【車も】道交法はもっと厳しくするべき【人も】

まず、車には前後に車載カメラ搭載を義務化する。
もちろんこれによって事故が起こった場合、有無を言わさぬ証拠にするため。
これが全ての大前提。

で、昨今のルール無視やマナーやモラルのない車両は普段から目にすると思うが
ドライバーはカメラの映像を証拠に警察へ報告すれば対象車両のドライバーは逮捕できる。
捕まったドライバーは違反が確認できた段階で問答無用の即日死刑。

また、歩行者やバイク、原チャリ、自転車にも同様に厳しくする。
横断歩道以外の横断や携帯操作、通話、イヤホンしながらの歩行や自転車乗りは
車が撥ね飛ばそうがひき殺そうがOKにする。
もちろん、そういうものは全てカメラが証明するわけで、ルールを守って歩行していたり
何も落ち度のない対象を撥ねたり轢いたりした場合ドライバーは死刑。
バイクや原チャリも、右往左往に通行帯をデタラメ運転してるものは車は歩行者やチャリ同様に
撥ねる轢くOK。
あと、飲酒運転はドライバー本人だけでなく、同乗者とドライバーの家族も死刑。


もうね、これぐらやらないと駄目。
ある程度を個別のマナーやモラルを信じて託した結果が今のデタラメさ。
だったら強制でやるしかあるまいよ。

こういう法律になったとして困ったり反論する連中は該当者しかいない。
なぜなら、普段から常識としてルールを守り、マナーモラルも守ってれば
このような法律になっても支障がないからだ。

こういうことをしないといけない時期にきてるな。

日本人はそんなマナーやモラルのない行為は恥ずかしくてしないです
そんなマナーやモラルを無視した恥ずべき行為をするのは
大陸を筆頭に、半島の方々しかいません

死刑でいいですよ

確かに轢き殺さないと分からないクズは多すぎ

このスレは伸びない
該当者が住人だから

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326595282/

こういう輩は生きたまま火炙りでいい

>>1
どこ住みか知らないが福岡住みの俺からすれば全面的に指示する
マジで死なないと分からないDQNばかり

>>6
どうせDQN県じゃん？国会議員の顔ぶれ、やくざの抗争の数見てもよくわかる。

少なくともチャリの傍若無人ぶりは全国的だろ。
もはや中国人と変わらん。

携帯操作しながらや話しながら、音楽聞きながら平気で右往左往しやがるし
クラクション鳴らしても知らん顔。
撥ねれるものなら撥ねてみろと言わんばかりに好き勝手に道路は渡るし
信号無視はする。
あれはマジで跳ね飛ばしてもいいように国は認可すべきだ。

>>4
モラルやマナーやルールの話って、ねらーはスルーするんだよな（失笑

>>6
福岡は県ごと駆逐してもいいレベル

死亡事故引き起こし実刑判決の自転車の男「俺が悪いんですか！？向こうは車で殺したんですよ！！！」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1322499013/


このチャリ爺は禁固2年なんざ生ぬるい
火炙りで殺せ

前に平気の平左で割り込む
前がノロノロで後ろは抜かす気もないが車体間隔積めまくってブレーキかけたら追突する位の車
ライト点滅し譲ろうとしてクラクションならすトラック
平気の平左で道端にゴミ 富山県ってＤＱＮ世界一だわ
表向きいいこちゃんぶるのに
陰湿きわまりない
だからこそ
・常にスピード違反取り締まり
・技術が発達してるんだからセンサーで白バイがすぐ来て取り締まり
・スピード違反したら車が音が鳴るシステム

>>6
福岡は大阪なみだね。
西部バス、北九バスなど公共交通でさえ暴走＆傍若無人ぶりには恐れ入る。
白ナンバーの砂利トラと何ら変わらない。
耶馬溪あたりも乗用車から大型トラックまで知能障害がほとんど。梅木

>>12
福岡に来てみ？
君の認識は根底から覆るから

ま、福岡・愛知・大阪のトップ3は不動の地位だろな。


>>1
仕事柄、全国を走り回る身としては賛成。

>>12
>富山県ってＤＱＮ世界一だわ

釣りなのか本物の井の中の蛙というやつなのか・・・・

極論キチガイの集うスレ。

>>17
引きこもりか該当者ならではの反応乙

>>18
飲酒運転はドライバー本人だけでなく、同乗者とドライバーの家族も死刑
↑
こんな極端なことをおおやけで言えば頭がおかしいと思われるんじゃないの？
何でそれが引きこもりか該当者になるのかなぁ？

>>1
そこまで厳しくするなら以下の追加も必要だな
・駐車違反車両はボコボコに壊してもＯＫ
・信号のない横断歩道に歩行者がいるのに停車しない車は証拠動画があれば死刑
・歩道を横切って店舗などに出入りする場合、歩行者の歩行を阻害する距離で侵入したら死刑
　（スムーズに横切れず歩道上に停車した場合、もちろん即ボコボコＯＫ）

>>19
>もうね、これぐらやらないと駄目。
>ある程度を個別のマナーやモラルを信じて託した結果が今のデタラメさ。
>だったら強制でやるしかあるまいよ。


>>1はこう言ってるわけで、それに対して反論するわけでも正当性を主張するわけでもなく
単に極論キチガイと煽るだけや、君のように極端とか言えば現実を知らない引きこもりか
批判対象の逆ギレと思われても仕方なし。

>>19
お前、飲酒運転や事故の実態知らないのか？
まさかお前自身が飲酒運転の常習者なのか？
あれが極端と思えるお前のような輩がいるからいつまでもなくならないんだよ

飲酒運転は故意だからな
殺人者と何ら変わらないんだよ、クズ

>>1
死刑も悪くないけど、頼むから殺してくれと懇願するような生き地獄でもいいかと

>>19
>こういう法律になったとして困ったり反論する連中は該当者しかいない。
>なぜなら、普段から常識としてルールを守り、マナーモラルも守ってれば
>このような法律になっても支障がないからだ。

まさにアンタｗ
確かに法律やモラルを守ってる人間は何も困らないし極端などと反論もどきもしないｗ

よってアンタは（ry

アタマのおかしい連中と話す気はないよ。

でも反応して書き込みをせずにはいられない精神状態ってわけか
ま、傍若無人の中国人にはそれが精一杯なんだろな

>>25
鏡に向かって喋るのが趣味なのか？

大陸や半島の人間が反発して煽るスレはここですか？

中国人にマナーやモラルの悪さを指摘するとブチギレされるか
コチラがキチガイ呼ばわりされるらしい。
まさに>>25がそのまんまじゃないか。

>>1も言ってるが、あのような罰則になると困るのは該当者だけ。
普段から常識ある日本人の行動をしていれば、例えそのようになっても
微塵も今までと変わらない日常だし、不平不満を言うことすらないよな。

>>28
おいｗ

テロリストたちを操っている男が、
少なくとも数人を自分の信者のようにしているようだ。
そして、自分の気に入らない人間に、暴力を「奴隷のように」振るわせている。
（信者は信者なので、そうは考えていない。気持ちが良いのだろう）

このように私が書き込むと、必ず、
「この女はカワイクない。かわいければ、こんなことをやられないんだ」
と、暴行を正当化、仲間に指示する。
その考えの信者が数人いるのが
音声送信の様子から分かる。



さて、その数人のグループは
なぜこのような暴力を私に振っているのか。

これを次に考えてみたい。

大きく言えば、
「組織を私物化して偉い気分を味わいたい」からであり
「個人的利益を得ることができる」からなのだろう。
そして、もっと大きく言えば、彼らが自己愛的変質者だからだ。

仮定として、監視システムがあるとする。
この話は、仮定の話だ。

この監視システムは、電磁波を使ったものとする。

このシステムを作り、もしくは買い、
運用するには大変なコストがかかることは想像すれば、理解できることだ。
現代の科学技術は発展しているが、
監視システムの構築には、大金を投入しなければできない。

そのようなシステムを使うとなった時、
何のために使いたいと、
考えるか。

エリート人間であれば、権力を監視するために使いたいと考えるだろう。
なぜなら、権力は社会に大きな影響を与える存在だからだ。
そこを監視していれば、組織にとって都合の良いことはたくさんある。
一般人を監視したいとは、考えないはずだ。
社会的ね影響力があまりに少なすぎ、
組織的メリットはないからだ。

さぁ、本物の真性が降臨しました(爆笑

しかし、組織に
精神病的な人間、もしくは常識や教養のない人間がいた場合どうなるか。

一般人に対して監視をしよう、
それが組織的利益があることだ、と言い出すことだろう。
何の社会的影響力もない一般人をなぜ監視しなければいけないのか、
彼らには
「危険だから」など確かな理由があるのだろうが、
客観的に見て、それが「精神病的」であったり「無教養」であったり
「非常識」であることは、
彼らには絶対に分からない。

エイートとは違い、ひとつの問題を何度も問い直すことをしない
「自分の理解＝組織の理解」
とすぐに考えてしまうような人間だからだ。

だから、彼らは「組織のメンツを潰す気か！」と
ふざけて、悪乗りして言い続けるのだ。

×　エイート
◯　エリート

>このように私が書き込むと、必ず、
>「この女はカワイクない。かわいければ、こんなことをやられないんだ」

日本語が変ですが、とりあえずこの真性は女だそうです（爆
支離滅裂な己の世界観を全開にするあたり、やはり自己中な中国人のようです

もう少し、別の角度から考えてみよう。

一般人に対して監視をして暴行を加えている人間は、
なぜそのようなことをするのか。

彼らの声には
「俺たちは偉い」「俺たちはいいことをやっている」「俺たちは組織のためにやっている」
という叫びが多いとしよう。

これは、権力を監視する人間に対する
コンプレックスによるものと考えられる。
自分たちのほうが上であり、
とても良いことをしているのだと「叫び」続けたくて仕方が無いのである。

どこかで、自分たちが
組織内部で下に2割であることを自覚しているために、
このようなことを「組織のためだ！」と妄信してやっているのではないか。

ID:JS/mO5INの中国人が必死ですｗ

もし、そのようなことをする人間がいるとすれば、
彼らのコンプレックスとナルシシズムの強さが、
原因と考えられる。

下の2割であると自覚すれば、
努力して組織に認められようとしたり、
上の8割に入れるように努力したり、
もしくは、上の８割を応援すれば良いものを、
上の8割に対抗しようとし、自分のほうが上だと言うのだから、厄介だ。

組織側の論理から考えれば、
このような2割は、非常に厄介なだけであろう。

上にいる8割の人間を応援しろ、と言いたい所だろうが、
彼らはエリートを「かわいくない」という人間だとすると、
なかなかそうはいかない現実があるのだろう。

>>25がついに発狂かｗｗｗ
それにしても、理詰めの反論ではなく、ただの電波発信とはガッカリだな
反論できないけど、どうしてもレスはしたいという願望を満たそうとすれば
結局は壊れるしかないっていう典型的な見本か

世の中には、
自己評価が異常に高く、
現実が伴っていないにも関わらず、賞賛されたい、
自分はエリートだと思う人間がいるようだ。

このような人間は、自分より下の人間を作り、
その人間を「奴隷のように」扱う。

一般人を監視し、暴力を振るう、そのようなことをやっている人間がいるとすると、
一般人を奴隷化したい、ということが目的のひとつとしてあることが考えられる。
また、そのような暴力行為を自分の指示通りにやる「頭のおかしい」奴隷が
周囲にいることが自分の悦楽で仕方が無いのだ。

このような人間は、ちなみに、
周囲を見渡すと、
エリートには少なく、
中の下くらいの人間に多い。

彼らはエリートを憎んでいるので
「そういう風に奴隷化するのはエリートだ」と自分そのままのことを
コンプレックスから憎むべきエリートに投影している。

>>41
ちょっと今日はこれでほっとけ
どこまで真性ぶりを発揮するか見たい

一般人を監視する理由などないのだから、
「自分が気に入らない」という理由で、監視は始まるものと考えられる。

このような監視が続くということは、
周囲の組織の人間を、完全に奴隷化しているということだ。
組織的理湯がない監視行為を、自分個人の理由で、
組織の人間にやらせるのだから、
奴隷化以外の何者でもない。

人間の奴隷化という個人的利益を得るために、
自己愛的変質者は、
一般人の監視を続ける。

そのうち、監視だけではなく、暴力も振るい始めるかもしれない。
こうなると、
彼らは錯覚するのだ。

「気に入らない人間に暴力を振るうことが
組織の利益になるのだ」と。

一度、そのようなことを始めた人間は
それを「自分のほうがエリート」と主張するために組織に主張したいと考える。
そして、被害者を組織の敵に作り上げて行くのだろう。

お腹に電磁波を当てられる。
このような犯罪は、あり得ない。
２１世紀の日本で起きていることとは思えない。

ID:JS/mO5IN

自己中心で身勝手で人様に迷惑かけてる奴に限ってそういうキレ方するんだよな。
呆れ果てた輩だ。

47 自分そのままでしょ。ぶさいくーーーーー！

32 ：名無しさんの主張：2012/01/24(火) 20:19:20.36 ID:JS/mO5IN
仮定として、監視システムがあるとする。
この話は、仮定の話だ。

この監視システムは、電磁波を使ったものとする。

このシステムを作り、もしくは買い、
運用するには大変なコストがかかることは想像すれば、理解できることだ。
現代の科学技術は発展しているが、
監視システムの構築には、大金を投入しなければできない。

そのようなシステムを使うとなった時、
何のために使いたいと、
考えるか。

エリート人間であれば、権力を監視するために使いたいと考えるだろう。
なぜなら、権力は社会に大きな影響を与える存在だからだ。
そこを監視していれば、組織にとって都合の良いことはたくさんある。
一般人を監視したいとは、考えないはずだ。
社会的ね影響力があまりに少なすぎ、
組織的メリットはないからだ。

>>48
陳腐な自演はいいよ
悔しかったら電波な煽りでなく正論で反論してみな
明日の朝まで待ってやるから、脳みそ振絞ってルールやマナーや
モラルの無視を正当化してみてくれ

楽しみにしてるわ

50
意味不明。

脳みそを絞って、ルールやマナー、モラルの無視を正当化はできないだろう。
ルールやマナー、モラルのない人にはない。

楽しみ？あんたのことなんて、全然楽しみでも何でもない。

他にやることないんだね。

「◯◯してやったわ！」

エリートは言わない。負け犬っぽい、こうう言い方。
言葉だけで、どんな人間か、分かるものだ。

粘着して必死に連投したわりには所詮その程度か
おまけに日本語が支離滅裂
さすが本物の真性電波は一味も二味も違いますな

ID:1w1hTcIC

少しは建設的な内容で反論するかと期待していたが
終始ゴチャゴチャと破綻した文章を投下しただけとは。

>言葉だけで、どんな人間か、分かるものだ。

そうだな、お前が池沼ってことは確かに分かった。
もしくは中国人だ。

自分さえよければいい
他人への迷惑はどうでもいい
これぐらいしてもいいだろう
思いやりなんてどうでもいい
皆やってるだろ
別にいいだろ


このような考え方の連中が当たり前で違反するんだよね
それによって事故も起こるし人が死ぬこともある
それなのに罰則の強化もしない
善良な人々だけが不快な思いや危ない目に会う

まさに犯罪者を野放しにしているのと同じ
こいつらのせいでいつ死んでもおかしくない
いつ人生を狂わされてもおかしくない

ふざけるな

自由は主張するけど対価の責任からは逃げる
権利は主張するけど対価の義務からは逃げる



そんなクズばっか
飲酒運転なんて罪が重くなっても未だ後をたたない
そんなクズに巻き込まれて死んだ奴はたまらんよ

うえにあるような裁判のジジイみたいに俺のどこが悪いっていう
人として救い様のない感覚なのだから生半可な罪じゃダメなんだよ
そういう人間は重大な事故で人に迷惑かけないよう早くから駆除すべき

例えば、携帯を操作したり画面を見たりで下を向いたま自動車を運転したりするヤツは
事故を起こす可能性が著しく高いわけで、そのリスクは承知してるわけだよな？
同時に、同じ行為で自転車を運転したり歩行したり、特に多いのがイヤホンやヘッドホンで
音楽聞きながら自動車の間をすり抜けて横断したり信号無視のヤツね。

あれって、自動車に撥ねられてもいいっていう意思表示だろ？
でなきゃ危なくてあんな行為はできないよね、普通。
殺されても殺しても不思議でないことをしているのだから、法的に殺すようにしても文句無いはずだよな。

結局さ、交通に絞ってルールやマナーモラルって言ってるけど
これって人に暴行をしたら死刑、いじめをしても死刑っていうのと同レベルの話だろ？

んで、それを極論だ極端だと言ってる奴がいるってことだよね？
つまり、今の制度ではなくならない「してはいけない」「したらダメですよ」という
社会秩序を守らないから死刑にまでしてっていうことなのだろうけど
それに躍起になる人って、普段から暴行したり、いじめをしてる人ってこと？

>>58
君がタバコを全く吸わない人間だとしよう
喫煙者がいくら叩かれ、吸い場所がなくなり、いくら増税の値上げをされても
君の生活や人生に変化はなく何の支障もないし何も思わないはずだ


が、逆に喫煙者だとしよう
君はどう思いどう反応する？ってことだ

きゃはあぎゃるよ

>>59
合法的な喫煙と道交法違反を比べられてもｗ
無理やり喫煙で例えるなら、
禁煙エリアを増やされる＝道路を歩行者天国にする
喫煙行為を叩かれる＝運転マナーを叩かれる
そして、
道交法違反の罰則を強化する＝喫煙エリアでの喫煙に対する罰則を強化する

てな感じ

ぼびにんちょずるんぴう。

>>61
バカだな、お前
該当者しか反応しないという意味での例えだろ

どんな罰則になろうが、その違反行為をしていない人間からすれば反応しないし
違反行為をしている人間からすれば上のような反応をするという嫌味だ

赤信号で渡る歩行者って盲目なの？
それとも信号の赤は止まるっていうルールを知らない無知なの？
それとも物事の判断がつかない知能障害者なの？
それともワザと車に当たって金を巻き上げようとするアッチの人なの？
それとも自殺願望者なの？

誰か教えて

車のマナーが悪いから歩行者のマナーも悪くなるんだよ
黄信号は止まれなのに止まる車がどれだけいる？
逆にアクセル踏んで走り抜けようとするだろｗ
信号のなく停止線のある横断歩道がある場所に人がいると一時停止なの知ってる？
これに限っては止まる車なんて皆無だよｗ

>車のマナーが悪いから歩行者のマナーも悪くなるんだよ

なに？この中学生丸出しの思考ｗ
それで正当性があると思ってるの？
車のマナーが悪いから歩行者もマナーは守りませんとか
どんだけ稚拙で陳腐な理屈もどきだｗ

呆れるわ

車の免許も持ってないクズが立ててるスレだからな。

歩行者のマナーが悪いから車のマナーも悪くなるんだよでいいんじゃね？
つーかさ、歩行者がマナーを無視しようがルールを無視しようが一向にかまわない
交通弱者と分かってそれをするのだから当然はねられてもいいという考えなんだろう

つまり、現実的に車とぶつかれば必ずケガや重大な障害や死亡すると分かっててやるのだから
本当に車とぶつかっても文句は一切言うなってことだ
逆に車に賠償しろって
死んでも半身不随になっても一切文句言うなよ

>>67
反論できないと妄想して罵倒するとか惨めだな。

>>67
さすが引きこもりは現実をご存知ないようでｗ

>>68
だから>>1はカメラを義務付けてと言ってるのだろ？
どんどん殺せばいいんだよ

どうせ日本には不要なゴミだからな
そもそも日本人は恥を重んじる文化の人種だから
そんなマナーやモラルやルールを守らないとかしないよ

そんなことを平気でするのはアチラの人種の文化だからな
察して知るべしだよ

>>67
え？>1を見て車の免許がないと思うの？
物凄い脳みそだね

>>65
赤信号は止まるって知ってる？
横断歩道が歩道橋が近くにあるのに車の間をすり抜けて
何もないところを横断するのは死にたいの？

結局、まともに反論できない。
>>65のような屁理屈にもならないことを言うか
あとは>>67のように行き詰まりを表面化してお決まりの罵倒するのが精一杯。

所詮この程度。

ルールもマナーもモラルも守れない日本人のふりをしている中や韓の連中は

殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ
殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ殺せ

>>64
65や67見たら分かるだろ？
全部だ

犬や猿でも教えればルールも躾も守る
ルールも守れないのは犬・猿以下の人間の姿をした多細胞生物だよねぇ

乗り物ごとにレーンを分けて
違うレーンを走ったら免停でいいんだよ

>>66-76
(　´,_ゝ｀)プッ
>>65に挙げられた車の道交法違反に対して何の反論もできずに煽るしかできてねーじゃんｗ

10年くらい前の話だが、イギリスに留学してる友達のところに遊びに行ったときのこと
住宅地には横断歩道がなく横断可能を示す街灯っぽいのが道の両端に立ってるんだが、
そこに人がいると車が当たり前のように停車する
正直びっくりしたね

車の免許も持ってないゴミが立ててるスレだからな。

ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見（いつのまに！！）
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）


車学のすすめ
アンチレクサスのＢＭＷ乗りだったのに、なぜかＩＳオーナーになってレクサスライフを満喫。
そのＩＳも「時代はハイブリット？」の勢いにだまされて売り払いＨＳ２５０ｈオーナーに・・レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901.html

＞プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。

今時、身分なんて言葉を使う品性のない人間には言われたくないものだ。
BMWが200kmOKでランボルギーニなら300kmOKとか、嫌な感覚だ。

最後に私も悪いことをしてしまった。帰りの高速があまりも空いていて快適だったので、結構飛ばしていたがまたしてもアルファードが追走してきた。
ＢＭＷの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速！！！！！！
たぶん、１〇×ｋｍ／ｈ超で走ってきたアルファードであったが、ＩＳの加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。（ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がＩＳしかいないのに・・。）
近づいたところで、また最加速！！！！！！また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。

私は勤め先で従業員の管理を主に担当していますが、交通事故の処理も職務で行います。（事故原因の調査、処分等）
ほとんどの事故が本当にちょっと気をつければ事故にならないのに・・・といったケースばかりです。
（根本は油断と自分の腕への過信です。）
だから、危険な運転行為には言葉が辛らつになってしまうのです。

車学のすすめ
アンチレクサスのＢＭＷ乗りだったのに、なぜかＩＳオーナーになってレクサスライフを満喫。
そのＩＳも「時代はハイブリット？」の勢いにだまされて売り払いＨＳ２５０ｈオーナーに・・レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51384647.html

車学のすすめを批判する人を考察してみました！

まず、「身分」にカチンときてますね。一応、身分＝性能という私の言いたいこと読み取っているので、
言葉だけに目くじらたてる読みの浅い人たちとは違いますが、ここに腹をたてる人は、間違いなく心の底で自分が下だと思っている人ですね。
上から目線を勝手に感じる人間の典型例です。別に年収が少なくてもそんなこと思いもしない堂々とした人は、カチンとはきません。
自分を卑下するからこそ、こういう言葉に敏感になり自分がバカにされたと怒れるんですね。

そして次にこの人、４ナンバーバンのオーナーさんであることを告白してます。
たぶん、見に覚えがある運転していらっしゃるのでしょう。だから、余計、暴走営業車が自分みたいで弁護したくなる・・。

そして、ついに出た！！！！！！！
「ＢＭＷが数台買えるくらいの現金持ってるぞ」
・・・

車学のすすめ
アンチレクサスのＢＭＷ乗りだったのに、なぜかＩＳオーナーになってレクサスライフを満喫。
そのＩＳも「時代はハイブリット？」の勢いにだまされて売り払いＨＳ２５０ｈオーナーに・・レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51597252.html

気安く死刑とか言い過ぎるが
頭が少しおかしいのか？
ガルマチャンに顔と心臓と肋骨をみてもらいなさい。

私はＳＡＩと並ぶと「誇らしい」気分でうれしくなってしまう。
特にＳＡＩオーナーが私より年を召していらっしゃれば、「勝った」と思うのだ。
「俺はレクサス、あなたはトヨタ、この差が大きい」
と１００万円超払った自分を誉めてやりたい…。

http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51853212.html

車を廃止したほうが良い（自衛隊、警察、消防、救急、郵便、宅配、バス、タクシー、介護は除く）
公共交通を使え！
無い所は造れ！
そうすることにより、雇用が生まれる！
そして、傲慢チキな自動車メーカーどもは死ぬｗ

>非正規若者集団という名の、極めて限定された社会の中では
>そうであっても不思議はありませんね。
↓　
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1293150511/345-

車って、カッペの象徴なんだよな
田舎モンが信じるものは家と土地で、
クルマも「動く不動産」だ
会社の玄関を出ると、すぐそこに家がある
家を出ても、また家の続きがある

この安らぎ感こそ、車厨どもが死守しようとするもので、
バイクやサーキットの「危険を楽しむ趣味」と根本的に違うところだ

つまりマイカー主義者は、マイホーム主義者で、
中流思想と帰属意識の持ち主で、
終身雇用の信者たちだ
若者がクルマに興味を抱かないのは、その古臭い価値観ゆえであり、
それを信奉する世代への危機感ゆえだろうな

おまえらは、まるで日本の未来を食い潰すシロアリだな
おまえらの主張の唯一の根拠たる「現実」を、
おまえら自身でボロボロに食い荒らしてやがる(笑)

ＥＴＣという技術がある。
あれを応用して、信号のある交差点に設置する。
信号が赤に変わった瞬間から計測開始。
計測開始してから交差点に進入してそのまま直進した車のＥＴＣカードからは、
自動的に反則金を引き去る。

そうか。
運転免許証をＥＴＣカードにすればいいのか。
差し込んでない奴は免許証不携帯。

無免許運転で、あんな事故起こったのに、このスレ伸びないね。

・道の下にセンサーを埋め込み、スピード出したら白バイを来させる仕組みにする
・間隔を詰めすぎたらブザーが鳴ったり発煙筒が出る仕組みにする
・大型トラックは、決まった道でしか通行させない

信号機にセンサーをつけ、免許証兼ＥＴＣを差し込んでいない車が通過したら
警告するとともに、自動的に警察に連携。
全ての車にはＧＰＳを埋め込む。

刑法に「違法駐車に対する器物破損はこれを適用しない」を追加すればいい

関越の事故で、あんな大事故起こったのに、このスレ伸びないね。

一応ドライバーの心身状況を車が察知する
システムはあるみたいだけれど。

>>1は集団ｽﾄｰｶｰを擁護している。集団ｽﾄｰｶｰは歩行者に付き纏うのでゆっくり走り、歩行を妨げるのでぶつかりはしない。
他車が運転しにくい様に
ﾌﾟﾚｯｼｬｰをかけるのがｽﾄｰｶｰ。事故を誘発する。ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ=集団ｽﾄｰｶｰ

>>97
あれは、道路交通法というよりは、道路運送法の問題が大きいからじゃね？

祇園は？

亀岡は？

死亡事故を起こした奴が所属する企業や団体も処罰対象にすべきだ！

【例】
・トヨタ社員が死亡事故を起こした場合、トヨタを取り潰し！（ダイハツに譲与）
・豊田市職員が死亡事故を起こした場合、豊田市を取り潰し！（隣市に分割譲与）
・愛知県職員が死亡事故を起こした場合、愛知県を取り潰し！（隣県に分割譲与）

>>103
一気に盛り下がっちゃったね。

どおりでスレが伸びないわけだ。

携帯電話同様に運転中の喫煙も道交法で取り締まるべき

ひき逃げ、当て逃げ撲滅策。
警察官はもちろん、警備員、交通誘導員、地域の防犯パトロール員、コンビニ店員
などは、常にオレンジボール（郵便局などで強盗対策として常備しているやつ）
を持ち歩くようにする。
実際に、人身事故、物損事故等が発生し、現場に居合わせた場合、それらの人は即座に
該当車のフロントガラスにボールをぶつけ、逃げようとしてもまともに走れないようにする。
停車しないでそのまま逃走する車には対抗できないけど、一旦停まった車は、
「こわくなったので逃げた」ということができなくなる。

衝撃を感知したら自動的にエンジン停止
ただしニュートラルにして手押しできるようにギアチェンジは可能
これでひき逃げ・当て逃げはできなくなる

>>91とか>>95もそうだけど、今の技術で簡単に取り締まれるのに、
その技術を活用しないのは、警察、メーカーの怠慢だなこりゃ。
不作為も罪

ＢＭＷドライバーのほとんどが傲慢運転、ちょっと気負っている感じがする。
なんとなく解ることは、要するに貧乏金持、成り上がり、コンプレックスから少々小金を稼いだ者たちの一種の精神疾患ではないかと私は分析する。
別にＢＭＷに乗ったからといって、道路の優先権があるわけではない。ましてや、人間が偉くなったわけでもない。
あなた方は思いっきり勘違いしている。

>>110同感！

車種で人を批判してもしかたない。
ＢＭＷ以外でも事故は起こしますから。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:49:16.96 ID:1T2chTH20
ＢＭＷドライバーのほとんどが傲慢運転、ちょっと気負っている感じがする。
なんとなく解ることは、要するに貧乏金持、成り上がり、コンプレックスから少々小金を稼いだ者たちの一種の精神疾患ではないかと私は分析する。
別にＢＭＷに乗ったからといって、道路の優先権があるわけではない。ましてや、人間が偉くなったわけでもない。
あなた方は思いっきり勘違いしている。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 01:14:25.97 ID:0WaAIdTL0
>>200
おれのBMWはまったくのノーマルだが、
高速とか峠道とかだと道譲ってくれる車多いぞ。
別に先に行きたい訳でもなくただ流れに乗ってるだけなのに。
あれはなんでだ？
おまえみたいなコンプレックス持ってるやつが譲ってくれてんのか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 01:47:34.56 ID:uj2QxvtOO
>>204
それスゴいわかる！
追い越さなきゃいけないみたいな雰囲気やだね。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336804800/

車は、携帯のようにＧＰＳで位置情報を記録させるシステムでいいんでは？
いざ事故起こったら、記録を取りだせばどんな運転をしていたのか一目瞭然。
スピード違反な速度で移動しても、しっかり記録に残る。
公道は不特定多数の人にいつも見られているという前提なんだから、監視カメラが
普及してきたのと同様、いつどんな場所でも恥ずかしくない行動をすることが必要なんだよな。

まず法定速度が遅すぎる
30kmとか車乗ってる意味ねーからｗ

じゃあ乗るなよ
乗らない奴からすれば車なんか営業車だけあればいいわけで、
自家用車なんか邪魔以外の何者でもないんだからな

>>115
30ｋｍなんて、住宅街の中ぐらいだろ。
普通の道は、40ｋｍか50ｋｍ

久々にいいコメントが来た。
「過去までさかのぼってこのブログを読みましたが、見栄はってるだけの薄っぺらい感じがします…」

おおっ！この方、私のブログを過去にさかのぼっただけあって、よく本質をとらえている。

クルマ好きから見栄を取ったら、ただの変人です。

クルマに見栄はるなんてバカと言えるのは、若い証拠ですよ。
だけど、そんな考え方だから、エネルギーが湧いてこない。今の日本と一緒。

ただ、私は見栄は否定しませんが、薄っぺらいと言われると
ちょっと、違ってますよ！と言いたい。
私の信念は、自分の経済力で手に入るできる限り高いクルマを買うというものですが、
正直、うすっぺらい人間が何百万も払って買いますか？

薄っぺらいではなくて、「太っ腹です」
この10年間に私が払ったクルマ関係の税金を思えば、本経済に大いに貢献してます。
年収ン千万なのに、こそこそ貯めて、自分は軽自動車に乗ってる輩より、よほどまっすぐで堂々としている。バカではありますが。

私は若い人に「若いうちに見栄をはって一度、すごい車に乗ってみたら！」
と言います。若いうちの見栄は「勉強」です。（年取っての見栄は、ちょっと見苦しいけど）
ぐだぐだ言ってないで、レクサスでもＢＭＷでもメルセデスのディーラーに乗り込んで、「これ買います！」といって買てみてください。
世界変わりますよ〜。

アンチレクサスのＢＭＷ乗りだったのに、なぜかＩＳオーナーになってレクサスライフを満喫。
そのＩＳも「時代はハイブリット？」の勢いにだまされて売り払いＨＳ２５０ｈオーナーに・・
レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51887168.html

この前、覚せい剤をやってる犯人が大阪で警官の職務質問を振り切り、信号無視を
繰り返しながら暴走したそうな。
最後は、追いついた警官によって射殺された。
たまにこのような暴走者が現れるが、警察は刺激しないように慎重に追いかける。
だが、考えてみると、信号無視を繰り返しながら暴走するやつは、いくら警察が
慎重に追いかけたとしても、たまたま交差点等で出会い頭に事故を起こすと、被害車両
や歩行者などは何の落ち度もないのに死亡という結果になってしまう。
異論はあるとは思うが、そういう奴は信号無視をしたり対向車線を逆走して逃走した瞬間、
警察としては逃走先に先回りして待ち構え、拳銃でフロントガラスを撃つことを標準にできないものか。
逃走犯にも命があり、人の命は誰のものであっても同様に思いとの理屈はわかる。
だが、巻き込まれる可能性が高い一般車両や歩行者の命がかかっている現場、
一刻の猶予も許されない。直ちに暴走を不可能にする措置が優先である。
歩行者をはね飛ばしても、危険運転致死が適用されるからいいなんて理屈で、
10kmも20kmも追い回しているのは、危機感のないやり方だ。
巻き込まれて死亡する人間が出てきてからでは遅いのだ。

ところで、警察追尾中の車が暴走して、信号無視やら逆走を繰り返して歩行者を
はねたら、危険運転致死になるの？

>>1
「イヤホンしながらの歩行」は、片耳だけかつ周りの音が
充分聞こえる程度の音量で聴いてるかぎり何ら問題ない
イヤホンヘッドホン＝両耳を塞いで馬鹿みたいな大音量で
音楽を聴いてるという決め付けはどうかと

>>1のような極論に対してコメントしても意味ないと思うが

その極論に大筋同意するが歩行者のイヤホン使用を一律禁止する必要はないって言いたいんだろ察してやれよ

59. Posted by こんべえ 2012年06月10日 13:38

俺は２ｃｈから飛んできたが、つくづくネットは怖いと思う。こんな5年前の記事に書き込まれるのだから。

SL＝プロボックスとして、
１、いかなる車でも危険運転ヤメレ！ヴォケ！
か
２、車はちがえど飛ばす奴は飛ばすな〜どっちもすげー

とかにしておけば、こんな（プチ）炎上もなかったんちゃうかな〜

他のブログ記事見ると、、ひがみや綺麗ごとでなく、本音で語ってる感が共感出来る部分あるし、主はそんな悪い人では無いと思う。

ただし、当時は国産を見下した気持をもってたんやろね。それが言葉尻を捕まえてけなしたい放題のネトウヨの餌食となった。

たぶん独車のりの多くは多かれ少なかれ国産を見下していると思う。
でもそれは自己満にしておいて、外には出したらだめ。

いい勉強素材になりますた。


http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901.html#comments

クルマの微妙さ加減がこのコメントの嵐。
これが2千万超のポルシェオーナーだったら、きっと
だれもコメントしない無風のブログになるでしょうね。

車学のすすめ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51887168.html#comments

あんまり厳しくし過ぎたらある日運転の下手な母親かもしくは嫁が
人身事故起こしてしまって懲役30年の刑罰受けたでござるとかなったりしてな

16. Posted by おまえが田舎者だよ 2012年06月30日 00:48

みかん君。
六本木とか、赤坂みたいなところにお住まいでしょうかって笑
赤坂と六本木って隣接してるの知ってる？
ほぼ同じ地域で例えてどうすんだよ笑

そうやって他人を妬んでるようじゃ
いつまでたってもレクサス買えないぞー
型落ちセダンにせいぜいピンピカアルミ履いている
（まるで洋服がダサいのに靴だけぴかぴかみたいな笑）
車しか乗れないぞー

六本木が勤務地のレクサスオーナーより
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51891029.html#comments

http://n.m.livedoor.com/a/d/6323205?guid=ON&.fss=2

下流社会はマナー最悪！
貧しさ＝心も貧しくなり、道徳心、マナーも失われるからだ。日本にはスラム街というのは基本的にない。
ゴミがあふれ、汚く、入ると身の危険を感じるところはそうそうないだろう。だが、そのうちそういう場所も増えてくることが予想される。
というのも、現在の日本の低所得層のマナーの悪さは目に余るからだ。この間、そんな奴の代表を見た。
信号待ちの前の車（これがオンボロの旧旧マーク�U）火のついたタバコをぽいと捨てやがった。
だから、たばこを吸う奴は嫌いだ。マナーが悪い。社会のルールを守らんやつが多い。だから、続々とパブリックスペースでタバコが禁止されるんだ。大歓迎である。
もちろん、タバコを吸うからすべて悪いやつと言うわけでもないだろうが、とにかくマナーが悪い

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1293150511/49-

昨深夜、JR常磐線北小金駅近くをコンビニに行こうと歩道歩いてたら、自転車と危うくぶつかりそうになったですよ！
当然毎度の無灯火(ライト点いてたら気付くし)で、しかも携帯操作。そしてこれがいい歳したおっちゃん。
ほんともうどうしようもない！！(｀曲´#)

>>129
東九にでも行って来い。

とにかく自転車のマナーが悪すぎる

自己中が横行してる場所があるよな、
道路法もクソも一緒らしい
だから、自己中から改善するべきだろうな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 17:42:29.03 ID:rPkBDYoV0
狭い道で軽（ムーブ）が前から来ててこっちはA5クラスのアウディ
向こうが細道に差し掛かる前は少し広めの道で車二台なら少し気を付ければ
普通に通行できる幅。
なのに突っ込んできやがった。こっちが何の車乗ってんのか知ってんのか？あん？？
腹たったからパンッっと鳴らしてゆ〜っくり徐行し出したら慌ててバックしやがった
窓あいてたからおっさんにこれ1000万くらいするから気をつけてね〜って少し値段上乗せして言ってやったら
すいません（汗）って言ってて笑ったwww

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341053540/600-

なるほど、自己中の極みだな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:23:57.58 ID:dy8WaNAP0
金がないならないなりに、それなりのしょぼい軽とかに乗ってりゃいいのに
わざわざ身の丈に合わない車格のクルマを選んで、なんで無理に背伸びするんだろうな

そういう奴らに我が物顔で乗られるのは
新車で購入している金持ちの側からしても正直、ホントいい迷惑なんだよ（怒）

英国のような階級社会では、たとえ中古車であれ 貧民階層ごときが
貴族と同じ車種に乗ることは御法度とされている

これが民度の違いということか

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341756000/782-

創価 死ね
創価 死ね
創価 死ね
創価 死ね
創価 死ね
創価 死ね
創価 死ね
創価 死ね
創価 死ね
創価 死ね
創価 死ね
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創価 死ね
創価 死ね
創価 死ね
創価 死ね
創価 死ね
創価 死ね
創価 死ね
創価 死ね

歩行者が渡ろうと待っている横断歩道で法規に従い一時停止すると
後ろの車のがクラクション・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=PYvCegEvyXE

>>1
このパターンで逝くと、中国から人間居なくなるなｗ
つか、必要のないスピード出る車の生産を認めて居る国の責任はどうすんだ？

厳罰化より、お互い納得する制度、教育の方が、先々には良い
主の案は、部分的には北朝鮮と変わらん

>>134
で、お前はそのムーブに乗ってたんだろう？

>>136
金があるから買ってるんだろ？ひがむなひがむな。背伸びするなよ(笑)

私たちの目・耳・口をふさぐ秘密保全法案：清水雅彦 - 法学館憲法研究所
http://www.jicl.jp/hitokoto/backnumber/20120723.html

カジノ議連の主な顔ぶれwwww法案成立は確実
http://www.log-channel.net/bbs/poverty/1382942111/

「 東 日 本 大 震 災 で 亡 く な っ た 人 達 の “ 遺 体 " で 裏 ガ ネ を 作 っ て い た 警 察　3 万 体 9 0 0 0 万 円 」
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2011/04/post-9f7c.html
４月25日発売の写真週刊誌『フラッシュ』（５月10・17日合併号）が、大スクープしている。
http://www.amazon.co.jp/FLASH-(フラッシュ)-2011年-5月10-17日合併号-光文社/dpB00B7E7N76

東日本大震災で亡くなった方の遺体の検案（「変死体」扱いのため、警察が検視し、
医師が死因を決定する検案を行う）で、医師に遺体１体につき３０００円払ったことにして、裏ガネを作っているというのだ。
この記事を書いたのは、本紙でもお馴染みのジャーナリスト仲間の寺澤有氏だ。
以前から、記者クラブ制度の問題もそうだが、警察の裏ガネ作りについても精力的に取材している。
寺澤氏は６年以上前、会計検査院に警視庁会計文書について情報公開請求し、入手した約38万枚を分析。

その過程で検案における裏ガネ作りの可能性に気づいていたが、被災地を取材した際、
実際に検案した医師の証言を得ることができ、今回のスクープに結実した。警察庁は１体に３０００円払うといっているのに、
今回記事に登場した医師は約20体検案したが、一銭ももらってなければ、今後、もらう予定もないと証言したからだ。

従来の警察の裏ガネ作りといえば、捜査協力への謝礼の架空計上が真っ先に思い浮かぶが、いくら何でも遺体の検案、
それも未曽有の大震災におけるもので、未だ関係者は大きな心の傷を負っていることを思えば、
さすがに警察に対してこれまでにない反発の声が挙がってもおかしくない。
それだけに、警察はこの記事に対し、いつも以上に過剰に反応をしたようだ。　2011年４月30日掲載。
寺澤有のホームページ「インシデンツ」 http://www.incidents.jp/profile.html

バカ無免許運転容認のバカ施設とバカ県警だった。

全国のバカケア施設を一斉調査しろ！

昨深夜、JR常磐線北小金駅近くをコンビニに行こうと歩道歩いてたら、自転車と危うくぶつかりそうになったですよ！
当然毎度の無灯火(ライト点いてたら気付くし)で、しかも携帯操作。そしてこれがいい歳したおっちゃん。
ほんともうどうしようもない！！(｀曲´#)

バカ施設の患者に警察官や検察官、判事の息子がいる。
司法だいじゃねえか。

ゾーン30街路向け＋可搬式両対応の新型小型オービスの登場でどう変わるかね

いくら法規制を強化しても、意図的な手加減をする人治社会ではどうにもならない。

何十年間も無免で生きてきた人がたまに捕まるが、30ゾーンのモバイルネズミ取りで
いうなら、「仕事で急いでるんだ」という理屈を乗り越えられるか。
免停になっても「どうぞ一家で路頭に迷ってください、でも生活苦で犯罪おかしたら
厳罰ですよ」とドライに突き放せるか。

仕事=経済を大事にするのか、仕事と切り離した個人を大事にするのか。