【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 40

1 ：【九電 55.5 %】：2013/08/17(土) 04:11:04.46 ID:Scj+r/Ux0

福岡市交通局全線とJR筑肥線(西唐津～姪浜)、それに西鉄貝塚線を語れ！
荒らし、煽りは一切無視でﾏﾀｰﾘと

前スレ
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 39
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367252810/

過去ｽﾚ・関連ｽﾚは>>2-7ぐらい

2 ：【九電 55.9 %】：2013/08/17(土) 04:11:37.77 ID:Scj+r/Ux0

過去スレ
～□●□　西鉄宮地岳線　□●□～
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019343488/
【地下鉄】西鉄宮地岳線 Part2【直通？】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032857566/
◆◇福岡市交通局◇◆を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027091067/
◇【西鉄】宮地岳線･地下鉄ってどうよ【福岡市】◆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037301994/
【西鉄】宮地岳線 part4 ＋地下鉄・筑肥線
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044547806/
JR筑肥線＋福岡市地下鉄＋西鉄宮路岳線《Part 5》
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501970/
【西鉄】宮地岳線 part6＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066671278/
【西鉄】宮地岳線 part 7＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077126953/
【西鉄】宮地岳線 Part８＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092452888/
【西鉄】宮地岳線 Part 9＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105036881/
【西鉄】宮地岳線 Part 10＋【福岡】地下鉄箱崎線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110098124/
福岡市営地下鉄＋ＪＲ筑肥線＋西鉄宮地岳線Part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118120483/
【福岡】地下鉄＋JR筑肥線＋【西鉄】宮地岳線Part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129655192/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137342935/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143781327/

3 ：【九電 55.9 %】：2013/08/17(土) 04:12:08.17 ID:Scj+r/Ux0

過去スレ(続き)
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147183131/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150387875/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156218690/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162726750/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170342044/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175262520/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part21
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184421086/
福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191933099/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part23
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207398850/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 24
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218651911/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 25
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229960245/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 26
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237307155/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 27
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250703385/
福岡市地下鉄＋JR筑肥線＋西鉄貝塚線 28
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256031181/
福岡市地下鉄＋JR筑肥線＋西鉄貝塚線 29
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266174719/

4 ：【九電 55.5 %】：2013/08/17(土) 04:12:48.73 ID:Scj+r/Ux0

過去スレ(続き)
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 30
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279739946/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 31
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291842998/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 32
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304189447/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 33
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312985425/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319961947/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 34　（実質35）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328243757/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 36
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337702892/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 37
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347122576/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 38
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357392304/

5 ：【九電 55.5 %】：2013/08/17(土) 04:13:19.28 ID:Scj+r/Ux0

各社公式サイト
福岡市交通局
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/index.html
西鉄貝塚線
http://www.nnr.co.jp/train/
ＪＲ九州
http://www.jrkyushu.co.jp/index.html

6 ：【九電 55.5 %】：2013/08/17(土) 04:14:25.65 ID:Scj+r/Ux0

関連スレ
【西鉄】天神大牟田線/太宰府線/甘木線59【雑餉隈】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363534251/

7 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 09:40:29.41 ID:DgwYuBwlO

>>1
乙

8 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 00:35:16.02 ID:EPHEUwgZ0

茶山や七隈のあたりって昔は道路事情がよくなかったけど
七隈線の工事が始まる頃には城南学園通りが拡幅されて
地下鉄に頼る必要がなくなってたよな

逆に言えば道路が広くないと地下鉄を埋められないから
道路事情が悪い所には地下鉄が作れないという矛盾・・・

9 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 06:39:59.33 ID:zfbE+cHX0

なんで別府ー荒江ー原ー福重にしなかったのかと

10 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 07:19:33.39 ID:XdeX61lY0

>>8
>逆に言えば道路が広くないと地下鉄を埋められないから
道路事情が悪い所には地下鉄が作れないという矛盾・・・

京都地下鉄東西線は歩道も劣悪な箇所のおおい昔サイズの狭い2車線道路の下にも複線で掘っているから驚くばかりだ
小野駅付近や醍醐～石田～六地蔵の上の外環状線なぞはコノ下にほんとに地下鉄があるのかと疑うほどの狭さ！
一部区間は道路のない箇所すらある…しかも沿線とくに山科区域の道路事情は開通後もそうとうに悪いままだ
御陵のごときはその2車線道路の下に上下2層構造の分岐駅を造った
その代わりに工事費が鬼のようにかかって経営どころか市財政まで圧迫する要因になったりしているが

11 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 07:31:59.28 ID:ZPJ0UOr7P

七隈線は福大の為でもあったから。
別府から九大まで繋げるべきだろうなww

12 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:38:27.30 ID:DlejL9qf0

延伸にはまずは地下鉄を黒字にせねば。
まあ、赤字のままでもいいのだが、西鉄とマスコミがうるさいからな。

マイカーと地下鉄に並走するバス利用は論外。
徒歩やチャリを駆使して地下鉄を利用しよう。

そういえば野芥駅の駐輪場は狭いよな。

13 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 12:36:19.73 ID:zQcs6CPP0

地図を見てると薬院大通から浄水通り～植物園の下～小笹～長尾と伸びる
むかし曲渕ダムからの水道管があった直線的な道路に地下鉄を作りたくなるが
いくらなんでも狭すぎるな

14 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 17:51:30.56 ID:8X8b/JKf0

運転免許更新、花畑に行くのメンドくせ・・・　　バス乗り継いでさ。
確実な需要の見込める運転免許センタ方向にクマ線ルート引っ張っとけばな。

15 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 18:50:59.15 ID:vmpewdgh0

おいキチガイども！妄想はチラシの裏にでも書いとけよ

16 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 18:56:33.42 ID:ZPJ0UOr7P

自己紹介乙w

17 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 21:40:31.59 ID:DlejL9qf0

>>14
車社会のろくでもなさが、花畑試験場の立地に表れて
いるのだろう。鉄道そばにあればいいものを敢えてそうしない。
花畑試験場の早期移転を望みたい。

今からでも延伸は遅くないと思うが、反対する勢力が
あるのかな？

18 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 21:43:09.53 ID:IunnSVN90

>>14
免許センターを九大箱崎跡地に移転させればいい。

19 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 13:08:13.85 ID:yBLjzVPf0

免許更新だけなら渡辺通りのサンセルコ行けばいいのに

20 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 17:57:08.14 ID:YAs+QFkF0

>>19
そこはゴールド免許更新者だけやん

21 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 18:07:33.53 ID:08UXy77P0

>>19
サンセルコのゴールド免許センターは狭すぎ人多すぎて大変だよ

22 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 19:23:13.03 ID:TG6paLQtP

花畑はダメだな。百道とか、どっかあんだろよw

23 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 19:44:34.05 ID:BaNjp30o0

じゃあ篠栗でw

24 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 20:22:27.75 ID:gX8+6IfXO

西戸崎がベスト！

25 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 20:31:25.56 ID:Q1yMqx460

そもそもお前ら免許も車も持ってないだろw

26 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 21:07:24.53 ID:p28vOl+j0

♪免許もねぇ、車もねぇ、バスは一日一度来るっ！

27 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 21:29:55.46 ID:8XAghF2d0

♪免許もねぇ、車もねぇ、バスは一日100本来るっ！

28 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 22:18:33.69 ID:XgQJ+kXBO

今朝の西日本新聞見た？精神障害者の交通機関での割引進まず、って記事。大学教授が「利用増えるメリットも」って言ってたけどキチガイが増えてもデメリットしかないじゃん。
それより外国人割引を導入して外国籍の方々には半額にすべきだよな。

29 ：名無し野電車区：2013/08/19(月) 23:14:36.71 ID:L2IvBMCQ0

最近鉄道でキチガイ見かける率増えた気がする。

30 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 00:05:46.08 ID:nZF12jIGP

西鉄が多いね

31 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 00:07:39.10 ID:T0dhpK470

来た電車が運悪く103系だったら30円程度割り引く「ボロ割」たのむわ

32 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 00:19:46.91 ID:MS3eQ/fu0

ＤＱＮとマジキチは異なります。
おれも3級だから運賃割引ほしい。
生活は会社員だからナマポじゃないよ。

33 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 01:42:56.79 ID:0nkjuoS70

このスレもキチガイだらけだけどなw

34 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 04:11:14.08 ID:D+Wb55vuP

ボロい103でも夏冬に限っては強烈な冷暖房が心強い

35 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 11:31:31.45 ID:REmFVTSs0

>>13
>>地図を見てると薬院大通から浄水通り～植物園の下～小笹～長尾と伸びる

浄水通り～植物園の下・・・・・動植物園と上智福岡中高（旧・泰星高校）と
　　　　　　　　　　　　　　　　　　小笹団地の住民の利用が見込めるが・・・・・ココは西鉄バスの天下
　　　　　　　　　　　　　　　　　　小笹団地は今年度から順次建て替えに入る

植物園の下～小笹～長尾・・県道桧原比恵線の一部、休日になると少し先に有る
　　　　　　　　　　　　　　　　　　西長住のミスターマックスから小笹の辺りまでマイカーで大渋滞になる

ちなみに薬院大通から浄水通り～植物園の下～小笹～長尾の間の車道は
片側一車線、地下鉄を通すには狭すぎる。

36 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 12:25:21.11 ID:MBggxeZJ0

あんまりその通り行ったことないんで、ストリートビューで見たけど
2車線とはいえ確かに道幅狭いね。

ただ、道路幅員が8mしかない所に地下鉄通したっていう前例はあるけど…
>大阪市営今里筋線・瑞光四丁目 - だいどう豊里間

37 ：名無し野電車区：2013/08/20(火) 17:15:20.05 ID:5WdM9s7Z0

先日のとは別に新たに起きたみたい

http://www.tnc.co.jp/home/news/
福岡市地下鉄でモルタル落下
TNC 2013/08/20 12:00:00

１９日午後、福岡市地下鉄の藤崎駅で柱のモルタルがはがれ落ちているのが見つかった。
モルタル片は２枚でいずれも長さ１７センチ、幅１６センチで重さは計１・５キロ。
落下原因は劣化とみられている。

38 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 12:33:01.13 ID:K7Iiloic0

>>37
ホームの柱のモルタルが剥がれたらしく、同じ構造の室見駅と
大濠公園駅でも緊急の点検をやったらしいね。

39 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 16:01:34.96 ID:WjN5A/Vk0

落ちた場所にもよるけど先日の16kgのほうが危なそうね。

40 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 21:40:49.48 ID:UKnrGewb0

まあ、いずれにせよ地下鉄を利用し続けることが、
地下鉄の応援になることは疑い無い。

ちかパスを買えば地下鉄全線乗り放題になるし、
一日当たり400円とお得だ。

150万都市が札幌はおろか人口が３分の２しかない
仙台にすら地下鉄整備が負けている事実は市民は重く受け止める必要がある。

41 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 22:17:58.53 ID:dGEI2JYe0

俺のところにも地下鉄引かれたら毎日乗ってあげるから、
それまでは地下鉄沿線のみなさんが乗って延伸費用稼いでくださいね。

42 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 22:38:32.94 ID:Ii6PpCSDO

俺は貝塚線が津屋崎まで延伸したら毎日乗るよw

43 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 23:44:18.43 ID:uHStWEU+0

いや本当に、アイランドシティなんて作る金があったのなら
地下鉄４号線作って欲しかったわ。

44 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 23:54:59.81 ID:UKnrGewb0

>>44
天神には新しい市道を作るらしいぞ。
高速バスのバイパスになるとか。
たしか210億円くらいかかるらしい。

市民のために地下鉄を作る金はなくても、
西鉄のために道路を作る金はあるらしい。

45 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 00:13:55.41 ID:N7HD+u1E0

http://www.nikkei.com/article/DGXNASJC0202F_S3A800C1ACY000/

これか？「整備事業費は約70億円を見込む」とあるが。

210億だとして、その額で地下鉄何駅ぐらい伸ばせるもんなのかね？

46 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 00:28:30.74 ID:/Mu5ML0V0

70億では全く無理、210億なら郊外側を1駅ぐらいかね。
七隈線のキロあたりがもう少し高い程度だから。
博多延伸は地下事情で高くついてるけど補助金出てるから、
同じく補助金貰えれば倍ぐらい伸ばせるかな。

2駅伸ばすとしたら、効率の良さでは
唐人町から分岐してドーム経由百道行きが欲しいが、
やっぱ難工事になって高くつくのかなあの場所。

47 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 00:30:37.51 ID:xx0OIQBBP

190mかw
そんなところ延伸しても大した渋滞緩和にはならんと思うがなwwwww

48 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 00:39:35.01 ID:txFP+wAG0

西鉄のバスターミナルから出たバスが渡辺通にたまらずに裏道経由で都市高に行ってくれるならそこそこ意味はある。

49 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 00:42:45.33 ID:kQil/hR50

数年前からある渋滞!!w の渡辺通のバイパスだろ。
当初の予定のとおりに、北側に抜けないと意味ないね。

50 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 00:47:19.28 ID:xx0OIQBBP

高速でなく、天神の今あるすべての道の上に道路を作るべきw
そこにバスを走らせろw
ほんとあいつら邪魔だもんなwww

いいアイディアだろw

51 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 02:05:53.93 ID:USWxv6fH0

>>44
明治通りに突き当たるのにバイパスにはならんだろ

52 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 02:39:51.25 ID:rnPCY0qJ0

将来的にその先も伸ばせたら、って話じゃなかったっけ。
70億が川沿いだけで、210億が全体の想定額なのかな？

天神周辺は南北方向の道路が細いからあって困ることはないな。

53 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 06:29:25.06 ID:koaK4rrc0

そんなバイパス道路より福ビルの裏から大丸のパサージュへ抜けるルートの地下に
爆速動く歩道付きの歩行者用バイパスを作れ。
ただでさえ遠いのに休日になると渡辺通りは地上も地下も人大杉＆人遅杉でイライラする。

54 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 17:12:08.71 ID:vDqjYmPgO

>>40
その代わり西鉄大牟田線があるじゃん。

55 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 20:25:32.68 ID:yKGccFUKO

西鉄と言えば貝塚線だろ!!

56 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 20:37:36.09 ID:yAZokd440

>>50
天神（コアとか岩田屋などの買い物帰り）からバスに乗る人達はどうするんだ？

57 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 21:58:50.43 ID:xx0OIQBBP

>>56
知るかw

58 ：名無し野電車区：2013/08/22(木) 23:49:11.53 ID:LdlMJSzW0

>>57
無責任すぎ・・・・・

59 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 19:27:33.08 ID:TAH37h4oP

いいってことよ

60 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 19:29:35.58 ID:hFPCgehOO

天神で止まらないなら、交通規制すればいいだけだろ…

61 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 22:21:45.63 ID:NUPZetW60

>>54
福岡市内の大牟田線は距離が短いよね。10キロもないんじゃない？
貝塚線も貧弱だし。
筑肥線跡でも復活できないかな。

62 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 22:33:21.59 ID:NUPZetW60

>>50
バス渋滞とかいうけど、西鉄という企業が
私利私欲を追求した結果があの醜いバス渋滞だ。

地下鉄の真上にバスを走らせる感覚といい、
福岡市の地下鉄経営を明らかにむしばんでいる。

63 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 11:19:25.92 ID:zxSKYfbW0

などと意味不明な供述をしており

64 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 11:39:21.92 ID:FPTLzoJUO

>>62
企業なんだから儲けるのは当たり前だろ。
だから、西鉄のバス部門を県が買い取り、「福岡県交通局」を作ろう！ついでに長崎県交通局福岡営業所も接収。

65 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 11:42:02.75 ID:BZyzcMtI0

買収じゃなくて地下鉄と連携した競合路線をバンバン走らせて潰してやればいい。

66 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 13:44:18.18 ID:Ca6uiiAx0

>>62 >>65
バスが走ったくらいで経営圧迫される地下鉄ってなんなのw
一両100人乗るとして6両で600人として、客を奪うには50人乗りのバスなら12台必要だよ

67 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 14:21:09.56 ID:pXHWSJbJ0

本当にヤバいレベルは廃止の話まで出るほどの神戸の湾岸線だな
あのレベルまでいけば経営を圧迫してるって言ってもおかしくはないが

福岡は七隈線や箱崎線でもそこまでヤバいレベルじゃない
民営のバスがあってもそこまで問題にならないのなら共存共栄でいいじゃないか

68 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 16:15:28.41 ID:PDbsdklm0

>>67
海岸線、な

69 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 18:24:13.94 ID:VbFit5WCO

さっき、鹿家駅にキハ47がいたけど、団体？

70 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 18:38:53.37 ID:8woVKhOO0

>>69
静態保存

71 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 23:44:05.34 ID:+i/k4bY30

>>67
そこまでの問題でないからよいではなく、
>>62のような問題が発生することをきちんと市民が
認識することが大事なのだと思うのだが。

72 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 00:13:05.00 ID:kRg15I4K0

んなことぐらい認識してるだろ。
郊外でのバス→地下鉄乗り換えがバス直通に比べてぐっと安くなれば乗り換える人も増えると思うよ。

73 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 00:52:37.32 ID:sl4oH83TO

>>69
ビアトレイン

74 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 07:57:15.24 ID:epJ4TH91O

>>72
西鉄バス→西鉄電車の乗り継ぎ割引すらないからな。
駅から一定区間100円はいいと思うが、エリア狭いもんなあ。

75 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 20:47:35.68 ID:8paJ46Qj0

>>74
>>西鉄バス→西鉄電車の乗り継ぎ割引すらないからな。

つ大牟田線←→高宮～長丘循環バスの乗り継ぎ割り引き

76 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 21:42:37.12 ID:0zNsrZYA0

社会実験のやつか。

77 ：名無し野電車区：2013/08/25(日) 23:13:13.81 ID:IJwwqcyTP

実験でなく、そのままやれよ。それにそこだけだろww

78 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 07:53:42.77 ID:hnDfZ3FZ0

【福岡】西鉄バス運転手が飲酒運転の疑い

西鉄バスは、運転手がツアー先で乗務前のアルコール検知を不正な手段ですり抜け、
飲酒運転の状態で運転していた可能性があると発表しました。

西鉄バスによりますと、北九州支社に所属する男性運転手（４９）は
２３日から１泊２日で、北九州市内から熊本県菊池市まで約１７０キロの距離で
団体貸し切りバスの運転をしました。

２４日午前７時ごろ宿泊先で行った乗務前の検知で基準を超える
アルコール値が出たため、別の乗務員の吐く息で再検知を済ませたと言うことです。
西鉄バスでは、「信頼を著しく損なう行為で申し訳ない」と話しています。

79 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 08:06:12.22 ID:n8b85j8r0

スレ違いにもほどがあるだろ

80 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 09:01:32.14 ID:PwhwTdxk0

>>78
テレ朝のモーニングバードでさっきやってたな。

↓な感じで途中で分岐して細工してたみたいだな。

　　　　　　飲酒運転士　　　　　　　　身代わりの運転士
　　　　　　　　　■　　　　　　　　　　　　　　　■
　　ストロー→ ■　　　　　　　　　　　　　　　■
　　　　　　　　　■　　　　　　　　　　　　　　　■
　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　　　■
　　　　　　　　　■
　　　　　　　　　■
　　　　　　　検知器
　　　　　　　　　■
　　　　　　　　　■
　　　データ送信用の携帯電話

81 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 09:54:32.30 ID:N0vxEgQ80

電車のウテシの方には、かつてヤク厨も居たな。

82 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 10:15:09.50 ID:gSzVAVyg0

>>79
スレ違いじゃないぞ、>>62のキチガイが書き込むだろ（笑）

83 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 13:01:18.93 ID:UbmtMjvS0

ま、地下鉄にも発覚こそしてないが似たような事やってるのはいるんじゃない？
少なくとも運転中に漫画雑誌を見るような運転手がいるぐらいだから

84 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 13:28:50.64 ID:F9ZgpQ2OO

>>82
だから餌をやるなよ

85 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 18:42:24.26 ID:/cYQzJ+30

>>81
大牟田線の身代わり検査の発覚は６年前じゃなかったっけ？

>>83
網棚に放置してあった少年ジャンプを運転中に読んでた。
これって鉄ヲタが見つけて発覚したんだよな。

86 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 20:18:11.27 ID:ixxGkiAI0

FC…運転中に漫画雑誌熟読
http://www.47news.jp/news/2010/10/post_20101009120808.html

NR…乗務前アルコール検査替え玉受検
http://www.47news.jp/news/2013/08/post_20130826093125.html

JQ…八代行き815系ワンマン運転中に私用携帯メール送受信
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007101501000662.html

そのうち、今話題の「○○なう」とかいってtwitterにうpする自滅バカ乗務員が出てくるんじゃ…

87 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 20:20:22.81 ID:/RiNY1xN0

学生バイトの駅員なんかだと、twitter自滅も充分あり得そうだな

88 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 20:25:52.88 ID:Ho8lx1Uk0

>>78
本当にどうしようもない会社だな、西鉄は。

89 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:33:34.34 ID:/Xg18Ktk0

この時間、福岡空港駅で折り返すヤシいっぱいいるな。
たまに、検札すると面白いカモ⁈

90 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:53:07.74 ID:DmyPjMMk0

>>86
今日乗った酉鉄バスのウテシは信号待ちの度に携帯ピコピコいじってた。
クスリに飲酒に携帯と自由な会社だ。

91 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 21:56:11.45 ID:TYg10rO+0

>>89
何のために折り返してるの？

92 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 22:04:25.80 ID:qhkAP0c10

>>83
地下鉄を疑う前に、同じ西鉄社内の路線バスや高速バスでも
飲酒検知逃れが行われていないかをまず疑うべきだが。

自分たちが悪事を働きながら、地下鉄に転嫁するなど最低な行い。
市民は数ヵ月前に西鉄バスの運転手が死亡事故を起こしたことも
覚醒剤で逮捕されたことも忘れてはいないぞ。

93 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 22:05:02.38 ID:wSlVZaEc0

着席のためだろ
博多から先だとまず座れない

94 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 23:07:25.86 ID:6yInoboo0

東比恵で折り返すとは聞いたことあるけど、空港まで行っちゃうのか…ﾀｲﾍﾝﾀﾞﾈ

95 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 23:08:41.15 ID:ftpOvYJz0

唐津くらいまで行かないとバカバカしいね

96 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 23:20:05.06 ID:UbmtMjvS0

>>93
それ地下鉄に限った話じゃなくJRでも常習者が多い
8番のりばの福北ゆたか線列車なんて吉塚からの客が博多行きに乗ってそのまま折り返してってのがかなり目立つ
これのせいで博多始発なのに博多で並んでる客が座れないことが多々

97 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 23:41:50.38 ID:qhkAP0c10

夕方のRKBニュースは飲酒検知のニュースが
飲酒運転撲滅のコーナーにまとめて短く報じられていた。

飲酒運転撲滅よりも西鉄との癒着のほうが大事なんですね、
RKBさん。

98 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 23:44:11.21 ID:ftpOvYJz0

「カネ」にならない「道徳」など意味ないからねｗ（一応、皮肉として）

99 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 23:47:48.34 ID:TJ4jtrICP

RKB他地元局は西鉄とズブズブの関係だからね。
批判なんかできないよww

100 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 00:51:48.79 ID:FJjexx/Z0

そりゃ株主様だから(除くKBC)

101 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 01:05:23.58 ID:i2NDKPiCO

>>89
ちかパスとか持ってるんなら制度上はセーフかもしれんけどね…
折り返し列車は一旦ドアを閉め切ってほしいよな

102 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 08:18:21.98 ID:QSSgvUa+O

>>89
大都会ｻﾎﾟｰﾛは、真駒内や新さっぽろのようにいったん引き上げるんだけどな。
福岡も見習え、と思ったが七隈線はやっちょるな。

103 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 08:50:38.71 ID:kKrFfDalO

七隈線は延伸後どうなるかな。
箱崎線はやれそうにないな。
福岡空港は引き上げられそうだがやってないのか。姪浜もやってないの?

104 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 16:24:47.00 ID:O8fmsdra0

このスレの連中も特定できるな　

http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/eq/1376985928/140
140 名前：M7.74(愛知県)[sage] 投稿日：2013/08/26(月) 06:44:30.45 ID:pr/C8Q9H0
規制されて書ける板が殆どないからここに書かせてもらうけど…

朝の5時に父に叩き起こされた。
玄関先まで引っ張られて見たら玄関の表札横に、
「２ちゃんねらー○○○○（俺の名前）の家ｗ」って銀色のマジックで書かれてた。
家族総出で消して、両親から問い詰められた。

なにがなんだか分からなかったけど、●の個人情報が漏れてたんだね…

うち戸建だし、Googleのストビューで見れば表札まではっきり分かるし、女だし、
それで狙われたんだと思う。

警察には見てもらったので、今日被害届を出しに行く。
犯人は絶対に許さない。
民事と刑事の両方で徹底的に罰を受けてもらう。

105 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 20:01:54.47 ID:yQlx8r5m0

>>102
姪浜はやろうと思えば可能だよね。福岡空港は、もう一方が入線してから
発車するようにすれば、不満は少なくなる。
博多駅8番線は、列車によってはいったん引き上げてるけど、ラッシュ時は
7番線と交互に発車できるようにすればいいかも。

106 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 21:00:44.27 ID:bFKo3A/3P

●買ってる奴がいるのか？このスレにw
おまえだけだろ>>104w
それにそれは釣りだよw

107 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 21:39:20.14 ID:HlqqRZCS0

ちか●くん

108 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 22:06:37.43 ID:oEQ0hAvJ0

>>104
そんなことを言っているようじゃ西鉄の信頼回復は遠いだろうな。
たった数ヵ月のうちに、覚醒剤、死亡事故、飲酒検知逃れと
立て続けに事件を起こした。
西鉄バス利用者ががっかりしないようにしてもらいたい。

まあ、地下鉄利用者の私には関係のない話だが。

109 ：名無し野電車区：2013/08/27(火) 23:59:02.99 ID:pTu6Vwko0

>>106
アンタもじゃね？（笑）

110 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 00:01:29.21 ID:FuYdwngV0

>>105
姪浜は基本やらないけど、たまにダイヤが乱れた時にラッシュ時でも一度回送することがある。
折り返し乗車常連共がみんな降りててざまあｗｗと思ったわ。

111 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 08:14:05.28 ID:tiDhIbeFi

>>101
折り返し電車のドア閉めなんて、直ぐにでも出来るんだろうけど、絶対やらないだろうな。駅員の仕事増えるだけだし。

112 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 10:48:01.79 ID:bHXujGjI0

車内の忘れ物チェック、ゴミ（スポ新、ジュース缶等）、危険物放置チェックもしてないのか？
折り返し時に車掌がサクッと車内走って。

113 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 12:32:55.39 ID:GE9sHz4g0

>>112
>>折り返し時に車掌がサクッと車内走って。

車掌ではなくて運転士だ。
で、その時に漫画雑誌拾って運転中の車内で読みふけったのが>>83に出てきた件だ・・・。

114 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 12:38:22.36 ID:aBBWUlnG0

繋がったｗ

115 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 14:14:47.22 ID:wLePmr8Y0

103系1500番台もATO搭載改造すればいいのに
電磁直通ブレーキ車でのATO搭載は営団3000系の例があるが細かな制御が出来ないはず
精密な制御をするには電気指令式ブレーキが必須のような
何かワンマンやATO非対応で厄介者扱いされてないか？
そのうち姪浜以東乗り入れ禁止とかやりそうだが

116 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 15:23:15.98 ID:aBBWUlnG0

103の厄介者扱いはそこだけが原因じゃないような…

117 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 17:21:00.63 ID:ZBskV7uOi

火を吹くぜ。

118 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 20:44:32.46 ID:wLePmr8Y0

そもそも103系を投入したのが間違いだったのでは？
203系を投入すればよかったのに
こうすれば4M2Tでも加速度3.3km/h/sを出せるはず
103系1000番台が千代田線から締め出されたのは抵抗器から物凄く発熱しトンネル内部の温度が上昇したためとか

119 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 21:02:10.05 ID:TOOVvRoA0

>>118
当時はトンネル冷房もなかったからなお悪かったんだっけ
ちなみに当の営団（当時）も5000系が千代田線本線から追いやられたっけ
その割に東西線は103系・301系あたりもOKとかどこがどう違うのか…

120 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 04:53:50.28 ID:fj9ZvYFcP

>>109
言ってる意味がわからん池沼かよw

121 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 11:52:03.11 ID:FYBHbE120

>>118
>>203系を投入すればよかったのに

当時の国鉄の赤字体質に加えて
筑肥線の電化当初の運行本数が少なくて
２０３系を投入すると性能過大になったからだ・・・

当初は２０３系の投入で捻出された１０３系１０００番台を
筑肥線に投入しようとしてたからな＞当時の国鉄の上層部

122 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 11:54:37.30 ID:FYBHbE120

>>119
>>ちなみに当の営団（当時）も5000系が千代田線本線から追いやられたっけ

アレは６０００系投入までの繋ぎだ・・・
６０００系の投入で本来入るはずだった東西線に転属した。

123 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 13:49:02.66 ID:NvGLnii/0

>>121
その後415-1500の投入に関しても国鉄本体は常磐線に-1500を集中投入して浮いた-500を南福岡に、って考えてたんだっけ
九州総局の反対で-1500の新車直接投入になったけど

103-1500の時も九州総局が-1000の転属に反対して新車ゲット、ってとこだろうな
ただし203投入は上記の理由で却下されて103系新車投入になったが

124 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 21:30:04.53 ID:niEgWDP40

>>121
>>筑肥線の電化当初の運行本数が少なくて

電化当初は少なかったな。
電化前のダイヤをベースにして若干本数を増やして、
地下鉄からの乗り入れ分をプラスしただけだったからな・・・。
１０３系の検査が重なった電化当初は応援で市営の１０００系が唐津まで走ってたなぁ。

>>123
>>ただし203投入は上記の理由で却下されて103系新車投入になったが

で、登場したのが車体は２０１系で足回りは１０３系の１５００番台と・・・

125 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 22:22:21.02 ID:synR0hB1O

103系の置き換え計画は無いのかな？

126 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 22:27:12.14 ID:hI93NnD2i

ななつ星にご執心

127 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 23:09:53.69 ID:U7H5PYLA0

路線バスを独占し、地下鉄経営を妨害する西鉄が
嫌いなので、バスは使わず地下鉄で移動します。

128 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 23:18:40.63 ID:Nx09iVVq0

ご自由にどうぞ。

129 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 23:21:58.58 ID:PgYaJQ/X0

>>119
東西線は開削トンネル
千代田線は単線シールドトンネル
シールドトンネルは断面積が狭く熱がこもりやすい

130 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 02:51:39.33 ID:1a8BSotj0

>>120
環状厨よ、昨日はこのスレに来ないで九州板の西区スレでで大暴れだったな（笑）

165 名前：名無しでよか？投稿日：2013/08/29(木) 19:25:30 cCnOTHHw em49-252-25-249.pool.e-mobile.ne.jp
>>162
炭鉱の件は俺が役人に聞いたら、その理由で姪浜橋本を繋げなかったわけではない、と。
建前上は南西地区の渋滞解消の為だから、終点を橋本にすべきとして作られたわけだが、
実際は、西鉄やBの圧力、補強として学者の意見を取り入れたように装っているだけ。

173 名前：名無しでよか？投稿日：2013/08/29(木) 23:50:55 cCnOTHHw em49-252-25-249.pool.e-mobile.ne.jp
反応がいいなおまいらw

>>166
福岡市民全体のことを考えようねw
>>169
空港線が姪浜まで来てるのに何考えてんだ？(w姪浜まで繋げなかった理由は炭鉱ではない。

176 名前：名無しでよか？本日のレス投稿日：2013/08/30(金) 00:39:38 HbWApkfg em114-51-136-37.pool.e-mobile.ne.jp
だ　　か　　ら
空港線と繋げなければ需要はあまりない。繋げれば乗客が増えるのは必然。

177 名前：名無しでよか？本日のレス投稿日：2013/08/30(金) 00:43:17 HbWApkfg em114-51-136-37.pool.e-mobile.ne.jp
南天神で終わったのは、天神地下街の福岡地下街開発㈱の意向。
こいつらが多くの店に賃貸しているので、乗客を歩かせ商品を買わせて店舗を維持させる。

178 名前：名無しでよか？本日のレス投稿日：2013/08/30(金) 00:46:46 HbWApkfg em114-51-136-37.pool.e-mobile.ne.jp
>>175
いやだからその議員は誰の意向で動いているのかね？(w
そこまで言わないとダメだろw当然福岡七社会も絡んでる。

九州板の運営にチクってやろうか？（笑）

131 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 11:50:28.74 ID:g+e+HCzA0

>>130
そんなスレ見たこともないんだが？
おまえもいつもあちこち荒らし回ってるようだがアク禁されんように気をつけろよ（笑）

132 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:22:07.18 ID:+vJef3BEP

175 返信：名無しでよか？[] 投稿日：2013/08/30(金) 00:39:27

圧力で姪浜に繋がらず天神や博多へも接続できなかった事は当時の議員がらみだってみんな知ってるんだが
この話題が上がると毎回素早く火消しする奴がいるんだよ
まるで監視してるかのようにね

133 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 20:43:14.79 ID:6zucYHwL0

渋滞厨と環状厨とアンチ酉厨のどれなんだよ

134 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:10:39.04 ID:uNqw/4nY0

>>133
渋滞厨はバス板に忍法帖が導入されてからは来てないし、
（来た所で携帯焼かれて終了ｗ）環状厨じゃね？

運営から足が付きにくい芋場使ってるのはワラタがｗ

135 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:16:12.55 ID:o6A4jB430

天神ベネチアンフェスタ開幕か？

【速報】2013/08/30台風１５号福岡市天神被害まとめ #冠水
http://matome.naver.jp/odai/2137784551400361701

136 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 21:18:02.12 ID:+vJef3BEP

俺がそのために芋にしたと思ってんのか？(w
ほんと馬鹿だな、今時光とか時代遅れw
いつでもどこでもネットができる今はモバイルの時代だぞww

137 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:18:52.66 ID:WUY8u5BO0

103系1500番台はオールMにした方が良かったのに
こうすれば加速度3.3km/h/s以上出せるので福岡市交通局車と足並みが揃ったが
オールMであればバーニア制御でないCS20でも3.8km/h/s位出せるような

138 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:38:24.13 ID:cPByNEIb0

>>130
西鉄が社会正義にかなった行動をし、福岡市民に何も
恥じることがなければ、よその板の書き込みをわざわざ
ここに晒す必要もないだろう。

社会正義に反し、市民生活をないがしろにしているという
自覚が西鉄にあるからこそ、理由も根拠もなしに叩くのだろう。

まあ、西鉄は知れば知るほど嫌いになる企業だよ。
大企業ならあるはずの、社会正義や公正を尊重する気持ちがまったくない。
だから地下鉄の上にバスを対抗する特快バスを走らせ、
姪浜駅と橋本駅を結ぶバスをほとんど走らせないという結果になる。

こういう状況だからこそ、市民の公共交通機関を大切に利用したいんだよね。

139 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:40:23.30 ID:uhtqV4pS0

>>136
>>いつでもどこでもネットができる今はモバイルの時代だぞww

フーン、なんでドコモとかａｕ、ソフトバンクにしなかったんだ？
e-mobileなんてエリア狭いんじゃね？

140 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 22:46:42.62 ID:cPByNEIb0

>>139
だからさ、そういうつまらない個人叩きが西鉄の恥を
世間に知らしめる結果になるんだぞ。

西鉄がクズ企業なのはよく知っているから、いい加減やめろ。

141 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 23:56:49.61 ID:nL738yzkO

福岡でTIFみたいなアイドルフェスやって欲しい
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1377865229/

142 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 02:52:00.47 ID:P7z3xZI7O

>>140
ネット工作するほど、評判気にする企業じゃないぞ。にしてつはw

143 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 05:12:41.83 ID:ynLNW303P

>>139
禿が芋を傘下に収めたの知らないの？
現時点では最強。
wimaxこそエリアが問題だし、プツ切れする。

144 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 05:14:19.03 ID:ynLNW303P

西鉄は陽水を起用したりして、イメージ対策はちゃんと打ってる。
やってることはえげつないがww

145 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 05:27:01.12 ID:XZUnFuaBO

>>1

146 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 09:56:38.95 ID:WElW5KFh0

>>143
>>144
イーﾓﾊﾞ使っているやつが熱弁しても嘘くせ～

147 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 23:23:39.82 ID:493AZ/6L0

>>144
陽水のCMでイメージが上がるもんでもないと思うが。
日頃の行いが悪ければ、イメージも悪いまま。

福岡市民は西鉄に甘過ぎると思うよ。
貝塚線は何で対面乗り換えができるようにしないかね。
批判の声が公然と上がらないのはどうかしている。

148 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 01:30:33.22 ID:QFNm49tB0

別段貝塚の構造は直通運転するまでは現状でもいいと思うが

149 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 01:40:59.34 ID:+WNKQ7gA0

段差無しで乗り換えられるという点だけでも
貝塚は充分恵まれているとは思わんかね

150 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 02:08:43.13 ID:P2+RPQUi0

むしろ貝塚は周辺住民に評判が悪そう
(無意味に階段昇降するから)

151 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 02:35:03.58 ID:5c6Wa3yz0

貝塚駅ってすぐ直通するつもりで作ってあるとおもうんだけど、
いざ直通するとしたらどういう改造をするイメージなのかな？

間の障害物除去して線路同士を直線的につなぐの？
改札はどこに？

152 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 08:07:28.85 ID:zG1CsebI0

何度も直通構想が浮かんでは消えてるので
一般人はそんなこと気にせんでよか

153 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 11:42:10.17 ID:BhuOkZna0

>>152
相変わらず利用者に上から目線の西鉄さんですか？
田舎くさい気質は変わらないものですね。

154 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 11:54:12.84 ID:z312mGrH0

貝塚線は6両対応できるのん？それとも乗り入れ区間は3両とかにするのん？

155 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 12:09:02.95 ID:vsLn24ij0

この電車は　貝塚から　分割案内板　Aを境に
前3両が　新宮行き　後ろ3両が　貝塚止まりとなります

156 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 12:28:16.53 ID:rQZw+gcU0

>>154
６両乗り入れはとっくの昔にポシャってて
今は、３両乗り入れ、上下分離方式で検討中。

157 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 13:10:31.43 ID:z312mGrH0

>>155-156
ありがとん！

貝塚駅で分割・連結するとなると数分停まることになるから時間的なメリット無いような

158 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 14:35:23.74 ID:QFNm49tB0

しかし現在の貝塚駅の構造では分割運用させた場合分割した編成のための引き上げ線とかが場合によっては必要になるんじゃないか？
西鉄側は車庫があるから前3両を貝塚止にすればどうにでもなるが地下鉄側はそれ作る余裕がなかったような気が

159 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 15:41:27.29 ID:Zf1TTwvR0

箱崎線自体が3両運用になるのかと思ってた

160 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 17:43:40.65 ID:WqCC+VR80

福岡は西鉄バスがムチャクチャ乱暴な運転をして
我が物顔で道路を占拠しているから、
西鉄系のタクシーも輪をかけてひどい運転をして、
それにつられる形で周りのタクシーも運転が荒くなる。
一般車はその悪影響で荒い交通の流れで翻弄される。
諸悪の権化が西鉄。
福岡で運転した後で、首都圏で運転したら、
ここは運転教習所かと思うくらいに落ち着いて安全運転できる。

あ、大阪と名古屋はまた別。
大阪は赤でも止まらないし、
名古屋は運転技術が下痢がつくくらいにド下手。

161 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 17:51:13.54 ID:fTiNNFzi0

> 諸悪の権化

もしかして: 諸悪の根源

162 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 18:23:39.27 ID:rL35lF4j0

箱崎線と貝塚線の乗り入れはせめて４両にしてほしいけどな。
３両の案が出てたのは天神に箱崎線用のホームを造ると３両分のスペースしかないからという理由だっただけだし。

163 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 18:30:00.29 ID:zG1CsebI0

めったにない質問が追加されたかw

164 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 18:30:32.20 ID:s+yZP5yY0

なるほど、天神にホーム追加する前提なのか。

その3両分のスペースはどこあたりを想定してるのかな？

165 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 18:31:57.82 ID:S7FRKjME0

そういえばいつだったか、しばらく前に貝塚線のホームが地下鉄の車両限界にあわせて改造されてるって話がなかったっけ？水面下で何か進んでるのかな。

166 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 18:32:14.46 ID:rL35lF4j0

>>164
アクロス福岡の前

167 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 18:33:03.79 ID:rL35lF4j0

>>165
随分前に貝塚駅の乗り入れ実験はやったんじゃなかった？

168 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 18:42:30.18 ID:3xX04hUe0

>>166
文字通りの天神駅か

169 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 18:47:11.02 ID:2TvAOifW0

天神中心部の地下構造ってどこかに情報ある？

空港線の真下(もう1階層下)とかも無理なのかな。

170 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 18:56:52.64 ID:bIHdTKcF0

てかアクロス前って…それもう「天神東駅」なんじゃ…

171 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 19:08:20.80 ID:rQZw+gcU0

>>162
４両だと貝塚線でホーム延長の設備投資が必要になるからでは。

172 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 22:55:30.65 ID:rQZw+gcU0

福岡市の公式の会議資料はこれね。PDFだけど。
ttp://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/36264/1/H25.1.22tyokutu.pdf

これによると、
中洲まで直通する案は、新宮～中洲３両と貝塚～姪浜６両の併用で
天神まで直通する案は、箱崎線すべて３両編成で赤坂以西への直通はなくなる運用になってる。

>>169
中洲川端駅が上が箱崎線で下が空港線だから、
天神駅の今のホームの下に箱崎線を引っ張ってくるのは難しい（できても相当金がかかる？）のでは。

173 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 23:01:14.22 ID:Lhnd5dcP0

箱崎線の引き上げ線を使ってアクロスのところにホームを造ると
３両分までがやっとなんでしょ？

174 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 23:24:19.06 ID:i9AdWZVX0

中洲止まりと天神直結なら天神のほうがいいじゃん！と思ったけど
アクロス前なら中洲と大差ないなあ。

で、その代償に西新姪浜直通が廃止か。うーむ。

175 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 23:25:26.88 ID:u2pIouRni

じゃあ三両で行こう！よし！

176 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 23:55:06.30 ID:RW6HE5E+O

福岡でTIFみたいなアイドルフェスやって欲しい
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1377865229/

177 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 02:28:57.85 ID:NuToUx3O0

だいたい天神にさえつながればいい、と考える福岡市も大概アホ
正直直通は西鉄千早・香椎辺りまででもよくて、それだけでも香椎以南の
JRユーザーがダイレクトに西方面にアクセスできるし、あそこまでなら6両対応しやすいし…

178 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 05:01:57.74 ID:682qu2CLO

http://pbs.twimg.com/media/BTEgalyCUAAC5Pm.jpg:small

179 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 05:31:11.47 ID:yeUzL52l0

>>177
なるほど、そういうのもありか。

そういえば去年あたりは「新宮には行かず三苫まで」とかよくわからないことを言ってたけど、さすがに>>172だと新宮になってるのな。
経緯のところを見た感じ、まだ津屋崎まであった当時の請願に入ってた区切りが直されないまま生きてた感じか。

180 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 07:48:57.43 ID:j8Lq4gRQ0

>>173
引き上げ線使って箱崎線天神駅作るのなら、天神直通案で姪浜直通をなくなくす必要はないと思うんだか。

181 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 10:31:26.42 ID:0uhTArG40

今更乗り入れしても貝塚線沿線は高齢化顕著だし、さして若夫婦が引っ越してくるよなニュータウンも無し・・・

182 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 12:21:03.73 ID:lOPOnhYli

高齢者は乗り入れの恩恵を受けたらいかんのか！

183 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 16:36:52.68 ID:FBr64OBc0

>>177
西鉄香椎あたりまで６両で地下鉄が乗り入れればいいことだよな。
で、西鉄の車両は分割して以北を３両で十分すぎるくらい十分。

184 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 17:13:52.52 ID:+dNYa1Ur0

千早にJRとの渡り線作って3＋3に分割併合、JR側は蓄電池車で香椎線直通

185 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 17:52:01.87 ID:7yj3kWdD0

>>184
和白でよくないか？

186 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 17:56:58.55 ID:AVxRpmyv0

>>185
和白まで6両行けないじゃん

187 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 18:14:21.84 ID:fAI4rvhz0

>>177
あれ、ひょっとして高架区間までだったら割と即座に直通できるレベル？

188 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 21:03:25.68 ID:cmx75VTR0

復帰

189 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 21:12:32.04 ID:S1ChZ6iT0

>>187
少なくとも複線化の準備はしてあるよな。
６両対応も考えて造られてるのかも。

190 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 21:35:01.26 ID:l2iRpPe30

西鉄、地下鉄、JRの三路線の乗り継ぎポイントを千早に集約できればベストだか、
西鉄千早駅は、複線化、6両化はある程度考慮されてるが、交通局と西鉄の乗り継ぎ駅にする事は全く考慮されていない。

191 ：名無し野電車区：2013/09/02(月) 23:02:06.98 ID:+6nYAAAw0

>>125
あるよ。

192 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 00:53:57.24 ID:iHXoFsv/i

>>191
何というマイペースレス。
>>125はとっくに老衰してるのでは。

193 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 01:15:44.55 ID:VTUaeLl20

>>190
中洲（またはアクロス天神）～貝塚までを上下分離（福岡市所有のまま経営は西鉄）できれば
貝塚での運賃の壁も無くなってただ単にJRと西鉄の乗り継ぎ点で済むような気がする
当初は3両で様子を見て…これで固定されそうなw
んで>>184案の蓄電池列車を千早から乗り入れ、とゆー手もあるな

194 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 01:21:56.18 ID:ugW/0YfZ0

>>189
香椎宮前は複線化の際に島式ホームに出来る様な構造
名島-西鉄香椎間は最初からホーム延伸しやすい様に配線されてる

>>190
初乗り運賃が三重にかかる事を考えると貝塚に集約するのがベストじゃね?
JR側に駅を作るだけだから相互乗り入れより費用もかからないし

195 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 02:53:09.21 ID:pANxZh7b0

>>147
文句あんなら国鉄でも乗ってろよ。カス

196 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 02:54:22.01 ID:pANxZh7b0

>>182
金食い虫は早く死んで

197 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 05:24:48.54 ID:uRYa4ISy0

香椎天神直通で十分な気がしてきたぞ

198 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 08:39:56.84 ID:VxY/6R2TO

むしろ香椎中洲直通でいい

199 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 10:36:54.69 ID:ieNTrY0I0

貝塚線は高架部分も含め、和白の前後とかアップダウンがキツイよな気がするんだが
1000、2000は登坂出来るだろか？

200 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 12:21:36.46 ID:ojpMHsSM0

>>199
地下鉄ってのはな、どこも高低差があるもんなんだぞ

201 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 13:00:49.80 ID:IN5Zmu6R0

西鉄のオンボロ車両で行けるんだから、地下鉄の1000、2000なら余裕だろw

202 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 16:37:37.58 ID:2lntev8K0

直通は香椎までならすぐできそうだよな。
中洲川端で分割・併合して西新まで乗り入れてもいいよな。

203 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 17:20:37.10 ID:DcyVnRs60

3両分割できてATCも搭載済みの103系を貝塚線にですね

204 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 17:48:33.64 ID:DOgC7HXg0

正味、唐の原駅まで乗り入れれば良いんしょ。　　その先は蠅しか乗降しない。

205 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 18:23:00.87 ID:bFATUz5d0

JR九と福岡市と西鉄で共通設計の新車を導入し、
相互直通きぼん

JR303と福岡市交2000以外は全車廃車でおｋ

206 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 19:27:28.25 ID:Q83LHzV50

>>205
フクチカ1000系もか？

207 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 20:28:23.47 ID:LuyrGgp1i

>>204
俺は蠅か・・・

208 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 22:44:43.66 ID:RH5nr5Tp0

>>195
クズ脳みその西鉄が何様のつもりだ？

人様に文句をいう前に飲酒検知逃れバス運転手、
覚醒剤運転手、死亡事故運転手をなくす努力をしろ

まあ、俺は安全で時間に正確な地下鉄ユーザーで
ノロノロ運転バスは利用しないがな。

209 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 22:56:13.45 ID:pDaRHKwU0

しかし福岡市長がノンステップバス導入に補助金を出すと言いだした

地下鉄厨涙目wwwwwwwwwwwwwwwwww

210 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 23:07:24.54 ID:RH5nr5Tp0

>>209
高島は西鉄に市民の税金を投じることにやたら熱心だ。
オープンバス、天神バスセンターの市道。保育所移転も
西鉄が絡んでいるらしいな。

市民の税金を税金とも思わぬ市長は一刻も退場してもらわ
なければいけない。もちろん、市民の税金をないがしろにする
企業も同罪だ。

皆さん、地下鉄の上を走る西鉄バスの利用はやめる心を一つにして
地下鉄利用を進めて参りましょう。

211 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 23:37:05.34 ID:pR8ydlmk0

>>202
というか香椎より先は廃線でいい。

212 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 23:45:53.35 ID:vJODWc0LO

貝塚線は先行き不透明だよな

213 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 23:47:14.65 ID:LuyrGgp1i

>>210
今頃ヤツの無能さに気が付いたか。
アレを当選させた福岡市民は恥を知れ。

214 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 23:55:05.08 ID:RH5nr5Tp0

>>213
知っていたけど書かなかっただけ。
地下鉄駅で奴の気持ちの悪い声を聞くと寒気がする。

そんなクズ市長高島を次回市長選で西鉄は社を挙げて
応援する。地下鉄経営妨害も含め、まさに反市民企業だ。

215 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 00:09:53.32 ID:iB4wb+aNi

市民が馬鹿だからどうしようもない。
人口が増えただなんて浮かれてる場合ではないのに。
これからの福岡市の行政はどんどん厳しい状況に追い込まれていくだろう。
それを自覚しない市民、自覚させない能無し市長。
福岡市の発展なんて今後あり得ない。
無能な市長、役人は無知で馬鹿な市民が生み出した癌細胞。

216 ：【九電 58.2 %】：2013/09/04(水) 00:44:26.55 ID:rZlQThtw0

福岡市はインフラを特別に整備したわけでもないからね。
たまたま立地が良くて古代から人が集まって交易をしてきただけ。

217 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 00:49:36.49 ID:9wjYpbx0O

高島は市長選のパンフに家族写真乗せて、当選インタビューで「家族の愛で当選しました」とか言いながらあっさり離婚するような男だからな。
まぁ数十年後には、「福岡に屋台を無駄に増やした市長」とでも語り継がれてるんだろうけどさ

218 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 01:44:53.91 ID:BroJeTeh0

離婚したのかよｗ

219 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 02:13:00.05 ID:hndPYj4T0

>>210
あんたの好きな福岡市もノンステバスに補助金出すみたいだな（笑）

福岡市　ノンステップバス導入を推進へ
http://rkb.jp/news/news/16425/（高島市長の動画あり）

公共交通機関のバリアフリー化を進めるため福岡市は、
車内に段差のないノンステップバスの導入を推進することになりました。

福岡市の高島市長はきょうの会見で、今年度新たに
８８台のノンステップバスが導入されると発表しました。
ノンステップバスは床が低く、乗降口に段差がないため車いすの利用者や
高齢者、ベビーカーでも楽に乗り降りすることができます。

福岡市内では現在、全体の２．５パーセントにあたる３４台の
ノンステップバスが走っていますが、導入率は政令市の中で極めて低い状態です。
このため西鉄バスの車両更新にあわせて、通常のバスとノンステップバスとの
差額の一部について国と市が７０万円ずつ補助する方針です。

福岡市は８８台分の補助金およそ６４００万円を盛り込んだ
補正予算案を９月議会に提案する方針です。

220 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 07:20:31.53 ID:vAqNV7FG0

いらん情報を知ってしまったw

221 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 09:51:31.75 ID:uy9kJXyZ0

>>215
オッ、ｉｐｈｏｎｅアク禁解除か

ママから買ってもらったｉｐｈｏｎｅで書けて良かったな（笑）

222 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 09:55:55.86 ID:2w45ePBo0

>>210
そういえば国や県が、JRや航空会社と組んで
二階建てオープントップ新幹線や二階建てオープントップ飛行機とか
運行すると相当に話題になると思うんが、誰もやらないね
やはり日本の公務員は頭が固いのだろうか

223 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 10:18:30.01 ID:/uB+2ngiO

福岡市民は熱しやすく覚めやすい。
若くて美人な女性候補(共産党・幸福実現党推薦ならダメ)でも出せば高島先生も落ちるよ。

224 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 10:20:09.37 ID:/uB+2ngiO

>>222
速度が速すぎるから危険だと思う。おそらく国交省も認可しないだろうな。
オープントップ市電ぐらいならいいけど。

225 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 13:29:05.83 ID:MuXQatZO0

>>222
））二階建てオープントップ新幹線や二階建てオープントップ飛行機とか

オープントップ新幹線・・・・・新関門トンネルを走行中に屋根が剥がれた例あり
　　　　　　　　　　　　　　　　　幸いケガ人無し

オープントップ飛行機・・・・・ハワイアン航空のＢ７３７で実例あり
　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらはＣＡが大空に吸い込まれて行方不明になった

226 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 15:34:08.81 ID:J7PvDvkG0

165 名前：名無しでよか？投稿日：2013/08/29(木) 19:25:30 cCnOTHHw em49-252-25-249.pool.e-mobile.ne.jp
>>162
炭鉱の件は俺が役人に聞いたら、その理由で姪浜橋本を繋げなかったわけではない、と。
建前上は南西地区の渋滞解消の為だから、終点を橋本にすべきとして作られたわけだが、
実際は、西鉄やBの圧力、補強として学者の意見を取り入れたように装っているだけ。

173 名前：名無しでよか？投稿日：2013/08/29(木) 23:50:55 cCnOTHHw em49-252-25-249.pool.e-mobile.ne.jp
反応がいいなおまいらw

>>166
福岡市民全体のことを考えようねw
>>169
空港線が姪浜まで来てるのに何考えてんだ？(w姪浜まで繋げなかった理由は炭鉱ではない。

176 名前：名無しでよか？本日のレス投稿日：2013/08/30(金) 00:39:38 HbWApkfg em114-51-136-37.pool.e-mobile.ne.jp
だ　　か　　ら
空港線と繋げなければ需要はあまりない。繋げれば乗客が増えるのは必然。

177 名前：名無しでよか？本日のレス投稿日：2013/08/30(金) 00:43:17 HbWApkfg em114-51-136-37.pool.e-mobile.ne.jp
南天神で終わったのは、天神地下街の福岡地下街開発㈱の意向。
こいつらが多くの店に賃貸しているので、乗客を歩かせ商品を買わせて店舗を維持させる。

178 名前：名無しでよか？本日のレス投稿日：2013/08/30(金) 00:46:46 HbWApkfg em114-51-136-37.pool.e-mobile.ne.jp
>>175
いやだからその議員は誰の意向で動いているのかね？(w
そこまで言わないとダメだろw当然福岡七社会も絡んでる。

227 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:17:24.01 ID:/uB+2ngiO

スピナ・あんくるの次はﾏﾙｷｮｳとはな。
驚いた。

228 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:31:44.03 ID:ePsjJPTh0

>>215
人口が急増した所の有権者の投票行動ってそんなもんだよ。
東京とか大阪なんてその典型で福岡も同じ様になってきているだけ。

>>217
離婚した事を公表しないのも酷いよな。散々選挙に使ったくせに。
アクセスの悪い人工島にこども病院移転したり、迷惑施設の屋台を規制もヌルいまま
容認したり、中国に技術ばらまこうとしたり、主導権握ってやるのはろくでもない事ばかり。

229 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 17:34:25.27 ID:0D2e0Sf9i

だがスレチ

230 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:47:52.22 ID:ASgSJimO0

>>227
株式会社マルキョウとの資本・業務提携に向けた基本合意書締結に関するお知らせ
http://www.nishitetsu.co.jp/corporate/ir/briefing/130904.pdf

当社（西日本鉄道株式会社）は、平成２５年９月４日開催の取締役会において、
株式会社マルキョウと資本・業務提携に向けた協議に入る旨を決議し、
基本合意書を締結いたしましたので、お知らせいたします。

231 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 18:51:18.92 ID:jeKt0pt70

西鉄ストアに衣替え?

232 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 19:47:33.85 ID:MMf7DkeN0

Ｆショップの復活

233 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:50:31.11 ID:KKN1qyql0

マルキョウ安いけど入りたくない
ハローデイが俺の一番のお気に入りよ

234 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 22:14:52.22 ID:7qX5EmKYO

マルキョウは夜間バイトの劣化具合がハンパないからな
客よりレジ打ちの方がヒエラルキーが上だw

235 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 22:16:11.27 ID:vAqNV7FG0

これから酒盛りだヒャッハー！（←客）

236 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 22:30:13.52 ID:CS2t3FQ20

地下鉄は廃線でいいよ。南区民の俺からしたら無駄な税金返してほしい。
西鉄バスで何一つ不自由しない。

237 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 22:51:37.60 ID:r3vYKi+f0

南区にも伸ばして欲しいなあ。

238 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 23:47:06.57 ID:7b2hr7kmO

西鉄電車・西鉄バス
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1378302322/

239 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 00:03:25.72 ID:ejED/ZZt0

てーか、駅の浸水を何とかしろ
そのうち、ドエラい事になりゃしないか？

240 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 00:28:13.45 ID:zbEYO1ZK0

今回、駅自体が浸水したところってあったっけ？

241 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 00:39:31.15 ID:ejED/ZZt0

雨水を巨大な水槽にプールして空調の排熱をそこに捨てて、其の水は
電車の回生力でポンプ回して出せばいいんだよな

†そういや、ハロワに地下鉄駅員の給料出てたが
早朝＆深夜勤務アリで、最低賃金近いヒデー給料だったぞ
しかも正社員じゃねーし

242 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 00:41:08.25 ID:bmGFZFP20

なんだ　JR北海道と似たような事情なのは最初から分かってたろうに

243 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 01:09:22.76 ID:pT81kMAl0

>>239
とっとと廃線にして大雨時の排水溝にすればいいよ。それが市民の為になる。

244 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 01:41:57.88 ID:JnAnEpHj0

地下鉄は廃線でいいよ。東区民の俺からしたら無駄な税金返してほしい。
ＪＲ鹿児島本線で何一つ不自由しない。

245 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 02:18:16.64 ID:pT81kMAl0

>>244
いいぞいいぞ！

246 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 08:37:31.69 ID:RYB8VrsF0

旧筑肥線の小笹駅とか西新駅あたりの奴は特に言いたい事があるだろうなあ。

247 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 10:30:16.18 ID:O69hgLzyO

>>233
ハローディといえば昔、西新にデブでムカつくレジバイトがいた。

248 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 10:36:53.05 ID:q98T2Hi+0

当時そのへんは特に揉めずに進んだの？

地下鉄支線とかモノレールとか、筑肥線代替の要求はなかったのかな。

249 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 10:53:56.53 ID:yTQjwVGKi

だから代わりに西鉄バス路線が設けられたろ
現行藤崎までで69-1

250 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 11:47:28.56 ID:YzsEJVt50

原通り、早良街道、油山観光道路等々が全部踏切だったのも悪い方に影響してると思う

251 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 12:45:07.10 ID:DBrBQi3h0

>>247の正体（笑）

709 名前：名無しでよか？投稿日：2013/08/07(水) 11:43:21 KUfsbBKg IDq27vK.proxycg057.docomo.ne.jp
福岡市内、地下にある某店舗。豚肉買ったら、ちぢれっ毛が入ってた事が。オエ!!

252 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 17:37:46.32 ID:3u86lY6v0

そりゃ災難だｗ　　　怒り心頭ごもっとも。

253 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 17:39:48.12 ID:/PM58g600

>>251
店パの俺としては、モミアゲあたりの髪は
チンゲと変わらんぞ

254 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 18:50:49.14 ID:MLeqizgki

>>226
②死轍関係者馬鹿な抽出やめろw
身元割り出すぞww

255 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 20:12:48.26 ID:VufovrF30

>>254の正体（笑）

760 名前：名無しでよか？投稿日：2013/09/02(月) 21:57:24 fA69uEAQ em1-114-4-168.pool.e-mobile.ne.jp
だから何
早く日本も有事に参加できるように交戦権を憲法改正して核ミサイルも持てる国にして良いんじゃないのか
底辺であろうが既得権だろうが居ないと国は成り立たない

お前みたいな極左みたいな人間が一番くずなんだよ

766 名前：名無しでよか？投稿日：2013/09/02(月) 23:09:42 fA69uEAQ em1-114-4-168.pool.e-mobile.ne.jp
>>765
別に餓死しようが良いんじゃないのか　それだけで無くなるなら早かれ遅かれ無くなるだけ
気にしても仕方ない　戦争で儲かるならそれど良いんだと思うな
何が問題なんだい？

そんなに戦争嫌いなの　核ミサイル作れる位プルトニウム有るのに作らないのはおかしいと思うね
核ミサイルは防御にも成るし、産業にもなるのにな。

769 名前：名無しでよか？本日のレス投稿日：2013/09/05(木) 17:48:09 Ieu2hu9w em49-252-244-98.pool.e-mobile.ne.jp
>>768
金が流れるとかそんなの関係無い

お前見たいな金の亡者は日本人ではないから迷惑だな
在日はすぐに日本人の振りをしたがるからね

256 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 20:17:02.37 ID:MLeqizgki

>>255
それ別人だろアフォ
俺はどちらかというと左翼だ馬鹿w

257 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 20:18:26.52 ID:MLeqizgki

ネットでしか物を言えない屑がそういう威勢のいいことばかり言うw
おまえみたいなもんだw

258 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 21:57:51.60 ID:CYoX13TM0

>>243 >>244
ここは地下鉄を利用する福岡市民が地下鉄をより良く
利用するための方法などを話し合う場であって、
西鉄関係者が自分たちの利益だけのために地下鉄廃線を
主張する場ではないのだが。

259 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 22:00:01.69 ID:pGDuWt1P0

赤坂によく行く俺としては、バス使うのはアホらしい...
が、天神から一区間で+５０円というのもアホらしい...

260 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 23:35:20.09 ID:moSPBb6P0

福岡に住んで11年になるが、空港線の通勤定期持ってて
天神も博多もいつでも地下鉄で行けるから西鉄バスなんて一度も乗ったことない。
都心以外へはマイカーでいいし。

261 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 23:48:10.45 ID:CYoX13TM0

>>249
何だその利用者に対する上から目線は？
お前らが金儲けのために走らせてるだけだろうが。

さも走ってやっているかのように言うな、田舎バス。

262 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 23:51:07.53 ID:rka2eoPF0

>>259
天神から赤坂なら歩いてもいいんじゃない？

263 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 23:53:25.07 ID:pGDuWt1P0

>>262
行きは時間制限があるから、急ぐが
帰りは急がないので天神まで歩いてバスに乗る

264 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 00:53:59.14 ID:40e0leHZ0

空港行くのは専ら39番か筑豊急行だな。最近はAも出来たし地下鉄は
殆んど乗らなくなった

265 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 01:13:43.57 ID:EdG9KLct0

夕方ラッシュの19時台に9分も間隔あける馬鹿な鉄道あるらしい
しかも9分後は唐津行という一番混む列車
利用者のことを考えず
他社を貶める事しか考えない下朝鮮みたいな路線は
>>261の寄生虫ﾁｮﾝと一緒に死ねばいいのに

266 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 02:28:58.78 ID:EY7Bf/XI0

>>265
それ長年改善されないよね。

267 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 04:04:06.12 ID:pWlSHgvX0

>>265
おっと、福北ゆたか線のクレームはそれまでだ。

268 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 10:17:28.03 ID:40e0leHZ0

>>265
それどこの田舎鉄道？w

269 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 20:16:33.43 ID:tTQH2KHr0

また酒気帯び検査で不正ww
どんだけクズ会社なんだw

270 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 21:07:14.71 ID:rLtKm8YS0

>>269
飲酒検査不正７人計６８件に
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130906/4339761.html（動画あり）

西鉄観光バスの運転手が、乗務前のアルコール検査を不正にすり抜けた問題で、
その後の会社の調査で、この１年間にこの運転手を含む７人が、
合わせて６８件の不正行為を行っていたことがわかりました。

この問題は、西鉄観光バスの北九州支社に勤務する４９歳の男性運転手が、
先月２４日の朝の乗務前のアルコール検査の際、検査器に息を吹き込む
ストローに穴を開けてチューブを差し込み、別の運転手に息を吹き込ませて
検査を不正にすり抜けたものです。

この問題を受けて会社が調査をした結果、この運転手を含む３８歳から６０歳までの
運転手７人が、去年９月から先月までの１年間に、合わせて６８件の不正な行為を
行っていたことがわかりました。

運転手たちは、互いにチューブを融通し合い、不正に検査をすり抜けていて、
このうちの１人は４年ほど前から行っていたと話しているということです。

会社では来月までに
▼検査器のストローを加工しにくいステンレス製に変えることや、
▼タブレット型端末を使って、検査の様子を営業所でリアルタイムで確認するなどの
再発防止策をまとめ、６日、九州運輸局に提出しました。

西鉄観光バスの安田堅太郎社長は、記者会見で、
「新たに不正行為が判明し誠に申し訳ない。再発防止を徹底し、
安全確保と信頼回復に努めたい」と改めて謝罪しました。

271 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 22:02:05.23 ID:0eVqWKnY0

>>269
運転手のモラルに頼らざるを得ない、
つまり管理ができない時点で、
バスは鉄道に比べて信用度が劣る。

あまたあるマイカー事故や飲酒運転もそうだが、
これをきっかけに地下鉄への利用転換が進むといいね。

272 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 22:22:16.14 ID:va54qpx30

バスを叩いたところで、福岡市職員不祥事やらの
悪事が相殺されるわけでもなし、で、どっちもどっちで
使いやすくて便利なのが使われるだけだしねｗ

273 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 22:28:40.52 ID:clthm+sC0

>>269
そして福岡市はその親会社に6400万円ものバス購入費を補助・・・

274 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 22:37:00.46 ID:0eVqWKnY0

>>272
どうして関係ない福岡市職員の不祥事が出るんだ？？
お前らのやったことは、多くの乗客と市民の命を危険にさらす
犯罪行為だ。

恥を知れ、福岡市の鼻つまみ者の田舎バス

275 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 22:39:23.40 ID:va54qpx30

雑魚らしいスレ荒らしが一匹

276 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 22:53:07.20 ID:iwJpuoA70

>>272
何ピンぼけなこと言ってるんだ？
バス運転手の酒気帯び運転の可能性って、乗客の生命に関わる重大事項なんだけど。

277 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 23:31:04.88 ID:va54qpx30

他人のピンボケに気付いても、てめえの視野狭窄に気付かない愚かさには負けるよｗ

278 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 00:11:30.78 ID:gmaKpzCq0

>>274
５年前の８月２５日の事を忘れたのか？
海ノ中道の大橋の市職員の飲酒追突事故をさ・・・

その後にも出てきたぜ？
下山門駅から原付バイクで自宅まで飲酒運転した市職員とかさ・・・

279 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 00:22:42.82 ID:ewPcXFFN0

その飲酒不祥事常連の福岡市が今回飲酒不祥事のバス会社の親会社の新車のバス購入のお財布になってくれる図式

280 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 00:27:16.21 ID:xPiK4xr80

何にしてもここでバスの話題はやめてほしいわ。親バス嫌バスともにうざい。

281 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 00:29:48.58 ID:n/8hPT5B0

海ノ中道大橋の事故は色々飲酒運転の厳罰化を加速させた重大な事件だったな
他の部署の職員だからと関係ないわけがない

282 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 05:14:59.59 ID:xmoHecck0

>>278
海の中道大橋の飲酒運転事故は7年前だぞ

>>279
オープントップバスも補助金あり。
バリアフリー法もあるんだし、普通じゃね？

283 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 06:41:23.58 ID:9wgqXfvH0

>>281
ぶっちゃけあの、せんとくんの正体って何だったん？
てーか、飲酒ヒスってねーで他の違反もガンガンパクってもらいたいわ

284 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 11:45:07.80 ID:XNSyzpX/0

乗客の命を預かる公共交通機関機関の運転手の職業倫理の話なのに、
海ノ中道とか論点のズレた反論してるアホw

285 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 12:34:51.96 ID:xG7URFVm0

>>281
※ただし民間企業に限る

公務員様は解雇無効判決でヌクヌクとお咎めなしですよw

286 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 18:42:17.28 ID:VWmDWq3UO

>>281
被害者がオッサンやジジババ3人だったらたいした話題にならずに今林も7年で済んだのに。

287 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 20:35:22.10 ID:ZaD7OKxL0

>>282
市民の税金をもらって普通だと開き直るクソ企業。
市民から見ればドロボー企業。

288 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 21:02:57.35 ID:meHs/9qbi

自己紹介乙

289 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 21:57:22.21 ID:ZaD7OKxL0

>>284
市民の税金をもらっても普通だと開き直り、
飲酒運転をしても福岡市職員もやったと責任転嫁する。
当たり前だが、地下鉄職員が勤務で飲酒運転をした訳ではない。

西鉄の運転手は勤務で飲酒運転をし、乗客と市民を命の危険にさらした。
何がそんなに憎いのかはよく知らないが、福岡市職員に責任転嫁するのは
やめたほうがいい。

あと、地下鉄廃線を主張するのは、市民の利便性をないがしろにした
西鉄の本質を表すもの。

いずれにせよ、こんな企業のバスは誰も使いたくはないわな。
間接的にせよ飲酒運転を容認したことになるのだから。

市民のお灸が必要でしょうね。

290 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 22:43:51.80 ID:jYbpwpfN0

ひとたびスレ違いの話題を許せばこんな惨状になるんだよな。
スレタイの3路線以外の話題は徹底的に排除すべきだった。

291 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 22:54:44.38 ID:ZaD7OKxL0

>>290
西鉄に都合の悪い発言を排除して、飲酒運転をした西鉄を擁護したいと
いう気持ちだけはよく分かった。

292 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 23:22:02.62 ID:jYbpwpfN0

いや西鉄バスの話題も市職員の話題もどっちも迷惑だから。

西鉄貝塚線の悪口ならスレ違いじゃないから好きなだけ話してくれ。
貝塚線に限っても直通周りとかでいくらでも悪口ネタあるだろ？
バスだの大牟田線だのの話題はスレチだから叩くけどな。

293 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 23:36:34.28 ID:4+FTv/wT0

>>289
西鉄バスの運転手の横柄な態度は有名。
定期通学していたとき、バスから降りる際にお辞儀をしなかった、
という理由で何度も足止めされたことがある。
客に対してこんな態度をとるバス会社が他にあるか？
西鉄だけだろ、こんなひどいのは！。

294 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 23:36:58.87 ID:ZaD7OKxL0

>>292
うん、だからバス会社は飲酒運転を管理できないし、
マイカーも事故や飲酒運転が多発する。

そのぶん地下鉄など鉄道を利用することにすれば、
飲酒運転や事故は減っていくのではないですか？

この話のどこかスレタイに反していますか？

295 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 23:38:45.15 ID:qdWlWHMp0

もういっそのこと貝塚線もこのスレから外して
西鉄ネタは完全出入り禁止にしようや。
どうせもう直通も実現しなさそうだしな。

296 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 23:51:23.91 ID:jYbpwpfN0

>>294
「A党の農業政策はだめだ。だからB党に投票すべきだ。」って主張を、「B党・C党・D党合同スレ」で延々続けるなよ。
ここは「A党とB党どちらに投票すべきか？」の討論スレではないし「B党の農業政策専門スレ」でもない。「B党総合スレ」でさえない。
もともとA党支持者の少ないスレなのに、君がここで騒ぐからどんどん流入してるじゃないか。せめて「A党総合スレ」でやってくれ。

>>295
もうそれに賛成したくなってきた。

297 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 23:51:51.69 ID:ZaD7OKxL0

>>293
そんなときこそ地下鉄を使えばいいよ。
学生ならチャリでもいいだろうし。

横柄でモラルもない田舎バスにわざわざ乗ってあげる必要はない。

298 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 23:53:01.03 ID:Kxk6eEK30

多分ID:jYbpwpfN0のスレ住民解釈はこういう二項対立でしょ？

　　地下鉄派　 ←─(対立)─→ 　西鉄擁護派

でも実際はこう。

　　スレ違いの　　　　　　　　　　　　スレ違いの
　　話を続ける　　　　　　　　　　　　話を続ける
　　地下鉄派　 ←─(対立)─→ 　西鉄擁護派
　　　　↑　　　　　　　　　　　　 .↑
　　　　│　　　　　　　　　　　　 .│
　　　(非難)　　　　　　　　　　　　　　　　(非難)
　　　　│　　　　　　　　　　　　 .│
　　　　└──スレ違いを嫌う第三者─┘

299 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 23:55:05.87 ID:0PXPl4g30

>>295
というか貝塚線はずすにしろはずさないにしろ、
次スレではスレタイに【バスの話題一切禁止】を入れてくれ。

スレタイに入れれば「地下鉄推奨に繋がればｽﾚﾁじゃない(ｷﾘｯ｣みたいな詭弁の息の根も止められるだろ。

300 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 00:04:05.92 ID:Uk4WEOHn0

市長が能無しなのが悪い。

301 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 00:07:32.31 ID:J4C1oUdz0

バス排除スレタイ検討してみた。
半角48文字制限のうち現状で47字使ってるので既に結構ギリギリ。

★貝塚線を外さないパターン
福岡市地下鉄+JR筑肥線+西鉄貝塚線41※バス話題厳禁
福岡市地下鉄+JR筑肥線+西鉄貝塚線41【バス話厳禁】

★貝塚線を外すパターン
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線41※バス話一切厳禁
【福岡市】地下鉄+JR筑肥線41【バス話題一切厳禁】

302 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 00:10:16.07 ID:uMYnv8dX0

>>299
バスの話題は禁止にしない方がいい。
地下鉄の連絡などでバスの話題は出てくるわけだし。

話の幅を狭くすると中身がなくなって面白くなくなるよ。
西鉄の悪だくみとかも見えてきて今のままでも面白いじゃん。

303 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 00:13:31.95 ID:ZOSufwRi0

★貝塚線を外さないパターン
福岡市地下鉄+JR筑肥線+西鉄貝塚線41※バス話題厳禁

↑
とりあえずこれで様子を見てみるに一票。
まだ西鉄がどうとか続くなら次々スレで貝塚線も外すってことで。

304 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 00:17:18.70 ID:T/iHRkEB0

たったの一匹のゴキブリの為に払う無駄な労力になる悪寒

305 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 00:18:39.10 ID:ZOSufwRi0

>>302
今が面白いと思ってるのは君だけ。
やみくもな制限は本来良くないんだが、この件については君のおふざけが過ぎて一線を超えてるんだわ。
バスの話題を禁止することによって発生するデメリットを、メリットが遥に上回ってしまってる状態。

恨むならやりすぎた自分を恨むんだな。

306 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 00:27:46.19 ID:qajBnc/10

今月発売の鉄道ジャーナル誌の2012年の大手私鉄の動向記事によると、
（具体的な数値は忘れたが）貝塚線の旅客数が定期・定期外とも大幅に伸びたそうだ。
（天神大牟田線は減少）
貝塚線の旅客量が増える要因って何かあった？

307 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 00:34:47.09 ID:z4K95zS90

IKEA…は少し遠いし定期とは関係ないな。

308 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 00:39:08.74 ID:bKbznEm70

大幅というのがどんぐらいかにもよるな。
単に沿線の人口増分だけかもわからんし

309 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 00:39:52.50 ID:T/iHRkEB0

路線短縮後の覚えやすい運行時刻ダイヤと僅かな時短くらいかねぇ

宮地岳線時代の基本12.5分間隔に比べて本数は減ったけど、15分、10分間隔になり
地下鉄接続がスムーズになったのもあるかも。
そして千早駅近辺の住宅開発でそれも相まって利用者が定着しているとか

310 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 00:41:38.91 ID:yXGYlhcD0

>>305
だな

311 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 00:42:28.57 ID:u6JbgUehO

>>297
なら地下鉄使うから近くまで早く延伸しろよこのﾘｱﾙ寄生虫在日ｺﾞｷﾌﾞﾘﾁｮﾝ！

312 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 00:43:43.32 ID:bKbznEm70

謎は深まるな

313 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 01:13:26.58 ID:QHXxp3kE0

>>309
ゆるやかな増加要因にはなってもそれで急増するとは考えにくいな…

314 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 01:30:18.91 ID:pud8ru1Z0

減便で間隔が分かりやすくなったら逆に客が増えたというケースは福岡県内でも例がある
筑豊電鉄が減便で9分間隔を10分間隔にしたらかえって分かりやすくなったと若干増えたことはあったらしい

もっとも今はそれ以上に乗客減が続いてるからさらなる減便になったらしいけどね

315 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 01:33:58.51 ID:QHXxp3kE0

まあ10分間隔がわかりやすいのは確かだけど…

316 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 01:46:31.80 ID:MkZXqBez0

たしかに千早の辺りはマンションも宅地もかなり開発されてるから
その影響だろうな。
香椎花園前もホームを半分潰して西鉄がマンション建てなかったかな？

317 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 01:51:07.34 ID:pud8ru1Z0

>>316
ホーム潰してまでではないが東側、香住丘高校横あたりにマンションができてるね
利便性がいいのかこれももう完売してたような

318 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 05:08:23.22 ID:RqDU7eMa0

ソースの数字がほしいな

319 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 05:45:03.77 ID:ZXbPsU9EO

>>311
1億総アルツハイマーの日帝野郎どもは相変わらず自己主張しかしないんだね。
ｵﾘﾑﾋﾟｯｸもどうぜ天罰(大地震)で中止になるよ。

320 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 06:52:54.49 ID:NwZ4gYoC0

くやしいのぉ～　くやしいのぉ～ｗ

321 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 07:30:49.30 ID:lYsilpXz0

今後はこういう煽り合いもなくなるといいね

322 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 09:56:28.46 ID:qAtTeBIQ0

>>319
スペクタクル社会だな

そのスペクタクルが現実になってくるという恐怖((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

323 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 10:36:51.65 ID:Q2AcPqbR0

43 名無し野電車区 sage 2013/08/21(水) 11:29:36.74 ID:Y3uM+qofO
>>25
中学時代に鉄道ファンを回し合いしてた3人のうち1人は一橋大～三菱商事で既婚、もう1人は高校中退でバイト生活、勿論独身、俺は国立大大学院博士後期過程単位取得退学で塾とコンビニバイトかけもちさ。

959 ：名無し野電車区[sage]：2013/08/21(水) 18:04:28.92 ID:Y3uM+qofO
>>946
日帝ハイエナ野郎は、北朝鮮の強制収容所で永遠に生きろよ。

324 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 11:41:19.99 ID:ZXbPsU9EO

>>323
何でお前、俺の書き込みがわかるのか？ﾊｯｶｰか！

325 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 12:23:18.17 ID:ViyT3zvC0

>>302
バスは禁止でよい。
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線41※バス話一切厳禁

でいいと思う>>301氏乙

326 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 12:25:15.21 ID:ueJS/sTm0

>>302は一見そんな意見もあるよな、と思わせるが最後の1行で台なし

327 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 12:46:39.64 ID:7jBVV73Hi

>>323
なーんだ、ジャップ野郎君でもあったのかw

328 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 12:51:37.97 ID:pud8ru1Z0

もういっそのことこのスレ廃止して貝塚線は天神大牟田線スレに、地下鉄・筑肥線はJR九州普通快速スレに分割統合でもｗ

329 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 15:09:48.44 ID:VC2tdZRJ0

もうこのスレ廃止でいいよ

330 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 17:16:48.14 ID:RL/zW5YJ0

西鉄工作員相変わらず元気いいなw

331 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 17:28:05.36 ID:iyf+0SNH0

お前ら廃止でいいよ

332 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 18:55:28.18 ID:PHAnN+txi

ちょっと待てwww
バスの話題が無かろうが、②死轍電車の話題があるがなww
JRの運転士と比べてあのいい加減な運転を批判できるぞまだまだww
また各駅のあのいい加減なホームの作りは何だ？幼稚園児の設計かよww
②死轍運転士は暢気でいいなww

333 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 20:35:28.78 ID:o8Ozrtco0

>>332
今度はイーモバがアク禁になったのか？環状厨クンｗ

334 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 20:57:01.51 ID:RHeNl7rO0

姪浜

335 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 21:30:52.58 ID:gwZQv4uAO

>>332
＞あのいい加減な
＞あのいい加減な

叩きたいならせめてそこは具体的に書けよ

336 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 21:37:50.64 ID:QfGx4P080

東京オリンピックに間に合うように七隈線の博多駅乗り入れと貝塚線のアイランドシティ延伸直通くらいはやるだろ普通。

337 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:21:41.17 ID:y6Prbbsf0

東京オリンピックに間に合うように七隈線の姪浜接続くらいはやるだろ普通。

338 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:27:36.19 ID:wXQ+3zDz0

東京オリンピックに間に合うように七隈線の福岡空港国際線T乗り入れと
空港線の志免・宇美経由太宰府延伸くらいはやるだろ普通。

339 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 22:33:15.05 ID:uMYnv8dX0

>>289で本当のことを書いたら西鉄工作員が怒りだしたか。
一般社会なら言われて当然のことを書いただけだが、
情けないことに西鉄工作員は反論することすらできずに、
バスの話題は禁止しろと言い出す始末。

西鉄の批判ができないのは福岡市の明らかに駄目なところ。
不当な言論弾圧に反対する気概を市民も持ちたいものだね。
もちろん、西鉄叩きのためでなく、福岡市をよい街にしていくために。

340 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 23:22:12.84 ID:5n6p+5Bi0

どうせオリンピックの時になってもまだ七隈線延伸さえ完成してないんだろ

341 ：名無し野電車区：2013/09/08(日) 23:27:54.19 ID:ViyT3zvC0

>>339
黙れクズ。お前は西鉄工作員以下。

342 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 00:17:17.12 ID:5DkWQVZK0

>>339
だからそれがスレ違いだ他所でやれこのﾘｱﾙ在日ｺﾞｷﾌﾞﾘﾁｮﾝが！

343 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 01:30:59.45 ID:dfmSad6B0

そもそも地下鉄スレなんかいらないだろ。話題ないんだからw
客もガラガラ、東京から来た友達がびびってたわ。でもバスはすげーって言ってた

344 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 03:54:26.09 ID:FXfcp1nY0

ケンミンショー見た感想はイラネ

345 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 07:48:48.48 ID:r79wTOvs0

>>343
だったら来なくていいよw

346 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 08:31:37.25 ID:CgjRPFKs0

こりゃもうスレタイ変更は不可避だな

347 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 09:38:25.57 ID:+aOyqgKd0

どうせ前みたいにスレタイ変えたり分割させたりしても
話題が続かなくてこの形に戻るんだろｗ

348 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 10:34:55.96 ID:1RcVokL10

別に話題が続く必要ないし。

349 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 11:41:38.74 ID:6fGCEuoJ0

正常な過疎スレ＞＞＞罵りだらけの脱線スレ

350 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 17:28:47.43 ID:yYx+/hcPO

>>342
ｶﾈで買収してｦﾘﾑﾋﾟｯｸが決まったからって調子に乗るな！日帝放射性廃棄物野郎！

351 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 18:58:52.40 ID:R0XOOS9w0

>>350
　よ　ほ　う　診　医　精　き　忠　は　あ　ま
　さ　う　け　察　.者　神　み　告　て　き　さ
　そ　が .た　を　の　科　は　す　た　れ　し
　う　　　　　　　　　　　の　一　る　な　　　く
　だ　　　　　　　　　　　　　度　が　：
､＿__　　　　　　　　　＿__　　　　　：
　　 (＿＿＿＿＿,／::::::::::::｀ヽ、
　　　　　　　　　 /::rー‐-ｰ-､:::l＿＿, 　 , -─
　　　　　　　　 _|:lr_‐､￣-=､l:::|　　 /／
　　　　　　　　/)Y ´ﾟ｀ri　､'ﾟﾞ' |/,〉 /´
　　　　　　　　|｀ |l　/ヽ _,ノｌ　|ﾉ|
　　　　　　　　ヽ_|　'-=ニ=-l　!/
　　　　　　　　 /|ﾊ　　-‐　　/＼
　　　＿,. -ｰ'`´ l l ＼　　 /'/!　l`ー-､＿

352 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 20:00:46.06 ID:WXLuvRZ80

えふカード、払戻開始が11月からとか遅すぎる

353 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 20:04:33.54 ID:WXLuvRZ80

誰かコレに触れないか
ttp://subway.city.fukuoka.lg.jp/pdf/pdf_13090918410141.pdf

354 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 20:58:17.68 ID:HpfsHJ4y0

合理化は必要。

気が付いたら地下鉄の駅から売店がなくなってた。それはそれで何かさみしいね。

355 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 21:05:13.73 ID:ofud0Y0vi

>>353
気がふれたジャップ野郎君は放置な

356 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 22:06:33.55 ID:BrudOnKe0

>>354
聴覚障害者の人の店じゃない普通の売店もあったんだっけ？

357 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 22:23:04.52 ID:8z3GYfTq0

>>318他

貝塚線の2012年度の旅客量の数字についてジャーナル誌をもう一度確認してきたが、
前年比定期外2.1％、定期5.0％それぞれ増加だそうだ。

358 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 22:32:21.57 ID:HpfsHJ4y0

>>356
普通のキヨスクみたいなやつ。
天神はともかく祇園や呉服町みたいな小規模な駅にも昔はあった。博多は割と最近まであったよね。
西新はコンビニになったのかな。

359 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 22:45:41.24 ID:/cR+vN6v0

>>341
クズなのは飲酒運転をした人間とそれを管理できない
西鉄であり、決して批判する市民ではないと思うが。

他人に責任転嫁して、反省ゼロだから同じことを
繰り返すのだろうが。

市民も飲酒運転に対する目がまだ甘いよね。

360 ：名無し野電車区：2013/09/09(月) 23:04:38.39 ID:GSJuc3pp0

飲酒して他人を殺した事故を起こしたのはどこの誰だっだったけなｗ

361 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 03:18:09.07 ID:vmDIrkRwO

>>358
f shopだっけ?確かにあったね。
昔は貝塚線にも売店があったが、いまでもあるのかな。

362 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 03:47:46.02 ID:4C1frjhi0

fshopなくなったのか！
言われて見れば最近開いてるの見ないな

363 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 09:43:58.29 ID:HZNslU2R0

東比恵にもあったな～

364 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 11:36:10.07 ID:C8Z07FdM0

>>352
10月いっぱいまでは使えるんだから払い戻し11月というのは普通だが
ワイワイやよかネットも終了翌日から全額払い戻し開始だったし

>>361
今はセブンイレブンになってる

365 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 14:05:55.21 ID:/JToBq+i0

えっ？博多駅ってコービー屋さんがあるところに駅の売店あったよね？金券ショップもあるところ

去年、通りもん買ったんだけどもう無いの？

366 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 20:51:30.87 ID:f8HJhTOn0

馬出九大病院前にも昔あった気がする・・・今は自販機になってるが。

367 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 22:58:34.46 ID:/WNvzJej0

博多駅の筑紫口の方って、改札出たところはあれだけ広いんだし、
どこからかエスカレーターで地上まで上がれるようにしてほしいんだが・・・

368 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 23:29:53.83 ID:QhW+cfPs0

>>360
反省のない企業は公共交通機関を名乗るのはやめてほしい。
今回の件でバスは市民の信頼を大きく失った。
鉄道に比べて事故も多いということを市民も知る必要がある。

観光バスのキャンセルが相次いだのは当然の結果だろう。
路線バスにも影響があるのではないか。

369 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 23:40:17.85 ID:+ANKZb4Y0

いとも簡単に扇動出来るからちょろいもんよな

370 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 23:49:47.07 ID:f8HJhTOn0

>>367
確かに。空港線はそういうとこも充実してほしいな。

371 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 00:32:46.30 ID:c0eQcPQy0

実はぶち抜けない何かが間にあるとかないのかな

372 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 00:59:00.24 ID:A+kxpC4J0

>>371
不発弾がいっぱい・・・

373 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 01:30:52.38 ID:YEmjfCSD0

投下目標逸れすぎだろｗ爆撃下手っぴかよｗ

374 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 01:31:54.03 ID:4FoJy3M70

博多駅の筑紫口側の構内に上がるところはエスカレーターの規格と合わなかったのか
途中でエスカレーターが途切れて階段なんだよな。
ホントに惜しいｗって感じで・・・

375 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 01:45:19.49 ID:zV4MShYa0

それ開業時から？

376 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 02:18:54.49 ID:tiXPkMW0O

踊り場が途中にあるからやろ。
エスカレーターでふさいだら、横にも行けなくなるし。

377 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 03:54:59.23 ID:kY87QkPl0

たしか途中からつけたよな。
エスカレーターも角度があるから、最初に設置されていた階段の角度と会わなかったんだと思う。

踊り場があったって、小さなエスカレーターなんてどこにでもあるんだから
踊り場から上の部分も設置すればいいだけだし。

378 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 11:03:53.19 ID:a89jl0Cm0

踊り場で踊らないお前らが１００％悪い！(`･ω･´)

379 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 11:08:03.81 ID:jM6xeQisi

特急踊り子はここだな

380 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 12:19:29.36 ID:qz4t1R5y0

踊り場で足を止めて
時計の音気にしている

381 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 12:32:43.54 ID:EZ78xSB7O

>>374
それぐらい歩け！この軟弱野郎！

382 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 12:34:05.08 ID:xtFNACrp0

踊り場ツーても、２ｍ少々だろ
んで、その踊り場からは地下のフロアに通じている

長い長いエスカになるよりはいいんじゃねーのかしら

383 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 20:00:28.17 ID:KcMlNooS0

>>381
この火病り方からして日帝野郎君かw

384 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 20:07:56.44 ID:emjKLOxL0

面接中に女子大生に抱きつく　西鉄100％出資の貸切バス会社元係長を暴行容疑で逮捕http://www.asahi.com/national/update/0910/SEB201309100003.html

採用面接や会社説明会に来た女子大生に抱きついたとして、
福岡県警八幡東署は９日、西日本鉄道の１００％子会社の貸切バス・不動産会社
「スピナ」（北九州市八幡東区）の元人事課係長、岩坂徳昭容疑者（４０）
＝同市八幡西区浅川日の峯４丁目＝を暴行の疑いで逮捕し、発表した。「

抱きついたことは一度もない」と容疑を否認しているという。

発表によると、岩坂容疑者は２０１１年１０月１日午後４時ごろ、社内で、
面接に来た大学３年の女性（当時２１）に背後から抱きつくなどした疑い。
今年４月２６日にも、説明会に来た大学４年の女性（同２１）に同様の行為をした疑いがある。

同署によると、岩坂容疑者は説明会や面接で女性と２人きりになると、手を握ったり、頭を
なでたりし、性的な質問をした後に抱きついたことがあるという。

385 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 21:00:29.18 ID:AxdPK78Y0

エスカレーターより階段を駆け上がったほうが早いんだよな。
もう少しエスカレーターの速度上げてほしい

386 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 21:04:41.23 ID:Qk+k3f2+0

健常者はいいけど、脚が悪い人とか思い荷物を持った人とか、いろんな人が使うんだから

387 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 22:09:05.75 ID:fEJJo2RT0

博多駅は新幹線接続駅だから
重い荷物もちの人は多いだろうしね。

388 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 22:14:49.65 ID:AUqjpERS0

空港→博多駅→九州各地

という人も多いだろうしね

389 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 23:13:31.25 ID:suntl23/0

空港に新幹線乗り入れ希望

390 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 23:17:07.53 ID:TgvQUuAB0

>>388
飛行機で福岡空港に入ってきてから福岡県外に向かう奴は、
地下鉄やJRじゃなくて、空港から直接高速バスを使うんじゃないの

391 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 23:54:53.22 ID:ai75XV450

おまいらｆカードはもう使い切りましたか？
あと一ヶ月半ですよ

392 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 00:22:16.72 ID:cdj0bNzu0

>>390
博多駅だと階段上らないといけないし

393 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 00:31:31.47 ID:tZX3KL8l0

>>390
飲酒運転をやらかした西鉄バスを好んで使う客はいないよ。

394 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 01:13:08.30 ID:fKp305JP0

>>391
今年に入ってから市が何かでえふカード配ったりしてなかったっけ？
払い戻しがあるからいいんだろうけど、半年ぐらいで使えなくなるってのもなんだかなｗ

395 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 01:22:01.00 ID:tlpjivib0

>>393
唐津・伊万里→昭和バス
熊本→産交バス
佐世保→西肥バス
長崎→九州急行バス
日田→日田バス
別府→亀の井バス
由布院→日田バス・亀の井バス
黒川温泉→日田バス・産交バス

君の大～好きな西鉄バス使わなくても行けるねｗｗｗ

396 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 02:41:46.00 ID:YaA4VRNKO

福岡ってアイドル激戦区じゃね？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1378920683/

397 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 03:12:13.37 ID:FzbdAtj00

>>395
アホか？俺は小倉や。県外のかっぺばっかりじゃねーんだよ。クソガキ

398 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 05:31:15.53 ID:nt42jKtP0

>>395
産交と昭和以外は全部西鉄の資本が入ってるぜ。もっと勉強しようなw

399 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 05:45:15.83 ID:efA2yZ8eO

>>392
少しは痩せろ、メタボデブ！

400 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 05:51:11.01 ID:jjlWJDcP0

>>393
飲酒運転の件って九州外ではそんなに報道されてないだろうし
知らずに西鉄バスを使っちゃう旅行者が殆どなんじゃないの？
他地域のバス会社で不祥事があっても、
死亡事故でない限り全国レベルでの報道ってされてないでしょ？

401 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 05:56:58.79 ID:4dUB9jpli

>>399
ジャップ野郎君かよ

402 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 06:09:54.74 ID:SMf/HhZb0

死ねジャプ！

403 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 06:16:27.81 ID:SMf/HhZb0

民族大戦争

404 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 06:17:41.41 ID:SMf/HhZb0

アホか？

405 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 06:18:47.54 ID:SMf/HhZb0

はじめまして。私は>>1の高校時代の友人です。
この度は>>1が糞スレを立て、皆様にご迷惑をおかけしまして何とも申し訳ありません。
既に皆様も>>1の人間性はご存知でしょうが、彼は高校時代、勉強の成績と運動神経はそこそこ良かったのですが、美術と音楽の出来があまりにも悪く、結果的にそれが原因で希望する大学の推薦を取れませんでした。
それ以降、彼は性格がねじ曲がり、文化や芸術を否定して物事を合理性と経済性でしか考えられない人間になってしまいました。
皆様には腹の立つこともございましょうが、何卒温かい目で彼を見守ってはいただけないでしょうか？

>>1の友人として切なる願いでございます。

406 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 06:40:48.45 ID:SMf/HhZb0

以下レスは全部ハングルな。汚ないチョッパリ語なんか見たくない

407 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 06:44:18.01 ID:SMf/HhZb0

従軍慰安婦

408 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 07:46:09.90 ID:165wIYAM0

>>391
さすがにfカード使う奴はほとんど見なくなったな。

409 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 10:52:15.88 ID:jE5DJQUg0

>>398
資本が入ってようがグループ子会社だろうが
西鉄バス「そのもの」じゃないだろうがｗ

>>406
汚前は在日ｺﾞｷﾌﾞﾘﾁｮﾝのくせにﾄﾝｽﾙ記号読めないだろｗｗ
ﾄﾝｽﾙ飲んで死ねよｗｗ

410 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 11:25:58.51 ID:efA2yZ8eO

>>409
日帝放射性廃棄物野郎はオリンピックよりもさっさと原発事故解決しろ！

411 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 11:31:02.60 ID:QnuHQKg70

>>408
地下鉄滅多に乗らないからもうSUGOCA・nimocaのどちらかを使うケースが増えてる（筑肥線まで行く場合はポイントが一律10ｐ付くSUGOCA一択だが）
ICカード登場直前ぐらいから登場見込んで磁気カード買わなくなったし

つか地下鉄ではやかけん使ってる人いるのかって思うぐらい
福岡市内に住んでて地下鉄だけ使うって人はアレ以外ほとんどいないからなぁ

それでも札幌のSAPICAに比べりゃ全国共通利用ができるだけマシだろうが

412 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 12:35:07.90 ID:4dUB9jpli

>>410
火病を治せないから自称高学歴ワーキングプアなんだよ？

413 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 13:45:00.91 ID:SMf/HhZb0

お前らちゃんと洗顔してるか？
汚ねーニキビ面晒してんじゃねーよ

414 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 13:47:07.56 ID:nt42jKtP0

>>409
それを言ったら今回問題起こした西鉄観光バスも「西鉄バス」じゃなくなるけどなw
甘いよ君はwwwww

415 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 14:39:30.86 ID:NJsNJNLO0

>>410
原発処理するからﾄﾝｽﾙ持って半島へ帰れ

416 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 20:47:07.22 ID:yz9Giozy0

>>413
汚前はトンスルで顔について臭せぇーよｗｗ

417 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 21:15:54.57 ID:/VjCuCdd0

トンスルチョンは祖国の放射能喰って死ねや
【放射能】韓国産＞福島産　が確定！韓国のりから約1マイクロシーベルトｗｗｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1378978338/

418 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 22:03:15.85 ID:tZX3KL8l0

やれやれ、朝鮮人を装って暴れているのも西鉄工作員だろうね。
飲酒運転の反省もなく、幼稚な集団だ。

放生会もあるけど、飲酒運転を許さないという願いも込めて
地下鉄を利用したいものです。

419 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 23:18:57.80 ID:0rPuc3xm0

マンガ読みながら運転するような地下鉄に乗ってられるかよ。
あっ！自動運転だったなw
猿でも乗せとけよ。税金泥棒が！

420 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 23:31:52.48 ID:z33SSRYi0

高島に入れた衆愚乙

421 ：名無し野電車区：2013/09/12(木) 23:46:47.61 ID:nul8nXoj0

>>411
はやかけんは定期のために仕方なく持つだけだからな。
買い物には全く使えないし、はやかけん定期持っててもSUGOCAかnimocaと併用するのが普通。

422 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 00:43:01.64 ID:XUpgylSg0

>>420
民主党は絶対ダメだったから、選択肢が無かった。

423 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 01:44:28.99 ID:RnkbpaK90

>>418
リアルトンスラー乙ｗ
トンスルも飲酒に入るから気をつけろよ在日馬鹿ﾁｮﾝｗｗ

424 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 02:14:37.37 ID:9gZBb2fp0

>>420
俺は高島に入れたけど何か？

>>422
高島以外は（当時）現職の吉田クン
（民主と一線を離してたクセに泣き付いて推薦貰ったｗ）と
共産の万年新人ｗとどこかの馬の骨とも分からんオッサンの４人だったからなぁ・・・

425 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 02:17:49.98 ID:9gZBb2fp0

>>421
俺もはやかけんとｎｉｍｏｃａの二枚持ち
地下鉄＆バスははやかけん使用で買い物はｎｉｍｏｃａでポイント貯めてるな

426 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 03:03:37.49 ID:XUpgylSg0

>>424
教育委員会の出しゃばり女が途中で引いたんだっけ？

427 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 11:17:15.93 ID:7q+alPG/0

>>426
そう（笑）
前回の市長選は女も入れて５人で争う予定だった

428 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 12:51:04.56 ID:0ArR4U460

福岡市地下鉄に乗るときは還元率が高いはやかけんで。
西鉄電車に乗るときやにしてつストアなどnimoca加盟店で買物するときはnimocaで。
その他のICカード支払可能箇所での買物は1.5パーセント還元のBic Camera Suicaで。
JQカードで決済して九州新幹線に乗ってたまったeレールポイントとJQポイントの受皿に、渋々SUGOCAを使う。これがたまったらしょうがないので買物に、Bic Camera Suicaを差し置いて先に使う。

というわけで、ポイントに翻弄されて結局は4枚持ち。
特に、JR九州は新幹線しか乗らず在来線には全く乗らないのにSUGOCAを持つに至ったのは我ながらみっともないと思う。

429 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 13:34:25.04 ID:bXQvU8X90

あまりにも翻弄されすぎでワロタ
もちろんTポイントカードやPontaカードも持ってるんだろ？ｗ

430 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 15:46:45.07 ID:mIU4AQkni

結局俺もカードコレクターになったがふだはnimocaだw

431 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 17:07:53.97 ID:0ArR4U460

>>429
フィルムカメラ時代にDPEでカメラのキタムラを頻繁に利用していた流れでTポイントカードは持っている。近年はあまり出番なし。
Pontaは持っていない。ポイントにうるさいようなケチ野郎は、そもそもローソンなどの割高なコンビニでの買物を極力避けるからねw

432 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 21:37:57.76 ID:prhbwQMCO

誰も触れないけど、地下鉄空港線も中洲川端、天神以外すべて業務委託になるみたいだな。
(姪浜も市が管理するみたいだがここは今でもＪＲと共同駅扱い)

地下鉄の駅員ってほとんどすることないもんな。切符も売らないし、事故が起きるわけでもないし

433 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 21:40:30.47 ID:4u7SyXVh0

>>432
>>353で既出。

434 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 22:24:21.64 ID:ALqcIaTG0

>>432
ﾊﾛﾜの求人に駅員の募集載ってたが
ビニコンのバイトより安い、もはや悲しくなるような給料だったぞ…

435 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 22:57:35.58 ID:jUgbgNhh0

俺は、BICポイントカード切り替えで、SUICA付きにしたのがICカード乗車券が初めてで、
次に仕事で使うことが多かったSUGOCA、で最寄り駅で使うのでnimoca
の３枚。はやかけんなにそれ？だな

436 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 23:23:37.83 ID:vmm8lkkVO

日帝放射性廃棄物野郎どもが、まともな人間に論破されて発狂中か。
アメリカサマサマがいないと何も出来ないシロアリ、ダニ、アホウドリ、ナマケモノ以下の民族のくせに。
「パクリ技術」も世界の潮流から取り残され、ガラパゴス化し没落の一途をたどる日帝ジャップ島国糞野郎共に、呪いと天誅が下らんことを祈る！

437 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 23:45:50.06 ID:JhBdqEUyO

ttp://www.shogakukan.co.jp/magazines/detail/_sbook_1409710113

438 ：名無し野電車区：2013/09/13(金) 23:54:19.56 ID:mIU4AQkni

>>436
もはや火病というより発狂だ

439 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 00:15:15.82 ID:YU9w1Iml0

>>434
西鉄の薄給は有名だね、

440 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 00:17:10.74 ID:rHiPzUKK0

>>439
詳細キボンヌ

441 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 00:57:51.89 ID:CtXpNUgAi

>>435
BICスイカは1.5%バックだからSUGOCAいらんのでは。

442 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 01:00:15.99 ID:PDOf+9zTO

七隈線なんかも委託のじいちゃん・ばあちゃんばっかりだな (委託か否かは制服でわかる)
運転士も西鉄かＪＲのOBであろう、じいちゃんばっかり。異常時に対応できるのか？

ただ委託のじいちゃん・ばあちゃんは改札の外に立って挨拶してくれる。市の職員は室内に改札とは逆向きに座ってる人が多いよね

443 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 01:26:59.06 ID:qDNARYgR0

以下、大韓民国を語ろうスレとなります。地下鉄に関する話題はNGです。

444 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 01:33:36.97 ID:ndHQt5Yk0

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

445 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 08:09:46.65 ID:vvx8n2RR0

偉大なる将軍様をたたえるスレですぞ

446 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 08:26:16.43 ID:VEx5t5w0i

唐津ライナーに乗ったら103系だった鬱

447 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 09:12:18.00 ID:lzhn5Elx0

103はそろそろ本当に大きい事故おこすんじゃないかと、本気で心配。

448 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 09:30:33.94 ID:ZvD9J20y0

今から考えてもよく交通局は国鉄の103系投入を受け入れたもんだよな。
ATO非対応、車掌の人件費は掛かる、無駄に電気食う、抵抗器の廃熱はすごい・・・

実際にホームドア非連動に起因するトラブルも何度か起きてるしな。

449 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 10:54:27.41 ID:BDnr8w8V0

>>448
列車のドアゎ開いてるがホームドアが開いてないから
列車とホームの間に、ぬわーーーっ！！って事もありうるな

まあ、１０３系ゎ冬季限定で走らせて
地下鉄内の暖房として活用するってのもアリだな

450 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 11:05:42.60 ID:90YTyyQN0

ズシンズシン車体を震わせての地下線内走行、時々匂う床下からのハンダ付けのよな香り、
非力だが一生懸命廻るモーター音、私は103好きだけどな。

451 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 12:52:49.61 ID:QVoRvByj0

ホームドアで排熱が悪くなってるんじゃないの？

452 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 15:55:42.21 ID:+Az2jAfN0

>>448
当時酷鉄は203系こそ製造始まってたが、地下鉄線でも抵抗制御はまだ一般的
事実中央総武緩行乗入れは103系バリバリ現役だったしな
他所でも堺筋線乗り入れの阪急も7300まで抵抗制御オンリーだった
ATO非搭載はともかく、そこは当時仮に文句言っても受け入れられんだろう

453 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 17:49:18.24 ID:Ho4AMh7Y0

博多から筑前深江まで往復したけどすれ違いで見かけるのも103系ばっかりでがっかりだわ。303は前原止まりとか多いの？

454 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 18:18:06.72 ID:Vy8nTJJ80

>>453
>>303は前原止まりとか多いの？

基本、西唐津の運転区に戻る運用以外では筑前前原か筑前深江での折り返しがメイン。
下手したら姪浜の地下鉄の車庫で夜明かししてる＞３０３系

455 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 21:19:26.11 ID:Ho4AMh7Y0

市交車が筑前深江まで乗り入れてるから、それなりの町かと思ったら凄まじい田舎だった。
筑前前原は町だね。
九大学研都市は田舎を走ってたら急に高層マンションが現れてびっくり。千早もいきなり高層マンションが現れるけど、その前後は都市部だから九大学研都市ほど違和感ない。
チラ裏スマソ。

456 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 21:33:51.14 ID:YU9w1Iml0

>>432
地下鉄と違って、路上事故や飲酒運転の苦情を取り次がないと
いけないバス会社は大変だよな。給料も安いし。

身分が安定している公務員を選ぶな普通。

457 ：名無し野電車区：2013/09/14(土) 23:47:01.66 ID:NRhhOncY0

JR九州が蓄電池車両を開発したら博多ー伊万里直通が復活するぞ

458 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 01:36:38.00 ID:/cR8pl8P0

筑肥西線の廃止の方が先だったりして

459 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 03:59:22.44 ID:iqw+pdnE0

>>457
そうなると今度は福岡空港から先のほうも延伸を期待したくなるな

460 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 05:05:42.59 ID:Cy5V4ZRNi

>>353
定年を迎えた職員はちゃっかり退職金を貰い、その後、民間に委託し薄給で民間労働者を雇うってことだろw

461 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 05:14:21.83 ID:Cy5V4ZRNi

>>391
年末までじゃなかったのか！！！
この馬鹿地下鉄が！！！

462 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 08:43:23.33 ID:i+qoilFx0

>>455
九大学研都市駅が開業した頃はイオンもマンションも何もなくて
ただ田んぼを更地にした真ん中にポツンと駅だけがある状態で
なんか異様な光景だった。

463 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 11:25:38.98 ID:aYm0IxSw0

ちゃんとその頃の風景の写真撮ったか？
後に貴重になる。

464 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 11:54:24.99 ID:vQo7wbvW0

>>462
今のスーパーやパチンコ屋が並ぶ「学研都市」駅も異様な光景

465 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 12:56:23.93 ID:cPbyERUs0

車内の路線図に早まって「伊都」って書いてあったんだっけ？

466 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 19:20:49.77 ID:Nhms17/o0

早まってというか仮名だったんだろｗ

467 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 20:55:05.02 ID:68tOC6v20

七隈線天神南―博多間にある「なかま」駅みたいなものか

468 ：名無し野電車区：2013/09/15(日) 22:31:11.39 ID:ZEfco5az0

昔券売機の料金表で未開業区間は「建設中」と表示してあったな

469 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 00:58:42.84 ID:8UDREo0ti

>>467
ちゅうかんえきな

470 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 03:08:53.78 ID:VNEz6mda0

紛らわしいので、なかま駅は仲間駅に改称で

471 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 04:31:44.69 ID:p3KZubnji

こんな地方都市で天神南から博多？？？
馬鹿じゃないの？
天神南から天神に繋げばいいだけの話だろwwww

472 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 06:04:49.17 ID:MnjTw1pS0

なかま駅の名前はどうなるんかね。

地元が櫛田神社を入れるよう要請、みたいな話があったし、
順当に行けば櫛田宮前？

473 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 08:46:26.29 ID:1SRcY/Mc0

由紀恵駅でええよもう

474 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 08:48:28.15 ID:t5J8Ag/20

倉科カナ駅も追加で☆

475 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 17:37:25.46 ID:NTTBk+wK0

>>472
交通局は早く名称つけてないと、地元からの要望だらけで
千代県庁口並の悲惨な名称になってしまう。

476 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 18:48:42.79 ID:hFCC7WIa0

>>475
小学校の時にもらったパンフ(まだ姪浜すらできてない頃)には「千代町」だったんだよね…

477 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 18:54:02.36 ID:/ZqtLdhE0

中洲川端南駅

乗り換えは商店街を歩いてください。

478 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 19:35:21.07 ID:xim5e+tP0

そういえば

祇園町にある駅＝祇園
呉服町にある駅＝呉服町

この不統一は何でなんだぜ？
先にあるほうにあわせて呉服駅ではだめだった？

479 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 20:06:47.18 ID:KA1XkEw80

>>478
祇園町にもう一つ駅あるんじゃね？

480 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 22:53:11.27 ID:H+stRx+D0

冷泉町がいい

481 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 00:03:30.02 ID:A5DU45Y+0

西新を西新町、天神を天神町と言う人も絶滅寸前だしなあ。
祇園町もいずれは祇園、
赤坂門もいずれは赤坂と呼ぶ人ばかりになるのかな。

482 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 00:13:17.71 ID:3ZxDiGvd0

赤坂は近くそうなるだろうけど、
祇園町は地名としては「祇園町」のままだから大丈夫じゃないかな

483 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 00:33:48.78 ID:A5DU45Y+0

赤坂門が陥落しても、せめて、大手門、黒門は、

大手、黒などと呼ばれる日がこないことを願うw

484 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 01:34:47.12 ID:n//+GrKD0

赤坂門のバス停があるし、赤坂といえばどちらかというと国体道路の方じゃない？
貫線・・・も言わなくなったけど、明治通りの方は赤坂の駅とか、赤坂門ってまだ言うと思う。

>>481
天神町は「てんじんのちょう」だねｗ
「よろずまち」も昔の人はよく言ってたけど、自分はどこかハッキリ認識できていない。

485 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 01:57:17.07 ID:3ZxDiGvd0

萬町＝今の親不孝通り沿いだね。

親不孝とはケシカラン！とかいう理由で古名復活させようとするももちろん定着せず

486 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 02:46:27.43 ID:hJ8jcqPP0

市内電車の電停にあった気がする

487 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 09:46:08.69 ID:qD3py8GkO

佐賀の大町も地元じゃみんな大としか呼ばないもんね。

488 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 10:36:26.26 ID:MZc2EyZbi

>>486
現グランドホテル前バス停

489 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 10:38:44.97 ID:47iwNW/cO

試運転とな？！

490 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 12:29:05.99 ID:A5DU45Y+0

貫線　万町　⇒　西鉄グランドホテル前

城南線　練塀町　⇒　七隈線　桜坂

491 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 13:20:01.84 ID:kOJ3JcbF0

練塀町あったな

492 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 13:54:02.12 ID:A5DU45Y+0

城南線　城東橋　⇒　七隈線　薬院
貫線　室見橋　⇒　空港線　室見

失礼！　なんか趣旨が変わってきたw

それにつけても千代県庁口は酷いよなあ。
千代町って綺麗な名前なのに。

493 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 19:11:58.40 ID:2ebDX+BS0

県庁口をつけたら誰が得をするのあれ

494 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 19:19:54.25 ID:GSZE9bD+0

県庁に初めて行く人が間違えて降りてしまい乗り直すことで
交通局がちょっと得をする可能性はあるかもしれない

495 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 20:46:27.69 ID:KAulxUA30

>>494
まぁ一応県庁の建物だけどね(議会棟だけど)

496 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 21:57:16.13 ID:HRV/s2es0

千代町→馬出九大病院前→箱崎宮前

だと県庁を華麗にスルーしてしまうからなｗ

497 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 22:12:49.97 ID:Ze4xFdAQ0

県庁を入れてしまったがために、逆に千代町の存在感が薄れてしまった。
駅名はそれだけで絶大な広告効果があるんだから、素直に千代町にしとけばよかった。

498 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 22:33:47.65 ID:WpkyXGvw0

最近地域名として「中洲川端」と呼ぶ人増えたもんなあ。

499 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 22:53:12.50 ID:9cTMFHh/0

川端の名前が残って良かった

500 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 23:44:31.02 ID:IhOdY7ed0

>>496
千代町・医学部・箱崎・九大西門・貝塚公園だっけ？

501 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 23:47:12.64 ID:WpkyXGvw0

天神や中洲川端に市役所口がついているわけじゃないんだから、
市営の地下鉄として無理に県庁口駅を作る必要もなかったと思うんだが

502 ：名無し野電車区：2013/09/17(火) 23:51:09.84 ID:IhOdY7ed0

「千代町じゃ誰も寄り付かないから県庁の名前を冠して集客を！」って地元商業界が要望したらしいが。

相変わらずマル暴多いの？

503 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 00:18:14.74 ID:sNH+neC70

>>500
九大中門じゃない？
あそこに電停があったのは便利だったろうな。

504 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 10:46:33.97 ID:0NWnozIo0

首都圏で205、209系が廃車になる時に何故に貰っておかなかった？
富士急行ですら下取りして使ってんのに。

505 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 11:26:18.77 ID:FXTqxjKM0

>>502
それ、目的地最寄駅の認識があやふやな人を「騙したい」という意味だよね。

506 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 12:01:52.48 ID:w5SZiuqeO

馬出九大病院県庁前にすればよかったのに。

507 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 19:56:49.58 ID:feHZBf6S0

>>506
馬出九大病院県庁県警察本部前だとアナウンス終わる前に着きそうｗ

508 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 20:06:31.44 ID:8Xzdc8t70

「九大病院・県庁前」でよかったんだよ・・・

509 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 20:11:40.24 ID:LqC/ONOs0

地名って大事やん？

510 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 20:26:01.36 ID:V4m9op+E0

むしろ九大病院も県庁もいらんだろ。
千代町　馬出　箱崎宮前　でよかったはず。
箱崎はJRもあるから仕方ないが。
ところで、九大箱崎キャンパスが完全移転したら
箱崎九大前は駅名変わるのかな。地下鉄箱崎とか。

511 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 20:40:47.66 ID:63yW+xRt0

そういや、「馬出」ってヤヴァい部落だって
タモリが云ってたようだが…

512 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 21:17:17.55 ID:V4m9op+E0

松本龍の出身地だよな、確か。

513 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 21:44:27.13 ID:/yJFw+HW0

>>510
地下鉄箱崎はどうかなあと思うが、
九大以外にこれといって特徴がないんだよなあそこ。
(九大の敷地がでかいから当たり前といえるが)

514 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 21:48:30.54 ID:z6DA5eBl0

「地下鉄赤塚」みたいな先例もあるし、「地下鉄箱崎」でも特に問題はないと思うが、
改称コストがもったいないとかいってそのままになる可能性のほうが高い気がする。
「学芸大学」みたいな先例もあるし。

515 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 22:01:05.11 ID:/Km6kgLh0

箱崎松原駅に改名しよう。

松原は今はないが、これから作ればいい。

ちょうどいい空き地の予定があるとも聞いたし。

516 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 22:04:00.26 ID:8Xzdc8t70

九大跡地をどう使うかによるだろ。
大正・昭和初期の建物を残すのなら箱崎九大前でもいいんじゃないか？
東横線の学芸大学や都立大学みたいにｗ

でも九大も福岡市もアホだから更地にして住宅でも建てそうだなｗ

517 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 22:04:19.27 ID:z6DA5eBl0

そうか、箱崎松原でいいな。
良い名前だ。

518 ：名無し野電車区：2013/09/18(水) 23:07:56.62 ID:zARkBsLw0

地下鉄駅の名前もいいけど、利用者も増やさなければ。
あまちゃんではないが、モータリゼーションは
事故を起こし、公共交通を殺す悪と心得て、
徒歩や自転車、そして地下鉄の利用を促したい。

交通弱者こそが街をつくると心得、市民にも
積極的に呼び掛けたい。特に七隈線の沿線。

519 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 01:32:38.72 ID:Fhnmxm/S0

七隈線は地上への出入り口を増やすべき。

予算を削ったのか、各駅２つ程度しかなくて不便。

520 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 09:14:21.28 ID:eRyjdV4w0

>>518
自転車はクソ

この前天神の歩道で自転車が歩行者を轢き逃げしてたぞ
流血の大惨事だった

521 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 10:26:56.36 ID:WZATxYip0

>>520
同様の理屈で言えば車は比較にならないクソではないのかな？
何万人殺しているのか。

522 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 10:48:13.98 ID:0umfRaie0

筑肥線、せめて篠栗線並みに毎時２本快速運転して欲しい

523 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 11:45:31.54 ID:N/CqNDwr0

篠栗線の快速は、北海道や中国山地の一部と同じで、
“需要の少ない一部の駅を通過する普通列車”を「快速」って名前で呼んでるだけでしょ。
そんなのが30分に1本あっても、客にとっての利便性はあまり向上しない。

524 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 15:00:38.76 ID:CFOXACWT0

つ線路容量

525 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 16:41:59.93 ID:/oHHiOmP0

>>518
だよな
クルマって毎週毎週、尼崎脱線事故相当の死者
そして、毎月ジャンボジェット機墜落事故並みの死者を出していながら
ＣＭ漬けで完全封殺して、事故なんて存在しないかのようになってるからな

消費増税で益税被るのも自動車会社だし、労働者を奴隷にしたのも自動車会社
潰れればいいのにな

526 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:42:35.56 ID:wOSC4Aak0

>>522
筑肥線内快速の直通にたまに乗るが、、筑肥線内各駅停車の直通に比べて
地下鉄内の乗車人数が少ない気がするのは気のせいか。

527 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 21:49:01.89 ID:LBGThVG10

正直、相互乗り入れって必要なかったな。
姪浜で筑肥線と地下鉄が連絡してれば十分だった。

そして筑肥線の廃止も必要なかった。

528 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:28:51.07 ID:IaCd72Z+0

>>525
まったくマイカーはろくでなしだよ。
運転してる輩の顔を見ると、女が多い。

原発再稼働には極端に反対するくせに、
子どもを引き殺すことになるかもしれない
マイカー運転には全くの無頓着な馬鹿女が多い。

いかにマスゴミに洗脳されている人間が多いかと
いうことだ。

こんな議論が広がれば2ちゃんねるも素晴らしい議論の場だよ。

529 ：名無し野電車区：2013/09/19(木) 23:42:16.71 ID:RAJa9c0D0

単発IDかよ

530 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 07:44:50.65 ID:7bZJgzqz0

>>527
たしかに市内区間の廃線は惜しかったな。

531 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 09:36:48.58 ID:MzHpagFj0

ただ、あのまま残すわけにもいかんから複線立体交差化は必要だったし…
そうなると今から引きなおすのと同じレベルのお金はかかったんじゃないかな

532 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 09:44:14.61 ID:JQxZUZTH0

宮地岳線（当時）でも高架化したんだから・・・

533 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 10:10:39.40 ID:b8P6GpLR0

宮地岳線は立派な電車だし…

534 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:45:48.21 ID:uUxltzKz0

>>531
市民のマイカー依存が鉄道網の発達を阻んでいる。
飲酒運転撲滅をきっかけに地下鉄や鉄道を見直すきっかけに
なれば。

七隈線をただ批判する市民の民度はどうしようもなく低いと思うよ。
七隈線の利用を呼び掛ける世論の波を起こさないと。

まあ、最近は結構利用者が多くなっているけどね。

535 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 23:59:19.97 ID:Evkoji510

>>531-533
電化も必要だったからな。
しかしもし電化してたら福北ゆたか線あたりと直通してたんだろうか。

536 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 10:30:11.79 ID:qtlXaXKE0

>>534
あんなどこへ行きたいのかよくわからんクネクネルートで
博多に通じてないわ空港線乗り換えは500m以上歩かされるわで
批判されて当然じゃないか。

537 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 14:08:59.75 ID:tsq6nkuo0

>>532
貝塚線と高架のミスマッチ感といったらw

538 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 19:58:42.03 ID:iNnOSbT9O

>>534
免許取れないからって僻むな、野間豚よ。

539 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 20:07:11.69 ID:jJQKDxrR0

>>519
穴掘るのだけで結構金かかるからな。
九大病院への連絡通路が、あれ３億円くらいかかってる。

540 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 22:10:57.10 ID:7HuWMnCO0

あれもやっと出来たって感じだな。

変なところケチると結局損すると思う。

541 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:30:13.82 ID:MtyDtN+s0

昨日の西日本新聞の筑肥線写真館で
１９７８（昭和５３）年の小笹駅の時刻表が出てたが・・・・・本数少なすぎじゃね？

下り唐津方面　　　　　　　　　　　　　　　　　上り博多方面

６：３９　　伊万里　　　　　　　　　　　　　　　６：１１　博多（以下同じ）
７：４４　　東唐津　　　　　　　　　　　　　　　６：４９
８：４０　　東唐津　　　　　　　　　　　　　　　７：０５
９：３１　　東唐津　　　　　　　　　　　　　　　７：２０
１０：５１　東唐津　　　　　　　　　　　　　　　７：３３
１１：３１　東唐津　　　　　　　　　　　　　　　７：５４
１３：４３　東唐津　　　　　　　　　　　　　　　８：１５
１４：４４　伊万里　　　　　　　　　　　　　　　８：５０
１５：３５　東唐津　　　　　　　　　　　　　　　９：４６
１６：０８　筑前前原　　　　　　　　　　　　　１０：３６
１６：２７　伊万里　　　　　　　　　　　　　　　１２：２６
１７：４０　松浦　　　　　　　　　　　　　　　　１３：５８
１８：０１　東唐津　　　　　　　　　　　　　　　１４：５３
１８：４３　東唐津　　　　　　　　　　　　　　　１５：４６
１８：５８　今宿　　　　　　　　　　　　　　　　１６：５２
１９：４１　松浦　　　　　　　　　　　　　　　　１７：３２
２０：５３　東唐津　　　　　　　　　　　　　　　１８：１１
２１：３８　東唐津　　　　　　　　　　　　　　　１９：１０
２２：４９　東唐津（最終）　　　　　　　　　　　２０：２３
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０：４５
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２２：１５（最終）

542 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:46:33.18 ID:jJQKDxrR0

まあだから廃線になったんだなｗ
しかしよくこんなものと直通したもんだな、福岡市も。

543 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:51:35.80 ID:cJkhG8J30

ひろしまシティ電車実験ダイヤ実施以前の国鉄なんてそんなもん。
例外は東京と大阪だけ。
名古屋ですらこれに近かった。

544 ：名無し野電車区：2013/09/21(土) 23:56:05.86 ID:ReiHNNbK0

そう。鹿児島線も普通列車停車駅なんて昼間は1時間に１本なんてのが当たり前だった

545 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:12:42.79 ID:KVLzw/wJ0

まだ博多駅には「汽車」に乗りに行く時代だったな。

電車といえば市内電車。大牟田線は「急行電車」。

546 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 00:24:01.71 ID:ClDObcI50

>>542
その後の電化直通運転が当時としては画期的だったと言う事だ・・・。

朝夕のラッシュ時で１５～２０分間隔、データイムでも唐津と前原で毎時２本に増発されたからな。

547 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 01:23:14.29 ID:PbvolNUD0

>>542
当時似たような条件の札沼線新琴似あたりより本数多そうだし
廃線はもったいないと思うけどなぁ

548 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 02:02:00.13 ID:lJl1ZZbU0

逆。
当時の札幌地下鉄の悲惨な経営状態を見ているからね。
地下鉄の旅客を少しでも多くするための筑肥線の廃止ですよ。
日本でいちばん人口の少ない都市での地下鉄計画だったので、
福岡市はあらゆる手を使って地下鉄の採算性を上げようとしたわけです。
地下鉄の建設目的を忘れて本末転倒のことをしてしまいましたね。

549 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 02:06:19.27 ID:bWd9EqW90

その後の仙台があの程度の人口で乗り入れもしないのに架線集電方式のあのサイズの地下鉄を造って
さらにまた東西線も造るのが解せん。

550 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 02:08:12.43 ID:rWumRq7o0

>>538
ああ毎日人を殺す乗り物を売って生計を立てている
車屋さんですね。

福岡市にはこれ以上飲酒運転も交通死亡事故も
いりませんので、お引き取り願えませんか。

車屋の金儲けに巻き込まれた不幸な人たちを
増やしたくはないものです。

551 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 02:21:16.17 ID:f2wem3SuO

>>541
国鉄をしらない世代か

552 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 02:42:00.23 ID:gDNARn5L0

鹿児島線各駅停車も筑後地区では2時間ぐらい空く時間帯もあったんやで

553 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 03:45:33.65 ID:XUsgSpVK0

それじゃ廃止ってのもちょっと強引だったのかもな。
各地、本線ともう１つ国鉄の路線があるのがデフォで、
それが繁華街を少し迂回する形で路線が通ってるんだよな。

福岡市だけ廃止をしないといけなかった事情があるわけでもない。
仙台だって廃止せずに残してる。

554 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 07:17:00.58 ID:xa/ND0ii0

今も残ってたら大牟田線福岡・薬院・平尾とそれぞれ交差しててなんか気持ちがいいな

555 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 08:07:08.40 ID:lJl1ZZbU0

筑肥線（博多～姪浜）の廃止を必要とした「表向き」の理由は、
踏切が多く、立体化にお金がかかるから、
というもの。
これはどう考えても難癖としか言いようがないですなあ。

556 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 08:08:14.60 ID:oDLv7Q3yP

でも複線には出来んやったろう

557 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 08:30:44.03 ID:vGP3FyUs0

遊歩道区間はそのままじゃ厳しいだろうけど他はできそうだがなあ

558 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 12:02:53.15 ID:mOiYr9Uy0

京成みたいに高架を上下に重ねるやり方もあるんじゃない？
片方を高架、片方を地下でもよかったかも。
国鉄の単線ってかなり余裕をもって土地が確保してあるように見えたから
複線化もできそうだったけどな。

559 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 12:20:30.41 ID:uKcNKE3T0

折衷案として挙がっていた国体道路ルートの地下鉄建設にしてればまだよかったかも。
地下鉄は、博多～南新地～天神～警固～六本松～鳥飼。
筑肥線とは鳥飼で繋げる。
国鉄は、こちらの案のほうに乗り気だったというね。
福岡市としてもこちらの案のほうが、お金のかかる地下鉄建設距離を少しでも短くできた。

でも、お金をたくさん使いたい勢力が、
このルートでは、六本松交差点の混雑を捌きながら建設工事をするのが不可能、
と言い張って廃案にした模様。

560 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 12:34:01.85 ID:jxnkZYtZ0

その案は車両基地の土地が確保できない

561 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 14:33:43.53 ID:4dbQRF0e0

車両基地を他社線内に置くケースはいくつかある
堺筋線は阪急正雀、半蔵門線は東急鷺沼、etc.

562 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 15:22:30.31 ID:+PuzPZx/O

>>550
この時代に生んだ親を恨むんだね。
明治時代に生まれればよかったのに。

563 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 18:24:43.54 ID:g4ofhn+F0

>>556
旧線で複線化出来なかった個所は梅光園付近と小笹駅と筑前箕島駅付近の３ヶ所。

梅光園はマンションと黒木書店が入ってる梅光園ファミリープラザに挟まれていて、
小笹駅は築堤の上に駅が有ったのと、筑前箕島は九州松下電器
（現・パナソニックシステムソリューションズ）の敷地に阻まれている。

>>557
>>遊歩道区間

梅光園緑道と美野島緑道だね。

564 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 23:53:35.81 ID:NeKVoi8G0

ってか何が楽しくて七隈線を城南線に通したんだ？
あんな朝でも車が流れてるルートで得するの九電の社員ぐらいだろ。
どう考えても中央線変移でヒーヒー言ってた国体道路にまっすぐ通すべき。

565 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 00:10:00.94 ID:3LwCexRy0

そらさすがに空港線と競合しちゃうだろ。

566 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 00:51:55.20 ID:eHte0Lks0

>>564
市内電車の代替を意識してるから。

中途半端だけど。

567 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 00:52:33.87 ID:SehQsvE70

行き先が全然違うしほぼ競合しないんじゃないか？

568 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 01:13:54.91 ID:tZ9iSd/n0

市内電車の代替の前に筑肥線代替のほうが急務だった。
城南線区間ぐらいなら空港線までギリ歩けなくもないが小笹とかどうしろと

569 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 07:48:47.15 ID:Isy1QOE+0

>>562
母親に4歳児が引き殺され、３人の子どもが飲酒運転で
殺された乗り物をそのまま放置しろと。

車屋さんだけの論理ですね。

570 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 11:01:25.83 ID:G71Faxo00

>>566
元々は薬院博多をダイレクトに繋ぐ計画もあったからな。

571 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 11:59:42.23 ID:VQ5L/LPFO

>>569
尼崎事故、鶴見事故、鉄道が発明されなかったら尊い人名は失われなかった。

救急車がどれだけの人間の命を救ってきたことか。

結論野間豚の自己正当化

572 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 12:21:08.25 ID:NTZTRT3p0

人名（笑）

573 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 12:56:38.98 ID:/IzoH13Q0

だが、車はマジなんとかして欲しいわ
そもそも規制当局にワイロ払って免許を買わにゃんっておかしい
コレはルターの頃の贖宥状の近い。さすが中世日本だわ

定量的に考えれば、クルマは毎月鶴見事故やら尼崎事故を何件も起こしているって事になる

だから交通事故の元になる違反を１００％なくして、違反者からは破産する位の罰金を取るべき
それで自動車業界縮小するだろうが、縮小前-縮小後の差分は不当利得だから無くなって当然。

574 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 12:56:56.82 ID:Isy1QOE+0

>>571
車に乗らない人間は全員野間豚か。
車屋という名の人殺しが。

575 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 13:05:02.38 ID:x2Y+K4hE0

>>570
だから天神南から延伸して博多から住吉を回って薬院に戻ることになるのかと思ってたら
そうなるわけでもないっぽいな。

576 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 13:06:28.92 ID:G71Faxo00

>>575
それはいくらなんでもw

577 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 13:42:03.38 ID:pRcgrg9f0

>>573
＞それで自動車業界縮小するだろうが、縮小前-縮小後の差分は不当利得だから無くなって当然。

そうなんだよなあ。本当は。。。。

578 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 13:44:38.52 ID:StHbzPCc0

>>576
元の計画もかなり微妙だよね。

579 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 16:12:56.56 ID:5k+CFckD0

七隈線がベイサイドに延びるのはいつ頃になるのかな？

580 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 16:22:03.92 ID:3LwCexRy0

>>579
その案は事実上廃案でしょ。

581 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 16:39:31.32 ID:fV4x8y5P0

七隈線が空港国際線に延びるのはいつ頃になるのかな？

582 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 17:01:11.11 ID:06afSpu+0

便利で快適な西鉄バス行先番号Aをご利用下さい

583 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 17:29:20.75 ID:3LwCexRy0

>>581
滑走路拡張で福岡市がターミナル統合を頑なに拒否したからな。
国内線ターミナルを国際線側にもってきて、七隈線を引っ張るという案は・・
まあそんな金ないけどなｗ

584 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 17:54:21.41 ID:VQ5L/LPFO

自家用車が憎いなら北朝鮮にでも移住すればいいのに。
俺は大学院時代うきは市の自宅から九大筑紫キャンパスに通っていたけど、公共交通機関なんか時間と金の無駄で使えなかった。
だいたい、一私企業に自分の行動時間を束縛されたくないね。

585 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 18:35:44.41 ID:G71Faxo00

>>578
薬院分岐はちょっとね、無駄が多い気がする。

586 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 18:39:52.36 ID:+himiEUw0

>>584
九大大学院行ってなんでニートやってるんだ？？

587 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 19:21:46.39 ID:4er2NWCC0

>>563
>>黒木書店が入ってる梅光園ファミリープラザ

まだやってるの？あそこ

588 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 19:50:19.10 ID:mhjoumxm0

>>586
まあ、地底の両端は理系ですら就活で軽んじられるから。。。

589 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 20:14:50.39 ID:EjimNhNR0

>>587
潰れてた。

590 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 21:25:50.79 ID:VijtG5oZP

渋滞解消の為に外環状線を作ったのはいいが、そこにバスを走らせる馬鹿役人www
また渋滞かよww

591 ：名無し野電車区：2013/09/23(月) 22:10:19.01 ID:Szq8gZjnI

>>582
しばしば渋滞に巻き込まれ、よく遅れる西鉄バスですね。

赤字路線はすぐ廃止するのに、地下鉄の真上のバスは
どんなに客が少なくても廃止しないのは、地下鉄への
嫌がらせですか？

592 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 01:24:43.76 ID:shyHXkWY0

Photoshopの練習がてらゴリ押しで、もし空港線にLCD付き新車が入ったらって感じで作ってみた。
普段使ってる東横線と埼京線の新車を参考に。
http://u4.getuploader.com/hatsumelo/download/7/LCD%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%B7%9A%E9%A2%A8_UP.jpg

593 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 01:26:07.00 ID:shyHXkWY0

PWは　kuko　です

594 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 02:22:37.89 ID:Vjr4+dhl0

>>592
かっこいいね。各駅のシンボルマーク入れたらいいかも。

595 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 04:26:46.80 ID:ReDo/u1w0

>>592
あらやだかっこいい(///

でも…こまかくてすみませんが　祇園の字がちがってます＞＜

596 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 11:50:05.80 ID:ik5yqgvZ0

>>587
ゲームセンターとａｕショップは撤退したけど黒木は営業中。
まぁ、あの付近で大きな書店は黒木以外無いからね。

597 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 19:49:49.61 ID:nXd0tnvr0

>>592
フォトショって使いにくくね？
オレＲＡＷで撮った写真の編集用に使うが
カメラに付属でついてるソフトの方が使い勝手いいし結果も優れている。

598 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 20:12:12.24 ID:DV/4xuBfO

使いにくいから勉強が必要なんじゃね?

599 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 23:45:31.84 ID:Q21wgNn60

>>597
他人が使ってて便利なものにあーだこーだ言うのもアレだけど、そういうバンドルソフトって
だいたい"誰でも使えるように"設計されてるからねw

600 ：名無し野電車区：2013/09/24(火) 23:48:10.65 ID:ReDo/u1w0

GIMP でおｋ

601 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 01:37:58.74 ID:4KXj/4G80

>>597
ペイント使っているような餓鬼に比べたらマシw

602 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 05:22:11.49 ID:s+Bp6xKE0

103系は5年以内に置き換えられます。
303系の新番台じゃなく新系列らしい。

603 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 06:37:28.21 ID:qZ+i6Njx0

しかし303とは何だったのか

604 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 07:43:57.52 ID:9M45zhaQ0

303は日本で最もかっこいい通勤電車と思う

605 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 07:48:24.35 ID:9cX0IjMrO

303形か。懐かしいな。

606 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 10:35:09.75 ID:OYKrIP0H0

>>605
3連しか転属してこなかったよね、確か

607 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 11:49:17.53 ID:6owDW+EcI

>>586
列車内の学習時間よりも、ラクなマイカーを取るのだから
例え九大院に行っていても、どうしようもなかろう。

いい年してマイカー社会の愚も理解出来ないようだし。

608 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 12:25:33.85 ID:oOkewlg80

今でしょの林修先生はマイカー通勤する塾講師にろくなやつはいないって言ってたな
自己中になりやすいんだろうね

609 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 12:29:47.98 ID:1K89PFkQO

>>607
マイカーでさっさと通学、早く学校に着いてしっかり学習。
車が社会にどれだけの発展をもたらしたか分からない奴がいるとは信じられない。
明治時代に帰れば。

610 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 12:34:43.18 ID:Fi5w2Qz50

>>602
早くしないと事故起こすぞw

611 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 13:56:02.27 ID:6owDW+EcI

>>608
学習費用よりもマイカー維持費にカネをかける
大学院生にろくな奴がいないのは確かだろうな。

ろくに運動もしないんだろうし。
色白デブの姿が目に浮かぶ。

612 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 15:25:26.94 ID:1K89PFkQO

>>611
免許持ってない野間豚は、デブですけど。

613 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 16:17:14.21 ID:W9POQBy10

お前らどんだけ車嫌いなんだよ
思想の根っこには公共交通との協調ってのがあるんだろうけど、論理が飛躍し過ぎ

614 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 16:21:44.34 ID:Hu0G7SyZ0

このスレに病的な車嫌いが複数いるように見えるのは
ほぼ1人の自演でしょ

615 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 16:41:04.14 ID:6owDW+EcI

公共交通機関を殺し、罪なき人を死や重傷にいたらしめる
マイカー利用を推奨する奴がいたら基地外だな。

都会のマイカーは人間堕落の産物。環境にとっても効率が悪い。

616 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 17:05:27.35 ID:ThMNmoBm0

>>615
福岡は都会じゃないから問題ないな。

617 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 17:58:27.51 ID:kBkQ6tYT0

鉄路が充実してなさ過ぎるからマイカー禁止は厳しいな。

618 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 18:06:17.00 ID:XrQCyn/f0

>>615
都会じゃなくとも車はこれ以上増えたらいかんよ
人間が移動するのにエネルギー喰いすぎだし
そのエネルギーを欲して戦争を繰り返してきている。

近年ＥＵ圏が環境環境言ってるのも、有史以来戦争繰り返して来たからだしね

このまま、クルマが増えて行けば
エネルギー危機に陥って、エネルギーの覇権を争い必ずまた戦争になる

619 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 18:26:55.91 ID:Q8tUxXTG0

いい加減スレ違い

620 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 18:32:44.58 ID:6owDW+EcI

>>618
だから地下鉄利用を大事にしたいものだね。
マイカー利用を減らすべきという考えは全く同意。

621 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 18:44:42.33 ID:P4tdB9Av0

>>613 >>614
ID:6owDW+EcIとID:XrQCyn/f0で自演中ｗ

622 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 18:49:06.43 ID:1C6bdcU7P

高速道路事業者の優秀なところは、九州道の太宰府ICから福岡ICの区間が事故や災害で寸断されても、
太宰府ICから都市高速に乗り福岡IC又は古賀ICに向かうことができるように、西日本高速と都市高速間で
密に話し合われているところ。

鉄道事業者は馬鹿だからこういう発想ができないwww

623 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 18:52:07.43 ID:jBfnWnw00

でも鳥栖ジャンクションが崩れると全てが終わるんでしょ？

624 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 19:10:06.00 ID:26VHrTFB0

一度鳥栖JCTで豚を運んでるトラックが横転したか何かで豚が逃げ出して鳥栖JCTを中心とした区間で通行止めになったことがあったな

625 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 19:30:41.68 ID:Fi5w2Qz50

太宰府インター～都市高速太宰府線あたりとか平常時でもしょっちゅう渋滞してるのに、
九州道からの迂回路とかドヤ顔で言っちゃうあたり福岡の道路計画がいかにマヌケかというのがよくわかる。
九州道から迂回した車が全て来たら機能不全に陥るだけなのに。

626 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 20:01:40.13 ID:2h6vtQL4O

無免許だから分からないんだろｗ

627 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 23:01:10.63 ID:bOZ/ZlnB0

>>625
平日の貝塚ジャンクションから西方面ですらしょっちゅう詰まってるからなぁ
千鳥橋ジャンクションと呉服町や千代のランプ周辺がボトルネックになってる

628 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 23:04:38.68 ID:1C6bdcU7P

その渋滞解消の先手は打ってある。なかなか予算的に実現は難しいが、ゆくゆくは解消される。
鉄道事業者のアフォとは違うw

629 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 23:08:45.75 ID:ThMNmoBm0

>>622
バカっていうか予算がないんだろ

630 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 23:25:52.97 ID:/BkDsUog0

よそでやれよ

631 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 23:37:19.37 ID:VYou/XeQ0

先手は打ってあるｷﾘｯ
負け犬の遠吠えワロタww

632 ：名無し野電車区：2013/09/26(木) 23:48:33.37 ID:ofDYxSRg0

>>624
そこが野間か

633 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 00:57:19.12 ID:RRH7vL5O0

福岡で最もアホな鉄道事業者は福岡市という現実

634 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 07:50:07.32 ID:hfRrBZ3I0

>>624
豚ってwワロタww

635 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 10:46:10.14 ID:45fKoMIh0

>>624
トンだトン走劇（笑）

636 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 18:49:35.27 ID:TgEZwSmIP

>>631
自己紹介しなくていいぞw

637 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 19:16:34.10 ID:TgEZwSmIP

>>633
確かに市はアフォだが、その上を行くアフォがいる罠ww

638 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 19:19:01.80 ID:q7X4FkXu0

規制されてるホストは現在のところ皆無だと聞いたが
それにも関わらず末尾Pで書いてる奴は一体何なんだろうなｗ

639 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 19:38:17.04 ID:hfRrBZ3I0

末尾Pとか相手する価値もないw

640 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 19:57:39.45 ID:lQm+Nr150

これは？

641 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 20:26:09.53 ID:GXUcOnRdI

>>621
自演としか考えられない車屋が痛い。
車社会を悪いものだと考えられない福岡市民と
社会は遅れている。

642 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 21:15:13.20 ID:ykgW7hF+O

攻撃対象が西鉄バスから車社会になったのかｗ

643 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 21:23:04.47 ID:AfTseGYS0

>>636
よほど悔しいらしいｗ

644 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 21:27:18.13 ID:qxDNtjNA0

おまいらいいかげん地下鉄について話そうぜｗｗｗ

645 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 21:32:29.07 ID:5iUe0ZDV0

筑肥線直通列車は、朝夕ラッシュ時は８両編成にしてほしいけど

646 ：名無し野電車区：2013/09/27(金) 21:33:58.07 ID:KSpi8z4u0

今日箱崎線に乗ったら、自動放送とホームドアとの連動装置を切って、若手運転士らしき人が車掌業務をしてたな。
ホームドアをいちいちボタンで閉められるとまだるっこしいな。心なしか遅れが出てるようにも思えた。
回復運転の様子は全く感じられなかったが。

647 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 00:39:29.79 ID:4QvrQe8Y0

>>645
空港線は８両にすべき。
箱崎線は中洲川端で分割して４両でいい。

648 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 01:49:50.72 ID:ETueWMWXI

8両分のホームの広さは確保できるの？
新たに工事が要るんじゃない？

649 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 06:18:50.79 ID:jPIN4VaP0

>>642
次スレの禁止範囲が広がりそうだなｗ

650 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 08:24:46.38 ID:66Z9npwV0

まさかw
渋滞の元凶、交通の円滑な流れを乱しているのは西鉄なので、西鉄から車社会に攻撃が移ることはないww

651 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 08:44:23.34 ID:rHBTmoNK0

>>648
スペースはある。

652 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 09:14:21.70 ID:4Ne4S/Sv0

>>648
よくよくホームを見てみるとわかる。
最初から8両スペース確保している。

653 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 09:19:42.31 ID:y6vE+fRF0

>>652
一部の駅だけではないかと思う。

654 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 10:41:41.68 ID:PK2xkM4uI

>>642
公道を西鉄バスが占拠する光景はまさに異様。
地下鉄上を走らせる経営姿勢も批判の対象になる。
自社に都合のいい路線設定。姪浜駅と橋本駅を結ぶ
バスが本来20分おきくらいにないとおかしい。

一番いいのは、両区間を地下鉄で結ぶことだろうが。
バスという乗り物に愛想が尽きるよ。

655 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 10:58:13.89 ID:+r2WK77l0

平成25年度も後半に入るのに、未だに平成24年度の時刻表を配布している馬鹿な地下鉄があるらしい

>>654
西鉄バス大好き
まで読んだ

656 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 11:02:17.06 ID:k8XJu6tS0

>>655
ダイヤに変更があったのですか

657 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 11:11:32.16 ID:ALBIcfPJ0

東京の地下鉄って何両ですか？

658 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 11:23:10.62 ID:aNQfWZClO

>>657
6～10

659 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 11:45:26.08 ID:PK2xkM4uI

>>655
飲酒検知逃れ、死亡事故、覚せい剤を運転手が
やらかした西鉄バスが大好きな人間が福岡にいるとは
思えないが。大嫌いな人間ならたくさんいるだろうが。

ブラックジョーク？

660 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 11:50:39.38 ID:02tA1S8p0

バスの話題もマイカーの話題も道路の話題も市職員の話題ももうたくさん。
次スレでは全部禁止してね。

661 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 11:54:20.73 ID:51WZI9K60

そういや動物園の方はもう出てきたのかしら？

そして橋から墜落した、せんと君が事故後すぐに仕込んだ子
もう大きくなってるかしら？

てーか、あのせんと君の正体って何だったの？？
なんで橋の上で停車してたり、墜落して子供を救出しなかったの？
なんで此の件だけ社会を巻き込んで大騒動になったの？

662 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 12:05:05.34 ID:DtJHKn740

>>653
天神とか後で手を加えて変なことになってる駅はあるが
建設段階では箱崎線を含めた全駅が８両対応で作ってある。

663 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 12:08:41.11 ID:/loGj4Gh0

箱崎線もとは豪勢だな

最初から想定するだけなら大してコストは変わらないのかな

664 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 14:29:18.69 ID:1eRK+7Kt0

>>657-658
３両編成もあるよ

665 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 14:47:56.28 ID:v5Jz6FmK0

大原　福岡校VOL4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/exam/1316668873/

【新校舎】ＴＡＣ福岡校２【綾杉ビル２・３Ｆ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/exam/1318061918/

666 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 14:54:30.16 ID:PK2xkM4uI

歩道の押しチャリとかあるけど、
天神の車道を自転車が走ればいいだけだろう。

天神の車道は西鉄バスが占拠してるけど、
自転車が占拠してはいけないはずがない。

そんな当たり前のことを言えないところが
福岡の非民主的なところ。

車道を走ったチャリは駐輪場に停めて地下鉄を利用しましょう。

667 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 16:20:27.99 ID:RqxMnjGa0

市内全ての駐輪場を無料にしてくれたら考えても良い

668 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 21:00:07.76 ID:esFvf1990

たしかに車道の左レーンは全部バスに占拠されてて走れねーわな
んで、歩道は自転車走るなと。

一応政令指定都市なんだから、自転車レーンくらい作るべきだよな
クルマが減れば空気もよくなるんだし、バスだってスムーズに走れる

669 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 21:10:19.65 ID:+8SVqurw0

他の板にスレ立ててそっちで議論しろ

670 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 21:32:29.60 ID:gtfRUCjH0

スレタイとの余りの乖離ぶりに笑ってしまうレベルだな

671 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 22:06:27.14 ID:6IX+T26b0

乗っチャリパスもあるし駐車場との提携割引もある

672 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 22:12:26.34 ID:DtJHKn740

なんかNGWordばっかりでワロタw

673 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 22:20:10.30 ID:5dlSJdpS0

>>672
ん？海老津は一回もでていないが・・？

674 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 22:24:31.74 ID:m2E9GR6UI

>>668
いや、自転車は本来車道を走るものだが。
バスがあるから車道を走れないというのは、
福岡市民の誤った思い込み。

市や県警も天神の歩道の自転車に押して歩くよう指導するのでなく、
車道を走るよう指導すべきなのだ。

675 ：名無し野電車区：2013/09/28(土) 23:54:05.62 ID:Z/F8Ou440

>>674
お前にはスレ違いのレスをしないように指導する。

676 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 07:31:13.40 ID:YcfDbuKgO

福岡市には天神しかないと思ってる人がいますね。
福岡市で自転車が車道走れないのは、車道も狭くて危ないから。
バスが多いからではない。

677 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 11:18:49.84 ID:COAuLzPQ0

福岡市はハンドル付きのでっかい電動車いすの乗車を無条件で認めるなよ。
身体障害者認定を受けて支給されてる奴だけでいいだろ。
足腰が弱って楽をするために勝手に乗り回してるジジババは排除しろ。邪魔すぎる。

将来どんどん老人が増えるのに
前例を盾に車内が老人の車椅子で埋め尽くされたらどうする気なんだ。

678 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 14:28:40.29 ID:OjDGuECTI

>>676
福岡だろうが、どこだろうが自転車は車道を走る
ものなんだよ。福岡はバスがあるから走れない
と法律で決まっていない。当たり前だが。

西鉄に法律を勝手にねじ曲げる権利はない。
正々堂々と天神の車道を自転車で走りましょう。

679 ：名無し野電車区：2013/09/29(日) 14:38:26.03 ID:j7IZQwT50

>>678
バスがあるから走れないと法律で決まって居る訳ではないが、物理的に困難なんだよ？
句読点君。

680 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 19:01:34.34 ID:VXasMHPg0

今、福岡市営地下鉄空港行きの車内でインド？系の女３人組、親子？から財布引ったくられそうになった中洲川端下車みんなも気を付けてきてね

681 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 19:42:43.50 ID:JVmtpmNH0

笑撃！福岡市職員酒気帯び運転容疑で検挙
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130930/4916911.html

福岡市水道局の職員が９月３０日夜、筑後市で酒を飲んでミニバイクを運転したとして、
酒気帯び運転の疑いで検挙されていたことがわかりました。
検挙されたのは、福岡市水道局から福岡市水道サービス公社に出向している大石雄大職員（２２）です。

福岡市によりますとこの職員は、９月３０日の午後１１時ごろ、筑後市のＪＲ羽犬塚駅の近くで
ミニバイクを運転していたところ、パトカーに止められ、アルコール検査で、基準を超える
アルコールが検出されたため、酒気帯び運転の疑いで検挙されました。

この職員は、９月３０日の午後５時半まで仕事をしたあと、水道局や公社の同僚ら３人と
福岡市内の居酒屋で酒を飲み、ＪＲで自宅のある筑後市の羽犬塚駅に帰ったということです。
そして、妻に駅まで迎えに来て欲しいと電話したものの、妻が来ていなかったため、
停めていたミニバイクに乗って帰宅しようとしたと説明しているということです。

この職員は検挙された直後、水道局に報告し「ビールを中ジョッキで３杯とカクテルを２、３杯飲んだ」と
話しているということです。

水道局の井上隆治事業管理者は記者会見で
「飲酒運転の撲滅運動の先頭にたつべき職員が、大変な事態を引き起こし市民の皆様に深くお詫びします」と
陳謝しました。

682 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 19:51:20.98 ID:emlpEJgo0

>>681
９月３０日の午後１１時はまだ到達していないが

683 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 20:22:30.61 ID:YXjh4E6A0

てっきり>>681が日付も改変したんだろうと思ったら
リンク先にも実際に9月30日午後11時と書いてあるだと…？

とりあえず魚拓
http://archive.is/WNG0r

684 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 22:59:44.77 ID:RjbPLKae0

いまは28日になってるね

というか水道局とかこのスレとはバス並に関係なさすぎだろ…

685 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 23:11:51.24 ID:mDFqzQ8QI

>>684
西鉄関係者が叩きたいのだろう。
飲酒運転があるからこそ、地下鉄利用の励行が
大切である。地下鉄利用から西鉄バスへの
移行すべきであるわけでは決してない。

地下鉄路線の一層の拡充が望まれます。西鉄は嫌がるのでしょうが。

686 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 23:16:03.27 ID:NILZ4HoV0

少しでも読めばわかるが、彼は最寄り駅までJRで帰ったのだから地下鉄も西鉄バスも出る幕はない。

そしてもちろん、福岡市地下鉄が筑後市内にローカル線を新設することは誰からも望まれていない。

687 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 23:36:06.02 ID:mDFqzQ8QI

>>685を読んで>>686のような解釈をするとは
西鉄関係者の頭は既におかしいのだろうな。

688 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 23:42:26.22 ID:/fnuQIne0

公務員様で２２歳で既婚者なんてリヤ獣は懲戒免職で損益通算。
Go to hell!!

　　　　　　　　 /.:.:.:.:.:.ヽ.___,..'´.:.:.:.:ヽ,..z=ﾆｱ　　　　　＿　　 /　　　　 .l
　　　　　　　　 l:.:.:.:,;二V__/"二).:.:./三ﾆl´　　　　　f 　＼ｨﾞ　　　　　 :!　_,,..--､
　　　　　　　　,≧三三三三ﾆ=-＜三ア´　　　　ヽ、　　ヽ.　　　　,,.ｨ'ﾞ　　　　ヽ
　　　　　　／三三三三三三三三t''ﾞ　　　　ヾ三三ﾆ-､　｀ー‐''"　　　__,,....ｨ'ﾞ
　　　　　　{三三二二二二三三三ﾐﾑ　　　　　｀'ｰﾆ三三三三三ﾆ三三ﾐム
　　　　　　V'´　 v-､　　,.-､'_,　ヾ三三}　　　　　 ,'　　＿　　　＿　V三三ミli
　　　　　　 !　　7　　,-､　　ヽ　　ﾚ⌒'ｿ　　　　　 l　 /　ヽ,.-､´　ヽヾ三三ﾘ
　　　ｎ:　　:,　　r――――ｩ　　､__ノ　　　　ｎ:　l　　,.. ------- .､　　｀ﾞ　）
　　　|｜　　ヽ　＼＿＿_／　　 /　　　　　　|｜　ヽ　ゝ..＿＿＿_.ノ　　厂
　　ｆ｢| |^ﾄ、　｀ｰ-..＿＿＿　／　　　　　　ｆ｢| |^ﾄ、｀ ..＿　_　　　　　／
　　|: ::　 ! }　　　　 /_ : : : :j､　　　　　　　　|: ::　 ! }　　　 fﾞツ―''f
　　ヽ　　,ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　,ｲ

689 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 07:42:02.26 ID:53rdmOwH0

社員職員不祥事ネタは電車運行に直接関係するもの以外一律禁止よろ

690 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 11:22:25.10 ID:Hl0RxJVb0

だが、断る！

691 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 11:44:45.64 ID:+Q9cU00o0

道路行政の話題も排除して欲しい

692 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 12:48:49.63 ID:MAgYrUcsi

このスレもともと鉄分低いやん

693 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 13:06:18.51 ID:6g/Fyv8x0

やっぱり西鉄だよな。

694 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 13:08:59.77 ID:GHkJCHuo0

>>693
貝塚線のことだよな

695 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 13:12:06.77 ID:6g/Fyv8x0

>>693
だよな。地下鉄は廃線でいいよ。

696 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 13:52:43.59 ID:wqAhDl8Y0

貝塚線はいつ行っても315は車庫で寝てるよorz..

697 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 14:10:02.60 ID:6g/Fyv8x0

>>695
そうだろ？そう思うだろ？

698 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 14:31:36.77 ID:1r+TOtSi0

そういう「こいつ自演してるぜー！」みたいな突っ込み待ちバレバレの釣りはつまらない

699 ：名無し野電車区：2013/10/01(火) 16:53:51.76 ID:1qDKcry30

>>696
それは運が悪すぎる。

700 ：【末吉】：2013/10/01(火) 17:21:40.30 ID:gHbDYCKW0

700

701 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 01:09:14.85 ID:SndDFvBD0

315の後継はどうなるんだ。
大牟田線の5000ならホーム削る必要ないよな？

702 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 06:44:06.01 ID:JPSmmx3M0

103系がアップを始めました

703 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 14:32:10.37 ID:M+pma92XI

>>693
そうだね。このスレを荒らすのも地下鉄延伸の邪魔するのも
やっぱり西鉄だよな。

704 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 20:37:48.40 ID:rz0BxWDp0

>>701
5000は最低3両固定だから2両で運転させるためには先頭車改造が必要になる
そして抵抗制御で2M方式だから意外と消費電力の問題もあるかと

持ってくるなら7000が適任

705 ：名無し野電車区：2013/10/02(水) 21:28:17.04 ID:kHDDzUT50

>>701
東急から1000を買えばよい

706 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 00:50:01.51 ID:C+rt9h6SP

>>704
貝塚線3両入るから減らす必要もないんじゃないの。仮にそうだとしたら

707 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 02:15:25.82 ID:g2HZ8Pk20

>>706
入るが2M1Tだから消費電力を考えると

伊予鉄が元京王3000を入れた時はVVVF改造を施して1M2Tの3連にしたらしいがそれでやっと従来車の2両（M-T編成）と電気の消費量がほぼ同じって聞いたような

708 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 06:39:18.26 ID:D+/T/ogr0

>>707
600と比べて5000の使う電力はそんなに大きいん？昔走ってた600の3連は2M1Tだったから大した問題でもないような気もするけど

709 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 09:37:33.52 ID:Sqxau5EQ0

結局のところ台車を取り替えるわけだから、それにどの程度の出力のモーターが付いてるかによるんじゃ。
あとVVVF車は抵抗車に比べて積算電力は少なくても、瞬時電力はむしろ大きい場合もある。

710 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 14:59:12.66 ID:Hwc7B9ATO

315は全般検査みたい。いったいいつまで使うんだろうか。

711 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 16:30:13.75 ID:M5QrFJoui

315って数ヶ月前も結構長期間ピットに入ってましたよね。

712 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 19:48:46.85 ID:GeJlh4Wm0

315も貴重な車両なんだから色を塗り替えてｦﾀｸを呼び寄せて・・・・・も西鉄には
何のメリットも無いか。

713 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 19:53:50.10 ID:WUzWTxRzO

ある日突然、こっそりと引退させればよい
適当な代車がない以上、当分は現状維持だろうけど

714 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 20:43:37.77 ID:GeJlh4Wm0

>>713
まあそうなるだろうね。
貝塚線には意地でも投資しない会社だから、塗装復元みたいなヲタ向けイベントなんて絶対にあり得ない。

715 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 21:20:44.29 ID:7i9UYmU1O

鉄道博物館に収蔵されて当たり前レベルなんだけどな

716 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 21:48:25.33 ID:5ubGrTtq0

私は名古屋市民だが…
ある番組で福岡市民の多くが「日本三大都市は東京、大阪、福岡だと思っている」との放送があった

ホントにそう思っているのか！？

名古屋市営地下鉄路線図

http://www.meieki.com/station_sw_rmap.php

縦横無尽でしょ

福岡や（人口370万の）横浜なんかも全く及ばないレベルに発達しています

経済レベルでも

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%9F%E5%86%85%E7%B7%8F%E7%94%9F%E7%94%A3%E9%A0%86%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88

二度と「東京、大阪、福岡」なんて言わないで欲しい
心外だ

717 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 21:53:41.95 ID:mleBLrIb0

>>716
名古屋は美人が多い！ウマヤラシイ！

＠福岡市民だけど名古屋市民と遠距離恋愛してた

ホークス負けたねぇ orz

718 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 22:02:20.57 ID:W01lyav10

日本三大都市は昔から東京、京都、大阪

719 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 22:02:20.79 ID:9R6hEVfn0

バラエティ番組の言ってることを信じてる情弱って未だにいるの？

720 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 22:05:05.67 ID:mleBLrIb0

テレビの言ってること信じちゃダメ！っていってたらテレビＣＭが成り立たないｗ

721 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 22:13:35.62 ID:+agqmfTNO

ネタが古すぎる。
釣り丸出し。

722 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 22:16:49.71 ID:Ul3n0KQ+0

名古屋様がどえりゃ～ことをロクに知らないバカな福岡市民は、
残念ながら少々います。
そういう奴に限って声がデカイから困るw

723 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 22:16:59.91 ID:xReyFWK3i

>>714
ホームを削るという投資はした。

724 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 22:19:33.69 ID:5ubGrTtq0

確か…秘密のケンミンSHOWだったかな

福岡市民へのインタビュー10人程のほぼすべてが三大都市に福岡を指名

そりゃバラエティーゆえにビックリよいしょもゼロではないとは思う
がしかしサラリーマンやオバチャンの言動は「当たり前でしょ」だった

あの番組はヤラセ的なのか否かを問いたいわけだ

725 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 22:28:39.32 ID:GeJlh4Wm0

福岡県民だが思ってないし、体育の授業で「ヤー」なんて奇声も発しないし
ホークスも全然関心ない。

726 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 22:33:58.93 ID:gAAqmkik0

まず、構成作家から「福岡人は日本の三大都市は東京、大阪、福岡だと思っている」
というネタが提案され、採用される。
続いて、下っ端のディレクターが、このネタをVTR化できるよう
街に繰り出しインタビューを取ってくるよう命じられる。
ディレクターはこのネタにあうようなインタビューを撮る。
うまくいかなければ頼んで（仕込んで）でも撮る。（でなければ局に帰れない）
そして編集して無事OA。
情弱が満足してめでたしめでたし。

727 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 22:41:31.20 ID:5ubGrTtq0

やっぱりヤラセでしたか！？w

私は福岡が嫌いではない

（関係ないかも知らないが）現AndroidスマートフォンはSoftBankだ…SoftBank創設以来

では、このあたりで(^o^)／~~

728 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 23:10:02.89 ID:7GNVxGKiI

>>716
確かに地下鉄の総距離も3分の1にも満たないし、
福岡は名古屋の足元にも及ばない。
名鉄よりも西鉄の路線は貧弱だし、鉄道網は
比べるべくもない。

729 ：名無し野電車区：2013/10/03(木) 23:49:09.67 ID:wX5P4FE60

>>716
多分そんなこと誰も思っちゃいないよ

730 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 00:40:41.62 ID:LtDIKjwA0

>>716
日本一のバス網に恐れおののけ

いやもちろんネタだが

731 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 01:47:05.48 ID:bPNRz4anP

三大で東京大阪福岡

ねぇ～わww

732 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 01:55:26.64 ID:5vmRUU6r0

住めば都の福岡市民及びその周辺の方が「三大都市に福岡を指名しない」のでしたら…ヤラセ感が大いにあるのと認識してよいのですね

See you☆

733 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 02:18:40.68 ID:G9T1IV2G0

でも秘密のケンミンSHOWで言ってたことはあながち間違ってもいない。
地図で見ると　　【福岡】←500km→【大阪】←500km→【東京】　くらいの位置関係で、
政令指定都市が2つあるし、福岡出身の芸能人は多い（と思ってる）し、三大都市圏と勘違いするのも無理もない。
まあ、小学校の時点で三大都市は東京、大阪、名古屋だってのを習うから、理屈ではわかってるんだけど、
カラダではそう思ってないフシがある。
高校を卒業したら出ていく先として、東京や大阪はリスペクトしてるが、
名古屋は工場労働者が行くところだから、軽くバカにしてる。
都市の実力では確実に名古屋が上なんだけど、まだ名古屋には勝てる気がしてる。そんな感じ。

734 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 02:24:13.76 ID:bPNRz4anP

福岡から一歩くらい出ろよw

735 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 04:14:15.69 ID:R57GxtTQ0

>>733
名古屋をよく知らない人が多いのは事実かもね。

736 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 07:49:35.97 ID:qzTG0D+d0

まあ、名古屋駅についた瞬間わかるからな、全く勝負にならんとw

737 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 07:58:14.67 ID:cG+HFAQt0

名古屋と違って福岡には建物の高さ制限があるから…（震え声）

738 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 08:18:49.08 ID:xiaM+b1DO

建物だけじゃなくてプラットフォームから違うやろw

739 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 08:27:58.25 ID:xiaM+b1DO

ま、福岡のような地方都市相手にムキになって板違いな質問するあたり、名古屋もまだまだやなw
もっと自信持てw

740 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 08:37:51.00 ID:WB9hbgc00

みんな冷静でﾜﾗﾀ

741 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 09:39:44.81 ID:keYGc8yY0

未来の首都、名古屋だけん

742 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 09:53:12.83 ID:BFCUgJYq0

日本の首都は京都

743 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 10:32:02.15 ID:3cb8GBI7O

お国板ではしゃいでる連中ですら名古屋より上なんて言わないのにな？
そもそもあんなゲスな番組真に受ける人がいることが怖い。
ああいう東京目線で地方を面白がって嘲笑ってる作り方ヘドがでる。
みのもんたが司会で息子も制作局の人間だしあんな人間のクズみたいな連中に日本の都市の何がわかるんだ。
早く終わってほしいねあの糞番組。

744 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 10:56:34.14 ID:Yp2A4QI40

あの番組がアレなのは同意として、制作局は日テレじゃなくて読売テレビじゃね？

745 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 11:19:07.74 ID:utdLRQ1e0

案外、大阪のよみうりテレビの制作部署を東京人が席捲してたりして。

746 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 11:31:45.99 ID:zfWsGKlVi

お国厨はスレチ

747 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 11:43:29.08 ID:Yp2A4QI40

そうだね。
ここでバス・マイカー批判をやってる彼を追い払えたとしても
代わりにお国自慢を呼び込んだら同レベルのままだな。

748 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 12:08:32.31 ID:cG+HFAQt0

そもそも、鉄道と全く関係ない番組の話を延々と続けんなよ

749 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 12:41:32.13 ID:hG/6d/dT0

さて、気を取り直して

750 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 12:45:21.79 ID:I7YRWOfn0

>>716みたいなスレ違い馬鹿に延々と釣られるお前らｗｗ

751 ：名無し野電車区：2013/10/04(金) 21:18:27.83 ID:gB2EP0Q10

三大都市は東京大阪熊本

752 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 05:13:14.40 ID:ZcRtW5umP

まぁ熊本を少し大きくしたのが福岡ってところwww

753 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 08:11:13.66 ID:6M5Y0h/UO

何言ってんだ。
熊本は九州に比類無き大都会。福岡など足下にも及ばないだろう。熊本には福岡にはない路面電車も中小私鉄もJR本線複数もあるしな!!

…と鉄道ネタに戻すw

754 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 10:04:18.13 ID:GpwC95g20

>>737
ところで、福岡はネオン点滅禁止なの？

755 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 10:17:58.62 ID:NdWLUFjl0

貝塚線車両にコレを

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201310010810565e3e5.jpg

756 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 15:26:41.81 ID:n8BMP31c0

何のために？

757 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 15:36:21.45 ID:GNtNMD1n0

>>755
これより1000のほうが貝塚線には合っている。

758 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 15:48:18.63 ID:VC+Whd0m0

>>717
何言ってんだ、名古屋の女は日本三大ブスの一だぞ。
福岡こそ日本三大美女の一と三いわれておるではないか。

759 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 16:26:59.86 ID:J8hNPOVX0

今更蒸し返すな

760 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 17:19:42.64 ID:hcCfmFwX0

貝塚線はもう大牟田線から車両を移さないのなら２０ｍ車を入れといた方がいいかもな

761 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 19:33:08.11 ID:ZcRtW5umP

名古屋は美人が多いよ。博多も。
つまり人の集まるところには美人に遭う確率が高くなる。

762 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 19:35:52.35 ID:hF7vfnjz0

でも不美人に遭う率も同様に高くなるんでしょ？

763 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 19:47:09.06 ID:yYXFLWGd0

>>761
名古屋は美人が多いとかw
眼科行け

764 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 19:51:16.45 ID:J8hNPOVX0

だからここでやんな

765 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 20:04:20.70 ID:DQ1mbiAl0

貝塚線は中古の103買って来てA-A化改造しとけば良い

素のA-A対応車が有ればそのままでも良いんだが

766 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 20:06:00.35 ID:yYXFLWGd0

名古屋に美人が多いとか脳ミソ腐ってるよ。化粧濃いやつばっかりw

767 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 20:11:33.59 ID:+a4WuJtyI

>>714
何で西鉄は意地でも貝塚線に投資しないんだろうね？
まさか地下鉄の利用者が増えるのを防ぐためとかじゃ
ないよね？
まさかとは思うけど。

768 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 20:19:16.93 ID:l0QMNuWrO

>>767
並行しているＪＲも頻発運転しているから思い切って投資しても乗客増が思うように望めず、割に合わないと判断してるのかも。

769 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 20:39:24.76 ID:m6Z6Dp/r0

千早なんかの開発が進んで増え始めたんだよね？

770 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 21:19:43.62 ID:DUk4hoY20

天神・西鉄香椎間で比較。

地下鉄・貝塚線　\380（4本/時）
西鉄バス　\360（都市高経由は2本/時）
JR・西鉄100円バス　\320（JR7本/時、100円バス多数）

貝塚線を便利にすれば、都心でも香椎からでもバスの乗客が減るという構造はありそうだな。

地下鉄貝塚線ルートは定期客が多い（定期だとバスより安い）のと唐の原や三苫などバスが不便な地域からの乗客が多い。
不便な地域は貝塚線に任せて、香椎のような両方使える地域では西鉄はバスの方を大事にしたいのかもね。西鉄香椎周辺では
本数少ないけど、国道3号線沿いとか香椎参道では本数ものすごく多いし。

ただ、そんな状況でも貝塚線には昼間でもそこそこ乗ってる。バスも合わせてかなり本数はあるから西鉄はそれでいいと思っているんだろう。

771 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 21:53:39.01 ID:WmCo0/CE0

315がラッピング（？）されるらしい。
香椎花園絡みで何かやるのかな？

772 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 21:59:17.51 ID:cfVQjf0V0

SAYONARAじゃね？

773 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 22:51:22.32 ID:tO11qOD40

>>770
バスも大切だが、鉄道は固定費の占める率が多いので
鉄道の方を優先すべきだと思うがな…

あと、貝塚線～地下鉄～天神・大牟田線があたかも一本の線かのような
運賃体系にすればもっといいかもしれない

774 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 23:09:02.01 ID:2RFAjDEt0

とにかく、天神につながってないことが最大のネックなんだろう。西鉄にとって。
最初から将来的な直通構想があったのに、
箱崎線の起点を中洲川端にして完全な福岡市の失策。

775 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 23:17:07.31 ID:cfVQjf0V0

>>774
循環線をそのまま地下化すればよかったのに。

776 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 23:42:28.14 ID:DUk4hoY20

ちなみに…
天神・西鉄香椎間（9.1㎞）
地下鉄運賃で計算すると　\290
貝塚線運賃で計算すると　\260
天神大牟田線運賃で計算すると　\280

777 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 00:37:37.30 ID:hu6JQv2V0

上下分離方式（市所有で経営は西鉄に一本化）ではどうだろうか
空港線もこれで（市所有で経営はJRに一本化）いくとすると
中洲川端～天神をどうするかで揉めそうだが

778 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 01:04:53.48 ID:hV0opbp90

>>777
箱崎線の上下分離はまさしく今検討されているが、
３両運用が前提になってて、結局、中洲川端～天神がネックなんだよね。

779 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 02:24:02.63 ID:bWa5Hx4j0

箱崎線は中洲川端止で仕方ないんじゃない？
でも４両運用にすべきだと思う
空港線は８両で

780 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 02:33:17.15 ID:vQ5OE2u30

でもそうすると西鉄は、貝塚線列車を空港線直通列車に接続させるダイヤを続けるだろうか？
貝塚線利用者は中洲川端止まりに納得しないと思うよ。実際天神以西まで乗る人多いし。

781 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 06:45:31.80 ID:LjSIWT0cO

今日は地下鉄フェスタだが
橋本車両基地はイマイチ食指が動かないよな

782 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 08:07:27.08 ID:QfFkA/jM0

>>758＝ナゴヤ
流石にこれは反論させてくれ

https://groups.google.com/forum/?nomobile=true#!msg/fenv/dJw0fao5PXM/4rjca4AZNroJ

後半に要旨があり
私も聞いた覚えがあるんだが…
名古屋のミスコンで「敢えて超美人を選ばす容姿そこそこの教養など重視」した時期があった
当然、その他の人からは「名古屋のミスは容姿イマイチ」という印象に
その噂が噂を呼び、名古屋はブス産地のレッテルを貼られたようだ
いかに人は噂やレッテルに印象操作されるかを表している

で、実際は

名古屋美人

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E7%BE%8E%E4%BA%BA#cite_ref-bijin1_3-17

大学は都内だったが、名古屋オンナは見劣りするなんて思ったことは一度もなかった

783 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 08:51:07.51 ID:kaC+gVC50

↑
みなさんスレチにはスルーでよろ

784 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 09:02:39.06 ID:QfFkA/jM0

スレ違？百も承知だが名古屋女の名誉の為に見過ごすわけにはいかなかった
そして上記の事実を広めて欲しいものだ
（叩きや悪評は「悪事千里を走る」じゃないがすぐ広まる。しかし良事は中々広まらないものだ）

以上

785 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 09:16:18.81 ID:hV0opbp90

>>779
貝塚線への設備投資額が増える、天神に接続してないで
一番可能性の低い案だろうな。

786 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 09:25:30.40 ID:SIUuUjBn0

>>784
自らの信じる正義を広めるためなら他者の迷惑を顧みないというのはテロリストの論理だな。美女だかブスだか知らんがお前らのことが嫌いになったわ。

787 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 09:33:51.41 ID:TVp4Rhai0

>>780
直通は最初から条件に織り込んだ上で西鉄に話を持っていけばいいじゃない

788 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 11:31:02.69 ID:1WeF5STt0

あ、地下鉄フェスタって今日なのか
完全に忘れていた
教えてくれてありがと

…橋本は去年も行ったし、強いて行かなくても良いかな

789 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 12:54:39.04 ID:KCAUCkiy0

>>785
２＋２で貝塚で分割併合

790 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 13:06:00.45 ID:Ityqg9IU0

せめて中洲川端で対面乗り換えができれば、そこまで天神直通にこだわらずに済んだのにね。
全く無意味な線路別2層構造を設計した奴は万死に値すると思う。

791 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 14:25:22.04 ID:+1aCfb1+0

なんであんなことに？

792 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 14:43:32.47 ID:wLp5V9iZO

乗り換えで天神地下街を歩かせて買い物させるため

ってホントなの？
ホントなら民度低過ぎ

793 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 14:53:15.04 ID:t6lznFW90

792だけ話がかみ合っていない悪寒

794 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 15:29:36.25 ID:GT0mKkHi0

>>792
と、よく言われるが、元々七隈線を天神駅に直結させる計画は初めからなく、
空港線、箱崎線とは中洲川端で接続するはずだったが、
予算の関係で天神南止まりになってしまって、
苦肉の策でああいう乗り換えになった。

795 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 15:45:11.23 ID:VFmnc/qz0

>>790
中洲川端駅を１面３線にすればいい
姪浜方面も乗り場が２つにわかれないし
空港線からの貝塚線直通は廃止で。

　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝→至博多、福岡空港
　　　　──────────────────
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　｜　　　　　　　─────────────　　　　　　　　　　　　　
　　　｜　　　　　　｜＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝至貝塚、西鉄新宮
　　　｜　　　　　　　─────────────　　　　　　　　　　　　　
　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　──────────────────
←至姪浜＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

796 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 16:05:29.19 ID:KCAUCkiy0

>>795
ホームそんなに広くないだろ

797 ：名無し野電車区：2013/10/06(日) 23:11:17.84 ID:fkZemhqDP

とみたゆうこ、とかわいい娘がいたの知らんだろw

798 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 18:44:13.95 ID:QThmZsUR0

つか、そのアイディアだと呉服町から急勾配で中洲川端空港線ホームへの線路を新たに建設しないといけない。
箱崎線は当分の間呉服町止まりで、しかも明治通りにまた穴開けることになるぞ。

そもそも対面乗換えにしようにも元々地上の道路の幅があの狭さだったんだし、今の構造にするしかなかったのかも。
ひょっとしたら現状が最善解ではないにせよ、ましな解ではあるんだろうね。

799 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 20:01:11.13 ID:Mgwr26bv0

つか、そんなことに金かけるなら、貝塚線6両対応に金かけたほうが早い。
そもそも3両運用案というのは、できる限り金かけたくない
というところから出てきてる案だから。

800 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 20:31:41.66 ID:DZnhOUw30

>>799
あと、「アクロス福岡のところに貝塚線のホームを造れるスペースが３両分しかないから」だったな。

801 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 20:32:11.97 ID:DZnhOUw30

×　貝塚線
○　箱崎線

802 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 21:01:58.48 ID:VUCouNqs0

>>800
アクロスのとこに箱崎線のホームを作る構想なんてないんだが。

803 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 21:40:55.25 ID:huibxIEs0

汽水の川の水って、コンクリすぐダメにしそうだよな…

804 ：名無し野電車区：2013/10/07(月) 23:45:49.05 ID:QSlZ2eeQ0

>>802
人工島に乗り入れる時の案はアクロスのところに箱崎線の天神駅を造るというやつだったよ。
それが３両分しかホーム造れないから３両で運行というやつだった。

805 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 00:32:42.60 ID:48REeWFd0

883 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/06(金) 01:17:43 sONRGULA pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？

889 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/11(水) 07:01:30 qU+rbH0g pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？まだ捕まらんのか？

900 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/19(木) 21:47:16 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？
捕まえるまで書き込むぞ

901 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/19(木) 21:48:40 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
俺は実は殺人犯にされるところだった。西区で。

この無能県警がww

806 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 07:50:28.23 ID:ip75zQIs0

>>798
対面乗り換えと言っても上が天神方、下が祇園・呉服町方とかだからスペース的には一緒でしょ。
箱崎線の線内折り返し用に引き上げ線が必要になるけど、現状でも実質天神まで複々線だからスペースはあるし
空港線の中洲川端～祇園の民有地下カーブが上下2層構造で補償金が多少カットできたかもしれん。

807 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 11:16:04.67 ID:hZEAgWib0

単線で良いから唐人町～ホークスタウン直下に線路引っ張れ。

808 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 11:36:02.58 ID:HW8Ehx3M0

>>807
ハゲチョンに期待ｗ

809 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 11:44:59.52 ID:HLwDesVM0

>>807-808
確かにあのごく短い距離に引くだけでだいぶ変わるよなあ

810 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 12:31:05.66 ID:GP3TKdys0

ついでに百道濱まで

811 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 12:40:32.09 ID:/8WhSX2VO

>>808
日帝豚野郎共に頑張ってもらえ

812 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 12:54:54.80 ID:hc5X2ENSO

地下鉄ももち線

唐人町駅～地行浜駅～百道浜駅

地行浜駅周辺

ヤフオクドーム
ホークスタウン
ヒルトン福岡
国立医療センター
中国・韓国総領事館まもるーむ
中央特別支援学校

百道浜駅周辺

福岡タワー
ソフトリサーチパーク
TNC・RKB放送会館
急患診療センター
山王病院
国際医療福祉学院
福岡市総合図書館
福岡市博物館

これだけの施設があるから、それなりに乗降客いそうな感じ

813 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 13:07:35.24 ID:WG/5rOkW0

＞中国・韓国総領事館まもるーむ

改行が抜けただけで殺伐とした領事館がゆるくなってﾜﾗﾀ

814 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 13:21:26.62 ID:R2L7HGcX0

たしかに西新から福岡タワーまで歩くと、うんざりする位離れてるよな

815 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 13:32:00.71 ID:WG/5rOkW0

西新→タワーも唐人町→ドームも、
距離だけでなく初めて来た人を「ほんとうにこっちで合っているのか？」と不安にさせる
見通しの利かない街の構造がちょっと不親切なのよね。百道浜支線は割と有意義かも。

816 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 13:44:01.62 ID:IsH8BWGM0

旅行者はいちいち歩かないでバスやタクシーに乗っちゃうんじゃないかね

817 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 13:48:31.12 ID:R2L7HGcX0

そして、道路の案内も不親切なんだよな
各信号にどっちの方に何があるかと、距離＆歩いての時間を表示してもらいたい

818 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 13:49:16.45 ID:BqLwdHuP0

>>816
ここの工作員には「バス・タクシー」という選択肢は絶対にあってはならないのですｗ
例え何人であろうとも選択肢は「地下鉄・徒歩」の二択のみｗｗｗｗ

819 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 15:44:46.90 ID:1+kS7pRQ0

福岡市は７日、市営地下鉄の２０１２年度決算で５億９６００万円の単年度黒字を計上したと明らかにした。
ただ、決算には、市の補助金２６億８９００万円も含まれている。
http://qbiz.jp/article/24897/1/

それってつまり、単年度で20億円以上の赤字ってことと同じだよな…？

820 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 16:35:49.43 ID:FSv1BMqc0

けっきょくウォーターフロント線？はどうなったの

821 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 17:02:41.09 ID:Okt78tfL0

って何？百道に引こうとしてたやつ？
それとも七隈線延伸案のひとつ？

822 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 18:04:17.94 ID:rJ3qyxgX0

よかとピアの当時、現在の福岡サンパレスの貨物線にDCだったけど
旅客列車を走らせてた記憶が。

あの貨物路線が残っていれば単線でも電化して福岡のウォータフロント部分の裏すじペロペロ
それこそ貝塚線を天神・長浜あたりまで乗り入れさせてりゃ状況はダンチだったろにな。

823 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 18:37:49.61 ID:wKGUDEvOi

ハチロクも走ったね。

824 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 18:38:41.49 ID:Lpkx3O220

いや踏切が残るのはちょっと…

825 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 19:12:44.06 ID:GP3TKdys0

>>820
ポシャった。

826 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 19:28:13.05 ID:SekpE3Df0

博多臨港線は長浜の魚市場まで線路があったから、西公園下と福浜団地周辺をうまくクリアすれば
百道に線路を伸ばせたな。

確か90年代半ばまではJR九州がKBC裏までの乗り入れで動いてたような気がする。

827 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 21:07:14.58 ID:FZxdtnfXP

>>805
また悔しくて無能コピペかww

828 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 21:09:25.98 ID:FZxdtnfXP

2年以上前のレスを抽出するこの異常性w

おまえが犯罪犯すなやwwww

精神病院逝けやww

829 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 21:22:13.58 ID:MrFGU+otI

>>819
マイカーに過度に依存した市民の生活、
地下鉄の真上にバスを走らせる民間企業の
影響も大きいよな。

地下鉄の社会的な好影響を考えれば、補助金支出は
問題ないと思うが。むしろ、西鉄への変な補助金を
減らして地下鉄に回してもらいたいものだ。

830 ：名無し野電車区：2013/10/09(水) 23:44:18.73 ID:cXVrCsEv0

福岡市民ってほんとバス大好きだよな
沿線に住んでなかったら西鉄バスだけで天神博多に出ようとするし
もっと地下鉄活用しろよと思う

831 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 00:28:58.65 ID:px4hcDHs0

>>826
伸ばしても千早にしか繋がってないんじゃどうしようもない。

832 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 01:44:06.55 ID:d0AYQZYS0

沿線から外れると乗り継ぎで運賃が高くなるのを嫌ってるだけだろ

例
　天神or天神南～荒江四角
　　バスのみ：270円　地下鉄西新or別府乗り換え：410円

　天神or天神南～陽光台
　　バスのみ：560円　地下鉄西新乗り換え：680円　地下鉄野芥乗り換え：610円

　天神or天神南～原
　　バスのみ：270円　地下鉄藤崎or別府乗り換え：410円

　天神or天神南～金武営業所
　　バスのみ：450円（都市高速経由）510円（一般道経由）　地下鉄藤崎乗り換え：590円　地下鉄次郎丸乗り換え：500円

　天神or天神南～野方台
　　バスのみ：450円（都市高速経由）470円（一般道経由）　地下鉄姪浜乗り換え：570円　地下鉄橋本乗り換え：490円

　天神～九大工学部前
　　バスのみ：600円　地下鉄＆筑肥線九大学研都市乗り換え：710円

もっとも九大に関しては回数券を使えば片道500円になるみたいだが（貝塚や福岡空港でも同額っぽい）
バスも伊都エコルカード使えば乗り放題だけど

ほとんどのケースでバス直通が安くあとは利用者が値段を取るか時間を取るかそれだけの問題
利用客からしたら地下鉄とバスの乗り継ぎ割引あれば便利だが事業者が違うから無理だろうな（札幌のようなケースは特殊）

833 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 02:29:01.36 ID:vbPBT04t0

地下鉄とバスの乗り継ぎ割引なんかより
まず西鉄電車とバスの乗り継ぎ割引を導入してもらわんとな

834 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 03:57:48.83 ID:WV77TxUNO

ICカード導入した時にでもやってくれたら良かったのにな。乗り継ぎ割引。
ICカード鼎立させるような状態だから無理か。
西鉄とか地下鉄とかJRとか言ってる場合やないやろ。敵は自家用車。

835 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 08:51:37.73 ID:YlkBM6nb0

それはそうだね。
たとえば、
JR線と西鉄線の交点には乗換駅を作ったほうが
両事業者にも利用者にも全て利があると思う。

836 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 10:52:33.93 ID:VANoIzcA0

ゆとりは交点にすぐ駅を作りたがるｗ

837 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 12:25:47.60 ID:LaLqCk2Y0

久留米駅を交差するとこに作らなかったのが、久留米市政最大の失策。

838 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 12:51:06.49 ID:QHJjIHYp0

>>833
つ　大牟田線高宮駅～長丘循環バスの乗り継ぎ割り引き

839 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 12:53:57.72 ID:9IuxewYq0

>>835
>>JR線と西鉄線の交点には乗換駅を作ったほうが

雑餉隈のJRと西鉄のクロス部分に・・・駅希望

840 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 13:13:16.10 ID:Jh5j58TG0

紫駅があるから結構な感じもするが、久留米だとＪＲと新幹線と西鉄が三者交差している箇所になるよな
筑後船小屋なんて作らずに、あそこに新駅作ればよかったのに

841 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 15:58:17.33 ID:rm+PrAgT0

>>840
九大線と鹿児島線の分岐点でもある。
ただあの周辺には再開発できる土地がないから新幹線駅は無理だな。

842 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 16:03:08.99 ID:Jh5j58TG0

>>841
ヒント：お墓

843 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 16:14:21.67 ID:RnlmPH3C0

新久留米？

確かにちょっと魅力的な気がする

844 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 20:25:00.52 ID:ImXzMAAFI

>>833
地下鉄と西鉄バスの乗り継ぎ割り引きなど、
不可能だと知っているから、自転車で地下鉄を
乗りつごうと言っている。
現に地下鉄では乗っちゃりパスが販売されている。

845 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 21:07:01.83 ID:hmkPtTtd0

>>844
単発の駐輪場割引すらないんだが。

しかも箱崎線の駐輪場は無料だが、七隈線は有料。
早良区のバス停には無料駐輪場がある所も多いんだがな。

846 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 22:22:35.54 ID:ImXzMAAFI

>>845
駐輪場の料金一回１００円をさらに割り引けと？
西鉄の１００円バス往復の半額なのだが。

飲酒運転で評判を落とした西鉄さんだから、
駐輪場よりも安い50円バスでも走らせてくれるのでしょう。

847 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 23:04:53.84 ID:hmkPtTtd0

>>846
七隈線の駐輪場くらい無料にしとけって事だよ。
バス停には無料の駐輪場があるって書いてるだろ?
50円でも高いわw

848 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 23:21:28.61 ID:ImXzMAAFI

>>847
バスは時間が読めないから乗る気はないな。
事故があったら、即渋滞だから。

ところで、今日オープントップバスのセレモニーが
あったが、高島の挨拶はあれは何だ？
西鉄が運行し、市には一銭もカネの入らない
民間バスをベタ褒めし、乗車を呼び掛けた。
福岡市長はいつから西鉄の家来になったのか？

地下鉄のPRはまったくせず、地下鉄の足を引っ張る
企業の宣伝をする市長などさっさと辞めて欲しい。

こいつはマジで福岡の疫病神だ。

849 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 23:37:50.80 ID:meR3XR4c0

「視野狭窄のバカ」につける薬は無いってこと、ただそれだけ

850 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 23:38:13.56 ID:QIuRdqQJ0

>>848
そのセレモニーを見に行くとは結局は市長と西鉄が好きなんだなｗｗ

851 ：名無し野電車区：2013/10/10(木) 23:54:06.96 ID:ImXzMAAFI

>>850
ニュースであっていたが。
西鉄の宣伝ニュースをいつも流す偏向した放送局。

852 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 00:59:57.48 ID:XtspCcvB0

>>844
のっチャリパスは福岡市営駐輪場であればJRと西鉄沿線でも仕える。
だだしはやかけん搭載の連絡定期に限る。

853 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 02:29:45.24 ID:KvWP4xbiO

定期券持ってたら無料とかするなら、得な気分になるがなあ。
せめて乗っチャリパスを全駐輪場共通にしてくれたら便利なんだが。
割引額もしょぼいし。

854 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 10:49:20.28 ID:dyw6AmVC0

今夜、NHK で　きんすた鉄道の旅　ありますよ～

855 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 12:05:57.80 ID:KfRxJCkN0

多分地下鉄筑肥線貝塚線いづれも関係ないんじゃないか

856 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 18:01:24.02 ID:bPsQo4+c0

雨宮アナのツラが苦手・・・　　　　　もちろん声も。

857 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 18:07:13.22 ID:yOZ+F1oY0

？

858 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 18:16:34.09 ID:SVl0qu1M0

もしも筑肥線の廃線区間（姪浜～博多）が現存していたら筑肥線にななつ星が走っていたのになあと思う。

859 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 18:38:24.44 ID:y8AHk6r40

そして筑前箕島あたりでいきなりガリガリ

860 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 19:04:39.03 ID:MhDU5pDj0

いまは博多駅発着の行程しかないけど
そのうち福岡空港駅発着の行程も新設されたりするんじゃないの

861 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 21:14:41.87 ID:Pf6DOXV80

もしかしてだけど
もしかしてだけど

筑肥線を残したほうが
トクしてたんじゃないの？

862 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 21:24:09.51 ID:4xFY5rlx0

トクしません

863 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 21:39:15.37 ID:y8AHk6r40

本当に必要なら今から地下に引けばいい

筑肥線跡は全部道路or遊歩道として残ってるんだから今からだって多分出来るはず

864 ：名無し野電車区：2013/10/11(金) 23:58:17.03 ID:00RIZ2by0

さて

865 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 02:57:25.79 ID:X3yl9YTJ0

筑肥新道は今じゃ博多⇔梅光園の重要な支線道路だし
また線路敷きます、なんつったらどれだけの人が賛成してくれるだろうか

866 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 04:05:21.76 ID:CenbZvnL0

筑前うさぎ⇔野間豚

867 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 07:03:32.80 ID:mF1VbsBZ0

地下よりか高架のほうが安上がりだろうけど
高架ですら無理ポやな

868 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 11:28:07.83 ID:6oH63pZD0

>>863
だから金がｗ

869 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 12:18:15.81 ID:OBHoUtTz0

なら必要じゃないんじゃね？

870 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 12:34:49.46 ID:tKBLqkQk0

志免町営地下鉄はよ

871 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 00:58:48.55 ID:fgmjGw0rQ

筑肥線、たまーに快速があるが、かなり本数少ないな。何で中途半端に快速あるんやろか？

872 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 00:59:22.37 ID:xYCoNrwMO

外環状に路電でも通しとけ

873 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 02:31:41.02 ID:zp/1zafKP

それだ！！！！！！

874 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 11:07:17.38 ID:7bQ+JKyG0

>>871
＞何で中途半端に快速あるんやろか？

玄海原発1号機メルティー事故から急いで30㎞避難するため。

875 ：名無し野電車区：2013/10/13(日) 11:31:07.67 ID:xQIDMJOR0

>>872
都市高速にもあったらね
城浜団地とか

876 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 00:22:41.55 ID:s7NbsjwOi

筑後船小屋駅のトイレに貼ってあった「誠にありがとうございました。」の貼り紙になんかニヤッとした

877 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 00:50:24.91 ID:aSvPCKsB0

何それちょっと面白い

878 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 03:34:07.23 ID:yIhoTY5c0

>>871
朝夕に快速あるのが不思議か？
昔のように日中一本の方がよほど不思議だわｗ

879 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 20:08:35.35 ID:RfuEaDqVQ

>>878
て事は、今の本数でも増えた方なんか…知らんかった

880 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 20:44:00.73 ID:+yYAXG420

十何年か前に一日一往復でスタートしたな

881 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 20:49:20.50 ID:qSEmMs/80

>>871
昭和バスと勝負するためだろう。
運賃も時間もいい勝負だけど、筑肥線は前原で乗り換えが多いね。

>>874
面白いこと言うね！
でも、玄海原発は呼子からさらに西側だけどね。

882 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 21:06:48.22 ID:cWUnS0hv0

ただ筑肥線の快速、現状では103系での運用になってるがこれ303系になれば…

883 ：名無し野電車区：2013/10/14(月) 21:48:45.72 ID:+yYAXG420

からつ号をご利用くらはい

884 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 00:46:56.74 ID:0gmDjdWi0

303系せっかく110km/h出るのにもったいないな本当。

885 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 00:53:58.46 ID:2rU36ol20

３０３系の姪浜出発の加速感がイイネ

886 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 08:33:22.44 ID:rsABEnQy0

>>882
消費電力の低いし、回生ブレーキもついてるんで
電車が多い所を走らせないともったいないな

887 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 16:05:37.21 ID:TVu7ZLt7O

>>876
古賀誠先生を呼び捨てにするとは、無礼極まりないよな。

888 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 17:38:31.84 ID:gjMMomUV0

>>887
鏡見ろや

889 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 19:49:57.51 ID:Q//VsAPn0

>>884
地下鉄線内の列車も103の性能に合わせたダイヤじゃないの？

890 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 19:59:00.04 ID:ePqrOqnK0

>>886
しかもATOまでついてるんで、使ってやらんともったいない

891 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 23:26:40.97 ID:VPjqg8pE0

>>890
福岡市としては、103系1500番台をやめさせたいんだろうね。

892 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 23:31:33.52 ID:mkjFsPP4P

古賀誠

893 ：名無し野電車区：2013/10/15(火) 23:40:37.97 ID:7LvaJ/G90

>>882
303は極力筑前前原回転に使わないと勿体ないからな
逆に快速は停車駅が少ないから発電車むき

894 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 00:10:19.48 ID:cFtJkUhP0

>>893
K09増備以前は終電まで唐津に一切戻らない運用あったし
当時の運用
唐津06:49→08:15空港08:18→前原09:00
前原09:13→09:58空港10:02→深江10:54
深江10:59→11:56空港12:00→前原12:42
前原12:58→13:42空港13:45→前原14:27
前原14:43→15:27空港15:30→深江16:23
深江16:28→17:27空港17:32→前原18:15
前原18:21→19:05空港19:13→前原19:56
前原20:13→20:56空港21:00→前原21:43
前原22:16→22:59空港23:02→西唐津0:29

895 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 00:11:07.64 ID:cFtJkUhP0

K03やった。連投ｽﾏｿ

896 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 20:21:26.45 ID:4H5MWFr+0

久留米から八女に分岐して山鹿に延ばせばストローできると思うの

897 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 20:46:16.30 ID:GmJUQ9QDI

アビスパの経営危機が表面化したが、東平尾公園まで
地下鉄を延伸しないのも大きな理由だろう。

空港駅から坂道を登って2キロも歩かなくてはならない。
鳥栖やこれから出来る北九州もスタジアムは駅から近い。

西鉄がスポンサーについたときに、地下鉄延伸の妨害工作だと
思ったものだが、見事にこの有様。1万以上の観客を
バスだけでさばける訳がない。鳥栖でさえ混雑するのに。

西鉄はまさに福岡の疫病神だよ。

898 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 21:02:34.78 ID:i5jcbBXd0

>>897
計画すらないものをどうやって妨害するんだ?

899 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 21:15:10.10 ID:7IiBMd/e0

計画が立たないように妨害するんじゃね？

900 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 21:16:24.49 ID:0vvI5lRv0

サッカーチームなんざ潰れてくれても別に構わん

901 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 22:04:58.34 ID:GmJUQ9QDI

普通ならレベスタに地下鉄を引いて興味のないファンにも
行きやすくしようとか考えるのが普通なのだが、
福岡に限ってはまったくそんな議論にならない。

>>900のように、アビスパの足を引っ張っているのは、金を出している
スポンサーなのかもしれないんだよ？

ねぇ、西鉄さん？

902 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 22:09:55.13 ID:i5jcbBXd0

>>901
君はレベスタの収容人数を知っているのかね?

903 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 23:29:09.49 ID:WBd0OH3K0

「触る方」が悪いんだよ、こういう掲示板では。

明らかにおかしな人ってわかるだろｗ

904 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 23:46:25.77 ID:GmJUQ9QDI

>>902
22000人だよ。

905 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 23:52:45.02 ID:0s7WlDKs0

次スレは陰謀論禁止でよろ。
西鉄だろうとどこだろうとね。

906 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 11:44:57.22 ID:28HhpIja0

>>901
コイツは西鉄がアビスパのユニのスポンサーになった経緯は知らんみたいだな・・・

907 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 14:27:53.13 ID:qM4bdFF/0

>>906
ここはキチガイしかいない糞スレだから

908 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 21:25:03.28 ID:dMeQArEYP

西鉄はBの集まり

909 ：名無し野電車区：2013/10/17(木) 22:29:20.62 ID:IVnMd8Ba0

そりゃBusの集まりだな。バスもやってるんだから。

910 ：名無し野電車区：2013/10/18(金) 13:38:04.97 ID:IQHrE4HB0

そんな事よりお前らfカードあと二週間だぞ
お名残利用終わったか？
これで磁気カード事業者がまた一つ減るな

911 ：名無し野電車区：2013/10/19(土) 22:04:22.08 ID:raw0YHjd0

http://jik.nnr.co.jp/traffic/default.htm
貝塚線和白駅で車両故障とな。珍しいこともあるもんだ。

912 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 01:43:15.79 ID:VdiuGFgI0

>>911
逆に故障しないのが不思議なくらいボロなのにね

913 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 02:29:01.70 ID:7TpuoFcIO

銀色の103系見たけど203系を思い出した

914 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 22:38:56.92 ID:oiXPLLVW0

今日、大濠公園から乗ってくる小学生がラブレター読んでてワロタ
〇〇くんから貰ったペン大切に使ってるよだってさ　リア充め...

915 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 22:40:00.51 ID:md+jO3P/O

>>911
最新車でも60年代の車両だからな。大阪万博よりも前だ。

916 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 22:43:55.19 ID:bWXdSVWiP

>>914
全文披瀝汁w

917 ：名無し野電車区：2013/10/21(月) 23:02:47.87 ID:0rc215dgQ

車両故障か。天神大牟田線でもよく聞くが故障って聞くと
大丈夫かよ？どこの箇所が故障した？と疑問になる。
その後は平然と走ってるが…(笑)

918 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 03:18:56.01 ID:MySLnkjj0

>>916
〇〇くんから貰ったペン大切に使ってるよ
エッチだってしたのにふざけんなよ！

りの

919 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 18:23:34.09 ID:zk8jyDoGO

>>716
今まさに名古屋にいるが、
天神と栄、
博多駅と名駅(これは名駅に分がある)、
天神～博多(中洲川端)と栄～名駅(伏見)、
ほか幾つかの副都心で比べたら、
福岡のが上じゃねーかｗ

人口230万いて経済規模も全然上なのに、
どうやったらこんなレベルの街になるんだろうな…
デカい田舎って言われるのも納得だわ。
都心だけじゃなく、副都心もショボいんだな。
福岡の南区や城南区の住宅地が延々広がってる感じ。
平野がデカいから路線網は立派だが、
一つ一つの駅前が貝塚線や七隈線みたいｗ

920 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 18:46:42.69 ID:YEMRrbwL0

>>919
俺は栄駅で名古屋すげえなと感じたがな。
そもそも広がりが違うだろ。
金山駅周辺みたいなのも福岡にはないし。

スレチなのでsage

921 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 19:03:06.56 ID:SxCqOtCZ0

名古屋の都心部はちゃんと地下まで見たか？
地上では人は少ないように感じるがあそこは地下街の充実ぶりが凄いぞ

922 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 19:09:17.11 ID:GhTCK7AM0

きしめんうみゃー

923 ：ふなっしー：2013/10/22(火) 19:40:32.39 ID:u/FKNyrFi

ソコで、103系キラーの川島冷蔵庫の出番です。

924 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 21:11:22.97 ID:L5MMx4+b0

名古屋はスレチ

925 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 21:43:28.75 ID:rgoR5gMTI

>>919
名古屋に伍する大都市にするためにも、地下鉄網の
充実は不可欠。
地下鉄の長さは名古屋の3分の1もない。

空気を汚すダサダサバスだけはやたらと走っているが。

926 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 22:18:16.67 ID:YEMRrbwL0

>>925
地下鉄網が充実してるから大都市になったのではない。
大都市だから地下鉄網が充実するのだ。

そうしてこんな簡単な事が分からないのか。

927 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 22:57:58.77 ID:rgoR5gMTI

>>926
なるほど、地下鉄網の充実のためにも、
できる限りバスは利用せず、地下鉄を利用すべきであると
いうご意見ですね。

まったく同意です。
全線乗り放題定期のちかぱすをはじめ、
地下鉄利用をさらに進めていきたいものです。

928 ：名無し野電車区：2013/10/22(火) 23:04:48.80 ID:jmGS+xrhO

>>919
気持ちが良いくらいの福岡ホルホルだなー

929 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 00:04:24.95 ID:YEMRrbwL0

>>927
あのなぁ。
福岡の都市規模じゃ、今の地下鉄網が精いっぱい。
だからうまくバスも利用しないと、公共交通システム自体が潰れる。

地下鉄対バスとか些少な事にこだわらず、公共交通全体で利便性を上げて行かないと。

930 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 00:13:43.33 ID:f/PubnXfI

>>929
姪浜と橋本を結べば、さらに地下鉄利用者が増えるし、
市民の利便性もあがるのだが。
これに反対する人間は市民の生活をないがしろに
している。だから嫌いだ。

バスは信用できない。西鉄という企業もそうだが、
飲酒運転の問題もある。時間は不正確だ。

931 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 00:26:53.74 ID:XCbCcXqN0

名古屋だって地下鉄網も充実してるけどバスも結構充実してないか？
地下鉄に並行するバスも市営名鉄問わず結構走ってたような

932 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 00:28:51.96 ID:skcWMzPY0

>>930
地下鉄がタダで造れると思ってるのか?

933 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 00:49:13.57 ID:s/7EEG/F0

>>929 >>932
だからその末尾Iはいつものレス乞食だから触るなよｗ

934 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 10:46:29.49 ID:fzZ8LR/e0

仙台・東西線の路線駅名が本決まりのよう。
こう見ると駅数少ないしクマ線より距離が短く感じるんだがクマ線より営業距離があるんだよな。
不思議～ｗ

地下鉄東西線の駅名原案
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2013/20131022034jf.jpg

935 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 18:25:28.26 ID:EeSZdt4s0

>>934
もともと仙石線が乗り入れてくる計画だったから、仙台より東側は新たに作った計画なんだよな。
南北線でさえ４両で足りてるのに、経営大丈夫なのかね？
人口も福岡の３分の２程度なのに。

936 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 18:33:09.46 ID:mP+GXbvW0

福岡と違って、地下鉄開業と同時に路線バスを激減させることができるんじゃないの

937 ：名無し野電車区：2013/10/23(水) 22:07:16.35 ID:J5brgeT60

東北大学の青葉山キャンパスにつながるのかな？あそこのバスは仙台でも本数多い路線のはずだから
確かにバスは減るだろうね。

…つか仙台はバスをはじめとした公共交通がおそろしく不便だともっぱらの評判だから
バスを減らしたら地下鉄駅から離れた所に住んでる人からは大ブーイングだろうな。
東北大青葉山キャンパスは山の上にあって、近隣に人が結構住んでるからうっかり減らせないだろうけど。

もし減らしたら、福岡で言うと動物園経由とか寺塚経由を近くに鉄道があるからって減らすようなもんだよ。

938 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 00:18:33.08 ID:SdBDaNA40

京都で言うと地下鉄東西線を口実に市バス全線巻き上げ民営バスまで面白半分に系統半分本数半分とした山科・醍醐地区同然の暴挙

939 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 05:59:23.47 ID:lZlTY2Dw0

京都は京都で市バスにも問題あるからな・・・

940 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 14:25:43.35 ID:Mq9r0QCU0

仙台市の地下鉄も《仙台市地下鉄》って名乗ってるんだな。

941 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 17:14:45.03 ID:rYxEbkOp0

仙台・南北線か東西線で仙石線か仙台空港鉄道と繋ごうって発想は無かったんかね？
福岡の空港線、筑肥線相互乗り入れは知ってての　後出しジャンケン　建設だったのに。

942 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 20:05:15.20 ID:3G4y5jHaI

仙台にできることがなぜ福岡にできないのか。
福岡は仙台の人口の1.5倍。地下鉄の長さも
1.5倍ないとおかしいわけだが。西鉄バスが
地下鉄建設を妨害しているのだとしても。

西鉄バスを使う気が失せてくるよな。

943 ：ふなっしー(´・ω・`)：2013/10/24(木) 20:11:17.63 ID:lWGYk7CRi

>>765

それより、JR東日本の203系が良いかも！

944 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 20:14:32.46 ID:kqmAkYwg0

とはいえ福岡の地下鉄は赤字な訳で…

てか、市内の車の税金値上げすべきだよな
車減らせば道路も縮小できて、現在の駐車場をマンションなり事務所なり店なりにした方が
税収も上がるし人口も増える。

地下鉄肩入れ云々以前に、エネルギー効率が悪く危険で環境汚染するクルマなんて淘汰していくべきだろ
今後、２０年以内に世界の人口は１００億人を超えて
現状のまま、車の需要が増えれば、温暖化どころかエネルギーや資源を争っての戦争が起こる事になる

945 ：名無し野電車区：2013/10/24(木) 23:02:50.80 ID:XqW0lLWB0

車もそうだが都心部まで入ってくるバイクも問題

都心部の駐輪場のバイクの駐輪代金はもっと高くしてもいい
そのかわり郊外の駅（JR西鉄地下鉄問わず）の駐輪場の駐輪代金は値下げするとか
要はバイクの利用者もパークアンドライドで都心側は公共交通機関を使ってほしい、ってこと

946 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 00:03:44.04 ID:8dJYxzXm0

今バスで天神まで乗り入れてる人を地下鉄に呼び込みたいのなら、
地下鉄をもっとバスに対してお得感のある料金にしないと。
もちろん今度の消費税による値上げは抜きで、むしろ値下げでどうよ。

…無理？
なら別にいいけど、それで「地下鉄使え」はあんまりだよ。

947 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 00:55:23.40 ID:xGrs9oMU0

>>945
都心のバイクは確かに危ないね。博多駅周辺と、大博通り・住吉通り・城南線・大正通りより内側には
特に原チャリは入れない方がいいと思う。カブくらいならパワーあるからいいかもしれないが…。

948 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 03:39:58.88 ID:cLEmzNSKO

世界的な常識に挑戦してるやつがいるな…

949 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 10:04:31.86 ID:QGbVC2/Z0

>>946
駅数少ないんだから、運賃は１キロごとに設定してもらいたいわな
よく博多～赤坂に行くが、天神から歩いて５分くらいにもかかわらず５０円かかるのがもったいない

地下鉄に限らずJRや西鉄もだが、コンピュータが発達している今の世の中
運賃のステップをもうちょっと小刻みにしてもらいたい。計算するのも大して手間かかるまい

とくにJRの場合、１００ｍオーバーしただけで＋９０円とかもある訳で

950 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 15:18:18.39 ID:OOWkhp+h0

>>949
福岡空港-博多で稼ぐ為にやらないと思われ。

951 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 17:47:14.28 ID:IgUSbqPg0

博多駅と国際線Tの直行連絡バスもダレも乗ってないなｗ
1時間に2本じゃ使い勝手も悪いし。

西鉄も辞め時考えてる頃か。

952 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 19:00:47.50 ID:TiT33SWU0

>>951
平日は確かに過疎ってるけど土日はそこそこ乗ってるぞ

953 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 20:08:45.74 ID:IFOJfTMT0

>>951
山王公園から乗る客の方が多いからなw

954 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 21:53:01.30 ID:o6BGMt0n0

>>951
いつもガラガラのことが多いけど、たまに満員のバスを見るようになったｗ

955 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 22:26:11.66 ID:TOBY7zeTi

中国語のけたたましい団体かw

956 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 23:22:16.66 ID:TSjiiOJeI

>>952-954
西鉄はいつもこのスレを監視してるんだな。

957 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 23:33:57.77 ID:o6BGMt0n0

まーた、妄想癖が始まったか

というレスを乞う、貧民に汚されたちまった悲しみに・・・

958 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 23:46:06.71 ID:gFNzw7KY0

えー、妄想癖、妄想癖、こちらは勝ちました○○投手です。まずは○○投手、お疲れ様でした。

959 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 04:04:48.54 ID:ZK0LTyPgP

たまに書く奴は見かけるけど、社員はみてるだろうねwwwww

960 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 10:36:22.28 ID:mkV9G7T/I

>>957
確かに西鉄社員が地下鉄スレを常時監視して
地下鉄延伸の妨害活動をしているとすれば、問題だよな。

市民の生活環境の向上を一企業の利害で
公然と邪魔していることになるのだから。

たとえ西鉄でも、そんなことは出来ないでしょう。

961 ：ふなっしー(´・ω・`)：2013/10/26(土) 10:46:59.86 ID:/Rpsw+Kyi

筑前前原なう

962 ：【九電 80.8 %】：2013/10/26(土) 21:16:30.39 ID:akVyz+bs0

次スレ
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 41
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382789475/

963 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 21:50:24.87 ID:7dulzTxZ0

ちょっと早い気もするが乙

964 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 23:06:30.73 ID:a6TR3t+j0

次スレはスレタイでバス関係禁止を明記する流れだったろ

965 ：名無し野電車区：2013/10/26(土) 23:39:26.06 ID:w5CrxrBf0

まあ「禁止されていようと荒らしは荒らす」ような気もするけど、
なんで完全スルーして早めのスレ立てをしたのかは聞きたい

966 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 00:15:22.57 ID:5024ckbk0

バスの話は流れ上触れざるを得ない事があるから、ピンポイントで「西鉄陰謀論禁止」でどうw？

で、地下鉄クンよ、市民に地下鉄を利用させるようにしましょうとか言ってるけど、今の路線じゃ当然足りんわな。
今度は具体的にどのルートに地下鉄を敷設するべきか、設置する駅まで含めて列記してみ？

あ、橋本姪浜間はなしな。必要ないって言われ続けてるし、福岡市もそのつもりはないみたいだから。

967 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 00:36:54.70 ID:IEqpKk080

>>964
文句あんならてめえが立てろカス

968 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 00:48:26.12 ID:/ewQhgtfP

>>966
必要ないって誰が言ってるのかはっきりさせろ屑。
あのpdfのアンケート読んだか？
読んでなかったら自分で探して読んで来いカス

969 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 00:56:00.41 ID:yVU5kxaj0

>>966
西鉄陰謀論だとまた「西鉄社員乙」とかのエサを与えることになるからシンプルに「陰謀論禁止」がいいなと思う。

970 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 01:09:03.75 ID:OAZ/pXmZ0

>>961
えっ　船橋の非公認キャラの　あのふなっしーさん？

971 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 01:20:18.13 ID:nV5dFI+WI

>>969
俺は西鉄社員だ！と堂々宣言してますね。
全くうるわしい愛社精神だこと。

972 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 01:26:28.47 ID:Ach8ngYy0

>>971
黙れチョンカス

973 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 01:37:50.74 ID:HlCm8EmZ0

>>964-965
３線入れたスレタイで、なおかつバス禁止も入れると
どういうスレタイになる？

974 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 02:10:06.65 ID:yVU5kxaj0

>>973
過去レス>>301-303参照。

そのまま陰謀論に入れ替えた場合はこんな感じ。

福岡市地下鉄+JR筑肥線+西鉄貝塚線41【陰謀論禁止】

975 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 02:11:01.23 ID:nV5dFI+WI

>>966
まず、橋本と姪浜が必要ないと言われている
という根拠を聞きたい。

福岡市がやる気がないというが、作らせないよう
圧力を掛ける企業があるんじゃないのか？

地下鉄の環状化を阻止し、地下鉄網の実力を発揮させない。
西鉄の横槍があったかどうかはともかく、
現実の結果はそうなっている。

976 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 02:23:58.91 ID:Ach8ngYy0

負け犬市職員が必死だなw

977 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 02:30:28.80 ID:nV5dFI+WI

>>976
市民の声でもあることを忘れるな、西鉄社員。

978 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 02:40:13.89 ID:Ach8ngYy0

俺も市民ですが何か？
まったくそのように思ってましぇーんw
むしろ自治会からバスの増便をお願いしたよ

979 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 02:58:04.66 ID:nV5dFI+WI

>>978
>>975で書いたことに反論できないから、
程度の低い煽りしかできないよね、

福岡の癌の田舎バス社員w

980 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 04:19:31.77 ID:Ach8ngYy0

>>979
橋本から姪浜の延伸とか妄想癖もいいとこだなw
便所の壁にでも書いてろよw

981 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 07:45:41.66 ID:/ewQhgtfP

>>978
近所のカスか？
あそこは西鉄ばかりでなくBの圧力で橋本終点が決まったんだよ。
おまえもしかして？

982 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 07:47:08.20 ID:/ewQhgtfP

＞ID:Ach8ngYy0

おまえの妄想はいいから、pdfのアンケート読んだか？
探しもできないんだろうw
池沼だからw

983 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 07:51:13.43 ID:/ewQhgtfP

確かに橋本近辺に居る奴らからすると延伸は必要ないだろう。
おまえが必要ないからといって他の市民も必要ないとする神経はどういうことだ？
おまえには想像力というものがあるのか？
おまえみたいな屑はこの世に必要ないんだよw

984 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 08:14:27.45 ID:5htl74N0O

橋本から国道263号に沿って延伸すると、
佐賀県に入ってしまうから、福岡市では延伸できない。

985 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 08:20:24.55 ID:/ewQhgtfP

afo

986 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 08:53:34.58 ID:LHM7EYm00

西鉄？ああ、西武鉄道か

987 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 09:34:27.59 ID:Ach8ngYy0

一人で連投痛すぎるw
そんなに延伸してほしいならお前がグッデイでスコップ買って掘れよw

988 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 09:38:11.64 ID:KSYW4UmI0

橋本には今後リニアの駅ができることも考えると
やはり延伸は必要

989 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 09:46:14.14 ID:nV5dFI+WI

何なんだろうな、西鉄の必死な七隈線の姪浜延伸妨害工作。
市民生活に悪影響を及ぼして自らの企業イメージを落として
何がしたいんだろ。
飲酒運転でイメージは地に落ちているのに。

西鉄バスはもう乗らない。市民の皆さんもやめましょう。
反市民企業を懲らしめるために。

990 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 09:56:24.78 ID:/ewQhgtfP

>>987
レスはそれだけかw
橋本終点が実現できてよかったねw

991 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 10:02:56.47 ID:Ach8ngYy0

afo

992 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 10:10:54.08 ID:/ewQhgtfP

ついに同レス返しになったかw

993 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 10:32:08.42 ID:kRzaTizi0

ずっと粘着してるお前も同類

994 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 10:42:28.92 ID:LHM7EYm00

t.A.T.u. 「七隈線七隈線七隈線七隈線七隈線」

995 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 10:46:22.48 ID:kRzaTizi0

>>994
空耳アワーに応募しるw

996 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 11:00:48.90 ID:YmIixAF70

>>994
何で「七隈線」連呼なのかと思ったら、この曲か！
コーヒー吹いたww

t.A.T.u.-「All The Things She Said」
http://www.youtube.com/watch?v=8mGBaXPlri8

997 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 11:20:46.62 ID:UHCwyxMNP

う

998 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 11:25:05.63 ID:OFReaaOvi

>>995
採用されないよ

999 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 13:04:47.43 ID:HHwHMb200

次スレ
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 41
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382789475/l50

1000 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 13:05:59.13 ID:HHwHMb200

1000なら陰謀厨死亡

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。