【人権】JR北海道、人権問題などを理由に運転士の薬物検査拒否

運転士の覚醒剤使用事件に関し、ＪＲ北海道が今年８月、国土交通省北海道運輸局から抜本的
再発防止として提案を受けた全運転士（約１１００人）に対する薬物検査実施を拒否していたことが４日、
関係者への取材で分かった。譲歩案として提示された採用段階の検査も拒否。国交省は、社内の
体質改善に消極的な姿勢が、レール異常放置など多発するトラブルの背景にあるとみている。

運転士（３０）＝懲戒解雇＝は今年７月３０日、覚せい剤取締法違反（使用）容疑で北海道警に逮捕された。
当時、岩見沢運転所に所属し、特急列車などの運転にも携わり、逮捕当日も勤務予定だったという。

覚醒剤使用は大事故を引き起こす危険性が高いことから、北海道運輸局の担当者は８月初旬、
状況説明に訪れたＪＲ北の担当者と対応を協議した。

ＪＲ北は「教育を徹底する」という抽象的な回答に終始。当時は列車の運行トラブルも多発していたことから、
運輸局側は抜本的な対策が不可避と判断し、全運転士への尿検査実施を提案したという。

運転士の薬物使用をめぐっては、大阪市交通局が平成２１年と２３年、地下鉄やバスの運転手の
覚醒剤使用事件を機に、信頼回復を目的に運行業務に携わる全職員に抜き打ち検査を実施。
２３年の検査では２人から陽性反応が出た。西日本鉄道もバス運転手の使用事件を受け今年５月、
全運転士らへの検査を実施した。

運輸局側は、こうした事例を念頭に提案の実現を迫ったが、ＪＲ北は人権問題などを理由に「できない」と拒否。
運転士が入社前から薬物に手を染めていたとされることから、譲歩案として、採用段階での検査実施の
検討も求めたがＪＲ北は応じなかった。

ＪＲ北では、約５年前に運転士らの職場にアルコール検知器を導入したが長らく自主検査扱いに。
検査義務化実現は昨年７月と、ＪＲ東日本（１６年８月）や、ＪＲ西日本（１９年８月）などに比べ
大幅に遅れた経緯もある。運輸局幹部は「最も効果のある方策を取り入れない姿勢は、
社内体質改善に消極的といわざるを得ない」と話す。

運輸局の提案拒否後、ＪＲ北は薬物乱用防止パンフレットの配布や全運転士の面談などを実施。
ＪＲ北は「覚醒剤使用は犯罪行為であり、全運転士への検査以前に、社員一人一人に使用をさせないことを
啓蒙（けいもう）することが、何よりも重要だと考えた」（広報部）と説明している。

◇

■鉄道の安全に詳しい関西大の安部誠治教授（公益事業論）の話「薬物検査実施の拒否は、ＪＲ北海道の
安全に対する意識の希薄さを物語っている。アルコール検知の義務化の遅れも同様だ。安全運行に向け
運転士を適切に管理することを怠る、本社の不十分な対応が、現場の安全に対する感覚も鈍化させている。
安全には何が足りないのか、もう一度社内で議論し、見直す必要がある」

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131005/dst13100501300001-n1.htm


いろいろ話題のJR北海道。操作ミス隠蔽のため自動列車停止装置をハンマーで叩き壊した運転士を、車両保守業務に異動とする温情人事
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1380706143/

後ろめたい奴ほど人権人権って騒ぐよね

なんで薬物が人権問題なんだよ。

ついでにｲﾚｽﾞﾐちぇっくもね。


なんか日教組みたいだ。

>>4
旧国労は日教組なんてかわいいもんじゃないぞ
極左がガチで食い込んで支援してるからなｗ

ＪＲ北海道てさー

労組が経営してる状態だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここは放置して倒産させるのが吉。
日本のマスゴミ連中に飼いならされた腐れコメンテーターが、
「ＪＲ東海か東日本に応援させるべき」
なんてのは論外。
優秀なんだったら京セラの稲盛（笑）にでもやらせればどうだ？

まだまだ国鉄時代の残骸が。

北海道新聞を読むとこういう人間ができるのか

じゃあ年寄りの自動車運転免許更新で反射テストとかやって
老化度測定するのも人権問題だな。

ドライバーのアルコール検査も人権問題で違憲

職員の“人権”を尊重するために
客の“命”はどうでもいいということか

この運転手ってやっぱり在日枠？
言動の全てが盲腸半島人の特徴ありあり

潔白を証明してくれる検査なのに・・・

質問も人権侵害

身に覚えがあるならしょうがない

>>5
駅焼き討ちとか、本当にテロ活動してたもんな

なんか相撲でもこういう展開があったなあ。
会社は、今やると大量に引っかかっちまうから、何とか先延ばしにとでも思ってるのかね？
いくら先に延ばしても、やってる奴はやめないから、徹底拒否しかないんだけど、
このほとぼりが冷めるには時間かかりそうだし、不祥事は次々出るし、最後には、
「うるさいこと言うと、鉄道事業廃業しちゃうぞ！」と言って脅すしかなくなるぞ。

これは拒否する方が変だぜ。堂々とうけれよ乗る方の人権はどうなる。

>>13
在日・半島系なんてアカに比べたら大したことない

さすが革マル

まあこれは不正が出来ないように検査官2名以上の見ている前で
尿を採らないといけないから慣れてないと恥ずかしいよな

>>6
民営化したときに
全国の組合員の多くがここへ捨てられたのかな？

保守点検すら手を抜いて架空工事で浮かせた金を反社会的勢力に渡してるのかも知れないな

基地外ＪＲを潰せ

JRは東海しかまともなとこがないな。

朝鮮ッ！(笑)

道民として言わせてもらう…マジで阿呆かと

薬物が原因で人身事故起こしてからだと、高くつくぞ

労組が強いとこはこんな感じだよな
第2のＪＡＬにならなきゃいいけど

新幹線とか

んなもん

いらんべさー

道民　歩くんじゃねーの??

どこまでもさーーーーーーーーーーーーーー

なんだよ人権問題て
完全に狂ってる

JR北海道は独占企業です。
つまりは天狗になってるワケ。

サヨゴロってマジで反社会的だよな

検査すると金がかかるから
やりたくないって言えよ

パンフレットで啓蒙したり面談したからといって
すでにやってるやつがそれだけでやめる・やめられるわけがないだろ

乗客の安全と人権を優先しろｗ

薬物を検査するのに　どうして人権が出てくるの？

薬物を使用するのも　個人の自由って事？

鉄道に乗る人の人権は無視
人権と言い出す奴って全て自分の事だけな

人権と差別で稼いで食う飯は美味いのかな？

乗客の命、人権は守りませんが自分たちはきっちり守ります。

JR北海道の一連の不祥事は内地からきた労組の分子が悪いのが原因。
在日の陰謀かもしれない。
絶対外部に原因がある。俺たち道民はなんも悪くないべ。

￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ./ｴｿﾞヽ
　　⊂￣￣￣⊃
　　（　ﾟ ∀ ﾟ ）/

日本一の生活保護率
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

低い小学生の学力　
http://i.imgur.com/f7DBD.jpg

大学進学率も低い
http://i.imgur.com/WZBAP5H.jpg

高い老人医療費
http://i.imgur.com/jep7n.jpg

高い女性喫煙率
http://i.imgur.com/pjb3yXl.jpg

低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

祖先軽視
http://i.imgur.com/MahLH.jpg

北海道は、日教組の政治的影響力が強い地域だからね。

弁護士「メシウマwwwww」

JRはキチガイしかいない

http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20130712-OHT1T00147.htm

駅のホームで盗撮容疑　出勤途中のＪＲ社員を逮捕

群馬県警は１２日、駅のホームで盗撮したとして、県迷惑防止条例違反の疑いで、

ＪＲ東日本高崎支社社員 鈴木智也容疑者（２７）＝同県沼田市＝を逮捕した。

逮捕容疑は１２日午前７時１０分ごろ、ＪＲ沼田駅（沼田市）のホームで、
女子高生（１８）のスカート内を手提げバッグに隠したスマートフォン（多機能携帯電話）で動画撮影した疑い。
同署によると、鈴木容疑者は出勤途中で、「性的興味があった」と容疑を認めている。
盗撮をしている男がいるとの情報が１１日に寄せられ、署員が警戒していた。
ＪＲ東日本高崎支社は「事実関係を確認の上、再発防止に向け社員教育を徹底したい」とコメントした。

>>20
こうでないの？
在日≒アカ≒労組

＞45
在日≒アカ≒労組≒45

　　　　　　　∧＿∧　　　从从
　　　　　　 <丶｀∀´>　　　ﾋﾞｼｯ 　　
　　　　　＿／　　⌒ヽ　 (⌒) 　　＜君、それ差別だよ！
　 ⊂二　/　　　 へ　 ﾉ ~.ﾚ-r┐　　
　 　　　/　 　 /　 ヽノ__　|　.|　ﾄ､
　＿ ＿ﾚ　　 /〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ
/　　　＿＿ノ　　￣｀ー‐---‐′
ヽ　＜　 |　｜
　＼ ＼ ｜　⌒―⌒)
　　ノ　 ）　￣￣ ヽ (
　(＿／　　　　　⊂ﾉ

地方のことは地方でやるのがニュージャパンだ
よそ者のくせに北海道のことにとやかく言うな

オリンピックの薬物検査も人権問題などを理由に「できない」と拒否できたらすごいな

そこまで言うなら、もういっそ潰したほうがいいよ
会社精算して路頭に迷うか、検査するか、どっちか選ばせれば？

薬やっちゃだめ！と指導はするが、
薬やってたかの確認はしないのな。

薬をやる権利かよw

道民として言うがJR北海道に乗りたくねー
ここまで酷い体質とは思わなかった
かつて自分が利用した時、何事もなく無事で良かった…

人権を盾に義務を放棄するキチガイ
日本から出て池クソサヨク

ＪＲというか国鉄自体がアレだから…な

裁判は死んでいる・・・JR西日本の無罪判決（中部大学教授 武田邦彦） -- ガジェット通信
http://getnews.jp/archives/428037

今回はさすがに裁判官も106名の殺人事件（業務上過失致死というのは、
故意ではないだけで殺人事件と言える）に犯人がいないという違和感があることを認めている。

JRは「安全に乗客を運ぶ」ことを義務としていて、「カーブでスピードを出しすぎると脱線して人が死ぬ」ことは誰でも予見できる。
ところが、判決ではカーブでスピードを出しすぎないようにする措置は「義務ではない」としている。

つまり、「安全に乗客を運ぶ」ことはJRの任務ではなく、人が死んでも構わない（人が死なないような規則がなければ、
規則に従ったので、本来の任務に反しても犯罪ではない）という奇妙な結論になっている。

カーブでスピードを出しすぎると人が死ぬということは当然だから、それを防ぐ措置をしていなければ、
「故意の殺人」と言っても良い。人が死ぬことが判っていて電車を走らせる。
何のために走らせているかというと、お金をもらうためだということになるので、
「お金を得るための殺人」と考えられる。

ジャブたれの人権は制限を受けてもいいような

労組って既に腐ってるし
一般労働者のことなんかなにも考えてないよ

北海道で人権振りかざすって、アイヌ？？

北海道は左翼の基地外

試される大地北海道だからなｗ

JR北海道ってか、組合が抵抗してんだろ。
人権侵害、差別って言葉が大好きなゴリゴリ左巻きの連中な。

千葉動労とどっちがツオイの？

再発防止策だからなぁ
オメーらに拒否する権利なんてねー
むしろ全社員にやれ

ＪＲ福知山線の脱線事故を受けて引責辞任したはずのJR西日本の幹部たちは いち早く子会社や孫会社の幹部としての 「栄転」 を果たしていた

●坂田正行氏 （専務総合企画本部長）
→西日本JRバス社長

●徳岡研三氏 （専務鉄道本部長）
→レールテック （線路保守請負）

●社長 井手正敬氏 （取締相談役）
→JR西日本コミュニケーションズ （駅・車内広告取扱）
ＪＲ西日本総合ビルサービス
（ビル管理）

●橋本光人氏 （大阪支長）
→ＪＲサービスネット金沢 （駅構内小売店経営） 社長

●村上恒美氏 （安全推進部長）→てつでん （鉄道信号装置メーカー） 社長

>>59
アイヌ差別とか声の大きいのは、アイヌ解放運動とやらでアイヌに取り入り、その後仕切り始めた在日朝鮮人だよ

拒否したってことは、薬物やってたか携帯で遊んでたんだろ

>>66
安保闘争に負けた極左がアイヌを煽った。煽った本人は「和人」を自称。
でも今ひとつ上手くいかなかったので、動物愛護に転向。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E4%B8%8A%E3%81%B5%E3%81%95%E5%AD%90

　　　,ｒｎ
　　r｢l l h.　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　､. !j　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿　　　　　　|　ＪＲ北海道は
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　　│　本日をもちまして
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　│　ＪＲ北朝鮮となりました
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 |　今後ともご愛顧のほど
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ 　 |　よろしくお願いします
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l ; r==i; ,;　|'　　.人＿
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
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　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |

>>68
暴れられれば名目なんかなんでもいいんだな、極左ってのは