近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線＋烏丸線 42

1 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 03:16:37.51 ID:zlTdPT6BO

立てました

2 ：小笠原道大：2012/10/11(木) 04:10:07.50 ID:CiWIGeE4O

２番取れました(^o^)/

3 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 07:17:03.46 ID:yqnAmsN70

>>1
お前スレの立て方知らんのかｗｗ
どうせ竹田特急停車厨が出てくるんだから烏丸線は外して別スレにしろｗｗ、鬱陶しいからｗｗｗ
ということでNGワードは「市交乗り入れ」と「竹田特急停車」な
一応他スレ載せておきます
内容：
近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線について語るスレです
他スレ
【しまかぜ SV】近鉄特急スレ58【まもなく登場】 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348927432/l50
【男性車掌が】近鉄大阪線49【乗務中に失禁】 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345742071/l50
近鉄名古屋線・山田・鳥羽・志摩・湯の山・鈴鹿線33 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348737053/l50
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線65 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349708931
前スレ
近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線＋烏丸線 41 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347203313/l50
別にこのレス>>3を上げてもらっても構いません、みんなで協力してこの糞スレを埋めましょう

4 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 11:06:56.55 ID:zlTdPT6BO

特急、竹田、停車！

5 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 11:57:31.42 ID:zlTdPT6BO

とっ急のたけ田てい車を要ぼうする

6 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 15:16:38.55 ID:O+Hk5Fzg0

烏丸線の話題はこっちに頼めないかな？過疎ってるみたいだし

嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線14
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1334093748/

7 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 16:31:07.62 ID:zlTdPT6BO

特急が地下鉄に乗り入れてほすい

8 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 17:17:38.91 ID:sTwiXU/j0

>>6

9 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 18:41:36.74 ID:Wmbm27iK0

>>1
京奈京橿京伊乙特急

10 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 18:45:02.76 ID:rQ+t+GJfO

>>1乙

11 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 19:31:09.82 ID:Wmbm27iK0

新スレになっても竹田ネタは続くんかいな

12 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 19:32:24.07 ID:kXE1IsRP0

竹田駅ある限り特急停車の要望は続く

13 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 19:51:25.84 ID:rQ+t+GJfO

また竹田か

14 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 19:53:54.59 ID:Pllexifm0

信号場に格下げすべき

15 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 20:17:14.73 ID:aX1jAH3ZO

>>12
はまかぜはすれち

16 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 20:35:26.02 ID:Wmbm27iK0

>>12
停まらへん

17 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 21:02:10.42 ID:rQ+t+GJfO

停まるべきではないな

18 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 21:50:46.06 ID:kXE1IsRP0

しまかぜは竹田から市交に乗り入れるために非常扉が付いてるんだぜえー

19 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 22:03:19.23 ID:Wmbm27iK0

知らんがな

20 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 22:34:03.11 ID:kXE1IsRP0

竹
田
停
車

21 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 22:39:02.32 ID:Wmbm27iK0

もうええわ

22 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 22:41:22.23 ID:rQ+t+GJfO

ま
た
竹
田
か

23 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 23:51:59.01 ID:Wmbm27iK0

竹田野郎は特急が竹田停まろうが京市交入ろうが
書いてるだけで実際には絶対乗らへんのやろ

24 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 00:00:03.84 ID:PwpRUbQwO

竹田くんは乗る乗る詐欺のこまったちゃんかね

25 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 00:21:37.16 ID:u2dib0Or0

特急の烏丸線云々や竹田停車云々はありません

26 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 00:25:17.71 ID:oNH04d/FO

準特急の停車駅は、丹波橋までの各駅と竹田からの各駅です

27 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 01:26:29.03 ID:uRHbxPnK0

>>1と>>4は同一人物である。
故に特急は竹田から市交に乗り入れすべきである

28 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 02:21:40.26 ID:1d2T2iUmO

ｹｹ田以外の話題はないの!?

29 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 09:28:35.50 ID:uRHbxPnK0

たけだ！たけだ！

30 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 12:34:08.48 ID:6GuWl+on0

お前らが竹田竹田言うから竹田で車両故障したじゃねーかよwww

31 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 12:50:18.81 ID:mklmDKMH0

竹田が悪いんや！竹田が！

32 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 18:05:23.02 ID:u2dib0Or0

>>30
× お前らが
 竹田野郎がひとりで

33 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 18:35:25.94 ID:g9NxoIE+0

>>3

34 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 18:45:02.02 ID:y2KXmugdO

また竹田か

35 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 19:25:02.24 ID:u2dib0Or0

もうええわ

36 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 20:31:55.89 ID:y2KXmugdO

竹田ネタばっかり

37 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 20:49:32.17 ID:u2dib0Or0

ネタがないさかい目立つんや

38 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 21:13:43.94 ID:xOAfFk9Q0

向島は準急通過でお願い

39 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 21:52:46.93 ID:uRHbxPnK0

ｊｒの特急停車駅が増加傾向にある
だから近鉄特急も停車駅を増やして利用機会の増加を測るべき
殿様商売あぐらかきではこの先滅びるばかりである
さしあたり竹田や東寺、良ければ新田辺に停めてみるのはどうだろう
以前から人気のある駅だから500yenをプラスしてもオンザリミテッドエクスプレスしたい通勤客は多いと思う
停めてほしいと願っている人も一定数いる

40 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 22:21:19.40 ID:3LcNySR+O

>>39
賛成！
特急を利用したくても利用出来ない人に利用機会を与えるべきだ
それに竹田から高の原という短距離で乗りたい人もいるだろうし特急はもっと積極的に停車駅を増やしてもいいかもしれない
場合によっては京阪のように特急車両を急行や準急に使うこともアリっちゃあり
またACEは地下鉄向けの顔だから市交乗り入れもやってほしい

41 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 22:23:21.08 ID:3cRiZWLGO

来年のダイヤ改正で西の京、高の原が特急、全停になると思います。(予想)

42 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 22:24:11.65 ID:3LcNySR+O

ちなみに>>40と>>39はID違うので自演ではありません

43 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 22:33:53.25 ID:u2dib0Or0

ＰＣと携帯の両刀使いで自演も考えられまっせ

44 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 23:02:06.57 ID:y2KXmugdO

吉野線みたいに停まりまくる特急は嫌だな

45 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 23:13:58.49 ID:u2dib0Or0

橿原神宮前～吉野間の急行がアレやから
京都線の特急とは事情がちゃいまっせ

46 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 23:59:58.81 ID:y2KXmugdO

逆に停車駅の少ない速達特急を走らせるのもアリ

47 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 02:21:47.40 ID:qaMsSrvN0

なんか「特急」の意味を履き違えてるのがゴロゴロしてるな。

48 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 02:25:43.67 ID:w1lhwlZk0

京阪の3ドアカスロング特急と一緒にされたくないよな。
あれは完全に特急の看板つけただけの急行だから。

49 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 02:31:58.97 ID:p4u9y0GR0

ダブルデッカー車を無料で提供する京阪マンセー！
ビスタカーの階下も自由席にすべきである

50 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 09:05:04.78 ID:jAi1C2VD0

反抗期の糞餓鬼らしいレス

51 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 09:41:37.96 ID:C3vmfjuDO

育った沿線によって考え方が全然違う

52 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 10:03:30.47 ID:jAi1C2VD0

そらそやで

53 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 10:11:30.26 ID:C3vmfjuDO

京阪や阪急の特急と近鉄特急は別物

54 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 10:41:53.29 ID:NCTQqYTF0

中途半端な南海特急。

55 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 10:56:11.59 ID:ypd3+QN50

「特急」と書いて「特に急がない」と読むのが、京阪や阪急ですね・・。

56 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 11:02:15.53 ID:NvGczJiAO

スマート電池の両さん型はマダ？

57 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 12:39:54.14 ID:jAi1C2VD0

有料特急は特別急行列車やな

58 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 13:33:24.54 ID:C3vmfjuDO

特急券の券面には今でも特別急行券と書いてある

59 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 13:43:39.67 ID:/qqrQgnrO

国際会館発阪神三宮行き特急をつくってほしい
遠回りなのは言うまでもないが、しまかぜを使えばトワイライトエクスプレスのように乗るための列車として定着できる
竹田でバカ停して夜行列車にするのもあり

60 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 14:52:30.66 ID:jcKg60Q00

来年のダイヤ改正で新祝園が急行通過になるのでご安心を

61 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 15:07:47.24 ID:mOfZPhyFO

>>60 そうなん？情報はどこから？

62 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 15:17:27.86 ID:4ZSPS0xE0

丹波橋での近鉄から京阪の乗り換えは、ほんの少しの差で乗り遅れる。
しかも、近鉄側改札掲示板には走っても間に合わないはずの京阪時刻を載せていて
乗り換え客に下手に希望を持たせる。
乗り入れは要らないが、京阪近鉄がホームでの移動だけで乗り換えはできないのか？
（渡り線は復活となるが）

63 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 15:26:24.14 ID:ypd3+QN50

ドリームにちりんみたいですね・・。

64 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 15:32:42.25 ID:jAi1C2VD0

>>60
ありえへん

65 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 15:53:48.40 ID:A7vxUbfgO

>>62
「相互乗り入れは止めても、駅を分離しなければ良かった」
川島冷蔵庫も言ってたな。

66 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 16:05:13.19 ID:C3vmfjuDO

>>60
京都線から急行が全廃されたら・・・
いや・・・
ないな

67 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 16:09:52.13 ID:w1lhwlZk0

京阪下り15本（特急3・急行6・普通6）と近鉄上り20本（特急2・急行6・準急6・普通6）
が丹波橋駅の前後で“2回も”平面交差したら西大寺程度のグダグダでは済まないのだが

本数は、朝ラッシュ最も本数が多かった80年代の1時間の本数

68 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 16:33:18.91 ID:jAi1C2VD0

京都から竹田の手前までみたいに
伏見から向島の手前まで
今さらオール高架にはできひんやろな

69 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 17:07:08.34 ID:C3vmfjuDO

しかも伏見～丹波橋間で京阪が跨いでいるという

70 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 17:31:53.45 ID:jAi1C2VD0

丹波橋の乗り換えはまだ雨に濡れへんだけマシやで

71 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 17:59:03.40 ID:A7vxUbfgO

>>69
高架で京阪と交差させて、交差部分に連絡ポイント設置→相互乗り入れ復活はダイヤ面で無理があるかな。

72 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 22:05:15.69 ID:C3vmfjuDO

しかし京阪とのあの辺周辺を高架化しようとすると
仮線を作る土地とかいろいろと難航しそう

73 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 22:06:17.68 ID:p4u9y0GR0

ハイパー竹田タイム

74 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 22:17:33.39 ID:jAi1C2VD0

丹波橋駅周辺の高架化はムリ
地下化なんかもっとムリ
まぁ現状維持で我慢せえっちゅーこっちゃ

75 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 22:45:01.94 ID:/qqrQgnrO

しまかぜ市交乗り入れ！
ISL出町柳・鞍馬・浜大津乗り入れ！
全ては竹田から始まる近鉄ネットワーク！ｭ

76 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 23:17:21.55 ID:jAi1C2VD0

もうええわ

77 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 23:25:42.47 ID:C3vmfjuDO

また竹田か

78 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 23:37:02.21 ID:jAi1C2VD0

寝言は寝てから言うてもらおか

79 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 23:53:11.09 ID:Gll2vsMX0

最近、橿原線の話題が無いね

80 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 23:59:59.43 ID:C3vmfjuDO

天理線や田原本線の話題もそろそろ欲しいところ

81 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 01:43:21.15 ID:htlGiouu0

奈良県民よ
頑張って投稿してくれ

82 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 02:10:11.27 ID:Vf0mTjYFO

んでもあの線関連のマルチなカキコが復活するのもなぁ…

83 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 03:22:15.18 ID:MUEkHHRl0

実質京都線スレだもんな
橿原とか烏丸線の話題なんて殆ど無いもん

84 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 03:42:54.55 ID:+kv7hdqwO

京都線はＢ落線やな。

85 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 06:33:13.54 ID:/yd1r4Kj0

錯乱奇人がまた出てきたんですか？

86 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 08:30:27.81 ID:Lq/qVLhTO

あと12日経てば天理に話題が

いかないか

87 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 08:40:51.04 ID:vFjCZdOp0

田原本線に「かぎろひ」入らないかな…
このまえ急行走ったし。

88 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 12:12:40.38 ID:wOCmwhyN0

竹田を利用したが、以前よりも寂れている
特急を停車させて活性化を測るべきだ

89 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 12:55:34.66 ID:Lq/qVLhTO

寂れているなら尚更いらん(笑)

90 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 17:43:19.69 ID:Mh0qsl/AO

また竹田か

91 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 20:11:58.06 ID:htlGiouu0

もうええわ

92 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 20:17:53.77 ID:wOCmwhyN0

京都市内中心部に近鉄特急を発着させるために
特急の市交乗り入れを要望する
竹田からの地下鉄内は各駅停車だが国際会館までの需要はないと想うので
四条発着にする
折り返し線を新設すれば車内整備も容易、しまかぜ

93 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 20:22:06.34 ID:j5oPmLPd0

田原本線ねぇ。ここ十数年、臨時急行以外はまるで変化なしの路線だしねぇ。
田原本の駅前広場改良の時に駅を統合して、新王寺－橿原神宮前の
直通運転をすればよかったのに。でも、近鉄に金はないし、
地元エゴには逆らえないか。

94 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 21:03:40.13 ID:htlGiouu0

>>92
市長になれや

95 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 21:17:28.26 ID:vFjCZdOp0

>>93
いや、オレは大阪線沿線民だが・・・
面白そうとおもっただけ。

96 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 21:54:16.77 ID:6AJvtAbn0

>>92
アホのためにマジレスしといてやるわ。

>特急の市交乗り入れを要望する

まず、特急車に市交対応のためのATCや無線の設置が必要。かなり高価。
全車設置は現実的ではないので数を絞ることになるが、そうすると運用に制約が生じる。
市交駅での特急券発売について窓口なり券売機なりの設置が必要。
地下鉄線内の特急料金の設定や役所への届け出なども必要。
折り返し駅の清掃要員も確保しなくてはいけない。もちろん人件費として跳ね返る。

>四条発着にする
>折り返し線を新設すれば車内整備も容易

地下構造物の改築がどれほど大変かご存知？
しかも、阪急の下を潜る地下鉄は場所が深い。
四条の烏丸御池側は上り勾配。引き上げ線は勾配上には作れない。
引き上げ線だけ平坦に作るとしても上の烏丸通の幅員などを考えて苦しいのは明白。
その費用を工面するほどの財政力が市交にあるとは思えない。現状ですでにあっぷあっぷ。

寝言は寝てから言えｗ

97 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 22:13:59.60 ID:Lq/qVLhTO

>>96

アホにはなにひとつ理解できないだろうな……

98 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 22:25:16.40 ID:6WTw/y5JO

あの…そろそろｹｹ田ネタ止めませんか？
見ていて面白くないので

99 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 22:29:24.05 ID:hGqMOV5/0

さっき小倉駅の先の京都銀行の横の踏切で京都行き普通が警笛ならして止まってました。なんかあったんでしょうか?

100 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 22:36:47.76 ID:uBXNEEqs0

知らんがな

101 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 23:03:41.61 ID:4cfjZsSiO

>>99
馬鹿が踏切くぐって渡ったんしゃね？
あの辺りは飲み屋も多いからよくあるよ。

102 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 23:15:12.54 ID:htlGiouu0

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1350139389/

ココには何もあがってへんな

103 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 23:23:42.93 ID:Mh0qsl/AO

近鉄ＨＰ運行情報の遅れも出てないし
人身事故ではないんでしょうな

104 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 23:43:50.51 ID:htlGiouu0

満員電車で非常制動かけよったら
えらい迷惑でっせ

105 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 00:00:07.21 ID:Mh0qsl/AO

非常制動は止まる時クッとくるね

106 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 00:11:59.72 ID:Sf5Si4Ej0

>>87
マジレスすると、橿原線から西田原本駅への進路構成は列選を使っているので、
西田原本回送のチャンネル(設定）が必要だが、特急車にはその設定が無い。
仮に、列選を使わず通常のてこ扱いで進路を構成するにしても、西田原本駅への
進入は可能でも田原本線内の運転は無理。
この前の臨時急行は、橿原線内はスジを引いたけど田原本線内は定期列車の
スジを流用した。

107 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 00:44:40.18 ID:cWkiYAp1O

・名古屋や難波から竹田往復のクルーズトレイン、しまかぜ使用で
京都駅は容量いっぱいなので竹田発着とし、竹田からは市交の列車に接続して乗客は京都市内観光へ
近鉄利用による京都アクセへの中継点として竹田を生かすべきである
試しに定期特急の竹田停車を実践、市交乗り換え需要が出たらしまかぜを用いたクルーズトレイン化をきぼんヌ

108 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 00:54:11.42 ID:+2Aig2Bo0

>>107は触れずにスルーでよろしく。

109 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 00:59:00.13 ID:GY+GMMN1O

>>108
了解です♪
スルー検定初級ですなw

110 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 06:28:34.39 ID:TSGOl4NFO

四条―竹田―近鉄奈良：860円
四条―京都―近鉄奈良：820円
なんじゃこりゃ
そりゃ需要ないわけだ

111 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 10:18:34.77 ID:EPqm6c2t0

>>110
40円払って京都駅八条口を上って歩いて上って歩いて上らなくていいと思えば安いんでは？

112 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 10:21:05.45 ID:vUbsagPMO

そんなに竹田を使ってほしあなら竹田経由指定の割引切符とか作ったら

113 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 14:07:14.35 ID:+2Aig2Bo0

>>112
現在の竹田～京都の運賃共通化すらできないのに何を言ってるんだか・・・。

114 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 14:57:12.45 ID:nJ+YNxig0

交通局を助けるらめに特急乗り入れを

115 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 16:26:00.82 ID:+2Aig2Bo0

>>114

>>96へ。

116 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 16:35:03.17 ID:aqQcRfGDO

4両で開通した烏丸線を8両対応で作ったのも、地下線が後々に規模拡大するのが困難だからと言うのもあるからな
現状6両こそにはなったが持て余してるけれど

117 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 18:09:37.96 ID:7206l3400

>>3 >>6

118 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 18:39:17.65 ID:YEAH0nQs0

>>110
阪急乗んのに相直の各停でゆっくり座って
乗り換えなしで四条行くのは割高でも便利でっせ
帰りはもちろん京都で乗り換えして
始発駅からゆっくり座って帰る

119 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 19:31:12.82 ID:Yr97C2QZO

また竹田か

120 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 19:56:17.01 ID:nJ+YNxig0

竹田マンセー

121 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 20:16:19.12 ID:+2Aig2Bo0

繰り返す。

>>120

>>96へ。

122 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 20:35:11.02 ID:YEAH0nQs0

>>114
どないやねん

123 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 20:35:58.45 ID:YEAH0nQs0

>>120
知らんがな

124 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 21:01:32.34 ID:Yr97C2QZO

また竹田か

125 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 21:17:32.43 ID:JQjkPoWZ0

>>114
本当に助かると思ってるんなら諸経費計算してみな？
出来ないと思うけどｗｗｗ

126 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 21:25:07.14 ID:htaeB72c0

話題を変えるために
近鉄もICOCA12/1から始めるんやねー。
近鉄は磁気、京阪はICOCA使ってる私にとってはありがたい話です。
ピタパ苦しくなるね・・・。

127 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 21:26:07.13 ID:htaeB72c0

128 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 21:32:45.18 ID:+2Aig2Bo0

ICOCAの制度がある程度行き渡ってからPiTaPaの制度をやろうしてもハードルの高さ（手続きの面倒さ）ばかりが目立ったからねぇ。
定期に関しては自前でカードに印字できる機械の導入が必要で、ある程度コストがかかるけど、
ＩＣ専用改札機を増やすことができればそっちでコスト削減（メンテ軽減）できるし。
まぁ、あとは乗客から「なんでフツーのIC定期あらへんねん」と相当ツッコミがあったと邪推。
当たり前の流れかも。

129 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 21:48:17.70 ID:AVP9tgIW0

橿原線は京阪連絡ICOCA定期対象外だとさ。

でも、丹波橋までのIC定期買うと、
京都駅や地下鉄に乗り越しやその帰りの区間外運賃をICチャージでしか払えないという大きなデメリットがある。

130 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 23:12:49.46 ID:F/rqMjjl0

>>118
阪急からだと烏丸出ずに最寄りのJR駅まで行き、京都から近鉄特急が基本

131 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 23:15:03.80 ID:YEAH0nQs0

お！
まともな流れになってきた
結構！

132 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 23:31:11.46 ID:Yr97C2QZO

>>130
例えばＪＲはどこの駅まで？

133 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 23:45:10.06 ID:YEAH0nQs0

新快速は大阪から座れへんがな
阪急やったら梅田から座れまっせ

134 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 23:59:57.89 ID:Yr97C2QZO

高槻や茨木まで出るのかね？

135 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 00:05:58.26 ID:EPqm6c2t0

天理線を榛原まで延伸して欲しい

136 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 00:08:22.81 ID:a+jBBVTD0

ID変わってなくて残念でしたーｗｗｗ
竹田厨と同じで自演なんだろうな

137 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 00:14:21.48 ID:MxMcuwAl0

>>130
四条烏丸からだと丹波橋乗り換えで特急。

138 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 00:16:57.50 ID:MxMcuwAl0

>>135
伊賀上野、伊賀神戸経由になります。

139 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 00:28:39.24 ID:E6/TMKXZ0

>>138
いちいちレスすると調子に乗るからやめとけ。
アホはスルー。
触るな。

140 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 00:32:52.52 ID:SReMOEia0

そう言えば、近鉄はIC非対応の自動改札が相当残ってるのに、入れ替えやるんだろうか？
IC対応改札探して入出場に手間取るようでは、IC定期を持ちたいと思わないだろう。

141 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 01:09:14.99 ID:UphkqMrb0

竹田くんて人気者だね

142 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 01:50:17.39 ID:GZJ1+L280

市交を三栖まで延伸して近鉄が逆乗り入れしてほしい
しまかぜは三栖から竹田でスイッチバックして賢島へ
マニアにはうける

143 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 02:03:25.85 ID:E6/TMKXZ0

>>142の相手すんなよ。
スルーやで。

144 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 03:43:28.70 ID:GZJ1+L280

あっぼぼぼぼ!

145 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 06:33:49.94 ID:UphkqMrb0

>>143
仕切り屋キモいよ

146 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 15:46:54.13 ID:E6/TMKXZ0

>>141 >>145
こういうのも相手すんなよ。

147 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 17:45:13.33 ID:jfx7Y54hO

田原本や王寺って西田原本や新王寺にいくときは駅員に切符みせりゃいいんかな

たしか
どっか→王寺→新王寺→西田原本→田原本→どっか
はできないんだっけ

148 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 18:36:14.03 ID:TthjngF/0

今日も変なレスあり

149 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 18:45:02.19 ID:CU0fgbxXO

また竹田か

150 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 18:52:13.27 ID:TthjngF/0

>>144
日本語で

151 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 19:37:08.98 ID:CU0fgbxXO

また竹田か

152 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 19:52:52.37 ID:zzFUjI9p0

東芝の一枚機もだいぶ長いこと使ってるなぁ...
自分が小学校の時からあるから、古いと17年ぐらいならないかい？

153 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 20:03:55.83 ID:TthjngF/0

>>147
そのマニアックな発着駅と経由の補片券は
売ってくれへんのかいな

154 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 20:31:50.33 ID:CU0fgbxXO

補充券はマニアが買いそう

155 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 20:43:37.16 ID:TthjngF/0

マニアは変な切符要求しよるさかいな

156 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:43:10.35 ID:CU0fgbxXO

列に並んでて前の客が変な発券を頼んでて
列が進まず延々と時間をかけてて待たされる
よくある話

157 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:50:56.61 ID:wGQ72aoiO

平群～八木とかの乗車券は生駒まわりですか？

158 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:51:40.01 ID:ueKHyZ5X0

近鉄って硬券入場券はあるけど、それ以外の車補とかあったっけ？

159 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:14:52.96 ID:OWDpKLuo0

あることにはあるけど、補充券の名の通りあくまでマルスで発券できない切符を発行するためのものだからね
どーでもいい短区間のためにわざわざ補充券出してるブログとかあるけど迷惑極まりない奴だな

160 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 22:51:53.68 ID:TthjngF/0

補充券はあの手作り感がマニアにとってええらしい

161 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:33:39.95 ID:CU0fgbxXO

気持ちはわからんでもない
しかし他の客への迷惑行為はいかがなものか

162 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:40:08.25 ID:TthjngF/0

迷惑行為
このスレで例えると竹田やな

163 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:47:15.15 ID:CU0fgbxXO

共通項「空気読めてない」

164 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:53:08.98 ID:TthjngF/0

年末年始で１日の売上が少ない閑散とした小駅で
貴重な売上に貢献したるんやったらええんやけどな

165 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:58:10.46 ID:rkEdvYd2O

そもそも入場券を硬券で売ってるのは改札で売るためだよな
有人出札なら特急券端末に入場券の口座がある訳だし

166 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 23:59:58.31 ID:CU0fgbxXO

ローカル線の地元駅で
往復券を買おう！みたいなもんか

167 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:04:43.44 ID:ZLGFq9r60

>>147
>>157
田原本で切符を自動改札機に投入すると普通に出てくる。
西田原本→新王子の時も出てきたので正規の料金の
切符ならそのまま自動改札を通れば大丈夫だと思う。
生駒線の王子は知らないが…

168 ：西田伸一：2012/10/17(水) 01:30:04.59 ID:IWGYCihlO

>>167
王子ではなく「王寺」
これだから、知ったかぶりは困る。

169 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:38:05.89 ID:IybwBekK0

>>168
スマソ。確かに何か違和感あるなと思ってたんだよな^^;

170 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:58:31.08 ID:x//wjWnrO

伊勢田の駅に珍しいところがあるみたいだけど、何があるの？

171 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 05:08:28.64 ID:RtwfHh/e0

何が？　唐突に書かれてもわからん

172 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 09:57:14.42 ID:fIWIZVNCO

珍しい風俗店が出来たとか(適当)

173 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 12:26:14.33 ID:gBZ3I9idO

隣の国由来のあのエリアの事だろ

174 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 18:05:02.38 ID:Td1bobiP0

知床の事かいな

175 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 18:07:28.24 ID:rQZmae+YO

羅臼？

176 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 18:35:05.85 ID:Td1bobiP0

惜しい

177 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 19:38:13.33 ID:LkX2IqfU0

田原本の改札にたくさん切符が捨てられていたなぁ...

178 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 19:51:12.83 ID:rZ7IDKBD0

竹田です
立派な駅なのに特急が停まらないとです

竹田です
停車の要望をするとスレで叩かれるとです

179 ：167：2012/10/17(水) 19:51:19.27 ID:IybwBekK0

>>177
だから自動改札に切符を入れると乗り継ぎの為にそのまま出てくるんだよ。
でも田原本までしか利用しない人は切符を取ってそのまま放置する。
っていうかここにカキコしているひとって田原本で下車又は田原本線
利用したこと無いの？

180 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 20:16:06.70 ID:LkX2IqfU0

知ってるよ
リアルで見て面白かっただけ

181 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 20:33:06.48 ID:5fFgFScj0

普通

182 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 20:46:29.85 ID:IMc2hbhBO

準急

183 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 21:07:02.96 ID:Td1bobiP0

>>179
乗降１万４千人弱の駅
通った事はあっても降りたり乗り換えしたり
した事ない奴ぎょーさんおるんちゃうけ

184 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 22:35:10.61 ID:rQZmae+YO

丹波橋の自動改札機にも京阪連絡きっぷが・・・

185 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 22:51:51.78 ID:gBZ3I9idO

大手私鉄の京阪神政令指定都市内にありながら昼間最大約20分も開く十条、上鳥羽口

186 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 22:55:42.01 ID:ND/vGfzt0

南海汐見橋支線というのがあってですね・・・

187 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 23:02:01.98 ID:gBZ3I9idO

客の規模が違うやん

188 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 23:26:49.35 ID:v91uNKG60

>>185
鉄道という交通機関としてなら別に大手私鉄でもＪＲでもカンケーないわけで。
嵯峨野線の快速通過駅も同じレベル。

189 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 23:28:20.64 ID:sSKJQ2tF0

>>185
大阪駅の2つ隣で15分に1本しか電車のない駅もありますが？

190 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 23:31:14.71 ID:bQF+PYZO0

西枇杷島なんて名古屋近郊だが2/hだしな
通過列車は多いが

191 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 23:45:07.17 ID:Td1bobiP0

>>185
えらい人気やん
竹田とえらい違いや

192 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 23:51:41.83 ID:gBZ3I9idO

京阪神と名古屋を同列には扱ってはいけないと思うんだ

193 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 23:56:13.70 ID:rZ7IDKBD0

だから竹田に特急を停めろと言っている
本数の少ない普通列車の中に特急が来ると急いでる人はわらおも縋る想いで乗る
これはー妄想では、なく、戦略だ

194 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 23:58:45.91 ID:Td1bobiP0

知らんがな

195 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 23:59:06.75 ID:v91uNKG60

>>193
戦略にしては対象（狙い）とする相手が少なすぎる。
乗客すべてがいつも500円の特急料金を惜しまないくらい急いでるならわかるけどな。
要するにその意見は戦略ではなく　妄想　だ。

196 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 23:59:59.34 ID:rQZmae+YO

また竹田か

197 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 00:45:33.98 ID:aZPKpJRK0

なら短距離特急券を設ければいい
京都竹田丹波橋の相互利用は、100円。
これなら敷居が下がってウッウッウマウマー

198 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 02:31:41.87 ID:LKqAezqAO

>>197
IDがJRK

199 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 02:42:17.40 ID:6SRUk/m90

>>197
無札が横行するだけ。

200 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 07:43:39.55 ID:1uvvBUeM0

>>3 >>6 >>92

201 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 07:51:17.02 ID:ggjDzYh00

>>197
ネタがアホまっしぐら

202 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 18:00:18.86 ID:Cr1zdQ3yO

特急乗車には、比較的短距離だけど、西大寺ー八木はよく特急に乗ってしまうわ。

203 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 19:37:01.98 ID:J4U1i4OAO

また竹田か

204 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 19:49:19.57 ID:uJ8OQUAG0

だから、丹波橋－京都を特定料金100円にすると値下げ（870円なのが600円とか）になってしまう区間がでるわけで…

205 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 20:12:49.97 ID:aZPKpJRK0

たまに京都丹波橋を特急利用するが、いちいち竹田まで戻らないといけないから面倒臭い。
たびたび竹田の話題が上っているが、竹田に特急が停まれば使うのに。

206 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 20:28:00.16 ID:aZPKpJRK0

付け加えると、竹田は特急停車駅としての素質がある。
つまりダイヤの原液だ。新青森の例をみてもそれは明らか。

207 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 20:31:37.36 ID:6SRUk/m90

そろそろスレタイを「竹田にこだわるアホが叫ぶスレ」とかに変えてもいいと思う。

208 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 20:33:47.00 ID:aZPKpJRK0

なにも竹田だけに拘っているわけではない。
東寺や十条に特急が停まっても使う人は使う
それとage禁止

209 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 20:40:12.74 ID:BbRDgcWR0

京都－丹波橋間を特急利用？　それで竹田まで戻る？　>>205のやってることは無駄なんじゃね

210 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 20:47:04.63 ID:aZPKpJRK0

優越感とゆとりが得られる
飲食したいんでね

211 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 20:56:26.89 ID:6SRUk/m90

>>209
アホを相手にすんな。

212 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:00:57.47 ID:aZPKpJRK0

よいとせのこらせ、よいとせのこらせ、
アッホ

213 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:10:23.71 ID:ggjDzYh00

どないやねん

214 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:25:39.72 ID:aZPKpJRK0

あ、ゴメンクサイ

215 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:26:31.23 ID:6SRUk/m90

本日のNG：ID:aZPKpJRK0

216 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:31:32.24 ID:J4U1i4OAO

ひとりでやたら盛り上がってるヤツがいるな

217 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:41:39.21 ID:aZPKpJRK0

竹田特急停車ウェーーーーーーイ

218 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:48:31.92 ID:XLU+5B8j0

アホに構う奴もNGにするから問題ない
いつもの竹田厨は言わずもがな

219 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 22:02:46.38 ID:Mvyu7s0oO

竹田の駅付近は住みやすいですか？

220 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:03:59.08 ID:Fbxb9DWv0

竹田駅付近といえばB地区しか思い浮かばん。
ここ20年のうちに移り住んできたやつは別にして。

221 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:49:14.18 ID:Evk7EgjG0

ICOCA定期の案内から
夏には載ってた京都でのJR連絡のやつなくなってないか？

222 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:50:01.20 ID:ggjDzYh00

Ｂの話はすな

223 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:55:32.88 ID:e3p4zkAx0

日本一寂れたバスターミナルの異名を持つ竹田かｗ

224 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:59:59.63 ID:J4U1i4OAO

ほとんど竹田の話題

225 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 00:13:47.37 ID:yPIUSAmq0

ネタ切れか

226 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 00:30:07.11 ID:xAKeMjwi0

ネタ切れなんじゃなくて、何を言っても竹田と叫ぶアホが出て来るから誰も来なくなった。

227 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 00:40:08.44 ID:JMNQHyCh0

敗田の相手してるより、京阪スレで敗方の悪口書いてるほうが楽しいからな。

228 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 01:20:51.36 ID:fWScfEax0

枚方の悪口書いてるキチガイはこっちに来んな巣に帰れよ

229 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 01:28:03.37 ID:JMNQHyCh0

　世　界　の　MAKEKATA　と

　言　わ　せ　て　く　だ　さ　い　！

1年間の犯罪件数日本ワースト1達成
　　　　　　　　
　 ∧＿∧　　
　<ヽ｀∀´>　
　（　　　　）　　　
　｜｜　|　　
　〈＿フ__フ

世界一の犯罪都市へ　敗方市役所

230 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 02:05:04.64 ID:qmUF//5w0

東寺の特急停車はどう？
観光重要はもちろん、イオンも出来て、通勤通学もあり、特急が停車する理由はそれなりにあると思うが。
特急の連続停車なら他に例はあるから、竹田と一緒とは言わせないよ。

231 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 02:21:01.43 ID:t25/q92E0

ID:qmUF//5w0

今日のNG推奨

いつもの竹田です
スルースルー

232 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 02:21:09.22 ID:ooia4cUIO

竹田に特急停める前に上を走ってる名神に高速バスの停留所をつくれ。つくったら、一応、京都、奈良に直通で便利だけど。現状は深草にさえ負けてるのに、竹田竹田はないやろう。

233 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 07:13:58.72 ID:+eoYeyNf0

>>224
竹田の子守歌

234 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 11:53:12.15 ID:yqqK2Q8a0

竹田をジャンクションにしてJRバス東海道昼特急をDMVにして
近鉄奈良まで走らせるといい。

235 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 17:47:33.82 ID:ymt6fW9z0

近鉄社員の不祥事あったみたいだが、処分はどうなった？

あと、なんで新祝園って急行停まるの？
新田辺出たら、高の原でええやん。

236 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 18:07:03.88 ID:yPIUSAmq0

>>235
社員の不祥事？ＫＷＳＫ

237 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 18:51:47.88 ID:QtTVNLtb0

>>235
一応学研都市の一エリアの入口と各停と急行の接続によるガス抜き。
あの区間各停だけだと宮津で特急に抜かれたりもするから所要時間が糞長くなるんだよ。

238 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 19:37:52.11 ID:/iHzMRd5O

また竹田か

239 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 20:37:58.68 ID:yPIUSAmq0

今さら新祝園停めんのやめまっさ～
ってワケにいかへんやろ

240 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 21:15:10.46 ID:/iHzMRd5O

それは東寺や桃山御陵前などにも言える

241 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 21:22:46.01 ID:M2WoVJDJ0

新田辺～高の原の長時間無停車が良かったのにな

242 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 21:31:48.75 ID:yPIUSAmq0

特急乗ってもらおか

243 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 21:34:36.71 ID:qmUF//5w0

京都ぁら竹田まで、グランクラスで

244 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 22:00:10.68 ID:fWScfEax0

竹田君は京都駅近くに引っ越して、毎日特急に乗って西大寺まで往復してろよ

245 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:15:04.17 ID:/iHzMRd5O

引っ越したら毎朝竹田でストーカーできなくなるね

246 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:47:12.71 ID:yPIUSAmq0

げじげじ眉毛野郎の行動チェックてゆう日課が
竹田野郎にはあるさかいな

247 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:59:58.90 ID:/iHzMRd5O

そーですねっ！

248 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 00:10:00.77 ID:98udplmUO

実はゲジゲジ本人が書き込みしてたりして((((；゜Д゜)))

249 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 00:49:25.93 ID:YgvgyGE20

>>235
著作権侵害（複製権）とからしい。
近鉄本社が大阪府警天王寺署に相談したとかって。
問題社員（一人ではないらしい）は南大阪線勤務？
（あべの橋～橿原神宮前～吉野？）

250 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 00:53:46.22 ID:YgvgyGE20

間違えた
>>236ね。

個人的には、なんで東寺に急行停めるのか疑問。

近鉄京都―竹田―近鉄丹波橋―桃御―大久保―新田辺―高の原―西大寺

西大寺―奈良

西大寺―学園前―生駒

西大寺―西ノ京―八木―橿原でいいと思う。

本当は、きちんとすれば、丹波橋と桃御の駅は一つにできたと思う。
京阪丹波橋と伏見桃山も（そうすると中書島は香里園・寝屋川と同じで特急通過にできた）。

251 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 01:14:01.59 ID:Uyy/IFhm0

>>250
また洛南がどうのこうのとか言うのが出てくるからやめとけよ、その話題。

252 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 01:17:21.57 ID:qJYAXbVT0

洛南はどうでもいいけど、奈良土民が京都の府内交通に口出すのは無意味だからやめとけ。
何のために特急があると思ってるんだよ？

253 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 03:11:18.75 ID:xKEzpIZg0

はかる君　京都線で深夜のお仕事中

254 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 09:21:06.59 ID:WPGCA/R/0

東寺に急行停まってもええやん
ただし特急は東寺や竹田に停める必要なし

255 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 09:23:42.68 ID:2e3izxZi0

>>250
あのね、京都に来る人は通勤する人いるけど、観光客もいるんだよ
もちろん東寺はその1つ、桃山御陵前もそうだ（でも実際は桓武天皇陵は丹波橋の方が近いから通過でもいいんだが…）
だから停めるんだよ、実際乗降人員宇治山田より多いからね
西大寺―西ノ京―八木―橿原だったら特急じゃんかｗｗｗ郡山は停めろ
新祝園は絶対急行通過になるから安心しなさい

256 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 09:29:57.32 ID:2e3izxZi0

>>254
先に正論をありがとうございます
特急は特別急行なんです、これ以上停車駅を増やせません、もはや西ノ京全通過でもいいぐらいです
料金払ってるんです、竹田なんかに停まってたらぼったくりです
参考資料>>6

257 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 09:33:30.07 ID:/SbHcTi4O

特急も急行もこれ以上停車駅を増やさなくていい

258 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 12:05:02.92 ID:WPGCA/R/0

>>255
新祝園に急行停まってもええやん

259 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 12:10:38.51 ID:6bW62D2y0

だから竹田に特急停めろや!
言っててる意味がわかるぁんのか

260 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 12:13:10.67 ID:6bW62D2y0

竹田に特急を停めて伏見市復活
しまかぜの市交乗り入れでウッウーウマウマ

261 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 12:17:17.62 ID:6bW62D2y0

竹田副都心

262 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 12:32:05.25 ID:WPGCA/R/0

どないやねん

263 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 13:15:56.98 ID:6bW62D2y0

竹田から特急を市交に乗り入れ、ついでに国際会館から叡山直通で鞍馬まで
鞍馬発賢島行きしまかぜ、発車しまーす

264 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 13:48:29.39 ID:6bW62D2y0

特急しまかぜ竹田
間合い運用でありそう
あったら劇パ確定www.www.www.

265 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 13:53:29.55 ID:tVYdwjPH0

烏丸線だけど、どうせなら岩倉まで延伸したらいいのにな
鞍馬乗り入れとかアホな意見は別にして
もう少しじゃん

266 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 14:02:39.20 ID:6bW62D2y0

鞍馬から紅葉を眺めつつ市交乗り入れ
地下区間でパフォーマンスを披露して竹田から近鉄線へ
自然を見ながら西大寺、八木、賢島あるいは名古屋へ
車両はしまかぜ一択
観光地をー結ぶ特急列車は売れる
叡山区間と市交区間は各駅停車で通勤需要も得られる
竹田の活性化にも繋がり、あぼぼぼぼぼぼぼいぼ

267 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 14:26:01.58 ID:YgvgyGE20

東寺へ行かれる方は、どうぞ京都駅から歩くかバスかタクシーで
（わざわざ急行停める必要無し）。

あと、なんで新大宮は急行停まるん？ダイヤ絡み？

でもいいね！賢島～国際会館（延伸して岩倉）
さらに叡電と乗り入れて、貴船口行きや鞍馬行き
さらに八瀬比叡山口行き。
もっと言うと、出町柳行きや京阪乗り入れで淀屋橋行きや宇治行き

夢がある。

268 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 14:37:17.28 ID:WPGCA/R/0

延伸しまくって丹後の宮津から近鉄宮津行き
とかそろそろ言いそうやな趣味妄想の妄想族は

269 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 14:58:49.43 ID:bHJQbIItO

岩倉駅の近辺は広い道が殆どなく、住宅が入り組んでてろくに地下鉄など掘れない状況な件

270 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 15:21:04.07 ID:98udplmUO

掘るとヨカラヌ物がいっぱい出てくるよ♪

271 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 15:35:22.97 ID:Uyy/IFhm0

>>255
桃山御陵前の存在意義を天皇陵メインで考えてるなんて勘違いも甚だしい。
一度降りてみて、改札出た人のうち坂を上がって行く人の数と下って行く人の数を見てみたら？

ま、「知ったか」なヨソ者発言丸出しだったな。

272 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 16:35:54.29 ID:qcIirfHs0

桃山御陵前に急行が停車するのはキャッスルランドの客を運ぶためだよ

273 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 18:55:27.97 ID:jwj0gd/40

桃山御陵前駅の横にあるフレスコがバス停だったことを知ってる人は
おっさん。

次のおけいはん候補、みんなかわいくないよね・・。
あと、しまかぜのアテンダント契約職員募集の女の子も
かわいくないよね・・。

274 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 21:05:02.73 ID:/SbHcTi4O

また竹田か

275 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 21:33:31.44 ID:6bW62D2y0

竹田を拠点駅にして三社乗り入れ
ビスタカーの普通間合い運用で国際会館、鞍馬へ
果ては鞍馬発国際会館、竹田、丹波橋経由中之島行き
将来的には近畿日本鉄道の名前を実現するうために新幹線乗り入れで新青森まで

276 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 21:35:45.40 ID:WPGCA/R/0

どないやねん

277 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:10:51.45 ID:tVYdwjPH0

岩倉につなぐべきだな
叡電に遠慮してんのかしらないけど

東西線だって嵐電につないだだろ
それと同じだ

278 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:15:51.76 ID:qJYAXbVT0

通なら徒歩連絡で乗り換えろ＞国際会館⇔岩倉

道知らない田舎者は御池・三条・出町柳で乗り換えて行けばいいよ。

279 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:21:25.34 ID:tVYdwjPH0

徒歩連絡なんて雨降ってたら嫌だろｗ
それに某中高の登下校時間とかぶったら悲惨なことになりそうだし

国際会館止まりなんて中途半端すぎて気持ち悪いわ
岩倉まで伸ばせ

280 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:31:51.22 ID:6bW62D2y0

妄想続きでキモイぞ

281 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:34:25.79 ID:tVYdwjPH0

南は京阪まで伸ばして三栖駅を作る。
これでやっと完成じゃない？

岩倉～三栖

282 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:56:53.64 ID:YgvgyGE20

とにかく桃御に急行停めないと不敬になるし大手筋商店街からの猛抗議も予想できる。
賢島～岩倉は現実味あるな。名古屋～岩倉とか。

283 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:02:58.21 ID:tVYdwjPH0

桃山は南の新京極こと大手筋に敬意を表して停めないとな

284 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:28:42.45 ID:bHJQbIItO

名古屋～岩倉なら毎日走ってるよな

名鉄だけど

285 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:30:09.74 ID:98udplmUO

ぼくのかんがえた(ry は正直うんざりです

286 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:35:05.49 ID:/SbHcTi4O

>>280の妄想が一番酷い件

287 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:50:03.06 ID:WPGCA/R/0

今日はえらい妄想系のレスが多いやないけ
学校・会社が休みの土曜日やさかいけ

288 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:59:59.33 ID:/SbHcTi4O

明日は日曜日
もっと妄想は続くのかね

289 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:02:59.94 ID:HYJUDgrHO

近鉄8000系はいつ置き換えられる？

290 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:37:13.18 ID:0R6XvysK0

橿原市って人口１２万の巨大都市だったんだな。
それにしても橿原神宮ってすごい名前だよな。

291 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 01:11:57.91 ID:7QCnAHqW0

腐っても奈良県2位

292 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 02:30:02.54 ID:29pIYyLN0

竹田を竹田中央(龍谷大学前)に改称して特急停車を

293 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 03:21:55.34 ID:FHbEgQylO

東寺竹田伊勢田の共通とは何ですか？

294 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 06:35:37.08 ID:Mfss8bYB0

もうええわ

295 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 07:47:02.74 ID:wZdLhsrFO

また竹田か

296 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 09:16:22.21 ID:06Nx4LVY0

>>293
京都線の駅だってことだろJK

297 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 09:29:41.37 ID:Q+fj9DZp0

>>293
共通点は
ひらがな3文字です。

298 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 11:42:22.48 ID:29pIYyLN0

竹田特急停車

299 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 12:19:17.98 ID:14RE4bJ/0

スレ立て出来たら、竹田厨隔離スレを立てるのだが･･･
いっそのこと、次スレのスレタイから烏丸線を外した方がいいんじゃないか？

300 ：たけお ◇TfCtR8.d7g：2012/10/21(日) 13:11:57.63 ID:/g8T6cYcO

烏丸線は京都市交通局スレに任せたら良いやん？

301 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 18:16:42.56 ID:au07FhW/0

京都線は特急の速度を120km/hに出来ないのか？

302 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:01:00.68 ID:3jnuEtIUO

>>301 無理だな出せる区間が無い

303 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:28:46.89 ID:m/2DRQHP0

急行２　普通２　特急４のダイヤにすれば可能だけどね

304 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:45:46.83 ID:Mfss8bYB0

>>299
なんでや

305 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:58:27.40 ID:FrqpPgyFO

竹田の子守唄の舞台となった村は駅から近いのか

306 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 23:10:15.11 ID:wZdLhsrFO

>>300
白が出てるな
勝手にコテ使っちゃいかん

307 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 23:18:27.57 ID:YJkAFyk3O

この、バカチンがぁっ!!!!!

308 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 23:31:30.13 ID:0R6XvysK0

いつか、近鉄宮津から丹後の宮津まで乗り入れる日を心待ちにしてる。

309 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 23:47:47.93 ID:Mfss8bYB0

そんなんあらへんわ

310 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 23:59:57.80 ID:wZdLhsrFO

あっちの三セク会社
経営が大変らしい

311 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 00:57:56.18 ID:5K/a121nO

このスレの線区で秘境駅っぽい駅ってある？

312 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 01:00:07.67 ID:Yzl0/9Q/0

ファミリー公園前

313 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 01:01:59.97 ID:Qso6k6B50

>>301
地上設備の改修に費用がかかる。
ペイできると思うか？

314 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 01:05:10.87 ID:5K/a121nO

>>３１２夜のファミリー公園前はなかなかの雰囲気

315 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 01:18:48.95 ID:mA29zPkqO

>>311
近鉄宮津

316 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 08:46:54.30 ID:onkrFu5W0

竹田駅に特急を停車させることによって、市営地下鉄との相互利用が促進され、京都市の経済・文化的な発展に寄与できる
京都出身の前原氏が働きかけてもらいたい。国土交通大臣の経歴を持つ氏なら、竹田駅を有効活用できるだろう。

317 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 13:27:09.35 ID:y06rpjFO0

前原さんは丹波橋さえ停まればいいんだよ
どこの選挙区かを考えてみろよ

318 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 15:03:41.36 ID:FqrIij5W0

大和八木の駅でションベンしてたら、トイレの中に

『人を中傷する差別的落書きは止めましょう』
　
　橿原市
　近畿日本鉄道（株）
ってあった。

どこの駅でもあるのか？

319 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 16:28:46.94 ID:FqrIij5W0

>>317
丹波橋は伏見区。前原さんは、京都２区（山科・東山・左京）。
旧京都１区（山科・東山・左京・下京・中京・上京・北・南）の時期も
あったから近鉄とは縁無くはないだろうが・・・
あの人は、近鉄より京阪だろう。

320 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 16:33:29.72 ID:mA29zPkqO

だから>>317は京阪乗換駅の丹波橋って言ってるんじゃないの？

321 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 17:05:17.20 ID:FqrIij5W0

>>314
カップルや夫婦で青姦でもしてはるの？

322 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 17:48:59.01 ID:TRxqmqqE0

観光特急　奈良・西大寺・丹波橋・京都
特急　奈良・西大寺・高の原・新田辺・大久保・丹波橋・竹田～国際会館
　　　　ただし車両は一般車、普通乗車券のみ
急行　奈良・新大宮・西大寺・高の原・新祝園・新田辺・大久保・桃山（略）・丹波橋・竹田・東寺・京都

これで良し

323 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 18:03:33.73 ID:KCbL/4GM0

よくない

324 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 18:50:49.18 ID:KXEiOjoq0

快速準急　京都、竹田、丹波橋、向島、小倉、大久保、寺田、新田辺、興戸、新祝園、高の原、西大寺、新大宮、奈良

325 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 18:57:58.51 ID:T3AAc2JD0

快急復活させろよ。
停車駅に京田辺追加で。

326 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 19:41:33.12 ID:kLPnYnSLO

新田辺だろ

327 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:01:37.36 ID:KCbL/4GM0

どないやねん

328 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:18:28.58 ID:6rTzudiX0

>>319
あの口先番長にとってはせいぜい
SL>>>>>>>>近鉄、京阪その他有象無象、こんな認識
均整のとれた交通政策なんてまともに考えることもできなかったのは国交大臣時代を見れば解る

329 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 20:31:47.66 ID:kLPnYnSLO

仕事と趣味は違うぜ

330 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:11:48.83 ID:KCbL/4GM0

どーでもえーわ

331 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:13:53.86 ID:kLPnYnSLO

確かに

332 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:31:39.40 ID:KCbL/4GM0

新たな荒らしか

333 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:37:16.58 ID:MZBV5kFO0

天理にシャープのスマホ用液晶パネル工場が進出するので
これを機に天理行特急を定期化すべき。
また、近鉄天理線を延伸して、天理教本部前、天理よろづ病院前にも停車すべき。

334 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:42:42.27 ID:5K/a121nO

>>315 宮津のホームから一面の田んぼを見た記憶があるが今も変わらずか

335 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:43:55.23 ID:TRxqmqqE0

天理工場復活か
奈良工場も栃木工場からＡＶ家電部門が移転してくるから奈良のシャープ工場は息を吹き返すのか
葛城工場は葬式モードらしいけど。

336 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 21:58:33.90 ID:5K/a121nO

>>321 夜なので青姦ではない強いて言えば黒姦か駅の前のファミリー公園では勿論クロスカントリーのトレーニングが出来る

337 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 22:20:35.19 ID:KCbL/4GM0

どないやねん

338 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 22:43:02.49 ID:kLPnYnSLO

久々に天理線沿線の話題

339 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:04:52.93 ID:+888UCuG0

富野荘に特急停めてほしい

340 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:32:04.27 ID:kLPnYnSLO

は？

341 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:47:04.87 ID:5K/a121nO

京都からの皇族や国賓の専用列車はおそらく西大寺には停車していると思われる橿原神宮前や伊勢方面に向かう場合は八木に停車するのだろうかまた他の駅に停車することもあるのだろうか

342 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:49:41.17 ID:KCbL/4GM0

>>339
急行も停まらん駅にどーゆーこっちゃ

343 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:54:54.55 ID:TRxqmqqE0

一度クジ引きで停車駅を決めたら良いのにね
各駅の代表者を決めてクジを引く、赤を引いたら全列車停車駅、オレンジを引いたら急行停車駅、ハズレを引いたら普通のみ。

344 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:59:58.83 ID:kLPnYnSLO

あえてネタにマジレス
代表者は誰がやるのかね
責任重大だぞ

345 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 00:24:19.73 ID:dQCeL4Fd0

>>343
もし京都がハズレを引いたら・・・
急行と特急には怖くて乗れなくなるね。

346 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 00:35:36.32 ID:Zi0Np7lGO

>>343
ハズレは全列車通過だろ？

347 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 00:39:46.95 ID:Jp2aANIH0

奈良のパート従業員、ネット詐欺で逮捕上鴨署＝京都 2004.11.27読売新聞朝刊

インターネットのオークションに出品し、代金をだまし取ったとして、上鴨署は二十六日、奈良市三条本町、清掃会社パート従業員伊藤宏高容疑者（２７）を詐欺の疑いで逮捕した。
しらべでは、伊藤容疑者は九月一日、インターネットのオークションにパソコン一台を出品し、約６万円で落札した北区の男性（２７）に「銀行口座に代金を振り込めば、三日以内に宅配便で発送する」と言って金を振り込ませ、パソコンを送らずにだまし取った疑い。

348 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 00:41:06.90 ID:ZoHtmDtv0

竹田は絶対全停で
交通の要衝だから需要がある

349 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 00:43:12.50 ID:Aa8v6CRI0

竹田に特急を停車させなくても、烏丸線の乗客が近鉄特急へ乗車するには
京都駅で、地下鉄から近鉄に乗り換えればよい。

近鉄としても、丹波橋に特急を終日停車させたので、これ以上特急の停車駅を増やしたくないだろう。

350 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 01:36:22.78 ID:xIZ59fbE0

>>349
竹田バカはほっとけ。相手にすんな。

351 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 07:15:47.40 ID:PVnBEJ+p0

特急が停まっても乗らへんのやろ？竹田くん

352 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 07:38:50.60 ID:eavwXeL+O

また竹田か

353 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 08:15:22.69 ID:MBTENWREO

タケダハアイテニアイテニスルナ

354 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 12:02:56.46 ID:PVnBEJ+p0

乗る乗る詐欺の竹田くん

355 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 12:20:50.29 ID:GaVgtCnXO

竹田君の狙い、
京都橿原線を吉野線並みに特急停車駅を増やして所要時間の増大を目論むトンデモ野郎
乗る乗る詐欺師でもある

356 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 12:43:12.84 ID:PVnBEJ+p0

こまったちゃんの竹田くん

357 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 14:46:11.92 ID:+7zJJhMT0

大久保に特急停めてくれよ、俺が利用するから、その代わり丹波橋は通過してもいいから。
それにしても京奈特急の利用者少ないな
伊勢遷宮祭終わったらたぶん昼間の特急は２本になるんじゃないかな
全部、橿原神宮前+奈良の２+２運転

358 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 16:16:42.51 ID:ZoHtmDtv0

特急停車駅
京都ー竹田間各駅、丹波橋、大久保、富野荘、高の原、大和西大寺、新大宮、奈良
これではば広いニーズに応えられる

359 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 19:39:16.41 ID:PVnBEJ+p0

竹田くん
大久保くん
富野荘くん
いろんなキャラが出てきよったで

360 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 19:47:39.01 ID:eavwXeL+O

>>348の竹田と>>358の富野荘は同一人物

361 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 20:31:36.70 ID:PVnBEJ+p0

せやな

362 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 20:41:30.20 ID:eavwXeL+O

竹田と富野荘をやたらプッシュするところをみると
普段利用する区間が竹田～富野荘とゆう事かね

363 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 21:04:49.12 ID:niYvH+ua0

敗田バカは以前に奈良土民だと自爆してたが。

364 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 21:41:46.27 ID:ZoHtmDtv0

久津川にも特急停車を
急行・準急通過駅は特急と普通のみ停車にして利用機会の促進を
十条上鳥羽口の地平化もしてほしい

365 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 21:47:15.12 ID:ZoHtmDtv0

　　　　　　　　不摂生怠惰で天の邪鬼　　　不幸をおかずに飯が喰える
　　　　　　　 :野菜ｷﾞﾗｲ′　｀ヾわがまま妖怪と納得する'ﾞ　　｀ヾ勉強しない
　　　　成績は低空飛行　　　　ヾ逃げ足速いへつらう'’　　　　　'強者にへつらう
　　　　　　　 :品性愚劣　　　　　　 ‘勉強ｾｽﾞ低空飛行′　　　　弱者に鞭打つ
　　　　怠惰. 天の邪鬼　　　　　 '弱者に鞭つ逃げ　　　　　　　成績は低空飛行
　　　　　　　　誇りない　　　　@　　誇りない低空飛　　@　　　 ,妖怪と間違う
　　　　　逃げ足速い,　　　　　成績低ｲ天邪鬼　　　　　 ,小津
　　　　 :強者にへつらう。　　　　 ,小津怠惰成績低　　　　　 ,ｨ逃げ足速い
　　　　　　　　　　妖怪x｡___,.ｨ怠惰わがまま妖怪x｡___,,..イ怠惰
　　　　　　　　　面白ければいい二三三三二妖怪と納得す

366 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 22:06:12.52 ID:/oHmlVxm0

あいつ奈良の人だったのかよ
枚方に何か嫌な思い出でもあるのかと思っていたが

367 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:05:12.44 ID:PVnBEJ+p0

竹田から富野荘やったら特急なんか乗らへんやろ
乗る乗る詐欺でっせ

368 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:08:03.46 ID:eavwXeL+O

>>364がさらに壊れてきた

369 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:09:20.04 ID:MsKu0V6Y0

バカに絡むから余計に増長するんだよ
スルースルー

370 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:39:19.79 ID:PVnBEJ+p0

せやけど何やかんやゆうて
このスレでは竹田くん大人気やな

371 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:59:58.94 ID:eavwXeL+O

>>370
確かに

372 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 01:03:04.57 ID:bOX2xFjo0

昨日の人身事故

http://pbs.twimg.com/media/A5301NvCMAEsB5S.jpg

373 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 03:20:06.15 ID:ienmhflD0

京都～竹田をLRT化して環境にやさしく
本数は減らし、その代わりビスタカーで路面区間に乗り入れてマニア受けばっちり
京名特急も運転して、竹田でワンチャンあるでｗ

374 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 06:36:04.42 ID:nT9xZw7Y0

あらへん

375 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 12:12:25.05 ID:1SSZtR/MO

また竹田か

376 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 12:17:11.43 ID:nT9xZw7Y0

また竹田や

377 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 12:24:06.99 ID:Uc4uL6UlO

竹田より京名特急のが突っ込みどころ満載だろ(笑)

378 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 12:56:28.12 ID:nT9xZw7Y0

すべてに問題アリ

379 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 14:23:04.88 ID:E/EJRzgyO

向島から京阪の宇治線に乗り入れたら広いニーズに応えられるよ

380 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 15:47:27.98 ID:ienmhflD0

せっかくのブツ６ブツ８を生かして多層勃て特急をつくろう

１・２号車　鞍馬発　竹田で併合　賢島行き
３・４号車　京都発　大和八木で分割　橿原神宮前行き
５・６号車　京都発　大和西大寺で分割　奈良行き　
７・８号車　京都発　丹波橋で分割　中之島行き

竹田が分割併合の駅になって、特急の停車時間を利用して駅弁を売って活性化
竹田～大和西大寺間は８両の特急で壮観である

381 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 15:53:02.82 ID:ienmhflD0

しまかぜのロングシートは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。しまかぜの快適性は
もはや特急型というレベルを超越している。お召しに近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
伊勢志摩ライナーのサロンカーシートより明らかに上と断言できる。
他の新幹線や特急の大多数は、しまかぜの快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でしまかぜに勝っているのは、E2系、E5系、
E259系、E655系、E657系など近年のJR東日本の新幹線や特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、しまかぜのロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、N700系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

382 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 18:06:06.24 ID:nT9xZw7Y0

>>373
>>380-381
なんだこれ

383 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 18:30:26.68 ID:1SSZtR/MO

また竹田か

384 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 18:40:12.99 ID:isVEujXnO

>>382
381は昔E231系の座席を絶賛()したコピペの改変
文中に他のE系列が出るのはそのため

385 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 18:56:07.00 ID:nT9xZw7Y0

改変コピペ貼っとんのかいな

386 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 19:03:00.36 ID:QPj9LMGe0

しまかぜの席、もう少しだけ厚ければもっとよかったかも

387 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 19:06:56.74 ID:hlENYpUyO

>>386
じゃ乗らなくていいよ

388 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 19:29:17.65 ID:nT9xZw7Y0

そない薄っぺらい座席なんかいな

389 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 19:35:21.63 ID:5cQkyMwjO

明日小倉駅西口のガールズバー初めての人に限り１セット無料詳しくは駅前に立ってるキャッチの女の子まで

390 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 19:39:01.54 ID:kWbmjqP80

竹田君が行ってこいよwww

391 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 19:43:45.25 ID:1SSZtR/MO

このスレで宣伝するのかね

392 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 19:45:16.48 ID:nT9xZw7Y0

ワシ行ったろか
やっぱやめとこ

393 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 20:02:29.55 ID:1SSZtR/MO

小倉でガールズバーって
やっていけるのかね

394 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 20:03:39.87 ID:yBfkJvUO0

電車を止める男
https://www.youtube.com/watch?v=5BcDJ9215-g&feature=youtube_gdata_player

395 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 20:10:17.84 ID:5cQkyMwjO

私も初めは小倉でガールズバーてって思ってたんだがレベル的にはミナミと変わらないたまに大久保駅構内にも立ってる

396 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 20:12:24.73 ID:QPj9LMGe0

>>387
なんであなたに決められないといけんのよｗ
釣り？

397 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 20:27:07.49 ID:hlENYpUyO

>>396
マンコは立ち入り禁止!!

398 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 21:31:56.37 ID:nT9xZw7Y0

何やこの流れ

399 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 22:01:06.24 ID:1SSZtR/MO

また竹田か

400 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 22:15:31.28 ID:FDGR6OWh0

向島と小倉の間に槙島駅を作ろう！

401 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 22:43:29.42 ID:wHaG+yWD0

賛成だけど作るなら小倉の待避設備を復活させるなどダイヤ上の配慮が必要だ。

402 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 22:46:10.15 ID:1Ss8qep80

近鉄は向島駅を造るのさえ嫌がってたのだが
（近鉄バスの収入源が絶たれるから）

403 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 23:09:22.39 ID:5cQkyMwjO

郡山～筒井間のＪＲ接続駅の構想はまだ目処立たずかひょっとしてそこがリニアの駅になったりして

404 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 23:20:13.87 ID:qrMt2x6r0

>>402
近鉄バスは向島団地循環だから槙島は通らないが？
しかも落合付近は京阪バスもやる気なしな本数だし

405 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 23:47:42.18 ID:nT9xZw7Y0

>>401
向島と大久保にあったら
小倉にはいらんのちゃうけ

406 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 23:59:58.09 ID:1SSZtR/MO

向島～小倉間に新駅って必要？

407 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 00:20:50.14 ID:LkNVZKRw0

いらんやろ

408 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 00:22:56.41 ID:1fg7gpN40

あったら便利かもしれないけど、不動産収入が見込めない限り近鉄にメリットはない。
現状小倉か向島へ自力で向かってる客が新駅に移行するだけだから。

409 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 00:34:55.92 ID:/z8rXk+pO

寺田に急行とめなさい

410 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 00:36:39.63 ID:1fg7gpN40

文化パルクが復旧しないと無理＞寺田駅急行“臨時”停車

411 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 04:33:54.17 ID:ymiXh2qn0

文化パルクなんてショボい施設じゃ臨時停車も無理。
そもそも人が来ないのに停めてどうすんの？

412 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 10:29:24.26 ID:5xoFvRM30

近鉄に新通勤車はよ。今度はビードレス軽量ステンレスか無塗装アルミで。
また路線別カラーの導入を。
色は大阪線系統…赤、京都線系統…黄、奈良線系統…緑、名古屋線系統…青、南大阪線系統…桜。
同時に既存の通勤車も従来型シリーズ21問わず塗り替え。とくにシリーズ21のウンコみたいなカラーは何とかしてほしい

413 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 12:03:49.79 ID:LkNVZKRw0

そんなんアカン

414 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 12:28:01.96 ID:BJCdyWUcO

>>412

問題は、他線系統への出張的な運用もあるんだよ

415 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 12:30:12.33 ID:5xoFvRM30

余計図々しくなるからやめちゃえばいい。
ただし大和西大寺～奈良間や伊勢中川～賢島間ならまた話は別

416 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 12:49:42.25 ID:+OfbicFZ0

もともと近鉄のカラーって
ウンコ色みたいなもんだったろ

417 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 12:49:55.44 ID:/z8rXk+pO

新駅と違って寺田に急行とめたら客増えるやん

418 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 12:58:04.42 ID:HTInI2mZO

んでも大久保や新田辺で緩急接続が保たれていたら特段停まる必要性ってないんだよな

419 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 13:01:31.99 ID:LkNVZKRw0

停めんでもええわ

420 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 17:35:55.30 ID:1fg7gpN40

寺田に急行停車とか、3年前の人身思い出すからやめてくれ。
あのとき、確かに人を轢いた急行が寺田駅に停まったから。

421 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 19:06:44.67 ID:+OfbicFZ0

城陽市の存在感のなさというか、政治力のなさというか・・・

422 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 19:13:43.06 ID:m3WOhtyk0

じゃあ特急を城陽市内の駅に全部停めよう
特急が停まるということはそれだっけで町のステータスになる
国際会館や鞍馬、中之島直通もあれば膨大な需要が見込める
竹田に続いて寺田にも特急を停めよう、マンセー!!!!!!!!!!!!!

423 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 19:41:01.34 ID:plOKKLX70

今年のレールまつり（？）楽しみだなｗ
楽に乗れるし、新観光の展示もある

424 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 21:32:25.34 ID:w/93F2G4O

近鉄も高性能車の黎明期、試験的にラインカラーみたいなのが採用されたみたいだけど。
例えば南大阪線の6800系と奈良線の900系は全く違う塗装だった筈。

425 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 21:39:53.63 ID:gcqrjGas0

ラインカラーは乗り間違い防止になるから、奈良線と京都橿原線で色が違えば
西大寺での誤乗防止に効果絶大だけど、ここは車両を完全に分けられないからそれができないんだよな。

南大阪線と奈良線で色が違っても、乗り間違い防止には何の意味も無いから、
結局近鉄で導入する必要性がないことに。

426 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 22:45:42.30 ID:mZ4sJInlO

今日奈良市の災害時テストメール受信した人いる？奈良市以外の人でまさか京田辺や宇治まで飛んでないよね

427 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 22:55:57.75 ID:1fg7gpN40

奈良市の災害メール登録してたら、北海道に居てもメール届くよ。
逆に登録してなかったら、奈良市役所に居ても来ない

428 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:03:09.27 ID:YT+3sBZVO

>>422
また竹田か

429 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:37:04.73 ID:mZ4sJInlO

>>427 あらかじめ奈良市からのメールを受け取る設定をするということ？設定もなにもしてなくても鳴ったよ今日の１１時奈良市内走行中の電車内ではあの着信音が一斉に乗客の携帯から鳴っていたのかなあ

430 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:45:45.07 ID:G46gm1ZN0

>>429
ちょうど京都行き急行に乗ってたけど，周りの人の携帯みんな鳴ってたよｗ
マナーモードにしてるのに急に音が鳴るからびっくりした

431 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:50:26.27 ID:LkNVZKRw0

>>422
アホまっしぐら

432 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:52:46.09 ID:5xoFvRM30

>>425
俺が挙げた「ラインカラー導入論」は誤乗防止が目的ではなく、ローカル色を出すのが目的

433 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:55:54.41 ID:BsywsTjl0

ローカル色を出してなんか利益をもたらすの？
無意味なことやるわけないじゃん

434 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:58:49.82 ID:LkNVZKRw0

ないない

435 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:59:59.21 ID:YT+3sBZVO

確かに

436 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 00:13:13.63 ID:C3jvlVDH0

>>432
誤乗防止になるなら意味があるが、そうでないならやる意味が無いと言っているんだよ
ローカル色なんか出しても仕方ない

437 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 00:30:47.16 ID:a8QEy4P9O

>>430 ありがとうマナーモードでも鳴らなくする設定もあるみたいどっちにしろ鳴らないことが一番やね

438 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 00:58:26.58 ID:97TvtrDT0

そろそろビードレスステンレスか無塗装アルミの新型通勤車も出すべき。
ただシリーズ21みたいなウンコカラーは無しで

439 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 01:36:40.82 ID:I6uhUqBVO

竹田の駅付近は住みやすいですか？

440 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 01:48:42.46 ID:DlBYl+WI0

竹田駅付近は何より交通の痢便が良い。
京都市内はもちろんのこと、奈良や大阪、名古屋や伊勢志摩にだって行けてしまう。
特急が停まらないから乗り換えなしで行けないのが金玉に傷かな。
今度登場するしまかぜは市交乗り入れを考慮してくれてるみたいだから、国際会館発の観光特急が出来ることに期待age。
出来たら国際会館から竹田まで特急利用してみたい。

441 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 02:10:43.04 ID:tLMJGnZ30

>>408
槙島から小倉や向島に自力で向かってる客層にはマイカーでの送迎か自転車もおおいのでは？
現地の道路事情をかんがえるとこういう流動を減らす意義はけっしてすくなくないようにおもう
あと槙島近辺には工場などがおおく新駅がこれらの通勤の足にも活用できるのではないか
その意味で横大路の京阪新駅が立ち消えになったのは極めて残念ともいえる
もちろん工場の２交代、３交代制度もあるので電車だけで従業員の流動をすべてカバーできるわけでないのは十分承知だが

>>440
そのかわり周囲の生活環境はそうとうガサツなので
おおくのものを犠牲にせざるをえないかも
しかしなぜにこれほどまで竹田をプッシュする理由があるのか理解に苦しむ

442 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 02:21:44.47 ID:17OaXQ1e0

高速道路の真下にあるのが最高だよね
近くにお城みたいなホテルもあるし、観光客にもっと来てほしいので特急が停まるようになれば発展するだろう

443 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 10:13:57.38 ID:a8QEy4P9O

西大寺で京都方面と難波方面乗り間違える人いるんだろうか列車案内板や放送もあるし… 一見の観光客でも間違えないような感じがするただ以前難波行き特急が頻発されていた頃京都行き特急に乗り間違えた人は悲惨だっただろう

444 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 11:00:19.41 ID:FFuPYSUz0

快速急行があった時は大量に誤乗があったけどね

445 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 12:05:03.55 ID:k/rgM/tP0

同じホームから発着する以上は
誤乗ゼロではないやろな

446 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 13:41:00.07 ID:AvP/Zf1LO

>>438
ビードレスは見た目安っぽいからやめろ。
外は313、中は225のような車両なら最高。

447 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 18:03:35.71 ID:LocSjvxrO

>>440
また竹田か

448 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 18:41:59.42 ID:yPcoGdW3O

そう思うと名古屋の某ライバル私鉄の最大利用客駅はあの小さなホーム規模で訳解らないくらいの行先と、複雑な種別、複雑な停車パターンの列車をよく捌いてるな

449 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 18:46:11.13 ID:k/rgM/tP0

なごやぁだがねぇ

450 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 18:47:54.15 ID:LocSjvxrO

名鉄かね

451 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 18:54:58.56 ID:DlBYl+WI0

竹田も対抗して増解決をしてみてはどうか
上手く捌けたなら沿線住民の評価も上がり、しまかぜ乗り入れも実現の運びとなる
まずは市交に乗り入れ国際会館行きの特急と、ただの京都止まりの特急を竹田で分割することからやってみてはどうか

452 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 19:46:01.70 ID:LocSjvxrO

また竹田か

453 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 19:46:54.97 ID:DlBYl+WI0

そうとも我は竹田なり

454 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 20:57:04.09 ID:8dNtwGczO

近鉄が烏丸線を買い取れば

455 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 21:02:06.98 ID:k/rgM/tP0

ないな

456 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 21:31:14.80 ID:LocSjvxrO

>>453
また竹田か

457 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 21:33:04.05 ID:k/rgM/tP0

もうええわ

458 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 21:40:25.27 ID:LocSjvxrO

はい

459 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 21:43:36.74 ID:k/rgM/tP0

おーよ

460 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 22:02:05.04 ID:LocSjvxrO

なんだこの流れ

461 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 22:35:02.53 ID:k/rgM/tP0

すべて>>440 >>451 >>453が悪い

462 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 22:52:27.68 ID:LocSjvxrO

竹田か

463 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 23:12:29.03 ID:Az2IxfFN0

ぬるぽ

464 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 23:30:56.06 ID:LocSjvxrO

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350634822/

465 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 23:32:31.06 ID:9QC4bcY+0

1日にくだらないコメを5回も6回も書き込む奴も竹田と同罪だよ

466 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 23:49:35.07 ID:k/rgM/tP0

ワシの事け？

467 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 23:59:58.85 ID:LocSjvxrO

俺も竹田か

468 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 00:21:35.75 ID:iI8x405oO

じゃあ必死チェッカーで調べてくるか

469 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 06:24:37.42 ID:U8YUd7X00

快速準急を走らせて。準急停車駅の中から乗降客上位9駅を停車駅にして。

470 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 08:51:57.01 ID:/mxAZs/R0

準急自体要らない

471 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 08:59:16.94 ID:3iG8HhfSO

京都９時３３分発三宮行快速急行の写真撮り行きます。乗る人いますか？

472 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 09:10:44.48 ID:WzkFc5fy0

快速準急て変なネーミングやな

473 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 09:31:52.23 ID:p2v6IDkqO

貸切DH04
隣はきもい爺か('A`)

474 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 10:10:15.06 ID:p2v6IDkqO

宮津2号線→7号線
これを入庫ていうの？
2号線直進しただけやん

475 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 10:32:15.36 ID:d0JQv+EgO

>>469
なぜに９駅限定なのか

476 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 11:32:01.32 ID:WzkFc5fy0

９てハンパやな

477 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 12:07:54.86 ID:d0JQv+EgO

ややこしい停車駅になるのは確実

478 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 13:02:40.88 ID:WzkFc5fy0

急行停車駅の東寺や竹田が落選になってまうな

479 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 14:09:21.26 ID:d0JQv+EgO

竹田通過竹田涙目(T-T)

480 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 14:15:03.14 ID:WzkFc5fy0

丹波橋
桃山御陵前
向島
小倉
大久保
新田辺
興戸
新祝園
高の原
の９駅でんな

481 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 14:15:56.33 ID:Gcg5e/5q0

実質通過してるじゃん
乗り換えばかりで、降車人員が少なすぎw

482 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 17:44:15.41 ID:9WOKn6ym0

向島みたいな駅に優等が停まることは絶対ない
あそこは客が多くても停めたくない駅

483 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 18:31:34.91 ID:WzkFc5fy0

何や
>>480の９駅や思たら
準急停車駅の中から
かいな

484 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 23:17:05.33 ID:d0JQv+EgO

京都～新田辺間の準急停車駅で乗降少ないのは
伊勢田・久津川・富野荘あたりかね

485 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 23:33:54.76 ID:Gcg5e/5q0

乗降人員はどの駅も平均7500人/日くらい

486 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 23:35:03.73 ID:WzkFc5fy0

１日８千人足らずかいな
せめて１万人越えてもらわんと準急増発はあらへん

487 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 23:59:58.29 ID:d0JQv+EgO

竹田～新田辺間に相直の普通があるだけマシか

488 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 00:05:56.38 ID:9pInV8aGO

せめて乗車人員ならなぁ

489 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 00:10:24.81 ID:PCvwapzY0

準急を増発したら急行が空くという発想はないのかよ？

ここ十数年、急行が空いてきたから準急が減らされているというのに。

490 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 12:20:00.48 ID:acUBrt750

>>486,487
相直普通を伏見通過にするだけで
準急大増発

491 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 15:20:15.99 ID:L3ecgDcY0

急行も

近鉄京都―竹田―丹波橋―大久保―新田辺―西大寺―近鉄奈良でいいくらい。
東寺・桃御・新祝園・高の原に停車する意味がわからん。
本当は、丹波橋の駅と桃御が一つになって、大手筋駅（近鉄・京阪共に）にでも
なれば、便利だし商店街も活気に湧くんだが。

492 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 15:33:51.57 ID:xE/mlQW8P

急行の停車駅減らせと言う奴は特急に乗れ
金無いなら口出すな

493 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 16:26:04.66 ID:mKn9ZFUgO

個人的には特急料金出すことに文句はないが、もうちょい速く走ってくれって思う。
まあ安全最優先は言うまでもないから、どうしようもないなら客側が受け入れるしかないが。
ダイヤも便利になったら良いのに。
八木から京都まで特急待避無しの急行とか・・・

494 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 16:28:37.02 ID:7qOCNk5J0

>高の原
36000人/日なんだぜ
周辺に学校がたくさんあるらしい

495 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 17:08:59.41 ID:PCvwapzY0

通学利用の駅と「乗って来るだけ」の駅は乗降数だけで急行を停める理由にはならない。

現実問題としては、高の原の朝7時台下りは4連普通だけだと混雑率200％OVERになるから
普通を相当増発しないと急行通過にはできないけど。

496 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 17:45:04.42 ID:noKckzaX0

>>491
京都駅からその大手筋駅とやらまで
片道２００円やったら統合すんのもアリやけどな
現行丹波橋まで２００円
桃山御陵前やと２５０円になってまうさかいな
片道５０円の差はデカイで

497 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 18:07:02.43 ID:XRo9bQjIO

京都から京阪乗り換えの客はもれなく値上げか
大変だなそりゃ

498 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 18:27:04.44 ID:noKckzaX0

大阪方面に行く客で京阪が安くなる駅のモンやったら
相殺されるんやけどな

499 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 18:41:40.06 ID:iR+HcUht0

250円なら京都駅から七条まで市バス使って、
そっから京阪ってルート使いそう・・。

500 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 19:41:36.85 ID:KMGoetXW0

高の原急行通過なんてどうやって思い付くんだ

501 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 19:50:58.45 ID:PCvwapzY0

いまから通過はともかく、急行停める必要のある駅ではないと思う＞高の原

502 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 19:54:03.54 ID:ZrEtfNDK0

>>501
急行止めずに、特急止めたら、特急が繁盛するだろうな。世帯所得は高い。

503 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 20:15:06.01 ID:noKckzaX0

高の原は急行停めたってもええやろ
特急停車こそいらんわ
昔みたく西大寺から京都までノンストップがええわ

504 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 20:27:16.40 ID:kwFlXk3qO

高の原、昼間とは言え4両の普通が3本/hしか停まらなかったら冷遇とか言うレベルじゃないだろ

505 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 23:25:06.57 ID:XRo9bQjIO

>>503
京阪は秋の行楽シーズンに
京橋～七条ノンストップの特急走らせるらしいし
近鉄も一部特急で丹波橋通過があってもいいかな

506 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 23:30:40.43 ID:JScHBtpQ0

しかし厨房とかアホがこのスレは多いな

507 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 23:43:45.98 ID:noKckzaX0

>>505
「洛楽」やな

508 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 23:59:58.64 ID:XRo9bQjIO

そう

509 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 00:06:48.48 ID:5oDW5Q2G0

>>503
高の原の特急停車は通勤需要だろうね。
京都から見て、急行との時間差が最もでて
利用数は丹波橋の次だし。

これで急行通過というなら、京都線に急行止める駅はほぼないだろうね。
西大寺から京都の利用客からすればノンストップでいけてありがたいかもしれないけど

510 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 00:25:02.59 ID:0jA9o8Sw0

高の原急行通過は無謀

511 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 00:32:11.18 ID:SieY5mD00

新祝園急行通過厨の次は高の原急行通過厨か

512 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 00:33:26.16 ID:+MJIeJ9K0

両方急行通過でいいよ＞新祝園と高の原

513 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 00:37:16.82 ID:9i6Pulhb0

通過厨も停止厨も自重

514 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 07:05:16.62 ID:0jA9o8Sw0

急行東寺通過厨や桃山御陵前通過厨もおったな

515 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 09:05:09.74 ID:M9BTWNqh0

昨日、京都発20時の奈良行き特急に乗ったが、車掌が『高の原で天理行きに連絡いたします』の放送をしまくっていた。
西大寺で降りた時に天理行き電車を待つ人がホームで列ができていたし、高の原乗換はナイスかも！
高の原下車はかなりあるし、特急代の増収にもつながる。
高の原停車のメリットは大きいよ。

516 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 12:17:21.21 ID:raQcpygKO

>>512
そりゃいかん

517 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 12:40:15.24 ID:/mbqeE4C0

急準急という種別を作れば良い
急準急は新祝園と桃山御陵に停車
急行は通過で。

518 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 13:44:46.17 ID:6DCn/J0GO

千鳥停車にすればいいよ
↓以下串団子の書込厳禁

519 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 18:05:01.93 ID:0jA9o8Sw0

どないやねん

520 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 18:09:01.27 ID:Ajv09ml30

>>491
＞東寺・桃山御陵前・高の原に停車する意味がわからん
なら近鉄使うなｗｗｗバカを晒しやがってｗ
>>505 >>507
ノンストップ
大和八木～京都

521 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 18:25:10.71 ID:raQcpygKO

あのトリッキーな西大寺を通過するのかね

522 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 18:30:03.44 ID:QIJ0mSfkO

来年のダイヤ改正で高の原は特急、全停になりますよ。京都～高の原の特急需要はありますよ。

523 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 18:30:31.04 ID:0jA9o8Sw0

橿原線から西大寺停まらんと京都線入んのかいな
えらいスリルあるアトラクションやな

524 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 18:30:47.06 ID:f1NpgJ0u0

ラッシュ時以外に需要の少ない高の原は現状で問題ない

525 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 18:40:22.38 ID:raQcpygKO

森田一義氏もお気に入りの西大寺の配線上
通過といってもスピード出さずノロノロ運転ですな

526 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 19:17:06.24 ID:ADXexr1K0

>>522
ソース出してから言うてくれや。

527 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 19:17:46.08 ID:9BXgdoRE0

タモリ西大寺知ってるの？

528 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 20:48:13.93 ID:bDKLHOrxO

>>518
芸人の「千鳥」は関西ローカルで十分だで

529 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 21:10:26.82 ID:bqj4w7We0

タモさんお気に入りなんでしょ？
配線が・・。
３，４番乗り場からの京都行、
あやめ池から来る電車に阻まれて遅延するのに・・。
雨ならぐちゃぐちゃに・・。
どーせなら、地下１Fは難波線と奈良線
地下２Fは京都線と橿原線みたいなスマートな
駅にしてくれたらいいのに・・。（京都発奈良行きのために渡り線とかつけてさ）
木簡とか出てきて地下をいじくるのは大変だとおもうけど・・。

530 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 21:55:37.86 ID:0jA9o8Sw0

タモリはいいとものテレホンでゲストと
西大寺のポイントがどうのこうの言うとった

531 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 22:25:37.08 ID:XugLzJ+50

難波からの快速急行に乗ってきて、西大寺着いてドア開いて階段を上がる途中で京都行き急行の発車ブザーが鳴って階段を降りようとする時にドアが閉まって次の急行まで20分待ちとかやめてください。

532 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 22:28:40.52 ID:+MJIeJ9K0

>>531
すぐに特急が来て京都に早く着けるからラッキーじゃないかよ。

533 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 23:11:21.52 ID:raQcpygKO

まさに特急誘導ダイヤ

534 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 23:13:45.96 ID:SC3JWIMYO

西大寺はジャンクションだから全停だがもしジャンクションが他にあり線内のただの駅だと考えたら何が停まるんだろう

535 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 23:39:23.89 ID:f1NpgJ0u0

奈良線なくても全列車停車だろうな
八木もしかり

平端中川なら通過かもしれんが

536 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 23:51:04.16 ID:0jA9o8Sw0

京都線・橿原線・奈良線に車庫まで付いてる
西大寺は奇々怪々な駅や

537 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 23:59:58.89 ID:raQcpygKO

それが森田一義氏も食い付く大和西大寺駅

538 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 00:10:52.07 ID:WACKTSTBO

そういえば西大寺の駅ナカつくってる時鉄板が1･2番ホームに落下するのを目撃した幸い近くに人はいなくて事なきを得たが…

539 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 06:32:07.13 ID:u4k0HSvG0

高の原住民だが、特急全停はありがたい。京都までロングシート急行は遠くて苦痛。日中は木津まで行って、みやこ路快速使ってる。帰りは特急

540 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 06:39:23.82 ID:tRu37r3g0

なんか、すごい少数意見。

541 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 09:23:08.20 ID:ZyR0JcqaO

>>539 高の原住民？高の原のどこや？木津まで何で行ってるん？高の原から木津までかなり遠いけど平城山駅ならわかるが
嘘はｱｶﾝで～

542 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 10:28:31.17 ID:02msvFsd0

きのつバスでも使ってるのか？
てかたかだか35分ロングシート乗るだけで文句たれるとかヘタレにもほどがあるだろ
座席が硬いってわけでもないのに

543 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 10:29:45.40 ID:ieZaYPrV0

>>541

›木津まで何で行ってるん？

木の津バス

544 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 10:45:13.30 ID:02msvFsd0

>>543
京都駅いくのに一時間以上かかってしまうな

545 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 11:28:43.20 ID:tRu37r3g0

高の原から京都までロングシート急行で行くよりも、木津まで出てＪＲ乗るほうがよっぽど
めんどくさくて苦痛と感じる。
そんなことするのはよっぽど暇人がアホのどちらかだと思う。

546 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 12:07:45.07 ID:5b9vudXS0

急行でどうしても座りたかったら始発駅の奈良まで行け
もちろんきっぷなり定期なりは奈良まで買わなアカンで

547 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 13:16:45.95 ID:WACKTSTBO

京都線は車窓が退屈なんや大学4年間通学してたけどウンザリした京都線が退屈なんで職場を大阪に求めるツレも多かったな

548 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 14:18:12.66 ID:ZyR0JcqaO

>>543 木の津バス？高の原から京都までJRとバスwww 面倒くさロングシートて上本町～青山町まで通う人はお前からしたらネ申だなwww

549 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 14:30:46.44 ID:WACKTSTBO

何に乗っていこうがそれはその人の価値観だがJRに客をとられていることは事実である

550 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 15:58:32.03 ID:ieZaYPrV0

木の津バスって手段もある事が言いたかっただけなんだが…

誰が高の原から京都までJRなんか使うかいな　あほくさ…

551 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 16:25:33.20 ID:7CsC02Ju0

同じ理由で特急の竹田停車を要望したい
わざわざ京都まで戻って特急乗るのは面倒

552 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 16:59:56.44 ID:7N/Tio1rO

先に丹波橋行って待ってろアホ

553 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 17:01:19.12 ID:tRu37r3g0

>>550

>>539みたいな「あほくさ」がいるから・・・。

>>551
竹田くん、便乗しなくてよろしい。
京都まで戻らなくても丹波橋まで行けばいいやん。
そんなこともわからない脳味噌レベルなら退場ね。
邪魔。

554 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 17:27:21.47 ID:ZyR0JcqaO

>>550 木の津バスなら最初からそう書け！ロングシートがどうだの｢みやこ路快速｣がどうのとか言うな！だいたいJRはお前が言ったんだろうが！しょもない事カキコすな！

555 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 18:15:29.23 ID:VbyubW7G0

きのつバスってちゃんと平仮名で書いてくれ

556 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 18:35:28.51 ID:WACKTSTBO

きのつバスは奈交に業務委託してんのかなそしたら近鉄にも貢献できるんかな

557 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 19:04:59.28 ID:UhVG96tK0

高の原からバス乗らなくても、
西大寺まで行って特急乗ればいいのに・・。

558 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 20:25:16.89 ID:HJ1X91qa0

近鉄はよ新型通勤車出せ！
車体はステンレスか無塗装アルミで。
ただシリーズ21とかいうウンコみたいな色は罰金バッキンガムだ

559 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 20:33:37.17 ID:5b9vudXS0

アルミカーもステンレスカーも勇退したがな

560 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 20:41:49.44 ID:CH5+jFOa0

大阪線なんかのこと考えたら、土ホコリの目立ちにくい塗装にすることが優先されるよ。

561 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 20:58:10.16 ID:MC+aeX7n0

尻の塗色は都市迷彩。布施あたりの高架では走っていても、ああ尻か。
と判りにくい時がある。

562 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 21:12:35.03 ID:yR/gad1n0

>>559
近鉄のVVVF通勤車の量産車はアルミ製で菅なにか

563 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 21:37:32.81 ID:5b9vudXS0

>>562
揚げ足とんな
それはアルミ製車両でアルミカーて呼ばへんやろ
あのいかつい顔してたヤツこそがアルミカーやで

564 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 21:41:02.66 ID:7N/Tio1rO

はあ？
全部アルミカーやし。

565 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 22:21:33.99 ID:1IUVpeHT0

560と561のことはよくわからんが・・・
久々に奈良線を通ったら、いつのまにか高架化工事しててビックリしたくらいかな
景色は見慣れてないから全然わからんけど、トンネルに入ったら「もう生駒か」とわかるぐらい

それよりも生駒線はどうなんだろ？景色的に。

566 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 22:27:11.92 ID:CH5+jFOa0

生駒線の沿線って東西両側を山に挟まれた谷筋だから、
奥行きがない景色はつまらないし、狭苦しさや日照の悪さで住んでたら欝になりそうなところだよ。

567 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 22:33:00.92 ID:u4k0HSvG0

生駒線の、生駒山の反対側は帝塚山？

568 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 22:35:16.33 ID:u9QmriNt0

近鉄京都線は沿線に何も無いね。西京極や淀にあるような集客施設が一切無い。
城陽にサッカースタジアムを作って臨時準急でも走らせてくれ…

569 ：539：2012/10/30(火) 22:35:41.11 ID:u4k0HSvG0

俺の書き込みが反響受けていてわろた。

俺は高の原と木津の間に住んでいて、嫁に車でどちらかの駅に送ってもらう。
バスなんか使わないよ。

570 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 22:45:42.88 ID:u4k0HSvG0

あと、平城山は日中のみやこ路快速停まらないから不便よ。
宇治まで１０３系ロングシートに載せられるし。

571 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 22:47:59.73 ID:1A5gTtn90

加茂行き乗って木津で乗り換えろよ

572 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 22:52:35.30 ID:CH5+jFOa0

木津へ行って遅延祭り開催中だったらどうするんだろう？という疑問は残る。

573 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:25:52.72 ID:7616fWHJO

木津から学研都市線乗って
祝園から結局近鉄に乗るハメになるとか・・・

574 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:32:13.17 ID:1IUVpeHT0

JRは遅延が多すぎ
友達はそれで近鉄に変えた

575 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:37:01.86 ID:CH5+jFOa0

東福寺多客による遅延祭りのシーズンがはじまるよ。
そうでなくても、俺はJR奈良線の駅へ向かうときは必ず公式とウンコスレ確認することにしてる。

576 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:41:55.95 ID:rQmhdDYp0

平城山に大和路快速は停まって都路快速は通過という曖昧さ
やっぱバスと近鉄だよな～

577 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:47:17.46 ID:5b9vudXS0

やっぱＪＲ奈良線も早いとこ全線複線化して
高速運転せんとアカンわ

578 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:59:58.86 ID:7616fWHJO

京阪神のような三都ライバル線には程遠い
京奈間のライバル路線

579 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 00:16:22.84 ID:Yqbmy+a+O

でもＤＣがトロトロ走ってた頃から比べると改善はされてるわな

580 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 00:21:24.87 ID:pfd+pZfq0

JRばかり右肩上がりで私鉄は防戦一方。
ずるいね

581 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 00:50:30.17 ID:0/+WXXi7O

タカマガハラとかもうすぐ打ちきりだから

582 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 08:54:04.94 ID:QU5aHx8p0

>>580
元々が親方日の丸の上に複々線だしな
島本、桂川、さくら夙川、そして今度は総持寺ともうあからさますぎて好きになれん

583 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 09:23:07.67 ID:3P0zIZ5aO

JR奈良管内の電車は古い103.105.いまだにに現役バリバリやし221も223.225出てるのに奈良には配置されてない一時223尼崎直通快速も入らなくなったし魅力ないわ～近鉄は8000のタヌキまだいっばいいるけどシリーズ21や阪神9000や1000、京都市交、各種特急見れる

584 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 18:40:20.25 ID:OsEACZJ90

近鉄車・京市交車・阪神車が
一度に見れるんはええな

585 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 19:11:36.07 ID:4DZipoyd0

ずっとJRが奈良冷遇を続けていれば

586 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 19:23:02.25 ID:sNPy3vKMO

主要幹線じゃないところは
お古がまわってくる確率が高いね

587 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 19:25:33.87 ID:OsEACZJ90

そらそやで

588 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 19:30:18.51 ID:uT9LSQiT0

廣島を見習え！！！
お古天国やないか・・。

589 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 19:34:15.25 ID:SHJyinsC0

キハ120という新車がいるやん！

なおJR以降の電車はry

590 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 19:40:18.52 ID:sNPy3vKMO

お古が好きなファンもいるぜ

591 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 20:19:23.37 ID:DrL+6vZs0

>>582
その代わり元々のブランド力があるし、流通、不動産はＪＲに比べもんにならんくらい強いじゃない＞私鉄

592 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 20:35:13.15 ID:OsEACZJ90

>>590
ワシは古いのんも新しいのんも好きやで

593 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 20:46:07.46 ID:nmnLPMZ10

もともと、儲かりそうにない部落は避けてレール敷いたのが私鉄だろ。
国鉄時代は私鉄が優勢だったが、JR化後、二十数年間何も出来ずにJRに負けたんじゃないか。
形勢逆転でJRを憎むとか、筋違いも甚だしい。

594 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 21:31:56.12 ID:OsEACZJ90

部落て書くな

595 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 22:01:55.01 ID:in/RskZGO

>>593
小湊鉄道なんて、部落どころか僻地みたいな所を走っているではないか？

596 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 22:04:13.30 ID:Yqbmy+a+O

JR西は宝塚線の事故以降殺人企業という意識がオレの心のどこかにある

597 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 22:12:28.90 ID:sNPy3vKMO

国鉄民営化以降
いろんな面で大きく変わったのは確か

598 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 22:38:46.63 ID:YqfmRgW+0

例の事故の影響で完全にJR西は危険だというイメージが定着してるが、果たして本当にそうだろうか？
私鉄各社の設備機器類の性能が、JRに勝っているとは思えない。
私鉄の方が安全だという保証はあるのか？
乗務員の仕草を見てると、近鉄の方が危険だと思うが大丈夫か？

599 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 22:52:31.07 ID:Oc51Ad2I0

終駅でオーバーランして列車ごと駅舎の外に飛び出したのはどこの私鉄だったっけ

600 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 22:53:49.39 ID:Yqbmy+a+O

車掌はアナウンスはJRのほうがしっかりしているな近鉄はたまに首をかしげるようなアナウンスをする車掌がいる近鉄の車掌が乗務中に私物の財布のレシートの整理をしているのを見た時はビックリした

601 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 23:17:59.06 ID:OsEACZJ90

せっかくええ声で放送する車掌でも
放送設備のボロい車両やったら台無しでもったいない

602 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 23:21:49.81 ID:80xHRudu0

>>600
ひどい乗務員がいる場合は
実名で投書すれば調査して回答くれる

603 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 23:22:28.99 ID:jhBRzitB0

>>559
関東鉄道のことか？

604 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 23:35:03.62 ID:sNPy3vKMO

近鉄だけではないが
ガラの悪い駅員や乗務員を最近は見なくなった

605 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 23:45:43.36 ID:WZaMDC4JO

>>559
おっと、土佐くろしお鉄道の悪(ry

606 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 23:49:46.21 ID:OsEACZJ90

>>604
そんな奴等はみんなどこ行ったんや
定年退職したんかクビになったんか

607 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 23:59:59.21 ID:sNPy3vKMO

>>606
そうかもね
知らんけど

608 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 00:49:37.31 ID:7wHpcoVZ0

>>603、>>605
君達、そのレス>>599では？

609 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 00:57:16.09 ID:RExbKCdW0

近鉄大久保とJR新田ってどれぐらい離れているの？
徒歩1分ぐらい？

610 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 01:48:38.00 ID:4KPwf6aI0

>>609
1分で行けるなら行ってみろ。ノーベル賞だ。

611 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 02:13:50.88 ID:uODlbEonO

JR六地蔵と京阪六地蔵くらいは離れてるんじゃないか？

612 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 02:20:25.58 ID:RDHTLhcHO

>>602
あまりにもだったので本社運輸課に問い合わせたが最終的な回答が「特に問題ありません」というものだったので余計ひっくり返った

613 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 07:40:57.09 ID:yWYDvyNv0

六地蔵て京阪から地下鉄の乗り換えも不便やな

614 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 07:58:31.07 ID:C26Clemp0

>>612
いるんだよね、こういう粘着質なヤな客。

615 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 12:05:03.04 ID:3S/FCDatO

大久保～新田の徒歩所要時間は
途中の信号でひっかかるかどうかで変わる

616 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 16:08:46.72 ID:5M5zy1Ne0

大久保から新田まで歩こうとは思わんな（同じく、ＪＲ小倉から近鉄小倉も）
どうでもいい話だが、急行乗ってて桃御に到着するとやっと京都市か・・・って思う。
向島って宇治市みたいに思う。（実際、伏見区だけど）
ニュータウンの連中は、向島より観月橋駅利用してるだろうし。

617 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 16:34:03.60 ID:oXFbxj750

花火大会でJRや京阪が混むのを避けて、近鉄小倉まで歩いて行った
大体1.5kmだから30分もかからない

618 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 17:01:47.91 ID:YS9CNWBO0

JR奈良線（当時の国鉄）が電化される前って、
大久保と新田で近鉄京都方面～奈良線奈良方面を乗換える客がかなりの数居た。
大久保/新田～京都は所要時間倍近く違っていたから。

619 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 21:37:38.68 ID:yWYDvyNv0

近鉄京都線とＪＲ奈良線て
並行してるようで微妙に離れとるし
駅が近い大久保と新田の乗り換えは
今でも結構多いんちゃうけ

620 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 23:59:58.44 ID:3S/FCDatO

雨降ると傘さして歩かないといけないのが
ちょっと不便かな

621 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 00:25:25.79 ID:jCy2WLaK0

>>619
最近は、奈良線の井出・旧山城町から近鉄の上鳥羽・十条といった通勤なら
いったんJRで京都まで行って近鉄で2・3駅戻ってくるらしい。

622 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 00:37:55.88 ID:Qc13dc4J0

近鉄が富野荘～新田辺で木津川を渡ってしまうと以南は完全にＪＲと別地域。
宇治も木幡・黄檗あたりから近鉄を目指すとなると、丹波橋乗り換えは遠回りすぎ。
しかも、中書島でも乗り換えが必要。
なのでＪＲ新田～近鉄大久保の乗り換え需要はそこそこある。
この辺は微妙な関係。
そしてＪＲ奈良線と近鉄京都線が競合関係のように語られることが多いけど、
実際には競合するにしては微妙にズレた印象を持ってしまう。
何も知らない観光客は朝晩の不便な時間帯でもＪＲ使うけど。
実際のＪＲ奈良線の競合路線は京阪本線～宇治線沿線（本線部分もかなり競合）。
なので、近鉄京都線はかなり独占に近い。

623 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 00:47:33.54 ID:B7dzrkHz0

ほとんどの観光客はネットで乗換案内を見て近鉄京都線を利用してるんちゃう

624 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 02:48:44.27 ID:yVPdVYJs0

>>622
新田辺～木津川台あたりで並行してる路線？

625 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 07:21:07.12 ID:nYpZ0wWPi

>>619
大久保／新田乗り換えの場合、経路が、
(１)判りにくい。(特に大久保駅発)
(２)道沿いに商業施設が少ない。
(スーパーが辛うじて２つ。コンビニは無かった様な。)
と優秀では無いので、積極的利用は思い浮かばない。
土地勘無い人が、行くとびっくりするよ。

626 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 09:10:19.50 ID:Qc13dc4J0

>>624
それはＪＲ学研都市線。
そのエリア、近鉄京都線とＪＲ奈良線の間には木津川が流れていて別地域。

627 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 09:50:28.49 ID:mrZrKwQ60

>>625
今度通勤で使うんだけど土地勘が無いから心配だ
JRで新田まで乗って新田から大久保まで歩いて大久保からバスに乗るんだけど
新田からもバス増やしてくれよ。

628 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 18:12:11.49 ID:1VgP/S2O0

とりあえず近鉄の高架線を頼りに乗り換えやな
迷ってもいいように余裕をもって早めに行くか
事前に道順を覚えておくのもよし

629 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 18:39:38.60 ID:9gW/Rw98O

スマホ持ってたらすぐに道順わかるんじゃないの？

630 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 18:46:17.61 ID:jCy2WLaK0

平和堂とハーベスの店内を通過するルートなんてスマホじゃ出ないよ。

631 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 19:02:52.29 ID:Ht9NUn+pO

ヤホー地図でどぞ

632 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 19:12:50.61 ID:B7dzrkHz0

そんなんナビで出しても初見の人は混乱するだけだ

633 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 20:04:59.38 ID:xVsaz+6a0

>>627
ということは、イオンに向かう路線かな？

634 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 20:16:51.71 ID:NqhcEVS20

>>627
地元民だが
新田駅を出てまっすぐ→旧街道に出たら左→平和堂100番街の次の角を右→
府道と交差しそのまま信号を渡ると大久保駅の高架下

とりあえず、土地勘無くても東から「新田駅・旧街道・府道・近鉄」っていう並びだけ頭に入ってればおｋだろう。

あ、でもバスターミナルが新田駅側(東側)に移動するんだっけ

635 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 21:35:17.09 ID:1VgP/S2O0

大久保の駅の東側にバスターミナルがあったら
新田からわかりやすくなりまんな

636 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 22:38:23.33 ID:nYpZ0wWPi

>>630
大久保駅改札口から、パチンコ屋の立体駐車場の所まで出てくるのが初見だと見つけにくいんだ、これが。
ハーベスの中突っ切るのが分かりやすい。
もしかすると新バスターミナルの方から府道の方に出た方がスムーズかな。

637 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 22:52:08.64 ID:jCy2WLaK0

>>635
でも新BTはまちの駅～中書島へ向かうバスとか西へ向かう路線は異様に所要時間延びるおそれがある。

638 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 23:12:01.46 ID:9gW/Rw98O

宇治淀線を走る京阪バスは
雨の日とか今以上に遅れまくるようになるのだろうか

639 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 23:47:09.54 ID:1VgP/S2O0

大久保から宇治行こ思たら
バスよりＪＲで行く方がマシやろか
ＪＲのダイヤもあんまり信用できひんけど

640 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 23:59:59.67 ID:9gW/Rw98O

渋滞遅れの心配があるバスよりは
まだＪＲの方がマシでしょうな

641 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 00:37:46.42 ID:Ncrq6uuYO

最終の奈良行、急行に乗ったけど、かなりの人が乗っていたね！びっくりした！

642 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 08:45:46.68 ID:WH5imt8I0

>>616
いや、普通に向島駅使ってるから＞ニュータウン
ニュータウンから観月橋までは歩くと近くても20分以上かかるし

京阪で大阪行く人は観月橋使う人も少しはいるだろうけど

643 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 11:32:41.77 ID:aoXCyLHv0

>>641
金曜の夜だからねぇ
年末の忘年会シーズンはもっとすごいよ

644 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 12:29:26.78 ID:T2qmIwZPO

>>627
Googlemapとその航空写真も参考に。
場所によってはストリートビューで感覚をつかめる。

645 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 14:32:37.66 ID:w12DsUKQO

最終列車って久しく乗ってないけど
確かに想定外の混雑に驚いた覚えがある

646 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 14:49:43.94 ID:a8SRB5AE0

最終の京都行急行も西大寺でどっさり乗る。
高の原と新祝園でそこそこ降りるが、新田辺からまた乗ってくる。

647 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 15:05:08.19 ID:aoXCyLHv0

最終は平日と週末で微妙に顔ぶれが違うねぇ

648 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 16:24:07.84 ID:4uFP6GfI0

>>642
観月橋南のチャリ置き場はほとんど向島民とおもってまちがいない
無料なのはもう竹田とここだけだが
マナーはそこそこ良好

649 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 16:42:16.34 ID:tHN5UasCO

京都駅を1630過ぎに出た天理行き急行、竹田でいきなり爆混みになってワロ…エナイ

650 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 16:49:54.60 ID:GIWDOBYw0

烏丸線臨時増発で近鉄とサイクルが合わなくなってるからな。
竹田止まりを2本受けしたらそりゃ混むだろう。

651 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 18:00:38.20 ID:iRPNKtDI0

地下鉄がいつまでも市営のままだとこういう問題も解決できないと

652 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 18:37:29.47 ID:aoXCyLHv0

ラッシュのある平日の夕方と違って
土日祝夕方の奈良方面急行は混雑度が読めない
まぁ丹波橋からではなかなか座れないだろうなぁ

653 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 19:21:02.83 ID:w12DsUKQO

急行は竹田で満席になるんじゃないの

654 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 19:45:20.46 ID:aoXCyLHv0

丹波橋から座ろうと思えば
特急か新田辺行きに乗れって事か

655 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 20:21:25.03 ID:Pv32hY0F0

今日は遅れているのか、ﾎﾟｰﾝ鳴らしながら走るｳﾃｼが多かったような

656 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 23:32:37.36 ID:w12DsUKQO

>>654
４連各停でも向島で着席可能

657 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 23:49:05.79 ID:aoXCyLHv0

急行なら大久保か新田辺まで立ちで我慢か

658 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 23:56:00.12 ID:GPgUueka0

ダイヤもとに戻してくれよ…

659 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 23:59:58.26 ID:w12DsUKQO

いつ頃のダイヤに？

660 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 00:02:00.70 ID:xxxzlNcB0

>>659
国際会館直通の急行が導入される前ぐらい

661 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 00:04:58.70 ID:7K4GmJWB0

絶対こんな感じのダイヤにしたほうが良かっただろ
http://www1.axfc.net/uploader/so/2661718.png

急行は1時間に4本あるし、特急誘導もできるし、スピードも全体的に速いし…

662 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 00:35:20.34 ID:tw0C8asa0

プレスリリースが出た段階では>661のようなのを予測していたが、実際は違ったな。
特急が等時隔じゃないのもあれだが、：36の急行から興戸～狛田への普通連絡がないのも、
減便による欠陥となるんだろうな。
そこをうまく取り回すために、20分パターンベースのものに作り変えた、と。

663 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 00:38:20.58 ID:NRm8xfhsO

橿原～天理線名物平端ダッシュ

664 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 09:07:54.82 ID:e7r64T860

急行と各停は１５分ヘッドで

665 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 10:31:38.36 ID:rl2qdW5jO

特急・準急・相直は？

666 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 10:36:57.93 ID:zMFHANVN0

相直急行が1本/hというのが最高にウザい

667 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 11:28:09.17 ID:Dau5KKjv0

今のダイヤ、削減する列車と存置する列車を間違えてる気がしてならない。
削減するのは相直普通、存置しなくてはいけなかったのは京都発着急行。
比較的混んでるのが削られて、スカスカのが残った。
んなアホな。

668 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 12:24:17.30 ID:7K4GmJWB0

>>662
それなら、新田辺04分止まりの普通を宮津行きにする…とか
興戸が1時間3本ではあまりに酷すぎるから、今のダイヤでも何本かは宮津止まりにしたほうが良いと思うんだが
興戸駅を使うのは同志社生だけじゃないでしょ

669 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 12:25:07.42 ID:IPx14KTo0

特急→丹波橋、高の原
快急→竹田、丹波橋、大久保、新田辺、高の原
直急→竹田、丹波橋～小倉各駅、大久保、寺田、新田辺、興戸、新祝園、高の原
特急3、快速急行3、相直急行3、普通3
竹田で快急と直急連絡
大久保で快急と普通連絡
新田辺で直急と普通連絡

670 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 12:26:52.54 ID:7K4GmJWB0

>>667
そうは言っても、今のJR奈良線との実質的競合は
丹波橋・桃山御陵前－JR桃山
小倉・伊勢田－JR小倉
大久保－新田
寺田－城陽
近鉄奈良－奈良

だから
急行の停まらん小倉伊勢田寺田のためにどうしても相直普通が必要なんだ
相直急行はイラネ

671 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 13:42:07.87 ID:0DsNY9Ev0

竹田の特急停車は絶対必要
座って帰りたい人もいる

672 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 14:29:28.18 ID:Dau5KKjv0

>>670
相直普通の昼間はガラガラすぎという現実・・・。
競合であれ何であれ、使ってもらえてない。

>>671
はいはい。またかよ竹田くん。
京都から乗るか、丹波橋まで行けばいいだけ。

673 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 17:59:36.79 ID:7K4GmJWB0

>>672
向島～竹田あたりの区間はそこそこ乗っとるよ

674 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 18:51:04.46 ID:18EVds910

>>669
一票
ただし直急の地下鉄内停車駅もしぼりこむべし

675 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 19:56:54.90 ID:b8mLkBRo0

九条十条くいなは通過でｵﾅｼｬｽ

676 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 20:58:44.21 ID:6Z4P493p0

直急より準急こそイラネ

677 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 23:10:31.78 ID:e7r64T860

待避線のない烏丸線で急行を運転したところで
すぐに前が詰まって団子状態になってしまう

678 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 23:16:13.46 ID:rl2qdW5jO

都営新宿線のような待避できる駅に改築しないとね

679 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 23:43:21.18 ID:CRz8V6CH0

待避線なくても優等運転してる路線は普通にあるだろ
名鉄瀬戸線とか神鉄とか

680 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 23:47:04.83 ID:e7r64T860

竹田から国際会館まで逃げ切れるかね？

681 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 23:50:26.91 ID:0KNbAQK70

市営地下鉄は烏丸線がメインなんだから近鉄に合わせる必要ない

682 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 23:59:58.33 ID:rl2qdW5jO

国際会館は２線しかない

683 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 00:24:26.17 ID:oMTj9st70

各停だと向島まで逃げ切るのに最低特急の9分前には発車しなくてはならない。
準急だとこれが6分前まで追い込める。
上りでも、丹波橋を出たら急行と同じ停車駅だから最低でも急行の2～3分前に発車していればよい。
これが各停だと上鳥羽で待避しなければ超ノロノロになるし京都の折り返し時間にも影響する。
だが上鳥羽は上り急行待避は竹田乗り換えで急行に集中するためNG。

これらが準急のダイヤ上の存在理由。ダイヤを工夫してこれらをクリアできれば消滅の可能性がある。

684 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 02:26:50.02 ID:fTCo7l5y0

地下鉄線内の急行は絶対に誤乗が生じるから特急にすべき
しまかぜも非常扉が付いているから乗り入れ可能
特急の竹田停車、ならびに市交乗り入れは需要が高い

685 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 02:29:35.71 ID:fTCo7l5y0

挿れるよ・・・

挿れ、連結・・・

挿れん、連結・・・

挿れんケツ！

686 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 03:26:39.25 ID:/WPtXd9+0

地下鉄は都心まで直行できるのがいいが、
都心に直行する必要があるのは通勤客だから、
遠方の利用者より付近の利用者なんだよな

だから地下鉄直通は各停が行うのが理に適ってる
京都市内に通勤する人は、奈良県内からより京都府内からの方が多いのだから

687 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 08:40:17.84 ID:9LOq4dZ/O

楽が八木方面に南下中

688 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 11:33:47.54 ID:e9SCxcqC0

>>686
その割には竹田で地下鉄～急行に乗り換える客がどっさり。
需要は明らかにそっち。

でも>>686の言う通りだとしたら、竹田への特急停車なんぞ吠えてるヤツはどうなるんだか。
>>684の竹田くん、設備面でも需要面でももう特急案は八方塞やろうに。

689 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 12:39:12.59 ID:7laJYa5E0

竹田の乗り換え客多いね
地下鉄竹田延伸前はその客らがゾロゾロと
京都駅八条口を歩いてた頃が懐かしい

690 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 13:28:44.85 ID:Lv63H15MO

竹田駅の帰宅ラッシュ時はホームに二列に並んでいる人が凄いけど、仮に竹田に特急が止まってもそのお客様は特急料金払ってまで特急に乗りますかね？

691 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 13:41:30.93 ID:qJWq2FKv0

竹田はスルースルー

692 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 15:15:37.87 ID:bxrpOXwvO

竹田駅の利用客、統計上の数字が近鉄京都線内屈指なだけはあるな
なお実際に改札の外に出る人は少(ry

693 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 15:25:14.49 ID:e9SCxcqC0

>>690
丹波橋なんてあれだけ多くの人が電車を待ってるのに、特急が来ても乗る人はチラホラ。
なので、あれがいい参考だと思う。

694 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 18:47:35.99 ID:6wxYC3pqO

５００円別に払ってゆっくり座って行こう派より
２０～３０分くらいは立って節約派の方が多いと

695 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 18:49:29.30 ID:svQB0VHz0

四日市くらいのレベルじゃないと500円払わないわな

696 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 19:58:41.46 ID:SeK4pApw0

四日市だと、今は準急乗れば座って行き来できて、そんなに遅くない。

697 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 20:15:47.07 ID:WksSRRMc0

>>688
京都府内完結の移動でも急行利用で所要時間短縮したいです

というわけで大量乗り換えという事態に

698 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 20:19:48.24 ID:SeK4pApw0

>>697
それは、準急減らして府内移動まで急行載せるダイヤにしたのが原因だと思う。

699 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 21:09:32.32 ID:ql7KmePo0

準急と急行の中間種別でいいでしょ。速くも遅くも無く。

700 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 21:15:26.25 ID:SeK4pApw0

スピードの速い遅いじゃなくて、京都・竹田⇔新田辺先着が最重要。
準急最盛期は、準急を先着させるために急行のスジが寝てたからな。

701 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 21:55:39.31 ID:svQB0VHz0

田辺大久保で急行が特急待避するダイヤが一番の問題なんでしょ

702 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 22:57:07.48 ID:wOi1igCf0

準急は相直普通の登場で役目を終えた感が

703 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 23:03:46.24 ID:hv6lI/rF0

名古屋線の準急はほぼ全廃されるかと思ったら、四日市まで日中走るようになったな

704 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 23:06:05.64 ID:SeK4pApw0

JR競合の賜物だよ＞四日市準急＆京都線相直普通

705 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 23:10:29.61 ID:fTCo7l5y0

竹田駅と近鉄特急を擬人化して同人誌発行すべきである
知名度が上がれば特急停車に繋がり市交乗り入れ
しまかぜ

706 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 23:10:30.31 ID:wOi1igCf0

いくらなんでも昼間のダイヤが酷すぎる
夕方みたいな15分間隔にしてちょ　あと夕方の準急減らすの止めてください

707 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 23:27:03.52 ID:70Ub++sD0

近鉄特急の丙特急を設定して竹田に停車して栗
今時貴重な喫煙車つきでDQN隔離の優良特急はありがたい。

708 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 23:39:09.92 ID:6wxYC3pqO

向島～伊勢田の客は相直新田辺行きに乗るが
久津川～富野荘の客は急行乗って大久保で乗り換える
新田辺まで先着なら新田辺行きに乗ってくれるのに

709 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 23:50:43.48 ID:7laJYa5E0

準急や相直の各停は
大久保でバカ停するし敬遠されているのかも

710 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 23:59:58.51 ID:6wxYC3pqO

準急・相直の新田辺まで逃げ切り
先行列車の関係でできないだろうなぁ

711 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 08:10:26.80 ID:BjUaCdBv0

会社から通勤費貰ってても、
京都線・奈良線みたいな短距離路線では、
自腹で500円特急料金出すの躊躇するよ

712 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 08:21:17.45 ID:9WGUX/BS0

月曜日～金曜日の大和西大寺7：23発京都行特急はいつも満席だけど、
毎日特急で京都まで通勤しているのかな？社長さんかな？

713 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 09:52:41.23 ID:Fuxeibjd0

会社から運賃ぶんが支給されるのであれば、平日毎日特急乗ったとしても、
１ヶ月が4週間だとして5×4=20日だから、
500×20=1万円しかしない
年間12万円だ

自家用車を持ったら維持費はそれくらいかかる
金持ちでなくても十分払える金額

趣味で年間12万使う人なんてめずらしくもなんともないしな

714 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 11:37:59.25 ID:3FjU2wdvO

学生時代講義に間に合わない時よく特急乗ってたな逆に社会人になってからのほうが乗る回数が減った

715 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 12:27:28.42 ID:TBA9Rfq1O

俺は近鉄に限らず、社会人になってからの方が慰安旅行などで特急に乗車する機会が増えた。

716 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 13:05:21.43 ID:KJ1ado1T0

日中の京奈特急は値下げしても良いと思うけどな
まぁ350円か400円当たりまでだろうが

717 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 16:42:25.24 ID:hGkzWeEC0

値下げしても「追加料金」という壁がある以上、大した効果なく減収だと思う。

718 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 19:20:13.19 ID:0GuuEnxj0

タバコ吸ったり飲み食いしたり
車内でゆっくりくつろぎたい人は
喜んで特急乗るんだろうな

719 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 19:57:04.55 ID:UcbAjudvO

特急の快適さに慣れたら
もう急行に戻れないって人もいるんじゃないかね

720 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 20:15:08.89 ID:0GuuEnxj0

どこに行くのもグリーン車オンリーって人もいるぜ

721 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 20:18:08.56 ID:y8ZNgXpD0

スレ違いだが、なぜ近鉄は三重県南部に鉄道走らせないのか？
松阪市から南（尾鷲市や熊野市や紀宝町など）、和歌山県新宮市や那智勝浦
まで延伸して欲しい。熊野吉野国立公園で客も来る（世界遺産）。

あと、奈良県でもなぜ五條市には近鉄ない？

722 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 20:20:57.83 ID:K+fE13QS0

たとえ、近鉄特急でもマクド食べるのは勘弁してほしいよね・・・。

723 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 20:30:20.28 ID:MR6G1bRo0

有料特急には似つかわしくないと。

724 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 21:28:21.35 ID:+FHHcwOP0

>>716 >>717
時間帯やシーズンによって特急を柔軟に変更するようにする，というニュースは以前出てたけどね

725 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 21:55:24.58 ID:3FjU2wdvO

ロングシートで発泡酒飲んでるオッサンについてはどう思う

726 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 22:09:23.89 ID:MwtEVyA20

京都線の特急って日中は30分間隔で十分だよな
車庫の都合とか乗務員の都合で奈良行き特急作ってるのはわかるけど

727 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 22:17:07.36 ID:OxFyiFP+0

スマン…
昔は車内で酒飲んでるオッサン批判してたけど、自分が飲むようになるとつい…
混んでる時は飲まないけどさ

728 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 22:42:00.94 ID:V8jThSSM0

>>723
駅構内にも言えるが飲酒の方がもっと不似だろ
あと>>718も今は禁煙が定番だし喫煙車がある路線でも車内で喫煙も不似だ

729 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 22:46:25.85 ID:TBA9Rfq1O

>>721
昔、近鉄は旧国鉄の五新線に乗り入れて新宮まで直通特急を走らせる構想をしていたらしいよ。
五新線が中止されたから、近鉄の構想も消えたけど…
近鉄だけでなく、南海も乗り入れを検討していたらしい。

もし実現していたら、新宮駅でJRと近鉄と南海の特急が並ぶ光景が見られたかも？

730 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 22:58:30.60 ID:j2uIy579O

その名残のバスが大和八木駅から出てるんだよな
運賃箱に五千円札をダイレクトに入れる豪快さ

731 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 23:02:44.17 ID:y8ZNgXpD0

↑そうなのか、サンクス。
和歌山は南海の牙城だから南海が乗り入れするのが妥当だよな。
和歌山は二階王国や世耕王国でもあるし。

近鉄が新宮まで延伸して、それに南海が乗り入れしてれば
和歌山市から新宮まで便利で熊野大社や那智の滝が見れる。
近鉄特急で京都～新宮（丹波橋・西大寺・八木・名張・伊勢中川・松阪市・尾鷲市・熊野市・新宮市）
とか夢もある。

吉野線を延伸してくれれば、南海が橋本市から五條まで延伸で
相互乗り入れとかで

近鉄吉野～南海五條～橋本市～極楽橋～高野山まで行ける。
（なんばから特急で行けるが）

近鉄と南海は仲悪くないらしいからありえたかもだが。

732 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 23:41:12.69 ID:WBDVnVKZ0

>>721
JRの惨状を知らんのかお前は

733 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 23:42:45.19 ID:V8jThSSM0

自分はこれよりも南大阪線系統の標準軌化の方を夢見ていた

734 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 23:50:53.56 ID:0GuuEnxj0

京都～吉野直通特急運転の方が先
ただしいつになる事やら

735 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 23:54:29.21 ID:3FjU2wdvO

大枚をはたいて特急に乗ったのに近くに騒がしいグループ客が… あなたならどうする

736 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 23:54:35.17 ID:y8ZNgXpD0

>>732
ＪＲ東海？
京都観光だけでウハウハ大儲け大儲けなんだから
それくらいの赤字は当然。
むしろ、近鉄や南海は企業ブランド向上や客を呼べる。
（どうせ鉄道事業は赤字で助成金や補助金が県や市町村から出てる。）

737 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 23:59:58.80 ID:UcbAjudvO

確かに東海道新幹線はボロ儲け

738 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 00:08:36.16 ID:8P1j5VHK0

逆に東海道新幹線（特に京都、次に新大阪）ないとＪＲ東海はあぼ～んするｗ
さすがにそれじゃ阿漕だからＪＴＢと合弁会社でＪＲ東海ツアーズ作ってパックで
売ってる。

739 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 00:52:56.88 ID:URMJDu4TO

>>718夕方からの京都線下りの特急は社会人の憩いの場。喫煙号車で酒飲んでのんびり過ごす。西大寺まで500円の特急料金はそれなりに価値がある。昼間はガラガラだけど・・・。

740 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 01:38:14.54 ID:a+EoTY+t0

3DAYチケットで難波から西大寺。西大寺から京都まで近鉄特急に乗る
大回りになるけど。一般人には理解しにくいが
鉄道ファンには面白そう

741 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 01:45:08.28 ID:qJrVjcQU0

その昔、難波－京都の特急というのが有ってですね…。

742 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 01:50:34.05 ID:G/l82UQu0

>>726
乗客の利便性を考えたら、むしろ３０分間隔に"しなければならない"。

現行ダイヤの昼間時は、毎時
　１０　橿原神宮前行
　３０　奈良行
　５０　奈良/橿原神宮前行

特急で奈良へ行く人は・・・
　奈良行が、30分発・50分発（２０分・４０分間隔）

特急で橿原神宮前へ行く人は・・・
　橿原神宮前行が、10分発・50分発（４０分・２０分間隔）

特急の運転間隔が不ぞろいで、利用しにくい。

昼間時の特急を、すべて、奈良/橿原神宮前行の、３０分間隔で運行すると
運転間隔が均等になって、特急が利用しやすくなる。.

743 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 01:54:02.87 ID:rC6DspaW0

>>736
東海にせよ西日本にせよ、だよ
新宮駅の乗客数は毎年大きく減らしてる
乗客数一日千人ちょいしかいないところに新しい路線なんか設けられるわけがないでしょう
妄想は自由帳にでも書いてね？

744 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 02:12:02.40 ID:tI68Ahyf0

だったら五新線スレでも立てろや

745 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 02:22:36.10 ID:MIUFRoNL0

>>735
特急乗る程度で「大枚はたく」って・・・。

746 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 02:55:33.09 ID:OjEJZPaT0

>>742
八木で接続する大阪線特急は30分間隔じゃないから却下。
京都駅の特急発車時刻は基本的に八木接続からの遡りで決まるから。

747 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 03:12:27.76 ID:8P1j5VHK0

>>743
それをやるのが族議員の仕事だろうが！
もう日本の財政は破綻確定だからなｗ

748 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 09:42:59.35 ID:PIBsECho0

>>718
別に酒も煙草もやらない漏れが通りますよっと
沿線民からすると邪魔で仕方ない特急だが、京都⇔奈良を移動するときに急行に乗ろうとは思わんな
本数へって昼間でも立ち客が出て特急に抜かれる急行、夕方はラッシュだし。
まぁ結局先着する方に乗るんだけどね
難波→西大寺でも特急に乗ろうと思うくらいだから京奈間の移動くらい５００円でも乗るわ

749 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 12:10:06.58 ID:6/IvHTeb0

今年の夏
名古屋から特急を使わずに八木まで行こうと
名古屋から転換クロス装備の急行に乗ったが
あまりのダルさに中川から特急に乗ってしまった
俺も通りますよ

750 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 12:30:24.85 ID:LLwX9O2uO

大阪線は特急に乗りたくなる路線
個人的に

751 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 12:39:08.52 ID:6/IvHTeb0

特急のすぐ後に上本町行きの急行もあったけど
つい特急に乗ってしまったぜ

752 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 12:41:20.51 ID:mhzcQhWpO

吉野線の吉野発橿原神宮前方面のダイヤは特急に乗れと言わんばかりのダイヤ

753 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 14:01:19.20 ID:8P1j5VHK0

↑ただでさえ赤字だからだろｗ

754 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 17:17:18.35 ID:8Uq+Mr3UO

>>733
もしも地下鉄御堂筋線が架線式で建設されていたら、南大阪線の改軌も有り得たかもね。

755 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 19:00:48.42 ID:+AZXiAC3O

秋篠宮が神武陵を参拝されたが特別列車は走ったのかまさか志摩風ではないよね

756 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 19:04:29.53 ID:NDEuUUCb0

>>755
私的な旅行らしいから特別列車はなかったんじゃね？

757 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 19:09:42.20 ID:+AZXiAC3O

ということは特急一車両か二車両貸し切りか

758 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 19:57:56.56 ID:VJQp7VMe0

上鳥羽口駅と伏見駅の間の駅に特急停めて！！
って、書き込み多いけど、地下鉄から近鉄に乗り換えて丹波橋で降りて、
特急待ってる人見たことないんだけど、需要ないんじゃない？
もしも、特急停車駅になったら、南草津に新快速止まるのが決定したとき
みたいに近所の大学に横断幕とか出るのかな？？

759 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 21:00:26.98 ID:8YlVDFOG0

九条の駅の西大寺方面前よりの駅名標ってローマ字表記ないんだが古いのか？
いつも車内から見てきになる

760 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 21:34:19.74 ID:+AZXiAC3O

西大寺って昔は西大寺だけだったのに何故大和をつけて大和西大寺になったのか

761 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 21:36:04.64 ID:7Mbb7k+B0

知らんがな

762 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 21:41:45.94 ID:e1qm6vmcO

近畿日本鉄道のＨＰに載ってる

763 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 21:44:13.75 ID:8qGsJKn10

岡山にも西大寺って駅なかった？

764 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 21:47:58.36 ID:e1qm6vmcO

>>760 ゴメン！近畿日本鉄道のウキペディアに載ってる

765 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 22:40:21.51 ID:pKM021By0

>>712
新幹線で関東方面に出張するリーマンが使う
会社から特急料金も支給

766 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:24:17.52 ID:+AZXiAC3O

>>764
戦前から大和西大寺だったんだねでも車掌のアナウンスはつい最近まで西大寺だけだった

767 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:37:51.10 ID:6/IvHTeb0

一般的には大和・近鉄・大阪とかは省略ですな

768 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:42:28.38 ID:26KN9ZtA0

そういや、南海高野線の駅で駅員に「どこまで行きますか」て聞かれて
「長野まで」て言ったら「ハァ？」な顔されたな。

769 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:59:57.46 ID:LLwX9O2uO

上本町を上六って言う人も多い

770 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:59:59.71 ID:8YlVDFOG0

一般的に通じる範囲内でだろ？
大和高田は別に高田でも通じるが
河内長野とかは長野=長野県という事だろ？

771 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 00:00:26.64 ID:THe7OhZrO

今なお割りと当たり前に残る旧国名を付けない「西大寺」の方向幕

772 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 00:03:41.71 ID:YzUyGOlC0

南大阪線なら
あべの橋
大阪阿倍野橋
特急はあべの

773 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 02:20:12.24 ID:LwaaGQSB0

>>749-751
八木-中川間を特急利用する人は多いね
80km（870円）区間にきれいに収まるからかな？

81～140km（1280円）区間の末端まで乗るのは特にお買い得だと思うｗ

774 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 02:32:39.61 ID:KZG6R4np0

あべの橋の方向幕まだ使ってるんだったら、「長野」の方向幕も現役じゃね？

〔急行｜長野〕とか見て腰抜かすのか？

775 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 07:10:07.04 ID:GLK5DUdp0

急行・長野を見て
ちくまと間違う人はいないだろうな

776 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 07:35:07.90 ID:2+Izuf/KO

ちくまいいねぇ

777 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 10:34:16.84 ID:/GCJD57Y0

>>773
八木～中川は74.1km

778 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 10:35:46.26 ID:/GCJD57Y0

ミスって書きこんでしまった・・・
八木～中川は74.1Km、中川～名古屋は78.8Km
個人的に乗り得区間だと思ってる

779 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 11:55:08.39 ID:UfMMkBr00

>>776
ついでに「くろよん」も思い出す。
発電所の名前を由来にしたという大変珍しい愛称だった。
また383で復活運行してくれないかな

780 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 12:09:12.60 ID:GLK5DUdp0

くろよんといえば
南小谷行きをみなみおたりゆきと読むのは難読

781 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 12:59:16.76 ID:2+Izuf/KO

ちくまとくろよんの併結運転懐かしい

782 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 17:25:01.38 ID:VjM12Ifi0

谷町九丁目なのに、上本町とか
天王寺なのに、阿部野橋とか（漢字さえ阿倍野橋なのに）
大和八木と八木西口は同一駅なのに二つもあるとか
橿原神宮西とか
近鉄はよーわからん。
西大寺でいいのに大和西大寺とか
帝塚山学園前でいいのに学園前とか（学園前は日本で他に２つ駅ある）
一番すごいのは近鉄宮津だけどな。天橋立こんなに近いやん？

783 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 18:05:34.25 ID:GLK5DUdp0

大和高田市まで行きたいんですがと尋ねられたら
八木乗り換えの大和高田を案内するべきか

784 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 18:45:03.37 ID:2+Izuf/KO

京都からは高田市より大和高田の方が安く行ける

785 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 18:55:23.72 ID:KZG6R4np0

>>784
駅からの奈良交通バスの運賃は無視ですか？

786 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 20:04:33.53 ID:zz9H3OUw0

上鳥羽口と伏見の間の駅に特急停めて

787 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 20:29:34.06 ID:YBvlcu/N0

>>768
逆に近鉄南大阪線で「さかいミナト」と聞いたら？？？でしょ。

788 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 20:31:17.40 ID:2+Izuf/KO

>>785
当然

789 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 20:35:22.44 ID:VjM12Ifi0

大和高田市・高田市とかわかりずらい。
あと、近鉄の駅は怖い名前多い。

耳成はみみなりかと思ったし、尺土とか・・・
大福駅と言えば・・・ｺﾞﾆｮﾆｮ（以下自粛）。
御所市に宇陀市とか葛城市とか名前も怖いにょ。
六田で、むだとか

790 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 21:39:28.15 ID:kkK+OpnY0

>>768
オレは本線で「市駅」と言って同じく

791 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 23:12:01.96 ID:GLK5DUdp0

>>784ｰ785
大和高田市のどのあたりに行くかで
降りる駅も変わるという事か

792 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 23:29:41.67 ID:C9TE2N7ZO

秋篠宮家様御一家,京都まで何で帰った？

793 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 23:59:58.26 ID:2+Izuf/KO

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1352284360/

あっちのスレには載ってないか・・・

794 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 00:26:55.49 ID:g8PK+shz0

>>773
◎　津～伊勢市　　×　津～宇治山田
◎　大阪上本町～五十鈴川　◎大阪難波～宇治山田　　×　大阪難波～五十鈴川
◎　桔梗が丘～伊勢中川　　×　名張～伊勢中川

795 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 03:01:37.71 ID:x0YgwhMP0

>>1と>>4は同一人物である
竹田停車を唱える人が勃てたスレなのだから竹田停車を連呼書き込んでも問題はない
特急は竹田から市交に乗り入れすべきである。特急は竹田に停車して普通の利用客を救済すべきである

796 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 07:07:03.86 ID:X4uPPn080

>>794
特急料金はわずかな距離でドンと上がるので
よーく吟味する必要がありますな

797 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 12:05:06.08 ID:oUNCtgBSO

タクシー降りる寸前にカチャッはムカつくぜ

798 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 12:33:47.96 ID:0YJEOCaM0

阿部野橋～吉野がいちばんお得

799 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 13:05:39.95 ID:NHhNezpY0

>>795はスルーで。また同じようなのがゴロゴロ出てくるので。

800 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 13:52:40.10 ID:u0N0QW460

秋篠宮はすでに東京に帰っていった

801 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 13:53:39.43 ID:y7Qio7W4O

残念なことにthrough耐性がないのがここの住人の特徴なんだな

802 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 19:18:39.20 ID:arnmnw930

>>782
ついでに言うと、ノーラッチで行ける九条も4つあるんだっけ？

>>797
運賃の切り替わりに近づくと、金額表示のそばにある印（3つ程度並んだのが多い）が
順番に消えていくから最後の一つになったあたりで降りろｗ

>>796
逆に余裕があると不要な駅まで買い求めてしまうｗ
（実際の乗車は西大寺までなのに奈良や生駒まで注文したり）

803 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 19:53:16.11 ID:hj8BFtsj0

>>802
コマルの九条に行くには生駒中間改札を経由しないといけませんが？
橿原線の九条、京市交の九条、阪神の九条はノーラッチどころか西大寺から乗換なしで行けるしな

804 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 20:24:44.79 ID:ZCepigYFO

>>803
近鉄→阪神→神戸高速→阪急→大阪市交のルートならノーラッチだよ。
こんな事をやる物好きは居ないだろうけど。

805 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 21:12:58.86 ID:8weViNJC0

>>804
これって、PiTaPaで乗って、ちゃんと処理できるのだろうか？

話は変わるが、かつて京都線系統で活躍した3000系の運転台が、
明日からのきんてつ鉄道まつり（高安）で展示されるとのことだが。

806 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 23:15:45.49 ID:X4uPPn080

このスレで大人気だった(過去形)３０００系車両
運転台だけの御登場か・・・

807 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 23:38:20.04 ID:oUNCtgBSO

運転台だけ？

808 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 23:47:12.55 ID:X4uPPn080

レポ期待
俺は行かないけど

809 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 23:59:59.39 ID:oUNCtgBSO

日曜は雨か

810 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 01:37:36.94 ID:ZSRBIbkS0

>>805
無理
阪神から神戸高速経由で阪急にいく経路は想定されてない
なぜならその経路を使いたい人は三宮で乗り換えるはずで、
高速神戸～三宮を無駄に往復する経路は推奨されてない

811 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 09:10:51.51 ID:sdEaInsx0

スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケットでも使って
乗り試ししてもらおうか

812 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 09:32:32.40 ID:ORsczpk0O

金と暇があってもそのルートは・・・

813 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 11:03:02.26 ID:sdEaInsx0

だろーな

814 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 13:29:19.57 ID:QYaqgaziO

誰か3000の高安レポをｷﾎﾞﾝﾇ

815 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 15:14:57.62 ID:294f6V+J0

>>811
スル関3dayはフェアライド非対応だから、初回乗車でない限り、
自動改札は券の有効区間内かどうかの判定しかしない。
よって、近鉄西大寺→高速神戸→淡路→中央線九条と乗っても、
3dayチケットなら普通に自動改札通過できる。

816 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 15:25:27.04 ID:6tD5T0Jb0

>>815
そもそも利用可能区間を乗り倒しているだけ。当たり前。

817 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 16:45:48.37 ID:N4XTCGOPO

>>815

818 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 18:02:05.24 ID:n6HDfME00

３０００は前面だけ刳り抜いた奴を展示してたよ

819 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 20:07:14.90 ID:7+F9wDvH0

高安に行ってきたけれど、
3000系は、鉄道系の博物館にあるシミュレーターみたいな形で前面だけ残されていた。
で、運転席体験にもかなりの行列だった。

820 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 20:18:12.21 ID:RarF7ejJ0

しかし、よく保存したもんだ

821 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 21:29:32.11 ID:6tD5T0Jb0

>>820
3501の車番が40万円なら、前面なら数百万円の値がつきそうだ。

822 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 22:37:20.54 ID:ORsczpk0O

車両まるまる１両分ならはたして

823 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 22:43:23.08 ID:w9TmhE980

　3000系の変わり果てた姿に涙、まるで晒し首にされてるみたいだった。

824 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 22:49:20.10 ID:N4XTCGOPO

きれいな顔してるだろ。

廃車されたんだぜ、これで。

825 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 22:54:23.28 ID:woYdsLRlO

3000系の運転席部分だけでも残したのは、近鉄にしては上出来じゃないの？
10000系とか10100系、2200系あたりも、先頭部分だけでも保存して欲しかったものだが…
でも、あの3000系カット車体、ずっと残すんだろうか？

826 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 22:56:54.71 ID:hyyTtJSF0

>>824
そして大和川鉄橋の下で泣いているたけおがいるのか？

827 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 23:29:44.93 ID:ScOEas4J0

>>825
係員に聞いたら今後もちょくちょくイベントとかで公開するから残しておくらしいよ
あと、五位堂に保存するつもりだったが、解体した後、運ぶ手段がなく後の祭りだったとか言ってた

828 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 23:50:05.93 ID:sdEaInsx0

３０００系出張イベントはないかね
新田辺とか竹田とか

829 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 23:59:58.60 ID:ORsczpk0O

京都線ゆかりの車両だからなぁ
３０００系は

830 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 00:02:24.68 ID:97Ie50gk0

3000系の急行運用とかあったなあ

831 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 00:19:32.38 ID:LfcWKBqA0

>>827
モトで運べばいいのに

832 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 00:28:39.74 ID:RZxMzRTf0

モトの荷台に顔だけ乗せられて運ばれる3000系
凄いシュールというか夜に見たら不気味な光景だろうな

833 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 00:51:11.13 ID:Y6AEKa+e0

近鉄新型通勤車はよ
今度はステンレスで
あとシリーズ21もその通勤車に合わせたカラーリングを

834 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 00:59:56.14 ID:9s4Vyind0

秋篠宮一家が橿原神宮に行ったらしいけど近鉄特急貸切とか？

835 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 11:12:49.19 ID:68oPrBQW0

>>821
40ﾏﾝは3501だけで後の3つは7ﾏﾝ台だったと思う
凄い金額だけど、全世界に4両しかない形式のものだと思うと妥当なのかもしれん

836 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 11:46:49.60 ID:YICJ4kOx0

>>834
貸切で運行するのは、天皇陛下および皇太子殿下の場合のみ。
皇族の方々の場合は、せいぜい一般列車を数両を貸切にする程度。

837 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 18:15:04.14 ID:JT/on/SF0

コアな金持ちのマニアなら庭に飾りたいので
３０００系の車両１両売ってくれないかって
御仁がおられたかもしれない

838 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 18:39:08.39 ID:fR5p/kLQO

伏見駅近くの公園に鎮座する京都市電のように
１両まるごとどこかで静態保存してほしかったな

839 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 19:02:10.85 ID:JT/on/SF0

京都市電と近鉄の通勤車両では
注目度が違うのだろうか

840 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 19:14:01.21 ID:RZxMzRTf0

もうちょっと古かったら注目度も違うだろうけどね
3000系はまだ40年選手で昭和末期車両だし新しい
市電やクモハ42とかは戦前車両だから。

841 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 19:32:57.12 ID:JT/on/SF0

なるほど
３０００系はまだまだヒヨッコって事か

842 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 19:44:23.92 ID:cVjgRtEZO

8400系は早く置き換えられて欲しい。

843 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 19:45:00.81 ID:8w+4x88I0

>>798
お得だけど、行ったところでだよなｗｗｗ

844 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:09:14.51 ID:6Rh1qvfIO

>>842 田原本線がある限り無理。

845 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:18:50.46 ID:jWmZ9+cu0

>>844
田原本線を2両化してしまえば老朽化が進み使い勝手が悪く将来性のない3両編成も捨てられる。
1220系をちょちょいとワンマン改造しちゃえばいいだけ。

846 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:21:34.46 ID:ymUlbjHg0

秋篠宮一家が京都から奈良まで
尻痛21で行ったとなると、近鉄電車は不敬罪？

847 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:30:54.44 ID:YICJ4kOx0

>>838
あくまで噂だけど3000系廃車当初は、近鉄でも１両だけだけど静態保存の
計画があって、１両だけ解体するのを保留していたとか。
結局、保管場所や税金面などで運転台部分のみカットした状態での
保存になってしまったけど。

>>846
宮様のご要望で、奈良から京都まで急行に乗車された事があったはず。
流石に一般客と混乗というわけにはゆかず２両か１両を貸切っただけだが、
通常通りの車内放送や中間駅ではドア扱いも行なったとか。（当然、
一般客が乗らないようホームで整理されていたらしいが）

848 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:45:02.47 ID:fR5p/kLQO

>>847
そんな噂があったのか
実現しなくて残念・・・

849 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:46:07.18 ID:PyTT9vcE0

>>845
だよね。田原本線に３連はいらない。

850 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:50:40.47 ID:QEOTn7Ti0

3両の理由は学生ラッシュ時に対応できないからなのかなあ
2両でいいんじゃないの？朝は本数増やしてもいいと思うんだが
交換設備の関係で無理なんだっけ？

851 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:57:14.94 ID:y9Q+fVF2O

>>847
弁天町の交通科学博物館に展示してもらうとか、出来なかったのかな？
旧国鉄/JR以外の車両は引き取ってくれないのかな…

852 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 21:12:20.58 ID:YICJ4kOx0

>>850
田原本線は、現行の設備では１時間に４本が最高。
３本が各交換駅間で運行し、西田原本に１本停車中の形。

かつて（ワンマン化される20年位前まで）は西田原本は棒線駅で、
田原本線西田原本－大輪田間はラッシュ時と日中の本数に差が
無かったんじゃないかな？その代わり、日中は18ｍ車（820系）が
２両で運行されていたけど、ラッシュ時は18m車４両（800系）に
車両取り替えを行なって、輸送力を確保していたかと。

大輪田－新王寺間は、日中は西田原本－新王寺間の列車のみだったけど、
ラッシュ時は大輪田ー新王寺間の折り返し列車の運転があった。

>>851
交通科学博物館がJR施設と言う事もあるけど、展示（保管）場所
自体無いでしょ。

853 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 21:16:32.19 ID:QEOTn7Ti0

>>852
そうか日中2両でラッシュ4両って手はあるのか

854 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 21:19:28.03 ID:YICJ4kOx0

>>853
いやいや、現行の20ｍ車だと田原本線には３両までしか入線できないよ。

855 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 21:36:08.43 ID:jWmZ9+cu0

高校生が多いったって、将来的には減るし・・・。
今んとこ3両編成が必要とされるのはここだけ。
かといって老朽化が進む車両もそろそろ何とかしなくてはいけない頃。
よほどのことがない限り将来は2両化かと。

856 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 21:38:41.14 ID:QEOTn7Ti0

この路線の高校生ってどこが使ってんだ？

857 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 21:40:45.82 ID:dXrMp9fj0

＞ラッシュ時は18m車４両（800系）に車両取り替えを行なって

2連の阪神車2編成つないだのを持って来るという裏技があるぞｗ

858 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 22:25:35.04 ID:86UbHbA80

今日、石上神宮のステッカー貼ったシルバーグレーの日産セレナに追突したとかいう因縁つけられた。（奈良500262？626？）
眼鏡かけたしょっぱいオッサンだったけど、みんなも天理を走る時は気をつけようね！

859 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 22:37:12.06 ID:2NpF+VGfO

まつりの高安会場のまほろば21の行先表示が普通王寺となっていた

860 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 22:39:18.97 ID:2NpF+VGfO

>>859
失礼五位堂でした

861 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 22:48:27.27 ID:0AvknDxF0

>>856
大和広陵→箸尾
西大和学園→大輪田

862 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 23:17:50.15 ID:0Ev8JyKV0

しかし今まで引退車両の保存なんてやった事なかったのに
何で3000系は保存しようという気になったんだろう
むしろ初代ビスタ、2代目ビスタ、初代あおぞら号あたりを
どうにかして保存してもらいたかったが
あと800系も

863 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 23:28:20.29 ID:QLmAWqX20

10100ならA編成を高安、B編成を富吉、C編成を西大寺に置いて
土日祝日1往復のみ初代あおぞらのさよなら運転のような事をやっても
いいかも。

864 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 23:33:46.61 ID:dXrMp9fj0

3000は歴史的に意味があるというよりは珍車の部類だね

865 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 23:41:34.55 ID:JT/on/SF0

地下鉄烏丸線営業運転が実現しなかった３０００系

866 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 23:59:58.86 ID:fR5p/kLQO

そして早々と解体されてしまいました・・・

867 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 00:00:56.51 ID:ve6/pLSc0

3000系の車体は高価に見えたステン＝高級の時代だったし、福知山の山中に
なぜか阪急の先頭車に住んでる人がいたが、3000系も個人宅でもいいから保存
してほしかった。

868 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 00:23:36.94 ID:LEL64Bf+0

残るは運転台のみ

869 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 00:52:27.87 ID:7Fb/VWb+O

平端で天理行き急行から橿原神宮前行き普通に接続するダイヤがある
でも平端の糞構造のお陰さんで2分乗り継ぎとかダッシュを強いられる場合があるんだが、あれは何とかならんもんかな

870 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 06:06:28.90 ID:lPUlUpce0

>>869
昔の平端、2面4線なら対面乗り換えできたんだけど。

871 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 07:57:12.11 ID:vFGM0j/3O

徒党を組んで苦情を殺到させるか
署名を集めたら改善されるかも

872 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 09:42:31.32 ID:FYtaqYpq0

>>869
平端の乗り換えはいろいろと無茶ですわ。
乗り換え時間を短く取ったところでどうせ橿原線の出発が遅れるだけなのに。

天理発着を橿原神宮前発着に振り替えてもらえればこういう問題も減るんだけどね。
天理発着の各停と橿原神宮前発着の急行の乗り換えなら郡山でもできるから。
筒井の人には平端で通路を通って乗り換えてもらわんとならんけど。

873 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 13:19:17.07 ID:ILmsY5te0

昨日、早朝の京都行き急行乗ったんだが、いつも乗ってる近鉄には珍しく
激しい縦揺れが･･･、まるでJR103系のような…
あれって、希少な金属バネ台車だったのかな？
走行中のモーターも甲高い爆音だった　
連結部に８４１９って書いてあった

874 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 13:37:22.70 ID:HH/AzrSI0

>>851
鉄道と関係の無い飛行機や自動車も展示されとる

875 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 14:09:42.04 ID:P1srA4XWO

>>874 交通の博物館やからね鉄道博物館じゃないよそれは埼玉リニア・鉄道は名古屋

876 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 14:44:42.84 ID:uskDxc6Y0

1244、何か変な音がする。

877 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 16:02:00.92 ID:P1srA4XWO

>>867 それ俺も見た事ある阪急の先頭車あれって福知山やったんや～たしかちょっと山手で道がカーブしてたような…

878 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 18:07:56.97 ID:LEL64Bf+0

>>873
新旧入り交じったいろんな車両が見れて
よいではないか

879 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 20:05:03.47 ID:vFGM0j/3O

>>873
あの伝説の８４５９じゃなかったのか

880 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 20:25:09.34 ID:P1srA4XWO

平端は天理線と橿原線をホーム一緒じゃないとダメだな

881 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 20:35:09.16 ID:lPUlUpce0

>>872
近鉄は平端乗り換えが無茶だとわかってるから今年のダイヤ改正で天理急行をバッサリ切った。

来年は天理急行全廃にして、奈良急行と橿原急行だけで良いのでは？

地下道横断が大変な人は郡山で天理線各停に乗り換え。

882 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 20:59:20.31 ID:5ojK4zCB0

しかーし一般車の高速化はどうなるものか。

残る角屋根一発目（8810系）から尻、乗入対応阪神車、そして
6400系以降の南大阪線区車まで120ｷﾛ走行可能な仕様だけれど、
これが生かされる日は生きているうちに来るだろうか？
少なくとも、あと10年は無理だろーな…

883 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 21:37:35.98 ID:2j/ptV7X0

8419は存在しないね

884 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 21:46:01.34 ID:uskDxc6Y0

天理線は2両編成封じ込めワンマンでもいいと思う。（昼間は）
1本/1hくらいちょろちょろ橿原線へ直通しても実質使えない。アテにできない。

橿原線は急行に乗客が集中してるように見える。
2本/hでは少ない気が。特に夕方以降。

885 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 22:11:49.79 ID:lPUlUpce0

>>884
階段の登り降りが辛い人には、天理～西大寺方面各停と橿原急行の郡山乗り換えができると楽。

西ノ京、郡山、筒井の乗降客は平端以南より多いから、橿原線の平端以北の区間運転の意味もある。

886 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 22:14:26.38 ID:e4a70oAI0

橿原線の普通を平端折り返しにするという荒業もあるのよな。

887 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 22:24:37.85 ID:PChpbep70

近鉄は8000系の廃車序に単行化改造しろよ
昔みたいに3+1の4両編成にして閑散時間は3両編成という20年前のスタイルに戻せば良いと思う
特急ですら3連だったし。

888 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 22:26:44.96 ID:lPUlUpce0

>>886
大阪線スレで話題にしているが、折り返し専用設備のない駅では、折り返しを設定しないのが近鉄の幹線。

889 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 22:28:39.36 ID:NiDyNN040

急行が奈良2橿原2がベターだとは思うわ
相直はいらん

890 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 22:29:51.22 ID:FYtaqYpq0

>>884
橿原線に直通するのは車両交換やら >>885 の通り西大寺～平端の利用に配慮したものだろうな。
実際、天理線まで乗り通す人というより郡山までの利用者が多い印象だ。

天理線利用者にとってはあてにならんのは確かだけどね。

891 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:11:25.00 ID:g+8dZpTp0

天理教からの圧力を忘れるなよ

892 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:15:03.63 ID:LEL64Bf+0

天理教は近鉄にとって
大口の団体御一行様ですな

893 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:18:28.33 ID:e4a70oAI0

実のところ、特定の日時に集中して乗る集団はあまり儲からない。
ラッシュ順行ではないから許容できるという程度。

894 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:31:22.81 ID:phbaq7mpO

平端の各ホーム間に関空のウィングシャトルのような乗り物を造る手もある珍風景として人気が出る可能性はある

895 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:32:52.25 ID:LEL64Bf+0

>>893
毎月盛大に臨時まで出るんだ
たいしたもんだよ

896 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:36:26.83 ID:NiDyNN040

天理教のお陰で天理線は成り立ってるようなもんだが
近鉄からしたら無くてはならないだろ、天理臨も含めて

897 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:40:21.74 ID:7Fb/VWb+O

近鉄もJRも日頃の利用規模を考えたらやたら立派な天理駅
やはりあの宗教ありきなんだろう

898 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:41:13.33 ID:e4a70oAI0

>>895
老害は座れないとアレだから、近鉄も座席確保のために臨時出すんだよ。
さらに言うと、乗換えやそれに伴う階段移動が伴うとアレだから。

大祭や26日でも、立ってて苦痛になる（他の客と接触する）ほどの混雑にはならないわけで、
臨時出しても大儲けというほどの客が天理に行き来するわけではない。

899 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:41:31.51 ID:XKmFgiVs0

天理線普通2、橿原急行2、橿原普通3か4
天理線は30分に1本でも昼間はいいんじゃない？
そのかわり全部西大寺直通

900 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:47:55.05 ID:/rz4QU+kO

名古屋から天理直通の臨時特急は平端で三回もスイッチバックするのだから凄いな。
あれでは、かなりの時間ロスで特急の意味が半減しそうだ。
ポイント増設するなりしてスイッチバック一回で済む様にはしないのかな？

901 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:53:38.35 ID:LEL64Bf+0

>>898
たいしたもんだよ

902 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:56:39.00 ID:eEie4aS90

>>900
名古屋から関西線経由で臨時列車出せばいいんじゃないの？

903 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 23:59:57.41 ID:vFGM0j/3O

天理教すごいなぁ

904 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 00:01:19.65 ID:9F+y7Z/Z0

「楽」の参加証に列車の顔写真が載っていたが、在りし日の3000系が
「急行│橿原神宮前」で・・・思わず涙が・・・。

905 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 00:04:13.03 ID:KriMXpVNO

夜天理から西大寺行きと思って各停に乗り平端へ結構止まっているが橿原線の通過待ちだろうと思って座っていると電車が逆に動きだす

906 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 00:11:43.99 ID:lvrPaHyX0

>>902
車両がないぞ
かすがで使ってたキハ75はみえの増結でアレだし

907 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 00:24:22.01 ID:KriMXpVNO

天理マターだからキハ１８１やろ

908 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 01:43:46.89 ID:rZtSWjtD0

天理線の日頃の赤字を特定日にしか利用しない宗教関係者の運賃でペイできているかどうかが重要。
それで収支が合うなら近鉄的には意味ある路線。
収支が合わないならさっさと何とかしたい路線。
そういうことになる。

909 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 01:48:09.07 ID:fGUKWZ360

近鉄天理線の利用者は、西大寺を経て大阪へ行き来する客が多いから、
培養線という観点でいうと決して収支の悪い路線ではない。

どうせ西大寺で乗換だから、平端での乗換が追加になっても問題ないのだろう、多分。

910 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 02:06:45.96 ID:lvrPaHyX0

だから天理直通になってるんだろ

911 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 02:11:32.69 ID:fGUKWZ360

西大寺直通はともかく、京都⇔天理を日常的に行き来する人ってそんなにいないと思う。
月に1回の月例祭で天理行くとか、上京で新幹線乗るのに京都行くとか。

912 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 02:25:22.73 ID:KriMXpVNO

京都駅前のバーに入ったら京都市在住の天理大の学生がバイトしてた

913 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 11:44:13.12 ID:qhdlyRGv0

天理線なんて枝線内で往復してればいいのに

914 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 12:07:07.70 ID:JiZXIlGB0

今日は交通調査やってるのか
自動改札機で調査してるので実感がないが
田原本線とかは調査カード渡してるんだな

915 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 14:48:22.97 ID:Uvy9IaEM0

高の原駅　開業40周年記念イベント
11月18日開催

916 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 15:47:03.01 ID:5AwPpQOcO

田原本線は近鉄も廃止したがってそうだな

917 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 16:49:00.08 ID:CRKGBIHY0

田原本線に限らずスリム化はしたいと思っているだろうね。
渦中の内部・八王子線の件とか…

918 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 17:38:52.62 ID:7Ofb9yVLO

田原本、道明寺、信貴、鈴鹿、御所、内部・八王子、これらのローカル線を廃止すれば、かなり合理化出来るかな？
長野線、天理線、湯の山線は残しても良いだろうけど。

919 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 19:37:28.61 ID:rZtSWjtD0

でもまぁ、ハルカス建てるような会社ですから・・・内部はゴチャゴチャしてそう。

920 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 20:25:11.69 ID:VWNES8WE0

>>916
けど車庫は西大寺車庫使えるし、王寺でJRに乗り換える短距離の利用者も多いし、
そんなに悪い路線でもないんじゃないんかな。実際、加算運賃はないわけだし。

これで本当の孤立路線だったら危ないなって話にもなるけど、一応線路はつながってんので。
近鉄が廃止・分離の方針を示した路線はどれも孤立路線だし。

921 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 20:29:55.70 ID:7Ofb9yVLO

名鉄瀬戸線や東武野田線、京王井の頭線は孤立路線だけど儲かってるみたいだな。
まぁ、条件が全く違うけど。

922 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 21:08:04.21 ID:fFg1kfgO0

>>904
それが鉄道まつりの日にゃぁ、普通｜宮津だったしｗ

923 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 21:41:21.84 ID:g+jYWn91O

11月17日
大久保駅で鉄道イベント開催とのこと

924 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 22:03:51.93 ID:h3RXVIbHO

>>918
とばしませんは安泰ですか？

925 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 22:55:28.07 ID:tEaW/rX10

田原本線はおそらく黒字
単独では赤字でも、橿原線への養分路線であることを考えれば黒になるレベルだろう

新線ではないから建設費の償還が不要だし、近年になって目立った投資をしたわけでもない
奈良線系統の車両なら、改造すればどれでも入れるし、特別維持費がかかってるとも思えない

こんなんで赤字になるくらいだったら地方の私鉄はぶっ飛ぶレベル

926 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 23:11:13.36 ID:JiZXIlGB0

>>924
鳥羽も志摩もついでに山田も当分安泰

927 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 23:59:58.46 ID:h3RXVIbHO

>>926
当分・・・ですか？
伊勢神宮がある限り安泰と

928 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 02:14:54.75 ID:hyeqbJAJ0

>>925
地方私鉄なら黒かも知れないけど近鉄の人件費だと・・・。

929 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 03:40:44.04 ID:HpL8LDzQ0

S：奈良線、難波線、大阪線、南大阪線、名古屋線、京都線

A：けいはんな線、橿原線、長野線、山田線、鳥羽線

B：生駒線、田原本線、天理線、鈴鹿線、湯の山線、吉野線、志摩線

C：信貴線、道明寺線、御所線

D：ケーブルカー、ロープウェイ、伊賀線、養老線、内部線、八王子線

930 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 05:34:10.23 ID:pMhlsQINO

>>929
御所線は御所市の鉄道輸送を半ば独占してるし、
路線の維持コストも低そうだからワンランク上でも良さそう

931 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 06:55:24.79 ID:rhXdA6kVO

御所市の鉄道輸送なんて需要も少なく、公共性も低いのに独占してても価値ないやん。
みんな車だよ

932 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 07:00:22.74 ID:oEjySdsB0

>>929
Sの大阪、南大阪、名古屋は全区間で考えたらAだろうな

933 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 07:31:53.18 ID:HpL8LDzQ0

特急料金もあるし

934 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 10:33:04.43 ID:BcxtO3sd0

近鉄は系列ごとに集計してるから
赤字路線も黒字路線で集計される
今はほとんど黒字と思うよ
お荷物全部切離したし

935 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 16:28:05.68 ID:hyeqbJAJ0

この手の話っていくらやっても真相は出てこないので無意味。
確たる数字をお持ちの方の登場を希望。
ただし、東洋経済とかその手のソースは不可。

936 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 19:19:36.29 ID:dwEiFuUk0

奈良線が突出して係数よさそうではあるが…

>>928
でも大手私鉄でいちばん給料いいのは阪急よ？（そのぶん客も多いが）
近鉄は現業の分社化を結構進めたし、無人化もこれからもっと進む。

937 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 20:36:53.72 ID:o1/paRvl0

京都市美術館である展覧会の広告にアクセス方法として、
「京都駅から市バス京都会館美術館前下車」と書かれててなんだかなぁと。

せっかく烏丸線と直通運転してるわけだし、そうでなくても竹田駅での乗り換えは便利なんだから、
烏丸御池で東西線で乗り換えて東山駅下車を推すべきなんじゃないんかね。
近鉄には烏丸線を活用していこうという機運が薄いんかね。烏丸線使ってねって言ってるの大原ぐらいじゃないの。

938 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 20:44:20.06 ID:vIrCPXfy0

丹波橋で京阪乗り換え三条下車じゃないだけマシ

939 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 20:45:04.88 ID:/ElXy9dP0

>>937
竹田には特急停まらないから、竹田乗換えは基本的に案内しない。
近鉄で京都へ来るのは伊勢方面や三重県内から特急乗って来る人も居るから。

あたりまえだが、竹田に特急停めればいいという話ではない。

940 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 20:53:22.81 ID:hyeqbJAJ0

>>937
「京都会館美術館前」って平安神宮前。
地下鉄東山駅って東山三条の交差点。
全然場所が違う。

941 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 20:56:49.39 ID:vIrCPXfy0

>>940
平安神宮含めて岡崎まで東山から歩く人は多いぞ

942 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 20:59:46.13 ID:/ElXy9dP0

地下鉄で行くなら、蹴上まで行って坂を下ってきた方が何かと楽。

943 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 21:04:34.67 ID:hyeqbJAJ0

>>940
多いとか少ないとかではなく「全然場所が違う」。

944 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 21:05:12.95 ID:hyeqbJAJ0

>>941
多いとか少ないとかではなく「全然場所が違う」。

アンカー間違えた。

945 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 21:06:13.73 ID:9y1O13w2O

シーズン等バスが動かなくてにっちもさっちもどうにもブルドッグな状況の場合、市バスの一日券等バスに有効な乗車券を持ってる客を対象に東山～御池～京都駅間を地下鉄で振替輸送する場合がある

946 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 21:07:14.51 ID:vIrCPXfy0

そもそも観光客にバスを勧めるなんて京都じゃありえんと思うけどねえ
バスでしか行けないところならともかく

947 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 21:11:23.37 ID:/ElXy9dP0

何箇所も観光スポット回るのにバス移動はたいへんだが、
京都へ来て目的の1箇所しか行かないなら、
往復バスで4時間くらいロスしても旅行計画への支障はない。

要は、美術館見て帰るだけなら、京都駅からバスでじゅうぶん。
その足で他のところも見に行きたいなら自分で考えろ、ということ。

948 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 21:13:24.46 ID:9y1O13w2O

でもその市バスに観光客が群がっていると言う現実
目的地に「乗り換えなしで直通」と言う無知な土地を巡る客にとっては最大のメリット
京都駅からだと地下鉄が御池乗り換え東西線、JRが東福寺乗り換え京阪や山科乗り換え地下鉄等のルートを掲示していてもまだまだ多い

949 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 21:18:32.49 ID:/ElXy9dP0

現実問題として、プランニング通りに行かず、寺社の閉まる時刻でゲームオーバーになって
何箇所かは回れず仕舞い、という客は多いと思うよ。
今はライトアップの延長戦もあるが、そこから駅まで戻るバスがまたアレだからな。

950 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 21:19:06.91 ID:vIrCPXfy0

そういう無知はバスの中で1時間以上乗って隔離しておけば良いよ

乗り換え云々って荷物置いて動くんだからそこまでデメリットには並んと思うけど
シーズン中なんて清水とかバスで行こうとよく思うわ

951 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 21:40:23.62 ID:mAB2pK8n0

>>929
伊賀線・養老線を書くなら
北勢線も書いてほしかった

952 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 21:47:30.38 ID:/ElXy9dP0

このスレの住民なら実行可能だと思うが、京都観光は早朝が勝負だからな。
出入り自由なエリア（嵐山の渡月橋付近とか）だと、日さえ出ていれば、早朝から景色を満喫できる。
で、見に行きたい寺社とかがあるなら、開門時刻くらいに着くように移動する。
これだけで、相当快適に京都の1日を満喫できる。

京都駅BTに観光客が押しかけるのって、たいてい朝9時以降だから
それまでなら通勤路線に特攻しない限り快適に第一目的地に赴ける。

953 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 21:52:23.53 ID:6n/kuu1+0

>>937
京都市美術館の広告だから、京都市美術館として一般的なアクセス方法を載せただけでは？

近鉄の広告なら、もうひと工夫ほしいけど。

954 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 22:49:43.85 ID:FciE3UnC0

京都観光なら貸切タクシーが一番多く回れるね。ドライバーが案内してくれた。

955 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 22:54:28.21 ID:9XM5WLvn0

>>940
http://www.city.kyoto.jp/bunshi/kmma/information/access.html#bytrain
公式のアクセス方法には東山下車も書かれている

>>946
ちょうど今日大原に行ってきたところだが
さすがにバスでないとどうしようもない

956 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 23:01:59.68 ID:6n/kuu1+0

>>955
大原まで行くのに、京都駅からバスに乗るか、国際会館からバスに乗るかで所要時間が変わりませんか？

957 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 23:05:23.51 ID:/ElXy9dP0

大原は、京都駅or国際会館駅のどちらからバスに乗るかが博打だな。
国際会館は紅葉シーズン中20分おきに増発しているが、
それ以上の増発はないので立って乗るか20分待つかの選択を迫られるおそれがある。
それに対して、京都駅発は臨時増発を大量に出しているので、時間は掛かっても座っていける。

とはいえ、実際に厄介なのは帰りなわけで、大原乗車時は座れるまで待てばいいとしても、
花園橋大渋滞でどこへ戻るのでも時間掛かりまくるから、
八瀬比叡山口でバス降りて叡山電車で中心部へ向かうと相当早く帰れる。
この別料金ルートを知ってて、別料金払うかが勝負を分ける。

まあ、何でも乗れるスル関3day最強だけどな。

958 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 23:19:20.90 ID:ZJRSNTmeO

バスは時間が読めないのが難点

959 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 23:37:19.93 ID:V66NX7/p0

>>956
予備知識ゼロの思いつきで行ったのですいませんわからないです
自分は京阪で出町柳まで行ってそこからバス
>>957が書いてるように八瀬や花園まで叡電で行こうかとも思ったけど
出町柳でたまたまバスの乗り換えがいい時間だったので乗ることにした
ちなみに大原まで約30分

余談だが丹波橋から乗った京阪特急が旧3000系で泣けた
来年引退なのですな

960 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 23:50:12.26 ID:mAB2pK8n0

毎日通勤するのなら大変だが
たまにまたは二度と乗らない観光客なら
それはそれで旅の思い出になるのではないか

961 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 00:00:03.90 ID:erPVfuszO

苦労した分だけ思い出深い旅になるって事か

962 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 00:05:51.63 ID:BR9b2oDh0

まぁ一回バスで大原から京都まで乗るという失策をしたら、次からは八瀬から叡電に乗り換えるやろね

烏丸線は京都市内の軸だけど、観光スポットらしきものは、東寺と御所と相国寺くらいしか無いからな

963 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 00:12:42.74 ID:HPIPXVpxO

東本願寺「」

964 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 00:18:57.84 ID:BR9b2oDh0

まぁ東本願寺は烏丸線沿線か
城南宮はメジャーじゃないしなあ

965 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 00:22:29.46 ID:geGCh+wT0

>>959
大原へ行く場合に、阪急や京阪から四条河原町・三条京阪・出町柳でバスに乗り継ぐルートは、
途中停留所乗車で座れないおそれがあり、立席乗車で渋滞に巻き込まれると相当な苦行となるので、
プランニングの段階でおすすめできない。

補足説明をしておくと、上記各停留所で乗り継ぐ場合、基本的に京都駅始発の大原行きに途中乗車することになる。
だから、京都駅で席が埋まっていると当然大原まで30分以上立って乗ることになる。
シーズンピークの午前には、三条京阪始発の増発があるらしいが、京都バスの気分次第なので確実性はない。

966 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 00:39:24.91 ID:gsDte9/+0

二条城もバスより地下鉄の方が楽

967 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 00:59:53.47 ID:OL2nQkUl0

国際マンガミュージアム「」

968 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 01:00:23.98 ID:OL2nQkUl0

で、大原には何がある？

969 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 01:05:48.80 ID:jiD45J6n0

>>968 三千院。

970 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 01:11:57.72 ID:AM3XSdj40

ステンレスの新型通勤車はよ

971 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 01:55:08.06 ID:BR9b2oDh0

寂光院とかもあったか
洛北は今が紅葉見頃だろうし、週末は混みそう

972 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 02:03:15.68 ID:geGCh+wT0

焼失したし＞寂光院

973 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 02:33:18.27 ID:FrW+3V59O

京都に比べれば超余裕で周遊出来る奈良

974 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 03:02:48.09 ID:hOWmIG8m0

奈良観光を全部周遊しようものなら１週間はかかる

975 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 03:19:54.59 ID:rLRgQ0RO0

竹田に特急を停めれば観光シズーンも座って行けるよ

976 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 12:23:06.10 ID:gsDte9/+0

清水寺は京阪の清水五条から歩き
八坂神社は祇園四条から歩き
平安神宮は神宮丸太町から歩きだな

977 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 14:14:25.03 ID:FrW+3V59O

市バスがトロいんで八条口にバイク置いて通学してたなあ

978 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 15:02:32.78 ID:M69wRCN70

>>968
恋に疲れた女が一人

979 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 15:39:01.39 ID:GQyNILmP0

スレ立てしてみます

980 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 15:44:39.50 ID:YptlC5df0

おっさんのあたま丸太町

981 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 15:54:52.27 ID:GQyNILmP0

次スレ

近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線＋烏丸線 43

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352962229/l50

982 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 18:39:40.01 ID:gsDte9/+0

>>981
京奈京橿京伊乙特急

983 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 19:32:26.23 ID:erPVfuszO

>>981乙

984 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 21:05:31.78 ID:gsDte9/+0

京都の紅葉の名所は今が見ごろなんで
この週末あたり観光客で賑わうのだろう

985 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 21:38:20.81 ID:erPVfuszO

東福寺や永観堂は見頃だが
全体的にはまだまだこれから

986 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 22:05:03.82 ID:gsDte9/+0

来週は三連休あるしな

987 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 22:08:51.90 ID:geGCh+wT0

今日の冷え込みで、この週末あたりはいい色になりそうだがな。
俺も、京都線から地下鉄と徒歩だけで適度に紅葉見に行くよ。市バスには乗らない。

988 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 22:10:30.32 ID:OL2nQkUl0

いいね！
今出川駅から徒歩で嵐山に行ってきておいで

989 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 22:21:53.37 ID:geGCh+wT0

嵐山だったら、地下鉄乗らずにJRで行けばいいだろ。

烏丸線松ヶ崎→赤山禅院→（ひたすら南下）→永観堂・南禅寺→東西線蹴上駅

逆ルートでも良いが、風景満喫できて、時間読みも確実。
体力あるなら、京都駅か五条から清水起点に歩けばいいよ。それでも10数キロしか歩かない。

990 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 22:37:12.08 ID:x6tj3IQB0

京都観光の話題だったら、下記のスレへ

　春夏秋冬…京都へその百十六
　http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1351515812/

991 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 23:43:12.90 ID:gsDte9/+0

新しいスレはできた
このスレは残りわずか
埋め作業とゆう事で

992 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 23:58:21.25 ID:HPIPXVpxO

(チラ裏)
区間準急
京都、東寺、竹田から各駅

993 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 23:59:59.01 ID:erPVfuszO

新スレ覗いてみたが
初日から連投で荒れてるし
なんだありゃ

994 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 00:00:32.55 ID:k6iXVxpc0

京阪スレよりはマシ

995 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 00:02:37.18 ID:jiD45J6n0

何年後になるか？生駒線と田原本線を繋げて、王寺と新王寺を統合。
新生「王寺」駅新設。

996 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 00:05:40.45 ID:Gcr2Ly6x0

なんかこれ地元に見せたら猛反発喰らった提案でしょ？

997 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 00:17:12.37 ID:NI4c2YEeO

他の自社線と線路すら繋がってなくて孤立状態の名鉄瀬戸線や東武野田線、京王井の頭線よりはマシ。

998 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 00:20:01.34 ID:Gcr2Ly6x0

野田線は繋がってるぞ
大宮からスカツリ行きの直通もあるし

999 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 00:26:29.64 ID:k6iXVxpc0

でも、何らかの方法で田原本線でもスル関3day使えるようにして欲しいよね。

1000 ：１０００：2012/11/16(金) 00:54:45.84 ID:2+l6ZoL40

1000ならたけおがティムポしゃぶる

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