憧れのＳＵＮＦＬＯＷＥＲ
----------------
探していたの　たずねてきたの　
二人だけの空　二人だけの海
さんふらわあ　さんふらわあ
海にひらく白い憧れ
（さんふらわあ）
空と海とが抱き合うように
二人の愛は一つになるの

今始まるの　目指してゆくの
二人だけの旅　二人だけの明日
さんふらわあ　さんふらわあ
それは自由それは出発
（さんふらわあ）

新しい風に　心なびかせ
二人はゆくの　明日の島へ

111 ：オリンピア８８：02/03/29 15:12

旅
---------------
知らない世界へ出かけてくるの
本を２冊鞄に詰め
一人の旅を始めたら何かが変わる

どこかで静かに考えたいの
悩みなんか無いけれども
一人の旅に新しい何かを求め

なぜだか素敵な予感がしている
なぜだか心がざわめいて震える・・・。

知らない世界を覗いてくるの
夢を一つ　鞄に入れ
一人の旅を始めたら何かが変わる

なぜだかそこには仲間が居そうな
なぜだか誰かが待っている・・・みたいな

知らない世界を覗いてくるの
贈り物を鞄に入れ
一人の旅を始めたら何かが変わる・・・。

112 ：オリンピア８８：02/03/29 15:13

さんふらわあの唄
------------
一人きりになりたいとき
二人きりになりたいとき
誰かに会いたいとき
風がささやく海の旅
心を見つめるとき
生きていると感じるとき
命が燃えるとき
夢が広がる　海の旅
さんふらわあ　さんふらわあ
太陽に守られて
さんふらわあ　さんふらわあ
太陽に守られて　ゆこう

自由を愛する人
忘れた物知りたい人
世界を求める人
青空待つ海の旅
さんふらわあ　さんふらわあ
太陽に守られて
さんふらわあ　さんふらわあ
太陽に守られて　ゆこう

113 ：オリンピア８８：02/03/29 15:13

恋のさんふらわあ
-------------
恋をするのも　幸せの夢を見たいから
愛し合うのも　信じ合えるえる喜びを　感じたいから

こんな二人を乗せる恋の船
あなたと楽しい　海の旅をしたい

思い出を綴る恋のさんふらわあに乗って・・・。

ドライブのまま船に乗ってるあの二人
緑に映えるオレンジの丘　燃えている
太陽と海

若い二人も燃えてる恋の船
南の潮風　甘いささやきと歌
夢を見るような恋のさんふらわあの旅

114 ：オリンピア８８：02/03/29 15:14

初代：さんふらわあの唄
--------------
さんふらわあ　さんふらわあ
輝くフェリー　さんふらわあ
さんふらわあで旅をする
君と楽しく旅をする
海は明るく　空は微笑む
歌も心にわいてくる
さんふらわあ　さんふらわあ　さんふらわあ

さんふらわあ　さんふらわあ
見事なフェリー　さんふらわあ
さんふらわあは夢の船
君とあたしの夢の船
雲が見てる　鳥が読んでる
すぐに手を振り答えてる
さんふらわあ　さんふらわあ　さんふらわあ

さんふらわあ　さんふらわあ
大きなフェリー　さんふらわあ
さんふらわあで便り書く
君とならんで便り書く
ペンが弾むよ　胸もゆれてる

風が耳たぶ撫でてゆく
さんふらわあ　さんふらわあ　さんふらわあ

115 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/03 21:20

>>112
さんふらわあの唄　(ﾟдﾟ )ﾎｽｨ

「別冊ベストカー　Theシリーズ」
『The 客船』　5月27日発売
・「さんふらわあ」の機能性を徹底チェック！

でも今のさんふらわあなんだろうな。

116 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/08 01:32

>>115
>>2より
http://17.tok2.com/kofe/sunflower.mid

>>1が作ったと思われるMIDI。
サビの部分だけだけど。

117 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/10 01:18

大阪南港出港するときにタグボートに引っ張られてたけど
自力では無理なのかなあ。

118 ：アロハ：02/04/10 15:16

さんふらわだんす。

119 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 16:28

タグ使ってるのか？
一応バウスラスターついてるけど・・・。

120 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 21:38

さんふらわあ「あの～、私の背後霊は誰なんでしょうか…」
霊能者「さんふらわあさん、あなたの背後に太陽が見えます。
　　　　　いつも太陽があなたを守ってくれてますよ」

121 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 23:39

>101
修学旅行で帰りに別府から高松まで関西汽船に乗ったがあの時ほどさんふらわあが
羨ましかったことはないよ・・・（1994年）。
おまけにくいーんふらわあ2でなくくるしま7のDデッキ2等寝台・・・しかも上の甲板に
行かせて貰えず寝るだけ・・・(;´Д｀)

122 ：ジジイ思い出を語る：02/04/13 00:29

>>121
「くるしま７」・・・懐かしいの。元沖縄航路RORO船「黒潮丸」だったかのぉ。
船員室を客室にしての、定員１５００名を誇ったモノじゃ…
下の方にある開放デッキ（出航の見送りにちょうどイイのじゃ）、
その下にある２等寝台、さらに海の下にも２等があっての…
古きよき時代の関西汽船が味わえた“フェリー”じゃったわい。
フォッフォッフォッ。。。
スレ違いにつきsage

123 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 21:13

北海道ツーリング行くときに利用するよ。

124 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/22 19:03

http://members.tripod.co.jp/kenichiro_h/sunf/

さんふらわあの唄が聴けます。

ちなみに、日本カーフェリーのコーナーでは「白いカーフェリー」等も聞ける模様。

125 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/02 18:38

age

126 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/02 21:52

さんふらわあって船名だけで和む気がする。
けっこう好きかも。

127 ：中川喜次郎：02/05/06 02:06

私がさんふらわあの父であーる
船体には太陽印
ファンネルには中川印
これ常識

128 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/11 00:18

中川サン、いまのダミーさんふらわあ見てどう思いますか？

129 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/11 13:01

age

130 ：中川タン：02/05/12 16:45

>>128
ダミーでも何でも煙突に中川マークを入れてくれたら
すべてＯＫよン！

131 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/12 19:49

お勧め航路
～関西汽船の松山寄港便

夜の神戸港がいいです！モザイクの観覧車、ポートタワー。

132 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/13 00:27

ｽﾚ全部読んだのですが、
血統書付きの純血向日葵は

　向日葵（日本高速→大洋→関西）
　向日葵2（日本高速→大洋→関西）
　向日葵5→向日葵霧島（日本高速→日本沿海→BHL）
　向日葵8→向日葵土佐（日本高速→日本沿海→BHL）
　向日葵11→向日葵薩摩（日本高速→日本沿海→BHL）

以上5隻というｺﾄで間違いﾅｲのでせうか？
番号が飛び飛びになった理由と併せて御指摘頂ければ幸いﾃﾞｽ。

133 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/13 23:42

>>132
　血統書がｱﾙかどうかは存じませんが、その５隻の他に、中川氏の息のかかった
フェリーとして、女王珊瑚・同２を挙げておきたいと思いますﾃﾞｽ。

　特に女王珊瑚２の外観は向日葵１１にも負けない仕上がりとなっており、独特の船首形状は
今日にいたるまで他に類を見ないｺﾄでした。

　また船名表記が下の様に、英語が上になっていたのもお洒落でせう。
　　　ＱＵＥＥＮ　ＣＯＲＡＬ２
　　　　ｸｲｰﾝｺｰﾗﾙ 2

　番号に件に関しましては、薄学にして手前どもには分かりかねます。
それでは、ご機嫌よう。

134 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/16 02:37

束日本から移籍するｳﾞｧﾙﾅも向日葵化されるのかﾅ？
経年浅いしね...

135 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/16 22:50

現在の「さんふらわあ○○」を所有しているフェリー会社は
テレビCMを流しているのでしょうか？
当方は東海地方なので分かりません。
純血さんふらわあの頃はこちらでもCM流れていました。
子供の頃、テレビCMを見るたびに
「さんふらわあ乗りたいな～」と思っていました。

136 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/16 23:56

>>134
ｳﾞｧﾙﾅ、ばるな、VARUNAっと・・・
　　　　　なになにインド神話？天空神？海を司る神？
うーむ、“向日葵天空海神”かぁ・・・ますますワケ分からんな。

>>135
ウチら関西でっけど、最近フェリーのＣＭいうたら
　・新日本海Ｆ（天気予報）
　・名門大洋Ｆ（サンテレビ＝関西のＵ局）
ぐらいしか見たことありまへんワ。さびしいでんなぁ。。。
（方言モードですみません）

137 ：135：02/05/17 00:39

>>136
そうですか。さびしいですね。
こちらでは「太平洋フェリー」と言う会社がありますが、
かつて「太平洋沿海フェリー」時代にCMをやってたぐらいで、
現在は全く無しです。
せっかく良い船を所有しているのに勿体無い。

138 ：　：02/05/17 01:37

>>137
太平洋フェリーのＣＭやってなかったか？ＣＢＣの名鉄グループ提供サン
デードラゴンズの時によく見た覚えがあるが。
最近はサンドラ見てないからよくわからんけど。
太平洋沿海フェリーのＣＭ懐かしい。

139 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/17 11:31

♪（渋いﾊﾞﾘﾄﾝでﾅｰ）太平洋っ沿海ふぇ～り～い～♪

140 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/19 02:35

>>133
いや、俺は向日葵11の方が好き。

>>136
フェリーおくどうご楽しい仲間たち海のハイウェイ淡路フェリーさんふらわあさ
んふらわあ太陽に守られて知らない世界を覗いてくるの訪ねてきたのこの小さな
旅が終わる頃きっと素敵な愛が生まれる白いカーフェリーバイバイシティ愛し合
う明日の夢を見る旅バイバイシティ幸せだよふたり瀬戸のロマンはバンパックフ
ェリー大阪広島緑でつなぐやすらぎのグリーンフェリールルルカーフェリールル
ルカーフェリー東日本フェリー虹色は君の優しさ虹色は君への架け橋それがみん
なのニュートラベルニュートラベル新しい旅海へ出よう重たい荷物捨ててクイー
ンコーラル走れクイーンコーラルクイーンコーラル愛の愛の船

このうちＣＭで使ったの何曲？

141 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/19 22:05

>>140
すいません、ええー、実は「フェリーの歌」で検索しましたら、
　その、ブライアン・フェリーの・・・以下略（藁

そう言えば♪海のハイウェイ～の淡路フェリー思い出しましたです。
うーん、やっぱり耳につくメロディ。。。

本題から逸れそうなので・・・
★その時のさんふらわあ～昭５５年８月★
　　“８”　　　　　　　　　　　“０”と“２”　　　　　　　“５”と“１１”　　　　
　１８２０東京１４４０　　１９００大阪　８００　　１７１５大　..阪１４３０
　　８１０勝浦　１５０　　　８００苅田１９００　　　９２０志布志２２５０
　１５４０高知１７３０　　　　　　　　　　　　　　　１４００鹿児島１７２０
おアトがよろしいようで・・・

142 ：7-4さん ◆4XjNx8RY ：02/05/20 01:15

>>140
てめぇマニアか（藁

フェリーおくどうご　　　　　　　／三宝海運
海のハイウェイ淡路フェリー　　　／淡路フェリー
さんふらわあの唄　　　　　　　　／日本高速フェリー
憧れのさんふらわあ　　　　　　　／同上
旅　　　　　　　　　　　　　　　／同上
白いカーフェリー　　　　　　　　／日本カー・フェリー
バイバイ・シティ　　　　　　　　／同上
瀬戸のロマンはバンパックフェリー／バンパックフェリー
やすらぎのグリーンフェリー　　　／大阪広島グリーンフェリー
北国の海　　　　　　　　　　　　／東日本フェリー
Rainbom Dream　　　　　　　　　／九越フェリー
ニュートラベル（その１）　　　　／太平洋沿海フェリー
ニュートラベル（その２）　　　　／同上
走れクイーンコーラル　　　　　　／照国汽船
愛の船　　　　　　　　　　　　　／同上

こんなもんでどうよ？

143 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/25 23:58

別冊ベストカー　Ｔｈｅシリーズ
　　　「Ｔｈｅ　客船」　５月２７日発売
　なぜか副題は「大型カーフェリーオールカタログ」となってまして
その中に“「さんふらわあ」の魅力を徹底検証”とあります。
・・・内容がちょっと心配ですなぁ。

144 ：買ってきた：02/05/27 23:26

１３２ｐで２０００円也。
ちょっと高いが、写真がたくさん載っているので良しとしよう。
船ごとに船影＋船内写真＋キャビンプランなど。５年程前に出版された
“ぐるりニッポン船旅ガイド”というのによく似てますな。

「さんふらわあ」は現行船の紹介で１４ｐカラーとかなり大きく扱われてました。
日本一のフェリーブランド「さんふらわあ」・・・ウムウム、そのとおりだ。
“１１”もちょこっと載ってました。

145 ：7-4さん ◆0fSw5Gbg ：02/05/28 00:10

日本一のフェリーブランド。
しかし実状はブランド名だけに頼った無気力船会社。

146 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/28 00:21

＞ぐるりニッポン船旅ガイド

ｺﾚって最新版は毎年何月頃に出るのかな。
数年前に買った時は誤植ﾊﾞﾘﾊﾞﾘで萎えたｹﾄﾞ。

147 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/29 00:47

>>145
日本高速フェリー、大洋フェリー、ブルーハイウェイライン

この船を持つとなぜか船主は・・・というブランドでもあります。

>>146
>ぐるりニッポン船旅ガイド

95と97年版を持ってます。98年以降は書店で見かけませんでした。
確かに誤植が多かったけど、全国のフェリーパンフを集める手間を
考えれば・・・
見ていると船に乗りたくなる本ですね。

148 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/29 01:26

>>147
じゃあ関西汽船はどうよ？
この３社に比べればこの船のおかげで多少は良くなったような気もするが。

149 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/29 01:34

>>142
宇高国道フェリーのＣＭ曲はどうよ？

150 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/01 22:24

>>148
関汽は「くるしま」などを“さんふらわあ化”してない分、良心を感じますな。
それに比べて・・・(以下略)

★その時のさんふらわあ～昭和５０年３月★
　　“５”と“８”　　　　　　　　“２”　　　　　　　　　　　“１１”　　　　
　２１００東京１８２０　　１６３０名古屋　７００　　１８５０大　..阪１３３０
　１０２０勝浦　６３０　　　７００高　知..１５００　　１４００鹿児島１８３０
　１８２０高知２１４０　　１９００鹿児島２１００

名古屋航路は３日に１便。
“１１”が就航したのは昭和４９年１０月。前月に“０”が名古屋航路から
外されていたため、５姉妹は日本高速フェリーで揃い踏みしなかった
ことになりますな。

151 ：　：02/06/01 23:50

>>124
さんふらわぁの唄，久々に聴いて感動しました（マジ泣ける）。

152 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/02 00:12

>>144
いしかりの船長さんの名前間違えてるような雑誌信用できんぜよ＜THE客船

153 ：148：02/06/02 00:55

>>150
小倉松山フェリーにしろ、昔のQF2やくるしま７にしろ、上半分白、下半分緑のツートンカラー残したからなぁ・・・。
ただ小倉松山フェリーの次の船（出るとしてもまだ先だろうが）がさんふらわあになるかどうかは微妙・・・かな？

154 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 22:20

あげ

155 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/10 21:15

>>150
関西汽船＞その代わりに若潮丸が…。(ｗ

156 ：148=153：02/06/10 21:22

>>155
すっかり忘れてた！クルーズ船「さんふらわあ７」ね。サンクス。

157 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/17 16:55

>>144
さんふらわあ１１に「プール付き」とかいってさんふらわあ８のプールの写真を貼り付け
てあったのには萎えた。

158 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/22 12:20

>>157
タイタニックには乗船希望が殺到した・・・等の例を出すまでもなく、
伝説の船のエピソードには尾ひれが付くものです。
おそらく５年後にはカジノも付いてることでしょう。。。

159 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/26 21:45

高知には、ごっついフェリーが来てたんですね。
今や内港には、大阪高知だけ
外港にマリンエクスプレスが週１便だけさびしいねぇ

160 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/27 18:59

>>159
浦戸湾をゆっくりゆっくり進んでゆく大阪高知特急フェリーはいいね。

161 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/27 20:57

スレ違いでごめん
高知の浦戸湾の入り口を横断してる、県営渡船だけど
従来、「全国唯一」車両も無料で乗れたんだけど
近くに架かる有料の橋の無料化で
７月中旬から車両は乗せないらしい、
乗るなら今のうちです。

162 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/30 02:17

あげ～

163 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/06 01:51

あげる

164 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/11 14:11

ラウンジ錦江

165 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 01:14

スナックイレブン

166 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/28 18:31

レストラン　さんふらわあ

167 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/07 11:55

大阪南港を出航してゆくさんふらわあさつまはカコイイage!

168 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 17:01

http://sz.redbit.ne.jp/~murase/image64.gif
http://sz.redbit.ne.jp/~murase/image93.gif

萌え

169 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 16:24

AGE

170 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

171 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/18 17:53

母親の実家が大阪で、父親の実家が福岡だったので子供の頃は
毎年、盆と正月は南港←→苅田に乗っていた。
大洋フェリーだったかな。中学生の頃からは高速道路を使って
里帰りするようになってから乗ったことがない。
なんか懐かしい。船内のゲームセンターで遊んだ記憶が・・・
エコノミーで雑魚寝だったけど、楽しかったのを覚えています。
もう大阪・苅田間って就航してないの？

予約が取れなくて門司から名門カーフェリーで帰ってきたこともあったなぁ・・・

172 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/22 23:02

既に出ているけど、さんふらわあの唄はやっぱり在庫切れらしい。
再発売の予定はない。
ブルーハイウェイライン西日本の返答より

173 ：７－４さん：02/08/23 13:36

そんなに欲しいか？
そんなら曲うｐしようか？

174 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/24 07:57

建造時の裏話が出てる。もう３０年前かぁ。
ttp://members.tripod.co.jp/frina/Kametani/SunFlower.html

175 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 01:07

http://sz.redbit.ne.jp/~murase/abbs/img/5468.jpg
ワロタ

176 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 12:51

>>159
http://sz.redbit.ne.jp/~murase/image2724.jpg

177 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/28 14:53

>>173
うpしてくれ。

178 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/29 01:35

ちょっと待ってくれ。
接続ケーブル買ってこないと・・・。

179 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/31 01:04

http://www17.tok2.com/home/kofe/sunflower_bhl.mp3

うｐしてみた。ブルハイ版。3.2MB。
これで聴ける・・・、はずだけど。
漏れのパソでは「ネットワーク接続に失敗」ってわけわからん
エラーメッセージ出てくるYo!

180 ：１７９＝７－４さん：02/08/31 01:13

事故レス。
自宅のパソのWAVEマッパーが不調・・・。
低音が音割れしてない？イントロの最後の「ドン！」の部分とか。

181 ：７－４さん ◆4XjNx8RY ：02/08/31 02:32

その他。

大洋フェリー
http://www17.tok2.com/home/kofe/sunflower_taiyo.mp3
同上女声
http://www17.tok2.com/home/kofe/sunflower_woman.mp3
日本高速フェリー
http://www17.tok2.com/home/kofe/sunflower_jhf.mp3
憧れのsunflower
http://www17.tok2.com/home/kofe/akogare.mp3
旅
http://www17.tok2.com/home/kofe/tabi.mp3
恋のさんふらわあに乗って
http://www17.tok2.com/home/kofe/love.mp3

以上。

182 ：177ではないけれど：02/09/01 00:31

>>173=179=181
別に問題無く聞くことができましたよ。
ありがとうございます。
あなたは神です。

183 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/01 01:57

小学校低学年の時に一度だけ乗った記憶がある。（大阪-鹿児島）
家族4人でいっぱいいっぱいの狭い個室だけどテレビもある！バスタブもある！
トイレもついてる！ベッドもついてる！とカルチャーショックを受けたよ。
あの部屋は何等だったんだろう？本当はベッドだけの部屋でよかったんだけど
満員でこの部屋しか空いていなかったから泣く泣く取ったのだと母がションボリ
言ってたなあ。

184 ：７－４さん ◆4XjNx8RY ：02/09/01 03:52

>>183
おぬし、その船に煙突は2本あったか？太陽マークが描かれた遊歩甲板はあったか？
プールはあったか？

漏れは８の特別室か１１の貴賓室と見た。

>>182
ヲ、問題なかったか。ならよかった。

185 ：183：02/09/01 17:42

>>184
何せ15.6年程昔の出来事なので記憶がさだかではないのですがプールはついて
いたような…。太陽マークが描かれた遊歩甲板もあったようななかった
ような…。
船内で流れる「さぁんふらわぁ～♪」というメロディーがしばらく頭から離れ
なかったのと、夕食時のショー（船内で仲良くなった老夫婦がチケットくれた
んで）が印象深かったかな。
あとは初めて船の中で一泊するというのにすごく興奮した覚えが…
部屋の中のサイドテーブルに、レターセットやペンなんかも置いていて
ホテル気分でした。が、ベッドは2段ベッドだったので貴賓室ではないような
気がします。

186 ：７－４さん ◆4XjNx8RY ：02/09/02 00:59

>>185
船名は「さんふらわあ８」。これに乗ったわけだな。
http://sz.redbit.ne.jp/~murase/image12103.jpg

む、2段ベッド・・・？
なんだろ？2等寝台？
０と２の2等以外乗ったことないからわからん・・・。

ところで、>>181の「さんふらわあの唄」の件だけど、この曲は船内でひたすら
流されてたの？それとも出港のときだけ流れたの？

187 ：えんらく：02/09/02 01:18

7-4さん　神！！！！！
これ、１５年近く探してた！！！

で、思い出というか、さんふらわあ　には工房の時、修学旅行で大阪
（南港）→別府で乗ったなぁ。ちょうどジャンプで連載してた北斗の拳で
ケンシロウ対ラオウの最後の決着がついた週だった。

部屋がなんでか１等と２等だったか違いがあって班長がジャンケンで
入る部屋を決めるという、アバウトながら実に公平な決め方をしてた。
うちの班長は一番最初に負けてあぼ～んしたけど(笑)。食堂での夕食は
まずかった気がする。

あのさんふらわあの唄は別府に入るころに延々エンドレスで流してて
だから降りてからのバスの中ではいたるところでさんふらわあの唄の
さびの部分を歌う奴が続出。

今思うと、これ以外でそういうのんびりした船旅したことないから
いい思い出だなぁ

188 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/02 07:38

先日別府⇒大阪南ＦＴまでさんふらわぁ・あいぼりの二等を利用したけど
なんだありゃ。エンジンの振動が丸響きで、背中が痛くなったよ。
二等寝台取りたかったけど満席だった。
いしかりに乗った時はとてーも静かだったぞ。まぁいしかりは豪華フェリーだけど。

189 ：７－４さん ◆4XjNx8RY ：02/09/02 20:13

>>187
うん。あの曲のサビはかなり頭に残る（笑）
一回聞いただけで覚えてしまった・・・。

190 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/02 22:27

mp3うpしてくれた皆さんありがとうございます。

押さない頃聞いたコマーシャルで、歌の終わりにぶぉーって汽笛鳴らす
のがありましたが、そのコマーシャル誰かうpしてくれませんか

191 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/02 23:16

皆さんに質問。
7月から長崎港に大洗－苫小牧の札がかかった船が泊まってんだけど
どこかにドナドナされるの?

192 ：183：02/09/02 23:41

>>7-4さん

あー…懐かしー。「さんふらわあ8」というのですね。初めて知った。
なんとなくここの板覗いた時に「うおっさんふらわあのスレがある！」
と思って書き込んだだけなので船舶に対する知識は皆無なのです。お恥かし。
あのさんふらわあのメロディーは出航する時と港に着く間際に流れて
いたと思います。

>>187さん
食堂ってバイキング形式ですよね？船によって違うのかな。
バイキングって言っても食べ放題のやつじゃなくて各自トレー持って
好きな料理皿を乗せていって最後に精算してもらう形式のやつですけど…
社員食堂みたいな。

193 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/03 00:20

>>7-4さん
さんふらわあの曲、久しぶりに聞きました！ありが㌧。

>>183さん
おそらく２段ベッド＋バストイレ付となると１等と思われます。

マニアックな話になりますが
“５”と“８”の１等は竣工当時は２室共用のバストイレだったのですが、
（つまり１つのバストイレに２つのドアがある）
やはり共用という点で問題があったようで、改装時に片方のドアを閉鎖して
バストイレ付き＝１等、バストイレなし＝Ｇ寝台、となった経緯があります。

194 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/03 01:19

>>192

「カフェテリア形式」なんてよく言いますな。

195 ：183：02/09/03 01:34

>>193さん

丁寧なレスどうも。勉強になりました。あの部屋は1等だったのですか。
お値段はどのくらいだったんでしょうか…母のションボリぶりからみても
結構高かったんじゃないかと当時子供心に心配したものです（笑）
せっかくの個室バスも「船の上なんだから節水しないと！」と思って
ほんの数分のシャワーで済ました記憶が。貧乏性だなー、私。

>>194さん

そうそうカフェテリア形式です。今までずっとバイキングって呼んでますた…

196 ：７－４さん ◆4XjNx8RY ：02/09/03 19:04

>>192
団体旅行なんだったらグリルを使用することも多々ある。
ちなみに俺はグリルでの食事だった。

197 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/05 19:14

グリルってあの丸いドームがあるところ？

198 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/07 23:24

>>174の
増設した発電機て、どこよ

199 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/08 13:19

>>197
うん。そうそう、そこ。

>>198
多分煙突の根元の両サイドにある出っ張りの部分では?

200 ：船乗りとらさん：02/09/14 17:17

NASAしさんの乗られた大阪･鹿児島航路のさんふらわあは１１の特等Bではなかったで
しょうか。1段ベッド、とブルマンバースとソファーベッドバス、トイレつきの
4人部屋24室あったはずです。

201 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/15 17:06

183
漏れが小学生の時に乗った部屋は大部屋の和室でみんなで布団敷くんだぞ。
おまえの家庭はリッチだったんだな。

202 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/20 21:26

あらためて今思うけど、初代「さんふらわあ」って間違いなく名船だったよな。
フェリーで初めて1万トン超え、公室充実のレジャー路線を持ち込み、当時にしては
斬新な船体マーキング（小学生が船をの絵を描くとき、必ず太陽を船腹に描くように
なったほど）、などなど。

できればどっかでレストランシップとして係船保存してほしかった・・・。

203 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/29 14:17

初期型五隻の車用のランプウェイは
可動式の土台に乗っけて車の出し入れ
しとったけど、なんで？

204 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/30 02:23

>>201
一番下の行よく見て見ろ。
「満席で泣く泣く取った」と書いてあるが。
ネタにマジレススマソ。

>>202
初代の代替船でもある「さんふらわあ　あいぼり／こばると」、確かに初代「さんふらわあ」に比べると・・・。

205 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/02 19:58

>>203
ランプゲートの有効長が足りなかったから？

206 ：183：02/10/05 20:27

>>船乗りとらさん
あの部屋は特等Bだったんですか！？長年の疑問が解決しました。
ありがとうございます。でももうあの部屋に泊まる機会はなさそうです…
さんふらわあ大好きだったんだけど今乗るとなると自腹切らないといけ
ないので。
>>204さん
フォローどうもです。
リッチな家庭の子供だったら、船の中でテレビが見れる！たったそれだけで
驚喜なんてしません…そんな私ももう社会人。

207 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 18:58

燃えた豪華客船のニュースで一緒に写っていたね。さんふらわあ。

並ぶと小さく見えた。あの豪華客船ってでかいのね。

208 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 21:05

>>207
そりゃあ、全長290m、113,000総トンの超豪華客船に比べるとね。
日本の客船は200m未満ばかりなので、例え飛鳥でもかなり小さく見えるだろう。
だからカーフェリーである”さんふらわあ”だと陳腐に見えるのは仕方が無い。

209 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/06 22:10

引退前に東京～勝浦～高知の「とさ」に乗れて良かったと
今つくづく思う。確かに「名船」でした
造船所の魂が籠もっているかのような丁寧なつくりを感じました
今の合理化量産フェリーに乗りなれていた私には大変新鮮でした

210 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/12 02:09

乗船手続きはのろい、洗脳の如く例の歌が延々と（太陽に守られて～）続き、壊れたエレベータ
に閉じ込められたようで酔ってしまいトイレ内の四角形の特大便器？に吐き（あれってその為に
あったの？）、散々でしたけど、那智勝浦入港と高知港に入港するまでの景色は快晴だった事も
あって綺麗でした。高知はちょっと曇っていたけど造船所が連なる入港口をゆっくりと…
途中ベッドでグッタリしたのもあって二度とフェリーには乗らないって決めてるけど廃止された
のは何か淋しいし懐かしい思い出ですね…あの歌は二度と聞きたくないけど（苦笑）

211 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/26 20:35

>トイレ内の四角形の特大便器？に吐き（あれってその為にあったの？）

正解です

212 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/06 23:06

旅客船兼自動車渡船

213 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/13 00:57

>>207
どのさんふらわあが写ってた？

214 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/15 00:25

おおあらい。

215 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/23 21:27

211 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/26 20:35
>トイレ内の四角形の特大便器？に吐き（あれってその為にあったの？）

正解です

212 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/06 23:06
旅客船兼自動車渡船

213 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/13 00:57
>>207
どのさんふらわあが写ってた？

214 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/15 00:25
おおあらい。

216 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/28 17:28

ふねきち画像板にさんふらわあ１１の雄姿が！

217 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/28 20:57

おお、すごい。
でも、岸壁から見上げる形の写真はあまりカコヨクないと思う・・。
やはり斜め上からが一番カコイイ。

218 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/05 00:49

>>216　
船首に標識灯が付いてるから日本高速時代の末期ですな｡
この時期の船籍地は東京なのかあ。
ブルハイ時代はなぜか松山なんだが。

219 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/05 03:16

さんふらわあは「高知-東京」便と、「東京-苫小牧」便に乗りますた。
高知便は「とさ」、苫小牧便は「えりも」だったと思います。
当時の所持クレジットカードが「ブルーハイウェイライン・クラブジャイロ・カード」
だったので乗船料２割り引きですた。
このカードは親会社の閉鎖に伴って今年で終わってしまいました(T_T)。
「とさ」には屋外プールがついていて、シャワーの栓をひねるとなんと
真っ赤に錆びた水が出て来ました(笑)。レストランがバイキング形式で
味は良かった記憶。
「えりも」は大浴場が汚かったでした。船が揺れる度に風呂の水がこぼれたり
また戻ったり(^_^;;;
北海道からの帰りは釧路から日本近海郵船の「ブルーゼファー」で東京まで。
こちらももう解散してますよね。「サブリナ」にも乗りましたよ。
ゲームコーナーの「ルパン三世」が懐かしかった！。銭袋持って逃げるやつ。

「さんふらわあ」のＣＭソングうｐありがとうございました。あなたは神です。
あと私は「全日空」のＣＭソングを探しているのですが、どなたか持って無いですか？
　　シャイニングスカーイ、みあげれば未来ー♪
とか言う歌詞のやつでし。ああ、神よ・・・

220 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/09 23:43

ふねきち板トップが「さんふらわあ」だらけになっているので上げ。
「夕闇の１１」の画像を見て、なぜか「タイタニック」の映画を思い出してシモタ。

221 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/12 18:25

一時期煙突の上下が黒色だったけど何故？

222 ：7-4さん ◆Xf4XjNx8RY ：02/12/12 19:47

さんふらわあ漂流記↓
激しくワロタ

http://tawoyame.hp.infoseek.co.jp/2002diary/200202.html#4th

223 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/13 03:32

>>222

激　し　く　ワ　ロ　タ

224 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/13 11:13

＞222
まじかよ（ｗ

225 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/13 21:00

>>219
音楽板、CM板で聞けば解答を得られるでしょう。

226 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/13 21:03

追加

現在漂流中　　ﾜﾗﾀ

227 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/13 21:05

現在　漂流中

の文字がデジタル表示されていました。
なぜ､このような表示が用意されているのか。
漂流とはそんなにも頻繁に起こりうるのか、
それとも故意に表示し乗客をパニックに陥らせたいのか…。
一体､何の理由かわかりませんが、

現在　漂流中

などと言う文字を見た時には、さすがに驚きました。
しかし、僕たちは本当に頭が悪いので、

228 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/13 21:34

>>222
（ｗ

229 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/15 01:30

http://www17.tok2.com/home/kofe/sunflower_bhl.mp3
　♪さんふらわあ～太陽に守られて～～

　　○　　　｡　　　　　o　　　　　　゜　　　　　　。　　　　　　　　　　　o　　　゜
　　　　　　　　M　E　R　R　Y　　C　H　R　I　S　M　A　S
　　　　　http://www.geocities.com/espacekei/hikari.mp3 (1.67M)
　　　゜　　　　　　ﾟ　　　　　　゜　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　。　　　　　　　　　　　　　ﾟ　　　　　o　　　　　　○　　　　　o　　ﾟ
　　　　゜　　　　o　　　゜　　　　　　　　　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　○
゜　　　　○　　　　　　　　　　　　　o　　　　　　o　　　　　　o　　　゜　　　　。
　o　゜　　　　　　　　　○　　　　゜　　　　　　　　　　゜　　　　　　　　　　　　　o
_＼　_　　　゜　　　　　　　　　｡　　　　｡　　　゜　　　　　　o　　　 _　　○￣￣
　　○ ＼　　　o　　　　゜　　　　　　　　　　　｡　　　　　　／　／
￣￣|＿_ ＼＼、　　　　　｡　　　゜　　　　ﾟ　　　　 ○／／｡＿_|￣￣￣￣
∃　 |　　|　　|　ｌ l　゜　　　　　　　　　　　゜　　　　｡ｌｌ　|　　|　　 |○田　田
　　 |田　|　。|　| ｌ　　　　゜　　　゜　　｡　゜　　ｌ |　|　　|　田|　　　　o
∃○|　　|　　|　|｡　゜　. .. ... .. ... . ... ...゜ . .. .. .. 　　ｌ |。|　　| 　｜　田　田
　　 |田　|　　|　ｌ‐　　　　.....　　　....　　　 .....　　　 -|　|　　|　田|
∃　 |　　|○―　....　　　　o　　　　　　....　　　○　.....　― 　| 　｜　田　田
　　　o.... 一　　　　　　....　　　　　○　　　 ...　　o　　　....　　ー-　|　。
―　￣　　　o　　　⌒ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　―　-
　　....　　　　　　　　　　　　　　　....　　　　　　　　⌒　　　o　　....　　　　　　....
⌒　　o　　　　　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　
　　　　　　　　　　　　　新幹線100系へのﾚｸｲｴﾑ

230 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/15 08:41

>222
藁ったと同時になにやら薄ら寒いものが・・・(^_^;
この事故の報道資料や報告書なんかはどこかに無いですかね？

>225
レスありがとうございます。早速行ってみます。

>229
めりくり！

231 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/15 21:27

>>230
かつてふねきち板で「さんふらわあさつま、エンジン故障」みたいな
カキコを見た気が・・・。

232 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/15 21:33

クリスマスエクスプレス１９８９　牧瀬理穂バージョン
http://www.geocities.com/espacekei/jr/chrismas.html
（動画あり）

233 ：シルバークィーン：02/12/26 16:28

保守

234 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/27 00:06

1/1の00:30にばるな、00:35にさんふらわあみとが観音崎を通過予定。
両船とも、根岸沖に停泊。
東京マーチスのホームページに載っていました。

http://tokyowan.kaiho.mlit.go.jp/schedule/scheduleindex.htm

235 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 23:01

>>229
うｐサンクス！

236 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 23:36

な～んかしら
せっかくの楽しいあのＨＰが嫌な雰囲気で鬱です　　　一人のせいで

237 ：山崎渉：03/01/06 14:39

（＾＾）　

238 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/10 20:01

緊急

239 ：なにわの西郷でごわす。：03/01/10 21:10

ブルーハィウェイライン西日本さん～お願いだから鹿児島に再度寄航して下さい。

240 ：7-4さん ◆Xf4XjNx8RY ：03/01/11 20:17

>>239
禿同
志布志、交通の便悪すぎ。
あんな港使う位なら鹿児島行きのほうが数億倍マシ。

241 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 20:31

ネタがない+マリンスレに負けてるのでネタ作り。

BHL酉日本のさんふらわあ、悪いペンキ使いすぎ。
船体の光沢が完璧に失われてる。

242 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/12 14:59

>>241
そのうち塗装がサビ止めだけになったりして・・・（藁
赤茶色のさんふらわあ、萎え。

243 ：7-4さん ◆Xf4XjNx8RY ：03/01/14 18:21

　　　　　　　　SunFlower11　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　　.＿
　　　　　　　　　　1974-1998　　　　 ≠ 　　　　.　 /─|　　　　　　　　/─|
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_ /|　　　　　　　　/.─.|　　　　　　　 /.─.|
　　　　　　　　　　　　　　　　斤t　　.ヽ|＿＿＿＿＿/二二ヽ＿＿＿＿/二二ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　┌┴┐＿＿＿＿＿|＿|＿＿＿|＿|＿|＿|＿＿＿|＿|＿＿＿＿＿＿,──┴丶
　　　　　　　　　　　　　　 /・・・　」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」　」」」」」」」＼
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿./・・・・　」　　」　　」　　」　　」　　／(　／(　∈∋ ＿」　　　」　　　」　　　」」　　」」　.　＼_＿」__」_
　＼　　　　　　SF11　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　((　　(　／⌒／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　√√|
　　＼　　　　　　　　. 　・・・・・・・・・・・・・　＜⌒ヽ、　ヽノ　ヽノ∠＿ノ　＿･･･・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　　　　　|　|　|
　　　ヽ　　＝　　　　　・・・・・・・・・・・・・・・　　　ヽ＿ゝ / ￣￣￣＼∠⌒　ノ　.･･･・・・・・・・・・・・・・・・・・　　　　　└┘.|
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さんふらわあ１１。
０と５も作ってみよう。

244 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/19 18:51

ﾏﾀｰﾘあげ

245 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/26 19:25

>>243
なぜに1998年？
１１の引退って93年じゃなかったか？

246 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/27 15:45

>>245
ttp://www.oceancruiser.net/Seabreeze/topics/98092601.htm

247 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/28 17:31

つくば２等廃止

248 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/01 12:41

ばるな、そろそろドック明けだけど
さんふらわあになってるのかな？

249 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 20:10

>>248はふねきち画像板に逝き、衝撃を受けるとおもわれ。

250 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/03 22:02

うはぁ、こんなスレがあるとは！！

うちの親父はさんふらわあ乗り組んでたからさんふらわあの
ワッペンとか家にあっただ～よ

この前までバスタオルは押入れの中にあったなぁ
あと出港時に流すテープとかもあっただよ

251 ：248：03/02/03 23:52

>>249
ふねきちさんところで拝見しました
大丈夫
シルバーと東日本の共有船を思い出してしまったくらいですから

いっそ、ノースウエストとＫＬＭの中途半端な
ＤＣ－１０みたいな塗装にすればよかったのに

レインボー半分から太陽覗いてますよ～みたいな

252 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/06 18:26

>>250
同じく、うおおこんなスレがあったとは！！リストラ寸前の身内が
乗っております。船ヲタ親父です。
何のネタ提供もできませんが皆さんさんふらわあを愛してくださって
ありがとう。

253 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 16:15

http://sz.redbit.ne.jp/~murase/abbs/img/8166.jpg
ああ・・・（哀

254 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/12 11:57

大洗→苫小牧のばるなに乗ったら、さんふらわあの唄で洗脳された。
隣の子供が「さんふらわあだって」と言うと母親が「ばるなって
かいてあるよ」と答えていた。
確かにこの関係は分かりにくい。

255 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/20 00:16

さんふらわあ0,2
苫小牧航路就航計画age

256 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/01 06:42

>>240
大隈半島を回り込むだけで、何時間ムダになると思ってるんだ。

257 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/01 07:58

>>256
社員さん？
大隈半島回るのは時間はかかると思うけど、だからと言って志布志使わなくても・・。
「さんふらわあとまこまい」みたいなRO/RO使うなら話は別だが。

258 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/06 17:04

別府行きさんふらわあはショボ過ぎ！！
志布志行きはなかなか豪華！！

259 ：うみんちゅ：03/03/06 22:48

　初心者ですが質問させてください

「さんふらわ～」ってどういう船つけられるのでしょうか？
昔の船は同一船会社なのでわかったんですが？今は複数の船会社
の船にもなつけられているんですよね？
大きさとか内装とかはどうなんでしょ？
「次作る船にサンフラワーって名前つけさせてください！！」
「そんなカッコ悪い船にはつけさせん」
とかあるんですか？　名前の使用料とかあるんですか？

当方は関西からの沖縄方面、北海道方面への船にはのったことありますが
サンフラワー歴は６年前にのった大阪～愛媛航路だけです。

260 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 00:28

>>259
"さんふらわあ"は元々日本高速フェリー(多分？）という会社がつくったシリーズで、東京航路、名古屋航路、大阪航路で活躍したが、
その後、オイルショックなどで、低迷し、船は各社に売船された。しかし、さんふらわあの持つブランドイメージは大きく、船名はそのままにした。又、さんふらわあを持った会社は、
新造船にも"さんふらわあ"の冠を付けるようになり、"さんふらわあともこまい"などの貨物船にも付けられている。

確か商標は商船三井フェリーが持っていて名称使用料は年間何百万だとか。

現在"さんふらわあ"を運航しているのは、3社（商船三井フェリー、ブルーハイウェィライン西日本、関西汽船）
　

261 ：259：03/03/07 15:32

>>260
情報サンクス
現在運行している３社はなんらかのつながりがあるのですが？
もともと同じ会社から分裂とか、オーナーが同じとか
同じ財閥系列とか？

つまりサンフラワーの冠をつけられる
会社は限られているのでしょうか？
お金さえ払えればどこでもいけるんでしょうか？

262 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 16:28

>>259
ﾁﾅﾐに、旧「ﾌﾞﾙ-ﾊｲｳｪｲﾗｲﾝ」が「商船三井ﾌｪﾘ-」と「ﾌﾞﾙ-ﾊｲｳｪｲﾗｲﾝ西日本」に
分割されたのはごく最近の出来事でつ。存続会社はﾄﾞｯﾁだったのかな...

263 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 18:42

>>261
今の所、3社ともに、商船三井の資本が入ってるけど、旧ブルハイの2社と、関汽との間に友好関係ないみたい。
　名前は基本的に商標を持っている商船三井フェリーがOKすれば、いいと思うけど。　フェリー以外では貨物型のSFとまこまい、純客船のSF7がありました。
　　
　ちなみに、"さんふらわあ"を運航している会社は、経営が厳しくなる。というジンクスがあるのが悲しい．．．

264 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 19:23

>>263
　「さんふらわあ」に関係なく大型フェリーを運航している会社全部
経営が苦しいと思われ。海運王国は今は昔･･･
　

265 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/07 22:15

>>264
競合相手がいない、航路は今でも比較的安定しているヨ（オーシャン東九、太平洋F、新日海も少し前までは、）
　

266 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/08 10:40

>>265
　よく使う関西汽船はダイヤモンドや名門大洋とかあるからなぁ。
さんふらわあがんばれ。

267 ：259：03/03/08 14:19

>>262,263
おおざっぱにいってしまえば商標をもっている会社と同じグループ
ってことね。さんくすこ

268 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/11 23:55

さつま・きりしま＞＞つくば・みと＞＞＞あいぼり・こばると＞こがね・にしき
　例外　とまこまい

269 ：山崎渉：03/03/13 13:11

（＾＾）

270 ：あぼーん：03/03/13 22:15

あぼーん

271 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/15 15:03

前に乗ったことあって、かなり揺れて、まいったよ。
ちなみに、つくば。。

272 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/17 00:26

1990年くらいに別府行き運行してたさんふらわあって・・・
今もうないの？でっかいやつ。甲板に中国人みたいな
帽子がでっぱってるやつ。ゲーセンが広いやつ。

273 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/17 00:44

>>272
さんふらわあ１・２のこと？とっくに海外売船ですよ。

274 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/18 12:29

北海道に行く時で、１番マシな船は？

275 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/18 19:45

>>274
太平洋フェリー　いしかり
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1012897481/l50

276 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/18 22:19

>>274
へすていあ

277 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/18 22:24

>>273
そうですか・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
思い出たくさんあるのになぁ。ラウンジに
のぼりたくて仕方がなかったあの頃！

278 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/21 22:48

>>266
4月1日より、関西汽船はダイヤモンドフェリーと共同運航になりますね。

279 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/26 06:59

錨をageとこう。

280 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 16:36

記念カキコ

281 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/29 23:18

昼行便が楽しみですね

282 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/04 21:54

長距離フェリーは、内航RORO船の1.5倍のコストがかかるから、
それ以上の収入がないと置き換えられる運命。

(客船としての安全装置などのコストのため)

283 ：山崎渉：03/04/17 09:43

（＾＾）

284 ：山崎渉：03/04/20 04:39

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

285 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/29 18:30

さんふわあ１１
サルベージage

286 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/02 02:34

東京港に入ってこなくて寂しいよ。

287 ：ＮＡＳＡしさん：03/05/02 02:49

小学校のころ、仲が良かった友達がさんふらわあで鹿児島に帰省するって
うれしそうに話してくれた。その友達はしばらくして転校しちゃって
今では連絡も取れないんだけど、さんふらわあを聞くたびに思い出す。
元気かなあ。

288 ：山崎渉：03/05/21 22:50

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

289 ：山崎渉：03/05/21 23:20

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

290 ：山崎渉：03/05/28 15:11

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

291 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/01 13:29

山崎渉って何者なんだ

292 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 21:55

>>291
まったく。

293 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/18 22:23

☆ち～ちゃん☆■池脇千鶴■★ｻｲｺｰ★☆高画質☆
http://pink.bbspink.com/test/read.cgi/pub/1048689378/486

294 ：_：03/06/18 22:24

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

295 ：ＮＡＳＡしさん：03/06/30 13:03

http://www.sunflower.co.jp/news/news_roro.html
さんふらわあ　はかた

296 ：_：03/07/02 16:57

あー、久々にさんふらわーみたな、
今八幡沖辺り南下してるけど
北海道から西日本方面にでも行くのかなあ。

297 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/02 17:02

>>296
さんふらわあとまこだろ

298 ：_：03/07/02 18:45

>297
そうなんですか
さんふらわーが白かったんで
なんとなく書き込んだだけです。

299 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/04 22:19

ジャパン

300 ：300：03/07/06 04:49

300げと
ダイヤモンド3隻とこがね・にしきが同型なのは、再編を暗示していたのだろうか。
旧来島どっくの故坪内寿夫氏の遺言として。

301 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 16:53

>>222
太陽は守ってくれなかったんだな。

302 ：山崎渉：03/07/15 12:54

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

303 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 00:05

　　　　　　　　これからも僕を･･･＞　 .∧＿/|＿＿|＿＿|＿＿|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.（　;;;;;;;|＿|＿＿|＿＿|＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾞｼｬ　＝〔~∪￣..|＿＿|＿＿|＿＿|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝ .◎～◎|＿|＿＿|＿＿|＿＿

304 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/21 00:28

ガキの頃にさんふらわあ５号に乗ったんだよ。船尾のプールに入ったんだけど、
揺れで左右に叩きつけられて、泳ぐどころの話じゃなかったのを覚えてる（ｗ
でも子供心には豪華客船って感じで（ｗ　いい想い出だったな。

305 ：山崎渉：03/08/15 20:02

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

306 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/25 22:39

こないだの帰省で「さんふらわあ　きりしま」の1等B乗ったけど
やっぱ快適だった(;´Д｀)

307 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/26 10:21

>>306
最近のさんふらわあで快適と思えるおまいは贅沢になってないな。

308 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/31 08:17

共同運航便に別府観光港から乗るﾔｼはDQNですか？

309 ：新宿の人：03/09/07 04:05

　こんばんは。「さんふらわあ」について、興味をもっている人の話が聞けて、いや、読めて
、うれしいです。特に、「さんふらわあの唄」が、全部聴けてよかったです。長い間どんな音楽なのか調べていたのです。

310 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/28 01:59

関西汽船の「さんふらわあ」は、フィリピンに売られたらしい。
何かのH.Pで、スービック湾にいる写真を見たことがある。

311 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/28 23:00

>>310
その後台風で沈んだ

312 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/09 10:38

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031009-00000035-kyodo-soci
カーフェリーが立ち往生　室戸岬沖でいかり操作不能

　９日午前４時ごろ、高知県・室戸岬の南西約２０キロの海上で、鹿児島県志布志港から
大阪南港へ向け航行中のカーフェリー「さんふらわあ　きりしま」（１万２４１８トン）
から「しけのためにいかりが出てしまい、操作不能で通常航行できなくなった」と高知
海上保安部に通報があった。
　高知海保によると、カーフェリーが動けなくなったのは同３時半ごろ。船には
乗客１３４人、乗組員２５人が乗っているが、けが人などはない。船体の他の部分にも
異常はないという。巡視船１隻が現場に向かっている。
　さんふらわあは２、３ノットのゆっくりとした速度で陸地へ向かっているが、
航行が難しくなればいかりを切るという。（共同通信）
[10月9日10時0分更新]

313 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/09 11:00

>>312
わお、このあいだ、この南港ー志布志の姉妹船さんふらわあ　さつま　に
乗ったところだよ。

314 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/09 12:58

南港発志布志行きと志布志発南港行きはおなじ１８時出航なのに
なんで到着時間は南港着のほうが１時間ほど早いの？？

黒潮海流の流れに乗るか逆らうかで差がでるの？？

315 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/09 13:00

20代後半世代にすると懐かすぃ　でも見ぃてるぅだぁけぇ～

316 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/09 13:43

>>312
「さつま」では漂流事故（>>222-231あたり）があって、「きりしま」ではいかり脱落･･･。
BHL西日本、何かトラブル続きですな。

317 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/09 16:05

>>316
漂流もきりしまだったような気がするんだけど・・・

318 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/09 16:10

日経夕刊（10月９日３版）より引用。

> 　船は高知県安芸市沖に移動し、同午前１１時半ごろ、
> 浅瀬でいかりを着底させ、重みを減らして巻き上げる
> 作業に成功、航行を開始した。
> 　大阪には約１０時間遅れで午後６時ごろ到着の予定。

319 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/09 17:34

当直航海士、よく気が付いたな。
航海中にレッコアンカしたらどなるんやろか？
振動とかあるんかな？
ふつーの貨物船なら気が付かんよなきっと。
0-4直だし。

320 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/10 22:01

黒潮の勢いはかなりのものです。一時間差なんて短いほうよ。貨物船なんか４時間くらい違うときあるよ。
サンフラワーはブリッジが前のほうにあるし、当直何人かいるんじゃないの？
ちなみに貨物船で太平洋沖でアンカー落ちて何とか根元で切れずに止まり全部揚げたらアンカーぴかぴかになってたって言ってたよ。

321 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/10 22:09

>>319
アンカーが降り始めたらまず凄い轟音がします。
で、航行中ならまっすぐ走れなくなるそうで。

322 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/20 22:35

突然ですが
事件や事故が起きると嬉々としてあの板に書き込む人・・・。
「どうだ！」とばかりに自説を披瀝する人。　　　　　　　　見苦しい。

323 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/21 01:48

>>311
「さんふらわあ０」と「さんふらわあ２」の両方が、沈んでしまったのですか？
残念です。（ちなみに「さんふらわあ０」の方は、改装中に火事があったり、追突事故
を２回ぐらい起こしています。）

324 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/21 15:47

５と11も売却先で沈没しなかったっけ？

325 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/21 23:23

>>323
１１は台風で沈んだね。

326 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/22 00:32

>>322
禿同

327 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/22 16:29

高知からの８は未だに忘れられないな。

有明はビッグサイトやゆりかもめなどは影も形も無かった頃で
下船してから都バスで新木場まで逝くしかなかった。

放置シャ－シ－は当時からあったけど・・・

328 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/22 23:38

知識に溺れて　思いやりや礼儀すら忘れるなんてね

329 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/23 17:44

>>323

さんふらわあ０の売却先は韓国？
さんふらわあ２は昔、回航先のフィリピンでの写真があったが、
沈没したらニュースになるだろう。

ちなみに、「さんふらわあ０」「２」はVoyager氏でも追跡不能らしい。

330 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/23 20:49

「さんふらわあ」萌え状態のどこかのフェリーサイトの管理人もなんとかしろよ

331 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/23 21:42

>>322.328
ここに書き込むより、その掲示板に書き込んでみれ。
結構同意見の香具師は多いと思うが。漏れも含めて（ｗ

332 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/23 23:40

http://www.sunflower.co.jp/news/news10.html

こんな船が「さんふらわあ」を名乗っているわけだが。
共同配船先の日通の船名が「ひまわり」なのに合わせたんだろうか。

333 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/24 06:49

当初「はかた丸」「とうきょう丸」を検討していたらしい。
ただ、はかた丸は既に日通が運航し、とうきょう丸も同名船が
あるので断念。
変な横文字の名前を考えるよりはマシと思ったのかも。

334 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/24 09:55

船体に太陽が描いてあれば、どんな船でもさんふらわあ。

335 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/24 14:39

>334
小学校の図画の時間に船を描くとみんな太陽マーク付けてたよな。
漁船でも。（ｗ

336 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/24 17:28

歳がバレるＹＯ！
オレモナー

337 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/24 21:37

太陽マークに顔書いたりしてな。

338 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/25 13:34

>337
俺はさんふらわあのおもちゃに落書きして顔書いたなぁ。
そういえばあれ以降、子供がおもちゃをほしがるようなデザインの船ってないよなぁ。

339 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/29 12:30

2年くらい前に乗って、トイレットペーパーの大きさにびっくり！直径約30センチ

340 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/31 15:15

サンフラワー筑波と水戸は、２等料金を表示してあるが、客からは寝台料金と称して別料金徴収。
ふざけるな。

341 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/31 17:34

ﾋﾘﾋﾟﾝで沈んだのは11ぢゃなかったっけ？
みとつくばには2等大部屋が無いんだよね。

342 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/31 21:10

〉〉３２９
「０」と「２」については、検索したり書籍などで調べたりしたが、全然、消息が分かりませんでした。
すべての「さんふらわあ」の元となった「０」が、今、どうなっているのか、知りたいです
。

343 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/03 20:12

あの日本高速フェリーの「さんふらわあ・５姉妹」については、
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　「11」は、台風で沈没。(有名ですね）
　　　　　　　　　　　　「５」は、エンジン故障で廃船。（たぶんそうです）
　　　　　　　　　　　　「８」は、まだ、フィリピィンで運行中。（スルピシオ・ラインとか言う所）
　　　　　　　　
　　　でも、「０」と「２」については、行方不明。（フィリピンに売られたらしい）
　
　　　　　　　　　　確かにおかしいよね。何の音沙汰もないなんて！　　　　

344 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/03 22:06

他社に売船されてカラーリング変更の際に”太陽マーク”が消されると、
それまで太陽に守られていたご加護も消えてしまうので、
故障したり沈没してしまうんだよ。

345 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/04 10:03

>>343
「5」が火だるまになっている写真を見たことがあるので
火災事故で廃船になったと思われ。

346 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/05 00:52

>>343
> 21 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日：2002/02/10(日) 02:51
> さんふらわあ５は、フィリピンで火災事故を起こしあぼーん。ｽｸﾗｰﾌﾟ
> さんふらわあ０はﾁｮｿに売られたっぽい。
>
> さんふらわあ１１って、沈没以降引き揚げされてないのか？

0が韓国方面に売られた、ってここではあるけどこれはガセ？

347 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/05 12:49

>346
さんふらわあ11の沈没、フィリピン、マニラ南方のバタンガス沖の海底600ｍの所に、
沈没しました。当時のフィリピンの新聞や、日本で売っている、japan times、Asahi eveninng news、
Daily yomiuri、Mainichi daily news、に写真付きで大きく載ってました。
「さんふらわあ　さつま　松山市」と書かれた、膨張式救命艇に、重油にまみれ膨れあがった遺体が、
砂浜に打ち上げられていました。来島ドックの建造だから松山市になていたのか、ちょっと疑問です。
映画のタイタニックのような、不謹慎ですけど、きれいな沈み方ではないと思われます。
やはり重油にまみれた遺体や、救助された乗客の写真を見ると、溺死といえども、海水よりも、
重油にまみれて死んでしまう危険性の方が大きいと思います。
日本国内で、洞爺丸や紫雲丸沈没以降、多数の死者がでるようなカーフェリー事故はありませんが、
あらゆる事故の可能性を考慮しなければなりません。

348 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/06 19:26

昔、大阪-鹿児島間乗ったことある、
煙突が1本のやつ、2等で。
きっちゃない船だったけど
太平洋の水平線からの日の出とか見れて楽しかったよ

349 ：343：03/11/06 21:02

>>346
「さんふらわあ・５」は、フィリピンの'’ＷＧ＆Ａ''と言う会社で、
「ＳＵＰＥＲ　ＦＥＲＲＹ　10」と改名しました。
それから、片方のエンジンが故障したり、船体が（写真で見てもはっきり見えるほど）
傾くまで、働かされました。
その後、火災事故を起こしたのが正しい様です。

350 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/06 21:35

ほう

351 ：343：03/11/06 21:37

>>346
「０」については、まったく情報がありません。知りません。
愛媛県大西町の沖合いに「２」といっしょに居たのを見たのが、最後です。

352 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/06 22:01

ほう、そうね

353 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/07 01:23

なかなか

354 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/30 22:32

国土情報のカラー航空写真の昭和４９年のところに
「さんふらわあ１１」が写ってた。
今のかもめ埠頭の沖ぐらい。ちょうど竣工直後だなぁ。

ttp://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/Air/WC_AirPhoto1.cgi?DT=n&PFN=CKK-74-8&PCN=C21&XL=487427.1&YD=124517.5&XR=487693.7&YU=124692.9&PYF=1974&PYT=1985&PPN=&PMN=&PNO=2

400dpiの方はブロードバンドじゃないと厳しいね。

355 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/17 19:30

>>354
就航直後は塗装がきれい

356 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/17 21:24

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
ttp://www.imperialcasino.com/IC1MLH/

357 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/31 21:13

http://www.warbirds.jp/kiyochan/kansoza06.html

1番下までスクロールしていって疑問。
「補助艦規格」ってどういうこと？
しかも微妙にランプゲートが警戒色。

さんふらわあ２は有事の際に補助艦としてつかわれる予定があったのか?

358 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/31 21:25

あらら、ドームまで撤去されてる・・・。
72年当時は1万トン越えて車と人を積める船なんてそうそうなかったんだよ。

359 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

360 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/08 03:09

>>357
内容全部読むべし。

艦船アイコン開発室
http://www.warbirds.jp/kiyochan/index.html
シリーズ作成のおやくそく
スケール：主力艦（軽巡洋艦以上）は100m/100ドット、補助艦艇は50ｍ/100ドット。
　　　　　全長がこれに近ければOKです。

単にアイコンのサイズのこと。

361 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/21 02:50

http://www.kaba-room.com/big1/photo/img/b7_2.jpg

なつかしの「ビッグワンガム」のさんふらわあです。
１１でしょうか？

362 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/21 04:30

顔に激しくワロタ

ttp://img34.ac.yahoo.co.jp/users/2/6/6/2/hiropyon69-img512x384-1074591268dscf0001.jpg

363 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 00:06

>>362
昔おもちゃ屋で叩き売りされていたな

364 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 03:31

こんなのも出てますよ。
２０年前に売り出せば大人気だったのかも。
ttp://www.asunaro-co.com/goods/norimono/item/01.html

365 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 05:04

>>364
せめて船にプールつけてほしかったな。

366 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 03:18

みと・つくばでしょ。
最近のお子様はさんふらわあにプールがついてるなんて思わない。

367 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/25 00:31

さんふらわあ＝北海道に安く行ける難民船　ってイメージだろうな。

368 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/26 23:03

東京からの場合、飛行機が安くなった今では難民船としての存在価値も怪しいぞ。
サブリナ・ブルーゼファーみたいに東京発着ならまだいいが、大洗まで行くのが面倒。

369 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 11:11

行き先はどこでもいいから、東京を発着するさんふらわあを見てみたい。
太平洋フェリーの年末クルーズみたいな企画物でもいいから。

370 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 14:47

えりも・おおあらいは蘇るか？

371 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 19:42

無理な運行で沈没したりして．．．

372 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 20:57

>>369
今でも運航してるだろ。ＲＯＲＯだけど。

373 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 06:39

>>370
シャトルハイウェイが横須賀大分間で使うらしい

374 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/30 06:42

>>372
コイツだな
http://www.sunflower.co.jp/cargo/roro.html

375 ：373：04/01/30 06:46

ソースがあったわ
http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw04012713.html

376 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 12:34

雪祭りの時期は飛行機って高くなるね。
夏だけ高くなるとは言え、船は良心的だよな。

377 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 12:35

>>374
太陽に守られていない船をさんふらわあと呼ぶのはいかがなものか

378 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 20:45

太陽に守られた「貨物フェリー」

http://www.sunflower.co.jp/cargo/ferry2.html

379 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 22:49

教えてクンですみません、貨物フェリーとＲＯＲＯって何が違うのでしょうか？
ＲＯＲＯってシャーシ専用だと思ってましたが、主要目を見ると普通車も詰めるようですが。
スレ違いなら他所行きます。

380 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 20:12

「さんふらわあとまこまい」に客室設置してほしい。
Nべるらぶのような100人程度のものでいいし。

381 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 22:35

旅客（スペース）のために経費かけたくないんだろ。

382 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 02:11

>>380
あの航路に旅客扱いがあったら最強だろうな

383 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 20:18

今度関西汽船のさんふらわあ乗ります。行きも帰りも違うさんふらわあみたいです。
どうなんでしょうこの船・・・。あまり遊び場系？無いんでしょうかやはり。
あとやっぱり揺れますかね？冬だし。誰か乗船したかた教えてください。綺麗かとか・・・。

384 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/05 22:48

>>383
「あいぼり／こばると」はまだ新しいし、一人部屋もあって、
上等船室に関してはいいんだが…通路・公室、全体に狭い。
「こがね／にしき」、10年超えてるけど、保守は悪くない。
歩き回るスペースはあるが、落ち着ける場所はエントランスまわりぐらいかも。

揺れについては、瀬戸内海航路ではほとんど心配いらんよ。
「こがね／にしき」同型のD社に比べれば、等級問わず、清潔さは感じる。

まあ、どちらも「豪華」というわけではないが、
夜行長距離フェリー、「寝て行く」には十分かと。

385 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 00:35

>>379
貨物フェリーはその名の通り貨物（車両ではない荷物）が詰める。ＲＯＲＯは車両専用。

386 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 14:13

狭義でのROROとは車両専用船のことだが、
本来は荷物を車両に積んだまま出し入れできる船はみんなRORO（Roll on Roll offの略）に含まれる。
だからフェリーもROROのうちに含まれる。

387 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 23:38

>>386
その説明だとなおさら貨物フェリーとＲＯＲＯの違いがわからないんですが。

388 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/07 19:49

ROROとはロールオンロールオフの略でランプウェイなどを使って
貨物を中に入れることができる船を言う。車両専用船というのは完全な間違い。

初めてRORO船を就航させた栗林商船の船の積荷が、巻き取り紙で
フォークリフトを使って巻き取り紙を船倉に入れていたことからも
巻き取り紙（ロールペーパー）を運ぶ船としてRORO船ということもある。（ごくまれに･･･）

ちなみにRORO船の対義的に使われているLOLO船とはリフトオンリフトオフの略でクレーンなどで揚げて船に積み込む船。
コンテナ船や本船デリックつきの船など・・・

LORO船はランプウェイがついていて、さらにクレーンもついている船で
日通が運行している「ひまわり１」などが有名。

結局、フェリー、貨物フェリー、RORO船これらは全てRORO方式の船

389 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/07 19:53

>>379に対する答えは
貨物フェリーとRORO船の違いは
海上運送法で言うと

貨物フェリーは自動車航送貨物定期航路事業
RORO船は貨物定期航路事業

貨物フェリーは自動車航送専用の貨物船
RORO船は前記のとおり巻き取り紙やコンテナなども積める貨物船

390 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 19:03

こがね特等２人部屋は上の階ですか？

391 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 01:48

>>390
010-012なら上の階(Aデッキ)
014-016なら下の階(Bデッキ)　どちらも船首だな…。

392 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 08:31

有り難うございます。今日はじめて乗ります。

393 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 14:05

>384
「Ｄ」社は汚いって、昔に比べると立派。
１８年経った「フェリーダイヤモンド」なんて、昔の１６年経った「フェリーパール」
「ゴールド」「ルビー」の末期状況よりずっとましですよ。
昔の「Ｄ」社は車は、繁忙期、甲板員が「せいのぅ！」で車を抱えて車両甲板に詰めるは、
お客さん通路から、夏なんかは暴露甲板まで毛布敷いて寝ていた客いたなぁ。
昔の良き時代が懐かしい。

394 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 00:18

>>393
さんふらわあと関係なくなるが、去年の連休に高知フェリーの新船の方に乗った。
船内は人が歩く幅の通路らしき場所以外は全部毛布が引かれて、
案内所の前からトイレの前まで、階段やデッキにも毛布を持った人がいた。
交通手段が増えた最近でも、こんな難民船状態が残ってるとは思わんかった。

395 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/13 13:25

今度、『こばると』に別府→大阪南港を乗船します。
男性2名で特等船室を利用しますが、1人用個室を選択して正解だと思いますか？

HP画像で見る限り、2人用個室には“仕切りカーテン”のレールみたいなのが、
天井に見えるのですが、実際にあるのですか？

1人用個室と2人用個室とどちらが良いと思いますか？
別府19:00発の6:20着だと、せっかく窓があっても景色は期待出来ませんよね？

396 ：395：04/02/13 15:30

別府湾に迷い込んだクジラは見られますか？

397 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 09:30

こばると。数日前に乗りました。仕切カーテンありました。
男性２名。友達なら２人用で、仕事関係など、プライベート関係じゃなければ
１人部屋が良いと思いますよ。

自分は２人部屋の特等を利用しました。広くて快適。１人部屋も中に入りましたが
１人部屋も良かったですよ。どちらの船室もビジネスホテルよりも広いです。
窓は夜なので風景はあまり見えませんが、精神的にありとなしではぜんぜん
違うと思います。

空調は天井のに調整のツマミがあります。が風量だけです。

前日こがねに乗船しましたが、船室（特等）が暑くてまったく寝れませんでした。
せっかくの旅行（ユニバーサル）が最悪でした。こちらの船はぜったいもう乗りません！！
まったく寝ずに○１日ユニバーサルで遊ぶ・・・・。（涙）

こばると、あいぼりは良いと思いますよ。
特等船室はどの船も上階にあり、熱は上階にこもりやすいうえ、冷暖の切り替え
ができる船は最近の新造船ぐらい？なんとかしてほしいです。

こばるとは良かったですよ空調。おかげで２日分爆睡しました。

398 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/15 13:35

男性二人なら２等でもいいんじゃない？
うん、ワシなら２等で雑魚寝だな。貧乏だから。

399 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/16 00:22

>397
こがね・にしきはとにかく暑いのと、カラカラに乾くんです。
>398
空いていたら、２等雑魚寝で十分。広々占拠できるよ。

400 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/16 00:29

>>398-399
関西汽船、空いてる時期ならいいが混雑したときの2等桟敷の1人あたりの面積はかなり狭いような･･･。
GWに別府から松山まで乗船したことあるのだが詰め込み強要されて（自由席扱いなはずなのに位置指定券を船内で配布）･･･。

401 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/16 07:40

１１日乗ったが、松山行き、大阪行き、全て部屋が指定されて、
混んでました。一人も入ってない（松山からの乗船用）などと張り紙して
使えない２等部屋がありました。

402 ：395：04/02/16 16:58

ありがとうございました。今から乗船が楽しみです。
特等の部屋風呂にシャンプー・リンス・ボディーソープなどはありますか？

403 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/16 22:11

ボディーソープはありますが、
ソープはありません。

404 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/17 18:15

ボディーソープ、リンスインシャンプー、歯ブラシ、タオル、バスタオル
浴衣、予備用毛布、お茶セットがあります。スリッパも。枕は私にはあいません
でした（ただのスポンジみたいで）ので予備毛布にバスタオルを巻いて寝ました。

405 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/17 21:40

>400
別府から松山までなら、レストランでボーっとしていたらええやん。
>401
ダイヤモンドの下り２便なら昔から空いているよ。

ちなみに僕、ダイヤモンドか関汽かといえば、ダイヤモンド派かな。
乗組員、大分弁丸出しで面白いよ。
接客もキチッとしてるのもいいけど、面白かったらいいのです。

406 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/05 07:26

さんふらわあとうきょう、関門海峡で座礁。

407 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/06 01:20

天候悪化で太陽が守ってくれなかったのかな。

408 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/06 01:29

>>407
「さんふらわあ」の名称を濫発したことで太陽がお怒りになったのでしょう（ｗ

409 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/06 22:56

>>406
貨物フェリー？

410 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/07 21:41

>>４０９
就航３ヶ月足らずのＲＯＲＯ船。(同型船さんふらわあはかた）

411 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/07 22:04

>>410
太陽のマークが無い偽さんふらわあだね

412 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/08 19:30

太陽マークつけなかったのが事故の原因かな？

413 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/14 19:44

一度で良いから操縦席に入ってみたいな。

414 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/14 20:21

いまどき

さんふらわあ

という話をしてる香具師がずいぶん潜伏しているようだな

415 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/16 02:41

ここは昔を懐かしむスレでつ。

416 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/16 02:53

シャトルハイウェイの船って元さんふらわあだけど、太陽マーク消しちゃったからやっぱり何か起こるのかな？

417 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/16 21:29

>>416
おいおい、さんふらわあって名乗ったのは途中からじゃねえか。

でも、無理なダイヤでエンジンあぼーんしるかもと逝ってみるﾃｽﾄ！

418 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/16 22:48

フィリピン人のトロピカルショ－が懐かスィ
（志布志～大阪航路）

419 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/17 15:59

さんふらわあみとエンジン故障sage

420 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/18 23:05

>>418
その船はフィリピンで沈んだ

421 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/22 19:32

>>さんふらわあ11ってレストランシアターあったっけ？

422 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/26 13:12

　　　　　　　　SunFlower11　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　　.＿
　　　　　　　　　　1974-1998　　　　 ≠ 　　　　.　 /─|　　　　　　　　/─|
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_ /|　　　　　　　　/.─.|　　　　　　　 /.─.|
　　　　　　　　　　　　　　　　斤t　　.ヽ|＿＿＿＿＿/二二ヽ＿＿＿＿/二二ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　┌┴┐＿＿＿＿＿|＿|＿＿＿|＿|＿|＿|＿＿＿|＿|＿＿＿＿＿＿,──┴丶
　　　　　　　　　　　　　　 /・・・　」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」」　」」」」」」」＼
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿./・・・・　」　　」　　」　　」　　」　　／(　／(　∈∋ ＿」　　　」　　　」　　　」」　　」」　.　＼_＿」__」_
　＼　　　　　　SF11　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　((　　(　／⌒／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　√√|
　　＼　　　　　　　　. 　・・・・・・・・・・・・・　＜⌒ヽ、　ヽノ　ヽノ∠＿ノ　＿･･･・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　　　　　|　|　|
　　　ヽ　　＝　　　　　・・・・・・・・・・・・・・・　　　ヽ＿ゝ / ￣￣￣＼∠⌒　ノ　.･･･・・・・・・・・・・・・・・・・・　　　　　└┘.|
　　　丿⌒ﾐヾヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　.　　|　　⌒′　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丿ﾐヾ
　　⌒　″ヾゞゞ丶⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒

423 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/27 02:00

>>422
沈んだと知ったときは悲しかったが、２５年間も活躍したんだね。

424 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/29 13:49

>>406
商船三井のだろう？あれの何処が”さんふらわあ”なんだか・・・・
北海道航路のが塗り変えられたあたりから名称を乱発するようになった。

425 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/29 23:05

　　　さつま・きりしま>>あいぼり・こばると>>にしき・こがね

番外　とまこまい>>とうきょう・はかた

426 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/29 23:36

>>425
「みと」「つくば」が抜けてるぞ。これはどこに入るんだ？

427 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/30 12:41

>>426
もちろん
さつま・きりしま>>あいぼり・こばると>>にしき・こがね>>>>>みと・つくば

428 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/30 23:21

>>423
もう引き上げられたのかな？

429 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/01 17:27

やはりオリジナルの
関西汽船に移籍した２隻（さんふらわあ同２）
ＢＨＬの３隻（同５・８・１１）
計５隻だろうな。
”さんふらわあ”の名が相応しいのは。

430 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/14 18:43

さんふらわあ１１

431 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/15 11:39

>>430
６回忌

432 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/19 19:20

えりもおおあらいﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!(ﾟ∀ﾟ　)三　三(　ﾟ∀ﾟ)ﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!ｯﾃﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ）

433 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/19 20:08

フカーツはいいけど、金曜運休ってのが乗りづらいな。
金曜って荷物少ないのかな？土曜か日曜運休のほうが現実的じゃないかと思うけど・・・

434 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/23 21:01

もう乗られた方いらっしゃいますか？

435 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/25 05:00

こちらにスレが立っております。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1082718958/

436 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/25 13:26

>>428
さすがに６００ｍじゃ難しいでしょう。
とさ（８）も日本ではニュースにならなかったですけど、社内連絡で「沈んだらしい」と
言うことでした。
5、8、11、とも全滅です。一説には保険をかけられて・・・

>>432
あの二杯の機関部は焦熱地獄ですた・・・・
まだ動いているのか・・・

437 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/07 18:16

age

438 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/25 11:58

このスレ伸びないなぁ・・・。

439 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/29 15:43

本日も関西汽船をご利用いただきありがとうございました。

440 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/29 18:14

>>2のサンフラワーの曲って、売ってるの？

441 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/29 19:09

>>440
つい最近西日本が限定販売したみたい。

442 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/01 00:10

大阪～志布志

443 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/09 19:40

大阪鹿児島

444 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/16 22:31

４４４

445 ：Islaでふぉーちゅん：04/06/21 00:29

SF11もといPOがP国で沈んだ原因は、そもそも台風の中、
出航した無謀さもさることながら、転覆の要因となる
ものが多かったんだろうな…多分。

（１）もともと重心が高いフネだった
（２）P国での追加工事で、上部甲板が延長されるなど、
船体上部の儀装が増えていた。
（３）P国では船底近くのトレーラデッキには重量のあ
るトレーラは少なく、トレーラより軽量のジプニや中
小型トラックが多かった。
（４）3rdボトムクラスの貨物、旅客　混載の準バラ積みの空
間が旧カーデッキに存在した。
（５）機関換装して小型軽量なものになっていた

以上憶測の事故分析

あー、また台風が来る。
カイジ関係者の皆さんゴ安全に。

446 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/22 21:35

　　　　　　　　 , -─‐-　､.
　　　　　　　 /　　　,r─--ゝ、　　　　　
.　　　　　　 ,'　　　/　　　　--＼　　　
　　　　　　 l　　　＼　　─‐-　〉　　　
.　　　　　 l　　　i⌒ｉ|　　 ━　/　　　　甲板の延長とかしちゃってさ……　あわよくば儲けたい……！
　　　　　 |　　　| h |!　　　　　｀ヽ　　　だろ…？　だけど……　ちょっと会社の資産には不釣合いだから…
. 　　　 │　　　ヽ._|　 _,ノ　 r_　_）　　こっちの………　少し小さなエンジンでごまかそうって言うんだ……
　　　　　 |.　　　　/ |　　 l`====ゝ　　　　　　　ダメなんだよ……！　そういうのが実にダメ…！
　　　　／＼　　 /　 l　　ヾ=＝ﾃ
　　／＼.　＼/ 　　ヽ､.＿＿_,ﾉ　
　　/　　　＼.　＼　　　/　　　　　
　/　　　　　　＼　＼ /　　　　　　
/　　　　　　＿/ ＼　 l　　　　　　　　
　　　　　／　　｀ヽ.＼|

447 ：Islaでふぉーちゅん：04/06/22 23:11

そうそう、NASAしさんの言うとおり
無茶な収益拡大策と無謀なコスト削減で、
最も大切な人命が失われる。

これって今の日本にも通じない？

POはP国でも人気が高かったフネだったのにネ。
ヘンな改造せずに火災・事故に十分気をつけて
使っていれば、
もっともっと稼げたハズなのに…（涙）

448 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/22 23:29

>>440
もう完売だって・・・・、
あーん、漏れも欲しいです、再販して下さいませ！

449 ：449：04/06/23 06:06

たのみこむcomに頼むか？レコード会社によっては、オンデマンド販売の
パターンもあるし。

450 ：Islaでふぉーちゅん：04/06/26 11:01

そう言えば…、BHLのテーマソングは全般女性コーラスだけど
日本高速F時代はサビの部分以外は男性ヴォーカルだったような。
アレンジも若干違っていて「行こう～」の後の（ほ～）が無かっ
たのでは？　ところであの男性ヴォーカルは一体誰？

451 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/26 23:43

サビも男性ヴォーカルでしょ。
で、全体にＢＨＬよりゆっくり＆ゆったりした感じのアレンジ。
誰が歌っていたかまで自分も知らないけど、ＴＶＣＭなつかしいなぁ～。

452 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/27 05:36

あのＣＭはほんとになつかしい。
あの歌を聴いてさんふらわあに憧れ、いまでは船乗りです。

453 ：Islaでふぉーちゅん：04/06/28 00:55

薄れ行く遠い記憶。
されど「さんふらわあ」の船旅はいつまでもいつまでも
心に残る。

卓越したコンセプトが、アコモデーション、船体デザイン
そしてテーマソングまでトータルに再現されていた。

現役フェリーでは名門大洋FのFふくおか２、Fきょうと２
あたりかなぁ。
でもプールは無い、テーマソングもない…。

454 ：Islaでふぉーちゅん：04/07/01 22:16

あの船体に描かれた太陽マークは
やはり大阪万博の太陽の塔の影響を受けているのだろうか？
それともAmerican Export Lineのインディペンスの一時期
の塗色の影響だろうか？

455 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/10 01:41

>>454
時期的に前者のような気がする

456 ：Islaでふぉーちゅん：04/07/11 23:22

SF0～8のファンネル形状はイタリアンラインのミケランジェロ、
ラファエロ？　SF11はフランスかなぁ？

457 ：Islaでふぉーちゅん：04/07/24 10:59

久々にSFさつまに乗った。
店内の売店では、テーマソングCDの再発売時期の
計画は知らないそうだ。

458 ：Islaでふぉーちゅん：04/07/28 01:01

ブルハイさん、CD「海からの贈り物」を、
ぜひぜひ再販してくださいましぃ。

459 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/28 23:07

初めてお目にかかります。

さんふらわあ・・・懐かしいなあ。大阪から鹿児島に行く時にいつも利用してました。
時期は1980年代。小学生の頃でした。
つい懐かしくなって、先日、かもめ埠頭にさんふわらあを見に行きました。
また乗ってみたいです。

このスレをずっと読んでたんですが、今ある「さんふらわあ」と、その時期の「さんふらわあ」
って別モンなんですか？
詳しく調べてみたいと思ってググッてみたんですが、違いを詳しく述べているHPとか書籍がなく
て。さんふらわあについて、何かよいHPや書籍があればお教え下さい。

460 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/29 09:20

age

461 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/29 16:56

運行してる会社が違う。
船も全然別物。少なくとも「豪華なフェリー」ではない。
当時のさんふらわあが大好評だったため、船名と太陽マークだけが残ってるという感じ。
もっとも当時のさんふらわあと比べたらの話で、移動手段としては十分快適だが。

462 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 03:26

>>461
>船も全然別物。少なくとも「豪華なフェリー」ではない。

サンクス
じゃあ、私が昔乗った「さんふらわあ」は、もう現存しないということですか・・・
そもそも船の寿命すら知らないど素人なもんで・・・（ある程度調べたんですが）

調べたら、「さんふらわあ」と名の付いた船は「さんふらわあ１１」まであるとのこ
とだったと思いますが、自分が1985年前後に乗った船はどれか調べたいと思いまして。

463 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 03:36

それから、運行会社についてですが、昔は確か「日本高速フェリー株式会社」だった
と思いますが、現在は複雑になっていて、
「商船三井」が親会社で（旧・大阪商船三井船舶）
「商船三井フェリー」（「さんふらわあ」でググるとこの会社になった」
「ブルーハイウェイライン西日本」がそれぞれ商船三井の子会社ということだという
ことはわかったんですが、日本高速フェリーがどこに吸収されたのかがいまいちよく
わかりません。

464 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 03:36

あと、「さんふらわあ」の元祖と呼べる船はどれか、ということも
知りたいです。

465 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 11:59

日本高速フェリーは航路と船を日本沿海フェリーに譲り、清算されました。
日本沿海フェリーは後にブルーハイウェイラインに社名変更しました。
ブルーハイウェイラインの大阪航路を分社化しブルーハイウェイライン西日本
が設立されました。
赤字体質だったブルーハイウェイラインは清算されることになり、新たに設立された
商船三井フェリーが一部の航路と船を引き継ぎました。

466 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 12:06

>.464
長距離フェリーの元祖は阪神ー北九州航路「阪九フェリー?」
豪華フェリーの元祖は「サンフラワー」

>.462
いま豪華フェリーと言われているのは名古屋ー仙台ー苫小牧航路の「太平洋フェリー」
夜のショーなどｻｰﾋﾞｽに力を入れている
その中でも「いしかり」が一番
来年には新造フェリーニュー「きそ」が就航　個室数１２７と日本最大

次に評価の高いのは「新日本海フェリー」
ハード面で評価が高い

フェリーの旅行　6隻目
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1087998909/l50

太平洋フェリー　Part2
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1073230570/l50

全国フェリーリポート
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/ferry-index.htm

467 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 13:06

>>462
85年頃ならSF5かSF11。現在の船は93年就航

468 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 19:21

>>462
煙突が縦に2本だったらさんふらわあ11
プールがあったならさんふらわあ5

469 ：Islaでふぉーちゅん：04/07/31 00:34

ところで、鹿児島谷山寄港が廃止されたのはいつ？
おまけに志布志寄港が始まったのは？
正確な時期を、ご存知の方、どうぞご教示を。

470 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/31 10:01

太平洋フェリーも乗ってみたいが、なんか昔のさんふらわあの豪華さとはちょっと違う感じだったよ。
太平洋は客船っぽい感じ。かつてのさんふらわあは家族で乗って楽しめる船だった。

471 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/31 10:50

>>465以下の皆さん
不躾な質問にもかかわらず、ありがとうございます。
やっぱり、私が乗ったのは、問題のさんふらわあ11でした。もう沈没しちゃったんですね・・・
いろいろ設備があって、面白かったのを覚えています。

472 ：Islaでふぉーちゅん：04/07/31 19:15

SF11の写真はこちら

ttp://www.faktaomfartyg.com/sun_flower_11_1974_vr.htm

473 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/31 19:21

うわ、ふねきちサイトから写真盗用しまくりだなｗ
まぁこのサイトかなり重宝してるからいいけど。

474 ：Islaでふぉーちゅん：04/07/31 20:02

ふねきちサイトが世界的に有名ってこと！

475 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 00:26

２本煙突萌え～

476 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/01 01:00

1番煙突付近ではディーゼル・スメルとカレーのような香ばしい匂いが
混合していて、SF11のエンジンって美味しい匂いがする不思議な
エンジンと思っていたけど、
補機排気とギャレーの排気が一緒になっている構造ということで納得。

477 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 22:58

あげ

478 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/02 19:59

>469
谷山寄港は、私がアルバイトしていた、
1990年の夏で最後だったと思います。
'89年以前に、既に季節便になっていました。
南港から志布志までは満席でも、志布志から谷山までは、
乗客数十名と、乗用車10台、トラック数台という日もありました。
上り便で、開聞岳の傍らに、太陽が沈んでいく景色は、
今でも忘れられません。

479 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/02 21:29

面白いものを発見
商船三井フェリーの持ち物なんだね
http://www1.ipdl.jpo.go.jp/syouko/TM_DETAIL_B.cgi?0&21&1&1&50&1091449491

480 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/03 02:16

>>479
船名の右上に「ＴＭ」マークとかついてたら嫌だな。

481 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/03 03:01

>>479で繋がらない時は

特許庁の「特許電子図書館」にアクセスし、商標の称呼検索をする。
そこで、「さんふらわあ」と入力し、類のところに「38」と入れれば
見つかる。

要するに「さんふらわあ」の文字ロゴの商標登録なわけだが。

482 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/03 21:35

>478
あいがとござぃした（Thanks)
九州自動車道の宮崎、鹿児島間が開通した
頃に谷山寄港は廃止と思っていたのですが、
結構、最近まであったのですね。
佐多岬廻って来るフネと、志布志から陸路、
鹿児島入りする車では流石に到達時間に差
が出すぎですからね。

483 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 00:51

でも、志布志から鹿児島市内まで行くのは結構大変だぞ。

昔は、鹿屋経由で垂水からフェリーに乗ってたから2時間半以上かかったし、
今は末吉財部まで高速が出来てるけど、2時間ちかくはかかるし。

484 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/04 01:30

>483
確かに道は整備されたけど遠いね～。
でも、朝一番に下船して次の行動に移れるのは得した気分。
昼過ぎまで乗っていて、次の行動に移れないのは損した気分。

いっそのこと、錦江湾に入って来たら佐多岬や長崎鼻に
近づいて観光クルーズをするとか、
山川、根占、谷山と丁寧に各港に寄港するとか、
さらには「さんふらわあ」の父の故郷、坊津を終着にする
とか…。

危険だし、港湾施設が間に合わないし、採算取れないか。

485 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 02:02

>でも、朝一番に下船して次の行動に移れるのは得した気分。

そうなんだよ。
で、志布志って、知る人しか知らないところだけど、霧島も近いし都井岬にも
近いし、観光の出発点としてはなかなか良いロケーションなんだが。

486 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/04 22:01

著名な観光地の多くがある大隈半島だけど、多くのホテル、ドライブイン
そして土産物屋が廃業していて壊滅的だね。
観光客のほとんどを海外に取られた今、町興しは難しい課題だよね。
そういえば志布志が中核国際港湾に指定されているけど
周辺インフラの整備はまだまだだね。
JR日南線を志布志港まで引き込んで、コンテナ列車を走らせるとか、
志布志までの高速道路を開通させるとか、これらのことをしないと
志布志港のポテンシャルは生かせないよね。

でも、いつまでも素朴な大隈半島であって欲しいな～。

うわっ、いきなり和歌山県沖に台風発生！

487 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/06 20:18

坊津歴史資料館にSFのことは展示されてんのかな？

488 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/08 21:24

「さんふらわあ　テーマパークシャトル」ってあったらいいなぁ。
東京ディズニーランドと大阪USJをダイレクトに結ぶ。
ターゲットはファミリーの国内外の旅客で
東京（千葉）舞浜を夜７時出航、大阪USJ港に１０時到着。
大阪行きではシアターレストランでUSJキャラクターによる催し、
東京行きは同様にディズニーキャラクターによる催しがあって
船内でも楽しめる。
動くホテルとしての機能を満足させれば、結構、良い線行きそう
だけど。
ブルハイさん、今は亡き「さんふらわあ」の父さま
ご興味ありません。

489 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/08 22:35

http://www7.ocn.ne.jp/~bhl-west/goods/goods-phot/sf-song.htm
再生産ぷりぃず！

490 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/09 02:06

>>488
さんふらわあと無関係だけど、ネズミーが横浜と舞浜を結ぶ船出すって話なかったっけ？ネズミも乗船で。
船自体は水上バスサイズという話を聞いたような気がする。

491 ：４９０：04/08/09 02:31

>>488
ご興味ありません。-＞ご興味ありません？

ジャパニーズドリームで20時間だしなあ。
ttp://members.at.infoseek.co.jp/embark/
これのトラック版だったら、7時間+東京湾でモーダルシフトでも可能哉？
テクノスーパーライナーでないと出来ない芸当か？
ttp://www.fast-ferry.com/sub21_eng.htm

492 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/10 20:13

JDって、あの青函連絡船バブリー仕様！？
てぇことは船足はそんなに速くなかったような。
それでも紀伊半島廻って来ると結構距離あるんだぁ。
神戸まで２０時間ってことは、「さんふらわあ」の
俊足で大阪港までは１８時間近くってこと？
それじゃぁ、舞浜午後６時出航、USJ昼１２時着って
ことで…どっちにしても苦しいかぁ
大阪　安治川に１万トン級のフネって入れるのかな？
水深は10mくらいのようだけど。
そうそうTSL版の「さんふらわあ」もいいねぇ。

493 ：493：04/08/11 01:13

天保山って外航大型客船の名所だったような---

青函連絡船の船は、航海速力16ノット(昔の学習図鑑より)だった。

494 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/11 01:40

今のさんふらわあの外見ってずんぐりした船体に小さい窓が並んでるだけで
夜に見る姿も華がないね。
外見は関西汽船のあいぼりとかの方が個性的で好きかも。
中は知らんけど。

495 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/11 21:20

>>493
天保山大橋をくぐって、ユニバーサルシティ駅近辺に停泊できたら最高の
停泊位置。しかも、そのへんには再開発予定地なのか、現在駐車場となって
いるところもあるし。
いっそのことウォーターワールドのアトラクションに直接接岸するとか。
一方、舞浜側はディズニーシー　メダタレーニアンハーバーに直接入港で
きるようにして、出航時はコロンビア号のセイルアウェイで一緒にやるって
のはどうかな？

496 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/14 21:31

うっ！　原油、最高値更新。
燃料を食う、カーフェリーには辛い状況。

497 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/17 00:25

さんふらわあの模型を作ってみたい。
それも精密なのを。

498 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/17 22:31

>>497
うーん…。艦船模型は顧客層が狭いのか、キットやパーツもカーモデルや
鉄道模型に比較して少ないのが実情。在っても大戦の軍艦を扱った、縮尺
1/700のものが多く、商船しかもカーフェリー「さんふらわあ」となると
この板でも紹介されているアリイのプラモデルぐらい。
ベースになるキットやパーツがあれば割合楽にディテールアップできるけど
（それでも縮尺が小さいので精密に作ろうと思えば思うほど大変！）
これらが限りなく無いので本当に精密なモノを求めるのであれば、パーツから
自作するくらいの覚悟でフルスクラッチをするしかない。
だからなのかなぁ。
艦船模型って製作者の、そのフネに対する思い入れとか思い出とか入っている
ような、魂まで入っているような迫力を持った作品が多いねぇ。

499 ：499：04/08/18 08:44

>>496
燃料油価格変動調整金を関汽が導入するためには、ダイヤの新造船待ちか？

500 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/18 23:03

今だ！500番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

501 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/18 23:21

>>499
共同運航便があるところは両社間の料金設定調整とか
大変そう。
ところで、燃油サーチャージって各社で勝手に決めら
れないの？　これも本運賃同様、認可制？
ご教示を希望云。

502 ：501：04/08/20 14:20

>>501
制度導入は認可で、上限を超えたら、届出か？
オーシャン東九フェリーが早速動いたナ。

503 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/20 21:34

>>502
どもども、ありがとうございました。
燃料油価格変動調整金の制度導入で認可が必要なら
新造船の登録、就航に合わせた、大幅料金改定が見
込まれるってことで納得。
この状況下で燃油サーチャージ制を導入していない
ところは辛い。
でも、考えようによっては、トラックの燃料も高騰
するわけだから、燃油サーチャージを導入していない
ところの集客率は上がるのかな？
どっかの国のフネのように、定時運行度外視して、
複数あるエンジンのひとつを切って、ゆっくり運行
で凌ぐとか。

504 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/25 23:08

さんふらわあ　さつま、きりしまの船首　ポート側にある
あのドームはなんだろ？

505 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/28 10:09

「さんふらわあ」太陽マークの起源に迫ってみる

これかなっ？
ttp://www.simplonpc.co.uk/AmericanExport/Independence08.jpg
（掲載HPはこちら　ttp://www.simplonpc.co.uk/Independence.html）

それとも「芸術は爆発だ」かな？
ttp://www.expo70.or.jp/

どちらも60年代後半、70年の作品だから両方の影響を受けているのかな？

川重、当時関係者のコメントを希望云。

506 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/30 17:33

TVの台風情報のテロップ
欠航：さんふらわあ、マリンエキスプレス、ブルーハイウェイライン、阪九フェリー・・・

・・・指摘するべきか？

507 ：Islaでふぉーちゅん：04/08/31 23:58

>>506
テロップにも船会社と間違えられるほど「さんふらわあ」の
知名度が高いということは、「さんふらわあ」という会社を
設立すべきということなのかも。

「さんふらわあ」という会社を商船Ｍ配下に作って、
太陽マークとテーマソングを商材として知財ビジネスを
展開するってのはどうかな？
テーマソングも英語版を作って、太陽マークとともに
海外のクルーズ客船会社にライセンス提供するとか…。

個人的には「にっぽん丸」のハルにも太陽マーク希望云。

508 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/01 02:30

>>507
それやるなら、むしろ貨物船だろうな。いいイメージつくと思うぞ。
あ、でもワニがいるか。

509 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/01 04:18

>>505
旧日本高速フェリーの初代系列会社の、マリックスラインなら、残ってる鴨。
ナイトスクープかトリビアに依頼してみようかな。
>>508
農産物輸送なら、一番効果的かな？代名詞になりそう。

510 ：Islaでふぉーちゅん：04/09/03 09:22

>>508
>>509
そっかー、フェリーの農産物輸送に着目してのブランド・ビジネスがあった。
トラック流通事業者や農産（海産）物の生産者とタイアップして「さんふらわあ」
の有機野菜、新鮮海産物のブランドを創設する。
スーパーマーケットなんかで「さんふらわあ」のテーマソング流しながら
「太陽マークは生産者直結のフェリー輸送による新鮮、安全、安心の証です」を
キャッチフレーズに販売展開すれば、次第に協賛生産者も増え「さんふらわあ」
のブランド・ビジネスが回りはじめる。
またフェリー輸送が一般に広く知られることにより、フェリー利用も増えるので
一石二鳥かも。

511 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 17:51

>>507
「さんふらわあ」の商標権は、商船三井フェリー㈱が持ってるぞ。
テーマソングは、作詞家・作曲家・歌手の著作権。ただし原盤権をレコード会社などに
売却してたら、レコード会社に著作権がある。

さんふらわあの太陽マークを意匠登録するのはよいが、期限が決まってるんだよな。

512 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 19:49

>>179の２年前のうｐが残ってるのに感激しますた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

513 ：Islaでふぉーちゅん：04/09/03 23:48

>>511
そうそう。　だからこそ商船Ｍさんにて、この知財ビジネスは
やっていただかねば。「さんふらわあ」ファンとして強く
希望云。

>原盤権をレコード会社などに売却してたら、レコード会社に
>著作権がある。

うーん。普通はＣＭソングを制作した会社に著作権は帰属
（オリジナルの音楽制作が前提）していると思うけど、
制作されてから３０有余年、紆余曲折しているフェリー業界
だから、ご指摘のような例もありうるね～。
ＪＡ☆ＲＡＣに使用料を払わねばならいことになると、テーマ
ソング利用は費用がかかるようになるからビジネスモデルの
効果は半減。
一方、意匠権は期間の満了後は、周知商品表示（不競法）として
判断される例が多いので、そんなに心配しなくてもいいと思うけど…。

514 ：Islaでふぉーちゅん：04/09/07 23:26

記録的な台風。
各「さんふらわあ」は無事だっただろうか…。

515 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 15:00

「みと」の特等のテレビには　ゲーム機とかビデオデッキとか繋げられる？
モノラルテレビかな。。。ステレオテレビカナ。。。

516 ：Islaでふぉーちゅん：04/09/10 00:22

>>515
さあて、「みと」はどうなんだろう。
CREWの方のご回答、希望云。
「さつま」「きりしま」はモノラルのビデオ端子が
TV前面にあったような、なかったような。ネジで開
かないようにされていたような。これはロビーのTV
だったかな？　どっちにしても、意識して見てない
から、わかんないよー。

517 ：Islaでふぉーちゅん：04/09/14 23:50:43

もうすぐSF11の６回忌…追悼ツアー開催？
日時；９月１８日　夕刻
場所：SF11が今でも心に残っている人がいるところ　
（主会場：S社マニラ発、セブ行き　Fotune Island沖通過時）
主催者：SF11が今でも心に残っている人
参加者：SF11が今でも心に残っている人
参加の印：それとなく分かるところに小さなリボンの喪章をつける
参加規程：参加者の自己責任かつ自己負担

Gusto ko pa ang matulog sa SF11 pag rerelax.
（やすらかに…）

518 ：Islaでふぉーちゅん：04/09/18 23:49:30

SF11　あーめん

519 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 23:35:11

>>515
先週特等乗ってきたYO!
ビデオ入力端子つきのテレビがあります。
VHSビデオデッキにもコネクタがついてるからゲームや
ハンディカムの再生には不自由しません。
ただ、モノラルテレビだったような気がする・・・。
ばるなはステレオテレビだった。

さんふらわあみとの特等は部屋も広いし
バスタブが大きくてばるなより快適ﾀﾞﾀｰﾖ。

時間帯は悪いが。

520 ：Islaでふぉーちゅん：04/09/29 00:48:29

自由を愛する人…忘れたもの知りたい人…世界を求める人…

521 ：515：04/10/08 10:29:37

>>519
情報ありがたう。みとのテレビはモノラルだったね。

ちなみに帰りは某社のいしかりだったけど、特等は前面端子が封印されてた。
テレビも固定されていたので、手探りで後方のステレオ端子をさぐりあててDVD見てたよ。

522 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/18 21:21:23

浮上

523 ：Islaでふぉーちゅん：04/10/19 00:12:44

関汽の「さんふらわあ」って昼頃は、いつも夢州沖に沖泊してるんだね～♪
船内清掃やリネン交換は、どのタイミングでやってるのかな？

524 ：Islaでふぉーちゅん：04/10/28 01:30:22

中越地震に対して政府要請によるカーフェリーや客船での
災害復旧支援、罹災者救済は行われないのだろうか…。

525 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/28 20:15:24

>524
場所が内陸部すぎでは。

526 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 02:43:49

東日本フェリーはボランティア割引やるよ
ttp://www.higashinihon-ferry.co.jp/sienwr.html

527 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 11:31:02

新さんふらわあの誕生(改名)!!
さんふらわあ　さっぽろ　再び　

528 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 11:48:03

詳細きぼん

529 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 22:40:24

ばるな

530 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/11 23:38:48

ばなな

531 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/12 08:20:51

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　さんふらわあさんふらわあ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　さんふらわあさんふらわあさんふらわあ！
さんふらわあ～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

532 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/12 08:38:29

>>179　７－４さん ◆4XjNx8RYが２年前に貼った「さんふらわあの歌」まだ聴ける( *Ｔ∀T)！！
どーせ一昨年のだからムリだと思ってたのに･･･遅まきながら、あなたはネ申だ。

533 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/12 20:47:49

年末へすていあに乗って、北海道に行って来るよ。

534 ：７－４さん ◆Xf4XjNx8RY ：04/11/20 05:40:49

>>532
たぶん鯖側に警告されない以上は上げつづけるよ

535 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 11:48:21

>>534

>>181の曲をもう一度おながいします。
今、聞けなくなってるので。

536 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/21 00:50:46

>>534 ７－４さん ◆Xf4XjNx8RYさん
>>532も言ってるように、あなたネ申だ。マンセー∩( *Ｔ∀T)∩！！

んで、あんまり関係ないネタでｽﾏｿでつが、「さんふらわあ」を「さいたま」と言い換えたら
「たいように守られて」って歌詞がどうしても例のAAを連想させてしまう･･･。何回か聞いてるうちに
脳内フラッシュまで出来てしまって･･･。以下、その脳内フラッシュ用歌詞でつ。
どなたか本当にコレでさいたまフラッシュつくってしまうネ申降臨キボンヌ。

ひとりで叫べないとき　ふたりでも叫べないとき　３人で叫びたいとき　風が語りかける　武蔵野の旅

クルックー見つめるとき　生きていると感じるとき　猪木に萌えるとき　夢が広がる彩の国

さいたま！さいたま！たいように見守られて　さいたま！さいたま！たいようを従えて逝こう

十万石(まんじゅう)愛する人　忘れたもの知りたい人　煎餅かじる人　青空待つ武蔵野の旅

さいたま！さいたま！たいように見守られて　さいたま！さいたま！たいようを従えて逝こう
さいたま！さいたま！たいように見守られて　さいたま！さいたま！たいようを従えて逝こう

537 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/28 17:19:57

神光臨age

538 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 08:36:48

>>536
ワラタ

539 ：Islaでふぉーちゅん：04/11/29 23:50:17

>>536
蕨蕨蕨　ミニ都市
狭山　狭山　狭山
長瀞　長瀞　長瀞　長瀞　なーが　とろーん
そーいえば　西武のレッドアローも
「さんふらわあ」就航の同時期に走り出したよーな。

540 ：さんふらわあ～～好き：04/12/03 01:56:52

明日、南港～別府さんふらわあ乗ります♪

こばるととあいぼりを狙って乗ります。

最近、唄流れてないよねぇ。寂しいわ

子どもの頃は、合唱してた。

541 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/11 00:44:47

「さんふらわあにしき」と輸送艦「おおすみ」がコラボレーションするらしい。

フェリーも参加し大訓練　津波想定、１月に大阪府
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041210-00000020-kyodo-soci

542 ：コメンター：04/12/12 20:50:45

今年はさんふらわあの変動の年だった。

「ばるな」→「さんふらわあさっぽろ」
「さんふらわあえりも」→「しゃとるよこすか」
「さんふらわあおおあらい」→「しゃとるおおいた」

543 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 12:30:42

http://direct.nagase.co.jp/dvds/ItemTEBJ-38015.html
DVD発売age

544 ：Islaでふぉーちゅん：04/12/17 23:53:55

>>543
さっそく注文してしまいマスタ。
情報ありがとーっ。

545 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 23:39:50

しかし発売は１月

546 ：Islaでふぉーちゅん：04/12/21 00:19:14

>>545
発売の1月26日が楽しみ。
「さんふらわあの歴史」には
どんな映像が収録がされるのかな？

547 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 08:50:26

11の沈没

548 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 21:06:43

〉〉５４６
映像といえば、ゴジラ対メカゴジラ(旧作）に「さんふらわあ」が
写っていた。

549 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 02:08:26

さんふらわあ　さんふらわあ　太陽に守られて　行こう　あげ

550 ：コメンター ◆j05JleoTJE ：05/01/07 01:10:47

ぷるぷるさんふらわあ、買ったよ。結構いいかも。
電車やバスのぷるぷると同じようなものなんだけどね。

551 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 09:20:53

一年の計は元旦にあり(って今日は七草粥の日な訳だが)。
てな訳でその計＠さんふらわあ関係は以下の３つ立てますた。
一、今年こそさんふらわあで別府逝けるよーに仕事もｷﾁｰﾘこなして堂々と有給休暇とれるよーにしちゃる！！
一、「さんふらわあの歴史」DVD買うちゃる！！お金稼ぐぞ～。
一、さんふらわあをバックに「さいたま」写真を撮っちゃる(そのための「みぎ」or「ひだり」降臨ｷﾎﾞﾝﾇ)！！

どうよ？
今年も、たいように守られて　逝こう。age

552 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 22:14:47

あの歌、漏れが子どもの頃に聞いたが、インパクトありまくったよ。
船の絵を書いた時、必ず太陽のマークを入れたよ。

553 ：Islaでふぉーちゅん：05/01/11 01:44:54

さんふらわあ　って本当にイイ！
思い出の小物で、嘗ての旅を振り返る、
太陽マークに一年の目標を立てる、
「さんふらわあの唄」に未だ見ぬ広い世界への夢を描く
……
１３日は関西地区の防災訓練で「さんふらわあ」と
「おおすみ」の競演！

554 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/11 07:05:33

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　.､
　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　|　　　　　　　　　.／/ヽ､＿_.ﾉヽ
　　　　　　　　　　　　＼　　　　 ,.　-－-　 .、　　／　/　　｀　｀　゛.
　　　　　　　　　　　　　　＼,.　'´　　　　　　　｀ヽ／`ヽ.　　　　　　　l　/´　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　ヽ　 |　　　O　　　Ol,'　　　ｌ
　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　O　　　　　ﾞ,　ヽ　　　!`フ　.ﾉ　 . ／
　　　　　　　　／!　　 ,. 'ヽ.　　　　　　　　　　　　　　l 　 `ー- ´－ ´ 　.／
　　　　　　　／　-─-'　　 l.　　　　　　　 !`　､　O　 l　　　　　　　　／
　　　　　　/O　　　O 　　 l　　　　　ｌ.　 /　　　　!￣￣￣　　　/
　　./⌒ヽ.ｌ　　ｌ￣!　　　 /⌒ヽ　　　　レ' 　　　 /　　　　　　./
　 .（.　　　乂　ヽﾉ　　　.|　　 l　　　　　　　　　　／ｌ　　　　　　/
　　｀､　　　 `ー-　-─|　　 l、　　　　　　　,　'´ .ﾒ　　./　　/
　　　　ヽ.　　　　　　　　　　 l/｀ー---－　　　 /　＼　/　　./
　　　　　ヽ　　　　　　　　/　　　　　|　　　　l　　　ノ　　 /
　　　　　　｀i　　　　　　　l　　　　　　|　　　　 `　 ´　`ｰ ´
　　　　　ｌ　　　　　　　l　　　　　　|
　　　　　　ｌ　　　、　　ｌ
　　　　　　 .|　　　ｌ　　　 i
　　　　　　 |　　　ﾊ　　　ｌ
　　　　　　　ヽ＿ノヽ､＿,/
♪さんふらわあ　さんふらわあ　たいように守られて～

555 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/11 08:43:59

>>552
やったやった。その気持ちよくわかる。
港に写生会に行ったときに、さんふらわあなんて来てないのにみんな太陽マーク入れてたな。

556 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/16 15:08:14

小学校のとき瀬戸内海の渡し船の会社に見学に行ったのだが、
そのときのお礼の手紙にさんふらわあマーク付きの船の絵を書いて渡しました。

今だから謝ります。ゴメンナサイ。

557 ：Islaでふぉーちゅん：05/01/16 21:56:19

>>556
スマソですが…爆笑！

558 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/28 00:28:02

漏れは太陽マークを書くと、
中に顔を書かずにいられない。

559 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/28 00:53:01

漏れは太陽マークを書くと縦方向に貫通する直線を．．．

560 ：Islaでふぉーちゅん：05/01/28 22:26:10

今日、さんふらわあのDVD
（ttp://direct.nagase.co.jp/dvds/ItemTEBJ-38015.html ）が
○マゾソから送られて来た。
通常、一般乗船客からは見ることができない、ブリッジからの臨場感
ある映像にクルーの顔ぶれなど、よく利用する航路ということもあっ
て親しみを感じながら見ることができるGoodなものだった。
ただ初代さんふらわあ５姉妹の映像が静止画だけというのがちょっと
残念。

次回作は「さんふらわあの唄」の作詞者、作曲者による脚本やBGM
そして初代さんふらわあの映像を集大成した、運行の記録、建造秘話
などのドキュメンタリ(プロジェクトＸ風）を希望云

○イチクさんドンドンこういうビデオ作って～

561 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/29 15:32:14

「日本の名船シリーズ」だそうだが、他に何が出るの？

562 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/30 00:31:40

買ったけど、なんか非常に中途半端なＰＲビデオだな。
一般人が見て魅力を感じるような映像でもないし、ヲタが喜ぶような内容でもない。
ブリッジのシーンは教育テレビのお仕事紹介みたいなノリ。

まあ「さんふらわあの歌」がフルコーラスで入ってるから、これだけでも買った価値はあったかな。

563 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 01:04:13

マターリと流して楽しむ内容だな。

564 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/01 09:58:06

次はさんふらわあ5&11　VS　高千穂&美々津丸でおながいします

565 ：Islaでふぉーちゅん：05/02/05 19:18:37

さつまには、連載コミック　○パングの
青梅一曹に似てるクルーがいるよね～。

566 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/06 00:48:50

さんふらわあ　ＤＶＤ発売されたなんて・・・
もちろん速攻　ア○ゾンにて購入♪
２ちゃんで情報ゲットに感激（笑）

さんふらわあの模型がほしいなぁ（完成した状態で・・・）

567 ：Islaでふぉーちゅん：05/02/06 17:34:36

>>566
大阪駅前第1ビル1階のショットバーの向かいに船舶模型の老舗
小西製作所という模型店がございますぅ。
進水式の引出物などに使われる国際規格1250分の1の金属模型
で、いかがでしょう。
ttp://www3.ocn.ne.jp/~konishi/youjyousunflower.JPG

568 ：Islaでふぉーちゅん：05/02/06 22:35:59

オリンピア88とSF11の南港での競演画像は
どっかに上がってないかな？　情報キボンヌ

569 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 00:30:36

>>567
ありがとうございます
大阪にあるんですね　今度仕事で大阪に行ったら
寄ってみます。
画像の模型いいですね　（これは売ってない物かな）

570 ：567ではないが：05/02/07 01:39:39

>569
小西製作所は通販もやってる。

ttp://www3.ocn.ne.jp/~konishi/

ちなみに>>567の商品はウォーターラインモデル。
フルハルモデルもある。
ttp://www3.ocn.ne.jp/~konishi/maikurosunflower.JPG

571 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 23:25:24

小西は出来はいいけど高いんだよな。
プラモでも再版されればいいのにー。

572 ：Islaでふぉーちゅん：05/02/09 02:59:32

>>571
プラモは有井製作所製が入手可能だよーん。
ただリアルさを追求するとき、SF0、SF2、SF5そしてSF8の精密な
違いが判然としない。しかも晩年の改造工事などもあって、どれが
どれだか、写真を見ていても判然としなくなることがある。
このへんの神、降臨キボンヌ。
これに関する夢と言えば
いつか大成功して、大阪弁天の関西汽船ビルのロビーにある
超巨大ガラスケース入り「さんふらわあ０」の模型を買収したいなぁ。

573 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 17:33:18

あれはさんふらわあ5か8として組み立てた方が忠実。
煙突はふねきち板にでも行って古い写真ヲチすればいいでしょ。

574 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 18:50:52

さんふらわあ１１号の1/100模型って存在したことはあるんですか？
５号と８号は船内で確認。

575 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 22:07:17

>>574
有るよ

576 ：Islaでふぉーちゅん：05/02/10 02:43:08

>>575
今その模型は、いづこへ…？

SF0→関西汽船ビル
SF2→？
SF5→船の科学館
SF8→？
SF11→？

577 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/10 22:59:07

>>576
日本高速フェリーが持っていたのでは？

578 ：Islaでふぉーちゅん：05/02/12 18:36:24

>>577
実船の海外売却時に、一緒につけて売却されてしまったのかなぁ。

579 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 21:40:22

関西空港からみるさんふらわあはひと味違いますよ。特に初夏の早朝！僕は関西空港で働いてた時仕事さぼって見にいってました。時々。関西空港に早朝用があったらエアロプラザから見てみましょう。他に宮崎カーフェリーもみれますよ

580 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 23:08:04

>>577
日本高速フェリーはブルーハイウェイラインに新設合併されたんじゃなかったっけ？

南港かもめ埠頭フェリーターミナルの模型って、さんふらわあきりしまだよね。
あれが欲しいｗ

581 ：Islaでふぉーちゅん：05/02/21 01:29:13

>>579
たしかに～　KIXのエアロプラザから見る大阪湾はよかったねぇ。（過去形）
とりわけ、２Ｆの噴水と舞台があるところでは、ちょっとおしゃれなコーヒー
テーブルが並べってあって、海を見ながらお茶ができるし、丁度舞台のあた
りが水平線くらいの目線になって、そこをゆっくり行き交う船舶も見ること
ができた。
でも申し訳なけど、２期工事が進んだ現在、埋め立て工事が風景を邪魔して
るし、エアロプラザのショッピングモールは閉鎖されてしまったので寂しい感じ。（レストラン、ホテルは現在も営業中）
行き交う船を結構近くで見るのであれば、関西地区ではホテル舞子ビラがい
いよね。関西汽船の「さんふらわあ」もしっかり見える。ちょっとお金かか
るけど。
関東地区はたくさんある。雰囲気がいいのは竹橋桟橋だよね。（フェリーは来ないが）
ところで、「スーパーライナーおがさわら」は竹芝発着になるの？

582 ：Islaでふぉーちゅん：05/02/21 20:14:36

誤植修正　竹橋桟橋→竹芝桟橋　
竹橋のお堀にフェリーは入れない！

583 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 15:33:30

漏れが初めて「さんふらわあ」に乗ったのは多分リア要望（1976年）の頃。
親から別府行きのフェリーに乗ったんだよ、って教えられた。
ｼﾞﾝｼﾞｬｰｴｰﾙをジュースだと思って頼んで飲んだら酒だったそうでｗ

次もやっぱ別府行き。
この時は神戸から乗って坂手、高松とやたら寄港してたのを覚えている。
朝起きたら周防灘・・・

大学受験でも別府行きに乗ってたけど、ほとんどｷｵｸなし。
で、大学の関係で鹿児島に行った時に乗ったのが志布志行き。
92年頃だからまだ日本高速？
晩ﾒｼ食ってたらいきなりフィリピンダンサーが出てきてﾜｹﾜｶﾗﾝ（AA略
踊りを披露していたｗ。でもなんか船旅してるなーって一瞬ｵﾓﾀ。
朝は日向沖で見た朝日が「さんふらわあ」の原風景なのかと少し感激。

思えば北海道航路の「さんふらわあ」とは縁が無かったなあ・・・

それ以来「さんふらわあ」とはご無沙汰。
なんとなくこのスレ見てて「さんふらわあ」関連のサイト作ろうかなと
ｵﾓﾀ。

584 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/06 21:03:48

583が北海道航路のさんふらわあに乗ったときのショックの大きさを予想してみたい。

585 ：Islaでふぉーちゅん：05/03/06 23:18:10

>>583
>晩ﾒｼ食ってたらいきなりフィリピンダンサーが出てきてﾜｹﾜｶﾗﾝ（AA略
>踊りを披露していたｗ。でもなんか船旅してるなーって一瞬ｵﾓﾀ。
確かに９７年くらいまで、レストランやロビーで、小さなショーが度々
開かれてた。やはりエンターテイメントが船旅とセットになってたから
豪華さが演出されてたんだね～。
閑散期の集客を狙って、外国人起用のエンターテイメントを復活させて
もイイのかも。
それとも街頭でバンドやってる若者にチャンスを与える意味で、船旅の
雰囲気に合うバンドにやってもらうってのはどうかな？

586 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 14:22:24

こんなスレあるんだ～なつかしいな～さんふらわ
俺も１０年以上前に大阪～鹿児島によく乗ったＹＯ
船内にあるゲーセンで見知らぬアンちゃんがレースゲーム
してて、対戦相手がいなくて、俺に声かけて来て
一緒に対戦しようＹＯ！て、おごってくれた
かなりの時間遊んだ思い出がある

587 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/10 20:57:45

俺も

588 ：Islaでふぉーちゅん：05/03/11 00:45:46

>586
いらっしゃーい（この板の管理人ではないが…）
船に乗ると、見知らぬ人とも打ち解け合える。
不思議だね～。

589 ：Islaでふぉーちゅん：05/03/11 01:00:52

>>584
「さんふらわあおおあらい」になる前の「おおあらい丸」に乗ったことあるけど
結構良かったよ。昭和６３年夏くらいだったかなぁ。レストランにもウエイトレ
スがたくさん働いていて。バブルだったんだね。
大洗を深夜出航して、苫小牧に翌日の夜ってのは、睡眠時間を移動時間に充てる
ポリシーの旅行者にはあまり頂けないけど、今も同じようなダイヤなんだよね。
貨物重要路線ってことなんだろうね。

590 ：586：05/03/11 07:33:22

>>588どうも～レスありがとうございます！そうですね～なんか不思議ですね～
またひさしぶりに乗りたいです～あの頃消防だった俺も今は二十歳
今度は彼女と行きたいっす。

591 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 22:23:49

179さん、本当にありがとうございます！捜し求めていた曲で、感謝しています。
CDの再販に諦めかけていた矢先に発見し、懐かしい思いに浸っています。
もちろん再販の際にはCD買いますよ！

592 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/13 00:07:51

DVDに歌収録されてるんじゃないかな

593 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/15 05:03:05

タカラの1/700連斬大和のシリーズで、
連斬さんふらわあが出ないかなと密かに期待している。

594 ：Islaでふぉーちゅん：05/03/15 23:04:56

>>593
「連斬大和」…食玩とは思えないような内容でビックリ
少子化の流れで子供向けマーケットが縮退しているから、
明らかにパパ狙いの商品だね～。
「連斬さんふらわあ」が出るときは、おそらく「さんふ
らわあ」の乗船券とセットで乗船券１枚につき連斬の１
モジュールがついて来るってことになりそう。（うそ）
全体を完成させるには何度も乗船しないとｗ

595 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 05:12:49

このスレを見つけて思わず懐かしさとうれしさで思わず書き込んでしまいました。
さんふらわあ11・5は大阪～志布志間（季節便で鹿児島谷山港まで）さんふらわあ8は東京～那智勝浦～高知間
就航してましたね。今は分かりませんが、SF11とSF5の時代は毎日出港の時にドラの音と共にあの歌が流れてました。
あぁなつかしいなぁ～。

596 ：Islaでふぉーちゅん：2005/04/03(日) 22:43:47

>>595
ようこそ！（この板の管理人ではないが…）
当時の日本にはなかった、ロマンが溢れるあの頃の「さんふらわあ」の
船旅は素晴らしかったですよね。
クルーズ客船の設備を定期フェリー航路に持ち込んだような接客設備は
驚きでした。そして、船旅に誘うあの唄と旅のコンセプト、いいですよね！

597 ：Islaでふぉーちゅん：2005/04/09(土) 22:40:41

1981年頃の大洋フェリー「さんふらわあ」のポスターかパンフレットって
どこかに、ないかなぁ。船内カジノや室内温水プールの写真など、リキ入
ってましたねー。

598 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/10(日) 02:35:01

船吉のhpに大洋版の表紙があったなあ。
中身も見たことがあるが、別の処だったかなあ。
まあ、調べてミソ。

599 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/11(月) 22:27:29

関汽スレにDFとの営業提携で「フェリーさんふらわあ」って部門が出来たが、
てっきり漏れはDFがこの名前で新しい船を建造するのかと・・・

穴ボコだらけの「こがね」「にしき」をDFに譲って、MEであぼーんしそうな
Fひむかを関汽で迎えてやるという妄想をしている漏れは逝ってよしですか？

名前は「さんふらわあたいよう（ﾟ∀ﾟ）」でｗ

600 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/12(火) 00:58:49

太陽に守られて６００ｇｅｔ！

601 ：Islaでふぉーちゅん：2005/04/14(木) 01:15:37

>>598
情報ありがとーっ！
>>599
今年度もフェリー業界は激動の年度になるのかなぁ？
さらに燃油も高騰してるしぃ

602 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/14(木) 21:15:01

商船三井はにっぽん丸やふじ丸にひまわり描いてはいかがだろうか。
ファミリー層に知名度あるし。
しかも豪華さんふらわあが見たい我々の欲求も満足ｗ

・・・貨物船に描いちゃったから無理か。

603 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/15(金) 23:56:13

大洗があんな感じだから、太陽マークは悪い船の証みたいな印象もあるよ。

604 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 00:57:07

関東の人にとって、

さんふらわあ＝大洗便＝錆＝DQN専用

605 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 16:50:58

>>604
正にその通りだ…。

豪華フェリーだと思って乗ったが絶対次は無いと即感じたよ。
フロントの態度の悪さ、乗船客のマナーの悪さ、サビサビの船体…
子供の頃に思い描いていたさんふらわあとは違いすぎた、
初代のさんふらわあの偉大さが良く判るよ。

606 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 20:27:46

日本高速フェリーが昔大阪港→鹿児島を運行していましたが、大阪港はどこに発着していましたか？
弁天埠頭ですか？

607 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 22:25:44

>>606
南港かもめ埠頭

608 ：Islaでふぉーちゅん：2005/04/21(木) 23:24:46

>>606
そだねー
鹿児島航路は、最初から「南港かもめ埠頭」だったねーっ
はじめて「さんふらわあ」に乗ったのがココだった。
当時は発電所の高い煙突も、食肉加工場も未だなかった。
だだっ広い埋立地だけだったっけ。

609 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 23:48:08

>>607-608
レスthk
昭和50年の時刻表ではただ「大阪」と書いていたのでどこか疑問でした。

610 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 11:58:17

「さんふらわの歌」昔の歌（日本高速フェリー時代）と歌手が違うような気
がするんですが、昔は男性ボーカルの方がメインだった気がします。

611 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 13:24:20

ウィキペディア（Wikipedia）の記事を加筆してくれる方、いませんか？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%95%E3%82%93%E3%81%B5%E3%82%89%E3%82%8F%E3%81%82

612 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 13:28:25

>>608
昔はいまのA岸壁（沖縄行き）から出てたよ。
まだかもめ埠頭造成中だったし。

かもめ埠頭出来立ての頃の航空写真見たら今と全然印象違うね。

>>610
日本高速フェリー時代はダークダックスが歌ってた。曲も違う曲で歌詞は>>114
大洋フェリーからは男声ヴォーカルで現在の曲と歌詞になった。>>112

ブルハイCD版はサーカスが歌ってるのかな？
ベースラインとかは大洋フェリー版のほうがねちっこい感じ。

HDD買ったし大洋フェリー版もう一回データ化してうｐしよかな。
MIDI作る技術も向上したし、もっかいブルハイ版作ってみようかな。

613 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 15:06:00

>>611

加筆した。
さんふらわあ5姉妹で力尽きたから、だれか苫小牧航路の2世代目のさんふらわあ以降頼む・・・

614 ：611：2005/04/22(金) 18:34:33

>>613

ありがとうございます。

615 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 19:22:56

>612
古い住宅地図で調べたところ、大洋フェリーも沖縄行きのあたりから出ていたようですね。

616 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 21:44:03

http://www17.tok2.com/home/kofe/sunf-taiyo.mp3

617 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 23:58:25

>>612
　日本高速フェリー時代（東京航路）に既に112なっていた記憶がりますよ、
ＣＭを録音して歌詞を覚えてましたから(;^^)
因みにＢＨＬの歌手は「コーヒーブレイク」ってなってます。

618 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 01:22:01

>>616
乙！

619 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 06:56:02

ttp://www.bhl-west.co.jp/dvd/bhlwest.wmv

620 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 09:57:14

>>161さん
>>179->>532「７－４さん ◆4XjNx8RY」さんに続きまたもやネ申降臨マンセー∩( *Ｔ∀T)∩！！
ちなみに>>179で「７－４さん ◆4XjNx8RY」さんがうｐ中のグループサウンドっぽいのまだ聴ける！！

621 ：７－４さん ◆Xf4XjNx8RY ：2005/04/26(火) 14:15:42

>>620
大洋フェリー版を復活させてみた。
なにしろテープ音源だからねぇ・・・。
少々の音質劣化はご了承。

622 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/27(水) 15:09:45

　初期のころのＳＦ５とＳＦ８の１等洋室っテレビが有りませんでしたっけ？
船内案内のビデオや映画等を流していたハズなんですが引退直前のＳＦとさ
（旧８）に乗ったら配線の跡らしき物が残ってました(T^T)。

623 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/28(木) 00:11:50

>>622
オマイのために昔のパンフ(高速Ｆ時代：改装後)を探してきたが、
１等和室にはテレビが写ってるので、洋室も恐らくあったと思われ。

　　　ＷＥＬＣＯＭＥ“ニューさんふらわあ”
　　贅を極めた豪華な設備、最高級ホテルのおもてなし
　　デラックス・フェリー“ニューさんふらわあ”が、より豪華に生まれ変わりました。
　　ちょっとぜいたく気分の船の旅
　　“ニューさんふらわあ”であなたも実感してみませんか。

～太陽マークの前で船長を中心にスタッフが並んだ写真。
　　もう一度乗りたいなあ。ＳＦ１１・・・

624 ：Islaでふぉーちゅん：2005/04/28(木) 06:57:48

>>613
（*^o^)vやったね！
ウィキペディアの記事、簡潔で素晴らしい！
>>616
大洋Ｆ版、時代を感じさせ懐かしい…。
日本高速Ｆからいろいろな歌手に歌い継がれ、今日まで来ているんだねーっ。
ところで大洋Ｆ時代、デッキ上面に描かれていた、
双頭の鷹は何を意味しているんだろう？
どなたかご教示を…。

625 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/28(木) 21:37:53

>>624
ゴールデンイーグルっていう名前のキャラクターらしい。

626 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/29(金) 07:31:53

>>623
　Thank you！でも、「より豪華に生まれ変わりました。」って和食堂を
ゲームコーナーに、通常のレストランをカフェテリア（セルフサービス）
にした事を言うのでしょうか(?_?)

627 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/29(金) 09:55:38

北海道に行く時は、いつも大洗便を使ってまつよ。ほとんどゴロゴロ寝てるから
そんなに不満ないでつよ。それより北海道で雨に降られる方が嫌だな。

628 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/29(金) 11:29:32

大洗発　＝さびふらわあ
上記以外＝さんふらわあ

629 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 02:07:02

>>626
その通り。船首サロンやカジノバーがなくなった時のパンフ。

この時期は大洋フェリーがやたら改装を重ねてド派手になってて
船内設備では完全に負けてた。

南港19時に出て苅田に8時に着くのだが、古いパンフによると
その間に乗客はレストランで飯を食い、バーで酒をくらい、ディスコでフィーバーした後、
カジノで有り金をはたき、プールで脂肪を燃やし、ホールで星空を見ていた様である。
　その間にラウンジやらゲームコーナやら大浴場やらも消化せねばならず、
船客は全くゴロゴロ寝てるヒマはなかったと思われる。

630 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 04:30:01

＞船客は全くゴロゴロ寝てるヒマはなかったと思われる。

太平洋フェリーは今でもそんな感じだね。
「ご利用ガイド」の載ってある「船内での過ごし方」には時間ごとにイベントがいっぱい。

ああ、商標譲ってやれよ・・・。

631 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 04:37:50

太平洋はなんであの航路であんなに旅客に金かけて採算合うんだ？
船長以下全員タダ働き？

大洗航路のほうが確実に収益性高いだろうに。
商船三井儲かってんだしそんなにフェリーを働き頭にしなくていいじゃん。
さっぽろ/みとを東京航路に転配して旅客重視で・・・、ってサブリナのニの舞か。

632 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 09:53:29

むしろ無くなる京浜航路に･･･

633 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 13:32:08

さびふらわあのままでいいから東京から北海道行ける船あるといいな。
例の貨物フェリーにちょっとだけでも旅客定員を割り当ててくれればいいのに。

634 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 21:47:33

>>633
貨物船に旅客が乗る・・・
なんか密入国者の気分に浸れそうだなｗ

まあ航空全盛になる前は貨物船への旅客搭乗は当たり前だったそうだが。
食事の時は船長と「陪食」できたそうだし。

なんとなく憧れるな

635 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 23:09:16

さんふらわあとまこまいなら一応トラックドライバー向けに１２人旅客定員を取ってる。
実際にドライバーが乗ってるのかどうかはわからんが。

一般に売り出すならせめて３０人くらいの枠を持ってないと手続きが面倒なだけになるだろうな。

636 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 23:11:42

価格表を見るとドライバーが乗るときなら同乗者も追加料金で乗れるようだな。

http://www.sunflower.co.jp/cargo/tariff/tokyo.html

637 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/02(月) 23:56:25

うわぁ、乗って見てぇ！
フェリーの設備には興味ないし、むしろ何も無い貨物船風の船を体験してみたいよ。

638 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/03(火) 19:30:26

トラックドライバーになれば嫌でも乗れるヨ

639 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/03(火) 22:51:30

>>637
食事は自動販売機では？

640 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 04:56:27

とまこまいに100人分ぐらいキャビンつけてフェリー化してほしいなぁ・・

641 ：620：2005/05/04(水) 16:27:42

レスアンカー間違えた･･･＿|￣|○。>>616さんと書くべきだったのに･･･。激しく不覚。
「７－４さん ◆Xf4XjNx8RY」さんい反省と謝罪を表して大阪南港の冷たい水に入水してきます。
というか。>>616さん＝「７－４さん ◆Xf4XjNx8RY」さんだったのね(T∀Ｔ* )。

642 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/08(日) 20:54:15

冷たい海

砂漠に咲く　蒼い月の花
ささやく声が　響いている
あなたの瞳には　何が見えるの
傍にいるのに　I don't know where you are
うつむく私に　手をさし伸べて
どうして　そんなに　優しいの

Don't leave me again　その手を
Never let you go　信じて Oh yeah, Oh yeah,
In the moonlight stars　壊れた心を取り戻そう Oh yeah, Oh yeah,

定期age。

643 ：Islaでふぉーちゅん：2005/05/10(火) 00:17:38

>>625
ありがとーっ。
「ゴールデン・イーグル」って名前…太陽マークも含め、
今の「シティライン」に引き継いで欲しかったネ。

さて、さて、昭和５０年２月版の日本高速Fのパンフみっけ！
眺めてると是非是非、乗ってみたくなるようなつくり。
そこから一部引用…
「－レストランシアター―　昼は喫茶、パーラー、夜はゴー
ジャスなナイトクラブ、ショーあり片時も退屈しません。
ムードダンスが船旅をいっそう思い出深くします」
名古屋、鹿児島間　２６時間あまり。こんなエンターテイメント
満載の船が日本の定期フェリー航路にあったのは素晴らしい！

644 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/10(火) 18:56:07

さんふらわあのプールって泳ぐには狭すぎるだろう。
日焼け専用か？

645 ：Islaでふぉーちゅん：2005/05/11(水) 07:56:54

>>644
一辺が十数メートルあまり（１２、３メートルくらい）なので
小学校によくある２５メートルプールを丁度半分に切ったくらい。
この程度の大きさだったら、海外の中規模ホテルなんかで見かけない？
子供たちが泳ぐには十分な大きさだと思う。

646 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/11(水) 19:19:38

>>643
ぶっちゃけた話「シティライン」はダサい。
「ニューおりおん」「ニューぺがさす」がよかった。
もうひとつ言えば救命浮き輪とイルカより船首に☆を描いて欲しい。

647 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/12(木) 18:59:00

>>645
レスサンクス。
そんなに広かったのか。
てっきり7メートル四方くらいかと思った。

648 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/12(木) 19:46:20

ウソはｲｸﾅｲ
せいぜい7メートル四方

http://taro.poke1.jp/up/img/up189.jpg

649 ：Islaでふぉーちゅん：2005/05/12(木) 22:46:08

>>648
申し訳ない。図面等を見直したら
ご指摘を頂いたとおり確かにオリジナルでは７メートル
程度。
648のリンクにある写真のプールは信じられないくらい
小さく見える。一方、1981年頃の大洋Fのパンフにある３人
の水着のお姉さま方がプールサイドに座っている写真では、
プールが大きく見える。

650 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/13(金) 09:29:49

記憶では高千穂・美々津のがデカかった＞プール

651 ：　：2005/05/14(土) 01:39:27

http://www.peaceboat.org/what/past/index.html
あのピースボートもさんふらわーを使ったんだね！！

652 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 02:38:49

>>651
それ、クルーザー用の7　画像ハケーン
ttp://auction.woman.excite.co.jp/item/46543315
ttp://funekichimurase.lolipop.jp/omoide-02.htm
1973年に沖縄航路の若潮丸で竣工後、1979年改造
1991年ギリシャのEpirotiki Linesに売却Apolon
ttp://kowa.dyndns.info/archives/000105.html
不定期航路として、ボートピープル補給のエピソードあり。
ttp://www.kanki.co.jp/image-p/down/kanki60Sound.swf

653 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 14:54:04

>>651

●第29回　アジア未来航海１・２
期間：１．2000年8月22日～8月29日　　２．2000年9月5日～9月13日
航程：新潟→元山（平壌）→新潟
使用客船：万景峰92
参加者数：１．203名　　２．74名

おいおい・・・。まぁピースボートだしな・・・。

654 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 17:20:16

http://funekichimurase.lolipop.jp/image2960.jpg
目測でサイズ測って

655 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 19:32:26

http://hkuri.hp.infoseek.co.jp/ferry/goods/sfcd.htm
これ今買えるんですか？

656 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 05:40:43

>>655
DVDにもBGMが入っている。歌が入っているかはわからんが
ttp://www.bhl-west.co.jp/07mimiyori/main-dvd.html

657 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 06:27:00

ttp://www.ssk-sasebo.co.jp/ssk/jp/business/shuzensen/img/img141.jpg
カーフェリー“さんふらわぁⅡ”の主機関換装工事

658 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 16:02:55

>>657
おおっスゲー
横っ腹切り取ってるのかな？結構アバウトだな

659 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 18:06:04

換装理由が気になる
http://www.ssk-sasebo.co.jp/ssk/jp/business/shuzensen/
ここの写真からすると623の改装時みたいだから

660 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 22:49:02

>>657
フィリピンで沈んだ船？

661 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 01:40:28

Ⅱじゃなくて、11じゃないかな？

662 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 20:58:10

酷使で死んだとか。
写真は間違いなく11だね。

663 ：Islaでふぉーちゅん：2005/05/18(水) 06:18:59

この主機換装の時期はすごく気になる。
623の「Welcome ニューさんふらわあ」の頃だと昭和58年頃。
フィリピン売却前後だと平成5年頃。

664 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 17:39:29

フィリピン売却後にサンマークつけてるわけないので昭和58年ごろか。
この船エンジン死にすぎだよな。25ktsまで出せるから出力余裕あるはずなのに

665 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 18:58:24

さんふらわあ７なんてあったのか。
結局「さんふらわあ」っていくつあるんだ？

【現役】
こばると・あいぼり・にしき・こがね（関西汽船）
さつま・きりしま（ＢＨＬ西日本）
みと・つくば・さっぽろ・とまこまい（貨物）（商船三井Ｆ）

【引退・売却】
元祖・2・5（のちの「おおさか」）・8（のちの「とさ」）
11（のちの「さつま（初代）」）・7(クルーズ客船)・くろしお（韓国に売却？）
えりも・おおあらい

これだけか？

666 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 19:48:57

はかた、とうきょう。

667 ：Islaでふぉーちゅん：2005/05/18(水) 23:55:40

>>664
確かに、恐らくというか、限りなく昭和58年頃の写真だと
思うけど、平成５年のフィリピン売却直前に機関換装した
のかも知れない。
これはHP掲載元に確認するのが一番。
機関換装の理由は、大出力過ぎて不経済だから経済的な主
機に交換したのと違う？

668 ：Islaでふぉーちゅん：2005/05/19(木) 00:03:04

連続で申し訳ない。
SF11の主機って、本当に酷使で逝ってしまったのかな？

669 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 21:26:40

>>667
違うよ、平成5年（だっけ？もっと後だった気が。）の最後の機関換装は、Princess of Orient号
としての里帰りだったよ。

うーん、建造当初から11は大阪～鹿児島で使う事を考えてたから、エンジン自体が不経済とは
考えにくいなぁ。25kts出るのも出力余裕だろうと思うし。

670 ：Islaでふぉーちゅん：2005/05/20(金) 01:43:44

>>669
レス　さんくす。
ということはSF11（もといPO)は２回の機関換装を受けた
ということになるねー。
１回目　昭和５８年頃
２回目　平成１０年頃
２回目の換装は、もちろんフィリピン売却後で、平成９年
１２月にマニラ港停泊中に火災を起こし、その時の修復工
事にあわせて換装したんだろうね。
でも日本で活躍中だった頃の１回目の換装理由は依然不明。
情報、希望云！

671 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 14:26:41

SF11の建造当初の出力はどの位だったのかねー
酷使しすぎて死亡説、経済性を考えての換装説とどっちも有りえそうな気も…

酷使で死亡なら馬力が足りずに常に100%で運転してたか、
もしくは整備が手抜きかサボってたのかな？

現行のは15000馬×2で25kts以上は余裕だろうしねぇ

672 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 19:03:59

http://www.faktaomfartyg.com/sun_flower_11_1974.htm
例のサイトより。

出力26478KW
速度25kts

まぁ実際は21ノットぐらいで航行してたでしょうね。
もともと船体安定が悪い船だったみたいだし、速度以上に何らかの負担が
エンジンにかかっていたのかもしれんね。

経済性を考えての換装・・・、まぁ公室関係をあのときの改造で大幅に削ったわけだし、
ランニングコスト下げたい意図もあったのかも。

ただ、それだったら外したエンジンの嫁ぎ先がなきゃダメだしな・・・。
しかもランニングコスト下げるためにあんな大金かけて大改造するかね・・・？

673 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/22(日) 21:14:33

>>666
レスサンクス。さんふらわあはかた・とうきょうも貨物船か。

674 ：Islaでふぉーちゅん：2005/05/27(金) 00:20:40

>>671,672　レスありがとーっ
SF11は何故、主機を換装したか？
１回目の換装は謎ですね～。
速度記録に挑戦して主機が焼き付いたとか…。
２回目は、火災の後だし、その時の諸般の
事情で、分るような気がする。
売却先はどうだったか知らないけど、同国
のいくつかのフェリー会社は燃油の経済的
理由から複数あるエンジンの一方を停めて
航行していることもあるもんね。
でも換装した年の９月にあぼーんだったん
だね。（涙）

675 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/27(金) 18:22:45

>>672
船体安定悪かったんだー、それは知らんかったな
SF11は一番見ていて優雅なスタイル、まるで白鳥って感じだったからなぁ。
喫水線から上は優雅で下はヒィヒィと息が上がってたのかも。

推進器がFPPだったのかな？CPPやスキュードタイプを導入すれば、
主機も少しは楽できたのかもしれんね。あ、元からCPPだったらスマソ

676 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/29(日) 22:33:49

さんふらわあ１１の主機換装はちょっと気になったので調べてみた。

まず>>623の改装は(旧)来島どっくで行われてますね。
んで、佐世保重工の画像を良くながめてみると、
　・船首と２番煙突上に標識灯が付いている
　・窓洗浄装置がなくなっている
　・レーダーマストが白のまま
となってますんで、おそらく日本高速フェリー末期の改装
（カーデッキ拡大、１等半減）の時と思われ。
時期は不明ですがおそらく８７～８８年頃かと。

竣工時の主機は36,000馬力と姉妹船より大出力のものだったが、
ＢＨＬ時の要目では28,000馬力になってますな。

677 ：Islaでふぉーちゅん：2005/05/31(火) 00:35:53

>>676
さすが～綿密な考証。
主機のパワーダウンの理由は
カーデッキ拡大（エンジンルーム縮小）⇒運賃収入の増
主機の低燃費化⇒燃油コスト削減（１日何トンかの燃料節約）
真相はいかに！？

678 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 23:56:17

カーデッキ拡大は一部の客室の吹き抜け化みたいだから、
たぶん真相は低燃費化だろうね。

似たようなスペックの国内フェリー。

ニューれいんぼうらぶ
11,401tons 19,800馬力×２ 25.0knots

フェリーひむか
13,600tons　23,100馬力×２　25.0knots

さんふらわあきりしま
12,418tons　17,100馬力×２　23knots

まぁ九越は対水速度28ノットぐらいまで出せるみたいだからかなり余裕を持ったエンジンなんでしょうね。

679 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/07(火) 11:59:28

さんふらわこがねとにしき
３枚舵に改造したってホントですか？

680 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/10(金) 04:48:48

初心者の質問です。
先日1/700のさんふらわあ11と1/500さんふらわあ8のプラモを買いました。
で８の説明書に6520馬力のエンジンが４基と明記されていますが両方ともプラモのペラは２枚。
実際はペラ４枚なんですかねえ・・・？

681 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/10(金) 08:16:32

エンジン2基でシャフト1軸という考えは無いのか･･･

682 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 18:26:20

エンジン4発って…マルチプルディーゼルか？
まるで青函連絡船だな…

683 ：Islaでふぉーちゅん：2005/06/12(日) 02:14:18

>>680
良いところに気付かれましたねぇ。
ぜひ、船や海事関連を趣味にする方が増えて頂きたいもの
です。
さて、681さんで述べられているように、複数のエンジンの
力をギアやクラッチを使って、一つの推進器（つまりプロ
ペラ）に集める構成を、682さんが述べられているように
マルチプル・ディーゼルといいます。
船首から船尾までフラットな床が必要なカーフェリーや鉄
道連絡線では、背の高い大型のエンジンを搭載できないの
で、背の低い小型のエンジンを船底に複数搭載することに
より、この問題を解決しています。

684 ：680：2005/06/13(月) 07:56:09

>>681
>>682
>>683
ご回答ありがとうございます。
昔のキットベースなんで、モーターライズ化に伴い、ペラ２枚に変更しているのかと思っていました。
１万超級の船なんで、ペラ４枚ぐらいあっても不思議じゃないかと思っていましたもんで・・・。
他このキットでイジれば良い点などありましたらどなたか教えてください。

685 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 13:10:43

>>677　Islaでふぉーちゅん様
>>678様

　www.naikou.co.jp/topics/2005-05-02.htm
＞モーダルシフト適正化船型と省エネ策
＞中村氏、RORO型で省エネ化が必要
＞荒木氏、大型化・低速エンジンで対応
＞栗林氏、船型の大型化で低速エンジンの時代に

　この辺りに鍵があるのでしょうか？
　でも、この記事は今年の話ですから　話の回答にはならないですね。

686 ：Islaでふぉーちゅん：2005/06/13(月) 23:54:20

>>685
船舶に限らず、石油から作られる燃料で運行／運転される全てのものに
とって、昨今の原油高騰は悩みのタネですねーっ。
小生の滞在地では、政局や情勢にまで影響を与えてしまって…困ったも
のです。
さて、ご存知のとおり熱機関の一種であるディーゼル・エンジンは大型
化すればするほど効率がよくなりますよね。だから燃油高騰の昨今、ニ
ュースのような流れがあるんでしょうねぇ。でも大型化すると排ガス中
の窒素酸化物や振動、そして搭載・据付の問題は不利になるので、お客
を載せるカーフェリーが、この種のエンジンになるのは難しいんじゃな
いかなぁ。
船型を大きくするったって、瀬戸内のような狭いところや、港湾設備な
どの更改を考えると、簡単に行かないし、課題が多いねーつ。

687 ：Islaでふぉーちゅん：2005/06/14(火) 00:11:34

えっ！？　SF11のエンジン換装のハナシ？
エンジンの大型化は単位出力あたりの高効率化だし、
SF11の方は、出力を犠牲にしての燃料節約なのでは？
（依然、真相は不明）
出力を犠牲にするなら小さいエンジンの方が燃料は
食わないだろうし、極端に言えば、ヤ○マーの船外
機１個だったら燃料は劇的に節約できるだろうけど、
１万数千トンの船はイゴかないっ。

688 ：Islaでふぉーちゅん：2005/06/21(火) 06:58:49

1974年のSF11のデビュー直後、その対抗馬として
鹿児島に本拠を置く大企業が17,000トン、速力26.5
ノットの超豪華大型フェリー建造計画を発表したこ
とがあったようだけど、（実現されなかった）
詳細情報をお持ちのかた情報キボンヌ！

689 ：NASAしさん：2005/06/21(火) 19:46:21

>688
いわさきグループの鹿児島商船の船ですたい。三菱下関に発注までいったらしいがオイルショックで断念。２万総トン神戸ー鹿児島１４時間。

690 ：NASAしさん：2005/06/21(火) 19:53:33

もう２０年も前に嫁が学生時代に合宿で女子６０人でSF１１に乗船したらトイレがかなり少なかったらしい。デッキプランで見るとヤハリ定員の割りにはトイレは少ないな勿論トイレの個室ですよ。

691 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 00:25:25

>>689
神戸～鹿児島14時間って遅すぎだろｗ
たぶん2万総トンあってもトラックあんまり積めなかっただろな・・・。
壮大な市場の失敗例として見てみたかった。

692 ：Islaでふぉーちゅん：2005/06/23(木) 01:12:37

>>689　さん
情報ありがとーつ。
どこかに報道資料とか残ってないのかなぁ。
SF11が就航当時、南港、谷山間を19時間で
結んでいたから、この計画された船の運行
スケジュールは、おそらく神戸⇔志布志って
とこだったのでしょうかねぇ。
>>691　さん
確かに、現在では14時間は遅すぎる。
けれど、計画された当時は未だ国内の航空機
利用は一般的でなかったし、新幹線が未だ岡
山どまりで、寝台特急列車で大阪から鹿児島
まで15～16時間かかっていたことを考えると
画期的だったのかも。
中国自動車道や九州自動車道は部分開通の時
代。
この船の建造が中止された時ぐらいに、新幹
線は博多まで開通してる。

693 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 01:20:09

>>692
今ＢＨＬが大阪～志布志まででも14時間40分かかっている。鹿児島で14時間なら充分速いだろ。

694 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 10:02:10

３０念以上前の鹿児島商船の１７０００トン級計画。
想像図でしか見たことないのですが、貨物用の車両甲板の上部に４層の客室甲板を計画していた模様。
セミアフトで巨大なファンネルが１本計画されていたようです。
３機３軸で高速性を求めていたようです。
神戸・鹿児島、港間距離を計算していませんが、３０ｋｎ.近く必要に思います。
船内の内装デザインは、「サガフィヨルド」「ヴィスタフィヨルド」をデザインされた方に依頼されていた模様。
起工式まで行ったが、建造中止になったというように記憶しています。

695 ：さんふらわあわじ：2005/06/23(木) 20:02:27

６８９だがソースは世界の感染S５０年８月号より。速力２６．５ノットで１４時間らしい。因みに志布志は関気と日本かーふぇりーが申請して日カーがおおすみをはしらせたが２年でやめましたな。関西汽船はにちなんを日向航路を廃止してシフトだったらしい。話がソレテすまそ。

696 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/24(金) 00:34:37

>>694
鹿児島交通が計画していた

697 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/25(土) 23:44:41

宮崎カーフェリーが1日2便にして一番影響を受けるのがＢＨＬ西だと思うんだけど
何か、対策みたいのはあるのかな？
高知寄航についても宮崎カーフェリーは考えているのかどうかわかんないけど、ＢＨＬ西
が寄航するとかはぜんぜん考えてないのか。
ＢＨＬの時に高知は見放してしまっているからいまさらなのか･･･。

698 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/26(日) 10:55:47

♪さんふらわあ～ビクセルヲタのふねきち村瀬に守られて～～

699 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/26(日) 16:21:42

７年ぐらい前に志布志からSFえりもにのったがトラックが３０台ぐらいとボーイが言ってたがその頃はマリンよりヤバイと言われてたがMOのテコいれでよくなったのか？

700 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/26(日) 22:54:42

マリンもＢＨＬ西も
どっちもヤバイですよ

701 ：Islaでふぉーちゅん：2005/06/26(日) 23:36:51

>>694　さん
>>695　さん
情報ありがたう！
もし、当時のSF　五姉妹と、この豪華フェリーがビジネスとして
成功していれば、今のフェリーは、もっと豪華だったかも。
原油高騰の昨今は、当時の環境に良く似ている。

702 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/27(月) 01:42:55

♪太陽に守られていこ～～～う。

懐かしいです。
当時の５姉妹と鹿児島商船１７０００ｔ級。
会うことなかったのだろうけど、夢、ありますね。
新日本海フェリーの同規模フェリー。鹿児島商船計画船とどう違ってたんだろうかと想像の世界ですね。
どんな船だったんだろう。
わからないのですが、興味深々ですね。
原油高騰の折、オイルショックの頃よりくれまだひどい価格推移のような気も。
みんな、頑張ってくれ。としか言えないです。頑張れ～。

703 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 02:26:12

>>675
その技術者の話によれば「不安定だった」のは「Sulpicio向けに最後に行った改造以後」ですよ。
フィリピン譲渡後の写真を見るとデッキがかなり増設されているのが分かります。

定員も3000人に増やしてたみたいですし。

704 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 06:09:54

>>312
海難審判開始申立のお知らせ
http://www.mlit.go.jp/maia/03houdou/jikenkankei/16kouhou/160726kbr.htm

705 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 05:43:34

ＳＦ１１ってフィリピンに行ってから里帰りしたことあんの？

706 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 22:03:27

>>705
整備の為に

707 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 01:01:03

ＳＦ１１のプラモは1/700版しか存在しないのかな？

708 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 07:05:49

現在買えそうなさんふらわあの模型は
・コニシ製の１／１２５０のマイクロシップのさんふらわ２
（http://www3.ocn.ne.jp/~konishi/）
・アリイ製　１／７００　さふんらわあ５？
・アリイ製　１／７００　さふんらわあ１１
・アリイ製　１／５００　さふんらわあ５（水中モータ仕様）
・トミカのさんふらわあ（スポット限定再販だったか？）

709 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 21:32:23

>705川重神戸です
>707いれぶんは１/７００だけです
余談だが「ふぇにっくす」のプラモもあったような気がする３０年前の話ですが。

710 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 01:02:13

「さんふらわあ１１」のプラモげっと。

実物は無理な改造を受けた挙句沈没したとは・・・　つ;´д｀;)

711 ：100：2005/07/09(土) 20:23:00

船の科学館に行けばさんふらわあのプラモ買えるよ。
俺は見学後全種類のプラモ買ったよ～

712 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 01:13:26

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1089206792/l50

713 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 21:26:13

「ふえにっくす」のプラモデル、ヤフオクで出てたけど、３８，０００円から。
買わねえ。
同じスケールで、「せんとぽーりあ」のもあったみたいですね。

さんふらわあ１１の里帰り、尾道にも来てたみたいですね。

714 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/12(火) 18:52:41

>713
さんくす
そんな値段がついたか、ガキのころ買うべきだった。

715 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/12(火) 22:19:06

何を根拠に￥３８０００？
まぁ探しても売っているものではないけど・・・。

２０年前に船内で売っていたさんふらわあのペーパークラフト（￥６００？）。
再販してくれないか・・・。

716 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/13(水) 00:32:40

>>715
誰も入札してないよ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e48558195

717 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/15(金) 19:06:52

http://t-fb.jp/upbbs/bbsdata/1287-0.jpg

718 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/26(火) 21:28:05

ふよう

719 ：Islaでふぉーちゅん：2005/08/03(水) 00:26:20

さんふらわあ・さつま・きりしま　の船内の缶ビール販売価格が
値下げになったらしい。
http://www.bhl-west.co.jp/07mimiyori/main-etc.html

720 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 23:57:30

age

721 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/24(水) 21:15:34

この前、さんふらわあきりしまを使って志布志から帰ってきた。
さんふらわあシリーズに乗るのは初めてだったけど、
客室以外でくつろげる場所が皆無で、あんまり豪華に感じなかったのが正直なところ。
今にして思うと、無理してでも関西汽船のさんふらわあ・さんふらわあ 2に
乗っておくべきだったかなぁ。

722 ：NASAしさん：2005/08/30(火) 17:47:02

ダークダックス、安部律子の歌うCMソングが懐かしいですね。でも本当に“さんふらわあ”
と命名するのに似合っているのは1号、2号、5号、8号といれぶんの5隻。にしき、こがねにひまわりは似合ってませんし
貨物フェリーの“さんふらわあ”は解せません。

723 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/30(火) 17:55:57

さんふらわあはかた、とうきょうはわけわからん

724 ：Islaでふぉーちゅん：2005/09/01(木) 23:00:33

また、あの日がやってくる
荒れ狂う風雨の中で転覆した日。
７回忌。

725 ：Islaでふぉーちゅん：2005/09/07(水) 23:38:45

SF11のフィリピン売却後について…

フィリピン　S社時代には上部甲板の延長工事等を受け、
船首にもマストが追加された。
しかし、1997年12月3日にはマニラ港での燃料補給中に
出火。ファンネルケーシングと周辺の船室を焼損し、修復
工事が実施された。
その後、機関換装工事が日本に回送され実施されたが、
間もない1998年9月18日深夜、マニラ港からセブ港に向
けて航行中、マニラ湾出口、フォーチュンアイランド近海
で、Vicky台風（台風7号）の暴風波浪を受け転覆沈没、
51名の死者216名の行方不明者を出すというフィリピン
第二位の海難事故となった。
事故直後のフィリピン運輸通信省（DOTC)の事故調査委
員会の調査では、横波を受けた際の荷崩れと結論づけられ
たが、乗組員生存者の中からは、フィリピンでの改造工事
を行った時から、船体が不安定になっていたとも言われる。
なお、その後の潜水調査で、フォーチュンアイランド沖
120mの海底に原型を留めたまま沈んでいることが確認された。

726 ：NASAしさん：2005/09/11(日) 17:35:39

726
日本であぼーんならば海難審判庁の裁決録で真相がわかるのに・・・・・・・トップヘビーの船だから本船のGZカーブを把握してなかったのでは？本船の
この曲線がGMが十分あつたにも関わらずGZカーブがマイナス域に入ったのでは。それを避けるための船底バラストの張水が足りなかった事も原因かも。とにかく「第六セントラル」といい「さんふらわあ１１」といい、「ほわいとさんぽう２」といい日本
のフェリー界での“豪華船”がよくあぼーんしますね。３隻の共通点はトップへヴィーな船型ですね。

727 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/14(水) 06:29:55

「第六セントラル」乗った奴あんまりいねーよｗｗ

728 ：Islaでふぉーちゅん：2005/09/15(木) 23:55:55

セントラル・フェリーって、伝説だね～。

729 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/16(金) 19:38:35

1972年廃業でしょ。
35年前。
そのとき生まれたやつが32歳。
赤ん坊だぞ。
物心ついて、小学低学年で乗った。
といっても、40歳より上の年代の人。
少ないでしょ。
浅間丸や新田丸に乗ったというのと同じ次元に近ずきつつあるような。
昔話ですね。
でもだあ、「えめらるど」船内、見たことあるんだなあ。
じじいですね。

730 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 13:30:56

どなたか、大洋フェリー時代のCMの時流れてた「♪さ～あ～　出かけよう　瀬戸の海へ～
さんふらわあ～　さんふらわあ～」っての知りませんか？　　

731 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/11(火) 09:33:18

>>730

ごめん、よく知らん。
>>114の歌詞を作り直したものらしいけど。

732 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/11(火) 23:08:51

「さんふらわあの唄」を作詞した増永直子。
「にくい太陽」って歌も作詞してまつ。
実は太陽がにくかったんかいｗ

ttp://www6.airnet.ne.jp/oumesan/discography/w_young101.htm

733 ：730：2005/10/15(土) 19:47:41

>>731
ありがとう！！
114の曲が手元にあるから聞いてみます。

734 ：730：2005/10/15(土) 19:55:27

いま聞いたけど、どこにも名残がなかったです（；；）
またなんかご存知でしたら教えて下さい。
ありがとうございます！

735 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/01(火) 08:11:13

保守

736 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/24(木) 01:23:21

ほわいとさんぽう2は何でさんふらわあモドキの模様があるのか誰か
教えてくれまいか？

737 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/01(木) 00:25:22

ネット上に転がってるさんふらわあの唄って、ひょっとしてカバーバージョンですか？
昔関西汽船時代によく聴いたものとは、歌い方や演奏が違うと思うんですが・・・

738 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/01(木) 17:39:06

>>736
さんふらわあの太陽マークを意識したかもな

739 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/03(土) 01:43:52

>>737

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)どこ??

740 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/03(土) 12:07:12

>>739
ttp://members.at.infoseek.co.jp/kenichiro_h/sunf/sunf.mp3
とか
ttp://hkuri.web.infoseek.co.jp/ryoko/200408queen/sunflower.wma
とか・・・

741 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/04(日) 16:24:28

>>740
うん、これはどっちも10年くらい前にＢＨＬが出したリメイク版のＣＤのやつだね。
実は数箇所、歌詞も微妙にいじってるところがあるんだよね。

742 ：741：2005/12/04(日) 16:26:01

オリジナルバージョンあるけどアップのしかたわかんないです。
つーか、ＰＣくわしくないのですぅ。。。

743 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/04(日) 18:20:07

昔、イレブンの船内で買いました。
オリジナル版ですが。

744 ：蛍の光：2005/12/05(月) 19:24:20

http://www.naikou.co.jp/topics/2005-12-05.htm
「パシフィックエキスプレス」は売却済

745 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/05(月) 21:17:06

>>742

媒体は？
テープ？レコード？

746 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/06(火) 00:04:49

>>179さん（ブルハイ）と>>616さん（大洋フェリー）のリンクがまだ生きてますね。

747 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/10(土) 21:26:08

おくどうご３の代替船　・・・さんふらわあおくどうご

748 ：742：2005/12/20(火) 16:55:25

>>745さん

746さんのカキコにある616さんのやつと同じです。大洋フェリー

749 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/30(金) 19:06:56

今さんふらわあさつまに乗船中。仲間きぼんぬ。

750 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/30(金) 21:39:44

いないかね！？

751 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 06:29:34

いなかった様で。残念！

752 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/04(水) 19:29:47

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g37085930
これ、なかなかいいよな。

753 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/04(水) 20:35:20

>>752さん

おお、これは私も初めて見ます。知らなかった。
サンクスです。
こんなのあったんですね。

古くて飲めないと思うというコメント、親切でつね。
古酒だな。
でもやっぱり素性のわからんのは口にしたくないかなｗ
いいもの見せてもらいました。
ありがと

754 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/04(水) 23:00:55

中身は要らんから落札しよ。

755 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 00:54:51

だれか「海に～　出よう～　重たい荷物捨てて～♪」ってやつの音源持ってませんか？
歌詞だけでも教えて！

756 ：7-4さん ◆Xf4XjNx8RY ：2006/01/12(木) 06:04:41

スレ違いだが持ってるよｗ
かなり音質悪いけど。

757 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 11:17:03

だれか「さ～あ～　出かけよう～　瀬戸の海へ～　さんふらわ～あ～　さんふらわあ～♪」ってやつの音源持ってませんか？

758 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 15:55:15

>>755
うみへでよう重たい荷物捨てて、船に乗ろう今ここにあるものは
そら、なみのおと、そして青春、ここが恋をする二人に城さ。
（ニュートラベル6回繰り返し）
うみをみようこころが痛むときは、船に乗ろう今君にかたるのは
かぜ、走るくも、そしてかもめ、これが生きている美しいせかい。
（ニュートラベル2回繰り返し）
うみとあおうコートのえりを立てて、船に乗ろう今胸にしみわたる
あい、恋のうた、そしてじゆう、あれがやがて出るしあわせのほしさ

もう1曲あるよ「青い三角定規」の　こーんなことがしたかったーぁ、
星とうみを走りたかった、移り行くひかり見つめて、いまここに
あるときをたのしむ、ニュートラベル、ニュートラベルこれがみんなの
ニュートラベル、ニュートラベル新しいたびー（太平洋沿海フェリー
昭和47～48年の歌、ちなみに昭和63年に「いしかり」乗船したときも
流れていました。今は「海上のシネマ」ですね！

759 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:32:29

>758
平成元年に乗船したときも流れていました

760 ：「さんふらわあ」創刊号より：2006/01/15(日) 03:20:57

　ところで４という数字を飛ばすのは理解できますが、３隻目がなぜ「３」ではなく
「さんふらわあ５」になったのでしょうか。それは、末広がりで縁起が良い数字とされる「８」を
船名につけたかったので、はやく８に近づくために「５」としたと伝わっています。
そうなると、５隻目は９はつかえないし、１０はピンからキリまで、と終わりの数字。
さらに次につなげるために「１１」へ……。３つずつ飛ばして11までやってきました。

761 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 01:27:59

改造の7は黒歴史ヵ？

762 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 03:50:08

夜中にふと、子供の頃乗ったさんふらわあ思い出して検索したらここにたどり着きました。
2002年に建ったスレなのにまだ生きてるって…ふだん2ちゃんやってるのに気付かなかった…
>>179のさんふらわあの唄のリンクが生きていたのには感動
で「なんか覚えてるのと違うなあ」と思ってたら
>>616のリンクが！記憶の中のと同じで本当に感動
「行こう～♪」のあとにチャーチャラチャララァ～って入ってるこのバージョンです
アプ神さん、ありがとうございます。
ああ、眠れなくなった…
南港～志布志間を80年～84年に3回程往復で乗りましたので、乗ったのは5か11でしょうね
ゲームコーナーでパックマンと魚を水中銃で撃つゲームをしたのを覚えています。

763 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/19(木) 10:14:46

ゲームコーナーといえば、俺はギャラガだったなぁ。
別の思い出は、レストランで食った、脂ギトギトの豚の角煮。

764 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/19(木) 22:27:10

思い出と言えば、ビニールの四角い枕と毛布
2等船室は衝撃だった…子供だったので嫌ではなかったけど
4人部屋（1等？）はのんびり窓を眺められるのが好きだった

765 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 02:52:55

子供だった頃のさんふらわあ８の思い出と言えば
売店横の自販機コーナー。
２７秒うどんをよく食べた。
後にマックバーガーの自販機に変わったけどそれもよく食べた。
いつもバーガーの一部分がカチカチで硬かったんだよなぁ。

766 ：謎のＸ：2006/01/21(土) 23:00:34

>>765
漏れもそのバーガーの自販機見た。とはいえ漏れはそこでは食べたことないんだよなあ。
別メーカー（たぶん）のも含めりゃうちの近くの２件のボウリング場と某高速のパーキング
でも見たが、ボウリング場のは２件ともアボーン。パーキングはわりあい最近まであったが、
下り線のはこの間別の菓子パンの自販機に変わってるのを確認。
上り線も多分。あのバーガー好きなんだけどなあ。

767 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 11:50:38

南港第１ターミナルの自販機バーガーなら何度か食ったことがある。
マズイんだけど、ガキのころはああいうのが食いたくてしょうがないんだよなｗ

さんふらわあ（関西汽船）での食い物で言えば、
真夜中に案内所で売ってる、夜食用のカップヌードルが好きだった。
なんつーか、ほら、通っぽいじゃん？

768 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 16:40:37

>>767
　ああいう自販機には、つい吸い寄せられるよな。
　俺は、子供の頃に初めて行った時の南港フェリーターミナルの雰囲気が
　未だに忘れられない。

769 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 00:15:16

幼稚園児だった頃
十数年前の年末に父親の同窓会に行くのに、何故かさんふらわあとさに往復で乗った。

真冬の癖に寝室が異常に暑くて、エンジン付近の絨毯が敷いてあるだだっ広い空間で
寝たのもいい思い出だった。

それ以来フェリーに乗ってない。

ところで、とさの廃止はいつだっけ。無くなったときショックだったんだが。

770 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 06:09:55

子供の頃、大浴場へ行く時に乗るレストラン前のエレベーターが
ポンコツっぽくて恐かったのを憶えてる。

771 ：Islaでふぉーちゅん：2006/01/31(火) 22:29:50

そういえば、SF11の大浴場前に、ちょっとしたロビーがあった
その後方にエンジンルーム入り口のドアがあったような…
ドアとその周囲がオイルで汚れてたっけ。

772 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 04:00:26

みんな良く覚えていて羨ましい
おれ、男子用トイレの変なプラスチックのマットとか
訳のわからない断片的な記憶しかないよ

773 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 05:08:40

船内で売っていたペーパークラフトが欲しくてたまらなかったが、買ってもらえなかった。
確か￥６００だったか・・・。
こないだオクで売っていたけど高くて・・・・。
だれかＰＤＦに落としているヤツはいないものか・・・・。

774 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 22:08:37

「さんふらわあ１１」のツアーデスクで「クイーンコーラル２」のパンフを貰った記憶がありまつ。
インフォメーションと別にツアーデスクというか観光案内所みたいなカウンターがあったような気がします

775 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 22:12:27

新潟～小樽の新型豪華フェリーの姉妹船
http://homepage2.nifty.com/capt-wan/snf-lilac.htm
らいらっく・http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro3/index.html
ゆうかり・http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro3/index4.html

敦賀～新潟～秋田～苫小牧の船齢１０年で国内最重量の新日本海フェリーの長老フェリーの姉妹船。
とは言っても全国平均からすれば若いしﾄｯﾌﾟｸﾗｽで豪華な部類。(新日本海フェリー自体の偏差値が高すぎる)
http://homepage2.nifty.com/capt-wan/snf-az.htm
ﾌｪﾘｰしらかば・http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro4/index.html
ﾌｪﾘｰあざれあ・http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro4/index2.html

味や質は国内ﾄｯﾌﾟｸﾗｽ！

レストランメニュー・http://www.snf.co.jp/senpaku/restaurant.html
グリルメニュー・http://www.snf.co.jp/senpaku/grill.html

776 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 01:14:12

昔SF８に乗った時、大浴場横の自販機で２００円で売られてた
さんふらわあタオルがオクに出品されてた。懐かし～。
ウチにもあるはずだけど行方不明・・・

777 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 11:44:03

パンフレットとかオクで出ないかな
乗った当時子供だったうえ、親がそういうの無頓着で
記念写真も含めてさんふらわあの記念品？が全然ないんだよね

778 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 11:46:14

フェリーらいらっくのならあるよ

779 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 18:51:01

大洋時代ならあるよ。

780 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 22:48:24

日本高速フェリーのもあるよ。

781 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 22:52:10

船の科学についていた「さんふらわあ」と「１１」の
デッキプランもあるぜよ。

782 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 22:17:01

うちにある「船の科学」の１９７４年の何月号だっけ。
「さんふらわあ１１」のデッキプラン切り抜かれてた。
ないんだなあ。

783 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 01:27:53

さんふらわあは本当に豪華なフェリーのみ襲名すべき。

784 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 01:50:54

さんふらわあ７はお呼びじゃないですかね。

785 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 23:09:49

>>784
車両搭載不可の客船のやつ？
設備面ではあいぼりやこばるとよりは上じゃないの？知らんけど

786 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 21:51:32

>>785
元「わかはげ丸」いや違った「若潮丸」だな。
設備は良かったが小型なのでよくゲロゲロ状態だったらしい。

787 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 22:38:01

>>784
すくなくとも「さんふらわあ」と名乗れる船は「１，２，５，８，１１」
の５隻でいいんでないかい？あとの船は「さんふらわあ」というネーム
バリューに悪乗り。「にしき、こがね」は最低、だけどRO-RO船にも名づけた
大手海運の子会社の意図がようわからん！いずれにしろ昭和４７年に初めて
「さんふらわあ」を見た中年世代には最近の「さんふらわあ」は悲しすぎる。

788 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 22:46:11

学研の図鑑の「船」だったかな？
さんふらわあの透視図が載ってて、そのページが一番印象に残っている。
新版はさんふらわあ１１にパワーアップしていた。
たしか「船のできるまで」とかいう船が建造されていくマンガ絵にも
さんふらわあが登場していた。

～中年世代の昔話。

789 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 23:09:25

オリジナルのさんふらわあ世代は中年かあ。
俺も近いな。
しかし、太陽マークのないさんふらわあ？だな。RORO。

790 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 23:15:26

791 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 01:05:43

太平洋フェリーや新日本海フェリーのような豪華フェリーなら「さんふらわあ」を襲名してもいいと思う。
でも商船三井系列じゃないな。

792 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 22:08:19

くるしま・はやとも・をさんふらわあ仕様にするのはダメかな

793 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 22:09:30

はまなす・あかしあ　ならいい。

794 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 02:54:54

最近のは「さびふらわあ」

795 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 02:37:56

にっぽん丸ふじ丸をさんふらわあ化するのはどうだろう？
中年層を狙えそう。
この年代の人間には「豪華さんふらわあ」って印象があるから。

796 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 09:34:31

MOL系の見本市船、さくら丸復活しないかな？
それを、「さんふらわあ・さくら丸」にしてクルーズすればどうよ？

「にっぽん丸」は、MOL系のフラッグシップの名。
NYK系の「飛鳥」と比肩する豪華客船名なので
襲名する船が無いと、集客力が落ちる可能性ある。

797 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 15:21:42

ふじ丸はもうMOLの船じゃないからな。
確かにさんふらわあの知名度を活かして集客するのはアリだと思うけど。

798 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 22:43:04

>>797
さんふらわ７の復活？

799 ：N川一族：2006/02/22(水) 04:37:40

ＮＡＳＡしさん
はじめまして　さんふらわあ８の写真ＵＰしてるところ　ご存じないですか？

800 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 21:45:57

さんふらわあ８００

801 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 21:53:15

さんふらわあーさんふらわあー
太陽のない船
さんふらわあーさんふらわあー
太陽のないRORO船

802 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 23:58:11

別府あたりにTDRがパークを造ればなあ。
豪華フェリーでも走らせれるだろうな。

803 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 08:19:35

おぉ～こんなスレあったのか！

私も中年世代だが「さんふらわあ」本当になつかしい。
乗ったのは日本高速時代のSF11・大洋時代のSF2だけどね。

当時の物で今残っているものといえばパンフ・レターセット・あとキーホルダーくらい
当時は必ず各船ごとにメダル販売機があってそのメダルをキーホルダーとネックレス
にする物も売っていた。その隣には、ローマ字で刻印できる機械もあったね。
あぁ～なつかしいなぁ～。

804 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 22:39:22

>>803
メダル刻印機、あったあったｗ
子供の頃は妙に欲しかったなぁ・・・

805 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 22:27:30

ここのスレ本当にマターリしてるな～。

みんな本当にいい人ばかりだなぁ～。

806 ：NASAしさん：2006/03/01(水) 22:30:19

川重以外で建造された"さんふらわぁ"ってあるの？

807 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 23:04:51

５．８．１１は来島どっく。
さつま・きりしまは三菱下関。
あいぼり・こばると・みと・つくば・も下関だな。
こがね・にしき・は金指豊橋。
元えりもは石播東京。
元おおあらいは林兼下関。

808 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 23:56:26

大阪－志布志の土日便の１時間延着は燃料油価格の高騰が原因
ということで理解してよろしい？

809 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 21:30:40

>>807
古い世代でしょうか？ＳＦ1，2,5,8,11,の５隻以外は「さんふらわあ」
の気がしないんですうー！

810 ：>>807本人：2006/03/02(木) 21:41:11

>>809
実は私も書き込みながら、そう思いましたが
まあ過剰サービスということで。

811 ：NASAしさん：2006/03/02(木) 22:51:39

>>807様
ありがとうございますた。
SFには関汽の大阪別府航路で二度ほど乗りましたが、
後方のプールが客室になっていてビックリしていた記憶があります。

ちなみに私も、SFこがね等はバッタ物と思っています。

812 ：NASAしさん：2006/03/02(木) 23:05:35

>>811
ちょっと訂正です。
後方の円形ドームの所が客室になっていたのでビックリしていました。
丁度1985年、阪神が優勝した年のお盆の時期でしたが、詰め込まれた記憶が....（苦笑

813 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 23:19:12

>>809さん
私も同じですう～。
SF人気に便乗してSF7が登場してからおかしくなったんだよね。

>>812さん
まじですか？　あそこは確かディスコでなぁ～にも無かったと記憶してますが。
で部屋はどんな感じだったんですか？
レポよろ。

814 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 10:16:43

なつかしぃ～。

「さんふらわあ」の唄が聴けるなんて・・・。
UPしてくれた皆さん本当にありがとうございます。
感謝、感謝です。

815 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/24(金) 22:03:12

>>789
俺30歳だけど、鹿児島に行くときはさんふらわあだったな
煙突が2本あるから、「さんふらわあ１１」だったはず。
でも、パンフレットにいろいろアメニティがあったのに、閉鎖中のものが多かった覚えが。

816 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/24(金) 22:04:46

>>803
>当時は必ず各船ごとにメダル販売機があってそのメダルをキーホルダーとネックレス
>にする物も売っていた。その隣には、ローマ字で刻印できる機械もあったね。

ﾅﾂｶｽｨｗあったあった。俺はキーホルダー持ってました。結構素敵なデザインだったよ。
こんど鹿児島に行くので、そのときはぜひさんふらわあで行きたい。
１１もよかったけど、「きりしま」「さつま」もなかなかですよ。

817 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/25(土) 16:21:12

803です。
メダル刻印機！
昔のダイヤル式の電話機みたいな大きなダイヤル！
１回１回ガッチャンガッチャンって大きな音してたよね。

ホント昔はどこにでもあったよね。
遊園地、観光地・・・。
むかし・・・。俺達、歳取ったよね。

818 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/25(土) 20:33:26

>>817
今でも結構あるみたいですよ。
茶平工業でググってみそ

819 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 23:58:54

>>817
交通博物館に有るよ

820 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 01:04:27

>>817
フェリーなら東日本にもあったよ。
久しぶりに乗ったらまだあって驚いた。

821 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 17:13:52

えーと、大和ミュージアムにもメダル打刻機あったよ
ついでにメダルをはめるキーホルダーやネックレスにするためのチェーンの販売機もあった気がする
東京タワーとか浜松町にある世界貿易センタービルの展望フロアや、北海道の五稜郭にも
あった気がするんだが・・・

スレ違いかもしれないねのでさげとこか。

822 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 21:20:51

817です。
茶平工業見ました。
あるんですね、メダル・刻印機。

823 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/28(火) 21:01:50

http://www23.ocn.ne.jp/~normad-z/smedal.JPG
最近のはこんなの

824 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 16:32:25

>>823
表面に刻印するなよ

825 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 18:33:16

>>823

ワロタ、子供の時にでも刻印したのだろうか？
これはとても良い思いでですね、是非お大事に

826 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 22:37:10

名古屋航路のパンフレットと造船所関係者から頂いた
「さんふらわあ２」の図面を持っています。

827 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 23:40:44

>>823は神

828 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 08:16:37

大阪湾クルーズきたぁ～。
by読売新聞広告欄

829 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 08:17:07

5月5日の子供の日です。

830 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 22:30:29

さんふらわあ11。　今の時代を航海していたら全くそぐわないスペックだけどトラックだけでなく一般旅客も乗せるフェリーとしては最高だと思うな。　(元船長)

831 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 21:38:40

ああー「さんふらわあはかた」かわいそうにな。

832 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 12:19:07

>>831
船主はさろまと同じ所？

833 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 21:30:09

初代さんふらわあって去年北朝鮮に売却されたんだね…

834 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 22:53:06

>>832 ﾏｼﾞ?

835 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 00:52:31

>>833
去年って、それまで日本国内に係留されてた訳？
それとも第３国から北朝鮮へ？

836 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 21:08:28

中国から北朝へでは？

837 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 18:48:20

>>835
>>21参照。

日本→南韓→北韓
のむﾀﾝの貢ぎ物かな…

838 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 21:33:13

北朝鮮に売却って、ちゃんと動くの？
まともにメンテしてた様に思えないけど・・。

839 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 22:54:17

ちゃんと動かないから北に売ったんだと思うが。
それなりに動くならインドネシアあたりに売るだろう。

840 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 00:36:29

だけどさぁ、燃料が極度に不足してるのにお世辞にも燃費が良いといえない船をどう利用するのかなぁ～。
やっぱり解体して鉄の再利用？ってか。

841 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 00:41:00

「さんふらわあ」。２００３年５月、チッタゴンで解体。

842 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 20:04:35

さんふらわあは「施設として」韓国に売却されたって話があるけど。
さんふらわあ２はフィリピンに行った後の消息わかるかい？

843 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 20:47:19

>>842
施設って、どう言った施設ですか？

さんふらわあ２もフィリピン行きですか？

844 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 23:14:31

おれこの船の模型がほしかった。
いつも模型屋でどーんと置いてあったの・・・昔

845 ：Islaでふぉーちゅん：2006/04/22(土) 00:16:26

>>843
ふねきちさんのHP,BBSではカンボジアのORIENTALISとなっていますね。

846 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 00:20:25

>>841
マジ？

847 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 14:09:58

さんふらわあの歌聴いたよ！！

懐かしい～ホントに懐かしい～。
何年振りだろうか、３０年振りか？
色んな思い出がよみがえって来て涙出てきた。（マジで）
船内では本当に洗脳の如く流れてたね。
♪さんふらわあ～さんふらわあ～太陽に守られて～♪
カキコしててまた涙出てきたよん。

UPしてくださった方々本当にありがとうございます。

848 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/23(日) 20:13:01

>>843
Voyagerがふぁんねる板でそう言ってたから、どんな施設かは知らん。
洋上ホテルとか？

話は変わるけど、さんふらわあ引退後は神戸あたりでホテルシップになって欲しかったなぁ。

849 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 13:39:53

さんふらわー

http://www.google.co.jp/maphp?hl=ja&q=&t=k&om=1&ll=34.619365,135.41416&spn=0.003505,0.006335

850 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 13:52:36

ブルーハイウェイの
さんふらわあカードって単なるポイントカードなの？
割引キャンペーンとかないの？

851 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/28(金) 01:57:37

>>849
これ見るとバウ尖ってるさつまきりしまのがみやざきおおさかよりスピード出そうな気がするな

852 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/02(火) 18:15:24

昔、鹿児島から名古屋に引っ越すときに、さんふらわ２乗ったなぁ～
途中高知に寄っただよ。

853 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 21:21:49

今日、大阪南港で久し振りに「さんふらわあ」を見ました。
でも「さんふらわあきりしま」昔のような感動は無かった。
オーラが無いんだよな。普通のフェリーだった。

854 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/09(火) 22:10:09

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32697757
欲しい！！
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f44155417
もっと欲しい！！

855 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 01:48:50

関西汽船＆ダイヤモンドフェリー
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081427803/
dat堕ちか

856 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 10:15:31

http://www.kaibundo.co.jp/umi/2006_04.htm
7･･･8万('A`;)?

857 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 18:18:52

再来週の金曜日に大洗からさんふらわあさっぽろに乗船します。

858 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 18:23:22

>>857
レポヨロ。
昨年乗船した時、シアターでトラック野郎やってたな～

859 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 18:55:07

新日本海フェリーに乗ったら、このフェリーが糞に思えてならない・・・

860 ：Islaでふぉーちゅん：2006/05/11(木) 22:54:36

>856
リンクの解説にはSF11にプールがあるように
書いてあるけど、本当はなかったよね。

861 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 08:02:03

「さんふらわあ１１」にはプールはなかったです。
また、レストランが２層吹き抜けでというのも、４船までのこと。
５船の「１１」はレストランは吹き抜けではなかったですね。
勘違いはしょうがないですね。

862 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 19:07:02

>>112
>さんふらわあの唄
>>179
>http://www17.tok2.com/home/kofe/sunflower_bhl.mp3

昔の思い出が・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　

863 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 00:47:53

その歌聴くと昔の事思い出して泣きそうになるよ。
昔は大阪－志布志間は５と１１で就航していて、
乗る日が１１だったら嬉しかったんだよなぁ…。
さんふらわあの中で一番思い入れのある船だったから
フィリピンに売られて台風で沈没したと聞いた時はすごくショックだったな。
あんなに大きな船でも台風とかだとやっぱ沈むもんなんだね。

864 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 02:16:31

初歩的な質問をして申し訳ないのですが・・。
大阪～志布志、今も航路として存在しているのに、なぜＳＦ１１が真っ先に海外へ売りに出されたのでしょうか？

元高速フェリーの航路で現存しているのはこの航路だけでしょう、
それだけ収入があると思うんですが。
燃費の問題なら上の方のカキコにある写真であるように機関の換装で済むと思うのだが・・。
”時代”以外の問題とすれば一体何が・・？

865 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 11:34:55

これまで忘れかけていたけどこのスレと歌を聴いて蘇った
「さんふらわあ」と思い出。

色々経済的やら経営上の問題はあると思うけど
是非とも庶民でも気楽に利用できる

外洋航路豪華客船として新型の「さんふらわあ」を建造して欲しい。

そしてこれからも沢山の思い出と人生を運んで欲しい。
猛烈にそう思う。

866 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 11:50:11

外洋旅行
大海原を星空と遠くに見える人の生活を照らす明かり。
そして行き交う船影とまったりとした時間の流れ。
時折感じる船体のうねり。

せせこましい都会の喧騒と現実を忘れさせてくれる。

シンプルだからこそ価値ある旅。

867 ：Islaでふぉーちゅん：2006/05/18(木) 00:09:24

>>864
今となっては真相は不明だけど、おそらく売却理由は

１．高く売れる船から売りたかった。
２．荷役が不便な船から売りたかった。
３．燃費が悪い船から売りたかった。

ところで機関については

外洋で荒天時の安全のためには、ある程度の馬力が必要。
そのため、あまり小さな機関にすることはできない。

うちの庭先の海域で沈没したときにゃ、風上方向に船首を
向けることができず横風受けて傾斜しアボーン。

売却後は上部甲板を増設、延長されてオリジナルより不安
定かつ風の影響を受けやすくなっていたことは間違いない。

868 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 01:43:34

>>865
ソレ、「にっぽん丸」だから。

869 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 01:48:58

チンカス

870 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 15:36:41

11て後ろのランプしかなかったけど大型トラックは前進で乗込み降りるときはバックしてたの？

871 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 16:35:14

>>870
トラックを積むデッキの前方にターンテーブルが付いていた。

872 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 21:31:41

>>867
デザイン最優先で作った船だけど、
荷役に不便な船で機関の換装をする事をしなきゃいけない船を
フィリピンが買うなんてちょっと理解に苦しむね。

ところで”ふねきち”さんのＨＰにあるＳＦ８は機関の換装したのかな？
換装していないとすれば燃費の悪いまま使ってるのかな？
情報もってる方よろしく。

しかし、ひまわりマークのないＳＦを見るのってつらいね。

873 ：Islaでふぉーちゅん：2006/05/18(木) 23:04:12

>>872
日本では確かに買い手側は、そういう判断になるだろうけど、
ここんとこじゃ、荷役のやりやすさは特に問題になんないん
だな～。
人件費格安の人夫は沢山いるし、のんびりしてっからね～。
積荷もトレーラーなどの大型車より、ジプニーのような中小型
車やバラ積みの貨物の方がビサヤン航路では多いね～。
燃費についても機関を複数搭載してる船だったら、片方停めて
運行する例もよーあります。（当然燃料節約のため）

SF11の売却後の機関換装は火災による修復のため？

874 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/23(火) 20:00:26

>>868
絶対「にっぽん丸」「ふじ丸」なんて船名より「さんふらわあ」にしたほうがいいって。
知名度が全然違うもん。

875 ：Islaでふぉーちゅん：2006/05/23(火) 23:33:26

>>874
「にっぽん丸」「ふじ丸」＝手が届かない存在
「さんふらわあ」（スイート　or　特等）＝頑張れば手が届く
「さんふらわあ」＝身近な存在

876 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 00:08:02

オークションで購入して、現在1/500のモデル建造中。
サーカスのテントのようなヤツ（レストランのドーム？）塗り分けるだけで、
3時間かかった。でもむちゃくちゃ楽しいぞ。

877 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 00:59:26

>>875
客船ヲタの爺婆にとっては

ふじ丸：最近できた船ね（と言っても20年近くになるんだが）
さくら丸：若い頃に憧れたんだよな（と40年前を思い出す）
にっぽん丸：これぞ客船
飛鳥Ⅱ：ちょっとカッコ良すぎてね、普段着の感覚じゃ乗れないのよね
さんふらわあ：何ソレ？

878 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 01:34:20

爺婆はわからんが、団塊やその後の世代なんかは「さんふらわあ＝豪華」という固定観念があるだろ。
そいつらが退職して老後にクルーズでもしようかな、って時に知名度で優位に立てると思うけど。

だいたいさんふらわあが就航したときはまともなクルーズ客船なかったわけだし。
商船三井のフラッグシップを名乗る資質はあると思う。

親子連れをターゲットにしたレジャークルーズ市場を勝ち抜くのでも同様。
真っ白い船体よりひまわり描いてある方が子供にもウケるだろ。

879 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 07:29:48

２０年前ならそういう考えも通用したかもしれんが、もうすでに名前が汚れすぎてて無理。
ほとんどの人にとっては、「さんふらわあ：大洗から出てるボロい船」。

880 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 07:55:24

ﾊｧ? さんふらわあは瀬戸内海を走るﾁｯｺｲ船だろ?

881 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 13:27:37

ﾊｧ? さんふらわあは東京から博多まで逝くRORO船だろ?

882 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 13:28:16

>>879
それ、「さびふらわあ」だから。

883 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/25(木) 22:02:24

何年か前、NHKのニュースの中で台風情報が流れたとき、
どの航路だったかは忘れたけど、「さんふらわあ」のみ
船名が読み上げられていたな。

884 ：Islaでふぉーちゅん：2006/05/25(木) 23:01:29

いろんな物議がありますがぁ…と
就航当時の「さんふらわあ」が凄かったのは、カーフェリーという
渡し舟に豪華客船の考え方を持ち込んだところ。
庶民が手軽に客船気分のようなものを味わえるところなんだな。
「ふじ」や「にっぽん」のような真客船は、稼いでも、暇が無いと乗
れない。仕事を持っていたり、就学中の子供がいる者にとって極めて
遠い存在。
だからスタークルーズのような期間も短く価格も手ごろなのが流行る
んだろうね。

885 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/26(金) 01:18:36

>>880色がヘンなのはｷﾞﾘｷﾞﾘ許すとしても>>881腹にさんふらわあがないのは許せんな。

886 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/27(土) 01:18:00

まったくだ。あのマークが描かれていないのに
「さんふらわあ」を名乗るのは許せん。
国会で追及して欲しい。

887 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/27(土) 14:03:37

>>884
そもそもいわゆる「豪華客船」だって、大西洋航路の渡し舟が豪華になっていっただけなんだけどな。

888 ：Islaでふぉーちゅん：2006/05/27(土) 18:09:02

>>887　確かにそこまで言ってしまうと、船舶は水上（中）を
移動するための道具。
ただ大西洋航路と明らかに違うのは、船体のカラーリングのみ
ならず、コンセプト。
楽しい装備満載の船で九州、四国の観光地へ行こうと言った就
航当時の国内レジャーブームが後押ししてた。そのブームは急
速に廃れるが…。

889 ：あっき～mama：2006/05/30(火) 00:40:11

突然すいません、さんふらわあ♪情報を探してます。
数年前にさんふらわあ」で鹿児島『志布志』まで旅に行ってから船旅にハマッテしまいました。
とくに『さんふらわあ』が大好きで、グッズや曲♪･･･etc色々集めたり、大阪南港が近くなので
時々ですが!ヒマを見つけては6時出航の『さんふらわあ』を見に行ったりしてます。
そこで、色々あつめているうちに『さんふらわあ』の物で、どうしても手にはいらない物があります
♪着メロ♪なのです、よく鉄道JRなどの着メロなどがありますが、あいう感じで
『さんふらわあ』の唄♪や曲の着メロっていうのはないでしょうか?
なにか情報がありましたら、教えてもらえないでしょうか_(_^_)_お願いします。

890 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 01:09:50

作ったけど... auの一部の機種でしか聞こえん orz

891 ：あっき～mama：2006/05/30(火) 01:43:32

お返事ありがとうございます、私の携帯はDoCoMoのFoMAだからダメですよねぇ･･･。
auでしかきけないんですかぁ。んんん(>_<)めっちゃ残念です(ToT)
でも!お返事ありがとうございました。(*^_^*)from-akiyo

892 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 19:47:30

>>890
頼むよ、DoCoMoでも聞こえるようにしてくれ～。

893 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 20:02:27

mansei3に相談してみれば？

894 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 22:20:37

トラックの運転手にどんどん酒やビールを売りつけて飲酒運転を奨励する
会社はここですか？

895 ：Islaでふぉーちゅん：2006/05/30(火) 22:50:19

>>894
残念だけど、フェリーはドライブインとは違うんだな～。
そもそもフェリーに載せた車は、その間は陸上を走らない。
ドライバーはビールでも飲みながら休める。（短距離フェリーは除く）
「さんふらわあ」のような長距離便なら、下船前夜に
二日酔いにならない程度に飲んで頂くのは、大いに結構
なことだと思う。

高速道路を延々と突っ走る方が、ドライバーにも負担だ
し、環境にも優しくないし、昨今の悲惨な事故を見ると
問題だと思う。

長距離フェリーなどの船舶や鉄道を利用する物流会社は、安
全で環境に優しい社会のことを考えている見習うべき企業と
思う。

896 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 01:28:31

ドライバーが乗船するって、基本的に個人事業のドライバーか、
相手港側で牽引を手配できない弱小運送じゃねえの？
無人抗争する運送屋は、「ドライバーはハンドル握ってナンボやろ！」って
考え方だと思うし．．．

環境のことなんて考えていないか、言ったところでとって付けた理由だと思う。

897 ：Islaでふぉーちゅん：2006/06/01(木) 23:33:07

日本のモーダルシフトが進まない元凶はそこ？
今日から始まった、クールビズもカタチだけ？

898 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/04(日) 02:11:14

>>890
こんなの見つけました。
http://www.ktlink.jp/hlp/LetsTryMakeMelodyConvert.htm

着メロ聞かせてください！

899 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/21(水) 08:29:36

さんふらわあ、朝、デッキ？に出るのが好きだった

900 ：ＳＦさっぽろ：2006/06/21(水) 15:45:57

http://members.at.infoseek.co.jp/kenichiro_h/sunf/sunf.mp3
http://www17.tok2.com/home/kofe/sunflower_bhl.mp3

901 ：フェリーさんふらわあ：2006/06/30(金) 02:48:44

関西汽船＆ダイヤモンドフェリー　第1便
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1151074601/l50
ここもよろしく！

902 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/01(土) 19:06:31

さんふらわあ再生計画
１　トラックドライバースペースと一般旅客スペースは基本的に分ける
２　レストランは、厨房は共通で、スペースをドライバー用と一般旅客用で分ける
３　展望浴室も、ドライバー用・男性用（一般旅客）・女性用とで分ける
４　一般旅客スペースは、（ロイヤル）（特等）（一等和室）（一等洋室）（二等寝台）に再編
　ロイヤル＝60,000円/室（エキストラベッド1名＝15,000円、最高4名まで利用可能）
　特等＝50,000円/室（エキストラベッド1名＝15,000円、最高4名まで利用可能）
　1等A和室＝20,000円/1名（1名増ごとに7,000円、最高4名まで利用可能）（1名の場合、貸切料金20,000円必要）
　1等B洋室＝18,000円/1名（ベッドは4床用意、1名増ごとに7,000円、最高5名まで利用可能）（3名以下の場合、相部屋）
　1等Bシングル＝18,000円（複数名使用不可）
　2等寝台デラックス＝12,000円（個別テレビあり）
　2等寝台＝10,000円

903 ：Islaでふぉーちゅん：2006/07/03(月) 22:56:26

900を超えた。
SF11の命日のころには、ここも1000超えて
その長き歴史に幕を閉じるのか。

904 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/05(水) 12:18:17

>>902
面白い案だけど、名前が「さんふらわあ」って時点で高い金払う香具師はいないだろうな。

905 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/05(水) 22:46:52

つまりは、ふじ丸をさんふらわあに船名変更しろっつーことだなｗ

906 ：このスレ立てた人間：2006/07/08(土) 19:58:05

はぁ～、4年半かかってやっと900超えたか。感慨深い。
シャトルスレはpart4まで行ったけど、こっちはかなりスローペースだったなぁ。。。

907 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 20:52:52

↑でもその分、中身が濃いんじゃない？

908 ：Islaでふぉーちゅん：2006/07/09(日) 20:00:24

>>906
あなたはネ申だ！

909 ：このスレ立てた人間：2006/07/10(月) 08:54:10

ホント、一時期はこのスレ堕ちるんじゃないかと思って必死に保守したもんだよ。
シャトルスレはテンプレ貼っただけで勝手に伸びたけど、ここはそうはいかん。

さんふらわあの唄の歌詞載せたりMP3をうｐしたり・・・、とか。
そういえば「さんふらわあ11」のAAも作ったなぁ。

次スレは980ぐらいでいいよね？
まだ半年はかかりそうだけどｗ

910 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/10(月) 11:04:52

土曜日発の到着時刻が遅くなってるんだな。
すると、港に乗り入れてくるバスはどうなるんだ？

鹿児島交通もさんふらわあも、HP上でちっとも案内してない。ひどいね。

911 ：Islaでふぉーちゅん：2006/07/10(月) 23:36:38

>>909
おねがいです。日本高速Ｆ版のテーマソングも
ＵＰしてくださいまし。

912 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/10(月) 23:45:05

大洋フェリー時代のは持ってるんだが＞さんふらわあの歌

913 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/12(水) 09:10:23

大洋フェリーの「さんふら和あの歌」、男性ボーカル物は日本高速フェリーのをそのまま使っていたように思うけど。
他のがあるのかどうかは知らない。

914 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/12(水) 14:08:25

秋に大洗発の深夜便に乗りたいんだけど
「SFみと」と「SFつくば」どちらがお薦め？

ちなみに「SFさっぽろ」は帰りに利用予定。

915 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/13(木) 00:11:02

>>914
目糞と鼻糞、ドッチがしょっぱいですか？

って聞いてるようなもん。どちらかを選ばねば24時間以内に呪われて死ぬ、と
言われたら、つくばを選ぶかな。なんとなく。

916 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/13(木) 11:38:12

南九州の物流支え３０年　フェリー「さんふらわあ」乗船ルポ　スローライフの魅力も
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/kagoshima/20060713/20060713_002.shtml

917 ：914：2006/07/13(木) 15:00:16

>>915
ひでえ例え方だなｗとにかく㌧クス！
深夜便は目糞鼻糞ですかそうですか・・・

918 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/14(金) 09:23:48

>>916
今度、あいぼりこばるとに乗って別府へ行くのですが、
さつまきりしまを使って南九州の旅へも行きたいです。
ところで、船酔いが心配なのですが外洋は瀬戸内と
違って船はかなり揺れるのでしょうか？
オッパイが揺れるのは大好きです。
（´　,＿ゝ｀）プッ

919 ：Islaでふぉーちゅん：2006/07/15(土) 00:08:01

>>918
外洋では瀬戸内の比較にならないほどイッパイ揺れます。
波高予報で黄色以上のエリアを通過するときは本格的な
揺れる船旅を満喫できるでしょう。
ttp://www.imocwx.com/rsmwv.htm
瀬戸内は、よほどの荒天で無い限り揺れません。海岸の
ホテルのような感覚になるときすらあります。

920 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 00:18:34

しつも～んがあります
さんふらわあみと＆つくばの二輪積載枠ってどのくらいあるんでしょう
５０台ぐらいかなぁ

921 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 01:41:56

しるかぼけ

922 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 02:41:16

教えてクンで申し訳ないんですが、調べても出てこないので・・・

徒歩でさんふらわあに乗船します。大阪南港土曜日発・志布志日曜日着なので、
志布志到着が9:40分と通常ダイヤより1時間遅くなります。
このときに
・志布志港からバスは出てるのでしょうか。
・もしない場合、タクシーは待っていてくれるのでしょうか。これで志布志のバスターミナルまで行くことにして、
そこからバスに乗り換えますが・・・

このあたりの連係情報がまったくなくて困ってます。
大隈交通ネットワークとかHPぐらい作って欲しいもんです。

923 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 10:40:16

糞田舎に期待してもしょうがないですよ

924 ：Islaでふぉーちゅん：2006/07/17(月) 21:28:50

>>922
九州唯一の中核国際港の志布志港、心配はご無用。
フェリー下船後、鹿屋行き、鹿児島中央行きのバスが
多分やって来ます。鹿屋行き　9:10　鹿児島中央行き　10:27
ttp://kyushu-bus.net/7_koj/kimotsuki/kimotsuki1.htm
（ソースはこちら　ttp://kyushu-bus.net/index.htm）
バスがフェリーターミナルに来なかったら、フェリーターミナル
から電話でタクシーを呼ぶか、志布志港入口バス停まで歩く（約
１Km)ことになるでしょう。
今月号のＪＲ時刻表の883ページによると志布志港入口から垂水
方面バスが１時間毎くらいにあるようです。

925 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/17(月) 21:41:11

>>924
>>922です。このたびはありがとうございます。そのページを拝見しました。

いわさきグループのHPも見たのですが時刻表にはたどり着けず・・・
志布志港入り口バス停までは1kmなら割と近いですね。
最悪の場合、フェリーに乗ってから船員にアクセスを聞こうかと思ってたので助かりました。
しかし、燃料代の都合で1時間フェリーが遅れるのに、バスがあわせてくれないというのは
非常に不便ですね。少ない徒歩客にあわせてられないってことなんでしょうが。

926 ：Islaでふぉーちゅん：2006/07/17(月) 22:34:18

>>925
まるでチャットのようですが…。
小生の記憶に誤りがなければ、志布志港入口のバス停は
フェリーターミナルからまっすぐの農協のガソリンスタ
ンドのあたりだったと思います。万全を期すため、大隈
交通NWに事前に電話をして確認しておかれることをお奨
めします。なおフェリーターミナルは無人ではなく、お
土産屋などがあるので、鹿児島方面へのアクセスは親切
に教えてくれると思います。

927 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/17(月) 22:48:14

ttp://17.tok2・・・・・さんのＨＰの掲示板がえらい事になっている件

928 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/18(火) 10:15:24

>>919
乗って来ました。瀬戸内海は滑るように走行して本当に揺れないですね。
たまにカーブの時に傾くくらいでした。
やはり、外洋は揺れますか。南九州へは飛行機が無難かな。
でも、車で行けるもの捨てがたいし・・・うーむ。
ちなみに、別府保養ランドではオバチャンのオッパイが・・・
垂れてました・・・。
（´　,＿ゝ｀）プッ

929 ：Islaでふぉーちゅん：2006/07/18(火) 23:10:56

>>928
風光明媚な瀬戸内航路の旅。そして別府でめぐりあった、
往年の美女ですかぁ。もしかすると、そのご婦人方は
嘗ての「さんふらわあ」や「国際観光都市別府」の
パンフレットを飾ったのかも知れません。
ところで、南九州は車が無いと移動すら大変です。
マイカーで楽して行けるフェリーを強くお奨めします。

930 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/20(木) 11:12:08

お、懐かしいなあ

931 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/20(木) 15:43:46

>>926さんありがとうございます。助かりました。

932 ：Islaでふぉーちゅん：2006/07/20(木) 21:12:40

>>930
じゃぁ、プリンセス・オリアナは？

933 ：ヤマメ ◆32/xIfozs. ：2006/07/20(木) 21:16:37

ｋ

934 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/22(土) 18:51:48

季刊　フェリー情報誌さんふらわあ　というのがあるらしい。

935 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/23(日) 01:02:43

船内誌だろ。「さびふらわあ」のほうで配ってるよ。

936 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/23(日) 02:04:43

フェリーに乗らないのに
六甲アイランドへ行って、「季刊さんふらわあ」を
読みにいくの変？

937 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/23(日) 11:40:48

船内誌さんふらわあ　既刊全４号持ってる俺は船ヲタ？

938 ：Islaでふぉーちゅん：2006/07/23(日) 20:54:25

是非、その船内誌にこの板のこと載せてほしいなぁ。

939 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/28(金) 01:26:07

ヤフオクに出したら値段付くかな？

940 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/28(金) 01:26:39

>>937
ここ見てる時点で船ヲタ。