あのさ、車を買うんだわ。

予算は込み込み１５０万ね。
なにがいいかなー？

維持費や高速代を考えると、軽自動車も捨てがたいし。

あ、板間違えました。誤爆です、スマソ。











で、いい？＞本物>>1

いや、そう言われると思ったんだけどさ・・・。
寝れねーからよ。

軽だと安くつくが、高速でスキー場通うのツラくないか？

片道５０キロくらいなのね。
で、往復すると４００円くらい高速代が違う。
これは結構でかいよ。

でも、ニュースでやるほどの猛雪の日はヤバイわな。

ジムニーなら猛雪でも全然おっけー

軽で交通費が違うのは結構良いけど、
人数で割れば、大きい車でも苦にならないのでは？
荷物もらくらく積めて車内ゆったり。
漏れも車ﾎｽｨー！！

つーか、お前さん、名古屋人だろ？

つーか、お前さん、名古屋人だろ？ ＜１

150万でまともな普通車買えるのか？

>>10

十分。

群馬だよ。
平均催行人数１．５人と思われます。
ただし、シーズン中の車内泊は２０日以上。

寝れる軽自動車ってことでバモスなどいかがかと・・・。
普通車ならテラノ、サーフより安いから。
最高形はRVR。　ただし若者ウケしそうにない。

ジムニーは良いんだけど、街乗りでスッコケたことあるからな・・・。怖い。

つーか、ヤロウのくせして軽なんかに乗るんじゃねぇぞ（ﾟДﾟ#）ﾎﾞｹｪ

中古車っていう手がある罠。

つーか、ヤロウのくせして軽コロなんかに乗るんじゃねぇぞ(＃ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

つーか、ヲレが探してきてやるからまず、その150ﾏｿよこせ。

>>12
スッコケたって横倒しになったってことか？

>>17
んだ。ワンワンが飛び出してきてな。
動物大好きッコな僕はとっさにハンドル切ったわけだ。
切った方向に運悪く対向車。それを避ける。
避けたわいいけど、横倒し。窓ガラスﾊﾞﾘﾝｯ。
その状態で２ヶ月乗りましたとさ。

>>15
軽を買うかもと彼女さんにｺｸったら、しかめっ面されました。

>>18
俺もたまに車道で動物の死体を見かけると可愛そうだなと思うよ。
でもまだ引きそうになったことが無いし、いざその状況になると
どうするか解らないな。

オレの車を買ってくれ

車板住人の漏れがﾏｼﾞﾚｽしよう
機能だけに拘りデザインなど度外視でもっとも安く性能が良い車を買う方法
それは中古で不人気車を探す事
キャバリエ（トヨタのアメ車OEM）なんか全然走ってなくても100万以下とかザラだし
まあがんばれや

車中泊のことも考えてファンカーゴ
中古ならコミコミでも100万前後であがるよ

エブリランディ、アトレー７、スパーキー

きらかに駄スレなのに。
終了、氏ね　等のAAが出てこないのが不気味ですらある。

それはレスすべてが自作ジエーンである可能性
も捨てきれないからである。

>>20
俺なんか免許とって今、ちょうど一年だけど、
ねこを引きそうになったこと3回｡
マジで猫って何を考えてるのかわからないよ｡
車(俺の)が目前に迫ってきているのに、
猛ダッシュで俺の車の目の前を駆けてくんだもん｡
道路横断にそこまで命かけなくてもいいのにって思う…。

BGレガシィーなんかどう？
ランカスターなんかいんじゃない。

スキー場に行くのが目的で車買うなら
四駆が絶対条件、、、でも150万で四駆の新車は絶対無理（生活四駆は別ね）！
中古でも四駆は結構高いぞ。がんばって探しな！

>>29
スキー場に行くのが目的でFF買いましたが何か？
ぜんぜん不自由しませんが何か？

車選びに「絶対」なんてのは無いよ。

スキー場で働いている人たちの車も、１００％　４ＷＤかというと
そういうわけでもない。

４ｗｄって上り坂でスタックしにくいからいいよね。

４駆は必要な奴だけが買えばいいでしょ
毎回山奥のスキー場に行くのでなければ必要のない装備

新車だったらフィットかファンカーゴだろうな。

ＦＦでＯＫ。保険代わりに生活４駆かな。
ディーゼル車なら車中泊の燃料も安心でしょ。
それなりやかましいので混んでるゲレンデで車中泊してると怒られるかも。

>>35
車中泊ではエンジン止めろよ！







っていうレスを期待してない？

>>36
こっそりマフラーに雪詰めてはだめですか？

>>37
おれの車にやっても無意味ですよ
あまりお勧めしません

FFでＯＫて言ってる奴等、ファミリーゲレしかいかねーんだろうなぁ
どうでもいいが周りの邪魔だけはすんなよな。

>>39
思いこみバカ発見！

まあ、4WD買えるんだったらそっちの方が良いよな。
あと、軽は金かからないし軽いから良いってのを聞くけど、雪で轍があったり、
路面が洗濯板状になってるときは跳ねちゃって大変だった。

>39
FF＜4WDは確かだが、
FF、FRでもｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履いて、ﾁｪｰﾝ持ってりゃ大抵、大丈夫だよ。
それより四駆を過信してるﾔｼの方が危険。

まー、でもできれば4WDにこしたことはないと思うが。

>29みたいな奴がいると荒れるってことだな
活気付きはするけど

高い屋根が必要じゃないならインプレッサワゴンなんかどう？結構いいと思うよ。

42>>
FRではちょっと厳しいと思うぞ。
4輪スタッドレ素でも、きつめの坂で凍結してると
登れなくなる事がある。
そういう所はたいていスキー場まであと数キロとかだから
それだけのためにチェーン巻いてるとかなり鬱になれる。

素人にはおすすめできない。って1回書いてみたかったんだ折れ

結論としては、

・どんな車でも、スタッドレス４本とチェーン携帯は必須
・しかし、ＦＲだけはちょびっと厳しいこともあるかもしれん
・4WDであれば、それにこしたことはない
・とにかく車、タイヤ性能過信による運転は厳禁

ということか。

クルマは道具と割り切れば、

バモスだな。維持費安いし、クルマの中広いし言うことなし。
浮いた金で道具買うもよし、たまにはいい宿泊まるもよし、回数多く行くもよし。

世の中、クルマそのものが目的化してる奴多いが（特に田舎）はっきり言ってアホだな。

雪道で強い駆動方式は
4WD>MR≧FF>FR
参考までに

>>48
チーム組んでミーティングしてる人達のこと？
おれは世の中のおとーさんにそんなのが多い事実に驚いた
雑誌やディーラーの戦略に見事にはめられてる気がする

終了、とか氏ね　ってAAはまだですか？

バモスの４WDターボの値段をディーラーに教えてもらいに行ってきました。
聞いた瞬間、白目剥いてその場に倒れたね。
車体で１５０万だってよ。
NA２駆マニュアルで１１０万だとさ。

車って高いんだなー、と痛感した２０台半ばの春。
さーてGOOでも買ってこよっと。

>>51
ばもすは人気がありそうだからしょうがないと思う
似たような違う車にしたら？

1個前のエスティマってミッドシップだべ？
今なら安く買えるし人たくさん乗れるしオススメ。
4WDもあるしね

>>52
今すぐ回線切って車屋さん行って比べて来い。
似たような軽自動車でもバモスは別格。神。

バモス見た後じゃアトレー、サンバー等は見れたもんじゃありません。

>>53
同意！
現行形より魅力はあると思う。
が、４気筒までしか選べないのは周知の事実。

>>54
じゃぁ、しょうがないな
ばもすが他の車種より魅力あるってのは言われなくても解ってるよ
おれもあのカテゴリーで買っていいと思うのはばもすだけだ

それって５０万で買えますか？

>>57
エスティマか？
５０万だったらそれなりの程度のしか買えないと思う

>>57
それなりでよければ30万からあるぞエスティマ
50万もそれなりだな
長くのりたきゃ100万だしな

１００万くらいで３ナンバーエスティマを買って５０万円でＶＩＰ化。
だめ？

ｽｽ板住人的にＶＩＰはどうなのよ。実用的ではないと思うけど。

>>1
ﾌｧﾝｶｰｺﾞの4駆買え

OFFシーズンになると、このような車スレが現れるね。

>>60
ﾀﾞｻｲ
DQN

ｽｽ板に限ったことではない

以上

VIP仕様にしてエアロで雪かきですか
ご苦労様です

>>60
シャコタンVIPですね。

ありがとうございます、私的な除雪に感謝します。

>>60
あんな程度の車でVIPとかって言うなよ〜
別にエスティマを貶してるわけでなく、VIPという言葉を軽く使わないでくれと言いたい
そんなおれの許せるVIP仕様エスティマは

１．シートは当然革張り
２．カーペットはかなり上質な奴
３．もちろん自分で運転なんぞしない
４．帰路は自分の滑りをビデオで見ながらビールで喉を潤し、起きる頃に自宅へ到着

だな

>>65
DQNの中ではろぅだうんって言うらしいぜ

漢には譲れないモノってあるだろ？
例えばだ、鬼マブダチが半年前に鬼新車、鬼４WDのエスティマを新車で買ってたらどうする？
いまさら、型落ちを並べられるか？
と、粋がってみるが、ちょっとエスティマも見てみよう。

ファンカーゴは中古でタマがないので却下。
あるなら紹介してくり。

今日、中古車屋を廻って思ったこと。
ナチュラルボーン４WDはそれなりの値段。
高級グレードとして４WDが設定されてる車は値段高め。

VIPだったら車で逝くな、ﾍﾘで逝け

>>66
エスティマの時点で笑い者だが
センチュリー、プレジ
100歩譲ってセルシオレベルで初めて本物のVIPだ
もちろん本物のVIPは変なモディファイなんぞしないがな

>>67
「ろうだうん」という言葉が流行ってくると、違いを出したい奴が
「しゃこたん」「どしゃこ」と言い出す
どっちもダサイ

>>69-70
胴衣
あくまで「エスティマでVIPを名乗るなら」という前提条件があるので
そこら辺よろしくです

>>1
カローラワゴン
カペラワゴン
ライトエース
そこそこの程度で4WDのタマもあり
150どころか100切る車種
ディーゼルは買わないほうがいい
不意に凍結する場合もあるし
うるさい、振動多い
しかも燃費がよい訳でもなく

エスティマは燃費悪いよガソリンもディーゼルも
リッター5km位

＞67
奴らはは頭の中もローダウンしてるしな・・

いやー、そこまで極端なＶＩＰじゃなくて
少しだけ車高短＆あまり派手じゃないエアロ、
メッキホイール、すこしうるさいマフラー…
てな感じで雰囲気だけよ。
それくらいならいいと思うんだがなー。
適度にね。
どうよ？
どんなに頑張ってもＤＱＮはＤＱＮではあるが。

ちなみに漏れはＶＩＰ海苔じゃないよ。あくまで勧めてるだけｗ

ボンゴフレンディはかなりお勧めだぞ
そうとうな値引きを期待できる
しかも２．５ＬのＶ６の運動性能は見た目からは想像付かない

しかし、売るとき値段が付かない（はず）
女受けしない

>>75
エアサス、純正スポイラ、アルミホイールまでなら許す。
つか↑これあったらﾎﾞｰﾀﾞｰ（ｽｷｰﾔ）としてはかなり便利かも
室内にムートンやファーやミラーにレイなどは不可

ＶＩＰという定義がＤＱＮ
>>75の内容でどこがＶＩＰなのか小一時間（略

>>73
勉強になります。ありがとです。リッター１０程度の燃費は欲しいっすな。
ボード遊びに占めるガス代の係数が８０％くらいの僕ちゃんには
深刻な問題です。

でよ。バモスのNA２WDマニュアルはリッター１８ｋｍ走るってよ。
するってーと何かい？エスティマの３倍以上走る計算って訳かい？

軽で高速はつらいよまじで

そろそろ来るぞ。>>1氏ね。終了。　ってAAが・・・。

そんなに人数乗らないで車に対してコダワリとかなければ
いくらでも出てくるんじゃないかい？
ステーションワゴン系がよさそうだが
レガシーのちょい古めとかオススメかもしれん
ドコドコスバルサウンドが苦手ならオススメできない

>77
エスティマ（５ナンバー）に一回乗ったことあるけど、広くて天井もたかくて便利。
ハイエースの方が理想的だけど、エスティマでも十分。

>78
ｽﾏｿ。ＶＩＰ風味とでもしとくよ。

>>79
オレだったらカローラバンの4WDを買う
なにげに走るし耐久性もあるし燃費もいい
道具っぽくていいんだよな〜

http://www.maximonline.com/sports/girls_of_extreme_sports/images/tara_dakides/gm_l1.jpg
お口休めにどうぞ。

商用のバンでどうよ？

キャラバンとか

>>85
その心がけは感心するが日本人で頼む（ｗ

>>85
気の利く>>1だね(w

最近まで知らなかったけど、
ホンダのThat'sって軽自動車らしい。
一瞬普通車かと思たよ

軽は車体は高いが税金安くていいよ

ワゴンで考えてみようか
カローラワゴン
インプレッサ
ウイングロード
アコードワゴン
ファミリアワゴン
あたりが安いんじゃないかね　各メーカーごとに思いついたの書いてみた（ｗ

smx、bB、voxy、ザッツ、あの手の車はもらっても乗りたいと思わない






と言う気持ちはある

ハイラックスピックアップ４ＷＤで決まり
シングルキャブでベッドにシェルでカッコイイ

うるせー　俺はS-MX乗りだ文句あるか（ｗ

>>92
ハゲドウなんだが、あの手の車ってスキースノボに向いてそうな気がする
どうなんだろ

>95
スノボには向いているが、ボードには向いてない。

何人位で乗るかにもよるよな、おいらは、冬場８０回はゲレに通うので
中古専門だよ　塩カルだらけの道路を走り、駐車場ではキズ付けられるし
大事にしたくなる車は選ばないほうが良いと思う

因みに　レガとワゴンＲの中古乗ってる。

>>96
スノボという言葉で差別するのはキライだが
なんとなく言いたいことは理解できる

>>94
よくそんなDQNな車に乗ってられるね

100げと

bＢ　ホスィー！

S-MX　乗ってるやつにDQNが多いだけで車としては悪くないぞ
キャリーつけなくてもボードたくさん積めるし（BINはずして座席の下に入れられる）
ベンチシートなので彼女もよろこぶ
そして意外に広い　高部座席も広い
フルフラットで車内泊ﾗｸﾁｰﾝ

>>102
それはわかるんだけどなんか欲しくない

Ｓ−Ｍ　も　ホスィー！　　使い勝手よさそうだな。

中古平９頃のステージアはどう？予算１７０万なり

パジェロイオ
これ最強。
安くあげるために中古のショート。
シフト四駆鬼最強。

パジェロイオなんてはずかしいよぉ

>>1
レグナムやろ。
４ＷＤもあるし、１８００でも３ナンバーやし、車体は７０満くらいからやし。
２４００のＧＤＩだったらパワーも燃費もそこそこやし、後ろのシート倒したら、
二人くらいは横になれるしな。

ただ、見津微視シャの欠点は壊れやすいことだ（ｗ。
堂々クレームつけられるような性格やったら、お買い得かもなぁ。

マジレススマソ。

↑どこがはずかしいのかと小一時間・・・
理由をのべてください。この野郎

誤爆
>>107へのレス

>>106
１は車中泊も考慮してるんだぞ
君の独り言なら結構だが（藁

車中泊は・・・
忘れてた。(w
でも恥ずかしいってなんだと小一時間・・・

＞106
ごめんね。
でもイオはやだ・・・

イオのどこが悪いのかと小一時間・・・（゜ーÅ）ﾎﾟﾛﾘ

>94

まさかスス板で同類発見するとは思わんかった(笑)
ＳＭＸいいよ。手ごろなサイズで車中箔しやすいしね
でも、コラムシフト＆１速無しは雪道運転しずらい・・・

ところで1よ、カリブはどうだ？安いぞ

お前ら全員今すぐ氏ね！
















もしくはドミソゴ買え

とりあえずセカンドカーで軽かえよ。

それか1シーズンもてばいいくらいのボロをタダでてにいれる。
車検なくても4万あればとれるし。

燃費ワリー車で何回も行くより ゼッタイ徳だぜ。

ちなみに１STカー 燃費4Km/L　2ndカー 燃費15Km/L
1シーズン 片道80Kmを４０往復。

２０万円〜のアベニールなんかどうよ

カリブちちゃーい

R32GT-Rをお勧めします。
速いよ。

じゃカルディナ

安さでいったらカペラカーゴもいいんじゃない。

もうお前ら全員往復ビンタ決定だな。

>123
じゃあお前も何かお勧めの車を教えやがれ

カルディナのてまーす

寝るの前提で何がイイかな？

いすゞｴﾙﾌ。

オデッセイ

ｽｯﾌﾟﾗ

ランクル買っとけば？

>>129
それだけは正直ｶﾝﾍﾞﾝ。

ランクルはお値段がねー？

元年式かえば？
100万以下であるよ〜〜（中古でわ）

ﾃﾞﾘｶ

>>129
なんでよ？
＞ｽｯﾌﾟﾗ　三瓶とおそろいでいいじゃん。

あのさ、俺の肛門も閉鎖するんだわ。

FR　vs　４WD対決
スタットレス　vs　チェーン
スス板名物の上2つの無限ループを楽しむスレとはここの
事ですか。

あ、ちなみに俺の車はハマーだよろしゅう。

俺の愛車は、戦車だ。

山車

カペラカーゴいいよ。
安いし（４ｗｄで３０万くらい。）
それなりに広いし、リアシート倒せば２人くらい寝れるぞ。
俺は１８０CMあるが十分寝れる。ちょっと窮屈だけど。
燃費はフルタイム４駆だからあんまりよくないけどね。

YRV新車
ｴｸｽの中古
もしくはｽﾄｰﾘｱ買ってAクラス仕様にしる！

軽ではバモスの三菱版の『タウンボックス』。
ダサさを無視すればいいよ。軽とは思えない広さ。
四人乗って荷物も積める。
パートタイム四駆だから燃費もましだし。
でも車重が１ｔあるからターボじゃないとキツい。
でも金がなくて、車に格好良さを求めない人なら
オススメ。

いーか、ｵﾏｴﾗ。ｵﾏｴﾗの車の趣味を聞いてるんじゃない。
オレ様の車選びのお手伝いをさせてもらってる事を忘れるなよ。

>>142
むむ。貴様なかなか良いぞ。バモスのライバルを持ってきたな？
しかしだ・・・・。
バモスと値段かわんねーー。車輪の小さいパジェロミニだなこりゃ。

つーかよう。プライベートユースの軽自動車はターボじゃなきゃだめ、ってのが統一見解？

１よ・・・
Kは上り坂でジャマだって！
ホント上ねーよ。
因みにおれは新車のエスティマ３０００アエラス４WD乗ってけど、
いくらビンボーでも俺達の行く手のジャマはしないでくれ！（藁

車中泊するならファンカーゴは狭すぎ。
カローラ、カルディナ、アベニールにしとけや！

>1
中積みか？ってのも大きいと思うのだけど、
スキー?スノボド?スクート(w

>>1よ、あまり車高の高い車を買うとまたスッコケることになるぞと、一言

>>1
ﾏﾆｭｱﾙ買えば軽でも構わないだろ
軽はすべてに安いぞ、税金やﾀｲﾔなど・・・
よってｽｽﾞｷ、ｴﾌﾞﾘ

>147
賛成!!
スクラムもいいぞ。

役立つサイトを満載したサイトです。
是非見にきてください。
http://home9.highway.ne.jp/cym10262/

中古でレガシーに一票。
高速でガンガン行くのなら、
他車よりかえって燃費が良かったりする。
社内泊可、中積みＯＫ。
これ最強。
マニュアルならさらに無敵。

スバルは燃費悪いからやめとけ。
何故だか国内メーカーのなかで唯一エンジンマネージメントが時代遅れなんだよ。
それにレガシーなんかはターボ買ったらハイオクだよ？

そんな俺のお薦めはデミオ。
フルフラットで爆睡可能、ルーフボックスつければ荷物も安心。
そして何より燃費が良いのが最高。（高速15km/l以上）
タイヤも小さいからスタッドレスも安いしね。

パジェロ・パジェロ　　

フィットｶﾅｰﾘ良いぞ。
リアシート半分畳んでボードをまっすぐにして積める。で、３人
頑張れば４人乗れる、板室内に入れてもな、

シートを畳むのもワンタッチでダブルホールディング。ボディ剛性も
良くて、安定性も結構ある。その上安くてコンパクト。

151vs153

>>151 vs >>153
「安い」と言っても現段階ではかなりの人気車
値引きを考慮すると>>151が遙かに優勢

うちのレガスィは高速で１２Km/Lは走りますが・・・

>>1
アシモは？

体体体●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●●●●●
体体体●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●頭頭頭頭●●
体体体●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●●頭頭頭頭頭頭●●●
体体体●　　　　　　　　　　　　　　●●●●茎●頭頭頭頭頭頭頭頭頭●●
体体体●　　　　　　　●●●●●茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭頭頭頭●
体体体●　●●●●茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭頭頭●
体体体●●茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭●　　我
体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●●●●●●　　　　　慢
体体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　我慢
体体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　慢我慢
体体体体茎茎茎茎茎●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　我慢我慢
体体体体茎茎●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　慢我慢我

玉もつけてﾎｽｨ

メガクルーザー
サロモンで使ってたね

見ずらいので以下のように分類しましょう

系列：軽、ワンボックス、ステーションワゴン、４区
排気量：６６６　〜1000、〜1500、〜2000、〜2500、〜3000、3000〜
メーカー名
車種
メリット
価格帯

このようにまとめりゃ見やすいでしょ。
ｦﾚも興味あるのよ。

>>161
半角SPが無視されてて最高に見づらいです。

>>161
どう使えばいいのかわからん

あ、ごめんごめん。
いや、こんな雰囲気でって感じだったのさ。

>>161
こういうことか？

系列：ワンボックス
排気量：〜2000、〜2500
メーカー名 マツダ
車種 ボンゴフレンディ
メリット でかい・意外と早い（ｶﾞｿﾘﾝV6）・安い
ﾃﾞﾒﾘｯﾄ　ﾀﾞｻｲ・燃費悪い・ｳｫｰｸｽﾙｰ不可
価格帯 80（中古）〜200（新車）←お勧めの価格帯

どう？

たとえばｦﾚの場合

系列　　　　：ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
排気量　　　：〜2000
メーカー名 ：ﾎﾝﾀﾞ
車種 　　　　：ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝ
メリット　　　：雪山逝きから仕事まで使える
デメリット　 ：ﾌﾙﾌﾗｯﾄにはなるが、二人で寝ると狭い
価格帯 　 　：50〜120万円（中古）


こんな感じかな。

>>165
すばらしい。それでいきましょう。
愛してる。抱きしめたい。

>mao
それって＞1の主旨からずれてるんじゃ・・・

つーか、なんでおまえが仕切る？

やっぱそうだよな

そうだそうだ、どうしてお前が仕切るんだ？

でもなかなか良いテンプレートだと思うage

>>1の条件に当てはまってればいいんじゃない？
方向性もずいぶん定まってきたみたいだし

マーチって何？新型じゃないほう

>>172
「何？」ってﾏｰﾁはﾏｰﾁだよ。
ﾏｯﾁのﾏｰﾁ。

「ﾏｯﾁのﾏｰﾁはあなたのﾏﾁにﾏｯﾁする」

諄いコピーだったなあ

マーチは系列は何に分類されるの？　　　

中古のデミオだべ。
んでスタッドレスとでかいルーフボックスを買う。

中
古
で
デ
ミ
ヲ
。
こ
れ
最
強
。

気が合うね。
ほんと、デミヲは>>1の欲求を全て満たすから、もうこれに決めれ。

デミヲってそんなにいいか？
マツダのレシプロはど〜も好きになれん･･･

>>179
条件付けて総合的に見た場合、ってことだよ。
安い・荷物と人をそれなりに運べる・車中泊が可能、とか。
決して両手放しにいい！とは言えないとは思う。
つーか、マツダのレシプロ云々になると板違いのニホイが‥。

>>1の予算の半額で納まるヨ、中古のデミオなら。
残ったお金でカスタム１０本くらい買えるヨ！

>>1よ、http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016729592/へ行きなさい。

>>182
おれは>>1じゃないが、あえてｽｽ板で意見を聞くことに意味があると思う。
ｽｷｰ・ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞに精通してる人達の意見を聞くって意味ね。
もちろん、>>182のﾘﾝｸ先も大変参考になるとは思うがね。

デ　　　　　　　　　ミ　　　　　　　　　ヲ

ム　　　　　　　　　ネ　　　　　　　　　ヲ
＼　　　　　　　＼　　　　　　＼
　 ＼ 　　　　　 　＼　　　　　　＼
　　　＼ 　　　　　 　＼
　　　　 ＼　　　　　　　　　 __,,.-‐''''''''''''''''''''ー:-､_
　　　　　　＼　　　　　 ,,.-'";:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:~｀ヽ:､_
＼ 　　　 　　 　　　 ,／;:;:;:;;:-'"~~''ヾ／~~~'''''--､;:;:;;:;:;:;;:＼
　 ＼　　　　　　　 ／;:;:;:-'"　　　　　　　　　　　　`ヾ;:;:;:;:;:;;ヽ、
　　　＼ 　　　　／;:;:彡　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ;:;:;:;:;:;;:ヽ
　　　　　　　　/;;::;:三　　　　　　　　　　　　　　　　　　i;:;:ミ;:;:;:;::ヽ
　　　　　　　 ,i";:;:彡　　　　　　　　　- ''　　　- 　､.　 ヾ;:;:;:;:;:;:;:;:;i
　　　　　　　 /;:;;:;彡　　　　　　　　　,,...:-'"　　,,,.....　　 ミ;:;:＼;:;:ﾐ|
　　　　　　　/;:;:;:;:;:彡　　　　- ' ''""　　　- ''"　　　　　 ミ;;;;;;;;ヾ;;;;|
　　　　　　　i!;:;/;:;:;彡　　　　　　　　　　　　 ,,;;;;;;;!!!!!:､　　ヽ､;:;:;:;;::､
　　　　　　　 !i;:;:;:;:;:;:;|　,,;;;!!!!;;;;::::　 :::.　 　　'""　＿　　　ノ i　 /　 |
　　　　　　　　ヾ;:彡/　　　　　_ _ 　:::　　::::　,,.ィゝ-''ヽー　' ヾ/ゝ　|
　　　　　　　　　!;:;:;:|　ゝ_,.-''"ゞ-'ゝ,;:　　::::;:;:;::ー＝ '"　　　　:::ノ　|
　　　　　　　　　 i､/　,.-‐＞ゝ: : ' "　　　::::;:;:;:　　　　　　:　:　:;　 /
　　　　　　　　　 :|　　　　　　　　..:/　　　:::: '⌒ヽ　　　　　　　;::‐'
　　　　　　　　　　ゝ､　　　　..:::::　ゝ - ､　 ,:-‐-'　｀ヽ､　　..　　:|
　　　　　　　　　　 　 i　　　::::／::　　　 `''''　　　　　　 i::::　　　 |
　　　　　　　　　　　　ヽ　　　!::::　__,,,..::;;;;;;;;;;;::::‐-っｰ　　　　　 ,!
　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　　`:::　`ｰゞＬ:Ｌ:Ｌ:Ｌl.-'~ノ　　.::　　 /
　　　　　　　　　　　　　 ＼　　`　　`ー-､二二,.:''　　 .::　　,ｨ"
　　　　　　　　　　 　　　　 ヾ,　:..　　　　　　　　　　　,;:　／
　　　　　　　　 　　　　　 　　　ー:､　　.....,,,,,,....　　　 ,.::'"＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~`''''ー--―''''""　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　

カリブ4WDで決まりだろ
現行で4AG積んでるのカリブぐらいだしな！
やべ、カーヲタ臭だしちまった

>>186
現行で４ＡＧって自慢になるのか？
２０年前のエンジンじゃねぇかよ…

４Ａ−Ｇは未だに根強いファンがいる
MR-Sに4A-G積んだらぜってー買うのに、、

>>1は車ヲタでは無い模様だが？

>>186
330セド・グロで決まりだろ。
何て言っても『Ｌ』積んでるからな！

いやいや、それだったらＳ型積んだＺ４３２だろ。
しかもタンクのでかいＲで。

結局マーチは何系列なの？
あのテンプレ誰も使ってないし。

カリブは雪道マジよく走るよ。
つうか安い国産の中古で、ワゴンか１BOXが最強だな。
で、ステッカーチューンのみ（もちろんスノーボード関連の）。
上手い奴の車はそれだけでオーラ出ててかっこいいもんな。
クロカンは、裏山行かない＆運転に自信のない奴には無用の長物。









まあ、スノボちゃんはミニバンフルエアロでラッセルしてろってこった。

漏れはＭＲ２がお勧めだな
中古なら十分１００万きってるのあるし
粋な感じするし（ｗ

ツーシーターはスノボには向かないな、、（ｗ

>>168
つーか、車を一台一台討論しててもﾗﾁあかねーだろぉ。
本当は自分で仕切りたいんだろぉ？


>>170
良いﾃﾝﾌﾟﾚだと思うなら使えや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！


>>175
その他にでもしておけや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

おまえら良く考えてみろﾖ。
いろんな車のｲﾝﾌﾟﾚ聞けて良いｽﾚだろ。
ﾛｸﾞとっておいてあとから見れるでしょ。

誰かまとめてくれるのかぁ？

最初からﾃﾝﾌﾟﾚ決めておけば楽でしょ。


ねぇ、そうでしょ。

あのさ、ミニバンと１ＢＯＸの違いって何なの？

>>198
確かボンネットが少しでもあればミニバン。
ボンネットが無くて前がストンと落ちてるやつは１BOX
だったような気がする・・

200ｹﾞﾄ

２００。。。

車板では言い尽くされてきた事だが
ホソダの４駆は危険である
と書いておく

FFにスタッドレスで良いのではないか？

＞202
聞いた事あるけど、なんで？

ホンダの４駆は駆動システムが良くないらしい。
ポンプで油圧を送って駆動してるらしいが
油圧のタイムラグで駆動がちょっと遅れるらしい。
で、滑り初めてから４駆になるからあまり意味がないと聞いたよ。
だから俺はホンダの４駆は買わない。

ほー、なるほど。
どうも、御丁寧に。

>>204
意味わかんねぇ

>199
ｻﾝｸｽ!
ずいぶん微妙なんだな…
エスティマは１ＢＯＸでオデッセイはミニバンって感じか…

>>207
いや、エスティマはミニバンだと思う。
１BOXってのはハイエースとかキャラバン、ホーミーみたいなやつの事なんだ。
あんまり自信ないんだけど（ｗ

そう、滑りを検知してから初めて４駆になるの
>>204、代弁ありがと

そんな漏れは車板でもこのｽｯﾄﾞﾚでも叩かれてるｽﾊﾞﾙ海苔です
ﾌｫﾚｽﾀｰのA型乗ってます
おすすめしません、後部座席の人がかわいそうです…

>>209=202
オレも昔ｽﾊﾞﾙ海苔だったよ。





レオーネ・ツーリングワゴン（w

>>202
ﾄﾖｦﾀ逝ってよし　と車板のノリで煽ってみるテスト
別にほんだヲタじゃねえよ（ｗ

あースバリストか
スバルは4駆しか自慢できるところがないからね〜
と漏れも車板のノリで煽ってみるﾃｽﾄ

>208
うむむ。そうであるか。
じゃあ今のＲＶはミニバンが主流というわけか…

レオーネはいいぞう。
室内はまあまあ広いし
後部座席は完璧フラットになるし（あたりまえか）
ボタン一ヶで2駆／4駆切り替えられるし、
車高は上下するし（最低地上高200mmだったか？）
車体じたいが軽いから滑ってもすぐ止まるし

なんたって今なら10万以下で買える（w

おおっ、車板の香り溢れる煽りだな(ｗ

残念ながらﾌｫﾚｽﾀｰの前はﾊｲﾗｯｸｽｗｷｬﾌﾞ海苔だったので
>>211 の煽りもあながちﾊｽﾞﾚとは言えません(ﾌﾟ

でも車なんてﾒｰｶｰで買うもんじゃぬぇだろ？
と、三瓶ﾀｿちっくな回答をしてみるﾃｽﾄ

ミニバンでもデリボーイ、クイックデリバリーとかはシブいな。
荷物いっぱい入るし何気にウォークスルーだったりもする。
あとは4ナンバーの現行ハイエース、ライトエースもいいな。
実は次期候補車でもある・・・。
エスティマは俺にとってはお金持ちｽﾉﾎﾞﾀﾞの車って感じで
イマイチ好きになれん。

>216
エスティマってそんな金持ちの車か？
漏れ的にはハイエースの方が高級車かな。

久々に放置・・・・



ｶﾅ(　ﾟдﾟ)ｽｨ…

エスティマなんだかんだで400ﾏｿ超えるからね
学生の漏れから見れば十分たけえ（ｗ
そんな俺はS-MXノリですが何か？

　 ||
　Λ||Λ
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪

煽り系のAAはろうとしてずれることって
煽り系のAAはられる>>1よりずっとｶｺﾜﾙｲと思うのは俺だけかい

222get!

2が三つで「にっさん」なんつてな

>>222
おおっ！

ｓｍｘ海苔多いなｗ

>>23の立場がねえじゃんか

ハイエーススーパーGL４WDが
一番ボード行くには最適なんじゃないかと
思うがどうよ？？

プラドは10年落ちでも調子イイよ。
札幌在住だけど軽油凍った事は無いし。

ゴルフワゴンで雪道、大丈夫かなあ。

ハイエースバンの紺色（フルスモーク）が最強と思います。

>>229
フルスモークは夜走ってると外が見にくいだろ？
特にゲレンデ行くまでの道って暗いからなおさら。
確かに紺色のハイエースかっこいいけど。

ハイエースマンセー

>>230
上等なﾌｨﾙﾑ使えばそんなこと無い。
かなり違うよ。





って書くと「少しは暗くなるだろうがｳﾞｫｸｪ」言うんだろうが。

別にフルスモじゃなくていいでーす。
現代ではフルスモは警察につかまらないのですか？

>>232
＞って書くと「少しは暗くなるだろうがｳﾞｫｸｪ」言うんだろうが。

そんなことは言わない（W
期待はずれだった？

上等なフィルム使えばそれほど暗くならないの？
ちょっと試してみっかな・・・

>233
サイドウインドウも貼ってる奴いるけど、あれって違法じゃなかったっけ？

>>235
立派に違法だ。
警察に見つかると
運が悪いとその場で剥がされるぞ。

一般的にはいわないけど

３BOX＝座席・エンジンルーム・トランクルーム３つに別れてるセダン等
２BOX＝エンジンルーム・座席とトランクがいっしょのステーションワゴン等
１BOX＝全部一に収まってる旧キャラバンやハイエース等

ちなみに１BOXってのはボディの強度が安全基準に満たないため生産禁止
最近エルグランドとかステップワゴンとかが小さめのボンネットがついてる
のはそのためなんだな、１．５BOXとか言うらしいけどね

１９９の定義だとミニバン＝１．５BOXだね



よってミニバンと１BOXどう違うかって言うと

＞235
違法だよね。
シートベルトとかのついでに点ひかれたらいやだな。

＞よってミニバンと１BOXどう違うかって言うと

途中で文章変えて消し忘れた（ｗ

>>238
完全に見えないスモークは違法だけどね。
スモークの全てが違法じゃないよ。

＞240
そうなんだ。
　
あまりでかい車買うと洗車面倒じゃないですか？

>>207
もともと雪国のＧＳで凍るような軽油なんて売ってねぇよ
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>227ﾀﾞﾀ…

207ｽﾏｿ

かなり前に、ホンダの４駆システムについてレスがあったので、
現在「車板」にあるスレを、参考までに貼っておきます。


結論：ホンダの４駆は、絶対買うな！！
　　　（FFと思って乗るならよろし）

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1017301995/l50

これも参考までに

１０万以下でクルマを買ったヤツは名乗り出ろ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1013867742/

残ったお金でゲレンデへＧＯ！

>>240
70%の視界確保だっけ？

>237

詳しいですね。で？ＳＭＸはミニバン？ステーション？知りたい・・・
なんでかって言うと、自動洗車機に車種別認識ボタンがあるじゃないですか？
で？どれ押していいのかわかりません。この前ミニバンにしたら
後ろ汚れたままだったよ
でもステーションボタンを押してたら・・・ガリガリ・・・恐い・・・

自分も詳しくはわかりません
一応国家整備士なんだけど現役退いてもう８年経つし
さいきん車の雑誌は全然読まなくなったんで・・・

自分の中では
ステーション＝乗用車（セダン）ベースだと思ってるので
SMXはミニバンなんじゃないかと？
あと洗車機のことはよくわからないです
まあ手洗いしないさいってこった

えーーいスス板S-MX乗りは何人いるんだ！？
チームS-MX@スス板作ろう（ｗ

まず１！

ダサ

夏は手洗いするよ。てかあんがとね

やめなよ>>249

>>249
真性だと思われるからやめとけ

女の子に聞いたんだけど、ＳＭＸで迎えに来られたら引くって
いじくってあればあるほど乗りたくないらしい
セドグロのVIP車と同じ扱いだってさ

（ ´◎`）＜ ﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵﾏﾝｾｰ

>255
同意。
適度なサイズで、使い勝手も良さそうだし…
もうちょいデザインがかこよければサイコーだね！

ｼﾞｻｸｼﾞｴｿ（・∀・）ﾃﾞｼﾀ!!

>257
ﾌﾟﾌﾟ

?`（ ´◎`）?`＜ ﾃﾞｻﾞｲﾝもそこそこｽｷだぁ〜







友人からはまったくの不評だが（ﾌﾟ

>>226
ハイエーススーパーGL４WD乗ってるYO!
荷室に板を積むのに慣れちゃうと
ルーフキャリアに板積むのが、イヤになるね
人間は５人しか乗れないけど荷物なら１０人分でも余裕で積める
スキー・スノボの為だけに乗るんだとイヤだけど
俺は他の趣味(バイク)でも使うんでハイエース以外考えられん！

>1
ハイエース以外に選択肢あるの？
何を迷う必要があるんだよ？
ハイエースじゃ不満な部分が一つでもあるのか？

>254
その女はＳＭＸが嫌いじゃなくてＳＭＸなどで改造してある車がきらい
なだけだろ？その点に関しては俺も嫌い。あいつらのせいでＳＭＸが下品に
みられる。良い車なのに・・・

>>262
あの車に乗ってる奴が、下品なのが多いってのもあるだろうね。
S-MXはいかにも日本人受けしやすそうなところがｷﾗｲ。
逆を返せば、一般的日本人にはｶｺﾖｸ見えるだろう。
中身はいいと思うんだけどね。
ｴｱﾛのない奴なら、ﾀﾀﾞでくれれば乗ってもいいかも。
ﾛｰﾀﾞｳﾝ（ｴｱﾛ付）は後ろから見ると跳び箱みたいでｶｺﾜﾙｲ。

＞跳び箱
ﾜﾛﾀ!

買ってはいけない車

ＣＲ-Ｖ（イカサマ四駆だから）
デリカ（車板ではDQNの定番）

ﾛｰﾘﾀﾝ(ｴﾛｱ付)SMSEX(;´Д`)ﾊｧﾊｧ…

200と６７ｹﾞﾄｩ。

HONDAの4WDはいかさまってホントですか？

　　　　　　　　　　▄
　　　　　　　　▀▄　▀　　　　　　　　▀█▄
▀█▀▀▀▀▀▀▀█▀　　　　　▀█▄　　█　　　　　　　　▄▄▄▄▄▄▄▄▄█▄
　　　　　　　　　█　　　　　　　█　　　█　　　　　　　　　▀　　　　　　▄▀
　　　　　　　　　█　　　　　　　█　　　█　　　　▄▀　　　　　　▀█▄▀
▄▄▄▄▄▄▄▄▄█▄　　　　　█　　　　█　▄▄▀　　　　　　　　　█
　▀　　　　　　　　　　　　▄▀　　　　　▀▀　　　　　　　　　　▄▀

>263
なんだお前俺が下品だといいたいんか？
なんだお前俺が下品だといいたいんか？
そうなのか？そうなのか？そうなのか？
そういう君はなにのってるんだい？
そういう君はなにのってるんだい？
そういう君はなにのってるんだい？

>>267
あなたの疑問そのままのスレです。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1017301995/

>>270
ありがとう。
ﾚｽが550以上あるので、後で読ませていただきます。

>>269
ちーがーうーってば。
「多い」って書いてるじゃんよ。
誤解を生まないようにそれを書こうと思ったけど、
くどかったからやめたんだよ。

>>271
新しいのだけでも見てみなよ。
ちょうどＣＲ-Ｖ乗りが叩かれているから。（ｗ

>>273
すみません、HONDA海苔なんです、わたくし。ヽ(´Ａ`)ﾉ
(CR-Vじゃないですけど)

そのｽﾚ読んだら心が痛みそう。
素人さんが、何も知らずにｹﾂﾏｱｸ買っちゃって、あとから友達に馬鹿にされる、
そんな気分になりそうです。

やっぱり軽トラ４駆が最強！
雪道でコイツに勝る車は無いぞ！

>>274
その例えは完璧ですね…

別にホンダが全部叩かれている訳じゃあ無いよ、車板でも。
ただＣＲ-Ｖに関しては根強く叩き続けられているんだよね…

地方の高速担当レスキューたいのところには必ずエンジンカッターがある｡
で、一番のお客さんはこれが「1ボックス」｡
軽めの衝突(と見えても)、だいたい運転手は下半身を噛みこまれてるよ｡
運が悪ければ、下肢断裂｡
最近はやりの衝突対策ボディーでも、状況変わらず｡
なぜかって?
だって、相手の車も「硬く・丈夫」になってきてるから｡
クラッシャブルゾーンが絶対的に不足する１ボックス（１．５も）が
不利なことに変わりなし｡
だから、空間効率の高い1ボックスに乗ると言うことは、
自分の命の危険と引き換えと言うことだよね｡
結局自己責任だが｡

>275
コレにしる！
http://www.h2.dion.ne.jp/~leon2/image.htm

要はCR-Vをクロカン４駆と思って乗らなければいいわけだ。
クロカン４駆に似せた乗用車で、生活四駆よりも劣るオマケ４駆、くらいでOK？

>>279
パーフェクト！

つうか初代って最後の方にフルマークっていうＦＦあったじゃん。
リアにタイヤしょってない奴。
アレなんかサッパリしてて俺は好きだったな。

ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟ

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1017301995/564

こいつスス板舐めてるＹＯ！

なぁお前らさぁ、車板の話を鵜呑みにすんじゃないよ。
頭悪いなぁ。

車板の住人とスス板住人じゃ、車に対する基本的な要求が全然違うでしょ。
確かにＣＲ−Ｖはイカサマ四駆かもしれないけど、
単にスキー場の行き帰りでそれ以上の四駆性能がいるかよ？
雪道でスタックせずに発進してくれれば、スス四駆として十分だろうが。

それよりも燃費とトランクの広さ！
お前ら、スキースノボしに行くんだろ。
峠を攻めに行くわけじゃないだろ。
そこんとこ、よく考えろよ。

>>282
全員が毎週逝くﾜｹじゃないんだからいいんじゃない？
毎週逝ってるCR-Vｵｰﾅｰもいるだろうし。
そんな小さなこと気にするなよ。

本田のﾃﾞｨｰﾗｰﾏｿがはっきり言ってたよ
ｱｸｾﾙ抜くとFFですから無理できませんよって

ﾃﾞﾋﾞｭｰしてすぐ買って未だに乗り続けてるけど
ﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙ　燃費良好　女受け良し　　何の不満も無いぞ
車板で叩かれまくってきたが…

>>279
そのとうり　それで充分だろ。

>>283
ｽｷｰｽﾉﾎﾞの行き帰りにｽﾀｯｸするから問題になってる

>>282
なんで？
よくわからんが。
別に普通のこと言ってるじゃん。

>>286
スタッドレス買いなおせ。

ＣＲ-Ｖ ＝ キスマーク

最高の例えだな。（ｹﾞﾗ

>>288
スタッドレス買い直したのに　ｽｷｰｽﾉﾎﾞの行き帰りにｽﾀｯｸするから問題になってる

>>289
残念ながら、全然違うな。

オレの中では、エクストレイルとかｂBがケツマなんだけどな。

おれも乗ってる。今のところノートラブル。
割り切って使うには十分。燃費もいいしね。
ただｹﾂﾏはいやだぞ。

MPVはどうよ？

ということで、ここで CR-V を叩いてたヤツは
ただ車板の書き込みを鵜呑みにしてただけの厨房ということでよろしいかな？

「四駆（CR-V）乗ってるんだぜ！」＝「ｼｸﾞﾈﾁｬｰﾎﾞｰﾄﾞ（ｼﾝｲﾁﾓﾃﾞﾙ）乗ってるんだぜ！」

ならどうよ？

>>294
特に叩くほどの個性がないから却下。

叩きたければおれがお相手するけど。

>>295
ハァ？
車板からの出張ですが何か？
オマエこそＣＲ-Ｖ乗ってるDQNだろ？
まぁあと何年かたってＣＲ-Ｖのローン払い終わったらマシな車に買い換えろや。
もっとも何買ってもＣＲ-Ｖよかマシだけどな…

MPV > CR-V

でイイですか?

CR-V＝ケツマっつうよりベポップだべ。
ケツマはサーフやエクストレイルあたりでないかと思われ。

>>299
勿論

真面目にさ、雪道走破性に関しては
車板住人よりもスス板住人のほうがよっぽど良く知ってるだろ。
あっちの話を鵜呑みにすんじゃなくて、こっちの住人の話を良く聞いたほうが言いと思うよ。

スス板で車板ﾏﾝｾｰぶってるｲﾀｲ >>298 は放置として。

「走破性」と言うより「雪道の使い勝って」の方がいいと思う。
車板本位の考え方だと、どうしても構造に目が行っちゃうからね。

>>303
あ、そうだね。

>>298
そこまでCR-V叩きたい？ 他社の営業？ 大変だね。(w

>>299
悲しいが、同時に
Ｍ社 < Ｈ社　でもあると思われ

続き、車板でやったら？
もっと多くの識者からの意見がいただけるとおもふ。

>>305
おまえ自分が貧乏くじ引いたからって他人を巻き込むことはないだろ。
叩かなくてもモデルチェンジしてサパ〜リだからどうでもいいけどな。

>>305
CR-V糊に女取られたかわいそうなﾔｼと思われ

とっ、友達が昨年新車のCR-Vを買ったのですが...
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ








今のところ快適みたいですけどね...(故障もないですしｽﾀｯｸもないし)
車の詳しいことは分かりませんので、なんともいえませんけど。
荷物はｹｺｰｳ載ります。

>>309
それは確かに可哀想。
死ぬべきだな。

結論
CR-Vは使い勝手の良い車　でいいだろ。

>>290
CR-V でスタック？ いったいどういうアクセルワークしてるんだ。
そんな馬力はないはずだぞ。(藁

>>306
はげしくどうい(w

>>307
車板じゃ、本当にスキースノボを楽しむための車選びの助言は得られないと思われ。

>>312
多目的＝ナニをやっても中途半端

コレは煽りではなくてマジレス

>>310
だからさ、「ｸﾛｶﾝ4WDを買ったつもり」ならｶﾜｲｿｳだけど
そうじゃなかったらぜんぜん問題ないってことよ

>>315
情報の数は得られるかもしれないけどね。
情報の渦に巻き込まれる可能性も。

>>313
しらねぇよ、そんなの
登れなかったって奴がいるんだからしょうがねぇだろ
免許持ってる奴の全員が上手いわけじゃねーんだぞ

>>308-309
貧乏くじ？ よく読めよ。

今までＣＲ−Ｖユーザと思われる人が３人ほど出てきてるけど、
誰も「しまった〜〜！」って言ってるヤツいないじゃん。
みんな「ノートラブル、ノースタック、広くて燃費も良くて使い勝手がいい」
って言ってるじゃん。

なのになんで底まで叩こうとするのか、そっちのほうがよっぽど不自然。

>>319
そーいうﾔｼはいくら免許持ってたとしても
出来れば運転して (　ﾟдﾟ)ﾎｽｨｸﾅｲ･･･

>>320
禿道！

だからさ、ランクルとかパジェロ乗ってる奴が
同じ仲間に見られたくないってだけだろ？
そんなの一般人に伝えようとしてもムリムリ
みんなカタチで判断するんだから

>>317
御意。

>>321
日本の免許制度に「積雪のある登坂路での発進」の項目でも設けない限り
その願いは叶わないと思われ

タイヘンだな、CR-Vごときでみんなして。

>>316
ナニをやっても中途半端 ＝困ることはあるかも知れないが、必要充分な機能が色々装備されてる

コレは>>316に対する反論ではなくてマジレス

免許でも取りに行こうかな。

>>325
暇がつぶせればなんでもいいよ

>>322
ああ、なるほどね。
でもＣＲ−Ｖ乗りとしても、本格クロカンとは一緒にして欲しくない。
別モンだもん。
もっとスマートだもん。
あんなゴツゴツしてないもん。

>>326
そうだな。
「全てにおいてそれなり」というのも十分立派な性能。

>>324
いや、雪道に来なきゃいいだけじゃん。
それか電車で来てくれれば。

>>329
ﾌﾟﾌﾟ…
ミジメな奴…

ここはもちろん車の話

>>332
ﾈﾀに釣られるミジメなﾔｼ・・・

>>329
解ってて乗ってるんならむしろ割り切っててｶｺｲｲと思うよ。

>>332
んなこたーない。

乗ってる3人はとりあえず満足してるらしい。
あとは試乗でもして決めてくれ、でいいか？

＃あんまりまとめに入ると、暇つぶしがなくなってｻﾐｼｲが。。

次は何を叩くか。。

ﾔﾊﾟｰﾘ車祭り＠ｽｽ板？

MPVでも叩きなよ。
反論す‥、いや反論する材料が無いや‥。

で、CR-Vはどおなの？
SMXとどっちがどうなの？

>>340
自分で考えなさい

>>341
ハーイ！

>>340
Ｂｂも選択肢に入れるべし！

>>340
どれも今更買うクルマじゃない。

じゃ、今更買うクルマは？

すぱっしお！

モビリオ。












超叩かれるけど…

でも CR-V って数奇屋ーのイメージがあるな。
ﾎﾞﾀﾞはあんまり似合わない。

モビリオ・・・

あんだけ家族がいりゃ〜な。
ステップワゴンとの住み分けがよく分からんが。

なんでもいいけど、ｽｷｰ行く時は
ｴｱﾛﾊﾟｰﾂはずせよな！

ﾜｺﾞﾝRの四駆にしれ

スバル乗りはいませんか？
ﾌｫﾚ、ﾚｶﾞ、印譜あたりの良いとこ悪いとこを教えてもらえるとありがたいだが。

家族が居てもモビリオは買わん。
想像してみ？
３列目に誰か乗っけててオカマ掘られるところ。
鞭打ちどころか潰れるよ、背もたれとリアゲートがあんなにくっついてちゃ。

スバル？水平対向の音が嫌い

なんつっても不人気車買うのが一番！
中古で買うなら文句無くお得！

>>352
スバルはいいんでない？

ハリアーはどうですか？

昔、初代ﾚｶﾞｼｰ乗ってたが、ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝも驚く街乗り8ｋ、高速では10ｋ/Ｌ超える
大当たりｴﾝｼﾞﾝだった





が、それ以外は壊れまくりのｸﾚｰﾑの嵐の車だった（鬱

1 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 02/04/15 02:33
予算は込み込み１５０万ね。
なにがいいかなー？

維持費や高速代を考えると、軽自動車も捨てがたいし。

>>358
それって燃費がいいってこと？
CR-V のほうがよっぽどいいじゃん。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1017301995/553

>>359
まあいいじゃん。車総合スレってことで。
>>1にはデミオで。

>>360
別にCR-Vと比べ無くったっていいだろ

>>360
時代が違うだろ。
初代レガシーって１０年選手じゃねぇかよ。
それにスバルは燃費若干悪目なの、他のメーカーよりも。

デ　　　　　　　　　　　　　　　ミ　　　　　　　　　　　　　　　ヲ

>>363
そうなのかー。
んじゃその分、他にいいところがあるの？

>>360
285=358なんだが、そんなのは、当たり前。
ﾚｶﾞｼｰの割にはかなり良い数字ってこと

デ









　　　　　　　　　　ミ









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヲ

>>366
燃費が悪いことを承知でスバルに乗るってことは
そんだけいいことがあるのかな？ と純粋に思ったんだけど。

>>368
燃費で車選ぶ奴なんていねーよ
そんな奴等ばっかりだったらフィットとか軽ばっかになっちまうじゃねーか

>>369
フィットはよかクルマばい。

>>368
当時はね、あの4駆性能とﾃﾞｻﾞｲﾝに憧れたのよ(ﾜﾗ





で、懲りて平成7年にCR-Vへ。

>>368
うちの母親がインプワゴン（ショボイのね）乗っててたまに借りるけどイイよ。
水平対抗ゆえに低重心でコーナリングが云々って話じゃなくて、四駆を感じさせない乗り味が○。
極めて普通のクルマだね。
ただ1500にしては若干燃費厳しいかも。街乗りだと二桁いかないから。

デミヲスレ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016729592/l50

デミヲ以外ならなにがいいですか？

リバティーとかは？

四駆を感じさせない乗り味？
それなら二駆でいいのでは (？o？)

デリカスレ（不評）
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016184327/l50

ｵﾏｴﾗ、一人歩きもいいかげんにしろよ。
このスレはオレ様専用の車選びスレだ。そこんとこヨロシクﾒｶﾄﾞｯｸわんわん。

これだけは言っておく。
自分の車の名前の後ろに「乗り」つけて読んでるヤツは即攻で風呂入って手首切れ。

名前欄わすれた。

>>376
う〜んそうでなくて・・・
例えばプッシュアンダーが出ないとかそういうことよ。
特別に「四駆だ」って構えて乗る必要無いって事。
フルタイムだかんね。

「読んでるヤツ」→「書き込んでるヤツ」では？
ﾌﾟ

>>378
本名が「〜のり」なんですけど、それでも手首を切らないといけないですか？

>>380
そうか、フルタイムなのか。
どうりで燃費悪くなるわけだ。
でも印譜の下のモデルって、カタログでもねーちゃんつかってるから、
女性が使うことを想定した味付けになってるんだろうね。
スス板四駆としてはどうなのかな。

>378
「オレ様専用」？？

そんなのしらねーよ！ヴォケ！！

>>382
すぐ氏ね。

スバル・ミツビシは一昔前の豪雪地帯じゃ最強ブランドだったな。
あと郵便局とかのジムニー。
小さい頃の記憶だと、ロッジの廻りでレオーネとかジープ（鉄板屋根の）ばっか見た覚えがあるよ。

雪国でスバルは確かに良く見かけるな。
サンバー多い。
やっぱ多いからには何か理由があるんだろうな。
それが知りたい。

>>1
荒らされたいのか？





荒らされたいのか？

>>378
こんなとこで遊んでないで、さっさとディーラー行ってはんこ押して来い。
シーズン終わっちまうぞ。

イマイチ弱い 1 だな。。

>>388
すでに、本来の意味はなくしてます。
こんなに勢いのあるスレになってしまうとは・・・。

>>383
悪くないと思うよ。
特別良くも悪くも無い普通のクルマだから、スタッドレス履かせれば買い物〜長距離・高速の移動までバッチリだよ。
そういう意味ではインプ・レガの素のモデルはお薦めできる。
ガスもレギュラーだしね。

>>391
お前の存在感が薄いせいだ

ｽﾊﾞﾙの4WD技術は日産のGT-Rに使ってる
ｱﾒﾘｶ等欧米でもﾄｯﾌﾟｸﾗｽに認められている

で、bBとエルグランド、どっちにするんだ？ >>1

>>383
ターボモデルは違うクルマと思ってね。
インプの場合、一番安いのと一番高いのじゃ２倍以上の値段の違いがあるから。
まぁ基本的な部分は共通なんだけどね、運転席から見渡す限りじゃ…

>>395
違ぇよ！
ＳＭ-Ｘかウィルだろ？
カリブロッソだったっけ？

4WD技術が凄いのか。
でも4WDなんてスタックしない程度に使えればいいからなぁ。
乾燥路面走ってても違うモンなのかな？

ってか、燃費が良くなるとか事故しにくくなるとかなら分かるけど、
乗った感じが良い、ってだけじゃあんまりスス四駆として意味をなさないかもなぁ。

>>397
カロIIだと思われ。(優

間違えた。 (矢 だった。

１　が　早く　くたばります　ように　　　　　　







ﾅﾑﾅﾑ

>>398
そりゃそうだけどね。（ｗ
ただパートタイム四駆は路面状況がドライ・圧雪・アイスとかってコロコロ変わる峠道みたいなところじゃ運転しにくいのは事実だよ。
乾燥路面だとギクシャクするんだよね、前後のタイヤの差動制御の関係で。
これは乗用車タイプもクロカンタイプも一緒。
特に高速走る時に差がでるかな、個人的な感想では。

>>1はカロゴン買え！
今ならシノラーにモテモテだぞ！

>>398
悪路走破性もさることながら、耐久性が良いの。

>>404
壊れる部分・整備が必要な部分は増えるぞ(w

>>403
よくもまあ、そんな古い話題が出てくるな。
お前、ｵｻｰｿだろ(ﾜﾗ

>>406
それで古かったら
「ﾏｯﾁのﾏｰﾁ」の立場はどうなる(w

>>406
テメェー！
勝負しる！

スカイライン宜しく！

>>405
それは、機械式4駆や2駆に比べての話でしょ
他ﾒｰｶｰのﾌﾙﾀｲﾑ4駆より壊れにくい、整備に係るｺｽﾄが低いのは事実

あー！思い出したけどマーチの系列は何なの？！

ﾓﾄｺﾝﾎﾟﾏﾝｾｰ!!!

自称十代のｵﾚにはついていけません　＞ｵｻｰｿ達

愛のスカイラインは？

「ｵｹﾞﾝｷﾃﾞｽｶ---??」

>>411
うるせーなー
一般には「リッターカー」ってカテゴリだよ

>412
ﾆｾｺﾀｿ？
かな？

>>416
どうも。

>>418
どういたしまして

　 |　　　　　　 　 |　 |
　 |　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　　 　∧∧　＜祭、終わっちゃったよ
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　 　　　 /⌒ヽ>　
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　 　[ 祭　_]　　 　∧∧
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　 　　三____|∪　　 /⌒ヽ>
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　 　 (/~ ∪ 　　　[ 祭　_]　＜うん、終わっちゃったね
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　　　三三　　　　 　三___|∪
　 |　　　|／|　 |／　　　　　　 　　三三　　　　 　　(/~∪
　 |　　　|　 |／　　　　　　　　　三三　　　　　　三三
　 |　　　|／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　三三
　 |　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
／

存在感の無いそんな>>1にはムネヲ号!　これでキマリまくり!
　　　　　　　　　　　　　http://~~~~~~~~~~

お近くの友達がVAMOSかマツダのワゴンを買ったら、ここの>>1だと疑ってみてください。
そのうち、買ッタドーｽﾚたてちゃいます。

無駄スレ立てずにここに書け。マジレス。

VAMOSかマツダのワゴン　　　　ﾌﾟｯ　　ﾀﾞｻｯ

＞１ってセンス無いね。。

　　
免許も持ってない、厨房の１　に真面目にレスしてる馬鹿がいるスレはココですか？

>>426
おまえもたくさんレスしてるようだけど

　　自爆







　　　　　鬱

降った後の圧雪前の駐車場とかうかつに入るとFFじゃ動けなくなるよね
やっぱり四駆は必要

スバル燃費わるかないよ

>>422
スタッドレススレここにたてるんじゃなくて車板の過去ログ検索したほうがよっぽどいいぞ

>>431
he?

>>432
車板の過去ログにｲﾊﾟｰｲｽﾀｯﾄﾞﾚｽ情報があるからそれをさがせやｶｽ

ってことでしょ

>>431
ﾈﾀ？　　まさかﾏｼﾞﾚｽ？

　１が　　ダサ車を購入したので　　この　　スレ

　
　　　　　　　　　　終了　　！

>>435
わかってない。

旧規格のサンバーディアス４駆お勧め〜
リアエンジン＋４ＷＤ、雪上最高！

やっぱフェラーリにしる！

俺の犬はﾌｪﾗｰﾘが上手だ。

＞51
質問の仕方がわるかったのかな？
国産ブランド？は、どこで作っているのか？
どうでしょ？
ちなみに、サバンダ−は中国産？
ソーBADは、外国産と、日本産て聞いたことが？？？

>>440
祭りですか？

>>441
>>440は完全な誤爆だ。

眞空ってうんこ板なんですね！ の>54
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1016689920/54

わざわざ探しちまったじゃねーか。(＃ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

442
ご苦労さん

今日はどんな車を叩く？

>>1を無視してｽｽ板なりの車ｲｿﾌﾟﾚｽｯﾄﾞﾚとしての活用を提案しる

>>352
亀ﾚｽでｽﾏｿ。

ﾌｫﾚｽﾀｰS/tbのA型なんで現行とはかけ離れてると思うがﾏﾂﾞﾚｽしときます。
使い勝手は結構良いです。
高速もｽﾄﾚｽ感じません。

ｽﾊﾞﾙが叩かれる時によく言われる
・ﾄﾞｺﾄﾞｺ音がうるさい
　→ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰなら気にならない
・燃費が悪い
　→ｱｲﾄﾞﾘｿｸﾞ中は凄い勢いで減ります
　　普通に走ってりゃ問題無いﾚﾍﾞﾙだと思うけど。
・EJ20古い
　→じゃあ他のﾒｰｶｰ買え

こんな感じです。
ただし後部座席は本当に最悪です。
FMCで改善されたのかな？
外観(特にﾘｱ)は嫌いですけど。

やっぱデミオでしょ！

4区はパジェロ｡
振るフラットになるし、寒冷地仕様だしね｡
燃費も、2区モードだと都内で６Kmね｡
エルグランド・プラドよりいいでしょ?

反論・罵倒は乗ったことある人から、ツーことで｡

>>447
パジェロは狭い
でかいクセに狭くて息苦しい

>>448
それは、ショートのことでない?
ロングなら、最高7人乗りでリヤ・ルーフキャリア使えばスペース的には
文句ないな、漏れ｡
てゆうか、荷物をたくさん乗せる・多人数乗車の機会が多い・雪道を走る・
1(1.5）Boxには色んな意味で乗りたくない・と言う条件で考えると、
選択肢は狭くなる｡
後席は、サイドガラスの見切りが低いから圧迫感少ない｡
レインジローバーもそうだけど、外から丸見えのような気すらする｡
もちろん、黒冠の悪い点も分かってるけどね｡

>>449
車幅の割に車内が狭い
それに座面が高いから天井までの高さも低い
ショートの狭さは論外
けど１ＢＯＸを選択肢から外すのなら広いと言っても良いけど

うん、パジェロって見た目より意外と室内狭いよね。
トランクは広いけど。

ん？ﾊﾟｼﾞｪﾛ　　ﾄﾗﾝｸあったっけ？

>>451
トランクが広いっつーか、３列目のシートを倒したときに荷室が広いってだけだろ
そんなの当たり前
３列目に人を乗せたときの荷室は狭くて使い物にならんぞー

>>453
>ロングなら、最高7人乗りでリヤ・ルーフキャリア使えばスペース的には
>文句ないな、漏れ｡
>〜1(1.5）Boxには色んな意味で乗りたくない・と言う条件で〜

だとすると、他に選択肢2,3しか無いよね…｡

>>1
漏れはスキーに専念するためオデッセイ（初代の2.2Lno4WD）買ったよ。
お金があまりなかったからその分足使って
結局ホンダのATでコミコミ135万ほど。

荷物は載るし寝れるし。
ただし燃費がよくないんだな・・・
定番すぎて面白くないけど、いい車だよ。

っつーか定番すぎておもしろくないっす。

オデッセイもＶＩＰもどきが似合うのだ（ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

ハイエース以外の良さがサッパリ理解出来ません

逝ってヨシ

ｦﾏｴらﾚｽが絡んでぬぇぞ！
と煽ってみるﾃｽﾄ。

ｵ略

ｱﾌｫがｱﾌｫを煽ってるな。
しかし拙い煽りだなﾃｽﾄ。

ジムニー最強なり

>>463
都市部・高速走らなきゃね…｡
見た目を気にしなきゃね…｡
２台目ならね…｡（ｗ
ぴょこぴょこしなけりゃぁね…｡
転倒しなけりゃぁね…｡
他の4区が無くなっちゃえばね…｡

スズキムネヲだろ！

>>465
つまんねぇよ…｡

（ ´◎`）?`＜　ﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵﾏﾝｾｰ
　　　　　　　　 はおいといて
　　　　　　　　１さんﾁｪﾛｷｰはどうですか？

（ ´◎`）?`＜　あ、燃費わるいんだった

ﾁｮﾛｷｭｰなんかもお勧め

ハイエースは薦めない。

下り坂に差し掛かると空調ムラで出来た冷気が前の方に襲ってくるし。
エンジン音がうるさくて、まともに音楽も聞けないし、高速じゃ話しもまともに
できない。（ディーゼルの場合）

タワーパーキングに入らないケースも。

重たいから、峠の下りとか急停止が要求されてもなかなか停まらないし。
坂登るとか、吹き溜まりに突っ込む以外に安全にブレーキング出来るかの方が
問題。

大体、よっぽどの僻地のスキー場行かなければ、除雪は行き届いてるからＡＷＤ
もしくはＦＦなら国内の９５％のスキー場はカバーできるよ。

ワゴンにルーフボックスが居住性や安定感が高く一番いいのでは。

１ＢＯＸの車の美点は、荷物が沢山入ることと車の中での着替えがラクチンぐらい
しか思わない。

>>1
ﾊｲｴｰｽなんかどうですかぁ？

今思ったんだけどﾗﾝｴﾎﾞ出て無いね。

はい、却下。

>>1
やっぱね、ハイエースが一番楽だよ

>>470
AWD≒4WDと違うの？

>>472
走りに徹した車は「お勧め」にならないと思いますがどーですか？

>>470
何年まえのハイエースだよ？
しかも４ナンバーだと思われ

ヒュンダイ自動車さいきょーー

>>476
矢風の韓国掲示板でも、ﾎﾞﾛｸｿ書かれてたそ、
在日のﾔｼも絶対買わないらしい

(・ー・）ｵﾜｯﾀﾅ･･･

やっぱり、ランドローバーのフリーランダーでは？
2.5ＬのＶ６で高速も楽、小ぶりで取り回しもgood、
四区システムも強力よ。
値段も比較的安いし。

age

（ ´_ゝ`）ノ＜ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰがいいと思うYO

ﾊﾏｰもわるれるな。

もわるれるな。 ？？？？

四角っぽい形の車のほうが絶対にかっこいい。♥

>>479
オマエ厨房丸出しな書込みすんなよ。
見てるだけで恥ずかしいから…

>>485
ｵﾏ○○○ｰ。

ｵﾏﾑｺﾀﾞｰ。

ｵﾏｲﾘﾀﾞｰ。

ｵﾏﾂﾘﾀﾞｰ

ｵﾏｴﾗﾅｰ。

ｵﾏｶｾﾖｰ

>>483

わるれる【わるれる】［他］（F1）
「忘れる」のタイプミスと思われる。F１のジョーダンチームがF１に復帰したホンダエンジンを搭載しているにも関わらず、ほと
んど話題に上らなかったことに憤りを感じて立てられた「ジョーダンをわるれてないか？」というスレから。「わるれる」が妙に
（一部の？）住人の心を捉え、2000年2ちゃんねる流行語大賞にもノミネートされた。その後徐々に衰退していくが、現在も、
忘れたころにふっとageられている。

発祥スレッド：ジョーダンをわるれてないか?
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/972364973/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「２典」より抜粋。

やっぱイカサマ四駆ＣＲ-Ｖで決まりだな！
自動車界のBE-POPのイミョウは伊達じゃない！

別にフツーにｴｱﾄﾚ､ｴｸｽ､RAV4,CR-V､ﾌｫﾚあたりでいいんでねーの。
取り回しも楽だし。

マイナーだが三菱・リベロなんてどうだ？
かなり安く帰ると思うぞ

>494
えくすとれいる以外はカスですな・・・。
えんぴつマークのは知らんが、高い割には使えん車ばっか。
と煽ってみる。

>>496
フォレはいいぜ。
まぁラヴ４、ＣＲ-Ｖは糞だけど。
と追ってみる。

レガシーが燃費悪いって言うけど、
ターボでマニュアルだとスーリーで一番大きななキャリアバック付けたままで、
五人乗り、板も荷物も五人1週間分満載、スピードリミッター効きまくりで
東京都墨田区〜志賀高原熊の湯で7.3km/lだった。
同じコースで、一人乗り、140km/hペースなら9.2km/l程度だった。

どちらにしても、それなり混んでいたから、何度もフル加速をしてこの燃費だった。
だから、空ぶかしや長時間のIドリンクでもしないと、これより悪い燃費は
でないと思う。

ただしエアコンはつけっぱなしだがエコノモードだった。

まぁ、オートマだと知らんけど、
パワーを使えばガソリンも使うわけだから、
レガシーターボのパワーを満喫すれば、この程度の燃費になる。
後は運転の仕方だわ。

>>498
アタリハズレのさがでかいのよ　友達のレガは
3人乗車+普通のJETBOX+2泊分荷物で180巡航すると5km/l割るよ
べた踏みフル加速なしでね（鬱
ATだけどね

あのさ、車を買うんだわ。 500！

あのさ、ブルマを買うんだわ。 500枚

>>499
ATのせいだと思われ

180出せばそんなもんじゃないの

＞４９８も＞４９９も１８０出してる

１８０キロで走る奴は逮捕します

公道を模したテストコースなら問題アリマセン！

スス板の無謀運転自慢スレってここですか？

どうせ俺の車は120鹿出ねぇよ　ヽ(`Д´)ノｳｧｧｧｿ

脳内ｻｰｷｯﾄ　お疲れさん。

関越って面パト多くない？
ミンナよくやるね｡｡｡

>>508
レガシーで180出すよりも120しか出ない車で120出す方が凄いと思うよ。

対ホンダヲタ攻撃率

トヨタ　　★★★★★
日産　　★★
スバル　★
マツダ　★
三菱　　★★★

>>510
ありが�d　そう逝ってくれるとｳﾚｽｨ(　ﾟдﾟ)ﾃﾞｽｩ･･･

別にいいんだけど、120出ないってどんな車？

>>513

4人搭載ワゴンR

昔乗ってたキャラバンのディーゼルターボは
１４０キロ出すと（べた踏み）水温がガンガン上がるから
いつも水温計と睨めっこでした

>>513
ﾊｲｴｰｽ　おんぼろＤＸです…

ながーーーーーい下りならもっと伸びるけど(ﾜﾗ

あの、流れに乗って走っていただけなんですが。
このペースでも、何回も左から抜かれると言う事があるわけで．．．
逮捕するのはそういう人のほうを優先してください。

オートマだと燃費悪いのね。

それからスピードより、燃費を評価してほしいのですが。

>>516 の燃費はどの位っすか？

ワルイヨ！
なんてったってボロいうえ、メンテしてないから。。。

じゃあ、燃費考えると、古いワンボックスはきびしい？

>>519
キビチイとｵﾓｰｳＹＯ！
正直ネンピで言えば、古い車ほど悪いってのは事実だかんね。
元々のエンジンマネージメントが良くない（今と較べて）うえに、ヤレが加わってるからね。
でも悪いって言っても車両価格のさを考えたら無視できる範囲だけどね。
１回のスキー・スノボで何百円程度の差でしかないから…

>>517
＞518は偽者
燃費悪くないよ　確かに自分が三級だけど整備士だから
ﾒﾝﾃはやってるけど…

車両＋原価6万相当のおまけ(自分が仕事で使う材料)付きで
10万円で買ったからｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは最強


>>520
厳しくねぇよ　古い車ほど悪い？悪いのはお前の頭だYO!
十年以上前のﾃﾞｨｰｾﾞﾙでも10�q/Ｌ超える車なんてざらにあるんだよ
ｵﾚのはＡＴだからそこまで伸びねぇけどな
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙで8�q/Ｌ走りゃ充分だろ

>>521は環境を破壊しながらゲレンデにいってる訳だ。
オマエのせいで温暖化がすすんで雪が減っていくんだよ。
人様に切れるまえに自分自身に切れろや、タコ。

>>三級だけど整備士だから

並行だけどバートン履いてるから…　と同義語。
だからなんなの？整備士＝腕がヨイとでも言いたいの？
逝ってヨシ！

>>522
ﾎﾞﾛｲ車である程度の燃費を維持してるんだからまぁまぁ良い方なんじゃないの？

>>523
「腕がいい」というより「かろうじて整備できる」ってことを言ってるんだろ
三級つったらあまり役に立たない資格だし、決して自慢するために
使う言葉じゃないと思う(w

516=521だが環境破壊してるのはどの車も一緒　俺は自分なりに黒煙を抑える走りと
ﾒﾝﾃをしてる

>522
歩いてｹﾞﾚﾝﾃﾞに逝ってるの？何の乗り物も使わずに逝ってるわけじゃないでしょ
それともまさか自分の車が環境破壊しないなんて思ってないよね？
それと、ﾘﾌﾄも使ってないだろうね　あれ動かすのにどんだけＣＯ2出るかわかってる？
そうやってnetに書き込みしてるのだって環境破壊の一部だよ
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ=悪者って考え方は止めてね　黒煙さえ抑えれば殆どＣＯ2しか出さないんだから
大気中に放出された後に太陽光線の照射を受けて光化学ｽﾓｯｸﾞになるのは
ｶﾞｿﾘﾝ車だって充分悪者だからね
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ＝悪者というのはｱﾒﾘｶ人の考え方
環境先進国の多いﾖｰﾛｯﾊﾟでは特に乗用車においてﾃﾞｨｰｾﾞﾙの方が人気だよ
まぁ、とりあえず522は五十歩百歩って諺を覚えなさいってこった

>523
そうだよ、威張れる資格じゃないよ　
でもねその辺の一般人よりは知識も技術もあるのは事実　
素人がｴﾝｼﾞｿばらせる？ｸﾗﾝｸの芯だしできるの？
ｴｱｸﾘｰﾅの交換もろくにできない人が多いのは事実だよ

>524
代弁有難う　

>>歩いてｹﾞﾚﾝﾃﾞに逝ってるの？何の乗り物も使わずに逝ってるわけじゃないでしょ
それともまさか自分の車が環境破壊しないなんて思ってないよね？

厨房丸出しだな（ｗ
小学校の時良くいたよ、オマエみたいな奴。
確かにプリウスもデリカも環境破壊にゃ違いないだろう、キミが仰る通り。
ただそういう中でローインパクトな方法を選ぶってのも一つの有効な手段だろ？


>>ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ＝悪者というのはｱﾒﾘｶ人の考え方
環境先進国の多いﾖｰﾛｯﾊﾟでは特に乗用車においてﾃﾞｨｰｾﾞﾙの方が人気だよ

欧州のディーゼルは排ガス浄化のシステムが日本の市販車よりも遥かに上だからな。
そもそも軽油の質からして違う。
その位わかった上での書込みか？知らねぇんだろうな、そんな事は。
ウワベの知識で語らない方がキミの為だよ。
コレじゃあ馬鹿丸出しだから（ｗ

さぁー、面白くなってきました！

>>525若干不利か？
確かに書いてあることは屁理屈＆どっかで読んだ記事そのまんまっぽいゾイ。

馬鹿丸出しな厨房（by526)を叩くスレはここですか？

>>526
2〜3年に一度車を買い換えるほうがｲﾝﾊﾟｸﾄでかいだろ
車を作るのにどれだけのｺｽﾄと燃料が使われていると思っているの？
確かにｴｺｶｰを使用することによって環境へのﾀﾞﾒｰｼﾞは軽減されるよ
だけど物を大事に大切に使うってことも重要だよ
ｵﾚの車は平成5年だから確かにそろそろ替え時だが十万�`超えたばっかだからね
もう2〜3年は乗るよ　まあ、もう2〜3年は買えないというのもあるが(ﾜﾗ

あと、ｵﾚを上辺だけの知識しかないと思っってんだ　（ ´_ゝ`）ふ−ん
そう思いたければ思っててくれ(ﾜﾗ
526は相当環境問題に詳しいんだろうね　　ﾌﾟｯ
これ以上話してもﾙｰﾌﾟするだけ　っつーか、
既に車板ほか何箇所かの板でこの話題をしてるのでｺﾚにて終了
ここは環境を語る板じゃない　ｽｽ板だ　１が車を決めるｽﾚだ
未だｵﾚに反論して欲しかったらしかるべき板にｽﾚ立てるかして、
ここにﾘﾝｸしてくれ　そうすればまだまだ書いてやるよ
|Д´)ﾉ 》 　　ｼﾞｬ　ﾓｳｺﾅｲｶﾗﾈ！

　　　　　　　　　　　　 　 　|＿＿＿|　　|　　|ー――
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　 |ヽ／ ／
　　　　γ;;　⌒　ヽ　　　　　|　　　　＼／　　　 ／＼
　　ζ;;;;;. 　　　　　 λ　　　| 　 ／＼　　　 ／　　　　＼　　　　「思ったよりホンダヲタの比率が多いな。
　 ζ;;;;; 　::　　　　　　 ヽ　 |　/　/ へ＼／　　／＾ヽ　ζ＼　　 　車を買う余裕のある年齢になった
ｙ';;;;;;;/´ヽ､　　,／｀ヾ, λ | /ζﾍ ＿＿((　∠＿＿　　ζ　＼　　　　ということか？」
ζ;;;;/;;;;;;;;;;:｀ー´　　　ﾍ　） |/;;ζ / ﾟー´,へ、ﾟー-‐´／ζ
　{;;;;;{;;;;;;;;;;:::　　　　　　}　}　||;;;ζ |＼／ﾉ　　｀＼／　　　ζ
　{;;;;;{;;;,;;;;;::::､ii ,, 　　　}　}　 ||;;;;;ζ|　　く　　　　　　　　　　ζ
　 {;;;{;;::弋ニ･　仁･ﾌ　} }　　||;;;;;;ζ|　　　　　　　　　　　| 　ζ
　（6{{ヽ　"::::::|　;::　゛ )}}6)　∧;;;;;;ζ|　　　　　　　　　　/
／;;;;{{;;;;;:::ζ ｀´ ヽ、　}}　　＼＼;;;;;　ﾍ　　　　　　　　/　　/
;;;;;;;;;;;|;;;;;::""""""" 　 |　　　　＼　　　ﾍ　　　 　　／
;;;;;;;;;;;;＼;;:::::::::⌒　　／　　　　　　＼　　ﾍ＿＿／
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼:::::＿／　　　　　　　　　　　　　　|
;;;;;;;「車板に誘導しますか…？」......
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::.......　　　　　　　　　　　　　　　「いや、向こうから来てるのだろう……」

>>528
本人が研究者とかじゃないかぎり　雑誌の記事とかで知識を得るしかないからしょうがないだろ



と、525の味方な振りをしてみるテスト

>>2〜3年に一度車を買い換えるほうがｲﾝﾊﾟｸﾄでかいだろ

どこでそんなデムパを受信したんですか？
俺のモニターでは確認できませんが（ｗ
残念ながら526での書込みには彼の知能では反論どころか逆ギレも出来なかった模様。



>>未だｵﾚに反論して欲しかったらしかるべき板にｽﾚ立てるかして、
ここにﾘﾝｸしてくれ　そうすればまだまだ書いてやるよ
|Д´)ﾉ 》 　　ｼﾞｬ　ﾓｳｺﾅｲｶﾗﾈ！

という事で馬鹿丸出しでDQNな厨房が逃げ出したので終りにします。

>>532
よく読めば排ガス浄化のシステムや軽油に硫黄分が含まれていない事とか書いてあるんだよ。
どんなDQN雑誌でもその辺はちゃんと触れてる筈、っていうかそこが話しの中心だからね。



と、マジレス返してみるテスト。

あーあ、530=ｸﾆｻﾜｵﾔﾌﾞﾝ帰っちゃった・・・

>>535
やっぱりそうかな？…

>>536
顔文字の使い方のﾍﾀｸｿさと、自慢にもならないﾍﾀﾚな自慢を混ぜ込んでるところや
すぐ極論を書き込むところから見るに、可能性が無いとは言えないが
電波の入り具合が違う気がするな

車板から来たﾀﾀﾞの逆切れDQNとｵﾓﾜﾚ〜

祭りは終りですか？

高速は、燃費のことを考えるのだったら、１００〜１２０ぐらいで巡航すれば、ターボ
だろうがNAだろうが、ガソリンだろうが軽油だろうが、それほど気にならないでしょうけどね。

>>538
今日の会場はこちらのようです
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1019728043/l50

>>537
車板じゃなくって半角板らしいですぜ　　　ﾌﾟ
しかも定時制工高卒の真性ＤＱＮらしい　　ﾌﾟﾌﾟ
しかし生意気にも今は社長らしい…　　　ひぃーー　よもすえだぎゃ

>>516=521=525=530はもうこないの？

ｽｯﾌﾟﾗの前に乗ってたﾀｳｿｴｰｽはﾃﾞｨｰｾﾞﾙで8km/�gくらいだったけど
5人積みで120km/hくらいが限界だったな（ｗ
140km/hくらいだすとｵｰｳﾞｧｰﾋｰﾄしそうでﾋﾔﾋﾔでした。

さんぺースープラ乗ってるの？80？

>>544
70にきまってんだろ！１ＧだよしかもＡ／Ｔときたもんだ

冫、
` 　ﾌｰﾝ｡

＞さんぺ
たしか、ｽｰﾌﾟﾗ次の車検で敗者にするんでしょ。

次は何を買うよ？

さんぺはよんくのりだとおもってたよ。

冫、
` 　ﾌｰﾝ｡

>>547
財布と相談して考える。
もちろん山に逝ける車で。

三瓶つれないじゃん

雪道で四駆がいいのは勿論なのですが。
なんか「俺ってボードしてるから」って言いげな、なんちゃって君が多いよね。
ＤＣのステッカーとか貼ってる四駆見たら寒気するよ。
キスマークのステッカーのほうが似合ってんじゃないってかんじ。

パンダって車がかわいいと思いました。

>>552
「APPI」はどうよ？
「Naeba」は？

>>550
出世したんでしょ？
80スープラのファイナルモデル買おうぜ！

>>552
ｵﾏｴが一番寒い。

>>555
80スープラでも冬山はきつそうだな。

やっぱ出世した人は、ランドローバーでしょ。＞さんぺ

はいムリ。

でも左ハンドルちょっと(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

DQNですいまそん。

>>558
何を買うか候補はないの？
まだ白紙かな？

新型レンジローバーどう？
８５０マソ前後だってヨ。

850ﾍﾟｿなら買うのだが・・

>>559
全く無い
買うかどうかも決めてない

さんぺ　金　無いのに　（プッ

サソペイが車買い換えたらミンナで２chステッカープレゼントしようぜ！

>>558
イギリス車だから右ハンドルだと思われ

ヌいてヨシのかたですか？

キューブは？

あげる

あげ

ＡＭＧのＥクラスワゴンが（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ

>556
わーい！あんな文面でも一人だけど釣れたよパパ！
ってホームパーティー開いてもいいですか？

ｂＢ

数年前、先輩はダッジパッセンジャーワゴン乗っててかっこよかったな〜

今夜10時　厨房板から発信する　どでかい祭り!!!

暇な奴はハッピ用意しとけぇ。

久々にどんちゃん騒ぎしちゃおうじゃねぇか!!!

http://tmp.2ch.net/kitchen/


　

みんなスタッドレスの保管てど〜してる？

>>575
倉庫。

>>575
まだ履いてますが何か？

>>575

１年中履きっぱなしで
毎年冬前に新品にしますが、、、何か？

>>578
それじゃ無雪期に攻められない。

pradoにしとけ

プラド重いわりにパワーねえから使えん

レガシィっーかスバル車以外有るまいて・・・。

個人的にはステージアの4ＷＤがいいよ。
サーフやパジェロなどのＲＶ系は雪の下り道で
事故ってるのが多い。
重くて車高高いから止まらないのだってさ。
雪道では軽の4ＷＤが最強と聞いたこともあるよ。

>>583
過去ﾛｸﾞ読んだのかと24時間以上問い（略

スバルの車ってシートフラットになるのかい？

豪雪地に住む折れに言わせれば
パジェロやサーフは一晩に1ｍも雪が降る時に
道なき道を走る時は良いとおもうが
普通の雪道の時は逆に嫌だ。
583の言うとうり重くて止まらなくでかいだけ。
確かにＫの方が良く使うよ。

>>586
いくらパジェロやサーフでも
1mも積ったところを走るのは無理だよ

スノーモービルが良いよ。
チェーン巻かなくて済むし

ﾎﾊﾞｰｸﾗﾌﾄこれ最強

まぁ俺はヘリコプターだがな

>578
今も販売してるかどうか判らないが、先代のパジェロにはキャタピラ使用って
のがあったぞ。
オプションだったかなあ？もちろん一般公道も問題なく走れてたyo。

>>591
ホンダの軽トラにもあったな。キャタピラ仕様。

あれ、どこかの会社が部品として販売してて
それをﾒｰｶｰが仮装してるんよ。
ｶﾀﾛｸﾞ持ってたけどどこかいっちゃったけど
他にも色々特殊部品かあったよ。

あっ５９３だけど
無限軌道敷の事ね。　　ｷｬﾀﾋﾟﾗｰは登録商標なんだってさ。

軽トラのキャタピラー仕様は今でもあちこちのメーカーで出してるよ

パジェロのそれが話題になったのは、他車と違って４輪独立のキャタピラーが
取り外し可能で、単体重量が数十�sあることを除けば個人でノーマルタイヤとの
交換が可能だったから。

>>594
そんな細かい事を気にするなYO!
セロテープ　バンドエイドでいいじゃないかYO!

それも　そうだね。

４輪独立キャタピラ、サーフに装着してるの見たことある。

キャタピラじゃなくてクローラーだろ

キャタピラじゃなくてクローラーだろ

600ｹﾞﾄ

600いただくぞ

600いただくぞ

>>601
惜しかったぬぇ。残念。
700目指してがんがってぬぇ。

クローラー車ってＫトラでも300万位するらしいね
野沢温泉で多く見るよ

ゲレでクロネコのクローラー仕様をみて感激したｗ
いつもの緑のＫトラが「キュラキュラ・・・」って。
で、運転手もいつもの制服だし。って、これはあたりまえか。

やっぱ新幹線の方が良かったんじゃないすかね〜？

で、結局１は何の車を買ったの？
報告ｷﾎﾞﾝﾇ！

初代ＣＲ-Ｖ買いました。
買ってスグにキスマークのステッカー貼って、ノーマルタイヤ＋ゴムチェーン、助手席にあみを蛸殴りにしたようなブスなオンナ乗っけてゲレンデにいきました。





やっぱり無茶でした｡｡｡

>>598

おれも見たことあるよ、でもなんで名古屋ナンバーだったんだろう？

ＣＲ-Ｖ＋ケツマ・ベボップステッカー＋タイネット＋ブスなオンナ＝最強


コラ定説デス！

>>606
ライフ。

これマジ。

ライフ、ＮＡ　マニュアル。　リアシート撤去済み（定員４人なので違法）

今シーズン何乗るのｽﾚの序盤参照。

因みに新しい彼女はあやや似のチョーカワイイ高校生。
荷室にフトン敷いてハッスルハッスル！

>>612
「ハッスルハッスル！」って‥古いな〜、ｦｲ(w

サンペーは買いかえたのかな？

>612
何があややだこの変態ロリあいどるオタク！

それにオマエはマジであややがどれだかわかっているのかと
小一時間．．．（以下略）

あややと言えば石黒彩ですが何か？
俺は真矢ってよりはリューイチってかんじかな？（笑

>616
オマエはリューイチというよりもリューマチじゃないのかと
子一時間．．．（以下略）

まぁとにかく来シーズンはゲレ駐でド渋なライフで激マブ女連れた俺を見かけたら声かけてくれＹＯ！
夜中はカンベンな、荷室でチョメチョメしてっからＹＯ！

>>618
1はいったい何歳なのかと問いたい！小一時間（以下略
ｵｻｰﾝな発言が多いYO!

しかも結局ライフかよ．．．しょぼい奴だなテメェ。
俺？俺はワゴンＲ。走行距離１４００００超えよ！

ライフって時点でド渋はなくなったな

ワゴソ尺も考えたＹＯ。
でもやっぱ本田飼うBφWYに憧れてライフにしたんだな。
今のところチューニングはあやや似彼女のリクでキティのヌイグルミ並べた程度。
あとは彼女がナンパ防止にってダッシュパネルに貼ったプリクラくらいかな？
まぁイイ車乗ってると勝手にナオンの方から近付いてくるからな。

昨年後輩にタダで貰ったぼろぼろワゴンＲですが
女は前と変わりなく寄ってきますが？

おまえら、車買うのは勝手だが
ｽﾀｯﾄﾚｽだけは、ｼｰｽﾞﾝ前に揃えて
下さい。

>624
あたりまえの事を何ほざいてんざますか？
チェーンも常に用意してざすけど？

＞６２５
ﾁｪｰﾝ積んでるだけじゃなく、
装着も練習しれ。

ちっネタスレだったか
622みたいなやつ存在するわけがない

>622
ぬいぐるみ 並べただぁ!!
その時点でDQNｽﾉﾎﾞちゃんだな。
どこがいい車なんだぁ
ｱｳﾄ ｵﾌﾞ ｶﾞﾝﾁｭｳ　だぜ

>626
ワタシよりもアナタのほうが練習が必要な気が．．．

いや何でもないです。
（チェーンつけるのに練習ねぇ．．．）

>628

悲しくなるようなレスを書かないで下さい．．．

とめどなく涙が溢れてきてしまいましてよ。

正直なところ、天気のいいｱｽﾌｧﾙﾄの路上で
ﾁｪﾝを付ける練習はあまり意味無いと思う
やらないよりはもちろんいいけどね

今　ﾁｪｰﾝの付け方練習中ですが何か？

>632
何か？

と言われても「まあ頑張れや」としか言いようがないんですけど何か？

（・∀・）ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ？ ﾊｹｰﾝ

>634
馬鹿野郎！
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝじゃねーよ！俺がヘタレてるダケだボケぇ！
ｳﾜｧｧｧﾝ！

>>612-
は煽りね。つーかこのｽﾚ、早く沈んでください。
キモイです。

スタッドレスは勿論買いましたＹＯ！
チェーンも４輪分揃えました。
なんかチェーン買うとき店の人の態度がおかしかったけど、こんな季節にチェーン買うんだからしょうがないのかな？
ところで632-633のｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝは稀に見る間抜けっぷりですね｡｡｡

煽りじゃねーや。騙り

>>636
誤爆？

>637
ﾌﾝ粕だなﾃﾒｪ　何が稀に見るだボケ。
こんな誤爆俺が二日に一回はかまして泣いてんだよ！
なめんなよ

わー、つまんないひとー

彼女にボードプレゼントしようと思うんだけど何がいいかな？
俺的には何でも似合うとおもうんだけどなー

>641
つまんないひと？

何かんちがいしてんだ？

>>643
むしろ
何つっかかってんだよ。

>644
いや．．．
とりあえずなんにでもつっかかっとけば
どれかしら話が伸びていかないかと思って．．．

ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝはやめて俺のｼﾞｮﾉｶｰの板について議論しる！
おながいします。

ｷﾃｨ板

>646
んじゃマジレスしてやる
こずみっくさあふ　しかねぇよ女には買ってやれ。

コスサーとベポップならドッチが高性能ですか？
ケツマのあみには負けられないんで教えて下さい。

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>649
馬鹿だなぁ　だからオマエは皆にダメって言われるんだよ。
性能面から選ぶなら　きすまーく　にするしかないだろ？
こすみっくさーふ　はコアなんだよコア。　

じゃあ板からウェアまで全身ケツマにするＹＯ！
もちウェアの中身も全身キスマークだＹＯ！

削除依頼だしていいですか？

（こんなスレが残ってるのになんで鯛スレが｡｡｡）

正直ハイエースに勝る車はないとおもうんだけどもみんなはどうかな？

高速移動、雪道の走破性、車内で休める快適性。
以上の３要素を兼ね備えた上で、燃費が良くて維持費の掛らない車って事になるんだろうね。
>>1の希望を満たす車は。

スキーやスノーボードはどうしても荷物が嵩む傾向があるからね。
荷室が大きいことも重要な要素じゃないかな？

>>653
氏ね
板違いじゃないだろうが

ＣＶＴの車は物理的に２速ホールドが不可能だと思いますが、
雪道性能はどうなんでしょう？

ＣＶＴ、まったく問題ありません。

>>659
ありがとうございます。
少し具体的に質問してもいいですか。

今はＦＦセダンのＡＴ車に乗っています。
雪道の急カーブを徐行する時、２速ホールドなら問題ありませんが、
ホールドを忘れると１速に落ちた瞬間に前輪が空転してアンダーステアになり
コースアウトしそうになります。

そういう状況においてＣＶＴ車はどのような挙動を示すのだろうか、と。
ＣＶＴの制御はよく知らないのですが、きっと１速寄りのギア比になって
空転するだろうと思っていました。
次はＣＶＴ車を考えているのでとても気になります。

大丈夫ダヨ。
２速域に固定できるから。
スカイラインはわざわざ８速に区切ったりしてるし、プレオなんて計なのに７速に区切ってるしね。
ノ　ー　プ　ロ　ブ　レ　ム　

結局>>1の彼女はあやや似なのか？

ギコアゲ

バンダイにさらわれたってか？（ｗ

タカラだろ？
三瓶馬鹿丸出し・・・

ｷﾞｺどうなるんだ？

ｷﾞｺｻﾝのために667Get!!
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟーﾟ*⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

↑
名無しでか？(´,_ゝ`)プッ

http://www5b.biglobe.ne.jp/~heru-kou/mouitido.swf

（ ´・67・）ﾉ

>670　　なんか言ってよ。おながいします

カルディナ誰か買ってくれ−−−−。
車は２０００ccで十分。
ターボなんて不要
カルディナカルディナカルディナカルディナカルディナ

漏れはエクスが欲しくてしょーがない

エクスクスクエクスクエクスクスススス・・・

誰か金くれ・・・

>>674

オマエアチコチにレスして　そんなに金欲しいか？



　　オイラの玉を、触らせてやるぞ！

病気もってない？
大丈夫ですか？

>>676


先週、口に含んだ子は今の所、健康に生活してます。

>>677
口じゃわかんぬぇーよ。

１３００�`以下のコンパクトカーで４ＷＤ
2000CC以上、２００馬力以上のくるまってありまつか？

これならあてはまるかな…
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carlife/cpg/cpg_u006.html?PAGE_ID=&RANDOM=&SEQUENCE=&SCENE_CODE=&SUB_SCENE_CODE=&SSL=&ADD_CHANGE_CODE=&COOKIE_LOGOFF=&c06=SB&c07=16&c09=1253&ROUTE_ID=

って、ネタにﾏｼﾞﾚｽか！？

(・∀・)ｺﾚﾀﾞ!

醤油さん、喧嘩売られてますよあ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835112&tid=a59a5na1bca5dca1bca5ia4keaca47a4bfbcv&sid=1835112&mid=6

いつのコロからSUVなんてこじゃれた呼び方してるんだ？
鳥ビュートなんて・・・だめ？

俺っちがダチ公とバイナラした後なんだけどよ、
めちゃんこハクくてよ、ボインちゃんでもう鼻血ブーでよ、
イチコロで惚れたスケを見つけたんだよ。もうゾッコンLoveってヤツ？
ヘーイカモ〜ン、ジョ〜カノ〜、オレとお茶しない？ってさっそくナンパしてよ、
サテンに入ってナタデココ一緒に食ったゼ。
彼女、デパガなんだってよ、もうバッチグーって感じ？
その後、俺っちのスーパーカーに乗せて車ん中でニャンニャンしちゃったゼ。
エッチ、スケッチ、ワンタッチ、なんちゃって。
でもよ、オレのスーパーカーが改造バッチシだったので
ガビ〜ン！マッポに追っかけられて捕まっちまってよ、ひでぶ〜。
おまけにスケにゃバイビーされてよ、そんなバナナ〜！
花金が台無しになっちまったぜ。なんてこったパンナコッタ！
せっかくオールナイトでハッスルしようと思ったのによ！ＭＫファイブ！

>>684
マーボーにはデコチャリで十分だよ！

>>684
「ﾅｳｲ」が入ってない

>>６８４

｜Дﾟ）ﾉ＜「ヤング」とか「バカウケ」も入れてください。
　　　　　　おながいします。

http://www.geocities.co.jp/Outdoors-River/8294/zoom.swf

>>688

｜Дﾟ）ﾉ＜車板ではやったね、これ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・）ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝ♪(ﾟдﾟ)ﾊｯ!
　

SUV萌え

スス板おすすめの２輪は？

＞６９１
郵便カブ・８０ｃｃ・スパイクタイヤ仕様　　これ最強！

ラリーで有名なランエボとかインプレッサは雪道強そうだね。
でも燃費わるそう。

>>693
外出ですが、思いっきりローギヤードなので長距離走行に向きません
燃費いい訳がない

>>693
ラリーカーが雪道に強いのはスパイクタイヤを履いてるから。
４WDということを覗いて普通のタイヤで特別性能がいいわけじゃないと思う。

今のラリーカーって　中身別物じゃん。

乱エボや印婦は１秒でも速くスキー場に着きたい人には良いと思われ。
ただし、それを操るテク次第だがな。

元印婦海苔(GC8-C)だったが平均8.5km/lだったから悪くないでしょ？

>697
出発する場所によって違うけど、>694も言ってるように高速道路で稼げないと思う
あの手の車で150km/h超で走ると、うるさくてｽﾄﾚｽ溜まるぞー

やっぱ、ちょい下のグレードのがいいよん。＞ランサー、インプレッサ
まあ雪のないところで飛ばすには物足りないかも知れないが…
最初から乗ってれば、そんなものか、って感じだし…
俺はＶＲ４、レガシーＧＴと乗り継いで、今はディンゴ（ＦＦ）
渋滞では楽だぞ〜

>>699
でもやっぱりケチらず上のグレードにしておけばよかったと思う罠

印符のＮＡ乗ってるけど、普通。
ターボ無くても問題なし。

俺もインプワゴンのNAモデル乗ったことあるけど、
とくに問題なし。
むしろターボは燃費悪そうで嫌。

欄差も印譜もNAだったら普通のギヤ比
普通の乗用車ってことです
EVOやWRXは特殊

エボ、インプヲタって外見からしてキモいし

>700
チミが若くてそこそこお金が自由になるなら最上級グレード買いなさい。
それはそれなりの楽しさがあるから止めないよ。
でも、その差額でどれだけの事が出来るか計算するとなぁ…
マテリアル一新出来て、海外に滑りに行ける。
ま、滑りに行くギアとして割り切るか、＋愛車家の違いだろうな。

ｋｐ６１（ぷ

レガシーのグランドワゴン

誰か車買ってください

ｺﾚがいい

ttp://www7.ocn.ne.jp/~vavy/stagea/260RS.htm

最高気温日も過ぎそろそろ次のｓｓ用車物色しよう。
ものぐさ・省燃費希望の私が薦めるのは、ｆｆ系４駆、デｲーゼル、ステーション
ワゴンと言う事でカルデナデｲーゼルとなってしまった。少し狭い。
トヨタさんなんでクオリスをｆｒ系ガソリンのみにしてしまったのだ。
ｒｖ車は下りとカーブに弱い。

チェーン付けの練習は、タイヤサイズ換えるたびやってますが？
余分なとこ切りとってますが？
４駆スタッドレスにしてから持ち腐れだけど。

>>708

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　｜　 　 _ __ 　 　 　　__ 　　　＿＿＿＿＿ 　 　 　　　　　　　＿_＿＿＿_ 　　＿_　＿ 　 　 　　|
　｜　 K´ヽ ヽ　　 , '´, '｀ヽ 　|＿＿＿＿ 　|　 　　_,.．-''"´|　|＿_＿＿ 　 |　　| 　| | 　| 　　　　｜
　｜.　ヽ. ヽ ヽ ｀ < , '　, '　） 　 　 r‐┐丿.丿┌‐'"_ 　 ｒ''"´ 　 　 　　　| 　|　　| 　| | 　| 　　　　｜
　｜　 　ヽ. ヽ. ヽ.｀ヽ∠_, '　　　　 | 　ｒ─'´　└‐'" | 　| 　 　 　 　 　 　| 　|　　| 　ｌ | 　|　 厂ｌ 　.|
　｜. 　 　 ヽ. ヽ. ヽ､二ﾌ 　 　　__ノ　,! 　 　 　　　　| 　| 　 　 　＿＿_.ノ　/　,ノ　/　! 　レ'　/ 　 |
　｜　 　　　ヽ. ヽ.二フ 　　　　|＿_ノ. 　 　 　 　　　|＿|　　　　|＿＿,,.．'" 　|__.ノ 　|＿,,.．'"　　│
　｜　 　 　　　`‐-‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

マジで!!　マイカーです。

Fitがイイ。　理由：燃費が軽よりも優れてる。　リッター20は堅い。

満タン（40L）で、600�`以上走る!!　連れのレガシーはリッター6〜7�`しか走らない。

タイヤが小さいのでスノータイヤでも安くつく。

雪道は飛ばさないから、でかい車とかでもスピードは同じ。

こまめにゲレンデ出かける人にとっては、「燃費がイイ」コトは非常に重要と思う。

レガシーがニ往復する金で四往復できる。四往復だと８往復。８往復だと１６往復。１６往復だと・・以下省

その分、ﾘﾌﾄ代とかスクールに入るのもﾖｼ。　それでもおつりが来る。
ｶﾞｿﾘﾝ捨てて走ってるんだから、レガシーとかは。

それにfit広いよ〜

女？

>>713
燃費よくてもカコワルイからやだ！

>>715
カッコ悪い・・　　他人の目で乗る車を決める。

若い頃自分もそうだったな・・

　アノ頃に戻りたいな〜　　

>>716
他人の目で決めてないと思いますが？

>>717
確かに、他人に見られてカッコいい方が乗ってて気分いいよね。

　オーナーは燃費気にしながら・・でも他人に見られてもカッコそれなりだから。

まっいいか。　　みたいな〜

>>718
だから、見られてドウ？とかで乗ってない選択してないって。

と　先　書いてみる。

>>718はおばさん？

>713
フィトとレガシィを比較している時点で･･･(以下略
おめでたいね。
よかったね(w

Fitはカッコイイと思うが

新車のフィットを買うより、１０万２０万の中古車買って、
その差額を使ったほうが賢くない？

つか、
>　雪道は飛ばさないから、でかい車とかでもスピードは同じ。

ってフィットとレガシィでは雪上でも(雪上だからこそ)かなり違う。
それに、ゲレンデまでの道ってシーズン中でも乾燥路の方が圧倒的に多いだろ。
話にならない＞フィット

>>723
１０万２０万の中古車って、かなり古い時代。

燃費が激悪い。　よって　移動費用がかかるだろう。

>723
新車のフィット買うより、新車のフィットを買える金で程度のイイ中古を･･･
が正しいと思われ

>>724
そう？話にならないほどでもないよ。　
　
　40L（しかもﾚｷﾞｭﾗ）で600�`以上走れば、かなり費用節約できるよ。

>>1は　他人の視線なんて気にしない人見たいだし。　自分がゲレンデに安く移動できて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　楽しく滑れたらイイと考えてるのでは？

まぁ中古のテンゴクラスのワゴンが無難かな

カッコワルイか？

>>725
レガシィも買えるぞ

>>729
そのレガシーとは違うと思う。

どのレガシィだ？

>>728 　なぜ？　　
　　　　　他人の視線を気にする？？？
　自分がゲレンデに安く移動できて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　楽しく滑れたらイイと考えてるのでは？

>>731
R56沿いに展示してある、17万円のレガシー。

>>728 　なぜ？　　
　　　　　他人の視線を気にする？？？
　自分がゲレンデに安く移動できて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　楽しく滑れたらイイと考えてるのでは？

あぁ　そのレガシィか

やっぱり　そのレガシィか！

>>734 　なぜ？　　
　　二重カキコする？？？

>>732>>734 周りの友達に笑われない無いか心配です。正直言って・・

それと、女の子を誘った時に。。。（想像すると怖いです・・

>>738　は「ｽﾎﾟｰﾂとして」　スノーボードを楽しんでいるか？
　　　　　　　　　　　　　と問いたい。

　激ボロ車でも、周りの仲間には第三者が客観的に見て、滑りでは負けない。

　そうゆうﾔﾂなら、女もくどきやすいだろ？

俺、●●くるま乗ってるけど、ゲレンデ　行く？　そんで　激ヘタ。よりも

>>739
滑りは楽しみたいです。　でも周りはナンパ目的オンリーだから・・・

しょぼい車だと・・ね。　周りからﾊﾞｶにされそうで・・・ね。

でも。とりあえず1級は持っていますよ。　昨ｼｰｽﾞﾝ何とかぎりぎりで受かりました。

>>740
最後の行は無視の方向で。

＞俺、●●くるま乗ってるけど、ゲレンデ　行く？　そんで　激ヘタ。

こんな奴はイッパイいると思われ
んで、こんな奴には、それなりの女（パステルカラーのウェア着た）
がいるんですな

女の子によるな
ボードで飯喰ってる訳じゃねーし

>>742 いる居る見るからにそうゆうの。　そんで〜

　周りからこう思われるの。　!★コﾗ！そこ!!群れるな!!!

こけたら即!!起き上がらんかぇ!! どぁほ!!!!

初心者でもそれぐらいできるだろ。　出来ないならどっかいけ!!

ゲレンデ使わないでいいｽﾎﾟｰﾂを探せ。　どぁほ!!!!

>>744
まっそうゆうﾔﾂﾗは。　行きと帰りの車乗ってる時だけが、目的なのだな。

　　ゲレンデでは、ヘタレでもいい車乗ってるし。それで勝負。　ダサダサ

>>745
若いうちは、多く見られる１例か・・・

>>741

くやしいの？　

プリウスいいよ

１０年落ちのクソワゴンに見切りをつけて
Ｘ−ＴＲＡＩＬを買ってしまった。

はっきりいうけど。　ゲレンデに行く目的は「SEX」です。目的の女とやる事しか
頭にありません!!

そのためには、まわりの友達とか女にﾊﾞｶにされない車に乗ります。まわりの視線で
車の車種を選択します。

最終できればそれでいいです。
すべりもﾅﾝﾁｬｯﾃ３級ﾚﾍﾞﾙでもいいです。

最終SEXができれば、それで気持ちよければそれでいいです。

そのためには、まわりの友達とか女にﾊﾞｶにされない車に乗ります。まわりの視線で
車の車種を選択します。

（´･∀･`）ﾍｰ

>>750

最近の若いやつはコンな「ヘナチョコ」ばかりなのか？

肝心の滑りを極めようとするﾔﾂはいないのか。　

ゲレンデでやるの？寒くない？
けど、やる為だけに無理して車かうのもね〜
車ぼろくてもヤル、これ最強！！

>>753
ゲレンデの帰路だろ。たぶん　でも若さで待ちきれないか・・・

滑ってても　頭の中は「SEX」で一杯。　滑りは二の次・・って言うか

なんちゃって３級ﾚﾍﾞﾙだから。

車ぼろくても、落とせるのは、　滑りが：激ウマなﾔﾂだけ。　クルマの種類で勝負してるﾔﾂは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　落とせないよ。　よっぽどの軽い女でないとね〜

>>755
滑りで勝負せんかぇ!!
GOﾗ!!!!!!!!!!!!!

http://book-i.net/sswab/

　　ヌキヌキ部屋へ

女子高生とHな出会い

そうか〜、帰りか、なるほどね！
けどまた金かかるじゃん（w
毎回だったら破産するぞ〜

HR-V
やすいよ。

>>757 そうゆう時のために。
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　｜　 　 _ __ 　 　 　　__ 　　　＿＿＿＿＿ 　 　 　　　　　　　＿_＿＿＿_ 　　＿_　＿ 　 　 　　|
　｜　 K´ヽ ヽ　　 , '´, '｀ヽ 　|＿＿＿＿ 　|　 　　_,.．-''"´|　|＿_＿＿ 　 |　　| 　| | 　| 　　　　｜
　｜.　ヽ. ヽ ヽ ｀ < , '　, '　） 　 　 r‐┐丿.丿┌‐'"_ 　 ｒ''"´ 　 　 　　　| 　|　　| 　| | 　| 　　　　｜
　｜　 　ヽ. ヽ. ヽ.｀ヽ∠_, '　　　　 | 　ｒ─'´　└‐'" | 　| 　 　 　 　 　 　| 　|　　| 　ｌ | 　|　 厂ｌ 　.|
　｜. 　 　 ヽ. ヽ. ヽ､二ﾌ 　 　　__ノ　,! 　 　 　　　　| 　| 　 　 　＿＿_.ノ　/　,ノ　/　! 　レ'　/ 　 |
　｜　 　　　ヽ. ヽ.二フ 　　　　|＿_ノ. 　 　 　 　　　|＿|　　　　|＿＿,,.．'" 　|__.ノ 　|＿,,.．'"　　│
　｜　 　 　　　`‐-‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

HR-V→fitよりも狭い。事実

シートアレンジはfitがかなり上。その上燃費は倍以上走る。

なんかメーカーの人が紛れ込んでませんか？

>>435 アイフルの人たちみたいな、友達は持ちたくないな・・・　そう思ったのは

俺だけか？

車本体の予算だけで考えたら買うことはできるけど維持できないでしょ。
ちゃんと維持費の計算もしてるのか・・・？

>>763
何に対して？言うてるのか。

fit?

最近ハイエース買った

FITで山通ってました。不満は無いでした。

>>765
車内でやるんでしょ(w

まー、冬以外はｶｰｾｸ‐ｽにも使うけど、
冬は４人乗車で逝きたいからなんだけど。


自分で運転したくないから（ｗ

>>765
夜中にやってる通販のエアーベッドこうて、

ちんちん出し入れするんでしょ。ハイエース

>>769
そうだけど？

っていうか、みんな小さい車ばっか薦めるなと思って

ハイエースってこれのことか？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e14152404

>>771
うわぁ‥‥。

>>771
激しくﾜﾗﾀ

>>771
たぶん家の近くのﾔｼ　買い物行くとき良く見る

ナニ がおかしい。。　ナニ がおかしいんジャ!! GOﾗッ!!!

俺は本気で出品してんだど!!!!!!!!!11　ゴラっ！！！　　なんか言うてみ。

>>771
ﾎﾝ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ?

ﾗｯｾﾙ車　（ｗ

>>771みたいな車ではあまり見ないね。

遅かったか・・・
ttp://www.marubaku.gr.jp/nyaomic/self/Two777.jpg

>>1
軽は高速でエンジンの回転数あがるからうるさくてたまらんよ。
軽だけはやめなさい。ターボついてても同じ。
漏れは今秋セクストレイルかうよ

>>780
遅すぎ

ガンタンク

Gブル

ttp://www24.big.or.jp/~ker/upl/img-box/img20020814204649.jpg

>>775
携帯アドレス晒してるね
勇者ですか？

ココで、真剣・地道に「移動費用：燃費について考えてみよう」
１例：[距離]大阪東→岐阜方面鷲が岳やウィングへと想定。
片道263.59 km×２＝移動距離527km
1L 20kmとして、26.35L×91円＋3%＝\2,469-
1L 7.0kmとして、75.28L×115円＋3%＝\8,917-

\8,917÷\2,469＝3,611-!!　同じ金で三往復半は大きくない？それも一度の
遠出でだよ!!!!　これがゲレンデシーズン券購入して、マメに通うとなると・・・
ガソリン代十万円で済むところ、L7kmの車だと三十五万円掛かるのか・・・

シーズン終わりに、板・ウェア・ブーツ・来シーズン券　購入してもお釣りがくるのか・・

要は、燃費よい車は浮いた金で、滑り関係に金を回せるということです。

それで考えると、　車種は・・・・アレしかないのか。やっぱり

>>786
快適度その他も考慮しる

>>786
暇なのはわかった。　でも解りやすい目からウロコですた。

しかし、一つ気になるのが、ナゼ　1L 7.0kmは115円なんだ？

燃費が悪い車は、ハイオク仕様がほとんどだからか？

>>788
　　　　　＞燃費が悪い車は、ハイオク仕様がほとんどだからか？
　

正解!! みのもんた

>>786
ﾚｷﾞｭﾗｰ同士で比べてもらいたいけど、それは目をつぶったとしても
ﾘｯﾀｰ当たりの価格差は10円くらいじゃないか？

漏れ ｾｶﾝﾄﾞで　ｻｿﾊﾞｰﾃﾞｨｱｽ 4WD ﾘｱｴﾝｼﾞｿ 買ったよ。

787 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 ：02/08/17 23:15
>>786
>>快適度その他も考慮しる

帰路が：毎年毎回毎年毎回毎年毎回　激混み!!!!!!!!　で？　快適度？？　その他も考慮？？？

今こそ、ＦＩＴ最強伝説の幕開けだ！

つーかわざわざ奥美濃まで来なくていいよ
そうすれば燃費に悩まないですむでしょ？

1L 20kmとして、26.35L×91円＋3%＝\2,469-
1L 8.0kmとして、65.9L×70円＋3%＝\4,842-（軽油）

L20kmの車だと４人乗車はきついので、２人で割るが
L8kmの軽油車だと４人で楽々逝けるのか・・・

燃料代はかかっても一人頭の金額はおなじか・・・
友達が多くてよかった

それで考えると、　車種は・・・・アレしかないのか。やっぱり

ＦＩＴ乗らない奴は人生の敗北者だよ。まじで。
で、お前何乗ってるの？（ﾌﾟ

>>793
移動費用で三倍半以上は大きいな・・・

　ワンシーズンに三階しか行かない、ﾅﾝﾁｬｯﾃボーダーとかなら　まっそれほど負担ではないか。俺
　
ワンシーズン３５回は行くから、移動で三倍半も掛けてられないな。　回せる金限られてるし。でも滑りたい。　

>>792
激混みだからこそ、快適性が問われるんじゃないの？
反論だったらもう一度考えをまとめなおして出直してこい

>>795
デーゼルで三時間の道のりをガソリンは二時間半で走るね。（ﾌﾟ
てか、デーゼルの走りで我慢できるドン臭さって‥‥。

叩かれるの覚悟で言えば、FITより軽四の方が絶対良い。
燃費はFITの方が良いと思うが、軽は高速料金が安いのよ。
シーズン中毎週行く私にはこれはかなり大きい。

4区なら雪道も強いしね。

>>800
いやFITなんかよりは全然いいＹＯ

>>800
轍に弱すぎるのでｓａｇｅ。

>>801
じゃぁ、お前の四区KEIの燃費はいくつよ？

>799
ディーゼルターボの速さを知らない奴っているんだな。。。

>>800
恐ろしく同意します
俺もＦＩＴ考えたんだけど今結局貰ったＫ乗ってる。
汚れても気にならんし何より高速代とガソリン代。
回数行く人間はＫはお勧め（維持費も安いし）

鈴木の四駆に決めました。

２ストの初期型に決めました。

>>804
勘違い君ているんだな。

>>806
事務に？

>>804
禿堂

俺も>804は勘違いどころかお門違いだと思うぞ

>>807
おまえがなー

ﾃﾞｾﾞﾙﾀﾎﾞってガソリンより速いの？

私の軽四の燃費は待ち乗り13km/l位ですです。
但し、高速で100km以上スピード出すと9km/lに落ちます。
特に120km以上出すと激しく燃料を食います。

ちなみにパジェロミニです。

>>812
ドライバーによる

>>812
車種にもよる




正直FITなんかと比べれば・・・
速いといいたが一緒くらい

デーゼルで三時間の道のりをガソリンは二時間半で走るね。（ﾌﾟ

かなり速いよ。
しかもトルクがあるから凄く快適。

>>813
ＦＩＴの方が燃費いいじゃん。
>>817
快適というのは山道で軽くアクセル踏むだけで上るということですか？

トルクフルな方がピーキーなエンジンより楽チンだわな

FITの方が燃費はいいけどKは高速代が安いから徳だと
言うことじゃない？

>>813
高速だと何で燃費が悪くなるの？？
普通逆じゃない？

>>820
小さい車は高速燃費ワロシです。

>>820
E/Gの回転数が上がるからだＹＯ
実際、軽の４苦は激しく燃費わるいね（はぁと

>>819
ピーキーの意味知ってるの？

>>820
いやそうでもないのよ。　fit高速で１２０キロオーバーで巡航すると激落ちなの燃費。
１５キロくらいに激落ちします。正味の話し

>>824
１５じゃかなりいい方だと思われ。

>>823
ピンｷｰ　ちょうだい　ピンｷｰ　ちょうだい!! 　の


　　　　　　　　　　　　　　　　　　お菓子ですか？

>>820
ボディ形状もあるわな
クロカンも飛ばしすぎると燃費ワルイよ

人間って欲が深いのよ。

　　リッター２０キロから五キロでも落ちると、ワォ!!　てな感じ。

>>826
３点

ＦＩＴは所詮大衆車。

>>830
お前は大富豪か？

>>830
まだまだ人生経験積みなさい。

三十過ぎたらＦＩＴなんて乗れないでしょ？恥ずかしいでしょ？

>>830 は　車雑誌読みすぎ。　すべりもﾅﾝﾁｬｯﾃボーダーと思われる。

>>833
具体的に　ど・コ・が？　

ＦＩＴ乗ってるんですが‥‥。何か？

>>833
おまえこそが恥ずかしい・・・

>>830
なるほどよくお分かりで
良くも悪くも大衆車ですね
スノーボードに逝くとなると？？ですね

高速で燃費が悪くなるのは以下の理由が考えられるらしい。
・空気抵抗
・ガソリン気化熱で冷却を行っているらしい

って、本当かどうか知らんが、そんな事を聞いたよ。

正直あちこちガタが来やすいと思ったので。
ガソリンの蓋でしょ。パワウインドでしょ。ドアのヒンジでしょ。
もう大変。こんなんなら違う車にすりゃ良かった。と思ったので。

じゃあ、俺はマーチにしようかな

と言ってみるテスト

>>840
四駆あるの？

>>837
君たちが、時間とお金を使ってわざわざ来る周辺に住んでますが、Fit最近買いました。

なにか？

知らん。
でも、メールは読めるのは知ってる。

>>841 は雪道は四駆でないとダメと　心から本気で疑いも無く信じてる認識している。　超激ﾊﾞｶ　ですか？

雪国の人半数がFFって知ってるか？（JAF談）　>>841

>>842
いいなー






（　´_ゝ`） ふーん

北東北の雪国に住んでるんですけど‥‥。

雪国に住んでるのにS15乗ってるアホ知ってるよ。
てか、俺の親友だけど・・・

>>830,842

取り合えず、冬になったら泊めてくれ。
寝袋持参で行くよ。

こら!!　>>841 何とか言ってみてみ？　無知な>>841 免許なしのガキ>>841　よ？

雪国の人半数がFFって知ってるか？（JAF談）　>>841

>>850
だから俺は北国なんだって。冬にはスキー場で働いてるんだって。

でも、大雪の時はクロカンが楽だよ

>>852
でしょ？四駆のほうが明らかに楽でしょ？
ったく、四駆不要説なんてどっから出てくるんだか。（ﾌﾟ

で、誰もいなくなりましたとさ。

＞＞雪国の人半数がFFって知ってるか？

スキー場行かない人だろ

ありゃりゃ

このループに持ってきますか・・・
本当にあんた達も好きだね・・・。

皆呆れて居なくなったんだよ！！

正直スキー場に近いと分かると
こっちが一生懸命車選んでいる（運転）のがバカらしくなる・・・

ちなみに奥美濃まで片道５時間・・・ﾎﾛﾘ（ＡＡ略

奥美濃まで８時間

ﾙｰﾌﾟｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

家の窓からスキー場みえてるよ

軽　で十分！

て優香、FIT乗っててｽﾉﾎﾞﾄﾞうまいﾔｼいるの？

>>861
Σ(ﾟдﾟ|||)がｰん ! ♥



でいい？

Σ(ﾟдﾟ|||)がｰん ! ?

同じく（・∀・）ｲｲ!! ？

煤板3大ﾙｰﾌﾟ
・リーシュ
・四駆

あと何だっけ？

>>864
ℳฺℴฺℯฺ♥にして

家からも職場からもスキー場が見えてるよ。

でも、仕事忙しくて滑りに行けない・・・。
こっちの方が辛いと思わん？？

>>866
ループって？
四駆最高。これに異論はないでしょ？

(ﾟーﾟ*)　ほしい〜

>>866
スタットレスだよ。

少なくとも、この場ではループしないね。

＞＞四駆最高。

異論なし！　おやすみ

>>867.870
も　う　す　き　に　し　て

>>830
４苦＋スタットレス最強

終了

>>830
シーズン中にこの板来たことある？
毎年毎年そのネタでループしてるよ。

やれ4区最強だ。
かたやFFで充分だ。
4区は過信して飛ばしすぎてるアホばっかりだ
事故ってるのは殆ど4区
等など・・・

毎年スタットレスと絡めてネタは尽きないのであった・・・

結局FF？fwd？

＞＞四駆最高。
私も同意。

>>875
じゃぁ、落ち着いた時期の今こそ結論出せるんじゃない？

4苦＋スタットレス＋チェーン常備が最強！！

俺最強！！

ちゅうか、この季節で返ってくるスス板っていいなー

4苦＋スタットレス＋チェーン常備＋塩カル常備＋家が最強！！

あげてた、ごめん

除雪車最強！！

>>882
融雪剤は積もり始めにしか効かないの知ってた？
圧雪に撒くとヌルヌルして余計に滑るんだよ。
またひとつネタが増えたね。シッタカ君（ﾌﾟ

>>884
維持費が高すぎ。

>>830
へー、そうなの？
詳しく教えて。

シッタカ君じゃない君なら分かるよね

って事は何が最強？

>>830
ネタにマジレ・・（以下略

もういいよ！　軽で十分だよ！　去年は快適だたよ！

自然が最強
雪最高！！

これでいいだろ？

（・∀・）ｲｲ!! 　
自然最強！
コレ　定説！

軽箱４ 最強

>>887
何が聞きたいの？

軽　箱　４　同意！

ボード板を片手に、スクータでゲレンデに横づけ。これ最強。　事実こうゆうﾔﾂは存在する。

>>830
１．何故、積もり初めにしか効果が無いのか？
２．融雪剤の成分を教えて
３．融雪剤が雪にどのように作用するのか化学的に説明を

Kトラ最強だろ！！

誰かそろそろ言わないかと待ってたけど
だれも言わないから俺がいっとく

>>897
んなこと知るかよ、粘着ﾀｿ（ﾌﾟ

軽で十分！

軽１BOX最高！　（・∀・）ｲｲ!!

で、>>786らの消費税３％運動は放置かい？

> ココで、真剣・地道に「移動費用：燃費について考えてみよう」
> １例：[距離]大阪東→岐阜方面鷲が岳やウィングへと想定。
> 片道263.59 km×２＝移動距離527km
> 1L 20kmとして、26.35L×91円＋3%＝\2,469-
>　　1L 7.0kmとして、75.28L×115円＋3%＝\8,917-

やっぱFITでしょ（’ч’）ｴﾍ

ＦＩＴは所詮大衆車。

もう面倒だから、これ最強にしない？

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e14152404

スス板公認車に認定！！
おめでとー

軽　最高！　リッタ14Km

サイコ〜

>>905
それ最強でおねがいします。

快適！

軽なんてもはや車じゃないし。

軽は車じゃないよ〜

ﾜﾛﾀ

でも、四駆じゃない　炉度スター＾のノーマルなワナ

>898
鹿島槍曲がる交差点で、いつも4輪ドリフトかましてる
ポーターキャブ乗りはおまえですか？

>>1-914
以上，自作自演でした．

やっぱデリカの四駆、ディーゼルで決まりダベ。
今年の冬も関越沿いを黒煙で煙らせてやるべな〜…

>>916
好きにすれば〜

>915
以上，自作自演でした．

ってｽﾚしてみたかった厨房。
馬鹿丸だし。

>>918
ｱﾌｫ丸だし

ｱﾌｫ丸だし　ってところが最高に笑える。

　　禿げ胴衣

かるでなぢーぜる４駆はまあまあですよ。
町乗り１２．５ＫＭ/L高速１２０きろで１５ＫＭ/L弱
しかも８０円/Lの軽油です。トルクがあるから普通の
坂道ではそんなに速度は落ちません。
　ワンボックスやトラックのイメージから抜け出て
みては。慎太郎さんからは嫌われるけど。

６９円/Lの軽油です。

税込みでですか。うらやますい。

車買います！何がいいですか？

コペン

>>926
ｽｽ板的に一番買ってはいけない車

>>927
うすせぇーお前、コペンコペンにするぞ！！

>>926-928
自作自演（ﾌﾟｯ

ばれたか・・・

ｽﾃｼﾞｱ最高!

ﾊﾏｰにしる

>932
MCﾊﾏｰ?

>>932
ﾁｬ-ﾘｰ････

http://www.piarc-sapporo2002.road.or.jp/piarc-db/panel/p05/index-j.htm
北海道って大変だな・・・

これからは、ジーゼルが乗れなくなるみたいです。

お前ら、何か俺に聞きたいことはないのか？

ﾎｶｰｲﾄﾞｰではうんこで釘が打てますか？

>>938
知るか、ヴォケ!!

↑余裕。

だから、カペラカーゴ買っとけ。
今なら人気ないから投売り状態だぞ。

>>933
>>932のﾒﾙ欄みる!!

カペラのスーチャーは必ずと言っていいほど焼き付くので、注意しる！！
アベニール猿が良いと思う、ターボの奴ならば光速でも不満はないであろうし、後ろも
広いぞ

>>940
太刀ションするとティンティンから地面までアーチ型に凍ると聞いたがほんとなの？

漏れこそ>>933のﾒﾙ欄みる!!

Fitだと
　
　　　　　　交通費三分の一で済むことを誰も知らない…

三分の一はいくらなんでもあり得ない。フィットはエンジン回さないと坂登らないし。
山の雪道でいいとこリッター１３じゃない？

高速代も安くならないかな…

1,300CCクラスでおすすめの車は？

マジレスでフィット。理由は夜にでも。

ホンダｸｰﾍﾟ９

マーチはだめか

ブァンガーゴ

>>941、>>943
漏れ、昔カペラ加護海苔だったが
FFスパチャ(=Dゼル)ATは思いの外燃費悪くて萎え（6〜8km/l）
おまけに排ガスが黒いのモクモクで萎え。
ただ中古は激安だし、ﾖﾛｰﾊﾟで人気車だからシートの造りもよかったし
バブル期の設計だからエアコンの吹出口がオートスイングだったり
荷室がなかなか広かったり、それなりによい車でした。

確かに阿部煮るもよさげだね。

>>943
過給有りは高速で急激に燃費が落ちる罠
のんびり逝く人には関係ないだろうけど
そんなひとはターボ車に乗らないわな‥

|　物干し竿の 大安売り　　 |
|　　２本で１０００円　　　　 ｜
＼　　　　　　　　　　　　　　／
　￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
　　　　 __　　＼＼＼＼＼
　　　　(・ )＞　＼＼＼＼＼
　　　　-┴┴-------＼＼＼
　　 / ￣￣￣//￣￣.|| |＼＼＼
　 /　　　 ∧// ∧ ∧.|| |＼＼＼＼
[/_________.(ﾟ//[ ](ﾟДﾟ )|| |＼＼＼＼＼
.||_　　　 ___|_|￣￣ ∪.|.| |￣￣￣￣￣￣|
.lO|--- |O゜.|＿＿＿_ |.|_|ニニニニニニl.|
|_∈口∋￣_l_____ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_||
　￣￣`--'￣￣　`ー'￣￣`--' 　`ー'

コスト＋便利さ　でFFのステーションワゴンかハッチバック
川や田んぼに落ちてるのは、たいてい重い四駆だよなー

正直、長いこと雪国生活だが川に落ちた車は見たこと無いなぁ。
若い頃調子に乗ってＦＲで飛ばしてたら、直線道路でスピンした・・・。

ｼｰﾏ四駆
はえーし
快適
大抵の板はﾄﾗﾝｸに横積み出来るし
最強
燃費は知らね

>>946
三倍は言い過ぎた。しかし２．５倍は間違いない。満タン４０Lで６００以上は何回も言ったから。

たとえ２．０倍としても、L７〜８しか走らない車がシーズン１３回行く同じ費用で２６回ゲレンデ行ける計算になる。

実際は２．５倍以上は確実に走る。実話　

それに雪道ではとばさない。よ　　
＞フィットはエンジン回さないと坂登らないし。
十分坂登りますよ。　ただし〜

足元には金掛けた方がイイ。　各メーカー最高としてるスタットレス履いて「ケチらない」
中古で旧式しかも山少な目。　とか履かない。

たいがいの人は、車に金をかけるけど、スタットレスに履き替えないで、チェーンで済まそうとする。「金無いから」しかし
周りからどう見られているのかは最優先で譲れない。プライド

たのむから、夏タイヤで、雪道　もたつかないでﾈ。

>>959
てことは普通の車は40�gで240�`しか走らないのか？いったい何と比べてるの？
俺はフィット四駆で雪山に働きに行ってたけど、満タンで500が限界だったなぁ。
坂道は4000〜5000回さないと登らないし。ちんたら走る分には踏まなくてもいいんだけどね。
もしかして、アナタのはニ駆なのかな？

>>960
6km/L？
誰かそんなこと言ってたっけ？

ｶﾞｲｼｭﾂだが　ﾌｨｯﾄ乗ってる時点で ｽﾉﾎﾞちゃん。

↑
小者

>>961
240�`の2.5倍は600�`ね。

>>953
Dゼルは、4D56とかを除いてエア栗、噴射タイミング調整で黒煙はほとんどなくなるし燃費よくなるよ

やっぱカペラ加護はいいよ。
俺、乗ってるけど選んだ理由は安かったから（w
４駆のワゴンで五ナンバーで荷室が広くて安い車を探したらこれだった。
買って４年経つけどすべりに行って不都合だった事ないよ。
ただフルタイムだから燃費はいまいち。
ハイオク指定だしね。

>>966
漏れも元カペラ篭のり。
同じ条件（ｽﾃﾁｮｰﾝﾜｺﾞ系、車体が安い、５Ｎｏで広い室内、荷室で寝れる）
で探したら、阿部煮るなども。

いい車だったのに、倒壊豪雨で沈んだＹＯ！（涙
でも車両保険が下取り査定よりも格段に高い値でおりて
月賦残金完済＆浮いた金で板・ビン・ブーツ一式買っちゃったＹＯ！
保険ｳﾏｰ！

NAのFF軽乗ってる。いままでスタックしたことはない。
燃費は２０km/Lぐらい。たしかに高速、登りはしんどい。でも譲ればいいだけ。
どうせ高速なんか使わないし結局バスやトラックで引っかかるから
すっ飛ばしていく車と１０分も変わらない。
駐車場で素早く準備してゲレンデに直行すればいっしょ。
俺的には車で飛ばすよりも素早い準備を心がけてる。

>>968
アナタは正しい。　しかしそれに気がつかない「バカ」が多いの!!

カペラワゴン４苦海苔です。
中古で買いますたが、末期2.5Ｌタイプの絶不人気車だったのでｶﾅｰﾘ安かった。
燃費は高速使用＆下道で９ｋｍ/Ｌかな。
うじゃうじゃいるレガシーなんぞよりよいと思ふ。

>>968
豪雪地帯はキビシイなぁ

>>970
俺もｶﾍﾟﾗﾜｺﾞｿ海苔。
５年落ちで中古車体で50万。なんだかんだで70万だった。
ﾏﾂﾀﾞだから不安だったが、使ってみているとどうってこともない。
荷室も広いし、値段も安いιで結構いいんじゃない？

最終モデルでも100万有れば十分いいのが買えるので、
コストパフォーマンスもいいと思う。

ﾏﾂﾀﾞってのが我慢できれば、いい買い物。
じゃなければﾚｶﾞｼｰでも買っておけ。

ｱﾃﾝｻﾞﾎｽｲ。

ちょっと前はｶﾍﾟﾗﾜｺﾞｿがお得だったけど
今はﾚｶﾞｼｨがﾀﾏも多いしｲｲと思いますです

>>973
でも同じ年式なら２倍近く差があるという罠。
素人には（以下略

>>972
ｱﾃﾝｻﾞにしろ、ｽﾃﾁﾞｱにしろ
荷室からレバー引くだけで
後席背もたれが倒れて
フラットになるの、いいね。

>>973
ﾚｶﾞﾂｨって荷室をフラットにする時
後席は座面起こしてから背もたれ倒すタイプ？
それとも背もたれ倒すだけのタイプ？
漏れ的には後者であることが条件なので。

それと、燃費はどう？

>>975

燃費？　fitは「確実に」「絶対」に　１L２０以上は走るよ!!

夏はクーらー使うから、落ちるけど・・・

http://www.leverage.jp/bloom/start11/

>>976
四駆は１３。「確実に」「絶対に」２０以上は走らないよ!!

>>978
そうなの？　知らないそんなの。　自分の４九じゃ無いから。

それに４九なんて「全く」不要。　スタッドレスタイヤメーカー最高としている「のを」
履いて、ゴムチェーンも携帯してるから。

今まで事故したことないの。１７年間　当たり前だけど。

　　雪国の人たち「全て」が４九とは限らない。　て言うか　比率登録台数では４九は少ない!! JAF談。
※ここでいう雪国とは、積雪５ヶ月平均１５０ｃｍ以上の地域の統計です。

>>979
雪無し県はうらやなしいなぁ。

>>979
俺にとっては「ｺﾞﾑﾁｪｰﾝ」なんて「全く」不要だけどね。
小額ケチってニ駆なんか買うなよｗ

　　雪国の人たち「全て」が４九とは限らない。　て言うか　比率登録台数では４九は少ない!! JAF談。
※ここでいう雪国とは、積雪５ヶ月平均１５０ｃｍ以上の地域の統計です。


そうか!!　そうだろね〜　実際雪国でも、「燃費」は最重要項目BEST3でしょ。

だから４駆は正味の話し、「少ない」のもうなずけます。

　　雪がほとんど積もらない人に限って、「妄想」大　だから　雪道→４駆動でなくっちゃ!!
で買うのはいいけど

　燃費悪くて、スタッドレスタイヤに「金まわせない」ので夏タイヤにチェーン。コレ　も　現実　ナのか。

もうｽｸﾞ1000
ｹﾞｯﾄｽﾙｿﾞ

　　雪国の人たち「全て」が４九とは限らない。　て言うか　比率登録台数では４九は少ない!! JAF談。
※ここでいう雪国とは、積雪５ヶ月平均１５０ｃｍ以上の地域の統計です。

985
ｱﾄ１５！

いい加減ジエンがウザイのですが、誰もつっこまないよ。

＞積雪５ヶ月平均１５０ｃｍ以上
ありえへん（ﾌﾟ

フィットの公称１０・１５モード燃費はFFで２３．０ｋｍ／ｌ　4WDで２０．０ｋｍ／ｌ
俺の車の場合スキー行ではカタログ値よりいい燃費をたたき出すんだけどどうなんだろうね。
高速巡航が多いからだとおもうんだけど。

雪国の奴は駆動形式に関わらず上手いからいいんだよ。
俺達はたまにしか雪国に逝かないから用意周到に越したことはない。
そんな俺はＦＲだけどな（ｗ

>>988
俺はスキー場で働く四駆のfit乗りです。
片道50分35�`、その半分は雪の山道。を週に五日通いました。
トータルで約5000�`の平均値は約13�`でした。

次スレのタイトル考える！

本当に「トータルで約5000�`の平均値」を計算してたのかと（略

>>992
fitには燃費計ついてますが何か？
無知はこわいこわいですね。

ゲレンデへの行き来しかしてないのかと（略

>>990は高速巡航してないから燃費悪いんでしょ

>>994
お前は燃費計の使い方を知らないのかと（以下略

>>995
雪道の話をしてるんじゃないの？

今年も通うから毎日燃費報告してやるよ。

だから新スレ立てろ。

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