東京メトロ車両総合スレ 16S

東京メトロの車両全般について語るスレッドの16スレ目。

テンプレは>>2以降、次スレは>>970以降。

■ 前スレ
東京メトロ車両総合スレ 15S
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316261679/

■ 過去スレ
01：http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211606665/
02：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216104033/
03：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225441363/
04：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231752569/
05：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235866164/
06：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242923119/
07：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247488303/
08：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254658092/
09：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261658106/
10：http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269233656/
11：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1276255756/
12：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285594697/
13：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292996694/
14：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300892764/

■ 関連スレ
東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M・m-10
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322829194/
東京メトロ日比谷線5
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330176702/
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 100
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332042288/
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第56部
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331330325/
++++ 東京メトロ千代田線　C-28 ++++
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320285323/
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part90
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329230333/
埼玉高速鉄道＆東京メトロ南北線[N-19]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331508365/
東急田園都市線part82(半蔵門線の話題もok)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330866404/

前スレ終了age

>>1おつ！

昨日、日立製作所笠戸事業所を見学したけど、16000系15Fが製造中だった。

>>6
某商業誌には当初予定3編成増の「まずは19編成導入」と書いてあったから、その分が日立なのかも
もしそうだとしたら、16115Fで打ち止め

3月26日 14:00 東京メトロ、２０１２年度事業計画を発表

インドネシアの05系・・・と。
http://www.youtube.com/watch?v=0_2zxpay4rA
http://www.youtube.com/watch?v=QVZAGrrNW2E

http://www.youtube.com/watch?v=SZAyCW5diLw&feature=related

05系も20年程度でここまで都落ちさせられるとは思ってなかっただろうな

平成24年度事業計画
http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_h24_1.pdf
http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_h24_2.pdf

>>12
車両のこと(1000系導入など)が書いてないのかよwwwwwwwwww

>>9-11
05も最初と最後は別物だから、初期車とっとと処分
したかったんだろうけど、ヤパーリもったいないような気がする
いい値段で売れたんだろうかね

いや、普通にB修するつもりが混雑緩和のために嫌々置き換えになったんだろ？

方南町６両化ってのが何気に気になるな
単に中野富士見町発着の本線直通を方南町まで伸ばすだけか？

そうじゃないとすれば02系80番台に何か動きが出そうな気もするが

「すべての路線に設置を推進」ということは東西線もいずれはホームドア設置か

案外06系は転属しないまま数年後の千代田線ホームドア設置と同時に廃車かもしれないな

>>12
1000系は来年度は1本も入らないらしい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120318-00000507-san-soci
25年度〜置き換えの模様。
車両更新が28億という事は16000が1〜2本で後は改修が何本かあるくらいか？
この予算だと、03や05のB改修も無さそうな感じだな。

>>16
新宿止まりを方南町まで延ばすつもりなんだろう、って勝手に妄想。

>>14
>>15が正解。九段下折返し設備が計画通りだったら、もう２本増備位で
05系は全部健在の予定だった。

1000系、4/11からだな。

>>18
今試運転している第1編成はある意味量産先行車のようなものか。

>>21
01系導入時と同じ感じだね。
逆に、ワンマン・ホームドア導入計画がなければ、こんなに早く追われる立場にならなかったろうけどね。

8000の次は03B改修でしょ。

>>23
03系が有楽町線を走るのか。走るとしても南北線経由になるし、やっぱり深夜かな

>>16
支線の３両編成はそのままのはずだが、方南町って６両編成分のホーム長ってあったか？
中野富士見町までは６両編成は当たり前に走っているけどね

>>25
つ>>12の上段の4ページ

>>26
延ばすのか ホーム
支線用は３+３の６両編成で固定する。
パターンじゃね？
東西線 門前仲町 東陽町 線増 ホーム増設の上 増発
という事は、06転属はガチだな
15000に併せたホームドアならばドア位置違いは全く問題にならないしな。

>>24
8000が深夜にやったのは大岡山の折り返し設備が8両までしか対応してなかったからで、
10両は泣く泣く目黒線を逆走しなきゃいけなかった
でも03は8両だから日中にやれなくもないと思うよ。深夜にやると目黒留置の電車とかを全部どかさなきゃいけないし

まぁでも東急様のご要望次第だろうな

なんで大岡山の留置線入れる必要あるんだっけ？
8000は南北線方向に持って行くなら留置線入れる必要無くない？

03は通常の鷺沼への入出場で留置線入ってるから問題無いと思うけどメトロ側で夜間に線路閉鎖しないとダメかもね

03系の鷺沼への入出場は半蔵門線経由で回送出来ると楽そうなのに

>>28
8000が新木場へ行く時は留置線で折り返す必要がない。
ただし、上り線は大井町線→目黒線へのポイントがないため(目黒線→大井町線はある)
そのための逆走が発生する。
仮に留置線が10両対応だったとしても
上りから下りに転線だけで最低でも奥沢まで引き上げなければもう一度上り転線出来ないので
手間が掛かるだけになる。

03の場合も東横線から目黒線に入ればいいだけなので、大岡山の留置線は関係ない。

ホーム返し、本線返しだけなのに勘違いしてるやつがいるな。

8号11号連絡線を作れば無問題

>>27
02は先頭車の長さは中間車と同じなのか
同じなら3+3、違うなら中間車化
それとも増備用中間車製造でもするのかね？

>>34
昼は３両のままなんじゃないか？

>>35
とりあえずは6両の延長運転だけでダイヤ的には間に合うけど
混雑緩和がラッシュ時だけでなく終日の場合は3両がやがてダブつくのでどうなるかと
どういう形態なのかあいまいな記述なんで
朝の中野富士見発を一駅延ばしただけで輸送力増強はないだろうと予想

>>36
ソースが来てる以上、そうなるしかない…

>>33
豊洲〜住吉

>>38
豊洲の未使用ホーム
線増分としての工事が始まる。
豊洲〜住吉間無かった事に…

トンネル工事は豊洲駅の外なんだから特に影響は無いのでは？

>>23
現在、未改修の8000は、

・8110，8112，8114，8115，8117，8119

でおK？
再来年度まではかかりそうだね。

2011年度って8108Fと8116Fだけだっけ？
年2本なら2014年度までかかるね

8110Fは最終年度だよな。
8112F・8114Fが残っている中で一番古い編成だから、この中から来年度B修入る編成が出るのは確実

2012年度に丸ノ内線02-107、02-112編成のリニューアル改造決定!

丸ノ内線更新車の完了は2013年度までですか?

02-101Fがいつの間にかB修出場
02系初期車(01〜19)のB修状況まとめ
2009年度　02
2010年度　05・08・10・14
2011年度　01・03・09・11
未出場　04・06・07・12・13・15〜19

03系のB改修車出場？
日比谷線スレより
82 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 16:05:41.60 ID:08jRAycxO
今週末からしばらくの期間で、終電後に試運転やりますって町内会回覧板あったけど？ by三ノ輪付近住民
コレがＢ修後の試運転だろな。

83 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 17:58:19.27 ID:ivpvQ8+DO
1ヶ月くらい前に千住でバラされている編成がいたけれどそれかな？
一番川沿いにいたから車内からもよく見えた。
長期離脱している編成はあるのか？
まだＢ改修が確定したわけじゃないけど、久しぶりにネタらしいネタだな。

はいはいわろすわろす

1000系が運行開始すれば01系は順次マレーシアに譲渡されるね

>>49
1102Fが入るまでは、01系に離脱は無いぞ。

もう来年度の廃車工程も決まってる。
とりあえずは譲渡はないよ。

先頭車1両は葛西駅下に保存されるかな？

昨日1000系の試乗会があった
プレス関係者も乗っていた
RMの名取氏もいた他、ニッポン放送の女性社員もいた
例の"鉄ちゃん"飯田アナではなく、後輩の人間だろう

>>53
>ニッポン放送の女性社員もいた

その人はもしかして五戸アナじゃないの?
先週はいすみ鉄道に行ったしな、だとしたら
明日のごごばんで取り上げるのかな？

本当にマレーシアなのかな
確かにソースは確認したが
あっとの鉄道当局じゃなくてマスコミ発表だったような。
日本でもべス○カーみたいに「出るぞ！出るぞ！」って言っておいて
結局新車どころかマイナーチェンジも無かったなんてことはあるしｗｗｗ
現地に行くのが一番いいんだろうけど・・・

×あっと
○あっち

>>53
さっそく「編集長啓白」にUPされてますな

>>54
正解

>>54
飯田アナに刺激を受けているのか分からんが
ニッポン放送に鉄ちゃん社員が多い

きょうの東京メトロ丸ノ内線02系12Fは何列車で運行いたしましたか?

股尾前科

>>55
マレーシアのどこで走らせるんだろう。
LRTはリニアモーター式だし、KTMは1000mmゲージだし。

地下

きょうの東京メトロ丸ノ内線02系12FはB1103レかB1135レで運行いたしましたか?

>>64
おめえさ、東上線運用スレでもクレクレやってるだろ？
いい加減うぜえんだよボケ！！

>>65
透明あぼーんしろよks

1000系運用開始したのになんでこんなに静かなんだage

みんな1000系乗りに行っちゃったから
カキコしてる暇がないんだよ
かくいう俺もこれから乗りに行ってくる

俺は落ち着いてくる6月ごろに乗りに行くことにしよう…。

それよりも、今の内に01系を堪能しておこう。

きょうの丸ノ内線02-112Fは全部何列車で運行いたしましたか?

してない

>>72
クズに構うなよ・・・

きょうの東京メトロ丸ノ内線02-136Fは全部何列車で運行いたしましたか?

10000系がプラスチック爆弾の爆発に巻き込まれて首都高に転落、という大惨事が発生・・・

・・・あ、今やってるコナンの映画内の話ね

今新木場に東急5050系が来てるのか。
それにしても私鉄の車両基地で新木場ほど多くの車種が見られるところって他にないよな。
今まで新木場に来たことがあるだけでも
メトロ（営団）3000、5000、6000、7000、8000、9000、06、07、08、10000、16000
東武9000、9050、50070、西武6000、6050、小田急60000、東急5050
の計18車種もある。

譜久村聖ちゃんのおじいちゃんが電車マニアで丸ノ内線を買っちゃったらしいんだが
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1334390762/

きょうの丸ノ内線02-111Fリニューアル車は全部何列車で運行いたしましたか?

1000系はラッピングではなく塗装の方が良かったのでは？
215系は車体側面のクリーム色の部分は最初カッティングシートだったが剥離が多発して後に塗装に変更されたらしいが

>>78
現在02-111Fリニューアル車はB2353レで運行中です。

あすの丸ノ内線02-111Fリニューアル車は全部何列車で運行いたしますか?

>>79
何年か経ったら剥がす予定だとかどこかで聞いた覚えが

最近のTokyo Metro ビジョンにゲンコとひょう太がないのはひどいwwwwwwwwww

そういやTokyo Metroビジョンっていつの間にか週1更新になってたんだ？
前は1、16日の月二回更新だったよな？

TOMIXも営団or東京メトロ車製品化してくれ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1334500307/

>>85
トミックスサービス係まで電話又は手紙でお願いいたします。

今日1000初乗車。
どうやらあのラッピングには「1000系DEBUT」と書かれてあり、それもステッカーではなくラッピングそのものに刷られてたから、おそらく>>82の言う通り、本格量産が始まる頃にはアルミ地肌を露出するかもな。
ラッピングはそう永くは持たないってことだ。
できれば今度は東京高速色ラッピングもやってほしい。
余談だがそのCMに出演中の武井咲(えみ)ちゃんかわいーなー

試運転の時にはdebutマーク無かったよ？
まぁ劣化具合によっては全検にでも合わせて張替えするんじゃないかなぁ

宮崎あおい
↓
杏
↓
武井咲
ってことか
次はうみにーで

>>88
変なこと書いて失礼。
ただあのステッカーがラッピングのプリントみたいに見えたので。
本当なら側面(真中の扉の右)のやつを触って確かめたかったが、怪しまれるので目視チェックだけに留めた

ひーちゃん出て行け！さもないと死ねよ！！

きょうの丸ノ内線02-111F更新車は何列車で運行しましたか?

>>89
新垣由紀を忘れる

今日は1201と01237に乗った。
A日本橋・B表参道・B青一で3回連続目の前で逃げられて、やっとの思いでA上野で捕まえたが。
静かだなあれは。インバータ音も、02更新車よりもかなり静かな印象。

>>90
さっき渋谷到着時にサッと触ってみたけどちゃんとラッピングの上からデビューステッカーを貼ってあったよ

武井咲のゴリ押しすごいね〜

09系及び17000系の登場はまだか！

>>97
少なくとも100年は無い。

>>97
0x系はもうないだろうし、9000系は6000〜8000系みたいに30〜40年近く使うからないだろう。
また7000系の置き換えが現実化しても、新系式になるかも疑問。
タイミングによっては8両編成も含め引き続き10000系(但し若干の仕様変更あり)で置き換えることも考えられる。

>>92
ひーちゃんめ！運行問い合わせがしつこい！！これ以上書き込むなボケが！！
さもないと呪いでアクセス禁止してやるからな！！

マジレスすると将来の直通先の相鉄は8両以上だからあと6-7年ぐらいしたら9000系の組み換え（+一部廃車）やら19000系の新製やらありそう

個人的には有楽町線専用の新形式車両出して欲しい

>>102
オレも。古すぎる7000系21編成の置換えで17000系製造キボンヌwwwwwwwwww
帯カラーは有楽町線のゴールドで副都心線にも対応キボンヌwwwwwwwwww

うんち君はもう投入されないだろう。
17000系になると思う。

ウンチって、それ言ったら大阪の堺筋線はどう言えばいいんだ...
まあ仮に17000が登場したなら、8両編成なら茶色ベースで構わないが、10両編成ならゴールドベースがいいだろう。池袋〜新木場で茶色ベースじゃ多少の違和感があるし。
余談だがラインカラーを選定する際、銀座線をレモンイエローにして、有楽町線をオレンジにしとけば良かった

10000系が有楽町線・副都心線の後継車なので、マイナーチェンジはあっても
敢えて別形式の17000系を起こす予定はない。
8000系の08系タイプの中間車と同じイメージになる。

きょうの02-111Fリニューアル車はA1921レで運行いたしましたか?

>>106
8000の9000か05を模した中間T車はリニューアル前はJRのサロ124・125のように、特別な感じがしたんだよなあ。
でもリニューアル後は他の8両と大差なくなったけど

えっ…

1000系既に結構黒ずんでて萎える

>>104
かわいい10000系のことをうんち君と呼ぶな。
10000系はまんまるトレインだからな。

というわけで

うんち君＝西武線の黄色い電車

>>111
あれのどこがウンチなんだ？
それなら銀座線1000もウンチと言ってるに等しいぞ。
10000はデザインは良いが、黄色ラインが少ないのが好きになれない。
黄色ラインも太くしたり追加したりすれば100満点だ

まんまるトレインって何だよ。初めて聞いた

>>112
ヒント：西武の生い立ち

>>114
確かに糞尿輸送で金稼ぎしていた時期もあったが、それで黄色は違うだろう。
黄色の前は赤と黄土色だったし。

1000系デビューで色々騒がれてるけど16113Fや16114Fってもうデビューしたよね？
千代田線割と乗るけど１回も見た事無い。

運用スレ見たらもう運用開始してるみたいよ

ちなみに90年代〜00年代の西武はライオンズブルーです

>>116
日立で作った、というだけで特別大きな仕様変更はないからな
番号見ないと川重の車両との区別はつかない

いや普通に変更あるだろ

日立と川重16000系は、パッと見でも違いが有るぞ。
例えば、車体台枠部分(車体の裾)、川重はストレートで日立が斜め。
あとFSWのライン(溶接部分)も違う。
車内でも造作の違う部分があるぞ。

>>121
16000はメーカー表記(KawasakiまたはHITACHI)の他に製造工法の違いがあるのか…

昨日の丸ノ内線02-133Fは何列車で運行しましたか?

列車?

千代田絡みですまないが、今後の6000系と06系はどーなるのか？
個人的には、車齢の若いチョッパ（6133/34F）は更新、VVVF車は当面継続（数年先3レベル車は廃車される可能性あり）
06系に関しては更新工事実施（案内表示LCD化/ほぼ16000系と同等設備に更新）なのかな？
さて、実際はどうなんだろうか気になるところ…。
大規模更新工事は、半蔵門8000系（今ここ）→日比谷03/東西05系（〜05-124F）→南北9000系→06系の順かな？

一部妄想あってｽﾏｿ。

06系は将来的に半蔵門行くとか‥ホームドアもまだ関係なさそうだし。東西線に行く可能性もあるが、もう不要だろうし。

半蔵門8000更新を一本中止分を06置換なら有り得るか。転属も、綾瀬→新木場（改造）→市ヶ谷→目黒→大岡山→鷺沼と夜間輸送で出来る。07みたいに甲種輸送も不要

>>126
それ東急のトンネルを削らないと無理じゃね？

>>125
1000系導入と平行して16000系で代替していく予定だったが、
震災とか財務の悪貨とか色々あって保留になった。

あんな素人臭い放漫経営してりゃ震災関係なく財務悪化するだろ

2800mm幅の車両は、半蔵門線は、限界関係で無理
2780mmなら可
06系も07系も半蔵門線へ転用できない

メトロの車内放送で、乗り換えの案内を放送しない時間帯があるのは何で？
またその時間帯って何時までとか決まっているのかね

メトロに限らずラッシュ時間帯は一部放送をカット

>>130
結局、05系19~24Fや07系の所属する、東西線送りだ罠

05系ワイドドア車の車両更新も考慮すると。

将来、住吉〜豊洲が、繋がったとしても、
有楽町線から半蔵門線の乗り入れが難しいね。
東武の 50050系の幅は2780mmで、50070系の幅は2800mmだね。

>>134
ホーム削れば幅2800mm車でも走れる

>>135
いくつのホーム削るつもりだよ…

半蔵門線は最初から2800mm幅で作るべきだった。
そのせいで東武にまでプレッシャーを与えられた
それでも新玉川線の乗入相手を銀座線から変えたのは評価する。
もし銀座線のままなら第三玉川線も作らされ、半蔵門線との直通実現も90年代後半頃からになってたかもな。

>>133
千代田線どころか東西線にもホームドアを設置するつもりらしいから
06系は更新も転属も一切しないまま5年後くらいに廃車って可能性も…

05系のうち-115Fと-118Fは機器更新の必要(VVVF化)があるから
その予備に06系を転用。
6000系は6133と6134、6127は支線転用で
3本は16000追加で補填、かと。

そういや近畿車両に送られた05系はどうなった？

×115Fと-118F
○115Fから-118F

>>138
更新はともかく、東西線転属の可能性は高いと思う。

07系と同様の改造を実施すればいいだけだし、
千代田線では異端な存在でも、東西線なら、05系19-24F、07系と事実上の同一形式が存在。

>>139
支線用に3本もいるかな？
6127Fは、インドネシア譲渡じゃね？
16000系は、6105F,6127F,6133F,6134F,06-101Fの置き換えに、最低5本は登場するかと。

「〜べき」w

>>142
二次試作を忘れているぞ

でもこれだと6127F･6133F･6134Fは10連でB修繕受けて残存じゃない？
8000のことを考えれば時期的にも今ならまだ遅くないはず。

>>130>>137
東急車(田園都市線)って2800じゃなかったか？

>>137>>145
2780mm制限なのは半蔵門区間じゃなく新玉川区間じゃなかったっけ？
表参道〜押上間なら2800mm車でも入れたかと（現実性は全く無いが）

>>146
wiki見てみたら8500・5000系ともに横幅2800mmって記載されてたぞ
むしろメトロ東武が狭めてる理由がわからん

>>147
東武鉄道・東京メトロ
「我々の目が届かないところで行われる東急の保線と限界管理が不安なので、
直通車の幅を少し縮めた事実を告白いたします。サーセン」

小さくしてもガリガリするんだぜ

>>147
測り方の違いだな。
8500系・5000系の2800mmは側灯を含めたもので箱のサイズではない。
Wikipediaの鉄道項目は統一テンプレートを設けて欲しいもんだ…。

ちなみに千代田線を走るE233系2000番台と小田急4000形は
半蔵門線規格の東急5000系と同じ車体幅で造られている。

>>151
へえ〜そうなんだ、すご〜い!!知らなかった!!
何でも知ってるんだね!!

>>141
確かにそれが一番理にかなってはいるんだけども
メトロって俺ら鉄ヲタの常識論を易々と裏切っちゃうことがあるからなぁｗ
「常識的に考えて6000系より先に05系初期車を廃車にするわけがないだろ千代田線転属だ」とここで主張してた人達は今頃どうしているやら…

だから「05系19-24F、07系がいるんだから06系は東西線転属」以外の可能性も一応はあると思ってる

千代田支線の6000置き換えだって何年も前から囁かれてる割には一向に動きがないからな…
キノコ貫通路の縮小までしちゃって

>>138
東西線にホームドアが付いても最後の方だろうし、ワイドドアや変則ドアの
19F〜33Fや07系もいるから、可動式ホームドアを入れるだろう。
千代田線は06系１本だけの為に高価な可動式ホームドアは入れないと思う。
(209-1000は転出？)

>>132
JRでもあるね　メリットは何かあんの？
ラッシュ時は定期客が多いから案内しなくて問題ない的な？

あとメトロは乗り換え案内をJR線だけ放送する時間帯とかあるよな

ラッシュの殺伐とした車内で毎日自動放送なんて聞きたくないって意見でもあったんじゃない？

乗り換え案内はうざったい。閑散時も簡略化した。
例）
東武東上線→東武線
京王井の頭線→京王線（これはさすがにすぐ修正されたｗ）

>>158
沿線民も駅員も、東上線を東武線と呼ばないわけだが。
東武東上線を略するなら東上線だろ。

そもそも「乗り換え案内」って必要か？
次駅だけ言えばいいだろう。

どこの地方に行っても周辺施設案内は一切しなくとも乗換案内だけはある不思議。

>>160
地方から出てきた人にとっては必要だからね。

周辺案内アナウンスはお金貰ってやることだからね

赤坂〜、赤坂〜、ＴＢＳ前です

6000系には白塗装の編成があったのか？
地下鉄ハンドブックに白い6000の写真があった様な希ガス

保守しておく

06系は最近運用してるの？
また綾瀬に閉じこもってるのか

05の14Fを最近見ないんだけど・・。

>>167
改修工事に入っているのでは？
03系の更新もマジネタだったみたいだし。

03系の更新内容kwsk

スタポーつけただけというオチだったら笑う

>>169
日比谷線スレによると制御装置関係の更新みたいだな。
メトロ車両のホームページに写真が出ているよ。
車内が更新されているかは不明だが。

03マジで主回路『だけ』更新なんだな。
まずはインバータ車で統一しようという事か。

LCDとか付けないのか・・・

0系シリーズならそこまで内装に手を入れなくても大丈夫でしょう。
汚れを落としてもらえれば・・・。

03は特に汚れが目立つ気がする

日比谷線の暗いイメージじにある意味合ってる内装だよね

というか03系の車内はくさい

銀座線、丸の内線、日比谷線時代の地下鉄独特のあの臭いは何なんだろう

03は、別途工事で内装きれいにしているよ。
床もグレーになってるし。

03の制御装置更新、画像だとイマイチ分からないけど千住でやってるのか？

02みたく、PMSMは採用しているんだろうか？
それとも、6000，7000，8000と同じような感じ？

>>153
06系は半蔵門に転籍と以前噂を聞いた。信憑性は定かでないが。
8000系も未更新ならそろそろ30年選手がうようよ。更新一本分を06に代替して改造コスト減なんて
ことにならんかな。千代田は16000統一で

>>180
8000系に合わせるに一票。

>>181
半蔵門線、というか新玉川線が2780mm幅までなので無理
少し上にも書いてある

>>180
8000と一緒。

>>182>>184
となると、三菱電機製VVVFに交換かな？
どうせなら、ドア上をLCDにして、東急線や東武線内でも自動放送を設定して欲しい。

>>185
東武20050のトラウマがあるから無理です

>>186
アホだなコイツ

同じ鷺沼工場で全検、重要部検査を実施することからして、
8000系更新車と同等部品を03系更新車にも用いると。

東武伊勢崎線系統の車掌がLCDを受け入れてくれるかだな。
あと運転台がどうなる。
日比直は2ハン・半直は1ハンの方向性を崩さずにいくのか。

>>189
東急5000｢…｣
メトロ8000｢…｣

>>190
そういえばその2つがいたな！失敬！

ただ03は扉上LEDのROM改修だけで済ますとかも考えられる。

>>191
むしろ東急が、何時まで２ハンドル車や１８ｍ車の乗り入れを認めるかが。。。

>>192
にわか乙

>>189
〉日比直

当分の間、放置じゃないのか。

>>186
そのトラウマはもう50070で克服したんだが。

日比谷線スレによると、既に03-102FがVVVF化されているらしいが、
車内などは手を加えていないらしい。
今は03-101Fが入場中だとか。

もうあのチョッパ音は聞けないの？

>>196
メトロがあのチョッパを淘汰したがってるから、03も05のチョッパも時間の問題。

03-102の機器は02で使ってるのと同じなのかな

話はそれるけど、東急東横線に貸し出された10103Fって、昨年から8両化されてた？
東急スレに、そんなカキコがあった。

チョッパ車は、チョッパやそっとじゃなくならないね

【審議拒否】
　　　 　 ∧,,∧　　∧,,∧
　∧∧ (・｀　　)　(　　´・) ∧∧
(ω・｀ )　Ｕ　　)　 ( 　Ｕﾉ(　´・ω)
｜　Ｕ 　　u-ｕ　 　u-ｕ　(Ｕ　 ﾉ
　ｕ-ｕ ∧,,∧　　∧,,∧　　u-ｕ
　　　 (・ω・｀)　(´・ω・)
　　　 （l 　Ｕ) 　(Ｕ　　ﾉ
　　　 `ｕ-ｕ'.　　`ｕ-u'

>201
ご出座ごくろう

>>202
大好き

>>202
愛してる

01系って除籍後はアルゼンチンに行くの？

03・05の4象限チョッパがあんな音じゃなったら、シーメンスのGTOインバータもあんな音しなかったな。

>>205
そうであればいいよな。
特に溜池開業時に導入された編成は一番新しいから亜爾然丁に行くべき

>>202
けっこんしてください

02系そう遠くない日に見れなくなると思うとかなC

>>208
02系じゃなくて01系じゃないか？

>>205-206
2年ほど前の時点では、マレーシアに譲渡されるという話があったはず。
その後どうなったか聞かないけど。

>>202
すきだー！！

>210
マレーシアにくれアルンプール

>>212
【審議中】
　　　　　　_,,..,,,,_ 　 _,,..,,,,_
　　 _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
　 ./　・ω_,,..,,,,_　 l　_,,..,,,,_/ω・ ヽ
　｜　　 / 　　・ヽ /・ 　　ヽ　　　 l
　 `'ｰ--l　　 　　 ll　　 　　 l---‐´
　　　　　`'ｰ---‐´`'ｰ---‐´

>213
たびたび、ごくろう！

>212
【採　用】
　　　　　　　　　　ﾟ･　*:　 :　*･
　　　　　　*･　゜ﾟ･　*　:　　.｡.　.｡.:　　*゜
　　　*　･゜　ﾟ･　*:　.　.｡.:　*･　゜ﾟ　　･　*　　:..
　｡.　･　･*:.｡ ∧,,∧ 　.∧,,∧　　　.:*　･゜
　　　 ∧∧(´・ω・｀)(´・ω・｀)∧∧
　　　(´・ω・｀).∧∧) (∧∧(´・ω・｀)
　　　｜　Ｕ (´・ω・｀)(´・ω・｀) と ﾉ
　　　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-u'



( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

どうして採用された･･･。

16115Fはいつだ

>215
採用とは、
マレーシア国クレアルンプール市に全車輌売れたつーことでつよっと

ジャボタベック じゃないのか？

籠原で6分とまるなら、区間列車で1分後発車のほうが便利

>>218
20m車はジャボタベック。

>>219
誤爆?w

東西線に61Fは登場しないのか？

メトロ03系の初期車である02Fの制御機器が、
4象限チョッパ制御からVVVF制御に改造されました。
走行時にヴイヴイいいます。

>>222
8000系改造車と同じ音ですか？

>>223
三菱製VVVFみたいだから同じじゃないかな？
外観については変化は無い模様。

「03-102 VVVF」で検索すると画像が出てくるよ。
知らないうちに東急線内の試運転も行われたようで。

PMSMにしたわけじゃないのか

本当だ
検索したら九品仏引っ掛かった

車内の角LEDもそのままなのかな

>222
ヴイヴイVF制御でつね

>>227
つべに上がってる動画を見てみな

>215
本当にごくろう！

>>230
いえいえ

さっき新百合ヶ丘で16113Fを見た塾帰りなようじょが、
あの電車凄くキレイ〜乗りた〜い、
てかあの電車の音って爽やか〜
と言ってて、連れの別ようじょも同意してたwww
PMSMの違いを解るなんて、なんていい娘なんだ

>232
そのようじょは、ようじょうしたほうがええな

きょう15時半ごろ丸ノ内線02系第12編成は何番レで運行していましたか?

>>225
PMSMは高速走行苦手らしいから、東横線で苦しくなるんだろう。

てか日比谷線は乗り入れ先のVVVF車のスペックが線形の割に異常にいい。

>>234
走ってない

>>235
PMSMは高速性能に関しては何ら問題ない。
通常制御だと惰行時に永久磁石から発電してしまうので、ソフトを工夫
して0A制御しなければならないというだけの話。

レアメタル依存と構成するVVVFが1C1Mなので高コストが問題になる。

小田原線で優等運用こなしてるしな

＞構成するVVVFが1C1Mなので高コストが問題になる

それで4M6Tにしたせいかやたら空転が多いのが16000系の泣き所になってしまったらしい

>>238
小田急は地下直仕様車両ベースのスジではないから出してもせいぜい95km/hなので、東横線の方が飛ばす。

東横線って各停でも隔停でも110キロ出すからな

03は更新路線決定か
13000デビューは無いな…

05はともかく、01は廃車、02、03は延命ってどこで差がついたんだろうｗ

銀座線は起業路線だからか？

つべに03更新車の構内試運転の様子がうＰされているよ。
起動音がE233に近い感じだな。

>>242
03の更新は一時的な感じもするけれどな。
車内更新は行われていないみたいだし。

>>243
01の廃車はホームドア絡みじゃないかな？
必要な機器を車体に積めそうにもないし。

>>244
新車の1000系でさえ車端部にトイレの様な機器室作ったからね。

>>243
03系は、日比谷線大改造でも

>>242
20m車にするならあり得るが、そうでなければ意味がない。

>>243
1番台で始まる車両ということは、メトロを代表する路線でもあるからね。
余談だが、有楽町線・副都心線の10000系も次形式は17000系になるんじゃないかと。

個人的には、15000系と16000系は左手ワンハンドルとJR乗入れで共通しているから、
形式を統一してもいいと思う。
半蔵門線の新車も、東急乗入れで共通しているから10000系を基本とするだろう。

提言と予言のコラボレーション

>>243-244

838 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 01:03:43.52 ID:q5JHCwbQ0
>>831-833
銀座線はホームドア導入対応が必要だからだよ。
01系の更新改造よりも新車導入の方が安くつくことが分かった。
チョッパ車が多いことも要因。
02系は先にホームドア対応・ワンマン改造したけどね。

>>242
01系を新車で置き換えるから、予算が無いんだろう

>>248
妄言も

>>250
ホームドアもワンマン改造もないから、更新の方が安いからでしょ。

NGワード:17000系

きょう18時半ごろ丸ノ内線02系第36編成は何番レで運行していましたか?

>>254
うんこうしてないよ

>>254
1703ﾚだな

>>240
100km/h出してるの普通に見るけど

きょう15時ごろ丸ノ内線02系第33編成は何番レで運行していましたか?

>>258
自分で調べに行けば？

>>258
1421レですか?

きょう17時15分ごろ丸ノ内線02系第13編成は何番レで運行してしましたか?

>>261
1715ﾚ

>>261
4300ﾚ

きょう18時10分ごろ丸ノ内線02系第36編成は何番レで運行してしましたか?

>>264
4011ﾚ

レレレのレ

荒らしに構うなよ・・・

>>264

あなたのおうちはここですよ。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335194925/

おかえりください。

Goodbye!

きょう18時15分ごろ丸ノ内線02系第11編成はAorB何番レで運行してしましたか?

>>269
懲りずにまだやるのかよｗもうあきらめろｗ

完全に本来の車両総合スレという趣旨じゃなくなってるよな・・・。

>>270
いいじゃん、構ってあげようぜ

都営バススレの池沼コテまだいるのかよ・・・
とにかく無視しろ。

>>272
トロピカルか

きょう18時15分ごろ丸ノ内線02系第12編成は何番レで運行してしましたか?

この池沼いつまでいるの？

>>275
そうやって相手にするから調子に乗る
一切触れずに無視が一番

Goodbyeといえばヨッちゃん

>>276
自治厨は帰ってください

きょう16時10分ごろ丸ノ内線02系第48編成は何番レで運行いたしましたか?

>>278
荒らし擁護厨も帰ってください。

1000系の運行ダイヤのページの6月分以降が更新されてないけど、今日からは01系と共通運用になるの？

丸ノ内線02系第12編成は小石川検車区に現在、リニューアル工事していますか?

きょう16時10分ごろ丸ノ内線02系第20編成は何番レで運行いたしましたか?

きょう18時10分ごろ丸ノ内線02系第45編成は何番レで運行いたしましたか?

03-102Fってもう営業復帰してる？

>>285
たぶん、まだ復帰してないと思う。

菊地直子出頭で思い出したけど、03-102Fって確かサリン事件の被害に遭ってるよね

03-102Fは中目黒脱線だったような

ああ、脱線事故か。
それは失礼

きょう16時15分に丸ノ内線02系第12編成は何番レで運行いたしましたか?

↑
ウっせいぞ〜このセキコロ野郎ぅぅぅ〜キャン言わすぞバロー

メトロ8000置き換えﾏﾀﾞｰ？

>>292
この先20年はございません。

8000の置き換えは不要。
6000・7000と同じ顔つきながら陳腐化してるようには見えないし。
最近ではLCDを付けた編成もあった。
08系が登場しても8000は半蔵門線の顔だ。
なんか昔ある雑誌で8000を、ベートーヴェンかモーツァルトの曲みたいなインテリアと比喩されたことがあったそうな...

>>293>>294
8000未更新は、10,12,14,15,17,19の6編成だけど、今年度は更新しないの？

>>294
というか、デザインコンセプトがモーツァルトなんじゃなかったか？

わざわざ音楽家と結びつけてデザインしたりするの?

デザインコンセプトだからね
クライアントから「モーツァルトっぽいの」って言われたらそんな感じとか
「官公庁の応接間っぽいの」って言われたらそれ風にしたり

なぜ16000はせめて5M5Tにしなかったんだ
小田急やJRで大空転する可能性は全く考えてなかったのか

>>299
PMSMは導入価格や保守費用をIMと同等にできないとだめだな
個別制御で上がってしまうコスト抑えるためにMT比下げちゃいかんよ

206 名前：名無し野電車区 [] 投稿日：2012/06/04(月) 02:48:03.78 ID:oRFBP7Vo0
E233-2000は16000より悪天候でも安定してて良い
16000はとんだ期待外れだった
しかもしょっちゅうフラット起きてるし

207 名前：名無し野電車区 [] 投稿日：2012/06/04(月) 02:55:50.61 ID:oRFBP7Vo0
ってか空転はMT比が低いからしょうがないとして、
フラット起こりまくるのは制御がしょぼいんだろうか？
E231とか4M6Tなのに16000みたいなフラット起こしてるのは見ないけどなあ

208 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日：2012/06/04(月) 03:14:00.72 ID:z0DFwmJL0
>>207
メトロは空制が弱く電制があぼーんするとブレーキを強く掛けるので、かなりフラットが出来やすい。
東日本は加速は糞だが、減速は空制も安定して効くのでそこだけは偉い。

16116Fまで来たので6000のチョッパは全廃可能になったが。

残るは、05、11、13、27、33、34？さてどうなるか。

>>287
それは03-110Fと21811F

>>300
メンテ費はモータ単体なら安いと思うが。

きょう10時10分ごろ東京メトロ丸ノ内線02系第12編成は何番レで運行いたしましたか?

>>303
過去スレでカスセンに聞いてるのいたな
昨日のニュースで1008F映ってたけどあれは当該じゃないんだよね

>>294>>296
確か元東急車輌の人が鉄道ファンに連載してた記事だね。
確かにモーツァルトがデザインコンセントとか書いてあった。

そういや01-138FのPMSM試験って終了した？
昨日見かけたけど普通の音に戻ってたような気がした。

SiCダイオードのIGBT試験へ移行。

>>307
2008年くらいの鉄道ピクトリアルに営団地下鉄の車両設計担当だった方が連載してて、その記事に書いてあった気がする。

相変わらず238はPMSM、237はSｉC積んでるよ。
ちなみにいま1000系は工場入場中。

>>287
サリン事件の当該で廃車になったのは203系の1編成だけであとは今でも走ってるんだっけ？

>>294
東急田園都市線だと、性能が低く足を引っ張るんだが

>>311
まあ別に物理的な損傷はなかったからな。
サリン自体は空気中だと短時間で分解してしまう化合物なので
その分解物を洗うだけで営業復帰することができた。

>>311
一瞬事件が原因で直後に廃車になったのかと勝手に勘違いしてびっくりしてしまった。

>>302
11と13は離脱済み。
これで05が離脱すればGTOチョッパは消滅だな。

03系の25Fがパンタ周りをライトで照らしながら走っていたけれど架線検測かな？
メトロは営業列車でやるんだな。
運用の都合かもしれないけれど、東武伊勢崎線内もそのまま走っていた。

>>302
27、33、34は中間車廃車＆更新の上北綾瀬転用って話しもあったような。
結局中止になったん？

編成数的には、>>317の流れになるとVVVFが代替廃車になるんだよな。

6101Fとかは潰しそうだけどどうなるんかね。

>315
チョッパ車はチョッパやそっとじゃなくならないよ。

03系4象限チョッパの音色は素敵☆だわ

チョッパい駄洒落でつね

>>318
廃車予定の車を支線に持っていくだけで何でVFの廃車が出るの？

>>316
たしか各路線で1編成ずつ計測できる編成があったかと。

>>319
実は01・02も、よく耳を澄ませば「ドレミ〜」と聴ける

>>323
4象限チョッパの正確な音色が知りたくなるな
シーメンスGTOはファソラシ…だけど

01系量産車・02系はレーレーレーとオクターブで跳躍する
03系・05系はレーレーラーと一番高い音がラになって，終わり近くにレーレーと下がる

03系が一番音色が良い。
高加速だからかな？

営団もそのへん分かっていて、03チョッパの更新を最後にしたのかも。
大英断だな。

>>315
乙！さっさと全ての6000系、06系を16000系に置き換えてくれ

>>327
審議中（AAry

>>328
謹んでお断り申し上げます。
但し、貴殿が費用を出してくれる場合は除きます。

きょうの東京メトロ丸ノ内線02系第12編成は何番レで運行いたしましたか?

>>326
日比谷線はカーブも多くて音に変化もあるしな。
かと思えば東急や東武内では爆走するし。

6001Fって小田急乗り入れ不可の仲間が増えてかえって立場が良くなったのかな？
真っ先につぶされるとか盛んに言われてたたが

06系はどうしちゃったの？
D-取り付けてるというのなら朗報だけど

6027Fも廃車済みダゼ

6127Fって廃車になったの？

>>331
まさかこのレス書いたのはあの西武園路線在住で顔がきゃりーぱみゅぱみゅ
酷似のひーちゃんこと吉嶋ひかりキターーーーー！！！！！！！！！！

06系、07系はいつになったらシングルアームパンタに交換されるの？

明日

既に今年度の16000が製造されてるけど今年度は何本製造なの？

30本

０７系のアレは一体いつになったら撤去されるんだ？

1000が工場入場ってことは
故障でそのまま廃車か…

>>342
01系とかなんてなぜか遮光ガラス付いてるのにアレつけてるし、しかも最近そこはめったに開かない。
昔はよく空いてたんだけどねぇ。
同様の理由で、07のアレはきっと撤去されることはないのかもしれないのかな。

残念だとしか言いようがない・・・

メトロも都営みたいにアレ全部開いてないの？
というか都営でも開く場合とそうでない場合、半々ぐらいなんだけどね

>>343
故障＝廃車とかどんだけ頭馬鹿なんだよ

>>345
アレのスレに来れば、詳しく教えてやるよ。

http://2nd-train.net/2-topic/201206/1074.html
間違い探ししてほしいです

>>348
一番上の見出し

>>349
グレート！正解！

05-114FがB修かい。
あのVVVFが東西線で聞けなくなったのはショックだ。

115F以降のチョッパ車があるジャマイカ？
チョッパ・サウンドじゃだめかい？

>>351
パッと見だけど、
帯を15000系と同じに
PMSM化
ドアは完全に新品
LED蛍光灯
っぽいね

>>352
チョッパ車は嫌い。
114Fは90年代でいえは5000系アルミ車5+5編成の次に好きだった。

>>353
ここまで変貌をとげるとは驚き。
あとは前面にスカート設置がされているみたいだけど、扉上部にLCDも確実だろうね。

>>353
・・・マジでそんなに変わるの？

>353
パンタの数も減ってない？

貴重なGTO-VVVF車がorz

>>344

遮光ガラスって客室と乗務員室を仕切る扉の窓に張っているフィルムのこと？
あれは一部の編成には付いていない、付いていても黄色という運転士泣かせの色。
フィルム貼っても運転士の視界に映り込むんでカーテン下ろさないとキツイ、「その位」と言われるだろうけど万一のことを考えると下ろした方がベター。

>>353
同じ時期に施工された03系に比べて、随分と大掛かりな改修だな。
03系なんかVVVF化と空調の交換くらいみたいだし。
行き先表示も幕のまま。
逆に言えば、それほど長く使うつもりもないのかもね。03系

>>355
ttp://www.youtube.com/watch?v=3-anboUHk44

1F〜13Fも15000さえいなければこうなっていたんだろうか

>>330
この板はお前が出せよが多いよな

>>359
>逆に言えば、それほど長く使うつもりもないのかもね。03系

制御装置を交換したのだから20年程度は使用する。
新車は当分無くて残念でした。

制御更新の前にアフタークーラーも大容量化してるんだよな
んでその交換したものを02に載せた

そうだったのか>02

05-114F
6号車から10号車は05-614 05-314 05-714 05-914 05-014の順に組み替えられたのか。

他の05系4M6T車と同じようなCTMTMTTMTMCTという配列になるみたいだね。

>>365
あれ？
パンタは214と814にあるんじゃなかったか？

03の制御機器更新はチョッパ装置の枯渇が理由。
数年後に新車投入を見越してるので3ドア車のみ更新、新車導入後は5ドアチョッパ車から廃車を開始して
5ドアV車→3ドアV車→3ドア修繕車と置き換える。

･･･っと予想してみるテスト。
経年の浅い今回の修繕車はどっかの地鉄に売却するんでないかい？

>>365
一時的にバラされている可能性もあり。

>>367
03系は全車更新予定。ラッシュ時に効果の出ている５ドアをなくすわけないだろ。

>>368
と思ったら、05-114Fはこれで組替え確定らしい。スマソ。

03系のB修ってVVVF化と別メニューなのかもね
昔6000が冷房化する時、初期車は冷房取り付けだけ先にやって
修理は後からってパターンも多かったし

東横直通を前に10000の増備はあるの？

>>371
東横線との直通開始と同時にＦの増発をするなら、10000の増備はあるだろう。
Ｆの運行本数が今のままなら、メトロは車両を増やす必要が無い。

>>372
新宿三丁目折り返し解禁になるので若干増発するかもしれん。
10000の増備車が出るとしたらPMSM、フルカラーLED、車内LCD16:9化など16000ベースになりそう。

有楽町線のゴールド帯が副都心線の支線扱いみたいなか細いのばかりなのは寂しいから
これから造る車両は16000系とほぼ共通の車体にゴールド帯＋細い茶帯をまいた17000系で
千代田線車両と共通設計の有楽町線車両を造るのは7000系・07系と続く伝統だし

>>374
それはないと思う…
形式は10000系の続番、配色も10000系と同じ、性能だけ16000ベースになるかと。

10000系ももうすぐ合理化で黄色一色になりますよ。

10000なんてまだ新車だと思うんだけどな
技術進歩ははやいな

新車というより最新技術かな

10000だけ側面LEDのサイズが横128ドットあるのに、
15000・16000でまた112ドットに逆戻りしてしまったな
何故なんだ

>>379
08の側面LEDもサイズの割には「区間準急東武動物公園」も上手く収めてたな

>>380
通勤準急の方が苦しかったから。

>>379
フルカラー＋白色LED方式の代償
この方式だと種別4文字＋行先5文字くらいなら3色LEDより上手く詰めこめられる

05-114F見当たりません。

どこか逝きましたか？

>>383
少し前のRESにある通り、改修中。

05-114F
スカートつくし、帯も07系みたいで先頭かっこよすぎ。

>>385
修繕とかネタで有って欲しかった

車内の修繕状況がまだよくわからないな…。
車内の座席とかどうなったんだろう。

>>382
白色LEDって3色よりも導入・ランニング両面で高いの？
構造的には白色のほうが安そうだが

それとも種別部のフルカラーが響いてしまったのか

>>376
せめて有楽町線かよ！？みんなで、せーの！！！！！
　　 /　 /　/　　　 | 　　　/| 　　/:::/:.:.:.:.:.:.:|::::::　　　
　 /　 〃　i 　 　 .::|　　 /:.:.|　　|::l::|:.:.:.:.:.:.:.:|::::::
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　!　,'　!　 ::|　 　 ::::|!. ,ｨ|≧ゝl､_.;|::ｨ|/_:._／ｨllヘ　　　　　　　　　
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　　　　　'､ :|　 ＼ :::＼:.:._,､__彡　_'　-─ ､`ﾞー=　　　　　　　　
　　　　　　ヾ､／.::＞:､:;ヽ､__　 /ｰｧ''"´￣ ヽ　　　　　　　　　
　　　　　　／ .::::::::::::::::ﾍ￣ 　 {|::/ 　 　 　　}　　　　
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>>388
東武の方向幕は無駄に全面フルカラーだし、どこに金を掛けるか会社の考え次第だろ

>>388
LEDの価格はフルカラー（RGB）＞白色＞三色（赤＋黄緑）だと思う
でも配線や制御部分は白色の方が三色より安いと思うけど

10000系のあの色は一部乗客が何を思い出すとクレーム入れたらしく
もうすぐ黄色帯になりますよ。

ふーん

>>374
俺も密かにそれを期待してるんだが

>>392
真偽はともかく、7000系は黄色一色の方が綺麗で良かったな。

あぼーん

>396
書き込みごくろう！

でも、10000系はゴールド一色帯になるのだよ。

きょうの東京メトロ丸ノ内線02系第36編成は何番レで運行いたしましたか?

>>398
7902ﾚ

>>397
デビュー当時の7000系の色になれば、明るくなるな。

あぼーん

きょうの東京メトロ丸ノ内線02系第12編成は何番列車で運行いたしましたか?

今度の秋も深まるころ、西武池袋駅にて…

『今度の発車は５番線から急行飯能行きです！　西武ドームへは西所沢で橋を渡ってのお乗り換えとなります』
『今度の西武球場前行きは７番ホームからですが、ライオンズファンのお客さまは３番ホームでお待ちください』
『７番ホームに停車中の黄色い電車は、準急西武球場前行きです！阪神ファンのお客さまはこちらの電車をご利用ください』（9000系）
『続いて３番ホームの西武球場前行きはライオンズファンのお客さまのみご乗車いただけます』（3000系ラッピングまたは20000系を充当）

きょう17時35分頃の東京メトロ丸ノ内線02系第37編成は何番列車で運行いたしましたか?

はいはいスルースルー

きょう9時45分頃丸ノ内線02系第31編成は何番レで運行いたしましたか?

「10000系ゴールド1色帯化」と「嘘だッ!!」AAは同一人物による自作自演？

IDが異なるから自作自演ではないような気もするけど、「10000系ゴールド1色帯化」が書き込まれると数レス後に「嘘だッ!!」AAが書き込まれてる。

>>406

そうだな

>>358
N9000やYF10000系は背後だけ閉めても大丈夫なレベルだけどね･･･。01や05は仕方ないとして･･･
15000や16000系に経ては全部透明だから案の定閉鎖ってことか？
個人的に07のアレもそうなんだが、06の遮光ガラスは撤去しても良いと思う。どうせ右側にはカーテンがないし、透明にしても大丈夫な筈だが

んで本題。
･東西05-114Fの修繕って何時ぐらいに出場なのか？
･千代田6000系で6105Fは廃車、6127Fといった後期チョッパ車は北綾瀬転用が現実か？
･06系は最近目撃した情報はないが、綾瀬or新木場で何してるのか？

今年度の大規模更新はZ8000と05-114Fかな？　既出ならスマンが･･･。

>>410
・05-114FのB修繕＆機器更新
今年の冬には既に入場していたらしい。機器更新はほぼ終わっているように見受けられるし、あと4、5ヶ月くらいかと。
・千代田線6000系
社内転用はないだろうな。支線には6133Fと6134Fをもっていけばいい。
・06系
少なくとも新木場にはいない

05-114Fが終わったら、引き続き他の05系ワイドドア編成のB修繕＆VVVF化(114Fに合わせて4M6T化)が行われるような気がする。

05-115F
05-116F
05-117F
05-118F
この4編成だろうね

>>410>>411
6127Fは、インドネシア譲渡じゃないの？
6123F,6125F,6126F等と同様に。
今年度は、05-114F〜118Fの更新を優先して、Z8000の更新は、来年度以降かな？
03-103F〜108Fも気になるが…。

>401
たびたびごくろう！

でも、10000系はゴールド一色帯になるのだよ。きれいだろ。

>>401
ひぐらし乙

>>411
結構時間掛かるな

>>413
03系もどうなるか全然わからないな。
今回の更新では車内は今まで通りみたいだけれど
前にメトロの偉い人が車内LCD画面は重要な広告収入源になるから
今後各線に広げていきたいという発言を見た覚えがある。
でも今回付いていない所を見ると、ある程度先を見越した更新なんじゃないかな？

そういえば、03-102Fは東武や東急の試運転をやってから全然動いていないみたいだけれど
試運転中に不具合でもあったのか？

きょう19時35分頃の東京メトロ丸ノ内線02系第12編成は何番列車で運行いたしましたか?

14Fは9月には元気な姿を見せてくれるはずです。
予定通りならね。

03系は床を灰色にしたり、改装は別メニュー

>>417
今はどうなのかわからないが、先日までは鷺沼にいたよ。

03-102Fは、改造後、輪重調整ちゃんとしたか？
またぶつかったらシャレにならん。

>>419
15000系みたいにLCD設置して欲しいな

>>422
そりゃバランス考えて機器配置してるでしょうに。

きょうの始発から東京メトロ丸ノ内線02系第12編成は何番列車で運行いたしましたか?

03の内装修繕は8000が終わってからになりそうな気がする

>>422
ご臨終にならないように調整しています

>>426
全部VVVFで済ませて終わりになりそう
西武9000系の前例にアル

03系、地下にこもった排ガス臭？がこびりついてるんですが
どうにかならないんですかねメトロさん

北朝霞で貨物にはねられた方… 悲惨だった…
破壊されたiPad…
飛び散った15cmほどの肉片がいくつかホームに落ちていて一人の人間のものとは思えないほどの量の血が…

>>430
お前の頭の中も悲惨だろ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

池沼が暴れとる

432 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


433 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


434 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


435 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


436 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


437 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


何か来たのお？

>>439
破壊とか何とか言ってバスのAAを投下する荒らしが来た。

こいつ京王車両スレも荒らしてるな。通報されてアク禁になればいいのに

>>440
トロピカルか

>>430
どうせiPadいじりながら列車の接近なんかお構いなしでホームの端を歩いていたんだろ

>>443
まさに自殺行為だな

きょうの始電から丸ノ内線02系第12編成（幕車）は何番列車で運行いたしましたか?

偽者が多いのでコテ付けました

>>446
ありがとう。お蔭様で、酉もNGワードに登録することができました。

きょう16時頃の丸ノ内線02系第12編成は何番列車と行先で運行いたしましたか?

ひーちゃんはレアル池沼だから、コテなんか知らないと思うけど。

16113以降って、車号シールも15000タイプに変わった？

ひー川ちゃん児wwwwwwwwww

荒らすキチガイコテは運営に通報しろ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>452
ある程度のスルー能力をつけないと運営に報告しても対処してくれない

ひとみばあちゃん

>>457
偉そうに言ってんじゃねーよ

メトロの車両はまた東武に傷付けられてしまったようだ

東武の車輌を営団が破壊した例もあるからイーブンだ

02-101F 1988年製　製造から24年経過したが、VVVF化と車内更新、LCD設置で新車同様に通用する
6135F 1990年製　あれ？この編成、02系の新製冷房車や05系3次車と同時期に作ったのですよね？
　　　　　　　　なのに何でこんなに古臭くてボロいんですか？
　　　　　　　　綾瀬の工場の人から聞いたけど、チョッパ装置の部品がなくて故障しても直せない状態らしいですよ。
　　　　　　　　・・・・・・結局21年で寿命を迎えました。
　　　　　　　　だったら最初から作るな！

8104F 1981年製　製造から30年経過したが、VVVF化と車内更新、LCD設置で新車同様に通用する
1561〜1568 1981年製　あれ？この車両、6000系4次車や8000系と同時期に作ったのですよね？
　　　　　　　　なのに何でこんなに古臭くてボロいんですか？
　　　　　　　　中野の工場の人から聞いたけど、6000系の冷房準備車と同時期製造にも関わらず、
　　　　　　　　冷房化が困難で、銀座線の完全冷房化の妨げになっているらしいですよ。
　　　　　　　　・・・・・・結局12年で寿命を迎えました。
　　　　　　　　だったら最初から作るな！

7134F 1989年製　製造から23年経過したが、VVVF化と車内更新、ATO設置で新車同様に通用する
05-111F 1981年製　あれ？この車両、06系や07系の1年前に作ったのですよね？
　　　　　　　　なのに何でこんなに古臭くてボロいんですか？
　　　　　　　　深川の工場の人から聞いたけど、チョッパの部品がなくてこれ以上保守しようにも無理な上に、
　　　　　　　　頭の腐った本社がワイドドアの新車導入という愚策を実行するらしくて、VVVF化やB修の予算もないそうですよ。
　　　　　　　　・・・・・・結局19年で寿命を迎えました。
　　　　　　　　だったら最初から作るな！

>>458
略してひーちゃん

05系と比べたら7000と8000は更新していてもボロだと思うが…

>>464
頭の腐った本社ではなく、九段下折り返しの配線改良を某ホテルに阻止されて、
それでも国交省が「混雑を緩和しろ!!」と言ってきたため仕方なくやったもの。

>>466
ラッシュ時以外定員着席してない430mmピッチの6000〜8000は、更新でも座席幅弄らなかったからそれだけでボロく思える。

>>468
座席は弄りようがないだろ、ドアの位置変わんないんだからｗ
いっそのことドア間6人掛けで500mmピッチにしちゃってもいいが・・

>>469
東急8000とか弄ったぞ

6135Fといえば…
鳴り響くブザー音に脚に伝わるシビれる床
段付き加速
お世辞にも快適とは言えない車両だった

6135Fって評価って良くないんだね

転がってきたハマーが当たった8000系は大丈夫だったのか？

>>466
最近修繕した8000系は悪くないだろ

>>467
そんなホテルは敵対的買収すれば良いのに

43センチ激狭シートだけは、マヂで何とかしてほしい
座り心地とか硬い柔らかい以前の問題
狭いのが嫌なら座るな、とか言われそうな気もするが

45センチあれば大丈夫だが、さすがに43センチは狭い

07系をインドネシアに譲渡して15000系を追加で東西線に投入キボンヌ

>>477
新車厨君、「ぼくの要望」はどうでもいいから。

>>476
小田急8000みたいにバケットシートにしてしまうのも手だろうが、アレやられるとかなり窮屈なんだよな…

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>477
15000なんて後回し。
07に手をつける前にもっと酷いのがあるんだから･･･

480 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


481 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


482 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


何か湧いた？

>>484
今度は、某在阪鉄道会社のカモノハシのAA。
言ってることは前に出たバスのAAと同じ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

AA荒らしはAAの一部をNG指定しとけばブロックできるぞ

>>462-464もAA連投の池沼と同一人物のレスなんで
http://hissi.org/read.php/rail/20120626/SVZVQm9SdFcw.html
これからはこの手のレスにも相手しないように注意な。

ボロいバスは好きなのに、ボロい電車は嫌いなのかｗ

一回訂正しててワロタ

きょうの始電から丸ノ内線02系第12編成は何番レで運行いたしましたか?

ひとみばあちゃん

>>476
関東だと一般的な4ドア20m車のドア間7人掛け座席と同じ長さのシートを、仙台地下鉄は6人掛けに設定してるんだぜ
そのおかげで座っても隣に余裕ありありで快適すぎる

>>496

仙台市の掛け幅が分からんが、
7人掛のド真ん中にポール立てて6人掛にしたみたいだな

寒冷地だから着膨れ対策か、それともピザが多いのか・・・

そういえば近鉄の新型も本来7人掛けの部分が6人掛けになってた

>>498
・バリアフリーでポールつけなきゃいけないけど、節約したいからなるべく少ない本数にしたい
・壁から延びる網棚の支えは、網棚を4等分するように配置された計3ヶ所＋両端で、構造上、その支えのどこかにしかポールが設置できない
→仕方ないけど座席のど真ん中に取り付けましょう、短距離だしそんなに混まないから困ることもないだろ

て感じかな

え斤 金失
シリーズ21 485×6人＝2910
従来車 430×7人＝3010

名古屋市
5050等 460×7人＝3220
300等 400×8人＝3200

きょうの始電から中野検車区か小石川検車区に東京メトロ丸ノ内線02系第12編成は何番列車で運行いたしましたか?

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

503 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

504 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

505 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

506 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

またキチガイ湧いたのか、ひーちゃんといい、キチガイの巣窟だな

そういや6101Fってどうなってるの？最近は情報を聞かないけど。

>>508
どっかのブログに検査中っていう書き込みを見た気がする。

きょうの東京メトロ丸ノ内線02系第11編成更新車は何番レで運行いたしましたか?

おとといときのうの東京メトロ丸ノ内線02系第12編成は何番レで運行いたしましたか?

06系は目撃情報が最近聞かないけどB修繕でもしてるのか？

>>512
自分で見に行けばいいだろ、綾瀬まで。

>>ひーちゃん
自分で乗りに行けばいいだろ。中野富士見町まで

>>513
綾瀬検車区にいる気配を感じないんだよねぇ…

06系を追えスレに「06系は改造中で綾瀬検車区にはいない」とあった

06系を追えスレに「06系は改造中で綾瀬検車区にはいない」とあった

綾瀬でB修繕でもしてるのか？
足回りをPMSMに改造とかしてるんだろう。

綾瀬に居ないなら新木場だろ

>>513-514
荒らしは無視しろ。

あぼーん

<東武伊勢崎線は汚染されまくり！！＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　メトロのアルミ汚物電車乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（メトロ03系・8000系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ投入されて〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東武伊勢崎線のイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l 　（沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東京地下鉄DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　　　　高速安定性ゼロの欠陥ボロスタレタ台車で急行線を爆走する危険物8000系と、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そのショートボディ版で重大死亡事故の前科持ちの03系を東武伊勢崎線に持ち込むな！

あぼーん

きょう午前11時台の東京メトロ丸ノ内線02系第12編成は何番レで運行いたしましたか?

あぼーん

あぼーん

>>526
何が甚だ邪魔だ、馬鹿!
お前みたいなゴミクズを運ぶ車輌は一輌たりともねー!
空気輸送してた方がましだわ。

きょうの営団（現:東京メトロ）丸ノ内線02系第12編成は何番レで運行いたしましたか?

06系はいよいよ東西線行きか？16000系を1本余計に作れば捻出できるし。
それよりも東西線に増発する余裕があるのかが不明だけど。

きょうの始発から丸ノ内線02系第12編成は何番レで運行いたしましたか?

ひーちゃんと連投アスペに荒らされてるなぁ・・・

ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


524 ：ひーちゃん ：2012/07/01(日) 22:54:59.82 ID:GUrmdft80
きょう午前11時台の東京メトロ丸ノ内線02系第12編成は何番レで運行いたしましたか?


525 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


526 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

　コレは何？　キチガイの巣窟になったのか？

今年度で有楽町線のホームドア設置が完了だよねたしか。
銀座線のホームドア設置は車両置き換え完了後だから2016年度以降になる。

となると、2014から15年度にかけてで千代田線のホームドア設置もあるんじゃね？
小田急車は新宿駅にホームドアつける関係で勝手に対応工事してくれるし、JRさえホームドア対応してくれれば導入可能。
千代田線と銀座線にホームドア設置が実現すれば日比谷線（5ドアあり）・東西線（ワイドドアあり）・半蔵門線（東急車に6ドアあり）以外はホームドア設置で、ついでにワンマン化もできるし。
06系はまともに行けば東西線転属になるだろうけど、東西線ももう増発の余地がないとなれば廃車かもな。

東西線は14F以外にも既存車をB修繕するなら更新用予備車として06があっても良い気がする

後ろから押されて走行する6125F。
http://www.youtube.com/watch?v=vrTIjtn8rco&feature=plcp

そういや方南町駅6両対応で丸ノ内線全線で6連対応するけど、支線は3連運用が残るんだろうか？それともオール6連化するんかな？
その場合02系80番台は廃車になるのか、中間車組み込んで6連にするのかも気になる。

>>536
東武30000みたいに3+3で中間先頭車封じ込めという手が

>>537
貫通できない構造なので中間車化改造するとかしないと難しいかと
A-A基準では編成全体が貫通できることが絶対条件のはず

>>535
そういえばインドネシアへの車両輸出の汚職問題って解決したのか？
今も輸出は続いてるみたいだが

方南町が6連対応になっても3連を残すのかな？現状富士見町行きになってる本線直通列車を方南町行きにするだけならそれで十分なのかもしれないけど。
オール6連にするなら80番台は新造中間車組み込みだろう。3+3にすると編成減っちゃうし。

>>529
将来的にも千代田線にホームドア入れる関係上16000系に置き換えは考えられるな

>>532
ひーちゃんはあぼんしないの？

06系みたいな少数派車両は短命に終わることも少なくない。
東西線で増発の余地があればうまく転用できそうだけど、あそこももうギリギリの本数だろうからこれ以上編成増やす必要はなかろう。
となるとそう遠くないうちに廃車かもしれん。

>>533
先に銀座線1000系投入後に残りの千代田線6000系も置き換えてから

ホームドア導入じゃないか？

>>544
少なくとも6000系はホームドアの位置に合わせられるよ。なので置き換えなくてもホームドアの導入は可能。
千代田線の場合6000系・16000系・JR209系・JRE233系・OER4000系はすべてホームドア位置に合わせられて、06系だけダメ。

>>545
209はちょっとだけ扉の位置がズレてるんだが、それでも大丈夫なのか

意外だ

>>546
前のホームドアだけ広めに取れば209もおk
京急の例も有るし

06、07の特殊なレイアウトはどこでもお荷物なんやな

>548
05にも仲間がいるの知らないのか？

>>548-549
だからこそ東西線に集めると一番都合がいい

>>534
増発がなくても05系のB修予備のために06系の転属が必要とか言われてたけど
現状の本数でも14FのB修工事が進められたんだからいらないのでは

廃車にするなら、東西線に持ってってもいいんじゃないの。
将来更に増発（東西は無理でも東葉線内が増発した時に）編成足らないかもしれないし。

東葉線の増発分は東葉の車両で賄うのがスジじゃないか？
06系を東葉に譲渡して東葉3000系にするのか？

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　　　　　　　　　 ./／　ヽ...ゝ　　 ノ　　`'-､,_
　　　　　　　　　　　　　　　　＜__,,.--,　＼--ゝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼|
いよいよ、太古より蘇った伝説の最終兵器「ULTIMA DRAGON 神竜」のご降臨だ！
破壊光線を出しながら最高時速520km/hで爆走するぜ！
恵比寿や広尾の地下を走る銀色帯のアルミ電車よ、台車が危険過ぎるぞ！

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ヽ;（￣ヽ `､　　　/ヾヽ|　 ＿
　ヽ`'-､_ゝヽ..　　("＼ヽ＜。>-.,--､､___
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　　　　　　　　　 ./／　ヽ...ゝ　　 ノ　　`'-､,_
　　　　　　　　　　　　　　　　＜__,,.--,　＼--ゝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼|
銀色の危険物03よ、この神竜様を16ターン以内に倒せたら、
お前らをインドネシアに送って、
日比谷線のメトロ車全車を安全かつ省エネ性に優れた新車13000系に置き換えてやろう。
そうでなければさっと粉砕されるがよい！

全てを破壊する王の中の王、竜王様のお通りだ！
何？有楽町線を走るアルミ屑7000を一掃してくれだって？アルティマドラゴン零式でも歯が立たないだって？
ならばこの竜王様が高速破壊光線で速攻粉砕してやろう！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
　　　　　　　　 , ―-　＿　　　　　　 ＿ -― ､
　　　　　　　 ヽ　 　　　＼＿＿／　 　 　　ﾉ
　　　　　　 　 　＼ 　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　 ヽ.　,―､　 ,―､　　/　 　 　　, ―-o､
　　　　　　 　　 ／　l　|＿_ V＿_ |　/ヽヽ　 　　､三｀　 二つ
　　　　　　　 〃　　ヽ八_･_八_･_八/　 ヽヽ　 　 　　} （
　 　 , -l⌒ヽ＼_ 　＿|　,､＿＿,､　|　　 ／―- ､　　） ）
　 　 |　 ヽ　｀ｰ一´_ 人 ｀二二´ ノ _／○　　　 |,-（ （
　　( ￣￣　 　 　 ﾉ) ＼ 　 |　|　 ／　○　 　／'V~(￣ヽ
　　　l二=　 　 　 ﾉ　○　＼V／　 ○　 　　ﾉ 　l_ (　　 ｝
　　 (__ -― 7　 /|ヽ　 ○, ― ､○　 　　　/ 　　/ (＿ノ
　 　 |　 　　 ｀-´/　|　 　{（°）}　　　　　 　 　 /／|　||
　 　 |　 　 　 | /　　 |　　｀ｰ−´　　　　　 　 /´　 ﾉ ﾉ|
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　 　 }　 　　 {　 　 　 ヾ＼　 　　 ＿ノ 　　　| 　　|　| |
　 　 {　 　　|　　　　　 |　　￣￣　　　　　　　 　　| |　|
　 　 ヽ_ 　 |　　　　　　｀ ――　　　　　　 　 　　_| |ノ
　 　 （　￣ >―----　　　　　　　　　　　 　 ￣　| |)
　 　　　￣ ｀ ―-――――----―――― ´￣|」

ついに今日、真の姿が明かされるwww

さあ、竜王様をも凌ぐ究極の大量殺戮兵器「ULTIMA DRAGON FINAL」様がついに正体を現したぞ！
1200psV12クアッドターボエンジン+560kwモーターで超音速破壊光線放ちながらR254を最高500km/hで爆走するぜ！
有楽町線を走るメトロの汚物電車共よ、これでお前ら一族は一瞬にして
形式消滅だゴルァ！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 ／./　　　　　　　　　　　　i ＼
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　　　　　　　 ／⌒-、　　　　　　　　　　　　　 (-⌒.＼
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　　　　　//　i i .i i／　__＿ノ　　　　　 （＿__　 ＼i i i i　 i i
　　　　 //　 i i.／　　/　　　　　　　　　　　　＼　＼ i i　 i i
　　　 .//　　./　　 ／i i　　　|＼　　 .／|　　　i iヽ　.＼　　i i
　　　//　　.（.　 　(　　＝、　.|ノ.~⌒ ヽ.|　 ,,＝　 ) 　　i　 　i i
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　 ）　ヽ(~　| i　i iヽ__　 )⌒（ ||＼二二／|| ）⌒(　__/i i　　　|　~)／　（
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さあ、竜王様をも凌ぐ究極の大量殺戮兵器「ULTIMA DRAGON FINAL」様がついに正体を現したぞ！
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究極竜零式〜ULTIMA DRAGON ZERO〜
伝説ノ最終兵器「究極竜零式」様ノ御降臨ナリ！！
破壊光線ヲ出シツツ首都高速道路湾岸線ヲ最高時速四百キロニテ暴走スルナリ。
夢之島付近ノ高架ヲ走ル山手中古ノ老朽不錆鉄屑京葉電車区二百五系五千番台、不気味ナ前面ノ安物特急幕張電車区二百五十七系五百番台、
凸凹数多ノ川崎重工業製仮設電車東京臨海高速鉄道七萬系、故障頻発ノ老朽車川越電車区二百五系零番台、
及地下ヲ走ル老朽軽合金屑帝都高速度交通営団七千系、補強板数多ノ重量不錆鉄屑東武鉄道九千系ヨ、 甚ダ邪魔！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
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いよいよ、古代遺跡より復活した最強最悪の大量殺戮兵器「ULTIMA GRADRAGOON」様のご降臨だ！
激しい炎と高速2ヘッド破壊光線を出しながら最高時速650km/hで爆走するぜ！
恵比寿や広尾の地下を走る銀色帯のアルミ電車よ、台車が危険過ぎるぞ！

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銀色の危険物03よ、このグランドラゴーン様を16ターン以内に倒せたら、
お前らをインドネシアに送って、
日比谷線のメトロ車全車を安全かつ省エネ性に優れた新車13000系に置き換えてやろう。
そうでなければさっと粉砕されるがよい！

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いよいよ、古代遺跡より復活した最強最悪の大量殺戮兵器「ULTIMA GRANDRAGOON」様のご降臨だ！
激しい炎と高速2ヘッド破壊光線を出しながら最高時速650km/hで爆走するぜ！
竹橋や東陽町の地下を走る水色帯のアルミ電車「05系4〜7次車」よ、内装がボロ過ぎるぞ！

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水色のアルミ屑05系4〜7次車よ、このグランドラゴーン様を16ターン以内に倒せたら、
お前らをインドネシアに送って、
代わりに東西線に15000系（ワイドドアが嫌なら、16000系の保安装置を東西線仕様にしたのでもいいぞw)を好きなだけ入れてやろう。
そうでなければさっと粉砕されるがよい！

558 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


559 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


560 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


561 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


562 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


563 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

　　

　　　なんかキチガイが居ついてるな。

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いよいよ、古代遺跡より復活した最強最悪の大量殺戮兵器「ULTIMA GRANDRAGOON」様のご降臨だ！
激しい炎と高速2ヘッド破壊光線を出しながら最高時速650km/hで爆走するぜ！
必要のない糞レスにスレッドを無駄使いしている>>565よ、見苦しすぎるぞ！

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>>565、このグランドラゴーン様を16ターン以内に倒せたら、
お前の糞レスを許すとしよう。
そうでなければさっと消え去るがよい！

さあ、零式様をも凌ぐ究極の新兵器「ULTIMA DRAGON NEO」様のご降臨だ！
1000psクアッドターボエンジン＆300kwモーター4基搭載で高速破壊光線発射しながら首都高湾岸を最高速度520km/hで爆走するぜ！
新木場に集まるボロステンレス屑JR205＆東臨70-000、逝き遅れのアルミ屑メトロ7000にトウブキュウセンケイとかいうコルゲートだらけの見苦しいステンレス屑よ、
これでお前らは形式消滅だゴルァ！！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣
　　　　|＼　　　　　　　　　　 _＿_　　　　　　　　　　　／|
　　　　　　　　ヽ　`-､_　　　　　_　 / ,--､`i ＿_　　　　 _ -‐'　./
　　　　　　　　　＼　　`ｰ,-‐'￣,_ヽi_（_・._）/ ＿`ｰ‐､-‐'　　　./
　　　　　　　　　　 ＼_　 |　　 /　｡ヽ＿＿／｡　） 　ヽ　　　／
　　　　　　　　　　　　 `ｰi_　　ヽ-‐'　_＿_ヽ-‐'　　__|-‐'￣
　　　　　　　/⌒ヽ　　　／　　　/.|<~./ヽ　〉|ヽ　　＼　　　　/⌒ｌ
　　　　　　 （Λ,　|　＿_`ｰ‐‐i-〈　| `'　　`'/　〉-i‐‐'~＿　 /　Λ）
　　　　　　　|　|- |　>ー二‐->ｰ`ｰ―---―'＞‐'￣-‐<__,|　 |　|,--､__
　　　 /￣⌒＼l‐ `ｰヽヽ　＼ ／￣`ｰ､,--‐'-＼_,<＿i‐'　　　| /　/　　）
　　　（_/~|/ヽ　　 i⌒| |'￣ｌ　 ／ 二`i､,i二-､＼　|ﾐ三（,-､i　 ~　人/＼）
　　　　＼.|　　　　.）/　 ）ノ　 |　〈　・>ｰ<・__〉　|-,＼/| ＼|　　　　/ ／
　　　　 /~ヽi＼ 　 ~ヽ_ﾉ　／l ＼ /~__ﾟ-ﾟ__ヽ彡.）|､､ ~i､_/　　 ／),ﾆ､~）
　　　　 `ｰ<_> `､＿＿_／i　ヽヽ/／V　V＼ヽ/ノ ）＼∠＿／＜＿）/
　　　　　　　　　,___　／　ヽ､／＼`ｰー-ｰ‐'／＼ﾉ　　＼　__　　　　~
　　　　　　　　　＼`ｰ､　　／⌒＼`ｰ―ｰ‐'/￣￣＼＿__>'／
　　　　　　　　　／入 ￣`)（´⌒) ＼ﾆﾆﾆ/ ///~）_/　　／＼
　　　　　　　　<／　 〉≪/＋､／⌒`i.二i￣`ｰ-i~＼＼_> `＼>
　　　　　　　　　　　（　　（三　）　　　▽　　　 （ 三）　 ）_
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　　　　　／,-‐l‐)￣￣`'￣`'￣(`ｰ-､　　>'￣）`ｰ,-‐‐'￣￣(`ｰ'､_／
　　　　　￣ /／~`￣￣￣~￣`ー‐‐'　　`'￣~`￣￣￣~￣`'~`ｰ'

さあ、グランドラゴーン様をも凌ぐ史上最強最悪の大量殺戮兵器「ULTIMA DRAGON FINAL V-spec�U」様がついに正体を現したぞ！
1500psV16クアッドターボエンジン+600kwモーターで超音速破壊光線放ちながらR254を最高700km/hで爆走するぜ！
有楽町線を走るメトロの汚物電車共よ、これでお前ら一族は一瞬にして
形式消滅だゴルァ！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

∧／ヽ ヽ | -┴-､|　/／＼∧
　　　　　　　　　　　　　　　 |　＼＿../:::::::::::::::::::ヽ...＿／　|
　　　　　　　　　　　　　　　| l＼_. （(:::::::; "~丶::::::::)）　_／| |
　　　　　　　　　　　　　　　| |ヽヽ~ Υ:::ﾞ､_ﾟ_ノ::::Υ／~／ | |
　　　　　　　　　_,.........＿ 　ゝ＼ヽヽ|::;;‐､::||::;:-､:| ／ ／／--‐‐‐‐--､
　　　　　　　　（--＿_:::::::￣~＼,Ａ､ |::| `､※ノ |:|/　／::::::::::::＿＿／/
　　　　　　　　 ヽ　／ 二二_-- | .,|丶::）V~~V|（ﾉ∠`‐‐‐‐~~´ ヽ ／
　　　　　　　　　　/／　lゝ､　￣| _|彡.,ﾍ|l二'ﾚ||‐：‐ |||　　　　　 |､ヽ
　　　　　　　　　　>|/ -‐＼.` -'　 ゝ.⊥⊥二､:::||‐：‐ ||／ 　＿|　|_>
　　　　　　　　　　 >|　　　　)　 　∠　_,...-''´:::::::||：‐‐|||,イ´￣　|´|
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　　　　　　　　　 //:|::::::::|　|:::::::|||＿_||（(_太_)）ゝ､ 　 |ヽ ／|　 |　 | |
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さあ、グランドラゴーン様をも凌ぐ史上最強最悪の大量殺戮兵器「ULTIMA DRAGON FINAL V-spec�U」様がついに正体を現したぞ！
1500psV16クアッドターボエンジン+600kwモーターで超音速破壊光線放ちながらR254を最高700km/hで爆走するぜ！
有楽町線を走るメトロの汚物電車共よ、これでお前ら一族は一瞬にして
形式消滅だゴルァ！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

はいはい邪魔邪魔

まだ216KBしかつかってねーのかよwwwww

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　　　 .,l°ﾟ1ﾞl　 ﾟtﾞ|］　　　　| 　――ｰ"　　|　.|　 j′　　　　 │　｝|　 〔　　　　　 .ﾞ'''″　　 .,i´　'| ｝　.ﾞ|.]ﾞl
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　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
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きたぞ！きたぞ！
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さあ、零式様をも凌ぐ究極の新兵器「ULTIMA DRAGON NEO」様のご降臨だ！
1000psクアッドターボエンジン＆300kwモーター4基搭載でスターバスター＆4ヘッド超速波動砲発射しながら首都高湾岸を最高速度520km/hで爆走するぜ！
新木場に集まるボロステンレス屑JR205＆東臨70-000、逝き遅れのアルミ屑メトロ7000にトウブキュウセンケイとかいうコルゲートだらけの見苦しいステンレス屑よ、
これでお前らは形式消滅だゴルァ！！！
アルティマドラゴンの本当の恐ろしさを思い知るがよい！！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣
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　　　 /￣⌒＼l‐ `ｰヽヽ　＼ ／￣`ｰ､,--‐'-＼_,<＿i‐'　　　| /　/　　）
　　　（_/~|/ヽ　　 i⌒| |'￣ｌ　 ／ 二`i､,i二-､＼　|ﾐ三（,-､i　 ~　人/＼）
　　　　＼.|　　　　.）/　 ）ノ　 |　〈　・>ｰ<・__〉　|-,＼/| ＼|　　　　/ ／
　　　　 /~ヽi＼ 　 ~ヽ_ﾉ　／l ＼ /~__ﾟ-ﾟ__ヽ彡.）|､､ ~i､_/　　 ／),ﾆ､~）
　　　　 `ｰ<_> `､＿＿_／i　ヽヽ/／V　V＼ヽ/ノ ）＼∠＿／＜＿）/
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　　　　　　　　　／入 ￣`)（´⌒) ＼ﾆﾆﾆ/ ///~）_/　　／＼
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　　　　　　　　　　　（　　（三　）　　　▽　　　 （ 三）　 ）_
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破壊継続中。全てを破壊するぞゴルァ！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣
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　　　　　　　　ヽ　`-､_　　　　　_　 / ,--､`i ＿_　　　　 _ -‐'　./
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　　　　 /~ヽi＼ 　 ~ヽ_ﾉ　／l ＼ /~__ﾟ-ﾟ__ヽ彡.）|､､ ~i､_/　　 ／),ﾆ､~）
　　　　 `ｰ<_> `､＿＿_／i　ヽヽ/／V　V＼ヽ/ノ ）＼∠＿／＜＿）/
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破壊継続中。全てを破壊するぞゴルァ！！
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　　　　　　　　ヽ　`-､_　　　　　_　 / ,--､`i ＿_　　　　 _ -‐'　./
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　　　 /￣⌒＼l‐ `ｰヽヽ　＼ ／￣`ｰ､,--‐'-＼_,<＿i‐'　　　| /　/　　）
　　　（_/~|/ヽ　　 i⌒| |'￣ｌ　 ／ 二`i､,i二-､＼　|ﾐ三（,-､i　 ~　人/＼）
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　　　　 /~ヽi＼ 　 ~ヽ_ﾉ　／l ＼ /~__ﾟ-ﾟ__ヽ彡.）|､､ ~i､_/　　 ／),ﾆ､~）
　　　　 `ｰ<_> `､＿＿_／i　ヽヽ/／V　V＼ヽ/ノ ）＼∠＿／＜＿）/
　　　　　　　　　,___　／　ヽ､／＼`ｰー-ｰ‐'／＼ﾉ　　＼　__　　　　~
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　　　　　　　　　　　（　　（三　）　　　▽　　　 （ 三）　 ）_
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　　　　　￣ /／~`￣￣￣~￣`ー‐‐'　　`'￣~`￣￣￣~￣`'~`ｰ'

破壊継続中。全てを破壊するぞゴルァ！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣
　　　　|＼　　　　　　　　　　 _＿_　　　　　　　　　　　／|
　　　　　　　　ヽ　`-､_　　　　　_　 / ,--､`i ＿_　　　　 _ -‐'　./
　　　　　　　　　＼　　`ｰ,-‐'￣,_ヽi_（_・._）/ ＿`ｰ‐､-‐'　　　./
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　　　 /￣⌒＼l‐ `ｰヽヽ　＼ ／￣`ｰ､,--‐'-＼_,<＿i‐'　　　| /　/　　）
　　　（_/~|/ヽ　　 i⌒| |'￣ｌ　 ／ 二`i､,i二-､＼　|ﾐ三（,-､i　 ~　人/＼）
　　　　＼.|　　　　.）/　 ）ノ　 |　〈　・>ｰ<・__〉　|-,＼/| ＼|　　　　/ ／
　　　　 /~ヽi＼ 　 ~ヽ_ﾉ　／l ＼ /~__ﾟ-ﾟ__ヽ彡.）|､､ ~i､_/　　 ／),ﾆ､~）
　　　　 `ｰ<_> `､＿＿_／i　ヽヽ/／V　V＼ヽ/ノ ）＼∠＿／＜＿）/
　　　　　　　　　,___　／　ヽ､／＼`ｰー-ｰ‐'／＼ﾉ　　＼　__　　　　~
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　　　　　　　　　／入 ￣`)（´⌒) ＼ﾆﾆﾆ/ ///~）_/　　／＼
　　　　　　　　<／　 〉≪/＋､／⌒`i.二i￣`ｰ-i~＼＼_> `＼>
　　　　　　　　　　　（　　（三　）　　　▽　　　 （ 三）　 ）_
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　　　　　／,-‐l‐)￣￣`'￣`'￣(`ｰ-､　　>'￣）`ｰ,-‐‐'￣￣(`ｰ'､_／
　　　　　￣ /／~`￣￣￣~￣`ー‐‐'　　`'￣~`￣￣￣~￣`'~`ｰ'

氏ね

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　　　　　　　　 ／　　,,..-''"エ''┐＼__)　　.-＜
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　　　　　　,i　　/　/　／　　　　 i　i i__i_　　　＼
　　　　　　i　　i　/　/　　　工i└￣　└i-　　　ヽ、
　　　　　　i、　i ,i　 i　　　工　 ,-'"|"iヽ└i　　　　i
　　ヾヽ　　 i、　i、 i　　　工　 i　/"/　i └i　　　 i　,,..-''"ゝ
　　　＼＼　 i、　i　i　　　エ　 """,,.-'"└i　　　/／／￣
.　　　　 ＼＼i　　i　＼ .Π　 ,,.-''┌i　　　　,.'' //,/
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　　　　　 ／ ヽ,ヽ　　［　　ヽ,,'"へ　|__,,,,i　, 　.i i,/
　　　　／ ,_／ i i　　i"￣|　|　　<　|,,..-''""i__i i/__
　　　,/　,/　　i' i'　　＼　＼＼/ |　|　／|/",,_i i___ゝ
　＿/　/　　　i i　　 ,,-''＼　(⌒＼⌒ヽ/ヽ"ヽ.i i,-ゝ
,,コ-i　i i,,,　　i' i'　　　`'-､,/￣(⌒ヽ-''",,''"　　i, i
i_-'',,|-|___i　 i' i'　　,,..-''"/`'､,　i'ヽ,.-�冓　 　　　i, i
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　─i　i　　i　i　　　　 """`＞-`'",,.' _ﾟ__ﾟ__）ヽ.,,,,/
　　'ν'　　 ヽ,ヽ-..,,_,.--'''",,.-i''"了-ννν
　　　　　　　　ヽ-─''"￣　　 `'､ ヽ---ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾｿソ-ヾｿ
いよいよ、古代遺跡より復活した最強最悪の大量殺戮兵器「ULTIMA GRANDRAGOON」様のご降臨だ！
激しい炎と高速2ヘッド破壊光線を出しながら最高時速650km/hで爆走するぜ！
必要のない糞レスにスレッドを無駄使いしている>>581よ、見苦しすぎるぞ！

THE END.

>>548
06系は東西線転属で解決

6000系とか7000系の前面についてたSマークの大きさって20x32cm？

さあ、零式様をも凌ぐ究極の新兵器「ULTIMA DRAGON NEO」様のご降臨だ！
1000psクアッドターボエンジン＆300kwモーター4基搭載で高速破壊光線発射しながら首都高湾岸を最高速度520km/hで爆走するぜ！
新木場に集まるボロステンレス屑JR205＆東臨70-000、逝き遅れのアルミ屑メトロ7000にトウブキュウセンケイとかいうコルゲートだらけの見苦しいステンレス屑よ、
これでお前らは形式消滅だゴルァ！！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣
　　　　|＼　　　　　　　　　　 _＿_　　　　　　　　　　　／|
　　　　　　　　ヽ　`-､_　　　　　_　 / ,--､`i ＿_　　　　 _ -‐'　./
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　　　　 /~ヽi＼ 　 ~ヽ_ﾉ　／l ＼ /~__ﾟ-ﾟ__ヽ彡.）|､､ ~i､_/　　 ／),ﾆ､~）
　　　　 `ｰ<_> `､＿＿_／i　ヽヽ/／V　V＼ヽ/ノ ）＼∠＿／＜＿）/
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　　　　　　　　　　　（　　（三　）　　　▽　　　 （ 三）　 ）_
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　　　　　／,-‐l‐)￣￣`'￣`'￣(`ｰ-､　　>'￣）`ｰ,-‐‐'￣￣(`ｰ'､_／
　　　　　￣ /／~`￣￣￣~￣`ー‐‐'　　`'￣~`￣￣￣~￣`'~`ｰ'

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　　〈_／　　　　,､ |　 　 　| ﾄ､　,　＼: :|
　　/　,　　〈　/_.| |　 　 　|/_,.l/ 　　 |.:| 様々なスレを荒らす魔王たちよ！いい加減にしろ！
　　|／|　i,ﾍ|/＿.ﾄ!､　 　/,ィ＿V＾ﾚi_｣/　　　　　俺が一掃してやるぜ！覚悟しろ！
　　 　 ＼l ∧＼{:ﾟiヽ　　/iﾟ:}／/ｿ/´
　　　　　 ,>-ﾍ　￣　〈!　￣　/‐くヽ＼
　 　 　 /￣''Vﾄ.､_　`ニ´　／V＾´::::ヽヽ
　　 　　〉 : : 　.:　|`:‐--:イ:)￣＼:::::::::| .|
　 ,r‐-┤: :　　　￣￣￣＼　: :イ|￣|＾V
／: :　: :`ｰ-､　　　　　　　　: : :/ |: : |　ﾄ､
　: :　: :　: :ヽ＞､＿__,.．-‐ _:／ /: : :|　| :ﾄ､

>>545
ドア配置としては6000と06の中間に16000があるから
つまり車種を16000と6000の2つに絞るか
16000と06の2つに絞る2パターンがある

F線の場合は乗り入れ先の東武と西武に7000(6000)互換の車種が多かったから
10000と7000(16000と6000)対応のホームドアにしたけど
C線は乗り入れ先の車種がすべて(広義の)16000互換になってるから
T線に15000追加して07を玉突き転属で
C線は16000と06(07)対応のホームドアになる可能性があるというネタ投下

>>589
なるほど、変則ドア配置の06と07をＣ線に入れて
乗り入れ先をも困らせるという作戦ね。

3-7-7-7-3と3-7-7-7-3の中間が4-6-7-6-4ってどういうこと？

　,,..-''"￣`'''''-､,　　(⌒i_ノヽ,
　　　　　　　　 ／　　,,..-''"エ''┐＼__)　　.-＜
　　　　　　　／　　／　,,..___　亠」,,,..ヽ-"i,--;'"
　　　　　　 /　　./　／　,,..─"""　￣￣""ヽ
　　　　　　,i　　/　/　／　　　　 i　i i__i_　　　＼
　　　　　　i　　i　/　/　　　工i└￣　└i-　　　ヽ、
　　　　　　i、　i ,i　 i　　　工　 ,-'"|"iヽ└i　　　　i
　　ヾヽ　　 i、　i、 i　　　工　 i　/"/　i └i　　　 i　,,..-''"ゝ
　　　＼＼　 i、　i　i　　　エ　 """,,.-'"└i　　　/／／￣
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　　　　　　＼＼ /　　 __| |／　iヘ| .|　　,. ~'''''''//）
　　　　　 ／ ヽ,ヽ　　［　　ヽ,,'"へ　|__,,,,i　, 　.i i,/
　　　　／ ,_／ i i　　i"￣|　|　　<　|,,..-''""i__i i/__
　　　,/　,/　　i' i'　　＼　＼＼/ |　|　／|/",,_i i___ゝ
　＿/　/　　　i i　　 ,,-''＼　(⌒＼⌒ヽ/ヽ"ヽ.i i,-ゝ
,,コ-i　i i,,,　　i' i'　　　`'-､,/￣(⌒ヽ-''",,''"　　i, i
i_-'',,|-|___i　 i' i'　　,,..-''"/`'､,　i'ヽ,.-�冓　 　　　i, i
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　─i　i　　i　i　　　　 """`＞-`'",,.' _ﾟ__ﾟ__）ヽ.,,,,/
　　'ν'　　 ヽ,ヽ-..,,_,.--'''",,.-i''"了-ννν
　　　　　　　　ヽ-─''"￣　　 `'､ ヽ---ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾｿソ-ヾｿ
いよいよ、古代遺跡より復活した最強最悪の大量殺戮兵器「ULTIMA GRANDRAGOON」様のご降臨だ！
激しい炎と高速2ヘッド破壊光線を出しながら最高時速650km/hで爆走するぜ！
さすらいの剣士テリーこと>>587よ、このグランドラゴーン様を倒そうなど100年早い！
速攻で粉砕されるがよい！

さあ、グランドラゴーン様をも凌ぐ史上最強最悪の大量殺戮兵器「ULTIMA DRAGON FINAL V-spec�U」様がついに正体を現したぞ！
1500psV16クアッドターボエンジン+600kwモーターで超音速破壊光線放ちながらR254を最高700km/hで爆走するぜ！
有楽町線を走るメトロの汚物電車共よ、これでお前ら一族は一瞬にして
形式消滅だゴルァ！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

| |ヽヽ~ Υ:::ﾞ､_ﾟ_ノ::::Υ／~／ | |
　　　　　　　　　_,.........＿ 　ゝ＼ヽヽ|::;;‐､::||::;:-､:| ／ ／／--‐‐‐‐--､
　　　　　　　　（--＿_:::::::￣~＼,Ａ､ |::| `､※ノ |:|/　／::::::::::::＿＿／/
　　　　　　　　 ヽ　／ 二二_-- | .,|丶::）V~~V|（ﾉ∠`‐‐‐‐~~´ ヽ ／
　　　　　　　　　　/／　lゝ､　￣| _|彡.,ﾍ|l二'ﾚ||‐：‐ |||　　　　　 |､ヽ
　　　　　　　　　　>|/ -‐＼.` -'　 ゝ.⊥⊥二､:::||‐：‐ ||／ 　＿|　|_>
　　　　　　　　　　 >|　　　　)　 　∠　_,...-''´:::::::||：‐‐|||,イ´￣　|´|
　　　　　　　　　　　|_,ゝ-‐'´　 _/ 　,/|：::::::::::::::：||‐／/`/⌒　ノ　||
　　　　　　　　　　　|`´￣|´ｌ|:::::ｌｌｌ二_||::::：:::::ヾ､‐､:::/　 |､　／ |　||
　　　　　　　　　　 ||:|::::::::|　|::::::|||＿_||::ｌ`,--;'lヽ　｀＼　　`~二)＞||
　　　　　　　　　 //:|::::::::|　|:::::::|||＿_||（(_太_)）ゝ､ 　 |ヽ ／|　 |　 | |
　 　 　 　 　 　 //::|::::: /　|::::::: |||＿_||:::V^^V:::::||‐`---､　＼　 |　 | |
　　　　 　　　 //::ﾉ:　/　　|:::::　|||＿_||:::::::::::::::::::||─‐|||　 ヽ､ﾍ　 |　|　|
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　　　　　/ /::　　/:　 　 　　|::　　||　/　|　 |　 |　ヽノﾉ　　　　 |:::　 　|　|　 |
　　　　/ /:::　　/::　　　 　　|::　 　|ゞ≡≡≡≡≡´'ﾉ　　　　 |::::　 　 |_ |　 |
　　　/　|/~~ヽ/:::　　　　　　 |:　　＼_　　----─'´　　　　　 |::::　　　| ~|　 /
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　 　 ヽ_|　　 ^､,'／~~~`‐-､＿　　　　　　　　　　　　 　_＿＿|;;;;;-‐''''´,`ヘ､.

究極竜零式〜ULTIMA DRAGON ZERO〜
伝説ノ最終兵器「究極竜零式」様ノ御降臨ナリ！！
破壊光線ヲ出シツツ首都高速道路湾岸線ヲ最高時速四百キロニテ暴走スルナリ。
夢之島付近ノ高架ヲ走ル山手中古ノ老朽不錆鉄屑京葉電車区二百五系五千番台、不気味ナ前面ノ安物特急幕張電車区二百五十七系五百番台、
凸凹数多ノ川崎重工業製仮設電車東京臨海高速鉄道七萬系、故障頻発ノ老朽車川越電車区二百五系零番台、
及地下ヲ走ル老朽軽合金屑帝都高速度交通営団七千系、補強板数多ノ重量不錆鉄屑東武鉄道九千系ヨ、 甚ダ邪魔！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
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全てを破壊する王の中の王、竜王様のお通りだ！
何？有楽町線を走るアルミ屑7000を一掃してくれだって？アルティマドラゴン零式でも歯が立たないだって？
ならばこの竜王様が高速破壊光線で速攻粉砕してやろう！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
　　　　　　　　 , ―-　＿　　　　　　 ＿ -― ､
　　　　　　　 ヽ　 　　　＼＿＿／　 　 　　ﾉ
　　　　　　 　 　＼ 　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　 ヽ.　,―､　 ,―､　　/　 　 　　, ―-o､
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　　　　　　　 〃　　ヽ八_･_八_･_八/　 ヽヽ　 　 　　} （
　 　 , -l⌒ヽ＼_ 　＿|　,､＿＿,､　|　　 ／―- ､　　） ）
　 　 |　 ヽ　｀ｰ一´_ 人 ｀二二´ ノ _／○　　　 |,-（ （
　　( ￣￣　 　 　 ﾉ) ＼ 　 |　|　 ／　○　 　／'V~(￣ヽ
　　　l二=　 　 　 ﾉ　○　＼V／　 ○　 　　ﾉ 　l_ (　　 ｝
　　 (__ -― 7　 /|ヽ　 ○, ― ､○　 　　　/ 　　/ (＿ノ
　 　 |　 　　 ｀-´/　|　 　{（°）}　　　　　 　 　 /／|　||
　 　 |　 　 　 | /　　 |　　｀ｰ−´　　　　　 　 /´　 ﾉ ﾉ|
　 　 |　 　 　 /　 　　|　　　　　　　　　　　　/ 　　{　{ |
　 　 }　 　　 {　 　 　 ヾ＼　 　　 ＿ノ 　　　| 　　|　| |
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　 　 ヽ_ 　 |　　　　　　｀ ――　　　　　　 　 　　_| |ノ
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>>589
05の変則ドアのお仲間は連れていかんのか

　,,..-''"￣`'''''-､,　　(⌒i_ノヽ,
　　　　　　　　 ／　　,,..-''"エ''┐＼__)　　.-＜
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　　　　　　i　　i　/　/　　　工i└￣　└i-　　　ヽ、
　　　　　　i、　i ,i　 i　　　工　 ,-'"|"iヽ└i　　　　i
　　ヾヽ　　 i、　i、 i　　　工　 i　/"/　i └i　　　 i　,,..-''"ゝ
　　　＼＼　 i、　i　i　　　エ　 """,,.-'"└i　　　/／／￣
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　　　　　 ／ ヽ,ヽ　　［　　ヽ,,'"へ　|__,,,,i　, 　.i i,/
　　　　／ ,_／ i i　　i"￣|　|　　<　|,,..-''""i__i i/__
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　＿/　/　　　i i　　 ,,-''＼　(⌒＼⌒ヽ/ヽ"ヽ.i i,-ゝ
,,コ-i　i i,,,　　i' i'　　　`'-､,/￣(⌒ヽ-''",,''"　　i, i
i_-'',,|-|___i　 i' i'　　,,..-''"/`'､,　i'ヽ,.-�冓　 　　　i, i
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　─i　i　　i　i　　　　 """`＞-`'",,.' _ﾟ__ﾟ__）ヽ.,,,,/
　　'ν'　　 ヽ,ヽ-..,,_,.--'''",,.-i''"了-ννν
　　　　　　　　ヽ-─''"￣　　 `'､ ヽ---ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾｿソ-ヾｿ
いよいよ、古代遺跡より復活した最強最悪の大量殺戮兵器「ULTIMA GRADRAGOON」様のご降臨だ！
激しい炎と高速2ヘッド破壊光線を出しながら最高時速650km/hで爆走するぜ！
恵比寿や広尾の地下を走る銀色帯のアルミ電車よ、台車が危険過ぎるぞ！

　,,..-''"￣`'''''-､,　　(⌒i_ノヽ,
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　　'ν'　　 ヽ,ヽ-..,,_,.--'''",,.-i''"了-ννν
　　　　　　　　ヽ-─''"￣　　 `'､ ヽ---ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾｿソ-ヾｿ
銀色の危険物03よ、このグランドラゴーン様を16ターン以内に倒せたら、
お前らをインドネシアに送って、
日比谷線のメトロ車全車を安全かつ省エネ性に優れた新車13000系に置き換えてやろう。
そうでなければさっと粉砕されるがよい！

さあ、零式様をも凌ぐ究極の新兵器「ULTIMA DRAGON NEO」様のご降臨だ！
1000psクアッドターボエンジン＆300kwモーター4基搭載でスターバスター＆4ヘッド超速波動砲発射しながら首都高湾岸を最高速度520km/hで爆走するぜ！
新木場に集まるボロステンレス屑JR205＆東臨70-000、逝き遅れのアルミ屑メトロ7000にトウブキュウセンケイとかいうコルゲートだらけの見苦しいステンレス屑よ、
これでお前らは形式消滅だゴルァ！！！
アルティマドラゴンの本当の恐ろしさを思い知るがよい！！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣
　　　　|＼　　　　　　　　　　 _＿_　　　　　　　　　　　／|
　　　　　　　　ヽ　`-､_　　　　　_　 / ,--､`i ＿_　　　　 _ -‐'　./
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　　　 /￣⌒＼l‐ `ｰヽヽ　＼ ／￣`ｰ､,--‐'-＼_,<＿i‐'　　　| /　/　　）
　　　（_/~|/ヽ　　 i⌒| |'￣ｌ　 ／ 二`i､,i二-､＼　|ﾐ三（,-､i　 ~　人/＼）
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　　　　　　　　　／入 ￣`)（´⌒) ＼ﾆﾆﾆ/ ///~）_/　　／＼
　　　　　　　　<／　 〉≪/＋､／⌒`i.二i￣`ｰ-i~＼＼_> `＼>
　　　　　　　　　　　（　　（三　）　　　▽　　　 （ 三）　 ）_
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　　　　　／,-‐l‐)￣￣`'￣`'￣(`ｰ-､　　>'￣）`ｰ,-‐‐'￣￣(`ｰ'

破壊継続中。全てを破壊するぞゴルァ！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣
　　　　|＼　　　　　　　　　　 _＿_　　　　　　　　　　　／|
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　　　　 /~ヽi＼ 　 ~ヽ_ﾉ　／l ＼ /~__ﾟ-ﾟ__ヽ彡.）|､､ ~i､_/　　 ／),ﾆ､~）
　　　　 `ｰ<_> `､＿＿_／i　ヽヽ/／V　V＼ヽ/ノ ）＼∠＿／＜＿）/
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破壊継続中。全てを破壊するぞゴルァ！！
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さあ、零式様をも凌ぐ究極の新兵器「ULTIMA DRAGON NEO」様のご降臨だ！
1000psクアッドターボエンジン＆300kwモーター4基搭載でスターバスター＆4ヘッド超速波動砲発射しながら首都高湾岸を最高速度520km/hで爆走するぜ！
新木場に集まるボロステンレス屑JR205＆東臨70-000、逝き遅れのアルミ屑メトロ7000にトウブキュウセンケイとかいうコルゲートだらけの見苦しいステンレス屑よ、
これでお前らは形式消滅だゴルァ！！！
アルティマドラゴンの本当の恐ろしさを思い知るがよい！！！
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破壊継続中。全てを破壊するぞゴルァ！！
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597 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

598 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


599 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


600 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


601 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん


602 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

この低脳はどこからきたの？




603 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

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激しい炎と高速2ヘッド破壊光線を出しながら最高時速650km/hで爆走するぜ！
恵比寿や広尾の地下を走る銀色帯のアルミ電車よ、台車が危険過ぎるぞ！

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銀色の危険物03よ、このグランドラゴーン様を16ターン以内に倒せたら、
お前らをインドネシアに送って、
日比谷線のメトロ車全車を安全かつ省エネ性に優れた新車13000系に置き換えてやろう。
そうでなければさっと粉砕されるがよい！

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　　　　 ,i´,,,,,　 .ﾞli,i，　　　　| 　|　　　　|　 .|　 ,i´ .,r°　　 .ﾞ'┐ ﾞｋ ,i´ .,i″　　　 ﾞL　,|　　　 .,i´.,-i､　,ﾚl,i､
　　　 .,l°ﾟ1ﾞl　 ﾟtﾞ|］　　　　| 　――ｰ"　　|　.|　 j′　　　　 │　｝|　 〔　　　　　 .ﾞ'''″　　 .,i´　'| ｝　.ﾞ|.]ﾞl
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: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀〜Nﾟ〜゛　 ｀〜ト .广｀　 ｀〜ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
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　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　　　>>604甚ダ邪魔！！！
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　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　　　>>604毎回毎回しつこいんだよ！糞レスするな、蛆虫氏ね！スレの無駄使いしてんじゃねえよボケw
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　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　　　>>604有楽町線スレでも同じレスして、何様のつもりだ？さっさとメトロ関連スレから出て逝け！！
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>>ID:5Zs5/+Yx0
最近の2chの匿名性は皆無なので、すぐに特定されたり警察きたりするけど大丈夫なんだろうかコイツ。
黄色い救急車呼ばれるかもよ。

>>610
黄色い救急車kwsk

>610　いきなり霊柩車でもええよ

>>611
君みたいな人が乗る救急車だよｗ

>>590
4-7-7-7-4と3-7-7-7-3の中間が4-6-7-6-4　の間違いでしょ？
搭載する機器類が増えたので乗務員室の奥行きをのばしたいけど、
単純にのばしちゃうと先頭車と中間車でドアの位置が大きく変わってしまう。
整列乗車の列を乱さない程度にドアの位置を調整した結果が、4+6+7+6+4。

整列乗車には対応できても、ホームドアに対応できる寸法ではなかった。
幅広のホームドアで対応させる方法もあるけど、それだとコストその他の
問題が多いんだろう。

荒らしに構うな。黙って運営に通報・報告しろ。

東京メトロ丸ノ内線02系第12編成4次車は現在運行していますか?

某糞コテをNG登録をしてても全然あ〜ぼんにならないけど
あの馬鹿何か対策している?

06と07はE233のドア配置にしとけばこんなことには…

多少不格好でも先頭車両だけダァ位置変えておけば良かったんだよ

Ｃ線にはこんな話もあるな
ttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120120710cean.html

16000はともかく、06や6000にこれを搭載するかどうか微妙な感じがするが

>>618
今更言ったって遅いよ

>>620
06系は東西線転属で解決

東西線といえば
近車に行った05系3両はどうなったんだっけ？
あれから2年経ったけど…

魚礁になって海の底

>>624まじかい

まちがいだろ

>>623
JR209系多目的試験車みたいに試験車として使うんだろ？

>>623
ラッピングされてサイコミュだったかバイオだったかの試験車になってるよ
運が良ければ近車の奥の方にいるのが見える（片町線からは見えない位置）

>>628
サイコミュとかサイコミュザクかよw

VVVF化された03-102Fが、東武線内でも自動放送するようになったけど、
東急線内はどうなの？

うん

きょう18時ごろの02系第12編成は何番レで運行いたしましたか?

>>613
それ首都高で見た。
黄色い回転灯なんだな。
てかパトカーに乗せて高知所に行かせ鱈？

荒らしに構うな。

>>634
うるさいだまれ

>>623
訓練センターにあるよ

きょう18時15分の丸ノ内線02系第33編成は何番列車で運行いたしましたか?

>>637
ぐぐれ

まさかレスするアホがいるとは思わなかった

きょうの丸ノ内線02系第12編成4次車で答えは何番レで運行いたしましたか?

NG推奨:運行いたしましたか

大江戸線ですら黒いのに、有半が赤とは考えづらいんじゃない？

>>640
ぐぐれ

きょうの丸ノ内線02系第12編成で正解は何番レで運行しましたか?

01
06
5000
どれが先に無くなるか…

01と予想

メトロのピンバッチとか出てるのな。
1000系欲しくて1回まわしたら15000系がでた（涙

ひーちゃんはしつこい！くそ！

>647
東京スカイツリーで、回さなくていいメトロ車両ピンバッジが1Fで
メトロ車両・営団時代の車両のお箸が4Fで売ってた
メトロの缶詰には出ていない品のはず

>>642
大江戸線は補助金と減価償却引いたら余裕で真っ赤でしょ。
千代田線までに建設されたメトロの路線は、都営と違って補助金も無いし減価償却引いても真っ黒。

>>645
01系と予想

>>645
06は改造してんじゃないの？

90年代前半に非冷房車をとにかく無くそうとしてたのと
今のチョッパ車駆逐がかぶるな

06に関するやつを見つけたが

http://blogs.yahoo.co.jp/home_141421356/14002927.html

15000系と16000系って共通化できなかったの？
小田急や東葉高速のATS、ATCは共通化できないけど、
両線とも左手ワンハンドルなんだから、そういった点では共通化できただろう。

>>654
ミュートレイン化フラグ…じゃないか

>>645
01だろうね
その中には無いけど、6000も早いんじゃね？

究極竜零式〜ULTIMA DRAGON ZERO〜
伝説ノ最終兵器「究極竜零式」様ノ御降臨ナリ！！
破壊光線ヲ出シツツ首都高速道路ヲ最高時速四百キロニテ暴走スルナリ。
欠陥台車ノ軽合金屑帝都高速度交通営団零参系、八千系、及零五系初期車ヨ 甚ダ危険！！
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全テヲ破壊スルナリ！！
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　〔００〕ニ＼究極竜／ニ〔００〕.・ ＿＿　ヽ　　　 　 　 　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

さあ、零式様をも凌ぐ究極の新兵器「ULTIMA DRAGON NEO」様のご降臨だ！
1000psクアッドターボエンジン＆300kwモーター4基搭載でスターバスター＆4ヘッド超速波動砲発射しながら首都高湾岸を最高速度520km/hで爆走するぜ！
新木場に集まるボロステンレス屑JR205＆東臨70-000、逝き遅れのアルミ屑メトロ7000にトウブキュウセンケイとかいうコルゲートだらけの見苦しいステンレス屑よ、
これでお前らは形式消滅だゴルァ！！！
アルティマドラゴンの本当の恐ろしさを思い知るがよい！！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　＿＿＿/二ヽ＿＿ﾉ二＼＿／＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＼＿＿＿＿＿/二ヽ＿＿＿＿＿＿/二ヽ＿＿＿＿
　 ..〃━━━━━━━━ヽ　＿＿＿＿＿＿＿＿ULTIMA DRAGON HYPER WEAPON ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ )
　 ┃┃破壊光線発射中┃┃| ￣￣￣ﾞ|（破壊 ）|ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ|＿＿＿　＿＿＿__, .|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|. ＿＿＿,,　＿＿＿..l.|
　 ┣┻━━━━━━━┻┫―――‐ |─┬─|＿_,|＿_,| 　 　 　|..||￣￣￣||..|＿____|＿____| ||ﾞ￣￣ﾞﾞ|| |　　　　|ﾞ.l.|
　 ┃　∧,,∧....│ 　 　 　 　.┃|| 　||　 || |　　|　　| 　 .| 　 .| 　 　 　|..|| 　 　 　||..|　　　.|　　　.| ||　　　　|| |　　　　|...l.|
　 ┃ミ´Д｀彡. |　　 　 　 　.┃||　 || 　|| |＿,,|＿,,|＿_,|＿_,|＿＿＿|..||＿＿＿||..|＿____|＿____| ||＿＿,,,,|| |＿＿,,,,|　l.|
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.......|.　　　＼究極龍／ 　　　.|..|| 　||　 ||　　　　　　ヽ 　 　 　 　　　　| 　 　 　 .| 　　　　　＼ 　.| 　　　　.| 　 　　　　　|
.....[||ＯＯ||　ヽ　　　/　|ＯＯ||[].ﾞ|| 　||　 ||　.／⌒＼　 ロ 　 　 　 　　 .| 　 　 　 .|　　　.／⌒＼_,,|＿＿____|＿＿＿＿,,,,|
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.....■ ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ ■ |

さあ、史上最強最悪の大量殺戮兵器「ULTIMA DRAGON FINAL Ultra-spec」のご降臨だ！
1600psV12クアッドターボエンジン+300psV8サブエンジン+300kwモーター4台搭載で超音速破壊光線放ちながら最高750km/hで爆走するぜ！
新木場に集まるJR、東臨、メトロ、東武、西武のアルミ&ステンレス屑軍団よ、これでお前ら一族は一瞬にして形式消滅だゴルァ！
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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　ULTIMA DRAGON FINAL WEAPON 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　　|
　┃┃ 破壊光線発射┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃DRGN┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧,,∧ 　|　∧,,∧ 　 ┃||　 ||　 || ┃|.|.|.|.|┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..| ﾐ.●●y-~┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂.　. | (ﾐ　 .ﾐ/ . ..┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|ULTIMA ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
　[|○|￣DRAGON￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　　　|. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 | 　FINAL |
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　 |ロロﾛ|. ┌―┐. .|ﾛロロ　.|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　.　...＼.　 　|. . 　 　 |.　　　　.|　 ∴　.|　| . . . 　. |.　　.　.　　|

さあ、グランドラゴーン様をも凌ぐ史上最強最悪の大量殺戮兵器「ULTIMA DRAGON FINAL V-spec�V」様の御降臨だ！
1500psV16クアッドターボエンジン+320ps直6ツインターボサブエンジン+600kwモーター4基登載で超音速破壊光線放ちながらR254を最高750km/hで爆走するぜ！
有楽町線を走るメトロの汚物電車共よ、これでお前ら一族は一瞬にして
形式消滅だゴルァ！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　ULTIMA DRAGON FINAL WEAPON 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　　|
　┃┃ 破壊光線発射┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃DRGN┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧,,∧ 　|　∧,,∧ 　 ┃||　 ||　 || ┃|.|.|.|.|┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..| ﾐ.●●y-~┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
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　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|ULTIMA ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
　[|○|￣DRAGON￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　　　|. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 | 　FINAL |
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658 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

659 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

660 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

661 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

662 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

663 ：ローカルあぼーん ：ローカルあぼーん
ローカルあぼーん

　何か湧いた？

>>664
それも邪魔だから書くな

>>652
B修繕でもするのか
やるなら
●フルカラーLED
●PMSM搭載
●各ドア上LCDへ交換
●ワンハンドルマスコンへ改造
●グラスコクピット化
●シートや内装の交換や張替えとか魔改造して欲しい

>>666
>>654

副都心線と東横線の直通運転開始日が3月16日に決定。

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その一方で日比谷線直通が廃止に

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　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　　　不気味ナ曲線前面ノアルミ屑東京地下鉄壱萬系ヲ直チ二処分セヨ！甚ダ邪魔！！！
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このバス板から来た汚物
なんとかならない？

　　　　　,.-‐v――.､
　　　　　／　　!　　　　 ＼
　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ
　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_,
　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.
　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 　　　>>658-663と>>669と>>671-674の荒らし野郎な夏厨は蛆虫氏ね！
　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_
　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､
./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

　,,..-''"￣`'''''-､,　　(⌒i_ノヽ,
　　　　　　　　 ／　　,,..-''"エ''┐＼__)　　.-＜
　　　　　　　／　　／　,,..___　亠」,,,..ヽ-"i,--;'"
　　　　　　 /　　./　／　,,..─"""　￣￣""ヽ
　　　　　　,i　　/　/　／　　　　 i　i i__i_　　　＼
　　　　　　i　　i　/　/　　　工i└￣　└i-　　　ヽ、
　　　　　　i、　i ,i　 i　　　工　 ,-'"|"iヽ└i　　　　i
　　ヾヽ　　 i、　i、 i　　　工　 i　/"/　i └i　　　 i　,,..-''"ゝ
　　　＼＼　 i、　i　i　　　エ　 """,,.-'"└i　　　/／／￣
.　　　　 ＼＼i　　i　＼ .Π　 ,,.-''┌i　　　　,.'' //,/
　　　　　　＼＼ /　　 __| |／　iヘ| .|　　,. ~'''''''//）
　　　　　 ／ ヽ,ヽ　　［　　ヽ,,'"へ　|__,,,,i　, 　.i i,/
　　　　／ ,_／ i i　　i"￣|　|　　<　|,,..-''""i__i i/__
　　　,/　,/　　i' i'　　＼　＼＼/ |　|　／|/",,_i i___ゝ
　＿/　/　　　i i　　 ,,-''＼　(⌒＼⌒ヽ/ヽ"ヽ.i i,-ゝ
,,コ-i　i i,,,　　i' i'　　　`'-､,/￣(⌒ヽ-''",,''"　　i, i
i_-'',,|-|___i　 i' i'　　,,..-''"/`'､,　i'ヽ,.-�冓　 　　　i, i
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　─i　i　　i　i　　　　 """`＞-`'",,.' _ﾟ__ﾟ__）ヽ.,,,,/
　　'ν'　　 ヽ,ヽ-..,,_,.--'''",,.-i''"了-ννν
　　　　　　　　ヽ-─''"￣　　 `'､ ヽ---ヽ
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良かったな！重大死亡事故の前科持ちの危険物03が来年春から東横線撤退だぞ！これで東横線内で脱線事故で死人が出るリスクが減って清々した。
だが、その代わりにキモい前面の10000にゾンビ7000、さらにはコルゲートだらけの醜いステンレス屑東武9000や重量ステンレス車体で煩いVVVFの西武6000までやってくる。
果たしてどちらが良いと言えるのだろうか。

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　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　 　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　　　でも、東武線では引き続きその危険物が緩行線で暴れ放題なわけか！東武もさっさと乗り入れ禁止にiすればいいのに。
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　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl

究極竜零式〜ULTIMA DRAGON ZERO〜
伝説ノ最終兵器「究極竜零式」様ノ御降臨ナリ！！
破壊光線ヲ出シツツ最高時速四百キロニテ暴走スルナリ。
来年度ヨリ東横線乗入予定ノ軽合金屑東京地下鉄壱萬系、七千系ヨ、甚ダ邪魔！！
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究極竜零式〜ULTIMA DRAGON ZERO〜
伝説ノ最終兵器「究極竜零式」様ノ御降臨ナリ！！
破壊光線ヲ出シツツ最高時速四百キロニテ暴走スルナリ。
重大死亡事故ノ前科ヲ有スル欠陥車両帝都高速度交通営団零参系ヨ、東武線ヨリ直チニ撤退セヨ！！
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究極竜零式〜ULTIMA DRAGON ZERO〜
伝説ノ最終兵器「究極竜零式」様ノ御降臨ナリ！！
破壊光線ヲ出シツツ最高時速四百キロニテ暴走スルナリ。
重大死亡事故ノ前科ヲ有スル欠陥車両帝都高速度交通営団零参系ヨ、東武線ヨリ直チニ撤退セヨ！！
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究極竜零式〜ULTIMA DRAGON ZERO〜
伝説ノ最終兵器「究極竜零式」様ノ御降臨ナリ！！
破壊光線ヲ出シツツ最高時速四百キロニテ暴走スルナリ。
来年度ヨリ東横線乗入予定ノ軽合金屑東京地下鉄壱萬系、七千系ヨ、甚ダ邪魔！！
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東京地下鉄ノ迷惑乗入車零参・八千・壱萬・七千系ヲ排除スルナリ！！
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迷惑乗入車東京地下鉄零参・八千・壱萬・七千系ヲ排除スルナリ！！
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　〔００〕ニ＼究極竜／ニ〔００〕.・ ＿＿　ヽ　　　 　 　 　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

迷惑乗入車東京地下鉄零参・八千・壱萬・七千系ヲ排除スルナリ！！ 東武・東急線ヨリ直チニ撤退セヨ！！
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迷惑乗入車東京地下鉄零参・八千・壱萬・七千系ヲ排除スルナリ！！ 東武・東急線ヨリ直チニ撤退セヨ！！
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<東武伊勢崎線は汚染されまくり！！＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　メトロのアルミ汚物電車乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（メトロ03系・8000系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ投入されて〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東武伊勢崎線のイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l 　（沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東京地下鉄DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　　　　高速安定性ゼロの欠陥ボロスタレタ台車で急行線を爆走する危険物8000系と、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そのショートボディ版で重大死亡事故の前科持ちの03系を東武伊勢崎線に持ち込むな！

　,,..-''"￣`'''''-､,　　(⌒i_ノヽ,
　　　　　　　　 ／　　,,..-''"エ''┐＼__)　　.-＜
　　　　　　　／　　／　,,..___　亠」,,,..ヽ-"i,--;'"
　　　　　　 /　　./　／　,,..─"""　￣￣""ヽ
　　　　　　,i　　/　/　／　　　　 i　i i__i_　　　＼
　　　　　　i　　i　/　/　　　工i└￣　└i-　　　ヽ、
　　　　　　i、　i ,i　 i　　　工　 ,-'"|"iヽ└i　　　　i
　　ヾヽ　　 i、　i、 i　　　工　 i　/"/　i └i　　　 i　,,..-''"ゝ
　　　＼＼　 i、　i　i　　　エ　 """,,.-'"└i　　　/／／￣
.　　　　 ＼＼i　　i　＼ .Π　 ,,.-''┌i　　　　,.'' //,/
　　　　　　＼＼ /　　 __| |／　iヘ| .|　　,. ~'''''''//）
　　　　　 ／ ヽ,ヽ　　［　　ヽ,,'"へ　|__,,,,i　, 　.i i,/
　　　　／ ,_／ i i　　i"￣|　|　　<　|,,..-''""i__i i/__
　　　,/　,/　　i' i'　　＼　＼＼/ |　|　／|/",,_i i___ゝ
　＿/　/　　　i i　　 ,,-''＼　(⌒＼⌒ヽ/ヽ"ヽ.i i,-ゝ
,,コ-i　i i,,,　　i' i'　　　`'-､,/￣(⌒ヽ-''",,''"　　i, i
i_-'',,|-|___i　 i' i'　　,,..-''"/`'､,　i'ヽ,.-�冓　 　　　i, i
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　─i　i　　i　i　　　　 """`＞-`'",,.' _ﾟ__ﾟ__）ヽ.,,,,/
　　'ν'　　 ヽ,ヽ-..,,_,.--'''",,.-i''"了-ννν
　　　　　　　　ヽ-─''"￣　　 `'､ ヽ---ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾｿソ-ヾｿ
良かったな！重大死亡事故の前科持ちの危険物03が来年春から東横線撤退だぞ！これで東横線内で脱線事故で死人が出るリスクが減って清々した。
だが、その代わりにキモい前面の10000にゾンビ7000、さらにはコルゲートだらけの醜いステンレス屑東武9000や重量ステンレス車体で煩いVVVFの西武6000までやってくる。
果たしてどちらが良いと言えるのだろうか。

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　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　　　でも、東武線では引き続きその危険物が緩行線で暴れ放題なわけか！東武もさっさと乗り入れ禁止にしろ！１
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このバス板から来た汚物
いつまでいるんだ？

運営に通報できないのか？

>>654
おい、06にD-ATS-Pついてんぞwww
Ｃ線からの撤退はなくなったな、信じられんがwww

　　　,.-‐v――.､
　　　　　／　　!　　　　 ＼
　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ
　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_,
　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.
　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 　　　>>677-690 夏厨は蛆虫氏ね！
　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_
　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､
./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

>>693
ホームドア厨が喚かない限りは安泰だな

設計次第では06系のような変則配置のドアやワイドドア車にも対応したホームドアも作れるんじゃないかと思う。

C線のホームドア計画自体がかなり先ということでは？

>>697
有楽町線はまだ完了してないし
銀座線はこれから整備だから

千代田線にホームドア導入するのはそれらを終えてから6000系VVVF車置き換えを始めてからでしょ

まだまだ千代田線で06系見られるのかなんとなくうれしい。

C線の車両は、
JRでは緩行線なのに対し、小田急では急行線と対照的だな

あと昼間、メトロ車を松戸と我孫子に置けないのだろうか
いつしか訓練で松戸区に6000入ったけど、あれは非常時のためか

>>700
小田急の場合は各停のみの駅は10両も停まれる
ホームが少なかっただけだが

もうすぐ小田急だって緩行線を走るようになるわ

>>702
千代田線直通を大増発して欲しいけど

>>703
下北工事完了後に増発はする

>>697
だから、あれほど千代田にホームドアなんか付かない と

ホームドア全線導入を目指すと宣言しちゃったから、まだずっと先だけど設置は必ずやる
千代田線は6000系と06系を5〜6年使い倒して、16000系で統一してから
東西線は07系と05系19〜33FをB修繕せず新車に置き換えて、ワイドドアと標準ドアに整理して幅広ホームドアで対応
日比谷線は老朽化する設備の修繕にあわせて5ドア車を廃車にする

最難関の半蔵門線がどうにかなるのは20〜30年くらい先だろうが

05系10次車（31F-33F）って01年製造なのか、意外と最近なんだな…
半蔵門はともかくとして東西線のホーム柵導入はかなり遅れそうだな

>>704
それは有難い

>>706
千代田線に関しては有楽町線にホームドア設置完了をしてからでも議論するのは遅くは無いだろう

>>707
東西線は技術の進歩でワイドドア車と直通車に両方対応するホームドアが開発されてから

千代田線の後に導入だろうな
半蔵門線は東急6ドア車の関係が有るから田園都市線の利用者が減らないとオール4ドア車の導入が出来ないんだろうな

一番の解決策は東急線をJR線と同額に値上げすれば利用者減らせるんだけどな

千代田にホームドアを付けるには、ホーム増設とか大掛かりな工事が必要だと

>>709-711
千代田線にホームドアが設置されたら特急ロマンスカーはどうなるんだよwwwww

>>712
60000形はホームドア対応らしいが。。。。

H線…
B修の際5扉車は第2、4ドアを締め切りに(笑)

T線…
1.8m幅に対応できるのなら変則扉でも対応できる気が
しない訳でもない

Z線…
ﾔﾃ線みたく6扉車が止まらない部分だけ先行設置？

>>713
その割にはヘイリゾートが運転中止になってるが
(利用客数の問題だろうか)

>>714
ポリシーがあるのか知らないけどH線、G線とかの書き方は意味あるの？
普通に日比谷線、銀座線とかのほうがわかりやすいと思うけど

ベイリゾートも字が間違ってるし国外の方では？

ヘイミスタータンブリンマン号

hey!リゾート号

MSEはホームドアに対応するために開くドアを限定しているんじゃないの？

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>>714

客セのレポートでベイリゾート号は有線ホームドア設置に伴い運転を中止したとあった。
車両にホームドア連動装置等を設置しないと駄目と解釈しているけど・・・。

という事は対費用効果が宜しくなかったから
廃止したと言うだけの話かな＞有楽町線MSE乗り入れ廃止

H線は5ドア廃止したら北千住→中目黒10分くらい所要時間延びるなｗ

>>726
現状3ドアと共通運用してる時点でそんなに違いが出るとは思えないがなあ

03更新初めて乗ったが更新が中途半端だな
延命したいのか使い倒して置換たいのか謎

銀座線の次の新車はどこ？

方南町支線増発用

その次が、半蔵門線押上発着増発用、
8号分岐線用（有楽町線増発用）と続きます。

>>729
千代田線 6000系VVVF車と06系の置き換え

>>732
03系だと思ったけど、東横直通廃止で過剰になるから廃車だろうねぇー

相鉄線〜東急(目黒線)〜南北線の直通関連で、
9000系の増備、6両から8両化、もしくは新型？はありそう。
6年くらい先になりそうだけど。

>>727
オール3ドアの時代、今より1駅あたり10〜25秒近く停車時間が長かったの知らんのか？

>>733
廃車するなら5ドア車廃車にして欲しいが
やるなら東武伊勢崎線直通を増発して欲しい

菊名直通をやめても、メトロの必要車両数は変わらないんじゃ？

>>735
18mオール4ドアにしちゃえばいいんじゃね?

03V改造車が出ちゃったからもう置き換えの可能性も薄くなっちゃったかな…

副都心線の7000（特に1・2次車）はいつまで使うんだろう・・・。

>>737
1000が来ていた分があるからね。

>>739
改造費用の元が取れるまで。当分は使うよ。

>>738
銀座線とか千代田線とか優先的に新車入れてるからな

>>737
北千住口がある以上，日比谷線自体の朝ラッシュの減便はちょっと考えられないからな。

>>742
むしろ東急直通廃止により東武直通を大増発出来るだろ

日本のカミである、宮将軍の東武皇帝であり、殿様天皇(身長:約175cm、体重:約64kg,S50生まれ)の命において、この様な男女間の裸体での性行為の撮影は完全禁止している。
理由は出演女性は、殿様へのプレゼントの奉仕ペット女性が、男優がカミだと騙されて出て子作りしているから。秩父宮の子の偽者に気をつけよう。
撮影協力者の男優・監督・カメラマンは完全に逮捕するように。撮影完全停止。八王子、西東京には本物の宮家・御曹司・王子は居ない。
東武皇帝の経歴を勝手に使って、自分が偉いフリをしている偽者も存在している。公に記録が残る所で同じ発言をしない典型的な詐欺なので気をつけよう。
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/list/=/article=maker/id=45067/
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/list/=/article=director/id=101151/
http://www.dmm.co.jp/digital/videoa/-/list/=/release_date=now/sort=date/
これらのポルノＡＶは偽者の命令なので、本物である私は許していない。これは約束・契約の仕事にならない。
http://www.h4610.com/listpages/177_1.html
[　東京熱　]←で検索（URLが直に2chに書けない）
この様な活動は昔から日本では底辺層の仕事で、これをさせる人達も昔から日本では底辺層の人が関わっていて、偉い人はいない。男優は芸名で偉い人の子ではない。
騙された事を知っても自殺はしてはいけない。騙した悪人を倒そう！

直通廃止になるから03系が余剰になるとかいうバカはなんなんだ？
日比谷線が減便なんて情報ないよな

>>734
もし新型なら09系か19000系だろうか・・・

6000系の全廃が先決でしょ

>>733は東急車の運用を知らな馬鹿

>>745
撤退するのは東急1000系だな

東急車の運用は年々減ってたから、東横線乗り入れが無くなれば普通にメトロ車と東武車で賄えるわな。

>>750
北千住行きを全て北越谷行きにして欲しいぜぇ〜

>>751
つまんねえ奴ww
ドン引きさせんなよアスペ君。

日比谷線は16ｍ車９連にすればよかったのにな
そうすれば20ｍ車とドア位置が変わらなくなるから、ホームドアにも対応できる

ドア位置が異なる車両をいくつか作らないとならなそうだな

そこで10ｍ 2ドア車ですよ。

>>753
それなら普通に20m10両で建設すれば良くね

>>755
どこの近鉄内部・八王子線だよｗ

9m車16両なら急カ―ブもスイスイ。

05114Fもこのくらい変わってるかもな。

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201208022047245698b.jpg

8月3日15時20分頃、52S 03-839F東横線渋谷入線。

上り渋谷まで営業運転、渋谷1番線入線、折り返し回送。

日比直廃止まで、03があと何回、東横線渋谷に入線するのか？

>>696
東芝が開発してるんじゃなかった？

05系の1次車の内3編成はまだ廃車になっていなかったんだね
どっかに流用するの？

>>762
オレハインドネシアだと思うけどATCカード？が抜かれてるとか言う話だが
そうなるとそもそも深川から出れないんじゃ

>>760
いまのうちに撮影して残すしかないな
後1000系、9000系も

>>763
インドネシアなら歓迎されるよ

日比谷線と東横線の直通運転の廃止後、鷺沼への回送はどうなるんだろう?
中目黒のわたり線を回送用に残すのかな？
それとも竹ノ塚所属車は竹ノ塚→半蔵門線→鷺沼、南千住所属車は南千住→竹ノ塚→半蔵門線→鷺沼の順番になるのかな？
（その反対方向も同じ）

半蔵門線経由になるか、今の中目黒の渡り線残すかは東武次第だな

ガリガリ

>>766
回送用、その他のために残すだろう。
田園調布〜多摩川間の多摩川線への渡り線も撤去していない。
それと同じことではないだろうか。

日比谷線って所属は全て南千住じゃなかった？

>>770
竹ノ塚もあるんじゃなかったっけ？

>>766
委託業務はやるだろ
連絡線撤去のが金かかるし

>>769
田園調布の渡り線を撤去したら、雪谷所属の車両が長津田工場に行けなくなるだろ。

線内と、乗り入れを止める他社線とでは対応は違うかもな

>>763
深川だけじゃなくて行徳にも居るからな
解体もせずに長らく放置してるけどどうすんだろ？

中国山地の北海道新幹線 Part13

誤場区スマソ・・・

>>771
書類上は>>770の通り。

>>775
東京メトロもJR東日本みたいに05系を回収して試験車とか作って欲しいな

>>779
試験車ってどんな試験車？
おせーてアスペ君。

6000系の輸出を優先してるから遅れてるのか？

と思ったが、6111Fと6113Fも結構長い間新木場で留置されてるしな・・・。

>>781
インドネシアで頑張って欲しいものだな

>>782
で、どんな試験車なの？
早く教えてくれアスペ君。

メトロは1線1区らしいからな

>>766
ソースは自分でもよく分からないけど、半蔵門線って20m4ドアしか入れないんじゃなかった？ガセだったらスマソ

どっちにしろ日比谷線のクリスマスのやつは続くんじゃね?www

>>785
大は小を兼ねる。

よく半蔵門線系統で話題になる最大幅問題は
メトロ8000と03が同じ幅だから大丈夫かと

東横線のホームドアも、中目黒だけじゃ終わらせないと思うから
その流れで臨時列車も廃止だと思う。

サンクス

回収して溶かしてアルミをリサイクルする試験ならやったよね。
01系も溶かされるのかな…

>>788
できる物ならやるでしょ

01系はマレーシアに全車クレアルンプール

>>788
01の嫁ぎ先は決まっているらしいがな

>>788
アレ結局車内のパイプ位しか使えなかったから、もう自社車両へのリサイクルには使わないでしょ。

クレアルンプールってネイティブ読みか何か？

ううん、マレーシアにくれ！
（言わせんな、恥ずかしい）

>>791
何処だ？

>>795
知るわけねーだろバーカw

5453→05-24

鳳凰〜ULTIMA HO-OU〜
伝説ノ最終兵器「究極鳳凰」様ノ御降臨ナリ！！
炎ノ渦及ビ八頭ノ破壊光線ヲ出シツツ最高時速九百キロニテ暴走スルナリ。
来年度ヨリ東横線乗入予定ノ軽合金屑東京地下鉄壱萬系、七千系ヨ、甚ダ邪魔！！
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>>792
強引にでも使えなかったのだろうか？少なくとも戦後のジュラ電よりまともなのは作れそうだが。

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,,コ-i　i i,,,　　i' i'　　　`'-､,/￣(⌒ヽ-''",,''"　　i, i
i_-'',,|-|___i　 i' i'　　,,..-''"/`'､,　i'ヽ,.-�冓　 　　　i, i
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　─i　i　　i　i　　　　 """`＞-`'",,.' _ﾟ__ﾟ__）ヽ.,,,,/
　　'ν'　　 ヽ,ヽ-..,,_,.--'''",,.-i''"了-ννν
　　　　　　　　ヽ-─''"￣　　 `'､ ヽ---ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾｿソ-ヾｿ
良かったな！重大死亡事故の前科持ちの危険物03が来年春から東横線撤退だぞ！これで東横線内で脱線事故で死人が出るリスクが減って清々した。
だが、その代わりにキモい前面の10000にゾンビ7000、さらにはコルゲートだらけの醜いステンレス屑東武9000や重量ステンレス車体で煩いVVVFの西武6000までやってくる。
果たしてどちらが良いと言えるのだろうか。

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　　 |＿,,、　　.ﾞl,　　　　.ﾟー、　r‐″.―i､　.r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　 ,r″.,,,r---ｖ,、　.|　　�_,,�＝@　 ﾞl、
　　　　 ,i´,,,,,　 .ﾞli,i，　　　　| 　|　　　　|　 .|　 ,i´ .,r°　　 .ﾞ'┐ ﾞｋ ,i´ .,i″　　　 ﾞL　,|　　　 .,i´.,-i､　,ﾚl,i､
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: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀〜Nﾟ〜゛　 ｀〜ト .广｀　 ｀〜ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
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　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　 　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　　　でも、東武線では引き続きその危険物が緩行線で暴れ放題なわけか！東武もさっさと乗り入れ禁止にしろ！１
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
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.......|.　　　＼究極龍／ 　　　.|..|| 　||　 ||　　　　　　ヽ 　 　 　 　　　　| 　 　 　 .| 　　　　　＼ 　.| 　　　　.| 　 　　　　　|
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全テヲ破壊シ炎ノ渦二巻キ込ムナリ！！
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>>775
あーそういえば行徳にも居たな

01F, 03F　深川
06F　　　　妙典

だっけか

>>811
妙典にはあと13Fもいる

さあ、鳳凰様に匹敵する実力を備えた究極の新兵器「ULTIMA DRAGON ULTRA NEO」様のご降臨だ！
3000psV16クアッドターボエンジン＆500kwモーター8基搭載でスターバスター＆4ヘッド超速波動砲発射しながら首都高湾岸を最高速度820km/hで爆走するぜ！
行徳や妙典の車庫に眠る危険物05系初期車の残骸>>810-811よ、これでお前らは陰も形もなくなるぞ！！
アルティマドラゴンの本当の恐ろしさを思い知るがよい！！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
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東西線を走るメトロ、JR、東葉高速の汚物電車共よ、これでお前ら一族は一瞬にして
形式消滅だゴルァ！
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>>812
おお、そいつを忘れてました・・・補足サンクスです

荒らしが来た。

わー、嵐だーにげろー(棒

時期尚早

さあ、鳳凰とかいう奴を完全に凌駕をする実力を備えた世界最強兵器「ULTIMA DRAGON RS-X」様のご降臨だ！
6000psV24クアッドターボエンジン＆600kwモーター8基搭載でスターバスター＆20ヘッド超速波動砲発射しながら永代通りを最高速度960km/hで爆走するぜ！
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行徳や妙典の車庫に眠る（笑）

小田急新宿にホームドアつくけど、06系はどうなるんだろうか？
ダイヤ乱れ時のことは気にせずに小田急直通続けるのか、東西線転属か。
東西線はまだ増発できそうな余地はあるんだろうか？余地がなければ廃車かなあ…
半蔵門線は東急6ドア車の関係で当分ホームドア設置しないだろうけど、あそこは他線より車両限界狭くて06系走れないんだよね？

06系は新宿3号線にさえ入らなければ問題はない
メトロ車が3号線に入ったことってあるの？

D-ATS-P付けたから小田急直通は当分続けると思うぞ＞06

メトロ車が入線するのは、特急用の1・2番ホームが多かった気がする
3号線は急行や快速急行の折り返しで手一杯なのでは

確かに3号線は見たことないな〜
だいたい1号線か4号線だなぁ

>>825
夕方6000系が新宿3号線に入線して、折り返し新宿発多摩急行唐木田行きで運転したことがある

地下ホームにも結構入る

そもそも新宿のホームドアは2・3号線の乗車ホーム側だけ。
>>829みたいに営業列車で折り返すのは実質不可になるけど、回送で折り返すならどこに入っても問題ない。

つうかそもそも原則的に04S専用要員にしとけば問題ない

メトロ車は全てカビ臭い。

>>833
カビ臭くねーよ。
まんまるトレイン10000系をバカにするな。

>>834
丸ノ内や銀座の旧型は何だ？千代田、有楽町の初期車は何だ？

貫通扉も無く、煤けたこ汚い幌丸出し、生暖かくカビ臭い風吹きさらし。

しかし、銀座線や丸ノ内線のトンネルの匂いは良い匂い。

>>834
荒らしは放置プレイでおK。

>>836
トンネル内の排水溝にコカコーラでも流しているみたいな匂いだよな

>836
トンネルの匂いは良い匂い

君はトンネルのネズミと同じ嗜好をもっている。
一度病院で見てもらったほうが良い。

半蔵門線で、8112Fが8212号車のパンタグラフ付近に
サーチライトを

途中送信すまん。
8112Fが、8212号車にサーチライトを設置・点灯して
走っていた。
当該列車は清澄白河18:43発中央林間行き。

8000系ってB修繕工事やってるの？
新木場CR情報ないし

>>842
だろうね
8000系廃車にする予定は無いし

>>842>>843
8108Fを最後に、一旦中止しているような希ガス。

>>844
そのうち再開するだろう

>>841
検測でしょうな

>>841
日比谷線でも同じような目撃情報の書き込みがあったような気がして
検索かけてみたら>>316にあった。

私は腸が弱いので着席して放屁しても、隣の人に気付かれない椅子の車両を探しています。

>>837
本当のこというが、>>833と>>835のほうが荒らしだろーが。

>>849
だから、>>833と>>835の相手をするなと。

というか、>>835の情報が古いよな。
もうキノコ貫通路は千代田線も有楽町線もだいぶ前に消滅してるぞｗ（ジャカルタには残っているけど）

東急スレより

608 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 05:21:00.13 ID:CQ425PeS0
>>606
どうせなら08系含めて全部LCD設置して欲しい

今では、08系より8000系（特にLCD付）の方が新しく見えると思うのは、自分だけ？

>>852
8000系のB修繕のお陰だろう

01系の38編成のソフト更新をした意味は?

>>854
試験

久々に7120Fに乗ったら、いつの間にか座席が更新されてた。

いつ頃更新されたんだろう？

>>856
写メウプキボンヌ

9月から東急4000?かなんかとﾒﾄﾛ7000を交換するらしい。
あと、7000系は東急と直通始まったら有楽町線運用から撤退らしい。

>>858　交換って？

>>857
写メは撮ってない・・・。orz

ただ、3次車も含めて全車両が交換されてた。
茶色の座席もあと6101Fと6105Fだけだな。

書くの忘れてた、856=860です。

>>857
自分で見に行けよ。

>>858-859
東横線で10連組んでも運用に入れない。
だから10連をメトロに貸し出して、貸して足りなくなる分だけ
メトロ7000の8連を借り入れて東横線の運用に入れるってことかと。

今のうちに自動運転のバグ出しして解決させておいてもらわないと、
ほぼぶっつけ本番だったら、直通他社車両がまともに止まれなくて
ダイヤ大混乱に陥ったＦ開業時の二の舞になる。

F、爆弾ドア7000ばっかかよ・・・・

メトロオタからしたら何を今更って感じだと思うが・・・

なんで15000って内装が10000以降の仕様じゃなくて従来型なの？？混雑改善に特化した車両だから？

>>865

最初05系14次車で予定してたのを15000系にしたんでなかったっけ？

15000の内装が一番いい。
10000も16000も奇をてらいすぎ。

>>864
今日の日中は爆弾ドア7000と駄西武無双だった。F行き10000全然見ない感じ。

>>866
東葉2000系と共通のコスト低減仕様が引き継がれているから。
天井の隙間なんかスポンジだしw

東西線車両で地味にケチる分、千代田線車両ではっちゃけるのが営団時代からの伝統。

まあ東西線は車両のバラエティは豊かだけど安っぽいのばっかりだよな。
07系が入った時はなんて豪華な車両かと思ったものだよ。

>>871
特に東葉高速鉄道2000系と共同発注した末期の05系は悲惨

同時期の16000との差は異常

日比谷線スレによると03系の前面ガラスのＭマークの撤去された編成が出てきているらしい。
03系だけの処置なのか、他路線でも同様に撤去されるのだろうか？

>>872
CS-ATC化するために赤字の東葉高速に車両更新をしてもらったから、
付き合いで仕方なかったんだろう。

>>874
もうメトロも浸透したし、前面ガラスに張るのはみっともなかったからね。

>>875
見栄えの問題で剥がすわけでは…

視認性？

>>877
正解。
これから順次剥がしていくよ。
賞品は剥がしたステッカーですｗ

千代田線スレによると6134Fが廃回された模様。

今回もインドネシア譲渡っぽい。

運転室に前方注意を必要とする添乗員が2人以上いれば、
確かに邪魔なのがわかるな

>>878
視認性の問題だったら、何年も経ってからでなくて、もっと早く
外すなり別の所に移すなりしろよと言いたくなるな。

>>879
こうなると、支線の5000が何で置き換えられるのか気になるな

>>879
乙！

2012年度まで：千代田線に16000系160両投入、6000系チョッパ車置き換え
2016年度まで：銀座線に1000系228両投入、01系全車置き換え

ここまで確定／ここから予想

2017年度まで：半蔵門線に18000系60両投入、08系全車東西線へ転属、07系全車置き換え
2020年度まで：千代田線に16000系199両投入、5000/6000/06系全車置き換え
2023年度まで：有楽町副都心線に17000系180両投入、7000系全車置き換え
2026年度まで：半蔵門線に18000系190両投入、8000系全車置き換え

その先は02/03/05/9000系がほぼ同世代なので路線ごとの置き換えだと詰む

>>884
08置き換えは6000＆7000の後じゃね？

>>884
絶対当たらない予想だな
こいつはきっと05系幕車の千代田線転属を支持してたと思う

>>885
06･07だけB修しないという前提なのでこういう順番になる

転属は基本的にないものと考えるべきだが、半蔵門線に関しては
8000と08がちょうど20年程度の差なので、どこかでサイクルを代えないと
250両しかないにもかかわらず永遠に2形式体制から脱却できなくなる

>>887
なるほどね・・・8000が東西に飛ばされたとしてホームドアは大丈夫なのか？

>>888
ん？8000転属とは言ってないぞ

ホームドアに関しては05系19-33Fがネックになるね
こいつらもB修しないような予想を立ててみるかな

そもそも東西線や半蔵門線にホームドア設置するの？
いくら生産人口が減っているとはいえ、1秒2秒の短縮にコストをかける超混雑路線に
ホームドア設置は何年経っても難しい気がする。

8000の東西転属も面白そうだな
紫帯のままドア上に[東西線]と貼れば馴染みもある

>>889
すまん間違えた・・・8000じゃなくて08だす

>>890
半蔵門線については東急のﾜﾑ5000をバルサンしないと到底不可能でしょうに

メトロは基本的には
更新して40〜50年使用、更新しないで20〜30年使用だから
06系タイプは恐らく後者になり、早々になくすことでホームドア問題は解決すると思われ
今は8000を更新しているから08を更新しなかった場合
廃車時期を合わせることも可能
05ワイドを更新しているのは、15000と寿命をあわせるためかな

>>894
今後は方針転換する可能性も有るがな

>>894
05ワイドは元々更新予定だった。
05初期車が更新予定が国交省指示で置換えになったのは散々既出。

>>896
九段下の引き上げ線新設を在日系企業のビジネスホテルが騒音を理由に拒否したんだよな

06-07系タイプは、05系にも仲間がいるし、東西線では1/3をしめる
一大勢力だから、早々にはなくならないよ。

>>894
05系19-33F、07系、08系を全てB修なしにすると置き換えが追いつかない。

>>893
そんな車輛ないぞ？頭大丈夫？

>>900
ジョークも通じないのか

そのジョークを不快に思う人もいるんだよ
少しは考えろや

電動貨車

>>902
知った事か

ジョークならなんでも許されると思ってるキチガイがいると聞いて

お前らは日常生活でつまらないジョークに対していちいち
「つまらないジョークですね」って言うのか？言わないだろ
だったら２ちゃんにも書く必要はない

ステンレスの箱にジョーク言うことも許されないのかw

>>893
これのジョークの解説を求む
ごめん、内容が理解できないから笑えず

夏休みとはいえひどい流れだな

>>908

解らないなら解らないままでいろよ

めんどくさいヤツだ

>>908
ヒント:6ドア・プレハブ

これで不快になるなんて･･･さては中の人か

欠陥ボロスタレス台車の危険物営団8000よ！なにゆえ、もがき生きるのだ？
ほろびこそ わがよろこび。死に行く者こそ美しい。さあ、わが腕の中で息絶えるがよい。
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営団8000よ.....。よくぞ私を倒した。
だが光あるかぎり　闇もまたある……。わしには見えるのだ。ふたたび営団の車両がボルスタ付き台車に回帰しよう……。
だがそのときは　お前は年老いて生きてはいまい。わははは………っ。ぐふっ！
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コルゲートだらけのステンレス屑有楽町線東武9000よ！なにゆえ、もがき生きるのだ？
ほろびこそ わがよろこび。死に行く者こそ美しい。さあ、わが腕の中で息絶えるがよい。
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　| |ヽヽ~ Υ:::ﾞ､_ﾟ_ノ::::Υ／~／ | |
　　　　　　　　　_,.........＿ 　ゝ＼ヽヽ|::;;‐､::||::;:-､:| ／ ／／--‐‐‐‐--､
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　　　　　　　　　　/／　lゝ､　￣| _|彡.,ﾍ|l二'ﾚ||‐：‐ |||　　　　　 |､ヽ
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東武9000よ.....。よくぞ私を倒した。
だが光あるかぎり　闇もまたある……。わしには見えるのだ。近い将来、13号線に他社の見苦しいステンレス汚物電車が大量に乱入しよう……。
だがそのときは　お前は年老いて生きてはいまい。わははは………っ。ぐふっ！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　| |ヽヽ~ Υ:::ﾞ､_ﾟ_ノ::::Υ／~／ | |
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　　　　　　　　 ヽ　／ 二二_-- | .,|丶::）V~~V|（ﾉ∠`‐‐‐‐~~´ ヽ ／
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　 　 ヽ_|　　 ^､,'／~~~

時代遅れの鉄屑1561〜1568よ！なにゆえ、もがき生きるのだ？
ほろびこそ わがよろこび。死に行く者こそ美しい。さあ、わが腕の中で息絶えるがよい。
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　| |ヽヽ~ Υ:::ﾞ､_ﾟ_ノ::::Υ／~／ | |
　　　　　　　　　_,.........＿ 　ゝ＼ヽヽ|::;;‐､::||::;:-､:| ／ ／／--‐‐‐‐--､
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　　　　　　　　 ヽ　／ 二二_-- | .,|丶::）V~~V|（ﾉ∠`‐‐‐‐~~´ ヽ ／
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　　　　　　　　　　 >|　　　　)　 　∠　_,...-''´:::::::||：‐‐|||,イ´￣　|´|
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また、バス板のキチガイ襲来？