愛知の中小鉄道 16駅目【愛環ﾘﾆﾓ城北あおなみNGB】

1 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/11(火) 00:31:59.92 ID:enMtUWI20

愛知県の中小鉄道（愛知環状鉄道、愛知高速交通、東海交通事業、名古屋臨海高速鉄道、名古屋ガイドウェイバス等）
の各路線に関するスレです。

愛知県の中小鉄道が主体ですが、県外の会社もスレの流れに反しない程度ならOKとします。
煽りや路線の存在そのものを否定する書込み、特定の自治体を執拗に叩く書込みはスルーでお願いします。

関連スレ、HP等は>>2以降をご参照ください。

■前スレ■
愛知の中小鉄道15【愛環ﾘﾆﾓ城北あおなみゆとり】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298037820/

■過去スレ■
http://aichi2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/aichi/

■関連スレ■
名古屋ガイドウェイバス part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1219334000/

【次は】あおなみ線 1駅目【ささしまライブ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314896646/

【せとでん】名鉄瀬戸線11駅目【小幡】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286449236/

【豊橋】東海道線名古屋口スレ42【米原】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291424425/

高山本線・太多線スレ Part10
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266073900/

2 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/11(火) 00:32:44.79 ID:enMtUWI20

【名古屋】JR東海中央線名古屋口スレ 35【中津川】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297238113/

【μ】名古屋鉄道180号車【名鉄】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298034768/

名鉄三河線・豊田線総合スレ13
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268833922/

関連HP
◆愛知環状鉄道
http://www.aikanrailway.co.jp/
◆愛知環状鉄道-Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%92%B0%E7%8A%B6%E9%89%84%E9%81%93
◆発展外環状線・愛知環状鉄道１
http://tawamu.web2.jp/shindensha2w/page015.html
東部丘陵線リニモ
http://www.linimo.jp/

3 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/10/11(火) 22:41:03.61 ID:MmmVHLBe0

いちおつ

4 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/10/12(水) 00:45:08.62 ID:PXm6mClF0

いちおつ
前スレおちてんのな・・

5 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/10/13(木) 14:47:26.23 ID:/9t5z01o0

>>1乙
しばらく野球ばかり見てた

6 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/10/13(木) 22:58:22.86 ID:CSfbcml50

そりゃ980超えたらすぐ落ちるよ

7 ：名無し野電車区(学校)：2011/10/17(月) 14:42:59.88 ID:0f5euIBj0

スレタイの中で黒字なのは愛環とゆとりだけか。

8 ：名無し野電車区(空)：2011/10/17(月) 20:16:43.99 ID:QfcCEP1R0

踏切ないっていいね。

9 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 19:57:21.55 ID:XqbR1qVz0

今、中学生日記見てたが瀬戸口駅でロケしたのか。
瀬戸線は昔からよく出てたが愛環は初めて見た

10 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 21:14:32.28 ID:NHKteOL4O

>>7
そもそも、中小鉄道で黒字は数える程しか無い……

11 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 22:26:03.89 ID:LqnEBn3q0

愛環の青化はいま中断中で良いの？

12 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 23:13:47.89 ID:Tt0l49yd0

伊勢鉄道のような特殊な事情がほしいかもね

13 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 17:44:38.89 ID:85GHj0Al0

八草駅北。
コンビニの設置工事が始まった模様。

14 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 18:42:01.16 ID:zTTr49T40

万博祭りはもう終わった
これから先は、地方ローカル線として、淡々と余生を過ごすのであった

15 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 20:03:51.68 ID:TgrIp3jr0

さあ、愛環もトイカを導入してください。
JR乗換の時、毎回愛環とJRの連絡の切符買うの面倒くさいお。

16 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 16:05:08.38 ID:vMPgPy4z0

>>15
そういえば、この前トイカ使えないからって改札で
大声出してたオバちゃんいたなｗ
でもトイカ導入して愛環がいいことってあるのか？
増収にはならないだろうし。

17 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 22:19:25.67 ID:UFh2fjcf0

定期を持ってない身としてはICカードがあると便利だよな、
乗車券を買ってる間に電車が発車する事もよくあるし

18 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 23:35:44.50 ID:10CKOOE+0

少なくとも、相互利用開始以前に導入はないだろう。
そのたびにシステム改修費がかかるから。

19 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 23:40:37.77 ID:unCmVxi+0

>>17
キップ買ってたら電車が行っちゃいました。
で遅刻が許されるオマイがうらやましいwww

20 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 02:04:50.54 ID:tZZQn79X0

>>16
JR区間から乗ってきた客に対してなんら面倒無く対処できることぐらい

21 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 10:34:39.61 ID:LV1YyRvj0

リニモ沿線にもテーマパークが欲しいね

22 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 22:02:29.39 ID:3lxAzBgT0

JR東海のリニア鉄道館に対抗して「リニモ愛環館」でどう？
リニモと愛環の歴代車両が展示
シュミレーターと巨大ジオラマ

23 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 22:52:20.77 ID:vnD+625x0

香嵐渓ヘビセンターに対抗して「猿投山クマセンター」でどう？

24 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 10:59:51.27 ID:2wQX9Jh00

>>22
つくるなら八草だね

25 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 11:34:59.33 ID:IMdmfqWU0

>>22
展示車両が少なすぎるお。
ジオラマは岡崎から高蔵寺までのをリニア鉄道館みたいなクオリティで作れば
おもしろそう。
>>23
クマは結構です

26 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 21:59:32.44 ID:+epHdFjU0

>>22
岡崎にあったHSSTの復活…ってもうないか

27 ：名無し野電車区：2011/11/01(火) 00:00:20.06 ID:U6Y83M2U0

>>26
あれってJALもかんでたんだっけ。
いま思えば無謀だったとしか、、、

28 ：名無し野電車区：2011/11/04(金) 00:37:28.46 ID:/hCGQPqA0

>>26
岡崎市内の公園に静態保存されてるよ。

29 ：名無し野電車区：2011/11/04(金) 00:51:33.81 ID:EBK5gJ5p0

>>28
葵博の会場だった敷地には、いまうちの会社の工場が建ってる。
つい最近知った。

30 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 11:22:36.95 ID:nMzQnO5W0

283系の輸送にあおなみ線使ったとか書いてあったけど、
通る必要あるのかね。

31 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 11:30:53.09 ID:hrH033IOP

貨物線の小本あたりで留置することならありえるんじゃね？

32 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 12:23:19.60 ID:+4W/bOM50

稲沢線に抜けるためには、必然的に笹島信～名古屋はあおなみ線経由になる

33 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 13:37:36.07 ID:lI00CbcJ0

>>27
噛んでたってレベルじゃないだろ
主導して開発してたんだから

34 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 23:41:31.83 ID:uLiUflrN0

リニモの駅内のいろいろなものが「使用中止」とか「調整中」ばかりなのだが・・・

35 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 00:27:13.44 ID:iuVNww1n0

そのうち車両や駅自体も・・・

36 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 02:22:25.12 ID:Y7dWvwlo0

リニモそんなやばいのかよ

37 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 14:09:06.67 ID:l/PhMWW00

>>34
あれはロッカーの管理会社が逃げたんだろ。

38 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 23:22:45.71 ID:ZTWhpQm60

ロッカーあるんだ。需要なかったんじゃない？

39 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 01:16:25.05 ID:4A2oAv3+0

リニモのというより、全国展開してたロッカー会社自体が潰れた

40 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 12:23:06.11 ID:djdUY4ga0

>>39
そのまま放置なんだよね。

41 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 17:55:20.30 ID:VdDnTg3b0

ゆとりーとのロッカーも前つかえなかったけど
あれも同じなん？

42 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 21:43:52.66 ID:p1STkdz50

末野原駅の自動券売機更新てそんなに時間が掛かるものなのかな？
ついでにトイカ対応の自動改札機でも設置すればいいのに。

43 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 13:42:22.35 ID:uFUUCklh0

>>42
他の駅にもない仕様を付けるのは経費の無駄
無駄でないとするなら愛環でトイカ導入が決まっているという話になるので
機関決定しているソース希望。

44 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 12:03:05.46 ID:/hpkBaut0

愛環で岡崎駅まで行って乗換JRで名古屋駅まで通勤してるんだけど、
愛環とJRの連絡定期だから磁気式でさ、みんなトイカでピッってやってるのに
俺は毎回サイフからごそごそ磁気式定期券を取り出して、改札機通して
ガチャってやるの恥ずかしいお。
　と思っていたが、最近では誇らしくなってきたぜ！
「みんな見ろよ、そんなハイテクなの使ってんじゃねえぞ
俺の磁気式なめんなよ！この改札通ったぜっていう実感は磁気式じゃないと
味わえないぜ！しかも、この伝統的なスタイルを貫くという武士道だぜ」

45 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 22:22:05.52 ID:zwZJ1bN2O

リニモ止まってる

46 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 23:18:11.04 ID:eVlurJ/eP

>>45
公式HPによると藤が丘駅構内のポイント故障があったようだね
現在は復旧したとのこと

47 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 08:02:20.31 ID:v+ung+xRi

愛愛俺ガ俺味

48 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 08:39:36.01 ID:E1OdUyL80

>>44
俺も磁気定期だぜ！
首都圏在住だけどｗ

49 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 20:51:51.31 ID:9fzPNxrY0

定期券と言えば磁気式だね
あのガチャンと改札通す感覚がたまらない

50 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 22:32:22.36 ID:gBOl1rn60

自転車でギヤチェンジするようなものか。
別にギヤチェンジしなくても進めるけど、しなきゃ物足りないみたいな。

51 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 21:53:23.33 ID:f54ErO040

そうだな、自動車もオートマよりもマニュアル好きがいるのと同じだな。

52 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 12:26:07.31 ID:OsCbyKC9O

何編成かわからんけど、愛環緑色のやつ今日名古屋工場出場だね

53 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 18:39:52.09 ID:9LkqHXVT0

>>52
じゃあたぶんそれだと思うけど、会社帰りに試運転してるの見たよ。
俺が乗るやつの先行で岡崎方面へ走って行って、俺が中岡崎で下りた直後に折り返しでえらい勢いで通過して行った・・・
愛環に不釣り合いな豪快な音たてて、だいたい110キロくらい出てたかな。
快速走らせる気があるなら嬉しいけど、中岡は停めて欲しいものだ。

54 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 19:57:53.89 ID:VvvDvxrd0

オールロング？

55 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 20:40:53.36 ID:9LkqHXVT0

俺がみたのはクロスの2連だった

56 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 21:09:13.04 ID:W3kYULMq0

>>55
ロングに改造されていないなら良かった。

57 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 23:34:33.30 ID:5mpILKCt0

愛環はやっぱりクロスだよな

58 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 10:04:48.18 ID:iVtIKbiP0

愛環のホームで短い編成が高速通過とか胸熱だな。

ダダッ！！ダダッダダッ！！ダダッ！！・・・タタッ！トトン・・!

59 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 11:40:55.44 ID:MMfpbse50

愛環の通過なんて毎日見てる(聞いてる)ぞ
新豊田～北野桝塚は回送あるから、休日なら2両だし
夜の回送は大体遅延回復でとばしてる

あと今月のサッカー臨時ダイヤあるから、昼間に回送あるんじゃね？

60 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 14:58:49.25 ID:9XJSafxW0

愛知環状鉄道も智頭急行みたいに株主配当したらいいのに

61 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 20:47:45.17 ID:VlwkglPs0

愛大が新キャンパス⇔名鉄BCまでのシャトルバスを走らせるってマジ？
確かに、三好キャンパスも名鉄バスに走らせてるよね。

62 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 20:53:00.95 ID:Qomfa84D0

愛知環状鉄道は国鉄の特定地方交通線から転換した第三セクター鉄道で唯一全列車ツーマン運転なんだな

63 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 10:31:19.64 ID:9B0Mcbia0

>>61
愛大といえば、蟹江高校跡地を新キャンパスの体育グランドにするみたいだね。
最寄り駅は冨吉だから、米野と冨吉の利用者が増えるかな？

ttp://edu.chunichi.co.jp/?action_kanren_detail=true&action=education&no=1610

64 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 11:59:49.33 ID:K+ZkQ5W20

米野が普通しか止まらないうえにホームが短いので
近鉄八田を準急停車駅にして利便性を図るとかしないと

65 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 10:14:50.56 ID:Od32GtlAO

城北線勝川の検査場(?)に止まってたキハ11が団体幕出してたんだけど何事?

66 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 19:14:23.13 ID:kO5JtGON0

>>65
これじゃないの？
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011121290132029.html

67 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 21:56:01.10 ID:lffD2oKzO

城北線は20周年で記念切符出さないのかな？

68 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 23:22:06.63 ID:WzkysEey0

>>67
つhttp://goo.gl/P0k92

69 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 17:37:07.75 ID:wxEK3Kx2O

高蔵寺「はいさーい、みんな！」
一同「……」
高蔵寺「はいさい、末野原！」
末野原「……」
六名「はいさぁい、すえのはらぁ～」
一同「プーッ！クスクスクス…」

70 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:29:52.72 ID:3PS0wE6T0

あおなみにあさぎり車両をもらうチャンスだ。
行け！河村市長

71 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:56:22.32 ID:fPaYo16J0

土日の愛環乗り入れ廃止か
そんなに客乗ってなかったの？

72 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:01:07.18 ID:EMHcvDAO0

愛環
土日のJR直通大幅削減
http://www.aikanrailway.co.jp/pdf/PressRelease23_48.pdf

73 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:08:41.14 ID:OdISgR0N0

>71
まぁ、愛環線内では過剰な輸送力だからなぁ。
新駅ビルが完成したら、また『お買い物電車』として復活するやもしれんが。

74 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:45:43.10 ID:prSX0fbL0

愛環直通って評判良かったんじゃないのかよ
朝の名古屋行も廃止されそうだな

75 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:00:57.04 ID:EMHcvDAO0

数年中に朝夕の瀬戸口発着を除いて全廃になりそう

76 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:14:43.17 ID:VVr2mwvo0

各地で直通の廃止が相次いでいますね・・・

77 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:28:55.85 ID:5tJY4NxB0

中央線内で土休日の4両編成に不満の声があったのか、
やっぱり効率化とかいうのかな。

それ程便利でない時間帯だし乗車率はあまり良くないだろうけど、
たまたまタイミング良く乗れると便利だし気に入ってたが、平日限定
だと益々乗れなくなりそう。

78 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 07:25:50.12 ID:Ha3Iliso0

沿線民だけど、あの列車で名古屋まで直通利用したことないな。時間合わないし。
平日は残るって言っても、昼の時間帯に誰が乗るのって感じがする。
これは数年後に朝の瀬戸口発を除いて全廃になるパターンかな。
なくなる前に一度くらい乗っておこうかな、ただし313系限定で。

79 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 11:40:50.61 ID:t8b9HIaI0

>>74
評判いいのは朝の瀬戸口始発だけだな。後はもともと１番線から２番線に
ホームタッチで乗り継ぎが便利だから特に無くても困らない様子。

>>78
まあ瀬戸口だけで十分だよね。

80 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：2011/12/17(土) 13:13:04.16 ID:eaZbDmvg0

愛環からJRに支払う車両使用料の削減も考えられるな。

81 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 18:39:33.85 ID:t8b9HIaI0

>>80
まあ噂では結構払ってるっていう話だからね。
万博の時の負担を車両を貸し出すことでちまちま回収してたみたいね。

82 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 19:00:52.45 ID:mXUCDJ3P0

終わりだな

83 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 19:24:53.85 ID:9ie1cLr90

>78
瀬戸口の住人だけど、時間かかっても名駅までは名鉄バスの方が安いんだよね。
意外に乗り通してる人がいる。

84 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 19:31:45.41 ID:t8b9HIaI0

>>83
ＪＲ＋愛環　400+270＝670円
名鉄バス　720円

ん？

85 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 19:57:20.53 ID:7b9T0N8T0

瀬戸口町までは名鉄バス590円だな。
１時間に１本しかないし、意外に乗り通す人いるといってもわずかな人数でしょ
大体瀬戸口から乗っても基幹バスレーン入る頃に電車だと名駅に着いてる。
バスが瀬戸市内脱出する頃には電車だと高蔵寺に着く時間

86 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:12:59.84 ID:4Nvb7fQQ0

名古屋市内の基幹バス沿線民だけどいつも疑問に瀬戸とかから乗り通してくる人いるのか
疑問に思ってたけど本当にいるんだな。
丁度バスがあって急ぎでないならいいかもしれないけどそうじゃなかったらやっぱり電車にするんじゃないか普通

87 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:14:26.25 ID:4Nvb7fQQ0

日本語がおかしかった
○ いつも瀬戸とかから乗り通してくる人いるのか疑問に思ってたけど

88 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:15:21.84 ID:t8b9HIaI0

あ、本当だ。菱野団地クリックしてたはｗ
基幹バスレーンはあんまり早くないんだよなぁ。
昼間バスカードが残っていれば狙ってでも乗るかもしれんがな。

89 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:20:10.54 ID:44PHP/hG0

愛環+JR：40分強
名鉄バス：1時間強

駅との位置関係次第では、トントンなのかな
目的地が栄とか名古屋の中心部なら、むしろ早いかも

90 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:54:43.99 ID:RncEgv6I0

名鉄バスは一度三軒家で下車するほうが乗継割引により安くなる場合がある。

91 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:02:58.61 ID:RncEgv6I0

>>89
名鉄瀬戸線もあるけどね

92 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:25:27.48 ID:3eceBZ6y0

栄なら瀬戸線だな
本数が多いのがやはり便利

93 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 06:28:31.29 ID:2bYfC8QS0

12月23日のトヨタは操業日なのかな？
トヨタシャトルが運行されるようだ。

94 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 08:07:36.78 ID:mdWQAd2W0

トヨタカレンダーに祝日はありません

95 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 09:38:42.12 ID:esntNpek0

逆にトヨタカレンダー休業日の平日は、
普通に平日ダイヤなんだよな。
トヨタシャトルぐらい止めればいいのに。

96 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:41:52.33 ID:Tfs8VJpBO

トヨタシャトルってあんま需要なくね？
あれこそ無くすべきだ

97 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:07:16.79 ID:Yx5bP1If0

そりゃ中には基幹バスのる人もいるかもしれないが
朝は結構直通乗る人がいるのも事実なんだし、
瀬戸口からはしばらくなくならないんじゃ？

トヨタシャトルって需要ないの？
それほどトヨタいかないのでわからん・・

98 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 12:48:08.85 ID:Tfs8VJpBO

>>97
トヨタ社員なんてマイカー通勤が当たり前だからな
通勤補助も出るし
わざわざ電車で通う奴なんてそんなにいないだろ

99 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:22:03.27 ID:aB1Pd8w60

トヨタシャトルは一度乗ってみな。
結構乗ってるよ。三河豊田からの返しはがらがらだけどね

100 ：67：2011/12/18(日) 14:02:04.34 ID:4M8FtwT9O

>>68
本日小田井の事務所に出向いて無事購入。
いつもの勝星の往復切符ではなくシンプルな硬券片道切符だな。
行く度に思うが小田井の事務所は駅の構内ではないから仕方ないけどとても切符売る所とは思えん雰囲気。

101 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:48:12.09 ID:5tA4iLVI0

>98
駐車場は無限に確保できないんだぞ。
三河線や愛環の駅から徒歩圏の社員は、強制的に電車通勤させられている。

102 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:52:37.51 ID:ER+EGpqx0

需要がなければトヨタシャトルとか作らないよ。
三河豊田駅の利用者数は1万人を超えているわけでさ。

103 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:16:56.91 ID:Tfs8VJpBO

俺の知人で上郷勤務の奴いるけど、普通にマイカー通勤してるぞ

104 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:46:39.65 ID:GA3tF3nX0

>>98
うちの出向(勤務地は技本)は7:30に行かないと停められないからフレックスの意味がないっていってる。
新豊田の改札が2階建てになっている理由を考えるがよい。

105 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 01:12:18.62 ID:q6tkeP2H0

>>103
上郷工場ならそうだろう。永覚からちと遠いし。
工場シフトに電車通勤は無理

106 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 01:18:32.58 ID:fK/svqxm0

年度末になると、トヨタシャトルは土曜日も運行するの？
繁忙期は土曜日も操業するところが多いらしい。

107 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 18:48:12.40 ID:YGKidJ7c0

>>100
スタンプを集めているんだけど、事務所にスタンプ置いてなかった？

108 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 23:49:03.75 ID:QrUCsBMT0

年明けは土曜に通常稼働日が続くらしいけど
>ヨタ

109 ：100：2011/12/20(火) 23:52:22.67 ID:8Jd+PcnHO

>>107
特に無かったような…。
そこまで意識して中を見てなかった。

110 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 16:21:39.17 ID:+6OYAcC90

TOICAとmanacaの相互利用開始日も正式に決まり、哀感とリニモは取り残され感いっぱいだな。
愛知県はIC導入に特区制度を利用しようと考えたようだが、素人目にもふざけた内容だからあっさり却下されたｗ

111 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:32:43.16 ID:QsVGGkcbI

>>110
高蔵寺と岡崎のノーラッチ問題を解決しないことには、ICカードの導入はムリだろう。

112 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 20:01:50.24 ID:CarG1fwk0

>>111
岡崎だけでいいじゃん

113 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 20:47:36.57 ID:UPbTG0XK0

哀歓は駅の設備がボロいな
JRに戻ればいいのに

114 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 20:50:41.71 ID:CDJaLnFM0

>>110
>>111
>>112
>>112の通り、岡崎だけで十分だろう。
岡崎の中間改札を通過・・・岡崎経由
岡崎の中間改札を非通過・・・高蔵寺経由

115 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 21:19:23.72 ID:a93LyeBl0

車両は新しいが乗車券のシステムが旧い哀歓、
車両はオンボロ＆全車オールロングだがIC乗車券対応の三河線、

どちらが受け入れられるか。

116 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 21:30:40.38 ID:yZNgqJHb0

ICで名鉄や市交のようにポイントが付けばいいけどな・・・
ポイントがないならイラネｗ

乗り継ぎや目的地によって八草か新瀬戸か高蔵寺乗換を選んでいるような人なら
利用金額や回数基準でポイントが付けば得だよね

定期ユーザーは無人駅乗車なら定期を出すのは下車時だけでOK
ICで乗車時タッチが必須になったら一手間増えるので
乗り越しでもしない限りでいいこと無い

117 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 22:18:06.07 ID:QsVGGkcbI

>>112
じゃあ、愛環無人駅からICノータッチで高蔵寺から逃亡できるなw
それをさせないためにIC一切導入しないんじゃんか。
岡崎だけ中間改札入れても無意味だぞ。

キセルスレみたいになってきた。スレ汚し失礼。

118 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 22:25:50.24 ID:91qPnDuo0

>>116
タッチでも見せるのでも差はないよ。
>>117
JR線内を逃げ通せるとでも？

119 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 22:33:16.00 ID:yZNgqJHb0

>>117
高蔵寺到着前の検札時にチェッカーで入場記録を確認すればよい話
検札を免れたら・・という話をするなら現行でも一緒じゃん

>>118
いや磁気定期なら無人駅で乗る時は見せる必要すらないじゃん

120 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 23:29:58.90 ID:CDJaLnFM0

>>117
愛環は何のために車掌がいるのか？
駅係員の役目を兼ねているからだろう。
新豊田など利用客の多い駅ならともかく、無人駅なんか通常は数人の利用客だから
十分検札できるだろう。
そんなことをしないんだったら、ワンマンで十分ジャン。

>>119のように、高蔵寺到着前にチェッカーで確認するのもいいだろうね。

121 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 05:23:36.34 ID:VoXh5qG/0

100円増の「終着駅直前車内精算運賃」を設定すりゃいいだろ。
これでみなしっかりタッチするようになるw

122 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 09:27:33.61 ID:gJ+lY2Ms0

高蔵寺到着前の検札でチェッカーで入場記録チェック？
無理だね。
通勤利用してるが、本当に見てるか？ってくらいのスピードで車掌が検札して行くぞ。
そのスピードで高蔵寺到着ギリギリで検札終了。チェッカー当ててたら全員検札は無理だよ。

でも、無人駅からのチケッターが無い回数券を精算券交換して、定期券の期限切れや区間外乗車見つけてるから見てるんだな。

123 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 09:28:38.50 ID:p1MdMKRVO

岡崎はＪＲ改札口から通路を挟んだ向かい側に愛環専用改札口を設置、現在の通路は中間改札を置いて乗り換え専用にするとか。
これでＩＣ入れても安心。

124 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 09:46:17.60 ID:XTxy2h0t0

もう、色々と面倒だから、車内設置型にしたら？

125 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 10:45:07.33 ID:+wURcgX30

>>119
> いや磁気定期なら無人駅で乗る時は見せる必要すらないじゃん
無人駅の改札省略は人がいないからそうしてるだけで別にお客が改札を拒む権利があるわけじゃないぞ。
それに有人駅で改札機に磁気券を投入するのをタッチするだけにする方が恩恵を受ける客の方がずっと多いだろ。
無人駅は客が少ないから無人駅なのだしね。

126 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 22:14:12.18 ID:GC19kRNs0

県だってこのままでいいとは思ってないでしょ。
どこかのタイミングで予算をつけることになるだろう。

127 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 00:37:13.27 ID:SWQN60ig0

全国の相互利用が再来年だから、早くてもそれ以降だろうな

128 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 12:32:38.94 ID:O/GkFkEs0

もう面倒だから、愛環は全線５００円の均一運賃でいいよ。
そうすればＩＣ化も簡単になるだろ。

129 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 12:52:05.34 ID:qfnkbvg10

>128
それ、スル関導入時に嵐電がやった手法だね。

130 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 22:53:07.59 ID:zv/DJpa60

>>128
誰ものらんだろｗｗ
愛環なんて入れ替わりが激しい路線なんだしさ
みんな短距離移動でしょ

131 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 00:36:05.76 ID:2vnTsMj80

>>130
入れ替りが激しいのを逆手に取って250円均一ぐらいにするか
長距離客には大値下げだが、そもそも元々入れ替りが激しい＝長距離客は少ない
と改定すれば損害も少ないだろう。

区間式運賃のバスの500円上限制などと似たような発想だが

132 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 10:35:25.77 ID:AjbLfERW0

ただ定期との兼ね合いがあるからそういう極端な設定は出来にくいのだな。
名鉄もそうだがこの地方は安く設定しても客の増加分以上に値下げが堪えて減収になることが多いので、
一見さんから搾り取る方式にしてる。

どうせなら定期も上げちゃえばいいのにと思わなくもないが、
まあいろいろ難しい理由もあるんだろう。

133 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 20:24:33.79 ID:Zl8M7bsw0

愛環は他社と競合区間がないから有利だな。

134 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 20:30:04.21 ID:6gPnHX2V0

愛環一日乗車券を祝日だけでもいいからだせばいいのにね
1000円ぐらいで。
どうせ祝日なんて利用者少なそうだし、それぐらいやればいいのに

135 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:13:50.64 ID:HSggkJuZ0

土日ならともかく、豊田市が中心なのに祝日なんて意味ないだろ

136 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:49:21.91 ID:bgibwpG00

愛環一日乗車券、開業～周年とかでスタンプラリーやった時はあったね。
万博の頃にやった時は1000円でスタンプをすべて集めると、
チョロQが貰えてサービスしすぎだろという感じだった

137 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 23:33:56.27 ID:x4Gu4yRD0

一番最近では2008年の開業20周年一日乗車券かね？
丁度新豊田・三河豊田間の複線が完成した辺りだね

138 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 00:55:48.12 ID:DJilW2bj0

どうしても１日乗車券が必要なら、
1910円で手に入る方法はあるな。

愛環からしたら迷惑な話しだろうから、方法は書かないけど。

139 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 02:59:11.24 ID:WVrUTB2+0

1000円でやったことあるんだ。
常時土日だけでもやればいいのにな。
リニモや城北線だってやってるのに、愛環はなぜやらないのか。

>>138
手に入ったともしても1910円ならちょっと高いな・・

140 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 17:32:38.23 ID:33rFVyF00

通過連絡でトータル101㎞オーバーにさせればイイだけじゃないか

141 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 19:29:55.82 ID:IFUTwGTw0

定期払戻技か

142 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 21:16:49.29 ID:FOI/yWt00

1月14日のあおなみ線は朝の金城埠頭行きと夕方の名古屋行きは増発されるのかな。

143 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 23:00:21.48 ID:Tr2ny11p0

>>140
愛環は名古屋市内方向への通過連絡の設定は無い

144 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 18:34:09.53 ID:uTPCY2k30

>>142
なにがあるの？

145 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 19:03:26.14 ID:8GO6u9kD0

愛環は快速導入しないかぎり長距離輸送は伸びない。
客が限定され反対方向はガラガラのシャトルではなくて、
全線を通る快速を作ったほうがいいと思う。
高蔵寺ー瀬戸市ー瀬戸口ー八草ー新豊田ー三河豊田ー北野桝塚ー中岡崎ー岡崎ぐらいで
別に名古屋直通の必要はない。

146 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 19:18:37.68 ID:KKRF1Ajq0

どこ行くやつが使うんだよ
速達列車を入れるなら名古屋行しか考えられない
線内利用は短距離が多い

147 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 19:28:06.79 ID:hHwcx+iM0

>>146
妄想乙。

148 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 19:29:18.66 ID:hHwcx+iM0

ゴメソ、146じゃなくて145だったわ。

149 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 03:30:04.35 ID:q6ZE+Mgu0

愛環の役割は環状線なんだから、長距離輸送はどのみち難しそう
そりゃ中には高蔵寺から岡崎市内の駅まで使う人もいると思うけど少ないだろしね。
>>145みたいな快速で高蔵寺～名古屋間がセントラルライナーみたいに19分でいけるなら
豊田からも使う人はいそうだけどね

150 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 04:44:34.00 ID:IQ3IzKi70

ああ、冬休みだなあ

151 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 13:09:31.64 ID:c5Tr90GT0

快速入れるんなら名古屋直通じゃなければ意味ないよな。
岡崎も春日井も名古屋から見ればベッドタウンでその移動、
後はトヨタ関係者くらいしか長距離輸送の需要ないんじゃね

152 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:29:17.94 ID:L7fkCsZCO

>>149
岡崎から高蔵寺って、普通に東海利用した方が早いだろ

153 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:39:08.75 ID:ImHOzC4T0

>>152
時刻表通りならね。
運賃は愛環のが安いよ

154 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 01:40:43.35 ID:E93p0XTP0

愛環は地方のローカル線
快速なんぞ、通過駅の客を切り捨てるだけで使いにくいダイヤになるだけだ

155 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 04:13:55.51 ID:UiwOs1fLO

おっと、近江鉄道の悪口はそこまでだ。

156 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 09:13:03.54 ID:R664fZc00

愛環は環状運転の可能性が無くなったのなら、改名してはどうかな。

157 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 11:05:36.06 ID:7Xe3Je6z0

>>156
環状運転する予定だから環状線
ではないと何度言えば

158 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 11:43:16.04 ID:DvDAI6U+0

大部分が豊田市なのを鑑みて、トヨタ鉄道でどう？

159 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 17:51:35.96 ID:dwIorbVPO

>>158
豊岡鉄道じゃいかんのか？

160 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 18:34:16.68 ID:d3qV5ObGP

岡多エクスプレスとか

161 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 19:03:58.56 ID:TAGVlyX80

名前が入らない自治体は出資しなくていいですか？？

162 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 19:30:10.07 ID:7Xe3Je6z0

「豊」が入るので、豊橋、豊川、豊明、豊根、豊山にも
出資していただきます

163 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:05:04.28 ID:MDVWC8ah0

愛環は退避できる駅がなさ過ぎて快速は無理だな。設定したらしたで、鈍行の運転間隔が広くなり過ぎて不便極まりない。
せめて大門を複線化して北岡崎の待避線を復活させた上で、新豊田以南を区間快速とするくらいだな。

164 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:33:40.67 ID:dwIorbVPO

岡瀬鉄道が一番無難なネーミングなんだろうけど、それだと豊田が納得しないだろうな

165 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:59:29.46 ID:bt/s851+0

愛知縦貫鉄道

166 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 23:01:19.32 ID:+mMfCrqR0

尾三鉄道

167 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 00:12:58.28 ID:ur1oZDTeO

西三河尾張、略して西尾鉄道でいいんじゃね？

168 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 01:10:30.50 ID:tEQwsSMM0

春瀬豊岡鉄道

169 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 01:39:19.30 ID:6PE9juWz0

愛知環状予定線

170 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 03:17:52.57 ID:Q7tJZA6d0

O&KRでおk

171 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 07:28:27.47 ID:6ItjFCZa0

愛環にＪＲ経由の快速列車を直通で乗り入れさせて環状運転する予定があるって聞いた。

ソースは三河田口駅の駅長。

172 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 08:55:34.64 ID:3AK9YoL+0

>>163
待避線は瀬戸口、四郷、三河豊田、北野桝塚で可能
普通１０分おきぐらいでもちょうどよくなる。
ただし逆に１５分おきだと待ち時間が長くなる。

173 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 19:32:17.49 ID:Z2F6FrNA0

愛環の利用形態は環状線そのものだからええやん。

174 ：【大吉】【564円】：2012/01/01(日) 01:23:14.63 ID:cTWjL0r90

>>171
三河田口ってw

175 ：【中吉】【1186円】：2012/01/01(日) 10:24:39.39 ID:FWnbbGLRO

今年の元旦の城北線は曇り空を眺めるだけだったのか…。

176 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 10:42:30.27 ID:kRlijuzn0

>>174
2011年8月21日に倒壊

177 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 19:19:06.21 ID:nR8jZuE5P

>>171
亡霊と会話してきたのか

178 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 01:32:55.80 ID:3cMn/Puh0

正月早々エイプリルフールですか？それとも大川隆法みたいに亡霊が乗り移ったかｗ

>>175
しかし城北線も勝川の乗り入れが先送りなら虎ガードさっさと撤去すればいいのにね。
土地を遊ばせておかないで自転車置き場にでもすればいいのに。

179 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 23:59:33.09 ID:vPC7T7c10

城北線もSL走らないかな

180 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 21:35:16.09 ID:wub96PVZ0

リニモでいりが池公園のアピタに行ったが、普通に
「長久手町からお越しの○○様～」とアナウンスされてた。

181 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:17:00.76 ID:FxLXpv530

>>180
今は長久手町から長久手市になったんだね。
名古屋市長久手区にならなくてよかったね。

182 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:23:49.79 ID:3xr8rfWZ0

城北線にいるキハ１１の側面の黒い汚れひどすぎ。
中央線の車両が綺麗なだけに余計に目立つ。

183 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:33:12.14 ID:6CHBzp2VO

>>181
本心では名古屋市への編入を望んでいた住民がほとんどだが、政治家や公務員は職を失いたくないからね。

184 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:39:00.68 ID:aV0l+YzY0

長久手は名古屋市になるには標高が高すぎる（謎）

185 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:54:46.09 ID:Jg8AGqOM0

＜名古屋臨海高速鉄道＞ＳＬ試験運行へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120105-00000004-mai-soci

186 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 23:38:22.14 ID:+FGFGLHX0

>>183
長久手の意思もなにも、名古屋市がまったくお断りなので
政治家とか公務員とか関係ないって

187 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 11:49:19.93 ID:wxjfGsdw0

>>180
従業員の呼び出しじゃないか

188 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 09:13:57.35 ID:nrUC8ItAO

阪神ドラフト１位の伊藤隼太の実家は瀬戸口駅の近くらしいな。
愛環沿線出身のプロ野球選手って初めてかな？

189 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 17:11:37.90 ID:n7PZ6w0m0

あおなみ線ＳＬの課題と解決法を考えてみた。

・黒煙
→発表通り、無煙炭で

・機材(客車も含む)、乗務員
→ＪＲ西日本からレンタル

・ホームドア
→名古屋はＪＲ東海のホームを借りる。
　中島は、乗降不可か名古屋タで仮設のタラップで乗降。

・集客性
→走らせるのが目的などで考えない

190 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 19:40:09.83 ID:fiZLz8pr0

>>146
岡崎～豊橋に区間快速で乗り入れ（豊橋停車ひかりに連絡）

191 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:40:45.62 ID:p7q3BiVh0

>>189
中島駅は、貨物側に一ツ瀬マイホームを作って、2面3線にすればいいんじゃないかな。
貨物の線路が減ってしまうし、駅舎の改造もしなければならないからそこまでやるともう本格的になるけど

192 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:59:36.16 ID:nab9D6Xa0

>>191
タモリ倶楽部的には貨物の入れ換え作業を眺めながら一杯やれると最高。

193 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 00:14:47.72 ID:DodbL9UhO

>>190
岡崎～豊橋の区間快速って各駅停車のような…って突っ込んだら負けか。

194 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 14:54:49.70 ID:4xkFHOjJ0

岡崎駅に中間改札入れる工事するって本当？

愛環って先頭車両の一番前にいると車掌がなかなか来れないからお得だよなwww

必ず後ろから車掌は検札するもんな、あとはﾄｲﾚに入ってるとｽﾙｰされるしwwwww

JRみたいに前から検札すれば一網打尽なのに、岡崎は特に

先頭車両に階段のある六名は無人駅だから（ｒｙ

195 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 16:45:07.98 ID:QD+NjgCS0

>>194
オメーみたいな考えするヤツは検札で引っかかって、ペナルティー支払って、会社(学校)にバレて、
一生赤恥さらして生きて行け

196 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 18:02:44.82 ID:NBy8r6OnO

>>195
前から検札しない愛環の車掌が明らかに悪いだろうに
JRは前から必ず検札している

197 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 18:54:02.96 ID:NTI4Ilby0

前から検札しても後ろを逃すだけじゃないか
俺の頭が悪いだけか

198 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 19:00:08.00 ID:K0VZlZXb0

>>194
>>196
以前東海道線に乗っていたときに、普通に後ろの車両から検札してたんだけど？

199 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 20:09:46.03 ID:ESDlk8fS0

愛環はトイカ導入しないの？？
とっても不便。。。

200 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 20:37:05.38 ID:xIOW1lvh0

>>199
TOICAもmanacaも導入しないよ

201 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 22:20:38.55 ID:JNZ+Wm0V0

>>183
長久手町民に合併派は少なかった。
町長選や町議選でも、名古屋合併派の候補がボロ負けしてたしな。

町制維持　31.3%
単独市制　27.0%
合併　　　25.7%

http://www.town.nagakute.aichi.jp/chosei/juminishikichosa/kikaku/documents/dijest.pdf

202 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 23:37:55.59 ID:ZiDH8XtA0

12月に知の拠点の施設見学会に行ってきた。
南側からはリニモがよく見え、北側の展望テラスからは瀬戸の市街が一望できる。
断層の上にあるので、地震対策のため外観以上に建設費がかかっている。
建築学的には興味深そうだが、関係者以外の周囲住民にはなじみの無い施設になるかな。

203 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 10:39:05.63 ID:4flF0D/t0

>>183 >>186 >>201
かつては合併に前向きだった名古屋市が合併お断りの態度に変わったいきさつが書かれてる。
http://www.guri-nagoya.com/back_numbers/25/midori.html

204 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 15:53:19.61 ID:R0Vof4TFO

>>200
magica!

205 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 19:20:06.12 ID:uo1K0W5B0

>>196
愛環、ここチェックしてるのか？
たまたまなのか？今日は前から改札したぞ。1104H

206 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 22:23:11.74 ID:gBVgWJo/0

明日あおなみ線増発はなさそうだ。また金城埠頭駅が混乱する。人気的にはまだまだ>袖なし>フランス人の口づけ>
台場>廊下走るな、なのかな。

207 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 23:10:54.66 ID:OqASMSBi0

>206
ここは鉄道板だから、日本語で頼む。

208 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 23:14:46.74 ID:12iy/8xE0

>>206
明日ってなんかあるの？

209 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:12:54.41 ID:9ocl4KYHP

AKB関連のオタが集まるって事か

AKBの何が良いのかさっぱりわからん
無芸無能の集団だろ
女が集まってなんかやれば、アイオタは何でもいいのか？

210 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:43:06.37 ID:ZumlVqn90

あおなみ線も、1/29はしっかり増発するんだな

http://www.aonamiline.co.jp/pc/pdf/info20120129.pdf

211 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 06:47:03.19 ID:Wvr6QeiS0

何でAKBのイベントがある度増発しないのかってボヤく馬鹿が必ず出るの？
するわけねぇじゃん。世間一般じゃそんな程度っていい加減自覚しろよ
国家試験とAKB比較するとかも頭おかしいとしか思えん

212 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 10:38:03.02 ID:W+NYvsYw0

>>199
Toika使えるのは岡崎駅0番線のジュースくらい？

213 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 12:45:57.69 ID:LT0qI5JG0

>>211
>>206の書き込み見ればわかるじゃん。頭おかしいんだってｗ

214 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 15:54:30.81 ID:geLrlsFV0

>>197
適当に日替わりで前から検札したり後から検札すればいい

215 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 16:07:58.21 ID:bIIOIq810

>>151
万年パシリの田舎猿が図に乗るなよ
分かったか？猿

http://toppy.net/special/dubai0.html

「名古屋が元気」

こんな言葉をよく耳にします。名古屋以外の大半の日本人は、この言葉の裏に「トヨタが元気なだけで名古屋自体がなんぼのもんじゃい」という意味を込めて使っているにもかかわらず、
ほとんどの名古屋っ子は何を勘違いしているのか、名古屋が我が国のなかで最も元気だと、本当に褒められていると勘違いしています。

＞名古屋が我が国のなかで最も元気だと、本当に褒められていると勘違いしています。

どこの田舎モンだよｗ

216 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 07:52:49.62 ID:ncGB/jsQO

>>205
鉄ヲタの板をわざわざ見に来ないだろ

217 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 11:31:10.35 ID:FLgP2+0/0

乗務員が偶然鉄ヲタのネラーだったりしてね。

218 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 22:31:37.81 ID:q6tZPnCK0

タイミングから考えれば、ここの情報が愛環側に伝わったと思うのが自然だな
ここを直接、関係者が見たのかも知れん
乗客が見て乗務員に教えて、間接的に伝わったかも知れん

219 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 22:55:01.44 ID:P9CKCdNGO

愛環職員の友人知人にねらーがいたんじゃね？

220 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 23:35:15.90 ID:vVSyp5p10

たまたま方向変えただけでしょ。

221 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 11:55:44.26 ID:+JjqIXPP0

一般職員がたまたまみても、
方向かえるとは思えないし
幹部クラスがみる確立は低いと思うし
たまたまだな

222 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 12:10:49.45 ID:EmzUxGZc0

>>221
一般職員が見てふーんじゃ今度前からやってみよ規定ないしって感じなんじゃないか

最近瀬戸市を発車した時点で検札開始する車掌も多い気がする

223 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 14:45:18.84 ID:+ChmU5fui

朝は間に合わないから常に瀬戸市からやってる

224 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:39:08.64 ID:X1sOxNjZ0

朝の高蔵寺口と言えば車掌二人で挟み撃ち検札する列車もあるな
中水野が営業前だからか大繁盛してる。

中水野は次の自改機入れて駅員常駐の筆頭候補かな？
岡崎方面はどう？北岡崎とか？

225 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 00:49:56.83 ID:04GITPPg0

愛環の話題ばっかだな
あおなみ線はリニア・鉄道館で客増えてるのかな？

226 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 01:43:24.28 ID:uKvNsiLb0

あおなみとかは専用スレがあるからなｗ

【次は】あおなみ線 1駅目【ささしまライブ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314896646/

名古屋ガイドウェイバス part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1219334000/

ここは実質愛環スレになってきてるわｗ

227 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 11:08:03.79 ID:2f0rqykN0

廃止の桃尻ライナーはなつかしスレにあったかな。
次から愛環専スレでいいや。

228 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 01:39:39.70 ID:X2mTZw5Y0

だが断る！

229 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 18:02:06.92 ID:dHBDXCCu0

落ちちゃうyo!

230 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 19:40:38.48 ID:29fLvEveO

リニモや城北線のネタがなかなか出ないな。

231 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 21:31:37.09 ID:3lzMCbLR0

>>230
言われるまで忘れてたわ。

232 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 22:32:05.46 ID:rpvAIeFq0

城北線の某駅近くに住んでいるんだが、めったに乗ることもないし、本当にネタないんだわ。
リニモはまだましなんじゃないの?

233 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 23:18:45.75 ID:wMVZ4g690

某線のようにトンデモな停車位置変更でネタになるくらいだったら、そんなネタない方がいい。

234 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 20:52:20.21 ID:q1ur1fCqO

城北線はとにかく今のままだと2033年以降でないと動けないからな。
その際には勝川接続と全線電化で中央線快速の一部を城北線経由にしたらいいかも。
この場合運賃は快速利用で中央線経由の運賃適用。

235 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 23:14:53.41 ID:JrBtCwTfO

愛環は豊田市繋がりで名鉄三河・豊田線スレと統合すればいい

236 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 11:22:47.54 ID:n3ZLfFauO

愛痴漢状鉄道のダイヤ改正で中岡崎接続の乗り換えが善くなる事キボンヌ

237 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 19:39:46.58 ID:SWdBeQzYO

愛痴漢嬢鉄道

238 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 11:44:06.70 ID:iLwY6QUm0

>>226
青波スレ分かれてよかったような流れになってるなｗ

239 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 22:05:53.89 ID:09Hx4Dfm0

あおなみ線の2月19日のダイヤ詳細はいつ発表されるかな。

240 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 23:34:02.39 ID:1m0OhWKA0

あおなみ線はダイヤ改正したことある？

241 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 23:47:12.76 ID:AqwGyDdn0

ないだろｗ
沿線住民の俺は早くして欲しいのだが･･･。

242 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 23:54:35.39 ID:1m0OhWKA0

>>241
そうだよな。どんな改正を希望なの？

243 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 00:45:35.80 ID:EGYuG5oW0

平日も土日も変わらず15分間隔というのがちょっとなー
あと、夕方のラッシュ開始の時間が少し遅い気がする。

244 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 13:29:58.00 ID:mufLYkoi0

昨日リニモの車両基地見学会行って来た
家族連れが多かったが鉄子２人組もいたお

体験乗車で浮上＜＝＞着地を繰り返し
運行管理室はガラス越しだが丸見え
浮上模型ワロタｗ
検車場では目の前でモジュールを見れたよ

パンタグラフ見るのを忘れた orz

245 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 16:46:37.56 ID:fg9dcqND0

【豊鉄】豊橋鉄道【渥美線・東田本線（市内線）】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328426237/

246 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 23:42:37.10 ID:OeuT0ang0

城北線、今日はｷﾊ11-203(東海色)での運行

247 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 00:05:25.63 ID:Df3GVPb3O

城北線で11-203に乗ったけど出入口のステップの所がいかにも即席で埋めた感じだったな。
車内の広告はもちろん城北線仕様に交換されていたけど扉の上にあるTOICAの案内はそのまま。
正面の方向幕は城北線用が無いので空白だったが名鉄ならこんな場合方向板で代用する所だけど…。

248 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 07:28:24.51 ID:5V10WqDg0

【次は】あおなみ線 1駅目【ささしまライブ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314896646/

名古屋ガイドウェイバス part6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1219334000/

次スレは愛環リニモ城北でおｋ

249 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 21:21:36.52 ID:Df3GVPb3O

愛環とリニモは八草で乗り換え出来るし愛環の瀬戸市以北と城北線は共に国鉄瀬戸線として計画された路線だからこの３つはバラバラには出来ないな。
城北線とあおなみ線は同じ貨物線にホームあるけどあんまり関連ないし。
名臨はあおなみスレで衣浦は知多スレかな？

250 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 21:54:28.51 ID:PXgSzbKk0

そういえば名古屋ガイドウェイバスも含んでるだな
ただ、法律扱い上鉄道っていう豆知識程度にしか使えない分類だし、引っこ抜いてもいいんじゃないか？ありゃどう見たってバスだぞ
ガイドウェイバスの話題は明らかにバス板に書き込まれてるし

251 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 23:51:30.82 ID:PwPU2usE0

あおなみは抜いてもいいな。専用スレあるし。ガイドウェイバスもバス板であるなら外してもいいかも。
豊鉄は…

252 ：前例を破る：2012/02/13(月) 01:07:46.89 ID:aJtS3XDD0

はよ、リニモ廃止しろ。。。。。。。。。。。。。。。

赤字を三河のトヨタマネーでつぎこむな！！！！！！！！！！

253 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 01:10:08.00 ID:efrq/NrR0

リニモってそこそこ客いるんでしょ？遠征に大学あるんだし

254 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 02:19:52.65 ID:cjZk8GTU0

愛知学院は移転するけどね

255 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 20:27:26.20 ID:LzrGzW2X0

廃線厨はスルーが基本。

256 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 23:41:19.24 ID:Ije0oukK0

瀬戸駅→資料資料館・愛地球博記念公園駅のバスってどれだけ需要あるのかな。この前車内見たら乗客０人だった。
瀬戸線・愛環・リニモと２回乗り換えるよりは便利だが・・・

257 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 01:17:49.34 ID:2WDBcL6j0

そのバスの存在は知らんから、路線図ドットコムで調べてみたけど
全く必要ないとはいわんが瀬戸駅から公園までの沿線の人ぐらいしか使わないと思うし
需要は少ないだろうね。その沿線の人がバス使って公園にそんなに行くとは思えないし
てか、何で普通のバスの話なん・・

258 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 11:42:27.63 ID:+O1sfcro0

>>252
豊田のクソ田舎にリニモ通ってるじゃねーかw

リーマン以前ならいざ知らず、リーマン以降はエコカー補助金やら税金に集るハエに成り下がったw
4年連続犯罪発生数日本一の汚名返上で警官でも増員してもらえ！愛知の恥さらしw

259 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 17:19:19.83 ID:7w3kxZCD0

結局2月19日の増発はないのか。

260 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 19:52:12.90 ID:eOGyprUd0

>259
2/19に何があるの？

261 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 20:19:22.52 ID:QywIES8y0

愛環で配ってたのりかえマップは便利だった。
瀬戸市コミバスの時間まで載っているし。

262 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 21:19:49.57 ID:2XGdwR3H0

>>254
移転するのは愛知学院全体の約2割だけどな

263 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 22:48:57.18 ID:eGoQIm9H0

>>259
最近こういう奴多い。増発の理由ぐらい書けよ。書かないなら増発無いのとか書くな。馬鹿じゃないのか

264 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 00:34:19.03 ID:zzAKLDgv0

>>262
2割じゃあまり期待できないね

265 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 00:55:35.73 ID:cvjnyZ/m0

>>263
どうせ同一人物だろ。てか今回は
どこの路線かも書いてないな

266 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 01:06:05.59 ID:sbbr+kSZ0

19日はポートメッセでマイナビ就職エキスポだな
こりゃたしかに混みそうだわあおなみ線

267 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 01:50:51.15 ID:koDKp+Pl0

城北線のネタじゃないんだろうけど、勝川は高架の下を工事して綺麗にしているな。
自転車置き場か何かにするんだろう。
っていうか２０周年の切符余ってるみたいだから誰か買ってやれよw

268 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 15:19:16.54 ID:2f3yqNch0

愛環でトイカ導入してくれないかな
中央線から乗り換えてるんだが定期券が2枚必要になるから不便

269 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 16:02:20.03 ID:2LOHxkzC0

4月21日からトイカ・マナカの相互利用開始だし、愛環完全に取り残されてるな

270 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 23:04:05.65 ID:cBnLtuKc0

ICは現実上無理だろうけど、
直通も削減されるし（便利だったかどうかは別として）、プラス方向の話題が欲しいところではある。

271 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 23:13:34.15 ID:pTt+BUoI0

むしろ、IC導入して磁気切符廃止すれば、コストカットできる。
愛環の規模とICカード普及状況と経営状況を勘案すれば、できると思うんだけど。

272 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 00:35:49.36 ID:D6ZcTIMJ0

そんなん一見さんお断りになっちゃうやん
まあ香港だったかは一見さんでもIC内臓のコイン？みたいなので乗れるらしいけど

273 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 00:54:38.92 ID:hS6rSE2Y0

>>267
マックスバリュじゃなっかったかな

274 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 01:09:19.32 ID:MtB6tQdo0

>273
高架下にマックスバリューができるのか？

275 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 01:27:42.43 ID:B7tV2Zxu0

>>272
IC導入して磁気廃止したソウルメトロだと、一見さん専用のICカード（下車駅で回収・使い回し）が用意されてる。
随分と使いまわされて表面の模様とか擦り切れてたけど、あれでいいと思う。

276 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 01:33:39.64 ID:FPPpLlqq0

愛環は他社線とのセット利用が大半でその線だけの単独利用は少ないので、閉じた区間を前提にしたプランはあんまり意味ない。
それ以上に、高蔵寺と岡崎でJRと改札を共用しているのに一見さん専用ICカードとかないって。
まあIC導入するんだったら岡崎は改札分離の必要あるけどな。

277 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 07:27:22.56 ID:oJlaCdUZ0

一番IC導入してくれと思っているのは、走り回って清算対応する車掌かも。

278 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 14:38:52.71 ID:JfR6w1dRO

愛環にドクター東海走ってるのに過疎ってるな。

279 ：前例を破る：2012/02/19(日) 20:55:36.74 ID:093OjmPS0

http://www.jcp-net.jp/hidetosi/data1/120211-224503.html

長久手のリニモ負担低すぎだろ。

ほとんど長久手を通っているんだから、５０％は長久手の出資だろ。

280 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 22:06:39.19 ID:2vrhNNVP0

>>278
あ、そうなの？
臨時快速みたいな乗れる列車なら興味あるけど・・・

281 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 22:33:13.93 ID:42o8bOLR0

>278
事前情報あれば撮りに行ったんだがなぁ。

282 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 23:17:51.44 ID:utjY7PJK0

>>278
充分事前情報だと思うぞ。
http://www.aikanrailway.co.jp/infomation/info_data_24_03.htm

283 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 01:44:20.07 ID:8vjTDx8f0

>>281
>>282ほどの情報があっても何があるのか想像さえ出来ないヤツwww
頭とチンポは若いうちに使っとけよーwww

284 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 21:37:17.27 ID:81Wwnoil0

愛環に設置がはじまった青い物体は何だろう

285 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 21:48:13.04 ID:a8cLXobx0

長久手やっぱ市制のどさくさに紛れて議員報酬上げるんだな。
周りの市に合わせなければならない理由がないし、市になったからといって
急に市の財政が良くなる保障もないしそもそも財政良くなったら報酬上げていいわけでもないのにな。
むしろ据置すれば周りの市が報酬引き下げの根拠にできる。

286 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 22:51:41.60 ID:lSE7R/Og0

>>284
写真キボンヌ

287 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 03:50:49.21 ID:ziPnohPlO

>>283
なおまにあわんもよう

288 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 11:47:51.39 ID:NSmmNCoV0

>>284
八草駅にあるね
謎の青い筐体

289 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 11:51:29.49 ID:lMOO5Lsz0

MIKAMIのインターネット　　　でググれ

このブログ痛すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｸｿﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

290 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 13:08:58.99 ID:I6MA1CdZ0

>>288
どれぐらいの大きさ？
簡易TOICA読み取り機みたいなのでも設置されたの？

291 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 15:53:49.90 ID:r7KSfKHp0

とよたエコポイントのリーダーだと予想してみる。

292 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 00:09:30.88 ID:7U+g0xqw0

>>285
旧住民から議員になった輩は、報酬下げるなんて考えは毛頭ない。
新住民から議員になった人は疑問に思ってる。

議員の大半は田舎モンの考えのままなんだよ。

293 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 16:20:09.67 ID:2X3TP8GR0

http://www.city.nagakute.lg.jp/chosei/kaigijoho/salon/23kaigiroku/0203.html
・市長920,000円（40,000円増）
同一規模の市の市長が90万以上となってるからって、今でも88万と90万近くあるのにね。
まあ市長の引き上げ割合は平議員の割合より低いけど。
どこか忘れたけど県内の町議で月15万ぐらいのとこあったぞ。
それにくらべりゃ全然ましだろうに。

294 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 16:43:07.73 ID:dlKAFFbH0

>>290
つhttp://blogs.yahoo.co.jp/lrv801/61753222.html

295 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 22:08:10.48 ID:Fpp8sSOzO

ニュースに出るかな？
車掌置き忘れて発車

296 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 22:32:30.32 ID:4REv8LMB0

>>294
ありがとう。
レチ内に設置って事は、簡易TOICA改札機ではなさそうだけど、
形状的には、チャージ機みたいだね。

297 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 22:41:09.72 ID:vgYCXUC3O

>>295
なお車掌が中水野から走ってきて運転再開した模様

298 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 23:13:47.67 ID:8OA4p/6L0

>>294
>>296
交通エコポンの新型機かな？
ICカードをタッチできるような部分があるし

299 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 23:50:24.20 ID:DM0Zqgcr0

車掌が線路上走ってきたみたいだが良かったんだろうかｗ
真っ暗なトンネルの中走るの怖そうだ

300 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 23:56:08.02 ID:3PxCcezr0

300

301 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 12:39:20.04 ID:/bPzkW3n0

トンネルは怖いだろｗｗ

302 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 17:10:28.02 ID:4B3Bt+sRO

てか、車掌が線路走って入線してくるシーンをリアルで見たら怖いと思うわｗ

303 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 17:21:38.56 ID:eYpGNPVI0

>>299
>>302
昔、きかんしゃトーマスで同じような話があった。あれでも、信号所で停車している所へ車掌が走ってたなぁ。
あと、本のタイトル忘れたけど、営団の何かの記念で作られた本に載ってた逸話で、
戦時中、女性車掌が満員の車内から押し出されてしまってそのまま発車してしまった時に、
後続列車に便乗させて貰って、次駅で停車していた先行列車の後部に連結ギリギリまで寄せて貰って
飛び乗った・・・なんてこともあったらしい。

304 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 01:17:43.52 ID:nJO1o0Z10

ごく稀にしか愛環１日乗車券って販売しないけど
ＪＲみたいに土日限定で常時販売は何でしないんだろうね
祝日なんて乗る人少なそうだけど、１０００円で発売すれば
趣味で乗る人きそうじゃん。

305 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 01:28:55.02 ID:WI/UPdIu0

愛環だけでなく愛知の鉄道で使えるフリーきっぷとか作ればいいのに
東京や千葉とかあるよね

306 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 01:30:51.06 ID:24q61iRw0

愛環の1日券はあるといいけど1000円ではあまり魅力感じないな。
JRの青空とセットのほうが嬉しい。

307 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 12:09:16.83 ID:ip/BTw9p0

>>305
愛知みたいなスカスカの路線網ではあまり意味がないような

308 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 22:07:33.07 ID:jC2oH9Cm0

環状線かつ、往復するだけだからフリー切符はいらないな
土日用の激安回数券がいい

309 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 05:19:21.45 ID:nIh73KEz0

名古屋市、名鉄、あおなみ線、愛環、豊鉄が使えればかなり使い応えがありそうだけど。

310 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 12:04:24.33 ID:PTV9MFtb0

愛環って青い車両と緑の車両の運用って別々になってる？

311 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 17:40:01.41 ID:DmruX8I30

>>310
共通だよ。いずれ全ての車両が青くなるけど。

312 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 20:34:08.71 ID:6epoOKuy0

愛環の券売機って本当に金が入らない。
毎回使うたびに必ずと言っていいほど
はじかれる・・・。

313 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 20:53:43.46 ID:j9bfpA380

未だにmanaca&TOICAが使えないので、利用客真っ青…。
いや、真っ赤になって怒るか

314 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 21:10:54.28 ID:4ujlF5qV0

>>311
それが、ならないようだ。

315 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 21:22:04.40 ID:NNu+12i80

>312
偽札は弾かれるよ。

316 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 21:56:53.45 ID:PTV9MFtb0

>>311-312
ありがとう

317 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 07:15:25.32 ID:bJrhilTU0

>>314
>>311だけど、本当？

318 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 23:04:09.97 ID:/EBwxPBW0

青い箱が上郷駅に置いてたけど、証明書の発券機にしか見えないけど？
古いオレンジの奴より安っぽいような

319 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 22:34:39.87 ID:3yogHq+B0

>>304
一日券がある城北線が趣味で乗る人間がどれだけ乗っているかって話だなw
最初は効果があるだろうけど、半年も経てばただ減収になるだけだろ。

320 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 23:31:29.02 ID:/r4N3wry0

名古屋→勝川(経由城北線)をみどりの窓口で買おうとしたら「なんすかそれ」と♀駅員。
その切符を勝川で運転士に渡して降りようとしたら「こらーちょっと待て！、、、あっいいよ」
歓迎されているような気がしないわ。

321 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 07:50:34.21 ID:wSN44go+0

>>320
ﾜﾛﾀ

322 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 09:42:15.34 ID:+S5cqE0v0

そういう変わった切符買ったり使ったりした時の車掌や駅員の反応を
見るのって楽しいよね。
特に自分の予想通りの反応が返ってくると。

323 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 12:48:40.53 ID:l/UZhWQf0

城北線はいつまで現状維持が続くことだろう
鉄道アナリストなどからは将来は化けるとか評価が高い反面、
当の事業者からすればサジを投げてるようにしか思えない
これまでの設備投資をみても極力姿勢など皆無だった訳だし…
かと言ってあの使えない状態で運行を継続するのもいかがなもんだろうと思う
見ていてもどかしくなる

324 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 21:39:07.10 ID:+S5cqE0v0

高架下貸してるので結構儲かってるんじゃないのか。

325 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 23:23:31.00 ID:cicJnWSCO

昔可児で城北線経由名古屋行きの切符買った事がある。
普通に発券してもらえた。

326 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 23:36:37.61 ID:TEe/RQC90

城北線経由って窓口で買えるの？

327 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 00:14:35.40 ID:Ian+2FkDI

連絡運輸範囲内なら窓口で買えるはず
但し名古屋近辺に限られるだろうが

328 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 00:23:05.59 ID:TyXJlElX0

そうか

329 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 01:31:20.82 ID:JKQ1lpRV0

>極力姿勢など

意味を教えてください

330 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 01:43:55.55 ID:hIzHHF8c0

>>317
　去年からほとんど塗り替えしてないよ。出場したＧ９編成は旧塗装のまま。
　不評で変えてないのか、コストを抑えるかどちらかだろう。

331 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 04:11:19.07 ID:PJBBpGZh0

>>329
極力姿勢など＝×
積極姿勢など＝○
でした
ゴメソ
電化するなどの投資をして利便の高い乗り物にすれば、
対名駅需要だけでも少なくないので十分に回収できるはず
それをケチって中途半端な乗り物にしておくことがいちばん勿体ないことだと思う

332 ：311、314：2012/03/16(金) 05:44:38.24 ID:D30D6yeW0

>>330
色変えるだけだからな……。サンクス。

333 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 08:32:59.65 ID:Ian+2FkDI

>>330
公募デザインによるものだから、作者に配慮してるとか？

又はシール剥がした跡がかなり見苦しいからか？
火傷の跡みたいに見えて、個人的には嫌だな。

緑帯車はいつまでもそのままであってほしい。

334 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 00:25:09.55 ID:yT1qbmnz0

>>331
そういう考え方が一番素人丸出しなんだよな。
使わないから勿体無いとか、生物じゃねーんだからよ。
じゃあ積極的に使ってボロくなった設備の更新にかかる費用とかはどうすんだよ。
線路や車両だって何年かに一度は全部交換しないといけないんだぞ？
一度作ったら後は何もお金がかからないとでも思ってんのかと。
なんでもやればできるとか、言うのは簡単だがじゃあ実際にどれだけ費用効果があるのか
ちゃんと試算したことがあるのかねえ。
結局言葉並べただけの上っ面で薄っぺらい感情論だけで中身が全然ないんだよね。

335 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 14:40:47.23 ID:/BNlhq5A0

>>334
ま、仰るようにズブの素人に違いないけどな
プロだったら持ち得る知識をおかねに変える訳で、こんなとこでのたまってなんかないわなｗ
人口の張り付きの多い所を通りながら、１時間に１本(日中)の単行気動車の輸送力で十分こと足りてしまうなんて
見ていて痛々しく感じるのがテツとして普通の感覚だと思うぞ
数字云々には無知だが、どうにか活性化できないか、と素朴に感じた迄のこと
只それだけ

336 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 14:46:02.99 ID:dYhqj6t90

まあ城北線に関してはJRだけでなく地元自治体もあんまり乗り気でない気がするから
色々アレなんだろうねぇ。

337 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 16:28:00.88 ID:KL59n3Jt0

城北線はいつまで飼い殺し状態なんだろう

338 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 17:40:46.29 ID:JvcWoFzN0

>337
20年の償還期間か何かが終わるまでは現状維持じゃなかろか。
勝川駅乗り入れもそれ以降になるんじゃ？

339 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:02:29.82 ID:KL59n3Jt0

>>338
その勝川で城北線が潜り込むスペースにスーパーを作っている件について

340 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:15:20.83 ID:JvcWoFzN0

>339
期間限定借地の設定なんかも？
道路になる予定なんだが、工事が始まるまで遊ばせておく訳にゃイカンから、
年単位の期間限定で店が建ったりする場合がある。

341 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:07:01.83 ID:vbS+tmEs0

2032年なんて気が遠くなるな。攻殻機動隊じゃ出島が日本から独立してる頃だ

342 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:33:11.92 ID:yT1qbmnz0

>>335
なるほどね。
ただ、あんまりこんなことを言いたくはないのだが、
あの辺りは名古屋の足立区だからなぁ。いくら鉄道が便利になっても
市バスは印籠も土日エコもあるし、定期だって市バスの方が安い。
あおなみ線が不調なのをみると、市内は交通局じゃないと不利なんよ。
あと名古屋まで買い物に行くよりも楠のドンキや小田井のモゾで事足りてしまう。
自転車とバスさえあれば十分生活できてしまうんだよね。

>>337
むしろ飼う前に保健所で殺処分されなくてよかったととるべき。

>>339
A列車で線路敷こうと思ったら温泉宿が建っちゃたわけじゃないからな。
自社用地に立てたものがどかせないわけがないだろ。

343 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 07:22:05.59 ID:BjIA2PmvO

>>342
名古屋の足立区かぁ…
あまり聞かない例えだが、上手すぎてワロタ

344 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 19:00:33.07 ID:/SCaaERkO

城北線を例えるならボールか。
ただボールを置いてるだけ（現状）ならほとんど意味が無い。
バット（勝川乗り入れ）でいかに遠くに飛ばすかだな。
それがホームランになるかピッチャーゴロになるか分からないけど。

345 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 21:30:39.54 ID:89B0S+/30

ボールってガンダムのボールかと思ったｗ
まああれもGMがいないと役立たないから一緒だねｗ

346 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:59:28.91 ID:SiPh5ZVO0

例えるなら「鳴かぬなら鳴くまで待とう城北線」だろ。
殺すこともなく、下手に工夫して失敗することもなく、一番確実なものを選択しただけ。
まあ、立ってるだけでもピッチャーが勝手に四球で自滅すると例えればいいのか。

347 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 08:22:55.56 ID:xw4gx5eO0

愛環終電が遅くなったんだな
岡崎の最終が0：01になってた

348 ：前例を破る：2012/03/22(木) 16:51:17.15 ID:E5sy1SOX0

はよ、リニモ廃止しろよ。。。。。。。。。

なんで、長久手みたいな山奥に、運転免許試験場を移転しなきゃならないの？

愛知県庁は、長久手リニモから撤退せよ！！！！！！！！！

なんで、三河が尾張のリニモにカネ出さなきゃならないの？？？？？

349 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 19:58:24.87 ID:QhdhqsFX0

中央線は減車が酷いそうなので、愛環から高蔵寺経由で通おうとしてる人は考え直したほうがいいかも。

350 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:56:05.11 ID:67nRsEVR0

じゃあどうやって行けばいい？

351 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:59:05.05 ID:aHo08ZMn0

>>350
瀬戸市民→瀬戸線
豊田市民→豊田線+鶴舞線
岡崎市民→東海道線or名鉄本線

リニモ+東山線は高いから推奨しない

352 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 02:02:57.90 ID:+54iywFC0

>>350
いくらなんでも、岡崎から高蔵寺経由で通ったりしないだろ

豊田市北部だったら、名古屋駅に行くのに一番安いのはリニモ＋東山線

353 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 09:08:52.54 ID:YpCB9e5/0

豊田市の人で高蔵寺経由を通勤で使うなら、
高蔵寺～大曽根駅近辺に通勤する人ぐらいかな。

354 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 21:04:53.86 ID:YX8vu2v60

今度豊田市に通勤するのですが、高蔵寺７時台前半の新豊田方面って、着席は無理ですか？乗車するのは瀬戸市か八草からです。

355 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 09:31:03.86 ID:GuC67RexO

>>354
その時間帯なら全然余裕で座れますよ

356 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 14:55:55.75 ID:cUlueoI+0

平日昼間の中央線直通は313系が多いようだね。
せめてもっといい時間にあれば利用価値があるのに勿体無い。
多分乗る機会はないだろう。

357 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 21:49:39.13 ID:ZuZgPHHy0

ふと思ったんだが、愛環で一番空いている区間ってどこなのかな
環状線なので、どこも平均的だとは思うけどさ。
瀬戸口～八草ぐらいかなと思ったんだけど
>>354さんみたいに乗られる方もいるから、わからんなー

358 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 23:17:50.49 ID:xe1fSiq30

この時間帯は無理というレスが返ると思ってたな、朝の瀬戸市から
瀬戸口・八草への移動は少ないのかな、大学生が通う時間帯は混むの
だろうけど。

359 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 01:02:42.61 ID:GmUOt9AB0

今回のダイヤ改正で愛環からＪＲ乗り入れは大幅縮小。
それでも朝は残ったからＯＫかな？
それにしても直通２本は少なすぎ。

360 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 02:04:49.94 ID:9IMSX+LS0

>>357
愛環の輸送量は、三河豊田-新豊田以外は大差ないんだけど、
最小は岡崎-中岡崎。
意外に多いのは瀬戸口-瀬戸市だな。

http://www.mlit.go.jp/kokudokeikaku/souhatu/h17seika/1tuukin/01_toyota_03honpen1.pdf

361 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 03:36:15.29 ID:/3xLPm8k0

>>360
おお、こんなのあるんだｗ
ほんとみんな平均ぐらいなんだな。
中央線直通やリニモができてどう推移したか気になるな・・
たぶん現代でも最小は岡崎-中岡崎はかわらなそう。

362 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 08:35:53.01 ID:AJh17IkSO

>>360
両方とも名鉄への乗り換え客がかなり多いと言う事かな？
岡崎より瀬戸の方が多いのは名古屋に近く中央線への乗り換えも多いのか。

363 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 11:52:55.54 ID:46ncsSwy0

保守

364 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 17:18:21.81 ID:4ane4E2G0

名古屋駅の時刻表に城北線接続列車を表示したら少しは知名度上がるかな？

365 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 21:56:47.91 ID:AE1OF37a0

そんな細かい所まで注意して見るような人は
すでに知っている人だと思う。

366 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 00:09:33.51 ID:t8qu3kToO

名鉄名古屋の津島方面や名鉄岐阜の羽島方面みたいに接続列車の時刻を掲示するとか？

367 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 01:40:48.43 ID:m+q2HuKH0

城北線は値下げが先
あの運賃では乗る気にならない

368 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 14:55:43.51 ID:Acu2R3u10

なんで城北線はJR東海じゃだめなの？

369 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 20:49:53.54 ID:LLTBYWEYP

旧鉄建公団線は借り物なのでレンタル料がいる。
しかも、会社規模が大きかったり、路線に設備投資を行うとレンタル料が上昇する。
故に、期限の2032年まで、小さな別会社による最低限の設備に留めながらの放置プレーが確定。

370 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 22:25:24.79 ID:/jG9165p0

城北線ってどれくらい赤字なのかな？

371 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 14:35:36.38 ID:wUZ3c05PO

>>369
そういうことだったのー。知らんかった。
だったらあの放置プレイは十分納得がいく。そんなシステムになってるのなら設備投資する馬鹿はいないはずだね。
何であんな商売っ気がないのか長らく疑問だったけど、疑問が氷解した。

372 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 11:21:24.10 ID:pIhqEBmS0

>>370
2011年3月5日に出された週刊東洋経済によると、城北線の営業係数は174.6らしい。めちゃめちゃ悪いわけではないが、やはり赤字。

373 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 13:21:56.34 ID:5MOvQbGp0

中央線の運行本数が減ったってマジなの？
マジなら東山線＋リニモに切り替える

374 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 19:25:30.75 ID:FkNIHtPO0

本数はほぼ同じだが、夕ラッシュ時の両数が減って積み残し多数。
まあ、東山線も酷いと思うけどね。

375 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 20:25:10.60 ID:gFDjwSLSO

>>372
乗客は少ないけど本数も少なく経費がそれほどかかってないからだろうな。
40年ローンは開業当時新聞にも書かれていたから詳細は分からなくともこれが終わらないと身動き出来ないと感じていた人は多いと思う。

376 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 22:22:57.84 ID:bGlVxoCO0

愛環のHPにこんなん掲載してるのに全く話題にならんなｗ
今年から4年間の中期計画でやっとIC乗車券の”検討”が行われるらしいぞ
あとは昼間の増発を検討するみたいだな。
快速や複線区間の拡大の予定は全くないみたい

http://www.aikanrailway.co.jp/pdf/managementplan.pdf

377 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 22:44:37.77 ID:+5UqbNAN0

あいかわらず券売機が硬貨を認識しない。
３度試してもダメだったから窓口で買う羽目に。
機械自体は古くないのに。

378 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 23:01:02.21 ID:wOSyuMFZ0

>>376
わざわざ見つける奴もあんまりいないと思うんだがｗ

> 今年から4年間の中期計画でやっとIC乗車券の”検討”が行われるらしいぞ
独自のICを入れるわけにもいかないし、TOICAしか選択肢はないだろうな。
ただしあまりオトク感のないTOICAを客が望むかどうかは別だが。

> あとは昼間の増発を検討するみたいだな。
どこにそんな需要があるのかとｗ
愛環はツーマンだから人件費の増も半端じゃないぞ。

379 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 23:05:21.24 ID:bGlVxoCO0

>>378
いずれも今後4年間の間の検討だから実行されるとしたらそれ以降だろう

380 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 00:00:50.72 ID:8FxN/srf0

>>378
いや、わからんよ。資本関係的にmanacaやSuicaの可能性もある。
その辺りも含めて「検討」なんだろうと思う。

381 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 00:12:35.90 ID:YmAjA/r50

>>380
Suicaとか、妄想は自分のブログにでも書いとけ。

382 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 00:20:19.69 ID:twY5pZcyO

１番有力はTOICAをそのまま入れるか「愛環TOICA」みたいな名前で独自に入れるかだな。
manacaは資本の関係で名鉄系市交系どちらも入れにくい。
愛知県主導で「第三のmanaca」をリニモと合わせて導入するかな？
大穴はそのどちらでもない独自のカードを入れるか（この場合も愛知県主導でリニモとセット）。
相互利用はTOICAとmanacaのみで全国相互には参加せず。

383 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 00:41:21.98 ID:yQDtclqa0

>>381
確か、愛環の主要株主でトヨタ自動車があったでしょ？
で、そのトヨタ自動車系列のトヨタファイナンスは、JR東日本と提携してる。
尤も、電子マネーを主眼にした提携だから、IC乗車券にまで口を出したりしないとは思うけど・・・。

>>382
manacaは、名古屋市が愛知県に要請したりすれば、あるかなぁ、と。
まあ、普通に考えれば、「モノレールSuica」みたく、「愛環TOICA」が無難でしょうね。

384 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 00:54:17.03 ID:l+x19e9b0

>>383
ＪＲ、名鉄両社に配慮して便宜上独自ＩＣカードを導入して、ＴＯＩＣＡ、ｍａｎａｃａ相互利用対応って形にするかもしれんね。

385 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 01:00:37.00 ID:YmAjA/r50

>>382
中央線からの直通があるし、JRとのみラッチ内乗りかえとなっていることを考えればTOICAを入れると思う。
manacaの方が喜ばれるとは思うけど、やはり不自然だろう。
リニモと同一資本ということで統一して独自カードというのはちょっと難しいんじゃないか。
それをやるにはあまりにも資本が脆弱過ぎる。
あおなみやゆとりーとは名古屋市丸抱えだけど、愛知県はそこまで首を突っ込んでなさそうだし。
>>383
> で、そのトヨタ自動車系列のトヨタファイナンスは、JR東日本と提携してる。
でも名古屋地区での利用はとっくにTOICAに乗りかえてるぞ。
どちらにせよ無関係な話。

386 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 01:15:45.59 ID:eeCX0Rfq0

どっちにしろ名古屋圏の交通機関ならTOICAかmanacaを配備して欲しい。

相互利用が始まるし、ないと不便利だ。

387 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 01:19:57.43 ID:ImhBR2wr0

独自ICだったら、AICA?

388 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 02:19:09.99 ID:yQDtclqa0

>>385
>でも名古屋地区での利用はとっくにTOICAに乗りかえてるぞ。
そうなの？　知らなかった。

389 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 13:47:31.23 ID:pwO9pN0I0

>>376
>株主対応･･･株主優待サービスの実施
一般人が買える機会ってあったっけ？
一単位株主になりたい

390 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 14:36:55.43 ID:PCQ7Ybpd0

三河とか北尾張とかクソ田舎の鉄道なんてゴミだろw

391 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 20:20:58.76 ID:cKOjE5vC0

>387
それ、外壁屋さん（w

392 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 02:27:33.44 ID:D/cy9b7I0

愛環の本数ってもっと増えないの？
夕方4時代は1時間に最低でも4本は走らせて欲しい

393 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 07:17:22.33 ID:wgpIU1S80

鉄道を廃止してバスを通せば増やせるんじゃないか
ガイドレールつけずともビュンビュン飛ばせるだろう
豊田市～三河豊田間は名鉄バスも走っているから、これも高架に乗せられる

394 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 07:36:17.39 ID:AZlNzkqUI

そ～れもアry)

395 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 12:54:54.51 ID:xapqw8aL0

城北線も早くTOICA入れてほしいな。
運賃箱と整理券の横の車内型と枇杷島駅に簡易型だけでいいから。
枇杷島乗換え以外は勝川乗換えと判断すればいいから、愛環より簡
単で、車両数も少ないから導入経費も少なくて済むから。

396 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 22:43:56.91 ID:C5dNvMt60

城北線は無理だwww

397 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 22:46:16.64 ID:urfZCZ440

TOICA導入は>>369に当たるのかな？

398 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 22:54:43.99 ID:qhOcOSGzO

城北線これまでの改善。
平日朝夕、土曜朝の増発（開業直後は終日１両行ったり来たり→増発で２両使用）。
キハ40→キハ11置き換え。
たったこれだけ。

399 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 23:40:26.61 ID:nMJN+NXq0

>>396
韓国みたくIC乗車券で一元化できれば、かなりコスト削減になると思うんだけど、
各駅に1回限りのIC乗車券の自販機と回収ボックスを設置できないと厳しいわな。

>>397
バスみたく、車両に機械を入れるだけなら、該当しないと思われ。
車両は自社所有だから、レンタル料も何も無いはずだし。

400 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 01:29:27.52 ID:88J8NHnh0

>>398
規模の割には頑張ったなw

401 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 10:49:22.56 ID:E000zVQz0

愛環のＩＣ導入って「使えますお、販売はしてませんが」
「チャージ？駅前のコンビニでお願いします」
ってやれば、改札周辺の投資だけで済むから
少しは安くなると思うが、ダメ？
前例とかない？

402 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 12:38:02.60 ID:fr+F4eXw0

愛環のトンネルの中で携帯使えるようにならないかな

403 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 14:58:57.77 ID:95XwnJO30

>>401
JR四国管内のICOCAみたい。まあ、それはそれでアリだろうなぁ。
ただ、連絡定期券がIC定期券で発券されるようにならないと、
いまいち便利とは思えないかも。

404 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 17:57:14.49 ID:/ZBDl3Kg0

愛環にTOICAを導入して「名古屋←→瀬戸市」みたいなTOICAを作れるようにして欲しい

405 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 23:10:31.53 ID:88J8NHnh0

愛環をJRが運営すればいいのに。
TOICAも入れる事できるから。

406 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 05:22:35.27 ID:RIWYvPpwO

三セク化した路線が再びJRに戻ったという例ってほぼ皆無な気がするんだが…
いくら愛環が赤字じゃないとはいえど、さすがに無理だろ
そうでなくても東海はローカル線を冷遇してるからな

407 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 12:38:48.36 ID:q0PLjHxT0

そもそもJRの中でローカル線を厚遇している会社などないと思うが。

再来週にJR名鉄地下鉄等が事実上カードが一体化し、来年には近鉄も加わる。
そんな中で、愛環とリニモが非ICで残るのはネットワーク的にもあんまり良くない。
県が出資してでもIC化を推進すべきだ。

408 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 19:34:09.96 ID:UnKrK1wi0

リニモは慢性的な赤字に陥ってるから無理だろうな

愛環のICカード対応化には期待してる
全区間複線化すれば本数も今より増えるだろうし

409 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 19:38:36.08 ID:V+1gPOfy0

リニモはmanaca使えるよ。

ただし乗車券としてではなくリニポンのリーダーとして。
愛環も改札内の青い箱がEXPOエコマネーのリーダーならTOICAもmanacaも登録すれば使えるようになる。

410 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 20:02:36.71 ID:QQpqd1jO0

>>409

411 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 21:07:32.26 ID:Y49YCxfl0

愛環はトヨタ様のためだから

412 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 22:44:37.48 ID:1iGoBLpI0

豊田市は鉄道もバスも非ＩＣ率高いよ。

413 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 22:59:23.90 ID:UnKrK1wi0

三河は遅れてるな

414 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 23:55:10.01 ID:TcVLBYuU0

なんという愛環スレ。

ゆとりーとラインの新車のことなどOUT OF 眼中だなｗ

415 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 23:58:43.23 ID:nqC/CAg40

愛環最高！
乗ってないけど

416 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 00:02:58.76 ID:UnKrK1wi0

愛環はいい加減に本数増やせよ！！！！！

次のダイヤ更新は来年の3月か？

417 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 00:14:39.03 ID:P01KbOy30

可能ならば早朝の岡崎方面増やしてほしい。
４０分空くのは参る

418 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 00:53:57.83 ID:KwsV3dln0

夕方も増やして欲しい
リニモを見習え

419 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 02:05:31.02 ID:i0xgSJEo0

>>412
豊田って名鉄バスがかなり縮小してるんだよな
昔住んでいたときはいろいろな路線があったのに･･･と思ったよ。
市営のコニュニティーバスが受け継いでいるようだが。

>>413
岡崎はマシだろう
バスもバス停にリアルタイム案内表示があるぐらいだから

420 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 02:32:29.17 ID:DO3QcqrC0

>>414
一応ゆとりーとは別スレあるしな

421 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 20:08:33.79 ID:GDe0b4CV0

>>419
豊田は市内を名鉄バスとおいでんバスが入り乱れているが、manacaや紙回数券はそれぞれ片方でしか使えない。
保見線とかも名鉄バスが残っていれば、manacaが使えたはず。

422 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 21:26:37.16 ID:8HM3kN+e0

瀬戸市内はＪＲバスが撤退して名鉄になったから逆に便利になったな

423 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 09:55:05.34 ID:ZE8Rzbrl0

完全撤退したからなあ

424 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 12:50:25.56 ID:h7z+rIw+0

manaca-TOICA相互利用で完全に市町村内の公共交通機関（もちろん新幹線や長距離高速バス等は除く）がカバーされるとこってあるのかな。
一宮市ぐらいか。
そもそも名古屋市ですら来年近鉄が加わってもリニモ、三重交通、あおい交通、城北線。飛島バスと残るしな。

425 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 20:15:45.28 ID:h3m1l6Xs0

一宮市でも千秋ふれあいバスとニコニコふれあいバスは、manaca使えなかったと思うけれど、記憶違いだったかな。

426 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 20:28:11.75 ID:S6XkKEID0

蒲郡のように相互利用が開始されると、市内に名鉄線が走っているのにJRでしかmanacaが使えないという街もある。

427 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 20:33:20.54 ID:S6XkKEID0

加えて来年には、三重県内に近鉄でしかTOICAが使えない市町もいくつか誕生する。

428 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 12:23:38.42 ID:Zw0iGeBi0

岡崎の循環バスも名鉄に委託してるけどmanacaは使えないよ。
名鉄が東部交通に分離した路線もmanacaは使えない。

429 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 16:28:06.40 ID:9U4Hc76N0

岐阜バスはmanaca使えのだろうか？

430 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 20:52:02.31 ID:hkLm2chs0

愛環のIC対応早く

431 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 21:25:12.02 ID:gETweYOY0

>>430
I see.

432 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 22:53:21.45 ID:HkiMm+LpO

愛環は今後4年の計画でようやくICカード乗車券導入の検討を始めるわけだから導入されるのはそれ以後だろう

433 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 22:55:57.44 ID:hkLm2chs0

4年後以降とか俺大学卒業してるじゃん…

434 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 06:27:44.57 ID:o3hHVAUB0

今となってリニモの普通回数券買う人いるのだろうか。

435 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 08:45:41.69 ID:VwM77tD30

こうなったら留年するしかないですね。

436 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 10:50:26.52 ID:IGCPz8X+0

トヨタ系に就職しよう

437 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 14:13:03.22 ID:7isV0yc80

>>434
リニモカードがあるのに回数券買う訳ないよな

438 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 14:21:45.15 ID:xLSYkQ/fP

>>436
愛環はトヨタ系じゃないよ

439 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 15:32:12.17 ID:NKZkt9lU0

>>438
話の流れが理解できない無い人ｗ

440 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 15:47:40.44 ID:5Eg7nDIm0

>>438
アスペ

441 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 15:50:30.00 ID:j/8/azwb0

>>432
実際には検討に4年もかけないでしょ。

442 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 16:51:41.05 ID:ooCl9+w+0

無人駅が多くまた無賃乗車に厳しい愛環には
車掌が持つハンディータイプの出札機械が必要だな。
今まで切符を渡していたところを車掌が差し出す機械にカードをタッチとうい形がいいかな？
駅に入るときは現行だと整理券見たなのを取るがカードの場合駅にある機械にタッチして入る。

443 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 18:59:13.32 ID:peoQDJXQ0

>>406
そりゃ儲かっていない路線ばかりなんだから仕方ないだろう。
ただ、名古屋周辺の３セクは地元の都合でゴリ押しで３セク化された極めて珍しいケースが多い。
哀感にしても伊勢鉄にしても、私鉄からの圧力で地元が敵に回った感じだし、
逆にJRに編入されると困るところの方が多いだろうな。
あとローカル線の車両までちゃんと置き換えているのは東海しかない。
逆にどれくらい無駄に厚遇すれば気が済むのかと聞きたい。
飯田線に10両編成の新快速を５分毎に走らせればいいのかね。
それとも東日本みたいに話題作りのためだけに変な車両入れてヲタのご機嫌取っていればいいのか。

444 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 19:14:05.00 ID:xLSYkQ/fP

>>443
民営化の際に身軽になるのは仕方ないとは思うけど、30年経過時に見直しとか付帯事項つければよかったんだが。

445 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 22:57:44.01 ID:nd4o9v2G0

地元の都合で三セクになんかなるわけないだろう。
当時を知ってる人間ならだれもがウソと分かることをそこまで平気で書き散らすとは。
三セク化は国鉄改革の際の機械的な切り捨て。

JRびいきというか親方日の丸びいきのあまりおかしな説を流すのはヤメレ

446 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 00:15:03.59 ID:XwLFrSX30

単純に営業係数で切り捨てが決まったのを知らないんだろうな。
国からの補助金の締め切りの都合上どうせやるなら早くしないとというのはあったが
地元が無理やり3セクにしたなんてアホ過ぎる。

447 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 12:05:11.76 ID:lMBns0aM0

>>446
亀にゃんだもの年齢的に当然知っているよ。知らないのではなく知ってて嘘を書いてるだけ
奴は贔屓の引き倒しの気があるのであんまりまともにレスをするのもどうかと。

448 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 14:22:52.31 ID:OtNoQt+ni

ああやってわざと東日本なんかを絡めて反論させて煽り返したりするつもりなんだろw
無知なんじゃなくて一種の人格障害なんだよな。

449 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 18:15:31.96 ID:QIReSB/g0

なんか必死ですね、、、

450 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 02:21:16.48 ID:AzfF5np70

>>443これ亀のおっさんか？
あの人はもっと狂気を表に出したレスだと思うんだが

451 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 20:04:15.53 ID:9Y17qsma0

城北線イベント列車
age2 40

452 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 20:30:57.02 ID:G/tAolA70

こんなヲタ向けイベントやってたんね
それにしてもﾒｶﾞﾈ多しｗ

453 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 22:50:33.94 ID:EbwQnEI50

こんなのあったんだな

高架を走る城北線で、特別列車イベント
http://news24.jp/nnn/news8627745.html

高さ２０メートルの高架を走る、名古屋北部の城北線で１４日、
特別のイベントが行われ、各地から鉄道ファンが集まった。
城北線（勝川駅ー枇杷島駅間）で行われたのは、
交差する名鉄や地下鉄の上で車両を止めて、
上から見下ろして楽しんでもらおうという、
特別列車を運行した。乗客数の減少に歯止めをかけようと、企画され、
地元や北海道などから鉄道マニア２０人が参加。
普段は見られない光景に、盛んにシャッターを押していた。
城北線は今後も、高架を走る特性を生かしたイベントを続けていくという。

454 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 23:25:34.26 ID:pv7h7/jV0

枇杷島～勝川ノンストップ走らせてほしい。
ネタとして。

455 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 00:42:00.17 ID:Fbeq9SVPi

>>453
もうすぐ夏だし、斜角60° 落差20mの急流流しそうめんとかどうよ？

456 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 08:32:07.18 ID:4VZKtkeL0

中央線の勝川駅って真ん中が未完なんだけど、なんのつもりなのかな

457 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 08:39:41.42 ID:gqEpXAim0

城北線の乗り入れ用だよ。

458 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 09:29:33.53 ID:HOE3gveYI

>>454
ネタでも団体でもいいから、悲願の名古屋駅乗り入れを。

459 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 11:29:37.73 ID:ofF2lq/q0

より正確を期すると、城北線乗り入れ計画の遺構になってしまった。
(城北線の)勝川駅と(中央線の)勝川駅を結ぶ進路上にマックスバリューが建設され城北線を通せんぼ。
常識的に考えてもうあの場所に城北線の列車が入るのは難しくなった。
万一城北線が将来乗り入れを果たすことがあったと仮定すると、
マックスバリューの建物が老朽化する遠い先のことか、あるいは新守山方向との接続だろうね。

460 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 15:19:53.36 ID:5wef7FIZi

お前ら何度同じ話したら気が済むんだ

461 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 15:23:11.67 ID:f5yzkczb0

>>459
どうやっても城北線とは縁のない三河民からの横レスだが，
>338-342ということではないのか？

>453の特別列車イベントって，
三陸鉄道なんかでやってたのと内容こそ同じだが，
景観がまるで違うから，新鮮な体験だったろうな．
乗る機会は無いが，
こういう企画をやってのける会社は応援したくなる．

462 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 22:24:49.13 ID:zkAJXb4N0

20年まで待って期間が満了したらさあ廃止だ！

とはならないよね？ならないよね？？

463 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 22:30:53.65 ID:N+gTGqV60

先週イベントの記事が出てたのか。気づかなかったな。

都会の秘境線、売りは高さ　眺望生かしイベント　愛知
http://digital.asahi.com/articles/NGY201204110032.html

464 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 22:33:19.58 ID:ySWPiunH0

最近の東海は在来線の経費をガンガン削ってるから
キハ11の寿命が来たらヤバイかも

465 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 22:38:37.22 ID:ySWPiunH0

初出は多分こっち
http://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/kisya011/tetudou120328.pdf

466 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 00:32:45.16 ID:oIiJwh5f0

俺的には20年まで待って廃止の上、中央リニアが
名古屋駅へ入るアプローチ線に転用されそうな気がする。
計画によれば大深度地下線で建設と言うけれど、
あれを流用したほうが格段に安上がりで、かつ工事も早い訳だし…
加えて名古屋駅リニアホームを東海道新幹線横の利便のよい場所へ持ってこれて、
奈良方面へ進むのに線形上好都合。

467 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 01:41:13.68 ID:JreK+O9M0

>>466
何をどう考えたらそうなるんだw

リニアはマジで線形が直線であることにシビアなんだ。美乃坂本駅周辺から名古屋駅まではほぼ完璧な直線になる。

城北線をアプローチ線になんて議題の俎上にも載らないよ。

468 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 02:31:51.38 ID:iOmIH8+Ui

そもそもあんな中途半端な区間だけ地上走行（高架）とかあり得ないｗ

469 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 03:09:08.67 ID:lQAqDHdf0

河村政権が続いて城北線に蒸気機関車が走るようになる方が多少確率は高そうだ

470 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 04:10:12.87 ID:JreK+O9M0

城北線、マジで絶妙な路線だよな。

なくなっても誰が困るという訳でもないが、なんかなくなったら惜しいような気もする。

471 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 10:34:24.74 ID:EGAkr93j0

リニモやあおなみ線って入場券はないんですか？

472 ：横見浩彦：2012/04/18(水) 20:41:08.16 ID:uabMh4xP0

>471
行けば判る

473 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 21:40:08.78 ID:Pjul4zPF0

>>469
蒸気走らせたら名二環に煙が流れて大変なことにならないか？ｗ

理想を語るって意味なら、単線電化にして市電の動態保存でもやってほしいなぁ。

474 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 21:55:56.99 ID:2zWl6FPm0

城北線をリニアに利用できるわけないじゃんｗ
ガイドウェイバスの高架を利用してリニモを走らせようという
ようなもんだろ

475 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 23:17:23.50 ID:KQCYCkk/0

>>473
2015年までに全線電化の計画がありますよw

476 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 23:26:15.56 ID:K9EpTeXF0

納涼ビール列車を走らせてみるとかw

477 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 00:50:18.81 ID:hFW7MIJ50

>>474
もちろんそんなこと分かってますよ。
軌道は引き直した上で、高架の路盤だけを流用するということです。
リニア車体の断面積は、一般の新幹線より一回り小さいそうなので
サイズ的には大幅な修正を必要とせず路盤が活用できるように思います。

>>467
大深度地下トンネルでは膨大な建設費がかかりますし、
開業後も地下鉄をみて分かるとおり保守に過分な費用がかかります。
いくら線形にシビアといっても割に合わないものを造る訳に行きません。
城北線でいちばんカーブのきついポイントはもう名古屋駅から近く、
別にカーブ、直線を問わず減速するような場所です。
よってスピードダウンは微々たるものと思います。
大深度地下線で建設を敢行して何か大きな障害(たとえば資金がショートしたとか)でもあったとき、
城北線に白羽の矢が立てられるものと見ています。
もちろん直線状の大深度地下線建設がすんなりいけばそれはそれでよいことですが。

478 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2012/04/19(木) 07:00:12.80 ID:vW/asapS0

それより中央線勝川までさっさと延伸しろ
なんだあの不便なポジションは。乗り換え糞すぐる

479 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 08:47:07.25 ID:RWx+KTl40

>>477
えーと、あのね。まず地図を見てみようか。

次にランニングコストについて勉強しようか。

480 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 09:36:52.31 ID:joh8o1dv0

城北線の勝川乗り入れの問題とか、設備投資の問題とか、
繰り返す話題は、もう、テンプレに載せたほうがいいと思う。

481 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 15:40:48.73 ID:Ab9sT8l20

>>475
城北線が電化するの？

482 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 19:32:48.69 ID:/RLoRX+70

>>481
城北線にそんな力はないはず。

483 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 19:54:48.31 ID:B616CV8v0

八草駅コンビニ明日開店

484 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 22:54:13.06 ID:GB48ca7IO

城北線のJR勝川乗り入れは少なくとも後21年はやれないと何度書けば…。

485 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 23:37:02.42 ID:cVfygptl0

>>483
あの辺り何も無いから助かる
すぐ側にスーパーでも出来ないかな

486 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 01:08:13.42 ID:WzQoNu7i0

>>483
万博の年より前、今のロータリーの南辺りにファミマがあったけどな。

487 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 01:25:54.56 ID:obDKQfcq0

>>486
マジか
八草駅拡張するときに潰されたの？

488 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 03:15:11.81 ID:CDuYTCk30

>>475
お前武豊線と間違えてるだろ

489 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 17:51:09.69 ID:ik2EwhOk0

全線高架複線非電化路線として、城北線はこれからも頑張っていただきたいな。

490 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 19:35:46.05 ID:OV1cXcrP0

>>485
今日行ったら開店セールもあってかかなり混んでた。
山口駅のAコープの店員が暇そうなのと対照的。

491 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 23:10:47.39 ID:8R5BhPBO0

>>490
Aコープといえば愛知県では一昔前までそれなりにブランド力があったのにな。

492 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 23:40:41.47 ID:QzdvPdkO0

COOPというと偽装事件しか思い浮かばない

493 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 22:58:58.12 ID:wdexq8WT0

>>489
今は頑張ってないんですか？

494 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 23:01:59.92 ID:p2FAgAD50

今日イッポウで城北線特集やってた

495 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 00:20:22.57 ID:xa18Posz0

>>494
kwsk

496 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 16:08:01.72 ID:fwFRywni0

>>494
うｐ

497 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 00:58:52.07 ID:Jhya0gdK0

ほ

498 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 08:52:21.55 ID:x8uqkVR6O

っ

499 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 20:33:35.16 ID:Y5f8BEDt0

ＡＩＣＡ導入まーだー？

500 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 21:47:58.22 ID:lGyzEMqz0

リニモは駅員が多すぎるような気がするんだが。
藤ヶ丘駅の駅員だけで3人もいたぞ（ホーム内に）
客は、満員ではなかったが。どこかの東急田園都市線のラッシュみたいに後ろから駅員が押して電車内に入れるのか（ｗ

501 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 21:52:06.49 ID:saAujvhWI

あの駅員達は全員運転士
ただの駅員ではない

これ豆な

502 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 21:54:38.04 ID:OHu69P+qO

ＴＢＳニュースバード
城北線
都会の秘境線きたー

503 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 22:51:20.74 ID:Cbn8VdjX0

>>501
平日の14時くらいに乗ると運転席で居眠りしてる人達ね

504 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 23:17:15.65 ID:ozyuHvGx0

地下区間が無人じゃNGだから一区間だけ常務してるのでは？
実質無駄に往復してる事になるんだけど、このコストは制度上削減できない。

505 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 00:07:21.62 ID:sNxfjNkd0

小牧線とつながっている上飯田連絡線も昔は1区間だけでも名鉄と交代していたが
今は名鉄がそのまま運転しているはず。
1区間だけ、それも地下じゃ退屈で気が狂いそうだなｗ

506 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 00:09:24.58 ID:1bkynA370

列車を安全に一区間だけ動かすお仕事です

507 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 00:15:18.08 ID:si26TVK20

>506
誰にでもできないけど簡単なお仕事？

508 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 00:25:42.78 ID:kpjAGg5g0

地下区間の乗員は運転士じゃなくても可じゃないの？

509 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 00:37:38.92 ID:IF2cOFur0

>>504
途中のダイヤ改正で藤が丘の滞在時間を減らしたが、
地下区間の必要人数を減らすためだと思われる。

それでもピーク以外で常時2人(+交代要員？)必須だからなぁ。
無理にでも地上路線にしときゃよかったのに。

510 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 01:40:15.39 ID:J1QbNS/f0

>>507
なってしまえば簡単なお仕事！（トンネル内火災など異常事態発生時は除く）

511 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 09:34:00.55 ID:Vz+uld/D0

大阪のニュートラムは地下区間も無人運転なんだけど
リニモとの違いはなんなんだろ？

512 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 12:58:42.14 ID:MXdMq1ee0

>>511
できた時期じゃないか
新規事業者は有人じゃないとみたいな

513 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 17:03:28.53 ID:UirxmUhc0

リニモなぁ。藤が丘－杁ヶ池公園だけ使うと、乗っていて全然楽しくないんだよな。

遅いし、高くて怖いし。地下区間だと景色も見られないし。

514 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 17:06:03.90 ID:Vdy3oLe80

リニモは近未来の乗り物です！！

515 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 18:52:19.27 ID:nXkbZLxQ0

>>513
さすがに怖くはないだろう。

516 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 19:02:35.37 ID:si26TVK20

>>515
>513は面堂終太郎なんだよ（ｗ

517 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 22:57:54.33 ID:94dRIG/dO

城北線
利用者１日約１０００人

518 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 23:28:12.41 ID:9TV6gRas0

税金でできた城北線なのに悲惨だな

519 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 13:23:49.18 ID:9Qvw0Mx0O

今日の中日新聞、国際面の記事にあったモスクワのモノレール廃止の記事、リニモは人ごとじゃないかもね。

520 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 15:21:14.18 ID:UhGDs/Lh0

リニモが廃止されたら大学までの直通バスが復活して通学が捗る

521 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 17:34:22.57 ID:y/kcGx4q0

>>519
リニモは廃止にならないと思う。

確かに赤字路線ではあるが、どっかのピンチランナーと違って相当数の利用者がいるし。

522 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 18:05:08.92 ID:3qNZMlsZ0

地下鉄と愛環を結んでるしやや不便とはいえ通学にも利用できる。
沿線の人口もそれなりに多いし桃花台線に比べれば条件ははるかにマシ。

523 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 22:23:51.99 ID:oeEVVoyy0

リニモ最大のお客さんは大学生だろ
特に愛知学院

まあ、沿線に住んでいる住民はもっぱらグリーンロードで渋滞に巻き込まれていたりするけど。
いざとなれば森殺パークの駐車場を廃止してリニモ限定で来いとかやれば安泰な路線
まあ、万博のときみたいに地主が勝手に駐車場とかやりだすと思うけど（ｗ
市に格上げになったからマンションとかもそれなりに増えるんじゃないの？

524 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 22:41:04.26 ID:OX2w6BKE0

>>523
愛知学院ってよりか県立大じゃね？

525 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 22:56:05.64 ID:5wiv9+UI0

駅からの近さだと
愛知県立
愛知工業

これに次ぐのが
愛知学院か

526 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 23:26:06.13 ID:URaQk+Cw0

学生対応増発するくらいだから、リニモは学生を大切にしているよね。

リニモの将来の問題は古戦場駅以東の開発（街が消えた！を素で体験できる）。
なんだけど、今の長久手の力じゃ長久手南地区と古戦場駅周辺地区の開発が精一杯って感じだ。

あとは八草の開発なんだが、こちらも遅々として全く進みそうにないね。

527 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 01:53:36.38 ID:VJspLjf90

愛知学院ってご丁寧に藤が丘からバスが出てるからお得意様には入らない
県大と愛工大と、わずかながら古戦場から無料バスに乗る外大、学院の学生だけ

528 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 13:23:12.95 ID:O0DtXEoW0

愛知県芸術大学も忘れないでね。
あと、公園西からバスが出てる名古屋商科大学も。

529 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 06:36:55.21 ID:yW0qJxuZ0

>>527
愛知学院に名鉄バスで行くのとLinimo＋無料バスで行くのでは、
通学定期代が全然違うからな。
Linimoより名鉄バスのほうが、6～7割高い。

530 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 23:40:39.95 ID:SmqdP0nz0

リニモって八草で車両交換があるけど、藤が丘って前からやってたの？
今日久しぶりに見たら藤が丘へ回送のシーンを見たけどどうなってるんだ？

531 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 22:50:21.84 ID:sxziQsuV0

>>526
リニモの将来の課題だけど、ICカードの導入問題は避けて通れないと思う。
他のmanaca事業者とは違いリニモカード存続の上でmanacaを受け入れればいいのではないか。
リニモは定期客比率が非常に高いので定期券をIC化すればリニモカードを存続しても大多数はmanacaに流れる。

532 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 23:03:12.10 ID:hcq4Qwbpi

昨日の１４時台に、あおなみ線の名古屋行きに乗ったが、どの車両も立ち客多くて結構ガヤガヤしてた。ゴールデンウィークだからかな？
今後名駅に色々出来るし、レゴランドが出来れば更に利用客が増えるものと思いたい。

やはり名駅直通の利点は大きいな。行きは名港線東海通で降りて、そこから市バスで戸田川方面へ出かけたのだが、
帰りは時間が無くて、時間短縮のため競馬場前から名古屋まであおなみ使った。
ただ、ドニちえ子が使えないのは地味に痛いな。それでも時間を優先して使ったけど。
あと、名駅で地下鉄との連絡が良ければもっと利用されてたと思う。京葉線みたいに、地下鉄改札直通の動く歩道があれば…（中央コンコースは人が多すぎるので別ルートで）

頼みの綱が学生に依存しているリニモよりは全然将来性あると思うがね。

533 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 23:08:22.81 ID:sxziQsuV0

>>532
連絡改札を通過してJR名古屋駅の広小路口、中央口から出られるようにするだけでもだいぶ違う。
ただしあおなみ線は、沿線住民の都心通勤率があまりにも低いので固定客がつきにくいのが最大の癌。

534 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 23:25:56.65 ID:hVytUnKu0

>>533
＞沿線住民の都心通勤率があまりにも低い
妄想で勝手に判断するなｋｓ

535 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 23:27:12.73 ID:1ZxhGF030

愛環やリニモの運賃がやたらと高いのって何か理由があるの？

536 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 02:39:13.01 ID:CIc0FLvJ0

>>535名鉄モナー

537 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 08:46:25.56 ID:EHD6BWH9O

>>531
他社の事例見ればリニモでもＩＣ入れた時点で磁気カード廃止でしょ。
問題はポイントだけど一ヶ月の利用金額が2000円以上で10％になるかあるいは名鉄並になるか？

538 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 11:45:46.03 ID:euX5zHAv0

>>535
関東や関西の大手私鉄と比べるとかなり高い
理由はマイカー保有率が高かったり競合路線がないとかかな
名鉄は通学定期に限れば安いのが救いだが

539 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 12:11:09.53 ID:1Etm4jwR0

定期代に限って言えば名鉄は関西私鉄に比べればそう高いとはいえない。
名鉄名古屋～東岡崎と近鉄名古屋～近鉄四日市はほぼ等距離（後者の方が1.2キロ短い）だが、
普通運賃は前者は650円後者は620円と名鉄が30円高い。
しかし定期の場合は通勤６ヶ月で前者は107,460円後者は109,080円と逆転する。１ヶ月や３カ月でも推移はほぼ同じ。

540 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 21:41:30.82 ID:/8UCGJYA0

>>535-536
なあに、タクシーを使うに比べれば安い。

541 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 23:44:24.47 ID:0LEkeTYs0

愛環は運賃高いけどまだ我慢できるレベル。リニモは…

542 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 01:54:22.12 ID:HpRZNPcT0

愛工大の学生だけどリニモが高すぎるから藤が丘からのシャトルバス復活して欲しい

543 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 02:31:59.01 ID:k4dcYkRj0

リニモの下の道路は朝夕の渋滞が酷かったからリニモが出来たころは
歓迎されていたらしいのに・・・

544 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 05:26:18.21 ID:H4Aw9n7r0

>>542
何年留年してますか？

545 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 09:14:42.03 ID:b1Ho/BRt0

瀬戸周りで国鉄バスにした方がいいよ。

546 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 19:46:24.18 ID:OBlV5teN0

愛知大学が移転した豊田線、黒笹駅の惨状を見ると学生依存は将来怖いよね。
辺鄙な地域にキャンパスがあると学生が来なくなっている。定員割れの大学も増えてきているし。

黒笹駅なんて大学行きのバス停は廃止、近くのユーストアなんて元々客が少なかったのに
更に客が減っている悲惨な状態。

547 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 21:37:57.53 ID:ImfoyJH30

愛環は運賃が高いしダイヤ本数が少ないよ
瀬戸線対策に、高蔵寺～瀬戸口の瀬戸シャトルが必要だね

548 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 21:45:45.37 ID:nu4WX6MC0

瀬戸線に乗り換える人もお客様
無理に中央線誘導する必要ない

549 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 21:56:26.94 ID:HpRZNPcT0

今は愛環使ってるけど1時間に4本は走らせて欲しい
ラッシュ時は6本

550 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 22:29:59.23 ID:kfYKKfcL0

豊鉄田原線が全国トップクラスの運賃と聞いたが今は違うのか？

それはそうと、おっさんが通ってピヨピヨ鳴るのはすごく滑稽。
大人運賃払う金もないんかい。

551 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 23:50:01.81 ID:NmxkkKxiO

ﾋﾟﾖﾋﾟﾖ

お待たせしました岐阜大学行きです
忠節橋方面岐阜大学行きです
足元にご注意のうえご順にお乗り下さい

ﾋﾟﾖﾋﾟﾖ

552 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 00:51:34.19 ID:x3uL99Aj0

ﾋﾟﾖﾋﾟﾖ鳴っても駅員無反応だしね
でも愛環は検札やたら熱心だからごまかせないと思う

553 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 11:08:04.03 ID:jWEYH06d0

見た目は大人、頭脳は子供。

554 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 11:59:16.13 ID:Z+oqhTcA0

検札にも人件費がかかる

555 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 13:55:48.95 ID:n24Yoc1w0

？
愛環乗った事の無い人のレスだな

556 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 20:11:00.65 ID:ocUZ+Wg/0

そんな愛環の前身はこんなだった。

岡多線　岡崎駅発車時刻表　60.8.23訂補

06　25
07　00　45
08
09　13
10
11
12　22
13　41
14　46
15　51
16　23
17　10　52
18　44
19
20　18

すべて新豊田行

557 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 20:51:01.15 ID:t+54PVJj0

>>550
あれって子供運賃で身長がある一定以上の大人が通ると改札閉まるんじゃなかった？

558 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 22:36:46.98 ID:rWW+0XRb0

身長を測るセンサー見たことない
それ以前にかがんで来そうだなｗ

559 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 23:03:30.68 ID:ur5XO+UJ0

大人と同伴でないと子ども料金で買えないようにすればよい。
子どもの一人旅の場合は別途対応という事にして。

560 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 23:07:22.28 ID:tuFAKr+n0

>>556
昔と比べたら大分改善されたんだな…
それでも1時間に3本は少ない

561 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 09:00:33.31 ID:VLtWvnoXi

確か平成20年頃までお昼は1時間2本だった

562 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 14:59:37.08 ID:FKIgOYLj0

1時間に3本とか武豊線の昼間より多いじゃないか

563 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 03:32:39.80 ID:c4d0VIEh0

朝の上り7,8時は17本あるゆとりーとラインは勝ち組。

564 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 21:20:12.68 ID:isitbkJx0

ゆとりーとなんてバスだから一台に乗れる人がかなり小さい
本数多くて当たり前

565 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 22:36:28.64 ID:qui/DrCM0

ゆとりーと沿線住民が勝ち組ねぇ…

566 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 23:36:17.59 ID:o57kEsak0

リニモは健闘してる。

567 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 23:37:39.23 ID:FJaPqQbm0

朝の少しの時間も貴重なときに多頻度運行は魅力。
心にゆとりもできる。
だからゆとりーとっつー訳。

568 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 23:44:51.58 ID:DCcg/IUu0

リニモは本数の多さだけは評価する
頼むから運賃安くなってくれ

569 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 23:59:48.24 ID:IxUHoFa+0

そういえば、あおなみ線が最近、試運転列車が多いけどダイヤ改正でもするのかな？

570 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 00:14:23.78 ID:sDyQYmAx0

陶磁資料館南と公園西っていらないだろ

571 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 00:21:37.97 ID:aAsGITn90

>>570
駅名になげやり感がある。
他に地名がないのかと。

572 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 01:08:33.16 ID:4laenzJy0

ぼったくりニモの主な利用客は大学生だから運賃が高くても問題なし

573 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 02:03:46.99 ID:cyLK6ffz0

ゆとりはなんだかんだ黒字だからな。

リニモは運賃安くなったら赤字がやばくなる。運賃高くても使う人は使うし、安くても使わない人は使わないから、運賃は高いほうが良い。

574 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 02:16:00.55 ID:Hqz9j4tT0

>>570
バス停みたいだな

575 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 02:29:50.90 ID:qPD5HCQ50

>>569
PTがらみじゃないのかな

576 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 17:46:55.84 ID:Zy18+UAII

>>571
(私案)
公園西→東長久手(又は前熊東)
陶磁資料館南→八草西(又はリニモ本社前)

結局投げやりな駅名になるか

577 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 18:33:32.43 ID:/2Vpb9e90

陶磁資料館南駅は、陶磁資料館前駅でいいと思う。
微妙に詐欺な駅名になるけど、これぐらいよくある事でしょ。

578 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 18:50:46.70 ID:2rG4ONEoO

その前にはなみずき通を長久手駅にしろよ

579 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 19:31:17.29 ID:xiFeu10Z0

ゆとりーとは休日夕方を増やしてほしい。

今日はあおなみ線臨時便出たのかな。１９日はリニモが混むから何か対応してほしい。

580 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 20:44:54.25 ID:oLzeeOs20

陶磁資料館南駅の陶磁資料館側出入り口
エスカレーターの設置スペースが泣ける

581 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 21:13:46.13 ID:9p5Lh1kVO

リニモの駅名はウチの先生が付けたんやで

582 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 21:59:22.87 ID:3lhVZCfh0

陶磁資料館南は、今作ってる研究施設が完成したら名前変えるんじゃないの

583 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 23:52:32.34 ID:sDyQYmAx0

陶磁資料館南と公園西を廃止したらどれだけ赤字が解消されるか試算できる人いる？

584 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 23:53:22.46 ID:sDyQYmAx0

愛工大生だけど今は中央線と愛環使って大学に通ってる
リニモの運賃が安くなったら東山線＋リニモに乗り換える

585 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 00:21:00.04 ID:jvjlfI5D0

>>584
大曽根からでも地下鉄＋リニモの方が安いのに、どこ住んでるんだ？

586 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 00:55:17.89 ID:gAWcNBs/0

中津川とか？

587 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 01:56:32.03 ID:CoE81bvO0

愛環も超高額だよね
でも嫌でも使わざるおえない客のおかげで黒字だからいいけど

リニモの公園西は、名商大からのバスがきてるせいかごくまれに学生がいるけど
陶磁資料館南は人がいるの見たことない。

588 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 05:39:21.95 ID:y7xZl+Yb0

陶磁資料館南駅はマジでそこらへんのバス停に以下の利用者数だからね・・・

589 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 07:39:34.59 ID:AGGEuiaf0

>>585
大曽根は高蔵寺経由のほうが安いし、乗り換えも１回で済む。

590 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 08:23:30.22 ID:9nnidnOQO

離荷喪と哀歓もＩＣカード導入しろよ！

591 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 13:31:07.32 ID:z5wdlKtcO

哀歓の某駅にカードリーダーみたいなもの発見。

592 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 13:31:13.98 ID:vN4Q8SDkO

>>590 哀歓は導入表明ぽいことHPに書いてｱﾙ

593 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 13:40:25.92 ID:5EhmW+Td0

>>592
ここのP.6だね
http://www.aikanrailway.co.jp/pdf/managementplan.pdf

594 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 15:03:24.21 ID:jvjlfI5D0

>>589
大曽根⇒八草の通学定期代
地下鉄+リニモ 1か月 14560 6か月 81740
JR東海+愛環　 1か月 16100 6か月 86940

定期を使わなかったら安いようにも見えるが、
リニモカードのプレミアム＋manacaのポイントで逆転する。

「最安が高蔵寺経由」なんてのは新守山以北のように、
JR+地下鉄+リニモ vs JR+愛環の比較になるケースぐらいだろう。

595 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 15:17:20.24 ID:5EhmW+Td0

>>594
サンクス！
これで納得した。
俺は普通運賃しか考えてなかった。

でも、地下鉄だと藤が丘＋本山ｏｒ栄で乗り換えなければならないから面倒な反面、
リニモは10分間隔でやってくる。
愛環だといまは20分間隔でやってくるが、乗り換えは１回で済む。

596 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 17:12:09.83 ID:gxoBplR30

>>593

この資料に記載されている計画、見込みなどの情報のうち、
過去の事実以外のものは将来の見通しであり、不確実性を
含んだものです。実際には、様々な要因により異なる結果と
なる場合があることをご承知願います。

597 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 17:21:47.79 ID:oqspENW20

>>594
時間と利便性は劣るが、大曽根⇒八草なら名鉄瀬戸線＋愛環も意外と安いよ。
大曽根⇒新瀬戸・瀬戸市⇒八草　通学定期代
名鉄＋愛環　　1か月 11,810　6か月 63,780

598 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 19:27:52.37 ID:bs7bZqv6i

愛環は今後3年の中期計画の中でICカード乗車券を導入するかどうかを検討するんでしょ？

599 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 20:38:57.05 ID:c3sRcLWi0

名鉄の通学定期の割安感は異常

600 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 20:47:45.41 ID:WIMeEiPYI

名岐間では圧倒的にJR有利だが、殊に学生利用になると途端にその比率が逆転する。

601 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 22:26:37.49 ID:IwLPk7f60

愛環某駅に簡易ＩＣ改札機らしき機材が・・・

602 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 22:45:02.34 ID:yingguYh0

>>601
まさかの為の興和火災～♪
しょーもないポイント端末じゃないだろうな、、、

603 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 23:49:10.97 ID:6l1qEQJ70

>>602
多分八草駅の事だろうからポイント端末だろうね

604 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 01:57:33.52 ID:lqaAZAMC0

JR経由で八草だったら、エキスポライナーのときは最強だったな

605 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 19:00:00.60 ID:e8u21YtE0

>>585
一宮市

606 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 20:53:47.26 ID:vBoMXxBe0

値段よりも途中下車を考えてルート選ぶ人も多いよね。

607 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 21:43:53.52 ID:dgKrd8fQ0

>>605
一宮-八草だったら、通学定期最安は名鉄-地下鉄-リニモじゃないか。
通常運賃や通勤定期なら、JR-地下鉄-リニモが最安だな。

608 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 22:47:07.38 ID:p1BAeM8C0

東山線は混むからなぁ・・・

609 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 23:04:30.41 ID:1IG6t/Iq0

栄生で降りて亀島から乗れば座れる

610 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 23:18:55.90 ID:e8u21YtE0

>>607
名鉄のが安いけど1本乗り遅れたら間に合わなくなる
最寄り駅が普通しか止まらないからな

611 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 00:50:49.41 ID:3SDlzV8L0

名古屋からは、地下鉄とリニモで良いのじゃないか
>>584なら、乗換え宣言してるがな

612 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 08:57:59.42 ID:xe31wsry0

みんな愛環に高望みしすぎでないか？
運賃下げろ、ＩＣ入れろ、本数増やせ、ＪＲに直通、
快速運転、全線複線化。。。

たかが、国鉄赤字ローカル線転換第3セクター鉄道だぜ～
県に補助金やら予算やら付けて貰わないとやっていけないんだぜ～

なぜ？みんなそんなに期待をするんだ？

613 ：深見 ◆Bv0oXoWm4k ：2012/05/15(火) 18:19:14.20 ID:nN0l2dwni

　　　 .＿
　　／∴＼
　 ./∵∵∴＼
　/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
　＼∵＼/::::/　＜　知らんがな！
　　　＼∵_／

614 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 19:30:59.91 ID:alfEmqlB0

愛環って国や地方自治体からどれだけ補助金もらってるの？
今後更なる黒字化が見込めるのならどんどん投資してもらいたい
出来れば俺が大学を卒業するまでにはIC導入したり本数増やしたり運賃下げたりして欲しい

615 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 08:56:29.50 ID:ulVvpI960

実現に間に合わん時は是非留年を。

616 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 21:47:02.18 ID:agdrr4pP0

愛環も黒字とはいえカツカツでしょ。

単線を複線にするので精一杯だと思う。

617 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 00:08:15.44 ID:jckoPCy+0

ゆとりーとも運賃高いよ
もっと高蔵寺発着ふやせ
名古屋市バス東谷山フルーツパーク発着なくして高蔵寺にしろ

618 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 04:58:20.07 ID:VzcibofZ0

ゆとりーと平面区間は前よりはかなり運賃安くなったと思うぞ。
でも市内に出るのには平面区間＋高架区間＋地下鉄と3重に運賃がかさむから高く感じる

619 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 22:43:03.48 ID:ty2frSxy0

運賃の多重構造はリニモも愛環も同じだな
高いぜ！

620 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 23:02:39.22 ID:FpMhsY610

名２環の路線バスが欲しい。
どこぞの空港線は降りられないのでノーカウント

621 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 23:47:23.13 ID:D3j0A3Hd0

名２環の上ほんの一部だけ走ってる路線バスならあるが

622 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 00:17:53.29 ID:V+6pWyDj0

>>603
豊田市内某駅（八草ではない）にもあったよ。

623 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 00:20:40.28 ID:P4ib8+8D0

>>621
市バス？

624 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 00:52:53.80 ID:zdTini0p0

東部はバス停スペースあるが。小幡から天高や東海学園行く人もそこそこいるから
アクセスよくしてほしい。

625 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 07:48:41.98 ID:Xyd+MeXA0

>>622
ほぼ全部の駅にあるみたいだよ。
なぜか高蔵寺方面だけにあるみたいだから
片道はTOICAが使えるようになるのかな？

626 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 10:21:37.90 ID:Fyov92IO0

>>620
問題は途中で各線の駅を経由する時に必ず寄り道が必要な点だな。
それを我慢してもらえるなら、勝川～白沢渓谷～喜多山～引山～上社～原～神沢～有松～南大高というコースができる。
直通ではなく区間運転のセットがいいね。

627 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 11:21:42.65 ID:MmcaLPBh0

>>625
片道だけなんて無理に決まってんだろw
TOICA導入なら自動改札を更新するはず

628 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 11:39:21.97 ID:utExcIOU0

>>612
> 運賃下げろ、ＩＣ入れろ、本数増やせ、ＪＲに直通、
> 快速運転、全線複線化。。。
運賃下げろは無理だな。あの高い運賃、とりわけ定期運賃こそ愛環黒字の源泉。
JRだと定期代安いから黒字になんかなりっこない。
ICは事業計画にも掲げられているし、もう他の交通機関がのきなみIC化へと進んでいるので、数年うちにやるよ。
本数は現状で十分。これで増やせというのは無理。JR直通も中央線とでは釣り合いが取れなさすぎでこれも無理。

ただ国鉄転換三セクとはいえ、沿線に利用者1万人超の駅も抱えており、普通の盲腸ローカル線あたりと一緒にするのはどうかと思う。

629 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 16:13:10.02 ID:Y4I/lT7a0

ＩＣっていうほどいるか？
反応しない事とかあるから別にいまのままでいいわ

630 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 17:07:23.85 ID:TG4rRM4S0

明日はあおなみ線増発しないみたいだね。来週のポートメッセは福祉関連だからさすがにするだろうが。

631 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 19:27:31.37 ID:WPGGdKU40

>>628
愛環のIC化はいずれせざるを得ないと思うよ。
事業計画に載せたのは、東海が強く求めているからだろう。
岡崎高蔵寺の両駅で改札を共用しているし、連絡定期を磁気でしか発行できないから改札機のメンテ費用もかかる。

632 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 19:33:20.95 ID:rPKgQkxP0

>>631
東海が求めたんだったら、全額とまでは言わないものの一部を愛環に負担するのもいいだろう。
利用客にとっても、TOICAが使えた方がいいに越したことはないからね。

でも、岡崎駅と高蔵寺駅の中間改札はどうするんだろう。
高蔵寺駅は難しいから、岡崎駅に中間改札を設置して経路判定するのもありだと思う。

633 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 21:37:05.70 ID:xi+VIMGI0

レゴランド開業によりあおなみ線の名古屋～ノンストップの埠頭行きの記事
があったがスルー？

634 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 23:11:43.19 ID:k1QEqeQR0

>>630
明日なんか大型イベントあったか？

635 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 00:28:41.03 ID:06Wb3ALXi

>>633
退避設備なしでいけるのかな？
実際にやるとしたら、どのくらい短縮されるのか。

636 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 00:37:08.70 ID:dDgerlWG0

あおなみ線スレでも書いたけど
定期列車の2分前に発車して先行列車の2分後に金城ふ頭に到着にすれば
所要時間13分になる
というか臨時列車運転するのに定期列車の時刻変更しちゃだめだろ

637 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 03:51:05.51 ID:vjSqdpcM0

>>636
スジを入れるために定期のダイヤかえるだけだろ

638 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 23:44:15.42 ID:uvV4iBCy0

これであおなみに新車入らないかな
一部クロスシートありで

639 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 23:55:51.75 ID:Qp7r36+c0

あおなみの話題はあおなみのスレでお願いします
一応ここではスレチになるので

640 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 00:19:26.36 ID:QNMKuoVM0

>>639
愛知県の中小鉄道（愛知環状鉄道、愛知高速交通、東海交通事業、名古屋臨海高速鉄道、名古屋ガイドウェイバス等）
の各路線に関するスレです。

641 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 00:20:50.81 ID:wP5ga/lw0

>>639
スレタイに「あおなみ」とありますが…

お前むこうのスレたてた奴？

642 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 00:22:50.39 ID:mK1zbMq9i

他にあおなみのスレなんてあるか？

643 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 00:29:01.85 ID:PgfRqZuw0

ありますん

644 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 00:36:58.34 ID:mK1zbMq9i

どこに？名古屋駅スレしか見つからないわ。

645 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 00:37:50.32 ID:PgfRqZuw0

路車板

646 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 05:05:04.34 ID:KunuxL8t0

【次は】あおなみ線 1駅目【ささしまライブ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314896646/

647 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 07:55:11.11 ID:dDmTUDDD0

>>640
簡単に言うと、JR東海、名鉄、名市交以外ということですね。
この3社を除くと、愛環が最も規模が大きく、かつ成長しているのかな？
沿線にトヨタ本社を抱えているだけあって、トヨタ鉄道とも言われてるからね。

648 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 06:55:35.17 ID:ceBtL9Nq0

>トヨタ鉄道とも言われてるからね

こんなの初めて聞いたわｗｗ

649 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 23:51:06.84 ID:pvCI8l4x0

どっちかと言え場県営鉄道って感じ

650 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 01:21:21.97 ID:GOJOEt6z0

一宮と高蔵寺が結ばれれば尾西線と合わせて完全な外環が出来るけど、未来永劫そんなことはないだろう。

651 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 23:41:41.75 ID:BsXA64xU0

名鉄一宮線(東一宮-岩倉)、同岩倉支線(岩倉-小牧)、桃花台新交通(小牧-桃花台東)
すべて廃線を免れてたらな。

652 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 18:17:02.90 ID:FIt/w1Nw0

>>651
やっぱ尾張は名古屋に吸収されてて、横の繋がりがないんだろうか？

653 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 23:02:50.28 ID:TV7Kd07p0

現実が表してるだろ。

654 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 00:32:36.10 ID:4uQ0rZUF0

>>652
吉本新喜劇のぽこぽこヘッドの人に
「愛知県、名古屋、尾張」
って言われるのがなんか腹立つ。
なんなのあれ。

655 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 08:03:38.23 ID:bfKxyZbo0

>>648
まあ、いいんじゃない。
大部分が豊田市を通っているし、トヨタシャトルも運行しているからね。

656 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 08:43:03.95 ID:HF36vL2Z0

トヨタローカル線

657 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 08:43:50.38 ID:RYJx6mkP0

尾張と終わり。
病気してるからもうでてこないかもね。

658 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 10:09:20.33 ID:zX9QJ7oHO

トヨタ鉄道でいいんじゃない。
名は体を表してるし、ネーミングは自然発生的に付いたほうがベターだ。
非環状で環状を謳うのはどうかね。

659 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 12:06:10.12 ID:lGt1h0E70

環状って完結した環である必要は無いと何度言えば・・・

660 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 12:48:14.89 ID:zCGZSNlF0

地元外からトヨタ詣でに訪れる利用者に何処を走っているかイメージしてもらいやすい名前だ。

661 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 13:12:36.74 ID:sFs2BuFz0

定着しないと思う

662 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 18:18:18.83 ID:R29ahWEh0

>658
日本中に「環状線」と謳っていながら環状になっていない道路が
どれだけあると思うんだい？
それと同じだよ。

663 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 20:36:47.24 ID:Xa6weieO0

>>658
トヨタ鉄道の方が名が体を表してないと思うんだが

664 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 20:51:54.01 ID:zX9QJ7oHO

662 同意した。
気にしたことなかったが道路では結構そうだった。

ただ名城線が国内唯一の地下鉄環状線と紹介されたり、
都営大江戸線が周回運転しないのを理由に東京環状線の名称を取りやめたりで
鉄道の場合は完全環状にこだわる傾向が無きにしも在らず。

鉄道も道路みたいにイージーな名付け方でいい気がしてきた。

665 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 22:24:19.12 ID:NZaDiwoC0

>>664
愛称としてなら実際あるよね京浜東北線とか
山手線も田町～東京～田端間は本来山手線じゃないとか

ほかに
東北線＝宇都宮線とか言うのはまだいいが
東海道線＝琵琶湖線・京都線・神戸線とかはやめてほしいな

666 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 23:48:36.30 ID:rZGZR9R20

放射線に対しての環状線だよ
だから愛知環状鉄道であり、略称は愛環で通っている

667 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 00:05:27.09 ID:ZDWwbq990

>>665
>>東海道線＝琵琶湖線・京都線・神戸線とかはやめてほしいな

JR旅客６社で路線の別愛称を１路線も持たないのは東海だけ。
新幹線の米原、京都、新大阪到着時でも東海の乗務員(または自動放送)は
「東海道線はお乗り換え…」と案内し、
絶対に琵琶湖線・京都線・神戸線とは言わない。
他社の在来線と接するエリアでもポリシーを貫いている。
会社が堅物な気質と言えなくもないが、歴史や伝統を重んずるところは好きだ。

琵琶湖線・京都線・神戸線はせめてカッコ書きで東海道線と入れるなりできないものか。

668 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 02:38:17.76 ID:pHoMbkYh0

>>667
禿げ上がるほど同意

ただ、京都到着時に山陰本線を「嵯峨野山陰線」と案内してたような気がする

669 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 12:43:23.90 ID:Q38+pe7X0

JR単独の話は他でやってくれないか

670 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 14:15:59.14 ID:mEqergdk0

あおなみにSL云々はどうなった？

671 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 15:12:32.24 ID:VN6SVqIA0

>>670
来冬に西からC56+客車3両+DE10を持ってきて試運転

672 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 15:31:10.32 ID:jXwA/+uvP

>>671
TASC、ホームドア伝送装置取付け。

673 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 23:13:25.91 ID:MNrw0TaO0

>>671
マジで？

674 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 05:35:39.73 ID:SUoLSngY0

試運転するのは貨物線区間だけみたいだね。

675 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 23:04:31.92 ID:ROLrl6xx0

>>666
>>放射線に対しての環状線だよ

と言うことは、名鉄三河線、尾西線、JR太多線なんかも環状線か？
放射線か、環状線か、の２つにスパッと割り切れない気がする。

名城線は栄基準に考えると、２本の放射線状の路線だ。
それがたまたま市内東部で線路がつながって全体で環状線。

またJR中央線だと、名古屋を起点に木曽方面への放射線だが、
栄を基準にすると市内の区間は環状線とも言える。

このように放射線か環状線かは相対的なものだから、
環状線は線路が１周することに定義を求めるのが妥当じゃない？

道路なら、足りない部分を別の道路が補充して環状線を形成するけど、
鉄道の場合そうはいかない。

676 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 23:09:44.87 ID:o2chbSfo0

こんな事に必死になるなよ。
どうでもいい。

677 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 23:25:54.33 ID:SgGXbKp20

>>675
つ http://ja.wikipedia.org/wiki/放射線・環状線
交通工学だか交通政策だかの学術用語のはずだから、勝手な定義を主張されても知らんがな。
線路が一周している場合は「環状運転」って別の用語があるから、それを使えばいい。

678 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 00:07:55.17 ID:4GOj1Uw+0

>>676
1か0かでしか考えれない残念な頭なんだろうよ

679 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 10:51:11.50 ID:cq8nvn3Q0

小本から貨物ターミナルに入るということは
貨タの中に仮の駅というかホームを作るのかね。

680 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 13:25:18.03 ID:otX5cpF/O

試運転だからお客は乗せないでしょ。だからホームも必要ないかと。

681 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 14:56:51.26 ID:4n2auW7G0

>>671
どこで仕入れたか知らんがよく知っとるじゃね～かよ

682 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 16:22:01.25 ID:HmAEba2xO

愛知県豊川市小坂井の在日北朝鮮人、森下友○(ブサイク中年男)は、女性を長年ストーカーし呪いをかけているキチガイ。

683 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 00:26:09.49 ID:1HE/azRW0

あおなみにSLが本当に走るとは夢にも思わんかった。
高架の強度不足が分かり、なんちゃってSLか何かでお茶を濁すことだと思ってた。
河村のお殿様あっぱれだね。
だいぶ市民の支持を高めたんじゃない？

684 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 14:05:04.11 ID:rN+7Vbl50

全然

685 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 18:10:40.77 ID:BDF/IKwr0

ＳＬ反対

686 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 19:00:41.78 ID:1HNXydEyO

阿呆極まりなし

687 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 23:02:35.22 ID:lvCWy2I50

微妙だよねー

どれほどの経済効果があるか分からんし

688 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 23:22:20.16 ID:WbZoiBQti

まぁ経済効果なんてもんははっきり言ってほとんど無いだろうけど、それより快速新設（ノンストップ）を実現させて欲しいわ。

689 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 18:13:11.62 ID:XVYTzNLx0

愛環やっちまったな

690 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 18:14:41.56 ID:n2e/ps3A0

愛知環状鉄道:飲酒虚偽申告し乗務　運転士と車掌
http://mainichi.jp/select/news/20120601k0000e040229000c.html

691 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 20:48:30.09 ID:7Ps7MkNZ0

普通に不祥事だなこりゃｗ

692 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 22:04:07.93 ID:u/tIywxsi

あ、いかん！！

693 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 23:28:30.35 ID:OABlPIVLi

乗務中に運転席で私語するし車掌おき忘れて発車するしその程度の会社なんだけど
まさか飲酒運転するとはな
昭和時代の国鉄ならちょくちょく気いたがよくこのご時世にやるよ

694 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 00:39:04.19 ID:Qibb0e93P

愛環、良かったね
有名になれて良かったね

695 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 05:55:54.64 ID:OehJ5vzJ0

翌日５時から勤務なら、２２時には就寝してなきゃだめだろう。
万一、寝坊する人がいてもいように、多めに人員配分してるの？

696 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 07:52:47.33 ID:R3CBwFW50

そりゃ急病ってこともあるから
交代要員はいるだろう

697 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 08:22:29.76 ID:Sx6QiXS20

行き違いの時に「今日、○○に飲みに行こうよ～」とか話してるのみたことあるけど
まさかな
内部告発でバレたってことは、よほど目に余る状態だったのだろうか

698 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 08:30:53.29 ID:J5gNJ9loO

乗務の数時間前まで飲んでるとか、正直ないわ。鉄道員としての自覚ゼロだね。

699 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 10:10:17.01 ID:yYm/EuoK0

大きな死亡事故でも起きたら経営が傾く、いや消滅か
福知山くらいの事故でも耐えられるのはJRグループと大手私鉄くらいだろう

700 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 15:51:48.70 ID:5Coxt4J4O

岡崎六名、中水野高蔵寺の入駅時に監視よりも車内改札を優先させる会社
つまり安全よりも売上を優先

701 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 21:46:41.52 ID:X9mucnLJ0

自分（メール）運転士によるが、ポイントの通過速度速すぎ、速度落として、転びそう。
愛環（返信）規定速度を守っております、安全のため手すり、つり革におつかまりください。
自分（メール）混んでる電車じゃつり革持てませんよ。
愛環　返信無し

702 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 22:25:48.02 ID:5Coxt4J4O

愛環（返信）バーカ
とでも返して欲しいのだろうか

703 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 22:26:31.99 ID:4hrB0lT50

高蔵寺で見かけるんだが
改札の外へ出て買い物行く時なんだろうけど、ポケットに手を突っ込んで歩いてる
JRの社員は必ず階段使うのに、愛環の社員は普通にエスカレーター使ってる
この辺りを見るだけでも、社員教育の質の低さが出てる気がする

704 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 22:40:10.99 ID:5gxiL4Zk0

お前らはよほど質の良い客のようだ

705 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 22:40:32.32 ID:sKNegWi/0

>>700
あれは確かに問題だよな。あそこまでやるなら高蔵寺はともかく、岡崎の精算所の地点に自動改札置いてしまえよ

706 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 22:42:58.00 ID:X9mucnLJ0

車内教育を徹底させる、くらいは欲しかったね。

707 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 22:44:07.04 ID:kFsOZGfLi

JR職員も普通にエスカレーターもエレベーターも使ってるけどな

708 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 22:44:08.83 ID:X9mucnLJ0

ダメだ。
×車内
○社内

709 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 23:21:23.47 ID:hxaxqGTz0

ここぞとばかりに叩く連中が湧いて出てくるな。
去年の天浜線スレもひどかったが。

710 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 01:14:11.56 ID:OBCPumle0

その程度の会社ってことでしょ
もう俺は通勤で使うのやめるけどね
怖くて乗ってられないから
この鉄道って確か前に脱線事故も起こしてたよね？

711 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 01:32:56.58 ID:HOY71fVp0

>>710
んで、車を使うの？
揚げ足を取るようで難だけど、事故が怖くて鉄道から車に乗り換えるなんて統計的には滑稽極まりないけどね。

712 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 01:56:42.75 ID:j7uOOEh/0

>>710
こういうのって、ネガティブ・キャンペーンって言うの？

713 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 01:58:33.23 ID:Qkt7gQRK0

>>710
通勤ｗ

714 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 02:00:44.25 ID:OBCPumle0

鉄道の事故と車の事故を一緒くたにするなよ
嫌なら使うなって事でしょ
この地域に鉄道はいらない
使う方も提供する方もなあなあ過ぎる

715 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 02:05:21.16 ID:4DLLN9J70

なあなあ過ぎるってどういう風に？

716 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 05:59:01.43 ID:zEPyocsV0

中国産食品、福島県産食品は絶対に買わん！（でも本人が知らないだけで実は食ってる）と主張する神経質な連中と同じだなｗ

>この地域に鉄道はいらない
今後無視すべき相手と理解しました。

717 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 06:04:13.84 ID:Z66fj9kUO

こういう不祥事が起きた直後は１番ちゃんとしてるから実は安全なんだけどな
鉄道の飲酒にせよ飲食店などの食中毒にせよ、他の事でも叩かれないように全てに気を回すのが普通

んで年月が経ってほとぼりが冷めて少し弛んだ頃に
ID:OBCPumle0みたいなのが「うん、もう大丈夫だろう」とアホヅラで戻ってくる

718 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 10:07:16.95 ID:HOY71fVp0

>>715
車マンセーすればトヨタに採用してもらえると勘違いしている引きこもりのことじゃないのｗ

719 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 15:11:21.13 ID:adlsHbVe0

>>710 脱線はあお○み線、豊橋○道渥美○でもあった(銀色の電車が来た時見た)
他の会社でもある

720 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 15:24:03.19 ID:M4FSWLqj0

さり気なくゆとりーとラインも脱線事故やったことあるよ。

脱線と言っていいのか微妙だけど。

721 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 16:03:43.85 ID:zNrSy4MKi

あおなみ線が出来る前の名古屋駅でも103系が脱線した

722 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 16:50:43.67 ID:w2OriMY50

股尾前科

723 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 17:17:01.51 ID:M4FSWLqj0

股尾前科懐かしいなｗ

724 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 17:22:07.65 ID:VXAVtLkZ0

>>720
それ乗ってた。脱線だよ。
運輸安全委員会も動いたし。

725 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 18:51:27.46 ID:M4FSWLqj0

>>724
おお、すげえ。

確か案内輪が何らかの原因で格納されてたんだよな。

脱線後はどうなった？　てか、どうやって脱線直したんだっけ？

726 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 19:45:01.42 ID:9sd7M1xG0

同社によると、虚偽申告したのは男性運転士（２６）と男性車掌（３５）。
２人は５月２３日の勤務後の午後１０時ごろから約２時間、別の２人の職員と岡崎市の飲食店で飲酒。
２４日午前５時１５分の業務前の検査で、車掌の呼気からアルコールが検出されなかったため、監視役の当直助役（４６）の目を盗んで、運転士の分も車掌の呼気で検査して申告し、２人とも乗務した。

　一緒に飲酒した職員２人は基準値を超えるアルコールが検出されたため２４日の乗務を取りやめた。
この２人は当初、２人だけで飲酒したと同社に説明していたが、内部告発で運転士と車掌の同席が分かったという。
同社は「再発防止に取り組み、関係者を厳正に処分する」と話している。

飲んでないというウソは悪質だな
さらに、別の人間の呼気を虚偽申告する有り様
関わった人間が4人もいるし、どうなってるのやら

727 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 01:27:51.09 ID:DCqdAI5K0

哀感はあ、いかんな！
俺が乗ってる時も山口で信号行き過ぎて非常ブレーキかかったぞ。
対した距離じゃないから運転士は笑ってごまかしてたけど、ひでえもんだな。
あんまり会社叩くのは好きじゃないが、たるんどるのはよくないわな。
名鉄だったら許されるだろうけど東海相手だとお灸だけじゃ済まないかもね。

>>692
懐かしいな、おい。

728 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 05:48:27.59 ID:3YSsKgh9O

>>727
意味がわからん
ホームを行き過ぎたんじゃなくて信号を行き過ぎて非常ブレーキ？
頭大丈夫？

729 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 06:58:59.93 ID:uCpyjVgc0

デマを書き込む奴は名誉毀損で何百万何千万という慰謝料を請求されればいいよ

730 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 07:05:49.77 ID:f/W33tor0

>>727
大丈夫じゃないからデマ書き込みするんじゃね？
無視でおｋ

731 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 10:41:38.49 ID:8GCCx8PBi

あり得るとすれば、出発信号機が赤なのに発車→ATS非常ブレーキ動作か。
だとしたらこれは重大インシデントだな。

732 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 18:23:46.57 ID:HxOQ2cs+0

>>727
単線区間で出発信号冒進って洒落にならない事ぐらい鉄ヲタならわかってるでしょ？なんで国交省に通報しないの？

>>729
信用毀損罪・偽計業務妨害罪かと。3年以下の懲役または50万円以下の罰金。
これらは危険犯だから、現実に信用が毀損されているか否かに関係なく成立するのが通説。
今回の場合は、警備活動などによって警察が損害を受けたものではなく、民間企業が損害を受けたわけだから、
下手な犯罪予告なんかよりよほど立件起訴される可能性が高い。
刑事法だから、とりあえず愛知県警辺りに通報しとけばいいのかな？

733 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 21:24:04.32 ID:WYsJqGLS0

愛環のIC読み取り機はリニモのポイント端末と同じっぽい。
紙の後ろからディスプレイ画面が透けて見えた。

734 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 23:11:05.40 ID:DCqdAI5K0

>>728-730,732
哀感社員顔真っ赤でワロタwww
制服は青いのに顔は真っ赤、これは懐かしのトリコロールカラーやね（ﾆｯｺﾘ
こんなんで立件されたら鉄道会社の不正は隠蔽し放題やな。
さすが余裕のない会社は違うわ。

>>731
正確には信号ってより地上子にひっかかかった感じやね。
運転士が思ったよりも早くシステムが反応してしまったんだろう。
まあ、とろとろ運転だったから大事にはならんかったがな。

735 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 00:19:43.05 ID:Rxq34qnrO

>>734
自分の間違いが指摘されたら煽りに移行するだけあって、さすがアンパラパな文章だな
信号ってより地上子にひっかかるって、じゃあ信号にひっかかるってなに？
信号にひっかかるとどうなるの？
運転手が思ったよりも早く反応しちゃうシステムってなに？
反応前に運転手が自力でなにをしたらシステムがどうなるの？

馬鹿のくせに難しい文章を使おうとするから馬鹿が露呈するんだよ
知ったかぶりしたかったらもっと電車の事勉強して来いゴミ

736 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 04:34:20.11 ID:zwjrzFki0

男は黙ってNG

737 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 10:17:40.08 ID:YggaUFY+0

照査速度オーバーじゃないの？
停止の前に45の地上子あるでしょ

738 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 16:22:18.45 ID:4z6hDhOCi

山口駅って昼も夜もカーテン閉まってるのにどうやって運転士が笑ってごまかしてる顔を見たんだろう？

739 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 18:22:14.15 ID:m9xd34Kc0

笑ってごまかしてる「顔」とは書かれてないな

あ、でも、これからは顔を見たほうがいいな
赤ら顔の運転士がいたらすぐ通報します

740 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 18:39:49.80 ID:4z6hDhOCi

じゃあ俺はとりあえず業務妨害の書き込みを通報します

741 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 20:11:17.46 ID:m9xd34Kc0

>>740
ネットの監視があなたの仕事なんだね
ごくろうさまですｗ

742 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 20:56:07.03 ID:4z6hDhOCi

>>741
え？何言ってんのこの人
そんな仕事あるわけないのにキモい

743 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 20:58:40.83 ID:Uda/R4aEi

こんなくだらない事でしか盛り上がらんのかここは・・

744 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 21:05:18.72 ID:Rxq34qnrO

自分の間違いを認められない、かと言って黙る事もできないノータリンのゴミが標的を変えたみたいだな

745 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 22:51:49.25 ID:tsGnBKlW0

飲酒検査をごまかして、内部通報で発覚したんだろ？
やばいわな

746 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 23:28:12.23 ID:sVExpzdP0

>>742
愛知県警は大学生にボランティアで監視を依頼してなかったっけ

747 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 23:37:56.90 ID:m9xd34Kc0

監視してることは、表向きは認めないだろうなあ

748 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 00:12:54.06 ID:zEp+3YwAi

ノータリンのアホは憶測でしか煽りもできないね

749 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 01:03:30.72 ID:6E98HGSNO

情報が出れば出る程>>727みたいな状況にはなり得ない感じだと思わされるな

750 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 22:16:51.52 ID:D04vTXGg0

>>726 >>690の馴れ合いは怖いわな
いつか事故るぞ

751 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 00:17:55.15 ID:saG11NFK0

あおなみ線にイベント列車走るらしいぞ。

752 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 22:46:33.40 ID:JtkXNEBd0

今度ゆとりーと初めて乗るんですが見所ってある？
あとJR大曽根駅との乗り換えは何分あれば大丈夫？
誰か教えてください。

753 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 22:50:23.74 ID:74FYcWHW0

>>752
からだの不自由な高齢の乗客を怒鳴りつける運転手。

754 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 00:50:30.63 ID:oITe0nXm0

>>752
JRの駅を出るのに多く見て3分、ゆとりーとのエレベーターからホームに
上がるのに多く見て2分。でも、本数あるからそんなに気にしなくてもいい。

見どころは・・・矢田川上空で東には瀬戸デジタルタワーや空気が良ければ
万博記念公園の観覧車が見える。西は名駅のビル群。
夜だったら川村～白沢渓谷間の急坂から見える名二環の夜景、吉根口付近から
見える春日井方面の夜景がきれい。

755 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 00:51:24.53 ID:oITe0nXm0

>>752
あと、運が良ければ柳沢慎吾みたいなアナウンスの運転士に出会えるｗ

756 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 01:00:32.51 ID:oITe0nXm0

>>725
＞脱線後はどうなった？　てか、どうやって脱線直したんだっけ？

運転指令と連絡が取れないまま、大曽根駅員の誘導でバックして勝手に複線した。
原因究明を妨げたとして、運輸安全委員会から報告書中でお叱りを受けたｗ
ttp://www.47news.jp/CN/200810/CN2008103101000148.html

757 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 01:09:37.23 ID:vI9vbQ9H0

>>756
なんだかバスのノリだよなぁ。まあ、運転手や車両もほとんどバスと同じだから、仕方がないけど。

758 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 16:49:25.21 ID:5yU9MWZS0

愛環のボックス席の座り心地の悪さは異常

759 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 16:56:27.22 ID:m3zU2exG0

倒壊313系3000番台と何が違うの？

760 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 20:15:25.49 ID:J5LEqrnWO

>>759
違いなんてないだろ
色が違うだけで、それ以外は何もかも全く一緒

761 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 20:33:27.31 ID:E6KjLYsM0

色以外だと正面のデザインが若干異なる。
愛環だと方向幕の周りが黒い。

762 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 20:37:31.12 ID:mllFjK490

>>761
愛環は耐衝突構造を簡略化してたんじゃ。

763 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 20:42:52.28 ID:E6KjLYsM0

そういえばアゴも出ていなかったな。

764 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 20:57:15.23 ID:EdkXo+4IO

愛知県豊○市小坂井町出身の【森下友○、30代男】は、女性を５年にわたりストーカーしているキチガイ。
(携帯をハッキング、車でつけまわす、玄関から出てきた所を盗撮する、呪いをかける等)

765 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 23:52:51.95 ID:HIz+C9QO0

「呪いをかける」ワロタ
その「女性」ってのはお前のことで被害妄想をしているだけの糖質だろ

766 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 23:28:30.17 ID:VfEPjNHR0

愛環の青い装置って結局何なの？

767 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 23:42:34.97 ID:0qebPSme0

>>766
葵じゃないの？

768 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 23:59:58.73 ID:Ys6BAffAO

あおいちゃん

769 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 00:43:50.20 ID:f7x1r8Qy0

>>766
トヨタ社員専用のIC定期券の読み取り機らしいよ

770 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 01:50:51.17 ID:ziiZULVB0

>愛知環状鉄道では、下記のとおり節電対策を実施します。
>
>お客様のご理解とご協力をお願い申し上げます。
>　　　　　　　　　　　　　　　記
>●　実施期間　６月１日(金) から９月３０日(日) まで
>
>●　車内の冷房設定温度を２８℃に変更します。
>
>●　乗務員・駅係員ともネクタイを着用しないで勤務します。
ttp://www.aikanrailway.co.jp/infomation/info_data_24_22.htm

771 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 07:12:50.80 ID:KFkTQd5n0

>>770
自工会加入して5月1日からクールビズ汁

772 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 20:58:02.80 ID:epGmd2Im0

>768
パニック！

773 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 03:01:30.66 ID:vn/9h+dJ0

>●　乗務員・駅係員ともネクタイのみ着用して勤務します。

774 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 08:50:03.92 ID:Vaqtg2Ro0

>>773ちょっwww

775 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 20:25:19.89 ID:YRa9uFKj0

体が暑さに慣れてない時期の28℃は高すぎだね。

776 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 23:32:41.31 ID:ZNf7+JML0

6月19日付　中日新聞県内版より
愛環鉄道が防止策
乗務前の飲酒検査を身代わりさせた不祥事で、会社側は再発防止策を発表した。
宿直をする管理職を二人に増員。施設内に泊まる運転士らが酒を飲まないように監督を強化する。
アルコール検知器も五十万円かけて最新型に交換。
息を吹きかけて酒を飲んでいないことを証明する姿を写真で記録するタイプで、身代わりができにくくなる。

777 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 12:14:39.46 ID:JpjjBq9M0

トヨタがリニモ廃止を働きかけているようだ。
高速道路接続期待で無意味に自動車利用者が多くなりやすいグリーンロード接続道路沿線で、自動車事故が発生した際にニヤニヤと「リニモを利用したら？」などと脅しているのにもかかわらず利用者が増えずに赤字積み上げの路線のままなのが気に食わないらしい。

778 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 12:23:55.41 ID:JpjjBq9M0

リニモ沿線には、自動車横転事故など、異常な運転の事故が発生しがちである。
通常の運転状態では、自動車は横転しない。

そのような運転手の異常な運転状態には異常高温が背景にあり、それらが面白いので高速道路接続を妨害している。
しかし、増長するように特に意味もなく運搬作業などでもないトラックなどがどんどん無意味に沿道に進入しているようである。
釣られて乗用車なども進入しがちであり、夕方には理由が分かりにくい渋滞が名古屋方面行き方向で発生している。
リニモ沿線はそのようなキチガイエリアとなっており、能動的や無意識的に危機回避をしたがる利用者たちからモリコロパークやリニモ利用が敬遠されている。

常磐線仙台-原ノ町を考えてみると、何か分かるかもしれない。

779 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 12:31:21.77 ID:JpjjBq9M0

リニモは廃止予定路線なので、毎年赤字が積み上げられている。
経営陣から駅勤務者など、一通り人員を入れ替えて経営正常化を期待する方法もある。

しかし、このまま経営正常化が行われなければ、撤去するつもりで廃止しするしか方法はないのだろう。

780 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 16:52:44.13 ID:IbYi3wAc0

>>777
>>778
>>779

どうみても基地外です本当にありがとうございました

781 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 19:52:30.43 ID:SxCOodo20

ｗ

782 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 22:54:54.82 ID:tHzPgA0N0

>>777-779

「ぼ、僕をトヨタの社員にしてくれないと、お、お母さん怒るんだな。」
まで読んだ。

783 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 23:45:47.77 ID:a/Fkikou0

>>777
ソースは？

784 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 23:57:32.89 ID:qXC9Cy/F0

リニモのステマって奴か

785 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 01:53:39.50 ID:cM0lkGrF0

>>782
山下清乙

786 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 00:21:30.17 ID:Qor6qHJk0

愛環はおいでんで増発するね。毎年やってたの？

787 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 11:13:51.16 ID:bmRFR2v/0

>>786

やってるよ。
その翌週の岡崎観光夏祭りの花火当日も。

788 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 22:42:39.08 ID:Qor6qHJk0

>>787
ありがとう。毎年恒例なんだね。
愛環混みそう。

789 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 01:18:09.17 ID:F1od0TWF0

>>758
通学で使ってるけど、そんなこと考えたことも無いな
311より乗り心地良いから満足してるけど

790 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 04:56:44.55 ID:HD+yzWrL0

愛環にも、ビール列車を走らせてみようよ

791 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 09:27:58.74 ID:anbwYmzE0

乗務員が呑むのか。

792 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 20:55:33.84 ID:/7QCbRD50

愛知万博やる前までは走らせてた。

793 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 22:49:20.31 ID:/0mVuDV50

何故辞めてしまってのか。あった事初めて知ったけど。

794 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 23:32:30.26 ID:n2Rdqat40

昔、新豊田駅で電車待っていたら、反対ホームにビール電車が到着してたな。
バドガール(バド○イ○ービールのコスチュームを着たコンパニオン？）
がいたわw
あぁ、懐かしい100系電車。

795 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 23:45:45.74 ID:/7QCbRD50

全車両トイレ付きになった今こそ復活のとき

796 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 01:01:38.59 ID:9paRwQP30

30番台に期待

797 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 01:40:00.17 ID:GPSxw9vF0

愛環トラベルがなくなっちゃったからね
30番台って実際にイベント列車として使われたことはあるの？

798 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/06/28(木) 14:16:29.28 ID:POtMPsyc0

愛環に311系が乗り入れないのは、神領車両区に311系が無いから？
詳しい人教えてくださいな

799 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 16:12:33.82 ID:id1ejn+r0

>>798
1日に数えられるほどしか中央線にやってこない311のために、
ハンドル訓練するなんて時間がもったいないだろ…

800 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 19:02:20.25 ID:DTAiBsvz0

去年から中央線使うようになったけど311系が走ってるの一度も見たことがないんだが
いつ走ってるの？

801 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 22:29:45.15 ID:0wEXAaKSO

朝の東海道線直通快速

802 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 22:32:44.73 ID:k1V0MDGi0

>>800
601M→606M(名古屋から115F)

803 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 22:54:29.24 ID:U8lsArnV0

なんで311使うのかね。

804 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 05:59:51.88 ID:7q2QnOq60

愛環の乗務員は最新型の飲酒検査機を使います
息を吹きかけたときの写真も撮られてますから身代わりはできません
これなら安心して愛環のビール列車を運行できますね
よかったよかった

805 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 08:24:42.52 ID:0SruDpCc0

>>795-796
一応宴会対応車両あるんだもんな

806 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 12:02:55.33 ID:31pqqYxf0

ところで、社員をバカ呼ばわりする
安全統括管理者の常務取締役は、
今回の一件で処分は受けたの？？

807 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 12:07:31.83 ID:Z6Bvas0F0

>>804
乗務員も一緒になって酒盛りするビール列車ﾜﾛﾀ

808 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 23:53:37.48 ID:gqs//zsi0

>>805
坊主スピーカー乙

809 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 02:19:18.41 ID:GBGFrNE50

>>805宴会設備はもう撤去されてるよ。
従ってもうビール列車の復帰ももうないと思われる。

810 ：sage：2012/06/30(土) 18:44:12.63 ID:+Dl+/MvZ0

>>806
タモリそういえば処分一覧には載ってないね

811 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 18:49:19.21 ID:MCTciOLIO

上が変わってトラベルやイベント列車がｱﾎﾞｰﾝしたんだっけ？

812 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 01:11:33.83 ID:RRutXO4T0

お？内部告発か？
もっとやれ

813 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 07:54:13.51 ID:FWfReWYO0

>>809
もったいないな…

814 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 12:40:49.57 ID:5Pd96y0h0

>>813だよね・・・
今、鉄道ブームだから、ビール列車も以前より需要はある気もするんだけどね。

815 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 12:48:14.08 ID:QkxmuFho0

愛環はもうビール列車やるほど切羽詰まった状況ではないって事じゃないのかな。
そんなイベント列車走らせるよりは、普段の営業列車をしっかりこなす方が儲かるというか。

むしろ、城北線とかあおなみ線とかでしょ。ビール列車が必要なのは。

816 ：sage：2012/07/01(日) 13:58:23.58 ID:4sJyx6dY0

>>815

城北線やるみたいだよ
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20120616/CK2012061602000038.html

817 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 22:01:47.95 ID:0bsscqesO

>>810
sageはメール欄に入れないと意味が無いぜ？

818 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 15:25:48.20 ID:FJ7MlXrLO

>>811に補足
又聞きでうろ覚えだが、社長が変わったか担当者が変わったか何かで、
愛環トラベル閉店やイベント列車をやらない方針に至ったとか聞いた気がする
>>815のような背景も、少なからずあると思う

819 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 19:16:52.33 ID:pOeM518k0

愛環トラベル使いやすくて（空いてて）
有り難かったのだけどねぇ。

820 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 20:09:30.54 ID:LxxNnHkb0

ビール列車は近鉄もやるみたいだね。スレ違いならスマン。

ttp://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/120620yunoyamasummerliner.pdf

821 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 05:37:56.07 ID:5s2yHq3O0

いま愛環のビール列車をやると悪い冗談にしかならんがなｗ

822 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 11:12:44.56 ID:A5lEZyZZ0

そこで乗務員も一緒になってドンチャン騒ぎですよ

823 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 21:08:22.27 ID:e5hQ99ob0

無期限運行停止

824 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 00:54:59.56 ID:xbsTMgUw0

「納涼！ビール列車！」
「乗務員はキリンfreeでGO！」

825 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 03:37:19.44 ID:yGQvi3dj0

愛環ってマナカ使えますの？

826 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 04:17:01.64 ID:wdCvGBuZ0

>>825
つかえません

827 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 09:30:52.07 ID:qCuAJIuq0

JRでマナカ使えるようになったで広小路口改札から
入って乗り換え改札からあおなみ線に行ってもいいのかね。

828 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 16:01:56.09 ID:f2SwngTz0

JRの名古屋を含む定期が乗ってるなら出来るんじゃね

829 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 00:49:06.70 ID:Eb+8tZM90

愛環に快速列車走らないかな。

830 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 09:49:02.35 ID:ehlKgSUJ0

>>829
またその話題か。
速達よりフリークエンシーだって。

831 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 23:48:29.21 ID:l9va36+f0

本数を大幅に増やすなら単線区間を複線化する必要があるけど1時間に4本にするだけなら今のままでもいいかな

832 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 09:08:12.68 ID:RulhXYEL0

そうだね。15分なら目の前を電車が出発して行っても
まあ次でいいかと思える。

833 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 10:14:13.90 ID:ZD+OQeEi0

瀬戸口～新豊田は複線化すべき

834 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 12:17:17.13 ID:unlUWIBWi

テスト

835 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 18:49:59.55 ID:fRQRR/9Oi

朝に15分間隔はなかなかキツイよ・・
快速欲しいな

836 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 23:02:17.66 ID:dIjZh6xY0

>>833
客多いか？

837 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 23:04:48.71 ID:E4qbhmwC0

朝は10分に1本にして欲しい

838 ：名無し野電車区：2012/07/11(水) 21:07:43.62 ID:2OxZkX7p0

転載
http://sep.2chan.net/dat/r/src/1341759963608.jpg

839 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 23:30:31.02 ID:cl7XxS7s0

愛環はスピードを上げるべきだ。

840 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 23:45:05.22 ID:+6+NVgX60

愛環のスピードがアップしたら神になれるのに

841 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 02:18:07.83 ID:KRFXUGev0

>>840
130km運転とかやったら神だなw

842 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 23:47:38.24 ID:hzKyq5r9O

鉄屑の時代と比べれば、十分スピードアップしている

843 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 01:11:21.22 ID:19UQ3dNP0

万博ダイヤの時は本数があったけど酷かった
新型車は60～70キロぐらいまで加速して延々と惰性みたいな走りだった

844 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 01:16:53.23 ID:Cxh/OLW90

スピードアップと増発を同時に行うには複線化が必要
でも複線化工事にかかる費用と新車両導入費が馬鹿にならない

845 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 03:45:43.52 ID:19UQ3dNP0

>>844
スピードアップをすれば車両を早く回せるから、新車両導入費はそこまでかからないよ

スピードアップをしつつ快速列車も走らせて普通2・快速2ダイヤにすれば
今の車両数でも回せるんじゃね？？

ただ単線区間のお陰で綺麗なダイヤが引けずに通過駅が偉く不便になる可能性があるが

846 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 10:17:47.52 ID:fI+u0RTt0

愛環の2000って313系3000番台とほぼ同じだよね？
それなら130km/h運転は可能なのでは？
地上設備などの事は無視だけど。

847 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 11:00:54.48 ID:6LHh8CdR0

>>846
ヒント：ブレーキ性能

848 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 11:37:42.84 ID:jdBcymXcI

増圧がついてないとか？

849 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 11:50:08.16 ID:nbzwyIq0O

ていうか、130で走れるほど愛環の線形はよろしいのか？
東海道線ですら120なのに

850 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 14:09:58.12 ID:HWei+BZL0

つーか130km/hに達する前に隣の駅だよねwww

851 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 14:37:10.32 ID:PZch4bcJ0

自力での複線化自体が無理だしなあ
それなり（万博並み）の大義名分があれば万博の時のように税金でなんとかするだろうけど

852 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 18:51:11.45 ID:SukziTBc0

愛知環状鉄道のTOICA導入は難しいか？
岡崎駅に乗り換え用ICリーダーを設置するとかしないとダメか？（岡崎駅で通過情報を書き込み通過情報があれば岡崎駅経由、なければ高蔵寺駅経由とみなすとか）
弥冨駅は乗り換え用ICリーダーがあってJR→名鉄用と名鉄→JR用の2種類ある

853 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 22:01:43.18 ID:Cxh/OLW90

愛環沿いに国立の研究施設でも誘致すればいいじゃなイカ

854 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 22:38:25.39 ID:6LHh8CdR0

>>853
それなんて「あいち学術研究開発ゾーン構想」？

855 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 00:15:07.31 ID:m/+1wh7P0

>>847
変電所の容量とか。

856 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 01:29:43.04 ID:xngc5pus0

>>853
今でも岡崎国立共同研究機構があるぞ

857 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 19:53:21.39 ID:uuFMnkoR0

八草はヒグラシが鳴き始めました。

858 ：名無し野電車区：2012/07/20(金) 09:20:03.22 ID:MEEKnXqW0

>>846
レールが40kgだからこれ以上高速化できないと2000系登場の頃に保線の人が教えてくれた。
今は交換してるかもしれん。

路盤以下はもともと貨物用規格だから問題ないが。

859 ：名無し野電車区：2012/07/21(土) 08:13:16.53 ID:pqP1rCveI

>>858
40kgレールってかなり細いけど、流石に今は交換しているはず。
当時は国鉄の中古レールを使用してたんだろう。

860 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 01:25:45.55 ID:4yS20OpQ0

リニモのエアコン効いてねー。

861 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 10:53:04.50 ID:41k3sFjz0

>>860
しばらく乗ってないなー。
いちお指令で室温みてるんだよね。
空調も遠制でやれるんかな。

862 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 17:22:41.31 ID:23f9hK3H0

>>860
乗ったとき一度だけ効きすぎてやばかったときがあった
どこぞの冷凍庫かと

863 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 22:57:26.04 ID:1BAs7j900

>>860
経費節減です。

864 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 03:39:25.51 ID:yGObn1IS0

>>860
そもそも乗る人がいないから問題ありません

865 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 20:58:05.66 ID:nyxjJqBt0

>>858
岡崎方面からの終電の新豊田行きが、回送で北野桝塚に帰るんだけど、
たまに物凄いスピードで帰るんだよ。
営業運転ではおよそ聞いた事もないような轟音立てて。

あとは真夜中にDR1が検測しにやってきた時も凄いスピードです。

866 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 21:35:58.28 ID:lA8jM6SLO

城北線を電化直通するには
どうすれば良いか？

青波愛環が鍵を握っているような

867 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 22:18:45.28 ID:ZshnWpP+0

>>866
節電しなけりゃいけないのに・・・・・

中電に聞いてみて下さい。

868 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 23:41:30.95 ID:3B2G1UWF0

節電って言ったって、ピーク時の電力のことだから時間1本くらい大したことはない
平日午後の、工場やオフィスでの膨大な電力消費が問題ですわな

869 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 07:57:06.58 ID:Qp3d/ImR0

>>866
>>337-346でも指摘されてるけど、城北線は2032年までは何も手を付けられない。
・・・っつーか、何度目だよ。もうテンプレに入れてしまったほうがいいじゃないか？

870 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 12:16:59.19 ID:85kOZyRo0

>>869
電化はともかく、特定の期日まで何も手をつけられない、とまでは言いきれないだろう
現実は、このまま放置して堅実で確実な衰退を迎えるしかないけどさ

871 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 19:24:03.68 ID:msWD0RaE0

>>870
これこそ金のムダ使いの象徴だよな。
開発するなら開発する、廃止するなら即廃止。

872 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 19:55:52.89 ID:kdmfcdKE0

>>870
設備投資（＝管理費増）して賃貸料が増える以上に収益見込める状況になれば話は別だけど、現状考えにくい。
逆に言えば、2032年以降であれば可能性あると思う。過疎地走ってる訳じゃないんだし。
そもそも、2032年まで賃貸料の都合であまり手を付けられないって事は、開業当初から解ってたはずだし、
もし放置→堅実で確実な衰退させるつもりなら、南方貨物線みたく未成線のまま廃止してるでしょ。わざわざJR東海の子会社に運営させてる意味が無い。

>>871
法制度による制約なんて、そんなもんだよ。この手の問題はどうしても出てくる。で、それらの制約というのは、ある種の必然性もあるから全否定もできない。
城北線が受けてる制約の場合、開放される時期が決まってるだけまだマシでしょ。

873 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 21:06:10.47 ID:WrpvxdEBI

>>869
TKJが将来、JR東海在来線を運営する足がかりとも考えられないか。
駅業務受託、鉄道事業運営、駅施設メンテナンス…
全て城北線を使ってノウハウ構築をしているのでは？
2032年にはリニアが開業している。
その頃には在来線は子会社が運営しているかもしれない。
JR東海本体は新幹線事業のみ運営している、とか。
東海鉄道事業本部ごと東海交通事業に移管して…

妄想失礼。

874 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 09:29:34.13 ID:rf7zlDR40

コンクリート橋にも寿命があるしね。

875 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 10:00:35.62 ID:LlB6YCOOi

今日の中日新聞サンデー版に愛環三河豊田駅｡

876 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 16:47:29.94 ID:oypTJc490

花壇撤去して自動販売機並べやがった。

877 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 23:24:31.31 ID:sTNuiJhX0

なんせ客商売なんで。ちなみに何駅？

878 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 05:22:47.65 ID:oGGUVMPDI

昨日の混雑状況と、臨時ダイヤはどうだった？

879 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 19:40:56.93 ID:aLKI4FCK0

愛環の駐車場（名鉄協商）は、豊田市から離れたところでも満車でした。「満」の文字初めて見た。
混雑状況は乗って無いからわからない。混むの嫌だから行きませんでした。

880 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 22:11:57.76 ID:SqCDxFqQ0

>>877
三河豊田
20mの距離、しかも人の流れの方向に100円,110円自販機あるのに120円

881 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 23:06:49.94 ID:krjy/hna0

>>875
トヨタ自動車本社前だね。
愛環＝トヨタ鉄道を象徴しているようなもの。

882 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 12:48:31.92 ID:VNfapajY0

高蔵寺からでも豊田いく人いっぱいいたな

883 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 18:10:54.38 ID:7TD9iLvS0

>>882
尾張（瀬戸市、春日井市）と三河（豊田市、岡崎市）の壁は厚いと言われてるけどね・・・

豊田といっても旧猿投町（八草など）のこと？
愛環の大半は豊田市を縦貫しているけどね。

884 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 00:46:40.34 ID:/9qrNEp/0

お祭りはあんまり関係ないんじゃね？
岡崎の花火にも尾張から来る人いるし

885 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 00:49:43.74 ID:lOtfJRPD0

人ごみ嫌い

886 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 01:28:24.12 ID:NDg8mnbw0

お前は家に引きこもってろ

887 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 03:28:06.84 ID:s9k9wf9k0

>>883
おいでん花火の日のとき限定ね。
岡崎花火でも、おいでんほどではないけど高蔵寺から行く人は見る

888 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 13:00:46.92 ID:InZQhqWx0

河村市長が市所有のドイツ、ハノーファーシェ・マシネンバウ製（１９０４）で、最後は石原産業が使ってた２４００系を
あおなみ線で走らせる計画が実現する日にメルケル首相を呼びたいとのたまっている。

889 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 18:54:43.73 ID:LXJKpwNv0

で？

890 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 21:23:47.37 ID:V1fxUfljI

>>888
これはネタか？

あの蒸気機関車って、動態復元できるのかな。
見た感じ、外観はキレイだけど…つうか、客車は？
どうせなら木造客車がいいけど、アテがないか。

891 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 22:10:14.38 ID:n2QJt8eT0

地道に営業キロを伸ばしてきた豊橋市電
次は何を企むか？

892 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 00:04:47.91 ID:6GNjrNez0

明日は岡崎市の花火大会なので中岡崎駅は浴衣の人がたくさんいるぜ
中岡崎駅付近の車窓からは岡崎城よりも、やんちゃ貴族のほうがよく
見えるぜ。

893 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 01:07:04.28 ID:2LOkzmfT0

>>892
あれ空爆してほしい

894 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 09:40:19.25 ID:FnslfHqi0

>>890
リニモ鉄道博物館行きのＳＬを運行させて、その上を最新の新幹線が
オーバーパスしていくのが河村の夢のひとつだってさ。

895 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 22:26:42.62 ID:E1v3CmqBO

>>891
駅前延伸はイミフだったけどなw

896 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 22:38:45.79 ID:3hxHqugq0

>>890
オハフ46が美濃太田にまだ転がってるぞ
かなりボロになってるけど直せないこともあるまい

897 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 23:06:20.13 ID:ut7f9A790

ttp://www.pref.aichi.jp/0000053033.html

愛知県は陶磁資料館は新名称を一般募集するそうな。
もし名前が変わったらリニモの駅名も変わる可能性ある。

898 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 23:21:13.55 ID:8hsSBrqg0

>>897
マスプロ美術館

899 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 09:36:06.34 ID:raBN/Mtp0

>>897
駅名は「知の拠点」前とかになってしまいそうな気もする

900 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 16:55:15.62 ID:EFwaiCA7O

青波が非電化すれば
城北線と直通できる

901 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 16:55:53.88 ID:v75Y9nRzI

>>895
次は柳生橋支線復活を

902 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 18:22:55.50 ID:VxrQ0UQii

>>900
なるほど、河村の蒸気機関車だけ直通しとけばいいかな。

903 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 22:25:24.80 ID:J0oS6elM0

ほしゅ

904 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 11:55:15.99 ID:HsmOHAx/0

おひさ～。這いよる混沌亀ラトホテプです！

>>873
あれは旧国鉄の余剰職員を合法的に左遷するための受け皿みたいなものだから、
2032年にもなったらわざわざ子会社にしなくても直轄でいいと思うの。
というか、その方が安上がりなら最初から名松線とか切り離してると思うの。

まあ葛西氏はリニアは別会社にすると言っていたけど。
（そうしないとリニアと新幹線で距離が変わってしまうため）

905 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 22:17:06.96 ID:Z8Iqqc+A0

>>873
>>873
俺もそれに近い形は考えていた。
東京本社（新幹線鉄道事業本部）を独立してJR東海の子会社にするというのも考えた。
名古屋本社（東海鉄道事業本部)のみを本体で残したところで、
最終的にはTKJに移管となり、持株会社になるんだろうな。

現状でもJR東海は東京地区にも子会社が多いけどね。

906 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 00:38:49.80 ID:hRyW/Jl30

>>901
そこから小松原街道に延ばして技科大まで逝ってほしいが無理だな。

907 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 23:07:40.73 ID:ZouaOJ3v0

あおなみ線の新スレ

【次は】あおなみ線 2駅目【小本】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344952835/

908 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 23:35:44.09 ID:J8lVAoJB0

あおなみスレ落ちたんだね。

909 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 09:25:11.09 ID:j43IZVbAi

路線バス乗り継ぎの旅にゆとり登場しないかな？
ちょうど今ロケやっていて名古屋に来るらしいけど。

910 ：名無しでGO！：2012/08/16(木) 09:18:11.98 ID:MLPrdZmk0

あれはバスじゃないからダメ、とかならないかね。

911 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 14:33:21.90 ID:XhiMQKFK0

リニモは桃花台新交通の二の舞になる可能性はあるの？？

912 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 14:39:19.96 ID:Tb6+9dtr0

両端が繋がっているしその繋がっている路線の利用者が多いからしばらくは大丈夫だろう

913 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 15:01:32.14 ID:H1i4uLJmO

万博での蓄えが尽きるまで

914 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 17:46:09.52 ID:U2T+QPaN0

そもそも蓄えなんてないので大丈夫です

915 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 19:51:37.85 ID:i5VXaFtY0

でもリニモ利用しないんだよねそここの住人は。
さよなら運転とかしたら泣いて「おつかれー！」とか絶叫するクセに。ww

キンモッ！ww

916 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 21:18:44.43 ID:VE6lrd1Q0

>>911
ないない

917 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 23:30:04.58 ID:R0+OecNN0

リニモの車両どれくらい持ちそう？それで存続かどうか決まる気がする。

918 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 22:05:19.12 ID:BWZuPe2kI

>>913
その貴重な蓄えを…ゲフンゲフン

919 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 22:33:37.84 ID:6jPP0Dby0

リニモはピーチみたいにはならないよ。

１　少しずつだが利用者は増えている
２　長久手の後ろ盾
３　乗り換えの手間があるとはいえ、東山線始発の藤が丘直結
４　量産できない割高な備品は同じだけど、リニア形式だから軌道系のメンテ費用が割安
５　大部分で無人運転のため、人件費の割合が低い

920 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 23:08:21.40 ID:i+TUnmR40

最近、あの陶磁資料館南の利用客も増えていると感じる。

921 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 14:30:36.14 ID:fvzDSpsM0

八草まで続いているから強いよな
ピーチだって、高蔵寺まで出来ていれば
桃花台住民だけの乗り物じゃなかったろうに

922 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 03:27:17.60 ID:JHNDeKNK0

上お得意様の大学生がいるからリニモはしばらく安堵かな

923 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 09:04:10.66 ID:5bFS0Y3C0

ピーチライナーは接続する小牧線の上飯田-平安通ができるのが遅すぎた
事実上、始点終点の両端が切れていて最初から怪しかった

924 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 11:45:17.49 ID:XnnyNZfH0

高蔵寺方を先に作っておくべきだったね

925 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 23:33:26.07 ID:lNWpJvpB0

>>921 >>923-924
前スレで書いた気がするけど、
高蔵寺は当時既にバスが充実していたし、そもそも春日井市側の道路は上にピーチ引けるほどの道路幅も無いし、
高蔵寺ニュータウンとはいえ春日井市の端っこにしかメリットが無い交通インフラに市税出せるかって言ったら、厳しいと思う。
つまる所、小牧市がどうこうとか、春日井市がどうこうとか、名古屋市がどうこうとか、そういう話というよりは、
そういう複数行政圏間の調整でイニシアチブを発揮しなかった愛知県が悪い。

926 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 01:59:18.82 ID:F+s6fpFN0

まぁ当時のＵＲだっけ公団がもうちょっと力入れればよかったんじゃないのか

927 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 08:51:55.37 ID:Rm8p8zkr0

>>926
力入れたとしても、高架下の道路を整備するのは春日井市だぜ？
それも、春日井市民にとってはあまりメリットの無い、市外縁部の道路だぜ？
そんなもんにすんなりと予算通る訳無いじゃん。
それに、桃花台ニュータウンは公団じゃなくて愛知県が建設主体。高蔵寺ニュータウンは公団で合ってるけど。

928 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 11:10:51.07 ID:98intKkz0

桃花台からの通勤は全てピーチライナーを利用すると仮定した無茶苦茶な試算があったとか

929 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：2012/08/22(水) 19:27:08.98 ID:wVDLTaYW0

需要が少なくて予算が出にくいところから今のうちにと建設する。
↓
需要の多いところに延伸しようと思ったが予算が打ち切られて建設が凍結する。
↓
赤字盲腸線となってしまい廃線の対象になる。

930 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 21:33:35.18 ID:k7tUyo/KO

10年後には愛環も廃線になってそう

931 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 23:36:45.80 ID:3+lZqHPL0

>>930
別に盲腸線でもないし
トヨタが潰れない限り大丈夫だろ

932 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 02:03:40.72 ID:W+AMIys60

このスレで扱ってる中小鉄道は廃止はないと思うけどね。

愛環→郊外の重要路線で黒字路線
リニモ→赤字だが、どうにもならないレベルじゃない
城北→存在意義は微妙だが、営業係数は言うほど酷くない
あおなみ→リニモに同じ
NGB→黒字路線

933 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 12:05:16.98 ID:oHKni5ui0

>>928
こんな事書くと、お役人を擁護してるようで嫌だけど、
将来の沿線人口増を見越して、多めに試算するのは悪いことではないと思う。

>>932
同意。城北線は2032年以降なら化ける可能性あるし、リニモと青波は沿線開発の余地がある。
ただ、リニア中央新幹線の全通開業で東京・大阪にストロー効果で人口とか色々持って行かれたりすると、
今は黒字で三セクの優等生な愛環でも厳しいかも知れない。
逆に、都心から1時間でかつそこそこ自然豊かって所をアピールして、
東京・大阪から企業とか人口とか持ってこれれば、東海三県含めても安泰かな。
そういう意味では、名古屋市の市民税減税政策は、東京や大阪とかでもっとアピールした方がいいと思う。

934 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 12:29:40.29 ID:lefiqOlI0

ぶっちゃけ少子化で人口減少が始まってるんだから、都心に直結しない路線は、
よほど継続して多くの定期利用が見込める企業・学校が沿線にない限り、どこも厳しいと思う。

935 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 14:24:58.23 ID:oHKni5ui0

>>934
実は、割引率が高すぎる学割定期は、鉄道会社の利益にあまり繋がらない。
通勤定期はもちろんだけど、デイタイムや休日、ラッシュと逆方向の需要とかが割と大切。

あと、人口減少については、日本全体で見た時の話で、
都心回帰で都市部は人口維持か増えるんじゃないかな。

936 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 18:30:25.43 ID:XOfJqNqzP

定期客は利益にならないから、本当は鉄道会社はラッシュの混雑緩和なんかしたくないらしいもんね

937 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 18:36:38.08 ID:I6RxajTF0

都合のいいところだけ見て多めに数字を盛る
可能性を追い続けて実現不可能な計画に延々とこだわり続ける

日本の行政の悪いところですよ

938 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 18:42:08.03 ID:ymPYhXgi0

>>933
そうそう、東京や大阪からもっと人が来るようにすればいい。

最近は頑張ってるけど、名古屋はそういうアピールがまだまだ弱いしね。観光地も足りない。

939 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 19:03:55.91 ID:ymPYhXgi0

>>937
まぁそういう試算は実際にデータで見れば分かる。

ピーチライナー：予測26,000人/日（12,000とも）→実際2,000～3,000人/日
リニモ：31,000→18,000
あおなみ線：66,000→30,000
ゆとり：12,600→9,800

こうして見るとピーチライナーがいかに酷いのかが明らかになるが…。ピーチライナーに比べれば、リニモもあおなみ線も大丈夫だろうという気分になる。

940 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 23:02:48.33 ID:u/TOWFMH0

ピーチは小牧線の都心直通の起爆剤にするために上飯田連絡線より先に（それも10年以上前に）開通させたのが失敗だった。

リニモは独立路線で本当に良かったとつくづく思う。
もし東山線が長久手に延びてたら区間運転を嫌がる交通局のこと、東山線大減便という非常識な真似をしかねなかった。
まあリニモの利用者数は沿線人口を考えればこんなものでしょ。

あおなみ線は名古屋駅以外に沿線にまともな繁華街が皆無というのがちょっと痛い。
ひとつでも集客力の大きい駅があればねえ。
利用者数は本来はもう少しほしい。名古屋駅はまあまあだが、他は地下鉄に比較的近いところを通っているのも厳しいか。

ゆとりーとは前身の志段味方面への名鉄バス、JRバスの利用率を考えれば今の状況は上出来。

941 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 23:12:04.66 ID:aBOnZHDR0

>>940
リニモは東山線延長のほうが使い勝手がよかったんじゃないかな、トータルで考えて。
＞東山線が長久手に延びてたら区間運転を嫌がる交通局のこと、東山線大減便という非常識な真似をしかねなかった。
これは無いだろう。多分名古屋市交通局以外の運営になるだろうから、東山線のダイヤは関係ない。
ただ、大半が藤が丘折返し、以東は日中15分ヘッド、朝晩6～10分ヘッドくらいになるんじゃないかな。

942 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 23:16:11.48 ID:e+pA2+p00

ただし初乗りは200円以上、八草まで行くと400円以上取られただろうな。

943 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 23:24:38.16 ID:oHKni5ui0

>>940
都心直通の起爆剤て、当時の名古屋市はモンロー主義だから、どうがんばっても直通できないよ。
かといって春日井市の了解が取れなくて高蔵寺側にも繋げれないし、ガイドウェイバスにして高蔵寺に無理やり接続したとしても、
より高蔵寺に近い高蔵寺ニュータウンに桃花台ニュータウンが負けて沿線人口低水準の可能性だって高い。
つまる所、桃花台ニュータウンがあの場所にある時点で詰んでる。むしろよくがんばった方だよ。

あと、東山線の長久手延伸とか、名古屋市民の税金を他の自治体のために使う事になるだけじゃなく、
名古屋市が他の市の都市政策に口を出す事になる訳だから、地方自治の倫理的にできる訳が無い。
あおなみ線は、元々貨物専用線だった事を考えるとこれからでしょ。今無理しなくても長い目で見ていけばいいと思う。

944 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 23:44:53.79 ID:aBOnZHDR0

あおなみはもう少し早けりゃなあ、あそこまで豪華な設備を作らんで済んだのに。

945 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 00:17:38.81 ID:6Fa/GFao0

あおなみはもう経営破綻しとるよ
忘れたの？

946 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 02:36:32.10 ID:N80IjzbN0

あおなみはレゴランドできるし、何とかなりそう
ゆとりーとも地味だが、現状黒字だし大丈夫だな

947 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 03:47:15.83 ID:j3vieeQh0

ゆとりーとが儲かってるのは以外だよね

948 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 05:59:23.42 ID:ffWzqOKG0

>>947
4500万程度の黒字らしい。

これでも高架区間の利用者が予測以下、通勤通学路線なために土日祝日の利用者が少ない、志段味地区の開発の大幅な遅れ（しかも平面区間は赤字営業係数）といくつも問題を抱えているのだけどね。

これはたぶん車両がバスなのが大きいんだと思う。四年連続黒字で、ICカード対応、来年には新車導入と、余裕を感じる。

949 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 13:21:20.04 ID:4ln4idiD0

>>943
> 都心直通の起爆剤て、当時の名古屋市はモンロー主義だから、どうがんばっても直通できないよ。
名鉄のままの都心直通じゃなくて地下鉄上飯田線の早期建設ということだろ。
90年代の名古屋市にとっては東山線の混雑緩和と東部の鉄道空白域の解消が課題で、北部が二の次だった。
それと、一説には上飯田近くの御成通商店街の反対があったという話も（あくまでも噂だよ）。

本当は名古屋市にとっても平安通まで名鉄の方が都合が良かったのではないかと思うよ。
１区間だけ市で持つのも不経済だし、上飯田連絡線会社への支払いもなくなる、というかあっても相当減少する。
あと、どうせ当分は延長もないだろうから平安通に中間改札を設けることができる。したがって運賃の収受がより正確になる。
今はどう考えても犬山線～鶴舞線経由のコースの人でも運賃の関係で小牧線経由の計算になっているところが割とある。
ただし小牧線の収支が劇的に悪化するけどｗ

950 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 13:48:11.38 ID:cCmmzCxC0

新名古屋－小牧（犬経）770円
　全車指定席特急利用 +350円
小牧－桃花台東　　　　300円

片道1420円も払って乗車してくれれば事業者側としてはウハウハだろうけど、全く客目線でないね。

951 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 14:02:58.28 ID:APZr7wri0

なんという大回り

952 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 14:09:18.60 ID:SG41bsB50

>>949
市営による早期建設にしたって、それやった所で名古屋市民に大してメリット無いし、
90年代の名古屋市の交通政策についてはご指摘の通り。
どっちにしても、小牧市や名鉄がどうがんばっても、当時の場合、ピーチは小牧線名古屋市内直通の起爆剤たり得ない。
上飯田線の話は色々突っ込みたい所はあるけど、それ言い始めるとスレチになるから自重する。

私が言いたいのは、ピーチの場合、二重三重に行政エリアの壁に阻まれまくっていて、
単に「失敗」って言葉で済まないレベルで必然的にかつやむを得ない理由で詰んでたって事。

953 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 02:53:37.77 ID:BntJdamq0

あおなみ線は、名古屋市の政策的な配慮で、三セクとしては異例なほど運賃が抑えられている。
細かいところを見ると若干違うけど基本的には地下鉄に準拠したものになっている。
愛環やリニモと比較すると最低運賃こそあおなみの方が高いが、ちょっと距離が進むとすぐに逆転する。
定期代に至っては４キロ以上で早くもあおなみの方が安くなり、10キロ以上だと同じ距離でこれほど差がつくかと思うくらいの差になる。
愛環の黒字は高運賃の賜物であることも一応頭に入れておこう。

954 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 03:26:31.40 ID:X88dHlBP0

あおなみは名古屋市が一番絡んでるからねえ
リニモはどちらかというと愛知県かな

955 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 10:43:55.29 ID:5/2xVazh0

>>953
あおなみ線は結局破綻して税金投入されたわけだけでど
利用者が多く負担するのと納税者が多く負担とどっちがいいんだろうねぇ

956 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 10:45:50.19 ID:5/2xVazh0

>今後は、資本金１５７億円の全額減資、愛知県と名古屋市からの借入金計３０７億円は債務の株式化、
>日本政策投資銀行が債権放棄する約１２０億円は名古屋市が損失補填する予定。
>さらに減資後の増資、資産圧縮、人件費削減を行うことで再建を図り早期の黒字化を目指す。
ttp://www.tsr-net.co.jp/news/flash/1203332_1588.html

957 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 16:32:05.36 ID:kJ0/9nPbO

あおなみ線の赤字は多少運賃を値上げしたとしても解決できるレベルじゃなかったからなあ

958 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 16:53:06.81 ID:8d0V+rbo0

>>955
愛環の場合も納税者負担は大きかったんだよ
三セクになる時まるごと切り捨てただけ

959 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 16:53:58.61 ID:8d0V+rbo0

切り捨てたというのは建設費の後年度負担のこと。
あおなみはそれが長期借入金となって経営を圧迫した。

960 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 21:53:45.09 ID:pcsj1kvh0

そうだな。
ゆとりも償却前営業黒字だから。
運賃収入でランニングコストすら出せなかったピーチとは
根本的に違うところだ。

961 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 13:56:05.04 ID:XJTWwbWr0

しかし東山をそのまま延伸していたら、藤が丘は今頃衰退していただろうな。
朝は座って通勤、帰りは寝てても終着。
このメリットは大きいだろ。

>>944
あおなみの設備投資はあれでも大分節約したんだろ？
当初の予算通りなら、さらに豪華な設備だったことだろう。普段貧弱な名鉄しか利用しない俺にとっては、現状でも羨ましすぎるほど豪華だが。
まぁ車体は大分ケチってあるけどね。

962 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 22:45:03.35 ID:lKMQoNPl0

野並はそろそろ衰退してきたか？

963 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 20:16:09.19 ID:iiqF8F5x0

うん

964 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 22:41:26.82 ID:d3HvqoTZ0

今月のJTB時刻表にリニモ紹介されてるね。

965 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 18:08:17.12 ID:0eRxcoyw0

>>939
知り合いがコンサル業というのか、
要はその手の試算をやる仕事しているが。

依頼されるときには作ること決めちゃってるから、
クライアントの意に沿わない数字は出しにくいってさ。

966 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 11:16:26.91 ID:2DWTUP1WO

豊鉄は本スレが荒らしばかりで
不憫じゃのん、ほい

967 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 12:40:22.46 ID:xuLB1GRa0

>>965
そう。そんなクライアントが嫌がる数字を出すと次から仕事を貰えなくなるしｗ

968 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 12:45:50.46 ID:53CjH99z0

そう言えばこのスレって豊橋鉄道を扱ってないんだな。

969 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 15:04:54.29 ID:BWM+UNO80

コンサルトいえば河合優。

970 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 16:39:09.81 ID:rtHJEpvS0

>>968
スレができた経緯として三セク中心というのがあったからかな。
別に豊鉄排除しているわけじゃないけど豊橋関連のスレが他にいくつもあるから話題が続かないんじゃないか。
そういえば一時期強引に岐阜兼用スレにしようとした奴がいたな

971 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 17:05:31.52 ID:53CjH99z0

>>970
なるほどね。追加するまでもないけど、話す分には大丈夫くらい、かな。

972 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 17:53:37.23 ID:rz8MMuqm0

あおなみ線単独スレ立てた奴の誘導がウザかったなぁ

973 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 18:27:58.30 ID:NqqgekyB0

次スレたてましたよ

愛知の中小鉄道 17駅目【愛環リニモ城北NGB】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346578029/

974 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 18:28:44.38 ID:NqqgekyB0

ところで、リニア鉄道間が精神障害者保健福祉手帳でも割引が効くらしいんだけど、
愛環とかの鉄道でも精神障害者保健福祉手帳でも割引が効くのかな？

975 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 22:42:21.51 ID:wMpL8m/N0

こないだ野並の本屋がアーッ！なことになってた。まあ、解体されてた。
もう野並は終わり

976 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 00:59:46.53 ID:IgohDAeb0

>>975
東京行きのJRバス停が新設されたから
まだまだ大丈夫w

977 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 19:40:58.60 ID:wUzjv/g90

>>975
途中駅になっただけで終わってしまうというのは、まあそれだけの街だったということだな。
東山線や鶴舞線の駅ならそんな風にはならなかったのに。

978 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 22:59:35.67 ID:2t8S7qst0

>>975
葬儀屋があるから大丈夫w

979 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 01:53:35.31 ID:X6ZtU2dB0

>>975
コンコースにあるセブンイレブンが
いつ閉店するのか気になって仕方がない。

980 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 19:32:06.59 ID:iV6eJ1YP0

>>974 スレチな話だが…

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~spring-club/hukusi/aichi.htm
精神は効くところの方が少ないぞ。
名古屋市交通局は5割引(地下鉄バスのみ)、
市内在住なら無料パス発行(あおなみ・NGB全区間乗車可能・名鉄基幹バス除く)。

ゆいれーるとか北九州モノレール、大阪～九州のフェリー、
土佐くろしお鉄道など一部の三セクは制度があるけど、
基本的にはない。

981 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 23:59:47.59 ID:zGYvTQ7s0

982 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 03:05:10.54 ID:TJ8bFE0l0

新スレに関連スレがはってあるけどさ
かなり過去スレが混ざってるからはりなおしたほうがいい
古すぎ