ＪＲ北海道はキハ４０を特急代用として運用すべき

水戸岡ラッピングすれば、特急料金取れると思う。

はやとの風か

ところでバスヲタいる？

DD51の重連で客車つなぐ方がマシ

エアホースが切れて客車を置き去りにするトラブルが発生しそうだな。

>>4
リバイバル　ニセコで人気が出そうだ

臨時特急「えみしの風」

バスヲタいる？

またNゲージ野郎が糞スレを立てたのか。

おいおい　気をつけろよ
座席に針を刺されてても知らねーからな

キハ400ってまだいるの？

キハ54で臨時急行礼文を走らせてくれ。

>>11
形式としてはお座敷のやつがいるが
質問の意図を汲めば天北・宗谷用は学園都市線用に再改造された挙句にミャンマー送り

JR九州「・・・・・・・」

・・・キハ１２５相当の車両でも特急代用だもんな。

>>10
>>10
>>10
>>10
>>10

そのｺﾃﾊﾝ、事故や原爆までネタにするからな。

>>13
　ただ、運用に余裕がある苗穂と苫小牧で捻出できそうな車両は、キハ400とキハ40-300/330ぐらいという話が…。
これらなら、通常より短い期間で宗谷線に投入が可能だから…。

キハ48 6両はビルマ送りにすべきじゃなかったな

そういえば元札沼線のキハは、残っていないの？

>>7
帰省特急｢密入国の在日ｺﾞｷﾌﾞﾘ寄生虫ﾁｮﾝは追放すべし｣

高山線のキハ４８は、どうだい。デッキがないけど、近く廃車の予定があるみたいだけど。

>>21
　改造時期的に、噴射系の持病を持っていそうだし、メンテができないから運び込んでも使えないな。

カオシャン線のキハ48って、原型のДМФ15ХСАだっけ？
それとも、仮眠ずあたりに機関換装してる？

ｲﾀﾀﾀ･･･

PDCを処分してる場合じゃ無かったな

気動車特急の一部を東室蘭や旭川で折り返して
電化区間はなるべく電車特急に移ってもらうことで
運休を減らせないかな？

DCが足りないなら当面、苫小牧〜東室蘭のDCをECに運用変更して、
捻出されるDCで臨時快速でも走らせたら？
あとはSLの客車を旧客に変更して14系の臨時を走らせる。
これなら他社から車両借りなくても出来るだろ？やる気が無いだけだろ？

ｷﾊ82の製造が間に合わなかったからｷﾊ56で代走したことがあったな…(国鉄時代の話だが)

夏だからバス代行

冬だったら馬車代行

高速バスで十分

>>26
乗り換えるぐらいなら、最初からバスに乗るよ

サロベツの代わりの臨時快速列車にキハ40がいくらしいな。

>>30
冬ならソリ代行

昔キハ56で代用北斗を走らせたことあったな
特急料金100円引きだったらしいが

今は特急型車両でないと、

規則上特急料金が取れないからな。

>>35-36
普通急行料金ならいけるかな？
なら臨時急行だ。

はやとの風か

青春18＆北東パス組、涙流しての歓喜だろうなコレ。
旭川〜稚内、日中のデータイムに料金不要てな。

北東は儲けものだが18は関係ないだろうけどね

特急やめて急行復活、ついでに寝台付き

キサロハ復活マダー

キハ201を特急用につかったら良いと思う

キサロハってなんで捨てられてないの？
潮風で徐々に錆びさせるくらいなら、思い切りよく解体すればいいじゃない？

農家の横に放置されてるナンバープレートの無いとても古いスポーツカーみたいなもので、持ち主の思い出があるから修理できないのがわかっているのにどうしても捨てられないのかな？

キハ45

北海道だからキハ４６だろう・・・
とっくの昔に全廃だが。。。

>>39
　下りは初日から乞食が異空間造って一般人から気味悪がられていたわ。

>>44
宗谷線キハ40臨時快速の中間に組み込めばいいのにな

>>48
出力不足でムリ。
正直、宗谷線も代走が40の速度種別F8で大丈夫かと思うけどね。
更に言えば、キハ140系統を廃車しなければﾖｶﾀというのがﾎﾝﾈだな。

北海道にメンテ能力がないのだから、ＪＲ貨物様とタイアップして客車特急にすればよい。
客車と一緒にコキを連結すれば、特急に便乗して小口輸送も可能だし

その客車も無いんじゃ？

>>51
東で余っている24系借りればいい
全車Ｂ寝台のヒルネ運用で
北海道は旧宗谷・天北で実績あるし。

>>52
テメーん家のプラレールでやれ馬鹿

>>53
そういう君のアイディアは？
それともＪＲ北海道現業職員の空っぽの頭ではアイディアなんて浮かばないとでも？

>>54
テメーん家のプラレールでやれ馬鹿、何度も言わせんな

俺がJRの現職員？
片腹痛いわｗｗｗ

>>50
ばんえいの廃用馬にでも引かせとけ。

>>53
　一本前の特急の前に発車して、一本後の特急の後に着くようなダイヤは組めないからねぇ。
ついでに、今回は取り換え時期の算定を誤った純粋に経営の問題だからね。
誤らせたのは、風通しを悪くしている一部中間管理職と組合役員だろうけど、現鉄道事業本部長なら某元幹部時代に隠していた大問題も中長期的には収束してくれるだろ、必要な部品がなくて短期的な対策は無理だが。

789-1000と261-1000も火噴きましたケド？
JRの特急車は10年持たないんですか?

普通に喋れよボケｗ

ニセコライナーは車体傾斜切ってエンジンカットしてまで運行するより
あえて1両増車して両側とも6.3cmずつ膨らませて編成美お構い無しで
青春18きっぷや北東パスなど煮ても焼いても喰えないガニ族ホイホイから
自由席グリーン料金を徴収だなｗ

キハ201系3両編成4本
キサロハ182形4両

やっぱりキハ40系をタラコ単色にしたのが、ジンクス上悪かったのか。
ｺﾋ不祥事多発だけでなく、山口線も１年以上運休になってもうた。

この際、鋼製特急はラベンダー単色に、鋼製普通は萌黄色単色にして、塗装より整備に力入れてほしい。

>>61
山口線どころか山陰本線山口県北部と三江線も災害で不通。
　山陰本線も土石流でトンネル2つ埋まって復旧に一年以上かかる見込み。

>>62
よお、屑

>>62
はい気動車浮いたよ！

確かに八戸の48？もタラコにしてから震災が起きた。
女川駅前に保存した48？もわざわざタラコに戻したら被災したしね。

タラコ単色(オレンジ単色)の呪い

國鐵時代の一般型気動車タラコ単色化：國鐵が潰れる原因に。バブル期には新色のオンパレード。
中央快速線のラインカラー：ほぼ毎日遅延。原因はグモが多い。
ぽっぽや用キハ12-23改造：無理な改造が祟り老朽化が進行し廃車となる。
國鐵時代の北海道の急行：キハ40単行によるボッタクリ急行。急行「つやま」までマネするはめに…
ｺﾋのキハ40タラコ化：キハ183火災による車両不足で、イベントで大抜擢(失)
八戸地区のキハ40系タラコ化：東日本大震災
女川地区のタラコキハ40系保存：東日本大震災で大被害
313系300・2X00番台：不適切な配置でアンチや特定利用者への中傷が多い。
銭取られるライナー：ボッタクリ快速として悪名を轟かせ、ついに廃止。
大阪環状線ラインカラー：アーバンネットワーク内にも関わらず、ボロだらけだったが、ようやく新車が…しかし1/3だけって…
米子地区のタラコ単色：一貫してタラコを使うも、キハ33は重すぎ廃車。キハ37も先輩にバルサンされる。
四国地区のキハ47型タラコ化：仲間がバルサンされて、より状態の悪いキハ32が残る。
酉の鋼製気動車タラコ単色化：山口線・山陰本線の大災害につながり、復旧に１年かかる。

他にないか？

>>66
オレンジオレンジと喚いてる奴：無職

これくらい？

>>49
キハ400
キハ480
だろ？
JK!

ｼｯｸｽﾅｲﾝ

大好き

ｲｲﾈ

【社会】JR北海道　運転士が列車の安全装置（ATS）をハンマーで叩き壊す？ 75分の遅れ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379324583/

【また不祥事】JR北海道　運転士がATSを叩き壊す
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379321443/

車両を変える以前の問題だwwwwwwwwww

国鉄時代の動労の人は、列車に「スト権奪還」「安保反対」「●●内閣打倒」とかよく落書きしたものだが、
ATSを叩き壊した人はいなかったと思うぞ。

>>72
全国版のトップニュースにならなかったのが信じられんｗ

>>66
1/3ありゃ、環状の103系全部置きかえれるんだが
あとは201系が残るが、アイツはいい車両だから放置なんだよ
（もちろん環状の103系もいい車両だけど、余所の103系の経年云々の都合でね・・・）

後の祭りだが、余剰車両を売却したのが痛いなぁ

フリーゲージとレインがいいんじゃね？
車輪幅が広がる奴

白糠駅でキハ40から煙

【社会】ＪＲ北海道、今度は普通列車から煙のようなもの[09/24]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380004174/

【事件】列車から煙、けが人なし、ＪＲ北海道の根室線
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1380007855/

【定期スレ】列車から煙、けが人なし、ＪＲ北海道の根室線
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1380007223/

JR北海道尋常じゃないほど燃えるなあ・・・

>>79
耳ツンボとカタワとキチガイが深夜を除いてシャウトしてる状態だからなｗ

キハ４０特急なんかに使ったら丸焼けだろ。

特急だからといって速く走る必要はないｗ
85km/hくらいでいいんじゃないの？高速バスは80km/hが基本なんだしｗ

>>79
ここまで連続すると、事件性あると思うよマジで

はっきり言って収益力が違い過ぎるのをわかって分割した弊害なんだから、外のJRの余剰車両を無償提供するとか、検査員を派遣
してあげないと、本当にヤバいと思うよ…常識を越えている

乗務員に問題あるから車両を代えても一緒

【社会】ＪＲ北海道、特急スーパー北斗、札幌市苗穂ー白石間の工事区間で制限速度を３５キロ超過
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380941382/

【北海道】 不祥事相次ぐＪＲ北海道 今度は特急列車で速度超過　信号機を見落とし徐行(45km/h以下)運転のカーブをおよそ80km/hで走行
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1380944570/

【社会】ＪＲ北海道、運転士の薬物検査拒否　社内体質改善に消極的
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380939104/

【北海道】 ＪＲ北海道、全運転士（約１１００人）の薬物検査（尿検査）拒否　譲歩案の採用段階の検査も拒否　社内体質改善に消極的
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1380931450/

【人権】JR北海道、人権問題などを理由に運転士の薬物検査拒否
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1380935374/

エンジン強化してキハ440にでもするのか？

東海がキハ40廃車するらしいから
貰っとけよ
カミンズエンジン付いとるし

>>87
そんなにカスンズが好きなら、大好きなマイカー(笑)のクロモリに付けろよｗｗｗ

【JR北海道】根室線・快速でエンジン変速機に異常…運休に
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381293782/

【社会】JR北海道の列車に不具合＝変速機に異常か、けが人なし
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381244509/

【社会】JR北海道　非常ブレーキのコック異常、故意の可能性排除できず
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381285150/

今夜の報道ステーション
▽JR北海道に追加監査…非常ブレーキを放置、現役社員が告発する闇

【JR北海道】北斗、想定以上の負荷が原因で燃えた可能性
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1381355402/

キハ40を過信すると痛い目を見るぞ

92 = くんに

そのキハ40が落葉で空転してネットが炎上しているがな。

休止

キハ410作ればいいんじゃね

パラレルハイブリッド車両は作らないのか？
昨今の不祥事で実験は中止か？