ｲﾁｺﾞ･たま[和歌山電鐵貴志川線W69]館長代理SUNﾀﾏﾀﾏ

南海電鉄より岡山電軌へ経営譲渡、両備グループの一員として和歌山電鐵の名で再出発を
成し遂げた新生貴志川線。
2270系と共に歩み続ける貴志川線の未来や過去、そして現在をﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。

★貴志駅へは貴志川線で。駐車場が無いので車で行かないでください。
　 最悪レッカー移動ないし悪戯されて貴方の愛車がスクラップの鉄くずにされます。

過去ログ・関連スレは>>2-10辺り。
次スレは特に流れが早くないなら>>970を超えた辺りで立ててください。

いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W68]見習い駅長ﾆﾀﾏ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355686820/

★相手を罵倒したり、煽り合ったり、口論をしたりするのは他の住人にとってもとっても迷惑。
　 「荒らし」「蛆虫」「消防」。そんな香具師らはとっとと(・∀・)ｶｴﾚ!
　 特に下ネタ・創価ネタを用いる奴はゴミです！いいえ、ゴミの方がまだ役に立ちますね！
　 無意味な一文字レス、意味不明な長文の書き込は禁止。スレの無駄遣いはやめましょう。
★2271編成が「いちご電車」です。スレでの愛称は「暖簾」または「紅生姜」「白いの」。
★2276編成が「おもちゃ電車」です。スレでの愛称は「おもしろ電車」または「シャア専用」。
★2275編成が2009年3月21日に登場した「たま電車」です。スレ内での愛称募集中。
★残る通常タイプは2272F・2273F・2274Fの3編成となります。三タイプの列車の運用は駅やHPなどで確認出来ます。
★岡山の路面電車、岡軌(おかき。岡山電気軌道)にも7101号たま電車が活躍中。車内の館長代理・SUNたまたま(スレ立て現在生後半年)共々よろしくお願いします。
☆ちなみに、改造車両と新生貴志駅のデザインはヅ(ryで有名な水戸岡鋭治（ミトーカ）氏の作品です。
☆貴志駅のぬこは可愛い。でも餌をあげてはいけない。
☆困ったことは暖簾のせいにしてください
☆大池遊園の例の話はご法度だって何度言えば分かる？
☆短めの色の濃い三毛猫が常務執行役員スーパー駅長たま。長毛薄めの三毛猫は新人駅員（伊太祁曽駅長兼貴志駅長代行）のニタマ。
★たま駅長の保有する称号（2012年2月現在）…貴志駅スーパー駅長、和歌山電鐵常務執行役員、同国際客招き担当役、和歌山県勲功爵（わかやま で ナイト）、同観光招き大明神
☆茶トラは永久助役ミーコ、白茶トラがヒラ駅員（または置物）ちび、黒っぽいのが半野良のチビマルコ。
★駅長は日曜日はお休みです。あらかじめご確認のうえご来訪ください。駅長代理ないしニタマが接客いたします。
★ニタマの伊太祁曽駅長としての勤務は月、火、金、土の10:00〜16:00。日曜の同日時間帯は貴志駅駅長代行です。
☆たまの誕生日は昭和の日（ちなみに平成生まれ）。ミーコは10月3日、ちびは5月12日。
☆たまの母、茶トラのミーコ永久助役は2009年7月、半野良のチビマルコは2010年7月千の風になりました。今までの活躍に感謝！

Q：上司が猫になるわけですが……
A：………キャットフード買ってきます……

★過去ログその1
南海貴志川線N-1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091787693/
【廃止】南海貴志川線Ｎ−２【存続】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099583588/
【岡電】南海貴志川線　3社目【存続】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111590381/
【2006/4/1〜】南海貴志川線４【わかやま電鉄へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124953975/
【2006/4/1〜】南海貴志川線５【わかやま電鉄へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135402297/
【分離まで】南海貴志川線スレ　W-6【あと二十日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142096274/
【南海ｶﾗ】和歌山電鐵･岡山電軌スレ W-7【両備ﾍ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145875020/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-8【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150031886/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-9【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154350232/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-10【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158478152/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-11【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162648116/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-12【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166882215/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-13【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170434682/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-14【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174490361/
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-15【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178547270/

★過去ログその2
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-16【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182269416/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-17◆駅長たま◇旧南海
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186145671/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-18◆駅長たま◇旧南海
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189060003/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-19◆駅長たま◇旧南海
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192214208/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-19◆駅長たま◇旧南海 (実質W-20)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194962765/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-21◆駅長たま◇旧南海
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197820027/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-22◆駅長たま◇旧南海
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200669334/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-23◆駅長たま◇旧南海
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203611926/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W24◆S駅長たま◇旧南海
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206805601/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W25◆Ｓ駅長たま
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209444857/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W26◆S駅長たま◇旧南海
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212075906/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W27◆S駅長たま◇旧南海
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214754425/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W28◆S駅長たま◇旧南海
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217347021/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W29◆S駅長たま◇旧南海
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220163451/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W30◆S駅長たま◇旧南海
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223480478/

★過去ログその3
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W31◆S銭湯たま温泉郷
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225195594/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W31◆S駅長たま◇旧南海(実質W-32)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225989572/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W33◆S駅長たま◇旧南海
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230814122/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W34◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233139432/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W35◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235399669/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W36◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237740395/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W37◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239896655/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W38◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242144849/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W39◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244652969/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W409◆S駅長たま卿（実質W-40）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247477435/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W410◆S駅長たま卿（実質W-41）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250336018/
永久助役◆和歌山電鐵貴志川線W42◆ミーコ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252946535/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W43◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255723985/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W44◆S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258562707/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W45◆役員駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261496443/

★過去ログその4
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W46◆役員S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264524208/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W47◆役員S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267806254/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W48◆役員S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271088977/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W49◆役員S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274803852/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W50◆役員S駅長たま卿
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278314431/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W51◆役員S駅長たま卿
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281803183/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W52◆役員S駅長たま卿
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285152331/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W53◆役員S駅長たま卿
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288541315/
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W54◆役員S駅長たま卿
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292451810/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W55]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1295800459/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W56]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299577800/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W57]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303143432/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W58]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306944137/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W59]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310575013/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W60]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314312058/

★過去ログその5
いちご[和歌山電鐵貴志川線W61]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318417092/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W62]役員S駅長たま大明神
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322248561/
いちご[和歌山電鐵貴志川線W63]常務S駅長たま大明神
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326038109/
いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W64]見習い駅長ﾆﾀﾏ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329821535/
いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W65]見習い駅長ﾆﾀﾏ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1334244423/
いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W66]見習い駅長ﾆﾀﾏ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340280275/
いちご･たま[和歌山電鐵貴志川線W67]見習い駅長ﾆﾀﾏ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346786580/

★和歌山電鐵公式HP
ttp://www.wakayama-dentetsu.co.jp/
★貴志川線応援ブログ
ttp://masatosan.blogzine.jp/
★貴志川線の未来を“つくる”会
ttp://blog.kishigawa-sen.com/
★いちご電車グッズショップ
ttp://ichigoec.com/
★たまステーション
ttp://www.shueisha.co.jp/home-sha/manga/tamast/
★ツイッター
http://twitter.com/ekichoTAMA
★貴志川線ナビ
http://www.kishigawasennavi.com/

★関連スレ
両備ホールディングス【両備バス】について語ろう
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1203503759/

>>1-8
乙

>>1乙。「たまステーション」のURLが変わってるよ。

http://www.homesha.jp/wp/tamast/

すまん。

>>1-8>>10
乙。

SUNたまの話題もここでいいんかな？

あれ、岡電観光センターなる場所に居るらしいけど、あの場所って貴志駅とかみたいに、
SUNたま目的で行って良いような場所なん？
岡山に行く用事があるので行ってみたいんだがな

できれば貴志駅とかみたいにグッズ売ってると気持ち的には楽なんだがｗ

ここ？たまここ？

>>1-10
乙です。

>>1-8
おつ

>>13
観光に行く場所じゃないです。ただのバスの営業所なもんで。

ダメもとでいいなら、そっとそのセンターへ立ち寄ってみたら？
SUNたまたま、受付にいるかもしれないよ？
ニタマもかつてそこの受付にいたらしいね？
市内を、お耳のついたたま電車が走ってるらしいから、それも見れたらいいね。

マジでっか

耳ｗｗｗｗｗｗ

>>13>>17
いや、そこが、バスの営業所とは限らんよ？
というのは、ググってみたら、路面電車の方の営業所という情報もあったので。
バスの営業所か、路面電車の営業所かで、場所違うんだよね…。果たしてどっちかなあ？
SUNたまたまは、"わかやま応援館(という名前の路面電車らしい)"の館長代理なんでしょ？だとしたら、路面電車の方の営業所かもしれないよ。
ちなみに、だとしたら、あそこだよね？岡山駅から東山方面路線の路面電車に乗って約20分くらい!?の終点・東山駅のあるところの、奥まったところ…。
不確か情報で申し訳ないけど。
もし行くなら、事前に確認してみてね。
SUNたまたま(猫)&お耳のついたたま電車(路面電車)&青いお耳のたまバス(路線バスらしい)に会えることを祈ってます。

連投ごめんけど、
駅長たまのツイートに、"岡電観光センターに今日は何人遊びに来て下さいますかにゃー"とあるので、行ってもいいんじゃないのかな？？

観光案内所が観光名所という…

だがそれがいい

「いい観光名所ないっすか？」
「ここです」
「えっ」
「えっ」

おそらく、SUNたまたまが、居るのは、東山の岡電観光センターで間違いでしょう。
観光センターは、普通の旅行代理店の窓口なので、一般の人が行っても問題無いと思うよ。
ただ、SUNたまたまに会って帰るだけなのが、気が引けるなら帰りのJR券でも買えば良いし。
因みに、岡電のグッズは、同じ建物無いの路面電車営業部の窓口で売ってる。

訂正。
同じ建物無い→同じ建物内

2階に展示室あるとこ？

2270系は複電圧仕様だったが改造後に南海本線を走ることは無かったはず
JR紀勢本線を通らないと南海本線に入れない
過去に気動車や客車が南海から国鉄に入った事があるが南海所属の電車が国鉄・JRに入った事はあるのか？

>>29
和歌山市の渡り線、架線のないよね
天王寺では南海の架線の下にDD13が貨車交換入ってた。

駅長
http://www.kishigawasennavi.com/course/course04/images/img07_l.jpg

御子神さん
http://www.news-gate.jp/article/14494/52657_400.jpg

昨日初めてたま駅長に会って来た。ほとんど寝てばっかだって聞いてたけど
ちょっとだけ起きてくれて写真も撮れた。

駅長カメラいっぱい向けられても全く動じないんだね。

たま電車にも乗ったんだけど縦にも横にもすげー揺れるんでびっくりした。
レールが老朽化してるのかな？

>>32
レールより基盤の問題じゃないですかね…

>>28
二階に展示室があるかどうかは、分からないけど、
路面電車の東山電停の前にある建物。
岡電観光センターの看板があるから行けばわかると思う。
因みに、ニタマは、観光センターのカウンター横にあるゲージの中で飼われていた。

そういうことなら、路面電車に乗って東山終点まで行って、SUNたまたまに会って、帰りに後楽園でも見て帰ろうかと本気で思いはじめた…。
あ、SUNたまたまのお休みの日がわからないな。岡電観光センターのお休みの日は、とりあえず駄目だろうな。 岡電観光センターって土日は閉まってるぽいよね？

>>32
まあ貴志川線は乗り心地に定評あるからな。

いちごって名前の猫がいるのかと思ってたよ。
たまのお母さんがいちごさんなのかと誤解…。お母さんはミーコさんなのね。

>>37
貴志駅まで行ったら、ちょっと歩いていちご狩り行くのお勧め。

あと蛍

ちょっと季節が早いだろう・・・

>>37
一応、いちご電車が初代のシンボルですからね

桜の花が今年は見れないなんてなんか悲しい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4085254.jpg

>>37
天の声｢名前を間違えるとは失礼なやつだニャ
罰としてあまおう、とちおとめ、紅ほっぺ、章姫の詰め合わせをお腹いっぱい食わせろニャ｣

日光に１日ほど晒したものなら

くさるー

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

いちごの産地だったんだね！失礼しました。
で、1日日光に晒すとくさっちゃうの？ジャム状になるとか、ドライフルーツになるとかじゃないのね？
デリケートなんだね、いちご…。

猫の次は虎駅長でどう？
放し飼いにしておくのｗ

サイズが合わない

>>48
それは阪神甲子園駅に任せれば良いのでは？

虎より危ないおっさんが来るからなあ

虎ヲタｗ

それは触れるべきではない

岡電のトコの"SUNたまたま"と一緒にいるのは"さんたま"と"こたま"というらしい。

>>54
トリオなのか

全部で何匹いるのかは、よくわからないけど、
"わかやま応援館"の館長代理ネコとして先日のイベントに出たのは、SUNたまたま一匹なのかな。
で、普段は三匹くらいで事務所のカゴにいるみたい。

たぶん

そんなにいるのか

>>32
ワーキャー騒ぐ女子供が居るからタマやニタマもかなりイラついてるんだよな

>>58
貴志線のほうにも、たま、ニタマの他にも助役さんがいるんじゃないの？

昔はね

えっ
ミーコさんは永久助役で…
もう一匹の助役が、まだご健在なのかと…

逃げ癖のある子で結局行方不明
よく寝る子だった
たまに目撃談もあるので近くを散策してみれば見つかるかも

一畑電車3000系譲渡決定とのこと

>>64
エイプリルフールねたはもう結構！

SUNたま◎ま、きょうはお休みで、会えなかった
不定休とのこと

岡電ウザい
専用スレ立てろ

>>55
3匹だけに
「じゅんで〜す!」「長作で〜す!」「三波春夫でございます。」と名乗るらしい。

>>43
「あすかルビー」は要らないのね。

>>67
気をわるくしたならゴメン。
でも、その子も貴志川線を宣伝してる立場の猫だから、こっちでいいのかなと…。

今日は、初めて岡のいわゆる｢たま電車｣(＝正式名｢わかやま応援館｣)に乗ってみたけど、
車体は、｢たま駅長｣のイラスト尽くし、車内広告も貴志川線ポスター尽くし、和歌山の看板や観光パンフレットも置かれてた。
ま、動く観光案内所ということらしいけど、もう、普通に電車として運行してたけどね。

岡山の方が近いから、先にそっち行っちゃったけど、夏までには、貴志川線にも乗れたらいいなと思ってます。

>>69
どう見ても荒らしだろ、放っておけよ

>>44
つ ttp://image.rakuten.co.jp/vin/cabinet/100cake/ichigo_top.jpg

>>65
本当に分けてくれたらなあ

でもも、保存車にしかならないよ

タマが死んだらだいぶ寂れるんだろうな
ニタマが居るけど知名度的にはタマに遠く及ばない
メディアが定期的に取り上げてくれればいいんだが地方の観光スポットは蔑ろにされ気味
いつテレビ見ても東京の情報ばっかり

>>69
>>67のことなんか気にしなくていいよ
また情報よろしく

>>73
天の声「保冷車！？」

竈山駅の桜が綺麗

ええなあ

お花見がしたい

雨で散っちゃう

山東〜大池の立体交差の下に植えられた桜は結構育ちましたか？
春の貴志川線に暫く行ってないけど、立派な並木になっているといいなあ

2009年
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm63926.jpg

今以上にまっかっかだなあ

>>79
天の声「団子と桜餅のお供えはまだかニャ。」

>>69
「岡電」の話題は「他で。ん？」…なんちて、なんちて。

俺も50D欲しいな

いちごを食するのを楽しめる時期は、何月頃迄なのかな？
いちごとホタルの時期は、さすがにずれてるんだろうなあ

>>84
社長！
ダジャレなら家に帰ってやってください

最悪夏まであるんじゃね

>>80
儚い

うむ

車でたま駅長見に行きたい時、どこかに駐車場ありますか？

>>91
伊太祁曽駅に有料駐車場があります。
今の時期だと大池遊園の桜が咲いてるので伊太祁曽からは電車で行かれては。

貴志川の河川敷だと無料です。

電車から眺めるのも乙

お花見お座敷列車とか作って…

>>91
>>1にも、和歌山電鐵の公式ページ(アクセスのところ)にもあるとおり貴志駅に駐車する場所はありません。
伊太祈曽駅の駐車場に置いて、そこからは電車を楽しみ、貴志川線の収益改善に貢献しましょう。

それから、ネコにフラッシュ撮影はダメですよ。
昨秋行ったときには外国人がやっていたので、
思わず止めに入ってしまいましたけれど。
わか電も何カ国語かで注意を掲示するようにしてほしい。

>>81
写真よりは成長してますが、立派と呼べるまで少なくとも５年かかるのではないかと…

>>91
和歌山駅東口ロータリー北側にコインパーキング有りますから、和歌山から全線乗車されてはいかがですか？

日前宮前→神前と竈山→交通センター前で素敵？な乗り心地を体験出来ますよ♪

>>95
とんだバカヤロウだな

>>98
少数民族っぽい気もするが中国籍だった、と書くと、
いきり立つ御仁もいると思うが、
肩を持つ気はさらさら無いけれど、喫煙コーナーの確認とか他のマナーは悪くなかった人物だと思う。
ちゃんと教えれば、かなりのトラブルは防げると思う。

すごく綺麗な英語を話していたから、
まず英語の掲示や英語に堪能な社員の配置だけでも
ネコ語に堪能な経営者より効果はあると思われ。

ありゃま、新しい駅舎に、注意事項の英語表示ないのか

>>100
英語だけじゃなくて中国語とかハングルもないとねぇ

東京の地下鉄博物館行くと、シミュレーターとかのところに「一列で並んで下さい」を中韓英日の順で書いてある。ちなみに英日は文字小さ目ｗ

正直英語あれば意味は分かるっしょ、そんなにごちゃごちゃはいらない

ふむ・・・液晶でもつけるか

駅いじくるよりそっちのがええね

自分も、たまとニタマに会いたくて貴志川線乗ろうかと思ってるんだけど、
遠くから来る人はどこに泊まるのか良いんだろうか。
和歌山駅周辺とかじゃなくて、貴志駅周辺でも泊まれる処はあるのかな。

ホテルいとう？

>>105
貴志駅を出て貴志川を渡ったトコに「ふみや旅館」があったと思います

>>105
無難に和歌山駅周辺のビジネスホテルでいいんじゃないですか？
食事処も多いし、和歌山ラーメンもありますよ。

ええな

ふむ・・・

ところで、代理の今の職名は「社長代理代理」なんだろうか？

>>100-104
海外のお客様が多く来てくれると、世界に珍味を求める永久助役も大満足。

社長代理兼駅長がたまで、そのうちの駅長職に対する代理じゃね？

代理って初代代理のことか

>>105ですけど、宿のアドバイス下さった皆さんどうもありがとう!

>>102
英語が読めないような連中が来るから必要なのであって・・・
海外の人間が全員英語が読解できると思ったら甘いぞ

>>113
シーッ。

「代理の仕事はやる気が出なくて、だりぃ」なんちて。

>>115
わざわざ来日するくらいだから、英語が出来る高学歴・富裕層がすごく多いとみて
最初は英語だけではじめて、それでまだ問題が出たら、
中文、ハングル、アラビア語、猫語、犬語と増やしていけばいいんじゃないの？

初代って？？

着ぐるみは？
着ぐるみも人気なの？

>>119
ニタマ登場で失職の危機

フランス語は

映画やったてしなｗ

あれは続編とか…

>>119
この間、岡電の岡山電停で人気だったぞｗ

着ぐるみにも会ってみたい気がする。

和歌山にいる

着ぐるみの出没は不定期？

明日は大荒れの暴風雨みたいだな、気をつけないとなｗ

>>125
初代の着ぐるみでもいいのか

>>128
飛ばされないようにしないとな

>>129
あれの封印を解いてはいけない

>>128
ハゲしい雨と風に注意が必要だね

>>129-130
着ぐるみにも、初代と次世代があるの?
初代の着ぐるみに、何があったのか気になる…

>>131
ﾆﾔﾆﾔ

あ、それとも勘違い!?
初代代理が、着ぐるみで、
今の代理が、ニタマっていう意味での、初代かな!?


せっかくだから、
本命のたま、ニタマは勿論、着ぐるみ にも、会いたいんだけどな

>>121
天の声「ラ・フランス？」

>>134
そっちの方が間違い。>>132は非常にいいところを突いている。
しかし誰も語らないネタなのは察して頂きたいｗ

あの着ぐるみはやばい

ちょっとハムスターっぽかったよね

>>128
大雨になると竈山駅が冠水しますな

まじでか

まじだで。

>>137
あれと一緒にされたらハム太郎が落ち込んじゃうぞw

薄毛の進行で心臓病の傾向 てっぺん近くは高リスク　

頭のはげた男性はふさふさ髪の男性に比べ、心筋梗塞（こうそく）や狭心症など
重い心臓病のリスクが高い傾向があることが、東京大の原一雄特任准教授（糖尿病学）
らのチームの 研究でわかった。
将来、自覚症状がない段階でも生活習慣を変え、予防につなげるきっかけにできるかもしれない。
(朝日新聞デジタル)

センセイもお体をお大事に

着ぐるみ、
静止画像で見る限りは、ルックスは、なかなか可愛いらしいと思うんだけど？？
ポーズの取り方とかがアレなのかな？

>>143
それは代理のほうでしょ？

でも目があまり可愛くない

暴風雨！？
ズラは、ズラは大丈夫かっ！！

>>146
先生落ち着いてください

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>145
大体、着ぐるみって、どこか不気味なところがあるよね
そういう意味では、数年前に見た彦根城のひこにゃんショータイムは、可愛いし、動きも、写真撮りポーズも、文句なしで感動した。

>>149
日本のはそうじゃないの多いけどな。ゆるキャラとかプロ野球、Jリーグのとかは不気味じゃないのが多い
（Jリーグの大宮のマスコットみたいに素行がけしからんのはいるがｗ）
海外のスポーツチームのマスコットとかはマジで不気味

フランスのサッカー・リーグ1とか全部不気味ｗ
ttp://blog-imgs-45-origin.fc2.com/c/o/u/coupfranc810/top10-mascotte.jpg

なんだろうこの微妙感

>>143
貴線祭かなんかでぐぐるめといいかも

ここの真ん中あたりにある奴、初めてみたわ、代理の代理？こんなのもいるんだな
http://kigurumi.sblo.jp/archives/201009-1.html

ちなみに噂の初代はこちら
http://tsukko129star.blog.eonet.jp/default/2009/03/post-09f8.html

やあ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4109072.jpg

やあ
http://pds.exblog.jp/pds/1/201006/10/97/c0154797_8532178.jpg

>>153
やっぱり怖い

ttp://ktr-tetsudo.jp/news/2013/0322.html
「優秀なデザイナーの作だから、出来栄えは『シェー』ザンス。おそ松なところはないザンス」

着ぐるみかわいくない

リアルに見たことないから、確かなことは言えないけど、そんなに着ぐるみ可愛くないかな?
自分的には、それなりに愛嬌はあると思う。ただし、たま駅長とは全然似てないとは思う。
もしかして、動きが落ち着きなくて、可愛くないとか？
気になるので、余計、会ってみたくなった。

【たま】和歌山電鐵が粋なサービス。猫と車内で遊べる定員制の「猫電車」を土日祝日に２往復運転★２

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1363953719/

天の声「着ぐるみはどうでもいいから、くるみゆべしをお供えするがいいニャ。」

SUNたまたまは、さんたまの代わりに役に就いてSUNたまたまになったのなら、
元々の名前は何だったのかな。
元から｢たまたま｣だったのかな。

ちょっと変化つけたかっただけでは

まあ、それもあるだろう。

こたまはなんなんだろ

｢番号！｣
　｢1！｣｢ニ！｣｢SUN！｣｢呼ん!?｣｢こ！！｣
｢やりなおーし！！｣

？

落ち着け

「代理の中の人はどんな人ですか？」
「いつも猫をかぶってます。」

やっぱりキモい

>>170
自己紹介ですね、分かります

>>156
初代は目が怖いなw

なんか呪われそうにな眼力

かんだ

落ち着いて。

眼力やばい

子供泣いた？

岡山の代行代行？はなんかパチモン臭いデザインだなー

分かるｗ

まあ代用品だし・・・

>>175
「ダジャレでオチついた。」

>>181
社長…

これはもう更迭やね

猫の社長が誕生か

めでたいｗ

ついでに会長も猫に

「うーん、悩ましい。実に悩ましいな、これは」
「会長、どうされました」
「いやあ、経営者に悩みはつきものだが、これは本当に悩ましい。我が両備グループの将来にかかわる重要問題だ」
「井笠の件ですか？」
「まあ、それも悩ましいが、そんなもんじゃないよ。この重大さは秘書の君には恐らく分かるまい」
「一体何ですか？」
「来年たまちゃんをどうするかだよ。もう社長代理にまでしてしまったが、この後どう出世させるかが難しいんだよ。うーん、これは悩ましい」
「……」

社長夫人なんてどう

っ名誉会長

>>188
「そうだ、私がたまちゃんと結婚すればいいんだ!」

>>183
「たま電車は鋼鉄で出来ています。」

あらニャ

…？

>>189
「ワシはまだいきてるふがふが・・・」

>>190
山の神｢あなた！離婚するなら慰謝料としてニタマちゃんとSUNタマタマちゃんはわたしがもらいます！
あと当然家屋敷全てと貯金有価証券も全てわたしがもらうから！
あんたは貴志駅で生活してなさい｣

その後、たまちゃんから、玉のような…。

去せ(ry

おい

>>195
玉子が…。

>>194
貴志駅が愛の巣に。ついでにアイスが売られる。

某鉄道系旅行会社から和歌山方面の旅行パンフレットを貰って来たんだが、
たま駅長の記事はちょっとも載ってなくて、残念だし、意外だった。
たま駅長・ニタマ駅長に会いにいこう！的なプランがあるのかと思ってたので。

アイスと言えば…

ガリガリ君とコラボしたらどうだろ？

>>200
企画がウケるとバリバリ儲かる。
企画がコケると、もうコリゴリ。

たま味アイス
ニタマ味アイス
SUNたまたま味アイス

>>202
それ美味いのか？
なんか魚臭い味がしそう

イチゴ味にしたらいい

ジェラートあるやん

似て非なる…

明日は、ひこにゃんのお誕生日だとか。
たま駅長のお誕生日も、近づいてきたね!!
ニタマ駅長は、道で拾われた子なら、お誕生日はわからないのかな？

検査とかで分からんのかな

うん

流石に無理やろ

小山商店、家庭の事情で長期休業とかすごく心配・・・
たま駅長は健康らしいけど・・・

>>211

え！

そーなの？

>>212
電鐵の公式HPみてみ
店そのものは電鐵が代行するみたいだけど・・・

両備本社にて
「これは大変だ！私が和歌山で小山商店営業の陣頭指揮を取らねば」
「……」


冗談はともかく、ご家族の誰かが病気にでもなったのかなぁ。心配だ

ニタマも 頑張って！

>>214
憶測とか、先入観とかいけないけど、駅長の近況を毎週つづっていたご主人のブログが
もう2ヶ月以上更新されていないんだよ

おばちゃんもお年だしなあ

何か大事が無いと良いが・・・

>>213
最近はＨＰ見てなかったし貴志駅にも行ってないので知らなかった

心配ですな…

地震で止まったりしてるかな

和歌山も揺れたのか？

駅長ツイートによれば和歌山電鉄は大丈夫だと


>>216
ああ、そうか、そういえば・・・それが『杞憂であってほしいものだが

良かった…

門真市に両備支社があるんだな。たま駅長がツイートしてたね。大阪でもたまバスが走ってるのか…

免許取りもたまカーで

いやいや

しかしまた酷い揺れやったな

結構岩盤ずれたんやろうなぁ

こわいわ

根来の断層とかどうなってんかなあ
もう死んでるんかなあ

毛根が死んでる、って見えたｗｗ

おい…おい！

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

「もう」死んでいる

・・・

>>228
そんな簡単にズレるものなのですか
糊か何かであたまに固定しないんですか、先生

>>235
「ズレるのは岩盤。私のはちゃんと金具でこてって、何の話だ！」

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

金具だとかぶれないかい

被れ…！？

やめたげてよぉ！

にやにや

重い・・・

>>233
ニヤニヤ？

ニャーニャーじゃなくて？


>>242
天の声「ニャニ？ お芋とニャ？　さっさとお供えするニャ。」

お鎮まりっ

セブンは、豆粒にもなれる。
セブンは、ジャンプすることはもちろん
空を飛び回ることも不可能だ。
これが、セブンのウルトラビームだ。
その熱線は、あらゆる金属を豆粒ほどにしてしまうのだ。
セブンの透視力（投資力？）
普通の物質ならば、簡単に身長50メートルにしてしまうのだ。
アイスラッガー、エメリウム光線とともに
ウルトラ警備隊の万能武器の一つだ。
我々の狙うセブンは、実はウルトラセブンなのだ。
だったらセブンを倒してしまえば簡単ではないか？
いや、セブンを倒さなくてはウルトラ警備隊の目的は成功しない。
セブンを倒せば、我々はたちまち降伏するに違いないからだ。
我々はセブンを使って、セブンの能力を分析した。
これを元にして戦えば、我々はたちまち降伏するに違いない。
そうだ、セブンを倒す暗殺計画は完了した（？？？）

>>243
おいもじゃなくおもい!!
重湯でも供えてやるか

重いのは助役がかじったせい

重いのは永久助役が乗ってるせい

体重はそんなには…

>>249
駅長のほうが(ry

めっ

2270系パンタ増やそう

パンダに見えたのは内緒

パンダ列車はJRや

私を夜の闇に包め！！(`・ω・´)



・・・・・・うわ〜〜〜〜〜〜！！！！
暗いの恐い！　狭いの恐い！　暗いの恐い！　狭いの恐い！
暗いの恐い！　狭いの恐い！　暗いの恐い！　狭いの恐い！
恐いの恐いの恐いの〜〜〜〜〜〜っ！！！！！！(´；ω；`)

>>253
永久助役にお供えするのはご飯じゃなくて、パンだ。

>>256
社長…

>>256
ゴパンじゃないんですか？

>>253
http://artclip.jp/item.php?id=840

シャチは・・・

？

シャチはもうない

イルカじゃないの？

しゃちはいないけどしゃちょうなら我が社にいますよ、なんちゃってw

>>262
毛ない？

３毛ある

>>266
！？

>>262
天の声「ガッツリ頂きましたニャ。」

>>268
海のギャングの異名をもつあのシャチを食ってしまうとは…
永久助役恐るべし

こらこら

>>265
こらこら

>>266
羨ましい

今週に何か発表があるみたいです。
https://twitter.com/ekichoTAMA/status/324334806341132288

ついに四たまが来るんか？

お客たまをたくさん呼んたま〜
と言うか言わないか

つかSUNがまだ半人前なのに４は気が早いでしょ

分からんぞ
SUNは岡山在住だしな

>>269
「シャチはギャング。ダジャレはギャグ」
「シャチを食した永久助役の前に処置(ショチ)なし。」なんちて、なんちて。

たま電車の運賃表示機が新しくなってた

何を今更

IC表示機対応？

ん？

>>273
大池遊園の行き違い復活と予想。
この前工事していたし。

ニタマもかわいいな
貴婦人みたいだ

>>282
朝の貴志発を増発する為とか？

行き違い駅を作って、特急たま　いよいよ　誕生するのか？

せいぜい快速

たま急行？

某ブログでは引退するって話になってますよ。

たまのお誕生日会は？

>>289
天の声｢娘の誕生日よりも我輩の月命日を大事にしろニャ
月命日には旬のご馳走をお供えしろニャ｣

>>282
ついに約束が果たされるのか

たま〜

しかし引退だと寂しいな

おばちゃんの引退だったり

社長の引退＆たまの社長就任だったり…

岡山県民だが両備のツアーでニタマに会いに行こうというツアーがでてる。
日帰りで土曜日出発の日もあって貴志駅に行くにも拘らず、だ。

ただし日曜日の催行もあるので混乱を避ける為にそうかいてある可能性もあるけれど。

>>296
日前宮と竈山神社へ参拝してから黒潮市場でまぐろ御膳の昼食
その後、貴志駅へ移動してニタマと戯れ
和歌電で伊太祁曽へ向かい伊太祁曽神社に参拝して帰路へ
お一人７８００円也
ですか

ニタマと戯れられるの？

>>297-298
社長の特権であるニタマにモフモフができるのか

>>298-299
顎を撫で撫でくらいは出来るんじゃないですかね
それか…
社長が抱っこしてるニタマと戯れられるとか
「両備バスツアーのお客様はニタマちゃんと私が丁重にお迎えせねば」
なんちゃって〜

駅長Twitterより

にゃんご！おはようございます。
第4弾写真集が、26日に発売されますにゃんご！

・・・だそうだ。

それかｗｗ

ビッグニュースは２つっていってたから、もう1件はなんじゃらほい。

ほー

よんたまが誕生とか

>>302
大池では？

先生が発毛したとか

何てことを
http://ribbon0.sakura.ne.jp/clip10a1/img/8838.jpg

>>306
植毛では

買毛

(三・∀・三) ﾆﾔﾆﾔ

善意の市民が髪の毛を譲渡、なんて

・・・

やめんかい

にや

毛ねたかな？たま達
ﾓｳ

ほこ×たて、近鉄マニアｖｓ近鉄社員対決が放送されたニャ。

いつか、貴志川線でマニアｖｓ社員対決をしてほしいニャ。

>>297
永久助役「そのまぐろ御膳のお供えはまだかニャ。」

>>316
正しくはマニアvs永久助役、喰うか喰われるか対決ですね。

>>317
マニアvs永久助役？残酷すぎて放送コードに引っかかる

永久助役は、食べ物好きなの？

うん

何を今更

なんでも食べた

>>317
両備のツアーは来月２２日からですよ

永久助役は人間も食べた？

岡電観光センターの｢猫駅長養成所｣にいった人いる？

和歌山のホームにセブンティーンアイスの自販機置いておいて車内の飲食はご遠慮くださいとか‥

大池遊園の行き違いの工事、中・・？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4147561.jpg

？

>>325
通称ネコの穴

で、もう一つの発表は

大池でほぼ決まり

と見せかけての貴志駅2面化

んねーよ

その場合、保守車はどこへ・・・

大池2線化はいいけど、ダイヤどうなるんだろ？

大池〜貴志が単線のままだと頑張っても20分間隔くらいにしかならないと思う
和歌山方ラッシュ時の17分間隔を通すのは無理じゃないか

データイムが全線20分間隔だとすると、ラッシュがどうなるか謎

そこで、大池止まりとか大池分断とか

西山口始発を新設定とか

>>336
後者の件は薄いやろね

後ろの毛は、薄いとな?

たま駅長が、本日貴志駅に参上とツイートしてるね

なんか不良みたいだｗ

汰魔疫兆参上
夜路死苦

ニュース7の大型連休コーナーでたま駅長

NHKでやってたな、社長代理のメダル授与されてた
実質ナンバー２か

テレビニュース見逃した……orz

>>345
「たま」駅長が社長代理に昇進
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130424/t10014164691000.html

>>339
後ろだけでなく全体的に薄くなってるんですよね、先生

>>346
あとは社長だけにゃ・・・・ふふふ

>>342
天の声「我要吃麻婆豆腐青椒肉絲水餃子鶏蓉燕菜八宝菜芒果布丁」

我要吃○○＝私は○○が食べたい

ところが社長をすっ飛ばして次は会長代行

>>346　ありがとう

>>350　そして会長、市長へと…

買うよね？写真集

次は名誉県知事

そして名誉首相

既に神だしなあ

たま社長代理「下克上までもう一息や(三･ω･三)」

>>355
そういえばｗ

もはやはるか上を行ってしまっている

>>355
天の声「神の母にお供えするがいいニャ」

いつか会長代理まで行くんか？

もはや和歌電だけのたまではないからなぁ

>>361
つまり両備ホールディングス会長代行になると

>>362
いや、世界征服まで視野に・・・

>>362
あの会長なら任命しかねませんし

一緒に両備のＣＭ出演してモフモフとか…

会長…たま
会長代行…人間

かいちょうはせいしゅん♪

た〜まもせいしゅん♪ｗ

猫まっしぐらカルカン
猫まっさつ和歌山電鐵

荒れて廃（すた）れて南海スレ
殺して伐して南海スレ

永久助役のお墓参りって出来るの？非公開？

今月29日がたま14歳の誕生日らしいけど…

確かなの？

うん

たまは飼い猫の子だからね。

もう14かー

>>369
墓参りの際ご馳走をお供えしないとおまえ自身がお供えになってしまうぞ

恐ろしい

注文の多い駅

なあに、違法駐車車両を差し出せばよい

誰だこいつは！(`・ω・´)
http://ribbon0.sakura.ne.jp/clip10a1/img/8908.jpg

だな。
不審火で全焼とか、犯罪まがいの非合法手段にうったえるのは良くない。

コンセンサスの元、合理常識だけ忠実に
虚飾満鑑駅舎は即刻解体、一般利用地域客専念に改築。
一切痕跡抹消、巣くってた小動物共々保健衛生優先で駆除消毒。

玩具場に堕ちた車内は原状回復、無味無臭長椅子通勤車
観光一見拒絶徹底、日常移動一辺倒。

！？

褒め殺しキチガイという奴です
自分の嫌うものをわざと持ち上げて自分の嫌う対照に押し付けようとする

保健所収容
↓
安楽死>>378>>381

>>369
墓所わかんないからなあ

知り合いならしっいるかも

明日は社長が来和して、たまの誕生日を祝ったりするのかな？

スマソm(__)m

明後日ね

>>383
永久助役のお墓は非公開なら、
代わりにそこで偲んだりできるような、記念碑的なものはあるの？

(補)
いや…永久助役へのお供えをどこに持っていけばよいのかと。それとも、みんな心の中でご馳走お供えしてるの？

貴志駅の建屋の中は駅長のもの。
貴志駅のホームは永久助役のもの。

神社にお供えすればよろし。

神社あるの！

>>390
天の声「貴志駅にねこ神社があるニャ。そこへお供えすると良いニャ・・・」

>>385
秘書｢29日の予定ですが社長は岡山県の社長会の親睦ゴルフコンペに出席となっております
和歌山には専務に代わりに出席していただきます｣

ほう

流石や

>>392
社長「キミ！勝手にそんなスケジュールいれるんじゃない！
２９日は当然和歌山行き最優先、たまちゃん待っててにゃ」

社長会のメンバーを和歌山に招待し、ゴルフコンペを
和歌山カントリー倶楽部で行えばよろし。

>>396
それなら貴志川カントリーでしょ

和歌電に乗って紀の国か国木原へ両備バスでご案内もアリかと

あれ？

失敬m(__)m
>>397の貴志川はゴルフ倶楽部でしたね(///∇///)

ｲﾁｺﾞ･たまを切捨て水戸岡色排除し観光非日常に一切背向け
鉄道の正道に復帰、和歌山電鐵貴志川線の真当な方向性↓

394 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 23:59:06 ID:HDRY1CcAO
世界遺産の観光輸送を分離 ニュータウンの通勤輸送に集中する

橋本までの区間は大都市鉄道の活力を日々発揮しており 改良前は山岳路線の趣だった山間の区間でさえも
現在は大規模ニュータウンの光景が展開する。南海随一の通勤路線の様子を観察した。

大阪平野の南東で和泉山地を横断するが山の斜面を埋めるように街が広がっている(三日市町−美加の台)

本格的なニュータウン鉄道として創始的な泉北高速鉄道は泉州の丘陵地帯を貫いて延びている(栂・美木多−光明池)

和泉山脈の奥に開かれた新興の住宅地 濃い緑に覆い尽くされた山並と洒落た高層住宅が様子を伝える(林間田園都市)

急行といえば以前は高野山へ直通する系統だったが現在では20m級車両8両で｢橋本｣を表示する列車が多数に

泉北高速鉄道5000系 都市部だけを専門に運転するため編成単位も南海支線に見られない8両貫通編成

大阪府を抜けて和歌山県側に1981年に開業した林間田園都市駅 その後 ニュータウンの開発に伴い美加の台駅も開業した

林間田園都市駅は2面3線の構造で山中に忽然と姿を現した近代的な駅

ニュータウン内を整然と貫く幹線道路の間に軸となる鉄道が延びる 最初から計画された新都市の光景(泉ヶ丘−栂・美木多)

泉北高速線の分岐駅が中百舌鳥駅 泉北高速線が泉ヶ丘まで開業してから急速に発展

泉北高速線の分岐駅が中百舌鳥駅 泉北高速線が泉ヶ丘まで開業してから急速に発展

泉北高速線の終点は和泉中央 その名のとおり和泉市の中心として発展した

389 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 00:06:01 ID:qasdHGiNO
　難波まで約１時間　通勤の乗車時間としては魅力的
　●朝の急行 試乗ドキュメント
　橋本−難波間の通勤輸送を実際に体験するために，橋本発の急行に試乗した．
7月2日の早朝，橋本駅から難波行きの急行に乗車した．
○橋本7:34→河内長野7:57
　早朝の7時過ぎに，橋本駅の前に立った．JR和歌山線が島式2面3線の1〜3番線，南海が島式1面2線の4･5番線を
利用している．
　南海側が駅舎から遠く，ホーム数も少ないために何となく隅に追いやられた印象があるが，
大阪・難波方面への輸送量は圧倒的に勝ちで，ラッシュ時は橋本発の急行が全て８両編成であるのに対して，
JR和歌山線は和歌山方面と奈良県の五条方面へ105系が2両または4両編成で，しかもワンマン運転である．
　その輸送量の違いは，4番線に入線している急行からもうかがえる．20ｍ4扉一般車の6000系の堂々たる
8両編成で， 関西の私鉄エリアでは最長の部類に入る編成が，この橋本駅から発着しているのだ．
　定刻7時12分，難波行きの急行が発車するのを見送る．座席はほぼ埋まり，立客も目立つ．
乗車するのは，次に発車する7時34分発の急行だ．待つほども無く，7時20分に難波方面から6000系2両を増結した
6200系6両の8両編成が入線してくる．橋本で折り返す急行である．
　扉が開いて降車する人が去ると，座席は90％くらい瞬く間に埋まっていく．
7時30分を過ぎると，座席はほぼ満席になる．ホームには，次の7時46分発の急行を待つ客が列をつくっている．
　7時34分，定刻に橋本駅を発車する．座席は全て満席，立客も見受けられる．
　7時38分，御幸辻に着く．山間の小駅だが，立客が少し増える．御幸辻を出て，しばらく走ると林間田園都市に
到着する．この林間田園都市駅からニュータウンの各地への交通は，南海りんかんバスが担っている．
同駅から乗車する客は多く，20ｍ4扉でロングシートの6200系車両の広い通路も，次第に埋まる．
　林間田園都市を出ると，いよいよ大阪府と和歌山県の境である和泉山脈に差し掛かる．

392 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 23:59:10 ID:qasdHGiNO
小さなトンネルを抜けると，紀見峠駅である．また少し乗客が乗り込んできた．
紀見峠，天見，千早口の駅ごとに乗客が増える．
　美加の台駅は，美加の台ニュータウンの最寄駅である．次の三日市町駅のホームには，
次の列車待ちの客が列をなしている．橋本駅から23分で，河内長野駅に着く．
○河内長野7:57→堺東8:17
　河内長野駅では，8時02分発の区間急行へ乗り換えるのか，少し降車がある．この駅からが本来の急行運転で，
平坦線に入り速度を上げる．
　8時03分，金剛駅着．1992年(平4)の特急<りんかん>運転開始以来，全列車が停車する重要駅に昇格した．
乗車する客が多く，通路は満員となる．
　北野田駅へ向けて快走するかと思いきや，逆にノロノロ運転となる．先行する難波行き各駅停車が遅れているようだ．

北野田駅では，乗客があったため通路はさらに窮屈になる．
　急行は，泉北高速線との接続駅である中百舌鳥駅も通過する．今度は先行する和泉中央発の難波行き準急に
前途を阻まれて，またまたノロノロ運転となる．
　約10分を経て，やっと堺東駅に着く．南海本線の堺駅，JR阪和線堺市駅に対して堺東駅が堺市の中心駅であり，
市内各地へ発着するバス路線も最も多い．
そのため，入りきれないくらいの乗車がある．もちろん通路は，超満員となる．
○堺東8:17→難波8:31
　堺東駅を出発して大和川を渡ると，大阪市に入る．
　8分の所要時間で，天下茶屋駅に着く．堺筋線と接続しているため，降車する客も多く，少し空いてくる．
橋本駅から立っていた客も何人かは降りていく．
　次の新今宮駅は，降車客も多い．また，南海本線へと乗り換えるケースもある．
ラッシュ時は難波駅への入線が多いためか，必ず信号待ちとなる．
　橋本駅を出て58分，やっと大阪方面のターミナル駅の難波に到着．難波−橋本間44.0Kmを58分で結ぶ通勤ラッシュは，
“意外と近いな”というのが正直な感想だ．

連休だねぇｗ　分かりやすすぎるｗ

相手にしちゃダメ

ヒント：アスペルガー

つくる会のTwitterてラッピングの発言が有るな。

ほう

塗装ではないのか

塗装 の案は落 とそう 。なんちて。

今日、たまの誕生日に何か発表あるのかな？

>>409
秘書｢今日の和歌山行き取りやめにしますか｣

10時30分から貴志駅でたまの古稀(人間年齢)祝いだそうな

たまちゃん おめでと〜
たくさんの人にお祝いしてもらってね。
貴志駅まで行けなくてごめん。かわりに今日、写真集買うからね。

おめでとう！

おめたま〜

小山商店って今は電鉄が代行営業しているの？
駅長の勤務は？

今日は普通に来ていたんじゃないか？

拾った
ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1367229135266.jpg

追加
ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1367230402237.jpg
ttp://epcan.us/s/04291913141/ep975990.jpg

>>412
天の声「お供え物満載のコキの入線はまだかニャ。」


記事
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20130429/k10014259911000.html
ttp://www.sanspo.com/geino/news/20130429/sot13042911080002-n1.html

たま駅長の健康の秘訣はよく寝ること
で自慢の毛もつやつやですって
先生も駅長に肖って睡眠を十分とれば或いは…

>>421
先生は売れっ子デザイナーだから寝る暇無さそうだもんなぁ

>>422
真面目にレスするけど、テレビで特集された時に
事務所で一番の高給取りだから一番夜遅くまで働く、と答えていなかったか？
ＳＬ人吉用の50系の改装でも徹夜作業をずっと指揮していたように記憶しているが。

>>423
デザインも全部手描きだしな。あれじゃ髪には良くないわ

ちゃんと寝ないから…

うるさいぞお前ら！

ニヤニヤ

先生って誰のこと？
みんな知ってるみたいで、聞くの恥ずかしいけど。

その人は、日頃はカツラなの？ それとも、

和歌山市観光協会テレビＣＭ〜和歌山市　ちょこ旅２０１３春篇〜
http://youtu.be/OzVM8bTyLa8

、

かわいい

運転士って何人いるんやろ？
６，７人くらいかな。

>>428-429
スレの最初のテンプレ位は読もう

>>434
ああ！！！失礼しました！
みなさんごめんなさい。でも教えてくれてありがとう。

>>434
天の声「天ぷらのお供え位は欠かしてはいけニャいニャ。」

>>436
テンプレには一言もそんなことは…ああ、テンプレと天ぷらをかけたのね
てかぬこが天ぷらなんか食ったら腹こわすぞ

>>437
だから

「天の声」

ですよ

わざとやっているのでしょう

>>429
深く詮索しないほうがいい

うむ

快速作ろう

>>442
何処に停車させますの？

日前宮前・神前・岡崎前・吉礼・伊太祁曽・西山口

ってトコですか？

水戸、大岡、桂、増毛、大楽毛

さ〜あ、適当な助詞で繋いでみよう！

>>435 >>437はこのスレの勝手な設定とか多分ネタらしいとされているものを、
ネタに解さなさそうな御仁で怖いな。
過去スレを出来るだけ読んでから書かれんことを。

>>444
半家もいれてもいいですかw

>>445こそ心配症だんべ

>>445
某デザイナー「というか、そもそもネタにするな！」

「ネタが尽きたので、仕方ないから寝た。」

ﾆﾔﾆﾔ

>>443
大池は

>>451
２線化するなら行き違いのために停車でしょうな

いっそ一線スルーで

それや

これをお供えします。
http://www.yukoyuko.net/photo/3030/p_0004_01.jpg

>>455
じゅるり

大池の工事は正式発表は・・・

そのうち

つーか

大池２線化しなくても、朝の貴志行きの後に西山口折り返しを走らせれば良いんでない？

そーすれば西山口から貴志行き乗って折り返す乗客減るし
貴志から乗る人も座れるんだしさ

>>455
「足りニャいニャ。」

貴志駅で折り返してもいいん

西山口からだと座れないから貴志行き乗って折り返すらしく…
乗務員さんも見なかった事にしてるらしいよ

で、特に７時台とか始発の貴志から乗る人が座れないとボヤいておりました。

自由を愛する猫を閉じ込めるなんて虐待
たま・ニタマ「広いところで自由に走り回りたい」

>>462
そこは見て見ぬふりしちゃダメだろ

きちんと料金徴収して増収や

じゃあ寝過ごして貴志駅まで言っっちゃっても大丈夫だな。

和歌山〜西山口&bull;貴志は同じ運賃やから定期は貴志まで買ってるんやろな。

なるほど…

>>460
これで
http://www.nisshokan.com/nisshokan/plan/13spring/season_plan/plan/images/breakfast.jpg

重いがな

>>470
駅長｢失礼な！太ってなんかにゃいわ｣

ﾆﾔｯ

駅長かわいいよ

>>467
その手があったか。

せこいなぁ

なんとかならんもんか

液晶まだ生きてる？

なんとか

なん

ん？

バグった

あ、液晶ってのは、おもちゃ電車のあれね

そろそろ運賃表示機もレシップのLCDにすべきではないか

高いよ

こええ

そんなに高くないよ
汎用品だし

まだまだあのLED使えるで

だいぶ老朽化しよる

今の車両になってからそのまんま？

>>489
1994〜96年の改造当時のまま。
たま電のが先日の重検で交換されたので、今後は重検に入るごとに順次交換されるんじゃない？

先生の帽子もそろそろ交換時期かな

ああ…そろそろかもな

おい、やめろ！もう代わりは生えてこないんだよ！

>>493
しれっとひどいことをいってるしw

ﾆﾔﾆﾔ

もう15年モノか

>>490
あれ、変わったんだ

ねこみみはつけなかったのか・・・

いらんわいｗ

500

岡山のはついてるんだぜ

ああ・・・ｗ

>>498
エアーブレーキか

エリマキトカゲ

そんなシステムあったなぁ

>>503
フぁスティック・・

ぁ…

そんなんもいたな

もう廃車け？

試作機のさだめじゃ…

和鐵もああいった試験車作るか

どこにそんな金が・・・

社長のポケット

社長のポッケは奥さんが穴あけてます

あで〜

社長、ヅ○の先生、このスレに登場する偉い人は揃いも揃って恐妻家だなw

社長はマスオさん状態やからな

悲しいのう

でも現状に満足しちゃってるのだ

そんな社長のストレス解消法が和歌山出張かｗ
出張なら会社の経費で行けるからポッケに穴あけられても大丈夫ｗ

でも、たまの古希祝いは来てなかったよ…

秘書に止められ(ry

２６日は貴志川線祭りですな〜

楽しみ

>>522
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

『貴志川線まつり』って今回で第７回になるんですね

和歌山582　ふ・333

和歌山県有田川町の屑鳶直樹(38)５人の息子有
変態粗珍短小ヤクザ
http://yahoo-mbga.jp/34404945
http://yahoo-mbga.jp/57478046
http://yahoo-mbga.jp/73240471

>>526
和歌山電鐵も7年目

あの頃は駅長も若かった

いくつくらいだったんだろう。

もう誕生日から一週間か

否、2週間だ

あの頃は若かった…

社長とミトーカはあまり変わらないが

おっちゃんやからね

>>533
先生の頭はあの頃からもう…

脱着式ハット　ver/XP の頃？

もう(毛)…

3月期の決算発表はまだかニャ。

業績予想はアベノミクス効果でガンガン強気で行くといいニャ。

あんまりガンガン行ってもな…

それより改造第4弾だ

次は何にしますかね？

ほたる電車またやってへん

また？

逆ホタル電車

と、仰いますとどの様な？

尾の方が光る蛍の逆で、頭が光る電車

それはまた風流な

数年前に現地に行ったが、駅長はお昼寝してた。

>>546
デザインはもちろんあの先生ですよね

>>548
というか、たいていはお昼寝。最近では年齢のせいかますます
まあ、少しでも長生きしてもらわんことにはね

一日14時間は寝るとか

すげえ

ネコという名前は寝子からきたという説もあるくらいだから

寝る子は育つ

うむ

しかしもう真夏なのに眠い

仕方ない
寒かったしずっと

>>553
日光の眠り猫とかな

>>554
育ち過ぎておでぶちゃんに

やめたれ

最近はスリム

夏だしね…

夏バテか

ダイエットさ

たま駅長の写真集買ったお。かわゆいお。

前シリーズ買おう

全て買いましょう

写真集は４冊全部持ってるよ〜。
ミーコ助役とちび助役が載ってる写真集を見ると、いつも３匹一緒だったのに、１匹になっちゃったたま駅長の気持ちを察して、胸がいっぱいになるよ。

ニタマが

うむ・・・

たまとニタマって相性はいいのか？
並べたら途端にシャーとかやらないか

ニタマのお披露目イベントをレポした人がたまがニタマを威嚇したとか書いてた。

ジャガイモ掘りの案内が今年も届いたけど、
神奈川からはさすがに行けない
それに既に助役に掘りかえ尽くされてるだろうし

>>573
天の声｢いも掘りいっぱい来にゃさい、まだまだいっぱい埋まってるにゃ
どんどん掘るがいいにゃ
掘ったいもは…じゅるり｣

たま駅長のぶさ可愛さは異常。
(;´Д｀)

>>575
駅長「失礼しちゃうわ！レディに向かってぶさなんて」

にやにや

>>572
貴志川線祭りでたまが午前中だけ登場して…
ニタマは午後からだけ登場するのはその為ですか？

駅長たまプラスでも、たま駅長がニタマゴを威嚇してる写真が載ってるよねｗ

>>578
単純にサービスだと思うよ？
時間を固めたらその時間だけは賑わうけど後は閑散としちゃうでしょ？
猫の相性を考えての事じゃないと思うなー

俺は＞572だが地元住民じゃないで憶測ですけんど！
俺はただ観光で一度行って好きになってここにいるだけなんで

一日中いても眠いしね

寝てるんだろうなｗ

ハムスターかよっ

大好きなのはカルカン

むしろシーチキン

それ死んでまう

モンプチ

今日の新聞にも貴志川線まつりの案内入ってた

気合入っとるな。

次はCMで

続きは劇場版で

えっ

おも電の液晶ってDVD見れますの？

>>593
ってか、映像はDVDで流してる。

たまには映画とかほしいな。

たまの？

またまた〜

あんなちっちゃな場面でやられてもなーｗ

そういや、たま電の新表示機ってLED？LCD？

たまらずたまの映画をまたまた見てしまう
たまにはそんな日もある

>>598
LED。汎用品っぽい。

スマホからのアクセスも多いだろうから、
公式サイトのスマートフォンバージョンも作って欲しい。

コストかかる

LEDか・・・

レシップの液晶とどっちが安いんやろ

あれ、山東と大池遊園間の制限が30になってるんやけど、以前は25じゃなかった？

緩和したんでは

>>605
記憶の範囲ではずっと30だったような。

そうだっけか

大池の工事は進んでる？

どうだろ・・・

機関車を仕入れたい

それからどうする

猫の話題しかない鉄道ってのもな

昇圧工事とか色々あるよ

貴志川線のATSって独自のもの？

いえ

>>614
あと、駅の改造・・・

着ぐるみのたま駅長が子供にガチ泣きされてた

>>618
それ初代のじゃね
初代の着ぐるみに見つめられたら大人でさえ恐怖を感じるｗ

岡山仕様の三代目というのもある

なんか遊園地の着ぐるみみたいな奴ね

謎の恐怖感が

今日は『第７回・貴志川線祭り』ですね〜♪

そこでついに噂の新型ヅラの御披露目が

ちくしょう・・・行けない・・・

おわってしもた

次は何のイベントで彼は来るだろう

まず1月5日

「第６回貴志川線に乗ってじゃがいも掘り」
６月９日(日)１０時半から開催ですよ〜
申し込み締め切り迫る！

いちご摘みもやりたい…

天の声｢じゃがいも掘り？いちご摘み？
じゅるり｣

やめなさい

あかんで、それはお金払ったお客さんのもんや

重い

永久助役はあの世で元気にしていらっしゃるだろうか

農水財政を破綻させるほどには

ぱねえ

>>633
では、お金を払えば乗せていただけるんですね？じゅるり

>>638
まずは↓へ申し込みを
http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/images/jagaimo2013.pdf

３０日必着ですよ！

>>638-639
さすが永久助役
くさっても和歌電永久社員
ちゃっかり宣伝してるw

にゃあ〜

おいｗ

車内を色々いじるのがええな

腐ってもとはにゃんだ失礼だにゃ

しかしヅラと猫以外話題がない鉄道会社ってのもな

NHK朝ドラのマネして、ミス和歌鐵を・・・・

あっ、駅長もミスだったっけ？

たまたまたま駅長

次はNHK大阪制作でたまちゃん
おどろいたらにゃにゃにゃという

なんだそりゃ

運賃箱や料金表をリニューアルしたはいいがなんかIC対応とかじゃないからもったいない気が

後から対応できるのでは

貴志に行きにくいジメジメした嫌な季節になってきた

困ったにゃ

冷房の効いた2270系があなたをお待ちしております

そろそろ新型車が欲しいですね

うーん…あんまり

むしろ新しい改造車を

金が溜まれば、な…

>>655
>>657
黒字経営の採算ラインをクリアする方が先決でしょうね

皆さん欲がないですね、永久助役の食欲並みの欲がないとダメですよ

タマは死にますか
駅は焼きますか
おしえてください

空気バネに改良して乗り心地アップ

どこぞの台車でも貰うんか

>>660
過ぎたるは及ばざるが如しともいうからなあ
永久助役の食欲級の欲はちょっと欲張りすぎかもw

あと何年かしたら嫌でも「駅長死去」のニュースが流れるんだろうな
これだけ話題になったから、多分全国ニュースになると思う
時間は２分程度だろうけど

>>661
犯罪予告

>>663
大した出物が・・・

とう(りゃ

あとせい・・・とかも

7000・・・はだめか

>>670
名鉄の？

猫を監禁して見世物にするのは悪質な虐待

>>671
もう全車・・・

ああ

東武8000の台車とかはダメか

あれぼろいのは南海7000と同じやで

あかんなあ

>>676
いや、あれは製造期間長いから、後期のだったら行けるかなぁと思ったんだけど
野田線に新車入るから廃車も結構出そうだし

まあしゃりむり台車変えんでも

軌道整備やな、まずは

もうやった

そー言えば…
大池の勾配で徐行するのって、軌道の地盤が軟弱とかの理由だっけ？
それとも北側斜面から落石とかの危険性あるからだっけ？

おも電が復活してますね。
TJマークは消されたようです。

むしろ今までよく残ってたな

名残だったんです

>>682
まっすぐトンネル掘れば1分は短縮出来そう。

雲の上の御方にこれを
http://takayamaryokan.jp/blog/img/img28_file.jpg

お代１５００円くらいで食べられそうな気がするにゃ！

>>686
金が

あんまり費用対効果なさそうだよなーｗ

北側と南側の斜面を擁壁で補強すれば１分短縮出来る

せっかく1500Vに昇圧したのだから、MM編成にしてスピードアップ…
って変電所が持たないか

電送解除の過去があるし

昔はフルMだったなあ

そこまでの力はいらない

たま駅長とニタマゴのグッズをポチッてしまった。届くのが楽しみだわ。(･∀･)

http://wbs.co.jp/news/?p=23958
ラッピングされるよ！

>>697
第四弾は一流デザイナー氏の帽子代にはならないデザインか

>>697
国体終了後からは、どっかの広告をラッピングしたりなんかして

700なら市電復活

車両改造は地元利用者に不評ですから。

>>701
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

つくる会のアンケートで改造車をラッシュ時に入れないでくれという要望
が多数あることは事実。

今回、改造ではなくラッピングなのは予算の都合もあるだろうが、
地元利用者に配慮したのもあるのだろうな。

ラッピングよりヅラッピングにしたらどうだろう

表へ出ろ

ﾆﾔﾆﾔ

>>703
先生のヅラヅラ沸き上がるアイデアの賜物である改造車も地元では不評か…
先生の才能溢れる奇抜なデザインも地元ではツルッと滑ってしまったか…

やめろって

和歌山の改造車は、とにかく話題を作って、外から客を呼ぶことを優先した結果だからな。あのコンセプトで改造車を増やすのはちょと難しいよね。
ミトーカは、九州の815とか、富士急6000（←束205）みたいな普通の通勤電車もやってるから、和歌山でもそっちで出来ない訳じゃないんだろうけど

ﾆﾔｯ

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2013060522303603952.jpg

ぶっちゃけ、残りの編成はラッピングとシート生地張り替えで十分かと…

>>712
ラッピングと言うか塗り替えで・・・
いくらなんでも南海の色のままはね・・・

先頭に猫耳をつけた猫耳電車はどうだろう
隠しキャラとして１両だけヅラをつけたヅラ電車で話題作りとか

風が吹くとめくれる

>>707
別に不評ではなかろう

ラッシュの混み合った車内は誰だって不満だ
それで車内にオブジェやらがあると必然的に原因と思い込んでしまうわけさ

>>716
だからそれが原因でラッシュ時投入に不評なんだろ。

実際座席数減っているし。

この前、神前から乗ってきた男２人が竃山に着いてドア開いた瞬間ダッシュして出て行ったわ・・。
運転士気づいてなかった。
室内見てから開閉ボタン押すようにしてほしい

>>712
やっぱり風で飛ばされないように地肌にピッタリ貼付けるのかな

ラッシュに向かないというのを、全般的な地元民への不満にすり替えるミスリードが意地汚い

>>719
ジェット機でも特別塗装をラッピングシートで行うんですから
地肌にピッタリと貼り付けたら、かなりの暴風雨でも剥げたりズレたりしませんよ

>>717
バリヤフリーのＬＲＴやバスの座席の減り方や床形状に比べたら何の問題も無い
だからこの程度で不満なんて出ない

いちご電車はともかく、おもちゃ電車たま電車がラッシュ時に走る事への
不満は昔から言われているね。

>>709が書いている通り、地元以外の客を呼ぶための車両だから
ラッシュ時に合わないのは当たり前だし、それラッシュ時に使用すれば
地元利用者からの不満が出てくるのも当たり前だよ。

>>720
確かに、悪意でそうしてるのか、ただの阿呆かのどっちかだろうな

おも電とたま電がラッシュに不向きなのは事実だけど…
嫌なら携帯でも検索出来るんだから、いちごかノーマル選んで乗れば良いだけの話

>>713
取り敢えず、南海ラインをいちごレッドに塗り替えますか

>>725
＞嫌なら携帯でも検索出来るんだから、いちごかノーマル選んで乗れば良いだけの話

ラッシュ時に選んで乗るのは現実的に難しいよ。
和鐡の方も意見を把握していて、ラッシュ
時にはあまり投入しない話を聞いた事があるけど、本当かな？

というか、無意識に「何かある→それのせいだ」と原因を転嫁してしまう心理状態の違いに過ぎませんな

>>719
(ry

ﾆﾔﾆﾔ

南海旧塗装（緑の濃淡かズームカー色）もやって欲しい。
関電工カラーは、もう卒業した方がいいと思う。

>>730
ズームカーは大井川に居るからなぁ

>>726
>和鐡の方も意見を把握していて、ラッシュ
>時にはあまり投入しない話を聞いた事があるけど、本当かな？

ダイヤ見ると、4編成を順番に回し、ところどころで抜いてる感じで
ラッシュ時の工夫云々は難しそう。
フルに動かせればなんとかなるが、休止車両があったら・・・・

あと伊太祁曽-貴志間ですれ違いできる様にすれば、もう少し
自由度増える

ベンチテーブルを折り畳みにしては

まあ定期客はコスパ低いし
工夫しながらもメインは昼間客でやりくりするしかないかなぁ

5月中ごろくらいのある日(平日)の時刻表をダイヤ表示してみた（朝7時〜9時)

http://s1.gazo.cc/up/54966.png

赤がいちご、青がたま、黒2種がノーマル。これを随時繰り返し、
ラッシュ時間以外は、伊太祁曽で交替で1本抜ける。

ノーマルが3編成あれば、いちご1編成加え4編成でラッシュのおも・たまを
回避でき、ラッシュ過ぎた時点で交替させればいいと思うが・・・・

>>735
どうしても短期と長期で検査運休の編成がありますからね〜
あまり意識して見てないけど、ノーマルって２編成じゃありませんでしたっけ？
だとすれば、ノーマル１編成が検査運休の時って…
ラッシュ時は五割の確率でおもorたまですねｗ

2編成だと思います。　いちごとノーマルが検査運休になれば、
5割でおも・たまです。

着席以外はそれほど問題もない

あれを跨いで座るのは(ry

だがそれがいい

>>735-736
ノーマルは３編成（１編成ラッピング予定）じゃなかったか？

>>738
着席が問題だからそういう意見が上がっているのでは？
着席の為に貴志まで行って折返し乗車している人もいるらしいし。

>>741
736です
始発前に車庫を見れば判るんですが・・
私、伊太祁曽以西から乗車なので確認出来ません
ラッシュ時にノーマル編成乗った時
岡崎前と日前宮前でどちらも対向がノーマル編成って記憶無いんですよね〜・・・

ノーマルは2272F〜2274Fの3ヘセ
総数が6、平時の運転サイクルは知らん

ラッピングはカメラの西本が一枚噛んているのかな？

しらぬ

地震で電車止まったりしてない？

亀だが、貼っておこう。社長、代理がいるのに行ったのか
ttp://www.wakayama-dentetsu.co.jp/president/130602.html

ここでたま駅長の話題がでてる

【中央構造線】和歌山で震度2から4の地震が同じ場所で1時間に4回発生
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1370683062/

>>743
３編成ありましたか


それにしても！
地震で阪和線と紀勢線止まってるのに、南海や和歌電は平常なのね・・

さすが貴志川線。
JRは止まってるのに震源地に近い貴志川線は平常運転。

阪神淡路大震災でも動いていたからなあ

>>751
マジか

貴志川線は集中豪雨の時に止まります！

まぁ、震度４で長時間止まってる阪和線と紀勢線が如何なものかと・・

大阪だがやたら赤い朝焼けが見える
大丈夫だろうか・・・

とりあえず今日1日ノリ越えればおけ

地震には強いが雨(豪雨)には弱い貴志川線
ピッタリ固定してるから風(強風)には強いが雨(湿気)には弱い(すぐ蒸れる)先生の帽子w

帽子は関係ないだろ！

>>753
はにわクオリチーやいてよ。ちょとひたことれ止まるさけよ、国鉄はにわ線、キセル本線てよー、運転士がサボりたいだけやいてよ。

>>758
日本語でおk

>>755
何事も無かったようでなにより

このまま無事朝を…

うむ

ここ数日は同規模程度の地震があるかも知れませんがね

竈山もそうですが、紀美野や中央構造線と、和歌山市とその周辺は断層だらけですからなぁ…

千年近く動いてない断層があるんだっけか

断層もズレるのが事前に予測できれば対策もとれるのに
汗をかく季節、先生もズレには気をつけて

ずれると盛大に滑る

やめろ！

ハゲしく否定

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

先生もいかがですか？

ルーニーが２度目の植毛　９時間の“大手術”と英紙
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130610-00000548-sanspo-socc

今更…

2度やってもあかんかったんか

先生もたくさんやったんじゃないか

しかしダメだったと…

悲しい…

たま駅長のタオルハンカチかわいい。
(*´∀｀*)

お買い上げありがとうございましたm(__)m

もっと買ってね

「ワープする電車を作ってくれ」と発注されたのに
「マープする電車」を作ってしまったというのは本当ですか？

今日の帰りきいちゃん電車だった

明日の始発はきいちゃん電車ですね
ＨＰの時刻表は桃色表示になってるんだな

たま駅長がニタマごのことを「なんだかお腹すごいですにゃんご」と呟いている。
でも、ニタマご的には「お前が言うな」って感じかｗ

台風が接近中だから、ハゲしい雨に注意しないと

飛ばされて舞うで！！

髪がぶわぁっと

いやああ

和鐵もそろそろPiTaPaを…

まだ時期尚早ではないか

いや十分

ここはSuicaを入れて、某先生の頭をリスペクトしてみたら

ピカパとか

ならそのままハレカでよかろうて

何のつもりだ！

>>787
ICカードは社長が両備でやっても金ばっかかかって客が増えなかったという経験があるから、乗り気じゃないと何度言えば(ry

IC HIgh-Grade Operating card
ICHIGOカード

今はICカードの時代
先生(のあたま)ももうバーコードじゃないですよね

ﾆﾔﾆﾔ

否が応でも・・・って感じだな

コスト下がればなあ

改札機が雨で濡れないように、改修が必要な駅もありますしね

車載でいいんでは

んだ

>>800
頭皮が汗で蒸れないように、改修が必要な帽子もありますしね

平成２７年開催の「紀の国わかやま国体」をＰＲしようと、
和歌山電鉄貴志川線で１１日、国体のマスコットキャラクター「きいちゃん」をラッピングした「きいちゃん電車」の運行が始まった。
伊太祈曽駅（和歌山市）で出発式があり、駅長の三毛猫「ニタマ」も出席して運行開始を祝った。

　ラッピングは２両編成のうち、和歌山駅側の車両を和歌山市、貴志駅側の車両を紀の川市が担当。
それぞれの市で行われる競技のイラストが描かれている。

　出発式には、大橋建一・和歌山市長や中村慎司・紀の川市長、小嶋光信・和歌山電鉄社長らが出席。
大橋市長は「貴志川線は国内外の観光客が利用する。国体のことを知ってもらい、盛り上げにつなげたい」などとあいさつした。
続いて、ニタマ駅長も加わってテープカットが行われた。

　この日は、和歌山市の東山東（さんどう）幼稚園と紀の川市のあおば幼稚園の園児ら４３人も招かれ、
大喜びできいちゃんと一緒に電車に乗り込み、最初の乗客となった。
東山東幼稚園の篠原佳美教諭（４２）は「子供たちは国体が開かれる頃には小学生になっている。この日が、いい思い出になれば」と話していた。

　きいちゃん電車は１日６〜１３往復する。
運行予定は同社のホームページで確認できる。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/130612/wky13061202080000-n1.htm

>>804
要するに

また社長来てたのか！

と言いたいんだな？

ほう…

あきへん人やｗ

さすが会長

秘書｢たまにはネコ抜きの出張にも行ってもらいたいものです(怒)｣

津にも行こう

猫がいないから

おばちゃんラーメン
ニタマ入りで

>>812
ニタマは食うたらあかん
ニタマゴにしとけ

>>811
冷たい社長やで

誰かニタマ入りラーメンのコラ画像を作っておくれ

>>814
そりゃ自分の嫁よりもたまちゃん命の男だからなｗ

あかん、また奥さんキレてまう

あわわ・・・

仕方ないね

駅長も罪な女だ

なんかｗ

ラッピング車の内装は？

>>822
対向で見たけどそのままみたいよ
あくまでもわかやま国体啓発が目的だからね〜
国体終わったら元のノーマル塗装に戻っちゃうし

>>822
中吊広告が国体の案内のに変わってるくらいかな。

昔のラッピング復活せんかな

昔の駅長代理が・・・・・

>>826
むかし？…しょだい…

藤子・F・不二雄先生ラッピングトレイン第一弾は
伝説の漫画「ハゲルくん」です！！

なんか春の交通安全だかのラッピングがあったような

それ南海時代やね

そーなんか

い

…

明治アーモンドチョコレートのラッピングしてほしいなぁ

>>831-832
なんかいい
なんちゃってぇ〜

>>834
ねこにチョコレートは禁物
ですよね、永久助役

おっさん

永久助役「その辺の猫と一緒にしてほしくないニャ。」

たま電車を金箔貼りにして、「キンタry

ネコがメキシコの市長選に「出馬」、フェイスブックで支持拡大 | 世界のこぼれ話 | Reuters
ttp://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPTYE95H04L20130618

駅長、負けてられないっすよ

>>839
スレの空気が緊迫してきました、なんちて。

>>835
ダジャレが満開、なんちて。

秘書も呆れて、出てくる気が無いのか・・

その代り奥様が・・・

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

山の神ですね

和歌山国体のラッピングされてるー！

>>846
今月11日から走ってます

二両編成のうち、一両をズラ専用車両にしてみてはどうだろうか？

>>848
ダイヤが乱れてもその車両だと運行をズラすことができなくなるから却下
なんちゃってぇ♪

組織にありがちな派閥の例

総務部 vs 経理部
副社長派 vs 専務派
将軍派 vs 尾張派
尊皇派 vs 佐幕派
団派 vs 上海閥 vs 太子党

そして
ダジャレ派 vs 反ダジャレ派

>>842
ひっしょりしてますね。

>>851
ひしょひしょ話をしてますから。

えっ

これはひどいｗ

>>850
両備ではダジャレ派が主流でしょw
ダジャレを言えないと昇進しないとか

なんという特殊社会

むしろそれが普通

えっ？

またハゲしい雨になりそうだね。冠水したり土砂災害が起きたりしないと良いけど

台風のハゲしい風で、飛来物が架線に付着しなきゃ良いけど

架線にｗ

焦げちゃって取り返しのつかない事態になるんですね

うわあああああ…

ちょっと天パなオシャレさんに

いいかも

ハゲしい雨で、先生自慢のイブタマが事故

なんだと…

海幸山幸じゃないしまた作ればいいさ

今朝の朝日新聞、折り込みタイプの別冊BE。カラー写真で小嶋社長とたま電車、白黒写真でたま駅長が掲載してある。

>>868
先生｢なにぃ！また生やせばいいだと！そんなに簡単に生えたら誰も苦労せんわ！｣

白い肌に黒い鬘を被せたような車両でしたな

>>869
驚くべきはダジャレなし。

紀州を木の国と言っていたが、これは紀伊国の由来説明だからダジャレじゃない。

なんという奇跡

>>872
それ、本当に社長か？

>>874
実は社長の影武者
社長本人はその頃貴志駅でたまちゃんは可愛くてたまらんとかダジャレをいいながら駅長をモフモフしていた

そんな馬鹿な…

近鉄オヅラ
JRオヅラ

>>875
もふもふは禁止です

イベント車を一両だけいれたい

ん？

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

>>879
3両に？

3両はギリギリ入るんだったか

うん

朝は通勤スペース
昼はイベントスペース

その真実は…がらんどう

>>885
手抜きｗ

朝は3両にして欲しいな。
それか、和歌山まで乗る人は2両目に、それ以外は1両目とかがいい。
ぎゅうぎゅうすぎて降りれん。

>>887
天の声「ギュウギュウ、牛牛とな？」

>>887-888
ぎゅうぎゅうすぎて
ぎゅうぎゅうすき
ぎゅうすき、牛すき、牛すき焼き…なんちゃってぇ

>>887-889
ぎゅうぎゅうすぎて降りれん
牛すき焼き霜降り
じゅるり

牛電車でもやるか

すき焼きでも中でやるんか

>>887
ドアの近くで立ってれば良いやんか

邪魔になるんちゃう

確かに

こんな時は、窓から飛び降りろ

>>894
邪魔にならない様に立ってれば良いやんか

天の声「私が混雑の緩和に貢献するニャ。」

しかし、車輌不足にも貢献間違いなしなのであった。

>>893
降りようとする人と一緒に降りて、すぐ乗れば
あまり邪魔にならない。

その動きをするのを面倒くさがると邪魔になる。

>>898
混雑緩和って、まさか乗客を・・

あかん

お客様を食べるなら違法路駐を食べましょう

最近貴志駅のすぐ南に観光バスが毎日のように来てるんやけど、
たま駅長見に来るツアーとかかな。

>>903
先月下旬から始まった両備の岡山発
｢三社参りと黒潮市場マグロ御膳昼食付、ニタマに会いに行こう日帰りツアー｣
じゃないかな？

この際だから廃車間近の電車を色んな会社から貰って来て
全部たま色に塗り替えて走らせたらどうだろう

いらん

割が合わない

ボロより新車や

>>902
それがいい
いまだに車で貴志駅に来て違法駐車してるカスって多いのかな

>>904
「サンママリネと黒潮市場マグロ御膳を昼食時に永久助役にお供えをしよう日帰りツアー」？？

>>909
車は車でも車えびが良いにゃ！

>>904
そういや、そういうツアーあったな。
意外と参加者多いんだろうか？

>>911
＞車は車でも車エビ
永久助役も雇い主の影響でダジャレをいうようになったのかw

>>912
社長「それが我が両備グループの社風だからね」
秘書「え？・・・」

もしかして新社長は会長のダジャレ路線を否定するかもしれない

そしたら社長になれていない

確かにｗ

毎日ダジャレ聞かされる秘書さんも苦労するわw

面倒だな

して社長、大池の件はどうなりましたかな？

ちょこっと

>>919
しばらくの間置いて、おぃけ。なんちて。

>>917
秘書にとっては非常に悲愴です。

>>919
社長「えー、大池の件は各方面からのご意見を伺いまして・・・なんちて」

工事してへんかったか？

>>922

架線柱はすっかり置き換わったのに

下手すっと倒れるからな

意外と強いぞ

先生の帽子も意外と強いぞ
外れそうで外れない

接着剤で…

どっかにそんなネタあったな

ドラゴンボール？

振り子電車を入れてスピードアップを

酔うからやだ

げろしおか

みとおか

>>935
ぐったりはくも、というのもありましたな

>>933
万が一、阪和線と直通になった暁にＪＲからげろしおのお古で乗り入れしてもらえばよろし

いらねえ

>>934
天の声「マタタビのお供えも頂きたいニャ。」

だが怖る

>>941
なんて読めばいいんだ？

>>942
「ふる」頭をフル回転させて考えた、なんちゃって。

>>943
先生が頭を振ったら、自慢の帽子は・・

なあに、留め具があれば大丈夫

おい、やめんかい！

n

げろしおなんて2270より乗り心地悪い

じゃあ381系じゃなく283系の増結用３両で「たまライナー」を

貴重やん

283でたまライナーなんて、マニアにはたまらないなー

振り子にする意義は

特に

>>949
北海道から持ってくるんですね。

今日はこれを雲の上の方にお供えするにゃ

http://ryohoo.jp/toretama/GHtaiyo_4buffet.jpg

>>954
そこに気付きましたかｗ

でもキハは要りません。

やばい煙が・・・

>>955
天の声「全然不足だニャ。」

>>957
天の声「蒲焼きと焼き茄子をお供えするがいいニャ。」


>>956
「キハヲ貰ウ、気ハナイ。」なんちゃって。

>>951
秘書｢社長、いい加減にしないとスケジュール調整して和歌山行きは常に代理にいかせるようにしますよ！｣

>>958
永久助役がオヤジ化…じゃなく社長化している

>>960
天の声「レディに対して失礼ニャ。お詫びにお供えをするニャ。」

>>952
大してカーブないしなあ

車体傾斜で十二分

>>963
それ283の振り子だろ

線路のカント増しで十二分ならわかるが…

制御振り子と車体傾斜システムは似て非なるものでは

ここは思いきって南海からラピート号を買って
猫耳つけて走らせたらどうだろう

思いきり過ぎて車体どころか会社が傾くわｗ

何故ラピート

気分

それより、トロッコでも。。。

オープントップか

>>970
永久助役がトロと間違えそうだ。

乗客ごとじゅるり

これこれ

駅弁食いたい

っ和歌山駅

貴志駅にも欲しいな

いちご弁当とか

伊太祁曽駅で春限定｢たけのこ弁当｣とか

もう夏やで

次スレは

もうそんな時期か

うむ…

>>980
夏はあんまり食べ物美味しい季節でもないしなー

いちごも５月のＧＷあたりで終わりだしね

キャベツ…とか？

えっ

猫まんま弁当、１０００円

うち１００円は駅長たちのカリカリ代に充てられます

和み系すぎるスレｗ

お好み焼きで

Ｏ次郎「ハゲラッタ！」

誰か次立てて

立ててこよう
スレタイとか変更無しでおｋ？

>>993
お願いします

ｲﾁｺﾞ･たま[和歌山電鐵貴志川線W70]館長代理SUNﾀﾏﾀﾏ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372942937/l50

連投規制で貼るの遅くなったゴメンよミーコ

>>995
ハゲしく乙！

乙

おつやでー

>>995
乙です
>>996
ハゲしくしなくてよし

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