東京メトロ有楽町線・副都心線 Part100
東京メトロ有楽町線（和光市～新木場）・副都心線（和光市～渋谷）について語るスレッドです。
※荒らしに対しては徹底放置＆完全スルーを心がけましょう。相手にしないことが大事。
※地域叩き・沿線叩き・民度叩きは禁止です。学歴厨も立入禁止。
※東横特急の副都心線直通に関する話題を持ち込むのもスレが荒れる原因になるので、やめましょう。
東京メトロ公式サイト
http://www.tokyometro.jp/
【前スレ】
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part98
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363959119/(※実質99)
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東京メトロ公式サイト
http://www.tokyometro.jp/
【前スレ】
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part98
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363959119/(※実質99)
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【関連スレ】
東京メトロ車両総合スレ 18S
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363138251/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告 Part12【メトロ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1351075744/
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ Part５
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299162006/
(東武)東上線 Part149
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365938824/
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365765285/
副都心線と東急東横線2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363158148/
東横線の副都心線直通断固反対!!
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347352277/
東横線からの日比谷線直通廃止反対！！ Part2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359226071/
東横線・副都心線直通は何故失敗したのか
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363505558/
西武池袋線 Part80
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364529798/
東京メトロ車両総合スレ 18S
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363138251/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告 Part12【メトロ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1351075744/
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ Part５
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299162006/
(東武)東上線 Part149
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365938824/
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365765285/
副都心線と東急東横線2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363158148/
東横線の副都心線直通断固反対!!
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347352277/
東横線からの日比谷線直通廃止反対！！ Part2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359226071/
東横線・副都心線直通は何故失敗したのか
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363505558/
西武池袋線 Part80
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364529798/
3 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 19:06:22.90 ID:TwwYiHlV0
に
4 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 20:00:34.00 ID:A8jm/9U+0
>>1
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5 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 22:37:26.45 ID:ypsOIFhLO
関連スレに西武有楽町線スレも入れて
あ り が と う 新 桜 台 駅
１ ９ ８ ３ ～ ２ ０ １ ３
１ ９ ８ ３ ～ ２ ０ １ ３
西武は小竹の隣駅の新桜台に急行を停めるからエライ。
止めなかったら何のために駅作ったのかわからなくなるじゃないか。
直通しか構内を通らないのに、その直通にすら通過されるとかイジメだろ。
直通しか構内を通らないのに、その直通にすら通過されるとかイジメだろ。
じゃあ、クヲリティ時に全く電車が来なくなるのはイジメじゃないのか？
メトロ側を支障しない折り返し設備とか単線運行設備があるのに運転していないと
いうのならイジメだろうけどね。
いうのならイジメだろうけどね。
ピクトリアル西武特集 11月号へ延期
地下直・上り優等列車の練馬と新桜台の駅案内、西武線内は全駅停車でも
西武の奇怪な俺様ルール「各停」に言い換えないのか。
西武の奇怪な俺様ルール「各停」に言い換えないのか。
14 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 17:08:13.04 ID:FPeqmG8I0
前スレ終了 age
>>15
メトロ初の鉄むす売り込みか？
メトロ初の鉄むす売り込みか？
何で皿に電車乗っけてんの
単に駅員の趣味と思われ
19 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 20:35:54.10 ID:SE9JGGst0
うんち君
>>13
小田急や京王のスレではたまに
「各駅に停まるのに区間準急や快速なのはおかしい！各停区間では各停を名乗れ！」
とか言う奴が現れるけど、私鉄ではむしろそっちの方が一般的で西武の方が異端だよね。
逆に表示は急行とか準急なのに各停とか言われる方が紛らわしいかと。
小田急や京王のスレではたまに
「各駅に停まるのに区間準急や快速なのはおかしい！各停区間では各停を名乗れ！」
とか言う奴が現れるけど、私鉄ではむしろそっちの方が一般的で西武の方が異端だよね。
逆に表示は急行とか準急なのに各停とか言われる方が紛らわしいかと。
急行って言うと「これは○○に停まりますか」とか聞いてくる
西武って昔から車掌が停車駅案内するときに変な言い回しする。
一般論から言うと、列車の表示と駅の案内表示が一致してない西武のようなのが良くないと思うけどな。
ネット検索の表示とも一致しないから、列車の同一性が損なわれて待ち合わせや人から人へ案内するときに不都合が多い。
一般論から言うと、列車の表示と駅の案内表示が一致してない西武のようなのが良くないと思うけどな。
ネット検索の表示とも一致しないから、列車の同一性が損なわれて待ち合わせや人から人へ案内するときに不都合が多い。
メトロは中野方面行きの快速列車を東陽町以西では各駅停車と案内しているんじゃないかな？
単に「中野行き」というだけで、種別を言わないだけだったと思う＞東陽町から先の中野方面
「各駅停車」とも言わないわけだからウソは存在しない、というかこういう案内する社局は結構ある。
「各駅停車」とも言わないわけだからウソは存在しない、というかこういう案内する社局は結構ある。
所沢から下り方面飯能行きで考えてみると、快速急行、急行、快速、準急、普通とあるが
このうち通過駅があるのは快速急行だけ。
急行か快速かなんて区別する意味はないと思うが。
このうち通過駅があるのは快速急行だけ。
急行か快速かなんて区別する意味はないと思うが。
西武線内のローカルルールは好きにやってくれていいけど、
相互直通のある現在ではどうだろうね？
相互直通のある現在ではどうだろうね？
京急には久里浜～三崎口の運転で通過駅が一つもない快特や特急があるな。
一時、練板4駅のB線で通勤急行を各停と表示してたことがあったな。
JR西日本の京阪神地区は快速は各停区間だと普通になるけど、新快速は各停区間でも新快速。
なんてケースもある。
なんてケースもある。
>17 亀だが ケーキ売ってるよ
ttp://www.metocan.com/shop/item_detail?category_id=0&item_id=984472
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優等列車の各停区間の扱い方
・表示も案内も各停にすると→「急行に乗ったはずなのにいつの間に各停になったんだよ！ややこしいことするな！」
・表示は変えず案内だけ各停にすると→「表示は急行なのに何で案内は各停なんだよ！紛らわしいじゃねえか！」
・表示も案内も元の種別のままだと→「各駅停車なのに快速とか区間急行なんておかしい！各駅停車なら各停を名乗れ！」
結局どうやったって難癖付ける奴は必ずいるわけで、100％の正解なんてものは存在しない。
それぞれがやり易いようにやればいいんだよ。
・表示も案内も各停にすると→「急行に乗ったはずなのにいつの間に各停になったんだよ！ややこしいことするな！」
・表示は変えず案内だけ各停にすると→「表示は急行なのに何で案内は各停なんだよ！紛らわしいじゃねえか！」
・表示も案内も元の種別のままだと→「各駅停車なのに快速とか区間急行なんておかしい！各駅停車なら各停を名乗れ！」
結局どうやったって難癖付ける奴は必ずいるわけで、100％の正解なんてものは存在しない。
それぞれがやり易いようにやればいいんだよ。
>>32
神戸高速「こまけぇこたぁいいんだよ！」
神戸高速「こまけぇこたぁいいんだよ！」
西武は、走行地点より先方に通過運転が残っている間だけが急行や準急で、
通過運転が終わってその先が全駅停車になると各停と案内します。
「この電車、準急でまいりましたが、これから先は各駅に停まります。」など。
他にも西武には色々と「ん？なんか変じゃない？」と思う点があるよな。
「この電車は快速・小手指行きです。停まる駅は石神井公園・ひばりヶ丘です。」
と案内してから「ひばりヶ丘から先は各駅に停まります。」の付け足し案内とか、
以前は「この電車は準急の小手指行きです。最初に停まる駅は石神井公園です。」
だけで案内を終了とか。
通過運転が終わってその先が全駅停車になると各停と案内します。
「この電車、準急でまいりましたが、これから先は各駅に停まります。」など。
他にも西武には色々と「ん？なんか変じゃない？」と思う点があるよな。
「この電車は快速・小手指行きです。停まる駅は石神井公園・ひばりヶ丘です。」
と案内してから「ひばりヶ丘から先は各駅に停まります。」の付け足し案内とか、
以前は「この電車は準急の小手指行きです。最初に停まる駅は石神井公園です。」
だけで案内を終了とか。
種別の扱いは一社一様。
快速と急行の序列も副都心線に乗り入れている西武と東武とでは正反対だし。
と、いうわけで双方の沿線民がたまに互いの路線を使うことがある時は停車駅をよく確認しないとな。
例えば西武沿線から東京スカイツリーに行ってついでに西新井の知り合いのところに寄っていこうかという場合、何も考えずに区間快速に乗ってしまうとか。
快速と急行の序列も副都心線に乗り入れている西武と東武とでは正反対だし。
と、いうわけで双方の沿線民がたまに互いの路線を使うことがある時は停車駅をよく確認しないとな。
例えば西武沿線から東京スカイツリーに行ってついでに西新井の知り合いのところに寄っていこうかという場合、何も考えずに区間快速に乗ってしまうとか。
>>36
日本語不得意なのか?
「久里浜～三崎口の運転で」って書いてあるだろ
東京発新横浜行ののぞみとか京都発新神戸行ののぞみとかないだろ?
阪急だって西院発河原町行きの通勤特急とか快速急行はないだろ?
日本語不得意なのか?
「久里浜～三崎口の運転で」って書いてあるだろ
東京発新横浜行ののぞみとか京都発新神戸行ののぞみとかないだろ?
阪急だって西院発河原町行きの通勤特急とか快速急行はないだろ?
38 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 08:34:06.42 ID:xEAzbIRY0
中央線の武蔵小金井発高尾行きだって時刻表では快速表記なのだから、
通過駅の有無と種別表記に厳密な整合性は無いよ。
通過駅の有無と種別表記に厳密な整合性は無いよ。
JRの時刻表では「普通」なんだよね…
YF線の話題が無いんだな
話題がないといえば最近熊五郎見かけないな
引っ越したのか
引っ越したのか
43 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 20:13:10.56 ID:z8dONs+v0
準急・急行・快速は、途中から各停となる区間でもその種別のままでもいいと思う。
逆に各停表示に変えてしまうとグレードダウンを感じる。
もしホリデー快速あきがわ号が拝島から五日市線内種別なしならもっと興ざめ。
ただ川越線直通(通勤)快速川越行のように、区間運転の列車及び全区間各停の直通列車が少ない場合は例外だが。
それより、F線も東急に合わせて急行は「特急」、通勤急行は「通勤特急」に名称変更すべきだ。
但し、以下の場合は次のような案内とする。
＊F線内急行、東横線内通勤特急の西武～F～東横直通電車…F線内も「通勤特急」と案内
＊F線内通勤急行、東横線内特急の電車…元町中華街行きは小竹向原まで「各停」、それ以遠は「特急」と案内。和光市行き及び東上線方面は副都心線内「通勤特急」と案内
また、F線各駅の行先案内板では、他社線へ直通する電車に限り「(駅名)から先(路線名)線内は(種別)です」と案内しているが、英文でもその駅からの種別案内を行うべきだ。
他社線内も各停、いわゆる全区間各停は「終点まで各駅に停まります」という表記にすべき
逆に各停表示に変えてしまうとグレードダウンを感じる。
もしホリデー快速あきがわ号が拝島から五日市線内種別なしならもっと興ざめ。
ただ川越線直通(通勤)快速川越行のように、区間運転の列車及び全区間各停の直通列車が少ない場合は例外だが。
それより、F線も東急に合わせて急行は「特急」、通勤急行は「通勤特急」に名称変更すべきだ。
但し、以下の場合は次のような案内とする。
＊F線内急行、東横線内通勤特急の西武～F～東横直通電車…F線内も「通勤特急」と案内
＊F線内通勤急行、東横線内特急の電車…元町中華街行きは小竹向原まで「各停」、それ以遠は「特急」と案内。和光市行き及び東上線方面は副都心線内「通勤特急」と案内
また、F線各駅の行先案内板では、他社線へ直通する電車に限り「(駅名)から先(路線名)線内は(種別)です」と案内しているが、英文でもその駅からの種別案内を行うべきだ。
他社線内も各停、いわゆる全区間各停は「終点まで各駅に停まります」という表記にすべき
東上線直通に急行は必要
まで読んだ
まで読んだ
東横が
特急→急行
急行→隔駅停車（隔停）
と世間の常識に合わせればいいのではないだろうか？
特急→急行
急行→隔駅停車（隔停）
と世間の常識に合わせればいいのではないだろうか？
メトロには優等種別としてすでに特急があるわけで……
メトロ東武西武は特急という種別を東急のような無料の優等とは考えてないでしょ
メトロ東武西武は特急という種別を東急のような無料の優等とは考えてないでしょ
>>49
千代田線以外はないだろ。
というより、西武の快速急行は特急でいいよ（今の快速急行の停車駅で）。
で池袋発秩父方面の練馬通過だけ快速急行を名乗る。
これに伴い今の有料特急は種別をレッドアローとする（ちちぶ、むさし（、小江戸）の名称は廃止）。
千代田線以外はないだろ。
というより、西武の快速急行は特急でいいよ（今の快速急行の停車駅で）。
で池袋発秩父方面の練馬通過だけ快速急行を名乗る。
これに伴い今の有料特急は種別をレッドアローとする（ちちぶ、むさし（、小江戸）の名称は廃止）。
名鉄のミュースカイみたいなものか
メトロと西武が東急に合わせれば何も問題はないと言いたいわけですね。わかります
元祖はスカイライナー
東急には東横線にしか特急という種別はないでしょ……
どっかの快速といい勝負のwww
どっかの快速といい勝負のwww
ってか東横特急（tm）にしちゃった東急がアフォというかなんというか。
やっちまった以上は引き下がれないんだろうけどw
やっちまった以上は引き下がれないんだろうけどw
多すぎる停車駅を是正したくても種別名そのまま停車駅を減らすのは困難。
日本は何より既得権益を大事にする国だし。
例外として京急蒲田のエアポート快特通過があったけど、あれも当時の都知事が出てくるほど大揉めに揉めたし。
京王が東府中なんてつまらん駅を未だに急行通過に出来てないのも(もっとも東府中を通る急行なんて両手の指で足りるほどしか走ってないが)同一種別の停車駅の通過駅への格下げが事実上タブーになってる証拠。
日本は何より既得権益を大事にする国だし。
例外として京急蒲田のエアポート快特通過があったけど、あれも当時の都知事が出てくるほど大揉めに揉めたし。
京王が東府中なんてつまらん駅を未だに急行通過に出来てないのも(もっとも東府中を通る急行なんて両手の指で足りるほどしか走ってないが)同一種別の停車駅の通過駅への格下げが事実上タブーになってる証拠。
57 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 07:10:42.23 ID:ejAfdiUE0
江戸川橋の水漏れ直ったか
58 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 07:57:55.52 ID:CWXrxr4sO
副都心線や有楽町線や京急も優等停車駅が増えて、
通過ヲタの神経を逆撫でしてる。
停車駅を増やしてもっとドンドンヲタを逆撫ですべきだな。
通過ヲタの神経を逆撫でしてる。
停車駅を増やしてもっとドンドンヲタを逆撫ですべきだな。
59 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 08:31:16.65 ID:v/fdpsjtO
汚ない埼玉人だけでもウザイのに
さらに神奈川まで流入とかありえんだろ。
座れない副都心線とか誰が使うんだよ。和光渋谷新木場より先は塞げ。ただでさえ混雑酷いんだし
さらに神奈川まで流入とかありえんだろ。
座れない副都心線とか誰が使うんだよ。和光渋谷新木場より先は塞げ。ただでさえ混雑酷いんだし
なぜ、東急車の「普通」東急線内では青色地、メトロ線内では黒色地なんだ？
わざわざ方向幕車まで変更しているし、このために渋谷駅で全列車幕回し
しているぞ。
わざわざ方向幕車まで変更しているし、このために渋谷駅で全列車幕回し
しているぞ。
ヒント：一般人は色で種別を覚える
>>61
東上線は何を思ったのか、快速急行と準急の色を入れ換えたよね。
あと、全社共通で同じ種別でもフルカラーLEDと三色LEDと幕車とでは配色が違ったりもするな。
京王はつい最近になって幕車もフルカラーLEDと合わせるようにしたけど。
東上線は何を思ったのか、快速急行と準急の色を入れ換えたよね。
あと、全社共通で同じ種別でもフルカラーLEDと三色LEDと幕車とでは配色が違ったりもするな。
京王はつい最近になって幕車もフルカラーLEDと合わせるようにしたけど。
63 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 10:53:48.47 ID:xo+sWn020
東武線内は再び青色地？？？
65 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 14:46:39.95 ID:5sKEQhLOi
>>41
今後、話題の主軸は銀座線だから
今後、話題の主軸は銀座線だから
Hは20m 8連にならんかのう
そうすれば東横直通復活もあるかな
そうすれば東横直通復活もあるかな
68 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 16:25:25.54 ID:IlVlFl8L0
>>66
ハイフンｗ
ハイフンｗ
>>66
H&Mｗ
H&Mｗ
有楽町線は、もうATO開始してるんですかね？
何か、副都心線と同様なものが導入されるのは、少し憂鬱です。
何か、副都心線と同様なものが導入されるのは、少し憂鬱です。
ATOだからこそ、たびたびバカ殿の停止位置修正が起こる
ホームドア設置してもすぐに稼働させないのは何故？
位置修正は、TASCでは。
銀座線でも既に稼働してるやつ。これの性能は悪くないと思うんだよね。
ATOが絡むと悪くなるのかな。
銀座線でも既に稼働してるやつ。これの性能は悪くないと思うんだよね。
ATOが絡むと悪くなるのかな。
単にバカ殿が欠陥車なだけだ
停止位置がマトモな時でもカックンブレーキ
なんとかならんのか？
停止位置がマトモな時でもカックンブレーキ
なんとかならんのか？
バカ殿って面白いと思ってて書いてるの？
いい加減、つまんねぇよ
まぁ障害者は特定のキーワードを繰返す習性があるから仕方ないけどな
西武6000系のあのブレーキを改善してほいい点は同意だけど
いい加減、つまんねぇよ
まぁ障害者は特定のキーワードを繰返す習性があるから仕方ないけどな
西武6000系のあのブレーキを改善してほいい点は同意だけど
おもしろいとかつまんないとかどうでもいい
バカ殿でもいい。きちんと止まってくれ。
>>78
隠語や業界用語はそれらを使う事によって、
閉じられた集団での疎外感を解決した上で自己の存在を再確認し、
連帯感と仲間意識を更に高める事が出来る。
「バカ殿」もその1つの典型的な例である。
【他例】2ちゃん用語、黒人のスラング、DQN仲間用語、業界用語など
隠語や業界用語はそれらを使う事によって、
閉じられた集団での疎外感を解決した上で自己の存在を再確認し、
連帯感と仲間意識を更に高める事が出来る。
「バカ殿」もその1つの典型的な例である。
【他例】2ちゃん用語、黒人のスラング、DQN仲間用語、業界用語など
もともとは更新前の6000と更新後の6000を区別するためにバカ殿って呼んでたんだが
最初はガンダムとかいろいろあったけど定着したのがバカ殿ってだけだ
最初はガンダムとかいろいろあったけど定着したのがバカ殿ってだけだ
直通開始後、東横スレでバカ殿って何？と聞くのが何名かいたが
既にバカ殿を使用している数名から懇切丁寧な説明で納得してもらった。
嫌がるどころか定着しています。
既にバカ殿を使用している数名から懇切丁寧な説明で納得してもらった。
嫌がるどころか定着しています。
京王の現有車両は全部バカ殿だよね？
実際にそう表現されたのは7000系だけだが。
実際にそう表現されたのは7000系だけだが。
>>79
だから何?
だから何?
バカ殿でもいい。たくましく育って欲しい。
バカ殿は副都心線ホーム進入時のカックンブレーキから言われるようになった
久々に来てみたら、NG設定ワード起因のあぼーんで埋め尽くされていたでござる。
>>62
本線の色と合わせたんじゃね？
本線の色と合わせたんじゃね？
東村山音頭を知っている40以上のオッサンだと
「バカ殿」を蔑称とは認識しない不思議。
どうせなら連結器に赤色のカバー付けて、見た目もバカ殿様に近づけろよ、
とさえ思ってしまう。
「バカ殿」を蔑称とは認識しない不思議。
どうせなら連結器に赤色のカバー付けて、見た目もバカ殿様に近づけろよ、
とさえ思ってしまう。
>>88
同感。全員集合世代から見ればむしろ沿線の誇りかと思う。
同感。全員集合世代から見ればむしろ沿線の誇りかと思う。
せめて「ガンダム」と呼んでくれよ
バカ殿はないわ
俺は性能より乗務員室と客室との仕切り扉の窓を開閉可能にしたことの方が疑問に思う
またアルミ車はアルミ化と同時に戸袋窓を無くすべきだったし、無塗装にして欲しかった
やはりステンレスは戸袋窓あり、アルミは戸袋窓無しの方が見た目がいい
バカ殿はないわ
俺は性能より乗務員室と客室との仕切り扉の窓を開閉可能にしたことの方が疑問に思う
またアルミ車はアルミ化と同時に戸袋窓を無くすべきだったし、無塗装にして欲しかった
やはりステンレスは戸袋窓あり、アルミは戸袋窓無しの方が見た目がいい
92 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 16:44:38.70 ID:Ykuvxg6M0
>>74
東横線だと評判が良いけど
東横線だと評判が良いけど
ATOというよりTASCでしょ。
パターン制御だろうから、人が介入したり、空転で乱れたりすると誤差がでる。
だから、6000はブレーキが効きすぎて、空転やら滑ったりして誤差がでやすいと。容易な解決策は、進入速度を抑えることだろうね。
TASC自体は、山手線やら銀座線やらでも導入されてて、人介入も想定されてるシステムで完成度は高いと思う。
あと、メトロとしてはダイヤ乱れ時には、人が運転した方が良いと思ってるんだろうが、空転やらで停止位置がずれる恐さがあるわな。
パターン制御だろうから、人が介入したり、空転で乱れたりすると誤差がでる。
だから、6000はブレーキが効きすぎて、空転やら滑ったりして誤差がでやすいと。容易な解決策は、進入速度を抑えることだろうね。
TASC自体は、山手線やら銀座線やらでも導入されてて、人介入も想定されてるシステムで完成度は高いと思う。
あと、メトロとしてはダイヤ乱れ時には、人が運転した方が良いと思ってるんだろうが、空転やらで停止位置がずれる恐さがあるわな。
95 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 20:51:16.64 ID:WfGD1WzR0
うんち君
東急多摩川線みたいに基本は手動運転で、停止時にだけ過走防護のためTASC介入でいいと思うんだけど
ま副都心線みたいに多種別でしかも最大10両だと運転は全部ATOとTASCに任せて、
運転士には車掌としての仕事をしてもらった方がいいってことなんだろうが
ま副都心線みたいに多種別でしかも最大10両だと運転は全部ATOとTASCに任せて、
運転士には車掌としての仕事をしてもらった方がいいってことなんだろうが
最近、ドアの窓ガラスのところに深見東州の強運とかいう本の広告が貼ってある車両を
見かけるんだけど、あれって東急車？
ああいう宗教広告って出していいの？
見かけるんだけど、あれって東急車？
ああいう宗教広告って出していいの？
最近？ムショ帰りかお上りさんですか？
某学会関係の雑誌の中吊り広告とか、かなり前から見掛けるが
某学会関係の雑誌の中吊り広告とか、かなり前から見掛けるが
西武の社員ですらバカ殿って呼んでたぞ。
いちいち揚げ足取りして楽しい？
バカ殿は結構広まったが、
漏れの作った、つくばのガマ急にコケタ向原は、
全然広まってない。
べつに広めたいとも思わんがorz
漏れの作った、つくばのガマ急にコケタ向原は、
全然広まってない。
べつに広めたいとも思わんがorz
>>102
ニコ動のタグでみたことがある
ニコ動のタグでみたことがある
>>102
コケタルーレット
コケタルーレット
105 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 10:18:44.88 ID:c3xSLz8tO
熊五郎は広まってちょっと嬉しいｗ
漏れって久々聞いたわ
最近、熊五郎を西武線で見かけないな。東急方面まで行ってるのかな?
じゃあ未だに110km/h出せるか怪しいどっかの9000は？
110 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 13:37:12.23 ID:RuTsx9+B0
信じられないけど9000の高加速は6000より上だよ
西武の方は80㎞/hまでしか出さないF・Y線前提だから
西武の方は80㎞/hまでしか出さないF・Y線前提だから
↑高速域の加速ね
それで実際110km/h出したの？
6000と9050は110km/h出すことがはっきりしてるけど
6000と9050は110km/h出すことがはっきりしてるけど
車両技術に載ってるデータでは設計上110km/h出ることになっている
それを言ったら6000もスペック上は120km/hまでおkということになるが…
ま9000は他の50070や9050と基本的に共通運用になってるし、
6000と大差ない加速で110km/h出せないとなると50070とかがかなり速度を抑えることになるから、
一応110km/h出してるんだろうが、スジに余裕のある昼間にあまり入ってくれないから確かめられない
ま9000は他の50070や9050と基本的に共通運用になってるし、
6000と大差ない加速で110km/h出せないとなると50070とかがかなり速度を抑えることになるから、
一応110km/h出してるんだろうが、スジに余裕のある昼間にあまり入ってくれないから確かめられない
>>105
メトロ車？
メトロ車？
6000もそろそろモーター換え時じゃね？
機器を一新して性能UPしてもらいたい。
機器を一新して性能UPしてもらいたい。
>>107
自由が丘に是非降臨してほしいw
自由が丘に是非降臨してほしいw
110まで出さなきゃ遅れる訳じゃないなら100程度でもいいとか思っちゃう
VVVF車のスペックや数字はあまり当てにならん
東の95kw電動機は相当な過負荷で動かしてたりするし
東の95kw電動機は相当な過負荷で動かしてたりするし
>>117
JR東日本に起動加速度3.3km/h/sで120km/h出す車両はいないが。
後、209・231は95kWでも過負荷使用前提だからカタログスペックはアテにならない。
西武6000はただ単に主電動機に余裕が少ないんだろう。
JR東日本に起動加速度3.3km/h/sで120km/h出す車両はいないが。
後、209・231は95kWでも過負荷使用前提だからカタログスペックはアテにならない。
西武6000はただ単に主電動機に余裕が少ないんだろう。
>>117
E233-1000なんて95km/hしか出ないぞ。
E233-1000なんて95km/hしか出ないぞ。
124 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 20:25:14.85 ID:1bkPo9v60
>>121
幼女にムチを売って酷使してる感じだな
幼女にムチを売って酷使してる感じだな
125 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/25(木) 21:59:09.34 ID:RuTsx9+B0
95しか出ないってのが間違ってるぞwww
メトロ7000は副都心線を
走ってる中で一番古いのに
大丈夫なのか？
10両バージョンは普通に
特急運用してるし
走ってる中で一番古いのに
大丈夫なのか？
10両バージョンは普通に
特急運用してるし
制御新しいじゃん。
B修も受けてるでしょ。
B修も受けてるでしょ。
なるほど
確かに結構新しい制御装置だけど
モーターはどうなの？
ブレーキはかなりガクガクだけど…
確かに結構新しい制御装置だけど
モーターはどうなの？
ブレーキはかなりガクガクだけど…
モーターってそんなに劣化するものじゃないからね。手を入れてあげれば、設計値ぐらいはだせる。その値がでれば、現状東横特急だとかでも
問題ないと判断して走らせてる。ただ、維持費はかかる、手入れをしっかりしないと壊れるから。
あと、ブレーキは7000に限らないけどATOが雑というか、２段、３段と急にいれるからガクガクする。この辺は、運転士だと
感覚で変えていくから問題にならないけど、機械だと難しいね。１段から２段まではすんなり入っても２段から３段がガクガクしたり、
車両毎にくせがある。運転士は、感覚で２段まで早めにかけといて、３段遅め４段早めとか工夫するけど明文化できないから機械じゃ難しいね。
問題ないと判断して走らせてる。ただ、維持費はかかる、手入れをしっかりしないと壊れるから。
あと、ブレーキは7000に限らないけどATOが雑というか、２段、３段と急にいれるからガクガクする。この辺は、運転士だと
感覚で変えていくから問題にならないけど、機械だと難しいね。１段から２段まではすんなり入っても２段から３段がガクガクしたり、
車両毎にくせがある。運転士は、感覚で２段まで早めにかけといて、３段遅め４段早めとか工夫するけど明文化できないから機械じゃ難しいね。
>>129
N線のロジックそのまま使えんのかな？
N線のロジックそのまま使えんのかな？
線形違うのにどんなロジックを？
>>130
ATO？
わからないけど、メーカーが違うと思うし、南北線以外はATC主体だから費用が安いのではと。路線データを詳細に認識させる必要がない上、
ATCを制御さえすれば指令が調整できる。南北線の場合、ATO主体だとダイヤ乱れた際、細かく設定できないから、走って止まるを繰り返す、よって指令から駅抑止がかかり、
指令の仕事増大、すぐ直通見合せになる。
どちらも一長一短。銀座線みたいに、車両から何まで全部変えられればやり用はあると思うが、既存は難しいかと。
ATC主体は、細かく調整できるし、間隔を狭めるのも容易。
ATO？
わからないけど、メーカーが違うと思うし、南北線以外はATC主体だから費用が安いのではと。路線データを詳細に認識させる必要がない上、
ATCを制御さえすれば指令が調整できる。南北線の場合、ATO主体だとダイヤ乱れた際、細かく設定できないから、走って止まるを繰り返す、よって指令から駅抑止がかかり、
指令の仕事増大、すぐ直通見合せになる。
どちらも一長一短。銀座線みたいに、車両から何まで全部変えられればやり用はあると思うが、既存は難しいかと。
ATC主体は、細かく調整できるし、間隔を狭めるのも容易。
>>128
制御装置と一緒に主電動機も新品にした。
制御装置と一緒に主電動機も新品にした。
>>120
東横線内では優等専用だから加速度はいいとしても、最高速度が遅いと各停が遅れる・・・。
東横線内では優等専用だから加速度はいいとしても、最高速度が遅いと各停が遅れる・・・。
135 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 03:47:33.96 ID:40BAS5/d0
豊洲～住吉～(押上）の延伸はないのですか？
西武6000系は100km/h以上の加速がタルいが東横線内でも110km/hは出てた。
高速域の伸びで劣る一方、減速性能がとにかく秀逸なので、他の走者よりも
ブレーキポイントを奥にとれる。西武6000系はツッコミ型だ。
高速域の伸びで劣る一方、減速性能がとにかく秀逸なので、他の走者よりも
ブレーキポイントを奥にとれる。西武6000系はツッコミ型だ。
139 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 08:19:52.07 ID:k0tgd/4AO
今朝も埼玉土人が和光市で大喧嘩。
民度低いやろ。都内に出稼ぎにいくリーマンのくせに「遅れたらどうすんだよ」とか笑えるわ
民度低いやろ。都内に出稼ぎにいくリーマンのくせに「遅れたらどうすんだよ」とか笑えるわ
140 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 08:38:28.26 ID:9sGhq7oi0
いま日テレ、新宿3丁目駅、副都心線の特集
東横直通で乗降客７割増加
買い物ババァのインタビューばかり
若い女を出せええええええええええええええええええええ
次はカップル、でもブサイク
次は母娘、娘と言っても30前後
次は若い女ふたり
東横直通で乗降客７割増加
買い物ババァのインタビューばかり
若い女を出せええええええええええええええええええええ
次はカップル、でもブサイク
次は母娘、娘と言っても30前後
次は若い女ふたり
日テレは伊勢丹から幾ら貰っているんだ
ババァが伊勢丹に行くのが便利って何名に聞いているんだ、多すぎるぞ
該当インタビュー、若者は丸井、ビックロ、H&M、バニーズニューヨークへ行くのが便利と言う
CMのあと、出口の数をカウント
また伊勢丹、店員は東横から来るババアが多いと言う
日吉からきた、横浜からきた
ババァが伊勢丹に行くのが便利って何名に聞いているんだ、多すぎるぞ
該当インタビュー、若者は丸井、ビックロ、H&M、バニーズニューヨークへ行くのが便利と言う
CMのあと、出口の数をカウント
また伊勢丹、店員は東横から来るババアが多いと言う
日吉からきた、横浜からきた
和光市Y線始発が減って、東上線から乗り換えるヤツが座りたくて猛ダッシュしてぶつかり小競り合いが頻繁に発生してる。
143 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 11:01:09.31 ID:am572JT8P
バーニーズ
144 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 11:25:15.56 ID:aR2IM61w0
朝の和光市は殺伐としてて嫌だねー。
こんなことならメトロは全部和光市始発にして、並んでれば確実に座れるようにしたほうがいいと思う。
こんなことならメトロは全部和光市始発にして、並んでれば確実に座れるようにしたほうがいいと思う。
145 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 12:02:10.80 ID:aFb5nPRPO
東上線は昔から相変わらず民度が低いよね｡
何があっても不思議では無い｡
何があっても不思議では無い｡
携帯って妄想か貶す事しかできてないよね
その携帯クンは他スレでもお馴染み
埼玉千葉茨城を貶める事を必死になっている
伊勢崎線、常磐線、東上線、TXなどに登場
埼玉千葉茨城を貶める事を必死になっている
伊勢崎線、常磐線、東上線、TXなどに登場
148 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 12:21:37.19 ID:STTqGAjcO
渋谷駅にいる撮り鉄 エスカレーターふさいで撮影するな。そのまましばいて多摩川に簀巻きにして鯉の餌にするぞ
ここで言う前に駅係員に言えばいいじゃないか。
通路にかかっている場合、大抵はすぐどけてくれるぞ。
通路にかかっている場合、大抵はすぐどけてくれるぞ。
150 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 14:31:37.49 ID:aFb5nPRPO
>>150
そんなレスをボタンポチポチ小さい画面としょぼいブラウザで打ち込んだのか
そんなレスをボタンポチポチ小さい画面としょぼいブラウザで打ち込んだのか
152 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 16:19:19.87 ID:aFb5nPRPO
江東区案の問題点と改善案】
・中間改札（住吉・東陽町）を設置し、加算運賃70円を徴収
加算運賃が70円もあると、東陽町で東西線利用客が有楽町線へ転移しない。
また、並行する都バス利用者もシフトしない。従って、採算性が下がる。
東武線北千住～押上間でやっているように、旅客流動量調査により概算で運賃配分すべき。
・住吉で系統分断、有楽町線市ヶ谷まで乗り入れ
錦糸町・押上・北千住から、東陽町・豊洲まで乗り換えなしで行けるから、
乗客が増えて採算性が上がるのに、わざわざ系統切って、コストかけて中間改札つくるとか、
意味不明です。時代に逆行しています。旅客流動量調査により概算で運賃配分すればよいこと。
混雑時は、都営新宿線でさえ16本しかないのだから、半蔵門線清澄白河以東も16本に抑え、
有楽町分岐線は10本とし、計26本をすべて押上（東武直通を含む）まで直通で運行すべきです。
また、市ヶ谷折り返しとか中途半端なのは必要ありません。豊洲折り返し以外は、
有楽町線直通はすべて和光市、東武・西武方面とすべきです。
・中間改札（住吉・東陽町）を設置し、加算運賃70円を徴収
加算運賃が70円もあると、東陽町で東西線利用客が有楽町線へ転移しない。
また、並行する都バス利用者もシフトしない。従って、採算性が下がる。
東武線北千住～押上間でやっているように、旅客流動量調査により概算で運賃配分すべき。
・住吉で系統分断、有楽町線市ヶ谷まで乗り入れ
錦糸町・押上・北千住から、東陽町・豊洲まで乗り換えなしで行けるから、
乗客が増えて採算性が上がるのに、わざわざ系統切って、コストかけて中間改札つくるとか、
意味不明です。時代に逆行しています。旅客流動量調査により概算で運賃配分すればよいこと。
混雑時は、都営新宿線でさえ16本しかないのだから、半蔵門線清澄白河以東も16本に抑え、
有楽町分岐線は10本とし、計26本をすべて押上（東武直通を含む）まで直通で運行すべきです。
また、市ヶ谷折り返しとか中途半端なのは必要ありません。豊洲折り返し以外は、
有楽町線直通はすべて和光市、東武・西武方面とすべきです。
>>154
メトロは新線建設をもうしないまで読んだ。
メトロは新線建設をもうしないまで読んだ。
>>156
仮に実現しても北総、東葉高速、埼玉高速の三バカトリオに仲間入りして新たに四バカルテットを結成！
になったりしてね。でも、そうなると豊洲と住吉を逆九段下状態にする必要があるからやっぱりないな。
仮に実現しても北総、東葉高速、埼玉高速の三バカトリオに仲間入りして新たに四バカルテットを結成！
になったりしてね。でも、そうなると豊洲と住吉を逆九段下状態にする必要があるからやっぱりないな。
>>155
明らかにメトロよりも高額運賃になるであろう路線で、
中間改札なしにどうやって流動調査で運賃を配分するんだよ
メトロ運賃を全区間10円値上げすればいいとか思ってるんじゃないだろうな
りんかい線を新木場からJRへ直通させればみんな利用する(ｷﾘｯ ってレベルで話にならない
明らかにメトロよりも高額運賃になるであろう路線で、
中間改札なしにどうやって流動調査で運賃を配分するんだよ
メトロ運賃を全区間10円値上げすればいいとか思ってるんじゃないだろうな
りんかい線を新木場からJRへ直通させればみんな利用する(ｷﾘｯ ってレベルで話にならない
結局役所の調査費を捻出するための調査で、
どこも経営主体には成りたがらないで実現不能だな。
猫の首に鈴を付けるのをメトロと都と江東区で、
お前が付けろと言い合ってるようなもんだ。
どこも経営主体には成りたがらないで実現不能だな。
猫の首に鈴を付けるのをメトロと都と江東区で、
お前が付けろと言い合ってるようなもんだ。
メトロと東武の近距離運賃にそこまで差がないからできる技だと理解できないの？
加算運賃を嫌がってるみたいだけど、じゃあ一体誰の金で建設費を償還するんだよ
江東区の税金でメトロに推定運賃を補填するって言うなら勝手にしろって話だが
加算運賃を嫌がってるみたいだけど、じゃあ一体誰の金で建設費を償還するんだよ
江東区の税金でメトロに推定運賃を補填するって言うなら勝手にしろって話だが
×江東区の税金でメトロに
○江東区の税金で(どこがやるんだか知らない)豊住線の運営主体に
○江東区の税金で(どこがやるんだか知らない)豊住線の運営主体に
まあ妄想だけで結局無理だろうな。
せめてメトロのwebに「新線建設します」と出てれば別だけどｗ
せめてメトロのwebに「新線建設します」と出てれば別だけどｗ
それより副都心線の東池袋駅が建設される可能性の方があるな。
一応「作ります」と地元住民の説明会でメトロ側が約束してるからね。
一応「作ります」と地元住民の説明会でメトロ側が約束してるからね。
>>164
どの辺にできるの？有楽町線東池袋駅とはつながるの？
どの辺にできるの？有楽町線東池袋駅とはつながるの？
>>165
これかな？
http://www.city.toshima.lg.jp/dbps_data/_material_/localhost/090toshiseibi/010toshikeikaku/ikebukuro_guideplan_kettei/00-all.pdf
Ｐ２８に具体的な事が欠かれてるけど、
副都心線の新駅と有楽町線の東池袋駅がうまく接続してるようだ。
これかな？
http://www.city.toshima.lg.jp/dbps_data/_material_/localhost/090toshiseibi/010toshikeikaku/ikebukuro_guideplan_kettei/00-all.pdf
Ｐ２８に具体的な事が欠かれてるけど、
副都心線の新駅と有楽町線の東池袋駅がうまく接続してるようだ。
（誤）欠かれてる→（正）書かれてる
これが完成すれば豊洲や新木場から、
新宿三丁目（新宿）や渋谷に行くのがすごく便利になるよ。
新宿三丁目（新宿）や渋谷に行くのがすごく便利になるよ。
新宿区に住んでるけど東池袋駅が出来ると、
パスポートの更新が便利だな。
ナンジャタウンにも行きやすいし。
パスポートの更新が便利だな。
ナンジャタウンにも行きやすいし。
東池袋って急行停車駅？
待避線作って、急行通過、準急停車なら良さそう。
待避線作って、急行通過、準急停車なら良さそう。
Y線東池袋は明治神宮前と同程度の乗降客数だから急行停車とするには微妙なところ
待避線は島式なら可能かもしれないが、相対式で作る事になっているので
明治通りの幅だと待避線は無理かな
ホーム予定地前後はシールド、今さら上下二層も不可能
待避線は島式なら可能かもしれないが、相対式で作る事になっているので
明治通りの幅だと待避線は無理かな
ホーム予定地前後はシールド、今さら上下二層も不可能
新駅とか書いてある場所、明治通り上じゃないだろ
>>174
グリーン大通りだと思う
グリーン大通りだと思う
というか、あの位置に駅造ってしまったら
西武からのF線直通客が大挙して西武池袋⇔F線新駅での乗換えに切り替えて、
西武のF直がオワコンになってしまいそうな気がする。
西武からのF線直通客が大挙して西武池袋⇔F線新駅での乗換えに切り替えて、
西武のF直がオワコンになってしまいそうな気がする。
>>177
そんなに、近くはないでしょ。
地下道で繋げてもあの距離歩くぐらいなら乗ってた方が良いと。
グリーン大通り直下だから、待避線作る余裕はあるのでは。丸ノ内があるから、上下は無理だろうけど。池袋とも近いし。
そんなに、近くはないでしょ。
地下道で繋げてもあの距離歩くぐらいなら乗ってた方が良いと。
グリーン大通り直下だから、待避線作る余裕はあるのでは。丸ノ内があるから、上下は無理だろうけど。池袋とも近いし。
>>177
そのための直通快急だろ
そのための直通快急だろ
>>179
電車は200mあるのだから、池袋駅寄りに改札や出口を造ると池袋駅まですぐになってしまう。
M線池袋と地下通路でつながってしまうようなことになれば新宿⇔新宿三丁目とおなじようなものになる。
で、西武線→F線はともかく、F線→西武線で西武池袋から始発電車で座って帰るのが定着すると、
東上線同様にF直が要らない子扱いされることにつながると思われる。
電車は200mあるのだから、池袋駅寄りに改札や出口を造ると池袋駅まですぐになってしまう。
M線池袋と地下通路でつながってしまうようなことになれば新宿⇔新宿三丁目とおなじようなものになる。
で、西武線→F線はともかく、F線→西武線で西武池袋から始発電車で座って帰るのが定着すると、
東上線同様にF直が要らない子扱いされることにつながると思われる。
仮にそうだとしても乗換駅扱いにならないから定期を分けなければならず
結果的に転移はそこまで進まない
結果的に転移はそこまで進まない
>>181
豊島区新庁舎に隣接させた上、有楽町線との乗り換えも考慮した位置だから、有楽町東池袋と大して変わらない位置では。
豊島区新庁舎に隣接させた上、有楽町線との乗り換えも考慮した位置だから、有楽町東池袋と大して変わらない位置では。
Fに東池袋作っても各停だけでしょ？快速急行で小竹向原から現在のYに乗り換えがF各停までわざわざ待つのか？
確かに西武は急行は大混雑、各停ガラガラだからバランスとれるかもしれないが…。
東武は各停も急行も混雑は大差ないけど。
確かに西武は急行は大混雑、各停ガラガラだからバランスとれるかもしれないが…。
東武は各停も急行も混雑は大差ないけど。
というより、F東池袋ができて、西武からの小竹向原経由F直需要が吹っ飛んだら、
西武優等は西武池袋発着に集約して、練馬からのF直は各停メインにされるでしょうに。
西武優等は西武池袋発着に集約して、練馬からのF直は各停メインにされるでしょうに。
待避線は作らないのかな。
現状の線を急行線にして、各停を分岐させれば良いのだろうけど。
現状の線を急行線にして、各停を分岐させれば良いのだろうけど。
作らねーよ
>>181
西武としたらそのほうがいいだろ。
西武池袋との乗り換えが便利になればだぶるーとのさらなる売上が見こめる。
直通のみの定期だと有効本数があまりにも少なすぎるし
かといって今の現状だと池袋の乗り換えが不便過ぎて
結局はJR乗り換えを選択せざるをえない。
西武としたらそのほうがいいだろ。
西武池袋との乗り換えが便利になればだぶるーとのさらなる売上が見こめる。
直通のみの定期だと有効本数があまりにも少なすぎるし
かといって今の現状だと池袋の乗り換えが不便過ぎて
結局はJR乗り換えを選択せざるをえない。
池袋の利用者にしても、池袋は東口のほうがはるかに栄えているんだから
東池袋をもっと池袋東口側にすれば池袋利用者の大部分はそっちに流れるよ。
東池袋をもっと池袋東口側にすれば池袋利用者の大部分はそっちに流れるよ。
もしそのようにできるのであれば
東池袋を池袋として2面4線で整備。
今の池袋は池袋西口に改名して各駅停車のみの停車に変更すれば
緩急接続もできるようになる。
東池袋を池袋として2面4線で整備。
今の池袋は池袋西口に改名して各駅停車のみの停車に変更すれば
緩急接続もできるようになる。
流石に無理があるわ
東口が栄えてるっていってもメトロはF線池袋の目の前に商業施設持ってるんだぞ
おまけに西武はF線池袋から丸ノ内線への乗り換えも推奨してる
それに丸ノ内線ホーム経由すれば東口も死ぬほど遠いわけではない
東口が栄えてるっていってもメトロはF線池袋の目の前に商業施設持ってるんだぞ
おまけに西武はF線池袋から丸ノ内線への乗り換えも推奨してる
それに丸ノ内線ホーム経由すれば東口も死ぬほど遠いわけではない
サンシャイン厨がうるせーなｗ
今のままで十分だって
今のままで十分だって
副都心線東池袋が出来て、
豊洲や新木場から新宿や渋谷に行くのが便利になるな。
豊洲や新木場から新宿や渋谷に行くのが便利になるな。
196 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 12:19:24.09 ID:5ObtK+wKO
埼京線使え。カス！
197 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 12:32:29.59 ID:QT8j5TPwO
土曜日なのに、今日も当たり前の如く遅延運行。
俺は山手線の内側に住んでいて、池袋より先の郊外にはあまり行かないからさぁ…
俺としては、ダイヤ通り運行出来ず、しかも副都心線を優遇するなら、有楽町線は小竹向原～新木場で運行して欲しいわ！
俺は山手線の内側に住んでいて、池袋より先の郊外にはあまり行かないからさぁ…
俺としては、ダイヤ通り運行出来ず、しかも副都心線を優遇するなら、有楽町線は小竹向原～新木場で運行して欲しいわ！
家賃いくらぐらい？
>>197
週末だからFの大混雑だからだろw
週末だからFの大混雑だからだろw
200 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 14:14:08.37 ID:tGC2pYP60
>>197
諦めろ・・・
諦めろ・・・
>>144
和光市駅の座席争奪戦は見てて面白いね。
老若男女問わず、ドアが開くと座席目指してダッシュしてる。最後の１席なんかは、
先に座った人の膝の上に、席を取りそこなった人が座る光景とか、日常茶飯事。
座席争奪戦に敗れた人は、すごすごと取りそこなった席から少し離れたところで立ってる。
でも、多分最後の席を奪い合う奴らは、整列乗車の５番目以降に並んでる奴らで
あわよくば席に座れればって感じなんだろうね。早めに来て並んでりゃ普通に座れるのに。
和光市駅の座席争奪戦は見てて面白いね。
老若男女問わず、ドアが開くと座席目指してダッシュしてる。最後の１席なんかは、
先に座った人の膝の上に、席を取りそこなった人が座る光景とか、日常茶飯事。
座席争奪戦に敗れた人は、すごすごと取りそこなった席から少し離れたところで立ってる。
でも、多分最後の席を奪い合う奴らは、整列乗車の５番目以降に並んでる奴らで
あわよくば席に座れればって感じなんだろうね。早めに来て並んでりゃ普通に座れるのに。
>>201
どうせならBGMと実況でも付ければもっと面白くなるんでない？
どうせならBGMと実況でも付ければもっと面白くなるんでない？
203 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 14:46:31.06 ID:QT8j5TPwO
>>198
197だけど、俺は高級住宅街に住んでいるんだけど、築○○年のﾎﾞﾛｱﾊﾟｰﾄだから家賃は3万5千円w
197だけど、俺は高級住宅街に住んでいるんだけど、築○○年のﾎﾞﾛｱﾊﾟｰﾄだから家賃は3万5千円w
>>197
元々の都市計画(8号線)ではそうだったんだけどね。
元々の都市計画(8号線)ではそうだったんだけどね。
205 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 15:00:23.65 ID:QT8j5TPwO
もっと有楽町線の乗降客数の実態を把握している人に運行管理して欲しいよ。
朝の池袋→新木場方面なんて、乗る客よりも降りる客の方が多いじゃないか。
だから、後続を待ったところで、乗客なんて大して増えないんだよ。
それよりも、早く目的地に着いて欲しいと思っている乗客に迷惑かけまくっている事を、真摯に受け止めてくれよ！
乗り継げなかった場合、メトロにとっては５分の遅延であっても、乗り継げなかった客にとっては20分、30分の遅延に繋がってしまうんだよ。
朝の池袋→新木場方面なんて、乗る客よりも降りる客の方が多いじゃないか。
だから、後続を待ったところで、乗客なんて大して増えないんだよ。
それよりも、早く目的地に着いて欲しいと思っている乗客に迷惑かけまくっている事を、真摯に受け止めてくれよ！
乗り継げなかった場合、メトロにとっては５分の遅延であっても、乗り継げなかった客にとっては20分、30分の遅延に繋がってしまうんだよ。
メトロは、ダイヤ上手くない。
というか、地下鉄だからそういう下地がない。基本各駅で、小竹みたいな接続は本来考えないから。ノウハウがないんだわ。
だから、逆に客センの意見が通りやすい。ダイヤ作りが、上手いなと思うのが西武。ちゃんと、実地で調べてるし目的も分かりやすい。
副都心線、有楽町線特に小竹向原接続に関しては西武の意見を尊重した方が良いと思う。共同使用だし、和光市は調整効くから。
というか、地下鉄だからそういう下地がない。基本各駅で、小竹みたいな接続は本来考えないから。ノウハウがないんだわ。
だから、逆に客センの意見が通りやすい。ダイヤ作りが、上手いなと思うのが西武。ちゃんと、実地で調べてるし目的も分かりやすい。
副都心線、有楽町線特に小竹向原接続に関しては西武の意見を尊重した方が良いと思う。共同使用だし、和光市は調整効くから。
西武の意見ってどんなのが有るの？
西武がダイヤ編成うまいのは、最低限の本数で済まそうとして頭使うからだよ。
言い方が悪かった、意見を尊重じゃなくて、意見を求めて活かすべきだと。
ノウハウがないから学ぶしかない。東急は完成してるし、東武は論外。西武なら教えてくれるだろうと。特発とか乱れの対応も西武は、
やり手だし。それに、ダイヤ改正直後から担当者が調査に来てたとの話もあるし、そういう姿勢も学んでほしいなと。
ノウハウがないから学ぶしかない。東急は完成してるし、東武は論外。西武なら教えてくれるだろうと。特発とか乱れの対応も西武は、
やり手だし。それに、ダイヤ改正直後から担当者が調査に来てたとの話もあるし、そういう姿勢も学んでほしいなと。
210 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 16:29:19.34 ID:rpSzjfix0
東京の三月の降下物はセシウム合算64Bq/m2でしたね
311以降二年経つのに、四番目に高い月でした。
今も空から降ってきてます。
今後も汚染が加速する前兆でしょうか
http://monitoring.tokyo-eiken.go.jp/mon_fallout_data_1month.html
311以降二年経つのに、四番目に高い月でした。
今も空から降ってきてます。
今後も汚染が加速する前兆でしょうか
http://monitoring.tokyo-eiken.go.jp/mon_fallout_data_1month.html
211 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 19:28:59.55 ID:I8ghuYHi0
うんち君
>>212
◆首都圏 「水がめ」 驚愕のセシウム汚染 実に基準値の1420倍
日本の水のセシウム濃度は事故前は0.045ベクレル。 今は1,000ベクレル以上。
首都圏の水の汚染は今も進んでいる。
基準値は事故後に引き上げられたから、事故前の基準に比べれば１万4,200倍だ！！！
３月２９日に直近の数値が公表された千葉、埼玉、東京の公共用水域の放射性物質の
モニタリング調査（５１地点）が、これが驚愕の汚染レベルだ。
千葉・柏市や、我孫子市にまたがる「手賀沼」の流入水域。
沼から上流約１・６㌔の「大津川・上沼橋」の川底からは、１㌔当たり１万４，２００ベクレルの
放射性セシウムが検出された。
国が定める食品や水の基準は１㌔当たり１０ベクレルだから、実に１，４２０倍である。
水域河川名 採取地点 市町村名 濃 度
●手賀沼流入河川 ・ 大津川 上沼橋 千葉県柏 市 14,200ベクレル
●江戸川水系 ・ 新坂川 さかね橋 千葉県松戸市 3,600ベクレル
●印旛沼流入河川 ・ 手繰川 無名橋 千葉県佐倉市 2,780ベクレル
●利根川水系 ・ 根木名川 新川水門 千葉県成田市 1,080ベクレル
http://www.asyura2.com/13/genpatu31/msg/150.html
http://onodekita.sblo.jp/article/59419087.html
◆首都圏 「水がめ」 驚愕のセシウム汚染 実に基準値の1420倍
日本の水のセシウム濃度は事故前は0.045ベクレル。 今は1,000ベクレル以上。
首都圏の水の汚染は今も進んでいる。
基準値は事故後に引き上げられたから、事故前の基準に比べれば１万4,200倍だ！！！
３月２９日に直近の数値が公表された千葉、埼玉、東京の公共用水域の放射性物質の
モニタリング調査（５１地点）が、これが驚愕の汚染レベルだ。
千葉・柏市や、我孫子市にまたがる「手賀沼」の流入水域。
沼から上流約１・６㌔の「大津川・上沼橋」の川底からは、１㌔当たり１万４，２００ベクレルの
放射性セシウムが検出された。
国が定める食品や水の基準は１㌔当たり１０ベクレルだから、実に１，４２０倍である。
水域河川名 採取地点 市町村名 濃 度
●手賀沼流入河川 ・ 大津川 上沼橋 千葉県柏 市 14,200ベクレル
●江戸川水系 ・ 新坂川 さかね橋 千葉県松戸市 3,600ベクレル
●印旛沼流入河川 ・ 手繰川 無名橋 千葉県佐倉市 2,780ベクレル
●利根川水系 ・ 根木名川 新川水門 千葉県成田市 1,080ベクレル
http://www.asyura2.com/13/genpatu31/msg/150.html
http://onodekita.sblo.jp/article/59419087.html
放射脳さんの汚染は加速する一方ですね
いくら書き手や他地域の汚染を叩いても、
今そこにある放射性物質が消えてなくなるわけじゃないからね。
今そこにある放射性物質が消えてなくなるわけじゃないからね。
>>214
放射能の人体に及ぼす影響は癌だけではない。
それと重要なのがことセシウムにおいては「低線量でも有害」だということ。
このくらいなら大丈夫とか甘くみてはいけない
代表的な健康被害
◉心筋細胞のミトコンドリアを破壊→不整脈→心臓発作で突然死。ペースメーカーの8歳児など。
◉腎臓ネフロン壊死→腎不全。
◉膵機能、肝機能低下（脂肪肝、肝炎、肝硬変があれば更に悪化）
◉免疫不全→リウマチ性感染症、結核、肝炎、呼吸器疾患など。造血機能低下→子供の赤血球、白血球、血小板減少。
◉女性の生殖系→下垂体、卵巣、子宮系のホルモン状態変化→月経不調、炎症、子宮筋腫、不妊。テストステロン生成増大で男のような性質。
◉神経系→ノルエピネフリン、セロトニン減少。自律神経機能障害。交感神経緊張亢進。子供は慢性胃腸病。視覚系→子供の白内障、硝子体破壊、屈折異常。
◉体内にCs-137がずっとあると心臓、肝臓、腎臓の不調の原因に。最初にやられるのが心臓血管系。血管系の病理学的変化が臓器を破壊→ゴメリ市の突然死の89％が腎臓の破壊を伴い、突然死の99%が心筋不調。
放射能の人体に及ぼす影響は癌だけではない。
それと重要なのがことセシウムにおいては「低線量でも有害」だということ。
このくらいなら大丈夫とか甘くみてはいけない
代表的な健康被害
◉心筋細胞のミトコンドリアを破壊→不整脈→心臓発作で突然死。ペースメーカーの8歳児など。
◉腎臓ネフロン壊死→腎不全。
◉膵機能、肝機能低下（脂肪肝、肝炎、肝硬変があれば更に悪化）
◉免疫不全→リウマチ性感染症、結核、肝炎、呼吸器疾患など。造血機能低下→子供の赤血球、白血球、血小板減少。
◉女性の生殖系→下垂体、卵巣、子宮系のホルモン状態変化→月経不調、炎症、子宮筋腫、不妊。テストステロン生成増大で男のような性質。
◉神経系→ノルエピネフリン、セロトニン減少。自律神経機能障害。交感神経緊張亢進。子供は慢性胃腸病。視覚系→子供の白内障、硝子体破壊、屈折異常。
◉体内にCs-137がずっとあると心臓、肝臓、腎臓の不調の原因に。最初にやられるのが心臓血管系。血管系の病理学的変化が臓器を破壊→ゴメリ市の突然死の89％が腎臓の破壊を伴い、突然死の99%が心筋不調。
ネトウヨの大好きな田母神俊雄氏によると、
放射能は除洗が必要なジワジワ効くレベルでは害は無く、
広島や長崎のように短い時間で高レベルないと、
被害は起きないそうだ。
なお放射性物質の半減期で長いものは数千年にもなる。
放射能は除洗が必要なジワジワ効くレベルでは害は無く、
広島や長崎のように短い時間で高レベルないと、
被害は起きないそうだ。
なお放射性物質の半減期で長いものは数千年にもなる。
>>218
知りたかったら田母神俊雄に聞けよ。
知りたかったら田母神俊雄に聞けよ。
そりゃ、そこらの放射性土ホコリから発生する線量はたいした影響ないが、
その土ホコリが体内に入って24時間365日ゼロ距離で人体に放射線放っているのは冗談抜きでヤバい。
その土ホコリが体内に入って24時間365日ゼロ距離で人体に放射線放っているのは冗談抜きでヤバい。
じゃあさっさと危険な日本から出て行けばいいじゃん
誰も止めないよ
誰も止めないよ
ほらrpSzjfix0の大好きな田母神の教えだ
------------------------------------------------------------------------
田母神と放射能で検索
実は、放射能ってそんなに危なくないらしいですね。
田母神さんが言ってました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1483644919
福島の被害は大したことない！
http://www.best-worst.net/news_TOHOkYwf8.html
田母神閣下の放射線に対する認識
http://www.youtube.com/watch?v=WazjweGrAeg
放射能認識が国を滅ぼす
http://ameblo.jp/toshio-tamogami/entry-10937067515.html
福島原発の放射能対応について
meblo.jp/toshio-tamogami/entry-10868039534.html
福島の放射線は危なくない。原発の上を飛ぶカラスが落ちましたか。
原発近くの海で魚がどんどん浮きましたか。
危なくないということがだんだん実証されてきている」と一気にまくしたてると、会場は爆笑の渦に。
http://sugosoku.blog102.fc2.com/blog-entry-864.html
田母神俊雄「放射線医学の専門家の大多数が日本で放射線で危険な地域など存在しないと言っています」
http://www.logsoku.com/r/poverty/1335076354/
世田谷区で毎時2.7マイクロシーベルトの放射線が計測されたということを危険だとマスコミが煽っています。
全く気にする必要はありません。
その1万倍の放射線でも24時間、365日浴び続けても健康上有益なだけです。
http://news020.blog13.fc2.com/blog-entry-1824.html
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田母神と放射能で検索
実は、放射能ってそんなに危なくないらしいですね。
田母神さんが言ってました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1483644919
福島の被害は大したことない！
http://www.best-worst.net/news_TOHOkYwf8.html
田母神閣下の放射線に対する認識
http://www.youtube.com/watch?v=WazjweGrAeg
放射能認識が国を滅ぼす
http://ameblo.jp/toshio-tamogami/entry-10937067515.html
福島原発の放射能対応について
meblo.jp/toshio-tamogami/entry-10868039534.html
福島の放射線は危なくない。原発の上を飛ぶカラスが落ちましたか。
原発近くの海で魚がどんどん浮きましたか。
危なくないということがだんだん実証されてきている」と一気にまくしたてると、会場は爆笑の渦に。
http://sugosoku.blog102.fc2.com/blog-entry-864.html
田母神俊雄「放射線医学の専門家の大多数が日本で放射線で危険な地域など存在しないと言っています」
http://www.logsoku.com/r/poverty/1335076354/
世田谷区で毎時2.7マイクロシーベルトの放射線が計測されたということを危険だとマスコミが煽っています。
全く気にする必要はありません。
その1万倍の放射線でも24時間、365日浴び続けても健康上有益なだけです。
http://news020.blog13.fc2.com/blog-entry-1824.html
原発近くの湖沼で魚の死体が浮きまくったのは事実として存在してるが・・・
>>223
西日本は核実験国からの放射能が黄砂に乗って、
東京よりはるかに危険だよ。
福島の７１倍黄砂の放射能
http://matome.naver.jp/odai/2133309130096372601
西日本は核実験国からの放射能が黄砂に乗って、
東京よりはるかに危険だよ。
福島の７１倍黄砂の放射能
http://matome.naver.jp/odai/2133309130096372601
放射能の問題を出す奴って自分の住んでる所が、
危ないと言ってるバカ自慢ばかりだなｗ
危ないと言ってるバカ自慢ばかりだなｗ
ここなんのスレだ(;´Д｀)
Y線とF線のトンネル内の放射性ホコリによる汚染を語るスレだよ。
>>228
西日本は核実験国からの放射能が黄砂に乗って、
東京よりはるかに危険だよ。
福島の７１倍黄砂の放射能
http://matome.naver.jp/odai/2133309130096372601
西日本は核実験国からの放射能が黄砂に乗って、
東京よりはるかに危険だよ。
福島の７１倍黄砂の放射能
http://matome.naver.jp/odai/2133309130096372601
アスペだらけのスレだな
中国の核実験による被害を語るスレになっているな。
232 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 09:40:15.96 ID:xHmCbGwDO
>>205
１番酷い時は辰巳で
『後続列車が遅れているため当駅で○分ほど停車致します』…って、おいおいっ！
次が終点でし新木場で乗り継ぎたい客いっぱい乗っているのに時間調整停車って…何考えているの？
そして俺は、りんかい線に乗れず会社遅刻～(涙)
１番酷い時は辰巳で
『後続列車が遅れているため当駅で○分ほど停車致します』…って、おいおいっ！
次が終点でし新木場で乗り継ぎたい客いっぱい乗っているのに時間調整停車って…何考えているの？
そして俺は、りんかい線に乗れず会社遅刻～(涙)
渋谷より原宿のほうがＪＲ乗り換えやすいんで、平日も急行停めてくだんした
>>232
これは酷いwww文句言うレベルだよな…。
辰巳に用がある奴なんて殆どいないだろ、だったら豊洲で停めろと…。
時間調整をする駅はそれなりに利用者ある駅に限定でいいだろ。
Y→豊洲、（月島）、有楽町、永田町、市ヶ谷、飯田橋、池袋、（要町、千川）
F→渋谷、明治神宮前、新宿三丁目、（東新宿）、池袋、（要町、千川）
YF→小竹向原、和光市
で。
これは酷いwww文句言うレベルだよな…。
辰巳に用がある奴なんて殆どいないだろ、だったら豊洲で停めろと…。
時間調整をする駅はそれなりに利用者ある駅に限定でいいだろ。
Y→豊洲、（月島）、有楽町、永田町、市ヶ谷、飯田橋、池袋、（要町、千川）
F→渋谷、明治神宮前、新宿三丁目、（東新宿）、池袋、（要町、千川）
YF→小竹向原、和光市
で。
あれ急に過疎ってるがどうしたんだろ？
豊住線 着工マダー？
豊住線 着工マダー？
>>236
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豊住人だあーーーーっ ＞ ～'oー､_) r( ｎ)
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逃げろーーーーーーっ！ .＞ ～'し -一┘
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お、使えないメンテ係りのバス厨元気かｗ
最低層の荒らしに生き、それすらまともに出来ない無能ｗ
最低層の荒らしに生き、それすらまともに出来ない無能ｗ
>>238
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240 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 21:21:09.13 ID:6Muixx98O
おい東京メトロ！イベントや記念きっぷの抽選制やめろよ！前みたいに全員参加できるようにしろよ！客選んで、鉄道ファン締め出してんじゃねえよ！マジふざけるな！
241 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 22:19:32.14 ID:tXgjwj380
抽選制じゃなく、選考性にしてほしい。
>>240はマルチにつきスルー
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/130422-2.pdf
ところで、これには東京メトロ副都心線・有楽町線と書いてあるけど、4110Fも
そのうち新木場に入線するのかな？
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/130422-2.pdf
ところで、これには東京メトロ副都心線・有楽町線と書いてあるけど、4110Fも
そのうち新木場に入線するのかな？
>>242
新木場CRでのイベントで召集されるのは確定的に明らか
新木場CRでのイベントで召集されるのは確定的に明らか
この頃7000の10連を見ないが死んだのか？
>>242
ダイヤの詳細が分かるまで東急が副都心線・有楽町線に乗り入れとプレスリリースに書いてあるから
日常的に新木場まで乗り入れてくるぞと言ってたアホがこのスレにもいたけど
結果を見ればこのザマだし新木場側には日常的に乗り入れするとはとても思えんわ
それでも運用が乱れれば突発的に入る可能性はあるだろうな
ダイヤの詳細が分かるまで東急が副都心線・有楽町線に乗り入れとプレスリリースに書いてあるから
日常的に新木場まで乗り入れてくるぞと言ってたアホがこのスレにもいたけど
結果を見ればこのザマだし新木場側には日常的に乗り入れするとはとても思えんわ
それでも運用が乱れれば突発的に入る可能性はあるだろうな
>>245
メトロ車でF運用からY運用にシフトするやつなかった？
メトロ車でF運用からY運用にシフトするやつなかった？
計画上は有楽町線(8号線)が小竹向原～新木場で副都心線(13号線)が和光市～渋谷
などとほざいたらヲタ認定確実だな。
などとほざいたらヲタ認定確実だな。
249 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 11:54:39.50 ID:GbY8byHjO
おい東京メトロ！イベントや記念きっぷの抽選制やめろよ！前みたいに全員参加できるようにしろよ！客選んで、鉄道ファン締め出してんじゃねえよ！マジふざけるな！
>>247
東京メトロの営業案内や相互直通契約上は和光市～小竹向原は有楽町線として扱われてるから、多分そうだと思う
ttp://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/lines/index.html
東京メトロの営業案内や相互直通契約上は和光市～小竹向原は有楽町線として扱われてるから、多分そうだと思う
ttp://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/lines/index.html
東急車とメトロ車のYとFにおける混用は、東急メトロ相互援助条約で明記されてる。
東急車の屋外広告条例の申請先に江東区も含まれているからな。
ダイヤ乱れと精算運用で普通に東急車の新木場入線はある
相直後も精算運用で新木場にいっていたし
相直後も精算運用で新木場にいっていたし
255 ：名無し野電車区：2013/05/01(水) 23:09:34.74 ID:MdQ4PY2d0
>>256
間違いなく夜祭り合わせでヒカリエ号召集されるフラグ...
間違いなく夜祭り合わせでヒカリエ号召集されるフラグ...
秩父線を10両対応すれば意味はあるな、しかし現状は8両までだったっけ？
一応8両の快速急行は土休日に1本だけあるが、菊名発かつ小竹向原まで各停、これが秩父まで行っても結局西武からしか意味がない（東急やFで抜かれまくるため）、単に繋げただけ。これで東急から秩父直通なんて言っても詐欺同然w
10両が元町・中華街から走れば特急→急行→快速急行なので横浜から秩父直通が意味のあるものになるが。
無理なら車両変更扱いで8両特急もやむなしか。
しかし車内の路線図に秩父線も入れないといけない（東上線専用車両全車もwww）から大変だなw通常直通がない狭山線は既に入っているが。
一応8両の快速急行は土休日に1本だけあるが、菊名発かつ小竹向原まで各停、これが秩父まで行っても結局西武からしか意味がない（東急やFで抜かれまくるため）、単に繋げただけ。これで東急から秩父直通なんて言っても詐欺同然w
10両が元町・中華街から走れば特急→急行→快速急行なので横浜から秩父直通が意味のあるものになるが。
無理なら車両変更扱いで8両特急もやむなしか。
しかし車内の路線図に秩父線も入れないといけない（東上線専用車両全車もwww）から大変だなw通常直通がない狭山線は既に入っているが。
>>259
昔特急が10両で運転されたことあり
昔特急が10両で運転されたことあり
>>270
あ、それなら今でも可能なのか。つまりSLからヒカリエは…残念ながら無理か。
あ、それなら今でも可能なのか。つまりSLからヒカリエは…残念ながら無理か。
西武秩父線内も通過運転すれば、10両も入れるか
分割機構やめて、新木場～西武秩父10両通しのMRA車登場だな
>>263
特急→急行→快急→特急になってしまいます
>>264
妄想相手にするのもあれだけど、分割分割言ってるのは池袋や新宿本川越が7両しか入らないからじゃないの？
入間市と飯能や西武秩父はスペースあるけど・・・
スレ汚しすまん
特急→急行→快急→特急になってしまいます
>>264
妄想相手にするのもあれだけど、分割分割言ってるのは池袋や新宿本川越が7両しか入らないからじゃないの？
入間市と飯能や西武秩父はスペースあるけど・・・
スレ汚しすまん
元町から西武秩父まで直通運転をするとなるとトイレ休憩が必要になると思うけど
実際に停車時間が確保できる駅って飯能の他にある？
実際に停車時間が確保できる駅って飯能の他にある？
268 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 13:46:39.11 ID:Vmles+E9O
269 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 14:52:35.10 ID:7q7Oq6fVI
ここにはキモヲタが多くてこわいですね。。
>>270
クソワロタwww
しかしこれが武蔵小杉で並走…しないか、10両だから。新幹線とは並走しそうだが。
話は変わるがなんで秩父直通？は東急に固執する必要がわからない。西武6000で充分な気もしないでもない。
まさか秩父鉄道には元東急の車両が沢山走っているゆえ、中には5050と共に走った車両もあるからなのか？
クソワロタwww
しかしこれが武蔵小杉で並走…しないか、10両だから。新幹線とは並走しそうだが。
話は変わるがなんで秩父直通？は東急に固執する必要がわからない。西武6000で充分な気もしないでもない。
まさか秩父鉄道には元東急の車両が沢山走っているゆえ、中には5050と共に走った車両もあるからなのか？
>>268
一方、東急の記念一日券は第一期は売れ残り、第二期に販売するという…。
一方、東急の記念一日券は第一期は売れ残り、第二期に販売するという…。
あ、川越で壁を隔てて対面はありうる。
対抗して（少なくとも東横線直通を意識した湘南新宿ラインのポスターはあった）ＪＲが水上～伊豆急下田に踊り子とか成田空港～伊豆急下田に成田エクスプレス踊り子？とかしたら凄まじいなwww
既に踊り子も水上も同じ車両が使われているし（元踊り子も水上に、元水上も踊り子に使われている）、E259をマリンエクスプレス踊り子に使っているからな…、
既に踊り子も水上も同じ車両が使われているし（元踊り子も水上に、元水上も踊り子に使われている）、E259をマリンエクスプレス踊り子に使っているからな…、
>>274
川越線と東上線はしばらく並走するよ
川越線と東上線はしばらく並走するよ
>>270
むしろ2100とかの昔の相鉄のアルミ車を思い出したよ。
むしろ2100とかの昔の相鉄のアルミ車を思い出したよ。
278 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 19:14:13.80 ID:7q7Oq6fVI
キモ鉄ヲタ君たち、こんばんわ～♪
護国寺のお嬢様が久しぶりにお邪魔しますww
いまゴールデンウィーク中で海外旅行中ですよねw
悲しいキモ男どもが自室に引きこもって鉄ヲタ談義ww
テラワロスwww
護国寺のお嬢様が久しぶりにお邪魔しますww
いまゴールデンウィーク中で海外旅行中ですよねw
悲しいキモ男どもが自室に引きこもって鉄ヲタ談義ww
テラワロスwww
こんな口調だったっけ？
おじちゃんは西早稲田のほうがいいです。
281 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 22:46:28.21 ID:4axAPmrl0
うんち君
和光市でなんか鳴ってる
こわいよー
こわいよー
283 ：名無し野電車区：2013/05/03(金) 08:39:16.32 ID:g3c/7/flO
何でメトロだけヲタに過剰反応してんの？京急とかJRとか普通にオープンなイベントやってるのに。
地下だからにわか撮り鉄に注目されるとフラッシュ焚かれるとかじゃね？
西武からの急行混みすぎ
各停はガラガラすぎ
休日は急行増やして欲しい
各停はガラガラすぎ
休日は急行増やして欲しい
特急と急行は他社からのお客様のための列車です。
当社沿線の荷物共は各停をご利用下さい。
by 東急電鉄
当社沿線の荷物共は各停をご利用下さい。
by 東急電鉄
品川と渋谷をどう比べろと？
速いとか言っちゃって馬鹿？
速いとか言っちゃって馬鹿？
京急の遅さは当たり前
平日７：３０ 横浜→品川間
１位 東海道線普通２０分 川崎
２位 横須賀線普通２３分 新川崎・武蔵小杉・西大井
３位 京急快特 ２９分 京急川崎・京急蒲田
４位 京浜東北 ３１分 東神奈川・新子安・鶴見・川崎・蒲田・大森・大井町
品川駅の出口によっては京急快特より京浜東北の方が速いのである。
平日７：３０ 横浜→品川間
１位 東海道線普通２０分 川崎
２位 横須賀線普通２３分 新川崎・武蔵小杉・西大井
３位 京急快特 ２９分 京急川崎・京急蒲田
４位 京浜東北 ３１分 東神奈川・新子安・鶴見・川崎・蒲田・大森・大井町
品川駅の出口によっては京急快特より京浜東北の方が速いのである。
>>288
各駅停車レベルで語るなら、距離と一緒にまず駅数出せよ。
品川がKK01で横浜がKK37の京急と、渋谷がTY01で横浜がTY21の東横で、各駅停車の
所要時間が大して変わらなかったらむしろ驚きだぞ。
各駅停車レベルで語るなら、距離と一緒にまず駅数出せよ。
品川がKK01で横浜がKK37の京急と、渋谷がTY01で横浜がTY21の東横で、各駅停車の
所要時間が大して変わらなかったらむしろ驚きだぞ。
>>293
駅数出したら京急快特は激遅になっちったねｗ
駅数出したら京急快特は激遅になっちったねｗ
>>294
優等は実際遅いんだから文句だってつきようがないだろ。
優等は実際遅いんだから文句だってつきようがないだろ。
駅数が多いから遅いのは当たり前じゃあ、
京急各駅停車って京浜東北線と同じレベルだね。
でも朝の通勤時は京浜東北線は京急快特以上の実力を発揮するが。
京急各駅停車って京浜東北線と同じレベルだね。
でも朝の通勤時は京浜東北線は京急快特以上の実力を発揮するが。
朝使い物にならないことで有名な京急品川～横浜と比較するとか…
各停しか停まらない駅はほんのちょっと歩いて、京浜東北線利用した方がマシなのは常識
各停しか停まらない駅はほんのちょっと歩いて、京浜東北線利用した方がマシなのは常識
>>296
京浜東北線は単一種別だから、ダイヤが過密になるラッシュ時でも日中とほぼ同じ速度で
運行できるという絶対的な強みがある。
だから、ラッシュ時は異様なほど早いけど、それ以外の時間帯では大したことはない。
京浜東北線は単一種別だから、ダイヤが過密になるラッシュ時でも日中とほぼ同じ速度で
運行できるという絶対的な強みがある。
だから、ラッシュ時は異様なほど早いけど、それ以外の時間帯では大したことはない。
スレチしね
>>292
レバー？
レバー？
駅を減らしても各駅停車じゃあ埼京線、湘南新宿ラインの池袋ー渋谷11分には勝てない。
本数的には1時間に4本の急行で充分に勝てるんでこれで問題ない。
池袋で有楽町線との乗り換えが遠い時点で要町千川を作らないのはあり得なかった。
本数的には1時間に4本の急行で充分に勝てるんでこれで問題ない。
池袋で有楽町線との乗り換えが遠い時点で要町千川を作らないのはあり得なかった。
>>301
そういう奴に限って渋谷から副都心線に乗って埼玉に帰る時、
運転事故が発生した場合に池袋で運転打ち切りになると、
「池袋だと乗り換えが不便だ。乗り換えの楽な要町と千川まで
なぜ運転しないんだ」と大騒ぎをする。
要 町 と 千 川 は 埼 玉 民 の た め に 作 ら れ た の で す 。
そういう奴に限って渋谷から副都心線に乗って埼玉に帰る時、
運転事故が発生した場合に池袋で運転打ち切りになると、
「池袋だと乗り換えが不便だ。乗り換えの楽な要町と千川まで
なぜ運転しないんだ」と大騒ぎをする。
要 町 と 千 川 は 埼 玉 民 の た め に 作 ら れ た の で す 。
要町と千川は、新線時代に駅ホームが準備工事されていたんだから、それを活用しただけ。
そして、ダイヤ乱れした際に実際に千川行きを実施した実績がある以上、必要な駅であることは間違いない訳で。
柔軟性のある運用をすれば、要町と千川は利用価値上がる駅になると思うな。
そして、ダイヤ乱れした際に実際に千川行きを実施した実績がある以上、必要な駅であることは間違いない訳で。
柔軟性のある運用をすれば、要町と千川は利用価値上がる駅になると思うな。
>>290
ラッシュ時に快特乗ったら京浜東北線に余裕で追い越されて絶望したことがあるw
ラッシュ時に快特乗ったら京浜東北線に余裕で追い越されて絶望したことがあるw
>>302
小竹が対面なんだからそこで乗り換えれば良いだけの話
小竹が対面なんだからそこで乗り換えれば良いだけの話
>>307
要町・千川から渋谷方面に行く時のことを言ってるんだが。
要町・千川から渋谷方面に行く時のことを言ってるんだが。
>>297
雪の予報で止まったのはどこでしたっけ？
雪の予報で止まったのはどこでしたっけ？
どっちも副都心線の利用は西早稲田以下、北参道程度の乗降しかないのに？
渋谷に行くのに有楽町線で池袋に行って乗り換えなきゃならないってなったら
遠くにある副都心線よりすぐ近くにあるJRのほうに行っちゃうだろ。
少ないし利用区間が伸びるだけだけど、わざわざJRに客を逃がす必要はない。
遠くにある副都心線よりすぐ近くにあるJRのほうに行っちゃうだろ。
少ないし利用区間が伸びるだけだけど、わざわざJRに客を逃がす必要はない。
有楽町線は池袋以南も急行設定すべきだよね。
設備整えて。
設備整えて。
314 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 07:41:04.10 ID:4ImIwBua0
豊島区議会に屈した馬鹿メトロ。
乗客の利便性や快適性を何も考えようとしない。
乗客の利便性や快適性を何も考えようとしない。
>>314
区議会が蛆並3駅みたいな臭いがするんだが
区議会が蛆並3駅みたいな臭いがするんだが
>>314-315
埼玉県人乙w
有楽町線準急廃止
副都心線明治神宮前休日停車
副都心線急行の削減→通勤急行化
朝の東西線快速の都内停車化
これからもどんどん通過ヲタの神経を逆なでしてくれ。
京急快特も含めどんどん通過ヲタの神経を逆なでする鉄道会社は偉い。
埼玉県人乙w
有楽町線準急廃止
副都心線明治神宮前休日停車
副都心線急行の削減→通勤急行化
朝の東西線快速の都内停車化
これからもどんどん通過ヲタの神経を逆なでしてくれ。
京急快特も含めどんどん通過ヲタの神経を逆なでする鉄道会社は偉い。
>>316
京成沿線在住AKB交通ノートの臭いがする
京成沿線在住AKB交通ノートの臭いがする
停車ヲタくっさ
319 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 12:13:14.20 ID:WFygC9H70
無待避死にスジなしダイヤ
小千要池雑西東新北明渋
竹川町袋司早新三参神谷
特06→→12→→→18→→24
急07→○14○○○23→→29
普 25○○32
普13○○21○○○30○○37
小千要池雑西東新北明渋
竹川町袋司早新三参神谷
特06→→12→→→18→→24
急07→○14○○○23→→29
普 25○○32
普13○○21○○○30○○37
なにが試運転だボケ
321 ：名無し野電車区：2013/05/05(日) 18:33:08.49 ID:t3Wky1GE0
10コテ、8コテ混在は新宿線にもあるけど、
副都心線の方が複雑かも
副都心線の方が複雑かも
323 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 01:52:23.85 ID:kLnim+tM0
豊島区民の要望こそ鉄道の利便性と快適性だろうが
だいたい池袋以東の急行通過を望む人ってキモくてダサい田舎者ばかり。埼玉県民とかw
あんたらのせいで池袋以東の地元住民を犠牲にするなんてあり得ない！
池袋以東の急行運用はあり得ないから断念しな。そんなに速く行きたければタクシーにでも乗ってろや！！ー
だいたい池袋以東の急行通過を望む人ってキモくてダサい田舎者ばかり。埼玉県民とかw
あんたらのせいで池袋以東の地元住民を犠牲にするなんてあり得ない！
池袋以東の急行運用はあり得ないから断念しな。そんなに速く行きたければタクシーにでも乗ってろや！！ー
F線に千川・要町を造らなければ、Y線に準急設定しようという発想すら起こらなかったと思う。
>>322
都営新宿線も副都心線も一昨年の節電ダイヤを乗り切った以上当分廃止はないよ。
自称・被災地ではなく神戸のように本当の被災地にでもならない限りないな。
もっともそうなればそれどころの話じゃないけど。
都営新宿線も副都心線も一昨年の節電ダイヤを乗り切った以上当分廃止はないよ。
自称・被災地ではなく神戸のように本当の被災地にでもならない限りないな。
もっともそうなればそれどころの話じゃないけど。
豊島区の駅って池袋の他は千川要町みたいな板橋と大して変わらないイモ駅と雑司ヶ谷みたいな設備に対して乗降人員が合ってないクズ駅だけだろ
優遇する必要が全くない
優遇する必要が全くない
新宿区民だが、急行の停車駅に東新宿と西早稲田も加えるべき。
東新宿は大江戸線乗り換えで西早稲田は高田馬場に近いからな。
東新宿は大江戸線乗り換えで西早稲田は高田馬場に近いからな。
新宿区民傲慢だな
329 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 12:37:55.31 ID:1mUSbzO60
むしろ西早稲田駅廃止でいいわ
北参道もいらんだろう
北参道もいらんだろう
他線と連絡できない駅は、この路線に必要無いな
>>326
と、イモ以下の駅から利用の田舎者が叫んでます。
と、イモ以下の駅から利用の田舎者が叫んでます。
332 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 14:13:11.82 ID:kLnim+tM0
新浅草線のついでに新有楽町線でも造るか。
334 ：名無し野電車区：2013/05/06(月) 18:11:09.55 ID:kLnim+tM0
むしろ護国寺線でも作ればいいのだ。
通過ネタを出すのは埼玉の東上民ばかりだろ（笑）
メトロに通過しろと言う前に、
まず和光市から先を率先して通過しろよ。
メトロに通過しろと言う前に、
まず和光市から先を率先して通過しろよ。
>>333-334
池袋のLRT計画がほんとに実現すれば、東池袋線と呼ぶべきものができるんだろうな。
池袋駅からサンシャインは遠いし付近に私立校があるから、
LRTができたらそれなりに利用者はいるかもしれん。
あまり実現するとは思えないけどな。
池袋のLRT計画がほんとに実現すれば、東池袋線と呼ぶべきものができるんだろうな。
池袋駅からサンシャインは遠いし付近に私立校があるから、
LRTができたらそれなりに利用者はいるかもしれん。
あまり実現するとは思えないけどな。
>>329
もう少し南に作っておけば東西線に接続出来たのに
もう少し南に作っておけば東西線に接続出来たのに
>>334
有楽町線の計画には、護国寺線あるいは目白線ともいうべき支線が存在していたことがある
有楽町線の計画には、護国寺線あるいは目白線ともいうべき支線が存在していたことがある
339 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 01:22:36.58 ID:f2hAxlNXP
護国寺嬢現る！
護国寺嬢は東大に通報して消したはずなんだが
341 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 11:14:40.97 ID:rz5+39Nl0
護国寺嬢は何年大学生やってるんだ？
朝日新聞の社員と罵りあって事件というかニュースになってたのも護国寺嬢だっけか？
あれは大倉山マダムだったかな？
どちらも統合失調症の症状が激しく出てたけど。
朝日新聞の社員と罵りあって事件というかニュースになってたのも護国寺嬢だっけか？
あれは大倉山マダムだったかな？
どちらも統合失調症の症状が激しく出てたけど。
342 ：名無し野電車区：2013/05/07(火) 15:15:36.00 ID:y/U5qEP9I
今はもう現役東大生ではありませんよ
東大卒としていま現役OLです★
統合失調症だって？失礼ね！！私は至って健康ですよ
わが町・都会護国寺のために田舎の通過ヲタの醜い野望を
これからも打ち砕いて行くのです！！
東大卒としていま現役OLです★
統合失調症だって？失礼ね！！私は至って健康ですよ
わが町・都会護国寺のために田舎の通過ヲタの醜い野望を
これからも打ち砕いて行くのです！！
東大を卒業出来る頭があるなら、東横線スレで未だにしつこく念仏唱えてる振り上げた拳の降ろす先を完全に見失ってしまった可哀想な坊やを諭してやって欲しいもんだな。
>>338
住吉支線なら、いまだに計画あるけどね
住吉支線なら、いまだに計画あるけどね
>>344
∧,,∧
r( ´ｎ
.／ > ,／ ∧,,∧
豊住人だあーーーーっ ＞ ～'oー､_) r( ｎ)
.＞ `/ く_
逃げろーーーーーーっ！ .＞ ～'し -一┘
.＞ ∧,,∧
／∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼ ( ´・ω)
～､/ っっ
∧,,∧ └ー-､ぅ
r､´・ω・))
∧ ,,∧ > _/´
ｎ__ｎ (´・ω・｀) ～'し-一┘
∧,, ∧ﾉ c' っ
c('・ω・｀)っ ～(_,'ーo'
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c('・ω・｀)っ ～(_,'ーo'
346 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 09:47:19.88 ID:k6wa11w1O
飯田橋過ぎたら冷房切れよ
さみーよ
さみーよ
テスト
>>346
文句言うなら弱冷車乗るか厚着しろ
文句言うなら弱冷車乗るか厚着しろ
池袋から副都心線に乗って中目黒で降りる場合
運賃はメトロのみ？ それとも、メトロ＋東横線？
運賃はメトロのみ？ それとも、メトロ＋東横線？
ICカードだとメトロ分しか引かれない
新木場検車区、西側の土地が整地されていた。
留置線が10本位増えそうなんだが、どうしてだろう？
留置線が10本位増えそうなんだが、どうしてだろう？
>>351
豊住線開業に伴い、一部11号線車両も夜間留置
豊住線開業に伴い、一部11号線車両も夜間留置
355 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 21:34:49.98 ID:EuxJMWhpO
356 ：名無し野電車区：2013/05/08(水) 21:55:40.29 ID:gTA5B+IY0
ぼくのかんがえたとうきょうめとろ。
つか新木場CRなんかまだ未完成でずっと拡張工事中じゃないか
現地へ行けば書いてあるのに、お前ら妄想乙。
359 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 07:36:33.46 ID:uWCjMokuO
しっかし、有楽町線のホームってゲロだらけだよな。
埼玉の出稼ぎリーマンが乗るだけあって民度引くわ
埼玉の出稼ぎリーマンが乗るだけあって民度引くわ
＞民度引くわ
？
？
豊住線できなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
ｎ__ｎ
∧,, ∧ﾉ
c('・ω・｀)っ
ｎ__ｎ
∧,, ∧ﾉ
c('・ω・｀)っ
7000系は先頭非常扉の上半分をガラス窓に改造してよｗ
なんか地上でも前が見えないの嫌だよｗ
なんか地上でも前が見えないの嫌だよｗ
>>362
キモヲタ排除のためですご了承ください
キモヲタ排除のためですご了承ください
いや、そのせいで余計にキモオタの顔が乗務員室背後のガラス面に
へばり付いている光景を目にするんだがｗ
へばり付いている光景を目にするんだがｗ
>>365
そんなの地下鉄メンテナンスに投げっぱジャーマンでいいだろ
そんなの地下鉄メンテナンスに投げっぱジャーマンでいいだろ
自動洗浄機能ついたホームドア開発しろよ
368 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 19:14:25.83 ID:L+gfPE4L0
俺が小便で洗ってやろうか?
>>348
日本人なら非冷房だろ。
冷房ないと弱る奴は情けない
>>363
違う。
あれは非常用の梯子を収納する為にそうなっている。
梯子を収納する為なら窓置いても一緒。
外から梯子の見える電車なんかダサくて乗りたくないだろ？
元々地下線での運用が前提だから全面展望を考慮する必要はない。
しかも「キモヲタ」って更衣室じゃあるまいし、70・80年代はまだキモヲタという言葉はないし、むしろ覗き込むのは鉄ヲタの方だろ。
とはいえ運転室覗き対策が返ってガラスに鉄ヲタの顔の脂がつくという問題が生じてしまったのは皮肉だ
>>365
じゃ駅員とタイマン勝負したろか！
日本人なら非冷房だろ。
冷房ないと弱る奴は情けない
>>363
違う。
あれは非常用の梯子を収納する為にそうなっている。
梯子を収納する為なら窓置いても一緒。
外から梯子の見える電車なんかダサくて乗りたくないだろ？
元々地下線での運用が前提だから全面展望を考慮する必要はない。
しかも「キモヲタ」って更衣室じゃあるまいし、70・80年代はまだキモヲタという言葉はないし、むしろ覗き込むのは鉄ヲタの方だろ。
とはいえ運転室覗き対策が返ってガラスに鉄ヲタの顔の脂がつくという問題が生じてしまったのは皮肉だ
>>365
じゃ駅員とタイマン勝負したろか！
ネタをネタと見抜けない奴が2chを使うのは難しい
遮光幕は終日閉鎖で良いよ
寄りかかるのに都合いいスペースだから展望したい人と取り合いになるのが困る
寄りかかるのに都合いいスペースだから展望したい人と取り合いになるのが困る
373 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 02:03:53.49 ID:f0SD4Ikh0
寄りかかるリクエストに答えて真ん中にも壁設置
座席は全部撤去しまつ
座席は全部撤去しまつ
374 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 09:39:15.31 ID:bBgB+bziO
0908に和光市出るやつはおかしいのばっかり…
大荷物で迷惑な、奇抜な服装の母娘
しゃがみこんで延々靴紐ゆわき続けるおばはん…
なんなんだよ…
大荷物で迷惑な、奇抜な服装の母娘
しゃがみこんで延々靴紐ゆわき続けるおばはん…
なんなんだよ…
そして貴方もそのお仲間です
ディズニー客はウザイの多いからな
新木場まで席ふさぐし、グループでうるさいし
小中高生並の極悪客だ
新木場まで席ふさぐし、グループでうるさいし
小中高生並の極悪客だ
悪かったな、子どもと無縁の童貞君
>>377
平日の朝に足組んでふんぞり返ってたりするからすぐわかるんだよ
平日の朝に足組んでふんぞり返ってたりするからすぐわかるんだよ
ディズニー客は迷惑以外の何物でもない
新木場乗り通しで運賃倍額だ
新木場乗り通しで運賃倍額だ
嫉妬に狂う道程どもうるせーなｗ
帰りはともかく、朝ラッシュの新木場行きで非定期のねずみ客がどうやって座席確保してるんだ？
森林公園とか東松山とか並ばなくても座れる駅から乗り通してきてるのならわかるが。
森林公園とか東松山とか並ばなくても座れる駅から乗り通してきてるのならわかるが。
朝ラッシュ武蔵野線でもみくちゃになってる家族連れネズミー客って見てたら面白すぎるよな。
南浦和までに座れてないとそのまま舞浜までもみくちゃ確定だしな。
南浦和までに座れてないとそのまま舞浜までもみくちゃ確定だしな。
南浦和で座れなくても、南越谷までにたいてい座れるから別にどうでもいい。
>>384
そう言うと思ったけど、お一人様の通勤は日頃の眼の鍛えようで何とかなるとして、
ねずみの園へ向かうグループ全員が席を確保するなどとても無理なわけだわ。
まあ、お一人様でねずみの園へ日参するキャストの方は別でしょうけどね。
そう言うと思ったけど、お一人様の通勤は日頃の眼の鍛えようで何とかなるとして、
ねずみの園へ向かうグループ全員が席を確保するなどとても無理なわけだわ。
まあ、お一人様でねずみの園へ日参するキャストの方は別でしょうけどね。
日本のヨハネストンキン
だからいつも冷房強すぎなんだよ!!
389 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 20:21:56.51 ID:8iRAJIfjO
>>388
弱冷房車に乗ればいい話
弱冷房車に乗ればいい話
>>386
朝の7:50位の有楽町線ってガラガラというイメージしかないんだけど。
有楽町で乗ったときはそこそこ乗っているけど、永田町まででだいたい坐れる。飯田橋から先はほぼガラガラ。
空気輸送で勿体なさすぎ。
朝の7:50位の有楽町線ってガラガラというイメージしかないんだけど。
有楽町で乗ったときはそこそこ乗っているけど、永田町まででだいたい坐れる。飯田橋から先はほぼガラガラ。
空気輸送で勿体なさすぎ。
暑いだ寒いだぐだぐだうっせーなカスどもが
自分で調節しろ
自分で調節しろ
>>390
武蔵野線が出てくる=埼玉方面からのアクセスの話だろ。
武蔵野線が出てくる=埼玉方面からのアクセスの話だろ。
武蔵野線はレイクタウンや新三郷でも大量に降りるだろw
午後8時頃、新富町で車両点検のためB線約15分遅れ。
副都心線の券売機で直通の東急みなとみらいチケットって買えるようになった？
ネズミーとハワイがテーマであろう頭がおかしめの母娘はなんなんだろう
謎
気になる
どこに何しに行くんだろう
毎日
謎
気になる
どこに何しに行くんだろう
毎日
>>399
こんなに片方が空いているのなんて有楽町線位だと思うよ。
日比谷、東西、千代田、丸の内、銀座・・・他の地下鉄は双方向ともそこそこ乗っている。
朝の新木場→和光市みていると8連で十分だと思ってしまうのだけど。
こんなに片方が空いているのなんて有楽町線位だと思うよ。
日比谷、東西、千代田、丸の内、銀座・・・他の地下鉄は双方向ともそこそこ乗っている。
朝の新木場→和光市みていると8連で十分だと思ってしまうのだけど。
有楽町線は地下鉄だが、性質は都市内移動路線ではなく、埼玉方面からの一方向の放射状通勤路線だから、そりゃそうなるわな。
丸ノ内線（池袋-銀座)の混雑緩和目的の路線だし、当時の丸ノ内線池袋からの
利用の大半は東上線・池袋線からの乗換だったわけだから、そりゃ西からの
利用は多いわな。
当初の計画通り海浜ニュータウン方面と直通で接続されていれば、今の京葉線と
同様東から都心に向かう方向もある程度混雑していただろうに。
利用の大半は東上線・池袋線からの乗換だったわけだから、そりゃ西からの
利用は多いわな。
当初の計画通り海浜ニュータウン方面と直通で接続されていれば、今の京葉線と
同様東から都心に向かう方向もある程度混雑していただろうに。
そもそも湾岸部はもっと埋め立てやって開発させる計画が潰れたんだから今ぐらいになるさ
新木場は3路線が交わる普通に考えれば有望な土地だが開発に制限がかかってるから伸びようがない
それでも辰巳、豊洲、月島は90年代から見たらもの客が凄く伸びたし頑張ってる方やろ
新木場は3路線が交わる普通に考えれば有望な土地だが開発に制限がかかってるから伸びようがない
それでも辰巳、豊洲、月島は90年代から見たらもの客が凄く伸びたし頑張ってる方やろ
404 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 21:54:12.30 ID:dmz72kmUO
他の路線は住宅地に挟まれる形で都心を通過するのに対し、有楽町線は片方が海だからな。
いくら高層マンションが建とうが、京葉と直通しようが、面積的に和光市側と同程度の利用者(都心方面)は望めない。仕方ないね。
大江戸線も都庁前から飯田橋方面はかなり空いててアンバランスたがな。
いくら高層マンションが建とうが、京葉と直通しようが、面積的に和光市側と同程度の利用者(都心方面)は望めない。仕方ないね。
大江戸線も都庁前から飯田橋方面はかなり空いててアンバランスたがな。
他の他社と乗り入れてる路線は両端とも乗り入れてるけど、
有線は片側だけで新木場側が生かせないからな。
あ、日比谷線も片側乗り入れかw
有線は片側だけで新木場側が生かせないからな。
あ、日比谷線も片側乗り入れかw
>>400
東西線の西側も似たようなもんだろ
東西線の西側も似たようなもんだろ
407 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 23:33:09.72 ID:WoX4LWNR0
東西線の中野－飯田橋と京葉線の新木場－東京って似たような存在だよな。
京葉線新木場－東京が無くて、新木場で京葉線と乗り入れしてたらぎゅうぎゅうだと思うぞ。
京葉線新木場－東京が無くて、新木場で京葉線と乗り入れしてたらぎゅうぎゅうだと思うぞ。
408 ：名無し野電車区：2013/05/18(土) 23:38:55.58 ID:WoX4LWNR0
>>407
田舎モンを鼠園に護送できんだろがw
田舎モンを鼠園に護送できんだろがw
>>406
新木場(笑)と比べると、東西線の西側は、天と地の差じゃないかね。
新木場(笑)と比べると、東西線の西側は、天と地の差じゃないかね。
>>401の言う都市内移動路線は関係なく、他が二方向通勤路線なのに対し一方向通勤路線だから。
東西線の朝ラッシュ東行きも中野からじゃないと座れないから、
混んでないと言っても決して快適通勤できるわけじゃない。東陽町まで行く通勤客多いから。
混んでないと言っても決して快適通勤できるわけじゃない。東陽町まで行く通勤客多いから。
表現がB線基準だったので修正
朝の東西線A線は高田馬場までは大して混んでないが、高田馬場で一気に混むが大手町までには割と空く。
ただ、大手町以東で今度は門前仲町～東陽町への通勤客で東陽町までは混む。
朝の東西線A線は高田馬場までは大して混んでないが、高田馬場で一気に混むが大手町までには割と空く。
ただ、大手町以東で今度は門前仲町～東陽町への通勤客で東陽町までは混む。
免許の更新で東陽町に行ったけどあんなに混んでるとは思わなかった。
>>415
大手町北つか神田橋にある神田免許センターいけば良いのに
大手町北つか神田橋にある神田免許センターいけば良いのに
急行って待避なかったら、間隔空くだけで不便にならないか。
どこかで待避させられないかね。
どこかで待避させられないかね。
>>417
豊洲埋めちゃったしな....
豊洲埋めちゃったしな....
420 ：名無し野電車区：2013/05/20(月) 20:09:27.66 ID:xmPzpzY00
今朝の8時半頃池袋を通過する有楽町線乗ったんだけど
「うー」とか「きえー」とかでかい声で叫びまくるキチガイ（年齢不詳の女）が乗ってて怖かった
駅に着くたびに叫びだすから怖かった
おそらく障害者だろうけどあれはやばい
親が付き添って乗らないといつか事件になりそう
「うー」とか「きえー」とかでかい声で叫びまくるキチガイ（年齢不詳の女）が乗ってて怖かった
駅に着くたびに叫びだすから怖かった
おそらく障害者だろうけどあれはやばい
親が付き添って乗らないといつか事件になりそう
421 ：名無し野電車区：2013/05/20(月) 20:37:52.02 ID:3AWz/OPzO
和光市行きが市ケ谷で突然飯能行きになったんだが
何かあったの今日？
何かあったの今日？
小竹20:05頃の副線B線がちょっと遅れ気味だったな。
424 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 01:17:47.42 ID:Y0T9eOVyI
有楽町線を逆方向から乗る奴はクズだね
くたばってしまいなさい。
くたばってしまいなさい。
425 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 07:59:45.90 ID:wHygp3pW0
だから有楽町線と京葉線の直通運転をだな･･･
426 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 09:57:16.20 ID:IjiM4dwCO
日本のヨハネストンキン
429 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 14:52:00.56 ID:wHygp3pW0
430 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 14:53:08.37 ID:wHygp3pW0
日本のヨハネストンキン
433 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 17:58:54.07 ID:X1B3Ie54O
新木場でドア故障起こし回送中の編成は7104Fだった
オンボロは廃車しろ
オンボロは廃車しろ
434 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 19:23:45.00 ID:wHygp3pW0
7000系っていつ全廃すんの？
今残ってるのは更新した奴ばっかだから
更新後12,3年使うとして、最低でも8年程度は残るんじゃね？
更新後12,3年使うとして、最低でも8年程度は残るんじゃね？
7000はいずれ廃車させられるから心配するな
ただ33・34の8両化はある意味誤算だった
ただ33・34の8両化はある意味誤算だった
437 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 20:02:24.12 ID:wHygp3pW0
全部10000系に統一すればよかったのに
始めは全部更新して、足りない分だけ10000を新製するつもりだったんだから
それを考えれば途中で気付いたなんてすばらしい事だよ（棒）
それを考えれば途中で気付いたなんてすばらしい事だよ（棒）
439 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 20:33:51.86 ID:MOD0k7RA0
7000はボロくても走っていいから、せめて車内リノベーションで座席ピッチを広げてくれ。
>>439
ならば33・34編成を05系(71・72編成)にすれば...
ならば33・34編成を05系(71・72編成)にすれば...
>>436
俺は同期の6135Fが逝去したことがショックだったわw
俺は同期の6135Fが逝去したことがショックだったわw
443 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 21:58:21.86 ID:8uIlyQRu0
副都心線内急行の自動放送、
「Stop after いけぶくろ ”is” しんじゅくさんちょうめ. 」って文法的にどうなの？
乗り入れ先は全社「will be」を使っているだけにどうも気になる
「Stop after いけぶくろ ”is” しんじゅくさんちょうめ. 」って文法的にどうなの？
乗り入れ先は全社「will be」を使っているだけにどうも気になる
>>443
痴蟻本人は突っ込んでないのか？
痴蟻本人は突っ込んでないのか？
446 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 22:27:30.09 ID:MOD0k7RA0
東海道新幹線の車内放送の英語は一番聞き取りやすいよ
痴蟻のは耳障りだから苦手
痴蟻のは耳障りだから苦手
447 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 22:28:24.95 ID:RJvu7QuP0
448 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 22:28:56.26 ID:IKBr+UUd0
電車の女性専用車両は男性差別だと主張する中年のオッサン達が
女性専用車両にビデオカメラを回しながら乗り込んできて
「ここは女性専用ですよ」と声をかけてきた女性乗客に
片っぱしから罵詈雑言や脅迫を加えたり、駅員さんと揉めて電車を遅らせているようです。
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/65/55/danseisabetuyurusanai/folder/526782/img_526782_16615196_5?1279887985
このオッサン達を見かけたら警察に通報して
威力妨害罪や迷惑防止条例で逮捕し、損害賠償を請求しましょう。
女性専用車両にビデオカメラを回しながら乗り込んできて
「ここは女性専用ですよ」と声をかけてきた女性乗客に
片っぱしから罵詈雑言や脅迫を加えたり、駅員さんと揉めて電車を遅らせているようです。
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/65/55/danseisabetuyurusanai/folder/526782/img_526782_16615196_5?1279887985
このオッサン達を見かけたら警察に通報して
威力妨害罪や迷惑防止条例で逮捕し、損害賠償を請求しましょう。
449 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 22:33:50.18 ID:RJvu7QuP0
451 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 22:42:36.19 ID:SQrjHmRoO
英文法で盛り上がってるとこに失礼しますだが、
停車駅は、朝霞台、和光市、成増に停車いたします
ってのも変な感じでは？
停車駅は、朝霞台、和光市、成増に停車いたします
ってのも変な感じでは？
痴蟻ってなに？？
453 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 22:47:21.70 ID:RJvu7QuP0
>>451
文法的にはおかしいかもしれんが，
その方がわかりやすいと考えてるんだろ。
最初に「停車駅は」といえば，これから停車駅の話が出るとわかる。
いきなり「朝霞台，和光市」と言われるよりわかりやすい。
また最後に「停車します」と言えば停車駅の話をしていたとわかる。
最初から聞いていれば停車駅の話だとわかるが，
途中から聞いていた場合には停車駅の話と理解できない可能性がある。
文法的にはおかしいかもしれんが，
その方がわかりやすいと考えてるんだろ。
最初に「停車駅は」といえば，これから停車駅の話が出るとわかる。
いきなり「朝霞台，和光市」と言われるよりわかりやすい。
また最後に「停車します」と言えば停車駅の話をしていたとわかる。
最初から聞いていれば停車駅の話だとわかるが，
途中から聞いていた場合には停車駅の話と理解できない可能性がある。
454 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 23:00:00.47 ID:MOD0k7RA0
停車駅はJRのe233のledもそうだけど、>>453のとおりだろうね
457 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 23:11:14.67 ID:MOD0k7RA0
イキナリ放送が始まるからいけないんだろうな
鉄道唱歌チャイムでも流せば今から放送が始まると判るのに・・
鉄道唱歌チャイムでも流せば今から放送が始まると判るのに・・
>>452
多くの鉄道路線の英語放送の声優をやられている、クリステル ・チアリ（Christelle Ciari）さんのこと。
詳しくは、下記を参照されたし。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%81%E3%82%A2%E3%83%AA
多くの鉄道路線の英語放送の声優をやられている、クリステル ・チアリ（Christelle Ciari）さんのこと。
詳しくは、下記を参照されたし。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%81%E3%82%A2%E3%83%AA
459 ：名無し野電車区：2013/05/21(火) 23:22:38.39 ID:MBFv+32d0
次の停車駅は成増になります。
シルビア・クリステル…
フランスではクリステルは姓なのか名なのか…？
フランスではクリステルは姓なのか名なのか…？
462 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 02:12:23.65 ID:CpBUHQHJ0
>>434
10年先
10年先
463 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 02:13:43.72 ID:CYdQr8aoi
>>437
ヒント 副都心線建設費削減
ヒント 副都心線建設費削減
464 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 02:15:11.64 ID:CYdQr8aoi
465 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 02:15:37.24 ID:CYdQr8aoi
>>439
ホームドア対応出来たのか？
ホームドア対応出来たのか？
>>461
ネタにマジレスも何だが、
CNNでは日本人の元ガングロネーチャンが、
アジア発のニュースを担当してる。
完璧な発音より、アジアからという地域感を出す為に採用されたらしい。
それでもチアリ並の発音に聞こえるほどウマイ。
ネタにマジレスも何だが、
CNNでは日本人の元ガングロネーチャンが、
アジア発のニュースを担当してる。
完璧な発音より、アジアからという地域感を出す為に採用されたらしい。
それでもチアリ並の発音に聞こえるほどウマイ。
>>466
日本育ちのチアリレベルの英語の発音なら別に凄いって事は無いぞw
日本育ちのチアリレベルの英語の発音なら別に凄いって事は無いぞw
明治神宮の渋谷方面（下り？）の電光掲示板は東横線の種別を表示した方が分かりやすいと思う
してるだろ
>>467
それでも日本人の英語教師よりマシ。
それでも日本人の英語教師よりマシ。
発音なんてバイリンギャル（古っ！）とかでも
それなりに聞こえるのは作れちゃうんだよね。
それより英語として格好わるくない表現をお願いしたいね。
極論すれば日本語できる人は理解できなくてもいいわけだから。
スレチだがJR束の
It may be necessary for the train to stop suddenly ... だったっけ、
ああいうのは個人的にはどうかと。
（※感じ方には個人差があります）
智有さんとかは別の人がつくった英文を読んでるだけのような。
それなりに聞こえるのは作れちゃうんだよね。
それより英語として格好わるくない表現をお願いしたいね。
極論すれば日本語できる人は理解できなくてもいいわけだから。
スレチだがJR束の
It may be necessary for the train to stop suddenly ... だったっけ、
ああいうのは個人的にはどうかと。
（※感じ方には個人差があります）
智有さんとかは別の人がつくった英文を読んでるだけのような。
日本のヨハネストンキン
474 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 17:48:13.57 ID:Gw+k7ofC0
東武線でグモのようだが、川越市以遠だから地下直は平常のようだな
地下直は遅れまくってが、そんなに影響はなかったみたいだな
それより今日は新宿三丁目の改札機故障の方が障害でしょ
都営新宿線はグモでノロノロ運転だったし。
都営新宿線はグモでノロノロ運転だったし。
>>471
どっこいどっこいだろw
どっこいどっこいだろw
そんなにいうならECCの講師にやらせればええやろ
韓国語放送は朴ロミでよろしくw
韓国語放送は朴ロミでよろしくw
川越観光伸びる 副都心線・東横線の相互直通で
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO55033410U3A510C1L72000/
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20130518-OYT8T01316.htm
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO55033410U3A510C1L72000/
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20130518-OYT8T01316.htm
お前らどんどんグモ写真を貼れや。特にマグロの細部まで明晰に見えるやつ
ああいうの大好きだからな！！
ああいうの大好きだからな！！
>>481
一万円からってのは元々は百貨店用語
百貨店だと接客係の店員がお客さんからお金預かってレジに持ってくだろ
その時にレジの係に
「一万円お客様からお預かりして来ました」というのを省略して「一万円から」と言うのさ
だから直にお客さんに言うのはおかしいんだよな
一万円からってのは元々は百貨店用語
百貨店だと接客係の店員がお客さんからお金預かってレジに持ってくだろ
その時にレジの係に
「一万円お客様からお預かりして来ました」というのを省略して「一万円から」と言うのさ
だから直にお客さんに言うのはおかしいんだよな
一万円のお預かりで宜しかったでしょうか？
東急5169Fがドイツ観光局の広告で統一されている。
ドア上LCDまで統一されてるのに感心した。
こういうのは東武や西武じゃ無理だね。
ドア上LCDまで統一されてるのに感心した。
こういうのは東武や西武じゃ無理だね。
>>485
閣下のアレも流せばなお完璧だなw
閣下のアレも流せばなお完璧だなw
>>485
東急原理主義者さんチィーッス
東急原理主義者さんチィーッス
まあ、この手の全面広告や駅ジャックとかは山手線とか東横線とかの路線じゃなきゃ、企画したところでクライアントが興味持たないからな。
空いてる路線でやっても意味がない。
空いてる路線でやっても意味がない。
有楽町線の要町以西の区間が存在する意味がわからない
在住者（田舎者）以外にそんな駅に用がある人なんかいるの？？ないでしょ？
どう考えても池袋以東しか意味がないのだが
田舎者はおとなしく池袋で乗り換えなさいよ。護国寺から乗っているのにいつも座れないし
田舎者のせいで列車が遅延したり運転見合わせするから迷惑なのよ！！
在住者（田舎者）以外にそんな駅に用がある人なんかいるの？？ないでしょ？
どう考えても池袋以東しか意味がないのだが
田舎者はおとなしく池袋で乗り換えなさいよ。護国寺から乗っているのにいつも座れないし
田舎者のせいで列車が遅延したり運転見合わせするから迷惑なのよ！！
護国寺嬢はネット掲示板荒らしで放校処分になったと聞いたが
そんなことはありません
ちゃんと卒業しています
OLになってからは毎日「東京大学卒業生カード」を使ってデパートとかで買い物をしています
カードを出した瞬間にレジ係の態度が変わるから面白いですよｗ
ちゃんと卒業しています
OLになってからは毎日「東京大学卒業生カード」を使ってデパートとかで買い物をしています
カードを出した瞬間にレジ係の態度が変わるから面白いですよｗ
493 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 01:16:03.44 ID:wG4cVxgY0
有楽町線が池袋止まりだったところで護国寺からじゃ座れないだろw
どっちかというと池袋以西の方が護国寺駅より存在意義があると思うよ
どっちかというと池袋以西の方が護国寺駅より存在意義があると思うよ
護国寺は山手線内側屈指の都会なのに
要町以西の田舎駅が護国寺より存在意義があるなんてありえないよｗ
要町以西の田舎駅が護国寺より存在意義があるなんてありえないよｗ
>>495
護国寺以外だと講談社と大塚警察ぐらいしか無いのに？
護国寺以外だと講談社と大塚警察ぐらいしか無いのに？
護国寺嬢なんて昔からいる有名なネットオカマだよ（笑）
498 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 07:06:21.47 ID:LOfJ2X890
500 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 07:58:05.32 ID:wG4cVxgY0
>>498
数年前にポロロッカ（マルエツ）ができたからとりあえず不便はなくなった（小並感
ISPまで親と買い物にいったのは良い思い出。
大晦日に御茶ノ水の女子大生が巫女さんのバイトやってて目の保養になる（重要
正直、場所が都心なだけで高密度な建物が多い意外は千川や氷川台のように静かで住むにはいい場所だよ。
たまに早稲田の学生が騒いでてうざいが・・・
数年前にポロロッカ（マルエツ）ができたからとりあえず不便はなくなった（小並感
ISPまで親と買い物にいったのは良い思い出。
大晦日に御茶ノ水の女子大生が巫女さんのバイトやってて目の保養になる（重要
正直、場所が都心なだけで高密度な建物が多い意外は千川や氷川台のように静かで住むにはいい場所だよ。
たまに早稲田の学生が騒いでてうざいが・・・
本郷もカネヤスまでは江戸のうちと云うことばからすると、
護国寺辺りは江戸でなく江戸の郊外だな。
まあ渋谷も新宿も池袋も初代東京市には入れなかった郡部だし、
川向こうに架かる両国橋は江戸と下総2つの国を結ぶ橋だからな。
護国寺辺りは江戸でなく江戸の郊外だな。
まあ渋谷も新宿も池袋も初代東京市には入れなかった郡部だし、
川向こうに架かる両国橋は江戸と下総2つの国を結ぶ橋だからな。
護国寺－江戸川橋の通りって谷だよね、両端が崖を登るような台地
将軍家にかかる寺として音羽の街並みが形成されていたに過ぎない
ｉｆ 寺が無ければ、どんな人達が住むような場所だったか
将軍家にかかる寺として音羽の街並みが形成されていたに過ぎない
ｉｆ 寺が無ければ、どんな人達が住むような場所だったか
503 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 12:22:16.18 ID:6PdsKk6EO
このスレの半分は有楽町線以外の話題でできています
>>503
まあ鉄道だけに脱線はつきものかも？
まあ鉄道だけに脱線はつきものかも？
そりゃ少なくとも、半分は副都心線だからな。
>>497
女なのにどうしてしつこくネカマっていうの？
前から私の性別をしつこく否定しているようだけど、楽しいの？
リアルで私を見たら一目惚れしてナンパとかセクハラをしてくるかもしれないのに
男って怖いよねぇ
>>500
護国寺の良さを少しは分かるみたいだね
護国寺は文京の都だよ。東大卒として誇らしく思います
>>503
護国寺は有楽町線の駅だから護国寺の話題は有楽町線の話題ですが何か？
むしろ有楽町線でも屈指の都会だから、カキコの大半が護国寺の話だとしても理に適っている
女なのにどうしてしつこくネカマっていうの？
前から私の性別をしつこく否定しているようだけど、楽しいの？
リアルで私を見たら一目惚れしてナンパとかセクハラをしてくるかもしれないのに
男って怖いよねぇ
>>500
護国寺の良さを少しは分かるみたいだね
護国寺は文京の都だよ。東大卒として誇らしく思います
>>503
護国寺は有楽町線の駅だから護国寺の話題は有楽町線の話題ですが何か？
むしろ有楽町線でも屈指の都会だから、カキコの大半が護国寺の話だとしても理に適っている
>>507
区立小学校、中学校の空白地帯が何を言う
区立小学校、中学校の空白地帯が何を言う
509 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 23:08:11.61 ID:5Nl8ypn70
うんち君
510 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 23:18:02.90 ID:wG4cVxgY0
>>506
単純に自宅から一番近い大学が早稲田だから学生＝早稲田って思い込みもある。
この辺は安アパートが結構あって下宿してる人多いよ。
>>507
恐らくあなたより長く住んでるからな。愛着はあるよ。
屈指の都会というよりは屈指の都心だろ。
正直、中野とかの方が人口的にも商業規模的にも都会だ。
単純に自宅から一番近い大学が早稲田だから学生＝早稲田って思い込みもある。
この辺は安アパートが結構あって下宿してる人多いよ。
>>507
恐らくあなたより長く住んでるからな。愛着はあるよ。
屈指の都会というよりは屈指の都心だろ。
正直、中野とかの方が人口的にも商業規模的にも都会だ。
山手線外側の田舎町が都会とか冗談ですね
まあ、護国寺が「屈指の都心」でもいいよ。言葉の綾だしｗ
まあ、護国寺が「屈指の都心」でもいいよ。言葉の綾だしｗ
山手線内だろうと学生と昔から住んでる人しか用のない場所は都心とも都会とも言わない。
だからって田舎ではないけどね。
だからって田舎ではないけどね。
513 ：名無し野電車区：2013/05/24(金) 23:40:30.15 ID:6PdsKk6EO
そりゃそうだ、外から人が集まらなければ都会ではない。
都心でも都会でも別に何でもいいけど、他に自慢出来ることってないの？
重要なのはどこに居るかではなくそこで何をしてどうなっているかだと思うけど。
重要なのはどこに居るかではなくそこで何をしてどうなっているかだと思うけど。
517 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 12:15:45.16 ID:08VC0OAK0
うんち君
>>498
ラーメン屋の隠れた激戦地だけどな
ラーメン屋の隠れた激戦地だけどな
521 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 20:02:05.20 ID:Gsy5bpwu0
早稲田なんかどうでもいいでしょ
東大生が多いんだからそれで十分価値がある
早慶（笑）とかメじゃないわｗ
東大生が多いんだからそれで十分価値がある
早慶（笑）とかメじゃないわｗ
523 ：名無し野電車区：2013/05/25(土) 23:36:18.28 ID:t6jVBy3c0
新木場から先有楽町線を京葉線に乗り入れるのはできないのだろうか
更にカオスになるのを見てみたいがムリだろうな
525 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 00:02:13.84 ID:zTImCjVp0
>>523-524
ギュウギュウの京葉線でもまれて来て、
新木場で全列車始発の有楽町線に着席する時の至福の時間。
たった十数分だけど仕事への意欲が湧く・・・
（池袋の支店の時）
でも帰宅時は、
乗り換えのロスタイム無しでさっさと帰りたい。
なので、
いつの間にか鍛冶橋のＪＲ東京駅から通うようにしてしまった。
（今は都心の支店で）
ギュウギュウの京葉線でもまれて来て、
新木場で全列車始発の有楽町線に着席する時の至福の時間。
たった十数分だけど仕事への意欲が湧く・・・
（池袋の支店の時）
でも帰宅時は、
乗り換えのロスタイム無しでさっさと帰りたい。
なので、
いつの間にか鍛冶橋のＪＲ東京駅から通うようにしてしまった。
（今は都心の支店で）
で、有楽町線を捨てた>>525はなんでここに来るんだ？
ここはお前の落書き帳じゃないんだぞ
ここはお前の落書き帳じゃないんだぞ
E233の有楽町線直通仕様があったとしたら帯は何色になるんだ
千葉地区を走るのに黄色だと総武線になってしまう
千葉地区を走るのに黄色だと総武線になってしまう
ウンコ色
京葉線直通より豊住線のがまだ現実的
530 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 01:12:31.99 ID:845fcRMQ0
東横に続き京葉でも高速運転で酷使されたら7000系が壊されちゃうよ
>>527
副都心と共通にして黄色+茶色の半々でしょ。
副都心と共通にして黄色+茶色の半々でしょ。
乗り換え必須だと不便だの面倒だのと文句を言い、直通運転だとダイヤ乱れだの「座れねー！」だの民度が云々だのとやっぱり文句を言う。
この世には100％の正解なんてものは存在しないということだな。
この世には100％の正解なんてものは存在しないということだな。
533 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 02:41:44.43 ID:1Swi5fjL0
>>525-526
都落ちした捨て人になりすましで、
優越感一杯で沿線貴族が作り話したのにね・・・
嫁・娘はＴＤＬに乗り換えなしで行きたいね、とは話している。
さすがに武蔵野線経由で、
逆行してまで、～北朝霞～（武蔵野線）～市川塩浜～（京葉線）～鼠舞浜
の臨時電車で行こうとは思わない。
ディズニーラインみたいな特別電車を作ったら乗ってやる。
平日の夜に新木場から通しで乗って来る、
風船や大きなファンシー袋を持っている集団、
ベンチシートに寝転がっている奴にはあきれ果てて・・
都落ちした捨て人になりすましで、
優越感一杯で沿線貴族が作り話したのにね・・・
嫁・娘はＴＤＬに乗り換えなしで行きたいね、とは話している。
さすがに武蔵野線経由で、
逆行してまで、～北朝霞～（武蔵野線）～市川塩浜～（京葉線）～鼠舞浜
の臨時電車で行こうとは思わない。
ディズニーラインみたいな特別電車を作ったら乗ってやる。
平日の夜に新木場から通しで乗って来る、
風船や大きなファンシー袋を持っている集団、
ベンチシートに寝転がっている奴にはあきれ果てて・・
>>533
風船はもう無いよ
風船はもう無いよ
風船は池袋で配ってるヤツの方が電車止めるからタチ悪いよなぁ。
536 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 15:36:35.54 ID:w1eiGMln0
うんち君
537 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 19:21:43.95 ID:Y5HI6cs/0
age
538 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 20:45:57.61 ID:Y5HI6cs/0
あげ
539 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 20:46:30.28 ID:Y5HI6cs/0
あげ
540 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 20:49:00.37 ID:Y5HI6cs/0
あげ
541 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 20:51:19.85 ID:Y5HI6cs/0
あげ
7000の車端部の座席って3人がけなのか4人がけなのかよく分からん。
544 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 08:06:25.98 ID:9cCKyr+C0
545 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 09:10:27.53 ID:Wih8ulyk0
age
>>542
更に、奇数編成または偶数編成の茶と金を反転させる。東横線でもメトロヒカリエ号みたいで違和感なさそう。
更に、奇数編成または偶数編成の茶と金を反転させる。東横線でもメトロヒカリエ号みたいで違和感なさそう。
547 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 11:08:01.15 ID:jDimEMUH0
>>544
1・2次車にくらべ（3）4～6次車の方が車端部のシートは狭い気がするけど幅が違うの？
1・2次車にくらべ（3）4～6次車の方が車端部のシートは狭い気がするけど幅が違うの？
3次車以降は妻面に配電盤のようなものが入ってる?出っ張りがあるから
実際に狭くなってるかも知れない。
実際に狭くなってるかも知れない。
549 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 11:29:32.47 ID:x9Tq1BGj0
車両の繋ぎ目が Ω みたいな形になっていたの
開放感があって好きだったなぁ。
開放感があって好きだったなぁ。
当時は冷房が無くても風通しがよかったんだけどねえ。
当時の東京は今ほど暑くなかったし
553 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 16:15:44.82 ID:AftN+ywBO
>>551
韓国テグの地下鉄火災のせいで塞がれたんだよ…
韓国テグの地下鉄火災のせいで塞がれたんだよ…
554 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 00:19:58.08 ID:IArZglXqP
またチョンか！
555 ：名無し野電車区：2013/05/31(金) 08:03:43.90 ID:smxjQL5WO
江戸川橋で時間調整…
市ヶ谷で時間調整…
永田町で時間調整…
そして俺は…また遅刻した
市ヶ谷で時間調整…
永田町で時間調整…
そして俺は…また遅刻した
まじか
もう大丈夫かな
もう大丈夫かな
今朝は東武線からの直通が遅れてたな。A719Tとか。
日本のヨハネストンキン
朝鮮人がなんか言ってるぞｗ
有楽町以南で時間調整する意味がわからん。
A線だったら月島から乗ってくる客が結構いるからな
まだ理解できる
まだ理解できる
有楽町以南ではなく有楽町以東だろ
以南って言い方がいかにも田舎者くさくてキモいｗｗ
以南って言い方がいかにも田舎者くさくてキモいｗｗ
>>562
そう思うのはアンタだけだよ
そう思うのはアンタだけだよ
いや、有楽町から先はほぼ東に延びてる
以南なんて、東京の地理が頭に入ってない田舎者の言うこと
以南なんて、東京の地理が頭に入ってない田舎者の言うこと
末端区間
南東、地図で見れば斜め、そんなに東にこだわる理由は何なの
以南でも以東でも構わん
以南でも以東でも構わん
川向こうとは東京の東側の下町の低地。
荒川や江戸川の氾濫によって出来た。
荒川や江戸川の氾濫によって出来た。
568 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 00:04:39.14 ID:RaeAFHUW0
伝わればニュアンなんてどれでも良い
まあ、有楽町線で南北方向に大きく移動してる区間は池袋－永田町間ぐらいだがな
まあ、有楽町線で南北方向に大きく移動してる区間は池袋－永田町間ぐらいだがな
正しく言えば飯田橋～永田町だな
池袋～飯田橋（特に～護国寺）はそんなに南行っていない
池袋～飯田橋（特に～護国寺）はそんなに南行っていない
全体としては北西から南東に向かってるんだからどっちでもいいだろ
いちいち以南東とか以北西とか以東南東とか細かいことを気にしてると禿げるぞ
いちいち以南東とか以北西とか以東南東とか細かいことを気にしてると禿げるぞ
571 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 06:16:22.27 ID:zc30sfNb0
有楽町線は効率が悪い
なんだよあの永田町付近のグネリは
なんだよあの永田町付近のグネリは
豊洲行きの存在意義は
573 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 08:00:31.69 ID:zc30sfNb0
コミケ
東武線で急病人のためA線遅れ
千川行きの存在意義は
新宿三丁目行きより延伸されたことにより、東横の人が池袋まで行けるようになる。
>>571
東京メトロで効率のいいルートを通ってる路線なんてあるか？
東京メトロで効率のいいルートを通ってる路線なんてあるか？
どの路線も丸ノ内線よりは効率的だよ
丸ノ内線は東京～銀座あたりで分けて考えれば効率いいだろ
丸ノ内線は、池袋と都心部とをダイレクトに結ぶし、荻窪・新宿からは
中央線を補完しつつ、中央線ではカバーしてない皇居南側を通るから
むしろかなり効率が高い路線だと思うが。
新宿－池袋間で考えてるんじゃないか。
中央線を補完しつつ、中央線ではカバーしてない皇居南側を通るから
むしろかなり効率が高い路線だと思うが。
新宿－池袋間で考えてるんじゃないか。
583 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 13:41:52.27 ID:1u9BLtsL0
日本のヨハネストンキン
うち、小竹向原だけど都心に行く時は丸ノ内線重宝してるわ。
丸ノ内線利用だと大手町まで１９０円で行ける。
有楽町線だと有楽町まで２３０円かかる。
丸ノ内線利用だと大手町まで１９０円で行ける。
有楽町線だと有楽町まで２３０円かかる。
2014FIFAワールドカップブラジル アジア最終予選
日本代表 vs オーストラリア代表
日時：6月4日(火) 19:30キックオフ予定
会場：埼玉／埼玉スタジアム２００２
地上波：テレビ朝日系にて18：30から全国生中継
BS：NHK BS1にて17:55から全国生中継
日本代表 vs オーストラリア代表
日時：6月4日(火) 19:30キックオフ予定
会場：埼玉／埼玉スタジアム２００２
地上波：テレビ朝日系にて18：30から全国生中継
BS：NHK BS1にて17:55から全国生中継
小竹は丸ノ内線を延伸しようとしただけに、丸ノ内線からの距離が最短になる。
588 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 17:06:22.29 ID:1u9BLtsL0
メトロが都心部でくねっているのは皇居を避けるため。
国家事業の営団地下鉄ですら掘れなかった皇居の下には
何があるのだろう・・・
何があるのだろう・・・
丸ノ内線が効率悪いとか言うなら山手線こそ効率最悪だろ。
でも結局どっちも短距離利用が多くて、全線に渡って色んな需要を満遍なく拾う事が出来るからこそ
利用率の高い路線になってるんだろ。
でも結局どっちも短距離利用が多くて、全線に渡って色んな需要を満遍なく拾う事が出来るからこそ
利用率の高い路線になってるんだろ。
単純に皇居の下通すより迂回して駅いっぱい作った方が金になるんだよ
皇居なんかどかーんと壊せばいいのよ
皇居に住む奴らは死ねばいいだろ。
皇居に住む奴らは死ねばいいだろ。
>>594
通報しますた
通報しますた
596 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 12:06:54.06 ID:iAuheQkJ0
>>594
シナ・チョンは国に帰れ
シナ・チョンは国に帰れ
597 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 14:29:58.37 ID:ESxrJIgvO
在日に関係なく､
皇族無関心･不要論は以外と多数なのにはビックリした｡
皇族無関心･不要論は以外と多数なのにはビックリした｡
598 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 14:32:17.15 ID:vwRqfneN0
>>591
秘密の核シェルター
秘密の核シェルター
池袋でお降りのお客様はそろそろお支度ください
とかワロタ
とかワロタ
え？そこ笑うところなの？
いつ降りる支度始めるかまで
とやかく言うんかいｗ
って感じ
とやかく言うんかいｗ
って感じ
602 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 20:55:00.86 ID:Xs4GY+TA0
>>597
孝明天皇までは正統だけどそれ以降はちょっとなあ・・
孝明天皇までは正統だけどそれ以降はちょっとなあ・・
603 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 20:56:47.90 ID:PGiw+WU8I
天皇は朝鮮人。
604 ：名無し野電車区：2013/06/04(火) 21:12:45.58 ID:Xs4GY+TA0
>>603
それは誤解だよ
高句麗から支配階層が渡来して大和朝廷を作ったのが孝明天皇までのルーツだよ
高句麗人＝女真族＝満州人
高句麗の支店が百済、高句麗の植民地が渤海
南端の新羅とは関係無いね
一般的に朝鮮人＝韓国人と言われているのは新羅人ルーツで漢民族と兄弟関係だね
ちなみに北朝鮮は女真族＝満州人支配の国だよ
それは誤解だよ
高句麗から支配階層が渡来して大和朝廷を作ったのが孝明天皇までのルーツだよ
高句麗人＝女真族＝満州人
高句麗の支店が百済、高句麗の植民地が渤海
南端の新羅とは関係無いね
一般的に朝鮮人＝韓国人と言われているのは新羅人ルーツで漢民族と兄弟関係だね
ちなみに北朝鮮は女真族＝満州人支配の国だよ
ｸﾀﾞﾗﾈ
天皇の祖先は10万年前に出アフリカしたアフリカ人。
それ以前は猿人。
もっとずっとずっと前はピカイア。
それ以前は猿人。
もっとずっとずっと前はピカイア。
>>599-601
有料特急や新幹線とかの長距離列車などではよく聞くけど地下鉄ではまずないな
有料特急や新幹線とかの長距離列車などではよく聞くけど地下鉄ではまずないな
>>599
Mでは言ってるが
Mでは言ってるが
日本のヨハネストンキン
611 ：名無し野電車区：2013/06/08(土) 11:15:04.81 ID:I+Is7ugM0
うんち君
こんな時間から三人分の座席とって寝てる糞男がいるんだが
苛つく
苛つく
ここの糞ダイヤ誰が決めているんだ？
だれもいかない元町中華街行きが何で連続するんだよ？
せめて交互にしろ。
だれもいかない元町中華街行きが何で連続するんだよ？
せめて交互にしろ。
渋谷止まりの時代からそうだね。
練板4駅では、「有楽町線新木場方面へは参りません」
とはっきり放送してるから、乗らずに次を待つ人が多く
その後の新木場行きは混雑が激しく遅延の原因となっている。
練板4駅では、「有楽町線新木場方面へは参りません」
とはっきり放送してるから、乗らずに次を待つ人が多く
その後の新木場行きは混雑が激しく遅延の原因となっている。
>>613
旅客数がすげー多い東横線の本数を確保するため、副都心線を大量に出す必要があるが、和光市～小竹向原間の線路がYF共用で線路容量に限りがあるため、
そこがネックになって、同じく旅客数がすげー多い筈の有楽町線の本数が減らされる残念ダイヤになってしまっている。
だから、元町中華街まで行く各駅とかは、大多数を(YF共用区間を使わない)池袋～千川あたりを始発にしてしまえば、
東横線のために共用区間を圧迫されることも無くなるし、東横線利用者も池袋以北にはそこまで用事もないだろうから、みんなハッピーなんだろうが、
池袋～小竹向原の間にある折り返し設備がショボすぎて、それが出来ない状況。
ただ、いまやってる千川～小竹向原間の工事が完了すれば、折り返し設備が増強されるという話もあるので、
そうすれば、千川始発の元町中華街行きが大増発されて、和光市を通る有楽町線の本数も、もとに戻せるだろうな。
旅客数がすげー多い東横線の本数を確保するため、副都心線を大量に出す必要があるが、和光市～小竹向原間の線路がYF共用で線路容量に限りがあるため、
そこがネックになって、同じく旅客数がすげー多い筈の有楽町線の本数が減らされる残念ダイヤになってしまっている。
だから、元町中華街まで行く各駅とかは、大多数を(YF共用区間を使わない)池袋～千川あたりを始発にしてしまえば、
東横線のために共用区間を圧迫されることも無くなるし、東横線利用者も池袋以北にはそこまで用事もないだろうから、みんなハッピーなんだろうが、
池袋～小竹向原の間にある折り返し設備がショボすぎて、それが出来ない状況。
ただ、いまやってる千川～小竹向原間の工事が完了すれば、折り返し設備が増強されるという話もあるので、
そうすれば、千川始発の元町中華街行きが大増発されて、和光市を通る有楽町線の本数も、もとに戻せるだろうな。
>>615
西武直通は？
西武直通は？
>>615
だったら新三返しもっと増やせばってなるよな？
だったら新三返しもっと増やせばってなるよな？
開業当初から言われてるけど、本数自体はあまり変わってないんだよね。
渋谷行と新木場行のバランスが悪くて（朝ラッシュに5連続渋谷行とか）、
その上小竹向原の接続を放棄したから新木場行の混雑が激しくなってる。
渋谷行と新木場行のバランスが悪くて（朝ラッシュに5連続渋谷行とか）、
その上小竹向原の接続を放棄したから新木場行の混雑が激しくなってる。
7000系は古いがまだ使えると思う。
これは05系13次車、東葉高速2000系、京成3400・3700形にも言えるが、埼玉高速と同仕様の広告用LCDを設置して欲しい。
つまりLED案内板と広告用LCDの交互配置とする
これは05系13次車、東葉高速2000系、京成3400・3700形にも言えるが、埼玉高速と同仕様の広告用LCDを設置して欲しい。
つまりLED案内板と広告用LCDの交互配置とする
>>616
いいならいいけど、今度は西武線に有楽町線が来なくなるじゃないかw
>>617
そうなるね。ただ千川折り返しを多く設定出来ると、 新三折り返しよりも、東横線利用者が池袋まで行きやすいのと、
何より千川だと構内で有楽町線に移れるようになるので、 従来の東武西武利用者の利便性が高いんだよね。
いいならいいけど、今度は西武線に有楽町線が来なくなるじゃないかw
>>617
そうなるね。ただ千川折り返しを多く設定出来ると、 新三折り返しよりも、東横線利用者が池袋まで行きやすいのと、
何より千川だと構内で有楽町線に移れるようになるので、 従来の東武西武利用者の利便性が高いんだよね。
>>615
東横直通の各停の処分場には8連しか入れない豊島園が最適なんだが、
練馬の配線がそれを許さない。
西武が、地下鉄直通はすべて10連でしかも優等にするつもりで
設備を作っちゃったからなんだけど。
一番の理想は、Ｆと東横の直通は10連に限定して、
東横の8連がすべて渋谷折返しになることなんだろうけどな。
東横直通の各停の処分場には8連しか入れない豊島園が最適なんだが、
練馬の配線がそれを許さない。
西武が、地下鉄直通はすべて10連でしかも優等にするつもりで
設備を作っちゃったからなんだけど。
一番の理想は、Ｆと東横の直通は10連に限定して、
東横の8連がすべて渋谷折返しになることなんだろうけどな。
622 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 16:23:41.66 ID:Zpozlj1I0
うんち君
>>621
>一番の理想は、Ｆと東横の直通は10連に限定して、
>東横の8連がすべて渋谷折返しになることなんだろうけどな。
東横8連は、元町中華街～千川・新宿三丁目間各停(一部東横線内優等)
副都心10連は、副都心線内各停・東横線内急行
最優等列車10連は、副都心線内急行・東横線内特急
が、規則的だし一番しっくりくるなあ。
>一番の理想は、Ｆと東横の直通は10連に限定して、
>東横の8連がすべて渋谷折返しになることなんだろうけどな。
東横8連は、元町中華街～千川・新宿三丁目間各停(一部東横線内優等)
副都心10連は、副都心線内各停・東横線内急行
最優等列車10連は、副都心線内急行・東横線内特急
が、規則的だし一番しっくりくるなあ。
副都心線の急行で和光市～小竹向原間無停車で需要があるのか？
昼間見てると、小竹向原で隣の各駅停車に乗り換える人が多いけど、
急行を通勤急行にしても問題なんじゃないのか？
和光市でも東上線の急行に乗り継げないことも多々あるしね。
昼間見てると、小竹向原で隣の各駅停車に乗り換える人が多いけど、
急行を通勤急行にしても問題なんじゃないのか？
和光市でも東上線の急行に乗り継げないことも多々あるしね。
625 ：名無し野電車区：2013/06/09(日) 20:43:05.87 ID:XRXK6Qif0
いつぞや俺が出したスクープの続報ね。
女性専用車両に反対してわざわざ乗る男性集団の中に、鉄道関係者がいると言ったが、
どの鉄道会社かついに分かった。東京メトロだ。東京メトロの若手従業員の中に、女性専用車両に
反対してわざわざ乗車する馬鹿が1名いるのだ。まあさすがに氏名まではつきとめられていないが、
なまり方からして関東や東海出身の人間ではないようだ。
↓↓↓↓↓こいつで間違いない↓↓↓↓↓
関西弁で駅員にイチャモンを付けてる馬鹿ウザ過ぎ
こういう馬鹿は警察に逮捕されるべき
http://www.youtube.com/watch?v=TLDwfxYsjNs
女性専用車両に反対してわざわざ乗る男性集団の中に、鉄道関係者がいると言ったが、
どの鉄道会社かついに分かった。東京メトロだ。東京メトロの若手従業員の中に、女性専用車両に
反対してわざわざ乗車する馬鹿が1名いるのだ。まあさすがに氏名まではつきとめられていないが、
なまり方からして関東や東海出身の人間ではないようだ。
↓↓↓↓↓こいつで間違いない↓↓↓↓↓
関西弁で駅員にイチャモンを付けてる馬鹿ウザ過ぎ
こういう馬鹿は警察に逮捕されるべき
http://www.youtube.com/watch?v=TLDwfxYsjNs
>>624
東武から客を奪うためにやってるだけ
通急なら乗ってくれない
乗り換え客は1駅2駅で降りるから、小竹発車時点では混雑しているように見えても
小竹～和光市で平均すれば急行も各停も同じくらい乗ってる
あと東武は東武同士（上りは直通→急行、下りは急行→直通）でしか接続を取らない
東武から客を奪うためにやってるだけ
通急なら乗ってくれない
乗り換え客は1駅2駅で降りるから、小竹発車時点では混雑しているように見えても
小竹～和光市で平均すれば急行も各停も同じくらい乗ってる
あと東武は東武同士（上りは直通→急行、下りは急行→直通）でしか接続を取らない
>>628
準急出来て昼間だと、1時間中15分電車来ないとかの糞ダイヤだったからな。
そりゃ沿線利用者からは文句言われるわな。
特に要町は議員が頻繁に挨拶や演説来るから、不便なクレームを直接言われたりしたんだろう。
まぁ、どちらにしてもあの糞ダイヤはすぐ無くなると思ったが。
準急出来て昼間だと、1時間中15分電車来ないとかの糞ダイヤだったからな。
そりゃ沿線利用者からは文句言われるわな。
特に要町は議員が頻繁に挨拶や演説来るから、不便なクレームを直接言われたりしたんだろう。
まぁ、どちらにしてもあの糞ダイヤはすぐ無くなると思ったが。
東武から客を奪うので有れば、
成増と赤塚に急行を停めるのが先決だよな。
どうせ和光市から先の埼玉県人は池袋至上主義だから。
成増と赤塚に急行を停めるのが先決だよな。
どうせ和光市から先の埼玉県人は池袋至上主義だから。
632 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 12:04:40.08 ID:e2cw+4tY0
633 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 12:13:24.10 ID:mY/Pq60/O
有楽町線と新幹線が交差するとこってある
>>632
和光市にしても、小竹で接続があるにもかかわらず「新木場行きは次の電車をお待ちください」って放送してるよ
無視して乗り込むと車内の放送では「小竹で接続」ときちんと案内してる
>>633
有楽町～銀座一丁目
和光市にしても、小竹で接続があるにもかかわらず「新木場行きは次の電車をお待ちください」って放送してるよ
無視して乗り込むと車内の放送では「小竹で接続」ときちんと案内してる
>>633
有楽町～銀座一丁目
なりますスキップ村
637 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 14:55:15.76 ID:e2cw+4tY0
成増は人大杉で歩きづらい。
そうなりますかね
>>635
有楽町線全部と、副都心線各停と通勤急行が止まってるんだから、今でも有効時間帯に相当な本数止まってるやん。
それに、急行バンバン止めたら、各停と変わらなくなるし、別に止める必要ないんじゃん。
まあようするに、副都心線急行は金がなくて貧乏でダサい埼玉貧民向けの列車だから、
成増に止めると板橋区が臭くなるから、止めない方がいいんだと思っときなよ。
有楽町線全部と、副都心線各停と通勤急行が止まってるんだから、今でも有効時間帯に相当な本数止まってるやん。
それに、急行バンバン止めたら、各停と変わらなくなるし、別に止める必要ないんじゃん。
まあようするに、副都心線急行は金がなくて貧乏でダサい埼玉貧民向けの列車だから、
成増に止めると板橋区が臭くなるから、止めない方がいいんだと思っときなよ。
641 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 16:05:40.75 ID:e2cw+4tY0
>>640
地下鉄成増の乗降客増加率は、メトロでも毎年上位の方だよ。
2011年度は震災の影響で少し減ったけど、2012年度はまた増えてると思う。
地下鉄成増の急行停車は、乗降客の増加が止まったときの押しの一手として残してるんじゃないかな？
地下鉄成増の乗降客増加率は、メトロでも毎年上位の方だよ。
2011年度は震災の影響で少し減ったけど、2012年度はまた増えてると思う。
地下鉄成増の急行停車は、乗降客の増加が止まったときの押しの一手として残してるんじゃないかな？
成増は池袋までの運賃が違うから、多少遅くても非定期客は減らないと思う
>>640
当たり前だが、他社の運行（優等で走らせろ等）に口は出せない
向こうには向こうの都合があるわけだし、メトロは自社内で可能な限りやってるだけ
成増のメトロ：東武の割合は4:：6、赤塚は6.5：3.5。良くやれてると思う
当たり前だが、他社の運行（優等で走らせろ等）に口は出せない
向こうには向こうの都合があるわけだし、メトロは自社内で可能な限りやってるだけ
成増のメトロ：東武の割合は4:：6、赤塚は6.5：3.5。良くやれてると思う
>>640
対渋谷はやや分が悪いが、横浜は日中なら副都心線急行が便利だと言える
東上線快速ならふじみ野で副都心線急行に乗り継ぎ横浜まで乗り通すのと
快速で東武池袋から湘新乗り継ぎで所要時間はほぼ五分
東上線急行なら和光市で副都心線急行に乗り継ぐか川越市発新木場行きに乗り継ぎ
小竹向原で西武からの副都心線急行に乗り継ぐことになるけど、東上線急行と湘新の乗り継ぎが悪いから
和光市乗り継ぎに分がある
対渋谷はやや分が悪いが、横浜は日中なら副都心線急行が便利だと言える
東上線快速ならふじみ野で副都心線急行に乗り継ぎ横浜まで乗り通すのと
快速で東武池袋から湘新乗り継ぎで所要時間はほぼ五分
東上線急行なら和光市で副都心線急行に乗り継ぐか川越市発新木場行きに乗り継ぎ
小竹向原で西武からの副都心線急行に乗り継ぐことになるけど、東上線急行と湘新の乗り継ぎが悪いから
和光市乗り継ぎに分がある
成増は戸田競艇に行くのに重要な駅だ
日本のヨハネストンキン
647 ：名無し野電車区：2013/06/10(月) 22:16:08.43 ID:wi4QSSpzO
千川～小竹間はいつ電波入るようになるのかな？
>>647
千川～小竹間の立体交差化工事が完了した後で確か28年度じゃなかった？もうかなり前に公式発表あったよ。
千川～小竹間の立体交差化工事が完了した後で確か28年度じゃなかった？もうかなり前に公式発表あったよ。
>>620
立体交差完成したら西武直通の枠自体を増やせる
立体交差完成したら西武直通の枠自体を増やせる
本筋を書き忘れたが携帯電波通じるのも来年度だったと思う
ミサワ実写のような女が隣に…
>>615
しかしF線の千川折り返しって、小竹の千川寄りにある6線区間の端から
西武-Y線で使ってる本線部分に引き上げ、今度は反対側の端に持ってく訳だろ
短絡線がAB線両方完成すれば東武-Y線は6線の更に外側を使うから支障しなくなるけど
時間4本とか設定できるものなのかねえ
しかしF線の千川折り返しって、小竹の千川寄りにある6線区間の端から
西武-Y線で使ってる本線部分に引き上げ、今度は反対側の端に持ってく訳だろ
短絡線がAB線両方完成すれば東武-Y線は6線の更に外側を使うから支障しなくなるけど
時間4本とか設定できるものなのかねえ
うーん、また小竹向原乗り過ごした。
駅のペイントを色分けとかしてくれないかなぁ…
あと出発の音楽とかも変えてほしい。
地下鉄の駅どれもほとんど同じで、寝てたりしてとっさに駅名が見られないとどこだかさっぱり分からない。
せめて壁の模様だけでも変えてくれるとパッと見で分かるのに。
駅のペイントを色分けとかしてくれないかなぁ…
あと出発の音楽とかも変えてほしい。
地下鉄の駅どれもほとんど同じで、寝てたりしてとっさに駅名が見られないとどこだかさっぱり分からない。
せめて壁の模様だけでも変えてくれるとパッと見で分かるのに。
>>656
バーカ
バーカ
>>656
江戸川橋みたいにね。
江戸川橋みたいにね。
659 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 19:16:58.51 ID:fIsPvV/h0
半蔵門線の九段下～押上や有楽町線の月島～辰巳や
営団末期に改装された駅のように駅周辺をイメージする色やデザインを壁に入れてくれると
助かるよね
営団末期に改装された駅のように駅周辺をイメージする色やデザインを壁に入れてくれると
助かるよね
車内放送を「まもなく○○～」にすれば良くない？
それが流れてからでも荷物の準備は間に合うだろうし。
それが流れてからでも荷物の準備は間に合うだろうし。
661 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 20:28:50.34 ID:HwgdeBF40
いつぞや俺が出したスクープの続報ね。
女性専用車両に反対してわざわざ乗る男性集団の中に、鉄道関係者がいると言ったが、
どの鉄道会社かついに分かった。東京メトロだ。東京メトロの若手従業員の中に、女性専用車両に
反対してわざわざ乗車する馬鹿が1名いるのだ。まあさすがに氏名まではつきとめられていないが、
なまり方からして関東や東海出身の人間ではないようだ。
↓↓↓↓↓こいつで間違いない↓↓↓↓↓
関西弁で駅員にイチャモンを付けてる馬鹿ウザ過ぎ
こういう馬鹿は警察に逮捕されるべき
http://www.youtube.com/watch?v=TLDwfxYsjNs
女性専用車両に反対してわざわざ乗る男性集団の中に、鉄道関係者がいると言ったが、
どの鉄道会社かついに分かった。東京メトロだ。東京メトロの若手従業員の中に、女性専用車両に
反対してわざわざ乗車する馬鹿が1名いるのだ。まあさすがに氏名まではつきとめられていないが、
なまり方からして関東や東海出身の人間ではないようだ。
↓↓↓↓↓こいつで間違いない↓↓↓↓↓
関西弁で駅員にイチャモンを付けてる馬鹿ウザ過ぎ
こういう馬鹿は警察に逮捕されるべき
http://www.youtube.com/watch?v=TLDwfxYsjNs
662 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 23:34:05.83 ID:NW3dwH26O
急行は速くていいねえ！
東横線直通後は更なる急行増発と有楽町線に急行設定キボンヌ。
東横線直通後は更なる急行増発と有楽町線に急行設定キボンヌ。
663 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 23:39:26.58 ID:q772vlCZ0
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
664 ：名無し野電車区：2013/06/13(木) 23:48:22.46 ID:NW3dwH26O
しかし俺の期待は裏切られた。たまに使うが土日夜乗るとハズレ=普通列車ばかり。余りにハズレばかりなので時刻表みたら急行が激減しやがった。ヴァカ。
更に平日の夕方以降急行そのものが消滅しやがった。
あ～あ遅くなっちゃった。
練板4駅民が区議会を通じてダメトロを突き上げて、急行廃止させた訳だな。
速くて快適な急行を朝ラッシュ以外復活させろ。
更に平日の夕方以降急行そのものが消滅しやがった。
あ～あ遅くなっちゃった。
練板4駅民が区議会を通じてダメトロを突き上げて、急行廃止させた訳だな。
速くて快適な急行を朝ラッシュ以外復活させろ。
665 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 00:00:28.91 ID:MV//SeBjO
池袋～渋谷5周年おめでとう!
666 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 00:14:11.62 ID:lBMCS6sX0
>664
東武＜早くて便利な東上線急行を使いましょう。TJライナーもあるよ！
東武＜早くて便利な東上線急行を使いましょう。TJライナーもあるよ！
自動放送の「出口は右側です。ホームドアにご注意ください」ってどういう意味？
肉声放送でも同じ事言うし。
まさかとは思うが、「電車から降りてすぐに左右に曲がると、ホームドアのゲート部分にぶつかるから注意してね」ってこと？
だとしたらこの会社、頭おかしすぎる。
肉声放送でも同じ事言うし。
まさかとは思うが、「電車から降りてすぐに左右に曲がると、ホームドアのゲート部分にぶつかるから注意してね」ってこと？
だとしたらこの会社、頭おかしすぎる。
江戸川橋でドア点検のため遅れ
670 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 12:59:22.94 ID:fR+Qg3Q+0
>>664
練板4駅を通過したところでどうせ糞詰まって意味無いし、特定の電車に乗客が集中して
ダイヤ乱れの原因になるだけだから急行減らしたんだろ。
区議会や政治家が動いたのは有楽町線の準急のときだけだよ。
練板4駅を通過したところでどうせ糞詰まって意味無いし、特定の電車に乗客が集中して
ダイヤ乱れの原因になるだけだから急行減らしたんだろ。
区議会や政治家が動いたのは有楽町線の準急のときだけだよ。
>>668
どうおかしいのか君の意見を聞いてみたい
どうおかしいのか君の意見を聞いてみたい
672 ：名無し野電車区：2013/06/14(金) 16:11:45.22 ID:y7Ppejna0
なんで飯田橋あたりで、車内の空調がどうのって言い出すの？
だからなに？って思うのはオレだけなのかなあ。。あれ不思議なんだが。
だからなに？って思うのはオレだけなのかなあ。。あれ不思議なんだが。
メトロはどこの線でも空調について放送が入るけど内規でもあるのだろうか
>>674
メトロは冷暖房について情報隠しはいたしません( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
メトロは冷暖房について情報隠しはいたしません( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
>>675
かっこいい
かっこいい
>>674
昔より空調に関するクレームが随分増えたってのをニュースサイトで見かけたから、その対応じゃないのかね。
F線なんか直通前までは渋谷で折り返すときに空調切っちゃう運転士が多いってレスも結構見かけたし。
昔より空調に関するクレームが随分増えたってのをニュースサイトで見かけたから、その対応じゃないのかね。
F線なんか直通前までは渋谷で折り返すときに空調切っちゃう運転士が多いってレスも結構見かけたし。
>>677
東武9000は片側でしか空調操作出来ないからそれで切ってたんじゃないの？
東武9000は片側でしか空調操作出来ないからそれで切ってたんじゃないの？
そうだと思うな
>>666
>早くて便利な東上線急行を使いましょう。
それをいうなら「のろくて遅れやすい」だろ
>TJライナーもあるよ！
昔倒壊にあった銭取られるライナーみたいなのなんか要りません
むしろ田舎臭い奴との隔離のためにもF線急行あった方が助かる
それより準急の中板橋停車はいつなの？
>早くて便利な東上線急行を使いましょう。
それをいうなら「のろくて遅れやすい」だろ
>TJライナーもあるよ！
昔倒壊にあった銭取られるライナーみたいなのなんか要りません
むしろ田舎臭い奴との隔離のためにもF線急行あった方が助かる
それより準急の中板橋停車はいつなの？
681 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 04:38:11.57 ID:4qGbw/AhO
>>680
上板橋なんか永久に各停のみだよｗ
上板橋なんか永久に各停のみだよｗ
>680
準急を中板橋に停める位ならときわ台だろう。
昔は朝の上り準急はときわ台停車だった歴史があるくらいだし
準急を中板橋に停める位ならときわ台だろう。
昔は朝の上り準急はときわ台停車だった歴史があるくらいだし
朝の小竹向原駅でアナウンスしている女性の声がかわいいと思う。
あれに癒されている
あれに癒されている
>>682
東上線で、大昔のの朝ラッシュ時に準急がときわ台に停車できたのは、
あまりの運転本数の多さに優等が各停を追い抜けず平行ダイヤを
組んでいたから。
有楽町線営団成増開業で、成増と下赤の客が少し減ったので
東上線は若干減便可能となり、準急が各停を追い抜く余裕が出来た。
東上線で、大昔のの朝ラッシュ時に準急がときわ台に停車できたのは、
あまりの運転本数の多さに優等が各停を追い抜けず平行ダイヤを
組んでいたから。
有楽町線営団成増開業で、成増と下赤の客が少し減ったので
東上線は若干減便可能となり、準急が各停を追い抜く余裕が出来た。
>>671
ホームドアの何に気をつければいいの？
ホームドアの何に気をつければいいの？
故障で開いてないかもしれないから?
日本のヨハネストンキン
「ホームドアにご注意ください」じゃなくて
「ホームドアにご注目ください」だよなw
「ホームドアにご注目ください」だよなw
689 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 19:42:07.50 ID:PODnztdbI
沿線屈指の自殺の名所はどこでしょうか？
もう自殺するしかないと思います。
どうか、協力してください。
確実に死にたいです。
もう自殺するしかないと思います。
どうか、協力してください。
確実に死にたいです。
>>689
ソウルの地下鉄
ソウルの地下鉄
691 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 20:21:47.59 ID:PODnztdbI
>>690
ここの沿線のことを聞いています
韓国に行く気力もありません
毎日お布団の中に閉じ籠っています
殺してくれませんか？豊島区在住です
まだ処女である私の体（死体）を差し上げます
どうかご協力ください。。
ここの沿線のことを聞いています
韓国に行く気力もありません
毎日お布団の中に閉じ籠っています
殺してくれませんか？豊島区在住です
まだ処女である私の体（死体）を差し上げます
どうかご協力ください。。
また護国寺嬢のネカマかよ。
693 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 22:17:33.44 ID:5E3qrkuB0
いつぞや俺が出したスクープの続報ね。
女性専用車両に反対してわざわざ乗る男性集団の中に、鉄道関係者がいると言ったが、
どの鉄道会社かついに分かった。東京メトロだ。東京メトロの若手従業員の中に、女性専用車両に
反対してわざわざ乗車する馬鹿が1名いるのだ。まあさすがに氏名まではつきとめられていないが、
なまり方からして関東や東海出身の人間ではないようだ。
↓↓↓↓↓こいつで間違いない↓↓↓↓↓
関西弁で駅員にイチャモンを付けてる馬鹿ウザ過ぎ
こういう馬鹿は警察に逮捕されるべき
http://www.youtube.com/watch?v=TLDwfxYsjNs
東京メトロに通報して、こいつをクビにすべき
女性専用車両に反対してわざわざ乗る男性集団の中に、鉄道関係者がいると言ったが、
どの鉄道会社かついに分かった。東京メトロだ。東京メトロの若手従業員の中に、女性専用車両に
反対してわざわざ乗車する馬鹿が1名いるのだ。まあさすがに氏名まではつきとめられていないが、
なまり方からして関東や東海出身の人間ではないようだ。
↓↓↓↓↓こいつで間違いない↓↓↓↓↓
関西弁で駅員にイチャモンを付けてる馬鹿ウザ過ぎ
こういう馬鹿は警察に逮捕されるべき
http://www.youtube.com/watch?v=TLDwfxYsjNs
東京メトロに通報して、こいつをクビにすべき
694 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 22:40:39.31 ID:0CyE3tAxO
>>685
もし停止位置が「許容範囲内で」前後にズレた場合、目の不自由な方が降りる時にセンサー部のでっぱりとホームドアの戸袋のスペースにぶつからないようにする為に自動放送で促しているんジャマイカ？
足元にご注意下さい の放送もバリアフリー法か何かで決まってるんだよな？
もし停止位置が「許容範囲内で」前後にズレた場合、目の不自由な方が降りる時にセンサー部のでっぱりとホームドアの戸袋のスペースにぶつからないようにする為に自動放送で促しているんジャマイカ？
足元にご注意下さい の放送もバリアフリー法か何かで決まってるんだよな？
単に車端部のホームドアは開くタイミングが違うから、急いで降りると開ききってないホームドアに激突するから危険ってことでしょ。
696 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 00:37:02.45 ID:roxz/ITNI
私の希死念慮を無視する奴らは必ず惨めな死を遂げる
ホームドア云々の件で、メトロの“疑問にお答えいたします”（？）だかの次のネタが見つかったね。
今は、“何で後ろの電車を待つの？”っていうふうにやっているアレ。
ていうか、どういう意図で言ったかを説明しないと分からない注意放送なんて、自己満足じゃん。
どうせ、後で何かが起きたときに、“いやぁ～、弊社は注意喚起をしていたんですけどねぇ～”っていうためのさ。
今は、“何で後ろの電車を待つの？”っていうふうにやっているアレ。
ていうか、どういう意図で言ったかを説明しないと分からない注意放送なんて、自己満足じゃん。
どうせ、後で何かが起きたときに、“いやぁ～、弊社は注意喚起をしていたんですけどねぇ～”っていうためのさ。
あっそ
699 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 19:28:17.14 ID:g0QSljHuO
有楽町駅19時24分発新木場行きバカ殿の方向幕と運番表示が全て真っ黒だったのだが、こりゃ新木場でメトロの予備車に車両交換かね？
700 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 19:34:25.95 ID:g0QSljHuO
>>697
意味が無いって科学的に実証されても「優先席付近では携帯の電源切れ」って連呼し続けてるのと一緒。企業というのは安全策に走るもんだ。
昔はそんな必要無かったんだがクレーマーさんが増えちゃったんでまぁ仕方ないかと。
意味が無いって科学的に実証されても「優先席付近では携帯の電源切れ」って連呼し続けてるのと一緒。企業というのは安全策に走るもんだ。
昔はそんな必要無かったんだがクレーマーさんが増えちゃったんでまぁ仕方ないかと。
>>700
なるほどね。
私は、車内放送なんて少ない方がいいと思うんだけれどもね。ていうか、無くてもいいと思う。日本の鉄道は、概ね時間に正確だからね。
つくづく思うんだけれども、“○○”っていう車内放送をしろ！って言っているクレーマーさんって頭がおかしいと思う。
そういう車内放送があって、“あぁ～なるほど～そうだな！”って思う人なんて、言われる前から分かっているって！ていうか、いわれて気がつくような人だったら、頭がおかしい人だと思う。
意味不明なことをいうクレーマーのいうことを鵜呑みにするような客センなんて、無能だよ。そういう輩を突っぱねるのも客センの仕事。
なるほどね。
私は、車内放送なんて少ない方がいいと思うんだけれどもね。ていうか、無くてもいいと思う。日本の鉄道は、概ね時間に正確だからね。
つくづく思うんだけれども、“○○”っていう車内放送をしろ！って言っているクレーマーさんって頭がおかしいと思う。
そういう車内放送があって、“あぁ～なるほど～そうだな！”って思う人なんて、言われる前から分かっているって！ていうか、いわれて気がつくような人だったら、頭がおかしい人だと思う。
意味不明なことをいうクレーマーのいうことを鵜呑みにするような客センなんて、無能だよ。そういう輩を突っぱねるのも客センの仕事。
>>701に同意。車内放送を聞いている人は言われるまでもなくそうしている一方、やってない人は車内放送で言われたからといって行動を変えたりしないと思う。
それを自動音声で毎日毎日繰り返す意味はない気がする。言われるまでもなくそうしている人にとってうるさく感じるだけ。
それを自動音声で毎日毎日繰り返す意味はない気がする。言われるまでもなくそうしている人にとってうるさく感じるだけ。
社内放送は過度過ぎてうるさいと思う。
別に何かに気をつけてとか何かを忘れないようになんて放送はいいから、今どこで次はどこってだけ教えてくれればいいよ
別に何かに気をつけてとか何かを忘れないようになんて放送はいいから、今どこで次はどこってだけ教えてくれればいいよ
素人質問で失礼します。
駅から列車が出発する際に何度もドアを開け閉めする乗務員さんが居ますが
あれはドアに凄い負担をかけていないのでしょうか？
開けたり閉めたりするのは特定の方の様に思いますけど気になります。
あと、あれは何の為に行うのでしょうか？
駅から列車が出発する際に何度もドアを開け閉めする乗務員さんが居ますが
あれはドアに凄い負担をかけていないのでしょうか？
開けたり閉めたりするのは特定の方の様に思いますけど気になります。
あと、あれは何の為に行うのでしょうか？
ドアに物や人が挟まっているから。
開け閉めするのは特定の方じゃなくって、特定の列車なんじゃないのかな。
その列車が何時も混んでいて、乗れ切れない人や荷物が挟まっているんじゃないかと。
こういう人の疑問や要望に一つ一つ答える形が、あのくどい車内放送になっているんじゃないかと。
開け閉めするのは特定の方じゃなくって、特定の列車なんじゃないのかな。
その列車が何時も混んでいて、乗れ切れない人や荷物が挟まっているんじゃないかと。
こういう人の疑問や要望に一つ一つ答える形が、あのくどい車内放送になっているんじゃないかと。
結局はアホ対策。
毎日使う客だけじゃないってこった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130617-00010003-saitama-l11
JRと私鉄ダイヤ改正3カ月 観光客増えた川越、効果まだ薄い浦和
JRと私鉄ダイヤ改正3カ月 観光客増えた川越、効果まだ薄い浦和
毎日使わなくったって、あの過剰な放送はあんまり意味がないと思う。
傘を忘れるなとか扉に挟まれるなとか席は譲り合えとかそういうのは壁とかに書いておいてくれればいい。
傘を忘れるなとか扉に挟まれるなとか席は譲り合えとかそういうのは壁とかに書いておいてくれればいい。
東武車みたいになるがよろしいか
この座席は7人ｒｙ リュックサックｒｙ 乗務員室にｒｙ
この座席は7人ｒｙ リュックサックｒｙ 乗務員室にｒｙ
でも車内に気に入らないマナー客が居ると、あいつを注意しろよ！と客セにメールするんでしょ、皆w
その結果があの放送なんでしょ。
その結果があの放送なんでしょ。
712 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 03:49:45.96 ID:NPQ8PM0Y0
やっぱ護国寺最高だわ
護国寺の悪口を言う奴は全員死ね！！
護国寺の悪口を言う奴は全員死ね！！
>>712
アムロ 死にまーす！
アムロ 死にまーす！
>>713
ワロタwww
ワロタwww
護国寺って「ごくにでら」って読むの？
716 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 12:04:07.48 ID:Bbrb4qCm0
>>712-713
すまんが、みんなの命をくれ （byブライト・ノア）
すまんが、みんなの命をくれ （byブライト・ノア）
717 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 13:09:12.71 ID:NPQ8PM0YI
護国寺を馬鹿にするやつは
近いうちに惨死する。
近いうちに惨死する。
718 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 13:27:49.18 ID:EW77zJEuO
護国寺にはウンコが似合う
日本のヨハネストンキン
720 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 16:28:47.79 ID:NPQ8PM0YI
護国寺には高貴なお嬢様が似合う。
つまり私、護国寺嬢のことです。
つまり私、護国寺嬢のことです。
護国寺の人ってヒマだねぇ。
しかし、護国寺は都心にありながらの割と高級な住宅地って立ち居地？
だったら、不便で当然というか、便利にしたらあっという間に
池袋、新宿みたいなガラの悪い街になるよ。
正直、お茶大や筑波附属のある切通しの坂とか
風情があって大好きだから、不便なまま、あんまり開けないで欲しいなあ。
しかし、護国寺は都心にありながらの割と高級な住宅地って立ち居地？
だったら、不便で当然というか、便利にしたらあっという間に
池袋、新宿みたいなガラの悪い街になるよ。
正直、お茶大や筑波附属のある切通しの坂とか
風情があって大好きだから、不便なまま、あんまり開けないで欲しいなあ。
意外とターミナルの隣の駅って静かではあるよね
便利かどうか、高級かどうかは知らないけど
便利かどうか、高級かどうかは知らないけど
>>721
尾崎豊の葬式やってたのにこの扱いとは
尾崎豊の葬式やってたのにこの扱いとは
護国寺は通過駅でいいよ
725 ：名無し野電車区：2013/06/19(水) 19:38:44.25 ID:qoHJayTy0
護国寺利用者だが何だか申し訳ない...
護国寺ネカマに構うなよ。
繰り返しますが護国寺嬢＝私は女です
さんざん証拠を出しましたが元東大の現役女子学生です
今はエリートOLとして活躍していますｖ
さんざん証拠を出しましたが元東大の現役女子学生です
今はエリートOLとして活躍していますｖ
学生でOL？院生ならわかるが、学生で？
729 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 02:17:31.68 ID:kcOMA20u0
元学生ですよ
今は卒業してOLしてまーす
今は卒業してOLしてまーす
豊洲まじすごい。
単独駅では、ダントツ。
豊住線も盛況間違いなし。
http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/
単独駅では、ダントツ。
豊住線も盛況間違いなし。
http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/
>>730
豊洲が単独駅？なんの？
豊洲が単独駅？なんの？
過去にしがみつく文字通りのババアだな
豊洲は単独駅じゃないだろ
>>730
ゆりかもめの事もたまには思い出してあげてください。
ゆりかもめの事もたまには思い出してあげてください。
豊洲は、鉄道線単独駅。 軌道は知りません
ゆりかもめって鉄道扱いじゃなかったか？
豊洲付近は、道路上に施設を建設したので軌道扱いです。
739 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 00:41:40.66 ID:eoVzPskT0
単独駅なら、豊洲とかよりずっと
護国寺の方がいいでしょ
豊洲なんかゴミの上に建てられた辺境の地
高級志向の護国寺とは風格がまるで違う
護国寺の方がいいでしょ
豊洲なんかゴミの上に建てられた辺境の地
高級志向の護国寺とは風格がまるで違う
ゆりかもめは単にお役所仕事で適用法規をわけだだけで、統計上は「鉄道」として取り扱われる。
範疇は、大都市高速鉄道。
まあ、ゆりかもめのほうの実績を見る限り、乗換はほとんど無視できるような数だと思うけどな。
範疇は、大都市高速鉄道。
まあ、ゆりかもめのほうの実績を見る限り、乗換はほとんど無視できるような数だと思うけどな。
あの輸送力の無さで鉄道とは思えないけどな
どこも同じなのかも知れないけど電車のエアコンがスゴく不満。
寒すぎたり暑すぎたりするけどほとんどの場合寒すぎる。夏の外から来ているのにビル並みのエアコンの効きって極端だと思う。
電車ってみんな出たり入ったり頻繁にするものなのに外と温度差がありすぎるのはどうかと思うんだ
寒すぎたり暑すぎたりするけどほとんどの場合寒すぎる。夏の外から来ているのにビル並みのエアコンの効きって極端だと思う。
電車ってみんな出たり入ったり頻繁にするものなのに外と温度差がありすぎるのはどうかと思うんだ
746 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 04:16:31.93 ID:eoVzPskTI
うるさい人は黙りなさい
寒いとは全然思いませんね
寒いとは全然思いませんね
山手線線籍固執厨みたいなのが出てくると話は混乱するだけ。
シロートには分からんヲタ用語ヲタ解釈ばかりになる。
中心駅にしろ単独駅にしろ同じ。
シロートには分からんヲタ用語ヲタ解釈ばかりになる。
中心駅にしろ単独駅にしろ同じ。
748 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 06:32:36.69 ID:gWKZmnlrO
749 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 08:08:01.00 ID:5uakPyWX0
豊洲からのゆりかもめはコミケの日ですらガラガラだからなw
クソ爺じゃがなあ。
昔はな、国鉄の側面が2ドアしか無い急行型車両が有ってな、
朝の通勤時には普通列車にも流用されたんだがな。
ところがクソ暑い真夏の時には、ワザワザ冷房を切りやがった。
勿論扇風機も無い。
それでも皆我慢した。
まあ川崎は朝の間、東海道線が全部通過していた時代だからな。
今じゃ孫が通う公立小学校にもエアコンが有るがな。
贅沢になったもんだ。
昔はな、国鉄の側面が2ドアしか無い急行型車両が有ってな、
朝の通勤時には普通列車にも流用されたんだがな。
ところがクソ暑い真夏の時には、ワザワザ冷房を切りやがった。
勿論扇風機も無い。
それでも皆我慢した。
まあ川崎は朝の間、東海道線が全部通過していた時代だからな。
今じゃ孫が通う公立小学校にもエアコンが有るがな。
贅沢になったもんだ。
何でもいいから、早く豊住線つくってくれ。
豊洲まで混雑に耐えられん。
ダイヤ乱れがあると、さらに悲惨
豊洲まで混雑に耐えられん。
ダイヤ乱れがあると、さらに悲惨
同じ編成の中でも空調が効く車両、効かない車両があるから大変だな
ちょっと暑かったから隣の車両に移動したら冷え冷えなんてこともあったし
ちょっと暑かったから隣の車両に移動したら冷え冷えなんてこともあったし
753 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 13:06:49.73 ID:jVucpDkB0
ゆりかもめは1編成に乗せられる乗客は少ないけど、本数は多いからな。
平日日中なんて有楽町線より高頻度に発着してる。
平日日中なんて有楽町線より高頻度に発着してる。
754 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 13:28:51.55 ID:aMdD5Th40
7月から雑司ヶ谷に住んで中目黒まで通うんだけど、朝の7時半頃ってどれくらい混んでる？座席前の吊革までたどり着ける？
日本のヨハネストンキン
>>751
∧,,∧
r( ´ｎ
.／ > ,／ ∧,,∧
豊住人だあーーーーっ ＞ ～'oー､_) r( ｎ)
.＞ `/ く_
逃げろーーーーーーっ！ .＞ ～'し -一┘
.＞ ∧,,∧
／∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼ ( ´・ω)
～､/ っっ
∧,,∧ └ー-､ぅ
r､´・ω・))
∧ ,,∧ > _/´
ｎ__ｎ (´・ω・｀) ～'し-一┘
∧,, ∧ﾉ c' っ
c('・ω・｀)っ ～(_,'ーo'
∧,,∧
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豊住人だあーーーーっ ＞ ～'oー､_) r( ｎ)
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逃げろーーーーーーっ！ .＞ ～'し -一┘
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r､´・ω・))
∧ ,,∧ > _/´
ｎ__ｎ (´・ω・｀) ～'し-一┘
∧,, ∧ﾉ c' っ
c('・ω・｀)っ ～(_,'ーo'
758 ：名無し野電車区：2013/06/21(金) 19:27:23.81 ID:ydJO4gLk0
女性専用なんてどうでもいいから
喫煙者隔離車両作って
この場で吸ってなくても臭くて頭痛くなる
喫煙者隔離車両作って
この場で吸ってなくても臭くて頭痛くなる
>>758
それよりワキガ専用車両を作れ
それよりワキガ専用車両を作れ
汗臭い奴専用車両もな
マジで朝から吐きそうになるし、超絶不愉快
氏ね
マジで朝から吐きそうになるし、超絶不愉快
氏ね
>>758-760
お前らタクシー乗れよ
お前らタクシー乗れよ
763 ：名無し野電車区：2013/06/22(土) 12:34:22.57 ID:v7+5j/L10
臭い奴がタクシー乗れよ
日本のヨハネストンキン
765 ：名無し野電車区：2013/06/22(土) 13:48:27.14 ID:pV/5NwC50
タクシーの運ちゃんがワキガスにやられるからダメだな。
766 ：名無し野電車区：2013/06/22(土) 13:52:12.32 ID:n8wMe06XO
>>712
護国寺ネカマが来たな。平日午前４時に書き込むのは夜更かしニート。
護国寺は待避線作って、急行列車新設で待避駅にすればいい。
早く有楽町線に急行を作ってくれ。糞ホームドアで遅すぎて使えないから。
護国寺ネカマが来たな。平日午前４時に書き込むのは夜更かしニート。
護国寺は待避線作って、急行列車新設で待避駅にすればいい。
早く有楽町線に急行を作ってくれ。糞ホームドアで遅すぎて使えないから。
>>765
運ちゃん自身の腋臭で相殺という話も
運ちゃん自身の腋臭で相殺という話も
>>766
はぁ？あんたバカ？？
社会人ならみんな9時出勤だと思い込んでいるの？見識がないねぇ
>>712の翌日、私は正午出勤だったけど何か？？
しかもまた事実を無視して「ネカマ」とか言っちゃってるし
いい加減私が女、しかも東京大学卒の元女子学生だって認めなさいよ
はぁ？あんたバカ？？
社会人ならみんな9時出勤だと思い込んでいるの？見識がないねぇ
>>712の翌日、私は正午出勤だったけど何か？？
しかもまた事実を無視して「ネカマ」とか言っちゃってるし
いい加減私が女、しかも東京大学卒の元女子学生だって認めなさいよ
>>768
東京（女子体育）大学卒ですか？
東京（女子体育）大学卒ですか？
>>770
へえ、認めたくないんだね
男・女だけじゃなくてさ、私は現役東大生だった頃、何回もフシアナで書き込んだでしょ？
それさえも認めないの？コンプレックス見え見えでダサいよ？ｗｗ
>>769
というわけで「東京大学」（文京区本郷7-3-1）卒です。
へえ、認めたくないんだね
男・女だけじゃなくてさ、私は現役東大生だった頃、何回もフシアナで書き込んだでしょ？
それさえも認めないの？コンプレックス見え見えでダサいよ？ｗｗ
>>769
というわけで「東京大学」（文京区本郷7-3-1）卒です。
それで学校当局に通報されて放校処分食らって今はニートやってるんだろ
放校？？？東大"卒"だって言ってるでしょうが
ちゃんと卒業していますし成績も良かったですよ？
ニートじゃなくてフルタイムのエリートOLやってます。職場ですごく評価されています
そもそも私のような人がニートになんかならないでしょ。就職しなくたって
結婚しようと思えばすぐにでもできますし。あんたたち喪男と違ってさｗｗ
ちゃんと卒業していますし成績も良かったですよ？
ニートじゃなくてフルタイムのエリートOLやってます。職場ですごく評価されています
そもそも私のような人がニートになんかならないでしょ。就職しなくたって
結婚しようと思えばすぐにでもできますし。あんたたち喪男と違ってさｗｗ
774 ：名無し野電車区：2013/06/22(土) 21:59:54.88 ID:bDZwh/T8P
喚けば喚くほどT大出に見えないんですけどｗ
775 ：名無し野電車区：2013/06/22(土) 22:02:03.05 ID:kEoFQDAB0
見えるか見えないかじゃなくて、事実がそうであるかどうかでしょう？
事実を認めなさいよｗｗ
事実を認めなさいよｗｗ
東大に失礼だから東大卒名乗るのやめろよ
777 ：名無し野電車区：2013/06/22(土) 22:38:24.77 ID:kEoFQDAB0
不都合な真実ですか？ｗ
日本のヨハネストンキン
東京富士大学の間違いだろ?w
ここで構ってチャンしてる時点で
リアルではどういう生活してるか丸わかりでしょう。
リアルではどういう生活してるか丸わかりでしょう。
782 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 00:18:42.60 ID:iVOo/SE40
OＴLだろＪＫ
いいえ、(`･ω･´)なOLですよ
784 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 11:20:38.91 ID:KVllKpQ20
785 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 12:37:29.03 ID:J2zYLwekO
10102が８連で試運転。６６S。
>>782
俺は男子でしかも中学生だ
俺は男子でしかも中学生だ
ＪＫ ＝純キチガイ
ID:kEoFQDAB0 ID:FCqiH0y70
頭が良い様には見えない、気持ちの悪い文体だな
頭が良い様には見えない、気持ちの悪い文体だな
789 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 23:10:22.51 ID:FCqiH0y70
>>788
嫉妬乙ｗｗ
嫉妬乙ｗｗ
>>788
匿名なんだから、自称なんて痛いやつとでも思って無視しとけばいいじゃん。
匿名なんだから、自称なんて痛いやつとでも思って無視しとけばいいじゃん。
791 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 23:32:16.62 ID:FCqiH0y70
痛いのは嫉妬と劣等感から頑なに事実を認めようとしない
あんたたち低学歴の田舎者です
あんたたち低学歴の田舎者です
証拠もなしに事実と認めなければならない理由がない。
793 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 00:02:14.52 ID:FCqiH0y70
さんざんフシアナで書き込んだけどねｗ
【ID】white1234567890
【罪状】切断による敵前逃亡
【MS】先行量産型ゲルググ
【説明】
戦闘開始後の衝突で味方が全滅した時点で切断
コイツがいなくなったおかげか、勝利できたありがとう
【罪状】切断による敵前逃亡
【MS】先行量産型ゲルググ
【説明】
戦闘開始後の衝突で味方が全滅した時点で切断
コイツがいなくなったおかげか、勝利できたありがとう
フシアナが名無しでない証拠になるわけ無いだろうに。
最近、10000系の外板劣化しすぎだろ。
東武9000系の外板のほうがはるかにマシってのは、さすがにどうかと。。。
東武9000系の外板のほうがはるかにマシってのは、さすがにどうかと。。。
やはりコルゲートは強いなw
日本のヨハネストンキン
799 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 15:58:16.99 ID:bVBasoegO
今朝の8時20分頃に、
新富町から月島走行中に
混雑で肩でもぶつかり合ったのだろう
いきなり工員風のオヤジが「殺すぞ貴様！」などと怒鳴りだした
頭きたから、警察に売り飛ばしてやろうとしたが
人混みで見失っちまった
惜しい！
新富町から月島走行中に
混雑で肩でもぶつかり合ったのだろう
いきなり工員風のオヤジが「殺すぞ貴様！」などと怒鳴りだした
頭きたから、警察に売り飛ばしてやろうとしたが
人混みで見失っちまった
惜しい！
そういう発想を持って、しかもわざわざ長文を掲示板に書き込もうとすること自体が、
オヤジと完璧同レベルのdqn気質ですな。
オヤジと完璧同レベルのdqn気質ですな。
801 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 17:04:35.45 ID:SFlJXI5l0
DQNDQN胸打つまなざし
日本語不自由なのかねえ。。
病院入りってなんだよｗ
日本語では入院って言うんだが
病院入りってなんだよｗ
日本語では入院って言うんだが
日本のヨハネストンキン
最近増えた女性駅員のアナウンス、なんか好きだ。
まだ入ったばかりの若い子が多いせいか凄く一生懸命に聞こえる。
他のアナウンスがほとんど何言っているか分からないおっさんとか、明らかにイライラしている青年が多いからか、一生懸命な声はとっても癒される。
男でもちゃんとした人はもちろんいるよ。
ただまだ女性の駅員が少ないからか新鮮で記憶にのこるんだ
まだ入ったばかりの若い子が多いせいか凄く一生懸命に聞こえる。
他のアナウンスがほとんど何言っているか分からないおっさんとか、明らかにイライラしている青年が多いからか、一生懸命な声はとっても癒される。
男でもちゃんとした人はもちろんいるよ。
ただまだ女性の駅員が少ないからか新鮮で記憶にのこるんだ
807 ：名無し野電車区：2013/06/25(火) 01:07:05.46 ID:meqOzcmA0
ホームへ降りたら「車両故障のためダイヤが乱れて・・・」
5分くらい待って来た通勤急行はぎゅう詰めで乗れない。
次の各駅停車もぎゅうぎゅうで乗れない。
その次の新木場行きも超満員。
その更に次の元中行きに何とか乗り込んで小竹まで行ったら
1番先発元町・中華街 次発元町・中華街
2番先発元町・中華街 次発元町・中華街
の有り様。
しばらく待って、やっと新木場行きが来て、
2番線の新木場行きが先の発車ですと言うから乗り込んだら、
小竹を出てすぐのところで停車、1番線からの新木場行きに抜かれた。
をぃをぃ・・・
反対側には千川折り返しらしき空っぽのK車が止まってた。
5分くらい待って来た通勤急行はぎゅう詰めで乗れない。
次の各駅停車もぎゅうぎゅうで乗れない。
その次の新木場行きも超満員。
その更に次の元中行きに何とか乗り込んで小竹まで行ったら
1番先発元町・中華街 次発元町・中華街
2番先発元町・中華街 次発元町・中華街
の有り様。
しばらく待って、やっと新木場行きが来て、
2番線の新木場行きが先の発車ですと言うから乗り込んだら、
小竹を出てすぐのところで停車、1番線からの新木場行きに抜かれた。
をぃをぃ・・・
反対側には千川折り返しらしき空っぽのK車が止まってた。
>>807
ｗ を多用するとアホっぽく見えるよ。
ｗ を多用するとアホっぽく見えるよ。
だってアホだもの。
女性の駅員って飯田橋と護国寺しかいないよな
812 ：名無し野電車区：2013/06/25(火) 14:25:42.67 ID:vRqHO1660
>>808
今朝は久々に小竹ルーレットやったん？
今朝は久々に小竹ルーレットやったん？
小竹向原にも居たと思うんだよね
いないよ
そいえば氷川台には「ドア閉まりまーす！！」と絶叫する駅員がいるな。
3～4両離れてても聞こえてくる。
3～4両離れてても聞こえてくる。
816 ：名無し野電車区：2013/06/25(火) 21:02:04.05 ID:zxFrguDm0
うんち君
丸の内線 池袋-赤坂見附の定期を買った場合、
赤坂見附から入場して有楽町線に乗って池袋の有楽町線改札口から出れるのでしょうか？
赤坂見附から入場して有楽町線に乗って池袋の有楽町線改札口から出れるのでしょうか？
今日の14時前後、護国寺で新木場行きを待っていたが、
ダイヤが乱れていて、田舎行きの列車が3本来てやっと新木場行きが来た
また田舎者が都会人に迷惑をかけているの？
>>809>>810
東大卒の優等生であるという事実は厳然として存在するけど？
「っぽく見える」とか何の意味もないよ。凡人くさいねｗｗ
>>811
護国寺は女性の駅だからね。女性の駅員もいるし、
私というカリスマ的な高嶺の花の才媛もいる
とっても華のある場所だから、護国寺の男性利用者は運が良いねｗｗ
ダイヤが乱れていて、田舎行きの列車が3本来てやっと新木場行きが来た
また田舎者が都会人に迷惑をかけているの？
>>809>>810
東大卒の優等生であるという事実は厳然として存在するけど？
「っぽく見える」とか何の意味もないよ。凡人くさいねｗｗ
>>811
護国寺は女性の駅だからね。女性の駅員もいるし、
私というカリスマ的な高嶺の花の才媛もいる
とっても華のある場所だから、護国寺の男性利用者は運が良いねｗｗ
>>819
定期券だと区間外扱いになって清算されないか？
定期券だと区間外扱いになって清算されないか？
>>821
正解
正解
と言うか規則上丸ノ内線経由の定期で有楽町線乗っちゃ駄目だろ
副都心線要町～池袋乗換丸ノ内線赤坂見附だな。
メトロは最適経路にうるさくないので、基本、言った通り定期買えるはず。
メトロは最適経路にうるさくないので、基本、言った通り定期買えるはず。
827 ：名無し野電車区：2013/06/26(水) 13:54:39.30 ID:Pp3HoAZZ0
うんち君
日本のヨハネストンキン
メトロは定期安くねーからできるだけ途中駅利用できるルート取りが一番重要だからなあｗ
830 ：名無し野電車区：2013/06/26(水) 17:10:22.17 ID:g1uniWaj0
>>829
それなら定期やめて回数券にすれば？
客先直行・直帰があったり日によってルートを変える場合とか、帰りに寄り道して帰ることを考えるとメトロ定期は全然メリット無いかと。
230円区間以上の長距離なら定期買ったほうが安い可能性があるけど。
それなら定期やめて回数券にすれば？
客先直行・直帰があったり日によってルートを変える場合とか、帰りに寄り道して帰ることを考えるとメトロ定期は全然メリット無いかと。
230円区間以上の長距離なら定期買ったほうが安い可能性があるけど。
メトロが設定しているシステムガードの設定の語り合いと、約款違反の想定例についての議論は、
まさしく、古式ゆかしい2ちゃんそのものではないか。
議論を深めたことを、やるなよ、絶対にやるなよ！
まさしく、古式ゆかしい2ちゃんそのものではないか。
議論を深めたことを、やるなよ、絶対にやるなよ！
話を戻すと、池袋～赤坂見附は、和光市方面に1区間伸ばして、要町スタートにすると、
有楽町線池袋駅に入場できる権利が付くので、一番スマート。
ただし、連絡定期等の関連で、池袋から伸ばせない場合は、丸ノ内線と改札内接続している副都心線池袋から、新宿三丁目で丸ノ内線乗換で、
定期代見合いで、必要なところまで伸ばすしかないな。
丸ノ内線赤坂見附と有楽町線永田町が、改札口接続しているのは、ご推察の通り。
最後に、有楽町線池袋駅から有楽町線永田町駅までは、定期区間外だから、その区間は乗ってはいけません。よいこのお約束だよ！
有楽町線池袋駅に入場できる権利が付くので、一番スマート。
ただし、連絡定期等の関連で、池袋から伸ばせない場合は、丸ノ内線と改札内接続している副都心線池袋から、新宿三丁目で丸ノ内線乗換で、
定期代見合いで、必要なところまで伸ばすしかないな。
丸ノ内線赤坂見附と有楽町線永田町が、改札口接続しているのは、ご推察の通り。
最後に、有楽町線池袋駅から有楽町線永田町駅までは、定期区間外だから、その区間は乗ってはいけません。よいこのお約束だよ！
835 ：名無し野電車区：2013/06/26(水) 23:44:46.12 ID:5xeqU7+M0
>>830
こういうのは東葉高速線利用者に言って
こういうのは東葉高速線利用者に言って
あの花トレイン元町まで行くんだ
838 ：名無し野電車区：2013/06/28(金) 20:30:21.97 ID:rgiGlufoO
この時間の川越市行なのにずっと空いてるｗ
それは1本前の電車が遅れて直前を走ってるから。
夕方～夜は大抵2～3分遅れてぎゅう詰めのやつと、
その直後に定刻通りで空いてるのが交互する。
夕方～夜は大抵2～3分遅れてぎゅう詰めのやつと、
その直後に定刻通りで空いてるのが交互する。
糞ダイヤなんとかしろ
来る電車で混雑が変わる糞ダイヤは相変わらずなんだよなー
とりあえず元町中華街行きと新木場行き交互にしてくれ。同じの連続、次急行で通過とか……酷すぎる。
一本乗り損ねたからって15～20分待ちとかか、どこの田舎の路線だよ。
一本乗り損ねたからって15～20分待ちとかか、どこの田舎の路線だよ。
>>842
だとしても、単純計算（60分÷10本）で12分間隔になるが…
だとしても、単純計算（60分÷10本）で12分間隔になるが…
やはり豊洲行きと千川行きは謎ダイヤだ
小竹向原まで行かないのは甘え
池袋止まりのところをサービスで乗換容易な千川までサービスしてる。
小竹まで行くと乗換で、
階段「昇降」不便厨が湧いてくる。
千川だと昇るか降りるかの片方だけで済む。
小竹まで行くと乗換で、
階段「昇降」不便厨が湧いてくる。
千川だと昇るか降りるかの片方だけで済む。
サービスがダブってしまったOTL
850 ：名無し野電車区：2013/06/30(日) 11:20:11.88 ID:g4Yl9j1v0
昨日稼働した新富町月島新木場のホームドアの話題なしかよ
>>850
話題にしたいならお前が書けよ
話題にしたいならお前が書けよ
てか、どうして辰巳だけ後回しなんだろな
>>852
辰年から巳年は工事しないからよ。
辰年から巳年は工事しないからよ。
>>849
よく揃ったなw
よく揃ったなw
中目黒 東武車4本並びはシュツガイ？
>>855
確率はもっと低いがな
確率はもっと低いがな
え？俺見たよ。かぼちゃ混じりだったけど・・・
あのY線のオシッコ色のラインカラーとF線のウンコ色のラインカラー何とかならんか
日比谷線のシルバーの方が「プラチナ」に改称してもいいくらいすばらしい
日比谷線のシルバーの方が「プラチナ」に改称してもいいくらいすばらしい
豊洲駅の改良工事がだいぶ進んで中間フロアが広々した
日本のヨハネストンキン
かたや日比谷スレではラインカラー黄色にしろとか言われてるがw
営団ブザーが聞ける駅も少なくなったな
>>861
それ銀座線に対してだろ
そいつは日比谷線こそオレンジにしろと誇張している
ちなみに初期の7000がゴールドじゃなくて黄色だったのは、ゴールドだとアルミ車体の銀色と調和しないかららしい
F対応改造によりブラウンとホワイトに挟まれてだが、やっとゴールドカラーが実現した
それ銀座線に対してだろ
そいつは日比谷線こそオレンジにしろと誇張している
ちなみに初期の7000がゴールドじゃなくて黄色だったのは、ゴールドだとアルミ車体の銀色と調和しないかららしい
F対応改造によりブラウンとホワイトに挟まれてだが、やっとゴールドカラーが実現した
日本のヨハネストンキン
すっかりホームドアが普通になって来たな
ない駅の方が違和感を感じるようになったｗ
ない駅の方が違和感を感じるようになったｗ
有楽町線は人身事故が凄く少ない路線じゃないか？
自殺電車の中央線とか全てホームドアになっているのだろうか？
自殺電車の中央線とか全てホームドアになっているのだろうか？
>>867
早朝にホームドアを乗り越えて電車に飛び込んだ人もおるがな。
早朝にホームドアを乗り越えて電車に飛び込んだ人もおるがな。
>>868
まあ、乗り越えて飛び込むやつも、おることはおるだろうが、飛び込み最大のウリのひとつは
簡便に実施できることなので、それを防げげりゃいいんだよ。
飛び込みを95%減らせれば、それでいいじゃないか。
まあ、乗り越えて飛び込むやつも、おることはおるだろうが、飛び込み最大のウリのひとつは
簡便に実施できることなので、それを防げげりゃいいんだよ。
飛び込みを95%減らせれば、それでいいじゃないか。
>>868
ジャイアントスイングでぶん投げられることもあるがw
ジャイアントスイングでぶん投げられることもあるがw
871 ：名無し野電車区：2013/07/02(火) 13:02:56.88 ID:gVyYJ00T0
日本のヨハネストンキン
ホームドアを手で開けるのが普通になってきた
ピンポンって鳴るのも違和感感じなくなった
ピンポンって鳴るのも違和感感じなくなった
なにそれ？
有線のはピンポンと鳴るだけだからいいけど、
三田線タイプだったらやかましくてたまらんだろうな。
三田線タイプだったらやかましくてたまらんだろうな。
地下鉄赤塚と地下鉄成増、駅名が五字中二文字しか違わないから寝てて起きた時とかまじでどっちか分からん。
地下鉄の駅はどこも似ているけど、あの二駅はとりわけそっくりなんだ。
柱に線を引くとかでもいいので違いを出して欲しい
地下鉄の駅はどこも似ているけど、あの二駅はとりわけそっくりなんだ。
柱に線を引くとかでもいいので違いを出して欲しい
日本のヨハネストンキン
ではどちらかを、江戸川橋風ペイントで。。。
つーか、江戸川橋はなぜあんなペイントなんだ。
つーか、江戸川橋はなぜあんなペイントなんだ。
>>880
壁の至る所から、地下水が浸み出してヘドロみたいな汚い色してたからなぁ…
壁の至る所から、地下水が浸み出してヘドロみたいな汚い色してたからなぁ…
俺は水色でいつもシミ付きで汚れていたあの頃がお気に入りだった。
あの駅は今も漏水が酷くて再び工事が入ってる。
大地震が来たら危険度No.1だ。
大地震が来たら危険度No.1だ。
884 ：名無し野電車区：2013/07/04(木) 00:02:12.34 ID:wF+4/WuL0
川のせせらぎ（地下水）が聞こえる駅・・・江戸川橋
886 ：名無し野電車区：2013/07/04(木) 06:11:11.59 ID:7oKhSi+m0
車両故障は51074F。
地下鉄成増で運転打ち切り。
地下鉄成増で運転打ち切り。
和光市でのトラブルだと、しょうがないとはいえ、やっぱり途中駅トラブルより格段に影響がでかいな。
889 ：名無し野電車区：2013/07/04(木) 09:44:45.19 ID:y8Qf4fN4O
先週火曜、今週火曜に木曜…
朝早く行かなきゃいけない日に限って遅れるのやめてくれよ
朝早く行かなきゃいけない日に限って遅れるのやめてくれよ
890 ：名無し野電車区：2013/07/04(木) 09:46:55.87 ID:+RSdvm9A0
米びつみたいな口臭の親父、何度もあくびすんなよ
くせぇ
せめて手でふさげ
くせぇ
せめて手でふさげ
最近トラブル多いね
>>883
神田川側近だっけ？
神田川側近だっけ？
893 ：名無し野電車区：2013/07/04(木) 12:12:27.02 ID:hZMDtnldO
東武との乗り入れやめてほしいまま
いつもトラブル起こすじゃん
和光市で対面乗り換えでいいだろ
いつもトラブル起こすじゃん
和光市で対面乗り換えでいいだろ
日本のヨハネストンキン
>>894
昔の山陽みたいに志木限定で乗務員乗り入れさせてもいいと思うが
昔の山陽みたいに志木限定で乗務員乗り入れさせてもいいと思うが
和光市から志木まで内側をメトロ
の駅にすれば、、、
の駅にすれば、、、
>>897
内側をメトロにしても実際はメリットがない。
運賃はシステムの関係上東武基準のままだろうし。
志木の折り返し設備を東武がまるまる手放すなら大きなメリットになるけど、別だけど、あり得ないだろう。
内側をメトロにしても実際はメリットがない。
運賃はシステムの関係上東武基準のままだろうし。
志木の折り返し設備を東武がまるまる手放すなら大きなメリットになるけど、別だけど、あり得ないだろう。
>>898
甲種動力車以外になにかいるの？
甲種動力車以外になにかいるの？
>>893
まま?
まま?
練板4駅民だが、改札で入場規制食らったのは初めてだったな
もう少し電波届くようにして欲しい。
千川-要町あたり、いつ繋がるようになるの？
ケータイ会社に要望あげた方が電波改善の可能性あるかな？
千川-要町あたり、いつ繋がるようになるの？
ケータイ会社に要望あげた方が電波改善の可能性あるかな？
>903
そういうのは電波塔会社の東武に直接たのめ。
そういうのは電波塔会社の東武に直接たのめ。
>>903
JMCIAに早く設置してくれとメールなり電話なりしてみれば？
JMCIAに早く設置してくれとメールなり電話なりしてみれば？
>>904
トンネル内の電波は関係ないだろ
トンネル内の電波は関係ないだろ
>>907
マジレス乙。
マジレス乙。
909 ：名無し野電車区：2013/07/05(金) 09:29:44.80 ID:5ciGwE680
千川～小竹じゃない？
元町・中華街での運転整理は横浜高速の指令が指示を出すけど
東急が直接指示を出した方がもっとましになると思うが…
みなとみらい線さえ等間隔で走ってればいいやみたいな感覚だろ
東急が直接指示を出した方がもっとましになると思うが…
みなとみらい線さえ等間隔で走ってればいいやみたいな感覚だろ
トンネル内電波は確かに千川～小竹以外はだいたい通じるようになったが
LTEでなく3G止まりになるケースが多いのは勘弁
LTEでなく3G止まりになるケースが多いのは勘弁
元町中華街での運転整理って何かやってるの？
そのままの遅れで折り返すんでしょ
そのままの遅れで折り返すんでしょ
913 ：名無し野電車区：2013/07/05(金) 13:25:36.09 ID:O5k/Gq1e0
同じ川越街道直下でも地下鉄赤塚の方がホーム広いかな
>>910
アレ東急委託じゃないの？
アレ東急委託じゃないの？
護国寺通過ってマジ？
>>915
東急から出向の人もいるが横浜高速の総合職の人がやってる
東急から出向の人もいるが横浜高速の総合職の人がやってる
今小竹で下りたデブが空ペットボトルを座席に放置して行きやがった。
919 ：名無し野電車区：2013/07/07(日) 11:47:58.44 ID:zI66L3pTO
駅のメロディ変えちゃったの？
北参道と池袋のが気に入ってたのに…。
北参道と池袋のが気に入ってたのに…。
>>919
どういうこと？
どういうこと？
日本のヨハネストンキン
922 ：p6193-ipad301funabasi.chiba.ocn.ne.jp：2013/07/07(日) 16:33:00.75 ID:M3o1wZKl0
>>916
護国寺通過ですって？
山手線内側の東京中心部にある高貴な住民が高いお金を月々払って住んでいる
有楽町線屈指の大都会を通過するなんて、頭が狂っているとしか思えないわ！
護国寺通過なんか未来永劫ありえないから妄想を止しなさいな。
ちなみに今日から会社の長い夏期休暇でゆっくり海外のリゾートで過ごしてきます☆
今は空港のゴールドカードホルダー専用の広いラウンジでサービスのコーヒーを飲んでいるよ
楽しんでくるねｗノシ
護国寺通過ですって？
山手線内側の東京中心部にある高貴な住民が高いお金を月々払って住んでいる
有楽町線屈指の大都会を通過するなんて、頭が狂っているとしか思えないわ！
護国寺通過なんか未来永劫ありえないから妄想を止しなさいな。
ちなみに今日から会社の長い夏期休暇でゆっくり海外のリゾートで過ごしてきます☆
今は空港のゴールドカードホルダー専用の広いラウンジでサービスのコーヒーを飲んでいるよ
楽しんでくるねｗノシ
923 ：名無し野電車区：2013/07/07(日) 16:44:50.13 ID:acs4fFAw0
出た出たｗ ラウンジ乞食ｗｗｗｗｗｗｗ
924 ：名無し野電車区：2013/07/07(日) 16:46:50.24 ID:M3o1wZKl0
乞食だって？貴賓ですよ！！
そろそろ搭乗時刻なんで、またね～～☆
そろそろ搭乗時刻なんで、またね～～☆
お前ら札付きのネカマ相手に暇だよなあw
不便厨に構う東横線スレのことを言えないな。
>>920
車上メロディ鳴らしたのを変わったっと思い込んでるだけやろ
車上メロディ鳴らしたのを変わったっと思い込んでるだけやろ
最近切符を自動改札がきちんと認識してくれない。
乗り換えなどで二回扉がしまったりする。コインケースに切符入れているのが原因なのか？
乗り換えなどで二回扉がしまったりする。コインケースに切符入れているのが原因なのか？
監視されてるんだよ。
>>929
フェリカ内蔵のクレカや社員証と重ね合わせていると、感度が落ちるよ。
フェリカ内蔵のクレカや社員証と重ね合わせていると、感度が落ちるよ。
>>931
それはICカードの話だろ？
それはICカードの話だろ？
ICカードって普段は重ねてても大丈夫で
改札に重ねてタッチするとエラーするからタッチの時は一枚だけ出してしろ
って認識だったけど
普段から重ねておくのもよくないのか？
改札に重ねてタッチするとエラーするからタッチの時は一枚だけ出してしろ
って認識だったけど
普段から重ねておくのもよくないのか？
>>911
周波数帯の違いがあるからな…
周波数帯の違いがあるからな…
>>929
自動改札の調子悪いよね
降りるときにピンポンって鳴ったから止まったら切符回収された
駅員に言ったら、回収された切符探しもせずに通してくれた
対応は慣れてたみたいだし、調子悪いの放置してるのも、
回収された切符確認しないで通してるのも駅員の怠慢だろ
自動改札の調子悪いよね
降りるときにピンポンって鳴ったから止まったら切符回収された
駅員に言ったら、回収された切符探しもせずに通してくれた
対応は慣れてたみたいだし、調子悪いの放置してるのも、
回収された切符確認しないで通してるのも駅員の怠慢だろ
改札が誤作動して閉まると周りから「なんだよ、こいつ」みたいな感じでジロって見られるのが辛い。
改札ちゃんとメンテしてくれ
改札ちゃんとメンテしてくれ
連絡線完成後の小竹向原の配線は、ロンドン地下鉄ノーザンラインのカムデンタウン駅とクリソツ
漱石が生きていたらびっくりするかもね。
漱石が生きていたらびっくりするかもね。
ちなみに私はセントラル線（中央線）マーブルアーチ付近に住んでいました。
でもまあ、こっちの方がクァイトインタレスティンだけどね。
http://www.youtube.com/watch?v=Gj0-0q6bQOc&list=FLK8R-RzHBijdvhI1-jeFL9A#at=137
http://www.youtube.com/watch?v=Gj0-0q6bQOc&list=FLK8R-RzHBijdvhI1-jeFL9A#at=137
護国寺ネカマなら、英語わかるでしょ。東大だからｗ
さっき和光市で、09Tが「準急 元町・中華街」を表示してた。(1分間くらい)
すぐ通勤急行に直ったけど、あれってICカードのデータを基に自動切替するんじゃないのかねえ。
すぐ通勤急行に直ったけど、あれってICカードのデータを基に自動切替するんじゃないのかねえ。
和光市に、通勤急行新木場行がいたこともあったで。なので、たぶん、フル手動だと思われる。
943 ：名無し野電車区：2013/07/09(火) 18:12:37.04 ID:tf8555lG0
船橋市・鎌ヶ谷市・八千代市・習志野市に「護国寺」って存在しないよなｗ
944 ：名無し野電車区：2013/07/09(火) 20:36:42.68 ID:qy4Px24QO
おい東京メトロ！
イベントを抽選制にしてファン締め出してんじゃねーよ！！
マジふざけんな！！！
全員参加できるように戻せや！
イベントを抽選制にしてファン締め出してんじゃねーよ！！
マジふざけんな！！！
全員参加できるように戻せや！
月島って発車音が音楽になったな
いつから？
いつから？
和光市3番線のメロディ、一説では別の場所で使われると流れてて
新木場で使われるのかと思ったら違ったから、残る3駅のどこかで使うのかな？
新木場で使われるのかと思ったら違ったから、残る3駅のどこかで使うのかな？
>>945
ホームドア使いはじめてから
ホームドア使いはじめてから
>>944
どうせ例の土下座事件の影響だろうな。
どうせ例の土下座事件の影響だろうな。
949 ：名無し野電車区：2013/07/10(水) 08:53:35.33 ID:e9GOjjqE0
抽選制じゃなく、書類審査と面接をして対象者を選べよ。
そのくらいやらないとドゲザ事件のキチガイヲタ排除できないよ。
それとも、ヲタ専用イベントにしてヲタ同士共倒れを狙うか。ｗｗｗ
そのくらいやらないとドゲザ事件のキチガイヲタ排除できないよ。
それとも、ヲタ専用イベントにしてヲタ同士共倒れを狙うか。ｗｗｗ
>>944
お前みたいなのに荒らされるとまずいからなw
お前みたいなのに荒らされるとまずいからなw
コミケでやれw
http://hissi.org/read.php/rail/20130709/cXk0UHgyNFFP.html
このマルチ野郎、削除依頼も出ているから今後出没しても反応しないように。
このマルチ野郎、削除依頼も出ているから今後出没しても反応しないように。
新宿三丁目で後続～、運転間隔の調整～くらった
豊洲ホームにホームドア用の穴が開けられた
>>949
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
956 ：名無し野電車区：2013/07/10(水) 21:06:27.31 ID:RQHTc0CW0
７年ぶりに通勤で利用してるけど、
昔は遅れる事が滅多になかったけど、
今は時刻表通りに走る事が滅多にないなｗ
昔は遅れる事が滅多になかったけど、
今は時刻表通りに走る事が滅多にないなｗ
え？最近のダイヤ改正でスジ寝かせたから
だいたい定時で走ってるよ？
だいたい定時で走ってるよ？
5番線から東横線方面が発車してもおかしくない
めったにないけど。
めったにないけど。
運転間隔の調整って後ろの電車との距離調節の為だと説明があるけど、前の電車との距離なら分かるけど何故後ろなんだろう？
>>960
今の電車が行っちゃうとしばらく来ませんって時に
特定のタイミングで駅に来た一部の客だけ極端に不利益を被らないように
一人当たりの遅延時間をなるべく均等にして極端なクレームを回避する作戦
あとはホームに人を貯めて置ける能力が乏しい場合
そっちの理由もある
今の電車が行っちゃうとしばらく来ませんって時に
特定のタイミングで駅に来た一部の客だけ極端に不利益を被らないように
一人当たりの遅延時間をなるべく均等にして極端なクレームを回避する作戦
あとはホームに人を貯めて置ける能力が乏しい場合
そっちの理由もある
夜間留置絡みだから仕方ないといえど、その時間の新宿三丁目行きが10両編成なのがイラつく
東横線と繋がる前なんて22時以降の副都心線はほとんど10両編成だったろ
始発でもなくなったしかなりのサービスダウンだな
東横線と繋がる前なんて22時以降の副都心線はほとんど10両編成だったろ
始発でもなくなったしかなりのサービスダウンだな
>>963
この駅は渋谷でしょ。
副都心線はその時間は22:51まで急行がない。
構内放送で急行に抜かれる抜かれないは放送しているから
問題ない。
東横線の乗客は３，４番線に行くか、連絡通路の案内板で確認するから。
この駅は渋谷でしょ。
副都心線はその時間は22:51まで急行がない。
構内放送で急行に抜かれる抜かれないは放送しているから
問題ない。
東横線の乗客は３，４番線に行くか、連絡通路の案内板で確認するから。
まあ、副都心線自体といい副都心線渋谷駅といい
東横開通前はとっても快適だったが
それは東横開通を見込んであれを作ってたんだからサービスダウンって言うのは仕方ないかもね
東横繋ぐつもりが無いならあんな綺麗なトイレや本数もともと用意しなかっただろうし。
東横開通前はとっても快適だったが
それは東横開通を見込んであれを作ってたんだからサービスダウンって言うのは仕方ないかもね
東横繋ぐつもりが無いならあんな綺麗なトイレや本数もともと用意しなかっただろうし。
>>966
当初の計画では1面2線で、東横線直通が決定してから2面4線に変更したんだよね。
当初の計画では1面2線で、東横線直通が決定してから2面4線に変更したんだよね。
豊洲にまた巨大ビルが・・・しかも駅前・・・
早く豊住線つくってくれないと、有楽町線パンクやで～
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2013/07/post-eab3.html
早く豊住線つくってくれないと、有楽町線パンクやで～
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2013/07/post-eab3.html
>>965
いやどう考えても問題大ありだって
4段になってる場所だとこの下に表示されるのは急行菊名
急行だけじゃなく、西武線直通、東上線直通、和光市止まりと行き先パターンが多いのに、
4枠も確保して小竹以遠に行く奴が1本しか表示できないのはまずいだろ
いやどう考えても問題大ありだって
4段になってる場所だとこの下に表示されるのは急行菊名
急行だけじゃなく、西武線直通、東上線直通、和光市止まりと行き先パターンが多いのに、
4枠も確保して小竹以遠に行く奴が1本しか表示できないのはまずいだろ
でも5番から出る電車をそこに表示しないほうがもっと問題だからなあ・・・
逆線発車やめれば済むんだろうけど、そうせざるを得ないところがあってやってるのだろう。
備考欄活用くらいしか。やっぱりあとは放送でどうにかする所だと思う
逆線発車やめれば済むんだろうけど、そうせざるを得ないところがあってやってるのだろう。
備考欄活用くらいしか。やっぱりあとは放送でどうにかする所だと思う
>>972
少なくとも改札口のやつは東横線側に表示していいと思う
少なくとも改札口のやつは東横線側に表示していいと思う
>>973
新富町以前に有楽町以東はガラガラw
新富町以前に有楽町以東はガラガラw
あとは小竹向原や西武線みたいに5番6番両方に表示機つけるようにするとか
977 ：名無し野電車区：2013/07/11(木) 12:59:39.04 ID:HXu2jhAx0
>>970
池袋⇔飯田橋間に比べれば、有楽町⇔豊洲間なんて全然たいしたことない。
池袋⇔飯田橋間に比べれば、有楽町⇔豊洲間なんて全然たいしたことない。
いや、月島以降がガラガラ
>>972
だから渋谷返し止めて新三回せとあれほど（ry
だから渋谷返し止めて新三回せとあれほど（ry
>>960
後ろの電車が遅れると、時間が空く分ホームに待つ乗客が多くなり、
混雑が集中する。駅での乗降に時間がかかるため、これにより遅れた
後続の電車がさらに遅れる悪循環が発生する。
これを防ぐために先行の電車を待たせて、間隔が広がり過ぎないようにする。
後ろの電車が遅れると、時間が空く分ホームに待つ乗客が多くなり、
混雑が集中する。駅での乗降に時間がかかるため、これにより遅れた
後続の電車がさらに遅れる悪循環が発生する。
これを防ぐために先行の電車を待たせて、間隔が広がり過ぎないようにする。
日本のヨハネストンキン
お前ら有楽町線乗ってないだろｗ
ガラガラになるのは豊洲以降だ
豊洲で8割の客が降りる
ガラガラになるのは豊洲以降だ
豊洲で8割の客が降りる
池袋方の車両に乗ってると新富町で空くことが多い
セシウムまみれトンキン
985 ：名無し野電車区：2013/07/11(木) 22:10:56.43 ID:991UtwvI0
有楽町→豊洲間は、朝は半端ないぞ。
月島では、車両によって積み残しが。。。
月島では、車両によって積み残しが。。。
>>980
今2分遅れてる後続の遅れをこれから更に4分まで拡大させるか、
2台とも2分遅れにするかみたいな感じだよな。
実際はこんな足し算みたいな単純なもんじゃないと思うけど
遅れてる電車の更に後続に与える影響が全く違うな。
後ろが定時で走ってくるなら、個々の電車の遅れは少ない方がいい。
その方がダイヤの回復も早くなる。
今2分遅れてる後続の遅れをこれから更に4分まで拡大させるか、
2台とも2分遅れにするかみたいな感じだよな。
実際はこんな足し算みたいな単純なもんじゃないと思うけど
遅れてる電車の更に後続に与える影響が全く違うな。
後ろが定時で走ってくるなら、個々の電車の遅れは少ない方がいい。
その方がダイヤの回復も早くなる。
>>970
∧,,∧
r( ´ｎ
.／ > ,／ ∧,,∧
豊住人だあーーーーっ ＞ ～'oー､_) r( ｎ)
.＞ `/ く_
逃げろーーーーーーっ！ .＞ ～'し -一┘
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～､/ っっ
∧,,∧ └ー-､ぅ
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ｎ__ｎ (´・ω・｀) ～'し-一┘
∧,, ∧ﾉ c' っ
c('・ω・｀)っ ～(_,'ーo'
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逃げろーーーーーーっ！ .＞ ～'し -一┘
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ｎ__ｎ (´・ω・｀) ～'し-一┘
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>>985
乙
乙
>>989
バス厨は、猛暑で逝ったと思ったのにぃ
バス厨は、猛暑で逝ったと思ったのにぃ
992 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 12:22:20.32 ID:+hLb3nDVO
ｎ__ｎ
∧,, ∧ﾉ
c('・ω・｀)っ ＜豊住線できなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
,
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∧,, ∧ﾉ
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994 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 17:45:02.17 ID:+hLb3nDVO
東横線日吉でグモ
武蔵小杉と菊名で折り返し運転
武蔵小杉と菊名で折り返し運転
>>991
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996 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 18:03:21.35 ID:lavqmMEb0
>>994
新宿三丁目にいたけど渋谷方面はバンバン出てたけど池袋方面が少なかったね
新宿三丁目にいたけど渋谷方面はバンバン出てたけど池袋方面が少なかったね
997 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 18:17:55.36 ID:+hLb3nDVO
乗っている武蔵小杉行が元町・中華街行に化けた
運転再開した模様
運転再開した模様
998 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 23:29:53.32 ID:BBIZahhZ0
u.m.e.
999 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 23:35:51.88 ID:dc7f9FlBO
木毎 土平 馬尺
UMETSUBO STATION
UMETSUBO STATION
1000 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 23:37:12.61 ID:dc7f9FlBO
梅小路蒸気機関車館
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。