【次は】 あおなみ線 2駅目 【小本】

２００４年１０月６日に開通したあおなみ線（名古屋臨海高速鉄道）について語るスレです。
あおなみ線に関係することであれば、沿線施設などを含めての雑談も歓迎です！
煽りや路線の存在そのものを否定する書込み、特定の自治体を執拗に叩く書込みはスルーでお願いします。

■駅一覧 （駅番号）■
AN01 名古屋駅
AN02 ささしまライブ駅
AN03 小本駅
AN04 荒子駅
AN05 南荒子駅
AN06 中島駅
AN07 名古屋競馬場前駅
AN08 荒子川公園駅
AN09 稲永駅
AN10 野跡駅
AN11 金城ふ頭駅

■幻で終わった駅 （駅名は仮称）■
黄金駅･･･ささしまライブ駅と小本駅の間
中部国際空港駅･･･金城ふ頭駅より先（終点）

■あおなみ線公式HP■
http://www.aonamiline.co.jp/

■前スレ■
【次は】 あおなみ線 1駅目 【ささしまライブ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314896646/
■関連スレ■
愛知の中小鉄道 16駅目 【愛環ﾘﾆﾓ城北あおなみNGB】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318260719/
（まちBBS）【次は】西名古屋港線【あおなみ線】について語る！4駅目【南荒子】
http://tokai.machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1120400153/

前スレが落ちていたので立てさせて頂きました

松　尾　橋　　３
Matsuo-bashi

あおな民

こもと　はアクセントを何とかしろ、あおなみ首脳部のたーけが！

三陸鉄道スレかと思った（あっちは「おもと」）。

>>5
いっそのことナレーション自体今野宏美辺りにでも変えたらどう？

あれなら少々発音が変でも｢はかせみたい｣で済まされそうだしw

>>1
乙

前スレ、超が付くほどではないが、多少過疎ってただけで落ちるとはなｗ
しかも５００代で…１スレ目から完全消費しないあおなみ線のスレは、まさに先行き不安なあおなみ線そのものだなｗ

このスレいるのか？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318260719/
ではいかんのか？

車内放送は河村市長にやってまらえ。

関係者が必死でスレ立てしてるとかじゃないの。
それはさておき、連休中は名古屋貨物タは発着あるかな？久しぶりに見に行きたい。

前スレ半分そこそこで落ちたのかｗ

>>11
お盆の真っ最中はほとんどウヤだね

>>7
はかせよりもるりかでしょう

んなのよりもあきら様、それも黒い方で…
DQNの巣窟たるあおなみ線沿線住民にはピッタリそうだし…

とりあえず保守

このままじゃ初期判定で圧縮されそうだからな…

あおなみ線に乗ったことない人間ですが質問
ポートメッセなごやで同人誌即売会が開催される季節って、やっぱ痛いオタ風の人達があおなみ線に殺到するのでしょうか？
名古屋のオタ事情って、あんまり詳しくないもので。
ちなみに、この前313系に乗って乗り鉄やってる時に、
笠寺駅でサンバイザー被ったオタが大挙して降りて行った（多分ガイシホールで開催された声優イベントのため）のを見た経験があるのでちょっと気になりました

ポートメッセなごやで同人誌即売会が開催されるのは知ってるんだ

>>10
なかなか名案だなw

廃止の危険はある？

もうすぐ黒字化するようだし、今のところ、大丈夫だとは思うが･･･。

後はレゴランド期待かなあ。そう悪い方向には向かってないと思う

>>17
朝の金城ふ頭方面は混みます。復路は分散するのでそんなにかと

ちなみに、世間様から見ると乗り鉄も声優オタも大して変わんねーと思います
ブーメランするんで他人の趣味馬鹿にするのはやめましょう

コストコは金城ふ頭か南陽にできてほしかった

あげなみ

コストコってすっとこどっこいと関係ある？

遠い親戚
ドドスコは近い親戚

納得。

あおなみクリニックってカンバンを見たが、あおなみ線のパクリ？

いやあれはあかなみの兄弟

汽車ポッポはいつ走るん？

鳩ポッポをポルテで走らせようぜ

汽車ポッポ走らせるより運賃値下げが利用者の願い

地下鉄に吸収されるのが願い

南海トラフが暴れる前に、リニア館でも見に行くか…

京都大学海洋文化研究所
[文書名]　中国の尖閣諸島上陸に関する抗議
[出典]　日本外交主要白書
[著者]　高橋和彦氏・中村裕也氏
[備考]　ttp://softbank216133143088.bbtec.net.com
　　　　ttp://softbank219197238083.bbtec.net.com
　　　　ttp://softbank219214047016.bbtec.net.com
　　　　ttp://softbank220019170182.bbtec.net.com
　　　　ttp://softbank221404701082.bbtec.net.com
ttp://lines./hl?a=20120827-220.191.701.82-m24lo-l223（削除依頼中）
　　　　ttp://lines./hl?a=20120828-221.404.047.16-m93lo-l465（削除依頼中）
　　　　ttp://www.marine.kais.kyoto-u.ac.jp/
ttp://livedoor.3.blogimg.jp/news4vip2/imgs/8/8/8837ba4c.jpg（ニコニコの某動画の画像キャプチャーらしい）

あおなみ

名古屋駅の次に利用者の多い駅はどこ？

たしか荒子川公園駅だった気がする

ところが、入管が出来たもんで、近年は名古屋競馬場前が2位だとか。見たのは2009年の統計だけど

入管ができたせいで平日の10時頃〜5時頃は外人ばかりの車内になるときがあるな
入管よりもどうせなら老朽化している区役所を移転して作ればよかったのに
ちょうど港区の真ん中あたりだし

名港線の区役所駅の人気ぶりを見る限り
あまり乗車率増加に繋がらなそう

移転すると地下鉄の駅の名前変えないかんし。

>>33
地下鉄よりもJR東海

車内にポルトガル語放送も追加すべき

そういえば中島の貨物駅に緑色のコキ250857？が半年以上前から同じ位置に置いてあるのは何で？

東海の子会社だから日車みたいに東海が買収すればいいんだけどな
そうすれば313系も直通できるし、快速運転も可能になる
鉄道博物館へのアピールにもなっていいと思うけど、赤字続きだからやらないだろうな

JRより交通局との共通化の方がいいが
manacaだけでなく普通の切符でも乗継割引が適用されると助かる

>>46
第三セクターは共同出資だから、名臨高は別に東海の子会社じゃねえぞ。東海の比率僅か10%だし

まあ、それにしたって吸収するぐらいなら最初から名古屋市交通局が運営してるよ……赤字確定だから三セクだっての
上向いたらいいけど、自家用車強すぎでワロエナイからなあ

あの短い路線で運賃体系が独立してるのが痛いね。
仮に東海や交通局の路線だったら、利用者も今より多くて状況は違ったかもね。

あの謎の広さの名古屋駅一階はそこに階段作って
桜通線に改札内乗り替え出来たら神なのに
そして幻の金山線と荒子で乗り換えれたら素敵やん

>>48
間違いスマン

でもあおなみ線って交通局と東海、どっちが運営した方がメリットがあるか分からなくなる時あるよね…
交通局にすれば土日エコや一日乗車券も使用可、乗継割引も適用可
東海にすれば快速運転開始(あくまで予測だが)、313系乗り入れ、青フリや18きっぷで鉄道館へ行けることになる

難しいな

物理的にはやっぱり東海なんじゃないの？
あと東海だと運賃も安そうだし

中途採用やらんかなー。

>>53
愛環は中途募集あったけど、給料安すぎて泣けてきたぞ。
ざっくり現職の1/3くらいだったわ。

東海交通事業に運営してもらうのがいいかも

ICOCA使えますか？

JR線にすると名古屋市内に入っちゃうから収入にならないと聞いたことがあるze

イオンみなと店がリニューアルって今日のチラシで知りました
てか一日乗車券早く出してくれ
それか乗車券で途中下車可能にして！

>>57
どゆこと？

>>58
一日乗車券あってもいい様な気がするけど出ないんだよな

>>59
つ特定都区市内

1日乗車券をやるなら、名古屋〜金城ふ頭の往復運賃700円以上でないといけないが、
そうすると交通局の1日乗車券とのバランスがおかしくなるんだよね。

あおなみは交通局か東海かどちらかの直営線にしないといかんかなと思うな。
今の状態はやっぱり中途半端。
それと、せめてＩＣ利用者ぐらいは（大半がそうだと思うけど）ＪＲ名古屋駅の改札から入れるようにすべきだよ。

交通局が市バス地下鉄+あおなみリニモゆとりーとの一日乗車券を1000円ぐらいでいいから出すべきだ

流石に1000円は無理だよ。1500円なら買ってもいい。

京都大学海洋文化研究所
[文書名]　中国の尖閣諸島上陸に関する抗議
[出典]　日本外交主要白書
[著者]　高橋和彦氏・中村裕也氏
[備考]　ttp://softbank216133143088.bbtec.net.com
　　　　ttp://softbank219197238083.bbtec.net.com
　　　　ttp://softbank221404701082.bbtec.net.com
ttp://lines./hl?a=20120827-220.191.701.82-m24lo-l223（削除依頼中）
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　　　　ttp://www.marine.kais.kyoto-u.ac.jp/
ttp://livedoor.3.blogimg.jp/news4vip2/imgs/8/8/8837ba4c.jpg（ニコニコの某動画の画像キャプチャーらしい）

あおなみ線にトロッコ列車走らして欲しい。都会を走るトロッコ列車なら人気出るんじゃない？

せっかくホームドアまで付いてるような路線でトロッコみたいな剥き身に近いような列車にワザワザ乗るなんて…

野跡〜金城埠頭は景色がいいと思う

>>68
だよな。もっとPRしてもいいと思うよ。

銀の延べ棒が沢山置いてあるのが見えるしね。

アルミじゃないのかな? 何気に見ていると面白いね。
場違いなSLを走らせるより、夜なんかに車内照明を落として
夜景を楽しむ列車を走らせた方がいいんじゃないかな。

そうだよねぇ。
野跡以南は徐行運転＆名港トリトンの下で一旦停止とかしたら面白そうｗ

それよりもやっぱり運賃値下げのほうが嬉しいけどね

ちょっと亀になるけど、そういえばこの前の台風であおなみ線絡みのイベントが中止になったけど話題になってないね。


あおなみ線と地下アイドルなんて所詮そんな扱いか…

>>62
JR東海は城北線の扱いを見るに、あおなみ線を引き受けるとは
思えないから、名古屋市交通局が運営する方が利用客には朗報になるかも
>>64
同意

>>75
交通局が理想だけどこの路線引き受けてくれるかどうか

>>76
ＳＬ走らせたいもんで名古屋市がきゃぁとるわ
とか言いそうだな

南京大虐殺については比較的まともな発言をしてたけど、あおなみ線にSLなんて発想がやっぱり元ミンスだと改めて感じさせるわ…

延伸はまだか

セントレアまで伸びるんだっけ？

名鉄だけで足りてるし金が喰いすぎるからやめた。

もしセントレアまで伸びてもミュースカイの所要時間には勝てないと思う

長島方面に延長すれば夢が広がる
無理だろうけど

中空を鍋田に作っておけばあおなみや近鉄がアクセス路線になっただろうけど。

名古屋市からはみ出るが、飛島の工場郡まで伸ばすのはどうだろう

あの界隈は公共交通が貧弱過ぎるのでそれはいいかも知れないね

だが飛島は過去にあおなみ線延長を断っている

>>87
MHIの出荷品を鉄道輸送したら？

>>87
何故に断ったのであろうか？

飛島バスよりはなんぼかマシなハズなのに…

負債の押し付けが確実だからだろ

確かにあの村ならあり得る話だな…

飛島は、人口はわずかだが工業団地からの税収でウハウハだったはず。

わざわざ赤字の路線を引いてもらわなくても、工場に働きに行く人はほとんどクルマ通勤だし、
鉄道を使う村民もいないから、無用なだけなんだろうね。鉄道を引く場所は、大いに余ってはいるんだがなｗ

しかし名古屋市の隣に村ってすごいよな

飛島だけではなくいっそ長島まで延伸したら需要あるかも

乗り過ごした時悲惨だからヤだ

名古屋市に侵略されるから

侵略なんて口が悪いですなw

じゃあ侵食

捕食でいいんや

飛島村おいしいです

【娯楽】「レゴランド」名古屋建設、正式に決まる［12/10/26］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1351226453/

いよいよ名古屋が国際観光都市に飛躍することが決定しました！！

快速運転するんだよね？どうするんだろ

しかし海のそばに造るってのが心配だ。津波は大丈夫なのかな。

話の流れブった切って済まぬが、今日はあおなみ線に｢ドクター東海｣が入ってたんやな…

SLは2月
JR西とも概ね合意できてるとか

全然報道がないからどうなったのかと思ったら
中の人がウワサしてた

あおなみ線も飛島→鍋田→長島まで延長すれば、平日は湾岸作業者、祝日はアウトレットやナガスパ目当てで乗客数安定しそうだよな
土曜にコミケとかと被ったら地獄になりそうだが

>>106
そういう客はあおなみ線なんか乗らないだろ

土日の客は殆どが金城ふ頭まで行くのにそこまで時間がかかる＆往復で700円も取られるのがなぁ・・・
沿線のイベントとのセット割引切符と快速運転が欲しい
JRが吸収してくれるのが一番いいけど

まずは貨物駅を稲沢辺りにでも移転して欲しい
そうすれば本数も増やせるであろうし、物理的にも余裕が出来るであろうから退避設備でも作って快速運転が出来るのでは？

名古屋市内から大量の荷を集配している貨タをあんな方に
移転するなぞあり得ぬ。
あくまで貨物がメインであおなみはその線路を使わせて
まらっているだけ。

そそ。
そりゃ、湾岸道直結の金城埠頭に貨物ターミナルを移して、レゴランドを東中島に作るってんならまだしもなあ。

本日の科学館の記念行事で、河村市長から「科学館に展示してあるＢ6をあおなみ線で走らせる」という発言がありました。

近鉄ユーザーだがスレタイにある小本でいつも近鉄に乗り換えて交通費を節約してるｗ

>112
B6ってC56より軸重が重いからムリだろ？
典型的素人考えだな。

>>113
名古屋駅まで行っても乗り換え大変だからな。気持ちは分かる。

たぶん何も考えないでただ線路があればＳＬが走れると思ってるんだろｗ
で実現できないと当り散らすっとｗ

近鉄乗り換え難易度は
名古屋＞ささしま＞小本

あおなみ線より本数少ないような小さい駅に乗り換えたところで・・・

愛大出来て笹島で乗り降りする人増えた？