近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線＋烏丸線 43

乗換案内の発駅に大久保と放り込むと
五種類の駅名が出てきまんな

東京にも大久保駅があるよね

そして新田も複数あったりする
読みは異なるが

後からできた駅名は
新をつけたり近鉄をつけたりＪＲをつけたり
まぁ普通は遠慮するもの

浦和みたく増え過ぎんのもこまったちゃんやけどな

浦和か
あれは確かに多いな

浦和で麻雀の字牌が過半数揃うと揶揄されるくらいだし

しかも浦和には美園もある。
ていうか、無冠浦和・北・南・武蔵はともかく、東・西・中・美園はないわ。
東西中美園が旧浦和市だったのは1940〜62年(地区によって異なる)から2001年4月30日のことなのに。
ついでに大宮の方も東大宮と西大宮は詐称。
東大宮・西大宮が旧大宮市だったのも1940〜55年(地区によって異なる)から2001年4月30日のことである

東西南北揃うだけでも多過ぎやで

流れを見てると「別にそのままでエエんちゃうん？」な方向に見える。
そして大久保が大久保であることに誰も困ってるようには見えない。

>>943
伏見駅は「棒鼻or伏見棒鼻駅」でok

>>961
どーでもええわっちゅーこっちゃな

生駒市も西以外揃って立直だなwww

駅名ではなく、路線名だが「大阪」も東西南北揃っていた。
近鉄大阪線、北大阪急行電鉄、近鉄南大阪線、近鉄東大阪線、阪神西大阪線。

近鉄東大阪線と阪神西大阪線は改称されてしまったが…

>>965
北をいうなら、阪神北大阪線。

ＪＲの大阪環状線やおおさか東線も
大阪線の仲間に入れたって

大阪線もいろいろあるねぇ

新田辺、京田辺に北田辺、南田辺、西・・・

もうすぐ今春改正の情報来るかね

年明け早々スジ屋は忙しいんやろか

現場は正月も忙しかったですよ
本社連中と違って

>>971
もう去年から引いてるよ。

ω←まんこ

>>973
あと２ヶ月ほどやし
もうほとんどできとるんやろか

前年とほとんど変更なしならね

１１月の交通調査の結果次第やろか

交通調査の結果がうまく反映されたらいいな

3月20日が改正で、その２ヶ月前に発表とすれば
あと２週間だな

田辺以南30分ヘッド化あるで
同志社今出川に大半帰るし

今回の変更はしまかぜ絡みだから京都線は恩恵無しだな。

あと古市・高の原の特急停車本数拡大ぐらい。

しまかぜ運用でなくなる伊勢志摩ライナーが京都発8時10分に入らないですかね？阪伊・名伊はしまかぜで人気が上がるが京伊が更に寂しくなるのは嫌ですね。

そこで、JR急行「白兎」復活＼(^ー^)／

東海が新幹線の収入を減らしたくないので西からの直通列車はありません^^

白兎？
巳年の今年だけでも白蛇にしろ！

>>980
宮津行き急行も廃止か

減収そして減便だなこりゃ

片町線もダイヤ変わるか

相直も含め各停は全部新田辺折り返しやな

今春からさらに大減便はないと見る

東寺駅にある国道いつも混んでいるけど、高速が近いの

>>988
あそこはそのうち雌車2両とかやりそうやw

土日限定でもう少し京伊復活させてもよいと思うが

スレ立て頼んだ
立てれなかったぜ

近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 44
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357710722/l50

微妙に擦れたい変わったな

>>995
乙

>>995
京奈乙特急

>>995
京橿乙特急

>>995
京伊乙特急

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