1 :
名無し野電車区:
JR西日本の車両更新スレです。荒らし・基地外はスルーが一番。
2 :
名無し野電車区:2013/08/16(金) 10:48:48.57 ID:oLixdZw90
●お願い
スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込みはお控え下さい。
他社の話題は該当するスレでどうぞ。
荒らしにレスを返す行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
皆様のご協力をお願いします。
テンプレ等は
>>2-10あたりを参照。
※ 重要 ※
荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。荒らしにエサを与えないで下さい。
※※ 最重要 ※※
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●前スレ
JR西日本車両更新予想スレッド Part26
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370345640/
3 :
名無し野電車区:2013/08/16(金) 10:49:48.87 ID:oLixdZw90
●=公式発表済み、または既に実施済み
◆=報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○=公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△=可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
?=現時点ではどうなるかまだわからん
** 新幹線
●北陸新幹線にW7系を投入(JR東日本E7系と共同設計で共通仕様)
→◆W7系は12連×10本製造予定、第一編成は2014年春落成予定
(参考)E7系は12連×17本製造予定、第一編成は2013年秋落成予定
●2013年12月頃に山陽新幹線にN700A系(N700系4000番台)16連×1本を増備
** 在来線特急型
※現状では特になし
** 在来線通勤・近郊型
●205系の体質改善工事、2012年5月から2013年3月にかけて全編成に施工(サハ205は簡易工事)(完了)
→●サハ205は2013年3月改正で編成から抜かれて運用離脱
●213系の体質改善工事開始、2012年7月から約2〜3年かけて全編成に施工予定
●221系の体質改善工事開始、2013年1月から約8年かけて全編成に施工予定
4 :
名無し野電車区:2013/08/16(金) 10:50:07.08 ID:oLixdZw90
●2013年3月改正で宮原の205系のJR京都・神戸線での運用終了(減便によるもののため補充はなし)
→●205系6連×4本が日根野に転用(サハ205は編成から抜かれて運用離脱)
→●103系の一部が廃車及び奈良転用
●2013年度以降、大阪環状線に新車投入(実際の投入開始時期や車種は不明)
→◆森ノ宮所属の184両のうち約3分の1を置き換え(2013年5月日経新聞近畿版)
→◆103系を置き換え
→○201系の置き換えまでは手が回らない模様
●2014年度から広島地区に新車投入(車種は不明)
→◆白市〜岩国で運用(2013年3月中国新聞)
→◆115系などを置き換え
◆紀勢線に新車を約40両投入(2011年和歌山支社長発言)
→?具体的な時期や内訳等は不明、この約40両に2011年度の日根野向け225系を含むのかどうかも不明
→?紀勢線の113系2連や105系を置き換え?
◆2015年3月の北陸線金沢以東三セク化までに北陸線の車両の3分の2程度を新車に置き換える方向で検討(2012年5月社長発言)
→△北陸線金沢以東の三セク化までに475系を521系に置き換え?
→◆北陸線金沢以東三セク化時に、あいの風とやま鉄道に521系2連×16本と413系3連×5本を譲渡、
IRいしかわ鉄道に521系2連×5本(うち3本は中古、2本は新車)を譲渡
(2012年12月報道、鉄道ジャーナル2013年3月号)
※えちごトキめき鉄道はJR西日本からは車両の譲渡を受けない予定(北陸線区間は気動車を新製投入)
◆おおさか東線が2018年度に新大阪経由でうめきた新駅(大阪駅梅田貨物線ホーム)に乗り入れ
テンプレここまで
5 :
名無し野電車区:2013/08/16(金) 15:15:43.80 ID:JmJSgPp/P
7 :
名無し野電車区:2013/08/17(土) 01:23:10.40 ID:+PdW33c5O
8 :
名無し野電車区:2013/08/17(土) 02:17:46.73 ID:1xmGBUP60
1乙
9 :
名無し野電車区:2013/08/17(土) 09:17:15.89 ID:usfW5jpt0
大阪環状線の新車投入はいつなんだろう ひょっとしてガセかも
JR西日本はボロ車両ばかり使うから 大阪環状線の103系使用は2017年までかも?
JR東日本は南武線233系 新潟地区の129系の投入を発表してるそ
JR東海もキハ25投入も発表しているが 投入は2015年以降になる
10 :
名無し野電車区:2013/08/17(土) 09:22:03.35 ID:ZPKjPvS0P
そうだよ
2017年度までに国鉄車両の3分の1を置き換えだから103はその頃まで残るし、これからも201は残り続ける
11 :
名無し野電車区:2013/08/17(土) 11:45:02.93 ID:ZEuh4hMQ0
>>9 お前がそう思うのならそうなんだろう
お前ん中ではな
ていうかJRが対外的に公表してる中長期計画で述べてる以上ガセでもなんでもないだろ
12 :
名無し野電車区:2013/08/17(土) 12:07:26.46 ID:n5gA4gRe0
>>9 どうでもいいけど南武線向けE233って10000番台突入か?
13 :
名無し野電車区:2013/08/17(土) 13:10:36.91 ID:dOReAL380
6 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
>>1 乙
7 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
14 :
名無し野電車区:2013/08/17(土) 13:51:07.01 ID:eosYA5/oO
15 :
ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u :2013/08/17(土) 14:53:16.21 ID:+PdW33c5O
16 :
名無し野電車区:2013/08/17(土) 22:06:04.02 ID:1iSpb0Fr0
>>14 8000番台らしいよ 6000番台は横浜線向け
17 :
びわ湖温泉 旅亭紅葉 ◆LevEG2JhMK2u :2013/08/18(日) 00:38:54.31 ID:+NlBSd2MO
このスレが新道卓也を叩いてる連続コピペ埋め立て野郎に荒らされたらいいね。
18 :
名無し野電車区:2013/08/18(日) 08:13:22.34 ID:MH46IjuY0
>>16 8000なのか。でも8000番台って既に東海道線用のクハが名乗ってたと思うが。
19 :
名無し野電車区:2013/08/18(日) 08:44:37.50 ID:8k9rwiNx0
番台払底といえば仮にN700系の九州乗り入れ用8連のアドバンスバージョンとか偽アドバンスが出てくる時にはもう4桁番台は残ってないような。
0番台…東海クラシック16連
1000番台…東海アドバンス16連
2000番台…東海偽アドバンス16連
3000番台…西日本クラシック16連
4000番台…西日本アドバンス16連
5000番台…西日本偽アドバンス16連?
7000番台…西日本クラシック8連
8000番台…九州クラシック8連
9000番台…東海試作編成
あと4桁番台は6000番台しかないな。
20 :
名無し野電車区:2013/08/18(日) 12:02:24.33 ID:4leUpLtF0
広島地区新製車両
105系置き換え用:2連10本
・K-07〜K-14を置き換える
・K-07,08のクモハはセキに転属し、I-06,07を置き換える
103,115系置き換え用:4or3連計25本
・D-01〜D-03を置き換える
・Lをセキに転属させ、玉突きでC,H,O,R-01,03,06,07を置き換える
21 :
名無し野電車区:2013/08/18(日) 14:12:04.97 ID:nqJF99bT0
>>20 ぼくのかんがえたしゃりょうてんぱいけいかくはもういいから
22 :
ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u :2013/08/18(日) 15:35:09.26 ID:+NlBSd2MO
23 :
名無し野電車区:2013/08/18(日) 17:56:09.95 ID:4leUpLtF0
>>21 まあ、広島向けはこんなもんだと思っといて呉。
新車を投入し、ヒロ115をセキへ回してセキのボロ115を置き換えること、
可部線河戸延伸で運用の再編と同時に車両新製がある事ぐらいは間違いないから。
24 :
名無し野電車区:2013/08/18(日) 18:19:22.11 ID:Ym81pDaV0
25 :
名無し野電車区:2013/08/18(日) 18:52:12.20 ID:+NlBSd2MO
26 :
名無し野電車区:2013/08/18(日) 19:54:48.86 ID:5OLuDjkT0
>25 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
221の更新車見たことないけど
>22 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
どれくらいの割合で変わってるんですかねえ
>17 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
27 :
名無し野電車区:2013/08/18(日) 20:55:29.41 ID:+NlBSd2MO
>>26 聴覚障害者の新道卓也らしき奴を見たら写真を撮って2chに晒せよ!
奴は昭和43年か48年8月14日生まれだ!
今日は阪急神戸線の1709K列車を見たらしい!
あいつはあらゆる阪急の掲示板をマルチハンドルで荒らしたりブログの管理人を的に回したりしたから許せん!
28 :
名無し野電車区:2013/08/19(月) 01:09:03.08 ID:RLiPm86L0
お盆休みも終ったしそろそろ新しい情報が出てくるのかな。
29 :
名無し野電車区:2013/08/19(月) 08:47:12.28 ID:zV/jDPVG0
広島地区新型車両投入により 103系は全部廃車 115系初期車 中期車 非リニュ−アルの後期車は廃車
これにより 113系 115系初期車は全滅 新潟地区に129系の新車投入により JR東日本の115系初期車も全滅
103系初期車は全滅しない
30 :
名無し野電車区:2013/08/19(月) 09:11:33.01 ID:tOyF/VwsO
>>18 8000はE231系近郊タイプ。
E233系近郊タイプは3000
31 :
名無し野電車区:2013/08/19(月) 15:19:11.86 ID:BFCudR8k0
32 :
名無し野電車区:2013/08/19(月) 18:00:21.70 ID:jUqt786w0
はやく環状線共々、新車の詳細こないかなー
33 :
名無し野電車区:2013/08/19(月) 18:45:27.36 ID:E93a6db40
質問なのですが、
JR西日本は、
「くろしお」の国鉄型を、
287系に置き換えてくれるのですか?
34 :
名無し野電車区:2013/08/19(月) 18:50:47.15 ID:jUqt786w0
これ以上の置き換えは不明。公表してる分の投入は既に終わってる。
35 :
名無し野電車区:2013/08/19(月) 20:00:14.42 ID:vmLDlSL00
>>33 振り子機能もない287系はお引き取り願います。
36 :
名無し野電車区:2013/08/19(月) 20:50:08.12 ID:6oeUdkeQ0
大阪環状線、103だけじゃなくて、201も置き換えてほしい。
そして大和路線とか阪和線の103を駆逐してほしい
37 :
名無し野電車区:2013/08/19(月) 21:21:02.40 ID:gzz9LG2m0
201系よりボロいのが山ほどいるのにそんな贅沢はできんだろ
まずは近いうちに60年代モノの骨董品を置き換える方が先
環状線に投入される新車も「環状線向け」ではなくて、
あくまで「103系置き換え用」の設計だろうし
38 :
名無し野電車区:2013/08/19(月) 21:30:18.69 ID:gzz9LG2m0
いや待て、環状線に新車投入→201系を奈良に左遷→103系置き換え ならまだ分かる
阪和線はチョッパ制御車の研修を受け持ってないから201系転属は無理
39 :
名無し野電車区:2013/08/19(月) 23:32:17.23 ID:uTtODG8QO
40 :
名無し野電車区:2013/08/20(火) 06:48:41.58 ID:o4PFJ3GJ0
>>37 > 「103系置き換え用」の設計
具体的な仕様の違いは知らないが、
103系並の性能で新製しなくても、201系以上の性能を新製すればいいだろう。
>>38 > 環状線に新車投入→201系を奈良に左遷→103系置き換え
基本的な考え方というか方向性はそうだろう。
環状線の103系の淘汰にしても、ナラに転属させれば未更新車が山ほど有るから、
サハ以外は無駄にならないし。
ただ、201系のサハを無駄にしてまでそれをしなくても、
環状線に201系で問題が無く、ナラ・ヒネの短編成103系に問題があるなら、
ナラヒネに直接投入の方が合理的だろう。
41 :
名無し野電車区:2013/08/20(火) 07:38:38.62 ID:nfwKZBX7O
>>33 和歌山県は過疎化が半端なく進行中だから、381系で残った分は、
利用者減少による本数見直し含みだろう。
増投入なしでオールJR型化が完了するさ。
42 :
名無し野電車区:2013/08/20(火) 17:48:35.35 ID:4XH11R1u0
だから、近車にいるのは北陸向けだと…広島用はまだ製造始まってないよ…
43 :
ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u :2013/08/20(火) 21:40:25.32 ID:7sLMdyv5O
44 :
名無し野電車区:2013/08/20(火) 21:48:43.76 ID:o4PFJ3GJ0
>>41 本数減で車両数は足りても新宮行を287系にするわけに行かないだろう。
って思ったら、283系(オーシャンアロー車両)があったか。
つまり、過疎化により新宮行が今の約半分になればいいわけだ。
45 :
名無し野電車区:2013/08/20(火) 22:06:40.16 ID:4XH11R1u0
明日は水曜だから、今月のプレスで果たして…
46 :
名無し野電車区:2013/08/20(火) 22:17:14.72 ID:Hm+qDo/d0
>>44 実際白浜以南はどうなるんだろうな
今の2時間ヘッド?からどうやって減らすつもりなんだろうか
47 :
名無し野電車区:2013/08/20(火) 22:34:58.79 ID:o4PFJ3GJ0
>>46 徐々に減ったのではないだろうが、
はまかぜとかスーパーまつかぜとか、2時間ヘッド未満の特急は存在するな。
(スーパーまつかぜを見ると4時間ヘッドか)
なお、
>>41が言う話を鵜呑みにしているのではないので念のため。
もしもの話として相づちを打っただけ。
48 :
名無し野電車区:2013/08/20(火) 22:53:41.45 ID:HFV3EVXe0
まつかぜって毎時1本ぐらいあるのかと思ってたけど、意外と本数無いんだな。
>>45 そういや今月の定例会見が控えてたな。すっかり忘れてた。いい加減詳細が欲しいな。
49 :
名無し野電車区:2013/08/20(火) 23:01:14.41 ID:o4PFJ3GJ0
>>48 ごめん、スーパーおきを書こうと思って、間違ってまつかぜと書いてしまった。
50 :
名無し野電車区:2013/08/21(水) 05:21:26.67 ID:EQDeBvFGO
まつかぜも似たような感じだよ。概ね3時間に1本程度しかない。
51 :
47:2013/08/21(水) 06:54:34.16 ID:jeDeJDJW0
>>50 大雑把に言えば、
新山口〜益田 おきのみ運転で4時間に1本、
益田〜米子 まつかぜとおきを合わせて2時間に1本
米子〜鳥取 この区間のみ運転のまつかぜもあるので2時間に1本
52 :
名無し野電車区:2013/08/22(木) 00:58:35.35 ID:IuYZfg7A0
無理に特急置き換えなくていいから近鉄みたいにトイレを洋式ウォシュレットにしたり、
モバイルコンセント設置してほしいよくろしおさま
あと北陸特急はコンセントあるほうが少ないし、こうのとり新型は車両の前後にしかないのが残念
53 :
名無し野電車区:2013/08/22(木) 01:00:33.02 ID:6bQl+P+F0
「わかりました、ではもっさりくろしおに」
54 :
名無し野電車区:2013/08/22(木) 10:57:52.38 ID:KydsVGYX0
>>52 北陸新幹線が開業したら、381系、183系、189系を北陸(金沢〜大阪)
に転用し、
683系4000を北近畿や日根野運輸区に持っていく。
北陸にボロでもいいんだね?
55 :
名無し野電車区:2013/08/22(木) 11:29:43.80 ID:J/8pMegWO
まさか阪和の381系を山陰に持っていくとはな
56 :
名無し野電車区:2013/08/22(木) 11:46:31.04 ID:EAw7//VOO
直流専用車をどうやって金沢で使う気なのかと小一時間
57 :
名無し野電車区:2013/08/22(木) 15:03:35.52 ID:u3Up5Aki0
189系ってディーゼル車でも走らせるのか
58 :
名無し野電車区:2013/08/22(木) 17:17:35.58 ID:MKRh30/u0
681系をサンダーバードに転用のほうがまだ現実味はある
59 :
名無し野電車区:2013/08/22(木) 18:39:13.76 ID:965XMxnh0
今でもサンダーバードじゃないか
60 :
名無し野電車区:2013/08/22(木) 19:51:05.07 ID:KydsVGYX0
>>58 × 681系をサンダーバード…
○ 381系をサンダーバードに転用
61 :
名無し野電車区:2013/08/22(木) 19:56:54.74 ID:EAw7//VOO
ご乗車ありがといございます。特急サンダーバード、敦賀行きです。
62 :
名無し野電車区:2013/08/22(木) 20:51:52.35 ID:CEZu56SkP
いっそのこと姫路発とかにすりゃいい
63 :
名無し野電車区:2013/08/22(木) 23:57:47.22 ID:7xEAffzs0
岡山の115系置き換え計画は、
ないでしょうか?特に300番台
64 :
名無し野電車区:2013/08/23(金) 04:43:06.42 ID:ibPH9fWZO
無い。広島のみ。
65 :
名無し野電車区:2013/08/23(金) 06:11:45.54 ID:Fnr9NC6P0
岡山に直接新車を入れる計画は無いが、広島に新車が入った玉突きで広島車の115が転属する可能性はある。
66 :
名無し野電車区:2013/08/23(金) 06:42:26.34 ID:2gHNCaVF0
67 :
名無し野電車区:2013/08/23(金) 06:54:58.18 ID:Fnr9NC6P0
逆だろバカ
68 :
名無し野電車区:2013/08/23(金) 07:38:46.53 ID:NzjCAc+h0
>>65 オカの300番台の多くは3連なのに対し、広島から捻出される115系は4連ばかりなので、
3連から4連に増車することは考えられない。T編成が捻出されるなら2連に減車はありかな。
別の観点で、オカはP付必須なので、
A-13に関しても、Pの取り付けてまで300番台を1000番台以上にすることはないとの意見も。
69 :
名無し野電車区:2013/08/23(金) 14:52:23.70 ID:I4cgLs+s0
近鉄株券刷りまっくって700億円ゲットかよw
西もこの手法で車両購入資金調達しろよ
70 :
ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u :2013/08/23(金) 15:44:05.31 ID:D7HIsIO0O
しつこく男の裸写真を貼る奴が気に入らんから腹いせにこのスレを荒らす!
71 :
名無し野電車区:2013/08/23(金) 15:59:41.69 ID:B4c1Vy8m0
4連にして、その分減便w
上郡〜和気は2時間に1本になるw
72 :
名無し野電車区:2013/08/23(金) 23:06:23.63 ID:f43Ukgdl0
ζ (⌒Y⌒Y⌒) ____
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r'"ヽ t、 \____/\____/.\____/
/ 、、i ヽ__,,/ ヽ__,,/ ヽ__,,/
/ ヽノ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
|⌒`'、__ / / /r | / /r |, / /r |
{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ | ''ー-、,,_,ヘ^ | ̄'ー-、,_,ヘ^ |
ゝ-,,,_____)--、j____)--、j____)--、j
/ \__ / _ /_ /
| "'ー‐‐---'' "'ー‐‐---'' "'ー‐‐---''
73 :
熱海ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u :2013/08/23(金) 23:40:11.73 ID:D7HIsIO0O
▼[6763]A104運用 by:** 8/23 08:21
A104運用223系2000番台V??編成
あれ昨日の103運用はY編成だったのに
ということで今日の812Tは
223系か?
あ〜あ、225系が大垣行から外れた!悔しいー!うんこー!もうたんげーのババなんかよう食わん!
74 :
名無し野電車区:2013/08/24(土) 13:11:38.31 ID:aY94XodXO
質問 芸備線キハ120の1両が富山へ異動したという情報があるが高山・大糸線のどちらか入るの?
75 :
名無し野電車区:2013/08/24(土) 13:44:20.65 ID:fOiIK/oUO
225系が大垣なんか行くのかよ
76 :
名無し野電車区:2013/08/24(土) 16:11:20.94 ID:2acGWaUIP
225系は可能性としてはあるよ
網干1706発の快速大垣行きは先頭4両が223系か225系のどちらかになるから
ちなみにこの車両が翌日、大垣駅で東京発のながらと並ぶことになるから、225系ならレアケースになる
77 :
名無し野電車区:2013/08/24(土) 16:34:09.55 ID:VQrRk9rD0
78 :
熱海ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u :2013/08/24(土) 18:33:32.62 ID:YcQn1J2JO
>>76 ダイヤの乱れで225系が大垣に行けなくなったんと違うか。
大垣行から外れたらうんこーや!
当然親死んだ新道卓也のせい!
阪急電鉄が糞HANA PLUSカードを出してC#7011等に一年以上HANA PLUSカードのヘッドマーク付けたのも新道卓也のせい!
スルッとKANSAI協議会と阪急電鉄がチャージ式のICカードを出さんとICOCAを勧めるのも新道卓也のせい!
79 :
熱海ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u :2013/08/24(土) 21:53:11.72 ID:YcQn1J2JO
80 :
ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u :2013/08/25(日) 18:15:56.34 ID:Q9443vKoO
男の裸の写真を貼られてむしゃくしゃするからこのスレ荒らしたる!
81 :
名無し野電車区:2013/08/25(日) 20:50:43.17 ID:XdYnhqnk0
次のクソタンク隔離スレはここか?
82 :
ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u :2013/08/25(日) 21:18:19.74 ID:Q9443vKoO
>>81 クソタンクぬかすな!ボケ!お前を見てたら新阪急ホテルで糞幼児を部落だっこして料理を取りにくる糞女と変わらんぐらい腹立つんじゃ!
84 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/26(月) 01:04:29.87 ID:vmDZTH3zO
トリップテスト
85 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/26(月) 01:06:25.46 ID:vmDZTH3zO
>>83 お前絶対殺したるからな!おら!人の暗証見つけ腐りやがって!
86 :
名無し野電車区:2013/08/26(月) 07:51:41.79 ID:DLG6RT1/0
87 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/26(月) 13:51:53.32 ID:vmDZTH3zO
>>86 おちょくっとんか!お前!かたわの写真を貼り腐りやがったら本気で殺すぞ!おら!殺されんと思って安心し腐りやがるな!
車両スレ48と1000系 1300系スレは報復投稿で叩き潰したるからな!
88 :
名無し野電車区:2013/08/26(月) 14:20:28.66 ID:NVq0S+OK0
89 :
名無し野電車区:2013/08/26(月) 15:02:52.66 ID:blXp0Z+v0
自演乙
90 :
名無し野電車区:2013/08/26(月) 17:28:00.70 ID:7hk/cZMb0
78 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
79 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
80 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
81 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
82 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
83 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
84 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
85 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
86 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
87 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
88 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
91 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/26(月) 17:39:37.15 ID:vmDZTH3zO
>>88 目障りな腐った写真を貼りやがったらマジ殺すぞ!
車両スレ48と1000系 1300系スレ叩き潰すぞ!
92 :
名無し野電車区:2013/08/26(月) 18:38:15.57 ID:7hk/cZMb0
91 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
93 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/26(月) 21:06:02.69 ID:vmDZTH3zO
94 :
名無し野電車区:2013/08/26(月) 21:09:47.19 ID:Nj4DQuzmO
お前ら、もちつけ
205系は銚子電鉄に行かないと決まったから西日本にくれてやるよ
96 :
名無し野電車区:2013/08/26(月) 22:19:45.00 ID:33rgTIDS0
うぜえなあぼんばっかじゃねえか
まとめて死ね
97 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/26(月) 22:43:25.84 ID:vmDZTH3zO
>>96 親死んだドツンボドかたわ野郎の新道卓也はもっと欝陶しい!あいつはパソコンと携帯で自作自演して阪急バスの運転士を叩いたり、あらゆる個人運営の阪急電鉄系ブログを荒らしたりするから絶対許せん!
京阪電鉄のお客様センターに車内放送の内容は業務マニュアルだから教えられないと断られた人は自分以外にもいると嘘付いた!
98 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 00:47:19.36 ID:cIvIik2g0
93 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
95 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
97 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
99 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/27(火) 01:02:30.05 ID:noE7gQKxO
100 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 01:06:54.15 ID:cIvIik2g0
99 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
sureti
101 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/27(火) 01:45:47.85 ID:noE7gQKxO
9月に2ch閉鎖ってマジ?
102 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 01:52:59.09 ID:cIvIik2g0
101 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
予想は妄想が混じるからいけない
103 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/27(火) 01:53:29.68 ID:noE7gQKxO
104 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 01:55:23.83 ID:6XMppIbl0
105 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 08:33:20.12 ID:cIvIik2g0
103 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
106 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 12:13:48.74 ID:H9Lo5ykT0
107 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/27(火) 14:46:34.31 ID:noE7gQKxO
>>104 男の裸の写真を貼るな言うたら貼るな!おちょくりやがって!おら!殺したろか!
108 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 14:54:40.17 ID:zL8DojmXO
通報しますたぬるぽ。西日本には205系は来ません
109 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 14:54:44.33 ID:cIvIik2g0
107 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
110 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 15:06:38.64 ID:oWwc/BPw0
111 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 15:11:31.82 ID:cIvIik2g0
110 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
スレチです
112 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 16:19:03.49 ID:07EkwdSVO
いい加減にしろババタンク!!
113 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 16:23:46.64 ID:7uyVCJbH0
114 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 17:00:34.74 ID:cIvIik2g0
112 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
113 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
いい加減にしろ スレ違い
115 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 17:44:29.75 ID:ZBTa5yZY0
スレタイも読めねえ馬鹿しかいねえのか
116 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/27(火) 18:42:53.43 ID:noE7gQKxO
117 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 19:06:18.37 ID:cIvIik2g0
116 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
荒らすな
118 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 20:04:57.18 ID:z1sQarCX0
>>115 新情報無い上に
7uyVCJbH0とnoE7gQKxOが自演合戦してるからなぁ
119 :
スレタイも読めねえ馬鹿しかいねえのか:2013/08/27(火) 20:14:05.86 ID:O79uWbsT0
120 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 20:35:58.13 ID:miYSFvnr0
ところで、トワイライトエクスプレスの牽引機がEF510になるのは何時かな?
西持ちじゃなくても、鴨の0番台か東の500番台でも良いのだが。
121 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 20:53:12.54 ID:fjx6tX2SO
緑色のEF510が登場したら良いな。
122 :
名無し野電車区:2013/08/27(火) 21:17:53.31 ID:yQvzGfXr0
釜だけ新しくしても客車が…。北海道乗り入れもどうなるかわからんのに。
123 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/27(火) 21:58:50.42 ID:noE7gQKxO
>>119 目障りな部落の写真を貼りやがったら殺すぞ!おら!こっちも人間やで!
車両スレ48叩き潰すぞ!
124 :
新道卓也:2013/08/27(火) 22:02:31.96 ID:O79uWbsT0
人
/ |
/ |
/ |
-――‐-――――― /
/´ /
/ /
| ─ ─ /
| (糞) (糞) /
>>123? おまえ人間ちゃうやろw
| (__人__) /
| /
\ /
\_____/
125 :
熱海ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/27(火) 22:19:39.71 ID:noE7gQKxO
新道卓也のケツおいどなんか大嫌い!
126 :
新道卓也:2013/08/27(火) 22:28:29.77 ID:O79uWbsT0
127 :
新道卓也:2013/08/27(火) 22:33:18.11 ID:O79uWbsT0
128 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/27(火) 23:02:41.70 ID:noE7gQKxO
>>127 おちょくっとんか!お前!舐め腐ってたら殺すぞ!目障りな写真貼りやがって!
129 :
新道卓也:2013/08/27(火) 23:32:57.91 ID:O79uWbsT0
>>128 ひっかかったほがわりいwww
あとお前じゃのーて、「新 道 卓 也」やっつ〜のw
阪急で駅員にでも小言吐かれとけwババタンクw
130 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/27(火) 23:56:36.44 ID:noE7gQKxO
>>129 お前も新道卓也だろ?
昨日俺に親死んでざまあみやがれと言われたから仕返ししてるのか!
お前が汚い写真を貼るんならこっちはずっとやるでな!
131 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 00:50:52.86 ID:wW4E65Bv0
和歌山線の105置き変えろよw
132 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 01:07:37.78 ID:sleCQS0Z0
133 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 01:14:26.44 ID:Lv/9BAY/0
>>131 あれは既に人間が乗ってはいけないレベルだからなw
134 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 04:09:49.03 ID:0tfJorZW0
135 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/28(水) 04:41:50.56 ID:vxaX7hEcO
>>132>>134 しつこい!男の裸の写真を貼るな言うたら貼るな!本当殺しに行くぞ!人をおちょくりやがって!
車両スレ48も叩き潰したるからな!
136 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 07:40:31.08 ID:Ix/7A6gJ0
既出かもしれんけど、287系くろしお編成が福知山へ試運転しに行ったのは転属フラグ?
137 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 07:46:12.12 ID:t/o8fwVF0
さすがに転属は無いと思う。ただの試運転だろ。
138 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 08:16:54.24 ID:HgIymuHZ0
123 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
124 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
125 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
126 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
127 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
128 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
129 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
130 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
134 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
135 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
139 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 10:14:22.32 ID:AcyUnxkj0
当スレはババタンク、新道卓也、徳庵和尚隔離スレとなりました
140 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 10:37:07.91 ID:HgIymuHZ0
139 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
スレチ
141 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 12:45:35.36 ID:tPw7rOUvO
>>136 以前287系がパンタ破損事故を起こしたので、それに関連した試運転みたい
福知山車に余裕がないので、日根野車を使用
142 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 13:32:01.81 ID:cdz0SygI0
143 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 14:07:44.19 ID:Ix/7A6gJ0
144 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/28(水) 17:16:56.78 ID:vxaX7hEcO
145 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 18:39:01.67 ID:U0K7FYAR0
早く221を湖西にください
146 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 19:37:11.88 ID:0kfDy+Ry0
>>145 このスレはババタンク、新道卓也、徳庵和尚隔離スレですよ
147 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 20:44:32.20 ID:VVl/jD4TO
>>145 おおさか東線が全通して新車が奈良に入ったら、玉突きで221が転属するかと。
148 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 21:01:35.27 ID:DGcPbp6I0
東線全通による所要増はイコール環状線新車だろ。数的にも時期的にも
それにさしあたって必要なのは103の置き換えだ
149 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 21:02:39.16 ID:4zH5Lzh+0
おおさか東がらみで、奈良に新車ってありえるのか?
どうせ閑散路線だろ?
環状線新車の玉突きで103が来て、まさかの103増加になったりしてな
150 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 21:55:48.33 ID:t/o8fwVF0
ネタにしても、103の続投はさすがにもう無理かと…。
環状線新車増備→201を玉突きナラ区へ集約させるとかならまだわかる。
151 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 22:06:54.40 ID:denifE3e0
152 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 22:14:22.20 ID:DGcPbp6I0
しかし新規開業の北陸新幹線、経営分離の条件を満たさないといけない北陸地区、
可部線延伸や新型保安装置でスケジュールに制約のある広島地区の存在を考えると
東線開業時点では103は今と大差ない数が残ってると思うぞ。
もちろんそこから一気に置き換えるんだろうけどさ。
153 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 22:16:06.11 ID:aRdztK7s0
>>148 環状線の103系置き換え用の新車は来年度(2014年度)、おおさか東線延伸は2018年度
仮に環状線新車投入→捻出車を玉突きでおおさか東線とするなら、捻出されるのは
201系ということになる
>>150 来年度の環状線の新車は103系を置き換えるだけで手一杯くらいの数しか入らないから
201系を大規模に玉突きできるのはもう少し先だな
短期的には奈良の4扉車6連を201系で揃えるくらいが限界かと
154 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 22:19:03.01 ID:DGcPbp6I0
環状線新車が2014年度ってどこの情報?
「2014年度から2017年度までに」って書いてあったはずだが。
155 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 22:20:25.84 ID:aRdztK7s0
>>152 来年度の環状線新車投入で環状線の103系が全車日根野と奈良に
玉突きされると思われるので、その時点で体質改善工事未施工の
モハユニットはほぼなくなる
あとはそこからおおさか東線開業までにどれだけ置き換えが進むか次第か
156 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 22:21:11.44 ID:DGcPbp6I0
だからその来年度って部分の根拠を教えてくれ。
157 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 22:21:29.91 ID:aRdztK7s0
>>154 あれ
まだ未定なんだっけか
そりゃ失礼
158 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 22:22:16.19 ID:DGcPbp6I0
おいおい…
159 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 22:26:41.70 ID:aRdztK7s0
>>158 まぁそれでもおおさか東線の開業よりも前には環状線に新車が入って
103系の玉突きが実施されるのがほぼ確実なわけで、環状線から捻出した
103系をわざわざ1年寝かしてまでおおさか東線に転用というのは考えにくいかと
160 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/28(水) 22:27:35.62 ID:vxaX7hEcO
>>146 ババタンクぬかし腐りやがったらマジ殺すぞ!
161 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 22:29:34.06 ID:DGcPbp6I0
>>159 今までの例から転配に半年はかかってるし
訓練運転等を考えると1年のズレはないほうがおかしい。
162 :
名無し野電車区:2013/08/28(水) 23:45:47.05 ID:os+Z4dRS0
首都圏以外の国鉄で一番最初に103系が投入された阪和線が
アーバンネットワーク主要路線では最後の103系供用路線になりそうだな
163 :
名無し野電車区:2013/08/29(木) 07:39:35.61 ID:3fX5EQI30
160 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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164 :
名無し野電車区:2013/08/29(木) 07:47:18.52 ID:JwigSvbQ0
165 :
名無し野電車区:2013/08/29(木) 08:00:46.64 ID:3fX5EQI30
164 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
これスレと関連ないだろ
166 :
名無し野電車区:2013/08/29(木) 08:41:57.59 ID:R/p0PXPI0
今月は定例会見無いのか??
167 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/29(木) 11:27:15.15 ID:3ZV7jcC0O
>>164 お前は殺されんと思って安心してかたわの写真を貼ってるけど本当に殺すぞ!
車両スレ48も叩き潰すぞ!
168 :
名無し野電車区:2013/08/29(木) 13:20:21.36 ID:mhh3Kg6f0
>>162 103系そろそろ全て新型車に置き換えて引退して欲しいわ
169 :
名無し野電車区:2013/08/29(木) 14:59:29.95 ID:S8ZzVGUR0
170 :
名無し野電車区:2013/08/29(木) 15:25:24.21 ID:3fX5EQI30
167 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
169 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
171 :
名無し野電車区:2013/08/29(木) 15:36:53.16 ID:s3axRSmcO
東日本スレも荒らしてくれ。たかが基本を知らないからってアスペ扱いする生意気なやつがいる。
172 :
名無し野電車区:2013/08/29(木) 16:22:42.92 ID:gVzNlDUl0
173 :
名無し野電車区:2013/08/29(木) 16:50:24.60 ID:R/p0PXPI0
荒らしレスは全て通過列車でお願いいたします
174 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/29(木) 17:55:02.65 ID:3ZV7jcC0O
>>169 われ!おちょくりやがったら殺すぞ!目障りな汚い写真貼り腐りやがって!
>>171 阪急電鉄車両スレ48を叩き潰したる!
175 :
名無し野電車区:2013/08/29(木) 18:31:20.81 ID:3fX5EQI30
174 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
176 :
名無し野電車区:2013/08/29(木) 21:32:55.92 ID:6sxUjI6O0
>>171 とりあえず脳がちょっとアレなのはわかった
177 :
ニューフジヤライナー:2013/08/29(木) 21:38:25.21 ID:+37Cue8m0
178 :
名無し野電車区:2013/08/29(木) 22:28:02.47 ID:D1R9viNg0
定型文コテは人に因縁付ける暇があったらお漏らし気にしたほうがええぞ
179 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/30(金) 01:08:19.85 ID:z0kFWAJwO
>>177 おちょくっとんか!お前!舐め腐った事しやがって!殺すぞ!
180 :
名無し野電車区:2013/08/30(金) 02:13:10.69 ID:GKZNw8c60
181 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/30(金) 11:45:15.68 ID:z0kFWAJwO
>>180 お前は殺されんと思い込んで安心して俺をおちょくってるけど本当に殺すぞ!
車両スレ48に報復投稿するぞ!
182 :
名無し野電車区:2013/08/30(金) 12:23:34.79 ID:mIBvlz/80
>>181 あ!婆タンクさんだ!
久しぶりだな婆タンク
183 :
名無し野電車区:2013/08/30(金) 13:16:23.84 ID:/6F+9rqV0
184 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/30(金) 14:27:51.76 ID:z0kFWAJwO
>>182>>183 お前らを見てたら大阪や名古屋に行き腐る滋賀の腐った土人と一緒ぐらい腹立つんだよ!とっとと死ねよ!中傷厨は!
185 :
名無し野電車区:2013/08/30(金) 14:37:38.97 ID:Fz8+jSyi0
186 :
名無し野電車区:2013/08/30(金) 15:38:55.92 ID:irMV+++V0
今年度221系更新は92両(96やったか)
187 :
名無し野電車区:2013/08/30(金) 16:04:43.37 ID:tbx6VNaQ0
荒らしは一々ID変えるんじゃねえよ
NG登録面倒だろうが!
188 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/30(金) 18:01:24.01 ID:z0kFWAJwO
>>185 新6000の写真を貼りやがったら本気で殺すぞ!中傷厨がおる時に阪急電鉄に猛犬をいっぱい放す事件起こすぞ!俺のカビックを甘く見るな!
189 :
名無し野電車区:2013/08/30(金) 20:46:45.32 ID:bvYN9lxR0
190 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/30(金) 21:13:35.29 ID:z0kFWAJwO
>>189 だから部落の写真を貼るな言ってるの!本当殺すぞ!車両スレ48もこのスレみたいに荒らすぞ!
191 :
名無し野電車区:2013/08/30(金) 21:23:10.58 ID:/5b24ucb0
とりあえずニューフジヤとその相手をするバカは今すぐこのスレから出ていけ!!
192 :
名無し野電車区:2013/08/30(金) 21:38:19.78 ID:hnk6F4P20
触るな。ほっときゃ寂しくて勝手に死ぬから
193 :
名無し野電車区:2013/08/30(金) 23:10:56.20 ID:In5rb+tk0
ってかニューフジヤのその相手してる奴って絶対ニューフジヤの自演だろ
194 :
名無し野電車区:2013/08/30(金) 23:32:46.82 ID:uWGeD/Lt0
181 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
182 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
183 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
179 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
184 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
188 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
189 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
193 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
190 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
191 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
185 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
195 :
竹中助役先輩:2013/08/31(土) 00:00:59.94 ID:B2EXYtPSI
今日バカタンクの父型ぽい奴にからまれたわw
ババタンクみたいに短気で面白かったw
196 :
名無し野電車区:2013/08/31(土) 00:30:03.49 ID:pEi5mlYhO
和歌山線の105系まだ廃車にしないのか
197 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/31(土) 01:28:38.98 ID:U1y7cEtVO
>>195 ババタンクぬかし腐りやがったらマジ殺すぞ!お前を見てたら大阪と名古屋にいく滋賀の糞ド田舎者や神戸市東灘区の男と一緒ぐらい腹立つんじゃ!
198 :
名無し野電車区:2013/08/31(土) 03:22:27.60 ID:AGTnXBLo0
199 :
名無し野電車区:2013/08/31(土) 03:45:13.82 ID:fHgqdDod0
200 :
名無し野電車区:2013/08/31(土) 03:53:31.08 ID:fHgqdDod0
さあこの更新妄想スレを一気に叩き潰してしまおうぜ
201 :
名無し野電車区:2013/08/31(土) 06:02:00.17 ID:B2EXYtPS0
202 :
名無し野電車区:2013/08/31(土) 10:30:58.24 ID:dLFIaFLq0
203 :
名無し野電車区:2013/08/31(土) 11:18:00.77 ID:9ilog+2Q0
201 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
197 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
198 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
199 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
195 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
204 :
名無し野電車区:2013/08/31(土) 11:23:48.90 ID:Jb5Q1M9g0
205 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/31(土) 11:47:02.68 ID:U1y7cEtVO
>>198>>199 お前らかたわの写真を貼りやがったら本当に殺すぞ!人をおちょくりやがって!殺されんと思って安心してたら本当偉い目に合うぞ!
206 :
名無し野電車区:2013/08/31(土) 11:48:16.58 ID:dLFIaFLq0
東西線は扉数合わせる方法とってるからこれ関係ないような。
207 :
名無し野電車区:2013/08/31(土) 14:31:01.42 ID:B2EXYtPS0
208 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/31(土) 14:33:41.11 ID:U1y7cEtVO
>>207 おちょくりやがったら殺すぞ!車両スレ48が立ったら叩き潰すぞ!
209 :
名無し野電車区:2013/08/31(土) 14:38:05.82 ID:cuX65bNm0
210 :
名無し野電車区:2013/08/31(土) 14:43:32.57 ID:9ilog+2Q0
205 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん207 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん208 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん209 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
211 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/31(土) 18:48:25.40 ID:U1y7cEtVO
>>209 うんこの事ぬかし腐りやがったら本当に殺すぞ!おら!
車両スレ48叩き潰すぞ!
212 :
名無し野電車区:2013/08/31(土) 19:20:31.86 ID:W6Zk1pjo0
213 :
名無し野電車区:2013/08/31(土) 19:29:36.21 ID:B2EXYtPS0
214 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/08/31(土) 20:48:04.19 ID:U1y7cEtVO
>>212>>213 お前らおちょくりやがったら本気で殺すぞ!人を馬鹿にしやがって!おら!俺が阪急スレから退いたからといって調子こいてたらあかんぞ!本当偉い目に合わすぞ!
215 :
名無し野電車区:2013/08/31(土) 21:45:19.15 ID:B2EXYtPS0
216 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 00:10:55.88 ID:P9wx9WUj0
217 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 00:25:31.87 ID:oH0hMl+K0
218 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/01(日) 00:58:53.60 ID:F671YF78O
>>216 おちょくっとんか!われ!男の裸写真貼りやがって!おら!殺されんと思って安心してたらあかんぞ!本当殺すぞ!車両スレ48荒らすぞ!
219 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 01:15:06.11 ID:P9wx9WUj0
220 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 04:52:18.70 ID:zSdaCxgH0
尼崎事故遺族を425と罵倒するキチガイのスレなんかこうして荒らされて当たり前だ
ざまあみやがれ、人命軽視野郎
221 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 11:19:25.75 ID:oH0hMl+K0
222 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/01(日) 11:40:38.64 ID:F671YF78O
>>219>>221 舐めとんか!おら!おちょくりやがって!本当殺すぞ!車両スレ48もこのスレみたいに叩き潰すぞ!
223 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 11:49:25.74 ID:oH0hMl+K0
224 :
ニューフジヤライナー:2013/09/01(日) 11:59:08.32 ID:oH0hMl+K0
225 :
ニューフジヤライナー:2013/09/01(日) 12:05:14.72 ID:oH0hMl+K0
226 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 12:28:05.41 ID:AZzds5wwO
115やキハ40のテールライトが白いのはなんでなん?
キハ40急行色にしたのはいいけどあのテールライトで台無しじゃん
なんか死んだセミみたいで嫌だ
227 :
ニューフジヤライナー:2013/09/01(日) 12:58:44.50 ID:oH0hMl+K0
ライトの寿命が長いLEDタイプにしたからじゃね?
もっとも、広島近辺以外では採用例が見られないが
228 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 13:27:53.40 ID:EGJ4MbzW0
211 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
212 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
213 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
214 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
215 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
216 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
217 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
218 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
219 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
229 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 13:28:31.01 ID:EGJ4MbzW0
221 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
222 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
223 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
224 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
225 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
227 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
230 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/01(日) 14:44:45.75 ID:F671YF78O
>>223 男の裸写真を貼り腐りやがったらマジ殺すぞ!車両スレ48叩き潰すぞ!
>>224 また偽物のニューフジヤホテルライナーか!山陽3050系の写真を貼るんだったら出て来るな!5000系や5030系の写真を貼れ!
231 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 15:01:55.99 ID:OqWt6ryw0
232 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 15:02:25.62 ID:EGJ4MbzW0
230 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
231 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
233 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/01(日) 18:20:43.61 ID:F671YF78O
>>231 部落の写真を貼り腐りやがったら本当に殺すぞ!
阪急電鉄1000系を貼れ!
234 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 18:59:01.64 ID:EGJ4MbzW0
233 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
235 :
熱海ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/01(日) 19:07:28.78 ID:F671YF78O
阪急電鉄の1000系は全体的に物凄くかっこいいから物凄く大好き!阪神のジェットカーもしょーもない青胴ばっかり走らさんと阪急電鉄の1000系を見習って欲しい!
名古屋地下鉄のN1000形とN3000形も物凄く大好きだがICカードの名前が物凄く気にくわん!
マナカと言うたら部落真ん中と聞き間違えられるのがむしゃくしゃする!
真ん中のまの字を思い出すだけで事件起こしたくなるぐらい腹立つ!
236 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 19:33:28.18 ID:rHBEvxXi0
237 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 19:38:56.72 ID:EGJ4MbzW0
235 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん236 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん235 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん236 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん235 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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238 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 19:46:24.55 ID:Grc43qzmO
レス番がすごく飛んでるな
>>236 DM005SHの携帯モバイルサイトのブラウザでは見れない。
いかがわしいからDM012SHでも見ないが。
>>237は親死んだ新道卓也と変わらんぐらい気違いだね。
240 :
名無し野電車区:2013/09/01(日) 21:02:05.57 ID:pwlMq8wA0
>>238 今日で夏休みも終わりだから明日からは平和に・・・ならなそうだな
241 :
ニューフジヤライナー:2013/09/01(日) 21:50:20.90 ID:oH0hMl+K0
242 :
西田伸一:2013/09/01(日) 23:34:48.28 ID:mfMqorgjO
243 :
名無し野電車区:2013/09/02(月) 00:27:35.32 ID:2cRCNlZZ0
244 :
名無し野電車区:2013/09/02(月) 00:41:42.99 ID:AhyayzTy0
239 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん239 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん241 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん242 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん243 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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245 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/02(月) 00:47:44.37 ID:WazwYsJRO
>>243 貴様は殺される事はないと思って安心して男の裸写真を貼ってるけと本当に殺しに行くぞ!人をおちょくりやがってよ!
246 :
名無し野電車区:2013/09/02(月) 00:55:24.66 ID:AhyayzTy0
245 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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247 :
名無し野電車区:2013/09/02(月) 01:06:31.40 ID:2cRCNlZZ0
>>245 お前には
>>243の画像が男の裸写真に見えるのか?
画像開いてから物を言え!
3000系の画像に決まっとるだろうが!
248 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/02(月) 01:27:37.38 ID:WazwYsJRO
>>247 この糞URL覚えた。以前見た時は男の裸に見えた。すぐに目を逸らした。
ネットの部落キャッシュと変わらんぐらい大嫌い!
249 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/02(月) 01:32:00.76 ID:WazwYsJRO
俺は西田中傷厨も嫌いだ!むちゃくちゃにきしょいもん!
阪急電鉄の車庫から10連で出入庫する糞運用の7000系と関係あるし本当汚いわ!
250 :
thrh:2013/09/02(月) 01:33:58.62 ID:fJNCWTPI0
251 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/02(月) 11:53:27.32 ID:WazwYsJRO
252 :
熱海ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/02(月) 11:57:34.67 ID:WazwYsJRO
俺のIDがJR大阪駅!
大阪って嫌だね!
岡本も物凄く大嫌いだが!
緑区鳴海や中村公園のほうがいい!
253 :
名無し野電車区:2013/09/02(月) 12:31:11.43 ID:mHfK8Ufy0
>>226 赤色LEDの後部標識灯や側灯は直射日光が射すと点灯か消灯か判別しづらいから広島支社の特修により交換された
あと赤色のガラスを作るにはカドミウムを添加しないといけないから結果的に赤色ガラスが作れなくなったから
254 :
名無し野電車区:2013/09/02(月) 12:34:03.65 ID:mHfK8Ufy0
255 :
名無し野電車区:2013/09/02(月) 13:12:23.60 ID:AhyayzTy0
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256 :
名無し野電車区:2013/09/02(月) 13:17:17.68 ID:cj8AlQ3F0
257 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/02(月) 15:39:04.04 ID:WazwYsJRO
>>256 絵や模型だったらいいが不細工だね。
996:神も仏も名無しさん 09/02(月) 12:00 5WiugfGF [sage]
>>995 セキスイコレラウンコ便器
997:神も仏も名無しさん 09/02(月) 12:48 xYniocr8
>>995 セキスイいんきんババタンク
998:神も仏も名無しさん 09/02(月) 13:02 /+tY5Ev8
>>995 車両スレは49に飛ばす!
車両スレ48は「ババタンクの自宅にみんなで凸しよう」スレにしようかw
↑
>>996-998 セキスイだの ババタンクだの ぬかし腐りやがったら本当に殺すぞ!おら!俺はTOTOとINAX以外の水道の水栓やバスルームは気に入らんのじゃ!
>>998 車両スレ49を叩き潰したる!
258 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/02(月) 15:45:36.34 ID:WazwYsJRO
259 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/02(月) 15:48:31.51 ID:WazwYsJRO
また文字間違え腐りやがった!テンキーはこれだから気に入らんのじゃ!
部落セキスイね ×
部落セキスイのバスルーム ○
260 :
名無し野電車区:2013/09/02(月) 16:30:38.13 ID:AhyayzTy0
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261 :
名無し野電車区:2013/09/02(月) 16:52:08.99 ID:SVkOlEqD0
262 :
旅亭路快速:2013/09/02(月) 18:28:24.09 ID:2NaiaSwe0
263 :
西田伸一:2013/09/02(月) 21:26:12.17 ID:BjYzDjbxO
264 :
西田伸一:2013/09/03(火) 00:21:42.98 ID:hwMYrKp+O
バーバタンクの歌wwww↓
♪バーババーババーババーバ…
ブリブリッバーバタンク ブリブリッバーバタンク
糞を食う〜それだけが〜この俺の楽しみさ〜
朝から晩まで皆のウンコを楽しく食べる 楽しく食べる
バーババーバタ〜ンク
ブリブリッバーバタンク ブリブリッバーバタンク
嘘をつく その技が この俺の十八番
開けても暮れても 犬のウンコを拾って食べる 拾って食べる
バーババーバタ〜ンク
ブリブリッバーバタンク ブリブリッバーバタンク
同性愛が大好きさ たけお氏は婚約者
朝から晩まで たけおと一緒にウンコを食べる ウンコを食べる
バーババーバタ〜ンク♪
たけお・ババオン便器予報!
♪僕の名前はたけお 君の名前はババオン
二人あわせてタケオンだ〜
君と僕とでタケオンだ〜
小さな糞から大きな糞まで 何でも吸い込むボットン便器さ〜♪
265 :
名無し野電車区:2013/09/03(火) 00:54:22.59 ID:HR6ncHmV0
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266 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/03(火) 01:10:45.73 ID:b2YRprabO
>>261-263 お前らかたわや男の裸写真を貼り腐りやがったら本当に殺すぞ!車両スレ48叩き潰すぞ!
267 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/03(火) 01:17:37.51 ID:b2YRprabO
268 :
名無し野電車区:2013/09/03(火) 01:48:30.18 ID:VTUaeLl20
269 :
名無し野電車区:2013/09/03(火) 01:53:26.29 ID:OtSi4wjf0
270 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/03(火) 01:56:05.03 ID:b2YRprabO
>>269 おちょくりやがったら殺すぞ!おら!目障りな写真ばっかり貼り腐りやがって!
>>268 お前も殺すぞ!
271 :
旅亭路快速:2013/09/03(火) 03:37:07.84 ID:/vC+7LWI0
272 :
名無し野電車区:2013/09/03(火) 03:52:29.77 ID:CHE99Suw0
273 :
名無し野電車区:2013/09/03(火) 08:33:28.50 ID:HR6ncHmV0
266 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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272 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
274 :
名無し野電車区:2013/09/03(火) 10:41:34.51 ID:BM+kYWpX0
275 :
名無し野電車区:2013/09/03(火) 11:09:49.94 ID:cy4DtSap0
桜井線はキセル乗車に沿線はカルト宗教にBとろくなのがいないから最後まで105走らせればいいよ。
なんなら昔新幹線の0系を0系で置き換えたように広島の105で置き換えてもいいんだぜ!!
新車は和歌山線のほうに優先的に入れて、その時は完全に奈良ー高田で折り返しな!!
276 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/03(火) 11:26:47.87 ID:b2YRprabO
>>272 耳障りな汚い題目ぬかしやがったら本当に殺すぞ!こっちも人間やで!
車両スレッド48叩き潰すぞ!
>>271 上の画像はDM005SHの携帯サイトブラウザで見れない。
>>275 俺だったらそばに寄って来やがる男さえいなかったら105系でも有り難いと思う。
なんぼ225系でもそばに寄って来やがる男が乗ってたらむしゃくしゃするから乗りたくない。
277 :
名無し野電車区:2013/09/03(火) 11:31:03.83 ID:l18dAS3X0
>>275 常磐あがりのやつはさすがにガタが来ているから、
103体質改善車に機器を乗せ換えてまさかの平成生まれの105系登場とかwww
九州の103-1500番台購入でもいいぞ。
278 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/03(火) 18:31:40.03 ID:b2YRprabO
阪和線の快速は野郎が多い時は223系よりか103系のほうがいいと思った。
野郎と相席になるのと野郎にそばに寄られ腐るのが非常に気分害してむしゃくしゃする!
279 :
旅亭路快速:2013/09/03(火) 18:47:27.96 ID:/vC+7LWI0
280 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/03(火) 19:05:48.97 ID:b2YRprabO
阪急電鉄車両スレ47でダイヤの部落議論し腐ってる奴マジ殺したい!
車両スレ47は
>>1が中傷厨で男の裸の写真を貼られるのが嫌だから荒らしたい所を我慢してるけど車両スレ48に移行したら絶対に叩き潰して機能不能にしたる!
そんなに阪急宝塚線のダイヤが不満ならJR宝塚線に乗れと思う!
281 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/03(火) 19:13:47.93 ID:b2YRprabO
この前セントラルタワーズのインド料理の店に行った時に若い男が二人座ってる4人テーブルの席に案内された時は物凄く腹立った!いくらなんでも若い男と部落相席にする事は絶対許せん!
まして真横に野郎が座ってる席、それも同じテーブルを案内するとは酷過ぎる!
男との相席マジ殺したい!
282 :
名無し野電車区:2013/09/03(火) 19:15:33.26 ID:HR6ncHmV0
278 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん279 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん280 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん281 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん276 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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283 :
旅亭紅葉:2013/09/03(火) 19:19:22.59 ID:3UR5GJp70
わしは昨日、阪急淡路駅トイレで男子高校生(2年)のお尻の穴を開いて舐めた。
少しうんこ臭かったが、可愛くよがりよった。
284 :
名無し野電車区:2013/09/03(火) 19:20:16.55 ID:rrqNcUvP0
285 :
名無し野電車区:2013/09/03(火) 19:24:43.45 ID:Zkh/h5mV0
>>280 それで近くの茨木市駅を利用せず、茨木駅を利用してるんだなw
>>281 店員もババタンクから男好きのオーラが出ているのを察したんだなw
286 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/03(火) 19:43:07.81 ID:b2YRprabO
>>284 しつこい!男の裸写真を貼るな言うたら貼るな!殺すぞ!車両スレッド48荒らすぞ!
>>285 家は生まれた時からJR茨木駅から近い所。父親が一時総持寺駅の近くで事務所借りてた。
真横に若い男が座ってるテーブルに案内された事は物凄く腹立つ!
丸栄スカイルのスパゲティーコモは夕方に入ったら男と部落相席になるのが非常に気分悪くてむしゃくしゃする!
ラシックも松坂屋もセントラルタワーも幼児が平日でも多いのも腹立つ!
部落だっこをするわ!幼児がおしっこしたいとぬかして洋式便所を粘るは!本当気分悪い!
少子化になって欲しい!
287 :
名無し野電車区:2013/09/03(火) 20:48:43.00 ID:6CDdQk5p0
>>275 池沼がカルトをあざ笑っとるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
288 :
名無し野電車区:2013/09/03(火) 22:22:58.22 ID:Pzi4QLwd0
荒れてるね
289 :
名無し野電車区:2013/09/03(火) 22:47:53.11 ID:nVQtSxr8O
阪和線スレも荒れてるよ
興味あるなら見てみたらいい。
1人が1日中張りついて応戦してるよ
290 :
名無し野電車区:2013/09/03(火) 23:57:10.89 ID:HR6ncHmV0
283 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
284 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
285 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
286 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
291 :
名無し野電車区:2013/09/04(水) 00:16:04.71 ID:EuNq9uN+0
荒らして何が楽しいの?マスターベーション?
292 :
名無し野電車区:2013/09/04(水) 00:44:23.89 ID:NV09FXfBO
車両云々以前にキセル対策が最優先な気がしますけど、
自動改札、ICカードは都市部の象徴くらいに思ってたら
経営者辞めた方が良い
293 :
名無し野電車区:2013/09/04(水) 00:45:46.25 ID:D19sFl9Ui
294 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/04(水) 01:11:40.82 ID:fQUDGLheO
>>291 ダイヤの部落議論で殺人的に盛り上がってる阪急電鉄車両スレッド47を荒らしたいが、そのスレの
>>1が中傷厨で男の裸写真を貼られるのが怖いから荒らすのを我慢してる。
車両スレッド48は叩き潰す!
295 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/04(水) 01:38:37.77 ID:fQUDGLheO
月曜日の昼過ぎに名古屋国際ホテルのケーキ屋に行った時にマロンロールが売切れでなかったから腹いせに車両スレッド48を叩き潰したる!議論厨がムカつく!
限定食だったレモンロールがなくなったのも不満!
296 :
名無し野電車区:2013/09/04(水) 01:45:57.30 ID:ywKf8aou0
>>295のウンコへ
お前がケーキ屋に行ったら、ケーキがウンコ臭くなって
商売にならん。
>車両スレッド48は叩き潰す!
無理無理www
スレ立て人が西田氏やチコ氏だったら、また「怖くてよう
荒らさん。車両スレ49を叩き潰す!」と言って逃げるんだろ?
だから、お前は5年以上もウンコ呼ばわりされるんだろうが。
おとなしく男の裸画像でも眺めとけ!
297 :
名無し野電車区:2013/09/04(水) 03:26:32.29 ID:01duy6O30
298 :
名無し野電車区:2013/09/04(水) 03:29:51.87 ID:i5tCiAEK0
>>294 お前が来たら男の裸が貼られるのは
>>1が誰であろうが関係ないだろスカトロ野郎
299 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/04(水) 11:38:11.77 ID:fQUDGLheO
>>296 >>298 阪急電鉄のダイヤの議論をする奴が気に入らんから車両スレッド48に移行したら
>>1次第でむちゃくちゃにしたる!電車の話題がある時に新道卓也と徳庵の事でコピペ埋め立て野郎が湧いてダイヤの議論の時に湧かんのが気に入らん!
車両スレ48は偽物の千恵子や西田、題目厨が立てたら男の裸写真を連投されるのが怖い理由で立入りが出来ない。だから立てられたら困る!
車両スレッド48は絶対に叩き潰して廃止に追いやりたい!
300 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/04(水) 11:49:43.62 ID:fQUDGLheO
301 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/04(水) 14:12:32.29 ID:fQUDGLheO
805:09/04(水) 12:32 g+dAntYY0 [sage]
何で車両スレで停車駅論議してんの?
806:09/04(水) 12:38 nTJMdM+5O [sage]
>>797 阪和線は高架化で待避可能駅が長居から他(どこの駅だったかは忘れた)に変わったからそれと同じ感覚で言ったんじゃねーの?
>>798 そーね
807:09/04(水) 13:13 sxwKeNCE0 [sage]
>>806 鶴ケ丘な
↑俺も同感(怒)
ダイヤの議論は物凄く大嫌い!車両スレ47の
>>1が中傷厨と違ったら叩き潰して機能不能にしてやるが!
48に移行したらダイヤの議論しやがったら殺すぞ!阪急電鉄に猛犬を数匹放す事件を起こすぞ!と書いてスレの閲覧者に迷惑を掛けたる!
302 :
名無し野電車区:2013/09/04(水) 17:50:42.29 ID:nc3JB/Pm0
294 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
295 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
296 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
297 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
298 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
299 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
300 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
301 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
303 :
名無し野電車区:2013/09/04(水) 18:57:05.76 ID:fQUDGLheO
304 :
名無し野電車区:2013/09/04(水) 19:52:03.22 ID:1vHWLR8q0
305 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/04(水) 19:58:40.64 ID:fQUDGLheO
>>304 下をアクセスしたら部落フリーズしやがる。
306 :
名無し野電車区:2013/09/04(水) 20:16:36.88 ID:1vHWLR8q0
307 :
名無し野電車区:2013/09/04(水) 20:25:26.54 ID:nc3JB/Pm0
304 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
305 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
306 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
303 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
308 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/04(水) 21:02:40.99 ID:fQUDGLheO
>>306 DM005SHで見たらド部落パケット詰まりとド部落フリーズしやがる。
DM012SHだったら見れる?
309 :
名無し野電車区:2013/09/04(水) 21:17:50.10 ID:1vHWLR8q0
310 :
【15.3m】 :2013/09/04(水) 23:59:23.88 ID:AUvvY9Vci
311 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 00:48:03.47 ID:W0FD8nkq0
312 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 01:09:43.30 ID:4m6pcKucO
313 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 01:11:17.81 ID:4m6pcKucO
314 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/05(木) 01:36:22.58 ID:Z3zW49GqO
>>311-313 おちょくりやがったら殺すぞ!男の裸写真ばっかり貼り腐りやがって!おら!
お前を見てたら親死んだ新道卓也と変わらんぐらい腹立つんじゃ!
猛犬放すぞ!
315 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 02:06:49.67 ID:W0FD8nkq0
>>314 うんちごときがやかましい!
お前は鉄道やスィーツよりも、男の裸画像が似合いじゃ!
316 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 03:35:43.99 ID:jTOWzxi+0
317 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 09:29:34.66 ID:lfu1j9hj0
北陸新幹線は、いつ
敦賀まで開業するのですか?
318 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 09:52:08.15 ID:y0jX+A4N0
308 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
309 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
310 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
311 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
312 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
313 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
314 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
315 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
316 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
>>317 知らん
319 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 09:56:00.45 ID:OCkF+upE0
320 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/05(木) 11:36:40.03 ID:Z3zW49GqO
>>315 名古屋国際ホテルのスイートが嫌いだの モクモクのソーセージが嫌いだの 山陽電鉄の3000形が好きだの 気分の悪い事ぬかし腐りやがったら本当に殺すぞ!車両スレッド48叩き潰すぞ!
俺が名古屋国際ホテルでケーキ買おうが名鉄1380形撮ろうがお前らにとやかく言われる筋合いはない!
321 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 12:53:38.68 ID:y0jX+A4N0
320 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん320 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん320 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん320 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん320 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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322 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 14:30:18.75 ID:FPcenIgy0
>>320 またまた
・ヤレもしないことを口走る。
・大ホラ叩く。
だからアスペのババタンクって言われるのに…
早く消えてくれよなババタンク
323 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 14:41:18.59 ID:B3So4cL20
324 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 15:29:43.82 ID:y0jX+A4N0
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323 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん322 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
325 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 15:43:00.42 ID:hR7tVj8r0
326 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/05(木) 16:00:18.30 ID:Z3zW49GqO
>>323 男の裸写真を貼り腐りやがったら本気で殺すぞ!お前を見てたら部落ベビーカーや糞幼児の土足と変わらんぐらい腹立つんだよ!
327 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 16:01:58.51 ID:+OhaBYeA0
正直いい加減にしろよてめえら
328 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 16:12:41.21 ID:XzZgPNPY0
>>327 よお人の命をなんとも思わない425連呼野郎
お前も井出南谷垣内と一緒に牢屋にぶち込まれて来い
329 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 16:18:47.57 ID:WPoiF/Ihi
330 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 16:19:42.39 ID:+OhaBYeA0
331 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 16:21:34.39 ID:XzZgPNPY0
>>330 もの凄いでっかいブーメランが刺さってるぞお前
332 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 16:30:35.16 ID:+OhaBYeA0
イタタタ
マジキチだったか もう関わらないようにしなきゃ
333 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 16:42:43.95 ID:Ah7Tf0gl0
ID:+OhaBYeA0よ、精神病院から書き込んでるの?
334 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 16:50:48.06 ID:lzho3svL0
更新妄想スレ壊滅祈願あげ
335 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 16:55:50.87 ID:4WVyfWJv0
336 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/05(木) 16:59:54.85 ID:Z3zW49GqO
337 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 17:21:52.76 ID:41Z+c5ch0
338 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/05(木) 19:03:51.05 ID:Z3zW49GqO
>>337 おちょくっとんか!おら!目障りな写真貼りやがって!舐め腐ってたら殺すぞ!
339 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 19:34:59.79 ID:fNbEcLNY0
340 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/05(木) 20:01:34.24 ID:Z3zW49GqO
>>339 DM005SHの携帯サイトブラウザでは見れない。PCサイトブラウザは使いたくない。
いかがわしいからDM012SHでも見ないが。
名古屋国際ホテルの総支配人は料理が物凄く上手らしい。
スイーツパラダイスの上場チーフは名古屋国際ホテルの総支配人と勝負したら大負けするだろう。
シューキャラとマロンロールとフルーツケーキとオレンジケーキもむちゃくちゃに美味しいが昼過ぎに売切れるのがとても残念。
誕生宝石ケーキのハチミツとレモンのムースもむちゃくちゃに美味しい。
一度、総支配人に料理とケーキについての話がしたい。
341 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 20:04:28.00 ID:y0jX+A4N0
335 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
336 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
325 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
326 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
337 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
338 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
339 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
340 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
342 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/05(木) 20:11:47.44 ID:Z3zW49GqO
京都国際ホテルのアゼリアのステーキもマジ物凄く美味しい!
ケーキも美味しいが夕方には数えるぐらいしか残ってないのがとても残念。
新・都ホテルのバイキングもむちゃくちゃに美味しい。
この前は京都タワーホテルでスイーツバイキングがあったらしいが食べに行けなかった事はとても残念。
京都国際ホテルや京都タワーホテル、都ホテルの食べ物を担当してる人はスイーツパラダイスの上場チーフを倒すだろう。
京都国際ホテルと名古屋国際ホテルもスイーツバイキングを開催して欲しい。
343 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 20:40:58.95 ID:y0jX+A4N0
>
>>342 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
スレタイ見ろカス
344 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 20:41:57.15 ID:Z3zW49GqO
345 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 21:06:12.55 ID:y0jX+A4N0
スレタイ見ろカス
344 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
346 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 22:06:56.73 ID:fNbEcLNY0
347 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 22:10:16.63 ID:Cwez/oLQ0
(´・ω・`)
/ `ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
(´・ω・) チラッ
/ `ヽ.
__/ ┃ __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
(´・ω・`)
/ `ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
(´・ω・`)
/ `ヽ. はい、次の患者様、どーぞ。
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
348 :
名無し野電車区:2013/09/05(木) 23:47:53.87 ID:y0jX+A4N0
346 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
349 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/05(木) 23:51:17.48 ID:Z3zW49GqO
>>346 殺すぞ!われ!部落の写真貼り腐りやがって!
350 :
名無し野電車区:2013/09/06(金) 00:57:05.81 ID:su/o2dLN0
351 :
名無し野電車区:2013/09/06(金) 01:18:57.07 ID:znlHFzm10
349 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
350 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
352 :
忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0:5) 【東電 57.5 %】 :2013/09/06(金) 02:09:33.36 ID:sUuFU+H7i
>>349 何の為に高級百貨店やデパートや高級ホテルに行くの?
何か買ったの?
過去の自慢話。
金持ち・セレブ・成金が憎いのか!?
阪急梅田百貨店や阪神百貨店やヨドバシカメラ梅田、島屋なんば店、近鉄百貨店、そごう三宮店は行くのか?
353 :
名無し野電車区:2013/09/06(金) 02:59:28.76 ID:pID0+7laO
354 :
名無し野電車区:2013/09/06(金) 04:11:47.43 ID:UyT1gbQkO
直近のレスでは
>>347しか読めないw
何が書いてあるのかな〜別に読む価値ないけど(経験則)
355 :
名無し野電車区:2013/09/06(金) 04:23:45.53 ID:J0oMXlLt0
356 :
旅亭路快速:2013/09/06(金) 05:18:37.86 ID:uvrVbZVf0
357 :
名無し野電車区:2013/09/06(金) 09:40:12.62 ID:znlHFzm10
355 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
356 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
358 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/06(金) 10:31:47.11 ID:CNKtfzSWO
>>350 男の裸写真を貼り腐りやがったら本気で殺すぞ!
359 :
熱海ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/06(金) 10:48:55.74 ID:CNKtfzSWO
360 :
名無し野電車区:2013/09/06(金) 11:12:29.82 ID:HshtDuez0
熱海ニューフジヤホテル鬱陶しい。いい加減消えろや。
二度と来んな低学歴野郎。
361 :
名無し野電車区:2013/09/06(金) 11:12:48.57 ID:znlHFzm10
358 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
359 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
360 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
362 :
名無し野電車区:2013/09/06(金) 11:15:22.71 ID:Sqv3U/7R0
>>360 よぉ425連呼の人命軽視野郎
お前もババタンクの仲間か?
363 :
?:2013/09/06(金) 15:53:14.95 ID:sUuFU+H7i
>>359 食事なんか近くのファミレスやラーメン屋、立ち食い蕎麦や、コンビニなどどこでも出来るだろう。
デパートで一人か親と食事するの?
お金は親が払うの?
まさか無銭飲食!?
364 :
名無し野電車区:2013/09/06(金) 16:12:24.49 ID:DWcBESzd0
何や、このスレ...
365 :
名無し野電車区:2013/09/06(金) 16:48:25.53 ID:znlHFzm10
362 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
363 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
366 :
徳庵和尚:2013/09/06(金) 18:58:32.80 ID:sUuFU+H7i
>>365 徳庵・沢庵和尚とババタンク💩ニューフジヤホテルと大河阪急ヲタ信者の
不細工引きこもりのニコ生・ニコビデオ<*`∀´>命の郡山喜久田の基地害タヌキ毎日やる事無くて🐻必死だな。
367 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/06(金) 19:16:14.55 ID:CNKtfzSWO
368 :
名無し野電車区:2013/09/06(金) 19:30:44.27 ID:znlHFzm10
366 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
367 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
369 :
名無し野電車区:2013/09/06(金) 23:52:33.28 ID:oLKW6rK40
370 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 00:16:56.65 ID:IHIP0ZuJ0
369 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん369 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん369 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん369 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん369 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
369 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん369 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん369 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん369 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん369 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
371 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/07(土) 00:28:42.89 ID:D7Dkz9dvO
>>369 俺は名古屋国際ホテルが大好きだの 旅亭紅葉が大好きだの 言うて貰ったら物凄く嬉しい!
372 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 00:44:58.26 ID:IHIP0ZuJ0
371 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん371 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん371 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん371 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん371 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
373 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 03:27:19.25 ID:1lrqrxCm0
374 :
???:2013/09/07(土) 03:31:36.45 ID:tNs/qvyii
>>371 具体的にどんな所が好きなのか詳しく語って!
ニコ生の動画みたいやバカッターみたいに店に迷惑掛けて出入り禁止や退店処置を食らった事はあるの?
店員や従業員には怒られるの?
375 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 03:36:41.26 ID:iLy1kuqu0
376 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 04:52:01.93 ID:WpDRxXyr0
>>371 名古屋国際ホテルとKKR広島がもの凄く好きなフジヤ
これでいいか?つかKKR広島知ってるか?
377 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 10:22:02.27 ID:aT7l3nxqO
378 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 10:38:35.45 ID:4/QduQGT0
質問ですが、
北近畿の特急
【こうのとり】とか【はしだて】
とかは、
まだ国鉄型を使っているのはどうしてですか?
287系に全部おきかえしないのですか?
379 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 10:43:14.79 ID:IHIP0ZuJ0
373 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
374 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
375 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
376 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
377 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
380 :
ランス 「大橋彩香」:2013/09/07(土) 10:43:57.30 ID:yhhitMGf0
jr西日本の嘘つき 大阪環状線に新車投入するって言ったのに
全然発表しないでランス-----
381 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 11:30:21.25 ID:hNTdVHoIO
何この中学校の休み時間のような流れ
382 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 15:39:00.75 ID:OhpfF4ffO
頭の中身は中学以下の世の中に全く役立たないゴミ
383 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 15:55:30.31 ID:eBct8AEAO
>>378 競争の中での良質なサービス提供を目指す余り、アーバン(の転クロ車)に
お金を掛けすぎていて、ストアードフェアの為のICカード・自動改札や、
まだ走れる(致命的故障まで走らせる)国鉄車の取り替えには
お金を回しません
競争のない(競争にならない)ところは放置が経営の基本です
とあるスレで馬鹿が喚いているが、西日本も東日本もこの点では同じ
384 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 16:13:42.60 ID:QW80R9M3i
>>378 くろしおに新しい振り子車を入れて
玉突きで287を福知山へ転用
385 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 16:40:22.81 ID:lvps26t10
>>378 2014年度末の北陸新幹線の金沢開業で、681/683系が捻出されるので、
それまでの辛抱です。
386 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/07(土) 19:02:54.10 ID:D7Dkz9dvO
387 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 19:04:53.55 ID:1cjceP8JI
>>385 681系は廃車なので、福知山へ回せる分がないということだが?
388 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 19:28:01.58 ID:LgVvb763O
>>387 酉日本を甘く見ない方がいい
681系廃車にするとか?
スゲー妄想ageだことwwww
389 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 19:30:36.83 ID:GJ1jXkkI0
390 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 19:46:59.97 ID:C43VHGlIO
大和路線は中古車両の墓場 103系で我慢しましょう 大和路線だけオンボロでJR西日本は快調o(^o^)o
391 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 19:51:05.74 ID:IHIP0ZuJ0
386 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
389 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
大和路線の普通はデフォ6連?
392 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/07(土) 21:33:35.09 ID:D7Dkz9dvO
>>389 おちょくりやがったら殺すぞ!目障りな裸写真を貼り腐りやがって!
写真の男にも原因があるから殺したる!
393 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/07(土) 21:49:20.04 ID:D7Dkz9dvO
>>374 >>376 スイーツパラダイスで沢山食べて元を取られたら困るから次回の来店をお断りすると上場チーフと小松マネージャーと田沼マネージャーに言われた。
新阪急ホテルのグルメバイキング オリンピアの横山と言うめがねのオッサンに、ここと千里阪急ホテルで相席になった件についての意見を言うたら偉そうに言われた。
おまけに千里阪急ホテルの事は知らんとぬかしやがった。
394 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 22:56:50.89 ID:tNs/qvyii
395 :
名無し野電車区:2013/09/07(土) 23:39:08.01 ID:QW80R9M3i
>>388 心配するな。
余剰サハ212や体質改善直後のサハ205を廃車にできる鉄道だ。
396 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 00:12:48.10 ID:c6xLT8TN0
>>380 阪急1300系は半年くらい前に発表だったから
もうすぐじゃなかな
397 :
熱海ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/08(日) 00:30:13.17 ID:2+JbRXjPO
>>394 しょーもなー!
新阪急ホテルのグルメバイキング オリンピアのスイーツは美味しいけど横山のオッサンが上から目線で見てタメ口で対応したり、人の話から逃げて分からん分からんとぬかす所がムカつく!
レジの女も無愛想な奴がいた!
398 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 00:54:27.37 ID:luOF7yM90
>>397 お前には電車の画像よりも、男の裸画像が似合う。
3G電波のフリーズ状態が、お前に一番似合う!
399 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/08(日) 01:15:11.97 ID:2+JbRXjPO
>>398 男の裸とSoftBankの従来の一直線の3G電波の部落フリーズと部落キャッシュは物凄く大嫌い!
docomoとauの店員の態度がでかいし、不親切だったから処理能力のいい端末に乗り換えの時にSoftBankの810SHにした!
名古屋市中区錦のauの直営店の山腰と言う男の性質が新阪急ホテルのオリンピアの横山と似てる!
横山と言う馬鹿男も許せんが!
名古屋国際ホテルと京都国際ホテルとウェスティン都ホテル京都と旅亭紅葉は無愛想な人と短気で偉そうな人は全くいないが新阪急ホテルはいるから印象が悪い!
女でも腹の立つ対応をする奴がいる!
新阪急ホテルのフロントの案内員の若い男も態度悪い!
阪急系の会社は社員教育が鈍いのか?
401 :
忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0:5) 【17.5m】 :2013/09/08(日) 01:31:11.90 ID:l3WhPgffi
>>393 出入り禁止になった訳だ。ブラックリストに載ったの?
他の客に迷惑掛けたんだろう?
大声で騒いだ、奇声を発した、暴言やしつこいクレーム、
食品の持ち帰り、大量の食べ残し、店員や客への迷惑行為セクハラをした、動画撮影した、騒いだ。
402 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/08(日) 01:39:18.89 ID:2+JbRXjPO
>>401 断られた店はスイーツパラダイスの梅田店と三宮店のみ。
上場チーフと小松マネージャーと田沼マネージャーは1480円の枠を超えてて元を取ってるから困るとぬかした。
何のためのバイキング?
403 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 02:02:00.50 ID:luOF7yM90
>>402 うんこが堂々と店に入り込んだら、営業妨害だろうがwww
404 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/08(日) 02:23:00.76 ID:2+JbRXjPO
新阪急ホテルはバイキングオリンピアの横山と言う50歳の態度がでかいオッサンを雇ってるけど恥ずかしくないのか?
横山は阪急阪神ホテルズのイメージを悪くしてる!
料理が美味しかったらそれでいいものと違う!
都ホテルを見習うべきと思う!第一、客の話を聞くのを拒否して分かりませんとぬかすのが間違ってる!
405 :
regae:2013/09/08(日) 02:23:37.52 ID:B5euD2Yq0
406 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 03:39:13.78 ID:BrBe5qRu0
JR西日本はいつになったら207系と321系を
223系や225系に置き換えるんですか?
早くしないと転クロ大好き鉄オタに何か言われますよ
407 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 06:10:13.55 ID:Z8KLL/zL0
408 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 06:48:36.44 ID:MHMFtTud0
404+1 名前:ニュークズヤホテル ◆PVFc8Y4zsY 投稿日:2013/09/08(日) 02:23:00.76 ID:2+JbRXjPO (5/5)
ババタンクはおしっ紅葉の横山春喜と言う30歳の態度がでかい食糞オッサンだけど恥ずかしくないのか?
横山春喜は鉄板のイメージを悪くしてる!
トンスルが美味しかったらそれでいいものと違う!
矢野信吾とともに鉄板から撤退すべきと思う!
第一、実在のホテル名を騙ってこんなトコを荒らすのが間違ってる!
男の裸とSoftBankの従来の一直線の3G電波の部落フリーズと部落キャッシュは物凄く大好き!
docomoとauの店員の態度がいいし、親切だったから糞太Bankの810SHにした!
俺は横山春喜と言う馬鹿男だ!
ttp://2chart.fc2web.com/250/egashirapyu.jpg
409 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 08:18:40.63 ID:NIHXTBSL0
>>391 連続完封負けで今期も最下位が確実な下痢ッ糞馬鹿坊主信者兵庫OCNキチガイタヌキ徳庵和尚
410 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 09:04:45.91 ID:+bXYCGRW0
392 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
393 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
394 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
397 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
398 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
399 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
400 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
401 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
402 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
403 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
404 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
411 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 09:05:19.56 ID:+bXYCGRW0
407 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
408 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
409 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
412 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 09:41:11.56 ID:xJUA0nVjO
>>387 485系を40年使えたんだから大丈夫!!
413 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 11:38:39.48 ID:gBofBr/4I
485系も製造期間が長いため、活躍期間は481系から数えると北陸線において
40年以上になったが、途中で481系が485系になり、国鉄時代から古い車両は
新幹線開業で捻出された若い車両へ順次入れ替わり、681系683系量産開始後
も老朽車淘汰が進んだため、183系への改造車を含め実質上、車齢35〜37年
程度で廃車になった車両が殆ど。
しかも485系は車体に耐候性鋼板を用いるなど国鉄設計で強靭だったことで、
大規模な延命工事をせずともリニューアル改造やアコモ変更だけで乗り切れた
面もあり、軽量車体で余裕を削ぎ落とした681系とは事情が異なる。
414 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 14:43:47.71 ID:BIxdEGFM0
はくたか仕様はどれくらいの負荷がかかってるんだろうな
北越急行の普通列車は改修しているようだけど
415 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 15:00:22.05 ID:UfgAabo+0
416 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 15:47:15.82 ID:xJUA0nVjO
>>413を一行で要約すると
アルミ製だから
じゃ国鉄200系新幹線は?
今も現役続行の381系は? 301系は?
日立製作所のアルミ車なんか入れない方が良いんかね?
40年じゃ不満なら30年目まで暫定的に使いますって
騙されれば良いかな? w
417 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 15:52:08.85 ID:xJUA0nVjO
ねーねー何で105系500番台は淘汰されないで先に203系が
全廃になっちゃったの?
軽量車体だから?
会社が違うからでしょ
ねぇー転クロをアーバンに入れてばかりじゃなくてこっちも考えて!
418 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 15:58:40.13 ID:gBofBr/40
>>416 勘違いしているようだが、681系はアルミ車体ではなく軽量鋼製車体。
419 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 16:04:50.27 ID:xJUA0nVjO
『良質なサービス』
(笑)
東日本でも元転クロ特急の185系や485・183・189系が残っていますよ。
西日本は先般485系や583系を事実上全廃したのに東日本には残っています。
ただ185系はリニューアルされて転クロを捨て、485系を定期運用していた新潟では
E653系の改造転用が始まりました。
残存している485・183・189系は臨時特急運用の他は主に快速列車で使用しています。
普通列車代走すらあります。時と場所を選んで、ね。
これらの車は転クロじゃないですよ。
583系は事実上の動態保存だからこの際関係なし。
東日本は651系の処遇が不明になっていますが、西日本でも681・683系、
特に681系を簡単に廃車にしてしまって車両計画の先が見えますか?
普通は延命工事やって転用でしょ。
420 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 16:08:56.82 ID:xJUA0nVjO
>>418 余裕を削ぎ落としている221系が延命使用されている件について
大見得を切って説明してください。
421 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 16:13:06.36 ID:xJUA0nVjO
それと別人であることとIDが異なる件の説明については
一切不要です。話せる人が話せば良いことです。
422 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 16:41:59.59 ID:gBofBr/40
>>420 累積走行距離と走行区間および運用速度など条件が圧倒的に異なる。
424 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 19:12:14.70 ID:40DPX8HE0
425 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 19:45:19.97 ID:PEqR+w5H0
426 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 20:07:43.72 ID:hMHRc3b0O
>>417 不思議だよね。
103-1000を淘汰した203より103-1000(105-500)が生き残るなんて...
海外に飛ばされた203も居るが、それより国内の105-500のほうが幸せだな。
え?そういう問題じゃないって?
亀レスだが、もしかして更新してない117系も頑丈だったりするのか?
428 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/08(日) 21:33:15.72 ID:2+JbRXjPO
>>425 おちょくっとんか!お前!舐め腐りやがったら殺すぞ!男の裸写真ばっかり貼りやがって!
430 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 22:02:08.80 ID:QTrlio/b0
>>413 おいおい雷鳥などで使ってた485系は先頭がボンネットとか中間車は同じ世代のキノコクーラーの比較的古い車両が多かったぞ。
元々国鉄の新しいモノは首都圏や東北へという方針があったから。
実際比較的新しい485系はほぼ東北系統ばかり。
東北ではひばりやひたちを除けば編成全車が非キノコクーラー世代で統一されたのが多かったし。
431 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 22:18:56.82 ID:gBofBr/40
>>430 北陸線で運用していたキノコクーラー車はTc200番代世代の直前に増備
された最後の車両が多く、それらの大半は681系や683系の量産により
車齢30年〜35年程度で淘汰されている。
東北線に新製投入されたTc200番代世代以降は、新幹線上野開業などで
北陸線用や九州輸送用そして紀勢線用などとして大規模に転出しており、
民営化以降の配置状況と当時の配置ではかなり異なるのだが。
432 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 22:23:39.97 ID:luOF7yM90
433 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/08(日) 22:46:37.12 ID:2+JbRXjPO
>>429 うんこの事ぬかし腐りやがったらマジ殺すぞ!
>>432 偽物の旅亭紅葉が湧いてうんこ食べると書くから嫌!
偽物に225系見た後〜書かれた時は物凄く腹立った!
車両スレ48叩き潰したい!
434 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 23:36:45.99 ID:luOF7yM90
435 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/08(日) 23:39:04.16 ID:2+JbRXjPO
>>434 おちょくっとんか!お前!マジ殺すぞ!車両スレ48叩き潰すぞ!
436 :
名無し野電車区:2013/09/08(日) 23:57:21.43 ID:luOF7yM90
437 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 00:02:50.36 ID:/8svnvN50
438 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/09(月) 00:35:41.72 ID:7bVOSqn3O
>>436 偽物の千恵子や西田のような中傷厨が立てたら仕返しで男の裸の写真を貼られるのが怖いから。
中傷厨が車両スレ48を立てたら車両スレ49に移行した時に荒らす。
>>437 耳障りな題目ぬかし腐りやがったらマジ殺すぞ!
439 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 00:48:16.09 ID:8IiJ6i5c0
>>438 >偽物の千恵子や西田のような中傷厨が立てたら仕返しで
>男の裸の写真を貼られるのが怖いから。
ここでも散々、男の裸画像を貼られてるのに、今さら
何を言ってんだか。
そんなヘタレだから、5年もウンコ呼ばわりされる訳だwww
440 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 01:43:26.47 ID:wNwXK38MO
441 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 01:44:13.57 ID:pw3+tkwL0
>>422 >累積走行距離と走行区間および運用速度など条件が圧倒的に異なる。
だから681も大丈夫なんでしょ?
北陸で酷使された681も余生は北近畿でのんびりと走行…
442 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/09(月) 02:00:10.62 ID:7bVOSqn3O
>>440 悪質な嫌がらせするな!ボケ!目障りな写真を貼り腐りやがって!
>>439 過去に何度も男の裸写真を貼られて堪忍袋の緒が切れたから車両スレが48になったら報復投稿する!
南海電鉄8200系と呼ばれた時はそこまで腹立たなかった。
あの電車は前面スタイルが非常に厳めしいから怖くなってトラウマになって暴れたが。
ちなみに改造したC#6551×6は内容が気になるし、撮り鉄と乗り鉄したいと思う。
443 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 02:05:06.92 ID:8T9gm81J0
444 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 02:06:54.08 ID:8IiJ6i5c0
>>442 >
過去に何度も男の裸写真を貼られて堪忍袋の緒が切れたから
>車両スレが48になったら報復投稿する!
お前が車両スレに入りこんだら、
当然、男の裸画像が貼られるだろう。
当然、暴れるお前の要求なんか聞き入れる必要は無いからな。
445 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 02:16:12.65 ID:V3cXH4OcI
>>441 681系は圧倒的に傷んでいるから大丈夫じゃなく、廃車という意味だろjk
447 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 05:43:54.88 ID:nAyehVN70
ババタンクのトリップ#{eu]=}+.
448 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 08:06:18.38 ID:3ZEEfR4H0
>>445 でも、西日本って、傷んでいても、
使い続ける会社なんでしょ。
287系を増備する、ってことはないんでしょ?
449 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 10:47:40.45 ID:gstRP6g30
知るかハゲ
450 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/09(月) 14:29:20.46 ID:7bVOSqn3O
>>443>>446 おちょくりやがったら殺すぞ!かたわの写真貼りやがって!
>>444 男の裸写真と細木の写真を貼られた事で言葉に表わせない特別な感情を持ってるから車両スレッド48を叩き潰したる!
京都線スレみたいになったらいい
451 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 14:54:34.94 ID:Gl9app480
452 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 16:44:54.14 ID:9M6i5iNO0
荒らしてる奴らはまとめて死ねマジで
453 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 16:51:56.65 ID:/O9g2Mol0
>>452=
>>1 108人も事故で死なせておいてよく平然としてられるなお前
井出と一緒に牢屋に入ってこい
454 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 17:18:43.10 ID:9M6i5iNO0
見えない敵と戦って楽しいか?
455 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 17:23:03.82 ID:O3+3EUU50
>>454 お前
>>1だろ
信楽、尼崎の事故をちっとは反省しろよ
遺族に楯突くな
456 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 17:28:55.32 ID:PiH5HDXV0
457 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 17:32:59.90 ID:XsKp/5EK0
458 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 17:34:45.15 ID:O3+3EUU50
>>457 ハイハイお前らの思うとおりにはいかないよ
このスレは必ずぶっ潰すから
459 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 17:52:26.92 ID:eRG7VRig0
>>458 失 や 精 |´::::::::::::<::::::╋::::::>:::::::::::::::::ヽ.
せ る 神 |::::::::_,.-─‐-ァ-─-::、::::::::::::::::ヽ
ろ か 安 |,. '" / `ヽ、::::::::::〉
ら 定 | / / i ハ ヽ 、 ヽ::/
. 剤 ノ/ /.ゝ!、ハ i ! ,!ィ! ハ !ハ
ヽ i ハ ハ'T7ヽ!ヽ! レ7'"7T'! / i
`''ー---‐'^ヽ!/ ヽハ .!'ト___リ ト__,.リ レ' /
ほ 〈ヽ、 ! " "/! rイ
れ ヽ. ヽ.ヽ、 r─ 、 ,.イノ ノ
〉ヽ、ヽ.>.、.,,___-' ,.イハイ
ヽ/ ´ ̄`ヽーr‐'"i´ ̄:::ヽ、
__ rイ、__、___ iヽ--‐ヘ::::::ヽ:::ヽ.
と__ ̄`ヽ、ニ、 ヽr」/ . 十::::`ヽ.::::::::::::>、
,. '", θ:..`ヽ、!,イ . 十::::::::::!、_r:、_rン
/./7 ,. . !ン ` - ''^:::::::-イ、 ヽ.
`´ / /7 ハ !ヘ 十::::::::iィ´ ノ
460 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 17:55:44.23 ID:O3+3EUU50
ついにAAまで貼り出したか
もうこのスレ壊滅も時間の問題だな
461 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 18:01:28.40 ID:9M6i5iNO0
ID:O3+3EUU50
遺族でもねーくせに遺族が〜とか笑わせるな あと俺が
>>1って根拠は?
根拠もなく囀るな糞虫
スレ破壊してるのはテメエだろうが 死ね 氏ねじゃない死ね
462 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 18:07:33.04 ID:kjZrf0Ki0
>>461 2ちゃんではブチキレたり激しく反応しただけでも証拠にされてしまうんだよ
>>453のレスがついても黙ってりゃいいものを
463 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 18:43:57.83 ID:UWFitL9I0
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464 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 18:44:43.37 ID:UWFitL9I0
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465 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/09(月) 18:52:18.65 ID:7bVOSqn3O
>>456 目障りな裸写真ばっかり貼り腐りやがったらマジ殺すぞ!もうすぐ立つ車両スレッド48叩き潰すぞ!お前には言葉に表わせん特別な感情を持ってるんやからな!
466 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 18:55:28.43 ID:B0FZuTwc0
467 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 19:15:12.66 ID:IqveCow40
468 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 19:40:05.51 ID:UWFitL9I0
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469 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 20:04:35.65 ID:/mjMR9yqP
死者数108人? 1人は運転士だけど後一人は誰?
470 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 20:45:23.59 ID:wNwXK38MO
471 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/09(月) 21:31:55.81 ID:7bVOSqn3O
>>466 >>470 お前らド部落の写真を貼り腐りやがったら本気で殺すぞ!
もうすぐ立つ車両スレ48叩き潰すぞ!
472 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 21:51:50.48 ID:wNwXK38MO
>>471 俺は「103系の写真」とは一言も言ってないぞ。
勝手に勘違いして開くお前が悪い。
473 :
名無し野電車区:2013/09/09(月) 22:27:34.80 ID:l+cHLh160
>>472 このバキュームカーの形式が103系なのかと思った
車だってマニアの間じゃよく○○系と形式で読んだりするよね
例えば昔のクラウンには100系と呼ばれるのもある
474 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/09(月) 22:42:03.11 ID:7bVOSqn3O
>>472 何で過去に阪急スレを叩き潰したか分かるだろ!
車両スレッド48は絶対報復投稿で叩き潰したるからな!
475 :
名無し野電車区:2013/09/10(火) 00:37:03.52 ID:MgJzWN8W0
>>474 なら、絶対、車両スレ48の
>>1が西田氏やチコ氏でも
叩き潰せよ!
あと、車両スレを荒らすなら、お前のトリップを
晒してもらうから。
476 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/10(火) 00:57:59.76 ID:MoTgVJDsO
>>475 叩き潰したら男の裸の写真を連投されるのが怖いから荒らしたくても我慢する。
連続コピペ埋め立て野郎を運営に報告してBBM規制になって全ての阪急電鉄スレの
>>1が西田、堀田、偽物の千恵子になったらコピペ埋め立て野郎と俺が100%消えるね。
477 :
名無し野電車区:2013/09/10(火) 01:07:15.37 ID:LgqsIoq60
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474 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
478 :
ニューフジヤホテル ◆Ztdaily2X6 :2013/09/10(火) 03:59:18.46 ID:RFjzUWM+0
479 :
名無し野電車区:2013/09/10(火) 08:28:50.57 ID:LgqsIoq60
475 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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480 :
名無し野電車区:2013/09/10(火) 08:36:22.41 ID:bhEg+L7i0
更新妄想スレ壊滅祈願あげ
481 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/10(火) 14:24:09.74 ID:MoTgVJDsO
>>478 汚い題目ぬかし腐りやがったらマジ殺すぞ!車両スレッド48叩き潰すぞ!
482 :
名無し野電車区:2013/09/10(火) 15:53:26.03 ID:pSG+5h720
483 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/10(火) 18:09:01.06 ID:MoTgVJDsO
>>482 部落の写真を貼り腐りやがったらマジ殺すぞ!
いよいよ立つ車両スレッド48叩き潰すぞ!
484 :
名無し野電車区:2013/09/10(火) 20:38:35.06 ID:tuhdICNK0
485 :
名無し野電車区:2013/09/10(火) 21:01:19.51 ID:HqHp+Jpd0
483 :ニューホモセックスホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/10(火) 18:09:01.06 ID:MoTgVJDsO
>>482 部落の写真を貼り腐りやがったらマジ犯すぞ!
いよいよ発つたけおのチンポスレ48叩き潰すぞ!
486 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/10(火) 21:04:30.20 ID:MoTgVJDsO
>>484 マジ殺されたいんか!
車両スレッド48を叩き潰されたいんか!
48が立ったら話の流れの中ぶったきって殺す殺すの連発して閲覧者に迷惑掛けるぞ!
487 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/10(火) 21:51:37.71 ID:MoTgVJDsO
488 :
名無し野電車区:2013/09/10(火) 22:17:40.98 ID:LgqsIoq60
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487 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
489 :
名無し野電車区:2013/09/10(火) 23:50:29.69 ID:s831Gu420
新車呉
by広島県民
490 :
名無し野電車区:2013/09/11(水) 00:16:15.02 ID:hdH9Bxtj0
491 :
名無し野電車区:2013/09/11(水) 10:50:29.34 ID:u3Xl4HK90
492 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/11(水) 15:01:11.46 ID:GDqxE2gjO
>>491 部落の写真を貼り腐りやがったら本気で殺すぞ!
493 :
旅亭路快速:2013/09/11(水) 20:08:15.69 ID:7w0tAQqH0
ヴィスタ4G化記念カキコ
うらやましいだろババタンク
494 :
名無し野電車区:2013/09/11(水) 20:25:17.82 ID:jwdBy10Zi
495 :
名無し野電車区:2013/09/11(水) 20:37:14.97 ID:RdrSTaghO
>>492 ポテトチップスはカルビーと湖池屋、どっちが好き?
496 :
名無し野電車区:2013/09/11(水) 20:49:38.48 ID:vkjNOF1K0
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493 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
497 :
熱海ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/11(水) 22:01:56.33 ID:GDqxE2gjO
>>495 湖池屋のほうが美味しいね。
カルビーも大好きです。
498 :
名無し野電車区:2013/09/11(水) 22:25:15.82 ID:vkjNOF1K0
497 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
500 :
名無し野電車区:2013/09/12(木) 00:19:04.54 ID:8RRT9NU/0
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501 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/12(木) 00:29:15.26 ID:5evwZ10hO
502 :
名無し野電車区:2013/09/12(木) 00:30:14.69 ID:t+RPb+lQ0
>>499 >そこで30代に見える聴覚障害者のデブを見たら写真を撮って2chに晒して叩こう!
お前のトリップを2chに晒して、皆でお前のHNを騙って
男の裸画像と山陽3050系と接続の悪い3G電波が好きで、
スイーツバイキングと383系が大嫌いと書き込もう!
503 :
名無し野電車区:2013/09/12(木) 00:35:20.54 ID:8RRT9NU/0
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504 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/12(木) 01:23:40.24 ID:5evwZ10hO
>>502 そういう中傷暴言を書くのはやめて欲しい。
親二匹死んだ新道卓也は阪急電鉄スレが機能不能になる原因を作ったり、いっつあんのブログを閉鎖に追いやったりとてつもない事をしたから奴の甲東園のアパートをみんなで見つけていびりたい!
警察が認めたらリンチしたい!
505 :
名無し野電車区:2013/09/12(木) 01:39:02.91 ID:t+RPb+lQ0
>>504 >そういう中傷暴言を書くのはやめて欲しい。
>親二匹死んだ新道卓也は阪急電鉄スレが機能不能になる原因を作ったり、
>いっつあんのブログを閉鎖に追いやったりとてつもない事をしたから
疾風板をはじめ、なかさんのブログ、よねやま板、最近では
わだらん氏の板に館長板と数多くの阪急系掲示板や、阪急系スレ、
JR系のスレを機能不全に陥れたお前が何を言っても説得力に欠ける。
お前は一生、男の裸画像を貼られ続けろ!
お前の携帯は男の裸画像を見る為に存在している。
506 :
名無し野電車区:2013/09/12(木) 01:45:28.69 ID:8RRT9NU/0
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507 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/12(木) 06:27:16.82 ID:5evwZ10hO
>>505 自分が連続コピペ埋め立てをして他人に迷惑をかけてる事を棚に上げて他人の事を批判、誹謗中傷してる荒らし野郎の事どぉ思う?
男の裸写真を貼られた事は人生で一番辛かった。
508 :
名無し野電車区:2013/09/12(木) 07:22:51.23 ID:eZrmJs++0
509 :
名無し野電車区:2013/09/12(木) 08:28:44.36 ID:Ae3CoUIW0
510 :
名無し野電車区:2013/09/12(木) 10:57:38.19 ID:8RRT9NU/0
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511 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/12(木) 15:02:28.09 ID:5evwZ10hO
>>508 マジ殺すぞ!
汚い題目ぬかしやがって!
512 :
名無し野電車区:2013/09/12(木) 19:09:38.94 ID:CaLqCO/80
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513 :
名無し野電車区:2013/09/12(木) 19:19:48.39 ID:ARjJs7wm0
ほんまにいい加減にしろや!
マジ迷惑!
514 :
名無し野電車区:2013/09/12(木) 20:01:08.58 ID:FdB+l/EQ0
>>513 ここはババタンク、キチガイタヌキ、西田氏等の隔離スレですから
他スレ行くか別スレ立ててください
515 :
名無し野電車区:2013/09/12(木) 20:02:06.97 ID:CaLqCO/80
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516 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/12(木) 21:30:04.07 ID:5evwZ10hO
>>514 ババタンクぬかし腐りやがったらマジで殺すぞ!車両スレッド49叩き潰すぞ!
517 :
旅亭路快速:2013/09/12(木) 21:49:01.04 ID:1gA2ekE90
518 :
名無し野電車区:2013/09/12(木) 22:00:44.05 ID:1gA2ekE90
519 :
旅亭路快速:2013/09/12(木) 22:10:40.32 ID:1gA2ekE90
520 :
熱海ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/12(木) 22:32:54.80 ID:5evwZ10hO
>>517 当然好き。
一部見れなかったがいい画像だね。大きいのはDM012SHで見る。
521 :
名無し野電車区:2013/09/12(木) 23:44:15.93 ID:CaLqCO/80
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522 :
西田伸一:2013/09/13(金) 00:32:44.01 ID:heWo6iFoO
>>520 そう言うお前は「インキンマン」だよな?
お腹が空いた人を見かけたら、股間のソーセージをあげるんだよな。
523 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/13(金) 00:33:38.51 ID:hOCld1naO
524 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 00:34:25.52 ID:j9KvhaI40
525 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 00:42:05.03 ID:R2UKafQh0
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526 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/13(金) 00:52:18.47 ID:hOCld1naO
527 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 00:55:55.34 ID:j9KvhaI40
528 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 01:25:44.04 ID:GRvmpsD00
529 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 01:31:50.13 ID:R2UKafQh0
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530 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/13(金) 02:02:48.03 ID:hOCld1naO
531 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 02:04:15.83 ID:0LcqcRxQ0
532 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 02:04:20.32 ID:j9KvhaI40
>>530 お前は「男の裸画像責め」の終身刑じゃ!
533 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 02:05:09.47 ID:R2UKafQh0
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534 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/13(金) 02:22:11.50 ID:hOCld1naO
>>531>>532 自分がやった迷惑行為を棚に上げたと言われた理由は分かるよ。他人を迷惑行為だと批判したからだった。
連続コピペ埋め立て野郎はどうしたらいい?
535 :
ニュ−フジヤホテル:2013/09/13(金) 09:12:37.29 ID:m1wuxIHr0
さっさと大阪環状線に新車投入して103系初期車を淘汰しろ
紀勢線 「御坊−新宮」桜井線 和歌山線に225系投入して105系4扉車を淘汰しろ
東海道山陽線に225系を投入して 湖西線と草津線の113系を淘汰し221系6両編成に変更しろ
嵯峨野線を6両編成にしろデータイムでも 座れません
536 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 09:59:51.56 ID:oJhnbfyY0
537 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 10:42:02.52 ID:R2UKafQh0
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538 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 12:50:29.41 ID:tnsco9N20
そろそろJR西日本から103系全廃に向けて動くべき
539 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 13:31:44.60 ID:bLJZzJtJ0
ババタンクは反省するそぶりは見せるだけ。
更正する余地など全く無い。
それは4年前から変わってない。
540 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/13(金) 14:59:59.96 ID:hOCld1naO
>>535 偽物
103系と113系の悪口ぬかし腐りやがったら本当に殺すぞ!おら!
>>536 お前も部落の写真を貼り腐るな!ボケ!殺すぞ!
>>539 連続コピペ埋め立て野郎は何で新道卓也の事を思ったら暴れ狂うの?
541 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 15:22:49.97 ID:R2UKafQh0
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543 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 21:13:50.76 ID:R2UKafQh0
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544 :
旅亭路快速:2013/09/13(金) 22:03:15.87 ID:C1RtIh0i0
545 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/13(金) 22:16:05.43 ID:hOCld1naO
546 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 23:07:19.29 ID:R2UKafQh0
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547 :
ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/09/13(金) 23:38:42.01 ID:hOCld1naO
548 :
名無し野電車区:2013/09/13(金) 23:58:28.28 ID:R2UKafQh0
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549 :
名無し野電車区:2013/09/14(土) 00:38:44.57 ID:CoyBYfsI0
>>535 心配しなくても、その多くは実現するが。
550 :
ニューフジヤホテル ◇PVFc8Y4zsY:2013/09/14(土) 02:08:19.32 ID:fO4TuMhg0
103系、113系、阪急の3000系は、さっさと廃車して欲しい!
313系や383系も大嫌い!
山陽の3050系は側窓が格好いいので、ずっと走り続けて欲しい!
551 :
名無し野電車区:2013/09/14(土) 04:24:28.68 ID:kWl/3yOB0
552 :
名無し野電車区:2013/09/14(土) 09:12:54.37 ID:amrex9vp0
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553 :
西田伸一:2013/09/14(土) 09:31:43.33 ID:E9R6TiCMO
105:09/14(土) 01:54 jnENfw0e0 [sage]
もう一回ブレーキきかなくなって花園付近で先行車に激突してほしいね。
凄い音するんだろうね。
↑
近鉄奈良線スレより。書いたのは
>>547だろ?
554 :
名無し野電車区:2013/09/14(土) 09:54:45.24 ID:amrex9vp0
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555 :
名無し野電車区:2013/09/14(土) 11:15:43.99 ID:oZWhWV3/0
103系を323系で置き換えキボンヌ
556 :
名無し野電車区:2013/09/14(土) 12:22:56.10 ID:CoyBYfsI0
間接的にはそうなりますがな。
557 :
名無し野電車区:2013/09/14(土) 14:08:25.85 ID:QR1ZkiWZ0
>>552>>554 田中まー君に新記録を献上して涙目の最下位下痢ッ糞馬鹿坊主を信仰する兵庫OCNキチガイタヌキ徳庵和尚
558 :
名無し野電車区:2013/09/14(土) 15:45:07.04 ID:D67RvaPH0
北陸新幹線開業後は、
JR西日本は、儲かるから
(赤字の普通列車の直江津〜金沢を手放せる)
新車に置き換わっていくだろう。
「くろしお」、「こうのとり」に期待
559 :
!ninja:2013/09/14(土) 15:48:09.01 ID:W//LautiO
test
560 :
!ninja:2013/09/14(土) 15:48:09.20 ID:YUmpHMvUO
test
561 :
名無し野電車区:2013/09/14(土) 18:37:19.62 ID:tTjY8Qw/0
>>558 「くろしお」は新形振り子車、「こうのとり」は紀勢線から転用する
287系で381系を置き換え。
562 :
名無し野電車区:2013/09/15(日) 16:30:46.80 ID:Xjqa8/D90
「こうのとり」はほくほく線用の681系を転用・・・・する訳ないか
でもどっかに1編成(6両)まるまる静態保存してほしい車両だな
563 :
名無し野電車区:2013/09/15(日) 16:44:23.63 ID:QnURXXLjO
>>562 1編成保存するかはともかく、梅小路に保存して欲しいとは思うが
564 :
名無し野電車区:2013/09/15(日) 17:48:01.47 ID:G4WrT+wy0
>>551 平田!お前なめてんの?マジで家まで行っちゃうぞ?!
565 :
名無し野電車区:2013/09/15(日) 21:52:34.96 ID:OXGJjcYw0
566 :
名無し野電車区:2013/09/15(日) 22:05:57.55 ID:FojVi4lo0
>>564 やれるもんならやってみろよ
どうせできないか、見ず知らずの人の家に行って逮捕されるかだろ
567 :
名無し野電車区:2013/09/16(月) 07:20:49.21 ID:eVhnsOL30
568 :
名無し野電車区:2013/09/16(月) 07:33:17.54 ID:mYh49EbM0
567 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん567 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん567 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん567 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん567 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
569 :
名無し野電車区:2013/09/16(月) 08:13:14.05 ID:khWzi1bp0
>>568 最下位決定まであと少しの下痢ッ糞馬鹿坊主を信仰する兵庫OCNキチガイタヌキ徳庵和尚
570 :
名無し野電車区:2013/09/16(月) 08:26:59.38 ID:mYh49EbM0
569 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
571 :
名無し野電車区:2013/09/16(月) 18:28:45.97 ID:CJ4+xzco0
572 :
名無し野電車区:2013/09/16(月) 20:12:14.27 ID:ElqgR2bw0
アルミ車体は、丈夫ですから!キリッ
573 :
名無し野電車区:2013/09/16(月) 20:16:03.96 ID:/HVJ8iIN0
>>571 後釜に入るのが伯備線も含め287系だからな…
574 :
名無し野電車区:2013/09/16(月) 20:35:17.85 ID:iM0w0lDk0
>>571 E257系入れた時点で高速化は諦めたと思ったが・・・意外だな
575 :
名無し野電車区:2013/09/16(月) 21:30:50.72 ID:iWIZdhmHO
576 :
名無し野電車区:2013/09/16(月) 21:40:54.20 ID:+/1h4w0A0
577 :
名無し野電車区:2013/09/16(月) 23:49:04.38 ID:CJ4+xzco0
JR東日本は
東京五輪までに
国鉄型特急型車両を
一掃したいんだろ
578 :
名無し野電車区:2013/09/17(火) 00:02:25.13 ID:l0n6NVPi0
2020か
115消えてるね。
579 :
名無し野電車区:2013/09/17(火) 00:03:26.83 ID:BsayxBFP0
ここの115系はしぶとく残ってそうだがな
580 :
名無し野電車区:2013/09/17(火) 01:06:50.71 ID:TDZrxiwm0
ついにE231系が投入される頃かな。
581 :
名無し野電車区:2013/09/17(火) 08:33:26.80 ID:j0tNXO280
>>571-580 ここはババタンク、キチガイタヌキの隔離スレですよ
本題は他スレ行くか別スレ立ててください
582 :
名無し野電車区:2013/09/17(火) 09:05:44.31 ID:Es8w+nho0
581 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
583 :
名無し野電車区:2013/09/17(火) 11:21:08.40 ID:f+vrJtTO0
馬場短躯は阪急スレ逝ったやん
584 :
名無し野電車区:2013/09/17(火) 11:28:21.76 ID:Es8w+nho0
581 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん583 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
581 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん583 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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581 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん583 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
585 :
名無し野電車区:2013/09/17(火) 12:49:15.91 ID:K3iD2b/c0
>>580 E235系が本格的に導入されたら
E217系、E231系はJR西日本譲渡で良いカモな
586 :
名無し野電車区:2013/09/17(火) 16:57:25.98 ID:8a6NBvDFO
587 :
名無し野電車区:2013/09/17(火) 17:02:27.24 ID:OVs0+Kdhi
E217系JR西日本に譲渡されたら
新快速にグリーン車導入デキル
588 :
名無し野電車区:2013/09/17(火) 17:07:30.18 ID:Toh0lH0M0
遅くて使えん
589 :
名無し野電車区:2013/09/17(火) 22:21:52.86 ID:H62cKtxS0
それより埼京線のお古…
590 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 00:25:30.01 ID:snMQhMWp0
591 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 00:46:28.98 ID:SHqZjhOtI
なんてことない、521系増備車やがな…
592 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 00:51:13.83 ID:9OUZFxyOP
青帯の入った車両を目撃したという情報もあるし
521系の増備車やろね
593 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 02:05:42.41 ID:GvRCzjrZ0
594 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 07:01:36.96 ID:1VKzLe5H0
広島地区の新車は227ではなく225の新区分
福知山線のときのように新形式が出ることはなく、京阪神地区と同じ車両になる
東海道線と山陽本線は221・223・225のみとなる
595 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 07:43:40.51 ID:HKUTUkWX0
>>594 いや、前プレスで勾配線用見たいなこといったんだから、何か違わないといけないでしょ(笑)
福知山に新形式なんてあったっけ? 新番台ならあったと思うけど(113-800ぶっ)
596 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 07:57:47.60 ID:1VKzLe5H0
>>595 221や223でもセノハチの登れるから新形式は不要
225の新番台にすべき
福知山の113-3800を置き換えるときは新形式ではなく223だった
その前のマリンライナーの時もそうだ
そして今回もそうするべき
597 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 08:02:38.71 ID:jk8qQZFt0
225系の劣化版モンキーモデルだから新形式
598 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 08:25:08.98 ID:jk8qQZFt0
但し227系ではなく131系
599 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 08:37:35.17 ID:xLkMZ1lS0
600 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 08:49:03.19 ID:f9yUJO52i
近年の傾向で、車体の構造が大きく変わらない限り、アコモ変更と
抑速強化では区分番代を立てる程度で、形式変更までは至らない。
どうやら225系新番代ですな。
601 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 08:56:52.44 ID:lr1mUixLi
602 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 08:58:27.79 ID:8MBJXIby0
603 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 11:24:57.67 ID:CBdD7jSI0
楽しみだけど、多分表記以外はE7と何も違わないんだろうな
604 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 12:12:20.06 ID:lr1mUixLi
605 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 12:31:30.18 ID:zXJyGwKw0
606 :
名無し野電車区:2013/09/18(水) 23:02:09.69 ID:7Kugx9wV0
607 :
名無し野電車区:2013/09/19(木) 02:16:39.87 ID:sm6FP4SUO
608 :
名無し野電車区:2013/09/19(木) 06:17:11.73 ID:/ePI+UQq0
>>585-607 ここはババタンク、キチガイタヌキの隔離スレですよ
本題は他スレ行くか別スレ立ててください
609 :
名無し野電車区:2013/09/19(木) 06:51:12.98 ID:12b1RPju0
>>606 いや、実際にそうだ
何故ならできる限り共通化することにより製造時のコスト削減ができる上、
メンテナンス面でも有利となる
なので必要に応じて一部仕様変更程度に留め、
基本設計は極力、同じものを使いまわすべき
JR東海のように
610 :
名無し野電車区:2013/09/19(木) 06:56:40.30 ID:12b1RPju0
敦賀から下関まで全て同じ車両にして
車両だけではどこの地域なのかさえ分からないほど共通化すれば良い
611 :
名無し野電車区:2013/09/19(木) 09:00:02.13 ID:+jdh2Q0f0
もしそうするにしても最低限JR東みたいにカラーリングは変えて欲しいね
612 :
名無し野電車区:2013/09/19(木) 09:21:54.81 ID:24w+GuYf0
608 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
613 :
名無し野電車区:2013/09/19(木) 09:39:59.86 ID:kmwq0Kza0
614 :
名無し野電車区:2013/09/19(木) 09:53:45.72 ID:CO/dVvbG0
コーポレートカラーも末期色になると思うと胸が熱くなるな
615 :
名無し野電車区:2013/09/19(木) 19:21:59.90 ID:12b1RPju0
>>611>>613-614 末期色などの地域ごとに塗装を変えるのを廃止して
JR西の近郊型は北陸地区・阪和線・岡山地区の213を除き、
全て新快速色で統一しよう
国鉄型は2020年頃までに全て225へ置き換えで
616 :
名無し野電車区:2013/09/19(木) 19:22:53.72 ID:12b1RPju0
言い忘れたが、
北陸地区の交直流型は521へ置き換えで
617 :
名無し野電車区:2013/09/19(木) 22:38:30.02 ID:zT7p77sW0
北陸521系が青帯だから、
京都は抹茶帯
和歌山は青緑帯
岡山廣嶋は末期帯
の223/225系でw
618 :
名無し野電車区:2013/09/19(木) 23:18:39.84 ID:pSTU3h3n0
故事に倣って大阪周辺は朱色1号で統一すべきだな。
619 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 07:14:42.85 ID:1q0k10um0
>>617-618 京都も和歌山も岡山廣嶋も大阪周辺も全部新快速色にすべき
そうすれば転属する時に帯を変える手間も省ける
620 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 08:59:00.97 ID:axvJv2Fl0
621 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 09:07:56.64 ID:1q0k10um0
>>620 現段階では京都だけだろ
京阪神以外に新車を導入する際も新形式ではなく225(北陸は521)
そして225の帯は阪和線向け以外は新快速色で統一して
東海のように共通化を推進して欲しい
622 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 09:58:30.01 ID:FKT/2EfW0
>>621 近鉄は気にならないの?
あんなに形式がカオス化してるのに
623 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 10:02:37.48 ID:CgTSuKy1O
624 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 10:18:56.78 ID:1q0k10um0
>>622 昔に比べれば車種は減ったが
最近は観光列車等おかしな方向へ傾きつつある
>>623 マリンライナーの時のように、
広島地区の新車もできる限り京阪神と揃えた方が良い
625 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 10:31:50.16 ID:HlHqWuoQ0
>>617 まず、125系の色を何とかしてもらいたい
北陸本線をエメグリの車両が走るのは違和感ありすぎる
加古川線しか認めない
626 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 10:32:33.84 ID:CgTSuKy1O
>>624 だから、京都だけでなくマリンライナーも新快速色だろ。
で、広島の新車は特別仕様みたいなので転出することは考えられないが、
113系の代替として223系の転入を想定して、新快速色に統一しておくかどうかだな。
627 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 10:50:05.27 ID:Gg7t0Jki0
>>625 お布施主であるチェレンコフ光をイメージした最適なカラーだと思いますが
628 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 15:25:06.90 ID:mF0PMjgD0
そんなに統一が好きならJR東海沿線に行って、どうぞ
629 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 16:17:11.62 ID:PJZ/eamq0
むしろ東みたいに路線ごとに帯の色変えてほしいどこにいっても同じとか飽きる
630 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 17:28:50.35 ID:1q0k10um0
207・321は京阪神緩行系統と東西系統で同じカラーリングであり、
一部には関西本線へ直通する列車も存在するが何ら問題は無い
なのでこれから通勤型車両を導入する際は路線に関わらず全てこの色で揃えた方が良い
大阪環状線の新車も新形式ではなく321の増備が望ましい
631 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 21:47:16.09 ID:CgTSuKy1O
>>630 西明石から高槻・京都方面も東西・学研都市系統も西明石〜尼崎は共通だから、
分ける必要がないと言うか、分けたら運用上非効率。
路線毎に色を変える東日本で、高崎線と宇都宮線と東海道線と湘南新宿ラインが同じ塗色なのと同じ。
それに対し大阪環状線は、東海道、東西、学研、宝塚系統とは分離されているから、塗色を統一する必要ない。
敢えて言うなら、大和路線に直通快速も森ノ宮車も入るようなもので、
東日本で言えば、磯子に京浜東北線だけでなく横浜線直通も入るようなものかと。
632 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 21:52:22.63 ID:CgTSuKy1O
訂正:
誤:大和路線に直通快速も森ノ宮車も入るようなもので、
正:大和路線に直通快速も森ノ宮車も入り、そので交わるが、
633 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 21:54:47.13 ID:CgTSuKy1O
更に打ち間違えてたorz.
正:大和路線に直通快速も森ノ宮車も入り、そこで交わるが、
634 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 22:19:51.56 ID:1q0k10um0
>>631 西の場合は種別幕の色がラインカラーの役割をしているので
分ける必要こそない
特に西は車両転配が多く、塗装変更が間に合わずに運用に就く場合が多いので
全ての路線で統一するに越したことは無いだろう
635 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 22:34:57.76 ID:CgTSuKy1O
>>634 それも一理あるが、
環状線は8連だから、本線系統の通勤型(7連)と相互に転属の可能性は低く、
それなら種別幕を見ない人向けに、塗色を分けると大阪駅で役に立つ。
大和路線の利用者は、塗色が様々でも種別幕を見てもらえば済む話か。
いや、種別幕を見なくても、本線緩行色:直通快速、うぐいす色:JR難波行、環状線色:大阪行
と区別できるからむしろ良いのか。(221系は大阪行とJR難波行の両方あり)
636 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 23:06:48.12 ID:1q0k10um0
>>635 かつて青い環状線やオレンジの阪和線が存在したように
塗装変更が間に合わないことが多々ある
湖西線・草津線を筆頭に混色編成を未だに解消できない地域もあり
もう滅茶苦茶
種別幕を見ない人向けに、塗色を分けると大阪駅で役に立つ
とのことだが、
行き先別にラインカラーを分けたとしても例外は不可欠
完全に区別することは不可能
それなら全て同じ配色で統一して種別の色と方向幕で表示した方がかえって分かりやすい
もしこれでも間違うようなら、それは確認しない人が完全に悪い
637 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 23:11:46.45 ID:lai4tbdn0
朝から晩まで電車のことしか考えること無いの?
638 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 23:23:56.88 ID:W1G6xBG70
ID:1q0k10um0
このキチガイ今日は朝から廣島スレにまで出張して暴れてんなw
ていうか最近は池沼にもネット環境与えられてるの?
保護者はさっさと取り上げろよ
639 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 23:26:02.41 ID:9viWLtrS0
それが鉄オタってもんよ。
640 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 23:36:24.68 ID:CgTSuKy1O
>>636 > 青い環状線やオレンジの阪和線
そういうのを指して、一理あると言ったのだが、
一方で8連と7連だから相互に転属の可能性は低いと。
転属の可能性の有無で言えば、207系は引退まで現状のままっぽいし、
201系と違って321系7連が8連と6連に組み替えられての転属は、
ユニット構成的にも環状線に新車が入る点でも無さそう。
阪和線にしても、近郊型に統一するか通勤型が入るとしても直接投入で、
本線緩行や環状線の新車を減車してまで転入は考えられない。
要は、通勤型に関しては、今後の新車は転属しない計画と推測しているが、
これ以上議論しても平行線になりそうなので、ここら辺りで終わりにしたい。
641 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 23:47:30.38 ID:FKT/2EfW0
>>640 その人は他の車両スレでも大暴れしてるから無駄だよ
642 :
名無し野電車区:2013/09/20(金) 23:59:21.31 ID:CgTSuKy1O
>>641 >>623や
>>626が無視された時点で糠に釘なのは検討がついているが、
性格的に、書かれっぱなしのまま放っておけないんだよな。
でも、相手をするの疲れたからもう終わりにした。
643 :
名無し野電車区:2013/09/21(土) 01:11:46.43 ID:cG+Z5gDc0
統一厨はJR東海沿線に移住するのかわ一番手っ取り早いんだよなぁ
644 :
名無し野電車区:2013/09/21(土) 08:01:59.75 ID:Uba65NYi0
統一厨ってアスペとか発達障害入っちゃってそうだよね
心底どうでもいいけどさ
645 :
名無し野電車区:2013/09/21(土) 08:47:32.21 ID:8uPKVSZU0
統一厨って基地外にしてはまだマシな部類じゃね?
統一に異常な執着を見せるだけで特に火病ったりはしないし、
知識もそこそこあるし。
646 :
名無し野電車区:2013/09/21(土) 12:28:56.88 ID:vxXTx+eXO
647 :
名無し野電車区:2013/09/21(土) 14:45:46.73 ID:66brIVsI0
あんなに長い編成で前面だけでしか区別できないのなら幕の色を今までどおり変えるだけで十分だと思うの
648 :
名無し野電車区:2013/09/21(土) 15:47:27.26 ID:ahVPCKgxO
帯をフルカラーLEDにして走る区間に応じて随時色を変えたらええんや!
なおコスト
649 :
名無し野電車区:2013/09/21(土) 17:40:59.78 ID:sZvcl6J40
>>648 有機EL(OLED)パネルが実用化されればry
650 :
名無し野電車区:2013/09/21(土) 21:21:39.20 ID:T7x4S7ai0
そういうBARTのような発想は、既に欧米の鉄道業界で検討されていること
なんだが。
それはともかく、JR西としては発足当時から一貫して、自社開発車両に関し
ては企業イメージを全面に打ち出す方針から、路線別の塗装に依らない車体
デザインを採用しており、動機としては競合する在阪大手民鉄が、路線別で
なく電鉄としての個性を強調していたからだった。
ただし、阪和線用の205系1000番代は方針が固まるまでの企画だったこと、
同じく阪和線に投入された223系225系は関空アクセスとして特別な使命を
担っていたという事情がある。
一時、関空輸送開始やJR東西線開業が続き、複数線区を跨ぐ広域直通運用が
常態化しつつあり、その後もおおさか東線開業や梅田貨物駅付近の旅客新駅
設置が見込まれ、深度化する可能性があった。
その観点からも、関空快速用以外の新世代形式は路線別でなくJR西としての
イメージを優先する方針は今も変わっていない。
今後の車両新造自体は、置き換え対象や用途を鑑み、アーバン各幹線へ直接
行われる検討もされている一方、これまで新世代形式の仕様に汎用性や冗長
性を持たせてきたことを活かし、企業資産という意味からも決して転用する
可能性の芽を潰さないようだが。
651 :
名無し野電車区:2013/09/21(土) 21:36:31.05 ID:VdgWzQ5/0
天鉄局と国鉄広島が言う事聞く訳ねーだろ
までは読んだ
652 :
名無し野電車区:2013/09/21(土) 21:54:39.18 ID:baRw/20q0
> JR西としてのイメージ
425色ですねわかります
653 :
名無し野電車区:2013/09/21(土) 22:05:57.15 ID:T7x4S7ai0
その天鉄局管内は民営化後すぐ、新方針による標準塗装の221系が投入
された上、広島支社管内への115系体質改善車も当初は地色こそ独自と
なったがアーバン用と同様に塗装された。
654 :
名無し野電車区:2013/09/21(土) 22:17:24.71 ID:d8vGWP/A0
>>650 凝りもせずに、持論の展開を再開ですか?
>>653 地色が異なる時点で、統一塗装とは言えないな。
655 :
名無し野電車区:2013/09/22(日) 07:43:42.70 ID:KrqYbhbb0
キハ120・・・・・
656 :
名無し野電車区:2013/09/22(日) 12:57:20.38 ID:72Eu7nBS0
新山口のイメージ写真に謎の電車が写っているのは画像の作成者=設計者が市の発注先の設計事務所だから。
駅舎部分も自由通路=道路事業の一部としてつくるのでJRが金を出す部分は殆どない。
一方、下関の駅ビルは自由通路とは別に造るのでJRが発注者でJRが金を出す事になっている。
イメージ図をつくったのはJR西日本不動産開発なので当然国鉄車が写っている。
657 :
名無し野電車区:2013/09/22(日) 15:43:47.82 ID:StJDIBTD0
今度は統一厨とか言い出したか、人命軽視野郎どもが
658 :
名無し野電車区:2013/09/22(日) 17:29:13.35 ID:djm0RYOb0
659 :
名無し野電車区:2013/09/22(日) 18:43:53.34 ID:Jy8i6Pea0
425だの遺族だのの話はここでやることじゃないだろ。
よそでやれ。
660 :
名無し野電車区:2013/09/22(日) 18:44:01.26 ID:dI3J9YS2O
大和路線だけ103系で我慢しろ。ローカル線に新型を
661 :
名無し野電車区:2013/09/22(日) 18:46:15.64 ID:fuudyeez0
放射能事故に関する不満を言うと風評被害と叩かれるのに、なんで脱線事故だとか西について批判的なことを言っても叩かれないの?
近いうち形式消滅する西の車両はないの?
662 :
名無し野電車区:2013/09/22(日) 20:08:12.63 ID:YiTDE5xC0
次に消えるのは117系かなぁ。
663 :
名無し歌人:2013/09/22(日) 20:18:53.88 ID:skBeohCY0
廣島で末期色で走ってるやつね
664 :
名無し野電車区:2013/09/22(日) 20:19:40.44 ID:3Y3ktskO0
>>662 117は団体用で若干数は残るんじゃね?
665 :
名無し野電車区:2013/09/22(日) 20:30:04.14 ID:YiTDE5xC0
>664
団体向けは68xに余剰が出たらそれで置き換わるんじゃないかと予想。
どうしても少数形式の2ドア近郊は使い勝手が悪いからね。
666 :
名無し野電車区:2013/09/22(日) 21:46:43.07 ID:P1y85Qd20
117より103を先に廃車しつな
667 :
名無し野電車区:2013/09/22(日) 21:57:35.97 ID:3Y3ktskO0
>>666 103は阪和で半永久的に使うんじゃね?
668 :
名無し野電車区:2013/09/22(日) 22:22:22.14 ID:uV+v0kIM0
まぁ103は0番台が消えても3500とか3550とかがしぶとく残りそうだけどなw
669 :
名無し野電車区:2013/09/22(日) 23:22:56.10 ID:3Y3ktskO0
>>668 自分は5年位後にスタートしそうな207更新のときに、改造105系を含めて何か
するんじゃないか?と踏んでるが>3500・3550番代
学研での分割併合がなくなって、中間運転台が放置されてるから、下回り更新
した上で先頭車改造の上で2両ユニットにすれば桜井・和歌山線や可部線等で
しぶとく残ってる改造105系を淘汰できそうだし。
車齢的には改造105>3500・3550番代>新造105だっけ?
670 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 00:22:08.71 ID:hmfzEjZS0
>>669 207の更新は221系の更新が終わらないことには出来ないと思う。
どの工場も221と207を同時進行で更新作業なんて不可能かと。
それに221の更新が終わる頃には207-0の初期車は車齢30年突破するから更新よりも廃車→新車に置き換えになると思う。
671 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 00:25:17.49 ID:2phEVXQK0
>>670 近畿車輛や川崎重工に業務委託とか出来ないの?
672 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 00:33:17.92 ID:SeejNxvi0
いま既に更新工事の一部は車両メーカー出張にて行われている。
673 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 00:59:19.87 ID:KYuKJkI00
674 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 01:05:22.12 ID:CcCW1paA0
207系は起動時に電気食いまくるVVVFインバーターがネックだから
変電所容量的に見て電気設備が弱すぎる桜井和歌山線にはなかなか投入しにくいと思う
225のときでさえきのくに線は変電所容量増やしたし
まぁそれに見合うだけの価値があるなら設備増強もするだろうがもっと別の方法をとるんじゃないのかな
675 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 02:07:33.15 ID:noXvZ75h0
>674
それこそ更新時に論理部とっかえて特性変更すればいいじゃん。
676 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 03:17:41.23 ID:8CFSeYCF0
>>673 いや改造105の方が古い(1971年製造)103系基本型で同じ世代のやつはクハしか残ってない
>>674 IGBT化するんだろ
677 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 06:02:21.85 ID:32M4P/lQO
新幹線の話題になるが
来月、偽アドバンス登場予定。
トップバッターは、N4→K4。
678 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 09:41:26.18 ID:K9HunfSa0
221は更新されずに廃車される車両がでてくるかもな
679 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 10:20:17.19 ID:off3M0/L0
680 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 10:26:00.96 ID:59QMWFmD0
207系の起動時の電気食いはすごいけど
ピークが高いだけで全体を平均すると103/201よりは少ないんでしょ?
223/225/321みたいに性能をセーブするくらい変電設備を増強できないもんかな
681 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 10:30:26.93 ID:off3M0/L0
682 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 10:36:52.29 ID:hmfzEjZS0
>>674 >>680 学研都市線は207系投入時に変電所設備を全線でリニューアルしたんだよね?
変電所そのものを増やしたりして。
あそこは207系の4M4Tがフルノッチ掛けても大丈夫なようになってるとか。
683 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 13:59:25.08 ID:YTBA+yr00
>>673 103系、105系もさっさと323系に置き換えてくれ
684 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 14:49:12.66 ID:SeejNxvi0
>>680 223系も207系ほどではないがピーク電力が大きく、321系225系とは
省エネ性能に世代の差がある。
685 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 15:51:10.42 ID:zkgAbUP00
>>682 425以前は遅れ回復でフルノッチ当たり前だったからなあ
686 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 20:21:17.90 ID:TRlr0+LH0
>>662 広島地区の山間部(伯備線系統)で使われるやろう...
それかJR四国かまたもやどっかの三セクに譲渡...
687 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 21:33:21.58 ID:Wm618jJdi
>>686 伯備線≠広島地区
広島支社もかすってないぞ
ただ、四国はありっちゃありかもしれんが部品確保とか大丈夫か?
688 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 22:12:57.54 ID:6OyYrNV90
岡山の115系300番台を、置き換えて欲しいよ、
国鉄時代から殆ど変わっていないし、
689 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 22:16:15.79 ID:qV+aY/lc0
JR四国はステン車以外いらないでしょ。
東で廃車になった211系の車体・台車+東海で解体となった117系100番台の座席+新製VVVFでウマー
ついでに121系空気ばね化用の台車も確保・・・
690 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 22:18:46.61 ID:off3M0/L0
四国113の置き換えは東211だろうな
691 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 22:44:23.95 ID:yWfib1eE0
221のMTユニット(220な)はどうするんだろ?
あれは更新時にワンマン対応運転台と身障者用トイレ付けたら105系や103系、
115系なんかで2両運用しているところにまわせそうだし、第一8両編成は
本線以外だと嵯峨野線や大和路線くらいしか使えないしな。
692 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 23:07:21.18 ID:off3M0/L0
>>691 一時は221系の先頭車化も検討されたらしいが、費用対効果の面で2連口も新製の方向だそうだから、
221系中間車は全体を短編成化する場合はあっさり廃車じゃね?
693 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 23:09:46.02 ID:QMlc0rDk0
>>691 網干に8連を存置
大和路快速全列車8連化
嵯峨野線や奈良線は221系の6連をもっと増やしてもいい気がするが
694 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 23:09:56.65 ID:z3JtpSGp0
>>688 岡山・広島の115-300は、国鉄が分割民営化される際、当時首都圏から転用できる一番新しめの車両だったな。
まだ非冷房の115-0が結構残っていた中、115-300の転用は首都圏がよく出したな、と思った。
さすがに115-1000を転用するわけにはいかなかっただろう。何となく手切れ金?のような感じだった。
まあ新しめといっても300番台の初期の車、ゆうに車齢は10年越えで、現在それから25年以上経過している。
695 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 23:18:57.72 ID:2phEVXQK0
>>688 JR東日本から211系購入で置き換えキボンヌ
696 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 23:20:24.55 ID:EXZeVQ1l0
697 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 23:39:43.65 ID:2phEVXQK0
698 :
名無し野電車区:2013/09/23(月) 23:49:49.21 ID:EXZeVQ1l0
東211で喜ぶとか、西に飼い慣らされすぎだろw
699 :
名無し野電車区:2013/09/24(火) 00:09:08.01 ID:W9pDG2O/0
690は四国の話だろ
700 :
名無し野電車区:2013/09/24(火) 02:44:06.10 ID:RvWyUe6Yi
>>693 嵯峨野山陰線221系6連口増強は、確か京都支社の方針としてあったはずだが。
701 :
名無し野電車区:2013/09/24(火) 08:23:04.95 ID:f8xP2egt0
>>690 211系をVVVF化したら6000系の出来上がり
702 :
名無し野電車区:2013/09/24(火) 10:54:39.07 ID:WXxZE6A/0
>>693 結局の所、中間車に廃車を出してまで本線快速を223系・225系に統一するより、
ラッシュ時限定までは減らすが、8連・6連を網干に残すのが良さそうだな。
6連の転用先は、キトの117系6連×6本、ナラの103系6連×3本、
おおさか東線延伸に伴う4本程度(東線は201系を使用し、不足分を221系)、
8連の転用先として、103系4連×2本の固定運用に相当する1本。
8連は6本−1本=5本残り、6連は16本−13本=3本残り。
混雑緩和の増車を行わない場合は、これくらいの数が網干に残る。
703 :
名無し野電車区:2013/09/24(火) 19:41:10.31 ID:KOr7ppqeO
704 :
名無し野電車区:2013/09/24(火) 21:01:25.48 ID:PQ5KHHXR0
>712
巻き添えで残る223-6000はどれくらいの数になるだろう?
705 :
名無し野電車区:2013/09/24(火) 21:14:15.24 ID:zVkEQ/720
>>702 嵯峨野線の221系4連の一部を6連に置き換えとか奈良線の103系4連を
221系6連に置き換えとかは考慮の対象外かね
706 :
名無し野電車区:2013/09/24(火) 21:39:28.76 ID:WXxZE6A/0
>>705 「混雑緩和の増車を行わない場合は」の逆の場合に該当。
ちなみに、前スレでそれを主張していた人がいたが、
立ちが出るくらいで増車する訳ないとか叩かれていた。
>>704 上手い具合に、6連は6+6の12連、8連は8連単独の運用に就ければ、
相手の4連を作らなくて済むな。
707 :
名無し野電車区:2013/09/24(火) 21:41:00.04 ID:3VCUr0iy0
>>701 211系じゃなくて、311系に213系5000番台の前面。
708 :
名無し野電車区:2013/09/24(火) 22:53:49.63 ID:0HUkBG7g0
JR西日本から見たJR他社
東日本→「北陸新幹線開業時は色々よろしくお願いしますね」
東海→「へへーっ、お代官様(調子乗るなよJR新幹線が)」
九州→「あ?久留米や大牟田レベルにさくら停めるんじゃねーよ、九州新幹線取り上げるぞ?」
四国→「イコカ導入してやったんだから、使用料たっぷりもらうぜポチよww」
北海道→「………そういやそんな問題児いたなぁ」
貨物→「毎度毎度ウチの虎の子のアーバンエリア内でダイヤかき回すのやめてくんない?」
709 :
名無し野電車区:2013/09/25(水) 00:33:42.27 ID:7Wqr/CjM0
JR他社から見たJR西日本
東日本→「北陸新幹線開業時は色々よろしくお願いしますね(主導権はこちらで貰うぞ)」
東海→「新幹線で協力しましょう(テメーらが食い繋いでられるのはウチのおかげだぞ)」
九州→「アーバン以外はいつまでもポンコツを走らせる差別主義者め」
四国→「新型振り子電車を持たぬロートルが」
北海道→「………そういやそんな問題児いたなぁ」
貨物→「もっと貨物の利便性も強化しろやごるぁ」
710 :
名無し野電車区:2013/09/25(水) 02:54:23.46 ID:aN+bwjOd0
やっとキチガイの書き込みもなくなった。
711 :
名無し野電車区:2013/09/25(水) 14:20:48.32 ID:l9ZP8aisO
712 :
名無し野電車区:2013/09/25(水) 17:06:47.15 ID:vvCdjExs0
西と北で合併しJR問題児発足!
713 :
名無し野電車区:2013/09/25(水) 20:04:10.98 ID:GYI/Qe2Q0
714 :
名無し野電車区:2013/09/26(木) 03:30:53.34 ID:s5nol7Wc0
南海と合併すればいい
馬鹿山に路線を持つ者同士、ケチ同士、JR東化同士お似合い
715 :
名無し野電車区:2013/09/29(日) 09:54:38.74 ID:UzqRbcVW0
103・105・113・115・117の残数はどれぐらいだっけ?
716 :
名無し野電車区:2013/09/29(日) 10:41:36.93 ID:IApmcDUo0
717 :
名無し野電車区:2013/09/29(日) 11:24:35.09 ID:1BBfKZebi
718 :
名無し野電車区:2013/09/29(日) 18:09:07.46 ID:iLaKQr9x0
≫713,717
JR北海道はJR東日本と統合。JR西日本、東海、四国は3社統合で後継会社は西日本でいいのでは。
九州は民営化準備しているみたいだから単独でもなんとかなりそうだし。
719 :
名無し野電車区:2013/09/29(日) 19:45:41.28 ID:Rn6aweGX0
720 :
名無し野電車区:2013/09/29(日) 19:55:49.89 ID:ajcLr0Yi0
721 :
名無し野電車区:2013/09/29(日) 20:07:45.74 ID:BSGf8vN90
>>719 JR西の社員が自分を売ってそのお金で225を大量導入したらいいんじゃないかな?(提案)
722 :
名無し野電車区:2013/09/29(日) 20:40:55.22 ID:CrOlCGwu0
いっそ、全部統合して、JR日本にすればいいww
723 :
名無し野電車区:2013/09/29(日) 21:47:40.08 ID:yobh//fA0
>>722 それが良い
ついでにNTTと郵政も取り込んでしまえ
724 :
名無し野電車区:2013/09/29(日) 22:31:34.89 ID:PX8nGvTu0
>>705 221系は網干本所から完全に追放し、奈良支所と京都支所で分けきった方
が、車両の管理上や運用上からも何かとスッキリするんだけどね。
奈良支所103系や京都支所113系を全廃できる規模の両数が捻出できる?
725 :
名無し野電車区:2013/09/29(日) 23:00:43.11 ID:zeWUS5st0
>724
先頭車が全然足りない。
726 :
名無し野電車区:2013/09/29(日) 23:06:08.31 ID:lRntIjvD0
車両の数だけならまかなえるとは思うが、先頭車が意外と少ないからな>221
今後、奈良線の場合は城陽までの完全複線化?もあるし、京都の場合、
嵯峨野山陰や湖西だけならまだしも草津もかんでるからな。
やる気はないとはいえ、220グループの先頭車化改造は免れないだろうな。
727 :
名無し野電車区:2013/09/30(月) 01:30:13.78 ID:xFNvhYMk0
>>722 JP 日本郵便 みたくJR 日本鉄道みたいになるか
JR大日本の方が格好いいなw
>>726 リニューアル工事が始まってるから
転配と先頭車化改造を受けるには
ちょうどいいチャンスなんだけどな
しかし225系の増備が無いとできないし
今は521系とW7増備に力を入れたいところでもあるしな
728 :
名無し野電車区:2013/09/30(月) 01:49:18.12 ID:55czQ0Zf0
カタカナ言葉は嫌いだから、日本国有鉄道でいいよ。
ロゴマークも1958年制定のJNRマークに戻せ。
729 :
名無し野電車区:2013/09/30(月) 02:16:39.32 ID:zTj38Mz60
730 :
名無し野電車区:2013/09/30(月) 02:35:31.21 ID:L9+3+Lyi0
>>725 なんのことはない、嵯峨野線と奈良線、湖西線の221系を6両化すればいい
8両編成は大和路線専属もしくは以前の113系みたく嵯峨野線ラッシュ時用にしとけばいい
731 :
名無し野電車区:2013/09/30(月) 06:48:20.64 ID:m261W+640
>>730 >以前の113系みたく嵯峨野線ラッシュ時用にしとけばいい
いや、嵯峨野線のばあいは、基本は6両貫通編成に統一して、
ラッシュ時はフチの223-5500の2両編成を増結すれば良い。
732 :
名無し野電車区:2013/09/30(月) 08:01:00.72 ID:9tXa/tI90
>>730-731 現在4両で何とかなっている列車を6連に増車することはないだろう。
(昼間でも立ちが発生している程度では増車する必要ない)
ただ、朝夕のみ使用の8連を作るのはありだろうな。
勿論8連1本につき4連2本を湖西線・草津線用に回す。
奈良も同様で、4連×2を8連にして4連を103系4連の運用に回す。
733 :
名無し野電車区:2013/09/30(月) 12:17:13.29 ID:kl/Wg1RUi
>>728 小さな政府を目指してるから
国鉄復活は無理
あくまで民営が前提
734 :
名無し野電車区:2013/09/30(月) 18:14:35.03 ID:4QJglfvv0
同世代のサハ205捨てたし、221も中間車廃車で4連にすれば良いじゃん
735 :
名無し野電車区:2013/09/30(月) 20:07:11.56 ID:8G45ebCy0
>>734 そして220系の機器を流用して105系置き換え車を作るっと
736 :
名無し野電車区:2013/09/30(月) 21:07:48.85 ID:fcITwxW10
737 :
名無し野電車区:2013/09/30(月) 22:18:05.22 ID:85BcS6NE0
221系3800番台か、見てみたいwwww
738 :
名無し野電車区:2013/09/30(月) 23:04:23.49 ID:sfohdnrx0
>>737 いやいやいや、そこは0系新幹線風に改装だろw
739 :
名無し野電車区:2013/09/30(月) 23:43:02.62 ID:QbN+/V5b0
四国のアレは何なんだマジで
740 :
名無し野電車区:2013/10/01(火) 01:51:58.24 ID:80c7mlx9i
結局岡山の223or225貸出はガセでしたね
来年も同じこというんだろうけど誰も信じなくなるんだろうな
と思ってたらいきなり転属して来たりしたら面白いけど(笑)
741 :
名無し野電車区:2013/10/01(火) 17:49:56.56 ID:mM3ETfSI0
742 :
名無し野電車区:2013/10/01(火) 18:45:34.09 ID:FimOQE3j0
従来の225のカクカク感はイマイチだと思っていたから、なかなかいい顔じゃん
外幌は…安全上ならしょうがないか……
743 :
名無し野電車区:2013/10/02(水) 00:04:18.82 ID:tKvFR8S60
それでも連結面のライトは消さないのかな?
ドコモ栄クリスタル広場店の松下マネージャーは俺が従業員の違えについての意見を言うた事に対して耳を向けずに上から目線で見て逆に俺を悪者にしたから最低!
107SHとドコモのポケットWi-Fiとの接続が出来るか?についての質問をした事に対して関係ないだの 迷惑だの 長話だの ぬかしたから腹立つ!
ドコモは客が従業員の接客態度についてのクレームを言うたら怖いマネージャーが出て来るような店か?と思う!
この前クリスタル広場店で松下マネージャーのド腐れドつらを見た時は物凄く腹立った!
ドコモショップならドコモサービス東海が運営する店よりかティーガイヤが運営する代理店のほうがずっとずっと親切だ!
ドコモとauは直営店よりか代理店のほうが親切!
逆にSoftBankショップは代理店よりか直営店のほうが親切!
テレニシはドコモサービス東海とは正反対で物凄く親切!
745 :
名無し野電車区:2013/10/02(水) 22:51:56.71 ID:ESNrWRif0
>>741 七尾線にも導入して、
北陸地区は特急と気動車を除き青帯の521で統一して貰いたい
>>742 225は仕様変更せず最終ロットまで同じ顔で統一し、
共通化を推進すべき
そして広島地区をはじめ、地方向けの新車も
直流車は全て225して車種を削減するのが理想
西日本を第二の東海にしよう
746 :
名無し野電車区:2013/10/02(水) 23:07:19.81 ID:QaeuQ/A80
>>745 まあそういう方向に向かっているのは確かだな。
747 :
名無し野電車区:2013/10/02(水) 23:28:02.72 ID:BsGraoyd0
744 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん744 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん744 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん744 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん744 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
744 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん744 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん744 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん744 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん744 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
748 :
名無し野電車区:2013/10/02(水) 23:46:20.38 ID:L8B42/sN0
サンダーバードは金沢どまりか。
しらさぎもそうだろうな。
それぐらいで681系・683系が捻出できるなら北近畿地方の381系は全て置き換えできそうだな。
749 :
名無し野電車区:2013/10/02(水) 23:50:07.26 ID:/FsHgv+30
750 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 00:19:00.07 ID:LwwLGtEI0
七尾線は3セク後も車両置き換えないの?
つーか東や九州から消えた413が現役とかあり得ないわな
751 :
熱海ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY :2013/10/03(木) 00:25:19.63 ID:IST4yfr1O
>>749 ドコモサービス東海の松下マネージャーは態度がでかくて上から目線で揚げ足を取るから最低なクズ!
752 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 00:25:48.50 ID:A4ZilpUV0
>>712 西が優良企業かつ東や東海並みに経営基盤を強化するには
・株式を関西屈指の優良企業京セラと
F1や高級時計でお馴染みの国際的投資グループのTAGマクラーレンにそれぞれ20%譲渡。
(経営合理化とアラブマネーの投入、マクラーレンF1の技術応用による高速鉄道車両の開発
・中国山地の大赤字ローカル線の一括廃止
これに尽きるだろう。
753 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 00:37:41.09 ID:P0WNUvo60
751 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん751 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん751 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん751 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん751 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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754 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 00:45:25.82 ID:LwwLGtEI0
>>744と751はNGネームであぼーんになってる
>>752 山口に住んでる奴がたまにしかJR使わないくせに(おまけに数駅だけの短距離乗車)、ボロ電車しかないから九州の管轄になってほしいだの抜かしていたから、九州に路線を選定したうえで引き取ってもらえばいい。
九州がパスした路線は廃車で♪
755 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 01:05:39.11 ID:uzcbiN0A0
今日北陸新幹線の列車構成が発表されたけど、毎時1本の富山〜金沢間のシャトルは、
東からE2の譲渡を受けて充てそうな気がする。
W7は基本的に東京行き専用に使われるかと。
756 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 01:05:50.32 ID:qXEU9gBr0
路線は廃車?
757 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 01:28:31.96 ID:rUE/P8sYO
黄色の115系と117系見たけど悲惨だな
水色の方がよかったのに
758 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 01:31:20.22 ID:X/oKcdWc0
>>755 発表では東京行と同じ12両の車両を使うそうだからE7系(W7系)だよ
朝夕は特急通勤客も多い区間だから、満席とまではいかないだろうけどスカスカということもなさそう
759 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 06:16:40.50 ID:S9Lja+MY0
760 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 09:42:12.60 ID:vtf7bFhl0
シャトルは短命に終わりそうな気がする
761 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 10:01:41.20 ID:P0WNUvo60
759 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
759 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
759 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
762 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 10:12:48.56 ID:T5s9FcxS0
金沢富山間は第三セクター会社が新快速を走らせて対抗
763 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 10:14:07.41 ID:g1xmU3550
764 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 10:22:57.79 ID:DHk8cm/q0
765 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 12:38:31.32 ID:P0WNUvo60
763 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
766 :
!ninja 【東電 84.2 %】 :2013/10/03(木) 16:13:35.50 ID:eczQwdPTi
>>751 >>761 >>765 ホモ同性愛の妄言ババタンククレーマー大河阪急と
それと相性の良い最下位転落下痢屑基地害タヌキ馬鹿坊主徳庵和尚隔離専用スレ
767 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 17:11:23.33 ID:P0WNUvo60
766 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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768 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 20:53:45.22 ID:wd97OfgB0
769 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 21:23:08.57 ID:xz/Aeb4U0
毎時1本って何に合わせんのだろうw
770 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 22:46:17.03 ID:jrsVYgRL0
そりゃ、しらさぎだろw
771 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 22:53:53.68 ID:EQfE60Gi0
そうかもしれんね
サンダバが東京行き接続で
772 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 23:09:10.91 ID:jrsVYgRL0
酉:東海道新幹線では、うちが儲からないので、大阪から東京へのお越しは金沢経由を是非ご利用ください!
みたいな?
773 :
名無し野電車区:2013/10/03(木) 23:15:28.09 ID:EQfE60Gi0
さすがに東京は無理すぎるけど長野くらいなら名古屋経由より早くなるんじゃないかな
774 :
名無し野電車区:2013/10/04(金) 01:21:20.25 ID:u3XZktB00
ただ費用が馬鹿みたいに高くなる
775 :
名無し野電車区:2013/10/04(金) 02:23:58.87 ID:VsN3ngid0
まだ103系使うつもりかよ
776 :
名無し野電車区:2013/10/04(金) 13:09:11.55 ID:0Zk7/ijai
777 :
名無し野電車区:2013/10/04(金) 13:16:14.95 ID:nvw/GEwD0
40年過ぎてようやく置き換えを考える会社だし、103の最後の方なんかもう一働きしてもらわんと困る
778 :
名無し野電車区:2013/10/04(金) 13:27:03.56 ID:V4GfxJoM0
環状線の置き換えを発表してから実際に置き換えまで時間かかりすぎだが仕事してるの!?
779 :
名無し野電車区:2013/10/04(金) 14:14:38.27 ID:wvVdSRXX0
リニアの建設を発表してから実際に営業開始まで時間かかりすぎだが仕事してるの!?
780 :
名無し野電車区:2013/10/04(金) 14:27:07.23 ID:Y2xC63wT0
東海が中央リニアに集中するから、
今後の東海道山陽九州系統の車両開発は西主導になるけどどうするんだろうか?
先ず、山陽のATC-NS化による車体傾斜使用で3分程度短縮だろうが、
その次のステップはどうするんだろう?
とりあえず山陽区間の大規模修繕が必要だと思いますが
781 :
名無し野電車区:2013/10/04(金) 15:16:37.78 ID:YT/OeGCT0
小浜線で貸しきり列車使った鉄コンやってたみたいだけど、ローカル線貸し切りは費用は安い?
どんな車両使ったはて
782 :
名無し野電車区:2013/10/04(金) 15:52:53.94 ID:Un+IVQYO0
>>778 3扉か4扉か迷ってんだろ。
ロープ式ホームドアの試験結果待ち
783 :
名無し野電車区:2013/10/04(金) 16:39:22.73 ID:4kkxUjlO0
>>782 それなら広島へ先に新車を
そして少しでも玉突きで早く山口へリニューアル車を
784 :
名無し野電車区:2013/10/04(金) 18:21:08.76 ID:V6fO9ksWi
>>777 最後の103系は東武8000系より国士されてそう
785 :
名無し野電車区:2013/10/04(金) 18:26:03.59 ID:V6fO9ksWi
786 :
名無し野電車区:2013/10/04(金) 21:11:13.25 ID:6R3SqyOw0
>>778 >>785 323ではなく321-1000にすべき
顔を521増備車と同じにし、それ以外は0番台のものを踏襲すれば良い
まずは環状線へ導入、その後大和路線・おおさか東線へも導入して欲しい
>>783 こちらは10年ほどかけて全て225へ置き換えれば良い
阪和線を以外は新快速色で統一
阪和線は5000番台で統一
787 :
名無し野電車区:2013/10/04(金) 22:11:55.64 ID:N7Zi3t3e0
788 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 00:12:41.84 ID:Q4E5XRff0
>>750 413系は西にしかない。
>>752 F1なんぞの技術で高速鉄道車両開発が出来ると考えているのが目出度く、
アラブマネーも慢性的な政情不安で微妙。
京セラの経営規模ではJRクラスの出資は厳しい。
>>782 4ドア通勤形。
>>786 321系が型落ちで、225系以降の設計思想を反映させるとなれば、321系
新番代としては国交省の申請が通らないため、323系に。
789 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 06:48:15.43 ID:H67rLdF50
>>788 それなら323でも良いだろう
10年に渡り導入を続けて、
まずは8連を導入して大阪環状線、
それを終えた後6連を導入して大和路・おおさか東線の103・201を全て置き換えて欲しい
カラーリングは8連、6連共に207・321と同じく京阪神緩行色で
阪和線は225-5000、加古川線・播但線は225(2連/新快速色)、奈良線は221体質改善車で置き換えれば良い
近郊型の新形式(227)は213・221を置き換える時まで必要無い
790 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 06:55:31.12 ID:H67rLdF50
103・201を全て置き換えるのに必要な本数は8連23本と6連19本
これだと6年もあれば終わるな
791 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 07:25:01.80 ID:LTdL1ZT70
>>789 統一厨が本質的な問題ではないカラーリングの統一に拘るのが目に余るが、それはともかく。
201系は、お前の予想よりも長く使い続けるだろうな。
>>790 103系の4連はどうするつもりなんだ?
>>745,789
227系か225系新番台かは別として、広島の新車は特別仕様車が入るとの発表があるな。
792 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 08:22:54.12 ID:e5qxa/ta0
東日本の205系を大量購入しろよな…
793 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 08:32:10.21 ID:H67rLdF50
>>791 201も103と一緒に323へ置き換えた方が効率が良い
その頃には体質改善から15年以上経過しているだろう
794 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 08:54:14.77 ID:LTdL1ZT70
>>793 効率が良いのは否定しない。
ただ、西の考えとしては、お前の予想よりも201系を温存するだろう。
で、4連はどうするの?
221系の先頭車が不足気味であることを考慮すると、
おおさか東線用6連は323系にするとしても大和路線用の6連は221系に統一し、
103系4連は323系にする方が筋が通るだろう。
795 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 09:53:49.28 ID:H67rLdF50
>>794 大和路快速・みやこ路快速を225へ置き換えることで解決
796 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 10:01:29.82 ID:LTdL1ZT70
>>795 ふーん。奈良の近郊形は221系しか入れないと
>>789で言っていたようだが、
結局、225系4連も入れるのね。
で、4連は近郊形に統一して、6連は現状と同じ数だけ通勤形(323系)を入れるのね。
797 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 10:07:42.78 ID:rmQB3DoL0
>>789 お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな
798 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 10:20:52.31 ID:H67rLdF50
>>796 その通り
最終的に221も225へ置き換えて、
奈良地区は323と225のみにする
799 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 10:29:36.10 ID:DdW07Vv+0
800 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 11:21:41.92 ID:7gDVh4b60
>>794 201は環状線・ゆめ咲線と大和路線で使い倒す感じかな?
他に適してる路線無さそうださは
801 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 13:10:35.42 ID:zSn45eI+i
802 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 13:16:37.11 ID:HE8kbXZhO
>>800 環状新車投入で201はナラへ捻出。
おおさか東線の全線開通に備える。
803 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 17:29:48.55 ID:E56L9Ze90
804 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 18:58:13.99 ID:vpcFjvQY0
>>802 103置き換えるだけの数しか導入しない予定だが
805 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 20:17:57.51 ID:fshONzWV0
>>798 その通りとか言ってないで、
>>789の時点で書いとけ。
>>800,802,804
当面は3分の1だけ投入にして環状線から103系を追い出すだけだな。
(それでも奈良の103系の若年化には活用できる)
おおさか東線の開業に合わせて、環状線に追加投入して201系を奈良に転属させるか、
数編成だから、221系6連を転属させて大和路線の103系を東線運用に転用でも対応可能。
201系には221系より古いし思い入れはないから、環状線の新型車両を増やしたければ、
サハを廃車にして奈良に転属させるくらいはするだろう。
806 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 20:27:37.12 ID:qVgJj2y90
テスト
807 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 20:39:04.35 ID:YloqqlnP0
>>803 さっさと導入して車両の前面に転落防止ホロ取り付けるのやめて欲しいわ
808 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 20:42:56.44 ID:fshONzWV0
>>805の訂正
×:大和路線の103系
○:大和路線の201系
ところで、103系6連は221系6連×3本を転属して淘汰で、
東線用に捻出するための6連×4本程度と合わせて、計7本程度転属かな。
奈良の103系4連の淘汰は225系の新製かな。
ID:H67rLdF50氏は、323系4連の新製は避けているようだが、
密かに103系4連を221系6連に増車するから4連の新製はないとか考えていそう。
809 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 21:14:35.59 ID:qVgJj2y90
>>794 221系は、もう少し更新車が増えてこれば、キトでは現状平日を例にあげれば嵯峨野線2227M〜3日後232Mのずっと併結したままの4+4[土休にもあり]や113の4+4の8化、ナラでも4+4の8化による捻出等で
キト:8×6,6×6,4×31
ナラ:8×11,6×11,4×28
で集約して、113,117と103の奈良線普通8運用分を置き換えできそうな気がする。
42+51Aはモリ移管で環状線新車で置き換えられそう。
810 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 21:32:59.66 ID:Q4E5XRff0
森ノ宮支所は、103系201系ともに323系で置き換え。
日根野支所は通勤形と近郊形で一部運用変更し、103系4連口が225系
5000番代新製で置き換え、103系6連口が201系転入車で置き換え。
奈良支所も通勤形と近郊形で一部を運用変更し、103系4連口が221系
転入車で置き換え、103系6連口が201系転入車で置き換え、おおさか
東線全通用に201系転入車で増備。
最近の205系T車と同様に、余剰となる201系T車は用途廃止。
次の段階で最終的に201系は日根野支所と奈良支所とも、新通勤形へ
順次置き換え。
811 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 22:16:52.96 ID:zb1jfWvc0
加古川播但のワンマン103は後期の103だっけ?しばらく放置?
812 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 22:39:19.91 ID:Q4E5XRff0
>>811 何を以て前期車と後期車を分けるかということにもなるが、103系ワンマン
2連は体質改善車しかなく、タネ車は新製冷房車以降しかないので、形式内
で比較すると経年は新しい。
中長期的な車両更新計画は、自然と両数の多い形式を優先して考えることに
なるが、その中で例えば、205系や213系など保有両数の少ない形式の処遇
(配置線区など)や、亜幹線用の短編成を新製するのか既存車改造で賄うか
など、無駄なく効率的に手当てできるか担当者の手腕が問われるところ。
こういう用途の車両は置き換えとなるとギリギリまで計画が決まりにくい。
813 :
名無し野電車区:2013/10/05(土) 22:40:32.03 ID:n+9cZgRl0
>>807 すべての駅(ホーム)で導入するのはさすがに無理だから
結局幌取り付けは避けられない。
814 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 00:15:15.31 ID:aGOEI98i0
和歌山線・和歌山〜五条を走ってるボロを何とかしてください
815 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 00:27:30.51 ID:g0a4k3cX0
西はボロがお似合い
816 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 00:28:59.31 ID:jmo9L4TQ0
817 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 00:33:05.02 ID:f+DTIPM00
221系の2連はもうないんだっけ
桜井線と和歌山線に使えたのに
818 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 00:33:46.05 ID:j9CStxGe0
225系投入は和歌山線じゃなくてきのくに線の田辺周辺の105系置き換え用でしょ
819 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 00:34:11.35 ID:jmo9L4TQ0
いわゆる220系2連は消滅。
221系中間車を先頭車化改造する構想もなくなった。
820 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 00:46:00.61 ID:6Ro7/y/R0
>>819 > いわゆる220系2連は消滅。
>
> 221系中間車を先頭車化改造する構想もなくなった。
中間車を挟み込んで2→4連になったから、中間車を外せば
2連を12編成つくることは可能。
余った中間車は4連・6連に挟み込んで8連化すれば
大和路快速のオール8連化に使える。
821 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 01:20:00.04 ID:jmo9L4TQ0
網干本所のA編成転入が残っており、それ以上の組成は過剰になる。
822 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 01:59:36.43 ID:oB04ku8q0
>>818 あのあたりは225のほうがいいよな。
なんで105なのか謎だった。
ついでに言うと113の少数派(中間車両をワンマン先頭車に改造)も置き換えたらいい。
塩害で傷んでるだろうし
823 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 05:07:16.91 ID:thdIOAwh0
>>809 > 4+4の8化
それはありだと思っている。
でも、キトに6本、ナラで5本も転属させる程あるのかな。
終日8連固定で走っているのは、キト221:2組、キト113:1組、ナラ221:2組だけだが、
それ以外も運用を変更すれば8連固定を数運用作ることは可能かな。
で、キトやナラに転属する8連がホシの8連より多いのだが、
キトの4連も増えているので、6連のうち10本を8連と4連に組み換えるのね。
(組み換えた5本+ホシに残る4連が2本で。4連は計7本の転属)
> 42+51A
モリに残る103系8連が7本なのに対し、新型車が8本とか9本の噂だから、
それがモリ車担当になると思っていた。8連貫通の方が良いだろうし。
824 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 05:09:17.80 ID:thdIOAwh0
>>810 > 103系4連口が221系転入車で
ホシに221系4連は2本しか残ってないしと思ったが、
8連の転属で221系4連を捻出、103系4連の運用を担当ということか。
>>809では、8連が5本増加(4連10本分)、4連2本分がモリ担当、
編成の統一(103系4連を無くし4連は221系のみに)により予備車1本減で、ちょうど13本分。
825 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 06:45:24.57 ID:ybXlKr290
826 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 10:27:30.04 ID:R9P9v2Pa0
825 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
827 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 11:18:46.60 ID:FP4yed+/0
>>782 ロープ式は普通に通勤圏である大阪環状線に使うにはデメリットがありそうな予感がするが...
ただ、Wiki見てたら[通勤型]の車両を投入されるらしいね...
あのJR西日本なら4ドアな気がするが、3ドアの通勤型とかJRは考えてないんかな??
JR東海は全車両が近郊型なのに対し313系2000番台だけが通勤型とかいうのもあるからな...
まあ近車で作られてる車両が北陸or三セクあてなのか、それともまさかの大阪環状線宛なのか気になるが、
北陸新幹線が開通する2014年度はJR西日本にとって大きな年になることだけは間違いないな(すっとぼけ)...
828 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 11:26:26.50 ID:fbBceFYnO
ロープ式って単に法令遵守の後追い対応かと思えるけどどうなんだろ
勝手な想像では人が倒れ込んだら普通にアウト、飛び込みやホーム端での
急病人発生には無力じゃね?
829 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 12:13:57.24 ID:FP4yed+/0
>>828 そう考えたら人身事故や急病人で遅れることがある大阪環状線でロープ式デメリットやな...
830 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 12:22:21.20 ID:galfuCtS0
JR神戸線・京都線・琵琶湖線[122] 307 :名無し野電車区[sage]:2013/10/06(日) 10:25:40.89 ID:R9P9v2Pa0 282 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
283 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
284 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 282 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
283 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
284 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 282 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
283 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
284 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 282 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
283 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
284 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
JR西日本車両更新予想スレッド Part27 826 :名無し野電車区[]:2013/10/06(日) 10:27:30.04 ID:R9P9v2Pa0 825 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.56 5 :名無し野電車区[]:2013/10/06(日) 10:34:07.31 ID:R9P9v2Pa0 987 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
987 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん987 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
987 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
987 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん987 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
987 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
987 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん987 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
987 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
987 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん987 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
987 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
987 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん987 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
コマルの大阪市営地下鉄60号線 21 :名無し野電車区[]:2013/10/06(日) 10:37:37.38 ID:R9P9v2Pa0 13 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
831 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 17:25:04.58 ID:b+mweNFMi
そういやフチ113/115はどうなんの?
トカは例のハイブリットと蓄電車待ちなんだろけど
832 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 17:56:53.87 ID:XeULWOyYi
>>805 103系を消滅形式にするには当分時間が掛かるな
833 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 17:58:17.11 ID:XeULWOyYi
834 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 18:58:38.98 ID:adRMkU090
>>789 207カラーだけはやめてほい
せっかくラインカラー導入してるんだからラインカラー帯が良い
835 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 19:21:48.38 ID:zlk/8RrZ0
836 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 20:25:31.00 ID:WxCTK+dR0
837 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 21:40:08.45 ID:jmo9L4TQ0
>>831 尼崎事故前は岡山への225系投入に伴う223系5000番代捻出、事故後は網干
本所223系J編成解消に伴う2000番代2連捻出で賄う方向になっているが。
>>832 幹線区からは10年以内だが、亜幹線で残るワンマン2連がどうなるか。
>>834 多くの国鉄通勤近郊形は余命が少ないことを反映して、コスト抑制で地域別の
単色化が進んでいるほか、アーバンでは国鉄通勤形と阪和線だけ路線別の塗装
を展開しているが、基本は、在阪大手私鉄との競合および線区横断の直通運転
が常態化していることから、JR西としてのアイデンティティを全面に出す方針
を採っている。
南海や阪急も幹線別に路線カラーを採用しているが、車両塗装は企業CIで統一
されているのと同じ。
838 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 21:44:52.21 ID:8Bh5k/Cw0
このままじゃ播但線の103系も末期色になるまで使いそう。
839 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 21:55:34.10 ID:fbBceFYnO
>>792 またまた、何を言っているのやら、
20年落ちをわざわざ中古で購入して無改造では使えないんだぞ?
東京のお古を引き受けさせられたから苦労している位の言い分の世代よりも
若い人なんだろうな
840 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 22:45:56.18 ID:Rjn8eFlU0
841 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 23:19:18.37 ID:ghm1QjWF0
これはなかなか
842 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 23:29:37.41 ID:yUvb/r/C0
でてこなきゃ分からんけど225の方がカッコいいな
843 :
名無し野電車区:2013/10/06(日) 23:48:00.40 ID:OpL8On6+P
悪くはない
844 :
名無し野電車区:2013/10/07(月) 01:44:11.71 ID:ubkpQI+I0
>>832 そんなに沢山あるの?
高運転台以外は廃車でいいね。
少数派で扱いにくいだろうし広島支社内は全廃で
845 :
名無し野電車区:2013/10/07(月) 08:30:03.15 ID:xDdruAzD0
>>844 103系で最後に残るのが、播但・加古川の2連だろうな。
特定の線区内のみの運用で、線区内の2連は103系のみ統一されているし。
更に播但・加古川の103系より、
105系を名乗っている元103系の広島・和歌山の105系4扉車の淘汰が先だろうな。
統一厨は、環状・和歌山・奈良の103系の4〜8連を淘汰した後は、
201系を323系で淘汰とか言っているが、前述の2連の存在を忘れないで欲しいな。
846 :
名無し野電車区:2013/10/07(月) 11:26:18.03 ID:ubkpQI+I0
>>840 これ作ってるから関西や広島の新車作るのはあと回しという感じか?
>>845 播但加古川の103は経年どれぐらい?
和田岬や東羽衣はどうなる?
847 :
名無し野電車区:2013/10/07(月) 17:42:35.94 ID:WaeB92Dr0
>>846 だいたい35年前後
・・・思ったより経ってるけどまだまだピカピカだな
もうクハ103-0の一番新しいのでも30年超えてるしまぁこんなもんじゃない?
848 :
名無し野電車区:2013/10/07(月) 21:00:50.70 ID:3XDV4AVn0
>>847 サンクス。まあ古くないとはいえ?電気食うから置き換えが長い目で得策なんだけど
849 :
名無し野電車区:2013/10/07(月) 21:38:43.49 ID:3YEtg2960
103系製造年[だいたい残存分のみ]
モリ,ヒネ,ナラ車
モハユニット:1973〜81
低運クハ
-115〜212[もと非冷房]1968〜72
-215〜266:1973
高運クハ:1979〜81
サハ:1974〜79
クモハユニット:1970[HJ407],72[HJ408,L101]
ホシ車
和田岬用:1973
2連:1974〜1981
ヒロ車
D-01:1965,66、D-02,03:1970
105系製造年
4ドア車:[種車]1970〜71
3ドア車:1981
123系製造年[種車]1978,82
だいたいこんなもんかな
850 :
名無し野電車区:2013/10/07(月) 22:58:46.39 ID:xbxkvYHr0
>>845 105や2連は225へ置き換えれば良い
851 :
名無し野電車区:2013/10/08(火) 01:10:21.39 ID:alLP2ImJI
>>846 北陸線は西管内屈指の国鉄形老朽車天国で長く耐えてきて
やっとその置き換え順が回ってきただけ
老朽度合いは岡山広島山口の山陽線の比ではなく
残念なことに日常なので顕在化しなかったが
故障による運休や遅延が頻発していた
アーバンに新車を入れるのをしばし休憩しても
こちらの新車を手当てしなければならない状況
そして北陸線が一段落すれば
次はいよいよ山陽線
852 :
名無し野電車区:2013/10/08(火) 01:15:33.41 ID:C0bgCU270
>>851 北陸線は北陸新幹線開業後の在来線の経営移管を受ける三セク各社との交渉の結果
経営移管前に521系を投入せざるを得なくなったので急遽投入を始めたもの
当初予定では475系などを経営移管まで使い続けて安楽死させる計画だった
アーバン向けの新車よりも優先というのは間違ってないが
853 :
名無し野電車区:2013/10/08(火) 07:37:13.41 ID:9op+ssWV0
854 :
名無し野電車区:2013/10/08(火) 07:59:05.13 ID:nqszbzNI0
>>853 統一厨乙
ところで、ラインカラーの意味を勘違いしていないか?
855 :
名無し野電車区:2013/10/08(火) 08:06:22.67 ID:9op+ssWV0
>>854 確かに
車体塗装或いはカラーリングと言った方が適切だな
856 :
名無し野電車区:2013/10/08(火) 11:03:39.16 ID:qoGwXjPj0
この前京都から草津線直通113で、カフェオレ・スライム・湘南色の3色混色編成走ってたわ
857 :
名無し野電車区:2013/10/08(火) 21:09:43.76 ID:nqszbzNI0
>>855 ラインカラーとは、本来、路線(ライン)の色を表す言葉。
路線色を統一するという意味なら、環状線も大和路線も西日本管内全て青(又は水色)に統一する。
そうすると、103系や201系は環状線も大和路線も(播但・加古川も)阪和線と同じスカイブルー。
網干・宮原の223系・225系も関空快速色に統一、113系・115系も末期色などの地域色をやめて全てスカイブルー。
これで、統一厨が唱える塗色統一が別の形で実現し、統一後は
>>853の問題も生じないが、
種別幕で路線色を表示しているのが、全路線が青色になるので区別できなくなるな。
858 :
名無し野電車区:2013/10/08(火) 21:17:28.99 ID:8uHGmbst0
池沼にそんな区別できるわけ無いだろw
859 :
名無し野電車区:2013/10/08(火) 21:27:31.52 ID:lqjWvoel0
>>855、
>>857 確かにラインカラー着けてる時点で103系のカラーリングは不要に感じるな>阪和線
もし南海や大阪市営地下鉄を真似てナンバーリング使用したらラインカラーはどうなるか...
>>840、
>>846 というより大阪環状線に充てる新型車両が「2013年度中から導入を開始する」とwikiでも本社でも発表してるんだぜ??
そうじゃあなきゃ意味ないぜ。 ちなみにIRや富山の三セクや北陸本線クグったが新型車両発表なかったぜ??
どういうこっちゃ??
「きのくに線に普通車充てる」ニュースも進展ないし、まさか「新車導入充てます詐欺」やったのかJR西さんよ...
860 :
名無し野電車区:2013/10/08(火) 21:48:16.38 ID:DGqCo7ny0
>wikiでも本社でも発表
Wikipediaで発表って、誰が?
861 :
名無し野電車区:2013/10/08(火) 21:48:27.19 ID:ehTOsjq90
>>859 来年の3月終わりにとりあえず1編成だけ新車入れて約束通り年度内から新車導入開始みたいなこと言いそうだなw
862 :
名無し野電車区:2013/10/08(火) 21:49:34.30 ID:HzYrNCmX0
>>859 IRいしかわ鉄道
http://www.ishikawa-railway.jp/outline/pdf/plan.pdf > 車両については、本県並行在来線の運行に必要な5編成全てを2両ユニットの新型車両
> (521系車両)で取得し、そのうち3編成は、数年間走行した車両を新車価格の1/3程度の
> 低廉な価格で取得する。
あいの風とやま鉄道
http://www.toyama-railway.jp/outline/images/mngm_last.pdf > 朝、夕の利用の多い時間帯については3両ユニットの旧型車両(413系)、2両ユニットの
> 新型車両(521系)1編成又は2編成(2両又は4両)を併用し、利用の少ない日中等の
> 時間帯については新型車両(521系)1編成のみで運行できるよう、JR西日本から
> 新型車両16編成、旧型車両5編成の譲渡を受ける。
521系を新製せずに福井県のお布施の対象外の30本から上記の譲渡を実施すると
金沢以西運用に充当可能な521系が現行の半分以下となるので金沢以西で大幅減便となる
また、IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道ともに2本ずつ計4本は新車で取得するので
(富山のほうのソースは
>>4の鉄道ジャーナル誌)、仮に金沢以西大減便を実行するとしても
最低4本は521系を新製しないといけない
よって必然的に521系の新製が必要
863 :
名無し野電車区:2013/10/08(火) 22:12:58.05 ID:nqszbzNI0
>>859,861
元の新聞記事を読み直してみたが、
2013年から5年間の計画の中で実施であって、
毎年1〜2編成ずつ5年かけて導入って話では無さそう。
864 :
名無し野電車区:2013/10/08(火) 22:20:28.19 ID:H7JpXeJQ0
865 :
名無し野電車区:2013/10/08(火) 22:36:49.85 ID:nqszbzNI0
>>864 はい、
>>854の指摘を認めていることは確認しましたが、
ラインカラーの本来の意味を知っているのかは確認できなかったし、
路線色の統一でも、統一厨が唱える塗色統一が別の形で実現することが分かっているのかも不明だったので、
(854では指摘のみだったが)最後まで書いたら面白そうだったので、話のネタとして書いてみた。
866 :
名無し野電車区:2013/10/09(水) 23:18:48.36 ID:zbMP9xU2O
どうせ統一するなら、アーバン圏内は加古川線と和歌山で使われているライトグリーンにしたらどう?
221系もライトグリーンに塗りつぶす。京都の魔緑は廃止、キモいから。
867 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 01:24:36.77 ID:O9OeLmnO0
今年度521系はどれくらい造るの?
868 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 05:09:49.13 ID:C8xJ43e/0
>>853 奈良線でみないと思ったら、桜島線で運用に就いてたのか
869 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 07:21:27.99 ID:Bsex4aaC0
ライトグリーン=明るい緑色
加古川線の色がライトグリーンに見えるのか
870 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 10:52:34.64 ID:oBBYvF8/0
JR東海は受け持ち路線が少なすぎるし JR西日本は赤字路線を抱えさせられすぎる
そこで JR関西線 「加茂−亀山」と JR高山線 「猪谷−富山」をJR東海に経営移管をさせ
大糸線 「南小谷−糸魚川」をJR東日本に経営移管をさせればいい」
871 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 12:55:04.43 ID:gF09NqjCO
北陸新幹線列車名称決定
速達「かがやき」
各停「はくたか」
シャトル「つるぎ」
長野発着便「あさま」
872 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 15:06:12.55 ID:FuFHlrcIO
かがやき(笑)
873 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 15:39:47.25 ID:LhrUy7HU0
>>871 大糸北線は施設資産は西持ちにして、実際の列車運行はトキ鉄に移管するのは?
信濃はくばラインの名称で、日本海ひすいライン用のキハ122を走らせれば面白いかも。
874 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 16:14:12.29 ID:bR+wBjX70
特急より停車頻度が多く消費電力が高い通勤電車の置き換えを優先してほしい
875 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 16:32:26.36 ID:7/iSIvlY0
876 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 20:52:19.75 ID:cECdNi6FO
>>869 常磐線(のかつての103系)と同じ色というのは本当ですか?
877 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 20:53:26.13 ID:cECdNi6FO
レス先の方、IDがsexだったw
878 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 21:10:58.91 ID:w5FETIG60
879 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 21:50:07.70 ID:pWs3j6F00
>>862 情報乙。
つうことは
>>840の車両がそれにあたるということだな。
>>863 >2013年から5年間の計画の中で実施
つまり車両の公開は来年の話でもあり、現時点ではまだ白紙ってことなんだな...
880 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 21:58:07.43 ID:Nfuc6aNt0
>>870 完全民営化された今では全く不可能な話。
唯一可能な解決策はJR東海がJR西日本を吸収合併すること。
名称はJR西日本で本社は名古屋。経営陣は現東海が担う。
これなら東海道山陽新幹線の諸問題も解決出来るし収益もバランスが取れる。
881 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 22:11:47.61 ID:kxhvG65h0
そうなったら脱線事故前のJR西日本とは別の方向性でブラックな会社になりそう・・・。
九州新幹線はG車以外5列シートに改造、500系・レールスターは速攻廃車解体、
岡山・広島の在来線なんて新幹線誘導のためにロングシートにさせられるんじゃ?
882 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 22:20:31.88 ID:Nfuc6aNt0
アーバンは新造を認めて貰えず中古211・311・313系の掃き溜めにされるだろうしなw
新快速は廃止されて姫路−新大阪−米原でも新幹線誘導がひどくなるかもww
883 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 22:21:55.44 ID:Bsex4aaC0
884 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 22:23:40.30 ID:Nfuc6aNt0
885 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 22:30:33.25 ID:gd9W67CjO
和歌山の105系の置き換え時期は未定だが、より深刻なのは七尾線の415系800番台。
改造費用が新車並みにかかったって話じゃないか…
886 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 22:45:40.63 ID:KFMzZdQY0
>>880 いや、お互いの利害が一致すれば何時でも可能な話だが、
東海にメリットがないから話の土俵に乗ることはないだろうな。
887 :
名無し野電車区:2013/10/10(木) 23:33:37.49 ID:cECdNi6FO
888 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 02:51:03.52 ID:ziWcBs/A0
>>859 ボロ車だと広島や環状線の103系ばかり話題に上がるけど
金沢以東の北陸線が、どう考えても西区間で一番やばい
ただでさえ本数少ないのに
冬期の故障運休(主にMGの故障)なんて日常茶飯事で地元新聞が記事にするほどの劣悪な保守状態
413系は三セク化後も使用するにもかかわらず
広島や環状線と違いアコモ改善も一切なし
足回りに至っては種車が471なので
既に車齢は50年超え
しかも、置き換え計画は一切なし
さすがに古い車両を末永く使うことに定評がある西日本でも無理でしょう
現に保守しきれてないし
889 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 05:18:54.51 ID:jfcubyYf0
広島鉄道管理局長が九に行かず大阪に入っていたら今頃そこらじゅう特急まみれになっていただろうか。
福岡のホテル事業はやらないので水戸岡との出会いは無かったかもしれんな。
890 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 07:31:20.75 ID:Q0tVDqjqi
大都市圏輸送の規模が大阪と福岡で断然違うから、展開すべき鉄道
ビジネスモデルが全然違うことくらい、国鉄管理局長レベルの人材
なら十分理解できていることだろ。
九州は特急形インターシティを強化するのは必然だったし、西日本
アーバンは新快速形インターシティの強化で正解だった。
>>885 221系もVVVF化と交直流化が検討されていた。
891 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 15:13:50.50 ID:+f9CySU+0
>>890 221系にVVVF化は必要ないな、費用対効果の面的に
あと415系800番台は521系1000番台で捻出された車両で置き換えられそう
892 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 15:47:49.30 ID:mjM939zJ0
>>880 西日本は大赤字路線を多く抱えてる。
中国地区は以下の路線を早期廃止すべきだろう。
・本山支線、仙崎支線)=沿線路線バスに吸収
・三江線、木次線、美祢線全廃=廃線跡を整備後ガイドウェイバスに転換
・芸備線(三次〜新見)、福塩線(塩町〜府中)、姫新線(津山〜新見)=中国JRバスに転換
・大糸北線(南小谷〜糸魚川)&越美北線(越前大野〜九頭竜湖)=コミュニティバスに転換
・宇部・小野田線=LRT化
これだけやれば赤字額が大幅に圧縮可能
プラスJAL再建に貢献した京セラ経営陣を迎え入れ徹底的な合理化と、
さらに外資の株式を譲渡して(理想はアラブ資本の投資家グループ)資金注入すれば
東や東海とそん色のない経営基盤が出来上がるが・・・
893 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 16:18:46.02 ID:Nve/o8Hp0
七尾線はディーゼルに戻したほうがよい
894 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 17:56:10.78 ID:6iWIZkcu0
>>893 国鉄型のポンコツ電車よりはディーゼルのほうが環境に優しいよな。
895 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 18:40:50.27 ID:koYjpXjAi
>>894 それは言えるが新系列電車のが環境に優しい
896 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 19:31:33.42 ID:eCG++2HNO
>>893 大分先だが北陸新幹線敦賀開業の際には有りだよな
電車が必要なJR在来線は七尾線だけになる
521は福井三セクに売却して免許証も内燃だけで良いからメリットあるよな
897 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 20:05:01.80 ID:+f9CySU+0
キハ120どうするの?
更新の話も新系列の話も聞かないけど
898 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 20:12:33.72 ID:2D3649fF0
西のことだからSUS車は2025年ぐらいまで意地でも残すと思う。
鋼製車は寿命が来たらキハ122タイプに置き換えかな。
899 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 20:59:27.41 ID:gwv36+Ey0
>>895 ただ交直流電車が高価なうえに関西や広島の置き換えが済んでないからね…
900 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 22:11:14.60 ID:R2R/Xm2xO
金沢〜津幡を直流化をすれば直流車で済む。耐寒仕様である必要はあるが。
901 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 22:13:46.56 ID:ziWcBs/A0
あと十年したら221が交直化された
玉突き転属されるやろ
902 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 22:16:25.37 ID:NqIHwKL50
>>901 直流車の交直化費用は新造と変わらない事を415-800が実証したのでやりません。
最初から521が造られます。
903 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 22:58:23.62 ID:ziWcBs/A0
それよく言われてるけど
ソースを見たことがない情報なんだよね
904 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 23:12:35.88 ID:d9TKkRat0
鉄道趣味誌に書いてあったよ
改造についてJR西の社員が解説した記事
だいぶ前の本だからバックナンバー取り寄せは無理かも
905 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 23:20:46.43 ID:/gVHZY/k0
普通に考えれば費用対効果で改造が新造なみにかかるようなものは許されないと思うのだが…
906 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 23:23:18.92 ID:sWq8SFi+0
>>900 それか三セクに対象されてない金沢〜敦賀間を直流化し、
金沢〜津幡間は交直流両用でOK。
あとはのと鉄道を直流工事すればOK。
それまでにサンダーバード走らせる。
907 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 23:31:40.21 ID:LbOK+YYE0
そうだ、北陸新幹線開業で余る681/683系を七尾線の普通列車として使えばいいんだ。
少なくとも付属編成は3連だし、6連も中間車を抜いて3連化できそう。
908 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 23:35:42.38 ID:sWq8SFi+0
>>907 それか3両編成分を富山地方鉄道あてに...
909 :
名無し野電車区:2013/10/11(金) 23:43:57.18 ID:R2R/Xm2xO
>>906 そうしたいんだが、敦賀よりすぐ北に北陸トンネルがあってね…
ここを直流にするには北陸トンネルを大規模改良する必要が…
910 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 00:19:20.94 ID:hT/CEutc0
>>906 長浜・永原〜敦賀の約44kmの直流化に電気設備の変更だけで約85億円かかっているので、
単純計算で敦賀〜金沢約130kmの直流化には約250億円かかる計算となる
この金額は521系(最新価格は1編成2両で約4億円)が60編成以上新製できる金額で、
直流化しないほうが明らかに低コストで済む
>>909 直流き電線を中間の斜坑から引き込めばよいのでトンネル自体の大規模改良はいらない
最新の技術を使うなら両坑口に変電所+中間付近に電圧降下補償用の蓄電設備設置
とかでもよさそう
911 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 00:35:50.70 ID:s5UrKe94O
>>904 たまにそういうのが出るよね
JRじゃないけど営団7000を副都心線対応化工事(ATO対応、ワンマン対応、ホームドア対応)した時は、やはり新車と変わらないような金額なったから急遽メトロ100000を追加増備したらしい
他に東急8500もステンレスだから長持ちすると思ってリフォームしたら、シーリング剤劣化で改修に手間隙がかかったから新車の大量導入に方針転換したなんて話もある
むろん長電や地鉄なんかは両数が少ないから多少手間隙かかっても問題無いね
車と同じで下手な中古より新車がいい
912 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 00:52:05.92 ID:dNyiBY4R0
北陸線を引き継ぐ3セクが全車新車ではなく413みたいな保守に手間をかけてまで残す価値がないポンコツを引き取るはめになったのはなぜ?
あと電力需要の問題から関西に早めに新車入れるべきじゃない?
関西の鉄道各社が一斉に省エネ車両に置き換えたら大飯原発稼働する必要ないのでは?
913 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 01:07:19.04 ID:hT/CEutc0
>>912 前半
富山三セク側の予算の問題
石川三セクは所要数が少ないこともあって事実上全車新車となる
後半
省エネ車は回生ブレーキを使用する分を消費電力から差し引くことで
従来車よりも消費電力が少ないとしているもの
加速中の消費電力は従来車と同じかそれ以上の消費をしているので、
そう簡単には原発不要とはならない
914 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 02:09:00.17 ID:dNyiBY4R0
915 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 02:21:58.44 ID:r7/o1Jv00
>>913 後半はでも回生ブレーキが省エネにつながっている理由を考えればやっぱり意味あると思う
916 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 02:32:06.75 ID:gnb9CdeRi
省エネでもピーク電力を抑制できる大前提がなければ
原発不要の論を張るには意味がない
電力供給上において原発以外の手段で代替していくためには
最終的な電力消費量より瞬間的な電力消費の問題が避けて通れない
917 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 02:36:57.05 ID:r7/o1Jv00
でも大量の列車がバラバラに走っているんだからさ
918 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 02:53:12.56 ID:7ZTpxz/u0
>>917 それで均質化できるなら回生吸収装置の研究を必死こいてやるはずがない
223の加速度も本来は2.8くらい出せるのに2.5にしてるのもピークカットの影響なんだしさ
それに225みたいに電気をどか食いしてドバッと吐き出す車両もあるから余計にピーク電力が重要になる
919 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 03:05:18.36 ID:r7/o1Jv00
>>918 回生吸収装置なんて列車少ないところで必要になるわけでしょ
回生電力が吸収されないならトータルで省エネにならない。
トータルで省エネなら関電管内にどれだけ電車が走ってるか考えれば関電管内全体ではピーク電力も下がる。
加速度も下げれば列車毎にトータルでさらに省エネだからそりゃ効果ある。
920 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 03:09:48.23 ID:hT/CEutc0
>>915 >>917 震災以降何度か計画された電力不足時の間引き運転計画では、全列車が省エネ車で
運転されている京都線・神戸線の新快速が例外なく間引き対象に含まれていた
それはすなわち回生ブレーキの効果だけでは意味がないということを示しているわけで
921 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 03:10:40.39 ID:K3KyhWmh0
やっぱり223って性能抑えるのか…
電動機出力は223の方が上なのに
東海313の方が高速域の加速が段違いに良いので
何故だろうとは思ってたからスッキリだわ
922 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 03:13:35.85 ID:r7/o1Jv00
>>920 もともと列車本数が充実している路線だから間引きやすいだけ
923 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 03:19:56.35 ID:hT/CEutc0
>>919 震災後の電力不足の環境では、トータルの電力消費量ではなく
最大使用時の瞬間消費量が問題となる
すなわち、電力回生中の車両が全くいないという最悪条件を前提に考えないといけない
924 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 03:27:07.64 ID:r7/o1Jv00
>>923 関電管内の電車数からみればそんな前提で見ても実績値とはるかに乖離するから考える意味が無い。
925 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 03:48:26.89 ID:7ZTpxz/u0
>>924 もしかしてだけど関電管内ならどこでも回生電力を融通できると思ってる?
無理だよ、それは
あと回生電力吸収装置は京急やメトロにもあるし、電圧をより一定に保つ効果もあるから閑散区のみに使われるわけではない
今ふと思いついたけど例えば地震からの復旧だと回生0でかなり多くの車両が電気を食うわけだよね
鉄道ってのは基本的に最悪の事態を考えて設計するわけだから省エネ車両に置き換えてもピークカットできましたとは言えないな
926 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 03:55:39.24 ID:r7/o1Jv00
>>925 思ってない。
回生電力吸収装置が無い場合は無駄になる場合込みでなおトータルで省エネだから省エネって言ってるわけでしょ。
出なけりゃ売り文句だけ省エネで実際には鉄道会社の消費電力増えることになるよ。
あと地震あったら原発止まるから最悪の事態に原発がでおkと言えない。
927 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 05:49:02.80 ID:RGEmVlKo0
>>926 地震があったら火力はもちろん水力風力地熱も止まるんですがそれは
何れにせよ新型車両を入れてもピークカットはできないので反原発運動家の方々はお帰りくださいという話だな
928 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 06:17:46.97 ID:r7/o1Jv00
>>927 なんか勘違いの変なレッテル貼ってるな。
原発擁護ですっ飛んできたからそういう反応なんだろうが他の発電も止まってはますます意味なし。
ちなみに原発は一旦止めると異常無くても再び起動するまでの期間が長い上に逆に冷却で多量の電力を食いだすので
対地震で他と同等というのも無理。
関電管内トータルは均されるから新型車両でピークカットされる。
929 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 11:01:57.10 ID:6ZO8pUrm0
鉄道だけがせっせと省エネしたって原発不要にはならないよ。
省エネで原発不要にしたければ、パチ屋を全て廃業してそれから考えることだな。
930 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 11:07:05.80 ID:vBftIugO0
>>910 >長浜・永原〜敦賀の約44kmの直流化に電気設備の変更だけで約85億円かかっているので、
>単純計算で敦賀〜金沢約130kmの直流化には約250億円かかる計算...
まあそこは北陸新幹線効果で何とかするしかないな...
実際北陸から地方へ行くかどうかにもよるが...
ただ新車導入と金沢から近畿地方へ繋げると考えたら頭いてえな...
931 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 11:42:35.92 ID:/kxGMKXR0
>>926 なんか、青くさいなぁ
電力供給量は、最悪のピークを考えるって、何度も言われてるでしょ
最悪のピークだから、地震じゃなくて、台風で、一斉復旧もありえるでしょ
君は地震での原発停止ありきの思考だから、話がかみあわない
932 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 11:43:24.41 ID:Q2QKOqI50
>>912 しなの鉄道なんて悲惨だぜ
信越線から移管の段階で115系、最近169系置き換えに追加で115系購入
北しなの線開業の際には更に10編成115系地獄だぜ
933 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 11:44:34.28 ID:Q2QKOqI50
>>929 パチ屋は節電してない上に被災地で荒稼ぎしてるからな
934 :
931:2013/10/12(土) 11:49:20.17 ID:/kxGMKXR0
あと、ピークカットしたいなら、ハイブリッドカーみたいなのを作るか、
技術革新で起動電力が減らないと、だめだね。
回生に夢を見すぎ
935 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 12:36:41.09 ID:AbYb44vr0
936 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 12:53:21.61 ID:qymZenMU0
>>934 電車をハイブリッドにって、ディーゼルエンジンを併用か?
ディーゼルルエンジンを積むよりは、モーターだけで蓄電池を積んだ方が良いだろうし、
車両を重くするよりは、変電所に蓄電機能を持たせる傾向にあるようだが。
937 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 13:09:20.87 ID:qymZenMU0
>>935 521系って、電動機230kWで223系と同様以上だから1M2Tを組めるはずなんだけど。
(アーバンでは2M4Tは加速が悪いとか言われることもあるが、北陸では遜色ないだろう。)
938 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 13:36:28.88 ID:Da01QdWs0
>>937 富山の413系は通勤通学時にしか使わないらしい、日中は521系(2両及び4両)で統一
富山は21編成と大所帯なので、全編成を521系にする予算までは捻出できない
とりあえず日中ニートになる分の5編成だけは譲渡価格の安い413系にしておいて
いずれ時期が来たら521系を新たに導入する予定だと思われる
939 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 14:54:17.14 ID:XpvuEYTw0
>>937 加速度1.6mhsくらいでも地方だったら十分だしな。
食パンは確かこのくらいだったろ。
940 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 15:21:26.25 ID:Cu8lU6Iq0
JR九とかは都市部で走る811/813は2.0
田舎を走る815/817は2.63なんですが
なんで何ですかね
941 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 15:42:46.61 ID:XpvuEYTw0
>>940 特急から逃げ切るためとか?
ほくほくの各駅はそういう設計だな。
942 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 16:01:24.27 ID:XNdoCsKB0
>>932 しな鉄の普通列車はオール115に統一?
やはり40年未満の後期の車両?
943 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 16:08:07.83 ID:+sGLYn210
>>938 単純に人口減による必要輸送力減も見込んでるのかも。
944 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 16:30:07.02 ID:r7/o1Jv00
>>931 だから最悪のピークなんて卓上の空論で考えたら実際の実績とかけ離れた過剰設備になるだけ。
こういうのは実績+余裕で考えるもの。
だいたいいくらピークが変わらないと無理な論言い張ったところで最終的な発電能力はピークでなくトータルで決まる揚水発電の上乗せで決まるから
結局トータルで省エネの新型車両を入れれば関電管内の発電設備容量削減に寄与する。
945 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 19:00:57.90 ID:G7TdpP270
>>944 > 実績+余裕
その「余裕」はすなわち最悪のピークに備えるためのものなんだけどな
揚水発電もピーク時の需要に対応するためのもので、これの発電量が足りないと
ピーク時の電力消費に対応しきれなくなるので、日中の工場の稼動停止や
列車間引き運転などの節電策が呼びかけられることになる
946 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 20:51:15.67 ID:r7/o1Jv00
947 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 20:53:59.85 ID:r7/o1Jv00
948 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 21:50:52.56 ID:/r6hjTZ60
北陸と中国地方は無理に省エネ化を急がなくても平気なんだっけ?
949 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 22:30:30.95 ID:K3KyhWmh0
北陸は超余裕
中国もまあまあ
950 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 22:31:14.39 ID:K3KyhWmh0
北陸は車齢が超ヤバイ
中国も車齢がまあまあヤバイ
951 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 22:33:57.76 ID:8GCtrDMq0
東日本で大量捻出される205系を青田買いしろよ…
952 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 22:40:15.04 ID:DWLGVsk4O
953 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 22:46:23.07 ID:Q2QKOqI50
954 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 22:49:18.69 ID:qymZenMU0
4〜5年前に東日本で廃車された415-1500の4両×3本を拾わなかったのが失敗だったな。
955 :
954:2013/10/12(土) 22:59:57.82 ID:qymZenMU0
自己レス
3本のうち1本は九州に拾われたみたいだ。
956 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 23:20:44.99 ID:8GCtrDMq0
>>952 横浜線や南武線の205系も置き換えだよ
武蔵野線の5000番台のほうがいいか?w
957 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 23:30:46.21 ID:fj7YiYnLO
>>951 東日本で酷使された205系など要らない。
958 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 23:34:01.58 ID:Ssh8w0pfO
まだ
>>951みたいな事を言う奴がいるの?
>>954 故障車が含まれていた話がどこかのスレ・掲示板であったようだが、確認のすべがない
他、状況証拠的な話で、719系修理部品取りにも使われたらしい
959 :
名無し野電車区:2013/10/12(土) 23:59:36.36 ID:/VNW+qpL0
521世代では223ベースのためまだピーク電力は大きめ
321や225や287の世代ではピーク電力の大幅な抑制が実現したので
これら世代で統一できるなら真の意味で電力消費を小さくする事が出来る
仮に制動中の電車から回生電力を変電所が吸収したとして
電車線が直流電化か交流電化かに関わらず
そこから電力会社の送電線へ返すことはできない
電力会社の送電網が三相交流のため
電車線の直流や単相交流から三相交流へ変換するには
送電網の位相と合わさなくてはならず
それが困難だから
回生電力を吸収しても
鉄道の施設内で消費するしかないのが現状
960 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 00:37:19.05 ID:Ia1PePvK0
>>950-952 415-1500を七尾線、211を広島支社(直接新車入れられなかった分の補填)&関西で使われている若めの113や115を広島に玉突きでいいんじゃない?(棒読み)
961 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 00:52:54.30 ID:0IKJ7gUA0
>>954 耐寒耐雪改造が必須で現行車より足が遅い車両なんか買うか!
211系のチタ車も改造する手間を考えて廃車が出てる有様なのによ
962 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 01:09:04.99 ID:cDqSM3E80
一番理想的なのは
回生ブレーキで発生した電力で
自動車のエネチャージ?みたいに
車内電源を賄えれば回生失効は起きないし
多少なりとも消費電力も減る
963 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 02:29:46.73 ID:Sh6yBS64i
>>939 811は民営化後初の新設計近郊型
ただし車体の基本は211
主回路機器も713譲り
省エネにはなったがまだまだ加速向上には至らず
813は車体が811譲り
主回路機器は東芝の汎用小容量GTO
0番代はまだピーク電力が大きいVVVF
1000番代以降の東芝IGBTではピーク電力を抑制して
一応は将来の起動加速2.6km/h/s向上対応になった
815と817は車体と主回路機器ともに日立で
特にPWMコンバータとVVVFは大幅にピーク電力を抑制して
閑散線区でも名実とも起動加速2.6km/h/sを実現した
964 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 12:50:53.61 ID:pOg7S62K0
節電は軽量化で全て解決。
209や231と比べて225では1両平均10t以上も違う。
965 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 13:46:08.01 ID:WRHRBUhx0
>>964 尼崎事故で207系の軽量性が問題になったから、
225系では重量化したんじゃなかったかな。
966 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 14:59:06.62 ID://+QV1mfO
>>962 回生電力を失効しないレベルで吸収できるほどの蓄電池を
車載するスペースは確保できないし、逆に確保可能なスペースで
それができるほど充電受入性能の良い蓄電池も存在しない。
967 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 15:28:41.41 ID:HG7/Bv200
>>965 国鉄時代のポンコツ走らせるよりは軽いだろ
968 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 16:13:48.68 ID:WRHRBUhx0
>>967 >>964は、225系は重いから209系・231系並に軽くしろと言っているようだから。
(225系並の重量にすることは可能だが、それ以上の軽量化は425からできない。)
969 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 18:42:43.31 ID:m4yG1YuGi
207は特段軽い訳でもなく
尼崎事故後に必要となった安全装備を車体に追加した
225が重くなっただけ
その分はモータ出力向上で回生効率を上げて対応しており
むしろ209やE231とはピーク電力は変わらず消費電力量が小さい
970 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 19:54:43.08 ID:kllUsfV0O
>>969 え?
それもあったとして、ただ根本的に全0.5M車設計だから重いんだろ
制御器を売りまくりたい東芝あたりに良いように言いくるめられているだけ
なんじゃないの?
971 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 19:58:11.50 ID:Bh7AEt3K0
>>970 んなーこたーない
先頭部の衝撃吸収構造の影響を受けない中間電動車での比較でも
モハ223-2000の38.5tに対してモハ225は39.4tと重くなってる
972 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 19:59:22.57 ID:kllUsfV0O
>>964 重くったって飛ぶときは飛ぶんだって同年中に羽越で実証されたのにな
死重積む程の事をする入れ換えDLを範にとれば、車軸数も増やせば良いんじゃない?
973 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 19:59:49.96 ID:Bh7AEt3K0
モハ207-2000は36.0tだそうな
974 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 20:03:27.50 ID:WRHRBUhx0
>>969 209系・231系などと比較して特段軽いわけではないが、
事故当時、国鉄型(103系?)より軽量化されたことは指摘されていた。
車重よりも車両の板厚が問題にされたが、尼崎方先頭車がTcで軽かったことは問題になった。
>>970 ちなみに、事故後に登場した321系は先頭車もMc車にする旨が紹介されていたな。
事故以前から0.5M仕様にすることは決まっていたのだろうが。
975 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 20:04:43.48 ID:kllUsfV0O
>>971 は? つまりは足し引きがあっても0.9t程度の話でしょ
それが補強分の増加
しかもM車だけの比較で、223はM無しの比率が高いから無駄に編成単位で重くしたとしか
言いようがない
10t近く違うと先に書かれているのとは訳が違う
976 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 20:07:51.68 ID:kllUsfV0O
ただ重くしても重心が高ければレンフェの脱線事故みたいになるだけだろ
977 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 20:09:32.60 ID:LCzq6oyY0
軽量車に死重詰めろとか言った国交省のアホどもに言え
978 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 20:14:52.77 ID:kllUsfV0O
>>977 んじゃここのアホは国交省の遣いですか?
979 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 21:35:32.95 ID:WRHRBUhx0
色々な議論を踏まえて、床下に大容量の充電池を積むのがいいのかも。
重量は増えるし、重心は下がるし、回生失効の防止にもなるし。
>>978 あまり意味がない(重量だけの問題ではない)ことはわかっているが、
425対策として必要な仕様のようだから。
980 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 21:48:50.19 ID:ArXG3BXm0
>>979 そしてリチウムイオン電池が発火してあぼーん
981 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 22:19:28.37 ID:BMqrJpwZ0
425に対しては外国人株主がいい加減にしろ!と一喝してくれたらいいのに。
982 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 22:27:56.97 ID:lob9KaSOO
JR西日本はブラック企業特有の日勤教育で425やらかしたが、
JR北海道は労組間の確執で425やらかしそう。
983 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 22:35:16.78 ID:S3x+E14R0
>>981 「お前らが下手な運転士を採用して事故を起こしたから、
ライバル会社(阪急)に客を奪われて損失を出したんだ」的な一喝はしているでしょう。
984 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 22:51:16.72 ID:m4yG1YuGi
>>974 車体仕様の件は事故の調査報告書で参考までに取り上げただけで
それを問題視するような内容では決してなかった
近年はSUS車体レーザ溶接の関係で
扱う鋼板の厚みは増しており
JR西の安全性向上方針とは別のところの意図しないところで
既にレーザ溶接のSUS車体は質量増の傾向だった
985 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 23:21:45.45 ID:WRHRBUhx0
>>984 本当の原因ではないし、事故とは別の理由で重量増になったとしても、
>>964の言う209系・231系並の軽量化は、425を前にしては不可能であろう。
986 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 23:45:02.83 ID:m4yG1YuGi
総合車輛のsustinaはアルミ車並みに軽量化されるが
近年要請が高まる車内の安全性向上を反映しているので
それさえ誠実にキッチリ抑えれば
425も反論はしまい
ただの鬱陶しいクレーマーを相手するように
変に誤魔化そうとか不誠実なことをすると
彼等はヒステリックに反応するだろう
人間ってそういうもの
それでもヤカラを言う連中は被害者であろうと淘汰される
誠実に向き合えば問題はない
987 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 23:52:36.57 ID:N7bP6sXQO
988 :
名無し野電車区:2013/10/13(日) 23:59:49.44 ID:QIrIIpJf0
>>954 415-1500には651系と同じ50Hz専用の交流機器を積んだ車両が存在してる
だから九州は415-1500でも国鉄時代に製造された古いほうを買った
あとは修理繰り返しても不調な車もあったので経年関係なくそれらが優先的に
解体された
989 :
名無し野電車区:2013/10/14(月) 00:02:49.31 ID:V9KU1s8g0
>>962 研究はしてるよ
電池よりキャパシタだけど
>>966 九州には既存の817系を改造した蓄電池車もあるんだから
出来ないと言い切るのはいかがなものか
990 :
名無し野電車区:2013/10/14(月) 00:07:22.13 ID:A/TIv3jh0
>>969 普通の街乗りや高速巡航する場合アクセルをベタ踏みしてる軽と
アクセルちょっとしか踏まないで済むクラウンだったらクラウンのほうが
燃費いいもんな
なんか安物買いの金失いに似てる
991 :
名無し野電車区:2013/10/14(月) 07:20:31.32 ID:TOp6eRUx0
ところで森ノ宮に行ったナラの青い103系、ありゃ一体いつ帰ってくるんだ?
992 :
名無し野電車区:2013/10/14(月) 10:37:15.77 ID:de5/FpQ2O
>>989 キャパシタは吸収性能はあるが、蓄電性能が劣る…所詮は
コンデンサ。
搭載蓄電池で走行する車両なら、九州より先に来春には
東・烏山線で営業を開始する。
これと「自車に搭載する蓄電池だけで回生失効を防げるか
どうかは別の話(蓄電容量と充電受入特性は別)。
993 :
名無し野電車区:2013/10/14(月) 16:12:52.28 ID:e5KLYhkT0
車両製造してる工場は多忙?
それともマターリ?
994 :
名無し野電車区:2013/10/14(月) 17:57:30.44 ID:HxXMQT9qi
次スレ建てようとしたら無理だった。。
995 :
名無し野電車区:2013/10/14(月) 18:20:23.94 ID:iuoab7160
次スレなんていらねーんだよ!
996 :
名無し野電車区:2013/10/14(月) 18:31:18.42 ID:iuoab7160
4
997 :
名無し野電車区:2013/10/14(月) 18:32:47.04 ID:iuoab7160
3
998 :
名無し野電車区:2013/10/14(月) 18:33:40.36 ID:iuoab7160
2
999 :
名無し野電車区:2013/10/14(月) 18:34:31.63 ID:opNnhPMpP
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