太平洋フェリー
927 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/04 23:39
>>924 ＞ジャズコンサートまであって感激した・・・
俺が先月きそに乗ったときは、ボサノバ演奏だった。
女性ボーカルの歌声が癒し系で、ついウトウトしてしまった。
あんな上質なコンサートを無料で開いてくれるサービス精神に
感謝！！
俺が先月きそに乗ったときは、ボサノバ演奏だった。
女性ボーカルの歌声が癒し系で、ついウトウトしてしまった。
あんな上質なコンサートを無料で開いてくれるサービス精神に
感謝！！
928 ：コメンター：03/12/06 20:42
930 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/11 10:43
３船とも、未だにトイレの個室で喫煙可能ですか？
大浴場の脱衣所はどうですか？
大浴場の脱衣所はどうですか？
931 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/11 12:56
喫茶コーナーのカレーライスが妙に旨い・・・
932 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/11 12:57
あるびれおは鯱を取り付けたままなんだ・・。
ちゃんと磨かれてるし、帆船の人魚像みたいな扱いだな。
名古屋港のは「あるかす」のものだったっけ？
ちゃんと磨かれてるし、帆船の人魚像みたいな扱いだな。
名古屋港のは「あるかす」のものだったっけ？
>933
名港ポートビル下に飾ってあるバウマークは
「あるごう」の物です。
名港ポートビル下に飾ってあるバウマークは
「あるごう」の物です。
935 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/12 13:46
936 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/14 16:30
新造船の名前は「きそ」に決定したみたいだよ。バーの兄ちゃん（売店にもいたけど）
が言ってた。
が言ってた。
937 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/14 22:34
>936
ということは、
愛知万博中はまだ働くであろう今の「きそ」との名前のバッティングを避けるため、
やはり今の「きそ」を「あるごう」にして、名古屋〜別府便に万博輸送で就航させるしかない。
ということは、
愛知万博中はまだ働くであろう今の「きそ」との名前のバッティングを避けるため、
やはり今の「きそ」を「あるごう」にして、名古屋〜別府便に万博輸送で就航させるしかない。
938 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/16 22:44
新造フェリーは快速化しないの？
名古屋ー苫小牧船中２泊では敬遠する人も少なくないし
１泊になれば
名古屋ー苫小牧船中２泊では敬遠する人も少なくないし
１泊になれば
船内施設やサービスがイマイチで、長いこと乗っていたくないフェリー会社なら
１泊でもいいんだけど、この会社の場合は長く乗っていたい方だからな。
１泊でもいいんだけど、この会社の場合は長く乗っていたい方だからな。
941 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/17 19:04
名○屋フェリーターミナル内の食堂、激マズーー。オムライス頼んだら油ギトギト
中のライスには炒めた玉ねぎではなく、長ネギが入ってた・・・。
太平洋フェリーとは全然関係のない会社らしいけど。
中のライスには炒めた玉ねぎではなく、長ネギが入ってた・・・。
太平洋フェリーとは全然関係のない会社らしいけど。
942 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/18 14:55
船内レストランのバイキングの方が、数段旨いし、お得だと思うが・・・
945 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/20 17:51
明日ふらっと仙台まで乗りに行くか
946 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/21 12:00
いいね
947 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/21 13:18
釧路〜大洗間に航路希望！
948 ：コメンター：03/12/26 00:02
949 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/26 01:00
>>948
場所からしたら終点の金城埠頭駅の近く、ってことかな。
そうなると名駅からダイレクトに港まで行けるから楽になるな。
あおなみ線ができたら名鉄バスターミナルからの連絡バスは廃止になるのかな？
それか栄バスセンター始発（終着）になって存続？どうなるんだろ･･･。
場所からしたら終点の金城埠頭駅の近く、ってことかな。
そうなると名駅からダイレクトに港まで行けるから楽になるな。
あおなみ線ができたら名鉄バスターミナルからの連絡バスは廃止になるのかな？
それか栄バスセンター始発（終着）になって存続？どうなるんだろ･･･。
950 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/26 01:17
フェリーターミナルは金城埠頭駅からは遠いぜ・・・
金城埠頭駅←→フェリーターミナルなんてバスを出すかも
知れないが、市バスの路線にモロかぶるからどうなるやら？？
野跡と金城の間には一つくらい駅を作るもんだと思ってたが、
まったく影も形もない。かつては市バスに乗り切らないくらいの
通勤客がいた空見町付近の工場も、今じゃ形無しだな〜。
金城埠頭駅←→フェリーターミナルなんてバスを出すかも
知れないが、市バスの路線にモロかぶるからどうなるやら？？
野跡と金城の間には一つくらい駅を作るもんだと思ってたが、
まったく影も形もない。かつては市バスに乗り切らないくらいの
通勤客がいた空見町付近の工場も、今じゃ形無しだな〜。
951 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/26 09:30
コメンターはいいかげんなことばかり書くな
普段は名古屋港に来ない「きそ」を、来月は見に行ってみたいな。
953 ：コメンター：03/12/26 23:28
>>951
金城埠頭駅←→名古屋フェリーターミナルは、多賀城駅←→仙台フェリーターミナルの半分以下の距離です。
仙台だって、結構歩くヤシがいるんだよな。
>>952
２００５年１月に新船就航ということは、今回が「きそ」の見納めになるかも知れないです。
金城埠頭駅←→名古屋フェリーターミナルは、多賀城駅←→仙台フェリーターミナルの半分以下の距離です。
仙台だって、結構歩くヤシがいるんだよな。
>>952
２００５年１月に新船就航ということは、今回が「きそ」の見納めになるかも知れないです。
954 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/27 01:34
むちゃくちゃ遠い仙台ＦＴ〜多賀城駅より近いからっても、やっぱ
遠いですわ。普通の思考回路の人間なら。
仙台ＦＴからジャスコまでは歩いた事あるけど、帰りはタクシー
使ったな〜。食料品を両手に満載だったからw
結構歩くヤシ多いって、そりゃ交通機関が全くないから
しょうがなくじゃないかい？苫小牧〜名古屋の客の停泊時の
暇つぶしとか。
遠いですわ。普通の思考回路の人間なら。
仙台ＦＴからジャスコまでは歩いた事あるけど、帰りはタクシー
使ったな〜。食料品を両手に満載だったからw
結構歩くヤシ多いって、そりゃ交通機関が全くないから
しょうがなくじゃないかい？苫小牧〜名古屋の客の停泊時の
暇つぶしとか。
955 ：中川区民：03/12/27 06:26
956 ：コメンター：03/12/27 08:06
仙台の停泊時の暇つぶし（３時間）はここがいい。
キリンビール仙台工場
http://www.kirin.co.jp/about/brewery/factory/sendai/
フェリーターミナルから歩いて３０分くらい
工場見学１時間 最後は２０分間無料でビール飲み放題
キリンビール仙台工場
http://www.kirin.co.jp/about/brewery/factory/sendai/
フェリーターミナルから歩いて３０分くらい
工場見学１時間 最後は２０分間無料でビール飲み放題
957 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/27 13:51
鮨勘の回転寿司もいいぞ。ターミナルからタクシーで5分くらいかかるけど。
乗組員も時々行くらしいぞ。
乗組員も時々行くらしいぞ。
958 ：コメンター：03/12/27 22:44
苫小牧港で早くも帰省ラッシュ
http://www.tomamin.co.jp/2003/tp031225.htm
北海道の海の玄関口､苫小牧港フェリーターミナルで､お正月をふるさとで過ごす人たちの帰省ラッシュが始まった｡
25日の午前中に到着した太平洋フェリー｢きたかみ｣(14.000トン)からは､お土産を抱えた乗客らがどんどん下船｡
ロビーで出迎えた家族から温かな歓迎を受けていた｡
フェリー各社によると､今年は曜日の関係から年末年始に長期休暇を設定しやすく､フェリーの予約状況は比較的好調｡
帰省ラッシュは27日ごろから本格化する｡
名古屋から仙台経由で入港した｢きたかみ｣は､乗用車79台､旅客282人を乗せて到着｡船がフェリー岸壁に横付けされると､
大きなかばんや荷物を持った家族連れや旅行客らが次々と下船した｡
ターミナルロビーは､到着を待ちわびる家族らが詰め掛け､｢よく来たね｣｢お帰りなさい｣などと歓迎の声が飛び交った｡
兄弟や子供ら７人と来道した埼玉県の主婦(33)は｢子供らは毎年､登別の実家に帰るのを楽しみにしています｣と笑顔だった｡
フェリーの帰省ラッシュは30日まで続き､年明け３日からＵターンが始まる｡
http://www.tomamin.co.jp/2003/tp031225.htm
北海道の海の玄関口､苫小牧港フェリーターミナルで､お正月をふるさとで過ごす人たちの帰省ラッシュが始まった｡
25日の午前中に到着した太平洋フェリー｢きたかみ｣(14.000トン)からは､お土産を抱えた乗客らがどんどん下船｡
ロビーで出迎えた家族から温かな歓迎を受けていた｡
フェリー各社によると､今年は曜日の関係から年末年始に長期休暇を設定しやすく､フェリーの予約状況は比較的好調｡
帰省ラッシュは27日ごろから本格化する｡
名古屋から仙台経由で入港した｢きたかみ｣は､乗用車79台､旅客282人を乗せて到着｡船がフェリー岸壁に横付けされると､
大きなかばんや荷物を持った家族連れや旅行客らが次々と下船した｡
ターミナルロビーは､到着を待ちわびる家族らが詰め掛け､｢よく来たね｣｢お帰りなさい｣などと歓迎の声が飛び交った｡
兄弟や子供ら７人と来道した埼玉県の主婦(33)は｢子供らは毎年､登別の実家に帰るのを楽しみにしています｣と笑顔だった｡
フェリーの帰省ラッシュは30日まで続き､年明け３日からＵターンが始まる｡
959 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/29 04:16
仙台ー苫小牧に乗りました。良いですね船旅は。
今度は名古屋から２泊したいな。
ところでチェックインの時、車検証を提示するのは、
何か意味あんのか？
今度は名古屋から２泊したいな。
ところでチェックインの時、車検証を提示するのは、
何か意味あんのか？
いしかりに乗りました。
結構な評判ですが、私的には
東日本フェリーがゆっくりくつろげる。
倍キングもまずくて、高いよ。
結構な評判ですが、私的には
東日本フェリーがゆっくりくつろげる。
倍キングもまずくて、高いよ。
961 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/29 12:59
車の全長で料金が決まるんだからその証明のためでしょ。
963 ：961：03/12/29 19:03
あ。なるほど。難しく考え杉田。
>>960
何を持って「まずい」と決め付けるのか。
何を持って「まずい」と決め付けるのか。
965 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/30 19:50
966 ：ﾏｷ ◆Hir1GEMZ4. ：03/12/30 21:10
苫小牧〜名古屋のＢ寝台が１万円以下だった時期に「いしかり」乗りましたが、
この運賃の安さがあると、どうしても食事もエコノミーにしてしまいがち。
ランチとモーニング、１回ずつ利用しましたが、あとは全部給湯室でﾗﾒｰﾝ作って
細々と食べてました。
でも、バイキング美味しかった。
少なくとも、新日本海フェリーの「らべんだあ」と比べたら雲泥の差。
（比べる対象でもないけど・・・）
この運賃の安さがあると、どうしても食事もエコノミーにしてしまいがち。
ランチとモーニング、１回ずつ利用しましたが、あとは全部給湯室でﾗﾒｰﾝ作って
細々と食べてました。
でも、バイキング美味しかった。
少なくとも、新日本海フェリーの「らべんだあ」と比べたら雲泥の差。
（比べる対象でもないけど・・・）
967 ：コメンター：03/12/31 08:33
968 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/31 08:43
知ったかぶりコ○ンターウザイ！
969 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/31 11:48
>>967
名古屋〜仙台の場合、1等以上だと不思議とクルーズパックにした方が安いのだが（他の割引を適用しない場合）。
あと乗船口に関しては大阪南港発着のフェリーよりはマシと思われ。
あそこはターミナルから船までの間で妙なアップダウンを繰り返すもんだし･･･。
名古屋〜仙台の場合、1等以上だと不思議とクルーズパックにした方が安いのだが（他の割引を適用しない場合）。
あと乗船口に関しては大阪南港発着のフェリーよりはマシと思われ。
あそこはターミナルから船までの間で妙なアップダウンを繰り返すもんだし･･･。
970 ：コメンター：03/12/31 13:13
本日の各船の現在位置
「いしかり」那覇新港（本日８時入港）
「きそ」父島沖に停泊（本日１２時到着）
「きたかみ」苫小牧港より初日の出クルーズ（本日１４時３０分発）出港準備中
「いしかり」那覇新港（本日８時入港）
「きそ」父島沖に停泊（本日１２時到着）
「きたかみ」苫小牧港より初日の出クルーズ（本日１４時３０分発）出港準備中
お〜い、今、太平洋フェリーの中の人は居るか〜？
972 ：のぶ：04/01/01 18:37
先ほど那覇港で「いしかり」撮影しました。
973 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/01 20:45
束日本や新日本海って言うほどひどいか？食事
バイキングよりは温かいものが出てくる可能性が高いのでこれはこれで残してほしいのだが
バイキングよりは温かいものが出てくる可能性が高いのでこれはこれで残してほしいのだが
974 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/01 22:05
値段は普通だと思う。 ＞ バイキング
しかしこの前名古屋から仙台に乗ったときは乗客が１００人ぐらいしかいなかった
ためか内容が貧相だった。
（夏に仙台から苫小牧に乗ったときはもっと充実してた）
しかしこの前名古屋から仙台に乗ったときは乗客が１００人ぐらいしかいなかった
ためか内容が貧相だった。
（夏に仙台から苫小牧に乗ったときはもっと充実してた）
>>973
同意。東日本はともかく、新日本海程度でひどいといっていたら太平洋以外の一切のフェリー乗れなくなる。
大洗航路は新日本海と同レベルで価格高いし紙皿（商船三井の方ね・・ばるな除く）だし。
>>974
閑散期は予約がとりやすい代わりに閉鎖している施設もありますね。
またーりできて閑散期のほうが好きだけど。
同意。東日本はともかく、新日本海程度でひどいといっていたら太平洋以外の一切のフェリー乗れなくなる。
大洗航路は新日本海と同レベルで価格高いし紙皿（商船三井の方ね・・ばるな除く）だし。
>>974
閑散期は予約がとりやすい代わりに閉鎖している施設もありますね。
またーりできて閑散期のほうが好きだけど。
976 ：コメンター：
>>975
昨年「さんふらわあつくば」に乗ったけれど、紙皿は廃止していた。
各北海道航路のフェリーのメニュー
太平洋フェリー
レストラン http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/02vessel/menu_rest.html
スタンド http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/02vessel/menu_stand.html
バー http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/02vessel/menu_bar.html
新日本海フェリー
レストラン http://www.snf.co.jp/senpaku/restaurant.html
グリル http://www.snf.co.jp/senpaku/grill.html
カフェ 掲載なし（ソフトドリンク・パスタなど）
商船三井フェリー・東日本フェリー
http://www.sunflower.co.jp/ferry/cabin_plan_rest.html
こうやってＨＰにメニューを表示してもらえると大変ありがたい。
昨年「さんふらわあつくば」に乗ったけれど、紙皿は廃止していた。
各北海道航路のフェリーのメニュー
太平洋フェリー
レストラン http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/02vessel/menu_rest.html
スタンド http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/02vessel/menu_stand.html
バー http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/02vessel/menu_bar.html
新日本海フェリー
レストラン http://www.snf.co.jp/senpaku/restaurant.html
グリル http://www.snf.co.jp/senpaku/grill.html
カフェ 掲載なし（ソフトドリンク・パスタなど）
商船三井フェリー・東日本フェリー
http://www.sunflower.co.jp/ferry/cabin_plan_rest.html
こうやってＨＰにメニューを表示してもらえると大変ありがたい。