【練馬】西武有楽町線スレ Part8【小竹向原】

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1名無し野電車区
小竹向原経由西武線直通利用者集合。
だぶるーと導入、東急直通快速急行運転開始で今後化ける?
練馬〜小竹向原間を語れ。

直通イラネ派の人は池線スレへどうぞ。
ここは直通利用者のための隔離スレだと思ってください。
但し、ダイヤ論議はスレ違いなので該当のスレへ。

前スレ
【練馬】西武有楽町線スレ Part7【小竹向原】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358834364/
2名無し野電車区:2013/02/11(月) 22:12:13.83 ID:7c4e3v5D0
◎関連スレ
西武池袋線 Part78
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359391177/
西武池袋線ダイヤ論議スレ Part6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356235991/
【MRA】西武メトロレッドアロー(仮)を語る
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322727171/
西武鉄道車両総合スレッド Part1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344050681/
西武4ドア車総合スレ Part36
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344913979/

◎乗り入れ先
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part97
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360331058/
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド117
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360331521/
副都心線と東急東横線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343738992/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告12【メトロ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1351075744/
東京メトロ車両総合スレ 17S
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347182435/
東急電鉄車両総合スレッド67
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358645754/
3名無し野電車区:2013/02/11(月) 22:13:30.45 ID:7c4e3v5D0
4名無し野電車区:2013/02/11(月) 22:15:50.13 ID:7c4e3v5D0
5名無し野電車区:2013/02/11(月) 22:24:07.82 ID:7c4e3v5D0
特殊連絡定期券だぶるーと運賃計算方法

西武発駅〜西武池袋までの運賃+小竹向原〜メトロ着駅までの運賃に
練馬〜小竹向原間の運賃として1ヶ月定期は1500円、3ヶ月定期は4280円、6ヶ月定期は8100を加算
6名無し野電車区:2013/02/11(月) 22:25:30.96 ID:7c4e3v5D0
だぶるーとの運賃計算

西武発駅〜西武池袋までの西武運賃
    +
小竹向原〜メトロ着駅までのメトロ運賃
    +
練馬〜小竹向原間の加算運賃
・1か月定期:1500円=50円×30日
・3か月定期:4280円=50円×90日×95%
・6か月定期:8100円=50円×180日×90%
7名無し野電車区:2013/02/11(月) 23:24:39.72 ID:GmEuegM60
>>1
( ゚ω^ )ゝ 乙であります!
8名無し野電車区:2013/02/12(火) 16:54:07.19 ID:YGwvEioe0
昼間時間帯
西武快速急行→急行→特急2、西武各停→各停→各停2
メトロ各停→急行or各停6、東武各停→急行→特急2
メトロ新宿三丁目折り返し各停2、渋谷折り返し各停4

朝ラッシュ南行
東上各停→急行→通特・急行4、西武快速→急行→通特急行4
東上各停→各停→各停2、メトロ各停→各停5
西武各停→各停→各停2、メトロ千川始発各停→各停1、渋谷始発各停4

朝ラッシュ北行
通特急行→急行→東上各停2、通特急行→急行2
通特急行→急行→西武快速4、各停→各停6
各停→各停→西武各停2、各停→メトロ池袋行各停4、渋谷行各停4

夜ラッシュ南方
東上各停→急行→通特2、急行→通特1
西武快速→急行→通特1、各停→急行各停7、西武→急行各停2
メトロ新宿三丁目始発各停→急行各停3、渋谷始発各停4、

夜ラッシュ北行
通特→急行→東上各停2、通特→急行→西武快速2
急行各停→各停→東上各停2、急行各停→各停6、急行各停→西武各停2
急行各停→メトロ新宿三丁目行各停3、渋谷行各停4
9名無し野電車区:2013/02/12(火) 16:55:44.62 ID:YGwvEioe0
渋谷平日11-15
00保
05光
10急→各川
15光
20光
25急→快急飯
26三
30石
35光
40急→各川
45光
50光
55急→快急小
56三
10名無し野電車区:2013/02/12(火) 23:37:15.26 ID:GvNdoR0X0
あ り が と う 新 桜 台 駅
 
 1 9 8 3 〜 2 0 1 3
11名無し野電車区:2013/02/12(火) 23:40:43.82 ID:QFNgYmt90
なんで快速急行を新桜台に止めるの?
通過すればあと2分は短縮できるだろ
12名無し野電車区:2013/02/12(火) 23:41:10.24 ID:D4xCbuZS0
>>10
廃止にすんなw
13名無し野電車区:2013/02/12(火) 23:41:54.94 ID:YGwvEioe0
>>11
保安装置の関係で通過できないんじゃない?
あと通過するとなると補完列車を増発しなきゃいけない
震災前だったら10本に増発で通過だっただろうね
14名無し野電車区:2013/02/12(火) 23:43:07.75 ID:YGwvEioe0
小竹向原の新案内表示
http://twitter.yfrog.com/z/h7ldpjjej

西武鉄道 6000系6111F 特急元町・中華街 他各種表示
http://www.youtube.com/watch?v=2dZbykDNU1Y&feature=youtu.be
15名無し野電車区:2013/02/12(火) 23:48:30.24 ID:YGwvEioe0
東京メトロ7101F西武線新ROM試運転? 練馬
http://www.youtube.com/watch?v=aztRUK007p4

「渋谷・横浜方面 副都心線・東横線・みなとみらい線直通」ってスクロール長いな
16名無し野電車区:2013/02/12(火) 23:56:15.44 ID:oMgOG/vp0
>>15
「元町・中華街」じゃなくて「元町中華街」なんだな
17名無し野電車区:2013/02/13(水) 00:06:55.50 ID:VOav/Heu0
>>15

2000系も何げにレアなのが・・・
18名無し野電車区:2013/02/13(水) 00:41:01.67 ID:6/Y7c7hY0
>>14
メトロの路線案内図は、パッと見て優等の停車駅がわかりにくいね。

>>15
スクール表示の「各駅停車運転」に違和感がある。
「各駅停車」だけで良いと思うんだけどね。
19名無し野電車区:2013/02/13(水) 02:46:02.73 ID:ffOXiwRz0
<参考>
西武線特急時刻表(2013年3月16日改正) 池袋線
http://twitter.yfrog.com/z/gyeo0jwj
20名無し野電車区:2013/02/13(水) 02:58:51.26 ID:Raal2ELG0
JR東日本が行った男性客への乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL
21名無し野電車区:2013/02/13(水) 03:06:34.61 ID:ffOXiwRz0
>>15
もっと詳しいのがあった

東京メトロ7101編成車内LED試験(1)
http://www.youtube.com/watch?v=ckpKjp3CEpo
東京メトロ7101編成車内LED試験(2)
http://www.youtube.com/watch?v=L_BOY4bLtRg
22名無し野電車区:2013/02/13(水) 04:35:20.43 ID:+/2GsAz10
前スレ>>993
朝夕の和光市方面の優等を通勤急行化するなら
小竹から2駅先の練馬から複々線区間に入る西武方面に
優等は一本化した方がいいと思う
23名無し野電車区:2013/02/13(水) 07:35:06.39 ID:wuuTtWVT0
前スレ>>991-994
次のダイヤは和光市方面の急行・通勤急行から西武線への接続が確保されてて
新宿三丁目・渋谷・横浜から15分毎に有効列車があれば満足する
24名無し野電車区:2013/02/13(水) 07:44:18.48 ID:pV6pYUbdO
今日の11Sは7131Fみたい
ということは5175Fは07S辺りに入ってるのかな?
25名無し野電車区:2013/02/13(水) 07:51:09.02 ID:qtrwICwp0
暖房をけちるのをなんとかしてくれ
マジで
26名無し野電車区:2013/02/13(水) 08:08:45.89 ID:pV6pYUbdO
07S違った
ツイッターに「東急車としては珍しい運用に入ってる。ついに日中ダイヤ進出?」とあるから
日中石神井と渋谷を往復する運用に入ってるかも
06Sとか09Sとか
27名無し野電車区:2013/02/13(水) 08:24:31.43 ID:ffOXiwRz0
>>26
渋谷7:58発だから
たぶん02Sだと思う
朝石神井に一回来て終わり…残念
28名無し野電車区:2013/02/13(水) 08:37:02.32 ID:pV6pYUbdO
>>27
ありがとう
そっか…残念
29名無し野電車区:2013/02/13(水) 13:53:24.03 ID:RvETMCd90
>>16
《渋谷・横浜方面》《副都心線・東横線・みなとみらい線直通》って、
ナカグロ使っちゃってるからだろうね。

句点にすればよかったのに。
30名無し野電車区:2013/02/13(水) 14:00:30.41 ID:Q/XrF9fT0
東急側の新ダイヤ時刻表 発表
http://www.tokyu.co.jp/railway/menu/toyoko_0316jikoku.html
31名無し野電車区:2013/02/13(水) 14:28:37.12 ID:ffOXiwRz0
>>30
日中の渋谷発横浜方面の時刻が解せない
特急が10、25、40、55発になってて5分前倒しになってるね
どれが西武線内快急になる列車なのかさっぱり読めん…
32名無し野電車区:2013/02/13(水) 14:31:03.65 ID:ffOXiwRz0
日中渋谷方面は>>9の通りだな
33名無し野電車区:2013/02/13(水) 14:56:58.42 ID:pV6pYUbdO
平日夕方は20時台まで飯能行きがあるね
34名無し野電車区:2013/02/13(水) 15:00:23.13 ID:EZnImcrf0
やっぱり東横線からの各駅停車は石神井公園・保谷・清瀬行きだけだね。
35名無し野電車区:2013/02/13(水) 15:03:50.93 ID:ffOXiwRz0
>>34
朝は所沢行き、小手指行きもあるよ
代官山休日9時14分発は飯能行きもある
36名無し野電車区:2013/02/13(水) 15:07:53.66 ID:QFk1pQ0H0
>>33
少しは改善したけど21時以降も優等で30分おきにないと使えない
37名無し野電車区:2013/02/13(水) 15:14:58.64 ID:KLSCpi7/0
特急保谷Ktkr
最強 (笑
38名無し野電車区:2013/02/13(水) 15:24:50.53 ID:2mNAZyC10
>>37
※西武線特急は、保谷・小手指に止まりません
※西武線急行は、清瀬に止まりません[現行ダイヤでも急行・各停あり]

急行保谷は無いか
39名無し野電車区:2013/02/13(水) 15:25:27.46 ID:pV6pYUbdO
>>36
今のダイヤよりは改善でしょう
20時台まで西武線内快速運転だろうし
有楽町線から快速飯能行きを使ってた人は小竹で乗り換えになるけど
40名無し野電車区:2013/02/13(水) 15:27:56.23 ID:ffOXiwRz0
>>38
急行保谷行きもあるよ
中目黒休日8:32発
41名無し野電車区:2013/02/13(水) 15:40:13.85 ID:EeI0RHVy0
今度は平日夕方が川越市行きと行先逆転現象になるのか。
今まで渋谷24分や54分に発車していた飯能行きが9分とか39分に発車するようになる。

注目は土休日ダイヤの夕方。
2時間近くメトロ線内急行の直通電車がないね。
ここの辺は各停飯能行きがあるけど、ほとんどが石神井公園どまり。
有楽町線からの直通が多いのが伺える。

あとは思った以上に8両の直通があること。
渋谷行きの優等に以外と10両編成が多い。
42名無し野電車区:2013/02/13(水) 15:53:25.15 ID:ffOXiwRz0
>>41
平日夕方の和光市方面の優等はほとんど通勤急行和光市止まりになってるね
小竹で西武方面に接続があると使いやすいんだが
でも東新宿で抜かれる清瀬行き急行を待つことになりそうな悪寒…
43名無し野電車区:2013/02/13(水) 16:04:28.65 ID:D2WxTz/G0
結局快速急行は半分が小手指行きか
つまり飯能発は急行3本(1時間当たり1本の増発を発表済)、準急2本、快急1本になるわけか

小手指以北の快急通過駅は1時間5本になるし、秋津も快速がなくなって1時間6本化っぽいし、なんだかなあ
44名無し野電車区:2013/02/13(水) 16:10:58.01 ID:ffOXiwRz0
>>43
飯能発の各停池袋行きがあるらしいよ
45名無し野電車区:2013/02/13(水) 16:18:31.95 ID:D2WxTz/G0
日中飯能発 特急除く
09 急行池袋
19 急行池袋
29 準急池袋
35 快急元町中華街
39 各停池袋
49 急行池袋
59 準急池袋

これで小手指以北の急行通過駅は取りあえず本数を維持できる
あとは清瀬駅を毎時42分に発車する新木場行きが所沢発着になれば飯能を毎時09分に出発する各停とも接続し秋津の本数も維持できる
清瀬以南は1時間1本減になるけど
46名無し野電車区:2013/02/13(水) 16:19:28.79 ID:A4Xzg/zf0
特急秩父1
急行飯能3
準急飯能1
準急所沢2
各停飯能2
各停球場1
各停保谷1
各停豊島4
47名無し野電車区:2013/02/13(水) 16:21:18.21 ID:ffOXiwRz0
>>45
渋谷発の時刻を考えると直通快急が35分発ってことはないと思うよ
各停池袋も小手指で直通快急と接続するみたいだから
その時間だと快急が2本続くことになりはしない?
48名無し野電車区:2013/02/13(水) 17:02:48.06 ID:U8rJUuTf0
>>45
各停池袋の位置に快速新木場かも知れない。
49名無し野電車区:2013/02/13(水) 17:04:54.88 ID:8dGgEVhS0
>>30
10両ってこんなに少ないの?
50名無し野電車区:2013/02/13(水) 17:07:26.58 ID:Xn/r3+tW0
>>30
夕方の中目黒の渋谷方面の時刻を見てると
何か不吉な感じがする…
51名無し野電車区:2013/02/13(水) 17:08:01.39 ID:8dGgEVhS0
>>31
そこは簡単じゃね?
上りは今の急行池袋のスジが快急になるんだと思う

所沢14発→ひばり21発→石神井27発→練馬31着・32発→小竹37着・38発→池袋42発→新宿三48発→渋谷53着・55発
52名無し野電車区:2013/02/13(水) 17:12:02.72 ID:Xn/r3+tW0
>>35
8両の飯能行きってことは芝桜や夜祭の時に西武秩父まで延長運転するのかね
53名無し野電車区:2013/02/13(水) 17:30:27.29 ID:U8rJUuTf0
土日の菊名始発8:45の8両飯能行きというのが怪しい。
秩父へ延長するならこれしかなさそう。
54名無し野電車区:2013/02/13(水) 17:53:06.68 ID:25m5lP2X0
小竹方面に向かう渋谷始発列車って全くないんだっけ?
55名無し野電車区:2013/02/13(水) 18:04:42.18 ID:Q/XrF9fT0
始発は渋谷発みたいだよ
56名無し野電車区:2013/02/13(水) 18:30:04.37 ID:nGVC/7B7O
こっちは全て10両編成の運用なのに、あちらからは8両編成が大多数…
以前に比べて直通が最短区間が清瀬から石神井公園になったから仕方ないけど、なんだかなぁ
東急車はいらないから10両編成の直通増やしてほしい
57名無し野電車区:2013/02/13(水) 19:24:01.59 ID:ffOXiwRz0
>>51
そうすると元町での折り返しが川越市行きになるんじゃないか?
日中の東急直通10連運用を全部東急車かメトロ車で賄うならありだけど
58名無し野電車区:2013/02/13(水) 19:45:41.07 ID:P9rZbokk0
小手指民で池袋に行く俺は勝利か?
速達が急行・快急3 から 急行・快急5になるっぽいし。

>>52
芝桜臨なんかは池袋発じゃないの?
メトロや東急は秩父線内試運転してないしなあ・・・
入線に問題はなさそうだけど。
59名無し野電車区:2013/02/13(水) 20:18:56.51 ID:pV6pYUbdO
急行3ってのはソースはないよね
直通快急が急行スジなら快速2急行1の可能性もあると思う
60名無し野電車区:2013/02/13(水) 20:52:07.83 ID:pV6pYUbdO
06 ●石2 □越1 □志1 ○志1
07 ■小1 ●小1 ■所1 ■清1 ●保1 ●石1
08 ■小3 ●所1 ■清1 ●清1 ●保1 □森1 □越1
09 ■小1 ■保1 ●保1 ●石1 □森1 □志1
10 ■飯1 ■小1 ●保1 ●石1 □越1
11 ■飯1 ■小1 ●保1 ●石1 □越2
16 ■飯2 ●保2 □越2
17 ■飯1 ■清2 □越1 □志1 ○志1
18 ■飯2 ■清1 ●清1 □越1 ○志2
19 ■飯2 ■清1 ●清1 ●石1 □越1 ○志1
20 ■飯2 ●清2 ○志1
21 ●小2 ●保1 □森2 □越1 ○志1
22 ■小1 ●石1 □森1
23 ■小1 ●清1

06 ●西8:1 □東10:2 ○東8:1
07 ■西10:3 ●西8:3
08 ■西10:4 ●西8:3 □東10:2
09 ■西10:2 ●西8:2 □東10:2
10 ■西10:2 ●西8:2 □東10:1
11 ■西10:2 ●西8:2 □東10:2
16 ■西10:2 ●西8:2 □東10:2
17 ■西10:3 ●西8:1 □東10:1 ○東8:1
18 ■西10:3 ●西8:2 □東10:1 ○東8:1
19 ■西10:2 ●西8:2 □東8:1
20 ■西10:2 ●西8:2 □東8:1
21 ●西8:3 □東10:3 ○東8:1
22 ■西10:1 ●西8:1 □東10:1
23 ■西10:1 ●西8:1
計 西10:35 西8:35 東10:19 東8:6
61名無し野電車区:2013/02/13(水) 20:53:34.59 ID:pV6pYUbdO
東急車両スレから拾ってきた
平日渋谷方面中目黒基準
62名無し野電車区:2013/02/13(水) 21:29:17.39 ID:pMV/XGfV0
鉄道法は一般法とは管轄が違い、乗務員に従わないのは犯罪です。
女性専用車への男性の乗車、また、男性客への鉄道外営利行為、鉄道での自殺、
全て乗務員が鉄道法では本当です。

処女もらった男が処女もらった直後に、非処女肉便器!叫んだそうです。
せっかく皆さんモテないのですから変な男は捨てましょう。

石原さとみ、男子部の方の石野さとし、の、can you celebrate は、
三菱UFJニコスとヤマダフィナンシャルが保証します。
安室さんでしたら、小室哲哉を労働基準の観点でマジギレしています。

やりたいならば、なんでもできる。

エホバの証人では、喫煙、婚前交渉、公明党投票、は禁止ですが、
エホバ神にサタンとの戦いを報告するために、
喫煙、婚前交渉、公明党投票、するならば、
エホバ神が許します!
創価学会では、一部の政党から生活を守るため、
やむを得ず公明党を好んでいます。
エスペラント語聖書biblio赤ザメンホフ訳では、
エルサレムの語尾がoではなくmなので、
神様の国は、名詞ではなく副詞だから、この地球にあります。
63名無し野電車区:2013/02/13(水) 21:58:01.89 ID:ssdIJnCJ0
>>56
西武線直通は空いてるから朝以外は8両で十分でしょう
というより8両でいいから本数増やして欲しいけどね
ってか副直開始直後から日中8本のうち渋谷行き各停の2本はずっと8両編成だったわけだから
東急直通後もその割合は変わらないわけでしょう
西武線内でY500とかに乗れる方が楽しみだけどなぁ
64名無し野電車区:2013/02/13(水) 22:12:16.57 ID:Yjds8EhU0
朝でも各停はかなり空いてる。

西武線内で混む各停は地下直優等に練馬で接続する池袋行きくらい。
65名無し野電車区:2013/02/13(水) 22:29:44.68 ID:ffOXiwRz0
これが本当なら昼のダイヤ読めないな
メトロか西武の発表がないとわからない

566 :名無し野電車区:2013/02/13(水) 22:10:51.07 ID:qKe/ShBK0
>>552
小手指以西の直通は、快速急行元町と快速新木場なので、増減無し
66名無し野電車区:2013/02/13(水) 22:44:50.66 ID:pz81rpXh0
日中の特急川越市行き、夕方の通勤特急和光市行きが
小竹で西武方面に接続するかどうかで利便性が大きく違う
ってか東新宿で抜かれるであろう急行清瀬行きとかいらないよ
67名無し野電車区:2013/02/13(水) 22:47:06.15 ID:pV6pYUbdO
夕方の渋谷発は今よりかなりバランスよくなったと思う
20時台まで西武線内快速飯能行きが30分間隔で走るし
和光市方面の優等からの乗り継ぎが改善されてることを祈るのみ
68名無し野電車区:2013/02/13(水) 23:02:25.89 ID:pz81rpXh0
>>65
快速が走るなら上りは今の飯能発準急スジだろうね
特急に抜かれる1本が飯能発でもう1本は小手指か所沢発
ちょうど練馬から小竹で直通優等が15分間隔になって
小竹で川越市からの急行元町行きに接続してかなり便利になる
69名無し野電車区:2013/02/13(水) 23:07:45.40 ID:D2WxTz/G0
和光市方面に行く有楽町線が1時間当たり2本減便になるので、その分が西武に行く説が出てたけどこれが快速飯能行きになるのかな?
70名無し野電車区:2013/02/13(水) 23:10:20.12 ID:ND5MqL/j0
>>69
減便にはならないよ。今まで通り和光市:西武で6:4
71名無し野電車区:2013/02/13(水) 23:21:03.54 ID:CUosiJdO0
球場前行はどうなるんだ?
小手指行きを振り替えるのか?
72名無し野電車区:2013/02/13(水) 23:24:10.14 ID:ffOXiwRz0
>>68
直通利用だとそれが理想だね

快速急行、飯能〜元町・中華街×1
快速急行、小手指〜元町・中華街×1
快速、飯能〜新木場×1
快速、所沢〜新木場×1
各停、保谷〜元町・中華街×1
各停、石神井公園〜元町・中華街×1
各停、清瀬〜新木場×2

これなら全体の総本数、運転区間を変えずに利便性が大幅に向上する
73名無し野電車区:2013/02/13(水) 23:30:07.36 ID:pV6pYUbdO
>>71
平日ナイターは特急飯能行き西武線内快速を西武球場前行きにするんだろうね
74名無し野電車区:2013/02/13(水) 23:34:12.27 ID:pV6pYUbdO
>>72
そうなれば最高なんだけど
地下鉄成増〜氷川台間が6分等間隔になるのと
各停渋谷行きから新木場行きへの接続が4本になるとあるから
それらを組み合わせると破綻しそう
75名無し野電車区:2013/02/13(水) 23:35:15.27 ID:CUhDQpU+0
和光市方面はこれが理想

川越市-元町中華街×2
川越市-新木場×2(Y線準急)小竹で西武快急(F急行)に接続
和光市-元町中華街×6
和光市-新木場×2
76名無し野電車区:2013/02/13(水) 23:37:00.06 ID:ffOXiwRz0
>>74
やっぱ無理か
新木場行きとの接続は各停渋谷行きになるわけだしな
77名無し野電車区:2013/02/14(木) 00:18:05.14 ID:EfEeWjIC0
>>65
>>68
急行スジが直通快急になって飯能準急スジが直通快速になると
ひばり、石神井、練馬、新桜台から地下鉄方面は15分間隔に直通優等がきてかなり便利になるな
所沢も日中は毎時14発快急元町、27発快速新木場、44発快急元町、57快速新木場と
ほぼ15分間隔で優等が使えるようになるね
78名無し野電車区:2013/02/14(木) 00:25:12.60 ID:XkHYO6Y30
>>74
>>76
西武からの快速新木場が小竹で和光市からの副都心急行に接続し
なおかつ渋谷行きからの接続も確保するとなるとこんなパターンか

各停渋谷行き到着すぐ発車→1分後急行元町・中華街行き到着3分ほど停車→快速新木場行き到着を待って発車
79名無し野電車区:2013/02/14(木) 00:41:14.40 ID:rc5GYSH+0
何にせよ早く有楽町線のダイヤが知りたい
メトロのダイヤがわかればだいたい想像つくから
メトロのダイヤが発表になって欲しい
西武はどうせ遅いだろうから
80名無し野電車区:2013/02/14(木) 00:42:28.80 ID:rc5GYSH+0
というか地味に平日夜の新木場からの快速飯能行きは
全部元町発に変更なんだな
81名無し野電車区:2013/02/14(木) 00:44:13.21 ID:eQihYVcK0
新木場発小竹折り返し、元町行きも出来るかも。
82名無し野電車区:2013/02/14(木) 02:13:45.68 ID:q380Lhcc0
地下直特急は来年度登場のようだ。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1332756741/l50
83名無し野電車区:2013/02/14(木) 02:52:21.60 ID:eQihYVcK0
アワビには誰もひっかからないな。
84名無し野電車区:2013/02/14(木) 05:03:42.29 ID:TGE0Cgva0
>>80
渋谷〜小手指の俺はマジで嬉しい
今までは渋谷18:54発の急行飯能行きの次は
西武直通優等は19:51発まで間隔が空いていて
その51発も清瀬止まりに改悪されてしまったから
コンスタントに20時台まで飯能行き優等が走るのは嬉しい
まぁ渋谷で確実に座れなくなるのは痛いけど
85名無し野電車区:2013/02/14(木) 07:12:16.16 ID:sDoSiFPa0
本当は西武が2本増発して
和光市方面12本、練馬方面10本になるのが理想なんだけどなぁ
これなら新桜台も通過できるし
86名無し野電車区:2013/02/14(木) 07:33:20.57 ID:Uyto3rrwO
>>85
自分はまだその線を諦めてない
約6分の等間隔って文言が引っかかるってのもあるけど
副都心線からの各停が急行が入るサイクルの時に石神井止まりで特急が入るサイクルの時に保谷行きなのがどうしても解せなかったんだけど
色々ダイヤを考えてるうちに西武が2本増発して石神井で保谷行きが快速に、石神井止まりが準急に接続するダイヤだとしっくり来るんだよね
87名無し野電車区:2013/02/14(木) 08:27:39.44 ID:Ep8ZGen30
>>86
おまえはばかか?
88名無し野電車区:2013/02/14(木) 08:30:05.79 ID:Z0hZ061i0
西武鉄道も池袋行きよりも東京メトロ直通電車に利便性を図り池袋西武は見放されました。
89名無し野電車区:2013/02/14(木) 08:33:02.68 ID:Ke0sR0t20
>>88
池袋西武って西武百貨店池袋本店のことか?
今さらそんなこと言う奴ってボケ狙ってんのか?
90名無し野電車区:2013/02/14(木) 08:58:25.64 ID:dZyfmSqw0
イトーヨーカドー池袋店だからな
91名無し野電車区:2013/02/14(木) 10:39:55.05 ID:Z0hZ061i0
ば〜か.
池袋西武と今は西武池袋線の【池袋駅】じゃないか!!
池袋地区の百貨店旗艦店は池袋東武で御座います(笑い)
副都心線に快速急行設定なんて平日昼間時はがらがらだね。
92名無し野電車区:2013/02/14(木) 10:59:31.93 ID:Z0hZ061i0
地下鉄特急なんか不可能だから池袋からのレッドアローを2時間に1本は練馬駅に停車すれぱ地下鉄利用客が便利になります。
93名無し野電車区:2013/02/14(木) 11:24:24.00 ID:CULHS3O60
地下鉄からの特急は便利な池袋乗換をご利用ください
94名無し野電車区:2013/02/14(木) 11:42:19.89 ID:yp8zue130
>>86
日中の小竹発西武線方面の時刻にするとこんな感じかな?

04各停清瀬
11快急小手指
17各停所沢or小手指
22各停保谷(石神井で後から来る快速飯能行きと接続)
27快速飯能(有楽町線からの列車、練馬で各停西武球場前行きと、石神井で先行の保谷行きと接続、清瀬で特急の通過待ち)
34各停清瀬
41快急飯能
47各停所沢or小手指
52各停石神井公園(石神井で後から来る準急と接続)
27準急所沢or小手指(有楽町線からの列車、練馬で各停飯能行きと、石神井で先行の石神井止まりと接続、ひばりで急行の待ち合わせ)

これなら自由が丘・渋谷・新宿三丁目から練馬までの有効本数が6本だし
しっくり来るね
95名無し野電車区:2013/02/14(木) 12:47:33.97 ID:Z0hZ061i0
>>93
副都心線の池袋駅は西武池袋から遠すぎます。
マジで平日昼間時の東京メトロ直通快速急行は要らないよ。快速急行の通過駅が不便になるだけ。
96名無し野電車区:2013/02/14(木) 13:04:18.18 ID:htjb0BFy0
西武の「嫌ならレッドアロー、急行、準急使え」という魂胆が読める
わざと直通快急にして、特急誘導してるね
97名無し野電車区:2013/02/14(木) 13:53:01.73 ID:Z0hZ061i0
西武有楽町線の有効活用は練馬にレッドアローを止める事が一番です。
千代田線は代々木上原駅が過密で不可能だけど、西武有楽町線と乗換の練馬駅は西武鉄道だから可能です。
ぜひ特急を練馬に止めようでは有りませんか。メトロレッドは無理に決ってます。
98名無し野電車区:2013/02/14(木) 14:31:56.53 ID:5YktvkLd0
>>96
実際それはあるな。
飯能〜池袋で停車駅数3駅、所要時間差4分の池袋発着快急は明らかに特急を喰う存在だから。。急行に格下げして特急の付加価値を上げたいんだろう

快急を地下鉄に振ることで日中帯の特急乗車率が上がって、小竹ルートが定着し始めたら一石二鳥だし悪くないと思う。
99名無し野電車区:2013/02/14(木) 14:47:07.53 ID:wCzpjcVY0
本当は西武が2本増発して
和光市方面12本、練馬方面10本になるのが理想なんだけどなぁ
これなら新桜台も通過できるし
100名無し野電車区:2013/02/14(木) 14:50:47.07 ID:nGS/5NqG0
豊島園線を廃止して練馬に折り返し設備を作って
特急以外は練馬に停車させる方が利用者増えそう。
101名無し野電車区:2013/02/14(木) 15:03:24.34 ID:6leLaXCz0
練馬はポイント通過で揺れるし徐行が長いから嫌いだな。通過線にもホームがあるなら別だけど
102名無し野電車区:2013/02/14(木) 16:17:51.05 ID:eQihYVcK0
『近々、直通運転に関する重大発表』とは、
8連飯能ゆき(横浜高速車でも運転) だったようです。 Orz
103名無し野電車区:2013/02/14(木) 18:37:32.27 ID:dZyfmSqw0
>>102
それが>>53の言ってる土日に1本のみ存在する8連の飯能行きだな。
104名無し野電車区:2013/02/14(木) 19:59:07.04 ID:rc5GYSH+0
西武公式の時刻表ページより
「3月16日以降のデータは現在準備中です。今しばらくお待ちください。」

「東横線・副都心線 ご利用ハンドブック」を発行します。
2月15日(金)から、東急線各駅で20万部を無料配布
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130214-1.html

3月15日(金)終電後に渋谷〜代官山間地下化切替工事を実施するため、
東横線渋谷行き上り最終列車の一部区間を運休します
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130214-2.html

3月16日(土)、東急線各線でダイヤ改正を実施
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130214-3.html

〜3月16日(土)、渋谷を起点に5つの路線がつながります〜
東横線・東京メトロ副都心線 相互直通運転開始記念!
渋谷ヒカリエShinQs限定商品販売、記念イベント実施決定
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130214-4.html
105名無し野電車区:2013/02/14(木) 20:05:30.32 ID:Uyto3rrwO
>>94
そうそう、そんな感じ
保谷行き、石神井行きは石神井まで退避なしで
小竹で急行川越市からの接続を受けるのは有楽町線からの列車になる
106名無し野電車区:2013/02/14(木) 21:07:03.72 ID:Uyto3rrwO
東武の時刻表は3月4日発売か
西武もそのくらいかな
107名無し野電車区:2013/02/14(木) 22:17:05.60 ID:sxzUmTCGO
>>100-101
昔「豊島線廃止なんてヤダヤダヤダ!
豊島園から西武池袋直通がなくなるのヤダヤダヤダ!」

今「練馬にも急行を停めてくれなきゃヤダヤダヤダ!」
108名無し野電車区:2013/02/14(木) 22:19:17.66 ID:sxzUmTCGO
あ、練馬地元の連中の話ね
109名無し野電車区:2013/02/14(木) 22:36:14.74 ID:rc5GYSH+0
公表されてる西武の特急ダイヤと東横線のダイヤを基に
直通快急のスジがどうなるのか考えてるんだが
特急のスジが変わらない以上、どう考えても西武→東横方向は日中渋谷毎時25・55発じゃないと収まりが悪いんだよな
10・40発だと小手指〜飯能間等間隔も崩れるし
しかしそうなると飯能・小手指から来た列車が元町の折り返しで川越市行きになるんだよな
だから日中の快急はメトロ車と東急車のみの運用になるんじゃないかと思う
西武車の快急は激レアになるんじゃないだろうか?
あと東急車の新木場乗り入れもなくなるかも
110名無し野電車区:2013/02/14(木) 22:42:15.05 ID:Ke0sR0t20
>>109
そうなると日中副都心線、東横線に西武車、東上車ゼロってことか?
111名無し野電車区:2013/02/14(木) 22:44:52.69 ID:rc5GYSH+0
>>110
東上線直通はそもそも今回のダイヤで大幅に減らされてるから東武車は入らないだろうね
西武車は和光市には行けるから和光市止まりの10連急行運用に入るのではないかと見てる
112名無し野電車区:2013/02/14(木) 22:46:37.67 ID:rc5GYSH+0
おそらく東武に入れない西武車、西武に入れない東武車が運用に入ると
ダイヤの縛りが多くなるから、外してダイヤを組んだんだと思う
113名無し野電車区:2013/02/14(木) 23:04:07.51 ID:oAVDQpeZ0
快急運転にネガティブな意見多いな
自分は通過駅利用者だけどひばりで接続あるだろうし
積極的に使うつもり
特急運行へのデータ取りという噂もあるしね
ひばりからの乗車が多ければ直通特急がひばり停車になるかもしれんし
114名無し野電車区:2013/02/14(木) 23:29:12.78 ID:L1hWoffj0
>>113

以前快急は出ないと断言していたバカの意見ばかり。
気にするな
115名無し野電車区:2013/02/14(木) 23:32:57.10 ID:V9Yxj3Jm0
リークダイヤはガチ
有直にKはない
小竹発
__小04Y
快急小13F
__保17Y
__保24F
__小34Y
快急飯43F
__保47Y
__石54F

有楽からの小と快急はひばり待ち
準急が練?石?で快急接続?
116名無し野電車区:2013/02/14(木) 23:33:38.54 ID:y5Io3fcI0
所沢はお膝元だけあって快急は00・30発
117名無し野電車区:2013/02/14(木) 23:35:19.74 ID:2OEeQA9y0
西武線内の東急車の先行営業運転はともかく、東急線内での西武6000の営業運転はしなくていいのかね?
なんか、簡単な試運転でチャチャっとやっちゃってるけど、6000はもう20年選手だし、車齢的にも東急に迷惑かけないか心配。

直通開始まであとひと月強だけど、2月後半は最後の念押しとして6000を東急に貸した方がいいんじゃないかな。
118名無し野電車区:2013/02/14(木) 23:39:43.02 ID:Uyto3rrwO
>>115-116
本当なの?
そのダイヤだと小竹で急行川越市からの接続がないじゃん!
嘘であって欲しい…
119名無し野電車区:2013/02/14(木) 23:43:33.20 ID:g/XWUEmm0
>>117
現在、一部優等停車駅でも8両編成しか対応できていないのに、
10両固定の6000系が営業運転できるわけなけないじゃん
120名無し野電車区:2013/02/14(木) 23:44:23.61 ID:rc5GYSH+0
>>115
どこからの情報よ?
小竹発の時刻はリーク情報ないはずだが
ってか上の方に出てるけど副直各停の行先が保谷行きと石神井行きで違うのが引っ掛かるよ
あと有楽町線から快速飯能行きが出るという噂もあるが

>>116
それだと所沢23発の特急のスジの直後にならない?
特急に小手指で抜かれる準急はひばり直通快急に抜かれるのかな?
121名無し野電車区:2013/02/14(木) 23:45:02.46 ID:Ep8ZGen30
>>116
それは無い。
00分発だと新宿線と接続ができない。
122名無し野電車区:2013/02/14(木) 23:46:58.93 ID:rc5GYSH+0
やっぱり上り快急元町行きは今の急行スジに入るのが一番しっくり来るよ
所沢毎時14、44発
123名無し野電車区:2013/02/14(木) 23:53:15.34 ID:Uyto3rrwO
ってか何よりも小竹で和光市方面の急行からの接続を重視して欲しいよ
急行に乗れたのに小竹で西武方面は10分待ちじゃ使い勝手が悪い
各停の接続は犠牲にしていいから急行からのスムーズな接続を確保して欲しい
124名無し野電車区:2013/02/15(金) 00:27:42.43 ID:U6/S4C8J0
>>115がガチだとして
やっぱり自分も副直各停が石神井行きと保谷行きで行先が違う箇所が引っ掛かる
てっきり石神井止まりが石神井で後から来る特急の後の準急に接続して
保谷行きが石神井で急行の待ち合わせをするものだと思っていたら
逆のサイクルなんだよね
急行が来る箇所が石神井止まりになってしまう
やっぱりもう1本有楽町線から快速か準急の直通が入るんじゃないかと思うんだが
125名無し野電車区:2013/02/15(金) 00:31:51.45 ID:f9FY/a7YO
>>124
そうなんだよ
石神井止まりが急行に接続してしまう
普通なら大泉と保谷のために急行に接続する方を保谷行きにするはずだよね
何かあると思う
126名無し野電車区:2013/02/15(金) 00:55:57.93 ID:ffwUcCy/0
とりあえずメトロは今日あたりに発表くるんじゃないの?
西武も特急の絡みからして1ヶ月前となれば今日しかない
大人しく待とうではないか

サプライズはありそうな悪寒
もりさがれ!
127名無し野電車区:2013/02/15(金) 00:58:25.11 ID:U6/S4C8J0
>>126
有楽町線のダイヤが知りたいね
日中快速飯能行きが1本あるという噂が本当であって欲しい
128名無し野電車区:2013/02/15(金) 01:15:04.93 ID:mzXWb34P0
副直各停の行先が違う箇所は30分サイクルで
急行が入るところと特急が入るところなんだよな
特急のスジが変わらないなら普通なら保谷行きと石神井行きが逆にならないとおかしいわな
>>94みたいなダイヤならわかるす、凄い便利なんだけどなぁ
129名無し野電車区:2013/02/15(金) 01:19:41.47 ID:U6/S4C8J0
小手指か清瀬で特急に抜かれるのは上下とも有直の快速だと思うんだけどなぁ
130名無し野電車区:2013/02/15(金) 01:59:40.03 ID:Yqz5QNpf0
>>115
妄想乙
ぼくのかんがえたすじがいちばんべんり
131名無し野電車区:2013/02/15(金) 02:13:58.39 ID:j2MGmFB10
快速が出来ないと秋津が1時間6本になっちゃう
132名無し野電車区:2013/02/15(金) 02:51:24.63 ID:U6/S4C8J0
ダイヤスレのこれはどういう意味だろう?

576 :名無し野電車区:2013/02/14(木) 00:24:28.70 ID:Sk0Q4Lzl0
し14〜し16
準池〜飯2
準池〜所1
各池〜飯1
各池〜球1
各池〜所1
各新〜小2
133名無し野電車区:2013/02/15(金) 02:59:50.76 ID:f9FY/a7YO
>>132
「し」はローマ字にするとSI
SI14〜SI16、つまり駅ナンバリングで東久留米・清瀬・秋津を指しているんでしょう
でもこれが事実なら快速はなくなるし>>115がガチっぽいんだよね
ガセであって欲しい…
134名無し野電車区:2013/02/15(金) 03:03:25.61 ID:U6/S4C8J0
>>133
なるほど、そういうことか
ってことは清瀬止まりなしで、各停の池袋行きが多くなるのかな
快速はやっぱ無くなるのか…
ちょっと信じたくないけどなんか本当っぽいから嫌だ…
135名無し野電車区:2013/02/15(金) 03:28:36.22 ID:G2hJO3uFO
有楽町線小竹向原〜千川駅間の和光市方面連絡線ができないとなぁ
136名無し野電車区:2013/02/15(金) 03:34:17.62 ID:U6/S4C8J0
>>132が本当なら飯能発は特急1、快急1、急行3、準急2、各停1なんだろう
でもやっぱり読めないのは石神井行きと保谷行きの箇所
うーん…
137名無し野電車区:2013/02/15(金) 03:58:27.76 ID:EM/Z37I50
急行川越市に接続する形で有楽町線から快速飯能とか準急小手指があれば
便利なのにな
138名無し野電車区:2013/02/15(金) 04:01:08.90 ID:EM/Z37I50
>>123
同意
東横線内特急で来る列車は小竹でスムーズに西武線に接続させるべき
東急からのお客様を小竹向原などと言う何もない駅で10分も待たせるダイヤはよろしくない
139名無し野電車区:2013/02/15(金) 04:24:05.57 ID:U6/S4C8J0
快急が所沢00、30発ってのも当たってるような気がしてきた
所沢発の優等はきれいに並ぶのかもしれん

00快急
10急行
20準急
23特急
30快急
40急行
50急行
53準急

こんな感じで
140名無し野電車区:2013/02/15(金) 08:06:41.69 ID:BzUX2rKNO
>>139
そうだとすると、池袋行き準急が一本足りないから13分あたりに必要だな。
141名無し野電車区:2013/02/15(金) 08:09:50.37 ID:f9FY/a7YO
「東急西武線まるごときっぷ」なんてできるんだな
142名無し野電車区:2013/02/15(金) 13:25:55.41 ID:AUr5LL3V0
5社相直開始で地下鉄直通が切られるってことが今まで以上に多くなるから
地下鉄直通がなくても極端に本数が減らないようにしたいんじゃないかな
>>115>>132がガチなら、地下鉄直通が切られたとしても、東久留米〜秋津は毎時6本、
大泉保谷は毎時7本、中村橋〜高野台は準急の臨停で毎時7本は確保できるし
143名無し野電車区:2013/02/15(金) 16:33:14.32 ID:EPFbwGF90
>>109
ホントなの?西武6000は有楽町線中心?(東武車も)

東急が特急の渋谷00・15・30・45発をずらしたのには驚いた。
相当ダイヤを繋げるのに苦労しているね。多分西武側に合わせているはず。
東急車メトロ車のみって、そんなことある??元町で特急→特急折り返しは確定したけど。
144名無し野電車区:2013/02/15(金) 19:12:17.09 ID:d23CA13o0
やっぱり特急の横浜乗り入れを考えてるのかな

662 :名無し野電車区:2013/02/15(金) 16:07:31.30 ID:85rgGmnJ0
本日発売の東洋経済臨時増刊で、ニシタケの若林社長が、土日のレッドアロー活用について言及。
横浜に乗り入れできないのが残念だと。
怪鳥だけでなく、斜蝶も気にかけている模様。
具体的計画はないとか言って煙にまいてるが、相当横浜行きたがってるご様子。
145名無し野電車区:2013/02/15(金) 19:40:16.14 ID:U6/S4C8J0
146名無し野電車区:2013/02/15(金) 19:42:26.82 ID:U6/S4C8J0
147名無し野電車区:2013/02/15(金) 20:17:01.68 ID:97Fkl3Ch0
>>143
あれだと、走行距離清算しづらいよな〜
メトロと東急10両運用が相当走行距離稼がなければならんだろうし
148名無し野電車区:2013/02/15(金) 20:27:06.27 ID:zGMDLG390
Y線が10連しかない西武車・東武車中心になって、
F線は10連がメトロ車中心、8連が東急車・メトロ車半々ぐらいになるのかな。

そうすれば、各会社の車両事情にそぐうだろうし、走行距離精算も帳尻合いそう。
149名無し野電車区:2013/02/15(金) 20:28:50.56 ID:wYacOeuE0
最悪金銭で解決できるしな
150名無し野電車区:2013/02/15(金) 20:58:32.78 ID:U6/S4C8J0
>>140
そこが問題なんだよね
13分あたりに入れたいんだけど
快急に抜かれるのが準急だとすると03分になっちゃう
それだとちょっとまずいんだよね
やっぱり14、44が快急の方が収まりがいいわ
151名無し野電車区:2013/02/15(金) 21:30:40.30 ID:AUr5LL3V0
快急がメトロ・東急のみだと野球臨を考えると収集がつかなくなりそうだが・・・
152名無し野電車区:2013/02/15(金) 22:00:05.61 ID:EybbUIhN0
西武線全線の一日乗車券
当然秩父もいいんだよな?
153名無し野電車区:2013/02/15(金) 22:09:38.41 ID:ktYlYENl0
>151
東急サイドから見れば行先が小手指から西武球場行きに変わるだけかと思うのだけど、違うの?
154名無し野電車区:2013/02/15(金) 22:11:06.01 ID:EybbUIhN0
下山口は通過か?
155名無し野電車区:2013/02/15(金) 22:23:33.11 ID:TNkTJuU30
>>153
現状ではメトロ車が球場に行ってる間の代走を6000がしてる
野球臨は西武の都合なんだから野球臨のせいで本来の運用に入れない分は西武が代走するのが筋な訳で・・・
東急からの球場行きは西武線内は快速で即折り返しても元の運用には戻れないから代走が発生するのは確実
156名無し野電車区:2013/02/15(金) 22:40:16.07 ID:FWqTKMXf0
>>153
お前のことは絶対に許さない
157名無し野電車区:2013/02/16(土) 00:04:10.97 ID:luBVTQqc0
>>148
直通開始時点での10連の本数を見てみると、
東急車が4101F〜4109Fで計9編成。
メトロ車が10101F〜10136Fと7101F・7102F・7104F〜7107F・7110F・7112F・7114F・7118Fの計46編成。
西武車が計23編成、東武車が計16編成。
検査と予備で数本差し引いても、日中の西武快急〜副都心急行〜東横特急を全て東急車・メトロ車で賄うことは余裕で出来るだろうな。
ただ東急車が西武・東武に乗り入れた分の精算をする必要があるから、それを他の運用で全てカバー出来るかが問題だと思う。

>>149
こういう相互直通の場合、金銭でのやり取りはしないのが普通じゃね?
だからダイヤ乱れの翌日なんかは代走で調整してる訳だし(車両が足りないってのもあるだろうけど)。
158名無し野電車区:2013/02/16(土) 00:23:46.05 ID:ZDwW5W630
いっそ、西武・東横線と東武・有楽町線で運行系統を分離すれば、運用が楽になるのにね。

千川短絡線の上下線完成後に分離するという噂が以前あったけど
そうなれば、普段の運用だけでなく異常時の対応も都合がいいし
副都心線急行がすべて西武線直通になって便利になる。(小竹向原で東上線直通の通急・急行の接続にやきもきしないで済む)

有楽町線利用客は不便になるけど、池袋よりは小竹向原の対面乗り換えの方が楽だし
時間帯によって乗り入れ先が異なる今のダイヤよりわかりやすいと思う。
例外として、通勤需要の多い有楽町線に将来的に地下直特急を設定すれば、一般車との差別化にもなる。

まあ、妄想レベルの話だけどね。
159名無し野電車区:2013/02/16(土) 00:30:26.49 ID:DAWG4e+x0
あのさ、有楽町線にk運用ないってやついるけど、
なんで東急5050 4000は有楽町線に先行運転を重視したのかが掴めない。
そして清算運用のことを考えるとやっぱ有楽町線にk運用はあるきが・・・
160名無し野電車区:2013/02/16(土) 01:01:28.89 ID:mx/0FPcZ0
>>157
7000だけでも まだそんなにあるんだね(´・ω・`)
161名無し野電車区:2013/02/16(土) 01:09:19.25 ID:EkGszRHT0
>>159
東武はF線限定運用がないから仕方ないにしても、西武は40M縛りだったのをわざわざやめてY線入れてるからな
162名無し野電車区:2013/02/16(土) 01:33:51.09 ID:R57jDml3O
しかし西武は全線、高すぎないか?西武有楽町線、池袋〜飯能、練馬〜豊島園、あとは所沢近郊だけでいいのでは?
東武が坂戸〜越生て…。せめて川越からにしてほしい、というより東上線の川越市街地のバス乗り放題+坂戸〜越生でいいような…。
川越に行けるのは東武ではなく西武用かよwww
163名無し野電車区:2013/02/16(土) 01:39:11.17 ID:R57jDml3O
失礼、川越用はちゃんとあった。
あとなぜ坂戸〜越生に寄居なんだろう、川越、川越市は小江戸でいいが、霞ヶ関〜若葉が…。
若葉にはワカバウォークあるのにね。
てか森林公園行きなんて殆どないのにwww

つまり西武は高田馬場www、国分寺、拝島、西武秩父、本川越wwwか。
東上は川越と、寄居、越生か。
川越はともかく、双方高そう…。
東上も西武も逆に、トライアングルやみなとみらいと組み合わせたの出るかなあ?後者はやるとは思うが。
164名無し野電車区:2013/02/16(土) 03:01:48.14 ID:ZKkg2UTC0
662 :名無し野電車区:2013/02/15(金) 16:07:31.30 ID:85rgGmnJ0
本日発売の東洋経済臨時増刊で、西武の若林社長が、土日のレッドアロー活用について言及。
横浜に乗り入れできないのが残念だと。

会長だけでなく、社長も気にかけている模様。
具体的計画はないとか言って煙にまいてるが、相当横浜行きたがってるご様子。
165名無し野電車区:2013/02/16(土) 03:03:43.72 ID:ZKkg2UTC0
662 :名無し野電車区:2013/02/15(金) 16:07:31.30 ID:85rgGmnJ0
本日発売の東洋経済臨時増刊で、西武の若林社長が、土日のレッドアロー活用について言及。
横浜に乗り入れできないのが残念だと。

会長だけでなく、社長も気にかけている模様。
具体的計画はないとか言って煙にまいてるが、相当横浜行きたがってるご様子。
166名無し野電車区:2013/02/16(土) 03:26:49.31 ID:LHyxfGBJO
>>132は本当なのかね
快急が所沢00、30発でも14、44発でも飯能発の準急の1本を差し込めなくて破綻するんだが
準急が2本所沢発着で飯能行きが1本だけなら奇麗になるんだがな
あとは急行を小手指止まりにするか快速を走らせるかしないと上手くいかない
前者はいくらなんでも日中に走らせるとは思えないし
Y直快速ができるって信じたいところ
167名無し野電車区:2013/02/16(土) 04:13:53.01 ID:qSVfjaL+0
やっぱり所沢や飯能じゃなくて西武沿線は秩父が売りなんだな

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168名無し野電車区:2013/02/16(土) 04:17:32.08 ID:qSVfjaL+0
>>166
運用のことを考えると直通快急が所沢00・30で
渋谷10・40発の東横特急になるのが一番いいと思う
所沢発のダイヤもわかりやすいし>>139が正解に近いんじゃないかと思う
練馬で直通快急が先行の準急に追いつくし
しかし俺も準急は2本所沢発着にしないとダイヤ組めないと思う
快急に小手指で抜かれるのも小手指発の快急に接続するのも飯能発の池袋行き各停にしないとダイヤが組めない
169名無し野電車区:2013/02/16(土) 06:15:21.84 ID:ExqesCqM0
>>168
だからそれは無い
所沢での新宿線と池袋線の接続が最優先されるため
170名無し野電車区:2013/02/16(土) 06:41:14.35 ID:qSVfjaL+0
>>169
いや、新宿線の上りの時刻を1〜2分繰り上げるんだと思うよ
今所沢発の新宿線の特急を除く日中上りの発車時刻は
01、11、21、30、32、41、50
これを00、10、20、30、32、40、50にすれば
本川越発着は全部池袋線に接続できる
171名無し野電車区:2013/02/16(土) 06:51:45.82 ID:LHyxfGBJO
>>169
新宿線の発車時刻なんて同じ会社なんだから池袋線に合わせてどうとでもいじれるよ
最優先なのは東急・メトロとの調整
その上で池袋線のダイヤを決めてから新宿線の接続を考えればいい
新宿線の所沢到着時刻を少し早めて所沢や東村山で時間調整すればいい
今も新宿線の日中上りの急行は東村山で退避もないのに2分止まってるし
172名無し野電車区:2013/02/16(土) 07:22:11.35 ID:LYaS2Q+A0
リーク情報かガセネタかわからんがいろいろ出てる噂をまとめてみた
・日中各駅停車の飯能発着がある(客センで確認済み)
・所沢発日中上りの快急発車時刻は毎時00、30発?
・日中飯能発着のY直快速がある?
・秋津〜東久留米に停車するのは飯能発着準急2本、所沢発着準急1本、飯能発着各停1本、所沢発着各停1本、西武球場前発着各停1本、小手指発着Y直各停2本の8本?
・日中のY直は保谷発着各停2本、小手指発着各停2本?
・有楽町線にはK運用はない?
173名無し野電車区:2013/02/16(土) 07:37:26.51 ID:R57jDml3O
>>167
東上線も越生に寄居。なんで東武も西武も直通関係ないところに?
東上線は川越があるが、西武は所沢用があってもいいような…。全線だと高すぎ。
174名無し野電車区:2013/02/16(土) 10:20:22.78 ID:WKVzPlIc0
>>173
詰まらんことで興奮すんなよ
文章拙すぎだろ

東横線から人よべるのって結局そういうところなんだよ
川越と秩父そのくらい
ちなみに東武ってハイキング大好きなんだよ
175名無し野電車区:2013/02/16(土) 10:47:21.24 ID:pxqtS8d10
西武線で他線から一番客呼び込んでいるところってとしまえんあたりじゃないか?
176名無し野電車区:2013/02/16(土) 11:10:03.89 ID:Hdr/9Y5A0
>>175
野球シーズンなら、獅子ドームのような。
1日限定なら、航空祭。
としまえんは、プールが無ければ。
似たり寄ったり(´・_・`)
177名無し野電車区:2013/02/16(土) 12:25:52.44 ID:MLtAzgdW0
豊島園は温泉郷にでもしてしまえばいいのに
某所からパクって練馬温泉とかさ
178名無し野電車区:2013/02/16(土) 15:40:17.42 ID:NpECONtc0
庭の湯「・・・」
179名無し野電車区:2013/02/16(土) 18:00:33.56 ID:LHyxfGBJO
メトロスレに日中有楽町線からの西武直通快速ができるって書いてあるね
どこかの有楽町線の駅に新ダイヤの時刻表が貼ってあるのかな
180名無し野電車区:2013/02/16(土) 18:57:13.04 ID:AfnXDR840
豊島園の「庭の湯」は入浴料だけが高価で入れません。ロケーションも悪そう。
スーパー銭湯並みの大衆店なら良かったよ。
181名無し野電車区:2013/02/16(土) 19:08:50.33 ID:WE8FxobH0
Y直快速が復活するなら
小竹で上下とも川越市発着のF急行と接続して欲しい
182名無し野電車区:2013/02/16(土) 19:16:46.89 ID:Yk0Nx1Ya0
>>179
なんか、F直快速が快急へ格上げ・小手指カットになる分の救済が何になるかで情報が錯綜してる感じ
Y直快速を復活させるとか、飯能まで各停を伸ばすとか、飯能まで各停を伸ばす代わりに球場各停が消えるとか
183名無し野電車区:2013/02/16(土) 19:29:56.25 ID:qSVfjaL+0
>>179
これだな
今日で改正1ヵ月前だからどこかの駅に時刻表が貼り出されてるのかもね

256 :名無し野電車区:2013/02/16(土) 11:11:03.24 ID:79nlKFtq0
平日夜下りの西武直通の快速3本無くなるのな
日中に西武直通快速が設定されるけど、通勤客には関係ない
有線の西武利用客は、小竹向原で副都心線からの西武直通快速に乗り換えるか、池袋から便利な西武利用するしかない
明らかにダブルート誘導ダイヤだな
184名無し野電車区:2013/02/16(土) 20:14:33.49 ID:LqaZBID10
Y直快速が復活するなら
>>115>>132とは矛盾する、ってかどっちかがガセだな
直通利用としてはY直快速が復活して小竹でF線急行に接続するダイヤが真実であって欲しい
185名無し野電車区:2013/02/16(土) 20:38:43.40 ID:LHyxfGBJO
>>182
各停飯能は客センで確認済みじゃない?
186名無し野電車区:2013/02/16(土) 20:58:06.14 ID:qSVfjaL+0
ってかもう1ヵ月前なんだし乗換検索とかで新ダイヤが繁栄されててもいいのに
187名無し野電車区:2013/02/16(土) 20:58:39.21 ID:cwsw2bKu0
>>174
つーか、埼玉自体が・・・

神奈川は箱根や横浜、千葉はディズニーと全国的に有名な所がたくさんあるのに、埼玉にはそういうのがないからな。
188名無し野電車区:2013/02/16(土) 21:16:59.76 ID:qSVfjaL+0
>>187
神奈川は他に江ノ島とか鎌倉とかもあるもんね
千葉はでもディズニーだけで埼玉も負けてないだろw
189名無し野電車区:2013/02/16(土) 21:31:38.48 ID:NpECONtc0
東横直通を快速急行と張り切ってるが、これは長続きしないと思う。
次期改正には急行として所沢から各駅停車とします、となりそうな。
190名無し野電車区:2013/02/16(土) 21:36:53.07 ID:LHyxfGBJO
>>189
快急は東急沿線から飯能乗り換えで秩父方面への速達の意味合いが強いから
土休日の朝は残ると思うよ
あと座席指定特急導入へのデータ取りもあるみたいだし
191名無し野電車区:2013/02/16(土) 22:52:57.82 ID:ez0zPjoS0
有直の快速が入るなら(おそらく上下とも特急の退避がある)
所沢発の快急のダイヤは14、44の方がいい感じに組めるね
192名無し野電車区:2013/02/16(土) 22:53:53.79 ID:H1UgJhxZ0
>>181>>184
氷川台〜成増が6分間隔である以上、F急とY快が小竹でスムーズに接続することはありえないよ。
その接続がスムーズに出来た場合4駅は最低でも10分は間が開くことになるからな。
急行が到着する4分前に快速が到着して、昔の26分56分発の準急小手指のように、
5分間停車してF普とF急をダブルで接続みたいか形ならあり得るが。
193名無し野電車区:2013/02/16(土) 22:58:50.92 ID:qSVfjaL+0
>>192
逆じゃない?
渋谷行き各停発車1分後にF急が到着して時間調整
その間に西武からY快が来るって感じ
今も日中の川越市からの急行は小竹で3分停車して
西武からの接続を待っている
194名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:07:27.47 ID:LHyxfGBJO
色々ダイヤを考えてるけど
快急の所沢発の時刻が00・30でも14・44でも直通快速を入れられそうなスジは
小竹で和光市からの急行に乗り継げそうなダイヤになるけどなぁ
195名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:14:08.52 ID:gcNHR1BS0
マジで1ヵ月前だしどっかの駅に有楽町線内の改正後の時刻表出てないのかね
明日暇だから貼り出されてるなら見に行くのに
6分等間隔化の真実と西武線方面の行先・種別をはっきりさせたい
196名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:14:29.95 ID:LqaZBID10
>>194
快急が所沢14・44発だと
快速は小手指で特急に抜かれる26と急行の直後に出る56になるだろう
そうするとひばりからは約15分間隔に直通優等が出て
小竹では川越市からの急行のスジとバッテイングする
197名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:21:55.68 ID:LHyxfGBJO
>>196
快急が00・30の場合は直通快速を入れられるのは10・40ぐらいのスジしかなさそう
その場合も小竹で2分ぐらいの差でF急行に乗り継げそうな感じ
198名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:23:35.51 ID:H1UgJhxZ0
>>193
ま、その可能性もあるだろうね。ただ、その場合少し疑問も起きる。
速さを売りにしているF急を別に速さを売りにしていないY快を待つ?
もし普通発車1分後に到着するなら最低4分止まる必要がある。
そんな馬鹿げたダイヤ組むかな?一応和光市までメトロ路線だし、
東武の客を一番奪えるはずの速達列車で小竹で長時間停車させてまで西武との接続にこだわるかは疑問。
まあそもそもY直快速もまだ確定事項ではないから、何とも言えないんだけどね。
199名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:30:29.38 ID:qSVfjaL+0
>>198
ってか今回のダイヤ、帰宅時間帯の和光市方面の優等を通勤急行化したり(しかもほとんど和光市止まり)
東武からの速達は諦めた感じが見受けられるからそういうダイヤでも不思議ではないかもしれん
東武からの速達よりも板橋区・練馬区の通過駅から突き上げを食らってる不均等間隔を是正する方を取ったのかもしれん
東上線からは運賃の安さと言う武器があるからね
200名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:31:14.29 ID:H1UgJhxZ0
>>193
ちなみにF急が3分停車しているのはあくまで先行との間隔を開けるためで、
接続するためとは考えない方が良い気がするw
B線が接続してないことを考えると、多分たまたまなんだろう。
201名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:32:50.22 ID:qSVfjaL+0
ってかもし直通快急が所沢00・30発だとすると
渋谷で2分ぐらい調整が入るみたいだから
所沢から渋谷まで38分ぐらいで到着できそうだな
新宿線の日中の急行が所沢から西武新宿まで37〜39分なのを考えると
かなり速いね
まぁ新宿線の急行が東村山で時間調整したり、遅すぎるのもあるけど
202名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:35:04.00 ID:qSVfjaL+0
>>200
B線の接続は西武が池袋発の優等の発車時刻をを00、10、20、30、40、50にこだわったから
必然的に西武側から放棄したんだろうと思う
A線の接続は確保できたからしてるんだろうと推測する
203名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:38:00.05 ID:OfyU0BZl0
直通快急のために池袋発の各停飯能とか3回退避の準急とかおかしなことやっとる
204名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:39:53.60 ID:qSVfjaL+0
>>203
各停飯能は事実なんだろうけど
3回退避の準急ってのも事実なの?
直通快速はどう?
205名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:44:20.63 ID:ZDwW5W630
>>182
Y直快速と飯能発着の各停の話は矛盾しない。長くなるけど、順を追って説明すると以下の通り。

まず、小手指快急の救済は飯能発着の各停。(ソースは客セン)
この快急が現在の池袋発着の急行のスジというも各社の公式発表から考えて、ほぼ間違いない。

そうなると、改正後の急行がどうなるかだけど
現在の快急スジが急行になる(現在の休日ダイヤと同じ)のは西武のプレスリリースで判明していて
それ以外に池袋発着の急行が準急とスジを入れ替える形で設定するというのが大方の予想。

つまり、西武池袋駅の昼間の発車時刻は
00 快急 飯能→急行 飯能
10 急行 飯能→準急 所沢?(練馬で快急小手指と接続)
20 準急 飯能→急行 飯能
30 特急 西武秩父→今まで通り
32 準急 所沢→準急 飯能(小手指で快急飯能と接続)
40 急行 飯能→準急 所沢?(練馬で快急飯能と接続)
50 準急 飯能→急行 飯能
52 各停 西武球場前→各停 飯能(小手指で快急小手指と接続)

問題は下り特急の所沢での接続相手。(上りは清瀬で待避)
現在は池袋20分発の準急が接続しているけど、改正後はその代わりにY直快速の飯能発着が復活する可能性がある。
Y直快速は毎時2本で、特急待避の飯能発着と小手指発着が1本ずつ設定され
小竹向原で和光市方面の副都心線急行と接続するというのが、一番楽観的な(最も利便性の高い)予想。
206名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:44:50.61 ID:LHyxfGBJO
準急が特急を退避するとなると直通快速はないな
直通快速ができるなら特急に抜かれるのはこのスジになるだろうし
207名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:48:11.47 ID:H1UgJhxZ0
>> ID:qSVfjaL+0
やっぱ無理だよ。6分間隔の間に川越市発の急行を挟む場合先行の和光発は新木場行になるが、
練板の6分間隔とY線接続強化を考えると↓のようにならざるを得ない。(時刻は例)
 新急快渋
和光市0004 06 
練馬発/ / 09/
小竹着12141418
小竹発13151919
208名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:50:23.49 ID:qSVfjaL+0
>>205
快速が小竹でF急行の接続を受けるなら小竹は26〜27、56〜57発ぐらいにしないと駄目だね
でもその前におそらく小竹22〜23発の保谷行き、52〜53発の石神井行きが設定されてる
西武が2本増発しない限り、その線はなさそうだし1本は準急で所沢止まりとかかもしれん
そうすると保谷行きは石神井で後から来る快速に、石神井止まりは石神井で準急に接続できる
209名無し野電車区:2013/02/16(土) 23:55:52.62 ID:qSVfjaL+0
>>207
メトロのプレスは渋谷行きから新木場行きへの乗り継ぎを4本にすると言ってるだけで
新木場行きから各停渋谷行きへの乗り継ぎは書いてないよ
だからこういう線も考えられる

和光市からの渋谷行き2番線から発車

1分後に急行渋谷行き1番線に到着、3〜4分停車

2分後に西武からの快速新木場行きが到着、すぐに発車(各停渋谷行きからの乗り換え時間は3分)

急行渋谷行き発車
210207:2013/02/16(土) 23:56:41.87 ID:H1UgJhxZ0
なんか恐ろしく見にくいなスマン。
まあ全員が便利に思えるダイヤ作るってのは難しいというか不可能なんだろうね。
ダイヤ発表を楽しみに待つとするわ。
211名無し野電車区:2013/02/17(日) 00:13:47.00 ID:T6Ve4nsqO
>>205
Y直快速が設定されて欲しいけど
準急の3回退避が事実なら
その10分の準急が練馬で快急を待ち、ひばりで池袋20分発の急行に抜かれ、所沢で特急の待ち合わせなんじゃない?
212名無し野電車区:2013/02/17(日) 00:20:41.50 ID:+Z5utanR0
Y直快速の設定はこのリーク情報と明らかに矛盾するんだよなぁ
しばしばY直快速設定説が出て来るけど情報源はどっからなんだろうな

し14〜し16
準池〜飯2
準池〜所1
各池〜飯1
各池〜球1
各池〜所1
各新〜小2
213名無し野電車区:2013/02/17(日) 00:23:08.37 ID:0s9niJhB0
基本的なことで申し訳ないけど、現行ダイヤ(下り)で小竹でYからの優等と
Fからの優等との接続・同時発車ってあるの?
それと、F直開始時に大混乱した小竹でそもそも現在でもダイヤ通りの接続って
できてるんかいね。
214名無し野電車区:2013/02/17(日) 00:26:14.96 ID:+Z5utanR0
>>213
下りはほぼなくなったな
今は接続はダイヤ通りでだいたい安定してるよ
ただダイヤ自体が1分差で接続しないとか
逆に遅れててくれた方が便利なのにってことが多い
その辺を次のダイヤでは改善されてて欲しい
215名無し野電車区:2013/02/17(日) 00:32:37.34 ID:T6Ve4nsqO
>>212
そもそもそのリーク情報合ってるの?
>>115もだけど
まぁ準急の3回退避とかとは整合性があると思うが
しかし小竹での接続を考えると信じたくない
216名無し野電車区:2013/02/17(日) 00:39:13.12 ID:jtnGLqtY0
>>214
西武の車掌が小竹到着前に
有楽町線・副都心線方面の接続案内をすることも多くなったな
メトロとなんか接続に関する協定結んだのかもな
217名無し野電車区:2013/02/17(日) 00:45:45.64 ID:0bnWBp4B0
>>211
それだと準急の待避時間がものすごく長くなって、下手すると各停より遅くなる。
西武の今までのダイヤパターンの傾向だと、通過列車のスジを寝かすことはあっても
待避列車の停車時間を極端に長くするようなことはしない。せいぜい5分程度。

Y直快速はかなり楽観的な予想だと思うけど(小竹接続も含めて、もし実現したら神ダイヤ)
3回待避の準急はそれ以上に現実的ではないと思う。

>>216
西武の車掌の接続案内は昔からじゃない?
まあ、人によって違うけど。

逆にメトロは案内しないね。
一度、副都心線の運転士で準急の停車駅を飯能まで省略せずに全駅言った人もいたけどw
218名無し野電車区:2013/02/17(日) 00:53:03.86 ID:T6Ve4nsqO
>>217
そうだね
自分もY直快速設定説に賭けてみたいわ
219名無し野電車区:2013/02/17(日) 01:10:03.05 ID:+Z5utanR0
ソースは例のブログだけど
本当に中の人が今回のダイヤ改正は「西武鉄道にとっては起死回生の一手」とか
「直通運転を増やすことによって新たな需要と話題を西武線に持ち込みたい」とか
って言ったり考えたりしてるならY直快速設定もありうると思う
飯能発着の直通列車を快速急行1本だけってことにはしないだろうし
快速を設定しないと通過駅は直通列車がなくなるわけだからな
220名無し野電車区:2013/02/17(日) 01:21:06.57 ID:1FFGyzt/0
有楽町線に関してはプレスではほとんど情報がないんだよなぁ
6分等間隔と接続を増やすことぐらいしかわからない
西武直通がどうなるのか全く不明だから
期待したいけど不安もある
221名無し野電車区:2013/02/17(日) 01:39:06.82 ID:75eUYz0H0
副都心東横線直通と比べ有楽町線直通はどうでもいいって感じでしょ。
おそらく日中の快速は消滅、秋津は日中1時間6本、狭山ヶ丘以北の快急通過駅は日中1時間5本(準急2本と急行3本)に減便されるオチだね。この本数で十分裁ききれると思うし。
222名無し野電車区:2013/02/17(日) 01:42:06.99 ID:75eUYz0H0
現行ダイヤから単純に快速だけトリのぞくと秋津で14分待ちが生まれるね。
秋津の駅員さんも日中の本数が減るらしいみたいなこと言ってたし。(詳しい本数や時刻・行先はわからないが本数が減るのは確実っぽいニュアンスで話してた)
ここは準急の時間をずらして出来るだけ10分間隔に近づけるようにするだろうけど。
223名無し野電車区:2013/02/17(日) 07:54:32.89 ID:D7WlH0+a0
>199
通勤急行化しているのは小竹以北の本数が多く並行ダイヤにする必要があるからでは?
西武有楽町線側が(Y+F)/2だけ引き受けられればいいのだろうが、そうできないから和光市側が多く引き受ける必要がある。
おまけに東武が線内普通しか受けないから、だったらメトロは和光市までのキャパ確保を優先した、というところだと思うよ
224名無し野電車区:2013/02/17(日) 07:55:02.46 ID:0+qWzBpA0
保谷駅が勝ち組だな池袋と東京メトロ直通始発電車の増発と石神井公園で優等電車と必ず接続が出来ます。
225名無し野電車区:2013/02/17(日) 08:39:29.63 ID:Ke6cKf2Q0
>>222
東横〜和光市でF各停が6本(東横各停2+急行4)だから、和光市発着のYは4本っぽい
とすると、Y〜西武は4本ぐらいかな?
226名無し野電車区:2013/02/17(日) 08:40:01.35 ID:Ke6cKf2Q0
>>225>>220へのレスな
227名無し野電車区:2013/02/17(日) 08:41:16.82 ID:KUkceBNO0
>>224
乗り換えウザいんだよ
228名無し野電車区:2013/02/17(日) 08:53:55.64 ID:T6Ve4nsqO
地震がなくて電気料金値上げがなければ西武が10本に増発してただろうな
229名無し野電車区:2013/02/17(日) 10:16:58.41 ID:0+qWzBpA0
祝・保谷駅始発の元町・中華街行きが誕生します。
230名無し野電車区:2013/02/17(日) 10:50:24.02 ID:KUkceBNO0
>>229
横浜の連中には保谷ってどこだよ知らねーよの衝撃w
231名無し野電車区:2013/02/17(日) 10:55:57.72 ID:0+qWzBpA0
保土ヶ谷と保谷の名前が似てます(笑い).
232名無し野電車区:2013/02/17(日) 11:56:11.28 ID:75eUYz0H0
本厚木駅から綾瀬行きが出るのよりはましだな
233名無し野電車区:2013/02/17(日) 12:21:41.81 ID:7OBhmkca0
>>224 >>229 >>231
ほうやね。
234名無し野電車区:2013/02/17(日) 12:46:28.25 ID:OsYATt+H0
自由が丘や田園調布・奥沢近辺に住んでる知り合いの非鉄の住人さんに聞いたところ
副都心線との乗り入れには、さほど注目をしてる人は少ないですね...
逆に東武や西武沿線からの人の流れで、治安が悪くならないかを懸念してる方が多かったです
他には、埼玉から横浜へ1本となり、乗り換え無しで行けるのは便利ですが
逆に東横線沿線から、わざわざ川越や所沢に行く人はいないと思うよ...
http://blogs.yahoo.co.jp/malaysian_bagus/45254144.html

コメント

確かに東急が地元の声を大切にするなら日比谷線直通は存続で副都心線直通なんてやらないでしょうね。
どう考えたって埼玉から東京に出る人にしかアドバンテージがありませんから。
2013/1/23(水) 午後 10:13[ 美羽 ]

私やその周りも、西武・東武沿線からの人の流れには、その東急沿線住人の方と同様の警戒感を抱いているのが、正直なところです。
それこそ、副都心線まで乗ることはあっても、西武・東武方面への用事などまず思いつきませんしね…(^^;)
ダイヤ乱れの広範囲化を考えても、「やめて…」としか…(T_T)
2013/1/24(木) 午前 0:56[ ced*y3* ]

地元にとってみれば、東武や西武が乗り入れる池袋みたいな治安になるのが一番怖いみたいです...
2013/1/24(木) 午後 11:08
235名無し野電車区:2013/02/17(日) 12:50:47.66 ID:pJ31PasY0
武蔵小杉東急スクエア:98店舗
ttp://www.kosugi-square.com/

emio所沢:20店舗
ttp://omise.seibupros.jp/shop/emio/emio_tokorozawa

つけめんTETSUもcampexpressも武蔵小杉にはありますが、この差は何なんだろうね
236名無し野電車区:2013/02/17(日) 13:02:03.53 ID:pqrCGcSu0
むしろ武蔵小杉がタワーマンションばかりで
ショッピング関連があまりにもなさすぎただけだろ。
237名無し野電車区:2013/02/17(日) 13:26:30.62 ID:pJ31PasY0
直接は関係ないが、東武伊勢崎線は減便のようだ
日比谷線南栗橋行きが新設されるみたいで、東急側の行き先表示がおもしろいことに
なりそうだな
ttp://news.mynavi.jp/news/2013/02/15/020/
238名無し野電車区:2013/02/17(日) 14:08:26.87 ID:0+qWzBpA0
直通運転の恩恵を受けるのは新宿3丁日駅だけです。双方向からの乗客が遊びや買物が便利になります。
239名無し野電車区:2013/02/17(日) 15:19:03.05 ID:lNJfjPfx0
やっぱり西武が2本増発するってのが
一番辻褄が合うんだけどなぁ…
6分等間隔化も渋谷行き各停の接続が4本になることも
Y直快速設定も快急の新桜台通過が検討されてたことも全部
本当に客センに聞いたら増発はないって明確に否定されたの?
240名無し野電車区:2013/02/17(日) 15:35:47.18 ID:sshkTVeA0
直通まで一ヶ月切ったんだし
もうすぐダイヤ発表だろ
のんびり待とうぜ
241名無し野電車区:2013/02/17(日) 15:56:16.12 ID:W8YIQyqd0
西武有楽町線の日中の増発は小竹の連絡線がA線だけでなくB線も完成した時になるそうだ
有楽町線が日中5分間隔になるのに伴い、西武直通も毎時2本増とか
242名無し野電車区:2013/02/17(日) 16:08:05.21 ID:75eUYz0H0
>>241
その時には日中の東横急行が副都心線でも急行運転になるかもしれんし、抜本的改正がありそうだな
243名無し野電車区:2013/02/17(日) 16:38:47.61 ID:CS5pwgbX0
武蔵小杉は住む場所だけ山ほどあるのに住むためのお店なさ過ぎて笑った。
244名無し野電車区:2013/02/17(日) 16:48:11.68 ID:75eUYz0H0
>>243
武蔵小杉に限らず川崎市全体(川崎駅周辺除く)の傾向だね。
買い物は都内か横浜行っちゃうという。
245名無し野電車区:2013/02/17(日) 16:49:11.01 ID:zV/Z5Ia20
>>239
2本増発はないからあきらめろ。
需要から考えてY線が和光市:西武で4:6になることはあり得ない。
あり得るとしたらF線が6:6になることだが、そんなこともないし。
246名無し野電車区:2013/02/17(日) 18:10:04.73 ID:+Z5utanR0
>>239
諦めが悪いねw
まぁそういう自分もまだ少し期待してるんだがw
247名無し野電車区:2013/02/17(日) 18:10:24.02 ID:75eUYz0H0
じゃあやはり小竹折り返し2本か
248名無し野電車区:2013/02/17(日) 18:18:18.82 ID:+Z5utanR0
>>247
それができるなら今からやってるってよ
249名無し野電車区:2013/02/17(日) 18:33:07.16 ID:3wQ1s0Dh0
Y線直通快速はまだしも、秋津毎時6本だとか狭山ヶ丘以西毎時5本だとか有り得ないことが妄想されていて笑える
250名無し野電車区:2013/02/17(日) 18:36:17.63 ID:jj3RJN0L0
>>223
西武や東武にたくさん引き受けてくださいと頼むなら

各駅停車削減してでも急行を大増発しないと話にならんでしょ。

時間調整のバカ停ばかりの急行や鈍足の通勤急行、そして本数の少なさをどうにかしないと
乗り入れさせても利用者なんて増えない。
251名無し野電車区:2013/02/17(日) 19:09:10.17 ID:7OBhmkca0
252名無し野電車区:2013/02/17(日) 19:31:16.65 ID:T6Ve4nsqO
東武は和光市まで出られれば乗り継げるからいいでしょ
小竹の時間調整は西武側にも問題ある
まぁ次のダイヤで改善されてると願いたいね
ってか通勤急行にするなら副都心線の急行系は全部西武に振ってもいいと思う
253名無し野電車区:2013/02/17(日) 19:53:42.32 ID:T6Ve4nsqO
ってか多摩湖線は駅に新宿行き各停の発車時刻とか新ダイヤの概要が掲出されたみたいだな
大きく変わる池袋線系統を早く発表して欲しい
254名無し野電車区:2013/02/17(日) 19:57:10.34 ID:SdtpHHtlO
副都心線の
優等は全部西武池袋線へ
各停は全部東上線へ
255名無し野電車区:2013/02/17(日) 19:59:41.83 ID:0bnWBp4B0
>>221>>249
大方の予想通りだと思うけど、小手指以遠の10分間隔維持は確認済み。

問題は池袋10分・40分発の種別が何になるかということと
もし準急だった場合(急行と準急のスジを入れ替える)は、所沢で特急待避する飯能行をどうするかということ。

どうやら10分間隔で走る飯能発着のうち、各停は小手指快急に接続する毎時1本だけで
それ以外は優等(準急・快速・急行のいずれか)みたいだね。

飯能発着の有楽町線直通(快速または準急)が復活するか
池袋10分・40分発が快速に格下げされる最悪なダイヤか、どちらかだと思う。
256名無し野電車区:2013/02/17(日) 20:01:02.44 ID:KUkceBNO0
>>253
稚拙な理想論いらないから黙ってろ

発表あってもおかしいとかふざけんなとかも言うなよ
257名無し野電車区:2013/02/17(日) 20:35:17.81 ID:T6Ve4nsqO
>>256
そんなこと言うのは鈍足厨だけだろ
258名無し野電車区:2013/02/17(日) 20:37:06.63 ID:T6Ve4nsqO
>>255
やっぱり準急が3回退避するんじゃないかなぁ…
259名無し野電車区:2013/02/17(日) 21:30:24.97 ID:0rnnGaHI0
>>255
言ってることがよくわからない
Y直快速が良くて池袋発着の快速が最悪なのは何故?
ってか池袋10分40分発の優等は練馬で快急に接続するのにひばりまで快急の続行になり快速にするとは思えない
大泉と保谷に対する嫌がらせもいいところ
どう考えてもこのスジに入るのは準急でしょ
池袋発の快速ができるとしたら20分50分発のスジだよ
260名無し野電車区:2013/02/17(日) 21:56:37.60 ID:75eUYz0H0
有楽町線の2本分は石神井公園行きかもしれんな
ここまでなら複々線区間で余裕もあるだろうし
261名無し野電車区:2013/02/17(日) 22:00:17.87 ID:pJ31PasY0
西武鉄道と西武百貨店は違うというのに・・・
ttp://topics.jp.msn.com/wadai/cyzo/article.aspx?articleid=1677532
262名無し野電車区:2013/02/17(日) 22:27:58.51 ID:yqioxV/i0
>>258
準急は練馬で待ち合わせするのかね?
準急は緩行線走行だとロスが無いが
石神井公園のクロスも役立ちそう
263名無し野電車区:2013/02/17(日) 22:30:52.55 ID:EsXpfJrU0
快急の練馬発を余裕を持って今の快速と同じにするなら石神井でしょう
264名無し野電車区:2013/02/17(日) 23:08:36.47 ID:0bnWBp4B0
>>259
池袋10分・40分発を快速にすると、現行の直通快速と池袋発着の急行のスジを入れ替えるだけで済むけど
池袋発着の急行が毎時1本になり、小手指以遠の有効本数は4本のまま乗り換え回数だけが増えて不便になる。
5万人地帯も同様に不便になる。

(例)
小手指以遠:快速→練馬のりかえ→快急小手指→小手指のりかえ→各停飯能
5万人地帯:快速→練馬のりかえ→快急→石神井公園のりかえ→各停

それに対してY直快速は今の準急飯能と同じように、所沢以遠の特急通過駅から特急に乗り継げるようにするもの。
池袋発着の急行3本・特急1本に加えて、地下直も有効列車になるので、小手指以遠の利便性が飛躍的に向上する。

もちろん、F直快急とY直快速によって地下直の利便性も向上するので
池袋、地下直、5万人地帯、小手指以遠の誰もが便益を享受できる、まさにミラクルダイヤ。

>>261
サーベラスが金儲け主義の悪者として書かれているけど
リスクのある企業に手を差しのべ、長期間支援してくれる優良な投資ファンドだと思う。

>>263
直通快急のスジを石神井公園まで現行の快速のスジに合わせると
現行の急行のスジに乗せられなくて、公式発表の所要時間を達成するのが困難になる。
265名無し野電車区:2013/02/17(日) 23:51:01.47 ID:grGOXd5d0
日中の所沢発の時刻がこんなんだったら池袋へも地下鉄へも便利になる神ダイヤなんだけどなぁ

00快急元町・中華街(飯能発、練馬で準急池袋に接続)
03各停池袋(飯能発、石神井で急行池袋に、練馬で快速新木場に接続)
10急行池袋
12快速新木場(所沢発、練馬で各停池袋に、小竹で急行元町・中華街に接続)
20準急池袋(飯能発、清瀬で特急通過待ち、練馬で快急元町・中華街に接続)
23特急池袋
26各停池袋(西武球場前発、ひばりで快急元町・中華街に接続)
30快急元町・中華街(小手指発、練馬で準急池袋に接続)
33各停池袋(飯能発、石神井で急行池袋に、練馬で快速新木場に接続)
40急行池袋
42快速新木場(所沢発、練馬で各停池袋に、小竹で急行元町・中華街に接続)
50急行池袋
52準急池袋(所沢発、練馬で快急元町・中華街に接続)
56各停池袋(小手指発、ひばりで快急元町・中華街に接続)
266名無し野電車区:2013/02/18(月) 00:00:34.03 ID:Myq3Iyys0
>>261
記者あほすぐる
267非沿線民:2013/02/18(月) 00:08:33.65 ID:2O3fwxqz0
>>262
現行ダイヤで複々線の緩行線を優等(準急)が通過運転して、石神井で
上位優等と対面接続する列車ってあるの?
268名無し野電車区:2013/02/18(月) 06:17:23.31 ID:ljqASaLc0
269名無し野電車区:2013/02/18(月) 15:08:06.23 ID:Myq3Iyys0
種別の色は各社間で統一するんでしょうかね。
西武の各停は黒ですが、いまのところ東急の各停は青なので。。
270名無し野電車区:2013/02/18(月) 15:25:31.48 ID:J9B8kuW70
271名無し野電車区:2013/02/18(月) 16:00:36.86 ID:YMY2GBxJ0
>>269
東急車両スレでも書いたが、東急車はなぜ快速急行を「快急」と表示するのだろう?
東急は最近種別を2文字で表すのにこだわっているように見える。通勤特急→通特 等…
急行幕でも東急用とメトロ用みたいに会社ごとに区別するくらいなら、
西武で使う種別幕は西武に合わせるべきだと思うのだが、どうだろうか?
もしや将来東横線内でも「快急」幕を使うことになるのかも。特急→快速急行に変更時に。
272269:2013/02/18(月) 16:35:08.31 ID:Myq3Iyys0
>>270
gj

これを見ると、阪神⇔近鉄のように
会社ごとに種別幕を回す感じですね。
273名無し野電車区:2013/02/18(月) 17:20:27.90 ID:+uAFRU8f0
東急車や西武6000の側面で種別4文字とか普通に見づらいだけだぞ
274名無し野電車区:2013/02/18(月) 17:55:11.66 ID:+us26DUAO
>>271
西武車(6000系)に合わせてるからこそだろ…

東急車はExpressが標準だったのをExp.にしてるし、
Limited ExpressもLtd Exp.と省略表記で揃えてきた
LEDはドット数が限られるから仕方ないとしても、方向幕もわざわざ合わせるとはな
275名無し野電車区:2013/02/18(月) 18:25:11.99 ID:leFcnYuf0
東急5000系4000番台は前面

快速
急行

と言う表示は出来ないのかな(´・ω・`)

漢字2字の制限があるなら仕方ない。
276名無し野電車区:2013/02/18(月) 19:02:18.60 ID:YMY2GBxJ0
>>275
田園都市線の5000系はかつて東武線内で区間準急・通勤準急を略さずに表示していた。縦長で見にくいが・・・
277名無し野電車区:2013/02/18(月) 19:20:34.00 ID:SEr8sM26O
5159F、たぶん12S
278名無し野電車区:2013/02/18(月) 19:21:27.66 ID:leFcnYuf0
>>276
サソクス・・・そんな過去があったのか。

まぁでも、西武の快急をROMに入れてくれたんだし 文句は言えないがなw
279名無し野電車区:2013/02/18(月) 19:27:21.19 ID:esAl6JQj0
6000は副都心線内急行みたいな表示はしないのかな
6000は30000のLED採用して欲しかった・・・
5050とあわせたんだろうけど、ローマ字くらい一緒に表記して欲しかった。号車表示はいらないけど。
280名無し野電車区:2013/02/18(月) 20:15:19.62 ID:asJNfna60
12Sだと池袋留置→翌03Sになるけど車両交換するのかな?
ちなみにレアな運用に入るし、もし車両交換なければ明日もレアな運用に入るけど
281名無し野電車区:2013/02/18(月) 21:28:30.75 ID:uc3D9lUn0
>>271
京急の快特があるじゃないか
282名無し野電車区:2013/02/18(月) 22:13:15.18 ID:8iON2QA00
快速通勤特別区間準急行
283名無し野電車区:2013/02/18(月) 22:32:39.82 ID:VLu6EylM0
快速通特区準
284名無し野電車区:2013/02/18(月) 22:33:31.00 ID:rgJKRJou0
>>277
>>280
12Sで間違いなかったね
8連の東急車が西武線内準急運用に就くのは初めてだね
http://twitter.com/mt_under/status/303426247231426560/photo/1
285名無し野電車区:2013/02/18(月) 22:36:26.63 ID:kSSDXJa5O
でも、8連であるY500じゃ
他社線で優等運用は
無いんじゃない?
286名無し野電車区:2013/02/18(月) 22:37:40.69 ID:8+BKo4Tv0
>>275
昔の6101FがLED試験したときはそんな表示だったね。
287名無し野電車区:2013/02/18(月) 22:42:20.37 ID:SEr8sM26O
12S、5159F準急小手指
東久留米を発車
288名無し野電車区:2013/02/18(月) 23:05:27.19 ID:leFcnYuf0
>>284
8CARSのステッカー、非常口扉下の方が合うよね。

>>286
あの07系と幻の連結をした頃?
289名無し野電車区:2013/02/18(月) 23:23:59.99 ID:SEr8sM26O
明日03Sなら夜に準急渋谷行きに入るね
290名無し野電車区:2013/02/18(月) 23:26:35.74 ID:hyeULHaE0
時刻表まだ公表されてないのか。

前回改正時はいつごろうpされてたんだろう
291名無し野電車区:2013/02/18(月) 23:32:51.25 ID:esAl6JQj0
pdfファイルが先に出たね
292名無し野電車区:2013/02/18(月) 23:55:03.58 ID:Ci43dtQn0
>>291
どういうこと?
何のPDFファイル?
293名無し野電車区:2013/02/19(火) 00:00:07.08 ID:NdjeMhf40
PDF準備済み
294名無し野電車区:2013/02/19(火) 00:04:29.34 ID:wBPMEexx0
いつだったかURLの数字を変えれば発表前の改正後時刻表pdfが見れたことがあったような気がする
295名無し野電車区:2013/02/19(火) 02:59:17.98 ID:C798hD9j0
少なくともリリース掲載よりpdfアップロードのが先なのだから上手くURL弄ればリリースより早く閲覧できるかもね。1分差かもしれないけど
296名無し野電車区:2013/02/19(火) 05:47:54.66 ID:R42r8uHw0
>>284
午前中は02Sだったみだいね
297名無し野電車区:2013/02/19(火) 05:56:35.86 ID:R42r8uHw0
快急渋谷
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20130218175554a89f9.jpg

東横線内では渋谷・池袋方面
西武線内では渋谷・横浜方面
と表示されるみたいだな
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20130218201634fe080.jpg
298名無し野電車区:2013/02/19(火) 09:19:41.25 ID:I+HmLti10
バカ殿の東横線内各停はありえないな
299名無し野電車区:2013/02/19(火) 09:29:29.27 ID:ZKMjPexpO
また練馬〜中村橋で架線支障かよ…
300名無し野電車区:2013/02/19(火) 15:10:08.61 ID:R42r8uHw0
やっぱり今日の5159Fは03Sっぽいね
301名無し野電車区:2013/02/19(火) 17:04:46.11 ID:IqMx455c0
302名無し野電車区:2013/02/19(火) 17:54:16.98 ID:ZKMjPexpO
東京時刻表は3月15日発売だって
辛うじてダイ改前には間に合うみたい
303名無し野電車区:2013/02/19(火) 18:55:52.82 ID:I+HmLti10
>>301
下手糞なコラだこと
304名無し野電車区:2013/02/19(火) 18:56:53.34 ID:R42r8uHw0
http://hot.tokyu.co.jp/uploads/2013/02/1302sougo.pdf
航空公園じゃわざわざ出かけようとは思わないだろうなw
305名無し野電車区:2013/02/19(火) 19:11:04.59 ID:MNuon8gnO
>>302
多分改正前の時刻しか載ってないと思われ。
以前そんな事があった。

締切日がいつかによるんだよな。
306名無し野電車区:2013/02/19(火) 19:30:53.41 ID:Mx7OFvha0
>>301
(゚听)ツマンネ
307名無し野電車区:2013/02/19(火) 20:26:38.86 ID:ZOSoEY8L0
308名無し野電車区:2013/02/19(火) 20:28:04.91 ID:FUoiS4kN0
所沢8:06につく快急って飯能で秩父行きに接続でもするのかな
309名無し野電車区:2013/02/19(火) 20:38:38.75 ID:ZKMjPexpO
>>305
ごめん、4月号のことね
3月号はもうすぐ発売だけど京王の新ダイヤしか載ってないみたい
310名無し野電車区:2013/02/19(火) 20:41:00.44 ID:ZKMjPexpO
>>308
西武のプレスを見る限りそうだと思うよ
土休日朝の直通快急は飯能で西武秩父行きに接続、直通準急は石神井公園で快急長瀞・三峰口行きに接続
311名無し野電車区:2013/02/19(火) 21:20:18.48 ID:M96Cae+L0
「西武東急線トライアングルチケット」はどんな需要があるんだろ?
312名無し野電車区:2013/02/19(火) 21:34:57.50 ID:IqMx455c0
トライ・アングル=撮り鉄用
313名無し野電車区:2013/02/19(火) 22:22:26.20 ID:a5q8mqKS0
Try! angleか。
最近のカメラ野郎はズームに頼りきりだからレンズワークがなっちょらん。
314名無し野電車区:2013/02/19(火) 22:48:58.48 ID:jvYDOvTF0
西武新宿から新宿3丁目まで歩くとか非現実的だろ。
丸ノ内線使わせろ
315名無し野電車区:2013/02/19(火) 22:50:14.04 ID:R42r8uHw0
そもそも直通運転と何の関係もない新宿線民なんかは対象外にすればいいのに
小竹向原経由の利用者だけを対象にすればいいものを
316名無し野電車区:2013/02/19(火) 22:55:54.59 ID:R42r8uHw0
あと今日はやっぱり03Sだったんだな
明日はどの運用に就くかな
http://mrjicchann.blog.fc2.com/blog-entry-126.html
http://twitter.com/keikyu2125/status/303837495790030848/photo/1
317名無し野電車区:2013/02/19(火) 23:58:25.42 ID:jvYDOvTF0
【速報】渋谷駅高架下で大きな爆発事故 東横線など電車もストップ
http://blog.esuteru.com/archives/6935543.html
318名無し野電車区:2013/02/20(水) 03:19:04.42 ID:RA92XqiO0
>>313
上手い写真撮る気ないよね。記録ばっかり
319名無し野電車区:2013/02/20(水) 03:30:57.92 ID:rB5rhyMD0
メトロパス買って横浜まで乗り越した方が便利そうな気もするんだが

新宿線なんか特に
320名無し野電車区:2013/02/20(水) 08:33:56.12 ID:QQGNk97GO
LCD更新車の新桜台出口案内が間違ってるのは気のせい?
321名無し野電車区:2013/02/20(水) 09:51:55.40 ID:+NuXbOcrO
今日は11Sに戻ったみたいだな>5159F
322名無し野電車区:2013/02/20(水) 11:20:11.73 ID:o/ozphDG0
西武が直通に乗り気なのは練馬〜小竹間、西武が建設費用出して建設したのが大きいか?
323名無し野電車区:2013/02/20(水) 12:16:03.98 ID:NAcbuWbh0
>>319
メトロパス+東急の株主優待券が利便性高いだろうな
優待券は230円前後で買えるし
324名無し野電車区:2013/02/20(水) 14:10:06.18 ID:+NuXbOcrO
しかしいつになったらダイヤ発表になるんだろ
325名無し野電車区:2013/02/20(水) 18:00:13.34 ID:uBwudzk10
>>301
かっこいい///
青も全然イケるじゃん
西武5050系きぼん

東急5050の西武線地上運用もきぼん
8両35本は多すぎだもん
326名無し野電車区:2013/02/20(水) 20:03:38.02 ID:aaBuKuSG0
>>324
東急が発表してからもう1週間経つもんね
327名無し野電車区:2013/02/21(木) 08:06:39.02 ID:pDT2iDl+O
5159F、15Sキター

初めて日中石神井と渋谷を往復する運用に入ります!
328名無し野電車区:2013/02/21(木) 08:17:22.63 ID:gWUo4J+G0
15S

和光7:36→渋谷8:15
渋谷8:19→清瀬9:13
清瀬9:22→渋谷10:13
渋谷10:20→石神井11:00
石神井11:09→渋谷11:46
渋谷11:50→石神井12:30
石神井12:39→渋谷13:16
渋谷13:20→石神井14:00
石神井14:09→渋谷14:46
渋谷14:50→石神井15:30
石神井15:39→渋谷16:16
渋谷16:20→清瀬17:15
清瀬17:21→渋谷18:24
渋谷18:31→志木19:15
志木19:47→渋谷20:30
渋谷20:35→和光21:15
329名無し野電車区:2013/02/21(木) 08:37:26.84 ID:/+ivlSup0
西武の車両が8両編成で東京メトロ直通運用が出来無いのがネックになりました。
330名無し野電車区:2013/02/21(木) 08:37:32.15 ID:0YLuzQ9f0
ここに来て西武に多く入る運用に就き始めたな
331名無し野電車区:2013/02/21(木) 09:15:52.58 ID:pDT2iDl+O
間違いなく15Sでした
332名無し野電車区:2013/02/21(木) 12:15:30.75 ID:Jt6uDpUKO
東急5050が珍しくなくなるまであと少し。

8連の飯能までの入線が確定したし、今更騒ぐような事かい?
333名無し野電車区:2013/02/21(木) 12:49:24.34 ID:m/T5Ubck0
あとは車両運用さえ分かればいいだけか
334名無し野電車区:2013/02/21(木) 13:27:24.21 ID:V+S6zV3M0
飯能に来るのはメトロ運用で7000ばっかりになったりして
335名無し野電車区:2013/02/21(木) 14:37:31.53 ID:sU8PpAq50
>>334
それは嫌だわーw

東急10連も来て欲しい
336名無し野電車区:2013/02/21(木) 16:10:04.70 ID:yTVVkjHe0
>>334  俺の推測だけど、、、
日中副都心線は毎時14本なのに対し東横線は毎時18本。(→だから4本渋谷で折り返す)
その4本分はメトロから見れば東急の都合による"増発"に過ぎないから、東急車のみで回すと考えられる。
次に東横線急行に8両が充てられいるのは、きついスジに乗せるために5050・Y500を集中投入させるためだと予想。
東横線急行はほとんど和光市止まりだから、副都心線・西武線直通の東横線各停(8両)は5050よりも7000が多くなると言えてしまう…
だから石神井公園・保谷行きは7000ばっかだったりしてね(´・ω・`)

10両は10000>6000>4000だろうけど、3月下旬に4110Fの甲種があるからまだまだ4000は増えそう。
337名無し野電車区:2013/02/21(木) 17:00:36.93 ID:0i/SDQzR0
新ダイヤ 今週中に出てこさなそうだな
むしろ、東急が先走り過ぎた感が
338名無し野電車区:2013/02/21(木) 19:21:58.71 ID:sU8PpAq50
しかし小竹向原の配線て複雑だよな

分かりやすくかかれているページはないものか。。
339名無し野電車区:2013/02/21(木) 19:33:34.45 ID:Jt6uDpUKO
>>336
急行に8連が多いのは副都心線内各停だからだよ。
それにメトロ車の8連は東急からすれば本数も多くない(15編成)んだから東急車の方が多くなるはず。メトロが8連を増備するならまた別だけど。

てかさ、なんで日中でしか考えないの?
朝夕にはイレギュラーな行先と種別の組み合わせが見られるのに。割と8連が入ってくるよ。
340名無し野電車区:2013/02/21(木) 20:31:30.10 ID:M1I/GsZ20
>>339

>急行に8連が多いのは副都心線内各停だからだよ。

???
341名無し野電車区:2013/02/21(木) 20:39:52.82 ID:Jt6uDpUKO
>>340
東急線内の急行の大半は副都心線内では各停だよ?

各停の大半は8連でしょ?
342名無し野電車区:2013/02/21(木) 20:51:15.69 ID:M1I/GsZ20
>>341
東横線よろしく副都心線各停が8連でなければならないならその理屈はわかるが・・・
343名無し野電車区:2013/02/21(木) 22:18:47.56 ID:0lRT3KNe0
東横線はもともと8両だし、はじめは仕方ないだろ
今後の増結に機体
344名無し野電車区:2013/02/21(木) 22:42:52.22 ID:NkJ8nQSJ0
kは10も8も41に行く
345名無し野電車区:2013/02/21(木) 23:24:05.17 ID:Jt6uDpUKO
>>342
単純に現状の話をしてるだけ。各停は圧倒的に8連が多いでしょ?
んでもって改正後もどうやらその傾向があるからさ。

じゃ、今の副都心線の各停はなんで8連が多いのか逆に聞いてみる。
理由がわからないから。
346名無し野電車区:2013/02/21(木) 23:31:39.84 ID:V+S6zV3M0
東横は各停だけの駅も10両対応に延伸してくれー
347名無し野電車区:2013/02/21(木) 23:39:30.03 ID:90p2qSE+0
>>345
お前はアホか。
8両を入れなきゃ運用数が足りないだろ。10両だけじゃ不可能だ。
そもそも東急が乗り入れなきゃ全部10両で、8両に改造する必要もなかった。
急行が8両なのは間違いなく東急の都合。東急に8両の車両が多すぎるんだよ。
348名無し野電車区:2013/02/22(金) 01:23:41.47 ID:6GryU2ce0
ってか東急がこんだけ8両多いなら、メトロが7000を8両に短縮する必要なかったんじゃね?
349名無し野電車区:2013/02/22(金) 05:49:01.30 ID:EMUqUTF50
5社相互直通運転 つながって5!特設ページ
http://pr.enjoytokyo.jp/joint5/

西武線のお勧めスポットは富士見台、所沢、武蔵藤沢、西武秩父
http://pr.enjoytokyo.jp/joint5/lowcost/#seibu

興味深いのはこのページ
http://pr.enjoytokyo.jp/joint5/line/
所沢からの所要時間が載ってて新宿三丁目まで33分、渋谷まで38分って書いてある
新宿線の急行より速い
350名無し野電車区:2013/02/22(金) 06:28:39.93 ID:5TG9wUDA0
>>349
飯能〜渋谷が58分で所沢〜渋谷が38分か
直通快急は飯能〜所沢は19分ぐらいで走って所沢で1分停まるのかな
351名無し野電車区:2013/02/22(金) 07:21:55.11 ID:33eqejdH0
東横線の副都心線直通断固反対!!
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347352277/l50
副都心線と東急東横線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343738992/l50
352名無し野電車区:2013/02/22(金) 07:58:05.05 ID:j2v/b/TIO
和光市でポイント故障、川越市で車両故障の影響で有楽町線・副都心線ダイヤ乱れ
353名無し野電車区:2013/02/22(金) 08:14:20.93 ID:FMfqdtSN0
>>349
渋谷まで快速の時は所沢から43分って言ってたな
所沢からだと快速と快速急行の差は秋津・清瀬・東久留米の3駅を通過するだけの差だから
3分しか違わないはずだけど5分差があるってことは
練馬や小竹の時間調整が削られるんだと解釈して良さそうだな
354名無し野電車区:2013/02/22(金) 08:23:05.76 ID:EMUqUTF50
>>353
副直開始の時の西武のパンフには
渋谷まで最速で練馬から21分、ひばりヶ丘から32分、所沢から43分と書いてあった
練馬からの所要時間21分(急行で渋谷〜小竹15分+西武有楽町線区間5分+小竹で1分停車)は変わらないと思うから
池袋線の区間で所要時間が短縮されるんだろう
ますひばりヶ丘〜所沢で11分とカウントされてるのが3駅通過で7分だから4分短縮
あと1分はひばりヶ丘〜練馬が11分かかることになってるけど
これが10分になるんだろう(ひばりヶ丘〜石神井公園5分+石神井公園〜練馬4分+練馬で1分停車)
355名無し野電車区:2013/02/22(金) 08:24:27.33 ID:EMUqUTF50
>>350
そんな感じだろうね
もう1分ぐらい切り詰められそうだけどね
356名無し野電車区:2013/02/22(金) 08:37:25.90 ID:DoWSosbG0
>>349
ってか渋谷まで快速の時は所沢から43分って言ってたな
所沢からだと快速と快速急行の差は秋津・清瀬・東久留米の3駅を通過するだけの差だから
3分しか違わないはずだけど5分差があるってことは
練馬や小竹の時間調整が削られるんだと解釈して良さそうだな
357354・356:2013/02/22(金) 09:19:12.03 ID:DoWSosbG0
二重投稿ごめん

>>354
じゃあひばり〜渋谷も31分に短縮されそうだね

あと前に準急の3回退避はないとか言ってたけど
新宿線の日中の上りの各停なんか小平で6分も停車してるからあり得ると思うんだが
358名無し野電車区:2013/02/22(金) 09:39:11.20 ID:/2BN3GHz0
ダイヤ発表は来週になりそうだな。
F開業時のダイヤは調べたら5月27日あたりに発表されてるから、
多分来週の金曜あたりに発表かな。
359名無し野電車区:2013/02/22(金) 10:53:45.87 ID:MwzzBIstO
今日の5159Fは所定だと02Sだったけど、どうなったかは知らない
360名無し野電車区:2013/02/22(金) 11:57:16.69 ID:85PUZfdy0
361名無し野電車区:2013/02/22(金) 14:50:16.01 ID:EMUqUTF50
>>357
ひばりからも1分短縮されるだろうね

>>358
ってか西武は時刻表発売日もリリースしてないからなぁ
東武は4日に発売なのに
362名無し野電車区:2013/02/22(金) 15:04:38.16 ID:FVN3u+PN0
いつもと同じで2週間前くらいだろ
363名無し野電車区:2013/02/22(金) 16:34:39.23 ID:+yCv7lv30
西武は相鉄直通しないって明言してるけど、新横浜までは行きそうだな
西武線で横浜行きと新横浜行きが並ぶのを見たいぜ!!

快急|横  浜 準急|新 横 浜
RExp|YOKOHAMA SExp|Shin-Yokohama
364名無し野電車区:2013/02/22(金) 18:58:58.86 ID:ocJF7EPS0
>>350
快速急行は所沢飯能間を18分くらいで走るよ
所沢〜渋谷40分くらい
365名無し野電車区:2013/02/22(金) 19:00:38.91 ID:ocJF7EPS0
失礼
所沢〜飯能 18分
所沢で1分停車 渋谷〜所沢39分 が基本の所要時間です。
366名無し野電車区:2013/02/22(金) 19:18:12.39 ID:EMUqUTF50
>>365
メトロの発表で38分で書いてあるから
38分で走る列車もあるのでは?
小手指始発の快急とか
367名無し野電車区:2013/02/22(金) 19:55:25.38 ID:EMUqUTF50
あと渋谷では平日は2分ぐらい停まらないと
明治神宮前停車になる土休日と東横線内のダイヤが合わなくなると思うから
やっぱり38分で走るんじゃないの?
368名無し野電車区:2013/02/22(金) 21:18:58.45 ID:R5Vv93w10
西武は今回は諸般の事情により時刻表の発売はございません。
369名無し野電車区:2013/02/22(金) 21:21:36.67 ID:/uWbE9Qgi
つーか横浜直通や直通特急に乗り気なのに相鉄乗り入れはやる気ないのか
なんだかな
370名無し野電車区:2013/02/22(金) 21:39:55.67 ID:8hB2DiIx0
通報しますた
371名無し野電車区:2013/02/22(金) 23:14:34.97 ID:4Hi9GJ4HI BE:1826049637-2BP(0)
>>370
何をだよw
372名無し野電車区:2013/02/23(土) 11:27:07.16 ID:ps8UYPp70
アウトだろ
373名無し野電車区:2013/02/23(土) 12:40:19.50 ID:Wl5Y+HAv0
374名無し野電車区:2013/02/23(土) 12:44:27.14 ID:Wl5Y+HAv0
375名無し野電車区:2013/02/23(土) 12:58:44.18 ID:RszW+BzTi
メトロ発のみなとみらいきっぷも出して欲しかった所だが
376名無し野電車区:2013/02/23(土) 14:32:58.51 ID:B0IGRg+20
企画乗車券を乱発するだけでなく、もっと買いやすくして欲しいね。
西武メトロパスを窓口だけでなく券売機でも発売して欲しいところ。
377名無し野電車区:2013/02/23(土) 15:01:41.61 ID:RNXQ0ipv0
複数の売店で聞いたけど、時刻表発売予定なし。
378名無し野電車区:2013/02/23(土) 15:08:05.24 ID:kx07q+U90
ダイヤの発表はいつなの?
379名無し野電車区:2013/02/23(土) 15:20:12.37 ID:zC9KCoHb0
>>378
まぁゆっくり待とう(´・ω・`)
380名無し野電車区:2013/02/23(土) 16:55:53.34 ID:PzMDSzVK0
>>379
まあ、来年には出るでしょうから
381名無し野電車区:2013/02/23(土) 18:57:11.30 ID:eToFQHMxO
東急がアップした新ダイヤ見ると土休日夕方が急行石神井公園行きばかりなのが気になる
夕方も快急運転とまで行かなくても快速で小手指か飯能まで行って欲しい
382名無し野電車区:2013/02/23(土) 19:09:28.71 ID:5S5ZuvwP0
>>381
土休日は朝は西武が力を入れてるだけあって東横線から西武線方面の特急が充実してるね
夕方は小竹でちゃんと接続あればいいけど直通で足の長い列車が少ないね
土日夕方のダイヤは副都心線開業直後のダイヤが一番良かった
383名無し野電車区:2013/02/23(土) 19:24:52.07 ID:8f8Ybm4/0
>>381
8両の優等は迷惑な存在でしかない
384名無し野電車区:2013/02/23(土) 19:27:52.30 ID:CmN8OQTj0
>>383
西武サイドは石神井とか保谷止めが多いのを見ると、ほとんどが各停だろう>F直8両
385名無し野電車区:2013/02/23(土) 19:39:55.86 ID:4FP2/msbO
>>381
よく見るとその間に各停飯能や各停小手指が紛れ込んでたりする。
何故か夕方は短距離が急行、長距離が各停になってる。

各停飯能が元町・中華街から終始各停だとしたら相当時間かかるだろうな…
386名無し野電車区:2013/02/23(土) 20:30:47.62 ID:eToFQHMxO
>>385
たぶん小竹で後の特急と接続して練馬からは優等になるんじゃね?
8連の5050やY500の西武線内優等運転が見られるかも
387名無し野電車区:2013/02/24(日) 09:28:11.00 ID:YUeg3a4c0
>>386
もう、各駅が急行になったり、その逆もあったり訳がわからんな。
優等は優等で、各駅は各駅にしてほしい。
388名無し野電車区:2013/02/24(日) 10:49:25.28 ID:r7pcr6C70
元町中華街発快急小手指行
小手指で新木場発快速飯能行に接続

飯能発快速新木場行
小手指で小手指発快急元町中華街行に接続
先発 快急元町中華街行、後発 快速新木場行
389名無し野電車区:2013/02/24(日) 11:15:47.07 ID:QF3XK3+qO
>>388
本当なの?
小手指で接続するのは池袋からの各停飯能行きって話だったけど
390名無し野電車区:2013/02/24(日) 12:06:45.65 ID:BA6xqxE5O
>>389
なんか有直優等を走らせたがってる奴がずっといるけど、>>132の方がずっと現実味がある。
快速新木場なんか作ったら池袋行きと優等本数の比率がおかしくなるだけだし。
来週中には新ダイヤも出るでしょ。
391名無し野電車区:2013/02/24(日) 12:10:24.36 ID:QUIaT4ov0
有楽町線に直通の優等走らせても有楽町線内が鈍行だからな。

走らせる意味がない。
392名無し野電車区:2013/02/24(日) 13:03:01.60 ID:l3kvZED40
>>390
直通快急が走る時点で、おかしくなってる。
393名無し野電車区:2013/02/24(日) 13:29:08.87 ID:QF3XK3+qO
いや、有直快速が走って小竹で川越市発着の急行と接続するなら
使い物になるだろ
今までの快速停車駅からYF双方向への足を確保できるし是非作って欲しい
394名無し野電車区:2013/02/24(日) 14:10:02.88 ID:9fN7BB3B0
去年の6月までは地下直優等はF直快速2本、Y直準急2本で1時間当たり4本だったわけだから
Y直快速作っても別に平気だろ
そもそもこのスレで池袋方面の優等の比率がどうのとかはどうでもいい
自分も15分に1本のFの急行から西武線方面へスムーズに乗り継げるダイヤの方がいい
395名無し野電車区:2013/02/24(日) 14:12:11.61 ID:QF3XK3+qO
>>394
同意
特急に抜かれるスジはY直快速でいいと思う
噂に出ている準急の3回退避とかやるくらいならね
396名無し野電車区:2013/02/24(日) 14:16:50.75 ID:BA6xqxE5O
>>392
快急化だけなら優等と各停の運転本数の比率は変わってない。

快速が増えれば池袋発の優等が犠牲になるか、無駄に通過駅と池袋に対する各停を設定する事になり、本数減か過剰という非効率な結果を招く。

>>393
快急がきちんと緩急接続すれば通過駅の利便性は保たれる。
有直各停が小竹で東上からの急行に接続すれば別に西武線内を快速にする必要も無い。どうせ快速にした所で練馬でバカ停して快速運転で稼いだ時間をパーにするだけだし。だったら各停にしとけば快速通過駅の利便性が高まって良いと思うんだけどな。
397名無し野電車区:2013/02/24(日) 14:20:45.62 ID:QF3XK3+qO
>>396
もちろん時間調整は極力無くした上での快速運転だよ
副直開始直後の休日夕方下りのダイヤみたいに
398名無し野電車区:2013/02/24(日) 14:24:04.49 ID:9fN7BB3B0
快急は所沢〜渋谷を38〜39分で走るんでしょ
ダイヤをいろいろと組んでみればわかるけど
当然その間を走る快速も時間調整は削らないと
小竹で川越市からの急行に接続させられない
Y直快速を設定すると
ひばりや石神井で直通優等が15分間隔で来て地下鉄へ抜けるにはかなり便利になる
399名無し野電車区:2013/02/24(日) 14:28:20.28 ID:QF3XK3+qO
あと快速通過駅の保谷・大泉と練馬3駅は保谷始発の各停がバンバン出てるし通過しても問題ない区間だろう
400名無し野電車区:2013/02/24(日) 14:40:50.16 ID:BA6xqxE5O
要するにこのスレの住人は、自分さえよければ良い(快速通過駅は各停で十分と言う>>399)、都合の悪い事は無かった事にする(池袋方面の話題は避けたがる>>394)みたいな奴ばっかりなんだな。

現実逃避もいい加減にしようぜ。
401名無し野電車区:2013/02/24(日) 14:43:00.17 ID:9fN7BB3B0
>>400
ここは直通スレで隔離スレだろ
他の西武関連スレはほとんど直通イラネって雰囲気だから立ったスレだろ
一つぐらい直通を第一に考えるスレがあってもいい
402名無し野電車区:2013/02/24(日) 14:46:37.12 ID:QF3XK3+qO
>>400
Y直快速設定の何が現実逃避なんだ?
>>264さんが言ってるようにY直快速設定は色々便利になるミラクルダイヤというか神ダイヤになる可能性高い
403名無し野電車区:2013/02/24(日) 14:49:43.05 ID:QF3XK3+qO
>>265さんのダイヤみたいになったら池袋方面も地下鉄方面も便利
404名無し野電車区:2013/02/24(日) 14:56:32.47 ID:BA6xqxE5O
>>402
いやね、『池袋方面の話はここでは関係ない』みたいな事言ってるから。
池袋方面の話云々があって始めて直通の話題が成立するってのに。
405名無し野電車区:2013/02/24(日) 14:59:26.31 ID:UwqGbmdj0
結局何が正解なんだろうね
Y直快速説が正しいのか、準急3回退避とか>>132>>115が正しいのか
まぁ少なくとも2本増発はないだろうね
406名無し野電車区:2013/02/24(日) 15:59:11.72 ID:UuhnJN1C0
>>132の方が現実味があるけど>>183のメトロスレで出てた有直快速説が事実であって欲しい
>>264の言ってることに同意だし、>>265のダイヤみたいになって欲しい
407名無し野電車区:2013/02/24(日) 16:06:26.71 ID:PVBRZisJ0
>>396
小竹向原での接続なんて遅れの拡大の元だから
メトロの中ですら案内してないだろ。
408名無し野電車区:2013/02/24(日) 16:11:43.67 ID:QF3XK3+qO
最近は案内してるよ
409名無し野電車区:2013/02/24(日) 17:08:31.78 ID:YFi7dyg50
いや、まず快速急行の登場が当たった時点で、現実逃避ということはありえない。
どんな運用ができてもこの際おかしくはない
410名無し野電車区:2013/02/24(日) 17:13:21.61 ID:l8mqo6ph0
新桜台には全列車止まってもかまわないが、
なぜか停車時間が微妙に長い。
乗降客が新桜台より多い
中村橋・富士見台・練馬高野台なんてさっさとベル鳴らして出発させてるのに。
いつも気になる。
411名無し野電車区:2013/02/24(日) 17:39:05.06 ID:QF3XK3+qO
何にせよ早くダイヤの詳細が知りたいね
東急が発表してから日にちが経ちすぎ
412名無し野電車区:2013/02/24(日) 17:43:33.01 ID:w7Y90cI70
・昼間のY直快速が復活する
・各停飯能ができる
・↑は球場直通各停を潰してまで設定される

さて、どれかホントなのかね?
F直快速がF直快急・1本が小手指カットになる救済があるのかないのか、あるなら何になるのか
413名無し野電車区:2013/02/24(日) 18:09:08.02 ID:l3kvZED40
>>412
小手指快急救済で各停飯能が設定されるのは確実。客センに聞けばわかる。
414名無し野電車区:2013/02/24(日) 18:46:25.48 ID:Qxh3WGSKO
>>265だと池袋行の無料優等が5本だよね。さすがに考えにくくないか?
12分発が準急池袋行きならいいダイヤだと思う。
415名無し野電車区:2013/02/25(月) 00:54:20.14 ID:ajaNpY0t0
土日の1本みたいにかなりレアな設定で快急新木場行きが出来たりしてw
416名無し野電車区:2013/02/25(月) 01:51:23.21 ID:16HmXLuvO
東急のサイトによると
メトロ車・東急車は直通前日まで貸出運用やる模様
今晩は4101Fが和光市に行ったみたいだが営業運転するのかな
417名無し野電車区:2013/02/25(月) 15:12:39.74 ID:16HmXLuvO
>>415
これが事実なら一大事だが
たぶん駅員が快速と快急を言い間違えたか
聞き手のこの人が勘違いしてるかどっちかだろうな

本日のツイッターより
>信憑性が薄いですが…本日有楽町線内の駅員から聞きましたが有楽町線直通の
西武線内快速急行が設定されるみたいです。こうだとすれば特急飯能行きと
特急小手指行きなのも頷けます。小手指行きは西武線内準急か快速かと思われます。
418名無し野電車区:2013/02/25(月) 15:23:01.89 ID:3N1CuiHV0
>>417
有楽町線直通の快急はないだろ
西武としては副直に全てを賭けてるみたいだし快急は副直専用だと思う
快速なら可能性あるだろうけど
419名無し野電車区:2013/02/25(月) 16:07:53.33 ID:16HmXLuvO
そう言えば5159Fは06Sみたいだな
西武に多く入る運用

>>418
だろうね
420名無し野電車区:2013/02/25(月) 18:11:51.67 ID:/IPVn//G0
>>419
順当にいけば小竹停泊になるな
421名無し野電車区:2013/02/25(月) 20:30:36.37 ID:tlJxvxD00
>>417
小手指行きは快速急行なのは客センでも確認済み
有楽町線に快急ができるとしたらイレギュラーな土日の朝の数本とかそんな程度でしょ
あるいは自分も快速と言い間違えたんだと思う
何にせよ有楽町線にも何かしらの動きがあるのかもしれんね
422名無し野電車区:2013/02/25(月) 22:53:56.82 ID:p5rsOcGJ0
快急小手指行きって実質西所沢通過の急行小手指行きじゃないか
423名無し野電車区:2013/02/25(月) 23:03:38.82 ID:JWlejGlL0
快速急行少ないけど、将来的には15分ヘッドに拡大され・・・ないかw
424名無し野電車区:2013/02/25(月) 23:32:06.59 ID:ajaNpY0t0
朝夕の数本みたいな運用なら快速急行新木場行きはあり得る
現ダイヤの快速新木場行きもそんな感じだし
425名無し野電車区:2013/02/25(月) 23:42:11.60 ID:WxNQXf6K0
>>422
はい、その通り。
次期改正で真っ先に急行に格下げされると思われ。
426お客さまセンター:2013/02/25(月) 23:43:55.67 ID:3eg0GmGA0
最近、平日昼間にダイヤの事で電話掛けてくる無職鉄ヲタ大杉
おまえら働けよ
427名無し野電車区:2013/02/25(月) 23:44:28.94 ID:cgb+F+Hx0
平日の飯能発着はほとんど副都心線直通で改正後はその傾向が強まるようだけど
休日の夕方だけは有楽町線直通がメイン。これ、実際の流動に合っているのかな?
428名無し野電車区:2013/02/26(火) 00:05:38.54 ID:ajaNpY0t0
>>427
新木場快急が走るとしたらその時間になるのかな?
おそらく副都心快急同様練馬停車なんだろうね。
429名無し野電車区:2013/02/26(火) 00:14:59.06 ID:OP77WWRC0
快急|新木場  でも、有楽町線内はさすがに各駅になってしまうか・・・?
430名無し野電車区:2013/02/26(火) 02:44:02.64 ID:zfy5i3o50
>>429
有楽町線内は確実に各停だろうな
練馬と新桜台も停車
こればかりは仕方ない

あくまで地下直快急は元中中心だから新木場発着は出来たとしても1本とか2本とか3本みたいな世界だろう
431名無し野電車区:2013/02/26(火) 10:07:54.05 ID:lNvOByLp0
練馬、新桜台については通過も本気で検討していたみたい
サインや案内も通過で動くところだった
432名無し野電車区:2013/02/26(火) 11:07:24.33 ID:zfy5i3o50
>>431
練馬はATC切り替えや地上池袋方面への乗り継ぎもあるから停車するにせよ、新桜台は通過でいい気もするけどな。
433名無し野電車区:2013/02/26(火) 12:16:46.65 ID:wxZWc5TmO
>>432
新桜台もATCのため。
強制停車になってるから。

ATC更新するか、それこそATSにすれば通過も可能でしょ。
434名無し野電車区:2013/02/26(火) 12:32:13.58 ID:Zmx8yJDB0
東急線以外のダイヤ改正後の時刻表の公開はいつなのかな
435名無し野電車区:2013/02/26(火) 12:46:00.28 ID:q+GdVTpui
年の3分の1が廃駅になってる新桜台への温情停車だよ
436名無し野電車区:2013/02/26(火) 13:00:39.91 ID:7zjNnpo50
もういっそのこと、新桜台は廃駅にしたほうが…
437名無し野電車区:2013/02/26(火) 13:19:08.74 ID:fxZVT9SmO
新桜台は駅単体としては利用者少ないけど
全員が西武有楽町線の利用者と考えれば
他の池袋線内のほとんどの駅より小竹経由の利用者は多いと思うから
廃止とか無理でしょ
これから東横線方面から来て新桜台で降りて江古田近辺の大学に行く人も増えるだろうし
438名無し野電車区:2013/02/26(火) 13:23:34.96 ID:hHIgMFjS0
練馬のATS/ATC切り替えを自動化して、通過できないのかな?
新桜台も進行定位に改修して、直通優等が練馬と新桜台を通過できれば
種別をシンプルにできて大江戸線の逸走対策にもなる。
439名無し野電車区:2013/02/26(火) 13:23:52.63 ID:ml8LRQCf0
ありがとう新桜台駅
1983−2013
440名無し野電車区:2013/02/26(火) 13:52:11.37 ID:TIcKtXNSi
>>428
ラッシュ時、特に夕ラッシュは快急自体がはしらない気がする
あるとしたら9時台後半とかのラッシュから日中に切り替わるあたりじゃね?
441名無し野電車区:2013/02/26(火) 13:57:20.13 ID:7zjNnpo50
>>437
東横方面から来る人はむしろ小竹向原で降りて江古田近辺まで歩くと思う。
小竹向原-新桜台の1駅だけ西武運賃を払うなんてバカらしすぎる。

江古田の南側に用事のある人は大江戸線で新江古田使う人も多い。
442名無し野電車区:2013/02/26(火) 14:27:44.15 ID:fxZVT9SmO
>>441
そんなこと言ったら椎名町や下落合とかターミナルから1駅のところはみんなそう
1駅でも歩きたくない人は確実にいる
武蔵野音大生でチェロとか重い楽器を手にしてる新桜台利用者いるし
だから新桜台は6000人ぐらいいるわけで
443名無し野電車区:2013/02/26(火) 14:36:33.90 ID:fxZVT9SmO
言っておくけど優等は通過でいいと思うよ
その時は全体の増発がセットだろうし
ただ廃止は現実的に無理だろって話

ところで3月号のゆあ東上に新ダイヤが載ってるね
有楽町線は豊洲止まりができるみたいだ

ゆあ東上3月号 →  http://www.tobu.co.jp/your/
444名無し野電車区:2013/02/26(火) 14:37:08.15 ID:Cygxv6oT0
>>443
西武も早く発表してくれ
445名無し野電車区:2013/02/26(火) 14:47:05.18 ID:Cygxv6oT0
>>443
ってか朝ラッシュ最後の方に東横線内特急になる志木からの列車の時刻が書いてあるけど
この感じだと日中はやっぱ渋谷発25・55発が東武からの列車で
西武からのは10・40発っぽいな
446名無し野電車区:2013/02/26(火) 14:57:48.17 ID:7NcQoLFm0
>>443
朝ラッシュは通勤急行が数分前倒しになってるね
となると西武からのも直通快速も数分前倒しになるのかな
447名無し野電車区:2013/02/26(火) 15:21:06.67 ID:hHIgMFjS0
ひょっとして、西武は当初快速運転の予定だったのを
鶴の一声で直前になって直通快急に変更して
今、社内がゴタゴタしていて詳細なダイヤ発表が遅れているんじゃないの?
448名無し野電車区:2013/02/26(火) 15:36:34.55 ID:Cygxv6oT0
>>447
去年11月の段階で快急運転の情報が出てきてたからそれはないんじゃない?
とは言えまだ時刻表の発売すら発表になってないからなぁ…
449名無し野電車区:2013/02/26(火) 15:51:01.46 ID:uNMswr6r0
>>443
運用も載ってるな
やっぱり東急車は有楽町線へは行かなさそう
450名無し野電車区:2013/02/26(火) 16:06:56.65 ID:fxZVT9SmO
有直にK運用がないとなるとやっぱり>>115が真実なのだからか?
でもそうすると小竹で急行川越市行きからの接続が無くて不便だから勘弁して欲しい
451名無し野電車区:2013/02/26(火) 18:04:04.42 ID:fxZVT9SmO
あとメトロスレに出てるけど
Y各停快急とF8両快急ができるみたいだな
452名無し野電車区:2013/02/26(火) 18:48:09.35 ID:eRRKKg6T0
東急10両運番は51K〜からか
特にメトロみたいに奇数が東武、偶数が西武というわけではないけど
453名無し野電車区:2013/02/26(火) 20:04:38.89 ID:w3OJYUES0
地下からの保谷行きが毎時3本もw
極めつけは、東横線内 特 急 保  谷

これで、西武のイメージ=保谷。
      東急のイメージ=渋谷に対抗したのかもw

呑兵衛じいさん大喜びだね。
454名無し野電車区:2013/02/26(火) 23:35:54.39 ID:p1CsbieR0
3.16渋谷駅大混雑を誘発する複数線“乗り入れ”のワナ

いよいよ3月16日から始まる、東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転。その切り替えに伴うパニックが予想されるのが、
全体で毎日およそ200万人もの利用客が乗り降りする渋谷駅だ。

その問題点について、鉄道アナリストの川島令三氏は「停車駅が複雑になり、混乱する」と指摘する。
「今回の乗り入れで、特急や急行といった、列車の『種別』というものが複雑になります。これまで東横線の利用者は、
特急、通勤特急、急行の停車駅を覚えておけば、目的の駅まで間違えることなく電車に乗れました。ですが、副都心線には急行と通勤急行という電車があり、
西武からは快速急行、快速、準急が乗り入れる。これらの停車駅もある程度把握しておかないと目的地までスムーズに行けない。
なぜなら『東横線は急行で副都心線は各駅停車、西武線は準急』という電車や『東横線は特急で副都心線は急行、西武線は快速急行』と、
種別がコロコロ変わる直通電車が走るからです」

列車の種別が変わり、停車駅が複雑になると、乗り換えなしで行けるのにもかかわらず「わからないからいったん渋谷で降りてしまおう」
という乗客もいるかもしれない。しかも、混乱のリスクはそれだけに留まらない。
455名無し野電車区:2013/02/26(火) 23:36:35.91 ID:p1CsbieR0
「今回の直通運転で、東横線は西武線や東武線で事故が起きたときにもダイヤが乱れるリスクを抱えることとなった。
電車が運休になれば、やはり地下5階の渋谷駅に人がたまる。また、この直通をキッカケに、東横線の一部の電車が8両編成から10両編成に増えるのも問題。
運べる乗客数が増え、それに伴い東横線の乗客が増えれば、やはり渋谷駅に人があふれるでしょう」(川島氏)

さらに、鉄道ジャーナリストの梅原淳氏は、ホームの数を不安視する。

「現在、東横線は4つの乗車専用ホームと、降車専用ホーム3つの計7つのホームを使って、乗客をさばいています。
ですが、3月16日からは同数の乗客を4つのホームで乗り降りさせなくてはならない。しかも、そのホームを副都心線の乗客、
一日16万5000人がすでに利用しています。朝のラッシュ時は地下5階のホームも大変なことになりそうですね」

ただでさえ莫大な数の乗客が利用する渋谷駅だけに、切り替え当日は細心の注意が望まれる。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130226-00000342-playboyz-soci
456名無し野電車区:2013/02/26(火) 23:41:35.71 ID:aSjPoIxh0
小竹ルーレットと較べると渋谷gdはずっと変数少ないだろうなあ
457名無し野電車区:2013/02/26(火) 23:43:06.04 ID:AJw/vRYN0
千鳥式礼賛してた冷蔵庫氏にテイシャエキガーとか言われましても
458名無し野電車区:2013/02/27(水) 00:17:53.08 ID:rS34yaiB0
>>448
7月の発表は何だったんだろう?
休日のみなとみらい急行の噂とか練馬・新桜台通過の直通快急の直前リークとかあったけど
きちんと西武のダイヤが固まったのは発表直前のような気がする。

>>454-455
種別は複雑だけど、他社でも京急・京成の例とか、京王や小田急の種別化けの例もある。
要は案内と慣れの問題じゃないかな?

輸送障害のリスクは心配だけどね。
459名無し野電車区:2013/02/27(水) 01:30:17.91 ID:UIU8fYWn0
>>458
その時のための千川折り返しなんだろうな
東横線や副都心線でグモった場合千川で副都心線は折り返し、その先和光市方面は有楽町線のみ運転
西武直通は有楽町線・副都心線とも中止で地上池袋駅から振替輸送、有楽町線から西武方面に向かう予定の列車は和光市行きに変更して小竹〜和光市の本数確保

って感じになればダイヤ乱れの波及は最低限に抑えられるだろうね
460名無し野電車区:2013/02/27(水) 02:28:43.24 ID:waQzmVXkO
>>459
有楽町線が生きてるなら今まで通り有楽町線からの西武直通のみ動かすと思うよ
西武線内で各停の本数が確保できないし
461名無し野電車区:2013/02/27(水) 03:58:20.91 ID:QrxUb5uC0
この前の和光市の車両故障の時は副都心線は千川折り返し
有楽町線は通常通りで西武直通も動いてたな
462名無し野電車区:2013/02/27(水) 05:54:32.31 ID:P3+qSA9YO
朝ラッシュ中の西武線から副都心線内急行電車は東横線内も急行になるんだね。
東上線側からの電車は通勤急行→通勤特急になるけど。
あと東急車の51K〜の夜間停泊がない場合、平日は朝から4000番台が4本入ってくる計算。
463名無し野電車区:2013/02/27(水) 08:07:41.08 ID:0kdEc/up0
>>458
発表からしてヲタの妄想
引っかかってる奴多数過ぎ
阿呆ばっかりw
464名無し野電車区:2013/02/27(水) 08:38:00.20 ID:P3+qSA9YO
やっぱり快速急行小手指になるのか
ソースは渋谷駅の時刻表

今日か明日くらいにでも発表があってもいいと思うんだが
465名無し野電車区:2013/02/27(水) 10:00:09.92 ID:waQzmVXkO
>>464
土日朝の8連の飯能行きは西武線内での種別はどうなるか書いてあった?
466名無し野電車区:2013/02/27(水) 10:24:49.08 ID:aOdFJ8Gr0
飯能発は1本でいいのか?
市議会との兼ね合いで日中の飯能発地下鉄直通は2本と言っていた人がいたと思うけど
新木場行きが1本できるのかな
467名無し野電車区:2013/02/27(水) 10:24:53.94 ID:QrxUb5uC0
>>464
渋谷が出てるなら
他の有楽町線の駅とかにも新ダイヤの時刻表が出てるのかな
468名無し野電車区:2013/02/27(水) 10:39:34.04 ID:UIU8fYWn0
>>466
飯能発は準急池袋2、急行池袋3、各停池袋1、快急元中1でしょ
Y直1時間4本は現状維持
469名無し野電車区:2013/02/27(水) 10:43:28.16 ID:QrxUb5uC0
Y直快速ができるという説もあるが
あと有楽町線からの快急も設定されるらしい
これは日中じゃないと思うけど
470名無し野電車区:2013/02/27(水) 10:43:29.50 ID:UIU8fYWn0
>>467
ヒント
渋谷は東急の管理駅
471名無し野電車区:2013/02/27(水) 10:44:12.41 ID:QrxUb5uC0
>>470
でも副都心線方面はメトロの時刻表になるんじゃないの?
472名無し野電車区:2013/02/27(水) 10:51:38.55 ID:ipHjETpj0
>>471
でも掲出してるのは東急
473名無し野電車区:2013/02/27(水) 11:43:40.09 ID:mLefKr6X0
>>468
時刻表見ればわかるけど、急行が毎時3本だとすると
池袋発着の準急は1本になる(小手指か所沢で飯能発着の快急と接続するスジ)。
特急に抜かれるスジがどうなるかが問題。

あと、改正後の上り特急は飯能を毎時5分発。
先行列車が清瀬で待避するなら、一般車は毎時6分〜7分発になるはずだけど
そうすると下りとバッティングしてしまう。
小手指待避に戻すのかな?
474名無し野電車区:2013/02/27(水) 11:58:25.55 ID:waQzmVXkO
30分サイクルで快急から格下げになる急行と、飯能各停と、それぞれその対になる種別が謎だね
475名無し野電車区:2013/02/27(水) 12:57:22.49 ID:abeQxntcP
Y直の快急は、本来F直になる快急が、ダイヤパターンの移行時間帯に変則的に運用上の都合として数本できるだけでは?

今でも、昼間の快速渋谷が快速新木場になるとこがあったはず。
土休日の夕方前とか。

昼間のパターンの中に快速新木場が毎時2本できるかは?だけど。
476名無し野電車区:2013/02/27(水) 15:34:22.60 ID:waQzmVXkO
渋谷で新ダイヤの時刻表見てきた
土休日の夕方のダイヤがいろいろおかしい
西武線直通飯能行きが8両で西武線内快速とか
副都心線内急行にして欲しい
477名無し野電車区:2013/02/27(水) 15:37:13.26 ID:waQzmVXkO
あと渋谷土休日朝の9:18発の8両の飯能行きは西武線内快速急行
Y500とか当たるかもしれんし西武秩父までの臨時延長運転もあるかも
478名無し野電車区:2013/02/27(水) 15:44:01.76 ID:s4Dx6p3C0
>>53の指摘してた、1本だけある菊名発8両の飯能行きか
479名無し野電車区:2013/02/27(水) 15:57:14.96 ID:waQzmVXkO
他に気になった点
・明治神宮前に停車するのに土休日日中も急行の発車時刻が同じ
・土休日18時台に急行和光市を挟んで4台西武直通が続く箇所があり、この18時台は1時間に6本も西武直通があるけど全体の本数が増えるんじゃね?
480名無し野電車区:2013/02/27(水) 16:00:12.34 ID:waQzmVXkO
ってか土休日の夕方は各停ばっか
各停なんかいらないから急行を西武線によこして欲しい
急行は和光市止まりばっかで東上直通じゃないのに
481名無し野電車区:2013/02/27(水) 16:42:27.05 ID:s4Dx6p3C0
>>479
そういう時間帯は有線からのが減るから本数は変わらないと思われ
482名無し野電車区:2013/02/27(水) 17:08:35.59 ID:5tG5E8pUO
渋谷駅9時18分発の西武線内快速急行の8両編成が注目です。東急車の運用ならY500系の快速急行が見られるかもしれませんね。メトロ車だとがっかり…
483名無し野電車区:2013/02/27(水) 17:32:34.54 ID:QrxUb5uC0
俺も渋谷で見てきた
趣味的には、というか運用はかなり面白いと思ったが
ダイヤ的にはどうなの?って感じだな
484名無し野電車区:2013/02/27(水) 17:45:44.90 ID:QrxUb5uC0
渋谷平日18時台
1志(普) 6急飯(快) 11清(各)G 16和G 21通急川(普) 22三G 26和G 31志(普)G 36急飯(快) 37三G 41和G 43和G 46清(各)G 51通急和 56志(普)G 58三G

渋谷土休日18時台
2飯(快)G 9石(各)G 12急和 17小(各)G 22石(各)G 27急川(普) 29三G 32和G 37石(各)G 42急和 47和G 52石(各)G 57急和 59三G
485名無し野電車区:2013/02/27(水) 17:51:21.78 ID:QrxUb5uC0
土休日夕方のダイヤは17時台の方がわかりやすいかな

渋谷土休日17時台
0飯(快)G 5和G 10急川(普) 15和G 20石(各)G 25急小(各) 27三G 30飯(快)G 35石(各)G 40急川(普) 45和G 50和G 55急小(各) 57三G

土休日は17時台も18時台も副都心線からの西武線直通は6本あるけど
西武線内快速飯能行きが副都心線内8両各停で
急行小手指行きが西武線内各停とチグハグ
486名無し野電車区:2013/02/27(水) 17:58:37.86 ID:QrxUb5uC0
土休日朝は
渋谷6時41分発と7時41分発の急行小手指行き(西武線内準急)が
石神井公園で秩父鉄道直通快急と接続するんだろうね
で、渋谷7時26分発と8時26分発の急行飯能行き(西武線内快速急行)が
飯能で西武秩父行きに連絡だろうな
意味不明なのは7時22発の各停飯能行き10両(西武線内も各停)と
9時18分発副都心線内各停西武線内快速急行飯能行き8両
あと9時50分に副都心線内各停西武線内準急飯能行き10両ってのもあるな
いろいろ土休日の朝はバラエティに富んでます
487名無し野電車区:2013/02/27(水) 18:13:44.13 ID:G6miCcAn0
>>483
それどこで見れんの?
488名無し野電車区:2013/02/27(水) 18:21:17.34 ID:QrxUb5uC0
ってか平日の帰宅時間帯全部書くね

渋谷平日16時台
1保(各)G 5和 10急川(普) 15和G 20和G 25急飯(快急) 26三G 30保(各)G 35和G 40急川(普) 45和G 50保(各)G 55急飯(快) 56三G

渋谷平日17時台
1和G 6通急和 11和 15三G 17清(各)G 21通急川(普) 26和G 31志(普)G 36急飯(快) 37三G 41清(各)G 46和G 51通急和 56和G 58三G

渋谷平日18時台
1志(普) 6急飯(快) 11清(各)G 16和G 21通急川(普) 22三G 26和G 31志(普)G 36急飯(快) 37三G 41和G 43和G 46清(各)G 51通急和 56志(普)G 58三G

渋谷平日19時台
1和 6急飯(快) 11和G 16清(各)G 21通急和 26石(各)G 28三G 31志(普)G 36急飯(快) 41和G 46清(各)G 51通急和 56和G 58三G

渋谷平日20時台
1川(普) 6急飯(快) 11和G 16清(各)G 21通急和 26石(各)G 28三G 31和G 36急飯(快) 41和G 46清(各)G 51通急和 56和G 58三G

渋谷平日21時台
1志(普)G 6通急和 11保(各)G 16和G 21通急川(普) 26小(各)G 31森(普) 36通急森(普) 41志(各)G 46小(準)G 51三 56和G

渋谷平日22時台
2和 7通急和 9石(各)G 16和G 21三 27和G 35和G 42三 46小(各) 51通急森(普) 56和G

渋谷平日23時台
4和G 6三 11和G 16和G 21通急和 25清(各)G 33和G 36三 41和G 49小(準) 57和G

渋谷平日0時台
2三G 5和 20池G
489名無し野電車区:2013/02/27(水) 18:26:00.79 ID:waQzmVXkO
>>487
自分はざっとしか見てないけど
副都心線渋谷駅の3番線の時刻表掲示のところに新旧両方のダイヤが貼ってある
490名無し野電車区:2013/02/27(水) 18:28:03.43 ID:QrxUb5uC0
なんだか急行・通勤急行からの小竹の接続はあんま期待できなさそうだな

>>487
>>489の言うように渋谷3番線の掲示板に時刻表が貼ってある
491名無し野電車区:2013/02/27(水) 18:29:41.52 ID:G6miCcAn0
>>490
ダイヤ改正後のダイヤはパソコンにはいつ公開されるの?
492名無し野電車区:2013/02/27(水) 18:31:00.09 ID:QrxUb5uC0
>>491
それはわからん
明日か明後日じゃない?
時刻表発売が毎回改正日の16日前みたいだから
493名無し野電車区:2013/02/27(水) 18:34:25.24 ID:G6miCcAn0
>>492
それは東急線以外全部?
494名無し野電車区:2013/02/27(水) 18:34:47.78 ID:QrxUb5uC0
連投ごめんね

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/130227-2-03.pdf
「Shibuya Hikarie号」だって!
西武線内にも入ってくるらしいぞ
また撮り鉄が騒がしくなるね
495名無し野電車区:2013/02/27(水) 18:36:24.54 ID:ssFpRZvg0
GGGGG・・・ってどんだけなんだよw 帰宅時間帯なのに
496名無し野電車区:2013/02/27(水) 18:38:48.95 ID:0kdEc/up0
ID:QrxUb5uC0(12) ←ウザい イラネ
497名無し野電車区:2013/02/27(水) 18:39:02.20 ID:QrxUb5uC0
>>493
いや、西武のこれまでの話ね
498名無し野電車区:2013/02/27(水) 18:41:53.37 ID:waQzmVXkO
>>494
ヒカリエ号いいな!
背もたれが高いってのがポイント高いわ
東急車の運用に注目だ
ってか各種イベントで走らせるって書いてあるから西武絡みの臨時列車にも充当されるかな?
499名無し野電車区:2013/02/27(水) 19:49:53.38 ID:LdiEUF5L0
東急の車両による飯能行きがどれだけ見られるのかが一番気になるところですが
土休日の朝2本連続で来る飯能行きのどちらかまたは両方が東急の車両のような気がします
500名無し野電車区:2013/02/27(水) 19:56:50.33 ID:Xf/Ml2930
>>488
乙です!
後は謎のベールに包まれてる有楽町線の新ダイヤが見たいところ
噂の有直快急はあるのかどうか
501名無し野電車区:2013/02/27(水) 21:03:09.36 ID:dT4C/w+PO
>>494
要はラッピングでしょ?かつてのケータイ国盗り合戦みたく。
502名無し野電車区:2013/02/27(水) 21:05:20.29 ID:dT4C/w+PO
むしろMMのベイスターズみたいなものか。
503名無し野電車区:2013/02/27(水) 21:57:41.17 ID:CZPXkWno0
どうやら小手指発の豊洲行ができるっぽいな。
504名無し野電車区:2013/02/27(水) 22:23:56.33 ID:zKZd3pa90
>>503
どこで見られる?
505名無し野電車区:2013/02/27(水) 22:37:18.51 ID:CZPXkWno0
>>503
お漏らしっぽい書き込みを見つけただけ。それを信じる信じないは自由ね。
506名無し野電車区:2013/02/27(水) 22:38:06.72 ID:CZPXkWno0
訂正

>>503 ×
>>504
507名無し野電車区:2013/02/27(水) 22:38:52.40 ID:4KQEl1G40
メーテルを乗り入れさせろ!
508名無し野電車区:2013/02/27(水) 23:03:59.01 ID:waQzmVXkO
>>505
Y直快速については何か情報ない?
509名無し野電車区:2013/02/28(木) 00:21:01.04 ID:G06k29Fo0
ちょっと、輸送障害時の京急京成の5社局相直と事情を比べてみた。
素人なんで誤りがあればゴメン。

5社局南行き
西馬込、羽田、本線(川崎)に分散して流せるので、電車が来ないことはあっても
糞詰まりはない。

5社局北行き
押上、青砥、高砂で折り返し可能。品川、泉岳寺北側に引き上げ線があり
地下直流入を抑制可能。
510名無し野電車区:2013/02/28(木) 00:32:46.26 ID:G06k29Fo0
副直南行き
西武の地下直は断念するも、渋谷以南の本数確保は緊要。
途中駅折り返しは菊名のみ。最悪、目黒線の線路を借りて元住吉
折り返しでさばく?

副直北行き
渋谷ホームが人で溢れること回避を最大限優先すると、新宿三折り返し、
千川折り返し実施。西武線、東上線までの利用者が割りを喰う?
511名無し野電車区:2013/02/28(木) 00:32:50.52 ID:+RcDaYSe0
>>508
それは見当たらないんだよね。
512名無し野電車区:2013/02/28(木) 01:16:09.04 ID:kCBrGulx0
>>509
京急は運行管理をあえてシステム化していないので、異常時でも要員を確保しやすく
柔軟な運転整理が可能というのもあるね。
指令が全体像をつかみにくく、場当たり的でダイヤ回復に時間がかかるという欠点もあるけど。

あと、各社が動作は違えど同一のATSを使っていて
比較的シンプルなダイヤパターンなのもポイント。

副都心線直通の方がはるかに運転整理の難易度が高いのは確か。
東海道山陽新幹線みたいに指令だけでも運行系統別で統一できると良いんだけどね。
513名無し野電車区:2013/02/28(木) 01:59:40.05 ID:i2ps+H+70
おまえら東急のホムペて直通先のダイヤ見れるようになってるぞ
514名無し野電車区:2013/02/28(木) 02:00:54.50 ID:i2ps+H+70
515名無し野電車区:2013/02/28(木) 02:02:41.65 ID:i2ps+H+70
おまえら東急のホムペて直通先のダイヤ見れるようになってるぞ
516名無し野電車区:2013/02/28(木) 02:18:58.49 ID:vNBS0eee0
もちつけw
517名無し野電車区:2013/02/28(木) 04:33:03.55 ID:cuvvC+m20
>>514
下り快急は最速ではないね
ひばりまでは今の快速のスジを一緒
あとやっぱり急行川越市からの接続はないのか…
ってか>>115が正解だわ…
518名無し野電車区:2013/02/28(木) 05:05:57.92 ID:/+bpaH3/O
改善されたのは平日夕ラッシュに30分間隔で快速が出ることぐらいだな
519名無し野電車区:2013/02/28(木) 07:37:24.38 ID:/SoDfrXGO
>>510
元住吉で折り返しは出来ない。
武蔵小杉行にして目黒線の本線上か元住の車庫まで行って折り返すしかない。

あ、それを言ってるのか。

複雑にならないよう、単に渋谷で東急方面とメトロ方面に系統分離するだけだと思うけどな。
内線を東急、外線をメトロで使うようにして。


>>513-515
東急以外の駅時刻はさすがにまだ見れないね。
直通電車の時刻以外はまだか…
520名無し野電車区:2013/02/28(木) 08:07:12.42 ID:ak1zQtNB0
       今週末には待望の西武鉄道ダイヤも公式発表が迫って来ましたね。
521名無し野電車区:2013/02/28(木) 08:15:13.12 ID:kCBrGulx0
>>517
どこに書いてある?
522名無し野電車区:2013/02/28(木) 10:11:50.26 ID:+fLZ6pYp0
結局渋谷〜所沢は42分かかる
523名無し野電車区:2013/02/28(木) 10:13:57.40 ID:+fLZ6pYp0
着時間なので41分くらいかな
524名無し野電車区:2013/02/28(木) 10:29:37.10 ID:cuvvC+m20
>>521
時刻表の数字をクリックすれば西武線直通は西武線内の到着時刻まで書いてある

>>523
41分だね
渋谷25、55発だから
上りが38〜39分で走るっぽい
所沢毎時00、30だとすると
525名無し野電車区:2013/02/28(木) 10:36:40.06 ID:cuvvC+m20
ってか土休日朝の快急の方が到達時間が短いな
526名無し野電車区:2013/02/28(木) 11:38:35.77 ID:wgxrM4uk0
つーか最速時間で競っても意味無いだろ。
1日に1本とか1時間に1本のレベルであったところで、それを狙って乗るのはアホみたい。
そんなことより、有効本数を増やして平均到達時間を短くしてほしい。
527名無し野電車区:2013/02/28(木) 11:48:04.59 ID:/+bpaH3/O
小竹の接続の方が重要だね
でも新ダイヤも1〜2分の差で急行から西武線に乗り継げそうにない…
まだ有楽町線のダイヤが出てないからわからないけど
528名無し野電車区:2013/02/28(木) 12:17:07.41 ID:4iu443Sj0
要らないかもだけど纏めてみたんで良かったらどうぞ
平日飯能方面・時刻は特記以外横浜基準(西武直通のみ抽出)
○=10両
0642通特清 瀬 F線急行→池線各停○
0637各停小手指 F線各停→池線各停
0649急行所 沢 F線各停→池線準急
0659各停保 谷 F線各停→池線各停
0709急行小手指 F線急行→池線準急○
0739各停所 沢 F線各停→池線準急 ※菊名始発
0739急行小手指 F線急行→池線各停○
0741各停清 瀬 F線各停→池線各停
0754急行小手指 F線急行→池線準急○
0803通特小手指 F線急行→池線準急○
0811各停保 谷 F線各停→池線各停
0818通特清 瀬 F線急行→池線各停○
0830各停保 谷 F線各停→池線各停
0841各停石神井 F線各停→池線各停
0912急行小手指 F線各停→池線快急○
0927特急保 谷 F線急行→池線各停○
529名無し野電車区:2013/02/28(木) 12:19:20.98 ID:4iu443Sj0
-ここから横浜15:27発までパターンダイヤ-
**44各停石神井 F線各停→池線各停
**57特急飯 能 F線急行→池線快急○
**14各停保 谷 F線各停→池線各停
**27特急小手指 F線急行→池線快急○
-ここまでパターンダイヤ-

1530各停保 谷 F線各停→池線各停 ※菊名始発
1544各停保 谷 F線各停→池線各停
1557特急飯 能 F線急行→池線快急○
1619急行保 谷 F線各停→池線各停
1627特急飯 能 F線急行→池線快速○
1654各停清 瀬 F線各停→池線各停
1658各停清 瀬 F線各停→池線各停 ※武蔵小杉始発
1707通特飯 能 F線急行→池線快速○
1724各停清 瀬 F線各停→池線各停
1737通特飯 能 F線急行→池線快速○
1807通特飯 能 F線急行→池線快速○
1814急行清 瀬 F線各停→池線各停○
1837通特飯 能 F線急行→池線快速○
1839各停石神井 F線各停→池線各停
1844急行清 瀬 F線各停→池線各停○

ミスってたらスマソ
530名無し野電車区:2013/02/28(木) 12:20:24.29 ID:4iu443Sj0
これで最後。
1907通特飯 能 F線急行→池線快速○
1914急行清 瀬 F線各停→池線各停
1937通特飯 能 F線急行→池線快速○
1944急行清 瀬 F線各停→池線各停
2007通特飯 能 F線急行→池線快速○
2014急行清 瀬 F線各停→池線各停
2024各停保 谷 F線各停→池線各停
2039各停小手指 F線各停→池線各停
2114急行小手指 F線各停→池線各停
2117各停石神井 F線各停→池線各停
2214急行小手指 F線各停→池線各停○
2239各停清 瀬 F線各停→池線各停
2314急行小手指 F線各停→池線各停○
531名無し野電車区:2013/02/28(木) 12:23:29.59 ID:/+bpaH3/O
>>528-530
ありがとう
こうして見ると8両の方が圧倒的に多いな
532名無し野電車区:2013/02/28(木) 12:43:00.80 ID:d8UwqAv0P
日中Y直快速は設定されそうにないね
で川越市行き急行と保谷行き・石神井公園行きが小竹で接続しないとなると
渋谷からの日中の有効列車はこんな感じか

00保※1 05和※2→小←10急川※3 25急飯(快急) 30石※1 35和→小←40急川※3 55急小(快急)

※1、終点まで先着
※2、東新宿で退避あり
※3、小竹向原で西武線到着まで7分待ち
533名無し野電車区:2013/02/28(木) 12:50:37.58 ID:/+bpaH3/O
保谷行きや石神井行きは練馬や石神井で優等との接続はないっぽいね
その先へ行くには直通快急を狙い乗るしかなさそう
534名無し野電車区:2013/02/28(木) 13:54:55.04 ID:FRy96YLD0
>>533
保谷行きは終点まで時間調整がなさそうだけど
石神井止まりは練馬で2分ぐらい停まるみたいだから
準急とかと接続があるのでは?
535名無し野電車区:2013/02/28(木) 15:57:00.42 ID:cBKlyhBZ0
>>532
やっぱ>>115だな
30分に1本の快急狙って乗った方が良さそうだね
536名無し野電車区:2013/02/28(木) 16:00:45.02 ID:80+xCBfZ0
夕ラッシュのダイヤを解析してみた
たぶん18時台〜20時台は小竹発でこうなる(17時台は前半が違うので割愛)

04清 14清 20石 25快飯 34清 44清 50石 55快飯

急行との接続はなさそうだが
渋谷からの有効列車は増えてるから平日夕方に関してはまぁまぁだと思う
537名無し野電車区:2013/02/28(木) 16:04:48.00 ID:80+xCBfZ0
平日下り渋谷発西武線方面有効列車

<17時台>
6通急和→快飯 11和→清 17清※1←21通急川※2 26和→石 36急飯(快) 41清 46和※1→清←51通急和※2 56和→石

<18時台>
6急飯(快) 11清 16和※1→清←21通急川※2 26和→石 36急飯(快) 41和→清 46清※1←51通急和※2 56志→石

<19時台>
6急飯(快) 11和→清 16清※1←21通急和※2 26石 36急飯(快) 41和→清 46清※1←51通急和※2 56和→石

<20時台>
6急飯(快) 11和→清 16清※1←21通急和※2 26和→石 36急飯(快) 41和→清 46清※1←51通急和※2 56和→石

※1、東新宿で退避あり
※2、小竹向原で西武線方面の列車が到着するまで4〜5分待ち
538名無し野電車区:2013/02/28(木) 17:07:59.18 ID:/+bpaH3/O
>>535
そうだね
快急の直後の各停が練馬、石神井でどういう接続があるのかにもよるけど

>>536-537
夕方は渋谷〜新宿三丁目からの有効本数が8本になるみたいだね
東新宿〜雑司が谷からは6本に減るけど
小竹発で09分、39分ぐらいに西武線がもう1本ずつあれば通勤急行からの接続も完璧で
副都心線内のどの駅からも有効本数が8本になるんだけどなぁ
小竹B線立体交差完成時に期待したい
539名無し野電車区:2013/02/28(木) 17:16:08.22 ID:Q/KQ+9nA0
結局氷川台から成増が6分間隔っていうのは何だったんだ?
有効列車が6分間隔前後になるっていうことか
540名無し野電車区:2013/02/28(木) 17:17:59.97 ID:mxZyZ1MIP
そういや、A線立体化されて、朝ラッシュの小竹は、少しはマシになったの?
利用してみてどう?
541名無し野電車区:2013/02/28(木) 17:25:17.36 ID:/+bpaH3/O
明日はかわら版が発行されるから何か新しい情報が載ってるかどうか確かめてみよう
ゆあ東上みたいに詳しく載ってればいいんだけど
なんかツイッターでは西武からのダイ改詳細が発表されるのは10日前後になるとか言われてるが

>>540
急病人とか架線支障で遅れたけど
小竹が理由で遅れることはなくなったと思う
と言っても自分は早朝利用だからラッシュ真っ最中の利用ではないんだけど
542名無し野電車区:2013/02/28(木) 18:14:37.63 ID:/+bpaH3/O
西武より時刻表発売のリリースきた
3月13日だってさ
遅いな
543名無し野電車区:2013/02/28(木) 18:19:18.68 ID:+TFO9qoh0
>>542
マイライン東京時刻表4月号が3月15日発売なのでそれまで待ったほうがよさそうですね。
544名無し野電車区:2013/02/28(木) 19:00:01.40 ID:vNBS0eee0
>>543
いや、早売りしてるところではちょうど3/13発売の可能性もありえる
545名無し野電車区:2013/02/28(木) 19:31:26.34 ID:/SoDfrXGO
ネット上での時刻公開はいつなんだろ?
さすがに時刻表発売よりは前だろうけど…
今週末公開は果たして真実なのかどうか…

しかし時刻表遅いな。三日前とかどんだけだよ。
546名無し野電車区:2013/02/28(木) 19:42:20.35 ID:1E6omMwB0
表紙が直通運転を全面に出してて新宿線が忘れ去られてるなw
547名無し野電車区:2013/02/28(木) 19:46:37.72 ID:FcgNr+xVO
ダイヤ自体は既に決まってるのに西武からの公表が遅いのは、
自治体かどっかからのクレームを恐れているのかと勘ぐっちゃうけど
548名無し野電車区:2013/02/28(木) 19:49:23.33 ID:fKXKwso+0
>>545
西武時刻表より先に発表しなければ、売上上がりそうだなw
549名無し野電車区:2013/02/28(木) 19:55:08.10 ID:DPxjBWTE0
私のような一般人には発表がいつでもかまわない
いつものルートでせいぜい10分程しか変わらずに着けるはずですから

鉄道ヲタクの方々、気持ち悪いです
550名無し野電車区:2013/02/28(木) 20:03:21.30 ID:/SoDfrXGO
>>547
それはないでしょ。
遅かれ早かれバレる事に変わりないんだから。
551名無し野電車区:2013/02/28(木) 20:06:13.65 ID:/+bpaH3/O
クレーム云々は西武新宿行き急行が無くなる多摩湖線とかでしょ
さっそく東村山市議が噛み付いてるみたいだし
池袋線はそんなに関係ないだろ
552名無し野電車区:2013/02/28(木) 21:05:46.00 ID:L4SVK/dZ0
>>549 ここに書き込んでる時点でお前も鉄ヲタ確定
553名無し野電車区:2013/02/28(木) 21:25:49.54 ID:PuRqHMJ80
3 月13 日(水)発売開始
「西武時刻表 第25 号(2013 年3 月16 日ダイヤ改正号)」
特集ページは「見知らぬ街を新・発・券!」
横浜・みなとみらいエリアと自由が丘・二子玉川エリアをご紹介!
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2012/__icsFiles/afieldfile/2013/02/28/20130228jikokuhyou.pdf
554名無し野電車区:2013/02/28(木) 21:43:15.85 ID:mxZyZ1MIP
>>551
その市議の名前、何て言うの?
教えてくれたら、ちょっかい出しに行ってやろ

京急蒲田の通過騒動で騒いだ区議のブログも、
ヲタによって炎上して、ビビってたしね
555名無し野電車区:2013/02/28(木) 22:47:01.76 ID:XxLotXlz0
368 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/02/22(金) 21:18:58.45 ID:R5Vv93w10
西武は今回は諸般の事情により時刻表の発売はございません。

↑明日、通報する
556名無し野電車区:2013/02/28(木) 22:53:24.96 ID:zyJ0zZHc0
よっぽど西武にとって隠したい部分でもあるのかと勘繰りたくなる
557名無し野電車区:2013/02/28(木) 23:13:30.76 ID:kCBrGulx0
>>542>>553
西武池袋線ダイヤ論議スレより
733 :名無し野電車区:2013/02/26(火) 17:22:57.84 ID:oeTLJylF0
一応過去の西武時刻表発売日を調べてみた。

        発売発表      発売日
2008.06.14改正 2008.05.29(16日前) 2008.06.02(12日前)
2010.03.06改正 2010.02.18(16日前) 2010.02.25(*9日前)
2011.03.05改正 2011.02.17(16日前) 2011.03.01(*4日前)
2012.06.30改正 2012.06.14(16日前) 2012.06.25(*5日前)

今回も改正16日前に発売日が分かるとしたら、明後日の木曜日に発表があるんじゃないかな?

まあ1週間前になっても音沙汰無いなら発売しないかもしれないが。

***引用終了***

発表に関してはID:oeTLJylF0氏の指摘通りだね。社内に16日前ルールでもあるのかな?
558名無し野電車区:2013/02/28(木) 23:48:56.53 ID:6tE21Qwx0
平日夕方の渋谷11・41発各停は小竹34着で西武線が34発になりそうだけど
上手く接続するのかな
東横線内で遅れが出た場合は厳しそう
まぁ有楽町線も遅れるからちょうどいいのかもしれんが

>>538
いや、あぶれるのは渋谷毎時01、31発の東新宿で抜かれる各停
このスジに接続列車を用意するには小竹で29、59発ぐらいに西武線を用意しないと
東新宿〜雑司ヶ谷間からの有効列車は8本にはならない
まぁこの区間よりも新宿三丁目から先の方が乗客が多いだろうから
増発するとしたら小竹08、38着の和光市方面通勤急行に接続するスジだろう
559名無し野電車区:2013/03/01(金) 01:07:30.92 ID:4IO/RRQD0
昼間の下り直通快急、何でスジが異常に寝ているんだろう?

飯能から渋谷まで58分、元町中華街まで95分という発表だったのに、実際の下りダイヤはそれより5分遅い。
もし上りダイヤは発表通りだとしても、上下線で所要時間が5分も違うのはおかしい。

練馬・小竹向原の時間調整はともかく、入間市〜飯能間で9分もかかっているのが謎。
快急なら18分〜19分で走れるはずの所沢〜飯能間で21分もかかっていて、各停と3分しか変わらない。

飯能着が現行の急行と同じ27分で、快急に抜かれる列車を含めて他の列車は何分に着くんだろう?
560名無し野電車区:2013/03/01(金) 05:29:43.55 ID:y0iH0GyoO
>>559
到着時刻だから渋谷で1分止まるので渋谷〜飯能は62分で差は4分だよ
あと練馬は1分しか停まらないから時間調整ってわけでもないでしょ
561名無し野電車区:2013/03/01(金) 06:00:29.43 ID:cJbflXThO
おはようございます。早速かわら版3月号をもらいましたが野球開催時の西武球場前行きの時間がわかりましたので以下に書きます。
デーゲーム(土休日のみ運転)
元町・中華街10時19分発(横浜10時27分発)
元町・中華街11時19分発(横浜11時27分発)。計2本。
ナイター
平日 元町・中華街16時19分発(横浜16時27分発)
土休日 元町・中華街15時19分発(横浜15時27分発)。さすがに車両は不明ですが東急車も期待できます
562名無し野電車区:2013/03/01(金) 07:46:15.09 ID:P78LG4jbO
>>559
多分だけど


入間市辺りで先行電車に追い付く
→入間市で追い越すと仏子と元加治の運転間隔が狂う
→じゃあ飯能まで逃がしちまうべ


みたいな感じじゃね?
563名無し野電車区:2013/03/01(金) 08:29:48.71 ID:/ohtoOKwP
>>562
でも、小手指で先行の準急だか各停を抜くはずだから、
小手指以西で各停(急行・準急)が10分等間隔になるなら、
入間市で追い付くってことは無いはずなんだけど。。

それとも、本来小手指で抜くやつが、飯能まで逃げ切りで、
そのケツ舐めで飯能まで徐行で行くのかしら?
564名無し野電車区:2013/03/01(金) 09:38:30.48 ID:W80k90dl0
改正後の時刻表、まだWebにアップされないのかよ。他社みたいに駅の時刻表表示で時刻をクリックすると、その列車の各駅の時刻が表示されるようにするのかな。現状と同じ仕組のままだとすると、仕事が遅すぎる。JR東は既に改正後の全駅、全列車の時刻がWebで見れるんだぜ。
565名無し野電車区:2013/03/01(金) 09:41:33.17 ID:y0iH0GyoO
有楽町線の有楽町駅に新ダイヤが貼り出されてるらしいね

>>561
それぞれ練馬を19分に出るから快急小手指のスジだね
平日ナイターだけは快速だけど
西武線内の種別は快速になるのかね
でも練馬を19分に出て西所沢が50分発だから所沢か西所沢で随分止まりそう
566名無し野電車区:2013/03/01(金) 09:49:08.07 ID:xihCD6Iq0
567名無し野電車区:2013/03/01(金) 09:56:27.56 ID:y0iH0GyoO
>>566
おぉありがとう!
やっぱ>>115が正解かぁ
568名無し野電車区:2013/03/01(金) 10:01:55.85 ID:xihCD6Iq0
貼っただけだよ

快急が少し設定
569名無し野電車区:2013/03/01(金) 10:34:48.39 ID:+Un4xT050
清瀬・所沢発着が相当減ったな(石神井公園は微減)
保谷発着がほぼ終日運転まで拡大した反面、昼間の西武線池袋〜保谷(毎時3本)は少なくとも全て所沢に行く解釈…か
ただ2000系・20000系・30000系8両編成の走行距離調整が厄介
570名無し野電車区:2013/03/01(金) 10:42:38.16 ID:YDNyJMmP0
>>566
Y直快急あるのかw
日中の飯能行き復活ならず
571名無し野電車区:2013/03/01(金) 10:45:56.44 ID:lJthvcjVi
直通関連の設備の完成進捗は

○石神井公園複々線
○千川短絡線A線
△東急渋谷〜代官山
×千川短絡線B線

ってとこ?
572名無し野電車区:2013/03/01(金) 10:52:34.82 ID:KeJDhOKU0
19〜20時台は副線に取られてかなり減便だな。
快速がなくなったのが痛い。
573名無し野電車区:2013/03/01(金) 10:54:01.61 ID:/ZPRTz33O
>>566
快急小手指行きワロタw
なら急行で良いだろ
574名無し野電車区:2013/03/01(金) 11:00:48.82 ID:y0iH0GyoO
かわら版の表紙の快急が9時10分発になってるけど
飯能発の時刻かな
575名無し野電車区:2013/03/01(金) 11:05:06.99 ID:xihCD6Iq0
豊洲発が見当たらない
23時台の増発分だろうか
576名無し野電車区:2013/03/01(金) 11:41:24.85 ID:xihCD6Iq0
メトロ公式で各駅の時刻が出た
577名無し野電車区:2013/03/01(金) 12:22:48.06 ID:Dbh34s8A0
578名無し野電車区:2013/03/01(金) 12:29:16.17 ID:4vofSC8h0
やっぱり6分間隔って有効列車が大体6分間隔になるっていうことだったんだな
579名無し野電車区:2013/03/01(金) 12:30:32.94 ID:Nronka500
>>574
せやでー
飯能のカップルがモデルらしい
580名無し野電車区:2013/03/01(金) 12:47:56.12 ID:y0iH0GyoO
>>579
ということはやっぱり所沢毎時00、30発になりそうだな
で上りは飯能から渋谷まで58分になるな
このスレのリーク情報当たりすぎw
581名無し野電車区:2013/03/01(金) 12:49:51.31 ID:P78LG4jbO
>>575
豊洲始発は設定無いね。
到着後回送でしょ。
これで西武以外はおおよそ分かったね。
日中の西武線内は

元中→快急飯能×1
元中→快急小手指×1
元中→保谷×1
元中→石神井×1
新木場→小手指×2
新木場→保谷×2

地下直の本数は
石神井まで
→現状維持(8本)
大泉・保谷
→1本増発(6本→7本)
ひばり
→2本減便(6本→4本)
東久留米・清瀬
→4本減便(6本→2本)
秋津・西所沢
→2本減便(4本→2本)
所沢・小手指
→現状維持(4本)
狭山ヶ丘以遠
→1本減便(2本→1本)

全体的には減量的な感じだな。
582名無し野電車区:2013/03/01(金) 12:50:35.77 ID:y0iH0GyoO
東久留米で架線に何か絡まってるとかで快速渋谷行きが東久留米出前で止まってる
583名無し野電車区:2013/03/01(金) 13:33:39.35 ID:4IO/RRQD0
昼間の飯能発着の地下直が快急1本だけということは
西武池袋発着の急行は毎時1本になるのかな?

下り快急のスジは寝ているし、最悪の予想のさらに斜め下という感じで
昼間はあまり良いダイヤではないね。

>>574
もし10分発だとすると、快急の飯能着は毎時27分だから着発線を空けるために武蔵丘への回送が必要になる。
しかも特急の5分後だからバランスが悪いね。
584名無し野電車区:2013/03/01(金) 13:42:56.81 ID:HhHFJfi3I
やっと時刻表pdfきた
トップでは「準備中」になってるが各駅クリックすると見られる。
585名無し野電車区:2013/03/01(金) 13:53:37.72 ID:xP/Ci01d0
豊洲行きのもう1本は西武からだったか
586名無し野電車区:2013/03/01(金) 14:03:30.05 ID:P78LG4jbO
>>581
間違ってたわ。

練馬三駅
→現状維持(6本)
入間市・飯能
→1本減便(2本→1本)
狭山ヶ丘〜稲荷山公園・仏子・元加治
→廃止(2本→0本)

だな。


新ダイヤ見たいけど携帯じゃ見れんのねorz
587名無し野電車区:2013/03/01(金) 14:04:56.87 ID:y0iH0GyoO
上りはかなりいいダイヤじゃね?
588名無し野電車区:2013/03/01(金) 14:11:17.46 ID:E9jC/0QS0
スマホならAdobeのアプリあるから見れることは見れるけど面倒だな
とりあえず飯能発急行3、快速急行2だったのには驚き
ここ数回減便傾向だったのに今回は実質区間延長させるんだろうな
589名無し野電車区:2013/03/01(金) 14:15:47.21 ID:y0iH0GyoO
あっでも快速急行と準急は接続しないのか
590名無し野電車区:2013/03/01(金) 14:18:25.37 ID:y0iH0GyoO
とりあえず上りの快急は時間調整全然ないな
これはGJ!
591名無し野電車区:2013/03/01(金) 14:21:08.64 ID:5/UZ+yWp0
西武池袋口の急行が減らない代わりに、小手指始発の快速急行には以遠からの接続なしか

まあまあ以遠にとってはいいダイヤなんじゃね?
592名無し野電車区:2013/03/01(金) 14:23:25.09 ID:5/UZ+yWp0
いや上りは各停が小手指で始発の快速急行に接続してるっぽいね
593名無し野電車区:2013/03/01(金) 14:29:37.11 ID:t1rHuqpO0
594名無し野電車区:2013/03/01(金) 14:30:16.80 ID:HhHFJfi3I
地下直は>>581>>586の情報でほぼあってるみたい。まとめ乙。
地下直・池袋行きあわせた本数では、清瀬と東久留米が2本減(10本→8本)のに対し小手指は2本増(8本→10本)
ちょっぴり小手指行・小手指始発が目立つダイヤである気がしなくもばい。
595名無し野電車区:2013/03/01(金) 14:38:03.70 ID:xihCD6Iq0
最終が和光市行き渋谷23:57、新宿三丁目0:04、池袋0:13、小竹向原始発0:25保谷行きだね
練馬0:38準急小手行きに接続
596名無し野電車区:2013/03/01(金) 14:58:14.23 ID:/ohtoOKwP
直通快急と準急の接続は、石神井公園なんだね。

あと、西武池袋を毎時10分発の準急、飯能ゆきなんだけど、石神井公園で直通快急に抜かれた後、その後の急行にも抜かれるんだね。
597名無し野電車区:2013/03/01(金) 15:01:40.88 ID:5/UZ+yWp0
急行以上の優等が毎時4本→6本になって、急行通過駅は改悪になってるから今晩荒れそう
ひばりフル活用で、5万人地帯は乗り換え必須になるわけだし
598名無し野電車区:2013/03/01(金) 15:31:41.62 ID:hpQnmZXO0
うーん上りも川越市からの急行に接続なしかぁ
599名無し野電車区:2013/03/01(金) 15:39:51.53 ID:4IO/RRQD0
>>596
上りの準急は快急と接続しないね。

池袋10分発の準急は、石神井で快急待避、ひばりで急行待避、所沢で特急待避しているみたいだね。
まさかとは思ったけど、3回も待避するのか....。

>>597
なんか無理矢理感があるね。
スジが寝ているところとタイトなところがあるし、5万人地帯と所沢以遠のバランスが崩れている気がする。
600名無し野電車区:2013/03/01(金) 15:44:24.91 ID:xihCD6Iq0
夕方の準急所沢は石神井公園まで急行線走るのかな
急行線だと快速と特急に挟まれてカツカツ過ぎる
601名無し野電車区:2013/03/01(金) 15:56:36.66 ID:/ohtoOKwP
やっぱり上りは接続させないのか。
直通快急と準急。

準急の緩行線走行、解禁してほしいよね。
602名無し野電車区:2013/03/01(金) 16:07:07.53 ID:P+DQ0npj0
野球時の休日デーゲーム後に所沢17:30発の準急渋谷(F線内急行)行を西武球場前発にして運行されてたけど改正後は所沢始発の
地下直は17:26発の準急新木場行の1本だけになっているから西武球場前発の地下直が設定されるとしたらこれになるのか?

F直よりも新木場行のほうが設定しやすいだろうし。他にも清瀬や保谷発の延長で設定されるケースもあり得るが。

F線からの8両の飯能行はもしかして折り返しが池袋線内で精算運用とか(池袋〜飯能で各停が設定されるので確実にこの区間で8両の運用が出てくる)で
夕方に戻って行くみたいな設定かな?
603名無し野電車区:2013/03/01(金) 20:17:59.43 ID:pYqbV0SW0
新ダイヤ日中上り西武線内→小竹向原経由→地下鉄直通利用
・快速急行元町中華街行きは練馬と小竹向原での時間調整がなくなります(小竹向原で1分停車するのみ)
・小手指発新木場行きは練馬と小竹向原での時間調整がなくなります(小竹向原で1分停車するのみ)
・保谷毎時46発、石神井公園毎時23発の各停元町・中華街行きは副都心線内で急行の通過待ちはありませんが小竹向原で3分停車します
・保谷発新木場行きは小竹向原で3分停車します
・快速急行元町・中華街行きは小竹向原で新木場行きに接続します
・飯能毎時06発(入間市15発)各停池袋行きは小手指で始発の快速急行元町・中華街行きに接続します
・小手指発新木場行き(清瀬毎時01・31発)はひばりヶ丘で快速急行元町・中華街行きに接続します
・飯能毎時15・45発(入間市23・53発、所沢09・39発)の急行は石神井公園で各停元町・中華街行きに接続します
・飯能毎時25発(入間市33発、所沢49発)の急行は石神井公園で保谷始発新木場行きに接続します
・保谷毎時21発準急と51発飯能始発各停は練馬で各停元町・中華街行きに接続します
604名無し野電車区:2013/03/01(金) 20:49:53.00 ID:y0iH0GyoO
下りの快急はちょっと残念だけど日中の上り快急がスピーディーだから満足
石神井公園から新宿三丁目までまで20分、渋谷まで25分
ひばりヶ丘から新宿三丁目まで26分、渋谷まで31分
所沢から新宿三丁目まで33分、渋谷まで38分
605名無し野電車区:2013/03/01(金) 21:53:50.43 ID:COfkP2WH0
飯能始発の東横特急が元町・中華街で飯能行きの特急として折り返すことが確証されたから、
西武車も終日東横線に乗り入れて、華の快速急行運用にも就きそうだね。
606名無し野電車区:2013/03/01(金) 22:05:23.74 ID:y0iH0GyoO
9日に出る東急の時刻表買えば一番早く運用がわかるかな
607名無し野電車区:2013/03/01(金) 22:51:48.28 ID:/ohtoOKwP
ふと思ったんだけど。

下りの直通快急のスジが寝てるのって、
西武池袋〜所沢以西の客に下手な既得権を与えないために、
意図的に寝かせているのかも。

石神井公園で池袋からの準急に接続してるけど、
練馬停車+石公待合せで2分ロスするし、そこから先、
快急はスジが寝ている。

だから、準急+直通快急では、池袋〜所沢は急行+5分くらいかかる。
これでは、直通快急が快速でも同じくらい。


もし、直通快急の利用が芳しくなくて、拝島快速みたいに
短命に終わったときに、快速に格下げしても、最速時分で
後退しないように、用心してるんじゃないのかな。

あと、下手に急行以上が多すぎても、特急利用率にも響くって懸念もあったり。


上りは最速みたいだけど、代わりに石公でも練馬でも準急が接続しない。

だから、練馬で直通快急降りて、2分後の各停池袋に乗り換えると、
やはり所沢〜池袋で急行+5分以上はかかる。

準急に接続させちゃうと、準急の練馬〜池袋が無用に混み過ぎる
懸念もあるだろうけど、下り同様、下手な既得権与えたくないのかも。
608名無し野電車区:2013/03/01(金) 23:15:26.23 ID:f5B2lO6U0
清瀬駅利用者の俺にとっては、日中の清瀬行きが保谷行きに短縮されて涙目wwww
609名無し野電車区:2013/03/01(金) 23:34:37.16 ID:+Un4xT050
>>608
なんだw
同じ仲間がいたとはなw
610名無し野電車区:2013/03/02(土) 00:02:20.65 ID:f5B2lO6U0
>>609
おお、同志よww
考えてみれば、2年間で清瀬行き大減便されたよね。
611平日渋谷発帰宅時間帯西武線方面:2013/03/02(土) 00:16:35.36 ID:uKWs+8J60
<15時台(日中時間帯)>
00保 05和△→小←10急川●■ 20和▲→保 25急飯(快急) 30石 35和△→小←40急川●■ 50和▲→保 55急小(快急)  

<16時台>
01保 05和△→小←10急川●■ 20和▲→所 25急飯(快急) 30保 35和△→小←40急川●■ 50保▲ 55急飯/球(快)  

<17時台>
06通急和→石 11和→小 17清△←21通急川 26和→石 36急飯(快) 41清 46和△→清←51通急和 56和→石

<18時台>
06急飯(快) 11清 16和△→清←21通急川 26和→石 36急飯(快) 41和→保 46清△←51通急和■ 56志→石

<19時台>
06急飯(快) 11和→保 16清△←21通急和● 26石 36急飯(快) 41和→保 46清△←51通急和 56和→石

<20時台>
06急飯(快) 11和→保 16清△←21通急和● 26和→石 36急飯(快) 41和→保 46清△←51通急和● 56和→小

<21時台>
11保 16和△→清←21通急川● 26小 41志→保 46小(準) 56和→小  

<22時台>
07通急和→小 09石 16和→小(準) 27和→清 35和→所 46小△→51通急森●

<23時台>
04和→小 25清 33和→小 49小(準) 57和→保終
612名無し野電車区:2013/03/02(土) 00:17:06.02 ID:uKWs+8J60
●:小竹向原で5分以上の待ち時間あり ■:最初に3番線に入ってくるのは和光市方面の列車(西武線接続は2台目)
▲:東新宿で後の急行を退避→新桜台・練馬・石神井公園から先へは後の急行が先着、中村橋〜練馬高野台へはこのままこの列車で乗り通しor小竹乗り換え
△:東新宿で後の通勤急行を退避→西武線内へはこのままこの列車に乗り通しor小竹で乗り換え
613名無し野電車区:2013/03/02(土) 00:28:36.14 ID:Y0gP10l/0
下りは遅延解消で組んでるような。
上りは気合が入ってるなあ。
614名無し野電車区:2013/03/02(土) 00:32:08.90 ID:3x72zWyT0
>>607
そんなつまらない理由でスジを寝かせるとは思えない。
飯能での折り返しの都合(平面交差や着発線不足など)じゃないの?
615新木場発平日帰宅時間帯西武線方面:2013/03/02(土) 00:58:21.60 ID:uKWs+8J60
<15時台(日中時間帯)>
00川→快急飯 06保 12和→石 24小 30川→快急小 36保 42和→保 54小[準飯]
<16時台>
00川→快急飯 06所 12和→保 24小[準所] 30和→快飯 36川→保 42石[快飯] 52小[準小]
<17時台>
02和→清[準小] 07石 12川・17和●→快飯 22川→清[快小] 32清[準小] 40石 44和→快飯 52川→清[快小]
<18時台>
00清[準小] 08石 12川・16和●→快飯 24保[快小] 28和・32和→清[準小] 40石 44和→快飯 52保[快小]
<19時台>
00川→清[準小] 05和・10川●→石 15和→快飯 25保[快小] 30和→清[準小] 40石 45和→快飯 55保[準小]
<20時台>
01川→清[準小] 07石 13川→快飯 25保[準小] 31川→清[準小] 37小 49森・55和●→保[準小]
<21時台>
02清 08和→小 22保[準小] 28和・35森●→準小 42小 48和・55森●→石
<22時台>
03準小 10清 25所[準小] 33和→小 49小
<23時台>
05和→清 14小 31和→準小 40和→保終

→は小竹向原での接続、[]内は練馬での優等接続(石神井公園先着列車のみ)、●は1分未満の接続
616609:2013/03/02(土) 01:18:24.73 ID:Y/ocPmig0
>>610
確かに。
まぁ副都心線開業当初は、保谷駅改良工事中・石神井公園付近の高架複々線化真っ只中で、
最短でも朝方の練馬高野台折り返し、日中と土休日のほぼ終日は最短でも地下鉄直通列車が清瀬まで行くしかなかったからな
それを言ったら1998年の地下鉄有楽町線相互直通運転開始時もか…
617豊洲発平日帰宅時間帯西武線方面:2013/03/02(土) 01:27:56.05 ID:uKWs+8J60
<15時台(日中時間帯)>
05川→快急飯 11保 17和→石 29小 35川→快急小 41保 47和→保 59小[準飯]
<16時台>
05川→快急飯 11所 17和→保 29小[準所] 35和→快飯 41川→保 47石[快飯] 57小[準小]
<17時台>
07和→清[準小] 12石 17川・22和●→快飯 27川→清[快小] 37清[準小] 45石 49和→快飯 57川→清[快小]
<18時台>
05清[準小] 13石 17川・21和●→快飯 29保[快小] 33和・37和→清[準小] 45石 49和→快飯 57保[快小]
<19時台>
05川→清[準小] 10和・15川●→石 20和→快飯 30保[快小] 35和→清[準小] 45石 50和→快飯
<20時台>
00保[準小] 06川→清[準小] 12石 18川→快飯 30保[準小] 36川→清[準小] 42小 54森→保[準小]
<21時台>
00和●→保[準小] 07清 13和→小 27保[準小] 33和・40森●→準小 47小 53和→石
<22時台>
00森●→石 07準小 15清 30所[準小] 37和→小 54小
<23時台>
10和→清 19小 36和→準小 45和→保終

→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続(石神井公園先着列車のみ)、●は1分未満の接続
618有楽町発平日帰宅時間帯西武線方面:2013/03/02(土) 01:28:41.97 ID:uKWs+8J60
<15時台(日中時間帯)>
07小[準飯] 13川→快急飯 19保 25和→石 37小 43川→快急小 49保 55和→保
<16時台>
07小[準飯] 13川→快急飯 19所 25和→保 37小[準所] 43和→快飯 48川→保 54石[快飯]
<17時台>
05小[準小] 15和→清[準小] 20石 24川・29和●→快飯 34川→清[快小] 44清[準小] 52石 56和→快飯
<18時台>
04川→清[快小] 12清[準小] 20石 24川・28和●→快飯 36保[快小] 40和・44和→清[準小] 52石 56和→快飯
<19時台>
04保[快小] 12川→清[準小] 17和・22川●→石 27和→快飯 37保[快小] 43和→清[準小] 53石 58和→快飯
<20時台>
08保[準小] 14川→清[準小] 20石 26川→快飯 38保[準小] 44川→清[準小] 50小
<21時台>
02森・08和●→保[準小] 15清 21和→小 35保[準小] 41和・48森●→準小 55小
<22時台>
01和・08森●→石 15準小 23清 38所[準小] 45和→小
<23時台>
01小 18和→清 27小 44和→準小 53和→保終

→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続(石神井公園先着列車のみ)、●は1分未満の接続
619永田町発平日帰宅時間帯西武線方面:2013/03/02(土) 01:31:36.24 ID:uKWs+8J60
<15時台(日中時間帯)>
11小[準飯] 17川→快急飯 23保 29和→石 41小 47川→快急小 53保 59和→保
<16時台>
11小[準飯] 17→快急飯 23所 29和→保 41小[準所] 47和→快飯 52川→保 58石[快飯]
<17時台>
08小[準小] 18和→清[準小] 23石 28川・33和●→快飯 38川→清[快小] 48清[準小] 56石
<18時台>
00和→快飯 08川→清[快小] 16清[準小] 24石 28川・32和●→快飯 40保[快小] 44和・48和→清[準小] 56石
<19時台>
00和→快飯 08保[快小] 16川→清[準小] 21和・26川●→石 31和→快飯 41保[快小] 47和→清[準小] 57石
<20時台>
02和→快飯 12保[準小] 18川→清[準小] 24石 30川→快飯 42保[準小] 48川→清[準小] 54小
<21時台>
06森・12和●→保[準小] 18清 25和→小 38保[準小] 45和・52森●→準小 58小
<22時台>
05和・12森●→石 19準小 27清 42所[準小] 49和→小
<23時台>
05小 22和→清 31小 48和→準小 57和→保終

→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続(石神井公園先着列車のみ)、●は1分未満の接続
620飯田橋発平日帰宅時間帯西武線方面:2013/03/02(土) 01:43:30.41 ID:uKWs+8J60
<15時台(日中時間帯)>
04和→保 16小[準飯] 22川→快急飯 28保 34和→石 46小 52川→快急小 58保
<16時台>
04和→保 16小[準飯] 22→快急飯 28所 34和→保 46小[準所] 53和→快飯 58川→保
<17時台>
04石[快飯] 14小[準小] 24和→清[準小] 29石 34川・39和●→快飯 44川→清[快小] 54清[準小]
<18時台>
02石 06和→快飯 14川→清[快小] 22清[準小] 30石 34川・38和●→快飯 46保[快小] 50和・54和→清[準小]
<19時台>
02石 06和→快飯 14保[快小] 22川→清[準小] 27和・32川●→石 37和→快飯 47保[快小] 53和→清[準小]
<20時台>
03石 06和→快飯 18保[準小] 24川→清[準小] 30石 36川→快飯 48保[準小] 54川→清[準小]
<21時台>
00小 12森・18和●→保[準小] 24清 31和→小 44保[準小] 51和・58森●→準小
<22時台>
04小 11和・18森●→石 25準小 33清 48所[準小] 55和→小
<23時台>
11小 28和→清 36小 53和→準小
<0時台>
03和→保終

→は小竹向原での接続、[ ]内は練馬での優等接続(石神井公園先着列車のみ)、●は1分未満の接続
621名無し野電車区:2013/03/02(土) 03:03:32.10 ID:CDXLz43N0
もう、いいよ
見にくいし
622名無し野電車区:2013/03/02(土) 07:28:25.22 ID:0XTN3URzO
上り日中の秋津〜東久留米間の有効本数が完全に毎時2本しかない…
毎時4〜6本はあったのに…

ひばりヶ丘での接続が有線と副線だから、有線逃したら同時に副線も逃す事に…
まぁ、保谷なり練馬なりで乗り換えればいい話なんだけど。
スレ違いだけど西武池袋行も不便になるし、著しく利便性が落ちたなぁ…
623名無し野電車区:2013/03/02(土) 09:59:33.63 ID:A5X3vo9v0
>>622
利便性落ちたとかw まずめったに乗らないんだろ
624名無し野電車区:2013/03/02(土) 16:59:47.26 ID:0XTN3URzO
>>623
新宿や渋谷と乗り換え無しで行き来出来たのが、必ず乗り換えなきゃいけなくなったのを、便利になったという奴がいるか?

快急化したところで所要時間は何も変わらないし、大袈裟に言えばむしろ乗り換えというロスタイムで若干遅くなる。有線も減便だ。これで便利になったのか?
625名無し野電車区:2013/03/02(土) 17:07:27.57 ID:A5X3vo9v0
>>624
おまえ基準の年に一度あるかないかの有効度とその他大勢の有効度が一緒だとかww
626名無し野電車区:2013/03/02(土) 17:51:06.91 ID:2T1aJNCRO
東久留米だけど上り快急は時間調整ないからひばりで乗り換えになっても
現行の直通快速より3分速く渋谷に着くようになるから許容
ってか対面乗り換えだしね
所要時間の短縮の方が大きい
627名無し野電車区:2013/03/02(土) 18:27:30.39 ID:2T1aJNCRO
あと土休日の朝も快急運転でストレスフリーになるでしょ
今のダイヤだと土休日の朝の直通快速は小竹で5分止まるのが普通だし
628名無し野電車区:2013/03/02(土) 21:55:59.63 ID:/fFqyBMq0
◎練馬〜渋谷
現行26発49着(23分)→新ダイヤ17発38着(21分)=2分短縮
 
◎石神井公園〜渋谷
現行21発49着(28分)→新ダイヤ13発38着(25分)=3分短縮

◎ひばりヶ丘〜渋谷
現行15発49着(34分)→新ダイヤ07発38着(31分)=3分短縮

◎東久留米〜渋谷
現行12発49着(37分)→新ダイヤ04発ひばり乗り換え38着(34分)=3分短縮

◎清瀬〜渋谷
現行10発49着(39分)→新ダイヤ01発ひばり乗り換え38着(37分)=2分短縮

◎秋津〜渋谷
現行07発49着(42分)→新ダイヤ59発ひばり乗り換え38着(39分)=3分短縮

◎所沢〜渋谷
現行04発49着(45分)→新ダイヤ00発38着(38分)=7分短縮

◎飯能〜渋谷
現行39発49着(70分)→新ダイヤ40発38着(58分)=12分短縮

どう見ても利便性向上です
629仏子、元加治民:2013/03/02(土) 23:09:58.20 ID:VckVXMa10
どう考えても改悪だ
630名無し野電車区:2013/03/02(土) 23:38:06.45 ID:3x72zWyT0
ダイヤって正解がないからね。
あちらを立てればこちらが立たずだし、利便性の基準も人によって違う。
本数が多い方が良いのか、速い方が良いのか。

ただ、30分サイクルは西武線のダイヤには向いていないと思う。
631名無し野電車区:2013/03/03(日) 00:49:17.47 ID:3OAzMF7G0
急行に乗ってもひばりで接続がない今のダイヤよりは改正後の方が断然いいわ
やっぱ昼間もひばりで準急が急行を待つのが本来の姿でしょ
632名無し野電車区:2013/03/03(日) 00:58:35.71 ID:Up6KjS6m0
飯能の土日時刻表をよく見たら、
快速急行でも西武秩父〜池袋と、
飯能/小手指〜地下鉄では
停車駅が違う。
練馬は西武秩父発着が止まらないことになってる。
なので、石神井公園での接続なんだな。
633名無し野電車区:2013/03/03(日) 01:47:28.09 ID:MurbThEt0
日中の保谷始発の地下鉄直通が地味に嬉しい
634名無し野電車区:2013/03/03(日) 02:09:32.13 ID:rVZF3dUz0
>633
呑み鉄乙
635名無し野電車区:2013/03/03(日) 02:12:53.24 ID:5xsuHYUq0
新木場行始発減ってるし、個人的にはTY直通のメリットないわ
636名無し野電車区:2013/03/03(日) 10:01:04.23 ID:ghHfUchH0
>>630
そうなんだけど、東横が15分間隔だから仕方なくそうしている部分がある。
10・20分サイクルでOKならこんな複雑怪奇なダイヤにはならないんだけどね。
637名無し野電車区:2013/03/03(日) 10:31:40.33 ID:uoA8GXJk0
乗り入れ会社でサイクルが違う・・・田都が15分サイクルで、伊勢崎が20分サイクルだな
638名無し野電車区:2013/03/03(日) 13:21:36.56 ID:1sukVRX6P
>>636
東横民だが、西武は漸減ダイヤだから輸送量に応じて柔軟に対応してると思う。都市間路線と郊外路線だから違うけど、同じ郊外路線の田園都市線より工夫してる。東急は良くも悪くも単純だから。
639名無し野電車区:2013/03/03(日) 14:58:27.45 ID:ghHfUchH0
>>637
反対側のダイヤなんてそんなの関係ねー、というのもそれはそれで一つのやり方。
だけど副都心線は急行があるし、横浜直通自体が一つの目的になっているから東横のダイヤを
ベースにしないとうまくいかないのではないかと。

>>638
良く言えば柔軟なんだけど、池袋線ダイヤスレでは「わかりにくい」「複雑」「もっと単純なパターンに」
という声も多いんだよね・・・ 中の人もかなり苦心して組んでいるとは思うけど。
640名無し野電車区:2013/03/03(日) 15:31:30.51 ID:tay3zBub0
>>636-639
東横線は15分サイクルだけど、西武線直通だけ見れば30分サイクル。
西武線が20分サイクルのダイヤになったとしても、特急があるので60分サイクルになる。
つまり、西武線直通の東横特急のスジさえ上手くつながれば良いだけの話で
東横線と西武線のダイヤパターンが合わなくても問題ない。

具体的に言うと、直通快急の小竹向原A線発車時刻は毎時23分、53分。
副都心線池袋B線発車時刻は毎時07分、37分だから、小竹向原では11分、41分と推定される。

ということは、西武線の上りは毎時03分、13分、23分....までに小竹向原に到着して
練馬方面の西武直通は01分、11分、21分....以降に発車すれば良い。

改正後の下り直通快急はスジが寝ているし、小竹向原や練馬でのある程度の時間調整は許容されると思う。
641名無し野電車区:2013/03/03(日) 16:52:02.74 ID:k9fI82UKO
いや、パターンは合わせた方がいいよ
有楽町線が6分間隔だから30分サイクルでいい
なぜ20分サイクルがいいのか理解できない
642名無し野電車区:2013/03/03(日) 17:51:30.69 ID:tay3zBub0
>>641
スジ引いてみればわかる。

ここはダイヤスレではないので、細かい話は省略するけど
昼間の池袋発着の一般優等は毎時6本。小手指以遠は10分間隔。
急行停車駅の乗降人員合計≒準急停車駅(急行通過駅)の乗降人員合計より、準急1:急行1が適当。

さらに、池袋・飯能の折り返し平面交差、所沢駅での新宿線との接続、狭山線・豊島線など支線のダイヤ
飯能以遠の単線区間の交換待ちなどを考慮すると、20分サイクルが最適という結論になる。
643名無し野電車区:2013/03/03(日) 18:09:07.26 ID:k9fI82UKO
20分サイクルじゃ有楽町線のダイヤに合わないよ
狭山線とかの支線より直通と本線の連絡を優先するべき
644名無し野電車区:2013/03/03(日) 21:35:59.70 ID:tay3zBub0
>>643
そもそも有楽町線の6分ヘッドは、東横線の15分サイクルと既に合っていないし
今後も6分間隔のままかどうかもわからない。
有楽町線全線のホームドア設置完了に伴うワンマン運転によって人件費が浮いた分
増発して5分間隔にする可能性もある。

狭山線や新宿線を抜きにしても、30分サイクルは池袋線と相性が悪い。
下りの直通快急は入間市18分着だから飯能には25分に着くはずだけど
25分発の急行と競合するので、27分着になっている模様。

現行ダイヤでも下り特急と上りの直通快速が競合している。
時刻表上はともに09分発だけど、平面交差があるので秒単位で調整していて苦心していることが伺える。
実際は快速の発車が遅れて、10分発になることが多いけどね。

飯能の平面交差を回避するには
上り特急着05着-08発、下り特急38着-40発(池袋00発)
上り一般電車09、19、29....発、下り一般電車07、17、27....着
とするのが理想。

このダイヤだと、特急は東吾野でちょうどすれ違うことができ
池袋と西武秩父の折り返し時分が14分間確保できるので、ムリ、ムラ、ムダがない。
645名無し野電車区:2013/03/03(日) 21:45:40.24 ID:+LFHVmRo0
有楽町線はB線立体完成時に2本増発して西武直通も2本増発する予定というお漏らし情報があったな
でもそうなると西武線直通はは10本だからどっちにしろ30分サイクルは変わらないと思うけどね
646名無し野電車区:2013/03/04(月) 02:00:51.41 ID:Fwk/oDYE0
てす
647名無し野電車区:2013/03/04(月) 10:01:45.21 ID:mGB6J2hNO
5159F
今日は15Sだね
648名無し野電車区:2013/03/04(月) 13:28:08.92 ID:PwWM8tXI0
あ り が と う 新 桜 台 駅
 
 1 9 8 3 〜 2 0 1 3
649名無し野電車区:2013/03/04(月) 15:24:29.55 ID:boe6JXqp0
東上線の時刻表が発売されたね
東上線直通の副都心線内急行はふじみ野で快速退避みたい
せっかくの地下鉄線内急行・東横線内特急の列車をそんなぞんざいに扱うなら
速達列車は4本全て西武に欲しい

あと志木より先、川越市までに行く東急車は平日5本、土休日7本だけみたい
西武も石神井や保谷より先に来る東急車はそれぐらいかな
650名無し野電車区:2013/03/04(月) 15:33:45.30 ID:FbATjBCr0
>>649
やっぱり10連が気になるよな〜。

10編成あるのをどのように回すかが。
651名無し野電車区:2013/03/04(月) 15:45:01.87 ID:boe6JXqp0
>>650
ヒカリエトレインをイベントに使うとか書いてあったから
西武球場前行きに延長になるスジは東急車運用があるかも
前にここに東急車は10連も8連も西武球場前に入るって書き込みあったし
652名無し野電車区:2013/03/04(月) 15:47:40.11 ID:yobhq/haO
さっき練馬を上った渋谷行が5159F
653名無し野電車区:2013/03/04(月) 16:11:58.31 ID:tV/Y0IdE0
直通優等の時間調整はだいたい減少してるね
平日9時台に練馬で3分停まるのがあるけど
特急の退避があるスジだしそれぐらい余裕持たせた方がいいかな
654名無し野電車区:2013/03/04(月) 16:27:19.34 ID:boe6JXqp0
>>653
個人的に土休日の8〜10時台の副直優等が時間調整なしの快急になって嬉しいわ
今のこの時間帯の直通快速は練馬で4分、小竹5分停まるとかあるし

関係ないけど新宿線の日中の急行は所沢で3分、東村山で2分停まるんだなw
所沢を00発に出る新宿線の急行が西武新宿に到着するのが38分
同じく00発に所沢を出る直通快急は新宿三丁目に33分、渋谷に38分に到着するのに
655名無し野電車区:2013/03/04(月) 16:43:40.17 ID:tV/Y0IdE0
日中所沢の直通快急は毎時00、30発だからわかりやすいね
所沢から新宿三丁目まで33分、渋谷まで38分
有楽町線方面も快急から小竹向原の対面接続で飯田橋まで40分、有楽町まで50分
有楽町線に準急が残ってたらもう2分短縮されるんだけどなぁ
656名無し野電車区:2013/03/04(月) 16:54:33.99 ID:V+TFApE/0
石神井公園の新木場行き始発激減してるな…
今度の改正は有楽町線方面を減らして副都心線方面を充実させたということか
657名無し野電車区:2013/03/05(火) 15:16:21.39 ID:C400sXTKO
やっぱり有楽町線にK運用はないみたいだな
メトロスレで駅員に確認した人がいるとか
しかしこのスレではすでに>>115で既出だけどね
リークされた小竹発の時刻表も合ってたし
658名無し野電車区:2013/03/05(火) 15:33:38.99 ID:B1Mm5UoO0
>>657
でもリークって結局確定するまで本当かどうか分からんから意味無いのよね
659名無し野電車区:2013/03/05(火) 18:28:22.74 ID:C400sXTKO
でもこのスレのリーク情報は正解率が高いと思う
660名無し野電車区:2013/03/05(火) 22:05:43.30 ID:E/BRqo3N0
有楽町線の快速急行なんて無いだろ
うそつくな
661名無し野電車区:2013/03/05(火) 22:17:25.53 ID:odPc5u2h0
朝2本だけある。有線からの快急
662名無し野電車区:2013/03/06(水) 00:10:30.54 ID:C73c7Xzg0
夜の時間帯、快速飯能行きの他にの他に小手指行き準急が
何本かあったと思ったが、ほとんど無くなっている・・・
どさくさに紛れて本数減とはorz...
663名無し野電車区:2013/03/06(水) 02:01:32.92 ID:16HiGCX60
>>659
つまりハズレもあるってことだろ?
意味無いじゃん
664名無し野電車区:2013/03/06(水) 02:10:03.58 ID:+WKPJw4g0
副都心〜東横の10両運用がほぼ1時間4本しかないことを考えると(一部TY急行で10両があるけど)、K車のY線運用ができない限り4000番台のうち半分ぐらいは昼間元住で寝てることになるかな。
665名無し野電車区:2013/03/06(水) 07:42:11.93 ID:24V+x7FHO
>>664
10連運用に余裕があるからって8連で使ったりとか…

柔軟に対応できるのは確かだな。各社の代走にもあてられるし。
666名無し野電車区:2013/03/06(水) 08:33:25.62 ID:a9QCU+4YO
昨日ZEROで相直特集やってたね
所沢も出てきた
667名無し野電車区:2013/03/06(水) 13:20:23.14 ID:+WKPJw4g0
>>115は西武から有直にK運用がなくて、和光市〜新木場運用なら別って取り方が出来なくもない
668名無し野電車区:2013/03/06(水) 17:53:41.67 ID:FpEDsAm90
3/16から西武副都心線が本命だね。
669名無し野電車区:2013/03/06(水) 17:53:52.86 ID:f9l9E5DZ0
そういえば、3.16はドーム号が設定されているから野球ダイヤだな
初日から東急車の西武球場前入線とか胸熱
670名無し野電車区:2013/03/06(水) 18:56:37.41 ID:3BmkS7R70
でも、副都心線からの直通は多分ありません
671名無し野電車区:2013/03/06(水) 19:29:37.33 ID:3BmkS7R70
理由はもちろん初日はダイヤgdgdで副都心線は池袋折り返しになるからです
672名無し野電車区:2013/03/06(水) 19:38:53.86 ID:Svo5J7YE0
>>671
さすがに今後のダイヤ乱れ時は千川折り返しになるだろ。
673名無し野電車区:2013/03/06(水) 21:20:02.44 ID:UFTPX0+u0
天候不良で16日早朝切替ができないときは
16日のみ特別ダイヤで17日からスタートだそうな
674名無し野電車区:2013/03/06(水) 21:30:34.78 ID:C73c7Xzg0
ニュース9で特集やってた。
新宿対渋谷で蚊帳の外の池袋
675名無し野電車区:2013/03/06(水) 21:39:14.44 ID:WnHlFE6M0
池袋は環5-1の完成が目安かと
明治通りの移転後はかなり変わるはず
676名無し野電車区:2013/03/06(水) 23:08:50.27 ID:+WKPJw4g0
>>674
池袋は埼玉の一部だから仕方ない
677名無し野電車区:2013/03/07(木) 00:09:10.60 ID:g8f09xXY0
今や新宿や渋谷より、銀座や東京駅などの方が勢いがあると思う。
678名無し野電車区:2013/03/07(木) 00:25:42.84 ID:90Y0C+Wi0
>>677
それはない。

新宿、渋谷と東京、銀座では訪れる人の数の桁が違う。
679名無し野電車区:2013/03/07(木) 00:52:46.96 ID:k3GLf9M50
>>674
池袋は既に直通の影響で素通りもされている。今後渋谷素通りで新宿三丁目に行く客が増えるだろうと。要するに新宿伊勢丹の圧勝。
680名無し野電車区:2013/03/07(木) 01:04:12.08 ID:QdJJxp760
埼玉の主要都市
浦和大宮熊谷川口所沢などなど…

しかし最大都市は池袋なのであった
681名無し野電車区:2013/03/07(木) 01:33:56.92 ID:90Y0C+Wi0
>>679
素通り?

副都心線開業後も池袋の西武の本店とか売上伸びてるんだけど。
682名無し野電車区:2013/03/07(木) 02:33:29.78 ID:8j+6+zLI0
>>656
石神井公園始発の西武池袋行きって需要あるの?

朝ラッシュの時間帯でも各停池袋行きは余裕あるのに。
683名無し野電車区:2013/03/07(木) 04:23:06.39 ID:hy/x0Btk0
>>681
×伸びてる
〇落ちた分を取り戻した

7&i身売り以降どうしようもない感漂ってたけどデパート全体の客単価が下がってきたことでようやく調子出てきた感じかな
684名無し野電車区:2013/03/07(木) 05:47:19.94 ID:9w0xmvF/O
メトロスレでの西武6000叩きが酷いな
まぁ自分もなるべくあの車両は避けてるけどさ
685名無し野電車区:2013/03/07(木) 07:25:14.35 ID:HTD01d/V0
各停池袋行きを新設するなら優等を増やせよ
昔より4本も削減されたのだから
大泉学園から人が乗ってくるのが邪魔で仕方ない
686名無し野電車区:2013/03/07(木) 07:33:18.68 ID:3uh1Fmzw0
3/16から池袋の商業界は死の街になります。副都心線で新宿・渋谷・横浜へ行こう!!
687名無し野電車区:2013/03/07(木) 07:41:00.98 ID:3uh1Fmzw0
西武も東京メトロ直通電車を増発します。西武有楽町線の輸送力が開業以来最強になります。
新宿3丁目駅界隈は超ラッキーだね。
688名無し野電車区:2013/03/07(木) 07:58:58.99 ID:EexN4vDm0
土休日の16〜17時の東横線〜西武線の優等がいろいろとおかしいのはなんでだろ?
割と客が乗りそうな時間に各停飯能とかあるし。その間に特急小手指とか急行石神井公園とかあったりして萎える
689名無し野電車区:2013/03/07(木) 08:30:02.51 ID:onfQIsll0
西武ヲタでも地下鉄内の6000は避けたくなるでしょ
690名無し野電車区:2013/03/07(木) 11:46:15.77 ID:1pfqZCgl0
ついに西武副都心線の完成だね!
691名無し野電車区:2013/03/07(木) 11:50:44.00 ID:Nn4QK64ii
あ り が と う 新 桜 台 駅
 
 1 9 8 3 〜 2 0 1 3 3/15
692名無し野電車区:2013/03/07(木) 14:15:12.14 ID:tBr3Z6OgO
>>689
避けたくなる…が、俺の出勤時間からしてまだメトロ車が下りしかない時間だからしぶしぶね。
帰りは極力メトロ車を狙うが、運番が把握できてないで小竹で待ってて
HID灯ではなく白色LEDが見えた途端「チッ…糞が…」と思わず心の底で出てしまう舌打ち。
693名無し野電車区:2013/03/07(木) 14:32:58.05 ID:F8ADmj+g0
>>689
まぁ東武9000もまだ走ってると思えば。。

新車投入しないのかねぇ
694名無し野電車区:2013/03/07(木) 14:58:22.90 ID:yxaEfcIN0
なぜ地下対応スマイルを導入しなかったんだろうね
695名無し野電車区:2013/03/07(木) 16:12:15.68 ID:p5nrQc2/0
登場から20年経て主役に返り咲いた車両ってのも珍しいね>バカ殿
696名無し野電車区:2013/03/07(木) 20:07:31.80 ID:3uh1Fmzw0
6000系早過ぎた製造車両でした。
697名無し野電車区:2013/03/07(木) 20:32:14.39 ID:Gaoxmrcw0
椅子の幅がうんち君と同じなら満足なんだけど、とにかく男7人は悲惨。
698名無し野電車区:2013/03/07(木) 20:59:40.30 ID:92Kfe2g40
個人的には、むしろ6000系は当たり。

バケットシートが程良い硬さと形状で長時間乗っても疲れにくいし
車端部はかけ幅が広く、出っ張っているので物が置ける。
きれいに整備された青いモケットと白い化粧板は、明るくて爽快感がある。

つり革が丸型で掴みにくいから、立って乗りたくはないけど。
699名無し野電車区:2013/03/07(木) 21:50:09.13 ID:RdfyWJrH0
バカ殿の置き換えっていつ頃だろ?
スマイルビジョンもつけ始めてるから15年後くらい?
700名無し野電車区:2013/03/07(木) 22:15:38.74 ID:dz/zf6zi0
少なくとも池袋線の3000系/4000系/10000系を
新車に置き換えてからじゃない?
701名無し野電車区:2013/03/07(木) 22:22:23.71 ID:rlBvfnos0
>>700
その3つじゃ当分置き換え無さそうな
702名無し野電車区:2013/03/07(木) 23:25:07.12 ID:92Kfe2g40
>>700
そこに旧2000系も追加。
6000系や9000系が当分安泰なのは確かだね。
703名無し野電車区:2013/03/07(木) 23:32:51.25 ID:z96NbnSD0
通勤車だと旧2000・4000あたりが次の置き換え候補になりそうだし、
10コテの新車が入るのは当分先だろうなあ
704名無し野電車区:2013/03/07(木) 23:44:13.76 ID:StGruqVM0
新2000の2連と4連が先に逝きそうな気がす。簡易更新しかしてないし。
705名無し野電車区:2013/03/07(木) 23:48:03.50 ID:yxaEfcIN0
Y線開業時、2000が乗り入れると期待していたのは俺だけか?
706名無し野電車区:2013/03/08(金) 00:25:15.36 ID:kHg5jwXH0
メトロ10000のLED濃度って調整出来るのかな・・・
7000の方が3色でもはっきり見えるような。
707名無し野電車区:2013/03/08(金) 01:29:25.29 ID:TH5qscrN0
メトロのクソATOの責任を西武に押しつけられても
車掌路頭に迷わせておいてアレだかんな
708名無し野電車区:2013/03/08(金) 01:48:29.99 ID:KaQg2Fu90
ATO 丸ノ内線でガタガタだからな
自社車両しかない丸ノ内で直す気無いなら、副都心はそのままだろうとは思ったが
709名無し野電車区:2013/03/08(金) 03:50:02.52 ID:GmKxyrhQ0
2000は当初、有楽町線直通用として企画された。
4扉、AA基準を満たし、車体も有楽町線用に黄色一色とした。
710名無し野電車区:2013/03/08(金) 07:22:23.78 ID:X21fkxgAO
>>709
知ってるか?
有線のラインカラーって黄色じゃなくて金色なんだぜ。つまりその説が本当なら金色になってた筈だ。
711名無し野電車区:2013/03/08(金) 07:40:19.31 ID:RNZ0ebPt0
>>710
西武内の地下鉄直通車両と他の車両の塗り分けの話だろ
712名無し野電車区:2013/03/08(金) 11:59:17.15 ID:xvrwX0x9i
Y7000が西武に合わせたんだろ
713名無し野電車区:2013/03/08(金) 12:00:46.50 ID:GmKxyrhQ0
相直翌日の3月17日(日)、埼玉西武vs阪神(西武ドーム)のオープン戦開催のため、
元町・中華街発、西武球場前行き臨時直通電車が2本運転。

自由が丘10時46分→西武球場前11時56分
自由が丘11時46分→西武球場前12時56分
特急小手指行きが西武球場前行。
東横線・みなとみらい線内は特急、副都心線内は急行、西武線内は快速。
714名無し野電車区:2013/03/08(金) 12:23:07.53 ID:5Feos5AZ0
明日東急の時刻表買う人いる?
いたら東急車の運用教えて
715名無し野電車区:2013/03/08(金) 12:35:06.67 ID:/jgMdnwBO
>>713
ひばりから各停になるのか
飯能方面への列車とはどこで接続するのかね?
ってか直通2日目からそんなイレギュラーな列車走らせて大丈夫かいな…
716名無し野電車区:2013/03/08(金) 15:26:17.79 ID:+Rc50otY0
早速運休になったら笑えない
717名無し野電車区:2013/03/08(金) 17:07:46.78 ID:9nY8h9UF0
>>710
金閣寺のような2000系か。見てみたいな。
718名無し野電車区:2013/03/08(金) 17:42:34.21 ID:OoSZPkSh0
>>713
DeNAvsライオンズ交流戦の暁には「副都心線シリーズ」と銘打つのだろうか?
719名無し野電車区:2013/03/08(金) 18:27:13.60 ID:A6PhUpMjI
いざと成ったら2000系も有楽町線に入って行けるのか…
720名無し野電車区:2013/03/08(金) 18:42:46.32 ID:kHg5jwXH0
>>719
C-ATSかっ!
721名無し野電車区:2013/03/08(金) 18:46:10.78 ID:YlIM4SED0
飯能で出発式開催。開催時間を見る限り9時10分発の快速急行元町・中華街行きで
やると思われます。使用車両は現時点で不明ですがマイライン東京時刻表が発売されたら
判明するでしょう。
722名無し野電車区:2013/03/08(金) 20:15:08.33 ID:HBJglvJ/0
流石に6000じゃないの
723名無し野電車区:2013/03/08(金) 21:55:13.49 ID:eIOXT2uaP
そういや、こんなプレスリリースもあったね。:
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2012/__icsFiles/afieldfile/2013/03/05/20120305shintokorozawa.pdf

ドア位置の異なる車両にも対応するホームドアの実証実験。

でも、今後3ドアの3000系の淘汰もそう遠くないだろうから、
西武にとっては、あまり実用的なメリットはないのかも。実質的に。
ただ試験の場を提供しただけって感じだね。

本当に価値が出るとしたら、穴向こうの東急東横かなと思うよ。
これを早期に実用化できたら、日比直復活も夢ではないね。

もっとも、ダイヤ乱れ時対応のため、できるだけ直通系統を整理したい
という思惑もあるだろうから、これ出来たからと言って、日比直を
即復活とも言えないのかもだけどね。
724名無し野電車区:2013/03/08(金) 22:15:39.91 ID:arUk9lUR0
>>723
新所沢の停車位置覚えてないけど、そこに3ドア止まるのかな
副本線だし3ドア10両もいなくなった今となっては・・・
725名無し野電車区:2013/03/08(金) 22:25:49.80 ID:lCQcOM0f0
>>715
ひばりで代走の快急接続かなぁ・・・
726名無し野電車区:2013/03/08(金) 22:38:58.00 ID:hihHUVLr0
>>724
6両の3000が止まるならそれが可能性として高いかも。スレチになるからここらへんでやめとくけど
727名無し野電車区:2013/03/08(金) 23:45:47.13 ID:r1aAv+6P0
>>718
あなた正解
もうすでに各方面で準備開始しています
728名無し野電車区:2013/03/09(土) 00:08:03.15 ID:8C0Dv/nh0
奇しくも交流戦最終カード予定なんだよな〜(獅子vsベイスの西武ドームでの試合)
729名無し野電車区:2013/03/09(土) 09:59:17.90 ID:Per8z08iO
本日東急の時刻表が発売開始。土休日にある8両編成の快速急行飯能行きは東急車で運転。もしかしたらみなとみらい線Y500系が使用される可能性もあるかもしれません。ちなみに12K、12Kはその後小手指車両基地に回送され、23時10分発の菊名行きまで動きません。
730名無し野電車区:2013/03/09(土) 10:31:48.82 ID:o8Dq+Gj2O
>>729
ありがとう!
菊名発だからY500はどうだろうね
731東横線スレより拝借:2013/03/09(土) 11:11:32.93 ID:oaJq7VNq0
平日の西武の運用

02M
日吉0638→元中0659(急行)【日吉始発】
元中0701→渋谷0747(急行)【小手指0848着】

04M
渋谷2050→元中2131(急行)【和光市2005発】
元中2136→渋谷2217(急行)
渋谷2220→元中2301(急行)【渋谷始発】
元中2306→渋谷2345(急行)【小手指0050着】

06M
渋谷0551→元中0629(急行)【和光市0514発】
元中0634→渋谷0715(通特)【清瀬0803着】
渋谷1845→元中1924(通特)【清瀬1755発】
元中1928→渋谷2005(通特)【飯能2121着】

10M
渋谷0733→元中0814(急行)【保谷0649発】
元中0816→池袋0919(急行)
渋谷2300→元中2339(通特)【和光市2230発】
元中2352→渋谷0029(急行)
渋谷0035→小杉0054(急行)【渋谷始発】

12M
渋谷1745→元中1824(通特)【小手指1640発】
元中1828→渋谷1905(通特)【飯能2021着】

14M
渋谷1540→元中1615(特急)【飯能1440発】
元中1619→渋谷1654(特急)【飯能1808着】
732名無し野電車区:2013/03/09(土) 11:12:16.19 ID:oaJq7VNq0
18M
渋谷2120→元中2201(急行)【和光市2039発】
元中2206→渋谷2245(急行)【小手指0007着】

20M
渋谷0634→元中0714(急行)【小手指0534発】
元中0716→渋谷0802(急行)【和光市0836着】

24M
渋谷0709→元中0751(急行)【小手指0604発】
元中0755→渋谷0739(通特)【小手指0942着】

26M
渋谷1040→元中1115(特急)【飯能0931発】
元中1119→渋谷1154(特急)【小手指1241着】
渋谷1410→元中1445(特急)【小手指1324発】
元中1449→渋谷1524(特急)【飯能1626着】

34M
渋谷0803→元中0844(急行)【飯能0648発】
元中0846→渋谷0932(急行)【和光市1004着】

36M
渋谷0818→元中0859(急行)【飯能0659発】
元中0904→渋谷0943(急行)【小手指1041着】
渋谷1210→元中1245(特急)【小手指1124発】
元中1249→渋谷1324(特急)【飯能1427着】
733名無し野電車区:2013/03/09(土) 11:12:56.38 ID:oaJq7VNq0
38M
渋谷0833→元中0914(急行)【飯能0718発】
元中0919→渋谷0954(特急)【保谷1036着】

40M
渋谷0848→元中0929(急行)【飯能0729発】
元中0934→渋谷1009(特急)【和光市1042着】
734名無し野電車区:2013/03/09(土) 11:13:48.53 ID:oaJq7VNq0
平日日中の10連急行はメトロ・東急
祝日日中の10連急行は西武・メトロ・東急

興味深い点は
・休日の8連飯能行きの運用は東急3メトロ1
・快速急行になる午前中の飯能行きは東急車
 よって、Y500の快速急行が見れる可能性あり
・東武車、西武車の優等列車の渋谷止まりがあること
・平日祝日ともに東横線最終電車はメトロ車
・平日日中の特急は東武0 西武も数本のみ
 しかし、祝日は東武も西武(急行もあり)も多い
735名無し野電車区:2013/03/09(土) 11:14:39.62 ID:oaJq7VNq0
土休日の西武運用

02M
菊名0655→渋谷0719(急行)【飯能0855着】
渋谷1010→元中1045(特急)【飯能0910発】
元中1049→渋谷1124(特急)【飯能1227着】
渋谷1340→元中1415(特急)【飯能1240発】
元中1419→渋谷1454(特急)【小手指1451着】

04M
渋谷2115→元中2155(急行)【所沢2025発】
元中2156→渋谷2236(急行)【清瀬2336着】

06M
渋谷0623→元中0703(急行)【和光市0547発】
元中0705→渋谷0740(特急)【小手指0840着】
渋谷1045→元中1123(急行)【小手指0934発】
元中1125→渋谷1204(急行)【和光市1247着】
渋谷1345→元中1423(急行)【和光市1304発】
元中1425→渋谷1504(急行)【和光市1547着)】
渋谷2155→元中2230(特急)【石神井公園2117発】
元中2233→渋谷2314(急行)【小手指0023着】

08M
渋谷1140→元中1215(特急)【飯能1040発】
元中1219→渋谷1254(特急)【小手指1341着】
渋谷1510→元中1545(特急)【小手指1425発】
元中1549→渋谷1624(特急)【飯能1726着】
渋谷1840→元中1916(特急)【飯能1740発】
元中1920→渋谷1956(特急)【小手指2053着】
736名無し野電車区:2013/03/09(土) 11:29:51.63 ID:oaJq7VNq0
10M
渋谷2325→横浜2351(特急)【小手指2222発】
横浜2357→小杉0012(急行)

14M
渋谷0739→元中0815(特急)【清瀬0645発】
元中0819→渋谷0855(特急)【小手指0941着】
渋谷1110→元中1145(特急)【小手指1024発】
元中1149→渋谷1224(特急)【飯能1327着】
渋谷1440→元中1515(特急)【飯能1340発】
元中1519→渋谷1554(特急)【小手指1641着】

22M
渋谷1925→元中2001(特急)【石神井公園1848発】
元中2006→渋谷2041(特急)【保谷2121着】

24M
渋谷0729→元中0808(急行)【小手指0616発】
元中0810→渋谷0850(急行)【和光市0931着】

30M
渋谷1000→小杉1016(急行)【小手指0845発】
小杉2334→渋谷2350(急行)【小手指0053着】

32M
渋谷1310→元中1345(特急)【小手指1224発】
元中1349→渋谷1424(特急)【飯能1527着】
渋谷1640→元中1715(特急)【飯能1540発】
元中1719→渋谷1754(特急)【小手指1848着】
737名無し野電車区:2013/03/09(土) 11:44:18.03 ID:V8PEl6d60
12Kは、秩父臨時運用を考えてるから、飯能以遠は定期では運用なし。
738名無し野電車区:2013/03/09(土) 11:53:43.07 ID:+psH+2SG0
>>729
情報サンクス
西武の場合は列車番号では乗り入れ運用と非乗り入れ運用は区別されていないので時刻表では読み取れない。
一時期に西武車で快速飯能行で到着後に非乗り入れ運用にシフトされているのが当たり前のようにあった。
特に今回は西武線内で8両の運用が飛躍的に増える背景もあるので。
739名無し野電車区:2013/03/09(土) 13:32:24.19 ID:o8Dq+Gj2O
3/16以降、日中あき時簡にシテン、5月ごろ臨時秩父

だそうで
740名無し野電車区:2013/03/09(土) 14:19:48.27 ID:Per8z08iO
平日日中が東武車0なのが驚きました。そんなに東武車を使いたくないのかな。
741名無し野電車区:2013/03/09(土) 15:02:59.12 ID:GzC9xzXg0
東武車は借金整理の広告が異常に多いからな
伊勢崎線と田園都市線がつながった時も、東武車を避ける田園都市線ユーザーが
いたほどだし、ラッシュ時の運用が東武車→東急車に変わったこともあるくらいだからな
742名無し野電車区:2013/03/09(土) 16:04:41.39 ID:OpRyXw2ZO
最近多いけど他スレの情報を信用して、いかにも決まったかのように書き込むやつ多すぎるよ
マルチするやつも多いし
743名無し野電車区:2013/03/09(土) 16:10:37.02 ID:xL3phiBa0
>>741
それは東武30000が6+4で中間運転台が邪魔だからなんとかしる!というのが理由。
ウソは良くない。
744名無し野電車区:2013/03/09(土) 16:15:22.41 ID:9EiLGXfS0
債務整理の広告が多いのは本当
745名無し野電車区:2013/03/09(土) 16:42:28.26 ID:8c6VYxNPI
多いかもね。
会社によって広告の傾向は違うよね。
来週からが楽しみだ
746名無し野電車区:2013/03/09(土) 17:04:22.59 ID:o8Dq+Gj2O
10連運用

■東横特急〜F急行
【平日】
・東武直通7運用:K1/S6/T0/M0
・西武直通7運用:K2/S3/T0/M2
【休日】
・東武直通7運用:K2/S3/T2/M0
・西武直通7運用:K3/S0/T0/M4

■東横急行〜F各停
【平日】
・F線止り1運用:K1/S0/T0/M0
【休日】
・F線止り2運用:K1/S1/T0/M0
747名無し野電車区:2013/03/09(土) 17:19:12.36 ID:wFh4SDVs0
>>731-736
乙。
有線のもうpしてね。
748名無し野電車区:2013/03/09(土) 18:10:23.46 ID:/jsVFxRN0
>>747
今日発売になった東急時刻表がソースだからY線の運用はまだ不明
15日の東京時刻表待ち
749名無し野電車区:2013/03/09(土) 19:55:23.74 ID:oaJq7VNq0
平日東急車10連運用(種別を書いてない区間は各停)

51K ※和光市外泊 日中=東横急行 
菊名547→川越市711 東横急行・F通急
川越市723→元町906 F通急・東横通特
元町910→和光市1032 東横急行
和光市1047→元町1208 東横急行
元町1210→和光市1330 東横急行
和光市1347→元町1508 東横急行
元町1510→和光市1630 東横急行
和光市1658→元町1809 F通急・東横通特
元町1813→和光市1923 東横通特・F通急

52K ※和光市外泊 日中=東武直通特急
日吉700→元町721 東横急行
元町725→川越910 東横特急・F通急
川越928→元町1100 F急行・東横特急
元町1104→川越市1237 東横特急・F急行
川越市1253→元町1430 F急行・東横特急
元町1437→川越市1607 F急行・東横特急
川越市1623→元町1816 東横急行
元町1821→和光市1941 東横急行
750名無し野電車区:2013/03/09(土) 19:56:34.89 ID:oaJq7VNq0
↓続き
53K 日中=西武直通特急
日吉708→元町729 東横急行
元町731→小手指922 東横急行・F急行
小手指1224→元町1345 西武快急・F急行・東横特急
元町1349→飯能1527 東横特急・F急行・西武快急
飯能1540→元町1722 西武快急・F急行・東横特急
元町1728→飯能1921 東横通特・F急行・西武快速
〜小手指まで回送〜
小手指2054→小杉2222 東横急行

54K 日中=西武直通特急
日吉723→元町744 東横急行
元町746→小手指927 東横急行・F急行・西武準急
〜飯能まで回送〜
飯能1040→元町1215 西武快急・F急行・東横特急
元町1219→小手指1341 東横特急・F急行・西武快急
小手指1424→元町1545 西武快急・F急行・東横特急
元町1549→飯能1726 東横特急・F急行・西武快急
〜清瀬まで回送〜
清瀬1810→元町1939 F急行・東横通特
元町1943→和光市2051 東横通特・F通急
和光市2115→元町2224 F通急・東横通特
元町2228→新宿三2313 東横通特
新宿三2333→菊名008 東横急行
751名無し野電車区:2013/03/09(土) 19:57:38.24 ID:oaJq7VNq0
↓続き
55K ※和光市出庫→西武武蔵丘(?)外泊
和光市704→元町821 東横通特
元町825→池袋926 東横通特
〜和光市まで回送〜
和光市1600→元町1707 F急行・東横特急
元町1713→和光市1822 東横通特・F通急
和光市1844→元町1954 F通急・東横通特
元町1958→飯能2152 東横通特・F急行・西武快速

56K ※和光市出庫
和光市724→元町836 F通急・東横通特
元町840→和光市1000 東横通特
和光市1517→元町1630 東横特急
元町1634→和光市1747 東横特急
和光市1754→元町1916 東横急行
元町1921→川越市2113 東横急行
川越市2124→元町2309 F通急・東横通特
元町2313→渋谷2351 東横通特
渋谷2353→菊名020 東横急行
752名無し野電車区:2013/03/09(土) 19:58:12.77 ID:oaJq7VNq0
↓続き
57K ※西武武蔵丘(?)出庫
飯能757→元町952 西武快速・F急行・東横急行
元町954→渋谷1035 東横急行
〜元住吉まで回送?〜

58K
日吉744→元町806 東横特急
元町810→清瀬945 東横通特・F急行
清瀬1005→小杉1116 東横急行
753名無し野電車区:2013/03/09(土) 20:01:09.23 ID:KJQFsc4z0
平日、土休日ともに東急10両の運用が意外と多いですね。逆に西武車や東武車
を東横線で見るのが難しいですね。(特に東武車は平日日中は0)
754名無し野電車区:2013/03/09(土) 20:02:39.35 ID:o8Dq+Gj2O
53Kと54Kが西武直通中心みたいだな
755名無し野電車区:2013/03/09(土) 20:20:22.76 ID:6rIx/Fz00
>>748
結局東京時刻表無いと詳細不明なんだよな
運用番号の「L」も実際に使うのか、わからんし
早売り買うとしたら神保町?
756名無し野電車区:2013/03/09(土) 20:22:53.46 ID:oaJq7VNq0
メトロ車内の路線図が差し替えられてる
http://tokyu.tv/bbs/toukyu/img/11172.jpg
757名無し野電車区:2013/03/09(土) 20:25:58.88 ID:o8Dq+Gj2O
>>756
狭山線も出てるね
しかし種別がわかりにくいな
758名無し野電車区:2013/03/09(土) 20:27:50.33 ID:8iEx+qzH0
>>756
すげえ...
759名無し野電車区:2013/03/09(土) 20:28:38.98 ID:KJQFsc4z0
>>721
飯能9時10分発は西武車です。
760名無し野電車区:2013/03/09(土) 20:34:30.33 ID:NYzoJVp40
>>738
おばQもそうだが判りにくいな。
あと、列番電車に書いてないけどダイヤ乱れでも大丈夫なん?
761名無し野電車区:2013/03/09(土) 20:42:43.88 ID:Mbfr8nez0
土休日朝のバカ停ダイヤとも明日でおさらばだと思うと本当に嬉しい
来週には時間調整なしの直通快急で渋谷に出るのがストレスフリーになるな
762名無し野電車区:2013/03/09(土) 20:45:15.20 ID:Efg+UH770
>>756
うpトンクス
763名無し野電車区:2013/03/09(土) 20:55:32.43 ID:oaJq7VNq0
東急10連 土休日の運用です。


51K
小杉0531→元中0554(急行)【武蔵小杉始発】
元中0605→渋谷0640(特急)【小手指0740着】
渋谷0910→元中0945(特急)【飯能0810発】
元中0949→渋谷1024(特急)【飯能1124着】
渋谷1240→元中1315(特急)【飯能1140発】
元中1319→渋谷1354(特急)【小手指1441着】
渋谷1610→元中1645(特急)【小手指1524発】
元中1649→渋谷1724(特急)【小手指1818着】
渋谷1955→元中2031(急行)【小手指1850発】
元中2036→渋谷2111(特急)【小手指2208着】


52K
日吉0551→元中0612(急行)【日吉始発】
元中0618→渋谷0655(特急)
渋谷0709→元中0745(特急)【渋谷始発】
元中0749→渋谷0825(特急)【飯能0926着】
渋谷1040→元中1115(特急)【飯能0940発】
元中1119→渋谷1154(特急)【小手指1241着】
渋谷1410→元中1445(特急)【小手指1324発】
元中1449→渋谷1524(特急)【飯能1627着】
渋谷1740→元中1816(特急)【飯能1640発】
元中1820→渋谷1856(特急)【和光市1925着】
764名無し野電車区:2013/03/09(土) 20:56:10.13 ID:oaJq7VNq0
53K
菊名0643→渋谷0707(急行)【川越市0810着】
渋谷0925→元中1000(特急)【川越市0820発】
元中1004→渋谷1039(特急)【川越市1137着】
渋谷1255→元中1330(特急)【川越市1153発】
元中1334→渋谷1409(特急)【川越市1507着】
渋谷1625→元中1700(特急)【川越市1523発】
元中1704→渋谷1739(特急)【川越市1835着】
渋谷1945→元中2025(急行)【川越市1845発】
元中2026→渋谷2106(急行)【和光市2147着】
渋谷2240→元中2321(急行)【和光市2203発】
元中2331→渋谷0003(特急)【和光市0040着】


54K
渋谷0639→元中0712(特急)【和光市0612発】
元中0720→渋谷0755(特急)【小手指0850着】
渋谷1015→元中1053(急行)【小手指0904発】
元中1055→渋谷1134(急行)【和光市1217着】
渋谷1315→元中1353(急行)【和光市1233発】
元中1355→渋谷1434(急行)【和光市1517着】
渋谷2333→小杉2349(急行)【和光市2255発】
765名無し野電車区:2013/03/09(土) 20:57:36.91 ID:oaJq7VNq0
55K
渋谷0824→元中0900(特急)【和光市0755発】
元中0904→渋谷0940(特急)【川越市1037着】
渋谷1155→元中1230(特急)【川越市1053発】
元中1234→渋谷1309(特急)【川越市1407着】
渋谷1525→元中1600(特急)【川越市1423発】
元中1604→渋谷1639(特急)【川越市1734着】
渋谷1902→小杉1918(急行)【川越市1745発】


56K
渋谷0839→元中0915(特急)【飯能0732発】
元中0919→渋谷0954(特急)【小手指1040着】
渋谷1210→元中1245(特急)【小手指1124発】
元中1249→渋谷1324(特急)【飯能1427着】
渋谷1540→元中1615(特急)【飯能1440発】
元中1619→渋谷1654(特急)【小手指1748着】
渋谷2025→元中2101(特急)【小手指1921発】
元中2106→渋谷2141(特急)【和光市2210着】
渋谷2310→元中2353(急行)【和光市2230発】
元中2358→小杉0022(急行)
766名無し野電車区:2013/03/09(土) 20:59:28.92 ID:o8Dq+Gj2O
土休日は51K、52K、56Kが西武中心の運用か
767名無し野電車区:2013/03/09(土) 21:15:06.16 ID:o8Dq+Gj2O
西武球場前行きの場合がある運用
土休デーゲーム:43S(元町1019→小手指1141)、52K(元町1119→小手指1241)
ナイター:14M(平日:元町1619→飯能1808 土休日:元町1519→小手指1641)
768名無し野電車区:2013/03/09(土) 21:44:43.27 ID:wFh4SDVs0
土日10M 特急横浜行き バカ殿見せ場だな。
元町・中華街より横浜と表示した方がかっこいいしインパクトある。
夜遅いのが難点だが。

あと、土日の菊名8:45発西武線内快速急行飯能行きはK? S?
これがKなら、もしかしたらY500の西武秩父行きも・・・
769名無し野電車区:2013/03/09(土) 21:52:43.83 ID:oaJq7VNq0
>>768
だからKだってば
上の方で既出だよ
770名無し野電車区:2013/03/09(土) 22:05:06.56 ID:8C0Dv/nh0
>>754
あと、地下直8両運用も気になるところ
現状東京地下鉄車が夜間の保谷留置が1本あるけど、これがどうなるか
771名無し野電車区:2013/03/09(土) 22:16:48.64 ID:o8Dq+Gj2O
土休日の快急運用が東急車(当たり)と西武車(外れ)ばかりなのが特徴的だな
772名無し野電車区:2013/03/09(土) 22:16:58.55 ID:4VUptXNI0
>>756
ありゃ?オイラが見たのはこんなやつだが
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4022259.jpg
773名無し野電車区:2013/03/09(土) 22:18:59.26 ID:oaJq7VNq0
>>772
2種類あるみたいだね
774名無し野電車区:2013/03/09(土) 22:25:45.04 ID:CgPPdyd30
東急車って言うほど当たりか?
地上区間だと晴れた日に当たると最悪だぜ
775名無し野電車区:2013/03/09(土) 22:27:24.33 ID:o8Dq+Gj2O
じゃあ当たりはメトロ車かな
776名無し野電車区:2013/03/09(土) 22:39:01.55 ID:oaJq7VNq0
777名無し野電車区:2013/03/09(土) 23:00:41.34 ID:+XddeVD+0
>>776
メトロのこのタイプのLEDでこの情報量になんかびっくり
778名無し野電車区:2013/03/09(土) 23:05:06.97 ID:wFh4SDVs0
>>769
おー、見逃してたよ。トン
779名無し野電車区:2013/03/09(土) 23:08:57.16 ID:WKiZprUQ0
>>776
東武線内っていう表現が、なんか東上線を感じない
780名無し野電車区:2013/03/09(土) 23:23:03.69 ID:oaJq7VNq0
http://twitpic.com/c9j6ng
快急だと赤字になるのかな
781名無し野電車区:2013/03/09(土) 23:32:05.22 ID:U5BQWE/q0
「快急」なのか「快速急行」なのか気になる
782名無し野電車区:2013/03/09(土) 23:35:23.00 ID:wFh4SDVs0
>>779
東武線内各停というのも違和感ある。それを言うなら東武線内普通だよな。
783名無し野電車区:2013/03/09(土) 23:37:36.83 ID:oaJq7VNq0
どうも8連の東急車も西武停泊があるっぽいね

>東急車のメトロ停泊が4本(25、28、55、56)、西武停泊が2本(26、57)
メトロ車の東急停泊が5本(17、19、91、93、95)
西武車の東急停泊が1本(2)
(運番は平日)
784名無し野電車区:2013/03/09(土) 23:51:54.25 ID:NYzoJVp40
>>780
フルカラー案内板はよ
785名無し野電車区:2013/03/10(日) 00:53:35.07 ID:4zXA7Xc40
>>780
利用客が少なくて採算が(違 w
....というのは冗談だけど、詰め込み過ぎている気がする。

「小竹向原から先」「です。」は要らないから
東武線内 各駅停車
西武線内 快速急行
の方が良いと思う。
786名無し野電車区:2013/03/10(日) 01:11:54.21 ID:1opsvSIoP
副都心線からの乗り入れバカ殿と東急の車両が多いのは・・
バランス悪くね?
メトロの車両も入れてほしいのに
787名無し野電車区:2013/03/10(日) 01:20:22.49 ID:Wxy+OKYk0
>>786
東武はほんの数本らしいぞw
7本も作ったのにw
788名無し野電車区:2013/03/10(日) 01:29:29.63 ID:W9WXKAOn0
メトロ車のLED「快速急行」表示も見てみたい。

多分西武線内でも4文字だろうけど
789名無し野電車区:2013/03/10(日) 01:53:11.78 ID:eVRoYbIS0
>>786
平日の特急小手指or飯能はメトロ車多めだけどね
8両編成は比率からして仕方ないけど東急車がかなり多め
夕方の渋谷17時36分発〜20時36分発の快速飯能行きはS3M2K2と意外にもメトロ車が多かった

ご期待の特急保谷行きは38Mですた
790名無し野電車区:2013/03/10(日) 02:35:55.30 ID:oA+iTvty0
>>789
特急 保 谷 ( )は、やはり西武車でしたか・・・
もし東急車だったら、東急ヲタから白眼視されたなw
791名無し野電車区:2013/03/10(日) 10:01:45.96 ID:AMBjgbYQ0
保谷(ほや)ってどこ? という人が続出しそう。
京急みたいに「渋谷・新宿・池袋方面 保谷」とでも表示しないとw
792名無し野電車区:2013/03/10(日) 10:11:05.21 ID:cPsS4ka30
>>791
飯能、所沢は流石にわかるかw
793名無し野電車区:2013/03/10(日) 10:25:38.96 ID:5BMQ3eze0
所沢しかわからないだろ
水樹奈々のライブの時に西武池袋で「めしのう」と言ってる奴がいて、びっくりしたが
794名無し野電車区:2013/03/10(日) 10:28:46.37 ID:r3wHB2KS0
>>787
東武車Yに集中、西武車Fに集中させるつもりなんだろう
運用上は互いに西武、東武に行けない問題児になるわけだから
795名無し野電車区:2013/03/10(日) 10:32:38.24 ID:HxvavAkS0
めしのうっていいのう
796名無し野電車区:2013/03/10(日) 10:48:45.77 ID:cPsS4ka30
>>793
なんと飯能すればいいんだろう?
797名無し野電車区:2013/03/10(日) 11:28:58.81 ID:dI3bQZXTI
>>796
うまい
798名無し野電車区:2013/03/10(日) 11:53:32.60 ID:S7C/8yPV0
>>786
東武車は有線メインになるんじゃね?有線・東上とも10両で統一されてるし
799名無し野電車区:2013/03/10(日) 11:57:36.16 ID:WKoc2tBN0
>>794
んで、仲介するダメトロにその分乗り入れしてもらうってかw
800名無し野電車区:2013/03/10(日) 12:00:28.77 ID:ksQ0uVuj0
えきから時刻表の乗換検索が新ダイヤに対応してるね
801名無し野電車区:2013/03/10(日) 17:52:22.58 ID:oeIjNFbX0
>>798
どうやら、それでFA
平日は昼間の川越市に来るY直東武車が6運用もある
土休日は朝の森林公園→新木場でYに入った編成が夜の森林公園行きまで何本か東武に戻らないときてる
802名無し野電車区:2013/03/11(月) 16:19:09.13 ID:y+VSOjCMO
明日西武時刻表のフライング発売あるかね
まぁ運用とかはわからないけど
803名無し野電車区:2013/03/11(月) 17:03:41.19 ID:ZpDt1FZT0
>>791
>>792
>>793

いしがみいこうえん
こてゆび

も追加で。
804名無し野電車区:2013/03/11(月) 17:26:35.29 ID:bymU7WdK0
>>803
業平橋を「ごうへいばし」と読んだJKに比べたら...
805名無し野電車区:2013/03/11(月) 18:29:27.70 ID:cs5QuLkd0
結局有楽町線のK運用は?
806名無し野電車区:2013/03/11(月) 18:37:44.59 ID:+uXKfi3/0
>>805
今のところは確定情報が無いからなんとも言えん
東急の時刻表を見る限りではYの東急運用は設定できそうな感じではあるが
807名無し野電車区:2013/03/11(月) 18:44:39.42 ID:v2KRe+MUO
グランデで東京時刻表のフライング発売があれば嬉しい。
808名無し野電車区:2013/03/11(月) 18:59:45.08 ID:aaO1Oxnj0
フライング東上なら知ってる
809名無し野電車区:2013/03/11(月) 19:32:03.15 ID:9ClaVFp00
メトロ車の快速急行の表示の色が注目されます。東急と西武は紫でしょうけど、
メトロ車はフルカラーLEDでないことからどうなるでしょうね。
810名無し野電車区:2013/03/11(月) 20:24:27.36 ID:3gBVf58/0
普通に赤じゃないのか
811名無し野電車区:2013/03/11(月) 21:28:39.42 ID:1cKHQ44/0
[快急]だったら赤で明朝体に出来るだろうけど、東横線内の[通勤特急]
と同じ4文字じゃない?
812名無し野電車区:2013/03/11(月) 22:37:06.04 ID:3gBVf58/0
東急車が省略してるからメトロもしてるしていい気もするけどね。
西武は省略しない主義みたいなもんでもあるのかな。側面は2文字だけど。
813名無し野電車区:2013/03/11(月) 23:29:50.95 ID:LGNySsWvI
>>791
そのうち覚えるんじゃ無いの?
814名無し野電車区:2013/03/11(月) 23:32:05.95 ID:UVypUd+B0
>>804
だから誰でも読める駅名に改称したんだw
815名無し野電車区:2013/03/11(月) 23:34:36.00 ID:hYOkUVCM0
どうせ東横線からだと新宿か池袋までで殆ど降りるから、
石神井公園だろうが森林公園だろうが関係ないって思ってるだろ
816名無し野電車区:2013/03/11(月) 23:47:11.35 ID:qQQyodDf0
でも東急車の特急保谷は見たかったなw
817名無し野電車区:2013/03/12(火) 00:22:07.23 ID:hsLpG41B0
新桜台への停車も、全列車省略してほしい
818名無し野電車区:2013/03/12(火) 00:53:04.27 ID:PB5pBAfX0
   あ り が と う 新 桜 台

  1 9 8 3  〜  2 0 1 3

 R E S T   I N   P E A C E

 
819名無し野電車区:2013/03/12(火) 00:57:50.51 ID:mb9GyQN80
RIP
820名無し野電車区:2013/03/12(火) 01:42:10.63 ID:R4nhl4yD0
練馬、新桜台に停めるのだから
快速急行ではなく「直通急行」って種別にすればいいのに
821名無し野電車区:2013/03/12(火) 06:56:30.90 ID:60klPHk+0
池袋ー練馬の所要時間が
西武池袋線の各駅停車よりかかるのだから
不快速鈍行でいい。
822名無し野電車区:2013/03/12(火) 08:51:49.85 ID:HqSPUK7M0
サーベラス・・西武有楽町線を東京メトロに売却せよとやれば
応援したが・・・・・
823名無し野電車区:2013/03/12(火) 09:41:30.41 ID:9VEaDq41O
>>821
新ダイヤの上り快急はその区間9分だからそんなことないぞ!
824名無し野電車区:2013/03/12(火) 09:55:45.96 ID:9VEaDq41O
石神井公園〜西武池袋は急行で10分、準急で12分、新ダイヤの上り直通快急14分
4分の差は池袋の乗り換え時間で相殺されるし時間調整もないから
上り直通快急に乗った人は鈍足というイメージは払拭されるだろう
825名無し野電車区:2013/03/12(火) 10:03:09.33 ID:9VEaDq41O
ってか小竹向原の3番線のホームドアに貼ってある停車駅案内も新ダイヤバージョンになってるな
826名無し野電車区:2013/03/12(火) 10:03:36.15 ID:60klPHk+0
前の各駅停車が詰まって小竹向原や池袋につくたびに
延々と何分も時間調整しまくるのが目に見えている。



なにも期待してないよ。
827名無し野電車区:2013/03/12(火) 10:10:07.70 ID:9VEaDq41O
>>826
まーた鈍足厨か
何も期待してないならこのスレに来るなよ
ってか今でも輸送障害がなければ日中はダイヤ通りに動いてるし
開業当初は混乱するだろうけど落ち着けばダイヤ通りに動くだろ
いい加減その偏見捨てたら?
ってかもうここに来ないでくれる?
828名無し野電車区:2013/03/12(火) 11:16:21.57 ID:OB2VfC+O0
小竹ルーレットも改善されたしね
829名無し野電車区:2013/03/12(火) 11:33:20.95 ID:YGpkvl2c0
新桜台の臨時休業も減ったしね。
830名無し野電車区:2013/03/12(火) 11:34:55.82 ID:ONlU1khd0
www
831名無し野電車区:2013/03/12(火) 11:47:57.99 ID:9VEaDq41O
とにかく今の時間調整だらけのおかしなダイヤとも今日入れてあと4日の我慢だと思うと嬉しい
新ダイヤには期待してる(土休日夕方など残念な部分はあるが)
開業1週間はまともに動かないのは我慢するよ
832名無し野電車区:2013/03/12(火) 12:17:21.31 ID:jtpgvOid0
上りの速達種別の練馬と小竹での時間調整が消えてくれるのは有り難い
下りはそんなに気にならないのに上りは凄くバカ停の時間が長く感じられる
833名無し野電車区:2013/03/12(火) 12:36:00.51 ID:jtpgvOid0
>直通を心待ちにする利用者も多く、
西武池袋線所沢駅では、女性会社員(29)が
「渋谷で乗り換えがなくなるのは便利」と
うれしそうに話す。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20130302-1092183.html

まぁ多くはないだろうけど自分は楽しみな一人だな
834名無し野電車区:2013/03/12(火) 12:59:27.38 ID:Zt0cS1mc0
835名無し野電車区:2013/03/12(火) 13:50:55.91 ID:yNB+mSAAP
>>820
阪神にも直通特急あるしな。
それか快速準急だな。快速と準急があって紛らわしいけど、快速急行を名乗るなら練馬、新桜台は通過しないとな。
836名無し野電車区:2013/03/12(火) 14:14:47.89 ID:eC9wXVaF0
新桜台ってやたらソロソロと停車するけど、
ATC的に停止定位みたいな感じになってるの?
837名無し野電車区:2013/03/12(火) 15:08:09.17 ID:WLaGdP0u0
古いATCだし、おそらくな
838名無し野電車区:2013/03/12(火) 19:25:47.87 ID:pp9ndkbxO
>>836
おそらく
75→55→25→0
の順に信号が出る強制停止だと思う。
下りは終端駅時代のままだって言われれば納得だけど、上りも全く同じなのが謎だよね。
839名無し野電車区:2013/03/12(火) 20:42:28.94 ID:16jgj/ab0
西武の快速急行はハイキング急行、ゴルフ急行、遊園地急行などレジャー用臨時のイメージ
840名無し野電車区:2013/03/12(火) 22:35:37.60 ID:y/7DQ8jM0
>>838
西武ATCは旧型CS-ATCと同等の仕様なので、75→45→15→0
だから余計に遅く感じる。
841名無し野電車区:2013/03/13(水) 06:06:05.46 ID:UZpbk2Vd0
え?
まとめて更新かATSかと思ってたw
842名無し野電車区:2013/03/13(水) 07:20:43.11 ID:F6iNGpWoO
>>840
15じゃなく25だと思う。
どっちみち旧型のどうしょうもないATCであることは確か。
843名無し野電車区:2013/03/13(水) 15:06:37.21 ID:9OZvuM4HO
新しい時刻表見たけど
朝の快急池袋行きが東長崎で各停を抜かなくなったな
準急新木場→練馬乗り換え→各停池袋が池袋への有効列車になったから
準急新木場行きが混むかも
844名無し野電車区:2013/03/13(水) 15:10:02.77 ID:9OZvuM4HO
あと平日朝の快速元町・中華街行きが快急を待避する駅が小手指から清瀬に変更になった
845名無し野電車区:2013/03/13(水) 15:53:15.20 ID:9OZvuM4HO
ってか土休日の上り快急の方が新宿三丁目や渋谷への到着が1分速いんだな
明治神宮前に停車するのに
846名無し野電車区:2013/03/13(水) 17:39:47.20 ID:auiGy0xA0
>>844
それで快急前後だけ時間が変わってたのか。
ラッシュ時は他に変更あります?
847名無し野電車区:2013/03/13(水) 18:14:15.37 ID:xCxquxUh0
朝のラッシュ時は副直快速が少し速くなって有直準急が少し遅くなってるね
石神井始発の地下直は練馬で池袋方面の各停接続はなし
石神井始発の池袋行きも練馬で地下直方面への接続なし
準急新木場行きがひばりヶ丘〜石神井公園から対池袋への有効列車に
保谷始発各停が石神井で副直快速と接続して発車(今は各停→快速だけの片接続)
848名無し野電車区:2013/03/13(水) 18:17:52.26 ID:xCxquxUh0
朝ラッシュ時と日中、上り地下直優等で石神井公園〜練馬間を3分で走る列車が増えてる
849名無し野電車区:2013/03/13(水) 18:47:45.26 ID:pXtihhdv0
マイラインの早売りもう出てるみたいだね
東急車の有楽町線運用はなしで正解
850名無し野電車区:2013/03/13(水) 18:49:20.68 ID:RdCp+UUR0
朝の準急新木場行きが小竹で和光市方面からの通勤急行(東横線内通勤特急)と接続するようになってるね
朝ラッシュ時間帯の石神井以西から新宿三丁目・渋谷方面への有効列車が8本になった
交通が便利になって良かったね
851名無し野電車区:2013/03/13(水) 19:38:54.24 ID:ORCzVtpr0
マイライン東京時刻表4月号と西武時刻表を両方見て、野球開催時の
臨時直通列車が全てわかりました。以下の通りです。間違いがあったらすみません。
平日ナイター
行き 新木場発1本と元町・中華街発1本
帰り 新木場行き1本と元町・中華街行き1本

土休日デーゲーム
行き 元町・中華街発2本
帰り 元町・中華街行き1本

土休日ナイター
行き 元町・中華街発1本
帰り なし
852名無し野電車区:2013/03/13(水) 20:08:20.81 ID:kE8Is7620
>>851
土休日無いのってきついなw
853名無し野電車区:2013/03/13(水) 20:56:16.09 ID:9OZvuM4HO
>>849
マイラインの表紙カッコいいね
西武車の運用は今まで通りMみたいだね
Lは何だったのかな
854名無し野電車区:2013/03/13(水) 21:56:34.24 ID:ORCzVtpr0
>>851追伸
使用車両は以下の通り
平日ナイター 行き 新木場発、元町。・中華街発ともに西武車
       帰り 新木場行きはたぶんメトロ車 元町・中華街行きは東急車8両

土休日デーゲーム 行き 元町・中華街発1本目 メトロ車10両。2本目 東急車10両
         帰り 元町・中華街行き 東急車8両(みなとみらい車もあり得る?)

土休日ナイター 行きのみ運転 元町・中華街発1本 西武車
                
855名無し野電車区:2013/03/13(水) 22:27:39.71 ID:9OZvuM4HO
メトロ車の快急運用だけ抜き出せる?
856名無し野電車区:2013/03/13(水) 22:40:58.52 ID:e4qFQzPH0
地下鉄との接続は良くなったが、新宿線との接続は酷いな
特に夜間下り
日中上りの秋津〜東久留米も最悪
勝ち組負け組がはっきり分かれたな
857名無し野電車区:2013/03/13(水) 23:05:54.73 ID:0Fh0tL/D0
>>855
平日
B861S[新木場8:31→小手指9:39]
B977S[中華街9:49→飯能11:27]
B1083S[中華街10:19→小手指11:41]
B1067S[中華街10:49→飯能12:27]
B1161S[中華街11:49→飯能13:27]
B1377S[中華街13:19→小手指14:41]
B1467S[中華街14:19→小手指15:41]
B1561S[中華街15:19→小手指16:21]

A1061S[小手指10:24→中華街11:45]
A1177S[飯能11:40→中華街13:15]
A1267S[飯能12:40→中華街14:15]
A1361S[飯能13:40→中華街15:15]
A1577S[小手指15:24→中華街16:52]
A1667S[小手指16:24→中華街17:54]
858名無し野電車区:2013/03/13(水) 23:13:08.85 ID:0Fh0tL/D0
>>855
土休日
B643S[中華街6:50→飯能8:28]
B1043S[中華10:19発→小手指11:41]→入庫

A843S[飯能8:40→中華街10:15]
B1643S[小手指16:24→中華街17:46]←再出庫

これだけw
859名無し野電車区:2013/03/13(水) 23:22:10.42 ID:9OZvuM4HO
>>857-858
おぉありがとう!
東急車と西武車の快急運用は既出だったけどメトロ車はわからなかったから凄い助かる!
感謝です!!
860名無し野電車区:2013/03/13(水) 23:38:58.92 ID:MVVWaYF00
>>857
有線のM運用も頼む
861名無し野電車区:2013/03/13(水) 23:57:06.70 ID:78L6WFNhO
時刻表をみる限り、土休日の野球開催日にひばりヶ丘始発小手指行き快急があるな
862名無し野電車区:2013/03/14(木) 00:10:31.83 ID:e/Ht4PJ40
地下直快急運用まとめ(上り)

◎平日飯能発
54K:飯能10:40発→所沢11:00発→練馬11:17発
77S:飯能11:40発→所沢12:00発→練馬12:17発
67S:飯能12:40発→所沢13:00発→練馬13:17発
61S:飯能13:40発→所沢14:00発→練馬14:17発
14M:飯能14:40発→所沢15:00発→練馬15:17発
53K:飯能15:40発→所沢16:00発→練馬16:17発

◎平日小手指発
61S:小手指10:24発→所沢10:30発→練馬10:47発
36M:小手指11:24発→所沢11:30発→練馬11:47発
53K:小手指12:24発→所沢12:30発→練馬12:47発
26M:小手指13:24発→所沢13:30発→練馬13:47発
54K:小手指14:24発→所沢14:30発→練馬14:47発
77S:小手指15:24発→所沢15:30発→練馬15:47発
67S:小手指16:24発→所沢16:30発→練馬16:47発
863名無し野電車区:2013/03/14(木) 00:11:16.78 ID:e/Ht4PJ40
◎土休日飯能発
51K:飯能8:10発→所沢8:30発→練馬8:47発
43S:飯能8:40発→所沢9:00発→練馬9:17発
02M:飯能9:10発→所沢9:30発→練馬9:47発
52K:飯能9:40発→所沢10:00発→練馬10:17発
08M:飯能10:40発→所沢11:00発→練馬11:17発
51K:飯能11:40発→所沢12:00発→練馬12:17発
02M:飯能12:40発→所沢13:00発→練馬13:17発
14M:飯能13:40発→所沢14:00発→練馬14:17発
56K:飯能14:40発→所沢15:00発→練馬15:17発
32M:飯能15:40発→所沢16:00発→練馬16:17発
52K:飯能16:40発→所沢17:00発→練馬17:17発
08M:飯能17:40発→所沢18:00発→練馬18:17発

◎土休日小手指発
14M:小手指10:24発→所沢10:30発→練馬10:47発
56K:小手指11:24発→所沢11:30発→練馬11:47発
32M:小手指12:24発→所沢12:30発→練馬12:47発
52K:小手指13:24発→所沢13:30発→練馬13:47発
08M:小手指14:24発→所沢14:30発→練馬14:47発
51K:小手指15:24発→所沢15:30発→練馬15:47発
43S:小手指16:24発→所沢16:30発→練馬16:47発
864名無し野電車区:2013/03/14(木) 00:23:06.15 ID:RVKRuyKMO
平日の快急はS運用が多くて、土日はK運用が多いな
865名無し野電車区:2013/03/14(木) 00:24:42.11 ID:B8gnlvys0
>>861
一部の元町中華街からの快急小手指が野球開催日に球場前へ行くから、その代替か
866名無し野電車区:2013/03/14(木) 02:32:33.78 ID:e/Ht4PJ40
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201303132033495c2fb.jpg
小竹向原の電光掲示板の表示が新しくなったけど
こんなの必要なのかな
867名無し野電車区:2013/03/14(木) 03:10:24.21 ID:KsLKKwi10
西武線内各停とかで十分な気もする。

ところで小竹向原ってところはフルカラーLEDだっけ?色ってうまく調節出来ないものなのかな。
西武も「停車駅」って表示でフルカラーLEDも3色ledの緑に合わせてるけど色合いは全然違うよね。2段式の表示機で出る表示ね
868名無し野電車区:2013/03/14(木) 03:27:21.65 ID:a6KeicHB0
日本の鉄道会社って案内の要領が悪いよな。
パパが会社から帰ってきたら、玄関で子供が今日一日の報告をする
みたいに、いちいち長ったらしいw
新聞やニュースの見出しみたいな要点をビシッと押えた簡潔な案内を。
869名無し野電車区:2013/03/14(木) 06:37:47.40 ID:3dw3GVAMO
時刻表の読み解く神様がいらっしゃるみたいなのでお願い!

いつもの接続表のカキコミをよろしくお願いします!
870名無し野電車区:2013/03/14(木) 07:49:05.25 ID:bFmsVpkf0
>>866
少なくとも小竹には要らないだろと思った
種別欄に最初から書いてあるし
871名無し野電車区:2013/03/14(木) 09:16:29.43 ID:zWUbZ96M0
>>869
見にくいって言われたからやめたけど需要あるならやるよ!
取り合えずどこの駅からのが欲しい?
渋谷?新宿三丁目?
あと100レスちょっとでこのスレ終わるから全駅は次スレに載せるけど
872名無し野電車区:2013/03/14(木) 09:39:42.76 ID:/6JipabA0
こう言う電光掲示板て、3/16開始後にでも 表示内容を変更しようと
思えばいつでも変えられたりするのかな?(ソフト)
873名無し野電車区:2013/03/14(木) 11:59:42.28 ID:YP0Sjtjai
反対ホームはYFが行き先の前に書かれるようになってた
874のるるん可愛い:2013/03/14(木) 12:15:09.62 ID:blA8O/Ek0
今度の土曜日が楽しみだ
875名無し野電車区:2013/03/14(木) 12:22:08.58 ID:3dw3GVAMO
>>871
ありがとうございます!

じゃあ、次スレにて楽しみにしてます!
876名無し野電車区:2013/03/14(木) 12:26:42.97 ID:Z9MCeLmR0
>>871
ここに書かなくいいよ
ブログでやってくれ
他見てもわかることなんだし
877名無し野電車区:2013/03/14(木) 14:58:37.72 ID:RVKRuyKMO
>>876
時刻表見てもわかりにくいしあれ凄い助かるけどな
俺も作ってもらいたい
まぁ目障りならあぼ〜んすればいいじゃん
878名無し野電車区:2013/03/14(木) 15:55:25.37 ID:e/Ht4PJ40
東急車で種別表示が幕の編成があるんだな
幕の方が見やすいから有り難い
879名無し野電車区:2013/03/14(木) 16:21:33.24 ID:rs+olAOb0
新桜台が快速急行も止まるマンモス駅に
清瀬や大泉学園なんて目じゃないぜ
880名無し野電車区:2013/03/14(木) 16:42:29.42 ID:HlImhQDH0
>>879
上位種別が停まる駅がマンモス駅なら
横瀬にひれ伏さないとな
881名無し野電車区:2013/03/14(木) 17:53:39.40 ID:KsLKKwi10
西武球場前も
882名無し野電車区:2013/03/14(木) 19:26:02.37 ID:Ez3nQL9yO
>>878
5000のサハの事か。
5050に混じって何本か5000だけの編成がいるんだよな。
幕車は田園都市線の中古車だよ。
883名無し野電車区:2013/03/14(木) 19:43:29.63 ID:e/Ht4PJ40
>>882
なるほど
ありがとう
快急とかも準備されてるのかな
884名無し野電車区:2013/03/14(木) 20:03:53.28 ID:rs+olAOb0
快急は快速と同じでほぼ地下鉄専用になるみたいね
快急止まって急行飛ばす練馬がわかりづらいから急行と快急全部止めちゃおうぜ
利用客数的にも問題はないはず
885名無し野電車区:2013/03/14(木) 20:24:29.36 ID:g5kPapV/0
つ 小田急の経堂(平日朝夕ラッシュ時の急行と、全ての快速急行・特急ロマンスカーは通過)
つ 名鉄国府(一部の快特が停車)
つ 高崎線上尾、桶川(通勤快速は最後の2本以外全て通過、特別快速は停車)
886名無し野電車区:2013/03/14(木) 20:46:38.25 ID:JVwbtxkSO
スレ違いだが、京葉線舞浜駅は1日あたりの平均乗降人員が多いものの、通勤快速と特急は通過やな
887名無し野電車区:2013/03/14(木) 22:05:34.47 ID:3DhEhxWN0
そりゃネズミ園の客が大半だから、通勤客向けや房総向け特急はスルーだろ。
888名無し野電車区:2013/03/14(木) 22:16:10.60 ID:YP0Sjtjai
>>884
練馬に急行止めると本数確保できなくね?
各停と直通を同時に抜いてたりするし
889名無し野電車区:2013/03/14(木) 22:24:49.03 ID:J5eBsZO90
>>887
舞浜は意外と通勤客が多いんだなこれが

勤務地は言うまでもないけどなw
890名無し野電車区:2013/03/14(木) 22:31:47.32 ID:rhme7O440
>>889
鼠園アトラクションスタッフだろw
891名無し野電車区:2013/03/14(木) 22:43:41.94 ID:2gAnjWpM0
本屋いくつか見たけどマイラインのなかった
もう見れている人は羨ましいな
892名無し野電車区:2013/03/14(木) 22:52:46.77 ID:zvENppAd0
今時時刻表買うなんてどれだけ情弱だよ・・・
893名無し野電車区:2013/03/14(木) 23:39:22.92 ID:+1E8RlZ20
自分で運用調べるのが楽しみなのも多いわけで
894名無し野電車区:2013/03/14(木) 23:52:56.55 ID:zvENppAd0
時刻調べる暇があるなら仕事しろって・・・
だから低年収なんだよ
895名無し野電車区:2013/03/15(金) 01:13:12.84 ID:2dGzmSCp0
まぁたしかに時刻表眺めてる時間使えばで万単位稼げるな。
けど趣味ならしかたない、無駄とは言わないひ
896名無し野電車区:2013/03/15(金) 01:46:58.82 ID:6vubCDdo0
日中にも保谷2番線始発が設定されるぽいね
897名無し野電車区:2013/03/15(金) 05:30:59.53 ID:tDakM4/D0
新スレ早漏杉
【練馬】西武有楽町線スレ Part9【小竹向原】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363258781/l50
898名無し野電車区:2013/03/15(金) 05:47:29.11 ID:91Hkx1+xO
>>897
明日明後日と書き込みが集中しそうだから早めに立てといて正解
899名無し野電車区:2013/03/15(金) 08:47:11.65 ID:eIZlsjJoP
そういや、豊洲って、中線もホームドア付けずに使用開始なんだな。
1・4番線はともかく、中線は新規なんだから、せっかくなら
初めからホームドアつけりゃ良いのに。

全駅設置まであともう一歩なのにね。
今、銀一までだっけ? 設置できてんの。
900名無し野電車区:2013/03/15(金) 09:39:52.88 ID:YMr6Xqgl0
>>899
つけてないの?アフォかw
901名無し野電車区:2013/03/15(金) 10:04:01.94 ID:lna7kTxI0
システム上、ホームによって設置非設置がわかれるのはできないのかも。
902名無し野電車区:2013/03/15(金) 11:26:50.24 ID:91Hkx1+xO
土休日ダイヤ、せっかく保谷行き終電車を増発したのに
ひばりヶ丘以西の終電車は終了してるんだな
小手指行きに接続させればいいのに
903名無し野電車区:2013/03/15(金) 12:34:25.03 ID:P36ourcv0
>>901
明日東横線に乗ってみwww
904名無し野電車区:2013/03/15(金) 13:03:27.18 ID:lna7kTxI0
>>903
目黒線・東横線並走区間のこと?
両者は一体運用ではないでしょ。

東横線の列車が内側のホームに入ることも
目黒線の列車が外側のホームに入ることもない。
運行システムは別物。

ホームドアがあるということは車輌のドアとホームドアを連動させるということ。

入る線によって変えるというのは出来ないことではないけど
問題はそういうケースがどれだけあるのか。
少なければわざわざ追加費用をかけてそれに対応することもない。

あと2・3番線だけ先にホームドアつけて後で1・4番線につけるのよりも
後で1〜4番線をいっぺんに工事するほうが安上がりだよ。
905名無し野電車区:2013/03/15(金) 15:00:43.23 ID:4M0VLZkJ0
上り快急の所沢〜練馬17分って速いな。
しかも練馬は発車時刻だから16分くらいで走ってることになる。
所-(7分)-ひ-(5分)-石-(4分)-練で16分、途中停車駅で20秒だとしてもぎりぎり。
明日の最初の便となる飯能8:10発51Kの最前部はヲタ満載なんだろうな。
しかも東急車だし。
906名無し野電車区:2013/03/15(金) 15:11:23.01 ID:qf/nMzVW0
がんばろう西武副都心線
907名無し野電車区:2013/03/15(金) 15:19:31.90 ID:o3FKuqnX0
>>905
デブオタ満載で加速が伸びず、ノッチ入れっぱなし!
そして、あえなく延着w
908名無し野電車区:2013/03/15(金) 15:21:48.67 ID:91Hkx1+xO
>>905
それどころか土休日ダイヤの直通快急は小竹でも時間調整なし
1分も停まらない
土休日は新宿三丁目まで所沢から32分
新宿線の急行が西武新宿に到着するより全然速い
まぁ明日は渋谷で慣れない乗客のために混雑・混乱して遅れるだろうけど
909名無し野電車区:2013/03/15(金) 15:31:35.50 ID:yfwj4h4xO
36Mに東京メトロ所属の10131Fが代走してた
910名無し野電車区:2013/03/15(金) 15:54:26.34 ID:91Hkx1+xO
>>909
ダイヤ改正で他社で停泊する運用がある影響かな?
911名無し野電車区:2013/03/15(金) 16:53:20.67 ID:yfwj4h4xO
>>910
とみていいまふ
他に34Mも東京メトロ所属の10104Fが代走してた

一方で、6103F、6105F、6113F、6116Fが新木場車両基地にいたので、このうち1本は新木場車両基地から再出庫せずに翌朝の04Mへ行くかと
912名無し野電車区:2013/03/15(金) 20:11:55.89 ID:91Hkx1+xO
>>911
なるほど

しかしそれにしても東横線渋谷駅大混雑だな
913名無し野電車区:2013/03/15(金) 20:27:01.78 ID:2UDpNzY60
午前中から明らかに鉄ちゃんでないのが多過ぎるんだよな
夜が更けてくると鉄ちゃんしかいなくなるだろうが
914名無し野電車区:2013/03/15(金) 22:18:23.81 ID:Qo1zbtlu0
>>912
とりあえず、午後の6000系運用はこんな感じになった

02M 6153F  04M 6155F  06M 6112F  08M 6104F  10M 6116F
12M 6110F  14M 6105F  16M 6114F  18M 6156F  20M 6107F
22M 6115F  24M 6154F  26M 6103F  30M 6152F  32M 6108F  
34M 東京メトロ10104F  36M 東京メトロ10131F
38M→夜西武線地上 6151F  40M 6117F
※参考…73S 6113F
見てない編成…6106F、6111F、6157F、6158F[いずれかが和光市入庫済みの28M]


保谷外泊…6114F、6154F(24M、この日に限り小竹向原終着後引き上げ線へ入れ替え後、保谷へ回送?かと)
清瀬外泊…6107F[明日14M]
新木場検車区外泊…6113F[明日04M]

↑この外泊は決定でOKかと…
915名無し野電車区:2013/03/15(金) 22:26:46.72 ID:6Vxy3wJlO
明日の出発式に使用されるのはやはり6000系でしょうね。HMが付くか注目です。
916名無し野電車区:2013/03/15(金) 23:08:19.63 ID:dN+LHGGRO
>>913
むしろ夜の方がいないだろ。いる必要ないから。
明日に備える奴の方が多いって。
訳も分からず駅にたむろしてる一般人ばっかり。


>>915
飯能9:10発なら02Mだよ。
西武車以外有り得ない。
917名無し野電車区:2013/03/16(土) 00:04:07.99 ID:H+ia+Nnx0
式典は3本目の快速か・・・
918名無し野電車区:2013/03/16(土) 00:08:50.35 ID:oZYIw0Lx0
メトロ車の[快速急行]表示が楽しみ。
919名無し野電車区:2013/03/16(土) 00:18:35.54 ID:uUyqsEMd0
土休の飯能発1本目の快速急行は810発の51K(所定東急車)なんだけど
今西武線内に東急車入って来てたっけ?
西武車で代走するんだろうか。
920名無し野電車区:2013/03/16(土) 04:56:18.58 ID:rG8YGbO1O
今日からY500も西武に来るんだよね?
運用わかったら教えてください
921名無し野電車区:2013/03/16(土) 05:14:35.08 ID:rG8YGbO1O
で、東横線の切り替え工事は無事終わったみたいだね
いよいよ西武線から元町・中華街行きが走るのか

ってか今始発に乗ってるけど保谷で小竹行きの案内なかった…
922名無し野電車区:2013/03/16(土) 05:25:07.32 ID:u5Byj0ZSO
西武版の記念乗車券ゲット!
923名無し野電車区:2013/03/16(土) 05:53:18.15 ID:rG8YGbO1O
>>922
いいなぁ
各社全部揃えると一枚の絵になるんだよね
924名無し野電車区:2013/03/16(土) 05:54:58.70 ID:u5Byj0ZSO
>>923
メトロ版は抽選で外れました。
925名無し野電車区:2013/03/16(土) 06:00:58.53 ID:BMMLStNiO
所沢は何人くらいならんでる?
926名無し野電車区:2013/03/16(土) 06:06:52.07 ID:+BcEKPdx0
始発で飯能行って記念切符買ってきた
キヨスク付近に行列がいたけど、あの列は式典の行列だったのかな?
927名無し野電車区:2013/03/16(土) 06:17:03.60 ID:NkJUciu7O
>>923
全部揃えるのが前提のデザインだったら、無理ゲな抽選や
すぐ完売するような2,000という数にしたんだろうか。
928名無し野電車区:2013/03/16(土) 09:13:39.65 ID:rG8YGbO1O
記念乗車券は全部揃えると下の路線図みたいなデザインが完成するみたい

ってか乗り鉄してる人レポお願い
929名無し野電車区:2013/03/16(土) 09:50:30.68 ID:rG8YGbO1O
じゃあ今から参戦!
ってか一気に東急の車両ばっかになったな地下鉄線内
930名無し野電車区:2013/03/16(土) 09:55:39.47 ID:rG8YGbO1O
ってか小竹で西武からの快急があり得ないぐらい混んでる
どうなってるんだ?
しかもヲタじゃない
931名無し野電車区:2013/03/16(土) 10:04:12.06 ID:rG8YGbO1O
池袋ですれ違ったY500が石神井公園行きだった
932名無し野電車区:2013/03/16(土) 10:09:50.39 ID:m8Dh/JVHP
やっぱし、直通優等を快速じゃなくて、快速急行にした英断は大きいかもね。
所沢〜横浜がジャスト1時間のインパクトは大きいよ。

かなりの需要喚起になりそうな予感。
良かったね、西武サン
933名無し野電車区:2013/03/16(土) 10:15:40.10 ID:rG8YGbO1O
渋谷でも座ってる人たち全然降りない
西武線から来た人たちどこまで乗るのよ
934名無し野電車区:2013/03/16(土) 10:21:23.52 ID:BtnF4Bo70
02M乗ってるが、6000系ってスピード結構出せるんだな
935名無し野電車区:2013/03/16(土) 10:21:58.67 ID:rG8YGbO1O
あまりにも混雑が酷いから中目黒で降りた
3〜4分遅延
乗り鉄はもうちょっと落ち着いてからだわ
936名無し野電車区:2013/03/16(土) 10:23:38.60 ID:rG8YGbO1O
と思ったら後から来る急行はガラガラだったw
937名無し野電車区:2013/03/16(土) 10:24:50.70 ID:PQoAbRG0O
>>933
横浜か終点までだろ
と5社相互直通運転区間とは全く関係無い場所からレス(自宅からだと乗りに行くのに最速約2時間半(渋谷まで)だす)
938名無し野電車区:2013/03/16(土) 10:30:08.57 ID:rG8YGbO1O
東急からの特急飯能行きは渋谷でほとんど降りたw
939名無し野電車区:2013/03/16(土) 11:19:05.18 ID:RzQ+sJM30
>>933>>938が突きつける冷たい現実・・・
940名無し野電車区:2013/03/16(土) 11:35:34.47 ID:vBQdK2HK0
>>939
そして、中目黒で日比谷線に乗り換える客のおおいこと...
941名無し野電車区:2013/03/16(土) 11:46:14.82 ID:4gi05/kz0
これからは非定期客を中心に客が増えそうだな
定期は20時台で直通優等終了なのを考えると・・・これからに期待しよう
942名無し野電車区:2013/03/16(土) 12:02:05.20 ID:m8Dh/JVHP
結局、通年の流動を考えると、西武側から渋谷横浜への片輸送ってことか。

西武ドームや秩父は、時期限定だもんね。
943名無し野電車区:2013/03/16(土) 12:06:12.69 ID:i4z14ZyY0
>>939
観光買い物輸送として妥当なところだろう
帰宅時間には逆の現象が見られる
944名無し野電車区:2013/03/16(土) 12:07:18.93 ID:YIche17b0
>>938
俺11時台の乗ったけど渋谷でも座れなかった
新宿三丁目、池袋でほとんど降りるイメージ
一旦空いて石神井公園で乗ってくる
前のガラガラとははっきり変わった
945名無し野電車区:2013/03/16(土) 12:19:58.83 ID:rG8YGbO1O
>>944
その時間だと混雑は割りと落ち着いたんじゃないかね
9時台は酷かった
ヲタもそれなりにいたけど定年を迎えた中高年が多い印象だった
西武は沿線に来てもらいたいとか思ってるみたいだけど
東急の一人勝ちだな
横浜に比べたら西武沿線の観光地なんてマイナーだし
ラッピングで航空公園ぐらいしかアピールできなかったしw
946名無し野電車区:2013/03/16(土) 13:19:02.51 ID:wduKyhi+0
>>945
西武有楽町線区間でおいしいだろ
東武と違って地下鉄に流れるほうにも味をつけてある
947名無し野電車区:2013/03/16(土) 13:41:38.00 ID:m8Dh/JVHP
さっき、飯能から練馬まで乗ったけど、速いな。
スピード的には満足。
948名無し野電車区:2013/03/16(土) 13:42:59.48 ID:PVitPgHr0
直通快急最強だわ
ちょっと遅れたけど時間調整がないのがこんなに快適だとは思わなかった
開業初日にしてはこれぐらいの遅れは想定内だし、むしろ予想してたより混乱しなかった方だと思う
しかし俺は座れたからいいけど、横浜へ向かう鉄以外の客も多くて車内混雑してたな
渋谷止まりの頃は練馬で必ず座れたのに
まぁこれが続くかどうかはわからんが
949名無し野電車区:2013/03/16(土) 13:49:52.37 ID:RSSDfNkf0
朝の快急盛況だったな
石神井公園から横浜まで乗ってみようと思ったけど
練馬でも渋谷でも全然座れないし、横浜まで混雑した車内で立っていくのも辛いから
渋谷で降りて、渋谷でお茶して帰ってきた
それにしても横浜まで行こうという家族連れや中高年夫婦の多いこと
先頭車がヲタで満載なのは予想してたけど初日からこうも観光客っぽい人たちが多いとは思わなかった
練馬である程度降りて行ったけど座ってる人は全然降りないし乗ってくる人も多くて
ラッシュ時でもないのに立ち客で車内が混雑する西武有楽町線なんて初めてだ
一本前の各停元町・中華街行きはガラガラだったのに
950名無し野電車区:2013/03/16(土) 13:56:24.29 ID:PVitPgHr0
帰りはいつものようにガラガラだったなw
やっぱり朝西武沿線から横浜へ行く敢行需要が大きい
そう考えると土休日ダイヤは需要と乖離してるな
土休日夕方こそ横浜方面からの帰宅客を運ぶ直通快急を設定するべきだね
秩父からの列車に接続する西武から東急への帰宅客を乗せる快急は
行楽シーズンの臨時列車だけでいいと思う
951名無し野電車区:2013/03/16(土) 14:03:34.14 ID:rG8YGbO1O
今までが嘘のように混雑してたな朝は
各停はガラガラみたいだし東武がやる気ないなら副都心線急行の直通枠を全部西武に振ってもいいと思う
その代わり副都心線内各停の直通は廃止で

>>946
西武は小竹まで自社区間にしたのはダイヤの主導権を握るためらしいけど
952名無し野電車区:2013/03/16(土) 14:08:07.89 ID:RSSDfNkf0
朝の快急が盛況なのは所沢の発車時刻が覚えやすい00、30発なのも大きいと思う
副直急行スジでこの枠を取れたのは西武の尽力の賜物かね
東横線内の特急スジをずらさせたわけだし
953名無し野電車区:2013/03/16(土) 14:12:22.32 ID:PVitPgHr0
あと渋谷の東横線方面の発車メロディーが
やけに近未来的な曲だったなw
954名無し野電車区:2013/03/16(土) 14:19:55.94 ID:m8Dh/JVHP
まぁ、東武からのも、東武の意に反して、それなりに乗るでしょ。
昨日までの急行渋谷でも、土休日は和光〜小竹もそれなりに乗ってたからね。


秩父に客呼ぶには、やっぱりスピードだけでなく、トイレと座席も重要だね。
この感じだと、横浜直通需要はかなり大きそうだから、前倒しして、地下直特急、早く作ろうよ。

あるいは、4000系改造して、地下直対応にするか?(笑)
って、ドア位置合わないか、ホームドアに。
955名無し野電車区:2013/03/16(土) 14:28:58.18 ID:rG8YGbO1O
>>954
和光市〜川越市の区間が各停なのはしょうがないけど
ふじみ野で池袋行き優等を待避するダイヤだからなぁ
和光市で急行に接続するみたいだけど
956名無し野電車区:2013/03/16(土) 14:29:49.65 ID:PVitPgHr0
西武沿線なんて住宅地しかないんだから観光客を呼ぶのは諦めた方がいいと思う
それよりも横浜からの帰宅客を運ぶ足を確保するべき
957名無し野電車区:2013/03/16(土) 15:13:40.89 ID:CY+/RV1T0
俺は地下鉄赤塚〜小竹向原〜西武線利用なんだが
夜勤明けで小竹で乗り換える時にちょうど向かいのホームに西武線からの副直急行が来た(小竹9時52発、たぶん西武線内快急)
2分ぐらい遅れてきたから珍しいなと思ったら
立ち客で吊革が埋まるぐらい乗っててびっくりしたよ
西武からの直通なんていてもガラガラだからギャップに驚いた
和光市方面からの乗り換え客も乗せて大混雑して発車して行った
958名無し野電車区:2013/03/16(土) 15:21:09.75 ID:rG8YGbO1O
>>957
自分が乗ったのその列車
まぁ今日は初日だから撮り鉄、乗り鉄、野次馬がいっぱいだっただけで
明日からは落ち着くかもしれないから何とも言えないけど
渋谷止まりの時より客は増えたとは思う
渋谷には行かない中高年とか横浜になら観光に行ってみたいって人は多いのかも
959名無し野電車区:2013/03/16(土) 15:21:32.40 ID:m8Dh/JVHP
まぁ、今日は初日だから、ある程度はご祝儀だろうけど、横浜直通需要はかなり大きいよ、やっぱり。

土休日午前・横浜方面の増発と、夕方・飯能方面の快急格上げは、次回改正で必須だね。

有楽町線直通を無くしてでも、土休日は東急直通バンバン増やせば?
その方が利用の実態に合うのでは。
960名無し野電車区:2013/03/16(土) 15:30:21.52 ID:lFMCSb3r0
練馬から各停元町・中華街行きに乗ったら自由が丘まで一番速いと言う
アナウンスだったのに渋谷で隣のホームからの菊名行きが先に出たよ
大差ないことだけど渋谷で混乱した乗客多数
961名無し野電車区:2013/03/16(土) 15:33:06.48 ID:PVitPgHr0
>>959
取り敢えず日中とかを削ってもいいから
土休日の夕方の時間帯に快急じゃなくても西武線内快速でもいいから
横浜方面から西武線への速達種別を運転するよう西武とメトロにメールしてみる

>>960
少し遅れが出てたからイレギュラーになったんだろうね
たぶんダイヤ通りならその各停が先着なんだろう
962名無し野電車区:2013/03/16(土) 15:36:13.47 ID:LARInfUW0
西武線内・快速を少し減らして、快速急行を・・・でも 意味ないかな
963名無し野電車区:2013/03/16(土) 15:38:59.59 ID:rG8YGbO1O
土休日夕方のダイヤは東急とかと調整しきれなかったんだろうな
西武も帰りは池袋に寄ってって欲しいって思ってるのかもしれんが
964名無し野電車区:2013/03/16(土) 15:44:50.16 ID:m8Dh/JVHP
思ったんだけど、
西武・東武沿線から横浜まで乗り通す客がそんなに多いなら、
土休日の混雑時間帯だけでも、東急内は渋谷〜横浜ノンストップの快速特急にしたら?
965名無し野電車区:2013/03/16(土) 15:46:32.81 ID:wduKyhi+0
快速急行とめるなら特急以外の種別全部練馬に止めようぜ
客数多いから池袋方面からくる急行と合わせればいい感じに輸送できそう
966名無し野電車区:2013/03/16(土) 15:48:43.49 ID:PVitPgHr0
>>964
自由が丘辺りに用がある人も多いと思うよ
ってか自分も横浜観光需要はあると思うけど、
そんなに多いと言っても今日だけでは判断できないよ

>>965
それは荒れるから話題にしないでね!
967名無し野電車区:2013/03/16(土) 15:52:23.63 ID:rG8YGbO1O
そう言えば西武沿線の本屋に横浜観光のるるぶとかが山積みになってたな
まぁ今はフィーバーしてるだけである程度したら落ち着くだろうよ
968名無し野電車区:2013/03/16(土) 15:55:35.66 ID:wduKyhi+0
元町・中華街→みなとみらい→横浜→武蔵小杉→渋谷→新宿三丁目→池袋→小竹向原→新桜台→練馬→所沢→飯能→横瀬→西武秩父
そろそろレッドアローの車体変えるだろうし直通特急作って欲しいな
969名無し野電車区:2013/03/16(土) 16:04:10.50 ID:PVitPgHr0
>>967
そりゃあれだけテレビでも宣伝すればね
ブームが落ち着いた時にどれくらい需要があるかが大事だろうね
970名無し野電車区:2013/03/16(土) 16:06:51.65 ID:FHdPIar40
>>968
ぜひサーベラスにプレゼンしてください
by西武鉄道
971名無し野電車区:2013/03/16(土) 16:30:47.87 ID:rG8YGbO1O
東急がプレスやハンドブックで宣伝してた西武方面への観光に便利な速達列車(横浜6:58発特急飯能行き)に乗った人はいないのかな
西武線内まで乗り通す東急側から西武への観光客はどれくらいいたのか知りたい
972名無し野電車区:2013/03/16(土) 16:34:58.57 ID:i4z14ZyY0
ほとんど居らんだろうな
純然たる近郊住宅地の練馬〜飯能と、大都市間輸送を担い、それらに挟まれた沿線の渋谷〜横浜とは観光需要が異なりすぎるだろうな

東急が一番(゚∀゚)ウマウマ、西武は東急への直通利用観光+オマケの副都心線沿線への利用増加で(゚д゚)ウマー、といったところか
973名無し野電車区:2013/03/16(土) 16:39:18.75 ID:PVitPgHr0
>>972
だろうね
まだ本格的な行楽シーズンじゃないし
横浜はいつ行っても楽しめるけど
これが芝桜の時期になったらどうなるか楽しみではある
あと間のメトロも勝者だろうね
974名無し野電車区:2013/03/16(土) 17:10:41.48 ID:An30Uy/4O
>>968
空気輸送になるぞ
まあ東急車両の秩父直通と合わせて実現したら面白いと思うが
975名無し野電車区:2013/03/16(土) 17:17:16.99 ID:G3R0/IlSP
小竹まで西武で作れてよかったね。定期外収入ウハウハじゃん。
976名無し野電車区:2013/03/16(土) 17:26:40.62 ID:m8Dh/JVHP
JR常磐緩行〜千代田線の運賃特例みたく、
東武〜メトロYF線直通利用の場合、
運賃区分駅を特例で小竹か池袋にみなすルールにできりゃ、
東武も態度を180°変えるだろうね。

ま、逆にそうすると今度は、メトロが減収になるから嫌がるか。
977名無し野電車区:2013/03/16(土) 18:22:08.46 ID:4gi05/kz0
>>951
メトロからしたら東上から客を奪う事が増収につながるから副都心急行枠を全て西武方面に
振ることは現状では有り得ない。
978名無し野電車区:2013/03/16(土) 18:57:04.25 ID:rG8YGbO1O
快急運転は直通特急のためのデータ取りって言われてたよね、そう言えば
その点では上々の滑り出しかもね
979名無し野電車区:2013/03/16(土) 19:49:05.48 ID:PCqrllQC0
ていうか開業初日の土曜日で空気輸送だったら半年でなくなるレベルだろw
980名無し野電車区:2013/03/16(土) 20:01:12.05 ID:rG8YGbO1O
空気輸送だと思ってたよ
初日とは言え、30分に1本の列車を狙って横浜まで行く人があんなにいるとは思わなかった
東上線からの急行より混んでた
981名無し野電車区:2013/03/16(土) 20:12:44.73 ID:AvAsyQOM0
ATSに換えて新桜台駅進入時の低速を解消してくれ!
982名無し野電車区:2013/03/16(土) 20:52:49.60 ID:gaMS6Acl0
ATSに換えて新桜台駅停車を解消してくれ!
983名無し野電車区:2013/03/16(土) 21:14:10.48 ID:PVitPgHr0
次スレ

【練馬】西武有楽町線スレ Part9【小竹向原】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363258781/
984名無し野電車区:2013/03/16(土) 21:18:52.68 ID:VxXbtgmE0
電車に詳しくない知り合いが今日横浜に行くっていうから
直通快急のこと教えたけどちゃんと乗れたかなぁ
985名無し野電車区:2013/03/16(土) 21:19:08.23 ID:KoLycO9+0
電車に詳しくない知り合いが今日横浜に行くっていうから
直通快急のこと教えたけどちゃんと乗れたかなぁ
986名無し野電車区:2013/03/16(土) 21:36:32.52 ID:tgQF6Bhh0
>>980
そんなに混んでたのか。
でも目的地は新宿か原宿か渋谷かも知れんぞ。
987名無し野電車区:2013/03/16(土) 21:41:44.47 ID:PVitPgHr0
>>986
日中は空いてたけど9時台とか朝の快急は凄い混んでた
新宿三丁目や渋谷で降りる人は立ち客は多かったけど
座っている人たちはそのまま東横線内まで乗って行く人が圧倒的に多かった
まぁ明日は落ち着くだろう

東横スレで飯能から元町・中華街まで乗り通した人があっという間の95分だったって言ってるな
988名無し野電車区:2013/03/16(土) 22:05:42.14 ID:vMLw3vmx0
まあそれなりに話題にはなったようだから良かったんじゃない?
989名無し野電車区:2013/03/16(土) 22:19:19.60 ID:rG8YGbO1O
少なくとも三社を乗り通す人は西武側はかなり多いね
明日はどうかな
乗ってみて確かめようと思うけど今日よりは少ないだろうな
990名無し野電車区:2013/03/16(土) 22:22:18.24 ID:gvVZLVy00
17時頃に上り直通快急に乗ったら、
石神井公園で3番線に待避していた急行を抜いたんだけど遅れてたの?
991名無し野電車区:2013/03/16(土) 22:29:57.16 ID:PVitPgHr0
>>990
東横線内の遅れと西武秩父線の人身事故の影響かも
通常のダイヤではそうなってない
992名無し野電車区:2013/03/16(土) 22:35:41.51 ID:gvVZLVy00
あまり確認せずにふらっと乗ったけど、
ひばり17:07発でこっちは所定だから西武池袋方面で遅れてたのか
まあ練馬で抜き返されたがw
993名無し野電車区:2013/03/16(土) 22:41:31.29 ID:PVitPgHr0
いろいろと遅れは出たけど副都心線開業当初のgdgdぶりに比べたら
全然マシだわ
月曜は心配だけど
994名無し野電車区:2013/03/17(日) 01:50:39.44 ID:607byyOk0
ユー・エム・イー
995名無し野電車区:2013/03/17(日) 02:45:10.46 ID:Z0bz2tTb0
産め
996名無し野電車区:2013/03/17(日) 09:19:38.49 ID:R0p50yeq0
新桜台ユーザーの人としてはどう思ってるの?
997名無し野電車区:2013/03/17(日) 09:28:24.37 ID:ZPIoA/F8O
8連快急にY500が入ってるみたい
998名無し野電車区:2013/03/17(日) 09:34:20.06 ID:uME3UQFo0
998
999名無し野電車区:2013/03/17(日) 09:35:32.06 ID:uME3UQFo0
1000ならメトロレッドアローは近鉄22600ベース
1000名無し野電車区:2013/03/17(日) 09:37:02.43 ID:uME3UQFo0
1000ならメトロレッドアローは近鉄22600ベース
10011001
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