1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2014/03/28(金) 21:10:57.80 ID:iUrEHCM50
新潟市の農業特区指定おめでとうございます。
今回の特区指定は国主導の本格的なもの。
上越新幹線が新鮮な野菜を首都圏へ運びます。
3 :
名無し野電車区:2014/03/28(金) 21:23:44.39 ID:iSBQr/x90
4 :
名無し野電車区:2014/03/28(金) 21:25:37.37 ID:H6dfk/+vO
2015年度…E2系0番台を仙台支社のE2系1000番台で一部置き換え(J2、J3廃車)
2015年度末まで…E4系24本を朱鷺カラーに
2016年度…E2系とE4系を北陸用で置き換え(P2、P3廃車)
2013年度…485系いなほを水戸支社のE653系で置き換え(進行中)
2014年度…115系をE129系で置き換え(来秋から)
キハ40をE140で置き換え
2015年3月…越後トキめき鉄道妙高はねうまラインと日本海ひすいラインスタート
E127系(新ニイ車10本)とキハ122導入
5 :
名無し野電車区:2014/03/28(金) 21:32:48.77 ID:GswQ7Eco0
6 :
名無し野電車区:2014/03/28(金) 21:40:16.24 ID:GswQ7Eco0
>>旧スレ993
勤め人なら9時前には東京駅に着いていたいよね
302号を高崎始発にすれば、現在新潟方面からこれに
乗ってくる人の分の座席数分、高崎から座れる人が増えるわけだ。
なるほどね。
一方新潟がわでは、旧302号の乗客が304号に流れる。
300号への移行は時間的に新潟駅近くの人以外は難しいだろう。
304号は朝の1時間分の東京への旅客を運ぶことになる。
着時刻、頻度ともにサービス低下で、長旅なのに座れるかどうかも怪しい。
だが、どうせ満席なら高崎以降も通過すれば、8時40分に着けるな。
それはそれでよいのかもしれん。現行の304号は東京に9時ジャスト着で
どちらにしても通勤には使いにくそうだしな。
ただ、東の人もこの程度の検討はしただろうね。
やっぱ304号1本では無理なのでは
7 :
名無し野電車区:2014/03/28(金) 21:48:23.75 ID:c0NndZLF0
北陸新幹線スレ等での上越妙高全停団子でお馴染みの新潟県民の上越君の理論なら
北陸新幹線東京〜金沢間同様に
上越新幹線東京〜新潟間も14往復で、速達ときは2往復いいよね。
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━●━●━━●●● かがやき(2本/日)u
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日)u
_______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日)
__________●●●●●●●● あさま(4本/日)u
●●●_______________ つるぎ(1本/時)
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛ア庄谷宮野京
●━●━●━●━━●●● とき(2本/日)
●●●●●━●━━●●● とき(12本/日)z
____●●●●●●●● たにがわ(14本/日)
______●●●●●● たにがわ(4本/日)z
●●●●●_______ とき(1本/日)
8 :
名無し野電車区:2014/03/28(金) 22:30:15.41 ID:rsi/wRyz0
東北新幹線は一ノ関まで携帯が通じるようになったんだな
9 :
名無し野電車区:2014/03/28(金) 22:44:50.76 ID:H6dfk/+vO
10 :
名無し野電車区:2014/03/28(金) 23:00:36.65 ID:XmowLU0+O
金沢人は臭いから立入禁止な
11 :
名無し野電車区:2014/03/28(金) 23:12:10.75 ID:H6dfk/+vO
金沢人は荒らし目的だからな
12 :
名無し野電車区:2014/03/29(土) 09:35:25.67 ID:KwV2huvxO
いちもつ
現在乗車中の310Cはとても秀逸な列車ですね。ダ埼玉の巣窟である大宮なんかトップスピードで通過すればいいのに♪
13 :
名無し野電車区:2014/03/29(土) 09:37:50.99 ID:WLu3V0sq0
「ただいま大宮駅を通過しております」
いいですね〜この車内放送
14 :
名無し野電車区:2014/03/29(土) 11:01:44.07 ID:EB58EmfD0
15 :
名無し野電車区:2014/03/29(土) 16:27:49.85 ID:j5uoGC0j0
E4は状況を見ながら順次廃車していくつもりだったし、その予定なのだが
景気が持ち直し気味かつ、観光数の順調さなどから高崎区間の需要が想定を上回っている。
これらを加味し再度算定を行うと、二階建て16両の一回当たりの輸送能力が必要で
すなわち、E4の継続運用が望ましいことがわかった。
むしろ場合によっては、E4後継近郊専用新型2階建ての開発が必要でさえある。
16 :
名無し野電車区:2014/03/29(土) 16:48:31.31 ID:2nmRVM6i0
通勤時間帯で言えば、あさま500、504号は
12両化したので単純に計8両分の増。
MAXとき300号が2階建16両編成が
平屋16両か12両に定員減になっても埋め合わせができる。
17 :
名無し野電車区:2014/03/29(土) 17:15:50.76 ID:WPFc2aFOO
>>15 昨年度の国労仙台の機関誌ではE4系廃車の予定は無かった
18 :
名無し野電車区:2014/03/29(土) 17:50:19.98 ID:j5uoGC0j0
震災の影響で東北宇都宮方面の人口動体には増加の兆しがないため
宇都宮区間の需要増は見られない。北海道延伸を考慮しても需要は現状の計算上で推移している。
一方の高崎区間は現状需要がすでに想定を上回るため北陸開業時の需要を新たに算定する必要があった。
結果、E4の延命--2015年度末をもってもすべての編成を継続運用させる--である。
19 :
名無し野電車区:2014/03/30(日) 02:31:57.32 ID:UI7lnSI90
>>15 E4系の1000番台とか出来るのかな?
通勤輸送用に、グリーン車無しのオール6列16両固定編成が有っても良いかも
20 :
越後人:2014/03/30(日) 07:11:42.30 ID:g/BLYldz0
上越新幹線は通勤新幹線に特化してオールロングシート
オール2階建てがベスト。ラッシュ時の中央線なみの乗車率
を仮定すれば、乗客の詰め込むのに8両編成でじゅうぶんです。
21 :
名無し野電車区:2014/03/30(日) 07:16:26.52 ID:k87iS3LP0
22 :
名無し野電車区:2014/03/30(日) 07:26:55.26 ID:aAg8nQjG0
俺はE4系好きだよ
窓大きいし眺めいいし、寝たければ1階行けばいいし。
遠達のための高速化ばかりではつまらん。上越新幹線だからこそ必要。
@SLとセットでお子様誘致。2階建ては交通絵本でも人気絶大だわ。
A出張ストレスリーマンの癒しの大窓とパンチラ付き睡眠空間。
B山登り仕様の高加減速車で高崎線区間の所要時間を改善
(5分や10分でも通勤利用者には大きい)
23 :
名無し野電車区:2014/03/30(日) 07:38:27.40 ID:aAg8nQjG0
自称「越後人」よ
なにがおまいをそんなに悲しくしたのだ。
人にカラむ(すがる)のをやめて、一度本当に一人になって
自分の楽しみを探してみてはどうだろうか。
あんた幸せそうには見受けられないので、老婆心ながら。
24 :
名無し野電車区:2014/03/30(日) 07:46:37.21 ID:UKlpmzesO
自称越後人は出禁
25 :
名無し野電車区:2014/03/30(日) 07:57:44.78 ID:0ADwcEbJ0
26 :
名無し野電車区:2014/03/30(日) 10:38:03.95 ID:RkSjs6rqO
沼垂の知り合いのとこ行ったら
古い小路からMax16連が見えてなかなかシュールw
27 :
名無し野電車区:2014/03/30(日) 13:50:59.91 ID:RuL9OlRx0
頸城地方も「越後」だからなあ・・・
28 :
名無し野電車区:2014/03/30(日) 22:28:50.08 ID:Dsm9A98o0
>>20 前のスレで書き込まないでくれと言ったのにわからないのか?
29 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 08:21:46.42 ID:G6G87WC7O
自称越後人、本当は金沢人は出禁
30 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 08:45:17.29 ID:nmY28NcG0
31 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 11:44:06.55 ID:WjtiGa/Z0
北陸新幹線開業後は高崎は全列車停車
32 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 14:54:21.45 ID:AfSv9mzp0
「上越新幹線という路線名は北陸新幹線開業後は不適切なそれになる」という書き込みがあったがこのままではやばい。
(北陸新幹線に上越妙高駅ができ、その駅が上越新幹線沿線にあるものと首都圏などよそ者に誤認されるため
当然のことながら妙高高原が上越新幹線や在来線の上越線にあるとも思われやすいし上毛高原駅とも誤認されやすい)
在来線の上越線も信越本線も不適切な路線名となってしまうが愛称で対応すべきか。
(上越線は「長岡線」に、信越本線は「直江津線」といった感じ。定着しているといっても
事情の変化には適切な対応が必要だと思う。
33 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 16:04:04.78 ID:CGj1VHFd0
在来線は今のままでいい。
新潟新幹線だけで十分。
34 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 16:08:34.63 ID:G6G87WC7O
35 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 16:20:55.05 ID:HhDuN+Um0
>>31 それどころか高崎で分割併結だよん!
313・314は廃止されるなw
36 :
32より反論:2014/03/31(月) 16:30:36.51 ID:AfSv9mzp0
>>34 意図的なコピペ荒らしなどではなく真剣に考えてもらいたい問題。
あさひ・あさまの乗り間違いの二の舞になることを
JRが意図的にやってるから開業までに解決してもらいたくて提案。
37 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 16:39:06.90 ID:jKw+W5EH0
高崎駅のホームの長さが足りないから間違っても上越・北陸での併結はあり得ないとマジレス
つうか出来るならE2系+E1系でやってるっしょ
38 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 16:45:57.90 ID:G6G87WC7O
39 :
36より反論:2014/03/31(月) 17:57:26.79 ID:AfSv9mzp0
>>38 別に頭が弱いと思われても結構。
というより、首都圏の人で「上越」とは湯沢や六日町など
南魚沼地区と思っている人が多いから。
(これらの人はそれほど地理に詳しくない。
このような人たちに頭弱いはむしろ失礼)
スレ違いではないから節度ある範囲内で書き込みさせていただく。
40 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 18:10:02.66 ID:NigkNYOU0
>>31 高崎を通過する最速達ときはそのまま残ると思う。
41 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 19:04:21.72 ID:G6G87WC7O
42 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 19:29:20.44 ID:QylfbvzK0
>>35 とき・たにがわの併結って最近のパターンだよな
減便の可能性より、こちらの可能性が高い
43 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 19:44:11.82 ID:G6G87WC7O
>>42 昨年3月改正で越後湯沢止まりの号車の呼び名をたにがわに変えた
44 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 21:30:29.81 ID:6QdgOTqvO
E7って何かに似てると思ったらブリカツ君だわw
45 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 22:03:04.58 ID:7D5CLe8K0
北陸新幹線金沢開業後は高崎は全列車停車
46 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 22:52:46.56 ID:nmY28NcG0
47 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 23:18:50.99 ID:sNQ2lpZX0
>>45 上越新幹線で全便停車するのは、大宮と長岡くらいでしょ。
E2系とE7系が260キロ以上の営業運転をすれば大宮、長岡停車して
現行の速達便と同じ上り99分、下り97分でいける。
48 :
越後人:2014/03/31(月) 23:25:59.19 ID:TzA2ylJ40
上越新幹線は高崎から全列車が東京まで各駅停車
北陸新幹線は高崎通過を含め東京までノンストップ。
49 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 23:28:05.13 ID:7D5CLe8K0
北陸新幹線金沢開業後は高崎は全列車停車
50 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 23:35:31.45 ID:fnGfu7oX0
51 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 23:47:02.91 ID:lWljkimL0
>>40 313(東京発)・314(新潟発)のこと?
52 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 23:48:49.64 ID:lWljkimL0
>>48 新潟人が高崎で買い物したいとかヤマダ電機の本店に用事があるなら高崎どまりでも全然いいけど
北陸新幹線は基本高崎に止めてはいけないということかい?
新潟から高崎乗り換えで軽井沢のアウトレットに行きたいとか長野観光したい俺は退場ですか?
53 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 23:53:02.72 ID:hiRw6u+n0
>>48 上越新幹線は高崎から全列車が東京まで各駅停車
北陸新幹線は高崎通過を含め東京までノンストップ。
※??北陸新幹線で東京−金沢間の開通と同時に
現行の越後湯沢から福井行きの特急乗り継ぎ時間合わせもなくなるから
MAXときの大宮通過列車も撤廃されるけど
それでも高崎に全停車するという訳でもないな
現に上越新幹線で最速便は東京−大宮−新潟のみの停車だよ
来年の北陸新幹線金沢間が開通しても最速便かがやきは
東京−大宮−長野−富山−金沢のみ全停車じゃないの?
東日本側の主要2駅と東西交代地点の長野(上越妙高じゃなく長野で交代)と西日本側の主要2駅
54 :
名無し野電車区:2014/03/31(月) 23:56:42.16 ID:fnGfu7oX0
55 :
越後人:2014/03/31(月) 23:59:19.98 ID:TzA2ylJ40
北陸新幹線が米原まで全線開通すると東海道新幹線と競合する。
停車駅が多いと競争に負ける。
以下の停車数くらいだとよい勝負になる。
金沢−富山−長野−東京
金沢−福井−米原−名古屋(乗り換え)−新横浜−品川−東京
56 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 00:14:53.52 ID:FDMc2u8v0
>>53 時間合わせは福井行きじゃなくて金沢行きの特急はくたか
>>54 意味不明だな、誰が減便なんて書いたんだ??
>>55 北陸新幹線が米原まで全線開通すると東海道新幹線と競合する。
停車駅が多いと競争に負ける。
以下の停車数くらいだとよい勝負になる。
金沢−富山−長野−東京
金沢−福井−米原−名古屋(乗り換え)−新横浜−品川−東京
※そんなの会社跨ぎの駅だけ停車でいいんじゃね?東京−長野−米原のみ
それにいくら駅を飛ばしても肝心要の乗客が少なければ意味無いだろ
東京−大宮−高崎−長野−金沢−米原なら多くの乗客も見込めるが
57 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 00:19:04.22 ID:SNXBR9ls0
58 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 00:21:25.66 ID:FDMc2u8v0
59 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 00:54:00.85 ID:G5u9leC70
大京米敦南福小金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
阪都原賀越井松沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●━━━●━━━●━━━━━━━━━●━━●━● 最速達
●●━━━●●●●●━●━━━━━●━●━━●●● 速達
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
60 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 01:57:25.20 ID:uxpHV5Hc0
運輸行政の中枢が新潟に有るからなあ・・・北陸信越運輸局
しかも管轄は新潟県のほか、長野県、富山県、石川県
つまち、管轄地域の大部分は、高崎で乗り換えないと行けないwww
61 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 02:04:38.76 ID:tIG4g6Zg0
↑自分で考えた停車駅だと思うけど
もし、全線繋がったら東日本、東海、西日本と3会社線跨ぎだから
長野駅と米原駅は駅員交代のために停まらないとイケナイ
最速便は採算取れない駅2駅(この中だと富山と福井)飛ばして長野と米原に点つけないと
…でもそうするとほぼ東海道新幹線と同じになるから
大京米敦南福小金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
阪都原賀越井松沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━●━● 最速達
●●●━━●━●━●━●━━●━━●━●━━●●● 速達
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
62 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 03:13:51.75 ID:LuQgVX6AO
63 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 06:50:16.97 ID:Vzmx/bPU0
>>61 実質20万都市の長野は通過でいいだろう。
県庁所在地にしてはショボ過ぎるしw
JR東と西の乗務員交代は糸魚川でやればいい。
大京米敦南福小金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
阪都原賀越井松沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●━━━●━●━●━●━━━━━━━●━━●━● 速達
●●●━━●●●●●━●●━●━━●━●━━●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
64 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 07:04:45.87 ID:/rySbbab0
/ \ _________
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| (゚) (゚) | < ♪あなたの〜 お墓の前で〜 糞させてください〜
| )●( | \_________
\ ▽ ノ
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| | ヾ;;;;| | |
,lノl|
人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
(~´;;;;;;;゙'‐;;;)
,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)
65 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 07:13:44.54 ID:tIG4g6Zg0
>>61 実質20万都市の長野は通過でいいだろう。
県庁所在地にしてはショボ過ぎるしw
JR東と西の乗務員交代は糸魚川でやればいい。
※もう長野で決定してるんだなぁコレが
66 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 10:21:27.58 ID:LuQgVX6AO
67 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 11:13:08.22 ID:ZlFNkkiX0
キム沢の実態は20万人都市だと気付いて多くのテナントが撤退している
おかげで商品販売額が20%以上も激減している
68 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 12:23:22.58 ID:Z/m10ves0
>>67 なんか旧土居中の日本海トウホク地方の「にいぐあた人」が喚いています。
江戸、大坂、京を除くと日本一の地方の金沢が羨ましくてしょうがないと見える。
言っとくけど金沢人でも石川県人でもないからな。
ただ、見苦しい新潟県人が目障りなだけ
69 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 12:58:29.90 ID:ZlFNkkiX0
>>68 また隠れ北陸人のオマエかw
時間が江戸時代で止まってる鎖国僻地民w
70 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 13:13:56.62 ID:Z/m10ves0
>>69 新潟県人が食いついてきたぞ(^_^.)
上越線 高崎ー宮内間の本線じゃない信越本線の短絡線
上州と越後を結ぶ意味で「上越」線
上越新幹線は、その上越線に対する新幹線という意味で安易につけたものでしょう。
何度も言っているがスキーなどで昔使われた上州と越後地区の「上越」は群馬側ではもう使用されていない死語
新潟側が有難くお経みたいに使っている。 まるであほうか基地外
私が間違っているなら、出来た当時の上野ー越後の上越かも知れません。
これなら理解も出来ます。
とにかく上州越後を言う上越はもう本来意味はありません。
よ〜く群馬県側で「上越」を使っているか調べてみましょう。
おそらく「上越国境」だけでしょうね
71 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 13:22:52.19 ID:70bl8S3o0
関係ない関西人が失礼するが
新潟に上越国際スキー場前って駅があるんだけど
72 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 13:35:57.60 ID:9jo6vx/90
>>63 米原は乗務員の交代がある為に全列車停車。それに名古屋方面からの
乗継客の為にも…、そもそも米原ルートにする理由のひとつだしね。
73 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 13:37:13.28 ID:9jo6vx/90
東京〜JR東日本の乗務員〜長野〜JR西日本の乗務員〜米原〜JR東海の乗務員〜新大阪
74 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 14:05:55.90 ID:denZTdTX0
上越新幹線は競争相手が無くほぼ独占なんだな
羽田〜新潟に航空路線が無いし
スピードアップが停滞してないか?
今時最高速度240キロってw
75 :
32/34/39(東京都在住):2014/04/01(火) 14:15:19.35 ID:ZV9U0tWC0
>>70 群馬県の旧国名は「上野」(こうずけ)だが
東京の台東区に「上野」(うえの)地域があるので
群馬の人はこの言葉はほとんど使わず「上州」を使う。
>>71 よそ者であれば首都圏以外でもかまわない。
北陸新幹線の上越市の新駅に既存新幹線の頭文字をつけるのが
本来不適切と考えている理由の根拠の駅だから。
駅名が上越妙高だと以前書いたごとく妙高高原が上越新幹線沿線と認識されやすいし
上毛高原とも混同されやすい。新幹線新駅名の見直しか既存新幹線の名称変更か愛称設定しかない。
(新潟新幹線や関越新幹線の2案があり、自分としては後者が妥当)
76 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 14:53:18.61 ID:fqbT3npj0
関越とかローカルなネーミングは勘弁。
世界に通用する新潟新幹線で行こう。
77 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 15:19:27.32 ID:Dq/FSZeG0
北陸だって初戦裏日本だからな
78 :
上州人:2014/04/01(火) 16:41:44.29 ID:OdVq70Uj0
高崎のとき停車は不要です。
ときなどの遠距離列車は目的地に早く着く事が要求されます。
また高崎と言う中途半端な所に停車することによって、
到達時間がその分延びる、遠距離利用者が席を取れなくなる、座れなくなる等の
弊害も生じます。
高崎にとって新幹線は東京へ行き来する為に存在するもの。
高崎から新潟や富山・金沢に新幹線を利用して行く人はほとんどいません。
また、高崎駅利用者もときの全停車やかがやき・はくたかの停車は望んでいません。
確実に座れて東京へ行き来が出来るたにがわの充実を望んでいる事でしょう。
79 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 16:42:40.26 ID:aWnA2Of2O
燕三条のような市同士で戦ってる時点でダメ
80 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 18:09:38.64 ID:LuQgVX6AO
金沢人出禁
81 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 18:11:37.42 ID:LuQgVX6AO
82 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 20:27:48.36 ID:f1aVyOpB0
粘着は腹立たしいし目障りではあるが、文面からして
奴が正常な社会生活を送っているか疑わしいし
刺激するとリアルで周囲に被害が及ぶかもしれない
われわれのすべき最善の行動は、無視だ。
83 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 20:43:21.47 ID:70bl8S3o0
上越新幹線ってスピードアップはしないよね
東北系統は今や日本一だというのに
線形もそんなに悪くないんだし、やる気になれば275キロ運転くらいはできるでしょ
84 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 20:45:48.50 ID:UlsaZn5x0
新潟知事、北陸新幹線に文句言いすぎ
そこまで止めて欲しいんなら
「とき」と全部各駅化してから文句言えよ
85 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 21:06:28.66 ID:AYpkI9IF0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●━● かがやき(2本/日)
●●●━━○━●━━━━━━━●●● かがやき(7本/日)
●●●●●●━●━━━━━━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●〇●〇●━━━━●━━●●● はくたか(8本/日)
●●●●〇●○●●○●━━━━●●● はくたか(8本/日)
_______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日)
__________●●●●●●●● あさま(1本/日)
●●●_______________ つるぎ(1本/時)
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛ア庄谷宮野京
●━○━━━━━━●○● とき(2本/日)
●●●━━━●━━●●● とき(7本/日)
●●●●●○●━━●●● とき(13本/日)
●●●●●●●●●●●● とき(5本/日)
____●●●●●●●● たにがわ(7本/日)
______●●●●●● たにがわ(4本/日)
●●●●●_______ とき(1本/日)
86 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 22:08:45.89 ID:Z/m10ves0
>>71 あなたは勘違いしているよ
上州(群馬県)側で「上州と越後」の意味の「上越」という名称を使うことは無いと言ってるんだよ。
あるなら反対に教えて欲しい。
越後側で使っているだけで、何度でも言うが、もうその本来の意味では死語
87 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 22:27:20.27 ID:LuQgVX6AO
88 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 23:01:50.52 ID:70bl8S3o0
つまり上越妙高駅が直江津妙高だったら文句なかったんだな
89 :
越後人:2014/04/01(火) 23:03:24.41 ID:CgZ81tfH0
>84
知事の言動は非常に見苦しいですね。
新潟衰退を食い止めるために北陸新幹線全線開通の
邪魔をする。北信越一帯の笑いものですね。
人間の値打ちなど全く無いですね。
次の選挙で通したら新潟県民は民度問われますよ。
90 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 23:07:50.05 ID:RNuD5XlZO
>>84 普通は「新潟県知事」と言うんだが
北國は「新潟知事」と書いてるね
北陸あたりじゃそういう呼び方なの?
91 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 23:08:28.35 ID:pMyRoTgO0
北陸新幹線金沢開業後は高崎は北陸新幹線かがやき・はくたか・あさまも
上越新幹線とき・たにがわすべてが停車
92 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 23:16:03.79 ID:SnOMqhUM0
93 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 23:17:53.94 ID:fqbT3npj0
高崎はとき、たにがわ、あさま、はくたかが全停車だな。
94 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 23:18:41.38 ID:70bl8S3o0
>>91 なんでそんなに高崎に新幹線停めたいの?
マジレス頼む
95 :
越後人:2014/04/01(火) 23:39:37.06 ID:CgZ81tfH0
高崎はオールロングシート車両は停車
回転リクライニングシート車両は通過
全編成がオールロングシートになる上越新幹線は全停車。
北陸新幹線は全通過。
96 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 23:46:01.77 ID:pMyRoTgO0
高崎は北陸新幹線の起点
交通の要所
よって、北陸新幹線も全停車
97 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 23:48:00.29 ID:pMyRoTgO0
>>95 オールロングシートの新幹線車両ってあるの?
あったら見てみたいww
98 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 23:49:30.66 ID:pMyRoTgO0
>>95 オールロングシートなら乗車券だけで
もちろん特急券は不要だよねww
99 :
名無し野電車区:2014/04/01(火) 23:52:16.92 ID:tIG4g6Zg0
よく見かけるけど
これは誰が考えたんだ?
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●━● かがやき(2本/日)
●●●━━○━●━━━━●━━●●● かがやき(7本/日)
●●●●●●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●〇●〇●━━○━●━○●●● はくたか(8本/日)
●●●●〇●○●●○●━●━●●●● はくたか(8本/日)
_______●●●●○●●●●●● あさま(14本/日)
__________●●●●●●●● あさま(1本/日)
●●●_______________ つるぎ(1本/時)
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛ア庄谷宮野京
●━○━━━━━━●○● とき(2本/日)
●●●━━━●━━●●● とき(7本/日)
●●●●●━●━○●●● とき(13本/日)
●●●●●●●●●●●● とき(5本/日)
____●●●●●●●● たにがわ(7本/日)
______●●●●●● たにがわ(4本/日)
●●●●●_______ とき(1本/日)
100 :
越後人:2014/04/01(火) 23:57:27.68 ID:CgZ81tfH0
オールロングシートの上越新幹線には特急券は
当然必要になります。
それに加えて立ちスペース確保料と吊り革使用料が
必要になるため通常の座席指定料金より割増になります。
101 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 05:48:14.99 ID:M72CtdvE0
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102 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 05:54:00.73 ID:M72CtdvE0
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103 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 07:20:57.74 ID:L1J23kE3O
荒らし禁止
104 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 07:24:35.31 ID:L1J23kE3O
>>86 みなかみ町の宿に上越館というのが有ったな
105 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 10:26:16.19 ID:9E49VBcF0
>>95 馬鹿詐欺は上越新幹線も全通過で馬鹿詐欺信号所にすべき
そのかわり馬鹿詐欺線に馬鹿詐欺始発の諏訪楼あかぎを毎時1本走らすべき
106 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 10:27:45.27 ID:9E49VBcF0
107 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 10:43:04.63 ID:L1J23kE3O
いい加減にしろ
108 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 10:52:47.75 ID:wbVmWfI10
中傷の荒らしにしても現実離れしすぎて呆れる。
バカッターでやるか、オナって寝たら?
109 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 11:44:18.80 ID:kbU/sWY60
>>104 無垢の木のスキーに藤のリングをつけた竹のストック時代くらいの昔につけられた名称でしょうね(^_^.)
ここ30年ではないでしょう。
110 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 12:38:37.53 ID:uuzYxLZH0
消防か厨房並の荒らしだな。
春なんだなぁ〜と思うよ。
111 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 13:09:36.88 ID:9E49VBcF0
ば
か
さ
ぎさい
て
い
112 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 13:15:20.74 ID:L1J23kE3O
春だから気が狂ってるんだろうな
113 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 13:58:53.97 ID:M72CtdvE0
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114 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 18:59:46.61 ID:/AotuYty0
>>95>>105 キチガイの 自称「越後人」=減便君や
同じくキチガイな馬鹿詐欺君が
通過だ言っている高崎は全列車停車すべきだな。
115 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 19:14:35.24 ID:L1J23kE3O
116 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 19:39:58.36 ID:ab+foGyb0
荒らしの高崎
117 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 20:16:45.80 ID:pNam4GsX0
>>52←の質問、誰か答えてくれ
新潟から高崎経由でないと長野逝ったり富山金沢に遊びに行けないということかって意味らしいが
118 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 20:51:03.46 ID:L1J23kE3O
119 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 21:26:19.07 ID:uuzYxLZH0
特急料金がいったん高崎で打ち切りになるので長野新幹線はあまり乗ってない。
新潟から軽井沢は大宮行くより高いからな
120 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 21:39:50.57 ID:7pCkaZxe0
>>117 いったい、高崎を介して上越新幹線⇔北陸(長野)新幹線という需要はどれだけあるのだろうか?
121 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 21:41:05.78 ID:Jka/L4eA0
だから
>>52の為にも高崎は全停車だ。
上越も北陸も。
122 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 22:19:16.53 ID:+jFir0A3I
仙台(笑)より格段に都会の高崎ですら全停車でないなら
再来年の北海道新幹線開業で仙台(笑)は全停解除が確実だな。
123 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 22:42:52.36 ID:zm4TzpSgO
SS30建てるときに金が足りなくて新潟の財界に泣きついた仙台w
124 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 22:44:01.37 ID:+jFir0A3I
2016年問題とは
北海道新幹線開業に伴うダイヤ改正において首都圏と北海道の間の旅客を確保する必要があることから、
放射能汚染が深刻な福島・宮城・岩手の三県内の駅には一切停車しない大宮〜新青森間ノンストップ列車が設定され、
また大宮以南の線路容量調整の必要があることから上記三県に停車する列車の大幅減便が行われ、
仙台市をはじめとした東北太平洋側地域の経済活動そのものが著しく縮小されることが危惧される問題のことである。
125 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 22:45:26.09 ID:yjvwlzp90
>>123 そうだったの!?
あのビルもよくわからない建物だよねぇ。。
駅周辺のビルしか存在価値がないもの
126 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 22:47:17.07 ID:M72CtdvE0
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127 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 22:48:30.80 ID:+jFir0A3I
>>123 仙台(笑)は人口だけが取り柄の貧乏な無産都市。
要はバングラデシュと同じ。(バングラデシュに対して失礼な表現ではあるが)
新潟市はおろか、高松市や長岡市にも経済力で劣る仙台(笑)
新潟市の大企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓、トップカルチャー…etc
高松市の大企業
タダノ、穴吹興産、宮脇書店、マルナカ…etc
長岡市の大企業
アクシアルリテイリング(原信ナルス)、日本精機、岩塚製菓…etc
仙台市(笑)の大企業
何も無し(笑)
128 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 22:54:08.10 ID:1tQPNt6T0
函館どころかサッポロまで延伸しても仙台に停まる
長野も同じこと
129 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 22:57:12.71 ID:7pCkaZxe0
>>128 元々の政令指定都市仙台を通過は100%あり得ない。
130 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 23:00:51.78 ID:pNam4GsX0
>>127 仙台:カメイ 東北電力 さくら野百貨店 藤崎 鐘崎 佐々直 東北カネタ 白松が最中 寿の三色最中本舗 河北新報社 他
福島:うすい百貨店 しまむら 柏屋 三万石 福島民報 福島民友 他
新潟市中央区民の俺様があてずっぽうで回答してみた!
131 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 23:03:09.71 ID:pNam4GsX0
>>118-120 じゃぁ、新潟市民は長野・富山・金沢までそれぞれ往復の必要がある場合でも「電車は使えません」ってことでFA?
132 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 23:03:49.14 ID:7pCkaZxe0
133 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 23:09:10.36 ID:pNam4GsX0
>>132 をっと!ペット用品で散々お世話になってるわw
134 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 23:11:44.74 ID:kbU/sWY60
新潟の基地害なんか相手にしないこと
135 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 23:12:26.10 ID:pNam4GsX0
各地の大企業追加
新潟:アークランドサカモト
群馬:ヤマダ電機
栃木:ビックコジマ サンキ
136 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 23:24:30.65 ID:pNam4GsX0
137 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 23:27:03.83 ID:L1J23kE3O
消えろ、クソ共
138 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 23:28:21.42 ID:yjvwlzp90
信越化学とパール工業入れとけや
139 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 23:45:17.65 ID:+jFir0A3I
東北新幹線
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━● ほくと
●●●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●======== はやて
●●●●●●●●●至マット県================= つばさ
羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦大京敦南福芦加小金高富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘青津木函八長倶小札
京野宮谷早崎毛沢佐阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━===============━━●━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● おおぞら
●●●━━●━━━===============●━●●●●●●●●●●●●●======== あけぼの
=========●●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● はくちょう
=========●●━━━━━━━━●●●●●●●●==================== らいちょう
140 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 23:56:51.50 ID:ndjJYspu0
高崎は上越新幹線と北陸新幹線の分岐点で
北陸新幹線の起点で
在来線も複数の線が乗り入れているターミナル駅
新幹線利用者もJR東日本管内で4位の多さ
よって、高崎は北陸新幹線かがやき、はくたか、あさま全列車と
上越新幹線とき、たにがわ全列車が停車。
141 :
名無し野電車区:2014/04/02(水) 23:58:16.23 ID:pNam4GsX0
142 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 00:04:37.61 ID:EXxmrrG70
北陸新幹線が劣悪な線形でお粗末な造りだっていうけど、急カーブ・急勾配で速度制限だらけの区間って高崎〜長野間だけなんだよね。
あと飯山トンネルの急勾配くらいかな。
別に高崎〜長野間が速度制限まみれの劣悪な線形であっても、新潟人には大して困らないんじゃない?
上越妙高から西は線形良いから、新潟の人が京都や大阪へ行くには速度制限に引っかからない。
上越妙高から長野までは線形悪くないから、松本や名古屋へ行くには問題はない。
碓氷峠や軽井沢付近、佐久平付近の速度制限は今更どうにもならないからね・・・
143 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 00:07:55.90 ID:B/lHrBSz0
144 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 00:14:28.37 ID:vtIghbFu0
AA荒らしって新幹線まともに乗れない貧乏人だろうな。
あとロングシートなんて言ってるやつも同類かw
145 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 01:02:41.06 ID:b0pWVfB00
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146 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 01:04:29.56 ID:Tq+J2Pzf0
何で上越新幹線スレがお国自慢スレに成り下がってんだよ
147 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 07:23:09.08 ID:MMKaL/NUO
148 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 16:13:55.79 ID:Ze0Cmb8M0
>>106 高崎ではなく、おりこう先と言いなさい(*^_^*)
>>135 「新潟:アークランドサカモト」→聞いたこと無い
>>138 信越化学は長野、群馬、福井が有名
>>127 「アクシアルリテイリング(原信ナルス)、日本精機、岩塚製菓…etc」→聞いたこと無い会社
「コメリ」→百姓相手の地方HC
「ダイニチ」→家電大手がファンヒータやめなければ、存在すら知られなかった会社
灯油価格上昇し、エアコンの効率上がり先行きファンいや不安
「亀田製菓」→所詮、米使った中堅のお菓子屋さん CMで名前が有名なだけで森永、明治、グリコのような大企業じゃなく中企業に過ぎない。
「トップカルチャー」→なんの会社だ、普通の人はだれも知らない。
本当に新潟人ていやらしい。まるで韓国人や中国人みたい
149 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 16:22:30.89 ID:b0pWVfB00
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150 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 16:23:31.24 ID:Tq+J2Pzf0
151 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 16:30:34.00 ID:00iBjxyx0
152 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 17:36:57.96 ID:kHFId7Bl0
>>130 東北電力は仙台の企業じゃなくて公共の企業なw
いつから、しまむらが福島の企業になったんだ?ww
153 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 18:11:43.02 ID:LxjZIyMP0
高崎通過ときは残るとしても1往復程度だな(大宮〜新潟ノンストップ)
154 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 19:18:51.19 ID:+G94r6wF0
この発想、相変わらず低脳だなw
さすがこのカテの嫌われ者1だけあるわwww
105 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 10:26:16.19 ID:9E49VBcF0
>>95 馬鹿詐欺は上越新幹線も全通過で馬鹿詐欺信号所にすべき
そのかわり馬鹿詐欺線に馬鹿詐欺始発の諏訪楼あかぎを毎時1本走らすべき
106 :名無し野電車区:2014/04/02(水) 10:27:45.27 ID:9E49VBcF0
>>95 高崎ではなく、馬鹿詐欺と言いなさい
155 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 19:19:04.80 ID:X9M7Ps/ZI
新潟県が大阪にアンテナショップ「じょんのび」 4月30日オープン
http://www.travelnews.co.jp/news/area/1404031057.html 新潟県は4月30日、県物産品を販売するアンテナショップ「じょんのび にいがた 食楽園」を大阪市北区の地下街ホワイティうめだイーストモールにオープンさせる。
北陸新幹線金沢延伸を来春に控え、関西市場からの誘客を目指してのPR活動が活発化する新潟県。
今回のアンテナショップ開業を通して、酒や米をはじめとする新潟が誇る旬の「うまい」を関西の消費者に届け、県の魅力をアピールしたい考えだ。
ショップでは、コシヒカリや地酒、米菓、笹だんご、多彩な郷土食など新潟の食を取りそろえるほか、観光情報コーナーも設ける。
営業時間は10―21時(初日のみ12時オープン)。
4月30日―5月6日はオープニングイベントを開催。
初日の開店時に鏡開きと振る舞い酒でオープンを祝い、1千円以上買い物をした人、各日12時から先着1千人に空くじなしの抽選会を行う。
笹だんごのセールや地酒「越乃寒梅」の販売、県キャラクター「レルヒさん」による観光案内もあり、賑やかな1週間になりそうだ。
また、4―6月に実施される「新潟デスティネーションキャンペーン」に合わせ、4月26―27日には大阪ステーションシティ旧砂時計広場で観光物産展も開催。
観光パンフレットの配布や特産品の販売を行う。
156 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 22:12:48.79 ID:9zBUca4WI
157 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 22:13:43.53 ID:X9M7Ps/ZI
158 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 22:17:11.81 ID:9zBUca4WI
159 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 22:26:09.58 ID:fPDsPmC60
160 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 22:31:19.24 ID:fPDsPmC60
161 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 23:50:14.01 ID:b0pWVfB00
)
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゙ミ;;;;;,_ (
ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
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ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
162 :
名無し野電車区:2014/04/03(木) 23:59:25.26 ID:fPDsPmC60
163 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 00:00:37.50 ID:hhwGy/U+0
∨
∧_∧ ハァハァ
シコ ( ´Д`/"lヽ
/´ ( ,人)
シコ ( ) ゚ ゚| | < とか言いつつ、下はこんな事になってまつw
\ \__, | ⊂llll
\_つ ⊂llll
( ノ ノ
| (__人_) \
| | \ ヽ
164 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 00:07:06.79 ID:6MGBFrYQ0
>>153 とき310号も高崎通過じゃない?北陸新幹線開業後でも越後湯沢−大宮無停車だろうね。
165 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 00:33:38.02 ID:tbpv6pK50
浦佐なんて秘境駅に停車して高崎通過するのなんかいらんだろうもう
166 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 01:00:25.48 ID:Phe86KTs0
>>152 ファッションしまむらは埼玉県さいたま市北区宮原町2-19-4に本社がある会社。
今、埼玉県東松山市の関越自動車道の高坂SAを北に向かって田んぼが見えて来たあたりの左側に巨大な流通センターを作ってますよ。
元秩父セメントの採石場(セメントの粘土)跡地だそうです。
167 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 01:15:20.66 ID:wBIJ0+S70
>>164 北陸新幹線開業したらMAXとき310号廃止じゃないの?
万が一廃止にならないにしても新潟〜東京で各駅停車じゃないか??
でなければ新潟>燕三条>長岡>越後湯沢>高崎とかだね
そんな採算のとれないような列車は大宮・上野・東京まで来れないよ
北陸新幹線の邪魔になるだけだから
168 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 02:13:19.23 ID:jLZd3y3i0
MAX16両編成の列車が廃止というのはちょっと考えられないな
169 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 02:18:18.43 ID:6MGBFrYQ0
E7系導入でMaxは順次、廃止される模様。
3年後にはE2系J70番台とE7系のみになるだろうね。
170 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 07:42:45.03 ID:yxp/XbXuO
>>167 単にお前が上越に16連が走ってるの気に入らないだけじゃんw
171 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 10:27:30.28 ID:QfS3YpPkI
172 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 13:01:15.25 ID:6Opa2kBC0
大宮を除く上越新幹線全駅で新幹線利用者が最も多く
北陸新幹線の起点で
群馬県はもとより、北関東最大のターミナル駅である
高崎駅は北陸新幹線金沢開業後は
上越・北陸新幹線ともに全列車停車がふさわしい。
173 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 13:03:19.59 ID:QF1VAH7w0
>>172 またお前か
そんなに高崎に行きたいならおとなしくたにがわかスワローあかぎにでも乗ってろ
174 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 13:46:19.71 ID:2vXNPXe8I
175 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 15:26:48.47 ID:6Opa2kBC0
高崎は全停。
176 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 15:31:17.44 ID:hhwGy/U+0
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( ・ / :::::l l::: ::: \ .) < 高崎は全停。
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177 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 15:35:23.07 ID:6Opa2kBC0
178 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 15:38:14.82 ID:hhwGy/U+0
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( ・ / :::::l l::: ::: \ .) < 高崎は全停。
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179 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 18:13:17.92 ID:PgdemCt/0
>>172 現状でも、高崎通過列車が設定されているのに、
今更高崎全停にはならない。
高崎にかがやきも止めることは宇都宮・郡山・福島にはやぶさ、こまち、はやてを止める
ようなもの。
かがやきは全通過で、ときの高崎通過便も残る。
また、金沢開業後にたにがわが現状の本数残れば、ときの高崎通過便は
現状の本数は残ると思うが、たにがわが減れは、その分ときの高崎停車が拡大するのでは…
180 :
越後人:2014/04/04(金) 18:58:42.02 ID:jy461v/q0
北陸新幹線が米原まで全線開通すれば上越新幹線は
完全に枝線扱い。沿線人口は年々減少し、減便に次ぐ
減便で数年後には全列車各駅停車になるでしょう。
上越新幹線存続のために、新潟では
「高崎−上野区間の北陸新幹線の停車を許さない市民の会」
が立ち上がるでしょう。
181 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 19:02:39.44 ID:vzE2wFGb0
182 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 19:23:46.70 ID:vzE2wFGb0
183 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 20:22:41.90 ID:gg7jkMXF0
ここのあらしをみていて思った。
偏った愛国教育(郷土愛刷り込み?)を受けた人は、
人の悪口を言うことをなんとも思わず、
自分の自慢しかできない人になってしまう。
(失言だらけの出身政治家をみると納得するだろう。)
当然誰にも相手にされないのだが・・・・、
重要であるはずの自分がなぜ相手にされないのかが理解できず、
やがて執拗に喧伝や工作を繰り返すようになる。
たのむ、構ってくれ、と。
悪化させないよう、皆で協力してあげよう。
184 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 20:35:16.41 ID:VrWgPjSs0
完全無視が一番。
上越新幹線の話をしよう。
185 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 20:53:55.61 ID:m/tFj04CO
186 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 23:32:00.46 ID:zSS2ElgJ0
泉田は北陸新幹線を目の敵にしてるからな
非情に迷惑な話だ
自分とこの上越新幹線の心配でもしとけよ
187 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 23:32:57.51 ID:hhwGy/U+0
/⌒ヽ⌒ヽ
Y
八 ヽ
( __//. ヽ,, ,)
丶1 八. !/
ζ, 八. j
i 丿 、 j
| 八 |
| ! i 、 |
| i し " i '|
|ノ ( i i|
( '~ヽ ! ‖
│ i ‖
| ! ||
| │ |
| | | |
| | | |
| ! | |?
188 :
名無し野電車区:2014/04/04(金) 23:53:44.22 ID:2vXNPXe8I
結論
日本に必要な新幹線はこれだけ
@東京〜新大阪〜博多〜鹿児島中央
A東京〜新潟〜新青森〜札幌
B新大阪〜上越妙高〜長岡
上記以外は税金の無駄
189 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 02:19:18.03 ID:SF6nd9HO0
190 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 02:21:43.26 ID:SF6nd9HO0
191 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 07:14:16.88 ID:FwxUrX2q0
,.-‐v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, 台風で首都圏壊滅希望!
! rrrrrrrァi! L.
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
192 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 08:37:08.00 ID:SPpRjarj0
上越新幹線スレです。
193 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 10:55:07.90 ID:RfLy/IXPI
>>179 じゃあ高崎よりも僻地の仙台(笑)は北海道新幹線開業で全停解除確定だな。
194 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 13:06:15.88 ID:OCMK4Fja0
いつの間にAA貼りとか自称越後人とか低レベルな荒らしの巣窟になったんだ。
195 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 13:24:13.05 ID:hUZOI9ti0
上越新幹線秘話
たにがわ誕生…現将棋連盟会長の谷川浩司は、
群馬県伊香保温泉で行われた名人戦で羽生名人を破り、
17世名人となった。この偉業を記念して、
上越新幹線たにがわ号が誕生した。
とき復活…城島茂、山口達也、国分太一、松岡昌宏、長瀬智也で
構成するTOKIOの人気にあやかり、東京(TOKIO)行きのときとして、
上越新幹線で不死鳥のようによみがえった。
慌てたJR東海は社内チャイムをTOKIOのものに変えた。
とき…TOKIO
196 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 13:30:14.37 ID:tYT89W6vO
とき
東京、上野、大宮、高崎、上毛高原、越後湯沢、浦佐、長岡、燕三条、新潟
不思議な事に、この停車駅の列車が存在した事がない。
197 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 13:47:37.55 ID:5r36fVxR0
>>196 北陸新幹線金沢開業後にはこのような停車パターンも設定されると思う。
198 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 13:48:30.57 ID:4puSNbIC0
199 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 15:18:56.46 ID:APCo0nJQ0
200 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 18:05:46.95 ID:FwxUrX2q0
,.-‐v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, 淫乱テディベアでググれ!
! rrrrrrrァi! L.
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
201 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 18:07:40.19 ID:ZmThIq+P0
じょ
う
え
つしんか
んせん
の
ろんぐ
し
|
と
は
よ
202 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 18:11:01.24 ID:FwxUrX2q0
_____ ___________
V
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/::::::::::::::::::::::::::\ _
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\ /  ̄  ̄ \
|:::::::::::::::::|_|_|_|_| /、 ヽ はぁ?黙ってろデブw
|;;;;;;;;;;ノ \,, ,,/ ヽ |・ |―-、 |
|::( 6 ー─◎─◎ ) q -´ 二 ヽ |
|ノ (∵∴ ( o o)∴) ノ_ ー | |
/| < ∵ 3 ∵> \. ̄` | /
::::::\ ヽ ノ\ O===== |
:::::::::::::\_____ノ:::::::::::\ / |
203 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 18:17:46.07 ID:Ofd3IfYP0
204 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 18:34:26.75 ID:EcYGKepo0
205 :
越後人:2014/04/05(土) 19:21:37.17 ID:TT8SQ+I70
試行で3編成導入希望
1階2階ともロングシートにした「FULLMAXロングたにがわ」
1階2階とも座席を完全撤去した「通勤MAXたにがわ」
1階2階とも座席、窓、吊り革を撤去した「通勤コンテナMAXたにがわ」
206 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 21:37:46.15 ID:OCMK4Fja0
自称越後人は新潟車両センターで重機のエサだな。
207 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 21:46:22.96 ID:80ayqn1EO
208 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 21:50:48.06 ID:17J+07pS0
嫌いな新潟という地で餌になるのはくやしかろうw
209 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 21:59:25.65 ID:wV9IBn9e0
>>75 高崎新潟は関越新幹線、越後新幹線で・・・
210 :
名無し野電車区:2014/04/05(土) 22:03:32.74 ID:8oag6VCR0
釣られるなや
211 :
名無し野電車区:2014/04/06(日) 00:12:23.15 ID:9t84LM8I0
>>196 「東京開業後に熊谷のみ通過するパターン」が設定されたことがない
ってことか?
212 :
名無し野電車区:2014/04/06(日) 00:57:25.41 ID:LfdUa5G/0
213 :
名無し野電車区:2014/04/06(日) 01:09:46.19 ID:Y84NpAcS0
/ 肉 \ _________
/ / \ \ /
| (゚) (゚) | < ♪いくいくいくぅぅうううううっぅうぅうう!!
| )●( | \_________
\ ▽ ノ
\__∪ /
/  ̄ ̄ \
|⌒\| |/⌒|
| | | | | シコシコシコシコシコシコシコシコ
| \ ( ) / |
| |\___人____/| |
| | ヾ;;;;| | |
,lノl|
人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
(~´;;;;;;;゙'‐;;;)
,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)
214 :
名無し野電車区:2014/04/06(日) 11:38:50.32 ID:x1zSViWY0
>>196 新潟17時51分発のとき342号が該当しているが…
215 :
名無し野電車区:2014/04/06(日) 18:34:19.48 ID:LztYkwnu0
216 :
名無し野電車区:2014/04/06(日) 18:40:25.81 ID:OtEXzhm2O
熊谷と本庄早稲田は通勤通学客がメインだから朝の上り、夕方の下りに利用が偏る
駅全体の利用者は高崎より熊谷の方が多いが、新幹線の利用者は高崎が非常に多い
新幹線しかない本庄早稲田は別にして、熊谷〜高崎に新幹線利用か在来線利用かの境界線がある
217 :
名無し野電車区:2014/04/06(日) 20:35:51.05 ID:x1zSViWY0
>>216 たにがわがメインでとき・あさまが通過な熊谷・本庄早稲田から下り方面を
利用の場合、熊谷・本庄早稲田停車のとき・あさまに時間を合わせて乗車するか、
たにがわで高崎か越後湯沢まで行き、そこで乗り換えるかのどっちかだからな。
218 :
名無し野電車区:2014/04/06(日) 22:36:50.86 ID:qKRYUP7I0
来年3月のダイヤ改正以降も
高崎支社管内通過便(熊谷・本庄早稲田・高崎・上毛高原の各駅)も
現行通り残してほしい。
高崎支社管内は高崎支社専用新幹線たにがわを越後湯沢まで走らせればいいと思う。
219 :
名無し野電車区:2014/04/06(日) 22:56:40.60 ID:OtEXzhm2O
高崎支社管内はたにがわ、あさまで分担だろうなぁ
220 :
名無し野電車区:2014/04/06(日) 23:57:39.11 ID:Q/0oKtlK0
東京から車で草津温泉にいくときぜんぜん気がつかないが上越新幹線が走ってる所を通過してるんだね
221 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 00:09:30.70 ID:7y9xdzNX0
222 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 00:57:02.15 ID:R2ev0+2A0
223 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 01:45:12.15 ID:xzrlmLhVO
新潟新幹線第一運転所…懐かしいな
224 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 12:26:28.87 ID:JnmQ5fab0
もう、新幹線つかって「猿ヶ京」「草津」「伊香保」温泉に行くことはできない件
225 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 13:07:29.77 ID:+9lnKidv0
>>224 猿ヶ京温泉は上毛高原からバスがあるだろ?
226 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 13:27:08.14 ID:qVOKO2ot0
高崎〜越後湯沢間はトンネルばかりだな
227 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 13:54:15.87 ID:JnmQ5fab0
>>225 その上毛高原に新潟から一日2本しか止まらない上越新幹線は?
猿ヶ京あきらめて高崎駅近くの公衆浴場池ってかw それもアリだな
228 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 13:58:57.11 ID:NRMUhAW20
越後湯沢で乗り換えれや
229 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 14:42:11.68 ID:HEPKnkgB0
>>226 上越新幹線はトンネル区間が極端に多かったので「地下鉄新幹線」って呼ばれてたことがある
これ豆な
230 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 17:26:46.71 ID:JnmQ5fab0
>>228 谷川にか?上越線で沼田乗換の間違いだろ
231 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 18:11:14.14 ID:asf7DaBa0
232 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 18:47:17.69 ID:qVOKO2ot0
伊香保は新幹線で行けるよ高崎で新幹線降りて上越線に乗り換えて渋川で降りればいい
233 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 19:15:27.72 ID:nVCNRRif0
234 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 20:18:29.24 ID:R2ev0+2A0
上毛高原がだいたい水上に相当するの?
水上(温泉地も)って群馬でも結構奥地だよね。
前に寝台北陸乗ったとき、深夜にシャワー行って
寝台に戻ってきて、停車した駅がドカ雪で標見たら
水上だった。
235 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 20:26:28.28 ID:B3g9dmcU0
236 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 22:05:04.09 ID:mA42mm3t0
「水上温泉」は水上駅周辺の温泉
「水上温泉郷」は平成の大合併以前の旧水上町にある温泉全般
そもそも「水上」という呼び名が若山牧水の「みなかみ紀行」に因んで
明治の大合併の際に新しくつけられた地名(利根川の水源地,というほどの意味でしかない)なので,
水上というのはここのことですよ,と明確には指摘しづらい
237 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 22:10:56.91 ID:+9lnKidv0
群馬の温泉は首都圏からだと車か在来線の特急だよな。
238 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 22:25:38.89 ID:xzrlmLhVO
239 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 22:53:33.94 ID:qVOKO2ot0
草津は車でも関越降りてからけっこう走る電車も長野原草津口駅から離れてるな
240 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 22:57:22.91 ID:+9lnKidv0
>>239 特急と草津行きバスはスムーズに連絡してるな。休日は大型バスが
何台も続行運転。
オレが行く温泉行きは小さなマイクロバス1台w
241 :
名無し野電車区:2014/04/07(月) 23:29:59.65 ID:9qUCxzR/0
以前、高崎〜上毛高原間の渋川市の金島の吾妻線の交差する付近に新駅を造る構想があったが
技術的面で立ち消えになったとか…
242 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 08:06:38.14 ID:fy4nkp600
>>241 ここに作れば良かったのに。
新幹線と吾妻線をリンクした観光輸送が可能になったのに。
特急草津を廃止出来るのに。
243 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 09:54:03.91 ID:xV+OjhTx0
中山トンネルかな?
上越新幹線屈指の難航時トンネル
244 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 13:37:24.16 ID:X7IZfZ7w0
今日の朱鷺色はどの運用に入ってるんでしょうか
245 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 14:03:03.66 ID:8NlDD5FK0
以下のルール遵守でお願いします。
@他人を中傷・誹謗しないこと。
A脅迫・強要的なことを書かないこと。
Bコピペ荒らしなどスレを汚さないこと。
C個人情報を勝手に晒さないこと。
D住人同士のやり取りは節度を持つこと。
246 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 17:54:40.45 ID:EQXpz+Jf0
北海道新幹線車両が10月に函館港へ・・・東京〜新函館間が
開通すると、鹿児島中央〜新大阪〜東京〜函館と強固な軸が。。。
そう考えると東京〜新潟間も東京〜金沢間も、同じ様な枝線に
見える気がする。金沢厨が騒ぐ程、新潟が心配する様な事態に
ならないのかも。神奈川県民の呟きでした。
神奈川県民としたらむしろ、新横浜から盛岡・新潟・長野辺り
まで直通して欲しいなぁ。逆に大宮から新大阪までとか。
車両よりシステム開発が大変だと思うけど、リニア開通したら
本気で考えて欲しい。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1395748191/l50
247 :
246:2014/04/08(火) 17:57:17.46 ID:EQXpz+Jf0
248 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 18:16:33.63 ID:xV+OjhTx0
JR新幹線の誕生だな
249 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 19:24:06.46 ID:DFBM9E1d0
>>246 新潟も金沢も目くそ鼻くそってことが言いたかったのね?
250 :
越後人:2014/04/08(火) 21:11:55.69 ID:yP02fPRF0
北陸新幹線との誤乗車防止のために上越新幹線は
全編成オールロングシートにしてほしい。
コストがかかるなら座席を撤去するだけでもいい。
251 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 21:34:48.25 ID:HR97RGaC0
鼻くそがやってきたようだ。
252 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 21:43:29.91 ID:h/UttzWo0
>>246 枝線対策に北陸は敦賀まで着工したし
その後は知らないが
253 :
越後人:2014/04/08(火) 22:15:55.06 ID:yP02fPRF0
北陸新幹線開業前後の新潟発時間帯別列車本数予想
時 開 開
間 業 業
帯 前 後
06 3→2
07 2→1
08 2→1
09 3→1
10 1→0
11 1→1
12 1→0
13 1→1
14 2→1
15 2→1
16 2→1
17 2→1
18 2→1
19 1→1
20 1→0
21 1→1
22 1→0
---------
計 28→14本
254 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 22:16:19.63 ID:wQP4c6Sg0
255 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 22:34:52.89 ID:HR97RGaC0
越後人をNG登録してすっきり。
256 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 22:39:39.76 ID:l0tk2k/W0
自称越後人、馬鹿詐欺連呼厨のスレでも取りあげられていた。
高崎を馬鹿詐欺という荒らしを糾弾するスレ
251 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 00:12:44.94 ID:qtoTD5Ve0
馬鹿詐欺連呼厨と北海道いじめ厨と北陸新幹線縦書き野郎は、同じ臭いがする。
252 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 14:16:02.08 ID:sTTbzWS40
>>251 北海道いじめ厨は知らんが、
馬鹿詐欺厨と【東京】北陸新幹線【金沢】スレを荒らしているひらがな縦書き野郎は別人。
ひらがな縦書き野郎は上越新幹線スレや北陸新幹線スレの荒らしである越後人と同一人物。
253 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 14:19:54.20 ID:sTTbzWS40
【東京】北陸新幹線【金沢】スレを荒らしているひらがな縦書き野郎は上越新幹線すれや別のスレで
ひらがな縦書きで新幹線にロングシート導入を謳っているし、
越後人も北陸新幹線総合スレや上越新幹線スレで上越新幹線にロングシート車導入を謳っている。
254 :名無し野電車区:2014/04/07(月) 14:22:33.94 ID:sTTbzWS4020 :越後人:2014/03/30(日) 07:11:42.30 ID:g/BLYldz0
上越新幹線は通勤新幹線に特化してオールロングシート
オール2階建てがベスト。ラッシュ時の中央線なみの乗車率
を仮定すれば、乗客の詰め込むのに8両編成でじゅうぶんです。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381823506/251-257
257 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 22:43:20.73 ID:Xj3mFSLT0
>>250 馬鹿なこと言うんじゃないよ。僕チンは
日本のキム・ジョンイル 田中先生の顔を先頭車にJR西の500系の○○ガー?みたいにステッカーを貼っておくんだよ。
抵抗ある人向きに「南春夫先生」「小林幸子先生」バージョンも用意しておく
258 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 22:57:05.86 ID:l0tk2k/W0
259 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 23:06:55.09 ID:l0tk2k/W0
260 :
名無し野電車区:2014/04/08(火) 23:36:41.65 ID:CyfBz4paO
261 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 01:15:22.03 ID:G7rcOOKv0
>>78 北陸新幹線開業すると越後湯沢が接続駅としての役目を終えるから
準速達の「とき」は、大宮−越後湯沢無停車から高崎−長岡無停車に変わるかもね。
>>93 速達便の「かがやき」なら高崎通過もあるだろうね。
262 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 02:46:28.83 ID:hTeehjDD0
263 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 06:52:17.17 ID:tKQWBZmI0
>>261 スキーシーズンだけ越後湯沢停車ってやつ、昔あったな。
264 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 10:43:27.87 ID:so/Aw24H0
高崎で北陸(長野)新幹線に乗り換える需要ってどれだけあるのだろうか?
新潟・長岡から長野に鉄道利用で行くとしても、快速くびき野を使う利用がメインと思うし、
金沢開業後に富山・金沢に鉄道利用で行くとしても在来線で上越妙高まで行きそこから新幹線へだろうから
高崎経由で行く人は少ないと思う。
しかし、目的地が軽井沢や佐久平なら高崎で新幹線を乗り継ぐ需要はあるかもしれないと思うが…
265 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 11:09:21.77 ID:hhQ/m+FO0
E7導入で高崎大宮の混雑は緩和されたんですか?
上越新幹線のスレなのに一向に話題になってないようですけど
266 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 11:16:23.26 ID:so/Aw24H0
>>265 大宮〜高崎間列車のごくわずかの本数だし、
熊谷・本庄早稲田を通過する列車がほとんどだからあまり緩和にならんだろうね。
むしろ恩恵があるのは高崎〜上田間駅利用者かも。
267 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 11:45:26.41 ID:G7rcOOKv0
>>261の訂正
「かがやき」と速達便の「はくたか」なら高崎通過もあるだろうね。
「かがやき」は、高崎全便通過になるかもね(大宮−長野無停車で統一)。
268 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 11:55:55.34 ID:TmM5Pheb0
長野〜新潟の移動は不便
実質バスしかない
269 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 11:57:29.60 ID:RaCACdh60
自動車だろ…
270 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 12:28:16.66 ID:8/qPj2loO
>>264 新潟県内から長野方面は上越地域の方だな
通院も居るし通学も居る
新潟市内から長野方面はそんなに日常の流動があるのかな
>>265 相変わらず混雑はする
271 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 12:46:06.58 ID:crff3gLk0
>>270 総務省 信越総合通信局関係 NTTコミュニケーションズ関係
つ 新潟は長野管轄
272 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 15:03:51.73 ID:oEIH3XLj0
>>271 そう言えば、アマチュア無線もJA0で信越総合通信局だね
273 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 15:07:45.22 ID:lC50ByqJ0
そういうのって、信越本線がまだ重要だった昭和以前の時代からの流れなのかね
だとしたら面白いな
274 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 19:40:01.12 ID:Su/DPvrO0
単なる、日本を10分割したときに、
JA1 関東
...
JA0 信越
になっただけ。
275 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 19:40:46.83 ID:kLDl2ucDO
長野のような山岳地帯は車だと冬場は悲惨
上信越道避けて関越道に迂回する車が多いのも分かる
276 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 21:27:16.91 ID:KEgdvU/K0
277 :
名無し野電車区:2014/04/09(水) 22:00:33.67 ID:HFAbEOCL0
>>275 上越JCT-信濃町間は対面通行だから冬季はなんかしら事故で通行止めってのをよく見かけるね。
278 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 01:28:58.32 ID:LTNaU3F60
279 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 08:28:35.51 ID:Nxzm7PpiO
>>275 昨日は軽井沢付近が通行止めだったから池袋〜富山の地鉄のバスが関越経由になっていた
280 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 13:04:26.24 ID:09xybUru0
北陸新幹線金沢スレに普通の書き込みがあれば、キモイひらがな縦書きで「ふくい…」と書き込み荒らしだすし、
上越新幹線スレや北陸新幹線総合スレで普通の書き込みがあれば、今度は「越後人」と言うクソコテを使い
荒らしだす。
281 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 14:31:24.12 ID:dNDGtvTC0
上越妙高発 新潟行き列車設定の記述が今日の日経にあり。
282 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 14:46:35.27 ID:cZ3czkqL0
まじ?高崎でスイッチするのか??
メリットないだろう。
高崎での乗り継ぎに少し配慮してくれるだけで十分だよ
283 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 14:53:00.83 ID:dNDGtvTC0
>>282 あ、ちゃうちゃう、ごめんな。在来線のお話。
新しい3セクとJRとで話し合うようだ。
まあ関東人には関係ない話だろうね。
ついでにその記事では、上越新幹線の極度な減便はしない、って
いうJR東の話も書いてあった。
284 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 14:55:19.84 ID:GlN7cZuK0
>>281 実質くびき野号が生き残ることを意味してるな
285 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 15:00:32.06 ID:lpJ37uu30
>>275 ぜんぜん悲惨じゃない
北陸方面は上信越道があたりまえ
数十キロ遠い新潟回りなんて馬 鹿のやること
一番近いのは糸魚川ー白馬ー更埴
深夜割引なくなったら白馬経由使う
286 :
上州人:2014/04/10(木) 15:42:03.80 ID:v2orDGrc0
高崎のかがやき・はくたか・とき停車は不要です。
かがやきやはくたか、ときなどの遠距離列車は目的地に早く着く事が要求されます。
またグンマーの高崎と言う中途半端な所に停車することによって、
到達時間がその分延びる、遠距離利用者が席を取れなくなる、座れなくなる等の
弊害も生じます。
高崎にとって新幹線は東京へ行き来する為に存在するもの。
高崎から新潟や富山・金沢に新幹線を利用して行く人はほとんどいません。
新幹線よりもマイカーを利用してます。
また、高崎駅利用者もかがやき・はくたか・ときの停車は望んでいません。
確実に座れて東京へ行き来が出来るたにがわや
金沢開業後には短距離利用者向け新幹線になり、熊谷や本庄早稲田にも停車するようになるあさまの充実を望んでいる事でしょう。
287 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 16:23:53.13 ID:Nxzm7PpiO
>>285 新潟じゃなくて長岡だろ
対面で渋滞や通行止めが多発した千円高速実施中は、「北陸方面は長岡経由でも行けます」ポスターを色んなSAやPAに張ってあったよ
あと地鉄や西武の北陸高速便は状況によって長岡経由で走るし、実際に上信越全通後も04年まで長岡経由で運行していた
288 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 16:31:46.86 ID:gyRvlq8O0
ここは新幹線のスレ、高速道路の話題はスレチです。
289 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 16:39:26.03 ID:+W6KXZc60
290 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 18:34:49.47 ID:a3Ot3VQD0
291 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 20:41:29.80 ID:acQQ4gu60
292 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 20:43:56.23 ID:VT/iUwaB0
>>283 >上越新幹線の極度な減便はしない、って
>いうJR東の話も書いてあった。
ま、当たり前だな。
293 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 20:53:08.71 ID:++3K1FG70
294 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 21:04:31.37 ID:pO17u0Ad0
帰省時には臨時便で対応するパターンだろ。
295 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 21:23:19.31 ID:+W6KXZc60
296 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 21:24:04.83 ID:WqsQDL2C0
減便なしと予想。
297 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 21:26:57.25 ID:Nxzm7PpiO
>>293 ときは当面現状維持か、やや減みたいな話だと新潟支社の奴から聞いたよ
一年以上前からダイヤ改正の準備はしてるわけで、もうすぐ北陸関連の運行本数も発表されるし、徐々に現場の人間にも聞こえてきてるんだろうね
むしろ定期はE4系24本のみで足りるようになるんじゃ
298 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 21:43:46.10 ID:++3K1FG70
>>297 それを言い始めればだな
e7w7の発表時にはある程度予想できたはず
長野は14本で27往復と臨時をやっているわけで
東日本だけでe7は17本だから
あさまと北陸を含め31.32本になるはず
日経には
「著しく減らされることはない」とあって
若干の減便はあると見た
299 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 21:47:36.95 ID:Nxzm7PpiO
>>298 いよいよ各停とき全廃かもな
各停で新潟まで走らせる意味が正直無いし、開業以来機会がある度に減らしてる
あさひ301ができるまでは始発新潟行きが各停だったんだよなぁ
300 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 21:53:01.01 ID:3Kh57zqN0
減便されるのは
「とき」ではなく日中の越後湯沢発着の「たにがわ」ではないの?
301 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 21:54:10.16 ID:4QXkvTWw0
たにがわ減る代わりに上毛高原停車ときを増やすのか
302 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:00:10.88 ID:3Kh57zqN0
既存駅の停車本数を大幅には減らせないと思うので、ときが新たに上毛高原に停車になると思う。
303 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:05:18.16 ID:Nxzm7PpiO
上毛高原はたにがわ減で本数減と30thの時に言われてたからな
あそこは朝夕の通勤通学客しか居ない
304 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:12:26.87 ID:++3K1FG70
浦佐と上毛高原は似たり寄ったりの利用者数だし
今、一時間に一本浦佐に停車するのが上毛高原にも停まる
305 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:36:10.45 ID:3Kh57zqN0
熊谷・本庄早稲田は日中は上越新幹線「たにがわ」ではなく
北陸新幹線「あさま」が停車するようになると思う。
306 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:39:28.71 ID:CGvVJSLh0
あさまでもいいけど輸送力は大丈夫なのかと
上越系と繋げればいいというのは無しで
長野以南で北陸系同士の追い越しは良くないから
307 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:43:01.22 ID:++3K1FG70
308 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:46:52.42 ID:Nxzm7PpiO
>>304 浦佐はときのたにがわ化で必ず時間1ではなくなってる
上毛高原もそんなになりそう
309 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 22:48:12.49 ID:lpJ37uu30
減便とか言う問題は、リサーチ つまり開業1年間の様子見て、その結果で決まる。
あれこれいうのは「獲らぬ〜〜〜の皮算用」と言うんだよ
310 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 23:01:48.68 ID:4SkUDzQL0
いなほ接続便はなるだけ停車駅を絞って速達化してほしい
311 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 23:40:04.60 ID:++3K1FG70
>>309 原口常務
「北陸新幹線開業を機に、他の新幹線が著しく減らされることはない」
言葉遊びって言うか・・
微妙な表現だ・・・
312 :
名無し野電車区:2014/04/10(木) 23:41:57.67 ID:cCjDqf5k0
現行東京〜高崎間通過列車1日75本前後、なので1日80本で設定
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●━● かがやき(2本/日)
●●●━━○━●━━━━━━━●●● かがやき(7本/日)
●●●●●●━●━━━━━━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●〇●━━━━●━━●●● はくたか(8本/日)
●●●●〇●●●●○●━━━━●●● はくたか(8本/日)
●●●●●●●●__________ はくたか(1本/日)
_______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日)
__________●●●●●●●● あさま(1本/日)
●●●_______________ つるぎ(1本/時)
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛ア庄谷宮野京
●━○━━━━━━●○● とき(2本/日)
●●●━━━●━━●●● とき(7本/日)
●●●●●○●━━●●● とき(13本/日)
●●●●●●●●●●●● とき(5本/日)
____●●●●●●●● たにがわ(7本/日)
______●●●●●● たにがわ(4本/日)
●●●●●_______ とき(1本/日)
313 :
名無し野電車区:2014/04/11(金) 00:00:55.42 ID:fDTPJDSm0
>>311 「著しく」は減らないけど、或る程度は減るのかもねw
314 :
きちがいの本日の迷言:2014/04/11(金) 10:33:57.56 ID:jclBkRDo0
315 :
名無し野電車区:2014/04/11(金) 11:59:51.10 ID:KAQNLJy50
必要な便数を走らせて不便なければOK。
その点では人口100万規模の地域として問題ない。
便数にこだわるのは外野かプロパガンディストだろ。
316 :
名無し野電車区:2014/04/11(金) 12:07:30.83 ID:KAQNLJy50
縦書き厨は差別主義者だったのか
俺は区別はするが差別はしない
317 :
名無し野電車区:2014/04/11(金) 13:22:33.66 ID:hKG0xFln0
上越新幹線もE5系を導入して「はやぶさ」に相当する速達列車を設定して320キロ運転すればいいのに
団体列車で走ったことはあるが
318 :
名無し野電車区:2014/04/11(金) 13:56:20.55 ID:G5hyu84Q0
319 :
名無し野電車区:2014/04/11(金) 13:58:34.87 ID:EEgzm/hb0
>>317 どうぞどうぞ 320なんてけちなこと言わずに、一挙に360Kmまで上げたらよろしい
田んぼの中一直線 騒音なんて関係なし
一人でバンバンやりましょう
ここはもう実験場
320 :
名無し野電車区:2014/04/11(金) 15:39:27.85 ID:Me+FlrHg0
>>318 新潟駅から鳥屋野までを切り取ってド田舎だと言うようなもんだな
321 :
名無し野電車区:2014/04/11(金) 15:49:12.90 ID:yIFLFq1c0
いろんな角度から同じちんこビル撮ってるだけじゃん
322 :
名無し野電車区:2014/04/11(金) 23:36:30.01 ID:gF2Frms40
>>311 東京〜新潟間のときは27本のままだろう。
323 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 00:24:38.41 ID:Spo+nvEk0
正直、JR束内部では新在対面乗り継ぎのタイミングでのスピードアップの構想くらいは練っている
と思う?
324 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 04:06:51.99 ID:5eDtHSo20
ふう・・
今W7見届けててきた
かがやき⇔あさひ
がなくなった後
知ってる人は知ってると思うけど上越新幹線は別物になってしまった
今回もそれと似たようなことがあると思う・・
325 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 07:09:48.72 ID:mMh1CPaW0
>>322 まぁ、湯沢以北は減らすにしても、とき313 とき314 の1往復だけだろうね。
あとは、たにがわの高崎止め便が多くなるとか。
>>324 湯沢乗継客激減で、たしかに変化はあると思うが
湯沢停車便数減は確実?
326 :
越後人:2014/04/12(土) 08:02:28.74 ID:x4AujVYg0
>322
現行
@金沢−越後湯沢 はくたか 13本
A金沢−米原 しらさぎ 16本
B新潟−東京 とき 28本
北陸新幹線開通後
金沢−東京 かがやき @+A=29本
新潟−東京 とき B-@=15本
327 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 08:51:15.98 ID:kvLhoZ8yI
まあ、原発再稼働と交換条件で上越妙高〜長岡フル着工が実現するだろう。
328 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 09:49:20.77 ID:6wNpJg5p0
329 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 10:12:26.11 ID:4ynpMv/O0
>>326の馬鹿と
北陸新幹線金沢スレを荒らしている在日のキチガイは同一人物
【東京】北陸新幹線part72【金沢】
355 :名無し野電車区:2014/04/11(金) 23:03:07.90 ID:luUqbwna0
よ
こが
きはじゃ
ど
う
330 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 14:18:54.99 ID:u0fZNtSL0
今日Maxとき324号に乗ったけど、E4系16両も朱鷺色の塗装になってたんだね。
あれはいい。
331 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 14:20:02.22 ID:u0fZNtSL0
332 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 14:20:23.92 ID:DSazHHuf0
新潟県の上越新幹線なんて新潟人(チュウ・ゲ地方)と途中下車しない庄内方面人が使うだけ
だけ だけ
333 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 14:29:26.31 ID:g42l4Djm0
それだけでもあんだけ乗客いるんだからすごいよねぇ・・・
334 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 20:34:54.72 ID:DSazHHuf0
あんだけか、こんだけか そんだけか見たことないから知らないが、そりゃ良かったね。
335 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 20:45:32.95 ID:g42l4Djm0
別に個人的に良くも悪くもないけど新潟の人たちにとっては良い事だよね
336 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 22:48:36.95 ID:iyykXBLo0
でも、上越新幹線のおかげで?、羽田〜新潟間の航空便を廃止にしたからな。
あとは、北越急行が北陸新幹線金沢開業後にどのような施策を施すか?
越後湯沢〜直江津間に特急並の速達性を持つ快速を走らせられるかどうか!?
337 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 23:04:31.99 ID:mlaBx62k0
>>336 もう160km/h運転はしないでしょ。
当初快速は運転されるかもしれないが、利用減で
廃止か普通に置き換えがいいところでしょう。
338 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 23:07:07.00 ID:AMtgbKnEO
ほくほく線のメインはまつだい〜六日町だけどな
まつだい〜犀潟はオマケ
339 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 23:29:24.22 ID:jqM0xbEA0
ほくほく線の乗り降りは意外とあるし快速は邪魔だろ
やるなら始発と終電の上越新幹線接続くらい
羽田〜新潟は1往復ほしいな
東京や大阪では難しく新潟なら維持できる可能性がある国際線があるから
340 :
名無し野電車区:2014/04/12(土) 23:58:00.23 ID:iyykXBLo0
Yahoo知恵袋より
この回答(もちろん自分の回答ではないが)のように快速は設定されると思うが。
また特急はくたか廃止後も当面は内部留保で黒字を確保だが、何か施策を打たないと赤字に転落だろうし・・・
上越妙高駅と直江津駅は若干離れているので、ほくほく線は北陸新幹線速達タイプが停車するしないにかかわらずダイヤ設定すると思われますが。
手元に鉄道ジャーナル誌2013年3月号(特集:北陸新幹線と北越急行)があるので、一部記事抜粋の上、箇条書きでまとめますと…
1:現在の「はくたか」利用者の22〜25%は直江津乗降
2:直江津の主たる利用者は周辺工場のビジネス需要
3:直江津へは北陸新幹線上越新駅での乗り換えが伴う
4:ほくほく線は将来的には快速でも59分走行が可能
5:北陸新幹線経由に対して15分程度の差に迫る
6:運賃・料金面では(新幹線より)1500円程度安くなる見込み
7:コスト重視のビジネスマンは北越急行を選び、需要も十分に残る
(以上、北越急行 大熊社長の見解)
と、いうことですので、実際に開業してみないとなんともいえませんが、快速を増発することも十分に考えられると思います。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10115656595
341 :
名無し野電車区:2014/04/13(日) 00:30:48.76 ID:fLvV667ZO
342 :
名無し野電車区:2014/04/13(日) 01:13:02.96 ID:Z0wejKkH0
普通に考えて、新潟空港に新幹線を延伸するより、羽田空港に新幹線を延伸させる方が数百倍も価値がある。
343 :
名無し野電車区:2014/04/13(日) 07:12:42.66 ID:0ABGpUxf0
E3系を上越新幹線の増結用に転用できないものかと鉄道ジャーナルのタブレットに書いた人がいたな
E2系10連に全部置き換えたら朝ラッシュ時に深刻な輸送力不足に陥るのでは?
344 :
名無し野電車区:2014/04/13(日) 08:34:14.87 ID:2uh28kYq0
>>340 直江津乗降で直江津に用がある人はどれくらいいるのだろう
345 :
名無し野電車区:2014/04/13(日) 09:12:50.13 ID:h+Iw/wdM0
>>343 がいしゅつだが、e2系モノクラス6両編成を組んで東京側先頭車に連結器を設ければいい。
E5系10連とも組めるようにしておけば使い勝手はいいと思うが
346 :
名無し野電車区:2014/04/13(日) 09:16:56.32 ID:fLvV667ZO
347 :
名無し野電車区:2014/04/13(日) 23:57:53.25 ID:ABl8lCHM0
北陸を12両なんて半端な長さで作ったのが間違いだよな
上越北陸を8両で統一すれば楽なのに
348 :
名無し野電車区:2014/04/14(月) 11:41:13.12 ID:qklY1iPF0
長野五輪の時だけ200系の12連走ったな。
349 :
越後人:2014/04/14(月) 22:05:03.53 ID:iKlquFY/0
北陸は東海道新幹線のバイパスとして16両必要。
上越は高崎完全分断で2両でじゅうぶん。
350 :
名無し野電車区:2014/04/14(月) 22:19:08.34 ID:BvhDTzv+0
,.-‐v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, 淫乱テディベアでググれ!
! rrrrrrrァi! L.
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
351 :
名無し野電車区:2014/04/14(月) 23:37:39.92 ID:kYaIuNB90
2両にするなら本数を増やしてくれ
銀座線や山手線なんて贅沢は言わないから
武蔵野線くらいの本数にしてくれ
352 :
名無し野電車区:2014/04/14(月) 23:46:38.49 ID:nZAiXiFe0
353 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 04:36:02.14 ID:ly+4iaZd0
354 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 05:30:31.74 ID:slTI0bie0
,.-‐v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, 立ちションなど古い!
! rrrrrrrァi! L.
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入 立ちウンコを極めてこそ神の領域!
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
355 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 07:45:48.75 ID:EzSBoFsK0
ここのスレの自称越後人って本当にアレだな。
とりあえず黄色い救急車で病院に行ってくれ。
356 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 07:52:05.24 ID:ZWKvJ3aq0
上越は開業時の12連でok。
357 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 10:22:16.92 ID:3kD4fnLQO
>>355 家族も関わりたくないんだろうね
存在が迷惑
358 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 14:17:23.35 ID:3lYztEph0
>>353 その理由は?
日本地図見てみましょう。新潟あたりは日本の本州が一番太いところです。
細いのは中国地方や、名古屋ー琵琶湖ー福井・若狭湾
太平洋側から見て、すっご〜〜く離れた地域なので、地域本部的機能を置いておく必要があるためである。
山陰から石川までは、福島県や岩手県などの巨大県レベルで考えれば、瀬戸内海から日本海側まである兵庫県みたいに、
隣県や隣隣県まで同一県と考えてよく、そういう機能を特別におく必要ない。
359 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 16:24:59.44 ID:Dsi6tz5Q0
>>355 >>357 この越後人というクソコテを使っているキチガイさんは
東海道新幹線東京駅〜東北新幹線東京駅間で米原・金沢経由で環状直通運転が行われると思っているらしいww
884 :越後人:2014/04/14(月) 21:59:16.33 ID:iKlquFY/0
米原まで全線開通しても2面4線の名古屋駅では「新幹線しらさぎ」の
折り返し運転は難しい。よって東京まで直通するしかない。
東海道新幹線との棲み分けのために、北陸新幹線は名古屋より東は
東京まで途中停車駅なしとするのが望ましい。
890 :越後人[]:2014/04/14(月) 22:15:34.95 ID:iKlquFY/0
将来の需要を見越して米原の3面6線化、ループ線新設は当然。
建設費がなければ上越新幹線を単線化してレールを剥がして
持ってこれば良い。
360 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 18:21:51.88 ID:sTOgoJbD0
秋葉原で立ち止まって新幹線が通過するのを何本か見たんだけど、
E4ってデザインの古さは感じないなと思った。
カラーリングをE5のようなメタリックとかにしたらカッコいいんじゃね?
361 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 18:27:01.06 ID:1C/67XZe0
東海道新幹線のバイパスは中央新幹線が建設されることで保管されるでしょう
北陸新幹線が大阪まで延伸されて利用者が増えた所で新潟、富山、金沢、福井で降りる客がいるわけがない
362 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 21:09:52.27 ID:Dsi6tz5Q0
越後人は幼児園レベルの脳しかもっていないわww
363 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 21:16:28.92 ID:3lYztEph0
>>361 名前の意味を考えましょうね。
北陸新幹線は東京ー大阪を日本海回りで行く新幹線じゃありません。
北陸の人が大阪や東京に向かう、あるいは逆の新幹線です。
364 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 22:00:26.68 ID:CZAlrB8FO
>>363 日本海回りで行くと主張してるのは他ならぬ北陸人なんだが
365 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 22:21:19.62 ID:3kD4fnLQO
366 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 22:42:54.65 ID:OaH73s9O0
367 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 22:52:07.21 ID:CS2ECqc80
金沢開業後は東京-越後湯沢間で各停速達毎時1本づつ
走らせるほどの需要はなくなるよな。上毛高原、浦佐は毎時
1本停車しているが、これを金沢開業後も維持するとすれば、
ときを高崎以遠各駅停車にするしかない。
高崎以遠速達型は毎時2本運転される朝夕だけになるか。
熊谷本庄早稲田はあさまが停まればいいんじゃないかな。
所要時間増を抑えるために、275km/h運転を始めてもらい
たいな。
368 :
名無し野電車区:2014/04/15(火) 22:59:39.34 ID:4URs30wV0
>>367 著しく減らさないと言っているから
ある程度は維持されると思うが
369 :
名無し野電車区:2014/04/16(水) 00:45:27.53 ID:BZK+6N4D0
昔の速達「あさひ」と各駅「とき」みたいに・・・速達「とき」と各駅「たにがわ」にすればいい。
つまり、新潟まで「たにがわ」が行くということ。
「たにがわ」は高崎まで基本編成10両+付属編成6両の16両で走り、高崎で後ろ10両を切り離す。
上毛高原、越後湯沢、浦佐は1時間に1本のモノクラス6両編成でカバーする。
速達「とき」は基本編成の10両(E2-1000 or E5)、12両(E7)で走り、基本的に高崎〜長岡ノンストップ。
乗客の多い時間帯や年末年始、GW、盆など繁忙期は16両編成でいい。
370 :
名無し野電車区:2014/04/16(水) 06:45:58.72 ID:HUdhOkON0
371 :
名無し野電車区:2014/04/16(水) 07:48:32.14 ID:coLWnfy20
航空機と競合しないところはゆっくり走るでしょ
372 :
名無し野電車区:2014/04/16(水) 09:07:57.83 ID:InpPanGf0
正直上野とまんなくていいよな
373 :
名無し野電車区:2014/04/16(水) 11:56:46.36 ID:JgDZJSYv0
>>372 ただでさえ混雑している東京駅の混雑がさらに激化する。
今でも東京駅手前で、出発待ちによる上り列車の信号
停車が状態化しているからね。
374 :
名無し野電車区:2014/04/16(水) 14:10:33.17 ID:sjZnerE40
375 :
名無し野電車区:2014/04/16(水) 14:21:43.97 ID:mCTI4dGU0
上野は必要です。
成田に行くとき上野を使います。
376 :
名無し野電車区:2014/04/16(水) 14:32:59.28 ID:qN3301Nh0
上野、当初の計画は通過だったな
377 :
名無し野電車区:2014/04/16(水) 16:40:33.94 ID:JgDZJSYv0
>>376 東海道新幹線と直通する予定だったので、ホーム不足の
問題は浮上してなかったからね
378 :
名無し野電車区:2014/04/16(水) 19:59:51.48 ID:MljlOHLP0
上野と大宮は全停車で良い。
品川と新横浜が全停車なのと同じ。
379 :
越後人:2014/04/16(水) 20:40:37.99 ID:Fu5hiHKG0
泉田は安倍グローバル売国政策に断固反対して
地産地消の取り組みをして欲しい。
上越新幹線のモーターをすべてツインバード製に載せ替え
地元産業の雇用を創出して欲しい。
掃除機用モーターでは最高速度はがんばっても90km/hだが
地元経済界では歓迎されると思う。
瑞穂の国の資本主義という言葉の裏で売国政策ばかりを
繰り返す安倍への強烈なアンチテーゼになると思う。
380 :
名無し野電車区:2014/04/16(水) 20:42:35.42 ID:sjZnerE40
低能な馬鹿詐欺君に
幼稚な越後人
381 :
名無し野電車区:2014/04/16(水) 20:53:17.33 ID:yjOYS82F0
382 :
名無し野電車区:2014/04/16(水) 21:13:02.09 ID:B22oxMYF0
大宮高崎間にE7が導入されたばかり
383 :
越後人:2014/04/16(水) 22:37:04.75 ID:Fu5hiHKG0
既存の整備新幹線は日本の岩盤規制みたいなもの。
これを安倍は自らがドリルの刃になって破壊するでしょう。
上越新幹線の運転士、車掌に外国人労働者を導入。
解雇規制の緩和特区で日本人社員は全員解雇。
外国人労働者は産業競争力会議のケケφの
パソナから派遣されるでしょう。
384 :
名無し野電車区:2014/04/16(水) 23:23:29.67 ID:LVa9wEDAI
>>381 どうやら東京〜新函館4時間の壁をクリアするには大宮〜新青森間ノンストップしか選択肢は無さそうだな。
2016年問題とは
北海道新幹線開業に伴うダイヤ改正において首都圏と北海道の間の旅客を確保する必要があることから、
放射能汚染が深刻な福島・宮城・岩手の三県内の駅には一切停車しない大宮〜新青森間ノンストップ列車が設定され、
また大宮以南の線路容量調整の必要があることから上記三県に停車する列車の大幅減便が行われ、
仙台市や盛岡市をはじめとした東北太平洋側地域の経済活動そのものの著しい縮小が危惧される問題のことである。
堕ちてゆく仙台、翼は無い。
385 :
名無し野電車区:2014/04/16(水) 23:56:17.73 ID:3hMVEitG0
386 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 00:00:26.74 ID:nitjnlal0
>>384 そんな問題存在しないよ。
新潟の2014年問題と勘違いしてんじゃない?あるならソース見たいな。
仙台駅通過なわけないじゃん。
乗降客数的に通過がないのは当たり前だが、そもそも駅が通過出来ない構造だ。
387 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 00:13:11.21 ID:1pWYRpqh0
>>378 というか、なんであんな中途半端に通過列車があるのかが意味不明。
新横浜にひかりが停まるようになったのは、大宮通過が設定されたのと同じ日。
それがいつのまにか新横浜は全停、大宮は未だに1日1本「のみ」通過。
このあたりが束の三流ぶりを物語っているよ。
388 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 00:33:48.55 ID:i45NDlWA0
>>386 仙台は全列車停車。盛岡は1往復通過があってもいいかな?
それよりも、北陸新幹線。長野通過は何本か設定してもいいと思う。
別に車掌が交代する必要もないだろう。同じ日本人なんだから
389 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 03:55:44.93 ID:uGv9ltPR0
仙台駅付近はカーブが多くて制限もあるから通過の意味はないよ
とマジレス
390 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 07:03:24.72 ID:m8Q3Xkju0
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391 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 07:27:49.85 ID:rGwBLLIL0
392 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 07:54:45.40 ID:ahSE1heV0
>>380 >>383の書き込み見てると本当にそう思うわ。
ミンス党支持者だろ。
おそらく元環境大臣のところかな?
393 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 07:57:29.66 ID:X2juB+L10
>>388 盛岡とて通過は厳しい
仙台ほどでないがカーブがきつめだし
何より盛岡支社が黙っていないと思うがw
394 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 08:15:38.31 ID:22Eu5clf0
博多南線みたいに作ってくんねーかな
395 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 10:44:28.18 ID:GEVSwdY00
396 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 12:22:40.81 ID:tgCahnBa0
>>395 県がいくら出すかによる。
用地買収費用と建設費用を満額出すなら出来るかもね。
397 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 12:35:27.50 ID:CIcYuD6O0
新幹線は1km80億円くらい
整備新幹線以外は国からの援助はないから新潟県民超がんばれ
整備新幹線は2035年まで予定が決まっていて、
それでもまだ終わらない気の長い話だ
398 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 16:47:47.69 ID:QDNXntXj0
>>395 新潟の西港区に新幹線、 県が30年後構想 2014/4/16 23:30
新潟県は16日、新潟港の拠点性向上を目指す「新潟港将来構想」の素案を発表した。
30年後をめどに西港区とJR新潟駅を新幹線で結び、佐渡汽船や新潟空港と一体となった交通結節点を設ける案などが柱。
人やモノの移動を円滑にすることで利便性を高める狙い。県民から意見を募った上で6月には検討委員会を開く予定だ。
議論を踏まえて構想を策定する。
新潟港は信濃川河口に位置する西港区と新潟市と聖籠町にまたがる東港区の2つで構成する。
30年後をめどとする西港区の利用計画では(1)総合交通ターミナル案(2)フェリー機能の展開案――が柱となる。
ターミナル案では、西港区を新幹線でJR新潟駅と結び、佐渡汽船のターミナルを新潟空港寄りの場所に移転する。
新潟空港への新幹線乗り入れも視野に、交通結節点を設けることで人やモノの移動をしやすくする狙い。
一方、フェリー機能の展開案では既存の施設配置を見直し、佐渡汽船のターミナルを河口寄りに移動させる。
2案に共通して、まずは15年後をめどに9万トン級のクルーズ船が停泊できる埠頭を河口に設けたい考え。
現在の場所は水深を深くするため水路の底にある土砂を掘削する作業が必要となっていた。
移転により、土砂かき出しの量が減り作業コストを抑制できる見込み。
東港区では30年後をめどに西港区より大型のクルーズ船の受け入れ態勢を進める。
風力発電などを念頭に、再生可能エネルギーを使った発電設備を設けたい考えだ。
5月16日まで意見を募集し、6月には新潟港将来構想検討委員会を開く予定。議論を受けて構想の策定を進める。
↑はぁ・・・絵に描いた餅かよw
399 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 17:03:41.45 ID:QyPTK2ms0
新潟らしく我田引鉄、我田引道しまくってくれる土建政治屋育てたほうが早くできるよ
400 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 17:12:22.18 ID:sHkwdkzt0
第二の角栄はないだろう
未来永劫ない
401 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 17:21:52.12 ID:nnxxwX480
なんというデジャヴ・・・
LRT導入計画ぶち上げ、BRTにグレードダウンした経緯と同じシークエンスですやん。
402 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 18:51:34.00 ID:7Nw+qt1O0
そうすると、、これもBRTの延長計画になるな
403 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 19:48:51.84 ID:rZo0ePss0
上越妙高駅前にマンション構想
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/1033642631.html 来年開業する北陸新幹線の上越妙高駅周辺の開発について、
地権者らが依頼した東京のコンサルティング会社は、駅前に
40階建ての高層マンションなどを建設する構想案を発表しました。
構想案では、駅の西口のおよそ2万平方メートルの土地に
40階建ての高層マンションを2棟建設するとともに、これに
併設する形で、大型商業施設を建設し、地元の特産品の
販売店やイベントホールが入ることが計画されています。
404 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 19:59:06.17 ID:pYU3FmNWI
結論
日本に必要な新幹線はこれだけ
@東京〜新大阪〜博多〜鹿児島中央
A東京〜新潟〜新青森〜札幌
B新大阪〜上越妙高〜長岡
上記以外は税金の無駄
405 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 20:32:51.80 ID:G4zStYkA0
北の玄関口である上野には全列車停車してほしい
406 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 21:13:49.15 ID:bWWWe+5M0
>>404 書いてて恥ずかしくないのか?
そんなんだから○潟は・・・って言われて迷惑なんだよ
407 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 22:14:03.37 ID:pYU3FmNWI
>>406 全国の主要都市を全て網羅する最も効率的な路線は
>>404の形でまとまるのが現実。
シンプルかつ明快で分かりやすい。
408 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 22:17:09.90 ID:fwI2SJJjO
>>403 土地が有り余ってるマンションに住む理由が分からんねぇ
409 :
越後人:2014/04/17(木) 22:20:33.05 ID:dUQWybnG0
新潟は常に田舎扱いされるので困る。
鉄道はすべて首都東京のようにオールロングシートに統一し
都会をアピールすべき。上越新幹線も在来線も徹頭徹尾
オールロング。首都圏との一体化を目指すべき。
410 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 22:24:02.04 ID:fwI2SJJjO
411 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 22:46:04.78 ID:d9zQcQ7j0
412 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 22:51:02.29 ID:V4np+BoyO
今さらながら
>>383よ、頭大丈夫か?
底辺が表に出ること自体犯罪なんだから、さっさと殺処分されろよ
413 :
越後人:2014/04/17(木) 23:03:50.74 ID:dUQWybnG0
安倍目指すグローバル化とは外国人が暮らしやすい国にすること。
農業特区に指定された新潟は農業のグローバル化、外国資本の
所有が進み、外国人農作業員が大量移民となって押し寄せてくる。
安倍により外国人地方参政権も導入され新潟県知事が中国人
になる可能性もある。
上越新幹線には和諧号が導入され死亡事故多発。
事故検証前に重機でクラッシュもあたりまえの時代になる。
安倍政権が続けば中華人民共和国新潟省になる日も現実味
を帯びてくる。
414 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 23:36:05.50 ID:d9zQcQ7j0
. ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`)< すみませんすぐどかしますんで
-=≡ / ヽ \______________
. /| | |. |
-=≡ /. \ヽ/\\_
/ ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧
-= / /⌒\.\ || || <丶`∀´> ←
>>413幼稚な越後人
/ / > ) || || ( つ旦O
/ / / /_||_ || と_)_) _.
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
oノ
| 三
_,,..-―'"⌒"~⌒"~ ゙゙̄"'''ョ ミ
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ L____
T | l,_,,/\ ,,/l | ゚ ゚
,.-r '"l\,,j / |/ L,,,/
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
_V\ ,,/\,| ,,∧,,|_/
415 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 23:38:11.19 ID:ahSE1heV0
自称越後人の言ってた2両編成の新幹線確かにあったな。
新潟車両センターで解体待ちの先頭車両同士くっつけただけのが。
自称越後人にはふさわしすぎるw
416 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 23:41:53.28 ID:bbNhetSH0
自称越後人は以前「遠州人」と名乗っていた静岡(金沢系?)のキチガイだと思われる。
露骨な新潟貶しと金沢上げの書き込みが際立っていた。
417 :
名無し野電車区:2014/04/17(木) 23:51:04.76 ID:/I5z+y6s0
>>416 馬鹿だな、「井の中の蛙 大海を知らず」で場かな新潟人が自慢ばかりしているから、
回りのものが諭しているだけだよ。
いい加減に気づけよ。
新潟と韓国は、気質が本当に似ているよ。
418 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 00:13:56.11 ID:TWvy4WbU0
>>417 新潟の「に」は日本人の「に」
金沢の「か」は韓国人の「か」と言われるくらいだからな
419 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 00:15:25.41 ID:qaG3Vu7O0
1年後のダイヤ改正が楽しみ
どれくらい減便されるだろうか
420 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 02:39:47.81 ID:/YOwU+ut0
421 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 04:09:51.73 ID:+Q9y8NVt0
422 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 04:59:21.28 ID:Dwujwvq90
423 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 06:07:50.67 ID:gQmA0FbR0
424 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 09:34:01.99 ID:EiSqRz9q0
>>408 雪かきしたくないからかな?
越後湯沢のマンションみたいになりそうw
425 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 11:56:25.86 ID:uDCBxnWu0
426 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 14:47:56.22 ID:Hd5QMdMz0
じょ
う
え
つしんか
んせん
の
ろんぐ
しーとか
は
よ
427 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 15:28:13.01 ID:Dwujwvq90
/ 肉 \ _________
/ / \ \ /
| (゚) (゚) | < ♪いくいくいくぅぅうううううっぅうぅうう!!
| )●( | \_________
\ ▽ ノ
\__∪ /
/  ̄ ̄ \
|⌒\| |/⌒|
| | | | | シコシコシコシコシコシコシコシコ
| \ ( ) / |
| |\___人____/| |
| | ヾ;;;;| | |
,lノl|
人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
(~´;;;;;;;゙'‐;;;)
,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)
428 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 17:40:02.60 ID:y3QSv75p0
429 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 18:33:52.82 ID:fC8PzJQVO
土地が有り余ってる田舎でマンション暮らしねぇ…
430 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 19:46:29.77 ID:DZpV1Vyf0
新潟も金沢も日本海の向こうには韓国があるから韓国に似てるのかもな
431 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 20:17:41.35 ID:JFFCqOGO0
>>387 横浜市は日本第二の都市(まあ面積も大きいが)、かたやさいたま市は大宮市を中心に寄せ集めた顔のないなんちゃって政令指定都市、
新潟市はなんちゃってなんちゃって・なんでだろう指定都市 以上
432 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 21:12:54.08 ID:DWTlEuN00
じゃ、引導を渡そうか。
越後人を名乗る者よ。
貴様は、卑しく下賎なる者。
新潟平野地区の経済圏にたかるもの。
たかりの意味はわかるよな。
たかりに飽き足らず、その卑しき業によって
プロパガンディストにまで成り下がった。
哀れなり。
哀れなり。
有名税というほどのもんじゃないが、困ったクズに粘着されたもんだな。
433 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 21:16:17.68 ID:gQmA0FbR0
434 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 21:35:13.31 ID:y3QSv75p0
幼稚な越後人はキチガイ
435 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 21:39:52.16 ID:y3QSv75p0
主なキチガイ
馬鹿詐欺君
越後人=北陸新幹線金沢スレの福井平仮名縦書き野郎
E7W7系スレのコピペ連投荒らし
>>404の書き込みの嫌東北の新潟マンセキチガイ
436 :
名無し野電車区:2014/04/18(金) 23:09:46.64 ID:ZLPXzd600
都市をけなす書き込みがうぜえ。写真見るといい街じゃねえか。
ちなみに、
何だったかで、日本で一番豊かな暮らしをしているのは富山らしいんだが
要は日本経済の恩恵を受けつつ、辺境にある大きすぎない都市なのよな。
今回、鉄道も通るしどうなるか興味深いところ。
437 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 00:10:53.51 ID:/z1Q3Z4d0
上越新幹線スレだが。
438 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 01:37:52.06 ID:tO5hSIQ90
>>405 ウイノは北日本人専用の駅
西日本である北陸新幹線は止めないでほしいな。
とにかく、ウイノに行くと自分が落ちた気分になるよ
439 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 04:04:31.66 ID:jyrRA3TF0
440 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 08:54:08.86 ID:2erbo1BJ0
>439
新潟の写真見れませんが。
金沢の写真は何時の写真?
金沢駅付近のgoogle map とまったく異なりますが?
最後の2枚の貴重な写真は30年か40年前の廃線前の写真ではないの?
441 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 09:18:55.31 ID:2erbo1BJ0
>440
間違えました。
>金沢駅付近のgoogle map とまったく異なりますが?
は間違いです。mapと同じようです。
先日、金沢駅の西口に降り立った時の印象と異なっていましたので。
確かめもせずに書いてしまいました。
本当にごめんなさい。
442 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 12:10:29.94 ID:aXJr010Q0
をい!おまいらGWどうするんだ?
ガソリン200円/Lって噂だぞ!高速道路の割引全廃で車使いが大量に流れてくるぞ マヂで・・・
443 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 12:44:10.08 ID:9cylh6olO
今年はGWの曜日配列が悪いのもあるが、東の新幹線の予約状況は10%減近い…
444 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 12:48:46.14 ID:9cylh6olO
445 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 12:49:18.71 ID:lz1cyKHa0
それだけ、駆け込みチャンス有りってことじゃ?
446 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 13:27:57.85 ID:0NU+NZTe0
447 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 20:24:59.45 ID:hjFjLhKcI
>>431 そんな新潟も何だかんだ言って
本州日本海側ではNo.1
中部地方では名古屋に次ぐNo.2
大宮より北では札幌に次ぐNo.2
の大都市だからな。
448 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 20:38:41.11 ID:9cylh6olO
とりあえず新潟県が離婚しない都道府県NO.1なのは分かった
高校進学率と専門進学率NO.1なのも知ってる
449 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 20:41:38.14 ID:MI3VQnAc0
公共交通の無い新潟が大都会?
笑わせんなよwww
450 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 20:43:19.46 ID:59SgAN0r0
大都会は岡山でいいよ。
451 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 21:26:20.86 ID:tO5hSIQ90
>>447 そんなイメージまったく無い
新潟のイメージは米、酒、スキー、石油、天然ガス、大地震くらい
日本海側の町のイメージは
北から秋田→美人 酒田→昔繁栄 糸魚川→東西の境 富山→薬・大きな山
金沢→日本一加賀100万石の城下町、舞鶴→軍港・帰国船 島根、烏取→古代から栄えていた。
自分の脳内イメージ 新潟→漁村というイメージだけで、新潟県は上杉の直江津のほうがメイン
452 :
越後人:2014/04/19(土) 21:50:28.66 ID:UofEeFIn0
新潟は安倍農業特区により、ほとんどの農家は土地を奪われ
モンサントの小作に成り下がるでしょう。
従来の種子は契約で作付けが禁止され、モンサントの遺伝子
組み換え種子を強制的に買わされる。従来の農薬が効かない
種子であるため高額な専用の農薬も買わされ、新潟の農家は
貧困と格差からもう2度と這い上がれなくなる。
アベノミクス第3の矢「成長戦略」なるものにより日本を代表する
米どころは死ぬでしょう。
農業特区に立候補したのは泉田なので自業自得。
453 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 21:55:58.96 ID:9cylh6olO
>新潟→漁村というイメージだけで
なぜ漁村??
>>452 自分の心配してろ、カス
454 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 21:59:14.14 ID:SZeb6fYC0
455 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 22:03:09.95 ID:8Yq86e2u0
456 :
越後人:2014/04/19(土) 22:03:17.07 ID:UofEeFIn0
新潟→ 越後屋 悪代官 主水に斬られ役 賄賂 我田引水 角栄 風見鶏 真紀子
457 :
越後人:2014/04/19(土) 22:07:17.10 ID:UofEeFIn0
金沢→ 百万石 城下町 兼六園 天下の書府 伝統文化
458 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 23:10:24.07 ID:tO5hSIQ90
>>456 越後屋(三越デパートの昔の名前)というのは一見越後発祥のお店だと思うだろうけど、本当は三重の伊勢のみやげ物屋です
それが東京日本橋に店を出し→三井呉服点→三越百貨店→三井グループ
459 :
名無し野電車区:2014/04/19(土) 23:57:07.33 ID:KTyQmYJw0
>>452 東海の静岡住民の恥さらしで、低能な馬鹿詐欺君のお友達の幼稚な越後人
静岡地区在来線座席論争スレ 6号車
398 :美樹:2014/03/16(日) 23:55:06.12 ID:ltbUyo4OO
静岡ではロングシートが好評だってね(*^o^*)
399 :越後人:2014/03/17(月) 23:55:28.47 ID:5Yh4M78S0
>398
そのとおり
403 :板倉人:2014/03/20(木) 21:19:52.60 ID:mOeODFAJO
鉄道は営利事業なので、新幹線にも乗れない貧乏人にクロスシートなどの過剰なサービスを
提供する必要はないね。
404 :越後人:2014/03/20(木) 22:09:15.92 ID:UpnJTu0k0
北陸新幹線開業後、利用者が激減する上越新幹線は
オールロングでじゅうぶんです
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363132972/403-404 【新潟】上越新幹線Part47【東京】
409 :越後人:2014/04/17(木) 22:20:33.05 ID:dUQWybnG0
新潟は常に田舎扱いされるので困る。
鉄道はすべて首都東京のようにオールロングシートに統一し
都会をアピールすべき。上越新幹線も在来線も徹頭徹尾
オールロング。首都圏との一体化を目指すべき。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396007679/409
460 :
名無し野電車区:2014/04/20(日) 06:47:29.02 ID:f/1rhnDD0
461 :
名無し野電車区:2014/04/20(日) 07:00:53.83 ID:cYBv32yq0
/ 肉 \ _________
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| )●( | \_________
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| \ ( ) / |
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人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
(~´;;;;;;;゙'‐;;;)
,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)
462 :
名無し野電車区:2014/04/20(日) 09:50:44.52 ID:86dNKJd30
図星だとAA貼るみたいだな。
本当に消防レベルなんだろ。
463 :
名無し野電車区:2014/04/20(日) 16:53:07.03 ID:7AVoZ/5l0
スーパーキチガイ
馬鹿詐欺君
上越君
越後人=駿河人=北陸新幹線金沢スレのひらがな縦書き福井アスペ
新潟マンセコピペキチガイ
E7W7系スレのコピペ連投荒らし
464 :
名無し野電車区:2014/04/21(月) 05:38:30.70 ID:M2gHkxJV0
465 :
名無し野電車区:2014/04/21(月) 07:23:02.58 ID:jYHMCJic0
【韓国人が躍動している】
搭乗者数→嘘でした
救助者数→嘘でした
救助ヘリの数→嘘でした
救助作業員の数→嘘でした
船内からのメール→嘘でした
日本からの支援なし→嘘でした
ずっと空気注入してる→嘘でした
潜水士が船内まで調べた→嘘でした
潜水士「中から声がする」→嘘でした
船員→逃げました
船員の名前→偽名でした
船長は何してる→お札乾かしてました
船長に事情聴取しろ→お尻が痛いので病院に行きました
教師は何してる→自殺しました
荷の固定→不十分でした
「金出せば助けてやる」→詐欺でした
潜水士が助けるぞ→波で行方不明になりました
世界随一の潜水士→民間でした
首相の訪問→水ペットボトル投げてやりました
警察庁長官の訪問→殴ってやりました
大統領の訪問→罵声を浴びせてやりました
救援物資が届きました→盗まれました
466 :
名無し野電車区:2014/04/21(月) 10:44:28.18 ID:x44SZ4HR0
467 :
名無し野電車区:2014/04/21(月) 12:58:10.72 ID:jF0Q1a97O
そういや昔新津の神社に放火した犯人が福井の基地害ジジイだったな
ついでにこのジジイは新潟駅や東京駅にも脅迫状出してた
そして何を思ったのか富山の寺に実名入り脅迫状出して御用w
468 :
名無し野電車区:2014/04/21(月) 16:34:54.61 ID:pb3ut2aN0
E4の塗装変更始めて見た
E1が来たかと思ってビックリしたわ
469 :
名無し野電車区:2014/04/21(月) 17:32:19.86 ID:Oyvr5YPJ0
馬鹿詐欺連呼厨や自称越後人が発狂するなら、
高崎に全列車停車すべきだ!
470 :
名無し野電車区:2014/04/21(月) 18:25:20.50 ID:ZmmjaB/Q0
471 :
名無し野電車区:2014/04/21(月) 23:59:58.11 ID:i9Trq7jx0
周辺再開発 造成が完了 上越新幹線・本庄早稲田駅開業から10年
上越新幹線の本庄早稲田駅(本庄市)が二〇〇四年三月に開業してから十年がたった。駅周辺の再開発エリアではリーマン・ショックの影響で危ぶまれた土地の売却が終わり、
造成工事も三月末でほぼ完了した。まだ空き地の目立つ駅周辺が新しい街へと変貌を遂げるには、しばらく時間を要しそうだ。
「土地が売れ残ったら市と県が買い取らねばならなかったから、必死だった」
都市再生機構(UR)が七年前、本庄早稲田駅周辺の再開発エリアで着手した土地区画整理事業。このうちの保留地と呼ばれる九・二ヘクタールのほぼ全区画の売却が終わったことに、
本庄市の吉田信解(しんげ)市長は胸をなで下ろした。
一三年には大型ショッピングモール「ベイシアゲート本庄早稲田」が開業し、現在はJA埼玉ひびきの新本店ビルの建設工事なども行われている。
一方、再開発エリア全体から道路部分を除いた約四十ヘクタールのうち、建物ができたのは四割程度にすぎず、空き地が目立つのが現状だ。
本庄早稲田駅から上野駅までは新幹線で四十三分。JR本庄駅から高崎線を利用するより五十分程度短縮できる。しかし、停車本数の少なさには「利用しづらい」との声も多く
、駅周辺の魅力をアピールするうえでネックになっている。
JR東日本高崎支社によると、本庄早稲田駅の一日の停車本数は上下線で計五十二本。開業時と比べ一本しか増えておらず、七十四本が停車する熊谷駅に大きく水をあけられている。
市は「停車本数を増やしてもらうには、利用客増加が不可欠」と、昨年秋に本庄駅とのシャトルバス運行を開始。駅から約二キロ離れた関越自動車道・本庄児玉インターチェンジとの
アクセス道路の改良工事にも着手した。
本庄早稲田駅は地元が要望した「請願駅」で、建設費百十五億円のうち三分の一を本庄市が負担した。市は駅の利便性を高める側面支援にも力を入れ始めたが、周辺の空き地が埋まって期待通りのにぎわいを創出できるかどうか、
明確な見通しは立っていない。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20140407/CK2014040702000113.html?ref=rank
472 :
名無し野電車区:2014/04/22(火) 00:17:44.67 ID:w20hj0u40
新潟
乗り換え /
福井 ⇔ 金沢−富山−上越妙高 長岡
| /
長野−高崎
|
本庄早稲田
|
東京
473 :
名無し野電車区:2014/04/22(火) 00:20:50.89 ID:qqxZGgHW0
熊谷は秩父方面に行くのに使ったことあるので。
474 :
名無し野電車区:2014/04/22(火) 00:26:29.73 ID:0OqXmbCV0
475 :
名無し野電車区:2014/04/22(火) 13:43:23.12 ID:aDr69Y+20
>472 :
福井乗換えって言ったってどれくらいいるんだろう
東海道のほうが多いと思うけどね。
東京駅より神奈川よりに居住するひとは東海道廻りだな
北陸周りは、大宮を使う層
476 :
名無し野電車区:2014/04/22(火) 19:30:57.32 ID:ew0/XbLl0
477 :
名無し野電車区:2014/04/22(火) 19:34:03.02 ID:P6ee3vDL0
478 :
名無し野電車区:2014/04/22(火) 19:34:30.77 ID:ew0/XbLl0
479 :
名無し野電車区:2014/04/22(火) 21:10:50.31 ID:aDr69Y+20
>>470 > ヤラれたらヤリ返す、ウザイ金沢人による
それ違うだろう
実態の伴わない自慢しの新潟人 対 その他だろう
新潟人は韓国人か中国人と気質がまったく同じ
480 :
越後人:2014/04/22(火) 22:07:45.44 ID:lesBjDzG0
新潟
/
米原−福井−金沢−富山− 長岡 ↑第3セクター
| | == (完全分断)
| 長野−高崎
| |
| |
| |
名古屋−−−−−−−−−−−東京
481 :
名無し野電車区:2014/04/22(火) 22:13:15.03 ID:qqxZGgHW0
482 :
名無し野電車区:2014/04/22(火) 22:15:34.66 ID:UlkgqQ9r0
>>481 自称越後人は基地害という事でおk
という事!?
483 :
浜松人:2014/04/22(火) 22:33:49.47 ID:ndisUysJ0
新潟ではオールロングシートが好評のようですね。
新潟は都市規模が浜松や静岡に近いですから、当然といえるでしょうね。
アベノミクスで規制緩和が進めば、新幹線のオールロングシート化も実現するでしょうし、
それが地域民の民意でしょう。
484 :
越後人:2014/04/22(火) 22:38:36.59 ID:lesBjDzG0
>483
そのとおり
485 :
浜松人:2014/04/22(火) 22:46:47.05 ID:ndisUysJ0
>>480 このスレには米原接続以外の選択肢はないということをいまだに理解していないバカが
多いようですね。やはり新潟のオールロング新幹線は避けられないでしょう。
486 :
金沢人:2014/04/22(火) 22:50:44.71 ID:+y9hxl7M0
北陸では、客の積み残しが出るほどで、家畜車が増結されるんですよ
1両に300人詰め込めます
487 :
沖縄人:2014/04/22(火) 22:55:15.56 ID:fHfmtM390
めんそーれ
488 :
越後人:2014/04/22(火) 23:04:13.49 ID:lesBjDzG0
上越新幹線がJRから経営分離する「越後トキメキ高速鉄道(仮称)」
の社長に元日本郵政西川が就任すれば、あらゆる資産をオリックス
に1000円で売ってしまうでしょうね。
宇奈月ニューオータニホテルがオリックスに買収されたのはその布石
かもしれませんよ。
489 :
金沢人:2014/04/22(火) 23:17:17.27 ID:+y9hxl7M0
いしかわ鉄道に、とやま鉄道はわずか3年で経営破綻になり
中国が買い取ってしまうんでしょうね
両線の旅客輸送は廃止になるのです
490 :
名無し野電車区:2014/04/22(火) 23:25:57.63 ID:qqxZGgHW0
491 :
名無し野電車区:2014/04/23(水) 00:17:41.30 ID:Es/K5un70
浜松人、金沢人は
低能な馬鹿詐欺君の友達である幼稚な越後人=平仮名縦書き福井アスペの自作自演だろ。
複数端末と回線を用いて。
平仮名縦書きで【東京】北陸新幹線【金沢】スレを荒らし、その結果閑散としたスレにした後は、
今度は越後人というクソコテを使って【東京】北陸新幹線【金沢】スレの二の舞にする魂胆なんだろう。
492 :
名無し野電車区:2014/04/23(水) 00:21:02.86 ID:Es/K5un70
493 :
名無し野電車区:2014/04/23(水) 01:12:10.33 ID:Es/K5un70
スーパーキチガイ
馬鹿詐欺君
上越君
越後人=駿河人=北陸新幹線金沢スレのひらがな縦書き福井アスペ
新潟マンセコピペキチガイ
E7W7系スレのコピペ連投荒らし
因みに
>>478は上越君で、
>>447が新潟マンセコピペキチガイ
494 :
名無し野電車区:2014/04/23(水) 08:19:47.00 ID:U781GPOr0
上野駅に「とき」のサボが売ってる
買うべきか…
それにしても、なんで今更
496 :
名無し野電車区:2014/04/23(水) 16:10:35.58 ID:Es/K5un70
どうしようか昨日からずっと考えていたが、とりあえずサボ買ってみた…
「とき」なんて乗ったこともないどころか、見たこともないのに、こんな板に1,700円かぁ…
悩むなら買え、との信念の下に買った
30分位の残業代だから、ま、いっか
498 :
名無し野電車区:2014/04/23(水) 19:33:41.39 ID:Es/K5un70
499 :
名無し野電車区:2014/04/23(水) 21:46:27.69 ID:YCsp0Kzd0
はいはい 新潟市なんちゃって最高 なんちゃって最高 なんちゃって最高
なんちゃって政令指定都市 なんちゃって政令指定都市 なんちゃって政令指定都市
相模原市と親戚
500 :
名無し野電車区:2014/04/23(水) 22:48:20.47 ID:jAP7e46tO
501 :
名無し野電車区:2014/04/23(水) 23:40:34.70 ID:8epkE7Lt0
502 :
浜松人:2014/04/23(水) 23:45:09.18 ID:dGOFR8Zp0
>>486 では無座席車両の導入が必要になりますね。
通勤列車においては、立ち席スペースが広いことがサービスの向上となりますからね。
>>488 乗務員や駅員は、パソナから派遣された契約社員ということになるのでしょうね。
503 :
浜松人:2014/04/23(水) 23:45:39.68 ID:dGOFR8Zp0
たのしい静岡の旅
新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田_浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
504 :
浜松人:2014/04/23(水) 23:46:55.68 ID:dGOFR8Zp0
たのしい静岡のぞみ号の旅
浜掛静新三熱
松川岡富島海
ーーーーーー
505 :
名無し野電車区:2014/04/23(水) 23:48:32.23 ID:9PpkXH9X0
506 :
越後人:2014/04/23(水) 23:52:33.66 ID:bJaTOo+X0
産業競争力会議(安倍晋三議長)は新潟を鉄道特区に
選定し、鉄道会社社員の残業代ゼロ、上越新幹線の座席ゼロ
をすみやかに実施し、得られた利益は外国人株主に全部配当
してほしい。岩盤規制を自らがドリルとなって破壊し、グローバル化
で利益が外国人投資家に流れるように徹底的に規制緩和してほしい。
507 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 00:00:39.94 ID:jf3sY4G50
,.-‐v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, 淫乱テディベアでググれ!
! rrrrrrrァi! L.
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
508 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 00:05:44.03 ID:1aT8USlk0
上越新幹線以外はスレ違い。
509 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 00:06:37.26 ID:jf3sY4G50
510 :
越後人:2014/04/24(木) 00:10:36.56 ID:ilTb0Rup0
倉山三橋桜チャンネルを上手いこと利用して、
増税は木下のせい、規制緩和は竹中のせいに
することで自称インテリの馬鹿な保守派は簡単に騙せた。
馬鹿な保守派は自分はB層ではないと胸を張っている
ので付ける薬がありません。
安部総理が安心して日本を破壊できるのは
水島三橋倉山のおかげ。
511 :
浜松人:2014/04/24(木) 00:15:20.48 ID:fseZ5GAK0
田中秀臣(上武大学教授)@hidetomitanaka
小泉政権後期から安倍政権にかけて大概のマクロ経済指標(成長率、インフレ率、為替レート、株価、ジニ係数、相対的貧困率、
失業率、若年失業率、ニートの数など)で改善しているのにもかかわらず、例えば調整過程にあるはずの賃金動向などが低迷していたと部分的にとって大騒ぎする人たちがいて驚く
田中秀臣 @hidetomitanaka
小泉政権後期ー安倍政権は、米国でみられた「雇用なき景気回復」ではまったくない。失業率も低下し、就業者数も増加した。ニートの数も減少し、
非正規雇用の「雇用」も回復している。もちろん年収や非正規雇用の不安定性が払拭されるほどではなかった。「されるほどではない」と「してない」は全く違う
田中秀臣 @hidetomitanaka
小泉政権後期ー安倍政権を否定的にみなす勢力は、日銀よりの人たちよりも、財政政策中心主義者や内需中心主義者(これは理解ができない存在)や、
あるいはチープな市場原理主義者嫌い、あるいは単に政治的信条や好き嫌いなどで考える人たちに異様に多い。マスコミもこの洗脳に大きく貢献している
田中秀臣 @hidetomitanaka
小泉政権のときは公共事業が低かったという批判をする人(公共事業中心論者)は、なぜか同時期に最もデフレ脱却が可能だった「事実」を見ない人が多い。
/ “財政政策でデフレ・ギャップは埋まるか?(田中秀臣・野口旭・若田部昌澄編著『エコノミストミシュラン』より)
http://d.hatena.ne.jp/tanakahidetomi/20120724#p1
512 :
越後人:2014/04/24(木) 00:19:44.87 ID:ilTb0Rup0
>511
田中秀臣がsayaさんに軽蔑されている理由がわかります。
中野先生がsayaさんに好かれている理由も自明ですね。
513 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 00:33:39.62 ID:jf3sY4G50
514 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 02:26:52.67 ID:kuAQipHe0
515 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 07:30:23.74 ID:u6/AzhHy0
やられなくてもやり返す 精神がひん曲がった新潟人
516 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 07:52:54.54 ID:GX8Djpe+0
どっちも荒らしにしか見えんから不憫だ。
517 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 07:56:13.94 ID:u6/AzhHy0
>>500 はいはい政令指定都市にも成れなくても不便感じませんじゃ。
なんちゃって政令指定都市に成れなくても、東京周辺の便利の良いところに住んでおりますじゃ。
518 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 07:58:12.59 ID:jf3sY4G50
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519 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 08:26:17.79 ID:bYnowJoeO
キチガイ金沢人は出禁
520 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 09:43:47.44 ID:u6/AzhHy0
> ID:bYnowJoeO
こいつ、漁村から成り上がった新潟市は、日本一の城下町だった金沢に強烈な劣等感抱いているよ。
日本の植民地から成り上がった韓国が日本に挑んでくるのとまったく同じ構造
521 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 09:46:17.24 ID:SOgDZR3t0
新潟も電力は東北電力(本社仙台市)から供給されていますが
522 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 10:15:12.68 ID:bYnowJoeO
新幹線を妬んだのは金沢人だろ
523 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 12:38:10.65 ID:GX8Djpe+0
基地外のコピペ合戦にしか見えないな。
524 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 15:55:54.59 ID:jf3sY4G50
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525 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 18:16:00.12 ID:CC0wRuA40
526 :
上州人:2014/04/24(木) 18:39:17.82 ID:PeCvLOl90
東京>仙台>さいたま>>>新潟>高崎>長岡>熊谷>上越
527 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 18:44:44.41 ID:jf3sY4G50
/⌒ヽ⌒ヽ
Y
八 ヽ
( __//. ヽ,, ,)
丶1 八. !/
ζ, 八. j
i 丿 、 j
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| ! i 、 |
| i し " i '|
|ノ ( i i|
( '~ヽ ! ‖
│ i ‖
| ! ||
| │ |
| | | |
| | | |
| ! | |
528 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 19:08:58.76 ID:hqwS+h/h0
529 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 20:04:45.83 ID:yMhoZJby0
530 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 20:53:19.97 ID:6E2PTYiW0
上越新幹線以外はスレ違い。
531 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 20:57:53.51 ID:yo5M5vIq0
>>530 んや、グモでもいいからネタ提供しろよ。
532 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 21:13:33.79 ID:hqwS+h/h0
533 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 21:16:17.43 ID:hqwS+h/h0
これも新潟マンセコピペキチガイの書き込み
北陸新幹線 総合スレッドPart58
326 :名無し野電車区[]:2014/04/24(木) 08:45:00.87 ID:XqOZk7IJI
埼玉県以北の都市の序列
(現状)
さいたま>札幌>新潟>宇都宮>長野>高崎>水戸>前橋>長岡>函館>上越>鶴岡=酒田>>>(非東北と東北の壁)>>>仙台>秋田>郡山>青森>盛岡>山形
(郡山が北関東州入り、秋田が信越州入り、青森が北海道州入りを果たした場合)
さいたま>札幌>新潟>宇都宮>長野>高崎>水戸>前橋>長岡>秋田>函館>郡山>青森>上越>鶴岡=酒田>>>(非東北と東北の壁)>>>仙台>盛岡>山形
まあこんな所だろう。
http://hissi.org/read.php/rail/20140424/WHFPWms3SUpJ.html
534 :
名無し野電車区:2014/04/24(木) 22:40:28.12 ID:pRpF4ArS0
フ゜ッ ∩ ∧_∧
℃ゞノ ヽ(・ω・ )
⊂´_____∩
535 :
名無し野電車区:2014/04/25(金) 00:00:03.22 ID:wq8rzdSu0
だから、新潟コピペ厨の正体は、札幌在住ザマーだよ
536 :
名無し野電車区:2014/04/25(金) 08:49:18.62 ID:9MSTGhjg0
/⌒ヽ⌒ヽ
Y
八 ヽ
( __//. ヽ,, ,)
丶1 八. !/
ζ, 八. j
i 丿 、 j
| 八 |
| ! i 、 |
| i し " i '|
|ノ ( i i|
( '~ヽ ! ‖
│ i ‖
| ! ||
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| ! | |
537 :
名無し野電車区:2014/04/25(金) 19:49:27.23 ID:YlmLNSikO
新潟市は元から港町で漁村なんて歴史は無いけどな
だいたい城下町など初めから屁とも思ってない
538 :
名無し野電車区:2014/04/25(金) 20:43:22.99 ID:wc8k8Upi0
539 :
名無し野電車区:2014/04/25(金) 23:03:44.66 ID:fDNKzeQa0
尿何とかなんてコピペ貼ってるやつはアスペか?
いっつも同じ画像なんだが。
540 :
名無し野電車区:2014/04/25(金) 23:32:09.00 ID:gwg9cD9W0
現在上越3:北陸2という本数の比率が
北陸新幹線が金沢まで延びることで上越2:北陸3という本数の比率になるだけの事でしょ。
541 :
埼玉人:2014/04/25(金) 23:40:53.39 ID:nEj/JkdL0
542 :
基地外人:2014/04/25(金) 23:51:34.74 ID:FgPMXi8f0
まーた変なのが新潟ディスカウントキャンペーンにやってきたのか。
巣に (・∀・)カエレ!!
543 :
名無し野電車区:2014/04/25(金) 23:58:48.31 ID:YlmLNSikO
544 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 02:02:05.14 ID:3wXTtZRT0
545 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 07:25:45.29 ID:PebrhWaCO
キチガイが群れてる
546 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 08:10:56.19 ID:NJyYT5a90
/ 肉 \ _________
/ / \ \ /
| (゚) (゚) | < ♪いくいくいくぅぅうううううっぅうぅうう!!
| )●( | \_________
\ ▽ ノ
\__∪ /
/  ̄ ̄ \
|⌒\| |/⌒|
| | | | | シコシコシコシコシコシコシコシコ
| \ ( ) / |
| |\___人____/| |
| | ヾ;;;;| | |
,lノl|
人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
(~´;;;;;;;゙'‐;;;)
,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)
547 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 12:37:36.45 ID:T5LsBZCJ0
548 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 15:20:31.00 ID:QkSstsjR0
Wikipediaより
「市名の由来」
市の名前である「新潟」という地名については永正17年(1520年)に記録として残っているものの、地名の由来についての記録は残っていないため、由来については諸説ある。
つまり、そこは歴史もなにもつかめていない新興の地 蝦夷と同じ
なんちゃって指定都市だと威張っているけど、恥ずかしくないのかね
549 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 15:50:30.41 ID:PebrhWaCO
新潟は昔日本で一番人口が多かったらしい
550 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 16:50:21.59 ID:QkSstsjR0
金沢が日本海側一の人口だった。
日本で5番目
>>549 は新潟市じゃなく新潟県だろう。
面積大きければ人口多いのあったりまえ。
大阪府や香川県なんか、市町村合併で最近出来る巨大市以下の面積
551 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 17:00:54.87 ID:PebrhWaCO
>>550 北海道(日本最大)
岩手(本州最大)
福島
長野
新潟
秋田
デカいのはこの辺り
多いかな
552 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 20:43:54.61 ID:ND1AvEkbO
コシヒカリアイス超旨い
553 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 20:45:09.11 ID:zeDbG2SN0
554 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 20:57:34.53 ID:QkSstsjR0
>>553 こんなこと後1年も続くのだろうか?
バカみたい。
555 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 20:59:10.61 ID:gyJuWXRd0
ここは地域対抗戦ではなく新幹線のスレ
新幹線について語ろうぜ。
556 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 21:37:27.92 ID:fj8yVPlLI
来年には長野にストローされるキム沢の百姓共がまた暴れてるのかw
557 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 21:54:08.64 ID:gyJuWXRd0
558 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 21:55:33.54 ID:T5LsBZCJ0
559 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 21:57:49.08 ID:gyJuWXRd0
560 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 22:02:52.78 ID:e5S0MCmP0
561 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 22:16:29.88 ID:siqOiUzP0
562 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 22:39:05.52 ID:XpfcDlzRO
コピペに団子にAAばっかだな
563 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 23:12:07.96 ID:gyJuWXRd0
564 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 23:32:30.25 ID:xiYa90zL0
>>561 たにがわ、ときの併結だろうな。
越後湯沢以北で16両は見ていて不自然だ。
565 :
越後人:2014/04/26(土) 23:37:36.60 ID:2++ufpGD0
ときなんて2両編成で高崎折り返しでじゅうぶん。
1編成のみの単線ピストン運行でじゅうぶん。
566 :
美樹:2014/04/26(土) 23:37:56.34 ID:qAaWBr/6O
越後人さんに呼ばれたのできてみました。
567 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 23:41:01.76 ID:gyJuWXRd0
568 :
越後人:2014/04/26(土) 23:42:05.16 ID:2++ufpGD0
上越新幹線なんてロングでじゅうぶん
569 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 23:53:14.27 ID:PebrhWaCO
何故にここは変質者が集まるのか…
570 :
名無し野電車区:2014/04/26(土) 23:55:45.58 ID:xiYa90zL0
571 :
上州人:2014/04/27(日) 00:23:58.66 ID:X3UCqxlT0
高崎のかがやき・はくたか・とき停車は不要です。
かがやきやはくたか、ときなどの遠距離列車は目的地に早く着く事が要求されます。
またグンマーの高崎と言う中途半端な所に停車することによって、
到達時間がその分延びる、遠距離利用者が席を取れなくなる、座れなくなる等の
弊害も生じます。
高崎にとって新幹線は東京へ行き来する為に存在するもの。
高崎から新潟や富山・金沢に新幹線を利用して行く人はほとんどいません。
新幹線よりもマイカーを利用してます。
また、高崎駅利用者もかがやき・はくたか・ときの停車は望んでいません。
確実に座れて東京へ行き来が出来るたにがわのより一層の充実及び
高崎線や湘南新宿ライン特別快速のグリーン車の2階席に座れれば充分です。
572 :
越後人:2014/04/27(日) 00:29:12.31 ID:6l6ALuRq0
たにがわに求められるのは通勤ラッシュに対応できる積載性。
MAX16両編成オール2階建てオールロングシート。
特別仕様車MAXエコノミーも導入。
これは上記の座席レス仕様。
573 :
名無し野電車区:2014/04/27(日) 00:29:55.19 ID:UihXhc0J0
/⌒ヽ⌒ヽ
Y
八 ヽ
( __//. ヽ,, ,)
丶1 八. !/
ζ, 八. j
i 丿 、 j
| 八 |
| ! i 、 |
| i し " i '|
|ノ ( i i|
( '~ヽ ! ‖
│ i ‖
| ! ||
| │ |
| | | |
| | | |
| ! | |
574 :
上州人:2014/04/27(日) 00:39:04.13 ID:X3UCqxlT0
東京>さいたま>仙台>>>新潟>高崎>熊谷
575 :
名無し野電車区:2014/04/27(日) 01:22:47.59 ID:k0VyOEhN0
>>564 それだと
ときの各駅化になるんだけどな
576 :
美樹:2014/04/27(日) 09:33:43.40 ID:OLwooQtXO
理想なのは全列車新潟スルー。
577 :
越後人:2014/04/27(日) 10:00:30.88 ID:6l6ALuRq0
>576
そのとおり
578 :
名無し野電車区:2014/04/27(日) 10:21:48.38 ID:u8fGreTnO
579 :
名無し野電車区:2014/04/27(日) 10:22:04.64 ID:pQLM7FWK0
PCと形態で漫才かよ
580 :
名無し野電車区:2014/04/27(日) 11:50:58.89 ID:PWcUyh5w0
581 :
名無し野電車区:2014/04/27(日) 13:07:05.08 ID:vbuRAj+E0
リアルで白眼視される人5態
@人をけなす人
A自慢ばかりの人
B自己中、自分の思い通り行かないと暴れる人
(リアルでは監獄隔離)
C気に食わないと嫌がらせに走る人
(ネットでも迷惑防止なんちゃらで逮捕されるらしい)
D上記の卑しい人に感化もしくは義憤を感じてミイラ取りがミイラになる人。
ネットの世界があってよかったね。一生閉じこもっていてね。
#ケッ、安いもんだ。
582 :
名無し野電車区:2014/04/27(日) 13:47:23.70 ID:6U73/P6oO
>>569 どの板でもそうだが
新潟関連スレがあると北陸人が荒らしに来る
583 :
名無し野電車区:2014/04/27(日) 16:49:56.49 ID:FeeLcbxU0
584 :
名無し野電車区:2014/04/27(日) 18:44:18.71 ID:Q8HiB2Va0
>>582 ま、それだけ新潟が大きな存在であるということを十分に理解しているのであろう。
良いことではないか。
585 :
名無し野電車区:2014/04/27(日) 18:54:50.97 ID:iOT8SkVM0
最近、J70〜も運用にはいってるんだね。
早く上越専用になってくれないかな。
586 :
名無し野電車区:2014/04/27(日) 22:17:33.92 ID:g4V8K95+0
>>585 東北E5統一が完了するのっていつだっけ?
まぁそう遠くない将来、J70〜75上越専用になるであろう。
587 :
名無し野電車区:2014/04/27(日) 22:29:40.04 ID:PWcUyh5w0
588 :
美樹:2014/04/28(月) 00:57:20.22 ID:sUZ96vaHO
ここは静岡スレより酷いですね。
静岡人は一応反論してくるけど、新潟人は発狂したあげく、コピペの連投だから。
589 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 00:59:58.75 ID:tnyrc+Qc0
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590 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 02:02:05.62 ID:oH5jDXIp0
591 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 07:53:00.51 ID:TTtouhTs0
592 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 09:00:36.07 ID:9PcOLdphO
593 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 13:16:23.54 ID:bOrn1pel0
上越新幹線が世界から高速鉄道と認識されない日が来ることを願う。
世界の趨勢って250km/h以上を高速鉄道と呼ぶことにしよう、っていう方向らしいからな。
594 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 14:16:58.59 ID:ol+KiAby0
>>593 ごめん 言いたいことの主旨がわからない
595 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 14:32:25.68 ID:9PcOLdphO
少なくとも日本の法律では概ね200キロ以上で連続して走る列車が新幹線と定義されている
596 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 14:51:11.27 ID:imonv6W20
>>576 全列車新潟スルーは困る。新潟行きでスルーならどこ行き? いきなり車庫行きだったり
それより、新潟以外全スルーが良いのじゃないの
東京始発、新潟着 途中駅なし これが一番だよ 新潟専用線 速くていいよ
597 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 17:35:40.43 ID:ol+KiAby0
そういう列車あったよ
598 :
上州人:2014/04/28(月) 20:37:07.79 ID:WsUpQtB50
高崎駅利用者も
高崎通過便があり、混んでいるかがやき・はくたか・とき・あさまよりも
高崎に確実に停車し、確実に座れる高崎支社管内専用新幹線たにがわ(除く越後湯沢までときと併結するタイプ)が
北陸新幹線金沢開業後も存続することを望んでいます。
合わせて、湘南新宿ライン特別快速の充実と高崎線快速の本数増加および
中途半端な特急スワローあかぎの廃止も望んでいます。
599 :
越後人:2014/04/28(月) 22:56:09.88 ID:qSer77WN0
田中角栄の首相就任に始まり、田中真紀子の落選で終わる。
新潟の歴史は終わったんです。
上越新幹線の今後
2015 全列車が大宮終点に
2016 全列車が高崎終点に
2017 新潟−高崎間がJRから経営分離し「越後トキメキ高速鉄道」誕生
2018 運転士、乗務員の非正規化(パソナから派遣)
2019 駅、路線の不動産の売却(オリックスへ)
2020 単線化
2021 路線保守費削減のため最高速度を130km/hへ
2022 車両の新規購入の廃止、中古コンテナを客車改造して流用へ
2023 債務超過で経営破綻、民事再生手続きへ
2025 完全倒産。上越新幹線は廃線。
600 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:02:35.08 ID:+l3DVBV/I
>>596 新潟は今後も全停確実。
金沢は大阪開業時に京都〜富山間ノンストップ便設定で全停解除
仙台も北海道新幹線開業で全停解除。
601 :
上州人:2014/04/28(月) 23:07:21.93 ID:WsUpQtB50
>>600 東京>仙台>さいたま>>>新潟=金沢>高崎>熊谷>長岡でしょうね。
寄せ集め政令都市のさいたまと、同じく寄せ集めの名ばかりの政令指定都市の新潟が
元々の政令指定都市仙台より上であることはあり得ないですよね。
そんなことは小学生でもわかります。
602 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:15:30.70 ID:Nb32ty5e0
603 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:21:45.19 ID:cJZ4c1ER0
上越長野は現状維持で頑張れよ
604 :
越後人:2014/04/28(月) 23:29:21.11 ID:qSer77WN0
>588
ヒント 民度
605 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:32:47.63 ID:i5J/W2klI
>>600 今後は仙台で全乗務員が交代する事になるから、仙台全停解除はあり得ない。
606 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:34:14.87 ID:1zICFPcg0
>>601 去年かな?新潟市の地価が金沢の地価に抜かれて新潟日報の一面になったことがある
607 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:48:39.78 ID:+l3DVBV/I
>>601 最近(特に2007年以降)は小学校でも政令指定都市に昇格し発展著しい新潟市のことを習ってるから
汚染僻地トーホグ(笑)よりは新潟の方が格上ということはみんな知ってるよ。
608 :
上州人:2014/04/28(月) 23:52:31.63 ID:WsUpQtB50
>>607 善良な新潟人にとって、あなたみたいな基地害と一緒にされるのが居た堪れないと思います。
609 :
上州人:2014/04/28(月) 23:56:45.20 ID:WsUpQtB50
>>607 あなたが、そして今度は東海道新幹線と上越新幹線が直通運転で
「東海道新幹線の起点も新潟、新潟−新大阪間直通運転する」と言い出しそうでおぞましいです。
610 :
名無し野電車区:2014/04/28(月) 23:58:23.27 ID:i5J/W2klI
>>607 新潟市より18年も前に仙台市は政令指定都市になったんだがな。人口も新潟の81万と仙台の107万では比較対象にもならない。
新潟県内に新しい原発を3基建設したら認めてやるよ、新潟市も新潟県も。
611 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:14:05.59 ID:Jbv3cwkw0
>>609 東京駅を介しての
東海道新幹線と東北・上越新幹線の直通運転なんてありえんだろ。
JR東海がやりたがらないだろうし、
それ以前に東京駅のホームをJR東日本に使わせているだろうに。
612 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 00:31:41.86 ID:vvyGJMlE0
借りモンなの?
613 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 01:52:38.00 ID:Fs6Tsvqr0
>>611 ん? 逆でしょ。東海道14.15番線ホームの土地はたしか
JR東の持ち物だったはず。14.15番ホームも東北新幹線が
使用する予定だったホーム。
614 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 07:43:02.05 ID:X/JQ++St0
そこのホームを5兆円くらいでトーカイに売って新宿延伸の資金にしようぜ
どうせお金持ってるでしょう
615 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 08:42:27.63 ID:iENE/KY20
東海の偉い人が国からなんとか賞もらったとか
今朝きた新聞の片隅に書いていた
616 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 08:48:03.61 ID:0k57M/yHO
荒らしうざい
617 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 09:48:04.48 ID:CE/cWpN10
>>609 その通り。
のぞみはすべて新潟発着となり、停車駅は大宮・東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪に停車。
ひかりとこだまは従来通り、東京発着のままとなる。
そして東京以北の容量の関係で
東北新幹線は東北太平洋側3県は通過便のみ東京発着でそれ以外は大宮発着。
北陸新幹線は全列車高崎発着になる。
上越新幹線は現状通り全列車東京発着となる。
618 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 10:35:27.73 ID:MEEFcpIZ0
Maxとき317号東京方に新塗装
619 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 13:20:05.73 ID:XluckDlL0
マヂな話、8連(重連?可能)の新車出さないのかな。
E7を上越にも回すにしても、E4消滅後には16両分のホームがもったいない。
620 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 13:38:13.35 ID:IkvsdDKo0
621 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 15:02:45.82 ID:Tb6VOyMR0
E4がE7 8両編成になったら増発で茶を濁すんじゃないかな
622 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 15:07:42.52 ID:CZGHjZmt0
>>613 もともと東京駅14・15番線ホームの経緯って1975年山陽新幹線博多延伸による
中国九州方面座席急行群全廃にあわせて東海道新幹線の線路容量が逼迫するため
東海道本線列車線設備を捻出して転用したものだよ。
JR西日本の高速鉄道路線である北陸新幹線が山陽新幹線や九州新幹線とも
相互直通で東海道新幹線経由より凌駕してメインルートにならないかぎり
東京駅14・15番線ホームの件ではJR東日本は取れる位置に居ない。
623 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 15:21:33.02 ID:rQBMKYIZI
624 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 15:44:18.23 ID:Fs6Tsvqr0
>>622 元々東北上越新幹線用として2本のホームを建設する予定
だったのですよ。横須賀線地下化などで用地を捻出してね。
ところが東海道新幹線の需要が逼迫してホーム2本では
足らなくなり、本来東北用になるはずのホームを東海道に
転用したの。当時は国鉄時代で、将来直通すればいいやって
考えもあったからね。だから14.15番ホームは東北と直通
できるように上野方が丸の内側に湾曲している。
その後東海道の本数はますます増え。またJR化で14.15番
ホームを東北用に戻すことは事実上不可能になってしまった。
おかげで東北上越新幹線は1本のホームで運用しなくてはならず、
苦労することになる。
625 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:22:17.96 ID:CZGHjZmt0
当時の東京駅地上ホームは9・10番線の中国九州方面寝台特急ホームと
11番線の機回し線と14・15番線の中国九州方面座席急行ホームと
16番線の機回し線のはなしだがL特急ときも14・15番線であったことと
12・13番線のSM分離前のホームのはなしってことかな。
そもそも東京駅の国鉄新幹線ホームは東海道山陽新幹線に3面6線と
成田新幹線に2面4線と東北北海道新幹線には1面2線のみで足りたのに
上越北陸新幹線は新宿駅地下ホームまでの建設用地ごと埼京線に
成田新幹線は地下2面4線ホームを京葉線にそれぞれ転用したためで
東京駅ホームが足りないのは当たり前なことだよね。
626 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 18:47:37.07 ID:l79fXcl40
>>623 近年16両に対応化したばかりなんだぞ・・
627 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 22:03:45.32 ID:ztsUFBZv0
628 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 22:19:16.88 ID:rQBMKYIZI
来年、上越新幹線は下越新幹線へ改称します!
629 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 22:41:59.76 ID:KIPNyf8oI
東北新幹線
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━● ほくと (1本/h)
●●●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●======== はやて (1本/日)
●●●●●●●●●至マット県================= つばさ (1本/日)
●●●●●●==========================なすの(1本/h)
羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦大京敦南福芦加小金高富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘青津木函八長倶小札
京野宮谷早崎毛沢佐阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━===============━━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━● おおぞら(1本/h)
●●●━━●━━━===============●━●●●●●●●●●●●●●======== あけぼの(1本/2h)
=========●●━━━━━━━━━━━━━━━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━● はくちょう(1本/2h)
=========●●━━━━━━━━●●●●●●●●==================== らいちょう(1本/h)
630 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 22:43:55.31 ID:0k57M/yHO
下越じゃ上州の上が消滅するだろうに、総理大臣輩出数の多い上州舐めすぎだ!
上州の若人は他所から舐められるのが嫌だから強いを具現化したヤン車に乗る
特に栃木と茨城から舐められないようにマルソーさん達も気合いが入ってる
高崎ナンバーと群馬ナンバーのマジェスタやセルシオから、この車のオーナーを誇りたいと語りかけてくる
631 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 22:53:44.42 ID:Fs6Tsvqr0
>>625 >上越北陸新幹線は新宿駅地下ホームまでの建設用地ごと埼京線に
当初上越新幹線は新宿起点にする構想でしたが、東京駅の2面4線で
当分の間は間に合うということで、新宿着工は先送りにされた経緯が
あります。ところが東海道にホームを取られ、国鉄も新宿建設の財政的
余裕は全くなく、上野駅を建設してホームをやりくりすることになります。
埼京線は新宿新線用の用地ではありませんよ。沿線との交換条件として
新在の4線区間として建設されたものです。元々東北上越の大宮以南は
地下線として建設される予定でしたからね。
>成田新幹線は地下2面4線ホームを京葉線にそれぞれ転用したためで
成田新幹線東京駅用の地下空間は東京駅の南に確保されていましたが、
新幹線駅は建設されませんでした。京葉線は新幹線駅予定地下空間を
利用して作られていますが、ホームやトンネルは在来線サイズです。
ホーム不足は予想以上に東海道の需要が大きくなったことが遠因として
あるのでしょう。
632 :
名無し野電車区:2014/04/29(火) 23:53:41.40 ID:ztsUFBZv0
633 :
名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:20:15.94 ID:FpGOhw9j0
>>596 >>607 トウホグ大嫌いの自分でも
新潟>>仙台なんて、口が避けてもいえないよ!
比べること自体がも違っている。
見なくても仙台>>>>>>>>新潟
所詮新潟なんて新潟部落の大将にすぎない
発想が韓国とまったく同じ
日本の韓国
いや韓国の日本飛び地
634 :
名無し野電車区:2014/04/30(水) 00:22:30.42 ID:4aZN1sUkI
635 :
名無し野電車区:2014/04/30(水) 14:19:00.21 ID:vBJSSxFi0
大宮〜新宿間が建設されていれば、来春の北陸新幹線金沢開業や再来年の北海道新幹線函館開業を踏まえた
大宮以南の本数逼迫の問題もなかったのに。
636 :
名無し野電車区:2014/04/30(水) 15:12:19.96 ID:TUzMnhtN0
北区の人種・民度が・・・ (ry
"東北・上越新幹線反対運動" のwikiでも見てくれ
637 :
名無し野電車区:2014/04/30(水) 16:10:47.82 ID:xSea/AO50
>>635 そうでもしないと上越新幹線は、
東北新幹線と北陸新幹線に埋もれてしまう。
どうせ東北新幹線と北陸新幹線は本数を増やさなければならないし、
そのつけは上越新幹線に回されるだろう。
638 :
名無し野電車区:2014/04/30(水) 16:53:55.16 ID:FpGOhw9j0
>>635 Wikipediaにも載っていないが、北陸新幹線だけは計画では始発は新宿だった。
初期からテレビニュース見ていて新宿なのにWikipediaにも載っていないし、逆に上越新幹線に新宿発の計画が載っている。
筆者がおかしいのじゃないかと思う。
639 :
名無し野電車区:2014/04/30(水) 16:55:57.37 ID:FpGOhw9j0
追加 「初期」とは1970年代の各地に新幹線網を作ろうとしていた頃
640 :
名無し野電車区:2014/04/30(水) 17:21:18.60 ID:06aZNdwV0
??? 上越新幹線が新宿起点だぞ
641 :
名無し野電車区:2014/04/30(水) 17:36:48.56 ID:IH4N9eFw0
>>638 北陸新幹線は当初計画では新宿発松本経由立山貫通ルートであって
これはどう解釈しても中央東線ルート
需要が逼迫し昨今の喫緊の課題であるところの新宿大宮間が元々重複しないので
ほとんど関係のない話なのである
642 :
名無し野電車区:2014/04/30(水) 18:51:14.01 ID:3aTd9IvHO
構想止まりだろ
643 :
名無し野電車区:2014/04/30(水) 19:48:49.38 ID:FpGOhw9j0
>>641 いやいや 高崎、上信越経由経路のときですら、新宿発だった。
当時は上越とか東北とは線路共用じゃないので、どこ通るのかと疑問持っていた。
関越みたいに考えていたのだろうか?
644 :
名無し野電車区:2014/04/30(水) 21:32:25.28 ID:6hfEJY4O0
北アルプス貫通なんて無謀なルートだな。
湧水、灼熱、標高差、超長大トンネルと技術的に困難なので新潟県周りになったんだろうが。
645 :
越後人:2014/04/30(水) 21:45:51.15 ID:maAgULU+0
リニアも南アルプス貫通は無理だと思います。
東海道新幹線のバイパス整備のため、北陸新幹線は
全駅16両対応にし、13本/hに耐えうる基盤設計で整備
すべきでしょう。
当然、東京駅ホームの制約が厳しくなるので上越新幹線は
廃線でしょう。
646 :
名無し野電車区:2014/04/30(水) 23:57:27.80 ID:FpGOhw9j0
>>645 詳しく赤石山脈のこと知らないが、活火山(昔の定義で噴火状態のもの)あるのかね???????
北陸新幹線に、すべてフル化でも東京ー大阪便は必要なし
そういう人間の動線は無い。 東京ー敦賀 新大阪ー富山を基本で良い。
東京ー新大阪は特殊な災害で長期にわたり東海道が使用不能になった場合のみ
それでも16両なんていらない
647 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 00:02:51.19 ID:YfAQVWHqI
>>646 関西と新潟の交流を妨害したい抵抗勢力乙w
東京から関西手前の敦賀に直通が設定される時点で新大阪までは乗り入れは確定。
人口10万にも見たない寒村を終点にする理由がない。
648 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 00:54:12.89 ID:UXhG6CTz0
>>634 >北陸新幹線金沢延伸を来春に控え、
>関西市場からの誘客を目指してのPR活動が活発化する新潟県。
あれだけ北陸新幹線の開通を妨害して
目の敵にしきた新潟が今さら何を言ってるんかね?
特に泉田は最低のヤツだと思うわ
649 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 02:54:19.97 ID:to+wS8XUO
>>648 それだけ期待の現れなんだよ
何も触れられないよりはな
まあ、新潟として新潟空港が伊丹便のおかげで好調という事もあるけど
650 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 11:34:34.04 ID:GRtWnitz0
>>647 敦賀が寒村かい?
世界最高のサムソンかい 高評価ありがとうよ
港としては日本海では敦賀か舞鶴が一番 古来より開けていたしね
漁村上がりの新潟なんて、東京の植民地でなりあがった昭和登場の新参者
新潟なんて、周り中の嫌われ者
651 :
↑:2014/05/01(木) 11:37:40.09 ID:+xRQqxRb0
世界の嫌われ者朝鮮人wwww
652 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 11:38:12.81 ID:Ry4izhoM0
関わると損をするところが寒損だな。
653 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 11:40:18.55 ID:GRtWnitz0
追加
前は新潟県に対して別に嫌悪感は無かったが、今じゃ韓国に対して嫌韓になったのと同じ、嫌新潟だよ。
多くのここ見ている人もそうでしょう。
あっちこっちの板で新潟自慢
654 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 11:48:51.02 ID:Ry4izhoM0
国鉄分割やタバコ税値上げの原因となった上越新幹線建設の大赤字を知る世代は昔から嫌新潟だよ。
たった一本の山岳トンネルに青函トンネル以上の建設費を投じて
当時大宮起点で路線長が3倍違う東北新幹線と同じ建設費を要したとかもうアホかと。
655 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 11:51:54.12 ID:to+wS8XUO
656 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 11:57:42.45 ID:J/Tu5+zS0
建設費
大宮ー盛岡465km 1兆円
大宮ー新潟290km 1兆7千億円
トンネル比率の高さと雪対策か。中山トンネルも
かなり効いてるかもね。
657 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 12:14:01.79 ID:hizD9AEj0
658 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 12:20:00.09 ID:GOdcUvVGI
>>654>>656 東北(笑)新幹線こそ札幌まで作らなければ宇都宮以北は完全に税金の無駄。
「東北6県」に新幹線が通っているのは関東甲信越以西と北海道を結ぶために止むを得ず経由しているだけに過ぎない。
北海道に大都市が一つもなければ新幹線は関東甲信越以西で完結する路線だけで良かった。
659 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 13:06:49.27 ID:mwgbRlMO0
660 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 13:51:18.51 ID:GRtWnitz0
>>659 その値は東京の植民地の証です。
東京の即ミンチ 間違い 植民地
福井は関西の植民地
だけど 福井はマイナーだから、おとなしくしているけど、新潟はまるで韓国の泣き女みたいに喚き散らしている
661 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 14:32:29.57 ID:hGkXLlmC0
フ゜ッ ∩ ∧_∧
℃ゞノ ヽ(・ω・ )
⊂´_____∩
662 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 16:37:23.72 ID:RuIjkO/o0
663 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 17:25:42.45 ID:RuIjkO/o0
>>662 対象者、新潟マンセコピペキチガイと自称越後人
664 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 20:10:31.64 ID:hizD9AEj0
665 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 21:44:53.83 ID:xhfvCKyT0
666 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:08:43.83 ID:co8VEv6M0
667 :
美樹:2014/05/01(木) 23:11:17.32 ID:ZDiFeuedO
上越新幹線のクロスシート一掃計画マダー
668 :
名無し野電車区:2014/05/01(木) 23:35:22.64 ID:uOWyoHYM0
豊崎愛生タヒね!
669 :
名無し野電車区:2014/05/02(金) 00:40:20.39 ID:Pig8KKUn0
)
(
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゙ミ;;;;;,_ (
ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
゙ゞy、、;:..、) }
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゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._υ゚o,,'.、) 、}
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
670 :
名無し野電車区:2014/05/02(金) 00:51:50.84 ID:1ALqmNrw0
671 :
名無し野電車区:2014/05/02(金) 00:56:49.16 ID:jdkT2NnJ0
672 :
名無し野電車区:2014/05/02(金) 05:04:06.30 ID:U1zMQyll0
673 :
名無し野電車区:2014/05/02(金) 12:22:58.16 ID:UrX/DsWaO
GWのせいか愉快なキチガイが沢山湧いてるなw
674 :
名無し野電車区:2014/05/02(金) 13:05:35.68 ID:+aYkT2GH0
GW関係ない
いつも常連のキチガイ
675 :
名無し野電車区:2014/05/02(金) 14:30:01.85 ID:UrX/DsWaO
こないだ東京駅でE7見たけどやっぱチャチな塗装だな
デカいプラレールって感じ
676 :
名無し野電車区:2014/05/02(金) 15:01:13.53 ID:uuuLkqK/0
ここに湧いてる基地外って簡単に論破できるからな。
飽きるのを待った方が得策かと。
どうせ自分の仕掛けた罠に引っかかって自爆するだけだからな。
677 :
名無し野電車区:2014/05/02(金) 17:40:17.00 ID:/MZ/f2tNO
ここはキチガイを構ってあげる優しい人ばかりだからな
678 :
名無し野電車区:2014/05/02(金) 21:52:29.72 ID:h6AgOZCJ0
大感謝祭って駐車場ある?
679 :
越後人:2014/05/02(金) 22:33:39.92 ID:zQcduFkY0
上越新幹線のロングシート化までに移行期間は
回転クロスを対面配置になるよう回転し、固定溶接
してしまえばいいと思います。
背もたれのリクライニングも垂直に近い位置で
固定溶接すればいいと思います。
680 :
名無し野電車区:2014/05/02(金) 22:36:32.35 ID:jdkT2NnJ0
681 :
名無し野電車区:2014/05/02(金) 22:51:38.24 ID:9m82QQXO0
KはNにかまってもらえないのが理解できないのさ。
だってKは尊くて偉大だ(と教育されている)から。
それで、
混乱を来たした挙句、自演に走る。
すなわち、
Nを名乗るものが、Kを誹謗。嬉々として応答(笑)。
Nを名乗ってNを誹謗する嫌らしいのもいるが、気を引きたくて必死なのだろう。
挙句は在NのK人認定www。
こっち見んな。
682 :
名無し野電車区:2014/05/02(金) 22:57:20.93 ID:ArGV61YB0
阿澄佳奈タヒね
683 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 00:12:57.76 ID:nAhfK+3s0
>>675 色って「ちゃち」とか「ちゃちじゃない」とか表現するものだろうかな。
ちゃちとは、大きさやつくりの悪さに使うものじゃないのかな?
「安っぽいさま。粗末で貧弱なさま」
色でも安い塗料と高級な塗料では、同じ色使っても見栄えが大きく違う。
E7、W7色合いは、最新車両でもぬきんでた配色だよ。
塗料が悪いとでも言ってるんだろうかな?
こいつも黒い百姓のうどんが好きな部類だろう
684 :
越後人:2014/05/03(土) 00:17:31.96 ID:Lns+Zo6i0
心配しなくても上越新幹線の次期車両はコンテナ改造車。
窓なし、座席なし、エアコン無して1両あたりの定員は
鉄道史上最大を誇る。わくわく感溢れる改革にケケφも
大満足。
685 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 00:54:55.67 ID:HragDS/S0
/ 肉 \ _________
/ / \ \ /
| (゚) (゚) | < ♪いくいくいくぅぅうううううっぅうぅうう!!
| )●( | \_________
\ ▽ ノ
\__∪ /
/  ̄ ̄ \
|⌒\| |/⌒|
| | | | | シコシコシコシコシコシコシコシコ
| \ ( ) / |
| |\___人____/| |
| | ヾ;;;;| | |
,lノl|
人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
(~´;;;;;;;゙'‐;;;)
,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)
686 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 00:56:35.76 ID:4fpC9T900
荒らしは本当に池沼レベルだな。
687 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 02:00:53.29 ID:kvcpWygIO
そんなのと血が繋がっている家族が気の毒だな
688 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 08:22:31.23 ID:e18o7GbmO
北○の一部地域じゃ昔からの近親婚の影響でアレな人の割合も多いらしい
689 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 10:24:59.29 ID:iZ4Hag/s0
>>688 新○の一部地域じゃ昔からの近親婚の影響でアレな人の割合も多いらしい
690 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 10:38:28.68 ID:FSNsdoWPI
近親婚が多いのは福井や石川、福島、宮城、山形内陸。
その結果なのか不細工の産地でもある。
まさに某半島と同じ。
691 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 10:47:47.16 ID:iZ4Hag/s0
692 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 10:51:23.74 ID:zK7Kv3/m0
在日都市新潟
693 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 11:18:47.17 ID:e18o7GbmO
北○人が早速ファビョってるのが真実である何よりの証拠だなw
694 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 11:20:48.50 ID:iZ4Hag/s0
695 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 13:36:24.16 ID:WvcLAl8I0
新潟って半島の血が濃いんだけどそれの弁明は?
696 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 16:32:37.86 ID:s9Xg+AB20
阿澄佳奈タヒね
697 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 16:53:46.10 ID:kvcpWygIO
698 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 22:37:44.37 ID:os0kIAVP0
699 :
名無し野電車区:2014/05/03(土) 23:58:18.54 ID:e18o7GbmO
>>695 半島系の血なら石川が突出して濃いだろw
700 :
美樹:2014/05/04(日) 00:35:30.14 ID:CZvi0DMpO
北陸新幹線の米原ルートが実現しなければ新潟は全駅廃止。
701 :
名無し野電車区:2014/05/04(日) 04:00:04.44 ID:sJVUSSYV0
10年後、北陸新幹線 都市圏人口355万:上越新幹線165万
新潟:110万
|
燕三条:20万
|
金沢:70万−高岡:40万−富山:55万−上越妙高:25万 長岡:35万
| | /
小松:20万 長野:60万−上田:20万−高崎
| |
福井:60万 大宮
| |
敦賀:5万 東京
(乗換)
大阪・名古屋方面
702 :
名無し野電車区:2014/05/04(日) 04:46:35.50 ID:05x4iG1h0
703 :
名無し野電車区:2014/05/04(日) 05:07:23.73 ID:0ZqAdGIO0
>>696 なにアスミスDISってんだ?お前がタヒね
704 :
名無し野電車区:2014/05/04(日) 06:02:40.24 ID:05x4iG1h0
705 :
名無し野電車区:2014/05/04(日) 12:29:31.56 ID:fXl+jBU+0
>>701 マジレスすると、乗客数は都市圏人口だけでは判断できない罠。
因みにオレは遠く見守る神奈川県民よ。
この図で言っても、新潟(110万)燕三条(20万)長岡(35万)は
100%東京へ向かう。庄内(35万)の数字も無視できない。
上越妙高(25万)長野(60万)上田(20万)も100%東京へ向かう。
しかし、富山(55万)高岡(40万)は東京70%、名古屋大阪30%、
金沢(70万)小松(20万)は東京30%名古屋大阪70%、
福井(60万)敦賀(5万)は名古屋大阪100%の流動なのが現実。
そう考えると10年後の対東京都市圏人口はこうだろう。
北陸新幹線 都市圏人口200万:上越新幹線200万
つまり、両者共に現状維持+速達便(2時間毎程度)という位だろう。
706 :
名無し野電車区:2014/05/04(日) 13:01:57.17 ID:sNAC/vOP0
よく考えて投稿しろよ
その北陸の都市圏人口はすべて北陸の数字をかき集めたものだ
しかし上越新幹線の都市圏人口は新潟県一県だけで165万人だ
恥ずかしくないのか?
707 :
名無し野電車区:2014/05/04(日) 14:05:27.21 ID:FICM59E+O
だから関西は更なる地位低下を不安視している
関西の植民地である北陸が関東の植民地になる恐れがあるからw
708 :
名無し野電車区:2014/05/04(日) 14:20:05.39 ID:ugpO4UT/O
昨日の新潟市は中央競馬開幕に加えて
BUMP OF CHICKENとモーニング娘のコンサートが重なって
ホテルは満室で道路は県外ナンバーの車でごった返してたよ
どっかの城下町よりよっぽど観光客多いよなw
709 :
名無し野電車区:2014/05/04(日) 15:11:07.42 ID:465zTPEY0
710 :
名無し野電車区:2014/05/04(日) 23:06:17.42 ID:z0llY6Ks0
>>705 首都圏、東京の引力を無視しすぎ
乗換で大阪・名古屋に行くなら新幹線で首都圏に向かう
711 :
名無し野電車区:2014/05/04(日) 23:17:17.40 ID:z0llY6Ks0
712 :
名無し野電車区:2014/05/05(月) 00:11:33.80 ID:Is2FKChqO
新潟は生産年齢の関東への流失が激しいのたが、裏を返せばそれだ多くの人が東関東〜新潟の流動を生むんだよな
713 :
名無し野電車区:2014/05/05(月) 01:47:07.32 ID:iqwMlPOJ0
>>712 関東というよりほぼ東京と東京近郊だけどね。
東京上野大宮←→新潟県。
714 :
名無し野電車区:2014/05/05(月) 06:37:04.03 ID:Is2FKChqO
>>713 埼玉県も多いぞ
実は神奈川も新潟出身者が多いみたい
715 :
名無し野電車区:2014/05/05(月) 12:01:31.61 ID:mS7BYRIx0
716 :
名無し野電車区:2014/05/05(月) 12:35:44.43 ID:CNE0Ewf/0
>>714 昔の出稼ぎや就職列車の名残なんだろうな
717 :
名無し野電車区:2014/05/05(月) 12:39:44.08 ID:T3+xC5H30
豊崎愛生消えろ
718 :
名無し野電車区:2014/05/05(月) 15:41:58.07 ID:SdBUgbJ80
719 :
名無し野電車区:2014/05/07(水) 00:22:35.51 ID:Yg4la6y3I
北陸新幹線開業後の上越新幹線は日中毎時1本でいい。とき・たにがわ併結、高崎で分割・併合。
ときの停車駅は上毛高原以外、たにがわの停車駅は各駅(冬場はガーラ行き)。
720 :
多摩っこ:2014/05/07(水) 11:46:46.86 ID:zDE63Hyw0
上越新幹線という名前は北陸新幹線開業後は不適切になってしまうと
どこかのスレで見たが結局どうなるのか。
(北陸新幹線に上越妙高駅が開業し、このままだとその駅が既存の上越新幹線の駅と
誤認識する客が出て長岡・新潟方面の列車に誤乗する客が出そうだから)
防止策は愛称を使用するしかない。
(「新潟新幹線」か「関越新幹線」が妥当。ちなみに埼京線や京浜東北線なども愛称。
今の路線名は業務上で使用可とする。ちなみに埼京線も正式には赤羽線というとわかった)
721 :
名無し野電車区:2014/05/07(水) 11:53:44.88 ID:LJEgsPvoO
>>720 赤羽線は池袋〜赤羽
赤羽〜大宮は東北本線、池袋〜大崎や山手貨物線
ちなみに山手線も東北本線、東海道本線、山手貨物線、中央線を環状運転する列車の愛称
722 :
名無し野電車区:2014/05/07(水) 11:56:36.30 ID:begKUDFF0
埼京線は分かりやすく川越線に改称したらいいよ。
荒川を越えて埼玉の川越まで行く路線にはまさに川越線がふさわしい。
上越新幹線は新潟新幹線だね。
723 :
名無し野電車区:2014/05/07(水) 11:57:18.06 ID:LJEgsPvoO
>上越新幹線という名前は北陸新幹線開業後は不適切になってしまうと
どこかのスレで見たが結局どうなるのか。
最終的に北陸新幹線の仮称上越駅を上越妙高駅にする事で解決しました
724 :
名無し野電車区:2014/05/07(水) 12:54:06.87 ID:mFQ6nKxO0
>>721 >ちなみに山手線も東北本線、東海道本線、山手貨物線、中央線を環状運転する列車の愛称
こらこら、ウソを書いちゃいかん。
西側半分の品川〜新宿〜田端は正式に「山手線」。新宿〜代々木は中央線との二重戸籍区間。
725 :
多摩っこ:2014/05/07(水) 14:01:58.29 ID:zDE63Hyw0
「仮称上越駅を上越妙高駅にする事で解決」
だから既存の上越新幹線という路線名が不適切となってしまう。
既存新幹線の頭文字を使わなければ面倒な問題は生じなかった。
地元の人はともかく、首都圏など他地区の人が適切に認識できるか
正直言って疑問。
(乗り間違い防止のために前述の愛称を付けなければならなくなる。
ちなみにいまの長野新幹線も長野県が北陸地方でないから
正式名称ではむしろ不適切であり、金沢までの開業でやっと正式名称が使える)
726 :
名無し野電車区:2014/05/07(水) 14:12:33.13 ID:LJEgsPvoO
>>722 埼玉県と東京を結ぶから埼京線、京葉線は東京〜千葉だから京葉線
昔からある地名合体路線名シリーズだね
>>724 うっかり貨物って書いてた、すまんw
それと代々木〜新宿は山手線に統一だね
727 :
名無し野電車区:2014/05/07(水) 14:15:22.64 ID:LJEgsPvoO
>荒川を越えて埼玉の川越まで行く路線にはまさに川越線がふさわしい。
高麗川
728 :
名無し野電車区:2014/05/07(水) 16:57:32.62 ID:qXZ1fIAu0
729 :
名無し野電車区:2014/05/07(水) 20:31:42.60 ID:KpayFz130
東北新幹線
東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北新盛沼二八七新津木新八長倶新札
京野宮山都須白山島石台川駒関沢上花岡宮戸戸戸青軽古函雲万知小幌
●━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● はつかり
●●●━━━━━━━●━━●━━━●●●●●●======== はやて
●●●●●●●●●至マット県================= つばさ
羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦新京敦南福芦加小金新富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘新津木新八長倶新札
京野宮谷早崎毛沢佐大都賀越井原賀松沢高山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前青軽古函雲万知小幌
●━●━━━━━━===============●━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● おおぞら
●●●━━●━━━===============●━━●●●●●●●●●●●●======== あけぼの
=========●●━━●━━━●━●━━━━●━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● はくちょう
=========●●━━●━━━●━●●●●●●●●==================== らいちょう
730 :
名無し野電車区:2014/05/07(水) 21:23:59.80 ID:USWCJ0uZ0
上越新幹線スレです。
731 :
名無し野電車区:2014/05/07(水) 21:35:41.60 ID:QvAXvk9BI
東北新幹線
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━● ほくと (1本/h)
==●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●======== はやて (1本/日)
==●●●●●●●至マット県================= つばさ (1本/日)
●●●●●●========================= なすの(1本/h)
======================●●●●●●●●● ようてい(1本/2h)
羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦大京敦南福芦加小金高富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘青津木函八長倶小札
京野宮谷早崎毛沢佐阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━===============━━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━● おおぞら(1本/h)
●●●━━●━━━===============●━●●●●●●●●●●●●●======== あけぼの(1本/2h)
=========●●━━━━━━━━━━━━━━━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━● はくちょう(1本/2h)
=========●●━━━━━━━━●●●●●●●●==================== らいちょう(1本/h)
●●●━━●●●●===============●●●==================== とき(1本/h)
732 :
越後人:2014/05/07(水) 22:36:04.98 ID:Gb8vE4cr0
誤乗車も何も新潟県内のその駅に用事がある人間なんて
そこ出身の人間だけですよ。地元に産業がないので
しかたがなく都会に出稼ぎに行く。学もないのに都会に行かざる
を得ないのは惨めなもんですよ。そんな社畜が帰省のために使う。
それ以外の理由がありますか?
東京、大阪、名古屋の人間が新潟なんかに用事があるわけ
無いんです。何しに行くんですか、そんな何もないところに。
733 :
名無し野電車区:2014/05/07(水) 22:37:59.46 ID:xqEE9ZAXI
東京の銭湯の創業者の多くが新潟出身者で、大阪は富山、石川が多いと聞いたことある。
地銀は隣県や日銀本店近くの都心以外だと、本拠地手前の沿線に支店構えるというが、
富山、石川の地銀は群馬や埼玉にあるかな?
734 :
名無し野電車区:2014/05/07(水) 22:45:47.54 ID:h3ypBl/00
上越新幹線スレです。
735 :
名無し野電車区:2014/05/07(水) 22:46:43.57 ID:yGGJ6BBM0
東京の警察は薩摩藩がやってたな。
736 :
越後人:2014/05/07(水) 22:48:59.96 ID:Gb8vE4cr0
>733
預金者からゼロ金利で調達して日銀当座預金の利息で儲ける
銀行に社会的存在意義はないでしょう。
一方でYKKのファスナー、不二越のベアリングがなければ世界中が困ります。
737 :
名無し野電車区:2014/05/07(水) 22:59:23.95 ID:6hesaQCQO
久々にスレ伸びてると思ったら案の定またキチガイかよw
738 :
名無し野電車区:2014/05/08(木) 00:55:57.29 ID:hcuh7obO0
>>701 上越新幹線って、ほぼ新潟県の人しか利用しない
739 :
名無し野電車区:2014/05/08(木) 01:59:03.34 ID:tBzPvN0m0
>>738 ごめん、秋田県人だけど、由利本荘地区だもんで、安い新潟回りで上越新幹線使ってます。
740 :
名無し野電車区:2014/05/08(木) 02:00:10.54 ID:nS/I84Fs0
東北新幹線
東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北新盛沼二八七新津木新八長倶新札
京野宮山都須白山島石台川駒関沢上花岡宮戸戸戸青軽古函雲万知小幌
●━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● はつかり
●●●━━━━━━━●━━●━━━●●●●●●======== はやて
●●●●●●●●●至マット県================= つばさ
羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦新京敦南福芦加小金新富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘新津木新八長倶新札
京野宮谷早崎毛沢佐大都賀越井原賀松沢高山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前青軽古函雲万知小幌
●━●━━━━━━===============●━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● おおぞら
●●●━━●━━━===============●━━●●●●●●●●●●●●======== あけぼの
=========●●━━●━━━●━●━━━━●━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● はくちょう
=========●●━━●━━━●━●●●●●●●●==================== らいちょう
741 :
名無し野電車区:2014/05/08(木) 11:31:06.51 ID:EkaPtfgTO
742 :
名無し野電車区:2014/05/08(木) 12:13:09.19 ID:ULBun3rK0
上越新幹線はさまざまな方々にご利用されています。
743 :
名無し野電車区:2014/05/08(木) 12:55:25.77 ID:HDXLnsi5I
744 :
名無し野電車区:2014/05/08(木) 13:02:46.39 ID:GugkhV740
埼玉土民
745 :
名無し野電車区:2014/05/08(木) 14:47:18.35 ID:DW4pjRb00
只見町民
746 :
名無し野電車区:2014/05/08(木) 15:15:39.57 ID:QP9lRTEf0
747 :
多摩っこ:2014/05/08(木) 16:44:48.91 ID:OIpY170J0
>>732 その地区出身でない人(周辺も含む)が行く際に困惑しそう。
あたしは彼氏と湯沢など既存新幹線沿いにスキーでよく行くけど。
だから首都圏などよその人が「上越」地区を「南魚沼」周辺と
認識している人が多いからトラブルが起きそう。
(高田や直江津も行ったことがあるが利用者が
本当に正しく認識できるのかわからない。
縁もゆかりもない人でも正しく認識できるよう対策きぼん)
748 :
747:2014/05/08(木) 16:52:14.09 ID:OIpY170J0
>>742 あたしのコメント同様にその通りです。
だから北陸新幹線の問題の駅が既存新幹線沿線と
誤解されるのは非常に困るので問題提起。
(あさひ・あさまのトラブルも在来線の特急の名称を何も考えず
そのまま新幹線の名称に使用したので乗り間違いが続出したの
今回は乗り間違えしやすいと指摘がいくらかあるから事前の改善が可能)
749 :
名無し野電車区:2014/05/08(木) 20:01:38.06 ID:QP9lRTEf0
750 :
名無し野電車区:2014/05/08(木) 23:12:24.05 ID:EkaPtfgTO
751 :
名無し野電車区:2014/05/08(木) 23:41:47.49 ID:793zl8to0
>>732 社会経験のないお方が何をを言ってるのかなあ。
世の中では政治系や技術系、文科系の講演会や学会、
公や民の地方持ち回りイベント、コンサートや美術展、
いろんな事情で人は動くのです。
企業でも、本社での月一の担当者会議、逆に地方への営業プレゼン。
みんな働いているんですよ〜。知らないと思うけど。
ま、おっしゃるように帰省や、単身赴任もあるでしょうね。
そしてそれも結構なボリュームだと思いますよ。
752 :
名無し野電車区:2014/05/09(金) 08:24:05.25 ID:3lqbvaZv0
753 :
名無し野電車区:2014/05/09(金) 09:45:10.01 ID:70bYz+8YO
2016年に期待だな
754 :
名無し野電車区:2014/05/09(金) 12:26:38.36 ID:a5K5uuuF0
>>752 >なかなか置き換わらないのは現行車両の基本設計が先を行っていたから、と見ることはできないか。
分かってんじゃん!
ってか、まだまだ能力を余らせてるけどな。
755 :
名無し野電車区:2014/05/09(金) 17:06:35.02 ID:kP0+5bs20
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756 :
名無し野電車区:2014/05/09(金) 18:26:07.72 ID:K3nJfYxh0
新潟と福井はキチガイの宝庫
757 :
名無し野電車区:2014/05/09(金) 18:28:10.66 ID:4ahx1CESI
仙
台
と
金
沢
は
基
地
外
の
宝
庫
758 :
名無し野電車区:2014/05/09(金) 18:36:04.46 ID:K3nJfYxh0
759 :
名無し野電車区:2014/05/09(金) 19:27:36.25 ID:Epo2yG+t0
今じゃスキーで言うところの「上越」を一方の上州こと群馬県が使わないのに、なぜか新潟県だけがありがたく使っている。
いい加減に止めろよな。
新潟と名乗れよ。
「「おいでませ、魚沼地方でスキーを、わお〜」「魚沼の米、最高」で良いだろう。
760 :
名無し野電車区:2014/05/09(金) 20:05:34.18 ID:70bYz+8YO
水上は道の駅上越
761 :
名無し野電車区:2014/05/09(金) 20:55:36.04 ID:POg/E7au0
>>752 上越新幹線「あさま」(Norio NAKAYAMAさん撮影、Flickrより)
762 :
名無し野電車区:2014/05/09(金) 22:09:18.90 ID:Epo2yG+t0
>>760 嘘はいけないあるよ!
っ群馬県の「道の駅」全部見てきたけど「上越」が付いた物はありませんでした。
763 :
名無し野電車区:2014/05/09(金) 23:20:59.95 ID:lS27BzmJ0
現状の大宮〜高崎間の通過列車(定期のみ)約75本(往復)前後で
金沢開業後は一部臨時枠を定期枠に格上げして80本(往復)として
内かがやき・はくたかで計27本(往復)、新潟行きとき27本(往復)で合わせて54本(往復)
残り26本はあさま15本(往復)、たにがわ11本(往復)
また更に臨時枠を定期枠に格上げする事も出来ると思うが、
そうなると、すべての臨時列車の始発駅を大宮にしなくてはならなくなると思う。
764 :
名無し野電車区:2014/05/10(土) 08:47:08.33 ID:N8k0Ys53O
みなかみの上越館は温泉宿
765 :
名無し野電車区:2014/05/10(土) 14:14:47.78 ID:yzglMIUbO
>>752 たかだか2時間の乗車に新型車両なんていらんから
代わりに運賃下げろよ
766 :
名無し野電車区:2014/05/10(土) 14:56:08.13 ID:yAi8qtSA0
>>765 一度でいいからE5・E7乗ってみ。
あまりに差が有り過ぎてE2・4なんてもう乗れないよ。
767 :
名無し野電車区:2014/05/10(土) 15:35:19.76 ID:N8k0Ys53O
>>766 東の新幹線は代々VVVFなんかの機器類からの音は静かになっていくな
これはE4系のT車に乗れば変わらんか
風切り音は相変わらず
E7系はアクティブサス付きのE2系と同等な感じだが、260キロまでだから車両性能による大きな差は出ないのか?
E5系は300キロ以上でのトンネル突入時は細かい横揺れが凄いワイルド
個人的にE5系の乗り心地は改良していってほしい
内装類はE2系E4系がカジュアルで明るい、E5系〜E7系は80年代の流行みたいに多少暗めで重厚な感じを出している
そこらは好み
色使いはカラフルなE4系も嫌いじゃない
東の新幹線は個性的で乗り比べると楽しいな
768 :
名無し野電車区:2014/05/10(土) 16:07:04.62 ID:0Tjf90ez0
769 :
名無し野電車区:2014/05/10(土) 21:53:20.50 ID:yLPdilLa0
>>764 開業昭和30年代
この頃だから交通も不便で、群馬県側でも「上越」を使った。
いまじゃ 新しく使うところはない。
770 :
名無し野電車区:2014/05/10(土) 22:09:09.70 ID:N8k0Ys53O
上越国境って言葉は…新幹線や高速ができてから死語か?
でも上越線はこれからも上越線、信越線は信越線だろうな
771 :
名無し野電車区:2014/05/10(土) 22:19:42.41 ID:a8Cy6F1U0
そして新潟新幹線ですよ
772 :
名無し野電車区:2014/05/10(土) 23:10:26.13 ID:N8k0Ys53O
上越って単語は変えられない歴史的な何か、なんじゃないかな
773 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 00:08:43.79 ID:CoILv52r0
>>766 >>767 先日、ときでJ73編成乗ったけど、その前に乗ったJ13、J15編成とは乗り心地の差が感じられた。
だけどどっちもE2系だよ。ただ製造時期が1999年と2010年と開きがあるが…
E7系、E5系、E2系J70編成以降で比較しても差が感じられるかな!?
774 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 00:35:49.07 ID:1iFeVCa10
このスレひでーな
775 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 00:49:24.56 ID:+vnQlRG40
北陸人が暴れてるんだからしゃーない。
776 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 01:58:40.80 ID:P6b5Tbc4O
>>773 1000番台のJ51以降は車体間ダンパが装備され0番台より乗り心地が改良されている
0番台のJ13は今年になってやまびこで乗ったがGTOのVVVFだから音がそこそこデカいのと、加減速の際に少々前後動が起きた
これも1000番台ではIGBTになり音が静かになっている
ただ経年によるヤレやヘタりがあるのか、J73とJ74、J75に乗った感じだとJ56あたりより揺れや静かさは上だったな
777 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 02:15:25.07 ID:P6b5Tbc4O
>だけどどっちもE2系だよ。ただ製造時期が1999年と2010年と開きがあるが…
E2系0番台には95〜99年に50/60ヘルツ対応で造られた初期型がNとJが計28本で、Jは10両に増車
うちJは4、7、9、11、12、14、15がIGBTのため新潟に移動
J2、3、5、6が退役、次は多分8と10、13が退役
1000番台は50ヘルツ特化でIGBT化とダブルスキン車体、アクティブサス、車体間ダンパ、シングルアームパンタ装備のフルスペック
更に改のJ70〜75はE5系で採用されたフルカラーLEDの横サボや座席コンセント、旅客サービス用車内表示機を完備した
だからE2系は三世代が存在している
>E7系、E5系、E2系J70編成以降で比較しても差が感じられるかな!?
E7系は車体間ダンパ無しでE2系と同じくE5系とは異なるアクティブサス
スペック的にはダブルスキン構造とアクティブサス装備以外はE2系J0番台に近い
E5系は飛ばすから320キロ時の乗り心地はあまり良いとは言えないと感じる
778 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 05:26:50.16 ID:OjX17Z/10
E7系はなんちゃって革製のグランクラスだしな。
ドイツ製の本革グランクラスのE5系には勝てない
779 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 07:03:47.85 ID:P6b5Tbc4O
E7系のGCシートはトヨタ製
E5系は中小企業の合作
780 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 07:07:56.05 ID:rKpNsjNJ0
チン皮製じゃね?
781 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 07:11:09.17 ID:e1xW9zJs0
>>778 ドイツ製?
国内で生産されたレカロ製じゃねえの?
782 :
越後人:2014/05/11(日) 08:15:36.81 ID:omBSrblm0
上越新幹線はオールロングシートになる。
楽しみで今からワクワクしますね。
783 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 09:30:21.14 ID:gnC60r/40
「越後人」をNGName登録してすっきり。
784 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 09:49:40.38 ID:cZzguzPY0
>>783 越後人も確かにDQNだが、
それ以上に北陸新幹線スレや東北新幹線スレ・北海道新幹線スレに
新潟アゲのコピペを貼る続ける嫌仙台・金沢厨の新潟コピペ野郎はそれ以上にDQNである。
785 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 09:50:02.00 ID:P6b5Tbc4O
彼は夜になると書き込みが無くなる
恐らく彼は入院中で消灯後はおくすりで寝かされてるんだろ
786 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 09:51:32.79 ID:cZzguzPY0
>>775 新潟アゲのコピペを貼る続ける嫌仙台・金沢厨の新潟コピペ野郎のおかげ。
文句があるなら新潟コピペ野郎の暴走を止めるべき
787 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 09:54:02.88 ID:P6b5Tbc4O
788 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 09:59:56.82 ID:cZzguzPY0
東北新幹線 part.90
5 :名無し野電車区:2014/05/03(土) 18:25:44.06 ID:cazZ0YA3I
どうやら東京〜新函館4時間の壁をクリアするには大宮〜新青森間ノンストップしか選択肢は無さそうだな。
2016年問題とは
北海道新幹線開業に伴うダイヤ改正において首都圏と北海道の間の旅客を確保する必要があることから、
放射能汚染が深刻な福島・宮城・岩手の三県内の駅には一切停車しない大宮〜新青森間ノンストップ列車が設定され、
また大宮以南の線路容量調整の必要があることから上記三県に停車する列車の大幅減便が行われ、
仙台市や盛岡市をはじめとした東北太平洋側地域の経済活動そのものの著しい縮小が危惧される問題のことである。
堕ちてゆく仙台、翼は無い。
41 :名無し野電車区:2014/05/04(日) 21:36:16.15 ID:TFNCQan6I
>>32-33 結論
日本に必要な新幹線はこれだけ
@東京〜新大阪〜博多〜鹿児島中央
A東京〜新潟〜新青森〜札幌
B新大阪〜上越妙高〜長岡
上記以外は税金の無駄
789 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 10:01:27.25 ID:cZzguzPY0
71 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 09:05:02.05 ID:4nifeSNOI
東北新幹線
東京にしか行けない
しかも途中は放射能汚染地帯
羽越新幹線
東京にも大阪にも行ける
どちらがより重要度が高いか小学生でも分かるよね?
74 :名無し野電車区:2014/05/06(火) 10:42:40.14 ID:7DHPzZkVI
羽越新幹線
首都圏〜庄内・秋田・弘前
関西圏〜新潟・庄内・秋田・青森・函館・札幌
札幌〜秋田・庄内・新潟・富山
東北新幹線
首都圏〜栃木・汚染DQN3県・青森・函館・札幌
札幌〜青森・栃木
交流のバリエーションでは明らかに羽越が上。
790 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 10:03:00.47 ID:cZzguzPY0
94 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 09:03:35.20 ID:7x0HxreCI
関西圏も北海道も基本的には親新潟・嫌陸奥
関西圏で北陸新幹線が盛り上がらないのは上越妙高以東のルートが原因。
北海道で北海道新幹線が盛り上がらないのも新青森以南が新潟経由ではないからだろう。
羽越抜きで北陸・北海道だけでは不十分であることがよく分かる。
106 :名無し野電車区:2014/05/07(水) 21:25:07.69 ID:WTZ2gmN0I
東北新幹線
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━● ほくと (1本/h)
==●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●======== はやて (1本/日)
==●●●●●●●至マット県================= つばさ (1本/日)
●●●●●●========================= なすの(1本/h)
======================●●●●●●●●● ようてい(1本/2h)
羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦大京敦南福芦加小金高富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘青津木函八長倶小札
京野宮谷早崎毛沢佐阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━===============━━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━● おおぞら(1本/h)
●●●━━●━━━===============●━●●●●●●●●●●●●●======== あけぼの(1本/2h)
=========●●━━━━━━━━━━━━━━━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━● はくちょう(1本/2h)
=========●●━━━━━━━━●●●●●●●●==================== らいちょう(1本/h)
●●●━━●●●●===============●●●==================== とき(1本/h)
791 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 10:09:36.64 ID:cZzguzPY0
170 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 22:35:51.84 ID:eZVsfXOcI
道州制においては
庄内→新潟と結びつきを強めて脱東北
白河→宇都宮と結びつきを強めて脱東北
いわき→水戸と結びつきを強めて脱東北
青森→札幌と結びつきを強めて脱東北
これが衰退を防ぐ事実上唯一の手段
175 :名無し野電車区:2014/05/09(金) 23:28:02.58 ID:6bz2HIHOI
>>171 新潟・庄内→ヤマト
福島・宮城・岩手・山形内陸→蝦夷
ヤマトの庄内が蝦夷の内陸や仙台に都落ちしたがる訳ないだろw
792 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 10:15:36.90 ID:cZzguzPY0
>>788-791のような書き込みを
東北新幹線スレ・北海道新幹線スレ・北陸新幹線総合スレをはじめ、
このカテのそれ以外のスレや
それだけでは物足らず、地理学・人類学板やお国自慢板などにもコピペ貼り付けしている。
こいつが新潟人、もしくは新潟シンパの非新潟人かどうかはわからないが
こいつの一連の書き込みによって新潟嫌いになり、新潟に批判的になった奴も多いはず。
793 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 10:18:20.69 ID:P6b5Tbc4O
2ちゃんねるに感化ってどんだけ知恵が遅延
794 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 10:28:02.85 ID:pjytB+v10
ID:cZzguzPY0
をNGID登録してスッキリ。
795 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 10:29:40.46 ID:cZzguzPY0
796 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 10:30:25.52 ID:cZzguzPY0
新潟はこれ以上、東北・北海道・北陸新幹線スレを荒らすな。
797 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 10:35:37.37 ID:OryHlG11O
北陸人が東日本車両更新スレにまで来るようになってウザイ
798 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 10:39:20.77 ID:m1RxnsvR0
明らかに信用の失墜を目的とした成りすましの自作自演だろw
人の悪口をいったり自慢をするような県民性じゃないよ。
799 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 11:04:33.39 ID:Z4jdiygN0
もっと新幹線の事語ろうぜ・・・
ばかみたいな奴は放っておいて
800 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 11:26:40.68 ID:m1RxnsvR0
この間、新潟から終電に乗ったら
大窓、電源、読書灯がついてたな
801 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 12:21:52.42 ID:2bgY3YBI0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●●━━━━●━━━━━━━━━● かがやき(1往復/日)
●━●━━━━●━━━━━━━●━● かがやき(4往復/日)
●●●━━━━●━━━━━━━●●● かがやき(5往復/日)
●●●●●●●●━━○━○━━●●● はくたか(12往復/日)
●●●●━●━●●●●━●━━●●● はくたか(5往復/日)
_______●●●●○●○○●●● あさま(15往復/日)
__________●●●●●●●● あさま(2往復/日)
●●●_______________ つるぎ(1本/時)
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛ア庄谷宮野京
●━━━━━━━━●━● とき(1往復/日)
●●●━━━●━━●●● とき(6往復/日)
●●●●●○●━━●●● とき(10往復/日)
●●●●●●●●●●●● とき(7往復/日)
____●●●●●●●● たにがわ(8往復/日)
______●●●●●● たにがわ(4往復/日)
●●●●●_______ とき (1往復/日)
802 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 12:52:21.59 ID:P6b5Tbc4O
うまさぎっしり新潟
803 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 19:27:52.61 ID:jrxEoXax0
東北新幹線
東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北新盛沼二八七新津木新八長倶新札
京野宮山都須白山島石台川駒関沢上花岡宮戸戸戸青軽古函雲万知小幌
●━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● はつかり
●○●━━━━━━━●━━●━━━●●●●●●======== はやて
●●●●●●●●●====================== つばさ
羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦新京敦南福芦加小金新富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘新津木新八長倶新札
京野宮谷早崎毛沢佐大都賀越井原賀松沢高山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前青軽古函雲万知小幌
●━●━━━━━━===============●━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● おおぞら
●●●━━●━━━===============●━━━●●●●●●●●●●●======== あけぼの
=========●●━━●━━━●━●━━━━●━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● はくちょう
=========●●━━●━━━●━●●●●●●====================== らいちょう
804 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 19:29:03.69 ID:rKpNsjNJ0
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
● ● ●
● ● ●
● ● ●
● ● ●
● ● ● エーデルワーイス エーデルワーイス
● ● ● _( "''''''::::.
● ● ● ●__ ____,,,... --‐'''^~ ヽ ゛゛:ヽ
● ● ● ●:::::::::....:"""" ・ ・ . \::. 丿
● ● ● ●::::::::::::::::::: ・ ....:::::::彡''ヘ::::/
● ●:::::::::::::::::::::::::::::;;;;;,, ---‐'' "^~
●●●●●-‐‐ ''^~
805 :
名無し野電車区:2014/05/11(日) 22:17:50.04 ID:GLfGUFyV0
「かがやき」が長野運転停車で客扱い無し乗務員交代のみの可能性が高い件は考えないでおくのがこの板のルール
806 :
名無し野電車区:2014/05/13(火) 01:02:42.38 ID:4+4L/GRL0
長野は通過でいいだろう。
数本は富山か高崎で乗務員交代すればいい。
807 :
名無し野電車区:2014/05/13(火) 01:17:00.40 ID:3iJthwTZ0
長野はスレ違い。
808 :
名無し野電車区:2014/05/13(火) 01:25:46.66 ID:DFyUI74E0
809 :
名無し野電車区:2014/05/13(火) 15:25:42.19 ID:pSO9kP9h0
810 :
名無し野電車区:2014/05/13(火) 17:32:21.17 ID:bG9C7jqZI
2007年の政令市昇格以降急速に頭角を現し著しい発展を遂げる新潟市。
東京方面のみならず大阪方面にも新幹線が作るべき時が来たことは間違い無い。
811 :
名無し野電車区:2014/05/13(火) 19:53:03.94 ID:xK6kfngi0
>>810 いいえ、間違っています。はっきり言えます。
812 :
名無し野電車区:2014/05/13(火) 20:24:54.28 ID:qP1HNXCc0
813 :
越後人:2014/05/13(火) 22:40:20.88 ID:MomlB60u0
上越新幹線のロングシート導入が遅すぎる。
計画を前倒しにすべき。
814 :
名無し野電車区:2014/05/13(火) 23:13:26.14 ID:X4vDKRQEO
くたばれや
815 :
名無し野電車区:2014/05/14(水) 12:17:26.72 ID:mEfDwqhn0
>>810 毎度おなじみの北朝鮮のニュース放送と同じく
「プロパガンダ」です。
内容はほとんどウソ 事実誤認 いや 確信犯
816 :
名無し野電車区:2014/05/14(水) 21:33:19.60 ID:OX8hYPUN0
低能な馬鹿詐欺君と幼稚な越後人が発狂するなら、高崎には上越・北陸新幹線全列車が停車。
817 :
名無し野電車区:2014/05/14(水) 21:55:42.16 ID:Ehod/ADE0
>>811 そのとおりだねえ。
新潟と大阪の間は距離もボリュームも航空機が妥当。
新幹線は整備新幹線以降はその建設目的が変化している。
すなわち、かつての飽和した幹線の増強という目的ではなく、
最低限維持しなくてはならない都市間鉄道の確保とローカル線の切捨て。
(それをうまくおだてて、新幹線という名で誤魔化して地方に建設費を出させる)
日本の人口減少は避けれられない。
将来、空港を維持できなくなる地域が、陸の孤島化する懸念がある。
その前に、ローコストにせめて点をつなぐ鉄道線をつくろうというのだ。
もちろん在来線も鹿児島本線の一部のように必要な部分は残るだろう。
上越線だって、必要なければとっくに切り捨てられていたに違いない。
818 :
名無し野電車区:2014/05/14(水) 23:58:05.36 ID:gymSvVrwO
新潟空港は伊丹便が好調で利用者が増えた
ただ上越は新潟空港まで遠く恩恵は受けられない
819 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 00:13:57.04 ID:LGrx9WddO
土曜の感謝祭行くけど、晴れて欲しい
820 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 03:04:36.90 ID:LO3xXYhu0
>>778 E7は世界最大の自動車会社のトヨタ製 それもアメリカでは最高品質と歌われるレクサスの技術で
かたや、E5はレカロとしてもその会社はスポーツカー用シート会社
スポーツカーじゃないのだからね。なんか勘違いしていないか。
確かにレカロのシートはホールド感あって、疲れも少ない。
ただし、鉄道車両にそういうタイトなシートを誰も求めていない。
レクサスのシートに軍配が上がる。 日本の技術は最高よ。
いまやポルシェのミッションもトヨタ系アイシンだし、エアコンやカーステレオも日本製
舶来が良いなんて時代錯誤も甚だしい
821 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 07:01:07.48 ID:KessbtZvO
レカロも日本製だし
822 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 07:17:12.02 ID:elL3IwE70
レカロ・ジャパン滋賀県東近江市
ドイツ企業だけどE5系のシートは日本国内で生産されたもの(シート素材も日本製)
823 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 07:54:53.49 ID:rfFcFR3n0
今日も北陸新幹線の話題で盛り上がってるね!
824 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 08:04:49.11 ID:8qHXd6OR0
ここは上越新幹線スレです。
825 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 08:14:02.22 ID:rfFcFR3n0
いいえ北陸新幹線のスレです。
826 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 08:16:01.08 ID:7DG896qC0
いいえ田舎者がいがみ合うスレです。
827 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 08:27:23.90 ID:bnVIsXlS0
ここは上越新幹線スレ。
828 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 08:35:15.06 ID:mozUhhrCI
上越妙高〜高崎はルート間違えたせいで本当に税金を無駄にしてしまったよね。
長岡経由、大阪〜新潟直通を妨害した堤とかいう基地外が諸悪の根源だけど。
829 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 09:04:04.26 ID:eu8/9z/oO
830 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 09:19:08.95 ID:hT2HZeDW0
831 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 09:36:16.99 ID:HBW7kOJP0
長岡経由は羽越新幹線だし、仮に長野がミニ新幹線になってても
羽越を建設せず、ほくほく線を使い続けたかもしれんわけだしなぁ
直江津〜越後湯沢 47分 84.2km
上越妙高〜長岡(方向転換)〜越後湯沢 45分 140km以上
これじゃあ、ねぇ
832 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 10:15:24.85 ID:elL3IwE70
短ければいいとか言う前に、利益が出ないルートにする意味があるのかと
833 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 10:31:18.15 ID:KessbtZvO
>>822 ついでに言わせてもらうとGCのシートは日本の中小企業の合作
834 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 10:36:03.05 ID:52m/FRL7I
>>831 碓氷峠経由
新線建設距離が長すぎる
急勾配対策が問題
ほくほく線ルート
十日町付近の地盤が問題
長岡ルート
新線建設距離が短めで安上がり
大阪〜新潟直通も容易
835 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 10:39:43.74 ID:elL3IwE70
>>834 まだ大阪に夢持ってるのか・・・現実を見たほうがいいぞ
836 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 10:49:21.30 ID:MWZU+ygG0
たられば言うなら上越新幹線造らなきゃ国鉄も破綻しなかったわけ
長岡上越間が建設されないのは、高崎長岡を採算無視して造った代償だ
837 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 10:58:43.74 ID:BK2BXg380
まったくだ。
838 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 11:07:59.09 ID:KessbtZvO
>>836 それが今JR東日本で黒字路線なんだから国鉄の置き土産という事でいいんじゃないかな(東洋経済調べ)
839 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 11:10:38.40 ID:elL3IwE70
>>838 黒字なのは高崎〜大宮間
しかも、あさまの乗客もカウントしてる
840 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 11:12:13.10 ID:EFqO6l3F0
>838
その代わりに国鉄を破産させましたが。
841 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 11:16:12.92 ID:3hEJ7ksR0
>838
赤字を旧国鉄債務に切り分けて、黒字の部分だけ独立させたんだから当たり前だ
旧国鉄債務が消滅したとでも言うのかよ
842 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 11:19:34.83 ID:BK2BXg380
まったくだ。
843 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 12:19:30.25 ID:eqHgDLrC0
844 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 12:26:12.25 ID:IgedsnXw0
>>835 こいつは羽越新幹線妄想厨の新潟の恥さらしの新潟マンセコピペキチガイだから
こいつの言う事は真に受けない方がいい。
また、羽越新幹線妄想厨の新潟マンセコピペキチガイは
書き込み毎に IDを変えて書き込んでいるようだが常にiDの末尾はI
845 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 12:31:59.87 ID:eqHgDLrC0
846 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 12:36:03.12 ID:IgedsnXw0
>>845 こいつも北陸新幹線スレで上越妙高全停団子を貼り付け
「北陸新幹線の乗務員交代は全列車は長野=上越妙高通過列車設定」の決定事項を
否定し現実を見ようとしない、新潟県民で上越妙高全停厨の上越君。
847 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 16:15:52.23 ID:KessbtZvO
>>839 鉄道路線は区間毎に見るもんでも無いんじゃね
848 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 17:40:43.62 ID:LGrx9WddO
明後日の新潟は雨っぽいな・・・
849 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 20:50:24.37 ID:Yj28pMiP0
850 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 21:25:47.30 ID:KVRs3b7q0
土曜の感謝祭の展示車両ってもう新潟入りしてる?
851 :
名無し野電車区:2014/05/15(木) 23:40:58.15 ID:YopPB1d50
>>846 もし、北陸新幹線のダイヤが上越全停厨の上越君の団子通りになるなら
上越新幹線もこうなるな
(上越君の上越妙高全停団子)
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━●━●━━●●● かがやき(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日)s
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日)
_______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) e
__________●●●●●●●● あさま(4本/日)
●●●_______________ つるぎ(1本/時) x
(上越君の団子に基づいた団子)
新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛ア庄谷宮野京
●━●━●━●━━●━● とき(2本/日)0
●●●●●○●━━●●● とき(12本/日)
____●●●●●●●● たにがわ(14本/日)7
______●●●●●● たにがわ(4本/日)
●●●●●_______ とき (1本/日) 2
852 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 00:51:48.55 ID:PlEbkFVb0
豊崎愛生は反日売国奴!
853 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 15:28:13.30 ID:5V0VvDHCI
新潟は
北信越では圧倒的No.1
中部地方では名古屋に次ぐNo.2
大宮より北では札幌に次ぐNo.2
の大都市
2007年の政令市昇格以降は知名度が高まってきているし、今後も発展が見込める有望株。
854 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 18:05:15.03 ID:kLZ01GfB0
その大都市に何故に地下鉄も新交通システムも私鉄も路面電車すら無いんだっての。
上記4つが何もない唯一無二の政令指定都市・にいがた。
855 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 18:09:36.59 ID:npwmG3D70
>>853 >大宮より北では札幌に次ぐNo.2
仙台忘れてますよ?
しかも新潟市は人口も減少してる
856 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 18:10:59.39 ID:s9fb1XEq0
寄せ集め政令指定都市・にいがた(笑)
857 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 18:29:00.72 ID:hfCFoe410
ここ何スレかわかってんのか バカ共
858 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 18:51:23.77 ID:kvMBxOOr0
>>857 全ての元凶はすべて
>>853の書き込みの羽越新幹線妄想厨の「新潟マンセコピペマンセキチガイ」。
859 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 19:17:40.90 ID:EZ1xc0+/0
北陸開通で減便される恐れのある上越を(((( ;゚Д゚)))ガクブルしているスレでございます。
860 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 19:36:24.86 ID:K7A20FDc0
大きな減便はしないと、JR東の社長の宣言は出たけどな。
861 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 21:07:00.30 ID:ko1wTNm7I
今世紀導入の新型車両比較
新潟
E129系 4両固定編成多数
仙台
E721系 全車とも2両固定編成(笑)
金沢
521系 全車とも2両固定編成(笑)
どこが都市としての将来性があるかは言うまでもないね 。
862 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 21:48:07.83 ID:DelrwqU90
863 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 21:54:12.62 ID:/zKD2LL50
864 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 22:21:56.69 ID:3RWb9ys6O
25往復前後だろうね
865 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 22:33:21.83 ID:IqL0lm/I0
朝と晩に座れればいいからあまり気にしないな。
866 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 23:01:50.92 ID:b0fRX/KD0
>>81 82
ついにばれましたね。 E5はドイツ製の皮シートだからE7より優れていると言って来た嘘が。
同じ国産なら、トヨタレクサスの方が上じゃないか。笑っちゃうよ!
867 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 23:06:06.49 ID:b0fRX/KD0
>>853 ID:5V0VvDHCI
> 新潟は 中部地方では名古屋に次ぐNo.2
本当かね?? 調べれば分かることだが、イメージでは浜松や静岡のほうが上だね。
868 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 23:21:09.55 ID:5V0VvDHCI
>>855 西日本では「せんだい」と言えば通常は薩摩川内のことを指す。
つまり仙台(笑)の認知度はその程度でしかないということ。
九州新幹線の駅名が相変わらず「薩摩川内」ではなく「川内」であることがそれを如実に物語っている。
同じ東日本でも仙台(笑)より文明化が進んでいる新潟や宇都宮は例え西日本人相手であっても正確に認知されている。
869 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 23:25:11.72 ID:5V0VvDHCI
>>867 静岡+浜松を一都市圏とするなら逆転するものの、分けて考えるなら新潟がやや上。
もっとも、静岡は北陸3県や東北6県のようなDQN地帯ではないのだが。
870 :
越後人:2014/05/16(金) 23:42:43.00 ID:SLC5Hjgq0
大都市新潟にはオールロングがベスト。
もっと人口を増やすために移民特区に指定して欲しい。
中国人がいちばん暮らしやすい都市新潟を目指して
がんがん移民を受け入れチャイナタウンもつくってほしい。
グローバル都市新潟は公用語を英語と中国語にして
義務教育でも日本語禁止にしてほしい。
871 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 23:44:48.60 ID:Ulj/DwY5O
>>860 清野会長に言わせればいいんだよ。
>>869 スズキ・ヤマハ等を抱える浜松と、鈴与・バンダイ・タミヤ・小糸等を抱える静岡に到底敵わない。
872 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 23:46:08.94 ID:3RWb9ys6O
873 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 23:46:28.65 ID:jWDRlNFT0
末尾が「I」の新潟コピペ厨(北海道民)の書き込みは無視しましょう。
宮城県を酷く毛嫌いしており、代わりに新潟を持ち上げて
羽越新幹線を正当化しようとする、この世ぬは無駄な思想家です。
874 :
越後人:2014/05/16(金) 23:52:01.51 ID:SLC5Hjgq0
新潟は運輸特区に指定して、上越新幹線の運用を
中華企業に委託して欲しい。
列車事故が起きても治外法権で日本の警察は
現場検証立入禁止。
事故車両MAXときは検証なしで即日重機で
埋められる。
875 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 23:54:45.83 ID:/zKD2LL50
876 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 23:58:16.52 ID:IqL0lm/I0
自称越後人はEF64-1031にけん引されて北長野送りな。
877 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 23:58:42.31 ID:3RWb9ys6O
878 :
名無し野電車区:2014/05/16(金) 23:59:36.07 ID:Ulj/DwY5O
>>874 新潟所属の車両は、新幹線総合車両センターでの検査を全面禁止にしましょう。
879 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 00:01:47.26 ID:hfCFoe410
ID:SLC5Hjgq0 ID:Ulj/DwY5O
どうせ自演
880 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 00:02:23.23 ID:IqL0lm/I0
>>878は自称越後人の自演
確か前はコテハンだったなw
881 :
越後人:2014/05/17(土) 00:04:24.42 ID:D+uXFiwf0
安倍先生は日本を破壊する政策を物凄いスピードで
実行してくれるので韓国人は大喜びです。
水島社長も安倍長期政権を望んでいます。
三橋貴明は安倍政権の政策を批判する本を書いては
印税でボロ儲けできるので安倍政権が好きでたまらないようです。
882 :
浜松人:2014/05/17(土) 00:07:17.39 ID:rrNtOzlM0
新潟のような大都市では、クロスシートの場合供給制約の問題が生じます。
これを両数の増加で対応した場合、コスト高になりますから当然運賃や特急料金を上げざるを
得ないことになります。よってオールロングの新幹線の導入が必須になるわけですね。
しかしオールロング新幹線を導入するためには、岩盤規制をドリルで破壊する必要があるわけです。
クロスシートという既得権益を排除することで、多くの人に富が分配されることを目的としたのが
新潟の運輸特区構想というわけです。
883 :
越後人:2014/05/17(土) 00:10:23.88 ID:D+uXFiwf0
安倍政権の成長戦略によって改革が実行されれば
上越新幹線の乗客は中国人だらけになり、
車内は罵声が飛び交い、床は食べ物の残りや
ゴミまるけ。とても日本の乗り物には見えない
光景も数年後には実現となる。
884 :
浜松人:2014/05/17(土) 00:10:50.11 ID:rrNtOzlM0
大都市である新潟では、オールロングシートの人気が爆発的に高まっていますね。
これも同規模の都市である静岡や浜松でクロスシート一掃計画が成功したからほかありません。
885 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 00:11:15.55 ID:hB2S10Kt0
自称浜松人がこんなのだからひかりやこだまの本数が少ないんだろうなw
886 :
越後人:2014/05/17(土) 00:16:56.11 ID:D+uXFiwf0
新潟運輸特区ではJR全職員の残業代はゼロ。
安倍はドリルの刃をさらに精鋭化させると言ってましたから
徹底的にやるでしょうね。
887 :
越後人:2014/05/17(土) 00:29:29.09 ID:D+uXFiwf0
安倍のドリルの刃は日本人に向かって回転している。
どんなことがあってもドリルの刃を外国に向けることない。
よって尖閣は占領され、そのうち佐渡にも中国軍が上陸して
あっという間に占領されるでしょう。
そんなときでも水島社長は
「安倍さんを信じるしかない」
「戦後レジュームの打破には安倍さんしかいない」
と言うでしょう。
888 :
浜松人:2014/05/17(土) 00:31:03.51 ID:rrNtOzlM0
2014年第1四半期(1〜3月期)の名目賃金、実質賃金
名目賃金+0.1 実質賃金-1.8
金額上の賃金が0.1%しか増えなかったのに対し
物価を加味した実質賃金は-1.8とかなりデカイマイナスになっています。
889 :
越後人:2014/05/17(土) 00:48:06.56 ID:D+uXFiwf0
ドリルの刃はクーデターでも起きない限り
向こう3年は誰も止められない。
それ以前に日本人の大半はドリルの刃が自分に向かって
回転していることにすら気づいていないので救いようが
ありません。
新潟は農業特区で農地は外資が買収し
種籾はすべてモンサントの遺伝子組み換え。
農家は小作に没落するどころか、外国人移民に
仕事を奪われる。
そのときはじめてドリルの刃に気づくわけです。
890 :
払沢人:2014/05/17(土) 02:19:05.47 ID:RRnzMr5J0
891 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 06:22:28.92 ID:wYRttX9v0
ここは上越新幹線スレ。
892 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 07:06:29.82 ID:1/Pl9xfK0
新潟は発展するどころか衰退してるのが現状
平成26年1月1日現在810,007人
平成26年2月1日現在809,708人
平成26年3月1日現在809,284人
平成26年4月1日現在806,918人
なんと4ヶ月で人口が約3000人減ってる
年9000人ペースで人口が減り続けると
15年以内に政令指定都市解除になる恐れがある
893 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 07:19:56.46 ID:Ck2YIst70
新潟から金沢へ拠点シフトしてる企業もあるし
もう新潟はダメじゃね?
894 :
浜松人:2014/05/17(土) 07:32:04.54 ID:rrNtOzlM0
アベノドリルはただの破壊行為でしょう。
例えるなら、原爆を落とされて復興し、高度経済成長を遂げた時代の再来を妄想している
キチガイと同じ。その原爆によって多くの人が犠牲になったことを無視して。
895 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 07:38:02.70 ID:bThs5uY6O
朝からイカれてるなぁ
896 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 07:47:28.28 ID:o+FK36z60
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897 :
浜松人:2014/05/17(土) 07:49:47.22 ID:rrNtOzlM0
新潟ではロングシートが好評です。
898 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 07:53:20.88 ID:hB2S10Kt0
>>895 荒らしの常駐しているスレはこんなもんだ。
酷いようだったら通宝した方がいいかもな。
899 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 07:56:54.31 ID:ODFcjduu0
>>853や
>>861のような一連の書き込みをこのスレや東北・北海道・北陸新幹線スレに書き込んでいる
「新潟マンセコピペキチガイ」がすべての元凶。
900 :
越後人:2014/05/17(土) 08:20:26.06 ID:D+uXFiwf0
>897
そのとおり
901 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 08:25:03.67 ID:qzMP6Kjn0
上越には一刻も早くE2系をロングシートにリフレッシュして投入すべきだな。
902 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 08:42:30.20 ID:qcVrsA+k0
903 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 14:02:56.80 ID:m8lhyH9L0
>>898 ほおっておこうぜ。かわいそうだが、してやれることもないしな。
みんなわかってるし、新しくスレに来た人がわかるように配慮して
テンプレに書いておけばいいだけ。
文面から見るに精神の器質的な遅滞ではなく、退行したのだろうな。
何度も繰り返して執着したり、「敵」を設定する被害妄想は、
もしかすると老人性のものかもしれん。
904 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 14:53:46.39 ID:JXrSR49gI
905 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 15:05:53.82 ID:wbVNUXEY0
同じ文章の癖を書く人たちだ(笑)
906 :
浜松人:2014/05/17(土) 15:33:13.89 ID:rrNtOzlM0
田母神俊雄 @toshio_tamogami
現在は談合は駄目で競争入札が絶対正義です。
建設関係の会社はこの20年で3分の1がなくなりました。
競争入札で建設関連経費が下がり、会社の冗長性が維持できません。
従って東日本大震災のような災害の時に建設会社の能力が不足するのです。
平時の所用を満たすだけの能力しかないからです。
田母神俊雄 @toshio_tamogami
我が国では建設現場で作業員が足りません。
競争入札が行き過ぎて建設コストが下がり建設作業員の給料がデスクワークをする人たちと変わらないからです。
昔は建設現場の給料の方が高かったのです。だから作業員を確保できたのですが、
給料が同じならばエアコンの効いた部屋で仕事することを選びます。
田母神俊雄 @toshio_tamogami
建設作業員を確保するために安い給料でも働いてくれる外国人労働者を入れるべき、
移民政策を進めるべきという意見があります。
しかし外国人が増えるという事は別の新たな問題を引き起こします。
建設作業員の賃金を上げれば日本人でも建設現場で働いてくれると思います。競争入札が行き過ぎています。
907 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 16:08:29.33 ID:15r6TpDuI
>>903 ほっとけない!
新型車両比較
東北新幹線
E5:グランクラスやフルアクティブサスペンション・車体傾斜装置を搭載した最新式車両。最高速度320km/h
E6:フルアクティブサスペンション・車体傾斜装置を搭載した最新式車両。最高速度320km/h
北陸新幹線
E7,W7:和をコンセプトにした最新車両。グランクラスも設定。最高速度260km/h
上越新幹線(笑)
無し。車両は東北新幹線のお古(笑)。最高速度240km/h(遅)
908 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 16:30:23.91 ID:aTiDHlf+I
今世紀導入の新型車両比較
新潟
E129系 4両固定編成多数
仙台
E721系 全車とも2両固定編成(笑)
金沢
521系 全車とも2両固定編成(笑)
どこが都市としての将来性があるかは言うまでもないね 。
909 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 16:47:36.88 ID:ODFcjduu0
910 :
越後人:2014/05/17(土) 16:51:47.25 ID:D+uXFiwf0
大垣
313-5000 オール転クロ 快適度☆☆☆☆☆
金沢
521系 転クロ(一部固定) 快適度☆☆☆
静岡
313-2000 オールロング
新潟
E129系 セミクロ
新潟のような田舎ではセミクロのボックスに一人
座っていればあとから来た人は誰も座らないでしょう。
オールロングに改造したほうが多くの人が座れますね。
911 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 16:53:41.43 ID:ODFcjduu0
>>904>>908 それよりも新潟マンセコピペキチガイ、
同じキチガイの鬱の宮メンヘラ糞ウサギの自己満格付け新潟は仙台以下だぞ!
文句言った方がいいんじゃねーのww
新幹線の駅を格付けしよう
712 :名無し野電車区:2014/05/15(木) 19:49:04.63 ID:sy21U8CVI
新幹線の駅を100点満点で採点
【90点以上】
東京(JR東海)、新大阪
【80点台】
東京(JR東日本)、名古屋、京都、博多、大宮
【70点台】
新横浜、品川、広島、岡山、小倉、上野、仙台
【60点台】
新神戸、静岡、高崎、宇都宮、浜松、小田原、郡山、新潟、福島、盛岡、姫路
【50点台】
熊本、鹿児島中央、福山、長野、越後湯沢、米原、三島、新山口、小山、新青森、長岡、熊谷、西明石、徳山、豊橋、八戸
【40点台】
那須塩原、熱海、軽井沢、岐阜羽島、新下関、上田、佐久平、古川、一ノ関、新白河、燕三条、三原、川内、久留米、ガーラ湯沢、北上、新鳥栖
(以下省略)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389428327/712
912 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 18:31:24.47 ID:2c0LWhHk0
e5が熊谷通過したけど何事?
913 :
鬱の宮メンヘラ糞ウサギと不快な仲間たち:2014/05/17(土) 18:34:19.12 ID:ODFcjduu0
914 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 18:46:12.98 ID:kaWbbJ0W0
915 :
浜松人:2014/05/17(土) 19:09:38.92 ID:rrNtOzlM0
一連のTPP論争で興味深かったのは、シンクタンクのレポートが発表されると、日本のTPP推進派が
それを鵜呑みにしたような言説を復唱したことだった。
自由貿易の拡大だと言われれば自由貿易だと論じ、実は安全保障だったとされると安全保障が重大
だと語り、中国の封じ込めとなると中国の封じ込めがTPPのテーマだとされる。
中国との協調も考えると言い出せば、中国とのFTAも推進されるなどと宣ったものである。
東谷暁
916 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 19:36:29.10 ID:+fgND3w00
新潟駅からの送迎は抽選なんていわなくても、
全員乗れるだろうにねえ。
917 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 21:21:28.57 ID:bThs5uY6O
918 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 21:25:00.80 ID:Xk0j6H0H0
東北新幹線
東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北新盛沼二八七新津木新八長倶新札
京野宮山都須白山島石台川駒関沢上花岡宮戸戸戸青軽古函雲万知小幌
●━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● はつかり
●○●━━━━━━━●━━○━━━●●●●●●======== はやて
●●●●●●●●●====================== つばさ
羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦新京敦南福芦加小金新富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘新津木新八長倶新札
京野宮谷早崎毛沢佐大都賀越井原賀松沢高山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前青軽古函雲万知小幌
●━●━━━━━━===============●━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● おおぞら
●●●━━●━━━===============●━━━●●●●●●●●●●●======== あけぼの
=========●●━━●━━━●━●━━━━●━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● はくちょう
=========●●━━●━━━●━●●●●●●====================== らいちょう
919 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 22:00:59.31 ID:hB2S10Kt0
今日の新潟車両センターの並びは長野や白山ではできないからなぁ・・・
E3、E5、E6は佐久平以西に来れないから。
920 :
浜松人:2014/05/17(土) 22:01:55.77 ID:rrNtOzlM0
たのしい静岡の旅
新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田_浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
921 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 22:03:01.81 ID:YBV/AHahI
>>918 正しくはこちら
東北新幹線
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━● ほくと (1本/h)
==●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●======== はやて (1本/日)
==●●●●●●●至マット県================= つばさ (1本/日)
●●●●●●========================= なすの(1本/h)
======================●●●●●●●●● ようてい(1本/2h)
羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦大京敦南福芦加小金高富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘青津木函八長倶小札
京野宮谷早崎毛沢佐阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━===============━━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━● おおぞら(1本/h)
●●●━━●━━━===============●━●●●●●●●●●●●●●======== あけぼの(1本/2h)
=========●●━━━━━━━━━━━●━●━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━● はくちょう(1本/2h)
=========●●━━━━━━━━●●●●●●●●==================== らいちょう(1本/h)
●●●━━●●●●===============●●●==================== とき(1本/h)
922 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 22:45:33.78 ID:YBV/AHahI
923 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 23:16:11.09 ID:ozndY3DP0
>>918 いい加減、羽越新幹線の団子貼るのやめたら?
ドーミンが図に乗るだけじゃん
924 :
名無し野電車区:2014/05/17(土) 23:18:04.66 ID:NNqZJdvb0
なりすましに決まってるだろ 意図的にやってる
925 :
名無し野電車区:2014/05/18(日) 04:29:45.22 ID:/n47dueS0
東北新幹線
東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北新盛沼二八七新津木新八長倶新札
京野宮山都須白山島石台川駒関沢上花岡宮戸戸戸青軽古函雲万知小幌
●━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● はつかり
●○●━━━━━━━●━━○━━━●●●●●●======== はやて
●●●●●●●●●====================== つばさ
羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦新京敦南福芦加小金新富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘新津木新八長倶新札
京野宮谷早崎毛沢佐大都賀越井原賀松沢高山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前青軽古函雲万知小幌
●━●━━━━━━===============●━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● おおぞら
●●●━━●━━━===============●━━━●●●●●●●●●●●======== あけぼの
=========●●━━●━━━●━●━━━━●━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● はくちょう
=========●●━━●━━━●━●●●●●●====================== らいちょう
926 :
名無し野電車区:2014/05/18(日) 08:23:29.82 ID:Qdz6gnCP0
927 :
名無し野電車区:2014/05/18(日) 09:28:27.85 ID:bMTQj1AfO
昨日の新潟日報夕刊のトップが鉄道感謝祭
あの新聞社は北陸人が多いからE7来たのがよっぽど嬉しかったんだろうよw
928 :
名無し野電車区:2014/05/18(日) 10:42:32.91 ID:JG+u6m4EO
日報夕刊ってまだあるんだ
929 :
名無し野電車区:2014/05/18(日) 14:47:23.60 ID:ArwURjk60
>>919 > 今日の新潟車両センターの並びは長野や白山ではできないからなぁ・・・
他の線区の車両なんかなぜ見たいんだ?? 理解できない心情
930 :
名無し野電車区:2014/05/18(日) 22:26:57.28 ID:mlyjLEWXI
>>925 正しくはこちら
東北新幹線
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━● ほくと (1本/h)
==●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●======== はやて (1本/日)
==●●●●●●●至マット県================= つばさ (1本/日)
●●●●●●========================= なすの(1本/h)
======================●●●●●●●●● ようてい(1本/2h)
羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦大京敦南福芦加小金高富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘青津木函八長倶小札
京野宮谷早崎毛沢佐阪都賀越井原賀松沢岡山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━===============━━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━● おおぞら(1本/h)
●●●━━●━━━===============●━●●●●●●●●●●●●●======== あけぼの(1本/2h)
=========●●━━━━━━━━━━━●━●━●━━○○━━●━━━━●━━●━━━━● はくちょう(1本/2h)
=========●●━━━━━━━━●●●●●●●●==================== らいちょう(1本/h)
●●●━━●●●●===============●●●==================== とき(1本/h)
931 :
名無し野電車区:2014/05/18(日) 23:27:11.45 ID:edbmjLDe0
東北新幹線
東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北新盛沼二八七新津木新八長倶新札
京野宮山都須白山島石台川駒関沢上花岡宮戸戸戸青軽古函雲万知小幌
●━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● はつかり
●○●━━━━━━━●━━○━━━●●●●●●======== はやて
●●●●●●●●●====================== つばさ
羽越新幹線
東上大熊本高上湯浦新京敦南福芦加小金新富黒糸上柏長燕新新村鶴酒に本秋八能大弘新津木新八長倶新札
京野宮谷早崎毛沢佐大都賀越井原賀松沢高山部魚越崎岡三潟発上岡田か荘田郎代館前青軽古函雲万知小幌
●━●━━━━━━===============●━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● おおぞら
●●●━━●━━━===============●━━━●●●●●●●●●●●======== あけぼの
=========●●━━●━━━●━●━━━━●━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● はくちょう
=========●●━━●━━━●━●●●●●●====================== らいちょう
932 :
名無し野電車区:2014/05/18(日) 23:41:42.70 ID:pQ03tSfx0
933 :
名無し野電車区:2014/05/18(日) 23:54:10.34 ID:JG+u6m4EO
2016年まで待て〜
934 :
名無し野電車区:2014/05/19(月) 08:08:59.12 ID:yNEUNr170
935 :
名無し野電車区:2014/05/19(月) 11:45:20.29 ID:pw79768H0
新潟駅の上越羽越の対面乗り換え工事はどの程度進んでますか。
実施予定はいつごろでしたっけ。
936 :
名無し野電車区:2014/05/19(月) 11:46:09.74 ID:8PeN/1A70
2020年完成
高架は2階床板くらいまで出来てる
937 :
名無し野電車区:2014/05/19(月) 12:48:30.44 ID:pw79768H0
>>936 ありがとうございます。20年完成ですか。思っていたより先ですね。
938 :
名無し野電車区:2014/05/19(月) 12:56:03.46 ID:lLImp+Vi0
何でそんなに遅れた?
当初は2015年あたりだって聞いていたが。
939 :
名無し野電車区:2014/05/19(月) 14:15:07.50 ID:8PeN/1A70
JRと新潟市の工程の見通しの甘さ
精査した結果2015年完成が2020年ごろにずれ込んだ
940 :
名無し野電車区:2014/05/19(月) 15:12:43.23 ID:DR2onpQf0
e4の16連が無くなったら
朝の列車、本数増やすのか?
単にe2の10連に置き換えたら
新幹線版の上尾事件がおきるぜ
941 :
名無し野電車区:2014/05/19(月) 15:19:50.81 ID:0zU1brC70
>>940 E2N編成+E2N編成=16両かもしれんで
延命化工事は連結装置装着だったりして
942 :
名無し野電車区:2014/05/19(月) 16:17:34.04 ID:8PeN/1A70
E7に置き換えになったらやっぱり増発あるよね
943 :
名無し野電車区:2014/05/19(月) 18:03:43.96 ID:2sfj4scoO
944 :
名無し野電車区:2014/05/19(月) 21:37:47.74 ID:C/ZknnDR0
945 :
美樹:2014/05/19(月) 23:43:15.69 ID:v6iOHKiMO
新潟なんかロングでじゅうぶんです
946 :
名無し野電車区:2014/05/19(月) 23:59:15.35 ID:K3ZA5ex/0
自称越後人乙
947 :
名無し野電車区:2014/05/20(火) 00:42:49.61 ID:RVatnj5t0
>>941 E2-0 N編成は長野・北陸新幹線専用ですので、新潟方面で使われることはありません。
>>940 上越新幹線にオール2階建て16両編成は過剰。平屋16両で十分だね。
948 :
名無し野電車区:2014/05/20(火) 00:50:24.71 ID:9Y66Ll8q0
ロングシートにしよう
949 :
名無し野電車区:2014/05/20(火) 07:04:35.93 ID:wx1DxOH00
>>948 残念ながら、新幹線でロングシートの実績がないんだよね。実現はしないだろう。
代わりに上越線に、ヨ231系の湘南新宿ライソを直通させればいい。
950 :
名無し野電車区:2014/05/20(火) 17:11:01.85 ID:dg/vEV6s0
北陸と信越は基本別ブロックで、稀に一緒になる場合は殆ど新潟に拠点が置かれてる
北陸地方整備局、北陸信越運輸局、キョードー北陸、
清水建設以外のスーパーゼネコンの支店、その他いろいろ新潟に拠点が置かれてる
新潟や富山は大手総合商社が揃っているのに、金沢は伊藤忠商事のみ
平成 24 年経済センサス-活動調査(確報)これは卸売業,小売業の最新情報の結果な
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275 ←新潟=
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958
21金沢市 **2,337,813 ←金沢
22鹿児島 **2,276,790
23高松市 **2,213,764 ←高松
参考
香川県 3兆2,924億(高松市 2兆2,137億)(新潟市 3兆3,282億←香川県より多い)
石川県 3兆5,928億(金沢市 2兆3,378億)(新潟市 3兆3,282億←石川県の9割以上に相当)
富山県 3兆0,120億
福井県 1兆8,968億(新潟市 3兆3,282億←福井県の2倍近くある)
951 :
名無し野電車区:2014/05/20(火) 17:12:07.80 ID:dg/vEV6s0
新潟市(単独)の商品販売額=石川県(全域)の商品販売額wwwwwwww
自称拠点都市の金沢市も高松市も県を丸ごと全域合併しないと新潟市に対抗出来ないレベル
もともと都市圏の拡大に伴う合併なので人口密度の問題ではない
金沢は北陸新幹線開業によって支店の必要性は失われ、将来の延伸も見越して既に撤退ている
(その影響で商品販売額は前回調査比で20%以上も減少している)
三大都市圏に対して中途半端な距離に小さな市場規模、名古屋か大阪の配下になる
952 :
名無し野電車区:2014/05/20(火) 18:55:31.29 ID:kgekQs6C0
新潟も石川も仲良くしろよ
上越新幹線も北陸新幹線も
上越新幹線(東京-高崎区間)のオマケなんだから
953 :
名無し野電車区:2014/05/20(火) 19:18:57.89 ID:5fvxkOE30
>>952 上越新幹線なんて田中の権力誇示で作ったものに過ぎない。
そういう政治はもう終わりを告げた。
韓国と日本同様に互いに関係持たなくてもなんら支障のない間柄。
新潟というが、上越地方を除く新潟県とは関係を持たないのが一番利口
954 :
名無し野電車区:2014/05/20(火) 19:32:06.44 ID:KQ13XiHhO
955 :
名無し野電車区:2014/05/20(火) 19:42:18.80 ID:CpkNRBWw0
軽井沢まではそうだった
956 :
名無し野電車区:2014/05/20(火) 19:54:35.45 ID:TG1rZIrC0
957 :
名無し野電車区:2014/05/20(火) 19:55:05.26 ID:AmsVTVZm0
>>954 苗場スキー場・苗場プリンスホテル・六日町八海山スキー場も堤資本だろ
958 :
名無し野電車区:
>>952 北陸新幹線は石川だけじゃないんだがな
福井も富山もある