コマルの大阪市営地下鉄　53号線

大阪市営地下鉄（ニュートラム含む）に関する53スレ目です。
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スレタイにあるコマルとは、大阪市交通局のマークでこの「大阪市高速鉄道」から
“大阪市のアルファベット頭文字のＯ"と"高速鉄道のカタカナ頭文字のコ”を重ねた
ものが図案化され、それをアルファベット頭文字のＯをマル、
カタカナ頭文字のコをそのままコと読み、コマルとなりました。

（前スレ）
コマルの大阪市営地下鉄　52号線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326608924/

（過去スレ）
コマルの大阪市営地下鉄　51号線　ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323404255/

コマルの大阪市営地下鉄　50号線 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321688609/
コマルの大阪市営地下鉄　49号線 　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318594881/
コマルの大阪市営地下鉄　48号線 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315577630/
コマルの大阪市営地下鉄　47号線　　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309596689/
コマルの大阪市営地下鉄　46号線　　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303908955/
コマルの大阪市営地下鉄　45号線　　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1295064600/
コマルの大阪市営地下鉄　44号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=toki.2ch.net&bbs=rail&key=1287917878&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　43号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=toki.2ch.net&bbs=rail&key=1283650577&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　42号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=anchorage.2ch.net&bbs=rail&key=1272166525&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　41号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=anchorage.2ch.net&bbs=rail&key=1265542719&ls=l50

コマルの大阪市営地下鉄　40号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=anchorage.2ch.net&bbs=rail&key=1255783079&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　39号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=anchorage.2ch.net&bbs=rail&key=1248390269&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　38号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=anchorage.2ch.net&bbs=rail&key=1241450123&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　37号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=anchorage.2ch.net&bbs=rail&key=1235400092&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　36号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby11.2ch.net&bbs=rail&key=1230318167&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　35号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby11.2ch.net&bbs=rail&key=1224964432&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　34号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby11.2ch.net&bbs=rail&key=1220453558&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　33号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby11.2ch.net&bbs=rail&key=1214574362&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　32号線　　　 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby11.2ch.net&bbs=rail&key=1209228723&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　31号線　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby11.2ch.net&bbs=rail&key=1203337201&ls=l50

コマルの大阪市営地下鉄　30号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby10.2ch.net&bbs=rail&key=1199621260&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　29号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby10.2ch.net&bbs=rail&key=1195736117&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　28号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1190711265&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　27号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1185176624&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　26号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1182020895&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　25号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1177230760&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　24号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1171412684&ls=l50
【今里筋線開業】コマルの大阪市営地下鉄　23号線　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1167120199&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　22号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1162691709&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　21号線【秋だいすきっぷ】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1157310441&ls=l50

【夏イチ】コマルの大阪市営地下鉄　20号線【割引】 　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1152008809&ls=l50
【GW切符】コマルの大阪市営地下鉄　19号線【発売】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1145687508&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　18号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1140000000&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　１７号線【OsakaPitapa】 　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1137308980&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　16号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1131541162&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　15号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1125214620&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　14号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1118900832&ls=l50
【OTS】コマルの大阪市営地下鉄　13号線【吸収】　　 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1112462199&ls=l50
【80系】コマルの大阪市営地下鉄12号線【完成】　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1101910797&ls=l50

スレが荒れるためコテは原則禁止です。

コテ　または　それに準ずる名前の書き込み　は禁止です

ここまでテンプレ

追加

また、容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んも禁止します。

ここまでテンプレ

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追加
名無しでの書き込みは原則禁止
コテを使用すること

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「海をめざした鉄道〜なにわの海の鉄道もけい展〜」
４月８日（日）まで
会場 ：大阪市立海洋博物館 なにわの海の時空館 展示棟1階 企画展示室
http://www.jikukan-ogbc.jp/event/train_event.html

いちおつ〜(^O^)(^O^)(^O^)

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>>12
予想通りの展開にテラワロス(^O^)(^O^)(^O^)

こまったもんだ
http://mainichi.jp/select/news/20120406k0000m040128000c.html

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>>14
やらかしたんは「ホーチキ」か?

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ウテシの喫煙は眠気防止の観点からまだ許容範囲だと思ったが今回は論外。
大事故を起こす前に民営化。

橋下市長の主張が正しい事がどんどん裏付けられていくw

折角の黒字路線が…
一度事故起こしたら、
ぱぁになってしまうね

>>18
ま、今回の事案を惹起した助役は、職員厚遇問題の前後に各種手当がカットされたときに、
実質賃金が下がることを懸念し、ウテシから助役補に降りてきた輩やし、
もともと監督職としての素養を持ち合わせていなかった可能性が大きいものと思われ…

意見には個人差がありますw

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スレが荒れるためコテは原則禁止です。
コテ　または　それに準ずる名前の書き込み　は禁止です

>>20
身内から見れば以下の意見に集約されるのだろう。
>監督職としての素養を持ち合わせていなかった可能性が大きいものと

だが橋下市長をはじめ外部から見れば、組織上の問題を抱えており
抜本的改革が必要と普通に思ってしまうんだよ。
思考が停止している市交はそこを理解していない。

>>21
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んは禁止します。

>>7
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んも禁止します。
>>9
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んも禁止します。
>>12
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んも禁止します。
>>17
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んも禁止します。
>>21
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んも禁止します。

本当に堂地が大好きなんですね。愛してるんですね。
ツンデレですかw
告白しちゃいますかw

>>25
断る!

>>22
> 思考が停止している市交はそこを理解していない。
「サバンナ八木」レベルのギャグやな(^O^)(^O^)(^O^)

ガムでも噛んでろってことだよな

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禁煙パイポでガマンだ！

つ ZERO STYLE

>>27
どっかの市長みたいに思考が暴走しているよりかは停止している方がまし。

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>>29
おっと、多すぎた。
次回のあぼ〜ん返しの時少し差し引くわ。
つかお前がしなければ俺もしないのだが。

>>29
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んは禁止します。
>>33
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んは禁止します。
>>34
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んは禁止します。

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>>36
やり返しているだけなので

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てか公営交通で儲けようって考えが理解出来ない
そりゃ大赤字なのも問題だけどね

それに福祉からまず切っていくのも許せんな
敬老パスとか障害者無料乗車証は全国に誇るべき制度なのに

>>32
「言い得て妙」でんな(^O^)(^O^)(^O^)

>>42
本来、ハシシタは「地方公営企業法」改正を国に働きかけなければならないところを、
「ヤクザのシノギ」のために民営化しようとしているのが気に食わん(>_<)(>_<)(>_<)

41 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん



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44 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

コテで書き込むことを推奨します

>>46
誤　推奨します
正　必須とします

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>>42
日本の公営交通ってそういうものではないから

>>42
完全無料はおかしい。
制度は残しておいて、利用者には相応の負担を求めるべき。
いまどき完全無料の敬老パスなんて他の自治体にはない。
市の財政が豊富であれば問題ないが。

しかし今から制度設計するとなると
実現する気あるんかなと思う。

しかもＪＲ・私鉄までまきこむって･･･

ウチの親は市営だけ使えて完全無料より、JRも民鉄も使えて半額の方がいいって言ってた。

JR・私鉄もとか言ってるだけだろ
それに、大阪市ってそこまでやばいの？
府ほどじゃないと思うけど
まあ、所得制限とか通院の有無とかで交付するかどうか判断するとかも良いかもね

しかし、早くあの市長には替わっていただきたいものです
俺はあと4年も待たないと選挙に行けないけどね

>>44
>>53
つまり、JR西日本だと敬老パスを持たない成人男性は休日まで雌車かまされるわ運賃は老人女性の倍ぼったくられるわだな。
もう｢譲り合い｣もへったくれもないな。

>>54
椅子に座るとき、すぐに足を組む女は
間違いなく生意気。覚えておいて損はない。

男女関係なく、短足が明らかに無理して足組んでるのって滑稽ですよね。
そいつらの前を通る時に、じゃまな奴はいつも蹴り飛ばしてます。

>>53
あの市長は来年まで。

国政進出するからｗ

45 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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>>57
落とさないと日本売られるよｗｗ

ほしゅw

氏名：橋下徹
職業：大阪市長
将来の夢：天皇陛下

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ところで動物園前駅ってなんでこの駅名になったんだ?
確かに天王寺動物園の最寄り駅だけど、立地のせいか駅名から受けるイメージとは合わんよな。

>>65
野獣化したhomo sapienceを見学する場所ですよ！

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64 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜

>>57
で“市政改革”も中途半端なまま
結局、来年以降もとに戻る、と。

藤本新局長の会見があったようだが、ハシシタとは一線を画しているみたいやね。

68 名前:あぼ〜ん[ﾚｽあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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コテを使わない書き込みはあぼーん対象となります

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70 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ttp://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/kotsutyousa/20120330_tikatetsu.pdf

･住之江公園の異常増加
･平野を除いて想像よりJR→地下鉄の転移者が少ない印象(そもそも転移先とおぼしき駅自体減少していたりする)
･トレードセンター前は順調増加
･フェリーターミナルは定位置(愛宕橋･妙音通･九条といった各都市の最下位駅もこのぐらいだったか)

>>72
つ「大阪府咲洲庁舎」
http://www.pref.osaka.jp/location/location16.html

>>72
> ･住之江公園の異常増加

2011/11/8　第４５回スポニチ杯争奪　なにわ賞　第5日

2010/11/10　開催なし

>>74
やっぱりあったのか…

>>75
でも、住之江公園駅での「二度停」も疾うの昔になくなったし、
おまけにボートピア梅田ができたから、四つ橋線自体の「ボート親父」は減ってるはず。

それで思い出したけど、23系の「二度停スイッチ」はまだ残ってるのかな?
中間更新時に撤去されそうやけど…

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>>77を「あぼ〜ん」しない理由が、ようわからん。

四つ橋線支部関係者か?w

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今日御堂筋線で人身事故があったみたいだけど、どこの駅であったの？

>>72
あれだけ無駄だ無駄だと叩かれていた今里筋線、確実に利用者増やしてるじゃん。
今年も前年比３．９％増だし。
四つ橋線以外の他路線が総じて大差なしか減少であるってことを考えたら立派だよ。

そして、堺筋線のマイナス１．２％は一体何事だ・・・

それともう二つほど気になるデータが

まず乗車券比率。普通券、定期券が減ってＩＣカードが増えたということは、
交通局のもくろみ通り、定期券からマイスタイルへの乗り換えが増えているということか。
ただ乗り換えスピードは遅いな。この分じゃＩＣ定期を導入しない限り磁気定期全廃は夢のまた夢か。

もう一つは乗車区間
１区、すなわち近距離利用が減っているというのは、やっぱり初乗りが高いからか？
隣駅１００円、初乗り値下げ。出ては消えるこの辺の施策の実現が待たれるな。

相互乗り入れ区間の運賃値下げもして欲しい

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またかよ・・・いい加減にしろ
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87 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

はいはいあぼんあぼん

88 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

:LYpySrvR0
http://hissi.org/read.php/rail/20120412/TFlweVNydlIw.html

LYpySrvR0　は措置入院した方が良い。
何故なら、精神分裂病がかなり悪化しているようだ。

>>83
今里筋線は前年比３．９％増えてもまだまだ予測を大きく下回った状態だから叩かれて当然だろ。
逆に阪神なんば線は収入が予測を上回っているからあまり叩かれない。

辻 太陽乙

89 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

大阪市交通局　乗務員へ禁煙通達。　たばこの駅構内持ち込み禁止へ

バス運転手にも通知。　違反者は懲戒免職級の厳罰も

>>94
地下鉄の職員はともかく、バスの方はちと可哀そうかな？という気もしないではないが、
これだけ事故を連発した後なうえ、市民や利用者からすれば「交通局は交通局やもん」ってなるから、
しょうがないところもあるね。

>>94
「事務職は喫煙所で吸えるのに差別ニダ」
なんて裁判を起こす輩も現れそう。

93 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>94-96
すべてがハシシタの「ポピュリズム」orz

オレ、辞めて正解やったわ(^O^)(^O^)(^O^)

現業は05から採用してないけど
次に募集するときからは喫煙者不可にすれば？w
トラブルは元凶から断っとくに限る

97 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


98 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

本日の精神障害者1級＝ID:DRpqmu0W0(^O^)(^O^)(^O^)

ちなみに、オレは2級で、「地下鉄・市バス・ニュートラム単独用無料乗車証」を大阪市よりいただいておりますが何か。

101 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


102 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

橋下は障害者無料乗車証も廃止か一部負担にするんだろうね

他にも文化は踏みにじるし、なんであんなの通したの？
民主選んで失敗したの忘れたの？

ところでヒゲ文字看板だけど、まだ残ってるのは、
入口は中津・西梅田・南森町・北浜・本町(デザインはそうだがフォントは普通のゴシック)
・堺筋本町・長堀橋・西長堀・なんば・天王寺(2カ所)
ホームは花園町・岸里・野田阪神くらい？

えらく話が飛ぶな…

100 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>104
> 橋下は障害者無料乗車証も廃止か一部負担にするんだろうね
それをやってしまうと、飛鳥・日の出地区の住民からソッポを向かれるから、
手を付けないものと思われ…

ハシシタは中島中学校出身やしw

意見には個人差がありますw

106 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


107 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>104
そういう人達の存在を太白の大阪市民は切り捨てたいから

108 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

浪花のポルポト

>>111
を操る奈良出身の老人も叩かなきゃ

>>109
そんな人は、産まれた自分の子供が
障害を持っていてもそう言えるのかな？

>>74
こういうイベントのときだけでも四つ橋線に急行を作れないものかな‥
停車駅は西梅田から大国町までの各駅と住之江公園

理想を言えば終日急行運転して欲しい
ニュートラムから／へ乗り換える人および住之江公園に用事のある人の大半は大国町以北まで乗るから綺麗な遠近分離ができると思うのだが
住之江公園基準で急行の1分後に普通を発車させて大国町以北が等間隔になるようにする

>>住之江公園の四つ橋線の階段下の倉庫は要注意、
タバコの火の元になり可燃から。　冬はストーブもある。
清掃員の宿泊所になっている。

>>104
入口なら谷町線の北のほうにまだまだあるぞ

>>116
千林大宮とか関目高殿のやつでしょ？

あれはフォントはヒゲ文字じゃない現在のデザインとの過渡期のデザイン

>>114
これやからドシロウトはコマル(^O^)(^O^)(^O^)

あいりん地区から住之江競艇にどんだけ行ってると思っとねん?
花園町はあいりん地区の最寄り駅。
岸里は西成区役所の真下。生活保護支給日に保護費の入った封を切らずに住之江競艇に行くバカが多数orz

そんなことも知らんのか?

>>118
誤　思っとねん?
正　思っとんねん?

朝からホリゾン錠を計7mg服用したにも拘らず、指の動きが悪い(T_T)
脳疾患と精神疾患の二重苦ですわorz

ホリゾンじゃなくて 飲み損 ですな。

>>120
誰がうまいこと言えと(ry

>>119
そしてホモにアナルをホラレゾン…

堺筋線の旧60系は記念すべき名車！準急運用も記念に見たかった。

118 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


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s

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>>125-126
ショタヲタ大河阪急と山陽ヲタ旅亭ババタンク乙！

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>>126

>>126
やっぱりこいつらが癌やったんか(>_<)(>_<)(>_<)

死ねばいいのに(^O^)(^O^)(^O^)

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梅雨の季節までに各駅の雨漏り直してくれよ

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ん131 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん131 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん131 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

長鶴グモって・・・

可動式ホーム柵乗り越えたのか。

柵から身を乗り出して電車の到着をのぞき込んでいた、とか、
子供をだっこして電車を見せていた親が、子供が電車とぶつかる距離を考えていなかった、とか、
いろいろ考えられるけど、「下手の考え休むに似たり」やねorz

ま、きのう、須磨で小指切断のエスカレーター事故もあったことやし…

134 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


スレが荒れるためコテは原則禁止です。

コテ　または　それに準ずる名前の書き込み　は禁止です

ここまでテンプレ

名無しの根性なしに何書かれても、痛いことも痒いこともないわ(^O^)(^O^)(^O^)

スレが荒れるためコテは原則禁止です。

コテ　または　それに準ずる名前の書き込み　は禁止です

136 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

長堀鶴見緑地線、オワタorz

http://www.mrchildren-ps2012.jp/schedule/schedule.html

138 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

test

ミスチルか

スレが荒れるため名無しの書き込みは禁止します。
必ずコテを付けて書き込んでください。
コテを使用しない書き込みは無条件にあぼーんいたします。

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>>138
同日になみはやドームで水樹奈々ライブでもやれば完璧だな

138 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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>>138
脱原発議論、廃止派も推進派も稚拙かつ卑劣すぎてどちらも支持できない。
停電も放射能漏れももエネットと契約してる庁舎ではなく街や原発で起こるのに。

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>>145
結局のところ原発の恩恵だけを受けてる大都市が勝手な事ばかり言ってる訳だわ

「スタッチ」

なんか響きがエロティック。

146 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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名古屋に倣ってICOCAでの市バス・地下鉄や市バス同士の乗り継ぎ割引廃止しようぜ。
現金や磁気カードも割引額縮小。

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147 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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>>151
援護射撃Thx(^_^)v

>>152
大阪市交通局は現金客(ICOCAや磁気カードも含む)に甘過ぎ。
自社クレカ客をおざなりにして割引切符につまらん制限つける会社は論外だが。
ここはひとつ、IC定期やるのと引き換えに、定期はPiTaPa強制にでもすればいい。大阪PiTaPaは定期を乗せられるものに交換しないといけなくはなるが。

151 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


152 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

地下鉄の長堀鶴見緑地線で人身事故、男性死亡　大阪 産経新聞 4月16日(月)7時55分配信

　１５日午後０時３５分ごろ、大阪市鶴見区の市営地下鉄鶴見緑地駅で、６０代くらいの男性が線路内に降り、駅に入ってきた電車にはねられて死亡した。乗客らにけがはなかった。鶴見署が男性の身元を調べている。

　同署によると、男性がホーム端の立ち入り禁止区域から線路内に降りていった様子が、駅の防犯ビデオに映っていたという。

　市交通局によると、この事故で地下鉄長堀鶴見緑地線の上下１０本が最大で約１時間２０分遅れ、約９６００人に影響した。

151 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

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>>153
正確な言い方ではないがPiTaPaがクレカなのがそもそも問題なのでは？

156 名前:あぼ〜ん[ﾚｽあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

俺自身をあぼ〜んしちまったぜ。

では改めて

157 名前:あぼ〜ん[ﾚｽあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

157 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ここにも堂地発見！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1314537971/l50

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161 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

>>153
公営交通にあるまじき仕業だな クレカ持たないと定期買えなくするなんて

さっさとICOCA定期発売出来るように機器更新しろや

163 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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163 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

改行荒らしの【あぽ〜ん厨】はどうやら大阪か兵庫県在住の、阪神利用の腐った
鉄オタ(紅葉やたけお、日刊馬鹿や大河阪急と同じ)と思われ。

http://hissi.org/read.php/rail/20120416/OG5rSVpsT2sw.html

162 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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ジジババほど裕福なご時世なんだからまずは敬老パスを完全廃止しろよ

ぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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あぼ〜ん厨は紅葉(ニューフジヤホテル)やたけお、5250系マダー+（・∀・ ﾟ 0）＋と同じくゲイなの?

172 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

スレチ

辻　太陽

御堂筋線淀屋橋にて、30000系が人身事故を起こしたらしい。

こんな時間帯に

30000系がやったのか？
ただの30000系のはずが、注意力散漫(30000)系になったな。

>>177
座布団三万枚あげて〜

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荒らしいい加減にしろ

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必ずコテを付けて書き込んでください
コテを使用しない書き込みは無条件にあぼ〜んいたします
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スレが荒れるため名無しの書き込みは禁止します
必ずコテを付けて書き込んでください
コテを使用しない書き込みは無条件にあぼ〜んいたします
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あーあ　大阪市営地下鉄のスレが荒れてるわ　死ね

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あーあ　大阪市営地下鉄のスレが荒れてるわ　死ね

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>>188
荒らし始めたのは貴様やろが(>_<)(>_<)(>_<)

汚物は過疎スレに引っ越し

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1314537971/l50

>>193
で?

193 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

あーあ　大阪市営地下鉄のスレが荒れてるわ　死ね

189 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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195 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

えらくスレが伸びてるな

本日の療育手帳所有者＝ID:s7YDFVd20

ちなみに、オレは精神障害者保健福祉手帳2級で、
単独用無料乗車証をいただいていますが何か。

198 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


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198 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

199 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜

やっぱり、療育手帳所持者はやることが違うわ。

コピペミスしとるし(^O^)(^O^)(^O^)

最後の一行が「あぼ〜」で終わっとるがなw

201 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


201 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


201 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


201 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


201 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>201
あぼ といえば半ズボン氏w

コテ有りとコテ無し
２回同じ事を書けってことか

コテ有りとコテ無し
２回同じ事を書けってことか

204 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


205 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

204 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


205 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

204 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


205 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

なるほどw
206 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


206 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

206 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

なるほどw
206 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

206 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


206 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

204 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


205 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

204 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


205 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

204 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


205 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

207 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


208 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

204 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


205 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

204 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
205 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
204 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

205 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
207 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
208 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

大事な事なので（ｒｙ

無駄です
209 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
209 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
209 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
209 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
209 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
209 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
209 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
209 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

無駄です
209 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
209 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
209 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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209 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
209 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

196 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
197 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
200 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
202 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
205 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
206 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
208 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
209 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
210 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
212 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

コテ強制
名無しの書き込み全面禁止

知るか
213 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
213 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
213 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
213 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
213 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

213 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
211 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

男で茶髪の駅員がふつうにいるのってココぐらいだな

>>216
おるか？

堂地茂さんと有明さんと大河阪急◆新道卓也さんは中年の童貞アスペルガー症候群なんやろ?

http://twitter.com/SDouchi
http://twitter.com/hankyu_taiga
http://www.ameba.jp/sdouchi

218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん









218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん









218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん








218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん218 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

阪急・阪神スレ、JRスレに出没する「怪人あぼ〜ん」が遂にこのスレにまで現れたか。
いい加減にしろ！
目障りじゃ！糞あぼ〜ん！

>>220
ふれんなかす

おはよう

214 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
215 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
216 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
217 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
219 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
220 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
221 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

214 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
215 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
216 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
217 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
219 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
220 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
221 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
222 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>218
アスペルガー症候群と発達障害の違いを140字以内で説明せよ。

動力車操縦者運転免許(甲種電気車)と、精神障害者保健福祉手帳2級の両方を持っているのは、
2ちゃんねる広しと言えども、このオレ様だけやで〜(^_^)v

>>221
カスはお前じゃ！

222 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


223 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


224 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


225 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
222 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


223 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


224 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


225 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません

226 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
227 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません

226 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
227 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません

226 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
227 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません

226 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
227 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません

226 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
227 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません

226 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
227 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

228 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん　1行で書けかす

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません
229 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません
229 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません
229 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません
229 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません
229 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません
229 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません
229 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません
229 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません
229 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません
229 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

如何なる理由が有ろうともコテを使用しない書き込みは認めません
229 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

コマルスレもシベリア送りするか・・・

228 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん　1行で書けかす

230 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>218
よく分かってらっしゃる
ただこんなスレにいる>>218も少なからずまともじゃないだろ

215 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ホンマにもう(C)板東英二氏

名無しの根性なしのドシロウトどもは、どないもならんなぁ(>_<)(>_<)(>_<)

231 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
232 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

御堂筋線と中央線のトンネル内に、携帯のアンテナたてるってニュースがあったけど、まだサービス始まってないね。

いつになるんだろう。

>>224
マジレスするとアスペルガー症候群は発達障害の一種

233 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


234 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


235 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


236 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
233 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


234 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


235 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>237
こういうのって必要なのか？　混みすぎて使うと逆に迷惑だと思うのだが
236 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
233 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


234 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


235 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


236 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

239 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
239 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
239 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
239 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
239 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

237 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
238 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
239 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
237 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
238 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
239 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

>>238
ICDカテゴリーF80〜F89、F90〜F98について、140字以内で説明せよ。

236 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
233 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


234 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


235 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


236 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

240 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


241 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


242 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

243 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん























243 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

何であぼーんするの？
紅葉が切れてる

あぼ〜ん対策に、忍法帖を早急に導入するべき

236 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
233 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


234 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


235 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


236 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

240 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


241 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


242 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

244 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


245 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

コテを使用しない書き込みはあぼ〜ん対象です

245 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
246 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
247 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

243 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

247 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

俺はコテ云々は知ったこっちゃないがやられたらやりかえす。

>>242
堂地 茂さんは生活保護を受けてはるん?
まさか禁治産者?
堂地茂さんはてんかんとけいれんをお持ち?
あぼ〜ん厨は、療育手帳と精神障害者手帳と火病持ちたが…

248 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


249 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


250 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>250
>>225を2万回嫁(>_<)(>_<)(>_<)

250 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
251 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

251 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

254 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

252 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

255 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

お前ら大阪市営地下鉄の話せい！

>>257
コテ付けても名無しでもあぼ〜ん食らうんだぞ
それを何とかしてくれ

250 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
251 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
253 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
255 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

>>252

225 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2012/04/19(木) 07:40:59.09 ID:vZvAd+zt0
動力車操縦者運転免許(甲種電気車)と、精神障害者保健福祉手帳2級の両方を
持っているのは、 2ちゃんねる広しと言えども、このオレ様だけやで〜(^_^)v

電車の運転士をやっていたのか?
妄想とか夢・願望じゃ無く…
甲種電動車って言ったら、電鉄会社の元運転士だったって言う事?

254 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

252 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

256 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


257 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


258 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


259 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


260 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

254 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

252 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

256 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


257 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


258 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
259 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
260 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>261
黙れ！あぼ〜んはフランス語由来じゃないか！
あぼ〜んは、服部うん紅葉とdaily ウォガ！と5250系マダー+（・∀・ ﾟ 0）+のうんこ食って、
たけおとSEXして、あんあんオナって薬飲んで寝てろ！

262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん












262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん262 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>260
何を今さら…
堂地は元コマルの中の人やで。

はいはい、俺の分だけあぼ〜んしとくよ

261 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
261 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
261 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
261 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

早く窓口でのクレカ利用を全商品に拡大してくれよ。
3デイチケット1枚買うたびに俺の場合JRのポイントと電気屋のポイント25円分づつ付くのに。

こら！怪人あぼ〜ん！
いい加減にしろ！
お前の糞レスのせいで皆が迷惑してるんじゃ！
少しは自重しろ！

261 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
263 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
266 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
267 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

このスレはコテ強制です

>>266
完全民営化まで待てんのか?orz

>>269
完全民営化なんかされたらクレカ使えるようになってもそれ以外のマイナス要素が多いだろうが。

>>269
あれ方針転換？

>>271
昔からだよ

270 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
271 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
272 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

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>>271-272
辞めてしもたから、公営であろうと民営化しようと「関係プー」やん(^O^)(^O^)(^O^)

現行法制下では、65歳以降に共済年金が約12万/月ほどいただけるみたいやしw

オレの持論は、現在1級の駅務職員・車掌・運転士の本給頭打ちを解消するには、
完全民営化しか道がない…ということ。
いつまでも条例に縛られて、低賃金で働かされている彼らをなんとかしてあげないと…

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>>275
ただし、「完全民営化」とは、ハシシタの手の届かないところに行ってしまう…という意味がないと、
成功とは言えない。

ID:Aj3PU+It0
スクリプトまで組んで、ご苦労さんなこって(^O^)(^O^)(^O^)

本来は民営化したら市の関与を受けないってはずなのにどうも違うようで。

>>264 >>275 >>277
電車の元運転士が本当なら、堂地茂はんは、大阪市交通局で何線を運転してはったの?
御堂筋線か谷町線、中央線、堺筋線、四つ橋線、千日前線??

>>280
４号

277 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


278 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

277 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


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277 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


278 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>281
4号ってことは中央線だね。
それなら地下鉄車両だけじゃなく、近鉄の7000系や7020系も運転した事あるの？

話は変わるけど、電車の免許持ってるなら他の鉄道会社に再就職する気は無いの？

コテ雑かあぼーん荒らしか
終わっとるな

堂地個人のことはココでやれ！

堂地 茂について
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1332837865/l50

285 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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283 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
284 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>281 
緑色の中央線だね。 
>>283 
乗り入れ先の車両は運転可能だが、乗り入れ先の他会社の区間は運転できない。 
堂地茂◆はんは大阪市交通局の人みたいやから。 
何がキッカケで、何歳の時に運転士になり、なぜ大阪市交通局を目指したのか?
給料がいいから? 
また精神病になった理由は、組合のストレスからか?

274 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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288 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

御堂筋線
なんでか知らんけどえらい遅れてる
間隔が開きすぎて人いっぱい

289 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
290 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

あぼ〜ん荒らし報告スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1323887381

昨夜の新大阪引き上げ線に新車が寝泊りしてた。

>>285
には偽物の堂地茂◇が荒らしている。

堂地 茂 元運転士に、地下鉄や電車の運転、採用試験の事を詳しく聞きたい！
奴はどこの駅で最初駅員として務め、車掌は何線でやり、助役も担当したのか?
最終部署は、車両部か!?

堂地はん、好きです、応援しています。

運輸現業のキャリアパスで助役昇格後に技術部門へ配属されるのは、
あくまで事務屋として庶務担当のポストしかない。

294 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


295 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
294 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


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294 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


295 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

新大阪の車止めの前でタバコの1本売り行商やったら儲かる？

294 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


295 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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295 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

298 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

そんなんより
バラ回数券を立ち売りすれば、いままた儲かるんじゃね？

堂地 茂◆さんに、映画【Railways】を見る事を薦めるけど、堂地茂ってまさか本名!?
ただ気動車の運転士は免許無いから駄目だね。
堂地茂って大型免許証は？

度301 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

293 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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300 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
302 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

新手の「荒らし」が出てきよったな(^O^)(^O^)(^O^)

304 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

初めて橙色の線に乗った。なんか空気悪い。地下だから？

>>306
新しいからかもしれん

死ね大阪駅

http://pita.st/n/bdklnot5

東梅田〜西梅田の乗り換えをする人が果たしているのかよくわからないけど、
あれって4ビル〜3ビル〜2ビル〜1ビルとたどるのは近いんかね。歩いてたんだがそんなに近くないんじゃないって思って。
あまりそっちの方に誘導するサインもなくて、ホワイティから回るルートを推してるようだし。

>>309
そりゃそうでしょう
ちょっと遠回りだしね

http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/kotsu/0000165682.html
中央線が先行するとは意外でした。次は御堂筋線みたいね。
愛用する谷町線は最後まで放置プレイされそうな悪寒。

通話するバカが増えそう

あぼ〜ん荒らしは、運営に通報してアクセス禁止してもらうべきだ。

http://hissi.org/read.php/rail/20120423/QzVuUDNYY3cw.html

http://hissi.org/read.php/rail/20120424/UUpya0hvVm4w.html

313 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>311
逆に電波遮断してほしいわ

>>309
←谷町線　谷町線→

という案内表示があったりで。
まあ、どちらも大差は無いんだろう。

コテを使わないとあぼ〜ん

305 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
306 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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316 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

>>309
ディアモール（E〜ma横付近）経由が実は最短絡で歩きやすい。

駅前ビルを渡り歩くのは、第4ビルを歩く地階で差が出る。
下手に東梅田駅コンコースから新阪急ビルへ入ると
第4ビルのB2Fまで潜らされるなど解りにくく、慣れてないと厳しい。

318 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

>>311
ポケベル時代は谷町線だったのにな。

おはようさんです。

>>318
やはり先に答えが出てましたかw

東梅田3号出口→ディアモール大阪・大阪氏サービスカウンター→JR北新地駅→西梅田南改札口

オレはだいたいこのルートを使っています。

阪神梅田駅側に出ても、入口専用改札まで距離があるからね。

>>321
誤　大阪氏サービスカウンター
正　大阪市サービスカウンター

>>321
金券ショップ巡りが好きな俺は
新阪急B2経由だな。定期だから30分縛り無いし。

321 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


322 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

っていうか西梅田〜東梅田乗り換えなんてそんな奴おらんやろｗ

マルビルからヒルトンの地下を通り抜けられたら近いのにな

326 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>325
たしかに西梅田〜東梅田乗り換えなんて見た目少ないな。
それより高額運賃の市営地下鉄を避けて梅田〜淀屋橋を歩いてる人達の方が明らかに多い。
朝夕はともかく昼間割引くらいできないもんかねえ？
殿様商売の市営だから無理か。
ここの関係者寄りの人間からも割引に積極的なコメントなんてまず出ないしなｗ

１区特回とか
実は破格のサービスだけどな。

>>329
破格のサービスと思ってるのは関係者の自画自賛くらいでは？
それがあっても結局市営地下鉄を避けて歩いてる人達が多いわけで。

1特も私鉄の時差回数券並みでしかないわけで。
JRの昼特くらいやらないとな。
土日用の一日乗車券は安いと思うけど。
（中百舌鳥−梅田往復で元が取れる）

１区特回は時刻や曜日の制限なしという点がミソ。

というかゾロゾロ歩いてるのは朝夕の話であって、昼間の割引の話とゴッチャになってるな。
まあいくら値下げしても、歩く人は歩くもんな。梅田〜淀屋橋の行列もいまに始まったことじゃないし
難波から戎橋･心斎橋筋を行列になって北上するのも昔から。

というか昼間に１駅利用を取り込もうと割り引きしたところで、

>>332
昼間も結構歩いてるぞ。

1km程度だと、10分もあれば歩ける距離だから
料金に関係なく歩いて行こうという人が殆どのように思う。地下へ潜る手間やら昼間だと下手すると
４分待たされるとか。値段の大小よりも、そもそもカネ払ってまで電車に乗る距離だと思われてないような。
急ぐなら、逆にタクシー拾うし…

>>334
梅田周辺〜福島とか南森町だと歩く人が少ないけどな。
環状線や東西線に120円で乗れるからね。

200円だと避ける人が多いのは大阪だけじゃない。
さっぽろ〜大通も歩く人が多い。

恵美須町ー日本橋
電気街で買い物して重い荷物をいっぱい抱えてるのに歩いている人は多い
ただ、この人たちは値下げで取り込める可能性はあるか？ＬＲＴ計画もあるようだが・・・

1駅100円にするという候補者がいたことはもう記憶の彼方ｗ

同じ１駅でも、西中島南方〜中津はとてもじゃないが歩く気が起こらないんだよな。
この前の春の嵐で御堂筋線が止まっていた時、一瞬考えたけど、
阪急が動いてたから止めた。

中津ー南方は川超えるんじゃなかったっけ？
さすがに淀川越えの１駅はきついよ。

あと、違う意味で歩きたくないのが天下茶屋ー動物園前と岸里ー花園町
理由は言わなくても分かるよね・・・

>>335
東京の160円あたりが分岐点だな。

>>338
淀川越え・・・

>>335
それは単に目立った需要が無いだけかと。
梅田起点で比べたら、淀屋橋へ向かう人が、福島や南森町よりも遥かに多いわけで…

ＪＲとの比較だと、１駅区間のそんな話より梅田（大阪駅）〜天王寺の金額差の方が課題かと。
その逆は、中百舌鳥で対南海に対して市交有利の図式があるが
いずれも、それなりの距離間での話だわな。

>>341
いや、少なくとも梅田〜福島は一駅需要あるぞ。
そりゃ京阪乗り換えもあって有利な条件の淀屋橋には負けるだろうけど。
阪神福島が地上だった頃は初乗り運賃が120円で下り列車からの下車がかなり多かった。
値上げと地下化で環状線に流れたけど。

まあたしかに梅田〜天王寺の金額差も問題だね。

>>342
今でも下り電車から福島で降りる人はたくさんいるよ。
あんまり言えないような理由のお客さんもいるんだけれども･･･

>>334
まあ、120円だから乗るとか200円だから乗らないとかいうものでなく（勿論そういう人もいるだろうけど）
間隔とかそういうのも含めた話なんだろうな。

現行の昼間４分間隔は都心部では結構、待たされ感がある。
わざわざ地下まで降りて１駅だけ乗るのに待たされるなら200円であろうが120円であろうが敬遠してしまうわなぁ。

値下げ分の減を、本数増による経費に回した方が、都心部の移動手段という観点からは有り難いかもしれん。

>>344
昼間の本数増のニーズなんて超マイナーだろ。
選挙で公約に挙げてた候補すらいない状態で論外。

逆に地下鉄値下げは争点の一つになった。

>>342
梅田〜淀屋橋に比べたら少ないでしょ。さすがに。
ゾロゾロ歩いてるという梅田〜淀屋橋の御堂筋線のＯＤと、そんなに歩いていない大阪〜福島のＯＤとでは
桁違いに梅田〜淀屋橋の御堂筋線が多いわけで。

そもそも１駅だけ利用するという機会が相当限定されおり
大半の人は数駅利用する。１駅利用を優遇したところで恩恵受ける人なんて限られてるんだよな。

>>346
中津で食事するのに結構PiTaPa100円使ったな。
普段はバスだが。

コテを使わないとあぼ〜ん

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梅田−淀屋橋に関しては、みんなが地下鉄乗り出したらそのために輸送力増強が必要だろうから、
今ぐらいに徒歩者がいるくらいが丁度良いかと。

梅田新道交差点地下道から大江橋・淀屋橋までの地下道が出来たら、相当便利なんだがな〜
少なくとも、中之島線救済の為に大江橋までは必要だろう。

堂島地下街を、渡辺橋〜肥後橋駅までつなげてほしい罠。
（四つ橋線に乗る客は減りそうだが）

>>350-351
ヒント：堂島川

>>351-352
京阪中之島線開業時に、近い将来ドーチカを延長して肥後橋と繋がる、と言われていたんだけどなあ。

おはようさんです。

>>339
でも、天下茶屋〜岸里は、案外平穏だったりしますw
ただし、毎月1日(1日が土休日の場合は、前日または直前の金曜)は避けたほうが無難かとw

意味「生活保護支給日」(^O^)(^O^)(^O^)

>>352
肥後橋駅から旧・新朝日ビル(現在建設中の「中之島フェスティバルタワー」)へ行くのに、
地下道の階段のアップダウンを避けて、大同生命ビル側から横断歩道を渡ってフェスに行くのが、
オレのセオリーでしたw

>>354
そそ。カナートの辺りは全然平気。

>>343
kwsk

> あんまり言えないような理由のお客さんもいるんだけれども･･･
検察庁での任意取り調べか?w

354 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


355 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


356 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
358 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>336
無理ですわ。
だって、恵美須町駅と比べて日本橋駅が少々遠くても、
恵美須町駅まで歩くのなら日本橋駅まで歩いているだけだし。
ようはその買い物とやらが恵美須町駅で発生（スタート）しているわけじゃない
１駅安くなったところで多くの場合、恵美須町駅まで戻って歩くのが手間なだけ。
日本橋から乗った方がトータルで安くなるケースは多いだろうが、
別にケチって一駅丸々分を歩いてるわけじゃないからな。
ここ（駅間）やったら、もう日本橋まで歩いたほうがええなという判断の元で歩いてる。
それに近鉄沿線の連中でも無い限り、恵美須町ー日本橋間だけで地下鉄での移動が完結しないだろ。

俺の試算では、梅田駅の中改札の横〜北改札の横を通り抜けるルートが無いことによって
年間約12億円の経済損失が生じている。

>>360
ところが、よ
恵美須町駅より南側、あるいは恵美須町駅から離れてない（明らかに恵美須町駅の方が近い）
ところから歩いてる人も見るんだよな
そういう人たちは取り込めるかもしれん。

361 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>358
なんとなくなんだが、酉厨って維新を支持してる奴が多そうな気がする。

名無しは荒れるので必ずコテを使え
コテを使わないとあぼ〜んする

349 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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>>361
ほんと、あの間の通路は欲しいよな。
わざわざＪＲまで上がる事の面倒臭さと言ったらない。

堂島川に海中トンネルだな

ヘドロに土左衛門 海遊館じゃ見れないのが観れる

梅田〜難波の定期券を持っているから、北改札と中改札の間を通り抜けられて便利。

>>368
それができないのがマイスタの落とし穴だな。

今の１駅200円でも、乗る人は乗るからねぇ。
難波→心斎橋（※下り方のエンド階段で７号線乗り換えでない）とか、他人事ながら歩きぃなと思ってしまう。

駅間が短すぎて、次の電車待つくらいなら歩いた方が早いよ、ってケースもあると思う。
長堀鶴見緑地線の谷町６−松屋町ー長堀橋間とかね。
どっちへ行くにも、松屋町で電車ニアミスで逃したら、改札入らずに地上に戻って歩いた方が早いし。

西成も天下茶屋や岸里の辺りになると、いわゆる西成のイメージとは別世界だもんな。
地方から出てきた人が大阪在住となって住居を探すときに
岸里の梅南とか辺りは普通の住宅地で四つ橋線も近く便利なのに、住所が西成区というだけで
家賃が安くなる、てな事を言っていた。下手に玉出や住之江よりも良いとか

>>370
1駅200円程度だったら乗らない人が多くいるから福岡や北九州などでは1駅100円運賃を実施してたりするけどな。

南船場で働いてて九条に住んでたけど、御堂筋線を先頭から最後尾まで歩いて本町で乗り換えるくらいならと、いつも心斎橋から本町を歩いてたな。

366 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
367 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
368 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
369 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
370 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
371 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
372 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
373 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
374 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

おはようさんです。

>>368-369
職務乗車証が個人配布されていた時代はよくやったパターンw

いまは「単独用無料乗車証」があるので、また可能になった(^O^)(^O^)(^O^)

376 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

京阪バスの難波〜京都直通便が活況ちゅう事は…
座って行けて楽、以外にも。地下鉄の大阪市内乗換駅が鬱陶しとか、初乗りや230円が高いとの？
地下鉄離れの表れでわ？

>>378
河内磐船駅・交野市駅〜OCATが盛況で驚いた。

この区間のライバルと言えば学研都市線だな。
学研都市線から難波だと北新地〜西梅田で乗り換えて四つ橋線かな? どうだろ?
目的地によっては南森町から堺筋線で日本橋とかもありなのかもしれないけど。
いずれにせよめんどくさいな。それなら1時間に1本でも、OCATに落とされるとしてもバスが便利か。

>>378
相変わらず気持ち悪いねw
元居たでも亡霊のように出没しているが、完全にスルーされて
誰も耳を傾けてないのに気づいてないのか？w散々嫌われる行動してたもんね。

今回は特別にレスを返してあげるけど、
ひとつ言わせてもらえば、難波〜京都が活況なんてしてないし、
それと直通便ではありません。つまり難波〜京都通しの客なんて物好き以外居てないで。　
途中の交野エリアからなるほど難波に来るには便利なんだけど、
それは地元の鉄道から難波には来にくい（つーかそもそもそうでもなければ、
あのバス走らせてないしな）のが要因であって、向こうの地元の環境を棚にあげて、
今まで散々迷惑かけておいて相変わらずのいつもの調子で、
こっちの地下鉄がどうのと話出されてもな…君。

大阪市側として言わせてもらうと、難波に住んでる人間なんてほとんど居てなくて
直に乗れるわけでないし、あれ自体乗るのに手間暇かかる事も見ないふりしてはいかんで。
だから、ほとんどの大阪市民には関係の無い話ですわ。
あっ、ついでにあんた好きでやたらとゴリ押ししてくるあの路線も
積み残しが出て増便もしたけど、大阪市民側には縁遠いですわ。

377 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
378 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
379 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
380 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

うおおおおこれは懐かしい。
http://www.youtube.com/watch?v=u9GzT-irHqk&feature=relmfu

おそらく３両目だろうなこれ。堺筋線発車時の“翡翠色のボタン”を強く押下する、
「ひすい色シンフォニー」のファンファーレと、車掌の手笛と、制御装置や断流器の音が程よく聞こえる。

そして車掌の肉声放送。発車時は「乗り換え〜」だが到着時は乗り換え「です」と言ってるのは珍しい。
（先頭の）車番はさすがに分からん・・・今の3327っぽい警笛音だが。

380…俺のファンか？板・分野がバラエティーで、ついて行けないだろ？
若い子は意味不明でかたずけスルーする人間多いのも自覚するが…まあ基本オナニー・便所の落書きだからな
書くだけ書いて発散するだけ…最近の子は専門馬鹿多いし、分野が横断したら理解不能だろ？宗教や霊の話も私的だから相手したらマズイのも理解してる…
…自覚して訳判らん事、書く事も多いからスルーされてもしょうがないが
まあ、あんたを鬱陶しがらせてるだけでも意味あるよ！自分でも変な霊憑いてるの自覚してるから…文章追う事自体感染だよ御大事に

>>382
JR東西線ができる前のものみたいやから、かなり前やね。
下り天六の出発指示合図、あんなピッチが高かった?

383 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

南海南港線スルー？ね


そんなに寂しくて相手して欲しいなら
君の御要望通り大阪バススレに
ビラネタ書いてあげようか？…

384 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

386 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
387 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

>>384
天六と堺筋本町に一部カットが入ってるね。
天六は結構精巧に編集されてるが堺筋本町のはCPの音がモロにズレてるｗ

この列車の運転士は見習いの可能性が高いかも。
・ドアが閉まって“翡翠色のボタン”を押すまで間がある（特に天六はその間がやたら長い）
・“翡翠色のボタン”を押してからノッチを入れてる（規定通りの動作）

大阪府警此花署は３０日、米映画テーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）」
（大阪市此花区）内で盗撮したとして、大阪市交通局職員の越智茂昭容疑者（３８）（大阪府八尾市）
を府迷惑防止条例違反容疑で現行犯逮捕した。

発表によると、越智容疑者は３０日午後４時５０分頃、ＵＳＪ内で２０歳代の女性のスカートの中を
小型ビデオカメラで盗撮した疑い。


▼YOMIURI ONLINE（読売新聞）　[2012年4月30日23時48分]
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120430-OYT1T00822.htm

雌車は安全ですよ。By　コマル　笑

盗撮:大阪市交通局の３８歳職員を逮捕
毎日新聞　2012年04月30日　23時17分（最終更新　05月01日　00時56分）

　女性のスカート内を盗撮したとして、大阪府警此花署は３０日、同府八尾市山本町北６、
大阪市交通局職員、越智茂昭容疑者（３８）を府迷惑防止条例違反（盗撮）の疑いで現行犯逮捕した。

　逮捕容疑は同日午後４時５０分ごろ、大阪市此花区のユニバーサル・スタジオ・ジャパンで、
買い物中の２０代女性のスカート内を手提げ袋に隠した小型ビデオカメラで盗撮したとされる。
女性の知人男性が気付いて取り押さえ、駆け付けた署員に引き渡した。

　越智容疑者は地下鉄の車両整備を担当している。調べに対し「下着を見てみたかった」と
容疑を認めているという。

　同市によると、越智容疑者は０６年８月にも同市北区のスーパーで、
同様の手口で女性のスカート内を盗撮したとして停職２カ月の懲戒処分を受けた。【堀文彦】

390 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
391 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

四つ橋線のホーム壁面がリニューアルされてる。
今朝の朝日新聞によると駅名の元になった四つの橋の名前をカタカナで
グラフィック化したものらしいが、あまりにくずしすぎてわけわからず
反響はゼロだったらしい。

四ツ橋線じゃないや。四ツ橋駅だった…

京都市営地下鉄八ツ橋線

>>393
ひらがなだろ･･･

393 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
394 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

396 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

dat落ち防止age(^_^)v

398 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

大阪の地下鉄はアカンな。
東京の地下鉄はええなー。

堺筋の新しくなった表示板なんで見難いのか分かった
文字の色が統一されてないからだな
オレンジならオレンジで白なら白で統一すればよかったのに
行先表示は白で下の案内表示がいつものオレンジメインだから
ゴチャゴチャしすぎて遠目からでもぱっと見わかりにくい

398 名前：くぱぁ〜ん[レスくぱぁ〜ん] 投稿日：くぱぁ〜ん

>>393

オレも今日初めてみたが、なかなかオシャレでいい感じだったな
路線図に乗換案内まで書いてるのが目新しかった（他では今里筋線くらい？）

>>401

禿同デス
ハングルや中国語やごちゃごちゃしすぎだな。
千日前線や中央線の液晶が出来がよかっただけに残念。
これから、このタイプが増えないことを祈ります。


ところで、今里筋線って井高野〜蒲生４丁目から長堀鶴見緑地線に
乗り入れてたらかなり路線のイメージも違ってきてたと
思うけど、みんなどう思う？？

399 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
400 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
401 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
402 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
403 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

案内表示器にハングルや中国語なんか不要。
どんな外人でも英語(ローマ字)さえ表示されてればわかるだろと思う

>>405
あなたがそう思うだけで、日本を訪れる大多数の外国人にとって便利だから付いているんです。

老害知事でも有用性を認めているのに

毎度ご乗車、ありがとうございます。
この列車は、天王寺方面、あびこ行きでございます。
次は、大国町、大国町。四つ橋線、玉出・住之江公園方面は、お乗換えでございます。
お客様にお願い致します。車内は、禁煙になっております。煙草は、しばらくご辛抱願います。
毛皮・レザーウェアのなかむら、木津信用組合本店へお越しの方は、次でお降りください。

大国町、大国町。四つ橋線、玉出・住之江公園方面は、お乗換えでございます。
玉出・住之江公園方面は、同じホームの、２番線でお待ち願います。
出口は、右側でございます。扉に、ご注意願います。

その頃は「○○方面××行き」という言い回しは使われておらず
例えば「梅田、難波から天王寺行きです」とかいう言い方だった。
その例だと「天王寺 から あびこ行きです」となっていたと思う。

次は西梅田、西梅田
終点でございます
御堂筋線 新大阪、千里中央方面 谷町線、ＪＲ線大阪駅、阪急、阪神線はお乗り換えでございます。


次は天王寺、天王寺
谷町線 八尾南方面 環状線、阪和線、関西線、近鉄線、南海線、上町線は
お乗り換えでございます。

>>410
御堂筋線の天王寺では南海線は入らず、南海線が入るのは谷町線だったな。

動物園前でも、堺筋線は環状線、関西線、南海線だったが
御堂筋線はＪＲと南海の案内は無しと。

>>411
並行路線の場合は、並行の開始する駅と終了する駅でしか乗り換え案内をしない
イメージ。

>>409
30年くらい前はそうだったね。
"から"が出発点ではなく経由地として使われてた。

このスレはコテ強制です

405 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
406 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
407 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
408 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
409 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
410 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
411 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
412 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
413 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
414 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
415 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

“電車が曲がりますからご注意下さい”という放送が懐かしい。

「なんば、梅田から中津行き」
「列車が曲がりますから」

いずれも乗客の投書で消滅したんだな。後者は英語放送開始のとき
前者は段階的だったが昭和末期に。一番切り替えが遅かったのが御堂筋線だったような。
でもこの「〜方面」のちに経由地を示すスタンダードな言い方となってたりして
当時の交通局担当、凄いね。

>>416
電車が曲がりますのアナウンスを聞いて、
車両がグニャっと曲がると勘違いした乗客がいた、って実話なの？
お笑い劇場のギャグでも出てこないような話だぜこんなの。

>>417
朝日新聞の投書欄に載った実話。

サルバドル・ダリの世界だな>>417

そういえば「ゆびづめ注意」も無くなったな。

「千里中央行きがまいります」

　(´Д｀;)、　ﾎﾝﾏ､ﾓｳ､ｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｸﾀﾞｻｲ…　
　　 ノノＺ乙

　　↓

「千里中央行きが到着します」

>>417
桂文珍もテレビでネタにしてた記憶がある＞電車が曲がります

名無しはあぼ〜ん

415 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
416 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
417 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
418 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
419 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
421 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>422
おまえもう来るな。

そのうちおまえ自身が書けなくなるどころか、おまえと同じホストを使う
人まで巻き沿い喰らって書けなくなって迷惑するから、マジで来るな。

>>423
オレは来てもええんか?(^O^)(^O^)(^O^)

424 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

おまえもう来るな。

>>425
名無しに何を書かれようと、「痛いことも痒いことも何ともない」(C)上岡龍太郎師匠(^O^)(^O^)(^O^)

>>424
私は貴殿があぼーんを喰らう理由が分かりません。
貴殿は元ウテシでいらっしゃるのですよね？
また色んな情報のカキコ期待してますよ。

>>427
Thx!

>>424
ほどほどにね

426 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
428 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

κμραχα

>>424
ええんやで（ﾆｯｺﾘ）

>>429
心してレスするようにしますw

>>432
そのお言葉、額面通り受け取っておきますw

433 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ここからあぼーんレスは徹底スルーの方向で。

このスレを正常に戻そうよ。

435 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
スレが荒れるためコテは原則禁止です。

コテ　または　それに準ずる名前の書き込み　は禁止です

ここまでテンプレスレが荒れるためコテは原則禁止です。

コテ　または　それに準ずる名前の書き込み　は禁止です

ここまでテンプレスレが荒れるためコテは原則禁止です。

コテ　または　それに準ずる名前の書き込み　は禁止です

ここまでテンプレスレが荒れるためコテは原則禁止です。

コテ　または　それに準ずる名前の書き込み　は禁止です

ここまでテンプレスレが荒れるためコテは原則禁止です。

コテ　または　それに準ずる名前の書き込み　は禁止です

ここまでテンプレスレが荒れるためコテは原則禁止です。

コテ　または　それに準ずる名前の書き込み　は禁止です

ここまでテンプレスレが荒れるためコテは原則禁止です。

コテ　または　それに準ずる名前の書き込み　は禁止です

ここまでテンプレスレが荒れるためコテは原則禁止です。
コテ　または　それに準ずる名前の書き込み　は禁止です
ここまでテンプレ

>>436
おまえも２ちゃんねるトップから読み直して出直して来いや。

437 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>5のテンプレ読めかす

ところで、32608Fが入ると落ちるのは3093Fなのかな？

>>438
２ちゃんねる公式ルールではないので却下。

>>438 ID:YzBtcpJA0
おまえ朝から晩まであぼーんしか書き込みないよな。
相当な暇人？ニート？バカなの？何なの？死ぬの？

>>5のテンプレ読めかす

439 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


440 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


441 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

　　　　　／|／ｌ／|
　　 　../　　　　 　|
　　　 /　　＿＿＿|
　 　./　　/∴∵∴|
　　/　　/∴∵∴：|
　 ..|＿ |∴∵∴∵|
　 .|∴∵∴∵∴：:|
　 .|∴∵∴∵∴：:|
　 .|∴∵∴/∴∵:|
　 .|(6ﾚ∵∴◎つ：|
　 .|∴∵＼＿＿/|＜うるせー
　 .＼∵∴＼/／
　 　　＼＿_／
　　　　／　＼

塩椿谷原瞬慎二ですがなにか？

>>5のテンプレ読めかす

439 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


440 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


441 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

443 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


444 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

32607まで導入済み？

>>445
>>6

>>YzBtcpJA0
却下。

>>423
皆がコテを使うようになってくれたら今すぐに書き込みをやめますよ
>>8にある通りこのスレは当時はコテ推奨でしたが推奨では効果が薄いので強制になりました
俺だってわざわざあぼ〜んを書き込むのは面倒なのでコテを使ってください

425 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
429 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
430 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
431 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
434 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
436 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
438 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
442 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
445 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
446 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
447 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

繰り返します
このスレは名無しの荒らしや無責任な発言を阻止するためにコテを強制しています
如何なる理由があろうともコテを付けない名無しの書き込みはあぼーんされます
どんな短いレスでも忘れずにコテを使用してください

おっと、そう書いた自分がコテを忘れてしまった
450 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

繰り返します
このスレは名無しの荒らしや無責任な発言を阻止するためにコテを強制しています
如何なる理由があろうともコテを付けない名無しの書き込みはあぼーんされます
どんな短いレスでも忘れずにコテを使用してください

w

>>6

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　　　　 　　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜ 　 　 　　 　 　／ （_）W）WUU　　W＼　∩*　　　ζ 　　　　・
　　　 　　（　　(6　　　　　　つ　　｜　　 　　　　　： *�煤i（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　(（ 　　 　.（　｜　　　　＿＿＿ ｜ 　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；　　lll　;从 *（・）／
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　（(　　 （≡三（＿＼＿＿＿_／＿＿（ 三三三三三三三三（（　　从 （_）W・)从¢） ）―
　　（( ⌒ ））　　　 （　 ニつノ　　　　　..＼｀　　　　　 ： *�煤i（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　(（　) 　 　　　,‐（＿ ￣ｌ　　　　　　　　　　　：　／　／ ・（（　;　〜：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　 し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　 　 　／ （_）W）WUU　　W＼　　　　・

ごめんにちゃん素人の僕に教えて。

＞名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

て書き込むことに何の意味があるの？

スレが伸びてるな。

>>439
「最急行」のブログに詳細出てるよ。

大阪市交通局堺筋線の60形は神車！
山陽電鉄や、能勢電、阪急の支線系統で活躍して欲しかった！

http://doratomo.ddo.jp/hima-sta/o-citykoutsu/subway/sakai-60.html
http://url.skr.jp/oc1bbs/photo/index.shtml
http://takaq.fc2web.com/sy/osakashi/6615.htm
http://marshland.cool.ne.jp/tetsu/hakubutsu/kinki3.shtml
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1365763543

458 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


458 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


458 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


458 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


458 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


458 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


458 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


458 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

452 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
454 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
455 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
456 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
457 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
459 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

雌車に男は乗れないと嘘を教えるバカ母がいた。

雌車を強制するために暴力を奮ったババアは警察に突き出そう！

関空アクセスは四つ橋線で　府市統合本部ＰＴが私鉄との乗り入れ案を検討
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120508/waf12050808270004-n2.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/images/news/120508/waf12050808270004-p1.jpg
　大阪府市統合本部の市営地下鉄改革に関するプロジェクトチーム（ＰＴ）が、地下鉄四つ橋線を活用し、大阪のキタとミナミで私鉄との
乗り入れを可能にする案を検討していることが７日、関係者への取材で分かった。ＰＴの検討案は、ミナミで四つ橋線と南海を直結させ、
キタは阪急十三駅と西梅田駅をつなげる構想。
　ただ、四つ橋線を活用する場合でも、鉄道事業者によって給電方法やレール幅の規格が異なるため、新型車両の開発などが新たな
課題となりそうだ。
　一方、ＰＴでは地下鉄のサービス向上策として、終電の２０〜３０分程度の時間延長や、私鉄に比べて割高な料金の値下げについても
議論される見通し。

何で阪急？　ＪＲじゃないのｗ　

まさか関空アクセスは２本立て？
なにわ筋線はＪＲ難波だけに乗り入れ？？

461 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
462 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
463 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>462
こんな2chの妄想レスみたいなアホな案を考えて給料もらえるなんてうらやましい。

>>465
それが「ハシシタクソリティ」(^O^)(^O^)(^O^)

なにわ筋スレでも散々バカにされてるよw

【阪和線】なにわ筋線26【南海本線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333785407/l50

466 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

というか、運輸局の答申を見ると、
確かになにわ筋線と四つ橋線延伸は別案件で検討されてるんだよな。

３．中期的に望まれる鉄道ネットワークを構成する新たな路線
http://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/chousa/keikaku/toshin8_3.html

＞なにわ筋線 新大阪〜JR難波・汐見橋 未着手 10.2 −
＞大阪市交３号線延伸 西梅田〜十三 未着手 2.9 −

次は本町　本町
中央線　大阪港・長田方面
近鉄東大阪線　生駒方面はお乗換願います

中央線に対しては「近鉄東大阪線生駒方面（当時）」
堺筋線に対しては「阪急線北千里、高槻市方面」と乗り入れ先の路線名も言ってたのに
御堂筋線では、北急の名前は出されずだったな。

>>464 >>468
>>6 >>6 >>6 >>6 >>6 >>6 >>6 >>6 >>6 >>6

>>462
ダブル給電のフリーゲージトレインかよ。
新幹線のようなスピードは必要ないので
今の技術で造る事はできるだろうけど。
それでも車両価格がものすごい事になりそうだが。

ten、キャスト、テレビ大阪と見たが,

阪急の在来線との直通はない（西梅田〜十三〜新大阪の新線のみ）
ゲージの相違は4線にして対応

関西テレビのニュースも見たが、
やはり字幕も「南海」+「四つ橋線」とだけ出ていて、
阪急は関係なかった。

次は 大丸そごう前です。
カメラのデパート ナニワ本店
呉服の丸中心斎橋店へお越しのかたは 次でお降りください。

>>463
維新の会って関空リニアとか重複投資を余裕で発表するよね
都市工学の学者はいないんだろうし、意見も聞かないんだろう
どこからそんな金を引っ張ってくるんだろうね

関係ないけど、なにわ筋線建設と、
建設中止で四つ橋線はJRと南海が走れるように改軌して、
住之江公園〜大国町は御堂筋線の分岐扱いの
どっちが安く済むんだろうなあ

そりゃなにわ筋線建設だろう。

四つ橋線にパンタグラフ19m車を通すなら
改軌だけじゃなくトンネル拡幅が必要だ。

>>477
大国町〜岸里間がそれに該当するんやったっけ?
花園町〜岸里間やったかな?

過去ログに何度も出てきてたのは覚えてるんやけど…

478 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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【大阪】 関空アクセスは四つ橋線で　キタとミナミで私鉄乗り入れ検討
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336476037/l50

南海と阪和線があるというのに
なんでそんな無駄な物をまた作るわけ？
中ノ島線の二の舞だよ

>>481
難波/天王寺ー関空間はそのままだぜ
それを延伸するって考えたら分かりやすいかな。

既存地下鉄を改造するくらいなら
新規で掘ったらいいだろ

四つ橋線の西梅田〜大国町の利用状況ってどんな感じなんかね?
休日昼間に近鉄と堂島界隈を往来するために難波〜西梅田で乗ることが何度かあったんだけど、
まあガラガラで快適なこと。そんなんで好んで使ってたんだけどね。
少なくともこの時間帯は大国町より南の方が利用者多いんだろうと思うんだけど。

とはいえそれは昼間のこと、ラッシュアワーはどうなのだろう。
あと四つ橋線と言えば住之江競艇、競艇のときはどうなんだろう。

橋下は民間民間と民間企業を賞賛して来た。
その民間企業である南海電鉄などが綿密に考えて結論が出されようとしているのが
なにわ筋だよね。四つ橋線が使えるというのなら、それを含めて検討を進めているはず。
南海は四つ橋線利用が現実的でないことなど百も承知なのになのに、
維新が余計な事をする。鉄ヲタが鉄道会社に妄想の手紙を送りつけるのと同じ。

鉄道マニアは全鉄道事業者に対して訓戒を垂れるな！
http://logsoku.com/thread/hobby9.2ch.net/train/1182125319/l50


民間会社の南海が採算性などをしっかり考えて出した案＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞素人の維新の会の思い付き


それに民間化された地下鉄が、こんなバカな路線を造るはずないからな。

このスレはコテ強制（推奨から強化、コテを使わない書き込みを全面禁止）
名無しの書き込みは無責任でかつ荒れる原因になるので必ずコテを使って書き込むこと
名無しは無条件にあぼ〜ん

465 名前：あぼ〜ん[ﾚｽあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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携帯であぼーん書くのも疲れるんだよ
頼むからコテ付けてくれ

>>485
上にも出したけど、南海乗り入れはともかくとして、阪急と絡めた新大阪延伸は前から計画は存在した。
今回の話は、それに南海を絡めようとしているもの。

で、値下げの方も動き出したと考えていいのかこれは？

大阪市　地下鉄初乗り２０円下げ案提示へ　　
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120508-OYO1T00729.htm?from=main1

大阪府市統合本部の「地下鉄民営化・成長戦略プロジェクトチーム（ＰＴ）」が、市営地下鉄民営化に合わせた運賃値下げについて、
初乗り料金（現行２００円）を１８０円に引き下げた上で、料金区割りを見直す案を８日午後の同本部会議に提示する。民営化は２〜３年後の実現を目指すとしている。
運賃値下げを巡っては昨年１２月、橋下徹市長の指示で市交通局が３案を提示。
いずれの案も初乗り料金を２０円値下げした上で、さらに２３０〜３６０円の中・長距離区間も一律２０円下げるなどだった。
ＰＴ案では３案のうち、初乗りを２０円値下げし、梅田―なんば（２３０円）を３０円、梅田―天王寺（２７０円）を４０円下げる案をベースにした。
減収幅は３案では１３０億〜６５億円だったが、今回は約６０億円と試算。関西大手私鉄５社の初乗り運賃は１４０〜１５０円。
在阪私鉄と比べて早い終電時間についても、私鉄並みに延長する方向で検討する。
市交通局によると、市営地下鉄の終電時間は御堂筋線の梅田発で午前０時８分だが、阪急と阪神は午前０時２５分〜３５分という。

486 名前：あぼ〜ん[ﾚｽあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

お前にあぼ〜んされる筋合いはない

>>487
そりゃ知ってるよ。西梅田〜十三〜新大阪のヤツな。
これだって、どうせ阪急の従来線とは関係なく、単純に阪急の土地に第三軌条の
線路を作って「四つ橋線列車」を走れるようにするだけでしょ。

今日のような、電圧、集電、車体サイズ、ゲージの全てが違う南海との直通案は
馬鹿だと思うよ。

>>488
4区310円5区360円は今のままということか？

値下げは消費税増税の結論を待つって事で保留じゃなかったのか？

南海とは専用通路で結ぶのが落としどころかと。

大阪市営地下鉄　終電遅くすべし　（共同）
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120508-947545.html
　大阪府市統合本部の市営地下鉄民営化に関するプロジェクトチームは８日の会合で、市営地下鉄の終電時間を私鉄や首都圏の地下鉄
並みに延長し、最終的に現在より３０〜４０分程度遅らすべきだとする中間報告を公表した。終電後の回送電車を営業運転にするなどして
２０１３年４月から段階的な延長を目指す。
　中間報告は終電時間の延長を大阪の成長戦略の一環として捉え「世界と戦える都市にするための第１歩」と強調。想定している１５年度
の地下鉄民営化を待たずに都心から郊外に向かう終電時間を延長し、大阪市外の利用者の利便性を高めることが必要とした。
　例えば御堂筋線梅田発の上りの終電は現在、午後１１時５４分だが、これを２６分延長して午前０時２０分発とする案を打ち出した。
　このほか関西空港へのアクセスを改善する鉄道新線「なにわ筋線」構想の対案として、市営地下鉄四つ橋線を難波付近で南海電鉄と接
続する構想を提示。ただ両者は車両の規格が異なる上、約２２００億円と試算される事業費負担をどうするかなど課題が多く、実現性は乏
しいとの指摘が出ている。

南海は橋下の玩具じゃない！

>>492
数ヶ月前に、早速値下げしようとしたら、阪急、近鉄、北急などを始めとした
他社の券売機、改札機、精算機、後方機器の改修に多額の費用が掛かり、
その上で「消費税がどうなるか」ということで保留にしたと、スレでも話題になっていた。

四つ橋線を改修するにあたり運休するなら、大国町以北の御堂筋線の朝ラッシュは捌けなくなるな、乗っている感覚だと御堂筋線からの乗り換えも多いからね。
改修が２２００億円もかかるならいっそ御堂筋線を複々線にしたほうがいいのでは。

487 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
488 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
489 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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491 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
492 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

498 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
498 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

343 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 22:27:10.06 ID:DzgOuxs50
>>340
上山氏の以前の発言を見たけど確かにこのままだと対案にもならないね。
http://blogs.yahoo.co.jp/bmb2mbf413/36461999.html
>四つ橋線はしばらく全面休業し、路盤の掘り下げ工事ができないでしょうか。(地下鉄四つ橋線の私鉄用線路転用への可能性)
>架線を引いて、北は新大阪、十三、北ヤードから阪急線が、南は難波から南海線が関空へ乗り入れられるように大改造できないでしょうか。

344 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 22:32:55.81 ID:MjCczlUs0
当て馬にしてもひど過ぎるわw

統合本部のホームページに資料が上がったよ。
http://www.city.osaka.lg.jp/toshiseidokaikakushitsu/page/0000165915.html
http://www.pref.osaka.jp/daitoshiseido/togohonbu/honbukaigi010.html

>>485
×民間企業の論理
○ブラック企業の論理

>>484
好いてるから御堂筋線を避けて四つ橋線を使おう
↓
わざわざ四つ橋線乗ったのに混んどるやんけ

という状況には、しばしば出くわす。

どうせ維新なんて口だけ。

何も実行されないから、まともに考えて議論しても何の意味もないよ。

大阪メトロ誕生

谷町線、32607Fまで順調に増備されてたのに、32607Fで止まったね。

　　 　　　　　　　　　　　　　ζ　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
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　　　　　　　　　　 |||||||　　　( ｡)　 ( ｡)｜ ( ｡)　 ( ｡) ｜　( ｡)　 ( ｡)｜
　　　　　　　　　　 (6-------◯⌒つ ｜ 　 　 つ　 ｜　 　 つ　　｜
　　　　　　　　　　 ｜　　　　＿||||||||| ｜　＿＿＿_ ｜　＿＿＿　｜
　 　 　 　 ,＿＿__／＼　／　＼＿/ ／　 ＼＿／ ／ 　 ＼＿/　／　ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/　　 ヽ＿＿,,/ 　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |　/　　　/r　 |,　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|　''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|￣'ｰ-､,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
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　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''　　"'ｰ‐‐---''　 "'ｰ‐‐---''

22系モーター音うるさいなあ･･･
21系ではそんなに気にならないのに
　
30系30000系が静かすぎるからかな

>>506
それは元から昨年度計画が32-05〜32-07新造だったので予定通り。
今年度予算も当初通り、新体制下の次年度予算も仮承認ながら通る見込み。
直接部門の技術関係予算請求は安全確保・安定輸送の目的で概ね認められた。
よって2年かけて32000は残り3列車ずつ量産されて、30置き換え完了予定。

御堂筋線の方はどうなってるの？
この間偶然乗れたけど、あの１編成だけだよねまだ。

>>510
10系前期車の置き換え時期まで量産はないかと。
谷町線は新30系を置き換えているからな。
（もっとも両者の製造年代は重なっているけどね）

>>495
つ「関西経済同友会」

>>500
上山信一も、ゼネコン土建屋利権まみれのヤクザの手下やからなぁ(>_<)(>_<)(>_<)

>>510-511
当面31000試作1列車で量産仕様の検討をする計画だったので、
今年度は元から新造の予定なしで、30全廃の目処が立つ次年度
以降から10チョッパーの置き換えを開始する。

499 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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1998年以降、常に10系の1編成が改造工事で営業に就けなくなるのを補うために21系18編成が作られた。
そして10系工事完了とともに1804編成が廃車になると数は元通りになったはずだが、30000系を新たに
作ったのでまた1編成増えてしまった。

>>516
10系のリニューアルが終わると今度は21系のリニューアルに入る。
30000系はその補充だと思う。

514 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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環状線西半分の線路施設を増強（退避線整備or複々線化）、
新今宮に南海との連絡線を新設

この辺が現実的な所かと。

21-18新造は10リニューアル改造に伴う予備列車確保名目、
31-01新造は10-04更新（置き換え）名目となっている。

10リニューアル完了後に10-04廃車で総列車数が戻るはず
だったが、リニューアル改造中に可動柵改造が決まり、
急ぐため運用予備の慢性的な不足状態が当面継続し、
結果10-04を含めた列車数で31000を造ることになった。

量産途中の年度でCABシグナル化（一段ブレーキATC）
のタイミングを迎えることもあり、既にCAB化されて
いる状況だった他号線の可動柵対応と異なり、運用予備
が更に不足する事態が見込まれているからだ。

512 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


513 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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例えば御堂筋線梅田発の上りの終電は現在、午後１１時５４分だが、
これを２６分延長して午前０時２０分発とする案を打ち出した。

これは新大阪行きだから、何の意味もない。
中津なら歩けるし、西中島南方なら阪急京都線最終に乗ればいい。
新大阪ならJRがある。
最低でも江坂、できれば千里中央まで行かないと。

終電繰り下げは、ブラック企業は右派右派だね。

>>524
梅田始発ならその言い分は分かるが・・・
なかもず、あるいは天王寺が始発なんだから、中間駅からそれらの駅までっていう話は無視すかね？

>>524
午後１１時５４分発のは新大阪行きじゃなくって千里中央行きだよ。
なかもず発梅田行きの最終便が午前０時２０分頃梅田に着くので
それを新大阪か江坂に延ばそうって事じゃないの？
千里中央まで延ばせるかは北大阪急行次第。

>>527
梅田24:20着の最終は、回送で新大阪まで行き、新大阪YTに留置。
今回のPT案は、あくまでも運行図表をいじらずに、回送列車の営業化を図るだけのものと思われ。

528 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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なお、報道によれば、今後は相直各社と協議する…となっている。
為念。

見事なスクリプトやな(^O^)(^O^)(^O^)

でも、連レスには対応しきれていないおバカスクリプトやな(^O^)(^O^)(^O^)

>>528
なるほど、そういうことか。文面を読み違えてた。説明サンクス。
でも確かに新大阪止じゃいまいち使い勝手悪そう。

コテを付けるか、あぼ〜んされるかの二つの選択肢があります　詳しくは>>8参照

519 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
520 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
521 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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525 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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533 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

梅田24:20の上りは、現行新大阪留置の回送列車の営業化。
そもそも、
この列車と一本前の列車を梅田止まりにしてる理由を
PTの皆さんはちゃんとご存知なのかね？？

で、千里中央まで行くかは北急次第だけど、
早朝・深夜に江坂折り返しがある理由からしたら期待薄。

>>534
ではこちらはあぼ〜んされた分やりかえします。
そちらが俺に対するあぼ〜んを止めない限り永久に続きます。

534 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
534 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
534 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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530 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


531 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


532 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>455
毎日中身読んで確認していますよ、と筆者に伝えてあげるため

>528
ローカル号線しか知らず、中途半端に辞めたお前に教えてやる。


新大阪はXT

「名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん」をNG登録すればいいのなｗｗ

>>539
XTとYTの呼称の付け方の違いについて140字以内で説明せよ(^O^)(^O^)(^O^)

VT、WT、ZTもな(^O^)(^O^)(^O^)

>>539
その通り、新大阪の引き上げ線はXT。

16年ぶりに谷町線がダイヤ改正するみたいだけど、運転間隔とかどなたか
詳細ご存知？

谷町線？
長堀鶴見緑地線なら知ってるけど。朝ラッシュの増便時間拡大。

>>544
谷町線なぁ。
平日は、夕方の喜連瓜破ゆきを増発してほすぃ。
土曜日の朝も増発してくれ。平日より列車が混んでるとかあり得ん。
そうか、8両に増結希望。

>>546
土曜日だけでなく、日曜の10時前後に、東梅田・天王寺に到着する列車はハンパない混みかたやなorz
添乗時に担当乗務員さんに「何でこんなに混んでるんや?」と聞いたほど…

買い物や、11時開店のテナント等に勤務する方々の出勤時刻と重なり、
大まわり区間の列車はマジで平日の朝ラッシュ並み。

それを言ったら某線も、
上り列車は曜日問わず10時前頃は結構混むんですが？
もう少し本数増やすなり
停車時間をラッシュ並みにすりゃええのにと思うんですが。
肝心のダイヤは現場を知らん運転課が組むからこうなるんやろなぁ。
意見したところで我慢してくれとか意味不明な返事しか来ないし…

他にも今のダイヤには色々突っ込みどころ多すぎ。

535 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
536 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
537 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
538 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
539 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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548 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

中央線コスモ発森ノ宮どまり
設定されてもいいのに入出庫以外では設定されない妙な系統

今の混み方ならあってもよくね？

541 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


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547 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

549 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
536の分

谷町線の30000系、32601Fや32602Fでも屋根上がピカピカの状態を維持してるね！
22系や30系とまるで扱いが違うかのよう。

谷町線の郊外が10分間隔って少ないよね。今里筋線の8分間隔の方が本数多いよって。
大運転と小運転を交互に走らせる都合なんだろうけどどうにかならんもんなんかね。
昼間は仕方ないにしても夕方は全体的に増発した方がいいよねぇ。
時刻表見たら土休日はほぼ終日、都心5分間隔・郊外10分間隔とかひどい。

大運転・小運転比を2:1にして、郊外区間を7.5分・都心部を5分間隔くらいが妥当？
文の里と都島で2分半時間調整する列車ができてしまうけど。

谷町線の郊外部の競争相手は近鉄南大阪線と京阪本線なので、
今のダイヤでも十分優位に立てるからな。
近鉄も京阪も今より本数が増えることはないだろう。
改善のために投資をする気も失せる。

競争以前に需要が増えてるように見えるが
特に北側は、今里筋線開通後、
おそらく阪急から地下鉄に乗り換えたのであろうと思われる規模で人数が増えてる。

都島行きを全部大日行きにして30000系を32615Fまで増備して対応してほしい。

32616Fまで要るか？

1時間に8本とかじゃなくて
完全8分間隔のランダムダイヤってのもなあ

ﾄﾘｯﾌﾟだけだとコテとは認められませんね

550 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
551 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
552 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
553 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
554 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
555 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
556 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
557 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
558 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
559 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
560 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

561 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
552の分

>>561
これでいいのか？

塩谷

　　　 .＿
　　 ／∴＼
　 ./∵∵∴＼
　/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
　 ＼∵＼/::::/　＜うるせー
　　　＼∵_／

562 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
>563
ＯＫです

566 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
562の分

>>546,558-559
20年前に8連化の計画もあったが、22量産中でもあり、20や30の増結
対応が難しかったことから、対応を容易にするため6連のまま更新列車
数以上に22を増備し、本数増発に方針が切り替えられた経緯がある。

今後の輸送計画上32000は30更新の13列車のみで、それ以上の増備は
予定されておらず、増発は運用変更で対応できる範囲でとなる。

塩谷

>>541-542
元・大阪市営地下鉄中央線の車掌＆運転士・堂池茂さんは、もう乗り鉄と撮り鉄を辞めたの?

堂地先輩は谷町線大日乗務所に居てました。いまでは東淀川の塩谷瞬と呼ばれています。

女にマメなんだｗ

>>557
谷町北線の乗客増加は、大日の再開発の影響もあるだろう。
そういえば、大阪市の税金で作った地下鉄なのに、
大日と守口で守口市民が座席を占拠するなんて許せない、
という書き込みがあったな。
まあ大日の利用者は、摂津市や門真市、寝屋川市の住民も多いのだが。

別に市民限定じゃないし。
海外の国鉄でも日本人は普通に利用できる。

大日から京阪バスに乗り継いでる客も結構多いよな。そりゃおけいはんも減便するわ。

>>573
御堂筋線のあびこ仕立ても、そういう理由らしいな。都市伝説だけどw

【大阪】四つ橋線の西梅田駅と阪急十三駅、四つ橋線のなんば駅と南海なんば駅をつなぐ案
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336569229/l50

567 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
568 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
572 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
573 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
574 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
575 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
577 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

特例としてコテに対するレス及びコテに関する話題は名無しでも許可します

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍ
　　　　　　　　　　　　　　　　（ 　ヽ
　　　　　　　　　　　　, ‐-、 　丶┴=l
　　　　　　　　　　 　j_ρ_,)―一‐‐- 、
　　　　　　　　 　 ／、 　　￣￣￣`ヽ`r⌒丶 　わいのこと
　　　　 　 　、　/　　￣　 　　 　ー-　Y⌒） ）　　どんなふうに
　,〜⌒＼_ﾉﾉ　ｌ `ー―´￣`＼　　 　 　ヽ´ノ　　　思うねん？
く　　　＿ノ´ 　| 　　 ┌‐-ﾍ、　＼　 　 　 ﾉ　　　
　`ー´（　⌒ヽ |. 　　　＼_　 `ﾌ　 `ー-‐１
　　　　 ー-、　＼ 　　　　￣　　　　　　,/
　　　　　　　 ＼　 `7　　　　 　　　　 ノ
　　　　　　　　　 ー/　 ＿　　　　　く
　　　　　　　　　 　 l／´　 `ヽ　|＼　ヽ,
　　　　　　　　　 　｜　 　 　 |　レ'　ノ／⌒ﾌ
　　 　 　 　 　 　 　 l　 ・ 　　ﾉ （ 　,`＿__／
　　　　　　　　　　　 ヽ＿__∠,ノ￣＼　 ヽ、
　　 　　　　　　　　　　ヽ　ヽ/ 　　　　`〜‐`
　　　　　　　　　　　　　Λ 　＼
　　　　　　　　　　　　 /　＼　 ヽ、
　　　　　　　　　　　　 `ー´ ヽ、 .）

嵐のメンバーが束になってもかなわぬと思われる塩谷の口説きテク

>>571-572
マメばっかり食うとったら、そのうち痛風になりまっせ(^O^)(^O^)(^O^)

571 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

581 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

580 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


581 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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580 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


581 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

↑椿原慎二うぜえ

「2005年公開の主演映画『パッチギ！』（井筒和幸監督）でブレーク後、
塩谷は怪しげなタニマチに連れられ、六本木界隈で飲み歩くようになった。
そうしているうちに飲食店で知り合ったのが、
一部週刊誌で嵐の櫻井翔以外の4人のメンバーと関係を持ったことを報じられた、
自殺した某AV女優。
出会ったその日のうちに塩谷に"お持ち帰り"され、
数回関係を持ったことを本人が周囲に吹聴していた

その某AV女優は、嵐のメンバー以外にも数多くのジャニーズタレントと関係を持ったため、
ジャニーズファンの間でも名の知れた存在で、
関係を持った嵐の4人中でもとくに相葉雅紀、大野智と深い関係に。
「大野はだいぶハマってしまったようで、
某AV女優と一緒に写ったかなりヤバイ写真を平気で撮らせ、
それが流出したこともあった」（週刊誌記者）というが、
そんな女性も塩谷にかかればイチコロだったようだ

「塩谷は、某AV女優に幼いころに貧乏だった自分の境遇や演技論を熱く語り、
かなり甘えたような電話をかけてメロメロにさせた。
デートしても自分で財布を開いたことがなかったようだが、
数回関係を持つと、"ポイ捨て"。当時、『彼女はいない』と公言していたようだが、
口でそう言っていただけだろう」
　嵐のメンバーが束になってもかなわぬと思われる塩谷の口説きテクには脱帽だが、
二股どころか、四股、五股疑惑も報じられてしまっているだけに、
今後、多少は"被害者"が減りそうだ。

塩谷の二股は大騒ぎするのに、次長課長河本の母親ナマポ受給については黙殺のマスゴミ…

田辺駅でオーバーランしたって。
ttp://www.asahi.com/national/update/0511/OSK201205110098.html

塩谷wikiではハウンドドックのコンサート打ち上げパーティ会場で
井筒にその初々しさが見初められてコウスケ役に抜擢されたと書いてあったけど
得点映像で井筒は塩谷のこと「○○さんから紹介されて主役やれる顔やから決めた」
って言ったたよね。
資本出してくれるクライアントに推されて断れきれなかったんだろうと思った。
蓋開けてみたらまったく芝居できなくて
「今から（別な役者立てるとかは）間に合わないし」とまで言われてて。
初々しいというのもときどきすごく老けてみえる顔立ちだから納得しかねるし、
歌は下手だし、個人的にはいいとこなしに感じた。
小出や桐谷にコウスケやらせたほうがずっといい映画になってたと思う。

wiki見ると塩谷って意外にも苦労人で、社会的な活動に取り組んでる姿勢は
評価できると思ったんだけど、
だったらもう役者は辞めたほうがいいんじゃないか？
特撮ヒーローでデビューして以来前事務所やめるまでパッチギ含めほぼ主役連投。
そこまで推されても全く人気がでなかった現実を考えると、
俳優としては決定的に何かが足りない、または圧倒的に魅力がないんだと思うよ。

パッチギ、在日役の沢尻高岡真木ようこがビジュアル的にも魅力ありすぎて、
日本人の塩谷や桃子役の人が普通で地味すぎて、
頑張ってるのはわかったんだけどすごく残念だった

578 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
567の分

>>590
おっと、これもコテに対するレスになっちまうのか？

>>503
そういう意味では千日前線(野田阪神〜なんば)や堺筋線の役割は大きいな
今里筋線は論外だが…

〜

ゴルフに行く途中の85歳女運転の車がビルに突っ込む　通学の中学生が巻き込まれた！

１１日午前８時１０分ごろ、大阪市浪速区幸町２丁目の府道交差点で、同市大正区の駐車場管理会社経営の女性（８５）が運転する乗用車が歩道に乗り上げ、中学１年の男子生徒（１２）と接触し、ビルに突っ込んだ。生徒は頭と足に軽いけが。

　浪速署によると、女性は交差点で信号待ちしていた。青信号になり左折しようとしたとみられるが、道路をほぼそのまま直進してビルに突っ込んだという。ビル１階の食堂のガラスが割れたが、店員にけがはなかった。女性は同署に「何にも覚えていない」と話しているという

>>588
「幼稚園児の団体が乗っていて、急停止しないように気をつけていたら、ブレーキが遅れた」

こんな見え透いたウソが通用すると思ってんの?(>_<)(>_<)(>_<)

>>595
くぱぁくぱぁ(^○^)

595 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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塩谷瞬？

579 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

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596 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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598 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

デーブ大久保

599 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
599 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
590と591の分

自分で言った事ぐらいは守りましょうね

　　 　　　　　　　　　　　　　ζ　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　＼／　　 　 ＼,∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　 /＼ 　　⌒　　⌒　 ｜⌒　　 ⌒ ＼　／　　　＼｜
　　　　　　　　　　 |||||||　　　( ｡)　 ( ｡)｜ ( ｡)　 ( ｡) ｜　( ｡)　 ( ｡)｜
　　　　　　　　　　 (6-------◯⌒つ ｜ 　 　 つ　 ｜　 　 つ　　｜
　　　　　　　　　　 ｜　　　　＿||||||||| ｜　＿＿＿_ ｜　＿＿＿　｜
　 　 　 　 ,＿＿__／＼　／　＼＿/ ／　 ＼＿／ ／ 　 ＼＿/　／　ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/　　 ヽ＿＿,,/ 　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |　/　　　/r　 |,　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|　''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|￣'ｰ-､,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/ _　　　　 　　/_　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''　　"'ｰ‐‐---''　 "'ｰ‐‐---''

>>595
「幼稚園児の団体が乗っていて、幼女が気になっていたら、ブレーキが遅れた」

>>603
下り文の里〜田辺間は、ほぼ一直線の平坦な線路で、
居眠りを起因しやすいことは、添乗時に乗務員さんからよく聞いた。

特に、文の里は停留場に勾配がついており、30系では「ノッチの頭出し操作」を行なって、
戸閉知らせ灯点灯→出発信号機の確認指差喚呼→ブレーキハンドル「運転」位置→レバース「入」→ノッチオン
という、ややこしい運転操作を行なって起動させないといけないので、
気が緩んでしまう箇所でもある。

飛行機じゃあるまいし、安全装置の付いた鉄道で多少のオーバーラン如きで騒ぐマスコミの体質こそ異常だろ。

コイツら自分等の誤報や虚報には寛容なくせに。

600 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
601 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
602 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
603 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
605 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ガセ記事をデカデカと載せても
訂正記事はちっこいか省略だしな

>>606
606 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
601の分

607 名前：あぼ〜ん[レスｽあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
608 名前：あぼ〜ん[レスｽあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

オレが新大阪の引き上げ線を「YT」と書いて、すぐに突っ込んできた若造どもよ、
「30系のノッチの頭出し」には何も突っ込んでこんのか?(^O^)(^O^)(^O^)

堂地先輩って…

>>609
609 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
608の分

604 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

610 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


611 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

堂地先輩

614 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

堂地先輩に質問なんだけど、車外スピーカーについてどう思いますか？

616 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>616
専用でやれ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1332837865/l50

>>616
ワンマン化の布石。













と釣られてみるテストw

>610

それはお前がローカル線専用運転士＆運付だから30系を知ってるだけ。
自慢にならん。

>>620
ホラキタコレ。
中乗が地下鉄を背負っている…という、プライドだけのクズ現業(^O^)(^O^)(^O^)

と言うより、S1aからの結線を説明できない、M研修の落ちこぼれかいな(^O^)(^O^)(^O^)

613 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
615 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
617 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
618 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

コテ強制！！

621 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


622 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
619 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

22系ガタガタガタガタガタプシューッシュハーッ
ウーーーヴァ〜〜ンヴォ〜〜〜〜〜ンってうるさい
全部30000系に置き換えてほしい

1ﾉｯﾁ運転はﾓｰﾀｰ焼けるからﾀﾞﾒだという。


しかし･･･それは30系までですから〜〜〜〜〜〜〜

20系はインバータが焼けるから駄目ですよ。

>>627
30系の運転取扱説明書に「1ノッチを保持し続けると、主抵抗器を焼損させるおそれがある」とかの記述がなかったか?

>>628
THD動作で主回路が焼けてしまうことはないが。

629 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)　　　　　三￣￣￣￣＼　　　　　　　　ζ　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　／＼＿＿／　　　　　　/　　＿＿＿＿|　　　 .／￣￣￣￣＼ 　　　　　　　　／　　　　　＼
　　　/　 ／　　　　＼ 　 　 　 /　　＞　　　　　|　　../　　　　　　　　　＼ 　　　 　 ／　　／￣⌒￣＼
　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼　　　/　　/　⌒　　⌒ |　　/＼ 　　 ⌒　　⌒　｜　　　　/　　 / ⌒　　⌒　｜
（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜　　 |＿/---(・)--(・) | 　 |||||||　　　(･)　　(･) ｜ 　　　｜　／　 (･)　　(･) ｜
（　 (6 　　　　　　つ 　｜　　.|　(6　　　　つ 　｜ 　(6-------◯⌒つ ｜　 ／⌒ (6　　　　　つ　　｜
（　｜　　　　＿＿＿_ ｜ 　　|　　　　＿＿＿ ｜ 　.｜　　　　＿||||||||| ｜　（　　｜　　／ ＿＿＿　｜
　　 ＼　　　＼＿／ ／　　　 ＼　　＼＿/　／　　 　＼　／　＼＿/ ／　　　−　＼　　　＼＿/　／
　　　　＼＿＿＿_／ 　　　　　　＼＿＿_／　　　 　 　 .＼＿＿＿_／ 　 　 　 　　　 ＼＿＿＿／

他の線より千日前線の蚊が多い感じがするんだけどどうなの？なんか原因みたいなのあるの？
千日前線がボウフラが発生しやすい水たまりがいっぱいあるとか

625 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
626 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
627 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
628 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
630 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
631 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
632 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
633 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>633
千日前線の工事のとき、
今里〜新深江間で交差する川の底を掘っていた時に
崩落して、その川の水が、施工中のトンネルに流入し
水没した一件があった。お世辞にもきれいな川とは言えないから

>>635
そんなことあったんや、それが関係するやな

遅くまでポットン便所があったからなぁ

635 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
636 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
637 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>635
阿波座〜玉川間の工事でも
トンネルに水が流入したんだよな。

ヒゲ文字看板がまたひとつ消えるね。
今月中の撮影を！

http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h24_all/doubutsuen_7deiriguchi.html

639 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
640 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

HKT48一期生チームH 宮脇咲良（みやわき さくら）ちゃんを応援するスレッドです

【ニックネーム】 さくら
【生年月日】 1998年3月19日
【血液型】 A型
【出身地】 鹿児島県
【身長】 151.0cm
【趣味】 ミュージカル鑑賞
【特技】 ダンス
【チャームポイント】 大きな耳
【将来の夢】 女優
【キャッチフレーズ】
「あなたも、あなたも、みーんなの心に、『さくらさけー！！』　鹿児島から新幹線さくらに乗ってやってきました、宮脇咲良13歳です。」
※『』内は一緒に

【公式プロフィール】
http://www.hkt48.jp/profile/member17.html

【エケペディア】
http://www23.atpages.jp/akb49/?cmd=read&page=%E5%AE%AE%E8%84%87%E5%92%B2%E8%89%AF&word=%E5%AE%AE%E8%84%87
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【メディア情報】
・テレビ
NHK佐賀放送局開局70周年記念地域ドラマ
『あのひとあの日』 会川なずな役
3月20日10:50〜 九州・沖縄ブロック
http://www.nhk.or.jp/saga/70th/drama/index.html
・雑誌
3月19日 TJかごしま
3月20日 月刊LEAP

○ 荒らしや自演はスルーしましょう
○ 他のメンバーやグループへの叩き、煽り、誹謗中傷行為は禁止です
○ 新規ヲタ、九州人以外のヲタも大歓迎
※テンプレはみんなで加筆修正していきましょう

前スレ
【HKT48】宮脇咲良応援スレPart01【さくら】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/ske/1319549537/

ローカルアイドルに関係ありそうな言葉の
ゆるゆるルールのしりとりです。

【ルール】
・しりとり言葉は単語でも文でもかまいません。
・末尾が「ん」の場合は、その前の字から。
　《例》 ゆきりん → りんご
・末尾が「ー」の場合は「ー」を無視します。
　《例》 行ってみヨーカドー → ドッジボール
・末尾が「ぁ」〜「ぉ」「ゃ」「ゅ」「ょ」「っ」「ゎ」の場合は、
　その前の字からでも良いことにします。
　《例》 あきちゃ → 着メロ or 野菜シスターズ
　《例》 あっちゃん → ちゃんぽん or ヤングマガジン
・末尾が「ヴ」の場合は、「ブ」から始めても良いことにします。
・漢字や英数字は、かなに直して考えてください。
・かぶった場合は、早い方が有効です。
・間違えたら次の人が修正してくださいね。
　次の人が気付かなかった場合でも気付いた人は修正してね
・濁音、半濁音は清音に置き換えてもOK、その逆もOKです。
　《例》 りんご → こけし
　《例》 こけし → 珠理奈
・同一IDによるしりとりの連続投稿はNG。
　ただし1時間以上投稿が無い場合はOKです

ローカルアイドルに関係ありそうな言葉の
ゆるゆるルールのしりとりです。

【ルール】
・しりとり言葉は単語でも文でもかまいません。
・末尾が「ん」の場合は、その前の字から。
　《例》 ゆきりん → りんご
・末尾が「ー」の場合は「ー」を無視します。
　《例》 行ってみヨーカドー → ドッジボール
・末尾が「ぁ」〜「ぉ」「ゃ」「ゅ」「ょ」「っ」「ゎ」の場合は、
　その前の字からでも良いことにします。
　《例》 あきちゃ → 着メロ or 野菜シスターズ
　《例》 あっちゃん → ちゃんぽん or ヤングマガジン
・末尾が「ヴ」の場合は、「ブ」から始めても良いことにします。
・漢字や英数字は、かなに直して考えてください。
・かぶった場合は、早い方が有効です。
・間違えたら次の人が修正してくださいね。
　次の人が気付かなかった場合でも気付いた人は修正してね
・濁音、半濁音は清音に置き換えてもOK、その逆もOKです。
　《例》 りんご → こけし
　《例》 こけし → 珠理奈
・同一IDによるしりとりの連続投稿はNG。
　ただし1時間以上投稿が無い場合はOKです

643 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


644 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


645 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
642 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>646
ん　が付いたのでアウト！

647 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

地球の歩き方にも書いてありますが、流しのタクシーに乗ると「タクシー強盗」にあう危険性があるらしいので、特に夜の時間帯は乗らないのが賢明だそうです。

ちなみにこの「タクシー強盗」というネーミングですが、日本ではタクシー運転手が持っている現金を狙った乗客による強盗のことを指しますが、ここメキシコでは乗客が持っている貴重品を狙ったタクシー運転手による強盗のことを指しますｗ

649 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

642 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
643 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
644 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
645 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
646 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
648 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
650 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

651 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>626
今年度も22中間更新車を順次増やしていくので、我慢されたし。

橋下「照明が明るい店舗を住民が監視し通報する「節電通報窓口」を設置する」

◇「通報制度」など大阪府市独自策
一方、大阪府市エネルギー戦略会議は１５日、独自の節電策を提示した。
照明が明るすぎるオフィスや店舗を住民が見つけて通報し、中小事業者に節電を促す「節電通報窓口」の設置や、
真夏の午後に役所を閉めて節電するなど、家庭や事業者、官公庁などを対象に計約１１０万キロワットの節電を目指す。
ttp://mainichi.jp/area/news/20120515ddf001010007000c2.html

>>654
チンコロ義務化を推進するハシシタ(>_<)(>_<)(>_<)

橋下は逆に潰すぐらいだからｗ
電力の確保よりカジノ優先

大阪の火力発電所計画、風前の灯　平松氏肝いりも橋下氏否定的 2011.12.1 12:26
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/111201/wec11120112310009-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/111201/wec11120112310009-n2.htm

橋下氏、人工島にカジノ検討…発電所は凍結？ （読売新聞） - Yahoo!ニュース
http://ceron.jp/url/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111216-00000720-yom-pol

コテ強制 >>8参照

652 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
653 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
654 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
656 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

夏は1号線は15分間隔でええやろ？

御堂筋線１５分間隔とか死ねるから普通に
それだったら千日前線の半分を今里折り返しにするとかさ・・・

655 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>5　推奨

658 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
659 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
660 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>658>>659
御堂筋・谷町−大運転のみ
堺筋・中央−相手方（阪急・近鉄）次第
その他−間引き運転

こんな感じか？

市長が言っている節電を図るなら、簡単な手法が一つ。



市営地下鉄・ニュートラム全面運休。




まあ、市民からの突き上げはすごいだろうが、やっても不思議ではないレベル。

>>663
大阪市営地下鉄の利用者は市民以外が七割で圧倒的多数派なんだが。
逆に市民の利用者は無料パス込みですら少数派。

稼働率の低い改札口を閉鎖するのはどうだろ？
特に大きな駅ではあっちこっちに改札あるけど、誰にも使われない改札口ってのがあるだろう
そういうところを閉鎖して最寄りの改札口に誘導し、節電を図ると。

ついでに、その改札口に張り付ける人員もいらないから業務の効率化にもつながるし。

>>665
終夜運転でやってるから、下準備とか少なくて済みそう。

東梅田とかでやってなかったっけ？

しかし改札機なんか対して電力使ってないだろう。

>>667
結局はパフォーマンスだからなぁ。

電車を運休させたところで危機に対する節電効果は少ないわけで。
環境問題なんかに対し、少し前まで電車はそれほど電力を食わず走ってますとアピールしてた位。

市長の関電憎しは分かるけど、それとユーティリティとしての現実的な電力供給とは
切り分けて貰わないと…最後の最後は、誰得？にしかならない

>>668
早い話が、「モノ言う株主」の村上世彰のマネをしてるだけのハシシタ(^O^)(^O^)(^O^)

冷房切って窓開けて走ったらええやんw
と、非冷房の30系や50系、60系で通学してたオッサンが言ってみるw

【社会】 電気使うほど特典！？関西電力　スイーツ・宿泊券 節電に逆行
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336743488/l50

>>656
カジノ優先は朝鮮玉入れを潰すため
巨悪の根源がパチンコだから優先して当然

>>672
×潰す
〇玉入れ屋にカジノやらせて肥え太らせる

ﾊｼﾓﾄはサラ金の顧問弁護士だったの忘れてるだろ

現状そこらじゅうにあってなおかつグレーゾーンになっているパチンコを、
カジノに形を変えて一ヵ所に集約、街中のパチンコ店を一掃し、監視しやすくしよう
という意図もあるんじゃね？

早い話が、在日VS部落なんだよ。
単純なことで裏なんかない。

このスレはコテ強制です

662 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
663 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
664 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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667 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
668 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

671 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
672 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
673 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
674 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
675 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

塩屋瞬

言い訳、責任転嫁、あり得ない比喩、立場の入れ替え、前言撤回・・・・・
橋下徹　堂地茂　共著　心理戦で絶対に負けない交渉術
http://jul.2chan.net/zip/6/src/1337228966517.jpg

>>678
北野高校・似非ラグビー部員のハシシタと一緒にすんな(>_<)(>_<)(>_<)

669 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
677 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


678 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


679 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

677 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


678 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


679 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

677 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


678 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


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677 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


678 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


679 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>676
676 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>676の中のどれかです
いつもの通りそんなものには従いません

橋本市長殿！　早く中央線に新車を入れて下さい

間違えた　橋下市長・・・お願いします・・・・

中央線は運転本数を増やしてほしい。
長いこと待たされる、いつでも混んでるという印象がある。

大阪の地下鉄ってボロいよな・・・昭和の匂いがものすごくする

by名古屋市営地下鉄利用者

収益を上げることにしか関心がなく混雑緩和なんて期待できないな。
金にならないと悟ったのか、西成の子育て重点化も進んでないし。
率先して自らが家族と移り住みもしない。
小学校の遠足で、引率の教師がガムを噛みながら「お前ら菓子食べるなよ」と言っていたのを思い出した。

俺は西成は、九龍城のようにするのが良いと考えている。

先のことも考えない、いかにも名古屋人らしいケチくさいチンケな東山線に比べたらずっとマシ。
今なお名鉄本線に残る単線区間といい、見栄え優先インフラ軽視のケチ臭いものを作って後悔するのは名古屋人のお家芸。

680 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
681 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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687 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>688
688 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

681の分

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節電云々で市の施設を閉めるとかいうのなら、とっておきの節電策が。

市の施設で一番電気を使用していると思われる地下鉄を閉めるのだ。


節電のためなら市民生活が不便になっても仕方がないというなら、このくらいぶち上げても誰も文句を言わないだろう。

>>682
民営化するなら、投資計画は現市長の知ったことではない。

民営化しないなら、10チョッパー更新用31000増備完了後、
20高速改造車（アルミ車）の更新を迎えるため、何らかの
車両新造が中期計画で想定されているが。

689 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
690 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
691 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
692 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

>>693
693 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

689の分

694 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

何か昼間の数時間、全駅で冷房を止める計画らしいな。
車両は冷房を入れたままだと。

逆じゃなくていいのか？
廃熱が隠って収拾がつかないぞ。
知らない奴が命じたのか知らんが笑い者になる。

>>687
一人あたり県民所得　平成21年
愛知297万円、大阪288万円

本当に貧乏なのはどっちだ？

橋下は今さら計画停電反対か。
もっと先から反対しとけよ。

>>696
逆だな。
それなら駅は冷房入れておいて、車両は窓を開けて走れば良い。

窓開けられるの？

府市で再稼働に反対しながら他地域にも節電強要とはバカ

橋下徹「タトゥー市職員、ガガさんでも断る」

大阪市職員１１０人が入れ墨をしていた問題に関連し、橋下徹は１７日の記者会見で、
歌手のレディー・ガガさんや俳優のジョニー・デップさんが入れているようなファッションとしてのタトゥーについて
見解を問われ、
「ガガさんやデップさんが大阪市職員になるなら断る。歌手や俳優だから支持されるのであって、
公務員の入れ墨は許されない。（ガガさんらが）大阪市を受けるわけはないが」と述べた。

橋下徹は「僕も大阪府知事になるまで茶髪だったから偉そうなことは言えないが、
公務員になるから黒に戻した」と説明。
環境局で入れ墨をしていた７３人のおよそ半数が「市役所採用後に入れた」と回答していることについては
「なぜ平気でできるのか。それなら大阪市を辞めて、許されるところで個性を発揮してもらったらいい」と述べた。
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120518-OYO1T00265.htm?from=main3

在日ヤクザで大阪外国語大学卒の刺青男、椿原

703 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

695 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

694の分

計画停電反対で、原発稼働反対って矛盾してるけど。
元関西人で計画停電経験者としては、あんなの止めといたほうが良いですよ、ほんとに。
沿線の一カ所でも停電したら全線不通で、それが数時間ごとに変わるから
結局一日中電車が不通になる。
大阪人が黙ってないよ、そんなの。

あれは東電の送電網がそうじゃなかったのか？
関電はウチはそんなことにはならないとどや顔しとった。

>>707
H.16年の年末に、若狭の原発からの送電線が、着雪によるショートで北摂一円が大停電。
谷町・中央・千日前の各線が一部または全線ストップ…

これって、関電が悪かったんとちゃうの?w

>>708
スマソ…H.17やったかもorz

例えば、今日はAM9-12 北区、PM0-PM3 浪速区、PM3-6淀川区停電、ってな
感じになるんですよ。これでどうやってダイヤ組む？
しかも、次の日停電するかどうかって、前日の夜発表ですよ。

ああ、思い出しただけでも糞バカ東電に腹が立つ。

どこの田舎鉄道？？？
マジで6600V受電しているのがあるんだよ。
どこの町工場かと。

708 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


709 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

696 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
697 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
698 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
699 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
700 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
701 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
702 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
704 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
705 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
706 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
707 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
710 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
711 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
712 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

節電対策のためにはやむを得ない。

市営地下鉄全駅、盛夏の昼間冷房止める？…大阪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120518-00000693-yom-soci

>>710
どうせ橋下がごねて大阪市は対象外という落としどころだろう。

一回停電になれば、
いいんだよ
原発のありがたみが判るんだから

鐵してる場合じゃなくなるぜ

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冷房止められたらコマル

ところで、今でもトンネル冷房も並行してしてるの？
それなら、駅構内の冷房だけ停止なら大丈夫かもしらんけど、
していないなら、通常の地上の鉄道と違って
地下鉄が特殊だということを知らないのかね？
最悪、熱中症で人が死ぬぞ？

713 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

705の分

ホームの天井から暴風吹いてるのが駅の冷房なの？
あれ超迷惑だから止めてほしいです。

>>719
堺筋線は危ないな。

>>722
抵抗制御の爆音汚物のことだな

実は昨夏の節電時も隧道冷房を止めていた時間帯が僅かにあったのだが。
局内でも反対意見は当然根強く、実績以上の時間延長はできない見込み。

大阪のバス停は昼間から白熱電球ピカピカ点滅さしてるのに
地下鉄は駅の照明減らして冷房もカット
なんか不公平やな

熱中症で死者続出したらどう責任とるんだあの馬鹿は
市長辞めろよ

駅の冷房を止めて電車だけ冷房を入れるって正気か？
どうせ現場を知らん本局の奴が
「他の鉄道は地上のホームに冷房なんてないから
ウチもホームの冷房切ってもいけるわ」
とか言ってるんやろ？

地上の電車ならクーラーからの廃熱は逃げ場があるからいいけど
地下の場合熱が篭って大変な事に…
電車のクーラー切って窓全開で走る方が絶対マシ。

駅冷房止めるの？　そんなことしたら千日前線ヤバくないか？
定期券の乗客はやむを得ず千日前線を利用するけど、一般乗客は阪神・近鉄に流れるぞ。

この件に関しては、国交省や近畿運輸局、そして警察や消防から
乗客の安全に関してクギが刺される可能性も局内で言われている。

同業社は呆れてるよ。
車両の空調を止めるのが先とね。
体調不良の人の救護にも駅の空調は困るよ。
バカのパフォーマンス。

少なくとも地上駅はノークーラーでいいだろ
江坂、東三国、新大阪、西中島南方、大阪港、朝潮橋、弁天町、九条、八尾南、
そしてコスモスクエア以外のニュートラム各駅

上記の１８駅をノークーラーにしたらどんだけ減るんだ？

>>731
ニュートラムはきつくないか？
風とか全然こないだろあれ。

季節外れなの承知で言うがむしろ冬のラッシュ時の暖房が無駄
御堂筋線北行８時半ごろなんて真冬でも冷房がいるレベル

>>732
中ふ頭駅に設置してる、パイプから霧飛ばすあれじゃだめなのかな？
市役所の前とかにもあるけど。

あれなら、結構涼しいし、水を送るだけでいいからエアコンよりは電力少ないはずだし。

>>733
もはや日本人の国民性だわなそれ。
夏はちょっとでも冷えたら冷房切りたがるくせに、冬は皮膚カサカサになったり汗ダラダラになったり目糞だらけになっても暖房をガンガンかけるという。

回生ブレーキのない30系は全車廃車にして阪急3300・5300系は入線禁止にするべき
こうすれば地下鉄線内で運用される全列車が回生ブレーキ付きになって省エネになるはず

阪急も谷町線も車両が足らない
車両更新をしてこなかったツケだな。

熱源は車両だけじゃないけど。
だから駅の冷房を止めるなんて中之島の人間の思い付き&アピール！

非冷房６０系がガラガラで次の阪急車が満員だった頃が懐かしいわ

>>736
少なくとも30は来年度末に全廃になるが。

短期的には回生車に置き換えることによる節電より
電車作る電力の方が大きそうだけどな。

741 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/05/19(土) 01:20:27.81 ID:2v1uF6N70
短期的には回生車に置き換えることによる節電より
電車作る電力の方が大きそうだけどな。

>>725
バス停の白熱灯なんて
それこそ、どーでも良いレベル。

>>727
> 「他の鉄道は地上のホームに冷房なんてないから
> ウチもホームの冷房切ってもいけるわ」

うん、確かに京福の元副社長なら言い出しそうな理由やな(^O^)(^O^)(^O^)

>>734
ミストは平松時代の「過去の遺物」なので、
ハシシタは手を出さないものと思われw

抵抗制御車時代で駅が非冷房の頃の話題だと思うけど、
地下鉄の熱って、トンネル内を冷やさないままだと、
どんどん熱がこもっていって、たしか計算上は百何十度に
なるんだよね？
現行の電車でも、熱そのものは出ているだろうし
人間も一人何十ワット（20Wだったっけ）の熱が出てるからね

744 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


745 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


だから夜中は電気使い放題だから
その時に地中を冷やせばいいと思う

実際に冷房を止めるとしたら
何時間ぐらいが限界？

制御方式に関わらず電車はあらゆる所から放熱している。
10系だって連結部分の横を通ると熱い。

大した電力も使わず、社会、経済に大きな影響を与える鉄道が節電して、
パチンコ、テレビがそのまんまなのはおかしいだろ？

橋下が親玉の鉄道だからやむを得んか。

JR東海ぐらい強気でいって欲しいものだが

ほんとに地下鉄での電力使用を削減しようとするなら
電車をやめて、ディーゼルカーでも走らせれば良い。

駅の冷房やら、改札や券売機の使用中止など、小手先のパフォーマンスしても
意味がない。

地下鉄を運休もしくは大幅減便して、市バスを増発したら、
市バス事業の赤字も無くなるしなw

>>751
橋下の一味なんか
世の中の鉄道は、全て電気を動力源としてしているとか認識してそうだな。
内燃車の存在など平気で知らないかもしれない。

103系統を3分ごとに走らせる

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御堂筋線：区間運転廃止、千里中央〜中百舌鳥を5分間隔で運転
谷町線：区間運転廃止、大日〜八尾南間を10分間隔で運転
四つ橋線：西梅田〜住之江公園間を10分間隔で運転
中央線：近鉄方面への乗り入れを中止。ｺｽﾓｽｸｴｱ〜長田間を10分間隔で運転
千日前線：野田阪神〜南巽間、野田阪神〜今里間を交互に20分間隔で運転
堺筋線：河原町方面行の直通は中止。北千里〜天下茶屋間を10分間隔で運転
長堀鶴見緑地線：大正〜門真南間、心斎橋〜横堤間を交互に20分間隔で運転
今里筋線：井高野〜今里間、井高野〜清水間を交互に20分間隔で運転

>>756


1号優遇ダイヤ逝ってよし

>>756
中央線は逆に近鉄直通系統のみ運転の方がいいと思うが

>>756
＞中央線：近鉄方面への乗り入れを中止。ｺｽﾓｽｸｴｱ〜長田間を10分間隔で運転
けいはんな線運休とかバロス

まぁこのくらいが妥当じゃね？

１号線：あびこー江坂運用となかもずー千里中央運用を各７分半毎
２号線：八尾南ー大日運用のみ７分半毎
３号線：住之江公園ー西梅田運用７分半毎（大国町で御堂筋線のフル運用便と接続）
５号線：野田阪神から７分半毎で運転し、半数を今里で折り返し（よって今里ー南巽は１５分毎）
６号線：阪急との兼ね合いもあるのでいじれない

４．７．８号線とNTはいじらなくてOK

訂正
１号線：あびこー江坂運用となかもずー千里中央運用を各７分半毎
↓
１号線：あびこー江坂運用となかもずー千里中央運用を各１５分半毎

6号線は北千里行きを10分間隔、阪急は梅田河原町間普通を10分間隔・準急なし

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4レス分

谷町線、昼間通しで7分30秒間隔って普段でも昼間で採用すると便利そうな気が……
昼間なら都心部もこの運行間隔でいいだろ。中央線もそうだし。
通し運転だけだと朝夕はやってられんだろうが。

妄想は簡単だが
現実には車両の運用やら、乗務行路の問題で、非常に歪なものにしかならないかと。

昨年の東京でも、本数を間引いて等間隔とするのではなく、例えば６分間隔で走ってる路線だと
１本間引いて、そこは12分間隔となるとかいうやり方をしていた。

昼の限られた時間のみ、期間も夏季の限られた期間のみだから
ここで妄想されてるような、間引き対象時間だけパターンを変えるというような事は
実際的には無理なんだろうと思われる。

　　 　　　　　 ∫
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　｜｀ー-‐ｰ─'￣　　|￣

土日の昼間は節電の必要ないぞ…
準急をなくすとか上で書かれてるけど、そもそも平日昼間に準急は走ってないわけで。

>>768
京都線の準急そのものを廃止、という意味だろ

駅の冷房の温度を1度上げるだけで何パーセントも節電できるのならば
それで良いじゃないか。車両に付いても20年前の今頃なんて、御堂筋線を
除いてはまだ黎明期だ。平成元年の夏では10系と中央線20系しかない。
（谷町の20はその少し後だったかと）

ガスの冷房とかも考えて行かないと行けない。
http://www.gas.or.jp/gasaircon/index.html
http://ene.osakagas.co.jp/product/kitchen/point/cool.html

エネルギー源は電気だけではないんだしね。
冬になったら自分の家は灯油でストーブを動かしている。

今日の朝刊を見ると、橋下は1ヶ月〜3ヶ月程度なら大飯原発を動かすのもありかもと
発言したと書かれている。

>>771
どうして電力需要が逼迫したときだけ再稼働という話がここまで出てこないのか？と思う。

>>772
炉を痛めるからそんな動かし方はしない

最初から橋下は
「原発は基本的に反対。再生可能エネルギーに移行させますよ。
　だけど、設備が間に合わないから、その間は原発稼動させますよ。」
って主張だから、思惑に90%近い成果が出てるんじゃないか？
残りの10%の原発の全数停止は今回は叶いそうにないけど。

なんだそれ、都合のいいことばっかり。
いい加減だなぁ。

>>775
橋下は元々そんな感じやん
維新の会もそんなんやし
後ろにいてるブレーン連中も自分の利益を考えてる奴が多いな

地下鉄民営化で一儲けを狙ってるやつが入り込んでるからな

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764の分

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778の分

780 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

昨日の夕方のテレビでは、
ガスを用いて自宅で発電する手段（エネファーム）に付いて紹介がありました。
http://www.noe.jx-group.co.jp/lande/product/fuelcell/point/structure.html
http://home.osakagas.co.jp/search_buy/enefarm/about/mechanism.html

発電所での発電手段の多様化や、自宅に送られて来る（自宅で賄える）エネルギー手段の多様化が
必要ではないかと思いますね。ゴミ焼却場には発電している所もありますが、下水の水流や落差、
汚泥でも発電できるそうですね。ウィキの「代替燃料」「新エネルギー」「再生可能エネルギ−」
「水素自動車」などの項目も見ておきました。

家にあるけど、停電時は使えないんだよね。
車からなら15Aまでは引っ張れなくはないけど。

>>783
充電だけでなく発電できる自動車もあるそうですね（ちょっとスレの趣旨からは逸れますが）
http://jp.autoblog.com/2011/04/20/honda-fcx-clarity-as-mobile-electric-generator/

2度の石油危機で日本の電気製品や自動車の技術レベル（省エネだけではない）が上がった
ように、今回もまた技術向上の切っ掛けになるんでしょうか。

昔の日本なら省エネを磨くんだけど、今は思考停止で原発ありき。
だから新興国に負けたとおも。

単なる省エネだけでは賄いきれんからだろうな。産業のインフラとかその辺で。大規模な電力は蓄積が困難だし。

どちらかと言えば、原発ありきでしか物を考えられない点よりも
省エネといったときに、やれ照明がとか冷房がとかそんなのしか出てこない事の方が
救いがたいようにも思う。

781 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

780の分

>>四つ橋線や谷町線が１０分間隔より短くなったら、駅での広告取替ができなくなるな。
もっとも民営になれば改善するだろうけど。

中百舌鳥は８分で交換してるから問題ないんじゃないか？

>>788
それは業者の仕事だから関係ないが。

ところでおまいら
交通局の中の人の様子を知りたかったら
今度の日曜日に鶴見緑地行けよ
テント並べて胡散臭い連中が
障害者団体のマラソンに加担してるからw

>>788
御堂筋線は金があるからあの運転間隔で駅の広告を取り替えているのか？

御堂筋線梅田駅の２番ホーム改修工事で昔の壁面が
一部むき出しになってるね

昔の壁面とはどんな？
心斎橋で露出してたみたいな元からの内壁？
それとも旧外壁？

最近の1号線の改修工事でいろいろ見えてるけど
昔の部分が見えたりが全く無いね
見えても、もともと裏だった部分程度で
東京の地下鉄みたいに昔の外壁タイルが再び、
みたいな興奮がないからちょっと残念。

むしろ最近の安普請改修（タイルの上からパネル等）
のほうが、それまでの外壁が残されてたりする。

薄茶色いやつだよ。

よくわからんけど、見に行ってみるわ。

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　 ＼∵＼/::::/　＜　行けば？
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これはこれは吉右衛門殿。

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>>802
すみません、忘れてました。

>>656
わかってねぇなぁ〜。
カジノとか遊興系は、電気そのものでピコピコ稼ぐんだろがｗ
それこそ、一般家庭を灼熱地獄にして、カジノなんざ、
リコール必至のレベルじゃん。ｗｗｗ

.
　 　　／￣￣￣＼
　　／　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　僕パチンコ団体と組んでるけどパチンコ無くすよ。だってカジノ経営するのもパチンコ経営してた人達だもん
　 /　　 /| |　ﾊ　　　ﾍ
　|　 ／=|/|/= ＼. 　│
　| ｲ -=･ ∧-=･ 丶　|　 　　 　ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,
　 ﾋ|　 　 (　) 　 　 |ソ　 　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,,
　　|　　　.￣　　　･.|リ　 　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ
　　丶 丶三ヲ　..／/ 　 　 　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=
　　　.＼＿＿_／∧ 　　　 　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘
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　　　　　　　　　/: /| :| :ﾊ : : : : : : : 丶　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 | ／=|/|/= 丶 : : : : : : i　　　 ／　　停電問題でヤバくなったから
　　　　　　　　/-=･／|-=･　 i: :__,=-、 )　＜　　　　 ここらでＢ層向けの
　　　　　　　/　　（　　)　　　i:/　tbノノ　　　 ＼　　　目くらましパフォーマンスしとかないとねｗｗｗ
　　　　　　/　　　　￣　　 ･　`l ι';/　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　ヽ　　ヽ三ヲ　　　　 -r'
　　　　　　　ヾ　　⌒　　　　_ノ /　　　　　　　愚民向けのスケープゴートに丁度いいやｗ
　　　　 ＿＿_ヽ: :_ _　　 ／ : : (
　 ／￣ :: :: :: l　` ─ ~ '　　: : : i

>>806
>>807

誰？

橋下に決まってるやん

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橋下徹の盟友・松井大阪府知事に‟裏口入学”の過去？

http://www.cyzo.com/2012/05/post_10628.html

橋下のおっさんより松井のおっさんの方がイケメンに思う。
でも、もっと若い人が出てこないね。おっさんばかりでは政治はよくならない。
いくらイケメンでも維新便乗組はお断りだけど。

交通局の民営化が微妙になったな
橋下市長の足を松井大阪府知事がひっぱるかもしれないな

橋○の周囲なんて
疑惑だらけのように思うが…
あまり何故か大きく取り上げられないけど。
上手く潰してるのか

811 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
812 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
813 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
814 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

ポールスター
06編成は、自動でドアチャイム作動？

816 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

コテ強制、名無し禁止

　

818 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん