【スイート】寝台特急カシオペア★Part8【ツイン

上野〜札幌を隔日で結ぶ、JR東日本が誇る全車Ａ個室寝台の豪華寝台特急、
カシオペア号の専用スレッドも8つ目へ突入。
２人用個室ばかりで１人で乗るにはちょっと高くつくだの、
最近ラウンジカーの故障やら災害運休が多いだの、
ディナーメニューが何年もほったらかしだの、
ぶーぶー様々言われるけど、 そこんとこは有名税で、(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
てな訳で切符の取り方から、部屋での寛ぎスタイル、
食堂車で食事の楽しみ等の乗車に関するイロハ、etc…、
寝台特急カシオペアに関する話題であれば、何でもO.K.です。
もちろん乗車予告や乗車レポの類、注目してお待ちしてます。
カシオペアも例外でなく、全ての寝台列車の営業運行が危惧される
今日この頃ですが、不必要な煽りやら叩きは抜きにマターリと、
スレ住人仲良く喧嘩せずで。

前スレ
【EF510】寝台特急カシオペア★Part7【先行投入】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312087502/
有名お立ち台は無論、隠れポイントはここだよみたいな撮影地の案内など
撮り鉄の話題はこちら。
【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】21
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310397817/

過去スレ
【ツイン】寝台特急カシオペア★Part５【ﾐﾆﾛﾋﾞｰ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251224094/
【ﾗｳﾝｼﾞ】寝台特急カシオペア★Part４.1【食堂車】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236679986/
【ラウンジ】寝台特急カシオペア★Part４【食堂車】(dat落ち)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232906579/
【スイート】寝台特急カシオペア★Part３【ツイン】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213305787/
【ｽｲｰﾄ】寝台特急カシオペア★２号車【ﾃﾞﾗｯｸｽ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200570945/
★★★★寝台特急カシオペア★１号車★★★★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187934654/

関連スレ
★トワイライトエクスプレス その２★転売屋逮捕★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1311723183/
★☆彡★がんばれ！寝台特急北斗星★: : . ,･★57★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307907959/
☆☆食堂車＆列車内供食 21食目☆☆
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1312015564/

関連HP
JR東日本・カシオペア公式サイト
http://www.jreast.co.jp/cassiopeia/
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%82%B7%E3%82%AA%E3%83%9A%E3%82%A2_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u41843107

368,000円だと。買う奴の気が知れん。
31日に落札者を見に行ってみようかな。
途中駅乗車だったら見られないが。

>>3
たっかwww

　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿
　　　　　　　　　|五関敏之　　　 　　　　　　 　 　 　|　|検索|←ｸﾘｯｸ！！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　￣￣
　　　　　　　　　●ウェブ全体　　〇日本語のページ

仮に俺が金持ちでその値段で買ったとしても虚しさで敗北感しか湧かないだろうな

>>1
乙

1乙！

>>3
荒らしさん

あちこち出張大変ですね
まずは就職しようｗ

カシオペアツイン如きで落札されたものだから、
調子に乗ってどんどん出品…。
手当たり次第キャンセル拾ってる。

>>10
悔しかったらお前もやればいいだろ。

ま、原資がないから無理かな

札幌入線時刻は16:03でしょうか？

年末は二ヶ月も運休するのかよ

11月下旬か12月上旬に乗ろうと思ってたのに運休か・・・
去年も同じ時期に乗ったから気にしてなかった。
飛行機で行くかな。

スイートに勝手に入ってる。
晒しあげ
ttp://isayan-w.at.webry.info/201108/article_5.html

>>15
上野〜青森間、函館〜札幌間はラウンジカーの前部にカマが付くんだよ
時刻表で編成を確かめてから書き込みしなさいｗ

>>16
キチンと車掌に許可を貰って入ったのかどうかは知らないが、
乗客の入って居ないメゾネット・スイートに進入して、
写真を撮ってるってブログに書いてますよね。
15さんは間違って無いのでは？

カマの位置は関係ない罠

>>15
社会通念上の許容範囲でしょ

わざわざこんなの貼ってんじゃねぇよ
乗れないからってひがむなよ
みっともねぇぞ

15=19っぽいな
日付変わったタイミングで書き込みしているし

ごめん16＝19の間違い

>>20
なにをﾑｷになってんだよｗｗ

カシオペアって、そんなにいいのか？
トワのほうが、良さそうだが・・・・。

ちゃちくないか？

>>23
走ルンですだから仕方ない

カシより、北斗星の方が、良さそうだが・・・？

>>25
根拠を書けよ
これだからゆとりは

>>25
ゆとりなうえに童貞だったなｗｗ

トワはわかるが北斗星とか何がいいのかわからんわ。

どうせ余所のスレでは、鉄道車両は重厚な国鉄型に限るとかいってる老害だろ

樫の素晴らしい点は他の夜行とは客層が明らかに違うところ

基本的に一人行動の鉄ｦﾀが乗らない
だから、スレも荒れない

>>31
この夏に２回目の展望スイート１人乗りを予定してる俺は変か？

>>32
予定しているだけならok
切符買ってからおいでｗ

>>32
もう20日だから早く買わないと夏終わっちゃうよ
脳内旅行ならOK

客層が違うって・・・・・
お前らが乗っとるんやろ・・・・？？

最低ってことか？？？？？？？？？？？？

>>35
乗ったことないんだね

はい......WW

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120720-2.pdf

>7月16日(月)、札幌駅16時12分発上野行き寝台特急カシオペア(12両編
成定員174名乗車158名)が、海峡線の青函トンネル内でEB装置によ
り22時18分頃非常停止し、現場3分遅れで発車しました。この状況を
運転士から聞き取っていたところ、運転士が耳栓を両耳に着用して運転
していたことが判明しました。

パブタイム中に非常停止か…。

前スレはギリギリで落ちて、新スレ最初のネタが不祥事か。散々だな。

>>38
そのうち、トンネル内でアイマスクをする運転士があらわれやしないか・・・

>>38
えっ!?耳栓してたからEBの警報聞こえなくてEBリセット出来ず、急ブレーキ作動しちゃったってこと!?
そんなことありえる!?

>>41
EB自体は音以外に表示灯も点灯するから、音が聞こえなくてもトンネル内なら…

じゃなくて耳栓がありえないってことか

トンネル内反響音すら耐え性が無いって、運転士適正あるのか？

青函トンネルは特にうるさいからな…
レール頭部の波状磨耗によるものだと思うが、なせ青函トンネルだけあんなに酷いのかは不明。

ほくほく線の単線狭窄トンネルとタメ張る？＞青函騒音

>>44
まさかとは思うが、開業以来レール交換や踏面の研磨をしてないとは思ってないよな

居眠りだろ。ただの・・・・

ばれたら厄介だから、ごまかしているだけ・・・。

お盆15日上り、デラックス○をみて、夜の９時過ぎだったので、カードで買いたくなくて最寄のみどりまでダッシュで行ったらすでに×
呆然となり後悔極まりなかった。
仕事の都合上、盆暮れしか乗れないため、一生後悔する気がする。
今だに立ち直れません。

>>48
○？
どこの表示だ？
東公式で○表示は出てないし

>>48
16日の上りトワやったらあかんか？

>>48
公式はツインだけじゃない？
しかもリアルタイムじゃないとの注意書きがあったと思う

>>51
固定の９時現在だからな
あくまでも参考程度

北海道のほうで確認できなかったっけ

>>53
上りだけね

北海道の指定席予約サイトなら、上り下りどちらもカシの最後尾スイート以外なら
予約できるんじゃなかったかな
空き状況もリアルタイムで確認できるはず

意外と知られてない？
上下列車とも確認できるし、ツインも平屋指定で予約照会できるよ。

展望スイートは北海道の予約電話で教えてもらえる。

ただ乗車券強制購入、道内でしか発券できないから、空席照会でしか使ったことないが。
せめて北海道プラザで受け取れればね。

北のサイトは空席照会には役立つね。
今日のメゾネットスイート空いてる。

>>57
乗りもしないのに照会してるのかよｗｗｗ

>>57
乗りもしないのに書き込みしてるのかよｗｗｗ

>>56
不覚にも15日上りＤＸを取り逃がしたものです。
東京、大阪の北海道プラザで発券可能ですよ。
自分は名古屋住在なのでいつも東京まで購入のため出張します。トワイライトの予約をJR西日本の5489でとりわざわざ東京から西日本エリアまでいくひともいます。
今回ははまなすに乗ってみたくはまなす寝台券購入済みだったので、その場でカード購入せず、一瞬迷ったのが敗因でした。

次の週末に空きがあったから即購入しました。
二階がよかったのだけど、調べたら車端室でした。（4-2）
カシオペアは二階建てが売りなのに、一階でも二階でもないこの中途半端な感じが微妙。
さらには、初めて乗るのにこの中途半端な部屋なのが残念。
とりあえずは通って一階か二階への変更を目指します。

最悪このまま乗ることもあるので教えて下さい。

車端室のメリデメは何ですか？

メ部屋の上下方向の圧迫感がない
　 出入り口に近い

デ揺れる

>>62
ありがとうございます。
容積や設備に大差はないようですが（当たり前ですよね）、そのデメは大きいですね。

やはり通わねば

>>63

4-2なら、

・車掌室の隣
・マシ(食堂車)に近い(と言っても車輌の反対側ですが)
・ラウンジカーからは遠い
・禁煙

とゆーのもありますね。

EXしか乗った事ありませんが、
EXからエクストラベッドを取っ払った形態だとすれば、
ベッドの配置はL字型

「揺れる」件ですが、EXでの経験からすると
カーブとかで(大半径の緩いカーブでも)台車の中心軸がｷﾞﾘｷﾞﾘ・ｸﾞﾘｸﾞﾘ鳴る感じはありました。
トワイライトの一部車輌(トワの場合、車輪の削正状態等で車輌毎に挙動が異なる感じなのですが)の場合、
揺れるのは文字通り左右に揺れるのですが、しかも何故かスーパーロングレールの青函区間で顕著なんですよね。

>>63
2回目の乗車であえて車端のツインを選んで乗りましたが、最初に乗った
2Fツインよりも天井が高くて、期待通り快適でした。
2Fのような、天井・窓の湾曲による圧迫感も無かったし。
不安だったのは台車の真上という位置による揺れ・騒音ですが、自分も同行者も
まったく気になりませんでした。
また、通路と部屋の間に階段（段差）がないので、出入りが楽です。

自分の感じたデメリットは、やはり見晴らしが普通なこと＆停車駅でホームから覗かれるぐらいでしょうか。
細かいことを言うと、6-2、10-2はシャワー室が隣にあるので、使用後の
清掃音がうるさいと聞いたことがあります。
他の車端室だと共用トイレやミニロビーが隣り合ってますが、こちらはカシオペアの
性格上、どちらの設備も利用者少なめかと思うので、あまり気にしないでもいいかと。
（自分の乗車した車端はミニロビー隣でしたが、声などはまったく聞こえませんでした）

連投失礼。

>>63
4-2って書いてましたね。
車掌室となりで禁煙、当たりだと思いますよ。
食堂車の隣なので、パブタイムが混みあう時期でも有利ですし。
ラウンジカーが遠いのは、あえて車内探検の楽しみが増えると考えてもいいのでは
ないでしょうか。

正直、2Fならともかく、1Fへの変更はもったいない気がします。
1Fは、ホームからもろに見下ろされるので、停車時間の長い駅（函館など）では、
かなりの方がブラインドを下ろしていました。

部屋のトイレは本当に必要だろうか。
狭い、う○こ中だとすぐ判ってしまう、臭いが漏れる、部屋を狭くしている・・・

洗面所は重宝したが、トイレは共用の広めで綺麗なのがあれば充分だと感じた。

>>67
北斗星のツインデラックスがあるじゃないかｗ

洗面所付はミャンマーに行ったが、要は気になるのはトイレだということだろう?

>>67
気を使う人相手だとそうかもね

>>67
車内巡回のふりして共同トイレいけばいいだろ

>>64
>>65
ご丁寧にありがとうございます。
教えていただいた事を参考にして色々考えましたが、どの位置も一長一短のようで、さらには変更するほどのデメリットもなさそうなので、まずはこのまま乗ってみようと思います。
本当にありがとうございました。

カシ、初の日本海ルートを走る、10月に。

>>73
ソース

東北線がトラブったときはよくあったじゃないか
あんときゃ本州内の81だけじゃ上越線を越えられなくて
EF64 1001が専用補機みたいになっていたが

81雑魚過ぎる

>>74

東のプレスリリース

>>77
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120715.pdf

こりゃ、もしかしたら64にカシのカン付きで、８１区間は81にカシカン付きで登場かも
でも、カンの手配がどっちかに限られるから無理かも

>>79
カシのカンは確かフック式のはずだから、機関車交換時にカンの取り外し・取り付けもすれば続けてリレー出来たと思うけど。

ツアーだろ?
あんまり期待しないほうが・・・

>>81

お前の期待に応える為に走るわけではないので
心配するな！

期待してないひとの期待って何だろう

長岡の６４だとHMは絶望的か・・・・迂回みたいな突発じゃなく公式の団体となれば専用品を
作ってくれる可能性もわずかに無くは無いが

クルーズトレインに向けての実験だな

>>84
そうなると「大人の休日　東北応援特別ツアー」みたいな標記のHMになる可能性も・・・

>>86
被曝ツアー

>>87
おまえが、このスレに来ること自体間違ってる。

>>87
このルートなら群馬県以外被ばくは少ない。
目的地の秋田より出発地の東京のほうが被ばくするので、お前の言っていることは完全に間違っている。

帰りに福島を通るだろ

もうすぐカシも廃止か？

それをここで聞く理由は？

ツアーは日本海側を昼間に走る設定だろ？
個室窓を日本海側に向けるように編成の方転するのか？
そうすると展望スイートが機関車次位になってしまうが。

>8月8日より電話受付を開始し、出発日は10月12日。
>旅行代金は大人1名19万8,000〜24万8,000円。
>申込みについては満50歳以上で入会できるJR東日本「大人の休日倶楽部」
>会員であることに加え、全室ツインのため大人1室2名での申込みが必要となる。

はいはい、お前ら全員終了。

>>92
なんかここつまんねーな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
やっぱ関西人の集うトワんとかごええわぁ〜

>>94
しかし2ch見てる連中も高齢化してるから分からんぜ？

>>96
な〜る

俺が見学に行くといつも青釜で銀のEF510が引いてるの見たことなかったのに
今日、見に行ったら初めて銀釜だった　
しかも次に来た北斗星も銀釜だったｗ

今回のカシオペアの日本海経由ツアー列車、できれば定期化してほしいね。
あけぼのが廃止されたら上越線ががら空きになるから、カシオペアは東北本線経由ではなく
上越線＋羽越本線＋奥羽本線経由に変更になるだろう。
今回のツアーもそのための試験をかねてるんじゃないかと思う

そっち走ったとして夜中通過するだけなのに、なんの意味があるんだよ

>>100
高崎や長岡からの利用に使えるんじゃん？
今までこっち方面の利用者は
新幹線で大宮まで出なくてはならなかった訳だし

東北本線のほうが客いそうだけど。

>>102
宇都宮・郡山・福島・仙台・一ノ関・盛岡。
この駅からの利用率ってどれくらいあるのかな？

上記の対比で
熊谷・高崎・越後湯沢・長岡・新津ってとこで。

あけぼのスレでも出てたけど、他社補助のからみもあるが
自社完結のメリットも事実だし、やってみるのも有りじゃん？

宇都宮
降りる奴は見る

郡山・福島
多少居る時が有る

仙台
こちらも降りる奴は見るな
一ノ関・盛岡
見た事無い

越後湯沢
乗る奴は居ないだろ

熊谷・高崎・長岡
多少居そう
長岡は新幹線で来てトワイライトに乗る奴も居る

新津
多分夜中過ぎる

東北線黒磯以遠より、羽越線の方が線路の状態がいいと感じる

そっち廻した方が揺れないかも

「カシオペア・クルーズ」概要
日程 ２０１２年１０月１２日（金）〜１４日（日）（２泊３日）

1日目 上野駅（8:00頃）〜「カシオペア号」（上越線・羽越本線経由）〜秋田駅（17：50頃）→ホテル
ホテルメトロポリタン秋田 ディナー（八神純子さんによる限定ディナーショー等）
ホテルメトロポリタン秋田または秋田キャッスルホテル泊

2日目
【山形イタリアン「アル・ケッチァーノ」の奥田シェフ同行コース】
ホテル（8:00頃）→秋田駅（8：25）〜「リゾートしらかみ1号」〜鰺ケ沢駅（11:40）→ホテルグランメール山海荘（昼食・入浴）→岩木山（8合目）→津軽藩ねぷた村→弘前市内（夕食）→ 青森駅（22:00頃）〜「カシオペア号」（東北本線経由）
　
【歌手の八神純子さん同行コース】 （※八神純子さんは鰺ケ沢駅までの同行となります。）
ホテル（8:00頃）→十二湖→アオーネ白神十二湖（昼食）→十二湖駅（13:01）〜「リゾートしらかみ３号」〜鰺ケ沢駅（14:30）→ホテルグランメール山海荘（入浴）→津軽藩ねぷた村→ 弘前市内（夕食）→青森駅（22:00頃）〜「カシオペア号」（東北本線経由）
カシオペア車中泊

3日目 70キロ程度のゆったりした運転〜上野駅（9:25頃）到着

発売開始は8月8日。出発日は10月12日。旅行代金は19万8,000円。

八神純子とお風呂はは入れないの？（ｗｗ

盛り上がらね〜な　　ここは
もっと、かきこめよ〜！！

あ〜水色の雨〜♪

去年乗ったけど、もういいや。
特に豪華さはなく、部屋にトイレがあるだけでA寝台料金？って感じ。
トイレ要らないからもう少し部屋を広くしてほしい。

サンライズのツインのほうが嫁からも好評だった。

１1１

スイート乗れない貧乏夫婦ｗ

乗れねーんじゃねーよ（怒）
取れね〜んだ(T_T)

金は有って取る気満々だけど瞬殺だからな。

でも、ＡＶ班は取れたんだよな。（ｗｗｗｗ

まあ、サンライズツインに比べると、部屋にトイレがあるだけでA寝台料金かよ！
…って思わず言いたくなるわな。

トイレや洗面台は共用でいいから綺麗で広めなのがあれば十分だし。

寝台の幅は違わなかったっけ

>>116
むしろそれがＡＢの違い

いま初乗車中だが、設備がトワロイヤルと雲泥の差だな。

二度と乗らない。

青い機関車かよ

サイアクだな

>>119がDD51を銀色に塗り変えてくれるそうです。

「静か」「きれい」は感じたが、「豪華」って感じでは無いね…
車内販売も新幹線のとあまり変わらないし、SSラインのグリーン車をただ個室にしたのに乗っているような感じだった。

改めて時刻表見たら、カシオペアはA2なんだね。
SAのロイヤルと設備が違うのは当たり前だね。

でも、なんか列車旅感が弱くてイマイチだった。
次からはトワイライトか北斗星だな。

>>122
あの書き込みの時間に釜が分かるのは1号車1番の客だけどな
週3日運行では普通だか隔日運行期間中にEF510青釜は珍しい

下り北斗星の日付と車番下二桁を揃えるのを優先したからだろうな

>>121あ〜わかる、わかるカーテンもなく全く高級感感じられないからな

>>123
残念ｗ
機関車の真後ろから外見てたのよｗｗｗ

展望なんて上りでも取れねぇよorz

遂にスイート（メゾネット）取れた！

けど２号車だから喫煙車両なのよね。
２人ともタバコの匂いが苦手だからちょい気が重い。
せっかく取れたのに贅沢言ってらんないから当然乗るけど、
ガッツリ染み込んでるとキツいなぁ。

ファブリーズで何とかなるレベルである事を祈るｗ

リビングにいるとトイレ臭のほうが気になると思う

>>127
たしかに！
座席の真横がトイレやもんな！
スイートであの料金は納得できん。
カシオペアは展望室しか乗る気にならん。
喫煙車でも、タバコは臭わないけど…

来夏の旅行で乗ろうと思ってたが、乗るの止めようかなと思ってきた。

>>129
128の意見に同意です。
カシオペアは展望スイートだけが別格で、スイートメゾネット以下は
大きな差は無いと思います。
来夏、というのでしたら、ぜひ展望スイート狙いで。

>>128
127ちゃんと読んだ？
「思う」だよ
トイレはよっぽど臭いアレをしなければ大丈夫

今までトイレの匂いが気になったことはない。
自分の後にトイレに入った子供に臭かったと言われたことはあるが

>>131
いや、その臭いじゃないよ！
なんか、変な臭いがするの！
6月にメゾネット乗ったので間違いない。
展望室は真横じゃないから、ましかな。
メゾネット乗ったことありますか？

>>132
アレの匂いじゃないのね

展望以外、メゾネットとツインの平屋、上下で計4回乗ったけど気にならなかったなぁ

質問があります。

9月中旬10月初旬にかけて上野発カシオペアの展望スイートに乗りたいのですが
展望スイートを取るコツとかありますか？

皆さんはどのようにして確保しましたか？
みどりの窓口に聞いたら時報打ちしても取れないことが多いと言われました。
その駅にはカシオペア展望室のために2ヶ月くらい駅まで通われたお客さんがいたそうです。
結局、諦めたのかぱったり来なくなったそうです。

方やネット上で出てきたカシオペア展望スイート乗車記なるものでは発売当日に
1か所の駅で事前受付してもらって1発で取れたという話も出ていました。

上野発のカシオペアの展望スイートの取るコツを教えてください。
ただ、こだわりとしてＪＲの窓口でしか購入しません。

人にものを頼むときは「おねがいします」だろ

>>134
完全に運の問題なので、コツは無い。
運が良ければ一駅の一発でとれるだろうけど、取れないときは何ヶ月かけても取れない。
あきらめずに、可能な限り多くの駅で、気力が続く限り10時打ちを依頼し続けるしか無い。
あとはキャンセル分のチェックを1日の中で朝・昼・夕方・夜、可能な限り行う。
ただ、カシオペアの展望は旅行会社の放出分というのが無いので、キャンセルはかなり出づらい。

>>134
なんかエラそうだな

>>134
まあ、>>136の言う通りだよ。
あと、おまえが窓口で言われた通りでコツなんてないしＪＲ社員に頼めば取れるとかもないから。
俺も常々展望は狙っているけど取れなかったよ。
3年前に3ヶ月窓口に通ったけど普通のスイートが精一杯で展望は出なかった。
しかし、撮影でいつも一緒になる奴は1か所1回の時報打ちで見事に展望を仕留めたから驚いたし羨ましかった。
俺の3ヶ月ってなんだったのって感じだ。
そんなもんだよ。

俺も二度機会があって、
一度は賭けで一駅でとれた。
二度目は16駅で失敗

ほんとに運だから
できる限り頑張れ

んで、3人が誠意ある回答をしたわけだけどそれに対してID:fEwa8MZy0は挨拶なしってどうゆことよ。

>>140
２ちゃんで礼を期待するバカ

俺は一駅で前受けお願して一回で展望取れたよ。
窓口の担当者からは「100%取れないと思って下さい」と
念を押されたけど。

その年の春に千葉でＳＬが運転されてそれは5駅で
前受けをお願いしたけど1席も取れなかったから
千葉のＳＬの恐ろしさを思い知らされたよｗ

俺の例は幸運な例だけど知り合いなんかは
展望に乗りたくて何回もトライしているから
「取れるまで駅に通う」しか方法はないだろうね。

5駅でダメだったＳＬ南房総と１駅でとれたカシオペア展望。
そんな世界だからコツなんてないと思う。

>>141
このタイミングでこのツッコミ俺かっこいー！
とか思ってるだろ？ｗ

>>143
それを12時間も経ってから言うなんて、どんだけ悔しいんだよｗｗｗ

>方やネット上で出てきたカシオペア展望スイート乗車記なるものでは発売当日に
>1か所の駅で事前受付してもらって1発で取れたという話も出ていました。

>しかし、撮影でいつも一緒になる奴は1か所1回の時報打ちで見事に展望を仕留めたから驚いたし羨ましかった。

>一度は賭けで一駅でとれた。

>俺は一駅で前受けお願して一回で展望取れたよ。

羨ましいな
やっぱ取れる人は取れるんだな＜展望
俺も何回も挑戦したけどダメだった
取れる人と取れない人の差って何？運？

そう言えば懇意にしている窓口氏が
展望の払い戻しを受けたことがあると言ってた
急に親戚に不幸があって乗れなくなったと
乗車前日に払い戻しに来た客がいたそうだ

>>145
それって…売れ残ったんだね

こういうこともあるんだな。

http://kuki-railway.at.webry.info/200611/article_2.html

>>134
秘訣があってもそんなことネットに明かすわけないぢゃん。
冷静に考えな。
過去の日本海A寝台下段、トワイライトA寝台はほぼある。
さすがに日本海は最終日は通用しなかったが。
カシオペア、トワイライトが廃止になったら公開されるだろう。

>>148
はいはいｗｗｗ

別に公開しても構わないが。
皆はどうか。

>>150
いいから消えろ

>>150
やれやれ！
どうせ、ろくでもない方法やろ！

>>150
どうでもいい。
興味ない。
つーか、できないんだろｗｗｗ

カシオペアの展望室に、また乗りたい！
これから、チケットゲットまで、頑張ります！
カシオペアの運転日はカシオペア展望室狙い！
カシオペアの運休日は、トワイライトのスイート！
取れるまでがんばります！

とりあえず、本日O駅、10時打ち、撃沈！

このスレで展望展望と騒いでいるから体が窓口に向いて展望の時報打ちお願いしちまったよｗ
結果は取れなかったけどｗ
なんか、3人くらい社員が出てきて固唾を飲んで見守っていたよｗ

本日、9月16日の上り、I駅にて挑戦狙いは1-1、窓口の尾根遺産、列車名『カシオペア展望室 』がわからず10時すぎ打ち、撃沈。

>>156
上りがいいのか？

上りの方が比較的取り易いんでしょ。

>>157
とりあえず、上下関係なく、
とれた方に乗ります。

8月25日のカシオペア展望が7万円で出品されているけどこれなんとか出来ないの？
いつだかながらやトワや北斗星のテンバイヤーが逮捕されていたけど。

>>160
何が気に入らないんだ？

>>161
なにイラついてんの？w

てか展望スイート乗ったことあるけど5万円出して乗るような車両じゃなかったぞ。
強いて言えば青函トンネル通過時の走行音が新幹線の走行音レベルになったぐらい。
あの個室、憧れではあったけど現実に乗ったら…。

>>162
あ、童貞さんだｗｗｗ

昨日から何回連呼してんだろw
そこまでイラつくもんかなww

>>165
ウヒャヒャ
童貞と言われるとカチンとくるんだよねｗｗｗ

イラついてるイラついてるww

>>166
お前は若いか童貞だから他人をけなす時に、童貞とか言っているけど、わしらオッサンはそんなこと言われてもなんとも思わないから。
大人になったらわかるよ。

自分が言われてムカつく事だから憎たらしい相手にもそれ言えばダメージ与えられると思ってんじゃね？w

うわっ、なんかヤニくさくね?

>>168
ここではどんな物語を書くのｗ

どうしてもタバコが憎いww

未確認飛行物体なんて目立つIDだからなぁ

>>163高級感が全く欠けるから？

>>174
それもあるが、とにかく占有面積が狭い

あれならまだメゾネットの方が落ち着ける

>>156
画面が覗ける駅なら、やんわり指摘するのが良い。
事前受けじゃ確認しようがないけど。
「カシオペア展望室」、「大人１」、
「スイート」じゃなくて「カシオペアスイート」
ワンタッチに登録してる駅も多いな。

おっと、「カシオペアスイート（展望）」だったな。

>>176
きもちわりぃやつだな

9/9(日)に普通のツインを利用したいんですが、今からじゃ絶望的ですか？

>>179
ここで聞く意味は？

>>179
バカ杉ｗ

>>179
ttp://www.jreast.co.jp/cassiopeia/reserve/index.html
満席だけど毎日みどりの窓口に通えば、そのうち取れるかもね。
確約じゃないが絶望でもない。

>>180
>>181
すみません、鉄道に関して疎くて…。

>>182
ご親切にありがとうございます！
キャンセル待ち狙ってみます！

9月8日発の上野到着前はカハフ最後尾は回送線通過のずっと前から張ってなきゃだめかな？
ヲタは少ないだろうが念のため交代で張っているつもりではあるが
回送線迂回を確実に最後尾から記録したいので
カヤになったら目も当てられないが

>>163と全く同じこと言っている人がいたよ。
運転日欠かさず60回窓口に通って上野発の展望ゲットして
乗ってはみたもののがっかりしたって。
>>175と同じくメゾネットのスイートの方が良かったって。

でも乗ったことない俺にしてみたらそれでも乗ってみたいんだ。
60回も窓口通わないと取れないのか？＜展望スイート
もう30戦30連敗だがｗ

>>185
あと30回頑張れ

「カシオペア展望　乗車記」でググるといろんな人の乗車体験談が出てくるけど
その中に、一発で取れたって話がいくつもあるけど俺みたいに何回もやっても
取れない人と一発で取れた人の差って何なんだろうか？
>>185に出てくる人も６０回も通ったようだし１８５本人も既に３０回も玉砕しているし。
俺も４０回くらい挑戦しているけど一向に展望は取れない。

10時打ちで取れる確率が1/100なら、一発目で取れることも100回に一回はある
が、100回やっても37%の確率で取れない

展望スイートがっかりの理由の一つに展望室の椅子がショボイってのはあるとおもう

8/20下りスイートと8/23上りスイートを21時頃放流します。誰か拾ってやってください。
急に仕事で行けなくなりました。

展望室が不評だけど、俺はこの夏、初めて乗ってかなり感動したが。
ひょうたん型のイスに座って自然な体勢で外を見ると、
視界いっぱいに車窓が広がるし、同行者とも、ハの字で
相対し自然な感じで会話できる。来夏もまた乗りたいと思ったね。

俺の場合は挑戦第１日目に5489サービス２回線、
７駅で事前受付、そのうち１番受付が６駅。
で、取れたのがマルス２台設置駅で９時４０分ごろ
申し込んだ２番受付だった。

そういうことじゃなくてだな、風景がいいのは当然の上で
風景がこんなにいいのに設備はいまいちというか
カシオペアスイートのスイートルームとしての設備に対して
がっかりしたという話なんだわ

風景って言うのはあくまで展望スイートに付属するものであって
そのものではないわけでしょ、風景自体は当然期待できるものであって
期待した以上の何かが無かったことが不満なんだわ
その苦労して入手しただけに見合うだけの満足感が無かったというかね

なるほど。
車窓の動かない単なる居室としての評価であれば、
その説明には納得できるよ。

明日の展望はオクで落札されました。

60回かｗ
俺はもう上野発展望スイートの前受けは100回超えたぞｗ
さすが、会社でキチガイ・変人と陰口叩かれているだけあると自分でも感心ｗ

地元は私鉄沿線だから会社の最寄りの窓口に行く。
9時からだけど早出残業しているからどうしても複数の駅を回れなくて
会社最寄りの駅1か所での事前受けのみとなる。
おかげでもう窓口氏達とは顔なじみに。

もう、「いつものですか？」「はい、いつものお願いします」で通じちゃうｗ
その他、SLなどのネタの指定も事前受付してもらっているから
この駅に関してはもしかしたら俺が一番の常連客かも。

このスレで展望が叩かれているがそれでも俺は上野発展望に拘る。

俺はメゾネットのスイートしか乗ったことないがこれは良かったな。
今は展望室を狙っているけどなかなか取れない。
さすがに60回100回とかまでやってないけど。

展望スイートが不評だけど今は亡き夢空間はどうだったんだ？
あれには展望室は付いてないがエクセレントスイートは1室しかなく
カシオペアスイートより高かったと聞くが。

あとはななつ星がどんな具合に出来上がるかだな。

叩いてるのは西原理主義者だからｗ

カシの展望スイートがゴミだと感じるのは色々ある。
テーブルを畳んだり逆に広げたりするときにいちいち足を上げないと広げられないとか
カシオペアスペシャル弁当(笑)があまりにもボッタクリ過ぎる内容とか色々あるのよ。
つまるところ苦労して取った割には言うほどのモノではないってこと。
車両の保守も真面目にやっているのか怪しい。
きちんと手をかけてあれこれやれば価値は出る。
しかし、現状乗った限りでは極めて残念としかいいようがないね。

今日の展望スイートはオク落札者が乗っています

オクを狙っている人は、どうすれば落とせるか聞くのもいいですね

ここでカシオペア展望を叩いている奴はトワ展望も叩いているのかな？ｗ
そしてななつ星in九州が出来たらそれをも叩くのかな？

最高級列車・ハイグレード列車の名前で出てきたE655和も別スレで
「あれでハイグレードとか笑える」「あんなのTVが横から出るだけで普通のG車と変らん」と
乗車体験者が書き込んでいたけど。結局叩くのかな？ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=h0j5lClcdmU&feature=related

>>199
アホか、金出せば落札できるだろ。
今の状況じゃ、もし金があれば俺だって展望室落札するわ。
展望室に気分良く乗っている奴を邪魔したるな。
憎むべきは落札者じゃなく転売屋

えきねっとのカシオペア予約状況ってリアルタイムに反映されてるわけじゃない？
△になってる16日の札幌-上野が昨日満席って言われた…

>>203
リアルタイムだよ
自宅？のPCで△になってて、その数秒後にみどりの窓口へ行った訳ではないんでしょ？
連休中のカシオペアなんかキャンセル待ちで日本全国のマルス端末から常時狙われてるんだから一瞬だけ空きがあってもすぐ埋まるのは当たり前

>>204
リアルタイムじゃないだろ
更新時間見ればわかる

>>204
ありがとうございます。
確かに△を見て一時間後に行きました。
改めて競争率の高さを実感。。。
ツイン取るだけでも大変なんですね。
キャンセル待ちで気持ち切り替えます。
果たして無事取れるだろうか…。

>>205
レスありがとうございます。

！！
更新時間の記載を見落としていました。
ご指摘ありがとうございます。
土日は更新されないんですね。。。間抜けでした。

間接的にガセ野郎の ID:AkK8JNe40 を間抜け批判w
いいね

>>208
す、すみません、そういう意図は無いです！

>>202
買う人がいるから売る人がいる。

それにもかかわらず、なぜ一方のみを非難するのか。
なぜならば、あなたが他方である。
すなわち、当該落札者なんですね。

金さえあれば落札できる、はい、まさにそのとおり。
いいんじゃないの？

ダフ行為は違法だから

>>211
何法違反なのか？

本日、9月21日の下り、A駅にて挑戦、狙いは1-1、10時打ち、撃沈。

おい、ダフ屋が２ｃｈで宣伝活動しているよｗ
気持ち悪い奴だなｗ

>>211
漏れも何法に抵触するのかｷﾆﾅﾙｗ

>>212
街頭のダフ行為は都道府県の迷惑防止条例違反

とれTELがあった頃なら、
券が確保出来次第、有給を何が何でも取るって行くってつもりでなら
駅まで行かなくても運行日に定置網を仕掛け続ける事は容易だったけど
今はそうも行かないからなぁ…

でも、取れない取れないって言う人に良く訊いてみると
週末とかカレンダー上の休前日とか一般的な長期休暇の時期にしかトライしてない人が結構いる。
まぁ、そんなんじゃ獲れる確率はガタ落ちだろうよと言わざるを得ない。

このスレの皆さんは普通のツインは眼中に無い感じですか？

>>216
何法違反か？
という質問の答えにはなってないよ。

条例も一応、法の一種で違反すればそれなりの罪だけどな。
ただ、迷惑防止条例では「公共の場でのやり取り」が条件になるから
ネットオークションが公共の場になるのかどうか微妙だけど。
確かにながらやトワ北斗星のテンバイヤーが逮捕されたことも
過去にはあったけど。

そう言えば今日のツインが4部屋空いていたな。

>>220
憲法も法律だと思ってそうだな。

乗りもしないのに空きを確認する悪質な童貞

童貞以下の無知な人がダフ屋行為擁護に必死ですねｗ

条例って都道府県で違うものなんでしょ。
コンサート会場でのダフ行為は取り締まれても、ネット上の売買は取り締まれないんでないの？

ながらやトワ北斗星の転売やー逮捕って、ソースはどこよ？

>>223
確かにその通り。
長野では○○してもＯＫに代表される。

ながら等の件は有名だから自分で調べるべし。

ただ、あれは本質的に違う。
ある特定の座席を継続して転売し、度重なる警告を無視したため。

通常のオクなら摘発する理由がない。
日本は法治国家であり、罪刑包茎主義なのを知らない無知な鉄ｦﾀばかり。
僻み以外の何者でもない

北斗星が無くなったらカシオペアは改修工事して1人用個室を設置するとかしないといけないな
1人で利用すると割高だし

今日も展望スイートダメだった。
と、言うかマルス叩いた人が最低最悪だった。
プッ、プッ、プッ、ポーンのポーンの10秒後に発信ボタン押して。
この人がやるとSLや他のイベント列車もいつも取れない。
10時打ちというのに時報ならして時報と同時にデータを入力したりってこともあった。
窓口行ってこの窓口氏が座ってたから「うわ〜」と思ったんだが・・・。
素直に隣の駅に行っておけばよかった。
この駅にはSL南房総、最終富士ほか多数の取りにくい切符をとるお姉さんがいるんだけどね。
このお姉さんはメゾネットのスイートを取ってくれたことがあるよ。

まあ、どの駅にも1人くらいはやる気のない人や無愛想な国鉄脳の人はいるよね。
10秒後にボタンを押すとか本当に今日は残念だったと思うけどそれを差し引いても
展望は取れること自体が奇跡だから取れないと思って臨めばいいと思う。

うちがメゾネット取れたときは、割と小さな委託駅で事前受付してもらった時だった。
「10時打ちで取れなかったが「別の場所」でもやってるから午後まで待って」
という電話がかかってきて、結局午後「取れました」という電話が。
「別の場所」ってなんだろう。受託してる会社の本社かな。

ここまでやってくれるのはありがたいけど、
こういう知る人ぞ知る状態ってのは公平じゃないよねぇ。

>>228
だから何？

>>226
俺の経験上、窓口氏のレベルはおっさん系が一番時報打ち駄目だし接客対応も悪い。
逆に、お姉さん系と中堅男性系は上手いしよく取ってくれる。

>プッ、プッ、プッ、ポーンのポーンの10秒後に発信ボタン押して。
これは俺も経験があるよ。と、いうか時報ならしてもなぜかずれて押すんだよね。

>10時打ちというのに時報ならして時報と同時にデータを入力したりってこともあった。
これもあったね。

ひどいと時報すら鳴らさないで打つ人もいるくらいだからね。おっさん系は。

>>228
取ってもらったのに、ここに不平を書き込む神経が分からない。

結局は自慢したいだけだろ。

>>231
ぷっｗ
カシオペア乗りたーい言うても乗れんのよねｗ

>>232
ご期待に沿えなくて申し訳ない

>>228
ここで書かないで、「別の場所」とはどこか聞けばいいだろ。
バカだろ、お前。

当然、
「そんな不公平な手段で取った切符は受けとる訳にはいきません」
と断ったんだろうね 。

>>231と>>234は、>>1もマトモに読めんのねｗ

>>235
乗れない僻みｗ

>>235
悔しさが伝わってくるな

>>230
おっさん窓口氏が糞だってのはよくわかるわｗ
俺も行きつけの駅に1人おっさんがいるけどこの人はマジで時報打ち下手糞。
10時のポーンの数秒後にボタンを押すから必ず取れない。
ポーンはなっても押さないのでこちらから催促してやっと押して結局取れなかったとかあった。
カシオペアではなくて北斗星だったけど。
無論、カシオペアなんてこのおっさんは5回あたって5回ともダメ。だって10時数秒後に押しているんだもん。

逆に30代半ばの男性窓口氏が札幌始発の展望スイートを取ってくれたのと別の40代くらいの男性窓口氏が
メゾネットスイートを取ってくれたり知人に頼まれてカシオペアツインの時報打ちをお願して新人ぽい女性窓口氏が
取ってくれたりと3回ほどカシオペアの指定券を出してくれている。

すごいね

今日は出勤前に３か所の駅に展望室の前受け（全部１番）してきたが全滅だった。
平日・閑散期・札幌始発という条件下でも取れないのかよって思うよ。
でも、取れている奴はどこかにいるんだろうな。

秋の北海道、9月26日は閑散期じゃないだろう。
上りとはいえ、水曜日では帰京の需要があるのじゃないか。

以前、上野発の展望狙っててなかなか取れなくて
仕方なく札幌発も狙ったが結局取れなくて
普通のスイートにしたのを覚えているよ。
つまり、展望は時期や日にちや上下は関係ないと思うな。

10回程度は予約1番を1箇所
そして最後は都区内パスで20箇所まわってやっと展望スイート取れた
俺がきましたよ。

窓口がどんなにうまくても最後は運です。

俺は普通にツイン取れただけで歓喜ですよ

ウチは乗車日前日や当日、最悪上野発車直前にまで窓口通って寝台券叩き出してる。
カシ、トワの展望スイートもそれで双方確保したよ。
他には団札の解放日を見計らったりとかして実力で取っています。
競売で買う奴の神経がわからない。

>>245
発射寸前まで通って叩き出す神経も分からんｗｗｗ

>>246
指定が確保されればカシ、確保不能なら航空機という一連の流れがあるんでね。
しかも発車間際に指定解放する奴の中には転売屋もいるからね(笑

本当に実乗だったら仕方ないけど大概展望スイートなどのA個は直前手配で確保してます。

自分もプラチナチケット系を入手出来る時期は発車の1〜2日前ってこと多いな

ちょっと割り込むが、ツアーが放棄するのって、大体何日前になるんだろう？
トワだと2週間前とかって言われてるが…

>>249
えきねっとのカシオペアツイン空席のページを見ると何となくこの辺かなというのはあるね

>>245
そりゃ本当に乗る事だけが目的ならそれが1番良いだろうけど、
早めに確保しとかないと旅行の計画も立て辛いじゃん・・・

1階の客室を取れたんですが、2階のキャンセルが出ていた場合、
個室を変更することは可能でしょうか？

>>252
なんのデメリットもなく、回数無制限で変更できるよ

>>253
レスありがとうございます！
スペシャル弁当の予約ついでに確認してみます！

展望スイートだがもう50回くらい時報打ちしてもらっているけど今日も撃沈。
札幌始発、平日月曜、閑散期の3つ揃いなのに時報打ちで取れないとかふざけている。

なので、今日は堪忍袋の緒が切れて怒鳴ってやった。
「ふざけるな」「真面目に取る気があるのか？」「客の立場に立って仕事しているのか」と。
そうしたら、おっさん風の駅員が出てきて他の客もいるのでお引き取り下さいときたもんだ。

なので、帰宅して客センにTELして思いっきり怒鳴ってやったよ。
まず、展望が取れないこと、展望取る気が無い駅員がいること、客に無礼を働く駅員がいること。
それについての改善要求と社員教育・お客様第一主義の徹底について。

結局、JRとしては何万もするカシオペアの指定がすぐ売り切れることについて
国鉄や東電と同じ親方日の丸主義で客を上から下に見下しているんだ。
だから、取れないし取る気もないし客に無礼を働いても平気なんだ。

本当にJR東日本は腐りきっている。福知山事故を起こした西日本以上、原発問題の東電に以上に腐りきっている。

↑↑
全く同感。よく言った。
必ずとれないのはお前がショボイからだとか言うアホがいるが、
それならヤフオクに同一人物が何度も展望室を売り出しているのはどういう訳か？
公共の乗り物は平等にチャンスを与えてほしい。
ちなみにトワイライトは問題外だが。

>>255
駅員がかわいそう！
あなたがショボイのに、駅員のせいにしたらあかん！

早速アホ出現。
君はニートだろうなぁ
社会人になれば（特にサービス業なら）どんないわれもないクレームも我慢しなきゃいけないのは常識。
こんなもん日常茶飯事。
JRなんてすさまじい教育を受けているから心配無用

やる気で取れれば苦労しないよ

>>258
アホかこいつ！
社会人やから、我慢するんやろ！
相手の気持ちを考えろよ！
相手を思いやる気持ちは大事やろ！
自分のショボさを棚に上げるな！

釣られるなよｗ

50回連続で取れなければ、怒る気持ちは解るが。
俺は東エリアだが、けっこう真面目にやってくれるよ。
「頑張ります」とか言ってくれる駅員もいるし、「機械２台でやってみましたが、すみません」とか。
あなたの駅が酷いのかもしれないが、ＪＲ東全体の批判には当たらないだろう。

>>255みたいなキモヲタがいるから鉄ヲタ世間から嫌われるんだよな…

団体専用にすれば、こんなクレーマー相手にしなくていいもんな。

まあ、その駅が事前受付の10時打ちを止めてしまわないことを祈るよ。

ショボイのは、>>257と>>260の下半身から垂れ下がっている、
硬くならないサオとたま袋でしょ？

>>265
事前予約をやめることはないだろうけど、>>255が展望をその駅で取れることは二度とないだろうね

短気は損気。汚客の顔って忘れないもんだからね

>>256
トワイライトは意外なコツがある。
それをここでは晒さないが、意外な時期に意外とロイヤルが取れたりするｗ
うまくやれば、スイートも取れるかも…(でも期待はせんように)

>>256
晒すつもりがなければ書き込む必要なくね？

間違えた
>>268

俺の場合毎日展望叩いてるが
もし奇跡的に取れたらその時に旅程を練ることにしている

毎日宇都宮で見て、羨ましいと思いながら頑張る

新宿とかの大きい駅のほうがとれやすいのかなぁ？

そうそう。
トワのロイヤルなんて、普通に１０時打ちで取れるもんだが・・・・。

まぁ、下りの展望室は、抜かれているが・・・・。

上野駅に展望室のモデルルームがあるが、一般人には無縁なのでイヤミとしか思えん。

>>269
直前のキャンセルを狙うって事だろ
やはり人気が有る列車は一ヶ月前に集中してチャレンジするから、一週間前や前日に狙う人は少ない
意外とキャンセル待ちが幸運に繋がる

カツオペアのAV見た人いる？

旅行に出かけたい日に指定券もないのに旅の準備をして意気揚々上野駅に....
発車直前までねばって切符が取れなかったのでそのまま帰宅....


って事が一度あった....

>>276
マジか！！！

www

取れてから準備じゃ、遅いもんな

>>274
たまにある毎日運行がヒントかも？
ツアーも毎日は抑えないから

>>255
酷過ぎ
駅員が悪い訳じゃない。てか、誰も悪くないぞ

>>279
はいはい、構ってくれくれﾁｬｿ、帰っていいぞｗｗｗ

>>279
ツアーは押さえておいて放出も有るけどな

本日10時打ち、カシオペア展望室(下り)上野発　○

ＪＲ東日本管内、この駅はトワイのロイヤル2回と今回で3連勝中！

>>283
10/5発の展望として特定される

また、（下り）と書く時点でカシオペアを理解していない


結論、ネタ確定なのだが、レベルが低いね

レベルが低くてすみません！

>>285
出直しておいで。

もっとみんなが食い付くネタを頼むぜ

では、もっとみんなが食い付くネタたとはどんな物かを見せて貰いたいと
おもいます。
暫く閲覧させて下さい。

>>287
夏休みの宿題まだだろ？早く終わらせておいで

夏休みの宿題はもう終わりましたよ！

>>289
今年の夏休みも童貞のまま終わってしまったなｗ

その件も済みましたよ！

>>291
友達ほしいのか？
構って欲しいならそう言えよ。

そんなんじゃ、二十歳過ぎても、いや、30過ぎても童貞のままだぞ。

構って下さい。よろしくお願いします。

>>255
事実だったらコイツマジで気違い。

ツインの話題で申し訳ないが、
車端室か2階席だったらどっちがオススメ？

室内の使い勝手と騒音のどっちを優先したいかでおのずと決まる

4-2乗ったが、騒音は気にならなかった。
トワの2-5は騒音、揺れが極めて不快だが。

>>296
>>297
レスありがとう！
やっぱり車端室は少し騒音があるのね。

トワイライトみたく3編成製造した方が良かったのでは？
こうすれば毎日運転可能だし
現在の隔日運転では寝台券がプラチナチケットと化してるが

>>299
別にツインならプラチナではないだろ

プラチナチケットの意味知ってるのか？

あの、全く初歩的な質問でｽﾏｿなんですが…
この「カシオペア」って、昔の「つばめ」みたいな編成全体の方向転換って行なわれているのでしょうか？
それが可能なのって、上野方では武蔵野線を経由するルートなんだろうけど、具体的にはどうなんだろ？
札幌方では見当も付かん！

>>300
で？　っていう

>>301
方向転換はしない。

>>295
ﾃﾞﾗｯｸｽに乗ったとき、騒音も揺れも気にするほどではかった。

中央部の部屋と比較すれば車端室は揺れるだろうが、
走行中の列車に揺れないことを期待するから不満が出るだけ。

>>301
方転必要なの？

今日上野駅でカシオペアの展望室モデルルーム見ました。
意外と狭く、たいしたことないね。
こんなもんにヤフオクで15万も出して乗るなんて考えられん。
そもそもまともに売り出してない部屋を、セールスするなんて場所の無駄と思う。

所詮列車の中

>>306
あれは縮小モデルだから。
まともに売り出してるしね。
１５万円出して乗るほどのものかだけは同意。

多分ホテルのスイートルームと間違えてるんだろう
そっとしといてやれ

セイコーペアかシチズンペアに乗りたいな

大雨に続いて今度はカモレ脱線か
2回連続で札幌にたどり着けなさそうだな

明日の下りも運休か？

【貨物列車脱線事故による影響について】 平成24年9月12日06時24分現在
昨日（９／１１）江差線で発生した貨物列車脱線事故の影響により、本日（９／１２）、江差線　上磯〜木古内間で終日列車の運転を見合わせます。
函館と新青森を結ぶ特急「スーパー白鳥」「白鳥」につきましては終日、函館〜青森間で部分運休となります。
また、本日（９／１２）出発分の本州・北海道間の夜行列車はすべて運休となります。

【運転見合わせ】
・江差線　上磯〜木古内間　上下線（終日）

※影響するエリアは、「札幌近郊」 「道央エリア」 「道南エリア」 「道内⇔本州」 です。
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/

>>312
多分、回送で尾久に戻す
大丈夫

>>314
あ、そうか
本州がわにいるんだもんな

13日上野発、14日札幌発ともに全区間運休。＠JR北海道HP

>>314
今大宮で上り回送のカシオペア発車したよ

9/15下りを予約していたんだけどダメかなあ
4月にも脱線したから調査をしているみたいですね

復旧は15日以降みたいだね
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/403859.html

>>319
これだけ長時間不通だと経済への影響が大きそうだなぁ。

今日の午後から動いてるし北斗星も運行するのに何故カシオペアだけ・・・

>>321
１時間が命取りだったのか

>>322
　尾久に戻したからだろ。

過疎

１０月のカシオペア団臨、６４と８１の重連。

まさかの上越廻り！？

ポスター出てるね

思った通りだな
>上越EF64前補機

もし､EF64 38+EF81 81なら最高だ!

カシオペアクルーズ売れ残ってるね。シェフだの歌手だのという発想が悪かったのか、大人の休日倶楽部限定にしたのが悪かったのか。
何割売れ残ってるか誰か分かる？

入りが悪けりゃ、先ずは日時と価格、そして諸条件(客層の想定)が、現状と合ってないんだろうね。

秋田、青森では、北海道に対して
霞んでしまうだろうね。

※カシオペアスイート・展望室は、前方に機関車が連結します。
とある。

個室窓が日本海側を向くように方転し、復路は青森信号場を
使って方転みたいだな。

アホか

>>330
催行中止になったらどーしよwww

まあ、ヲタをターゲットにしない時点で・・・だが

催行中止が難しいパターンだな。
>シェフだの歌手だの
違約金(ほぼ満額)より、少しでも載っけてった方が良いって言う…。

北海道周遊ツアーなら乗りたいな。
シェフも歌手も来なくていい。

シェフ入院と聞いた

すでに催行決定だよ。

ご要望にお応えし、1名様1室設定をご用意いたしました！
http://www.jrview-travel.com/detail/?id=1152

将来的にはカシオペアもななつ星みたいな団体専用クルージングトレインになるんだろうか？
新幹線新函館開通後とか。
その布石が今回のツアーだったりして。

>>340
「当コースのお申し込みは、20歳以上の方に限らせていただきます」
しかし、大人の休日倶楽部会員はミドルでも50歳以上
ダメじゃん

しかもカシオペア（イメージ）の写真、EF81-137代走じゃねーかw

同行者の年齢選択が45歳以上しか出ないね。
どういうことなんだろう？

>>340
｢ご好評に｣ではなく､｢ご要望に｣…か｡
相当､見込み違いに焦ってるなw

>>345
｢年の差夫婦｣はﾀﾞﾒ…って事らしいw

おっと!
>>346

昨日の夜、札幌を出たカシオペアの展望スイートにヲタが1人で乗ってたｗ

まだ、予約できるって・・・
このツアー、閑散としてるんじゃね？
はずれツアーか！？

>>348
それ、俺

>>349
高すぎる。
このツアーより、通常の列車で北海道へ行ったほうが楽しいし、安い。

有休取る予定だが、撮影は久留里線に変えた方が無難かな？

高い分は有名？シェフと歌手の値段だからね。
それに価値を感じない人は参加しないだろう。
結局、企画が悪かったということか。

>>350
おいおい、なりすましかよ。

オレだよ、オレ

たまには変則編成とかも見たい！

どこかの有名ホテルのシェフが食事を作ってくれるんですか？
カシオペアの厨房で

勝手が違うから､ﾍﾞｽﾄを尽くせるのかね?
ﾘﾊも要るんだろうし…｡

＞★朝食はダイニングカーにて奥田シェフによる「特別モーニングコース」を予定しています。

だそうだけど、実際にどこまで本人がやるのかは謎。

このツアー、
上野〜札幌日本海周りカシオペアにして松山千春ディナーショーにすれば完売だっただろうに

あ、ここまで有名人だと30万オーバーになるか・・・

｢出羽｣も含め､廃止ﾌﾗｸﾞに思えてならない…｡

>>360
日本語で

>>358
夢空間の三國ディナーとおなじで、あくまでプロデュースだけでないの?

夢空間の三國ディナーは監修で本人は来なかったけど
今回は本人が降臨するらしいよ
俺は沿線撮影に回るけど･･･

10年位前に夢空間を大阪〜上野(金沢長岡経由)で走らすお遊び的な企画列車が有ったっけ
ウケが悪いから無くなったんだろうけど、今回のお遊び企画も悪そうw
いっそ稚内とか根室みたいなぶっ飛んだ企画のが…
そういや北斗星の車両を使った根室行きも無くなったな

そういえば初期の頃、釧路まで足を伸ばした｢北斗星｣が有った様な…。
(ﾄﾏﾑｽｷｰは当たり前過ぎて)

>>365
釧路までじゃなくて根室でしょ？
札幌〜根室間での運転だったけど

「北斗星まりも」だったかな。

「ご了承ください」の言い方が印象的な車掌さんだったな
今も札幌圏で乗務されてるようだけど

上野〜黒磯〜郡山〜会津若松〜新津〜酒田〜秋田〜五能線〜青森〜函館〜
苫小牧〜石勝線〜根室本線〜釧路〜釧網線〜網走〜石北線〜旭川〜稚内

で走らせてもらいたい…客車は短くないと無理なので４〜５両かな？

定期引退→編成短縮(6両?)の噂が有るね
多分2両ずつ在る車種を抜くのだと思う

>>370
自己完結かよｗｗｗ

日記はてめえのブログにでも書いてろ

今年は春(5月)と秋(9月)に嫁と2往復カシオペアに乗ったけど
1人キップとかいうキップが無かったのでシングル鉄道キモオタが
乗ってなくて車内は変な空気が流れてなくてよかったよ。

>>372
誰と戦ってるんだよｗ

北海道新幹線開業で北斗星が廃止になったら1人用個室設置などの改修工事が必要かと
2人用個室しかないために1人で利用すると割高

>>375
そんなことしなくても今のままで十分北斗星より乗車率は高い

全車A個で二人用、どっちが儲かるかは簡単

6月のハイシーズン前( 火曜発の下り )に乗ったけどちゃんと埋まってるんだよな >> カシオ
禁煙が良かったんだけど、喫煙しか取れなかったし…

全個室だから本当に乗ってるのか判り難いけど
朝のダイニングカーもすぐ埋まるし
( トワと違って朝食の席リサーブが無い所為もあるだろうけど )

繁忙期でも開放はなかなか埋まらない北斗星・トワイライトとは様子が違う。
個室にしても北斗星のツインデラックスなんて大抵は空気輸送だし
デュエットもどれだけ埋まってるか怪しいしね。
( ただ、デュエットはなるべく旅行会社のプランとかで売ってもらう様にはしてるけど )

鉄路板的にはBハネと値段の変わらないソロ需要が高いんだろうけど
北斗星のソロだって閑散期平日なら
上だ下だ台車の上は嫌だとか言わなければすぐ埋まる訳じゃない。

閑散期平日にA2がすぐ埋まるカシオと
寝台数が2段ハネのほぼ半分なのに同じ価格で提供してるソロがすぐには埋まらない北斗星…

>>375
カシオペアに1人用個室設置なんて必要ないと思われ
二人用専用のオールＡ個室がコンセプトなんだから1人個室なんて不要
>>373にも書いてあるけどこれ以上キモイシングル鉄ヲタは乗らんでいいわｗ

>>378
要不用をお前が判断する理由が不明

1ﾏｿ足してうpｸﾞﾚｰﾄﾞ…って久しく聞かないなぁw

>>379
おひとり様必死だね

大人の休日倶楽部ツアーはお一人様コースができたな
むろんヲタ向けではなく連れ合いに先立たれた人向けなんだろうけど

遺影とか持って乗るとか…切なすぐる(ﾉ_<)

３人に対応させただけ。武井咲じゃないが、父母娘で旅行とかだろ。

>>381
ごめん
トワスレと間違えたorz

一人用個室ｲﾗﾈ。
キモヲタに乗り込んでもらいたくない。

そうだな

せやな

>>384
ttp://www.jrview-travel.com/detail/?id=1152
二人コースの二号さん禁止的な年齢制限と違って20歳以上に緩和されてるな
申込者が大人の休日会員に限定されているのは、そういうことだろう

>>385
グモって償ってくれｗ

一人用個室は必要だ
夫婦の適切距離ってものもあるわけで・・・1日中一緒に居たくはないね・・・若いうちじゃなきゃ

旅程に鉄道が絡むと過去の行いに愛想つかされて一緒に来てくれないんですねｗ

>>391 >>392
ワロタ
わざわざ夫婦旅行に行ってホテル２部屋とるバカは居ない。
>>391
おひとり様乙

>>378
>>386
禿同

>>391
シングル鉄ヲタ必死やねｗ

でも奥さん連れて行こうとしたら､｢あなた1人で行って｣な家庭も多い訳で｡

愛人と行けばいいじゃない

カシオペアクルーズ、売れ残りのまま申込み期限を過ぎちゃったね。
しかし14日前で受け付け終了って、早過ぎないか？
ホテルに空きがある限り、当日までOKというくらいにやる気を出さないとな。

ツアーなんてそんなもんだぞ
だから2週間前に空席がどかっと出るんだよ
普段はそのツアー枠開放をあてにしてるんだろ?

カシオペアクルーズは団臨だからね。
空席を一般販売する訳には行かんよ。

>>397
即日完売の予定だったのだろうね

>>399
話が逆、ツアーの受付終了をもとにした話で
空席開放を前提に話してるわけじゃないんで

574 名無し野電車区 sage 2012/09/29(土) 18:56:09.73 ID:dOQonj/A0
ｺﾋ公式出てた

寝台特急列車の運休について
平成24年9月29日17時39分現在 台風１７号の接近に伴い、ＪＲ西日本管内及びＪＲ東日本 管内で悪天候が見込まれるため、以下の寝台特急列車は全 区間運休となります。

[９月３０日出発分]
札幌 １７時１２分発 上野行き 寝台特急北斗星
上野 １９時０３分発 札幌行き 寝台特急北斗星
上野 １６時２０分発 札幌行き 寝台特急カシオペア
札幌 １４時０５分発 大阪行き 寝台特急トワイライ トエクスプレス

カシオペアくらいは札幌まで逃げ切れるかと思ってたけど
むしろ1日発で戻ってこれない心配があるかな

カシオペアはもう札幌回送したのかな？

>>404
してないよ、明日の上りも運休
ｺﾋの公式に出てる

今夜は下りトワだけ運行か。
カシオペアは午前中に札幌回送してしまえば良かったんだろうけど、スジが無いのかな。

>>406
今日は下りあったっけ？

JR東日本が行った男性客に対する乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL

>>395
だったら行かないでキャンセルするか>>396の記述どおり愛人と行けばいい。
｢あなた1人で行って｣な家庭も多くてもカシオペアに一人用個室や1人券は必要ない

スマソ。勘違いしてた。下りは最初から無かった。

男ふたりでカシオペアツインで熱い夜が展開されるよりは・・・

やらないか

伊達に上野13番から出てはいないな(謎

http://www.asahi.com/travel/news/SEB201210010068.html

11日と14日にカシオペアの方転が常磐線であるそうですがスジわかりますか？
南流山にも入る様ですがその大体の時刻で構いません。

青森で展開せずに来るなんて事はないのかな？

>>415だけどこの質問無視してくれていいからｗ
さすがにこのスレでは構う奴はいないか。
ヒントは夜だから＜カシオペア方転

クレクレしている奴がいるからクレクレってどんなもんか
試しにやってみたけどクレクレっておしっこ漏らすくらいに恥ずかしいなｗ

さすがわ豪華寝台に乗って語るスレの住民は他スレの情弱集団と違って質が高いわｗ

教えてもらえないからって逆ギレですよｗｗｗ

カシオペア団臨、64＋81の重連なの？
とにかくカマ次第の出撃になりそうな予感

カシオペア団臨、64＋81の重連なの？
とにかくカマ次第の出撃になりそうな予感

すまん、連投してしまいまして。

>>421
気にしない気にしない
過疎ってるからageにちょうどいいよ

EF64 38+EF81 81…悶死しそう(*´д`)…ﾊｧﾊｧ

>>423
青森からの返しも81だといいですね

>>423
氏ね

有休取得→台風警戒→運休涙目

１２日は重連だけどＥＦ８１の８１ではない。９５。

馬鹿の一つ覚えでつまらないカマ
95

それより何割売れたかが気になる。
やはり行先が北海道でないと魅力に乏しいような…。

ただ青森で返して来るだけとか、余り人心を掴む内容では無い罠。
13日は自由時間にしたって道南に限られ、且つ、駆け足になるし。

12日は64＋95の重連なのかな？だとしたら何で重連なの？
看板は付くのでしょうか？

81は65を基本にしているが65より滑り易く、上越越えでは単独牽引を避ける傾向にある。

ﾊﾟﾝﾌでは｢出羽｣が95臭い

もうレインボー客車ないんだから、95はローピンにでもして新たなネタ釜になって欲しいわ

>>434　ローピンにするなら8181の方だろ。

明日の菓子は､高崎〜長岡くらいデラックスデゴイチの重連にして欲しい。w

>>435
むしろ80か98のどちらかでない？

クルーズ、まさかの138か（泣）

クルーズ　95＋1051
推回見たまま

>>438
なんで138はダメなの？

てか羽越線、曇り雨じゃん・・・夕日は期待できないかと

14日の9012ってそのまま95?

http://blogs.yahoo.co.jp/keihintragkye233/30646166.html

>>431
あと510は訓練もあまりしていないので走れない
実際迂回運転時は510置き換え後も64又は81が牽引していた

今頃気づいたが、逆向きにしたのって羽越線の景色見るための粋な計らいだったのかな

そりゃそうさ

豊原の鉄橋で撮ろうと思ったが、初電でも間に合わない為、久留里線に転戦…。
(一発目に乗っといて良かった。ｷﾊ30 62を撮れた。)

展望スイートだがもう50回くらい時報打ちしてもらっているけど今日も撃沈。

札幌始発、平日月曜、閑散期の3つ揃いなのに時報打ちで取れないとかふざけている。 なので、今日は堪忍袋の緒が切れて怒鳴ってやった。

「ふざけるな」「真面目に取る気があるのか？」「客の立場に立って仕事しているのか」と。
そうしたら、おっさん風の駅員が出てきて他の客もいるのでお引き取り下さいときたもんだ。

なので、帰宅して客センにTELして思いっきり怒鳴ってやったよ。
まず、展望が取れないこと、展望取る気が無い駅員がいること、客に無礼を働く駅員がいること。
それについての改善要求と社員教育・お客様第一主義の徹底について。

結局、JRとしては何万もするトワイライトの指定がすぐ売り切れることについて
国鉄や東電と同じ親方日の丸主義で客を上から下に見下しているんだ。
だから、取れないし取る気もないし客に無礼を働いても平気なんだ。

>>448
久しぶりのコピペお疲れさまです！

>>446
また向き戻して、20万超えのツアーは違うね

ある種の 花道ﾌﾗｸﾞ だったのかな?
>今回のﾂｱｰ

>>451
北海道乗り入れ終了後はこうなるであろうという
それともEH800使ってまでも続けるのか…

ただ、こんだけツアーが不人気だと、廃止フラグ…

最小催行100人は越えたわけだから。

カシオペアは悪くありません
ツアーの中身がつまらなかっただけです

北海道にも行けない、倒壊も通れないとなると、これ以上どう中身の面白いツアーにしろと？

有名シェフだかの料理が要らない

いま上野だが、今日は下りないのか。
仕事とはいえ、せっかく16:30前に上野に着いたのに。
残念ｗｗｗ

>>457
同意、ただ有名シェフの料理を抜いただけでは魅力的なツアーにはならん。

>>459
今回に関して言えば、料理を抜けば魅力的
日中、上越・羽越の車窓を楽しめるのだから
まぁ、当日はイマイチな天気だったけど

ただ、高過ぎる
要は中身と料金のバランス

シェフと歌手のギャラが高杉だろ。
シェフも歌手もいらないから、目的地を北海道にして普通に観光地めぐるツアーなら参加したいな。

たぶんそれでも>>461が考えてるようなお値段にはならんと思うぞ

往年の多層建て急行みたいなルートをとりゃ良いんだろ？
短編成化の噂とも辻褄が合うし

カシオペアで弟子屈に乗り付けて、阿寒湖観光してみたい。

弟子屈などない

弟子屈駅→摩周駅に名称変更、だな。
でも何故か南弟子屈駅は元のまま。

どーでもいい

弟子屈って場所の事いってるに過ぎないじゃん

カシオペアで北海道に行きたいって言ったら
北海道(という駅)なんてない、なんてリアクションする奴いるか?

>>468
それは屁理屈だろｗｗｗ

>>468
＞弟子屈に乗り付けて
↓
＞弟子屈って場所の事いってるに過ぎないじゃん



泣くなｗｗ

ユニクロで売ってたカシオペアのＴシャツ結構カッチョイイ。ＪＮＲのやつも一緒に買った。

>>471
いま売ってるの？

http://www.uniqlo.com/jp/store/goods/074460001-03

>>473
さんきゅ

方転にカマ指定なんて、うちの会社どうかしてる

>>475
今日はハロワ逝かないの？

毎日、草刈だろw
人手足りてないみたいだしw

カシオペアＴシャツ売り切れちゃったね。

草刈らないと、作業時の転倒防止とか延焼防止とか、面倒だぞ。

島川踏切の草ぼうぼうは刈られたのかな？

寝台特急｢へっぺ｣
国縫発咲来行

寝台急行「ぼぼ」
レディース専用「おめこ」
東佐瑠太発猿払行き・留辺蘂行き

てす

年末乗りたいけど長期の休みが取れなかったorz
3日単位じゃどうにもならん

3日あれば片道は飛行機or新幹線で1泊してこれるじゃん

>>485
仮に上野から利用したいとして、
１日目　２日目　３日目
札幌発　上野発　札幌発

の運行日程だと、１泊も出来ないんじゃない？
３日目に札幌から乗るにしても、上野到着時刻は普通仕事始まってる時間だからね。
それ故に「３日単位じゃどうにもなん」って言ってるんじゃないの？

まあ自分だったら連休前に早退して上野から乗って、休み明け堂々と遅刻して会社に行くけど。
誰もがそんな事出来る訳じゃ無いしね！？

日程で妥協できないならカシオペアで一泊するのを目的化して割り切んなよ