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常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）
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常磐線廃線跡２（廃止日：2011年3月11日）
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7 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 00:05:08.11 ID:eyfNFZXW0
常磐線廃線跡５（廃止日：2011年3月11日）
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8 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 00:22:28.00 ID:eyfNFZXW0
２０１１年３月１１日１０時００分、上野駅から「スーパーひたち１５号」として、
６５１系付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。
同日１４時４６分をもって常磐線の広野−原ノ町間と相馬−浜吉田間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。
また、それに対応する設備改修のため、同時刻にいわき以北の全区間も
当分の間運転を停止することになっていた。
１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。
１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。
１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。
１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
上野まで線路が繋がっていたことを後世に残すため、上野行きの方向幕を出して、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0483/081/72483.jpg
６５１系付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。
同日１４時４６分をもって常磐線の広野−原ノ町間と相馬−浜吉田間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。
また、それに対応する設備改修のため、同時刻にいわき以北の全区間も
当分の間運転を停止することになっていた。
１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。
１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。
１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。
１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
上野まで線路が繋がっていたことを後世に残すため、上野行きの方向幕を出して、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0483/081/72483.jpg
9 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 00:23:00.42 ID:eyfNFZXW0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１３年３月１６日ダイヤ改正 いわき駅到着常磐線特急時刻表・下り
ほうしゃのう １号 上野 ７：００ → いわき ９：１８
ほうしゃのう ３号 上野 ８：００ → いわき１０：２２
ほうしゃのう ５号 上野 ９：００ → いわき１１：２８
ほうしゃのう ７号 上野１０：００ → いわき１２：０７
ほうしゃのう ９号 上野１１：００ → いわき１３：１４
ほうしゃのう１１号 上野１２：００ → いわき１４：１４
ほうしゃのう１３号 上野１３：００ → いわき１５：１１
ほうしゃのう１５号 上野１４：００ → いわき１６：１３
ほうしゃのう１７号 上野１５：００ → いわき１７：１２
ほうしゃのう１９号 上野１６：００ → いわき１８：０８
ほうしゃのう２１号 上野１７：００ → いわき１９：１４
ほうしゃのう２３号 上野１８：００ → いわき２０：１８
ほうしゃのう２５号 上野１９：００ → いわき２１：１７
ほうしゃのう２７号 上野２０：００ → いわき２２：１７
ほうしゃのう２９号 上野２０：３０ → いわき２２：５６
ほうしゃのう３１号 上野２１：００ → いわき２３：２１
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１３年３月１６日ダイヤ改正 いわき駅到着常磐線特急時刻表・下り
ほうしゃのう １号 上野 ７：００ → いわき ９：１８
ほうしゃのう ３号 上野 ８：００ → いわき１０：２２
ほうしゃのう ５号 上野 ９：００ → いわき１１：２８
ほうしゃのう ７号 上野１０：００ → いわき１２：０７
ほうしゃのう ９号 上野１１：００ → いわき１３：１４
ほうしゃのう１１号 上野１２：００ → いわき１４：１４
ほうしゃのう１３号 上野１３：００ → いわき１５：１１
ほうしゃのう１５号 上野１４：００ → いわき１６：１３
ほうしゃのう１７号 上野１５：００ → いわき１７：１２
ほうしゃのう１９号 上野１６：００ → いわき１８：０８
ほうしゃのう２１号 上野１７：００ → いわき１９：１４
ほうしゃのう２３号 上野１８：００ → いわき２０：１８
ほうしゃのう２５号 上野１９：００ → いわき２１：１７
ほうしゃのう２７号 上野２０：００ → いわき２２：１７
ほうしゃのう２９号 上野２０：３０ → いわき２２：５６
ほうしゃのう３１号 上野２１：００ → いわき２３：２１
10 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 00:24:10.24 ID:eyfNFZXW0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１３年３月１６日ダイヤ改正 いわき駅常磐線特急時刻表・上り
ほうしゃのう ２号 いわき ６：１３ → 上野 ８：５９
ほうしゃのう ４号 いわき ６：５８ → 上野 ９：２５
ほうしゃのう ６号 いわき ７：２７ → 上野 ９：５９
ほうしゃのう ８号 いわき ８：０２ → 上野１０：２８
ほうしゃのう１０号 いわき ９：１９ → 上野１１：３５
ほうしゃのう１２号 いわき１０：１６ → 上野１２：３５
ほうしゃのう１４号 いわき１１：２０ → 上野１３：３５
ほうしゃのう１６号 いわき１２：２０ → 上野１４：３５
ほうしゃのう１８号 いわき１３：２０ → 上野１５：３５
ほうしゃのう２０号 いわき１４：１６ → 上野１６：３６
ほうしゃのう２２号 いわき１５：１７ → 上野１７：３８
ほうしゃのう２４号 いわき１６：１６ → 上野１８：３５
ほうしゃのう２６号 いわき１７：２０ → 上野１９：３６
ほうしゃのう２８号 いわき１８：２０ → 上野２０：３５
ほうしゃのう３０号 いわき１９：１６ → 上野２１：３４
ほうしゃのう３２号 いわき２０：１８ → 上野２２：３６
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１３年３月１６日ダイヤ改正 いわき駅常磐線特急時刻表・上り
ほうしゃのう ２号 いわき ６：１３ → 上野 ８：５９
ほうしゃのう ４号 いわき ６：５８ → 上野 ９：２５
ほうしゃのう ６号 いわき ７：２７ → 上野 ９：５９
ほうしゃのう ８号 いわき ８：０２ → 上野１０：２８
ほうしゃのう１０号 いわき ９：１９ → 上野１１：３５
ほうしゃのう１２号 いわき１０：１６ → 上野１２：３５
ほうしゃのう１４号 いわき１１：２０ → 上野１３：３５
ほうしゃのう１６号 いわき１２：２０ → 上野１４：３５
ほうしゃのう１８号 いわき１３：２０ → 上野１５：３５
ほうしゃのう２０号 いわき１４：１６ → 上野１６：３６
ほうしゃのう２２号 いわき１５：１７ → 上野１７：３８
ほうしゃのう２４号 いわき１６：１６ → 上野１８：３５
ほうしゃのう２６号 いわき１７：２０ → 上野１９：３６
ほうしゃのう２８号 いわき１８：２０ → 上野２０：３５
ほうしゃのう３０号 いわき１９：１６ → 上野２１：３４
ほうしゃのう３２号 いわき２０：１８ → 上野２２：３６
11 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 00:24:53.08 ID:eyfNFZXW0
「スーパーひたち」の終点はいわき。
目の前は福島原発。
こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！
いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。
福島の放射能を東京に持ち込むな！
目の前は福島原発。
こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！
いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。
福島の放射能を東京に持ち込むな！
12 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 00:45:03.37 ID:eyfNFZXW0
●アイン・ロンベルク
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/72/sabetsu5555/folder/1041660/img_1041660_29957812_2?1324648505
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/72/sabetsu5555/folder/1041660/img_1041660_29957812_1?1324648505
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
http://radioactivity.mext.go.jp/map/ja/area.html
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/72/sabetsu5555/folder/1041660/img_1041660_29957812_2?1324648505
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/72/sabetsu5555/folder/1041660/img_1041660_29957812_1?1324648505
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
http://radioactivity.mext.go.jp/map/ja/area.html
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
ＪＲ東日本水戸支社では、２０１３年３月１６日（土）
に下記の内容で、ダイヤ改正を実施します。
http://www.jrmito.com/press/121221/20121221_press01.pdf
◇常磐線の特急列車をすべて新型車両E６５７系（10 両編成）に統一します。
・ 「フレッシュひたち」を朝・夕夜間の通勤時間帯に増発します。
・ 「スーパーひたち」「フレッシュひたち」の停車駅を見直します。
・ 早朝・夕夜間帯の「フレッシュひたち」の自由席を変更します。
・ 「フレッシュひたち」の到達時分を短縮します。
に下記の内容で、ダイヤ改正を実施します。
http://www.jrmito.com/press/121221/20121221_press01.pdf
◇常磐線の特急列車をすべて新型車両E６５７系（10 両編成）に統一します。
・ 「フレッシュひたち」を朝・夕夜間の通勤時間帯に増発します。
・ 「スーパーひたち」「フレッシュひたち」の停車駅を見直します。
・ 早朝・夕夜間帯の「フレッシュひたち」の自由席を変更します。
・ 「フレッシュひたち」の到達時分を短縮します。
14 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 19:41:30.47 ID:oHqSaXAN0
特急定期がなくなるみたいだけど、考えてみれば「おはようひたち」が
あった頃は、特定の特急しか定期券で乗れなかったし、特急定期どころか、
回数券すらなかったんだよな？あの時代に特急通勤してたサラリーマンは
毎朝特急券を買い求めてたんだよな？
あった頃は、特定の特急しか定期券で乗れなかったし、特急定期どころか、
回数券すらなかったんだよな？あの時代に特急通勤してたサラリーマンは
毎朝特急券を買い求めてたんだよな？
当時はあまり特急通勤という概念はなかった
スレ飛び過ぎﾜﾛﾀ
しかし常磐特急も出世したよな。
上野全盛時には最下層といってもいい感じだったが今やJR東日本の看板特急。
4000番台だった列番も1ケタが貰えるまでになった。
651系が登場して全てが変わったな。
登場当時はその見た目で斬新すぎて戸惑う程だったが、今は斬新と伝統が融合した一級品の造形だったんだなと感じている。
時代が成せたんだろうな。
あと一ヶ月程で第一線から退いてしまうのが信じられないが、651系には本当ご苦労様だったと言いたい。
上野全盛時には最下層といってもいい感じだったが今やJR東日本の看板特急。
4000番台だった列番も1ケタが貰えるまでになった。
651系が登場して全てが変わったな。
登場当時はその見た目で斬新すぎて戸惑う程だったが、今は斬新と伝統が融合した一級品の造形だったんだなと感じている。
時代が成せたんだろうな。
あと一ヶ月程で第一線から退いてしまうのが信じられないが、651系には本当ご苦労様だったと言いたい。
他は新幹線ができて在来線特急が消えていったからね……
中央線と同じく、都市間特急だからなぁ
総武線だって空港連絡を担ってるし
Ｓひたち・Ｆひたち
(Ｓ)あずさ・かいじ
N’EX
総武線だって空港連絡を担ってるし
Ｓひたち・Ｆひたち
(Ｓ)あずさ・かいじ
N’EX
20 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 00:55:54.41 ID:AJJzfXKv0
常磐線特急の１号の欠番なんかいい加減にやめろよ！
震災前のいわきから仙台まで運転していた
スーパーひたち１号の名残で欠番にしているんだろうけど、
広野以北の復旧なんかもう無理なんだから、
上野を７時に出る特急が１号を名乗るべき。
震災前のいわきから仙台まで運転していた
スーパーひたち１号の名残で欠番にしているんだろうけど、
広野以北の復旧なんかもう無理なんだから、
上野を７時に出る特急が１号を名乗るべき。
欠番してるとお前さんに弊害でもあるんか？
あとこんな所に書いてないで水戸支社にでも連絡してこいタコ
あとこんな所に書いてないで水戸支社にでも連絡してこいタコ
23 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 14:28:26.73 ID:PSBzbSY+0
別に問題ないだろ？増発すれば、その分後ろの列車は号数がずれるんだから。
高萩発いわき行きとか？ｗ
上野6:30発を設定すれば解決。
26 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 21:51:49.39 ID:FnvKqTYn0
GWの多客臨フレッシュだけじゃなくて
ぶらり高尾散策号とぶらり鎌倉号と舞浜東京ベイエリア号もE653じゃんw
改正後もなんだかんだ首都圏でE653は見れるんだね
イルカ485がスクラップになったから修学旅行シーズンの団臨もE653が大活躍かな
ぶらり高尾散策号とぶらり鎌倉号と舞浜東京ベイエリア号もE653じゃんw
改正後もなんだかんだ首都圏でE653は見れるんだね
イルカ485がスクラップになったから修学旅行シーズンの団臨もE653が大活躍かな
>>25
新幹線は東京6時発がある。よって上野6時発いわき行きがあっても…。
新幹線は東京6時発がある。よって上野6時発いわき行きがあっても…。
今 上野7:00→9:18いわき Ｓひたち3号3M
昔 上野7:00→9:37平 ひたち1号4001M
昔 上野7:00→9:37平 ひたち1号4001M
29 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 22:52:05.43 ID:PSBzbSY+0
>>23
ちょっと言葉不足だった。
>>22のいう号数を変更したら混乱するって話だけど、今だって定期列車を
増発すれば、その増発列車のあとは全て番号がずれるんだから、
別に番号を繰り上げたって問題ないんじゃないの？って言いたかった。
ちょっと言葉不足だった。
>>22のいう号数を変更したら混乱するって話だけど、今だって定期列車を
増発すれば、その増発列車のあとは全て番号がずれるんだから、
別に番号を繰り上げたって問題ないんじゃないの？って言いたかった。
30 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 00:25:49.19 ID:LeVEHGTL0
常磐線復旧状況・再開見込み（2013年3月16日改正）
(仙台)
｜ 再開済（相馬への代行バスは亘理で乗り換え）
｜
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2017年運転再開予定（亘理ー相馬間でバス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
桃内
×復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域内）
×
竜田
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
広野
｜再開済 ＆ 特急運転再開済（いわき以南）
｜
(上野)
(仙台)
｜ 再開済（相馬への代行バスは亘理で乗り換え）
｜
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2017年運転再開予定（亘理ー相馬間でバス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
桃内
×復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域内）
×
竜田
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
広野
｜再開済 ＆ 特急運転再開済（いわき以南）
｜
(上野)
日本航空も１２３便は欠番だな。
飛行機だと便名の飛び番も珍しくはないけど、事故直後は133便になっていた。
飛行機だと便名の飛び番も珍しくはないけど、事故直後は133便になっていた。
33 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 09:49:29.13 ID:JahoAELV0
もう直しようがないって段階に至るまで“1号”復活はないだろうってこと。
そもそもこの話題の根本考えれば上りは関係ないでしょｗ
そもそもこの話題の根本考えれば上りは関係ないでしょｗ
言葉足らずなので追加します。
現在の3号は1号、5号は3号…というように
全てスライドさせると混乱に拍車がかかるだろうから、
必要以上に号数を変えない方針なんじゃないかと。
上りは朝の需要の問題から増発せざるを得ないからずれるのは仕方ないとしても、
下りは時刻変更せずに朝の3号から夜の59号まで号数いじるのもどうかと…。
現在の3号は1号、5号は3号…というように
全てスライドさせると混乱に拍車がかかるだろうから、
必要以上に号数を変えない方針なんじゃないかと。
上りは朝の需要の問題から増発せざるを得ないからずれるのは仕方ないとしても、
下りは時刻変更せずに朝の3号から夜の59号まで号数いじるのもどうかと…。
36 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 19:40:43.49 ID:v0uQna7Q0
明日、1ヵ月後の特急券買えるといいな
今月10日に、651系特急Fひたち68号のG車で乗り納めしたが、
1人貸切で過ごす事ができたわ。
車内販売で651系・E653系関連グッズを購入もできて、早めに乗り納めして
良かったわ。
1人貸切で過ごす事ができたわ。
車内販売で651系・E653系関連グッズを購入もできて、早めに乗り納めして
良かったわ。
38 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 21:02:30.59 ID:JahoAELV0
鉄道まちぶせシリーズ第六弾！
2月16日（土）朝6時30分〜
「《常磐線》フレッシュ＆スーパーひたち、まちぶせ生中継《全５色》」
http://live.nicovideo.jp/watch/lv125857598
2月16日（土）朝6時30分〜
「《常磐線》フレッシュ＆スーパーひたち、まちぶせ生中継《全５色》」
http://live.nicovideo.jp/watch/lv125857598
>>26
修学旅行なら正直どうでもいいが、K60から653だとグレードダウンだなw
修学旅行なら正直どうでもいいが、K60から653だとグレードダウンだなw
3月15日のフレッシュひたち75号、グリーンは満席のもよう。
…やっぱりね。
…やっぱりね。
来月15日は上野駅で23時発の651系フレッシュひたちを見送った葬式厨は、
東横線渋谷駅に大挙移動。
まさに東横インｗ
東横線渋谷駅に大挙移動。
まさに東横インｗ
43 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 16:16:47.03 ID:Rwo2qc2V0
>>42
ご苦労様だなｗ
ご苦労様だなｗ
上手いこと言ったつもりだろうが、東横インと東急グループには何の関係もないからな
3/15 651系座席予約状況
指 G
上野 13:00 27M ○ ○
上野 17:00 43M ○ ○
上野 19:00 53M ○ ○
上野 23:00 2075M ○ ×
指 G
上野 13:00 27M ○ ○
上野 17:00 43M ○ ○
上野 19:00 53M ○ ○
上野 23:00 2075M ○ ×
スーパーのラスト53Mより2075Mが埋まるってのが意外
47 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 19:23:26.93 ID:ONSRJbpMO
いわき発最後のスーパー66号もサロだけ満席になったな
ただフレッシュ75号とは違い発売開始から満席まで２時間くらいかかってたぞ
争奪戦参加者が少なかったのか？
ただフレッシュ75号とは違い発売開始から満席まで２時間くらいかかってたぞ
争奪戦参加者が少なかったのか？
48 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 19:40:54.17 ID:tgCC24Qo0
>>46
75号が先に埋まったのは、651系自体の定期最終だからかもしれない。
75号が先に埋まったのは、651系自体の定期最終だからかもしれない。
49 ：fdsgfdsgfdgdfg：2013/02/15(金) 19:45:51.67 ID:xCb03fCA0
ひたちとしての定期運用最終といっても関東ではまだまだ651は見れるのにな
むしろE653のほうが見れなくなるのに・・・
まあ葬式厨は基本的にアフォだから仕方がないか
むしろE653のほうが見れなくなるのに・・・
まあ葬式厨は基本的にアフォだから仕方がないか
>>44
場をシラケさせるのが得意だろ
場をシラケさせるのが得意だろ
>>50
どうせ、1065M-1067Mの並びあたりから人が特急ホームは人がごっそり増えるだろうけどな
どうせ、1065M-1067Mの並びあたりから人が特急ホームは人がごっそり増えるだろうけどな
E653もすべてが新潟に行くわけじゃなく一部は関東に残るんじゃない？
ぶらり鎌倉とかベイエリア号とかは改正後E653になってるし。
ぶらり鎌倉とかベイエリア号とかは改正後E653になってるし。
GWにもフレッシュひたちで走るしな
55 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 22:08:28.27 ID:9bEflZTD0
上り66号G車もそろそろ満員だな
653系はトクだ値60%引きの上野-土浦往復で乗り納めるかなー。
653系はトクだ値60%引きの上野-土浦往復で乗り納めるかなー。
>55
自由席回数券1枚分とほぼ同じ値段で乗れて良いよね。
67号のトクだ値は瞬殺かと思ってたから拍子抜け。まぁ終点まで行けない、てのもあるんだろうけど。
でもあれ朝の上りと夜の下りだけの設定だよね。
土浦泊？それとも日中東京滞在？
自由席回数券1枚分とほぼ同じ値段で乗れて良いよね。
67号のトクだ値は瞬殺かと思ってたから拍子抜け。まぁ終点まで行けない、てのもあるんだろうけど。
でもあれ朝の上りと夜の下りだけの設定だよね。
土浦泊？それとも日中東京滞在？
61 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 14:47:55.14 ID:09uCdwpL0
フレッシュひたち75号で勝田まで行った鉄ヲタは東横イン泊まりですか？
>>50 一応E653系も今年のGWに、特急Fひたち92号で運転するよ。
今まで誰も言わなかったのがわからんのか
彼は定期運用と書いてるからだよ
彼は定期運用と書いてるからだよ
>>61 勝田にはないから、水戸のメッツに予約した。
65 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 21:47:34.37 ID:AZD4Rxcm0
651系とＥ653系ならやっぱり651系のほうが乗る価値高いですか？
Ｅ653系ならいずれ、いなほ号でも乗れるようになると思うので。
Ｅ653系ならいずれ、いなほ号でも乗れるようになると思うので。
66 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 21:49:09.03 ID:5igFe14N0
勝田駅の周辺ホテル。ダイヤ改正の直前列車に乗車する方の参考までに。
上野駅発23：00に乗車する場合は勝田駅に日付が変わってから到着するから
複雑な事情をホテルのフロントに電話かメールで問い合わせておこう。
ホテルクランヒルズ勝田
http://breezbay-group.com/hch-katsuta/index.html
ホテルクリスタルプラザ
http://www.crystal-plaza.co.jp/
ライフイン勝田駅西
http://www.lifeinn.jp/index-katsuta.shtml
ホテルサンシティ勝田
http://www.isami-katsuta.com/suncity/
ニューセントラルホテル
http://www.suzunui.co.jp/central/index.html
上野駅発23：00に乗車する場合は勝田駅に日付が変わってから到着するから
複雑な事情をホテルのフロントに電話かメールで問い合わせておこう。
ホテルクランヒルズ勝田
http://breezbay-group.com/hch-katsuta/index.html
ホテルクリスタルプラザ
http://www.crystal-plaza.co.jp/
ライフイン勝田駅西
http://www.lifeinn.jp/index-katsuta.shtml
ホテルサンシティ勝田
http://www.isami-katsuta.com/suncity/
ニューセントラルホテル
http://www.suzunui.co.jp/central/index.html
>>65
いなほで、車内にビンビン音が響くくらいの走りが体験できるかな
いなほで、車内にビンビン音が響くくらいの走りが体験できるかな
68 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 23:14:45.51 ID:5igFe14N0
>>67
羽越線高速化するから（震え声）
羽越線高速化するから（震え声）
71 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 00:23:23.46 ID:Rzpx47YA0
申レN
72 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 11:45:18.74 ID:NqVcrmzu0
いつ戻ってきてもいいからね。
水戸支社は一旦手放したのは戻さない主義でしょ
485がそうだったし
485がそうだったし
E653みたいなカス戻すくらいなら
モノクラスのE657作れって話だわ
モノクラスのE657作れって話だわ
まったくだわ
E657が良すぎて幸せ
78 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 23:22:15.53 ID:NqVcrmzu0
E653にE657の豪華な座席を搭載したらいいと思うｗ
Ｇ車は無理でも指定席なら可能かも。
そして温暖な路線で頑張ってね。
Ｇ車は無理でも指定席なら可能かも。
そして温暖な路線で頑張ってね。
E653の椅子はシートピッチを詰めるためにあの設計になってるようんなもんだろう
シートピッチそのまま椅子を変えただけじゃ足元がひどく狭くなるし
椅子の設計に合わせてシートピッチを広げたら窓割りあわんぞ
シートピッチそのまま椅子を変えただけじゃ足元がひどく狭くなるし
椅子の設計に合わせてシートピッチを広げたら窓割りあわんぞ
80 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 23:35:47.37 ID:NqVcrmzu0
ただ単に座席を取り換えただけではダメなのか。ありがとう。
となると水戸支社が出戻りを認めて特別快速を特急に格上げか。
巨大企業が一度決めた事を変更するのは困難を極めるかもしれんが。
自由席６席と指定席１席の編成で。あとは割引切符を発売ｗ
となると水戸支社が出戻りを認めて特別快速を特急に格上げか。
巨大企業が一度決めた事を変更するのは困難を極めるかもしれんが。
自由席６席と指定席１席の編成で。あとは割引切符を発売ｗ
>>79
K60というか183・189・485のグレードアップ車の普通車は、シートピッチ拡大で窓と座席が合わなくなったけどね。
K60というか183・189・485のグレードアップ車の普通車は、シートピッチ拡大で窓と座席が合わなくなったけどね。
>34など
常磐特急の長期計画がまだ流動的で定まっていないからではないでしょうか。
"フレッシュ""スーパー"がまだ付いているのもその為とも考えられます
常磐特急の長期計画がまだ流動的で定まっていないからではないでしょうか。
"フレッシュ""スーパー"がまだ付いているのもその為とも考えられます
>>82
フレッシュもスーパーも種別と速達性をはっきりさせるためだろ
フレッシュもスーパーも種別と速達性をはっきりさせるためだろ
>83
そうなんですけど、E657が一律10両編成とか、東京乗り入れ関連など
今一つ今後将来の運行体系像が見えづらい部分があります。
為と"も"とういうことで…
そうなんですけど、E657が一律10両編成とか、東京乗り入れ関連など
今一つ今後将来の運行体系像が見えづらい部分があります。
為と"も"とういうことで…
E657のいわき方スカートに電連設置用の切り欠けが準備工事されてるし、本当にこれからのことはまだ分からないな
86 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 12:26:21.54 ID:Gy/A42wQ0
３月に、スーパーひたち乗りついでに久ノ浜まで行く予定だけど、まだ震災
の爪あとって残っているのだろうか？
の爪あとって残っているのだろうか？
88 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 13:52:22.65 ID:Gy/A42wQ0
3月15日は本当は上野23時のに乗りたかったけどいわきまで帰れないんで、いわき駅で上り最終のスーパーひたち66号を見送りたいと思います。
91 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 15:41:56.61 ID:QLRaMVWT0
原ノ町に放置されてる651系4両はどうするんだろう？
仙台方面が復旧したら、そのまま墓場へあぼーん？
仙台方面が復旧したら、そのまま墓場へあぼーん？
92 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 15:51:59.06 ID:eTN3qIo3O
E657、なんでロゴ貼らないの？
251、253、255、E257、
E351、E259、E653もみんな何かしら専用のがあるのに
651くらいか、なんもないのは
251、253、255、E257、
E351、E259、E653もみんな何かしら専用のがあるのに
651くらいか、なんもないのは
>>91
仙台方面はあと５年以上は無理でしょ。新地あたりの流された線路を山側へ移すと言っていても、まだ用地買収すら出来ていないんだから。
どうせ廃用なら陸送経費もばかにならないだろうから現地解体という選択肢もあるだろうし、放射能汚染がひどければ移動禁止になるかも知れない。
仙台方面はあと５年以上は無理でしょ。新地あたりの流された線路を山側へ移すと言っていても、まだ用地買収すら出来ていないんだから。
どうせ廃用なら陸送経費もばかにならないだろうから現地解体という選択肢もあるだろうし、放射能汚染がひどければ移動禁止になるかも知れない。
94 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 16:42:26.07 ID:BqMJUP53O
95 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 18:35:47.92 ID:GW/tv0B40
>>91
納豆支社にやる気がないらしい｡
陸送で仙台に持っていき水戸線経由で勝田に持って来る等方法はあるはずなのにやらない…｡
一説には｢被曝するから｣という理由があるとか？(広野にいた415が勝田で放置されてるのが証拠)
ストやるとかやらないとか騒いでたからね…納豆支社は｡
納豆支社にやる気がないらしい｡
陸送で仙台に持っていき水戸線経由で勝田に持って来る等方法はあるはずなのにやらない…｡
一説には｢被曝するから｣という理由があるとか？(広野にいた415が勝田で放置されてるのが証拠)
ストやるとかやらないとか騒いでたからね…納豆支社は｡
96 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 20:04:26.67 ID:QLRaMVWT0
97 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 21:44:15.88 ID:vsMLVeDW0
98 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 21:45:19.62 ID:zHkblec60
>>81
バスや飛行機なんてデフォで窓と座席のピッチが合わないのに、何で鉄道は拘るんだ
バスや飛行機なんてデフォで窓と座席のピッチが合わないのに、何で鉄道は拘るんだ
>>98
次元が違うのだよ次元が
次元が違うのだよ次元が
100 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 22:33:24.50 ID:vsMLVeDW0
>>98
車窓風景が特急列車が誇る売りの一つなんだよ。
車窓風景が特急列車が誇る売りの一つなんだよ。
高所からのパノラマが売りのはずのハイデッカーバスもシートピッチは窓割りガン無視やがなｗ
>>89
水戸折り返しで、653で帰ってくれば？
水戸折り返しで、653で帰ってくれば？
3月からオール10両で帰宅時間帯さばけるのかな
夕方は自由席が上野方に増設されるし指定席は今までがむしろすいてたくらい
強いて上げれば18時台の混雑が酷くなるかもな、でも今は誰も立ってない自由席デッキもある
同じく14連だった20時台は増発されるからむしろ供給は増えるくらいだから良いとして
21時台以降はその自由席も荷物でふさいでる奴を差っぴけば座る余裕すらまだある
震災前は21:15〜22:00あたりのフレッシュも立ち客がデッキにびっしりだったけど
今は立ち客がいても相席を嫌がって立ってる数名程度で見る影もない
昔に比べりゃずいぶん余裕で乗れるしな
強いて上げれば18時台の混雑が酷くなるかもな、でも今は誰も立ってない自由席デッキもある
同じく14連だった20時台は増発されるからむしろ供給は増えるくらいだから良いとして
21時台以降はその自由席も荷物でふさいでる奴を差っぴけば座る余裕すらまだある
震災前は21:15〜22:00あたりのフレッシュも立ち客がデッキにびっしりだったけど
今は立ち客がいても相席を嫌がって立ってる数名程度で見る影もない
昔に比べりゃずいぶん余裕で乗れるしな
106 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 14:22:12.72 ID:O7LHnXb00
捌けなくなって付属編成4両をつくったりしてｗ
653も最初は付属編成なかったし。
653も最初は付属編成なかったし。
108 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 20:11:13.20 ID:O7LHnXb00
E531に合わせて、付属を4両ではなく5両にして、踊り子と同じく在来線最長の
15両編成とかあり得る？
15両編成とかあり得る？
110 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 20:56:23.97 ID:mRPBJclL0
67号なんかひどいジジイ二人連れがいた
先行して65号があるせいか最初はすいてて席が埋まるまでに時間はかかったのもあるんだろうが
早々に乗り込んでボックスにして二人で四人分占拠してた、しかも靴を脱いで
発車時間が近づいて席はほとんど埋まってるのに
そいつらのところは空いてて席の向きも戻す気配なし
車掌も何も言わないでやんの
先行して65号があるせいか最初はすいてて席が埋まるまでに時間はかかったのもあるんだろうが
早々に乗り込んでボックスにして二人で四人分占拠してた、しかも靴を脱いで
発車時間が近づいて席はほとんど埋まってるのに
そいつらのところは空いてて席の向きも戻す気配なし
車掌も何も言わないでやんの
111 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 22:45:19.54 ID:N/EzRBDO0
＞＞常蛮線
沿線住民の俺としては的確な表現だと思う。哀しい限りだがｗ
田舎者ｗの俺が数年前に京王線に乗車した時を思い出したよ：
ガラガラのロングシート。自分が座っている座席の両隣に荷物を
余裕で置けるぐらい。
だけど自分の膝の上に荷物を置いて行儀よく座っている。
都内西部の民度は立派すぎ。
沿線住民の俺としては的確な表現だと思う。哀しい限りだがｗ
田舎者ｗの俺が数年前に京王線に乗車した時を思い出したよ：
ガラガラのロングシート。自分が座っている座席の両隣に荷物を
余裕で置けるぐらい。
だけど自分の膝の上に荷物を置いて行儀よく座っている。
都内西部の民度は立派すぎ。
出張ついでに原ノ町駅に放置されているK202を見てきた。
汚れたまま放置されている姿を見てたらなんか可哀想になってきたよ。
車体の無数の黒いすじは黒い雨を連想させるし・・・
構内に洗車機あるんだからたまには洗ってあげたらいいのに。
汚れたまま放置されている姿を見てたらなんか可哀想になってきたよ。
車体の無数の黒いすじは黒い雨を連想させるし・・・
構内に洗車機あるんだからたまには洗ってあげたらいいのに。
水戸地区の波動輸送はE653(基本1本+付属1本)である可能性が濃厚になってきたな。
やはり651はすべて大宮支社内の国鉄型を置き換えてE653は新潟の485を置き換え+残った編成を
水戸地区の波動用として活用になるのかも。さて基本編成は何色が水戸に残留するのかね
ところで水戸駅7･8番線にあるE653型のキオスクは定期特急がE657統一してもあのままなのかな？w
やはり651はすべて大宮支社内の国鉄型を置き換えてE653は新潟の485を置き換え+残った編成を
水戸地区の波動用として活用になるのかも。さて基本編成は何色が水戸に残留するのかね
ところで水戸駅7･8番線にあるE653型のキオスクは定期特急がE657統一してもあのままなのかな？w
E653波動用としては最適だしな。
あと651にしろ653にしろ中央本線に入線できないから、大宮支社の183置き換えるとまずくないか？
あと651にしろ653にしろ中央本線に入線できないから、大宮支社の183置き換えるとまずくないか？
>>114
トンネルにぶつかっちゃうの？
トンネルにぶつかっちゃうの？
116 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 21:21:15.02 ID:RL6A3WnA0
>>115
そうらしい。高尾以西には入れないみたい。
そうらしい。高尾以西には入れないみたい。
パンタをE655系と同一の狭小トンネル通過対応型に交換すればいいだけの話だが。
118 ：ｇ：2013/02/20(水) 21:44:37.99 ID:j9NeKXer0
６５１系の定期運行ラストは上野２３時発のフレッシュひたち７５号だけど、
６５１系の代名詞「スーパーひたち」としてのラストランは６６号だから、
こっちの指定券持ってるほうが価値あるんじゃないか？
６５１系の代名詞「スーパーひたち」としてのラストランは６６号だから、
こっちの指定券持ってるほうが価値あるんじゃないか？
>>112
洗車機で洗うと放射能を含んだ排水の問題が生じる
洗車機で洗うと放射能を含んだ排水の問題が生じる
651系K205編成が郡山総合車両センターから出場
http://railf.jp/news/2013/02/20/180000.html
http://railf.jp/news/2013/02/20/180000.html
122 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 00:45:20.57 ID:8VBW/35t0
JRによると､原ノ町〜相馬が復旧した時点で415-1500or651での運転も考慮に入れたらしい｡
だが､運転再開には一度郡山で検査が必要で､陸送する必要性があるので原ノ町で留置しているとのこと｡
(水戸支社職員の一部が騒いだが)放射能関連で原ノ町に留置しているのではなく､相馬〜浜吉田or広野〜原ノ町が復旧した際に勝田に戻す意向だそうだ｡
だが､運転再開には一度郡山で検査が必要で､陸送する必要性があるので原ノ町で留置しているとのこと｡
(水戸支社職員の一部が騒いだが)放射能関連で原ノ町に留置しているのではなく､相馬〜浜吉田or広野〜原ノ町が復旧した際に勝田に戻す意向だそうだ｡
123 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 01:51:42.46 ID:MsIdHx0K0
６５１系の定期運行ラストとなる３月１５日
上りのスーパーひたち６６号は人気ありそうだな
上りのスーパーひたち６６号は人気ありそうだな
124 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 06:22:02.24 ID:xflwURuVO
>>123
それにしてはサロ発売満席へのスピードが、75号の瞬殺ぶりと比べると66号の方は緩やかだったぞ
浜通りを走る最後の列車として人気が殺到するのを見越し、窓口の10時打ちで運よくゲットしたんだが、数時間経っても「まだ△かよ！」と拍子抜けしちまった
それにしてはサロ発売満席へのスピードが、75号の瞬殺ぶりと比べると66号の方は緩やかだったぞ
浜通りを走る最後の列車として人気が殺到するのを見越し、窓口の10時打ちで運よくゲットしたんだが、数時間経っても「まだ△かよ！」と拍子抜けしちまった
125 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 15:42:46.78 ID:EU+ApRxP0
スーパーひたち→６５１系・フレッシュひたち→E６５３系
６５１系と言えば「スーパーひたち」がメインなわけだし、勝田までの送り込みを兼ねたFひたち７５号よりかは、上りのSひたち６６号のが本当のラストランと言えよう！
６５１系と言えば「スーパーひたち」がメインなわけだし、勝田までの送り込みを兼ねたFひたち７５号よりかは、上りのSひたち６６号のが本当のラストランと言えよう！
126 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:34:10.45 ID:vrbLy7yj0
既にＧ座席が完売している列車が出始めたのかよ。
蛍の光が店内に流れ始める状況では凄い現象が起きているんだね。
651G車と言えばガラガラが代名詞だったのに。
蛍の光が店内に流れ始める状況では凄い現象が起きているんだね。
651G車と言えばガラガラが代名詞だったのに。
>126
そりゃ最後のしかも1本くらいそうなってくれんと・・・
でも普通車は埋まらンだろうな、自由席もあるし
トクだ値25もまだあるし
そりゃ最後のしかも1本くらいそうなってくれんと・・・
でも普通車は埋まらンだろうな、自由席もあるし
トクだ値25もまだあるし
128 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 03:56:36.12 ID:i+Q7l3W40
３月１５日、いわき駅でスーパーひたち６６号のラストラン発車見送り式典はあるのかな？
ウザいヲタの見送りがある
>>128
いわきではする予定も無いしする気も無い
いわきではする予定も無いしする気も無い
上野駅はまたすごいことになるのか
邪魔くせえなぁもう・・・
邪魔くせえなぁもう・・・
思い返せばクハ415-1901（2階建て普通車）引退の時は思ったほど多くなかった。
…とはいえ今回は特急列車のラストランで知名度に圧倒的な差がある。
……とはいえ自分が鉄だと、一般ぴーぽーの注目度がワカラン。ｗ
…とはいえ今回は特急列車のラストランで知名度に圧倒的な差がある。
……とはいえ自分が鉄だと、一般ぴーぽーの注目度がワカラン。ｗ
むしろキハ281系
135 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 17:49:34.02 ID:i+Q7l3W40
６５１系の「スーパーひたち」ラストランとなる６６号に乗れる人いいなぁ！
俺はラストランを避けて、日中の上野⇔いわき往復にしたよ。
沿線や駅の撮り鉄さんを眺めながらのんびり楽しむ事にするよ。
沿線や駅の撮り鉄さんを眺めながらのんびり楽しむ事にするよ。
>>129
え、俺のことか？
え、俺のことか？
139 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 22:05:29.37 ID:w9KGZ3Ii0
今日のF56号車内で、常磐線特急の利用についての アンケートをやっておった。EAST JAPAN RAILWAYS のロゴ入りシャーペンもらた。
>>140
増結希望とか書くところあるのかな?
増結希望とか書くところあるのかな?
2115発のフレッシュが気をきかせてあけぼのと同時に発車してくれたらな〜
>>143
あけぼのがゆっくり発車するせいかしらんが18分の快速と鶯谷のあたりで並走したことがあるよ
あけぼのがゆっくり発車するせいかしらんが18分の快速と鶯谷のあたりで並走したことがあるよ
146 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 02:19:44.54 ID:VZgcuZ8/0
３月１５日の６５１系によるスーパーひたち６６号と
折り返しのフレッシュひたち７５号のどちらが混むと皆さんは予想しますか？
折り返しのフレッシュひたち７５号のどちらが混むと皆さんは予想しますか？
フレ７５号。
149 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 10:22:18.84 ID:jsD+O0je0
>>148
ジェイアール東日本企画の調査員が乗車してて、起きている乗客に依頼してくる。
本読んでたりゲームやってるとスルーされるみたい？
ちなみに質問はほぼ全て選択式。
前後の交通手段、特急利用理由、料金としてふさわしい金額などがありますた。
ジェイアール東日本企画の調査員が乗車してて、起きている乗客に依頼してくる。
本読んでたりゲームやってるとスルーされるみたい？
ちなみに質問はほぼ全て選択式。
前後の交通手段、特急利用理由、料金としてふさわしい金額などがありますた。
失礼、>>149でした。
自分にレスしてどーするよｗ
自分にレスしてどーするよｗ
アンケート調査 前に外房線のわかしおでやったことある
平日昼間で人少なくて大変そうだった
そんで何もらったか覚えてないや
常磐線では遭遇したことない
平日昼間で人少なくて大変そうだった
そんで何もらったか覚えてないや
常磐線では遭遇したことない
そういや10年くらい前に東海道新幹線でアンケート答えたら、
記入に使ったフツーのボールペンもらえただけ（ボディはたしかに東海色だが）。
ロゴでも入れてくれれば記念になるんだけどな。
記入に使ったフツーのボールペンもらえただけ（ボディはたしかに東海色だが）。
ロゴでも入れてくれれば記念になるんだけどな。
>>145
E653と並走してほしいw
E653と並走してほしいw
ドア閉めてから動き出すまで30秒ぐらいかかる上に、加速が劣悪な客車列車と並走ねえ。
ギリギリで駆け込む客がいればできなくもないか？
ギリギリで駆け込む客がいればできなくもないか？
>>154
後続の快速に迷惑がかかるだろ
後続の快速に迷惑がかかるだろ
快速乗ってる客からしたらそんなことで遅らさせたらたまったもんじゃないからな
158 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 17:10:08.77 ID:VZgcuZ8/0
３月１５日の報道ステーションとかで、ラストランとなるスーパーひたち６６号の上野到着は放送されるのかな？
>>158
スーパーひたちが廃止になるわけでもないのに放送されるわけないだろｗｗｗ
スーパーひたちが廃止になるわけでもないのに放送されるわけないだろｗｗｗ
放送されるとしたら200系のほうだろうな
まあそれのついでにダイヤ改正関連としてちらっとは写るかもしれないが
まあそれのついでにダイヤ改正関連としてちらっとは写るかもしれないが
200系も含めての０系引退ほどの一般人へのアピールはない
騒いでるいのはヲタだけ
事故でも起きれば放送されるだろうが
騒いでるいのはヲタだけ
事故でも起きれば放送されるだろうが
162 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 21:53:00.47 ID:VZgcuZ8/0
３月１５日の６５１系ラストランのスーパーひたち６６号、撮影行くかぁ！
163 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 22:13:50.90 ID:Si5Dgw2C0
高速バスいわき号が、北茨城ICに新設するバス停経由になるんだって。
ますます客が流れること必至ｗ
ますます客が流れること必至ｗ
>>160
初の直通中止という意味で、東横線の日比谷線直通中止でしょう。
まあ、南千住〜北千住を走行する東急1000系の背景として、
並走かすれ違う651系が出てくるように、撮影を工夫すると思いますけど。
初の直通中止という意味で、東横線の日比谷線直通中止でしょう。
まあ、南千住〜北千住を走行する東急1000系の背景として、
並走かすれ違う651系が出てくるように、撮影を工夫すると思いますけど。
新型が導入されても一向に時間が短縮されない。
停車駅をもっと精選する必要があるのかね？
停車駅をもっと精選する必要があるのかね？
短縮どころか上野→水戸の日中標準が66分になってしまう
168 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 22:53:36.82 ID:Si5Dgw2C0
未来のフレッシュひたち停車駅。
上野→柏→佐貫、牛久、ひたち野うしく、荒川沖、土浦→石岡→友部→水戸
上野→柏→佐貫、牛久、ひたち野うしく、荒川沖、土浦→石岡→友部→水戸
>>167
それは、北千住と土浦を２面４線にしないと、どうにもならない。
それは、北千住と土浦を２面４線にしないと、どうにもならない。
171 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 06:49:38.49 ID:1FiFXlMu0
>>170
ＴＸの速達タイプはＦひたち並の速度を誇るからね。
一度だけ乗車したが速い。東急がローカル列車に感じるくらいｗ
ＴＸの1編成に２両だけ指定席を設置すると、常磐特急が対抗して
良質なサービスを提供するかも。
ＴＸの速達タイプはＦひたち並の速度を誇るからね。
一度だけ乗車したが速い。東急がローカル列車に感じるくらいｗ
ＴＸの1編成に２両だけ指定席を設置すると、常磐特急が対抗して
良質なサービスを提供するかも。
TXが最初計画してた速達用の２階立車両が本当に作られてたらかなりの脅威だったな
173 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 12:34:02.54 ID:KW7pqbZZ0
そもそも、竜ヶ崎NTや牛久NT、土浦以遠の乗客はTXとは無関係。
174 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 12:52:29.35 ID:WeVg9YJg0
つくばエクスプレスには乗らないよｗ
ジャン！
176 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 14:55:02.88 ID:WeVg9YJg0
仮に「スーパーフレッシュひたち」がデビューしたら停車駅どうなるんだろ？ｗ
177 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 16:35:05.72 ID:4QmpcxI7O
>>173
鉄ヲタって時刻表と車窓から見えるもので何でも判断しようとするところがあるから分かってるわけないじゃん。
佐貫、牛久、荒川沖の土浦エリア3駅はメインの住宅街が常磐線の東側だから、TXが云々言ったところでほとんど意味はないし。
鉄ヲタって時刻表と車窓から見えるもので何でも判断しようとするところがあるから分かってるわけないじゃん。
佐貫、牛久、荒川沖の土浦エリア3駅はメインの住宅街が常磐線の東側だから、TXが云々言ったところでほとんど意味はないし。
>>177
っていうか土浦あたりだったらフレッシュひたちじゃなくても快速で十分なのでは？
っていうか土浦あたりだったらフレッシュひたちじゃなくても快速で十分なのでは？
47号激混み
180 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 18:30:12.36 ID:CovrduS70
佐貫〜荒川沖の特急停車本数が過剰だと思う。
逆に松戸から７号に乗る客がかなり多いのに１本だけで不便だからもう少し松戸停車を増回すべきだと思うのだが。
逆に松戸から７号に乗る客がかなり多いのに１本だけで不便だからもう少し松戸停車を増回すべきだと思うのだが。
181 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 20:06:19.19 ID:4QmpcxI7O
>>178
その快速に使う531が足りないから特急車両をフル稼働させて有効列車(＝乗車チャンス)を増やしているんだが。
交直流車はライフサイクルコストで考えたときに直流車や交流車と比べて高くつくから、必要最低限の編成数に抑えたいと考えるのは鉄道会社としては当然だしな。
>>180
平日朝夕夜間の上野・日暮里〜土浦エリアの利用実態をご存じ？
何をもって過剰なんだか分からん。
それに土浦エリアと松戸じゃ会社側のターゲットにしている利用者層のベクトルが違うから、同列で考えること自体が意味を成さないんだが。
その快速に使う531が足りないから特急車両をフル稼働させて有効列車(＝乗車チャンス)を増やしているんだが。
交直流車はライフサイクルコストで考えたときに直流車や交流車と比べて高くつくから、必要最低限の編成数に抑えたいと考えるのは鉄道会社としては当然だしな。
>>180
平日朝夕夜間の上野・日暮里〜土浦エリアの利用実態をご存じ？
何をもって過剰なんだか分からん。
それに土浦エリアと松戸じゃ会社側のターゲットにしている利用者層のベクトルが違うから、同列で考えること自体が意味を成さないんだが。
182 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 20:39:34.68 ID:CovrduS70
>>181
一定の利用があるのは知っているが佐貫や牛久に上野１５分発と３０分発を両方停車するほどではない。
一方で松戸利用は朝に下って夕方に上るような流れで７号の松戸利用は指定（Ｇ車含む）・自由ともに長距離の利用が多いのに一日１本だけというのは偏りすぎだということ。
一定の利用があるのは知っているが佐貫や牛久に上野１５分発と３０分発を両方停車するほどではない。
一方で松戸利用は朝に下って夕方に上るような流れで７号の松戸利用は指定（Ｇ車含む）・自由ともに長距離の利用が多いのに一日１本だけというのは偏りすぎだということ。
昔はそのつもりで分散して止めてたんだろうけど
結局今も残してる1本分しか需要がなかったってことなんじゃないの？
今まで特急がなかった線区が停車駅模索中という話ならともかく
常磐線の長年の実績が今につながってるのだと思うが
結局今も残してる1本分しか需要がなかったってことなんじゃないの？
今まで特急がなかった線区が停車駅模索中という話ならともかく
常磐線の長年の実績が今につながってるのだと思うが
184 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 21:42:52.83 ID:4QmpcxI7O
>>182
佐貫と牛久は一定どころじゃなく相当な利用があるんだけど。
30分のにしたって15分のを増発した時間帯でも佐貫と牛久でかなりの数が降りるし、牛久発車段階での乗車客数は相当余裕があるところまで落ちる。
ましてや今度の改正で両数や自由席が減るのに両方停車するほどではないってそれこそ土浦エリアの実態を分かってないじゃないの。
02年12月改正で佐貫、牛久の停車本数を増やしたら改正前と比べて全日の利用者数が25%増えたって当時の交通新聞に記事が出ていた。
その後の停車本数拡大や増発を見ても会社側がこの2駅を特急戦略上の重要駅と見ているかよく分かる。
松戸の件については武蔵野線や野田線からの乗り継ぎ客を取り込めることを狙って東葛地区の停車駅は原則柏に集約したわけだろ。
松戸は>>183の言う通り会社側が実績を見たり戦略を考えたりした上で柏集約直前まで7号以外に松戸に停車していた4本を召し上げたんだから、その程度ってこと。
その召し上げられた中に現48号も含まれていたんだから、長距離利用が多いから偏りすぎというのは会社側にとっては有り得ない話。
佐貫と牛久は一定どころじゃなく相当な利用があるんだけど。
30分のにしたって15分のを増発した時間帯でも佐貫と牛久でかなりの数が降りるし、牛久発車段階での乗車客数は相当余裕があるところまで落ちる。
ましてや今度の改正で両数や自由席が減るのに両方停車するほどではないってそれこそ土浦エリアの実態を分かってないじゃないの。
02年12月改正で佐貫、牛久の停車本数を増やしたら改正前と比べて全日の利用者数が25%増えたって当時の交通新聞に記事が出ていた。
その後の停車本数拡大や増発を見ても会社側がこの2駅を特急戦略上の重要駅と見ているかよく分かる。
松戸の件については武蔵野線や野田線からの乗り継ぎ客を取り込めることを狙って東葛地区の停車駅は原則柏に集約したわけだろ。
松戸は>>183の言う通り会社側が実績を見たり戦略を考えたりした上で柏集約直前まで7号以外に松戸に停車していた4本を召し上げたんだから、その程度ってこと。
その召し上げられた中に現48号も含まれていたんだから、長距離利用が多いから偏りすぎというのは会社側にとっては有り得ない話。
185 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 21:50:30.09 ID:CovrduS70
０５年の改正前の段階で停車していた列車は８７年から長年停車するほどの需要があった。
しかし３駅分散では不均一で分かりにくいという意見があってＦひたちに関しては対上野で利用が一番多かった柏に統一したのだが長距離利用に対する配慮が足りないと思う。
我孫子と柏をまとめるのは近いからよいとしても松戸は柏から１０キロも都心寄りに離れていてなおかつ柏利用では多少不便な北千住〜松戸付近から北上する需要に松戸停車で対応できる
事を踏まえると一部の列車で両方停めるかＳひたちの松戸停車を増やしたりしない限り無理があると思う。
７号の松戸乗車がだいたい１日５０〜７０人程度いると思うが少なくともその折り返し分は需要があるから最低限１本ぐらいは上りも停車すべきだと思う。
しかし３駅分散では不均一で分かりにくいという意見があってＦひたちに関しては対上野で利用が一番多かった柏に統一したのだが長距離利用に対する配慮が足りないと思う。
我孫子と柏をまとめるのは近いからよいとしても松戸は柏から１０キロも都心寄りに離れていてなおかつ柏利用では多少不便な北千住〜松戸付近から北上する需要に松戸停車で対応できる
事を踏まえると一部の列車で両方停めるかＳひたちの松戸停車を増やしたりしない限り無理があると思う。
７号の松戸乗車がだいたい１日５０〜７０人程度いると思うが少なくともその折り返し分は需要があるから最低限１本ぐらいは上りも停車すべきだと思う。
186 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 21:52:12.97 ID:WeVg9YJg0
ところで、６５１系・E６５３系の常磐線引退記念入場券は発売されないのか？
>>185
松戸で毎日Sひたち7号見送ってるけど、50〜70人はいくらなんでも多すぎ、せいぜい多くて30人。
特に松戸停車の必要性は感じないなあ。
逆に佐貫以北は普通列車グリーン使うより特急使ったほうが速くて安くて快適だから、
夕方以降は取手以北の中電を30分に1本ぐらいにして、特急を完全に15分おきに走らせたほうが利便性はあがりそうだけど。
どうせこの時間は対上野がほとんどなんだろうし。
松戸で毎日Sひたち7号見送ってるけど、50〜70人はいくらなんでも多すぎ、せいぜい多くて30人。
特に松戸停車の必要性は感じないなあ。
逆に佐貫以北は普通列車グリーン使うより特急使ったほうが速くて安くて快適だから、
夕方以降は取手以北の中電を30分に1本ぐらいにして、特急を完全に15分おきに走らせたほうが利便性はあがりそうだけど。
どうせこの時間は対上野がほとんどなんだろうし。
188 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:28:23.77 ID:CovrduS70
立ち位置によって見方が変わりますが１０両全体で私が乗るときは自由席が２０〜３０人、指定が１０〜２０名ぐらい松戸から乗ります。
私は毎日ではありませんがよく７号を利用していて毎回帰りに不便を感じているので５４号とかの停車があったらと思っているところです。
私は毎日ではありませんがよく７号を利用していて毎回帰りに不便を感じているので５４号とかの停車があったらと思っているところです。
189 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:33:56.54 ID:eQxqsSDU0
平たく言うと自分の利用駅が優遇されていないのが個人的に気に入らないってことか
それって自由席に1乗車口あたり10人以上並んでるってこと？
ありえねぇ。。。
ありえねぇ。。。
>>186
そういえばNREが何かあるたびに出してくる引退記念弁当や引退記念グッズも出ないな
そういえばNREが何かあるたびに出してくる引退記念弁当や引退記念グッズも出ないな
土浦行きのFに乗って土浦で降りて後続の勝田行きFに乗るのって駄目なのかな？
認めたくないだろうが常磐はそんなもの
>>192
別料金がかかると放送で言ってます
別料金がかかると放送で言ってます
自由席でもダメなんだ
知らなかった
やった事はないけど
知らなかった
やった事はないけど
197 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 14:36:52.60 ID:JvA+CLYF0
３月１５日の６５１系最終運転おなるスーパーひたち６６号は混雑しますか？
あと普通車指定席乗るなら、何号車を指定するのがベストですか？
あと普通車指定席乗るなら、何号車を指定するのがベストですか？
そんなん調べればすぐわかることだろ
目の前の箱もしくは手に持ってる物はただの飾りか？
目の前の箱もしくは手に持ってる物はただの飾りか？
混雑の原因になろうとしてる人が他人事だなぁ
あとオナニーはやめれ
あとオナニーはやめれ
200 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:05:11.17 ID:D1oHcto20
3月16日のダイヤ改正で全特急がE657系になるのでこれを機に
「ひたちグリーン料金回数券」が復活できればいいね。
グリーン車の設定区間：
上野〜石岡
上野〜泉
上野〜いわき
「ひたちグリーン料金回数券」が復活できればいいね。
グリーン車の設定区間：
上野〜石岡
上野〜泉
上野〜いわき
>>190
自由席のドアは8箇所ありますが、、
自由席のドアは8箇所ありますが、、
>>200
定期用料金券すら廃止する束がやると思う？
定期用料金券すら廃止する束がやると思う？
203 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:50:29.47 ID:8ggxNYFF0
グリーン車といえば７Ｍの場合、水戸・湯本・いわきに向うなら上野から乗るよりも５分前の７３７Ｈで松戸まで乗って
松戸で２分後の７Ｍに乗るほうが時間差わずかで１０００円安くいけるな
松戸で２分後の７Ｍに乗るほうが時間差わずかで１０００円安くいけるな
204 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:59:55.81 ID:8ggxNYFF0
グリーン車といえば７Ｍの場合、水戸・湯本・いわきに行くなら上野から乗るよりも５分前の７３７Ｈで
松戸まで乗ってそこから２分後来る７Ｍに乗るほうが１０００円以上安くＧ車に乗れるな。
松戸まで乗ってそこから２分後来る７Ｍに乗るほうが１０００円以上安くＧ車に乗れるな。
205 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 22:09:21.05 ID:tWTimDS30
206 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 22:27:58.99 ID:8ggxNYFF0
グリーン車といえば７Ｍで水戸・湯本・いわきに行く人でＧ車利用だったら上野からよりも
５分前に出る７３７Ｈを松戸まで乗って松戸で２分の乗り継ぎで７Ｍに乗車する方が
１０００円以上安く乗れるな。
５分前に出る７３７Ｈを松戸まで乗って松戸で２分の乗り継ぎで７Ｍに乗車する方が
１０００円以上安く乗れるな。
最終日に人身事故で運休になったりしたらやだな
最後の65系の運用が故障により車両変更とかになったら
葬式厨を蹴散らしてくれた水戸支社に一生ついていくぜ
葬式厨を蹴散らしてくれた水戸支社に一生ついていくぜ
>>209
そんなことしたらE657に投石されるだろ。
そんなことしたらE657に投石されるだろ。
鉄クズだろ？だからどんな報復されるかわからないじゃん。
212 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 23:17:36.07 ID:8ggxNYFF0
203・204・206だがエラーでしばらく表示されなっかたから同じこと書いてしまった。スマソ
報復でも何でもして人生を棒にふればいいんだよ葬式厨なんかは
214 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 23:22:48.36 ID:8ggxNYFF0
投石とか迷惑行為ばかりする奴は鉄道を愛していないのでは
投石も置き石も犯罪行為ですよ
俺は松戸利用者だけど、柏まで行ってフレッシュに乗ればいいだけだからな
あとは7M以外のスーパーも千葉県内でどこか1駅停まってくれればいいんだが
フレッシュ停車駅の柏集約で我孫子利用者は水戸方面は行きにくくなったね
あとは7M以外のスーパーも千葉県内でどこか1駅停まってくれればいいんだが
フレッシュ停車駅の柏集約で我孫子利用者は水戸方面は行きにくくなったね
217 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 23:43:23.92 ID:8ggxNYFF0
７Ｍの松戸利用も比較的多いからその帰りとして５４Ｍを松戸停車にしてほしいね。
柏はこれ以上停めなくても十分だから増やすなら松戸しかないかな。
柏はこれ以上停めなくても十分だから増やすなら松戸しかないかな。
上野22時15分のフレッシュの指定席乗ってたら中国人の二人組が柏から乗ってきて
どうやら指定席は予約してなかったっぽくて車掌が来たときに日本語通じなくて
佐貫で結局そそくさと降りていったけど特急料金どうしたんだろう
どうやら指定席は予約してなかったっぽくて車掌が来たときに日本語通じなくて
佐貫で結局そそくさと降りていったけど特急料金どうしたんだろう
220 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 00:06:36.51 ID:8ggxNYFF0
>>218
柏はＦがあれだけ停まっているから現状で十分。
松戸は利用が多い割に７Ｍ利用者の帰りの便のような存在がなく不足気味だから
５４Ｍあたりで７Ｍと同様の列車があればいいと思っているのです。
柏は自由席で短距離中心の利用が多いが松戸は自由席だけでなく指定で長距離の固定客も多いから
柏はＦ、松戸は一部のＳひたちで棲み分けしてもいいと思う。
柏はＦがあれだけ停まっているから現状で十分。
松戸は利用が多い割に７Ｍ利用者の帰りの便のような存在がなく不足気味だから
５４Ｍあたりで７Ｍと同様の列車があればいいと思っているのです。
柏は自由席で短距離中心の利用が多いが松戸は自由席だけでなく指定で長距離の固定客も多いから
柏はＦ、松戸は一部のＳひたちで棲み分けしてもいいと思う。
>>220
君は頭が悪いんだね
君は頭が悪いんだね
上りのスーパーを土浦に止めてくれよ
223 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 01:15:57.80 ID:Pj2skXva0
６５１系ラストランとなる３月１５日のＦひたち７５号は、Ｓひたち６６号の時点で車両故障が起きたらE６５７系に運用変更なる確率高いね
運休させるまでもなく上野留置されている車両で代走できるし、穴埋めで勝田から予備編成出庫して上野まで回送させれば翌日の運用には問題ないわけで
ま、事故じゃどうしようもないがｗ
運休させるまでもなく上野留置されている車両で代走できるし、穴埋めで勝田から予備編成出庫して上野まで回送させれば翌日の運用には問題ないわけで
ま、事故じゃどうしようもないがｗ
>>222
一部は停まってるが、実際土浦に停まっても通過しても時間変わらないんだよね…。
なら全部土浦停車でもいいかもしれないが、こちらはフレッシュという沢山停まるタイプがある。
つまり東海道新幹線で言うと、
水戸→名古屋
友部→豊橋
石岡→浜松
土浦→静岡
柏→小田原
上野→品川、新横浜（今は東京も）
みたいなものか。のぞみはスーパー、ひかりはフレッシュ。車両も同じだからね（ひかりにN700はまだ少ないが…）。
一部は停まってるが、実際土浦に停まっても通過しても時間変わらないんだよね…。
なら全部土浦停車でもいいかもしれないが、こちらはフレッシュという沢山停まるタイプがある。
つまり東海道新幹線で言うと、
水戸→名古屋
友部→豊橋
石岡→浜松
土浦→静岡
柏→小田原
上野→品川、新横浜（今は東京も）
みたいなものか。のぞみはスーパー、ひかりはフレッシュ。車両も同じだからね（ひかりにN700はまだ少ないが…）。
まあ本物ののぞみは静岡県内は一切停まらないし、本物のフレッシュひたちは赤塚や佐貫など停まるのもあるから、昼間の場合と考えたほうがいいかも。
226 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 01:59:03.28 ID:Pj2skXva0
フレッシュひたち７５号は、全区間で車内販売がありませんのでご注意を
>>194-195
あー、やっぱり駄目なのか
あー、やっぱり駄目なのか
>>226
仮にあったとしてもワゴン通れないくらいに混雑…しないかｗ
仮にあったとしてもワゴン通れないくらいに混雑…しないかｗ
229 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 10:10:09.87 ID:yqKBeKFi0
なぜ千葉県内は１駅しか停まれないという固定概念をもつのか？
松戸〜柏は１駅とはいえ１０キロもあるから特急停車駅として同一区域とみなすのに無理があるだろう。
柏は野田線から集客出来るが新京成や足立区・葛飾区あたりは対応が難しい。一方、松戸は新京成や都内に対応可能。
新京成や金町付近からで柏利用だと遠いし２回乗換えが要るが松戸は近いし１回で済む。７Ｍの松戸乗車数が相当数いて
その分同じ数が帰ってくるので夕方にＳひを松戸に一部停車するか一部Ｆひを松戸・柏両方停めるなり手段を打たないと不便だし
松戸クラスの駅なら一定数特急が停まってもおかしくはないし他路線なら停まっている。
それにＦが停まっている柏は自由席に数人だけなんて列車はよくある。柏集約は停車駅統一が目的であって現行の停車本数分の利用は無い。
一方松戸からは自由席も指定席も多く利用があるのに７Ｍだけというのは不足している。最低限夕方上りの停車は必要だと思うが。
松戸〜柏は１駅とはいえ１０キロもあるから特急停車駅として同一区域とみなすのに無理があるだろう。
柏は野田線から集客出来るが新京成や足立区・葛飾区あたりは対応が難しい。一方、松戸は新京成や都内に対応可能。
新京成や金町付近からで柏利用だと遠いし２回乗換えが要るが松戸は近いし１回で済む。７Ｍの松戸乗車数が相当数いて
その分同じ数が帰ってくるので夕方にＳひを松戸に一部停車するか一部Ｆひを松戸・柏両方停めるなり手段を打たないと不便だし
松戸クラスの駅なら一定数特急が停まってもおかしくはないし他路線なら停まっている。
それにＦが停まっている柏は自由席に数人だけなんて列車はよくある。柏集約は停車駅統一が目的であって現行の停車本数分の利用は無い。
一方松戸からは自由席も指定席も多く利用があるのに７Ｍだけというのは不足している。最低限夕方上りの停車は必要だと思うが。
あれば便利だが、なくても困るわけではないと思うが。
柏乗換は100％同一ホーム乗換になるし、
そんなに待たされるわけでもないから、不便に思ったことはないな。
柏乗換は100％同一ホーム乗換になるし、
そんなに待たされるわけでもないから、不便に思ったことはないな。
231 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 14:52:51.67 ID:QCMPvelF0
>>７Ｍの松戸乗車数が相当数いてその分同じ数が帰ってくるので夕方にＳひを松戸に一部停車するか一部Ｆひを松戸・柏両方停めるなり手段を打たないと不便
帰りの時間はばらばらになるから、柏停車であれば十分。
帰りの時間はばらばらになるから、柏停車であれば十分。
233 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 17:05:49.50 ID:4ghMlf0T0
3月16日のダイヤ改正で定期の特急がすべてE657系に統一するから
「フレッシュひたち料金回数券」を「ひたち料金回数券」に改称して
フレッシュひたちだけでなく、スーパーひたちも利用できるようにならないかな・・・・
さもないと、スーパーひたちもフレッシュひたちも同じE657系ならば
間違えてスーパーひたちに乗車する人が続出して混乱を起こしかねない。
「フレッシュひたち料金回数券」を「ひたち料金回数券」に改称して
フレッシュひたちだけでなく、スーパーひたちも利用できるようにならないかな・・・・
さもないと、スーパーひたちもフレッシュひたちも同じE657系ならば
間違えてスーパーひたちに乗車する人が続出して混乱を起こしかねない。
>>230
だいたい我孫子か取手で退避してた快速･中電がやってくるもんな
だいたい我孫子か取手で退避してた快速･中電がやってくるもんな
235 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:35:07.71 ID:VoUB484U0
>>233
私もそう思います。
私もそう思います。
236 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:42:19.22 ID:yqKBeKFi0
石岡や友部にとまるフレッパーひたちがあるからＳだから乗れなくする意義がないわな。
237 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:14:30.67 ID:Pj2skXva0
「あずさ・かいじ」みたいに、「ひたち・ときわ」に名称変えてほしい
常陸（ひたち）
常磐（ときわ）
どうせわけるなら「ひたち」と「いわき」じゃないか？
上越新幹線見てみろよ。行き先で名前分けるとああなる。
常磐（ときわ）
どうせわけるなら「ひたち」と「いわき」じゃないか？
上越新幹線見てみろよ。行き先で名前分けるとああなる。
239 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 23:43:04.58 ID:w9bAwitxO
いわき〜仙台はひたちの名称を無くすために新名称を公募だったね
音沙汰無いけど…
上野〜勝田はいっそ特急つくばで良いんじゃね
音沙汰無いけど…
上野〜勝田はいっそ特急つくばで良いんじゃね
なんもなかったら、俺は「浜街道」を推したい。
241 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 00:58:24.78 ID:ziAPUT0+0
３月号のＪＲ時刻表みたけど、常磐特急のページが見やすくなったな。
綺麗にグリーンマークが並んでる。
綺麗にグリーンマークが並んでる。
上野 平日下り
http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt0204/0204070.html
上野 土日下り
http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt0204/0204071.html
土浦 平日上り
http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt1011/1011020.html
土浦 土日上り
http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt1011/1011021.html
改めて見ると特急の運行本数やべぇな
http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt0204/0204070.html
上野 土日下り
http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt0204/0204071.html
土浦 平日上り
http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt1011/1011020.html
土浦 土日上り
http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt1011/1011021.html
改めて見ると特急の運行本数やべぇな
土浦行きＦのグリーン車なんて、実質、空気輸送なんだから、本来は必要ないのにな。
それにダイヤ改正後、現在14両編成の上野18:30発Ｆの普通車が9両に減るんだから、
車内の混雑と殺伐感は怖そうだ。
それにダイヤ改正後、現在14両編成の上野18:30発Ｆの普通車が9両に減るんだから、
車内の混雑と殺伐感は怖そうだ。
245 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 11:35:07.20 ID:KpSCQ93d0
その18:15発だって11両→10両（普通車9両）じゃろ。
連結両数減らすなら、夕方は6本/h欲しいな
ダイヤ改正前と後の上野発 Fひたちの座席編成数
17:30 ４５号 11両 -------- 指定6両 自由５両 →10両 G車１両 指定５両 自由４両
18:15 ４９号 11両 -------- 指定6両 自由５両 →10両 G車１両 指定３両 自由６両
18:30 ５１号 14両 -------- 指定7両 自由７両 →10両 G車１両 指定４両 自由５両
19:15 ５５号 10両 G車１両 指定５両 自由４両 →10両 G車１両 指定４両 自由５両
19:30 ５７号 11両 -------- 指定6両 自由５両 →10両 G車１両 指定４両 自由５両
土浦以南は土浦止まりに乗った方が.......
17:30 ４５号 11両 -------- 指定6両 自由５両 →10両 G車１両 指定５両 自由４両
18:15 ４９号 11両 -------- 指定6両 自由５両 →10両 G車１両 指定３両 自由６両
18:30 ５１号 14両 -------- 指定7両 自由７両 →10両 G車１両 指定４両 自由５両
19:15 ５５号 10両 G車１両 指定５両 自由４両 →10両 G車１両 指定４両 自由５両
19:30 ５７号 11両 -------- 指定6両 自由５両 →10両 G車１両 指定４両 自由５両
土浦以南は土浦止まりに乗った方が.......
249 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 14:47:56.07 ID:qrB98h/a0
まあ他路線じゃ利用が多くても佐貫〜土浦各停のような特急なんて作らないわな。
中央線や東海道線ではこういうのはライナーにするのに。
そもそも藤代・ひたち野・荒川沖は特急停車駅としてどうなのか？
中央線や東海道線ではこういうのはライナーにするのに。
そもそも藤代・ひたち野・荒川沖は特急停車駅としてどうなのか？
そのうち、ひたちに追い抜かれるひたちができそう・・・
252 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 15:20:35.40 ID:qrB98h/a0
列車名何とかしないとな。
車両も統一したことだしフレッシュはやめてＳひたち・ひたちかひたち・ときわまたはひたちに統一して号数を００発が１〜、３０発が１０１〜にするとか。
車両も統一したことだしフレッシュはやめてＳひたち・ひたちかひたち・ときわまたはひたちに統一して号数を００発が１〜、３０発が１０１〜にするとか。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1282
こういうのもあるからライナーと特急の混在はまずいんだろうな。
こういうのもあるからライナーと特急の混在はまずいんだろうな。
254 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 18:17:33.33 ID:rR6ccE0/0
中央ライナー立場ないなｗ
もっとも中央線にライナーと特急が混在しているのは
優等志向客の遠近分離のためなんだろうけどね
もっとも中央線にライナーと特急が混在しているのは
優等志向客の遠近分離のためなんだろうけどね
255 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:00:21.97 ID:uZ2Vlnrf0
中央線の特急は高尾発着にしたら新宿発着の高速バスに客を取られちゃう
のだろうなあ。特に２３区の大学に通う学生とか。
よって高尾以東でノロノロ運転しても新宿発着なのか。
のだろうなあ。特に２３区の大学に通う学生とか。
よって高尾以東でノロノロ運転しても新宿発着なのか。
ひたちチョコクランチの中身、どっかで食べたことあるなと思ったら
幕の内チョコクランチと同じ中身みたいだね
ひたちのロゴが485時代のヘッドマークロゴそのままだったり
箱のデザインがE653系と651系を模してるのが面白いｗ
幕の内チョコクランチと同じ中身みたいだね
ひたちのロゴが485時代のヘッドマークロゴそのままだったり
箱のデザインがE653系と651系を模してるのが面白いｗ
257 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:37:33.35 ID:oa7IDuY30
で、３月１６日以降の６５１系はどうなるの？
258 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:40:17.87 ID:qrB98h/a0
中央線特急は常磐特急と違って電車区間の主要駅もこまめに停まって途中駅利用にもしっかり対応してるから便利だな。
距離が近くても三鷹・立川・八王子３駅停車の特急も多いし。常磐も松戸停車を増やしたり北千住停車を復活したりすればいいのに。
>>232
もし常磐でやるなら下りは７〜９・１７時以降、上りは〜１０時・１６〜１９時台は毎時３本体制にして
Ｓひたち：上野・松戸（７号）・土浦（３・７・４７号〜）・・・
Ｆひたち（１本目）：松戸（牛久）土浦・・・
Ｆひたち（２本目）：柏（佐貫）（ひたちの）（荒川沖）土浦・・・
という方法があるな。
距離が近くても三鷹・立川・八王子３駅停車の特急も多いし。常磐も松戸停車を増やしたり北千住停車を復活したりすればいいのに。
>>232
もし常磐でやるなら下りは７〜９・１７時以降、上りは〜１０時・１６〜１９時台は毎時３本体制にして
Ｓひたち：上野・松戸（７号）・土浦（３・７・４７号〜）・・・
Ｆひたち（１本目）：松戸（牛久）土浦・・・
Ｆひたち（２本目）：柏（佐貫）（ひたちの）（荒川沖）土浦・・・
という方法があるな。
ダイヤ改正と言いながら１本捻じ込んで
５分も遅くなってるフレッシュひたち６号→８号の件。
５分も遅くなってるフレッシュひたち６号→８号の件。
260 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 22:59:09.16 ID:qrB98h/a0
まあふつう特急は１０〜１５分間隔で走らせるものじゃないよな。
しかも朝の一番混む時間に。
しかも朝の一番混む時間に。
>>260
JR九州「」
JR九州「」
263 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 01:01:06.67 ID:NPGwtX2/0
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358594675/l50
毎朝8：30に「北松戸なう」とつぶやく自宅警備員がいるスレ
ちょっと批判めいたことを言うと別IDがワラワラ湧いてきて援護射撃を仕掛けてくる
「自演乙ｗｗｗ」とからかうと、また別IDでワラワラ湧いてきて口汚く罵ってくる
「北松戸なう」悪質です
毎朝8：30に「北松戸なう」とつぶやく自宅警備員がいるスレ
ちょっと批判めいたことを言うと別IDがワラワラ湧いてきて援護射撃を仕掛けてくる
「自演乙ｗｗｗ」とからかうと、また別IDでワラワラ湧いてきて口汚く罵ってくる
「北松戸なう」悪質です
264 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 01:02:11.37 ID:+OAqqU3z0
スーパーひたちは、上野〜水戸間ノンストップでよし！
フレッシュひたちも上野〜土浦はノンストップにして
佐貫だの牛久だのダラダラ止まる奴は通勤快速なり特別快速でいいだろ。
後上野〜土浦は特急料金取る以上は５０分台は死守しろ。
佐貫だの牛久だのダラダラ止まる奴は通勤快速なり特別快速でいいだろ。
後上野〜土浦は特急料金取る以上は５０分台は死守しろ。
逆に日暮里、三河島、南千住、北千住、松戸、柏、我孫子以遠各駅の特急があってもいいのではないだろうか？
特急料金は改札出場時に強制徴収でおｋ
特急料金は改札出場時に強制徴収でおｋ
>>267
「退避による時間ロスが出る」という理由で通勤快速の復活拒否したくせにｗ
「退避による時間ロスが出る」という理由で通勤快速の復活拒否したくせにｗ
269 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 14:19:02.47 ID:qol16nIZ0
>>243
暴走の通勤特急は土日運休がありますがなにか？
>>249
ライナー → 500円
特急 → 500円、900円〜（自由席の場合。指定席はさらに増収）
>>255
中央線は改悪すると京王線に客取られる。常磐線はライバルがいない。
>>266
取手〜土浦間は全部特急にすればいいんじゃないの？
で、取手〜土浦間は普通列車がないから特例で特急券なしの乗車OK。
金ない客は取手でお乗換ｗ
暴走の通勤特急は土日運休がありますがなにか？
>>249
ライナー → 500円
特急 → 500円、900円〜（自由席の場合。指定席はさらに増収）
>>255
中央線は改悪すると京王線に客取られる。常磐線はライバルがいない。
>>266
取手〜土浦間は全部特急にすればいいんじゃないの？
で、取手〜土浦間は普通列車がないから特例で特急券なしの乗車OK。
金ない客は取手でお乗換ｗ
270 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 15:07:06.42 ID:8T6f9FY4O
そのうち｢お客様のご要望｣で上野45分発のFでも増発するんじゃないの？
271 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 15:14:09.93 ID:qol16nIZ0
>>242
比較用
上野駅（下り）
宇都宮線→http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt0204/0204080.html
高崎線→http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt0204/0204090.html
土浦と同程度の距離の駅（上り）
宇都宮線（古河）→http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt0676/0676020.html
高崎線（熊谷）→http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt0625/0625050.html
比較用
上野駅（下り）
宇都宮線→http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt0204/0204080.html
高崎線→http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt0204/0204090.html
土浦と同程度の距離の駅（上り）
宇都宮線（古河）→http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt0676/0676020.html
高崎線（熊谷）→http://www.jreast-timetable.jp/1303/timetable/tt0625/0625050.html
272 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 16:37:01.06 ID:+OAqqU3z0
上野〜東京の縦貫線ができたら、湘南ときわラインとして水戸〜小田原まで１本で行けそうだな！
E531はそこまで乗り入れ無いから愛称なんて考える必要無いですよ
…と書き込んでから気づいた。
その言い方じゃ今の東海道線＆横須賀線と変わらないｗｗｗ
その言い方じゃ今の東海道線＆横須賀線と変わらないｗｗｗ
276 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 19:03:02.29 ID:+OAqqU3z0
いずれ縦貫線ができたら・・・
スーパーひたちが東京発着、フレッシュひたちが上野発着か！？
スーパーひたちが東京発着、フレッシュひたちが上野発着か！？
Ｆひたち８号の土浦→上野６６分はＳひたちの上野〜水戸の時間と変わらん
というか特快より遅いのに特急料金なんてぼったくりだろ・・・
というか特快より遅いのに特急料金なんてぼったくりだろ・・・
つか首都圏で平日朝8時前後に都心に到着する新幹線以外の有料特急なんてほとんどないぞ。
だいたい通勤電車のジャマになるから7時半〜8時半は避けてる。
だいたい通勤電車のジャマになるから7時半〜8時半は避けてる。
281 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 20:21:11.89 ID:4ARL5d+F0
常磐線のＴＸ対策は的はずれだからな。
対抗策にするべきなのは特急ではなく無料快速。特別快速は昼だけでは意味がなく、終日走るべき。
停車駅も整理して朝・夕は通勤快速で停車駅を日暮里・北千住・松戸・柏・取手・佐貫〜各停。
昼は特別快速で日暮里・松戸・柏・取手・佐貫・牛久・土浦。
通勤時ならまだしも昼は取手以北じゃ佐貫・牛久・土浦ぐらいしか利用者いないし、
特急はライナー的なことよりも主要駅間の速達サービスに力を注ぐべき。
対抗策にするべきなのは特急ではなく無料快速。特別快速は昼だけでは意味がなく、終日走るべき。
停車駅も整理して朝・夕は通勤快速で停車駅を日暮里・北千住・松戸・柏・取手・佐貫〜各停。
昼は特別快速で日暮里・松戸・柏・取手・佐貫・牛久・土浦。
通勤時ならまだしも昼は取手以北じゃ佐貫・牛久・土浦ぐらいしか利用者いないし、
特急はライナー的なことよりも主要駅間の速達サービスに力を注ぐべき。
ラッシュアワーは混みすぎてむしろTXに流れてほしいフシでもあるんでないの？
空いてるからできることってにもあるわけよ
ダイヤ乱れなど、なんかあると真っ先に特快運休になるしな
空いてるからできることってにもあるわけよ
ダイヤ乱れなど、なんかあると真っ先に特快運休になるしな
283 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 20:29:21.36 ID:4ARL5d+F0
280の言う通り他路線ではこんな特急乱発ダイヤはない。
常磐線利用者の大半は快速線内でＨ電利用者はごく一部の着席通勤のために度重なる退避で迷惑こうむっているからな。
増やす特急も松戸や北千住など主要駅を重視して停まるならまだしも茨城県南のためだけの列車みたいで使い物にならない。
常磐線利用者の大半は快速線内でＨ電利用者はごく一部の着席通勤のために度重なる退避で迷惑こうむっているからな。
増やす特急も松戸や北千住など主要駅を重視して停まるならまだしも茨城県南のためだけの列車みたいで使い物にならない。
特急の看板を掲げる列車は少なくとも上野⇔水戸８０分以内が原則で
遅いのは快速かライナー格下げが妥当
遅いのは快速かライナー格下げが妥当
285 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 22:18:53.61 ID:8SBcd7W30
最近、松戸厨がウザい
松戸駅で見た視点が、沿線全体の現状と言い切るような言い方が
狭い視点でしか物事を測れない鉄ヲタそのものだよ
松戸駅で見た視点が、沿線全体の現状と言い切るような言い方が
狭い視点でしか物事を測れない鉄ヲタそのものだよ
>>283は特急と茨城県南批判にご執心の松戸厨様ですか？
287 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 11:26:40.22 ID:2t7rQY/YO
最後に６５１とＥ６５３に乗りたかったけど、金欠のため断念。上野駅でホームに改札あるけど、改札に入らずに通路から撮影できるのかな？あるいは、１８きっぷあるから水戸まで行って撮るか…？
馬橋で三脚立ててるガキ、風で倒れたらしく自分にキレてるW
289 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 11:34:19.36 ID:TVIuV57OO
290 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 14:32:08.46 ID:QMmzpU8C0
６５１系スーパーひたちのラストランは、スーパーひたち６６号となります！
291 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 16:37:02.94 ID:fuEMBEK20
283のことを厨扱いしている人がいるけど事実を言っているだけなのでは。
実際、常磐線は他と変わっているところがあるし。
実際、常磐線は他と変わっているところがあるし。
松戸は特急停まる価値無いだろ
停まったら停まったでウザいだけだし
停まったら停まったでウザいだけだし
293 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 17:27:54.53 ID:QMmzpU8C0
６５１系・Ｅ６５３系常磐線引退記念入場券、２週間前になってもプレスリリースされないなら
マジで発売なさそうだな・・・
マジで発売なさそうだな・・・
どちらも勝田に数両残って完全に常磐線から消える訳じゃないから発売できないんだろ
変なところに突っ込みいれる奴いるし
定期列車離脱記念とかなんか変だし
変なところに突っ込みいれる奴いるし
定期列車離脱記念とかなんか変だし
とりあえず、定期運用撤退後、車内販売で売られるか分からない
クリアファイル2種とストラップ3種は確保した
クリアファイル2種とストラップ3種は確保した
296 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 18:22:25.55 ID:TSxFroCD0
>>293 今回引退の123系の方もないよ
298 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 19:58:38.23 ID:T7G0O7jw0
たしかにＥ６５３系は、いわき〜仙台で運転再開したら短編成が常磐線を走るわけだもんな
でも日光号に転属した２５３系もＮＥＸ引退のときは記念入場券発売されてるわけだし、せめて６５１系は出ると思ったんだがな
でも日光号に転属した２５３系もＮＥＸ引退のときは記念入場券発売されてるわけだし、せめて６５１系は出ると思ったんだがな
>>298
支社が違うんだからすべてを同じように考えるなよ
支社が違うんだからすべてを同じように考えるなよ
昔だったらオレンジカードぐらいは出しただろうけど
もう消滅するから出しようがないからな
もう消滅するから出しようがないからな
いわき〜仙台で運転再開なんて永久に無いけどな
302 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:15:50.63 ID:T7G0O7jw0
過去に、水戸支社は常磐線や水郡線関連で記念入場券を販売していますが・・・
車両の運用離脱ごときでは記念入場券発売してないだろ
304 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 21:25:10.62 ID:XRtPEXBz0
本スレで活発な議論が続いているね、
明日は週末。よって常磐線の沿線に651を撮影しようとする
マニア達がカメラを構えると予想。寒さ対策の服装をしておくと吉。
明日は週末。よって常磐線の沿線に651を撮影しようとする
マニア達がカメラを構えると予想。寒さ対策の服装をしておくと吉。
鉄道写真家中井精也氏による鉄道写真撮影マナー講座
http://ganref.jp/magazines/index/7/0/268/page:4
慈しむ精神と優しさをもって撮影する
http://photo1.ganref.jp/impression/0/268/16.jpg
手慣れた手つきで自ら草刈りをする中井さん。
クルマには鎌と大きなせんていバサミがつねに積んであり、状況に合わせて使い分けている
http://photo1.ganref.jp/impression/0/268/17.jpg
（右）草刈りの作業前に、自分の撮影場所をほかの人に知らせるために三脚を置いておく。
必要最低限の場所だけを確保しよう
切断前
http://blog-imgs-44.fc2.com/u/d/o/udonk/20130124_27417_s.jpg
切断後
>http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2013021720450272309.jpg
http://ganref.jp/magazines/index/7/0/268/page:4
慈しむ精神と優しさをもって撮影する
http://photo1.ganref.jp/impression/0/268/16.jpg
手慣れた手つきで自ら草刈りをする中井さん。
クルマには鎌と大きなせんていバサミがつねに積んであり、状況に合わせて使い分けている
http://photo1.ganref.jp/impression/0/268/17.jpg
（右）草刈りの作業前に、自分の撮影場所をほかの人に知らせるために三脚を置いておく。
必要最低限の場所だけを確保しよう
切断前
http://blog-imgs-44.fc2.com/u/d/o/udonk/20130124_27417_s.jpg
切断後
>http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2013021720450272309.jpg
307 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 23:28:28.81 ID:T7G0O7jw0
６５１系の車両カタログ・デビューチラシ等を持ってる人っている？
チラシ2種類とオレンジカードぐらいだな持ってるのは
スーパーひたち18号 強風の影響でいわき駅を13分遅れで発車。
今日は荒れそう。
今日は荒れそう。
310 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 08:24:25.44 ID:NUBm0yJa0
天気図を見ると色んな曲線ｗが書いてある影響が出たのか。
３月になって風ビュービュー。
撮影地も場所取りで荒れるかもしれん。お互いに譲り合いましょう。
３月になって風ビュービュー。
撮影地も場所取りで荒れるかもしれん。お互いに譲り合いましょう。
スーパーひたち18号、十王〜常陸多賀で徐行運転。
いま常陸多賀を発車しました。
いま常陸多賀を発車しました。
312 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 10:27:11.30 ID:xOyuBPmuO
ときに、ひたち1号はもう永久欠番なのか？
スーパーひたち19号は上野1125頃発の予定＠構内放送
フレッシュひたち21号は10分前後遅れる模様
ひたち１号はいわきから特急料金無料・各駅停車で広野行きで運転すればいいのに
スーパーひたち18号
南千住通貨
南千住通貨
日中の特別快速土浦行きもE653系使おうぜ
納豆支社「お断りです[ﾊｰﾄ]」
スーパーひたち19号上野発車32分延
フレッシュひたち21号上野1155発車の予定
自分のツイッターにでもやってろよ連投野郎
納豆支社「お断りです[ﾊｰﾄ]」
27Mと42Mも勝田いわき間ウヤにした模様。
324 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 15:38:08.39 ID:3pv8Aste0
皆さんは３月１５日、６５１系もしくはE653系に乗りますか？ｔなみに何号ですか？
本当に651・E653が好きな人は最終日になんか乗らないからな
いま勝田の実家なんだけど、今日戻るので使う68号で乗り納めになりそう
20分遅れのスーパーひたち43号、勝田で車両交換とのこと。
勝田以北に行く人は全員鹿田でのりかえ。
何があったんだろ。
勝田以北に行く人は全員鹿田でのりかえ。
何があったんだろ。
>>328
651使用列車なだけに車両そのもののトラブルじゃなきゃ良いけど・・・
651使用列車なだけに車両そのもののトラブルじゃなきゃ良いけど・・・
交換が必要なんだから車両トラブルしかないだろ
定期E657統一後は上野駅特急ホームにある
E653基本編成のエンブレムと共通の床のパネルは
どうなるんだろう
E653基本編成のエンブレムと共通の床のパネルは
どうなるんだろう
332 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 21:59:02.71 ID:Cf8inRG/0
本日の勝田車両センターに651系K209編成がいたよ。
時刻は16:00ぐらいか。
勝田駅の西口を少し北に進むと幅が広い歩道がある。
勝田駅の東口を少し回り道して小道を少し北に進むと自動車が
入ってこない穴場があるよ。
詳しくはネット地図で確かめてねｗ
スレ住人は大丈夫だけど、本スレの住人で無い人はマナーを守りましょう。
時刻は16:00ぐらいか。
勝田駅の西口を少し北に進むと幅が広い歩道がある。
勝田駅の東口を少し回り道して小道を少し北に進むと自動車が
入ってこない穴場があるよ。
詳しくはネット地図で確かめてねｗ
スレ住人は大丈夫だけど、本スレの住人で無い人はマナーを守りましょう。
ひたちとスーパーひたちは常磐新幹線を誘致して在来線の特急は廃止するべき
これからスーパー42号に乗るのですが、
水戸→上野でなぜかグリーン満席、普通指定も通路側しかあいてない。
水戸→上野でなぜかグリーン満席、普通指定も通路側しかあいてない。
スーパー42号。車販来ないかな。コーヒーでもと。
外国人が５号車の空席から出されている。
６号車でも、相変わらず何か言われている。
前の方の車両にしておいた方が落ち着いたかな？
外国人が５号車の空席から出されている。
６号車でも、相変わらず何か言われている。
前の方の車両にしておいた方が落ち着いたかな？
バタンと音がして、電気消えた。で、またついた。
偕楽園はまだちょっと。
途中駅見てると、撮り鉄っているんですね。
一応、北松戸なう。
途中駅見てると、撮り鉄っているんですね。
一応、北松戸なう。
340 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 16:37:42.99 ID:GxOViQge0
本日は日曜日。よって撮り鉄が駅沿いに出現する絶好のチャンスですｗ
佐和駅は密かな穴場かも。651系を撮影するには逆光気味だけど。
轟音を立てて走行する651系とE653系を動画に収めるマニアが次の土日に
激増しそうな予感。
佐和駅は密かな穴場かも。651系を撮影するには逆光気味だけど。
轟音を立てて走行する651系とE653系を動画に収めるマニアが次の土日に
激増しそうな予感。
スーパー42号、上野定時到着ですが、上野でも撮り鉄が結構いますね。
折り返しのスーパー43号を表示しています。
乗り納め終了という事で。
折り返しのスーパー43号を表示しています。
乗り納め終了という事で。
342 ：マエケン頑張れ！！：2013/03/03(日) 17:42:57.50 ID:55WNDnDz0
今日のスーパーひたち27号は梅まつりのLED表示を出していた。
久しぶりにこの表示を見たな。
上野でこれを撮影してたら、黄色い線の外側にいるヲタに対して「危ないよ、危ないよ」と連呼してるキモオヤジがいた。
注意するのはいいのだが、そいつは写ルンですを使ってフラッシュ撮影していた。
お前もルール守れよと思ったら、案の定別のヲタに注意されていたな。
動画撮影しようとしてたら、そのオヤジが横でヲタ話してきて超うざかった。
久しぶりにこの表示を見たな。
上野でこれを撮影してたら、黄色い線の外側にいるヲタに対して「危ないよ、危ないよ」と連呼してるキモオヤジがいた。
注意するのはいいのだが、そいつは写ルンですを使ってフラッシュ撮影していた。
お前もルール守れよと思ったら、案の定別のヲタに注意されていたな。
動画撮影しようとしてたら、そのオヤジが横でヲタ話してきて超うざかった。
343 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 17:51:36.59 ID:UdbYGJ5M0
本当に好きな人は、最終日に乗りに行きますね
だって定期運用ラストというメモリアルなわけだし
だって定期運用ラストというメモリアルなわけだし
本当に好きな人は最終日には行かないよ
メモリアルとかそんなのにはこだわらないくらい好きだから
メモリアルとかそんなのにはこだわらないくらい好きだから
想う気持ちは皆一緒だが最終日に来る奴の中には想いなんかこれっぽっちも無い奴がいることも事実だからな
それに毎日がメモリアルだし・・・
俺は次の日の16日に勝田か高萩か草野あたりにいるだろう651･E653に
ありがとうの意を込めて撮影しに行くつもりだ
それに毎日がメモリアルだし・・・
俺は次の日の16日に勝田か高萩か草野あたりにいるだろう651･E653に
ありがとうの意を込めて撮影しに行くつもりだ
346 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 18:26:35.83 ID:UdbYGJ5M0
３月１５日、６５１系ラストランとなるスーパーひたち６６号が混みそうですね！
きっぷを買いに行こう♪
きっぷを買いに行こう♪
なんだただのにわか葬式厨か
348 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:07:25.02 ID:UdbYGJ5M0
鉄オタきもい・・・
お前も鉄ヲタだろｗｗ
一般人がわざわざ混むとわかってる66号に乗りにいかないし
一般人がわざわざ混むとわかってる66号に乗りにいかないし
350 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:32:30.31 ID:UdbYGJ5M0
本当は最終日に乗れないから、悔しいんでしょ？ｗ
351 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 19:34:50.40 ID:GxOViQge0
ダイヤ改正に向けたお祭りが始まってきたのを実感するよ。
１５日の金曜日に都内で仕事を済ませたら上野駅→７５号→茨城の駅と
乗車するリーマンが現れそうだ。
沿線のホテルは「ちょっとした」稼ぎが可能かも。
撮影するマニアと乗車するマニアを狙ってｗ
俺は昨年の１２月に柏から水戸駅の近くまで７５号に乗車済み。
飲み会が予定より遅くまで続いた副産物だよ。
１５日の金曜日に都内で仕事を済ませたら上野駅→７５号→茨城の駅と
乗車するリーマンが現れそうだ。
沿線のホテルは「ちょっとした」稼ぎが可能かも。
撮影するマニアと乗車するマニアを狙ってｗ
俺は昨年の１２月に柏から水戸駅の近くまで７５号に乗車済み。
飲み会が予定より遅くまで続いた副産物だよ。
そういや海と絡めた写真って見た事ないけど磯原あたりで撮れるとこないの？
>>352
車販グッズのクリアファイル見たことないの?
車販グッズのクリアファイル見たことないの?
354 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 20:12:14.05 ID:GxOViQge0
また１回くらいしか記念乗車したことのないような
ガキ鉄がありがとうーとか叫ぶのか
ガキ鉄がありがとうーとか叫ぶのか
また岩倉のクズ鉄が暴れるだろうな
本拠地の上野始発だし
本拠地の上野始発だし
357 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 20:57:36.24 ID:GxOViQge0
３号が上野駅を出発する７:００にリアル工房が上野駅で
大音響を立てまくるのかよ〜
１５日の騒動が目に浮かんでくるよ。早朝から深夜まで。
大音響を立てまくるのかよ〜
１５日の騒動が目に浮かんでくるよ。早朝から深夜まで。
358 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 23:59:15.87 ID:whHs0bBX0
651系が常磐線からいなくなるなんてちょー寂しい
全然寂しそうに感じられない
みんな知ってるかもしれないけど3/15上野発の2075Mを石岡より先から出そうとすると…ｗ
361 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 14:49:09.67 ID:qyrBdXVT0
>>360
kwsk
kwsk
362 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 20:41:42.86 ID:jXEJ/0/m0
紙吹雪が舞いあがると思うｗ
運転の邪魔になることはお止めください
>>334 偕楽園帰りの客かな。
365 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 09:15:43.54 ID:cncWoVyCO
今週末はがらがらのひたちと大混雑のひたちが走るのか。
今月末に旅行で上野から水戸までひたち使うんだが
上野→水戸の場合に窓からの景色が良いのって、進行方向向かって右側と左側どっちかな？
海があるのは右側だけど、上野→水戸までで海が見える時ってあるんだろうか
上野→水戸の場合に窓からの景色が良いのって、進行方向向かって右側と左側どっちかな？
海があるのは右側だけど、上野→水戸までで海が見える時ってあるんだろうか
花粉にはノドがらがらより鼻うがい。やったことないけどｗ
GoogleEarthを見れば分かるでしょ！
By原口
By原口
右も左も変わらねえよ
てかどう考えたら海が見えると思うのだろうか
てかどう考えたら海が見えると思うのだろうか
>>366
せっかく茨城にきてくれるんだから、みんなやさしく、と
いいたいところなんだが、上野→水戸だとほんとそうなっちゃうんだよな
今の時期なら偕楽園の梅くらいなんだよ
海がみたいなら、一駅先の勝田まできて、海浜鉄道に乗ってくれ
知り合いのぬこにでも案内させる
せっかく茨城にきてくれるんだから、みんなやさしく、と
いいたいところなんだが、上野→水戸だとほんとそうなっちゃうんだよな
今の時期なら偕楽園の梅くらいなんだよ
海がみたいなら、一駅先の勝田まできて、海浜鉄道に乗ってくれ
知り合いのぬこにでも案内させる
海は見えないがいわき方面の進行方向左側なら
日清のカップヌードル型煙突やら筑波山やらみえるだろう
日清のカップヌードル型煙突やら筑波山やらみえるだろう
皆冷たいな、山側だったら牛久沼が・・・
374 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 20:29:58.32 ID:1cokQ0jm0
375 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 20:48:06.96 ID:XvJTO9PhO
海側では牛久大仏の後頭部だけ見えるぞ
後、天気がよければ江戸川の鉄橋辺りで富士山が見えるよ
後、天気がよければ江戸川の鉄橋辺りで富士山が見えるよ
俺の家もよく見えるよ。
377 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 23:03:02.40 ID:SViUCnvk0
廃止された常磐線の廃線跡に立つお爺さん
http://www.asahi.com/jinmyakuki/images/TKY201211190532.jpg
http://www.asahi.com/jinmyakuki/images/TKY201211190532.jpg
まあ茨城は基本ド田舎だからのどかな田園風景を楽しんでほしい ってまだこの季節じゃ殺風景なだけかw
一面に広がる田んぼに水張って稲が青々としてるの見ると結構壮観なんだが
一面に広がる田んぼに水張って稲が青々としてるの見ると結構壮観なんだが
海沿いを走ってるような連想する鹿島臨海鉄道ですら海の眺めはあの有様だからね・・・
380 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 09:50:10.67 ID:8H0YMmcB0
左側→筑波山
右側→バラエティ豊かなすれ違い車両
ホームに立つ人たちを横目に通過する優越感（上野→北千住／松戸→取手）
日暮里過ぎた後の大カーブ
お好きなほうを選べ
右側→バラエティ豊かなすれ違い車両
ホームに立つ人たちを横目に通過する優越感（上野→北千住／松戸→取手）
日暮里過ぎた後の大カーブ
お好きなほうを選べ
382 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 18:03:30.34 ID:+oetdJ020
３/１５の６５１系スーパーひたち６６号が何らかの都合で３０分以上遅れたら
もう夜も遅いし折り返しのフレッシュひたち７５号は車両変更になるのかな？もしくは運休か？
もう夜も遅いし折り返しのフレッシュひたち７５号は車両変更になるのかな？もしくは運休か？
>>379
箱根登山鉄道ですら、箱根板橋〜風祭で海が見えるのにね。
箱根登山鉄道ですら、箱根板橋〜風祭で海が見えるのにね。
384 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 20:38:32.06 ID:koN9gOif0
>>381
俺にとって高〜い特急料金を払って乗車しているので優越感は味わいたい。
だけどホームを瞬時に通過するので優越感が満たされないｗ
気が付いたら北斗星が尾久へ回送する姿を横目に眺めている。
（ついでに）
赤塚駅：下りは午前中の撮影がお勧め。上りは撮影し難い。
水戸駅：下りも上りも撮影しやすい。寒梅の季節なので意外と混雑する。
勝田駅：下りは撮影し難い。上りはホームの隅で撮影すると上手く行く。
佐和駅：下りも上りも撮影しやすい。客が少なく穴場。
東海駅：よく分からないｗ
大甕駅：上りも下りも良好。付近に学校があるので学生を撮影しないように。
常陸多賀駅：下りは午前中の撮影がお勧め。上りは期待出来ない。
日立駅：下りは撮影し難い。上りは「まあまあ」か。
俺にとって高〜い特急料金を払って乗車しているので優越感は味わいたい。
だけどホームを瞬時に通過するので優越感が満たされないｗ
気が付いたら北斗星が尾久へ回送する姿を横目に眺めている。
（ついでに）
赤塚駅：下りは午前中の撮影がお勧め。上りは撮影し難い。
水戸駅：下りも上りも撮影しやすい。寒梅の季節なので意外と混雑する。
勝田駅：下りは撮影し難い。上りはホームの隅で撮影すると上手く行く。
佐和駅：下りも上りも撮影しやすい。客が少なく穴場。
東海駅：よく分からないｗ
大甕駅：上りも下りも良好。付近に学校があるので学生を撮影しないように。
常陸多賀駅：下りは午前中の撮影がお勧め。上りは期待出来ない。
日立駅：下りは撮影し難い。上りは「まあまあ」か。
俺的には、天候や時間帯にもよるが、太陽が射さないほうを選ぶな。
宇都宮線・高崎線特急との同時発車っていつもワクワクするよな
大抵は抜かされるけど(´・ω・｀)
大抵は抜かされるけど(´・ω・｀)
線形悪すぎる
そりゃあっちは通過するだけだけど
こっちは日暮里〜三河島にカーブがある上に手前にホームがあるからしゃあない
こっちは日暮里〜三河島にカーブがある上に手前にホームがあるからしゃあない
それに狭小ホームだし。
あさまとの同時発車があったときはどちらとも同じくらいのスピードじゃなかったっけ
発車じゃなくて鶯谷→日暮里の話じゃないの？
言い出しの>>386は同時発車と言ってる
スーパーがやや先行するが、日暮里通過中にブチ抜かれるって感じだったかと。
07:54 快速 碓氷 横川 (臨時)
08:14 快速 足利藤まつり1号 桐生 (臨時)
08:55 快速 足利藤まつり3号 桐生 (臨時)
09:00 特急 草津31号 万座・鹿沢口 (土休のみ)
10:00 特急 草津1号 万座・鹿沢口
11:10 特急 草津83号 長野原草津口(臨時)
11:10 特急 ﾘｿﾞｰﾄ草津 長野原草津口(臨時)
12:10 特急 草津3号 万座・鹿沢口
13:10 特急 水上91号 水上 (臨時)
16:20 寝特 ｶｼｵﾍﾟｱ 札幌 (火・金・日)
19:00 特急 あかぎ1号 前橋
19:03 寝特 北斗星 札幌
20:00 特急 あかぎ3号 高崎 (土休は前橋まで運転)
21:00 特急 あかぎ5号 前橋 (平日のみ)
21:16 寝特 あけぼの 青森
22:00 特急 あかぎ11号 前橋 (平日のみ)
22:50 特急 あかぎ13号 高崎 (平日のみ)
08:14 快速 足利藤まつり1号 桐生 (臨時)
08:55 快速 足利藤まつり3号 桐生 (臨時)
09:00 特急 草津31号 万座・鹿沢口 (土休のみ)
10:00 特急 草津1号 万座・鹿沢口
11:10 特急 草津83号 長野原草津口(臨時)
11:10 特急 ﾘｿﾞｰﾄ草津 長野原草津口(臨時)
12:10 特急 草津3号 万座・鹿沢口
13:10 特急 水上91号 水上 (臨時)
16:20 寝特 ｶｼｵﾍﾟｱ 札幌 (火・金・日)
19:00 特急 あかぎ1号 前橋
19:03 寝特 北斗星 札幌
20:00 特急 あかぎ3号 高崎 (土休は前橋まで運転)
21:00 特急 あかぎ5号 前橋 (平日のみ)
21:16 寝特 あけぼの 青森
22:00 特急 あかぎ11号 前橋 (平日のみ)
22:50 特急 あかぎ13号 高崎 (平日のみ)
↑ダイヤ改正後の宇都宮線・高崎線の特急まとめてみた
11時〜13時の高崎線特急が10分発になってる(´・ω・｀)
11時〜13時の高崎線特急が10分発になってる(´・ω・｀)
397 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 14:08:24.92 ID:daaa52tC0
オレは６５１系スーパーひたちと１８３・１８９系あさまの上野同時発で併走するところが好きだったぜ！
今の学生は知らないだろうが
今の学生は知らないだろうが
突っ込みしたら負けなんだろうな
我慢だね。
忍耐だね。
401 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 20:44:33.22 ID:P0+sbnqx0
そのうちE657と651が同時発射すんのかもな。
403 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:43:50.34 ID:P0+sbnqx0
定期運用のE657と臨時運用の651がすれ違う時が到来するかも。
そうしたら撮り鉄がワンサカ沿線に集まるのだろうなあｗ
そうしたら撮り鉄がワンサカ沿線に集まるのだろうなあｗ
404 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:00:36.23 ID:9aIKS455O
スレチだけど、上りも下りも偕楽園に特急止めてくださいよ
それと正式な駅にしてくださいよ
それと正式な駅にしてくださいよ
テスト
>>404
昔、偕楽園に仮の上りホーム付けたら水戸駅に金落とさないで帰るやつ増えたから1年で廃止したっていうのは聞いたことがあるなー
昔、偕楽園に仮の上りホーム付けたら水戸駅に金落とさないで帰るやつ増えたから1年で廃止したっていうのは聞いたことがあるなー
407 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 20:38:37.88 ID:pJA0RmWs0
>>406
それは一理ある話だわｗ俺が都会人だったら偕楽園の梅を満喫して
臨時の上りホームから列車に乗って都会に帰っちゃうよ。
水戸の街に魅力が少ないのも事実だけど。
ここ数日は温かい。偕楽園をバックにした撮影者が物凄い数に
なりそうな予感。
それは一理ある話だわｗ俺が都会人だったら偕楽園の梅を満喫して
臨時の上りホームから列車に乗って都会に帰っちゃうよ。
水戸の街に魅力が少ないのも事実だけど。
ここ数日は温かい。偕楽園をバックにした撮影者が物凄い数に
なりそうな予感。
>>402
00分や30分などキッチリ時刻発の定期特急と半端な時刻発の臨時特急が同時発車するかね
00分や30分などキッチリ時刻発の定期特急と半端な時刻発の臨時特急が同時発車するかね
>>408
夕方の話だろ
高崎特急グリーン車の連結位置が今の651系や183系B編成と同じ位置に変わるけど
一晩で連結位置変更の組換えができるとは思えないのと
651系が高崎線で試運転やってる様子から高崎特急に651系が入るんじゃないかという類推ってやつだろう
夕方の話だろ
高崎特急グリーン車の連結位置が今の651系や183系B編成と同じ位置に変わるけど
一晩で連結位置変更の組換えができるとは思えないのと
651系が高崎線で試運転やってる様子から高崎特急に651系が入るんじゃないかという類推ってやつだろう
>>408
高崎線特急の定期運用に投入されたら有り得るけどね
高崎線特急の定期運用に投入されたら有り得るけどね
B編成は185系だったｗ
412 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 23:21:33.52 ID:p+YI+ssN0
来週の今頃は上野駅は阿鼻叫喚が終わって、渋谷駅へ異動してんだろうなあｗ
15日の75号指定席、半分くらい埋まってきたな。
414 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 09:09:05.20 ID:l0So2T4G0
>>412
昼間の渋谷駅で撮影したら夜遅くに上野駅へ戻るぞｗ
23時頃の常磐特急ホームは阿鼻叫喚の第二弾。
上野駅から遠く離れた水戸駅でも小競り合いが起きるかもしれん。
>>413
土曜でも自由席が埋まっている75号。座席に荷物が置いてあるけどｗ
指定席も埋まり始めたとは。営業糸冬了になると大繁盛なのか。
特に運賃半額をしていないのに。
昼間の渋谷駅で撮影したら夜遅くに上野駅へ戻るぞｗ
23時頃の常磐特急ホームは阿鼻叫喚の第二弾。
上野駅から遠く離れた水戸駅でも小競り合いが起きるかもしれん。
>>413
土曜でも自由席が埋まっている75号。座席に荷物が置いてあるけどｗ
指定席も埋まり始めたとは。営業糸冬了になると大繁盛なのか。
特に運賃半額をしていないのに。
>>414
中目黒から向こうの03と1000もな
中目黒から向こうの03と1000もな
416 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 15:42:41.15 ID:l0So2T4G0
>>415
上越新幹線だ東急東横線だ常磐特急だと３月１５日は
盛大な祭りになるのか。今の時期は春休みだし。
カキコしていたら、当日の夜遅くに地元の駅で撮影
しようかと考え始めてきたよ。
同業者と一緒に仲良しこよしでｗ
上越新幹線だ東急東横線だ常磐特急だと３月１５日は
盛大な祭りになるのか。今の時期は春休みだし。
カキコしていたら、当日の夜遅くに地元の駅で撮影
しようかと考え始めてきたよ。
同業者と一緒に仲良しこよしでｗ
417 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 17:35:29.21 ID:XiBAltht0
１５日の６５１系ラストランとなるスーパーひたち６６号の指定席も埋まってるな！
いつもの大文字で６５１って書いてるボクちんよかったでちゅね
今上野駅17番線の脇
素人から撮り鉄まで撮影する人たくさんいてわろたｗ
素人から撮り鉄まで撮影する人たくさんいてわろたｗ
420 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 19:01:10.69 ID:l0So2T4G0
Sひたち50号はHMのプリセットデータが「50号原ノ町行き」だが
「50号いわき行き」への手動入力がうまく行かない事があるらしく
時々JRマークになる事があるね
「50号いわき行き」への手動入力がうまく行かない事があるらしく
時々JRマークになる事があるね
間違えた、50号は53号の間違い
>>417 uso。 普通車指定席なら、お席はまだ充分空いています。
え得２５％でも充分あります、75号も。
え得２５％でも充分あります、75号も。
424 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 21:35:12.50 ID:l0So2T4G0
明日は最後の休日か
427 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 22:16:40.53 ID:u8p6fnoC0
最終日には原ノ町行きを見せてくれるサービスしてくれないかな…｡
仙台行きとは言わないから｡
仙台行きとは言わないから｡
撮影しているっといっても上野駅は停車時間が長いから、数人が入れ替わり立ち代りで穏やかムードだったけど。
他の駅でもホームの先端は場所取りしている人が2〜3人いる程度。
昼間、北千住駅で黄色い線の外側に三脚を置いて待機している3人組のガキがいた。
他の駅でもホームの先端は場所取りしている人が2〜3人いる程度。
昼間、北千住駅で黄色い線の外側に三脚を置いて待機している3人組のガキがいた。
429 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 22:53:16.72 ID:l0So2T4G0
黄色い線の外側から30ｃｍ以上離れて撮影するのが安全なのに。
列車の風圧は意外と強いぞ。それが分からないのかなあ。
カメラを手持ちで撮影すれば編成を前から後ろから撮影できるのにｗ
列車の風圧は意外と強いぞ。それが分からないのかなあ。
カメラを手持ちで撮影すれば編成を前から後ろから撮影できるのにｗ
今日、一般人の友達と一緒に常磐線で偕楽園に行ってきたよ。
園内の梅はまだ５割以下しか咲いてなかったけど線路脇の梅はいい咲き具合だった。
友達が跨線橋の上にいっぱい人がいる。何あれ？というから見てみたら撮り鉄がいっぱいいましたｗ
園内の梅はまだ５割以下しか咲いてなかったけど線路脇の梅はいい咲き具合だった。
友達が跨線橋の上にいっぱい人がいる。何あれ？というから見てみたら撮り鉄がいっぱいいましたｗ
431 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 23:25:20.49 ID:l0So2T4G0
偕楽園近くの定番ポイントでは撮り鉄が並んでいたのですか。
日曜日は気温が上昇するので本日よりさらに撮り鉄が増えるかもｗ
お昼頃には青いEF510-500を撮影できる特典もあるし。
あとは那珂川橋梁の近くで撮影でしょうかね。
日曜日は気温が上昇するので本日よりさらに撮り鉄が増えるかもｗ
お昼頃には青いEF510-500を撮影できる特典もあるし。
あとは那珂川橋梁の近くで撮影でしょうかね。
>>429 北千住駅の黄色い線の外側にいたというのは、2番線のところで待避線だから風圧の問題はないよ。
どちらかというとマナーの問題。電車は（めったに）来ないし、来てもゆっくり進入するから大丈夫という愚かな考えなのだろう。
で、さよならきっぷはないとして、ありがとヘッドマークってやらないの？
どちらかというとマナーの問題。電車は（めったに）来ないし、来てもゆっくり進入するから大丈夫という愚かな考えなのだろう。
で、さよならきっぷはないとして、ありがとヘッドマークってやらないの？
水戸支社だからしないよ
すぐ出来てもやらないのが水戸支社
すぐ出来てもやらないのが水戸支社
434 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 08:17:56.74 ID:CK57JwIo0
平電化の直前運転の時は、蒸気機関車に特別マークを付けて
運転した画像を見た記憶があるが。
最近の水戸支社は合理化と効率化に凝り固まっているのかも。
今の時間帯だと既に同業者が偕楽園の近くに集結しているかも。
俺は本日、神奈川に日帰り旅行をするから車掌から眺めてみるよｗ
運転した画像を見た記憶があるが。
最近の水戸支社は合理化と効率化に凝り固まっているのかも。
今の時間帯だと既に同業者が偕楽園の近くに集結しているかも。
俺は本日、神奈川に日帰り旅行をするから車掌から眺めてみるよｗ
435 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 09:30:36.81 ID:x6RQ6W+VO
来週の金曜は勝田駅周辺のコインパーキングそこそこ埋まるかもな。
75号乗車→翌朝東横の始発に乗車って猛者は未明の常磐道を爆走だろうし(何人いるかはわからんが)。
75号乗車→翌朝東横の始発に乗車って猛者は未明の常磐道を爆走だろうし(何人いるかはわからんが)。
>>434
車掌から・・・だと・・・！？
車掌から・・・だと・・・！？
437 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 11:45:31.13 ID:UK3Old4lO
今朝､渡辺美里と少女時代聴きながらスーパーひたち3号に乗ったけど､やはり偕楽園は撮り鉄がイパーイいたねｗあといわきに着いた時、セーラー服姿のオッサンがいたｏｒｚ午後は200系で新潟を往復してきまつ･･･
438 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 12:33:06.98 ID:qkB4Gy+U0
>>421
27号もJRマークなのは元仙台行きのせいなのか
27号もJRマークなのは元仙台行きのせいなのか
柏駅 上野方ホームには撮り鉄2人いたな
しかし、常磐線少し遅れているきがした
しかし、常磐線少し遅れているきがした
そりゃこんだけ風強けりゃ多少の遅れは出るさ
スーパーひたち50号ウヤ(>_<)
最後に651系に乗ろうと思ったのに。
そんなのないよぅウェーン
最後に651系に乗ろうと思ったのに。
そんなのないよぅウェーン
本来50号の折り返しの53号は予定通りだったから
42号の折り返しを使うのかな
42号の折り返しを使うのかな
43号はウヤだね
フレッシュ41号が上野17:00発になってる
フレッシュ41号が上野17:00発になってる
スーパーひたち39号はフレッシュひたち41号よりも後だね
スーパー39号発車時刻は未定
スーパー39号発車時刻は未定
偕楽園で27号を釣ったけど、空が異様に暗かったな。
俺は42号のお別れ乗車を諦めて、バスで東京に戻ってる。
俺は42号のお別れ乗車を諦めて、バスで東京に戻ってる。
449 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 17:04:31.46 ID:1gs2Tt6H0
42号もウヤなの？ 遅れてきても多少は露出あるかと思って待ってるんだが
42号、動いてるよ。だが、勝田1750到着予定らしいので、日はもたないかと…
ウヤではないと思うけど、水戸1527発のところ1時間経っても泉で抑止喰らってると聞いて、
諦めてバスで帰ることにしたよ。
諦めてバスで帰ることにしたよ。
452 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 18:01:39.09 ID:BwizeMV20
鉄ota排除してほしいな
その遅れ具合いなら>>442にとっては
50号の代わりに42号に乗れて良かったわけだ
50号の代わりに42号に乗れて良かったわけだ
455 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 18:25:40.56 ID:SHn/f5Ml0
42号まもなく土浦。
柏臨時停車の予定。
柏臨時停車の予定。
今日は束管内やられまくりだな
442です。
明日は仕事なので、E657系の46号に乗って勝田まで行き、
E653のフレッシュにお別れ乗車することにした。
まあ、最後にE653に乗れるだけでも良しとするか。
明日は仕事なので、E657系の46号に乗って勝田まで行き、
E653のフレッシュにお別れ乗車することにした。
まあ、最後にE653に乗れるだけでも良しとするか。
459 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 19:52:43.53 ID:OLmVcXg30
・311人工地震テロだとマスコミが報道しない理由
-深部探査船「ちきゅう」による震源地掘削を直ちに止めさせよ-
※明日, 3.11東北地方太平洋沖地震から2年. 福島原発事故、マスコミによる恐ろしいプロパガンダ、政治、経済・・・・etc。
真実を知らなければ被災地は本当に復興しませんし,亡くなられた方々も納得しないかもしれません.
明日は3.11をもう一度, 思い出して考えてみてください.
独立行政法人海洋開発機構の事務所所在地は、米国ワシントンD.C.です。
ワシントン事務所の主な業務としては、地球気候変動研究、深海掘削計画等.
深部探査船「ちきゅう」http://www.youtube.com/watch?v=8Gn-m_oETQ4
気象兵器-wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E8%B1%A1%E5%85%B5%E5%99%A8#.E5.9C.B0.E9.9C.87.E5.85.B5.E5.99.A8
人工地震-wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E5%9C%B0%E9%9C%87
311同時多発テロ http://www.youtube.com/watch?v=TGPbIHbiIbE
地震兵器 HAARP http://www.youtube.com/watch?v=0XgBHveRNMU
Project Cannikin 人工地震実験(M7.0)の映像
http://www.youtube.com/watch?v=86LDzVBl50M
福島第一原発にイスラエルの会社の｢謎｣2011年05月22日（日）週刊現代
http://www.youtube.com/watch?v=MtyNiiu4gDU
http://gendai.ismedia.jp/articles/print/4639
人工地震（地震兵器）は太平洋戦争中にもすでに存在。
http://www.youtube.com/watch?v=AKeH9lRIG4M
国が認める人工地震！2011年7月11日衆議院復興特別委員会で浜田政務官
http://www.youtube.com/watch?v=sfr6NoMEZYk&playnext=1&list=PL14B5F67953F6D2A5&feature=results_video
-深部探査船「ちきゅう」による震源地掘削を直ちに止めさせよ-
※明日, 3.11東北地方太平洋沖地震から2年. 福島原発事故、マスコミによる恐ろしいプロパガンダ、政治、経済・・・・etc。
真実を知らなければ被災地は本当に復興しませんし,亡くなられた方々も納得しないかもしれません.
明日は3.11をもう一度, 思い出して考えてみてください.
独立行政法人海洋開発機構の事務所所在地は、米国ワシントンD.C.です。
ワシントン事務所の主な業務としては、地球気候変動研究、深海掘削計画等.
深部探査船「ちきゅう」http://www.youtube.com/watch?v=8Gn-m_oETQ4
気象兵器-wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E8%B1%A1%E5%85%B5%E5%99%A8#.E5.9C.B0.E9.9C.87.E5.85.B5.E5.99.A8
人工地震-wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E5%9C%B0%E9%9C%87
311同時多発テロ http://www.youtube.com/watch?v=TGPbIHbiIbE
地震兵器 HAARP http://www.youtube.com/watch?v=0XgBHveRNMU
Project Cannikin 人工地震実験(M7.0)の映像
http://www.youtube.com/watch?v=86LDzVBl50M
福島第一原発にイスラエルの会社の｢謎｣2011年05月22日（日）週刊現代
http://www.youtube.com/watch?v=MtyNiiu4gDU
http://gendai.ismedia.jp/articles/print/4639
人工地震（地震兵器）は太平洋戦争中にもすでに存在。
http://www.youtube.com/watch?v=AKeH9lRIG4M
国が認める人工地震！2011年7月11日衆議院復興特別委員会で浜田政務官
http://www.youtube.com/watch?v=sfr6NoMEZYk&playnext=1&list=PL14B5F67953F6D2A5&feature=results_video
460 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 19:55:24.82 ID:OLmVcXg30
3.11事件直後の不自然な超円高とTPP督促の関連性を読み解く：米国オバマ政権はなぜ、日本にTPP参加を急がせるのか?
http://blue.ap.teacup.com/97096856/4119.html
アメリカＣＩＡの対日工作 〜冷戦終結後は日本の経済弱体化に暗躍〜
http://www.rui.jp/ruinet.html?c=400&i=200&m=210709
311(東北地方太平洋沖地震), 911(アメリカ同時多発テロ)の背後にいる政治家・資本家
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%93%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B0%E4%BC%9A%E8%AD%B0
http://www.youtube.com/watch?v=ZXqIFzbwL5A
９.１１ アメリカ同時多発テロ発生時刻: ２００１年 ９月１１日 8時４６分(NY時間)
３.１１ 東北地方太平洋沖地震発生時刻: ２０１１年 ３月１１日 ２時４６分(日本時間)
http://www.youtube.com/watch?v=KEc5t-m-8_c
７つの疑惑
http://www.youtube.com/watch?v=LHpLM7rRAl4
自作自演.......
http://www.youtube.com/watch?v=EeWqlJHzcSo&feature=related
.....世界中が信じ込まされて１１年。。。(-_-;)ﾏｼﾞｶｮ
http://blue.ap.teacup.com/97096856/4119.html
アメリカＣＩＡの対日工作 〜冷戦終結後は日本の経済弱体化に暗躍〜
http://www.rui.jp/ruinet.html?c=400&i=200&m=210709
311(東北地方太平洋沖地震), 911(アメリカ同時多発テロ)の背後にいる政治家・資本家
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%93%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B0%E4%BC%9A%E8%AD%B0
http://www.youtube.com/watch?v=ZXqIFzbwL5A
９.１１ アメリカ同時多発テロ発生時刻: ２００１年 ９月１１日 8時４６分(NY時間)
３.１１ 東北地方太平洋沖地震発生時刻: ２０１１年 ３月１１日 ２時４６分(日本時間)
http://www.youtube.com/watch?v=KEc5t-m-8_c
７つの疑惑
http://www.youtube.com/watch?v=LHpLM7rRAl4
自作自演.......
http://www.youtube.com/watch?v=EeWqlJHzcSo&feature=related
.....世界中が信じ込まされて１１年。。。(-_-;)ﾏｼﾞｶｮ
最近黄色い粉がふってくるけど、あれってフクシマ原発が爆発したときに
ばら撒かれた核燃料なんでしょ？
ばら撒かれた核燃料なんでしょ？
462 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 20:53:03.00 ID:1EjEa0UY0
>>461
そうだったら、ありがたく浴びて死ぬよ。
そうだったら、ありがたく浴びて死ぬよ。
463 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 21:56:20.99 ID:0JqwiKu10
そういえば、リゾートやまどりが常磐線で走ってたね。
いわきで見かけて、思わず目を疑ったよ。
リゾートやまどりの常磐線走行初めてだよね？
いわきで見かけて、思わず目を疑ったよ。
リゾートやまどりの常磐線走行初めてだよね？
見たかった
>>463
2回目
2回目
>>451
今更だが42号は2時間半遅れで水戸を発車、ほぼフレッシュ52号のスジで走った。
友部・石岡・土浦・柏に臨停。
俺は当初50号の指定を持っていたが、4時半過ぎに水戸の窓口で遅れの42号に変更できないかと頼んだら変えてくれた。
発車時間過ぎていても指定席の発券できるんだな。
ほぼ満席と言っていたが水戸発車時点でも1号車は6割程度の乗り。
水戸では42号到着時に6番線側から「そこじゃまだからどけて！！」という声が聞こえて
これは・・・と思ったが、言われた方の撮影者もすんなり引き下がったので罵声大会は回避出来てた。
今更だが42号は2時間半遅れで水戸を発車、ほぼフレッシュ52号のスジで走った。
友部・石岡・土浦・柏に臨停。
俺は当初50号の指定を持っていたが、4時半過ぎに水戸の窓口で遅れの42号に変更できないかと頼んだら変えてくれた。
発車時間過ぎていても指定席の発券できるんだな。
ほぼ満席と言っていたが水戸発車時点でも1号車は6割程度の乗り。
水戸では42号到着時に6番線側から「そこじゃまだからどけて！！」という声が聞こえて
これは・・・と思ったが、言われた方の撮影者もすんなり引き下がったので罵声大会は回避出来てた。
467 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 23:27:45.21 ID:TcrhrjeS0
>>448 >>451 >>455 >>466
今更だが結局1428Mは、定時運転で、
水戸から上野まで何も抜かれず、先着した。
どこかで42号に抜かれると思ったのだが。44号はウヤだったはず。
でも、ほぼ52号のスジだったのでは、全然抜けなかったね。
今更だが結局1428Mは、定時運転で、
水戸から上野まで何も抜かれず、先着した。
どこかで42号に抜かれると思ったのだが。44号はウヤだったはず。
でも、ほぼ52号のスジだったのでは、全然抜けなかったね。
469 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 00:18:03.50 ID:QlI1BVcC0
６５号は１５分遅れ、６７号は運休、６９号は１５分遅れ。
ＪＲ東の皆様、強風で気温が低下した中でお疲れ様でした。
ＪＲ東の皆様、強風で気温が低下した中でお疲れ様でした。
今日の強風、常磐線だけじゃなく武蔵野線や東武野田線なんかも煽り喰らってたね。
俺は今日は昼過ぎから土浦にへばりついてたけど651は全くの空振りだったわ。
その代わり653全色と657は押さえられたんでまあよしとしよう。
とりあえず明日か明後日あたりに上野に出向いて651押さえ直してみるわ。
そりゃそーと今後の651と653の使い道は
183/189/485後継のホリデー快速＆MLながら・えちご等の多客臨や
修学旅行等の団臨運用メインになんのかな？
俺は今日は昼過ぎから土浦にへばりついてたけど651は全くの空振りだったわ。
その代わり653全色と657は押さえられたんでまあよしとしよう。
とりあえず明日か明後日あたりに上野に出向いて651押さえ直してみるわ。
そりゃそーと今後の651と653の使い道は
183/189/485後継のホリデー快速＆MLながら・えちご等の多客臨や
修学旅行等の団臨運用メインになんのかな？
471 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 00:59:40.64 ID:QlI1BVcC0
最近の天候を見ていると週末が荒れて平日が穏やかな傾向があるからね。
時間があるなら平日に651系を撮影するのが得策。
時間があるなら平日に651系を撮影するのが得策。
653は水戸〜仙台間に一部残るが新潟に転属して羽越線特急に。
651は485の波動用置き換えに一部残るが後は廃車になる。
651は485の波動用置き換えに一部残るが後は廃車になる。
俺の場合スーパーひたち４２号が既に２時間遅れてた状態だったけど、
勝田〜柏の区間でグリーン指定発券して貰えたよ。しかも遅れ承知印なし。だから払戻可能かもな。
勝田〜柏の区間でグリーン指定発券して貰えたよ。しかも遅れ承知印なし。だから払戻可能かもな。
>>474
所要時間の問題なので、2時間以上他の列車が来なかった記録があるなら
出来るけど、単に間に合う先行列車に乗らなかっただけなら
列車の遅延の都合ではなく客の都合なので拒否られるかも
事務的に処理したがる窓口なら機械的にやってくれるかもしれん
所要時間の問題なので、2時間以上他の列車が来なかった記録があるなら
出来るけど、単に間に合う先行列車に乗らなかっただけなら
列車の遅延の都合ではなく客の都合なので拒否られるかも
事務的に処理したがる窓口なら機械的にやってくれるかもしれん
指定券買う時にはその前のフレッシュひたちが既に出発していたから問題ないのかな？
遅れ承知（半額特急券）にはされなかったし。
遅れ承知（半額特急券）にはされなかったし。
フレッシュ48号の到着前にやり取りしていたが遅れ承知特急券にはならず、
上野で下車した際に2時間遅れ印も押して貰えた。
窓口氏は遅れ承知券を知らなかったのか、
50号の運休が決まっていたので便宜を図ってくれたのか。
上野で下車した際に2時間遅れ印も押して貰えた。
窓口氏は遅れ承知券を知らなかったのか、
50号の運休が決まっていたので便宜を図ってくれたのか。
478 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:37:41.73 ID:vVVgg5gui
常磐線の広野〜原ノ町と相馬〜浜吉田が廃止さ れて
今日でちょうど２年か。
今日でちょうど２年か。
479 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 13:59:04.23 ID:wMQME5lh0
>>478
廃止したという認識はないですＢＹ納豆支社長
廃止したという認識はないですＢＹ納豆支社長
16日には原ノ町から北は再開するけど留置中の編成の回送はどうするんだろう
481 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 19:28:39.87 ID:pNFulqOy0
まさか・・・宣伝か？
原ノ町から北とか言ってる時点で察しようぜ
485 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 21:18:32.88 ID:QlI1BVcC0
486 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 23:01:56.32 ID:ucLh/lxz0
しかし651系は人気だね。
485系ひたちが引退するときに最終ひたちの到着を勝田で見たけど、数人しか撮影してなかったよ。
上り485系最終もガラガラだったし。
485系ひたちが引退するときに最終ひたちの到着を勝田で見たけど、数人しか撮影してなかったよ。
上り485系最終もガラガラだったし。
その時は485は他に腐るほどあったからな
その形式が一カ所にしかなければそこに集中するのは必然的なことよ
その形式が一カ所にしかなければそこに集中するのは必然的なことよ
話題になるのが651>E653なのも651は今後定期運行は絶望的だけど
E653に関してはいなほで使われるからってのもあるからだろうな
しかし新潟に行った元勝田車の485系の残党もいよいよ淘汰かな
多くの新潟車で前面シンボルが残ってる中
勝田から移ってきた奴は前面シンボルが撤去されてるのと
7+7運転のためにつけられたジャンパ栓受けがまだ残ってる
E653に関してはいなほで使われるからってのもあるからだろうな
しかし新潟に行った元勝田車の485系の残党もいよいよ淘汰かな
多くの新潟車で前面シンボルが残ってる中
勝田から移ってきた奴は前面シンボルが撤去されてるのと
7+7運転のためにつけられたジャンパ栓受けがまだ残ってる
657のガッカリ感
657にガッカリしてるのはお前だけだろ
657は鉄じゃない人には好評だよ
沿線民じゃないと真の良さはわからないぜ
座席のクオリティのみで良い車両と言ってはならない。
座席のクオリティのみで良い車両と言ってはならない。
沿線民だけどE657は好きだよ
車体断面と横からのシルエットは圧倒的にE657のほうがいい
車体断面と横からのシルエットは圧倒的にE657のほうがいい
494 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 02:02:50.81 ID:S/0QMh8d0
ＮＲＥのやっと動き出したねえｗ
http://www.nre.co.jp/event/detail_00269/
http://www.nre.co.jp/event/detail_00269/
リニューアル後の方向幕かよ。
リニューアル前のグレー基調のやつにしてくれよ。
リニューアル前のグレー基調のやつにしてくれよ。
こういうのは数パターンあるならそれらを網羅するんだがなあ
まあわがまま言ってもしゃあない売ってくれるだけありがたいと思うよ
まあわがまま言ってもしゃあない売ってくれるだけありがたいと思うよ
>>495
平のやつか？
平のやつか？
498 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 07:12:33.21 ID:tYaioJ3U0
原ノ町はないですか｡
そうですか｡
そうですか｡
S66号、F75号、ようやくトクだ値が売り切れたな
>>497
グレーのやつにもいわきはあるよ
グレーのやつにもいわきはあるよ
仙台行き…ありがとうJR(´；ω；｀)
>>488
E653は勝田に波動輸送用で残るものもあるから臨時快速等で乗れる
E653は勝田に波動輸送用で残るものもあるから臨時快速等で乗れる
504 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 16:20:26.99 ID:g6rSlGT60
全体の車両編成数が一緒なのに特急が増便できるってことは、普通列車だって
今の車両編成数で増便できるってことでしょ？それをしないってことは、
ようは露骨に特急誘導してるってこと？
今の車両編成数で増便できるってことでしょ？それをしないってことは、
ようは露骨に特急誘導してるってこと？
E657のグリーンは肘掛とフットレストがかなりがっかりだな
リクライニングさせると連動するゆりかごタイプで
座布団とシートバックが良いだけに残念さが際立つ
リクライニングさせると連動するゆりかごタイプで
座布団とシートバックが良いだけに残念さが際立つ
507 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 18:51:25.80 ID:T8XmcsUJ0
水戸か勝田に
651系の絵入りの乗車位置案内板ありますか？
651系の絵入りの乗車位置案内板ありますか？
508 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 20:16:26.02 ID:CsUCsxpM0
>>507
＞＞651系の絵入りの乗車位置案内板
勝田駅で見た記憶がありません。だけど冷暖房（メーカーは言うまでも無く
この何の木）が充実した待合所がホーム上にありますよ。
撮影の待ち時間に最適ｗあ〜余計な事を書いてしまった。
＞＞651系の絵入りの乗車位置案内板
勝田駅で見た記憶がありません。だけど冷暖房（メーカーは言うまでも無く
この何の木）が充実した待合所がホーム上にありますよ。
撮影の待ち時間に最適ｗあ〜余計な事を書いてしまった。
上野にはあるんだけどね
510 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 06:48:01.94 ID:Pt35pGIoO
上野以外にある駅ってあるのかな？
>>510
泉
泉
512 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 11:27:26.38 ID:SNPEzC15O
上野だと485や583とか14系と書かれた板残ってたなw
E653にも葬式厨集まってる？
乗り納めってことで佐貫からフレッシュ12号で出勤したけど
14両が10両になるって考えると恐ろしいな。
月曜以外は佐貫からでも辛うじて全員自由席座れるくらいだけど
自由席も指定席も座席数約半分に圧縮されるわけだから地獄絵図になりそう。
指定席だって現状でも6割くらいは埋まってるのに
14両が10両になるって考えると恐ろしいな。
月曜以外は佐貫からでも辛うじて全員自由席座れるくらいだけど
自由席も指定席も座席数約半分に圧縮されるわけだから地獄絵図になりそう。
指定席だって現状でも6割くらいは埋まってるのに
少し早めに起きたらいいじゃん
増発ありがたいけど本当に座れるかな…
517 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 18:44:35.84 ID:8gO6x2HN0
E653の写真撮ってる奴居なかったな上野。みんな651ばかり
いなほ転用するし波動用で使うからか
653は下り、651は上りでしか乗った事無いから逆パターンで乗りに行ったら強風で撃沈したorz
いなほ転用するし波動用で使うからか
653は下り、651は上りでしか乗った事無いから逆パターンで乗りに行ったら強風で撃沈したorz
スーパーひたち53号20:30上野発車
フレッシュの各停車駅に臨時停車だそうな
HMは号数表示なしのスーパーひたちマーク
フレッシュの各停車駅に臨時停車だそうな
HMは号数表示なしのスーパーひたちマーク
F65号上野16番線停車中、発車時刻は未定
F61号7連全車自由席
S63号、F69号、F73号は運休
F61号7連全車自由席
S63号、F69号、F73号は運休
75号G車大量放出キタ
今日上りでS651G車→F653の乗継しようと思ったらダイヤズタボロw
お陰で下りは普通で行くつもりだったのが、
2時間以上遅れで653→657ｳﾏｰ
まぁS23号なんかいわき5時間遅れだったワケだが…
ただ今651で帰路に
図らずとも1日で3種類乗れたから良かったわ
今日上りでS651G車→F653の乗継しようと思ったらダイヤズタボロw
お陰で下りは普通で行くつもりだったのが、
2時間以上遅れで653→657ｳﾏｰ
まぁS23号なんかいわき5時間遅れだったワケだが…
ただ今651で帰路に
図らずとも1日で3種類乗れたから良かったわ
F65号42分遅れで上野発車
直後にF67号入線
F61号はF65号の後になったが
通路にも人が立ってる
直後にF67号入線
F61号はF65号の後になったが
通路にも人が立ってる
522 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 22:35:02.60 ID:0nImilkO0
風がビュービュー吹いてダイヤが乱れまくり。
通勤客が集まってくる。撮り鉄もいて大混乱。
みなさん、お疲れ様でした。
通勤客が集まってくる。撮り鉄もいて大混乱。
みなさん、お疲れ様でした。
今日も１０日もウヤウヤした天気だったよな。
今日も２時間以上遅延払戻あり？
今日も２時間以上遅延払戻あり？
やっと帰宅だ
おやすみ
おやすみ
>523
餅の論、払戻のオンパレードよ
何せ始発駅3時間遅れとかで平気で出すからねw
編成が違うのはまだしも、なんで最初から号数間引かないんだろうか？
餅の論、払戻のオンパレードよ
何せ始発駅3時間遅れとかで平気で出すからねw
編成が違うのはまだしも、なんで最初から号数間引かないんだろうか？
いま柏にいるのだが2019のスーパーひたち59号いわき行きって発車案内に出てた。
この時間からいわきに行くのか？
この時間からいわきに行くのか？
やっぱりウザい撮り鉄
529 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 00:10:46.96 ID:6eXY17qo0
上野にグッズ買いに行く香具師いるか？
532 ：ｇ：2013/03/14(木) 01:18:30.98 ID:SBPKq+tC0
15日のフレッシュひたち75号、もし強風とかで運休になったら上野集合してる鉄ヲタはどうするんだろうな
15日は晴れになるみたいだけど強風はわからないからなあ
ただ強風をもたらしてる低気圧が離れるからここ最近の風は吹かないんじゃないのかな
ただ強風をもたらしてる低気圧が離れるからここ最近の風は吹かないんじゃないのかな
535 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 05:52:54.45 ID:D6IWo8nL0
>>525
払い戻しが自由席だったからかなり時間かかったぞ
払い戻しが自由席だったからかなり時間かかったぞ
>535
ん？証明貰って無いの？
それとも証明貰うのに並んだってこと？
ん？証明貰って無いの？
それとも証明貰うのに並んだってこと？
537 ：ｇ：2013/03/14(木) 17:34:52.41 ID:SBPKq+tC0
651系スーパーひたち弁当、お昼過ぎには完売してたな
でも653系フレッシュひたち弁当は売れ残ってた
でも653系フレッシュひたち弁当は売れ残ってた
>>536
んなこたない、中央改札側の出口ではどんどんスタンプ押してた
んなこたない、中央改札側の出口ではどんどんスタンプ押してた
539 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 19:06:23.89 ID:aSOQ2hxdO
弁当完売で買えず
明日も上野経由で出勤だな
明日も上野経由で出勤だな
さて明日のために寝るかな
今も風が少し強いのが心配だが
今も風が少し強いのが心配だが
明日撮影するやつ＆ラストラン乗るやつは頑張れよ
それと沿線民や一般客、駅員・乗務員には
絶対に迷惑かけないようにな(´・ω・｀)
こうなるかと思って明日の帰りの指定は取っといてよかったわ。
それと沿線民や一般客、駅員・乗務員には
絶対に迷惑かけないようにな(´・ω・｀)
こうなるかと思って明日の帰りの指定は取っといてよかったわ。
>>538
何も上野に限った話じゃないべ
俺は、(証明を貰ってないかどうかは知らんが)
後で払戻をするのに自由席だったから確認に時間が掛かった、と捉えたんだが
証明あったら普通は問答無用で返金してくれるが
何も上野に限った話じゃないべ
俺は、(証明を貰ってないかどうかは知らんが)
後で払戻をするのに自由席だったから確認に時間が掛かった、と捉えたんだが
証明あったら普通は問答無用で返金してくれるが
543 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 19:29:07.21 ID:hYTZJ3OsO
今日になって、50号・53号のサロ空席案内が△に変わったな
土壇場で廚の殺到が響いたんだろう
ただし普通車の案内は未だ○をキープ
土壇場で廚の殺到が響いたんだろう
ただし普通車の案内は未だ○をキープ
記念グッズ売店のストラップはバラ売りが
E653の黄と緑、651とE653の青だけだが
引退記念セットには651と653の赤のストラップが
入ってるね
E653の黄と緑、651とE653の青だけだが
引退記念セットには651と653の赤のストラップが
入ってるね
うまく商売するものですよ
546 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 20:07:50.95 ID:tTH09Qo50
藤代の例の撮影ポイント、人少なすぎじゃない？
前なんかあそこに殺到してたのに。
前なんかあそこに殺到してたのに。
明日は
S19⇒S42で乗り収めだ、良い天気になるといいな
トラブルで遅延しない、させないようにお前ら宜しくなー
何事も無く定期運用が終わることを！
S19⇒S42で乗り収めだ、良い天気になるといいな
トラブルで遅延しない、させないようにお前ら宜しくなー
何事も無く定期運用が終わることを！
お邪魔いたします。
明日土浦駅に651系とE653系を見に行こうと思ってます。
何号が651系とE653系なんでしょうか？
明日土浦駅に651系とE653系を見に行こうと思ってます。
何号が651系とE653系なんでしょうか？
549 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 20:30:45.03 ID:EzGxC6B30
１日を費やして常磐線を見ていなさい。
そうすれば651系が見れますよ。
明日の夜が温かそうなら地元の駅で撮影しようかなあ。
そうすれば651系が見れますよ。
明日の夜が温かそうなら地元の駅で撮影しようかなあ。
550 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 20:43:38.07 ID:Go/sUcZX0
牛久駅の土日の6時台
特急4本
普通2本
すごいなwww
特急4本
普通2本
すごいなwww
551 ：ｇ：2013/03/14(木) 20:47:54.05 ID:SBPKq+tC0
明日のスパひた66号で651系乗り納めする人いる？
もしくはフレひた75号で
もしくはフレひた75号で
柏下車時にクランチ見かけて買って駆け降りたがアレは車内限定なのか？
臨時売店のクッキーはカード付くだけで微妙だがこっちは車両の箱で良いな
>>544
水戸駅も同じくだったぞ
>>549
あとは風次第だな
臨時売店のクッキーはカード付くだけで微妙だがこっちは車両の箱で良いな
>>544
水戸駅も同じくだったぞ
>>549
あとは風次第だな
臨時売店はクリアファイルセットも見本つきで売ってたね
>>552
ひたちチョコクランチは1年位前に水戸駅で新商品のPOPつきで
売られてるのを見たけど、最近は車内でしか見ないな
>>548
駅から見るなら、みどりの窓口に行くと置いてある大型時刻表の
後ろのピンクのページに編成表が書いてあるよ
11両編成で4号車がグリーン車なのが651系
7,11,14両編成でグリーン車がないのがE653系
あと時刻表本文で新型車両で運転と表記がない奴は
651系かE653系のどちらか
>>552
ひたちチョコクランチは1年位前に水戸駅で新商品のPOPつきで
売られてるのを見たけど、最近は車内でしか見ないな
>>548
駅から見るなら、みどりの窓口に行くと置いてある大型時刻表の
後ろのピンクのページに編成表が書いてあるよ
11両編成で4号車がグリーン車なのが651系
7,11,14両編成でグリーン車がないのがE653系
あと時刻表本文で新型車両で運転と表記がない奴は
651系かE653系のどちらか
クランチの箱のデザインは妙なレトロさを感じるなｗ
きょうのフレッシュ２号＆スーパー２７号で乗り納めしてきました
フレッシュではなぜかデッドセクションで室内灯が消灯
いまさらながら、E653では初めての気がします
スーパーでは昼間でも上野で自由席特急券無札の客が多いことが意外でした
座席はまだまだ使えそうで、正直もったいない気が・・・
雨上がりでどこも撮り鉄が多かったですが、特に偕楽橋の上は人だかりになってました
フレッシュではなぜかデッドセクションで室内灯が消灯
いまさらながら、E653では初めての気がします
スーパーでは昼間でも上野で自由席特急券無札の客が多いことが意外でした
座席はまだまだ使えそうで、正直もったいない気が・・・
雨上がりでどこも撮り鉄が多かったですが、特に偕楽橋の上は人だかりになってました
556 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 22:16:31.71 ID:EzGxC6B30
警察に許可とっておけば問題無い
>>555
一方車内からは偕楽園の梅をお楽しみいただけます。
一方車内からは偕楽園の梅をお楽しみいただけます。
559 ：651系ひとりお見送り隊：2013/03/14(木) 23:21:39.95 ID:SrGXgmTL0
明日の夜、最終651系となるフレッシュ75号を
藤代のデッドセクション付近でお見送りする予定。
無電区間〜踏切を通過したら、すぐに車内灯が再点灯します。
進行方向右側の人は、遠くから車のライトが
点滅しているのが見えるはず。
デッドセクション通過後、藤代駅通過前の車窓は
右側は広大な田んぼ、右側は国道６号沿いに展開する外食産業、雑貨店が展開。
ちなみにデッドセクションの入口ですが、下りの場合、進行方向左側に
カップラーメンの煙突が見えたら、すぐ近くまで来ている目印になります。
右へのカーブを抜け、直線に入り、踏切を通過するあたりで車内灯が消灯。
無電区間は進行方向右側に一戸建ての住宅地、左側は空き地やら小さな工場などが展開。
デッドセクションに入る前に車掌から「間もなく電源切り替えのため、車内灯が一時消灯〜」の
アナウンスが入りますから、録音、録画をする人は取手を発車したら、記録の準備に
入った方がいいと思います。
明日、651系、E653系に乗られる方はいい旅を！
藤代のデッドセクション付近でお見送りする予定。
無電区間〜踏切を通過したら、すぐに車内灯が再点灯します。
進行方向右側の人は、遠くから車のライトが
点滅しているのが見えるはず。
デッドセクション通過後、藤代駅通過前の車窓は
右側は広大な田んぼ、右側は国道６号沿いに展開する外食産業、雑貨店が展開。
ちなみにデッドセクションの入口ですが、下りの場合、進行方向左側に
カップラーメンの煙突が見えたら、すぐ近くまで来ている目印になります。
右へのカーブを抜け、直線に入り、踏切を通過するあたりで車内灯が消灯。
無電区間は進行方向右側に一戸建ての住宅地、左側は空き地やら小さな工場などが展開。
デッドセクションに入る前に車掌から「間もなく電源切り替えのため、車内灯が一時消灯〜」の
アナウンスが入りますから、録音、録画をする人は取手を発車したら、記録の準備に
入った方がいいと思います。
明日、651系、E653系に乗られる方はいい旅を！
>>553
ご丁寧にありがとうございます。
なるべく早く行って時刻表確認してみます。
子どものころからお世話になってた車両なのでなんだか寂しいですね。
子連れなので他の方たちの迷惑にならないようにひっそり見送らせていただきます。
お邪魔いたしました。
ご丁寧にありがとうございます。
なるべく早く行って時刻表確認してみます。
子どものころからお世話になってた車両なのでなんだか寂しいですね。
子連れなので他の方たちの迷惑にならないようにひっそり見送らせていただきます。
お邪魔いたしました。
明日天候がよくて梅が満開になったらいい撮影が出来ますね｡
563 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 00:57:46.24 ID:z0/ReNou0
ラストラン乗るなら、651系上り最終のSひたち66号がいいかも！
Fひたち75号は鉄ヲタ多そうだし、録音・録画等で結構騒がしい車内になりそうな予感
Fひたち75号は鉄ヲタ多そうだし、録音・録画等で結構騒がしい車内になりそうな予感
15日のスーパーひたち53号とあかぎ1号は
651系とグリーン車組み換え後14連同時発車が見れる唯一の組み合わせだから
是非とも16-17番ホーム先端で動画で記録に収めておきたいところではある
ヲタが集まりすぎてスーパーひたちの出発が遅れるのが懸念事項だが
>>563
そういっておいてフレッシュひたち75号から人を遠ざけておきたいんだろｗ
せっかくのお名残乗車なんだから折り返しで両方乗るんだよ
651系とグリーン車組み換え後14連同時発車が見れる唯一の組み合わせだから
是非とも16-17番ホーム先端で動画で記録に収めておきたいところではある
ヲタが集まりすぎてスーパーひたちの出発が遅れるのが懸念事項だが
>>563
そういっておいてフレッシュひたち75号から人を遠ざけておきたいんだろｗ
せっかくのお名残乗車なんだから折り返しで両方乗るんだよ
>>563,564
200系見送ってからのヤツらは75号になるだろう
200系見送ってからのヤツらは75号になるだろう
>>564
人が多くてこういうアングルは無理だろうな
ttps://www.youtube.com/watch?v=CsdZPv3MmKM
ttps://www.youtube.com/watch?v=IOYG2cVjKW0
ttps://www.youtube.com/watch?v=na2H2I59HRU
ttps://www.youtube.com/watch?v=gPoH7FBvoXE
人が多くてこういうアングルは無理だろうな
ttps://www.youtube.com/watch?v=CsdZPv3MmKM
ttps://www.youtube.com/watch?v=IOYG2cVjKW0
ttps://www.youtube.com/watch?v=na2H2I59HRU
ttps://www.youtube.com/watch?v=gPoH7FBvoXE
上野なう。Ｓひたち3号には、拍子抜けするほどヲタ少なし
まあ出だしはそんなもんでしょ
完全に無くなる200系や東急とは違ってヤフートップにも来てないし
完全に無くなる200系や東急とは違ってヤフートップにも来てないし
200系の記事はあったけど東急の記事なんてどこにあったのよ
午後南風が強そうなので遅れない事を祈ろう
仕事で普段使うF75は普段の週末ですら3号車指定席すら9割以上という混雑なのに葬式厨でさらに混むのが嫌だな
まあこうなるのわかってるから3週前に指定席買っておいたがうるさいのは勘弁
まあこうなるのわかってるから3週前に指定席買っておいたがうるさいのは勘弁
今夜のF75は葬式厨の車内徘徊、Ｇ車への撮影目的での立ち入り、
客室での無配慮、無遠慮な撮影などで、
一般客とのトラブルが起きなきゃいいが…
金曜日のF75は飲み会帰りの人も多いからね。
客室での無配慮、無遠慮な撮影などで、
一般客とのトラブルが起きなきゃいいが…
金曜日のF75は飲み会帰りの人も多いからね。
573 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 10:39:24.11 ID:Ut8pnIax0
派手ななトラブル発生キボンヌ。一生の記念になるなｗｗｗ
>>573
言い出しっぺの法則だ、がんばれ。
言い出しっぺの法則だ、がんばれ。
押すなよ、押すなよ？
576 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 11:21:25.53 ID:iVowwelUO
ひたちって今日で廃止なんだ
普通列車のグリーン車に客奪われまくってるからか
普通列車のグリーン車に客奪われまくってるからか
577 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 12:10:54.20 ID:SMpO99GxO
偕楽園陸橋百人以上へばりついてた
19号車内より
19号車内より
578 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 12:13:23.83 ID:rAwbe4Aq0
579 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 12:16:03.66 ID:9PkjyDYj0
上野仙台間のスーパーひたち乗っておけば良かったと思っている人
どのくらいいるのだろうか…
どのくらいいるのだろうか…
>>579
震災前からいわき分割の話で動いてたし65１引退の話も出てたし
乗りに行かなきゃとは思ってたんだが
あの時は雷鳥乗り収めでひたちまで金と時間が回らなくてな
まあもうどうしょうもない事態になったけどね
一度GW時にいわきから原ノ町まで満員でデッキ立ち席で乗ったぐらい
満員のデッキでタバコ吸うバカがいた時代
震災前からいわき分割の話で動いてたし65１引退の話も出てたし
乗りに行かなきゃとは思ってたんだが
あの時は雷鳥乗り収めでひたちまで金と時間が回らなくてな
まあもうどうしょうもない事態になったけどね
一度GW時にいわきから原ノ町まで満員でデッキ立ち席で乗ったぐらい
満員のデッキでタバコ吸うバカがいた時代
自分は乗っといて良かった側。10年前に急に乗りたくなり、土日きっぷかなんか使って仙台から上野まで片道乗った事が。まさかこんな事になるとは当時夢にも思わなかったが…
Ｓ42号なう。指定は幽霊多数？で満席。自由も雑多客でほぼ満席。立席は無し。
しかし651はJR化後の車両だけど、653 657 に比べると国鉄臭が半端ないのぉ
587 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 16:09:08.30 ID:Hz/g8jn1O
フレッシュ44号がK305+K353で上っていった。
当該の組み合わせはこのまま順調にフレッシュ67号まで流れて今夜からそのまま高萩に疎開するんだろうか。
当該の組み合わせはこのまま順調にフレッシュ67号まで流れて今夜からそのまま高萩に疎開するんだろうか。
588 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 16:19:45.87 ID:CQTMcfA1O
常磐線使ってるのに651乗ったことないや。自由席なら乗れるかな？
589 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 17:28:49.13 ID:u/JIcYKw0
６５１と６５３が今日で終了って実感湧かないな・・・。
明日から、みんな６５７になるけどダイヤ乱れの際に車両は共通だから
かなり融通が効くんだろうな。
明日から、みんな６５７になるけどダイヤ乱れの際に車両は共通だから
かなり融通が効くんだろうな。
ところで東京時刻表四月号見たらフレッシュ2号と71号のところに藤代の停車時刻が
記載されてないんだけど密かに藤代通過化ですか？
記載されてないんだけど密かに藤代通過化ですか？
釣りですか？微妙なとこで釣り針垂らしてますねw
手持ちの時刻表にはちゃんと載ってるから停まりますよ
手持ちの時刻表にはちゃんと載ってるから停まりますよ
さよなら弁当は各店で完売の札が出ているが、
フレッシュ弁当がひっそり残っている店が二店あった。
フレッシュ弁当がひっそり残っている店が二店あった。
今日の日中、上野駅をぶらぶらした結果のご報告。
651が到着すると多くの人が集まって撮影タイムになるが、653の時は閑散としてた。
記念弁当は8時半の段階でどれもあったが、9時には651弁当だけ完売。
お昼過ぎも653、200系、水戸梅まつり弁当だけだったが、14時に入荷してどこの売店でもたんまりとあった。
関連グッズは時間帯によって混雑して離れた場所に並ぶ時があったが、スムーズに進むように並んでいる時に商品一覧のチラシを配布してくれた。
今日から東京駅でもグッズ販売コーナーが始まったが、常磐関係のものは一切なかった。
その代わり、200系、E6グッズ以外にも鉄道グッズが充実してた。
651が到着すると多くの人が集まって撮影タイムになるが、653の時は閑散としてた。
記念弁当は8時半の段階でどれもあったが、9時には651弁当だけ完売。
お昼過ぎも653、200系、水戸梅まつり弁当だけだったが、14時に入荷してどこの売店でもたんまりとあった。
関連グッズは時間帯によって混雑して離れた場所に並ぶ時があったが、スムーズに進むように並んでいる時に商品一覧のチラシを配布してくれた。
今日から東京駅でもグッズ販売コーナーが始まったが、常磐関係のものは一切なかった。
その代わり、200系、E6グッズ以外にも鉄道グッズが充実してた。
常磐線６５１系ラストラン
ＪＲ常磐線の特急「スーパーひたち」などとして２４年間にわたって親しまれてきた６５１系が、
１５日で定期運転を終えることになり、駅や沿線には引退を惜しむ大勢の鉄道ファンが詰めかけました。
６５１系は、平成元年に常磐線の特急「スーパーひたち」として登場し、在来線としては初めて、
最高時速１３０キロで営業運転を行ったことでも知られています。
（中間省略）
ＪＲ水戸支社によりますと、６５１系は今後、臨時列車として活用することも検討しているということです。
03月15日 18時46分
ttp://www3.nhk.or.jp/mito/lnews/1073007631.html
18時台のニュースでは省略されたので、20:45からのニュースでやるかも？
ＪＲ常磐線の特急「スーパーひたち」などとして２４年間にわたって親しまれてきた６５１系が、
１５日で定期運転を終えることになり、駅や沿線には引退を惜しむ大勢の鉄道ファンが詰めかけました。
６５１系は、平成元年に常磐線の特急「スーパーひたち」として登場し、在来線としては初めて、
最高時速１３０キロで営業運転を行ったことでも知られています。
（中間省略）
ＪＲ水戸支社によりますと、６５１系は今後、臨時列車として活用することも検討しているということです。
03月15日 18時46分
ttp://www3.nhk.or.jp/mito/lnews/1073007631.html
18時台のニュースでは省略されたので、20:45からのニュースでやるかも？
さっきスーパーひたち53号の１号車先頭LEDが、原ノ町行きになってた件
597 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 19:16:22.11 ID:9PkjyDYj0
598 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 19:17:00.92 ID:Hz/g8jn1O
本日のE653の滞泊地
土浦→K306+K352(F67)
高萩→K308(F51)、K305+K353(F67)
いわき→K307(F61)
勝田→K303(F51)、K304+K354(F57)、K302(F61)
本日運用なし→K301、K353(勝田留置)
K306+K352は勝田まで臨時の回送があるかどうか。
485系の時は廃車前提だったこともあるが、前日のホームライナー土浦で土浦に着いてから本線西側の電留線に数ヶ月放置されていたので、あの印象がどうしても思い起こされてしまうんでね。
ちなみに98年12月8日改正は今思えば珍しい火曜日の改正だった。
土浦→K306+K352(F67)
高萩→K308(F51)、K305+K353(F67)
いわき→K307(F61)
勝田→K303(F51)、K304+K354(F57)、K302(F61)
本日運用なし→K301、K353(勝田留置)
K306+K352は勝田まで臨時の回送があるかどうか。
485系の時は廃車前提だったこともあるが、前日のホームライナー土浦で土浦に着いてから本線西側の電留線に数ヶ月放置されていたので、あの印象がどうしても思い起こされてしまうんでね。
ちなみに98年12月8日改正は今思えば珍しい火曜日の改正だった。
599 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 19:18:25.35 ID:Hz/g8jn1O
間違えた。
K306+K352はF65充当。
K306+K352はF65充当。
上野駅の下の特急改札口の手前のほうで臨時でグッズ販売してるとは知らなんだｗ
フレッシュ57号乗車中
我孫子通過した後、下り各駅と成田行きとちょっと併走して嬉しかったｗ
しかし今日はやけに飛ばすような希ガス
我孫子通過した後、下り各駅と成田行きとちょっと併走して嬉しかったｗ
しかし今日はやけに飛ばすような希ガス
フレッシュ61号乗車中
上野駅の撮り鉄は20人くらいかな
譲り合って写真を撮るような感じで平和
上野駅の撮り鉄は20人くらいかな
譲り合って写真を撮るような感じで平和
>603
この後200系から流れて来るんジャマイカ
75号のG車を22:30に流すので欲しい人は指定席券売機の前で待たれたり
この後200系から流れて来るんジャマイカ
75号のG車を22:30に流すので欲しい人は指定席券売機の前で待たれたり
今､NHK茨城ニュースで取り上げられていた｡
｢ロクゴイチ系｣って何だよｗ
それにしてもこの中年額禿､聞き取りにくい話し方だな…｡
｢ロクゴイチ系｣って何だよｗ
それにしてもこの中年額禿､聞き取りにくい話し方だな…｡
K304は勝田に入区することなく、疎開場所へ
何はともあれ651、653と共にお疲れ様でした。様々な思い出をありがとう
今日上野まで651で行って653で帰ってきたよ。
ずっと子供が特急乗りたがってたけど、最寄駅に止まらないので
今まで乗る機会がなかった。今日は大喜びでした。
ずっと子供が特急乗りたがってたけど、最寄駅に止まらないので
今まで乗る機会がなかった。今日は大喜びでした。
↑子供さん嬉しかったでしょうね。
そういや、上野駅で651系が発車待ちしてる時、運転手さんが先頭車のLED表示を
いろいろ変えてくれてたね。
たまたま通りかかった鉄分ゼロの50代くらいの人も、「何でみんな写真撮ってるの？
えーっ、今日で最後なんだ？」って言って一緒に写真とってたなぁ。
それにしても、俺が鉄になるきっかけになった651系がもう引退とは．．．。
年とったわ
そういや、上野駅で651系が発車待ちしてる時、運転手さんが先頭車のLED表示を
いろいろ変えてくれてたね。
たまたま通りかかった鉄分ゼロの50代くらいの人も、「何でみんな写真撮ってるの？
えーっ、今日で最後なんだ？」って言って一緒に写真とってたなぁ。
それにしても、俺が鉄になるきっかけになった651系がもう引退とは．．．。
年とったわ
レール7ヘッドマークが見たかった。
612 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 22:29:17.47 ID:Hz/g8jn1O
K306+K352土浦で着発線変更がかかって3番線着。23時前に回送で勝田かどこかに持っていくらしい。
613 ：651系ひとりお見送り隊：2013/03/15(金) 22:30:42.56 ID:1VXwhhee0
こちらは先ほど、佐貫駅で息子と一緒にF65号、F67号を見送りました。
予定通り、消灯された車内灯が再点灯するデッドセクション通過後、
進行方向右側に広がる田んぼから車のライトを点滅させて
651系にお別れの挨拶をします。
F75号に乗車されている方に気づいてもらえたら幸いです。
乗車される皆様、651系の俊足をお楽しみください。
予定通り、消灯された車内灯が再点灯するデッドセクション通過後、
進行方向右側に広がる田んぼから車のライトを点滅させて
651系にお別れの挨拶をします。
F75号に乗車されている方に気づいてもらえたら幸いです。
乗車される皆様、651系の俊足をお楽しみください。
上野駅の様子は？
こちら草野
K104と明日のいわき始発のフレッシュになると思われるE657以外に
先程E653青編成が到着しました
K104と明日のいわき始発のフレッシュになると思われるE657以外に
先程E653青編成が到着しました
上野駅。撮り鉄妨害がウザい。マジ死ね。
先頭付属編成がわはスーパーひたち75号
基本編成最後尾はフレッシュひたち75号
前後で違う
基本編成最後尾はフレッシュひたち75号
前後で違う
>>619
サービス満点…なのか？
サービス満点…なのか？
フレッシュひたち75号発車
放送前のチャイムは鉄道唱歌キタ
放送前のチャイムは鉄道唱歌キタ
623 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 23:06:52.60 ID:zILJ6U1MP
そういやK307＋K302のF61は
K302の5号車後方の扉が動作不良だった
駅に着いたら手で開けてくれとかいってた
K302の5号車後方の扉が動作不良だった
駅に着いたら手で開けてくれとかいってた
上野おわた
625 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 23:27:49.10 ID:JRTZVT8iO
そろそろデッドセクション付近お見送りか？
こちら草野
いわき止まりのE653緑編成が回送されてきました
いわき止まりのE653緑編成が回送されてきました
627 ：藤代ひとりお見送り隊：2013/03/15(金) 23:31:10.44 ID:u3pTwUtmO
こちらは準備完了です
室内灯が消えたら、進行方向右側を御覧ください
室内灯が消えたら、進行方向右側を御覧ください
628 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 23:37:32.19 ID:QGQoU8ZJO
629 ：藤代ひとりお見送り隊：2013/03/15(金) 23:39:16.24 ID:u3pTwUtmO
車のライトを点滅させていました
630 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 23:49:51.77 ID:j+T2aPf50
スーパーひたちバーディー号
631 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 23:55:51.29 ID:u/JIcYKw0
柏駅側の陸橋から７５号見送りました。
見た感じホームは特にカオスな雰囲気にはなってなくて、到着とともに
先頭車に人が集まる感じだった。
車内は比較的満席に近くて、Ｇ車はやっぱり鉄分多めの利用者が多かったようで。
見た感じホームは特にカオスな雰囲気にはなってなくて、到着とともに
先頭車に人が集まる感じだった。
車内は比較的満席に近くて、Ｇ車はやっぱり鉄分多めの利用者が多かったようで。
結局、ありがとヘッドマークはやらなかったのか？
635 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 00:19:20.26 ID:+Jbtc1OK0
>>634
特にはやってないね。
特にはやってないね。
636 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 00:23:54.61 ID:gBY023d9O
つうかE653も終わるのかよ
もうひたちは1時間1本でいいだろ
もうひたちは1時間1本でいいだろ
特急列車クッキーを買ってみたけど
特に記念ぽいところはカードが入ってるだけで
中のクッキーはE259の前面をかたどったクッキーしか入ってなかった
ヘッドマークはフレッシュひたちの号数表示を
掲示しただけでも御の字じゃないかと
特に記念ぽいところはカードが入ってるだけで
中のクッキーはE259の前面をかたどったクッキーしか入ってなかった
ヘッドマークはフレッシュひたちの号数表示を
掲示しただけでも御の字じゃないかと
638 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 01:22:20.31 ID:Pq9LorZ50
せっかくのクッキーが何だかなあ状態だね。
販売するなら651とE653を連想するデザインにすればいいのに。。
75号の座席は上野〜勝田の全区間で売れ行きが良かったね。特にG車。
乗車していた人々は楽しそうだった。
販売するなら651とE653を連想するデザインにすればいいのに。。
75号の座席は上野〜勝田の全区間で売れ行きが良かったね。特にG車。
乗車していた人々は楽しそうだった。
>>629
みたよー！ピカピカしてた
みたよー！ピカピカしてた
640 ：651系ひとりお見送り隊：2013/03/16(土) 01:41:07.82 ID:aS4OGyJK0
642 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 01:48:27.70 ID:LRApYKPy0
651系は2013年3月15日をもちまして、常磐線特急から退職されました
これからは長期休暇をはさんで、第二の人生を歩むこととなります
これからは長期休暇をはさんで、第二の人生を歩むこととなります
643 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 01:54:06.59 ID:Pq9LorZ50
普段ネタ度の薄い常磐線としては、貨物の釜変更８１→510以来
の賑わいだったな
651の次はどうなるんだろう
色とか全然変わったりするのかな
の賑わいだったな
651の次はどうなるんだろう
色とか全然変わったりするのかな
645 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 04:22:33.12 ID:FNCGNKwi0
今日からE657系統一か。
FひたちもE653系の定員から減少するから、一部の客は普通列車G車に
シフトするのかな。
反面E657系FひたちのG車は、一部を除いて空いていそうなので穴場かな。
FひたちもE653系の定員から減少するから、一部の客は普通列車G車に
シフトするのかな。
反面E657系FひたちのG車は、一部を除いて空いていそうなので穴場かな。
>>638
型取りでコストかかるからケチったね
型取りでコストかかるからケチったね
お前らそんなに651が好きなのにどの編成がどこにあるとか追跡しないのかよ
649 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 08:55:53.03 ID:BX8DIMp40
リバイバル651スーパーひたち号
なつかしの651スーパーひたち号
とか時折運転すればいんじゃね
なつかしの651スーパーひたち号
とか時折運転すればいんじゃね
来年から
リサイクル651スーパーひたち号
とかあったら泣けて来るw
リサイクル651スーパーひたち号
とかあったら泣けて来るw
懐かしのスーパーひたちをこの春休みから運転しろよ
651をリフォームして
リフレッシュひたちで
リフレッシュひたちで
653 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 09:59:30.65 ID:j+Z0NKyHP
結局、夕ラッシュ10両編成では足りずに、さわやかひたちとか
ホームタウンひたちがE653の14両で運転されたりして
ホームタウンひたちがE653の14両で運転されたりして
>>579
自由席で何度か乗ってたけど
分割の話が出て上野〜仙台の指定券を手元に取っておきたいと思い
震災前の1月の三連休フル編成で仙台まで行く日にスリーデーパスで
グリーン車乗った。
土日や三連休パスだったら普通車0円券にしてたと思う
そこだけはスリーデーパスに感謝してるわｗ
自由席で何度か乗ってたけど
分割の話が出て上野〜仙台の指定券を手元に取っておきたいと思い
震災前の1月の三連休フル編成で仙台まで行く日にスリーデーパスで
グリーン車乗った。
土日や三連休パスだったら普通車0円券にしてたと思う
そこだけはスリーデーパスに感謝してるわｗ
655 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 12:59:14.29 ID:fREVZ//I0
>>613
たぶんおぬしだと思うけど、
ようつべにあがった佐貫のフレッシュ発着動画に息子さんと見送ってる姿が映ってた。
65号・67号ともに車掌に手振ってもらえて息子さん喜んでたことでしょう。
特に65号の車掌とは会話できたみたいでなおのこと良かったですね。
息子さんにとっては一生の思い出になるかと思います。
あ、別人だったらごめんなさい。
たぶんおぬしだと思うけど、
ようつべにあがった佐貫のフレッシュ発着動画に息子さんと見送ってる姿が映ってた。
65号・67号ともに車掌に手振ってもらえて息子さん喜んでたことでしょう。
特に65号の車掌とは会話できたみたいでなおのこと良かったですね。
息子さんにとっては一生の思い出になるかと思います。
あ、別人だったらごめんなさい。
656 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 13:56:14.31 ID:Pq9LorZ50
>>644
その510も消えたわけだがwww
その510も消えたわけだがwww
>>657
この書き込みの時点で、まだあと5分残ってるぞｗ
この書き込みの時点で、まだあと5分残ってるぞｗ
659 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 15:14:52.50 ID:Pq9LorZ50
661 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 18:07:58.15 ID:Pq9LorZ50
>>660
651人気は凄かったよ。夜８時を過ぎていても小学生が撮影していた。
E653とE657が目立つ時間帯になったら帰宅。
もっとも75号が到着したら、ちょっとした賑わいを見せたがｗ
オタがウジャウジャ集結して。
651人気は凄かったよ。夜８時を過ぎていても小学生が撮影していた。
E653とE657が目立つ時間帯になったら帰宅。
もっとも75号が到着したら、ちょっとした賑わいを見せたがｗ
オタがウジャウジャ集結して。
昨日で651、E653終わってたのか。
入院中の身で最後の姿が見れなかったのが残念だ。
入院中の身で最後の姿が見れなかったのが残念だ。
今朝のNHKニュースは、渋谷駅、200系、九段下駅の鉄3連続だったけど、651、E653は登場しなかった。
>>594のほかに、放送された？ 鉄道雑誌も小さい扱いになるんだろうな
>>594のほかに、放送された？ 鉄道雑誌も小さい扱いになるんだろうな
665 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 20:24:07.56 ID:LRApYKPy0
スーパーひたち・フレッシュひたちのチョコクランチの空き箱欲しい人っているのかな？
666 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 21:36:23.26 ID:Pq9LorZ50
>>605
NHKのアナウンサーは標準的なアクセントが決められていて、それに従って読むと「ロクゴイチ」という読み方になる。
NHKのアナウンサーは標準的なアクセントが決められていて、それに従って読むと「ロクゴイチ」という読み方になる。
668 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 22:30:07.12 ID:rGcIIBFa0
柏にもスーパーひたちが停まればいい
1本止まっているじゃん。
停める必要は無い｡
671 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:02:19.54 ID:Pq9LorZ50
Ｆひたちが柏停車するのが基本パターン。よってＳひたちが停車する効果が少ない罠。
日立所員は停車して欲しいかもしれんがｗ
日立所員は停車して欲しいかもしれんがｗ
たちまちE653なら3/23、30に日立〜東京間の舞浜・東京ベイエリア号でどうぞ
673 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:29:20.95 ID:SJSLfyUJ0
2011年3月11日限りで廃止された旧夜ノ森駅
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/d0/4cc4b45d708448b8e1a3251241c89d13.jpg
廃止前の夜ノ森駅
http://yumesoso.jp/yutadosa/wp-content/uploads/2010/05/superhitachi002.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/d0/4cc4b45d708448b8e1a3251241c89d13.jpg
廃止前の夜ノ森駅
http://yumesoso.jp/yutadosa/wp-content/uploads/2010/05/superhitachi002.jpg
ハイパーひたち っていうのを作って651で運用すればいいのだ
783系じゃあるまいし
676 ：651系ひとりお見送り隊：2013/03/17(日) 04:18:48.83 ID:rC6IjLN70
>>655
ようつべ、見ました。
映像は私と息子です。
息子はまだ４歳ですが、大好きなフレッシュひたちと
自分が映っている映像が分かるようで大喜びです。
住んでいるマンションから常磐線の線路が見えるので、
息子が寝る前、下りのF65号の色を家族で当てるのが
恒例の行事となっていました。
大好きな黄色が来ると「やったぁ！」と喜び、
他の色が来ると、がっかりし、時には「黄色が来るまで寝ない〜」と
悔しがり泣くこともあり、寝かしつけに手こずったことも、
今では親としてはいい思い出です。
昨晩、「色付きのひたち、今日はぜんぜん来ないね〜どこかでお休みしているのかな〜」と
言われたときは、なんとも言えない感傷的な気持ちになってしまいました。
私、日暮れ時を狙い、取手〜藤代間のデッドセクションを通過する、
スーパーひたち43号、54号をこの数ヶ月間の週末はビデオで撮り続けていました。
>>655様とようつべのうぷ主様へ、感謝の気持ちを込めて、編集した映像を初めてようつべに
アップしてみたくなりました。
今しばらくお時間をいただければ幸いです。
このたびは、ようつべの情報を頂きありがとうございました。
ようつべ、見ました。
映像は私と息子です。
息子はまだ４歳ですが、大好きなフレッシュひたちと
自分が映っている映像が分かるようで大喜びです。
住んでいるマンションから常磐線の線路が見えるので、
息子が寝る前、下りのF65号の色を家族で当てるのが
恒例の行事となっていました。
大好きな黄色が来ると「やったぁ！」と喜び、
他の色が来ると、がっかりし、時には「黄色が来るまで寝ない〜」と
悔しがり泣くこともあり、寝かしつけに手こずったことも、
今では親としてはいい思い出です。
昨晩、「色付きのひたち、今日はぜんぜん来ないね〜どこかでお休みしているのかな〜」と
言われたときは、なんとも言えない感傷的な気持ちになってしまいました。
私、日暮れ時を狙い、取手〜藤代間のデッドセクションを通過する、
スーパーひたち43号、54号をこの数ヶ月間の週末はビデオで撮り続けていました。
>>655様とようつべのうぷ主様へ、感謝の気持ちを込めて、編集した映像を初めてようつべに
アップしてみたくなりました。
今しばらくお時間をいただければ幸いです。
このたびは、ようつべの情報を頂きありがとうございました。
677 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:44:06.89 ID:9iY7wQVm0
678 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:08:38.83 ID:FSrF8KyF0
679 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:57:25.77 ID:9iY7wQVm0
北千住停車はスカイツリーへのアクセスに便利になるな。
また、４月に東京理科大葛飾キャンパスが金町に開校するけどその際、水戸方面からの学生や教員の利便性を確保するなら
松戸停車も有効だね。それに７号の松戸乗車多いから停車増で対応できるし一石二鳥。
ＳでもＦでもいいから北千住や松戸に配分すればいいのに。
また、４月に東京理科大葛飾キャンパスが金町に開校するけどその際、水戸方面からの学生や教員の利便性を確保するなら
松戸停車も有効だね。それに７号の松戸乗車多いから停車増で対応できるし一石二鳥。
ＳでもＦでもいいから北千住や松戸に配分すればいいのに。
特別快速の水戸延長運転で。
特急は一々あっちこっち停めるべきではない
特急は一々あっちこっち停めるべきではない
681 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 11:59:50.83 ID:UL9NFAah0
>>676
>>655です。
やはりおぬしでしたか！
もし不快に思ったのなら投稿者にモザイクをかけてもらったほうがいいんじゃないかなあと
少し思ったのですが、息子さんが喜んでるなら杞憂みたいですねｗ
個人的には車掌とどんな会話をしたのか気になりますｗ
よかったら教えてください。
定期特急はE657系に統一になってしまいましたが、
まだまだE653系を見れるチャンスはありますよ！
今までイルカ485系が担当していた臨時列車が、
今後はE653系にバトンタッチするので、
黄色編成が充当される可能性は大いにあります。
ですので、時刻表や水戸支社HPから臨時列車の時間を調べて、
ぜひ息子さんに見せてあげてください！！
動画楽しみにしてますね♪
>>655です。
やはりおぬしでしたか！
もし不快に思ったのなら投稿者にモザイクをかけてもらったほうがいいんじゃないかなあと
少し思ったのですが、息子さんが喜んでるなら杞憂みたいですねｗ
個人的には車掌とどんな会話をしたのか気になりますｗ
よかったら教えてください。
定期特急はE657系に統一になってしまいましたが、
まだまだE653系を見れるチャンスはありますよ！
今までイルカ485系が担当していた臨時列車が、
今後はE653系にバトンタッチするので、
黄色編成が充当される可能性は大いにあります。
ですので、時刻表や水戸支社HPから臨時列車の時間を調べて、
ぜひ息子さんに見せてあげてください！！
動画楽しみにしてますね♪
なんかこういうやりとりは、ほっこりするな
何で相手を指す言葉だけ武士語なの？
657系
ピンクに見えるのは気のせい？
ピンクに見えるのは気のせい？
E657は651みたいな真っ白じゃなくて白梅をイメージして光りの加減で色が変わる白を使用してる
と何回言ったらわかるのよ
と何回言ったらわかるのよ
jr東日本＞車両図鑑＞E657
エクステリアデザインは、車体基本色をピンクがかった白とし、
側面窓下に濃いピンクのラインを入れ、偕楽園の白梅と紅梅の共演をイメージ。
エクステリアデザインは、車体基本色をピンクがかった白とし、
側面窓下に濃いピンクのラインを入れ、偕楽園の白梅と紅梅の共演をイメージ。
なるほど白が赤みがかってたのは、
カメラの設定のせいじゃなかったのか。
カメラの設定のせいじゃなかったのか。
>>685
m(_ _)m
m(_ _)m
KATOのE657はピンクが強いと思ったらプラレールのはほぼ真っ白だったり
模型制作者泣かせの色だよあれは
模型制作者泣かせの色だよあれは
690 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 20:48:45.22 ID:6g7Hb/Cd0
某ネットオクにNREの記念プレートが結構出品されてるな
まぁそれ以外にレアな掘り出し物もあるが・・・
まぁそれ以外にレアな掘り出し物もあるが・・・
691 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:00:48.06 ID:FSrF8KyF0
一般人にとっては「なんの役に立つんだよ」。だけどマニアにとっては
宝の山を展示するＨＰがあるとは。
宝の価値を一般人が理解したら値段が釣り上がるかもｗ
宝の山を展示するＨＰがあるとは。
宝の価値を一般人が理解したら値段が釣り上がるかもｗ
3月16日更新で、記念プレートは2種類とも完売したんだな。
レプリカでもないプラ板に興味がないから、臨時売店に行ったけど何も買わずに出てきてしまった。
ストラップとかは理解できるけど、プレートの価値は分からない・・・
レプリカでもないプラ板に興味がないから、臨時売店に行ったけど何も買わずに出てきてしまった。
ストラップとかは理解できるけど、プレートの価値は分からない・・・
693 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:34:40.02 ID:eFQUbfA+0
>>676
ほのぼのしててちょー良い家族だ
ほのぼのしててちょー良い家族だ
>>692
完売だったけど土曜日は出店でプレートの受注生産注文用紙を配ってるのを見たよ
完売だったけど土曜日は出店でプレートの受注生産注文用紙を配ってるのを見たよ
697 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:10:45.86 ID:D9bPuhu30
たしかに安くはないと思う・・・
けどお金は働けば稼げる、記念品は今しか買えない！
けどお金は働けば稼げる、記念品は今しか買えない！
普通に方向幕切って売ってくれたら良かったのに
リバイバル往年の特急ひたち号
ｸﾊ650-ﾓﾊ650-ﾓﾊ651-ｻﾛ651-ｻﾛ650-ｻｼ651-ﾓﾊ650-ﾓﾊ651-ｻﾊｼ651-ﾓﾊ650-ﾓﾊ651-ｸﾊ651
指 指 指 グ(席) グ(個) 食堂 指 指 指/ビュ 指 指 指
ｸﾊ650-ﾓﾊ650-ﾓﾊ651-ｻﾛ651-ｻﾛ650-ｻｼ651-ﾓﾊ650-ﾓﾊ651-ｻﾊｼ651-ﾓﾊ650-ﾓﾊ651-ｸﾊ651
指 指 指 グ(席) グ(個) 食堂 指 指 指/ビュ 指 指 指
>>698
車両センター祭りでお買い求めください
車両センター祭りでお買い求めください
651系の旧タイプ(グレー)の方向幕っていま相場高くなってるのね
上野日立いわき相馬あるから他に水戸とか勝田欲しいけどなかなか出ないんだよねえ
上野日立いわき相馬あるから他に水戸とか勝田欲しいけどなかなか出ないんだよねえ
702 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 13:01:39.67 ID:AN+lvb1+O
>>702
ボディの色とうまく合ってる幕だったよね
ボディの色とうまく合ってる幕だったよね
>>695 16日には行かなかったので様子が分からないのだが、週末の行楽客が多くて記念弁当は2種類とも完売だったのかな？
前日の朝に購入した時、売店の方が「午前中にもう一度入荷する」と言っていたし、>>593の報告のように14時にも入荷してたようだが・・・
スーパーひたち記念弁当は仙台のこばやしによる製造で、仙台の特産品がたくさん入っていて仙台駄菓子まで付いて美味しかったしお得だった。
一方、フレッシュひたち記念弁当の方は、NRE大増製造で、大増によくある弁当の感じだった。
スーパーひたちの方は買いだったのに残念だったね
前日の朝に購入した時、売店の方が「午前中にもう一度入荷する」と言っていたし、>>593の報告のように14時にも入荷してたようだが・・・
スーパーひたち記念弁当は仙台のこばやしによる製造で、仙台の特産品がたくさん入っていて仙台駄菓子まで付いて美味しかったしお得だった。
一方、フレッシュひたち記念弁当の方は、NRE大増製造で、大増によくある弁当の感じだった。
スーパーひたちの方は買いだったのに残念だったね
K104草野にいる
>>705
なんでE653はスルーしたのよ
なんでE653はスルーしたのよ
E653あんまり好きじゃない
草野はK104付近の電柱に防犯カメラ増やしたから気をつけておけよ
710 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 18:24:26.32 ID:ZnBg3Vl5O
北千住は特急止めてほしい。
よくこのネタ出て昔は止まって乗客居ないからなくなったと自慢げに返信してるやつもいるけど
昔は昔、今は今だと思う。
朝の下りと夜の上りは需要ありそうだよ。
ターゲットは違うけどいつだかの常磐線経由の快速エアポート?も北千住からソコソコの人数乗ってきたし。それが根拠にはならないけど…
とりあえず北関東各県の低俗層を集められる北千住を放っておくのは利用者にも経営的にも勿体ない。
よくこのネタ出て昔は止まって乗客居ないからなくなったと自慢げに返信してるやつもいるけど
昔は昔、今は今だと思う。
朝の下りと夜の上りは需要ありそうだよ。
ターゲットは違うけどいつだかの常磐線経由の快速エアポート?も北千住からソコソコの人数乗ってきたし。それが根拠にはならないけど…
とりあえず北関東各県の低俗層を集められる北千住を放っておくのは利用者にも経営的にも勿体ない。
北千住や松戸や我孫子で特急通過待ち合わせにするなら
停車して客乗せた方がいいんじゃね？
停車して客乗せた方がいいんじゃね？
客扱いすると所用時間がさらにかかるだろ
どうせトロトロ走ってるんだから変わらんだろ
714 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 20:00:41.38 ID:lJp7hyIE0
北千住や松戸に停車しても１駅あたりせいぜい１〜２分ぐらい伸びるぐらいだし
所要時間気にするぐらいなら朝・夕のＦひたちは説明がつかないと思う。
所要時間気にするぐらいなら朝・夕のＦひたちは説明がつかないと思う。
でも佐貫から先の各駅停車フレッシュには文句をいうんだよね・・・
716 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 20:20:31.96 ID:P0AKzVrd0
今回のダイヤ改正で豪華シートに大変身。よってクレームが減るかも。
もっとも着席可能が前提だけど。
もっとも着席可能が前提だけど。
717 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 20:55:45.30 ID:lJp7hyIE0
北千住は東武・メトロ、松戸は綾瀬〜金町・新京成線からの乗換えで集客できるし
両駅ともどちらか一方の方向で緩急接続可能だから停車のメリットがあるよね。
実際に７号に松戸から乗る人多いし。そのあたりの地域は柏利用では多少不便になるんだよな。
３号を松戸停車（勝田行とホーム上連絡）、７号は松戸までノロノロ運転だからその時間を使って北千住停車。
夕方上りは５４号あたりを松戸・北千住に停めればいいと思う。
両駅ともどちらか一方の方向で緩急接続可能だから停車のメリットがあるよね。
実際に７号に松戸から乗る人多いし。そのあたりの地域は柏利用では多少不便になるんだよな。
３号を松戸停車（勝田行とホーム上連絡）、７号は松戸までノロノロ運転だからその時間を使って北千住停車。
夕方上りは５４号あたりを松戸・北千住に停めればいいと思う。
718 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 21:38:16.55 ID:dw90QeUK0
北千住乗換で水戸方面へ行く奴は極小な人数だよ。
通過してよし！
通過してよし！
(妄想)
臨時特急「おもいでの651系スーパーひたち」
いわきまで2時間5分の伝説
臨時特急「おもいでの651系スーパーひたち」
いわきまで2時間5分の伝説
720 ：651系ひとりお見送り隊：2013/03/18(月) 22:16:19.20 ID:6oy2lZS20
>>681
レスが遅くなり失礼しました。
65号の車掌さんとは、車掌さんが息子が手にしている、車販でも売っていた、
ダイキャスト製のE653系の模型（色は黄色）を見て、「まさか黄色と分かっていて見送りに
来られたんですか？」と話しかけられました。
当日、私が49号土浦行き乗って佐貫に帰ってきており、この時点で折り返し運用となる
65号が黄色と確定したので、息子に「黄色いフレッシュひたちにさよならを言いに行こう」と
誘い、本来なら子供の就寝時間ではありますが、一緒に佐貫駅に行った次第です。
65号のドアが閉まり、息子が「バイバイ〜さよなら〜」と言い、私は「終着まで乗務、頑張ってください」と
言い、車掌さんは会釈で返してくれました。
67号はドアが開くなり、発車のメロディーが流れ始めましたが、車掌さんが息子に「さよならだね」と
言ってくださり、私は息子に声を掛けてくださった車掌さんに「ありがとうございます」とお礼を言いました。
発車して、しばらくするとフォン♪とタイフォンが小さく鳴りました。
運転室にもう一人、車掌さんが乗られていたのでしょうか。
E653系はおっしゃる通り、まだ見られるチャンスがありますから、マメに水戸支社のＨＰを調べてみます。
651系デッドセクションの映像編集、頑張ってみますね。
レスが遅くなり失礼しました。
65号の車掌さんとは、車掌さんが息子が手にしている、車販でも売っていた、
ダイキャスト製のE653系の模型（色は黄色）を見て、「まさか黄色と分かっていて見送りに
来られたんですか？」と話しかけられました。
当日、私が49号土浦行き乗って佐貫に帰ってきており、この時点で折り返し運用となる
65号が黄色と確定したので、息子に「黄色いフレッシュひたちにさよならを言いに行こう」と
誘い、本来なら子供の就寝時間ではありますが、一緒に佐貫駅に行った次第です。
65号のドアが閉まり、息子が「バイバイ〜さよなら〜」と言い、私は「終着まで乗務、頑張ってください」と
言い、車掌さんは会釈で返してくれました。
67号はドアが開くなり、発車のメロディーが流れ始めましたが、車掌さんが息子に「さよならだね」と
言ってくださり、私は息子に声を掛けてくださった車掌さんに「ありがとうございます」とお礼を言いました。
発車して、しばらくするとフォン♪とタイフォンが小さく鳴りました。
運転室にもう一人、車掌さんが乗られていたのでしょうか。
E653系はおっしゃる通り、まだ見られるチャンスがありますから、マメに水戸支社のＨＰを調べてみます。
651系デッドセクションの映像編集、頑張ってみますね。
強風遅延だと、スーパーなのかフレッシュなのかわからないE657
前のがそういう意味では便利だった
てか、もう「フレッシュ」やめてスーパーひたちとひたちにすればいいのに
前のがそういう意味では便利だった
てか、もう「フレッシュ」やめてスーパーひたちとひたちにすればいいのに
けさのフレッシュ２号、１号車自由席に乗車しました
土浦では駅員がホームに降りる階段上で１・２号車自由席を利用するよう誘導？の声かけ
この駅員氏、発車前には乗車人数をホームから計数していました
藤代を出てから、それまで１号車前方デッキで立ってた、
水戸支社の腕章を付けた背広の職員が車内を巡回するなど、様子が気になっているよう
１１列４４席の１号車は牛久でほぼ満席、佐貫で満席と、以前と変わらぬ状況
１号車前方デッキには立客はいないように見えたのですが、
日暮里・上野到着前には、「自由席が大変混雑し、ご迷惑をおかけしました」との車内放送
１両減少の影響が後部車両では出ていたのかもしれません
土浦では駅員がホームに降りる階段上で１・２号車自由席を利用するよう誘導？の声かけ
この駅員氏、発車前には乗車人数をホームから計数していました
藤代を出てから、それまで１号車前方デッキで立ってた、
水戸支社の腕章を付けた背広の職員が車内を巡回するなど、様子が気になっているよう
１１列４４席の１号車は牛久でほぼ満席、佐貫で満席と、以前と変わらぬ状況
１号車前方デッキには立客はいないように見えたのですが、
日暮里・上野到着前には、「自由席が大変混雑し、ご迷惑をおかけしました」との車内放送
１両減少の影響が後部車両では出ていたのかもしれません
723 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 22:35:51.39 ID:D9bPuhu30
オクに651系グッズ結構出てるよな
帰りのフレッシュはどうだった？
あと休日フリー切符発売日の１７・１８時
あと休日フリー切符発売日の１７・１８時
運用終わった651と653はどこに行ったんだ？
高萩と草野だけで賄ってるんかね
高萩と草野だけで賄ってるんかね
727 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 08:02:37.62 ID:lssLELMWO
>>722
レポ乙。
自分も昔沿線民だった頃に通勤でよく乗った列車だったから気になってたわ。
653時代は11連に増結された05年3月改正以降でも休翌日は佐貫から立席が出ていたから、自由席の減少がどう影響するかまだしばらくは様子見だわな。
それに2号は都内の大学に通う学生が結構乗ってくるから、大学の春期休講が終わる4/8や4/15辺りからどういった状況になるかはまだわからないわな。
レポ乙。
自分も昔沿線民だった頃に通勤でよく乗った列車だったから気になってたわ。
653時代は11連に増結された05年3月改正以降でも休翌日は佐貫から立席が出ていたから、自由席の減少がどう影響するかまだしばらくは様子見だわな。
それに2号は都内の大学に通う学生が結構乗ってくるから、大学の春期休講が終わる4/8や4/15辺りからどういった状況になるかはまだわからないわな。
728 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 08:38:36.37 ID:YlIJnYooO
富士見とか浦和とか上総一ノ宮に特急止める位なら北千住のが客乗りそう。
>>721
特急ひたちと特急ときわでいい。
特急ひたちと特急ときわでいい。
>>728
客層が違うのにそんな例え出すとか頭おかしいのかお前ｗｗ
客層が違うのにそんな例え出すとか頭おかしいのかお前ｗｗ
731 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 11:26:51.99 ID:71GVrV1e0
常磐特急は茨城から東京へ向かう需要には細かく対応するのに東京側の主要駅（北千住や松戸）から茨城に向かう需要には
対応が悪いのは確かだよな。その点９０年代前半のダイヤは良かった。
対応が悪いのは確かだよな。その点９０年代前半のダイヤは良かった。
732 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 11:53:18.96 ID:71GVrV1e0
>>718
都心に向かう通勤客よりははるかに少ないだろうけど絶対数で考えるとそこそこいるはず。
現在北千住停車がなく例が出せないから代わりに松戸を例にすると
Ｓひたち７号では自由席３両で２０〜４０人、指定席（Ｇ車含む）は１０〜２０人程度
それぐらいの利用が松戸からあるから決して下る需要が少ないわけではないと思う。
都心に向かう通勤客よりははるかに少ないだろうけど絶対数で考えるとそこそこいるはず。
現在北千住停車がなく例が出せないから代わりに松戸を例にすると
Ｓひたち７号では自由席３両で２０〜４０人、指定席（Ｇ車含む）は１０〜２０人程度
それぐらいの利用が松戸からあるから決して下る需要が少ないわけではないと思う。
こんなところに長々と書いてないで水戸支社に嘆願でも出したら
それが嫌なら目障りだからもう書き込むな
それが嫌なら目障りだからもう書き込むな
うし、水戸支社にいろいろいってきたｗ
嘘つきだな
まぁうそと思いたければそうあってもいいけど、電話で水戸支社の総務部に電話でかけてきたぞ。代表の人が出て関係部署に伝えますと言われたよ
737 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 14:55:02.24 ID:XWJTgnsfO
>>732
今から20年くらい前は北千住に特急停まったよ。
松戸にもけっこう停まってたんだけど、松戸と比べて、
北千住の方が極端に乗り降りする人が少なかった記憶がある。
需要がなかったから通過になったんだろうな。
今から20年くらい前は北千住に特急停まったよ。
松戸にもけっこう停まってたんだけど、松戸と比べて、
北千住の方が極端に乗り降りする人が少なかった記憶がある。
需要がなかったから通過になったんだろうな。
738 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 17:07:26.28 ID:lssLELMWO
「ひたち東京フリーきっぷ」「ひたち回数券」「フレッシュひたち料金回数券」の発売期間が通年から有期に変わってるんだが。
回数券2種についてはさすがに焼き直しはするんだろうが、中電グリーン車の金額に近い価格まで1券片あたりの価格を上げてきそうだな。
これは困った。
回数券2種についてはさすがに焼き直しはするんだろうが、中電グリーン車の金額に近い価格まで1券片あたりの価格を上げてきそうだな。
これは困った。
やっぱ 最初の停車駅は水戸です。水戸の次は勝田に停まります
が聞けないのはさみしい
スーパーっていう感じがしない
が聞けないのはさみしい
スーパーっていう感じがしない
740 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 18:26:47.53 ID:YlIJnYooO
>>730
客層が違うとかじゃなくて、くだらない駅に止めて時間延びるなら北千住に止めても何の問題もなくない?ってつもりだった。
客層が違っても数字に出るのは乗降客数と小銭稼いだ金額だから需要という意味でも止めても問題ないんじゃないの?
>>737
20年前から20年も経った今は時代もニーズも全然違くないか?
最近は足立区とか埼玉とかも滅多に行かないけどレクサスとか高級外車に乗ってる足立区民が存在するような時代。
20年前なんか豚小屋みたいな詰め込み集合団地とボロアパートと畑しかないイメージだったのに。
客層が違うとかじゃなくて、くだらない駅に止めて時間延びるなら北千住に止めても何の問題もなくない?ってつもりだった。
客層が違っても数字に出るのは乗降客数と小銭稼いだ金額だから需要という意味でも止めても問題ないんじゃないの?
>>737
20年前から20年も経った今は時代もニーズも全然違くないか?
最近は足立区とか埼玉とかも滅多に行かないけどレクサスとか高級外車に乗ってる足立区民が存在するような時代。
20年前なんか豚小屋みたいな詰め込み集合団地とボロアパートと畑しかないイメージだったのに。
いい加減にくだらない文書いてないで>>736みたいに水戸支社に嘆願してこいよ
お前のその文が目障りなんだよ
お前のその文が目障りなんだよ
別に松戸や北千住止める必要性は感じないなあ。
あずさが吉祥寺に止める必要性がなかったり
しおさいが市川に止める必要性がないのと似たようなもんか。
あずさが吉祥寺に止める必要性がなかったり
しおさいが市川に止める必要性がないのと似たようなもんか。
744 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 18:41:03.29 ID:G9zf0hQf0
ところでなぜ勝田駅の自動放送は変更されたんだ？お隣の水戸とかは今までと変わらないのに
勿来も自動放送変わったけど、相変わらず。4点チャイムから5点アナウンスに変わっただけ。
放送内容に変更はなし。「◯番線に 下り・上り列車が参ります」だけ。何のために変更したんだが・・・
放送内容に変更はなし。「◯番線に 下り・上り列車が参ります」だけ。何のために変更したんだが・・・
>>740
特急の北千住乗り換え需要なんて20年前と変わらないと思うよ。
多分、全特急が停まればそれなりに利用者はいると思う。
でも北千住でやるより、柏または土浦でやる方がずっと利用者多いと思う。
停車駅を一つ増やせば、一番利用の多い上野〜水戸のお客さんが逃げるよ。
そんじゃなくたってバスに取られてんのに。
特急の北千住乗り換え需要なんて20年前と変わらないと思うよ。
多分、全特急が停まればそれなりに利用者はいると思う。
でも北千住でやるより、柏または土浦でやる方がずっと利用者多いと思う。
停車駅を一つ増やせば、一番利用の多い上野〜水戸のお客さんが逃げるよ。
そんじゃなくたってバスに取られてんのに。
747 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 20:02:45.81 ID:NfLDVdCIO
北千住に特急停車なんてやったらタダ乗り厨だらけになっちゃうだろｗ
車掌に見つかっても「上野〜北千住間なんて大した時間短縮にもなってないんだから特急料金なんて払えるかよｗ」
なんて開き直るんだろｗ
車掌に見つかっても「上野〜北千住間なんて大した時間短縮にもなってないんだから特急料金なんて払えるかよｗ」
なんて開き直るんだろｗ
夕方上りのフレッシュの自由席の混雑が半端無くなった。前は立ち席なんかたまにだったのに
90年代半ばの頃の金曜の混み方凄かったような記憶がある。
確か21:00のスーパーは基本7両しかなくて、自由席に立ち席びっしりだったような・・・
背もたれを掴んでるから頭動かせないし、G車にほんとうに憧れていた。
確か21:00のスーパーは基本7両しかなくて、自由席に立ち席びっしりだったような・・・
背もたれを掴んでるから頭動かせないし、G車にほんとうに憧れていた。
750 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 20:57:02.80 ID:J2Ujtneu0
９０年代のスーパーひたちＧ車は豪華を極めたのだろうなあ。
３列シートで当時は珍しかった衛星放送を受信。
バブルが生み出した産物だわな。
３列シートで当時は珍しかった衛星放送を受信。
バブルが生み出した産物だわな。
751 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 21:00:21.35 ID:XH8brU1b0
752 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 21:36:19.62 ID:71GVrV1e0
>>746
上野ー水戸の速達利用に関してＳひたちは松戸や土浦に停まるもの以外はノンストップだから十分対応していると思う。
問題なのは主要駅停車（今は必ずしも主要駅とは言えないが）のＦひたちだな。途中駅からの利用を充実させることを考えると
快速線内で柏ばかりに停めていても１０キロ以上離れている松戸や北千住および都内の緩行線各駅からの利用には不便だからもう少し考える必要があるだろうな。
かいじも三鷹・立川・八王子とこまめに停まっているし。
私は同じようなことをＪＲにメールしているけどね。
上野ー水戸の速達利用に関してＳひたちは松戸や土浦に停まるもの以外はノンストップだから十分対応していると思う。
問題なのは主要駅停車（今は必ずしも主要駅とは言えないが）のＦひたちだな。途中駅からの利用を充実させることを考えると
快速線内で柏ばかりに停めていても１０キロ以上離れている松戸や北千住および都内の緩行線各駅からの利用には不便だからもう少し考える必要があるだろうな。
かいじも三鷹・立川・八王子とこまめに停まっているし。
私は同じようなことをＪＲにメールしているけどね。
>>747
後ろの方だと検札が間に合わないしな
後ろの方だと検札が間に合わないしな
北千住に停めてもいうほど便利じゃないだろ
つか千鳥停車がわかりにくくて柏停車に統一したんじゃなかったけ？
正直そのほうが時刻表見なくても、毎時何分に乗れば
いいかわかるからありがたい。
正直そのほうが時刻表見なくても、毎時何分に乗れば
いいかわかるからありがたい。
756 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 23:10:39.09 ID:71GVrV1e0
北千住や松戸の駅の規模や接続路線を考えると快速線内は１列車が複数停車してもいいと思う。
それが無理なら代替措置として少数でもＳひたちの松戸停車を増やすなりしないと。
それが無理なら代替措置として少数でもＳひたちの松戸停車を増やすなりしないと。
>>751
東北縦貫線が完成するまではな
東北縦貫線が完成するまではな
759 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 23:41:02.29 ID:G9zf0hQf0
スーパーひたちは基本的に水戸〜いわきユーザー向け列車
760 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 23:48:27.32 ID:O3CsO4+W0
スーパーひたちは上野から水戸以北に行く客をターゲットにした特急。
その間の途中駅は全く眼中になし。
途中の主要駅で乗降したいのならフレッシュひたちを使え！
ましてや北千住や日暮里停車など論外。
フレッシュひたちを使って柏で乗り換えれば十分！
その間の途中駅は全く眼中になし。
途中の主要駅で乗降したいのならフレッシュひたちを使え！
ましてや北千住や日暮里停車など論外。
フレッシュひたちを使って柏で乗り換えれば十分！
一部のＦを停めてもいいが、昼間は止めんでいい。
スーパーひたちの土浦停車はみなさんどう思ってますの？
ぶっちゃけ白電が三河島と南千住通過
すればいいんじゃね？
すればいいんじゃね？
766 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 05:07:03.32 ID:IZdUg5CI0
>>765
かって通過していたのだが、停車することになった事情を察してください。
かって通過していたのだが、停車することになった事情を察してください。
いっそ常磐新幹線を誘致して在来線と隔離するべきだな
逃げる気満々の客が多すぎ。
Fでの車掌の態度を見ているとノンストップSとの違いに呆然w
Fでの車掌の態度を見ているとノンストップSとの違いに呆然w
769 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 09:58:35.47 ID:lF694Fm3O
>>768
51、57、77の佐貫→牛久〜荒川沖とか73の土浦→神立とかは車内で見てても結構露骨。
特に15年近く前の特急化の時点から佐貫で中電快速を待避させている77号は、当時から佐貫で乗ってきた客(もちろん逃げる気満々)とのデッキでのトラブルが絶えない。
何度目撃したことやら。
51、57、77の佐貫→牛久〜荒川沖とか73の土浦→神立とかは車内で見てても結構露骨。
特に15年近く前の特急化の時点から佐貫で中電快速を待避させている77号は、当時から佐貫で乗ってきた客(もちろん逃げる気満々)とのデッキでのトラブルが絶えない。
何度目撃したことやら。
770 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 10:19:44.81 ID:wAOz/Mzu0
771 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 10:56:48.62 ID:AXr+KTf60
快速線内を柏だけでカバーするのは無理がある。
松戸から１０キロ、北千住から２０キロ離れているし途中の緩行線の駅のことも考えると少なくとも松戸停車の特急を増やすぐらいのことはしてもいいと思う。
松戸や葛飾区、新京成線等からの利用が本当の無いのなら７号に松戸からあれほど多くの客は乗らないだろう。でも多く乗っているから利用があるということ。
Ｆひたちは本来、主要駅停車の特急。でも松戸や北千住は沿線屈指の主要駅。しかしこれらを通過し佐貫など小駅ばかりに停まっている現状。
失礼だが今の常磐線のダイヤに疑問を持たないのは柏以北しか見えていない人なのでは？
明らかに中央線とか他の幹線と比べて特急ダイヤがおかしい。
松戸から１０キロ、北千住から２０キロ離れているし途中の緩行線の駅のことも考えると少なくとも松戸停車の特急を増やすぐらいのことはしてもいいと思う。
松戸や葛飾区、新京成線等からの利用が本当の無いのなら７号に松戸からあれほど多くの客は乗らないだろう。でも多く乗っているから利用があるということ。
Ｆひたちは本来、主要駅停車の特急。でも松戸や北千住は沿線屈指の主要駅。しかしこれらを通過し佐貫など小駅ばかりに停まっている現状。
失礼だが今の常磐線のダイヤに疑問を持たないのは柏以北しか見えていない人なのでは？
明らかに中央線とか他の幹線と比べて特急ダイヤがおかしい。
772 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 11:22:37.77 ID:AXr+KTf60
>>763
柏は今のフレッシュで十分。
今の利用状況を見ても現行の本数でも過剰なほど利用がほとんどない便が多い。
それに柏は自由席での短距離利用が多くて指定席客はあまり見かけない。
Ｓを止めるなら長距離で指定席の利用がある松戸に停めた方がいいと思うが。（７号の利用状況から推測）
昔の話だが８９年３月改正の段階で今でいう５号が柏・土浦・水戸・・・の停車で仙台行き、
７号（当時のＳ１号）が松戸・取手・土浦・石岡・友部・水戸・・の停車でいわき行き。
しかし次の改正で５号が高萩行きで柏・取手・牛久・・停車、７号（当時のＳ５号）が仙台行きで松戸・土浦停車に変更した。
以後２０年間変わらないのでこれは現７号停車駅からの長距離客が多いことを示している。
柏は今のフレッシュで十分。
今の利用状況を見ても現行の本数でも過剰なほど利用がほとんどない便が多い。
それに柏は自由席での短距離利用が多くて指定席客はあまり見かけない。
Ｓを止めるなら長距離で指定席の利用がある松戸に停めた方がいいと思うが。（７号の利用状況から推測）
昔の話だが８９年３月改正の段階で今でいう５号が柏・土浦・水戸・・・の停車で仙台行き、
７号（当時のＳ１号）が松戸・取手・土浦・石岡・友部・水戸・・の停車でいわき行き。
しかし次の改正で５号が高萩行きで柏・取手・牛久・・停車、７号（当時のＳ５号）が仙台行きで松戸・土浦停車に変更した。
以後２０年間変わらないのでこれは現７号停車駅からの長距離客が多いことを示している。
>>771
お前いい加減にしろよ。
だいたい他線と比べること自体がヲタの発想でナンセンスすぎ。
時間帯によっての客層のことも全然分かってないのに佐貫みたいな小駅とかぬかしてるし。
頭の中の特急の定義が凝り固まってんじゃないの。
お前いい加減にしろよ。
だいたい他線と比べること自体がヲタの発想でナンセンスすぎ。
時間帯によっての客層のことも全然分かってないのに佐貫みたいな小駅とかぬかしてるし。
頭の中の特急の定義が凝り固まってんじゃないの。
774 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 11:33:33.94 ID:wAOz/Mzu0
もうすぐ昼食の時間。今日は「うどん」にしようかなあ。
気温が高くなってきた。つゆは冷がいいかも。
気温が高くなってきた。つゆは冷がいいかも。
北千住に停めても金にならないから停めないのに
そんな理由がわからない馬鹿には何言っても無駄だな
そんな理由がわからない馬鹿には何言っても無駄だな
776 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 11:45:26.12 ID:AXr+KTf60
佐貫とかはふつうライナーや通勤快速を作ってそれで対応するだろ。
客層が違うとはいっても特急は対応すべき客層とそうでないものがあるだろ。特急とは主要駅間および長距離を早く移動したい人を運ぶのが第１目的であり上野ー佐貫・牛久などの通勤が中心のものではない。
時間帯によって客層が違うとは言うがこっちからすると朝の下りと夕方上りは松戸や都区内から水戸・日立に向かう需要が多いんだよ。
俺が言いたいのは小駅向けライナーばかり執心してないでもっと主要駅のことを考えてほしいと思っているんだ。
その点で常磐特急は偏っているんだよ。中央特急は絶対にそんなダイヤは作らない。多少語弊があるかもしれんが立川を通過して相模湖や上野原に停まるようなもの。
藤代〜荒川沖は特急が停まるような駅ではない。せいぜい牛久ぐらいだ。
客層が違うとはいっても特急は対応すべき客層とそうでないものがあるだろ。特急とは主要駅間および長距離を早く移動したい人を運ぶのが第１目的であり上野ー佐貫・牛久などの通勤が中心のものではない。
時間帯によって客層が違うとは言うがこっちからすると朝の下りと夕方上りは松戸や都区内から水戸・日立に向かう需要が多いんだよ。
俺が言いたいのは小駅向けライナーばかり執心してないでもっと主要駅のことを考えてほしいと思っているんだ。
その点で常磐特急は偏っているんだよ。中央特急は絶対にそんなダイヤは作らない。多少語弊があるかもしれんが立川を通過して相模湖や上野原に停まるようなもの。
藤代〜荒川沖は特急が停まるような駅ではない。せいぜい牛久ぐらいだ。
気持ち悪い奴がいるね最近
778 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 11:48:59.90 ID:ufGGTytiO
新車好
柏に集約してるってこと。
柏だと松戸や北千住、快速通過駅の利用者を上手くカバー出来る、快速との乗換は常に同一ホームだしね。
松戸・北千住ではカバー出来るエリアは狭まる、連続停車は極力避けたいしね。
更に言えば現行ダイヤの日中快速は下りは松戸・上りは北千住での通過待ち、特急を停車させると快速の停車時間が延びる。
柏だと松戸や北千住、快速通過駅の利用者を上手くカバー出来る、快速との乗換は常に同一ホームだしね。
松戸・北千住ではカバー出来るエリアは狭まる、連続停車は極力避けたいしね。
更に言えば現行ダイヤの日中快速は下りは松戸・上りは北千住での通過待ち、特急を停車させると快速の停車時間が延びる。
そういう事情がわからないからグダグダと長い文書いてるだろうね
ついでに言うと常磐線利用してるかも疑わしい
ついでに言うと常磐線利用してるかも疑わしい
ダイヤ改正のたびに特急を増便を大々的に宣伝し、黙って中電を減便してきそう。
「フレッシュひたちのご利用ありがうございます。〜 取手から先、各駅に停車します！」
「フレッシュひたちのご利用ありがうございます。〜 取手から先、各駅に停車します！」
783 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 13:32:36.43 ID:lirBKwnNP
いつも思うのだが、我孫子から先、各駅〜じゃないのか？
784 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 13:36:53.61 ID:VYUWx88N0
>>782
北千住から茨城・福島浜通りに行く需要と箱根に行く需要は同一視できるわけ?
そもそも北千住始発なんて折り返し線や車庫入れの問題でそうなってるだけじゃない
ペーパーメディアでの話だが構想当初は湯島始発なんていってたくらいだし
東武特急にしたってJR乗換えのために止まってるだけで
山手線にターミナルがあったらあんな駅止まってないだろ
>>783
天王台駅に止まってるのは各駅じゃなくて快速だというアリバイ作りのためじゃね？ｗ
北千住から茨城・福島浜通りに行く需要と箱根に行く需要は同一視できるわけ?
そもそも北千住始発なんて折り返し線や車庫入れの問題でそうなってるだけじゃない
ペーパーメディアでの話だが構想当初は湯島始発なんていってたくらいだし
東武特急にしたってJR乗換えのために止まってるだけで
山手線にターミナルがあったらあんな駅止まってないだろ
>>783
天王台駅に止まってるのは各駅じゃなくて快速だというアリバイ作りのためじゃね？ｗ
785 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 13:41:02.51 ID:Wgak+YWtO
北千住駅の乗車人員って、確か日本で六番目に多く、常磐線沿線ではダントツにトップ
だからひたちは常磐新幹線誘致して別路線で運用しとけ
787 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 14:47:33.09 ID:wAOz/Mzu0
春だなあ〜
改正前は平和なスレだったのに北千住厨のせいでスレが荒れだした
そのまえは松戸がどうたらとか言ってる奴いなかったっけ
790 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 15:18:17.58 ID:lirBKwnNP
ラッシュ時のみいわき方にE653の4連を増結できないのかな
>>789
いたけどそんなに目につかない程度だったかと
いたけどそんなに目につかない程度だったかと
>>738 完全廃止or改悪と見ていいだろうな。アベノミクスやらの圧力か？
トクだ値料金券も今のところ四月以降はなさそうだし、やはり単価の高い中電に
客をシフトさせるんだろう。E657の両数といい薄利多売の時代はそろそろ終わりそうだな。
トクだ値料金券も今のところ四月以降はなさそうだし、やはり単価の高い中電に
客をシフトさせるんだろう。E657の両数といい薄利多売の時代はそろそろ終わりそうだな。
E657系のグリーンに車椅子対応座席設置に？だけと。E5系はやぶさ、E6系スーこまグリーンにも何故か設置してあるし。利用者はいんの？普通車のみで十分だと思うが。
>>793
G車にもつけないと差別だとかあーだこうだ騒ぐかららしい
G車にもつけないと差別だとかあーだこうだ騒ぐかららしい
ＳひたちとＦひたちで水戸まで行くのはストレスが全く違う。
Ｆひたちは試し乗り１回だけで二度と使う気無くなった。
Ｆひたちは試し乗り１回だけで二度と使う気無くなった。
>>794
東日本以外は新幹線も含めてグリーンには設置してないよ。あとあずさのE257系とN'EXのE259系は東日本で唯一グリーンに車椅子対応座席を設置してない。
東日本以外は新幹線も含めてグリーンには設置してないよ。あとあずさのE257系とN'EXのE259系は東日本で唯一グリーンに車椅子対応座席を設置してない。
797 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 16:05:20.68 ID:Jwgy3vED0
スーパーひたち号の売りは上野〜水戸ノンストップ！
651系登場時はインパクト大だったよなぁ
651系登場時はインパクト大だったよなぁ
798 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 17:23:38.28 ID:wAOz/Mzu0
そして白い車体の651系が疾走する。あの衝撃と感激は素晴らしかったよ。
昔の水戸駅上りホーム出入り口に改札口が無かった時代だね。
昔の水戸駅上りホーム出入り口に改札口が無かった時代だね。
スーパーひたち→首都圏対水戸以北・浜通り地方への速達便。
フレッシュひたち→首都圏対水戸以南の沿線へのアクセス。
千葉県北部⇔土浦以北の輸送も担う。
いわゆる「地域密着型」
北千住にSひたち止めろってのは、
新幹線で例えると赤羽に駅作れよって言ってるレベル。
無意味な上に無駄。
フレッシュひたち→首都圏対水戸以南の沿線へのアクセス。
千葉県北部⇔土浦以北の輸送も担う。
いわゆる「地域密着型」
北千住にSひたち止めろってのは、
新幹線で例えると赤羽に駅作れよって言ってるレベル。
無意味な上に無駄。
801 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 22:01:07.49 ID:AXr+KTf60
>>779
例えば水戸から金町に向かう場合、柏利用だと快速を待って松戸で緩行に乗り換えるか柏から緩行にのるかの２つ方法があるけど
前者は２回乗換えが必要であり後者は緩行で７駅１９分と時間がかかる。
その点松戸にも停まってくれると１〜２本早い緩行に乗れて便利になると思う。やはり柏では都区内をカバーできないのでは？
４月に金町に東京理科大が開設されるが土浦・水戸方面からの学生などは松戸まで特急に乗ったほうが便利だと思う。
例えば水戸から金町に向かう場合、柏利用だと快速を待って松戸で緩行に乗り換えるか柏から緩行にのるかの２つ方法があるけど
前者は２回乗換えが必要であり後者は緩行で７駅１９分と時間がかかる。
その点松戸にも停まってくれると１〜２本早い緩行に乗れて便利になると思う。やはり柏では都区内をカバーできないのでは？
４月に金町に東京理科大が開設されるが土浦・水戸方面からの学生などは松戸まで特急に乗ったほうが便利だと思う。
802 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 22:28:10.02 ID:ofhYZBAl0
学生に「特急乗ったら」かよｗ
どうせ乗ったら乗ったで
「特急にDQN学生どもが乗ってきてウザいｗ」
なんてレスするんだろｗ
どうせ乗ったら乗ったで
「特急にDQN学生どもが乗ってきてウザいｗ」
なんてレスするんだろｗ
803 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 22:30:16.67 ID:wAOz/Mzu0
二日前の朝の話：
勝田車両センターにE653系が２編成寝ていた。
ダイヤ改正で直ちに引越しでは無かった模様。
勝田車両センターにE653系が２編成寝ていた。
ダイヤ改正で直ちに引越しでは無かった模様。
804 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 22:32:04.10 ID:AXr+KTf60
まあ私は首都圏在住でＳひたちで朝下って夜上る人間だから学生とは縁がないがねｗｗ
まあ理科大だし５号によく出没する中学生や高校生よりはマシじゃないの？ｗ
まあ理科大だし５号によく出没する中学生や高校生よりはマシじゃないの？ｗ
そもそも西なんかでは新快速レベルの列車なのにフレッシュ日立とか言って
特急料金ボッタくるのがおかしいんだよ
特急料金ボッタくるのがおかしいんだよ
>>801
それは柏で問題無いって話、松戸に特急停めても７分の差でしかない。
昼間なら緩行１本早くなるかならないか微妙なライン、これでは特急停める程の説得力は無い。
松戸に停まると便利になる地域は確実にある、それはスレ住民皆知っている。
でも特急態々連続停車させるほどのものでは無い、ＪＲもそう判断しているから今があるわけ。
君の意見は尊重するから、もう止めにして欲しい。
それは柏で問題無いって話、松戸に特急停めても７分の差でしかない。
昼間なら緩行１本早くなるかならないか微妙なライン、これでは特急停める程の説得力は無い。
松戸に停まると便利になる地域は確実にある、それはスレ住民皆知っている。
でも特急態々連続停車させるほどのものでは無い、ＪＲもそう判断しているから今があるわけ。
君の意見は尊重するから、もう止めにして欲しい。
808 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 23:14:50.62 ID:wAOz/Mzu0
809 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 23:37:26.15 ID:Jwgy3vED0
上野〜東京の縦貫線早くできないかなぁ
810 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 23:46:22.17 ID:wAOz/Mzu0
E657が東京駅に乗り入れれば、東海道新幹線（東が嫌がるかｗ）と東海道線と
横須賀線と中央線と丸ノ内線の乗り換えが便利になるわな。
八重洲発着の高速バスから乗客を取り戻すチャンスになるし。
横須賀線と中央線と丸ノ内線の乗り換えが便利になるわな。
八重洲発着の高速バスから乗客を取り戻すチャンスになるし。
普段はあまり利用しない人へのアピールになるパターン化の利便性やバスなどに対抗する速達性、新種別を作る事での費用対効果も考えない俺が便利になるから停めろというプロ市民や某国民の様な考えの奴が粘着してるな
815 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 03:52:26.81 ID:t23FV2jUO
Sは水戸Fは土浦まで停めなくてよし
松戸柏は乗りもしない特急より特快増発と土浦での接続改善を要望するべき
松戸柏は乗りもしない特急より特快増発と土浦での接続改善を要望するべき
改正後乗らなくなったがSひたち10号ののろのろ加減やめてほしかったなぁ
今はどうだか知らないが
今はどうだか知らないが
818 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 06:00:24.59 ID:9wl16QQ90
>>中央線特急は八王子全停＋立川もほぼ全停
上りの八王子は車内がｶﾞﾗｶﾞﾗになるほど下車するぞ。立川はＪＲ線の重要乗換駅。
柏はわずか下車する程度。
上りの八王子は車内がｶﾞﾗｶﾞﾗになるほど下車するぞ。立川はＪＲ線の重要乗換駅。
柏はわずか下車する程度。
7号車乗ってると自由席と間違えて乗ってくる人多いな
820 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 09:00:29.37 ID:oyL1IS/x0
2階建サロを自由席として増結しろ
822 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 13:37:52.82 ID:PvcY+NTI0
>>816
ラッシュ時の特急なんて１０号に限らずノロノロ運転だからねｗｗ
まあ他の路線だったらラッシュを避けて運転してその時間は通勤快速とか走らせるものだけど。
>>812
JRにこだわらなければ他にもあるよ。
津田沼→新京成（所要４０分２５０円）→松戸とか市川→京成バス松１１系統（所要３０分３５０円６分間隔）→松戸って方法もあるけど
津田沼や市川からの利用者が７号に乗る場合は上野より松戸利用って方法が早いかもな。
ラッシュ時の特急なんて１０号に限らずノロノロ運転だからねｗｗ
まあ他の路線だったらラッシュを避けて運転してその時間は通勤快速とか走らせるものだけど。
>>812
JRにこだわらなければ他にもあるよ。
津田沼→新京成（所要４０分２５０円）→松戸とか市川→京成バス松１１系統（所要３０分３５０円６分間隔）→松戸って方法もあるけど
津田沼や市川からの利用者が７号に乗る場合は上野より松戸利用って方法が早いかもな。
明日の夜がどうなるかね
記念プレート、200系は入札多いのにスーパーひたちは人気ない
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/takafumi5542
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/takafumi5542
825 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 20:28:20.73 ID:THDhieGG0
826 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 21:01:46.95 ID:gx51hf7g0
200系は完全引退、651系は完全引退ではなく常磐線特急からの引退のみだからねぇ
651の幕はそのうち出回るからねえ
828 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 22:17:38.38 ID:THDhieGG0
830 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 22:38:50.54 ID:gx51hf7g0
えきねっとショッピングで、昨年のE657系復興フラガール号のプレートがいまだに購入可能。
よって651系の記念プレートもいずれ出るかもしれない・・・
よって651系の記念プレートもいずれ出るかもしれない・・・
他線に移った651は雪の多い区間も走るだろうから濃色に塗り替えるのだろうな。
今のじゃ雪の塊が近づいてくるとしか見えない。
今のじゃ雪の塊が近づいてくるとしか見えない。
>>829
ヒント:スーパーひたち7号の松戸停車
ヒント:スーパーひたち7号の松戸停車
>>831
お前真っ白な681系や北海道のローカル気動車はどう説明するんだよ？
お前真っ白な681系や北海道のローカル気動車はどう説明するんだよ？
あれから1週間経ったわけだけど、車両が統一されるとやっぱりつまらんｗ
そう考えると通勤にアクセントを加える「特別な急行」だったんだなぁ。
そう考えると通勤にアクセントを加える「特別な急行」だったんだなぁ。
836 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 10:47:42.96 ID:QctNUFaA0
>>833
松戸停車は利用者が多いから停まっているのであって時間調整で停まっているのではない。
７号は松戸まで平行ダイヤだが松戸を出たら先行列車が７分前で余裕があるから通過は可能。
しかし停まっているということは利用が多いということ。仮にこれが時間調整目的だったらラッシュ時は全停してるだろｗ
松戸停車は利用者が多いから停まっているのであって時間調整で停まっているのではない。
７号は松戸まで平行ダイヤだが松戸を出たら先行列車が７分前で余裕があるから通過は可能。
しかし停まっているということは利用が多いということ。仮にこれが時間調整目的だったらラッシュ時は全停してるだろｗ
ひたちは新幹線化して在来線から追い出すべきだな
常磐新幹線建設したらメリット結構あると思うのは俺だけだろうか
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
科学万博に合わせて常磐新幹線はやるべきだった。
841 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 18:32:04.57 ID:ulbiJYAB0
特急で上野〜水戸が１時間なのに、新幹線なんて無意味
よく時刻表とにらめっこしたら、今回のダイ改で、盛岡発の始発列車よりもスーパーひたち14の上野着の時刻、負けてるのかいな
ＪＲ東日本さん
名称を来年2月まで｢ドキドキひたち｣にしてください。
名称を来年2月まで｢ドキドキひたち｣にしてください。
土浦と北千住を改良してくれ。
以上。
以上。
上野駅の17番ホームの臨時用の乗車目標は
黄がE653系用、白が651系用みたいだね
E653は今度の臨時で走りそうだか651系も
期待していいのかな
黄がE653系用、白が651系用みたいだね
E653は今度の臨時で走りそうだか651系も
期待していいのかな
846 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 20:48:21.11 ID:lFAXivHU0
651系を１編成だけ残しておくかもしれん。
新しい東の象徴として。運転の訓練所とかに。
新しい東の象徴として。運転の訓練所とかに。
線形悪い所を直線に近づけて
一部区間を特急専用線にしてくれれば
いわき→上野二時間切れるでしょ
一部区間を特急専用線にしてくれれば
いわき→上野二時間切れるでしょ
上野〜いわきを651系が2時間5分で走破したんだし、
2時間切るのなんか余裕と思われ
2時間切るのなんか余裕と思われ
１９９０年改正で設定された
１４：００発スーパーひたちが平１６：０２着
停車駅は上野→水戸→日立→平
１４：００発スーパーひたちが平１６：０２着
停車駅は上野→水戸→日立→平
どうせならノンストップ
851 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 21:38:23.47 ID:QctNUFaA0
誰得ｗｗ
651のありがとう運転とかでやって欲しいけどね…
2時間切ったら14号がさらに不評になる
2時間では、「乗りごたえ」がない。
やっぱり、上野仙台間を4時間20分かけて乗り通してこそ感じた
６５１スーバーひたちの乗りごたえだった。
やっぱり、上野仙台間を4時間20分かけて乗り通してこそ感じた
６５１スーバーひたちの乗りごたえだった。
858 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 22:26:00.25 ID:ulbiJYAB0
大津港駅にもっとスーパーひたちを停車させてくれ
859 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 22:59:48.11 ID:lFAXivHU0
860 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 23:15:02.67 ID:KhW3dB6iP
水戸辺りで分割して、ノンストップ便と各駅便に分けるとか
iwaki市民だけど大津港で降りた一見たこと無い
862 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 23:46:49.84 ID:usW6itbi0
東京〜我孫子に特急専用線を建設してひたちとＮＥＸの共用運行で
採算取れないものか。
総武と常磐の快速線も余裕が出来るし
採算取れないものか。
総武と常磐の快速線も余裕が出来るし
成田線どうすんのさ
それに成田駅でスイッチバックする形にもなる
それに成田駅でスイッチバックする形にもなる
864 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 23:55:30.97 ID:KhW3dB6iP
下総松崎〜堀之内に短絡線を建設とか
865 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 23:55:37.30 ID:DnhFwriD0
日本一広大な廃線跡を持つ路線・・・常磐線
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N'EXが減便や減結されてるわけだから採算はとれない。
ひたちとほぼ無関係な取手以南では通過待ち合わせは完全に無くすべき
海外の特急みたいに、列車によって停まる駅が全然違うとか無理なんかね
東北縦貫線作るぐらいなら上野〜三河島の急カーブなくす意味でも新幹線と同じように地下に潜るっていうのもあるんだろうけど、実際実現しようという話になってもすぐできる話じゃないしなぁ
上野〜三河島急カーブが常磐線であることを実感する。
さあ、これから旅立ちだ、
あ〜ぁ、帰ってきてしまった…
車窓から見える先頭車両にいつもワクワクしたり、悲しくなったり。
さあ、これから旅立ちだ、
あ〜ぁ、帰ってきてしまった…
車窓から見える先頭車両にいつもワクワクしたり、悲しくなったり。
871 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 08:44:33.58 ID:EcUQLdpb0
常磐線と宇都宮線と高崎線の特急・快速をみ〜んな東京駅で
発着するのが目的では＞東北縦貫線
発着するのが目的では＞東北縦貫線
872 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 09:35:06.84 ID:/gyGRJlk0
編成良数がもう少し短めで普通列車特急列車共々本数が多ければ小田急みたいに
毎時４本程度特急を設定していろんなパターンを作れるのだが。
例えば
上野００分発（最速達）上野・水戸・勝田・日立・泉・湯本・いわき
上野１５分発（主要駅停車１）上野・松戸・土浦・友部・水戸・勝田・東海・大甕・常陸多賀・日立・高萩
上野３０分発（速達）上野・（松戸）（柏）・土浦・水戸・勝田・常陸多賀・日立・磯原・大津港・勿来・植田・泉・湯本・いわき
上野４５分発（主要駅停車２）上野・柏・土浦・石岡・水戸・勝田
注）（）付は一部停車、最後に書かれた駅が終点。
こうすれば停車駅がどうこう言わずに公平なダイヤになる。
毎時４本程度特急を設定していろんなパターンを作れるのだが。
例えば
上野００分発（最速達）上野・水戸・勝田・日立・泉・湯本・いわき
上野１５分発（主要駅停車１）上野・松戸・土浦・友部・水戸・勝田・東海・大甕・常陸多賀・日立・高萩
上野３０分発（速達）上野・（松戸）（柏）・土浦・水戸・勝田・常陸多賀・日立・磯原・大津港・勿来・植田・泉・湯本・いわき
上野４５分発（主要駅停車２）上野・柏・土浦・石岡・水戸・勝田
注）（）付は一部停車、最後に書かれた駅が終点。
こうすれば停車駅がどうこう言わずに公平なダイヤになる。
873 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 09:49:19.98 ID:rctGySLy0
磯原・大津港・勿来駅に停車するスーパーひたちが多いのは、そのあたりが観光地だからです
874 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 11:10:09.26 ID:lUf+NWziP
南千住〜上野をまっすぐは日比谷線があるし
>>872
結局、現状の３０分発フレッシュを北千住、松戸、柏連続停車にするのが一番いいと思う。
なんなら我孫子でもいいが。
踊り子は一部をのぞいて品川、川崎、横浜、大船と停車してるし、
草津、あかぎなんかも赤羽、浦和、大宮と連続で止まってる。
なんで常磐だけ停車駅絞ってるんだろう
結局、現状の３０分発フレッシュを北千住、松戸、柏連続停車にするのが一番いいと思う。
なんなら我孫子でもいいが。
踊り子は一部をのぞいて品川、川崎、横浜、大船と停車してるし、
草津、あかぎなんかも赤羽、浦和、大宮と連続で止まってる。
なんで常磐だけ停車駅絞ってるんだろう
876 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 11:44:29.12 ID:/gyGRJlk0
>>875
常磐特急は停車駅を絞る所を間違えているからな
昔は快速線内の停車駅も多かったけど列車によってバラバラで分かりにくかったから統一したけど統一の方法を間違えたな。
Ｓひたち７号の松戸停車は継続したがＦひたちの停車駅は柏に統一した。しかしこれは柏の利用が多かったから停車が増えたのではなくあくまで統一目的。
なので松戸や我孫子からの利用も一定数あるのに本数減または消滅となってしまった。
我孫子と柏をまとめるなら分かるが松戸や北千住を柏でカバーするというのは距離的に無理。
どうせ統一するなら松戸・柏連続停車で統一するべきだったな。現に松戸からＳひたちの利用がかなりあるし。
常磐特急は停車駅を絞る所を間違えているからな
昔は快速線内の停車駅も多かったけど列車によってバラバラで分かりにくかったから統一したけど統一の方法を間違えたな。
Ｓひたち７号の松戸停車は継続したがＦひたちの停車駅は柏に統一した。しかしこれは柏の利用が多かったから停車が増えたのではなくあくまで統一目的。
なので松戸や我孫子からの利用も一定数あるのに本数減または消滅となってしまった。
我孫子と柏をまとめるなら分かるが松戸や北千住を柏でカバーするというのは距離的に無理。
どうせ統一するなら松戸・柏連続停車で統一するべきだったな。現に松戸からＳひたちの利用がかなりあるし。
877 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 12:23:46.36 ID:hMN4wiW+0
記念グッズ第2弾の売れ具合はいかがですか
踊り子やあかぎは新幹線と平行区間は新幹線補完列車の役割があるからだろうな
常磐線は在来線特急が最優等列車になってしまうわけだし
常磐線は在来線特急が最優等列車になってしまうわけだし
K302 上越線経由で新潟車両センターへ
http://railf.jp/news/2013/03/23/082000.html
http://railf.jp/news/2013/03/23/082000.html
880 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 16:40:22.72 ID:RokPfCnl0
停車駅を絞る所を間違えている
881 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 17:06:44.55 ID:RokPfCnl0
882 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 17:10:18.75 ID:uagRMmwoO
>>872
石岡通過で友部停車なのはなぜ？
石岡通過で友部停車なのはなぜ？
883 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 17:29:19.31 ID:Iv4Ppajf0
そういえば、昨日帰宅ラッシュ時のFひたちをみたがいまだに１０号車が自由席というのは浸透してないね。
７〜９号車はぎっしりで立ちもいたのに１０号車は乗車率４０％くらいで並びの空きもあった。
１号車の自由席は９０％くらいの乗車率だったかな。こっちはそこそこ浸透してるか。
７〜９号車はぎっしりで立ちもいたのに１０号車は乗車率４０％くらいで並びの空きもあった。
１号車の自由席は９０％くらいの乗車率だったかな。こっちはそこそこ浸透してるか。
884 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 18:03:55.33 ID:rctGySLy0
651系はデビュー当時の青い座席のが良かった
リニューアルしたやつはなんだかなぁ・・・
リニューアルしたやつはなんだかなぁ・・・
886 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 18:27:06.56 ID:Iv4Ppajf0
887 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 20:20:28.43 ID:/gyGRJlk0
>>882
違ってたらすまんが石岡と友部は毎時１本分位の利用だと見込んで１５分発と４５分発で千鳥停車にしてみた。
違ってたらすまんが石岡と友部は毎時１本分位の利用だと見込んで１５分発と４５分発で千鳥停車にしてみた。
取手にももっと停まってよ
同じ県内で1本の路線で行くのに取手から水戸方面行くのって、
横浜湘南行くのと感覚的に変わらないんだもの・・・
同じ県内で1本の路線で行くのに取手から水戸方面行くのって、
横浜湘南行くのと感覚的に変わらないんだもの・・・
890 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 00:52:53.65 ID:Nqudc4RJ0
朝の10号の10号車はどうだ？
磯原・大津港・勿来・植田らへんの停車、磯原と勿来に統一してくれないかな。
大津港なんて一日1,2本しか止まらないし、植田はどっちかというと高校生の利用が多いし、
磯原と勿来に統一するのがスベだと思う
大津港なんて一日1,2本しか止まらないし、植田はどっちかというと高校生の利用が多いし、
磯原と勿来に統一するのがスベだと思う
つか柏ネガキャンの奴ここにも居るの？
茨城方面の下り特急、昼間も夜も柏から結構な人数乗ってきてるんだけど、あれのどこが少数なんだ
コレ以上千葉県内の停車駅増やしてどうすんの
茨城方面の下り特急、昼間も夜も柏から結構な人数乗ってきてるんだけど、あれのどこが少数なんだ
コレ以上千葉県内の停車駅増やしてどうすんの
>>882
１０年以上前のことですが、友部ではゴルフコースの利用客が大量に下車した記憶があります。
１０年以上前のことですが、友部ではゴルフコースの利用客が大量に下車した記憶があります。
895 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 10:04:50.49 ID:+2netddo0
>>893
柏は利用が多い便もあるけど利用がほとんどない便も多い。
私が見る限り夕方であっても自由席に１０人足らずしか乗らないことも多いし
比較的多く乗っていても柏は自由席ばかりで松戸から７Ｍに乗る数（自由だけでなく指定も多い）の方が圧倒的に多いと思う。
柏は利用が多い便もあるけど利用がほとんどない便も多い。
私が見る限り夕方であっても自由席に１０人足らずしか乗らないことも多いし
比較的多く乗っていても柏は自由席ばかりで松戸から７Ｍに乗る数（自由だけでなく指定も多い）の方が圧倒的に多いと思う。
千鳥停車駅時代、松戸柏我孫子の3駅で特急利用客が一番多かった柏に絞る目的で停車駅統一がされた歴史的経緯があるのに
なんで今更松戸のが多いとかほざき出してんだろうなぁ
７号一本を例に出してるが、それを松戸通過柏停車にしても同じかそれ以上の客が柏から乗るに決まってんだろ
なんで今更松戸のが多いとかほざき出してんだろうなぁ
７号一本を例に出してるが、それを松戸通過柏停車にしても同じかそれ以上の客が柏から乗るに決まってんだろ
898 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 10:39:03.20 ID:+2netddo0
>>896
別に目的というものはないが思ったことを書いてるだけだ
>>897
もともと３駅とも八王子みたいに圧倒的に多くの利用がある駅では無いから３駅に停めたが不均一で分かりにくいという苦情があったから
統一したのであって柏の利用が多いからというのは対上野においてのことらしい。でなきゃ我孫子がいきなり１０本以上から０本になるか？
０５年改正以降も７Ｍの松戸停車を残したということは松戸からの利用が多いから。
数年前に土曜だけ柏に臨停したけどそれをやめて通常も通過のままということは松戸を上回る利用が見込めないか前後のＦで十分かのどちらか。
それに柏は利用が多くても自由席短距離が中心。松戸は自由席も指定席も利用が多く長距離利用も多い。客の志向が両駅では少し異なる。
別に目的というものはないが思ったことを書いてるだけだ
>>897
もともと３駅とも八王子みたいに圧倒的に多くの利用がある駅では無いから３駅に停めたが不均一で分かりにくいという苦情があったから
統一したのであって柏の利用が多いからというのは対上野においてのことらしい。でなきゃ我孫子がいきなり１０本以上から０本になるか？
０５年改正以降も７Ｍの松戸停車を残したということは松戸からの利用が多いから。
数年前に土曜だけ柏に臨停したけどそれをやめて通常も通過のままということは松戸を上回る利用が見込めないか前後のＦで十分かのどちらか。
それに柏は利用が多くても自由席短距離が中心。松戸は自由席も指定席も利用が多く長距離利用も多い。客の志向が両駅では少し異なる。
900 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 12:35:48.08 ID:K91WRkHU0
Ｆひたちの全列車は赤塚停車にすべき話が出ない不思議。
赤塚住民は元から高速バスに流れて鉄道を利用しない
思考回路が出来ているのかも。
早朝と夜遅くにＦひたちが停車するけど。
赤塚住民は元から高速バスに流れて鉄道を利用しない
思考回路が出来ているのかも。
早朝と夜遅くにＦひたちが停車するけど。
901 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 12:53:09.66 ID:qX4B0jFf0
５号で土浦までで下車する香具師の車内改札の
強化を！
強化を！
902 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 13:43:25.82 ID:gGcFhT7zO
>>894
朝は友部でゴルフ客が多く下りるけど、全体的に見たら、石岡の方が友部より特急利用客多いね。
>>895
5号の柏と、7号の松戸を比べてみてちょうだい。話はそれからだ。
>>898
我孫子は柏と比べて極端に利用客数が少なかった。柏に利用客が偏るのが顕著だったよ。
朝は友部でゴルフ客が多く下りるけど、全体的に見たら、石岡の方が友部より特急利用客多いね。
>>895
5号の柏と、7号の松戸を比べてみてちょうだい。話はそれからだ。
>>898
我孫子は柏と比べて極端に利用客数が少なかった。柏に利用客が偏るのが顕著だったよ。
903 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 13:55:10.09 ID:w+IHYVwC0
松戸や北千住に停車する必要は無いだろう
そのかわり上野〜柏間の特急の通過待ち合わせは無しにするべき
そのかわり上野〜柏間の特急の通過待ち合わせは無しにするべき
もういいよこれで
上野00分発 上野・水戸・勝田・日立・泉・湯本・いわき
上野10分発 上野・北千住・松戸・柏・我孫子・取手、取手から普通 勝田まで
上野20分発 上野・松戸・柏・取手、取手から普通 土浦まで
上野30分発 上野・柏・土浦・石岡・友部・水戸・勝田・常陸多賀・日立・磯原・大津港・勿来・植田・泉・湯本・いわき
上野40分発 上野・北千住・松戸・柏・我孫子・取手、取手から普通 勝田まで
上野50分発 上野・松戸・柏・取手、取手から普通 土浦まで
普通は廃止
上野00分発 上野・水戸・勝田・日立・泉・湯本・いわき
上野10分発 上野・北千住・松戸・柏・我孫子・取手、取手から普通 勝田まで
上野20分発 上野・松戸・柏・取手、取手から普通 土浦まで
上野30分発 上野・柏・土浦・石岡・友部・水戸・勝田・常陸多賀・日立・磯原・大津港・勿来・植田・泉・湯本・いわき
上野40分発 上野・北千住・松戸・柏・我孫子・取手、取手から普通 勝田まで
上野50分発 上野・松戸・柏・取手、取手から普通 土浦まで
普通は廃止
905 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 14:31:08.18 ID:Yn1UCtas0
上野発、大津港行きの普通列車の復活希望！！
>>898
＞それに柏は利用が多くても自由席短距離が中心。松戸は自由席も指定席も利用が多く長距離利用も多い。客の志向が両駅では少し異なる。
お前こんなことばっかり言ってるけど、長距離輸送に特化してる7号1本の客層と、全時間帯の平均的な客層を比較するとか馬鹿丸出しにも程がある
しかし、これソースも無しに勝手な想像で言ってるんだからな、アンチ柏ってのは恐ろしい奴や
柏→水戸〜高萩間と、松戸→水戸〜高萩間の客数を比較してみればいい、長距離利用は松戸のほうが多いなどと戯けたことを言ってるが
普通に柏の圧勝だろうよ
＞それに柏は利用が多くても自由席短距離が中心。松戸は自由席も指定席も利用が多く長距離利用も多い。客の志向が両駅では少し異なる。
お前こんなことばっかり言ってるけど、長距離輸送に特化してる7号1本の客層と、全時間帯の平均的な客層を比較するとか馬鹿丸出しにも程がある
しかし、これソースも無しに勝手な想像で言ってるんだからな、アンチ柏ってのは恐ろしい奴や
柏→水戸〜高萩間と、松戸→水戸〜高萩間の客数を比較してみればいい、長距離利用は松戸のほうが多いなどと戯けたことを言ってるが
普通に柏の圧勝だろうよ
907 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 15:25:38.82 ID:K91WRkHU0
俺は柏駅に言いたい事がある。
エアコン完備の待合室を作ってくれ。特急利用客は欲しがっているはずだ。
柏より田舎の水戸駅に設置してあるのに何で無いんだｗ
柏に安くて美味しい洋風居酒屋があったのはポイントが高い。
ついでに昨年の１２月に651系乗車出来たのは幸運だった。
エアコン完備の待合室を作ってくれ。特急利用客は欲しがっているはずだ。
柏より田舎の水戸駅に設置してあるのに何で無いんだｗ
柏に安くて美味しい洋風居酒屋があったのはポイントが高い。
ついでに昨年の１２月に651系乗車出来たのは幸運だった。
>>902
友部は水戸線方面からの乗換客もいるんだから当たり前だろ
友部は水戸線方面からの乗換客もいるんだから当たり前だろ
909 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 15:49:45.60 ID:o1Amk+lVP
快速ホームにあるじゃん？
910 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 16:03:05.09 ID:K91WRkHU0
912 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 16:49:58.68 ID:K91WRkHU0
>>907
10連停車位置から外れた我孫子寄りになかったっけ？
10連停車位置から外れた我孫子寄りになかったっけ？
914 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 21:07:27.02 ID:K91WRkHU0
ラッシュ時の緩行線と快速線の乗り換えで階段が詰まりまくった松戸駅の反省から
後から快速ホームが設置された柏駅は乗り換え階段も多めに作ってあるしな
後から快速ホームが設置された柏駅は乗り換え階段も多めに作ってあるしな
917 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 04:10:58.90 ID:XiPBUNpF0
>>908
文盲か？902をもう一度読み直してみな。
文盲か？902をもう一度読み直してみな。
919 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 12:01:54.54 ID:U6NQwpYp0
スーパーひたちは再び仙台まで延伸するべきだな
停車駅
上野-水戸-勝田-日立-泉-湯本-いわき-広野-原ノ町-相馬-亘理-岩沼-仙台
停車駅
上野-水戸-勝田-日立-泉-湯本-いわき-広野-原ノ町-相馬-亘理-岩沼-仙台
昔の半端じゃないラッシュ時の常磐線を見てみたいけどどっかにあがってないかな
921 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 12:14:08.91 ID:jKAgYUt5O
>>894
90年代前半は3号が上野〜友部間ノンストップで7号も停車していたからねぇ。おまけに短命に終わったけど新宿始発のスーパーひたちバーディなんてのも設定されていたし。
バブル崩壊から数年までは結構ゴルファーの乗車が多かったのは事実。
あの頃はデッキの荷物置き場もゴルフバッグで埋まってたしね。
90年代前半は3号が上野〜友部間ノンストップで7号も停車していたからねぇ。おまけに短命に終わったけど新宿始発のスーパーひたちバーディなんてのも設定されていたし。
バブル崩壊から数年までは結構ゴルファーの乗車が多かったのは事実。
あの頃はデッキの荷物置き場もゴルフバッグで埋まってたしね。
>>916 「柏駅は乗り換え階段も多めに作ってある」というのは異論ない。そのために待合室が邪魔にならない端っこにあるのもその通りだが、
＞松戸駅の反省から後から快速ホームが設置された柏駅
というのは違う。
快速ホームができた時は階段は2ヶ所だけで、ホーム、コンコースが身動き取れないほどの混雑が発生、
改札を閉鎖するも国鉄の改札から東武の改札までの通路が人で埋まる状況になったから、コンコースを拡張し臨時改札も追加された。
松戸の反省ではなく、必要に迫られて拡張したんだよ。
常磐線のラッシュについては、
鉄道ジャーナル 1982年3月号に種村直樹「常磐線ラッシュを体験する赤電・快速・千代田線/取手→代々木上原」の体験レポがある。
＞松戸駅の反省から後から快速ホームが設置された柏駅
というのは違う。
快速ホームができた時は階段は2ヶ所だけで、ホーム、コンコースが身動き取れないほどの混雑が発生、
改札を閉鎖するも国鉄の改札から東武の改札までの通路が人で埋まる状況になったから、コンコースを拡張し臨時改札も追加された。
松戸の反省ではなく、必要に迫られて拡張したんだよ。
常磐線のラッシュについては、
鉄道ジャーナル 1982年3月号に種村直樹「常磐線ラッシュを体験する赤電・快速・千代田線/取手→代々木上原」の体験レポがある。
柏停車は松戸柏我孫子の丁度中間とっただけだろ？それでいいじゃん
924 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 20:47:43.85 ID:htyXqMAR0
松戸〜柏は１０キロ緩行６駅、我孫子は緩行３駅
中間とは思えないが。
中間とは思えないが。
よく北千住と松戸を柏でカバーできるとか言う輩がいるけど普通に考えて１０〜２０km離れていて緩行線の駅では途中に５・３駅ある状況で特急停車駅を配置するうえで同一地域とみなせるのかな?
北千住〜金町や新京成等をカバーできる特急停車駅は松戸であって柏じゃ無理だよ
松戸からスーパーひたちに乗り込む人かなり多いし少なくとも朝・夕は需要があるからもっと停めるべきよ！
北千住〜金町や新京成等をカバーできる特急停車駅は松戸であって柏じゃ無理だよ
松戸からスーパーひたちに乗り込む人かなり多いし少なくとも朝・夕は需要があるからもっと停めるべきよ！
926 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 21:26:01.72 ID:2kWxWg0D0
ここは柏駅の近くに住んでいる所員の意見を聞きたい。
柏から水戸〜高萩へ出張する時にＦひたちは便利な列車だし。
（おまけ）
本日早朝の勝田車両センターにオレンジE653が寝ていた。
時間のある人は明日の早朝に足を運ぶと撮影できるかも。
撮影する時はバックに日立の建物を隅っこに入れろよｗ
柏から水戸〜高萩へ出張する時にＦひたちは便利な列車だし。
（おまけ）
本日早朝の勝田車両センターにオレンジE653が寝ていた。
時間のある人は明日の早朝に足を運ぶと撮影できるかも。
撮影する時はバックに日立の建物を隅っこに入れろよｗ
ドヤ顔で所員を名乗る某製作所社員 福一の10m掘り下げ提案も某製作所だし。
928 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 21:41:26.97 ID:htyXqMAR0
柏〜茨城県は需要がかなりあるからしゃーない(´・ω・｀)
>>911
列車名は車両の違いじゃねーぞ(´・ω・｀)
基本、上野〜水戸ノンストップ、日立やいわきへの速達便がスーパーひたち。
水戸・高萩以南の近距離利用者向けの地域密着型がフレッシュひたち。
停車駅はもちろん多め
いわき行きのＦもあったり、土浦・友部停車のＳもあったりするが
基本的にはこんな感じだよ
やまびことはやぶさの違いと似てる。
以上
列車名は車両の違いじゃねーぞ(´・ω・｀)
基本、上野〜水戸ノンストップ、日立やいわきへの速達便がスーパーひたち。
水戸・高萩以南の近距離利用者向けの地域密着型がフレッシュひたち。
停車駅はもちろん多め
いわき行きのＦもあったり、土浦・友部停車のＳもあったりするが
基本的にはこんな感じだよ
やまびことはやぶさの違いと似てる。
以上
934 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 01:04:08.85 ID:5L9iUNEc0
地味に考えるといわき~土浦行くのにフレッシュひたちがいわきまで運転されるってことはなしなのか？
>>935
つフレッシュ63号
つフレッシュ63号
>>933
スーパーひたち
L特急「ひたち」の発展
上野・水戸・常陸多賀・日立・泉・湯本・平(いわき）〜仙台
フレッシュひたち
急行｢ときわ｣｢もりおか｣｢奥久慈｣の発展
上野・土浦・石岡・友部・水戸・勝田〜千鳥停車につき省略
ひたちそのものがときわの発展なのだが、細かい点は省略。
スーパーひたち
L特急「ひたち」の発展
上野・水戸・常陸多賀・日立・泉・湯本・平(いわき）〜仙台
フレッシュひたち
急行｢ときわ｣｢もりおか｣｢奥久慈｣の発展
上野・土浦・石岡・友部・水戸・勝田〜千鳥停車につき省略
ひたちそのものがときわの発展なのだが、細かい点は省略。
K104が回送で通過していった。@植田→泉
先週は草野にいたのにどこ行ってたのかな？で、どこへ行くのだろう？
先週は草野にいたのにどこ行ってたのかな？で、どこへ行くのだろう？
>>938-939
いま見てきたら草野に停まってましたよ
いま見てきたら草野に停まってましたよ
941 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 18:19:24.55 ID:KSumFMex0
スーパーひたちのメインは茨城県でしょ？
メインとか言うと馬鹿に見えるからやめたほうがいいよ
943 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 19:33:22.48 ID:05xuONQP0
他人のフリしてるけどそれっておたくの書き込みでしょ
>>944 ！！ 何で、判った？
946 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 00:42:37.16 ID:VzTE1wD+P
踊り子号が水戸まで来ないかな
947 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 00:59:35.23 ID:c0Nnfeqd0
前に武蔵野線経由で臨時があった
急行常磐伊豆
949 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 09:17:47.75 ID:xomUxl5Y0
>>944
別人なんだが・・・
別人なんだが・・・
950 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 12:49:16.96 ID:/8BFEsHF0
このスレいば厨多すぎわろた
松戸以西の人たちのこと全く考えてないんだな
松戸以西の人たちのこと全く考えてないんだな
↑こいつ最高にバカw
茨城県民のための特急に対して｢イバ厨｣とか、まさに天に向かって唾を吐くかのごとき愚かさ
松戸以西の人間が茨城に用事あるなら柏でフレッシュに乗り換えればいいだけ
上野方面なら30分に一本しかない特急待つより快速乗れば先に着くんだからどのみち停車は不要
茨城県民のための特急に対して｢イバ厨｣とか、まさに天に向かって唾を吐くかのごとき愚かさ
松戸以西の人間が茨城に用事あるなら柏でフレッシュに乗り換えればいいだけ
上野方面なら30分に一本しかない特急待つより快速乗れば先に着くんだからどのみち停車は不要
952 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 13:42:11.11 ID:xomUxl5Y0
特急は茨城県民の専有物ではない。東京側から茨城に通勤や観光で行く人もいるでしょ。
松戸以西は柏からって簡単に言うけど距離もあるし都区内の緩行線駅なんかは２回乗換えが必要だし
松戸停車しないとかなり不便だろ。同じ千葉県でも松戸は東京側、柏は茨城側で人の行動圏域が違う。
現にＳひたち７号は上野発車ではまだ空席が多少あるけど松戸で満席だから多くの利用が松戸周辺であるんだよ。
茨城から東京に流れる需要しか考えない不便なダイヤだから観光客が茨城に来ないんだな。
それに松戸以西の人間は誰も特急で上野まで使おうとは思わない（むしろ常磐不便だから地下鉄使うがｗｗ）
必要としているのは水戸方面に早く移動したいから。そこを誤解してはいけない。
松戸以西は柏からって簡単に言うけど距離もあるし都区内の緩行線駅なんかは２回乗換えが必要だし
松戸停車しないとかなり不便だろ。同じ千葉県でも松戸は東京側、柏は茨城側で人の行動圏域が違う。
現にＳひたち７号は上野発車ではまだ空席が多少あるけど松戸で満席だから多くの利用が松戸周辺であるんだよ。
茨城から東京に流れる需要しか考えない不便なダイヤだから観光客が茨城に来ないんだな。
それに松戸以西の人間は誰も特急で上野まで使おうとは思わない（むしろ常磐不便だから地下鉄使うがｗｗ）
必要としているのは水戸方面に早く移動したいから。そこを誤解してはいけない。
>>951
あなたみたいな人を自己中心的な人って言うのですよ
実際松戸以西〜上野まで延びているし、
松戸からの利用者がいることが事実なのに茨城県民専用の特急なんでしょうかね？
あなただけの列車なんて残念ながら存在しないんですよ〜残念ですがね
あなたみたいな人を自己中心的な人って言うのですよ
実際松戸以西〜上野まで延びているし、
松戸からの利用者がいることが事実なのに茨城県民専用の特急なんでしょうかね？
あなただけの列車なんて残念ながら存在しないんですよ〜残念ですがね
954 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 14:17:29.78 ID:6onxgu4qO
柏停車に統一する前、ＪＲは松戸、柏、我孫子の利用者数の調査をしてるんだよ。
その結果、水戸方面の需要は柏が断トツ、我孫子、松戸と続いた。
ちなみに我孫子は柏に止まらないから仕方なく…という客がほとんど。
こういう背景があって柏停車に統一した。理由があってこうなってるわけ。
その結果、水戸方面の需要は柏が断トツ、我孫子、松戸と続いた。
ちなみに我孫子は柏に止まらないから仕方なく…という客がほとんど。
こういう背景があって柏停車に統一した。理由があってこうなってるわけ。
955 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 14:46:52.32 ID:VzTE1wD+P
まだ柏駅プラットホームには11両編成だけ停止位置シールが残ったまま
7両とかは剥がされたみたいだけど
7両とかは剥がされたみたいだけど
956 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 14:55:50.03 ID:XM3rkJdPO
せっかくトンネル先で小田急と繋がってるんだから、特急で三社直通があってもいいよな｡
車両は小田急のが立派だが｡
車両は小田急のが立派だが｡
957 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 15:08:05.72 ID:Ae6U0XQ+O
それが決まってきたな。
小田急線 千代田線 ＪＲ常磐線（各駅停車）の相互直通運転に向けた準備を開始します
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20130311.pdf
小田急線 千代田線 ＪＲ常磐線（各駅停車）の相互直通運転に向けた準備を開始します
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20130311.pdf
>>956
常磐（取手以南）→小田急はまだしも、逆はさすがに需要ないでしょ。
常磐（取手以南）→小田急はまだしも、逆はさすがに需要ないでしょ。
>>958
特急の話してるのになんでそれ出してきたんだｗｗ
特急の話してるのになんでそれ出してきたんだｗｗ
961 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 17:52:51.03 ID:wvhMb94P0
納豆支社のお偉いさんが
松戸に住んでるから
通勤のために朝1本だけ停めてる
って効いたことがある
松戸に住んでるから
通勤のために朝1本だけ停めてる
って効いたことがある
962 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 18:29:16.55 ID:U8OSvt1r0
Ｍながらのスレで余剰となる６５１を転用して欲しいなんて
書きこみがあったけど、実現性は低いだろうな。
書きこみがあったけど、実現性は低いだろうな。
963 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 18:44:48.37 ID:EtDG9V+W0
>>Ｓひたち７号は松戸での利用があるんだよ。
この時間帯だけは利用があるのだよ。
日立で１０時からの会議に間に合うからさ。
この時間帯だけは利用があるのだよ。
日立で１０時からの会議に間に合うからさ。
>>961
それなら上りも停めないとおかしくないか？
それなら上りも停めないとおかしくないか？
965 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 18:58:56.75 ID:xomUxl5Y0
>>963
その松戸利用が多い時間帯の停車を充実してほしいな。
３号も停めたり、７号利用者の帰り便として夕方に上りを停めたり。
>>961
さすがにそれはない。
実際に松戸利用がかなり多いから停車している。
その松戸利用が多い時間帯の停車を充実してほしいな。
３号も停めたり、７号利用者の帰り便として夕方に上りを停めたり。
>>961
さすがにそれはない。
実際に松戸利用がかなり多いから停車している。
966 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 19:29:00.89 ID:q1q39In50
お偉いさんはピカピカの黒塗り高級車に乗って通勤だと思っていたけど
鉄道を利用するとは。鉄道会社ならではの事情かも。
鉄道を利用するとは。鉄道会社ならではの事情かも。
キャリーバッグやトランクで通路を塞ぐのはやめてほしい・・・
あとちゃんと押さえとけ！
指定席座ってるからって油断すんなやｗ
あとちゃんと押さえとけ！
指定席座ってるからって油断すんなやｗ
968 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:07:57.35 ID:q1q39In50
車両が新型になり座席が豪華になった常磐特急。
だけど乗客のマナーが思うように改善しない。
何か秘策が無いものだろうかｗ
だけど乗客のマナーが思うように改善しない。
何か秘策が無いものだろうかｗ
969 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:24:28.97 ID:2Y04QLOG0
正直スーパーやフレッシュっていうのはやめて単に特急ひたちでいいと思う
それじゃ区別がつかないから、特急ひたちと特急ひたち風各駅にしないと
特急ひたち
急行ときわ
はい、結解。
急行ときわ
はい、結解。
972 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:56:34.67 ID:c0Nnfeqd0
速達性で分けてるのに統一しろと？
上越新幹線の迷走ぶりを見ろよ
行き先だけで車両名つけるとああなる
上越新幹線の迷走ぶりを見ろよ
行き先だけで車両名つけるとああなる
名称統一とか言ってる奴はどうせ普段乗ってないはず。
974 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 21:18:29.38 ID:q1q39In50
ＳもＦも同じ顔になったので一般人には分かりにくい常磐特急。
Ｓなら顔色が緑でＦなら顔色が赤となると便利だよｗ上野駅に居る時は。
Ｓなら顔色が緑でＦなら顔色が赤となると便利だよｗ上野駅に居る時は。
見た目でしか判断できない奴は猿ぐらいの知能しか無いってことだよ
976 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 21:56:35.28 ID:tUdwtue+0
Fひたちを松戸・北千住に停車して
そのまま千代田線や小田急線に直通してしまえ
そのまま千代田線や小田急線に直通してしまえ
現状のひたちでは直通は出来ないと何度言ったらわかるんだバカ
バカにバカって言っちゃ可哀相だけど
979 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 22:21:25.71 ID:q1q39In50
世の中には本当の事を言ってはいけない事もあるんだよ。
ここは２ちゃんだから例外があるかもしれんがなｗ
ここは２ちゃんだから例外があるかもしれんがなｗ
980 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 22:26:12.60 ID:QC8XNplJO
北千住厨かわいそうだから停めてあげてもいいんじゃないかなｗ
上野〜取手までは特急通過待ち合わせは禁止にするべきだな
止まりもしない特急のせいで都心へ急いでいる足立区〜我孫子市民は迷惑している
止まりもしない特急のせいで都心へ急いでいる足立区〜我孫子市民は迷惑している
982 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 22:35:24.04 ID:xomUxl5Y0
酒飲んで酔っ払っう一部の着席通勤客のために電車区間の住民が迷惑する常磐線なんて
もう絶望だ！ｗｗ
もう絶望だ！ｗｗ
そこで常磐新幹線の誘致だな。
ひたちが新幹線化すれば所要時間短縮するし、在来線利用者への迷惑が大幅に減る。
ひたちが新幹線化すれば所要時間短縮するし、在来線利用者への迷惑が大幅に減る。
停まったら停まったで乗りもしないくせによく言うよｗ
985 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 22:48:25.61 ID:GX1hc0Hzi
柏駅のホーム増やせればいいんだけどな
北千住や松戸や我孫子で通過待ち合わせする必要が無くなる
北千住や松戸や我孫子で通過待ち合わせする必要が無くなる
お前ら北千住利用者同様口だけでスレも立てそうにないから立ててきたぞ
【スーパー】常磐線特急ひたち19号【フレッシュ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364392534/
【スーパー】常磐線特急ひたち19号【フレッシュ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364392534/
>>986
スーパー乙まち
スーパー乙まち
988 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 22:59:55.15 ID:GX1hc0Hzi
E電区間だけでもひたち専用線路を引くとかすればいい
緩行と快速線あるのにさらに特急専用線引くのかよ
それスーパー特急方式ｗ
991 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 00:18:18.45 ID:jg+pbN4jO
松戸始発メトロはこねが来るのかな？
992 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 00:40:34.49 ID:I2zXOmYQ0
フレッシュひたちって停車駅数からいって特別急行ではない気がする
もはや急行でもおかしくない
もはや急行でもおかしくない
特（別に料金を取る）急（行）ということで
994 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 01:49:38.10 ID:DusbqPy90
あり得ない！閉じ込め電車内で喫煙、注意した女性に暴言 京阪電鉄運行停止
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130324/waf13032415230008-n1.htm
『乗客の男性が車両間のデッキで喫煙。視覚障害がある同市の女性（５０）が臭いに気づき、注意したところ、女性に向かって「障害者のくせに上から目線で言うな」などと暴言』
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130324/waf13032415230008-n1.htm
『乗客の男性が車両間のデッキで喫煙。視覚障害がある同市の女性（５０）が臭いに気づき、注意したところ、女性に向かって「障害者のくせに上から目線で言うな」などと暴言』
995 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) 【東電 66.4 %】 ：2013/03/28(木) 06:45:36.98 ID:RNF77s9/0
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ヽ＝＠=ﾉ だ〜れだ？
（ ・∀・）
/府 つω⊂）
（警 (つ O
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