【μ】名古屋鉄道212号車【名鉄】

公式
http://www.meitetsu.co.jp/

ジョルダンライブ！
http://live-j.jp/

過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/meihonsen/
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/

前スレ
【μ】名古屋鉄道211号車【名鉄】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363860854/

☆各路線スレ☆

名鉄三河線・豊田線　総合スレ17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349948045/
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part8
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361406743/
【せとでん】名鉄瀬戸線14駅目【印場】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343917506/
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part7
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1351332835/
◆名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線15
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360068223/
【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線その6【幡豆】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346398887/

☆その他のスレ☆

【3704F】名鉄の注目編成を追え　Part53【6600】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360598649/
【東海地区】列車運行障害情報★32
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1364814521/
名鉄の事故・運行情報
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/
なつかしの名鉄スレパ−ト17
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1297521968/
旧名鉄600V線を語ろう part20
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 17両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349834578/
manaca　13枚目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1363620054/

小笠原阻止

《決まりごと 1》
************************
事故まとめテンプレ貼り厳禁
************************

スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。

《決まりごと　2》
※クロス・ロングシート論議、新車・旧型車両論議、優先席論議、女性専用車論議、ミュージックホーン論議はこのスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者、黒子、犬山人、ヤキミ、バカ末尾P、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止!!解禁の解禁も禁止!!
※常滑#1700の下らない話や荒らしは無視する事！！

テンプレ以上（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ

>>1
乙!!

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　　　　　　: : : : : : |　　　　　|r┬-|　　　　　|: :　>>1さん乙です♪
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　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--−ｲ∧〈
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　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
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　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

　　　　　　　　　　　　　　↓SiS嬢禁止

　 　 　 　 　 　 　 三　 新　 　 西可児┏━○御嵩
新　 　 　 　 岐　 柿　 鵜　 ┏━○━○新可児
羽　 江　 　 阜　 野　 沼　 ┃犬山
島　 吉　 　 ○━○━○━○━━━○小牧　 　 　 ○尾張瀬戸
○　 良　 　 ┃　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 大┃
┗━○━━○笠松　 　 　 ┃　 　 　 ○上飯田　 曽○尾張旭
　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 ○江南　 ｜　 　 　 　 根┃　 　 ┏○猿投
玉ノ井○┓○新木曽川　 ┃　 　 　 ○平安通┏○┛┏━○梅坪
　 　 奥町○┃　 　 　 　 　 ○岩倉　 　 　 　 　 ┃赤池○　 ┃
萩原○━┻○一宮　 　 　 ┃　 　 　 　 　 栄町○　 　 ｜　 ○豊田市
　 　 ┃　 　 ┃　 　 　 ┏━○上小田井　 ┌――――┘　 ┃　 　 　 新　 　 　 東　
森上○　 　 ○国府宮┃　 └―――――┘　 鳴　 前　 知○土橋　 安　 　 　 岡　 美
　 　 ┃　 　 ┃　 　 　 ┃名古屋 金山 神宮前 海　 後　 立┃　 　 　 城　 　 　 崎　 合
津島○━━○━━━┻━○━━○━○━━○━○━○╋━━━○━━━○━○　 豊
　 　 ┃　.須ケ口.　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 ┗┫　 　 　 ┃　 　 　 　 　 ┃　 川
佐屋○　 　 　 　 　 　 東名古屋港○━○大江　 　 　 　 　 ○刈谷　 ┃　 　 　 本宿○　 稲
　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 阿久比　 　 　 ┃　 　 　 ○桜井　 　 　 ┃　 荷
弥富○　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 太田川○━○┓　 　 　 　 ○北新川┃　 　 　 国府○━○
　 　 　 ┌―――――――┐　 　 　 　 ┃　 　 ○知多半田┃　 　 　 ○西尾　 　 　 ┃
　 　 　 ｜名　 鉄　 全　 線｜　 新舞子○　 　 ┃　 　 　 　 ○碧南　 ┃　 　 　 伊奈○
　 　 　 └―――――――┘　 　 　 　 ┃　 　 ○知多武豊　 　 　 　 ○━━○　 　┗━○豊橋
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 常滑○　 　 ┃　 　 　 　 　 　 吉良吉田　 蒲郡
　 　 　 　 　 　 　 中部国際空港○━━┛┏━○富貴
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 知多奥田○　 ┗○河和
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━○内海

阿久比載せんでよい。

大曽根ズレてるぞ。やりなおし

いちもつ

　 　 　 　 　 　 　 三　 新　 　 西可児┏━○御嵩
新　 　 　 　 岐　 柿　 鵜　 ┏━○━○新可児
羽　 江　 　 阜　 野　 沼　 ┃犬山
島　 吉　 　 ○━○━○━○━━━○小牧　 　 　 ○尾張瀬戸
○　 良　 　 ┃　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 大┃
┗━○━━○笠松　 　 　 ┃　 　 　 ○上飯田　 曽○尾張旭
　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 ○江南　 ｜　 　 　 　 根┃　 　 ┏○猿投
玉ノ井○┓ ○新木曽川　 ┃　 　 　 ○平安通┏○┛┏━○梅坪
　 　 奥町○┃　 　 　 　 　 ○岩倉　 　 　 　 　 ┃赤池○　 ┃
萩原○━┻○一宮　 　 　 ┃　 　 　 　 　 栄町○　 　 ｜　 ○豊田市
　 　 ┃　 　 ┃　 　 　 ┏━○上小田井　 ┌――――┘　 ┃　 　 　 新　 　 　 東　
森上○　 　 ○国府宮┃　 └―――――┘　 鳴　 前　 知○土橋　 安　 　 　 岡　 美
　 　 ┃　 　 ┃　 　 　 ┃名古屋 金山 神宮前 海　 後　 立┃　 　 　 城　 　 　 崎　 合
津島○━━○━━━┻━○━━○━○━━○━○━○╋━━━○━━━○━○　 豊
　 　 ┃　.須ケ口.　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 ┗┫　 　 　 ┃　 　 　 　 　 ┃　 川
佐屋○　 　 　 　 　 　 東名古屋港○━○大江　 　 　 　 　 ○刈谷　 ┃　 　 　 本宿○　 稲
　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 知多半田　 　 ┃　 　 　 ○桜井　 　 　 ┃　 荷
弥富○　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 太田川○━○┓　 　 　 　 ○北新川┃　 　 　 国府○━○
　 　 　 ┌―――――――┐　 　 　 　 ┃　 　 ○上ゲ　 　 ┃　 　 　 ○西尾　 　 　 ┃
　 　 　 ｜名　 鉄　 全　 線｜　 新舞子○　 　 ┃　 　 　 　 ○碧南　 ┃　 　 　 伊奈○
　 　 　 └―――――――┘　 　 　 　 ┃　 　 ○知多武豊　 　 　 　 ○━━○ 　 　┗━○豊橋
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 常滑○　 　 ┃　 　 　 　 　 　 吉良吉田　 蒲郡
　 　 　 　 　 　 　 中部国際空港○━━┛┏━○富貴
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 知多奥田○　 ┗○河和
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━○内海

>>1-2>>4
名阪乙

>>9
帰れ。

苦労してビンゴ達成も
ドボンで失格とか

客をナメている名鉄

>>15
パチンカスみたいな事言ってんじゃねーよグズ、とっとと帰れ荒らし。

>>12
ageワロタ

ADHDの社員は自制がきかないことが多く､じっとしていることが困難です｡
また､こうしたいと思っていても障害のせいで
自分の思うように行動が取れないことも多くあります｡
その場に適した行動は､普通の人であるならば､
成長段階においてさまざまな経験を重ねることで
身に付いていくのですが､ADHDでは行動に抑制力が
活かせずに問題行動を起こしてしまうのです｡
そこで､自分の行動をきちんと律することが出来るような
治療が施す方法があります｡
これはｾﾙﾌｺﾝﾄﾛ-ﾙと呼ばれ､
行動する能力､つまり｢実行機能｣を高めて自分の行動を
ｺﾝﾄﾛｰﾙしていく力を身に付けさせる治療法です｡
この方法では､まずはじめに､睡眠や食事など
の生活ﾘｽﾞﾑを安定させることから始めます｡
ついで､数をゆっくりと数えさせて動作を止めることを
繰り返し行い､じっとすることが出来る時間を徐々に
増やしていきます｡
課題にも取り組ませて､ADHDの症状が出ることの
ないように集中出来るように誘導します｡
また､ADHDの社員は､好きなことに対して非常に強い
こだわりを持つｹｰｽがあるようです｡
こだわりも程度が過ぎると固執に繋がり､ﾄﾗﾌﾞﾙの元に
なってしまう場合が多いので､こだわりなく物事に
取り組めるようにも改善します｡
さらに､自分を中心に考えてしまい､順番などのﾙｰﾙが
遵守できないのがADHDの特徴でもありますから､
他者への思いやりが持てるような指導も行われ､
社会性を構築する手助けもしていくようです｡
ｾﾙﾌｺﾝﾄﾛ-ﾙは自らの感情についても自制が
できるようにし､いろいろな状況の中でも症状の発生を
抑えられるようにしていく治療方法です｡

また病気の紹介と治療法のアドバイス講座が始まりましたよ

前スレ終了

東武沿線民からのカキコ
いま、東上線内の中吊りに「名鉄犬山」があるんだけど、名鉄線内の中吊りにもあるんかな？
交換条件でソラカラちゃんの広告になってるのかな？

名鉄がポケモンもエコムーブもやらず、別のキャラクターのラッピング電車・スタンプラリーだったなら、その際ラッピングされる車両は次の形式かな…
（ラッピングのほかに、車内広告や指定席車の座席の枕カバーの絵柄もそのキャラクターにあわせたものとする）
クッキンアイドルアイマイまいん（NHKでやってた福原遥の番組）…3500系・3700系・3100系・2000系・2200系
（愛称は2000系にラッピングされた場合「まいんミュースカイ」、2200系にラッピングされた場合「アイ！マイ！まいんちゃん号」、3500系・3700系・3100系にラッピングされた場合「クッキンアイドル号」となる）
フレッシュプリキュア・ハートキャッチプリキュア・スイートプリキュア・スマイルプリキュア・ドキドキプリキュア…
3500系・3700系・3100系・6500系・6800系・1000系・1030系・1200系・1230系・1800系・1850系
みいつけた（NHKのサボテンやいすのキャラクターが出る番組）、マリー＆ガリー（NHK「すイエんサー」の番組の中でやってる短編アニメ）…
3150系・3300系・5000系・300系・2000系・2200系・4000系・2300系・1700系（愛称は2000系にラッピングされた場合、マリー＆ガリーならば「マリガリミュースカイ」となり、
みいつけたならば「みいつけたミュースカイ」となる。2200系にラッピングされた場合、マリー＆ガリーならば「ガリハバラ号」、みいつけたならば「いすのまち号」となる。
3300系･3150系･5000系にラッピングされた場合、マリー＆ガリーならば「マリガリエコトレイン」、みいつけたならば「エコみいつけたトレイン」となる）
いずれの形式も、まいんちゃんは2編成（白バージョン（2009〜2012）とピンクバージョン（2012〜2013）それぞれ1編成ずつ）、プリキュアは5編成
（フレッシュ・ハートキャッチ・スイート・スマイル・ドキドキそれぞれ1編成ずつ）の確保が必要となる。

ロリコンは病気だとよく分かりました

>>21
大手私鉄各社で他社沿線の広告を出したりすることはやってるみたいですね。
京急で在阪私鉄の沿線広告を見たことがあるし、
名鉄車内でも東武だったかの中吊り広告を見た記憶がある。

>>18

[ストラテラ]

コミュニケーション能力が改善し、良好な人間関係を築けるようになる。
一方的にしゃべりまくるだけだった人が、言葉のキャッチボールが成立するようになる。
『言いたい話したい』という衝動が薬によって制御できているようになる。

注意力については、ケアレスミスが激減するらしい…

　 　 　 　 　 　 　 三　 新　 　 西可児┏━○御嵩
新　 　 　 　 岐　 柿　 鵜　 ┏━○━○新可児
羽　 江　 　 阜　 野　 沼　 ┃犬山
島　 吉　 　 ○━○━○━○━━━○小牧　 　 　 ○尾張瀬戸
○　 良　 　 ┃　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 大┃
┗━○━━○笠松　 　 　 ┃　 　 　 ○上飯田　 曽○尾張旭
　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 ○江南　 ｜　 　 　 　 根┃　 　 ┏○猿投
玉ノ井○┓ ○新木曽川　 ┃　 　 　 ○平安通┏○┛┏━○梅坪
　 　 奥町○┃　 　 　 　 　 ○岩倉　 　 　 　 　 ┃赤池○　 ┃
萩原○━┻○一宮　 　 　 ┃　 　 　 　 　 栄町○　 　 ｜　 ○豊田市
　 　 ┃　 　 ┃　 　 　 ┏━○上小田井　 ┌――――┘　 ┃　 　 　 新　 　 　 東　
森上○　 　 ○国府宮┃　 └―――――┘　 鳴　 前　 知○土橋　 安　 　 　 岡　 美
　 　 ┃　 　 ┃　 　 　 ┃名古屋 金山 神宮前 海　 後　 立┃　 　 　 城　 　 　 崎　 合
津島○━━○━━━┻━○━━○━○━━○━○━○╋━━━○━━━○━○　 豊
　 　 ┃　.須ケ口.　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 ┗┫　 　 　 ┃　 　 　 　 　 ┃　 川
佐屋○　 　 　 　 　 　 東名古屋港○━○大江　 　 　 　 　 ○刈谷　 ┃　 　 　 本宿○　 稲
　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 知多半田　 　 ┃　 　 　 ○桜井　 　 　 ┃　 荷
弥富○　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 太田川○━○┓　 　 　 　 ○北新川┃　 　 　 国府○━○
　 　 　 ┌―――――――┐　 　 　 　 ┃　 　 ○上ゲ　 　 ┃　 　 　 ○西尾　 　 　 ┃
　 　 　 ｜特　 急　 停車駅｜　 新舞子○　 　 ┃　 　 　 　 ○碧南　 ┃　 　 　 伊奈○
　 　 　 └―――――――┘　 　 　 　 ┃　 　 ○知多武豊　 　 　 　 ○━━○ 　 　┗━○豊橋
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 常滑○　 　 ┃　 　 　 　 　 　 吉良吉田　 蒲郡
　 　 　 　 　 　 　 中部国際空港○━━┛┏━○富貴
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 知多奥田○　 ┗○河和
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━○内海

◆μ特　 　 　 三　 　 新　 西川今┌―＋御嵩
■快特　 　 　 柿　 　 鵜遊◆◆◆◆新可児
●特急　 　 　 野　 　 沼園┃犬山
▲一部通過　 ◆━━◆◆◆――＋―＋＋
○一部停車　 ｜　 　 柏森●　 　 小　 上平
☆豊川系統　 ｜　 　 江南◆　 　 牧　 飯安　 　 　 ＋猿投
┌―――――┘　 　 岩倉◆　 　 　 　 田通　 ┌―┤
｜　 　 　 新　 　 　 　 　 　 ┠―――――――┘　 ＋豊田市
｜　 　 　 木　 　 　 国　 須┃名　 神　 　 　 　 　 　 ｜　 新　 東　 　 　 　 　 　 　 　 　 豊
｜　 笠　 曽　 一　 府.　.ケ┃古金宮　 　 鳴　 　 　 知　 安　 岡　 美　 本　 　 　 諏稲川
｜　 松　 川　 宮　 宮　 口┃屋山前　 　 海　 　 　 立　 城　 崎　 合　 宿　 　 八訪荷稲
◆━▲━▲━◆━◆━○┻◆◆◆━━○━━━■━●━■━☆━☆━┓幡町口荷
岐　 ｜　 　 ┌┤甚目寺●　 　 　 ┃　 　 　 碧南＋┘　 ┃　 　 　 　 　 　 　 ●☆☆☆☆
阜　 ｜玉井＋｜　 木田●　 東＋┨　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━●●●＋＋┃国府
　 　 ＋　 　 　 ｜　 勝幡●　 　 　 ┃南巽阿住半青武富河河　 南桜西吉蒲○伊奈
新羽島　 森上＋―津島●　 　 　 ┃加丘比吉田山豊貴口和　 安井尾良郡┃
　 　 　 　 　 　 　 日比野●太田川●○○●○●●●●●●　 城　 　 吉　 ■豊橋
　 　 　 　 　 　 　 　 佐屋●横須賀●　 　 　 　 上野間●　 　 　 　 　 　 田
　 　 　 　 　 　 　 　 弥富＋　 朝倉●●━●◆　 　 　 ●●●●
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 舞　 常空　 　 　 緑奥野内
特急停車駅　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 子　 滑港　 　 　 苑田間海

>>1-2 >>4-5
乙です！

名鉄も定速つければいいのに・・・

《決まりごと》
※クロス・ロングシート論議、新車・旧型車両論議、優先席論議、女性専用車論議、ミュージックホーン論議はこのスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線#1700とその信者、黒子、犬山人、ヤキミ、バカ末尾P、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止!!解禁の解禁も禁止!!
※常滑の下らない話や荒らしは無視する事！！
※フジテレビ系列・東海テレビ批判・在日朝鮮人・大韓民国批判！！
※売国企業ソフトバンク・サントリー批判！！
※名鉄金山駅ずんぐりむっくり駅員態度最悪！！
※名鉄不祥事　モラハラ・パワハラ　隠蔽会社批判！！


解禁でーーーす　ご自由にどうぞ！！！！！！

定速を全車両に取り付け工事か名古屋本線130km/h化
やるとしたらどちらが良い？

>>31
どっちも無駄
制限付き曲線が多過ぎ

最近のミュースカイは哀れだな
・液晶の黒いシミがよくある
・座席がキシキシ軋む
・前面展望映像がバグる
・江南村がウザイ

↑いっそのこと南海ラピートみたいに真っ青にすればいいのにwwwそしたら長年の｢赤い｣車両との明確な棲み分けになるし､汚れが目立つ心配は吹っ飛ぶ

本線や犬山系統とかは途中で種別変更はよくあったが、かつては瀬戸線でも種別変更は存在してたのかな？

「よくあった」じゃなく「今でもある」だな
まぁ今の瀬戸線は種別ごとに急行は旭〜瀬戸間や準急の小幡〜瀬戸間の各駅停車とか設定されてるからなぁ・・・・
昔からこのままの種別で停車駅も継承しているのか、種別変更はあったのか気になる

分岐なし、待避設備なしの瀬戸線に種別変更が必要な状況が
あったのかは疑問。特急or急行・準急・普通の3〜4種別で事足りるはず。

>>33
液晶でしかも運用中は常に表示だからな・・・劣化も早まるわな。
前面展望がバグるってどんなかんじだ？
あの液晶のシステムはwindowsxpなんだよなｗ
2200系だけど証拠映像→ttp://www.youtube.com/watch?v=94zXw8eMS2k

>>38
OSは組み込み用途のWindowsXPEmbeddedじゃないか
身近なのはコナミのアーケード機、POS端末とある。

スレチな話題で恐縮だが、WinXPのサポート期限があと1年を切ったが、
WinXPEmbeddedのエディションも1年後はサポート終了なんだろうか

確か運用開始当初は2000だったけど流石にXP化させてたのか
>>40
スタンドアローンで運用させるなら別にXPのままでいいんじゃない？
中の人じゃないから実際どうなのかわからんけど

>>35
犬山線は準急が岩倉以北で各駅停車、岩倉以南で急行停車駅に同じ、
という停車駅構成になっているにも関わらず

新鵜沼始発・普通河和行き
備考：岩倉から急行

という列車があるのが謎。

新鵜沼始発・準急河和行き
備考：名古屋から急行

じゃダメなのかい？

準急・急行間の変更は紛らわしいから極力避けてるのでは？

>>43
対して、夜間の中部国際空港行きはこうだ

犬山始発・準急中部国際空港行き
備考：名古屋から急行

定速スイッチなんてつけなくても3ノッチで代わりになるんじゃない?
大昔からやってるけど。

追記
>>42のケースは朝の1本のみ。
>>44のケースは夜に2本ある。

>>42
たしかそういう設定になってるのは
05年の準急設定以前から岩倉で種別変更する列車のはず。

朝は使う客がいつも同じで
下手に変更すると混乱したり混雑の偏りがでたりするから
そのままにしてるんじゃないかな。

現・平日名古屋7:32発準急新可児行きは、
昔は「岩倉から普通の急行」だったけど、ダイヤ改正で名古屋以前が準急になったので
犬山線内も準急に変更になったと記憶してる。

2112の岐阜側LCDが焼き付いてた覚えがある

もう直ったのかな

最下段の説明が分かりにくかったかも。

05年の準急設定以後も「岩倉から普通の急行」として残っていたけれど
最近(2011?)、準急に変更になって岩倉で種別変更しなくなった。

>>40
WindowsXPEmbeddedは2016年1月12日で延長サポート終了だったはず。

朝方は聚楽園で降りたかったのにって名古屋跨ぎの人がかわいそうな事にならないためには
急行と早目に名乗るのも良い事じゃないかな

>>41 >>50
スレチな話題なのにthx
一応もうちょっとサポート期間があるのね。

自分とこの会社、何を血迷ったのか去年の今頃におもいっきり本社と通信する
WinXPとAtomの
POSレジを導入したアホな会社で本当に困った。

>>42
新鵜沼の始発だな。
犬山線は、平日朝は準急を極力避けているのが原因だったと思う。
土休日は、わざわざ変更すると混乱するから平日と同じにしていると思う。

>>44
常滑線の準急停車駅と急行停車駅の関係か？
といっても聚楽園だけか？

3枚あるポスターのうちの1枚はいかにも「男は家族を養うべき」といわれ
てるみたいで見てて気分が悪い。
他の2枚(ホームの高校生と先頭で展望してる男児)はいい出来なのに。

>>54
あと大同町も

今度ポスター作るなら「一家の大黒柱として働く母親バージョン」希望。

旦那は寿退社して専業主夫をしてるという設定で。

「今日も旦那と子供の元に帰っていく母親」がμシートで景色を眺める
シーン希望。

>>41
あれのニュースとか運行情報とかってネットから取得してたんじゃなかったっけ？

GW中、ミュースカイの車両増結を実施するが
今年は昨年より需要があるのかな。

>>59
中部空港からどこかへ行く人の予測は約25万人らしいから・・・

>>38
ミュースカイの走行映像が一瞬映る（静止画）→すぐ名鉄ロゴ画面→しばらくしてからまた走行映像（静止画）の繰り返し

名鉄西部支配人室管内パワハラ出社拒否
無断欠勤懲戒解雇
内容詳しく教えて
支配人　大臣　いじめ
他支配人室での噂
西部の方書込みを

>>55=>>57=>>62
暇なニートは楽でいいな

精神を病んで休職中とかなのかね
んで真面目に治療に取り組まずにいつまでも文句ばっかりたれてるという

>>56
忘れてた、申し訳ない

>>63-64
荒らしは無視でおｋ

CBCのイッポウで、新川検車区が一瞬映ったね！

＞58 駅に着いたら
ハイキングなどの告知とあわせて
無線通信するようなことがある(要出典)と聞いたことがあるけど
名鉄の外から情報をもってくるのはそれだけだと思うから

ダイ改まだー？

ミュースカイ→空港連絡指定席快速特急ミュースカイ
快速特急→自由席快速特急
特急→自由席特急
快速急行・急行→廃止
準急→自由席準特急
普通→各駅停車

>>54 >>56
まあ、種別変更の理由はそんなとこ（大同町、聚楽園通過）。
これなんかは2駅違いが出るからまだいい（？）けど、
栄生を通過するためだけの快急（備考：名古屋から急行）なんてのもあるね。

もうひとつ種別変更のタイミングがなぁ……と思うのはこれ

岐阜始発・急行中部国際空港行き
備考：名古屋から快急、大江停車

結局太田川まで急行停車駅じゃん！

もっともこれについては

一宮始発・快急中部国際空港行き
備考：大里、大江停車

というものが2本あるから何とも言えない。

>>47
ちなみに、05年改正当時の犬山線内準急停車駅は今の急行と同じ（当時は急行が扶桑通過）。

岩倉以北で各駅停車になったのは08年改正だったはず。

昔の準急も岩倉から先は各駅だった。
一旦準急が消滅して停車駅を変えて復活して先祖戻りした。

そろそろポケ電第二段が出てもいいはずだが、まだ出ないのか？
ミュースカイ1本と3R一本をまとめて出すのか？

３００系でボケモントレインとか…

6Ｒのカンのみで経費節減します

>>73-75
お前ら、公式嫁。
今度の日曜日から3500系で登場するぞ。

さて、迷鉄もそろそろしまかぜみたいな新型車両を導入してみようか。アベノミクスですよ。
宮城交通とか他府県の事業者に投資をやめれば新車買えるでしょ？

>>72
でも今の犬山線見ていると準急がぴったりな感じがする
岩倉以北各駅停車の準急ができる前は岩倉以北の普通昼間かなり空いていたし

会社や国がいくら不祥事を隠蔽しようとしてもすぐ暴かれるほど、ネット社会は進んだ。
意識的に世界全員がつながることになると、それは、一切の隠しごとができず、悪いことができなくなる方向に向かっていることを意味する。
ネットの進展状況を見れば、もはや、個人情報保護法も無意味だし、国家機密も簡単に漏れる時代だ。
妻子持ちの社長側近大卒♂と不倫相手?同僚♀、クリーンなイメージを守る為、何事も無かったかの様に美人局不祥事を隠蔽工作中!!

>>71
2008年12月27日改正だったかな？
犬山発の普通の半数を岩倉発にしたんだよね。

>>77
熱田神宮で式年遷宮に匹敵するようなイベントがあれば出るんじゃない？

熱田神宮で三種の神器御開帳！！

ダメだな・・・

熱田神宮は今年が創祀１９００年だそうだ。

ADHD二次症状、反社会性人格障害

世間や他人に対しては異常なほどの見栄を張り、
自分より優れている者、自分より恵まれている者へ想像を絶する嫉妬と妬みを持ちます。
サイコパスは、自己の欲望を満たすためだけに行動しはじめます。
良心が無いため、ルールや規律、約束などは絵空事です。
自己の欲望をかなえるため、自分が安全の範囲内でありとあらゆる手段を講じます。
「自分は優秀で選ばれた人間なのだから、人を支配して当然だ」という考を持っています。
彼らは自分がとても優秀だと思い込んでいるため、批判を受け付けません。
見栄も尋常ではないので、他人から何かを教えられるのもとても嫌がります。
しかし、その割には精神的に弱い人も多いのです。
正面切っての直接的な他人への攻撃ではなく、
常に安全圏の中から対象に向かって情報操作等の行動をおこします。
自らは手を下さず嘘や詭弁をつかい、他者とターゲットを扇動したり、
自分に火の粉が降りかからないように、常に安全圏から攻撃をし続けます。
世間で言うと、卑怯卑劣が彼らの行動パターンのベースです。
無機質で凍てついた目線（トカゲ目）でターゲットを精神的に支配しようとするのも特徴です。

●書課

噂を立てて周囲の人間に思い込ませ、ターゲットと誰かを仲違いをさせる。
または、ターゲットを集団から孤立させる。
他人同士が自分を差し置いて仲良くするのを嫌う
(独占欲が強い・自分の知らない情報が発生するのが嫌い・全ての情報が自分を中心に流通していないと気が済まない）
とにかく自分が中心になるための分断作戦で、自分が完全な王様じゃないと安心できない20代、自己正当化型ADHD。
そのためには他人の密接な仲（親友・カップル・夫婦など）の破壊工作も朝飯前。
人が成果を出してることを皮肉ったりつまんなさそうにする人
（常に自分が一番！という勝手な妄想）
（酷い場合は、自分の妄想を守るため「目の上のたんこぶ」の排除を始める
足を引っ張る、陥れ計画の実行）

不祥事隠蔽工作中!!

パワハラと呼ばれるこの行為は、一般的に上司から部下への暴力などのことと認知されていましたが、最近では様々な環境変化によってパワハラも多様化しています。
例えば、法改正によって増加した非正規社員への正社員からの差別やいじめが取り沙汰されています。
その他、研究現場でのアカデミックハラスメント、部下から上司が受けるパワハラなど、一昔前にはパワハラとして全く想像すらされていなかった事象が出てきています。
また、心理学者によって提唱されたモラルハラスメントは、「なんだそんなこと」と一蹴されかねない小さな嫌がらせ、不快な発言が継続・反復されることで被害者に重大なダメージを与えることで深刻な問題になっています。
そもそもハラスメントとは、
最も簡単に翻訳すれば「不快感を与える・受ける」ということになり、与えた側の意図に関わらず被害者が「不快」と感じる行為を指します。

被害者側からの起訴リスク、事態が社会に認知されることによる企業イメージの低下、人気の低下など企業活動にとって致命的になりかねないリスクをはらんでいます。
＜パワハラによる企業のリスク＞
□健全・優秀な社員のモチベーション・仕事効率の低下
□社員のうつ病、うつ病による休職
□休職社員の発生による現存社員の労働過多、それによる労働の質の低下
□労働過多による、健全・優秀な社員の健康被害や退職のリスク
□サービスの低下
□訴訟問題へ発展するリスク
□起訴やメディア露出による企業イメージの損傷、風評リスク

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>>83
ちょっと微妙過ぎるなぁ…

>>35
あったようです。

http://hpcgi3.nifty.com/kin-o/webdia.cgi?f=70zsetow&m=1

>>90
もしかして朝の特急が大曽根から各駅停車になってるのがソレ？

種別変更というより特別停車って感じに思えるのだが…

3511Fが運用再開されたみたいだけど中身のほうはどうなってた？
ドアチャイムとかはある？

中身に変化は無いと思われ。本当に下回りだけ入れ替えた感じ

デキ600が走ってるところを初めて見た
厳つくてカッコいい！

豊明で止まってるのしか見たことないや

毎朝大江を通過するときに
いつも違うデキが停まってるからいつ走ってるのかなーって気になってる

やっと鳴海駅前の空き地にマンションが建つんだな。
これで名鉄の乗客が増えるかな？

>>96
時々チキ工臨とかあるんだよねぇ・・・
見てみたい

デキ、23:00辺りに新安城で下り待避しているのを時々見るよ。

>>93
中身変化無しか・・・・�d

>>98
マジでかー
通勤の時間帯にいたら嬉しいなー
毎朝の楽しみが一つ増えたぜ

デキって矢作橋に結構止まってるだろ

3511F乗ったけど東洋IGBTってIGBTっぽくない音だな

名駅から乗る際に、
１２年の間で初めて腕が人ごみに持って行かれた…

　　　　　　　　　　　　　 /:::::,r'´　　　　　　ヽ:::::::::l,
　　　　　　　　　　　　　l:::::::l_,,_　　　 _,,-‐-: :'l:::::::::l
　　　　　　　　　　　　　 ゝ::iｨ'"｀ﾞ`t‐l´￣~ﾞi､:.l:::::::::l　　　　　　ほう……ハッハッ！　見ろっ！！腕が人ゴミのようだ！！
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5000のvvvf化とかないよな？あの真新しい車体にあのパノスパゆずりの重厚な界磁チョッパ
の音とか最高なんだが・・・

>>106
これは俺の感情だけど、どうしても5000は好きになれん

日車ブロックのくせに止まる度に床下から鉄の焼けるような臭いがするし
VVVFですらないのにカーテンすらない

5000はいろいろと意見が分かれるね。
個人的にはあんまり好みじゃないけど・・・

わざわざ車体新造するよりも瀬戸線から6750系の車体だけ持ってきて1000系の下回りと組み合わせれば良かったのではなかろうか？

1230と1850の廃車で
1200と1800の5000化はやるのか？

>>97
迷鉄の乗客は増えないｗ

GWのフリーきっぷの値段を2000円にしてほしかったな

ん〜やっぱ意見分かれるかあ・・・6750の車体はもともとカルダンに改造できるように
なってたんだけど廃車直前の検査で見たら思ったより車体の腐食が激しくて車体も重機のえさ
にするしかなかったとか。

名鉄がポケモンやめてクッキンアイドルアイマイまいん・みいつけた・マリー＆ガリーに変えてほしい理由
瀬戸線の始発駅、栄町駅の近くにNHK名古屋放送局があるため

>>109
5000は14本になったが6750なんて6650合わせても7本しかないじゃん
それにわざわざ約15,6年落ちの車体持ってくるより最初から全部新造したほうが保守的にも楽

7本じゃねえ6本だ、6752Fがないの忘れてた

>>106
おお、ここではじめて同じ意見に出会えた。
同じ車体でも私は3300よりも5000の方が好きだな。

>>106
仕事の都合で資料漁ってたらプレミアム効率（IE3）モーターが2015年から義務化されるなんてのがあったけど
これって鉄道車両にも関係してくるんかなぁ
プレミアム効率とかなんか草生やしたくなる名前だけど、要するに自動車で言うところの排ガス規制みたいなものね

>>118
あったとして新しく出るやつだけじゃないの？
既にある車両までそれやったら、中小私鉄とか潰れるんじゃない？

>>94
先々週くらいの23時すぎ西春上りでデキの工臨がやってきて感動したわ
つりかけを低く唸らしてな
3511Fの東洋インバータも名古屋で初めて聴いて新鮮だった

個人的には5000には早くVVVF化とパンタ、クーラーの換装を期待したいな
ぜんぜん回生効かないからレジン臭くてかなわん

>>119
バスも新車からが対象だったな

バリアフリー法導入前に程度のいい中古車買いまくって意地でも新車買わなかった会社があるらしいが

>>94
デキといえば、１年半ほど前の朝５時台に、犬山線の下りを走っているのを見たわ。

>>114
変えてほしくない理由
需要なし、興味なし、キチガイヲタ発狂

界磁チョッパは回生失効が高いのがアレなんだよな…
走行音は静かで良いんだが

スタンプ集めてる？

>>113
6750の車体の腐食が問題になったんなら、同期の6500とかはどうなのか気になる

車体自体にそう大差は無いだろうし

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そういや、3300・3150・5000・4000の前照灯つけてるときの顔ってなんか、かわいくね？

>>125
スタンプラリーは80〜100駅あったころ以来参加してないです
最近のは少なすぎて物足りない

>>128
俺は金魚鉢が一番かわいいと思う

一軒屋志向がかなり強かったこの地方でけど、近年駅前にマンションが増えてきた。
一軒屋だとマイカーを２〜３台所有するケースもあるだろうけど、マンションだと
難しい。マイカー依存度が高いのは変わらないだろうが、鉄道通勤は若干増えると
思う。増えないという奴は、マイカー通勤で自分が乗らないだけだろう。

>>129
あのころは有人駅が多かったからね。
無人駅システム導入でスタンプ置ける駅が減った……。

>>128
5000がいちばんかわいい！

ステーションビンゴなんて昔あった気がするが
記憶が曖昧・・・

>>132
スタンプ置いてあったような駅は今でも駅員がいるような駅がほとんどなのでは？

ｔ

>>135
無人化した駅も結構あると思う

いつだったか西春〜名古屋〜堀田までの各駅にスタンプが置いてあったようななかったような

》128
３５００ ３７００がかわいい。

>>128
俺の周りの非鉄の友達たちは
みんなミューがかわいいっていってる。
個人的には6750の2次が萌だった。

>>135 >>137
たとえば、1997年の88駅スタンプラリーの設置駅のうち

無人化：豊明、二ツ杁、南安城、三河高浜、碧南、名和、大野町、藤浪、萩原、
奥町、新羽島、下小田井、日本ライン今渡、御嵩、切通

廃止：新関、黒野、美濃北方、忠節、八百津

窓口の駅員に、金券屋の自販機の場所を訊ねる椰子って・・・

最近気がついたのだが、知立駅の駅舎の横のパチンコ屋の隣に
「知立庵」といううどん屋が出来ていたのだが
以前、ホームで営業していた知立庵とは別物のパクリだよね？
どうみても名鉄産業とは関係なさそうだし

今頃人身か

みんなエスパーだよという深夜のエロ番組に
豊川を渡る1200系が…ｗ
舞台は三河だったな

>>139
2000よりは2200だな。
特に、前照灯と尾灯が両方点いているときとか。

藤の花の季節だね。江南の曼荼羅寺や津島の天王川公園のような有名な所はあるけれど、
桜は沿線各地に撮影ポイントがあるけれど、名鉄電車と藤の花の写真の撮れる場所って、あまりないよな。
そう考えると奥田駅の藤棚は貴重な存在だよね。

大人のADHD
子どもだけの障害と思われがちなADHDですが、
大人になっても、ADHDの症状は基本的には子どもの場合と変わりません。
ADHDの人の行動は、時に子どもっぽくみえることがあります。
というのもADHDの人は年齢や能力に見合った自己コントロール力をそなえていないためです。
将来を見据えた計画的な人生設計に基づいて行動し、将来のより大きい楽しみのために今の楽しみを我慢することなど、大人としての能力に関わることが苦手です。
ADHDでそのうえ鬱病の人が集まるスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1277383554/
【未診断】ADHD/ADDかもしれない人13【自称】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1365420445/
【ADHD/ADD】やっちゃった&あるある報告スレ2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/mental/1352624405/
ADHD(注意欠陥多動症)の子を持つ家族の気持ち
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1138310347/
【ADD/ADHD】発達障害系の無職だめ20【アスペルガー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/dame/1357052360/
ADHD/ADDの人間に向く仕事、職種、働き方 27
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1364711380/
「自分の非を認めず独りよがりにも論客を気取って正当化に努める
自分達の価値観を受け入れるよう吹聴し、さも正しいように振る舞う」

ポケモン3512F 須ヶ口行き、勝幡駅手前踏切で運転士が異音を感知して非常停車。
運転士が車外に出て点検。
安全が確認された為、４分遅れて運転再開。

自己レス失礼。
>>148の異音の原因は踏切内の置き石。
＠須ヶ口到着時の車内放送

ポケモントレインに置き石なんて許せん。
そんな奴は死刑だ！

置石だったら跳ねた石が犯人の顔面直撃すればよかったのに・・・
あれで、脱線事故おきて誰か死んだらマジで死刑なんだよな。

2207F、前乗ったときは車内広告がいつものままでがっかりしたがいつの間にかポケモンの広告に差し替えたんだな

つつじの名所なら河和線の高横須賀〜南加木屋間（中ノ池）が有名。

>>151
3512Fは、もちろん車内もポケモンづくしだぜぇ〜！
乗ってて楽しいぜぇ〜！

俺は腹回りがポケモンだぜぃ

>>148
またまた自己レス御免。
ポケモン3512F、須ヶ口18:22発 普通 岐阜行きと、折り返し岐阜発 須ヶ口行きの運転が取り止めになってる。
公式も18:00に更新されてた。
置き石により、新川で車両点検か？

Ｍ鉄交通ハ○ヤー部支配人がパワハラ、報復人事の件で労働局に呼び出しされたもよう。
【名古屋】名鉄交通ってどうよ？ ３台口
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1349269004/
対面第一隠蔽体質で不祥事起こした身内をかばう。
いくら隠蔽工作をしても口コミで傷口がどんどん広がり結果的に自分達に跳ね返ってくる事を知らない。

会社や国がいくら不祥事を隠蔽しようとしてもすぐ暴かれるほど、ネット社会は進んだ。
意識的に世界全員がつながることになると、それは、一切の隠しごとができず、悪いことができなくなる方向に向かっていることを意味する。
ネットの進展状況を見れば、もはや、個人情報保護法も無意味だし、国家機密も簡単に漏れる時代だ。
妻子持ちの社長側近大卒♂と不倫相手?同僚♀、クリーンなイメージを守る為、何事も無かったかの様に美人局不祥事を隠蔽工作中!!

http://homepage1.nifty.com/eggs/sikou/sosa/1intro.html

今日何年かぶりに名鉄電車に乗って今更的に発見したこと驚いたこと

上飯田駅で運転士交代しない
名古屋方面からの御嶽行きが無い
そして分岐点の住宅が無くなってた

>>156-158
スレチなパワハラ厨は出て行け！
ポケモン3512Fが急遽、新川入りしてるんだぞ。
こっちの方が一大事だ。

>>159
上飯田〜平安通のためだけに運転士交代とか非効率すぎたよな

>>161
保安機器の2重搭載も十分非効率。
ATS/ATCとか、列車無線な。
どうせ地下鉄の延伸はないんだし。

御嶽には行かんわなあ。御嶽には。。。

お・・・御嵩・・・

神宮庵も中華そばやめたのか？
あとは、おいしいラーメンは豊橋駅しかないぞなも。

ラーメンなら、新鵜沼の次男坊があるだろ

ＧＷ１ＤＡＹフリーきっぷ買ってみて吹いたｗ

知らずに、券売機で通常の3000円のを勝ってしまったわ

言われてみれば分岐のボロ家無くなったなあ

>>167
どんだけ笑いの沸点低いんだよと思いつつHP見たら、確かにカオスそうだｗ

PSにPSが出てるぞｗｗｗ

栄生→名古屋でトンネルに入る前に中継信号に見える街灯がある
「中継、進行！」の現示

セントレア選べるグルメきっぷってどう？

不快ではないが、フリー切符で特別車に乗車した時、車掌に行き先を聞かれるのは何故だろう？
立ってても聞かれたから、座席とは関係ないようだ

名鉄西部支配人室管内パワハラ出社拒否
無断欠勤懲戒解雇
内容詳しく教えて
支配人　大臣　いじめ
他支配人室での噂
西部の方書込みを

その後は　

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼| 　　／￣￣￣￣
　　|∵ /　　三　|　三　|　 ｜ お前はそんなに偉いと
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ 思ってんのか馬鹿！　　　 ＿＿＿
　　 ＼|　　　＼＿/　／　 　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　／　　　　 ＼
　　　 　＼＿＿＿_／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　 ∧　∧　＼
　　　　 /⌒　　　 ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　∴.'.　 x　x　　 | 　
　　　　/　/　　　 ﾉヽ　　　　＿ー￣＿￣）', 　・　∴.'　 |　　 ＃)）●（　　|　∴.'.'　　，　．
　　　 (　/ヽ　　　|　）　--＿- ― ＝￣　￣`:,　.∴ '　　＼　　 　 Д∴.'ﾉ　.∴　'
　　　　＼ /　　_,　-''￣　　＝　＿＿――＝',　・,'　.ｒ⌒>＼＿＿＿_／・,'　,　・,‘
　　　 　 （　　 _~"" -- 　＿-―　￣＝＿　　)":" .' |　ｙ'⌒ 　　⌒i .'　. 　　’
　　　　　 | 　 /,,, ＿―　￣＿＝＿　　`　)),∴.　).　 |　　／　 ノ ｜ ∴.'∴.'
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　　　　 　(　 )　)　　　　　　＿　＿ )＝　　＿)　,.／　,　　ノ　　'
　　　　　 |　|　/　　　　　　　　　　＝　＿)　　／　／ ／　　　,　・,‘
　　　　　 |　|　|.　　　　　　　　　　　　　　　／　／　,'　　,　・,‘
　　　　　/　|＼ ＼　　　　　　　　　　　　／　 ／| 　|
　　 　 ∠／　　￣　　　　　　　　　　　　!､＿／ / 　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |_／

今年のポケモンμスカイはいつ登場するんだろうか。
例年だとＧＷには３本揃っていたよね。

>>174
どこの駅までいるのかの確認でしょう。
ヲタだから勝手に豊橋までと思われるのも不快だし。

名鉄タクシーの組合員が訴えていた休憩時間のサービス残業代支払い請求裁判で、原告の勝訴の判決が言い渡されました。
会社は３時間休憩制度を悪用し、タクシー運転手が休憩時間も惜しんで働くのを知りながら残業代をケチっていたズルイやり方に制裁が下されました。

>>165
神宮庵は、うどん専門店「麺坊 かどや」に変わったよ。
カウンターでトレイを取って注文し、トッピングを載せて、代金(manaca可)を支払ってから席で食べる。
いわば丸亀製麺スタイル。
昨日、初めて食べたが、なかなか美味かった。
夏は冷やしぶっかけうどんを食べてみたい。

>>173
今年は、まるは食堂が選べるね。
まるは食堂はエビフライ定食(エビフライ２本、刺身無し)やセントレア定食(エビフライ１本、刺身付き)が1,280円なんだけど、このきっぷではエビフライ２本で刺身付きの一番人気「まるは定食(1,480円)」に、もう一品付いてくるから、メチャお得！
矢場とんもオススメ。

>>179
名鉄グループ馬鹿だから控訴
敗訴理由理解出来ないらしい
弁護士金儲け

知立駅に高架工事の進め方のポスターがあったけど、壮大な工事だな。
本線豊橋方は先に高架化されるけど、その時には待避線ができるからダイヤもかなり変わりそう。

>>181
矢場とんも得ですか？

それにしても矢場とん何度も行ったことある人ってどのくらいいるのだろうか…
あとセントレア選べるグルメきっぷで選べる店の中にクイーン・アリスアクア
のバイキングが選べるみたいだけどこれ実際選ぶ人って少なからずいるのだろうか…
あと個人的にバイキングというと名古屋駅近くの百楽のランチバイキングが
結構いいと思うけど

>>184
ロースとんかつ・ヒレとんかつ・鉄板とんかつがセットになってるから、食べごたえあるよ。
ライスおかわり自由なのも、大きなポイント。
とんかつのボリュームがあるから、飯がススムよ。

>>181
「まるは」は、順番待ち表に名前書いて、数十分から、下手をすると、2時間ぐらい、
待たなくちゃいけないから、時間に余裕がないと無理。

ネタバレだが、濁点３つの駅はめいでんかがみがはらではなかった。では、どこ？

>>188
名鉄駅は「か【か】みがはら」だからね。
JRは「か【が】みがはら」になってるけど

>>188
もしかして
「た【が】た【じ】ん【じ】ゃまえ」（田県神社前）かな？

えびふりゃー

みゃーすきゃあー

>>187
おっしゃる通り。
でも、一人ならカウンター席に案内されるから、意外と早いよ。
それでも30分以上は覚悟しないといけないね。
一人なら概ね１時間以内で入店できるよ。
グループだと２時間待ちは当たり前。

>>188 蒲……前とか徳……前とかでしょ。

>>194
徳……前？ 徳……大なら知ってるが。

>>195
徳田耕一前

>>194
徳・・は濁点4つだぞ

>>188
今回の電撮カード配布駅の隣駅

そういえば今日電撮カード集めてたら某駅の窓口で
客から丸見えの位置に臨時列車の情報が出てたけどああいうのは構わないの？

4月×日　○時×分　イベント列車　○×F
5月○日　○時×分　臨時回送　3508F　○△送り込みのため

みたいな感じで貼ってあった

>>197
東……島
ああ、なるほど。

ってか、もっと問題考えろよ。答え複数あるじゃないか。

田と蒲は例としてあげられていて、あと一つはどこ？というやつでした。m(__)m
しかも、ホームの掲示板にはってあるから、通過列車からでも問題がわかってしまうね。でも、その上の問題の答えがわからないよ。(泣)

スレチかもしれんが、藁の楯に出てきた駅ってどこかわかるか？
車輌は6Rだというのは解るんだが…

>>160
荒らしは無視で

犬山始発9:23 普通 各岐阜行きに乗ろうとして５番線で待ってたら、ちっとも列車が来ない。
気が付いたら１番線から列車が出ていった。
発車案内標には５番線と書いてあった気がしたんだが…。
眼科医逝かにゃいかんかな？
「１番線＝名古屋本線からの直通列車」という思い込みが無意識のうちに働いたかも？
Ｍからの挑戦状、列車１本遅らせて続行中(泣)
【結論】犬山は発車案内標をよ〜く見ないとドボンだね。

今でもあるのかな？
常滑・空港線から来た新可児行きから切り離される各岐阜行き。

>>203
犬山駅、JR大垣駅、JR中野駅は、方面等によっては発車番線がバラバラ。
犬山の場合、1380系が新可児からやってきて、犬山から岐阜ゆきに変わる運用な
どもあったような。
太田川はさすがに配慮されてるけど。

>>199
複数あっていいんじゃないかな？ルール的に。有人駅が答えだと思うが。
田県神社前は夜間無人だったっけ？
あのポスターの張り方をみると、終日有人駅だけだと思う。

>>206
でも東…は平日の朝しか駅員がいないのにクイズが掲出されとる。
まさか、下りホームにあるとはね。
改札口付近を懸命に探したぞ。

犬山駅といえば、小牧線の列車は３番線が基本だけど、６番線の時もあるよね

犬山って今の形になった時、○○行きはここしか出れないとかの制限とかなかったっけ。
その後何を変えたのか知らんが色々融通が利く様になったとか。
随分昔だから記憶があやふや。
あと0番線とか計画なかったかな。

>>180
東岡崎駅にもあるやつか
他にもあるのかな？

>>210
東岡崎のかどやは、神宮前のかどやとは全く別物。
金山庵や、今は無き岐阜うどん・一宮うどん・知立庵と同じ、昔ながらの立ち食いうどん・そば＆立ち飲み屋だよ。
東岡崎のかどやは、神宮前と同じ名鉄産業の店なのに、manacaが使えないんだよなぁ。
駅ビルも将来、取り壊されるから店舗をリニューアルしろとは言わないが、せめてmanacaは入れてほしいよな。
たまルンが、たまランから。

>>209
0番線の計画あったよね。
いつの間にかなくなったけど。

名鉄名古屋駅はある意味究極にわかりやすいホーム

ドケチなだけ。全然設備投資しない

発車番線が時刻表に書いてある富貴の方がわかりにくいな

名鉄もいろいろ経営努力をしてるとは思う。
ただ、瀬戸線以外に新車がなかなか入れられないなら、せめて窓(下降窓でないもの)の開く6000系の車内
を、もっときれいにしてくれないかという気はするね。
徐々に改善されてはいるけど、ドア付近の化粧板が真っ黒とか。あれは大手私鉄
としては失格レベル。

新車作れとは言わんから、走行機器とか車内の更新をしてほしい

1000とか6500辺りを特に
それこそ6R金魚鉢ならインバータ制御にしてもいいんじゃない?

●長アシスタント20代はとにかく立場の弱い者には攻撃的、他人を貶して笑いを取る、取り巻きをつくりたがる。
一人では何も出来ないのか！と傍から見て思います。
対処法は基本的に「なるべく関わり合いを避ける。」
Ｓ部長らに媚びを売り、自分が優位に立ったと確信して
相手をこき下ろしたり罵ったりしてる時のうれしそうな顔ったら無いね。
楽しそうにダメだししまくって相手が屈服するまでモラルハラスメントをやり続ける。
人の心を壊すのがそんなに楽しいのかね。

>>208

大半は回送に変わる時、入線してくるね。

ドケチだからこそ、金持ちになれるってもんよ。トヨタだってそう。
来年で銀電登場から十年だな。
次の増備からはモデルチェンジの新形式かな。
それとも銀電のまま増備か。

ﾓﾗﾙﾊﾗｽﾒﾝﾄを行う●長側近♂20代の特徴としては､外面が良いことがあります｡
外部の人､特に自分のことを尊敬してくれる部長や褒めてくれる課長に対しては徹底してよい顔をして､彼らを率いているという形をとります｡

相手との距離感があったり､あるいは相手が自分の地位を脅かす存在でない場合にはとてもよい人としてふるまいます｡常識人のように言動一致します｡

ところがこれが､気に食わない相手､思い通りにならない相手、不倫相手の秘書と仲の良い相手に対しては､職場内でほかの人に気づかれないように､あるいはほかの人の前でその人を不理屈な理由で批判することでおとしめようとします（嫉妬心）｡
多くの場合､その対象はﾓﾗﾙﾊﾗｽﾒﾝﾄをしかけている側が､伸びてこられたら抜かれるので困ると思っている後輩や､直接指示を与える部下ではなくて立場上の部下であったりします｡

例えばこんなことがあります｡

同じ職場であり､仕事の経験上の先輩であるﾓﾗﾊﾗ男に､後輩が仕事上の質問をしたとします｡
そういうときにﾓﾗﾊﾗ男は｢･････｡｣無言､もしくは｢さあ｡｣といって見下して無視します｡
教えません｡

秘書課

モラル・ハラスメントは他人が聞いても、暴力とは分かりづらく、一つ一つは取り立てて問題視する程でもない言動の積み重ねで、
徐々に被害者の精神を壊してくドメスティック・バランス（DV）の一種です。

モラル・ハラスメントの加害者は、外では「いい人」であることが多く、被害者に対しても時々、優しく、愛情があるかのように接します。
また、加害者は自分がモラル・ハラスメントの加害者であるとは思っていません。
通常、身体的暴力を伴わず、徐々に被害者の精神を壊していくので、
被害者はそれがモラル・ハラスメントであるとはなかなか気づきません。

被害者は、「どうしてそういうことを言うんだろう？」「？？？」と思い続けながらも、加害者が時には優しく愛情があるかのように接するので、「〇〇は本当は優しい人だ」
「今はこうだけど、また元の優しい〇〇に戻ってくれる」というように、相手が自分を傷つけるのは自分が至らないからだと、ますます加害者に気に入られようと努力します。
そして、モラル・ハラスメントから逃れることができないのです。

自分一人で対処しようとせず、まずはご相談ください。被害者が、自分がモラル・ハラスメントの被害者であることに気づくことが大切です。

昨日から「かどや」の話題が続いていますが…。
さっき、神宮前のかどやの前を通りかかった。
夜は座席で店員にメニューを注文する居酒屋方式なんだね。
昼間はカウンターでトレイを取って注文し、トッピングを載せて、レジで支払いを済ませてから座席で食べる丸亀製麺方式なんだけど。
かなり昼間とは雰囲気が違うね。

僕は神宮前駅に詳しいよ。昔はホームが高かった。堀田方面から来て常滑線に行くやつが１本あった。

>>219
もしくは、３番線に犬山線の列車が停車してる時とか

てか、小牧線の電車が犬山駅に到着前に、警戒信号（と、言うのかはよく分からない）が出て、
かなり減速して犬山駅に入線してくるけど、何か理由があるのでしょうか？

他（特に1番線）へ入線する車両は、小牧線ほど減速せずに入ってきますが…

２１３Ｆが伏見で人身らしいっす

今思うが小牧線300系、加速度が速いが他の車両も小牧線300系と同じ加速度にすれば
少しでも時間短縮するんじゃないかな・・・

3500も20年になるんだね。

>>215
富貴は大抵決まっているし、どっちかにいれば来るでしょｗ

>>225
3番線から発車する新可児行きもあるね、1380とか。

>>229
>>227の流れから、3050と見間違えたｗ
まあ、20年には変わりないがｗ

>>226
３番線鵜沼方の出発信号機より先、犬山線上り線(２番線)までの過走余裕距離が無いためと思われる。
１番線側も３〜５番から鵜沼方に進出時には名古屋方の第三場内に警戒が出る。

最近、この無駄？な減速を無くすためにホーム手前〜中央付近において、
警戒が出せる４灯式信号機が建てられてる。
例→田県神社前、岐南、聚楽園、西春、布袋仮線下り等。

たまルン1,000ポイント行ったことある人いる？
それにしてもたまルン100円にしたり1〜100ポイントから容易に交換可能にしても
いいと思うのだが

>>211
東岡崎のかどやも2〜3年前にリニューアルされる前は立ち食いメインだったな

>>232
俺は３回達成したぞ。
たまルンポイント２倍・５倍・１０倍キャンペーンをうまく利用することだね。
キャンペーン無しだと、２０万円買い物しないと1,000ポイントにならないからね。
これでは、いつまで経っても達成できない。
俺はパンや飲み物を買う時、サンコスのたまルン＋１０ポイント、＋２０ポイント対象商品を狙っている。
もっとも最近はサンコスからファミマに転換している駅が増えているから、利用できるユーザーは少なくなってるね。
俺の地元駅にはサンコスがあるから、大変ありがたい。

絵に描いたようなカモじゃん。

>>234
マジかよ…
それにしてもビックカメラでmanaca使っている人どのくらいいるのだろうか…
ちなみに名古屋のビックカメラなぜかお酒が売っていたのにはビックリしたが

>>234
パンや飲み物なんかスーパーで買うようすればたまルン1,000ポイントどころじゃなく
2倍分も3倍分も節約できるんじゃないの？
たまルンポイント目当てでわざわざサンコスで買い物するんなんて馬鹿じゃないの？

地下鉄マナカの方が使い易いかもな

名古屋市内のJRって運賃的にかなりお得感があるんじゃない？

>>237
迷鉄工作員だから仕方が無い。

>>238
TOICAが一番便利。

>>239
お得やね。
迷鉄ヲタは認めたがらないけどｗ

GW2500円何枚か買ってる人いたけど、２日間乗り放題3800円を教えない駅員もどうかと思う。

>>241
殿様商売ぼったくりで名高い迷鉄だからねｗ

>>215

河和ゆきは１か２
内海ゆきは１か３（一部２）
うち半田方面からの直通は１一択

半田方面ゆきは２か３

それほどわかりにくいとは思わないが。

>>241
Mからの挑戦状に挑戦するんじゃない？

太田川で急行 河和 内海行きは２番線から出るのに特急は何故か１番線から出るのは何故？

>>237
確かにパンや飲み物は、スーパーやドラッグストアなどで買うほうが安いし、長い目で見れば得だわな。
俺は撮り鉄・乗り鉄の合間に小腹が空く事が多いから、そんな時に駅ナカのサンコス等のたまルン加盟店でパンや飲み物を補充している。
撮影機材や名鉄時刻表は重量がかさむから、パンや飲み物をスーパーで前もって買いだめするのは辛いし、これから夏場はパンが傷んだり、飲み物がぬるくなってしまう。
また、撮り鉄・乗り鉄中の昼食・夕食は名古屋駅の吉野家や、神宮前のかどや、金山のラの壱、一宮香港等のたまルン加盟店をよく利用している。
ポケモンや系統板列車のダイヤの都合で昼飯抜きになることもあるけど、そういう時は昼前にサンコス等でパンをまとめ買いして駅のベンチや沿線の撮影ポイントでの練習撮影中にササッと食べる。

まあ名鉄もたまルンはたまランってのは理解してるんだろ…
ポイント失効したけど4月の頭に同額付与されたし来年3月末日までには1000行くかもｗ

>>241一人で数日使うんじゃなく1日に数人で使うんじゃね？

>>246
そんな実益よりも名鉄命の末尾Oさんにお勧め。

名鉄の株を資金の許す限り買って墓まで持っていくといいよ＾＾

ミュースカイ→空港連絡パノラマ指定席快速特急ミュースカイ
快速特急→二階建て自由席快速特急
特急→二階建て自由席特急
快速急行・急行・準急→二階建て自由席準特急
普通→各駅停車

>>245
実際に見た訳じゃないが時間帯によっては回送の入れ替え作業があるからじゃない？

時々太田川に回送→河和線特急→知多半田行き普通の順で入線することがある。

この回送と言うのが太田川の電留線に入れるやつ（夕方の特急増結要員とか）だから、
2番線に入れた方が効率よく電留線に送れる
そこを開けるために河和線特急を1番線に入れてるんだと思う。

ちなみにこの回送、以前は知多半田行き普通が大江停車中に通過していたが、
今はもうちょっと引っ張って知多半田行き普通が聚楽園停車直後に通過するようになった。

もう一つ余談だが、この回送スジは団臨を設定する際にも生かされることがある。
例としてパノラマカーさよなら運転とか、知多新線開業35周年記念とか。
その時は臨時に特急を2番線、団臨を1番線に入れたことがあった（団臨は特急発車後に出発、河和線へ）。

平日日中の河和線の全車一般車特急は3Rや6Rは入らないのかな？
6000系とかで特急運用見てみたい
河和線なら、性能的にはどの車両でもいけるし

>>249
うん百万投資するだけで実質永久的に名鉄乗り放題になるしな

>>252
台風の時に6800が特急運用に就いたのは見たことあるよ。

》251
サンクス

>>254
臨時で代走とかなら、あるんだね
尾張横須賀とか朝倉って、特急止めるほど利用者いないよな

今日は3Rも6Rもブツ６があった

＞232
1130ほど+1000円券のほうに交換2回
(後者に初期の入会ポイント・買物してポイントキャンペーン(毎日うまい棒)・
名古屋駅3店キャンペーンの当りなど含む)
わたしは通勤ルート上に100円で+10とか147円のドリンクで+20とか
サンコスボーナスポイント対応店があって
それをときどき昼食にできるからたまランにならないのでいいけど
(ファミリーマートになりませんように)それ狙いだったり
ポイント前からときどきハイキングに参加したり

特急列車の車内から国道1号をぼーっと見ていると、
普通に車が並走してる。
そこは高速道路じゃないんだけどなー

>>256
横須賀はともかく朝倉は絶対に外せないでしょう

>>240
TOICA。キモヲタですか。
全く使い物にならないTOICA持つのは定期券利用者だけですよ。
SUICAは一応ポイントつくし、（10ポイントから還元）
Manacaもポイントつくし。地下鉄Manacaのほうがいい人もいるしね。

>>246
なるほど。こういう使い方ならいいね

意識的に使って貯めるってのは結局損だぞ
たまルン加盟店を使う機会が常人よりありそうだという自負だある人が
知らない間に期間内に1000p行ったら儲けものってだけ

知立の工事が始まるみたいだけど三河線ってもう有効活用されないの？

>>256
尾張横須賀と中小田井、駅舎レベルがあまり変わらないのに(ry

>>264
三河線は豊田-刈谷を結ぶ大事な路線ですが？

>>265
尾張横須賀はあの駅舎になってから切符回収を箱で済ませたことは無い。

パワハラが一言↓

空港輸送も定着したことだし
そろそろ列車種別を昔に戻して

ミュースカイ
特急
急行
準急
普通

くらいに整理して欲しいものだな。
結局、特別停車がなし崩し的に増えてしまったのだから
快速特急・快速急行は、特急・急行に名称を戻して、廃止していいだろう。

あと、ポイントは、準急の活用だろうな。
準急停車駅が多すぎて、とても優等列車と言えないのが現状。
大昔、パノラマカー全盛の頃は、
特急・急行がＳＲ車、準急・普通は旧型車両で全然性能が違ったから
準急の活用というのがいまいちだったけど
今は、車両の性能がほとんど一緒になったわけだから
準急の優等列車としての性格を強めても良いと思われる。

つまり、現状の「急行」と「準急」の間くらいのところを
準急の標準停車駅にして、必要なところは特別停車、という形にすればよいのではないかな。

常滑線人身事故

出勤できねええ
どうしよ･･･

6時42分に常滑線運転再開。

名古屋駅西口改札内にあるポケット時刻表入れに、列車の側面イラスト(一部の駅で乗車位置案内ポスターに使われているタイプ)が描かれている。
４種類の車両の一番下がＳＲなんだけど、よ〜く見ると5601Fで吹いたwww
これを設置した駅員は、なかなかのこだわり派と思うね。
希少車両を描くなんて、やるねぇ〜！
これでマラ電もあれば完璧。

名古屋発で神宮前で乗務員の入れ替えが無いのて有るんですね。

CBCのニュースで、3Rのブツ6の下回りだけ映ってたね。

>>274
　栄生→名古屋回送で始発のやつかな
　その間だけ交替するのもあれだから直通させてる

>>276
１６時１１分発の名古屋ー内海の特急です
いつもなら神宮前で交代してたような。

>>269
ミュースカイ→特急
快速特急→急行
特急→急行
快速急行→急行
急行→急行
準急→急行
普通→普通
でいい。
「急行は停車駅がバラバラ」で片付く。自由に設定できる。

>>277
自分はしてる方をよく見るかな
こんだけの区間で交代するのは乗務員の送り込みが目的かなと思ってた

>>269
東部民としては快特も準急も有効活用されてるから
不要とは思ってない。快特はこの区間だけだから当然だけど
準急はハナから優等列車と捉えてないから違和感を感じてない。

>>264
連絡線もつけるし、三河知立に電留線を設置して三河知立まで複線化するので地味に有効活用される。

前のダイヤの河和線直通で太田川交代があったはずだけど今はどうだね。

確か太田川では空港発の特急も乗務員交代してた。
最近夕方に岐阜行き特急に乗ったが乗務員交代はしなかった。

>>277
須ケ口出庫、栄生に1時間ちょい停車させてる運用ですね
車両差し替え時には須ケ口回送が運休になるから、
乗務員のやりくりも変わるのかもしれません
あくまで推測ですが

金山発着の列車が神宮前で交代する場合もあるよな
瀬戸線は喜多山で交代したり、通しだったり

常滑線準特急停車駅（将来）
新宮前−太田川−尾張横須賀−大野町−常滑−中部国際空港
常滑線特急停車駅（将来）
新宮前−太田川−常滑−中部国際空港
常滑線ミュースカイ停車駅（将来）
新宮前−中部国際空港

名鉄100系ボロいな
市営はN3000に置き換えるんだから新車に置換なきゃな！

>>286
わざとやってんのか？

駅の名前まで変えるのかよ。

>>286
準特急＝高速だな。かの有名な知多市飛ばし。

しかし今では新舞子と大野町の利用者数が逆転してしまったからなぁ……。

吉良吉田行き、知立でも交替したのを見たことがある。

西尾線は知立乗務区の受持ちだからね。

直通先の駅名や到着時刻を案内する車掌としない車掌がいたり
犬山線内で「名古屋・太田川方面の〜」と言う車掌がたまにいる

523：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/15(日) 09:13:27 ID:4EiigLgU0
昔　新舞子は屠殺場があったな

>>286訂正
× 常滑線準特急停車駅（将来）
　　新宮前−太田川−尾張横須賀−朝倉−大野町−常滑−中部国際空港
○ 常滑線準特急停車駅（将来）
　　新宮前−太田川−尾張横須賀−大野町−常滑−中部国際空港

>>286･>>294 訂正
× 常滑線準特急停車駅（将来）
　　新宮前−太田川−尾張横須賀−大野町−常滑−中部国際空港
○ 常滑線準特急停車駅（将来）
　　新宮前−太田川（東海市役所）−尾張横須賀−朝倉（知多市役所）−大野町−常滑（常滑市役所）
　　−中部国際空港

もし準特急を作るなら常滑線じゃなくて
河和線の方だろ。南加木屋・巽ケ丘停車を準特急にすればいい。

豊川線から神宮前・金山・名古屋へ行く場合、直通の急行に乗る意味がないよな
国府からなら、特急でも座れる可能性は高い

>>297
時間帯にもよるだろ
休日の午前中とかは国府からでも一般車結構埋まってる
それなら空いてる急行乗る方がいい

地元民は結構直通で名古屋まで出るよ

>>293
屠殺場はともかく水平社の支部はあったらしいね。

>>287
東海の嫌がらせで作ってくれないでしょ。
他のメーカーからは足元見られているし。

聚楽園って改名したの？
なぜか1800系(普通内海行き)のＬＥＤがひらがな表記になってた

>>301
改名はしてないよ。
1800系の電光掲示板が古いせいで一部の特殊な漢字が表示できない。

主なもので聚楽園の「聚」、二ツ杁の「杁」など。

いま神宮前〜堀田間のカーマの屋上駐車場スロープから写真撮ってる人がいた。
カメラはたぶんEOS-5。
いいのかな。

>>303
そういう話題は、DQN鉄ヲタ(東海編)スレへどうぞ。

ささっと撮って撤収するなら見て見ぬふりしてやれや

乗務員もやっぱり名古屋乗務区に配属されたいんかな？
喜多山乗務区とか同じところばかりでつまらなそう

>>303
フィルム撮りのようなんだからそっとしておいたらどうですか

>>302
ﾄﾝ
っと言うことは1800系全ての編成がそういう難読漢字が表示できないようになってるの？

>>295
大野町に止める必要なし

>>308
そう。おそらく1200もそのはず。

もしかすると8800もそうだったのかなぁ？今となっては確認するすべが無いけど。

>>292
金曜日に乗った空港行きでは、空港着も言ってた。

>>301-302
その話題、前にも出ていたな。

ストリートビュー見たけど枇杷島分岐点の中にあった一軒家の跡地に何か建ててる？

>>312
SODのマジックミラー号

>>312
あそこに建てるなら ヲ立ち台 だろ。

電車は存分に見られるわ、乗客の晒し者に出来るわ、入場料取れるわの三拍子。
オレは行かないけどねー!

鉄ヲタ専用マンション

正しくは、ヲタ恥台だろ。

正解は、変電設備

馬鹿だから

一□牛
三□重

がわからん…

ID:8Fio0Srn0
チョンオヤジは消えろ！

>>318
某特急停車駅じゃないのか？

東枇杷島駅で公衆立ち入り。防護無線発報？で、電車止まったらしいね。
高架の駅で誰だ。しかも列車の多い区間で。

>>321
その関係で、160列車が無線で呼ばれ続けてた。

そのあと、「160列車以外は運転を続けなさい。」とかなんとか言ってたな。

ポケモントレインの抱き枕を布袋駅で売る

>>320
ありがとう。
でもまだわからん…

>>321
「Mからの挑戦状」参加者じゃねーの？

>314
名鉄博物館でも作ってくれればいい場所なんだよな。
駅から近いし、走る電車が360°見られるし。
バルコニーを作って有料撮影場所を作って増収を図るのもいい。

そうしたら西枇杷島や下小田井も利用客増えるかも。

>>324
一ツ木→□□→牛田
三河知立→□□→重原

ってことじゃないのか？

礼は要らない
この問題がどこの駅か教えなさいw

>>327
そういうことか！
ずっと三文字熟語だと思ってた…

http://imepic.jp/20130504/741510

名鉄と地下鉄で同じ名前の駅です。

>>327

>>200の答えの駅

やってみてこれを解くのが一番難しかったが・・

自分は「誇りの歌」が一番わからんかった
解けたでよかったけど

>>330
イラストの方で何となくわかったけど、「誇りの歌」の意味は未だにわからないな。

329だけど連投すまん。
>>200で言ってるホームの掲示板に貼ってある駅じゃなくて
2行目で言ってる「その上の問題」の答えの駅だわ。

「誇りの歌」は全部ひらがなにして考えれば・・

おっと、もうこれ以上はやめておこう・・

>>318
知立だな

>>330
堀田

ビンゴカード、どこ塗りつぶそうかな…

5個でいくか、6個でいくかも迷う…

電車も出会いあれば、別れあり
今のうちに6000系に乗っておかなきゃ

名鉄と地下鉄で同名駅というと日比野もあるな。
堀田は場所が近いからまだいいが、日比野に至っては愛西市！

っ 金山

大曽根

同音異字では、「まるのうち（丸ノ内、丸の内）」があるね

小牧線の春日井とJRの同名駅が酷いわ

明智駅も名鉄と明鉄で全く違う場所に……。

尚、どちらも明智光秀ゆかりの地である。

6000系はまだ本線系で爆走が見られるけど優等への充当は気持ち減ったと思う
あと6000系の乗り心地は意外と良い
抵抗制御のくせに発車や停車の衝撃が少ない

同字異音では、「清水（しみず・瀬戸線、きよみず・谷汲線⇒廃止）」があったよ

>>337
名鉄の日比野は徳重・名古屋芸大前みたいに改名した方がいいかも？
愛西日比野とか 　

今、豊橋特急乗ってるが… 宇頭〜矢作橋 駅間でミュージックホーン♪鳴って オシッコちびるかとおもた

電車乗る時は紙おむつしてけよw

セントレア発着の準急や西尾線直通の急行は6000系が多い気がする
豊川線や河和線の急行の6000系は減ったかな

一口に6000系といっても爆音の初代から乗り心地だけはＰ並みの後期まで
3500系が出てきて、いい意味で「省いてるな」とおもた

>>345
座席、ベッチョベッチョだぞ。

東海の211系に比べりゃ、名鉄のどの車両の乗り心地も良く感じる
名鉄＞名市交＞東海

>>350
だが、その上に313系があるから話はややこしい。

東海313>名鉄>名市交>東海211

>>344
あれ？清水(きよみず)って揖斐線の末端じゃなかったっけ？

>>352
清水（きよみず）は揖斐線の黒野〜本揖斐間。

廃止は谷汲線と同じタイミングだけど。

>>338 >>339
それは接続駅として案内されてるから、同名駅というより同一駅として扱うと思うが。

村上春樹の例の新作、主人公は絶対名鉄社員がモデルだよな。
そのうち名鉄もタイアップイベント列車やるかもなw

クラウンズ輸送で忙しい時に葛西、ではなく火災か

せっかく♀車掌を見ずに1日を終えられると思ったら、♀車掌の数があまり
多くない名鉄で♀車掌を見てしまってめちゃくちゃ悔しかった。

♀車掌を1回は見てしまう運命にあるのだな…と自分で自分が嫌になりまし
た。後2分早かったり、遅かったりしたらそんなことにならずに済んで気分
よくう1日を終えられたのになぁ。

>>355
そうなの？読んでみるかな。

津島〜日比野に石畳の踏切が連続してあるが名鉄では希少なの？

>>357 わかるよ。女性乗務員は本人の意志でなく会社側の雇用均等法をしてますアピールの一貫だからね。JR倒壊や東は酷いもんだ。

>>351
211系てそんなに乗り心地悪いか？
あまり長距離で乗ったことないから、俺が知らんだけかもしれんが。

よく揺れてギシギシ五月蝿いけど乗り心地は悪いとは思わない。

金山〜中津川を往路211、復路311で乗ったけど
211は軋むし揺れるし、あんまり乗り心地良くはないよね

乗り心地悪いとまでは思わないが、東山線の5000系と同じぐらい揺れる

音に関しては、鶴舞線の3000系の方が酷いけどな

告発された企業は何の咎めも受けず、反省もせず、
告発者が自社の従業員だった場合、一方的に厳しい処分を下し、
その後も「邪魔者を処分できた」と安心して悪行を続けることになる。

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名鉄はJR・近鉄よりもスピード感があるように思う。
まあ近鉄はよく揺れるけど。
この差は車体重量や保線の違いからくるもの？

>>344賛成｡｢名鉄｣日比野って旧何町だったっけ?愛西でもいいのだが旧町名が○かも

佐屋日比野・・・・・

スッピン女子会プランは「スッピン人間会プラン」に名称を変更しろ。

名鉄観光がやってる「ひめ旅」は廃止しろ。
男性に対する人権侵害だ。

面倒くさいな、いちいち

野放しにしとくとそのうち女性専用割引μチケットとかやるんじゃないの？

>>374
嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ絶対嫌だーーーーーーーーーーーーーー

さっき前後駅の改札機前でコンドーム拾った。
未開封未使用のやつ。
精算口に置いておいたので欲しい人は持ってってちょ。

>>374
ギャーギャーうるさいオバサン軍団によって治安が悪化するのですね

>>377
男性専用割引チケットも作れ。

数年前に三柿野で早朝に急行 吉良吉田行きに乗り遅れて後続の普通 豊橋行きに乗ったら鳴海で乗り遅れた吉良吉田行きに乗れた。今も健在なんだね。

スタンプ集めてる？

>>379 トラベルミステリー、ドラマ化決定

【μ】名古屋鉄道212号車【名鉄】
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 60【特急】
★★★★秩父鉄道 Part29★★★★
JR西日本アンチスレ9 アンチの数→
しなの鉄道を語るスレ13

http://www.meitetsu.co.jp/osusume/shohin/1228129_1244.html

>>379
本当に面白い運用だよなぁ

4000系とか最近の新型車両はダサすぎ
個人的に3700系が好き

最近のはJR東日本みたいで安っぽく感じる

まあ子供が、
やりたいって言うからやりに行ってたよ

>>379
>>384
各岐〜各務原で乗ると呼続〜本星崎で降りられず、さらに鳴海から普通豊明ゆきになるメチャクチャな列車だよな。

とりあえず、ドボンは免れたぜっ♪

名鉄って種別まとめる気ないの？
途中から急行や準急にコロコロ変わるのやめてくれ
東岡崎で側面準急になってたんで乗ったら急行ですとか放送流れて…
矢作橋で降りたかったのに

>>390
昔、種別を纏めて準急を無くしたけど、急行ですが○○に停まります
とか特別停車が増えて余計に混乱したので、今のような状態になった。

でも特別停車はまだ多い。特別通過は激減したが。

>>388

それ結構乗るけど、堀田での特急通過待ちでちゃんと案内してるよ。
ダイヤ改正当初は「呼続〜本星崎でドア開けません」だけだったけど、
途中から、「後ろ2両車両内通り抜けできないのでこの駅で前6両にお乗換えください」になった。

いつ乗っても不思議だ。クラスチェンジと合体・分離何回すれば気が済むんだこの列車は。

名鉄のスジはかなりハードだよな。
平日朝なんかはもう好き放題だしスジ屋の
「ぼくのかんがえたすじ」になってしまってる

日中でも種別変更が当たり前
豊川線は急行・準急を各駅停車にしてるのに、広見線では何故やらない？
あと、各務原線は新那加から各駅停車の準急を設定すべし

>>392
特別通過は椋岡が廃止された時に一度消滅したが、
新木曽川、笠松を快特標準停車駅に格上げした際に復活した。

特別通過と言えば昔、常滑競艇臨時急行が華麗なる知多市飛ばしを演じていたなぁ。

答えみても理解できなかったのは自分だけか：一○牛　三○重　同じ知立の知？

自分は上中下が分からなかった
答え見て納得したけど

小野浦は開業してても、椋岡や学校前と同じ運命になってそう

400

西尾線特急の米津 碧海桜井 特別通過
特急が大減便された時はショックだったな。
今のが便利だけど。

>>397
一ツ木‐知立‐牛田（名古屋本線）
三河知立-知立-重原（三河線）

>>401
特急は本線で余裕を持て余して
急行は常に全力疾走のおかげで主要時間が数分しか変わらないという
数年前1380系が120km/h(知立カーブ越えたらフルノッチ)だすのを見たのはこの運用だけだな
豊橋方の場合端から端へ渡り線を新安城でいくつか渡って
そこで時間ロスするから結構飛ばすウテシが多い

>>392
大里と豊明は、はっきりしてほしいな。

>>395
豊川線は、快特と特急を標準停車駅にすべき。

>>404
豊明は知立が高架化（待避線設置）すれば解消するはず。

ありがと、一ツ木の雰囲気は感じてた

>>406
アッー!　　ひ・と・つ・ぎぃ〜〜〜

ってな感じ？

ミュースカイのヘッドレストカバーって替えてるの？むさ苦しいオッサンが、油ギトギトの頭こすったカバーなんて使いたくないんだが…

2202Fって今車内広告がグランパス一色なんだな。

それを言い出したらキリがない
1200のビニールカバーなど、油べっとりの時がある
枕カバーより、窓ガラスのほうが油が付きやすいか

>>410
ラッシュあがりのロングシート車の窓は脂ぎってることがある
目の前にそんなの見つけちゃうと、自分の後ろもそうなってるんじゃないかと気になって背筋が伸びるｗ

>>410

そういえば、1000/1200系のカーテンなんて一度も洗濯してないんと違うか？

せめて車検のときぐらいは洗うか新品に替えて欲しい。
カーテンなんて交換部品に比べればそんな高くないだろう。

遠征組はどうだったがね？

名古屋駅で
2扉のSR車の乗車位置って何処に並べばいいのだろう。

普通犬山行きで１日に数本、SR車がやって来るけど、
その時に何処に並んでいいのか悩む。

例えば、乗車位置番号1の時、テープが貼ってある場所とは別の位置にドアが来るけど、
その位置は緑と青の間に止まる。
この場合、従来通りに水色のテープが貼ってある場所で待つのか、
緑あるいは青の所で待つのか、どれが良いのだろうか

これから、クロスやμに座るときは警戒したほうがよさそうだな・・・

>>414
ん？ランプのついた乗車位置に立てばいいかと・・・

河和・内海ＳＲ特急の場合はちょっとずれるが・・・

ＪＲに勝つためには、阪急阪神みたいに、名鉄と近鉄は合併すればいいんだよ。

2扉車が来るときは乗車位置ランプが変わるから>>416氏のおっしゃる通りにすればいい。
それに2扉車が来る前は案内放送が流れるよ。「次の○○行は乗車位置が変わります。電気のついたところでお待ちください。」って。

近鉄と合併しても東海には太刀打ちできんだろうなあ
というかメリットあんのかな
新幹線と在来線分けない限り無理だべ

>>416,418

毎回、乗車するのは先頭車両なんですが、
電機のついたところが、準急以上の犬山方面か岐阜方面の電車の乗車位置の間に
2扉車の時だけ、点灯する乗車位置があるのですが、それに並ぶためのスペースが一切無いので、
何処に並べばいいのかな。という質問です。

>>420
降車側ホームからご乗車くださいませ

>>420
あー、そういうことか、自分ならランプが点いた位置に立つ。
線が引いてなかったとしてもアナウンスがそう言ってるんだから、
一回、40代くらいのジジイと口論しそうになったが、アナウンス通り並んでるこちらが正しいだろと話したら
屁理屈ばかりしゃべりやがったがｗｗ

名鉄のGW期間中、定期券以外の輸送人員は前年比5%アップ。

自己正当化型ADHD被影響症候群 - 意味不明な人々−発達障害 ...
blog.m3.com/adhd_asperger.../_ADHD_
成人後も暴言を吐くことが自制出来ず、周囲の人に無礼を働きます。

要注意！

足元のラインは3扉車しかないからね
ラインはうまく並べるように曲がってたりするから
2扉車だと列が長くなってきたときにどうしたらよいか迷うよね

もし5700系引退ってことになったら鉄道ファンがたくさんやって来るのだろうか…

6600引退とは比べものにならん程集まる

パノラマカーの時みたいに強気な対策が取られるかも。
さよなら運転の時は１ｄａｙ切符を買えとか。

さよなら運転の時は１ｄａｙ切符を買え、というのは強行でもなんでもなくて
切符の販売制度、列車運行の制度をクリアするためにやむを得ずそうしただけだよ

1day乗車ではない7007Fのさよなら運転はこれらの制度に抵触していた可能性があり、
特定の某氏の格好の名鉄叩きの口実になりかけた。だからその対策でもあったのだ

>>429
特定の某氏の格好の名鉄叩き

叩くと大勢の社員が一万円札を持って電池を買(ry

5700・・・6500・6800はまだまだ活躍していくと言うのに・・・２扉が災いしたか・・・どこかに譲渡できないの？

6000系が先だろう
瀬戸線の４編成はあと数年で間違いなく廃車

瀬戸線6000系は来年には居なくなるんじゃないか？

瀬戸電もそうだけど、本線の未更新6000も大概な状態

決算、鉄道事業はほぼ横ばいの売り上げで燃料費・修繕費が増加するも
原価償却費などの減少により利益上昇。新規車両をを瀬戸線に絞ってるし
スカイツリーや伊勢神宮の恩恵を受けるＪＲ東海とは比較できません

ワンマン対応の6000系まで沙汰されるとしたら、代わりにワンマン化されるのは、どの車両だろう？

【国際】朴大統領、米議会演説でも日本批判★3




http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368067334/

・・・3100？

そういや、1030系に乗ってるとき100km/h以上になると「ブウウウウウウウン！」とか言う振動くるけど・・・あと、たまに「ヒューウーン・・・・・・キュイーーーン！」とか言う音も聞こえてくるけどあれ何？

>>436
6800じゃない？

1030のﾓｰﾀｰって元は7500の内臓だよね
たまに悲鳴あげてるね

>>436
>>440氏の考える通り、三河線は6800系（4連は6500系）だろう。

ただ、蒲郡線と広見線東部のワンマンとなると厄介だな。あのタイプは需要ないし。
いっそ、その区間については、6000系の離脱と同時に廃線にした方が良さそうかな。

>>439
特別車でよく聞こえるやつ？空調かな？

手足切りまくったからもう切るな

>>442
路線存続に加えて車両関係の費用も自治体にねだって、
駄目なら廃線。おｋなら改造費用負担 or 6000系延命負担…とかかな？

>>429
でも定期列車に名称を付けて記念運転した時（快急吉良吉田とか）は一般利用者から苦情も相当あったみたいだよ。
それも、さよなら運転で1day買わせるようにした理由の一つになってると思う。

某ケーブルテレビ会社の規制がやっと解除されたよ…

>>446
あー、パノラマカーでの快急吉良吉田か

あれはキセルをした奴らが精算窓口で行列作ったやつか
てか、あんなに並ぶとは思ってなかったがｗｗ

あれで大半の奴がキセルして名鉄に乗ってるんだと分かった日でもあったなｗｗ

明日のサンクスのスポーツ新聞は売れるだろうな。主役が名古屋市出身だし。
ドア上のトレインチャンネルも流すはず。8月17日が最後の名古屋かな。

小さい頃は兄弟とかにキセルぐらいみんなやっとるとか言われたこともあったな
そんな奴ばっかなのかな

必ずいるんだよな。>>429が正解なのに>>446のように｢こんな出来事もあったからこれも理由じゃないの？｣と言い出す奴。
バカじゃねーの？

>>447
CNCi？

>>429については資料でで裏がとれている。
>>446は内部資料で裏が取れてるの？自分が今思いついたんじゃないの？
自分が今思いついたこと＝きっとそうに違いない！と思い込んじゃうって
どういう頭の構造してるんだろ？

>>446
詳しい人がきちっとしたソースを元に｢こういう理由です｣って書いてくれているところに
何も知らないマニアが自分の思いつきを根拠に｢いや違うでしょ。こういう理由のはずです｣
なんて得意になって書いてるんじゃねーぞ。
詳しい人に｢あ、そうですか。それじゃそう思っていてください｣と思われたら終わり。
次から何も書いてもらえなくなる。
自分の思い込みはチラシの裏にでも書いとけ

>>454
一言多い。453までで止めとけばいいのに。

「内部告発に関する報復人事」が違法である事は明らか

非をとがめられたからといって、反省するどころかこうした違法な報復を行うというのは、官民を問わず、到底許されるべきことではありません。

内部告発でなくともいわゆる派閥間の抗争など、業務に対する評価とは無関係な理由で配置転換を行っている企業はかなりの数に上るのではないでしょうか‥

これまた一種の報復人事であることに何ら変わりはありませんし、不当に志に反して異動をさせられる従業員の方だけでなく、企業自身の成長にとっても大きなマイナスであるに違いありません。

>>456
ここに書かないでチラシの裏にでも書いとけ

>>442
窓あくタイプは三河ワンマンでは使わないだろう
窓に転落防止の横棒をつける必要があるから

Ｐ６が河和まで運転したときも精算窓口大行列だった

一日乗車券が要るようになり、株主優待券でもあの手の列車に乗れなくなった。不正乗車してた連中のせいだな…

だから、不正乗車は死刑。

堂々と改札抜けてく奴とか居るしな、死刑でいいよ

株主優待使ってる香具師も不正な

>>453 >>454
別に>>429を否定した訳じゃないんだけどね〜。

あくまで「判断材料のひとつになったんじゃないの？」っていうことを言ったつもり
だったんだけど。

一応、>>429の言う7007Ｆさよなら運転が某交通ライター氏に叩かれたのは知ってる。

>>458

6800は非貫通がネックか？
それとも、近い将来に三河線が終日4両化、5700をワンマンにして封じ込めとか？

http://i.imgur.com/BneESOm.jpg

ぼ、ぼくのエロ本コレクションをみ、みてほしいんだな

http://i.imgur.com/OYzQlA8.jpg

>>466
マユ毛を書き足してやりたい

そういえばまた特定が名鉄本出すんだな

>>467
http://i.imgur.com/pw6lOKM.jpg

>>451=>>453-454
出た、岐阜の糞ニートｗ
暇だからって、特定の一人を叩き続けるのは良くないぞｗ

>>458
6014F「必要・・・」

6014Fは固定窓じゃなかったっけ

>>464
三河線民としては5700いいなぁと一瞬思ったけど、
確かSRもどこか開閉可能な窓があったはず。
それに非貫通という意味では6800と変わらんな。

三河線って昼間も乗客多いイメージが…
二扉クロスシートじゃ厳しくない？

厳しいね
通学の時間帯なんか特に

それより三河線にも瀬戸線と同じ新車両いれて欲しいは

>>472

5700は下降窓なのでホームセンサーは問題ない
終日4両なら、非貫通でも問題ない
(2＋2のワンマンだと、貫通する必要あり)

2扉が邪魔くさい、廃車するにはまだ早いのなら、
5700をワンマン化・ロング化して三河線に封じ込めるのもアリ？

名古屋鉄道本線
名鉄岐阜−豊明
名古屋鉄道本線→三河鉄道本線
豊明−豊橋

>>457
黙ってNGﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ

http://i.imgur.com/b8RsTyf.jpg

名市交3000系を廃車にせずに、名鉄が買い取って、三河線で使ったら？
オールロングで４扉なら、都合が良いだろう

>>475
それよりも次の改正でSRは全一特が土日にも追加されて封じ込められそう

朝いつも混みすぎだわなめとるだろ

三河線も豊田方面はいずれ終日ツーマンにするんじゃないか？
今の西尾線と同じような感じになると思う

今、快速特急新鵜沼の特別車なんだが… ハヤシライス食べ始めたオナゴがおる

ハッシュドビーフじゃなくて？

>>475
5700のロングとか気味悪いなｗｗ

窓問題はホームセンサーが原因だから
>>482の言うように山線がツーマン化されれば
海線ワンマンは窓空いても関係なくなるか?

Mからの挑戦状、ドボン回避＆キーホルダーゲット成功！
どうやら真ん中のマスはドボンマスではなかった模様

http://i.imgur.com/k0VNaXx.jpg

>>486
http://www.meitetsu.co.jp/osusume/shohin/1228129_1244.html

>>486
あらあらオメデト-
こういうゲーム系はまたやってほしい

乗り鉄王はコロプラと合わせてやってたけど、今回はきっぷ限定みたいだったので
見送ったわ

>>471
転落防止保護棒のこと
というか、あの棒って必要なの？

>>479
つ車齢

>>490
窓開けて手出したりしてホームセンサーに干渉しないようにするためのもの

>>490
いやだから6014Fは保護棒付いてないって。
2連で唯一固定窓の3次車だから。

一日乗車券って3000円くらいだったと思ったけど
一日で全線乗りつぶしってできるのかな？

>>493
一日は無理だろ。

２DAYでも完乗した〜ヤッタ〜！ って喜んでたら瀬戸線を忘れてたのに気付くくらいなのにｗ


俺だけ？ (汗

>>493
平日なら可能。
尾張瀬戸の初発から最終の御嵩ゆきまで乗りっぱなしだかな。

浜松方面へ行く時、豊橋での接続が名鉄の方が良い時もあるよな
運賃も特別車を利用しなければ、名鉄経由の方が安かったような

>>495
ｋｗｓｋ

小さい子がかわいそう…


ttp://www.youtube.com/watch?v=WMMPmYIqJG8

昨日大須のキッズランドから出て信号待ちしてたらMH鳴らしながら走ってきた車がいて吹いたwww

ＴＩＣＳの運転情報の画面や新型の停車駅接近報知装置で
前停車駅からの距離が表示されてるけど、あれって何に使うんだろう？
駅間停車した時とかの位置情報は架線柱番号を使うし。
Ｊ海の３１３系のモニターにはキロポストが表示されてるけど。

>>499
俺も大須で1回見たことあるな。
多分昨年の神宮前手動踏切の最終日に徘徊していた車と同一だろうね。

尾張瀬戸523→栄町
（名城線）
平安通630→犬山 東名港 空港 内海 河和 豊川稲荷 豊橋1318着
（東海道線）
蒲郡1341→知立 碧南 猿投 梅坪 伏見1752着
（東山線）
名古屋1808→国府宮 須ヶ口 弥富 玉ノ井 国府宮 新羽島 岐阜 犬山 御嵩2328着

>>502
ケツ痛くなりそう。

>>502
その半分でいいからのんびり乗ってたいわ
でもお疲れ様

時刻表の上では、不可能ではないのか
実際問題、明るいうちに乗らないと面白くないし、乗りっぱなしは息が詰まるので、
俺が実行すると途中下車しながら3〜4日掛かりそう
約20年前のスタンプラリーでは、全部押すのに4〜5日掛けていた

>>502
そのまま行かずに国府宮で割るのがポイントなのか
本線特急なら往復ロスも少ないし

よく調べたなぁ・・・・・・。

不祥事隠蔽工作中!!

自己正当化型ADHD

注意欠陥や多動は普通の多動型やボーっとしたADHDとあまり変わらず、「自分の非を認めない」ことと「異常に表面的で浅薄な現実認識」を特徴とする。「モラハラ」「パワハラ」や「DV」の加害者になることが多い。

　何でも極端にワンパターンで「学歴」だけで差別したり、外で働く昔の「ブルーカラー」に対する職業差別も根強い。非常にしつこく同じことを周囲の人に強制的に訴え続けるが、後では「あなたが自分でしたこと」と責任を負わない。

　幼児期から弟をいじめたり、「自分が一番」の待遇を勝ち取ろうとする。他のADHDと一番違うところは合理的でないところだ。
自分の非について、浅薄な現実認識については絶対的に確信しており、訂正は非常に難しい。

>>499
もしかすると、二つのミュージック砲を装着してるかもよ

KYですまんが、
名鉄乗務員の給料は、鉄道他社より安いの？
同じ車掌・運転士でも、交通局は公務員だから給料良いのか？

給料面では
JR東海・交通局が勝ち組
名鉄・近鉄が負け組
てことか？

>>510
負け組連中がパワハラをやってるのね…納得

>>509
〆に電笛じゃなくて西のMH鳴らしてたから二つ積んでるみたいだなｗｗ

>>503
>>504
一日で完乗だけを目的にした行程だからな。
実際、オレも実行しようとは思ってない。夜の御嵩が最大の問題だ。
>>506
そうそう、尾西線乗車の前後（←駅名じゃないよ）のロスタイムに、うまいこと国府宮往復の行路が入れられて凄い気持ちよかったわ。
>>507
ルートのパターンは自ずと限られるから、それほど難しくはなかったよ。

1183の上り向き4D席、リクライニングがおかしい
ボタン押していないのに、勝手に少しずつ倒れていく

負け組の労働者は団結して下記のｱﾄﾞﾚｽからダｳﾝﾛｰﾄﾞしてA4の紙にプリントする｡
http://kie.nu/X0a
各項目に記入したら裏面に、ここのURLと｢何もしてくれんの？　(´･ω･｀) ぬけるぅ　４千円高い｣と記入して郵送する。
宛先は↓
〒450-0003 愛知県名古屋市中村区名駅南1-17-14
名古屋鉄道労働組合

>>514
席を回転させた後しっかりはまってないとか

>>499
名大病院あたりで見たことはある

513
前泊代とかを考えると、二日かけたほうがいいな。

度々スマン
改めて考えてみたら休日ダイヤでも完乗可能だった。
>>502の行程の東名港→空港の区間を、東名港→神宮前→空港に変更。他は平日と同じ。

そういや、2000年の東海豪雨で水没した名鉄の車両って8800と5505F以外の奴分かる？
もし、3500とかが水没してたらどうしたんだろう・・・（VVVFだから）

7039は覚えているが、8555なども水没したような

>>492
書き方が悪かったかな。

>>458が、棒をつける必要があると言った。
それに対して>>470（自分）は、6014Fには無いから、必要なのに6014Fには無いというニュアンスで書き込んだ。

名鉄暑いよ。クーラー入れろよ。あと、上から目線発言の車内放送はやめろ。階段付近は混み合うから分散乗車しろとか、お前らが駅毎ごとに階段の位置をずらせよ。同じ様な造りな駅舎造っといて

名鉄の空調が下手なのは昔からだから慣れた

>>523
中で働いている者だが、お客を馬鹿にしているぞ

>>523
その程度で上から目線とか

上から目線でパワハラ横行、パワハラスレまで建っている模様。

パワハラの告発をした従業員を追い出す始末！

パワハラ社員は卑弥呼さまがみておられる。
名古屋鉄道および卑弥呼さまの子孫、徳田耕一さまは卑弥呼さまがみておられる。
卑弥呼さまに逆らう者は封印されるであろう。
徳田耕一さまを特定旅客と呼ぶ物も同じく。
新邪馬台国は尾張名古屋の地に存在する。
よって卑弥呼さまは尾張名古屋を毎日みておられる。
名古屋鉄道が安泰なのも全て卑弥呼さまのお陰である。
名古屋鉄道の社員は、徳田耕一さま及び卑弥呼さまに感謝しなさい。
卑弥呼さまのお力でパワハラはなくなるであろう。
卑弥呼さまと徳田耕一さまに繁栄あれ！

普段一特って2200系と1200系が使われてるが、ミュースカイと３Ｒを使っての一特運用実現できないもんかなぁ（特に豊橋へいく本線系）

一般車と特別車が行き来できないため回送以外やらないと思われ

PS+SRとか、P(白帯)+SRとかやった時に中部運輸局から叱られたからね。

パワハラ社員は卑弥呼さまがみておられる。
名古屋鉄道および卑弥呼さまの子孫、徳田耕一さまは卑弥呼さまがみておられる。
卑弥呼さまに逆らう者は封印されるであろう。
徳田耕一さまを特定旅客と呼ぶ物も同じく。
新邪馬台国は尾張名古屋の地に存在する。
よって卑弥呼さまは尾張名古屋を毎日みておられる。
名古屋鉄道が安泰なのも全て卑弥呼さまのお陰である。
名古屋鉄道の社員は、徳田耕一さま及び卑弥呼さまに感謝しなさい。
卑弥呼さまのお力でパワハラはなくなるであろう。
卑弥呼さまと徳田耕一さまに繁栄あれ！

>>522
多分458の時点から噛みあってない。

>>458「窓あくタイプは三河ワンマンでは使わないだろう
　 　 　 窓に転落防止の横棒をつける必要があるから」

逆に言えば『窓あかないタイプは転落防止の横棒は要らない』ってこと。
そりゃあセンサーや転落防止の意図なら固定窓に横棒を付ける必要はない。
…ていうツッコミが>>492。

パワハラ社員は卑弥呼さまがみておられる。
名古屋鉄道および卑弥呼さまの子孫、徳田耕一さまは卑弥呼さまがみておられる。
卑弥呼さまに逆らう者は封印されるであろう。
徳田耕一さまを特定旅客と呼ぶ物も同じく。
新邪馬台国は尾張名古屋の地に存在する。
よって卑弥呼さまは尾張名古屋を毎日みておられる。
名古屋鉄道が安泰なのも全て卑弥呼さまのお陰である。
名古屋鉄道の社員は、徳田耕一さま及び卑弥呼さまに感謝しなさい。
卑弥呼さまのお力でパワハラはなくなるであろう。
卑弥呼さまと徳田耕一さまに繁栄あれ！

日本の民法上、名誉毀損は不法行為となり得る。日本の民法は、不法行為（民法709条）の一類型として、名誉毀損を予定した規定がある（民法710条、723条参照）。

不法行為としての名誉毀損は、人が、品性、徳行、名声、信用その他の人格的価値について社会から受ける客観的評価（社会的評価）を低下させる行為をいう。

名誉毀損は、不法行為とされている。アメリカ合衆国連邦裁判所によれば、他人の評判について虚偽の名声を公表することにより、その評価を低下させる行為が、名誉毀損であるとされる。

名誉感情を害するような行為が人格権の侵害に該当する行為であるとして、不法行為が成立する場合はあり得る。

民事上の損害の回復は手段は、金銭による賠償が原則である（民法417条、金銭賠償の原則）。しかし、名誉毀損については、民法723条により、
「名誉を回復するのに適当な処分」を裁判所が命じうるとされている。この措置により、名誉毀損によって低下した社会的評価の回復が図られる。この措置の具体例としては、謝罪広告がある。

日本における名誉毀損の賠償金額はこれまで100万円程度とされてきた。

「内部告発に関する報復人事」が違法である事は明らか

非をとがめられたからといって、反省するどころかこうした違法な報復を行うというのは、官民を問わず、到底許されるべきことではありません。

内部告発でなくともいわゆる派閥間の抗争など、業務に対する評価とは無関係な理由で配置転換を行っている企業はかなりの数に上るのではないでしょうか‥

これまた一種の報復人事であることに何ら変わりはありませんし、不当に志に反して異動をさせられる従業員の方だけでなく、企業自身の成長にとっても大きなマイナスであるに違いありません。
告発された企業は何の咎めも受けず、反省もせず、
告発者が自社の従業員だった場合、一方的に厳しい処分を下し、
その後も「邪魔者を処分できた」と安心して悪行を続けることになる。

パワハラ社員は卑弥呼さまがみておられる。
名古屋鉄道および卑弥呼さまの子孫、徳田耕一さまは卑弥呼さまがみておられる。
卑弥呼さまに逆らう者は封印されるであろう。
徳田耕一さまを特定旅客と呼ぶ物も同じく。
新邪馬台国は尾張名古屋の地に存在する。
よって卑弥呼さまは尾張名古屋を毎日みておられる。
名古屋鉄道が安泰なのも全て卑弥呼さまのお陰である。
名古屋鉄道の社員は、徳田耕一さま及び卑弥呼さまに感謝しなさい。
卑弥呼さまのお力でパワハラはなくなるであろう。
卑弥呼さまと徳田耕一さまに繁栄あれ！

「内部告発に関する報復人事」が違法である事は明らか

非をとがめられたからといって、反省するどころかこうした違法な報復を行うというのは、官民を問わず、到底許されるべきことではありません。

内部告発でなくともいわゆる派閥間の抗争など、業務に対する評価とは無関係な理由で配置転換を行っている企業はかなりの数に上るのではないでしょうか‥

これまた一種の報復人事であることに何ら変わりはありませんし、不当に志に反して異動をさせられる従業員の方だけでなく、企業自身の成長にとっても大きなマイナスであるに違いありません。
告発された企業は何の咎めも受けず、反省もせず、
告発者が自社の従業員だった場合、一方的に厳しい処分を下し、
その後も「邪魔者を処分できた」と安心して悪行を続けることになる。

>>534
そういうことね、やっと納得できた

あと、自敬表現の乱用者の卑弥呼さまはDQN
>>527あたりから、このスレが荒れてるな

>>517
直接知り合いではないがその車のオーナーは近くの某工業大学の学生らしい。
黒の現行ヴィッツなら間違いない。ちなみに自分も大須で見たが無音通過された・・・orz

そろそろ通報してもいいレベルになってきたな

従業員もお客様だとゆう事を分かっていないバカ

そういえば名古屋駅西のビックカメラってたまルンを貯めるのには丁度いいのでは？
ただmanacaが最大2万円までなのがネックだが
あとここのビックカメラなぜかお酒が売っていたのにはびっくりした

>>540
お前何言ってんだ？
>>523から荒れ出してるぞ。

バカ！

>>2 次スレから差し替えをお願いします。

名鉄三河線・豊田線総合スレ18
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368513625/

Mからの挑戦状！の商品が届いたんだが、結構遅いんだね
外れたのかと思ったわ・・・

>>544
なぜかもなにもビックは普通に酒類売ってるよ
東京だと独立した店舗もある

>>541
そのヴィッツにのりたいなぁ。
５２０円払っても乗りたいぞよｗ

>>548
なるほど
それにしてもビックカメラってたまルンポイント貯めたい人にはいいところだと
思う

>>550
名古屋駅前のビックカメラのことです。
それにしてもmanacaって3月に使える範囲が広がってからチャージの頻度が
高くなった感じがする

ビックはクレカ使うとポイント還元率がダウンしたはず
（現金払い基本１０％だけど、クレカ払いだと８％とか）

電子マネーがそういう扱いになったらかえって損じゃないかと

>>547
おめこ。

で、何が当たったん？

>>553
ボストン美術館の招待券
初めて行くことになりそうｗ

招待券？
名鉄は支出無しかよ
タダでもらった物を景品に出すとはセコい会社だな〜

>>547
俺も当たったけどすぐ届いたぞ（5/11着）
ラの壱ラーメン無料券

送ったけど宛先不明で戻ってきたので繰り上がったとか
それとも券の手配が遅かったのか

>>555
多分そういうことだと思う
こちらとしては別にいいんだけど・・・

�d
>>531-532
うーん、やっぱりそれがネックか・・・
南海のサザンは普通に行き来できないようになってるのに名鉄の場合は運輸局に叱られるとか運輸局はどうしてそこまで行き来にこだわるのかな？
トイレのため？それとも一般車混雑時にスムーズに特別車利用を促すようにするため？

ところで19日の昼間は中京競馬場前は快特、特急全て止まるのかな。Ｇ1に加え
特別ゲストが来るので混雑が予想される。

スッピン女子会は名前が気に食わない。

女子会は「法律違反」なのでこの世からなくすべき。

名古屋方面へ向かう一部特別車の場合、国府宮や笠松では、遅延を少しでも減ら
すために、ホームの駅員あるいは車掌が、発車間際にホームに来た乗客(明らか
に一般車への乗車)を特別車の扉から乗せることがある。
豊橋で一部特別車が発車する時も似たようなことがある。

昭和63年の真夏に、7000系に3700(3730？)系を併結した新岐阜ゆき急行を、新名
古屋駅で見た記憶がある。
回送ではなかった。3700には乗客は1人もいなかった。

>>559
ドルオタ死ね

>>562
なんのこっちゃ分からんと思ったが
AKBとSKEか・・・

>>561
俺は昭和62年の秋に3400と7700併結の急行新岐阜見たことあったなぁ

>>561
むしろ、発車間際は特別車側から乗ってほしいよな
発車直前にホームから移動して一般車に乗ろうとするやつはイラッとする。

>>561>>564子供の頃に7700白帯＋7300の併結を見た記憶があって時間が経ってから基本的に併結出来ない電車だと知って7700帯無しの見間違いかと思ったが間違いじゃなかったのかな？？

>>559
G1までで十分伝わるのに、一言不要

>>563
CMか何かやってたような
これ以上はスレチ、どうでもいいことなので省略

>>551
お前なに自演してんの？

>>561>>565

本当は時間の余裕をもって駅に来いと言いたいが、
発車間際に手近な扉から乗って特別車を通り抜けるのは仕方無かろう
ただ、そういう人に限って足音パタパタさせたり
ベチャベチャと話声がうるさかったりする

可能ならば、特別車通り抜けはやめたほうがよい
時間帯や区間にもよるが、3号車の特別車寄は特に混雑する
一般車側に移動困難な時も

蒲郡線やっちゃった？

今年度中に瀬戸線のオールステンレス化置換が完了するようだ。
来年度は本線にステンレス３扉車大量投入？3000系になるの？

新車投入がいつになるかは分からんけど
3300/3150系の増備じゃないか？
新形式だとしても車番的に考えて3000系はない。

最悪のパターンは
赤ミュー増備→PS廃車→足回り流用で5000系増備

次の増備は通勤車4000番台特急車2000番台ってのが見えてるな
5000系はあんな状態であと10年以上使いそうだな

大江にずっとチキが停まってるんだけど
あれって普段からいたっけ？

不祥事隠蔽中

発達障害の二次障害が重くなると、感情のコントロールが難しくなり、精神不安定な状況から、同僚とのトラブルに発展するケースがあります。

感情が激しやすい ... などの特徴を持つ人の多くが、軽度の発達障害（凸凹）を持っているという事実 ！
�@前頭葉の不活性行動・感情のコントロールがしにくい情報を分解・ 統合、吟味する時間が非常に短く、感情に直結。

発達障害児には学業的に優秀な子も多く居るわけですが、だからと言って、発達障害の困難は色々な影を落とします。

【勉強が出来ても、社会適応が出来ない現実】
さて、関係筋の親御さんと話していて、周囲の理解を得られないところに「でも、そちらのお子さんは勉強が出来るからいいじゃない」と言われて悲しくなるということをお聞きすることがあります。
実際、発達障害を持っていても、学力的に優秀な子も多く居るようですが、それで済まないのが、この障害の問題です。

苦手や不器用な面も多々あるので、生活的自立が中々上手くいかないことや、周囲との対人トラブルや問題行動が起きてしまうからです。

発達障害には、二つの顔があると思っています。
これは多重人格の話ではありません。

精神安定している当事者さんと、
混乱の最中に居る当事者さんです。
同じ一人の人が、全く別の様相を見せるのです。

スッピン女子会プランが消えますように。

名鉄観光の「ひめ旅」は男女差別。
男性ってだけで参加できないって人権侵害だ。

新年にひめ初めの旅を出せばよろし

ひめ旅で興味のある内容のものがあるのに「男性」というたったそれだけ
の理由で参加不可能。
これって人権侵害だよね？名鉄観光は人権侵害をしてることに気づいてな
いのだろうか？

>>580
裁判所で言おう（提案）

>>581
この場合は勝てますか？

ここで男女差別ネタはパワ●ラ同様鬱陶しい対象になるからやめてくれ
そもそもここは親会社「名古屋鉄道株式会社」について語るスレなので、こっちでやれ
http://toro.2ch.net/gender/

>>582
やってみないとわかんないからやってきて。

>>584
お前も基地外に構うなよ………

通勤で三河高浜から碧南方に行った最初の踏切を渡るようになたんだが、
あの踏切フェイントかけてくるな。初めてやられた時焦ったぜ。

テンプレに記載が必要だな

つーかさ

パワハラ粘着厨と男性差別厨は

ほぼ同一人物だろ

舐め舐めシゲオ、出て来いや

発達障害とは
原因不明の脳機能のアンバランスによる障害で、認知や言語、運動、社会的な能力や技術の獲得に、偏りや遅れ(ハンディ)がある状態のことです。
主な発達障害の分類と特徴

広汎性発達障害(ＰＤＤ)＝自閉症スペクトラム（連続体）
特 徴
社会性(相互的対人関係)の障害
コミュニケーション能力の障害
限された反復的で情動的な興味・行動・関心(こだわり)
想像力の障害　
感覚異常
※知的障害（IQ70以上）のないタイプは、高機能広汎性発達障害(HPDD)と言われます。
注意欠如／多動性障害(ADHD)
混合型・不注意優勢型(ADD)　 ※大人や女性の場合、多動性が目立たない人がいます。
多動性衝動性優勢型
特 徴
不注意
多動
衝動性
社会性の障害
参考図書はブログの「私が出会った本たち」発達障害　ADHD(注意欠如・多動性障害)にまとめてあります。　
心の理論(Theory of mind)の未発達
通常発達では　4、5才頃には身につくものですが、自閉症スペクトラムの場合は10才くらいまでに自分独自の推測理論でこころの理論を作り上げます。
心の理論とは…相手が何をどのように感じているのかを分かること＝共感。
二次的障害(他の精神疾患)について
未診断、未治療、発達障害の存在に気がつかなかったことで起こります。
何度も叱られたり、虐待やいじめを受けたりすることで「自尊心の傷つき」「自己評価の低下」が起こり、二次的障害(他の精神疾患)へとつながることもあります。
大人になってから受診をすると統合失調症、人格障害などと誤診されることがあります。
引きこもりや児童虐待・ＤＶ(ドメスティックバイオレンス)・パワーハラスメントなどの合併も見られる事があります。

大人の発達障害について
社会人として特に問題になるのは…

仕事の先延ばし
傾向計画性がなく、管理が苦手
対人技能(スキル）・社会性の未熟性
カウンセリング時に未診断の大人によくある訴え
抑うつ状態や不安障害、適応障害、仕事が続かない、人間関係が上手く行かないなどの訴えで来談することが多い。
場が読めない、思ったことを話してしまうなど対人関係で困っていることがある。
片付けられない、忘れてしまう、先送りしてしまう、仕事の段取りが付けられない、不注意が多いなど。
オタク的な趣味、興味関心、こだわりがある。
学校時代にいじめや不登校、ひきこもりになったことがある。
今困っていることが小さい頃から続いている。
学校ではそんなに困らなかったが、社会人になってうまくいかなくなった。
仕事ができない、時間がかかる、長続きしない。
身なりや生活習慣に不適切なところがある。
家族にも似たような傾向の人がいる。
大人の発達障害の対応のポイント

本人や周囲が早く発達障害であることに「気づき」、それを「受け入れ」、「認める」こと
特徴をプラスに置き換える
長所を活かすには自分の障害を認め、その特性を知ること。

カウンセリング時に未診断の大人によくある訴え

抑うつ状態や不安障害、適応障害、仕事が続かない、人間関係が上手く行かないなどの訴えで来談することが多い。
場が読めない、思ったことを話してしまうなど対人関係で困っていることがある。
片付けられない、忘れてしまう、先送りしてしまう、仕事の段取りが付けられない、不注意が多いなど。
オタク的な趣味、興味関心、こだわりがある。
学校時代にいじめや不登校、ひきこもりになったことがある。
今困っていることが小さい頃から続いている。
学校ではそんなに困らなかったが、社会人になってうまくいかなくなった。
仕事ができない、時間がかかる、長続きしない。
身なりや生活習慣に不適切なところがある。
家族にも似たような傾向の人がいる。
大人の発達障害の対応のポイント

本人や周囲が早く発達障害であることに「気づき」、それを「受け入れ」、「認める」こと
特徴をプラスに置き換える
長所を活かすには自分の障害を認め、その特性を知ること

まずは知識と理解

発達障害の知識(特徴と特性、対応など)を持つ。
わがままや努力不足、配慮が無いわけではないことを理解する。
本人を尊重し、人間としての価値を否定するような発言や扱いをしない。
　(例えば、注意の仕方を工夫するなど)
サポート資源と方法を探す
通訳となれる人(キーパーソン)をマッチングさせる。
職務内容の適正を吟味する。
本人の違いに合わせた環境整備をする。

大人のADHDの主な診断基準 　「発達障害に気がつかない大人達」抜粋
　【基本的症状】
基準項目
具体的な特徴 多動(運動過多)
いつも落ち着きがなくソワソワしている
不注意(注意散漫)。 気が散りやすく、一つのことに集中できない。 衝動性
後先考えずに思いつきでパッと行動してしまう。 仕事の先延ばし傾向・業績不振
やるべきことを先延ばしにし、仕事がどんどんたまっていく。
感情の不安定性
気分屋で情緒不安定・セルフコントロールの欠如。
低いストレス耐性
ひどい心配性で強い不安感にとらわれやすい。 対人スキル・社会性の未熟
対人関係で必要な基本的なスキルが未熟で孤立しやすい。 低い自己評価と自尊心
マイナス思考で物事を否定的、悲観的、被害的に捉える。 新奇追求傾向と独創性
飽きっぽくて一つの事が長続きしない
　【その他の随伴症状】
基準項目
具体的な特徴
整理整頓が出来ず、物忘れが多い。 記憶障害によって段取り良く作業ができない。 計画性がなく、管理が不得手
金銭・時間・書類などを管理する事が出来ない。 事故を起こしやすい傾向
睡眠不足から交通事故などを起こしやすい
習癖
爪かみ、チック、抜毛、貧乏ゆすりなど
依存症や嗜癖行動に走りやすい 。 酒、たばこ、薬物、ギャンブルなどに溺れやすい。 のめり込みとマニアックな傾向
過集中とこだわり傾向がみられる

　　　　 　（ ^ν^ ）　
　　　　γ/　 γ⌒ヽ　（ ^ν^ ）　 へへｗ効いてる効いてるｗ
　　　　/ |　　　、 　ｲ（⌒　　　　⌒ヽ
　　　 .l　|　　　 l 　　}　）ヽ ､_､_,　＼ ＼
　　　 {　 |　　　 ｌ、　´⌒ヽ-'巛(　　/　/
　　　 .＼ |　　　　T ''' ――‐‐'＾　（､_ﾉ

ＡＤＨＤの症状は、注意力の問題、多動的と衝動性の問題から派生したものが中心になってきます。
注意力の欠陥による症状としては、よく忘れ物をするということが頻繁に起こります。
また、物事を順序だてて考えることが苦手、気が散りやすいなどの症状があります。
衝動性の症状としては、自分の感情を抑えることが出来ずに、すぐに行動に表してしまうという症状があります。
衝動的にカッとなって殴ってしまったりすると、しばしば会社の人間関係のトラブルとなることがあります。
集中力の問題では、継続して物事を行なうことが難しいといった症状があります。
これは、ＡＤＨＤに特徴的な症状であり、細かい作業をずっと行なうようなことはすごく苦手にすると思われます。
多動性の場合は、じっとしていられずに動き回るという症状があります。また行動パターンもその場の雰囲気を見て行動するのではなく、そのまま行動に移してしまうことが多いため、集団生活がなじめなかったりします。
障害となるかどうかの決め手は、医療機関などで診断してもらうとか、
会社でトラブルが続くなどの問題がある場合はＡＤＨＤを疑う必要性があるかもしれません。

そろそろ通報するか

お前ら名古屋駅の「男子会も歓迎」の貼り紙も見ないで言うのか…

>>596
頼むゼ！

通報してきた

ＡＤＨＤといっても、すぐにイメージできる人はあまりいらっしゃらないかもしれません。ここでは簡単にＡＤＨＤについての特徴について解説してみようと思います。
ＡＤＨＤの代表的な特徴としては、注意力が散漫であるということと、衝動的な行動があるということ、そして落ち着きのなさが挙げられます。
しかし、ＡＤＨＤといっても、さらに個人差があるのは当然ですし、同じＡＤＨＤであっても、特徴が異なることもあります。ですかから、ＡＤＨＤの場合、さらに３つのタイプに大まかに分けることができます。
注意力が特に少ないタイプで、衝動性や多動性は少ないタイプと、衝動性や他動性が多く注意力はそれほど目立たないタイプ、そしてこの両方を持ちあわせた混合タイプの３タイプに分けられます。
ですから、ＡＤＨＤといってもその特徴の現れ方としては個人差があると考えられます。
しかし、これらの特徴は子供全般に当てはまる項目ですから、少しくらい落ち着きがないからといってＡＤＨＤと診断されるわけではありません。
このような、ＡＤＨＤの特徴は通常は大人になるにしたがって、徐々に落ち着きが出てきたりすることが多いといわれています。
しかし、ＡＤＨＤは障害ですから、学校の高学年になってもこれらの特徴は続いていくものと思われます。
そして、人間関係の問題で頻繁にトラブルを起こすことが多くなるかもしれません。そのような場合はＡＤＨＤである可能性が出てきます。
まずは、ＡＤＨＤの特徴を知る事が大事で、そこから色々な対応の仕方を学んでいくことが大事だと思われます。
本当にＡＤＨＤである場合は、単に叱るだけでは改善しませんから、対応の仕方を考えていく必要があります。

>>588
お前が呼んだ直後に来てるしｗ

ところで、>>596と>>599は同一人物？

http://m.youtube.com/watch?v=d5__WwNuO8g&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3Dd5__WwNuO8g
MH鳴らす車ってこれ？

>>602
神宮前踏切の時に見たのはセダンタイプだった覚えがある

MH積んでる自家用車、結構多いんだよ

色んな所で色んなMH聞くよ
PSのもあれば、P車のもあるし

>>601

>>588の自作自演臭い

逆さ富士の付いたスクーターを見たことがあったな。

ドラゴンズが調子悪くてイライラしてるんだろうな
気持ちわかる　最近電車乗ってても明らかにみんなイライラしてる

おいらは拒人ファン

本社でパワハラ事件があったのは本当みたい

>>610
鉄道の現場もな。
普通の客のフリをした…、おっとっと、この先は書けん

2chに書き込みすると身元を特定され報復人事の刑（実話）

>>606
>>601で書き込んだ直後にそう思った

>>610
パワハラなんて、どこにでもあるだろ
ただ、長々と書き連ねるアホが鬱陶しい

バカハラ厨はアスペだから、何言っても無駄
スルーしとけ

>>607
アグーイで見た気がするな

>>607 >>615
ああ、「パノピー」だな。

>>602
これってどうして鳴らしてるの？
廃品」でもMHは出ないよね？

>>609
巨人ファン様はオレンジの電車使えよ

>>616
過去にもあったが、メモカの音源をアンサーバックやバックブザーとして鳴らすカー用品があったはず(商品名は忘れたが)
スイッチを増設して任意に鳴らすこともできる
電源確保できれば自転車にも搭載可能

自分の車だったら、見通し悪いとことかお礼などを西日本のMH鳴らしたいな

>>618
オレンジさんは元が国鉄だから｢スワローズ｣のほうが近いのでは？

周りに不倫とか言われるけど、こっちは単なる恋愛のつもりでしかない
社会規範をかさにきて偉そうに言う人かっこわるい

オレンジと比較して名鉄はカスとか逝ってるアホがいるが、規模が違うんだから当然のことなのに、なぜ分からないんだろ？
あっ、アホだからかｗ

>>609
お主は｢きょ｣の漢字を違う字で書いているから田中理恵と同族ではない可能性もあるのだろうが、一度この動画を観てみるのが良かろう。

心の澱が流れるであろうからな

http://www.youtube.com/watch?v=WYVopXji15s

身の回り（職場）で不倫している人が多すぎる
子持ちで不倫している人もいる
子どものことは大切じゃないのかと思ってしまうが、実際している人はどうなの？

そんなのが同僚で毎日仕事してるけど
まともに相手出来ないよ。
仕事も徐々に別の人に振ってる。

そうやってハブっていけばいいのだ

ハブ、名古屋弁なら ヒャブ な！

不倫は愛情の無い親に育てられ、家庭を持つ･子供を育てるという意味が解らない、先の読めない自己正当化型ADHDがすること。

女子会プランなんて女性専用車と比べれば差別でもなんでもない。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335622002/
これの>>23に不倫を匂わす文章が書き込まれているが、どうも実話みたいだな…

ここは何スレだ？

パワハラとはどういうものかをただただ説明し続けるバカをみんなで通報しつつ
たまに名鉄について熱く語るスレ

>>630
ネタを探すのに必死に成るより
もう少し頑張って正社員に成ろうね。

誰も最初は不倫なんて思ってない。
私達は違うんだって思ってる、願ってるのかも、

ただ、だんだんわかるの、これは不道徳なことでしかないって。
人に糾弾されることでしかないって。

乗り越えたら、自己正当化して開き直り。
どうしても不純でしかないものなのに、
純粋な感情を見出してる。

わかってる、っていいながらわかんないからするんだろう。

衝動性の強いタイプのADHDの人は、不倫等を犯す危険性がありますし、人間関係をすぐに破綻させ、
結婚してもすぐに離婚したり、家族を虐待する可能性がある。

衝動性の強いタイプの人は、感情のコントロールが一番下手なタイプともいえます。

この為、一度怒りを覚えると、自己抑制が効かず、相手に暴言を吐き、時には暴力にまで及ぶことも
あります。

>>631 >>632
本来は名鉄について語るスレだが、アホの溜まり場になっとる

>>635
感情のコントロールが下手で、自己抑制が効かないから、糞コピペを繰り返してるんだね。
自己紹介乙でーす！！！！

大人になっても、多動性が顕著で、落ち着きのない社員がいます。

とにかく「ゆっくりしよう」という考え方をせずせっかち、予定は全て埋まっていないと気が済まない、
あれこれ興味を持ったことは全て実行しようとする傾向があると言える。

このため、周りは何事も任せることができません。

気が変わるのが早い人に頼みごとをしても、「やっぱり無理だ」と言われる可能性がありますし、
職場でも、大きな役割は与えてもらえなくなります。

そして、沈黙が苦手なのか、非常によく喋ります。

周りがうんざりしていることにうっすら気付いても、まくしたてるように喋ることを、結果的に
止めることができません。

総じて言うと、年中行動し、年中沢山のことを考えすぎているため、常にただならぬ疲労が
蓄積されています。

一見この症状は肯定的に捉えることもできますが、やがては「何事も中途半端な自分」に気付き、
そんな自分を責めるようになります。

これが、うつや不安障害を生み出すこともあるので、最終的には精神的に大きなダメージとなります。

軽度発達障害の場合　知能指数が高いため　周りが　気付きにくいものの
本人は、社会での生きづらさや生きにくさを感じています。
大人になり会社に入り社会人になっても　発達障害は、治ることなく
会社員になる・・　困った社員と呼ばれKYな（空気が読めない）人と呼ばれる・・
そして　引きこもり　となり　社会から孤立するケースも少なくありません。

高い能力を買われ　そのまま　上司に・・昇進することもあり
現代の大人の「困った人」が実は、発達障害では無いか？と
思いながら、周囲は接しているかもしれません。

↑マジレスすると「KYな（空気が読めない）人」の書き込みそのもの。脳の病気だろう

企業たるモノ、都合の悪い不祥事を隠蔽するのは当たり前

少々のことなら（鈍いのもあり）笑って受け流せてるんだけど、ある一線を越えたとたんに
別人みたいにブチキレてしまうから怖いよね
しかも一旦キレたら自分でコントロールできない
部下を徹底的に攻撃して、人間関係ぶち壊すまで止まらない
言い過ぎたと後から後悔してももう修復不能な域までいってる

発達障害で生まれたことは本人の責任ではないだろうが
せめて自分の言動が人にどう思われているかぐらいは
客観的に理解してほしい
視覚障碍者が視力の必要な仕事にはつかないように
発達障碍者もせめて自分の能力が欠如してることに関しては
近づかない、かかわらないように自分自身でわきまえて行動してくれ

努力すれば何とかなる、一生懸命やってる
他人が助けてくれない、なんてのは意味のない言い訳で
過大自己評価に過ぎないんだとなぜ気が付けない？
そして他人を攻撃すればより自分の立場が悪くなるんだと
気が付けばもっと会社で生きやすくなるのに

もうこれはある一線どころじゃないな……。

ネタにマジレスだが、発達障害の人に自分で分かれとか気付けとか言うのは
無理難題な。
逆に言うとそーゆーのに気付けないから発達障害な訳で。

ここに書きこむ暇があったら、お前ら自身で何とか気付かせたりする方法を考える方が
よっぽど有意義なんじゃないか？
そうすればお前らだって誰だか知らないが発達障害の奴だって生きやすくなるはずだろ？
違うか？

企業には障がい者雇用の枠がある。

発達障害の方は、健常者に比べてコミュニケーション能力が下がってしまいます。
それで、営業が不向きな人は多いです。

>>640 >>643
スレチに何を言っても無意味

と>>637の自分が言うのもアレだが

さっ、名鉄の話題は？

過熱するような面白い話が無いからクズが現れて荒れるんだよ
今中央線名古屋口スレで議論されてるような系の話とか無いの？
あそこはあの議題のお陰でいわゆる「亀」荒らしが出てこなくなった

大人の発達障害の特徴

どのような特徴（長所や短所）があるのか、まとめてみました。

1 社会的環境に溶け込めないので、グループの中に入るのが嫌い
2 コミュニケーションを上手く取れないので、一方的に喋ったり、聞かれたことしか答えない傾向にある
3 非常に細かなところにこだわりや思い込みが強い
4 人の言葉をそのまま信じて、その時の状況や発言の意図が判断ができない
5 外見からは障害の有無は判断できない
6 会話をしていても目の動きがあまりない
7 顔を表情にあまり変化がない
8 相手の表情があまり分からない（職場の空気が読めない）
9 本人がよく知っている分野は博士級だが、そうでない分野はゼロ
10 的外れな質問をすることが多い
11 言葉の選び方、敬語などの使い方がおかしい
12 自分では、感情のコントロールが下手
13 話す時、予め要点を整理してとか、簡潔に話すことが出来ない
14 自分の気持ちや意見を的確に伝えることができない
15 しぐさや話し方で時々違和感がある
16 一度に、複数のことを処理するとどれもできなくなる
17 曖昧な指示を出すと何もできなくなる
18 経験による学習が苦手
19 冗談が通じない
20 アフターファイブの飲み会、親睦会、打ち上げ会には参加したくない
21 人間関係を改善しようとすることができない
22 非常に高い集中力がある
23 こまかな作業が得意
24 予めスケジュール化された、ルーチンワークが得意

今日3511F乗ったがIGBTなのに走行する時は従来の走行音とあまり変わらなように感じた

そういえばこれまで試作・試験で使われたことのある編成ってどのくらいあるかな

3511Fの他に、3305F、6504F、昔の7714F（7715Fかな？）



とだいたいこれぐらいか？

>>649
7714号車ならば7713Fな。
確かボルスタレス台車の試験だっけ？

3609　補助椅子の試験
3510F　確か、高速試験

7037Ｆが方向幕の試験で使われたことがあったな。
終わったら方向板に戻されたけど。

>>640

気の毒な奴だな

>>652
http://minmin.zero-city.com/film-m-7037.html

今では考えられないのも結構載ってますね…

下呂号が気になる

トヨタ自動車前とか大樹寺とかどこだよ。

エックって何？

別曽池は信号所になってるし
時代だね

>>656
トヨタ自動車前は豊田市
大樹寺は岡崎市
バス停名だなこれは。

>>657
昔「三河湾エック」とかいう名称列車があったはず

下呂号は今渡から下呂行きのバスが出ていてそれに接続だったはず。
トヨタ自動車前は現愛環三河豊田の所にあった駅だな

トヨタ自動車前と大樹寺は挙母線だな

御嵩(名古屋経由)と八百津(名古屋経由)が気になる。
わざわざ名古屋経由って書いてあるのはなぜ？

》659 661
ありがとうございます。

>>629
最近はラブホでも女子会プランあるし。

シングルアームの試験って6000系だっけ？

>>661
新岐阜→各務原線→犬山→八百津
新岐阜→名古屋本線→犬山→八百津

ってルートがあるからじゃない？

>>663
百合の花でも咲くのですか？

コロナクラブは兄貴達が集ってる

IＤがいやらしいwww

つボイノリオの番組なら読んでもらえるぞ。

内海（知多新線）と挙母線が同時にあった時期はないだろう。
折り返しができない日本ライン今渡や古見も意味不明。
種別の所に多数の文字が入っているのもあるが小さくて読めない。
エックってなんだ？

いいよ　エロい奥さんだね
全部脱いでアソコ開いてごらん
コイツでいっぱい虐めてあげるよ
（脱いで全裸に　既にチンポは大きく勃起し反り返っている）

>>670
試験用だから無用になろうとといちいち外さなかったと思われ。
今の幕でも大野町が残ってるくらいだからありうる話。

今渡はおそらく日本ライン関係の臨時便用だろう。折返しできなくても
航空祭の臨時便（岐阜→新那加回送）のように目的外の区間を
回送にすることはあり得る。古見は渡り線が一応あったけど
折返しに使ったかはWikiでも審議中（敗訴濃厚）。

それにしても三河線が無駄に多い。当時の三河線に7000系が
入線するわけがないのに。

別曽池は何なんだろうな。ハナから信号場として作ったわけで
小野浦みたく駅化する計画などなかったと思うが…。

三河湾エック号
ttp://star.ap.teacup.com/fantasyexpress/1744.html

>>659の言う通りエック号があったみたいだな。
意味は分からんけど。

>>670
昔は古見駅は(一応)折り返しができる作りになっていた…

古見行きや大野町行きもあったらしい。

>>664
確か、6045Fだった気がします。

南加木屋の駐輪場、朝はなんかボランティアみたいな爺さんたちが自転車の整理やら濡れたサドルを拭いたりとかしてるんだけど
今朝挨拶が返ってこなかった高校生にキレててビビった
おい、なんとか言ったらどうだ！え？なんも言わんてどういうことだ！

高校生のほうがキョトンとしてたけどありがとうとでも言ってもらいたかったんだろうか？
月曜の朝からあんなん言われたらそら凹むで
ってか説教しにきてるならボランティアでもなんでもねぇ

6013の冷房吹出口が変わっているのはガイシュツ？
真下だけでなく、前後左右にも風が行くように配慮したみたい
効果があるのかよく分からんが

他の初期車も変わっている？

>>676
何らかの｢見返り｣を求めるのならボランティアは確かにやめた方がいいかもね。

寧ろ今の世の中ボランティアしてたら相手に｢何さらしとるんじゃ、ワレ｣なんて言われてその場で殺されかねないからね…

西部支配人室の方へ
不祥事隠ぺい御苦労さま
内容を

嘘で懲戒処分の噂
西部支配人室管内の方書き込みを

>>679
脅迫されてるから言えないよ！
殺されちゃうよ！

>>678
あの爺さんはいったい何が気に障ったのかよくわからんかった
高校生はかなりキョトンとしてたよ
やってあげてるって思ってんのかね
老害ここに極まるって感じだった

やってもらって当然、ですか
いいご身分ですな

誰もやれなんて言ってないだろ
ただの善意の押し付け

なんかお揃いのベストみたいなの着てやってるから何かしらの団体が取りまとめてるとは思うんだけど
自転車停めにくる人に怒鳴りつけたりとかするんだったらいなくていいと思う
今回は停め方が悪かったとかそういうのじゃなくて声かけて返事がなかったからだからな

>>678
そういうのは市役所にハッキリ言った方がいいな

13:05太田川駅構内で人身事故発生
→国府宮13:19発の特急 空港行は太田川止りで運転

事故ったのはどのホームだ？

今日は名鉄へのテロの日ですか？
瓢箪山人身の30分後に太田川で人身なんて…

深夜にもう一回…

>>688
縁起でもない事を言うなよ…

2003のト方、凹んでた。

常滑方面だけ停まったってことは何番線の事故？

空港行のミューが当該って事は、2階の2番線以外ないんじゃ？
それよりも、飛び込みに踏み切ったのは、ホームのどの辺りなんだよ…
毎朝太田川から空港行きに乗車してる身からすると、気分のいいもんじゃないよ
明日足下見て、妙にきれいになってたらお察しって感じか

発電もやる気になったか
http://www.meitetsu.co.jp/profile/kabunushi/zaimu/tekiji/__icsFiles/afieldfile/2013/05/20/tekiji130520_tei.pdf

>>674
大野町の幕は今もあるはず

>>678
「何さらしとるんじゃ、ワレ」って、開元が言いそう
おっと、スレチ失礼

>>692
太田川のミュースカイの通過速度って、かなりのものじゃなかった？

ミューか…
じゃあだいぶ行きすぎてから停まるだろうから常滑線は不通になるな
ってかあのスピードで当たったら相当なことになりそうだ

血しぶきですな

>>674
古見や大野町よりも気になるのが「保存版 知多半島の名鉄90年」に載ってた｢急行・新舞子行き」の写真

あれっていったい何だったのか…

>>683
まさにこれ
正直迷惑でしかない
逆にこっちが挨拶したときはよくシカトされる

>>676
試練の時です。
この基地外爺には祟りがあるでしょう。
焉りと創りの祈り。

>>676
その爺さん達とは普通に挨拶を交わせる仲だから事情を聞いておいてやるよｗ

6800系って何気に瞬発力あるような気がする6Rの中では

>>670
実は「古見」幕は7001Ｆとかの電動幕搭載車には入ってたんだよね。
それも引退まで。

空港線開業改正の時に古見の渡り線は撤去されたが。
まあ、アレのせいでストレートなのにスピードを削がれても困るからな（直線側も制限100がかかってた）。

>>697
確か昔は新舞子にも電留線があったとか何とか。

>>700
よろしく
昨日なんかもめてたみたいだけどなんだったの？
って聞けばわかるはず
一緒にいたじいさんも心配になって様子を見にきてたから知ってると思う

>>676
その爺さん、頭イかれてるだろ？w

チンコ勃たなくなってイライラしてるから喧嘩売るんだよな。

実際、女子高生の自転車のサドルとかに精液かけたり匂いかいでるんだろうな。

明日、南加木屋の駐輪場のジジイに挨拶してやるわ

「おはよう！変態クソジジイ！」ってな

返事しても無視はガチ
ちなみに前後だけど

もうよく聞こえねーんだよ、察してやんなw
悪態だけは届くのは人間の本能だからしゃーねーwww

発達障害についてです。
息子はもう28になるのですが、小さい時からちょっと普通の子供とは違ってました。ですから友達も今でもいません。

話をしても途中で全く関係の無い話をしだしたり、何か聞いてもキチンと答えが返ってきません。
余り強く話すとキレてしまいます。状況判断も出来ない事が多く、幼少期の色んな行動を考えてみても少し変なのでは？と思っています。
小学校の時に担任の先生にも少し普通の子供さんとは違いますね。と云われた事がありますが私自身、
自分の子供が変だとは思ってもいませんでしたが同年代の人と比べるとやはり遅れてる部分がある気がしています。発達障害について詳しい方、どういった状態をそうゆうのか教えて下さい。

本線特急の終日8両化きぼんぬ
昼間や休日の急行は4両でいいから

岐阜〜空港の系統は8両化がムリか
それと、特別車の利用率が落ちるのでやっぱりムリ？

休日夕方の特急は８両にしてほしいな。

たしかに平日の昼間以外は基本、本線特急は8両にしてほしいな
空港特急は名古屋発着に変更で国府宮〜岐阜の客はμスカイ岐阜ゆきに誘導
河和内海特急を岐阜発着に変更(平日昼間は今まで通り全一で)

内海河和特急8両は過剰かもしれないが
武豊線電化への対抗策ってことで
その代わり、河和線急行を4両に
犬山線急行は特急と接近してるので朝以外さほど混んでないし
そのかわり空港準急は基本6両に

古見で降りれない客が出そうだ。
空港行き準急と急行は古見駅対策に２＋４の編成で固定。
近鉄はそうしてるし。

>>708
発達障害は脳の機能障害だと言われています。
なかなか説明するのは難しいので子供の時から友達関係がうまく作れなかったり、会話が成り立ちにくい、順番が待てない、人との話を一定期間聞くのが苦手さなどがありそれが生きにくさとなって表れてきます。

発達障害者は、感情や衝動性のコントロールができないため、しばしばそれらが爆発してパニック状態になり、パートナーや子どもなどに暴言を吐き、暴力を振るいます。
依存症や嗜癖行動に陥るのもそのためですし、うつ病を合併すると感情が不安定になり、ますます攻撃性が激しくなります。
自制心を育てるのに最も有効なのは「自分は発達障害者である」と自覚することです。
これに勝る良薬はありません。

朝の時間帯は須ヶ口行きの8輌特急はありがたい
けどそれでもすし詰めだから参るよ

>>676
ボランティアではなくシルバーの人ではなかろうか、
だとすると税金でやっています。
高校生のマナーの悪さが原因で税金使われたらそりゃ怒るわな。

>>717
ああ、クソジジイ共を雇用してる奴か

あれこそ税金の無駄遣いだな

>>717
え、アレ雇用なの？お金出てんのか...
お金もらってて客に怒鳴りつけるとかありえんな
客じゃないけどさ

いちゃもんの付け方が、濡れたサドル拭いてやったのに挨拶しないからとかそもそもおかしいし

芦田愛菜ちゃんのマンコ食いたい

>>697
「古見」行き実在を示す写真を探してたら「新舞子」があってびっくりした。
でも結局「古見」行きの写真は未だに確認できてない。

祝!知多メディアス規制解除

誰かが私情の為に個人情報を書いたから書けなかった
ほんまにもう!

>>701
6800系は6Rの中で一番性能高いと思う
モーターは6000系と同じでちょっとうるさいけどな

名市交7000系に急行とかの幕があるって本当？
「平安通」「上飯田」「小牧」「犬山」「回送」「試運転」以外の幕は写真でも見たことがない

>>723
6800系の途中からモーターは内扇形に変更され静かになっているようだ
ただし整備の時に振り替えられて新しい車両でもうるさいやつがいるかもしれない

吉良急行を6両に…

>>702
http://www.geocities.jp/lovepano7000/2008.6-3.html

確かに入ってますね、「古見」の幕が

それにしてもどう考えても使う当てのないような古見がローマ字表記入りになってまでも残ったのか

実に不思議過ぎる…

>>726
ホーム長やポイント位置の関係で西尾以南に入れるのは19ｍ級車両4両がせいぜい

パノラマカー4両はギリギリセーフで、パノラマスーパー4両は展望室が出っ張ってアウト。

>>726

せめて夕方だけでも6両化してほしいが、現実的には困難だ
米津や桜町前はもとより新安城(1番2番)ですら4両ホームでは、夢のまた夢

西尾以南で6両対応なのはこどもの国だけ

標的となる人物（ターゲット）の感覚喪失、妄想、悪評、トラブル等を捏造または演出し、
ターゲットの社会的評価を失墜させ、ターゲットの自信、自尊心及び評判を破壊し、
ターゲットの人生を思い通りのレベルまで破滅させ、自殺に追い込むことまで出来るにも
かかわらず、ターゲット自身が自滅したかのように見せかけることの出来る数々の手口、
及びその段階的な計画の総称を「ガスライティング」と呼ぶ。

会社が社員を辞めさせるためには、どのような方法があるか。
日本の労働法は解雇規制が厳しく、安易に解雇すれば会社が訴えられるリスクが高い。
裁判で負ければ「ブラック企業」のレッテルが貼られ、広く知られてしまう。

そこで、退職勧奨をしても自発的に辞めない場合、加害者が分からないような
「間接的な嫌がらせ」をして退職に追い込む例が実際に存在する。

>>729
新安城のバリアフリー化工事のときに、ついでに6両対応すればよかったのに。
米津は通過で、代わりに南桜井停車でいいよ。

西尾寄りにある保線車輌の留置位置さえなんとかすれば
6両分のスペースが確保出来そうだが・・・

確保できなければ1番線のトイレ前に止めとけばいいんじゃね?w

本線特急は、昼間以外は8両でもいいと思う。本線急行は現行通りでおｋ
内海特急・河和特急は、朝夕は一特8両（太田川あるいは知多半田以南6両）、日中は全一4両（場合により3R車6両）でいいかな。

>>711
わざわざ350円追加させるのか？

>>690
7000系はダンプカーをぶっ飛ばしたというのに2000系ときたら…

何故休日ダイヤの629、810、1011は3Ｒ4+4なんだろうか？
何か意味あるのかな？

>>721
別にホーム短くても締め切りすればいいんじゃない？

>>732
別にホーム短くても締め切りすればいいんじゃない？

大事な事かい？

太田川のホームが納豆くさいんだけどこれは何のにおいなんだい？

月曜日の人身事故の残り香？

納豆臭いなら納豆なんだろう

>>740
轢き肉の残りが腐って…

ファッ！？大田川と言うと・・・まさか、この間の人身事故の・・・

んと、常滑行きの特急に乗って3号車から降りたあたりが納豆くさかった
南寄りのとこ

納豆で一杯やってたんだろ
白飯を

いまだに「新名古屋」「新岐阜」って言う奴がいるｗｗｗｗ

いまだに「新可児」「新鵜沼」「新木曽川」などの駅名もあるから間違えたのだろう。

新名古屋ミュージカル劇場ってなかったか？
名鉄岐阜駅周辺の地域を指して「新岐阜」と言っているお店は今もあるような

まあ、加納と新加納を間違えるよりは実害は少ないかと。

駅で納豆オフ会とか聞いたことないわ

>>749
それ駅名と関係あるのか？

>>751
「新名古屋ミュージカル劇場」は関係ないですね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%AB%E3%83%AB%E5%8A%87%E5%A0%B4

>>747 >>749
未だに駅前のスクランブル交差点の名前が「新岐阜駅前」なんだよね……。

岐阜市内線は名鉄岐阜に改名後約2ケ月で廃止が確定してたから、最後まで「新岐阜駅前」を貫き通した。

岐阜バスはしばらく「新岐阜」を使い続けてたが、今は「名鉄岐阜」で案内しているようだ。

新川橋と新川町を間違えたら大変。発音が似てるから尚更。

豊田市
豊橋


西春
西幡豆

玉野
玉ノ井

豊田市と豊橋は知立でガチで間違えかけたわ

西尾線と尾西線、国府宮駅と国府駅も初めての人にとっては紛らわしいかな。

特急伊那路では行けない伊奈駅…

尾張横須賀
上横須賀
高横須賀


これも間違えたら大変

太田川の臭いは半端ないみたいやね
北よりが特にひどいらしい

>>760
南側も臭かった
あれはなんのにおいなんだい？

新宿
新岐阜

これも間違えたら大変

丸の内と丸ノ内も紛らわしい。

>>760
創価学会の臭いじゃないか。あの辺創価の集会所みたいなところあるから。

木庭西のバス停のところか？

>>764
あれは富木島に向かう途中だからだいぶ遠いぞ
バスの途中で見える
昨日は納豆のにおいだった

話をまとめると
新名古屋と新岐阜が納豆臭いので新太田川？

地元だけどそんなに納豆臭いか?太田川

そういえば駅ごとにニオイの素ってあるよね
例えば須ヶ口のﾏﾝｿﾞｰさんとか大江の木材とか朝倉のトウモロコシとか…

大野町時々牛臭い

今日仕事終わりに大須行ったら駐車場から出てきた痛車がMH慣らして走り去って行った。
噂には聞いていたがまさか遭遇するとは。

その痛車が前後駅周辺でMH鳴らす度胸があればネ申言忍定だな

じゃあ尾張横須賀でも鳴らすかな

南加木屋は焼肉のにおいがする
アレは仕事終わって帰るときにはキツイ

>>769
東岡崎のションベン臭とか？

たまに西枇杷島はガムの臭い
ＪＲの枇杷島のがもっとガムの甘い匂いやツーンとした匂いがする。

>>759
須賀　もあるが、さすがに間違えないかｗ

>>771
某NK大の学生だが出現率が半端ないｗｗｗ
今までに5回以上は見た
あの車は毎日走ってるのか？ｗｗｗ
学内にまで聞こえたときは吹いた

金山橋のコンクリ打ちの小トイレ。夏になると通路まで臭ってきてた

>>778
お、仲間だｗｗ俺EE1年ｗｗ火曜2コマ目に23号館で人間社会の講義受けてると聞こえてくるｗｗｗ
一ヶ月くらい前に大学の裏のタイムズ駐車場にそれっぽい車停まってたからじっくり観察させてもらったわｗｗ
けいおん仕様の痛車っぽいけど所属表記が平サワって書いてあって吹いたｗｗｗどうせならもっとガチの痛車にしてほしいｗｗｗ

名鉄の痛車→ポケモンシリーズ
もういい加減にマンネリだからやめて欲しい
ポケモン見ていないけど嫌いだわ

イタ車っていうぐらいなら車体全体にフェラーリとかフィアットの広告出せよ

名鉄さんドラゴンズ買って

>>783
ガンホーに買って貰え

パズルアンドドラゴンズ　に改名しても許すｗ

>>765-766
太田川駅徒歩1分のところにアパートがあってその1室が創価の集会所として使われていた。
再開発でそのアパートは無くなったかもしれない。

江南から乗車したバカ大学生によって、
6512Fのドアにリプトンのシールを貼られるという、器物損壊罪という被害に遭いました。

>>759
尾張横須賀の方が遠いから間違えない。

>>783
大昔は名鉄も運営に関ってたけどね…

>>781
子供たちが喜んでいるのなら良しとするぐらいの心の広さを持とう。

↑&781｡東京関西大手で「さえ」やってこなかっただけに自分もポケモンラッピングは飽きた｡3500だけならともかくミャースカと2200は言語道断だ｡今期でポケモンは名鉄から完全追放すべきだ

ここには心の狭い大人しか居ないのかｗ

ポケモンはおまえらキモヲタのためにやってるんじゃねえんだ
子供達は毎年楽しみにしてるんだから

3100系の電光掲示板ってニュース流れる時があるけどあれって一部特別車でないと無理なの？
3300系か3150系などの連結による急行でもできるの？

>>792
いや、違う！子供をだしにして親から金を巻き上げるためにやっているんだ!!

本屋に行ったら徳田氏の名鉄昭和本が出てた
大昔の懐かしい車両ばかりでプルプル来たわ
文章は読んでないので正誤は不明ｗ

>>793
3100系でニュース流れるのはC2かM2連結しないと無理みたい。
銀電3Rと連結して流れたのは見た事ない。
多分、銀電がニュース流れていたら
3100系はスピードメーターが流れているのではないかと思う。

ラッピングはポケモンばかりだから個人的に飽きた。
確かに子ども達は楽しみにしてるけど。
誰も予想しなかった映画ワンピース（集英社）これは評価できた。
DBZ神と神もやってくれれば良かったのに。同じ集英社だし。

>>794
そりゃ商売だし

前3150の回送と並走したとき中を覗いたら上段には回送の表示、下段にはニュースが表示されていた。

>>781-782
当スレの毎度おなじみキチガイヲタが言う、Eテレ番組のラッピングが一番イタい…

２２０８Ｆ
ＴＩＣＳの運転情報の画面で新型の停車駅接近報知装置と同じ
［停車］の表示が出るようになったな。

>>800
ガイシュツ

今んとこ
2208F 3509F 5008F 5009F 6824F
についとるよ。

三河知立駅移設を検討　県、市、名鉄の三者
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20130525/CK2013052502000047.html

その中日新聞県内版、三河知立移設の記事が出てたけど解説地図に知立連絡線が…

3者間では合意か
あとは地元民次第か

「東知立」にでも変えてくれれば混同防げそう。三河知立のアナウンスで
知立駅と勘違いして降りようとしたことがある

本当は知立駅をズラした上で、海線山線まっすぐにして接続した方がいいんだけどな

地元民が絶対認めないだろうけど

山線の複線化はどうなんるんだろう

今、本宿駅はでんしゃまつりへ向かう親子連れで大混雑しているね。
普段はガラガラの名鉄協商パーキング本宿が、満車なのはワロタ。
車で本宿に来て、シャトルバスに乗る家族連れって意外に多いんだなw

>>807
知立ー三河知立の複線化は決まっていて
知立市は三河知立が高架の場合猿投方面は単線にしようとしている
メリットの大きい移転・平地駅に計画変更の方向で進むと考えられる

今年のＥｃｏ電、３３０５Ｆ。

>>809
高架を単線で作ると複線化をあきらめるようなものだし、三河知立の移設が一番無難な流れだな

人権を踏みにじる行為は許されません！
知ってください！
さまざまなハラスメント(嫌がらせ)とその現状職場などで起こるセクシュアル・ハラスメント（性的嫌がらせ／略称「セクハラ」）に関しては、男女雇用機会均等法で、職場におけるセクハラについて、企業に対し防止等の措置義務を課しています。
また、最近では「パワハラ」「モラハラ」「アカハラ」
などの言葉がマスコミなどで使われるようになりました。
　ハラスメント（嫌がらせ）は、その根底に差別意識や権力関係が存在することが多く、相手に対し、精神的にも、身体的にも、不利益や損害を与える深刻な人権侵害です。
ハラスメントという人権侵害を許さない社会を実現するために、その現状をぜひ知ってください。
パワハラ
パワー・ハラスメント
　職場の上司や取引先等、相手よりも強い立場・権力を持つ者が、本来の業務を越えて相手の人格・尊厳を侵害する行為。上司や先輩が、
部下や後輩に対して、大声で怒鳴ったり、
人格を傷つける言葉でののしる、必要以上の叱責を与えるなどがこれにあたります。
リストラ目的で組織的に行われたり、上司のストレス解消のための八つ当たり行為もパワハラにあたります。
　最近、パワハラにより自殺に追い込まれた社員について、労災を認めた判例が出ました。

モラハラ
モラル・ハラスメント
　言葉や態度による精神的暴力、嫌がらせのことを広く「モラハラ」と言い、セクハラ、パワハラ等のハラスメントとも部分的に重なりあっています。
職場で起こる場合は「職場いじめ」
とも言われ、
嫌がらせを受けた被害者が、仕事を辞めざるを得ない状況に追い込まれることも少なくありません。
パートナーや親、恋人から受けるモラハラも深刻な問題になっています。

ハラスメントを受けたら…
一人で悩まず、相談を！
　これらのハラスメントに共通するのは、閉鎖的な社会（人間関係）の中で起こることが多いということです。また、立場が上の者に権力が集中しがちな職場などでは、
被害を受けてもなかなか告発できない現状が推測されます。いまだ大きく報道されていないだけで、さまざまな場で、
さまざまな形のハラスメント被害を受けている人たちは、決して少なくありません。
　どのような形であれ、人権を踏みにじるハラスメントは、決して許されることではありません。もしも被害を受けたときは、ひとりで悩まず、勇気を出して行政相談窓口、会社内の相談窓口、弁護士会の人権相談窓口などに相談しましょう。

業務とは関係のないいじめ（容姿や性格などに対する悪口、その他の嫌がらせ）、仕事上での行き過ぎた指導、仕事の評価に関する侮辱的な言動、配置転換や降格処分が人事権乱用に当たる場合、過剰な退職勧奨。
悪口、嫌がらせ、退職勧奨等が継続していて、精神的負担の程度が社会常識に照らして許容限度を超えているかどうか、という点が重要だと思われます。

　　配置転換や降格処分については、それにより受ける不利益の程度と処分の目的の不当性が重要となってきます。

不正やトラブル隠しによって、それまでの信頼を一挙に失う事例が増えている。
一時的な被害・不評を避けようとして大きな被害を招いている。
会社のコンプライアンス機能が働かず上層部も不正に加担。

もし山線が国1手前で地上に降りるとなると勾配きつそうだがどうなるんだろ

豊田市なら破壊するだろうが
知立市だとそのまま急勾配になりそうだね

勾配に問題があれば国道のほうを地平にするという手もある

逆立体化か
一宮で実績があるな

>>796
アンタ誰だか特定できたわ

>>817
高架化されるところと、現時点で道路が上を通ってるところの距離が約90mで、
一般的な高架線の高さが約7mとすると、勾配は約77‰
多分6000系は登れずにバックすると思う

そこでシェルパEF63の登場ですよ

>>801
６５０６Ｆにも搭載されたから、旧型は換装されていくんだろうね。

あと、３１００系３次車と１７００系はどうなるんだろう？

>>821
三河線ホームは本線の上だから7mどころじゃない

>>795
ちょっと見たけど間違いはある。
間違い探しをやりたい人はじっくり読んだ方がいいかも。
購入するとテロリストに活動資金渡すのと同意だから買わないけど。

それにしても本の中にどれだけ盗品があるのだろうか。

http://i.imgur.com/918Phmr.jpg

知立は三河線との交差部に駅を移設して
阪急西宮北口みたいにすればいいんじゃない？

>>821

どこからその90ｍって出てきた？
そのソース希望。

参考図貼っとく。
ttp://www.city.chiryu.aichi.jp/cmsfiles/contents/0000001/1696/renritu03.jpg

>>827
三河線からの直通が知立に停車できなくなるので却下。
え，折尾方式？
あ，誰か来たみたいだ

>>828
本線がぐねっとなるのなんとかしたいよな
現三河知立に新知立駅作って、本線もそこ貫く形で敷き直せばまっすぐにできそうなのに

・・・実際やるとなると何千億の工事になりそうなので無理だがw

中部国際空港発高山行の特急見たかったな…と思いながら、名古屋で東海に乗り換えて、ひだを待ってます。@名古屋

北アルｐ・・・・・

キハ８５００購入した人、さめちゃったって言ってたな・・・

今日はダービーだから中共競馬場前は日中（17時まで）、快特・特・急は臨停？

>>832
今だ会津に置いたまま？

東海地方に持ってくればいいのに。
土地代がかかるが、拝観料でも取れば一儲け出来そうなのにな。
そして、皆が忘れた頃に廃車解体ショーを開催。
廃車葬式厨や解体即売厨が集まり、ガッポガッポ大金を落として、
持ち主もヲタ連中も大満足♪ って、そうは行かない罠…

北アルプスは大分前に廃車になった。

1988年夏の名鉄の日常風景
ttp://www.youtube.com/watch?v=zo-dLNXjZSY

今更ながら名古屋に出かけ、科学館のプラネタリウムに行った。ドームは確かにデカイ。生解説も丁寧。椅子も快適でよく眠れるわ。
（健康ランドのように深夜営業してくれ）
でも酷く並ぶ。チケット買うのに１時間以上並ぶのはきつい。市の公共施設にしては長すぎる。始発列車で行っても午後しか取れないんじゃないか？

日本最大級にこだわらなければ、地方のプラネタリムで十分かと。
面白かったのは安城市のプラネタリウム。ナレーションに声優の堀江由衣を起用したり、市の要望で新美南吉生誕100年と（無理やり）コラボするなど結構カオス。
解説聴いてて、解説員も新美南吉とプラネタリウムを何とかこじつけるのに苦労したんだろうなというのをひしひし感じた。
上映直前でもチケット買えるし。チケット代50円ｗ

名鉄に何の関係が？…

誤爆じゃないの?

一体どこに書き込もうとしたのか・・・

朝に窓口でクズが定期買うなよ
ミューチケ買えんだろうが。夕方買え。

朝に窓口でクズがミューチケット買うなよ
定期買えんだろうが。事前に買え。





と、相手は思っているかもしれない

そういう人に限ってミュー席空いてないと駅員にキレちゃう

>>841
販売機で買えよ、切符だけじゃないぞ。

リトルワールドのサーカスエロイな。遠足の中学生が勃起するレベル。
それに、いつもよりうさんくさいし。サーカスはこれでなくっちゃ。

>>841
よう釣れますねｗ

名鉄の路線で市の境目や県境に位置する駅若しくは比較的近い駅ってどれくらいあるかな？
自分は犬山線住民なんで知っている範囲内では

・犬山線は犬山遊園（各務原市＋犬山市）、木津用水（犬山市＋丹羽郡）、布袋（丹羽郡＋江南市）、石仏（江南市＋岩倉市）、徳重・名古屋芸大（岩倉市＋北名古屋市）、上小田井（北名古屋市＋名古屋市）

・各務原線は高田橋（各務原市＋岐阜市）

・小牧線は味岡（犬山市＋小牧市）、春日井（小牧市＋春日井市）、味美（春日井市＋名古屋市）

広見線は西可児（犬山市＋可児市）

>>847
巽が丘は阿久比、東浦、知多の三つの境だったような
八幡新田も東海市だけどすぐに東浦との境だと思う

島氏永

妙興寺駅の精算機辺りの柵
屋根？との隙間が大きいから完全に塞げばいいのに。
監視カメラも無かった筈。

柴田と名和の間の天白川橋梁の上に何かしらの電線が通ってるんだけどあれって前からあったっけ？
今日車で横を通って初めて気がついた

>>679

ここに書かれる様な事しなきゃ書かれないんやし、書かれるって事はしてるんだろうし(笑)

「憲法１３条・プライバシー権」と、「憲法２１条・表現の自由」とは同等の権利ではなく、
プライバシー権は、「公共の福祉に反しない限り」という条件の下で「最大の尊重を必要とする」という「尊重権利」であるのに対し、言論・出版の自由は、
「言論・出版その他一切の表現の自由は、これを保障する」と明快にいいきられた「国家保障権利」です。
　憲法に規定された権利だから両者は同等の権利があると誤解している人が多いのですが、
「憲法２１条・表現の自由」の方がはるかに上位の権利であることに注目すべきです。
公共の福祉に反する個人や団体の行為があった場合、これを告発するためにその内容をインターネットの掲示板に書き込んだり、
ホームページでその内容を明らかにすることは何ら法に違反する行為ではありません。
被害を防止するためにインターネットによってその犯罪内容を公表することは公益に繋がる正当な活動。

会社や国がいくら不祥事を隠蔽しようとしてもすぐ暴かれるほど、ネット社会は進んだ。
意識的に世界全員がつながることになると、それは、一切の隠しごとができず、悪いことができなくなる方向に向かっていることを意味する。
ネットの進展状況を見れば、もはや、個人情報保護法も無意味だし、国家機密も簡単に漏れる時代だ。

>>847
柏森駅(扶桑町、大口町、江南市)を忘れてるよ。
駅構内は全部扶桑町内だか゛駅南約100mで大口町、駅西約200mで江南市。

>>847
石仏駅も至近に一宮市が絡んでくる

米津(安城市・西尾市)
宇頭(安城市・岡崎市)
三河八橋(豊田市・知立市)
中京競馬場前(豊明市・名古屋市)

名鉄好きですか？　名鉄の宣伝をしませんか？

https://www.facebook.com/groups/hachioji/

名鉄の写真などを外国に紹介して愛知のイメージアップを！

詳しくは http://mixi.at/a8rc3Jq

このスレもずいぶんペースが落ちたね。パワハラ厨が連投しているから過疎ってるように見えないだけで・・・。

>>859
何でそんな輩がアクセス規制されないんだろう
今は解除されたが、約50日規制中は書けない事が悔しくて悔しくて
ストレスが溜まってたわ

>>860
単純に荒らし報告してないかガイドラインに抵触してない
あと調子に乗って運営を挑発するようなマネをすれば即座に規制される
そうじゃなければ割と放置気味
そんなもんだよ、ここは

>>861
そういうものか。
ボクのプロバイダは大バカ者が私情による個人情報を1レス書いた事により
連帯責任として規制された。


久しぶりに名鉄太田川駅から名古屋方面に向かう特急に乗車した。
上のレスに納豆臭いと書かれていたがそんな臭いはしなかった。
太田川からの一部特別車特急で一般車で席に座れるのはあまりないな。
運がよければ座れるという感じだ。

規制以前にパワハラ厨は●持ちみたいだし…

豊橋方面の特急や急行てさ、知立過ぎて一号線と近くなった辺りのカーブ抜けたら
120km/hまで加速してたと思ったけど、最近は牛田通過する時に一旦ノッチオフするよね？
飛び込みする人が多いから？
俺の勘違いなだけかもしれんが。

瀬戸線の踏み切るトラブル、市バス大森(名鉄バス)が踏み切りをバスミラーに当たり列車を止める、名鉄グループ同士で何してるねん！。

踏切がバスのミラーにあたったのか。
悪いの踏切じゃん。

>>848
そもそも八幡も新田も東海市の地名じゃなくて知多市だしね

最近、不正やトラブル隠しによって、それまでの信頼を一挙に失う事例が職場で増えている。
一時的な被害・不評を避けようとして大きな被害を招いている。
会社のコンプライアンス機能が働かず上層部も不正に加担。
会社や国がいくら不祥事を隠蔽しようとしてもすぐ暴かれるほど、ネット社会は進んだ。
意識的に世界全員がつながることになると、それは、一切の隠しごとができず、悪いことができなくなる方向に向かっていることを意味する。
ネットの進展状況を見れば、もはや、個人情報保護法も無意味だし、国家機密も簡単に漏れる時代だ。

「ターゲットに攻撃を仕掛けていないと、自我が崩壊」

彼らが仕掛けた罠は、ターゲットの周囲の人間を巻き込み、道具のように使って心理攻撃を受けたことを意味する。
思い出せば精神が崩壊し、心を閉ざすか…悪くすれば自殺だ。
彼らの目的はターゲットの精神の崩壊だ。
彼らが卑怯なのは直接手を下さず、周囲からジワジワと獲物をいたぶり絞め殺す、それが彼らの手口。
ターゲットが自分で命を絶つまでそれは続くらしい。
殺し屋がターゲットを殺す理由は、恨みなんかじゃなく自分の利益のためだ。
人を殺すのに銃や刃物、薬物以外にも、自分で直接手を下さずとも殺せるからと、時間をかけて相手をいたぶり、弱ったところを一気に行くか、善人面して近寄り悲劇を装うことも出来る。
そんな人間が名鉄にはいる。
他人にそんな話をしても、まず信じてはもらえない。
当然、司法なんか役には立たない。
昔からそういう人格障害者は存在しているらしい。
彼等は自分に逆らえない者を周囲に置き、情報操作を行いそれらを使ってターゲットを追い詰める。
だから、人間関係の一切を断ち切る必要がある。
つまり、存在が彼らにとって価値ある物である限り狙われる。
彼らにとって、他人はすべて自己優越感を感じる為の物でしかない。
自分にとって価値があるかないか、上か下かで対応がすべてが決まる。

大野町もちょっと行くと知多市。
俺は知多市在住大野町ユーザーだが、駅に行く時一体どこで市境を越えたのか
未だによく分かんない（看板とかが無いから）。

知っている人は知っているかと思うが、JR名古屋駅は敷地の一部が西区にまたがっている。
名鉄名古屋は全部中村区だけど、区境はかなり至近。

昔は西春駅に師勝町と西春町の境目があったらしいが、合併して同じ市になってしまった。
しかしその市名が「北名古屋」だなんて・・・・・・。

>>847
犬山・小牧市境は田県神社前ー味岡ではなく楽田ー田県神社前間なんだが…

ADHD二次障害、境界例

http://homepage1.nifty.com/eggs/sikou/sosa/1intro.html

http://homepage1.nifty.com/eggs/sikou/sosa/1intro.html

日本語で頼むよ

金山駅も名鉄は熱田区になってるけど実際は中区と大して変わらないよな。

そういえば名鉄って中区には駅がないよね…

栄町「解せぬ…」

>>855
書いた後に気付いたけどそういえばそうだった・・・・失念してた
布袋駅は完全に江南市だった


>>856
柏森〜石仏に繋ぐ道路を車でよく使うけど確かに「一宮市」の看板があったな
まさか一宮も入っていたとは・・・


>>871
これも失念してた
確かに田県神社前が犬山市と小牧市の境だった。

書いたその後にPCで調べたけど小牧市と春日井市の境は春日井駅ではなく牛山駅だった

>>877
つ間内
駅所在(東口)は春日井市牛山町だが
西口とロータリーは小牧市内

>>847
印場

公式のポケモン運行スケジュールが適当な件
担当者減給

>>848>>867
昔、線路から見える所の歩道橋は東浦町緒川新田の表示だったけど
今は加木屋に成ってないか？場所が違うかも知れんが。

>>876
栄町駅は東区東桜1丁目

>>882
マジか。

6209の側面方向幕、普通のコマが禿げてるのか穴開いてるのか？
豊橋を向いて左側

>>864
俺が乗ったやつはそのままストレートに加速したよ(急行豊橋)
多分ウテシの判断だし牛田越えると下り坂になってるから速度超過させないためとか？
でもそんなとこでブレーキかけても間に合わないわけで…

>>881
ブックオフのとこの交差点にある歩道橋かい？
あそこが東海市の最南端あたりよね
あの交差点のすぐ北側が東海市と東浦の境みたいで、
北向きに走ったときに東海市の看板を見たと思う

>>875
東大手は？

>>887
あ、確かに東大手は中区の駅（名古屋市中区三の丸4丁目3-2）だわ

上小田井と中小田井は名古屋市なのに対し下小田井は清須市だった件・・・・
ずっと名古屋市だとばかり思ってた

さっき名鉄でスキマスイッチのスカーレットという曲が流れてたけど、名鉄をイメージしているのか？

>>889
実際、名古屋市も至近。

就活で西区こも原町を訪れた時は下小田井駅から清須市役所西枇杷島支所（旧西枇杷島町役場）
の前を通って行った。

駅じゃないけどリトルワールドは愛知県犬山市と岐阜県可児市にまたがってる。

>>892
駐車場に行こうとすると
「岐阜県に入りました　愛知県に入りまし　目的地周辺です」　となるｗ
本館が愛知県に建ってるから愛知県にあることになってる

韓国のやつが岐阜県に建ってて、ここに県境がありますの看板もある
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tokotoko56/20080518/20080518142148.jpg

岐阜側のリトワに「コレラ注意」なんて謎な看板が立ってたのは覚えてる

>>894
今なら コリアn注意 ってとこだよな

>>890
ほんとだ、スカーレットの電車って

>>890
京浜急行

中日新聞ニュース

岐阜に引っ越してきてしばらくになるけど、噂に聞いてた茶所の開かずの踏切は酷いな…
まだ満員電車なら仕方ないけど客スカスカの電車で待たされるのはタマランｗ
茶所検車区と名鉄岐阜の間で行ったり来たりはなんとかならんの？踏切ぴったり塞いで嫌がらせかってのｗ

茶所からカーブするんじゃなくそのまま直進して各務原線の横にくっ付ければよかったのに
そうすれば検車区は田神あたりに出来たかも

中日新聞ニュース／おわり

>>893
東名走ってると横浜町田IC通過するときにそうなる。
一瞬だけ東京都に入ってまた神奈川県に

>>902
スレチだけど岐阜と富山の県境でかなりの回数県境をまたぐ国道もあったと思う
5.6回はまたぐよ

>>899

岐阜〜茶所は回送が多数あるが、仕方ない
特急車のウンコ抜取りのためだ

モラル・ハラスメント加害者の代表的な特徴としてよく言われるのが２面性です。
加害者になるような人物は外面が大変良く、世間的には「いい人」で通っているとよく言われ、被害者に見せるような姿を決して外にさらすことはありません。

この特徴は加害者の考え方を大きく反映しているものと私は考えます。
つまりモラル・ハラスメント加害者の基本的な考え方は、二極化、つまり「０か１００か」「敵か味方か」「善か悪か」という両極端な傾向が見られます。

加害者は対人関係をこのような歪んだ認識でとらえており、相手が自分にとって敵か味方が、上か下か、支配するかされるかを計り、相手との力関係によって態度を変えます。

その相手が自分（加害者）にとって何らかの形で役に立つ人間だと思ってる間は、敵に回さないように気を使いながら接しているのです。ここには本来の対等、親密な人間関係は存在しません。

加害者は対外的には「いい人」「立派な人」として通っていますが、内面では自分に対してほんの少しの批判や拒絶を自分に対する攻撃、敵意、人格を傷つけるものとして、敵意を持ちます。

また完全に自分の味方につかない人物や、自分を脅かす恐れのある人物に対しては、密かに悪口を流したりして、言葉の武器を使って相手の価値（＝評判）を下げていきます。
加害者は第三者に対しては｢とてもいい人｣であるため、第三者は加害者の言う事を信じてしまい、
｢ひどいね｣
｢よく耐えているね｣
などと、加害者を庇います。
加害者の嘘を信じ込んでいる第三者は、被害者に対し、
｢もっと優しくしなくちゃ｣
｢(加害者が)可哀相よ｣
｢あなたって酷い人ね｣
などと、被害者に言ってしまうことがあります。
被害者が加害者の嘘を知った場合、加害者に嘘について尋ねると、
｢そんなことは言っていない｣
｢思い違いだ｣
｢冗談だよ。本気にしたの？｣
などと言って誤魔化したり、更に酷い言葉を投げかけられたりします。
被害者は、こうして加害者だけでなく、第三者からも責められ、どこにも逃げ場がなくなっていきます。

病人を出してる秘書達のモラハラ、パワハラ不祥事が世間に知れたら会社が傾くので役員連中も隠蔽工作に躍起。

モラルハラスメントは、「なんだそんなこと」と一蹴されかねない小さな嫌がらせ、不快な発言が継続・反復されることで被害者に重大なダメージを与えることで深刻な問題になっています。

噂を立てて周囲の人間に思い込ませ、ターゲットと誰かを仲違いをさせる。
または、ターゲットを集団から孤立させる。
他人同士が自分を差し置いて仲良くするのを嫌う
(独占欲が強い・自分の知らない情報が発生するのが嫌い・全ての情報が自分を中心に流通していないと気が済まない）
とにかく自分が中心になるための分断作戦で、自分が完全な王様じゃないと安心できない20代、自己正当化型ADHD。
そのためには他人の密接な仲（親友・カップル・夫婦など）の破壊工作も朝飯前。
人が成果を出してることを皮肉ったりつまんなさそうにする人
（常に自分が一番！という勝手な妄想）
（酷い場合は、自分の妄想を守るため「目の上のたんこぶ」の排除を始める
足を引っ張る、陥れ計画の実行）

不祥事隠蔽工作中!!

(ちょっと亀レスか？)
三好ヶ丘(みよし市・豊田市)
黒笹(みよし市・日進市・東郷町)
重原(知立市・刈谷市)

なんか、系列グループ会社の社員に嫌がらせをしていたらしいな。
後々の関係が悪化する事がわからないのは、やはり何らかの障害？

たわけ

>>899
一時期、近くに住んでいて茶所で乗り降りしてたから懐かしいな。
検車区に入る電車は今でも直前で運転士が代わるのかね
長い編成だとあのおかげで踏切塞いで止まってたから、かなわなかった

検車区内や引き込み線への運転や連結作業などは、
蛍光の作業着を着た職員がやるけど、そのあたりの分担は
通常の運転士と厳密に分かれているんだな。

ADHDは衝動制御が困難（怒り等の感情の抑制が難しい） について

この特性により、感情の自己コントロールが非常に困難な人たちが沢山おられます。

まーた始まるよ特別車おためしキャンペーン
http://www.meitetsu.co.jp/osusume/shohin/1228429_1244.html

つうかそろそろ時差土休回数μの平日20時以降の使用を認めてくれ

>>904
名鉄って垂れ流しじゃなかったか？

>>908
本題の話だから大歓迎ですよ。

>>914
今のご時世、さすがにそれはない。

>>913
あら懐かしい。2007.6.30改正の時刻表の表紙写真。

線路スグ横の民家は垂れ流しだったら臭くてたまらん
Youtube「神速のゲノセクト号」発車式のコメントに英語それも本当に海外から
ぽい（映画の宣伝どうこう）がどうやって検索してるのだろう、人気あるんかな

>>875-876
>>882-883
東大手｢(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ｣

>>918
>>888

今でしょの人ってこの地方出身なの？

愛知出身で東海中学出だって聞いたが

今日は夜、豊田市駅が混雑するな

>>922
やりちん祭か

中根に駅を

今でしょ　の林修講師
愛知県名古屋市千種区出身、東区在住
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9E%97%E4%BF%AE

＞913
駅の特急のトイレが止まるあたりの線路を落ちないようにしてよく見ると流すところが…
(ただしたしか大きなものは難しかったかな)

>>925
なのにやきうはオレンジ色したゴミ球団が好きなのね…

>>927
あ？ろくな采配もできんゴミチームファンにゴミ言われたくねえよ。

栄生駅の北側を岐阜・犬山方面に弥富行きの電車が走ってたんだが…
明らかに方向幕間違っててワロタ

ＥＣＯ電の中吊り、平仮名だらけ。

>>930
基本小学生向けの説明だからね。

>>929
方向幕ｋｗｓｋ

なんか台車の試験しだしたな
新車に付けるのかな？

【名鉄】3500系3508F三河線で試運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2013/05/35003508f.html

TNGA台車。

>>934
TENGA台車

台車というと、3510や3534を思い出す

>>933
見た感じ、モハ313-8504で試験しているND745台車とよく似ている。
日本車両が何らかの試験をJRと名鉄に委託して行っているんじゃないだろうか？

http://i.imgur.com/U7tcZDt.jpg

>>938
やっちまったか

車軸からの腕が短くゴムで固定してるところが近鉄に似た感じだな

単線だけど試運転出来るスジがあるんだ
乗ったこと無いから全然分からんちん

逆にスジを開ける事もあるけどね。

1600のラストランも三河線でやったしできるでしょ

山線は交換設備が整ってるから融通は利く

>>944
イベント時に安易に増発できるのはそのおかげだよな

猿投方面は、平戸橋以外の全駅で行き違い可だっけ？

海線の方が複線区間があるからそっちの方が有利な気がする。

山線は猿投の車庫があるから

パワハラとは何か？

やはり名鉄は名大中心なのか？

>>913

平日20時以降の件は確かにそう思うが時差土休は席が指定できちゃうからやらないだろうなぁ。
駅で引き換えしてないで車内清算でのみ使用可、とかなら同条件だがややこしい。

平日20時以降なら需要はある程度落ち着くからまさにお試しさせるんでしょう。
8両のミューとか比較的ガラガラだし、実際普通の回数ミュー持ってるけど節約のためお試し券で乗ったりしてみたことはある。

なめなめシゲオ

>>949

他スレで見たが、Ｍ鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シゲオ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中らしいw

三河海線って黒字？
高浜三駅がオール無人なのはやりすぎだと思うけど

本日有松絞り祭りにて有松臨停客扱い。
急行大混雑。

>>954
ごめん、有松で誰も降りなかったorz

>>955
ｗｗｗ

中京競馬場じゃねーの？

駅でポスター見た気がするが、絞り祭りは今日明日だよな？

業務とは関係のないいじめ（容姿や性格などに対する悪口、その他の嫌がらせ）、仕事上での行き過ぎた指導、仕事の評価に関する侮辱的な言動、
配置転換や降格処分が人事権乱用に当たる場合、過剰な退職勧奨、悪口、嫌がらせ、退職勧奨等が継続していて、精神的負担の程度が社会常識に照らし

　て許容限度を超えているかどうか、という点が重要だと思われます。

　　配置転換や降格処分については、それにより受ける不利益の程度と処分の目的の不当

　性が重要となってきます。

>>952

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

不祥事が世間に知れたら会社が傾くので組織ぐるみで隠蔽工作に躍起。

『不祥事で株価が暴落した場合、株主として役員の責任追及ができないか』

　取締役等の役員が何か事件を起こして、会社に損害を与えた場合には、本来、その会社自身が当該役員に責任追及するべきものです。
しかし、会社は、代表取締役をはじめとする取締役がその経営にあたっており、自社の取締役または監査役に対する責任追及は、
いわば身内の問題であって、役員間の同僚意識やなれ合い等によって、その責任が追及されないことがあり得ます。ちなみに、取締役の責任を会社が訴訟によって追及するには、
監査役が会社を代表すると法律で規定されていますが、たとえ監査役であったとしても、毎月役員会などで顔を合わせていた人間が対象になるわけであり、どうしても、つい私情がはいってしまい、その任務を怠ることも考えられます。

　つまり、役員に対する責任追及を全て会社に委ねていたのでは、会社の利益、ひいては株主の利益が害される恐れが出てきてしまうわけです。

　そこで、個々の株主が、会社に代わって役員の責任を追及する訴訟を提起する制度が設けられています。

不祥事の原因は目先の利益追求


企業の犯罪、不祥事の原因はほとんどすべてといっていいほど、
「目先の利益」を追求するのが原因だ。

コンプライアンスと利益追求は一見矛盾するように思えますが、『過剰な利益至上主義』により不祥事が起きた場合にはその莫大な損害賠償、
更に公開企業ともなればマスコミなどに大きく取り上げられ企業イメージ・信頼性の低下による売上減など会社に与える損失は図りかねません。
目先の利益獲得に従業員が走り法令違反を行ってしまっては元も子もありません。
　 この様な『過剰な利益至上主義』により従業員が起こす不祥事を防ぐものは、『トップの決断』です。
トップ自ら率先垂範してコンプライアンスの重要性を認識し、コンプライアンスを重視する事が会社にとって直接的・間接的に利益につながるという意識のもとに、会社の舵取りをすることが重要です。

『セクハラ捏造』

当然嫌がらせ手段です。もっとも嫌がらせの枠を越えた非人道的な結果を望む性悪女もいます。

�@性悪女個人発進�A共謀仲間の連携協力を目論んだ発進�B会社からの依頼発進
によって度合いも変わるでしょうが、共通することは被害者を排除したいという事でしょう。
場合によっては被害者を退職は当然、一生失業、家庭崩壊、社会的抹殺、
自殺追い込みまでが最終目的の性悪女も実在している事でしょう。

ねつ造でっち上げが成功すると得られる事。（いっぱいあるから小出し）
�@嫌いな男を排除出来る。（異動、退職、自殺、社会的抹殺）
�A女性陣（特に年配や独身）から賛美を受け、女性地位環境改善の象徴になれる。
イジメ首謀者であり、間違ってもイジメを受ける事は一切ない立場になる。
また異性にモテるという印象を広められる。
性悪男女が共謀で社内イジメを日常化している場合に、そのターゲットが
男性の場合なら、性悪女が女の利点を生かしたイジメをやりつくし、
もっとも効果的な嫌がらせ手段として、でっち上げねつ造（一般人がターゲットを
軽蔑する内容）があげられる。
性悪女の武器の手数には嘘泣きもある。

舐め犬さんちーすｗｗ

Ｍ鉄は内部で起きた不祥事などを外部通報(告発)させないように構築しているらしい。
外部通報が発覚したら嫌がらせや不当な配置転換をいきなりされるとか…
パワハラを告発した被害者を2chに書き込みしている『シゲオ』と勝手に決め付け、被害者を他部署へ配置転換して現在紛争中！
Ｍ鉄交通ハイヤー部支配人が、パワハラ、報復人事の件で労働局の斡旋に呼び出され指導されたもよう。

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阿呆に埋め尽くされる前に早急に次スレをお願いしたい。

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今回は荒らしに沢山埋められたな

精神的暴力に関しては、刑事および民事の両方が該当します。
民事を主に説明します。
今回のケースでは、民法７０９条と７１０条をもとに、その上司に対して損害賠償請求することが可能です。
また、パワハラを受け続けていた状況を考えると、会社に対しても損害賠償請求することが可能かもしれません（民法７１５条）。
時効は、民法７２４条によって、３年とされています。
請求は、精神的苦痛による慰謝料はもちろん、治療・通院費、休業補償などによる損害金。その他にも逸失利益があれば、請求可能。
＊＊　参考です　＊＊
民法７０９条（不法行為による損害賠償）
　故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される利益を侵害した者は、これによって生じた損害を賠償する責任を負う。
民法第７１０条（財産以外の損害の賠償）
　他人の身体、自由若しくは名誉を侵害した場合又は他人の財産権を侵害した場合のいずれであるかを問わず、
　７０９条の規定により損害賠償の責任を負う者は、財産以外の損害に対しても、その賠償をしなければならない。
民法第７１５条（使用者等の責任）
　ある事業のために他人を使用する者（＝会社）は、被用者（＝上司）がその事業の執行について第三者（＝質問者さん）に加えた損害を
　賠償する責任を負う。
　ただし、使用者（＝会社）が被用者（＝上司）の選任及びその事業の監督について相当の注意をしたとき、又は相当の注意をしても
　損害が生ずべきであったときは、この限りでない。
民法第７２４条（不法行為による損害賠償請求権の期間の制限）

「憲法１３条・プライバシー権」と、「憲法２１条・表現の自由」とは同等の権利ではなく、
プライバシー権は、「公共の福祉に反しない限り」という条件の下で「最大の尊重を必要とする」という「尊重権利」であるのに対し、言論・出版の自由は、
「言論・出版その他一切の表現の自由は、これを保障する」と明快にいいきられた「国家保障権利」です。
　憲法に規定された権利だから両者は同等の権利があると誤解している人が多いのですが、
「憲法２１条・表現の自由」の方がはるかに上位の権利であることに注目すべきです。
公共の福祉に反する個人や団体の行為があった場合、これを告発するためにその内容をインターネットの掲示板に書き込んだり、
ホームページでその内容を明らかにすることは何ら法に違反する行為ではありません。
被害を防止するためにインターネットによってその犯罪内容を公表することは公益に繋がる正当な活動。

>>968
では次スレ立てさせていただきます

立てさせていただきました

【μ】名古屋鉄道213号車【名鉄】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370087512/

>>974
乙

もう少しで終わるから書くけど、最近バススレにもパワハラ厨来るんだがwww

ホットライン制度を作ったものの「開設以来一回も利用されたことがない」、といったケースが少なくないようです。
この場合にはその原因がどこにあるのかをキチンと見極めることがまず重要です。
本当に組織が何ら問題もなく経営されているのか、
制度が信頼されず利用されていないのか…

不祥事が多発していますが、「企業倫理の徹底」は、これに対する最も重要な防止対策の一つです。
（「不祥事発生の構造」参照）。組織行動は結局のところ従業員を通して生み出されていきます。
不祥事を防止するための機構を設計し運営する主体も従業員です。
したがって従業員個人個人の意識の中に倫理意識、価値規範を確立し、徹底することにより、自律的な従業員個人の倫理意識が、
品性に欠ける行動を慎み、不祥事に手を染めようと思いたつ可能性自体を低下させ、
統制活動を無力化する「共謀」への誘惑に乗りにくくし、
トップの暴走に対しても毅然とした態度で接することにより一定の歯止めとして機能し、
自らが不祥事を発生させない安全な統制の仕組みを設計し保守するよう動機付けられる
効果をもちます。統制活動に対する阻害要因を抑制します。まさにこの「各個人の倫理意識」
こそが、組織全体の「倫理的」活動、品格のある信頼される行動を保証し、もって組織を成長させる素として機能します。
企業倫理の徹底／コンプライアンスが不十分であれば、社内の「統制の仕組み」をいくら念入りに施してみたところで、例えば次のような事態を完全に防止することは困難です。
顧客等に対する「暴言」
正式な統制の仕組みを無化する「裏マニュアル」に基づく運用
部門ぐるみ、組織ぐるみの不祥事とそのもみ消し工作
株主に対する誤魔化しを意図した総会屋への利益供与／「粉飾商品」の購入
NGO敵対視の「企業戦略」提言の社外流出
　

>>974
スレ立て乙。
しかし早速パワハラ厨に汚染されとる…

>>979
よう！
電車オタッキー

ドリフの高木ブーさんは中日ファンなのか

>>976
この板のこの地方に関わるスレをまんべんなく見てみたけど大概のとこに書かれてるな
これは通報してもええと思うで
●持ちみたいだから無効にしてもらえたらいいんだけどな

乗り物系の板だけではなく一時期は人権板にも現れてたな

それにしてもパワハラ厨は梅坪厨よりも質が悪すぎる…

むぎわらしんたろう先生は中日ファンなのか

木毎　　土平

埋め

梅

梅ヶ丘

ちょっと質問いいか?

μ本スレ>>989レス者こちらμ鉄指令、感動あったどうぞ。

明日聞くわ

埋め

梅

いつ埋めるの？

組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!!
衝動的行動をするADHDに注意!!

うめ

梅

埋め

北野白梅町

尾張横須賀

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。