西武国分寺線,西武園線,多摩湖線,多摩川線 part3

前スレはdat落ちしてしまいましたが、新宿線・拝島線スレでは埋没してしまう、
西武国分寺線、西武園線、多摩湖(とくに南)線、多摩川線についてマタ〜リ語りましょう

◆前スレ
西武国分寺線,西武園線,多摩湖線,多摩川線 part2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341439676/

◆関連スレ
【西武鉄道】ってどうよ？＜１０１＞
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337960147/
西武新宿線 Part67
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342369802/
西武新宿線 Part68
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345714485/
【DQNｵﾀ田ｷﾁ】西武拝島線 Part８【 ｱﾝﾁ拝島】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339360622/
西武鉄道車両総合スレッド Part1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344050681/
西武３ドア車総合スレ Part26
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325316170/
西武4ドア車総合スレ Part36
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344913979/
中央線快速･各駅停車Part75
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344335821/
懐かしの西武線 2両目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1319560645/

即死判定阻止

>>1
前スレは48でリタイアか、支線系統はもうシン線系・イケ線系互いに
統合してしまったほうがいいのかな？

或いは拝島線ネタなんかもこっち扱いにするとか・・
（『【DQNｵﾀ田ｷﾁ】西武拝島線 Part８【 ｱﾝﾁ拝島】』 は荒らしの隔離スレと化してるし）


―――――
西武有楽町線・豊島線・狭山線・山口線 Part６
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341589983/

このスレと>>4の池袋線系支線スレを統合して、西武支線総合スレにするのは良さそうだね
まあ、まずはあっちのスレの住人の賛同が得られるかどうかだけど…

拝島線スレって、なんであんなふうになっちゃったのかねぇ？

>>6
拝ジマンが田キチ以上の荒らしだから

>>6
田キチが拝ジマン以上にとち狂ってるから

>>6
このスレにも飛び火する可能性があるから触るな

玉川上水や上石神井も一般公開してくれないかな？

辺境路線
話題なさすぎ

あっちのスレには書く気がしないのでこちらに

10月7日(日)に拝島線萩山駅〜小川駅間の踏切道(府中街道)の上り線が高架化
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2012/__icsFiles/afieldfile/2012/09/13/20120913hagiyamarenritu.pdf

多摩湖線と山口線廃止にして､西武園〜西武遊園地〜西武球場前に繋げちゃえば良いんだよ｡

西武園線と多摩湖線は競輪客と遊園地・球場方面客を分離するために共存させておいたほうがいいかも

912 ：名無し野電車区 ：2012/09/27(木) 23:06:32.37 ID:pCA2ISk5O
http://team551.blog42.fc2.com/blog-entry-183.html

271Fが新宿線、多摩湖南線、西武園線走るとよ。

>>15
なに流してんだよww

あげ

台風で帰れなくなるのを恐れて、横瀬に逝けなかったチキンな俺…
今ごろになって後悔していますorz

国分寺と一橋学園の間に桜堤駅を復活させて欲しい

>>18
>>15の団臨に逝け！

多摩湖線で人身事故

多摩湖北線を全駅10両対応にして
ラッシュ時だけでも西武新宿線と直通させたら面白いと思う。

新宿線との直通なら、下りは萩山で6：4に分割して、6→拝島線、4→多摩湖北線でいいような気も
上りはその逆で

山口線→西武園線→狭山線→多摩湖線の順に廃線だろうな

NIGO

多摩川線はJRに売ってしまう方がいいな。

京王になって欲しい。
ついでに白糸台の総合駅化と府中本町延伸。

まぁ関東の私鉄で一番要らない、嫌われもの、人気無いのが西武だしな。
多摩県に住む貧乏人は電車に乗るな

>>24
多摩湖線廃止なら八坂に国分寺線ホームか
武蔵野線に新萩山駅を開設きぼんぬ。

まぁ猫軍の身売りまでは健在でしょ。

11/16(金)に利用者も抽選で参加できる総合復旧訓練＠玉川上水基地
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2012/__icsFiles/afieldfile/2012/10/26/20121026josui.pdf

タマコも国分寺もすごくいい感じの路線だと思うけどね
特に恋ヶ窪（すごい名前だね）とか鷹の台なんてね。
玉川上水散歩したり下水道と触れ合ったり面白いじゃない。
平櫛田中の家おしかけたりね。非常に風情があって面白い街です。

遅ネタだけど、先日の多摩湖南線の車両故障の件についてお詫びが掲載されてるね

【お詫び】多摩湖線国分寺駅〜一橋学園駅間の運休について
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/news/information/__icsFiles/afieldfile/2012/11/03/20121103_tamakosen_sharyoukosho.pdf

当日は臨時バスとか出たのかな？
それとも恋ヶ窪や鷹の台から徒歩連絡？

結局この車両故障の原因は何だったんだ？

>>32
22時過ぎに国分寺で小川萩山周りと武蔵野線新小平振替は聞いた。
知人は同じころ新宿からの国分寺接続一橋学園の定期持って
西武新宿行ったら萩山周りOKで乗せてくれたと言ってたくらいだし
＞恋ヶ窪や鷹の台から徒歩連絡
もOKしてたんじゃね。

>>33
原因は公表されてないみたいね
これを機に3ドア車両一気廃止とかならないといいけど…

>>34
レス多謝
高野台-石神井の複々線化工事区間での火災といい、西武は御難続きだね

まぁグループ共々倒産間近ってことだろうね。
来年には東武管轄になってるよ

縁起でもない事を・・

JR管轄よりは・・・

多摩川線が新１０１を置き換える前に廃線になればいいな

おやじに人気のボートレース専用路線"西武多摩川線"
朝鮮学校生、JR沿いに住めなかった負け組路線"西武国分寺線"
競輪専用路線"西武園線"
多摩湖？多摩川？紛らわしいローカル線"西武多摩湖線"
なぜか廃止されないリゾート用新交通路線"西武山口線"
やきうアクセス用の単線路線"西武狭山線"
伝説の西武立川（）を有する"西武拝島線"
都営で行くからなくても構わない"豊島園線"

嵐の大野の実家が新小金井にあるって聞いたことがある

国分寺線は足元の暖房効かせすぎ

DQN学生ってのは、どうしてああ必死になって人の欠点を突きだがるんだろうな。
何がやばいかにがやばいって、こっちはお前等糞健常児と違うんだからある程度は考慮できねーのかよ。
しかも、制服着てるんだからもう少し言葉を慎めってこともわざわざ書いてあげなくちゃ分からない？
ガキだけじゃねぇーけどな。いい歳こいた女とか「メチャこわ〜い」「わかるわかる！」とかはしゃいでるし。なんなのあれｗ
住宅街で狂ったように騒ぎ立てる連中に言われたくないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なぁ、福祉かなんだかの関係者なんだろうけど、お前等の方がよっぽどこわい＆やばい＆きもいだろ？

101系が主流の支線は良いな。
毎日本線使ってても2000と20000ばっかり

恋ヶ窪の駅売店が今月いっぱいであぼーんの模様
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/news/information/__icsFiles/afieldfile/2012/11/26/20121126_baiten_shuryo.pdf

73 ：名無しでGO! ：sage ：2012/12/01(土) 04:29:59.90 ID:4VuFU/v9P
西武電車さよなら101系・301系イベント
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2012/__icsFiles/afieldfile/2012/11/27/20121127sayonara.pdf

今度旅行で西武多摩湖線を使う予定の、九州の田舎モンなんだけどSUGOCAって使えるんですか？
調べてもよくわからなくって

>>47
使えないよ。

スゴカって何？
西武ユーザーならパスモ、国鉄ユーザーなら西瓜だろ

>>48
ありがとうございます！

>>49
九州版Suicaのことです。九州に住んでるのでSuica、PASMOはもってないんです…

>>47 来春からはSUGOCAも西武等関東私鉄で使えるようになる

鉄コレの401系当日完売？早っ！
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/news/information/__icsFiles/afieldfile/2012/12/11/20121211oshirase.pdf

誤爆ｽﾏｿ

はじめまして。ここの方は詳しそうなので伺いますが、東村山駅に短いホームみたいなのがあるんですが、あれって何ですか？

>>55
かつては貨物取扱ホームだったらしい
ttp://87786290.at.webry.info/201109/article_4.html

>>56
どうもありがとうございます。
結構昔に使われてたんですね。

国分寺線沿線某高校の女子高生は可愛くても洗脳されているから無理

国分寺って改良前（17m×3が限界）は1面2線用ホームの東側をつぶしたような特殊な感じだったけど東側って昇圧してから使わなくなったのかな？
まぁカーブの外側の西で17m×3ギリギリだったからイン側の東ホームはあっても使えないだろうけど。

誰か拝島特急乗った？

拝島特急乗ったけど、小平で新所沢行きに接続するんだな。
久米川と東村山民も利用できそうだね。

こういう日に限って早く終わったので拝島特急乗れなかった。
来るの待ってればいいのだけど。

拝島特急定期化のうわさがそこかしこに立ってるな。

分割編成になったりしてな、拝島方面用とか。

一番いいのは今の本川越行き特急が小平に停車して拝島行きに接続することだな。
そしたらたぶんかなりの頻度で乗車しているはず。
もっとも今の段階で満車だから乗れないと思うけど

今後は、小江戸号廃止して拝島線にシフトだな。

多摩湖線に初めて乗ったけど、ここはガラが悪いの？
なんかスラム街にいそうな目つきの悪い客がいっぱいでびっくりしたよ。

埼玉民だからか？

あ〜ぁ、いい歳こいた大人が「出たっ！」とか言いながらバカ女ときゃーきゃーアホみたいに騒ぐ。
こんな風に他人を中傷するんだぜ。いい歳こいた大人が。しかも、男が。せっかくいけてる男も一瞬にして崩れると思うんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前等健常者だろ？恥ずかしくねーのかよ。
結局、大人がこうだからガキがおかしくなるんだよ。全体的に。
今体罰で自殺とか騒いでるヘタレガキも、まず間違いなく親に問題があるんあろうな。体罰はほとんど関係ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だって、運動部のキャプテンだぜ？考えらんねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どいつもこいつも健常者のぶんざいで、どうなってんだよ。お前等の方がやばいだろ。偉そうにガイジだなんだほざくなよ。お前等こそガイジ。心の中に障害があるんだよ。だから自殺だの他人を中傷だのするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

追申：ドエルの女、マジな話、こぇえぇとかぼそっと言うのやめとけよ。

【田無の超DQNｵﾀ】西武拝島線 Part９【田ｷﾁ専用ｱﾝﾁ拝島】

西武新宿線の支線（拝島線）を語るスレです。

拝島線嫌いの田ｷﾁが荒らしに来ます。決して相手にしないで下さい。

前スレ
西武拝島線 Part８
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339360622/

過去スレ
Part７http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332802968/
Part６http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325074158/
Part５http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312533645/
Part４http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280653376/
Part３http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252857799/
Part２http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225042591/
Part１http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213186629/

【関連スレ】
【西武拝島線】田ｷﾁ専用スレ・２【無職】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1336920591/

>>70
基地害同士の罵り合いがそんなに見たいんだ？ 物好きだねw

>>70-71は存在そのものが恥ずかしい低民度の西武沿線民ｗｗｗ

>>70
スレタイ長かったから短くしたぞ。
【田無の超DQNｵﾀ】西武拝島線Part9【田ｷﾁ専用】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358195695/l50

IPS騒動でお馴染みの森口氏、じつは駿河台大学法学部の出身だった！？
http://entameuwasa24.blog.fc2.com/blog-entry-359.html

嘉悦大学は学園祭強制参加。今、大学が過保護すぎる理由とは？
http://wpb.shueisha.co.jp/2012/06/13/12000/

西武文理大学の伝説のバーベキュー入試とは？
http://sp.logsoku.com/r/dqnplus/1076338067/

西武新宿線沿線のFラン大学に貼ってあるポスターが負け惜しみすぎてヤバい
http://minisoku.blog97.fc2.com/blog-entry-1418.html
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/m/i/n/minisoku/bw_uploads_1288250061_0020_004.jpg
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/m/i/n/minisoku/bw_uploads_1288250061_0020_003.jpg
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http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/m/i/n/minisoku/bw_uploads_1288250061_0008_002.jpg

Fランの広告を西武鉄道に置き換えると・・・
・どうして(東急沿線住民に対して)引け目を感じないといけないんだろう
・「東京のどこに住んでるの？」って聞かれて「あー、言っても知らないと思います」って、もう苦笑いしたくない(東大和市)
・「ああ！埼玉県にあるところね！」最近ではもう、否定さえしなくなった。(清瀬市)
・「上場企業＝一流企業」じゃないだろって、実はずっと思っている
・(アニメの中では)結構、いい奴いるんだけどなぁ

違和感がない！不思議！
大手私鉄史上最低のFランク、西武鉄道
今日も人間の姿した生ゴミを乗せて安全運転！

>>74
中卒ニート乙

捨てらてた多摩川砂利線

一橋学園始発廃止で、本町信号場も廃止か？

ところで、多摩湖線が南北直通になると、朝間の小平方面から国分寺行きへの乗り換えは、
階段使ってのホーム移動がデフォになるのか？

遊園地発の西武新宿行各駅停車が走るみたいだし
萩山の国分寺行ホームは1と3交互っていう
夕方や延長時日中の方法じゃないの。わかりづらいよな。

今回の改正で1番は国分寺発の到着のみで遊園地行か当駅止専用
折返し便もいったん引き上げて、国分寺行は直通も始発も
3番にしたらわかりやすくなるけど4編成必要になるし
拝島線と常に交差のうえ小平方面とは上下とも跨線橋経由になるなぁ。

拝島方面と国分寺は萩山で、小平方面と国分寺は小川乗換が
同一ホーム乗換で便利ですよーってアナウンス始めたりして

>>77
国分寺まで複線化

今まで多摩湖南線は萩山1番で完結してたので本線系統で障害があって運転見合わせでも、
影響受けずに運転継続できたけど、南北直通になると、本線系統の障害の影響モロに受けて運転見合わせになるんだろうか？
萩山2番に10両や8両が停止してると、萩山3番⇒国分寺には構造的に行けなかったような・・・
萩山の引き上げ線や南北で3箇所ある交換設備有効活用すればいくらでも工夫次第で
運転継続できそうな感じだが、今の能無しで骨の髄まで腐りきった西武の体質じゃ
そんなことやならさそうだな。

多摩川線でグモとは珍しい

20年位前には、国分寺-萩山でも学園でなく本町交換だった時期があったような
土日夕方あたり
下り国分寺発車後すぐ本町で止まって上りがなかなかこなくて結局学園まで6分くらい掛かってた記憶

今朝、多摩湖南線が車輌故障で2000Nの代走があったみたいだけど、
どんな故障だったの？
いずれにしろ、101ワンマン編成が増加して今後2000Nの代走は珍しくなるんだろうね。

西武園遊園地の花火大会、天候が微妙なので中止になるか電話で問い合わせたら、
「ただいま準備中です」と言われた。
結局どっちなのｗ


ジェットコースターの再開っていつ？

西武園遊園地のジェットコースター（今は事故運休中かな？早く再開しろよ）だが、
後半はちっとも盛り上がらないのはどうして？
前半に詰め込みすぎだろ。

あと、駅名が西武遊園地、バス停が西武園遊園地、統一されてなくて分かりづらいな・・
まあ、バス停は、西武園駅はバス停も「西武園駅」だが、
西武遊園地は「西武園遊園地」というバス停名でであり、「駅ではない」とのことなんだろうけど。

あれ、でも、武蔵大和は、駅前にあるのに、「駅」がバス停の名前につかないよな・・

っていうかハーネスにベルトもつければ、
ハーネスが外れても大事にはならないんだから、
ベルトもつけてさっさと運行再開しろ

2011年はクリスマスイブに電車脱線で西武園遊園地に行けず、
2012年はジェットコースター安全バー解除事故により年末は西武園遊園地のジェットコースター運休。
どっちも書き入れ時だし、イルミネーションもやっていたのに。

呪われてるのか、西武園遊園地は？

恋ヶ窪のこくぼくん

国分寺線はすべて本川越行きか新所沢行きにしてほしい
西武新宿線はすべて拝島行きにして
空いてしまう小平〜東村山は西武園線とつないで西武園〜小平で折り返し運転をする

今後多摩川線の車両は、JRの無線にATS-P取り付け。
国分寺線経由で回送できるから、甲種輸送する必要がなくなる。

西武多摩川線の101系も捨てたもんじゃないよ
E233と同時発車して起動加速度で勝ちましたよ
すぐ制限にかかるけど
起動加速度はもちろん、下手すると120km/hまで加速性能が勝ってるかもしれない
旧101系時代に201系と重なったときも圧勝だった

中央線はダイヤが詰まって無理だけど、

余裕なときでよいので、国分寺[西武]〜武蔵境[西武。JR線は通過]がほしい。

多摩川線の101系は黄色に戻して欲しい。
いまだに白いのはしっくりこないんだよな。

多摩湖線の改正って否定的な声が多いようだが、
八坂から国分寺に出るのに萩山での階段乗り降りがなくなって、一本で行けて俺は歓迎だ。

実は俺も。正直震災直後の直通ダイヤが便利だった

>>89
毎度の｢ぼくのかんがえたせいぶせん｣でちゅねｗ

拝島線も全て国分寺行きでいいよバーカ！！

>>96
ついでに中央線も東横線も廃線にすればいいねw
新宿線廃線厨よw

釣り…あ、2ｃｈ的な釣りじゃなくて、本当の意味での釣りね。(２ｃｈ的というかネット的な意味での「釣り」も、ちゃんと辞書に載ってるんだなw)
釣ってもまた川や池に戻さなければならない場合でも、釣りをしてる人って結構いるけど、何の為にやってるの?西武園遊園地のﾆｼﾞﾏｽ？釣りとかさ。
〜
何で西武池袋線は、快速急行西武秩父ゆきののﾍｯﾄﾞﾏｰｸをやめたの？(昔の時刻表見ると、快急は所沢〜飯能ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで、特急との差別化がw 特急料金払って特急がｱﾎらしい）
新101系が秩父鉄道乗り入れていた時代は4000系はまだなかったの？いまは黄色電車は完全に乗り入れ装備を撤去しているが・・。あと、西武秩父→飯能の特急券で所沢まで乗ったらバレる?
〜
ところで、鉄道路線板の西武池袋線ｽﾚはどうして乱立してるの？もう１年以上前からそうだよね
〜
なんで西武新宿線からの西武秩父ゆき特急はなくなったの?
「おくちちぶ」ってﾈｰﾐﾝｸﾞも地理的に考えればおかしかったが・・
〜
ところで前から思っていたが、 http://www.geocities.jp/ootsubancyo/4doorkodaira130206_191905_2_lb.jpg (多分小平駅。見れない場合はURL欄でｴﾝﾀｰ連打) 扉締め切りって、どうして、
■□■■
なの?
□■■■
みたいに、端のドアだけ開放したほうが暖房効率いいじゃん。
元・西武鉄道車両（新101？301？）の 伊豆箱根鉄道の1300系は■■□ だったはず。
※■＝閉、□＝開とする
〜
ってか、新101と301って外見で分かるの?
2400系とか3500系ってあるの？模型では3500系見たことがある。
あと、西武鉄道は、新101も新2000も単に「101」とか「2000」とか言うこと多いよな
〜
こういう素人にはどう説明すればいいんだ?
↓
俺「西武池袋線と西武秩父線の境界は飯能駅ではなく吾野駅」
相手「え、でも、飯能で乗り継ぐよね？」
俺「運行系統上はそうだけど、路線境界は吾野」
相手「でも、飯能で乗り継ぐよね？あ、もしかして、吾野から先はドアが半自動になるとか？」
〜
【引込】ｴﾚﾍﾞｰﾀｰや電車ﾄﾞｱは折畳式にしろ【防止】 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1360927497/
上記は西武バスと全く関係ないスレだが、西武バスの画像（公式ＨＰに載ってるバス車体写真）が使われていた。（負担を避けるためか画像URLへの直リンは避けているようだが）

中央線が複々線化しないかぎり国分寺線は変わらないな

>>90
安全の面・金銭的な面・人の教育の面を考えると甲種輸送の方が良いって判断でしょ？

ある意味一番現実的と考えるなら多摩川線用車両をE233系の兄弟車として作れば可能なのでは？

肝心の報告書の内容がわからんな

2013/02/25　運輸安全委員会による、当社西武園線列車脱線事故　鉄道事故調査報告について
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2012/__icsFiles/afieldfile/2013/02/25/20130225seibuenline.pdf

鉄道事故調査報告書

鉄道事業者名：西武鉄道株式会社
事 故 種 類：列車脱線事故
発 生 日 時：平成２３年１２月２４日 １６時３９分ごろ
発 生 場 所：東京都東村山市
　　　　　　　　西武園線 東村山駅構内

http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/report/RA2013-1-2.pdf

>>102
さんきゅ
カーブ上の分岐は分岐器の磨耗が偏りやすくて、それが原因で脱線したってことかな？