【豊橋】東海道線名古屋口スレ52【米原】

関連スレ

【名古屋】中央線名古屋口スレ45【中津川】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365520228/

三重県JR伊勢鉄26【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366554183/

CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part8
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361406743/

【次は】 あおなみ線 3駅目 【荒子】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353218801/

高山本線・太多線スレ Part13
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353742097/

テンプレを改変しているのでボツ

>>3
静岡民国オブライエン乙

正スレあげ

正スレあげ

じゃ俺もー

age

自分で書いたテンプレを守れない奴が重複スレでバカやってるよwww

大垣米原昼間ブツ４化は静岡民国のしわざだな

age

鉄道唱歌　東海道線名古屋口
1　汽笛一声豊橋を　我行く電車に乗り換える　名鉄圧力かけまくり　3番線しか入れさせない
2　壺屋でうどんをすすっても　どこか違うよこの味は　幼き日々の楽しみの　中だけ残る思い出か
3　3番ホームの賑わいし　昭和の時代のただ中に　トイレの側の臭き場所　気にせず営業していたよ
4　新幹線との狭間にて　二俣線のホームあり　2つもホームを使っても　出る汽車一日4本か
5　横目で眺める名鉄の　その心中はいかばかり　ひっきりなしに出る電車　ホームはたったの一線だ
6　今ではただの留置線　広い構内持て余す　それでも場所は渡さない　倒壊旅客の意地悪さ
7　壺屋も今では小奇麗に　なって減らしたお客様　昔の喧騒知る身には　ピカピカ駅舎も居づらいよ
8　名古屋口の指令員　使える人間ろくに居ない　情報ろくに伝えない　車掌に伝達すら出来ず
9　最新情報入らない　入手する気がそもそもない　他所に情報入れると　陰口叩いてバッシング
10　名古屋口の天敵　静岡口の連中だ　特にソフトバンク厨　しかし一度も勝ててない

>>9
出たな静岡民国のバ歌人

早売り時刻表を手に入れて、静岡系のスレで2月22日からダイヤ改正点について情報を書き込んでいる人は、名古屋系のスレには何も情報をくれないのですね。
ま、正体は例のソフトバンク厨だから当たり前かｗ

また静汚韓国人が降臨したようだね

正スレage

東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 89
258 ：名無し野電車区[sage]：2013/05/10(金) 10:42:36.64 ID:SVx2ya5t0　←
>>253
お前が出せ

武豊線が電化したら、城北線も電化・かつ勝川の接続をすれば良いのじゃないかと思える。
2両編成で武豊駅〜名駅〜勝川〜高蔵寺〜瀬戸市駅の直通にすれば、電車運用がスムーズになるのと、需要の掘り起こしになると思うけど。

２両で何ができるんだよ屑岡

武豊線電化用で追加投入の313系はJ編成7本

>>3＝>>9こと名古屋の屑岡人は
今度はさわやかウオーキングの参加者を排除しようと叫んでるな

さすがは名古屋口の快速４両運転復活&普通２両化を狙うダブスタ集団だ

大垣〜豊橋間の快速系統、だいぶ8両列車増えたな。
ただ311系の快速系統も増えた気がする……？

>>17
311系の快速が増えて313系のセミクロスの快速が減ったような気がする
まあオール転クロの311のほうがボックス席の313より快速に適していると思う
313も311も同じ120km/h走行なんだからどっちが快速になっても問題ないけど

311は座れるか座れないかで評価が分かれるな

３１３のブツ４よりかは座れるわ

快速停車駅でホームの長さが8両編成以上に対応してない駅ってどこがある？

>>21
東海道本線名古屋口の快速停車駅って金山以外は
全て旧国鉄時代からの駅だから全て８両以上対応じゃなかったっけ？
(金山も旧大垣夜行時代にドアカットはしていなかった筈)

311系は313系よりドア間の座席が1列多いからな

> まあオール転クロの311のほうがボックス席の313より快速に適していると思う
ドア脇や車端のボックスなら311系も変わらず、むしろ313-5000は全転換

>>20
311は座れれば天国、座れなければ地獄と言いたかった
座席数が多いが、扉付近が狭く吊革握り棒が少ない



117 37.5％
311 50％
313-0 57％
313-5000 0％

>>24
それでも313−300の二本連結よりかは座れるだろ

前スレ埋め

正スレage

311に、吊革や握り棒の追加や改造することはあるのだろうか。

18期間の日曜夕方、
米原からの新快速が313-300が三本繋いでたのは倒壊めと思い。

>>28
２両の３本つなぎは40人も弾き出されるんだよね・・・

一回Z2＋Z3＋Z1の必殺編成が走ったね

Y100に比べて48席も減

平日朝の高蔵寺からの快速岐阜行って日常的に遅れたりしますか？

>>27

多分ない
311に吊革増設するのなら、117でもやっていたはず
東海は原型の内装を大事にしているが、それが悪い方向を向くことも

今日あさぎりで使われてた車両が下って行ったの見たよ＠幸田

>>33
>>1の5行目を声を出して百回読め

>>34
豊橋駅で373系と211系5000番台を見かけたよ。

>>35
何を当たり前な光景を…

>>34
確かに車両は371系だけど、幸田で見かけたってのも話題にすらしちゃダメなのか？

>>36
>>34が>>33に対して>>1を読めと書いたので試しに書いてみた。と言ってみる。

>>37
テンプレ読むとわかるけど、末尾Tは名古屋口スレをなぜか大垣米原間中心にしたがっているんだよね。
次スレでは戻すよ。

>>28
便所需要に応えました

てｓ

末尾Ｔはなんの意味？　ネットでいろいろと調べて見たけど情報が入り乱れていてよくわからないが
わざわざ過去ログ閲覧に金をかけるネット中毒といえそう

ただし運営側は最近、システムの変更をおこなっているらしく、末尾！が韓国からの書き込みに対応したみたい
政治経済板であきらかに末尾！が表示されると、非難かツッコミの嵐になるようで

371系はまだ大垣いるの？？

>>39
お前向けにこのスレを提案しても拒否したしな
静岡住民ってとんでもないダブスタ集団だ

【大垣】東海道線名古屋口スレ**【豊橋】

いままでの名古屋口スレが
勝手に373系ネタ禁止が加えられるなど１８きっぱーによって改変されたため
１８きっぷ、１８きっぱー排除を強化した新スレを立てます

東海道線の名古屋口（豊橋〜大垣間）について語るスレです。

・１８きっぷネタ禁止
・１８きっぱーおよびその支援者のカキコ禁止
・大垣〜米原ネタ禁止（１８きっぱー対策のため）
上の３つをお守りいただければ、どの地域の住民でも書き込んでいただけます。

大垣以西ネタはご面倒でも、総合板の大垣駅スレへお願いします。

そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>950を目処にしてください。

>>37
ダメです
373の名古屋工場入場ネタも不可

>>35もアウト

>>45 お前は何様だ？管理人なのか？消えろや!!!名古屋に関係したものだろが!!!

>>46
そこの静岡住民、
いいことを教えてやろう

ここに携帯で書き込むと駿府人認定されるよ

>>46
せやのう

　　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　名古屋に住んでる静岡のおじちゃんは
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　どうして泣いてるの？……？
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　ﾄ､＿ 　 　 　 `ｰｧ'¨不ヽ
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　　　　　　 　 　 　 ｌ　l.　l 　 l　　! 　!└' l |
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　　　　　　　　　 　 　 ｌ　　 l　　 !　　 !
　　 　 　 　 　 　　 　 ｌ　　 l.　　 l　　 l

>>42
> 末尾Ｔはなんの意味？
スマホからお試し●経由で書き込んでるということ。
●使ってなくてもたびたびIDを変えて書き込んでるようだね。
たぶん垂井か滋賀のキチガイ。

>>42
末尾Tはお試し●
少し前まではこのスレの末尾Tは俺しかいなかったけど大規模規制以来他にも見るようになった

余談だけど末尾!は海外串からの書き込み

大垣にいる371系の運用がわかったが、
書き込みしようと思ったら
静岡区の書き込みは、禁止なんだ・・・!?

名古屋地区の話題だから書いてよい！

スレタイごときで騒ぐなし
と
名古屋に四回くらいしか行ったことのない俺が言ってみる

須田元会長と同姓人物11位入り。明日から株も上がり乗客も増えると思う。
本投票で選抜入りしたら対談あるかもね。在来線ダイヤも改善されるはず。

名古屋には１回しか住んだ事無い

>>52
371はどうせ創価学会か宗教関連の輸送用だろ

ここで取り上げられるべき話題ではない

ここは名古屋口スレであって大垣区スレではないんだけどね。
そのうち武豊線直通の海ナコまで排除しだすんじゃないか？

>>58
それはない

>>57
へえ〜、未だに富士宮へ葬花輸送と思い込んでいるバカがいるんだ。
もしかして>>57は50代？

>>58
快速毎時４本以上の区間中心なのが暗黙の了解なのにね。

排除するつもりなんだ。

朝の岡崎８時代の区間快速を六両にして頂戴。
四両はきつい。

> ここは名古屋口スレであって大垣区スレではないんだけどね。

ここは名古屋口スレであって静岡区スレではないんだけどね。

>>63

効率的な車両運用に努めておりますので、
ご理解とご協力を強…

>>65
強制するのか？

東海道沿線を散歩していると、貨物列車を頻繁に見かけるけど、もしかして震災以後、輸送量が増えたとか

昨日、お昼11時半ごろに371系が名古屋を通過したところを名古屋行きの関西線普通から発見したのだけど、もしかして団臨だったとか？

>>68
>>1を声を出して百回読め

>>69
>>1を声を出して百回読んだんだが、その事についてアンタに聞きたい事が無い

>>69
しつこいぞお試し●野郎。
明らかにスレ違いの223には喜んで食いつくくせに。
あんまりインネンつけるなら次スレで米原支線をスレから追い出すから覚悟しとけ。
ここは名古屋スレだ。垂井スレではない。

>>68
団臨ではな…おっと静岡所属車両ネタは禁止だったな

>>69->>72
>>1を読んだら、ここでは禁句のようでしたねm(__)m
事前に知っていれば、カキコしないのですが、たまたま、関西線の電車内から発見しただけなのでどうかと思ったので

>>73
気にすることはない。
本当に静岡支社管内での話なら別だが、名古屋口そのものだし。
>>69は大垣米原間のローカルに373系の運用が入っていたのを逆恨みしているだけ。
岐阜の端っこからうだうだ書いてる奴だからいい迷惑だ。

次スレからは
【豊橋】東海道線名古屋口スレ53【大垣】
【大垣】東海道線　垂井関ヶ原口スレ1【米原】に分割希望

なんでこんなことに

>>71＝>>74
お前名古屋に引っ越したのか、静岡民国オブライエン

>>75
分割は一応提案したがな、

だが拒否したのは>>71＝>>74の静岡オブライエンだ

米原支線厨必死だな。
とりあえず西濃だから近江だか知らんが、所詮脇役なんだから主役面するんじゃねえよ。

静岡民国はID末尾も気にしだしたか

心の休まん連中だ

>>78=>>80
あくまで主役は、快速普通を東海鉄事直轄車だけで運用する豊橋〜大垣。
大垣以西は酉車の各停運用があるので脇役、以上。

>>81
その東海鉄事直轄車でない371を話題に持ち出して注意されたのを逆ギレする静汚韓国人

>>76
だって静岡が構って欲しいからと入ってくるんだもの

こっちは静岡スレには一切書き込まないのに

米原支線厨がすべてのトラブルの元凶

米原厨みたいな豪雪地帯の塵は無視すればいい。

79 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/05/27(月) 07:29:23.93 ID:OgiB1HxC0
米原支線厨必死だな。
とりあえず西濃だから近江だか知らんが、所詮脇役なんだから主役面するんじゃねえよ。

81 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/05/27(月) 07:34:12.13 ID:OgiB1HxC0 　←
>>78=>>80
あくまで主役は、快速普通を東海鉄事直轄車だけで運用する豊橋〜大垣。
大垣以西は酉車の各停運用があるので脇役、以上。

84 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/05/27(月) 08:03:14.07 ID:NoFfuX1P0　←
米原支線厨がすべてのトラブルの元凶

85 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/05/27(月) 08:10:38.59 ID:7qpuw5eu0　←
米原厨みたいな豪雪地帯の塵は無視すればいい。


他人にはID変えて・・・と言うくせにこれは何だ？静岡民国ｗ

荒らし対象の愛知在住静岡人リスト

駿府人（稲沢市）＝このスレの>>3、きょうのID:OgiB1HxC0もそうか？
遠州人（一宮市、といっても旧尾西市）
鶴にゃん亀にゃん＝こうた人＝>>33（幸田町）
名無し歌人（豊橋市）

日中の名古屋直通のない垂井滋賀野郎がなぜか主役面ｗｗ

で？

>>75は無視でOK。テンプレは今まで通りで（笑）

おいお前がhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360698771/855で言った言葉だぞ、静岡民国ID:OgiB1HxC0、ID:NoFfuX1P0

東海道線で、車窓からの風景ですきなのは「岐阜城金華山」
特に山の麓に霧がかかっていると、まるで岐阜城が天空の城のように見える。
この風景おすすめ

金華山って昔、鉄道模型のレイアウトがあったよな。まだあるんかな？

371系の試運転はいつまで？来週も行う？

>>93　つ>>1と>>72-73

>>94
しつこいぞ。
ところでこれなに？
　↓
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369589943/2
JR東日本の中電・快速・特急の充実を求めるスレ
2 ：小笠原道大[sage]：2013/05/27(月) 03:16:39.72 ID:6G0+4tWWO
２番取れました(^o^)/

前も千葉県スレにいたよな。
本当はよそ者だろお前。

>>93
試運転は今日までだよ。

>>93>>95
静汚韓国駿府人一味乙

とっとと死ね

>>97
http://hissi.org/read.php/rail/20130527/L3A3Y3crVGxU.html

ついに正体ばれたな糞関西塵
だから酉車両が乗り入れる米原支線を中心にしたかったわけか。
さすが福知山線事故を起こした殺人企業のヲタだけある。

自分で書いたテンプレ守れない静岡一味が暴れてるようだね

このスレをいかしちゃったから、変な奴がはびこる結果になった。
今さら建て直せないが、二度と余所者に立てさせないようにしないとな。

>>99
今さらいD変えても無駄だ。
大阪へ帰れ在日関西塵。

>>101
ねえねえいDってなに？

地元、米原支線に続く新たな静汚韓国語？

東海のスレなのに酉ヲタが侵略してたのかよ。

>>100
無駄だよ
よそ者はお前ら静汚韓国だろ
静岡を徹底排除するまではたて続けるがな

大規模規制でお試しぐらいはみんな持ってるんだよ

>>104
そもそもお前が余所者だろ。
糞関西人のくせに居すわるつもりか。
ハシシタといい居直り恥さらしばかりだなｗ

>>105
じゃあなんでお前のたてたスレは落ちたの？

自分で書いたテンプレすら守れないんじゃ皆からソッポ向かれて当然だよね

>>98
ばれないようにした振舞ったつもりが思わず書いちゃったんだな。馬鹿な奴だ。
実は前にも阪急線延伸スレにいたのを見たことがある。
まあ、昼間から２ちゃん漬けだからどうせ学生かニートだろう。

おっと、「よそ者」も静汚韓国語だったな

もう使わないようにしないと

とりあえず223や225は他社の車両だから話題にするの禁止な。

大阪民国キムチ臭え〜

水都トレインは371になるかもな

>>108
お前自分で18きっぷネタ禁止373系ネタ禁止と書いといてそれを破ったんだよな、>>3で
このスレに出入り禁止のはずの「静岡住民の支援者」

>>111
117がなくなるんだから続けるならそれしかないでしょ

>>111
なるわけないだろ静汚韓国

>>111
まあ313が余ってるわけでもないしな。
>>112
ついに自分にツッコミかよｗ

大垣だと距離が短いのがちょっと不満だが、もし実現するなら楽しみだな。

稲沢線で快速に抜かれる371…見てみたいかも

改造こそされないけど、今後JT的な使い方は間違い無さそうってこと？
しかし範囲を拡げても、せいぜい東海道の米原、中央の南木曽までくらいで、
飯田、関西、身延線などには入らないだろうな

>>118
JT以外の使い道が思い浮かばないな。

>>119
まあ実際そうなんだけど、自社エリアでも一部でしか使えないJTでは魅力半減だよ

371でホームライナーやらないかな

>>120
東海在来線の観光地といえば、伊勢神宮であり、飛騨高山であり、木曽路。
でも前の２つは電車を入線させられないし、木曽路は振り子の牙城だから。

>>111
681や683と並んでください！オナシャス！

>>109-111>>113>>115>>117>>121>>123
祖国に帰れよ静汚韓国駿府人一味

>>120
というより、371は1編成しかないから定期列車なんて無理だろ。

静岡の話題で盛り上がる名古屋口スレいとをかし

たった今、笠寺でミニ新幹線を見たような…
亡霊か？

>>118
南木曽なら銭車使う手がある

いまなぜか371がすぐそばの線路（東海道線）通っていった＠蒲郡市内
>>127と同じ車両だと思うがなんかあるの？

371は名古屋口で絶賛試運転中
車両スレによると今日静岡に戻ったらしい
http://railf.jp/news/2013/05/27/163000.html

次のお仕事は6/23のさわやかウォーキング

>>125
そもそも定期列車に・・・なんて話は、今となってはどこにも無いでしょ？
まあ、登場以来ずっと、虎の子の一編成で定期列車に充当されていたなんていう
話は抜きにして

　　　 ∧＿∧　♪
　　　(´･ω･`)　じぇじぇじぇ　♪
　　　（ つ　つ
　((　（⌒ __)　))
　　　　し' っ

すいません、誤爆しました。

>>125>>129-131
その韓国車と一緒に祖国に帰れよ静汚韓国駿府人一味

>>131
逆にジョイフル専門で生き続ければいいと思う。

東刈谷に快速を…

中根に駅を…

笠寺でゼロロク牽引の石灰列車を看板屋の敷地に無断侵入して
撮影してる２匹のバカオタが居たな

>>137
今後の新駅は名古屋付近に集中すべし。
熱田笠寺間、笠寺大高間、共和大府間が有力候補。

>>134
ああ帰りますけど、その代わり静岡中東部伊豆地方の人間に対してああだこうだちょっかい出さないで下さいね。

>>139
またバカが涌いているな(´･ω･`)

>>140
353012041895135乙

新駅作るなら、人口密度が高い名古屋付近が適してると思うが。
実現は難しいと思うけど。バカが涌いた？お前の何様だ。

>>143
よぅ、馬鹿♪

>>143
日本語でおｋ

実際に出来た新駅を見ると…
地元請願駅ばかりだし。

つか名古屋市内は南大高で打ち止めだろ
笠寺と大高の間？星崎なんかに駅作ってどうすんだって話

共和に快速停まるのが謎

>>138
漏れも見た
作りかけの看板を踏み台にしてたから
器物破損は逃れんだろ？

居住地不法進入もプラス

「名古屋の静汚韓国人」のアジトは笠寺か

アジトは大府だろ？

>>150
大阪塵は地元に帰ってハシシタの応援でもしてろｗ
日本の恥だわ

駿府塵が笠寺に引っ越したと聞いて飛んできました

>>153
阪急線延伸の野望はどうしたの?
在日大阪人く〜んｗｗｗ

キムチ臭くなるから大阪しなのは廃止すべきだな

さっき金山を代走のEF65がコキ引っ張って下って行った。この時間帯に見るのは久しぶり。

関節がコキコキする
オレももうトシか

コキ杉中尉

静汚韓国改め静汚笠寺ｗｗｗ

稲沢の池沼改め笠寺の池沼ｗｗｗ>>152>>154-155

一宮市の、名神高速と交差するあたりに駅欲しくない？

ソフトピアの北側にも駅欲しい

駅つくるなら笠松競馬の厩舎あたりだろ

>>161
東大垣不便だよね

笠寺の池沼こと駿府人ID:NoFfuX1P0＝http://hissi.org/read.php/rail/20130527/Tm9GZnVYMVAw.htmlの主な迷言

・静岡の2010年度クロスシート一掃計画（これはアメリカ政府の要望によるもの）
・ワイドビューロング
・固定溶接、組合説明
・KODAMA Super Express
・吊り革確保料の徴収
・列車の編成は短ければ短い程よく、長い編成はサービスダウン
・詰め込みの象徴313系300番台をマンセー、最終的に（東海道線名古屋口の）快速４両、普通２両運転の復活を狙う
・オールロングは貨車（笑）
・静岡向けに熱海⇔浜松にオールロングの新幹線を導入
・三河安城、豊橋、掛川、新富士、三島、熱海、小田原の新幹線駅は2012年までに廃止すべき
・名古屋口への導入車両の案として「転換ロングシート」が浮上
・静岡で新幹線に乗らない者は国賊
・コンプライアンス（静岡にクロスシートの導入はコンプライアンス違反等々）
・青春18きっぷ利用者は乞食。18乞食、18きっぱー
・テレビ脳
・地元（名古屋口スレでやたらに地元地元を連呼していたが、地元ってどこだと聞いても答えられなかったことから静岡とばれる。その証拠にその後地元連呼は封印）
・余所者、よそ者（といっても静岡を支援するこいつこそ「よそ者」では？）
・米原支線、米原支線厨
・大垣米原沿線住民は18きっぷ利用者を手助け
・名古屋口スレで「よそ者」であるはずの371系の話題で盛り上がる

転換ロングシートwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

http://hissi.org/read.php/rail/20130531/YlNjM3hTeFUw.html

>>166
よぉ、笠寺

ﾌﾟ

また大阪民国かよ

また静岡民国かよ

>>164
関西塵は地獄に堕ちろ

>>171
静汚韓国塵こそ地獄に堕ちろ

>>156
このスレで扱うのは東海所属かつ静岡車両区以外の車両だけ。東海以外の車両は例外なく禁止(サンライズも含む)。

>>173
関西塵は引っ込め。いちいちこちらに指図するな。
ハシシタ親衛隊のくせに。

静汚韓国の支援者の癖になぜ名古屋口を仕切るんだ、笠寺住民の>>174

>>173
自治するなら在来線車両スレの方をやって欲しいわ。ここで話すべき書き込みがあるし。

頭オカシイのが住み着いちゃったね

>>173>>176

携帯は駿府人認定されやすいので注意

>>177
大阪とか静岡東部の奴らの中には、名古屋スレを荒らしたい願望があるのは事実だよね。
東海が束や酉の言いなりにならない（当たり前なのだが）のが面白くないんだろう。

名古屋1630発、快速米原行
4号車前寄りに嘔吐物あり（応急処置済）
かなり広い範囲に拡散
およそ前半分が被災エリア

入線時、他の号車に比べて空席が多いと思ったらこのざま
名古屋駅では事前の放送は無し

慌てて他の号車に移ったよ

分割民営化して今なお
JR西日本の車両が大垣にお泊りになるけど
日本でJR他社の車両を一番多く泊めてる車両基地はどこだろう？
下関、小倉、南福岡あたりだろうか
いまや静岡はないだろうな

>>180
編成は？
こういう報告、編成書かない奴やたら多いけど編成書かなかったら意味無いからな

>>182
編成云々言うのなんて、お前みたいな
キモヲタだけだ
一般人は、はぁ？何それ…だ

>>177
頭オカシイのは名古屋に住んでるのに静岡を支援する奴じゃないの？

　
　　　　　　　愛国者ならとっとと祖国に帰れ！！
──　=≡∧＿∧　=　　　　　　　　　　　　　　　　ｱｲｺﾞｰ！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 ﾄﾞｰﾝ！！　　∧静∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡　∩；｀Д´>'')
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）<　　＞　 -=　ヽ　　　 ノ
─　=≡　 (　／　≡　　　／VV＼-=≡　 (,,フ .ﾉ
── .=≡( ノ　=≡ ＿＿＿＿ヽ　　　-=　 .レ'
　"　""　　　　　　 |兵役義務│　 ,ヽ
　　　　　　　"", ,,, ,￣￣||￣￣,,"wノ|
""""　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |
　　　　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./
　　　　_V＼　,,/＼,|　 i,:::Y: :: :i/:: |

>>181
博多総合か鳥飼か大井だな。

>>183

不特定多数が利用するのが電車なので、いちいち何々編成が…と言うのもね
ハッキリ言って、電車内は不潔そのもの
座席はウンコ席、ションベン席、ゲロ席だと思ったほうがよい

細かいこと気にすると、とてもじゃないが電車に乗れない

日曜日の金山2147発新快速豊橋行きの前から二両目の行き先表示が故障してて二両目だけ快速豊橋行きになってた。

>>188
それ幕車（が入る運用）だからそういうことはあるわな

結局>>125>>130も駿府人後援会員だったし

http://hissi.org/read.php/rail/20130528/WDJLcW5Lbmow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20130528/ajB3dFg2Yk4w.html

ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1308043460/957

結局>>125>>130も駿府人後援会員だったし

http://hissi.org/read.php/rail/20130528/WDJLcW5Lbmow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20130528/ajB3dFg2Yk4w.html

ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1308043460/957

一々必死に検索かけてるのか
暇人だな

>>192
よぉ、千葉

>>193
よぉ、弁当屋マニア

結局ここと中央線スレを跨いで書き込んでる奴はオブライエンだったか

いすみ鉄道(笑)

蒲郡11:15の快速大垣が6→4両に減
ぶっ壊れた車両があるのか？

指摘厨っていつもageだな

> 指摘厨
> 指摘厨っていつもageだな

>>164に追加

２００

ここと中央線スレと跨って書き込んでる奴の実態

192 ：名無し野電車区[sage]：2013/06/05(水) 07:34:58.56 ID:sDVfYzaT0　←
一々必死に検索かけてるのか
暇人だな


千葉の私鉄24 小湊/いすみ/流鉄/千葉ﾓﾉ/銚電/山万
186 ：名無し野電車区[sage]：2013/06/05(水) 07:26:36.37 ID:sDVfYzaT0　←
>>157
だからこそｷﾊ28を買ったんでしょ
前から社長が明言しているようにｷﾊ52のためにエンジンなどの部品も買ってるし
最悪ｷﾊ28からも取ると言っている
あとは整備するためのお金だよ

>>165-166
ｷﾛ28は輸送するときに台枠カットしてるからもう営業線上には出せないよ

【名古屋】中央線名古屋口スレ45【中津川】
588 ：名無し野電車区[sage]：2013/06/05(水) 10:24:45.60 ID:sDVfYzaT0　←
>>583
中央線は特急も走っているからある種煽られる部分もあるのでは？


これにより中央線スレは>>2から除外
誰が荒らしであるかは以下のスレで調べてください

オールロング基地害｢駿府人｣正体は愛知県民Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1308043460/

夏も18きっぷ出すのか…。
垂井民の私にとっては、週末しか使わないといっても、辛いよ。

いっそのこと冬も一緒に発表してくれたら、あきらめつくのに。

>>199
>>201
なんでいつもID変えてるの？
必死チェッカー対策だろ？
やましいことしてるんだろ？ｗ

>>202-203
いくらわめいてもダメだよ、静岡民国のいすみオブラ胃炎

とうとう自分以外のすべてを静岡人だと思うようになったか。
重症だな。

キチガイが暴れてる東海道線スレと違って中央線スレは平和そのものです＾＾

中央線スレはキチガイを隔離したからな

このスレ、総合板では評判が最低なんだよな。

だって何かとつけては「静汚韓国人」だとか「一宮厨」とか喚き散らす基地外が住み着いてるんだもの

ほたるトレインに乗っていますが、稲沢線を通るとは思わなかった。
60キロぐらいで走っていました。
名駅には撮り鉄がいっぱいで、車内は録画鉄がいます。

自分はのり鉄もどきか？
近江長岡なら、垂井に戻るので。

一宮通過は快感だった。

4号車に乗っているけど、進行方向右側の乗務員扉が開けっ放しです。
おいおい。

ここ数日は名鉄や地下鉄からＪＲにシフトする人多いと思う。元会長と同姓人物が
快挙遂げたし。株も上がると思われる。編成も長くなるはず。

ホーム短縮して長編成走れないのが残念。

共和駅下りすぐの踏切上で列車が停車
信号が赤のようだったが、踏み切り上で停車したら、踏切待ちしている車は迷惑だったろうなw
誰だ、車内で非常ボタンを押したのは？

>>211
峯岸みなみヲタ乙

>>212
>>209

昨日、ラジオ番組で鉄道の事を紹介していたが、その中で、本州で駅弁の立ち売りをしているのは、
美濃太田駅だけと紹介していたが、東海道線で立ち売りをしていた最後の駅は何処だろう？
岐阜駅かな？

平成一桁の頃に米原で立ち売り(歩き売り？)を見た気がするが、記憶が定かでない

米原と言えば昔は駅そばの丼を持って帰れたもんだがのう。

時代はかわりましたね。
横川駅の峠の釜飯しとか、かなり懐かしいですね。
倒壊の特急から車内販売が無くなった今、名古屋駅では当然ながらキオスクで駅弁を買うしか。ありません。松●商店は別として

●浦商店は、復刻弁当？とかいう６３０円？の弁当がなかなか美味いと思う。
キオ●クのお奨め弁当は、 「私と駅弁」６９０円 少し高いけど、お腹いっぱいにならないが、お腹の上に出していいみたい。
みなさん、どちらをご賞味されますか？

松浦
だるま
パッセンジャーズ

ほたるトレインの2号車にありがとう117系や使用年数が書いてある紙が外向きに貼ってあったけど、廃車決まっているの？

>>220
７月にある飯田線秘境駅とリニア鉄道館めぐりのツアーのパンフに
この夏で引退と書かれているよ

>>221
ご教示ありがとうございます。
9日に乗ったのが最初で最後のジョイフル117系だったか？

ちょっと残念。

キオス●の駅弁が一番良いよ。 熟練の老舗です。

松浦商店の弁当はイオン熱田でも売ってるね
駅弁じゃなく普通の弁当だけど

わしゃ、駅弁食べたいんやなくて、駅弁したいんや、 おばさーん！駅弁売って下さい。
はーい！ いいわよぅ！
発射はっしゃオーライ

尾張一宮駅に出来た新ビルを先日初めて見に行ってみた。
何か変な感じだったが、なんとコスプレ撮影会やってたw
コスプレするためにビル建てたのかよw

街興しのためにヲタに媚びようとしたんだろうけどはっきり言ってああいうの気持ち悪いからやめて欲しい

コスプレ電車よりはマシだろう

>>224
美濃太田のハローフーヅでも売ってたよ

自分で立てたスレを自分で削除依頼する静岡民国353012041895135


44 名前：”削除”依頼[sage] 投稿日：2013/06/16(日) 00:15:42.97 HOST:353012041895135 nptty307.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367619379/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365520228/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342262387/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366554183/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361406743/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370196490/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364137832/　←
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368807981/

削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象
・議論を妨げる煽り
・第三者を不快にする暴言
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
・スレッドの趣旨から外れすぎ

阪神電鉄で飛び込み自殺で運転室にガラス割って飛び込んできた

俺は特別快速の先頭車両に乗るのが好きだが、俺が乗っている時に飛び込むのは止めてくれよ
ちなみに先頭車両に乗るのは、人が少ないから

人身事故遭遇したことないんだけど
乗ってた列車が降りた後に事故ったとか1本後ろが事故っ
たとか乗らない日に限って事故とかそんなのばっか
遭遇してみたいのに全く遭遇しないってどういうこと？

>>232
乗車中に遭遇。踏切手前でけたたましい警笛とともに巻き込んだ感じの衝撃音。1時間停車しました。

名鉄パノラマカーの先頭車に乗っていて鳩が突っ込んでくるのはあったな
見事に跳ね返されてどこかに飛ばされていった

あれが人間だったらと思うとものすごく怖い

>>232
夜の田んぼばかりの糞田舎で接触
サーチライト等で車両下を照らされ
俺の乗っている車両も、消防士らが一生懸命捜索
まだ接触物の一部が見つかっていない云々の
アナウンスが怖かった

ようやっとY117に乗車

ただ既存の車両と差異はないな

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　　 　 /　 .ノ　　 '´　し ''^ー''''^ー ''´　｀'ｰ'''^ー'´-'" ゝ-''''^ー-''''´｀ｰ-ｰ'￣_) ）
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>>232
俺は二回も遭遇してしまったわ。いずれも自殺らしい。
うち一回は三河塩津（停車駅で進入時）で一時間以上抑止。安全確保の為
パンタも降ろして、救出作業していたが、対向側も併せて抑止だった。
JR関係者が乗っていないか車内放送が流れていたなぁ
もう一回はサンダーバードで比叡山坂本通過時に遭遇。停車位置が現場から
相当行き過ぎた場所だったので、現場検証等は確認できなかったがほぼ即死
状態だったらしい。
あと、現場から最寄りの総合病院で看護師をしていた同僚が、当直勤務の時
に呼び出されて処理をした話を聞いたことがある。

高架化するなら東刈谷付近と
安城付近、どっちが良いでしょう？

>>227
撮り鉄よりマシですわ

>>237
353012041895135乙

>>230

45 名前：名無し歌人[] 投稿日：2013/06/16(日) 12:44:50.77 HOST:353012041895135 nptty404.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366164355/　←静岡口スレwww

削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象
・議論を妨げる煽り
・第三者を不快にする暴言
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
・スレッドの趣旨から外れすぎ


自分で立てたスレを自分で削除依頼する静汚韓国人の迷走笑えるwww

今日は童貞爺が静岡地区に快速列車が運転された日のことを話してあげるのね
想い起こせば４０年ほど前のことだったのね
熱海発浜松行きの快速列車が113系で新設されたのね
で　家族でそれに乗ったのね
で　駅を飛ばして快調に走るもんだから　うちの親が恐くなって
車掌を捕まえて　快速料金を払おうとしたのね
車掌が乗車券だけで乗れることを説明するのにたいへんだったのね
横見ると　隣のボックスシートに座ってたおばちゃんも財布を取り出してたのね
そうしてるうちに　運転士がやらかしたのね
停車すべき駅をしっかり通過したのね
慌てて　次の駅で停車したんだけど　通過した駅で下車予定だったおっさんが
車掌捕まえて　おいおい　次の駅までの往復運賃はどうなるんだ　お前が払うんかい！
と言い出してたのね　車掌が　いえいえ運賃はかかりませんっていうことを
説明してたけど　もう　涙目だったのね
普通列車に比べて早く浜松に着くもんだから
終点間際でもう一度車掌が回ってきたときに　祖母が　こんないい汽車に料金無しで
乗せてもらって申し訳ない　とか言い出して　持ってた果物を　皆で食べてくだされ
っと渡そうとしてたのね
横見ると　さっきとは別のおばちゃんが　かばんから菓子箱引っ張り出してたのね
車掌が本気でかわいそうに見えてきたのね
そんなこんなで　静岡に難しい列車を走らせたらいかんということに
気がついたお偉いさんが　快速列車の運転を取りやめにしたのね
それ以来　静岡県の東海道線は　各駅停車ばっかりになったのね
湘南カラーの電車にブルー快速って名前つけたのは　車掌がブルーだったってことだったのね
JR東と東海の差よりも　東京と静岡の人間の差が出ているのね

大昔　東京直通の普通列車が健在だったころ
静岡県下では誰もＧ車なんか乗らなかったよ
そもそも１５両編成なんか　長すぎて持て余してたし
天竜浜名湖鉄道では　座席がロングから埋まってく現象が起きるから
Ｇ車どころか　クロス車連結の社会実験が必要なレベルでしょ

そうそう　東京直通の普通列車が無くなった経緯話さないとね
静岡地区の運転士が静岡地区の人間ばかりになった頃
ホームの長さをいっぱいに使う１５両編成を持て余すようになり
オーバーランが多発したのね（特に雨の日）
それで　静岡人に難しいことをさせたらいかんということに気がついた
お偉いさんが慌てて１５両編成を熱海打ち切りにしたのね
特急東海も　６両編成まで短縮したのは同様の理由なのね
編成をショートにすればオーバーランやらかしてもホームがあるとこに
停まるだろうと考えられてしまう程度の信用なのね
だから　ホームドア設置など　もってのほかなのね
間違ってもＧ車を用意する価値など無い連中ばかりなのね
静岡ー焼津ー藤枝のホームライナー検札が対応できそうな気が毛頭しないのね

議論に沿って　本当のことを書き込んだだけで削除依頼をだしてしまうあたりで
静岡の民度が知れるのね

>>244 前にも同じ書き込みがあったからコピペですか。
編成に応じて、停止位置に停められないというのはプロとしておかしい。需要と供給の関係で、基本編成の11連にしただけでしょ。
もっとも、新設された駅は10連対応だから。安倍川や片浜は、113形と165形は最後部の車両のドアカットをしていたが。

>>239
おれなら東刈谷
東刈谷付近の東海道線を境に南北では、街の発展具合がちがう。
南は賑やか、北はさっぱり
東刈谷の南には、ドンキがあるから良いよねw

それよりも昼間の大府止まりをどうにかすべきだ。
客の少ない屑岡が毎時6本なのになぜこっちは毎時3本なんだ？
火災が国鉄時代屑岡局にいたからえこひいきしてるのか？

>>246
よく覚えてましたね　さすが・・
仰せのとおりコピペです・・
当時　問題視されてたのは停止位置に停められないプロとしておかしいレベルの
静岡地区の運転士が多いことなんですよね
雨の日の翌日には新聞紙面に今日はどの駅でオーバーランって記事がやたらと踊ってましたよ
私も二川駅でやられましてね（6両編成だったけど）慌ててバックしてました・・・
次の日の新聞にそれが載らなかったのは年中行事になってたのかそれとも
もみ消しだったのか・・・
需要と供給の関係で11連にしたというのは当たってると思います
東京発浜松行き15両編成が運転されてたのが異常でしたからね

>>248
気に入らないなら、株主総会で代表取締役会長解任の動議を出したらいい。

>>249
削除依頼荒らし乙

>>248
刈谷や安城は毎時7本
静岡は県庁所在地でも毎時6本なんですがそれは

このスレ名古屋口スレなのにやたら静岡が寄生したがるな。

>>251
静岡駅は中心駅なので理由にならず、比較するなら名古屋駅になる。
もちろん比較にはならんけどｗ

東刈谷や三河安城などが最大30分空くのはクソダイヤだが、
昼間の普通電車は空いているんだよな
大府〜豊橋の普通は2両15分毎が適正なんだろうが、
大府や刈谷で全列車いちいち分割併合できないし
かと言って、系統分割して双方向に折り返すのも困難だろう
それに、短編成化で増発するのは人件費に響く
結局、多少の不自然さはあっても現状がベター、ということになってしまう

実際の利用状況に比べて、静岡地区が過剰ダイヤを続けているため、不満が出るんだろうな。

武豊線電化の際に、武豊〜大府〜豊橋で普通をワンマン運行してはどうだろう

>>252
韓国車の371の話題で大盛り上がりだったのに
地元、であるはずのtrain117には知らんぷりだったのが動かぬ証拠

>>253
いちいち貫通幌をつなげなくても良いと思う
乗員だってワンマンで十分だろうし
乗車券の収受をしなければ、遅れの要員にも
ならないだろうし

>>234
小田急では有ったな。

>>256
同じ名古屋地区なのに豊橋口スレは冷遇、中央線スレは歓迎。
もしかしてあなたは在日チョン？

昨日岐阜行き普通に乗って居ると岐阜駅で“ひだ”が遅れてホームが空かないからと
一宮で新快速米原行きと緩急接続し
岐阜以西に行く乗客の為に木曽川にも臨時停車して救済した。
木曽川では数人しか乗らなかったがナイス判断だった。
酉では出来ないサービスで驚いた。

>>260
誰かを貶めないと生きていけない人ですか?

>>253
普通を増やせばその分快速を増やせない
しかも快速を待避する普通列車は勿論
信号の関係で肝心の快速の所要時間も伸びる
結果として喜ぶのは名鉄だけ
無論、そんな愚策をJR側から出すわけが無い
のぞみ増発と私鉄対抗に超必死なあの倒壊が
名鉄に乗客を譲るような真似をするわけが無い

>>252
おみゃ〜さんらが情けないからでよ〜

また　程度の低い難癖をつけて・・　民度が知れるぜ
もっとも　私がアクキンにもならず削除もされずのうのうとカキコ
してる時点で　君たちの実力のほどは知れるんだがね


鉄道唱歌　東海道線名古屋口
1　汽笛一声豊橋を　我行く電車に乗り換える　名鉄圧力かけまくり　3番線しか入れさせない
2　壺屋でうどんをすすっても　どこか違うよこの味は　幼き日々の楽しみの　中だけ残る思い出か
3　3番ホームの賑わいし　昭和の時代のただ中に　トイレの側の臭き場所　気にせず営業していたよ
4　新幹線との狭間にて　二俣線のホームあり　2つもホームを使っても　出る汽車一日4本か
5　横目で眺める名鉄の　その心中はいかばかり　ひっきりなしに出る電車　ホームはたったの一線だ
6　今ではただの留置線　広い構内持て余す　それでも場所は渡さない　倒壊旅客の意地悪さ
7　壺屋も今では小奇麗に　なって減らしたお客様　昔の喧騒知る身には　ピカピカ駅舎も居づらいよ
8　名古屋口の指令員　使える人間ろくに居ない　情報ろくに伝えない　車掌に伝達すら出来ず
9　最新情報入らない　入手する気がそもそもない　他所に情報入れると　陰口叩いてバッシング
10　名古屋口の天敵　静岡口の連中だ　特にソフトバンク厨　しかし一度も勝ててない

>>262
たわけ！在日は消えろ！
http://hissi.org/read.php/rail/20130619/UEJEWVFJcUww.html

↑偽者ですな　おそらくこうた人でしょ　懐かしいな

私は二川編のほうが気に入ってるんですよ

丘の割れ目のその奥に　姿を現す御神体　観音様を有難く　間近で拝む岩屋かな
若草萌える葦毛の　奥に広がる湿原は　朝露浴びてむせかえる　濡れては匂う花の園

>>266
たわけ！おみゃ〜さんには牢屋で十分！

逮捕もされずにのうのうとしてますが　何か・・

名古屋駅ホームでひよこが鳴いていた頃が懐かしい。

大垣西インター付近に撮り鉄がたむろしているんだけど、なんの回送かな？

>>270
今日、E6の回送があるんだろ

>>271
なるほど。
ありがとうございます。

そのうち大垣〜米原に221系更新車が行くぞw
あまりの糞改造っぷりに腰抜かすぞw で、腰抜かしてたら座る椅子なくなってしまうぞw

>>270-272
スレ違い。

ＪＲ東海．平成２５年 ５月 ８日現在
平成２５年夏ダイヤ改正ご案内
ダイヤ改正日
平成２５年 ７月２０日．土曜日
武豊線電化開業．キハ２５．７５系〜３１３系９０００番台．ＪＲ西日本５２１系と同じタイプ
快速みえ．名古屋〜鳥羽間６両編成〜４両編成に変更．伊勢市〜鳥羽間は各駅停車化．キハ１１系．伊勢市〜鳥羽間の運転を本数が減らした
高山本線．岐阜〜美濃太田間．太多線．キハ１１系〜キハ２５系に置き換え予定．美濃太田〜下呂間．キハ４０．４８系〜キハ１１系に置き換え予定

小松特別支援学校スク−ルバス
平成２５年 ７月２２日．月曜日．加賀市中央公園．午前中．水泳試合．午後．コンサ−ト
時間 ８時５５分〜１４時３０分までスク−ルバス．ミッキ−号１台．借上バス２台
玄関前 ８時４５分集合
小学部コ−ス
本校 ８時５５分発−加賀市中央公園 ９時３０分着〜１４時０５分発−本校１４時４０分着
中学部．高等部コ−ス
本校 ８時５５分発−加賀市中央公園 ９時３０分着〜１６時１０分発−送迎バス−大聖寺駅１６時２０分着〜ＪＲ３２０円〜小松駅１７時１３分
小松駅解散１７時２０分の予定
水泳試合１０時００分〜１１時４５分まで予定
昼食１２時００分〜１３時００分まで予定
コンサ−ト．小学部１３時０５分〜１３時４５分．中学部．高等部１３時０５分〜１６時００分まで予定

今日午前２時ごろに相見駅で貨物列車が人を引いた事故が発生したが、
線路に人が横たわっていたと、運転士が証言していた。
酔っ払いか？相見駅としては初の人身事故かな？

ＪＲ東海．平成２５年 ５月 ８日現在
平成２５年夏ダイヤ改正ご案内
ダイヤ改正日
平成２５年 ７月２０日．土曜日
武豊線電化開業．キハ２５．７５系〜３１３系９０００番台．ＪＲ西日本５２１系と同じタイプ
快速みえ．名古屋〜鳥羽間６両編成〜４両編成に変更．伊勢市〜鳥羽間は各駅停車化．キハ１１系．伊勢市〜鳥羽間の運転を本数が減らした
高山本線．岐阜〜美濃太田間．太多線．キハ１１系〜キハ２５系に置き換え予定．美濃太田〜下呂間．キハ４０．４８系〜キハ１１系に置き換え予定

>>278
妄想乙

南大高駅に、快速を臨時停車してって、が吠えているよ、特に、土日祝とに勤める人の多い時間帯。
一般客、少ないっしょ？

>>278>>279
えっ、妄想だったの？
夏にダイヤ改正するのも妄想？時刻表買おうと思っていたのに。

>>281
情報とか分析する力が皆無だな。
まあいろんな人に騙され続けて、良いカモになって余生を送ってください。

>>280
文字化けだかなんだかわからないが、吠えてるのはイオンかな？
快速がどうこうという話なら、せめて乗降客数が1万5千人を超えないとな。まだその半分ちょっとだし。
くれぐれも言っとくが俺は遠近分離でしかモノを見ない某三河のカッペではない。

まあ東海道線の普通は朝夕も毎時4本しかなかったりでちょっと本数不足なのは否定しないけどな。

反応するなよ
内容からしてでたらめな時点で気づけ

>>281
だいたい武豊線が電化開業とか、313系9000番台だとか・・・

何か最近311系が急に汚くなってきたような気がする。

窓が汚いからだろ。

前から汚い

車内も汚いよ。シートもだが、化粧板も通路ドアもかなり

そろそろ315系をだな

スレ違いかもしれないけど、キハ85系や383系の後継車両の方が先では？
両方ともかなり痛みが…。

昼間の大府〜岡崎間の毎時3本は
快速2本の内1本が東刈谷・三河安城に停車すれば解決する。

区間快速を刈谷以東各停にして一時間に一本設定したらいい

快速は三河三谷のみ停車で

7/6の5358Fが豊橋で車両交換でもしない限り静岡延長っぽいが
始発の米原から｢新快速　静岡｣表示で走るのかな？

>>292
>>293
死ねよ　バカ(´･ω･`)

>>294
何かあるの？

浜名湖の花火じゃないか？

スマートフォンなどをご覧になって、階段やホームを歩くのは危険ですのでご遠慮下さい。
スカトフォトを操作しながら、階段やホームを歩くのは犯罪ですのでお辞め下さい。
ご理解とご協力お願いいたします。

なるほど
調べてみたら、平日の同じスジ2362Fは浜松から870Mで静岡まで行くようです
土休日もおそらく同じと思われるので、5358Fが静岡行き、870Mはシス車立て替えということも考えられますね

Y0+Y30の編成だね。何か残念！
もしかしてY100の静岡行きという淡い期待をしてしまった

親方日の丸
殿様商売
この２つは倒壊のためにあるような言葉だよな

誤爆スマソ

千葉県民乙

来週ＢＳ朝日の鉄道の旅は東海道線東京〜名古屋間か
名古屋地区は２週に分けるのかな？

>>303-304
静岡口住人は退場
http://hissi.org/read.php/rail/20130626/RUlLbDlVSlIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20130627/Szh3NEp1b1hP.html

>>301
相変わらず平日の昼間に暇してるおニートは金持ちが妬ましくて仕方なんだろうなw
早く就職しろよwww

>>262
つまり需要がないのに普通やら準急やら急行やら無意味に本数走らせて
ライバルの東海を喜ばせている自滅しているアホな私鉄がある、ということですね分かりますw

伊奈から先　本数激減するし・・・

昼間の下り普通は西小坂井で待機ふざけんな！

教えて君スマン
米原-名古屋間で警笛ポイントってありますか？
金山の警笛ポイントって中央線の方ですよね？

>>310
上りなら尾張一宮-木曽川間にあったような

奥村街道踏切だっけ？
「日本版電車ガール」がそうなのかは知らんけど、踏切死亡事故があったので警笛吹鳴をやるようになったのは…

>>310
関ヶ原〜柏原間の下りは良く鳴らすな！
特に新幹線を跨ぐ前後。

ただ、静岡地区を例に出して悪いが清見寺見たいな必ず鳴らすポイントは少なくと思う

>>310
もう一つ、支線だが荒尾や赤坂の西濃鉄道は鳴らす。
金山は下りが見通し悪いから東海道線も名鉄も鳴らすよ

愛知こどもの国の汽車
カーブ手前やトンネルに入る前に警笛ポイントあるよ