ｲﾁｺﾞ･たま[和歌山電鐵貴志川線W71]にたま・SUNﾀﾏﾀﾏ

南海電鉄より岡山電軌へ経営譲渡、両備グループの一員として和歌山電鐵の名で再出発を
成し遂げた新生貴志川線。
2270系と共に歩み続ける貴志川線の未来や過去、そして現在をﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。

★貴志駅へは貴志川線で。駐車場が無いので車で行かないでください。
　 最悪レッカー移動ないし悪戯されて貴方の愛車がスクラップの鉄くずにされます。

過去ログ・関連スレは>>2-10辺り。
次スレは特に流れが早くないなら>>970を超えた辺りで立ててください。

ｲﾁｺﾞ･たま[和歌山電鐵貴志川線W70]館長代理SUNﾀﾏﾀﾏ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372942937/

★相手を罵倒したり、煽り合ったり、口論をしたりするのは他の住人にとってもとっても迷惑。
　 「荒らし」「蛆虫」「消防」。そんな香具師らはとっとと(・∀・)ｶｴﾚ!
　 特に下ネタ・創価ネタを用いる奴はゴミです！いいえ、ゴミの方がまだ役に立ちますね！
　 無意味な一文字レス、意味不明な長文の書き込は禁止。スレの無駄遣いはやめましょう。
★2271編成が「いちご電車」です。スレでの愛称は「暖簾」または「紅生姜」「白いの」。
★2276編成が「おもちゃ電車」です。スレでの愛称は「おもしろ電車」または「シャア専用」。
★2275編成が2009年3月21日に登場した「たま電車」です。スレ内での愛称募集中。
★残る通常タイプは2272F・2273F・2274Fの3編成となります。三タイプの列車の運用は駅やHPなどで確認出来ます。
☆ちなみに、改造車両と新生貴志駅のデザインはヅ(ryで有名な水戸岡鋭治（ミトーカ）氏の作品です。
☆貴志駅のぬこは可愛い。でも餌をあげてはいけない。
☆困ったことは暖簾のせいにしてください
☆大池遊園の例の話はご法度だって何度言えば分かる？
☆短めの色の濃い三毛猫が常務執行役員スーパー駅長たま。長毛薄めの三毛猫は新人駅員（伊太祁曽駅長兼貴志駅長代行）のニタマ。
★たま駅長の保有する称号（2012年2月現在）…貴志駅スーパー駅長、和歌山電鐵常務執行役員、同国際客招き担当役、和歌山県勲功爵（わかやま で ナイト）、同観光招き大明神
☆茶トラは永久助役ミーコ、白茶トラがヒラ駅員（または置物）ちび、黒っぽいのが半野良のチビマルコ。
★駅長は日曜日はお休みです。あらかじめご確認のうえご来訪ください。駅長代理ないしニタマが接客いたします。
★ニタマの伊太祁曽駅長としての勤務は月、火、金、土の10:00〜16:00。日曜の同日時間帯は貴志駅駅長代行です。
☆たまの誕生日は昭和の日（ちなみに平成生まれ）。ミーコは10月3日、ちびは5月12日。
☆たまの母、茶トラのミーコ永久助役は2009年7月、半野良のチビマルコは2010年7月千の風になりました。今までの活躍に感謝！

Q：上司が猫になるわけですが……
A：………キャットフード買ってきます……

★過去ログその1
南海貴志川線N-1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091787693/
【廃止】南海貴志川線Ｎ−２【存続】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099583588/
【岡電】南海貴志川線　3社目【存続】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111590381/
【2006/4/1〜】南海貴志川線４【わかやま電鉄へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124953975/
【2006/4/1〜】南海貴志川線５【わかやま電鉄へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135402297/
【分離まで】南海貴志川線スレ　W-6【あと二十日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142096274/
【南海ｶﾗ】和歌山電鐵･岡山電軌スレ W-7【両備ﾍ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145875020/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-8【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150031886/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-9【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154350232/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-10【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158478152/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-11【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162648116/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-12【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166882215/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-13【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170434682/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-14【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174490361/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-15【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178547270/

★過去ログその2
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-16【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182269416/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-17◆駅長たま◇旧南海
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186145671/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-18◆駅長たま◇旧南海
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189060003/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-19◆駅長たま◇旧南海
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192214208/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-19◆駅長たま◇旧南海 (実質W-20)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194962765/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-21◆駅長たま◇旧南海
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197820027/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-22◆駅長たま◇旧南海
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200669334/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-23◆駅長たま◇旧南海
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203611926/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W24◆S駅長たま◇旧南海
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206805601/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W25◆Ｓ駅長たま
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209444857/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W26◆S駅長たま◇旧南海
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212075906/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W27◆S駅長たま◇旧南海
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214754425/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W28◆S駅長たま◇旧南海
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217347021/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W29◆S駅長たま◇旧南海
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220163451/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W30◆S駅長たま◇旧南海
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223480478/

★過去ログその3
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W31◆S銭湯たま温泉郷
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225195594/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W31◆S駅長たま◇旧南海(実質W-32)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225989572/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W33◆S駅長たま◇旧南海
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230814122/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W34◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233139432/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W35◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235399669/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W36◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237740395/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W37◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239896655/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W38◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242144849/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W39◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244652969/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W409◆S駅長たま卿（実質W-40）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247477435/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W410◆S駅長たま卿（実質W-41）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250336018/
永久助役◆和歌山電鐵貴志川線W42◆ミーコ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252946535/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W43◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255723985/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W44◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258562707/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W45◆役員駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261496443/

★過去ログその4
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W46◆役員S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264524208/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W47◆役員S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267806254/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W48◆役員S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271088977/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W49◆役員S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274803852/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W50◆役員S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278314431/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W51◆役員S駅長たま卿
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281803183/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W52◆役員S駅長たま卿
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285152331/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W53◆役員S駅長たま卿
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288541315/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W54◆役員S駅長たま卿
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292451810/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W55]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1295800459/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W56]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299577800/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W57]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303143432/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W58]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306944137/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W59]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310575013/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W60]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314312058/

★過去ログその5
いちご[和歌山電鐵貴志川線W61]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318417092/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W62]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322248561/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W63]常務S駅長たま大明神
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326038109/
いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W64]見習い駅長ﾆﾀﾏ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329821535/
いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W65]見習い駅長ﾆﾀﾏ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1334244423/
いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W66]見習い駅長ﾆﾀﾏ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340280275/
いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W67]見習い駅長ﾆﾀﾏ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346786580/
いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W68]見習い駅長ﾆﾀﾏ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355686820/
ｲﾁｺﾞ･たま[和歌山電鐵貴志川線W69]館長代理SUNﾀﾏﾀﾏ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364391080/
ｲﾁｺﾞ･たま[和歌山電鐵貴志川線W70]館長代理SUNﾀﾏﾀﾏ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372942937/

★和歌山電鐵公式HP
ttp://www.wakayama-dentetsu.co.jp/
★貴志川線応援ブログ
ttp://masatosan.blogzine.jp/
★貴志川線の未来を“つくる”会
ttp://blog.kishigawa-sen.com/
★いちご電車グッズショップ
ttp://ichigoec.com/
★たまステーション
ttp://www.shueisha.co.jp/home-sha/manga/tamast/
★ツイッター
http://twitter.com/ekichoTAMA
★貴志川線ナビ
http://www.kishigawasennavi.com/

★関連スレ
両備ホールディングス【両備バス】について語ろう
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1203503759/

>>1-8
乙

>>1-7
乙です。

NOAH / 我が道よ

なぜ行くのか　何を追うのか
決して揺るがない志
吉と出るか　凶と出るのか
耳を研ぎ澄ます　刃の声よ
かみしめた　気合と喝の武士の道
情けを捨てて　踏みならす
いざ道を往けば　見えてくるか
己の足跡　振り向くな
道を往けば　超えて見せよ
己に負けじと　我が道よ

なぜ寝るのか　何を追うのか
決して定まらぬ志
蛇が出るか　鼠が出るか
爪を研ぎ澄ます　畳の音よ
かみしめた　煮干しと鰹節の道
ぬかるむ泥道　踏み荒らす
いざ道を往けば　見えてくるか
己の足跡　振り向くな
道を往けば　超えて見せよ
己に負けじと　我が道よ

斑目久太郎 / まだら鬼のテーマ

天下の妖刀　一太刀で
広くその名を　轟かし
百戦錬磨の　剣捌き
斬るべし！　斬るべし！　斬るべし！
無敵の斑鬼

男が決めた　剣の道
脇目も振らず　突き進む
熱き炎を　胸に秘め
斬るべし！　斬るべし！　斬るべし！
無双の斑鬼

我が歳この秋　四十六
世渡り下手と　言われても
父に誓った　天下一
斬るべし！　斬るべし！　斬るべし！
不屈の斑鬼

>>1-8
乙おつ

>>1-8
乙

いよいよ駅長も14歳へ

たまはまだ14だから〜♪

１４フォーティーーン♪

社長に抱っこされて〜♪

>>1-8
乙。

まだ半年ほど早いでしょ

今から準備や

いや、すでに14歳と半年だよ

なんと

駅長もなかなかの長寿猫になってきおった

ピンクリボンだらけ

もうそんな年か…

もう飛び回ったりは出来へんのやろな…

夢の中でやってるさ

(´；ω；`)ｳｯ…

こうなったら猫侍にゲスト出演させて
映像の中で永遠に生きてもらう

気持ち良さそうに寝ておる

SUNたまたまは元気

いつでも

ところで、
岡山のたま電は時刻表配ってへんの？

ない

どっかにあったような

ところで、岡軌のたま電はいつの間にか2両に増えてたんやな

一両が特別仕様になったから…

SUNたまたまちゃんのお召し列車ですね

紅葉、今年はそろそろ見ごろか

紅葉って大池のですか？
勤労感謝の日あたりではないでしょうかね〜…

なんというか遅めやな

暑かったしな
こんなもんじゃね

和歌山駅の発車案内増やしてほしい

>>35
＞ところで、岡軌のたま電はいつの間にか2両に増えてたんやな

たまだけに

えっ？

よう分からん

阿鼻叫喚地獄絵図

http://gamevoice.web.fc2.com/mitsubachi/img/girls.png

たま電、2両とも形式が違う
何故同じ7100にしなかったろ

数年後には竈山駅の200m東側に陸橋が出来る
車窓変わるなぁ〜。

>>48
数年後と言うか、２年以内ですけどね
あ！
５年以内には交通センター前の東側にも跨線橋出来ますよ

より一層車で行きやすくなるなぁ〜。

>>49
新道は岡崎交番前交差点に接続？

神前の高架化もやっておけばよかったのに

神前は高架化したら効果大きいだろうに

橋はいいからホーム増やさんかい

>>51
東高校南側を通って新設の和歌山南インターに接続して、吉礼トンネルの200m程西側で和歌山橋本線に接続

>>53
社長・・・

また社長か！

ﾆﾔﾆﾔ

社長が素で猫好き

岡山にもいっぱいいるしな

ホームは元気だろうか

元気元気

元祖さんたまちゃんは…

健在だよ
落ち着いたんかは知らんけど

日前宮駅、旧変圧設備の跡地、自転車置場にして欲しい。
それとも会社の土地でない？

んなこたぁないだろう
元々貴志川線は電力会社の傘下やったし

日前宮でチャリ乗ってる人はそのまま和駅までチャリが多そう
整備してもちゃんと利用されるかな？

分からん

駐車場とか

そこまでのスペースあらへんやろ

変電所って三つもあったんやな

>>71
コンパクトなのがね。

>>65
昇圧工事まで塩漬けの悪寒

いやもうしたでしょ

いっそ初詣用増発ホームを

遠いやろ

そう言えばGoogleマップの喜志駅は正月バージョンだわ

×喜志駅
○貴志駅

ミーコに喰われに逝ってくる

>>78
失礼な奴だにゃ
我輩はそんな野蛮なことはしにゃいのに･･･
罰としておまえを食ってやるにゃ

ザラザラ舐められるだけだったりして

>>79
ファッ!?

怖い怖い

今夜も寒いねえ

寒い？
また社長がダジャレたのか？

しばれる

むしろ暑い

冬場の駅長は元気？

あんまし

ネコはこたつで丸くなる季節が近づいてきたからな
そりゃ元気もなくなるやろ

あんまん？

SUNたまたまちゃんは年中元気

若いしね

でもちっちゃい

ニタマはフサフサ

こうなったらニタマを植毛して

モップみたいになるぞ

ヅ(ryは経費として認められるが、植毛は認められなかったと板東英二が言ってた
ですよね、先生

現在使用中アカウント
http://yahoo-mbga.jp/68399605

モバで知り合った女性と手当たり次第メアド交換し卑猥な写メ及び動画を送りつけてくる性犯罪者(嵐行為もあり)
因みに粗チン

和歌山県有田川町在住
直樹(たしか38だったはず)
職業 鳶
身長およそ165cmのチビ
日本語が不自由な馬鹿
5人の息子あり(もしかしたら偽装離婚の可能性あり)
特徴 桜の刺青



http://yahoo-mbga.jp/34404945
http://yahoo-mbga.jp/57478046
http://yahoo-mbga.jp/73240471
悪童はネカマ

喋り方は変えているが100％本人のアカウントです(モバ友伝言板にて確認済)

>>90
あんまん？
じゅるり
肉まんも欲しいにゃ

100なら来年から12分間隔で運行

じゃあ昼間は単行で

15分間隔でいいんじゃないかな。JR西日本に合わせて
きのくに線は違ったっけ？

調べてみた
http://timetable.ekitan.com/train/TimeStation/69-93_D1.shtml

特急を除いたら30分間隔で十分でした

だったらくろしお接続をたま、いちご、おもちゃ電車に限定して特急化して特急料金を徴収すれば良いのです
何のためのみとーかですか


みとーかなら通勤電車でも安心の顧客満足度を得る事が出来ます、JR九州はｷﾊ40の特急化をしても
安心の顧客満足度で利用者増をしています、今すぐたま、いちご、おもちゃ電車を
特急列車に格上げすべきです

>>102
15分間隔はできないんじゃないか？
交通センター駅が開業したとき、それまでの朝夕15分間隔が
17分間隔に伸ばされている

っ大池遊園交換可能化

>>103
「特急たま、貴志行きです。終点の貴志まで各駅に止まります」

>>103
脳内でやってろバーカ

たま、少し禿げてきたよ
もういい年なんだよねえ

もうじき15

>>108
先生…

５時に夢中・生投票

・あなたは、カツラをつけていますか？

http://s.mxtv.jp/goji/result.php?date=20131111

先生も正直に答えてください

先生って音楽の巨匠かな？

家具デザインの巨匠

ななつ星高すぎるよ先生
アデランスあげるからまけて

>>114
鉄道デザインじゃないのかw

>>116
工業デザイン

ロゴやたまイラストとかも工業デザインに入るのかな

有効活用ならたま、いちご、おもちゃ電車を特急として特急料金を徴収すれば良いのです、何のためのみとーかですか
みとーかなら通勤電車の特急料金徴収はななつ星並の評価を得て乗客皆大満足。


JR九州を見てくださいｷﾊ40でも乗客は大満足で子供の笑顔が充ち溢れます
今すぐ両備グループのバス、電車を特急格上げをして増収策を図るべきです

>>118
言い忘れました
先生は工業デザイナーであり、イラストレーターでもあります。

元は鉄道は専門外なんやで

つばめ作ったのが運のツキ

先生！>>111に正直に答えてください！

ご機嫌伺いに行ってくるかな

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>124
誰の

１．あ、突いて、突いて、
　 ○　　　　○　　　　○　　　　○　　　　○
　 /-l---　 /-l---　 /-l---　 /-l---　 /-l---
　/┐　　　/┐　　　/┐　　　 /┐　　　/┐

２．あ、押して、押して、
　 ○/　　　○/　 　 ○/　　　　　○/　　○/
　 /X　　　 /X　　　 /X　　　　　 /X　　 /X
　/┐　　　/┐　　 /┐　　　　　/┐　　/┐

３，あ、払って、払って
　 ○./" 　 ○./"　　 ○./"　　　　○./" ○./"
　 /メ　　　 /メ　　　 /メ　　　　　 /メ　　/メ
　/┐　　　/┐　　　/┐　　　　　/┐　 ./┐

４．最後に斬る　　　　　　　　　　　　　　ｗ　ﾃﾞｰﾝ
　 ○ ／ 　 ○ ／ 　 ○ ／　　　　 ○ ／○ ／
　 /×　 　 /×　 　 /×　　　　 　 /×　/×
　/┐　　　/┐　　　/┐　　　　　 /┐　/┐

　　○ 　 　○　　　○　　　　○"ﾟ･ =　　＼○＃　=
　／|ヽ　 /Φヽ　　/|ヽ　 /⌒/⌒　＝　　　 X＼　＝
　| 人　　| ∧　　 /人　　 ⌒└ 　＝　　　　 ノ└　=

ヅーラシア

めっ！

ハーゲンダッツ

鉄道デザインにのめり込みすぎて儲け(もうけ)が少なくなった

ですよね、先生

でも、余計なけがなく進められるんじゃない？お仕事

余計な毛なんて無い！

もう(毛)

やめとけ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

また雨か

ツルツル

滑りに注意

電光案内装置つかへんかなぁ…
せめて和歌山駅だけでも

kanewokure

同情するならかみをくれ

さっきテレビで伊太祈曽の車両基地の建物がなんかに登録されたニュースやってた。

間違い探し

超豪華列車誕生　九州・美しの国を行く　BSプレミアム
http://www.nhk.or.jp/hakken/kyushu/program/tetsudo.html

とうとう先生もカミングアウトか？

>>141
okotowaridayo

>>143
伊太祁曽タワー？

>>143
国の登録有形文化財ね
検査場とプラットホーム
大池第一&第二橋梁(長い方)と・・
岡崎の西第二橋梁もらしいよ

ほー

駅舎はどうなんやろ
伊太祁曽の駅舎、築何年かは忘れたけれど

>>149
対象外では？

検査場は屋根も対象らしいですよ

駅長って健康診断受けてるのか？
あとインフルエンザの予防接種は？

駅長は和歌電の稼ぎ頭だから予防接種は毎年欠かさずやってるだろ

ところでネコもインフルエンザに罹るのか？

>>150
対象外かー
なんだか残念

まあ、それほど造形美が高いわけでもないしね

貴志駅は…

１００年後ぐらいに

まだ早いか

70年前から使っていた旧駅舎なら・・・どうだっただろう

あれも小屋っぽい感じだったしなぁ

小山商店はいつ頃からあそこに収まっていたんだろう

おばちゃんに聞いてみよう

おばちゃん元気なんかな・・・

まあまあ

>>159
でも戦前からあるって何気にすごい

だが日本にはザラにあるんだな

県内には100年前の駅舎もあったかな

あったっけ？

そもそも100年前の和歌山にはどこまで鉄道があったのか

そこら中に伸びてただろうねぇ

新宮鉄道って100周年じゃなかった？

今やってるね

もうそうなんだな
海南辺りの方が早いと思っていました

あっちはまだ90年くらい

貴志川線って３年後に100周年でしたっけ？

>>169
先生の髪も伸びるのかな

>>174
そだな
同時に和歌山電鐵として10周年

これだけ観光で成果を挙げてればいきなり補助金を打ち切られることもないと思うが
10年でLRT化計画とかどこへ行ったんだろう

その前に大池遊園…

>>176
でも、地域住民にはできるだけ使ってくれって言ってくるんですよ。

そりゃそうでしょ

使ってもらわなきゃ困る

んだんだ
使ってくれって努力はするに越したことはない

気を使い過ぎて少なくなった

>>181
貴志川地域はともかく
和歌山市東部地域は努力不足でしょ

例えば、伊太祈曽と吉礼または岡崎前を経由するミニバス走らせるとか…

>>182
なんでや！先生関係あらへんやろ！

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

スマートヅラいかがです？
http://japanese.engadget.com/2013/11/21/sonywig/

>>183
複数の駅同士を結ぶバスは必要なのか？

街中を巡るなら

大十のバス復活を

登山口線？

あれってもともと期間限定だったのでは

えっそうなの？
休止になったんだとばかり

こうやライナー復活を

てか高野山延伸を

高野山に行こうや
なんちゃってぇ〜

>>195
秘書「社長、もうすぐ70歳なんだから少しはお控えください」

>>194
それはお金と免許が…

何、サポーターでなんとかなる(適当)

えー…

200ならとりあえず笠田まで延伸

頭にニタマを植毛するのは申告の対象になるのでしょうか？

神が降りてくる

>>201
被る物ならいいけど植毛は経費として認められないんですよね、先生

カツラなら問題ない

あのさぁ・・・

ﾆﾔﾆﾔ

風が強いな。飛ばされなければいいが…

何がだよ！

もちろん線路ですよ
何だと思ったんですか？

「カツラでもない、植毛でもない」
「じゃあ、何だ？」
「ニタマだ」

キン肉マンは「フェイスフラッシュ」でドブ川を清流にしたり死者を生き返らせたりするけど、「ヘッドフラッシュ」で南海の中古を名物電車にしたり、
ローカル線普通列車用のポンコツを特急車両に再生したりする特殊能力がある人っている？

ぽんこつとはなんだ
燃費は悪いけどキハ40系列は普通列車としてはわりかしまともな車両なんだぞ

富士山電車乗りに行く

木曜は休みやで

たま電車は毎日運転！

違います

運転日はHPで確認や

まあね

海南に抜けるバスがあればなぁ

前はありました

>>220
先生の髪も前はあったんだろうなぁ・・・

222なら貴志川線の支線が海南まで

野上の廃線跡利用ですね

もう無いんじゃ

諸井橋掛け変えのついでに延伸させよう

船戸にも延伸させてしまえ

船戸に行ったら岩出行かれへん

船戸、紀泉台、和泉砂川、樽井へ！

どこのウイングバス

ウイッグパス

お前らいい加減にしろ！

>>229
今運転しているのは和歌山バス那賀だけ

しかも小型車・・・

道狭いかんね

和歌山電鐵と名乗るくらいだから
和歌山県内を網羅する路線網がほしいね

紀州鉄道・・・

あれは名前が欲しかっただけｗ

>>234
毛穴細いかんね

>>237
本業は不動産だからな

和歌山電鐵も紀鉄みたいな生々しい商売に・・・

親会社の両備グループはバス、トラック運送がメインだけどな。

そりゃ親会社はそうだろう
両備バスホールディングスってちゃんと名乗っとるやん

高速バスを走らせてぇ

どこにだ

岡山やろ

>>244
和歌山〜東京線は会社少ないし参入の余地あり？

やめといたほうが・・・

貸切観光バスのままでよかろ

クリスマス電車運行か
ハロウィンは今年やらなかったのかね
聞かなかったが

HPを

ツイッターのニタマ、ちょっと太った？

しーっ！

SUNたまたまちゃんは、相変わらずちいちゃいのになぁ

だがそれがいい

冬毛か

それだ

駅長まだまだ元気そうやな
正月までに会いに行く

正月と言わず今週末に

じゃあいつ会いに行くの？

言わねえよ

来年には消え(ry

駅長は来年も元気

>>259
じぇじぇじぇ（違

ところで、2270系もそろそろ更新時期ではないか

早い

>>264
あの改造3編成は要は車体更新も行ったのではないか

それより足まわりが…

>>266
まあ、修繕はしているだろうな

足回りは40年もの
金属バネ

うーん・・・

適当な台車がない

>>270
JRに出物が・・・。

空気バネにしようよー
車体傾斜システムも

金かけすぎや

最近、駅長、痩せた？
老猫だから心配になるわ。
ニタマはもっふもふだねｗ

痩せたね。
毛並みも以前から見るとつやがなくなって荒くなっているみたい。
人間みたいに定年ということでそろそろ引退も考えていいんじゃないの。
これからは平穏な余生ということで。

もう14やからね

すっかりおばあじゃのお

おかゆあげたい

>>274−277
駅長「失礼な奴らだにゃ！まだ１４だにゃ！ニタマなんていう青二才のデブにはまだまだ負けニャいぞ」
>>278
天の声「おかゆ？じゅるり！でも食ってもあんまり満足しないニャ！もっとおなかにたまるものがいいにゃ」

駅長はそんなこと言わない

あのテレビで自宅の液晶を中継とか…

おもちゃ電車の？

あのテレビよーく見たら
地デジ対応のシール貼ってある

もう駅長を引退して自由にさせてやれよ。
体力だって気力だってもう限界だぞ。

そうだ、もう野猫として自由にのびのびと生きさせてやれ

あほう

>>283
そりゃ、あれ家電のテレビそのままつけてるからなｗ

>>284
島耕作も会長になったことだし
駅長も名誉会長に昇進させよう
で仕事は年に１回式典に参加するだけにする
あとはのんびり家で過ごさせる

社主でいいんじゃね

社神とか

猿は駅に来るんだろうか

普通に山の中

>>289
新聞社みたいやｗ

雪でも降らないかなあ

また電車が止まるぞ

雪では止まったことないんじゃないですかね
豪雨は…だが

西国の雪は普通に厄介

あんま雪慣れしてないからね
でも2200系は元山岳仕様じゃないですか

だが半M

300なら北海道転任

誰が

社長でFA

ひでえｗ

来年のＷ杯に合わせ春ごろから
山東最寄の足守神社で日本代表必勝祈願イベントを提案
熊野古道の矢田峠も近い
ヤタガラスの記念切符発行でサカヲタを釣ろう

たま電車がリニューアルして猫耳が付いたんや。

それは夢だ

なんか、和バスがPiTaPa入れるとかなんとか

そう

関係ないね

カードリーダーにIC付いてますもんね

JRの架線と比べて
吊架線とトロリー線ひっつき過ぎてるのはいいんか？

和歌山線なんか、吊架線ないからなw

離電しなかったら構わん

新しくできるふじと台のイオンまで延伸させよう

>>309
もうついてたのか
仕事早いな…

そうでも

＞＞304
アルテリーヴォサポ乙

貴志川線も入れちまえ

>>317
社長が・・・

社長、入れたくないっつうけどさ、岡軌のシステム流用すればいいだけじゃん
それに、岡山はPiTaPa入れてるの1社だけだし、そもそも両備グループが大半の公共交通を占めているんだから、
そりゃ導入しても新規参加のメリットは低いけどさ、
和歌山電鐵の場合は周りの公共交通機関は皆別グループでしかもICを入れると言っている

しかも岡軌と違って通勤の最終目的地たる都心での営業ではなく、出発地に近い路線であり、
別の路線に接続して大阪などの他路線の目的地に向かう人も多いわけだ
余計に、連絡に伴うメリットは大きいわけで、ここを共通化して1枚のICカードでいけるようにすると利便性は大幅にあがる
入れるべきだと思うけどね

難しいので分からんのです

和歌山バスも同様の理由でさっさと対応してほしい
南海との連絡定期を買うと割引があるのも続けてほしいな

紀州鉄道も・・・

「たまえきちょう」を変換すると「珠恵機長」になる件

>>319
少なくてもおまいよりは社長の判断の方が正しいと思える文章でしたｗ

>>324
すまん
なんか途中でめんどくさくなって長文打ちたくなくなる
だから色々と日本語のおかしい文章になってしまった

けれども、やはり他路線連絡の重要性が岡軌より遙かに高い路線だから、ICの必要性は高いと思うんだがね・・・

とりあえずIC定期だよね

それよりホーム柵だよね

わざわざドア一つしか開けないのにホーム柵は必要ないね・・・
ホーム狭くてRもあって、設置したら危険なところもあるし

>>323
「多摩駅長」になってしまった・・・つまんね

きっと>>323の周りに珠恵がいるんだろう

>>322
紀鉄の前にまずきのくに線を御坊か海南まで・・・
あと和歌山線もせめて粉河か岩出まで・・・
山の方は高野山ケーブルまで使えるというのに

明日、和歌山に行こうと思うけど、国体ラッピングは長期の検査入場とかしてないよね?

>>332
公式の時刻表見れ。

南海色は1編成だけになっちゃった？

>>334
二編成いるはずだが
なんかラッピングとかしたっけ？

ニタマ、もっふもふー!!

>>335
ラッピングしたから2編成になった。

>>330
珠恵？たまちゃん・・・じゃあちびまる子も近くにいるのか
>>336
先生の帽子ももっふもふー!!

2271F・・・いちご電車
2273F・・・きぃちゃんラッピング
2275F・・・たま電車
2276F・・・おもちゃ電車
のはず、きいちゃん増えた？

>>339
それで合ってる。

2272と2274がノーマル編成

残りの2つもなんかしら塗るんかなあ

みかん電車かうめ電車

ほたる電車は

>>344
ミトーカデザインで？

車内に川でも作ってしまうか

ぴっかぴかに光り輝くほたる電車

>>347
ヘッドライト（意味深

むしろ尾灯ｗ

>>348
やめたまえ

それ以上やると怒るぞ

ﾆﾔﾆﾔ

ネコミミがあるんだから(ry

強引や

ネコミミブレーキってあったなぁ

>>354
あれ実用性はどうなんですかね

結構高いげそんなに必要でもない

>>355
ダメだったか思ったほどでもなかったからE5では採用されなかった

ダメではなかったはず
ただあんな奇をてらうものはいらなかった程度

まあたま電についたからええんちゃう？

いや、あれブレーキちゃうｗ

細かいことはいいんだよ

意外とブレーキにも使えたりして

まずはクーラーよりでっかく

パンタよりでっかく

それは架線に・・・

ネコミミが燃え尽きますなｗ

gkbr

ファスティックのネコミミは可動式だったよな
あれは、固定式なのか

駅長、今年は歳越せるかな

そらもう

>>368
しまう場所が無いので・・・

いちご電車には何も手を加えないんだろうか
登場からそろそろ7年が経つが

許可なく貴志川線の写真を投稿するべからず

>>372
更新時期か

15年は経たなきゃ

東急車両のステッカーみたいの貼ってあるけど
東京から運んできたん？？

http://youtu.be/HeiqnKyPWKs
猫カフェスレで見つけたけどこれ既出？

>>376
あのエッチぽい逆三角形のマークが？

2200はですね、非常に稀な東急車輛大阪工場製がいるんです

近所の紀州鉄道は昨日は車両故障で日中は全面運休してたな。
2両しかない上にキテツ1が西御坊でエンジン修理、キテツ2の方が検査入りしてたし
ギリギリまで削っている地方私鉄は大変だ。

本社はお金持ってるはずなのに・・・

猫に小判(=^・・^=)

和歌山電鐵は2270系の置き換えが必要になったらどうするんだろう
さすがに新製車両を発注できる金はない

>>381
不動産会社だから、今は本業も結構厳しいみたいだよ。

世知辛いな

今は楽になってきたんじゃない

>>383
県の助成っしょ

向かい風で取れないことを祈るｗ
https://mobile.twitter.com/ekichoTAMA/status/414581619131813889

>>388
ふさふさものが？

うわぁ

>>389
ちゃんと固定してるから大丈夫大丈夫

今日って天皇の誕生日だったんだな
そういうのって極秘扱いだと思っていたけど
ニュースとかで報道していいものなんだな

どこの国の方ですか

>>383
路線自体は南海の規格で作ってあるので南海の中古を買えばすんなり入線できるはず

17m車はそうそうない

どうせ余ってるし2000系もらってきたらいいんだろうけど
VVVF更新とか、変電所の耐VVVF化(昇圧時にしてるとは思えない)とか、結構手間かかる

紀勢本線も223・225系の本格進出時には変電所の更新してたしなあ

2000のVVVFは結構な旧式だから、機器更新も必要だしな

それに余った2000系は汐見橋線・高師浜線・多奈川線あたりにまず割り振られて、そのさらに余りしか貴志川線には売ってくれないって可能性もあるよなあ…
どこまで金があるかわからないが18mに対応させて東急1000系でも買うかね…

そもそも鋼製車退治とATS更新のために今は2000系は全然余っていない

http://wbs.co.jp/news/2013/12/12/34439.html

遠路はるばる何しに来てんのｗ

夏以来乗りに来たらたま電車に耳が付いてるぅ！

>>402
あたまに何か着いてたのか？
http://imepic.jp/20131224/512230?guid=ON

ウィッグション！

今日も寒い

おいやめろ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

懐かしいクリスマス

http://nukos.net/img/114182.JPG
http://nukos.net/img/114183.JPG

平池緑地公園も綺麗

懐かしの旧駅舎・・・

雪とか積もるんかな

昔は積もってる写真も

懐かしいっつってもまだ5年も経ってない

あ、違った

ちがってないよ

来年8月で丸4年

意外と早いなー

ほんわかまったり　わきゃニャンだお

　　　　　 /"＼　　　　　　　　　　　　　/ :;　ヽ
　　　　　 |　　::ヽ　　　　　　　　　　　 /　;　　|
　　　　　 .i　　　::ヽ　　　　　　　　　 / 彡　　 |
　　　　　　|　ミ　　::ヽ　,,,,,,,....＿,,,..-‐" /,,　 　 |
　　　　　　|　ミ　　　゛: : : : : : : i　: : : : ::　" 　　 i
　　　　　　(　: : : : : : : :　　　lト　l　,!　　　: : : : : ヽ
　　　　　　/: : : : : l　i　l| 　　i　 '　 　 　' __ , : : : :ヽ
　　　　 　 /: : :　 ,..-ー--、　 　　 　'"￣　 `　　 ヾ i
　　　　　 ,i:　/ ` 、,, 　;:.　　　　　　　`　　-''"_,,,.. : : :|
　　　　/,|　 　　,,　　｀　 　　 、_　 _,　　 　'＿　 . : : :|
　　　/: :.|　　"" ＿,,, ..　　　　 　!　　　　 ;　 ` ニーi、‐-、
　　 ,i　 　,!-―''" ＿ニ',　 、__,,-'＾ ー、,,..-'' ヾ ヽ`ー、/::.|
　　|: :　' 　 、　-''　_／/　　　　　　　　　　` 　 ,／ヽ: : |
　 ,|:　 　/　/ ` -/、＿　　　＿,,,,,...　　 　, ,　 '　　　ヾ: :|
　 i: : :　 !　　　 　ヾ`ー、-、_,,,-、,,,_,,....　　　　　　　　　　i
　 i: :　　|　　　　　　 　 `ー|lヾ|　 「|,,-‐"　　　　　ヾ　　 |
　　|: : 　i 　　　　　 　　　　`ー'~（(　)）　　　　　　　、　;:　ヽ
　　,!: : : ;:　　　　　　　 　　　　　 ,∩、　　　　　ヾ　　　,:　:: i
　/:: : :.　;;　　　　　　　 　　　　　,! 　 !　　　　　　　　.,,　: : :.i、
　i: : : :゛ 　、　　　　　　　 　　　　　￣　　　　　　　、 ノ　: : : ::.|
　i: : : : :... 　 、　　 　　　　　　　　　　　　　　　　、　 .＿,,..: : :.i
　 ＼: : : : ...　: :゛　 -　 、、　　　　　　　　　　　_,,,-ー":: : ::::_,ノ
　　　 `ー---、、＿＿＿,,- `ー----―、''_'"":::　::＿,,, -'"

？

今夜も雨だ

滑るで

ツルっとね

ずれちゃうな

おいｗ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

そろそろ初詣シーズンですね

>>425
灰色の雲から顔を出すご来光かと思ったら…

猫を「瓶詰め」台湾の女子大生が書類送検

http://www.j-cast.com/2013/12/27193096.html

飼い猫を保存容器に詰めた写真をフェイスブックで公開した
台湾の女子大生が炎上する騒動が2013年12月23日に起きた。

写真公開後、フェイスブックには批判の声が殺到。
女子大生は謝罪するも、動物保護法違反の疑いで
書類送検されるまでに発展してしまった。

初詣中は混み合う車内でケガないよう

やめろ！

もうこんな季節か

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

しかしあのネコミミ空気抵抗とかあるんかな

ねーよｗ

ちっちゃいからね・・・

空気抵抗が問題になるほどスピード出さないし・・・

じゃあ外れて飛ばされる心配ないね

某デザイナーのも空気抵抗少ないんだっけ？

つけてるからありまくりですがな

おいやめ

公式に駅長とニタマがダブル昇進とあるが、一体どうなるのだろう

まだ昇進するんかｗ

いよいよ社長か

>>440
百戦錬磨の鋼鉄の駅長にして和歌山県民の輝ける太陽
と
和歌山に輝く一等星にして偉大なる不敗の鋼鉄駅長

>>443
どこの北朝鮮だｗ

もう神様だというのに

>>437
キ○さんだっけ？○倉さんだっけ？かま○つさんだっけ？

敢えて神田正輝

もうすぐ初日の出

まぶしいにゃー

年度＿乗車人員（前年度比）
1994年 251.9（―――）冷房電車への置き換え開始
1995年 272.6（△20.7）冷房電車への置き換え終了・ワンマン運転開始・列車増発
1995年 273.9（△1.3）
1999年 237.1（△3.3）交通センター前駅開業

2006年 211.4（―――）和歌山電鐵による運営開始
2007年 211.8（誤差範囲）水戸岡鋭治の虚飾「いちご電車」感染開始
2008年 219.0（△7.2）全て前年ダイ改効果（経費節減減便の単に復旧）。「たま」「おもちゃ電車」現実的貢献ゼロ
2009年 217.1（▲1.9）水戸岡経費捻出の一部列車減便(2007-)ダメージ残る
2010年 217.2（輸送密度は減）沿線住民呆れ再び利用離れの兆し
　=>定常利用と無関係「たま電車」「たまミュージアム」公共交通の本分とかけ離れた虚業へ更に傾倒
2011年〜 （予想通り減又減々）

公共輸送機関を以て自認するなら、まず乗客数が第一評価。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%88%E3%81%A1%E3%81%9C%E3%82%93%E9%89%84%E9%81%93%E4%B8%89%E5%9B%BD%E8%8A%A6%E5%8E%9F%E7%B7%9A
2003年 （――――――）77.9
2008年 （2003比△145%）191.2
2009年 （――――――）186.3
2010年 （2009比102.4%）190.8 １年の回復率≒和歌山電鐵５年分ｗ

マイカー立ち寄り観光一見客だけ向いて受けようという虚飾に取り組むつもりは『一切』ない。
> http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/politics/47082.html
> 福鉄上半期乗客数、最高の伸び率　福武線再建スキーム部会で報告（2013年11月21日午後6時11分）
> 上半期の乗客数は９４万３５９９人で、昨年同期比【８・３％】（７万２１１９人）増となり、
> 再建計画が始まった２００９年度以降、最高の伸び率になったことが報告された。
> 　乗客数で最も増えたのは通勤・通学の【定期】利用者で、ともに１０％以上増えた。
> 村田治夫社長は「福井市内の企業や高校などへの【地道】な呼びかけが少しずつ実を結んできたのでは」
> と説明。定期外利用者は５・３％の増加
> 　村田社長は「最終目標である１７年度利用者２００万人に向けて、利用促進と安全確保に【しっかり】
> 取り組んでいきたい」と述べた。

冬休みか。わかりやすいなぁw

書き込みの範囲内だけで都合いいところしか見ていないのがよくわかる
越前の2009年の微減を完全無視、そして微減した2009年基準で2010年は増加したと言い張り、2008年基準にも届かないことは無視

貴志川線の乗客は元々そこまで少なくないから、増加率で見ると「1人増加」の価値が低いことになる
大事故で経営移管される(=乗客が敬遠)ような線区と単純比較して何が面白いのか

そいつよそでいつも暴れている和歌山叩きだから無視した方がいいよ
本当は自分自身が死ぬほど嫌ってる「地味で無虚飾」を嫌いな和歌山になら適用したがるクズ虫

全国の駅長をすべてネコにすれば人件費削減になるな

そいつはお父さん許さんぞ

ネズミならもっと

舞浜駅にネズミ駅長を

そいつはダメな奴だ

食べてしまおう(提案)

天の声｢呼んだかニャ?｣

全米を敵に回す

１月５日が楽しみですにゃ♪

また来るのか？

社長｢初詣は、たま大明神にお参りしナイト｣

日光猿軍団、昨日が最後だったんか(´・ω・`)

あけおめ駅長

今年も、和歌山電鐵と貴志川線と駅長たちによい年でありますように

初日が輝く

和歌山は清浄
みかんもイチゴも美味しい
たまは可愛い

たまは死にますか
（貴志）駅は燃えますか
教えてください

>>469
ではそなたに教授致そう

諸行無常なり

以上

nhkラジオ中継キタ

先生眩しいです

猫は
都合の悪い現実格差から目をそむける

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386434441/741和歌山電鉄の経営努力
2006年 211.4（―――）
2010年 217.2（△5.8）　※５年間「水戸岡」「いちご」「たま」「おもちゃ」「ミュージアム」
　色々的外れな施策の後通年分でこの程度

> http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/politics/47082.html
2012年 87.1（―――）
2013年 94.3（△7.2）※上半期（4/1〜9/30だけ）

(5.8÷365)＜＜＜(7.2÷183)
あれ？

＞1995年 272.6（△20.7）
＞1995年 273.9（△1.3）
＞1999年 237.1（△3.3）
南海の経営努力は的確に結果を出してまつたねｗ

頭下げて補助金盛り盛りして南海に運営再委託したら？
両備水戸岡の屑排除=>真っ当な都市交通に回復してもらいなｗ

>>472
○けましておめでとうございます

剥けまして

ハゲ増して

たま大明神の初詣
先生の発毛で･･･
なんちゃってえ〜

今年はまた何か式典やるの？

たま&ニタマのダブル昇進らしい

といいつつたま駅長の子会社への左遷人事
小嶋め！倍返しだにゃあ！

子会社とかどこにあるんだよｗ

テレンス・リーの警備会社

？

今年からは清浄化
いつやるのか？
今でしょ！

＞http://www.city.kinokawa.lg.jp/kankyo/
＞(2)衛生係　不要猫・動物の死骸管理、狂犬病予防及び畜犬登録害猫駆除、火葬場の管理運営
＞
＞http://www.city.kinokawa.lg.jp/kankyo/kasouba.html
＞使用料　その他　市民外・地域に根差す利用を追わない馬鹿　12,500円／1駅長猫

昇格は名誉会長なんかな・・・
今の名誉会長はどうなるんでっしゃろ

和歌山にネズミ駅長を就任させて
貴志・伊太祁曽の両駅長と共演を！

>>486
天の声｢じゅるり｣

>>486
和歌山駅長の奪い合いで貴志駅長と伊太祁曽駅長が死闘を繰り広げるシナリオｗ

そして出し抜かれる

犬駅長でいいんじゃね

自社株を大量譲渡して筆頭株主に

出来るの？ｗ

法律が許すならば

うーん・・・

ヤフーのリアルタイム検索によると、
駅長は14駅を統括する｢ウルトラ駅長｣、
ニタマは｢スーパー駅長｣になったらしい。

しまった！寝坊した！

＞ウルトラ駅長
3分間だけ巨大化して敵と戦う・・・のかにゃ？

ちょっとパンチが弱いな・・・

ねこパンチ並だ

社長なら。たまとニタマのWパンチを食らえば喜んで倒れるはずだ。

小嶋め！どうあっても社長の座を譲るつもりはないようだな

そろそろ新任助役が必要だ

縦断駅長は予想してた
だってもうそれくらいしかネタないもん

スマホからなんでリンク貼れないが、
早速、公式に社長メッセージ掲載。
つべにも動画うpした猛者がいた。

ウルトラってw
円谷プロとコラボして、何かグッズ作ろうぜw

何駅長だろうが一匹一畜生
二匹〆れば取りあえずは

>>505
もう円谷プロはそういった冗談が出来る余裕が

頑張れば

どうかな・・・

なんか重い

社長「もうネタがないから今年中に逝ってくれるとありがたいなぁ」

風説の流布は犯罪やで

>>504
また誰か撮ったのかｗ

今度は何電車に乗ったんだろう

>>511
センセーが大ネタ持ってますよ

>>515
ゴミにマジレスを与えないでください

>>514
目撃情報があれば…

去年はついついストーキングしてしまったな

紀勢線支線に乗り入れだか譲渡だかの話はどうなった？
どうせ酉はやる気なく運営してるんだから猫鉄にやらせても良い

問い合わせればよかろう

それより大池遊園の複線化だ

あれ本当にいつやるんだろう…

毎年言われてるが…

まぁ、両備には他の系列に数匹の猫社員や犬社員が居るから、
ネズミ社員が数匹増えたところでどうと言うことはないだろう

狭い空間に閉じ込めて晒し者にしている悪質な猫虐待

>>524
何匹増やすつもりだよｗ

いけるとこまで

ネズミはスパイかもしれない

千葉県の？

>>523
8年前の約束だしなぁ

6年くらい前だったような・・・

こまけぇこたぁいいんだよ

今の調子じゃ大池遊園まで複線化なんて
いつになったらできるのやら

それはかなり難しいｗ

まずは伊太祁曽まで

とりあえず冒険せずに日前宮まで
複線化

いや田中口で…

どんどん弱気にｗ

>>533
遊園と駅名に付いているから、近くの橋梁を併用橋にして
猫の鳴き声をサンプリングしたミュージックホーンで通過すれば完璧だね。

>>539
犬山ならぬ、猫山橋梁？

うむ？

橋の耐用年数が・・・

複線化してから、どうする？

>>543
A：快速を走らせる

>>544
阪和線のB快速に対抗するんだな…、えっ違う?

A快速ってかｗ

ええ快速ってか
なんちゃってえ〜

えー・・・

>>547-548
社長は帰って、どうぞ

ええ列車で行こうってのも走ってたな

Ａ快速はええかい
なんちゃってえ〜

>>550
大阪弁で再生されるからやめろｗ

Aかぁ〜
Aのんかぁ〜

貴志川線にも特急を・・・
おしゃれな奴

おしゃれな被り物必須なパーティでもやるんすか

被り物は関係ないだろ！

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

フォーマルな場所では脱帽しませう

先生のは近眼の人の眼鏡のように常に身につけておく必要のあるものだから
単なるファッションじゃないんだよ

和歌山電鐵は地方私鉄の中でも光り輝く存在になって欲しいな。

>>559
ハゲは病気と

病院に行っても治りませんけどね・・・ｗ

2323にも9696にもなれないし、318255しないのか…
78364とはいっても悩んでも手遅れ…

SLの形式かなんか？(すっとぼけ)

貴志駅のお店が足りないな

がっつり食える店が欲しい

QBハウスとか

>>567
敵やｗ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

たこ焼き屋…

カレー屋さんも

こんな感じで

http://livedoor.blogimg.jp/mpwo73rb/imgs/0/f/0fa91b08.jpg

それより構内のカフェでもっと食えるものを

ジェラートを(ry

パンケーキが欲しい

太るよ

>>572
ちなみに米は6合使っているそうです

>>576
もう(ry

まあ、キャパが問題やろ
あと折り返しの時間

>>579
30分くらい街中ほっつき歩いたり食事してもいーじゃない
2時間に一本しか列車が来ない路線じゃないんだから

うーん・・・どうなんだろな
伊太祁曽なら20分で次来るけど

運賃箱を改造しないといけないけれど和歌山バスと共用出来る
電車バスカードぐらいは作って欲しいな、和歌山バスから
「嫌です」って言われそうだけど

｜┌──────────┐　履歴書
｜｜　 　 ／　　 　 　＼　 　 　 |　┌──────────────────────
｜｜　 ／　　─　 　 ─＼　 　 |　｜氏名：ワカヤマン（IT系資格試験挑戦厨）
｜｜／ 　　 （●） 　（●） ＼　｜ ├──────────────────────
｜｜|　　　　　 （__人__） 　 　|.　|　｜年齢：30代後半（アラフォーｗ）
｜｜＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／.　 |　├──────────────────────
｜｜...イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ- ､ 　 |　｜現住所：和歌山県 ntwkym0*****.wkym.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
｜｜　 　| 　';　＼_____ ノ.|ヽ i....｜ ├──────────────────────
｜｜　　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| i　 |　|　｜facebook：http://www.facebook.com/wakayaman.kii
｜└──────────┘ └──────────────────────
｜ ┌───┬─┬────────────────────────────
｜ ｜　年 　 ｜月｜　　　　　　　　　　学歴・職歴
｜ ├───┼─┼────────────────────────────
｜ ｜ 　 　　 ｜　 ｜　　　　　　　　　 学　　　　　歴
｜ ├───┼─┼────────────────────────────
｜ ｜昭和xx.｜xx｜神経質中学中退
｜ ├───┼─┼────────────────────────────
｜ ｜ 　 　　 ｜　 ｜　　　　　　　　　 職　　　　　歴
｜ ├───┼─┼────────────────────────────
｜ ｜昭和xx.｜xx｜自宅警備員（要はただの和歌山の引き篭もりｗ）
｜ ├───┼─┼────────────────────────────
｜ ｜ 　 　　 ｜　 ｜　　　　　　　　　 資　　　　　格
｜ ├───┼─┼────────────────────────────
｜ ｜平成25｜ ６｜システム監査技術者試験 脳内合格ｗ（合格証書無し）
｜ ├───┼─┼────────────────────────────
｜ ｜平成25｜12｜ネットワークスペシャリスト試験 ４年連続脳内合格ｗ（合格証書無し）
｜ ├───┼─┼────────────────────────────

>>582
つーかPiTaPa…
お金無い阪堺でもやったんだから

うーん、まずは和バスが導入しないとなあ

>>584
社長の「両備でやって全然増収につながらなかった」という経験がある限り無理

周りに両備グループ以外の導入業者が全く無かった当時の岡山とはだいぶ事情が違うと思う
交通系ICカードとして全国のかなりの事業者で使えるようにもなったし

そこなんだよな
10年前のことをグダグダ引っ張ってても仕方ない

特定秘密保護法が施行されたら先生も一安心だな

もう公然の秘密だから・・・

あちゃ…

磁気カードよりICカードのが導入コストも安かろう

てか磁気カードはJRが廃止しちゃったし

どっかから磁気使う中古運賃箱貰ってくるとかするなら…ｗ

磁気カードやICカードを導入しても駅長の背中にカード当てちゃって静電気でデータ飛んじゃうんだよね。

正直現段階でICカード導入して効果があるって数字で示されない限り、導入は無いだろうなぁ
投資効果についてはシビアだし

和歌山駅に人を置く必要性は薄まるかな
西の改札でフリーきっぷ販売してもらえたらだけど

阪堺みたいに自治体援助で入れてもらえるんじゃあ？

2016年にどうなるか

600なら和歌山駅高架化

伊太祁曽のローソン微妙に遠い

しらんがな…

エキナカに作ろう

だからたま、おもちゃ、いちごを特急に格上げの上でみとーか料金10万円を徴収すれば良いのです、何の為のみとーかですか
みとーかなら10万円にしても和歌山の顔としておもてなし、お客様を満足させます。


JR九州を見てください、鹿児島ではｷﾊ40がみとーか料金で
桜島に負けない魅力をお客様に提供して大満足をさせていますよ
居ます3列車を特急格上げしてみとーか料金を取るべきです

マルチポストとして通報しようか

それよりSLとかどや

いやここは伝統に則ってガソリンカーをだな・・・

まだどっかにあるん？

>>606
SLのコストって半端なく高い
あとマナーの悪い撮影者が呆れるほど来るから、都市部で走らせることに抵抗感のある人も多い
ただ、近畿圏でSLに乗りに行こうとすると、山口か静岡まで出なきゃいけないから効率が悪い
頑張れば青春18でも日帰り出来るけど・・・（あと一時期だけなら琵琶湖にも走るけど）
現実味のある案さえあれば、悪くはない

あとは運転ノウハウか

機関士は育成大変だからなー

そこでなんちゃってSL風ディーゼル車
四国の坊ちゃん列車みたいに

いややはりガソリンカー

>>613
いっそパンタグラフとか・・

>>612
灰色の本物じゃないものが上の方を被うんだよな。

言い方ｗ

おう、やめろよ！
先生はここでは関係ないだろ！

ﾆﾔﾆﾔ

ガソリンカーって効率ええんかな？

>>617
キダ先生がどうかしたのか？

>>619
悪い

車でもガソリンエンジンはディーゼルエンジンより２〜３割燃費が悪い

主要駅以外は駅のトイレは汲み取り？

山東駅は小便器がなく壁にひっかけるタイプで洗面所がない古い造りでびっくり

まあ駅舎自体無い駅も多いし

下水道はちゃんと整備されてるのかねえ

水道は確保されているとこもある

>>622
だめやん・・・

だがそれがいい

見た目水洗でも土の中に浄化槽かもしれん

>>623
自前での水洗は伊太祁曽・貴志だけ。というか、そういう事は駅トイレの
スレがあるからそこで聞いたら？

恐ろしいことを…

運賃値上げかよ
反って乗客減らんか心配

鈴川絢子が来たのか
http://www.youtube.com/watch?v=MrkBBAD_6n4

>>632
今まで、大手私鉄傘下だった故に、
値段が地方私鉄にしちゃ安すぎたしね

まあ、フリーきっぷが据え置きなら

確かに、値上げに踏み切れるとこは運賃にまだ余裕あるとこ多い。

一理ある

ミトーカ先生と小倉智昭出演で旅番組を制作して、花山温泉とか紹介してほしい。
もちろん、洗髪シーンはノーカットで。

何故オヅラなんだｗ

>>639
キダ先生でもいいけど

nyny

初乗り200円までならまだ割高感は薄れるかな

駅長より先に波平さんが逝った・・・

中の人は亡くなられても波平さんは永遠に不滅さ、てっぺんも

駅長はなんだかんだで長命ですわな

目指せ20歳

まあまだ14だ

>>642
10円あがりくらいやろ

詳しくはwebで

社長
しまった早く出世させ過ぎた

社長勇退待ったなし

むしろ名誉会長へ

どっちが？

そりゃ社長

フリーきっぷって値上げ？
いくらになるんだろ

ホームページで

HPに書いてないｗ

多分、おそらく、だけど・・・

据え置きだと思う、思いたい

10円上げとかだし変化ないのかな

初乗りは変わらんのね

お得感が薄れる

東京限定だけど２月２日の１４時からMXで
ネコを探してが放送されるぞ

東京じゃあな
せめてサンテレビなら

いや、せめて広域に・・・

初乗り170円ってのも中途半端だよなぁ

666なら3月31日は消費税還元セール

>>663
スピルオーバーで神奈川と埼玉でも見れるよ

>>667
そういう意味じゃねえw

>>668
だったら最初からそう書けよ！

てすと

>>667
サンテレビは神奈川や埼玉の放送局と思っているの？

>>666
200円にあげられたらどないすんねん

駅長ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!＠MX

出番終わっﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!＠MX

90分の映画で3分弱だった

実況すな

>>672
キリよく、だとそうなるか

和歌山バスも200円や

バスと同じ価格じゃなあ・・・ｗ

遠距離の人はどうなの？
これ

遠距離ってほどの距離あるか

私は好きなんだが、デザインを毛嫌いする人もいるな。

毛が嫌いな人なんて(ry

ﾆﾔﾝｺﾞﾆﾔﾝｺﾞ

無事故を祈願する意味でミトーカ先生にたま神社の名誉神主になってもらおう
なんといっても先生は｢け｣がない・・・怪我ない・・・なんちゃってえ

ﾆﾔﾆﾔ

やめたげて

三つの神社はどこが一番ご利益あるんだろ

たま神社

もう少し毛色の違うデザインの電車も走らせたほうが良いんじゃないの？

と言われましても

いっそ(クーラーの)カバーを無くしてみるとか？

おいやめ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

機器が壊れるｗ

でははパンタグラフを・・・

駅長ツイートによれば「ガイアの夜明け」の撮影で社長が駅長に会いに来るらしい。

社長「ちょうど良いタイミングで取材が来たね」
秘書「......」

仕込んだな

おのれ社長

ガイアの夜明けか
貴志川線が新出発1年目の頃にも取り上げられたことがあった
自分もつくる会の人達と一緒に駅掃除してる姿が映ってた
エンディングの「地域の人達に支えられて、貴志川線は今日も走ります」の
ナレーションも覚えている
和歌山を離れて5年
何もかも懐かしい・・・

700なら伊太祁曽駅リニューアル

もう創立から8年か…

駅名版は変わらず

和歌山市民とねこ駅長を応援しているのは
いいけれど
みんな本当に知っているのか？
十年間に渡って
毎年一億円の税金の補助を受け取っている事を
その補助金はもう直ぐ
十年目に突入する時期がすぐ其処まで来ていると

十一年以降は確か
まだ具体的に決まっていないはずだ。

税金の補助の上に成り立っているたま鉄道。

2Fの野郎のせいで紀南の道路と空港にその何倍もの金が注ぎ込まれているんだぞ
道路なんて全額税金だ、鉄道だけが自己負担なんて堺の某選挙区の創価のおっさん並みの暴論だ

>>702
神前

あのタイプ普及しないな
まあ簡易改造だが

それよりランバ・ラル隊はどうなるんだよ！！

雪すごいな

しかしあれだ
無事に走ればされでいいさ

まあ、なんだ、ツルッと滑らないように。

頭にもよく積もるよねー

やめなさい


いいからやめなさい

この雪は星になった波平さんの魂

>>711
世の中には頭から雪を落としやすい人とそうでない人がいる。

>>712
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>684
でも先生は受験の神様には向いてないな
ツルっと滑ったら縁起悪そう

てんてらてん

ひでえｗ

>>716
しかし就職にはいいんじゃないか

禿げ上がるほど仕事があるしね…(ﾎﾞｿｯ

おいこら直球はあかんｗ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

いよいよ春か・・・

値上げの時期である

キチガイレイプ県(ボス猿　仁坂吉伸ゴキブリ)のキチガイぶり永久保存
飲食店従業員はレイプしてもかまわない
http://postimg.org/image/3tir3269j/
ペニスの形状まで聞かなかったらレイプしてもセーフ
http://postimg.org/image/giln8dp4x/

まあフリーきっぷが据え置きなら別に・・・

それはそうと、今年は目立った動きあるかねぇ

ニタマが市の観光イベントに出たんだとか

和歌山）ニタマ、アゼリニャ就任１周年　マントを授与
http://www.asahi.com/articles/ASG294R2MG29PXLB003.html

ほほう

こりゃあニタマも騎士さんかな

貴志だけに

えっ

これはひどい

和歌山県勲功爵って他に貰った人いるのかな

いない

パンダがもらってたはず

なんだ、動物専用の爵位かｗ

人ではない…

細かいことは気にするな。

>>738
誰か人が貰うことってあるんだろうか・・・
ネタでもいいからあげたげてｗ

じゃあミトーカに

他県民だからなぁ

>>742
和歌山県勲光爵ですか

字がｗ

>>744
意図的な誤字はやめろ！

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

また雪だ

元ズームだから平気さぁ

JRの窓口では一日券を売っていない。
↓
貴志川線の窓に行けと言われる。
↓
その際、JRの発駅証明書（入構証など）は渡されない。
↓
貴志川線のほうでも和歌山まで（JR）の乗車券は一切求められない。


…これ煙管の温床になるんじゃないの？

問題になってないから大丈夫なんっしょ
JRのことは知りません

まあ確かにこれ酉の問題だしなあ

そもそも和歌山駅の隣の駅すべてが無人駅という時点で不正の温床

ワンマン集札やってる田井ノ瀬と田中口、乗務員が集札する宮前
無法地帯の紀伊中ノ島と紀和

しらんがな

ワンマン集札ならまだまし

やはりSF導入だな

Sucoci Fusa23

San Francisco

>>757
あっ…

やめなさい！

ﾆﾔﾆﾔ

磁気カードよりICを

せめて海南まで…

うん。・・

クレカでキップ買えばいいじゃん。

そこまでしてポイントほしいとは思わんが…

窓口がなぁ

キチガイレイプ県(ボス猿　仁坂吉伸ゴキブリ)のキチガイぶり永久保存
飲食店従業員はレイプしてもかまわない
http://postimg.org/image/3tir3269j/
ペニスの形状まで聞かなかったらレイプしてもセーフ
http://postimg.org/image/giln8dp4x/

ポイントはともかく定期券を1枚で移動できかつICとしても利用出来るのは欲しい

自治体の支援があれば

2年後が勝負だな

「ガイアの夜明け」明日か
忘れるなよ皆の衆

録画頼む

てか和歌山は…

和歌山名物デバガメのゼロ様こと○○*○の発言集

★オメコは無料で必ずできる！

★無料でオメコできそーな、池沼メンヘラ女を見分ける目を持て！


★自腹を切るのは120円までにしろ！

それ以上は池沼メンヘラ女を騙し、買わせろ！

★池沼メンヘラ女を探す為の労力を惜しむな！

足を棒にした数だけ、ただマン出来ると信じよ！


★腹黒さは笑顔で隠せ！池沼メンヘラ女なら、それだけで十分に騙せる！


デバガメのゼロ様は昼夜問わずに岡公園や和歌山城で活動中。

>>772
テレビ和歌山でもやってる

それはよかった

10時からだっけ？

>>777なら2016年に超低床電車が・・・

ガイアの夜明け
和歌山電鐵にとある人が助っ人に来たら、夜明けみたいに眩しいくらい明るくなったって事かな。

>>729
＞和歌山）ニタマ、アゼリニャ就任１周年　マントを授与
＞http://www.asahi.com/articles/ASG294R2MG29PXLB003.html

川崎にもイベントに来て欲しい

>>778
＞ガイアの夜明け
＞和歌山電鐵にとある人が助っ人に来たら、夜明けみたいに眩しいくらい明るくなったって事かな。

岡電の社長でしたから違うと思う
タマが出てたのはちょっとでした

疲弊した○○を励ます

>>780
おや、このスレ初心者の方だね？

>>779
地下街だっけ？

>>783
ttp://www.azalea.co.jp/

社長の奴役得といわんばかりに駅長をモフモフしてたけど
あれって撮影のときディレクターからモフモフしろと指示があったのかな

>>778
助っ人？電車のデザインの案がヅラヅラといっぱい浮かんでくる先生のことか

>>785
社長「決まってるじゃないですか、あれは演出上そうしろと言うから仕方なくやったのです」
秘書「......」

えっ

>>778
なんでもかんでもすぐあの人に結びつけるんじゃない！

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

いすみもなかなかユニーク

和歌山も新車が欲しい・・・・

レイプ県ごときに新車は勿体無い

ガイアの録画見たが
ちょっとだけでワロタ
この程度なら最初から不要だったな

いや、貴重な天然ものは最後の一本まで大事にしないと。

>>791
災害が無かったら田辺以南のきのくに線に入っていたって説が

和歌山電鐵は・・・

レイプ電鐵ですね、わかります

>>796
2016年までに発表されるであろう新しい支援策に期待するしか

期限10年は知らない内に延長されてそう

>>800なら新潟トランシスが新車を・・・

　和歌山東署は２０日、ラウンジ経営者の成瀬こと西田志穂（２５）＝和歌山市出島＝と従業員の竹花広高（２４）＝
同市畑屋敷端ノ丁＝の２容疑者を風適法違反（無許可営業）容疑で逮捕した。同署によると、２人は他数人と共謀し先月１７日、同市新内でラウンジ
「ニュークラブヴィヴィ」を県公安委員会の営業許可を受けず営業した疑い。西田容疑者は容疑を認め、竹花容疑者は黙秘しているという。

和歌山新報
http://www.wakayamashimpo.co.jp/2014/02/20140220_35395.html
和歌山北署は２０日、自称和歌山市西庄の無職、姫野幸廣容疑者（２７）を器物
損壊容疑で現行犯逮捕した。同署によると、同日午前２時２５分ごろ、自宅近く
に住むパート店員の女性（５２）宅の駐車場に止めていた普通乗用車右前輪のナ
イロン製タイヤカバーをキリで１回突き刺して穴を空けた疑い。パトロール中の署
員が犯行を目撃した。容疑を認めているという。
http://www.wakayamashimpo.co.jp/2014/02/20140220_35392.html

>>800
トランシス…MOMOか

345 名無し野電車区 sage 2014/02/21(金) 09:31:04.82 ID:G39d4AaoO
ここに来て国交省が定めた主に２つの命令

・乗客10万人以上の駅のホームドア設置
・車齢50年を超えた車両は順次廃車にしなければいけない
↑
和歌山もこの対策必要だよね？

＞乗客10万人以上の駅のホームドア設置
条件を満たす駅は無い

＞車齢50年を超えた車両は順次廃車にしなければいけない
条件を満たす車両は無い

加えてこの施策はデマゴギーとの説がある上、大手私鉄とJRに限るという説も存在する

和歌山県内を走る車両という意味では、南海6000系は50年オーバーだな
こいつは保守部品さえあれば100年でも走れる頑丈さだ

南海7000系は全廃の見込み立ってるな

そう　関係ないね

まあ一番早くて6年後だし

改造すりゃ余裕

ミトーカマジックで新車同然に

これで役人をだまそう

>>809
水戸岡「いま、しなの鉄道のやつが忙しいんですよね」

それより新駅を

>>809
新車同然の「ピカピカ」な車両にするんですね
>>810
しなの鉄道・・・雪景色をイメージして屋根に白い被り物を付けるのか

>>812
ttp://www.shinanorailway.co.jp/news/2014/01/1170.php
ttp://www.shinanorailway.co.jp/news/images/rokumon_gaikan.jpg

ミトーカデザインも、あんまりあちこちで採用されると斬新さが無くなるよなぁとちょっと懸念
この、濃い色を使うパターンは九州とか富士急でもう散々やってるパターンだし

そう思うと、いちごやたま電はモチーフが違うだけに他にはない物になってるな

たま電は発想の勝利だわ
いちご・おもちゃだけなら今頃は埋もれていたかも

和歌山県警、暴力団関係者経営の店で職場懇談会を開いていたことが判明
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1393051476/
【社会】組関係の店で職場懇親会…「癒着」に揺れる和歌山県警
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1393042737/
【速報】嫌儲を恐怖に陥れるスクリプト和歌山が帰還！p2とVPNで荒らしまくる
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1393039516/

>>814
いちごの頃はまだ水戸電少なかったし

>>812
輝かしい経歴を持つ人だからな。

デザイナー界に輝く一輪の星

キチガイレイプ県(ボス猿　仁坂吉伸ゴキブリ)のキチガイぶり永久保存
飲食店従業員はレイプしてもかまわない
http://postimg.org/image/3tir3269j/
ペニスの形状まで聞かなかったらレイプしてもセーフ
http://postimg.org/image/giln8dp4x/

>>817-018
やめなさい・・・

和歌山東署の男性巡査長（26）が署内で同僚の財布から現金を繰り返し盗んでいた事件で、
和歌山県警捜査１課は24日、巡査長を窃盗容疑で地検に書類送検した。
　県警監察課は同日、巡査長を懲戒免職処分とし、監督責任があるとして同署の瀧川泰弘署長を
本部長注意とした。

　発表によると、巡査長は２００８年夏から２０１０年１１月２４日までの間、
同署内の休憩室や交番など４か所で、上司や同僚計６人の財布から計２６回にわたり、
計３１万７０００円を盗んだ疑い。
巡査長は「枚数が多そうな財布から盗んだ。やっているうちに感覚がマヒしてしまった」と
犯行を認めているという。
　県警は、「巡査長は犯行を認め、逃亡や証拠隠滅の恐れもない」として
逮捕せず、氏名も発表しなかった。

http://seigi002.blog42.fc2.com/blog-category-30.html

>>820
ﾆﾔﾆﾔ

そういえば、いちごも全検かなそろそろ

そろそろ暖かくなるかな

未明に吉礼駅の隣家で火事。
鉄道施設、車両に被害無し。

なぬっ

大事が無くてよかった

まだ始発前？

>>828
いつも乗る電車に遅れがなかったので始発前だと思います。

架線に燃え広がったりしたら大変なことになっていたな・・

>>824
やはり北風よりも太陽だな。

>>831
先生の帽子は強風でも飛ばされないようしっかり固定されているが
暑くなると蒸れて外したくなるということですね

ちゃんと空気が入るように(ry

おいやめろ！

ﾆﾔﾆﾔ

キチガイレイプ県(ボス猿　仁坂吉伸ゴキブリ)のキチガイぶり永久保存
飲食店従業員はレイプしてもかまわない
http://postimg.org/image/3tir3269j/
ペニスの形状まで聞かなかったらレイプしてもセーフ
http://postimg.org/image/giln8dp4x/

大池、来年こそは…

もう今年は諦めると

結局さ、大池の対面ホーム化って、
どこが金を出せばいいんだろう

紀ノ川市？

市なの？

すまん、知らんｗ

ホーム増設より、伊太祁曽〜大池遊園に新駅作ろう

誰が得すんねん…

山東「・・・」

東山東の復活か

みぎから読んでも

その重ね着気分といったら

西山東も作ろう

どっちやねん

>>849
西山東北口南方

南方は地名なんだよなぁ・・・

西中島南方北口を東へ、どうぞ

東山東はどうした

山東さて言うけどさ、どう見ても山は向かって西側じゃなくて北にあるんだよね
山南ではないのかと

っ南港東
っ西神南

>>815

和歌山ってそんなとこです

某地元銀行の上層部 支店長クラス以上の人間はほとんど893みたいなもんです。

井の中の蛙 大海を知らずして、天界も知らず

海はいっぱいあるのにね！

>>855
やまなみ？

有人駅以外はくみ取り式トイレ？

貴志は一応無人

>>860
有猫駅

>>861
デザインは無毛の・・・

>>861
まあそこはね…ｗ

>>862
こら、こら！

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

先生のあそこは無毛・・・？

上だけ

つーか無人駅の殆どはトイレ自体が・・・

髪様が居るよ

>>868
整備めんどいしね

ぼっとんだとなおさら・・・

えんがちょ

ぶぅめらん ぶぅめらん
肉屋 エタグリ

ドドド 鈍器 びっくりドンキー♪
ボリューム満点、どでかい挽き肉ぅ〜
ぶぶぶ ブラクリ ブラクリ界隈♪
シャッター閉めて補助金もらって市の中心部活性化、不思議な政策ぅ〜

早い者勝ちパラダイス
部落めぐりはクセになる
衝動買いでも得したね
きょうわわナニがあるのかなー

どどど どえった〜 Dragon beach♪
いつでもわっきゃーま不思議なbeach区

真夜中過ぎても楽しいお店ガーデンパークぅ〜♪

キャンキャンキャンドゥ
ボリューム満点 激安ジャングルゥ〜♪
何でもそろって下腹部ギャランドゥ♪

くやしぃけれど奥野に夢中ギャランドゥ♪キャンドゥゥゥ♪

くわばらくわばら

快速が欲しい

えっ

追い抜き可能な駅が

単線だからヨユーヨユー

>>876
抜かなくても勝手に抜けたら？

それは関係ないだろ！

ニヤニヤ

>>877
智頭急行みたいになりそう

>>876
地方私鉄は、もうけが少ないからな。

誰うま

>>881
高速化、いいんじゃない

びみょ

てす

高速化より本数増加やで

社長は岡山。和歌山支店長はメスの三毛猫。価値の無いメスの三毛猫。オスの三毛猫ならまだ良いが、使われてる人間は猫以下。

>>887
伊太祁曽以東な…

大池の増線と新駅、コストがかからないのは？

信楽大丈夫かな

>>890
当然、前者では

むしろ、新駅は税金が使えるから(ry

そんなカラクリありえるん？

知らん

でも補助金が入るとは思う

それは線増もでは？

>>896
カラクリで増やしてるのか？

>>896
知らんけど線増には助成金つかないらしいよ

あ、あくまで高架の時だけかもしんないけど

それより車両に補助金出してよ

>>898-899
高架化と複線化を同時にやったら、1線分だけ補助金が出る

>>896
え？増もう・・・

こら！

nyny

>>901
ほー

>>901
あ、そうなん？

高架化しろと

それや

高架化…されるだけの道路が

2ミリだけあげるとか

誰に？

カレーを作ると焦がしちゃうから
一日寝かせると苦くなっちゃうんだけど
おいしく作るコツみたいなものはありますか？

>>911
なんでそんな聞き方になるんですかねぇ・・・

>>912
レトルトを温める。

>>910
そらただの嵩上げや

しかし高架の貴志川線は想像できない・・・

和歌山~和歌山市間が高架になる位だから、可能性はあら。

>>916
高価な貴志川線？（空目）

>>918
効果はあるかもしれないけど、硬貨で払えるような金額でないので
費用が降下しないと自治体の態度が硬化するかもしれない。

>>915
頭をかさ上げするのか？

>>919
社長、仕事してください

>>920
めっ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

快速は欲しいね。

和歌山駅の2線化を進めるべきではないか
貴志駅の2線化も

末端を2線化してもあんまり意味はないんだよなぁ…。

>>926
先生、残ってる地毛を3線化、4線化してボリュームを増やすという手法もあります。

こら、こら！

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

半家-増毛-桂-光

植えて、3線軌条にすれば貴志川新幹線も夢ではない

その発想はなかった

岩泉新幹線みたいなものだな

>>931
じゃあホビートレインみたいに先 頭に先生専用…じゃなくて先生デザインの被り物装着しよう。

>>931
和歌山→伊太祁曽→貴志→橋本→五条→榛原→名張→亀山→四日市→名古屋→新横浜→品川→東京

猫を被るか。

>>933
そっちよかマシじゃい

>>936

岩泉線は死んだ。

【ついに寝台特急あけぼのが廃止】
反社会的企業「JR東日本」が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

>>939
何度でもよみがえるさ

>>934
先頭は駅長の顔で

>>942
たま電車「・・・」

どこの生駒ケーブル

>>943
改造やな

ますますカオスにｗ

>>945
片面はきちんと猫の顔
裏側は手抜きですね、分かります

キハ32そのものやんｗ

>>947
「しっぽ」はないの？

車体長の抵触に引っかかっ

>>949
貴志側がタマ駅長の顔として、和歌山に向かうときは*を先頭に走る事になるのか…

連結器をしっぽに

猫バスと違って、バック運転しなきゃならんのがネックだな
その点ケーブルは上手い

>>953
まあタマとニタマで一両ずつ、お尻合わせて運転する手もある。

ｱｯｰ電車
違うなw

>>953
上が決まっているしね

>>955
雌ですぜ

>>955
>>957
雌同士だから（自主規制）

……

まあ冗談はさておいて、
ニタマ電車はそろそろ欲しいね。

2272Fを改造か

悪くは無い

雌同士とかむしろご褒美ですな
百合男子ですから

とは言え、ニタマ電車作るなら控え目な印象でお願いしたい所
派手な水戸岡は田舎風景とはややミスマッチだから

>>963
キモい

>>960
なんかもさもさした電車になりそう

これか
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7e/OYA3132.JPG

なんかとげとげしいぞ・・・

毛かたそうｗ

でも抜けにくそう・・・

抜けてる人と違ってね

何がだよ！

そろそろ次スレか

>>971
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

(・∀・)ﾆｬｱﾆｬｱ

ニタマ電車は洗車ブラシでもつけるか…

なんか重い

また助役が回線を

新車入れたい

いや、まだいい

スレタイはそのまま？

基本的にはね

ニタマはカタカナではないかな？

なるほど。

ここ最近、ヅラ先生の新作が増えているみたいだね・・・

引退とはなんだったのか・・・

普通はニタマじゃね？
田中さんはカタタマだけど

>>985
カタタマはアントニオだろ

下品な話はよしなさい

>>984
まあ、ドーンデザインは仕事せんとあかんし

ドーンとやらなきゃ、もうけが少ないよね

・・・

よく前にでる社長のビジュアルがな‥

色んなことをそんなづらづら並べなくても

こらこら

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

そろそろ次スレ立ててくる

いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W71]ﾆﾀﾏ・SUNﾀﾏﾀﾏ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1395696042/
すまんスレ番ミスった…72だね

おつやで

あとどんまい

ついでに

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