びゅんびゅん京成@2ch[第152部]
前スレ：びゅんびゅん京成@2ch[第152部]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381891077/l50
京成電鉄公式
http://www.keisei.co.jp/
【直通先等】
☆ 北総線スレッド ☆ Part 40
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379568540/
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆Part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381147455/
都営地下鉄浅草線スレッド A-17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353240503/
/// 京急スレッド302 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381855747/
≡≡≡ 新京成スレッド 39 ≡≡≡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1375877896/
【関連スレ】
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ7【京急･都営】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332551284/
京成グループ車両総合スレ 19
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367817968/
京成グループを模型で楽しもう Part6
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1332650496/
懐かしの京成電車&新京成・北総・千葉急 2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1324766442/
なお、誤った情報・妄想に注意してください。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381891077/l50
京成電鉄公式
http://www.keisei.co.jp/
【直通先等】
☆ 北総線スレッド ☆ Part 40
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379568540/
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆Part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381147455/
都営地下鉄浅草線スレッド A-17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353240503/
/// 京急スレッド302 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381855747/
≡≡≡ 新京成スレッド 39 ≡≡≡
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【関連スレ】
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ7【京急･都営】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332551284/
京成グループ車両総合スレ 19
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367817968/
京成グループを模型で楽しもう Part6
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1332650496/
懐かしの京成電車&新京成・北総・千葉急 2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1324766442/
なお、誤った情報・妄想に注意してください。
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【注意】kt ◆6GO/tm5PXG3Gにレスしないでください【NG登録推奨】
kt ◆6GO/tm5PXG3Gは自称・知的障害を持つ中学生であり、「スカイアクセスや成田湯川駅は妄想の存在」、
「優等列車は存在しない。駅を通過する列車などあり得ない」などと主張する人物です。
いくらその過ちを指摘しようとも、詭弁を弄し決して認めようとはしません。
「公式サイトは乗っ取られており内容は信頼できない」
「スカイアクセスが載っている路線図の画像は加工されたものであり正しくない」
kt ◆6GO/tm5PXG3Gの書き込みは反論したくなるものばかりですが、
kt ◆6GO/tm5PXG3Gはあなたの反論のレスを待っています。
もはや新手の荒らしと言っても良いkt ◆6GO/tm5PXG3Gの書き込みにレスすれば、
このスレ本来の話題から脱線していき、スレが崩壊してしまいます。
実際に、前スレではkt ◆6GO/tm5PXG3Gの書き込みによりスレが崩壊しかけています。
「荒らしにレスする行為もまた荒らし」
このことを念頭に置いて書き込みをしましょう。
専ブラを使用している方はNG登録することを推奨します。
どうしてもkt ◆6GO/tm5PXG3Gに反論したいという方は、専用のスレがあるのでそちらでどうぞ。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1382881983/
kt ◆6GO/tm5PXG3Gの主張を覆そうと上記専用スレでは数スレに渡ってあらゆる反論がなされていますが、
kt ◆6GO/tm5PXG3Gの詭弁があまりに常軌を逸しており、いまだにkt ◆6GO/tm5PXG3Gは自らの過ちを認めていません。
kt ◆6GO/tm5PXG3Gは荒らしです。荒らしはスルーという2ちゃんねるの原則を守ってスレを楽しみましょう。
kt ◆6GO/tm5PXG3Gは自称・知的障害を持つ中学生であり、「スカイアクセスや成田湯川駅は妄想の存在」、
「優等列車は存在しない。駅を通過する列車などあり得ない」などと主張する人物です。
いくらその過ちを指摘しようとも、詭弁を弄し決して認めようとはしません。
「公式サイトは乗っ取られており内容は信頼できない」
「スカイアクセスが載っている路線図の画像は加工されたものであり正しくない」
kt ◆6GO/tm5PXG3Gの書き込みは反論したくなるものばかりですが、
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もはや新手の荒らしと言っても良いkt ◆6GO/tm5PXG3Gの書き込みにレスすれば、
このスレ本来の話題から脱線していき、スレが崩壊してしまいます。
実際に、前スレではkt ◆6GO/tm5PXG3Gの書き込みによりスレが崩壊しかけています。
「荒らしにレスする行為もまた荒らし」
このことを念頭に置いて書き込みをしましょう。
専ブラを使用している方はNG登録することを推奨します。
どうしてもkt ◆6GO/tm5PXG3Gに反論したいという方は、専用のスレがあるのでそちらでどうぞ。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1382881983/
kt ◆6GO/tm5PXG3Gの主張を覆そうと上記専用スレでは数スレに渡ってあらゆる反論がなされていますが、
kt ◆6GO/tm5PXG3Gの詭弁があまりに常軌を逸しており、いまだにkt ◆6GO/tm5PXG3Gは自らの過ちを認めていません。
kt ◆6GO/tm5PXG3Gは荒らしです。荒らしはスルーという2ちゃんねるの原則を守ってスレを楽しみましょう。
京急スレはちょうど
/// 京急スレッド303 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383050248/l50
に移行するところでしたのでよろしく。
/// 京急スレッド303 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383050248/l50
に移行するところでしたのでよろしく。
慣れない事ぁするもんじゃあないね、スレタイ直し忘れてたw 153が正当。吊ってくるorz
車内でゲロが落ちてるの見たことあるよ。
立て直せまだ間に合う
立て直し？ 任せたw
穴向こうと同時に>>1乙
9 ：名無し野電車区：2013/10/29(火) 23:45:07.54 ID:GkGj6hOQO
だから、言ってるじゃんか!!
俺もたまーに「ユープラ」へ行くけど、日中の乗降客はまばら。
苦肉の策で通勤特急を停車させたら今度は、快速特急停車なんて誘致やってるみたいだし。
俺もたまーに「ユープラ」へ行くけど、日中の乗降客はまばら。
苦肉の策で通勤特急を停車させたら今度は、快速特急停車なんて誘致やってるみたいだし。
10 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 00:40:25.42 ID:vrdUCqdfO
勝田台からビックサイト直結の地下鉄作ってくれ
江戸川から日暮里まで直線の新線引いたとして約10km
120km/hで運転しても約6分。いまより4分しか短縮できない。
北総線内160km/hで走ってやっと30分切れるかどうかといったかんじか。
これなら上海空港アクセスの独製リニア導入したほうが安くて速くできるかもな。
NSA全般が廃止になるけど
120km/hで運転しても約6分。いまより4分しか短縮できない。
北総線内160km/hで走ってやっと30分切れるかどうかといったかんじか。
これなら上海空港アクセスの独製リニア導入したほうが安くて速くできるかもな。
NSA全般が廃止になるけど
無理して新線引かなくとも関屋町屋間だけショートカットしてくれればいいよ。
13 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 08:10:51.61 ID:KmjWggzH0
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／""⌒⌒＼ ）
ｉ /::::＿,. ､,＿ ヽ ）
|::::〈(･ 〉｀´〈 ･)〉 ｉ/ >>1乙
|:::::::: （__人_） | ・・フフッ
＼::::::::::｀ー' ／ 飲みなさい
／:::: ＼
￣￣￣ |:::: |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.| 6{””””}.、
ヽ（ ﾞ.ー 'ﾞ ）
.ﾞ ｰ― '´
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ｉ /::::＿,. ､,＿ ヽ ）
|::::〈(･ 〉｀´〈 ･)〉 ｉ/ >>1乙
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ヽ（ ﾞ.ー 'ﾞ ）
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京成線内で「この駅は止まらなくていいだろ」って駅ある？
俺は新三河島だな。
俺は新三河島だな。
>>14
大佐倉と言われるのを分かってて書いてるだろ？
大佐倉と言われるのを分かってて書いてるだろ？
空港第２ビル
>>15
そ…そんなことないよ！
そ…そんなことないよ！
18 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 09:01:48.61 ID:vrdUCqdfO
谷津、大神宮下、怪人、大和田あたりはいらないね。
19 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 09:11:59.82 ID:W1ApN6EkO
博物館植物園復活キボンヌ。
大和田は必要だ。
新三河島、江戸川、菅野、鬼越、中山、海神、大神宮下を廃駅
国府台と市川真間を統合すればスピードアップできそうだ
どうせ利用者なんか大していないんだから
国府台と市川真間を統合すればスピードアップできそうだ
どうせ利用者なんか大していないんだから
スピードアップなら青砥と高砂廃駅にした方が効率よさそう
通勤特急を谷津〜曳舟を無停車にし、船橋でJRに逃がさないってのは？
>>14
菅野、海神、西千葉
菅野、海神、西千葉
西千葉とはまた斬新な
27 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 11:32:42.49 ID:UyxL2cCKO
大佐倉は今条例改正中。駅前の調整地域も家建てられるようになるかも。
実現すれば乗降客の倍増が期待出来るぞ。
実現すれば乗降客の倍増が期待出来るぞ。
28 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 11:37:57.17 ID:HLx4+ZtmO
倍になったところで…(´・ω・｀)
29 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 11:43:21.51 ID:YR2zZIG4O
駅を廃止するのは住民の反対もあって難しい。
なので「京成中山駅は西側へ700m移転しま～す。」
「鬼越駅は駅名を京成中山に改称しま～す。」
と言って統合すればよろし。
なので「京成中山駅は西側へ700m移転しま～す。」
「鬼越駅は駅名を京成中山に改称しま～す。」
と言って統合すればよろし。
みんな 廃駅、廃駅さわいでるけど駅ご近所がお客の中心でしょう
駅から遠い人は京成バスでＪＲの駅に出るのだから
駅から遠い人は京成バスでＪＲの駅に出るのだから
32 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 13:07:14.52 ID:rkVlXlJA0
33 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 13:12:17.82 ID:VZq8a8kR0
ここでいいの？
>>30
海神こそいらない
海神こそいらない
35 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 13:39:59.56 ID:ynkWjpR30
>>34
お前こそいらない
お前こそいらない
36 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 13:44:15.97 ID:QgoPCBue0
馬込車両基地公開の車内ポスターの5300の行き先が高砂。
なんで高砂なの？ばかなの？しぬの？むしろ死ねよ猪瀬。
高砂みたいな便所の名前をポスターに出すなよ。
>>30
高砂廃止大賛成！
今すぐ高砂駅なんて廃止してしまえよ。
重要度では海神＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高砂
なんで高砂なの？ばかなの？しぬの？むしろ死ねよ猪瀬。
高砂みたいな便所の名前をポスターに出すなよ。
>>30
高砂廃止大賛成！
今すぐ高砂駅なんて廃止してしまえよ。
重要度では海神＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高砂
>>35
おまえが一番いらない
おまえが一番いらない
高砂ー船橋廃線しても京成バスとJR使えば良いだけだし
社会的影響はあまり無いだろう
むしろ踏切無くなって沿線民にとって有益
社会的影響はあまり無いだろう
むしろ踏切無くなって沿線民にとって有益
41 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 14:55:56.94 ID:VZq8a8kR0
>>36
知能指数低そうだな。
知能指数低そうだな。
>>41
高砂厨必死だねｗ
高砂厨必死だねｗ
44 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 15:46:23.21 ID:URPYzg7r0
都営の車両基地公開のポスターはいつぞやのＪＲの騒動に似ている。
東北のお祭りのポスターに胸毛もじゃもじゃのお兄さんがどアップで映っていて
それに対して周囲から批判や苦情が来たという話。
恐らく車両基地公開のポスターも5300の行き先が高砂になっていることについて
方々から苦情が来るだろうと思われる。
高砂とかありえないから本当に。
東北のお祭りのポスターに胸毛もじゃもじゃのお兄さんがどアップで映っていて
それに対して周囲から批判や苦情が来たという話。
恐らく車両基地公開のポスターも5300の行き先が高砂になっていることについて
方々から苦情が来るだろうと思われる。
高砂とかありえないから本当に。
印旛日本医大とか羽田空港ならいいのか？
>>43
高砂がつく駅名って結構あるんだなｗ
高砂がつく駅名って結構あるんだなｗ
47 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 15:54:33.95 ID:ynkWjpR30
>>37
お前が一番いらない
お前が一番いらない
高砂叩きがこのスレでは主流だけどそいつらが負け組みなのは明らかｗ
金町に曲がるから曲金ってあれほど
もし現在まで曲金で通してたらどうなってたかな？
8代目春風亭柳枝の「高砂や」という落語には、
主人公が「高砂や」を謡おうとしてどもってしまい、
「高砂や、たかさごや、タカサゴヤ、タカサゴ、ﾀｶｻｺﾞ、高砂…柴又は乗り換え」
っていうクスグリ（落語のギャグ）があった。
それだけのはなしだが…
主人公が「高砂や」を謡おうとしてどもってしまい、
「高砂や、たかさごや、タカサゴヤ、タカサゴ、ﾀｶｻｺﾞ、高砂…柴又は乗り換え」
っていうクスグリ（落語のギャグ）があった。
それだけのはなしだが…
>>45
高砂以外なら表示出来れば大佐倉でもＯＫ
高砂以外なら表示出来れば大佐倉でもＯＫ
落語の話なんてつまんないよバカ
>>50
ここで今の5倍叩かれます
ここで今の5倍叩かれます
京成無い頃から曲金だし
まっすぐ金町行く道なんて無かったけどな
まっすぐ金町行く道なんて無かったけどな
57 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 19:17:24.92 ID:VZq8a8kR0
>>54
お前がつまんない奴。
お前がつまんない奴。
高砂は路線の生命線クラスの駅だろ。
山電の
山電の
>>58
京成の高砂はお荷物
京成の高砂はお荷物
高砂のヨーカドーって繁盛してんの？
新京成の駅売店が711になるそうだ。
http://ryutsuu.biz/store/f103020.html
http://ryutsuu.biz/store/f103020.html
学館電車やっぱ健在じゃん。イジメで裁判になってるし。今ＮＨＫでやってるよ。
やっぱ根柢の糞は治らないんだね。怖い怖い。
やっぱ根柢の糞は治らないんだね。怖い怖い。
京成は京成ストアを駅構内に作ればよい。
66 ：転載禁止さん＠規制中：2013/10/30(水) 22:27:20.36 ID:uzZVnl/lP
>>65
亀有駅前のヨーカドーは地味にアリオと補完関係になっている部分がある
亀有駅前のヨーカドーは地味にアリオと補完関係になっている部分がある
67 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 22:47:58.86 ID:wVqWvrC40
高砂と青砥の間って昼間でも密度高いから
少しでも余裕持たせるために
仕方なく両駅停車してるのでは??
あと乗務員とか車庫の都合とかかね
少しでも余裕持たせるために
仕方なく両駅停車してるのでは??
あと乗務員とか車庫の都合とかかね
このスレではなんでこんなに高砂が標的にされて集中的に叩かれているの？
上で叩かれている都営車両基地公開のポスターを見たけどそれの車両が
高砂行きだからってこうまで荒れるんだな。
上で叩かれている都営車両基地公開のポスターを見たけどそれの車両が
高砂行きだからってこうまで荒れるんだな。
やってる奴は１人
例の踏み切り事故やらかした運送業者召喚して高砂1号踏み切りを（ry
71 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 23:13:23.40 ID:1lABYf8U0
3万降り車庫もあり分岐で乗り換え駅の高砂より5千人程度の海神こそ不要だと思うけどなｗ
ポスターの写真の列車が高砂行きだからってぎゃーぎゃー騒いで本当に頭が弱いんだなｗ
ポスターの写真の列車が高砂行きだからってぎゃーぎゃー騒いで本当に頭が弱いんだなｗ
高砂は必要
海神も必要
おわり
海神も必要
おわり
東京に住んでるとイオンて行かないよね
唯一品川のとこは行ったけども
唯一品川のとこは行ったけども
75 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 01:03:27.12 ID:WNw5dB69O
うちの近くには(東急沿線でも京王沿線でもないのに)東急ストアと京王ストアはあるけどリブレ京成が無いんだよな。
リブレ作ってくれよ。
リブレ作ってくれよ。
>>74
豊洲辰巳東雲方面に気を付けろw
豊洲辰巳東雲方面に気を付けろw
東雲のイオンにはよく行ってるぞ
78 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 08:10:55.47 ID:97FsfKRpO
江東区はイオン アリオがありますね。
砂町周辺も変貌しました。
砂町周辺も変貌しました。
基本的に東京、特に東の方はイオンよりはヨーカドーの牙城。
ヨーカドーは北千住発祥だからな。
ヨーカドーは北千住発祥だからな。
>>78
トピレック以前ヨーカドーだった様な・・・？
トピレック以前ヨーカドーだった様な・・・？
上野線は北千住か南千住になんで接続しなかったのかね
82 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 08:54:30.65 ID:97FsfKRpO
>>81
北千住の市街地に要地もなかっただろうし、常磐東武の上を跨ぐのに難があったのでは？上野線が北千住を通っていたら京成も今とは違っていたかもしれない
北千住の市街地に要地もなかっただろうし、常磐東武の上を跨ぐのに難があったのでは？上野線が北千住を通っていたら京成も今とは違っていたかもしれない
83 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 09:54:58.40 ID:WNw5dB69O
北千住が大変な事になってそうだなw
84 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 10:09:05.63 ID:Qz6jSiexO
そういや153部スレ立て直すって話はどうなった？
立て直す前提の書き込みばかりの気がするが。
立て直す前提の書き込みばかりの気がするが。
なぜ京成の客は降車優先が守れないのか
都内や八幡あたりだとそんな事はないんだが東に行くにつれ酷くなる気がする
都内や八幡あたりだとそんな事はないんだが東に行くにつれ酷くなる気がする
>>85
京成に限りません(総武線京葉線ユーザー)
京成に限りません(総武線京葉線ユーザー)
>>85
北総の客も降車優先の概念無いな。
北総の客も降車優先の概念無いな。
88 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 11:38:49.02 ID:NblTpxoT0
上野丸井は京成ヒカリエに建替え。
高砂検車区は入出庫分のみ残し、京成自動車学校敷地とあわせ、
ショッピングモールにでもしなさい。
高砂検車区は入出庫分のみ残し、京成自動車学校敷地とあわせ、
ショッピングモールにでもしなさい。
>>85
都営大江戸線も酷いが。
都営大江戸線も酷いが。
90 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 12:08:56.82 ID:JS8KqE35O
大和田はＤＱＮ漫画の舞台になるほど品がない土地。宗吾参道は学館電車で有名な土地。確かに東はヤバイね。
>>84
今さら面倒なことするな
今さら面倒なことするな
間違えて立てた本人が訂正する気が無い
次刷れが153で立つんだろうな
次刷れが153で立つんだろうな
>>90
その一方で、国府台から津田沼までは本当に閑静な住宅街だと思う。
東急沿線のような、いかにも戦後開発された住宅地といった派手さも無く、
家々が町に馴染んでいるのは流石。
ここまで長い区間、閑静で品の良い街並みが続くのは関東では京成だけじゃね？
その一方で、国府台から津田沼までは本当に閑静な住宅街だと思う。
東急沿線のような、いかにも戦後開発された住宅地といった派手さも無く、
家々が町に馴染んでいるのは流石。
ここまで長い区間、閑静で品の良い街並みが続くのは関東では京成だけじゃね？
東京の東側も全国的に言われてるっぽいね
踏切突破のニュースのとき犯人予想されてて名前でてきたときはまんまでボロクソ言われてた
踏切突破のニュースのとき犯人予想されてて名前でてきたときはまんまでボロクソ言われてた
京成に電凸して平日上野23:31、36、46のどれか一本でもいいから
船橋方面に伸ばしてほしいと要望して「お客様のご意見はお伝えします」と
返事もらったけど結局、客の話なんて聞かない鉄道会社なんだな京成って。
この時間は千葉方面の本数は少なすぎる。
そんな中で高砂行きを3本も連続で走らせる意味はあるのか？
千葉方面に帰る人の気持ちとか考えてダイヤ作らないのか？
単なる客イジメでしかない。
日本一客を大事にしない最低最悪の鉄道会社だな京成は。
船橋方面に伸ばしてほしいと要望して「お客様のご意見はお伝えします」と
返事もらったけど結局、客の話なんて聞かない鉄道会社なんだな京成って。
この時間は千葉方面の本数は少なすぎる。
そんな中で高砂行きを3本も連続で走らせる意味はあるのか？
千葉方面に帰る人の気持ちとか考えてダイヤ作らないのか？
単なる客イジメでしかない。
日本一客を大事にしない最低最悪の鉄道会社だな京成は。
本当に京成は上野線も浅草線―押上線も終電間際はひどいダイヤだ。
魔王国鉄の血を受け継ぐＪＲだって夜間のダイヤの改良に取り組んでいるのに。
それでも京成にわせれば「高砂行きではありますが本数を増やしましたよ」というんだろうけどｗ
魔王国鉄の血を受け継ぐＪＲだって夜間のダイヤの改良に取り組んでいるのに。
それでも京成にわせれば「高砂行きではありますが本数を増やしましたよ」というんだろうけどｗ
102 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 19:30:14.79 ID:gkiDIQT10
ならその乗客にもご意見陳情させなよ
たった一人のコメントじゃほんとに必要かわからないよ
たった一人のコメントじゃほんとに必要かわからないよ
104 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 20:39:03.77 ID:IedV0HtH0
駅貼りの時刻表の文字が小さくなって
電車から見えなくなった
電車から見えなくなった
>>103
そもそも客に言われなきゃわからんようじゃ京成社員もバカとしか言えんなｗ
そもそも客に言われなきゃわからんようじゃ京成社員もバカとしか言えんなｗ
106 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 21:12:17.56 ID:JS8KqE35O
新型の案内板は見にくいし醜いよ。作った人はバカなんだろ。
>>96
その3本は明日の朝に備えるための入庫だから仕方ない部分もあるんだよ。
その3本は明日の朝に備えるための入庫だから仕方ない部分もあるんだよ。
109 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 21:55:12.77 ID:aMzn+/CX0
都内と小岩以東を行き来するのに京成なんか使ってる奴は...
＞構成を変えるのは客の要望なんだよ
京成はＪＲや他社以上に客の声に応えようとしないのになにを言ってんだよおまえは
京成はＪＲや他社以上に客の声に応えようとしないのになにを言ってんだよおまえは
クックックお客様が喚いてるわ
あたし社員だけどこのスレの客の要望とか絶対無視したい
114 ：名無し野電車区：2013/10/31(木) 22:53:31.42 ID:rPoZ1Fbp0
親戚が小岩に住んでいるけど「京成は不便で使えないから歩いてＪＲまで行っている」と言ってたな
これじゃ京成サイドもふてくされて「客の言うことなんて聞けるかプンスカ」ってなるんじゃね？ｗ
これじゃ京成サイドもふてくされて「客の言うことなんて聞けるかプンスカ」ってなるんじゃね？ｗ
こないだ８時半くらいに本社の前通ったら、ビルの半分以上が電気消えてたぞ。
仕事してないんじゃないか？
仕事してないんじゃないか？
社員も客もクズだなｗ
>>116
おまえが一番のクズ
おまえが一番のクズ
>>114
そもそも小岩から北上する時点で、対都心で総武線に勝てる要素が無い。
そもそも小岩から北上する時点で、対都心で総武線に勝てる要素が無い。
日暮里副都心とかできればいいのに
>>93
昔 国道43号を走った時（阪神大震災ででひっくり返った高速が有るとこ 地震の2週間前）
大阪からの下町をずっと行って芦屋川を越えると雰囲気が一変した 「ああこれが田園調布をバカにする
芦屋のお嬢様の地」かと思った 国府台に少しだけそんな雰囲気な…菅野、海神の松は残して欲しいです
>>99
個人的にも降車優先を破っていたのを最初に見たのは多分中国人 本人は「彼女を守ってるぜー」と思ってたのでしょうが
京成はスカイライナーの回送が千住大橋で普通を追い越し クレームで直した過去が有りますので 適度なクレームは有効と思います
安易にあまりニートとか言わない様御願いします
昔 国道43号を走った時（阪神大震災ででひっくり返った高速が有るとこ 地震の2週間前）
大阪からの下町をずっと行って芦屋川を越えると雰囲気が一変した 「ああこれが田園調布をバカにする
芦屋のお嬢様の地」かと思った 国府台に少しだけそんな雰囲気な…菅野、海神の松は残して欲しいです
>>99
個人的にも降車優先を破っていたのを最初に見たのは多分中国人 本人は「彼女を守ってるぜー」と思ってたのでしょうが
京成はスカイライナーの回送が千住大橋で普通を追い越し クレームで直した過去が有りますので 適度なクレームは有効と思います
安易にあまりニートとか言わない様御願いします
上野副都心「」
122 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 01:35:44.76 ID:V34sCgqdO
>>118
何度も言われてるが小岩付近では総武線も結構な北上をしている。
京成が不利な理由は高砂付近のダイヤ詰まりと上野浅草方の分散。
もし特急がスムーズに進めるなら、短絡線東京まで総武快速と互角になるくらいの速度は出る。
何度も言われてるが小岩付近では総武線も結構な北上をしている。
京成が不利な理由は高砂付近のダイヤ詰まりと上野浅草方の分散。
もし特急がスムーズに進めるなら、短絡線東京まで総武快速と互角になるくらいの速度は出る。
総武線は市川から小岩方向へ南下しているだろ
千葉→市川で北上するのは千葉の宿命
千葉→市川で北上するのは千葉の宿命
>>122
ぼろ負けしたからって目を背けるなバーカ。お前働いているのかw
ぼろ負けしたからって目を背けるなバーカ。お前働いているのかw
128 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 09:06:57.64 ID:kteebA7OO
まぁまぁ。京成自ら建てた沿線のマンションを
「北千住徒歩・生活圏」「北千住まで一駅２分」しか売りにしないんだから。
逸走がどうのとか言うのあきらめて、
全列車各駅停車にして、他線への繋ぎ役に徹したら？
「北千住徒歩・生活圏」「北千住まで一駅２分」しか売りにしないんだから。
逸走がどうのとか言うのあきらめて、
全列車各駅停車にして、他線への繋ぎ役に徹したら？
129 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 09:10:52.59 ID:sPNIi59iO
江戸川駅前の古道は市川地域より立派！
京成がいい勝負できるのが、池袋。
京成船橋→日暮里→池袋は、船橋→（東京or御茶ノ水）→丸の内線池袋よりも早くて安くて乗換えが楽。
20分に1本しかないけど。。
京成船橋→日暮里→池袋は、船橋→（東京or御茶ノ水）→丸の内線池袋よりも早くて安くて乗換えが楽。
20分に1本しかないけど。。
131 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 12:47:28.65 ID:6tGDMBwx0
だから日中の快速を上野発着にしよう（提案）
そんな俺は都営浅草線直通客だがなｗ
関係ないけど、朝上りの快速特急に都営車が入ってることが未だに違和感。
通勤時間帯の本線→浅草線系統の特急に都営車なんて、少なからず過去30年では初だと思う。
そんな俺は都営浅草線直通客だがなｗ
関係ないけど、朝上りの快速特急に都営車が入ってることが未だに違和感。
通勤時間帯の本線→浅草線系統の特急に都営車なんて、少なからず過去30年では初だと思う。
132 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 12:50:30.06 ID:HUaajCwQO
通勤特急も復活したしな
133 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 13:47:57.91 ID:vuZgQ5Aa0
帰宅ラッシュ、快速特急・特急・通勤特急・快速揃いぶみ
>>131
頼むからドア位置に吊革つけてくれ、特に運転席後。
頼むからドア位置に吊革つけてくれ、特に運転席後。
135 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 16:35:20.99 ID:0BxaDWdbO
車内が汚い
掃除も出来ない三流会社
掃除も出来ない三流会社
客が汚い
客が汚かったらそれに対処するのは鉄道会社の仕事
汚い汚い言ってるのは元田都沿線のセレブ（）でリストラによって京成沿線に引っ越した馬鹿か？
安定してるな
>>140
そういう大して変わらないところだけを意識的に書き込んで溜飲を下げるしかない時点で負けているじゃん。
そういう大して変わらないところだけを意識的に書き込んで溜飲を下げるしかない時点で負けているじゃん。
今更ながら羽田19:02発の通特が石原になってた
アイツ通特幕あったのか
アイツ通特幕あったのか
144 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 20:00:14.51 ID:1xBR/vvs0
京成って津田沼から東西で文化が違うよね。
孤独のグルメの「江戸川区京成小岩の激辛四川料理」 本当に近所だが普通に通過していた
テレビに出てホゥーと注目するようになった イメージってそんなもんじゃね
テレビに出てホゥーと注目するようになった イメージってそんなもんじゃね
菅野だっけかにも辛い中華屋がテレビに出てたな
なぎらが出てた回で
なぎらが出てた回で
147 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 21:01:07.21 ID:2TjLFTGG0
日本の全都道府県でインパクトが薄い・存在感がない県は茨城県とTVでやってたけど
23区でいうならば京成の独占区間の葛飾区が存在感がない区・インパクトが薄い区になるんだろうな
23区でいうならば京成の独占区間の葛飾区が存在感がない区・インパクトが薄い区になるんだろうな
茨城の存在感のなさって、茨城と聞いて思いつくものがないってことだろ？
寅さんがいてこち亀もある葛飾って割と存在感ある方だと思うが
板橋とか北区とかの方がよっぽど存在感ないと思うが
寅さんがいてこち亀もある葛飾って割と存在感ある方だと思うが
板橋とか北区とかの方がよっぽど存在感ないと思うが
茨城って、偕楽園を筆頭に大洗海岸・鹿島神宮・袋田の滝などよっぽどの無教養じゃなければ誰もが知ってる名所もあるのになあ。
>>147
葛飾区内の本線4駅は地味だよなー
支線なら立石はディープだし柴又は比較的メジャーだし・・・
23区内なら墨田区や板橋区、北区、目黒区なんかもインパクト薄いと思う
錦糸町、赤羽、自由が丘なんかの各区内の地名はメジャーかもしれんけど
葛飾区内の本線4駅は地味だよなー
支線なら立石はディープだし柴又は比較的メジャーだし・・・
23区内なら墨田区や板橋区、北区、目黒区なんかもインパクト薄いと思う
錦糸町、赤羽、自由が丘なんかの各区内の地名はメジャーかもしれんけど
水戸黄門も茨木だし鹿島アントラーズも茨木だし欽ちゃんのゴールデンなんといかも茨城だし
葛飾は柴又と亀有は知られているけど高砂とか京成の中ではあれだけ大きいえきなのに
沿線民とオタ以外からは地味に無名だし立石も区役所の最寄り駅ってくらいだし
葛飾は柴又と亀有は知られているけど高砂とか京成の中ではあれだけ大きいえきなのに
沿線民とオタ以外からは地味に無名だし立石も区役所の最寄り駅ってくらいだし
それは葛飾区の存在感の問題じゃなく京成の存在感の問題だろ
葛飾区の中でも京成が通ってる地域の存在感がないって言いたいのかも知れないが、
それなら茨城を引き合いに出すのはおかしい
葛飾区の中でも京成が通ってる地域の存在感がないって言いたいのかも知れないが、
それなら茨城を引き合いに出すのはおかしい
今日の21:03に公津の杜で降りた酔っ払い。他の人に足を引っ掛けたりしていた。
京成線は柄が悪いね。
京成線は柄が悪いね。
>>153
ようこそ京成沿線の人
ようこそ京成沿線の人
156 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 21:37:02.16 ID:TKOc5NM4O
今、通勤特急が地獄サウナだ。
5年前に高砂から西武沿線に越して職場にも西武沿線民がいて
その人に意地悪く「俺、高砂出身なんですよ」と言ったら
「ああ知ってる。京成ね」と帰ってきて少し感激を覚えたら
その人、鉄オタだったｗ
その人に意地悪く「俺、高砂出身なんですよ」と言ったら
「ああ知ってる。京成ね」と帰ってきて少し感激を覚えたら
その人、鉄オタだったｗ
>>151
揚げ足取るようだけど、茨木は大阪府だぞｗ
揚げ足取るようだけど、茨木は大阪府だぞｗ
つまらん
>>157
高砂は兵庫県ですか。
高砂は兵庫県ですか。
161 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 22:33:13.76 ID:5S3Sc+et0
京成が振り子車両導入したら成田ー上野で何分短縮できるかなwww
スッゲー揺れそうだけどw
スッゲー揺れそうだけどw
振り子式は酔う
163 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 22:50:07.49 ID:3gXm2s5y0
164 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 22:53:02.12 ID:zxWrB9LJ0
>>163の特急高砂みて思ったけど厨が高砂行きが増えて喜んでいたのは
朝の京急の特急京成高砂行きが2本も増えているということだったのか。
あの朝のラッシュ時間でよく青砥行きを2本も高砂まで伸ばしたね。
朝の京急の特急京成高砂行きが2本も増えているということだったのか。
あの朝のラッシュ時間でよく青砥行きを2本も高砂まで伸ばしたね。
165 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 23:10:57.84 ID:6tGDMBwx0
葛飾区といえば、
・葛飾柴又の寅さん
・葛飾亀有の両さん
の２強だろｊｋ
・葛飾柴又の寅さん
・葛飾亀有の両さん
の２強だろｊｋ
そして紙兎ロペ
167 ：名無し野電車区：2013/11/01(金) 23:30:37.60 ID:8fXR5yj30
２期連続で最高益更新 ＯＬＣ好決算、成田空港アクセス増 京成電鉄中間決算
http://www.chibanippo.co.jp/c/news/economics/164096
http://www.chibanippo.co.jp/c/news/economics/164096
>>167
西側大手にも引けをとらないな
西側大手にも引けをとらないな
169 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 00:04:25.74 ID:6tGDMBwx0
東武もスカイツリー以降、最高益を更新し続けてるしなー
171 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 01:21:59.77 ID:fWZcI+GPO
美しき時代の幻よのう。
172 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 05:38:46.60 ID:0LaCUlGUO
高い運賃と通勤定期が利益の源だからね
173 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 06:11:07.48 ID:yJUJXTiPI
京成が経営権を握っている子会社の北総が、値上げが嫌なら補助金だせ！と言ってるのはヤクザレベル。でも、手っ取り早いやり方。
東電も京成を見習って、電気代値上げしなければ、原発の汚染が広がる！ぐらいの事やれば、経営はよくなるかもね。
東電も京成を見習って、電気代値上げしなければ、原発の汚染が広がる！ぐらいの事やれば、経営はよくなるかもね。
金町線で人身だとさ。
柴又駅～金町駅間での人身事故の影響により運転を見合わせています。
珍しいね
珍しいね
金町線でグモとは珍しい
本線から分離してあってよかったな
本線から分離してあってよかったな
京成金町線7：55に運転再開
金町線でグモとか記憶にないな
いつ以来だ？
いつ以来だ？
>>173
建設費の返済（京成からみると線路使用料の支払い）は利益から減らされないのん？
建設費の返済（京成からみると線路使用料の支払い）は利益から減らされないのん？
181 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 10:33:18.54 ID:VTw50JJrP
西馬込で、元芝山車の3600にカメラ向けてる方結構いるけど何かあったの？
182 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 10:45:46.16 ID:XG61Eo0b0
グモは谷津～船競のイメージが強いね。
184 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 11:23:31.96 ID:0LaCUlGUO
京成は沿線人口は西側にひけをとらないが、利用されないだけ、ということはみんなわかっている。
186 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 13:26:36.90 ID:XG61Eo0b0
>>183
ディズニーを日本の舞浜に誘致した京成電鉄５代目社長 川崎千春が相当有能だったって事が言いたいのですねww
唯一の功績といっても過言ではないなｗ
不動産は公津の杜・千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大がメインか。
鉄道乗客数１・０％増は内訳、非定期１．１％増 定期０．８％増くらいだろうな。
ディズニーを日本の舞浜に誘致した京成電鉄５代目社長 川崎千春が相当有能だったって事が言いたいのですねww
唯一の功績といっても過言ではないなｗ
不動産は公津の杜・千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大がメインか。
鉄道乗客数１・０％増は内訳、非定期１．１％増 定期０．８％増くらいだろうな。
187 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 13:58:15.81 ID:SieIsQCzO
京成の電車って今現在 大手私鉄で唯一21世紀製造の車両が在籍車両で50%いってるらしいが本当ですか？
小田急は？7割か？って感じだが、京王は9000系と1000系以外20世紀4割程度
小田急は？7割か？って感じだが、京王は9000系と1000系以外20世紀4割程度
これまでにグモってない駅ってあるの？
>>167
東京シャトル好調なのね
東京シャトル好調なのね
質問ですが、「人身事故」と放送された場合は必ず本当の事故なんですか？
JRでは車掌や駅員が寝坊した場合なども「人身事故」、痴漢を捕まえて遅れたときは「線路内に人が入った」で
済ませると聞いたことがあります。
JRでは車掌や駅員が寝坊した場合なども「人身事故」、痴漢を捕まえて遅れたときは「線路内に人が入った」で
済ませると聞いたことがあります。
191 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 14:34:03.21 ID:nZsghRmY0
東京都、千葉県、葛飾区、松戸市、市川市、鎌ヶ谷市、白井市、船橋市、
印西市、成田市、京成、新京成が毎年５億程度拠出すれば、２０年も掛からん。
平成３年の北総全通時からやってたら、今頃は借金チャラになっていたのにな。
何で口は出すが金は出さないんだ。毎年５億程度なら出せるだろ。
石原銀行の経営不振で４００億も追加出資できるのに、金の使い道がおかしいな。
印西市、成田市、京成、新京成が毎年５億程度拠出すれば、２０年も掛からん。
平成３年の北総全通時からやってたら、今頃は借金チャラになっていたのにな。
何で口は出すが金は出さないんだ。毎年５億程度なら出せるだろ。
石原銀行の経営不振で４００億も追加出資できるのに、金の使い道がおかしいな。
>>188
大佐倉？
大佐倉？
194 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 15:04:34.36 ID:n1ANxb/jI
>>186
定期0.9%、非定期1.2%だな。有料特急は3.4%。
最後のページ
http://www.keisei.co.jp/keisei/ir/pdf/tansin/2014/201403_02.pdf
定期0.9%、非定期1.2%だな。有料特急は3.4%。
最後のページ
http://www.keisei.co.jp/keisei/ir/pdf/tansin/2014/201403_02.pdf
196 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 16:20:20.96 ID:FEMGjSRM0
>>188
東成田？
東成田？
197 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 17:32:43.82 ID:qlTPDcNnO
>>>188
しばやまちよだ
しばやまちよだ
乗客より警官の方が多いって言うから 飛込む前に捕獲されそう
八千代より東側はグモしてないんじゃないかな。
数ヶ月に酒々井でグモあったでしょ
あっちは19m車だっけか
>>199
八千代台駅でも人身事故はあったよ。知る限り2度は。
八千代台駅でも人身事故はあったよ。知る限り2度は。
204 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 21:29:33.10 ID:0LaCUlGUO
八千代台は酔っ払いがホームに頭打って氏んだことならある。
山陽は110km/hですっ飛ばす。
206 ：名無し野電車区：2013/11/02(土) 22:09:05.42 ID:XG61Eo0b0
都営フェスタで3848が神奈川新町を出してた。LED車はフル表示なんだな。
幕車は新町・文庫だった気がした。都営車の羽田表示もいまだ健在。
幕車は新町・文庫だった気がした。都営車の羽田表示もいまだ健在。
207 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 00:37:47.74 ID:GZRyo7OCO
新京成線はいつも車内がキレイで羨ましい。
なんで京成ってあんなにきっったないんだろ？
なんで京成ってあんなにきっったないんだろ？
京成のトイレは臭いイメージがある。
志津の踏み切りでも昔グモあったなぁ
210 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 04:31:53.90 ID:vYHVw0zrO
山陽は直線が多いから飛ばせるだろうな
成田駅いつになったら直るのか
成田駅いつになったら直るのか
獏・伸也もグモあった
212 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 07:23:01.67 ID:xykT6b2eO
213 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 09:21:33.14 ID:e36+5KHQO
山陽は相手が新快速などという化け物なのによく頑張ってるよな。
京成以上に独占区間が少ないだろうに。
京成以上に独占区間が少ないだろうに。
ここの所山陽ヲタがカキコしているがつまらん。
215 ：転載禁止さん＠規制中：2013/11/03(日) 10:53:57.36 ID:AAfxzwdaP
>>212
終夜は空港まで行かないから成田返しでも間に合うんじゃ？
終夜は空港まで行かないから成田返しでも間に合うんじゃ？
終夜運転は大丈夫そうだが、元旦から三日までのうすい～成田延長運転は無理じゃね？
芝山まで回送すれば大丈夫っしょ。
北総線稼ぎ時だな
>>217
細かいことだけど、東成田でいいじゃん
細かいことだけど、東成田でいいじゃん
>>201
有料特急が走る山陽だからな。
有料特急が走る山陽だからな。
221 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 12:54:13.69 ID:r9FpsvQ8P
「オマーン国債」についてのニュースで噴いたアナウンサーが謝罪
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news7/1353850076/l50
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news7/1353850076/l50
222 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 13:23:49.54 ID:76vqu+nf0
おまーんこくさい
223 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 15:10:42.18 ID:GT79AwQr0
京成の資金力では空木はおろか空町も作れないよね・・・
224 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 16:09:25.21 ID:xykT6b2eO
来年の初詣は、成田山ではなく「宗吾零堂」でお願いしまつ。成田山へ行きたくば、束にご乗車くらはい。
船橋大神宮でいいだろw
ここまで実籾の大原神社無し
まあ実際、成田詣と称して深川不動で済ませて後は女郎を上げて遊んだとか、
行徳あたりのお寺で誤魔化して(以下同文)なんて話は江戸時代にはあったそうだが…
行徳あたりのお寺で誤魔化して(以下同文)なんて話は江戸時代にはあったそうだが…
昭和だったらセンター競馬場前で降りて競馬してヘルスセンターだな
西船で降りて東京トップレスだろ。
船橋はここ10年位で凄く変わったんじゃない
高架工事始まった頃は高校生か・・・遠い目
高架工事始まった頃は高校生か・・・遠い目
東成田の廃ホーム、今こそ活かすとき！
232 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/03(日) 18:24:28.76 ID:RjZyFozxP BE:1244101436-PLT(12001)
>>231
俺も一応賛成。
東成田方面を20分間隔で新設し、本線に乗り遅れた人を東成田駅までバス移動させて、
そこから乗れるようにすれば良い。できれば上野行きか羽田空港行きで。
(多分現実的には車両数の問題で出来ないだろうけど。)
#このレスは利用客を増やすためにはスレの方が良いですが、
#231へのレス都合でこっちに書きます。
俺も一応賛成。
東成田方面を20分間隔で新設し、本線に乗り遅れた人を東成田駅までバス移動させて、
そこから乗れるようにすれば良い。できれば上野行きか羽田空港行きで。
(多分現実的には車両数の問題で出来ないだろうけど。)
#このレスは利用客を増やすためにはスレの方が良いですが、
#231へのレス都合でこっちに書きます。
233 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 19:02:51.28 ID:JhPw9awl0
まだ息をしてたのか
東成田なんて駅はありませんが、妄想ですか？
キチガイに構う荒らししね
236 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/03(日) 20:16:17.06 ID:RjZyFozxP BE:1866152039-PLT(12001)
>>234
kwsk
kwsk
末尾末尾
京急浦賀って駅メロ ゴジラなんだー 地味にファン増やしてるな
柴又を男はつらいよの駅メロにしない理由が知りたい
成田止まりを全部東成田の幽霊ホームまで回送すれば
1番ホームなくてもなんとかなるんじゃね？
1番ホームなくてもなんとかなるんじゃね？
241 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:35:42.05 ID:BezFMC8DO
両国のアナウンスは呼び出しにやらせれば盛り上がりそう。
のぼーりー 中野ー行ーきー
くだーりー 津田沼ー行ーきー
のぼーりー 中野ー行ーきー
くだーりー 津田沼ー行ーきー
242 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 22:58:50.47 ID:e36+5KHQO
両国駅の放送は敷守伊之助がご案内します。
朝の車両詰め込み役にお相撲さんとか・・・ 委員会から怒られそう やめます
244 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 00:22:22.40 ID:arx/9xdu0
>>241
なぜ「にーしー」、「ひがーしー」にしないw
なぜ「にーしー」、「ひがーしー」にしないw
>>241
駅員に対する接近案内は「呼出し」が行い、客同士のトラブルが起きたら「物言い」が付くのかw
駅員に対する接近案内は「呼出し」が行い、客同士のトラブルが起きたら「物言い」が付くのかw
取り直しはどうするんだよ
再開扉？
大久保の南口ロータリーから南に、作りかけの広い道路があるんだな。
これ完成してたら大久保の株も上がりそうだが
これ完成してたら大久保の株も上がりそうだが
250 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 03:19:41.92 ID:YyPmzCRkO
>>240
幽霊ホームも通電してたりして？
幽霊ホームも通電してたりして？
>>244
結構駅から遠いじゃん。京成津田沼から歩いたほうが早いんじゃないの？
結構駅から遠いじゃん。京成津田沼から歩いたほうが早いんじゃないの？
253 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 09:27:59.16 ID:xzLYS0a/0
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL
曳舟の高架から見えるロータリーみたいなとこにある煙突みたいな塔は何の役割してるの？？
255 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 12:45:14.05 ID:Mv9ZXb5PO
ここまで車内が汚いのは
京成だけ
やっぱり三流会社
京成だけ
やっぱり三流会社
大久保の何とかの湯ってＤＱＮの大集合場所になって住民から苦情がきて閉鎖に追い込まれるパターンかもね。
久々に京成成田からシティライナーに乗ったが、各車両数人しかいない。
京成成田の放送も、先頭1号車と平気で嘘の放送をしていた。
15:00頃下り線にいるのに、何処かに引き上げ発車直前に入線。嘘放送にダマされ、ホームや列車内を移動する
人が多数いた。
京成成田の放送も、先頭1号車と平気で嘘の放送をしていた。
15:00頃下り線にいるのに、何処かに引き上げ発車直前に入線。嘘放送にダマされ、ホームや列車内を移動する
人が多数いた。
発車メロディーも欲しいけど、それよりも時刻表示の出る発車案内が欲しい
260 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 16:43:44.25 ID:YyPmzCRkO
↑ 北総区間は高速通過で危険度が本線と違うね。
京成本線では津田沼以東の通過駅にほしいね。
京成本線では津田沼以東の通過駅にほしいね。
ふなっしーは船橋駅構内に檻を作ってそこで飼えばいいんじゃない？京成大繁盛でしょ。
>>263
やるならJRに取られる希ガス
やるならJRに取られる希ガス
当初イブニングで船橋通過時に(あえて)鳴らしてたなぁ
最近鳴らさないね
最近鳴らさないね
堀切菖蒲園駅～お花茶屋間で人身事故
つい最近もあったな人身、珍しい
つい最近もあったな人身、珍しい
停車駅がもう少しあればいいのにね
しかし8両もいらない
しかし8両もいらない
269 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 19:28:52.49 ID:OHlhOd2I0
博物館動物園駅と江原台駅を・・
>>268
正直平常時は1両編成でも多すぎるw
正直平常時は1両編成でも多すぎるw
上り線 高砂手前でつっかえてるには何で？ 踏切民大迷惑
>>271
お花茶屋あたりでの人身事故の為。今日の指令はダメ、団子状態でさっぱり先に進まない 。
お花茶屋あたりでの人身事故の為。今日の指令はダメ、団子状態でさっぱり先に進まない 。
>>272
ありがとうございます 本当に迷惑です
ありがとうございます 本当に迷惑です
シティーライナーって当初から閑古鳥が鳴いてたのに
まだ残ってるってことは逆に何らかの理由で
低利用率でもいいから残しておきたいって意図があるんでしょうね。
まだ残ってるってことは逆に何らかの理由で
低利用率でもいいから残しておきたいって意図があるんでしょうね。
ＪＲが利用率低下を理由に夜行特急・急行をバッサバッサと切り捨ているのを見ると
京成が利用率が初めからなかったシティーライナーを残しているのは本当に不思議だな。
ＪＲ東日本の幹部が京成に派遣されたとしたら廃止だろうなｗ
京成が利用率が初めからなかったシティーライナーを残しているのは本当に不思議だな。
ＪＲ東日本の幹部が京成に派遣されたとしたら廃止だろうなｗ
ヒント：成田山
どうせ成田市や船橋市に圧力かけられてるんだろ
京成も廃止したいけどできないから仕方なく走らせてる感出てるだろ
京成も廃止したいけどできないから仕方なく走らせてる感出てるだろ
278 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 23:25:02.92 ID:8Asy7u720
ドリフのもしもシリーズじゃないけどもしもＪＲ東の幹部が京成に来たら
シティーライナー廃止どころかスカイライナーも減便で都心１８～２０時台の
優等も１時間６本から４本下手すれば３本くらいに減らされそうだけどなｗ
シティーライナー廃止どころかスカイライナーも減便で都心１８～２０時台の
優等も１時間６本から４本下手すれば３本くらいに減らされそうだけどなｗ
もしもＪＲ幹部が京成に来たらダイヤはもっとよくなるよ。
武蔵野線だけでみればＪＲは日中ダイヤも5本から6本に増やしたし
朝ラッシュ時間帯の東京行きも増やしたし。
京成の23時の押上のダイヤ
↓
青 日 通成 牧 日 通成 青 牧 日
ＪＲ幹部の23時の押上のダイヤ
↓
高 日 通成 日 通成 日 高 日 通成 日 通成 高
武蔵野線だけでみればＪＲは日中ダイヤも5本から6本に増やしたし
朝ラッシュ時間帯の東京行きも増やしたし。
京成の23時の押上のダイヤ
↓
青 日 通成 牧 日 通成 青 牧 日
ＪＲ幹部の23時の押上のダイヤ
↓
高 日 通成 日 通成 日 高 日 通成 日 通成 高
京成のダイヤには利便性に問題があるが、やはり相互直通運転の複雑なダイヤの弊害もあると思う。
281 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 00:40:15.37 ID:0y2I7JD30
>>279
葛飾区民だけど区議団が常磐緩行線のダイヤ増発を求めて
ＪＲに直訴しに行ったけど「客が増えればあなた方に言われなくても増やす」と
言われたそうだけどそれと同じで23時台に青砥から先に行く客が本線も
北総も少ないから「青 日 通成 牧 日 通成 青 牧 日」なんだと思うけど。
まあ妄想なんだろうけど「高 日 通成 日 通成 日 高 日 通成 日 通成 高」は供給過多だ。
葛飾区民だけど区議団が常磐緩行線のダイヤ増発を求めて
ＪＲに直訴しに行ったけど「客が増えればあなた方に言われなくても増やす」と
言われたそうだけどそれと同じで23時台に青砥から先に行く客が本線も
北総も少ないから「青 日 通成 牧 日 通成 青 牧 日」なんだと思うけど。
まあ妄想なんだろうけど「高 日 通成 日 通成 日 高 日 通成 日 通成 高」は供給過多だ。
＞高 日 通成 日 通成 日 高 日 通成 日 通成 高
これいいなｗ
高は青でもいいけど終点青砥で上野からの普通本線行きに
しっかり接続して乗り換えの便をはかってくれればいい。
これいいなｗ
高は青でもいいけど終点青砥で上野からの普通本線行きに
しっかり接続して乗り換えの便をはかってくれればいい。
JRが経営したら特急と快速にグリーン車2輌入ってホームの売店は自販機のみ
コンコースにコンビニかな AE100茶色く塗って開運5つ星往復1万円とか
コンコースにコンビニかな AE100茶色く塗って開運5つ星往復1万円とか
>>282
北総が供給過剰というけど同じ赤字なのに東葉や埼玉が本数が多いから問題なのでしょう。
特に東葉のほうが赤字額がずっと多いのにね。
それに葛飾土民は北総を下に見て溜飲を下げる精神病は克服したほうがいい。
北総が供給過剰というけど同じ赤字なのに東葉や埼玉が本数が多いから問題なのでしょう。
特に東葉のほうが赤字額がずっと多いのにね。
それに葛飾土民は北総を下に見て溜飲を下げる精神病は克服したほうがいい。
>>252
さすがに津田沼よりは大久保のほうが近いけど、歩いていくにはちょっと遠いな
さすがに津田沼よりは大久保のほうが近いけど、歩いていくにはちょっと遠いな
>>285
千葉は土人しか住んでいないから見下される運命なんだよｗ
千葉は土人しか住んでいないから見下される運命なんだよｗ
＞高 日 通成 日 通成 日 高 日 通成 日 通成 高
↓の方が良いと思うけど
高 日 快佐 日 通成 日 高 日 快佐 日 通成 高
↓の方が良いと思うけど
高 日 快佐 日 通成 日 高 日 快佐 日 通成 高
所詮妄想
>>252
習志野市ハッピーバス「俺の出番だな」
習志野市ハッピーバス「俺の出番だな」
291 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 09:28:59.83 ID:1ZvdVxfLO
>>282
区議選に立候補した某氏が小田急が3年後に金町までやってくるとか綾瀬 亀有 金町の西日暮里経由の運賃変えるとか謳っているがこの某氏は鉄ヲタなのかね？
区議選に立候補した某氏が小田急が3年後に金町までやってくるとか綾瀬 亀有 金町の西日暮里経由の運賃変えるとか謳っているがこの某氏は鉄ヲタなのかね？
>>290
今は亡き仙人風呂より更に津田沼寄りなのか…
今は亡き仙人風呂より更に津田沼寄りなのか…
>>291
み○なの党の候補者のことなら
新金線旅客化運動をずっとやってる人だしかなりの鉄ヲタなんじゃないかと思う
鉄ヲタであることを公言したら「鉄ヲタの自己満じゃないのか」とか言われるだろうからあまり公言してない気がする
青戸民の有権者としてはこの人に入れるべきか迷うところだねえ
この人の政策が実現すれば京成の混雑緩和にも少しは繋がるだろうけど
常磐線沿線ばかりを重点に置いてるイメージがあって
票入れても鉄道周り以外ではそれほど大きなメリットを感じない
み○なの党の候補者のことなら
新金線旅客化運動をずっとやってる人だしかなりの鉄ヲタなんじゃないかと思う
鉄ヲタであることを公言したら「鉄ヲタの自己満じゃないのか」とか言われるだろうからあまり公言してない気がする
青戸民の有権者としてはこの人に入れるべきか迷うところだねえ
この人の政策が実現すれば京成の混雑緩和にも少しは繋がるだろうけど
常磐線沿線ばかりを重点に置いてるイメージがあって
票入れても鉄道周り以外ではそれほど大きなメリットを感じない
世が世なら高砂の時刻表が
金 日 成
金・・・金町行 日・・・印旛日本医大行 成・・・成田行
なんて並びになっていたかもしれないのか
金 日 成
金・・・金町行 日・・・印旛日本医大行 成・・・成田行
なんて並びになっていたかもしれないのか
>>291
小田急の車輌がJR対応の無線を着けたというのはどこかで読んだ(Wikiあたり)
小田急の車輌がJR対応の無線を着けたというのはどこかで読んだ(Wikiあたり)
296 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 11:32:02.49 ID:d5wzQejhO
車内が汚い
297 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 11:36:37.10 ID:1bsuPrbqI
>>294
何が言いたいのかわからない、
何が言いたいのかわからない、
>>296
マルチすんな汚物
マルチすんな汚物
スプリクト組んで荒らしてるかもよ
>>293
その人は183系を使って新金線乗車ツアーを4000円の安値で走らしたから好感もっている。
俺は乗らなかったけど今思えば183系で新金線に乗る最後のチャンスだっかもな。
それとは別に新金線の旅客化は越中島線以上に旅客は無理だと思うけど。
その人は183系を使って新金線乗車ツアーを4000円の安値で走らしたから好感もっている。
俺は乗らなかったけど今思えば183系で新金線に乗る最後のチャンスだっかもな。
それとは別に新金線の旅客化は越中島線以上に旅客は無理だと思うけど。
新金線や越中島線旅客化すればうれしいが 一番反対しそうな地元バス会社 さてどこだろ？
302 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 14:17:42.36 ID:d5wzQejhO
新京成線はいつも車内がキレイで羨ましいなあ。
304 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 14:45:48.57 ID:2WlPW51z0
京成以外の話題書き込んだやつ、カンチョー
305 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 14:52:50.28 ID:651Ek+K8O
北千住だけなぜか荒川の南側まで足立区なんだな。
荒川区か墨田区でいいようなものを。
てか荒川区に荒川流れてないんじゃね？
荒川区か墨田区でいいようなものを。
てか荒川区に荒川流れてないんじゃね？
岩淵水門以下の荒川は人口で造ったもの 昔の荒川は今の隅田川
>>305
むしろ亀戸が江東区なのが納得いかないw
むしろ亀戸が江東区なのが納得いかないw
京成の23時の押上のダイヤ
↓
青 日 通成 牧 日 通成 青 牧 日
ＪＲ幹部の23時の押上のダイヤ
↓
高 日 通成 日 通成 日 高 日 通成 日 通成 高
京急幹部の23時の押上のダイヤ
↓
青 日 通佐 日 通佐 青 日
京急は京成を上回る糞ダイヤだからこうなるだろう。
↓
青 日 通成 牧 日 通成 青 牧 日
ＪＲ幹部の23時の押上のダイヤ
↓
高 日 通成 日 通成 日 高 日 通成 日 通成 高
京急幹部の23時の押上のダイヤ
↓
青 日 通佐 日 通佐 青 日
京急は京成を上回る糞ダイヤだからこうなるだろう。
309 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 16:40:42.28 ID:aRMqqbQz0
【話題】 車体に人気アニメで乗客大幅アップ・・・千葉都市モノレール（画像あり）
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-819.html
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-819.html
310 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 16:46:04.33 ID:d5wzQejhO
新京成線はいつも車内がキレイで羨ましいなあ。
お前はいつも心が汚くてかわいそうだなぁ
>>294
なんか高砂の発射標識にそういうのなかったっけ…
なんか高砂の発射標識にそういうのなかったっけ…
>>307
江東区と墨田区は東西じゃなくて南北に並んでいるんだからね。
江戸川区と葛飾区の関係もそう。都内の総武線はその区境近くを走っている
平井は･･･人工の放水路で泣き別れの結果。新小岩に上平井という町名がある。
江東区と墨田区は東西じゃなくて南北に並んでいるんだからね。
江戸川区と葛飾区の関係もそう。都内の総武線はその区境近くを走っている
平井は･･･人工の放水路で泣き別れの結果。新小岩に上平井という町名がある。
>>313
一番下の行 東武の堀切と京成の堀切菖蒲園もその関係
一番下の行 東武の堀切と京成の堀切菖蒲園もその関係
柳原って葛飾というか下総だったのね
北千住の駅前だけど
北千住の駅前だけど
316 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 20:04:42.60 ID:HimGMrCsI
トンネル内で車両点検で遅れと運休出ている模様
317 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 20:33:06.72 ID:VvHLFJO90
昨日ダイヤが乱れてて
快速の4～5分後に快特が来たんだけど、前の快速に支える事なく走り、通常通り佐倉で緩急接続してた。
逃げようと思えば逃げれるもんだなと思ったｗ
ちなみに八幡→佐倉で20時台の話。
快速の4～5分後に快特が来たんだけど、前の快速に支える事なく走り、通常通り佐倉で緩急接続してた。
逃げようと思えば逃げれるもんだなと思ったｗ
ちなみに八幡→佐倉で20時台の話。
319 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 21:42:42.19 ID:dYY/bTav0
>>312
おしいｗ
おしいｗ
>>307
錦糸町も墨田区とはいえバス路線の数からして墨田区の人間より江東区の人間の方が多いと思うぞw
錦糸町も墨田区とはいえバス路線の数からして墨田区の人間より江東区の人間の方が多いと思うぞw
っと、>>318見てなかった
上手く流してたんだね
上手く流してたんだね
324 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:59:53.19 ID:EQJECm8W0
金町線用の出発信号ってまだ設置されてるけど
もう使わないんじゃないか？
意味がないような気がする
もう使わないんじゃないか？
意味がないような気がする
>>326
向こうは信号制限わざと当ててるんだっけ？
向こうは信号制限わざと当ててるんだっけ？
快速のくせに東中山で１０分くらい停車しててイライラするわ。
>>329
運行密度が高すぎると、本当にストレス。
この前、夜ラッシュ時に京王に乗ってびっくりしたんだけど、
調布で橋本行き急行が到着して、ドアが開く直前に
向かいのホームから橋本行き普通が出発するダイヤだった（別に遅延があった訳ではない）。
その急行は調布で５分間停車した揚句に、
多摩センターで先行していた普通を追い抜くんだけど、
その間の急行通過駅の利用者は調布で10分待って次の普通を待つという糞ダイヤだった。
それでも、運行密度の関係で、調布で緩急接続できないんだろうなぁ。
運行密度が高すぎると、本当にストレス。
この前、夜ラッシュ時に京王に乗ってびっくりしたんだけど、
調布で橋本行き急行が到着して、ドアが開く直前に
向かいのホームから橋本行き普通が出発するダイヤだった（別に遅延があった訳ではない）。
その急行は調布で５分間停車した揚句に、
多摩センターで先行していた普通を追い抜くんだけど、
その間の急行通過駅の利用者は調布で10分待って次の普通を待つという糞ダイヤだった。
それでも、運行密度の関係で、調布で緩急接続できないんだろうなぁ。
夜の時間帯は通勤特急以外全部廃止しろや。
その他の駅のやつはタクシーで帰ってくれ！
その他の駅のやつはタクシーで帰ってくれ！
それこそ千鳥の出番な気がするが
333 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 00:02:06.31 ID:FlJBXmjA0
曽根先生ｷﾀｰ
334 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 01:17:29.70 ID:yNIH6MotO
>>328
津田沼で快特を追い抜くＥＬ。オレはわざと、快特の乗客に見えるように缶ビールを口に運んでやる。ザマミロ、アホリーマンにアホリＯＬ共が♪
津田沼で快特を追い抜くＥＬ。オレはわざと、快特の乗客に見えるように缶ビールを口に運んでやる。ザマミロ、アホリーマンにアホリＯＬ共が♪
お前台風のときは総武線乗ってただろ
これだから千葉の土人は･･･
逆の見方をすればＥＬ使わないとならんほど遠隔地に住んでいるということだよな。
逆の見方をすればＥＬ使わないとならんほど遠隔地に住んでいるということだよな。
55 名無し野電車区 2013/10/17(木) 23:44:54.29 ID:LrQ++Dw9O
船橋で、いつ発車するかわかりません。各駅停車をご利用ください。
といってみんな降りたところで発車。
途中でまた長時間止まる恐れがあります、と言ったくせに、その後スムーズ、
しかもガラガラ。待っててよかったよ。
あきらめて降りた人たち、ざまあみろー
56 名無し野電車区 sage 2013/10/17(木) 23:51:32.67 ID:KN+nbaAj0
心の狭い奴だこと
57 名無し野電車区 sage 2013/10/18(金) 00:09:25.33 ID:sD73PtDiO
あれだけのアナウンスすればみんな降りるよ。
こっちも期待してなかったが、あまりのスムーズぶりにびくーりした。
船橋発車後の各駅では、すべてすぐ発車。おまけにガラガラ。
各駅停車で秋葉原でお乗り換えください、なんて言われたとおりにした人、悲惨だろうな。
西船橋で既に抜いたからな。ざまーーーみろー
58 名無し野電車区 sage 2013/10/18(金) 00:13:51.57 ID:jpPoygQb0
>>56
2ちゃんでざまあみろと書いて憂さ晴らしするしか楽しみのない人なんだよ
そっとしておいてやりなさい
59 名無し野電車区 sage 2013/10/18(金) 00:23:09.00 ID:sD73PtDiO
うん、憂さ晴らしいいではないか。
キモチいい。
いい子ぶるなよ。本音でいこうぜ。
60 名無し野電車区 sage 2013/10/18(金) 00:24:58.58 ID:fc1rUdmh0
>>59
本音で言っていいならはしゃぎっぷりが心底キモいっす
船橋で、いつ発車するかわかりません。各駅停車をご利用ください。
といってみんな降りたところで発車。
途中でまた長時間止まる恐れがあります、と言ったくせに、その後スムーズ、
しかもガラガラ。待っててよかったよ。
あきらめて降りた人たち、ざまあみろー
56 名無し野電車区 sage 2013/10/17(木) 23:51:32.67 ID:KN+nbaAj0
心の狭い奴だこと
57 名無し野電車区 sage 2013/10/18(金) 00:09:25.33 ID:sD73PtDiO
あれだけのアナウンスすればみんな降りるよ。
こっちも期待してなかったが、あまりのスムーズぶりにびくーりした。
船橋発車後の各駅では、すべてすぐ発車。おまけにガラガラ。
各駅停車で秋葉原でお乗り換えください、なんて言われたとおりにした人、悲惨だろうな。
西船橋で既に抜いたからな。ざまーーーみろー
58 名無し野電車区 sage 2013/10/18(金) 00:13:51.57 ID:jpPoygQb0
>>56
2ちゃんでざまあみろと書いて憂さ晴らしするしか楽しみのない人なんだよ
そっとしておいてやりなさい
59 名無し野電車区 sage 2013/10/18(金) 00:23:09.00 ID:sD73PtDiO
うん、憂さ晴らしいいではないか。
キモチいい。
いい子ぶるなよ。本音でいこうぜ。
60 名無し野電車区 sage 2013/10/18(金) 00:24:58.58 ID:fc1rUdmh0
>>59
本音で言っていいならはしゃぎっぷりが心底キモいっす
ELに乗らずに快特で帰るお父さんは家族サービスのために400円をセーブしてるんですね
339 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 10:15:19.51 ID:yNRlrkFSO
新京成線は、いつも車内がキレイで羨ましいなあ。
他の路線で無料最速達種別が有料特急の通過待ちとかあるの？
小田急なら快速急行がロマンスカーの通過待ちみたいな。
小田急なら快速急行がロマンスカーの通過待ちみたいな。
>>340
マジで日本語で頼む
マジで日本語で頼む
>>341
お前の国語力をなんとかする方が先だ。
お前の国語力をなんとかする方が先だ。
344 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 15:45:42.14 ID:M0m6d5180
京成電鉄/船橋市に2.5万㎡商業施設/鹿島の設計施工で3月着工
京成電鉄は、千葉県船橋市の京成本線・船橋競馬場駅近くに予定している商業施設の建築計画をまとめた。
規模はＳＲＣ・Ｓ造４階建て延べ２万５４５８㎡。設計と施工は鹿島が担当する。
２０１４年３月に着工し、１５年２月の完成を目指す。
http://www.kensetsunews.com/?p=2204
京成電鉄は、千葉県船橋市の京成本線・船橋競馬場駅近くに予定している商業施設の建築計画をまとめた。
規模はＳＲＣ・Ｓ造４階建て延べ２万５４５８㎡。設計と施工は鹿島が担当する。
２０１４年３月に着工し、１５年２月の完成を目指す。
http://www.kensetsunews.com/?p=2204
347 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 18:10:20.54 ID:Mg/q7Ued0
イオンモール幕張新都心とかららぽーととか、船橋・津田沼界隈とか、
あえて激戦区に造るんだな。
上野辺りを充実して欲しいのだが。
テレ朝の山手線総選挙でも、新宿や渋谷を押さえて、上野がトップなんだな。
西側のターミナルが似たような雰囲気が多い中で、上野は非常に落ち着いて
いるけど、商業施設がいまいちなんだよな。
あえて激戦区に造るんだな。
上野辺りを充実して欲しいのだが。
テレ朝の山手線総選挙でも、新宿や渋谷を押さえて、上野がトップなんだな。
西側のターミナルが似たような雰囲気が多い中で、上野は非常に落ち着いて
いるけど、商業施設がいまいちなんだよな。
上野、熱いよね!
349 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 18:36:15.38 ID:MF/fyU16i
3153がだめ
350 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 19:02:47.53 ID:LsBTh3YZ0
3027ってWi-Fi使えないの?
上野が上位にくるのは高齢化の現れだろう
40代以下はどこか馬鹿にしてると思うぞ
40代以下はどこか馬鹿にしてると思うぞ
353 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 19:28:32.60 ID:Rk9i9U/q0
>>352 マジかよ ちょうどその車両だった
>>346
最速達って書いてあるぞ？
少なくとも京成内でSLMLELの待ち合わせをする快速特急はなかった気が
浅草線からの快速特急が中川で並走することはあるけど
しかしアク特のスカイライナー通過待ちは日常
最速達って書いてあるぞ？
少なくとも京成内でSLMLELの待ち合わせをする快速特急はなかった気が
浅草線からの快速特急が中川で並走することはあるけど
しかしアク特のスカイライナー通過待ちは日常
>>334で津田沼でEL通過待ちの快特ってあって気になったのよ。
快特だって充分停車駅少ないと思うんだけど。
あと、抜かすのが当たり前なら他の路線の例を教えてよ。調べる努力はしないからw調べるの好きだろ鉄オタならw
快特だって充分停車駅少ないと思うんだけど。
あと、抜かすのが当たり前なら他の路線の例を教えてよ。調べる努力はしないからw調べるの好きだろ鉄オタならw
アクセス特急と快速特急って停車駅の面だけで考えたらどっちが上位種別か決められないな
それどころかアク特と通特ですら分からないな
それどころかアク特と通特ですら分からないな
358 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:49:36.25 ID:2H1q3TPAI
>>355
小田急、東武
小田急、東武
359 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:49:51.81 ID:0sBnlNt4O
京成本社の人はボボラマーマ通ってんの？ボボラマーマに。
360 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:53:54.86 ID:2H1q3TPAI
>>355
JR NEX/快速
JR NEX/快速
>>360
残念！通勤快速が！
残念！通勤快速が！
362 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 22:33:37.03 ID:NimvaTcV0
ライナーが本線経由の時は、快速が小岩で待避したり、特急が宗吾参道で待避したりしてたな。
>>355
津田沼でイブニングに抜かれる快速特急が平日1本あったけど、この間のダイヤ変更で消滅。
増発したエア快が該当列車。
>>355
津田沼でイブニングに抜かれる快速特急が平日1本あったけど、この間のダイヤ変更で消滅。
増発したエア快が該当列車。
364 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 23:48:47.24 ID:0sBnlNt4O
海神って生意気にも階段あるんだね。海神の分際でｗ
とりあえず>>340をよく読みなよ
前に近鉄の快速急行乗ってたら特急に4本抜かれたことあるよ。
>>366
おまえ何が言いたいの？
おまえ何が言いたいの？
370 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 01:44:00.21 ID:Y7Hv2y3c0
371 ：転載禁止さん＠規制中：2013/11/07(木) 02:18:15.76 ID:zoigNXhBP
>>365
beトランセが津田沼駅<=>ららぽーとのバス運行するみたいだけど、
休日はわざわざこのバスに乗るよりも仰せの通り船競で降りて徒歩のほうが早く着きそうだな…。
>>369
下りのCL81は船競で975K（快速佐倉）
上りのCL80は津田沼で1566K（快速西馬込）
それぞれ追い抜き。本線特急との干渉はない。
beトランセが津田沼駅<=>ららぽーとのバス運行するみたいだけど、
休日はわざわざこのバスに乗るよりも仰せの通り船競で降りて徒歩のほうが早く着きそうだな…。
>>369
下りのCL81は船競で975K（快速佐倉）
上りのCL80は津田沼で1566K（快速西馬込）
それぞれ追い抜き。本線特急との干渉はない。
>>347
丸井、松坂屋、ヨドバシカメラ「あの」
丸井、松坂屋、ヨドバシカメラ「あの」
だから津田沼南口からこあら号みたいのを谷津経由でららぽーとまで作れないものかね
377 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:42:45.91 ID:62ZlOkpQ0
>>369.371
土日の下りが八千代台で抜くはず。
土日の下りが八千代台で抜くはず。
378 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 10:13:02.36 ID:bHeh+4hUO
3004の側面文字プレートが色褪せちゃった 外観メンテは日本一悪い大手私鉄
379 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 10:18:00.43 ID:qNADHmYsO
>>371>>377情報有り難うございます。先ほど成田駅横の踏切で下りCLの通過を眺めてましたが、客は一車両に1人～2人。全体で8人位しか乗ってませんでした。ライナー料金400円だったら、客は増えると思うんだけどどうでしょうか？
以前の様に、空港乗り入れすれば便利なんですけどね…
節電云々叫んでいるのに、京成成田駅は終電到着した後もプラットホームの灯りは点けっぱなし。土砂崩れの復旧工事には支障無いのに何でだろう？
以前の様に、空港乗り入れすれば便利なんですけどね…
節電云々叫んでいるのに、京成成田駅は終電到着した後もプラットホームの灯りは点けっぱなし。土砂崩れの復旧工事には支障無いのに何でだろう？
380 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:47:15.70 ID:3I5XA6AC0
200円でいいんじゃね
JR稲毛も一晩中ホームの電気つけっぱなしだよ
震災の年もそうだった
他の駅は知らんけど、どの駅もそういうもんだと思ってたわ
震災の年もそうだった
他の駅は知らんけど、どの駅もそういうもんだと思ってたわ
JRは深夜通過とかがあるから終車後もつけっぱがデフォ
民鉄は軌道作業があるときだけつけたままのはず
民鉄は軌道作業があるときだけつけたままのはず
通過列車がガンガン走る土休日の高円寺阿佐ヶ谷西荻窪は
電気の消えた不気味なホームを通過してくのに…
電気の消えた不気味なホームを通過してくのに…
>>379
スカイライナーの客食っちゃって減収になっちゃうからやらないと思うよ
スカイライナーの客食っちゃって減収になっちゃうからやらないと思うよ
ほらほら、喧嘩と暴言はやめようねー
下り7分遅れ～
>>387
浅草線で人身事故
浅草線で人身事故
389 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:47:06.25 ID:EwVrok+D0
三田で人身とか…ラッシュ時はマジで勘弁。
>>390
と、歩きながらポチポチカキコしてますw
と、歩きながらポチポチカキコしてますw
成田の土砂崩れ復旧工事はどこまで進捗していますか
ぜひ足を運んでご覧ください
394 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 03:34:50.78 ID:2IdHSQafO
>>392
ブルーシートがかけてあるので見えないけど、まだ1～2割位しか進んでないですね。一番線の線路は赤錆が浮いてきてます。今年中の復旧はビミョーですね。
ブルーシートがかけてあるので見えないけど、まだ1～2割位しか進んでないですね。一番線の線路は赤錆が浮いてきてます。今年中の復旧はビミョーですね。
正月臨時はどうなるんだろ？
>>394
線路が赤錆？レールまたは軌条では内科医
線路が赤錆？レールまたは軌条では内科医
>>394
線路が赤錆？レールまたは軌条では内科医
線路が赤錆？レールまたは軌条では内科医
398 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 07:45:00.78 ID:hR/GLvzu0
アク特の運行番号って自社線内運用でも、都営浅草線直通でもKなんだな。
上野～成田空港はAを名乗るんじゃなかったっけ？
上野～成田空港はAを名乗るんじゃなかったっけ？
399 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 07:48:01.63 ID:+IpNkGmO0
京成線乗っている皆よ！
いよいよきょう、ゆるキャラグランプリの投票最終日である!
荒川区のキャラクターあら坊・あらみぃへの組織票が進んでいると見られる。
開票時に１００位以下なら、さみっと終了後以降の区外イベントへの遠征参加を一定期間拒否する構えだ！
あら坊すきなサポーターたち、必ず投票すべき！
http://www.yurugp.jp/entry_detail.php?id=1487
いよいよきょう、ゆるキャラグランプリの投票最終日である!
荒川区のキャラクターあら坊・あらみぃへの組織票が進んでいると見られる。
開票時に１００位以下なら、さみっと終了後以降の区外イベントへの遠征参加を一定期間拒否する構えだ！
あら坊すきなサポーターたち、必ず投票すべき！
http://www.yurugp.jp/entry_detail.php?id=1487
うなりくんかな
401 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 08:16:27.46 ID:D06NIEECO
かまたん！
>>399
京成パンダ一択っしょ！
京成パンダ一択っしょ！
>>398
北総線区間を通るからだろ。形式的に自社線とはいえ物理的には他社線だからな。
北総線区間を通るからだろ。形式的に自社線とはいえ物理的には他社線だからな。
やっちだろ
405 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 12:00:02.11 ID:NYac+zVUO
車内が汚い
お前は面が汚い
407 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 15:43:01.26 ID:NYac+zVUO
新京成線はいつも車内がキレイで羨ましいなあ
409 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 17:45:23.24 ID:wbxUOeXP0
車内が汚れるほど、人が乗ってないからだろｗ
そんな事ばっかし言っていると とうぶさんに笑われますよ
相変わらずよく釣れるスレですね
本線特急のスーツケース集団は改めて考えると異様な光景だよなぁ
413 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 12:33:57.02 ID:BozUKaMS0
夕方の快速特急に押上から乗る場合、5号車が一番座れる確率が高い気がする。
2・3号車は青砥で入れ替わる割には席が空かないで、勝田台コースが多い。
2・3号車は青砥で入れ替わる割には席が空かないで、勝田台コースが多い。
そして明後日からは5号車の混雑が激しくなる快速特急であつた。
青砥の場合だと
接続時間によってイブニング利用客の多い8号車も確率は高い
接続時間によってイブニング利用客の多い8号車も確率は高い
>>412
リムジンバスはその時間役立たずだしな
リムジンバスはその時間役立たずだしな
ミラマーレのスカイライナーおせち豪華で美味しそうだな
特に海老が
あれは良い海老だわ絶対
特に海老が
あれは良い海老だわ絶対
418 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 14:55:19.95 ID:kUoPFMOy0
京成ミラマーレもメニュー虚偽表示 食材虚偽問題
http://www.chibanippo.co.jp/news/national/165358
http://www.chibanippo.co.jp/news/national/165358
>>417->>418
お前ら面白い
お前ら面白い
今セーフなデパートやホテルなんて珍しいくらいだ
ステーキＤＱＮｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最初に発表するのではなく、絶賛大量発覚中のどさくさに紛れて今発表するのが一番ダメージが少ないからね
田んぼの中の田舎を走るのにシティライナーと虚偽表示
空を飛ばないのにスカイライナー
最近虚偽表示が流行ってんのか？
北総7260は実は・・・
>>426
高砂で種別行き先変更するのもそれだよなw
高砂で種別行き先変更するのもそれだよなw
ユーカリが丘って本当にユーカリの丘あんの？無いなら駅名変えるべき。
>>429
それ、東急に言ってみな。
それ、東急に言ってみな。
ひばりが丘にヒバリが居るか調べてから書き込めバカ
みどり台って本当にみどりの台あんの？無いなら駅名変えるべき。
まだ中央かな？千葉中央
434 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 22:33:38.85 ID:ZluSCOFYO
>>413
押し上げから成田まで快特に乗って帰るのに、青砥で ＥＬに乗り替える人っているにょかな？
押し上げから成田まで快特に乗って帰るのに、青砥で ＥＬに乗り替える人っているにょかな？
435 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 22:40:42.71 ID:wUEugadtO
たくさんいるにょ
一番後ろの8号車に結構いるよ
>>435 横向きに座って成田にはELより、5分先着しても、400円払ってノンビリと帰る(妻が車で待っているので時間は気にしない)方を選択するということですかね？ま
本日発生した地震の影響により遅れがでています。
尚、ＪＲ線・東京メトロ線・東武線・都営線・新京成線・北総線・東葉高速線に振替輸送を実施しています。
http://www.jma.go.jp/jp/quake/images/japan/20131110074223395-100738.png
平成25年11月10日07時42分 気象庁発表
10日07時38分頃地震がありました。
震源地は茨城県南部（北緯36.0度、東経140.1度）で、
震源の深さは約70km、地震の規模（マグニチュード）は5.5と推定されます。
尚、ＪＲ線・東京メトロ線・東武線・都営線・新京成線・北総線・東葉高速線に振替輸送を実施しています。
http://www.jma.go.jp/jp/quake/images/japan/20131110074223395-100738.png
平成25年11月10日07時42分 気象庁発表
10日07時38分頃地震がありました。
震源地は茨城県南部（北緯36.0度、東経140.1度）で、
震源の深さは約70km、地震の規模（マグニチュード）は5.5と推定されます。
439 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 08:11:52.10 ID:qR82iS42O
地震に弱いね
440 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 08:25:30.48 ID:o5GkMiYj0
EL乗るより、財布に優しく快特に乗るべきじゃね？w
週に2回だとして1ヶ月で3200円もバ×○出し会社に払うのが勿体無い。
週に2回だとして1ヶ月で3200円もバ×○出し会社に払うのが勿体無い。
25km/h制限。かなり遅れ。
京成が遅れてるのに総武線が通常運転とは何事？
京成が遅れてるのに総武線が通常運転とは何事？
442 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 09:22:42.32 ID:ivNBtQukO
モーニングライナー、ただ今成田を発車しました。30分遅れです。
443 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 09:25:14.42 ID:OzJHG0PV0
旅行者曰はく、スカイライナー券が1200円だからモニ・イブの400円は凄い安く見えるみたい。
まあ所要時間は倍近く掛かるけど。
まあ所要時間は倍近く掛かるけど。
新京成車が千葉線内を津田沼行きで走ってるぅ
車内の表示はずっと この電車は京成津田沼行きですのままだ ちな5分遅れ
車内の表示はずっと この電車は京成津田沼行きですのままだ ちな5分遅れ
今日は終電まで大乱れコースかな。
446 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/10(日) 10:38:52.84 ID:8dzvA/ZgP
447 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 10:41:59.97 ID:qR82iS42O
京成は地震に弱いのを何とかしてほしいね
地震で遅れるのは仕方ないにせよ、一日中無ダイヤになるのはいかがなものかと。
449 ：京成パンダ(ヾ(´・ω・｀)：2013/11/10(日) 10:56:56.31 ID:fsul3xVCi
N800型、ちはら台入ったよ。
嘘八百(笑)
嘘八百(笑)
450 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 11:02:17.93 ID:qR82iS42O
京成指令はダイヤ回復力が低いからな
451 ：京成パンダ(ヾ(´・ω・｀)：2013/11/10(日) 11:06:14.85 ID:fsul3xVCi
1号型無線、地上(京成 京急) 地下(北総 東京都)スイッチ、新京成は？
452 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 11:48:26.68 ID:qR82iS42O
ほぼ定刻に戻ってるね。やるじゃないか。
453 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 12:54:01.37 ID:P3HlKEvOO
戻ってないわ！！
特急がうすい駅に臨時停車しとるくらいだ！！
快速が全く来ない
特急がうすい駅に臨時停車しとるくらいだ！！
快速が全く来ない
列車番号変えれば正常 金町線
山手線と同じ理屈か
456 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 13:53:35.63 ID:uunVqaKA0
>>374
平和交通
http://tokyobay.lalaport.net/access/pdf/bus_tsudanuma.pdf
http://heiwakotsu.com/kaimono5.htm
お正月臨時バス
http://tokyobay.lalaport.net/special/pdf/bustsudanuma.pdf
平和交通
http://tokyobay.lalaport.net/access/pdf/bus_tsudanuma.pdf
http://heiwakotsu.com/kaimono5.htm
お正月臨時バス
http://tokyobay.lalaport.net/special/pdf/bustsudanuma.pdf
うすいってジャスコがあったとこだよね。数年前に行ったら場末の商店街みたくなってて涙が出たよ。
458 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 14:15:12.39 ID:2UHBKinq0
臼井のイオンは今もあるよ。
ダウンタウンとＡＥ100の人気急落は同じペースだな
http://www.youtube.com/watch?v=kA6F3k--RuA
http://www.youtube.com/watch?v=kA6F3k--RuA
460 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 15:32:03.82 ID:XNkZgTzc0
高砂の金町線高架って、本設みたいな仮設だけど、周辺の高架化には対応して
いるんだよね。あの中で工事するのかね。４線分あるからそのままのっけるのか？
いるんだよね。あの中で工事するのかね。４線分あるからそのままのっけるのか？
うすいジャスコは、デストロイヤーだかミルマスカラスだかが来店したくらいビッグな店だったんだぜ。
462 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/10(日) 17:58:06.56 ID:8dzvA/ZgP
JRの総武快速線と中央・総武線で人身事故が発生し、西船橋～津田沼間で運転見合わせです。
京成線はこの影響により遅れが出る恐れが高いです。
御利用の方はご注意ください。
京成線はこの影響により遅れが出る恐れが高いです。
御利用の方はご注意ください。
463 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/10(日) 18:11:11.35 ID:8dzvA/ZgP
毎時36両で毎時250両を捌くのでどうやっても京成本線は遅延するでしょう。
(計算式:毎時13本*10両+毎時8本*15両で毎時250両、毎時6本*6本で毎時36両)
今度の京成西船駅発の京成千葉線方面列車は20:32発となります。
よって京成津田沼でのJRへの乗換を推薦します。
JR津田沼とは徒歩で10-15分程度と思われます。
坂があるので転ばぬ様ご注意ください。
(計算式:毎時13本*10両+毎時8本*15両で毎時250両、毎時6本*6本で毎時36両)
今度の京成西船駅発の京成千葉線方面列車は20:32発となります。
よって京成津田沼でのJRへの乗換を推薦します。
JR津田沼とは徒歩で10-15分程度と思われます。
坂があるので転ばぬ様ご注意ください。
464 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 18:25:10.18 ID:swhIOF1T0
大手私鉄の中で京成司令は最低ランクだと思うわ
人身事故の場合必ずJR迂回して帰ってる。
人身事故の場合必ずJR迂回して帰ってる。
快速西船臨停キター！
466 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 18:49:26.43 ID:ivNBtQukO
西船って８連停車出来たっけかな？
何でいつもいつも西船って8連が停まれないと勘違いされるの？
過去にあれだけ快速が臨時停車してるのに
本線で8連が停まれないのは中山と海神だけってテンプレに入れるべきかこれは
過去にあれだけ快速が臨時停車してるのに
本線で8連が停まれないのは中山と海神だけってテンプレに入れるべきかこれは
468 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/10(日) 18:58:54.78 ID:8dzvA/ZgP
>>466
前後区間の関係で出来ない。
前後区間の関係で出来ない。
>>467
中山って延伸してなかったか？
中山って延伸してなかったか？
>>469
中山はたしか前後に踏切が有るからそれが移動できるかじゃないかな？
中山はたしか前後に踏切が有るからそれが移動できるかじゃないかな？
471 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 19:40:43.33 ID:tDDwqI/A0
>>465
JRだと思い込んで焦ったじゃないか
それはそうと、>>467をgoogle mapで確認しようとしたら、
見てはいけないものを見てしまった
俺は消されるかもしれない
海神～西船間上りにいる列車の両数を数えてみろ
JRだと思い込んで焦ったじゃないか
それはそうと、>>467をgoogle mapで確認しようとしたら、
見てはいけないものを見てしまった
俺は消されるかもしれない
海神～西船間上りにいる列車の両数を数えてみろ
472 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/10(日) 20:04:17.85 ID:8dzvA/ZgP
京成の怖い話？
474 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/10(日) 20:33:16.43 ID:8dzvA/ZgP
>>451
新京成だけは空間波無線(SR)なので、専用の無線機がない車両は
乗り入れできない。北初富連絡線が活きていた時代には
北総・公団の車両にはSRがついていた。
それ以外の乗入れ各線は誘導無線(IR)で周波数切り替えはそのとおり。
新京成だけは空間波無線(SR)なので、専用の無線機がない車両は
乗り入れできない。北初富連絡線が活きていた時代には
北総・公団の車両にはSRがついていた。
それ以外の乗入れ各線は誘導無線(IR)で周波数切り替えはそのとおり。
476 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 21:02:46.47 ID:+nSVSWFa0
Google mapで千葉県習志野市鷺沼台２丁目５
あり得ない編成発見、よく走れるわ～ｗ
あり得ない編成発見、よく走れるわ～ｗ
そういえばブレーキ弁の扱いってどうなってるの
小田急だと乗務員交代の度に外されてるが
1号線系統だとエンド交換時以外見ないような
小田急だと乗務員交代の度に外されてるが
1号線系統だとエンド交換時以外見ないような
いちいちはずしません
479 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 22:14:43.69 ID:X05Wsi1r0
逆転ハンドルは会社間乗務員交代のときに外してるような気がする
違ったらすまぬ
違ったらすまぬ
もう外れる車両がほんのわずかしか残ってないじゃないか
481 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 22:30:13.94 ID:OzJHG0PV0
>>465
自分の乗ってた快速特急も臨時停車したぞ。
西船は人が結構貯まってたから妥当な判断だとは思うが、
こんな柔軟なことできるんだと感心してしまった。
車掌も「総武線は快速線、かん...各駅停車とも止まっております」って放送してて
ちょっと業界用語を言いかけたが訂正するあたり好感が持てた。
自分の乗ってた快速特急も臨時停車したぞ。
西船は人が結構貯まってたから妥当な判断だとは思うが、
こんな柔軟なことできるんだと感心してしまった。
車掌も「総武線は快速線、かん...各駅停車とも止まっております」って放送してて
ちょっと業界用語を言いかけたが訂正するあたり好感が持てた。
かん。。。って何？
緩行線
>>467
江戸川も6両しかだめだった気がするが気のせい？
江戸川も6両しかだめだった気がするが気のせい？
結構前から準備してた津田沼→谷津のロングレール化工事だけど
交換用のレールもあるし、夜間工事用に架線支柱に簡易照明も付いてるし、あとは実行に移すだけだと思うんだけど
もしかして成田の復旧工事を最優先にしてるから、人員的にも後回しにされてるのかな
交換用のレールもあるし、夜間工事用に架線支柱に簡易照明も付いてるし、あとは実行に移すだけだと思うんだけど
もしかして成田の復旧工事を最優先にしてるから、人員的にも後回しにされてるのかな
488 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 23:45:09.13 ID:4y/DAmPeO
江戸川は8両対応ホームだけど停目が無いよ‥西船は8両OKだよ
西船はダメも何も現に8両に乗ってて停まったんだしOKだよ。
ホーム延長工事したの1995年くらいだったっけ？
ホーム延長工事したの1995年くらいだったっけ？
じゃあ上に有った様に中山、海神のみと言う事ですね
おまけ 10両OK上野
おまけ 10両OK上野
船橋も10両OKだよね
日暮里、青砥、船橋あたりも10両OKじゃなかったっけ
>>492
青砥は10両編成対応OK
青砥は10両編成対応OK
google マップは単に写真つなぎ合わせの偶然じゃろ。
ってか普段拡大写真は 45°モードにしてるからわからんかったわ。
ってか普段拡大写真は 45°モードにしてるからわからんかったわ。
江戸川は花火の時に快速が臨停してた気がする
本線内では海神と中山以外は8両対応してる
497 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 08:57:33.80 ID:7ooEyttE0
>>477-480
砲金製の金具に木製のグリップがついたブレーキハンドルなら
エンド交換の度に持ち歩いているよ。高砂5Tか金町で眺めていれば見られる。
京成の場合は逆転機のつまみも外して持ち歩くから結構な大荷物だ。
西船は、国鉄がストばかりやっていた時代（当時は葛飾駅）から
振り替え輸送の拠点なので当然、優等の臨時停車に対応している。
砲金製の金具に木製のグリップがついたブレーキハンドルなら
エンド交換の度に持ち歩いているよ。高砂5Tか金町で眺めていれば見られる。
京成の場合は逆転機のつまみも外して持ち歩くから結構な大荷物だ。
西船は、国鉄がストばかりやっていた時代（当時は葛飾駅）から
振り替え輸送の拠点なので当然、優等の臨時停車に対応している。
498 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 13:33:11.59 ID:TcnUdxN1O
おゆみ野
厳密には船橋は8両まで
柵が邪魔で10両不可
柵が邪魔で10両不可
>>499
日暮里だってそーじゃんw
日暮里だってそーじゃんw
おゆみ野は？
本気で10両走らせる気があったのだろうか
東成田と上野も10両対応してる意味合い違うが、成田空港と空港第２ビル下りは、新幹線車両16両分スペースがある
新AEは当初の計画では10両の予定だったんじゃなかったっけ？
おゆみ野もいいよね
さっき四つ木から青戸まで通ったけど 立石駅付近のみ全く用地買収できてなく
他は ほぼ買収済み どうすんでしょ？
他は ほぼ買収済み どうすんでしょ？
初代AEとか3600とか、後に増結する予定だったけど結局はされず終い
>>506
震源地 東京東部 深さ20km M7.9 最大震度7 19時頃発生 が必要
震源地 東京東部 深さ20km M7.9 最大震度7 19時頃発生 が必要
3700も登場時の鉄道誌記事に「将来的には10両にする予定」って言ってたよな
結局そんなのはなかった感じだが
結局そんなのはなかった感じだが
京成はいつも10両にするというんだな。10両詐欺だな。
残念ながら諸々の理由により１０両の必要がなかったので
つか、当時の成長予測で10両になると思ってたんだろうな。
浅草線はそんな素振り見せなかったのにね
浅草線はそんな素振り見せなかったのにね
おゆみ野も１０両いけるかも、なんとなく
514 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 20:24:14.64 ID:vL8nhuFx0
>>512
通勤車の10両化は考えてないと思う。
10コテで製造しても他社は走れないし、
初代3000から一貫して地下鉄直通車をつくってきた京成が通勤向けで地上専用車を製造するとは思えない。
4＋6は近鉄や東武みたいにコロコロ入れ替えがあるならまだしも…
通勤車の10両化は考えてないと思う。
10コテで製造しても他社は走れないし、
初代3000から一貫して地下鉄直通車をつくってきた京成が通勤向けで地上専用車を製造するとは思えない。
4＋6は近鉄や東武みたいにコロコロ入れ替えがあるならまだしも…
千原線は2両あればいいよ早く小湊鉄道化しちまえ
千葉へ 安くて 速くて 距離最短 かっこいい 大人気 ブームは おゆみ野です
１００％ すすめます
１００％ すすめます
517 ：ふなっしー(´・ω・`)：2013/11/11(月) 20:40:47.93 ID:9ZiXWSH9i
川島冷蔵庫いわく、 小湊鐵道を 改軌して電化するとか。
キハ200がおゆみ野走るんだよ
519 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 20:49:14.96 ID:JAbNx377O
今日も誰かサンは楼悶関係の印刷物をコソコソ配ってたな。今や一大勢力なんだから堂々と配ればいいのに‥あれって、なんで個人配布なの？。
>>508
しぬー
しぬー
>>517
語尾になっしーつけろよ
語尾になっしーつけろよ
522 ：しんじろう：2013/11/11(月) 21:38:01.60 ID:TrR1Xvz20
京成は、線内完結列車なら、20メートル車両導入が可能
と聞いたことがある、 だからAE形は、それに近い。
しかし、相互乗り入れが前提の一般車両は不可能。
と聞いたことがある、 だからAE形は、それに近い。
しかし、相互乗り入れが前提の一般車両は不可能。
それより斜体幅を広げてほしい。上野隧道さえなければ拡張できる?
4＋6は結構いいと思うけどな
昼間は普通4、快速6として走らせればいい。
昼間は普通4、快速6として走らせればいい。
特急は4+6=10か
つまり10両対応してない高砂は通過でｗ
つまり10両対応してない高砂は通過でｗ
4+6で4はちはら台にすればいいけど津田沼が・・・
また千葉土民の高砂叩きｗｗｗバカの一つ覚えｗｗｗ
葛飾貧民が一匹釣れただけか・・・
特急は4+6=10か
つまり10両対応してない八幡は通過でｗ
つまり10両対応してない八幡は通過でｗ
531 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 09:14:57.21 ID:my+MDpjE0
釣りとかさすが低民度千葉土人はやることが低レベルだな・・・
そっこー反応するドヒマ貧民ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
京成（）沿線には貧民しかいません。
悔しかったら東武沿線に住んでみろ。
悔しかったら東武沿線に住んでみろ。
１０両とか流石京成スケールの小さいうんこ鉄道ｗｗｗ
京急の快特は１２両ですが何か？ｗｗｗ
京急の快特は１２両ですが何か？ｗｗｗ
でも京急にはおゆみ野ないよね？
そこはどう反論するつもりかな？
そこはどう反論するつもりかな？
536 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 11:45:58.69 ID:IzGhUQ0A0
テスト
537 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 11:47:54.48 ID:CreOqMiKO
京成と西武と京急はいい勝負だな。
ヲタ的に。
東急はつまらん。
ヲタ的に。
東急はつまらん。
538 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 12:20:48.94 ID:hDmJxV6BO
ボボラマーマどうなの？
京急の12両って文庫ないしは堀ノ内まででしょ？
文庫で新逗子行き堀ノ内で浦賀行き切り離してたんだよね？
三崎口まで12両で行かないと思ったけど本当はどうなんだ？
文庫で新逗子行き堀ノ内で浦賀行き切り離してたんだよね？
三崎口まで12両で行かないと思ったけど本当はどうなんだ？
540 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/12(火) 17:00:11.73 ID:R+sR8cFkP
>>539
京急は下記路線以外(久里浜線と逗子線と空港線かな？)は8両が限界だよ。
本線は北品川とか6両ホームの駅があるため6両が限界。
京急大師線は4両が限界。
11両や15両はJR。
ついでに他の人のために関連路線もいうと、
北総・公団線と都営浅草線と新京成は全線8両対応。
京成本線は上野～高砂と津田沼～成田空港は8両対応。
高砂～津田沼は数駅が6両ホームなため、8両の営業入線は不可、回送はおｋ。
千葉線・千原線は幕張本郷～新千葉が6両ホームなため6両のみ。
金町線は4両のみ。東成田線・押上線は8両おｋ。
ちなみに津田沼引き上げ線は6両まで。
このため上りの津田沼行き(うすい行きの臨時延長？)（と、ひょっとしたら佐倉行きも）が回送で相当走らされてる模様。
(八千代台は折り返せる筈なんだけど・・・)
京急は下記路線以外(久里浜線と逗子線と空港線かな？)は8両が限界だよ。
本線は北品川とか6両ホームの駅があるため6両が限界。
京急大師線は4両が限界。
11両や15両はJR。
ついでに他の人のために関連路線もいうと、
北総・公団線と都営浅草線と新京成は全線8両対応。
京成本線は上野～高砂と津田沼～成田空港は8両対応。
高砂～津田沼は数駅が6両ホームなため、8両の営業入線は不可、回送はおｋ。
千葉線・千原線は幕張本郷～新千葉が6両ホームなため6両のみ。
金町線は4両のみ。東成田線・押上線は8両おｋ。
ちなみに津田沼引き上げ線は6両まで。
このため上りの津田沼行き(うすい行きの臨時延長？)（と、ひょっとしたら佐倉行きも）が回送で相当走らされてる模様。
(八千代台は折り返せる筈なんだけど・・・)
541 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 17:08:48.33 ID:zBSPQ8KE0
笑止
京成駅構内の売店が撤退だと
空きにはどこが入ってくるのだろうか
空きにはどこが入ってくるのだろうか
543 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 17:48:30.19 ID:M99K4cSwO
544 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 18:17:29.17 ID:M99K4cSwO
今日テレで放送してだけどJRが田町から羽田空港まで線路敷くと言ってた
京急は大丈夫か？
モノレールは大井競馬場に特筆するの？
京急は大丈夫か？
モノレールは大井競馬場に特筆するの？
545 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/12(火) 18:39:51.34 ID:R+sR8cFkP
>>544
実現したら普通に廃線コースだろう。
現状が蒲田乗り換え必須だし。
京急が勝つにはせめて品川までの直通運転してもらわないと。
もし新線が横須賀線→総武快速線系統乗り入れしたら直通してもほぼ終わりだけど。
(流石に大直通改正はやらないだろうし、やったところで駅数→所要時間の面で勝ち目なし)
実現したら普通に廃線コースだろう。
現状が蒲田乗り換え必須だし。
京急が勝つにはせめて品川までの直通運転してもらわないと。
もし新線が横須賀線→総武快速線系統乗り入れしたら直通してもほぼ終わりだけど。
(流石に大直通改正はやらないだろうし、やったところで駅数→所要時間の面で勝ち目なし)
546 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 18:42:43.38 ID:M99K4cSwO
ktって本当にキチガイだな
誰もが知ってることを嬉々として偉そうに書けちゃう
アクセス特急すら知らない引きこもりなのに
誰もが知ってることを嬉々として偉そうに書けちゃう
アクセス特急すら知らない引きこもりなのに
貨物線ってどこからどこに出ているの？
新幹線の大井基地へ行く線と並走してるが
汐留が廃止されてから使ってない
汐留が廃止されてから使ってない
550 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/12(火) 19:01:28.09 ID:R+sR8cFkP
>>547
誰もが知ってると思っても544のように知らない人もいる。
その人に教えるのもこのスレの役割の1つでは？
ちなみ「に嬉々として、偉そうに」は書いてません。
引きこもりでもないです。学生ですし、休みの日に実際に移動して調べることもあります。
誰もが知ってると思っても544のように知らない人もいる。
その人に教えるのもこのスレの役割の1つでは？
ちなみ「に嬉々として、偉そうに」は書いてません。
引きこもりでもないです。学生ですし、休みの日に実際に移動して調べることもあります。
551 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 19:18:39.41 ID:M99K4cSwO
553 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/12(火) 19:29:45.89 ID:R+sR8cFkP
>>551
少し違います。
田町から貨物線を「利用」して新線を作り浜松町までに地下に降ろして、横須賀線と合流か、
浜松町まで貨物線をそのまま「利用」して浜松町付近で東海道本線に合流するか、
あるいはそもそも貨物線のみで浜松町止まりにするか、のどれかかと思います。
なので、田町から、というのはどちらとは言えません。
利用することが確定している貨物線の利用の形が複数あるので。
少し違います。
田町から貨物線を「利用」して新線を作り浜松町までに地下に降ろして、横須賀線と合流か、
浜松町まで貨物線をそのまま「利用」して浜松町付近で東海道本線に合流するか、
あるいはそもそも貨物線のみで浜松町止まりにするか、のどれかかと思います。
なので、田町から、というのはどちらとは言えません。
利用することが確定している貨物線の利用の形が複数あるので。
554 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 19:36:45.25 ID:M99K4cSwO
オリンピックがらみだろうけど 7年だからモノレールの地下部分使うんじゃない
ついでに越中島線旅客化しないかな 乗り換え駅は ”しんこいわ”
ついでに越中島線旅客化しないかな 乗り換え駅は ”しんこいわ”
556 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/12(火) 19:45:28.33 ID:R+sR8cFkP
人がいっぱい乗る時間に暖房なんか入れるなよ…
559 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 19:57:44.55 ID:M99K4cSwO
JRが羽田新線作るんだったら新金線越中線を都に譲るべきだよ
東京縦貫線は常時無ダイヤ状態になるんだな。
561 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/12(火) 20:08:55.47 ID:R+sR8cFkP
羽田より成田。
成田空港輸送が五輪の時には明らかに不足する件について。
京成は毎時18両(6両*3本)、JRは毎時15両(15両*1本)、合わせて毎時33両分の輸送能力しかない。
(ちなみに京成は空港時点では8*3だが、うすいからは6*3なので・・・)
こんなので五輪は大丈夫なのかと。
まあ、京成には東成田線があるから、上野発東成田行きをバンバン出せば最大本数は余裕でしょうけど。
第一ターミナルからはバス使え、って。
問題は京成は現状はうすいと佐倉で分断されてる件。これを嫌ってJRにたくさん流れると、
京成が儲からないし、JRばかりがぎゅうぎゅうになると。
さて、京成はどうするか、予想して見てください。
成田空港輸送が五輪の時には明らかに不足する件について。
京成は毎時18両(6両*3本)、JRは毎時15両(15両*1本)、合わせて毎時33両分の輸送能力しかない。
(ちなみに京成は空港時点では8*3だが、うすいからは6*3なので・・・)
こんなので五輪は大丈夫なのかと。
まあ、京成には東成田線があるから、上野発東成田行きをバンバン出せば最大本数は余裕でしょうけど。
第一ターミナルからはバス使え、って。
問題は京成は現状はうすいと佐倉で分断されてる件。これを嫌ってJRにたくさん流れると、
京成が儲からないし、JRばかりがぎゅうぎゅうになると。
さて、京成はどうするか、予想して見てください。
562 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/12(火) 20:11:22.12 ID:R+sR8cFkP
・・・なんかクイズ番組風に書いてしまったが正解が無いから・・・
なんかすみません・・・。
なんかすみません・・・。
563 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 20:25:48.70 ID:hDmJxV6BO
その答が「地獄サウナ西馬込行き」だろ。
つうかktって鉄道スレの嫌われ者です
中央線や交通情報スレ荒らして潰したことも乱立させることもある程のキチガイです
京成スレが嫌われ者と仲が良いと思われない為にもスルーしてください
中央線や交通情報スレ荒らして潰したことも乱立させることもある程のキチガイです
京成スレが嫌われ者と仲が良いと思われない為にもスルーしてください
566 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/12(火) 21:16:45.83 ID:R+sR8cFkP
567 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 21:30:53.20 ID:2jXEYj7uI
みんな >>2をよく読め。
おゆみ野なう
569 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 22:37:57.55 ID:NV2ZPggj0
五輪までに浅草線が東京駅にいけるかが問題だな
もし行けたととしても現行のAE形では浅草線入れないから
車両面でも問題出るし.........
あと、東京から高砂or青砥行きが出ても案内をしっかりすれば問題はないはず
もし行けたととしても現行のAE形では浅草線入れないから
車両面でも問題出るし.........
あと、東京から高砂or青砥行きが出ても案内をしっかりすれば問題はないはず
そこでAE100ですよ
>>570
AE100形って、２編成位しか残ってないのでは？宗吾の基地でスクラップにされてるの、結構見ましたよ。
AE100形って、２編成位しか残ってないのでは？宗吾の基地でスクラップにされてるの、結構見ましたよ。
JRが先にやって
やっぱ京成要らんわになるんだろう
浜松町辺りで地下に潜る線作れば出来るじゃん
やっぱ京成要らんわになるんだろう
浜松町辺りで地下に潜る線作れば出来るじゃん
574 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 05:44:39.50 ID:uXywqplNI
>>573
JRじゃ1時間以内は無理だな。
JRじゃ1時間以内は無理だな。
>>537
なんで？
なんで？
>>573
短絡線に執拗に反対している都とグルじゃないかと。
短絡線に執拗に反対している都とグルじゃないかと。
577 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 06:47:07.37 ID:iM1WazYzO
このスレの方々は>>2が読めないのか？
×→読めない
◯→読まない
◯→読まない
大成で設計施工/2.7万㎡押上駅前ビル/京成電鉄 | 建設通信新聞
ttp://www.kensetsunews.com/?p=22336
ttp://www.kensetsunews.com/?p=22336
581 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 15:18:18.28 ID:ay0FZ1/10
582 ：転載禁止さん＠規制中：2013/11/13(水) 16:15:13.19 ID:0FdARoNTP
…でも運賃面では間違っていないよね？ ＞NSA無視
583 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 17:50:18.23 ID:S0TdXQHtI
>>572
京急と京成が東京駅まで運営するってことだなそれ。
京急と京成が東京駅まで運営するってことだなそれ。
1767K、押上を約7分遅れ
種別や行き先が変更になるかもと、逝っとけ予告発動中
種別や行き先が変更になるかもと、逝っとけ予告発動中
京急線で人身事故
>>585
もう40年遅いよ。独占地域は不動産の価値はないし、あくまでも自社保有分の土地の有効利用にとどまる。
もう40年遅いよ。独占地域は不動産の価値はないし、あくまでも自社保有分の土地の有効利用にとどまる。
>>587
その事故、14:33なんだけどな。
その事故、14:33なんだけどな。
>>589
うん、だから遅れてるのかと
うん、だから遅れてるのかと
>>585
公津の社は駅まで作ったんだけど…
公津の社は駅まで作ったんだけど…
めんどくさいので茅場町の某不動産会社に開発ぶん投げた方が成功するw
593 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 21:23:24.17 ID:Dtqx6X/zO
茅場町で仮面ライダークウガ見たことあるよ。まじで！
>>588
個人的には笑がおの湯をもっとたくさん展開して欲しいんだが。
個人的には笑がおの湯をもっとたくさん展開して欲しいんだが。
595 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 23:17:36.82 ID:6/i41GXl0
最近3050の本線運用多くね？
今日は2本も入ってたぞ
まぁかっこいいから別にいいけど
今日は2本も入ってたぞ
まぁかっこいいから別にいいけど
>>595
乗り間違えない様にカラーを変えた意味が無くなる様な・・・
乗り間違えない様にカラーを変えた意味が無くなる様な・・・
大多数は色どおりに走ってるから、全部ではないけど効果はあるでしょ。
これが3編成以上に拡大してくると怪しくなるが
これが3編成以上に拡大してくると怪しくなるが
598 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 01:07:20.87 ID:l+H5Z8/MO
東上線は半分はネタだから指差して笑えるけど、
京成はガチだから笑うに笑えないんだよな。
京成はガチだから笑うに笑えないんだよな。
600なら京急が密自連採用してくれる
601 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 02:05:18.12 ID:61P97vxG0
高圧ケーブル炎上により、東成田・芝山千代田方面運転中止とか車掌が言っているな
芝千代始発の762Kが運休
605 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 08:06:31.33 ID:41rvyEB9O
芝山って犬と猿と雉しか住んでないと思ってる。
埴輪も住んでるよ
高圧ケーブル炎上じゃ終日無ダイヤ決定だな。
608 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 09:30:07.78 ID:F68rpDbRO
609 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 09:31:10.89 ID:AlCFW6sMO
上りは1本快特がウヤになっただけみたい
本線じゃなかったのが幸いしたな
本線じゃなかったのが幸いしたな
今乗ってる各停上野行きの先頭車両、8割方がアジア系の外人。スマホで写真撮ったり何喋ってるかわからねぇからイライラしてきた。
611 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 10:30:13.42 ID:PMqc8aNU0
3050って運用の都合により本線を走行する可能性があるから、
空色グラデーションに赤青の線入れたんじゃないの？
空色グラデーションに赤青の線入れたんじゃないの？
612 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 11:35:39.99 ID:eazzFwTGO
>>603
過激派の残党、第２の浅草橋事件か？
過激派の残党、第２の浅草橋事件か？
614 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 12:07:17.98 ID:3R0peILz0
>>603
公式HPでは停電とあったぞ？
公式HPでは停電とあったぞ？
615 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 12:07:53.06 ID:dHZfM+GSO
20分前の京成成田駅の掲示板だと、見合せは成田～芝千代になっている。
ホムペだと、成田～空港も見合せになっているが、現在は開通してます。遅れ云々はわかりません。
ホムペだと、成田～空港も見合せになっているが、現在は開通してます。遅れ云々はわかりません。
こういう事情だし快特とか特急にして停車駅増やすとかしてほしかったわ
いつも乗ってるのが運休で次のが遅延とかマジ遅刻するかと思ったわ
いつも乗ってるのが運休で次のが遅延とかマジ遅刻するかと思ったわ
>>614
高圧ケーブルが火災で切れたか送電止めたんで停電になったんじゃないかな。
高圧ケーブルが火災で切れたか送電止めたんで停電になったんじゃないかな。
619 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 12:29:38.43 ID:dHZfM+GSO
>>616
俺が成田駅で見た時(11時40分頃)、空港行きの特急が発車していったけど状況変わったのかな？
俺が成田駅で見た時(11時40分頃)、空港行きの特急が発車していったけど状況変わったのかな？
621 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 14:38:09.37 ID:0aKvSotvO
車内が汚い
622 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/14(木) 16:31:38.56 ID:zUEwqrVuP
馬鹿って生徒という言葉を知らないんだね
本当に馬鹿だね
馬鹿のフリかと思ってたけどキチガイで馬鹿
本当に馬鹿だね
馬鹿のフリかと思ってたけどキチガイで馬鹿
高砂3Tが快特成田空港
高砂4Tがア特成田空港 だった
高砂4Tがア特成田空港 だった
定期列車だね
久留里線はいつ復旧するの？
今日復旧したんじゃね？
ケーブル火災、全然報道されてないけど原因は何だったの？
事故？過激派？
事故？過激派？
629 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 22:49:49.83 ID:IoZd65gk0
630 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 23:26:25.39 ID:dHZfM+GSO
>>628
この前も京成成田駅前で、三里塚芝山連合のクソゴミ共がテメエらの言い分だけを演説していた。足を止めて聞き入る人は０。客待ちのタクシーは迷惑そうだったな。駒井野の分岐点から先のトンネル内だったら、テロはあり得ないでしょう。
整備地区勤務の人は大変だったでしょう。満員電車で機外停車も多かったのでは？
この前も京成成田駅前で、三里塚芝山連合のクソゴミ共がテメエらの言い分だけを演説していた。足を止めて聞き入る人は０。客待ちのタクシーは迷惑そうだったな。駒井野の分岐点から先のトンネル内だったら、テロはあり得ないでしょう。
整備地区勤務の人は大変だったでしょう。満員電車で機外停車も多かったのでは？
成田の穴は何が出てきたの？異次元の扉？
中国語は漢字だからまだいいけど、半島のあの気持ち悪い文字は無理
生理的に無理
生理的に無理
634 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 07:08:25.83 ID:+MKKuuj9O
ところで、京成ファンが京急を見る目って、韓国人が日本を見る目と似てるよね
>>634
俺は同志だと思ってる。
俺は同志だと思ってる。
でもほんとアジア系の外人ってマナーが悪い。日本人はマナーが良いとつくづく思うわ。
中国語ハングル両方かじった程度だけど
ハングルってカタカナをくっ付けたみたいなかんじなんだよね
あとどうみても中国語より日本語に近い…
昔はたぶん(ry
ハングルってカタカナをくっ付けたみたいなかんじなんだよね
あとどうみても中国語より日本語に近い…
昔はたぶん(ry
燃える赤
>>638
戦隊もののリーダーは変質者までは読んだ
戦隊もののリーダーは変質者までは読んだ
>>640
間違ってない
間違ってない
先日のダイヤ改正で、帰宅に５分余分に掛かるようになった。
なんで、快速なくすかなぁ。
船橋から成田空港への特急が１０分おきに！！
とか、いいから。
なんで、快速なくすかなぁ。
船橋から成田空港への特急が１０分おきに！！
とか、いいから。
644 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 14:09:14.30 ID:q+tV93fnO
ほんと不便になったね。韓国表示なんかニーズないし、案内の字が小さくて読めなくなったし、フォントも醜いしダイヤもおかしい。夜の特急連発、それ以外かやの外のスケジュールも誰特？だし。
645 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 14:54:38.94 ID:BGrf/+gY0
夕ラッシュは快速特急10分毎＋快速（八千代台まで先着）がデフォなのに、17時台後半だけ
昼ダイヤになってた(快速が佐倉まで先着)から、いずれ手直しが加わるだろうなって思ってたわ。
成田なんて、あの快速のせいで18時台前半に２０分 有効列車がなかったからね。
そんな俺は成田民。
昼ダイヤになってた(快速が佐倉まで先着)から、いずれ手直しが加わるだろうなって思ってたわ。
成田なんて、あの快速のせいで18時台前半に２０分 有効列車がなかったからね。
そんな俺は成田民。
646 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 16:58:57.88 ID:QaUnzDb6O
ｷｬﾛﾗｲﾝ ｹﾈﾃﾞｨさん成田空港からｽｶｲﾗｲﾅｰ乗ったのかな？
JRじゃないよね？
JRじゃないよね？
>>646
大使館の用意した防弾使用の特別車です
大使館の用意した防弾使用の特別車です
むしろ、赴任中一度でもSL乗ったなんてニュースが出たらそりゃすごいってレベルでしょ
Mr.京成にその営業力はあるのだろうか？
Mr.京成にその営業力はあるのだろうか？
外国の大使が日本に赴任した時って
信任状を天皇に捧呈しなきゃならなくて、
このときに東京駅から馬車に乗って皇居に行くんじゃなかったっけ？
そういうわけで京成は使わないだろう
信任状を天皇に捧呈しなきゃならなくて、
このときに東京駅から馬車に乗って皇居に行くんじゃなかったっけ？
そういうわけで京成は使わないだろう
新東京駅が開業していたら或いは
>>649
今日さっき着いてその足で皇居なわけないｗ
今日さっき着いてその足で皇居なわけないｗ
成田じゃなくて羽田か横田に到着してるんじゃないのか
京成って成田空港からの要人輸送の検討が前になかったっけ？
旧AEの先頭車が防弾ガラスという話があったような…
655 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 22:26:11.06 ID:gUQOMYD2O
車内がこんなに汚いのは、日本中どこを探しても京成だけ
僕の目は汚れてる・・・まで読んだ。
荒らしにいちいち反応するな
658 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 00:31:10.22 ID:AGr1D9nbO
汚す奴が居るから汚くなる‥飲み食いした始末も出来ない奴が多いね。
659 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 03:01:38.73 ID:BTtqVda60
成田の崩れ落ちた1線はいつ復旧するんだ?
660 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 05:29:33.75 ID:DMdLzpbuO
661 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 07:45:19.55 ID:Ak48m9nd0
>>658
私立NRT高校のことかアッー!
私立NRT高校のことかアッー!
ところで上野線関屋～堀切菖蒲園間の荒川放水路の橋梁架け替えの話はどうなって
いるんだうか。
まさか四つ木～立石間の高架化が終わってからか？
これじゃ２０年先だよ。
いるんだうか。
まさか四つ木～立石間の高架化が終わってからか？
これじゃ２０年先だよ。
快速か、快特か、という問題は、通特にして津田沼で緩急接続すればいい
664 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 09:15:21.88 ID:hrvecG500
>>660
初詣需要があるからな。間に合わせないとまずかろう。
かといって、手抜きされても困るが。
>>662
橋梁架替は国が主体で絶賛事業中。工事はまだまだ先だが。
立石は、もはや再開発やめて駅前だけ強制収容のほうが早い気がする。
初詣需要があるからな。間に合わせないとまずかろう。
かといって、手抜きされても困るが。
>>662
橋梁架替は国が主体で絶賛事業中。工事はまだまだ先だが。
立石は、もはや再開発やめて駅前だけ強制収容のほうが早い気がする。
>>662
荒川橋梁の工事は荒川堤防の嵩上げに伴う工事だから、河川管理者である国交省施工。
鉄道会社が橋梁工事する時は、河川管理者に色々顔色見ながらお伺いをたてて、許可を取りながらするので時間かかるが、
今回は国交省が管理者として俺様工事をするので、始まれば一気に捗るよ。
荒川橋梁の工事は荒川堤防の嵩上げに伴う工事だから、河川管理者である国交省施工。
鉄道会社が橋梁工事する時は、河川管理者に色々顔色見ながらお伺いをたてて、許可を取りながらするので時間かかるが、
今回は国交省が管理者として俺様工事をするので、始まれば一気に捗るよ。
666 ：しんじろう：2013/11/16(土) 10:16:24.38 ID:8AgkFCIA0
ここは、韓国人の問題はない。
ポイントタウンの掲示板は、勧告贔屓(ひいき)のおっさんの
独り舞台になっているから、来てみるといいよ！
タックというおっさんを思いっきり懲らしめてやろうよ！
ポイントタウンの掲示板は、勧告贔屓(ひいき)のおっさんの
独り舞台になっているから、来てみるといいよ！
タックというおっさんを思いっきり懲らしめてやろうよ！
朝鮮人の話題なんか出すなよ
そんなに好きなのか
そんなに好きなのか
荒らしに反応するのもまた荒らし
上野線の荒川の橋はとりあえず工事始めてはいるみたい。
当分完成しそうじゃないけど。
当分完成しそうじゃないけど。
>>661
NTRって一瞬読んでしまったどうしてくれる
NTRって一瞬読んでしまったどうしてくれる
671 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 13:38:37.27 ID:sdFDTKRxO
運転がヘタクソだな京成は
学館電車に韓国表示電車
おそろしいわ
おそろしいわ
673 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 14:18:55.52 ID:Qmd3Sfh40
運転は難しいから大目に見てあげれば？
接客態度は大目に見ちゃだめだがww
接客態度は大目に見ちゃだめだがww
674 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 15:44:18.76 ID:pUP/w0lP0
この時期は空港発の特急が混むな。
特に17~18時台の特急上野行き
特に17~18時台の特急上野行き
朝のアクセス特急の上り、印旛日本医大を出たら、
『次の千葉ニュータウン中央駅では、たいへん多くの方が乗車して参ります。お荷物・お座席はなるべく邪魔にならないようお願い致します。』
とアナウンスする車掌もいるのな。あれＧＪだわ。
アナウンスしないと、千葉ニュータウン中央到着時に乗客の多さに大慌てで荷物を片す客が目立ってたからな
『次の千葉ニュータウン中央駅では、たいへん多くの方が乗車して参ります。お荷物・お座席はなるべく邪魔にならないようお願い致します。』
とアナウンスする車掌もいるのな。あれＧＪだわ。
アナウンスしないと、千葉ニュータウン中央到着時に乗客の多さに大慌てで荷物を片す客が目立ってたからな
676 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 16:16:53.87 ID:lcHlx3B+O
地獄サウナは何も案内無いよね。糞の役にもたたない車掌だ。
>>675
「リュックを背中にしょっているお客様は…そこの君、手に持つか網棚の上に置いて下さい」って言ってくれると尚GJ
「リュックを背中にしょっているお客様は…そこの君、手に持つか網棚の上に置いて下さい」って言ってくれると尚GJ
あはは。電ＧＯしか知らん奴は本物の挙動を知らない。
>>675
その英語・中国語の放送があればなおよし。
その英語・中国語の放送があればなおよし。
680 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/16(土) 16:48:02.68 ID:XSzB+DunP
ちょっと質問します。
京成はなんで8両編成を作ったのでしょうか？
ご存じの方、よろしくお願いします。
8両編成作っても中山と海神の問題で高砂から津田沼は運用できないから、
分断されると簡単に分かりそうなんですけれど・・・。
京成はなんで8両編成を作ったのでしょうか？
ご存じの方、よろしくお願いします。
8両編成作っても中山と海神の問題で高砂から津田沼は運用できないから、
分断されると簡単に分かりそうなんですけれど・・・。
スルー検定スタート！
682 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 17:05:15.98 ID:XntHPE3i0
>680
俺も気になる。
俺も気になる。
683 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 17:21:59.01 ID:N/rBswF00
朝、夕ラッシュ時に優等種別が6連では輸送力不足だから
乗り入れの関係上8連の方が制約が少ないから
ただし、95KやA31など一部例外もあり
乗り入れの関係上8連の方が制約が少ないから
ただし、95KやA31など一部例外もあり
684 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/16(土) 17:24:20.04 ID:XSzB+DunP
という自演だったのさ
こいつ浅草線なにそれ？とか言い出すぞ
687 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 19:34:47.04 ID:7xPq0dqSI
何度も言われてるが、>>2をよく読め。
688 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 19:46:52.57 ID:jklhtAID0
95kで思い出したけど、浅草線の6両編成ってなんであるんだ？
消せない事情でもあるのかねぇ
消せない事情でもあるのかねぇ
京成安全確認で運転見合わせ
今日は公休ですかID:DMdLzpbuOさん
691 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 21:24:56.99 ID:swZOOHG+O
本線は運転再開
１５～２０分遅れ位？
安全確認しながらの徐行運転に付き、遅れは拡大する見込みです
津田沼～千葉中央はまだ運休中
１５～２０分遅れ位？
安全確認しながらの徐行運転に付き、遅れは拡大する見込みです
津田沼～千葉中央はまだ運休中
692 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 21:36:20.48 ID:jklhtAID0
地震に弱すぎww
693 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 21:37:42.16 ID:swZOOHG+O
先行電車が安全確認を行った区間から、順次徐行が解除されてきました。
乗車している５５Ｋ快速高砂行きは、津田沼を２１時３５分に発車
乗車している５５Ｋ快速高砂行きは、津田沼を２１時３５分に発車
694 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/16(土) 21:39:17.32 ID:XSzB+DunP
千葉線と千原線は千葉線内地震計が震度5記録のため長時間の見込みの運転見合わせ中。
振替輸送実行中。
振替輸送実行中。
695 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 21:43:45.68 ID:swZOOHG+O
連投失礼
５５Ｋ本日に限り高砂打切り
千葉線は沿線で震度５を観測した為、運休しているとの事。
５５Ｋ本日に限り高砂打切り
千葉線は沿線で震度５を観測した為、運休しているとの事。
本日発生した地震のため、遅れと運休及び運転見合わせ(津田沼～千葉中央駅間)がでています。
尚、ＪＲ線・東京メトロ線・東武線・都営線・新京成線・北総線・東葉高速線に振替輸送を実施しています。
尚、ＪＲ線・東京メトロ線・東武線・都営線・新京成線・北総線・東葉高速線に振替輸送を実施しています。
697 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 22:02:03.10 ID:lcHlx3B+O
そんなに揺れたの？
イブニングライナー、21:20上野発成田行き約25分遅れで発車。
22:00発車のライナー券持ちが多数乗車中。22時4分青砥着。
22:00発車のライナー券持ちが多数乗車中。22時4分青砥着。
700 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/16(土) 22:07:25.67 ID:XSzB+DunP
>>697
幕張ではそうでもなかったです。
幕張ではそうでもなかったです。
70kmのフラグメントと100km近くのプレート境界が混ざってるんだよなぁ、
ちょっと見かけないケースだからオラたちは注意すっぺ。
ちょっと見かけないケースだからオラたちは注意すっぺ。
京成って土休日でもライナー運転してていーなー。
こっちも本数少なくてもいいからwing転がしてほしーわー。
こっちも本数少なくてもいいからwing転がしてほしーわー。
またきたぞ、異常だこれ。
705 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 23:59:27.83 ID:pUP/w0lP0
>>703
ライナーは平日と土休日で本数同じなんですが…
ライナーは平日と土休日で本数同じなんですが…
706 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 00:51:08.79 ID:43ZuXK1cO
10月4日金曜の夜の地震では、3054は震度3あっても千葉へ余裕で向かってったが
京成って停まりにくいけど、一度停まるとなかなか動かない糞だよ。
さっき3500の6連が回送で津田沼方面に下って行くのが見えた。地震の影響かな。
小さい揺れがまだあるし、デカいの来そうで怖いね。
>>705
本数同じだから京急民から見たらうらやましいってことでしょ。
小さい揺れがまだあるし、デカいの来そうで怖いね。
>>705
本数同じだから京急民から見たらうらやましいってことでしょ。
709 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 06:50:25.83 ID:kRkuWy9iI
711 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 10:00:33.78 ID:WV6OxkSe0
言われてみれば土休日にも通勤ライナー走ってるんだな。
当たり前すぎて意識したことがなかったわ。
最終上りにも通特あるしｗ
当たり前すぎて意識したことがなかったわ。
最終上りにも通特あるしｗ
712 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 11:37:33.04 ID:LCUeZKMyO
地震で総武線が遅れてないのに京成だけ遅れてるのは無視ですか。
713 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 12:01:53.98 ID:uyRnzUp0O
元旦の夜に通勤特急上野行きを見た時は萌えたな‥空港従業員がいつも通りに帰宅の足に使ってたが。
一昨年の震災で宗吾や臼井あたりの地盤ががたがたに緩んでしまったらしい。
>>712
京成成田駅が崩壊寸前の状態でだましだましやってるのは無視ですか？
京成成田駅が崩壊寸前の状態でだましだましやってるのは無視ですか？
大和田と志津は今後廃れていくと思うから駅無くした方がいいよね。
717 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 15:39:01.03 ID:eT8wsbKf0
金町が９０年代に比べ乗降人員が激減しているのは何故？
金町分断ダイヤのせい？ 常磐新線？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%88%90%E9%87%91%E7%94%BA%E9%A7%85#.E5.88.A9.E7.94.A8.E7.8A.B6.E6.B3.81
金町分断ダイヤのせい？ 常磐新線？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%88%90%E9%87%91%E7%94%BA%E9%A7%85#.E5.88.A9.E7.94.A8.E7.8A.B6.E6.B3.81
なくしたぐらいで速度上がると思ってんの？
駅解体したりしたらずいぶん先までの維持費に匹敵する費用かかるし。
駅解体したりしたらずいぶん先までの維持費に匹敵する費用かかるし。
719 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/17(日) 15:43:18.59 ID:SXKs92/nP
>>718
時間は1駅2分は削れるかと。
減速→停車→開扉→乗降待ち→閉扉→出発合図→発車→加速
この一連の動作がなくなるから最高速度は変わらないが、表定速度が速くなるから・・・。
もっとも、大和田・志津の廃止は反対だが。
時間は1駅2分は削れるかと。
減速→停車→開扉→乗降待ち→閉扉→出発合図→発車→加速
この一連の動作がなくなるから最高速度は変わらないが、表定速度が速くなるから・・・。
もっとも、大和田・志津の廃止は反対だが。
>>717
柴又も3000人程度減ってるしJRの金町も減ってるから、あの辺りの住民の生産年齢人口が減ってるんだろう。
柴又も3000人程度減ってるしJRの金町も減ってるから、あの辺りの住民の生産年齢人口が減ってるんだろう。
志津は駅直結のショッピングセンター巨大パチンコ屋になってしまった時点で終わってる。
高砂が今の高架ホームになったのは2010年だから、それ以前にとっくに客は激減してることになるな。
ダイヤ上はだいぶ前から朝夕以外高砂折り返しに分断されてたけど。
ダイヤ上はだいぶ前から朝夕以外高砂折り返しに分断されてたけど。
そういえば先の区議選で金町線の本線直通実現へなんて言ってた候補がいたけど
本当にまた金町線が高砂から先に延びることは可能なのかな？
本当にまた金町線が高砂から先に延びることは可能なのかな？
沿線民の高齢化と若者の流出による通勤客の減少だね。
小学校が廃校になるくらいなんだから、あの辺の若者は減っている。
小学校が廃校になるくらいなんだから、あの辺の若者は減っている。
726 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/17(日) 16:23:02.02 ID:SXKs92/nP
最近は主要駅までチャリ化が進んでいるような気がするんだが気のせいか？
なんか某国ほどではないにしろチャリ乗ってる人増えてるような…
その少しの運賃でも浮かそうみたいなさ、発想だと思うんだけど
なんか某国ほどではないにしろチャリ乗ってる人増えてるような…
その少しの運賃でも浮かそうみたいなさ、発想だと思うんだけど
TXが浅草を通るから金町線→押上線→浅草線という客も
流れた可能性があるな、
流れた可能性があるな、
大和田ってかつては八千代の中心地で、成田街道の拠点だったのに？
机上で直通可能な配線「も」検討しているのは本当。
実現性は不明だけどね。
実現性は不明だけどね。
>>731
かつては東洋バスのターミナルだったなぁ。
かつては東洋バスのターミナルだったなぁ。
735 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 20:12:03.11 ID:WV6OxkSe0
銚子電鉄って昔は京成系の会社だったのか…(驚嘆)
経営危機で来月、本数大幅減するみたいだけど
経営危機で来月、本数大幅減するみたいだけど
大和田は成田街道の拠点ではないが江戸時代の佐倉藩領の入り口
東洋バスは本社が幕張なのが示す通り幕張と米本方面を結んだのが始まり
東洋バスは本社が幕張なのが示す通り幕張と米本方面を結んだのが始まり
宿場町クラスの拠点だったと記憶しているんだけど、
http://www.jinriki.info/kaidolist/naritakaido/funabashikaraoowada1/oowadashuku/
実態は、水戸街道の小金(松戸市)レベルだったの？
http://www.jinriki.info/kaidolist/naritakaido/funabashikaraoowada1/oowadashuku/
実態は、水戸街道の小金(松戸市)レベルだったの？
宗吾車両基地親子見学会案内来た人いる？
739 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 22:22:59.11 ID:3iwRFQzNO
↑学館電車を思い出して不快な地名ですね。
知らんがな
582K 本日に限り青砥～押上を各駅に停車
金町住みだけど、ここ数年は人口増えてきてる。駅周辺にタワマンのヴィナシス＆プラウドが建ったのと
理科大が誘致されて、JR金町駅は新しい改札口の要望が強いよ。一部商店街連中が
反対してて話が進まないけど、朝の混雑はちょっと大変。
理科大が誘致されて、JR金町駅は新しい改札口の要望が強いよ。一部商店街連中が
反対してて話が進まないけど、朝の混雑はちょっと大変。
743 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 08:24:36.22 ID:2XROqNGk0
庚申客は減っている気がする
744 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 08:39:29.51 ID:ZS8kK3YFO
八千代市Wikipediaで調べたけど大和田町睦村阿蘇村志津村の一部を編入してできたんだね
寅さんも、渥美清没後18年だからな。そろそろ厳しいだろうね。
もちろん「有名寺社」としては今後も残るだろうけど。
もちろん「有名寺社」としては今後も残るだろうけど。
柴又観光は、電車利用の個人客は減少傾向。
バスで乗り付ける団体は微増傾向。
バスで乗り付ける団体は微増傾向。
スカイツリーのおかげで、浅草・押上に加えて柴又に行くツアーが人気みたいね。
押上⇔柴又・金町を復活させるべきではないでしょうか
高砂が完全高架になったらね・・・
高砂が完全高架になったらね・・・
749 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 19:24:26.19 ID:GHEpAYN5O
勝田台と豊洲を結ぶ勝豊電鉄を作ってくれ。
750 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/18(月) 19:30:13.57 ID:g4+jQwcfP
751 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 20:06:03.11 ID:nVLseBf30
>>735
来月どころか、今週の木曜から実施されるんですけど。＞銚子電鉄の大幅減便
来月どころか、今週の木曜から実施されるんですけど。＞銚子電鉄の大幅減便
>>746
金町線専用の観光電車投入して人気回復させてほしい
金町線専用の観光電車投入して人気回復させてほしい
753 ：ふなっしー(´・ω・`)：2013/11/18(月) 20:42:22.29 ID:z3QjdEjLi
コテハンはスルー
>>724
金町線はLRT化が妥当
金町線はLRT化が妥当
>>755
朝夕の混雑を見たことある？
朝夕の混雑を見たことある？
>>752
高崎支社にあるレトロ客車のようなレトロな車両がいいな
高崎支社にあるレトロ客車のようなレトロな車両がいいな
乗降客数や場所を考えると、大久保、実籾は
本線で一番冷遇されてるな。
朝夕のラッシュ時に各駅のみだもんな
本線で一番冷遇されてるな。
朝夕のラッシュ時に各駅のみだもんな
759 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 13:41:14.41 ID:Dd4AUAoqO
車内が汚い
>>758
終電ハブられモナー
終電ハブられモナー
>>760
終電は酷すぎw
終電は酷すぎw
>>762
平日も快速で運転してほしいよな
平日も快速で運転してほしいよな
最終の通勤特急は津田沼から各停にしてやれよといつも思う
大久保も実籾も廃止されないのが不思議なくらいなんだ
我儘言うなよな
我儘言うなよな
766 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 18:06:38.24 ID:zq49rTyRO
帰宅するのに、通勤特急は何か変。退勤特急か帰宅特急にしてほしいな。今は乗らなくなったが、上りの最終津田沼行きが超酒臭い。かんべーん。
便名とかどうでもいい
769 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 19:42:14.72 ID:ZFyAFJOPO
ゲロ特急でいいよ。
770 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 20:06:40.43 ID:AQYReyEd0
大久保の利用客は京成全体で13位くらいだったはず
佐倉の2倍ほどの乗降人員があることは確か
だから大久保廃止はないなw
実籾は...........
お察しくださいww
佐倉の2倍ほどの乗降人員があることは確か
だから大久保廃止はないなw
実籾は...........
お察しくださいww
772 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 20:36:41.64 ID:j7Awc1Ao0
京成八幡の改札前にフルカラー発車標ついてたぞー
曳舟新ホームと同型のやつ。
>>762
佐倉に24:59に着くように設定してあるから（実際は走れっこないスジで、3～4分遅れがデフォだけどｗ）、
快速にするなら都営線内の時刻繰上げかな。
日本橋24:00は意外と分かりやすいんだけどね
曳舟新ホームと同型のやつ。
>>762
佐倉に24:59に着くように設定してあるから（実際は走れっこないスジで、3～4分遅れがデフォだけどｗ）、
快速にするなら都営線内の時刻繰上げかな。
日本橋24:00は意外と分かりやすいんだけどね
高砂であれだけ設備投資してもらっているのになんで大和田や実籾はこの有様なんだか。納得いかない
776 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 22:12:11.12 ID:gAytKoZm0
>>775
ヒント：場所
ヒント：場所
777 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 22:17:33.25 ID:qbHz37IUI
こないだ八幡の新しいトイレでうんこしたが、魚週レットじゃないのな。
>>775
猛者は東成田か大佐倉で脱糞するべし
猛者は東成田か大佐倉で脱糞するべし
京成の全駅でうんこした人ってこの世に存在するのだろうか？
781 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 23:07:50.65 ID:ZFyAFJOPO
俺は七～八駅かな。
ウンコスタンプラリー
783 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 23:12:59.88 ID:tQB4Upoli
さすが京成だな。高額運賃な上に自治体からの補助金もむしり取る。
沿線住民はお気の毒様。
沿線住民はお気の毒様。
>>778
俺はウォシュレットだったけど。2つのうち片方だけなのかな？
俺はウォシュレットだったけど。2つのうち片方だけなのかな？
785 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 23:23:54.13 ID:5xg1KRwE0
東急は１２月の日にち限定だけど深夜１時４４分まで終電を走らせる。
他社は平気で１時過ぎまで走らせているのに、京成だけ保線が入念なのか、
他社でできることを京成でできないのは何故か。最終通勤特急の津田沼以東の
各駅による３分程度終電が伸びるのを了承できないのは、組合のみの都合なのか。
保線に要する時間に裏付けがあるのか。
通勤特急佐倉行き（当時は終点まで通過運転）が設定されたとき、津田沼初電を
繰り下げた。他社では終電を繰り下げるのが一般的で、初電を繰り下げたところは
無かったように思える。（総武線の津田沼始発が７分繰り下がったのは保守トラブルが
多かったと聞くが）
総武線終電で帰ると、津田沼で京成難民が意外といる。大幅な終電延長はしなくても
いいが、上にあげた最終通特の津田沼以東各駅化はして欲しい。
他社は平気で１時過ぎまで走らせているのに、京成だけ保線が入念なのか、
他社でできることを京成でできないのは何故か。最終通勤特急の津田沼以東の
各駅による３分程度終電が伸びるのを了承できないのは、組合のみの都合なのか。
保線に要する時間に裏付けがあるのか。
通勤特急佐倉行き（当時は終点まで通過運転）が設定されたとき、津田沼初電を
繰り下げた。他社では終電を繰り下げるのが一般的で、初電を繰り下げたところは
無かったように思える。（総武線の津田沼始発が７分繰り下がったのは保守トラブルが
多かったと聞くが）
総武線終電で帰ると、津田沼で京成難民が意外といる。大幅な終電延長はしなくても
いいが、上にあげた最終通特の津田沼以東各駅化はして欲しい。
786 ：船橋市民：2013/11/19(火) 23:25:43.36 ID:FL/hdl0s0
>>773
ホームのは既存品でした！【本日確認済】
>>772
調整中
>>778＆>>784
２室共東陶ウォシュレット【紳士用・音姫有】・多目的便所は普通便座
攻めて１室は和風便器にして欲しかった！
ホームのは既存品でした！【本日確認済】
>>772
調整中
>>778＆>>784
２室共東陶ウォシュレット【紳士用・音姫有】・多目的便所は普通便座
攻めて１室は和風便器にして欲しかった！
京成って乗務員不足で常に超過勤務させてまかなってるんじゃなかったっけ？
男用に音姫いらんだろｗ
いや破裂音が出そうなときは案外欲しくなる
790 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 00:04:10.27 ID:NSLps+CT0
>>772
1時を超えちゃいけないなら津田沼行き最終を大和田まで延長する手も。
ギリギリ1時前には着くだろう。
折り返しは津田沼初電を大和田発に延長で。
>>785
その京成難民の受け皿が成田空港行きと佐倉行きの深夜バスだろ。
佐倉行き深夜バスの添乗員はなかなか面白い。
1時を超えちゃいけないなら津田沼行き最終を大和田まで延長する手も。
ギリギリ1時前には着くだろう。
折り返しは津田沼初電を大和田発に延長で。
>>785
その京成難民の受け皿が成田空港行きと佐倉行きの深夜バスだろ。
佐倉行き深夜バスの添乗員はなかなか面白い。
>>789
繊細なのねぇｗ
繊細なのねぇｗ
>>787
それケチ王
それケチ王
ヲシュレットなんてよく使うな。
便座の後ろのほうの霧状の水滴ってあれうんこ水じゃないのか？座るの怖い。
便座の後ろのほうの霧状の水滴ってあれうんこ水じゃないのか？座るの怖い。
794 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 02:45:24.44 ID:HYSLQFDD0
>>793
別の配管だがら大丈夫だよｗちなみに温水ね。
別の配管だがら大丈夫だよｗちなみに温水ね。
そうじゃねーよ。うんこ付いたケツに当たって跳ね返って飛び散った水だろ？ってことだろ？
俺も自宅以外のウォシュレットは使わん。
俺も自宅以外のウォシュレットは使わん。
便座に付いてる水の事を言ってるんだろ
座ったらアウト
座ったらアウト
どうでもいいが和式便座なんていらん。
洋式もロールペーパーで簡易便座カバーでもこしらえてから座ればいい。
洋式もロールペーパーで簡易便座カバーでもこしらえてから座ればいい。
>>790
何擁護してんだよバカ社員。定期使えない深夜バスを代替にするなんてさすがBMKだけあるわ。
何擁護してんだよバカ社員。定期使えない深夜バスを代替にするなんてさすがBMKだけあるわ。
現行で終電をを延ばしても乗客が増える事ではないので他の優先事項が先だよ
８００なら急行復活
801 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 07:34:45.52 ID:7wuvNRESO
>>766
貴君は、交差点で「とまれ」の標識があれば、
「行け」の標識に出会うまでその場に立ち止まる人なのですね。
あるいは、通勤定期は朝しか使わないとか。
まぁ、行きと帰りでこれだけ運行パターンが違うと、
呼び方変えてもいいかも。とも思わなくもないが。
貴君は、交差点で「とまれ」の標識があれば、
「行け」の標識に出会うまでその場に立ち止まる人なのですね。
あるいは、通勤定期は朝しか使わないとか。
まぁ、行きと帰りでこれだけ運行パターンが違うと、
呼び方変えてもいいかも。とも思わなくもないが。
>>801
いやそういうことではないでしょ。アイデア的には面白いと思うけどね。
ライナーはモーニングイブニングと適当な名前があるけど
でも日本語だとちょっと難しいな。朝特急、晩特急とかちょっとセンスないな
いやそういうことではないでしょ。アイデア的には面白いと思うけどね。
ライナーはモーニングイブニングと適当な名前があるけど
でも日本語だとちょっと難しいな。朝特急、晩特急とかちょっとセンスないな
804 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 09:01:30.26 ID:PU/pD/+1O
地獄サウナ
805 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 11:16:14.83 ID:V2dxAKFT0
最終通特って昔は特急だったよね。
特急だった頃は、津田沼以東の特急通過駅は全て同じ終電だったはず。
ラストの特急上野行きも何時の日か通特に格下げしてたし。
特急だった頃は、津田沼以東の特急通過駅は全て同じ終電だったはず。
ラストの特急上野行きも何時の日か通特に格下げしてたし。
806 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 16:02:00.29 ID:d5BDYz5zO
京成は運転が超ヘタクソ。日本一だな。
>>806
よせやい、お前ほどじゃねぇよ
よせやい、お前ほどじゃねぇよ
>>806
乗らなきゃいいじゃん。てか、乗るな!!
乗らなきゃいいじゃん。てか、乗るな!!
809 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/20(水) 17:33:56.98 ID:JB2CEnYkP
>>806
BVEというシュミレーションゲームやるとわかるが、運転は難しいのがよく分かる。
BVEというシュミレーションゲームやるとわかるが、運転は難しいのがよく分かる。
3700のガックンガックンしたブレーキや3000の停止時の衝撃を言ってるんだろうけど
あれは運転士のせいじゃない。
あれは運転士のせいじゃない。
ガクガクは各ユニットの動作の時間差があるのが原因と聞いたことがある
なぜ編成全体で制御できるシステムにしないのか
なぜ編成全体で制御できるシステムにしないのか
元空気溜めを各車両に置けと言うのか
3000の停車時のガクブルは純電気ブレーキのセッティングがクソだから。
814 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 19:07:50.88 ID:VR+SyZemi
「千原線、北総線高い！」
「嫌なら乗らなきゃいいじゃん、それより補助金出さなきゃ、値上げするよ」by.京成
公共性が求められる鉄道事業をやる資格なし。
「嫌なら乗らなきゃいいじゃん、それより補助金出さなきゃ、値上げするよ」by.京成
公共性が求められる鉄道事業をやる資格なし。
新規参入が事実上できないのに都合の良い時だけ民間企業だと二枚舌を使う鉄道会社が多すぎるね。
代表的なのは東だが。
代表的なのは東だが。
使いもしない路線の運賃を低く抑えるために税金使われるよりは運賃高いほうがマシだけどな
鉄道会社は別に精神病院やカウンセラーじゃないから、頭のおかしな奴を相手にする義理はないし。
819 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 20:39:36.56 ID:JaHDEMV90
昔、音楽館が発売してたトレインシミュレター京成とかいうゲームで
3400運転してみたら余裕でオーバーランしたぜw
運転の難しさがよくわかる
3400運転してみたら余裕でオーバーランしたぜw
運転の難しさがよくわかる
820 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 21:04:03.96 ID:d5BDYz5zO
車内が汚い
3600に関しては否定しない
>>814
泉北高速がですね…(´・ω・｀)
泉北高速がですね…(´・ω・｀)
どうせならKTKで東洋製可動グリップ型専用マスコン売ってほしかった
MTCじゃ満足できない
MTCじゃ満足できない
825 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 22:59:06.49 ID:VVbQx0FK0
>>822 3300って走行中にN⇒B1ってやるとB1のブレーキ力が超弱いのに
B4⇒B3⇒B1ってやるとB1のくせにめっちゃ強いブレーキかかるよな
実車もあれなら運転士は相当苦労してるはず......
B4⇒B3⇒B1ってやるとB1のくせにめっちゃ強いブレーキかかるよな
実車もあれなら運転士は相当苦労してるはず......
駅員はまき散らされたゲロとかウンコを掃除するとボーナス出るの？
出ないよ
>>825
それはブレーキ指令を出してから電流（ブレーキ力）を弱めるまでに時間がかかるからかと
それはブレーキ指令を出してから電流（ブレーキ力）を弱めるまでに時間がかかるからかと
>>825
エアシリンダーはそんなに機敏に動きません
エアシリンダーはそんなに機敏に動きません
>>825
カム軸頼みの抵抗制御では発電ブレーキ中カム軸が逆回転しないのが普通だからね
技術上どうしてもできないわけじゃないがギクシャクしてしまってむしろ乗り心地が悪くなる
なもんで階段ゆるめ操作をしても主抵抗器のつなぎは変わらず抵抗値が変わらないから
速度低下とともに自然と電気ブレーキ力が小さくなるのを待つしかない
でもまあ抵抗制御はみんなそうなってるからね（T車が多いほど影響は小さくなるけど）
>>829
多分TSKTKとかBVE5とかをやったことないんだと思うけどそういう話じゃないよ
カム軸頼みの抵抗制御では発電ブレーキ中カム軸が逆回転しないのが普通だからね
技術上どうしてもできないわけじゃないがギクシャクしてしまってむしろ乗り心地が悪くなる
なもんで階段ゆるめ操作をしても主抵抗器のつなぎは変わらず抵抗値が変わらないから
速度低下とともに自然と電気ブレーキ力が小さくなるのを待つしかない
でもまあ抵抗制御はみんなそうなってるからね（T車が多いほど影響は小さくなるけど）
>>829
多分TSKTKとかBVE5とかをやったことないんだと思うけどそういう話じゃないよ
カム軸は進めたらリセットするまで戻せないから強い発電ブレーキのままになるってことじゃないかな？
だからB1に緩めてエアーはB1相当となったとしても、電制はB3～のままっと
だからB1に緩めてエアーはB1相当となったとしても、電制はB3～のままっと
832 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 03:12:49.98 ID:WtI2E4m00
要するにボロだということ
833 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 08:30:04.04 ID:y92Mnhja0
荒川橋梁の少し上流で右岸の護岸工事を始めているが、
掛け替え関連だろうか
気持ち遠い気がするが
掛け替え関連だろうか
気持ち遠い気がするが
834 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 12:19:04.10 ID:+n1De5p8O
京成の便所って臭い汚いイメージしかない。
上野の便所ってどこに出してもいいスタイルじゃなかったか？
上野の便所ってどこに出してもいいスタイルじゃなかったか？
昔みたいに、各駅、急行、特急で良いと思う。
837 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 18:25:58.35 ID:lSlx7IYYO
浅草線からの下り快速特急は必要なし。
浅草線からは快速で、上野発射分を快速特急にする。どうせ殆どの奴が八千代台で降りるんだから、緩急接続は津田沼と佐倉だけで良い。
浅草線からは快速で、上野発射分を快速特急にする。どうせ殆どの奴が八千代台で降りるんだから、緩急接続は津田沼と佐倉だけで良い。
普通・快速・特急
国鉄みたい
国鉄みたい
841 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 21:34:47.17 ID:N8qDF8Ck0
>>834
高架化前の船橋のトイレは最悪だった
高架化前の船橋のトイレは最悪だった
>>841
下りは改札入ってすぐだったからある意味助かってたw
下りは改札入ってすぐだったからある意味助かってたw
上野のトイレってそんな汚いかね。
京急品川のトイレに慣れると驚くほどきれいに見えるよw
京急品川のトイレに慣れると驚くほどきれいに見えるよw
844 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 22:00:11.20 ID:+n1De5p8O
便所が汚い駅ってどこだろ？
大久保とか
検見川とか
検見川とか
846 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 22:07:44.99 ID:pWaWe6UG0
今日初めて606Ｔ（快速特急→エア快）に乗ったけど、特急＋都営線内通過は体感的に随分違うな。
日本橋で2分程度の調整を挟むから、泉岳寺まで走破する感じではなかったけど。
日本橋で2分程度の調整を挟むから、泉岳寺まで走破する感じではなかったけど。
847 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 22:12:25.72 ID:pWaWe6UG0
実籾は臭い、入る前から臭い
849 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 22:24:41.70 ID:+n1De5p8O
実籾の便所は、酔ってるときにあまりの臭さにゲロしたことある。
勝田台はエスカレータまで臭うほど臭い。
真間は知らない。
勝田台はエスカレータまで臭うほど臭い。
真間は知らない。
850 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 22:40:19.78 ID:+n1De5p8O
津田沼の朝便所は、高確率で下痢かゲロが撒き散らされてる印象しかない。
>>850
そういう人種が住む街
そういう人種が住む街
勝田台は駅構内からは想像つかない臭さだよなぁ。
北口の公衆トイレと同レベル。。。
北口の公衆トイレと同レベル。。。
習志野とか八千代の住民って、どんなもの飲み食いしてんだよｗ
総合板の便所スレでやれ
855 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 00:23:21.48 ID:QTBiVAYX0
856 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 00:42:47.28 ID:OocEgzbTO
津田沼の便所は、下痢まみれのパンツが放置されてるのを見たことある。
857 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 00:45:45.30 ID:deerPX3x0
BMK運動してるだろ
成果ないのか
京成に限らず、駅のトイレってなんでハンドソープすらないんだろ。
公共施設やショッピングセンターにはアルコールまで置いてあるのに。
駅や列車内って、ものすごくばっちいんだな。
成果ないのか
京成に限らず、駅のトイレってなんでハンドソープすらないんだろ。
公共施設やショッピングセンターにはアルコールまで置いてあるのに。
駅や列車内って、ものすごくばっちいんだな。
858 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 00:55:02.56 ID:OocEgzbTO
手すりつり革に鼻くそ付けてる人を見たことあるし、まどに頭の脂がべっとりしてたりするし、かなり汚いね。
椅子も汚いよ。小さい子供がふざけてバンバン叩いたら出るわ出るわ(自重)
椅子も汚いよ。小さい子供がふざけてバンバン叩いたら出るわ出るわ(自重)
ショッピングセンターとは利用者数が桁違いだから消費が激しくなるんじゃね？
そして利用者数が多いから汚くもなると
そんな汚いトイレにあるハンドソープとかあまり使う気にならないというのも事実
だったら消費もそこまで激しくはならないか？
そして利用者数が多いから汚くもなると
そんな汚いトイレにあるハンドソープとかあまり使う気にならないというのも事実
だったら消費もそこまで激しくはならないか？
>>850
便所の汚さ＝民度、だからな。
便所の汚さ＝民度、だからな。
861 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 03:59:30.99 ID:Cfyg1f9z0
気をつけて使えばトイレなんて綺麗に使えるはずなのに、トイレを汚すやつって
何を考えているのか分からん。自宅のトイレもウンコまみれにするのかと
思ったりもする。汚してもある程度は綺麗に出来る筈だけどな。掃除用具は
あるんだから綺麗にして帰れ。
何を考えているのか分からん。自宅のトイレもウンコまみれにするのかと
思ったりもする。汚してもある程度は綺麗に出来る筈だけどな。掃除用具は
あるんだから綺麗にして帰れ。
このスレはいつから便所スレに成ったんだ
863 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 07:16:48.33 ID:mwA4swo9O
清掃が最高のBMKだね
>>857
この前メトロが設置工事しててびびった。
この前メトロが設置工事しててびびった。
865 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 08:13:46.17 ID:PwVJRX/J0
津田沼以西特急、以東各停の新種別を「通勤快速」とし、
早朝・深夜をメインに走らせよう（提案）
早朝・深夜をメインに走らせよう（提案）
津田沼以西快速、以東快特の新種別を「通勤快速」とし、
早朝・深夜をメインに走らせよう（提案）
早朝・深夜をメインに走らせよう（提案）
867 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 08:40:13.47 ID:FCNbUcCSO
とりあえず、津田沼以東各停を全て快速にすりゃいいんじゃね？
津田沼以西の各停は津田沼折り返しか千葉線直通で。
津田沼以西の各停は津田沼折り返しか千葉線直通で。
868 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 08:52:48.42 ID:OocEgzbTO
本社建て替える金があるなら臭い便所をどうにかしろよ。
荒らしに構うな
スルーしとけ
スルーしとけ
津田沼まで特急で来ても、各停に接続しないのが地味にイラッとする。
夕方ダイヤ。
大久保、実籾へ行くには、津田沼で１０分待ち。
夕方ダイヤ。
大久保、実籾へ行くには、津田沼で１０分待ち。
872 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 14:54:00.98 ID:OocEgzbTO
待ってる間に便所が綺麗かどうかチェックして報告してほしい。
874 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/22(金) 17:27:31.42 ID:l4kT2LW9P
>>871
まぁ、津田沼で接続すれば、５分位早く帰れるな。
まぁ、津田沼で接続すれば、５分位早く帰れるな。
日中は津田沼接続で夕方以降その区間が平行ダイヤなのは
津田沼で接続しちゃうと津田沼で優等に集中してしまうから
混雑緩和＝遅延防止のためなんだって昔の京成スレで聞いたことがあるよ
津田沼で接続しちゃうと津田沼で優等に集中してしまうから
混雑緩和＝遅延防止のためなんだって昔の京成スレで聞いたことがあるよ
子供がシティライナーに乗りたいっていうので1区間だけ（青砥、船橋）乗ろうかと思うんですが、シティライナーって乗車口、降車口決まってるんですか？
>>878
早速ありがとうございます
早速ありがとうございます
880 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 19:16:00.15 ID:PwVJRX/J0
今日買い物で久し振りに立石に降りた。
下り進行左側の商店で駅前整備の話を聞いて見たがここの所区も京成からも
話し合いの連絡もないと。
ここの店はテナントで家主さん経由となるで現在実際にどうなっているのかは
判らないと店主。
でも、と言葉は続き急に動けとはならない筈で話が止まっている様だとも。
区が葛飾一のバスの入れる駅前広場を計画しているが区の力[お金]がなくその内
無かった話になるのでは・・・と。
いずれにしても京成は駅前広場は区に任せ既に立ち退いた沿線住民にも答えるべく
高架化だけは早期実現せよ。
下り進行左側の商店で駅前整備の話を聞いて見たがここの所区も京成からも
話し合いの連絡もないと。
ここの店はテナントで家主さん経由となるで現在実際にどうなっているのかは
判らないと店主。
でも、と言葉は続き急に動けとはならない筈で話が止まっている様だとも。
区が葛飾一のバスの入れる駅前広場を計画しているが区の力[お金]がなくその内
無かった話になるのでは・・・と。
いずれにしても京成は駅前広場は区に任せ既に立ち退いた沿線住民にも答えるべく
高架化だけは早期実現せよ。
バスできたところでなぁ...
立石からどこ出すの
立石からどこ出すの
>>878
シティライナーって高いライナー料金取りながら自由席なの？
シティライナーって高いライナー料金取りながら自由席なの？
886 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 22:35:43.90 ID:J8ejBaQ90
>>882
ヒント：タウンバス車庫 ってことでは？
車庫どまりを駅に引っ張れば利便性は若干上がる。
>>883
特定の車両しか扉が開かないから乗降の号車の案内がある。
一応指定席だけど、希望の座席を選べる機能が一部販売機にあるから（ﾎﾞｿ
ヒント：タウンバス車庫 ってことでは？
車庫どまりを駅に引っ張れば利便性は若干上がる。
>>883
特定の車両しか扉が開かないから乗降の号車の案内がある。
一応指定席だけど、希望の座席を選べる機能が一部販売機にあるから（ﾎﾞｿ
887 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 23:54:15.81 ID:imEDNmhqO
>>885
俺も同感だな。
何時なんどき消えるかわからないＡＥ１００形に成田まで乗せる。新勝寺周辺を半日ブラブラして、15時台の上りＣＬに乗る。また上野をふらついて、今度は新型ＡＥのイブニングに乗って空港へ行き、帰りはＳＬに乗って１６０キロの世界を堪能させてあげる。
将来は立派な鉄ちゃんになるぞ！
俺も同感だな。
何時なんどき消えるかわからないＡＥ１００形に成田まで乗せる。新勝寺周辺を半日ブラブラして、15時台の上りＣＬに乗る。また上野をふらついて、今度は新型ＡＥのイブニングに乗って空港へ行き、帰りはＳＬに乗って１６０キロの世界を堪能させてあげる。
将来は立派な鉄ちゃんになるぞ！
>>877
勝田台と津田沼と実籾のトイレでうんこしっこするのも忘れずにな。
勝田台と津田沼と実籾のトイレでうんこしっこするのも忘れずにな。
>>886
渋江公園行なんて中途半端なのもあるしな、とか、ジモティしか
わかんねえだろ、この流れ。タウンバス車庫は旧京成バス奥戸第二車庫で、
JR小岩と立石の間にあり、渋江公園は立石と四ツ木の間にあるんだね。
渋江公園行なんて中途半端なのもあるしな、とか、ジモティしか
わかんねえだろ、この流れ。タウンバス車庫は旧京成バス奥戸第二車庫で、
JR小岩と立石の間にあり、渋江公園は立石と四ツ木の間にあるんだね。
確かに押上線民しか話しようがないね
京成で一番トイレが汚い駅はどこでしょう？
↑(アンカーはつけたくない)はスルー。
成田駅構内は徐行10キロになってるが、駅隣の踏切がなかなか開かなくて何かイラッとくるのは俺だけ？
工事もそんなに進んでいるようには思えない。
成田駅構内は徐行10キロになってるが、駅隣の踏切がなかなか開かなくて何かイラッとくるのは俺だけ？
工事もそんなに進んでいるようには思えない。
>>881
高架化だけでも先にと思うが立ち退きが済まないと下りの仮線も引けないね
高架化だけでも先にと思うが立ち退きが済まないと下りの仮線も引けないね
894 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 09:17:47.63 ID:PjsCDbON0
895 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 09:27:05.28 ID:yydbWWKS0
高砂とか小岩あたりは目処が立ってないってことかあ
896 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 10:37:43.53 ID:wcRthl560
おじゃんになった話だろうけど、八千代市内も高架化の構想なかったっけ？
最後の立ち退きまで順調にいったらビックリするレベルだね
みなさんレスありがとうございます。
ららぽーとに行くようが丁度あったので、船橋で降りて、そこから船橋競馬場まで各駅で行く予定で。
携帯でチケットレスのやつで座席指定しました。
ららぽーとに行くようが丁度あったので、船橋で降りて、そこから船橋競馬場まで各駅で行く予定で。
携帯でチケットレスのやつで座席指定しました。
AE100のお葬式ですか
いいえあなたのお葬式です
競馬場で降りるなら、帰りは2ビル経由でSLで日暮里までがおススメｗ
株優あればの話だけど。
株優あればの話だけど。
>>899
船橋までなんて５分だぞ。子供が降車を拒否しておしっこしたりしたらどうすんの？
船橋までなんて５分だぞ。子供が降車を拒否しておしっこしたりしたらどうすんの？
>>899
東館にふなっしーツリーが展示されてますよ
東館にふなっしーツリーが展示されてますよ
今、東北のとある地方都市のシティホテルにいるんだが
レストランでよその卓からふなっしーネタの会話が聞こえてきて吹いた
レストランでよその卓からふなっしーネタの会話が聞こえてきて吹いた
オレなんか北海道在住ブログネタに出てきて初めて知ったくらいだ
ふなっしー何それ？有名なのってｗ
ふなっしー何それ？有名なのってｗ
>>907
ふなっしーって特に面白いわけでもないよ
ふなっしーって特に面白いわけでもないよ
>>907
船橋の恥だと思う。
船橋の恥だと思う。
船橋の公認のの影の薄さと比べたら・・・
912 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 20:04:55.88 ID:wcRthl560
チーバ君も中々の影の薄さ…
京成パンダ
車内Wi-fiついたのって3000だけだっけ？
なんだこの携帯バカは
スレの流れ的には950か970ぐらいまで待っていいとは思うけど・・・
じゃあ908使うなよ？
誰か立てろ
誰か立てろ
919 ：しんじろう：2013/11/23(土) 20:32:36.03 ID:Ryot1pqD0
乗務員の肉声は鬱陶しい。
自動放送がいいな。
水樹奈々さんの声を希望！
自動放送がいいな。
水樹奈々さんの声を希望！
920 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/23(土) 20:34:15.09 ID:ia5A7TWrP
丹下桜がｲｲ!
ふなっしーの声でいいじゃん。
次は上野だなっすぃー！なっすぃーーーーー！！！グモッチュィィィィイィィィィン！！
次は上野だなっすぃー！なっすぃーーーーー！！！グモッチュィィィィイィィィィン！！
携帯バカに言えやP2野郎
924 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 22:49:34.75 ID:wcRthl560
ふなっしーは折角全国区なんだから船橋のPRもすればいいのにな。
口癖は「東京から24分」とかねｗ
口癖は「東京から24分」とかねｗ
結局後発スレが本流になることもあるのがここの定石だから何の問題もない。
>>923
くたばれ早漏野郎
くたばれ早漏野郎
927 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 23:18:03.23 ID:Ey++Nx080
23分だろ
早朝の京成本線は馬鹿でかい旅行カバンを持った外国人が多くて驚いた。アジア系は話し声がデカくて車内は異国ですな。
喫煙者は臭いから喫煙者車両作って隔離してくれよ。
服からして吐き気を催す臭いがするし、口臭なんか毒ガスだよ。
服からして吐き気を催す臭いがするし、口臭なんか毒ガスだよ。
>>911
最近は便乗してでも知名度を上げようと必死だぞ
ttp://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/kouhou/0001/p001969_d/fil/2013_1115.pdf
最近は便乗してでも知名度を上げようと必死だぞ
ttp://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/kouhou/0001/p001969_d/fil/2013_1115.pdf
932 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 01:12:57.34 ID:q9q4qF90O
>>919
水樹奈々の低い声なら、滝川クリステルの方がマシ。
水樹奈々の低い声なら、滝川クリステルの方がマシ。
分岐駅が高砂駅と青砥駅の二つ分かれてるのがダメなんだろうな京成は
機能的には青砥高砂小岩で一駅みたいな状態だからな。
インフラが劣悪すぎる。
インフラが劣悪すぎる。
川が多いしね、高砂駅は狭すぎるし。
937 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 10:36:00.75 ID:JnwygE+R0
>>934
青砥と高砂に機能が分散してること自体は悪くない。
方向別複々線もそうだし、青砥引上げ線と高砂車庫の役割分担もある。
ただ方向別ホームの高砂と2面4線（緩急接続駅）の小岩が別駅で、しかも小岩が特急通過駅というのが問題。
じゃあ小岩を特急停車駅にする必要があるかというと、それも違う。
青砥と高砂に機能が分散してること自体は悪くない。
方向別複々線もそうだし、青砥引上げ線と高砂車庫の役割分担もある。
ただ方向別ホームの高砂と2面4線（緩急接続駅）の小岩が別駅で、しかも小岩が特急通過駅というのが問題。
じゃあ小岩を特急停車駅にする必要があるかというと、それも違う。
高砂の車庫ってそんなにキャパがなくて
宗吾がでっかいんだよな。
津田沼はもっとちっちゃいし。
宗吾がでっかいんだよな。
津田沼はもっとちっちゃいし。
939 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/24(日) 11:35:41.73 ID:8ZT/Pz0pP
今のたまに流れる自動放送のこえ大好きよ
941 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 15:09:36.07 ID:vxRlGKvni
>>937
昼間の普通と特急は高砂緩急接続では難しいのか？
昼間の普通と特急は高砂緩急接続では難しいのか？
>>932
水樹奈々は密かに英語ペラペラらしいし。
水樹奈々は密かに英語ペラペラらしいし。
特急は青砥高砂で悪徳と接続だから普通とはできなんじゃない？
また悪徳がなくても青砥止まり高砂止まりと接続のはずでは？
また悪徳がなくても青砥止まり高砂止まりと接続のはずでは？
944 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 16:15:52.45 ID:uTrUeqTt0
もっとちっちゃいのは、妄想全開のキモいヲタどもの使い道のないチ○コだ。
高砂が青砥みたいに多層で、金町込みで5面9線とかだったら
緩急接続うまくいくのかね？乗換は面倒なことになりそうだが
緩急接続うまくいくのかね？乗換は面倒なことになりそうだが
蒲田に引けを取らないな(悪い意味で)
ゆるキャラグランプリ
京成パンダ771位
けいきゅん754位
京成パンダ771位
けいきゅん754位
企業部門で98位だったな
>>946
高砂が高架になったら確かに蒲田要塞みたいになりそうだなｗ
高砂が高架になったら確かに蒲田要塞みたいになりそうだなｗ
950 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 17:52:01.42 ID:p7GcvNmU0
次号の京成ラインは千葉県出身の紗倉まなさんです。
なんでも佐倉にゆかりがあるとか。
なんでも佐倉にゆかりがあるとか。
>>939
高砂は要らない
高砂は要らない
>>947
700何位とか目糞鼻糞状態だなｗ
700何位とか目糞鼻糞状態だなｗ
>>952
バカの一つ覚えみたいに高砂叩きとかアホみたい
バカの一つ覚えみたいに高砂叩きとかアホみたい
955 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 20:26:40.67 ID:Ig9xkhSH0
今更だが普通列車に乗って気がついたけど市川真間で女子高生が大量に乗ってきた。
市川真間に通学客のニーズもあるし徒歩で市川駅も行けるんだし快速止めるべきじゃないか？
東中山なんかに快速止めている場合じゃないぞ。
市川真間に通学客のニーズもあるし徒歩で市川駅も行けるんだし快速止めるべきじゃないか？
東中山なんかに快速止めている場合じゃないぞ。
956 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/24(日) 20:28:07.57 ID:8ZT/Pz0pP
>>954
おい名前忘れてるぞ kt ◆6GO/tm5PXG3G
おい名前忘れてるぞ kt ◆6GO/tm5PXG3G
959 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/24(日) 20:37:07.75 ID:8ZT/Pz0pP
>>958
残念。954は私ではないのだ。
残念。954は私ではないのだ。
お前は
P2とP2を外したPCと携帯の三通りで書いてるよ
P2とP2を外したPCと携帯の三通りで書いてるよ
>>955
東中山なんて存在価値もないゴミ駅だけど八幡～船橋間で
快速と普通の接続を図るにはやはり東中山に停めるしかない。
市川真間に停めて東中山を通過にしてしまうとだいぶ先まで
追い抜ける場所・接続できる場所が無くなってしまう。
東中山なんて存在価値もないゴミ駅だけど八幡～船橋間で
快速と普通の接続を図るにはやはり東中山に停めるしかない。
市川真間に停めて東中山を通過にしてしまうとだいぶ先まで
追い抜ける場所・接続できる場所が無くなってしまう。
まぁ中山競馬場あるし
駅前の青空駐輪も禁止になっちゃったしな（涙目）
代わりに駅前の畑が駐輪場になった
代わりに駅前の畑が駐輪場になった
>>889
渋江公園止まりって、本来は奥戸車庫行にしたい所を
立石駅通りで客扱いすると渋滞を悪化させるから
やむなく本田警察(現：葛飾警察)から車庫まで回送にしたんでしょ
多分同時に、上34の江戸川駅通り止まり便が出来たが、
あれも市川駅付近の渋滞が激しくて
もともと市川橋手前に操車所があったのでそこ止まりにした
渋江公園止まりって、本来は奥戸車庫行にしたい所を
立石駅通りで客扱いすると渋滞を悪化させるから
やむなく本田警察(現：葛飾警察)から車庫まで回送にしたんでしょ
多分同時に、上34の江戸川駅通り止まり便が出来たが、
あれも市川駅付近の渋滞が激しくて
もともと市川橋手前に操車所があったのでそこ止まりにした
中山とかセンター競馬場って競馬生き物のための駅なのか？最低最悪だわ。
八幡は変なそば屋潰せば余裕で待避線作れるだろ。
968 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 23:02:20.56 ID:TczZx/qr0
>>966
本当は、小岩・東中山・八千代台と千住大橋・市川真間・船橋競馬場で組み合わせるとロス無しで１０分間隔になるって話だったはず。
後者は前者のほぼ中間になるように作ったから今の朝のダイヤが出来る。
だから、高砂と津田沼は退避前提駅じゃないんだよね。
本当は、小岩・東中山・八千代台と千住大橋・市川真間・船橋競馬場で組み合わせるとロス無しで１０分間隔になるって話だったはず。
後者は前者のほぼ中間になるように作ったから今の朝のダイヤが出来る。
だから、高砂と津田沼は退避前提駅じゃないんだよね。
普通が津田沼から市川真間まで逃げ切るダイヤって無理なのか？
970 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 01:10:02.77 ID:094F+4HO0
>>965>>967
センター競馬場ねぇ・・・。とうに改称してるわ。
その船橋競馬場(旧センター競馬場)は
ららぽーとあるから少なくとも生き物だけの駅ではない。
そもそも生き物の駅って他もあるわ。
>967
どこが余裕だよ。
センター競馬場ねぇ・・・。とうに改称してるわ。
その船橋競馬場(旧センター競馬場)は
ららぽーとあるから少なくとも生き物だけの駅ではない。
そもそも生き物の駅って他もあるわ。
>967
どこが余裕だよ。
いい歳こいた大人が声優ヲタか気色悪い
972 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 02:20:40.57 ID:p9pc36c2O
声優なんかどうでもいいから便所をきれいにしろ。
日暮里の乗り換えをもっと便利に
きれいにしなくていいから駅の便所なくして車内に設置しろよｗ
あとちゃんとした新スレよろしく。
あとちゃんとした新スレよろしく。
>>964
ちょっとﾆｭｱﾝｽが違うよ。
立石駅通り行きにしたいところが、折り返しする道路がないため、敢えて渋江公園まで営業し、渋滞箇所の四ツ木２号踏切を二度渡って葛飾郵便局横を回り戻っている。
当初、上34系統の頃は水戸街道の渋滞対策の区間折り返しだったが、現在の新小52系統では、毎時１本に減便された、旧新小52だった亀有行き乙系統の補完便になっており、渋江公園では亀有行きの後追いで始発市川行きが発車する。
だから、駅前広場にﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙが出来ればそれなりに利便性は向上する。
ちょっとﾆｭｱﾝｽが違うよ。
立石駅通り行きにしたいところが、折り返しする道路がないため、敢えて渋江公園まで営業し、渋滞箇所の四ツ木２号踏切を二度渡って葛飾郵便局横を回り戻っている。
当初、上34系統の頃は水戸街道の渋滞対策の区間折り返しだったが、現在の新小52系統では、毎時１本に減便された、旧新小52だった亀有行き乙系統の補完便になっており、渋江公園では亀有行きの後追いで始発市川行きが発車する。
だから、駅前広場にﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙが出来ればそれなりに利便性は向上する。
977 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 20:21:15.86 ID:Y7hH45Co0
>>969
やろうと思えば可能だが、青砥or高砂での快速⇔普通の接続、津田沼での特急⇔普通の接続は
固定なので、高砂から4駅目の真間で接続すると、高砂から近すぎ、津田沼から遠すぎでダイヤ上の均整は
取れなくなる（一部分超タイトで、一部分超ゆとりのかなり極端なダイヤになる）。
あと、普通⇒快速の乗り継ぎで成田方面に向かう場合、
東中山接続だと、江戸川・国府台・菅野・鬼越・中山民が東中山から快速を使うことができるが、
真間接続だと、江戸川・国府台民しか快速が使えなくなったりする。
だから真間停車は、弊害の方が多いと思われ。
やろうと思えば可能だが、青砥or高砂での快速⇔普通の接続、津田沼での特急⇔普通の接続は
固定なので、高砂から4駅目の真間で接続すると、高砂から近すぎ、津田沼から遠すぎでダイヤ上の均整は
取れなくなる（一部分超タイトで、一部分超ゆとりのかなり極端なダイヤになる）。
あと、普通⇒快速の乗り継ぎで成田方面に向かう場合、
東中山接続だと、江戸川・国府台・菅野・鬼越・中山民が東中山から快速を使うことができるが、
真間接続だと、江戸川・国府台民しか快速が使えなくなったりする。
だから真間停車は、弊害の方が多いと思われ。
978 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 21:11:47.10 ID:fVRFz4ax0
芝山鉄道の蓮沼延伸って実現可能な夢なの？
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船橋の自動放送のアナウンスをやるとか
シティライナーの船橋到着時の車内放送アナウンスをやるとか
発メロをふなっしーのCDにするとか
シティライナーの船橋到着時の車内放送アナウンスをやるとか
発メロをふなっしーのCDにするとか
982 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 23:10:17.34 ID:GbsDabFG0
うめるぞ
札幌
桑園
八軒
新十津川
石狩橋本
上徳富
989 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/25(月) 23:22:38.15 ID:M7wwmNsDP
北上徳富
雨竜
中雨竜
993 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 23:40:49.44 ID:NiYEoOKp0
永平寺口
994 ：名無し野電車区：2013/11/26(火) 00:07:16.55 ID:xC3NjZ0J0
梅
995 ：999：2013/11/26(火) 00:36:58.54 ID:yIZj0f0S0
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996 ：名無し野電車区：2013/11/26(火) 00:50:34.21 ID:Nc198ULH0
上野樹里
997 ：名無し野電車区：2013/11/26(火) 00:51:31.27 ID:Nc198ULH0
江戸川乱歩
998 ：名無し野電車区：2013/11/26(火) 00:52:18.04 ID:Nc198ULH0
市川美織
999 ：kt ◆6GO/tm5PXG3G ：2013/11/26(火) 00:52:43.93 ID:/Tyom7XmP
999get
1000 ：名無し野電車区：2013/11/26(火) 00:53:44.84 ID:yWXAA00x0
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