■□＠＠＠ トヨタは猛省せよ ＠＠＠●○●
1 ：名無しさんの主張：
さんざん儲けておいて、金融危機になったら
貯金は出さずに残業、経費カット。
ケチな会社。一流でも模範会社でもない。
貯金は出さずに残業、経費カット。
ケチな会社。一流でも模範会社でもない。
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三推社/講談社ベストカー最新号2009．2．26号（編集人 勝股優）誌上144ページからの
「俺と疾れ！！２００９」だが
徳大寺有恒は冒頭エッセイで、生き残りをかけてという見出しで批評を展開しているが、
決して“トヨタショック”という表現は用いずに案の定、トヨタへの太鼓もちに終始した。
146-147ページで、読者から投稿された質問への回答文で、
トヨタ次期社長の話題に触れて、一番苦しい時に豊田家（創業一族）が
“責任は私が取りましょう”という意味での登場なのだと自論を展開、
末尾には大いに感心しているとまで評した。
徳大寺有恒の執筆した記事、実際のところは的確な論評なのだろうか？
中日新聞などトヨタの地元マスコミ以上に応援する姿勢には賛同できない。
「俺と疾れ！！２００９」だが
徳大寺有恒は冒頭エッセイで、生き残りをかけてという見出しで批評を展開しているが、
決して“トヨタショック”という表現は用いずに案の定、トヨタへの太鼓もちに終始した。
146-147ページで、読者から投稿された質問への回答文で、
トヨタ次期社長の話題に触れて、一番苦しい時に豊田家（創業一族）が
“責任は私が取りましょう”という意味での登場なのだと自論を展開、
末尾には大いに感心しているとまで評した。
徳大寺有恒の執筆した記事、実際のところは的確な論評なのだろうか？
中日新聞などトヨタの地元マスコミ以上に応援する姿勢には賛同できない。
トヨタが国内で52.5万台リコール、海外でも83万台
［東京 ２８日 ロイター］
トヨタ自動車<7203.T>は２８日、
小型車「ヴィッツ」など３車種・５２万５８９８台のリコールを国土交通省に届け出た。
海外でも計８３万台をリコールした。
国内の対象車種は２００５年１月から０８年４月に生産した「ヴィッツ」、「ベルタ」、「ラクティス」。
このうち一部でシートベルトの巻き取り装置に不具合があり、最悪の場合、火災にいたる恐れがある。
また、排ガス循環装置のパイプの強度が不足しており、
亀裂が入って排ガス基準値を満たさなくなる車両もあるという。
(ロイター)
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090128-00000347-reu-bus_all
［東京 ２８日 ロイター］
トヨタ自動車<7203.T>は２８日、
小型車「ヴィッツ」など３車種・５２万５８９８台のリコールを国土交通省に届け出た。
海外でも計８３万台をリコールした。
国内の対象車種は２００５年１月から０８年４月に生産した「ヴィッツ」、「ベルタ」、「ラクティス」。
このうち一部でシートベルトの巻き取り装置に不具合があり、最悪の場合、火災にいたる恐れがある。
また、排ガス循環装置のパイプの強度が不足しており、
亀裂が入って排ガス基準値を満たさなくなる車両もあるという。
(ロイター)
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090128-00000347-reu-bus_all
さて、三推社/講談社ベストカー最新号2009．2．10号（編集人 勝股優）誌上144ページからの
「俺と疾れ！！２００９」だが
徳大寺有恒は冒頭エッセイで、ＵＳＡの大不況はという見出しでアイスランドの問題を例示して批評を展開している。
また賛否両論を引き起こしたＪ．スタインベックの作品『怒りの葡萄』を思い出すとまで言い放っているのに
今般の“トヨタショック”の影響については一切触れようともせず、論じていない。
Ｊ．スタインベック作品『怒りの葡萄』については
ＥＮＧＩＮＥ誌（新潮社）2009.3号130ページからの
国沢（徳大寺の愛弟子で自動車評論家を自称する輩）との誌上対談でも引っ張り出してきたが、
案の定、徳大寺は“トヨタショック”という表現を用いてトヨタを批判しないどころか、
同誌でも『トヨタはやるな。』などと、やっぱりトヨタへの太鼓もちに余念がなかった。
John Ernst Steinbeck （ジョン・アーンスト・スタインベック）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%99%E3%83%83%E3%82%AF
The Grapes of Wrath（『怒りの葡萄』）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%80%92%E3%82%8A%E3%81%AE%E8%91%A1%E8%90%84
「俺と疾れ！！２００９」だが
徳大寺有恒は冒頭エッセイで、ＵＳＡの大不況はという見出しでアイスランドの問題を例示して批評を展開している。
また賛否両論を引き起こしたＪ．スタインベックの作品『怒りの葡萄』を思い出すとまで言い放っているのに
今般の“トヨタショック”の影響については一切触れようともせず、論じていない。
Ｊ．スタインベック作品『怒りの葡萄』については
ＥＮＧＩＮＥ誌（新潮社）2009.3号130ページからの
国沢（徳大寺の愛弟子で自動車評論家を自称する輩）との誌上対談でも引っ張り出してきたが、
案の定、徳大寺は“トヨタショック”という表現を用いてトヨタを批判しないどころか、
同誌でも『トヨタはやるな。』などと、やっぱりトヨタへの太鼓もちに余念がなかった。
John Ernst Steinbeck （ジョン・アーンスト・スタインベック）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%99%E3%83%83%E3%82%AF
The Grapes of Wrath（『怒りの葡萄』）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%80%92%E3%82%8A%E3%81%AE%E8%91%A1%E8%90%84
トヨタ：今期営業赤字4000億円、再び下振れ…最終損益も初の赤字に [09/01/30]
トヨタ自動車の2009年3月期の連結業績(米国会計基準)は本業のもうけを示す営業損益が
4000億円前後の赤字となる見通しだ。従来予想は1500億円の赤字だった。トヨタは昨年末に
業績予想を下方修正したばかり。世界的に販売が減速しわずか1カ月で赤字幅が2000億円程度
拡大する。最終損益も初の赤字に転落する見込みだ。
最終赤字に転落するのは最終損益の公表を始めた1963年11月期(旧トヨタ自動車工業)以来
初めて。新車販売の落ち込みを受け、売上高も従来予想の21兆5000億円(前期比18％減)を
さらに下回りそうだ。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090130AT2D2902T29012009.html
トヨタ自動車の2009年3月期の連結業績(米国会計基準)は本業のもうけを示す営業損益が
4000億円前後の赤字となる見通しだ。従来予想は1500億円の赤字だった。トヨタは昨年末に
業績予想を下方修正したばかり。世界的に販売が減速しわずか1カ月で赤字幅が2000億円程度
拡大する。最終損益も初の赤字に転落する見込みだ。
最終赤字に転落するのは最終損益の公表を始めた1963年11月期(旧トヨタ自動車工業)以来
初めて。新車販売の落ち込みを受け、売上高も従来予想の21兆5000億円(前期比18％減)を
さらに下回りそうだ。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090130AT2D2902T29012009.html
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ヽ,, ヽu ． ,､__) u ﾉ!
| u ノ ┃ヽu |
∧ u ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ u u u /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
平成十八年十一月に、テレビ朝日の丸川珠代アナウンサー（当時）が
「不運な死亡事故｣として車種には触れず、
自動車が燃えて、運転者が亡くなったことだけを伝えている
（映像は視聴者提供によるものだが、放送エリアはEX系ANN加盟局のメ～テレ・名古屋テレビ放送）。
このハリアーの一件で問題なのは、早朝ラッシュ時の渋滞中の路上で車両火災が発生、
その結果、車内から運転者らしき人物が亡くなっていたのが発見されたと報じられた件。
メ～テレ（名古屋テレビ）が
報道番組のニュースとして放送したということは、
愛知県警察岡崎署が報道関係者向けの発表を行ったはず。
それで購読シェアだけはある中日新聞や、
CBCなど中日系のマスメディアが報道しなかったのは不自然だとしか思えない。
メ～テレでは、その一件がニュースとして放送されたが
ＣＢＣテレビでは放送したのか？
メ～テレはテレビ事業しか展開していないが、
ＣＢＣの場合はラジオ事業も展開している。
もしも、ハリアー炎上の一件を放送しなかった（＝隠ぺいした）ということだと、
とんでもないことだと思う。
平成十八年十一月に、テレビ朝日の丸川珠代アナウンサー（当時）が
「不運な死亡事故｣として車種には触れず、
自動車が燃えて、運転者が亡くなったことだけを伝えている
（映像は視聴者提供によるものだが、放送エリアはEX系ANN加盟局のメ～テレ・名古屋テレビ放送）。
このハリアーの一件で問題なのは、早朝ラッシュ時の渋滞中の路上で車両火災が発生、
その結果、車内から運転者らしき人物が亡くなっていたのが発見されたと報じられた件。
メ～テレ（名古屋テレビ）が
報道番組のニュースとして放送したということは、
愛知県警察岡崎署が報道関係者向けの発表を行ったはず。
それで購読シェアだけはある中日新聞や、
CBCなど中日系のマスメディアが報道しなかったのは不自然だとしか思えない。
メ～テレでは、その一件がニュースとして放送されたが
ＣＢＣテレビでは放送したのか？
メ～テレはテレビ事業しか展開していないが、
ＣＢＣの場合はラジオ事業も展開している。
もしも、ハリアー炎上の一件を放送しなかった（＝隠ぺいした）ということだと、
とんでもないことだと思う。
●●● 自動車不況、トヨタ系部品メーカーを直撃…赤字転落が相次ぐ ●●●
自動車メーカー各社は、新車需要の低迷で減産を本格化、業績も悪化しているが、
それが部品メーカーにも波及してきた。
特に深刻なのがトヨタ自動車系列の部品メーカーで、トヨタと同様、赤字転落が相次ぐ見通しだ。
トヨタ系列部品メーカー各社は2月3日、4 - 12月期（第3四半期）の決算を公表したが、
合わせて通期業績見通しの下方修正が相次いだ。
国内最大手の自動車部品メーカーであるデンソーは今期の業績見通しを下方修正し、
連結決算を公表してから初となる最終赤字に転落する見通し。
アイシン精機、トヨタ車体も通期業績見通しを下方修正、最終赤字に転落する見通しとなった。
赤字に転落しないまでも、
トヨタ紡織、豊田合成なども大幅減益となっており、系列部品メーカーの業績は急激に悪化している。
さらに、1 - 3月の状況によっては、
トヨタ自動車自身、最終赤字に転落する可能性もあり、その場合には一段と減産が進むことが確実で、
赤字に転落するサプライヤーは増える見通し。
業績悪化の波が本格的に裾野にまで広がってきそうだ。
ttp://response.jp/issue/2009/0203/article119926_1.html
自動車メーカー各社は、新車需要の低迷で減産を本格化、業績も悪化しているが、
それが部品メーカーにも波及してきた。
特に深刻なのがトヨタ自動車系列の部品メーカーで、トヨタと同様、赤字転落が相次ぐ見通しだ。
トヨタ系列部品メーカー各社は2月3日、4 - 12月期（第3四半期）の決算を公表したが、
合わせて通期業績見通しの下方修正が相次いだ。
国内最大手の自動車部品メーカーであるデンソーは今期の業績見通しを下方修正し、
連結決算を公表してから初となる最終赤字に転落する見通し。
アイシン精機、トヨタ車体も通期業績見通しを下方修正、最終赤字に転落する見通しとなった。
赤字に転落しないまでも、
トヨタ紡織、豊田合成なども大幅減益となっており、系列部品メーカーの業績は急激に悪化している。
さらに、1 - 3月の状況によっては、
トヨタ自動車自身、最終赤字に転落する可能性もあり、その場合には一段と減産が進むことが確実で、
赤字に転落するサプライヤーは増える見通し。
業績悪化の波が本格的に裾野にまで広がってきそうだ。
ttp://response.jp/issue/2009/0203/article119926_1.html
9 ：名無しさんの主張：2009/02/04(水) 20:30:16 ID:bdjH4RoP
今度は、配置転換で、地方の営業に飛ばして
どんどんと、正社員をいびり出して、辞めさせる
戦略なのだそうだ
どんどんと、正社員をいびり出して、辞めさせる
戦略なのだそうだ
10 ：名無しさんの主張：2009/02/04(水) 20:35:55 ID:vdOWrtAF
トヨタは下請け中小企業をホステージにして
「可哀想じゃね？コイツら」って論調で来ると思うよ
「可哀想じゃね？コイツら」って論調で来ると思うよ
11 ：ｐ：2009/02/04(水) 20:45:51 ID:OYCrJ1at
すべてはトヨタの派遣切りから始まった。トヨタ不況
12 ：名無しさんの主張：2009/02/04(水) 20:58:44 ID:M6VAsEVU
猛省は遣んなくていい とにかく超速で死ね バカトヨタと奥田！
トヨタ経営側は、
既に事業方針の刷新に着手しているとも報じられている。
さすがに自分らの代で
「○○年に業績不振に陥った」とか社史に明記されたくはないんだろう？
先人らに申し訳なく、後進らには恥ずかしいだろうし……賛否両論、色々とあるけれど何れも決め手に欠けるよな。
既に事業方針の刷新に着手しているとも報じられている。
さすがに自分らの代で
「○○年に業績不振に陥った」とか社史に明記されたくはないんだろう？
先人らに申し訳なく、後進らには恥ずかしいだろうし……賛否両論、色々とあるけれど何れも決め手に欠けるよな。
NHKの厄淫のトヨタの工作員２匹は早く社会から抹殺すべきじゃね？
15 ：名無しさんの主張：2009/02/05(木) 14:58:44 ID:FzZkWHcM
16 ：＾：2009/02/05(木) 18:18:18 ID:qJmvlC+D
反省の色なし
ttp://www.asahi.com/national/update/1224/TKY200712240145.html
走るバスのドア開き、小５転落 ひかれ死亡 都内高速道
2007年12月24日23時14分
２４日午後６時１０分ごろ、
東京都練馬区大泉町４丁目の東京外環道内回り大泉ジャンクション付近で、
走行中のマイクロバス（定員２９人）のドアが開き、
埼玉県ふじみ野市の東原小学校５年吉崎健さん（１１）が車外に投げ出された。
吉崎さんは路上で、後続のトラックにはねられ、まもなく死亡した。
県警高速隊はドアが開いた原因などを調べている。
調べでは、乗っていたのは同県川越市を拠点に活動する
年サッカーチーム「川越福原サッカークラブ」の小学５年生を中心とした男児２４人と引率役のコーチ引地功一さん（３３）の計２５人。
バスはクラブ運営会社の所有で、引地さんが運転していたという。
バスのドアはスライド式で、車体左側の中央付近にある。開閉は自動と手動を切り替えられる型で、切り替え装置はドアの昇降口付近と運転席にあるという。
県警の聴取に対し、引地さんは「自動に切り替えていなかったようだ」と話しているといい、手動になっていた可能性が高い。死亡した吉崎さんはドア付近にいたらしい。
吉崎さんらは、茨城県かすみがうら市で練習試合をしてから地元に帰る途中だったという。
一帯は片側２車線と大泉の出口に向かうための側道のある区間で、バスは右側の本線を、トラックは左側の本線をそれぞれ走っていた。
トラックを運転していた埼玉県入間郡内の会社員男性（２５）は「バスから物が落ちてきて、
トラックに当たったと思った」と大泉料金所の社員に通報してきたという。
……不謹慎なレスで大変恐縮いたしますが、
あの事故のコースターの運転者に落ち度はあったんだろうけど
自動車メーカー側でも
車速感応タイプで警告音を発する装置を標準で設置して
運転者への注意喚起を行うとか、
または自動車の判断でドアを自動的に施錠するといった乗員保護目的の
事故予防対策を講じても良かったのではないのでしょうか？
マイクロバスに
ＡＴやエアコンなど、快適装備を与える事よりも大切だと個人的には思います。
走るバスのドア開き、小５転落 ひかれ死亡 都内高速道
2007年12月24日23時14分
２４日午後６時１０分ごろ、
東京都練馬区大泉町４丁目の東京外環道内回り大泉ジャンクション付近で、
走行中のマイクロバス（定員２９人）のドアが開き、
埼玉県ふじみ野市の東原小学校５年吉崎健さん（１１）が車外に投げ出された。
吉崎さんは路上で、後続のトラックにはねられ、まもなく死亡した。
県警高速隊はドアが開いた原因などを調べている。
調べでは、乗っていたのは同県川越市を拠点に活動する
年サッカーチーム「川越福原サッカークラブ」の小学５年生を中心とした男児２４人と引率役のコーチ引地功一さん（３３）の計２５人。
バスはクラブ運営会社の所有で、引地さんが運転していたという。
バスのドアはスライド式で、車体左側の中央付近にある。開閉は自動と手動を切り替えられる型で、切り替え装置はドアの昇降口付近と運転席にあるという。
県警の聴取に対し、引地さんは「自動に切り替えていなかったようだ」と話しているといい、手動になっていた可能性が高い。死亡した吉崎さんはドア付近にいたらしい。
吉崎さんらは、茨城県かすみがうら市で練習試合をしてから地元に帰る途中だったという。
一帯は片側２車線と大泉の出口に向かうための側道のある区間で、バスは右側の本線を、トラックは左側の本線をそれぞれ走っていた。
トラックを運転していた埼玉県入間郡内の会社員男性（２５）は「バスから物が落ちてきて、
トラックに当たったと思った」と大泉料金所の社員に通報してきたという。
……不謹慎なレスで大変恐縮いたしますが、
あの事故のコースターの運転者に落ち度はあったんだろうけど
自動車メーカー側でも
車速感応タイプで警告音を発する装置を標準で設置して
運転者への注意喚起を行うとか、
または自動車の判断でドアを自動的に施錠するといった乗員保護目的の
事故予防対策を講じても良かったのではないのでしょうか？
マイクロバスに
ＡＴやエアコンなど、快適装備を与える事よりも大切だと個人的には思います。
18 ：名無しさんの主張：2009/02/05(木) 20:45:58 ID:k5Kw3LaC
19 ：名無しさんの主張：2009/02/05(木) 21:07:20 ID:uOt0Zn/+
人ノ上ニ立ツ者ナラバ、腹ヲ切レ
＜トヨタ＞最終赤字３５００億円に ０９年通期見通し下方修正
トヨタ自動車は６日、
０９年３月期連結決算第３四半期（０８年１０～１２月＝米国会計基準）を発表した。
世界的な自動車市場の低迷で同期の最終赤字は１６４７億円に上った。
この結果、通期の見通しでは営業赤字が４５００億円、最終赤字が３５００億円と見込んだ。
昨年末には５００億円の最終黒字を見込んでいた。
最終損益の公表を始めた１９６３年１１月期以降初めて赤字となる見通し。
（毎日新聞）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090206-00000010-maiall-bus_all
トヨタ自動車は６日、
０９年３月期連結決算第３四半期（０８年１０～１２月＝米国会計基準）を発表した。
世界的な自動車市場の低迷で同期の最終赤字は１６４７億円に上った。
この結果、通期の見通しでは営業赤字が４５００億円、最終赤字が３５００億円と見込んだ。
昨年末には５００億円の最終黒字を見込んでいた。
最終損益の公表を始めた１９６３年１１月期以降初めて赤字となる見通し。
（毎日新聞）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090206-00000010-maiall-bus_all
トヨタ木下副社長「来期以降、反転に」
トヨタ自動車の木下光男副社長は6日の第3四半期決算発表で、
来期（2010年3月期）以降について
「不確定要因がたくさんあり、見通しを立てるのは難しい」と語った。
ttp://response.jp/issue/2009/0206/article120153_1.images/215702.html
トヨタ自動車の木下光男副社長は6日の第3四半期決算発表で、
来期（2010年3月期）以降について
「不確定要因がたくさんあり、見通しを立てるのは難しい」と語った。
ttp://response.jp/issue/2009/0206/article120153_1.images/215702.html
三推社/講談社ベストカー最新号2009．3．10号（編集人 勝股優）誌上144ページからの
「俺と疾れ！！２００９」だが
徳大寺有恒は冒頭エッセイで、最大級の賛辞を！という見出しで批評を展開しているが、
案の定、トヨタと次期社長への尋常でない提灯記事に終始している。
日本国の首相を上回ると思うと無責任極まりない自論を展開しているが、
極めつけは「（豊田章男を）よく知らないが、最大級の賛辞を送りたい」という発言は如何なものか？
「俺と疾れ！！２００９」だが
徳大寺有恒は冒頭エッセイで、最大級の賛辞を！という見出しで批評を展開しているが、
案の定、トヨタと次期社長への尋常でない提灯記事に終始している。
日本国の首相を上回ると思うと無責任極まりない自論を展開しているが、
極めつけは「（豊田章男を）よく知らないが、最大級の賛辞を送りたい」という発言は如何なものか？
総行動：「派遣切り反対」訴え、１６００人が集会・デモ行進－－豊田 ／愛知
愛労連や愛知春闘共闘など６団体でつくる実行委員会が１１日、
豊田市で「トヨタ総行動」を催し、労働者らが集会やデモ行進で「派遣切り反対」などを訴えた。
豊田市内の山之手公園で開かれた決起集会には約１６００人（主催者発表）が参加。
主催者の代表者らは
「大企業は巨額の内部留保をため込んでいる。この一部を使うだけで期間労働者の雇用は守れる」
「トヨタは必要な時には必要なだけ労働者を使い、必要がなくなったらぞうきんのように使い捨てる」などと主張した。
最後に
「大企業の身勝手な非正規労働者の解雇、下請けいじめをやめさせよう」との集会決議を採択した。
集会後、参加者は「仕事をくれ」「派遣切りをやめよ」などと書いた横断幕を手に、
豊田市内のトヨタ自動車本社前までの約２キロをデモ行進し、シュプレヒコールを上げた。
（毎日新聞）
ttp://mainichi.jp/area/aichi/news/20090212ddlk23040109000c.html
愛労連や愛知春闘共闘など６団体でつくる実行委員会が１１日、
豊田市で「トヨタ総行動」を催し、労働者らが集会やデモ行進で「派遣切り反対」などを訴えた。
豊田市内の山之手公園で開かれた決起集会には約１６００人（主催者発表）が参加。
主催者の代表者らは
「大企業は巨額の内部留保をため込んでいる。この一部を使うだけで期間労働者の雇用は守れる」
「トヨタは必要な時には必要なだけ労働者を使い、必要がなくなったらぞうきんのように使い捨てる」などと主張した。
最後に
「大企業の身勝手な非正規労働者の解雇、下請けいじめをやめさせよう」との集会決議を採択した。
集会後、参加者は「仕事をくれ」「派遣切りをやめよ」などと書いた横断幕を手に、
豊田市内のトヨタ自動車本社前までの約２キロをデモ行進し、シュプレヒコールを上げた。
（毎日新聞）
ttp://mainichi.jp/area/aichi/news/20090212ddlk23040109000c.html
＜トヨタ＞アメリカ合衆国でワークシェア 創業初、６工場１万２千人対象
トヨタ自動車は１３日、アメリカ合衆国工場で４月にも、
賃金削減や労働時間の短縮を伴う「ワークシェアリング」を導入すると発表した。
対象は、労働組合と協議の必要のないケンタッキー州やテキサス州など６工場の約１万２０００人。
トヨタがワークシェアを本格的に導入するのは、創業以来初めてという。
労働時間を、現在の「２週間８０時間」から「２週間７２時間」に短縮し、それに伴い賃金を１割カットする。
１日の就業時間を短縮するか、休日を増やすかは今後決める。
早期退職の奨励制度も導入し、希望者には最低２万ドル（約１８０万円）の退職金を支払う。
また、カナダの２工場を含む計８工場を対象に、幹部社員の給与を５％削減。
一般社員も含め、８工場の従業員は今年の昇給を見送るほか、賞与を全額または一部カットする。
（毎日新聞）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090213-00000050-mai-bus_all
トヨタ自動車は１３日、アメリカ合衆国工場で４月にも、
賃金削減や労働時間の短縮を伴う「ワークシェアリング」を導入すると発表した。
対象は、労働組合と協議の必要のないケンタッキー州やテキサス州など６工場の約１万２０００人。
トヨタがワークシェアを本格的に導入するのは、創業以来初めてという。
労働時間を、現在の「２週間８０時間」から「２週間７２時間」に短縮し、それに伴い賃金を１割カットする。
１日の就業時間を短縮するか、休日を増やすかは今後決める。
早期退職の奨励制度も導入し、希望者には最低２万ドル（約１８０万円）の退職金を支払う。
また、カナダの２工場を含む計８工場を対象に、幹部社員の給与を５％削減。
一般社員も含め、８工場の従業員は今年の昇給を見送るほか、賞与を全額または一部カットする。
（毎日新聞）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090213-00000050-mai-bus_all
トヨタショック波及、中部企業の業績大幅悪化 純利益９０％減
民間調査会社の東海東京調査センターが１６日、名古屋証券取引所に上場している中部圏企業１２９社
（トヨタ自動車と金融除く）の平成２１年３月期連結決算の業績予想を集計した結果、売上高が前期比
１０・６％減、純利益が９０・６％減となった。売上高、純利益とも減少率は調査を開始した昭和６３年３月期
以来、過去最大となる。
中部圏企業は製造業が主力で、世界的な景気悪化に伴う輸出の減少が響いた。平成２１年３月期に初の
営業赤字に転落するトヨタ自動車の関連会社や下請け企業も多く、「トヨタショック」が波及し、業績悪化が
深刻化している実態を示した。
同センターの担当者は「総崩れの状態で先が見えない不安感が広まっている。トヨタが元気にならない限り、
中部企業の苦境も当分続くだろう」と話している。
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090217/biz0902170058003-n1.htm
民間調査会社の東海東京調査センターが１６日、名古屋証券取引所に上場している中部圏企業１２９社
（トヨタ自動車と金融除く）の平成２１年３月期連結決算の業績予想を集計した結果、売上高が前期比
１０・６％減、純利益が９０・６％減となった。売上高、純利益とも減少率は調査を開始した昭和６３年３月期
以来、過去最大となる。
中部圏企業は製造業が主力で、世界的な景気悪化に伴う輸出の減少が響いた。平成２１年３月期に初の
営業赤字に転落するトヨタ自動車の関連会社や下請け企業も多く、「トヨタショック」が波及し、業績悪化が
深刻化している実態を示した。
同センターの担当者は「総崩れの状態で先が見えない不安感が広まっている。トヨタが元気にならない限り、
中部企業の苦境も当分続くだろう」と話している。
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090217/biz0902170058003-n1.htm
26 ：名無しさんの主張：2009/02/17(火) 20:18:34 ID:ooaEUQw1
27 ：名無しさんの主張：2009/02/18(水) 01:23:34 ID:90R5Z/mf
悪徳企業が鎮座する愛知にリニア通すな！
トヨタ車以外で通勤する人は手当半額 豊田の部品会社
トヨタ車に乗らないなら半分で我慢して――。トヨタ自動車の“おひざ元”愛知県豊田市の
部品会社が、トヨタ車以外で通勤する従業員の手当を半額にした。会社はトヨタの取引先だが、
資本関係はない。担当者は｢うちはトヨタで成り立っている。自主的に協力した｣と説明している。
この会社によると、1月に社内規定を変更し、自家用車で会社に通う従業員に支給していた
通勤手当を｢トヨタ系列｣と｢トヨタ系列以外｣の二つに分割。トヨタ自動車、ダイハツ工業、
日野自動車の3社の車に乗る従業員にはこれまでの金額を支払う一方、それ以外のメーカーの
車に乗る従業員は半額とした。
例えば、自宅から会社までの片道距離が5キロ以上10キロ未満の場合、メーカーにかかわらず
月7000円を支給していたが、規定変更後はトヨタ系列の車が7000円、それ以外は半額の3500円に
なった。同社によると、トヨタ系列以外の車で通勤している従業員は全体の約3割という。
同社は、トヨタ自動車の業績悪化の影響で売り上げが落ち込んでいるという。担当者は
｢トヨタがあってうちの社が成り立っていることを従業員一人ひとりに意識してほしかった。
自社製品があれば『うちの製品を買って』と言えるのだが……｣と話す。
一方、他のメーカーの車に乗り、通勤手当が半分に減額された従業員の一人は｢従業員に
トヨタ車の購入を強制するようなやり方は許せない。他に経費節減の手段はあるはずだ｣と
不満を漏らす。
トヨタ自動車広報部は｢コメントする立場にありません｣としている。(広島敦史)
asahi.com 2009年2月23日7時0分
ttp://www.asahi.com/business/update/0221/NGY200902210007.html
トヨタ車に乗らないなら半分で我慢して――。トヨタ自動車の“おひざ元”愛知県豊田市の
部品会社が、トヨタ車以外で通勤する従業員の手当を半額にした。会社はトヨタの取引先だが、
資本関係はない。担当者は｢うちはトヨタで成り立っている。自主的に協力した｣と説明している。
この会社によると、1月に社内規定を変更し、自家用車で会社に通う従業員に支給していた
通勤手当を｢トヨタ系列｣と｢トヨタ系列以外｣の二つに分割。トヨタ自動車、ダイハツ工業、
日野自動車の3社の車に乗る従業員にはこれまでの金額を支払う一方、それ以外のメーカーの
車に乗る従業員は半額とした。
例えば、自宅から会社までの片道距離が5キロ以上10キロ未満の場合、メーカーにかかわらず
月7000円を支給していたが、規定変更後はトヨタ系列の車が7000円、それ以外は半額の3500円に
なった。同社によると、トヨタ系列以外の車で通勤している従業員は全体の約3割という。
同社は、トヨタ自動車の業績悪化の影響で売り上げが落ち込んでいるという。担当者は
｢トヨタがあってうちの社が成り立っていることを従業員一人ひとりに意識してほしかった。
自社製品があれば『うちの製品を買って』と言えるのだが……｣と話す。
一方、他のメーカーの車に乗り、通勤手当が半分に減額された従業員の一人は｢従業員に
トヨタ車の購入を強制するようなやり方は許せない。他に経費節減の手段はあるはずだ｣と
不満を漏らす。
トヨタ自動車広報部は｢コメントする立場にありません｣としている。(広島敦史)
asahi.com 2009年2月23日7時0分
ttp://www.asahi.com/business/update/0221/NGY200902210007.html
29 ：名無しさんの主張：2009/03/18(水) 01:49:00 ID:cdwFUaoQ
きっこの日記 ３月１７日の日記でヨタについて面白い事が書かれてるよｗ
30 ：名無しさんの主張：2009/03/18(水) 22:54:02 ID:cdwFUaoQ
因果応報。トヨタ、消えて下さい。
あと、トヨタに操られていたマスコミ連中も消えて‥。
あと、トヨタに操られていたマスコミ連中も消えて‥。
32 ：名無しさんの主張：2009/03/20(金) 01:43:13 ID:jPcuM9op
盗用多
２月自動車生産 トヨタ５３．３％減
国内自動車主要８社が２４日発表した２月の世界生産台数によると、
トヨタ自動車が単月としては過去最大の下落率となった。
世界的な自動車販売の急減で各社が減産体制を強化したことが影響した。平成２１年度の
国内新車販売台数見込みも３２年ぶりの低水準に低迷。
昭和６１年の調査開始以来、
トヨタの世界生産は前年同月比５３・３％減の３５万８５７３台で最大の下落率だった。
主戦場の北米で販売実績が３８・８％減と大幅に落ち込んだことが響いた。
(産経新聞)
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090324/biz0903242357026-n1.htm
国内自動車主要８社が２４日発表した２月の世界生産台数によると、
トヨタ自動車が単月としては過去最大の下落率となった。
世界的な自動車販売の急減で各社が減産体制を強化したことが影響した。平成２１年度の
国内新車販売台数見込みも３２年ぶりの低水準に低迷。
昭和６１年の調査開始以来、
トヨタの世界生産は前年同月比５３・３％減の３５万８５７３台で最大の下落率だった。
主戦場の北米で販売実績が３８・８％減と大幅に落ち込んだことが響いた。
(産経新聞)
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090324/biz0903242357026-n1.htm
以下は、車種・車メーカー板のスレッドからピックアップしたものです。
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ15犯目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187594281/
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:02:39 ID:QJMzcSwL0
【トヨタ リコール問題】運転者が感じた恐怖を真摯に受け止めてほしい
http://www.carsensorlab.net/carnews/20060713/83819.html
熊本県警は2000年6月に熊本市内の国道3号で発生した三菱『パジェロ』の追突事故について、
この事故が「ブレーキホースの欠陥を知りながら、リコールを行わなかったことが事故に結びついた」として、
三菱自動車の幹部を業務上過失傷害容疑で書類送検するという前歴がある。
水面下で捜査が進められてきた今回の件では「熊本がまたリコール案件を挙げた」と、
警察庁の幹部も驚くほどだった。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 05:33:22 ID:XC8ZJEhq0
>>33
三菱自動車リコール問題の際、
いわゆるパジェロのブレーキの不具合による人身事故をニュースショー番組、TBS系JNN「ブロードキャスター」が取り上げていたけれど、
2006年に熊本県で発覚したトヨタ自動車欠陥放置問題の時にはTBS報道関係者は来なかったとRKK（熊本放送、JNN加盟局）から聴いたことがある。
それにしても熊本県警察に業務上過失傷害で書類送検されたトヨタ自動車だけれど被害者は訴えを起こさないのだろうか・・・・・・不謹慎だが、示談金を積まれてトヨタに黙らされてしまうのだろうか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:06:25 ID:T27NZTcY0
>>43
残念だけど、金でしょう。
金さえ出せば不祥事、不具合起こしても逃げられる
という非常に困った状態になっています。
お役人に訴えるも、トヨタは政治献金でお役所側も
買収してますから、そういうことです。
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ15犯目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187594281/
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:02:39 ID:QJMzcSwL0
【トヨタ リコール問題】運転者が感じた恐怖を真摯に受け止めてほしい
http://www.carsensorlab.net/carnews/20060713/83819.html
熊本県警は2000年6月に熊本市内の国道3号で発生した三菱『パジェロ』の追突事故について、
この事故が「ブレーキホースの欠陥を知りながら、リコールを行わなかったことが事故に結びついた」として、
三菱自動車の幹部を業務上過失傷害容疑で書類送検するという前歴がある。
水面下で捜査が進められてきた今回の件では「熊本がまたリコール案件を挙げた」と、
警察庁の幹部も驚くほどだった。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 05:33:22 ID:XC8ZJEhq0
>>33
三菱自動車リコール問題の際、
いわゆるパジェロのブレーキの不具合による人身事故をニュースショー番組、TBS系JNN「ブロードキャスター」が取り上げていたけれど、
2006年に熊本県で発覚したトヨタ自動車欠陥放置問題の時にはTBS報道関係者は来なかったとRKK（熊本放送、JNN加盟局）から聴いたことがある。
それにしても熊本県警察に業務上過失傷害で書類送検されたトヨタ自動車だけれど被害者は訴えを起こさないのだろうか・・・・・・不謹慎だが、示談金を積まれてトヨタに黙らされてしまうのだろうか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:06:25 ID:T27NZTcY0
>>43
残念だけど、金でしょう。
金さえ出せば不祥事、不具合起こしても逃げられる
という非常に困った状態になっています。
お役人に訴えるも、トヨタは政治献金でお役所側も
買収してますから、そういうことです。
トヨタ、２期連続営業赤字の見通し
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009041200093
２０１０年３月期（米国会計基準）の
トヨタ自動車の本業のもうけを示す連結営業損益が２期連続で赤字になる見通しであることが１２日、分かった。
為替レートの想定次第では、赤字幅は前期予想の４５００億円を上回る可能性もある。
連結販売台数（ダイハツ工業と日野自動車を含む）は、６年ぶりに７００万台を下回る見通しだ。
昨秋以降の世界的な自動車市場の縮小を受け、
同社は生産台数を大幅に減らすなど在庫の調整を進めてきたほか、
国内外で人件費をはじめとする固定費の削減などにも着手。
しかし、拡大路線のツケは大きいとの公算が高まった。
（2009/04/12-17:01）
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009041200093
２０１０年３月期（米国会計基準）の
トヨタ自動車の本業のもうけを示す連結営業損益が２期連続で赤字になる見通しであることが１２日、分かった。
為替レートの想定次第では、赤字幅は前期予想の４５００億円を上回る可能性もある。
連結販売台数（ダイハツ工業と日野自動車を含む）は、６年ぶりに７００万台を下回る見通しだ。
昨秋以降の世界的な自動車市場の縮小を受け、
同社は生産台数を大幅に減らすなど在庫の調整を進めてきたほか、
国内外で人件費をはじめとする固定費の削減などにも着手。
しかし、拡大路線のツケは大きいとの公算が高まった。
（2009/04/12-17:01）
山一證券の野澤正平社長(当時)が発した名言を拝借して、
ＴＭＣ（トヨタ自動車株式会社）の経営側は
「みんな私ども（ＴＭＣの経営側）が悪いんであって、社員は悪くありません！
善良で能力のある社員たちに申し訳なく思います。優秀な社員が沢山いるんです。
ひとりでも多くの消費者各位の皆様方に、どうか御理解たまわりたいと思います。
トヨタ車は社員が開発しております。お願いします、私どもが悪いんです。
トヨタ車や、社員は悪くございません！！トヨタ車と社員達を応援してください」
という具合に男泣きしながら、
釈明するコメントを、公共の電波で発しないと、
不本意にもトヨタ不信になられた皆様方は勿論、
実際にトヨタ車をご所有の、お客さま各位に失敬だと思います。
ＴＭＣ（トヨタ自動車株式会社）の経営側は
「みんな私ども（ＴＭＣの経営側）が悪いんであって、社員は悪くありません！
善良で能力のある社員たちに申し訳なく思います。優秀な社員が沢山いるんです。
ひとりでも多くの消費者各位の皆様方に、どうか御理解たまわりたいと思います。
トヨタ車は社員が開発しております。お願いします、私どもが悪いんです。
トヨタ車や、社員は悪くございません！！トヨタ車と社員達を応援してください」
という具合に男泣きしながら、
釈明するコメントを、公共の電波で発しないと、
不本意にもトヨタ不信になられた皆様方は勿論、
実際にトヨタ車をご所有の、お客さま各位に失敬だと思います。
38 ：名無しさんの主張：2009/05/05(火) 20:24:32 ID:52hSNSVv
>>38
そういう考えは、ヨタの経営側の思うツボだと思う
そういう考えは、ヨタの経営側の思うツボだと思う
40 ：名無しさんの主張：2009/05/10(日) 15:52:58 ID:wJ/K9tO0
利益は後から付いてきます 利益を追い求める事は目の前に人参ふらさげて走るようなもの 人参しか目に入らないから 先に空いた大穴にきずかずに 堕ちます 今のトヨタがそれですね
【春ウララ】ＣＢＣラジオ２２号館
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/am/1239433402/
301 ：ラジオネーム名無しさん：2009/05/15(金) 18:06:48 ID:iWNyTh6G
実際のところ、
ハリアーの一件
ttp://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
を、メ～テレ（名古屋テレビ、ANN加盟）以外では放送しなかったの？
事実そうであるならば、愛知県警察岡崎署が行ったであろう報道関係者向けの発表で得た情報を
黙殺というか、放送しないという「不作為」によって隠ぺいしようという事なのかなとさえ思えてくるんだが？
メ～テレと違ってCBCはテレビもラジオも展開しているわけだが？
302 ：ラジオネーム名無しさん：2009/05/16(土) 01:11:51 ID:/2P5edlE
＞放送しなかったの？
＞事実そうであるならば
放送したかしなかったかぐらい、
自分で証拠を掴んでから書き込め。
↑
既に証拠隠滅工作は徹底しているという意味か
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/am/1239433402/
301 ：ラジオネーム名無しさん：2009/05/15(金) 18:06:48 ID:iWNyTh6G
実際のところ、
ハリアーの一件
ttp://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
を、メ～テレ（名古屋テレビ、ANN加盟）以外では放送しなかったの？
事実そうであるならば、愛知県警察岡崎署が行ったであろう報道関係者向けの発表で得た情報を
黙殺というか、放送しないという「不作為」によって隠ぺいしようという事なのかなとさえ思えてくるんだが？
メ～テレと違ってCBCはテレビもラジオも展開しているわけだが？
302 ：ラジオネーム名無しさん：2009/05/16(土) 01:11:51 ID:/2P5edlE
＞放送しなかったの？
＞事実そうであるならば
放送したかしなかったかぐらい、
自分で証拠を掴んでから書き込め。
↑
既に証拠隠滅工作は徹底しているという意味か
42 ：名無しさんの主張：2009/05/20(水) 11:35:29 ID:e4SMB7+v
>>38
そうゆう素晴らしさを自ら汚してるから批判されてるんだろ
そうゆう素晴らしさを自ら汚してるから批判されてるんだろ
フタバ産業、過去の決算訂正などで課徴金1800万円の納付勧告
23日、証券取引等監視委員会が
フタバ産業に対する課徴金約1800万円の納付命令を出すよう金融庁に勧告したことを発表した。
フタバ産業はトヨタ自動車系の部品メーカーである。
これはフタバ産業が過去に不適切な決算処理を繰り返していたことから決算を訂正したほか、
これを調査している過程でビジネスデザイン研究所に対する不正な金融支援が発覚、
さらに決算の訂正を迫られたため。
同委員会は内閣総理大臣と金融庁長官に対して
フタバ産業に1816万9998円の課徴金納付命令を出すべきと勧告した。
ttp://response.jp/issue/2009/0623/article126371_1.html
23日、証券取引等監視委員会が
フタバ産業に対する課徴金約1800万円の納付命令を出すよう金融庁に勧告したことを発表した。
フタバ産業はトヨタ自動車系の部品メーカーである。
これはフタバ産業が過去に不適切な決算処理を繰り返していたことから決算を訂正したほか、
これを調査している過程でビジネスデザイン研究所に対する不正な金融支援が発覚、
さらに決算の訂正を迫られたため。
同委員会は内閣総理大臣と金融庁長官に対して
フタバ産業に1816万9998円の課徴金納付命令を出すべきと勧告した。
ttp://response.jp/issue/2009/0623/article126371_1.html
トヨタ社長の渡辺捷昭、巨額赤字を陳謝
２３日、愛知県豊田市の本社で
トヨタ自動車は定時株主総会を開催した。
社長の渡辺捷昭は、平成２１年３月期の連結決算と２２年３月期の連結決算予想がともに巨額の赤字と
なったことについて、「株主の皆さまにご心配をおかけし、誠に申し訳ない」と陳謝した。
２１年３月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が４６１０億円の赤字と、昭和１６年の
決算公表以来初の赤字に転落。今年度も急速な需要回復は見込めないことから、２２年３月期の
連結営業損益は８５００億円の赤字になるとみている。
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090623/biz0906231105005-n1.htm
２３日、愛知県豊田市の本社で
トヨタ自動車は定時株主総会を開催した。
社長の渡辺捷昭は、平成２１年３月期の連結決算と２２年３月期の連結決算予想がともに巨額の赤字と
なったことについて、「株主の皆さまにご心配をおかけし、誠に申し訳ない」と陳謝した。
２１年３月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が４６１０億円の赤字と、昭和１６年の
決算公表以来初の赤字に転落。今年度も急速な需要回復は見込めないことから、２２年３月期の
連結営業損益は８５００億円の赤字になるとみている。
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090623/biz0906231105005-n1.htm
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
ttp://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/
夏のボーナスで浮かれて
車で出回るなよ！
交通事故は悲惨、人や自分を不幸にする。
車は時代遅れ、もう降りたほうがいい。
車で出回るなよ！
交通事故は悲惨、人や自分を不幸にする。
車は時代遅れ、もう降りたほうがいい。
政権交代したら税金払えよｗ
プリウス「静かすぎる走行」に“擬音”検討
ttp://response.jp/issue/2009/0703/article126835_1.html
プリウスなど“エコカー”に新たな悩みが表面化している。
視覚障害者らから「車の接近に気付かず、危うく衝突するところだった」などの声が上がっており、国土交通省は、
有識者や業界団体、視覚障害者団体など関係者を集めた対策検討委員会を設置し、対応策の検討を始めたという。
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ １９
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247443625/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247443625/
テスト
◆◇2006年 トヨタ自動車欠陥放置問題◇◆
ハイラックス サーフに重大な欠陥（リレーロッドの強度不足）があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。
トヨタ自動車がハイラックス サーフのリコールを検討し始めたのは、
2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。
ハイラックス サーフに重大な欠陥（リレーロッドの強度不足）があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。
トヨタ自動車がハイラックス サーフのリコールを検討し始めたのは、
2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。
53 ：名無しさんの主張：2009/07/23(木) 12:42:55 ID:pLXcesao
富士F1開催の不手際で争ってる原告団を実名で誹謗中傷中
（実名＋住所＋車のナンバー＋家族構成などを晒しても削除されず）
ヨタの工作員総動員で嫌がらせを行っている模様
（オフ会と称して家と実家に集結の打ち合わせを行っている）
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart25
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248080917/
【仲谷昇】なぜレクサスは失敗したのか？129失敗目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238392171/
【僕は悪くない 悪いのは会社・上司】物語
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238010514/
【ノボル】なぜレクサスは失敗したのか？127失敗目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226623217/
■■横浜銀行ってどう?その４■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/money/1227333176/
仲谷昇ですが何か? Ver.1.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245603453/
【仲谷昇の】中曽根が大好き【ｹﾑﾄﾚｲﾙ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gay/1228089911/
自分がドレダケお利口かを必死で叫ぶスレット！！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1246278884/
座間市って住みやすいの
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1216954626/
神奈川・相模原付近で PART3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1235799391/
【ナイン】イオン日の出ショッピングセンター
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/shop/1243955246/
【復活】ライカの人の鼻が長く見えるトリック写真塾
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/camera/1200901020/
あきる野市 西中学校
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/joke/1247133333/
（実名＋住所＋車のナンバー＋家族構成などを晒しても削除されず）
ヨタの工作員総動員で嫌がらせを行っている模様
（オフ会と称して家と実家に集結の打ち合わせを行っている）
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart25
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248080917/
【仲谷昇】なぜレクサスは失敗したのか？129失敗目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238392171/
【僕は悪くない 悪いのは会社・上司】物語
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238010514/
【ノボル】なぜレクサスは失敗したのか？127失敗目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226623217/
■■横浜銀行ってどう?その４■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/money/1227333176/
仲谷昇ですが何か? Ver.1.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245603453/
【仲谷昇の】中曽根が大好き【ｹﾑﾄﾚｲﾙ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gay/1228089911/
自分がドレダケお利口かを必死で叫ぶスレット！！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1246278884/
座間市って住みやすいの
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1216954626/
神奈川・相模原付近で PART3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1235799391/
【ナイン】イオン日の出ショッピングセンター
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/shop/1243955246/
【復活】ライカの人の鼻が長く見えるトリック写真塾
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/camera/1200901020/
あきる野市 西中学校
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/joke/1247133333/
54 ：名無しさんの主張：2009/07/25(土) 00:06:56 ID:PdsFPkyg
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208380572/942
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 12:51:12 ID:Tsi6RxnN0
>>841
>雑誌ライターは裁判官ではないのだから、公平である必要もその義務もない。
>徳大寺がトヨタ寄りであるのは誰だって知っているし、それが芸風なのだから
↑
知名度だけはある作家サイドの人間が、こんな風に開き直るなど言語道断もってのほかじゃないのか？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 12:51:12 ID:Tsi6RxnN0
>>841
>雑誌ライターは裁判官ではないのだから、公平である必要もその義務もない。
>徳大寺がトヨタ寄りであるのは誰だって知っているし、それが芸風なのだから
↑
知名度だけはある作家サイドの人間が、こんな風に開き直るなど言語道断もってのほかじゃないのか？
【国際】元顧問弁護士がトヨタを提訴…「事故裁判で証拠隠しを強要された」と主張 - アメリカ
スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）横転事故に関する訴訟で、不利なデータを隠すよう
強要された上、退職を強いられたとして、トヨタ自動車の米子会社の元顧問弁護士が
同社を相手取り損害賠償などを求める訴訟を起こしたことが１日、明らかになった。
同日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。
７月２４日にロサンゼルス連邦地裁に提訴されたもので、元弁護士は２００３～０７年に
カリフォルニア州トーランスにあるトヨタ・モーター・セールス社で、ＳＵＶやトラックの
横転事故に絡む訴訟対策を担当。訴訟はすべてトヨタ側の勝訴や和解で決着したが、
運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しないよう
トヨタから圧力を受けたという。
元弁護士は０７年に３７０万ドル（約３億４０００万円）の解雇手当を支給され、
退職を強いられた。その後、うつ病に悩まされて精神科医の治療を受けたという。
元弁護士の訴えについて、トヨタは「不正確であり誤解を招く」などとする声明を公表した。
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009090200095
スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）横転事故に関する訴訟で、不利なデータを隠すよう
強要された上、退職を強いられたとして、トヨタ自動車の米子会社の元顧問弁護士が
同社を相手取り損害賠償などを求める訴訟を起こしたことが１日、明らかになった。
同日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。
７月２４日にロサンゼルス連邦地裁に提訴されたもので、元弁護士は２００３～０７年に
カリフォルニア州トーランスにあるトヨタ・モーター・セールス社で、ＳＵＶやトラックの
横転事故に絡む訴訟対策を担当。訴訟はすべてトヨタ側の勝訴や和解で決着したが、
運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しないよう
トヨタから圧力を受けたという。
元弁護士は０７年に３７０万ドル（約３億４０００万円）の解雇手当を支給され、
退職を強いられた。その後、うつ病に悩まされて精神科医の治療を受けたという。
元弁護士の訴えについて、トヨタは「不正確であり誤解を招く」などとする声明を公表した。
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009090200095
57 ：名無しさんの主張：2009/09/09(水) 13:56:34 ID:giNzB8dT
派遣切りの後
東海地方の犯罪が激増したよ
どーすんの？
いっぱい十年先まで貯めこんでいるんだから、いいかげんにしてほしーよ
東海地方の犯罪が激増したよ
どーすんの？
いっぱい十年先まで貯めこんでいるんだから、いいかげんにしてほしーよ
＜「働きやすい会社2009」ランキング＞
～日経新聞(2009/9/7)(P11)より
順位(昨年) 社名 得点
①( 2) パナソニック 682.64
②( 5) 凸版印刷 657.18
③(19) 東京海上日動火災保険 636.35
④( 3) 日立製作所 632.75
⑤(20) 日本ﾋｭｰﾚｯﾄ・ﾊﾟｯｶｰﾄﾞ 622.33
⑥(73) パナソニック電工 618.92
⑦(14) 大和證券Ｇr本社 618.36
⑧( 1) ＮＥＣ 613.98
⑨( 4) 三井住友海上火災 612.25
⑩(56) ダイキン工業 609.94
⑪(54) キャノン 607.63
⑫(11) 富士通 607.43
⑬(21) ソニー 607.31
⑭(50) 損害保険ジャパン 605.79
⑮(10) 日本IBM 605.31
～日経新聞(2009/9/7)(P11)より
順位(昨年) 社名 得点
①( 2) パナソニック 682.64
②( 5) 凸版印刷 657.18
③(19) 東京海上日動火災保険 636.35
④( 3) 日立製作所 632.75
⑤(20) 日本ﾋｭｰﾚｯﾄ・ﾊﾟｯｶｰﾄﾞ 622.33
⑥(73) パナソニック電工 618.92
⑦(14) 大和證券Ｇr本社 618.36
⑧( 1) ＮＥＣ 613.98
⑨( 4) 三井住友海上火災 612.25
⑩(56) ダイキン工業 609.94
⑪(54) キャノン 607.63
⑫(11) 富士通 607.43
⑬(21) ソニー 607.31
⑭(50) 損害保険ジャパン 605.79
⑮(10) 日本IBM 605.31
59 ：名無しさんの主張：2009/09/22(火) 20:20:34 ID:yKSRa/n2
東海地方の治安悪化はトヨタだよね？
交通事故、環境破壊、
車社会は人を不幸にする。
やめた方がいい。
車社会は人を不幸にする。
やめた方がいい。
リコール：トヨタ、米で販売の８車種３８０万台を
トヨタ自動車は２９日、米国内で販売した８車種の運転席に敷かれたフロアマットが、運転中に外れてアクセルペダルの操作を妨害し、深刻な事故につながる恐れがあるとして、
乗用車など計３８０万台をリコール（無償の回収・修理）する見通しになった、と発表した。トヨタによると、米国トヨタとしては過去最大規模のリコールになるという。
ttp://mainichi.jp/select/today/news/20090930k0000e020025000c.html
トヨタ自動車は２９日、米国内で販売した８車種の運転席に敷かれたフロアマットが、運転中に外れてアクセルペダルの操作を妨害し、深刻な事故につながる恐れがあるとして、
乗用車など計３８０万台をリコール（無償の回収・修理）する見通しになった、と発表した。トヨタによると、米国トヨタとしては過去最大規模のリコールになるという。
ttp://mainichi.jp/select/today/news/20090930k0000e020025000c.html
トヨタ：３８０万台リコールを届け出 米販売の７車種
トヨタ自動車は５日、運転席に敷かれたフロアマットが運転中に外れてアクセルペダルの操作を妨害した問題で、米国で販売した７車種、計３８０万台のリコール（無償の回収・修理）を米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に届け出た。
対象は、ハイブリッド車「プリウス」（０４～０９年型）▽中型乗用車「カムリ」（０７～１０年型）▽高級車「レクサスＥＳ３５０」（０７～１０年型）▽ピックアップトラック「タンドラ」（０７～１０年型）など。
ＡＰ通信によると、米国で過去６番目の大規模な届け出という。トヨタによると、ＮＨＴＳＡは事故など計１００件の報告を受けており、うち１７件が衝突事故で５人が死亡した。
トヨタ側は「事故原因が車両欠陥によるものとの特定はできていないが、事故防止の観点から回収・修理する方針を決めた」としている。
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20091006k0000e020048000c.html
トヨタ自動車は５日、運転席に敷かれたフロアマットが運転中に外れてアクセルペダルの操作を妨害した問題で、米国で販売した７車種、計３８０万台のリコール（無償の回収・修理）を米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に届け出た。
対象は、ハイブリッド車「プリウス」（０４～０９年型）▽中型乗用車「カムリ」（０７～１０年型）▽高級車「レクサスＥＳ３５０」（０７～１０年型）▽ピックアップトラック「タンドラ」（０７～１０年型）など。
ＡＰ通信によると、米国で過去６番目の大規模な届け出という。トヨタによると、ＮＨＴＳＡは事故など計１００件の報告を受けており、うち１７件が衝突事故で５人が死亡した。
トヨタ側は「事故原因が車両欠陥によるものとの特定はできていないが、事故防止の観点から回収・修理する方針を決めた」としている。
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20091006k0000e020048000c.html
63 ：名無しさんの主張：2009/10/06(火) 15:24:27 ID:OTEyEsBJ
反省？猛省？
て言うより、もう要らないだろ。
車の生産は止めて解体、未来産業の芽（有ればだが）だけ伸ばせばいい。
て言うより、もう要らないだろ。
車の生産は止めて解体、未来産業の芽（有ればだが）だけ伸ばせばいい。
米運輸省道路交通安全局、トヨタ「タンドラ」の調査開始、フレームの不具合報告で
［デトロイト ７日 ロイター］ 米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は、
トヨタ自動車＜7203.T＞の２０００─０１年型ピックアップトラック「タンドラ」について調査を開始した。
「フレームの深刻な腐食」によりブレーキ系統に不具合が生じたり、スペアタイアが外れたりするとの苦情が寄せられていたという。
ＮＨＴＳＡによると、タンドラ関連の苦情２０件のうち１５件はスペアタイア離脱に関するもの、５件はブレーキラインのダメージに関するものだった。
対象車両はこれまでに２１万８０００台販売されている。
トヨタからはコメントが得られていない。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-11846720091007
［デトロイト ７日 ロイター］ 米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は、
トヨタ自動車＜7203.T＞の２０００─０１年型ピックアップトラック「タンドラ」について調査を開始した。
「フレームの深刻な腐食」によりブレーキ系統に不具合が生じたり、スペアタイアが外れたりするとの苦情が寄せられていたという。
ＮＨＴＳＡによると、タンドラ関連の苦情２０件のうち１５件はスペアタイア離脱に関するもの、５件はブレーキラインのダメージに関するものだった。
対象車両はこれまでに２１万８０００台販売されている。
トヨタからはコメントが得られていない。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-11846720091007
65 ：名無しさんの主張：2009/10/15(木) 15:53:28 ID:C5s8XP3b
どん底はこれからだろ
トヨタ、アクセルなど改良の意向 米で販売の３８０万台
高級車レクサスが米国で暴走し、乗員４人が死亡した事故に関連して、
トヨタ自動車が米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に、車両本体を改良する意向を伝えたことが１４日、分かった。
対象は米国で販売した７車種、約３８０万台。
暴走の原因とみられてきたフロアマットだけでなく、電子制御システムやアクセルペダルなどの改良が必要になる見通しだ。
ttp://www.asahi.com/business/update/1015/NGY200910140026.html
高級車レクサスが米国で暴走し、乗員４人が死亡した事故に関連して、
トヨタ自動車が米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に、車両本体を改良する意向を伝えたことが１４日、分かった。
対象は米国で販売した７車種、約３８０万台。
暴走の原因とみられてきたフロアマットだけでなく、電子制御システムやアクセルペダルなどの改良が必要になる見通しだ。
ttp://www.asahi.com/business/update/1015/NGY200910140026.html
67 ：名無しさんの主張：2009/10/15(木) 16:09:37 ID:CxkkLtEm
車種メーカー板でトヨタスレが削除されてます
言論弾圧は許せません
68 ：名無しさんの主張：2009/10/16(金) 16:56:58 ID:wra+wFvj
>>電子制御システムやアクセルペダルなどの改良が必要
要するに、会社と同じで、脳と心臓がイカレポンチな訳だ。
要するに、会社と同じで、脳と心臓がイカレポンチな訳だ。
69 ：名無しさんの主張：2009/10/17(土) 20:10:54 ID:Cipb3VbQ
ブラ公を呼んだオクダのいるトヨタなんてアメリカのクレーム処理で
多額の賠償を請求され潰れればいいのに。。人を人と思わないトヨタは好かん！
多額の賠償を請求され潰れればいいのに。。人を人と思わないトヨタは好かん！
70 ：名無しさんの主張：2009/10/17(土) 20:15:04 ID:Cipb3VbQ
糞ガキのCM・・・目障りだ ! やめろ !
暴走時の対応が困難との指摘も…トヨタ車(レクサス)、問題はマットにとどまらない？ - 米紙
１８日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は、トヨタ自動車製の車が走行中に
急加速して死亡事故に至るケースが報告されている問題で、暴走状態になった場合に
トヨタ車はエンジンを切るといった緊急の対応が困難との指摘が出ていると報じた。
急加速問題については、米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）も調査に乗り出したという。
同紙によると、高級車レクサスのイグニッション（点火装置）はキーではなくボタン式で、
エンジンを切るにはボタンを３秒以上押し続けなくてはならない。このため、
パニックに陥った運転者には操作が困難であるなど、問題はトヨタが発表した
アクセル操作妨害の原因であるフロアマットにとどまらないとの専門家の見方があるという。
この問題でトヨタは、アクセルペダルがずれたマットに引っかかり、戻らなくなるのが原因として、
米国でトヨタとして過去最大となる約３８０万台のリコール（回収・無償修理）を決めた。
*+*+ jiji.com 2009/10/18[18:13:48] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009101800118
１８日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は、トヨタ自動車製の車が走行中に
急加速して死亡事故に至るケースが報告されている問題で、暴走状態になった場合に
トヨタ車はエンジンを切るといった緊急の対応が困難との指摘が出ていると報じた。
急加速問題については、米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）も調査に乗り出したという。
同紙によると、高級車レクサスのイグニッション（点火装置）はキーではなくボタン式で、
エンジンを切るにはボタンを３秒以上押し続けなくてはならない。このため、
パニックに陥った運転者には操作が困難であるなど、問題はトヨタが発表した
アクセル操作妨害の原因であるフロアマットにとどまらないとの専門家の見方があるという。
この問題でトヨタは、アクセルペダルがずれたマットに引っかかり、戻らなくなるのが原因として、
米国でトヨタとして過去最大となる約３８０万台のリコール（回収・無償修理）を決めた。
*+*+ jiji.com 2009/10/18[18:13:48] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009101800118
米でのトヨタ・レクサス暴走 死亡事故車は販売店からの「代車」
米国で４人死亡の暴走事故を起こしたトヨタの高級車レクサス「ＥＳ３５０」は、
犠牲者がトヨタ系販売店から、自分の車を整備のため預けている間、借りていた
「代車」だったことが分かった。ＥＳ３５０の所有者は、フロアマットがずれると
暴走する恐れがあることを０７年のリコールを通じて知らされているが、今回の
犠牲者は自らの車はリコール対象でないため危険性を認識しないまま乗っていた
可能性が高い。トヨタが系列販売店を通じてどのように注意喚起していたかが一つの
焦点になりそうだ。
http://www.asahi.com/national/update/1018/NGY200910170023.html
米国で４人死亡の暴走事故を起こしたトヨタの高級車レクサス「ＥＳ３５０」は、
犠牲者がトヨタ系販売店から、自分の車を整備のため預けている間、借りていた
「代車」だったことが分かった。ＥＳ３５０の所有者は、フロアマットがずれると
暴走する恐れがあることを０７年のリコールを通じて知らされているが、今回の
犠牲者は自らの車はリコール対象でないため危険性を認識しないまま乗っていた
可能性が高い。トヨタが系列販売店を通じてどのように注意喚起していたかが一つの
焦点になりそうだ。
http://www.asahi.com/national/update/1018/NGY200910170023.html
トヨタ車で１０００件超の急加速事例＝０１年以降、１９人死亡か－米紙
【ロサンゼルス時事】８日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して死亡事故に至った問題に関連し、
２００１年以降に米当局へ１０００件を超えるトヨタ車の急加速事例が報告され、うち少なくとも１９人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。
同紙が米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数としては、他の全メーカーを合わせた人数より多いという。
トヨタ車の急加速をめぐっては、今年８月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた４人全員が死亡する事故が起きた。
アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が指摘されている。（2009/11/09-11:14）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009110900255
【ロサンゼルス時事】８日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して死亡事故に至った問題に関連し、
２００１年以降に米当局へ１０００件を超えるトヨタ車の急加速事例が報告され、うち少なくとも１９人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。
同紙が米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数としては、他の全メーカーを合わせた人数より多いという。
トヨタ車の急加速をめぐっては、今年８月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた４人全員が死亡する事故が起きた。
アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が指摘されている。（2009/11/09-11:14）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009110900255
75 ：名無しさんの主張：2009/12/08(火) 07:01:39 ID:9GyQcNfa
【自動車】トヨタ「カローラ」など、米当局が調査 走行中にエンストと苦情［09/12/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260156173/
米運輸省、トヨタ車再び安全調査 エンスト苦情に対応
米運輸省高速道路安全局（ＮＨＴＳＡ）は６日までにトヨタ自動車の小型乗用車
「カローラ」などの安全性に関する調査に乗り出した。
走行中にエンストが起きるという苦情を受け、調査開始を決めた。
トヨタは400万台以上の車両についてアクセルペダルの無償交換などの措置を
決めたばかり。車両の安全問題が相次いでいる。
調査の対象は、2006年型の「カローラ」「マトリックス」で、約40万台。
運転中にエンジンが止まる苦情が26件寄せられており、高速道路走行時でも問題が
起きているという。調査は初期段階で、本格的な調査を実施するかを決める。
トヨタは11月、米国で販売する一部車種でアクセルペダルがフロアマットに
引っかかり事故を招く恐れがある問題で、８車種のペダルの無償交換を決定。
また、ピックアップトラックの「タンドラ」でも、車体フレームの腐食の恐れで
リコール（回収・無償修理）の実施を迫られた。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091207AT2M0700O07122009.html
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260156173/
米運輸省、トヨタ車再び安全調査 エンスト苦情に対応
米運輸省高速道路安全局（ＮＨＴＳＡ）は６日までにトヨタ自動車の小型乗用車
「カローラ」などの安全性に関する調査に乗り出した。
走行中にエンストが起きるという苦情を受け、調査開始を決めた。
トヨタは400万台以上の車両についてアクセルペダルの無償交換などの措置を
決めたばかり。車両の安全問題が相次いでいる。
調査の対象は、2006年型の「カローラ」「マトリックス」で、約40万台。
運転中にエンジンが止まる苦情が26件寄せられており、高速道路走行時でも問題が
起きているという。調査は初期段階で、本格的な調査を実施するかを決める。
トヨタは11月、米国で販売する一部車種でアクセルペダルがフロアマットに
引っかかり事故を招く恐れがある問題で、８車種のペダルの無償交換を決定。
また、ピックアップトラックの「タンドラ」でも、車体フレームの腐食の恐れで
リコール（回収・無償修理）の実施を迫られた。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091207AT2M0700O07122009.html
【新聞ウォッチ】米トヨタ車、今度はエンスト
トヨタ自動車が米国市場で販売している小型車『カローラ』と『マトリックス』の2車種について、「走行中にエンジンの急停止（エンスト）を起こす恐れがある」として、米道路交通安全局（NHTSA）が調査に乗り出したという。
米『ウォール・ストリート・ジャーナル』が報じたのを受けて、7日付の一部夕刊に続き、きょうの読売などが取り上げている。記事によると、この2車種のオーナーから26件の苦情が寄せられており、高速道路走行時でも問題が起きているという。
トヨタは11月、米国で販売する一部車種でアクセルペダルがフロアマットに引っかかり事故を招く恐れがある問題で、8車種のペダルの無償交換を決定したばかり。米国ではトヨタ車に対する「苦情」が相次いでいるが、車両の安全にかかわる問題だけに慎重な対応が求められる。
ttp://response.jp/article/2009/12/08/133483.html
トヨタ自動車が米国市場で販売している小型車『カローラ』と『マトリックス』の2車種について、「走行中にエンジンの急停止（エンスト）を起こす恐れがある」として、米道路交通安全局（NHTSA）が調査に乗り出したという。
米『ウォール・ストリート・ジャーナル』が報じたのを受けて、7日付の一部夕刊に続き、きょうの読売などが取り上げている。記事によると、この2車種のオーナーから26件の苦情が寄せられており、高速道路走行時でも問題が起きているという。
トヨタは11月、米国で販売する一部車種でアクセルペダルがフロアマットに引っかかり事故を招く恐れがある問題で、8車種のペダルの無償交換を決定したばかり。米国ではトヨタ車に対する「苦情」が相次いでいるが、車両の安全にかかわる問題だけに慎重な対応が求められる。
ttp://response.jp/article/2009/12/08/133483.html
トヨタ車の問題、電子制御装置か＝ＬＡタイムズ
【ニューヨーク時事】米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は２９日、トヨタ自動車が米国で販売した車のアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがあるとされる問題で、
フロアマットではなく電子制御装置が加速などの原因となっている可能性があるとの見方を伝えた。（2009/11 /30-13:34）
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200911/2009113000388
【ニューヨーク時事】米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は２９日、トヨタ自動車が米国で販売した車のアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがあるとされる問題で、
フロアマットではなく電子制御装置が加速などの原因となっている可能性があるとの見方を伝えた。（2009/11 /30-13:34）
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200911/2009113000388
78 ：名無しさんの主張：2009/12/24(木) 06:49:56 ID:eAzQeaVc
トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が航行中に火災を起こし、運
輸安全委員会が、積み荷の新車から出火した可能性が高いとみて調査を行っていることがわか
った。
運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、安全委は、出火原因について、
自動車の専門家を加えて慎重に分析を続けている。
安全委などによると、トヨタ車３９００台を積載して愛知・三河港を出港した自動車運搬船「ＰＹＸＩ
Ｓ」（ピクシス）は昨年１０月１４日午前９時４８分頃、米・ポートランド港に向けて航行中に火災警報
が鳴り、船内に設置した炭酸ガス消火装置で鎮火した。約２８００台の新車が、燃えたりすすが付
いたりして使いものにならなくなった。また船内で機関長（６５）が死亡しているのが見つかった。死
因は炭酸ガスを吸い込んだことによる窒息死とみられている。
船内は１３層構造になっており、激しく燃えていたのは１０～１１階部分だった。安全委で調べた
ところ、照明系統が異常を探知したのは火災警報の約１０分後だったことから、船体側の漏電な
どにより出火した可能性は低いと判断。失火の要因も見つかっていないという。
このため、安全委は、最も激しく燃えた１０台のいずれかの車両から出火した可能性が高いとみ
て、エンジン付近や車内に問題がなかったかどうか調べている。
トヨタ自動車では、火災の詳細を明らかにしていないが、関係者によると、輸出用のレクサスや
ヴィッツ、カローラなどの人気車種を積んでいたという。
トヨタ自動車は「事故調査の結果を待った上で、何らかの対策が必要な場合には対応したい」と
している。
（2009年12月18日14時41分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm
宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が航行中に火災を起こし、運
輸安全委員会が、積み荷の新車から出火した可能性が高いとみて調査を行っていることがわか
った。
運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、安全委は、出火原因について、
自動車の専門家を加えて慎重に分析を続けている。
安全委などによると、トヨタ車３９００台を積載して愛知・三河港を出港した自動車運搬船「ＰＹＸＩ
Ｓ」（ピクシス）は昨年１０月１４日午前９時４８分頃、米・ポートランド港に向けて航行中に火災警報
が鳴り、船内に設置した炭酸ガス消火装置で鎮火した。約２８００台の新車が、燃えたりすすが付
いたりして使いものにならなくなった。また船内で機関長（６５）が死亡しているのが見つかった。死
因は炭酸ガスを吸い込んだことによる窒息死とみられている。
船内は１３層構造になっており、激しく燃えていたのは１０～１１階部分だった。安全委で調べた
ところ、照明系統が異常を探知したのは火災警報の約１０分後だったことから、船体側の漏電な
どにより出火した可能性は低いと判断。失火の要因も見つかっていないという。
このため、安全委は、最も激しく燃えた１０台のいずれかの車両から出火した可能性が高いとみ
て、エンジン付近や車内に問題がなかったかどうか調べている。
トヨタ自動車では、火災の詳細を明らかにしていないが、関係者によると、輸出用のレクサスや
ヴィッツ、カローラなどの人気車種を積んでいたという。
トヨタ自動車は「事故調査の結果を待った上で、何らかの対策が必要な場合には対応したい」と
している。
（2009年12月18日14時41分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm
79 ：名無しさんの主張：2009/12/26(土) 07:08:39 ID:l5ENyDo1
どうなっちゃうのトヨタ、中国でレクサスなど４万３０００台リコール
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1261705643/
1 ： 黒板消し(東京都)：2009/12/25(金) 10:47:23.83 ID:QLjIRdOe● ?2BP(3001) 株主優待
トヨタ、中国で４万３０００台リコール
トヨタ自動車中国は２４日、中国で販売した高級車レクサスなど４車種、計４万３０２３台をリコール
（回収、無償修理）すると発表した。中国国家品質監督検査検疫総局に報告を終えており、３０日か
ら始める。
対象は、２００６年１月から０８年４月の間に日本で生産した「レクサスＥＳ３５０」「レクサスＲＸ３５０」
などで、燃料に含まれる硫黄分でオイルホースが劣化し、エンジンオイルが漏れてエンジンが故障
する可能性があるという。
トヨタによると、日本でも同様の問題が起きる恐れがあるとして、１１月に自主的に改良することを
国土交通省に届け出ている。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20091225-OYT8T00348.htm
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1261705643/
1 ： 黒板消し(東京都)：2009/12/25(金) 10:47:23.83 ID:QLjIRdOe● ?2BP(3001) 株主優待
トヨタ、中国で４万３０００台リコール
トヨタ自動車中国は２４日、中国で販売した高級車レクサスなど４車種、計４万３０２３台をリコール
（回収、無償修理）すると発表した。中国国家品質監督検査検疫総局に報告を終えており、３０日か
ら始める。
対象は、２００６年１月から０８年４月の間に日本で生産した「レクサスＥＳ３５０」「レクサスＲＸ３５０」
などで、燃料に含まれる硫黄分でオイルホースが劣化し、エンジンオイルが漏れてエンジンが故障
する可能性があるという。
トヨタによると、日本でも同様の問題が起きる恐れがあるとして、１１月に自主的に改良することを
国土交通省に届け出ている。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20091225-OYT8T00348.htm
トヨタ 高性能スポーツカー「ＬＦＡ」に予約殺到…国内分
1月16日1時52分配信 毎日新聞
トヨタ自動車は１５日、世界で５００台を限定販売するレクサスブランドの高性能スポーツカー「ＬＦＡ」の
国内分（１６５台）の購入申し込みが約５００件に達したことを明らかにした。申込期限は３月下旬だったが、
予約が殺到したため１３日で締め切った。４月ごろまでに抽選で購入者を決定する。
ＬＦＡは排気量４．８リットル、５６０馬力のＶ型１０気筒エンジンを搭載。販売価格は現時点で国産最高の
３７５０万円で、フェラーリなどに匹敵。昨年１０月の東京モーターショーで発表され、今年１２月から生産を
開始する。海外分は予定通り受け付ける。１１～１２年に走行性能を高めたモデルも販売する計画。
1月16日1時52分配信 毎日新聞
トヨタ自動車は１５日、世界で５００台を限定販売するレクサスブランドの高性能スポーツカー「ＬＦＡ」の
国内分（１６５台）の購入申し込みが約５００件に達したことを明らかにした。申込期限は３月下旬だったが、
予約が殺到したため１３日で締め切った。４月ごろまでに抽選で購入者を決定する。
ＬＦＡは排気量４．８リットル、５６０馬力のＶ型１０気筒エンジンを搭載。販売価格は現時点で国産最高の
３７５０万円で、フェラーリなどに匹敵。昨年１０月の東京モーターショーで発表され、今年１２月から生産を
開始する。海外分は予定通り受け付ける。１１～１２年に走行性能を高めたモデルも販売する計画。
81 ：名無しさんの主張：2010/01/27(水) 06:58:55 ID:dUW9p0iq
秋葉原無差別殺傷事件、28日に初公判
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264501027/
２００８年６月に起きた東京・秋葉原の無差別殺傷事件で殺人などの罪に問われた元派遣社員
加藤智大被告（２７）の初公判が２８日、東京地裁（村山浩昭裁判長）で開かれる。労働格差、携
帯電話サイトへの犯行予告、ダガーナイフの使用…。社会にさまざまな問題を突きつけた事件の
真相はどこまで解明されるのか。
2010/01/26 18:21
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012601000717.html
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
関東自動車工業
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/27(土) 23:26:37 ID:Dzm0fpg4
秋葉原の例の事件で一躍有名になった
トヨタグループの完成車メーカー。
やっぱりこのご時世、派遣切りしまくりですか？ｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1230387997/
82 ：名無しさんの主張：2010/01/30(土) 18:13:43 ID:bnmbedqy
派遣の人生ばかりか顧客の命まで奪うとは・・・
83 ：名無しさんの主張：2010/02/13(土) 20:02:46 ID:i+H6MIJJ
でも隠ぺいしちゃうんでしょ。そろそろマスコミの動きが変わってきた
気がするから、また広告費攻撃中なんじゃん。
気がするから、また広告費攻撃中なんじゃん。
__,,,,,,,,,,,,_
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'| 「乾いた雑巾からさらに搾り取る」
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- / このように過酷な労働とコスト削減を強いるのが
／＼ヽ / 私の編み出した ”トヨタ式生産方式” だ！！
,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､, l
/ .／ r''"ヽ, ＼, l｀ヽ､
j l ,. / ' l ヽ､ ﾄ, ヽ
,.Lj∠､'´ , i, / ｀ヾ､｀'ヽゝ
l, ／ 二'''" ,;､, ｀''ｰﾞ--､
/ﾞヽ-ｯ-‐'´ .／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿ ノ'i,
／ ／ ,;∠∠,ノ´ ｲ l l, ├''| |､,／ l |
..／ﾉ .／ ／､, ,､' ./ / .l |:::::l,. | ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ ∧ ￣￣ / | |:::::::| | r'"/ l,
/ ./ .ト､,_ / | |:::::::|. ! l'´! / |
./､ ./ l, ｀￣ ./ |.|::::::::l |. !. l, l l
.l､,.ノ l, ;' .j |:::::::::!
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／＼ヽ / 私の編み出した ”トヨタ式生産方式” だ！！
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j l ,. / ' l ヽ､ ﾄ, ヽ
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85 ：名無しさんの主張：2010/02/14(日) 17:55:22 ID:SBbPZJfe
コピペとAAって愉快犯かと思ってたけど、トヨタ問題関連スレを
つぶすためにやってる気がしてきたよ
どのスレ見ても似たようなのはられまくってるからね。
つぶすためにやってる気がしてきたよ
どのスレ見ても似たようなのはられまくってるからね。
ここ数日間トヨタ工作員は増強されてるみたい
87 ：名無しさんの主張：2010/02/28(日) 08:33:31 ID:JjxNarGN
【USA】 トヨタ、事故資料隠蔽か？ 元トヨタ企業内弁護士のトヨタ内部資料で、米下院委員長「意図的な法律の軽視」だと追及
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267306627/
1 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/02/28(日) 06:37:07 ID:???0
★トヨタ、事故資料隠ぺいか 米下院委員長が書簡で追及
【2月27日 AFP】米下院監視・政府改革委員会（House Committee on Oversight and Government Reform）の
エドルファス・タウンズ（Edolphus Towns）委員長（民主）は26日、トヨタ自動車（Toyota Motor）が
交通事故の訴訟に関する資料を隠ぺいしていたとして、「意図的な法律の軽視」だと強く非難した。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267306627/
1 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/02/28(日) 06:37:07 ID:???0
★トヨタ、事故資料隠ぺいか 米下院委員長が書簡で追及
【2月27日 AFP】米下院監視・政府改革委員会（House Committee on Oversight and Government Reform）の
エドルファス・タウンズ（Edolphus Towns）委員長（民主）は26日、トヨタ自動車（Toyota Motor）が
交通事故の訴訟に関する資料を隠ぺいしていたとして、「意図的な法律の軽視」だと強く非難した。
88 ：名無しさんの主張：2010/02/28(日) 19:44:00 ID:LJmFmvbO
「 大 迷 惑 」
作詞 作曲 : 奥田
町のはずれで シュヴィドゥヴァー さりげなく♪
夢にまで見たマイホーム 青い空♪
エプロン姿のおねだりワイフ 日なたぼっこはバルコニー♪
Hay it`s a beautiful day♪
突然 忍び寄る 怪しい係長♪
悪魔のプレゼント 無理矢理 ３年２ヶ月の過酷な一人旅♪
この悲しみをどうすりゃいいの 誰が僕を救ってくれるの♪
僕がロミオ 君がジュリエット こいつは正に大迷惑♪
君をこの手で抱きしめたいの 君の寝顔を見つめてたいの♪
町の灯り潤んで揺れる 涙涙の物語♪
逆らうと首になる マイホーム ボツになる♪
帰りたい 帰れない 二度と出られぬ蟻地獄♪
89 ：民主党役員すべて工作員：2010/02/28(日) 20:05:15 ID:uFM7Km+8
■小沢★★★★★★★★★北朝鮮工作員育ての親！コピベしてみんなに知らせよう★★★★★★★★★★
↓↓↓ 公のところにカキコある
◆検索エンジン → 鳩山幸 → フリー百科事典『ウィキペディア』
＞奇矯な発言癖
＞「宇宙人に誘拐されて金星に行った」、「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」、
「太陽をちぎって食べている」などと発言した。
＞夫の総理就任が確実になり、多くのメディアがこれらの発言をとりあげた。
トム・クルーズの話はサイエントロジーや新世代スピリチュアルとの関係で語られた。
「日本の次期ファーストレディーは、『はじけた』女性」、「日本の新しいファーストレディは金星人ではない、
行ってきただけ」などと評された。「前世で一緒だったトム・クルーズと映画を競演したい」と発言している。
これに対し、一部の日本国外メディアは彼女のユーモアのセンスとして評価する論調を示しているが、
一部ではオカルトではないかとも報じられている。
■解 説
太陽は日を表す日本と考えれば、それを中心として回る金星は政権党首『鳩山』を表し、
宇宙人に誘拐とは北朝鮮のことです。
上記本文は、「宇宙人に誘拐されて金星に行った」とは『北朝鮮の命令で鳩山の妻になった』
「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」とは『私の正体は北朝鮮だということを知っている』。
「太陽をちぎって食べている」とは『日本を蝕み食い尽くしている』という意味です。
■こんなものじゃないよ、大量にあるんだ。
民主党役員すべてにこんな関連付けがある。特に、小沢幹事長、鳩山総理、鳩山幸に多く、
役員に忠誠心の記載がある。
同じことが二つかさなると2だろ、それは日本という意味だよ。『１つ2つで２本の日本』、
『１つと１つで十分ということは、1+1は2ほんの日本』、それに、ミサイルが列島を飛び越えて
『またぐ』とは2本指の形だから、日本だ。頻繁に打っていたミサイルは日本にいる工作員に対する指令だ。
■嘘ではない証拠に総理は『金』のネクタイも好む。小沢は工作員育て親。
これら民主議員さんの 『ウィキペディア』に色んな意味で賛否がｶｷｺ。
↓↓↓ 公のところにカキコある
◆検索エンジン → 鳩山幸 → フリー百科事典『ウィキペディア』
＞奇矯な発言癖
＞「宇宙人に誘拐されて金星に行った」、「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」、
「太陽をちぎって食べている」などと発言した。
＞夫の総理就任が確実になり、多くのメディアがこれらの発言をとりあげた。
トム・クルーズの話はサイエントロジーや新世代スピリチュアルとの関係で語られた。
「日本の次期ファーストレディーは、『はじけた』女性」、「日本の新しいファーストレディは金星人ではない、
行ってきただけ」などと評された。「前世で一緒だったトム・クルーズと映画を競演したい」と発言している。
これに対し、一部の日本国外メディアは彼女のユーモアのセンスとして評価する論調を示しているが、
一部ではオカルトではないかとも報じられている。
■解 説
太陽は日を表す日本と考えれば、それを中心として回る金星は政権党首『鳩山』を表し、
宇宙人に誘拐とは北朝鮮のことです。
上記本文は、「宇宙人に誘拐されて金星に行った」とは『北朝鮮の命令で鳩山の妻になった』
「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」とは『私の正体は北朝鮮だということを知っている』。
「太陽をちぎって食べている」とは『日本を蝕み食い尽くしている』という意味です。
■こんなものじゃないよ、大量にあるんだ。
民主党役員すべてにこんな関連付けがある。特に、小沢幹事長、鳩山総理、鳩山幸に多く、
役員に忠誠心の記載がある。
同じことが二つかさなると2だろ、それは日本という意味だよ。『１つ2つで２本の日本』、
『１つと１つで十分ということは、1+1は2ほんの日本』、それに、ミサイルが列島を飛び越えて
『またぐ』とは2本指の形だから、日本だ。頻繁に打っていたミサイルは日本にいる工作員に対する指令だ。
■嘘ではない証拠に総理は『金』のネクタイも好む。小沢は工作員育て親。
これら民主議員さんの 『ウィキペディア』に色んな意味で賛否がｶｷｺ。
トヨタのリコールを見ると、映画「ハゲタカ」の
アカマ自動車のモデルはトヨタ自動車だったのね。
アカマやトヨタの社長も原点回帰とか言っていたし。
91 ：名無しさんの主張：2010/03/07(日) 13:54:19 ID:EAFJZNoL
トヨタが反省するわきゃないよ。リコール対応後も急加速とか、自主改修
隠ぺいとか全く以前と変わらぬ報道が続いているじゃん。
隠ぺいとか全く以前と変わらぬ報道が続いているじゃん。
92 ：名無しさんの主張：2010/03/07(日) 14:42:16 ID:KvMmMnci
トヨタのコストダウン体質が世に広まったため、経済が縮小した。
日本の企業がこぞって海外生産、人員削減、経費削減、子会社いじめ
をコストダウンの名の下に行い、経済をめちゃくちゃにした。
売れるものを作るのが企業の役割なのに、無理して安いものを作って
自身の身を極限まで削る。
削られた人たちは物を買わない、当然車なんてぜいたくなものは買わない
し、企業に残った人たちは割に合わない激務をこなしながら、次は自分
の番じゃないかと常に頭をよぎる為、当然ムダ使いはしない。新車なんて
もってのほか。
こうして悪循環は加速していく・・・
トヨタが人間も経済も壊してしまった。止めなかった政治も
同罪。
日本の企業がこぞって海外生産、人員削減、経費削減、子会社いじめ
をコストダウンの名の下に行い、経済をめちゃくちゃにした。
売れるものを作るのが企業の役割なのに、無理して安いものを作って
自身の身を極限まで削る。
削られた人たちは物を買わない、当然車なんてぜいたくなものは買わない
し、企業に残った人たちは割に合わない激務をこなしながら、次は自分
の番じゃないかと常に頭をよぎる為、当然ムダ使いはしない。新車なんて
もってのほか。
こうして悪循環は加速していく・・・
トヨタが人間も経済も壊してしまった。止めなかった政治も
同罪。
93 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2010/03/09(火) 19:56:01 ID:???
2006年よりインターネット掲示板「２ちゃんねる」にきわめて不適切な書き込みを続け、
トヨタ自動車に関わる皆様に不快な思いをさせ、ご迷惑・ご心配をおかけしたことをお詫びします。
トヨタ自動車に関わる皆様に不快な思いをさせ、ご迷惑・ご心配をおかけしたことをお詫びします。
94 ：名無しさんの主張：2010/03/10(水) 15:19:19 ID:dsgrRfJL
トヨタなんて糞会社がつぶれても、
他に自動車メーカーはたくさん有るんだから、
他メーカーの車買えば別に何の不都合も無い
他に自動車メーカーはたくさん有るんだから、
他メーカーの車買えば別に何の不都合も無い
95 ：名無しさんの主張：2010/03/14(日) 03:59:36 ID:khlbxIym
アメリカで郡検察が動いた。
「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。
同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。
制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。
トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。
カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）
「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。
同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。
制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。
トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。
カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）
96 ：名無しさんの主張：2010/03/17(水) 22:53:58 ID:a1QOwAFm
購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車－米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070
【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070
【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）
97 ：計缶＆計札系迷探偵家族 裏金サンキュ：2010/03/18(木) 10:21:10 ID:???
>1 トヨッタもよいが↑からは はやいうちに 裏金つくりのマニュアル
とりあげないとな。。。。。 この不景気でも 贅金にたかって親子で
ウハッておるぞｗ
とりあげないとな。。。。。 この不景気でも 贅金にたかって親子で
ウハッておるぞｗ
98 ：名無しさんの主張：2010/03/18(木) 10:26:30 ID:6ZMBIHOM
これだけ問題視されているのに日本国内では何の説明もなく平然と子供店長コマーシャルを
流し続けるトヨタの神経が信じられない。日本のユーザーを舐めているとしか言いようがない。
ふざけるな！！
流し続けるトヨタの神経が信じられない。日本のユーザーを舐めているとしか言いようがない。
ふざけるな！！
99 ：名無しさんの主張：2010/03/18(木) 22:25:14 ID:NXL26VtJ
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318
2010年 03月 18日 11:16 JST
［デトロイト １７日 ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318
2010年 03月 18日 11:16 JST
［デトロイト １７日 ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
100 ：名無しさんの主張：2010/03/20(土) 03:21:48 ID:zgaqV2XZ
アメリカで中古が値崩れ中。
トヨタの中古車価格、米で２・５％下落 中古車全体は２％上昇
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100313/biz1003130907005-n1.htm
2010.3.13 09:06
米調査会社エドマンズ・ドットコムは１２日、大規模リコール（無料の
回収・修理）によるイメージ悪化の影響で米国でのトヨタ自動車の中古
車価格が３月に入り、２月に比べて２・５％値下がりした、と発表した。
米中古車全体の平均価格は２％上昇しており、同社は「評判の悪いトヨタ
車を消費者が避けているためだ」と指摘した。
トヨタの主力乗用車「カムリ」はリコールの影響が深刻化する前の１月との
比較では約４・５％値下がりした。また１年前との比較で、カムリの価格が
ほぼ横ばいだったのに対して、同じクラスのセダン全体は６・６％値上がり
した。（共同）
トヨタの中古車価格、米で２・５％下落 中古車全体は２％上昇
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100313/biz1003130907005-n1.htm
2010.3.13 09:06
米調査会社エドマンズ・ドットコムは１２日、大規模リコール（無料の
回収・修理）によるイメージ悪化の影響で米国でのトヨタ自動車の中古
車価格が３月に入り、２月に比べて２・５％値下がりした、と発表した。
米中古車全体の平均価格は２％上昇しており、同社は「評判の悪いトヨタ
車を消費者が避けているためだ」と指摘した。
トヨタの主力乗用車「カムリ」はリコールの影響が深刻化する前の１月との
比較では約４・５％値下がりした。また１年前との比較で、カムリの価格が
ほぼ横ばいだったのに対して、同じクラスのセダン全体は６・６％値上がり
した。（共同）
101 ：名無しさんの主張：2010/03/21(日) 17:34:26 ID:Bc1fIP9p
辛格浩ロッテ会長、文学徒から半世紀で４０兆ウォンのグループに育成（２）
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=115109&servcode=300§code=320
>６７年に辛会長は韓国にロッテ製菓を設立し、母国への投資を始めた。
>ロッテグループの関係者は「この時から日本で稼いだ金を韓国に投資し始めたが、
>韓国で稼いだ金を日本に持って行くことは一度もなかった」と述べた。
>辛会長は韓国に進出する際、食品会社ではなく重化学会社の設立を希望していたという。
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=115109&servcode=300§code=320
>６７年に辛会長は韓国にロッテ製菓を設立し、母国への投資を始めた。
>ロッテグループの関係者は「この時から日本で稼いだ金を韓国に投資し始めたが、
>韓国で稼いだ金を日本に持って行くことは一度もなかった」と述べた。
>辛会長は韓国に進出する際、食品会社ではなく重化学会社の設立を希望していたという。
103 ：名無しさんの主張：2010/03/22(月) 17:34:17 ID:OfU2oNv2
米国のトヨタ株主が集団訴訟 リコールによる価格下落で
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html
【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。
３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。
株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。
大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。
トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。
2010/03/22 15:37 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html
【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。
３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。
株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。
大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。
トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。
2010/03/22 15:37 【共同通信】
104 ：名無しさんの主張：2010/03/22(月) 21:28:01 ID:x79MiH/5
どんどん捏造がばれてきてるようだが、アメ公と一緒にトヨタ叩きしてきたアメポチ左翼はどう償うんだ？
プリウス、本当に急加速？ 米ドライバーに疑惑浮上
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010031301000051.html
米のプリウス「暴走」騒ぎは狂言の可能性も
http://www.asahi.com/business/update/0316/TKY201003160387.html
運転手が操作ミスの可能性、米ＮＹ州のプリウス事故
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100319/biz1003191126019-n1.htm
プリウス、本当に急加速？ 米ドライバーに疑惑浮上
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010031301000051.html
米のプリウス「暴走」騒ぎは狂言の可能性も
http://www.asahi.com/business/update/0316/TKY201003160387.html
運転手が操作ミスの可能性、米ＮＹ州のプリウス事故
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100319/biz1003191126019-n1.htm
105 ：名無しさんの主張：2010/03/24(水) 04:16:43 ID:s5/eHOma
トヨタ自動車リコール問題 米の株主らが少なくとも3件の集団訴訟
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00174043.html
トヨタ自動車のリコール問題で、アメリカの株主らが「株価が下がり、
損害を受けた」として、トヨタを相手取り、少なくとも3件の集団訴訟
を起こしていたことが22日、わかった。
そのうちの1件、2月8日の訴えで、株主は「トヨタは、車の加速システム
に欠陥があり、急加速を引き起こす可能性があると知りながら情報公開
を怠り、投資家に損害を与えた」として、賠償を求めている。
裁判所がトヨタの責任を認めた場合、賠償額は数百億円から数千億円
にのぼる可能性がある。
アメリカ市場でのトヨタの株価は、リコールが発表されて以降、およそ
20%下落している。
トヨタは「係争中の案件についてはノーコメント」としている。
(03/23 06:11)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00174043.html
トヨタ自動車のリコール問題で、アメリカの株主らが「株価が下がり、
損害を受けた」として、トヨタを相手取り、少なくとも3件の集団訴訟
を起こしていたことが22日、わかった。
そのうちの1件、2月8日の訴えで、株主は「トヨタは、車の加速システム
に欠陥があり、急加速を引き起こす可能性があると知りながら情報公開
を怠り、投資家に損害を与えた」として、賠償を求めている。
裁判所がトヨタの責任を認めた場合、賠償額は数百億円から数千億円
にのぼる可能性がある。
アメリカ市場でのトヨタの株価は、リコールが発表されて以降、およそ
20%下落している。
トヨタは「係争中の案件についてはノーコメント」としている。
(03/23 06:11)
106 ：名無しさんの主張：2010/03/24(水) 11:33:53 ID:Z3xZZL9a
アメリカ政府に媚びて日本の労働者とアメリカの労働者を苦しめるアメポチ左翼はさっさといなくなってほしい
107 ：名無しさんの主張：2010/03/26(金) 21:51:12 ID:7cXSiime
【企業】トヨタ米国販売「急回復」 現地会社が３月予想 ２月比で８２・０％増 前年比では３７・１％増
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269600501/
アメポチ左翼はどうするの？ちゃんと反省するの？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269600501/
アメポチ左翼はどうするの？ちゃんと反省するの？
クソウヨが印象操作に躍起になっておりまするｗ
ク ソ ウ ヨ は 生 き て て 楽 し い の ？
ク ソ ウ ヨ は 生 き て て 楽 し い の ？
なにが”印象操作”なの？
110 ：名無しさんの主張：2010/03/27(土) 14:52:40 ID:I59APeOC
アメ公のトヨタ叩きを批難したらクソウヨだというなら俺はクソウヨで結構だが
労働者の味方と宣伝しながら労働者に分断工作を仕掛けるサヨクは消えてほしい
平和主義を宣伝しながら虐殺や軍国主義国を賛美する帝国主義サヨクは消えてほしい
弱者の味方と宣伝しながら犯罪者を英雄視し被害者を罵倒中傷するサヨクは消えてほしい
まともな左翼はいい加減責任持ってサヨクを叩き潰してほしい
労働者の味方と宣伝しながら労働者に分断工作を仕掛けるサヨクは消えてほしい
平和主義を宣伝しながら虐殺や軍国主義国を賛美する帝国主義サヨクは消えてほしい
弱者の味方と宣伝しながら犯罪者を英雄視し被害者を罵倒中傷するサヨクは消えてほしい
まともな左翼はいい加減責任持ってサヨクを叩き潰してほしい
>>110
ク ソ ウ ヨ は 生 き て て 楽 し い の ？
ク ソ ウ ヨ は 生 き て て 楽 し い の ？
112 ：名無しさんの主張：2010/03/27(土) 19:54:02 ID:sNLCnzho
トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
ＡＰ通信などが報じた。
トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。
原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。
（2010年3月26日11時01分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
ＡＰ通信などが報じた。
トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。
原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。
（2010年3月26日11時01分 読売新聞）
なんか、まるでホンダや日産は訴訟を抱えていないような記事ですな。
114 ：名無しさんの主張：2010/03/27(土) 22:33:04 ID:I59APeOC
>>112
まだまだアメ公は調子こいてるな
まだまだアメ公は調子こいてるな
115 ：名無しさんの主張：2010/03/28(日) 13:49:57 ID:QuVhpTtR
トヨタの無神経にはあきれるな。
ＣＭで子供店長やキムタクを流している場合か。社長が出てきて釈明なり謝罪なりをすべきだ。
ＣＭで子供店長やキムタクを流している場合か。社長が出てきて釈明なり謝罪なりをすべきだ。
116 ：名無しさんの主張：2010/03/28(日) 17:37:50 ID:eFmrleg5
釈明してなかったっけ？
いくら謝罪してもアメポチ左翼が宣伝工作でなかったことにするから困る
いくら謝罪してもアメポチ左翼が宣伝工作でなかったことにするから困る
平和だの人権だの言ってる新聞の拡張員がヤクザまがいな件
118 ：名無しさんの主張：2010/03/28(日) 23:43:22 ID:G+xUclry
松下だって謝罪コマーシャルを一年流したけど売り上げは落ちなかった。トヨタだって同じだろ。
社長が「ご心配をおかけしています」とか「安全対策をこのようにやっています」とか一年ぐらい
謹慎コマーシャルを流すべきだ。内部留保が10兆円以上あるからできないわけがない。三河企業の
骨のあるところを見せるべきだ。
社長が「ご心配をおかけしています」とか「安全対策をこのようにやっています」とか一年ぐらい
謹慎コマーシャルを流すべきだ。内部留保が10兆円以上あるからできないわけがない。三河企業の
骨のあるところを見せるべきだ。
×アメポチ左翼
○アメポチ右翼
○アメポチ右翼
120 ：名無しさんの主張：2010/03/29(月) 11:32:08 ID:G6uPX95p
121 ：名無しさんの主張：2010/03/31(水) 22:23:16 ID:ID4/VmQS
アメ公の反省と賠償はまだかね
122 ：名無しさんの主張：2010/04/02(金) 03:58:57 ID:dKiuhsC5
トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL
2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。
トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。
浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL
2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。
トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。
浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。
123 ：名無しさんの主張：2010/04/03(土) 22:57:02 ID:ubyeh6sP
これも当然アメ公が補償してくれるんだろうな？
124 ：名無しさんの主張：2010/04/05(月) 21:57:57 ID:DTn6BqX6
アメ公とアメポチ左翼は各国のトヨタ労働者に謝罪と賠償してほしいよね
125 ：名無しさんの主張：2010/04/10(土) 02:43:25 ID:bN/4Icn6
「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html
2010年4月9日12時23分
【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。
米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。
トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。
また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html
2010年4月9日12時23分
【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。
米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。
トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。
また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。
坂本龍一は環境問題の前にヤクザとズブズブの芸能界を何とかしろよ
127 ：名無しさんの主張：2010/07/13(火) 11:37:31 ID:vz/FzZ1h
利かないブレーキ
途中で止まるエンジン
利かないハンドル
漏れるオイル
破裂するエアバッグ
何年、車作ってるんだこの会社？
従業員が、低脳？
経営者が能無し？
128 ：名無しさんの主張：2010/07/13(火) 21:09:44 ID:U/OHtFPC
請負従業員労組と団交問題で和解（中日新聞７月13日）
――愛知製鋼――
トヨタグループの「愛知製鋼」（愛知県東海市）が
団体交渉を不当に拒んだとして、
同社工場の業務請負会社の従業員らが加入する組合
「名古屋ふれあいユニオン」が愛知県労働委員会に救済を申し立てていた問題は
十二日、和解が成立した。
和解協定には、
愛知製鋼が同組合に金額非公表の解決金を支払うことや、
同社が今後、同組合から同社構内で働く社外労働者の組合員に関し
協議の要請を受けた際は、
雇用契約がなくても労働実態に即し「使用者」と認めた最高裁の判例に従い、
一定の条件付きで協議に応じることなどが盛り込まれた。
組合側は
「労災の補償問題などを話し合う権利が獲得できた」と評価。
愛知製鋼は
「総合的に検討し、
和解を受け入れることにした」とコメントした。
申し立ては、
同組合が二〇〇七年に申し入れた、
雇用確保を求めるための団交を、
愛知製鋼側が「自社の従業員ではないので法的義務はない」などと
応じなかったのが発端。
組合側は請負会社従業員が愛知製鋼の従業員の指揮命令で働いているのが
実態と指摘。
「愛知製鋼は労働組合法上の『使用者』で、
団交に応じる義務がある」と主張していた。
――愛知製鋼――
トヨタグループの「愛知製鋼」（愛知県東海市）が
団体交渉を不当に拒んだとして、
同社工場の業務請負会社の従業員らが加入する組合
「名古屋ふれあいユニオン」が愛知県労働委員会に救済を申し立てていた問題は
十二日、和解が成立した。
和解協定には、
愛知製鋼が同組合に金額非公表の解決金を支払うことや、
同社が今後、同組合から同社構内で働く社外労働者の組合員に関し
協議の要請を受けた際は、
雇用契約がなくても労働実態に即し「使用者」と認めた最高裁の判例に従い、
一定の条件付きで協議に応じることなどが盛り込まれた。
組合側は
「労災の補償問題などを話し合う権利が獲得できた」と評価。
愛知製鋼は
「総合的に検討し、
和解を受け入れることにした」とコメントした。
申し立ては、
同組合が二〇〇七年に申し入れた、
雇用確保を求めるための団交を、
愛知製鋼側が「自社の従業員ではないので法的義務はない」などと
応じなかったのが発端。
組合側は請負会社従業員が愛知製鋼の従業員の指揮命令で働いているのが
実態と指摘。
「愛知製鋼は労働組合法上の『使用者』で、
団交に応じる義務がある」と主張していた。
129 ：名無しさんの主張：2010/07/13(火) 21:10:43 ID:U/OHtFPC
請負従業員労組と団交問題で和解（中日新聞７月13日）
――愛知製鋼――
トヨタグループの「愛知製鋼」（愛知県東海市）が
団体交渉を不当に拒んだとして、
同社工場の業務請負会社の従業員らが加入する組合
「名古屋ふれあいユニオン」が愛知県労働委員会に救済を申し立てていた問題は
十二日、和解が成立した。
和解協定には、
愛知製鋼が同組合に金額非公表の解決金を支払うことや、
同社が今後、同組合から同社構内で働く社外労働者の組合員に関し
協議の要請を受けた際は、
雇用契約がなくても労働実態に即し「使用者」と認めた最高裁の判例に従い、
一定の条件付きで協議に応じることなどが盛り込まれた。
組合側は
「労災の補償問題などを話し合う権利が獲得できた」と評価。
愛知製鋼は
「総合的に検討し、
和解を受け入れることにした」とコメントした。
申し立ては、
同組合が二〇〇七年に申し入れた、
雇用確保を求めるための団交を、
愛知製鋼側が「自社の従業員ではないので法的義務はない」などと
応じなかったのが発端。
組合側は請負会社従業員が愛知製鋼の従業員の指揮命令で働いているのが
実態と指摘。
「愛知製鋼は労働組合法上の『使用者』で、
団交に応じる義務がある」と主張していた。
――愛知製鋼――
トヨタグループの「愛知製鋼」（愛知県東海市）が
団体交渉を不当に拒んだとして、
同社工場の業務請負会社の従業員らが加入する組合
「名古屋ふれあいユニオン」が愛知県労働委員会に救済を申し立てていた問題は
十二日、和解が成立した。
和解協定には、
愛知製鋼が同組合に金額非公表の解決金を支払うことや、
同社が今後、同組合から同社構内で働く社外労働者の組合員に関し
協議の要請を受けた際は、
雇用契約がなくても労働実態に即し「使用者」と認めた最高裁の判例に従い、
一定の条件付きで協議に応じることなどが盛り込まれた。
組合側は
「労災の補償問題などを話し合う権利が獲得できた」と評価。
愛知製鋼は
「総合的に検討し、
和解を受け入れることにした」とコメントした。
申し立ては、
同組合が二〇〇七年に申し入れた、
雇用確保を求めるための団交を、
愛知製鋼側が「自社の従業員ではないので法的義務はない」などと
応じなかったのが発端。
組合側は請負会社従業員が愛知製鋼の従業員の指揮命令で働いているのが
実態と指摘。
「愛知製鋼は労働組合法上の『使用者』で、
団交に応じる義務がある」と主張していた。
130 ：名無しさんの主張：2010/07/13(火) 21:12:24 ID:U/OHtFPC
団体交渉：ふれあいユニオン申し立て、愛知製鋼と和解 ／愛知（毎日新聞７月13日）
http://mainichi.jp/area/aichi/news/20100713ddlk23040102000c.html
個人加盟の労働組合「名古屋ふれあいユニオン」が、
組合員派遣先の東海市の鉄鋼メーカー「愛知製鋼」へ
団体交渉に応じるよう県労働委員会に申し立て、
同社が労働組合法の使用者に該当する場合は協議に応じることで
１２日、和解が成立した。
組合側代理人は
「直接の雇用主でなくても団交に応じる可能性があると
和解で合意したケースは珍しい」と話す。
申立書によると、 組合は０７年６、７月、
請負先の従業員の人事などに同社が関与しているなどとして、
同社に人事や安全衛生・労災補償、直接雇用の問題などについて
団交を申し入れたが、会社側は拒否。 組合は同８月、同委員会に申し立てた。
和解条項は
▽社外労働者の組合員から協議申し入れがあった場合、
最高裁の判例に従い
会社側が労働組合法の「使用者」に該当するときは 協議に応じる
▽会社側は解決金を組合に支払う
▽組合は和解成立と同時に申し立てを取り下げる －－などとしている。
組合側代理人は
「今後問題が起きた際は積極的に交渉を申し入れる」と話す。
愛知製鋼広報室は
「総合的に判断して和解に応じることにした。
今後は法令順守の観点から個々に判断する」としている。【高木香奈】
http://mainichi.jp/area/aichi/news/20100713ddlk23040102000c.html
個人加盟の労働組合「名古屋ふれあいユニオン」が、
組合員派遣先の東海市の鉄鋼メーカー「愛知製鋼」へ
団体交渉に応じるよう県労働委員会に申し立て、
同社が労働組合法の使用者に該当する場合は協議に応じることで
１２日、和解が成立した。
組合側代理人は
「直接の雇用主でなくても団交に応じる可能性があると
和解で合意したケースは珍しい」と話す。
申立書によると、 組合は０７年６、７月、
請負先の従業員の人事などに同社が関与しているなどとして、
同社に人事や安全衛生・労災補償、直接雇用の問題などについて
団交を申し入れたが、会社側は拒否。 組合は同８月、同委員会に申し立てた。
和解条項は
▽社外労働者の組合員から協議申し入れがあった場合、
最高裁の判例に従い
会社側が労働組合法の「使用者」に該当するときは 協議に応じる
▽会社側は解決金を組合に支払う
▽組合は和解成立と同時に申し立てを取り下げる －－などとしている。
組合側代理人は
「今後問題が起きた際は積極的に交渉を申し入れる」と話す。
愛知製鋼広報室は
「総合的に判断して和解に応じることにした。
今後は法令順守の観点から個々に判断する」としている。【高木香奈】
131 ：名無しさんの主張：
トヨタもアイシンも強欲過ぎるケチ、極悪企業だ。
アイシン親和では設備投資までケチっているらしいし
アイシン高岳とは大違いらしい
アイシン親和では設備投資までケチっているらしいし
アイシン高岳とは大違いらしい