【μ】名古屋鉄道213号車【名鉄】

公式
http://www.meitetsu.co.jp/

ジョルダンライブ！
http://live-j.jp/

過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/meihonsen/
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/

前スレ
【μ】名古屋鉄道212号車【名鉄】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366455545/

☆各路線スレ☆

名鉄三河線・豊田線総合スレ18
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368513625/
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part8
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361406743/
【せとでん】名鉄瀬戸線15駅目【旭前】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367109001/
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part7
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1351332835/
◆名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線15
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360068223/
【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線その6【幡豆】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346398887/


☆その他のスレ☆

【3704F】名鉄の注目編成を追え　Part53【6600】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360598649/
【東海地区】列車運行障害情報★32
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1364814521/
名鉄の事故・運行情報
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/
なつかしの名鉄スレパ−ト18
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1370086750/
旧名鉄600V線を語ろう part20
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 17両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349834578/
manaca　13枚目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1363620054/

《決まりごと 1》
************************
事故まとめテンプレ貼り厳禁
************************

スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。

《決まりごと　2》
※クロス・ロングシート論議、新車・旧型車両論議、優先席論議、女性専用車論議、ミュージックホーン論議はこのスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者、黒子、犬山人、ヤキミ、バカ末尾P、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止!!解禁の解禁も禁止!!
※常滑#1700の下らない話や荒らしは無視する事！！
※パワハラに関する話題はパワハラ専用のスレで語る事！！
※パワハラ厨は相手にしない事！！

テンプレ以上（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ

>>1-4
乙

　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━━○──○
　　　　 　 　 岐阜　新鵜沼┃犬山　 新可児 御嵩
　　 　 　 　 　 ○━━○━○────┐
　新羽島　 　 ┃　　　　 　 ┃　 　 　 　 ○小牧　 尾張瀬戸　猿投
　 　○───○笠松　　　○江南　 　 ┃　 　 ┏━━○ 　 　○
　 玉ノ井○┐┃　　　　 　 ┃　 　 　 　 ○　 　 ┃　　　　 　 　 │
　　 　 ┌─┴○一宮　　　○岩倉　 上飯田　 ┃ 　赤池○━○梅坪
　　 　 │　　　┃　　　　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 ○　　　　 　 　 ┃
　森上○　 　 ○国府宮　 ○上小田井　　 　 栄町　　　　　　 ○豊田市
　　 　 ┃　　　┃　　　　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　津島○━━○須ケ口　. ┃　 名古屋　金山 神宮前　　　　 │知立 　新安城　 　 　 東岡崎
　　　　┃　　　┗━━━━┻━━○━━○〓〓○━━━━○━━━━○━━━━━○━┓
　佐屋○　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 ┃　 　 　 　 │　　　　　　　　　　┃
　　　　│　　　　　　　　　　 　 　 東名古屋港○─○大江 　　 ○重原　 　 ○桜井　　　　　　　┃
　　　　○　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　┃ 　　 　 　 ｜　 　 　 　 ┃　　　　　　　　　　┃豊川稲荷
　　　 弥富　　　　　　　　　　　　　　 　 　┏━━━○太田川 　○刈谷　 　 ○南桜井 　　国府○──○
.┌――――┐　　　　　　　　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 ┃.　 　 　 　│　　　　　　　　　　┃
.｜名鉄全線｜　　　　　　　　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃ 　 　 　 　○刈谷市 　○西尾口 　　　　　○豊橋
.｜　 　 　 　 ｜　　　 　 　 　 　　┏━━○ 　┌─○富貴 　 　｜ 　 　 　 　┃
.｜〓複々線｜　　　　 　 　 　 　○ 　 常滑　│　 ┃ 　 　 　 　○碧南　 　 ○西尾
.｜━複　 線｜　　 中部国際空港 　　 　　　│　 ○河和口.　　　　　　　　 ｜
.｜─単　 線｜　　　　 　 　 　　 　 　 　 　 　 │　 ｜　　　　 　　　　　　　　 .○───○
.└――――┘　　　 　 　　 　 　 　　 　 内海○　 ○河和　　　　　　　　吉良吉田 　　蒲郡

公益通報支援センター(通称・内部告発支援センター)
(1) 企業、団体、行政機関等の違法行為について、従業員、関係者等から通報および相談を受付け、通報者の氏名を含む個人情報を保護しながら、問題の性質に応じて、通報者に対して必要な助言をし、その防止と早期是正のための活動を行います。
(2) 企業、団体、行政機関等のコンプライアンス、スピークアップ制度、通報者保護規定、国の公益通報者保護制度等のあるべき姿について、宣伝、啓蒙、提案活動を行います。
公的利害開示法（the Public Interest Disclosure Act）（1999年英国）
私企業、公企業、NPOにおける内部告発者に対して総括的な保護を与えるもの
内部告発者が問題点を外部に提起しても、安全であり許容される・・・このことによりダメもとの気分で安心して社内告発制度を利用できることにもなる
組織が、倫理的かつ責任のある仕方でビジネスをしているならばこの法律をおそれることはない
米国の公的機関における内部告発
連邦虚偽請求法（Federal False Claims Act）で従業員は問題点を内部的チャネルを飛び越えて法廷に持ち込むことで金銭上の便益を得ることができる最終的な政府回収金額の10〜15％が内部告発者に支払われる・・・

ネット告発のリスクと性格

昔は会社や上司に対する悪口／不満は一杯飲み屋でぶちまける程度でしたが、現在ではインターネット上でこうした情報が即時にグローバルに共有化される仕組みが存在します。
この結果「内部告発」（と同一の効果を持つ行為）に対する心理的障壁は全く低くなってきています。

２ちゃんねる−ちくり裏事情

秘書課不祥事隠蔽工作中 []

『セクハラ捏造』

当然嫌がらせ手段です。もっとも嫌がらせの枠を越えた非人道的な結果を望む性悪女もいます。

�@性悪女個人発進�A共謀仲間の連携協力を目論んだ発進�B会社からの依頼発進
によって度合いも変わるでしょうが、共通することは被害者を排除したいという事でしょう。
場合によっては被害者を退職は当然、一生失業、家庭崩壊、社会的抹殺、
自殺追い込みまでが最終目的の性悪女も実在している事でしょう。

ねつ造でっち上げが成功すると得られる事。（いっぱいあるから小出し）
�@嫌いな男を排除出来る。（異動、退職、自殺、社会的抹殺）
�A女性陣（特に年配や独身）から賛美を受け、女性地位環境改善の象徴になれる。
イジメ首謀者であり、間違ってもイジメを受ける事は一切ない立場になる。
また異性にモテるという印象を広められる。
性悪男女が共謀で社内イジメを日常化している場合に、そのターゲットが
男性の場合なら、性悪女が女の利点を生かしたイジメをやりつくし、
もっとも効果的な嫌がらせ手段として、でっち上げねつ造（一般人がターゲットを
軽蔑する内容）があげられる。
性悪女の武器の手数には嘘泣きもある。

Ｍ鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シゲオ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
Ｍ鉄交通ハイヤー部支配人が、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され指導されたもよう。

早速沸いたよ・・。

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　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
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　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
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　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

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　　　　　　ｌ l　　　　　　　三彡ﾑf ｰ‐ｲヾミ犲　 　 　 Vﾊ
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　　　　丈r-､＞　　　　／　 j　ヽ＿ノ　 l　　 ヽ、　 _,､､〉r'夫'´
　　　　　{三　ヽ､　 ／　 ／ﾞ|　　　　 　 Ｖl＾ヽ、 ｀ヽ､ﾆフ{三ﾉ
r ､＿　(丁「）丶､｀´　／　　 !　　　 　 　 j′　｀ヽ､__,　-‐ﾍﾍ
｀ ー-｀-f⊇─- 二,､′　　　}　　　　　　{　　　　　 　 　 　 tt
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　　　　　８　　　　　　　　 　 l　　　 　 　 j
　　　 　 !f!　　　　　　　　, -へ＿　　＿へ、
　　　　 j f　　　　　　, -'´ 　 三= ￣ =三　＼
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　　　　　　　　　 ヽ　 ｀Y　　　　　　　　　　しく ￣｀!
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名鉄がポケモンもエコムーブもやらず、別のキャラクターだったなら、その際ラッピングされる車両は次の形式かな…
（ラッピングのほかに、該当する編成の車内広告や指定席車の座席の枕カバーの絵柄もそのキャラクターにあわせたものとする）
クッキンアイドルアイマイまいん（NHKでやってた福原遥の番組）・アイカツ・極上めちゃモテ委員長…3500系・3700系・3100系・2000系・2200系
（アイカツとめちゃモテ委員長についてはそれに加え1000系・1200系・1800系も加わる）
（愛称はまいんちゃんならば2000系にラッピングされた場合「まいんミュースカイ」、
3500系・3700系・3100系にラッピングされた場合「クッキンアイドル号」となる。アイカツならば2000系にラッピングされた場合「アイカツミュースカイ」、
3500系・3700系・3100系にラッピングされた場合「アイドルカツドウ号」となる。
めちゃモテ委員長ならば2000系にラッピングされた場合「めちゃモテミュースカイ」、2200系にラッピングされた場合「極上めちゃモテ号」、
3500系・3700系・3100系にラッピングされた場合「めちゃモテ委員長号」となる。まいんちゃんは白バージョンとピンクバージョンがあるため2編成確保必要）
フレッシュプリキュア・ハートキャッチプリキュア・スイートプリキュア・スマイルプリキュア・ドキドキプリキュア…
3500系・3700系・3100系・6500系・6800系・1000系・1200系・1800系（フレッシュ・ハートキャッチ・スイート・スマイル・ドキドキそれぞれ1編成ずつ必要なため5編成確保必要）
みいつけた（NHKのサボテンやいすのキャラクターが出る番組）・マリー＆ガリー（NHK「すイエんサー」でやってるアニメ）…
3150系・3300系・300系・2000系・2200系・4000系（愛称はみいつけたならば2000系にラッピングされた場合「みいつけたミュースカイ」、2200系にラッピングされた場合「いすのまち号」、
3300系･3150系にラッピングされた場合「エコみいつけたトレイン」となる。
マリー＆ガリーならば2000系にラッピングされた場合「マリガリミュースカイ」、2200系にラッピングされた場合「ガリハバラ号」、
3300系･3150系にラッピングされた場合「マリーとガリーとエコをまなぼうトレイン」となる）

名鉄がポケモンやめてドキドキプリキュアに切り替えてほしい理由：名鉄と名古屋市営地下鉄ではManacaというICカードが発行・利用されており、相田マナの「マナ」とManacaの「Mana」をあわせるため。
名鉄がポケモンやめてクッキンアイドルアイマイまいん・みいつけた・マリー＆ガリーに切り変えてほしい理由：瀬戸線の始発駅、栄町駅の近くにNHK名古屋放送局があるため。
名鉄がポケモンやめてアイカツに切り替えてほしい理由：名鉄の地元・愛知県の「アイ」と、愛知県の郷土料理「みそかつ」の「カツ」に合わせるため。

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　　　　　　: : : : : : |　　　　　|r┬-|　　　　　|: :　>>1さん乙です♪
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　 　 　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`−ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　 i　l : : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : 〈　　,ﾊﾌ'兀｢ 　 　 !　} : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : ヽ, 　 ト{‐ｌﾊ.　ヽ '　ﾉ : : : : : : : :
　 　 　 　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ 　 ヽl／|､: : : : : : : :　　　,ｒ-､
　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--−ｲ∧〈
　 　 　 　 　　: : : : : : : {　/ 　 　 ,ﾊ､ 　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
　 　 　 　　　　: : : : : : :ﾚ' 　 　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
　 　 　 　　　　　　: :_ノ−- ､' 　{∧　トヘ_｢ 　 　{Y: :仔 之_
　 　 　 　　　　　　〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀ 　　　上l_:/Z/ｿ‐′
　 　 　 　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ 　｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

　　　　　　　　　　　　　　↓SiS嬢禁止

労働局に寄せられた職場でのいじめや
嫌がらせ、パワハラの相談が5万件を超えて
過去最多を記録しているので、実効性のある効果的な、
職場でのいじめや嫌がらせ、パワハラの防止を
すべきだろう。

　　　　　　 ∧◎∧.　　　　 ∧_∧
　　　　　　（´･ω･`)　 　　(・)ω(・))
　　　旦　 （φ　 　つｺ 　 ●─と )
　　　￣￣￣|__⌒））⊃　 (_(　　__つ
　　　　　　　.| |(___))　 　⊂ﾆﾆﾆﾆ⊃
　　　　　　　.|　|　|　　　　　 |　 |板違い病は治りませんな

>>1->>19
おまいらなんなんだよ
特にバカハラ厨
マジ通報すっぞ

マジ通報してくれ

ポケモン飽きたけど他はもっと嫌な理由：>>16のような奴の存在

>>20
同意だけど>>1は無罪だろｗ

>>20
パワハラ厨＝女がうらやましい厨＝ぷりきゅあ厨

パワハラとは何か？



名大中心なのか？

パワハラ厨、転職板にもいた。

ADHDは叩いても蹴っても治らないからなぁ…

不祥事の原因は目先の利益追求


企業の犯罪、不祥事の原因はほとんどすべてといっていいほど、
「目先の利益」を追求するのが原因だ。

いちもつ

《決まりごと》
※クロス・ロングシート論議、新車・旧型車両論議、優先席論議、女性専用車論議、ミュージックホーン論議はこのスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線#1700とその信者、黒子、犬山人、ヤキミ、バカ末尾P、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止!!解禁の解禁も禁止!!
※常滑の下らない話や荒らしは無視する事！！
※フジテレビ系列・東海テレビ批判・在日朝鮮人・大韓民国批判！！
※売国企業ソフトバンク・サントリー批判！！
※名鉄金山駅ずんぐりむっくり駅員態度最悪！！
※名鉄不祥事　モラハラ・パワハラ　隠蔽会社批判！！


解禁でーーーす　ご自由にどうぞ！！！！！！

前スレ終了

新スレにもすばやく反応する名鉄板と全く無関係な書き込み、万一本当に内部
の人間なら本人と会社のために速い所あぶりだしたほうがいい（脳の病気）

>>26
それJR東海のことじゃないか。そして東海の社長が会長を勤めるＮＨＫも同じだが。

>>31
構うな。基地外に構う奴も荒らし

●無効とかじゃなくて、アク禁にすべき
ﾊﾟﾜﾊﾗｸｽﾞ見てると、梅坪厨が可愛く見えてしまう

【NG推奨ワード】
パワハラ　モラルハラスメント　不祥事　隠蔽　M鉄
内部告発　不法行為　侮辱　利益　追求　企業

後あったら追加よろ。だいたいこれだけで大半がNGに引っかかる
これも次からテンプレに入れたらどうや？

ここに書かれる様な事しなきゃ書かれないんやし、書かれるって事はしてるんだろうし(笑)

>>33
株価も追加で

>>33
女云々と発達障害、アスペ、ＡＤＨＤも追加で。

一人で延々と書き込んでて他の誰も書いてないってことは粘着質の戯言ってのがバレバレだけどね

やっと、規制解除です。
っと・・・パワハラ厨がさらに凶暴化してないですかこれ？

>>21-22
普通にｹｲｻﾂでいいんか？
名鉄の営業妨害(?)してるんでって？

>>39
サイバー犯罪系の部署に相談してみたらいいんじゃないかな
名誉毀損とか誹謗中傷とかそういうレベルだけどやってる本人の自覚がないし
警察に相談して警察が中傷の対象になってるところに確認をして
必要があればそこで被害届を出してもらうことになったらあとはトントン拍子で進むと思うよ

お、バカハラ厨逮捕くるか？少なくとも、名誉毀損と威力営業妨害はあると思う。

╋━┓┓┃┃　 ┏┛　 ╋━┓┓┃┃　 ┏┛　 　 ━┓　 ┃┃━━┓　 　 ━┓　 ┃┃━━┓　
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ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠　　　ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠
　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ） 　　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ）
／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ　　／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ

とりあえず愛知県サイバー犯罪対策課へ通報してみるか。

いつ通報するのか？


今でしょ！

それはもう飽きたw

内部告発は組織犯罪などの不正行為を摘発するためには、非常に重要な意味を持った行為と言える。
組織内での各行動は、通常外部からは不透明なものであり、そこでもし不正や悪事などを働いていたとしても、それを外部の者が認識する事は困難である。
つまり、外部からは見えにくく、不正や悪事をしても隠し通しやすい。しかし、その組織内部に所属している者（あるいは所属していた者）であれば、そのような行為を容易く認識する事ができる場合がある。
そして、それを認識した組織内の者が何らかの要因により外部へ通知、つまり内部告発することで、外部からは見えなかった組織内での不正や悪事が暴かれるのである。

ここに書き込むのは告発じゃないぞ
ただの陰口じゃん
すごい陰湿だね

パワハラを隠蔽放置することは、企業名鉄の健全な経営にとって過大なリスクをもたらすことにつながるのです。

パワハラが企業にもたらすリスク
それでは、企業において無視できないパワハラによるリスクには一体どんなものがあるのでしょうか。
まずは、パワハラが引き起こす社員の労働力・労働の質の低下が、第一のリスクとして挙げられるでしょう。
最近、増加傾向にある社員の「うつ病」もその一つと言えます。
目に見えないところで蓄積され、進行するパワハラによって、社員のモチベーションや会社への忠誠心、仕事効率が下がるだけでなく心の病にまで発展してしまい、就業自体が困難となってしまうケースも最近では増えています。
また、特定の社員が休職・退職するだけではなく、休職した社員の穴を埋めるため社員1人当たりの労働量が増加し、健全だった有能な社員が疲弊してしまうことも考えられます。
こうした状況は会社の大切な財産である社員の退職、最悪のケースでは自殺を誘引することさえあります。
特定の部署や支店において複数名に対するパワハラが横行する場合には、上記の連鎖によりメンバーが次々と休職や退職することも考えられます。
ましてや、特定の専門性がある社員や部署においてこのようなケースが発生した場合、会社が提供してきたサービスの質の低下を招くだけでなく、
風評被害で事業の継続性まで危うくなるリスクもあります。

被害者側からの起訴リスク、事態が社会に認知されることによる企業イメージの低下、商品・サービスの人気の低下など企業活動にとって致命的になりかねないリスクをはらんでいます。

＜パワハラによる企業のリスク＞
□健全・優秀な社員のモチベーション・仕事効率の低下
□社員のうつ病、うつ病による休職
□休職社員の発生による現存社員の労働過多、それによる労働の質の低下
□労働過多による、健全・優秀な社員の健康被害や退職のリスク
□サービス・生産性の低下
□訴訟問題へ発展するリスク
□起訴やメディア露出による企業イメージの損傷、風評リスク

>>48

ネット告発とメディアの動向について言えば、２ちゃんねるやミドルメディアで流された内容にメディアがコメントをするケースが増え、次第に話題として広がっていく。

炎上対策

炎上への対策としては、まずネット上の情報を常に監視しておくことが必要である。
自社に関連のある内容が出ていたら、スピーディーに調査を行い、メディアから問い合わせを受ける前に事実を確認しておくことが大切である。
内容が本当であれば、ストレートに簡潔に謝罪し、なぜそういった事象が起こったのかという理由と事実を簡潔に報告する。
もし、内容が事実でなく抗議をする場合には、中途半端にせず徹底的に迅速に行うべきである。
批判者の考えを理解した上で、意見を述べることが効果的だ。
　ネット社会である今、特徴を十分に理解して効果的に使用し、リスク発生時には、速やかに、かつ適切な対応を行えるよう名鉄本社内の体制をつくることが必要であろう。

>>51
ネット社会なのはいいけどさ
その前にしかるべきところにはちゃんと通報してるよね？
労基署だとか会社のコンプライアンス部門とか
それをせずにここにだけ書き込んでいるのなら自分が関係のない人を巻き添えにして迷惑をかけていることを自覚しなければならない
個人的な恨みつらみのためにここを利用するな
ここはそういう目的のところではない

>>52

強力な力を持っている相手に対し、間違っていることは間違っていると立ち上がることは勇気のいることです。
そのことによって会社が変わっていくのです。

>>53
それはわかるけどし正しいと思うけどさ
それじゃあなおのこと勇気を持って労基署やコンプライアンス部門に直訴しようよ
できない理由があるの？

モラハラ加害者の理由
モラハラを行う加害者は、なぜそんな行動を取ってしまうのでしょうか？
原因は脳の発達障害です。
具体的には、以下の理由が挙げられます。
・差別（自分とは違うものに対する拒否感）
・羨望、嫉妬、ライバル関係（自分が優れていると感じるために相手を貶める）
・恐怖（能力を否定される恐怖や解雇の恐怖から身を守るために暴力的になる）
●モラハラを生み出しやすい差別意識の職場。
モラハラを行う加害者は、高い確率で自己正当化型ADHDです。
職場の環境のせいで、モラハラが生み出されることもあります。
実はモラハラを行う上司も、本性がばれてリストラをはじめとする職場環境の変化によって、
精神的に追い込まれていることがあります。
そのやり場のないストレスが、
モラハラ･集団ストーカーとして発散されている。

>>53
立ち上がる場所が違うって言ってるんだよ
そんなこともわからないから…

>>54

159 ?? 161: 近々新聞にのるんじゃね？ [] 2013/06/03(月) 06:20:53.22 ID:TPH+0dbc0
名鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい ＝実話
告発、外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…＝実際された奴が居る（○松）。
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シゲオ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へいきなり配置転換！
現在紛争中だとw ＝事話

Ｍ鉄交通ハイヤー部支配人エ○チが、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され指導されたのはまぎれもない実話。
初めは労働局にお電話で指導されたらしいw

極秘苦情プリント見せてもらったたけど、江クマ支配人になってから不祥事大杉じゃね？
力量不足？
ちなみに彼、仕事中は2ch三昧だとかw

高貴な日本民族はいじめなんてやりません
いじめやるのはチョウセンヒトモドキだけ

>>57
〜らしい
〜だとか
って割に実話とか何が言いたいのかわかんないな
本当のことを知ってるのか、個人的な私怨を書き連ねてるのか

そもそもIDをわざわざ変えてみたりコテハンにしなかったり全然正々堂々としてないよね

炎上させればとか言ってるけど、それって人が多いところで騒ぎを起こせば世の中が注目してくれるって発想じゃん
犯行予告とか自爆テロとかと同じというかそれ以下のレベル
実際のパワハラで被害を被るより多くの人が迷惑を被ってる

>>59

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

公益通報者保護法の内容

（１）「公益通報」とは
公益通報とは、労働者が、不正の目的でなく、その労務提供先の事業者、役員、従業員等について通報対象事実（（２）参照）
が生じ、またはまさに生じようとしている旨を、当該労務提供先等（使用者、派遣先事業者、グループ企業共通のヘルプライン、社外弁護士等）、当該通報対象事実について処分もしくは勧告等をする権限を有する行政機関（監督官庁）、
または、その者に対し当該通報対象事実を通報することがその発生・被害の拡大の防止に必要であると認められる者（これを「外部通報先」といい、例えば、マスコミ、消費者団体等が該当します）に通報すること、と定義されています。

（２）「通報対象事実」とは
通報対象事実とは、個人の生命または身体の保護、消費者利益の保護、環境の保全、公正な競争の確保、その他の国民の生命、身体、財産その他の利益の保護にかかわる法律に規定する犯罪行為の事実、あるいは犯罪行為となり得る規制違反となる事実をいいます。

（３）保護要件
通報対象事実について公益通報をしたことを理由とする解雇、労働者派遣契約の解除、降格、減給、派遣労働者の交代を求めることその他の不利益取扱いが禁止されています。

不祥事の原因は目先の利益追求


企業の犯罪、不祥事の原因はほとんどすべてといっていいほど、
「目先の利益」を追求するのが原因だ。

>>57

基本は隠ぺい体質
　

ムラ中がお互いに監視、チクリ､噂でプライバシー無し
ムラ中が何らかの親戚で、本家と分家の「家の格」を気にしながらの生活
ムラぐるみで事件､事故を隠す
ムラの実力者はトラブルを外界から隠して内輪で解決したいので正式な被害届、事故証明を出させないようにする
ムラに都合の悪いことを喋ったり、ムラの実力者のメンツを潰すのはタブー
タブーを破ればムラ八部
ムラの駐在は、嫌われるのが怖いので見て見ぬ振り

コンプライアンスと利益追求は一見矛盾するように思えますが、
『過剰な利益至上主義』により不祥事が起きた場合にはその莫大な損害賠償、更に公開企業ともなればマスコミなどに大きく取り上げられ企業イメージ・信頼性の低下による売上減など会社に与える損失は図りかねません。
目先の利益獲得に従業員が走り法令違反を行ってしまっては元も子もありません。
　 この様な『過剰な利益至上主義』により従業員が起こす不祥事を防ぐものは、『トップの決断』です。
トップ自ら率先垂範してコンプライアンスの重要性を認識し、コンプライアンスを重視する事が会社にとって直接的・間接的に利益につながるという意識のもとに、会社の舵取りをすることが重要です。

痛いとこ突かれたり反論できなくなるとすぐに大量書き込みでごまかすのな
それじゃあ何も解決しないしずっと辛いままだよ？

いじめの目的は、自らの不適切性を隠すためである。

いじめには、マネジメント的な要素はなく、良き管理者はマネジメントするが、悪いマネージャーはいじめる。

管理はマネジメントであって、いじめはマネジメントではない。

したがって、いじめをする人は、自らの不適切性を認めているようなものである。

いじめが横行しているということは、組織の不適切性の指標に他ならない。いじめるものは、自らの不適切性を他人に押し付けている。

a) 自らの不適切性に直面し、それへの対応をしたくないから
b) 自分の行動と、その他人への影響についての責任を認めたくないから
c) 自分の真の姿、すなわち弱く、不適格で、無能な人間性を知られたくないから
d) 自分の不適切性（不安定で、うまくマネジメントされていない職場といったこと）から注意をそらすため。
　このことは、いかに不適切で無能で、攻撃的な従業員が仕事を行っているかということを示している。

　いじめは非効率な仕事のやり方に他ならず、その結果、人々は幻滅し、堕落し、やる気を失い、不満が広がり、仲たがいを生んでしまう。
いじめがあると、組織は機能せず、非効率になり、職員の回転が激しく、病休も増える一方で、倫理観や生産性や収益性も下がる。

繁栄は幻想となり、長期の投資対象からもはずされよう。

>>66
誰が、誰にいじめられているんだい？
自分がいじめられているのかそれとも気に入らないやつがいていじめてるのかわかんないよ？
それを伝えたいのならちゃんと説明しないとみんなには伝わらないしここに書いてることがすべて無意味だよ？

アスペが名鉄名古屋駅で駅員ごっこして、
乗車する電車が来たら、列を割り込んでいたから、駅員に注意されていたけど、
車内では車掌ごっこをしていて煩かった。
下車した駅でも、大声で騒いでいた。


名古屋にアスペ専用の学校なんてあるのか？

職場の人から、脅されて困ってると上司に相談したら、軽い愚痴だと勘違いされて流された。
このような事が立て続けに起き、職場では『虚言癖の病んでる人』として邪険に扱われ、なにを言っても信用されなくなった。

>>69
ざまぁｗｗ

>>68
まさか、そのアスぺがバカハラ厨で係員さんに注意されたから「パワハラだ〜！！」とか騒いでたりして・・・ｗいや、さすがにそこまでイッってないかｗでも、レス見てるとそうとしか考えられんくなってきたｗｗｗ

>>67
名鉄アンチスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335622002/

それっぽい事が>>23に書かれているぞ

不祥事が世間に知れたら会社が傾くので隠蔽工作に躍起。

モラルハラスメントは、「なんだそんなこと」と一蹴されかねない小さな嫌がらせ、不快な発言が継続・反復されることで被害者に重大なダメージを与えることで深刻な問題になっています。
「内部告発に関する報復人事」が違法である事は明らか

非をとがめられたからといって、反省するどころかこうした違法な報復を行うというのは、官民を問わず、到底許されるべきことではありません。

内部告発でなくともいわゆる派閥間の抗争など、業務に対する評価とは無関係な理由で配置転換を行っている企業はかなりの数に上るのではないでしょうか‥

これまた一種の報復人事であることに何ら変わりはありませんし、不当に志に反して異動をさせられる従業員の方だけでなく、企業自身の成長にとっても大きなマイナスであるに違いありません。

しかしな〜、パワハラ厨が複数でないとすると
こいつも相当頭がイカレてる
〜だわ！〜わね！ などと女言葉を使ったり、俺のことはほっといてくれ！と言ってみたり
でなきゃこんなに大量の書き込みしねぇよな

何とかならんものかね。

>>68
そういう話題は、DQN鉄ヲタ(東海編)スレへ書き込みましょう。

こいつこそ究極の自己愛者だってことに自分で気付いてないんだよな
だから掲示板に大量の書き込みをして自分の主張をするためには他者に迷惑をかけても構わない
他人の気持ちを理解できない哀れな人間だ

>>76
まさにそうだよね
自分が一番可哀想とか思ってるあたり自己愛がものすごい強い
そしてそれに気がついてないから周りに迷惑をかけていることにも気づいてないよね
いくら問いかけても答えないところからも他人の気持ちが全く理解できない人物だと思う

そんな会社はさっさと辞めたほうがいい。

非人道的な企業が増えたのは事実ですよ。
抗議しても今の世の中の仕組みだと弱小労働者が抗し切るのは困難だ。

自殺者年間3万人と聞いた。
原因はリストラだけではないだろうが、一因を担っているとは思われる。

きょうも何処かで、デビルマン
明日も何処かで、デビル　マン

ここまで鉄道の話一切なく80レス消費。
とりあえず荒らしに構ってる奴もそろそろスルーしようか。
相手すると際限なく喰いついてくるから。

なんとか解決できたらここもここ以外も平和になるのかなと思って真剣に向き合ってみたけどやっぱりダメだったね
これじゃずっと何も解決しないしみんなに迷惑かけ続けるんだろうな
せっかくの機会だったのに残念です

ポケモンやめてデビルマンラッピングのほうが人気出そうだ

このスレごと廃棄するしかなさそう

きょうも何処かで、デビルマン♪
明日も何処かで、デビル　マン ♪

名鉄って新入社員に緑の紙にしなやかな風の歌詞書いたカードみたいなの配ってる？
この間それらしき人たちを見たんだけど

流れをぶったぎって
今の時間に東岡崎で豊橋サイドターンって所定だっけ？
今４番から１番へﾄ6509F+6810Fが入れ換えされたんだが。

国府宮23:19発の特急 岐阜ゆきが国府宮の電光掲示板によると
全車一般車になっている件

上記列車は3300+3500の8連でした

■生まれつきの脳の基質的障害による全般的な知的機能の低下、
それに伴う善悪判断能力の欠如（本能でしか判断出来ない）、脳の
特定部位損傷による責任能力の喪失。

■最も多く見られる下記のような内因性の心の病による様々なキチガイ像。
・分けもなく世の中の事などにひどく憤りを感じている人
・特に根拠もなく特定の人に対して恨みの感情を強く抱いている人
・相手や周囲の事情にお構いなく、勝手に自分の思い通りにしてしまう人
・非常に頑固で視野が狭く、情勢の変化を無視して自分の考えを押し通す人
・他人の仕草について過度に干渉し、自分の価値観に従わせるようとする人
・自己中で、自分が第一で、他人も自分と同じ考え方をするものと思っている人
・自分の意見などをかたく主張してまげない人、執念深く融通のきかない人
・自分の立場をわきまえず、考えが浅く、誰にも遠慮せず人の悪口を言う人
・協調性がなく、何事も一人で行おうとし、人の手も借りようとしない人
・いつも不機嫌でその場の雰囲気で喜怒哀楽が激しく移り変わる人
・よく小言を言ったり、不平や文句を言って誰にでも八つ当たりする人
・うわべだけの威勢で、人を恐れさせ、威張り散らす人
・節度は度を越し、適度な程合いも分からず、言い過ぎ、出過ぎる人
・人の気持が理解できず、お互い様と言うことがわからない人
とにかく常識が分からず秩序を嫌います。また、革新的な危険な考えの人もいます。

２ちゃんねるでは、従業員らしき人物が企業の内情を語る例が多数見受けられる。

告発された企業は何の咎めも受けず、反省もせず、
告発者が自社の従業員だった場合、一方的に厳しい処分を下し、
その後も「邪魔者を処分できた」と安心して悪行を続けることになる。

>>76-77
自己愛性人格障害者の特徴 []

最初仲良く振舞っていて、後から作り話を言いふらし、ターゲットを孤立させる。 一人をターゲットにし、仲間はずれにするなどして苛めぬく。 その場にいない人の陰口・悪口・批判をし、周囲の人に同意を求める。
個人的な理由であっても職場の人を大勢巻き込んで騒ぐことがある。
人前で部下を徹底的に罵倒する。
部署内に別の自己愛者がいると、手を組んで特定の部下を徹底的に攻撃することがある。

ﾓﾗﾊﾗは静かにｼﾞﾒｼﾞﾒと行われるので､周囲に気づかれにくく､他人に相談しても｢そんな些細なこと｣と言われ､果ては｢自分が甘いんじゃないの｣などと､さらに否定されてしまう｡そして被害者は抑うつ状態に陥り､その結果､退職や自殺に追い込まれることもある｡

車内の吊り広告で知ったけどこれいいね
久しぶりの近鉄とのコラボじゃない？

ご遷宮記念　お伊勢さんきっぷ
http://www.meitetsu.co.jp/osusume/shohin/1227478_1244.html

>>77
間違いない
そして図星をつかれると78,79？のように連続で書き込みしてごまかす

自分に否定的意見は完全無視
よくリアル社会で生きていられるよな
というかいじめや不遇な扱いを受けるのもある意味当然と言えば当然

一般車併結編成の1000系は床がじゅうたん敷きだから水洗いしてなくて汚いね。

　労働局に届いたパワハラ相談は合計４万件以上、この８年間で７倍に急増しました。上記のような部下からの嫌がらせが増えたこともあり、予防対策のために精神科医も入ったワーキンググル―プが構成されましたが、解決のめどがつきません。

　暴行や威嚇、プライバシ―の関与といったパワハラは、事が明確になるので解決方法もありますが、
無視や仲間はずれは、学校のイジメと同じで、やる側は多数で意に返さず、対象となった１人だけ悩んだ末に自殺するというケースもありました。
いじめとパワハラは同じという人がいますが、
私は違うと思っています。目に見えて解る方はパワハラ、いじめは陰湿で目に見えにくい。
それでいて、相手にしっかり精神的ストレスを与えているのです。ここを意識して観察すれば、
いじめられる側がいつも我慢をするかしかないという問題は解決できると思っています。

　上司や部下、同僚に限らず、いじめる側の首謀を捕まえて注意してほしいと思っている人は多いでしょう。職場は、
好き嫌いで仕事の能率を下げてはいけない場所であるべきです。

>>95は早朝から書き込みしているが、さては当事者？


名鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シ○オ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄交通ハイヤー部E支配人が、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され指導されたもよう。

>>67
名鉄アンチスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335622002/
名鉄の未来って？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344593076/
名鉄のパワハラについて語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344258490/
名鉄のパワハラについて語るスレ　2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357443879/
名鉄のパワハラについて語るスレ　3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367712949/

実話だな…

>>98
なんの当事者だよ？
いじめてる側？
いじめられてる側？
もう少しわかりやすい日本語で頼むよ
いつも言葉が少し足りなくてどう理解していいかわからないんだ

>>100の脳みそが足りてないから分からないんだろｗ

>>99
実話みたいだよ。

こいつら必死www

脳みそ足りてないでもいいからもっとぐたいてきに誰がどうしたっていうのをわかりやすく教えてくれよ
全然話の全体がつかめん
特定の誰かが問題なのか、組織的な問題なのか
ひたすら病気の症状を羅列されても何と結びついてくるのかがわからん

>>98

支配人ググっても情報が出てこない
顔すら出てこない

紛争とかって裁判所に告示してあるやつなのかな？
ってことは誰でも見られる情報ってこと？
あと労基署の斡旋に呼び出されって何？
専門用語がわからなくてすまん

しかしまあ見事に名鉄の話題がないなｗ
そういう俺も飲み会の帰りに竹鼻線使うぐらいで特にネタはないが

>>106
パワハラの件を放置しても飽きずに連投するから
何か手を貸せば解決するかなと思ったんだけどな

ちなみに毎朝大江に停まってるチキが気になる
普段からあそこだったっけ？
先月くらいから見るようになった
その前はデキがいたんだけど今はいない

>>98＝>>99＝>>120
単発IDで必死だな

毎週土日は中京競馬場前に特急停めろ

佐屋始発の特急出来ないかな

津島線〜西尾線の急行を特急に格上げます
勿論、全車特別車で

昔に戻るだけじゃねぇかｗ

全車一般車でいいよ。
そうしたら米津が特急停車駅に戻る。

大手の会社だとコンプライアンス遵守は当たり前！
パワハラについて
ミスをした部下にある程度の注意や叱責をすることは、
それが真に業務の円滑な遂行を目的としている場合は、直ちに違法視することはできません。
しかし、叱責等が、上司の私情に基づいていたり、
（その社員を辞めさせたいといったような）使用者の意向を反映したものであったりする場合には、
いわゆるパワハラ（パワー・ハラスメント）行為による人格権の侵害を理由に、上司が不法行為責任（民法709条）を負い、
会社も使用者責任（同715条）を負う可能性があります。具体的には、
上司や会社に対し、精神的苦痛に対する慰謝料、医療費、
（退職を余儀なくされた場合は）逸失利益（退職しなければ得られたであろう賃金相当額）などを請求したり、
パワハラ行為の差止め請求をしたりすることが考えられます。
イジメる人は、一番デキるタイプというより、トップの人間や自分を脅かす人材を蹴落とさなければいけない2番目タイプに多い。
深刻なのは、いじめが最終的にどんな結果をもたらしたか、ということ。アンケートでは「いじめられていた人が休職、退社するなどして終わった」
と答えた人が37.8％と最も多く、「いじめていた人が会社から処分を受けて終わった」との回答は9.5％に過ぎなかった。被害者が泣き寝入りしている実態がうかがえる。
職場でのいじめは、決して見過ごしてはいけない行為。
お悩みの方や目撃してしまった方は一人で抱え込まず、各自治体の労働局や労働相談センターにご相談を。

会社の肥大は崩壊に繋がる

会社や国といった多くの人間が集まって構成されている組織というものは、
大きくなれば大きくなるほど些細なトラブルが崩壊の火種となるものです。

参加する人間の数が大きくなればなるほど指導しにくくなり、出身地や大学などを共通項とする派閥に人が集まって権力が強くなっていき本来のリーダーと対立するようになるものです。

社内派閥が横行するようになると、「どの派閥に属しているか」が評価基準になり労働意欲を減退させることもしばしばです。
会社が大きくなることは良いことばかりでなく、
会社自体を崩壊させるリスクを高める原因にもなるのです。

>>114-115
市ね

西尾線の朝特急はもう一本2200系で増やしたほうがいいと思う。休日も結構、平日は座れない時あるし・・・

バカハラ厨は名鉄が少しでも関わってれば荒らすよな・・・当然、名市交スレも被害に・・・

さあ、勇気あるもの通報よろ

今の西尾線に特急入れれるかな？
数年前まで西尾線沿線に住んでたけど難しい気がする。

>>119
過去、複数通報あり
その結果がこのザマだから無意味だろう

>>121
運営じゃなくて警察でもいいと思う
事実無根なら誹謗中傷の類だよ

って、今、西尾・蒲郡線スレで6026F運用離脱と言う情報が・・・本線のもそろそろ危ういか？

労働局が動いて指導をしたらしいから大丈夫だろ

きょうは熱田祭りの前夜祭か
神宮前にDQNがたくさんいた。

>>122
本当の事だろ

>>123
本線はまだまだでぇじょうぶだ
てか何で西尾スレで6026Fが関係あるんだ?

昨日の左京山の踏切誤作動？って何だったんだ？

>>126
じゃあ労基署なりなんなりに垂れ込めばいいと思う
ここでウダウダ言ってるより効果はある

ただし書いてるやつが現状を改善したいんじゃなくて誰かを陥れたくてやってるのなら意味はないが
組織うんぬんじゃなくて個人的なちっさい恨み節ならね

>>129
『組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!』
と書いてあった

人格を見る最良の指標は、
(1)自分にとってなんら役に立たない人にどういった態度を取るか
(2)自分に逆らうことのできない人にどういった態度を取るか
である。

結局みんな自分たちに自信がないから
部下に嫌がらせをして優越感を感じている。

>>131
他人のふりみて我がふり直せってことね

んで自分は人に褒められたような行動はしてるの？
他人に迷惑はかけてないかい？

荒らしはまとめてNGでスッキリ

>>127
スマン、ブラウザのタブがおかしな事になってたみたいで西尾線スレと注目編成スレのタブ名が入れ替わってたｗｗｗそういや、西尾線スレはバカハラ厨に襲撃されてたわｗ

荒らしはスルー＆黙って通報が鉄則だろ
全然対話になってないのに何でコミュニケーションしようとするんだよ

前に2000からC-1000（3500系に似てる）らしき音が聞こえた事あるんだが・・・

>>128
普段、「カンカンカン…」と鳴るところを
「コチンコチンコチンコ…」と鳴ったとかじゃね？


なんて、冗談を投下してみた

>>135
かれこれ一年以上何も対策されずに放置されてるからいいかげん何とかならんかなと思ってさ
そのうち飽きてやめるとかそういうタイプじゃないから逆に正面突破を試みようと思って

>>129
そういうまともな提案は受け入れる相手じゃないよ
数年このネタでずっと書き込んでる病人だから

>>139
そうみたいやね
俺らにはどうにもできんみたいね
運営か警察か何かしらの力で制裁されないと何の対策にもならんね

でもここまで個人を特定できるレベルで書いてるから逆に情報をまとめてレポートを本丸に提出してみたら何かしら動くかもしれんな
過去ログ集めて資料作ろうかな
これならみんなにも迷惑かからんし

>>138-140
会社の犬

>>141
なんでもいいよ
とにかくここにダラダラと個人の愚痴やら関係ない病気の紹介やらを書き込まれるのはウンザリなんだ
報告書でも告発でも形はどうあれ何かしらのアクションは起こす
ここに書かれてることが事実でもそうでなくても個人を伏せ字を使ってるとはいえ特定できるレベルの誹謗中傷だから
会社を貶める行為としては十分だ

>>142
反社会的な事をやっているのだろ？
だとしたら晒されて当然

「憲法１３条・プライバシー権」と、「憲法２１条・表現の自由」とは同等の権利ではなく、
プライバシー権は、「公共の福祉に反しない限り」という条件の下で「最大の尊重を必要とする」という「尊重権利」であるのに対し、言論・出版の自由は、
「言論・出版その他一切の表現の自由は、これを保障する」と明快にいいきられた「国家保障権利」です。
　憲法に規定された権利だから両者は同等の権利があると誤解している人が多いのですが、
「憲法２１条・表現の自由」の方がはるかに上位の権利であることに注目すべきです。
公共の福祉に反する個人や団体の行為があった場合、これを告発するためにその内容をインターネットの掲示板に書き込んだり、
ホームページでその内容を明らかにすることは何ら法に違反する行為ではありません。
被害を防止するためにインターネットによってその犯罪内容を公表することは公益に繋がる正当な活動。
裁判所は，告発が企業秩序を侵害する可能性があることを前提に，
(1)企業が社会的に不相当な行為をひそかに行っていること，
(2)従業員が内部で努力しても状態が改善されていないこと，
(3)その内容が真実であるか相当な理由に基づくものであること，という要件をみたせば例外的に正当な行為として保護されることになる，としています。

>>143
自分がやってることは反社会的じゃないと思ってるなら気をつけたほうがいい
同レベルだ

>>143
場をわきまえろと言ってるんだ
那須高原で反原発デモやっても一切意味が無いのと同じ

事実なのか？
その辺はどうなんだい？

パワハラが事実かどうかなんてこの際関係ないだろ

バカハラ厨が延々とコピペ連投して荒らしてきた事が今一番の重要な事実

>>148
それをハッキリさせないと解決に繋がらないぞ

>>149
なので質問書なり調査書という形で過去ログで調べたことをまとめて確認するよ
事実かどうかが知りたいわけじゃなくてここにこういう書き込みをする人間がいるという報告が主旨になるかもしれんけど

>>148
お前、パワハラの調査しろよ。

>>148

パワハラは関係ないって！？

よほど都合が悪いのだな…

ようやくsageることを覚えたようだな

よほど都合が悪いのだな…
事実なのか？
かぶそれが知りたい

セクハラを捏造され、それを指摘したら配転って…

もはや犯罪レベル

>>155
まーそれも含めてレポート作るわ

株主は株主総会で聞いてみたら？
「匿名掲示板で数年前から断続的にパワーハラスメントなどの情報が名前付きで書き込まれていますよ」
「この会社のコンプライアンスはどうなっているのですか？」とかね

>>148
荒らしとは違うだろ
『公益通報』だろ

　公益通報者の対象となる犯罪行為及び法令違反行為（通報対象事実）を犯す主体として、事業者だけではなく、「役員、従業員、代理人その他の者」（第２条第１項柱書）が含まれている。
犯罪行為及び法令違反行為は、事業者だけに限って行われるわけではなく、犯罪行為及び法令違反行為があれば広く公益通報の対象にしようとする趣旨によるものだ。
　なお、従業員の犯罪行為及び法令違反行為については、労務提供先のための行為だけではなく、労務提供先のためではない行為（例：飲酒運転、横領・背任）も含まれます。ただし、私生活上の行為は当然除かれる。

>>158
それをここでやっていいと思ってるの？

単発IDばかりでワロタ
>>149
ここではバカハラ厨に対する対処だけ出来りゃ十分
利用客からすれば内部事情なんてゴキブリの交尾なみにどうでもいい話

勝手に労組にでも泣きついてろよバカハラ厨は

バカハラ厨の長ったらしい文は明らかにどっかからのコピペ。
厨本人はもはや意志の伴わないただの機械と化している。
そんな奴に対話を試みても効果ないし、むしろ、
すでにコピペ作業自体を悦びとする境地に達しているかもしれん。
手段の目的化でたち悪い。

パワハラ厨が頑張っていると女が憎い厨がいなくなるんだよなー(棒

これってガセだったら名誉毀損になるの？

「内部告発に関する報復人事」が違法である事は明らか

非をとがめられたからといって、反省するどころかこうした違法な報復を行うというのは、官民を問わず、到底許されるべきことではありません。

内部告発でなくともいわゆる派閥間の抗争など、業務に対する評価とは無関係な理由で配置転換を行っている企業はかなりの数に上るのではないでしょうか‥

これまた一種の報復人事であることに何ら変わりはありませんし、不当に志に反して異動をさせられる従業員の方だけでなく、企業自身の成長にとっても大きなマイナスであるに違いありません。
告発された企業は何の咎めも受けず、反省もせず、
告発者が自社の従業員だった場合、一方的に厳しい処分を下し、
その後も「邪魔者を処分できた」と安心して悪行を続けることになる。

もう終わりかい？

>>163
事実でも名誉毀損になるとかそんなのなかったっけ？
それはさておきガセを広めて名誉を貶めたのに咎められないとしたらどんな悪い噂でも立て放題になっちゃうよ

それよりも聞きたくもない話を延々と書き続ける辺りに精神的な幼さを感じる
いろいろ聞いても答えないからコミュニケーションも取れないし被害妄想も甚だしい
自分が迷惑かけられるのは声高に抵抗するのに逆は全く無頓着ってのが典型的
自分が主張するのはOK
他人が意見を言うのはNG
そりゃ組織の中には入れないよ

自分に批判的なレスは無視ってのは
パワハラーとサベツダーの共通点だな

最近の挑発的なコピペ連投の流れから来ると
名鉄側の弁護士から削除要請板にホスト開示請求が来るかも

以前、とある板で似たような荒らしがあった時
愛知県内某企業の顧問弁護士からの開示請求が来て
コピペ貼った奴らのホストが晒された実例もあるし

>>166
それらに激しく反応しているお前も幼さが十二分に感じられる

>>169
激しくってか割と冷静よ
かれこれ数年放置してきてなんの改善も見られないからここらでやれることだけでもやっておこうと思って
めんどくさい作業だけどいいかげんなんとかしたいなと
一時的に騒がしくなるかもしれんがそれはすまない

>>170
>>81、>>135、>>169とすでに三回スルーしろと言われてるし
そろそろやめようか。とりあえず作業とか通報とか他のことに
専念してもらって、終わるまでROMってことでよろ

>>171
了解
資料まとめとか報告書の作成、
書込みの裏どり等の作業に専念する
パワハラうんぬんは名鉄なり労基署で解決してもらうとしてここに無駄な情報を書き込むのは辞めさせるようにがんばる
内部の話は全く関係ないはなしだからな

>>172
名鉄が不祥事隠蔽工作してるのにどうやって解決するんだ？
バカなの？

しぬの？

>>169=>>173
市ね

>>172

通常は尊大な態度を取る自己正当化型ADHDですが、ひとたび思い通りに行かないことがあると、死に物狂いで自分を正当化しようとします。自分の中にある感情も、
都合の悪いことは当然「否認」します。狂気とも言うべき懸命さでいろいろな理屈を考え出しては強情に言い張ります。

>>175
自己紹介乙

>>173
少なくともここに誰も読まないような長文の不満をぶちまけることではないわな
それで解決すると思ってやってるならそのほうが愚かだと思うが
解決できないから腹いせに書き込んでるのかな？

インターネット告発が相次ぐ背景には、隠蔽体質に対して潜在的な不満を持つ人が多いことがある。
こうした不満がネットという手軽に告発できる武器を手に入れたことで、
一気に噴出したのは自然な流れ。

事実を告発することが犯罪に当たってしまうのでは表現の自由はかなり制約を受けることになります。

名誉も重要な人権ですが、表現の自由も憲法21条1項で保障された重要な人権。

そこで、名誉を保護する一方、刑法230条の2で表現の自由を保障することとしたのだ。
この、表現の自由をまもる、という刑法230条の2の目的は民事訴訟にもあてはまるため、
条件をみたしていれば名誉毀損行為があったとは認められないことになる。

民間でも業務上の秘守義務に関しては憲法に反しない程度において守ることが求められています。
（ただし漏らした場合の罰則はない）

日本国憲法
1946年11月3日公布、1947年5月3日に施行された日本国の現行憲法。
国民主権・基本的人権の尊重・平和主義の三つを基本原理とする。
日本国憲法が保障する基本的人権とは、（人間が社会を構成する自律的な個人として自由と生存を確保し、尊厳性を維持するため、それに必要な権利が当然に認められることを前提として、）
憲法以前に成立していると考えられる権利を憲法が実質的な法的権利として確認したもの、ということができます。

この人間尊重の原理は｢個人主義｣とも呼ばれています。
昨今、全体よりも個人を大切にしよう、といった考え方をよく見受けるようになりましたが、これは、憲法第１３条において宣明されているところである。

6012のラインデリア吹出口に大穴が

壊したのは誰だ！？
それとも、部材の経年劣化か？

>>9-10
セクハラを捏造され、それを指摘したら降格配転って…

もはや犯罪レベル

テンプレ読めや

【根も葉もないセリフや噂やレッテルの繰り返しなどの
人格否定の精神攻撃で相手を追い詰めて、登校拒否や退社や、
自殺未遂〜自殺をするまで心を攻撃する手口】

名鉄の桜と桜通線の桜本町って地図で見たらけっこう近いけど、
乗換え駅として機能してるの？

>>184
実際は、いうほど近くないし、桜に急行や準急がバンバン止まれば、名駅に行くのに速いかもしれんが、
現実はそんなに甘くない。

本数的にも桜通線の方が有利と思うが。

２つ隣の急行停車駅である堀田のほうが乗換駅として機能してる感じ
地下鉄堀田とは400mくらいの距離だし、基幹バス乗換で栄に行ける

この辺りの街は名鉄沿線と地下鉄沿線が分断されてる気がする

堀田駅の１階にあるたこ焼き屋が明らかにヤの付く人でワロタ

>>186
基幹バス乗換で，栄いくよりも金山から名城線の方が
早いんじゃないかな。
鶴舞も金山から中央線の方が早い。
堀田で基幹バス乗り換えでメリットがあるのは
高辻や雁道に行く時くらいかな？

堀田で基幹バス乗り換えは割引乞食できる

最近堀田に行っていないからナツカシ。某ビル内から通過する特急が見えたり

>>188のおかげで売上が上がるに１ドル

>>188
軍艦マーチ流しててﾜﾗﾀ
でも夜行くと普通っぽいねーちゃんがやってたわ

>>190
割引が効くのは

名鉄電車←→名鉄バスや地下鉄・あおなみ線←→市バスであって

名鉄電車←→市バスや地下鉄・あおなみ線←→名鉄バスではできないのでは…

>>193
マルスやウオダイを思い出した

>>181


労働集約的な企業体質で人材を次々と使い潰してゆく。
責任感の欠如
経営者・上層部に「社内で強大な権限を持つ代わりに重い責任も負っている」という根本的な責任の自覚がない。
（実際は権限だけ大きく責任は末端に押し付けている）

尾西北線から名古屋直通を復活させても良いと思う。
一宮市内を中心に地味に乗客が増えてるエリアだし

西尾線でいきなり減車
新安城16:07発普通西尾が4→2両に
故障車が発生したとか？

http://buzzap.net/images/2013/02/24/train-event/top.jpg
鉄道イベントを訪れた親子連れと口論になった鉄道ファンが子どもを取り上げ、母親に
土下座させた……とされる非常にショッキングな動画が公開されました。

http://buzzap.net/images/2013/02/24/train-event/ss03.jpg
怒号の方向に向いたカメラが捉えたものは、母親とみられる人物が土下座している光景。

http://buzzap.net/images/2013/02/24/train-event/ss04.jpg
怒号の主とみられる男性が子どもを抱えています。

http://buzzap.net/images/2013/02/24/train-event/ss05.jpg
係員に囲まれる男性。「僕、手を出したわけでもなんでもないでしょう！」と大声で
がなりたてていますが、一連の光景は子どもを盾に土下座を強いているようにしか見えません……

成人した鉄道ファンだけでなく、電車好きな子どもを連れた家族などでもにぎわうと思われる
鉄道イベントですが、このような光景が繰り広げられてしまうのは非常に悲しいことではないでしょうか。

http://news.livedoor.com/article/detail/7440312/

雷とかすごいけど今のところ大丈夫かね？

>>196
尾西北線って玉ノ井線のこと？

あれ、意外とダイヤ乱れてない？

>>187
堀田、呼続・妙音通、桜・桜本町あたりは地下鉄が乗換えを考慮して建設してれば便利だったのに

>>202
民有地の下を好きなだけ掘れればそうしたんだろうけどな

名鉄が呼続を川の北へ動かせば妙音通がつながるけど、そこまでしてつなぐメリットもなさそうだし

名古屋市の私鉄嫌いのせいか意図的に駅をずらしてるように見えるな

先日、豊橋まで乗り鉄した。
（失礼だが）運転士が女性でびっくりした。
私鉄なのに、そんな若い人でも特急のウテシになれるの？

>>205
安心しろ。JRでも見習運転士が特急の運転をする時代だ

>>205
特急運転してるんだから運転士だろｗｗ
スタフの関係で特急系統運転するでしょ

小田急とか違うんだからｗｗ

>>198
そういう話題は、DQN鉄ヲタスレでやれ。

津島駅の学生うるさい。
駅ではしゃぐな。

名鉄看護専門学校って名鉄全線無料で使えるのか。
羨ましい特典だな。

なんか、パノスパの動きが不穏なんだけど・・・床下塗りなおしが全くされてないらしい・・・頼むからVVVF化予定とかであってくれ・・・

神宮前と神宮西、伝馬町も近いような遠いような距離だな。

というか昔あった常滑線の伝馬町駅はどの辺だったんだ？

余談だが伝馬町は学生時代、交通費を浮かす時に世話になったわ。
市バス神宮15でドニチエコきっぷ買ったりして。

>>212
ttp://oldmaproom.aki.gs/m03e_station/m03e_kanayama/jingumae.htm
川の地形はほとんど同じだし、橋も現存してるから分かりやすい

http://sankei.jp.msn.com/images/news/130605/crm13060513500006-p1.jpg

お笑い芸人の江頭２：５０さん（４７）が東京都内のイベントで、客の前で全裸になったと
して、警視庁保安課は５日、公然わいせつ容疑で事情聴取した。江頭さんは「勢いでやって
しまった」などと話しているといい、同課は容疑が固まり次第、書類送検する。

　同課によると、江頭さんは５月２５日午後、新宿区内のＣＤショップで、自身が出演
しているＤＶＤの発売イベントに出席し、不特定多数の客に全裸姿を見せた疑いがもたれている。

　下着の両端を重量挙げのように両肩まで上げる芸を披露した際、下着が破れて陰部が露出。
そのまま客に向かって飛び込んだ。イベントは中断された。同課は同２９日に江頭さんを口頭で
注意したが、改めて詳しい経緯を聴いている。

　江頭さんは平成９年にトルコで全裸になったとして、現地当局に身柄を拘束され、罰金刑を受けている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130605/crm13060513500006-n1.htm

名鉄沿線は行き尽くした感があって、最近はグルメきっぷなど1day買っても行くところがない・・・
仕方ないからこの間は浜松の砂丘までわざわざ足を伸ばしてきた。
P車があったころはただ乗るだけでも十分価値あったけどね。

>>211
今年度は転落防止幌もつけ始めるし、まだ動きはないっしょ

大村愛知県知事:私有車の窓ガラス割られる　車上荒らしか

　６日午前２時ごろ、愛知県安城市の大村秀章知事の自宅で、知事
の私有車の運転席側の窓ガラスが割られているのを、巡回中の
警察官が発見した。盗まれた物はなかったが、県警安城署は車上
荒らしとみて調べている。

　捜査関係者によると、被害に遭ったのは国産車で、窓ガラスが割れ
た際、周囲に異常を知らせる警報が鳴ったらしい。

　大村知事は事件当時、在宅していなかった。

http://mainichi.jp/select/news/20130606k0000e040209000c.html

>>215
金津えry

>>208-209
ネット番長？

>>215
昔(2008年頃)はモノレールもあったし、Pが引退してからも7700系やA6、A1A2、箱なしSRなどが存在してたから行く場所が途切れることはなかった
蒲郡線も広見線も直通してたし、ダイヤも様々で楽しかったな

来年は名鉄創業120周年だから、新型パノラマカーの登場を願う。

新型パノラマカー＝パノスパ後続
だろうな。

スーパーの後継なんて作るかねぇ

作らない。
だから、今のうちにPS乗りつぶしておかないと後悔することになる。

>>224
中の人？

>>222
IDが6559号車だな

はぁ・・・どうしてここはこんなに・・京阪だって3000入れただろ
PSの後続は入れるべき
つーかPSなくしたらもうなにもない

ここ10年で趣味的には本当に面白くなくなったよな

スカーレットにすりゃいいw

パノスパの指定席の座席は座面が低すぎて疲れる、
さっさと全廃して2200系への集約望む。
ボルスタ付きの台車のくせして横揺れ激しくてとても特急車両とは思えない。

>>221
名鉄１００周年と言っていた時からもう２０年か！

1000、1200系はまだ当分使うだろう

>>230
＞パノスパの指定席の座席は座面が低すぎて疲れる
激しく同意。
オタは、見た目豪華で柔らかい椅子なら何でもOKだからなw

＞ボルスタ付きの台車のくせして横揺れ激しくてとても特急車両とは思えない
近鉄名古屋線の特急と比べりゃ、断然マシw

そろそろ1000-1200は抜本的なリニューアルが必要だは

シート、カーペット張替えと制御関連の交換はしていい筈

1000は登場してもう25年だもんな

古い車両は５０００系になって新しい車両はまだ使うだろうな。

名鉄は普通列車用にもそれなりに新車を入れてる

隣の特急偏重会社は、特急型ばかりに新車入れて急行以下は放置

リニューアルor2500新造（2200+パノラマ）のどちらかを・・・

一番可能性は高いのはリニューアルだろうな。
１００系をＶＶＶＦ化して使う会社だから。

リニューアルの時に転落防止装置を付ける可能性も微レ存・・・?

快適性＝２２００系　パノラマ＝１０００系　なんだよな・・・
リニューアルにしても新造にしてもこの二つの利点を両立したものじゃないと・・・
１０００系のトイレって２２００系と同じタイプに変えれるの？

>>241
＞快適性＝２２００系　パノラマ＝１０００系　なんだよな・・・
だとしたら、2200の増備だろうな。
非鉄にはパノラマなんてどうでもいいことだし。

>>237
お高い観光用なんか入れちゃったから、通勤型の放置は当面続くだろうねw

>>241
今の名鉄の方向性からしたらパノラマを「利点」とは考えないだろう。
欠点とまでは言わないまでも、非現実的と考えている。
作りたい気持ちは無くはないが、冷静に考えて実用的じゃないと。

近鉄みたいに大きな観光地があって人口密集地が路線端なら「しまかぜ」とか「楽」とか
観光とか団体に特化した新造特急車も投入出来るんだけど。
犬山とか内海なんて観光地としての規模はともかく距離が近すぎるよな。

>>233
デブは硬いのが好きでガリは柔らかいのが好き

じゃね？

内海や河和は道路が出来て客が減ってるからな。
去年 内海まで特急に乗ったけど終点に着いた時は十人ぐらいしか客がいなかった。
日曜日の昼前なのに。

>>245
そうかも。
でも2000の座席だってPSと比べたらって程度で、あれ自体はまだ「硬い」部類でもないかと。
俺もガリだけど、2000や1700のシートの方が好き。
あとは個人的な好みだね。

>>225
定期的に似非中の人が現れるから気にしないｗ
1030何度廃車にされたことかｗ
まぁ毎年言ってりゃいつかは当たるよね

赤まむし

櫃まぶし

ミューは乗らないから知らんが、一般車は1200の方がいい。

2200とかは座席は硬いし、クロスシートの背もたれの厚みや角度がなんかおかしい。
あと横揺れとかは少ないけど、乗り心地も硬いので疲れる。
ジョイント部分やポイント通過時の衝撃がもろに伝わってくる。

座るなら1200、立ちなら2200かな。

立つなら増結の3100じゃね

特急運用の3R2の車椅子スペースに立つのがいいわ
もたれれるし、後ろの状況も確認できるし

パノラマDXは神だったなぁ

通勤で毎日乗ってたが最高だった

1200の一般車は場所によって足元がやたら狭かったり窓があってなかったりしたな
満足できる席が少ないというのが印象

なぜ名鉄は名古屋の阪急となれなかったのか

この前岡崎公園前から電車乗ったのだけど
起伏が連続と細かな小カーブの線形でよくあんなスピード出せるなと思うわ
名古屋方面だと3Rだとすると95km/hカーブ越えてすぐ加速で矢作川渡る手前で110km/hだから高速域の加速が凄まじい

>>257
走行音だけは瓜二つですが…
他は月とスッポン雲泥の差ｗｗｗｗ
特に車両更新とメンテナンス…

>>258
その区間はちょっと怖いよな
特に矢作川わたる時とかかなり揺れるし

インターネット番組「江頭2:50のピーピーピーするぞ！ 」

出演：江頭２：５０　早川亜希
制作：ぱっぷる

▼番組公式ＵＲＬ
http://mopal.jp/ppp/
▼江頭２５００人隊（仮）
http://mopal.jp/ppp/ega2500.html
▼ニコニコ動画にて視聴できます
http://ch.nicovideo.jp/channel/ch124

江頭2:50のピーピーピーするぞ!14
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/internet/1365788326/

このスレは何故かエガちゃんが好きなのが居るな

PSは扉間も車端部のように窓割りで座席配置してほしかった。ちんけな補助席付けるくらいなら、片面補助席入れての五席より補助無しの四席の方がまし。登場時、座席配置を酷く残念に思ったものだ。

>>257
○急電鉄に相手にもされとらんと思う。
そういやスルッとちゃんの足下にも及ばんな、チラシの萌えキャラ

>>257
阪急：神戸・京都・宝塚
名鉄：岐阜・犬山・豊橋

これでどう阪急レベルになれと
初戦から負けとるわ

>>265
阪神となら同じだんべ

間を取って南海だな。

東海は名古屋以外に100万人を超える都市が無いからな

>>266
阪神には「タイガース」があるからなあ…

長文野郎、来ーへんくなったな

こっちにいる

鉄ヲタには何故コミュ障が多いのか
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1324902082/163

場所変えただけでやってることは全く同じでワロタ

>>269
名鉄も51〜53年にドラゴンズに経営参加してる。
手放した途端に日本一になったのが名鉄らしいと言えなくもない

>>273
名鉄は戦争のときに何社かが合併させられてできた、中心的な企業が存在しない会社だから、
このような興業的なものをしようとしても企業内部がまとまらなかったので、株を中日新聞社に譲ったのだろうと思う。
このへんは阪急（阪神を含む）、西武なんかとは違うところだね。

名鉄は阪急や東急に比べて沿線開発が下手と教授が授業で言ってた。

そりゃリゾート関連事業も物の見事に失敗してるし

名鉄主導の事業は大半が空回りしてる印象
鉄道事業にしてもブレまくりだし

>>275
でも東急も所詮は阪急のパクリだけどね
東急総帥の五島慶太の師匠が阪急総帥の小林一三だから

大手私鉄で沿線開発が下手なのは京成と京急と京阪だな。
名鉄はこいつらよりはマシ

>>277
だから何ってレスだな
引けらしたかったのかな？

名鉄って、そこらじゅうに土地持っているんじゃね？
不良在庫の固まりかもしれないが

そこで知立にテーマパークですよ
千葉のＴＤＬ、大阪のＵＳＪ
東海地方は空白だからチャンス

っナガシマスパーランド

先日、SuicaでJR弥富駅改札にタッチして、電車に乗り津島でタッチ出場しようとしたら止められた。弥富駅ホームでの再タッチを忘れたのが原因なんだけど、この件、駅の改札にはその旨を示す看板がないので、知らない人もいるのでは？

自分も一回やらかしたな。弥富も豊橋はタッチするようにアナウンスは流してるんだけどね。

>>281
知立は土地が無いだろｗ
やるなら知多だな

リトルワールドってまだ有るのか？

＜サイト＞
JSTSS 日本トラウマティック・ストレス学会>>PTSDとは？
http://www.jstss.org/
ＰＴＳＤ：心的外傷後ストレス障害
http://www2.wind.ne.jp/Akagi-kohgen-HP/PTSD.htm
「『ＰＴＳＤの医療人類学』」
http://www.arsvi.com/0w/ts02/2004002.htm
PTSD.info - 犯罪による心的外傷後ストレス障害
http://www.angelfire.com/in/ptsdinfo/

＜記事＞
ＰＴＳＤ患者の脳内変化
http://www2.wind.ne.jp/Akagi-kohgen-HP/PTSD-Evidence.htm
PTSDの半分は別症例
http://www.local.co.jp/news-drift/medic-1.html
強いトラウマ、脳まで壊す
http://ratio.sakura.ne.jp/archives/2004/05/20232610.php
ＰＴＳＤ解説（実践精神療法事典）
http://www-soc.kwansei.ac.jp/tatsuki/papers/PTSD/PTSD.html

リクライニングご使用の際は後ろのお客様へのご配慮を〜

座席は詰めて〜

前の客一度も配慮された事ないし
座席は4人7人がけでも3人6人で使用が当たり前だし。

モラル・ハラスメント加害者の代表的な特徴としてよく言われるのが２面性です。
加害者になるような人物は外面が大変良く、世間的には「いい人」で通っているとよく言われ、被害者に見せるような姿を決して外にさらすことはありません。

この特徴は加害者の考え方を大きく反映しているものと私は考えます。
つまりモラル・ハラスメント加害者の基本的な考え方は、二極化、つまり「０か１００か」「敵か味方か」「善か悪か」という両極端な傾向が見られます。

加害者は対人関係をこのような歪んだ認識でとらえており、相手が自分にとって敵か味方が、上か下か、支配するかされるかを計り、相手との力関係によって態度を変えます。

その相手が自分（加害者）にとって何らかの形で役に立つ人間だと思ってる間は、敵に回さないように気を使いながら接しているのです。ここには本来の対等、親密な人間関係は存在しません。

加害者は対外的には「いい人」「立派な人」として通っていますが、内面では自分に対してほんの少しの批判や拒絶を自分に対する攻撃、敵意、人格を傷つけるものとして、敵意を持ちます。

また完全に自分の味方につかない人物や、自分を脅かす恐れのある人物に対しては、密かに悪口を流したりして、言葉の武器を使って相手の価値（＝評判）を下げていきます。
加害者は第三者に対しては｢とてもいい人｣であるため、第三者は加害者の言う事を信じてしまい、
｢ひどいね｣
｢よく耐えているね｣
などと、加害者を庇います。
加害者の嘘を信じ込んでいる第三者は、被害者に対し、
｢もっと優しくしなくちゃ｣
｢(加害者が)可哀相よ｣
｢あなたって酷い人ね｣
などと、被害者に言ってしまうことがあります。
被害者が加害者の嘘を知った場合、加害者に嘘について尋ねると、
｢そんなことは言っていない｣
｢思い違いだ｣
｢冗談だよ。本気にしたの？｣
などと言って誤魔化したり、更に酷い言葉を投げかけられたりします。
被害者は、こうして加害者だけでなく、第三者からも責められ、どこにも逃げ場がなくなっていきます。

モラハラ共通のポイントは、次の３点である。
１，ある日突然
２，些細なことで
３，鬼のように怒る
つまり、「理不尽」であると言うことだ。
支配しようとする側が、真っ先に有無を言わさず身体に叩き込もうとするのは、上下の関係である。誰が上で誰が下か。これを徹底して叩き込む。上には絶対に逆らうことが出来ないことを身体に教えるためだ。
身体に覚えさせるための最もよい方法が、「理不尽であること」なのだ。
なぜ、突然なのか？
なぜ、こんな些細なことで怒るのか？
なぜ、そんなにまで罵倒されたり激怒されたりするのか？
理性で考えてもわからない。それがつまらないことであればあるほど、なぜ？の答えは出てこない。
身体が覚えるのは、服従しないとさらに嫌な思いをすると言うことだ。だから、“我慢”になる。
つまり、「理不尽」であればあるほど、服従の「絶対度」＝支配の絶対度が際だつのである。
そして、支配者は支配者という立場を守るために、常に理不尽を押しつけ続けることが日課とならざるを得ない。
１つは、理不尽というもろいものの上に成り立っているからこそ、いつ支配の立場が崩されるか心配だからである。
２つには、理不尽を押しつけることが、相互に支配と服従の関係を確認することになるからである。
だから、一般にハラッサーが変わることは期待しないほうがよい。

こんなこと書けば書くだけ自分の首を締めるということ気がつかないのか
どんどん絞り込めちゃうよ

他のスレで読んだけどデートを断ると云々ってあったから
こいつはデートに誘って断られたんだなw
秘書をデートに誘うとか公私混同甚だしいな
コンプライアンスもあったもんじゃない

>>292
秘書が誘ったんだろ？
陥れる為に

サブチーフとできてるの？
Ｍ鉄、美人局不祥事隠蔽工作中!!
名古屋○道
秘書課で発生！欝注意！近〇ｻﾌﾞﾁｰﾌと木〇秘書のパワハラ不祥事を隠蔽工作中！

IDを変えさえすれば別人の書き込みだと思わせられる、
そう思い込んでる哀れな奴だな

>>291-292不祥事を隠蔽工作しているＭ鉄道関係者乙！w

不祥事隠蔽工作中

『セクハラ捏造』

当然嫌がらせ手段です。もっとも嫌がらせの枠を越えた非人道的な結果を望む性悪女もいます。

�@性悪女個人発進�A共謀仲間の連携協力を目論んだ発進�B会社からの依頼発進

Ｍ鉄、美人局不祥事隠蔽工作中!!
名古屋○道
秘書課で発生！欝注意！近〇ｻﾌﾞﾁｰﾌと木〇秘書のセクハラ捏造不祥事を隠蔽工作中！

デートの誘いを断ると、あらぬ噂話を広め嫌がらせをする境界例Ｍ鉄秘書。
Ｍ鉄交通の車両管理役員運転手が美人局で潰されタクシー部門へ配置転換されている。

Ｍ鉄交通ハ○ヤー部支配人えぐちがパワハラ、報復人事の件で労働局に呼び出しされたもよう。

インターネット告発が相次ぐ背景には、隠蔽体質に対して潜在的な不満を持つ人が多いことがある。
こうした不満がネットという手軽に告発できる武器を手に入れたことで、
一気に噴出したのは自然な流れ。

事実を告発することが犯罪に当たってしまうのでは表現の自由はかなり制約を受けることになります。

名誉も重要な人権ですが、表現の自由も憲法21条1項で保障された重要な人権。

そこで、名誉を保護する一方、刑法230条の2で表現の自由を保障することとしたのだ。
この、表現の自由をまもる、という刑法230条の2の目的は民事訴訟にもあてはまるため、
条件をみたしていれば名誉毀損行為があったとは認められないことになる。

300系

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「内部告発に関する報復人事」が違法である事は明らか

非をとがめられたからといって、反省するどころかこうした違法な報復を行うというのは、官民を問わず、到底許されるべきことではありません。

内部告発でなくともいわゆる派閥間の抗争など、業務に対する評価とは無関係な理由で配置転換を行っている企業はかなりの数に上るのではないでしょうか‥

これまた一種の報復人事であることに何ら変わりはありませんし、不当に志に反して異動をさせられる従業員の方だけでなく、企業自身の成長にとっても大きなマイナスであるに違いありません。

>>270-272
話題に出すから戻ってきたじゃないか。責任とれよ。

つかの間の平和もわずか5日ですら持たないのかよ
もう新スレ立ててそっちへ逃げよーぜ
こっちを隔離スレにすれば長文カスも新スレには出てこないだろう

痛いところをつかれたらファビョり出したな
そろそろ尻尾をつかめそうだ

>>304
そうやって今までもパワハラスレ乱造して
荒らされる場所増やしただけだったろ。
新スレ作っても規制出来ない以上は
ついてくるにきまっとる。

結局はスルーが一番適当な策。
クソレスはスルーして有益なレスから
話を広げていけばいい。

>>276
知多新線とかも地域開発だとかで山間部に線路敷いたけど
沿線が市街化調整区域に指定されて開発できなくなったって話
聞いたことあるなぁ。

布袋ー江南にて触車事故発生

>>307
何か、救急車が走ってったな@布袋民

もう現場は開通した模様

>>305
決め付けてまた配転か？www

ここに書かれる様な事しなきゃ書かれないんやし、書かれるって事はしてるんだろうし(笑)

違法行為や問題行為があった場合に、内部だけで処理できないとなると、外に公表しなければならないわけです。
つまり、中で働いている労働者が外部に対して、あるいは会社に対して通報していくということになっています。
『内部で起きたことを外に出さない構造』になると、社会を一体として見て非常に間違ったことになっていくのです。
社会の構成要素としての会社や組織との関係で、大きな一体とした社会として構成するべきだという考え方が、コンプライアンスという考え方なのです。
ですから、会社の中では許されます･･･というのはダメで、やはり、社会に公表された開かれた構造を持たなければいけません。

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/171163/149984/76738799

blogにも紹介されたもよう

不祥事が発生するとともするとチェックシステムを吹聴するだけでごまかしがちですが、
根にある実行者の問題を放置したままでの不祥事防止は無理といえます。
不祥事にフタを被せることがやり難くなってしまった以上は、不祥事を発生させないことを考えていかなければなりません。

一度発生した不祥事を後から誤魔化すのは困難になった、難しくなっているのが最近の傾向。

300系は純粋な地下鉄車の中では唯一クロスシートがある車両だよね

せめて2200系は車端部除いてクロスシートにして欲しかった
車幅がせまいからちょっと苦しいから仕方ないか

西武・小田急スレなどに現れる気違いライトもどうにかしてくれ

人身もなんのそのの賑わいですねお前ら

ＳＮＳのＩＤを特定し、犯罪隠蔽の首謀者協力者と共に監視を行い
あえて監視を行っていることをほのめかすことで、被害者の言論の自由
内心の自由、表現の自由を束縛し、財産権を侵害する、身の程知らずの
人権蹂躙、凶悪犯罪集団である。

>>315
それをいうなら7000系のほうじゃね
300系はあくまでも地下鉄乗り入れ車

東京メトロの南北線9000系にクロスシートがあった
ボックス席が車端部にあるだけという少なさだが

罪の意識はありながら、万一発覚したときは不祥事の泥を被ろうという誤った忠誠心。
大企業の裏側に隠れた悲しい現実、隠蔽の道を選択。
負の連帯感と負の連鎖による組織ぐるみの隠蔽工作。

不祥事に対するトップの謝罪会見でよく耳にする一言、「知らなかった」。
実は、「名経営者の失敗」同様、重大事だからこそ、大企業だからこそ、優秀な人材が集まるからこそトップに伝わらない仕組みがあり、そこに大企業病の本質がある。

抱き枕

エリート意識による隠蔽工作

「社会の規範には反するかもしれないが、企業の利益には大いに貢献している。」という歪んだ信念。
大組織の中に埋もれると、いつの間にかその企業だけに通用する価値観やモラル、つまり大企業病を育てる社風に染まってしまうという典型例。

地下鉄乗り入れ車両なら、小田急MSEがリクライニング装備

おまけにトイレもついているが、まぁ他にもトイレ付き乗り入れ車両ならあるし

2200系は品があって良いよな。
椅子（ロング）の座り心地も良いし。
それに比べ、近鉄・南海・阪神の車両は何なんだ・・

こんなクソ会社もう潰せや

娘が生まれてビックリ！整形を隠していた妻への離婚・賠償請求で勝訴―中国

【新華網】中国人の男性、馮健さんは妻が実はブスだったという理由で離婚訴訟を起こした。男性は裁判で勝ち、妻から７５万元（約９５５万円）の慰謝料を手にした。
男性は、生まれてきた娘があまりにも醜く、妻に対して整形疑惑を持つようになった。裁判で妻は６２万元（約７８９万円）超で整形した事実を認めた。都市信報が報道した。

馮健さんは、生まれてきた娘を見てびっくり仰天。娘の顔は両親のどちらにも似ていない。当初は妻の不倫の可能性を疑ったが、
妻は結婚前に整形手術を受け、結婚後も整形手術をしたことを夫に口にしなかったと明かした。夫は妻が容貌をごまかして結婚したとして裁判所に離婚申請を提出。
裁判所は夫の離婚請求と慰謝料の請求も認めた。

http://www.xinhua.jp/socioeconomy/politics_economics_society/319307/

http://news.sina.com.hk/news/20121105/-9-2815715/1.html
http://img.sina.com.hk/news/14/2012/1105/1352080941_S4z223.jpg

やっぱ、カスわ森はうぜー。周りに何もないくせに、無駄に特急停車するし。
ア布袋、江南村の三大ポンコツクズ駅だな。しかも３つとも江南村区域とは。

スキマスイッチのスカーレット、イントロでなんか懐かしいモーター音がする？

聞き覚えのある・・・

http://www.youtube.com/watch?v=dhIadWFIM2Y

>>326-329
祖国に帰れ。

Pか5300か……

>>286
一時期閉鎖も検討されていたが、万博をきっかけに再び注目を集め利用者増。
存続される運びとなった。

で、今の利用者数はお察し状態なの？それとも持ち直してるの？

>>324
いいこと思い付いた

一度ミュースカイを鶴舞線に乗り入れて豊田市発着の特急を見てみたい

>>336
ＡＴＣ搭載しないと…

あと大須観音のカーブで連結ホロが破れまんがな。

某スレ見たが、今日午前中に重大発表あるから内容次第では今後増発・増結もあるかも。
鶴舞線などの増発の可能性もわずかながら出てきた。

交番内に排せつ物、花火で破裂させた疑い
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20130611-567-OYT1T00675.html

　交番内に排せつ物をまき散らしたとして、愛知県警北署は１１日、いずれも名古屋市北区の
無職少年（１７）と、建設作業員の少年（１６）を、威力業務妨害と建造物侵入の疑いで逮捕
した。
　発表によると、２人は５月６日午後８時過ぎ、同区金城町の北署金城交番内で、排せつ物が
入ったビニール袋を机の上に置いたうえ、排せつ物にロケット花火４本を差して火をつけて
破裂させ、飛び散った排せつ物の処理にあたった同署員７人の業務を妨害した疑い。いずれも
「遊び半分でやった」と容疑を認めているという。
　同署によると、２人は同区内の中学校の先輩と後輩。交番内に設置された防犯カメラの映像
から２人が浮上したという。当時、交番はパトロール中で無人だった。

名鉄と似てるのは近鉄
ローカル線の多さ　運賃の高さ
観光事業手広げ過ぎて失敗

でも豪華特急作ったり
日本で一番高い駅ビル作れる時点で近鉄のほうが上かな

1編成37億だもんなぁ

近鉄と東武の悪い所を組み合わせた感じかも

北勢線と養老線と伊賀線も名鉄なら間違いなく廃線

1編成37億って16両の新幹線並みだぞｗ

名鉄も少しは金掛けた車両つくれよ

>>329
犬山部落民乙

>>346
江南村民乙
村営団地住まいですか？

>>346-347
おまいらのお国自慢は犬山線スレでやってちょ

>>345
昔（ＪＲ化後〜ワイドビューができる前）、パノラマカースタイルのディーゼルカーができるか？と期待していたけど、
鵜沼の高山線との連絡線路は完全に撤去されて道路になってるから、実現不可能になった。

せめて通常の利用者を大事にする（電車離れを防ぐ）ような電車を入れて欲しい。
最近の新車はサービスダウンしかしていないから。カーテンの無い電車とか何だよ、暑いじゃんか。
5300とか5700とかみたいなクロスシート車の増備を希望します。

カーテン無いのはＵＶカットガラスを使っているから。

カーテンレスは、ヲタに優しいじゃないの？
しかも、カーテンは油分や雑菌のスクツ

ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long1599580.jpg

嫁がラインとか言う糞アプリで不倫して離婚した奴何人か知ってる

一度、1200でじじいの脂が染込んで異臭を放つカーテンを見てからは2200を選ぶようになったｗμ買ったときは1000の展望席だけどｗ

新しい　朝が来た　最期の朝だ
絶望に　胸を開け　架線を　あおげ
鉄路の音に　健やかな身体を
この熱い　線路に　ひらけよ
それ　１，２，３

新しい　空の下　かがやく　鉄路
さわやかに　手足のばせ　バラスト　ふみしめよ
覚悟とともに　健やかな手足
このひろい　鉄路に　のばせよ
それ　１，２，３

>>355
心構えが出来た人が歌うんですね

>>355
朝は迷惑だから終電直前にしてくれ

ところで>>338に関する情報って何かあった？

ドルオタ屑だから無視しろ

あーそういうことか、どうりでプレスが一切出てこない訳だ

珍百計見ろ

北アルプスが葬儀場にいたぞ

今メーテレで北アルプス映ってたな。

キハ8500居たよな
ちょっと感動した

あの北アルプスって、2両編成の方だよね？

名鉄なんて、地方の大したことない鉄道会社だな。
やっぱ順位付けるなら、
１位…近鉄
２位…東急
３位…阪急阪神
４位…京急
５位…小田急

９９位…名鉄

一体どういう形で紹介されたんだよｗ
「電車の墓場のある光景〜」でも流れたのか？

7時台は珍百景見てたのに
アニマでDBZ見るんじゃなかった…

葬儀場ってなんか縁起悪いな

>>365
それ・・・悪い順かw

先頭車は４両、形は残ってるんだな

>>367
那珂川清流鉄道保存会＝葬儀場の経営者なので
葬儀場の敷地にレール敷いていろんな車両を動かしてる風景
http://www.ns-tetsudo.com/train/1067/kiha8501.html

葬儀場と言っても焼き場じゃないぞ
葬祭ホールの方

>>370
これはどうもご丁寧に。
期待は薄いが、再放送を待つか。

運用スレで6522Fにドアチャイムが付いたとか書いているが本当か?

いつも思うのたが､南海みたいに鉄道総合製造所に車両を発注する気はないのか？もう日車は飽きた｡南海は旧東急車輌時代から切っても切れない仲だから理解できるが｡同じ狭軌「だけ」の大手なんだからさ

まさかの動態保存！！

http://www.hotetu.net/sonota/110702nakagawaseiryutetudou.html

>>370
こち亀に自宅の庭にレール引いてNゲージのごとく走らせてる奴いたけど、
それ思い出した。

石原良純も泣いて喜んでたな。

某糞コテじゃ無い方のページにも書かれてたｗ

http://blogs.yahoo.co.jp/jrjousou/38256562.html

同じく母親が録画してたのを見たら映ってた
母親に力説したけどフーンで終わった
まぁそんなもんだ

動態っていっても動かないでしょ。

舐め舐めシゲオ
舐め舐めシゲオ

>>365
近鉄が1位って
名古屋線ってアレだぞ動く中古車展示場だぞ
大阪線や奈良線のお古ばっかでさ

そういや名古屋線は近鉄の広島支社と呼ばれているらしい。
でもＬＣカー走ってるし、マシだと思う。

５年前までの瀬戸線も広島だな

>>379
しまかぜやアーバンライナーnext、伊勢志摩ライナーは無視か

加害者の人格的な問題行動に起因するパワハラの場合、モラル・ハラスメントが絡む。
モラル・ハラスメントの加害者は「症状なき精神病者」と言われ、常に特定の個人をターゲットに攻撃を仕掛けていないと、自我が崩壊し、精神病を発症するとさえ言われている。
外見上は多弁、有能、行動的、魅力的で仕事が出来るタイプが多く、組織内では上位の地位に就くケースが多い。
半面、自己愛に貫かれたナルシストで、自分の行為を否定されることに激しく反発し、何事が起きても自分を悪いとは絶対に思わず、他人に責任転嫁する。
　こうしたモラル・ハラスメントに起因する場合、加害者が職場の中心にいて、他人の批判を寄せ付けない自信たっぷりの態度から、パワハラ被害者の方にいじめられる責任がある、
と周囲に見られがちで、被害者がさらに精神的に追い込まれる。
また、加害者に自己反省という発想がなく、相手にひどいことをしているという自覚がないため、パワハラを是正するには組織内に特別な監査制度が必要だ。

モラハラは自分が攻撃している人間は、自分の思い通りにしないと気が済まない、幼稚園児。
精神は2〜3歳程度です。
モラハラの攻撃態様、支配の過程、被害者に
植え付けられる恐怖は、
本当に独特の、異様なものがある。
モラハラ行為というのは 犬の調教と同じなのです。
しつけるためにいつも殴っていたら犬は噛みつくか逃げ出してしまいます。 しかし時々飴を与えてやれば犬は「ご主人は本当はいい人なんだ。
怒るのは自分が悪いからなんだ」と思うのです。時々殴れば犬は主人の 顔色を伺うようになりますし、飴が欲しい犬は尻尾を振りながら主人を追いかけるようになります。それをモラは計算してやっているのです。
モラハラの最大の特徴は、上記にあるような方法で相手を支配し、自分の思いどおりに操ることです。
サイレントモラという、怒鳴ることも 大きな音を立てることもなく、静かに静かに相手を取り込み、自由自在にコントロールするタイプもいます。
自分のやった事を振り返り第三者の視点で見る事が出来ていない。
モラハラをする人間の、大きな特徴です。

6月は「男女雇用機会均等月間」（厚生労働省）である。男女雇用機会均等法などによって
女性の働く環境は広がり、性別の区別なく多くの女性が活躍の場を得ている。その一方で、
主に女性を対象にした性的な嫌がらせ「セクシャルハラスメント」（以下、セクハラ）が
後を絶たなかったり、「育休3年化」「女性手帳」が話題を集めるなど、女性のキャリア
プラン・ライフプランを取り巻く環境は、まだまだ複雑な要素が多いことも現実だ。

5月27・28日10:00〜19:00「働く女性」をテーマにした、全国一斉労働相談ダイヤル
（0120-154-052）を実施する日本労働組合総連合会（連合）で、女性の労働問題に詳しい
担当者・中島圭子さんと村上陽子さんに、昨今の問題点などについて話を聞いた。

「多くの人にセクハラが社会問題として認知されているのに、均等室（労働局雇用均等室）への
相談数1位はセクハラ問題です。一定規模以上の企業であれば、研修や文書通達などきちんとした
指導がされていますが、一部の中小企業等ではそういった指導ができていないだけでなく、
経営者自身がセクハラ・パワハラの加害者であるケースも少なくありません。

また被害を受けている人が、なかなか相談できないというケースも。セクハラは当事者間の
解決が難しいトラブルなので、行政の窓口など第三者の適切な支援者に、早めに相談することが
大切です」（中島さん）

■セクハラへの対策や牽制

セクハラ被害に遭った場合、“きちんと話を聞いてもらえるのか、恥ずかしい思いをするのでは
ないか”など、被害者側は不安や抵抗感があるため、表沙汰にならないケースも多い。

「セクハラは被害者の心身を傷つける行為で、酷い場合には損害賠償請求できるケースもあります。

名鉄のクズなところ
・車内が暑い
・車内が狭い
・車内が臭い
・車両がポンコツ
・短編成
・車掌が威圧的
・運転が荒い
・江南村、カスわ森がウザい

8500形、保存状態良さげ。会いに行きたいな。

名鉄は可哀想だよな
知多半島にいくらリゾート施設を増やしても伊勢志摩に勝てるわけがない
犬山を歴史ある城下町とかで推しても京都奈良に勝てるわけがない

近鉄は目的地に価値があるから特急料金何千円も取れるが
名鉄は350円のμチケットさえタダにしろと言われる始末

名鉄ってそんなに運転荒いのか？個人的に隣のJR海のが酷いと思うが
ブレーキとか総合的に上手いと思うし名鉄の加速ごときで
足取られるなら他の会社の車両乗れなくなる
揺れるというならこれは設備のほうの問題だろう

空関係者みてるか？
高蔵寺駅とフルーツパークに行って
お前らの事を注意している掲示板熟読して来い。
あれはお前のことを注意されてるんだよ。
わかってるくせに掲示を無視して商売するな。

明らかな迷惑行為だから駆逐したいだけさ。
迷惑行為がなくなれば空弁の書き込みもなくなる。

公道での無許可な商売は禁止。
私有地での商売だって同じだ。

あちこちに迷惑かけて弁当を販売する前に
本職の喫茶店を流行らせる方法を考えなよ。

お前らの弁当商法が人々の失笑や怒りを買っていることに気付け。

名鉄は全体的に加減速悪いからね
止まるときにカックンとなりがち

車両側が要因だな。上手い運転士も多いけど

名鉄はカーブでもガンガン飛ばすけど荒くはない。
たまにOSRに当て続けるウテシもいるけどそういう人は荒いかもね。
一宮で並走してるとよくわかるけど制動テクは名鉄の方が上。

○課不祥事隠蔽工作中 !!

『セクハラ捏造』

当然嫌がらせ手段です。もっとも嫌がらせの枠を越えた非人道的な結果を望む性悪女もいます。

�@性悪女個人発進�A共謀仲間の連携協力を目論んだ発進�B会社からの依頼発進
によって度合いも変わるでしょうが、共通することは被害者を排除したいという事でしょう。
場合によっては被害者を退職は当然、一生失業、家庭崩壊、社会的抹殺、
自殺追い込みまでが最終目的の性悪女も実在している事でしょう。

ねつ造でっち上げが成功すると得られる事。（いっぱいあるから小出し）
�@嫌いな男を排除出来る。（異動、退職、自殺、社会的抹殺）
�A女性陣（特に年配や独身）から賛美を受け、女性地位環境改善の象徴になれる。
イジメ首謀者であり、間違ってもイジメを受ける事は一切ない立場になる。
また異性にモテるという印象を広められる。
性悪男女が共謀で社内イジメを日常化している場合に、そのターゲットが
男性の場合なら、性悪女が女の利点を生かしたイジメをやりつくし、
もっとも効果的な嫌がらせ手段として、でっち上げねつ造（一般人がターゲットを
軽蔑する内容）があげられる。
性悪女の武器の手数には嘘泣きもある。

不祥事隠蔽工作中!!

噂を立てて周囲の人間に思い込ませ、ターゲットと誰かを仲違いをさせる。
または、ターゲットを集団から孤立させる。
とにかく自分が中心になるための分断作戦で、自分が完全な王様じゃないと安心できない。
そのためには他人の密接な仲（親友・カップル・夫婦など）の破壊工作も朝飯前。

他人同士が自分を差し置いて仲良くするのを嫌う
(独占欲が強い・自分の知らない情報が発生するのが嫌い・全ての情報が自分を中心に流通していないと気が済まない）

モラル・ハラスメントは他人が聞いても、暴力とは分かりづらく、一つ一つは取り立てて問題視する程でもない言動の積み重ねで、
徐々に被害者の精神を壊してくドメスティック・バランス（DV）の一種です。

モラル・ハラスメントの加害者は、外では「いい人」であることが多く、被害者に対しても時々、優しく、愛情があるかのように接します。
また、加害者は自分がモラル・ハラスメントの加害者であるとは思っていません。
通常、身体的暴力を伴わず、徐々に被害者の精神を壊していくので、
被害者はそれがモラル・ハラスメントであるとはなかなか気づきません。

被害者は、「どうしてそういうことを言うんだろう？」「？？？」と思い続けながらも、加害者が時には優しく愛情があるかのように接するので、「〇〇は本当は優しい人だ」
「今はこうだけど、また元の優しい〇〇に戻ってくれる」というように、相手が自分を傷つけるのは自分が至らないからだと、ますます加害者に気に入られようと努力します。
そして、モラル・ハラスメントから逃れることができないのです。

人格障害の奴はパワハラするリスクが高すぎる。

職場のパワーハラスメントは、受ける人だけの問題ではありません。周囲の人たちがそうした事実を知ることで、仕事への意欲が低下し、職場全体の生産性にも悪影響を及ぼす可能性があります。
また、パワーハラスメントを行った人にとっても、受けた人や周囲の人たちの生産性が低下することで職場の業績が悪化し、社内での自分の信用を低下させかねません。
また、懲戒処分や訴訟のリスクを抱えることにもなり、自分の居場所が失われる結果を招いてしまうかもしれません。
さらに、企業にとっても、業績悪化や貴重な人材の損失につながる恐れがあります。また、企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われることもあり、イメージダウンにつながりかねません。
職場のパワーハラスメントの予防・解決に取り組む意義は、単にこうした影響や損失を回避するだけでは終わりません。そこで働く一人ひとりの尊厳や人格が尊重される職場づくりは、
職場の活力、仕事に対する意欲、職場全体の生産性などを向上させることにも役立つことになるのです。
この問題への取組を職場の禁止事項を増やし、活力を削ぐものととらえるのではなく、
職場の活力につながるものと捉えて、積極的に推進していくことが求められます。

ブラック業界と良く言われる所には結局パワハラが沢山ある。

不祥事が世間に知れたら会社が傾くので隠蔽工作に躍起。

出世に響く為、組合はこの問題を積極的には取り上げず放置 。

モラルハラスメントは、「なんだそんなこと」と一蹴されかねない小さな嫌がらせ、不快な発言が継続・反復されることで被害者に重大なダメージを与えることで深刻な問題になっています。

加害者の人格的な問題行動に起因するパワハラの場合、モラル・ハラスメントが絡む。
モラル・ハラスメントの加害者は「症状なき精神病者」と言われ、常に特定の個人をターゲットに攻撃を仕掛けていないと、自我が崩壊し、精神病を発症するとさえ言われている。
外見上は多弁、有能、行動的、魅力的で仕事が出来るタイプが多く、組織内では上位の地位に就くケースが多い。
半面、自己愛に貫かれたナルシストで、自分の行為を否定されることに激しく反発し、何事が起きても自分を悪いとは絶対に思わず、他人に責任転嫁する。
　こうしたモラル・ハラスメントに起因する場合、加害者が職場の中心にいて、他人の批判を寄せ付けない自信たっぷりの態度から、パワハラ被害者の方にいじめられる責任がある、
と周囲に見られがちで、被害者がさらに精神的に追い込まれる。
また、加害者に自己反省という発想がなく、相手にひどいことをしているという自覚がないため、パワハラを是正するには組織内に特別な監査制度が必要だ。

Ｍ鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シゲオ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
Ｍ鉄交通ハイヤー部支配人が、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され指導されたもよう。

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課長、部長も加担か！？

パワハラ＝職場の損失。パワハラ→鬱病→自殺＝労働災害→安全配慮義務
違反　
今やパワハラ相談件数は年々増加してる。幼稚な非常識な攻撃は犯罪だぞ。
使用者責任があるぞ。

こういうことは止めさせろ。　

職場で根も葉もないセリフや噂やレッテルの繰り返しなどの
人格否定の精神攻撃で相手を追い詰めて、退社や、
自殺未遂〜自殺をするまで心を攻撃する手口

インターネット告発が相次ぐ背景には、隠蔽体質に対して潜在的な不満を持つ人が多いことがある。
こうした不満がネットという手軽に告発できる武器を手に入れたことで、
一気に噴出したのは自然な流れ。

事実を告発することが犯罪に当たってしまうのでは表現の自由はかなり制約を受けることになります。

名誉も重要な人権ですが、表現の自由も憲法21条1項で保障された重要な人権。

そこで、名誉を保護する一方、刑法230条の2で表現の自由を保障することとしたのだ。
この、表現の自由をまもる、という刑法230条の2の目的は民事訴訟にもあてはまるため、
条件をみたしていれば名誉毀損行為があったとは認められないことになる。

あなたの周りに優秀で仕事をテキパキとスピーディに
片づける人はいないだろうか。
仕事が速いことと腹を立てやすいことの間には
はたして相関関係があるのだろうか。
実は、仕事が速いことの裏側には
私たちが陥りやすい深刻な問題が潜んでいるのである。

http://www.president.co.jp/pre/backnumber/2009/20090601/10854/10861/

こんだけ材料があれば通報できるな
そろそろネタも集まってきたので行動に移しますね

>>387
パノラマスーパーみたいな鉄ヲタを
わくわくさせる車両はもう、名鉄
は作らないだろうな。明治村とかビーチ
ランド、モンキーパークのような
中途半端な観光地じゃ近鉄の
しまかぜのように大金駆けるわけにはいか
ねーよな…

>>405
あれは金儲けのために作ったもんじゃないからな

名鉄に余裕があった頃の産物
リトルワールドは、万国博の展示物引き受ける目的で作ろうとしたがコンセプト変更で収蔵物が来なくなったので
自力で集めて開園した
明治村は、消えゆく明治自体の建造物を保存する目的で開設
まぁ、これがあれば名鉄に万が一のことがあっても公的支援引き出す餌に出来るかもしれんｗ

>>404
やっちゃれ やっちゃれ！
応援するべ！

>>388
キチガイチョンの言う事をまともに聞くなよ・・・

明治村は名鉄みたいな一企業が経営するよりも自治体とか国がやるべき

あれは行政が管理するだけの価値はある

明治村は楽しい
工作員とかじゃなくてマジで

>>409
明治松関連のハコモノを大量に建てて破綻するのが目に見える

施設作る前にちゃんと本業の設備投資してほしかったな
上下線でドアが開ける両数が違う駅とかホームが延ばせれるのに伸ばしてない駅とか

>>412
ちょくちょくやってはいたよ。比較的簡単なとこからやって、
肝心なとこは未完な感じだけど。

まぁ、一度逃走中の舞台にもなったし、知名度としてはいいんじゃないかな？明治村は

>>412
それなんて古見駅

>>415
そのせいでドアカットが度々発生する

>>416
締〜め〜切〜り〜は名鉄の得意技ですｗｗ

ドアカットは鶴舞線車両もできるぞ、あれ使う事なんてないのに名鉄が無理入れ条件として無理やり付けさせたんだよ

付属編成まるごと締め切りとかな

鶴舞線車両ドアカットできるの？
知らんかった

小牧線の複線化用地が将来利用されることはあるのだろうか

名鉄と近鉄が協力して名駅にあべのハルカス規模の高層をビル作ってほしい

舐め舐めシゲオ
舐め舐めシゲオ

そろそろ懲らしめてやりますか

そういえばちょっと前に名鉄名古屋と近鉄名古屋をどうとかっていう話無かったっけ？

>>421

五郎丸に駅が出来れば、複線化できるんじゃないの？
あの辺に、ショッピングセンター云々ができる噂は聞いたことがあるけど、

無理だな

りんくう常滑にイオン来るのは２０１５年だったかな。

いつまで待たせる気だりんくうイオン。
まさかめんたいパークが先に開業するとは夢にも思わなかったぜ。

>>425
あそこで列車交換のために停車させるなら
上飯田線開業のタイミングで駅に格上げすりゃよかったのに

高架上だから駅にしようとすると結構面倒だな。

>>421 >>425 >>428 >>429
犬山駅は2車線で犬山線の上り下りのスルーをさばき、
残り4車線で各方向の折返しを処理している感じなので
小牧・上飯田線が1車線しか使えなくて、
これ以上本数が増やせないだろうから複線化は非常に困難だろうな。

新鵜沼折り返しとか広見線直通にしてもいい気が

名鉄は最終的な行き先を表示してほしい

急行 2本/h 犬山経由岐阜⇔河和/内海 (岐阜〜新那加間普通)
準急 2本/h 新可児⇔空港 (広見線内普通)
普通 2本/h (各)岐阜⇔新可児

にしてしまった方が車両運用上シンプルにできそうだが、
今更パターンダイヤ帯の犬山経由の復活はないだろうな

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課長、部長も加担か！？

労働基準関係情報メール窓口

皆様がお勤めになっている職場や、御家族・知人がお勤めになっている職場において、長時間労働、
賃金不払残業などの労働基準法等における問題がございましたら、職場の所在地を管轄する
労働基準監督署や都道府県労働局に電話などで御相談いただくことができますが、
開庁時間内に御相談になれない方などもいらっしゃることから、メールでも情報をお寄せいただけることといたしました。
お寄せいただいた情報は、関係する労働基準監督署へ情報提供するなど、業務の参考とさせていただきます。
できるだけ具体的な情報をお寄せください。なお、具体的な資料等をお持ちの場合は、
別途、郵送等で職場の所在地を管轄する労働基準監督署にお送りいただくと助かります。
以下の内容について御記入のないものは、関係する労働基準監督署に情報提供等できない場合がありますので、必ず情報提供内容欄に御記入ください。
[1]会社（支店・工場等）名 [2]会社（支店・工場等）の所在地 [3]労働基準法等における問題の内容 ※お寄せいただいた情報を事業場に対して明らかにして良い場合には、
その旨を情報提供内容欄に御記入ください。

記載例 メールの内容を明らかにしてよい メールがあったことのみ明らかにしてよい
注意事項

[1]こちらでは、労働基準法等における問題に関する情報に限定してお受けしております。
[2]氏名等を記入いただく必要はありません。
[3]受け付けた情報に関する照会や相談に応じることはできませんので、予めご承知おきください。
[4]労働基準法等とは以下の法律です。
○労働基準法　○最低賃金法　○労働安全衛生法　○作業環境測定法
○じん肺法　○賃金の支払の確保等に関する法律　○家内労働法
[5]具体的な事案について対応をお求めの場合は、職場の所在地を管轄する労働基準監督署に御相談ください。
◎提出方法
以下の送信フォームにより受け付けています。
https://www-secure.mhlw.go.jp/getmail/roudoukijun_getmail.html

>>422
近鉄「うちは上本町、京都、阿倍野と主要駅の駅ビル再開発はやった。
　　　　　名古屋駅に関しては名鉄がやる気が無いからできない」

>>423
>>399

http://megalodon.jp/2012-0812-1523-10/mainichi.jp/select/news/20120731k0000m040067000c.html
姉を殺害したとして殺人罪に問われた大東（おおひがし）一広被告（４２）＝大阪市平野区＝
の裁判員裁判で、大阪地裁（河原俊也裁判長）は７月３０日、懲役１６年の求刑を超える
懲役２０年を言い渡した。判決は、大東被告が広汎（こうはん）性発達障害の一種、
アスペルガー症候群と認定。母親らが被告との同居を断り、被告の障害に対応できる受け皿が社会にないとして、
「再犯の恐れがあり、許される限り長期間内省を深めさせることが社会秩序のためになる」と述べ、
殺人罪の有期刑の上限が相当とした。・・・(以下略）

ADHD・アスペルガー(軽度発達障害者)被害者友の会40
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1370613347/

>>435
駅に関しては一体化やる気があるんだから
駅ビルもやる気が無いことは無いんじゃないかね？

名鉄と近鉄の名古屋駅一体化を検討
http://kisomitake.blog.ocn.ne.jp/blog/2012/06/post_59ec.html

名鉄、名駅再開発は２７年メド
>　近鉄とは利用者がスムーズに行き来できるよう、駅やビルの建物の区分所有も念頭に置いており、再整備の方針は打診済み。
http://opi-rina.chunichi.co.jp/topic/20110810-1.html

>>439
2011.8から1〜2年経つが、具体的な構想は出てきたんだろうか？

名鉄内海駅と聞いて
内海賢二さんを思い出す。
則巻センベイさんが…。

>>440
調べたら着工が2020年の予定なのでまだまだでしょうね。
やはり権利関係が入り組んでいて1年程度では目途が立たないんでは？

今回着工した郵便局ビルにも、バスセンター入ることになってるが、
高島屋増築ビルにもバスセンター入るよね。
これは、今の名鉄バスセンターを郵便局ビルのほうに移転して、市営と並列
させるということ？だとしたら、今の駅ビルの再整備が始ったんだ。

保護者は見た　体育館で男女教諭が不適切行為
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1370425347/

ゆっくり説明する同和問題 (1) 同和地区 部落民
http://www.youtube.com/watch?v=Wr6d3GxOuVI
http://www.nicovideo.jp/watch/nm8816413
ゆっくり説明する同和問題 (2) 行政闘争 同和対策事業
http://www.youtube.com/watch?v=9YQEKRkN0_I
http://www.nicovideo.jp/watch/nm8873800
ゆっくり説明する同和問題 (3) 同和教育 狭山闘争
http://www.youtube.com/watch?v=zG5tXMMW3rU
http://www.nicovideo.jp/watch/nm8953228
ゆっくり説明する同和問題 (4) 部落地名総鑑 戸籍
http://www.youtube.com/watch?v=Yx_BmigLqQk
http://www.nicovideo.jp/watch/nm9017246
ゆっくり説明する同和問題 (5 最終回) えせ同和行為
http://www.youtube.com/watch?v=MZSxgHP3L4c
http://www.nicovideo.jp/watch/nm11762806

一宮〜名古屋まで回送しているミュースカイ
一宮始発にすればいいのに。
需要無いかな。

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20130613/k10015268481000.html

これで特急の一般車はますます座席が減るな。いやむしろ座席そのものがなくなるかも。
車椅子スペースがある車両が増えてきているが車椅子やベビーカーを
改札口から遠い車椅子スペースまで移動させているのは本末転倒で、
これが車椅子スペースがあるのに活用されていない最大の理由。

だったらどこから乗っても車椅子スペースになるよう
座席そのものを全てなくしてしまえ、となる。
車椅子やベビーカーだけでなく空港客に多い荷物置き場の問題もある。

別に車椅子スペースは1両毎設置しても悪くないと思うんだが。
名古屋市営地下鉄6050型のように。

>>431
犬山到着後の処遇のことねぇ……。
列車によってまちまちだから、下手に最終的な行き先を出した方が混乱するな。

同様の事例として三河線の知立越え運用など。

どうせ乗せるのは乗務員の目の届く運転室の後ろだけだから中間車両には不要

犬山の運用的には犬山線・各務原線全直通、広見線・小牧線全折り返しが1番いいんだよね
犬山線以外のどれか一つ高架化できないかな？

>>446
元々岐阜発着だったけど空気しか乗ってなかったからやめた。

一宮始発にしても意味無いんですか。
ありがとうございます。

>>451
高架にしたって大した効果ないから無理。

3番線と5番線だけを3階、あとは1階のままとか

収納可能な座席を用いて車椅子スペースを用意するならいいけども、
完全に座席を撤去はちょっとなー

優先席みたいに「車椅子・ベビーカーの
人が乗ってきたら席を空けて下さい」
みたいな巨大ステッカーを窓に貼り付けて。

座席減らしまくっていかなる場合でも物理的に座らせないような方向で行くのはどうかと思う
こういう考えは運行本数や連結車両数の多い関東（と言うか首都圏）ならではの思考か
思えばバス業界も都内の都合ばかり優先して仕様を勝手に決め、全国に強引に押し付けてたな

近鉄、あべのにごっついビル建てて、金あるなあ
名鉄、名駅前再開発する金あるのか
近鉄とは仲いいのかしらん、協力してやってもらいたい

収納式の席はトラブルの原因になるからな
ただでさえ座席数が少ないので、車椅子スペースは収納座席にしてくれよ…と思うが
車椅子客が来た時に着席客を立たせるのも口論になるし

そういう時、現場に居合わせた従業員に怒りの矛先が集中する

VIPからき☆すた

>>5のスレでおちんぽ音頭踊って遊ぼうぜｗｗｗｗｗｗｗ
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1371254883/l50

VIPからき☆すた

>>5のスレでおちんぽ音頭踊って遊ぼうぜｗｗｗｗｗｗｗ
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1371254883/l50

>>458
名鉄はやる気ないよ。
権利関係とかいろいろ言ってるけど、
最初から近鉄の金目当てなのが三重三重。

ミュースカイの始発終着駅では「Anothersky」を流してもいいのではないかと思う

>>463
クレーマーの「音楽がうるさい」の一言で、すべてが廃止になる予感

>>399

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>>404

問題企業を批判するというのは、ほとんどの場合非営利ですし、問題企業の存在、手口を世間に広く知らしめる行為は、「公共の利害に関する」もので「公益を図る目的に出た」と常識的に判断される。
名誉毀損罪の処罰しない条件は、「公共の利害に関する事実」であること「その目的が専ら公益を図ることにあったと認める場合」であること、「真実であることの証明」の3条件ですが、
「公訴が提起されるに至っていない人の犯罪行為に関する事実は、公共の利害に関する事実とみなす」ために、
悪事ということであると「その目的が専ら公益を図ることにあったと認める場合」であること、「真実であることの証明」の2条件になります。
真実性があれば、営業妨害などの他の不法行為が成立することもありません。

さいきん駅員無配置駅に貼りだされた掲示の、
この微妙なお姉さんは誰？

ttp://i.imgur.com/INg7Guk.jpg

そういう人がいるんじゃね

組織に都合の良い処理
★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

病人？を出してる○課のパワハラ不祥事が世間に知れたら会社が傾くので隠蔽工作に躍起。

不祥事隠蔽工作中!!

不祥事の原因は目先の利益追求


企業の犯罪、不祥事の原因はほとんどすべてといっていいほど、
「目先の利益」を追求するのが原因だ。

名鉄は無賃乗車の被害が多いとおもうが
現行犯じゃないと捕まらないんだろ？

たまに１７時ちょっと過ぎの弥富で到着した弥富行きの普通から降りて名鉄協商がある方の柵を飛び越えていく客を見る。
次見たら弥富駅に匿名で通報しよう。

この間小牧線某駅で小牧方から乗ってきて改札通らずホームから線路降りて踏切から出たジジイ見たぞ

>>470
ココら辺は不正乗車への取締弱いんかな？
関東だと現行犯じゃなくても捕まってるやつ聞いたことある。埼京線だったか高崎線だったかで無賃乗車

対策するより見逃した方が安く済むからでは

>>471
無駄
捕まえて駅員に差し出しても下手したら増し運賃すらとらず終了
警察すらそんなんで呼ぶな的態度だから
こういう国柄だからしゃあない

そうなんですか・・。
何かやるせないです。

治安が良い国なんてのは見せかけだけだよね
実態は酷いもの
犯罪者に甘い国

ややスレチになってしまったのでこの辺で…

駅に防犯カメラついてるんだから常習者は捕まえてほしい
正規に運賃払ってる人がアホらしいわ。

確かにそう思う。

>>472
某極左の活動家がキセルを理由に逮捕されたって事件あったな

大学に侵入してサヨクを広めようとしてたとか
高崎線だったか宇都宮線だったかは忘れたけど

>>392
名古屋地区で何だか、こういう要職者の桃色不祥事が立て続けに起きているようで日本という国がだんだんと、とんちんかんな方角に傾いている気がしてなりません。

Ｍ鉄、組織ぐるみで桃色不祥事隠蔽工作中!!
パワハラを隠蔽放置することは、企業名鉄の健全な経営にとって過大なリスクをもたらすことにつながるのです。

パワハラが企業にもたらすリスク
それでは、企業において無視できないパワハラによるリスクには一体どんなものがあるのでしょうか。
まずは、パワハラが引き起こす社員の労働力・労働の質の低下が、第一のリスクとして挙げられるでしょう。
最近、増加傾向にある社員の「うつ病」もその一つと言えます。
目に見えないところで蓄積され、進行するパワハラによって、社員のモチベーションや会社への忠誠心、仕事効率が下がるだけでなく心の病にまで発展してしまい、就業自体が困難となってしまうケースも最近では増えています。
また、特定の社員が休職・退職するだけではなく、休職した社員の穴を埋めるため社員1人当たりの労働量が増加し、健全だった有能な社員が疲弊してしまうことも考えられます。
こうした状況は会社の大切な財産である社員の退職、最悪のケースでは自殺を誘引することさえあります。
特定の部署や支店において複数名に対するパワハラが横行する場合には、上記の連鎖によりメンバーが次々と休職や退職することも考えられます。
ましてや、特定の専門性がある社員や部署においてこのようなケースが発生した場合、会社が提供してきたサービスの質の低下を招くだけでなく、
風評被害で事業の継続性まで危うくなるリスクもあります。

パワハラ云々書いてるの最初は読み飛ばしてたけど最近は何気に読んじゃうなw

>>482
おいばかやめろ

>>466
批判するのは悪いことじゃないが、
ここはそれをするところじゃないし、おまえがやってることがみんなに迷惑をかけていることを自覚した方がいい
自分がやってることは自分がやられてることと同じことだぞ？
駅前で許可を受けずに特定の会社を批判する演説をしたらそれは許されると思うか？

>>484
キチガイに構うな

>>485
と、思って年単位でスルーしてきたけど、
スルーしたら飽きてやめる類の人間じゃないようなのでなんとかしないといけないと思ってさ
書き込んでる内容をいろいろと調べながら資料を作って出るところに出るつもりよ

マジでスルースキルないやつしねや

>>486
っhttp://qb5.2ch.net/saku2ch/

>>480
> 906 ：名無しでGO!：2013/06/15(土) 23:01:51.16 ID:Bke44ubp0
> >>903
> 名古屋地区で何だか、こういう要職者の桃色不祥事が立て続けに起きているようで日本という国がだんだんと、とんちんかんな方角に傾いている気がしてなりません。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1363620054/906

この前、久々に近鉄に乗ったのだが
同じ特急と言っても、甲特急と乙特急では全然停車駅が違うし
乙特急の中でも列車によって停車駅が違う。

名鉄もＪＲ東海が快速・新快速・特別快速なんて種別を細分化したのにつられたのか、
それとも特別停車を減らして誤乗防止と停車駅通過のミスをなくすためか
やたらに列車種別を増やしたが、
現状、快速特急と特急の違いは、本線の新安城・国府停車だけ
快速急行と急行の違いは、本線・犬山線の栄生停車と
空港線の大江停車と尾張横須賀以南準急停車駅に全停するだけになっている。

もう、これは、
空港特急（ミュースカイ）・特急・急行・準急・普通に
列車種別を整理して、あとは特別停車で対応していいんじゃないかな。

空港線の急行は、太田川で種別変更で以南準急にすれば良いんだし。

近鉄で同じ種別の中で停車駅が異なるのは特急だけだろ。
快速急行・急行以下は停車駅が統一されてる。

そもそも近鉄特急と、名鉄特急・ＪＲ東海新快速は全然違う位置づけだろ
近鉄特急は新幹線やワイドビューみたいなもの。

>>484
お前、右翼の街宣車に同じ事言ってみろよw

出るところに出て>>486が返り討ちにあうとか？w
『公益通報』って書いてあるぞ

削除ガイドラインで ＊ のついているもの（↓の３項目）。
[個人の取り扱い（個人名・住所・所属／誹謗中傷／私生活情報／電話番号／メールアドレス）]
[差別・蔑視] [荒らし依頼]
削除ガイドラインで 特殊な扱い になっている依頼者（↓の３項目）。
[法人・団体] [個人・一群] [個人・二類]
警察へ相談中 の方（通報前は除きます）。
裁判により削除命令の判決を受けた当事者の方
専用スレッドを除き、フォーム以外から投稿された依頼は受け付けませんのでご了承ください。

セーフだな

不祥事が発生するとともするとチェックシステムを吹聴するだけでごまかしがちですが、
根にある実行者の問題を放置したままでの不祥事防止は無理といえます。
不祥事にフタを被せることがやり難くなってしまった以上は、不祥事を発生させないことを考えていかなければなりません。

一度発生した不祥事を後から誤魔化すのは困難になった、難しくなっているのが最近の傾向。

もうすぐ株主総会の時期だし、株価操作目的の中傷コピペなら
金融商品取引法の風説の流布に該当する
それ以外なら信用毀損罪・業務妨害罪か

>>496

問題企業を批判するというのは、ほとんどの場合非営利ですし、問題企業の存在、手口を世間に広く知らしめる行為は、「公共の利害に関する」もので「公益を図る目的に出た」と常識的に判断される。
名誉毀損罪の処罰しない条件は、「公共の利害に関する事実」であること「その目的が専ら公益を図ることにあったと認める場合」であること、「真実であることの証明」の3条件ですが、
「公訴が提起されるに至っていない人の犯罪行為に関する事実は、公共の利害に関する事実とみなす」ために、
悪事ということであると「その目的が専ら公益を図ることにあったと認める場合」であること、「真実であることの証明」の2条件になります。
真実性があれば、営業妨害などの他の不法行為が成立することもありません。

職場DVの原因は、ストレスなどではなく、相手を支配しようという考えが原因です。
DVの原因は色々ありますが、異性に対して性的役割を決め付けており、多くの場合専業主妻など働きに出ていない人に対して、人格を認めずに決定権を取り上げて、自分に従うのが当然であると考えている人が多いです。

DVの加害者に多いのが、外にいるときと家にいる時で性格が異なり、外では非常に性格がよくいい人で、信頼や人望が厚いのに対し、家の中では態度が急変して非常に高圧的です。
このように外と家にいる時で性格が異なるので、無理して外で演じている分、家の中ではコントロールがきかなくなってきます。

また、自分に自信がなく神経過敏なDV加害者の場合は、自分に自信がない為に常に余裕がなく、感情が爆発して家族にあたってしまいます。
また、DV加害者は非常に傷つきやすく、傷つけられると感情がコントロールできなくなって暴力をふるってしまいます。
DV加害者の多くは嫉妬深く、支配欲が強いので、家族が『自分以外の人間と親しくする事を非常に嫌がります。』
嫉妬心や独占欲が強くなりすぎると、エスカレートして暴力につながってしまいます。
このように、DVの原因は加害者の心の問題が原因である事が多く、
解決するには第三者に介入して貰う必要があります。

人格障害は、ADHDの二次障害として発症する場合もありますが、ADHDと症状が非常に似ていることから、
類似障害として間違われやすい障害でもあります。

ADHDでは、自分の衝動をコントロールできないストレスが溜まっていきます。

ストレスの塊になった結果、反社会的行動、暴力行為でストレスを発散させようとすることがあります。

そのことで、人格そのものが変わり、少しの苛立ちで以前よりも大きな反発行動を起こすようになると、
人格障害を発症させた可能性が浮上します。

そういう意味では衝動性の強いタイプのADHDと人格障害は、表裏一体に見えてくることもあるでしょう。

また、単に人格障害であるのにADHDと診断されるケースもあります。

衝動性がその人を暴力行為に駆り立ててしまうことは共通していますが、人格障害とADHDでは、
その行為を行う理由が異なってきます。

前述通り、ADHDの場合は、衝動性を抑えられないことへのストレスが暴力行為に走る理由になりますが、
人格障害の場合は、愛情の問題が大いに関係してきます。

本当はさびしがり屋で人恋しく、誰かに愛されたいと強く願う一方で、愛されていないと感じることを
極端に恐れ、愛に対する不安定さが暴言、暴力を引き起こします。

自分に自信がない、という部分では共通していますが、何故自分への自信を失ったか、その点が大きく
異なるのが特徴です。

『隠蔽体質』

事実を告発することが犯罪に当たってしまうのでは表現の自由はかなり制約を受けることになります。

名誉も重要な人権ですが、表現の自由も憲法21条1項で保障された重要な人権。

そこで、名誉を保護する一方、刑法230条の2で表現の自由を保障することとしたのだ。
この、表現の自由をまもる、という刑法230条の2の目的は民事訴訟にもあてはまるため、
条件をみたしていれば名誉毀損行為があったとは認められないことになる。

セクハラ捏造、就労妨害や村八分などいわゆる集団ストーカー工作になぜ会社ぐるみで荷担し続けるのか。


やらなければ報復される状態が作られている。

>>492
ってことはさ、こいつがやってることは街宣車がやってることと同じってことでしょ？
それって明らかに許されないことだよね？

証拠もないのに、濡れ衣を着させて、大騒ぎをして攻撃をする。
わけのわからない濡れ衣をきさせます。
証拠もないのに、濡れ衣をきせてみたり、濡れ衣を着せる理由のない事柄でも、攻め立てる行為や、パートナーを利用し、濡れ衣を着させて犯人扱いにしてみたりします。

名鉄秘○課不祥事隠蔽工作中 []

『セクハラ捏造』

当然嫌がらせ手段です。もっとも嫌がらせの枠を越えた非人道的な結果を望む性悪女もいます。

�@性悪女個人発進�A共謀仲間の連携協力を目論んだ発進�B会社からの依頼発進
によって度合いも変わるでしょうが、共通することは被害者を排除したいという事でしょう。 場合によっては被害者を退職は当然、一生失業、家庭崩壊、社会的抹殺、
自殺追い込みまでが最終目的の性悪女も実在している事でしょう。

ねつ造でっち上げが成功すると得られる事。（いっぱいあるから小出し）
�@嫌いな男を排除出来る。（異動、退職、自殺、社会的抹殺）
�A女性陣（特に年配や独身）から賛美を受け、女性地位環境改善の象徴になれる。 イジメ首謀者であり、間違ってもイジメを受ける事は一切ない立場になる。
また異性にモテるという印象を広められる。 性悪男女が共謀で社内イジメを日常化している場合に、そのターゲットが
男性の場合なら、性悪女が女の利点を生かしたイジメをやりつくし、
もっとも効果的な嫌がらせ手段として、でっち上げねつ造（一般人がターゲットを 軽蔑する内容）があげられる。
性悪女の武器の手数には嘘泣きもある。

↑スペイン大使館 通訳担当秘書

>>490
常滑・空港線は快急＝全車一般車特急なんだよね。

ただ、どうも名鉄は特急の種別変更を頑なに拒んでる節があるから、そこに快急の存在意義がある。
常滑・空港線の快急は早朝1本を除いてどっかで種別変えてたはず。

特別停車はそれぞれ事情があるので無くすのは無理だが、
平日朝夕に限定できないだろうか？
通勤客は複雑なダイヤを自分なりに活用できるが、
あまり乗らない人にそれを求めるのは酷だし

昔の名鉄は特急も種別変更してたと思う。

>507関西の各大手に比べるまでもなく､おびただしい本数の区間による種別変更便がある｡せめて弥富･佐屋⇔吉良吉田だけでも「区急」とか「区準」扱いにしろ

山王利用者だけど、本当陸の孤島だよな。　
名古屋駅の隣とは思えんわ。

ターミナルの隣なんてすげー小さい駅多いじゃん

富士松近辺の一部に、何か見慣れない枕木が設置されてるようだが
あれは左右が繋がってないのか？

>>512
伸縮継ぎ目のとこかな？

それはおそらく、下か中間にて鉄棒などで固定されてるとオモ。
ヨーロッペに行くと普通に存在する。

6204号車運転室の貫通扉上部にTICSみたいなモニタがついてるんだけど
な　ぜ　そ　こ　に　つ　け　た

>>510
山王は昔の遊郭なんで、今でも８９３が根付いています。

>>508
確かにあったな、猿投行きの特急

知立までは全車指定席の特急で、知立からは普通(当然全車一般席）になってたな…

今の山王橋附近（松原・正木）に「西小路廓」が置かれたそうです。

売春婦がいます

>>515
名駅の駅裏じゃないの?

>>519
ちなみに、ホテルloveは弘道会が経営していますよ。

名鉄はイメージ刷新のため、「メ〜テツ」に改名します

メイテツにしとけせめて

山王駅は無人駅だけど関東、関西の大手私鉄なら有人駅だよな

桜も名鉄は無人だけど近鉄は有人だったな。

>>521 >>522
しかし名古屋テレビの「メ〜テレ」という先例が……。

先例がもなにも最初からメ〜テレに結びつけてるんだよ。気づけよ

大江に置いてあるチキにレールが積んであったけど工臨でもあるのかね

>>525

出勤時間帯の特急は全てミューとか、名鉄はセコい。田舎の鉄道会社は人も車両もポンコツだな。

特急が多い近鉄よりマシ。

それるがYahooの迷惑メールで「光臨してやるよ」ってどういう意味なんだろ

＞ ■最も多く見られる下記のような内因性の心の病による様々なキチガイ像。
＞ ・分けもなく世の中の事などにひどく憤りを感じている人
＞ ・特に根拠もなく特定の人に対して恨みの感情を強く抱いている人
＞ ・相手や周囲の事情にお構いなく、勝手に自分の思い通りにしてしまう人
＞ ・非常に頑固で視野が狭く、情勢の変化を無視して自分の考えを押し通す人
＞ ・他人の仕草について過度に干渉し、自分の価値観に従わせるようとする人
＞ ・自己中で、自分が第一で、他人も自分と同じ考え方をするものと思っている人
＞ ・人の気持が理解できず、お互い様と言うことがわからない人
＞ とにかく常識が分からず秩序を嫌います。また、革新的な危険な考えの人もいます。
＞ ・自分の意見などをかたく主張してまげない人、執念深く融通のきかない人
＞ ・自分の立場をわきまえず、考えが浅く、誰にも遠慮せず人の悪口を言う人
＞ ・協調性がなく、何事も一人で行おうとし、人の手も借りようとしない人
＞ ・いつも不機嫌でその場の雰囲気で喜怒哀楽が激しく移り変わる人
＞ ・よく小言を言ったり、不平や文句を言って誰にでも八つ当たりする人
＞ ・うわべだけの威勢で、人を恐れさせ、威張り散らす人
＞ ・節度は度を越し、適度な程合いも分からず、言い過ぎ、出過ぎる人

一昨日、久しぶりに豊橋までのμチケット買った時にチケットの着駅表示が「名鉄豊橋」になっていたけど、いつ頃駅名改称したのかな？ ２月に買った時は「豊橋」だったけど。

パノスパの二号車の座席少し低い。
もう少し高くしてほしい。

>>533
窓口で買ったでしょ？
数年前のシステム改修でJRと同名の駅は「名鉄○○」と表示されるようになった。
券売機はそのままなので2月に買った時は券売機で購入したからと思われ。

今 内海行き特急の特別車に乗ってるんだが知多半田から自分だけになった。
平日とはいえさ。大丈夫か？

昨年のmanaca・TOICA相互利用に合わせて、切符の駅名表記が変わったような

藤川、旧東海道の踏み切りにあった立派な松
切っちゃったんだ・・・・・殺風景・・・・

>>535
今回は窓口で、２月のは券売機でそれぞれ購入しました。今思い出しましたが三月に岐阜駅の窓口で名古屋まで購入したときも発駅表示が「名鉄岐阜」になっていましたね。



>>537
やはりその頃でしょうか？

勝手な想像だけど、金山・豊橋・蒲郡などは定期券の駅名表記を区別する必要があるので
そのようにソフトウェアを更新したら、自動的に他の乗車券類も…って感じかな？

ふと気になったが、春日井の券面表記も「名鉄春日井」なんだろうな

>>538
まじかよorz
何回か撮影行ったなあの踏切

証拠もないのに、濡れ衣をきせてみたり、濡れ衣を着せる理由のない事柄でも、攻め立てる行為や、パートナーを利用し、濡れ衣を着させて犯人扱いにしてみたりします。

根も葉もないセリフや噂やレッテルの繰り返しなどの
人格否定の精神攻撃で相手を追い詰めて、退社や、
自殺未遂〜自殺をするまで心を攻撃する手口

グループぐるみで不祥事隠蔽工作中!!

http://nifyakarma.cocolog-nifty.com/karma/2013/06/post-ba00.html

パワーハラスメント（パワハラ）は、職場におけるモラルハラスメントです。

一般的に知られているのは、セクシュアルハラスメントですが、職場におけるモラルハラスメントによる被害が多いのは、パワーハラスメントです。

そして、パワハラは、「権力のある者が権力のない者に対し職務上の権限を背景に、不当な命令を行う等の嫌がらせ」を意味します。
簡単に言えば、「会社でのいじめ」です。
パワハラの分類

パワハラは大きく２つに分類されます。
【リストラ目的のパワーハラスメント】

自主退職（自己都合退職）に追い込み、リストラ（会社都合退職）にかかる莫大な費用を抑えるためのパワハラ。
リストラなどの解雇を目的とした、上司による嫌がらせ行為。
【個人的感情によるパワーハラスメント】

ストレスやフラストレーションを解消するためのパワハラ。
上司からのいじめや理不尽な要求、横暴な振る舞い行為。

大株主にも耳打ちだw

東岡崎名古屋方、上り場内信号機付近民家にて沿線火災。
南風のため、線路に煙が行かないと判断、通常運行。

豊橋の3番線は何時んなったら嵩上げするだ？

ク佐屋やケ津島方面の存在意義が解らん。
大して客いないなら、須ヶ口で乗り換えしてろや。
その貴重な２分間を本線やドル箱犬山線にあてるべき。そのほうが便利だ。批判は受け付けない

なんか新手のが沸いてきたな

名鉄は近鉄に吸収合併されたらいいのに。
そしたらＪＲ本州3社に匹敵するくらいの企業グループになるんじゃない？
名鉄の車両と南大阪線の車両を統一できるし、
阿倍野と名駅に超高層ビルを作れば

国府宮23:38発の急行一宮行きの3号車名古屋寄りの車端部のロングシートで盛大に嘔吐テロ発生

オートミールなよ、気持ち悪くなるぞ。


ｳｹﾅｶｯﾀﾗ ﾊｸ

まだ月曜なのに吐くほど飲むなよって

東岡崎の駅ビルはいつ取り壊すんだろう

>>10

権利の濫用は許されない

　例え会社側に命じる権利があっても「権利の濫用」は許されない。

　過去の判例では、�@必要性の乏しい命令、�A不当な動機による命令、�B労働者の不利益が大きすぎる命令、などは権利の濫用とされることがあるのです。
一部の企業では、例えば退職を強制するためなど、昔からある種の思惑があって労働者を遠方の事業所へ配置転換してきました。しかし、このようなことは許されないのです。

　配置転換を有効に実施するには、労働力の適正な配置、業務の能率増進、などの目的が認められ、
人選が合理的であり、さらに家族を介護しているなど労働者の家庭事情へ配慮しているかなどを確認してみましょう。

>>554
来年以降
まだ2期工事の調査済んでない

>>555
江口は別件で減給１ヶ月

舐め舐めシゲオ
舐め舐めシゲオ

マナーUPの日とか言っておきながらマナーの悪い客だらけの名鉄
割り込み乗車なんて当たり前、名古屋駅以外は酷すぎる。

>>554
岡崎は様変わりするねぇ
JR岡崎駅前の雰囲気好きだったな・・・・

>>559
割り込む奴には、扉が開く瞬間に後ろから突き飛ばす！
開ききってナイ扉に強打してる間に平然と乗り込む。

マナーなんて期待するな！自分で地道に撃退しろ！

並びたくても並べない、どこに並べばよいか分からない、というのが本音だろう
毎朝決まった時間に乗るなら両数扉数が分かるが、
これから乗る電車の両数すら分からないこともある
中扉位置で並んでいて5700が来ると、蹴りを入れたくなる

だからと言って、割り込むのはいかんわな。

「並んでるのがわからんのか！」と思うことしばしば。

>>557

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情報提供者を特定し、処分
情報提供者を特定し、処分
情報提供者を特定し、処分

世間体が悪い為、不祥事隠蔽工作中

組織に都合の良い処理

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

セクハラ捏造不祥事が世間に知れたら会社が傾くので隠蔽工作に躍起。

Ｍ鉄不祥事隠蔽工作中!!

不祥事の原因は目先の利益追求


企業の犯罪、不祥事の原因はほとんどすべてといっていいほど、
「目先の利益」を追求するのが原因だ。

岡崎市内線を復活して康生町の活気を取り戻そうぜ

パノラマカー展望席の枕がくるっと回転して高さが変えられるの今更知った

スーパーでしょ?

でも、あの回転枕に切符を挟む人が多いので、
実際に使ったらトラブルになるかも

>>568
あ、もちろんスーパーよ
どっちにもくるくる回るのかは知らないけど
回す方向によっては挟んだ切符がふっとぶよね

今度帰る時にやってみるか

最前列だけ?

>>571
展望車なら全部だと思うよ
降りたあと確認したけど他の特別車は回らなそうだった
ぜひお試しあれ

>>554
岡ビルの建替えも必要だけど
狭いホームは何とかならんのかな？

苧ヶ瀬

京阪みたいに放送で言えばいいのに
「この電車は2扉車です」と
ついでに両数も言うべき
非鉄の友人曰く
「言わないとかおかしいわここ」

名鉄の放送は確かに不親切だが・・・

運用が乱れた時のことを考慮してあえて表記してないらしい。

>>566
正直言えば岡崎市内線は廃止して正解だったと思う。
だってバスの方がずっと便利だし。
肝心の東岡崎駅へのアクセスが良くないという致命的な弱点があったから。

舐め舐めシゲオ
舐め舐めシゲオ

まちBBS
舐め舐めされたい女の子募集〜
マンコ舐め舐めしますよ byシゲオ
(20代♂ 女好き 本社8F)

パワハラ厨が現れると、女性優遇男性差別反対厨が居なくなる不思議

これを書き込むと、すぐにファビョって自分の書き込みを連投して誤魔化す臆病者シゲオ

↓↓↓ シゲオ君 さぁ書き込みなさい ↓↓↓

東岡崎駅は早く駅前の再開発をしないと岡崎駅に乗降客数抜かれるぞ

東岡崎なんて今さら再開発なんてしても無駄でしょ
むしろ名駅に経営資源を集中させたほうがいい

それよりも犬山と小牧をだな

鵜沼はまだまだ発展の余地があるぞ

鵜沼か。なるほど。

>>572
最後列はないよ

これ、名鉄だよな？

http://video.fc2.com/a/content/20130617q53T3n4V

>>578
江口、スレ汚すな！

いかがわしい！

>>586
うっせぇ
お前も舐め舐めしたいんだろ？

>>580
再開発して東岡崎駅前が便利になったら
→名駅まで行く必要もない
→名鉄が使われなくなる

名鉄としては、駅前は空っぽにして、車での出迎えが便利なよう
乗降場だけを整備するのが経営的に正しい

ていうか、考えてみたらJR岡崎駅って見事にそれだよな

江口は別件で減給１ヶ月

2027年までに豊橋−平井間に別線を新設して飯田線と分離

2041年までに金山−枇杷島間を大深度地下線で複々線化

なんちゃって実現したらいいね

名鉄岐阜の単線は後回しでもいい

そんなに地下深くに作ったらJRに客取られるだけ

乗り降りのときはゆっくりで真ん中はスピードが速いエスカレーターとかできんかな
速い区間は身体に触れる可能性のある部分に覆いをつけて同じ速度で動いてるようにすればどうだろう？

ってかよく考えたら人大杉で渋滞したら即怪我するな
ごめんなさい

>>592
ステップのないベルトコンベアなら可能
（[ 遅 ][ 速 ][ 遅 ]と隙間詰めて並べる）
荷物流すやつでよく使われてる

人間だと隙間にはまったり同じステップに乗り続けられないので無理

>>593
素材が開発されて伸び縮みしても問題のないゴムとか網のような床なら実現できるのかね
こういうので特許取ってお金儲からんかな
脱線スマン

>>585
たぶん3500系の車内だと思う

扉付近に補助いすが見えるし・・・

あの補助席自分にとってはいいんだよなぁ
座席の仕切り板に持たれて1200系のように前見れるからｗｗ

>>590
「名鉄亀島駅」を造るのなら賛成。これなら何とかすればできそうな気もする。
地下鉄東山線との乗換ができるようにすれば、
名古屋市地下鉄側も増収かつ名駅の過度の混雑の緩和になるし。

隣の名古屋で乗り換えすればいい

普通が毎時数本でもいいか？

>>592
実はもうある。三菱が開発した。
可変速エスカレータ

愛知小型エレベーターに依頼を
ウソだけど

>>599
マジでか！
乗り降りするところと中間で速度が違うのかい？
伸び縮みするの？

三菱のエスカレーターといえば螺旋状になった奴が有名だけどそんなのもあるんだ

>>588
それはありえない考えw
東岡崎利用者はほとんど通勤通学者だし。
そもそも商業施設では逆立ちしたって名古屋並になることはありえない。
岡崎なんて名鉄メルサも潰れたし松坂屋も消えたしね。
一応計画によると新駅ビルには商業施設が入るようだが規模的にたいしたものは入らない。

名古屋駅から栄生通って、押切、浅間町、丸の内、栄と繋げて瀬戸線とジョイントすればいいんだよ。ケチな名鉄はそういう事しないんだろうなぁ

>>604
ケチと金がないのは違うぞ

>>604
名古屋市が存在する限り、無限に金があっても実現できない

妄想なら幾らでもできるわな
なら庄内川渡ったら栄まで行って、そっから瑞穂区→鳴海なら俺得
栄とかダイレクトに行けるといい

壇蜜と一緒にミュースカイに乗りたい

壇蜜に亀甲縛りを施し、

ミュースカイの車内を何回も往復させてみたい

『情報提供者を特定し、処分』


不祥事が発生するとともするとチェックシステムを吹聴するだけでごまかしがちですが、
根にある実行者の問題を放置したままでの不祥事防止は無理といえます。
不祥事にフタを被せることがやり難くなってしまった以上は、不祥事を発生させないことを考えていかなければなりません。

一度発生した不祥事を後から誤魔化すのは困難になった、難しくなっているのが最近の傾向。

>>604は馬鹿だな。それに比べて>>606は利口だ。おそらく瀬戸線地下化辺りの
名古屋市との駆け引きも熟知しているのだろう。
>>604はまず瀬戸線の勉強をしろ。話はそれからだ

うえからめ線

1990年代以降、発達障害の関心は高まり続けているが、当初は発達障害者のうち小学生や中学生などの子供の問題に重点がおかれていたこともある。
しかし、現実には青年期や成人期以降に発達障害と診断される事例も多く、また、大学及び大学院までは、
何らかしらの方法で自身の発達障害に対する自衛手段を取っていたり、学業においては健常者よりもむしろ優秀な成績を収めるケースも少なくなく、
問題にされないまま放置されることも多い。しかし、社会に出た途端に急激に馴染めなくなり、職場を追われるなど行き場を失ってしまうケースも多くなっている。
発達障害の大多数は先天的であるが、本人が自身の障害に気づかないまま社会に出た場合、
こうしたトラブルに戸惑ったり、自身がそのような障害を持っているということを頑なに否定したりする。
また、発達障害の診断基準に幼少期の状況が聞かれる場合も多く、当時の資料や記憶が乏しかったりした場合など、子供の発達障害に比べ診断が困難である場合が多く、
昭和大学附属烏山病院など少数ながら大人の発達障害を扱っている病院もあるが、
発達障害の研究及び診断、支援の中では特に遅れている分野である。
また、発達障害の特性は成人期になると薄れていくと言われることがよくあるが、
実際には特性がほとんど薄れていないケースも多く、また、こうした認識が無理解に拍車をかけている側面もある。

「小・中・高校までは、勉強のできる人が多い。人間関係も大学までは、マイペースでも問題にならないんですね。
ところが一旦、社会に出ると、同僚や上司、クライアントとの人間関係が不器用で、時間や金銭、私物管理、感情コントロールなどもできなくなるんですよ」
　こうして仕事がうまくいなくなると、職場で孤立して、出社できなくなり、
新たな大人の「引きこもり」の増加にもつながることになる。
「深刻なのは、大人の場合、ほとんどが合併症を示していることです。ＡＤＨＤ80人、アスペルガー50人を診たところ、合併症のない人は、わずか13.8％でした。
ほとんどの方は、うつ病、不安障害、依存症、パーソナリティー障害などを示していました。とくに、新型うつ病系といわれる、仕事をするときだけ元気がなくなる人たちや、
自己中心的で、人を責める人たちです。治りにくいうつ病や、アルコール、ギャンブル、買い物などの依存症の人は、発達障害の疑いがあると、ようやく最近、注目されるようになりました」
　米国ではすでに90年代から、こうした合併症の研究が進められている。
しかし、日本ではまだ、これからという状況だという。

>>611

彼らは、中学、高校、大学生の頃までは、成績が良くて、頭が普通程度以上。勉強が良くできるし、問題行動もない。周囲は、
発達障害と思い浮かばないんですよね。
職場に出たり、結婚したりした時に初めて、諸々のトラブルに悩まされる方が多いのです

注意欠陥多動性障害（ADHD/ADD）
　不注意、衝動性、多動が特徴、（多動が目立たないものはADD、女性に多い。）落ち着きなく、
じっとしていることが出来ない。興味を持ったものには集中出来るが、そうでないものは注意力が続かない。
自己管理が出来ず、時間や金銭の管理、片付けが苦手。忘れ物が多い。頭に浮かんだことを即座に行動に移す。失言が多い。
感情のコントロールが苦手ですぐに感情的になる。
行き当たりばったりの行動が目立つ。

こんだけしっかり書けるのならなんか書籍でも出したらいいんじゃないかと思う
内容が正しいのならばそれなりに需要はあると思うんだけどな

他サイトの記事をコピペしてるだけだから

>>588
そもそも名駅と岡崎では客が求めるニーズが全く異なるのでこの意見は的外れ。
>>604
自分の妄想が実現しない理由を「ケチ」に求めるとは不思議な人ですねｗ

2021年までに電制車全廃

2031年までに全車両VVVF化

2041年には全車両銀電化

なんて事になるんだろな

2021年までに電動車廃止に見えた

>>610
お前にバカ呼ばわりされる覚えはない。
そもそも孤立路線がある時点で利便性は全くないだろ。繋げればそれなりに乗客数も増えるはず。利便性がないから皆、車に乗るんだろ？

>>621
やれるならやりたいけどお金がないからできないんでしょ
ケチとは違うと思うぜ
ケチってなんかやれるけど出し惜しみしてやらないみたいな感じじゃん
確実に儲かるならやるだろうけど世の中そんな甘い話は簡単にないわけです

>>621
> そもそも孤立路線がある時点で利便性は全くないだろ。
瀬戸線は名古屋の中心部に直結していることで十分意味がある｡
だいたいこの地方の鉄道で、対名古屋輸送より重要なものってなに？ないだろ。

馬鹿でも馬鹿と言われると怒るんだなw >>621

>>615
大人の発達障害を検査する医療機関も少ないですが、それが確定したからといって、認知の歪みなどに対して、違う考え方が出来るように指導してくれる様な施設は残念ながらほとんどありません。

AD/HDの行動特性を生み出しているのは、おおざっぱにいうと「セルフコントロールするちからが少しだけ弱い」ことだと考えられています。そして、そのことからさまざまな生活上の支障となるような行動特性が生じてきます。

（１）多動性・・・多動性は子どものAD/HDのもっとも大きな特徴の一つですが、成人になると、経験による学習効果や脳機能の発達により行動をコントロールするちからが強くなり、
子どもの頃のような多動性は影をひそめます。しかし、どこか落ち着かない感じやそわそわする感じは残っていて、強い貧乏ゆすりや早口、たえまないおしゃべりという形で置き換わっていきます。
（２）衝動性・・・衝動性とは「何か思いついたことを黙っていられず、つい喋ってしまう」という行動が典型的です。
つまり「つい〜してしまう」ということが衝動性ということの意味で、外界からの様々な刺激に対して一見反射的に反応してしまう特性のことです。
このことが原因でいろいろなトラブルと直面することがあります。

二次的症状
AD/HDの人は、上記のような基本的特性のために、幼い頃から周囲との関係がうまくいかず、また失敗して叱られたり自己嫌悪に陥ったりするために自己評価が下がってしまいがちです。その結果しばしば二次障害へと発展します。
AD/HDを持っている人は特に、抑うつ状態・摂食障害・リストカット・OD（大量服薬）・人格障害などの精神障害を併発するケースが多いことが指摘されています。自己評価が低いことは、周囲の人との関係をうまく作ることができないことと関係するのです。

このような場合の治療では基本的特性に対する治療よりも、まずこれらの「二次障害」に対して行うことがより重要です。

同僚らが仰天するようなことを突然口走る軽率な言動が多い.(衝動性?

目を離せないじゆうぶん注意して見張っていなければならない.(衝動性、多動性などで何をしでかすかわからないので
気分にムラがある(自分の気持ちをコントロールするのがが苦手

こらえ性がない待つことができない.(多動性、衝動性.自分の気持ちをコントロールするのがが苦手

ADHD（注意欠陥多動障害）は、前頭前野の統合機能が少し低下している状態と言われ、「状況が分からない」「過集中と虚脱のパターン
」などが見られる発達障害の一つである。

状況が分からない結果、自分に不利になることを言わないことや嘘をつくことは不得手で、また周囲の雰囲気や態度、表情を読み取ることも不得手で、結果として見当外れな「思い込み」
「決め付け」になってしまうことも多い。一般には「片付けられない」という結果的な適応障害ばかりクローズアップされているが、本質は「
脳の働きの質的な違い」であり、管理能力の高いADHDは片付けは出来る。

状況が分からない部分が最も重要である。
　

(´･ω･`)

>>621
元々名古屋市地下鉄と繋げようとお願いしたらけんもほろろに断られ
栄に延伸しようとしたら取引条件として八事-赤池の開業免許を引き渡さざるをえなくなった。
名古屋市内で新規開業しようとしたら名古屋市交通局と調整しなければならんのよ。
苦情は名古屋市交通局へ。

>>629
(´◎`)

>>624
そりゃあ、お前みたいなゴミクズカスにバカと言われればバカでなくても怒りますよ。
ま、田舎鉄道はどんどん廃線進めればいいよ。

スルーしとけばいいのに。馬鹿だからスルー出来ないのかなw

まぁ言葉の選び方が悪かったな、すまんかったなって軽く受け流せばよかったと思うな
ムキになっちゃいかん

通常は尊大な態度を取る自己正当化型ADHDですが、ひとたび思い通りに行かないことがあると、死に物狂いで自分を正当化しようとします。自分の中にある感情も、
都合の悪いことは当然「否認」します。狂気とも言うべき懸命さでいろいろな理屈を考え出しては強情に言い張ります。

舐め舐めシゲオ

舐め舐めシゲオ

ADHDのシゲオ

>>633
おめーも、ゴミクズカスならスルーしろよ
チョンかよ

>>636
おめーも、ゴミクズカスならスルーしろよ
チョンかよ

昔ＨＬ　今6000
高速運転指向と言いながら低速車が併存するこの矛盾

>>639
それもまた名鉄の醍醐味

特急(特に急がない)が走ってる会社だからね

>>639
6000系は一応高速寄りのチューニングだが正直鈍い
モーター出力高いのにもうちょっと頑張って欲しいわ…

高速寄りにして100�q/hしか出せないって‥

新安城付近で一時停電発生、185レに不具合が起こった模様。

今乗ってる下りの特急がノロノロ運転してるんだけどそのせいか？

>>643
低速寄りにしたら平坦地均衡速度60kmぐらいかもしれんぞ

どこで停電してるの？

抱き枕

>>598
>>596の「名鉄亀島駅」は全列車停車が理想。
名駅での乗降時間短縮にもつながることにもなり、全体での所要時間はあまり変わらないだろうと思える。
朝の名駅での東山線への乗換は、>>597のような現実を知らないバカ以外は皆嫌だよね。
俺なんか伏見付近に勤めていた頃は名駅から地下鉄に乗るのが嫌で、名駅から勤務先まで歩いてたから。

津島線スレに帰れ亀島新駅厨

>>639-642
豊橋急行以外の運転標準速度を95km/h以下にすれば良いんじゃね？
遅延時のみ110〜120km/h対応車は最高速度まで加速するとか。
現状でも殆どそれに近いがな。吉良急行が少し余裕が無いか？

>>649
北から来て東山線に乗り換える客のためだけに駅を作れ
って素直に言えよ

>>639

チグハグだよね

結局車両運用に制約がでてるし

先を見越す力がない

舐め舐めシゲオ

舐め舐めシゲオ

舐め舐めシゲオ

マンコ舐め舐めしますよ

よぉ〜シゲオちゃんよぉ〜
まちBBSで舐め舐めさせてくれる女は見つかったのか？www

名鉄亀頭駅

名鉄の車両投入計画予想

2014年 N2200系6両 N3300系4両 N3150系2両
2015年 N2200系12両 N3300系8両 N3150系4両

瀬戸線が4000で統一するまで本線に新車は無いだろ

数年以内に置き換えがあるとしても5300か6000を3300でお払い箱にするぐらいじゃね

>>654
根拠は？
告発された腹いせかw

よほど都合が悪いようだな

181: 名無し野電車区 [sage] 2012/11/20(火) 20:32:42.58 ID:bmhdIqguO
>>158

嫉妬心から権力に物を言わせ「〇〇秘書に手を出したんですか〜？」と薄ら笑いを浮かべながら何度もプライベートな事をグループ会社社員に聞くのは立派なハラスメント行為。
早稲田卒♂は「〇〇秘書と間違いが起きるといけないから」との理由で仕事に必要な物（テーブルや椅子）まで撤去する異常性。
話かけたら妨害する
等、人権無視の暴挙の数々を上げたらキリがない。

（信用毀損及び業務妨害）
第２３３条　虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、３年以下の懲役又は５０万円以下の罰金に処する。

二人はグルで変な噂話を広め、ターゲットの職場環境を悪くしたと思われるのでこれらにも該当。

これだなw

今夏のポケモンスタンプラリー概要が発表されたけど、

・ボーナスステージ
・2000系のラッピング

は、ないんかね？

>>658=659=660

ID変えて乙

舐め舐めシゲオ

舐め舐めシゲオ

舐め舐めシゲオ

マンコ舐め舐めしますよ

よぉ〜シゲオちゃんよぉ〜
まちBBSで舐め舐めさせてくれる女は見つかったのか？www
都合の悪いことにはだんまりか？
同一人物てことは割れてるんだぞw

↓↓↓シゲオ早くファビョれよ↓↓↓

おはよう！

なんだと、名古屋にちんちん電車復活か

朝からおかしな奴が湧いてるな

>>639-643
ぶっちゃけ最初のギヤ比選定ミス
オーバーレブ覚悟なら110km/h以上出せる

上ゲ

>>666
京急との差は変電容量の差かと。

>>668
それもあって定格速度を下げたかったらしい
京急と言えばギヤ比が大きい800形も100km/hだな

連投スマソ
昔の名鉄電車を高速性能だけに着目して階層化すると
7500
5300・5500・5700・5500・7000・7100・7700
6500・6800…ギヤ比変更でトップスピードを110km/h化
6000…7000とAL車の中間
ＡＬ車…7000のパラノッチと同等
ＨＬ車…7000のシリースタッパーと同等

2008年（平成20年）2月1日午後8時半頃、大阪市営地下鉄御堂筋線の動物園前??天王寺間を走行していた電車内で、ドア付近に立っていた男性会社員（58）が、近くにいた女（31）から「お尻触ったでしょ」と声をかけられた、男性会社員が否定すると、
声をかけた女はうずくまって泣き出し、近くにいた甲南大学4年の男（24）（その後、虚偽告訴の疑いで逮捕および退学処分）も、「触りましたね」と詰め寄った。
この男性会社員は大阪府迷惑防止条例違反（痴漢の）疑いで大阪府警により現行犯逮捕されたが、その後の調べで証人の証言が食い違い、
女と交際相手の男が示談金目当てに男性会社員を痴漢としてでっち上げたことが判明している。
この事件をきっかけに、大阪市交通局には男性専用車両や男女別車両の要望が相次ぎ、
当時の大阪市長であった平松邦夫市長や在阪の大手私鉄は、
要望が多ければ検討するという見解を示すに至った。

>>670
5500が2つ出てるけど5000・5200もこの階層だでな

濡れ衣を着せられた冤罪被害者は、仮に冤罪であることが明白になっても社会的信頼を完全に失うばかりでなく、
冤罪に伴う失職など生活基盤を脅かされても補償はされないものと推測され、冤罪加害者への賠償請求は精神的苦痛による慰謝料が通るかどうかの程度である。
痴漢冤罪事件の無罪判決が確定してもなお、破壊されたままの社会的地位につき、誣告者に対する損害賠償請求民事訴訟を起こしても敗訴する場合がほとんどであり、どのように救済すべきか社会問題化している。

この事件に巻き込まれてしまったが最後、早期に冤罪が確定しても「痴漢と疑われる人」など、確実に社会的地位/信頼性などの被害を受ける。

>>671
>>673
このスレではこの手の長文は読んでくれないよ

名鉄秘○課不祥事隠蔽工作中 []

『セクハラ捏造』

当然嫌がらせ手段です。もっとも嫌がらせの枠を越えた非人道的な結果を望む性悪女もいます。

�@性悪女個人発進�A共謀仲間の連携協力を目論んだ発進�B会社からの依頼発進
によって度合いも変わるでしょうが、共通することは被害者を排除したいという事でしょう。
場合によっては被害者を退職は当然、一生失業、家庭崩壊、社会的抹殺、
自殺追い込みまでが最終目的の性悪女も実在している事でしょう。

ねつ造でっち上げが成功すると得られる事。（いっぱいあるから小出し）
�@嫌いな男を排除出来る。（異動、退職、自殺、社会的抹殺）
�A女性陣（特に年配や独身）から賛美を受け、女性地位環境改善の象徴になれる。
イジメ首謀者であり、間違ってもイジメを受ける事は一切ない立場になる。
また異性にモテるという印象を広められる。
性悪男女が共謀で社内イジメを日常化している場合に、そのターゲットが
男性の場合なら、性悪女が女の利点を生かしたイジメをやりつくし、
もっとも効果的な嫌がらせ手段として、でっち上げねつ造（一般人がターゲットを
軽蔑する内容）があげられる。
性悪女の武器の手数には嘘泣きもある。

不祥事が世間に知れたら会社が傾くので隠蔽に躍起 !

株主

不正やトラブル隠しによって、それまでの信頼を一挙に失う事例が増えている。
一時的な被害・不評を避けようとして大きな被害を招いている。
会社のコンプライアンス機能が働かず上層部も不正に加担。

「憲法１３条・プライバシー権」と、「憲法２１条・表現の自由」とは同等の権利ではなく、
プライバシー権は、「公共の福祉に反しない限り」という条件の下で「最大の尊重を必要とする」という「尊重権利」であるのに対し、言論・出版の自由は、
「言論・出版その他一切の表現の自由は、これを保障する」と明快にいいきられた「国家保障権利」です。
　憲法に規定された権利だから両者は同等の権利があると誤解している人が多いのですが、
「憲法２１条・表現の自由」の方がはるかに上位の権利であることに注目すべきです。
公共の福祉に反する個人や団体の行為があった場合、これを告発するためにその内容をインターネットの掲示板に書き込んだり、
ホームページでその内容を明らかにすることは何ら法に違反する行為ではありません。
被害を防止するためにインターネットによってその犯罪内容を公表することは公益に繋がる正当な活動。

>>572
亀だがヘッドレスト可変座席は全部じゃないよ
展望席一番後ろは平屋と同じ座席

>>677
展望席でも一番後ろが可動式へッドレストにしても意味は無いからな。

自分の考えを他人にごり押し。
自分より立場の低い者の意見をまるで聞かない。
自分が原因で問題や不始末を起しても他人に責任転嫁で逃げる。

何より腹が立つのは"自分が100%悪いのに絶対に謝らない"事。

コイツらが居座り続ける限り未来は無い。

亀だが185レと言うとパノスパ+1800or1850の豊橋17:45発特急岐阜行きだよな？
まさか、1030のせいじゃないだろうな・・・流石に西尾の7500による変電所破壊の二の舞はやらかさんと思いたいが・・・

いつか忘れたけど矢作橋駅付近で停電あったのもパノスパだった気がしたな
1000/1200系か1030/1230系かはわからないが

舐め舐めシゲオ

舐め舐めシゲオ

舐め舐めシゲオ

マンコ舐め舐めしますよ

よぉ〜シゲオちゃんよぉ〜
まちBBSで舐め舐めさせてくれる女は見つかったのか？www
都合の悪いことにはだんまりか？
同一人物てことは割れてるんだぞw

↓↓↓シゲオ早くファビョれよ↓↓↓

ここ数日、毎晩悪夢にうなされてます。
朝早くに目が覚めます。

>>559
乗車位置から離れた柱や壁にもたれ掛かり電車が来たら堂々と割り込む

停止位置がズレるのが当たり前、わかってる奴は乗車位置表示から少し離れた横に並ぶ（ホーム上に白線で並び方を表示してる意味なし）

何も知らず特別車乗車位置で待ってる一般車利用客の割り込み（特別車寄りの一般車のドア）

↑ぐらいしか思い当たらない。

>>682

JSTSS 日本トラウマティック・ストレス学会>>PTSDとは？
http://www.jstss.org/
ＰＴＳＤ：心的外傷後ストレス障害
http://www2.wind.ne.jp/Akagi-kohgen-HP/PTSD.htm
「『ＰＴＳＤの医療人類学』」
http://www.arsvi.com/0w/ts02/2004002.htm
PTSD.info - 犯罪による心的外傷後ストレス障害
http://www.angelfire.com/in/ptsdinfo/

＜記事＞
ＰＴＳＤ患者の脳内変化
http://www2.wind.ne.jp/Akagi-kohgen-HP/PTSD-Evidence.htm
PTSDの半分は別症例
http://www.local.co.jp/news-drift/medic-1.html
強いトラウマ、脳まで壊す
http://ratio.sakura.ne.jp/archives/2004/05/20232610.php
ＰＴＳＤ解説（実践精神療法事典）
http://www-soc.kwansei.ac.jp/tatsuki/papers/PTSD/PTSD.html

名鉄って高加速モードってある?
この前2200系乗ったらかなり加速が強かった時があったのだが

*起動加速度2.3km/h/s（単独走行時）、2.0km/h/s（他形式と併結した場合）
1700系が70km/hまで、2200系が65km/hまでの違いって何

舐め舐めシゲオ

出会い系シゲオ

舐め舐めシゲオ

恥ずかしいね

愛知県在住 20代 男 女好き 本社 8階

シゲオちゃんこれについての反論マダー？

3500にも非常高加速ってスイッチがあった気がするからあるんじゃない?
ただし他のスイッチと一緒に封印されてるけど。

岐阜〜名古屋、名古屋〜豊橋を目的地に乗車してる奴はアホかマゾ。
速くて便利で安い倒壊乗れよ。

この前、名鉄で定速運転を初めて経験した。

>>688

ここ数日、毎晩悪夢にうなされてます。
朝早くに目が覚めます。

名古屋〜豊橋はＪＲより安いから良く使う。

最近の労働相談で増えているのは「辞めろ」とばかりの賃下げ、配置転換・出向命令・処分で自己退職に追い込む手口に直面している人が増えていることである。

比較的高い賃金の人を辞めさせ、低賃金の人と入れ替える狙いで有ったり、経営者が自分の権力を見せつける為の攻撃もある。

配置転換や出向にしても賃下げが伴うので受け入れがたい内容が多い。
形はパワハラに見えるが退職強要であるケースが多いのである。

職業上の不正は組織にとって重大問題

職業上の不正はほとんどの場合継続的に実行される
最も重大な損害を与える不正は教育があり中高年の男性執行経営者によるもの
内部統制は職業上の不正に対する抑止力となる
職場の雰囲気が組織の不正発生率に影響する
職業上の不正発見の最有効手段は内部告発や苦情−組織にはホットライン等の仕組み確立を勧奨される

監査やその他の不正防止策は職業上の不正のコスト削減に有効である
従業員教育は職業上の不正防止のための重要な視点

>>675

親族や地域のコミュニティーによる道徳教育機能が崩壊し初めて以来、いわゆる「パワハラ」をする社員が増えてきました。
そうした社員はそのまま放置すれば、家庭内暴力や犯罪、児童虐待などの問題行動を繰り返し、長じては
「誰でもよかった」モンスター的な暴力を振るう非社会的な存在となる可能性があります。

「パワハラ」問題が多発している原因は、社会的な倫理規範が弱化していること、未成熟で幼稚な大人と子どもが急激に増殖していることです。
その主因は、戦後数世代に及ぶ急激な社会変動によるコミュニティーの衰退です。
コミュニティーによる倫理教育の機能低下、コミュニティーの閉鎖的な時空間、他者の痛みに共感できない自己中心的な人格形成にあります。

パノラマカー展望車の指定席券を自動券売機で買うと基本的に窓際なんだけど、
あれって一枚ずつ買ったらどういう順番で払い出されるんだろ？
1A→1D→2A→2Dみたいな感じかな？
窓口だとある程度希望できるみたいだけど

>>690>>693
おれは名古屋〜岐阜も金券ショップで買うと安いから名鉄に乗る。

>>692
この程度の反論しかできないシゲオ

朝早くにうなされて起きたと決めつけるADHDのシゲオ

舐め舐めシゲオ

出会い系シゲオ

まちBBSで舐め舐めさせてくれる女を探すシゲオ

恥ずかしいシゲオ

愛知県在住 20代 男 女好き 本社 8階

シゲオちゃんこれについての反論マダー？

>>687
3Rと繋いでる時2.0で繋いで無い時2.3
1700単独(2両)だけで70km/hまでで2300と2200は同性能の65km/hまで
実際3100・3150系と繋いでる時でも電圧高いとこだと2.3出てるけどね
1700/2300系がちょっとぎこちない加速をするのは互いのモーター出力が違うからだな

>>699-700
人間と一緒で連結にも相性があるからなｗ

>>699
どんな夢見たんだ？
あぁ？w

>>702
効いてる効いてるw

金券ショップでトランパスを買ったのも過去の思い出…

05004031329154

http://tokai.machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1185211220/l50

>>699
もしかして…まりちゃん？？

モラハラは主に自己愛性人格障害が引き起こす

ここ数日、毎晩悪夢にうなされてます。
朝早くに目が覚めます。

>>707
職場のモラハラはパワハラだな

>>700
いずれにしても倒壊313どころか211にも劣る悠長な加速

職場、上司、役員など
によるパワハラ、セクハラを告発し、撲滅しよう。
パワー・ハラスメント＝職権などのパワーを
背景にして、本来の業務の範疇を越えて
継続的に人格と尊厳を侵害する言動を行い、
就業者の働く関係を悪化させる、
あるいは雇用不安を与えること
セクシュアル・ハラスメント＝
職場において行われる性的な言動に
対するその雇用する従業員の対応に
より当該従業員がその労働条件につき
不利益を受け、又は当該性的な言動に
より当該従業員の就業環境が害されること

>>710
だが、2200・2000・3R銀・3100で高加速使った時は313が可哀想になるぐらいヤバイ・・・
つまり、「本気出すとすごい子。」だな。しかし、なかなか本気出さないがw
3500・3700の本気はまだ見てない・・・

>>710
高速域は名鉄車もよく伸びるんだけどね
100キロ以上だけなら京急とも張り合えるレベル

強いて言えば営業最高速度では本気出してないな

本気出したら、どこかで脱線してコンクリートの建物に突撃してしまいそうな印象がある。
「スピードコンテスト」じゃないのだし、余裕を持たせる走り方でいいんじゃないの？所詮小規模な路線なんだし

福知山線じゃあるまいし・・・逝っとけの時は6Rが120km/h、3R・C2・4・1700・1000
が130km/h出すこともあるwww

130出さないだろ

回送であるぞ
踏み切りの棒が下がった頃に通過するあのギリギリ感ｗ
面白いぜ

ってか、６Ｒ以外はＯＳＲがかかって１２０
（ＳＲは１１０）km/h以上出せない。
３５００系も搭載はしていたが、動作させる
ようになったのはＪ西の事故以後。

そういえば昔ｱｸﾞｲにスピード違反してる画像が載ってたねw

OSRは大体122,3kくらいで作動するみたいだね。下り勾配なら130近く出るかも。

313もリミッター外せば凄いって言われてたり

どっちも余裕持って運行してるんだよな
常に限界で走らせてたらあっという間にガタがきて駄目になるし(関東にそのいい例があったような)

http://www.agui.net/imglog/met/metimg-182.html

これやw

昔6000系が110km/hで6800系＋6500系の編成で120km/h
それぞれ出してたのを見たことがあるな。
こいつらのモーターはまだ回るんだよ…
まぁ…100系が犬山線内で110km/hだせるしね
冷却が追いつけば300系は120km/hだせるわけで
設計云々としてはおそらく台車がその速度に対応してるんじゃないかな
6RなんてPSと同じ台車履いてるんだし

>>722
確かに120k以上越えてる。レスが沢山付いてるな。
カメラマニアのとさか･5300系好きの大下もいる。
まだこの頃のAGUIは活気はあったが今では。

＞まだこの頃のAGUIは活気はあったが今では。
パノラマカー全廃の影響だな

パノラマカーの代わりに1000系の人気が出てもいいと思うんだけど
なんで人気が出ないんだろう？ 運賃だけで乗れなくちゃ人気でないか？

350円は景色と座席代にしては安いと思うけどな・・・

展望車は最前列もいいけど展望車最後列の5列目もなかなかいい景色だね
本当の意味でパノラマだと思うよ
前に座ってる人にカーテン閉められたら終わりだけどあれで350円は自分にとってはお得だと思う
外観が好きな人は7000かもしれんけど乗ってる分には1000のが好きだな

5列目は、立ち上がる時に頭上注意・足元注意
あと、何で展望席だけ中肘掛が無いんだ？

親族や地域のコミュニティーによる道徳教育機能が崩壊し初めて以来、いわゆる「パワハラ」をする社員が増えてきました。
そうした社員はそのまま放置すれば、家庭内暴力や犯罪、児童虐待などの問題行動を繰り返し、長じては
「誰でもよかった」モンスター的な暴力を振るう非社会的な存在となる可能性があります。

「パワハラ」問題が多発している原因は、社会的な倫理規範が弱化していること、未成熟で幼稚な大人と子どもが急激に増殖していることです。
その主因は、戦後数世代に及ぶ急激な社会変動によるコミュニティーの衰退です。
コミュニティーによる倫理教育の機能低下、コミュニティーの閉鎖的な時空間、他者の痛みに共感できない自己中心的な人格形成にあります。

京大など読解力調べ確認　支援に役立つ可能性

　他人の気持ちを察することが苦手とされる発達障害の人が、
自分とよく似たタイプの人の考えや行動については理解度が高いことを、京都大などの研究チームが実験で確かめた。
http://iryou.chunichi.co.jp/article/detail/20130625082136941

心の病、労災認定が過去最多　ハラスメント原因急増
2013年6月21日 17時03分
　過労や職場での対人トラブルでうつ病などの精神疾患にかかり、
２０１２年度に労災を認定された人は前年度より１５０人増の４７５人と３年連続で過去最多になったことが２１日、厚生労働省の集計で分かった。そのうち、自殺に至った過労自殺（未遂を含む）の認定も過去最多の９３人。

　労災認定された人について原因や引き金となった出来事をみると「嫌がらせやいじめを受けた」が１５人増の５５人、「上司とのトラブル」が１９人増の３５人、
「セクハラ」が１８人増の２４人など。さまざまな形でのハラスメントが原因として急増しており、職場環境の悪化がうかがえる。
（共同）

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88_(%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%81%E3%81%AE%E6%9B%B2)
なんだ、名鉄だったんだ。

名鉄、変なアクセントつけてる奴多いよな。

名古屋アクセントでも標準語アクセントでもない。聞いてて不快だね。

例）
かなやま
れっしゃ
しゃりょう
しゃしょう

耳障りだ。

【労働】＜ブラック企業＞　過労･自殺未遂･鬱病など…精神疾患で労災認定､過去最多に　「氷山の一角」「殴る蹴るの暴行」「殺される･･･」

　　仕事が原因でうつ病などの精神疾患を発症し、労災を認められた人が、昨年度、
過去最多となりました。これは前の年度の１．５倍以上です。背景には何があるのでしょうか。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371818423/

名鉄不祥事隠蔽工作中!! []

ﾓﾗﾊﾗは、被害者の心･精神を巧妙に傷つけ、被害者の人格を殺していく見えにくい暴力です。
酷いときには、被害者の精神は壊され、時には自殺に追いやることすらあります。
●｢いい人｣という仮面

加害者は、外の人(第三者)に向けては｢いい顔｣をします。
例えば、夫や恋人、上司であれば｢紳士的｣｢理想｣と言われるような人柄を演じます。
そのため、大抵加害者は「まさかあの人が!!」という人である可能性が大きいことが大半です。

http://m-pe.tv/u/page.php?uid=adultchildren&id=5

日常的にターゲットを定め、自分の意見と合わない・気に入らないなどの自己中心的な理由から、ターゲットに対してどんな手口を使ってでも、直接ではなく『間接的』
に自分の意見を主張したり態度に表したり、ターゲットをいかに悪者にする事に対して『精神的な嫌がらせ』を執拗に繰り返し粘着します。
　
まさに、『被害者面した加害者』である。

>>733
イントネーションが違うくらいで不快とか器がちっちぇえな

名鉄は今日が定時株主総会か。

また、くだらん質問が長々と続くのか
個別の苦情を受け付ける場ではないぞ

ここで延々とパワハラ云々書き込む社員がいて非常に困るとか言ってもいいのかね？

本宿集合の舞木公開でフリーキップ買わせる名鉄はケチ

ケチなのはその中に大量に居るキセルする奴らのことだな
対策としてフリー切符を強制にしたんじゃないか

東海は冷たいとか言う奴もそうだが、元々は自分たちの所為だということに気付けよ

>>740
終わったあと乗り鉄するから別にいいんだけど
終わる時間が遅いと少しもったいない気がする
今年は豊明集合で国府まで行って折り返して本宿から舞木だった
一昨年みたいに本宿集合でいいんだけどな

>>739

「憲法１３条・プライバシー権」と、「憲法２１条・表現の自由」とは同等の権利ではなく、
プライバシー権は、「公共の福祉に反しない限り」という条件の下で「最大の尊重を必要とする」という「尊重権利」であるのに対し、言論・出版の自由は、
「言論・出版その他一切の表現の自由は、これを保障する」と明快にいいきられた「国家保障権利」です。
　憲法に規定された権利だから両者は同等の権利があると誤解している人が多いのですが、
「憲法２１条・表現の自由」の方がはるかに上位の権利であることに注目すべきです。
公共の福祉に反する個人や団体の行為があった場合、これを告発するためにその内容をインターネットの掲示板に書き込んだり、
ホームページでその内容を明らかにすることは何ら法に違反する行為ではありません。
被害を防止するためにインターネットによってその犯罪内容を公表することは公益に繋がる正当な活動。
裁判所は，告発が企業秩序を侵害する可能性があることを前提に，
(1)企業が社会的に不相当な行為をひそかに行っていること，
(2)従業員が内部で努力しても状態が改善されていないこと，
(3)その内容が真実であるか相当な理由に基づくものであること，という要件をみたせば例外的に正当な行為として保護されることになる，としています。

>>744
別に法律には違反してないと思うけど
こういうことする社員がいて会社としてどう思ってるのか確認するだけだよ

裁判所は，内部告発が企業秩序を侵害する可能性があることを前提に，
(1)企業が社会的に不相当な行為をひそかに行っていること，
(2)従業員が内部で努力しても状態が改善されていないこと，
(3)その内容が真実であるか相当な理由に基づくものであること，という要件をみたせば例外的に正当な行為として保護されることになる，としています。

【社会】ネット中傷：投稿者特定、削除…費用３０万円　弁護士闘う
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372235902/

問題企業を批判するというのは、ほとんどの場合非営利ですし、問題企業の存在、手口を世間に広く知らしめる行為は、「公共の利害に関する」もので「公益を図る目的に出た」と常識的に判断される。
名誉毀損罪の処罰しない条件は、「公共の利害に関する事実」であること「その目的が専ら公益を図ることにあったと認める場合」であること、「真実であることの証明」の3条件ですが、
「公訴が提起されるに至っていない人の犯罪行為に関する事実は、公共の利害に関する事実とみなす」ために、
悪事ということであると「その目的が専ら公益を図ることにあったと認める場合」であること、「真実であることの証明」の2条件になります。
真実性があれば、営業妨害などの他の不法行為が成立することもありません。

>>748
だからだれも不法行為でも犯罪でもないって言ってんじゃん
迷惑だって言ってんの
不法行為とか犯罪はしかるべきところが判断するよ
だけどおまえが迷惑かどうかはここにいる人たちが判断するの
おまえがやってることは犯罪かどうかは知らないが迷惑であることは確実で許されないことなの
わかる？

犬山検車場一般公開はやった事ある？

あるよ

同調集団が、近くの部外者を標的とすることもあります。孤立していて自分達よりも劣る者、あるいは見下すことのできる下位者が、標的とされます。容姿や服装など些細なキズを、スキャンダルとして集団内の目端の利いたお調子者が大声でからかうか、
吹聴します。それにどっとみんなで笑いのめすのです。集団外でもたまたま近くにいた子ども達も、これに同調して嘲笑に加わります。集団同士にも、同様の同調圧力が作用しているからです。

その被害者が、笑いのめされショック状態で呆然とし、あるいは顔面蒼白のまま屈辱に耐えきれず泣き出せば、「いじめ」は大いに満足すべき楽しい効果を挙げたことになります。
「いじめ」はさらにエスカレートして、ついには自殺という犠牲者を出すことが、例外的にあります。この場合「いじめ」
は社会の注目を浴びて「いじめ」側への社会的制裁に発展しかねません。「いじめ」としては失敗でしょう。大半の「いじめ」では遊びであり自殺したいと思わせても、実行するまで追い詰めてはいません。

では例外的ながら、なぜ一部の「いじめ」は限度を超えて自殺者までだすのか。そこには「いじめ」の心理構造で指摘したような、
加害者側の未熟で幼稚な人格障害があるようです。それが矯正されずそのまま大人に成長すれば、大きな社会問題を起こすモンスターや犯罪者となりかねません。

子供の頃(約20年前)に犬山検車場にいもむしを撮りに行ったんだけど、敷地外から撮ってたら中に入って撮って良いよって言われて間近から撮らしてもらったのが良い思い出。　

今は無理なのかな？

今は無理だろうな。
自分は20年よりもっと前だけど子供の頃に岐阜の路面電車の車庫に入れてもらったわ。
他にも子供の頃新川工場に入れてもらったとか鳴海工場に入れてもらったって人も多いわな。
新川や鳴海だとパノラマカーの運転台にも気軽に入れてくれたとか

今年の株主総会はどんな話をしたんだろう

前後駅改札機一台故障中。とおせんぼ。
更に、7:58急行豊橋行きは側面表示器故障中との駅放送。
なんかボロボロ、、、

1000/1200系に装置したカラーモニターソラリー、ちょっと気になる。

自己愛性人格障害の連中って、
なぜにいつも、不満ばっかり言ってるのだろうかと思う。
自分は仕事をしないくせに、
私が他の社員の頑張りを認める発言をすると、
社員全員が帰った後に、「でも、あの人は〜だからね」と、
必ずそれを否定するようなことを言いにくる。

対象をけなすことにより、
自分を相対的に上位に持ってくる卑しい手口なのである。

人格障害者はそれが顕著なのだ。
まるで不満を感じる自分に酔っているようだ。

株主総会で発電・売電事業の承認は得られたのかな

俺が不勉強かもしれないが、
株主総会の議案で会社提案が通らなかったことはあるの？
逆に、株主提案が通った事例はあるのか？

>>758
あんたはなんで不満ばっかり言ってるの？

>>759
空き地でメガソーラーか。
小牧線間内駅隣接地（車庫にする予定だった場所）とか、利用すればいいのにな。

>>752
★早稲田を含む私立大卒者の特徴★

●とにかくコンプレックスが激しい(二言目には高卒には負けない！）
●一生３流の烙印を背負って生きていかなければならない（高卒は社会人入学で逃げれる）
●社会から干されている（無職・使い道が極端に無い）
●ストレスを溜め込んでは、キレて関係ない人間を巻き添えにして暴れまくる(空気の読めない短気さ）
●高い金を、これまた３流の馬鹿親に出させても、元が取れない哀れな知障ｗｗ
●再三浪人をしたにもかかわらず３流しか入れない（基本的に負け犬）
●社内でもダメレッテルを貼られまくられ、辞職してしまう
●酷いのは高卒上司に顎で使われまくる
●下手に大卒にしがみつきたいが為に、一生を棒に振ってしまったｗ
●学校名を聞かれると一瞬青ざめてしまう（劣等感が支配している）
●上場企業から見向きもされない。（かといって中小企業にも入る度胸がない）
●事実、社内でも重要なポストとは無縁（社会でも待遇は同じ・乞食同然）
●将来、自分の学校（大学）が閉鎖になる事を恐れている。
●資格を持った専門学生にすら頭が上がらないｗ
●結婚もできない（出来ても相手も同じ３流以下者）
●身なりや言動、思考が中卒並み　ｗ
●自殺者は３流以下卒者が大部分（高卒にさえ社会で苛められまくる）
●趣味は電車内の痴漢（捕まっても３流だから仕方ないと諦められる）ｗｗ
●とにかく取り柄がまったく無い。単なる馬鹿（笑われ者）
●ホワイトカラーが似合わない（ブルーカラーの世界でも爪弾き）
●要は社会として（人間として）必要とされていない

近鉄名鉄ホールディングス

>>762
なんであそこ車庫にしなかったんだろうね？もったいない。

太陽光発電のパネルって何十年かしたら負の遺産みたいになりそうな気がするなぁ
それともどこでも当たり前に見かけるものになるのかね

今は流行りだから、やらないと株主やクレーマーからうるさいんだろな

従業員が大手ブラック企業を辞められない理由
http://nikkan-spa.jp/112552

>>723
東洋電機スレにあったＭＡＸ回転数
ＴＤＫ−８０５０：５２５０ＲＰＭ
ＴＤＫ−８２２５：５０００ＲＰＭ
事実だとすれば6000と6500は130km/h、6800は140km/h、5700や1000は155km/h
むしろ名鉄がなぜ低くサバ読んできたかの方に疑問が残る
と同時に7500の180km/hは実際に可能だっただろとも思えてくる

>>30

■生まれつきの脳の基質的障害による全般的な知的機能の低下、
それに伴う善悪判断能力の欠如（本能でしか判断出来ない）、脳の
特定部位損傷による責任能力の喪失。

■最も多く見られる下記のような内因性の心の病による様々なキチガイ像。
・分けもなく世の中の事などにひどく憤りを感じている人
・特に根拠もなく特定の人に対して恨みの感情を強く抱いている人
・相手や周囲の事情にお構いなく、勝手に自分の思い通りにしてしまう人
・非常に頑固で視野が狭く、情勢の変化を無視して自分の考えを押し通す人
・他人の仕草について過度に干渉し、自分の価値観に従わせるようとする人
・自己中で、自分が第一で、他人も自分と同じ考え方をするものと思っている人
・自分の意見などをかたく主張してまげない人、執念深く融通のきかない人
・自分の立場をわきまえず、考えが浅く、誰にも遠慮せず人の悪口を言う人
・協調性がなく、何事も一人で行おうとし、人の手も借りようとしない人
・いつも不機嫌でその場の雰囲気で喜怒哀楽が激しく移り変わる人
・よく小言を言ったり、不平や文句を言って誰にでも八つ当たりする人
・うわべだけの威勢で、人を恐れさせ、威張り散らす人
・節度は度を越し、適度な程合いも分からず、言い過ぎ、出過ぎる人
・人の気持が理解できず、お互い様と言うことがわからない人
とにかく常識が分からず秩序を嫌います。また、革新的な危険な考えの人もいます。

>>769
空気抵抗とか重量とか考えるときっちりそこまで回らないこともありそうだから
設計最高速度は車両の今の営業最高速度＋10km/hが妥当かなと
でも速度計が150km/h(一部140km/h)まであるのはモーター性能の理論値がそれくらいあるという感じだな

理論上の最高速度はモーターの回転数だけで決まるわけじゃないよ。
歯車比、動輪径を考慮しなくちゃいかん。
理論上の最高速度は計算で求められるから詳しい人に計算式を教えてもらえ

車種別の理論上の最高速度が文献で示されている、もしくは自分で計算して理論上の最高速度を
求められるようになるまでは理論上の最高速度とか語るな。
自分の妄想の最高速度で語ってもそもそもその速度・前提が間違っているんだから議論する意味が無い

>>9

事業主の配慮義務を怠ると、実際に社員がセクハラに該当する行為を行い、その事実が発覚した場合には、
本人だけではなく、会社側にも責任を問われます。結果として損害賠償責任を負う場合もあります。
担当者は事実確認を行い、世間一般的にも悪質と判断されるのであれば、加害者に対して適切な処分を下し、
被害者には安全で快適な職務に専念できるような環境を提供する努力が必要です。

1.事業主の配慮義務
セクハラは性的な嫌がらせのことで、平成11年男女雇用機会均等法の改正により法律により事業主に配慮義務を定めています。
セクハラは、1男性労働者の性的な言動を断ったために、女性労働者が労働条件に不利益を受けた場合や、不利益をほのめかされた場合の「対価型」と、
2女性労働者の性的な噂を流すなどの職場環境を 害された場合の「環境型」があります。
具体的な配慮義務の指針として次のようなものがあります。

1事業主の方針の明確化とその周知・啓発 2相談・苦情への対応 3セクハラが生じた場合における事後の迅速かつ適切な対応セクハラによる被害が軽微なものであるならば、加害者から「始末書」を取る、被害が重大なもので あるならば加害者の配置転換を、
さらに犯罪行為として成立するのであれば就業規則に基づき懲戒解雇 も妥当な処分です。

名鉄って大手ブラック企業なの？
となると、もはやどこがブラックじゃねぇかわからないわｗｗｗ

長文の書き込みは見苦しいね
鉄道、車両板に書き込む内容ではなく、ちくり裏情報に書き込む内容だと思うが…
人の事を言う以前にマナー違反をしている自分の行動を反省した方がいいと思うよ

>>759
特に質問もなくすんなり承認されたよ

>>774

職業上の不正は組織にとって重大問題

職業上の不正はほとんどの場合継続的に実行される
最も重大な損害を与える不正は教育があり中高年の男性執行経営者によるもの
内部統制は職業上の不正に対する抑止力となる
職場の雰囲気が組織の不正発生率に影響する
職業上の不正発見の最有効手段は内部告発や苦情−組織にはホットライン等の仕組み確立を勧奨される

監査やその他の不正防止策は職業上の不正のコスト削減に有効である
従業員教育は職業上の不正防止のための重要な視点

職場、上司、役員など
によるパワハラ、セクハラを告発し、撲滅しよう。
パワー・ハラスメント＝職権などのパワーを
背景にして、本来の業務の範疇を越えて
継続的に人格と尊厳を侵害する言動を行い、
就業者の働く関係を悪化させる、
あるいは雇用不安を与えること
セクシュアル・ハラスメント＝
職場において行われる性的な言動に
対するその雇用する従業員の対応に
より当該従業員がその労働条件につき
不利益を受け、又は当該性的な言動に
より当該従業員の就業環境が害されること

>>774

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>>775

ここに書かれる様な事しなきゃ書かれないんやし、書かれるって事はしてるんだろうし(笑)

理屈ばかりで中身のない長文ほどつまらないものはないね
理論ばかりでは何も物事は進まないし、共感できる内容は何もない
仮に会社組織が悪くてもね
ここと会社、同じ状況ではないの？もう少し周りを見て冷静に物事を見ないとあかんのでは？

鉄道の現業なんてホワイトとは思えないけどなぁ
勤務時間は不規則で、連休は無いか有っても僅か、かといって給与面でも極端に良い訳でも無し。

地味に肉体労働だよね

給料だって、金失い道なんて会社で働く時点で期待できない・・・

>>765
わざわざ車庫造るほどの需要も無い（犬山車庫で充分）ということなんだろうね。
小牧線は小牧市の両隣の市を通ってる犬山線・中央線と比べると利用者が格段に少ないから。
理由は乗り換えしなければ名古屋都心部に行けない、普通電車しか無くて遅い、
小牧市はもともと道路の発達した工業・物流都市で、ベッドタウンではない・・・などなど

質問しても答えないし、痛いところを突かれるとコピペ連投して逃げるし
臆病者というかいろいろ残念な感じ
自分がやってることが正しいと思って疑わないところも可哀想だよ

臆病者っていうより精神病かな。統合失調あたりなんじゃない?
コピペ引用だろうけど書いてる内容は被害妄想とかでしょ。パワハラ厨自身のためにも精神科行った方がいいよ。

>>781
給与はくそ安いけど、楽しい人には楽しい職だよ
責任あれどやりがいあるし

秘書課不祥事隠蔽工作中 []

『セクハラ捏造』

当然嫌がらせ手段です。もっとも嫌がらせの枠を越えた非人道的な結果を望む性悪女もいます。

�@性悪女個人発進�A共謀仲間の連携協力を目論んだ発進�B会社からの依頼発進
によって度合いも変わるでしょうが、共通することは被害者を排除したいという事でしょう。
場合によっては被害者を退職は当然、一生失業、家庭崩壊、社会的抹殺、
自殺追い込みまでが最終目的の性悪女も実在している事でしょう。

ねつ造でっち上げが成功すると得られる事。（いっぱいあるから小出し）
�@嫌いな男を排除出来る。（異動、退職、自殺、社会的抹殺）
�A女性陣（特に年配や独身）から賛美を受け、女性地位環境改善の象徴になれる。
イジメ首謀者であり、間違ってもイジメを受ける事は一切ない立場になる。
また異性にモテるという印象を広められる。
性悪男女が共謀で社内イジメを日常化している場合に、そのターゲットが
男性の場合なら、性悪女が女の利点を生かしたイジメをやりつくし、
もっとも効果的な嫌がらせ手段として、でっち上げねつ造（一般人がターゲットを
軽蔑する内容）があげられる。
性悪女の武器の手数には嘘泣きもある。

証拠もないのに、濡れ衣をきせてみたり、濡れ衣を着せる理由のない事柄でも、攻め立てる行為や、パートナーを利用し、濡れ衣を着させて犯人扱いにしてみたりします。

根も葉もないセリフや噂やレッテルの繰り返しなどの
人格否定の精神攻撃で相手を追い詰めて、退社や、
自殺未遂〜自殺をするまで心を攻撃する手口

会社にとって都合の悪い事を口頭やネットで告発され、告発した社員を直ちに配置転換！
セクハラ捏造不祥事を組織ぐるみで隠蔽工作中!!

名古屋○道秘書○報課
名○交通

不正やトラブル隠しによって、それまでの信頼を一挙に失う事例が増えている。
一時的な被害・不評を避けようとして大きな被害を招いている。
会社のコンプライアンス機能が働かず上層部も不正に加担。

Ｍ鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シゲオ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
名鉄鉄交通ハイヤー部支配人江口が、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され指導されたもよう。

近藤、木村の不祥事が世間に知れたら会社が傾くので隠蔽工作に躍起。

モラルハラスメントは、「なんだそんなこと」と一蹴されかねない小さな嫌がらせ、不快な発言が継続・反復されることで被害者に重大なダメージを与えることで深刻な問題になっています。
「内部告発に関する報復人事」が違法である事は明らか

非をとがめられたからといって、反省するどころかこうした違法な報復を行うというのは、官民を問わず、到底許されるべきことではありません。

内部告発でなくともいわゆる派閥間の抗争など、業務に対する評価とは無関係な理由で配置転換を行っている企業はかなりの数に上るのではないでしょうか‥

これまた一種の報復人事であることに何ら変わりはありませんし、不当に志に反して異動をさせられる従業員の方だけでなく、企業自身の成長にとっても大きなマイナスであるに違いありません。

事業主の配慮義務を怠ると、実際に社員がセクハラに該当する行為を行い、その事実が発覚した場合には、
本人だけではなく、会社側にも責任を問われます。結果として損害賠償責任を負う場合もあります。
担当者は事実確認を行い、世間一般的にも悪質と判断されるのであれば、加害者に対して適切な処分を下し、
被害者には安全で快適な職務に専念できるような環境を提供する努力が必要です。

1.事業主の配慮義務
セクハラは性的な嫌がらせのことで、平成11年男女雇用機会均等法の改正により法律により事業主に配慮義務を定めています。
セクハラは、1男性労働者の性的な言動を断ったために、女性労働者が労働条件に不利益を受けた場合や、不利益をほのめかされた場合の「対価型」と、
2女性労働者の性的な噂を流すなどの職場環境を 害された場合の「環境型」があります。
具体的な配慮義務の指針として次のようなものがあります。

1事業主の方針の明確化とその周知・啓発 2相談・苦情への対応 3セクハラが生じた場合における事後の迅速かつ適切な対応セクハラによる被害が軽微なものであるならば、加害者から「始末書」を取る、被害が重大なもので あるならば加害者の配置転換を、
さらに犯罪行為として成立するのであれば就業規則に基づき懲戒解雇 も妥当な処分です。

パワハラ被害にあった場合、基本的には「加害者の責任」（民法709条）と「会社の責任」
（民法715条）を併せて問い、広く会社にも責任を追及することが基本。
民法715条による会社側への責任追及を考えると、まず、
　（１）民法715条の用件に当てはまっているかをチェック
「使用者」（会社や大学など）が雇用している「被用者」（上司や現場責任者など）であるか
「被用者」の当該行為が外観上職務執行と同一な外形を有するか（上司が部下に指導監督している等）又は事業の執行行為を契機とし，これと密接な関連を有すると認められる行為であるか
「被用者」が「事業の執行」につき「第三者」（従業員など）に損害（いじめなど）を加えたか
　（２）会社側の対応において、いかに不備があったか、各日に発生したいじめ行為に対する会社側の対応を詳細に記録し、それに関する
証拠類を保存しておく。
（使用者等の責任）
第715条　ある事業のために他人を使用する者は、被用者がその事業の執行について第三者に加えた損害を賠償する責任を負う。
ただし、使用者が被用者の選任及びその事業の監督について相当の注意をしたとき、又は相当の注意をしても損害が生ずべきであったときは、この限りでない。
２　使用者に代わって事業を監督する者も、前項の責任を負う。
３　前２項の規定は、使用者又は監督者から被用者に対する求償権の行使を妨げない。

課長、部長も隠蔽に加担

告訴、告発されている模様

ほらね
痛いところを指摘されたり矛先が自分に向かうとコピペの連投で誤魔化すだけ

んで次に来るのは問題企業を批判するのは法律違反ではない(キリッ
ってだれもそんなこと言ってないのに主張し始めるパターンな

もっと誰かハマりこむ話題もってこいよ
そしたらコピペカスは逃げていくだろ

>>795
過疎ってても議論中でも構わず差し込んでくるぞ
過疎ってる→主張するチャンス
活発に書き込まれてる→人目に触れるチャンス

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自己愛性人格障害の性格というのは、自分がまったく非がない完璧な人間だ
という誇大な妄想を持っているため、人の意見に耳を貸さず、都合の悪いものは操るか思い通りにする。
また、嫌なことも全ていいことに脳内変換するというもので、
自分の誇大すぎる自己像のせいで現実が見えなくなって錯乱している、かなり厄介な病気です。


まさにパワハラ厨のコトだよな。
人のことこき下ろす前に鏡見ろってんだ。
あ、長文だけど俺はパワハラ厨でもM鉄関係者でもないよ。

コピペの連投ですらわざわざID変えているところもねちねちとした陰湿さが伺える。
一度変えたIDが戻らないところ見ると、一台のPC(?)で書き込んでいるのか？
こういうエネルギーを他のことに使えば少しは世の役に立つんだろうが、現実は人間のクズだな。

差別問題・隠蔽体質・否認して逃げる・パワハラ加害者擁護
差別問題・隠蔽体質・否認して逃げる・パワハラ加害者擁護
差別問題・隠蔽体質・否認して逃げる・パワハラ加害者擁護
差別問題・隠蔽体質・否認して逃げる・パワハラ加害者擁護
差別問題・隠蔽体質・否認して逃げる・パワハラ加害者擁護

ほらね
痛いところをつかれたのでコピペ連投モードに入りました
顔真っ赤にしながらルータの電源入り切りしてID変えてるのを想像するとものすごい執念だなと思うわ

社会の側から相応の制裁が加えられることを覚悟しなければなりません。
社会の側から相応の制裁が加えられることを覚悟しなければなりません。
社会の側から相応の制裁が加えられることを覚悟しなければなりません。
社会の側から相応の制裁が加えられることを覚悟しなければなりません。
社会の側から相応の制裁が加えられることを覚悟しなければなりません。

パーソナリティ障害は「精神病質」と呼ばれていた時代がありました。
しかし、治療しても治らないという意味を持った「精神病質」という概念に対抗するような形で、
アメリカを中心に徐々に用いられるようになったのが、「パーソナリティ障害」という概念なのです。

つまり、これにはどんな治療をしても治ることのない、人間の「性格」としてではなく、治療可能な「障害」であるという捉え方が反映されているのです。

パーソナリティ障害の人間というものは、もともとそういう「性格」だったわけではなくて、何かの挫折や躓き、精神的ショックなどをを契機として様子が変わってしまい、それによって性格や行動の問題が発現してきたというケースが多いのです。
ですから、決して、「精神病質」という概念で考えられていたような、人間そのものが持っている固定化された異常な人格がその中にあると言うわけでは決してないのです。

簡単に言えば、簡単にいってしまえば、精神病とも神経症とも判断できかねる状態であると言ってもいいでしょう。

精神病というものは「現実を判断する力が失われ、常識を大きく逸脱する奇異な言動を示し、通常のコミュニケーションが不可能に近い病気」です。

一方で神経症は強迫神経症など「病識があり、不安や恐怖に苦しみながらも現実感覚を失っていない病気」です。

精神医学者はその特徴を次のように挙げています。

1 人格がまるで幼い子供のように未完成、未統合であるため、不安に耐える力や衝動をコントロールする力が欠けている。

2 それを防衛するため、社会的に望ましい心理操作を使えない

3 従って、思考・行動面で本能的で感情面の統制や他者への配慮を欠き、自己中心的である。
そうした感情と現実が切り離された言動を示す特徴がある

人間というものは「抑圧」「知性化」「合理化」「昇華」といった4つの高次元の防衛操作を駆使して、不安や不満の解消を図っていますが、パーソナリティー障害患者はこの防衛操作ができません。

それにより、社会とのテンポが合わないような状況に追い込まれ、抑うつ状態などを示すようになります。

Wikipedia

パーソナリティ障害 （パーソナリティしょうがい、英: Personality disorder - PD）とは、精神医学においては、一般的な成人に比べて極端な考えや行為を行ったりして、
結果として社会への適応を著しく困難にしていたり、精神病理学的な症状によって本人が苦しんでいるような状態に陥っている人を言う。

従来の境界例や精神病質の後身にあたる概念で、以前はPersonality disorderに人格障害（じんかくしょうがい）の訳語が当てられていたが、
日本語の「人格障害」という言葉は、人間の根幹を示しているような部分があること、それにより否定的なニュアンスが強いことから「パーソナリティ障害」と訳語が変更されている。
なお、「パーソナリティ障害」が定着する以前は同様の意図から「性格障害」と言われることもあった。

従来の境界例や精神病質の後身にあたる概念で、以前はPersonality disorderに人格障害（じんかくしょうがい）の訳語が当てられていたが、
日本語の「人格障害」という言葉は、人間の根幹を示しているような部分があること、それにより否定的なニュアンスが強いことから「パーソナリティ障害」と訳語が変更されている。
なお、「パーソナリティ障害」が定着する以前は同様の意図から「性格障害」と言われることもあった。

概要

パーソナリティ障害とは「病的な個性」、あるいは「自我の形成不全」 ともいえる状態を指す。精神疾患の一態に含まれるが、その他の精神疾患と比べて慢性的であり、
全体としての症状が長期にわたり変化しないことに特徴付けられる。ただし、他の精神疾患なども治癒するまでに数十年の歳月を要するケースもあり、判別は難しい。

相当イライラしてきたな
行動にすぐ現れるからわかりやすい

このスレ、読むべきレスがほとんどない、、、orz

>>809
ゴメンね
相手すんなってずっと言われてるんだけど
放置してたらそのうち飽きていなくなると思ったらもう何年も変わらないからいい加減何とかしたいなと思って

>>810
で、実際に隠蔽工作はしているのか？
火のない所に煙りは立たないぞ

名鉄のイントネーション何とかしろよ。

いちばんせん
「ば」にアクセント置くなよ。耳障りだ。

>>812
じゃあ聞くな池沼

>>812
ちゅうきょうけいばじょうまえ
頭にイントネーション

津島は「つ」にイントネーションを置いてるように聞こえる。

これは末期だな
サイバーに通報すべき

名鉄慣れしてるのか、1番線は「ば」にアクセントを置いてしまうなあ。
中京は競馬場のことを指す場合、大体頭にアクセント置かない??
津島の件は対馬みたいに??

>>810
荒れる→何とかしたい→自治厨が加わって更に荒廃→放置（←今ココ）

いい加減何とかしたいとか言って荒らしに対応していた時代はとっくの昔に過ぎている。
次スレ移行前にはスルースキルを習得してほしい。

>>772
だから確実に判明している数値だけ挙げておく
あとは好きなようにいじってもらって結構
主電動機最高回転数
TDK-825…4500rpm
MT54…4320rpm
MT55…4400rpm
MT61…4600rpm
10ﾊﾟｰﾐﾙ上り勾配における均衡速度
311系…105km/h
373系…123km/h
313系…130km/h
383系…140km/h

>>818
そのループは何年も前から見てきたしスルーもずっとしてきたけどさ
放置してたら飽きるでしょってのは正しくないことがわかったじゃん
結局諭すとか説得する類のことじゃ止まないのもわかったしコミュニケーションも取れないこともわかったからあとはやるべきことやって通報する流れだと思うのよ
なので今その準備段階
やることやりました→ここの住人じゃ手に負えません→しかるべきところに通報する
そのための準備してます
途中で諦めたらまたループだからそうならないようにしたい

不祥事とやらも公になるのだな

山井ノーヒットノーランおめ

この流れで株主総会レポいる？

>>823
よろすく

じゃあ。

最初に事業報告。2000系、1700系、名駅の風景などの動画を流した後口頭と画面で報告、その後貸借対照表など。

20分くらいで質疑。一部省略、一部ネタ。

Q.1年の人身事故はどれくらいあるか。また損害額は。
A.24年度で踏切事故19件、人身事故10件、自殺(未遂含む)25件。損害額は物的損害のみで23年度で7000万円。

Q.株主優待の全線パスの発行枚数はどれくらいあるか。
A.25年3月時点で全線乗車証が7300枚。優待乗車証が27万7千枚。招待乗車券が27万3千枚。

Q.JRのように100km以上で途中下車できるようにならないか。
A.岐阜-豊橋で100kmなので予定しておりません。

Q.電車とバスの乗り継ぎが悪い。例えば小牧駅で電車着7:45、バス発7:45とタイミングが悪い。改善して欲しい。
A.今後の検討課題とします。

Q.昼間の一部特別車の乗車率が悪い。昼間帯は安くできないか。
A.特別車は全線1日平均で見れば50%以上の利用率。昼間帯はおためし乗車証などさまざまな施策で利用率向上に努めている。

Q.明治村の株主優待を設定して欲しい　←何度目だ
A.名鉄本体以外の優待は各社が経営状況を見ながら設定している。明治村は公益財団法人明治村が経営しているので対象としていない。
しかし多数要望をいただいているので今後の検討課題としたい。
（山本社長）明治村は収支的になかなか厳しい。公益財団法人なのでいくらでも寄付は受け付けます（笑）

Q.かばんの置き方のマナーが悪い。
A.マナー悪化は承知している。駅員・乗務員からの注意のほか昨年より第1第3月曜をマナーアップの日として啓蒙活動を実施している。

Q.新安城のエレベータのところに階段がない。また吹きさらしなので待合室を設置してはどうか。
A.安城市との協議の上駅前広場の整備など総合的な改良計画の中でとりあえずバリアフリー対策としてエレベータを設置した。今後も市と協議の上進めていく。

Q.豊橋駅のホーム改善を。前の方に屋根がない。
A.良くしたいとは思っているのでJRと協議を重ねて改善を図っていく。

Q.manacaの経済的なメリットは何か。
A.マイレージポイントと名鉄たまルン。(山本社長)総会後にmanacaについて説明します。

Q.茶所-加納の高架化について、事業計画はあるのか。あるならいつ完成か。
A.昨年岐阜県より岐阜寄り1.5kmについて先行して整備してはどうかという話があった。検討に協力する段階なので時期は言えない。

Q.バスが遅ればかり。1分も走らないうちに次のバス停がある。廃止して早くできないか。
A.余裕を持ったダイヤにしているがラッシュ時はどうしても遅延が発生する。バス停の廃止は地元の了解が必要なため難しい。運行実態を見ながら検討する。

Q.電車の座席を1人分ずつ区切れないか。人数分座れていない。
A.一応縫い目で区切りは設けている。最近の車両はスタンションポールで区切っている。効果が認められるので今後の車両の新造、大幅改造時に導入していく。

Q.電車の戸袋広告は田舎臭いのではないか。また広告の費用対効果はどうか。
A.広告収入は何十億に上る。
（山本社長）バスは全面広告まで実施している。電車は戸袋広告までにとどめている。広告はデジタルサイネージを含めてバランスを取って進めていく。

Q.（いつもの人）弥富から空港まで特急を走らせてはどうか。JRと協議して快速みえを弥富に止め利便を図ってはどうか。JRと相互乗り入れ（以下略
A.お薬出しておきますねー

Q.堀田-鳴海の高架化について計画はあるか。
A.名古屋市と協議中。スケジュールなど具体的な話は申し上げられる段階ではない。

Q.本笠寺駅のバリアフリー化をして欲しい。
A.バリアフリー化は利用者数5000人以上駅→3000人以上駅と進めてきた。今後も優先順位をつけて順次行っていく。

Q.矢田駅の上下線の出入り口をつないで欲しい。
A.地形的なこともあって難しい。

Q.駅の自動案内放送で種別・行き先を言って欲しい。
A.遅延など異常時を考えると難しい。

Q.名古屋-栄の瀬戸線の延伸計画はないのか。
A.歴史的背景として地下鉄名城線建設時に瀬戸線と相互乗り入れの話があったが実現しなかった。
延伸ともなると関係各所と再協議しなければならずまた莫大な費用がかかる。また、この地域の公共交通のあり方の話にもなってくる。貴重な意見として承る。

Q.名古屋-金山間を複々線にしてはどうか。
A.現状ではスペース的に難しい。名古屋駅改良時に投資効果を見て検討する。神宮前-金山間の複々線化はその前段階として実施した。

Q.時刻表がない。
A.携帯の名鉄ナビ、スマホの名鉄Touch、ポケット時刻表、有料時刻表と用意しているので利用して欲しい。
Q.若い人は携帯やスマホでいいが年寄りのことも考えて欲しい。ポケット時刻表では途中駅の時刻が分からない。
A.（山本社長）できましたら有料時刻表をお求めください（笑）

Q.昼間は車内ガラガラ。シルバー割引を行ってはどうか。
A.割引を行えば減収となる。また減収分を一般客から補うことになるので難しい。
また、福祉政策となるので自治体や社会全体の話になってくる。
車内が空いている件については今回のダイヤ改正で効率化を図ったが今後もさらに効率化を進めると共に乗ってください（笑）

12時に近くなってきたのでここで質疑打ち切り。

議題の審議。すんなり承認。

新任・退任役員のあいさつ。
新任役員に「しっかりやれよー」、退任役員に「ごくろうさんでした」のヤジが飛ぶ。

最後にmanacaの説明。
基本的な説明の他、3月時点で累計発行枚数286万枚、定期外利用率50%超、定期利用率90%にせまるとの報告。
あと証明書一体型など認証分野の説明。

2時間ちょっとで終了。


長文失礼

>>825-828
ネタ含め乙です。


ところで>>826にある｢戸袋広告が田舎臭い｣というのはどういうことでしょうか？
広告の内容なのかそれとも｢戸袋広告｣という媒体自体なのか…。

名成産業　名阪急配（リンクあり）　名○ゴム工業所　名栄社
名鋼鋼機　名鋼工機　名興発●　名糖産業　名糖運輸　明治ガム　
大府にある名○運輸　名正運輸　南区の名晋グループ　名阪●配
メノガイア（兵庫スレ過去ログに大量の情報あり）　明和○テック　
名鉄産業株式会社　名鉄バス　名鉄関連　名○観○バ○　
名古屋の名和興産??　メディカルエイド神戸　東浦にあるメモリー株式会社
メイドー　メ○ウェーブって言う派遣会社　名菱テクニカ　ＭＥＩＪＩ
メディ＠サービス　メイトウ自動車　めい＠く　メディカルけー
Ｍーホーエンジニアリング （メーホーエンジニアリング？）　メルコ
清洲のメイダイ　葬儀屋のメ○リア　

モノリス　(有)モー○トレーディング　中村区名駅南の師定株式会社
モン○カル○　森下　モンテーザ　モアリビング桶庄　

●ま行（ブラック度不確定）
丸八　マサヤ石油　松本流通サービス　丸栄電気工業　
漫画喫茶MANBOO　丸信製粉　マルハン　マルタマフーズ　
産廃の毎日○会　前○機工　マイスター6○　マ○チョー　丸茂工業

三菱自工　ミスズ製作●　ミック　ミサワ　三ツ葉プリント　
宮忠特殊印刷　瑞穂化成　

名阪○急　
明電ホイストシステム　名鉄ゴールデン航空　メルコとその関連会社
メディカルリソース　名東電産　メイプラネット　名進研（進学塾）

モッカ証券　中村区のモロ○ダ　もりや産業　森乳東海　

乙乙
時差ミュー回数券で平日の20時以降使用可能ってのはやっぱり名鉄側にはあんまりメリットなさそうだから話題にのぼらないか

>>829
戸袋広告自体ですね

株主総会に出たいがために16万も溶かした志摩君いつもレポおつかれさまですw
まだ底辺プログラマーやってんの？相変わらずヲタ趣味漬けの生活しとるんやね〜。
まあ普通に生きててもつまんないだろうし、こういうので楽しんでおくのはありかもなw
同級生とかそろそろ結婚しとるんやない？

>>820
具体的な計画は？
進捗報告キボン。
正直コピペにはうんざり。

>>819
311系が10‰で105km/hか
豊川急行で6500+6800に乗った時そこは10‰かはわからないけど
岐阜方から矢作川を渡る時の登り坂を110km/hで登ってたな

>>830
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少し前に新聞の投書にも載っていたんだが、
小牧線の駅で回送電車なら回送電車の自動放送をして欲しいという要望。
回送電車が来ると「〜方面の〜行きです」という放送が流れて
それを乗る電車と勘違いして、走ったら途中でコケて、怪我したから改善しろ。という内容だったな。

>>834
貼ってる内容の分類中
コピペなのか、特定の人物に対する誹謗中傷なのかの切り分け
コピペならコピペ元がとういうところか
そんな感じ

>>835
名鉄とくに東部方面山中越え区間に多い１６.７‰
矢作橋は変電所があるから登坂速度も高くなるので高速性能を比較するなら
電圧の下がる名電赤坂−名電長沢の上り勾配が最も分かりやすい
満員状態だと６Ｒは100km/h程度でバランスする
ＳＲで丁度110km/h、1200系も丁度120km/h、VVVF系列は120km/h以上行くかな

>>839
電圧低下といえば、西尾線の堀内公園〜桜井にはかなわない。

豊橋のホームの屋根はJRが拒否ってんだろ
なんか不味いのかな

>>837

危険ですから駆け込み乗車はお止めください


と、くだらない言い掛かりに毅然と対応できないのが、今の本社

異動の時期

【録り鉄】竹達彩奈の車内放送録音めぐり　「マナー守って！」千葉モノレールがアニメファンに注意 -
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-381.html

成田エクスプレスの前面展望初めて見た。佐倉−成田あたりは常滑線以上の
カーブの連続で昔の国鉄幹線の規格じゃない気がした。山奥に向かう感じ

豊橋に関しては、むしろJRに苦情言った方がよさそうだな

弥富駅の名鉄乗り場にもチャージ機置いてほしい。

>>841
税金関連じゃないかな?

>>847

1番線をご利用下さい
または、名鉄降車駅でチャージして下さい

>>844
また志摩くんが暴れているのかw
これだから鉄ヲタと声ヲタ同時に患ってるクズは基地外なんだよなw

>>838

証拠もないのに、濡れ衣をきせてみたり、濡れ衣を着せる理由のない事柄でも、攻め立てる行為や、パートナーを利用し、濡れ衣を着させて犯人扱いにしてみたりします。

根も葉もないセリフや噂やレッテルの繰り返しなどの
人格否定の精神攻撃で相手を追い詰めて、退社や、
自殺未遂〜自殺をするまで心を攻撃する手口


ブラック企業の体質や内情は社会問題・民事訴訟・労災申請・労働基準法違反・事件（侮辱罪・暴行罪・傷害罪・背任罪）などの形で表面化することもあるが、
悪質な法令違反が露呈し経営者の逮捕などが起きない限り、社名やその実態が公に報道されることはほぼない。
例えば、合理的理由のないリストラや名ばかり管理職、サービス残業強要、パワーハラスメント、偽装請負、過労死[2]、社会保険の保険料逃れ、派遣切り、不当労働行為、遺族による労災認定訴訟などがある。
労働問題以外に企業統治や法令遵守、 企業の社会的責任にまつわる諸問題が取り沙汰される場合もあり、一般的な企業と比べればコンプライアンス全般について軽視甚だしい傾向がある。
また、現在ではコンプライアンス違反の発覚が発端となり最終的に企業が経営危機や破綻にまで追い込まれるケースが増えており、ブラック企業においては、
マスコミ媒体への広告や製品サンプルの提供などの手段で企業が露呈を食い止めていた企業体質や労働環境の問題が、
コンプライアンス違反の発覚をきっかけに一気に世間へと噴出し、経営そのものが不安定になり、
最終的に倒産までには至らなくても売上減による人員整理など従業員の雇用に悪影響を与えるケースも少なくない。

部長、課長、も隠蔽に加担。

人を操り、人間関係にひびを入れる
ウソをついたり、ワナをかけたり、女の武器を使って、自分の思いのままに人を操ろうとします。
そして、周囲の人達の人間関係を壊そうとします。これは境界例（境界性人格障害）の特徴の一つです。

トラブルメーカーです。

証拠もないのに、濡れ衣を着させて、大騒ぎをして攻撃をする。
わけのわからない濡れ衣をきさせます。
証拠もないのに、濡れ衣をきせ、濡れ衣を着せる理由のない事柄でも、被害者に着させて、
攻め立てる行為や、パートナーを利用し、被害者に濡れ衣を着させて、犯人扱いにしてみたりします。

『セクハラ捏造』

当然嫌がらせ手段です。もっとも嫌がらせの枠を越えた非人道的な結果を望む性悪女もいます。

�@性悪女個人発進�A共謀仲間の連携協力を目論んだ発進�B会社からの依頼発進
によって度合いも変わるでしょうが、共通することは被害者を排除したいという事でしょう。
場合によっては被害者を退職は当然、一生失業、家庭崩壊、社会的抹殺、
自殺追い込みまでが最終目的の性悪女も実在している事でしょう。

ねつ造でっち上げが成功すると得られる事。（いっぱいあるから小出し）
�@嫌いな男を排除出来る。（異動、退職、自殺、社会的抹殺）
�A女性陣（特に年配や独身）から賛美を受け、女性地位環境改善の象徴になれる。
イジメ首謀者であり、間違ってもイジメを受ける事は一切ない立場になる。
また異性にモテるという印象を広められる。
性悪男女が共謀で社内イジメを日常化している場合に、そのターゲットが
男性の場合なら、性悪女が女の利点を生かしたイジメをやりつくし、
もっとも効果的な嫌がらせ手段として、でっち上げねつ造（一般人がターゲットを
軽蔑する内容）があげられる。
性悪女の武器の手数には嘘泣きもある。

会社にとって都合の悪い事を口頭やネットで告発され、告発した社員を直ちに配置転換！
セクハラ捏造不祥事を組織ぐるみで隠蔽工作中!!

不正やトラブル隠しによって、それまでの信頼を一挙に失う事例が増えている。
一時的な被害・不評を避けようとして大きな被害を招いている。
会社のコンプライアンス機能が働かず上層部も不正に加担。

関係各省庁も会社の問題を拿捕しているもよう。

事業主の配慮義務を怠ると、実際に社員がセクハラに該当する行為を行い、その事実が発覚した場合には、
本人だけではなく、会社側にも責任を問われます。結果として損害賠償責任を負う場合もあります。
担当者は事実確認を行い、世間一般的にも悪質と判断されるのであれば、加害者に対して適切な処分を下し、
被害者には安全で快適な職務に専念できるような環境を提供する努力が必要です。

1.事業主の配慮義務
セクハラは性的な嫌がらせのことで、平成11年男女雇用機会均等法の改正により法律により事業主に配慮義務を定めています。
セクハラは、1男性労働者の性的な言動を断ったために、女性労働者が労働条件に不利益を受けた場合や、不利益をほのめかされた場合の「対価型」と、
2女性労働者の性的な噂を流すなどの職場環境を 害された場合の「環境型」があります。
具体的な配慮義務の指針として次のようなものがあります。

1事業主の方針の明確化とその周知・啓発 2相談・苦情への対応 3セクハラが生じた場合における事後の迅速かつ適切な対応セクハラによる被害が軽微なものであるならば、加害者から「始末書」を取る、被害が重大なもので あるならば加害者の配置転換を、
さらに犯罪行為として成立するのであれば就業規則に基づき懲戒解雇 も妥当な処分です。

またやりだした。

いっぱい貼ってくれるのはいいんだけどさ
もっと自分の言葉で説明してくれないかな

つまり、権力を振りかざしやりたい放題って事だろ？

>>846
伊奈−豊橋間を走行中に車内で漏れ聞いた中年男性の三河弁丸出し熱弁
こんなんＪＲの線路借りとるだに。ほいでＪＲと競走せえったって
勝てるわけあらすか。ちゃんちゃらおかしいわ。自分で線路敷きゃあ
いいに、ほんと名鉄は自分のカネ使わんでいかんだ。

夏帆の三河弁最高だに〜

>>846
では迷鉄の乗り入れを拒否します
終了

名鉄は名古屋駅の狭さといい先見の明がないのは確かだわ

あのクソみたいな名鉄名古屋駅は近鉄と共用にできるように建て替える話しがでてなかったっけ？

あと金山〜枇杷島分岐点の複線とか
大手私鉄なら複々線にするのが普通やろ

>>864
そういう人よくいるけど土地とかどうすんだよ

>>865
道路の下でよければ金山〜笹島ならできるがw
あと元々分散のために上小田井から地下鉄に流すように作ってあるのに
特急はスルーで普通が毎時１本しか直通しないというオチ。

>>860
それよりパンチラ(ry

１回豊川鉄橋の1200系が映ったな

よくやればいいのになんでやんないの？
っていう人いるけどやれるんならやってるわな
儲けが出ない事業をやるなんてボランティアじゃないんだから無理だと思うわ

しかし迷鉄が手を出した事業が全部儲けが出ているとも言えない

複々線化は1970年代までにはやっておくべきだったな

>>868
妄想に本気でツッコむお前もどうかと。

名鉄って金の使い方というか儲け方がちょっとヘンというのかな…パノラマカーを普通料金だけでサービスしていたとかさ。
今だって特別料金一律350円だっけ？距離によってはもっと取ってもいいと思うけど。

>>872
対名駅商売だからどこから乗っても350円位しか出す価値ない程度だろ
豊橋〜岐阜乗り通しとか想定外

金山〜名古屋を複々線にしてもどうせ名古屋駅のホームはそのまま。
また、枇杷島分岐での平面交差の問題も残る。
結局金をかけた割には効果がなさすぎる。
ＡＴＳ更新（高密度化）
枇杷島分岐犬山線側線の配線変更（名古屋折り返し回送の平面交差の解消）
下小田井に待避線（犬山線発着順序の変更）
枇杷島分岐付近の線形改良（平面交差時間の短縮）
のほうが費用対効果で有利な気がする。

来年あたり、運賃値上げあるかな。

https://twitter.com/keihandensha/status/350973257823973376
かなり変わった駅ですよね(意味深)

まあ京阪にはこんなチンケな駅ねーからな

株式総会での金山〜名古屋間の複々線化検討ということなら
名駅再開発に合わせて名鉄名古屋〜須ヶ口間の地下新線が必要かと
残った地上部分は名古屋〜枇杷島分岐は犬山線
枇杷島分岐〜須ヶ口は津島線に編入して路線容量緩和を狙う

>>874
そもそもお客の流れからいえば、名古屋駅をスルー構造にすることは車両融通以外の利点はない。
豊橋・常滑方面は現在の名鉄バスセンター付近、岐阜・犬山方面は旧松坂屋付近にそれぞれ別々に名古屋駅を地上駅として建設すれば良かった。

>>866
鶴舞線では乗り換えないと栄に行けない
どうせ乗り換えるなら名鉄名古屋経由でかまわない
それで地下鉄直通客が減少
初期は毎時4本直通してた

長文の人は何がしたいんだろうね。
よく続けられるなと感心するよ。

>>881
どっかのサイトからのコヒぺですよ。

職業上の不正は組織にとって重大問題

職業上の不正はほとんどの場合継続的に実行される
最も重大な損害を与える不正は教育があり中高年の男性執行経営者によるもの
内部統制は職業上の不正に対する抑止力となる
職場の雰囲気が組織の不正発生率に影響する
職業上の不正発見の最有効手段は内部告発や苦情−組織にはホットライン等の仕組み確立を勧奨される

監査やその他の不正防止策は職業上の不正のコスト削減に有効である
従業員教育は職業上の不正防止のための重要な視点

　ガンガン晒せ

先入観による無意識の差別で、部下のダメージはボディーブローのように蓄積していく。
近年急速に増えているのがパワハラだ。上司という立場をもって部下を罵倒したり、職場で怒鳴ったり、ネチネチとイヤミを言い続けたり、理由もなく不利な処遇を受けさせたり、無視したり仕事の指示を行わなかったり――といったものが代表的な例だ。

上司から部下への言動により、部下が上司に対し嫌悪感や恐怖心を持ってしまい、会社を休みがちになり、うつ病を発症したり、
最悪のケースは自殺にまで及ぶ場合もある。訴訟や労災になれば、企業名が報道される可能性もあり、一職場だけの問題ではなくなる。

組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!

組織に都合の良い処理

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

セクハラ捏造不祥事が世間に知れたら会社が傾くので隠蔽工作に躍起。

名鉄不祥事隠蔽工作中!!

不祥事の原因は目先の利益追求


企業の犯罪、不祥事の原因はほとんどすべてといっていいほど、
「目先の利益」を追求するのが原因だ。

】【大福と一緒】おとなの発達障害者 専用スレ【,,-_-】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1353034790/

京大など読解力調べ確認　支援に役立つ可能性

　他人の気持ちを察することが苦手とされる発達障害の人が、
自分とよく似たタイプの人の考えや行動については理解度が高いことを、京都大などの研究チームが実験で確かめた。
http://iryou.chunichi.co.jp/article/detail/20130625082136941

大人の発達障害の特徴

どのような特徴（長所や短所）があるのか、まとめてみました。

1 社会的環境に溶け込めないので、グループの中に入るのが嫌い
2 コミュニケーションを上手く取れないので、一方的に喋ったり、聞かれたことしか答えない傾向にある
3 非常に細かなところにこだわりや思い込みが強い
4 人の言葉をそのまま信じて、その時の状況や発言の意図が判断ができない
5 外見からは障害の有無は判断できない
6 会話をしていても目の動きがあまりない
7 顔を表情にあまり変化がない
8 相手の表情があまり分からない（職場の空気が読めない）
9 本人がよく知っている分野は博士級だが、そうでない分野はゼロ
10 的外れな質問をすることが多い
11 言葉の選び方、敬語などの使い方がおかしい
12 自分では、感情のコントロールが下手
13 話す時、予め要点を整理してとか、簡潔に話すことが出来ない
14 自分の気持ちや意見を的確に伝えることができない
15 しぐさや話し方で時々違和感がある
16 一度に、複数のことを処理するとどれもできなくなる
17 曖昧な指示を出すと何もできなくなる
18 経験による学習が苦手
19 冗談が通じない
20 アフターファイブの飲み会、親睦会、打ち上げ会には参加したくない
21 人間関係を改善しようとすることができない
22 非常に高い集中力がある
23 こまかな作業が得意
24 予めスケジュール化された、ルーチンワークが得意

■生まれつきの脳の基質的障害による全般的な知的機能の低下、
それに伴う善悪判断能力の欠如（本能でしか判断出来ない）、脳の
特定部位損傷による責任能力の喪失。

■最も多く見られる下記のような内因性の心の病による様々なキチガイ像。
・分けもなく世の中の事などにひどく憤りを感じている人
・特に根拠もなく特定の人に対して恨みの感情を強く抱いている人
・相手や周囲の事情にお構いなく、勝手に自分の思い通りにしてしまう人
・非常に頑固で視野が狭く、情勢の変化を無視して自分の考えを押し通す人
・他人の仕草について過度に干渉し、自分の価値観に従わせるようとする人
・自己中で、自分が第一で、他人も自分と同じ考え方をするものと思っている人
・自分の意見などをかたく主張してまげない人、執念深く融通のきかない人
・自分の立場をわきまえず、考えが浅く、誰にも遠慮せず人の悪口を言う人
・協調性がなく、何事も一人で行おうとし、人の手も借りようとしない人
・いつも不機嫌でその場の雰囲気で喜怒哀楽が激しく移り変わる人
・よく小言を言ったり、不平や文句を言って誰にでも八つ当たりする人
・うわべだけの威勢で、人を恐れさせ、威張り散らす人
・節度は度を越し、適度な程合いも分からず、言い過ぎ、出過ぎる人
・人の気持が理解できず、お互い様と言うことがわからない人
とにかく常識が分からず秩序を嫌います。また、革新的な危険な考えの人もいます。

「多くの人にセクハラが社会問題として認知されているのに、均等室（労働局雇用均等室）への
相談数1位はセクハラ問題です。一定規模以上の企業であれば、研修や文書通達などきちんとした
指導がされていますが、一部の中小企業等ではそういった指導ができていないだけでなく、
経営者自身がセクハラ・パワハラの加害者であるケースも少なくありません。

また被害を受けている人が、なかなか相談できないというケースも。セクハラは当事者間の
解決が難しいトラブルなので、行政の窓口など第三者の適切な支援者に、早めに相談することが
大切です」

■セクハラへの対策や牽制

セクハラ被害に遭った場合、“きちんと話を聞いてもらえるのか、恥ずかしい思いをするのでは
ないか”など、被害者側は不安や抵抗感があるため、表沙汰にならないケースも多い。

「セクハラは被害者の心身を傷つける行為で、酷い場合には損害賠償請求できるケースもあります。

『セクハラ捏造』

当然嫌がらせ手段です。もっとも嫌がらせの枠を越えた非人道的な結果を望む性悪女もいます。

�@性悪女個人発進�A共謀仲間の連携協力を目論んだ発進�B会社からの依頼発進
によって度合いも変わるでしょうが、共通することは被害者を排除したいという事でしょう。
場合によっては被害者を退職は当然、一生失業、家庭崩壊、社会的抹殺、
自殺追い込みまでが最終目的の性悪女も実在している事でしょう。

ねつ造でっち上げが成功すると得られる事。（いっぱいあるから小出し）
�@嫌いな男を排除出来る。（異動、退職、自殺、社会的抹殺）
�A女性陣（特に年配や独身）から賛美を受け、女性地位環境改善の象徴になれる。
イジメ首謀者であり、間違ってもイジメを受ける事は一切ない立場になる。
また異性にモテるという印象を広められる。
性悪男女が共謀で社内イジメを日常化している場合に、そのターゲットが
男性の場合なら、性悪女が女の利点を生かしたイジメをやりつくし、
もっとも効果的な嫌がらせ手段として、でっち上げねつ造（一般人がターゲットを
軽蔑する内容）があげられる。
性悪女の武器の手数には嘘泣きもある。

Ｍ鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シゲオ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
Ｍ鉄交通ハイヤー部支配人が、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され指導されたもよう。

刑事事件の対象になるような脅迫行為や、法的手段に訴えるほどの誹謗中傷事件。
ネット告発とは、インターネット上のWebサイトやブログ上で告発行為を行うことである。
インターネットの普及により、個人からの情報発信が容易になったことで、従来は困難だった告発行為が容易にできるようになっている。
ネット告発を契機として、企業の姿勢が問われた事例も既に複数発生している。

ちんたらちんたら走る名鉄の普通なんぞ乗りたくないは。

最近は、市バスばかり。

まーた犬山、次も犬山ですか
犬山犬山しか言えないのですか

神宮前・快特新鵜沼行き。
停車中にMH誤爆、1/2パートで止める。

このスレって、金山〜枇杷島分岐点の複々線化論が、時々、復活するよね。
「いつ複々線化するの？今でしょ。」
なんてことはあり得ないとみんな理解しているのに。

何時の世でも初心者はいるぞ

そう言えば東海道線を複々線化しろとかいう、訳のわからん投稿が
何ヶ月か前の中日新聞に載ってたなあ。

まあ枇杷島分岐だけでもどうにかしたいところだが‥

言うだけはタダだからな
責任も負わなくていいし
ただそれでやらないのはバカとかケチとか言うのはちょっとなと思うぜ

>>898
東海道本線はあの南方貨物線になり損ねた部分を見てたら思わずそのまま複々線にでも出来そうな錯覚を起こすからね

>>898
名古屋〜稲沢間の複々線では満足できないのだろうか
そもそも東海道線は名鉄本線より本数少ないからまだまだ余裕あるのに

>>881-882

　　　　　　　　　　　　　　　嫌なら見るな嫌なら見るな
　　　　　　　　　嫌なら見るな　　　　　　　　　　　嫌なら見るな
　　　嫌なら見るな　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　嫌なら見るな
　嫌なら見るな　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　嫌なら見るな
嫌なら見るな　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　嫌なら見るな
　嫌なら見るな　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　嫌なら見るな
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　嫌なら見るな　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　嫌なら見るな
　　　嫌なら見るな　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　嫌なら見るな
　　　　　　　　　　嫌なら見るな　　　　　　　　　　　嫌なら見るな
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名鉄の界磁チョッパ車は静かだよね
PSが120km/h出してもそれほどうるさくないし
ギアがちょっと低速よりの6500系も他の6R系列と比べれば静かだし金魚鉢に至っては乗り心地が良い

>>902
路上でチンコ出して嫌なら見るなとか通じると思うか？

>>901
通勤列車の他にしらさぎ、ひだの他貨物も通るから以外に余裕がないよ

駅作ればいいのに。豊橋方面は駅出来てるのに。
でもこれ以上駅作ると普通が快速から逃げ切れなくなるしな。
名鉄は追い越し出来る駅が多いなあ。

>>904
　　　　　　　　ヽ人人人人人人人人人人人人人人人ノ
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　　　　　　　　　　）_人＿ ノ 　
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　　　γ⌒　　　⌒ヽ ￣￣ﾉ　 ﾉ
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>>904
　　　　　　　　ヽ人人人人人人人人人人人人人人人ノ
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