東海道・山陽新幹線 112

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1名無し野電車区
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
 あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。
◆テンプレは基本的にはまとめサイトを参照ください。

◎テンプレまとめサイト
http://www24.atwiki.jp/tokaidosanyo/

◆前スレ
東海道・山陽新幹線 111
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328108880/
2名無し野電車区:2012/02/22(水) 10:41:59.68 ID:GrHWNpyp0
■車両(JR東海)2012年2月1日現在
・N700系:Z編成78本(Z1-Z78、Z0は試験用のため除外)
・ 700系:C編成52本(C1-C3・C5-C10・C16・C19-C60)
・ 300系:J編成3本(J55-J57)
【J編成離脱状況】J1-J54・J58-J61(58編成)
(離脱順序:1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44→53→60→61→54)

■車両(JR西日本)2012年2月1日現在
・N700系:N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)18本(S1-S18)
・ 700系:B編成(16連)15本(B1-B15)、C編成(16連)7本(C11-C15・C17・C18)、E編成(8連)16本(E1-E16)
【700系離脱状況】C4(1編成)
・ 500系:V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1)
・ 300系:F編成3本(F7-F9)
【F編成離脱状況】F1-F6(6編成)
(離脱順序:5→6→2→1→4→3)
・ 100系:K編成(6連)3本(K53-K55:白青カラー)
【100系離脱状況】K51-K52・K56-K60、P1-P12(19編成)
(離脱順序:P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56→P3→P7→K57→K58→K60→K52→K59)

■車両(JR九州)2012年2月1日現在
・N700系:R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系:U編成(6連)9本(U001-U009)
3ZZZ:2012/02/22(水) 10:56:45.96 ID:Sj50I/RX0
>>2
J56は他の掲示板に2月9日付で離脱とありましたが?
4名無し野電車区:2012/02/22(水) 14:06:55.73 ID:MCKEk0Dd0

新東名高速ができるくらいだから、新東海道新幹線を内陸に作るべきだと思う。
5名無し野電車区:2012/02/22(水) 16:15:12.15 ID:9x33Zjyj0
>>3
で、確認はしてくれたのですか?
6名無し野電車区:2012/02/22(水) 18:49:22.81 ID:HNpFLaXOO
>>1


>>4
リニア
7名無し野電車区:2012/02/22(水) 18:57:02.49 ID:e4gFPps+O
>>6

リニアは中央新幹線。
俺が言っているのは第2東海道新幹線。
8名無し野電車区:2012/02/22(水) 19:19:43.32 ID:uF+m63so0
>>7
倒壊はそんなことしないってw
9名無し野電車区:2012/02/22(水) 20:55:56.40 ID:s25eA+Fz0
>>1
スレ立て乙
10名無し野電車区:2012/02/22(水) 21:37:09.69 ID:uF+m63so0
前スレ埋め立て完了

さて、今度の週末は遅れずに運転してくれるのか…
11名無し野電車区:2012/02/22(水) 21:38:57.91 ID:5+hwVVyQ0
天気は大丈夫みたいね
12名無し野電車区:2012/02/22(水) 21:40:35.88 ID:z4bE7+rV0
300系のさよなら運転だけど、何で土・休日にしないのかな?
13名無し野電車区:2012/02/22(水) 21:56:39.58 ID:uF+m63so0
一般の利用者(特にビジネス客)に悪影響が及ばないようにするため
14名無し野電車区:2012/02/22(水) 21:58:14.91 ID:XhzVtQRT0
土日もはたらきたくないよーーー
15名無し野電車区:2012/02/22(水) 22:44:26.47 ID:J06eIN6z0
最終のぞみの指定券、えきねっとで取ったもの発行したら
1号車だった・・。目立つかも
16名無し野電車区:2012/02/22(水) 22:45:08.54 ID:GJGp1EaPO
SR車のひかりは300キロで走ってるのかな?
17名無し野電車区:2012/02/22(水) 23:08:42.58 ID:e4gFPps+O
>>13
一般のビジネス客に迷惑がかからないようにするなら、なおさら土日の方がいいと思うが
18名無し野電車区:2012/02/22(水) 23:21:29.68 ID:rWaSCnSc0
500系16連のラストランのときは東京駅ホームに1500人だっけ?
アレを再現したくないと考えてるんだろうな
19名無し野電車区:2012/02/22(水) 23:41:15.10 ID:DitrQSDV0
>>1
前スレの>>1000は茶魔かよナツカシス
20名無し野電車区:2012/02/23(木) 00:20:51.27 ID:GeTPH84yO
京都駅上り副本線に夜間留置のN700が2両分ほど大阪方にずれて止まってたけど、あれはなんだ?

方向幕は無表示で、東京方になにか保線機械でも入れてるのかと思えばそうでもないし。
21名無し野電車区:2012/02/23(木) 00:38:13.12 ID:27FoYrx+0
>>16
春の改正後は多数出そう。

>>17
それをやると、>>18にも書いてあるように、暇な奴が多数集まる。
だから、平日の昼間にしたんじゃないのか。
朝夕だとビジネス客もに相当影響が出るからなw
22名無し野電車区:2012/02/23(木) 00:39:56.98 ID:pFCl4Jd30
週末博多行くんだけど、目的が100と300だし、着いてもすることないんだよね。
博多南って名古屋から博多までの乗車券で有効になるかな?
福岡市内って感じで。
23名無し野電車区:2012/02/23(木) 00:45:54.40 ID:27FoYrx+0
博多南は福岡市内ではありません。
24名無し野電車区:2012/02/23(木) 00:55:46.14 ID:kCN1A3uM0
博多からだと乗り越しになるから290円を車内もしくは博多南駅改札で清算かな。
25名無し野電車区:2012/02/23(木) 00:58:12.32 ID:pFCl4Jd30
どうもありがとうございますー。
博多南行ってまた小倉戻って暇つぶしかな。
ソニックに乗れるからいいや。
26名無し野電車区:2012/02/23(木) 01:08:44.16 ID:qcewLiU90
>>24
精算すると切符を手元に残せなくなるから
お名残乗車で切符を残したいなら
いったん博多で出るか最初から博多南まで買っておいたほうがいいな
27名無し野電車区:2012/02/23(木) 11:28:50.58 ID:pHR56wmWO
いよいよ明日300に乗って関西へ!
300に乗るのは去年の4月以来。
ひかり早特で新大阪から東京まで乗った。
スーツ姿の新社会人?っぽい集団が騒ぎまくってうるさかったのを今でも覚えてる。
300に乗れるのも明日が最後、乗り納めですね。
28名無し野電車区:2012/02/23(木) 11:45:53.44 ID:69uWTSzs0
新幹線沿線ってN700系が通ったときだけ
Wi-fiが通じるとかあるのかな
29名無し野電車区:2012/02/23(木) 16:19:20.04 ID:zkkB1BtHi
てす
30名無し野電車区:2012/02/23(木) 16:21:12.70 ID:zkkB1BtHi
明日、岡山からこだま乗るんだけど、指定席、満席だった。
自由席もこむかな?
大阪発のこだまレールスター

誰か頼む。
31名無し野電車区:2012/02/23(木) 17:12:24.62 ID:TXnzBupz0
500系に乗ってみたい
32名無し野電車区:2012/02/23(木) 17:33:27.93 ID:3/jVA7y0O
>>30
自由席やったら大丈夫やない?座れんかったことないしな
33名無し野電車区:2012/02/23(木) 17:35:07.08 ID:zkkB1BtHi
>>32
ありがとう。
にしても、こだまの指定満席は毎度のことなの?
34名無し野電車区:2012/02/23(木) 17:52:38.81 ID:3/jVA7y0O
>>32
最近はこだま指定席が埋まっているのを見るけど、指定席往復切符のお陰なんかな。
まあ、自由席は大体空いてるから大丈夫なはず…多分
35名無し野電車区:2012/02/23(木) 18:41:10.88 ID:h3VMbJm90
>>30
700系E編成だと指定席が非常に少なく、満席になりやすい。
自由席なら問題なく座れると思う。
36名無し野電車区:2012/02/23(木) 19:01:42.92 ID:RUkTUj4L0
スッキリ
37名無し野電車区:2012/02/23(木) 20:21:43.39 ID:fDDPqmwV0
>>35
つまり元指定席も自由席という事だよね
これに座れれば乗り得って事かな?
38名無し野電車区:2012/02/23(木) 21:05:47.09 ID:h3VMbJm90
>>37
そういうことww
ちなみに、ダイヤ改正後は指定席が5-6号車に変更される。つまり500系と同じ位置に。
39名無し野電車区:2012/02/23(木) 21:13:49.42 ID:pHR56wmWO
土曜日の福岡まさかの雨。。。
完全予定がパーに。。。
とにかく小倉で途中下車、ソニックで夕方博多入ろうかな。
小倉で何すればいい?
40名無し野電車区:2012/02/23(木) 21:39:30.60 ID:kCN1A3uM0
>>38
だとすると8号車にあるセミコンパートも自由席扱いか。
ガラガラの列車だとそこ独占してゆったり寛げそうだな。

>>39
モノレール乗ってみては?
小倉駅は雨降っても関係ないし。

時間に余裕があるなら門司港の鉄道博物館行くというのもありだが雨降ってるとなると厳しいか。
41名無し野電車区:2012/02/23(木) 21:44:32.67 ID:MSo6whxh0
今日の見たまま

853A-856A-863A-742A…V3
821A…E12
855A…K54
857A…E13
823A-2546A…S3
735A…V6

854A-859A…E6
2810A-2813A-2814A-回2815A…S14
12A…Z40
2812A-回2811A-736A…E14
14A…Z54
5326A-回5961A…U007
16A…Z18
600A…S9
5302A-回5963A…U009
42名無し野電車区:2012/02/23(木) 21:52:22.91 ID:h3VMbJm90
>>40
セミコンパートメントは締め切りらしい。
43名無し野電車区:2012/02/23(木) 21:52:54.30 ID:lRrYL2yAO
>>27 乗り納め楽しんで下さい。おいらも昨日の夜、ひかり482号名古屋→新横浜間乗車した。
44名無し野電車区:2012/02/23(木) 21:55:01.66 ID:NTZkBYg20
>>38
時刻表に書いてた?
指定席が変わるって
45名無し野電車区:2012/02/23(木) 21:59:57.79 ID:JPRoAPr20
となると、個室が使えるのは上りRS1本だけってことか…
46名無し野電車区:2012/02/23(木) 22:03:55.23 ID:h3VMbJm90
47名無し野電車区:2012/02/23(木) 22:22:30.23 ID:aruQHN1v0
700系E編成8号車のコンパートメント、いつ撤去されても不思議じゃないな。
48名無し野電車区:2012/02/23(木) 22:24:41.62 ID:YfbMeKa20
それ前提であろう簡素な個室の作りだからね
やるとして座席はどこから捻出するかな
49 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 :2012/02/23(木) 22:29:17.79 ID:Bj2VyD3AP
どうせこだまだから手を加えないだろうとは思ったが
まさか締め切りという手があったとはな
50名無し野電車区:2012/02/23(木) 22:31:22.46 ID:OFWzRNeY0
>>48
500系で人気な(?)あの運転台設置だったりしてw
51名無し野電車区:2012/02/23(木) 22:41:55.50 ID:kCN1A3uM0
>>42
マジか。
46のソースで確認したがセミコンの乗り収めもしなくちゃいけなくなりそうだな。
もっともそれ出来そうなのは博多南線しかないが(「ひかり」「こだま」区間では指定席扱いで3人以上じゃないと取れない)。

>>48
2-2の座席自体は100系か300系のグリーン車から捻出できそうな気が。
しかし形状がどうなんだろ。
52名無し野電車区:2012/02/23(木) 22:48:31.88 ID:pFCl4Jd30
明日ののぞみ343は何番線ですか?
53名無し野電車区:2012/02/23(木) 22:49:06.19 ID:hGirrrPh0
新幹線を待つ君の横でボクは300系のダイヤを気にしてる
季節外れのヲタが集まってるぅ
東京駅で見る300系はこれが 最後ねと
寂しそうに つぶやく♪
54名無し野電車区:2012/02/23(木) 23:02:59.67 ID:e74eREKRO
こだまレールスターは去年の夕方に新尾道〜広島で何回か乗ったけどほぼ満席だった
特にナイター開催日の東広島〜広島が混んでたが、シーズンオフの今はどうなんだろ
55名無し野電車区:2012/02/23(木) 23:04:11.96 ID:lBAv/BQFO
明日ものぞみ316号の運転日なので、
のぞみ343号のどっちかが番線変更が
あるし、入線時間も違うね。
先週はのぞみ343号が番線変更して、
18番線だったっけ。
56名無し野電車区:2012/02/23(木) 23:16:15.91 ID:jS/t8xVo0
>>55
なるほど
のぞみ316が700系で1156に19番線に入線、それが通常ならのぞみ343になるが300系なのでどちらかは変更されると…
先週はおっしゃるとうり18番線でひかり471出発後の1205くらいに入線しましたね。それだと約15分の停車。
57名無し野電車区:2012/02/23(木) 23:39:13.42 ID:SPK1lhM00
2/20
806A B14
807A B13

2/22
807A F8

2/23
806A B13
635A B14
503A B7
807A F7
58名無し野電車区:2012/02/23(木) 23:42:35.00 ID:pFCl4Jd30
ホームで待ちたいからそういうの困ります。
59名無し野電車区:2012/02/24(金) 00:06:22.29 ID:de0Tl55U0
>>51
たとえ廃車になった車両のグリーン車から転用する場合、他の2×2シートと座席の形状が異なるし、幅を取るから採用されないと思う。
座席の新製は考え難いし、他の廃車体で現在の2×2シートと同様の座席があるとは限らないことから、個室の部分を喫煙ルームにした方が良い気もするのだが…
60名無し野電車区:2012/02/24(金) 00:22:04.31 ID:Zf6dMhRl0
んなもん新設したら厚生労働省からゴルアされるぞw
61名無し野電車区:2012/02/24(金) 00:31:55.70 ID:ndl+sMkj0
14番線1156発こだま653号、1217着こだま640号
15番線1200発のぞみ227号、1203着のぞみ116号
16番線1210着ひかり510号1226発こだま655号
17番線1210発のぞみ33号、1213着のぞみ8号1230発のぞみ35号
18番線1147着こだま638号1203発ひかり471号
19番線1156着のぞみ316号
18番線くさいけど正解はわからない
62名無し野電車区:2012/02/24(金) 00:44:38.70 ID:ndl+sMkj0
>>61は他の列車の番線変更無しを基準にしてますので悪しからずm(__)m
先週は見ただけ、明けて今日はのぞみ343号に乗るのでおやすみなさい
63名無し野電車区:2012/02/24(金) 02:06:03.28 ID:zsVxm8Q30
明日の300系臨時を名古屋駅で撮影される方
先頭車両付近にはロープが貼られるかも?
64名無し野電車区:2012/02/24(金) 05:35:04.68 ID:5Ti6zWAh0
釣り?この日は臨時なんか走ってないぞ?
65名無し野電車区:2012/02/24(金) 05:44:11.43 ID:GGzQlcSa0
Eこだまのコンパートは継続。ただし全車自由席扱いの列車については業務用室扱いで締め切り。
66名無し野電車区:2012/02/24(金) 08:42:04.81 ID:rWDxr6tp0
>>42 >>65
コンパートメント締め切りって、西もケチだな
そんな大層な個室でもないのに…
67名無し野電車区:2012/02/24(金) 08:48:27.05 ID:f9+CHGcVO
>>61

18番に、15分前に入ってくる。
68名無し野電車区:2012/02/24(金) 08:55:49.41 ID:n0Sk/V3XO
18番線らしいよ、駅員に聞いた。
69名無し野電車区:2012/02/24(金) 10:06:36.14 ID:ndl+sMkj0
やっぱり今日も18番か
東京駅へ行く前の寄り道に行く途中
70名無し野電車区:2012/02/24(金) 11:03:49.00 ID:n0Sk/V3XO
さぁそろそろ出発だなぁ
今日は混むかな?
71名無し野電車区:2012/02/24(金) 12:03:45.94 ID:QvO5iYTPO
浜松は6〜7人
小田原の方が混んでるかな
72名無し野電車区:2012/02/24(金) 12:29:17.24 ID:ndl+sMkj0
のぞみ343先週より撮り多かった
東京定時発車しました
73名無し野電車区:2012/02/24(金) 12:51:58.06 ID:ndl+sMkj0
有楽町は東京方が当たり
N700が被る
田町は京浜東北が被ったので品川方が当たり
品川より新横浜のほうが多かった
74名無し野電車区:2012/02/24(金) 12:55:42.51 ID:ndl+sMkj0
小田原通過
上りホームだけで50人くらい
75名無し野電車区:2012/02/24(金) 13:02:24.19 ID:2GTuGkMQi

早川草大杉 劇ぱ
76名無し野電車区:2012/02/24(金) 13:06:11.28 ID:3lDKfgMBO
ミシ通過
上り10人くらい

343AのE席から確認
77名無し野電車区:2012/02/24(金) 13:06:35.41 ID:3lDKfgMBO
ミシ通過
上り10人くらい

343AのE席から確認
78名無し野電車区:2012/02/24(金) 13:14:10.24 ID:MaFI9/D10
有楽町のレストランのテラス行ったんだが、店内に三脚立ててる集団が居て引いたわ。
標準ズームで昼間に三脚にのせてるやつってアル中で手が震えるとかなの?
79名無し野電車区:2012/02/24(金) 13:18:50.19 ID:ndl+sMkj0
300系プリンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!






と思ったら300系プリントされた弁当とメンチカツサンドの車内販売だった
パーサーさんまぎらわしいですよ
80名無し野電車区:2012/02/24(金) 13:29:01.17 ID:ndl+sMkj0
掛川通過
81名無し野電車区:2012/02/24(金) 13:36:12.56 ID:UUAHR9MWP
7997A Z79
82名無し野電車区:2012/02/24(金) 13:54:36.13 ID:ndl+sMkj0
三河安城定時通過の放送あり
83名無し野電車区:2012/02/24(金) 14:13:19.85 ID:2ex2C1cs0
名古屋で荷物だけ降りた人がいた
84名無し野電車区:2012/02/24(金) 14:36:28.20 ID:Gah4IWdxO
>>78
縦構から即引いて横構でも!
なんて欲張りをして失敗する己への戒め
か、
カメラ下に落としそうで怖いよ〜
ってビビり(笑)
85名無し野電車区:2012/02/24(金) 14:48:23.87 ID:gH6nuNqkP
熱海どーだった?
86名無し野電車区:2012/02/24(金) 14:58:19.42 ID:eq04F1+y0
ひかり482号とのぞみ388号って何時に東京出ていくの?
87名無し野電車区:2012/02/24(金) 14:59:34.51 ID:KV3YC3orO
米原で三脚立ててた奴って結構いたけどニワカか?
案の定、全員撤去させられてたけど
88名無し野電車区:2012/02/24(金) 15:12:34.55 ID:Q4Z+hD4g0
今日の14時頃の名古屋駅。

http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20120224151109.jpg

ところで今日は装飾のぞみ二つあるけど、3/16に走るのはどっちなの
89名無し野電車区:2012/02/24(金) 15:22:19.55 ID:HuJD6TI80
熱海駅を通過した直後にJRの保守車が止まってる施設があると思うけど、
そこの職員が2階のベランダからみんなでカメラ構えてたのが見えた。
90名無し野電車区:2012/02/24(金) 15:49:38.77 ID:n0Sk/V3XO
新大阪駅でテレ東のシール貼ったデカイカメラ持ってる人見た。
相撲取りがキャリーバッグで300から降りた。
エスカレーター下ったら板東英二とすれ違った。
やっぱスゴいは新大阪。
91名無し野電車区:2012/02/24(金) 15:54:24.23 ID:QvO5iYTPO
二本目の300が小田原通過
カメラマンはざっと100人近く
92名無し野電車区:2012/02/24(金) 16:49:03.96 ID:de0Tl55U0
>>86
ひかり482号の折り返しはこだま807号(三島行き)で20:56発。
のぞみ388号の折り返しは大井への回送だと思うが、東京発車時刻は不明。
93名無し野電車区:2012/02/24(金) 17:14:05.38 ID:GpKxfBeU0
岡山で300ひかり撮影。
F9だった。
94名無し野電車区:2012/02/24(金) 17:26:48.61 ID:eq04F1+y0
>>92
ありがと
300の並びは一瞬か
95名無し野電車区:2012/02/24(金) 17:44:58.59 ID:dAJJkqZS0
>>91
平日の昼間だというのに凄い人だな。
平日の朝方に100系と300系がほぼ同時間帯にやってくる小倉ですら今朝方は10人程度しかいなかったのに…。
96名無し野電車区:2012/02/24(金) 17:57:50.08 ID:Gah4IWdxO
こだま807号が20:56:45発で、のぞみ388号が定時きっかり20:56:00に15番ホームに停車してくれれば、45秒間の並びになって充分な時間だけど、
のぞみ388号がちょっとでも遅れたらあうと・・
97名無し野電車区:2012/02/24(金) 18:56:25.21 ID:8itrTjVD0
今日久々に300乗って思ったけど、
車内案内で無線LANとか喫煙ルームの説明がないからなんか良かった。
うるさいんだよね、N700の場合。
やたら長いしさ。
98名無し野電車区:2012/02/24(金) 20:01:19.92 ID:J5tez1JhO
>>97
それなら700でも無問題じゃね?
99名無し野電車区:2012/02/24(金) 21:21:23.50 ID:Ha7WlaA8O
こちら本部

東京駅、東京駅応答せよ
100名無し野電車区:2012/02/24(金) 21:35:16.85 ID:+7aG1tmdO
京都は結構平和やったよ
人 少なかったし
101名無し野電車区:2012/02/24(金) 21:59:36.49 ID:wrmmfJO3O
>>88

13:30頃に上りホームから人だかりが見えたが、
まさにヲタ恥台やな
102名無し野電車区:2012/02/24(金) 23:01:08.18 ID:024Z1Upw0
チラシの裏に書いとけというレベルですが見たまま
300系に集中しすぎてました

650A-477A F7
9371A J55
45A N10
113A Z33
120A Z47
103名無し野電車区:2012/02/24(金) 23:33:35.85 ID:iC4UoEGf0
63A Z48
257A Z60
677A C19
9395A Z29

486A C14 w
258A Z5
3188A B9
58A Z76
690A B11
9402A Z17
104名無し野電車区:2012/02/24(金) 23:47:38.31 ID:KV3YC3orO
撮る時は嬉しいが、乗る時にCの初期車が来た時のガックシ感は半端無いな
座席コンセントがこれほど重宝される日が来ようとは
105名無し野電車区:2012/02/25(土) 00:32:24.03 ID:R8XM6OsTO
300に乗ったがあまりにも撮られ過ぎて天皇陛下気分
106名無し野電車区:2012/02/25(土) 01:05:56.89 ID:GhKLV5zu0
昨日の9406Aが300系のぞみ東京行きではラストか
107名無し野電車区:2012/02/25(土) 01:13:35.53 ID:bJuLP9RrO
Fのハマコーへの徘徊はいつだろう
これが真のラストランかな
108名無し野電車区:2012/02/25(土) 01:32:25.23 ID:A2S8WF5N0
>>107

3/12頃に1本あるきがするがどうかな
109名無し野電車区:2012/02/25(土) 09:03:35.89 ID:lmaRzFDyO
3日の返却の方が気になる気になる
110名無し野電車区:2012/02/25(土) 09:15:37.20 ID:lLg1gu/5O
ウヤ状によると、のぞみ329号も
のぞみ609号もJ編成と書いて
あったが、誤植か?
111名無し野電車区:2012/02/25(土) 09:35:41.26 ID:og9wIeWfO
300系、なくなるのは寂しいが、試作車以外は細部を別にして画一的な外観で、パンタグラフ周りが改造されたのちはなおさらで、被写体としては面白くない
しかも16両編成だから、西エリアでは撮るポイントを6〜8両編成とは変えなければならないことも多い
1990年代を主体に、試作も含めてたくさん撮影したから、激パの中に身を投じてはいないが、3/16は行ってみようか
逆に700&N700系はほとんど撮っていないので(B編成の綺麗な写真が皆無)、これを機会に本腰入れてみるか!
しかし、新幹線鉄激増したな
でも、1990年代より沿線撮影の名所の様相が変化して、撮りにくくなった場所が多い
112名無し野電車区:2012/02/25(土) 09:38:40.23 ID:m/vO6c8m0
そうそう。10年前は新幹線は邪道っていう空気はあった。
今でも東北新幹線鉄って、子供しかいないような。

113名無し野電車区:2012/02/25(土) 10:44:28.90 ID:LDrZeE9S0
にしても博多雨降らないで良かった。
曇天だけど降るよりまし。
なんか雨から逃げたみたいだな。
114名無し野電車区:2012/02/25(土) 11:24:00.06 ID:FNsSK9Em0
>>111-112
新幹線鉄が増えたのは車種が増えたからなので
これからは東海区間では確実に減るよ。
115名無し野電車区:2012/02/25(土) 11:43:48.82 ID:bJuLP9RrO
>>110
J55とJ57だったりして
116名無し野電車区:2012/02/25(土) 11:54:43.65 ID:wPGZd3JU0
>>114
いいことだな、お前らの中にはいないだろうが目を疑うようなことをするヲタがいるからな・・・
117名無し野電車区:2012/02/25(土) 11:59:31.27 ID:TrwmpRJ/O
新富町で事件があったことだし、現業は余計ピリピリする
VIPが乗るときのように、厳戒体制だな
118名無し野電車区:2012/02/25(土) 12:16:23.20 ID:Yl8Q5VICO
今日のこだま650は300系ですか?
119名無し野電車区:2012/02/25(土) 12:17:37.12 ID:g+Buct/1O
今日上りでのぞみの臨時運用があるようだけど、
300系だといいな
120名無し野電車区:2012/02/25(土) 12:33:20.25 ID:4VXI5fXIO
>>114
実際0系オンリーだった時代は、全然見向きもされなかったしな

九州相直や幸せの黄色医者で、一般的認知度はかなり高まった気はする
121名無し野電車区:2012/02/25(土) 12:51:59.52 ID:9xU41tWn0
>>38
6号車って
あんな汚れた車両が指定席?
122名無し野電車区:2012/02/25(土) 12:54:59.64 ID:tGJ8M3N50
そんな0系オンリーの時代にも製造時期による区分や形態の違いに
趣味性を見出し形式写真を取りためていった人たちが居たわけで
123名無し野電車区:2012/02/25(土) 13:19:05.62 ID:ZkiONpnr0
>>121
たしかに6号車て指定されたら自由席にいくわ。

元喫煙車両にはいたくないわ。
124名無し野電車区:2012/02/25(土) 13:25:04.87 ID:yvatAgRQO
車販のない新幹線なんて信じられない
125名無し野電車区:2012/02/25(土) 13:32:26.67 ID:3/Dsx1ZO0
>>121 >>123
昨日博多から小倉まで730Aで移動する際発車時間間際で乗り込んだんでその6号車に。
客は2人しかいなかったのにヤニ臭さが異常。

小倉まで15分だったけどさすがにこりゃ酷いと思ったよ。
(他の車両もガラガラだったから)車両変わればいいって意見もあっただろうがまぁ座れてるからいいやと。
126名無し野電車区:2012/02/25(土) 15:30:27.56 ID:KRnJM447Q
477A F9
127名無し野電車区:2012/02/25(土) 15:35:01.66 ID:kad3PZTt0
477Aに新横浜から乗ったが
撮り鉄名指し注意ワロタ
128名無し野電車区:2012/02/25(土) 15:57:40.72 ID:XiH5q0ij0
N700Aで『新幹線大爆破』リメイクしる
129名無し野電車区:2012/02/25(土) 16:48:31.34 ID:83mG16pKO
回998 Z79
130名無し野電車区:2012/02/25(土) 16:52:24.27 ID:Nu8ay9ltO
名指しってどゆこと?
131名無し野電車区:2012/02/25(土) 17:53:10.55 ID:KRnJM447Q
>>130
オレも乗り合わせているがわからん。
なんかマイクで怒鳴ってたけど。
477Aは名古屋-京都間の本気走りが懐かしい。
めちゃ揺れて携帯落下。
132名無し野電車区:2012/02/25(土) 19:00:02.19 ID:bizzmuEG0
300系のぞみ、個人でやっているブログの写真を見てわかったことだが、
車内はあまり混んでないね。

撮影している人間は0系の時並みに多いのに。
133名無し野電車区:2012/02/25(土) 19:05:21.43 ID:aCb9TY3H0
651A C36
41A Z69
663A B3
43A N4
517A B13
2575A S8
113A Z54
763A V3

228A Z19
482A F8
568A S14
46A Z38
746A E15
748A E4
134名無し野電車区:2012/02/25(土) 19:07:12.33 ID:OtOSC2zZ0
>>110
まず2本しかないJのうち1本を最終運転用とするものの、Jもう1本をメイン故障の予備として大井に待機させないといけないので山陽でのJ使用はないかと…
135名無し野電車区:2012/02/25(土) 19:44:06.41 ID:2crsj6Rd0
車内でビデオ回しる人ウザいんだけど。
顔写ったっぽいし。
136名無し野電車区:2012/02/25(土) 19:45:51.46 ID:6wdURqDBO
改正後こだま車内でスジャータアイスクリームが食べれなくなる。


嗚呼…
137名無し野電車区:2012/02/25(土) 19:57:52.83 ID:/8FdN9yv0
>>134
予備なしで2本とも昨日走ったんだけど・・・・・・。
138名無し野電車区:2012/02/25(土) 20:22:14.35 ID:Yl8Q5VICO
のぞみ329の1号車×番 E席放流しました
139名無し野電車区:2012/02/25(土) 20:29:39.80 ID:m/vO6c8m0
時刻表を細かく見たが、何気にスピードアップされてるな。
山陽区間のこだまもそうだが、新大阪、博多行ののぞみとか。

あんまりリリースしてないけど、平均到達時間とか出せば
わかりやすいかも
140名無し野電車区:2012/02/25(土) 20:30:38.89 ID:Y1I0m3dH0
>>132
昨日のぞみ371に乗ったけど、自由席は盛況、指定席はガラガラだった。
指定に乗ってたのは大半がヲタだね。
141名無し野電車区:2012/02/25(土) 20:33:39.22 ID:bizzmuEG0
>>140
そうなんだ。東京〜品川や京都〜新大阪だと自由席でも空いてるんだろう
ね。
142名無し野電車区:2012/02/25(土) 20:34:54.01 ID:ySg03NeN0
こんどのダイヤ改正後は、博多に来る毎日運転のひかりは、1日1往復だけか。
時代は変わって行くんだな。
143名無し野電車区:2012/02/25(土) 21:45:35.66 ID:UxHDVwgG0
新下関みたまま

823A S10
861A N6
723A V9
727A F7
545A S13
731A E10
735A V3

734A F8
736A E2
738A E13

402A/411A S5
404A/413A R7
144名無し野電車区:2012/02/25(土) 21:48:20.46 ID:UxHDVwgG0
http://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=38687
どうやらR11編成が製造される見込み
145名無し野電車区:2012/02/25(土) 22:01:47.35 ID:Un6egSRc0
昨日は1本目、浜名湖カーブ10人弱。
定員2名のストレートは人大杉。

>>75
三木珈琲の看板写るところ?

>>109
数日後に4630で浜だったりして・・・。それか609か?
146名無し野電車区:2012/02/25(土) 22:12:08.99 ID:TLR85Z8g0
のぞみ343指定で乗車
車内はサラリーマンや小さな子供連れそして年配客て感じ>俺の見た感じ
東京駅出発前後に民族大移動風に行き来する人が多かった
147名無し野電車区:2012/02/26(日) 00:34:00.33 ID:IFIRE6qVO
素人ですが
今日、いやもう昨日か、
750Aの指定が×になってた@岡山
ちょっとびっくりした
148名無し野電車区:2012/02/26(日) 00:47:30.49 ID:1O3PSaiQ0
750ってなに300じゃないでしょ、500?
149名無し野電車区:2012/02/26(日) 01:08:23.94 ID:yNJZw2nJ0
秋改正でのぞみ停車駅に静岡を加えた方がJR東海の利益になる。
150名無し野電車区:2012/02/26(日) 01:12:11.11 ID:TMhZFZpR0
はぁ? 勘弁してくれ
151名無し野電車区:2012/02/26(日) 01:14:22.70 ID:slnRZbV80
>>149
それは、のぞみの減便とひかりの増発だろw
152名無し野電車区:2012/02/26(日) 01:18:58.88 ID:nfSQ9dhWO
まだ>>149みたいなのがいるのか。

静岡県民の俺から見ても、恥ずかしい…
153名無し野電車区:2012/02/26(日) 01:35:35.78 ID:Cfj/eP7H0
今更釣られるやつがいることのほうが衝撃的だと思う
154名無し野電車区:2012/02/26(日) 01:49:04.97 ID:YgB6tCtq0
もし静岡にのぞみを停めると、静岡〜東京の安い短距離客がのぞみ指定席を買うようになる。
すると、その席は新大阪から東京へ行く高い長距離客は買えなくなる。
もちろん東海はなるべく運賃の高い長距離客に買って欲しい。
155名無し野電車区:2012/02/26(日) 03:22:52.76 ID:tD+ZOa5Z0
静岡ニュース

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120225-OYT1T00260.htm

県職員「新幹線が定員オーバー」と車掌に暴行

熱海〜掛川とはなかなかしつこいな
156名無し野電車区:2012/02/26(日) 07:35:01.15 ID:Kx+0qKQeO
697A
F8です。
157名無し野電車区:2012/02/26(日) 09:02:55.46 ID:HVFvWBEk0
ここでは停車駅議論はなしだが、静岡に「のぞみ」を停めるよりは毎時2本ある「ひかり」を全て静岡に停車させる方が現実的だと思う。
158 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/02/26(日) 09:16:26.22 ID:pywqmRMO0
697A
名古屋ホームで駅員にマイクで下がれカスと注意されてる椰子がいる。

あと車内をフラッシュ焚いて撮ってる禿死ね
デジカメだからフラッシュ無しで充分撮れるだろ。
159名無し野電車区:2012/02/26(日) 09:17:55.94 ID:TGQLyCyXO
>>157

静岡にそんなに客はいない。自由席は満席でも指定席は空いている。
指定席を安く利用させればそれでいい。
160名無し野電車区:2012/02/26(日) 09:22:06.35 ID:1GZbFDtzO
810A C1
161名無し野電車区:2012/02/26(日) 09:24:04.57 ID:sb29rDb50
>>128
今やったら品川停車時点で爆発して終了。映画にならんな。
東京名古屋間無停車だったから成立するシナリオ。
162名無し野電車区:2012/02/26(日) 09:42:44.53 ID:AOCtAYhDO
岐阜羽島のひかり停車は2時間に1本か朝晩のみでもいいんじゃないか?東海道新幹線のひかり停車駅の中で一番乗降客が少ないと思う。
163名無し野電車区:2012/02/26(日) 10:01:07.31 ID:vhIxtbfQ0
>>157
はげどう。通勤時間帯からチョットずれた時間をよく使うと特にそう感じる。

>>159は新幹線使ったことがないんじゃないのか
164名無し野電車区:2012/02/26(日) 10:08:20.52 ID:QFNjYF6U0
>>162
こだま1本が名古屋どまりだからな
パーク&ライドで東京方面に向かうには便利だよ
名古屋でのぞみに乗り換えたところで追い抜けないし
165名無し野電車区:2012/02/26(日) 10:10:49.25 ID:o+SKHhrY0
一宮あたりの人も、大阪方面に行くときは、
岐阜羽島に行くって聞いたことがあるもんな。

車の話な。はしませんじゃないよ
166名無し野電車区:2012/02/26(日) 10:11:09.89 ID:QFNjYF6U0
>>157
静岡全停車より小田原と豊橋の毎時停車のほうが先
だいたい静岡に停めたら浜松が黙ってない
167名無し野電車区:2012/02/26(日) 10:21:40.18 ID:BFcHbT5I0
山陽こだまの個室を積極的に売れば良いのに
168名無し野電車区:2012/02/26(日) 11:51:55.10 ID:OOM00GQKO
旧祖父江町だが、京都へ行くのに何度か岐阜羽島を使った
羽島駅まで車で25分、駐車場が1日600〜800円程度、結構便利
もちろん、特急券は2枚に分割
169名無し野電車区:2012/02/26(日) 11:56:40.14 ID:Hwuf28zYO
>>167
こだま化で乗車率低下→死角となる個室が
乗客や乗務員が犯罪に遭うリスクとなるため、
こだま運用時は業務用室となるらしい

順次鍵も取り付けとのこと
170名無し野電車区:2012/02/26(日) 12:16:09.66 ID:7JXN6e8i0
>>166
静岡市民は浜松より格下に見られ事が嫌で、浜松市民は静岡より格下に見られることを嫌うからな
そう言えばたった3本しかない静岡停車、浜松通過の“ひかり”(現行493A・527A・532A、改正後493A・529A・536A)って来月中旬の改正ダイヤへの移行期間を除いて全てN700充当なんだよね
171名無し野電車区:2012/02/26(日) 12:53:26.43 ID:BM6dd3NE0
こだま650号乗車中
豊橋には人多かった
静岡(停車3分)、新富士(5分)、三島(5分)で写真撮るならどこがいい?
172名無し野電車区:2012/02/26(日) 12:53:33.65 ID:nbts3Kcf0
>>166
>>170
ひかり停車本数の関係で、浜松を静岡を同等に扱うのは無理がある。
浜松の新幹線乗車人員は静岡の2/3程度で三島と同じくらい。
173名無し野電車区:2012/02/26(日) 13:10:14.23 ID:OWKyN1tX0
>>166
まあ、そっちは割とすぐできるけどね。
既得権化するといけないので需要を見極めてからってことになってる。
静岡浜松はこだまの退避との兼ね合いがあるのでスジ的にも難しいね。
のぞみの本数が減らないと無理なんじゃない?
174名無し野電車区:2012/02/26(日) 13:25:51.46 ID:XNdopLuki
さよなら「鉄仮面」 新幹線300系、3月引退 初代のぞみ、出張族ら「公私の支えに」 2012/2/25 16:27
http://www.nikkei.com/content/pic/20120225/96958A9C889DE1EAEBE5E0E1E3E2E0E3E2E0E0E2E3E09191E2E2E2E2-DSXBZO3906087024022012I00001-PB1-3.jpg

1992年に東海道新幹線の初代「のぞみ」として登場した車両「300系」が3月のJRのダイヤ改正で姿を消すことになった。
新幹線としては初のフルモデルチェンジ車両で、東京と大阪を2時間半で結び、シャープな顔立ちから「鉄仮面」の愛称で親しまれた。
愛用した出張族や単身赴任者らは「仕事もプライベートも支えてもらった。寂しい」と別れを惜しむ。

「通勤電車のようにのぞみ300系を利用し、おかげでビジネスが軌道に乗った。車内販売のサンドイッチの味が忘れられない」。
92年当時、出張で神戸市の自宅と東京を週2〜3回往復した伊藤忠商事ダッカ事務所長、鈴木琢也さん(52)は振り返る。

300系は92年3月、「こだま」「ひかり」に続いて登場した「のぞみ」用車両として開発され、飛行機との競争を背景に高速化を徹底。
車体を鋼鉄からアルミ合金に変えて軽量化し最高時速は従来より50キロ速い270キロに。東京―新大阪を最短2時間半で結んだ。

始発に乗れば午前8時半に新大阪や東京に着き、多くの会社の始業時間に間に合うため、出張族や単身赴任者はもとより、
遠距離恋愛のカップルらの足としても活躍。名古屋駅に停車しない一部ダイヤは「名古屋とばし」と話題を呼んだ。
当初は車両トラブルも相次いだが、高速化と省エネ、快適性を追求した技術は最新のN700系、700系の基盤ともなった。

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/634/67/N000/000/010/132953089681313210786_300%28odawara%29120217.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/634/67/N000/000/010/132953091193213126037_300%28odawara%29120217-02.jpg
http://art56.photozou.jp/pub/940/206940/photo/123235639.jpg
175名無し野電車区:2012/02/26(日) 13:31:23.40 ID:kRnZ3Jh80
地味に東京発広島行きひかりが1往復あるんだね…まあ乗ろうとは思わんが、
山陽新幹線内のひかりは個性的なのばっかになったね。
(個人的には通過駅ほとんどないひかりレールスターに笑った…完全に
ひだまやんけwwww)
176名無し野電車区:2012/02/26(日) 13:35:18.79 ID:TMhZFZpR0
あれが停まらない5駅は完全に終わってるんだとよく分かる
相生、新倉敷、新尾道、新岩国、厚狭(だったはず)
177名無し野電車区:2012/02/26(日) 13:56:39.20 ID:mw5fQxGh0
>>175-176
しかもそいつが博多行き最終ひかりだというからな…のぞみ誘導の一環だろうか。
山口県内3駅停車は終列車ということで妥協するがせめて広島までは停車駅減らしてくれよと。
178名無し野電車区:2012/02/26(日) 14:16:55.88 ID:OKDXqNs10
>>174
0系のときは平成11年...って表記だったけど100系からは西暦表記だね。
179名無し野電車区:2012/02/26(日) 16:37:34.71 ID:1O3PSaiQ0
482の16号車乗車中!
F7で、けっこう揺れてるよ!
これが最後の300系乗車。
180名無し野電車区:2012/02/26(日) 17:45:31.15 ID:o+SKHhrY0
あと岡山発広島行きのひかりもね。こだまの格上げだけど
181名無し野電車区:2012/02/26(日) 18:45:39.26 ID:HVFvWBEk0
そもそも来年度の山陽「ひかり」全て(臨時除く)が「こだま」からの格上げのように思える。
東京~広島間「ひかり」でも上りは山陽区間各駅停車である分、三原始発「ひかり」廃止分の代替のように思える。
182名無し野電車区:2012/02/26(日) 19:06:13.52 ID:CWD+OnFa0
9301Aと9300Aはいずこ?
183名無し野電車区:2012/02/26(日) 19:22:54.02 ID:ip7jeYZYO
486A…C1
184名無し野電車区:2012/02/26(日) 19:25:07.75 ID:NEXdfOEp0
形だけであるものの、東広島から東京行き列車が復活するんだな。
1往復の超鈍足山陽ひかりも含めて、随分東広島に譲歩した感じはする。

山陽はのぞみ以外の速達枠は九州直通で埋まり
東海道も新大阪の設備増強前に最後の増発枠を使い始めたし
ダイヤ的にはもう頭打ちなのかもしれないな。
185名無し野電車区:2012/02/26(日) 20:17:54.36 ID:dHnLJSBMP
>>174
一枚目の写真、手前側の駅員もコンデジで写真撮ってるように見える。
186名無し野電車区:2012/02/26(日) 20:22:17.30 ID:aG3XJKHJ0
>>184
「形だけ」「一往復」「超鈍足」という文章からは、
「随分」譲歩した雰囲気がないんだけど。

東広島から広島大学に行ったことがあるけど、バスの本数が非常に少なかった。
まわりもコンビニとホテルがぽつんとあっただけで食堂やレストランもなかった。
せめて駅周辺だけでも何とかならないものかと思う。
撮影地になりそうなところはいくつかあったけどw
187名無し野電車区:2012/02/26(日) 20:23:23.52 ID:m3iEDyqL0
>>159
たしかに、静岡停車ひかりで、積み残しが発生するほど混雑するとは聞かない。
もしそうなら、ひかりが毎時2本停車しても不思議ではないのだが。

>>170
そんなの偶然じゃないのか?w

>>177
のぞみ誘導ではなくて、単に運転本数削減したいだけなんでしょ。

>>181
ひかりとこだまの統合のようにも思えるw

>>184
山陽の場合、臨時のぞみスジを臨時九州直通スジと共用せざるを得なくなっているかも。
188名無し野電車区:2012/02/26(日) 20:47:42.89 ID:cFK84jIL0
>>186
東広島は西条のほうはちゃんと街だけどな。新幹線駅のほうはどうにも
189名無し野電車区:2012/02/26(日) 21:00:57.67 ID:+BGTbaXh0
ひかり480で岡山から新大阪まで乗車。
これにて300系乗車完了。
バイバイ300系。
新大阪から乗り心地抜群のN700で帰ってきた。
190名無し野電車区:2012/02/26(日) 21:14:24.67 ID:A2oz5fXy0
ひかり445 △でないよ・・・
191名無し野電車区:2012/02/26(日) 22:12:48.79 ID:Bl9N2wQU0
>>132
撮り鉄って基本乗りもしないで迷惑ばかりかける連中だからな
192名無し野電車区:2012/02/26(日) 22:31:02.07 ID:nWWTLCIV0
今日の473A、東海道区間は相撲取り貸切列車っぽいね。
193名無し野電車区:2012/02/26(日) 22:31:27.98 ID:nWWTLCIV0
>>192は「指定席は実質」って意味ね。
194名無し野電車区:2012/02/26(日) 22:49:47.32 ID:OvRlrG7tO
>>191
禿同。
例えば325Kpは下り列車の撮影ポイントとして地元鉄の間では知られているが、実は住宅地なんだよね。
300系引退が近づくにつれて、タバコやペットボトルのポイ捨てや、マンション駐車場等の私有地への無断侵入、地元車両の通行の妨げとなる路上駐車が相次いでそうだ。
こういう連中って、普段鉄道に乗らないで、車で追っかけて撮影するだけの奴が多いよな。
鉄ヲタの資格無しだよね!
195名無し野電車区:2012/02/26(日) 23:01:21.73 ID:Bl9N2wQU0
>>194
罵声大会とか最たる例だもんな
駅員さんに「邪魔だ!」とかありえんわ…
196名無し野電車区:2012/02/26(日) 23:04:24.00 ID:m3iEDyqL0
>>195
ホームの先端に、撮影に支障のある固定構造物を設けるなどすれば面白い。
運行に支障さえなければ。
197名無し野電車区:2012/02/26(日) 23:32:18.44 ID:HksLj4Zh0
写真なんか撮って何が楽しいんだ
同じ鉄オタとしても理解不能
198名無し野電車区:2012/02/26(日) 23:36:52.71 ID:o+SKHhrY0
その過程が楽しいんじゃないかな。
先々週、そばを食って雪が見たくて、
今庄→南今庄を歩いたんだけど、
南今庄が日本海待ちのヲタが30人くらいいて驚き。
一瞬のシャッターチャンスを待つため
はるばる福井まで行くのは立派なもんだと
思ったよ。
199名無し野電車区:2012/02/26(日) 23:46:19.92 ID:d1FW5hPf0
>>198
他人に迷惑かけなきゃ一向に構わんと思うけどね
問題になってるのははるばる行った先でゴミを放置したり迷惑行為を働く輩
200名無し野電車区:2012/02/27(月) 00:15:44.91 ID:mT1CM+cc0
とにかく写真撮影は迷惑かからない範囲で行うのが一番。
特に利用者の多い新幹線や都市部の在来線で遅れが出た場合、影響の広がり具合が大き過ぎるからな。
普通なら大好きな鉄道のイメージを崩したくないと思うだろうけど…
201名無し野電車区:2012/02/27(月) 00:26:42.40 ID:1UvGm+MK0
202名無し野電車区:2012/02/27(月) 00:37:49.75 ID:IdaXzBBL0
>>201
車内の様子はこんなんだったんだろうな。

「Sumo wrestlers sleeping in Shinkansen」
http://www.youtube.com/watch?v=EmfJJttZqQU

Travelling for Tokyo on the shinkansen, we fell upon four cars full of sumo wrestlers. Enjoy...
203名無し野電車区:2012/02/27(月) 00:46:09.86 ID:pVgnzhuo0
>>197
彼らは鉄道が好きなんじゃなくて写真撮影が好きなんだよ
そして写すものは鉄道が好きってことでたんなるおまけ
204名無し野電車区:2012/02/27(月) 00:53:19.94 ID:0M1nFI110
>>203
納得のいく写真が撮れたら、他の人がいい写真を取れないように
その場を踏み荒らしてくなんて植物を撮る人なんか平気でやる。

鉄道でも今の日本海なんか撮る人がいっぱい居るけど
雪でHMが隠れてたら1円玉ザマァとか言う人居るでしょ。
205名無し野電車区:2012/02/27(月) 00:54:50.04 ID:ZoSWSDLu0
>>196
主体はもちろん鉄道会社だよな
206名無し野電車区:2012/02/27(月) 01:06:12.54 ID:ui9+W+Ve0
>>181>>184
三原は東京発(下り)も停車し、往復の乗り換えなしが実現する。
1往復といっても、まさか東京〜広島間の「ひかり」が復活するとは・・・
「のぞみ」大増発(2003/10)の改正の頃には考えられなかったものだ。
品川では開業以来初の広島行き「ひかり」となる。
207名無し野電車区:2012/02/27(月) 01:11:20.51 ID:rjiSFnPP0
座席のテーブル下にあるネットにゴミを放置して降りてったクソオヤジ。
ムカつくわぁ??。
まぁ終点だから車内清掃で片付けられるとは言え、マナー的にどうなんだよ、いい年してよ。
208名無し野電車区:2012/02/27(月) 01:12:58.67 ID:pVgnzhuo0
新幹線がじわじわと広島を勢力圏内にしつつあるな
できれば都合よく50%50%で推移してほしいんだが
209名無し野電車区:2012/02/27(月) 08:14:19.03 ID:l0nXMyXyO
>>203
SL撮影者にはわりとそんな奴が多い
210名無し野電車区:2012/02/27(月) 08:33:44.68 ID:C+l8u+KbO
航空会社もライバル心剥き出しだよなw
前は品川に「のぞみへ、先に行ってるね」なんて挑発広告もあったし
211名無し野電車区:2012/02/27(月) 12:21:48.65 ID:fSi6hVVkO
>>207
いい歳の奴ほどマナーは悪い
無駄に歳食ったクズが多すぎる
有意義に歳を重ねた人格者との差がありすぎ
212名無し野電車区:2012/02/27(月) 12:39:06.87 ID:aUXkDTquO
>>210
のぞみちゃんって友達に先に行ってるからねって意味。東京駅の東日本構内への掲示なので問題なし。
213名無し野電車区:2012/02/27(月) 12:49:48.42 ID:1UvGm+MK0
>>210
やっぱり当然、先に逝きましたね。>JAL
214名無し野電車区:2012/02/27(月) 12:56:32.70 ID:tbAMhgcZ0
>>212-213
その後、東海とJALが提携するとは思わなかったな。
航空会社と一番疎遠なのは酉だろ。
215名無し野電車区:2012/02/27(月) 13:17:01.66 ID:AVVU28Hn0
先週久しぶりに新幹線に乗った(約4年ぶり)自由席だったので東京駅の先頭で待ってたら女性の運転士だった。
ちなみに隣のホームも女性運転士。

最近は女性の運転士も珍しくはないだろうが、やっぱりすごいね。自分の子供の頃の夢は新幹線の運転士だったけど
現実はサラリーマン。新幹線の運転士はなりたくても簡単になれらい仕事だし、まして女性はもっと大変だと思う。
216名無し野電車区:2012/02/27(月) 13:30:17.03 ID:rjiSFnPP0
昨日ののぞみ250号自由席めっちゃ混んでた。
日曜だからかな、たった500円だから指定にすればいいのにさ。
2時間以上立ってるのは辛いだろうなぁ??。
駅弁持ってた人も可哀想、やっぱり乗客の為にも全席指定にすべき。
東を見習え。
21776の101:2012/02/27(月) 13:41:57.19 ID:TKBiQ93kO
ご無沙汰してます。


■車両(JR東海)12年2月27日現在
・N700系:Z編成79本(Z1-Z79、Z0は試験用のため除外)
・ 700系:C編成52本(C1-C3・C5-C10・C16・C19-C60)
・ 300系:J編成2本(J55・J57)
【J編成離脱状況】J1-J54・J56・J58-J61(59編成)
(離脱順序:1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44→53→60→61→54→56)

■車両(JR西日本)12年2月27日現在
・N700系:N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)19本(S1-S19)
・ 700系:B編成(16連)15本(B1-B15)、C編成(16連)7本(C11-C15・C17・C18)、E編成(8連)16本(E1-E16)
【700系離脱状況】C4(1編成)
・ 500系:V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1)
・ 300系:F編成3本(F7-F9)
【F編成離脱状況】F1-F6(6編成)
(離脱順序:5→6→2→1→4→3)
・ 100系:K編成(6連)3本(K53-K55:白青カラー)
【100系離脱状況】K51-K52・K56-K60、P1-P12(19編成)
(離脱順序:P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56→P3→P7→K57→K58→K60→K52→K59)

■車両(JR九州)12年2月27日現在
・N700系:R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系:U編成(6連)9本(U001-U009)
218名無し野電車区:2012/02/27(月) 13:50:53.31 ID:zsX88AkA0
>>130-131
たぶん
「*号車付近で写真撮影されてるお客様、お下がり下さい!」とかかと
219名無し野電車区:2012/02/27(月) 14:04:09.19 ID:yKL6uhBK0
>>217
最近は転載禁止とか書かなくなったんだな
鉄道会社の考えた運用を自分が作ったかのように言ってたのには笑わせてもらったが
220名無し野電車区:2012/02/27(月) 14:15:36.44 ID:AyL6XXrW0
>>207
途中駅下車なら当然片付けるべきだけど、終点でゴミ放置はむしろ普通だぞ
何をそんなにカリカリしてんのかわからんわw
221名無し野電車区:2012/02/27(月) 14:56:52.93 ID:tz+HqYKn0
>終点でゴミ放置はむしろ普通

常磐線(特急)上野駅?
222名無し野電車区:2012/02/27(月) 15:07:51.87 ID:O5J8BGWoO
>>198
すまん
1カットを撮るために-14度の中をマルヨした人間がここに…
223名無し野電車区:2012/02/27(月) 15:23:38.61 ID:Biy7LUW/0
0系を愛用していた身から言うと
夢の超特急「ひかり」の名前がものすごく軽んじられている気がして
一抹の寂しさを感じます
224名無し野電車区:2012/02/27(月) 15:36:36.26 ID:2hKh5BuzO
N700Aでは内装の変更はなし?
できれば可動式枕をつけてほしいな。
225名無し野電車区:2012/02/27(月) 15:50:49.55 ID:+gTooDtuP
>>220
確かに終点ではゴミ放置はよく見るけど、
それを「普通」と言うのはどうなんだろうなぁ。
俺は全部持って降りてゴミ箱に入れるし。
226名無し野電車区:2012/02/27(月) 15:56:53.48 ID:Py0Bptad0
>>201
重すぎてスピード出なさそうwww
227名無し野電車区:2012/02/27(月) 16:06:51.74 ID:laWNM4Zi0
>>224
喫煙ルーム取っ払って荷物置き場か自動販売機とか置いて欲しいけどね。
228名無し野電車区:2012/02/27(月) 17:09:31.00 ID:m9l4Dpyb0
>>215
女性にだけ職業選択の自由があって、男性には事実上ないのはおかしいと
思う。
229名無し野電車区:2012/02/27(月) 17:19:49.64 ID:uHOL5QDhO
>>225
年代によるかもね
バブルの頃までは急行列車とかだとゴミはまとめて座席の下へ置くのがマナーなんてこともあった
まだ「くずかご」の時代ね。サービスに人件費が掛けられた時代

まあいまだにその頭なのもどうかって話だが
230名無し野電車区:2012/02/27(月) 17:29:20.71 ID:tz+HqYKn0
>>229
見てきた路線、たとえば上野・両国到着の一部とか…にもよるかもしれないが
別にマナーってことは無いよ
ルーズだっただけ
タバコのポイ捨てなんかもそうでしょ
昔のドラマを見てると刑事役の方が平気でポイ捨てしてたりもする
231名無し野電車区:2012/02/27(月) 17:32:42.81 ID:pVgnzhuo0
>>215
鉄道運転手の簡単になれないって意味は倍率が高いからだな
パイロットの場合は倍率もあるが免許取るまでが難しい
飛行機の窓カーテンで閉め切ってレーダーだけで離発着する訓練があるw
232名無し野電車区:2012/02/27(月) 18:32:39.01 ID:PVJmdc590
>>230
昔の駅弁掛紙とか、見たことないかな。
「お召し上がりの後は腰掛けの下へお置き下さい」
1970年代まではそれがデフォだった。

JR化直後の話だが、終着の新幹線でゴミ持って降りたら、
清掃員に「そのままにしとけ」とキレられたことがあったなあ。
その後、やっぱりリストラされたんだろうか。
233名無し野電車区:2012/02/27(月) 18:53:13.31 ID:JY/ZdoJL0
今日乗ったこだまがたまたま300系でした。

席が動力車だったのですが、
こりゃまた加速時に音がよく響き、そしてよく揺れる。
コップに一杯入っていたコーヒーが運悪く揺れの傾きで少しあふれてしまいました。

鉄道好きでもなければ、そりゃあ快く思われなかったんだろうと思った次第でした。
234名無し野電車区:2012/02/27(月) 20:26:31.25 ID:KuRx9IML0
>>172
客単価が違うんだよ。
浜松のほうが長距離客が多いので、売上トータルで見ると静岡と変わらないかな。

のぞみを停車みたいなことを言う人もいるけど、のぞみを静岡や浜松に停めて得られる利益より、東京〜新大阪以遠での競争力が下がることで失う利益のほうが多い。
235名無し野電車区:2012/02/27(月) 20:46:22.53 ID:oqr07kD70
>>233
300系は、鉄道好きにだって別に人気があった訳じゃない。
それが廃止となると急に騒ぎ出す葬式鉄というのも、何だかな...
236名無し野電車区:2012/02/27(月) 21:08:35.15 ID:ZoSWSDLu0
>>233
鉄道は好きだったが、300系はむしろ避けていたほうだったな。今でもそうだよw

>>234
「静岡にのぞみ停車を」などと書いている輩に限って、客単価の話が全く理解できなかったりするわけでw
237名無し野電車区:2012/02/27(月) 21:09:26.32 ID:m9l4Dpyb0
>>233
100系時代もよくあった。上りの米原停車前とか。
今みたいにペットボトルではなく缶ジュースが主流の時代にこぼすトラブル
とか起きなかったのかねぇ…

238名無し野電車区:2012/02/27(月) 21:42:27.76 ID:9b9Bc9St0
JR西もフリーゲージトレイン検討 北陸新幹線で

JR西日本は27日、2025年に開業予定の北陸新幹線
(金沢―敦賀間)について、新幹線規格と在来線規格のどちらの
線路も走れるフリーゲージトレイン(軌間可変電車)の導入の検討を
始めたことを明らかにした。国交省も導入に前向きで、歩調を合わせた。

新幹線開業後は、敦賀駅(福井県)で乗り換えが必要となり、
現在、在来線の特急が直接、結んでいる関西―北陸間が不便になる。
フリーゲージトレインを使えば乗り換えなしで行けるため、JR西は
大阪―富山間で導入を検討する。ルートは湖西線経由が最有力だ。
雪への対策や安全性の確保などの課題が解決すれば、導入する方針だ。
この日開かれた国交省の整備新幹線小委員会で、JR西の来島達夫
常務執行役員が明らかにした。
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201202270374.html
239名無し野電車区:2012/02/27(月) 21:43:37.88 ID:e1CBpKJK0
>>234
昔、公式ホームページに載っていた、駅別収入だと、(単位:百万円)
静岡46、浜松40、三島33、豊橋25、小田原18。
240名無し野電車区:2012/02/27(月) 21:44:04.36 ID:e1CBpKJK0
>>239
書き忘れた。1999年度。
241名無し野電車区:2012/02/27(月) 21:44:22.36 ID:9b9Bc9St0
仮に、大深度地下を用いて、新大阪〜京都間(39キロ)に
新幹線の地下新線を建設するとなると
どのくらいの費用がかかるんだろうか?

これがあれば、山陽新幹線は全列車京都に乗り入れられるし、
北陸新幹線とも共用出来るのに。
242名無し野電車区:2012/02/27(月) 22:05:47.55 ID:rjiSFnPP0
これは西も早く開業させたいということの表れですな。
となるとE7系は進入不可か?
243名無し野電車区:2012/02/27(月) 22:34:05.34 ID:rjiSFnPP0
ちょっとこれ危険だったね。
何がしたいんだって言う、、
http://uproda11.2ch-library.com/33802705L/11338027.jpg
244名無し野電車区:2012/02/27(月) 22:35:38.26 ID:f99v0eMU0
エキスプレスカードで発券した後、乗車変更ってできるの?
245名無し野電車区:2012/02/27(月) 22:50:33.28 ID:JY/ZdoJL0
>>244
さあ早くその目の前の便利な箱で、利用規約を探す作業に戻るんだ
246名無し野電車区:2012/02/27(月) 22:55:08.04 ID:3M0w2VFN0
>>237
飲み物に関しては、いつ揺れ出すか分からないのに紙コップで出される、飛行機の
方が、神経使う。
247名無し野電車区:2012/02/27(月) 22:56:47.88 ID:pVgnzhuo0
>>246
コップ固定する形式が飛行機のははめ込みしきだから安全だろ
248名無し野電車区:2012/02/27(月) 23:11:01.59 ID:ZoSWSDLu0
>>238
スレチ
249名無し募集中。。。:2012/02/27(月) 23:21:19.68 ID:BaBvMGmz0
おまえらWBS見ろ
250名無し募集中。。。:2012/02/27(月) 23:25:05.50 ID:BaBvMGmz0
鉄優TX
251名無し募集中。。。:2012/02/27(月) 23:25:43.58 ID:BaBvMGmz0
なんだおまえらテレ東見てないのかよ何やってんだよ
252名無し野電車区:2012/02/27(月) 23:28:44.68 ID:f99v0eMU0
だって東北新幹線だし
253名無し野電車区:2012/02/27(月) 23:32:50.86 ID:b7jUvASp0
東海道だって出てきただろ
ふざけてんのかよ
254名無し野電車区:2012/02/27(月) 23:35:16.13 ID:9b9Bc9St0
東海道新幹線の指令所のところから見た。
それより前は何の話だったの?

見た方、教えてください。
255名無し野電車区:2012/02/27(月) 23:42:42.89 ID:TQ9i4yg50
とにかく外国に新幹線システム全体を売り込もう、って感じかな。
256名無し野電車区:2012/02/27(月) 23:45:50.49 ID:f99v0eMU0
年間の遅れが36秒とか。
257名無し野電車区:2012/02/27(月) 23:46:21.44 ID:9b9Bc9St0
>>255
具体的に、どこと話をしてたんでしょうか。
アメリカもブラジルと頓挫気味だし。

あとはベトナムとインドくらいかな。
258名無し野電車区:2012/02/27(月) 23:48:00.18 ID:f99v0eMU0
インド。これから定期協議をするらしい
259名無し野電車区:2012/02/27(月) 23:49:25.36 ID:ZoSWSDLu0
>>251
TV持ってないw
260名無し野電車区:2012/02/27(月) 23:50:21.47 ID:9b9Bc9St0
>>258
サンクス。しかし、インドも結構前から言っていて
なかなか実行に移さないからな。

まあ、新幹線を輸出するなら、窓の大きさを広く取らないと
ダメだろうな。
261名無し野電車区:2012/02/27(月) 23:55:12.84 ID:f99v0eMU0
インドは日本の大量輸送できるシステムに関心を見せてるらしい。

ずーと、東海の話をするかと思ったら、
外国人留学生がホーム下のスペースを見学から、東の話に。

まあ、東海でそういう機密があるかもしれないところに入れないわな
262名無し野電車区:2012/02/28(火) 01:05:25.96 ID:kWYpAKXV0
テレ東でやったの?
じゃあこれかな?>>90
263名無し野電車区:2012/02/28(火) 08:06:07.68 ID:2i6cTp4uO
>>210
大阪東京なら神戸からスカイマークが早い安い便利の三拍子そろってる
わざわざ高くて遅い新幹線を選ぶのが不思議
空港行くのと同様、新大阪に行かんといかん
大阪駅発着じゃないから手間は同じ
>>221
クズは首吊ればいいのに
264名無し野電車区:2012/02/28(火) 08:18:27.11 ID:vFyhQDS90
>>251
テレ東見れねーし○| ̄|_
265名無し野電車区:2012/02/28(火) 09:36:53.82 ID:Vp+cdv8j0
>>261
インドはそんなに広くない国土に人口が密集してるからな。
東海の新幹線より束の詰め込み新幹線の方が合ってるかも知れん。
266名無し野電車区:2012/02/28(火) 10:29:34.32 ID:HjKZSOxXO
>>247
穴の無いテーブルもあるよ
267名無し野電車区:2012/02/28(火) 11:05:53.64 ID:j5ArKpgd0
東京駅一番街 『東京おかしランド』の開業と『のぞみ広場』の完成

「東京おかしランド」概要
大手製菓メーカーのアンテナショップが複数集まった日本初の店舗ゾーン
    ・ 開業日    平成24年4月14日(土)
    ・ 営業時間   9:00〜21:00


「のぞみ広場」概要
    東京駅の新たな待ち合わせスポットとなるスペース
    ・ 完成日    平成24年3月16日(金)
    ・ 場所      八重洲地下中央口(在来線)改札前
268名無し野電車区:2012/02/28(火) 11:06:59.00 ID:kWYpAKXV0
269名無し野電車区:2012/02/28(火) 11:31:23.14 ID:CvDrnjTm0
スレ違い
270名無し野電車区:2012/02/28(火) 11:44:05.00 ID:dV83GPhQO
300系と“すれ違い”
271ZZZ:2012/02/28(火) 12:47:52.74 ID:OiSrfxiJ0
金曜日朝のひかり501の自由席って込んでる?
272名無し野電車区:2012/02/28(火) 13:22:02.82 ID:5pJ5EADa0
>>263
お前、その時間に起きたばかりだろ?
何か寝ぼけたこと言ってるから。
スカイマークっていう少量輸送機関って何?
おいしいの?
273名無し野電車区:2012/02/28(火) 13:34:49.30 ID:OFV2PQP10
>>207
こういうこと言ってるのに限って、
グリーン車の車内で弁当と称して500mmのバームクーヘン食ってたりするからなぁ。

場所をわきまえろと思う。
274名無し野電車区:2012/02/28(火) 16:45:08.61 ID:TZPYxvPGO
大井基地でJヘセが仲良く並んで止まってるなw
275名無し野電車区:2012/02/28(火) 17:21:16.28 ID:JWeUjCc8O
バームクーヘンより
煎餅やさきいかとビールはヤメレ
うるさいし臭い
276名無し野電車区:2012/02/28(火) 17:41:21.15 ID:2i6cTp4uO
>>272
大阪府民と関東人は地理が理解できず神戸と大阪は距離があると思い込んでいる
彼らの無知のおかげで当日でも速く安く移動できるからいいんだけど
277名無し野電車区:2012/02/28(火) 18:04:06.60 ID:9B7vTCLZO
ひかり477を撮ってたけど、のぞみの2分後を続行する割にかなり飛ばすんだな
278名無し野電車区:2012/02/28(火) 19:16:28.56 ID:2+Bgh5EHO
3/16の9329A、東京入線は10:37に変更。
279名無し野電車区:2012/02/28(火) 19:32:48.29 ID:K3gS20h+0

>>276
■航空
JR大阪〜三ノ宮 27分(待ち時間+所要時間の平均)
三宮〜神戸空港 20分(待ち時間+所要時間の平均)
チェックイン/搭乗 20分
神戸→羽田 70分
降機→京急駅 15分
京急羽田空港〜品川 28分(待ち時間+所要時間の平均)
合計 3時間00分、乗換え3回 ※2〜4時間間隔で運航
始発:(JR大阪6:02)神戸7:20→羽田8:30(品川9:16)

■新幹線
JR大阪〜新大阪 10分(待ち時間+所要時間の平均)
新大阪乗換え 15分
新大阪〜品川 2時間40分(待ち時間+所要時間の平均)
合計 3時間05分、乗換え1回 ※10〜20分間隔で運転
始発:(JR大阪6:10)新大阪6:32→品川8:56

新幹線の方が圧倒的に早いことが判ると思います。羽田のSKYのゲートって遠いんだよねえ〜
280名無し野電車区:2012/02/28(火) 19:47:06.81 ID:MshzauWv0
>>279
そもそも少量輸送機関って皮肉が通じない…
つか荒しにとっては現実も本質もどうでもいいのだろうけど、
その時点で相手にしても仕方が無いと思うが…

ああいうツアーバス的な輸送機関って、
ピーク(時間、曜日、月、季節)波動に対応できるような、
輸送力の弾力性を持った時点でペイしないんだよね
公共性が低いのだから優遇『されなくて』しかるべきことなのだが、
実際には空港で多少の不便を強いられる程度で、
公租公課の点ではかなり優遇されてる
日本でも新規参入による低価格化が消費者利益になるから後押ししろ!
って税金で無理やり演出されてるんだよね
まあ神戸なんて大手でも市民負担のタダ同然で使わせてもらってるようなものだが
281名無し野電車区:2012/02/28(火) 19:48:09.88 ID:MshzauWv0
にしてもJALからの転移で盛況だった神戸線もジリ貧だな
直近の1月、減少率2割越えてるじゃん
ttp://www.skymark.co.jp/ja/company/investor_loadfactor.html

大手は中短距離のsky並行路線での影響が明らかだし、
航空同士で潰しあってるから新幹線が伸び続けなのか
282名無し野電車区:2012/02/28(火) 20:10:28.43 ID:gRIPyPt50
なんだよ神戸空港全然早くないじゃん!


知ってたけど。
283名無し野電車区:2012/02/28(火) 20:15:35.75 ID:cuM+ljbLO
やはり日本の国内線じゃLCCは流行らんな
特に収益性の高い新幹線との競合区間では
結局数年後には会社更正法の申請手続きのニュースが流れてるってオチ
284名無し野電車区:2012/02/28(火) 20:47:31.37 ID:5dPgiZB8O
♪チーン ポン タ〜ン ポーン♪次は○○です…
チャイムを300で復活させて欲しい。
285名無し野電車区:2012/02/28(火) 20:59:25.77 ID:7Qz9Wmwi0
>>283
格安航空は利用頻度の低い観光客向けだからしょうがない
世界的に見てもLCCはどこかの子会社だったりメインでやってても規模が小さい
286名無し野電車区:2012/02/28(火) 21:23:28.45 ID:V0eXSaBL0
>>283
始める時点で間接的に税金入ってるのに、
この上で破綻したらどうなるんだか
日本にもうそんな負担力無いぞ
287名無し野電車区:2012/02/28(火) 21:26:42.52 ID:pB3qwCrS0
結局N700A系は
いつデビューなの?
288名無し野電車区:2012/02/28(火) 21:35:01.31 ID:k6Xibka20
>>287
来年
289名無し野電車区:2012/02/28(火) 21:53:10.54 ID:r4jbb8Mw0
>>283
新幹線は競合にならないんじゃない?
どっちかと言うとツアーバスの方が競合になり得ると思うけど。
予定変更に対応できないLCCをビジネスでは使いたくないよ。
290名無し野電車区:2012/02/28(火) 21:54:05.52 ID:2+Bgh5EHO
>>287
年末
291名無し野電車区:2012/02/28(火) 21:57:19.85 ID:Dmbt6Kl70
>>289
もうそんな余裕こいてる企業ばかりではない
292名無し野電車区:2012/02/28(火) 21:58:18.44 ID:7Qz9Wmwi0
>>289
使いたくなっていうか、LCCはビジネス向けのサービスじゃないし
293名無し野電車区:2012/02/28(火) 22:00:24.17 ID:5PXHJMhY0
飛び乗りできる空き具合、本数、お値打ち価格
これだけ揃えばビジネスだろうが観光だろうが使ってくれるよ
新幹線は価格以外が大きな強み
294名無し野電車区:2012/02/28(火) 22:06:06.23 ID:r4jbb8Mw0
ちょうどガイアの夜明けでLCCだよ。
夜行バスがライバルだってさ。
295名無し野電車区:2012/02/28(火) 22:49:09.10 ID:V0eXSaBL0
>>293
>空き具合、

常に高搭乗率を保つために供給を絞らなきゃならないビジネスモデルだから、
これは*本来は*他と両立しない
既出の、公租公課の面でゲタを履かせてる面があるから、
現状そこまでシビアじゃないがな

>>294
現在進行形で手のひら返しで東電叩いてる大手メディアが良くやるよな
ツアーバスにしろLCCにしろ、都合の良い客を選別的に都合の良い量だけ運ぶ、
収益特化の事業なのに
こないだも北陸の方で雪で数時間JRが止まったら、
収益より公共性を重視しろなんて新聞社説が踊ったもんだが
その論理で行くと公共交通機関の公共面にケアをせず、
インフラへの受益者負担も満足に行わないツアーバスやLCCを認可するなんていうのは、
公共輸送の破壊促進に他ならない
ガイアの日没って番組名を変えれば良い
296名無し野電車区:2012/02/28(火) 22:52:10.90 ID:V0eXSaBL0
>>295
>その論理で行くと公共交通機関の公共面にケアをせず、

おっと、大手航空会社へのバラマキはそれなりに行われてたね
空整特会の赤字を完全に諦めた、一般財源注入
LCCの参入やJALの救済時にも、政治力が有るANA様が、
公平性とかヌカして空港への補助率を引き上げてた
で、そういった税金を原資に伊丹〜熊本などでLCCまがいの割引…
297名無し野電車区:2012/02/28(火) 23:06:05.77 ID:MoZyNLHj0
>>263
大阪福岡なら関空からピーチが早い安い便利の三拍子そろってる
わざわざ高くて遅い新幹線を選ぶのが不思議
空港行くのと同様、新大阪に行かんといかん
大阪駅発着じゃないから手間は同じ

西鉄柳川駅からバスで佐賀空港に行き
春秋航空で僅か3,000円で上海に行ける。
298名無し野電車区:2012/02/28(火) 23:25:26.51 ID:V0eXSaBL0
>>297
1月の羽田神戸激減の原因はこれか




まだ飛んでないのにw
299名無し野電車区:2012/02/28(火) 23:26:16.96 ID:z0ky+JUM0
2/28
807A F8
300名無し野電車区:2012/02/28(火) 23:43:42.12 ID:sC3UI7la0
>>297
柳川からの佐賀空港行きのバスはなくなった。
というか佐賀駅バスセンター以外からの佐賀空港連絡バスは消えた。

そもそもピーチはそんなに本数あるわけないだろ。
山陽区間でも「のぞみ」「みずほ」「ひかり」「さくら」で1時間あたり4本程度は確保されてるんだし「いつでも乗れる」というのはでかいと思うが。

あとピーチの機材、ありゃ酷いな。詰め込み主義のJREの新幹線より酷いんじゃないか?
いくら1時間程度でもあんな座席に詰め込まれたらさすがになぁ。
301名無し野電車区:2012/02/28(火) 23:49:52.59 ID:5pJ5EADa0
>>297
だいぶ眠そうだから、もう寝たほうがええで?
関空って時点であかんわ。
302名無し野電車区:2012/02/29(水) 00:01:13.05 ID:6o/jiZJni
関空は「あ関空」てか
303名無し野電車区:2012/02/29(水) 00:29:22.87 ID:WkVfVQDk0
山陽区間に16両ののぞみが1時間に3本も走ってるのはすごいな
対航空機対策とはいえ
304名無し野電車区:2012/02/29(水) 00:37:27.53 ID:v2Y6cSeS0
詰め込みの飛行機に比べたら普通指定席でも2×2のさくらはゆったりで素晴らしい
305名無し野電車区:2012/02/29(水) 00:51:26.67 ID:MZDJIfiU0
>>303
のぞみは乗車率30%もあれば黒字だからな
306名無し野電車区:2012/02/29(水) 05:39:50.26 ID:aRjyCCM+0
>>303,>>305
山陽区間ののぞみは広島以東は結構乗っているよ。
307名無し野電車区:2012/02/29(水) 08:03:53.49 ID:JsQV+VB5O
>>279
大阪駅に住んでる人はあまりいないこと知ってる?
神戸市、芦屋、西宮、尼崎、川西、宝塚、伊丹、池田、豊中、吹田、茨木、高槻、大阪市西淀川、淀川、東淀川、明石、加古川、高砂、姫路、三木に住んでる人が多い
これらの人はJR東海道沿線を除き、梅田、十三、三宮は便利だが新大阪は不便
梅田の阪急とJRの乗換は不便
これを知らないと話にならない
308名無し野電車区:2012/02/29(水) 08:35:41.65 ID:o05AlV2PO
なんという突っ込みどころ満載のレス
309名無し野電車区:2012/02/29(水) 08:56:18.98 ID:byiYJLld0
>これを知らないと話にならない

航空シェアが35%から17%に激減した理由を読み解くお話ですか?
いいよ別に、1名以外分かってそうだし
310名無し野電車区:2012/02/29(水) 10:04:41.87 ID:h4usGVIv0
>>307
っ「御堂筋線」
311名無し野電車区:2012/02/29(水) 10:13:34.42 ID:InFBbgQUO
>>307
っ「神戸市営地下鉄山手線」
312名無し野電車区:2012/02/29(水) 11:33:09.62 ID:J41LqKVr0
>>307の人気に嫉妬
313名無し野電車区:2012/02/29(水) 12:12:13.46 ID:JLGsViOX0
明石から西なら姫路にのぞみとかさくらも停車するんだしむしろ新幹線一択だろうと。
いちいち神戸や大阪まで戻るなんて無駄なことはまずしないだろ。
314名無し野電車区:2012/02/29(水) 12:16:34.99 ID:h4usGVIv0
>>313
東海道線沿線を及位ってちゃんと書いてあるだろw
315名無し野電車区:2012/02/29(水) 12:23:07.16 ID:bl/wkV8k0
>>307
大阪の話してるのに、なんで兵庫県の地名が入ってくるの?アホちゃう?>>263読んでこいよ。

あと、梅田の乗り換えが遠いって言うのはヨソモン。
316名無し野電車区:2012/02/29(水) 12:30:39.29 ID:MByxpmlO0
>>314
山電沿線民でも姫路からのぞみorさくら一択だろ
多少山電の姫路駅とJRの姫路駅が離れてるとはいえ
317名無し野電車区:2012/02/29(水) 12:33:32.78 ID:bl/wkV8k0
どっちにしても神戸空港は羽田便がANAとSKY合わせて7便で、しかも同時刻や10分違いの出発便があるから、実質5便相当。
新神戸ってのぞみが定期だけで1日50本くらいだっけ?この差は埋め難い。
318名無し野電車区:2012/02/29(水) 13:07:00.21 ID:h4usGVIv0
>>315
梅田遠いぞw
特に大きな荷物を持った状態であの人ごみの中を歩くのは結構なストレスになる

三宮発でも普通は新快速で新大阪へ出るだろw
神戸空港使う奴はニッチ。

>>316
高砂駅近くに住んでる友人宅を訪ねるときはそのルートだな
姫路からの山電が空いてて快適w
319名無し野電車区:2012/02/29(水) 13:30:12.24 ID:JsQV+VB5O
>>315
頭悪いの?
阪神播磨は大阪の通勤圏
320名無し野電車区:2012/02/29(水) 13:41:11.96 ID:byiYJLld0
>大阪の話してるのに、なんで兵庫県の地名が入ってくるの?アホちゃう?>>263読んでこいよ。

神戸空港(笑)>>263
321名無し野電車区:2012/02/29(水) 15:15:16.59 ID:MZDJIfiU0
>>306
この前岡山ー広島間を昼に乗ったとき、9号者は4人しか乗ってなかった(´・ω・`)
322名無し野電車区:2012/02/29(水) 15:21:12.33 ID:h4usGVIv0
>>321
9号「者」w
まあGじゃそんなもんだろうなw
323名無し野電車区:2012/02/29(水) 16:22:10.42 ID:bl/wkV8k0
>>318
阪急梅田は2階の改札から行ったらええやん。どんつきの3階改札出て1階まで降りてまうのはヨソモン。

>>320
大阪から東京に行くのに、神戸空港から飛行機乗るのが速いかどうかという話題なのに、
なんで姫路とか三木みたいな兵庫の地名が出てくるの?って話。
324名無し野電車区:2012/02/29(水) 16:50:45.44 ID:byiYJLld0
>>323
スマソ
>>263って前の関空のをベースにした改変コピペで、
「んなわけ無いだろ」ってツッコミ待ちなのかと…
マジネタだったの?
325名無し野電車区:2012/02/29(水) 16:56:53.25 ID:JsQV+VB5O
>>323
普通はそれを使うだろ
慣れても乗換時間が7,8分もかかるの知らないか?
326名無し野電車区:2012/02/29(水) 16:59:05.27 ID:JsQV+VB5O
>>323
大阪の通勤圏てこと知らないのか?
ここらの人間が東京行くのに新大阪、伊丹、神戸のいづれかを使う
新神戸は場所が辺鄙、西明石、姫路は停車本数が少ない
金券屋価格が新大阪より割高
327名無し野電車区:2012/02/29(水) 17:17:22.50 ID:MByxpmlO0
>>326
俺はお前の言う高砂民でよく東京行くけど、普通に姫路からのぞみだわ
行くのに早くても普通と新快速乗り継いで1時間以上タイムロスする新大阪や、新快速で三ノ宮まで出た後
更にポートライナーに20分乗るから結局新大阪行くのと同じぐらいの時間が掛かる神戸空港なんか行ってられるかよ
本数少なくても15分あれば着く姫路の方が心理的に遥かに楽だし便利
328名無し野電車区:2012/02/29(水) 17:23:19.99 ID:bl/wkV8k0
>>324
関空の方がコピペ>>297

>>325
阪急三宮からポートライナーに乗り換えることを思うと、梅田はまだ楽だと思わない?陸橋綺麗になってバリアフリーも進んだ。
>>307は三宮で乗り換えさせようとしているようだけど、JR駅のごちゃごちゃを抜けないといけないのは大変だよ。

>>326
大阪の通勤圏なら、姫路も京都も関空も米原も選択肢に入るだろ。
神戸空港なんて、大阪圏の中でホンの少ししか需要がないってことは便数が証明してるんだよ。姫路より米原より少ないし遅い。
329名無し野電車区:2012/02/29(水) 17:26:18.58 ID:MZDJIfiU0
一瞬エアライン板かと思った
鉄ヲタってやっぱエアラインも好きなんだな
330名無し野電車区:2012/02/29(水) 18:31:36.73 ID:byiYJLld0
エア板の新幹線へのウラミツラミだけで構成されてるようなスレが、
敗北感に打ちひしがれたか、いろんな意味で沈んだきりだから、
出張してきてるんでしょw
331名無し野電車区:2012/02/29(水) 18:46:10.23 ID:J41LqKVr0
飛行機はもし不慮の事態で乗り遅れたら次の便で・・・てわけにはいかない。
新幹線は乗り遅れても次の列車がすぐに来て飛び乗れるというのも魅力。
332名無し野電車区:2012/02/29(水) 19:22:50.43 ID:ekbIalR+0
新神戸が辺鄙で使えなくって、神戸空港が近くて便数多くて便利とか、なに人だよw
333名無し野電車区:2012/02/29(水) 19:36:32.48 ID:e/On7zfl0
三宮からでも神戸空港より新神戸の方が近いのになw
地下深いのが難点だけど、それでもポートライナーよりは早く着く。
334名無し野電車区:2012/02/29(水) 19:47:45.68 ID:o05AlV2PO
>>329
中国地方民だが、最近64伯備貨物やDD岡見貨物を撮ってると関東からの遠征者によく会うが、たいていの人は787に試し乗り兼ねて飛行機で来たって言うな
ただ、みんなやはり普段はサンライズか新幹線で来るらしい
335名無し野電車区:2012/02/29(水) 19:58:55.97 ID:DB1hReGu0
>>332で終わってた
336名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:05:59.83 ID:keuD2iDuO
ヒコーキはよく分からんのだか、B787ってのは103系が省エネ201系になったみたいなもんかね?
戦闘機はすぐ区別出来るのだが、旅客機はみんな同じ103系に見えるのでね。
337名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:12:02.34 ID:kmeMxI0B0
>>336

それ以外にも、B767では搭載できなかった...
ジャンボ等の大型機用のLD-3コンテナが搭載できるようになったりと
改良点は多々あるが。

103→201以上の進歩では?
338名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:13:05.60 ID:aRjyCCM+0
>>318
三宮から新神戸があんなに地下深くなくて、JRだったらもっと便利だった
のにねぇ。

好き好んで事故・信号故障などによる遅延が多くて、1日中混んでる新快速
なんかに乗って新大阪まで出ている人はいないでしょう。新神戸があまりに
不便で、本数も少なく、金券ショップで買う切符も高くなってしまうが故に
仕方なく新大阪まで出ている人が大半でしょう。
339名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:19:10.26 ID:X4HbZLMD0
>>338
地下鉄はさんでもJRの乗車券は通しで使えるじゃん。
地下深いけどボーっとエスカレーター乗ってるだけで着くから特に不便感じないけどなあ。
それに地下嫌いならバスもあるんだし。
340名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:20:53.61 ID:JsQV+VB5O
>>333
地下が深く駅も高い位置にある
着いてからの所要時間が違いすぎる
1回の乗車時間が短いのも飛行機の魅力
みずほ、のぞみ停車駅を新神戸から西明石に振り替えたら神戸市内は飛躍的に便利になるがな
東京、熊本、鹿児島は飛行機
名古屋は新大阪
広島、福岡は西明石ならかなり楽
341名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:24:03.93 ID:JsQV+VB5O
>>339
地下鉄別料金という致命的な欠陥もある
342名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:25:05.41 ID:keuD2iDuO
こりゃ、東京に来て大江戸線にゃ乗れんな。
343名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:25:29.63 ID:aRjyCCM+0
>>339
私だって三ノ宮〜新神戸の移動が苦になるほど不便に感じたことは一度も
ないし、荷物が多い時は混んでる新快速で新大阪にでるよりずっとずっと
便利だと思っている。にも関わらず、常に新快速で新大阪まで出る層が多
いのはなぜなのだろうと思う。

三ノ宮〜新大阪は快速が来ても先着してくれるが、快速に乗ると停車駅が
多く遠く感じる。新神戸が新倉敷みたいにこだまと一部のひかりのみ
停車とかならともかく、全列車停車するのに新大阪〜三ノ宮をわざわざ
混んでて、快適も糞もない在来線に乗るなんてちょっとねぇ…
344名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:37:42.70 ID:DB1hReGu0
>>338
待ち時間含めた所要時間の期待値が新大阪>新神戸だからしゃあないわ
荷物が多いときなんか地下深くまで階段降りてってまた新神戸で上ってくのがしんどい

ちなみに日中ののぞみの本数は新神戸3に対して新大阪4だからそこまで差があるわけじゃない
某金券ショップだと新神戸〜東京13900、新大阪〜東京13300だから値段だってそんな変わるわけじゃないしね
逆に大阪市内発着の回数券で新快速使ったほうが三ノ宮〜塚本を別払いしなきゃいけない分めんどくさいんだがw

>>343
地下鉄の別運賃が嫌がられてるんじゃないだろうか
新大阪からだと通しの乗車券でそのまま行けるし(トータルコストが高い安い以前に、遠方からの利用者からすると地下鉄は面倒くさい)
あと朝晩は新神戸は最大5本、新大阪は最大9本のぞみがあるのも大きいかと
なんだかんだで新快速はぶっとばしてくれるしねw
345名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:43:43.65 ID:1YcXKBpn0
垂水民なんだが、東京方面なら新大阪まで在来線で出るよ。
在来線からなら乗換が1回で済むし。

早朝の出張とかだと、初電で新大阪に出たほうが西明石始発ののぞみより
早い便に乗れるのよ。
346名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:45:10.38 ID:aRjyCCM+0
>>344
指摘してくれたとおり日中はたいして変わらないし、値段だってそんなに
変わらないから新神戸も使いやすいと思うんだけどねぇ。

地下鉄の別運賃さえなければ違っていたかもね。
新横浜は固定客がきちんといて、わざわざ小田原や品川まで出る客はいない
のに、新神戸は何でこう不安定なのだろう… もっと活用されてもいい駅
だと思う。個人的に気に入っているし。
347名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:46:17.62 ID:aRjyCCM+0
>>345
西明石〜三ノ宮間の各駅の利用客もあなたみたく新大阪にでる客が多いね。
あんなかったるい在来線によく乗ってられるね。
348名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:52:24.41 ID:o05AlV2PO
三ノ宮→新神戸の地下鉄乗り換えは、搭乗手続き含めた空港での乗り換えよりはマシだけどな
東京駅での新幹線→京葉線よりもマシだけど
349名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:52:39.82 ID:aRjyCCM+0
結局新神戸って三河安城と同等かそれ以下の扱いの駅だよね。

西もわざとJR神戸線を不便にして、山陽新幹線に誘導すれば空いている
岡山ひかりやこだまの座席を埋めるための対策にもなるし、利用客にとって
も有効だと思うのだが。

なのになぜか滋賀県民は新幹線で山陽方面行くときに始発の多い新大阪まで
行かず、京都で新幹線に乗り換えてしまう客が多いよね。こういう場合こそ
新大阪まで新快速で行って、始発さくらやみずほに乗った方がいいのに。

本当に世の中よくわからないね。
350名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:53:13.70 ID:DB1hReGu0
>>346
新横浜は横浜だけじゃなくて町田や橋本といった多摩エリアの住民が利用してるのも大きいよ
あと新神戸は在来線と直接連絡してないのが一番マイナスなんじゃないかなあ
三宮まで地下鉄で一駅ってのが恐ろしいほど浸透してないしw

神奈川県央の人だと小田急で小田原が便利なんだけど、本数が恐ろしく少ないから仕方なく町田乗換で新横浜使ってる状況
横須賀の人だと京急で品川って流れも増えてるね
351名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:55:08.60 ID:MZDJIfiU0
>>331
だから700km圏内では新幹線の天下
飛行機はシステムが不完全
航空機は700km以上への移動専用
352名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:55:49.64 ID:cs68ur+Q0
俺は始発狙いや寝過ごし防止対策で終着便がある新大阪派だな
353名無し野電車区:2012/02/29(水) 20:58:25.56 ID:aRjyCCM+0
>>350
新横浜は多摩エリア+小田急線沿線の需要もあるわけね。なるほど。

横須賀の人が品川って最初は考えられないけど、それも京急が速いからこそ
できる裏ワザだね。

新神戸も地下鉄沿線住民や北神急行利用で谷上で神鉄乗り換えなどの固定客
ももちろんいるんだけど、全体の数が少ないんだよね。
354名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:00:42.98 ID:V+tx16Sd0
>>342
大エロ線は深く突っ込み過ぎ
355名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:01:14.63 ID:aRjyCCM+0
>>352
新大阪のぞみ(特に下り)は名古屋を出ると一気に空くことが多いので、
快適性を重視する場合もやはり新大阪になってしまうわけか…

新大阪で乗り換えて新神戸まで1駅だけさくらやこだまを利用してもいい
のにと思う。混んでて、遅れてばかりの在来線新快速、快速なんかより
ずっと×2快適だから。
356名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:07:56.93 ID:GVgsoT350
おまえらJRおでかけネットで、新神戸乗り換えが、出てこないのを知ってるか。
出てくれば、新神戸の乗降客は何割か増えるんじゃないの。
357名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:08:13.35 ID:USvjiMkK0
新神戸の乗り換えって単調だから、あまり長さを感じないんだけどなあ。
東京からの帰りだと三宮の地下鉄も浅いから、地下鉄の後ろに乗れば別に不便とも思わない。
新大阪から混んでる新快速に乗るほうがストレス感じる。

まあ好き好きだけどね。
ひとつ言えることは、神戸空港は論外ってことだ。
358名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:09:43.38 ID:GsLx3EXm0
>>353
横須賀線沿線住民が、品川を使う流れもある。保土ヶ谷・東戸塚あたりならメリットは十分あるよ。
新横浜利用では3回乗換になる場合があるが、品川乗換だと1回だからw
359名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:12:30.01 ID:GsLx3EXm0
>>349
新快速は混んでいるから、荷物が多いときは大変だ。それぐらい理解してやんなよw
360名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:14:57.80 ID:o05AlV2PO
滋賀から山陽方面に行く時、博多のぞみに京都から乗れば半数の客が新大阪で降りるから、ラッシュ時で指定席が満席でも新大阪到着直前に100%自由席に着席出来るんだけどな
361名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:18:09.00 ID:1YcXKBpn0
>>355
乗ったかと思ったらすぐに降りなきゃならなくなるのが負担だな。>新大阪でこだま乗換
特に荷物が有る場合は乗り換えるたびに荷物を運ばなきゃならんので。

結局、混雑回避を重視するか乗換の手間を省くのを重視するか、
個々の考え方次第で利用が決まるのでは?
362名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:19:04.47 ID:aRjyCCM+0
>>356
そうなんだ。山陽新幹線は西日本のものなのにねぇ…

>>357
しかもその新快速は15分に1本。その間にくる快速は停車駅が多く遅く
感じる。でも混雑している上、昼間だと6両地雷なんてのも存在。やはり
いいことなし。

>>358
東神奈川乗り換え面倒くさいね。

>>359
それなら三ノ宮近辺から東京に行く人間が、混雑した新快速を避けるために
新大阪ではなく新神戸から乗るってのもアリなのでは。
363名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:20:00.05 ID:DB1hReGu0
>>357
単調だからこそ長く感じるってのもあるかも。あと三ノ宮以外に用がある時は使いづらいかな
元町、神戸、垂水、明石…全部新大阪乗り換えのほうがが便利なんだよね

>>358
だよねえ
朝夕の横浜線は東神奈川折り返しばっかりで面倒くさいからなあ
電車によっては横浜や桜木町行くのに違うホーム行かされたりと不便極まりないわw

>>360
そういう乗り方があったかw
滋賀からだと自由席は京都から、指定席は新大阪からと棲み分けてるような感じ?
364名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:21:30.70 ID:aRjyCCM+0
>>360
それなら新神戸〜東京だって博多のぞみでも新大阪で半数の客が入れ替わる
から自由席でもほぼ100%着席できるじゃん。

>>361
その方が寝過ごしとかせずに済むからいいやん。12,3分程度だし。
365名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:23:32.11 ID:aRjyCCM+0
>>363
例外として新長田は地下鉄で新神戸にも出れるし、かったるい在来線で
新大阪にでることももちろん可能だな。
366名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:26:00.45 ID:DB1hReGu0
>>364
逆はそうでもないぞw
繁忙期になると飛行機の値段がバカ高くなるのもあって博多〜東京を乗り通す人が多くなるから意外に席が空かないんだわ
新神戸乗車だと通路まで進めない事も多くて、席が空いても広島や岡山乗車組が座れるかどうかってところじゃない?
367名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:29:04.66 ID:GsLx3EXm0
>>316
山電沿線か…神戸に近いほうだと、板宿乗換もやったことがある。直通特急が止まるので思ったより便利。

>>339
バスにうまく乗れれば、地下鉄より歩く距離が少ない分楽に感じられる。自分も時々やってるよw
368名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:30:51.52 ID:DB1hReGu0
>>361
新大阪のこだまは20番線から出ることが多いから意外に乗り換えが面倒くさい
そこまでやるなら最初から山陽直通のぞみ使ってるよw
西明石を使う場合でも京都か新神戸の平面乗り換えを使うんじゃないかな?
369名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:31:45.93 ID:cs68ur+Q0
>>355
終着新大阪で降りる時も山陽直通便より慌てないで済む
時間が無いときはやっぱり山陽直通便で新神戸に行く
新神戸まで1駅だけさくらやこだまを使うなら最初からのぞみで行く

20番線は他と違って出入り口が少なかったり
今はQ新幹線で良くなったんだろうけど
前はエスカレーターが無くて重い荷物を持ってると行く気が失せた
370名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:33:11.60 ID:JsQV+VB5O
>>358
高くなるから論外
市内発着で追加料金がないなら東神奈川乗換も苦にならん
371名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:39:23.22 ID:DB1hReGu0
>>370
それは人による
品川まで乗れば横須賀線のすぐ隣が新幹線だからこっちを選ぶ層もいるだろう
都区内発着なら蒲田まで別払いすれば乗り換え回数減らせるし、座りたければG車もあるし
372名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:40:13.89 ID:GsLx3EXm0
>>370
論外ってほど高くもないでしょうがw

例えば、EX早特利用の場合、岡山や広島までは品川発着でも新横浜発着でも変わらない。
在来線分も、200円程度の差でしかないからね…全体の1%強を高いとみるかどうか。
373名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:43:50.62 ID:GsLx3EXm0
>>371
品川〜横浜で、えきねっとのNEXチケットレスはよく使ったなぁw
時間帯によっては普通列車G車でも着席が難しくなるので、結構重宝した。特に平日。
374名無し野電車区:2012/02/29(水) 21:58:02.85 ID:DNUwNWFB0
結局のところ、会社が金出してくれるか自腹なのかの違いは大きいと思うね。
俺だって、仕事だったら新神戸まで行くけどプライベートなら新大阪か京都で降りることもあるからねえ。
375名無し野電車区:2012/02/29(水) 22:13:07.61 ID:Z5AsVVN90
新横浜が一番近いけど、始発駅から乗りたいからオレは毎回東京駅から乗るよ。
376名無し野電車区:2012/02/29(水) 22:14:23.15 ID:ekbIalR+0
>>340
どう逸らしたところで神戸空港が近くなるわけでもあるまいに…

ポーアイの居住人口()でも持ち出して来ると思ってたので、
神戸の山向こうの後背地の事でも指摘してやろうと思ってたが、
それ以前だったかw
いい加減エア(色んな意味で)板にカエレよw

兵庫側からの上り需要の事を言ってるんだよな?
三宮の乗換えだの不快だの馬鹿か?
377名無し野電車区:2012/02/29(水) 22:17:12.57 ID:ekbIalR+0
>>335
終わってた言うなら

>>307-309
これで終わってたんじゃw
378名無し野電車区:2012/02/29(水) 22:18:35.77 ID:DB1hReGu0
ID:JsQV+VB5O
こいつだけ何か的外れなんだよな
やたらと些細な値段に拘る割には市内〜空港までの時間や運賃は考慮していないみたいだし
379名無し野電車区:2012/02/29(水) 22:19:12.78 ID:Z5AsVVN90
380名無し野電車区:2012/02/29(水) 22:20:21.66 ID:DB1hReGu0
>>377
それもそうかw

大阪「駅」に住んでる人なんてホームレスくらいなもんだw
なんてツッコミは野暮かw
381名無し野電車区:2012/02/29(水) 22:37:02.17 ID:GsLx3EXm0
>>378
相手しちゃいけないパターンだったかw
382名無し野電車区:2012/02/29(水) 22:54:36.59 ID:CKT0OpKj0
近畿地区限定だけど

http://asahi.co.jp/be-bop/index.html

鉄ネタだけど冷蔵庫は出ないな
383sage:2012/02/29(水) 22:56:47.01 ID:DUbY/grqQ
通勤定期があるからです
新快速利用者
384名無し野電車区:2012/02/29(水) 23:50:49.24 ID:DNUwNWFB0
>>381
みんな暇だからおちょくってるだけだよw
385名無し野電車区:2012/02/29(水) 23:54:56.09 ID:Z5AsVVN90
めっちゃ助かるんだけど、なんで100系引退で値下げ?
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/02/page_1526.html
てか新大阪始発のこだま少ないし。。。
386名無し野電車区:2012/03/01(木) 00:37:45.14 ID:T5zq/NpD0
>>385
一部のひかりも利用可能。東京〜岡山のひかりの新大阪〜岡山が利用可能。
387名無し野電車区:2012/03/01(木) 00:47:31.59 ID:Dceb5o0y0
>>385
何かにちなんで発売出来れば、理由はさして重要ではなかったとも取れるし…
深読みすれば、岡山以西も8両以上に統一されちゃったので利用して下さい、とかw
388名無し野電車区:2012/03/01(木) 01:10:44.45 ID:mViqT4vE0
>>385
価格を見直すって、値上げになってる区間ばかりのような。
値下げされてる区間あるっけ。
389名無し野電車区:2012/03/01(木) 02:20:34.28 ID:FHk7tNh+O
>>378
スカイマークなら三ノ宮までとポートライナーに羽田に着いてからのモノレール、山手線を足しても新幹線より安くて速い
何より各乗り物の乗車時間が短いのが魅力
名古屋、広島には新幹線が便利だが
東京へは神戸から
福岡へは伊丹からが楽
390名無し野電車区:2012/03/01(木) 02:24:17.36 ID:gCymYSts0
>>389
よく遅れてサービス最悪なスカイマークを出すとかアホか
せめて全日空出しとけ
391名無し野電車区:2012/03/01(木) 02:28:43.26 ID:FHk7tNh+O
>>390
安いから安いのがいちばんのサービス
福岡はスカイマークがとんでないのと便利な神戸からの便がないから少し不便な伊丹からのANAかJALの安いほうになる
ピーチは運賃は安いが関空発着でスカイマークと逆転し新幹線より時間がかかるから論外
392名無し野電車区:2012/03/01(木) 02:43:45.30 ID:gCymYSts0
バカじゃねーのこいつ
値段に優位な航空機がなぜ新幹線に勝てないのかわかってない
393名無し野電車区:2012/03/01(木) 02:57:46.54 ID:cqJp3dSh0
飛行機は2カ月前に予約して乗るもの。
新幹線は20分前に券を買って乗るもの。
394名無し野電車区:2012/03/01(木) 03:35:44.01 ID:S66Pgv+pO
この前乗ったみずほ601がS8編成の5号車後から2列目
昨日乗ったひかりがS8編成の5号車真ん中ら辺。
スゴくないスゴくない?
395名無し野電車区:2012/03/01(木) 04:15:30.30 ID:ELZr61Cv0
>>393
違うだろ
396名無し野電車区:2012/03/01(木) 05:49:23.00 ID:ki0EjsZD0
>>389
お前の出発地と目的地は?
いつもはどの便に乗る?
シミュレーションしてやるよw
397名無し野電車区:2012/03/01(木) 06:28:05.92 ID:T5zq/NpD0
>>390
いつ飛ばなくなるかわからない航空会社なんて使えたものではないw

>>392
実は飛行機にも新幹線にも乗ったことがなかったりしてwww
398名無し野電車区:2012/03/01(木) 06:42:24.68 ID:T5zq/NpD0
>>393
1か月前の10時にネット予約することもよくあったんだがw
399名無し野電車区:2012/03/01(木) 08:08:18.71 ID:VqItL24RO
なんかスカイマークの遅延率を無視したエア厨が沸いてると聞いてw
エア厨がいくら喚こうが新大阪〜東京13000円で最大毎時9本、博多でも最大毎時6本ある新幹線には勝てませんよ〜w
スカイマークの熊本線搭乗率が惨憺たる状況なのは無視ですかねえw
400名無し野電車区:2012/03/01(木) 08:18:53.41 ID:thtenhsD0
>>389
具体的に料金比較してみろよ
新幹線の最安値と最高値と購入条件、飛行機の最安値と最高値と購入条件でな
折角だから比較的航空も有利な品川と、航空が厳しい東京と新宿の両方でやってみ?
401名無し野電車区:2012/03/01(木) 08:41:16.95 ID:XQcqKFt+0
飛行機はアメリカ人が作った物
新幹線は日本人が作った物
402名無し野電車区:2012/03/01(木) 08:47:22.53 ID:7VEfaUyxO
300系何時に登場する
403名無し野電車区:2012/03/01(木) 08:48:14.39 ID:7VEfaUyxO
300系何時に登場する
404名無し野電車区:2012/03/01(木) 08:49:23.30 ID:7VEfaUyxO
300系何時に登場する
405名無し野電車区:2012/03/01(木) 09:23:38.86 ID:MuotvZvf0
>>399
伊丹の福岡便も劇的に減少してるしねぇ…
低価格化の後にw

羽田〜神戸も1月が2社計で67,827人だが、
H21年度の81,656人に達してない
つか前年比で2割減ってる
全路線ではSKYがJALの穴を埋めた事になってるけど、
小型化詰め込み機材で収入減、ますます市民の血税で無理に飛ばしてる状況になってる
何年にも渡った減少が、直近の12ヶ月で前年より上回った機会を捉えて「増えた」と宣伝したが、
正しくは底を打ったかどうか要観察ってところ
民間のリリースだったら不祥事物だな
無理な集客して直近1年とトントン、しかも新幹線だけでなく、
近所の作りすぎ空港その2から長距離でピーチが出てきた
406名無し野電車区:2012/03/01(木) 09:51:26.11 ID:sgKSW6YS0
>>393
それは昭和的、20世紀的な発想。
国際線はともかく、今は国内線の飛行機に乗るのに2ヶ月前に予約する者は少ないぞ。
407名無し野電車区:2012/03/01(木) 10:04:41.31 ID:5Hjf8m6z0
>>406
2ヶ月前は大袈裟かも知れないが、2週間前には予約してるもんだろ
408名無し野電車区:2012/03/01(木) 10:07:25.95 ID:MuotvZvf0
>>406
もうちょっと後
大手航空が運賃コントロールしてた頃の言い分だろ
鉄道のありとあらゆる割引(600km以上の往復さえも)を排除した通常価格と、
早期割引アクセス負担ゼロの比較に対する皮肉では?
空厨が大手をマンセーする場合って、
なぜか「デキるビジネスマンは早期割引の間に予定が決まっている」となる

あと会社の方も、
『多くのお客様が早期割引で乗られますので、値上げの影響は軽微です』
とか良く言ってたよなw
409名無し野電車区:2012/03/01(木) 11:15:10.05 ID:TAlwHrYG0
EX予約を使い慣れたら
移動時刻を2ヶ月も前に決めておくなんて
とてもできない身になって居た
410名無し野電車区:2012/03/01(木) 11:53:41.55 ID:FHk7tNh+O
飛行機は前日までなら安いし予定が早ければ安くなって便利
ぼったくりの大手は知らんがスカイマークの適正価格なら前日で新幹線の金券屋、両方アクセス込で若干スカイマークが安い
新幹線に比べ飛行機は乗車時間が短く快適
スカイマークは各割引、新幹線は泊まりなら出張パック、日帰りなら限定新幹線日帰りプラン、金券屋、ひかり早得と比較して決める
新幹線が安くなる場合は2:36の長時間乗車で我慢してる
会費が高くまずペイできないエクスプレス予約は論外
411名無し野電車区:2012/03/01(木) 11:58:29.67 ID:FHk7tNh+O
>>392
理由は簡単、飛行機が安いことを知らなかったりチェックインがスカイマークが20分前、大手は15分前と知らず1時間前に空港に行くという誤った知識があるだけ
俺も新幹線利用者だが一度飛行機に乗ってから所要時間の短さで飛行機にかわった
当時は神戸開港前で伊丹便だが軒並み10から20分早着するのも魅力
冬場の東行きはかなり得した気分になる
412名無し野電車区:2012/03/01(木) 11:58:37.20 ID:thtenhsD0
>>410
わかったから若干とかじゃなくて具体的な金額を提示しような
具体的にいくら安くなってデメリットはこうなります〜と説明しないようでは誰も聞く耳もたないぞ
413名無し野電車区:2012/03/01(木) 11:59:42.73 ID:thtenhsD0
>>411
そのスカイマークは機材繰りで1時間出発が遅れる事態が常態化してるってことは無視かい?
414名無し野電車区:2012/03/01(木) 12:02:42.08 ID:MuotvZvf0
連日の「俺は俺は」も、もうたくさんだし
なんでスカイマークの神戸便までこのタイミングで2割も減ったのか…
それを考えたければ空板でやってくれ
空港周辺同様、どんだけ過疎ってても、そうしろ
415名無し野電車区:2012/03/01(木) 12:10:16.47 ID:FHk7tNh+O
>>412
スカイマーク前日11,800円
ポートライナー320円
尼崎三ノ宮が380円
モノレールで山手線内が500円
12,700円
新幹線、梅田の金券屋12,950円
尼崎加島120円
13,070円
で若干
ここまでかかんとわからんの?
割引運賃なら差が開く
就航間近の成田便プラススカイライナーの割引運賃なら簡単にとれる5,900円でもトータル9,000円だ
スカイマークの運航情報みても定刻が多く遅れに遭遇したこともない
勝手なイメージだ
416名無し野電車区:2012/03/01(木) 12:15:06.14 ID:thtenhsD0
まとめ乙。つーか馬鹿正直だなお前w
まあ仮に安くても定刻に飛ぶ方が珍しいスカイマークなんか使ってられんわw
羽田でも他社が軒並み定時運行の中スカイマークだけ遅延祭りとか普通に見るし

それこそ成田になんか降りたらトータル所要時間がかかりすぎてビジネスには到底使えないね
417名無し野電車区:2012/03/01(木) 12:23:03.78 ID:FHk7tNh+O
>>416
遅れてる情報みせてくれ
東海道も乗心地がどうとかくだらん社風を辞めて、最高速度向上、曲線通過速度を緩和、新快速程度の揺れと横Gを許容して2時間弱10,000円とサービス向上したら選択肢に入る
418名無し野電車区:2012/03/01(木) 12:23:58.26 ID:FHk7tNh+O
>>416
て成田はスカイライナーが異常に速いから所要時間はかわらんだろ
419名無し野電車区:2012/03/01(木) 12:30:11.80 ID:thtenhsD0
>>418
着いた先の日暮里からビジネス街までのアクセスに難ありまくりなスカイライナーを切り札に出されても(笑
かわらんというなら大阪梅田から東京駅、新宿駅まででタイムシミュレートしてみたら?

俺は若干高くても本数が多くて遅延も少ない新幹線を使うけどね
雪害なら遅れ時間も計算しやすいからな
420名無し野電車区:2012/03/01(木) 12:33:19.44 ID:NHw2EnIf0
>>417
航空会社各社のホームページで公開されてるぜ。
定時出発率(15分以内の遅れ)は大手が97〜98%だけどSKYは80%割ってる。
421名無し野電車区:2012/03/01(木) 12:33:23.18 ID:RzccHcPh0
こっちくんな、としか。>>416

そろそろ全力で釣られるのやめんか。
422名無し野電車区:2012/03/01(木) 12:34:52.59 ID:thtenhsD0
>>417
まあお前みたいなのは新幹線乗らなくていいし、この板にも不向きだろうな
エア板で思う存分吠えてきなよw

あとスカイライナーが早いというけど、40分間隔な時点で終わってるわ
新幹線ならそのまま山手線駅へ接着だからなw
423名無し野電車区:2012/03/01(木) 13:04:45.31 ID:Vfb6so1b0
スカイマークにしろLCCにしろ所要時間短いだけで感覚としては高速バスと同次元だわ、観光目的がせいぜい

海外出張でサウスウエストやイージージエットみたいなとこ使うならともかく、国内ビジネス利用なんて社畜ブヒブヒ以外の何者でもない
424名無し野電車区:2012/03/01(木) 13:15:54.39 ID:9ZbMXe0k0
ピーチ、初日から遅延祭り中。
425名無し野電車区:2012/03/01(木) 13:17:06.49 ID:9ZbMXe0k0
>>420
つか、15分までは遅延と見なさないってところで、もうね。TGVかよって。
426名無し野電車区:2012/03/01(木) 13:18:29.94 ID:9ZbMXe0k0
>FHk7tNh+O
お前はスカイマークスレで、980円取れた取れないで一喜一憂してればいいんだよ。
427名無し野電車区:2012/03/01(木) 13:21:29.67 ID:thtenhsD0
>>423
社畜でも使わねーよw
むしろ社畜だからこそ少々高くても決まった時間に着く新幹線に乗せられるんだが

>>425
だよw
甘甘な15分遅れ以上が20%もある交通機関なんて観光以外では怖くて使えないw
428名無し野電車区:2012/03/01(木) 13:37:01.97 ID:TAlwHrYG0
>>416
乗ったことない奴が憧れちゃってるんだよ カワイイ奴さ
429名無し野電車区:2012/03/01(木) 13:53:34.83 ID:QL4gwV2ZO
24A Z79
430名無し野電車区:2012/03/01(木) 13:53:42.42 ID:gCymYSts0
スカイマーク^^;
貧乏人専用の飛行機を嬉しそうに持ち上げてる恥ずかしいw
431名無し野電車区:2012/03/01(木) 14:42:34.44 ID:MuotvZvf0
スカイマーク(神戸)の利用者激減はエア板で
つーても全力で無視だよね…
遅延率(15分以上w)をHPでとか言ってるあたり、
ブラウザが操作できないわけじゃないんだよな

市職員が出張方法変えてくださいって事業所ローラーしたりとか、
もうやってないのかな
鉄板で運動しても始まらないと思うけど
432名無し野電車区:2012/03/01(木) 14:42:41.84 ID:EemMhgRM0
>>417
ばか。10000円にしちゃったらバカが新幹線に乗り始めて民度が低くなるだろ。
ある程度高いほうが乞食が乗ってこないから居心地いんだよ
433名無し野電車区:2012/03/01(木) 15:03:03.82 ID:YbBIjeAM0
新幹線ぼったくり
434名無し野電車区:2012/03/01(木) 15:04:31.29 ID:iu+kOtRBO
ていうか、このスレでどっちが有利とか不利とか愚問にも程があるような気ガス
エア板でやるべき話題
435名無し野電車区:2012/03/01(木) 16:19:09.86 ID:MuotvZvf0
>>434
新幹線からどんどん利用が流出してる、何故だぁ〜っていうのなら分かるけど実態は逆だし
新幹線は直近で震災後の7月(のぞみに限れば5月)までを除いて微増、
航空は震災前後あまり変わらず、並行各路線おおよそ5〜10%の連続減少
それでもぼくは神戸空港が便利ですとか言われても完全に個人の事情だしね

新幹線にどう有ってほしいって話ですらない
436名無し野電車区:2012/03/01(木) 16:35:14.88 ID:gCymYSts0
>>434
エアライン板じゃ新幹線には勝てないってみんなわかってるから話題にすら出ない
437名無し野電車区:2012/03/01(木) 16:45:03.00 ID:thtenhsD0
>>435
自分も一度だけ話のタネに神戸〜羽田のANAを利用した事あるけど、あれなら新幹線の脅威ですらないと思った
神戸の減少はリピーターがつかなかった事の現われかと

空港島へポートライナーでしかアクセス出来ないから、三宮以外から使おうとすると本当に不便


そういえば、春ってEXお出かけ早特の発売あるんだっけ?
あれあると新神戸までちょっとのプラスでグリーン乗れるからありがたいんだけどw
438名無し野電車区:2012/03/01(木) 16:46:00.54 ID:sgKSW6YS0
ピーチやLCCの影響をモロに受けるのは新幹線ではなく、
むしろ夜行高速バスや長距離フェリーだと思うけどな。
LCCとバスやフェリーとは利用層が重なるし。
439名無し野電車区:2012/03/01(木) 17:53:53.03 ID:E42j7E8u0
整備新幹線専門委、JR九州からヒアリング 2012年02月28日更新
ttp://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.2150963.article.html

>最高速度の違いなどから懸念されている新大阪への直通運転についてもJR西日本と協議し、
>同省が試算した1日14往復の実現に向けて努力する考えを示した。

>委員は博多駅へのFGT乗り入れに伴う車両の混雑問題のほか、高速バスなどとの競合を考慮して「料金設定には戦略が必要」と指摘。
>JR九州は「朝夕の列車が混み合う時間帯は工夫が必要で、今後の検討課題」とし、
>料金設定は「需用を予測した上で開業前に申請する」と答えるにとどめた。

数年前に西の社長が否定的な見解を示していたけど、結局フリーゲージトレインの山陽乗り入れ不可避の流れかね?
また博多駅の混雑対策ってさくらやみずほとの連結もありえるのかね?
440名無し野電車区:2012/03/01(木) 17:54:55.20 ID:gCymYSts0
>>437
航空機は岡山以西(700km以上)で本領発揮するもんだからな、羽田と関西圏じゃ近すぎる
この区間の利用客多いけど信じられんわ

俺が飛行機使うときは広島からだな
441名無し野電車区:2012/03/01(木) 18:01:00.97 ID:Z83Xvhod0
新幹線が不便と感じるのは関西圏嫌がらせの新大阪、新神戸、西明石と3駅連続既設駅とはずしたとこだな
新大阪〜西明石を廃線にして新大阪〜西明石を改軌、建築限界拡大工事を行えば飛躍的に利便性が向上し飛行機から客を奪えるだろうな
新大阪と西明石は新幹線は通過で渡り線のみ
大阪、尼崎、西宮、芦屋、住吉、三ノ宮、元町、神戸、垂水、明石に全列車停車して西明石から山陽新幹線に乗入れたら完璧
442名無し野電車区:2012/03/01(木) 19:06:34.98 ID:7zLge5Mr0
>>440
俺は広島までは新幹線
山口は微妙、福岡は確実飛行機かな
移動の絶対量が多いから数%のパイでも実数は大きくなるんだろうね

>>441
新大阪経緯は以西への延伸を見越したからで、嫌がらせでもなんでもないわ
新神戸は三ノ宮に併設できないから仕方ないし、明石併設も線形を考えると困難
ID変えてまでエア板からの出張ご苦労なことで
443名無し野電車区:2012/03/01(木) 19:18:44.88 ID:gCymYSts0
>>442
広島は好き嫌いで判断分かれるよな
俺は航空機のほうが速く広島着くってことで時間で航空機を選んだわ
444名無し野電車区:2012/03/01(木) 19:39:00.47 ID:F4qfD6Ej0
>>440
広島は安いチケットがあったら飛行機
なかったら新幹線だな
445名無し野電車区:2012/03/01(木) 19:50:00.10 ID:Z83Xvhod0
>>442
広島は新幹線だろ1時間20分で着くし飛行機がない
山口も飛行機がない
何を眠たいことをいってるんだろ
446名無し野電車区:2012/03/01(木) 19:52:06.66 ID:TAlwHrYG0
一日何便あるのかの利便性についてを語らない人が多くて
447名無し野電車区:2012/03/01(木) 19:57:17.27 ID:QKB2ZiTZ0
>>443
俺も広島なら考えるわ、行く機会ないが
10分や20分違うならともかく、40分の違いは大きい
>>446
広島は飛行機だろの打ち間違い?
448名無し野電車区:2012/03/01(木) 20:19:57.47 ID:7zLge5Mr0
>>443>>447
広島だと東京から毎時3本出てるから待ち時間のロスが少ないって理由で新幹線にしてるんだよね
これが山口になると本数が3分の1に減るし、福岡はさすがに所要時間差が歴然としてるから飛行機

自分の場合はこんなところ

>>445
煽りすぎて壊れちゃった?
広島空港の位置をよく考えようね(苦笑
449名無し野電車区:2012/03/01(木) 20:38:53.52 ID:Z83Xvhod0
>>448
??だから広島便は空路が無いから何をいってるんだ
新大阪からみずほで1時間20分だろ
450名無し野電車区:2012/03/01(木) 20:40:29.82 ID:Z83Xvhod0
>>448
広島空港は山陽道を使えば意外と短い時間で移動できるのを知らないか?
飛行機がとんでないから行くことないし、山陽道で近くを通るだけだけど
451名無し野電車区:2012/03/01(木) 20:41:04.89 ID:7zLge5Mr0
ああ
お前だけ大阪からの話してたのか
話の流れについてこれない奴はエア板に帰ってね
452名無し野電車区:2012/03/01(木) 20:41:37.68 ID:8BbImDBy0
ここは航空板かと思ったら全くそんなことはなかったぜ
453名無し野電車区:2012/03/01(木) 20:43:10.84 ID:Vfb6so1b0
>>449
文脈から主語関西じゃなくて東京だと思うけど
454名無し野電車区:2012/03/01(木) 20:45:11.34 ID:+Tq3EPKt0
みずほの自由席は1、2号車で十分。
455名無し野電車区:2012/03/01(木) 20:46:59.12 ID:7zLge5Mr0
>>454
3号車の2+3列シートはどーすんだよw
456名無し野電車区:2012/03/01(木) 20:53:36.27 ID:g/bP177K0
>>454
みずほ602を今まで以上に空気輸送にするつもりかwww
457名無し野電車区:2012/03/01(木) 21:01:16.67 ID:g/bP177K0
待ち時間を考慮しないエア厨が湧いていると聞いてw
458名無し野電車区:2012/03/01(木) 21:16:37.92 ID:dMHqKjDEO
>>450

それでも広島駅まで45分かかる
459名無し野電車区:2012/03/01(木) 21:30:53.61 ID:+Tq3EPKt0
>>455
だから3号車も指定用で2列2列にしとけばよかったって事だよ
460名無し野電車区:2012/03/01(木) 21:41:18.24 ID:R5RKUxtv0
>>459
こまちの旧自由席車みたいに、安売り切符やツアー向けに優先して割り当てで桶w
461名無し野電車区:2012/03/01(木) 21:44:11.17 ID:seziAjkL0
今日の734AはB3だったんだねぇ。
462名無し野電車区:2012/03/01(木) 21:44:25.09 ID:QKB2ZiTZ0
>>457
どこ?
463名無し野電車区:2012/03/01(木) 21:47:28.22 ID:jEKgNy0f0
3/1
478A/681A C18w
482A/807A F9
464名無し野電車区:2012/03/01(木) 22:12:34.86 ID:g/bP177K0
519A B8
526A C6

>>462
ちょっと上のほうにいなかったか?w
465名無し野電車区:2012/03/01(木) 22:24:04.45 ID:g/bP177K0
>>439
いや、単にQが希望しているだけのように思えたがw
466名無し野電車区:2012/03/01(木) 22:40:23.09 ID:iu+kOtRBO
広島民だが、うちの会社は広島・福山どちらの営業所も東京は新幹線移動がデフォ
リムジンバスは土日高速1000円の時に高速が渋滞して激遅れが常態化してたせいで、クルマ移動の危うさを今でも嫌がる人が多い
山陽道は事故も多いしな
ただ、三原や三次などの県中央部の人は空港使ってる人がわりと多い印象
467名無し野電車区:2012/03/01(木) 23:10:04.83 ID:ROx7AivH0
>>466
三原は比較的近い、三次は広島駅に行くまでの在来線がアレだからなぁ…。
というか三次の場合空港出るまでは車なのかな?三次〜広島空港のバスってないみたいだし。
468名無し野電車区:2012/03/01(木) 23:19:59.16 ID:BtxqeFjq0
今年もダイヤ改正までの半月用の蛇腹を折りたたんだような時刻表があるね。
469名無し野電車区:2012/03/01(木) 23:47:27.31 ID:Ddtf8yu70
関西限定かもしれませんが、ビーバップハイヒールで、東海道新幹線特集放送中。
470名無し野電車区:2012/03/01(木) 23:50:14.20 ID:7zLge5Mr0
>>457
三原はわかるけど、三次は高速バスで新幹線口直結だから新幹線じゃないかなあ
あと三原は福山からのぞみ利用の選択肢もあるね
471名無し野電車区:2012/03/01(木) 23:51:45.45 ID:1p0cDRT70
>>469
どこの局?
472名無し野電車区:2012/03/01(木) 23:53:01.49 ID:mViqT4vE0
>>471
ABC
今は別コーナーやってて、次のコーナーで新幹線後編
473名無し野電車区:2012/03/01(木) 23:54:11.15 ID:E42j7E8u0
>>465
北陸のフリーゲージ同様、国交省が旗振り役だからね
Qは喜んで乗っているが、西はどうするか
474名無し野電車区:2012/03/01(木) 23:58:03.12 ID:60g8NdDK0
これは東京発長崎行きの実現かもな
大宮経由で
475名無し野電車区:2012/03/02(金) 00:09:26.18 ID:kChGMn8a0
>>470
三次からの高速バスで広島新幹線口まで行くのは山陰系統のみ。
てか芸備線のことも思い出してやってくれw
476名無し野電車区:2012/03/02(金) 00:14:58.20 ID:ndtBVl/R0
>>464
スカイマークの人か
>>466
月1で往復してるけど今のとこ乗り遅れ事故はないな
うちの会社はおっさん世代が飛行機、若い世代が新幹線と好みが分かれてるわ
477名無し野電車区:2012/03/02(金) 00:17:40.76 ID:qKCxGaX+O
>>467
三次はクルマが無いと話にならない場所だから基本クルマ
関西方面に出かける時は途中まで開通してる尾道松江道で新尾道に出て福山乗り換えってルートらしい
もうすぐ三次まで開通するからこの流れは加速すると思われる

>>470
三次中心部の人はバスで新幹線口だろうけど、三次もかなり広いのでバス停へのアクセスが容易でない大多数の人はマイカーで空港だと思われ
最近は県北からの空港アクセス道路の整備が著しく、河内付近の大きな谷を越える大規模な橋まで作られて飛躍的に所要時間が縮まった
県民の殆どは税金の無駄遣いだって怒ってるけど
478名無し野電車区:2012/03/02(金) 00:18:57.81 ID:ndtBVl/R0
>>477
そんなものあるのか、そんな金あるなら白市からモノレールでも作ればいいのにw
479名無し野電車区:2012/03/02(金) 00:42:01.96 ID:OSAUlAs20
>>450
今日は広島、明日は山口で同じ話になるのかなぁ…
個別事情は別として、山口までは「のぞみ以後」新幹線へ相当数転移したのは事実
もちろん、どちらの利用もレアケースでなく有り得る範疇ではあるけどね
飛行機の距離だとか言えるような状況でもない
この10年の減少カーブが分かる
ttp://www.mlit.go.jp/k-toukei/11/prompt03/11ccpdf.html
らへんの話はエア板でどうぞ

つか、岡山飛ばされてるしw
岡山は、のぞみ毎時1本時代とは言え、
その時期のダブルトラック化で「のぞみ後」にピークを迎えてる希有な例なんだけどね
行政プッシュが有ったとは言え、パイが小さいから便数設定も苦しかったのに
まあピークが遅かったのと政治的にシェアの移動なんかするから、
2007年度の反動減とかハンパなく大きかった
無理が利かなくなった時期と、のぞみの直通本数増が重なってたからね
480名無し野電車区:2012/03/02(金) 00:50:55.40 ID:h5blcXsS0
>>469
ビーバップ、ミシュランガイドだった…
何週遅れ?
481名無し野電車区:2012/03/02(金) 00:55:55.03 ID:nLUOBJOn0
飛行機はなんでも複雑で乗るのに抵抗があるわ
新幹線みたいにシンプルさを追求した航空会社は世界で一個もない
482名無し野電車区:2012/03/02(金) 01:02:20.41 ID:WhXwaP/O0
>>477
県外の人間なので詳しく知らないけど、
谷底を走る山陽線車内から見えるデカイ橋のこと?
なんか凄そうな橋が工事されてるのは見えてたけど、完成したのか。
483名無し野電車区:2012/03/02(金) 01:06:29.13 ID:DLCI9Fzq0
>>481
SWA・・・
484名無し野電車区:2012/03/02(金) 01:13:51.30 ID:/ZecIGK5O
>>480
ミシュランは2週前だったはず
485名無し野電車区:2012/03/02(金) 01:44:36.51 ID:2s/guM4CO
>>469
ネタ的には、ブラタモリの方がワクワクしたかな?
もう少し可愛いパーサーならテンションも上がったが…
486名無し野電車区:2012/03/02(金) 02:23:22.98 ID:M1awGJQeO
三次からのバスで広島駅新幹線口に着くバスなんてほとんどないじゃん。
大半がバスセンター止め、一部広島駅南口まで、出雲市からの便だけが新幹線口着。
487名無し野電車区:2012/03/02(金) 07:01:20.60 ID:RcC/B0KmO
新幹線がシンプルか?
ほぼ全区間に渡って高架にされた
日本にしかありえないようなガラパゴス思想・・
488名無し野電車区:2012/03/02(金) 07:10:19.54 ID:jAyFuZxC0
>>473
倒壊が同意しない限り無理と答えるんじゃないか?

>>475
バスセンター経由でもバスのほうが早かったりしてw
489名無し野電車区:2012/03/02(金) 07:21:35.69 ID:XdzeVJg30
>>477
三次に限らず地元の人は空港まで車、広島駅も車でくるよ
リムジンは広島に来た人用の交通機関なんだし、福山、尾道、三原、竹原、西条、広島、廿日市と岩国位にしか用がない人が多いから問題ない
大阪でも伊丹、神戸、関空も地元民は車を使う
伊丹は少し離れたタイムズが1日600円と安く、神戸は初日無料で2日目から1,000円、関空は深夜早朝割引で1日1,000円
地方空港より相場は高いが公共交通機関より安く2人以上だと差が出てくるのと車で便利な位置にある
新大阪みたいに車で行きにくいところは電車に限るけどな
490名無し野電車区:2012/03/02(金) 07:50:07.92 ID:9dIhtySPO
>>481
長距離大量輸送だから保安検査場と制限エリアはあったほうがいい
乗客以外制限エリアに入れないようにしたら100系や300系の写真をとりにくる奴は排除できるしね
491名無し野電車区:2012/03/02(金) 07:55:14.26 ID:uan9WE610
このスレで、広島駅ネタがこんなに盛り上がるのは初めてかも。
正直、ついていけない。
492名無し野電車区:2012/03/02(金) 08:18:38.12 ID:ExU1l2Ox0
>>489
空港から少し離れたタイムズなんて飛行機客は誰も使わんぞ。
重いスーツケース持ってるわけだし。
493名無し野電車区:2012/03/02(金) 08:43:58.75 ID:Urelawip0
東海道新幹線の運転席で撮影した
車窓ビデオが欲しいのですが
どこにも売っていません
何故ですか?
494名無し野電車区:2012/03/02(金) 08:47:08.83 ID:dbDR4IJK0
大都会岡山に死角なし
495名無し野電車区:2012/03/02(金) 08:48:04.84 ID:uan9WE610
>>493
セキュリティでNGっぽい気がする、
496名無し野電車区:2012/03/02(金) 09:43:24.47 ID:7yJ+hb3x0
東海道新幹線はテロの標的にされやすいとか言われてるもんね。
東海独自の判断じゃなくて国家当局の要請もあるんだろうね。
昔は車掌に頼んだら運転席を覗かせてもらえたりしたもんだけど、今は一切NGになった。
497名無し野電車区:2012/03/02(金) 10:21:04.01 ID:Gprxp8mG0
>>477
外部から広島へ行く立場からすると、空港〜三次の交通事情の話とかためになるなあ。
社用で三次や庄原へ行くときは新幹線降りたらレンタカー借りて向かってたしw

>>479
エア板から出張してきたスカイマーク(笑)厨には触らんほうがw

>>489
その少し離れたタイムズに止めて空港まで荷物持って歩く行為自体がありえないわ
コスト最優先(笑)のお前らしい考えだけどな
498名無し野電車区:2012/03/02(金) 10:21:13.54 ID:Dm9d9Q/HO
VHSで倍速映像なら昔東京−新大阪間で100系の運転室展望ビデオが発売されたけど今じゃヤフオクにも出回らないな!!ちなみに自分はこのビデオ持ってるよ
499名無し野電車区:2012/03/02(金) 10:44:46.76 ID:9dIhtySPO
>>492
国内線が主だからスーツケースは奇特な人
現に駐車場は埋まってるよ
500名無し野電車区:2012/03/02(金) 11:01:00.23 ID:qKCxGaX+O
>>482
yes
本郷〜河内の山陽線車内から見上げたら見えるよ
一応時短効果は高いらしいが、どれだけの人が利用してるのか…

>>489
夜に呉線も可部線も東京から下って来るのぞみが遅れてたら発車を待つんだが、結構な人数がダッシュして来る
どちらの沿線民も広島駅までの道が混むから車じゃなく電車を使うと思われ
ていうか広島はまだ都市高速がショボいから車移動は時間がかかって困る

>>497
東方面からなら庄原は福山からレンタカーで国道182の方が早いよ三次もたぶん
知ってたらスマソ
いずれにしてももうすぐ新尾道が最速になるけど、問題はこだまの本数かな
501名無し野電車区:2012/03/02(金) 11:14:56.26 ID:Gprxp8mG0
thx。福山から北上するのね。
地図で見て山越えの酷道だったらやだな…と思って避けてたわw
502名無し野電車区:2012/03/02(金) 12:22:59.12 ID:+KoTLc+K0
岩国空港から民間機が翔ぶらしいが? 東京〜岩国でANAが4往復。
503名無し野電車区:2012/03/02(金) 12:32:17.88 ID:6ToBBbJc0
ああ、あの誰得空港か
わざわざ分散させて何がしたいんだろ
504名無し野電車区:2012/03/02(金) 12:46:03.72 ID:9dIhtySPO
>>502
便利な時間だけ運航するのかな?
>>503
場所が便利だし霧もないから使えるんじゃない
505名無し野電車区:2012/03/02(金) 12:51:04.59 ID:+KoTLc+K0
宮島(廿日市市)周辺だと、岩国空港が便利かもと思ってね。
広島空港、つまり既存航空便同士の食い合いになるのか、はたまた
新幹線にまで影響するもんなのか・・・。
506名無し野電車区:2012/03/02(金) 13:16:37.92 ID:iTQ5vPYg0
>>504
位置が逆方向だし別に距離も近いわけじゃないし所要時間も伸びるし
本当にあの近くじゃないと得しないな、需要が少なそうだからJALは参入しないし
507名無し野電車区:2012/03/02(金) 13:58:11.68 ID:UxhfPccoQ
・Z80試運転開始
・C16移籍
508名無し野電車区:2012/03/02(金) 15:25:56.08 ID:i9FhY+Xi0
宇部空港も90年代に化けたことで後のJAL参入やのぞみ新山口停車のキッカケにもなったし化ける要素がないことはないと思う

何にせよ利用者として選択手段が増えるのは素直に喜ぶべき
509名無し野電車区:2012/03/02(金) 15:28:45.41 ID:D3M69l610
>>505
あのあたりだと山陽線〜広島〜新幹線が成立するから影響は微々たる物だと思う
510名無し野電車区:2012/03/02(金) 16:03:07.52 ID:n866JbJ70
>>509
その山陽線が今度のダイヤ改正で少し自滅気味になる件について

広島口では15分間隔を維持できてるが1時間に1本が大野浦止まりになるから岩国では30分空く時間帯も発生するのがなぁ
511名無し野電車区:2012/03/02(金) 17:14:27.68 ID:N4XjpVHk0
ダイヤ改正に込めた思い
ttp://newdiagram.jr-central.co.jp/special/index.html
512名無し野電車区:2012/03/02(金) 19:53:31.35 ID:9dIhtySPO
>>506
多少逆でも飛行機なら関係ないわな
広島空港でも西側離陸ならかなり大回りになるわけだし
新岩国が辺鄙な場所だから岩国、大竹、玖珂、柳井あたりをとりこめるんじゃない
513名無し野電車区:2012/03/02(金) 20:09:52.94 ID:ndtBVl/R0
>>512
だからその程度しか取り込めないから需要は小さいのよね(´・ω・`)
>>508
どっちも生かさず殺さずが理想なのを行き過ぎたヲタは理解してないことが多い
514名無し野電車区:2012/03/02(金) 20:10:03.57 ID:9dIhtySPO
御庄、西岩国だけでもJRが2種事業で新岩国発着便に確実に接続しないとしんどいかもね
515名無し野電車区:2012/03/02(金) 21:20:32.05 ID:uxNheftk0
>>511
非常に賛同できるな
特に地味に3分短縮したりと努力してるところが良い
516名無し野電車区:2012/03/02(金) 21:23:26.28 ID:/DSHF1k30
だがイメージ広告が過剰になると胡散臭くなるのは古今東西同じ
517名無し野電車区:2012/03/02(金) 21:29:43.57 ID:uxNheftk0
まあな
エリート組織がこういうことすると鼻に付くのは確かだ
518名無し野電車区:2012/03/02(金) 21:43:51.18 ID:Au6BS+Wh0
3182A N8
7186A C15(酉。封印シールが本日付だった)

博多駅(ほかの駅も?)の自動放送だけど、
「この電車は〜」が「この列車は〜」に、
「全席禁煙となっております」が「全席禁煙です」に
それぞれ微妙に変更されていた。
先月23日の時点では変わりなかったけど、
いつ変更されたんだろう?
519名無し野電車区:2012/03/02(金) 22:47:57.01 ID:ZQcLh28a0
朝ののぞみ毎時10本は無理なのかな?
520名無し野電車区:2012/03/02(金) 22:52:56.28 ID:uan9WE610
やる気の問題
521名無し野電車区:2012/03/02(金) 23:00:30.89 ID:7qwCkaAV0
9389A C6
59A N4
773A V5
775A E11

490A N1
758A V8
762A E4
522名無し野電車区:2012/03/03(土) 02:13:04.42 ID:ZQDa8WLD0
この前関西行って287系撮ったときの写真見てたら運転台にカメラがあった。
西の特急にはカメラがあるのか。
思いっきりスレチだけどまぁいいか。
523名無し野電車区:2012/03/03(土) 03:32:41.29 ID:+n3gfj0M0
>>518
なんか不自然だと思ったら列車に変わってた。(岡山と広島は確認した)
なんか違和感・・・。
524名無し野電車区:2012/03/03(土) 06:44:48.98 ID:VB/Cs3TE0
ディーゼルカーでも走るんかいw
525名無し野電車区:2012/03/03(土) 06:58:14.81 ID:L4A9ch9i0
>>516
過剰か?言われないと気付かないくらいの広告なのに。

>>517
そりゃアンタがエリートに対してコンプレックスを持っているだけじゃ?
エリートが何もしなかったら、それはそれで叩くくせに。
526名無し野電車区:2012/03/03(土) 07:30:05.14 ID:VB/Cs3TE0
>>515
300系ダイヤが700系ダイヤに変わるだけで、底上げができた感じかな。
東京〜新大阪のこだまも、地味に3分短縮してるしw
527名無し野電車区:2012/03/03(土) 07:43:29.61 ID:WOmb6x8xO
東海のリニア館のありがとう300系ポスターの300系って現役のぞみ時代の写真なのね

今更気付いた
528名無し野電車区:2012/03/03(土) 08:18:18.91 ID:5CQazGaO0
ただ2時間25分と言われながらも
2時間36分で走行する現実を考えると
東海のホームページ製作者は
自分に甘いと思う。
529名無し野電車区:2012/03/03(土) 08:30:09.86 ID:j9Efnz8k0
>>515
他ののぞみも2時間33分で走らせられるように
岡山ひかりも名古屋〜新大阪で3分短縮させる余地を残したから
来年の今頃も同じ様なページを作っていると思う。

ただ、新設の東京53分発が2時間33分運転は難しそうだな。
530名無し野電車区:2012/03/03(土) 08:45:05.41 ID:d50ZiEKw0
>>528
全部N700以降に統一されてからも同様だったら、その時に書けよ。
通勤電車並みに余裕のないダイヤで走らせてるから当然のことだろう。
531名無し野電車区:2012/03/03(土) 08:52:08.59 ID:RtH1YXRn0
>>528
2時間25分でいうのはあくまで最短時分だからね
実際にはそれ以上かかっていても
一つでもそれが達成できていれば詐欺広告にはならない
532名無し野電車区:2012/03/03(土) 09:00:42.05 ID:5CQazGaO0
実際、300系だって、0系や100系がある中で、2時間半で走ってたし、やはり2時間36分が33分になったところでねえ。
のぞみ99号なんか笹島あたりで、一時停車しても、定刻で最速なんだから、N700のスペックからすると20分くらい寝かしてダイヤ組んでそう。



533名無し野電車区:2012/03/03(土) 09:11:51.59 ID:/RnaheAB0
>>532
その頃と今とは、のぞみの本数が全く違う。ダイヤも当時のほうが余裕があった。
それぐらい考えてから書いてくれよなw
それに、通常時から余裕がないと、冬季の米原付近の雪の影響を吸収できなくなる。
10分以上は余裕を見ていると思えばよいのではないか。実際東名間では10分回復できるし。
534名無し野電車区:2012/03/03(土) 09:25:52.33 ID:WOmb6x8xO
810A-467A C1
535名無し野電車区:2012/03/03(土) 09:34:09.11 ID:5CQazGaO0
でも、最高速度が違ったあの時代よりも
今の方がダイヤ組みやすくないかな?
客席数も統一されててるし。
536名無し野電車区:2012/03/03(土) 10:09:16.99 ID:+9KDxwWy0
>>531
あんなに大きく書いてるんだから2:25運転が毎時3本は無いとな
つかえないこだまを間引いてもいいんだし、新横浜に全停車する必要もないんだから
300系で2:30固定だったのが2:36が主だから大幅サービスダウン
新横通過で品川最速2:17、東京2:21にでもしてよ
300系デビューに比べてよくなったのは東京駅よりなにかと便利な品川駅開業だけ
品川より利便性をあげるなら新橋駅新設と上野延伸の実現しかないわな
今の電車は300、500系みたいに、いかにも新幹線に乗ってるという風きり音を感じないのもだめ
537名無し野電車区:2012/03/03(土) 10:22:06.10 ID:5CQazGaO0
まあ、極論は別として、定期のぞみが全部N700で、
2時間36分がデフォですか?頑張って33分で、「やりました!」って自分でいうなってこと。
それだけ。
でも、来年以降も頑張ってね!
538名無し野電車区:2012/03/03(土) 10:27:30.25 ID:jpBkDCog0
新横浜に停めることで飛行機に対して物凄いアドバンテージがあることに
気付かないなんてな
539名無し野電車区:2012/03/03(土) 10:55:53.53 ID:Rq4JmBEPO
今更新横浜通過とかアホかと
東海道のぞみは停車駅固定の現状でいいんだよ
540名無し野電車区:2012/03/03(土) 11:12:47.41 ID:WOmb6x8xO
というか今更新横浜ホーム工事で安全冊が新しくなったのは知ってたが位置まで線路寄りになったんだね
あれじゃ通過は無理だ
541名無し野電車区:2012/03/03(土) 11:29:12.42 ID:ZLinB//M0
>>538
ひかりの小田原停車も(対関西で)そういう意味ではアドバンテージがあるのかも。
神奈川県の湘南地区や小田急の海老名や厚木以西からだと新横浜向かうのですら面倒だし羽田空港となるとさらに…。
542名無し野電車区:2012/03/03(土) 11:30:55.08 ID:jpBkDCog0
あそこはホームも駅構内も狭い
横浜線との乗り換えは地獄
543名無し野電車区:2012/03/03(土) 11:34:00.68 ID:aHlxQE8dO
>>536
ぼくのかんがえたしんかんせん

つうかえきがすくなくておそいからかっこわるいです
544名無し野電車区:2012/03/03(土) 11:38:18.14 ID:5CQazGaO0
新横浜は横浜線の乗り換え通路がなあ。
545名無し野電車区:2012/03/03(土) 11:39:23.52 ID:Q072temP0
>>511
スガシカオのProgressが脳内再生されてしまったじゃないかw
546名無し野電車区:2012/03/03(土) 11:44:06.52 ID:Q072temP0
>>542
肝心の横浜線に問題大有り
全列車8両で特に東神奈川止まりは
跨線橋使わせる列車もいる
嫌がらせ以外の何物でもない
全列車桜木町以遠まで行ってほしい
547名無し野電車区:2012/03/03(土) 12:02:19.05 ID:rs1353va0
ほんと東はダメだわ
548名無し野電車区:2012/03/03(土) 12:22:51.77 ID:/RnaheAB0
>>536
あんたは飛行機にでも乗ってなさいw

>>538
品川と新横浜に全停車したら、東京・品川〜新横浜の区間利用が激増したと聞いた。
新規需要を掘り起こした感じだなw
549名無し野電車区:2012/03/03(土) 12:25:59.82 ID:/RnaheAB0
>>540
通過しても1分程度しか変わらないだろうw

>>541
平日朝の下りは満席になることも多いね。

>>546-547
それがいやで、時々地下鉄ブルーラインを使ってる。
550名無し野電車区:2012/03/03(土) 12:29:31.94 ID:5CQazGaO0
横浜線だけは、改装の対象外だもんな。
新幹線乗る人は荷物が多いことを
理解して欲しい。東もね。
551名無し野電車区:2012/03/03(土) 12:47:53.10 ID:Q072temP0
>>548
>品川と新横浜を全停車したら、東京・品川〜新横浜の区間利用が激増

確かに菊名・東神奈川・横浜経由で渋谷・品川・東京に出るより楽に感じるかも
552名無し野電車区:2012/03/03(土) 12:53:51.72 ID:/RnaheAB0
>>550
横須賀線沿線からだと、品川乗換が楽でいいよ。料金はさておきw

>>551
品川〜新横浜は新幹線だと11分だからね。在来線の3分の1以下の時間で行ける。
553名無し野電車区:2012/03/03(土) 13:21:50.95 ID:QCeBDFNs0
>>488
亀レスだが
フリーゲージなら新大阪の新幹線ホームを使う必要はないので、倒壊も反対はできないのでは?
加島付近にアプローチ線と軌間可変施設造って、大阪駅に乗り入れ北陸フリゲと直通
大阪駅・長崎新幹線・北陸新幹線直通なら山陽利用者にとっても悪い話じゃないような
554名無し野電車区:2012/03/03(土) 13:40:35.60 ID:dR8JOnIqO
>>549
新横浜は高速通過できるから大きいよ
品川通過はまずいが横浜なんて行く用事もないだろ
東京までいかず何割かを品川発着にして線路容量増やしたほうがいいわな
555名無し野電車区:2012/03/03(土) 13:44:14.34 ID:dR8JOnIqO
>>541
新横浜からバックより小田原に停車駅振り替えたほうが効率がいいな
鎌倉や江ノ島も行きやすくなっといいわ
西洋美術館、国立博物館がある文化の中心、上野延伸のが価値ある
大阪に巡回しない展覧会をみる以外、東京に価値はない
成田までスカイマークが格安で飛んで上野直通のスカイライナーがあるから新幹線使う機会は減るな
556名無し野電車区:2012/03/03(土) 13:52:49.77 ID:oV3ewMKZ0
実家が藤沢、仕事先(半年間研修先)が名古屋近郊という親戚
鉄ヲタでもなんでもないのに、実家へ往復するときは
延々と東海道線だったようです

新幹線は?って聞くと、
「こだまは遅いし中途半端に高いし、気分的にイヤ」
だったそうです
557名無し野電車区:2012/03/03(土) 13:57:43.71 ID:mRKuQCvr0
>>556
どうせ少数派の最たるものだかから、好きなように行かせてやれや。
558名無し野電車区:2012/03/03(土) 14:12:32.25 ID:qVVpddgq0
>>554
新横浜駅のホームへ行ってから書きなよwww
559名無し野電車区:2012/03/03(土) 14:24:41.25 ID:jpBkDCog0
新横浜を見て横浜からのアクセスしか考えられないガキは黙ってな
北に多摩地区という広大な駅勢圏があることを学べ

まして横浜に用事がないとか幼稚園からやり直せよ
560名無し野電車区:2012/03/03(土) 14:25:30.44 ID:8ThkcVkh0
>>555
はいおじいちゃんはエア板にかえりましょうね〜♪
お前みたいなのが消えてくれればその分席が空くから大歓迎だわw
561名無し野電車区:2012/03/03(土) 15:05:29.24 ID:8ThkcVkh0
>>559
まあ新横浜〜横浜としか考えられない奴は実際に利用してないガキかにわかのどっちかだわなw
多摩だけじゃなくて小田急沿線や地下鉄沿線まで入るわけだし

ただ西から東京に用事があっても横浜となるとやや薄くなるんだよなw
562名無し野電車区:2012/03/03(土) 15:15:23.76 ID:dR8JOnIqO
多摩の百姓しかおらんとこ用があるやつおらんやろ
東京は文化施設にいくしか用ないわ
東京駅ならブリヂストンと三菱の美術館か
あとは大阪でことたりるし観光なら西日本か東北北陸だな
>>558
何しに行くの?
新横浜を全速で通過してから東京近郊の徐行運転だっただろ新横浜通過便があったころ
563名無し野電車区:2012/03/03(土) 15:18:31.82 ID:qVVpddgq0
>>562
現状で高速通過できる状況にあるか確認してこいってこと
564名無し野電車区:2012/03/03(土) 15:26:07.07 ID:8vBLsbQRO
24A Z31
113A Z57
233A Z68
472A C12
477A F8
665A B11
565名無し野電車区:2012/03/03(土) 15:29:05.62 ID:dR8JOnIqO
>>563
だからそんなくそ田舎に行くか?
神奈川なんて鎌倉しかないだろ歴史も県立美術館も
鎌倉に便利な小田原停車のがいいにきまってるわな
箱根のポーラ美術館まで行きやすくなるオマケ付
566名無し野電車区:2012/03/03(土) 15:32:27.63 ID:qVVpddgq0
>>559,>>561
どうも浦島さんのようでw
567名無し野電車区:2012/03/03(土) 15:39:05.47 ID:dR8JOnIqO
横浜から品川東京で840円の追加料金出すって関東は成金か見栄っ張りの頭が痛い人が多いんだな
信じられんわ
多摩の百姓は金銭感覚がおかしいのかな?
568名無し野電車区:2012/03/03(土) 15:45:53.73 ID:KfF+MthWO
>>559
中長期的な視点でいえば、東横線と相鉄からのアクセスも格段に良くなる。

>>561
横浜市に観光で来る人数を知らないだけだろ。
569名無し野電車区:2012/03/03(土) 15:59:32.30 ID:HQ8Tnct20
自分の価値観が全てみたいなは可哀想な人なんで
以降スルーで
570名無し野電車区:2012/03/03(土) 16:34:37.77 ID:ZFhkTRel0
一時間にひかりかこだまをもう一本増やせないもんかね
571名無し野電車区:2012/03/03(土) 16:45:39.40 ID:8ThkcVkh0
>>567
タイムイズマネー
首都圏では時間を買うために840円を惜しまない人がそれだけいるって事だ
田舎者にはこの感覚わからんだろうな(笑)

まあ横浜がクソ田舎ならID:dR8JOnIqOの住処はさぞかし大都会なんだろうw

>>568
東京と比較してって事ねw
もちろん相当数いるのはわかってるよ
572名無し野電車区:2012/03/03(土) 17:09:47.47 ID:ZFhkTRel0
>>568
貧乏人を見た
573名無し野電車区:2012/03/03(土) 17:13:06.53 ID:qVVpddgq0
>>569
最近このパターン多くないかな?

>>570
区間は?
ちなみに、山陽では全体の本数が減る傾向のようだが…

>>571
しばらく海外で暮らしてたのかもよw
574名無し野電車区:2012/03/03(土) 17:18:33.92 ID:I/6LTOyNO
横浜―東京の距離で840円くらいの追加料金の必要な列車って全国探せば結構出てくると思うけど
575名無し野電車区:2012/03/03(土) 17:33:21.74 ID:8ThkcVkh0
>>573
エア板から弾かれたと思われるスカイマーク厨が荒らしてるだけとも言うわな
鉄道板に来てわざわざ飛行機マンセーするようなお利口さんは奴しかいないわw
やたらと些細な値段差に拘るからよっぽど暇なのか貧乏な底辺なのか…
576名無し野電車区:2012/03/03(土) 17:42:58.03 ID:ZLinB//M0
>>574
小倉〜博多がいい例なんじゃないか?
在来線だと1250円だが快速は時間がかかりすぎる(70分以上かかる、特急だと最速でも40分程度で500円追加)。
高速バスなら1100円とはいえこちらは時間が読めない(特に福岡側)。

これが新幹線なら15分で行けることから新幹線使う人は結構いるよ。
土休日なら往復3000円の割引きっぷもあるし。
577名無し野電車区:2012/03/03(土) 17:46:03.98 ID:dmRN1vzn0
静岡駅周辺に住んでいて
朝、新幹線で東京駅まで通勤
昼間、東京〜新大阪一往復乗務
夜、新幹線で静岡まで帰宅

という東海乗務員の話をどこかの鉄ムックで
立ち読みしたことがあります 数ヶ月前
578名無し野電車区:2012/03/03(土) 17:50:54.48 ID:qVVpddgq0
>>574
新幹線の隣駅特例区間は全部そうかな。

>>576
その区間の九州の在来線特急には、2枚きっぷ・4枚きっぷがある。
九州新幹線直通後に若干値上げされたが、普通運賃に100〜200円追加ぐらいで乗れる感じ。
579名無し野電車区:2012/03/03(土) 17:57:09.38 ID:wGoFOYUQ0
静岡地区は一区間でも使いづらくて空気輸送
580名無し野電車区:2012/03/03(土) 17:58:51.57 ID:wGoFOYUQ0
新富士を廃止にして三島静岡ならもっと乗ってただろう
581名無し野電車区:2012/03/03(土) 17:58:55.86 ID:8ThkcVkh0
>>576
それもあって小倉〜博多の利用客は隣接駅間として最多なんだっけか
582名無し野電車区:2012/03/03(土) 18:16:05.27 ID:dR8JOnIqO
>>576
極端に距離が長くて
2枚4枚きっぷで在来線普通運賃より安く特急に乗れたり
新幹線も格安きっぷがある特殊な例をだすな
京都新大阪、新大阪新神戸、新神戸西明石、西明石姫路といった主たる区間の話をしろ
583名無し野電車区:2012/03/03(土) 18:18:09.59 ID:8c3dmboT0
>>580
そのパターンのひかりが2時間おきにあるが、増停車の話は聞こえてこないね。
倒壊は現状でOKとみているみたいよ。
584名無し野電車区:2012/03/03(土) 18:26:41.65 ID:5CQazGaO0
大井川鉄道で見ると、27.4キロの区間で
1270円だから、速度、座席を考えれば
かなり安いかもよ。新横浜の利用って
585名無し野電車区:2012/03/03(土) 18:28:52.58 ID:wGoFOYUQ0
>>583
毎時一本あればな・・
586名無し野電車区:2012/03/03(土) 18:31:49.06 ID:8c3dmboT0
>>585
直接倒壊に要望を出してはどうですか?
587名無し野電車区:2012/03/03(土) 18:33:57.06 ID:5CQazGaO0
それを考えると、
静岡-浜松、豊橋-名古屋も
こだまノンストップの方が
乗客増えそう。
588名無し野電車区:2012/03/03(土) 18:50:43.91 ID:ZFhkTRel0
静岡県内移動のつらさ
せめて1時間3本「こだま」があればちがうのに
589名無し野電車区:2012/03/03(土) 18:53:38.22 ID:mRKuQCvr0
地方私鉄は概ね運賃高いよね
590名無し野電車区:2012/03/03(土) 18:55:30.01 ID:v17T3hgL0
582のバカは関西人か(あえて関西人が嫌がる「バカ」って表現を使ってやろう)

わからない話題なら無理にしゃしゃり出てこなくてもいいんだよ
関西は関西の、首都圏は首都圏の事情ってものがある
だいたい例示した区間、新神戸絡み以外は全部新快速で代替可能だから新幹線ワープする必要がないだけだ
まあ開業当初の原っぱだった新横浜しか知らんのだろうな。本当にバカには困るぜw
591名無し野電車区:2012/03/03(土) 19:01:13.87 ID:ZJWvf2mr0
ぷらっとこだまは人気があるな。いつも指定席売り切れ
新大阪、京都から関東方面にいくこだま。
不況が影響しているのかな
592名無し野電車区:2012/03/03(土) 19:05:59.57 ID:dR8JOnIqO
>>590
新横浜到着寸前が田舎風景で駅周辺はハリボテみたいな殺風景な街だろ
小倉博多は新横浜東京の2.5倍くらいの距離があるのを知らんのか?
593名無し野電車区:2012/03/03(土) 19:10:25.43 ID:5CQazGaO0
電鉄富山と立山は34キロで1260円
594名無し野電車区:2012/03/03(土) 19:10:44.61 ID:v17T3hgL0
このバカ反応だけはのぞみ級だなw
お前支離滅裂の糖質かなんかか?

距離の長さだけなら米原京都、相生岡山の比較でもしてろw
関西はシブチンが多いから新幹線使わんだろうけどな
595名無し野電車区:2012/03/03(土) 19:17:12.27 ID:KfF+MthWO
>>590
誰がどの経路を利用しようが個人の勝手なのに、侮辱される筋合いはないよなw
596名無し野電車区:2012/03/03(土) 19:22:14.99 ID:KfF+MthWO
597名無し野電車区:2012/03/03(土) 19:29:16.15 ID:KfF+MthWO
>>577
その手の通勤ならよくある話。三島・静岡・浜松から新幹線通勤してる人結構いる。
名古屋運輸所が出来る前は、大阪にある運輸所に通勤してた人が大勢いたみたいだから(現在もそれなりにいる)。
西日本でも、岡山辺りから大阪へ通勤してる人がいるって聞いた事ある。
598名無し野電車区:2012/03/03(土) 19:36:26.48 ID:v17T3hgL0
>>597
三島〜東京からだとごく普通にいるよな
岡山からの通勤者は以前TVでみた覚えがあるw

意外なところだと朝の新横浜→小田原とか。通勤と小田原近辺の工場への出張でかなり混雑する
ここも在来線が1時間以上かかるところを20分弱でいけるから利用価値高いんだよね
距離も結構あるし
599名無し野電車区:2012/03/03(土) 19:40:56.98 ID:5CQazGaO0
名古屋-豊橋、名古屋-岐阜羽島、さらに名古屋-米原は、いるが、
名古屋-三河安城の通勤客に会ったことがない。
600名無し野電車区:2012/03/03(土) 19:45:26.83 ID:KfF+MthWO
>>598
平日の上りは、三島始発も入れたら10分間隔で発車する時間帯もある位だからね。小田原〜品川・東京を新幹線通勤という人もそれなりにいるし。
ちなみに、岡山〜新大阪の新幹線通勤は叔父が以前利用してた話だけどね。
601名無し野電車区:2012/03/03(土) 19:52:17.30 ID:v17T3hgL0
>>600
身近にいたんだw優雅に見えて大変だと思うよ。
奥さんが岡山駅へ送っていってから子供を幼稚園に…なんて内容だった覚えがあるなあ。

上りだと小田原から座れない事も結構あって、定期用のG回数券を忍ばせてる知人ならいるよ。
時短効果が大きいから新幹線利用を認める企業も多いみたい。
602名無し野電車区:2012/03/03(土) 21:07:15.25 ID:ZQDa8WLD0
東京-品川-新横浜間はもうちょっとスピード出せないのかな?
603名無し野電車区:2012/03/03(土) 21:23:07.56 ID:N82pDvSt0
学生時代に知り合いの友達が静岡の実家から新宿の大学に新幹線で通ってると聞いて最初はへえーと思ったが
東京で下宿するより安いし実家と東京の友達どっちにも会えるメリットがあるからそうしてると聞いて納得したことがある。
604名無し野電車区:2012/03/03(土) 21:31:14.29 ID:KfF+MthWO
>>602
大崎辺りのS字カーブと武蔵小杉の急カーブが有る限り難しいだろ。

>>603
FREX・FREXパルの設定があるという事は、それなりに需要がある証拠でしょ。
それに、独り暮らしはそれなりに生活費かかる。
605名無し野電車区:2012/03/03(土) 21:35:21.75 ID:I/6LTOyNO
広島―福山―岡山とかも結構通勤利用あるね
今度この区間のみのひかりも設定されるくらいだし
606518:2012/03/03(土) 21:50:59.71 ID:Vn6FOaNt0
>>523
情報thx
確かに違和感ありまくりだったよ。

>>524
一瞬そう思ったw
607名無し野電車区:2012/03/03(土) 22:01:22.58 ID:clD9FWrp0
>>581
そう。東海道山陽新幹線で隣駅特例の特急券がある区間では小倉〜博多が1位
次が静岡〜浜松
608名無し野電車区:2012/03/03(土) 22:25:20.90 ID:Ms65CG420
769A E11
57A N3
771A E16

758A V2
766A K53

766Aは、三原〜岡山を約41分で走る。思ったより速いなw
609名無し野電車区:2012/03/03(土) 22:31:24.66 ID:a1+qeAcz0
のぞみ329 
ロザ喫煙,ハザ禁煙いまから放流するぞ。
610名無し野電車区:2012/03/03(土) 23:05:34.93 ID:5CQazGaO0
きょう朝日の夕刊1面に「のぞみ20年」特集連載の1回目の記事が出てたが、
これって全国?それとも名古屋限定?
611名無し野電車区:2012/03/03(土) 23:11:41.56 ID:EC1//cCg0
612名無し野電車区:2012/03/03(土) 23:12:15.89 ID:MNxBpnQZ0
>>576
豊橋〜名古屋も往復きっぷやカルテットきっぷがあれば追加料金380円で
新幹線に乗れる。

ガラガラのこだまが埋まるからちょうどいい。
613名無し野電車区:2012/03/03(土) 23:16:15.14 ID:5CQazGaO0
追加特急料金を払っても、合計額が、
正規の運賃より安いんだもんな。
614名無し野電車区:2012/03/03(土) 23:18:10.58 ID:dhDXFiVH0
>>609
当日八重洲北口でいかが。
Gなら1万でどうだ?
615名無し野電車区:2012/03/03(土) 23:19:18.20 ID:MNxBpnQZ0
>>613
そうだよ。しかも東側は豊橋に限らず、豊川や二川でもOKで、西側も
名古屋に限らず名古屋市内全駅有効だからドームにも行けて、名鉄より
もずっと便利。
616名無し野電車区:2012/03/03(土) 23:24:22.54 ID:qoCwdBfv0
相生・安中榛名・上毛高原は隣駅特例封じのためにあるようなものだ
617名無し野電車区:2012/03/03(土) 23:26:29.47 ID:abzqcYUT0
>>515
東海が頑張ってるのは分かるけど、西が地味に所要時間延ばしてるからな。
下り広島のぞみとか、夜ののぞみ61(改正前のぞみ63)とか…
618名無し野電車区:2012/03/03(土) 23:43:32.92 ID:8pZnTRjm0
>>567
東海道線でも所要時間が変わらない普通列車のグリーン車が、
快適な立ちスペースを求める客でいっぱいになる(750円)
それに比べれば、所要時間が大幅に短縮された上に座れる新幹線が
840円というのはかなり魅力的だと思う。
619名無し野電車区:2012/03/03(土) 23:47:50.10 ID:k0xvv9uZ0
東北常磐の普通グリーンなんてだれも乗らねなんて言ってたけど。
けっこう乗ってるんだよなあ。
620名無し野電車区:2012/03/03(土) 23:48:03.09 ID:FVU/llOq0
>>618
それが面倒ならNEX指定席w
621名無し野電車区:2012/03/03(土) 23:49:18.39 ID:wGoFOYUQ0
>>619
あっちは酒盛りしてたら普通車の治安最悪だから
622名無し野電車区:2012/03/03(土) 23:49:39.32 ID:FVU/llOq0
606A R9
623名無し野電車区:2012/03/03(土) 23:50:04.42 ID:wGoFOYUQ0
りだった・・・
マジビンとか転がってるし
624名無し野電車区:2012/03/04(日) 00:23:02.48 ID:09/m2fxF0
>>616
相生は夜行新幹線構想で待避線を必要としたから作られた
625名無し野電車区:2012/03/04(日) 00:28:26.56 ID:Od03B2hx0
鉄道板はテキトーな噂話を信じちゃってるバカが相変わらず多い
子供が多いことは前々から分かってるけど
議論が幼稚
626名無し野電車区:2012/03/04(日) 00:43:10.83 ID:WtoJvOMm0
>>625
そんなお前が鉄道板にいる不思議
627名無し野電車区:2012/03/04(日) 00:51:39.87 ID:iWQAKjcd0
>>624
それ聞いた事ある。
でも、政治駅への言い訳とも聞いた事ある。
628名無し野電車区:2012/03/04(日) 01:23:23.16 ID:0F6uGgyOO
>>624
姫路によりすぎだね
退避線が必要なら備前、街の規模なら赤穂
赤穂にしても結構、岡山によるのに、街が小さく姫路に極端によってる相生にしたのが不思議
629名無し野電車区:2012/03/04(日) 01:29:28.19 ID:Od03B2hx0
赤穂って
山陽新幹線がどこ通ってるかせめて地図でも見たらどうよ
630名無し野電車区:2012/03/04(日) 01:40:41.56 ID:dsW7lzrj0
>>518
煙草の美化表現がなければどっちでもいい
631名無し野電車区:2012/03/04(日) 03:06:50.87 ID:XNs3kM8s0
新大阪-岡山が開業したのは72年だっけ。
相生も戦後〜70年代前半までは、IHIの造船で今よりずっと栄えてたんだよ。

相生駅の新幹線停車駅化に政治的な力が働いた可能性は否定できないけど、
当時の相生市はまだ経済的な勢いがあったのも確かで、
現在の寂れっぷりを基準に新幹線停車駅が決定された訳では無い点は考慮して欲しい。
632名無し野電車区:2012/03/04(日) 05:48:57.56 ID:Jgk4wGrm0
>>629
一応赤穂市は通っているw
633名無し野電車区:2012/03/04(日) 07:45:46.09 ID:zn5pQX2q0
>>612
>>615

うむ。
そして「タワーズパック」最強。
634名無し野電車区:2012/03/04(日) 09:12:43.41 ID:7ns1yfHHO
あと、相生あたりは複線間隔も少し広いらしい
夜間に片側を保線工事しつつ夜行を走らせるためだとかなんとか
ソースも何も無いからよくわからんが
635名無し野電車区:2012/03/04(日) 09:24:16.68 ID:Zckf9ZTV0
山陽新幹線ののぞみの指定席いつもすいているな
繁忙期だけ満席になるけど。
ひかりとかさくらの指定席のほうが座席がいいから
そっちの方に切符取るのか
636名無し野電車区:2012/03/04(日) 09:47:33.54 ID:r2yuxsnF0
5席あっても、実質B席は荷物置き場になるから、
そんなに苦にならないかも。

637名無し野電車区:2012/03/04(日) 10:10:27.18 ID:5ikCvMTC0
547A R9
5A Z32
741A E2
14A Z41
600A S1
730A E6


>>635
いや、どの列車も多くはないよ。
638名無し野電車区:2012/03/04(日) 10:15:52.11 ID:KULrnNzg0
>>629
普通に山陽道の北側を通っている
新岩国みたな感じ
相生経由じゃなきゃ経路換えただろうね
639名無し野電車区:2012/03/04(日) 10:27:58.73 ID:6nXuqu1q0
>>619
常磐のグリーンなんて高いの乗らないよ。
柏〜上野は特急のが安い。
640名無し野電車区:2012/03/04(日) 11:05:05.61 ID:0F6uGgyOO
>>635
好き好んで割増ありで2+3には乗らんだろ
みずほとちがって、レールスターやさくらより速くなるわけでもない
マジでみずほに福山と新山口で停車駅固定してくれ
停車駅固定しないのがJR特急の不便なとこなんだよな
641名無し野電車区:2012/03/04(日) 11:18:55.50 ID:dFLyMRIz0
>>638
んでそこに駅作ったら相生より客が利用すると思うのかい?
もっと広い視野で見れないの?
642 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2012/03/04(日) 11:47:54.00 ID:92gLiBa40
>>640
最速達便として無理やりねじ込んだ種別なのに
今更停車駅増とかありえんわ。
福山新山口なら停車するのぞみやさくら使えって話だな。
643名無し野電車区:2012/03/04(日) 11:54:32.76 ID:N75Mykah0
http://digital.asahi.com/articles/NGY201203030007.html?id1=2&id2=cabcadae〈のぞみ20年〉一番列車、名古屋飛ばし
644名無し野電車区:2012/03/04(日) 12:51:06.11 ID:5ikCvMTC0
>>640
みずほがさくらになれば十分じゃないのか。現に、午前中上りは空席多数だぞw
645名無し野電車区:2012/03/04(日) 15:04:01.82 ID:7ns1yfHHO
まあみずほはいらない子だな
新山口と福山両方に停めても10分チョイしか変わらないし
両駅に停めてのぞみの自由席客を刺激して4列指定席で増収した方がいいだろ
さくらだけあれば充分
646名無し野電車区:2012/03/04(日) 15:14:34.93 ID:dFLyMRIz0
すぐ田舎山陽の話題になるのがウザいな
みずほなんて知らないよ
東海道と分けたいところだ
647名無し野電車区:2012/03/04(日) 15:34:29.12 ID:A5a7w5v30
一方で東海道の話で必ず通る道。

○○駅にひかりをもっと停めろ→>>1読め
のぞみを1本くらいひかりに替えろ→倒壊に直接言え

最速列車があまり必要とされていない山陽の方が穏やかですよ。
648名無し野電車区:2012/03/04(日) 15:41:38.20 ID:VokqkjKR0
>>647
たしかに、山陽の停車駅の話題はあまり出ないね。たまにエア厨が来るぐらいでw
649名無し野電車区:2012/03/04(日) 15:41:46.72 ID:RCEZXsuL0
>>646
東海道だけで完結のかっぺは死ねよ
こちらと山陽の岡山まで行ってるロイヤルゲストなんだよ貧乏人
650名無し野電車区:2012/03/04(日) 15:44:00.60 ID:r2yuxsnF0
確かに、岡山・広島通過ののぞみを設定しろとかの妄想もない。
651名無し野電車区:2012/03/04(日) 15:53:26.27 ID:VokqkjKR0
それは、ここの住人の大半が、現実をわきまえているからだと思うよ。
652名無し野電車区:2012/03/04(日) 15:53:56.09 ID:dFLyMRIz0
山陽と九州を田舎同士で一緒のスレにして
都会派の東海道を分けるのが良いと思う。

あいつらどうでみずほやさくらで共通する話題も多かろうし
653名無し野電車区:2012/03/04(日) 16:23:28.87 ID:o1kEMZM40
そんなこと言ってるのはお前だけ。
どうせのぞみが止まらなくて悔しい静岡県民だろうが。
654名無し野電車区:2012/03/04(日) 16:29:32.19 ID:VokqkjKR0
山陽新幹線の話題と九州新幹線の話題は全く違うぞw

ここにあるから無意味な荒れ方をしなくて済んでいるのだ。
655名無し野電車区:2012/03/04(日) 16:46:25.30 ID:UGqtxDD70
確かに九州のスレはキチガイが多いな
656名無し野電車区:2012/03/04(日) 16:49:56.53 ID:7ns1yfHHO
東海道と山陽九州を分けるとか誰得w
一人でスレ立てて遊んでくれ
657名無し野電車区:2012/03/04(日) 16:59:03.72 ID:+igaVslB0
それぞれの単独
東海道・山陽
山陽・九州
東海道・山陽・九州全て
これで全て解決さ
658名無し野電車区:2012/03/04(日) 17:26:21.49 ID:Zckf9ZTV0
名古屋〜新大阪で企画切符があると聞いたが
659名無し野電車区:2012/03/04(日) 17:41:50.03 ID:M9zPVGvuO
東海道でもこだまは田舎
山陽でものぞみは都会派
660名無し野電車区:2012/03/04(日) 18:00:22.08 ID:ygXlKmIj0
>>657
あえての「東海道・九州」スレも
661名無し野電車区:2012/03/04(日) 18:05:17.29 ID:eRTQDb/iO
東北〜東海道直通スレも必要だ。
662名無し野電車区:2012/03/04(日) 18:07:02.61 ID:dFLyMRIz0
>>660
ワロタ
何の共通の話題もなさそう
663名無し野電車区:2012/03/04(日) 18:25:02.23 ID:q6uxJx7h0
>>655
事実上お国スレだからなw

>>658
ひかり・こだま自由席用の早特きっぷがあったと思う。
回数券やEX予約もこの区間は安いようだ。
664名無し野電車区:2012/03/04(日) 18:39:15.92 ID:q6uxJx7h0
>>662
あえていえば、九州新幹線+のぞみの早特往復きっぷぐらいか。珍しく山陽スルーになるネタw
665名無し野電車区:2012/03/04(日) 18:43:37.96 ID:0F6uGgyOO
>>641
相生は誰も使わないから結果は同じ
>>642
さくらも停車駅バラバラで所要時間もバラバラなら停車駅固定で接続をよくしたほうがよくないか?全体の底上げを図るのがいい

みずほとさくらなら、みずほのが響きが綺麗からみずほのがいいな
666名無し野電車区:2012/03/04(日) 18:55:45.60 ID:Eb+JAgcI0
東海道新幹線の駅は小さくても明るいし、ちゃんとした駅だけど
山陽新幹線の小さな駅はヒドイな。
新尾道駅降りてビックリしたよ。
改札内に待合室もなく売店もない。
薄暗いし、清潔感も感じられないね。
667名無し野電車区:2012/03/04(日) 19:08:29.37 ID:YznhAgGu0
>>662
九州新幹線のスレでは禁じられている東海道・山陽・九州3路線直通議論も・・・
668名無し野電車区:2012/03/04(日) 19:09:07.23 ID:CPo37Wr5O
673A C33
676A C39
482A F9
669名無し野電車区:2012/03/04(日) 19:15:22.87 ID:q6uxJx7h0
>>667
ここでは言うまでもなく禁止でしょw
670名無し野電車区:2012/03/04(日) 19:43:47.84 ID:0OWD4Vze0
そろそろ3歳になる子供に新幹線を見せたくて、
いろいろ相談したいのですが、どこで相談したらよいでしょうか?
どなたか教えてください。
あまりに悩んでしまって・・
ここで、聞いてしまいました。
よろしくお願いします。
671名無し野電車区:2012/03/04(日) 19:47:44.81 ID:DRZgsIcR0
>>670 具体的な話をしないと...
つーか駅に行けばいい話だと思うけど。
672名無し野電車区:2012/03/04(日) 19:48:12.46 ID:jN/3c6Wu0
>>670
何の相談?
673668:2012/03/04(日) 19:56:55.57 ID:CPo37Wr5O
すいませんC39は、676Aではなく、674Aです。

681A C14
674名無し野電車区:2012/03/04(日) 20:26:47.89 ID:0OWD4Vze0
子供に新幹線を見せたいのですが、東京駅近辺で見せるのに、楽しそうな所はどこでしょうか?
千葉の田舎に住んでいて・・
千葉には新幹線も走っておらず、全くわからないので・・
しかし、東京に行く用事があるので、その際に見せようかと思いまして。

よろしくお願いします。
675名無し野電車区:2012/03/04(日) 20:41:59.31 ID:B+IDvbyV0
有楽町の交通会館のテラスは新幹線が見えるので有名だったような気がする。
自分は行ったことないけど…
676名無し野電車区:2012/03/04(日) 20:44:56.26 ID:jN/3c6Wu0
>>674
全部見られる東京駅でいいんじゃね?
ただ柵の寄りかかりには注意
入線・発車時には駅係員は相当神経質になっている
300系さよならの件もあることだし
677 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2012/03/04(日) 20:59:19.88 ID:92gLiBa40
>>674
300系を見るのにこだわらないなら3/17以降にした方がいいな。
それ以前だとクズみたいな連中が闊歩してるから。
678名無し野電車区:2012/03/04(日) 21:11:47.45 ID:tCe/h6K40
>>541
対山陽、九州方面にとっても名古屋でのぞみに乗り継げられるから大きいよね。
最終の現534Aは改正後新大阪でさくらから乗り継げるから、博多以南〜浜松、静岡、小田原の需要が掘り起こしそう。
679名無し野電車区:2012/03/04(日) 21:26:06.89 ID:VeQFz06K0
山陽のこだまに、フルフラット座席とか導入してくれたらいいのに。
6両で走らせるのと、16両で走らせるのだと、運行コストがすごい違うのかな?
のぞみほど、速くないけど、座席は広くて乗り心地はいいよって感じで。
座席もっと広い、こだまやひだまをはしらせれないのかなぁ。
680名無し野電車区:2012/03/04(日) 21:28:48.16 ID:Eb+JAgcI0
>>674
東海道はN700ばっかだからつまらないかもよ。
バリエーションで言えば東北のがいいかもしれませんね。
681名無し野電車区:2012/03/04(日) 21:58:53.00 ID:M9zPVGvuO
>>679
500系の6号車とレールスター編成の4〜8号車は2列/2列シート
682名無し野電車区:2012/03/04(日) 21:58:53.66 ID:jN/3c6Wu0
新大阪や博多も現実的じゃ無いしな
683名無し野電車区:2012/03/04(日) 22:06:55.68 ID:dFLyMRIz0
>>679
フルフラットってセックスでもするのか
684名無し野電車区:2012/03/04(日) 22:10:36.29 ID:0ot10l5h0
>>674
有楽町駅前にある
交通会館の三階テラスが一番無難でしょうね
ちょっとしたベンチもあるので休憩場所にもなるし
車両は基本三種類しか来ないけど、
本数はかなりあるから次々来る 停止信号で目の前で停まることもある
685名無し野電車区:2012/03/04(日) 22:20:50.63 ID:N75Mykah0
>>684

いまは立ち入り禁止では?
686名無し野電車区:2012/03/04(日) 22:29:13.26 ID:zj1uRYUz0
>>687
工事中で立ち入り禁止らしい。

687名無し野電車区:2012/03/04(日) 22:31:50.46 ID:7wHAOBsI0
埼玉県
688名無し野電車区:2012/03/04(日) 22:39:15.78 ID:Hr6Uhvbu0
三宅は先生と呼ばれるが原口は先生と呼ばれない。国会議員は先生と呼ばれると思っていたが。
結局三宅の方が偉いのかな。しかし今日はいつに無く醜い内容だったな、特に金婆。個人の体験や思い
を言うのは勝手だが、テレビに出てる時ぐらいはもっと視野を.広げて発言してもらいたいものだ。
689名無し野電車区:2012/03/04(日) 23:02:52.07 ID:Hr6Uhvbu0
>>688
ごめん間違い無視して下さい。
690名無し野電車区:2012/03/04(日) 23:08:16.97 ID:zAGuk7av0
>>674
東海道新幹線ではないですが、王子の北とぴあ展望台なんてどうでしょう。
千葉方面からだと若干遠いですが、桜の時期は飛鳥山の桜も綺麗ですよ。
691名無し野電車区:2012/03/04(日) 23:40:09.68 ID:2DW516cq0
>>610
名古屋限定かな?
東京だと確かなかった
中面にブルトレの記事ならあった
692名無し野電車区:2012/03/04(日) 23:45:54.15 ID:eRTQDb/iO
693名無し野電車区:2012/03/04(日) 23:59:45.40 ID:NjkZzOfH0
>>688
ああ、東京近郊でだけ放送されていないあの番組の話ね。

熱海〜博多だったらどこ行っても見れることになるな。
694674:2012/03/05(月) 05:47:11.32 ID:NdWkR8to0
みなさん、どうもありがとうございました。
すごく助かりました。
子供に良いプレゼントができそうです。
子供が、今月末、3歳の誕生日なんです。
ホントどうもありがとう。
695名無し野電車区:2012/03/05(月) 07:48:23.09 ID:/ei8K7uH0
>>683
いや、ベルトで縛り付けられるんだよw
696名無し野電車区:2012/03/05(月) 08:28:01.45 ID:/ei8K7uH0
>>666
西明石に至っては、新幹線改札内にトイレすらない。のぞみ停車なんて勘弁して…w
697名無し野電車区:2012/03/05(月) 11:19:24.31 ID:XE23Yaft0
>>694
新幹線がノロノロ走る区間で見せても子供は退屈するだけ。
子供を喜ばせたいのなら最高速で走る区間へ行くべき。
ちょっと遠いが兵庫県の大津トンネル出口へ行くべし。
300km/hで疾走する新幹線を真横で見られる。
東北と違って300km/h列車の本数も多いし。
698名無し野電車区:2012/03/05(月) 12:44:03.63 ID:sMKcbo7tO
>>694小田原がいい
699名無し野電車区:2012/03/05(月) 14:32:49.43 ID:Tq4oTjFx0
>>696
端にあるぞ
700名無し野電車区:2012/03/05(月) 16:49:55.30 ID:isx9T8XtO
見たまま

482AはF8
701名無し野電車区:2012/03/05(月) 17:07:28.78 ID:k1880BiK0
>>699
??過去なら端にあったんだがね。今は自動改札経由でいけるけど。
702名無し野電車区:2012/03/05(月) 17:10:21.72 ID:19y7G8rw0
>>674は東京駅近辺がいいって書いてるのに
兵庫とか小田原とかレスくらい読めよw
703名無し野電車区:2012/03/05(月) 17:42:34.44 ID:XinYOuqvO
>>700
当該列車乗車中。
JRCP謹製の300系弁当を「お供」に東へ向かいます。
新大阪は悪天候のせいか、撮影者少し。
704名無し野電車区:2012/03/05(月) 18:00:51.78 ID:xZyAyyUZO
>>697
下りの風圧がすごいよ…
子供には危険かも…
705名無し野電車区:2012/03/05(月) 18:53:29.76 ID:evG/S8t+0
JR東海の700系C9・C11〜18がJR西に譲渡されたけど、
N700Aが投入されたらC1〜C8・C10が廃車になって
C1はリニア鉄道館入りするのかな?
706名無し野電車区:2012/03/05(月) 18:57:57.83 ID:KNHLEbQu0
C9も譲渡されたのか!知らなかった。
707名無し野電車区:2012/03/05(月) 19:04:19.01 ID:m8cFNEZfO
そういえば、以前話題になった300km/h通過が見られる駅って姫路・相生・新倉敷・新尾道・東広島・新岩国・厚狭で合ってたっけ?

>>704
よく置きゲバが吹き飛ばされてるからなw
常連は鎖とか付けて固定してるけど
708名無し野電車区:2012/03/05(月) 19:06:57.33 ID:evG/S8t+0
>>706
ごめん、C4編成だった
709名無し野電車区:2012/03/05(月) 19:40:54.39 ID:hjHnJAAR0
>>707
合ってる
710名無し野電車区:2012/03/05(月) 19:40:56.53 ID:Y2kmEEEBO
>>693
最近めっきりつまらなくなった
711名無し野電車区:2012/03/05(月) 19:45:01.27 ID:wy4Akq3HO
Z80さっき試運転で走ってるの見掛けたが
いよいよ80本出揃ったんだなw
712名無し野電車区:2012/03/05(月) 19:48:25.35 ID:/Qxyptpe0
日本車輌はN700A製造開始まで食いつなげられるだろうか・・・
713名無し野電車区:2012/03/05(月) 19:49:45.89 ID:/Qxyptpe0
>>705
そりゃあリニ鉄入りは間違いないでしょ。
でもどれか車両をどかさないといけないから大変そうだな。
714名無し野電車区:2012/03/05(月) 19:53:15.95 ID:R2hAPLlN0
700系って残す意義はあるのか?
N700ならありそうだが。
715名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:02:05.45 ID:mvRpY6aU0
だって歴代の車両が残されて展示されているのに
700系だけ残さないのもおかしいでしょ。
716名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:06:28.23 ID:GrmjQVPaO
N700の車体傾斜なんで2度にしなかったんだろ
E5、キハ261、ミュースカイと簡易振子はどこも2度なのに
2度なら東海道300km/h運転できたんじゃない
717名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:09:21.65 ID:GrmjQVPaO
2度どころか
左空、右満タンとか稼働範囲いっぱいいっぱいまで使えばもっと傾くよな
裾は絞らんといかんだろうけど
718名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:10:39.54 ID:V3DsCfjo0
>>716
反対側の列車とぶつかるとか
719名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:13:25.84 ID:hjHnJAAR0
>>716
最初から限界いっぱいにしないのは堅実な東海らしい
720名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:18:47.60 ID:GrmjQVPaO
>>719
時短を追求しないあたりが利用者軽視な気がする
721名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:21:40.26 ID:rCr5HIq/0
>>720
そんな気分悪くなる列車に乗りたくないわww
722名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:22:32.84 ID:kfYjfFoL0
最近の若者、新幹線より夜行バス乗る人結構多いな
まあ安いしね
しかし不況続きで贅沢を知らない世代だから
かわいそうとしか言いようがない
723名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:27:19.59 ID:V3DsCfjo0
でも、安くないよな。JRバスだと名古屋・東京で6000円するが、
それなら。ぷらっとこだまと大差ないし、あと4000円弱でのぞみなら
そっちのほうが楽。

ツアーバスはちょっと怖い。
724名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:29:00.03 ID:GrmjQVPaO
>>721
高角度の車体傾斜で曲線高速通過は快適だよ
スーパーまつかぜ、オーシャンアロー、四国、北海道全般と青いソニックは乗ってて気分がいい
725名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:29:34.49 ID:mvRpY6aU0
自分は夜行バスは乗ったこと無いけど、早朝発のバスはもう何度も利用してるよ。
新幹線利用もちょっと飽きてきたし、新宿や渋谷、横浜中心部まで乗り換えなしで
そのままいけるのが魅力的。
さすがにバスの往復代金が新幹線の片道代金よりも安いとバスに流れるのは仕方ないかな。
726名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:31:50.66 ID:GrmjQVPaO
>>723
若いのはその金がない、青春ドリーム往復1万円とか平気で使う
4列夜行は勘弁してよと思うが若い人は安ければなんでもいいみたい
4,500円足せば新幹線より新幹線だすなら往復バスに乗れるという価値観だから話は噛み合わないよ
727名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:37:27.91 ID:mvRpY6aU0
あとバス会社も路線バスではあまり稼げなくなってきていて
高速バスで稼ぐ方向になってきている。
だからもう競争になってきてるよね。
山陽新幹線や九州新幹線では色々安くなるプランがあるけど
東海道新幹線は黙っていてもたくさん乗客がいるから高いままorz
728名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:37:28.71 ID:V3DsCfjo0
新幹線って、安くなったと思うんだけどね。
消費税スタート前は、東京名古屋で9980円自由席だったが、
今やエクスプレスでのぞみで指定で9860円だもんな。
当時はぷらっともなかったし。グリーンが特典で乗れるなんて
夢のまた夢。

729名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:37:43.22 ID:csWGyIgG0
最近の高速バスは路線もツアーも
4列シート便が充実してきてる

通路の補助席をなくして肘掛(センターアームレスト)を
大きくして隣が気になりにくくしたり・・
所要時間6時間ちょいだし、寝るって割り切ればバスも悪くない選択
空気清浄機とかwi-fiも搭載するようになった

東京・新宿〜名古屋なら前日までに買えば
大抵7000円くらいで往復できちゃう
730名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:39:46.12 ID:V3DsCfjo0
JRバスがバカ高いんだな。
731名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:40:24.10 ID:poEzw9ty0
>>728
他の物価と比べてみ?
ぜ〜んぜん安くなってないからそれ
732名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:41:53.26 ID:kDgPdIU20
>>722
そいつらがおっさん世代になったら新幹線は終わる
733名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:43:08.32 ID:mvRpY6aU0
>>730
静岡から東京方面は競争相手がいるからワンモアチケットとか早期割引とか
かなり安くなっているけどね。
浜松はあんまり・・・
734名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:44:28.30 ID:mvRpY6aU0
東海道新幹線はべらぼうに利益率が高いんだからもっと安いプランを出せばよいと思う。
こだまはガラガラなんだしぷらっとを高速バスと同じくらいの安さにすればいいのに。
735名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:46:22.32 ID:V3DsCfjo0
まあ航空運賃の価格破壊を考えればねえ。
736名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:51:04.88 ID:rCr5HIq/0
>>735
真ん中がなくなって上下に振れるようになった。最繁忙期なんて使う気になれないぞw
737名無し野電車区:2012/03/05(月) 20:55:37.88 ID:V3DsCfjo0
個人的には、名古屋・浜松とか、バカ高いと思うな。
名古屋豊橋も、名古屋静岡も鉄道だが、
なぜか浜松はクルマっていう感覚だわ。
738名無し野電車区:2012/03/05(月) 21:01:04.47 ID:mvRpY6aU0
浜松はバスだらけだな。
739名無し野電車区:2012/03/05(月) 21:03:26.21 ID:hjHnJAAR0
>>720
時短追求=遅延率増大だから、利用者軽視とは言えない
740名無し野電車区:2012/03/05(月) 21:03:30.15 ID:rCr5HIq/0
>>737
距離の割に高く感じる区間だな。自由席特急券は豊橋分割かw
741名無し野電車区:2012/03/05(月) 21:15:43.90 ID:m8cFNEZfO
>>709
サンクス
西日本在住で子供や外国人に新幹線見せるなら、やはりトップスピード通過が見れる駅がいいな
742名無し野電車区:2012/03/05(月) 21:25:25.18 ID:4EXr3PB+0
昨日98Aのグリーンに博多から名古屋まで乗ったんだけど、東海道区間でおしぼりもらえなかった。
のぞみは全列車パーサーが乗ってると思ってたんだけど。車販はえらい急ぎ足だけどやってたな。
743名無し野電車区:2012/03/05(月) 21:28:05.18 ID:IJk8H7Kx0
迂回路になる第二東名が開通したら
渋滞や事故通行止め可能性がさらに低くなるんだから
バスはさらに流行るかも

各駅停車のJR東名ハイウェイバスは迂回できないけど
いわゆる直行便なら非常時には迂回しても問題ない
744名無し野電車区:2012/03/05(月) 21:31:26.23 ID:V3DsCfjo0
今、時刻表見たが、とりわけ山陽の短距離区間が高い感じがする。
広島徳山が3810円、福山広島が4810円って、そりゃ高速に乗るよ。
745名無し野電車区:2012/03/05(月) 21:33:59.38 ID:thGwcA7A0
ただ今の若い世代も三十代後半にもなれば
「バスは安いけど体力的にキツイ」ってわかると思う

あと、最近は倒壊ツアーズですら名古屋から静岡方面への
在来線普通列車往復+宿泊プランを売るようになった
746名無し野電車区:2012/03/05(月) 21:50:47.21 ID:1vH7LV/j0
俺も若いころは、時間より金優先で18きっぷや格安バスだったけど
今は、時間を金で買う感覚になった。体力的にもつらいしね。

ぷらっとこだまの東京→大阪 4時間でさえ我慢できなくなってきて、
どうしても乗るときはG車デフォルト指定だわ。
747名無し野電車区:2012/03/05(月) 21:54:55.75 ID:V3DsCfjo0
おれも早朝の373なら乗り換えがあっても東海道線で名古屋に楽に帰れるだろうと思って乗ったが、
新橋から気が変わって、品川で降りてのぞみ99号で帰った。
748名無し野電車区:2012/03/05(月) 21:59:08.53 ID:rCr5HIq/0
>>747
早朝の373って今度のダイヤ改正で消えるのね。今時刻表を見て気づいたw
名古屋まで普通列車乗り継ぎで約6時間。のぞみ99号の4倍ぐらい時間がかかるんだな。
749名無し野電車区:2012/03/05(月) 22:03:56.38 ID:V3DsCfjo0
東海もないし、373が東京に乗り入れる意味がなくなったんだろうな。
750名無し野電車区:2012/03/05(月) 22:09:44.28 ID:gFBAGSaF0
>>712
なんか海外の車両を造るんじゃなかったかな。
N700Aの次はL0か。
751名無し野電車区:2012/03/05(月) 22:16:41.66 ID:kDgPdIU20
>>748
沼津まで231で短縮になる
752名無し野電車区:2012/03/05(月) 23:09:33.37 ID:CV/uhPem0
>>741
福岡・北九州在住で車使えるなら九州道の直方PA(上り線のみ)ってのもありじゃないかな?
あそこはすぐ裏手を新幹線が走ってるからドライブがてらに新幹線を楽しむというのも。

車なくても高速バスが多数止まるのでそれ使えば行けるけど。
753名無し野電車区:2012/03/05(月) 23:20:42.01 ID:7xUMucUF0
>>720
東海道で、255制限→270km/h以上のことをやって意味が有るのかと…
754名無し野電車区:2012/03/05(月) 23:23:01.40 ID:Tq4oTjFx0
755名無し野電車区:2012/03/05(月) 23:25:07.57 ID:7xUMucUF0
客がマナーを守って上手く回ってるうちは規制とか制限とか不要なのに…
朝日は何をさせたいのだろう
756名無し野電車区:2012/03/06(火) 00:07:34.74 ID:n3kn/pQU0
>>745
在来線かーw
磐田あたりでもう嫌だと思っちゃうんだよな。
757名無し野電車区:2012/03/06(火) 00:08:59.78 ID:ozFK13Wj0
でも、途中から新幹線に乗ってごらん。
こだまがこんなに速いのかと愕然とする。
758名無し野電車区:2012/03/06(火) 00:36:14.52 ID:YofCd0xv0
ファンの皆様、関係者の皆様、報道各社の皆様へ

いつも大橋のぞみ並びに弊社タレントを応援して頂き、ありがとうございます。
皆様にご報告をさせて頂きます。
弊社所属タレント・大橋のぞみは、2012 年 3 月 31 日をもちまして、芸能活動を終了させて頂く事になりました。
かねてより、学業と芸能活動の両立を考えながら活動させて頂いておりましたが、
中学校入学を機に、学業に専念する事をご家族、大橋のぞみ本人と話し合い決めさせて頂きました。
尚、公開が予定されておりました、大橋のぞみ出演映画「大好きなクツをはいたら」は、制作サイドの都合により、中止となりました。
応援をして下さっている方々、関係各社の皆様には申し訳ございませんが、3月末日までは活動させて頂きますので、
それまでの間、温かく見守って頂けます様、宜しくお願い申し上げます。
今まで多くの皆様に可愛がられ、愛されました事に感謝申し上げます。
ありがとうございました。

2012年3月1日
セントラル子供劇団株式会社代表取締役 池田瑠璃子
759名無し野電車区:2012/03/06(火) 01:10:35.14 ID:MdVaHBb2P
このスレ見てると東京人の性格の悪さと選民意識の酷さがよく分かるね
760名無し野電車区:2012/03/06(火) 01:11:53.32 ID:p8cFMfBV0
それを書かずには居られないあんさんの根性もたいしたもんですな
761名無し野電車区:2012/03/06(火) 01:16:08.57 ID:MdVaHBb2P
東京人の悪口を聞きつけると決まって仕返しに来る人が何倍も現れるよね
762名無し野電車区:2012/03/06(火) 01:32:54.00 ID:5IE1P3TR0
そうやって書けば書くほどID:MdVaHBb2P自身の性格の悪さを露呈するだけ

そしてそうやって書いてるって事は東京人は悪だけど自分は違うと思ってるわけで
それは酷い選民意識のあらわれに他ならんよw
763名無し野電車区:2012/03/06(火) 01:38:35.40 ID:MdVaHBb2P
東京人はどうして自分達に都合が悪くなると他人に責任を押し付けようとするのかね?
764名無し野電車区:2012/03/06(火) 02:13:39.10 ID:ylAQnYMK0
3/5
482A/807A F8
765名無し野電車区:2012/03/06(火) 05:23:14.90 ID:5sbOWTuR0
>>743 圏央道と繋がったら立川、八王子から静岡、浜松行きとかあるかもね。

>>745 >>746 よく分かる。
766名無し野電車区:2012/03/06(火) 06:50:05.54 ID:cPAD/Cvd0
今度はこっちでお国議論かw
767名無し野電車区:2012/03/06(火) 07:13:03.28 ID:n3kn/pQU0
>>716
東海道で2度傾けると何分早くなるの?って話だな。1度でも2度でも大して変わらないから安全をとって1度にした。
東海道区間は路盤があまり強くないってこともあるんだろうけど。
768名無し野電車区:2012/03/06(火) 07:17:33.04 ID:OPYGVHRQ0
初代のぞみと大橋のぞみがほぼ同時に引退か
769名無し野電車区:2012/03/06(火) 07:22:10.08 ID:n7RQRlfQ0
770名無し野電車区:2012/03/06(火) 07:57:04.11 ID:jXKXc/2k0
AMBITOUS JAPANを作詞したなかにし礼氏も食道がんを告白し、全番組降板
を発表。
771名無し野電車区:2012/03/06(火) 09:08:18.32 ID:VgMmiHJG0
>>768
ネタやろ!と思って調べたらJ55,J57編成が98年製造で大橋のぞみが99年生まれ。
案外間違いでもないなww
772名無し野電車区:2012/03/06(火) 09:10:48.32 ID:ozFK13Wj0
最初、大橋のぞみ引退の話が出た時、芦田愛菜に世代交代って話もあったが、
その芦田愛菜も最近、テレビに出てないな。
773名無し野電車区:2012/03/06(火) 09:15:58.78 ID:lKtB051X0
>>722,>>726,>>732,>>745-746
みんな年喰えば大人のいうことが正しいってわかるだろ
ちょっと足せば新幹線に乗れるなら当然新幹線乗るよ
774名無し野電車区:2012/03/06(火) 09:28:49.38 ID:jAViOu2u0
イケイケドンドンの20代前半〜中盤と、それ以降では考え方も違ってくるわな。
775名無し野電車区:2012/03/06(火) 09:35:13.08 ID:PK8gZHOA0
>>772
最近は本田望結にかなり仕事奪われてるね
776名無し野電車区:2012/03/06(火) 09:50:37.18 ID:83Hhf7JM0
>>773
若い奴は何で新幹線に乗らないの?なんて言いつつ同じ人が
自分が若い頃が大垣夜行のボックスシートで・・・なんて語っちゃったりするわけだしな
777名無し野電車区:2012/03/06(火) 10:13:20.67 ID:YpZyMxN30
>>773
ドヤァ

若いうちは交通費ケチってでも遊ぶ金捻出するのが普通だろw
うちの後輩だと新幹線で東京〜広島1往復するならその金でバス使って3回遊びにいけると言うからな
これは若者の特権だよw
778名無し野電車区:2012/03/06(火) 11:05:16.17 ID:tIbBwB9O0
ぷらっとこだま自由席プラン(列車限定・枚数限定)
東京名古屋7500円とかやってください

ぷらっと枠だけ客が詰め込まれるのがシンドイです
自由席で好きなところ座らせてください・・
779名無し野電車区:2012/03/06(火) 11:08:15.95 ID:lNVMGyzm0
780名無し野電車区:2012/03/06(火) 11:08:57.96 ID:ZwTGCrneO
300(定期)撮影するのに、新横浜ってきれいに撮れますか? 横浜に行く用事があるので、ついでに寄っていこうかと思いまして…
少し足を伸ばして小田原で撮ったほうが無難ですかね?!
781名無し野電車区:2012/03/06(火) 11:47:56.72 ID:kPuvBdHXO
20代前半は新幹線だったが
結婚していこう車が安上がりだから豊中から八王子まで名神と中央道
八王子の安いコインパーキングに入れて京王が関東に行く王道になった
運転してるほうが楽しいし気分的に楽な上に安い
782名無し野電車区:2012/03/06(火) 12:28:13.62 ID:jXKXc/2k0
マイカーは好きなPA、SAで休憩できるしね。PA、SA巡りが好きな
私にはこれは大きい。

高速バスだと中央道は結構バラバラだけど、東名なんか足柄と浜名湖ばかり
だからね。鈍行便は愛鷹だが。
783名無し野電車区:2012/03/06(火) 12:35:54.58 ID:kPuvBdHXO
>>782
自由に楽しめるからね
新幹線なんて研修で東京行くとき位だな
日程が早くから決まるから飛行機が多い
航空運賃が金券屋の価格を上回らないと新幹線は使えないからな
上回ると問答無用で新幹線だけど
784名無し野電車区:2012/03/06(火) 12:57:17.34 ID:tZXbmgNB0
>>775
フィギュア関係者には、芸能界から引退させて
将来の代表候補として強化に専念させようと目論んでいる香具師もいるとか…
785名無し野電車区:2012/03/06(火) 13:32:53.27 ID:PK8gZHOA0
>>776
若い奴は別にいいんだよ。
罪深いのはそこそこ稼ぎがあるのに青春18使うオヤジ。
青春18は25歳以下に年齢制限すべき。
786名無し野電車区:2012/03/06(火) 13:39:10.81 ID:WMUpkI7/0
青春25きっぷの誕生であった
787名無し野電車区:2012/03/06(火) 16:37:18.27 ID:7jzCurj+0
>>780
 ホームドアの改良工事で本線の東京寄りの方がきれいに撮れるよ。
 今は撮り鉄がいるからきれいに取れるかは分からないし、本線に
 300系が入るかは分からないが。
788名無し野電車区:2012/03/06(火) 17:03:43.00 ID:WRh60/+y0
何コピペ荒らししてるんだ、東北スレじゃあるまいし、と思ったら
一応「のぞみ」つながりね。
789名無し野電車区:2012/03/06(火) 17:56:20.90 ID:gB2DZI/60
>>785
勘違いも甚だしい。
元々「普段鉄道旅行をしない層」がターゲットだから年齢は関係ないんだよ。
フルムーンでもナイスミディでも取れない層が18きっぷのターゲット。
だからフルムーンやナイスミディのように年齢制限がなかった。

というか、今オヤジが使えなくしたら販売数が激減して廃止になるぞ?
夜行列車が減ったから若者の18きっぷ利用はどんどん減っているんだよ。
若者は宿代を節約するために18きっぷを夜行で使っていたが、今は中高年のニーズの方が強い。
九州に飛行機で行くのに、北関東〜品川/浜松町と博多〜九州各地の移動に18きっぷを使う人もいる。
例えば宇都宮を6時台に出て湯布院に15時半に着けるしね。若者はこんな利用法しないでしょ?

毎年のように廃止の噂が絶えない18きっぷが誰に支えられているか、理解しようね〜。
790名無し野電車区:2012/03/06(火) 18:38:40.12 ID:YpZyMxN30
>>789
因果関係が逆じゃないか?
ツアバスの台頭もあって若い人は安価なバス移動が主になったから夜行列車の利用が減ったんだよ
このバスについていけない中高年が残っているだけ。

各会社線を跨がない利用であれば1dayパスや青空フリーみたいなのも出てきてるし、必ず5回分買わなきゃいけない18きっぷである必要はなくなってきてる。
特に西日本はかなり1デイパスに移行してるんじゃないだろうか。新快速の走るエリアを全部押さえてるし。
791名無し野電車区:2012/03/06(火) 18:58:36.97 ID:0UVKGJk70
25歳ってどういう基準だよ
アホが多いな鉄オタって
本気で言ってるから手に負えない
792名無し野電車区:2012/03/06(火) 19:08:05.65 ID:7jzCurj+0
また週末の天気が悪いみたいだな
1本しか走らない上り装飾編成の撮影がだめぽになるな
793名無し野電車区:2012/03/06(火) 19:26:48.21 ID:WMUpkI7/0
>>791
たかが掲示板で書き込まれてる事が全て本気だと思い込んでるお前の方が救いようの無い馬鹿だね
794名無し野電車区:2012/03/06(火) 19:32:34.68 ID:b/qEnr8z0
>>789
おまえらおっさんがいなくなれば終わりか
今の若い子は年取ったら節約節約で遠出しなくなると思うし
795名無し野電車区:2012/03/06(火) 19:48:07.72 ID:qQE4VLBP0
669A B9
55A Z59
46A Z29
678A B13
252A Z77

7のぞろ目かいw
796名無し野電車区:2012/03/06(火) 19:53:00.33 ID:NOMAOh9EO
ホスピタリティツーリズム専門学校
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/senmon/1330771165/
797名無し野電車区:2012/03/06(火) 20:14:45.05 ID:QEn+pkR30
>>790
因果関係はその通りだと思うよ。でも今、18きっぷが置かれている状況を理解せずに、年齢制限しろという話がナンセンスだと。

>>794
俺は無理。新幹線か飛行機でないと時間がもったいないよ。
バラ売りしてくれたら日帰り旅行に使えるけどねえ。

798名無し野電車区:2012/03/06(火) 20:24:19.98 ID:iFdmsniy0
なんか「若者は18きっぷ+夜行列車で貧乏旅行をするもの」みたいな流れになってるけど、現役学生でのぞみグリーン乗りまくってビジホ泊まってる俺はなんなんだろうか。
799名無し野電車区:2012/03/06(火) 20:29:36.37 ID:A7OzvzJL0
>>798
自分と同じだな。もっとも世代は違うがw
800名無し野電車区:2012/03/06(火) 20:31:08.70 ID:0UVKGJk70
まあ友達もいなくて他に遊びを知らないと
グリーンでもホテルでも泊まれるよな

でも普通の若者は移動以外に出費が多い
801名無し野電車区:2012/03/06(火) 20:33:45.86 ID:/+p+hXoZ0
>>798
金持ち
802名無し野電車区:2012/03/06(火) 20:35:00.88 ID:ozFK13Wj0
バブル期のころはねえ、名古屋から自由席に乗ると座れなくって、
東京まで立って行くのがデフォだっだよ。
今どきの若者は。。。
803名無し野電車区:2012/03/06(火) 20:45:44.71 ID:0iRSm7W30
新幹線乗るのは結構楽しいもんだけどね
駅弁とビールを持ち込んでのぞみ1号に乗り込み
朝っぱらからグビグビ飲める至福のひとときw
804名無し野電車区:2012/03/06(火) 20:46:04.15 ID:5Au+13Wr0
ラブホ代がかかりますもんね
805名無し野電車区:2012/03/06(火) 20:55:53.00 ID:g5OrRuNVO
>>804
俺が若い頃は、100系個室がラブホだった。

約3時間のご休憩。
806名無し野電車区:2012/03/06(火) 21:02:07.61 ID:2ALEk0C/0
二人用個室って向かい合わせだからそういう用途に使いにくそうだな
一人用をフルフラットにしたほうがやりやすそう

・・・いや、何をやるのか童貞の俺にはわかんないけど
807名無し野電車区:2012/03/06(火) 21:15:06.05 ID:5sbOWTuR0
>>780 下りは良好
808名無し野電車区:2012/03/06(火) 21:26:24.12 ID:ZwTGCrneO
>>787さん >>807さん
ありがとうございました。
最近、忙しくて沿線撮りに行けないので、どこか近場で駅撮りしようと思っていたので助かりました。
809名無し野電車区:2012/03/06(火) 21:38:50.15 ID:oOJEqzmw0
ttp://www.jr-odekake.net/shinkansen/knowledge/100kei/pdf/20120305_dia.pdf

↑に「100K&300Fで運転する列車」が公開されてるけど、
博多18:59発(2825A)の100Kでの運転期間が
何故か「3月14日まで」になってる…。
時刻表では「2月29日まで」になっているが?

なお、同ページには

※上記列車には、ヘッドマーク等の車体装飾はございません。

の注記あり。
やはり、酉はさよなら運転時にも車体装飾はしないもよう。
まぁ、0系の時もしなかったから、当然といえば当然かもな。
810名無し野電車区:2012/03/06(火) 21:39:05.30 ID:n3kn/pQU0
>>798
平均的な話だからね。
40代サラリーマンでも会社からもらった新幹線の出張旅費で夜行バス乗るのもいるし、学生でグリーン乗るのもいるさ。
811名無し野電車区:2012/03/06(火) 21:39:27.12 ID:fd8HkNOq0
おっさんが18切符利用したらなんでクレームがくるの。
若い時は18切符で鉄道乗りまくったけれど。
中年になったら体が堪えて若い時みたいな旅行ができない。
最近は片道18切符で3〜5時間くらいで帰りは新幹線。
余ったのはヤフーオークションで売る。
812名無し野電車区:2012/03/06(火) 21:51:44.95 ID:0UVKGJk70
18きっぷは年齢制限より鉄オタが使えないようにしてほしいものだな
鉄オタは汚いし臭いし不審な行動するし一般人が鉄道から遠のく要因。
813名無し野電車区:2012/03/06(火) 21:55:28.76 ID:xkZaGQQqO
>>809

冬臨の時刻表なら2月末まで。
春臨の時刻表なら3月14日まで。
814名無し野電車区:2012/03/06(火) 21:56:52.29 ID:lNVMGyzm0
500系の最後はヘッドマークやるかもよ。
自社で開発したのしかやらないとか。
815名無し野電車区:2012/03/06(火) 22:36:59.78 ID:PgcKAD4+0
西は元の塗装パターンに戻すのがさよなら運転の車体装飾みたいなものだな。
816名無し野電車区:2012/03/06(火) 22:53:52.25 ID:/+p+hXoZ0
>>811
クレームとは思わんけど、内心「みみっちぃなあ」とは思うぜ
おっさんはおっさんらしく振舞いましょうやw

近郊の小旅行に使うならまだしも、東京から大阪まで18きっぷで〜とかドヤ顔で語るおっさん見てると吐き気がする
そんなのは若い衆がやることだ
817名無し野電車区:2012/03/06(火) 23:04:10.09 ID:TICbpWxwO
俺20代前半だが青春18切符は卒業した

名古屋や大阪行くときは新幹線で行く

贅沢かな?
818名無し野電車区:2012/03/06(火) 23:04:22.65 ID:sXlIIWSmO
18シーズンに岡山から上り普通列車に乗って、新快速乗り換えのために相生ダッシュしてるのは若者よりジジババの方が多いという現実
メインユーザーの実態はこんな感じかなあ
若者=高速バス
おっさん=18切符&夜行
ジジババ=18切符
全世代=新幹線・特急
ちなみにおっさんを夜行バスに乗せるとイビキで大変な事になるぞw
819名無し野電車区:2012/03/06(火) 23:08:12.04 ID:pMiv1IBpO
数年前に夜行バス乗ったとき前の外人二人組が酒飲んで夜中まで話してたのを思い出した。
いつ寝んねんコイツら!って思ったわ。
820名無し野電車区:2012/03/06(火) 23:10:00.37 ID:Ks5R3mN70
つーかお前らここ新幹線のスレだぞw
821名無し野電車区:2012/03/06(火) 23:10:29.46 ID:sXlIIWSmO
>>817
俺も若い時はバイトとかギャンブルで結構稼いでたから移動は基本は新幹線・グリーンだった
が、結婚して人の親になると子供とか家庭サービスにお金をかけたいから今は18切符か1デイパスかマイカー(非高速)だな
子供にお金がかからなくなったら、グリーンやグランクラスに乗ろうと思うが
822名無し野電車区:2012/03/06(火) 23:13:34.24 ID:jXGERLIy0
>>820
そんなときは
つ 姫路〜岡山新幹線ワープ
823名無し野電車区:2012/03/06(火) 23:17:12.58 ID:Ks5R3mN70
>>822
どっちにしろ18きっぷの話題じゃねーかw
最初18きっぷスレと勘違いしたぞw
824名無し野電車区:2012/03/06(火) 23:17:59.04 ID:jXGERLIy0
>>823
すまん、ついw
825名無し野電車区:2012/03/06(火) 23:35:26.48 ID:+F8Y2twK0
>>822
18きっぷ利用者は相生〜岡山がよい。
姫路〜岡山は100qまでの料金で安くはない。どうせ乗るならグリーンでw

>>823
一応新幹線の話題に戻したいと思って…w
826名無し野電車区:2012/03/07(水) 00:39:48.96 ID:UpTqzr4aO
B編成のグリーンは豪華だね 500系の次に好きなグリーン車だ
827名無し野電車区:2012/03/07(水) 04:14:55.79 ID:rKNeVx7cO
とりあえず山陽側の最終日の100、300は装飾なしなのかね?
そしてトニに止まってるJの片方はラストランでシオに行くがもう片方はいつ徘徊なんだ?
828名無し野電車区:2012/03/07(水) 06:23:15.00 ID:pfZnQcOU0
>>697
大津トンネル付近は、西側に制限270区間があるので300km/hは出せないです。

それにしても撮影場所の斜面の荒れっぷりに驚いた。
昔は草が生い茂っていたのに、0系引退ブームあたりから撮り鉄に踏み荒らされて土肌が露出してる。
829名無し野電車区:2012/03/07(水) 08:35:00.84 ID:qQHQiJNEO
>>827
3日の団体で使用されたJはまだ鳥飼から大井に回送されてないの?
4日に回送されるなんてカキコがあったが、ガセか?
830名無し野電車区:2012/03/07(水) 08:49:48.92 ID:nFdnsamQ0
>>816
若者が新幹線のスレになんか来ちゃダメ。
新幹線はヘビーユーザーのビジネスマン様のためにあるものだ。
若者は若者らしく激安ツアーバスでも使いなさい。
831名無し野電車区:2012/03/07(水) 08:52:24.26 ID:pE3tXIT50
こうして鉄ヲタの高齢化がますます加速するのであった
832名無し野電車区:2012/03/07(水) 08:54:29.10 ID:O+SHGXM80
>>816
この子は対立軸を勘違いしてるよね。

本来は、お金はあるけどヒマがない人と、お金はないけどヒマはある人とが対立概念になる。
たまたま前者にオッサンが多く、後者に若者が多いというだけで、そもそも年齢は関係ない。
833名無し野電車区:2012/03/07(水) 09:15:01.96 ID:wpYV3pW00
これが格安航空の話だったら、どうせ需要の1割も輸送できないじゃんで終わるのになw
自称若者の貧乏自慢読んでると、日本も月収数千円の運転士によるツアーバスに定員オーバー詰め込む、
東南アジアみたいな光景をイメージしてるのかと…
そこまでデフレが行くだろうと?
どこまで凋落させる前提なのか知らんけど、
確かにそこまで堕ちるような国なら新幹線は要らんなw
規制のたがが外れて公共性を担保出来ない状況には確かにあるけどね
834名無し野電車区:2012/03/07(水) 09:40:40.53 ID:ocxRSxBwO
>>832
だからみみっちいと思われるんじゃ…
金のないおっさんが18使って遠出とか普通に痛くね?
835名無し野電車区:2012/03/07(水) 11:35:11.63 ID:nPqaBeoSO
>>834
なんとも思わんよ人それぞれ
新幹線は高いし対して早くもないから使わんな
飛行機なら新幹線より安くて速いしなにより離着陸の快感が味わえる
東京郊外の駐車場を使うパークアンドライドも運転を楽しめるし、めったに乗らない関東の私鉄も体験できるから、飛行機か車が多い
新幹線使うときも限定新幹線パックだけだな
正規や金券屋だと費用対効果が悪すぎる
18きっぷは名古屋、浜松、静岡、鎌倉と途中下車を楽しみ、御殿場線経由で富士山を眺めたりとまた違った楽しみがある
疲れるから、ここ数年は使ってないけど
836名無し野電車区:2012/03/07(水) 11:47:58.68 ID:ocxRSxBwO
>>835
だったらエアライン板行けばいいと思うよ
新幹線のスレで18きっぷの活用方法話すのがおっさん流なの?
837名無し野電車区:2012/03/07(水) 12:10:18.20 ID:wpYV3pW00
>>835
ああやっぱアンチの常駐工作員って本当に居るんだって思われるのが関の山のチラ裏
838名無し野電車区:2012/03/07(水) 12:12:02.98 ID:nBlkxOXZ0
よく18切符で岡山から大阪や京都、片道で行くが
18切符だからってずっと電車に乗るわけではないし
俺はだいたい3〜5時間くらい乗ればちょうどいいと思っている。
18切符は途中下車ができるからそれが魅力だな。
姫路、加古川、明石も途中下車した。結構面白かったね
839名無し野電車区:2012/03/07(水) 12:14:24.62 ID:QF+zjeAfO
只今N700こだま乗車中。
※「ぷらっとこだま」使用ではない
やはり往路に乗車した300(比較するのも良くないが…)とは違い、滑る様な感じの乗り心地の良さ!
普段は「のぞみ」専用の感じで、なかなか乗車機会が少ないし、のぞみやと自由席3両で混んでて「まったり」出来ないからなぁ。。。
所でN700って、自由席、指定席、グリーン車と乗り心地違うん?
840名無し野電車区:2012/03/07(水) 12:18:52.88 ID:RP+HMTCZ0
>>832
時間があるのは若者というより、学生、特に大学生だな
社会人なら年齢関係なく時間はそんなにない
むしろ社会人だとおっさんの方が時間あるかもね、若い世代より休みが取りやすいという意味で
841名無し野電車区:2012/03/07(水) 12:27:57.62 ID:wpYV3pW00
>>838
自分も近郊食い歩きという用途が主

>>840
言われて見れば実際、20代の頃に乗り鉄に回せるのはせいぜい月1という、
休出地獄・代休無しを経験してる
休めた2/3はツーリング・サンデーレース・ドライブ・女・ケコーン・小さな子供に手が掛かったり…
まあ期間中5回なら土日だけでも捻出できなくもないよね
人それぞれ時期により

でこういう話がなんで新幹線衰退材料として出てくるのかとw
すぐ上に案の定なレスも出てきてるけど、
自分には合わないから世間の大勢も層だって言ってるタグイにしか見えない
先週はLCCだったっけ?
842名無し野電車区:2012/03/07(水) 12:31:39.19 ID:nPqaBeoSO
>>839
高速走行時の風切り音が小さすぎて新幹線にのってる感じがしない700、N700は最低の車両だ
843名無し野電車区:2012/03/07(水) 12:54:53.26 ID:hiNg+1N+O
>>839
グリーン車>>>自由席・指定席
あくまで俺基準なので異論はあるかと
844名無し野電車区:2012/03/07(水) 13:01:10.83 ID:nPqaBeoSO
>>843
山陽九州仕様なら自由席がいちばん楽
指定の2+2は広いがヘッドレストがおかしくて首が疲れる
自由でも十分広く椅子が楽
845名無し野電車区:2012/03/07(水) 13:02:54.07 ID:xYKmTq9w0
指定席2-2ならグリーン車は2-1にすればいいのに
山陽のグリーンの価値は低い。なに考えてんだろ
846名無し野電車区:2012/03/07(水) 13:17:16.58 ID:X64b2AEf0
同じ座席減となるにしても、シートピッチを1300mmくらいに広げて座席減させるのと、
2−1にして座席減ざせるのとではどっちがいいのだろう? >山九直通車。
847名無し野電車区:2012/03/07(水) 13:23:52.58 ID:y46Ypb+i0
グリーン車を廃止して2-1でファーストクラスにすればよかったかも>山陽グリーン車
848名無し野電車区:2012/03/07(水) 13:33:21.25 ID:0GaeP+w70
スーパーグリーン車ですね、分かりますよ。
849名無し野電車区:2012/03/07(水) 13:55:17.38 ID:QF+zjeAfO
>>839の者です。
名古屋から511Aに乗り継ぎ、
只今、米原停車中。
先程「黄色い」新幹線が通過したが、沿線や名古屋駅ホームで待ち構えてたマニアや親子連れは300やなく「それ」目的やったのか…
850名無し野電車区:2012/03/07(水) 14:03:40.30 ID:t/ZYG0jDO
>>838
普通乗車券でも途中下車できるじゃん。
851名無し野電車区:2012/03/07(水) 14:25:24.11 ID:I/S7xw2NO
>>845
それでもグリーンは結構×になってるよ
852名無し野電車区:2012/03/07(水) 14:27:58.36 ID:XWPErEeT0
>>846
何よりも通り抜けが多いのがうざい
束みたく車端部にして欲しかった
853名無し野電車区:2012/03/07(水) 14:42:47.29 ID:nPqaBeoSO
>>850
普通乗車券より安くつくからだろ
>>845
グリーンなんかいらないよモノクラスが理想
854名無し野電車区:2012/03/07(水) 14:48:40.47 ID:88fzXSJ30
>>851
なんもしらないおじちゃんおばちゃんグループで
埋まるんじゃない?定員少ないし
855名無し野電車区:2012/03/07(水) 15:13:45.43 ID:GM9v3QLP0
>>851
定員少ないから当然だろ
856名無し野電車区:2012/03/07(水) 15:38:54.88 ID:/GtO/8q4P
>>851
S・R編成だけだろ。
857名無し野電車区:2012/03/07(水) 16:31:43.70 ID:nlFCCmhG0
出張時は往復新幹線代が支給されるので
4列夜行の格安バス(乗合)で往復して、小遣いにしてます

比較的朝が遅い業界だから出来るんだけど、
さすがに9時始業とかフツーの会社(業界)じゃ無理だと思う
遅延のリスク高すぎ
858名無し野電車区:2012/03/07(水) 16:46:33.13 ID:BJEenPrN0
いつまでも空気読まず自分語りするバカ
859名無し野電車区:2012/03/07(水) 17:03:45.01 ID:ot+pP3Ms0
グリーン車と2x2シートは見かけは似てても座れば全く別物だろ
シート幅はともかくシートピッチは全然違うし、
グリーンのリクライニングやフットレストを味わったことが有れば、その価値は理解できるぞ
860名無し野電車区:2012/03/07(水) 17:34:42.17 ID:2kG1ymfm0
650A 300系[F7編成]
477A 300系[F7編成]
861名無し野電車区:2012/03/07(水) 17:42:25.55 ID:nPqaBeoSO
>>859
普通車でも無意味にシートピッチが広くテーブルや物入れが遠くて嫌がらせに感じるのにまだ広いって
サンダーバードや東日本の普通車位がちょうどいい
862名無し野電車区:2012/03/07(水) 17:43:40.03 ID:fCLGQ1na0
>>857
うちは領収書出してお金が支給されるからそういうのできなくて困る
当たり前だが新幹線は指定席、航空機はエコノミーを指定されてる
863名無し野電車区:2012/03/07(水) 17:51:37.43 ID:wpYV3pW00
>>861
まあ意味は有るのだけどねw
864名無し野電車区:2012/03/07(水) 17:57:04.92 ID:nPqaBeoSO
>>862
最近はどこもそいだろ
865名無し野電車区:2012/03/07(水) 17:57:54.15 ID:XWPErEeT0
>>857
新幹線のスレで何言ってんだお前は
そんなにバスがいいならバス板行かんかい
866名無し野電車区:2012/03/07(水) 18:13:55.01 ID:9HAYHeUT0
483A C22
9391A Z60
253A Z14
679A C24

9391A、今日の運転予定はなかったはずだが。
867名無し野電車区:2012/03/07(水) 18:32:08.45 ID:Wo2/NbVyO
皆様 教えて下さい

3/10に運転する300系団臨【ひかり497】ですが、東京駅の入線時刻は、解りますか?

16番線から発車することは、解ったのですが、入線時刻が…?

よろしくお願いします
868名無し野電車区:2012/03/07(水) 19:14:43.88 ID:0GaeP+w70
3月16日は出発直前にセレモニーを行うため、2号車先頭付近から一般の立入禁止に。
869名無し野電車区:2012/03/07(水) 19:20:40.14 ID:s38DBMpr0
>>862
コンプライアンス的にそれがマトモ

>>857
そういや昔、納入側のSEが変な立ち会い時間を指定して来たことがあって

あとで聞いたら当時開港直後の神戸空港を使いたかったってだけで、
時間のセッティングが無駄に2時間も遅くなってたことが判明
チケットは当然、早期割引で押さえてあったそうで
あのとき会社の方に御社のコンプラはどうなってんだって、
やんわり聞いてみりゃ良かった
19時過ぎまで付き合わされて、呆れすぎてそこまで浮かばなかったわ
870名無し野電車区:2012/03/07(水) 19:46:54.50 ID:k2yMRlGZ0
>>867
団臨の前に16番線から出発する列車の後という事は間違いないだろう。
871名無し野電車区:2012/03/07(水) 19:47:50.54 ID:Yyr2SB2x0
>>867

のぞみ497じゃないの?
872名無し野電車区:2012/03/07(水) 20:14:29.36 ID:nFdnsamQ0
>>862
新幹線の切符買って領収書もらう→払い戻す→バスの切符買う、でOK

バレたら業務上横領で免職だから俺はやらないけどねw
873名無し野電車区:2012/03/07(水) 20:22:29.86 ID:e/8RcoVm0
>>845
座席だけじゃないんだよ。
客層が限定されるのも値段のうち。
874名無し野電車区:2012/03/07(水) 20:27:32.98 ID:0GaeP+w70
いったいいつになるのかな?
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LLZVZF6TTDSF01.html
875名無し野電車区:2012/03/07(水) 20:32:37.18 ID:/Keu+ZcP0
業務に影響でない限り
支給交通費でどんな手段使おうが自由(自己責任)
っていうところもまだある
876名無し野電車区:2012/03/07(水) 20:41:27.85 ID:g0c6ltOX0
品川⇒新大阪間の車内販売や駅売のおすすめありますか
朝早いので、お弁当・御菓子など
877名無し野電車区:2012/03/07(水) 20:48:03.95 ID:u6YKgBhp0
社会人になっても2chなんかやってる人いるのね
878名無し野電車区:2012/03/07(水) 20:48:35.70 ID:4317U8W7O
今日、16日の記念列車の指定席取れた〜!5時頃見た時△だったんで即買い!
放流してくださった方ありがとう!
879名無し野電車区:2012/03/07(水) 20:57:32.48 ID:6qI7Oq7X0
>>875
出張旅費は非課税だから、税務調査で領収書がないと揉める原因にもなるんだよ。
出張旅費は従来甘く見られてた部分なんだけど、最近は航空でも新幹線でも、乗ったことを証明できるもの、
領収書か、エクスプレスのレシートとか搭乗券の半券を見せろと言われるよ。
個人の不正だけでなく、会社として不正を働いていないかをチェックされる。
当然、社員へのチェックも厳しくなるわけです。
880名無し野電車区:2012/03/07(水) 21:00:22.54 ID:6qI7Oq7X0
>>877
mixiもツイッターもなかった、2ちゃん全盛の頃に学生だった連中が、今も2ちゃんのボリューム層だよ。
なので、今学生なのに2ちゃんなんかやってる方がむしろ恥ずかしい。
881名無し野電車区:2012/03/07(水) 21:01:36.41 ID:6qI7Oq7X0
>>876
うーん…
粗品がつく時のコーヒーかな。
882名無し野電車区:2012/03/07(水) 21:02:09.76 ID:sVgEiN8F0
ボリューム層はもっと上だ
おっさんの巣窟だぞここは

ま、学生のうちからこんなところに入り浸ってるようではお先真っ暗であることには違いないが。
883名無し野電車区:2012/03/07(水) 21:04:55.18 ID:6qI7Oq7X0
>>881
ソイジョイwww
884名無し野電車区:2012/03/07(水) 21:16:01.87 ID:1kotIIkW0
ここは
心の狭い中高年キモヲタの溜まり場ってことですね
なんとなくわかってましたけど
885名無し野電車区:2012/03/07(水) 21:22:06.12 ID:s38DBMpr0
>>884
>心の狭い中高年キモヲタ

俺には合ってるから現実世界でシェア2割にも満たない航空利用やツアーバスが主流!
って主張する人ですね分かります
確かに狭いわw
886名無し野電車区:2012/03/07(水) 21:28:21.12 ID:s38DBMpr0
>>875
念のためだけど、俺がすぐ上で書いたコンプラ的にマトモかそうでないかって話、
内規や運用からして法人丸ごとルーズって話とは平行線だからw
>>872が書いてる業務上横領ってのもそうだよ
そこがどうあれ付いて回る話だし、そういう調子のところは何かと「使えねぇ」んだよ

まだある(キリって、一体どのレスに何を言いたいんだよw
887名無し野電車区:2012/03/07(水) 21:29:29.12 ID:YVQoC2Vo0
いい加減スレ違いの話はやめろよ
888名無し野電車区:2012/03/07(水) 21:50:40.41 ID:t0BP0MuU0
>>886みたいなのをアスペと言う
空気を全く読めない。
知ってる知識をひけらかしたくてたまらない
889809:2012/03/07(水) 21:52:03.38 ID:EF+X7urk0
>>813
なるほど。情報thxです<(_ _)>
おでかけネットの時刻表で2825Aを見たところ、
N700S充当ならあるはずの「グリーン車〜」の記載がなかったから、
3/14まで100K充当で間違いないようだね。

そもそも2825Aだけ、当初は「2/29まで100K」だったのが
不自然だったけど…。
890名無し野電車区:2012/03/07(水) 21:58:43.31 ID:ME2dInJW0
>>876
スーパードライ
891名無し野電車区:2012/03/07(水) 22:00:51.03 ID:FFphzwpG0
>>848
九州風にいえばDXグリーンでしょうがw

まあ、今のS/R編成のグリーンには、ほとんど魅力ないわw
892名無し野電車区:2012/03/07(水) 22:27:00.43 ID:I/S7xw2NO
すれちながら
つばさやこまちでも普通車グリーン車ともに2列/2列となっていますね
しかもみずほやさくらより車体幅狭いし
893名無し野電車区:2012/03/07(水) 22:30:06.91 ID:nPqaBeoSO
>>873
別にどうでもいいや
マナーを知らない成金が乗ることもあるだろ
中途半端な成金のが普通車乗る人より厄介
894名無し野電車区:2012/03/07(水) 23:07:54.05 ID:FFphzwpG0
128A N6
895名無し野電車区:2012/03/07(水) 23:20:03.98 ID:t0BP0MuU0
のぞみだと自由席は明らかに客層が悪いし、グリーンは話してる奴がいると無駄にイライラするし
普通車指定席が一番の選択。
896名無し野電車区:2012/03/07(水) 23:43:17.77 ID:MOM9Iudq0
グリーン個室を復活させるべき。
897名無し野電車区:2012/03/08(木) 00:08:38.45 ID:WcXFBTgE0
>>893
座席は普通指定席との差がなく、マナーを知らない成金もいるせいで
G車に乗る客が減るならば、G車はなくなっていくよ。
しょせんは需要あってのもの。

減らないってことは、値段なりの価値を感じている客が多いということ。
君にはその差が判らないんだろうけど。
898名無し野電車区:2012/03/08(木) 00:13:42.74 ID:WcXFBTgE0
>>895
のぞみだと、普通指定席が混んでるのに自由席がガラガラなんて列車も結構あるよ。
特にビジネスマンしか乗らないような昼間時間帯。

でもまあ確率で言うと、やっぱりG車が一番イライラ経験が少ないかな。
899名無し野電車区:2012/03/08(木) 00:28:18.13 ID:L72iJ1NP0
なるほどな。
のぞみって指定と自由が800円くらい違う(東京〜関西正規運賃)から貧しそうな一家がよく乗ってるイメージだったんだよ
900名無し野電車区:2012/03/08(木) 00:44:16.14 ID:9ddyJvWR0
明らかに→イメージだったとか、今日はこのネタで行くのかw

まあ伝説の、「自由席は何をやっても自由」騒動とか有ったしな
ひかりかのぞみか忘れたけど
乳幼児をヒザにと注意されて逆ギレ、新聞投書して、反論多数を招いたモンスター旅客事件
あと年寄りのグループ客が自由席で集合掛ける光景は列車を問わずよく見る
バラバラに切符を買って乗って来る場合に、彼らにとっては面倒がないからだろう
901名無し野電車区:2012/03/08(木) 00:48:26.22 ID:iJjbfUsD0
>>811
× 青春18切符
× 青春18キップ
○ 青春18きっぷ
902名無し野電車区:2012/03/08(木) 00:53:55.45 ID:WcXFBTgE0
>>899
実態を知ってるおっさんビジネスマンが一番詳しいよw

指定を取ってあっても自由が空いてたらそっちに逃げるとか、
車端は(モーターと車輪のせいで)うるさいし、揺れるし、デッキへのドア開閉で
煩わしいから、12号車12番のAを取ることに決めてるとか、
鉄でもないのに、経験的に快適な場所を知ってるw
903名無し野電車区:2012/03/08(木) 00:58:08.06 ID:L72iJ1NP0
そこでEX予約の席番指定が生きてくるわけか
俺あれ見てもどこでもえーわとしか思わん
904名無し野電車区:2012/03/08(木) 01:24:55.86 ID:9ddyJvWR0
>>903
団体が入ってるのはシートマップで見当が付くから、それは避けるなぁ
たとえば5番〜17番とか連続で、A〜Eの全てが×だと、
ああ修学旅行かなんらかの団体だなと分かる
直前で放流でもするのか、中途半端に数列だけ空いてる事が有るんだけどね
当日朝だとそんなところしか空いてなかったりするので、
自由席が込んでるかも知れないから一応取るけど
大概は修学旅行生が騒いでるので、結局自由席に逃げるね

こないだは前泊ってことだけは決まってる用が有ったので、
発売日にIC早特でグリーンを取ろうとしたのだけど
狙ってた最終間際の列車が9号車のCDの全てと、
8,10号車も少しずつ連続のかたまりで埋まってる状況
1本前はまだガラガラだったのでそっちにした
結局乗車日までに売れて同じぐらい混むのだとしても、
団体が入ってたりするのよりはいいからね
905名無し野電車区:2012/03/08(木) 01:30:10.54 ID:izAbkklj0
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306542447/
昨日から新幹線に関係のない話ばっかしてる連中はとりあえず過疎ってるこっちにでもいってくれ
これじゃまともな話ができん
906名無し野電車区:2012/03/08(木) 02:44:17.56 ID:dq0qJgzM0
>>877 無職のお前がいうな
907名無し野電車区:2012/03/08(木) 03:44:22.00 ID:bkUsSiJi0
>>901
そんな細けぇことはいいんだよ!

大阪駅のみどりの窓口の看板にはには堂々と
とくとくきっぷ って書いてあるし
908名無し野電車区:2012/03/08(木) 07:35:34.11 ID:0RcU0n5i0
>>905
同意だ。最近変なのが多いと思ったら、お国厨が紛れ込んでたのかw
909名無し野電車区:2012/03/08(木) 08:03:10.56 ID:WcXFBTgE0
>>903
そこそこ混んでる時間帯なら、Cが埋まってる列のAを狙うな。
パソコンで仕事することはあまりないけど資料くらいは読みたいから、隣に他人に座られたくない。
910名無し野電車区:2012/03/08(木) 08:14:44.13 ID:var/q0eyO
東海道新幹線は遅い癖に割引でも高すぎる
山陽新幹線は東海道より距離が長く停車駅も多いのに所要時間が短く東海道より安くのれる
前者がぼったくり、後者が適正価格なのは間違いない
東海道ま最高速度と曲線通過速度をあげてサービス向上につとめてくれ
911名無し野電車区:2012/03/08(木) 10:03:49.28 ID:cqkiBKwwO
東京23分・47分発なし、53分発を設定すれば8本中7本は2:33運転(40分発は2:35)できそうな希ガス
混雑偏りそうだけど
912名無し野電車区:2012/03/08(木) 10:25:26.12 ID:LKQyIO64O
新幹線に飛び込むなんて何考えているんだ!
913名無し野電車区:2012/03/08(木) 10:31:46.02 ID:DAXkGCSCO
公式キタね。
当該は時間的に101Aかしら?
間違ってたらすみません、、
914名無し野電車区:2012/03/08(木) 10:33:01.33 ID:8x9ws5s8O
116Aだ
915名無し野電車区:2012/03/08(木) 10:37:15.43 ID:J1jWU75W0
>>911
直通での新大阪着発をあまりいじってないというのも有りそうだね
今回は短縮した東京駅発00〜23分の間で山陽直通が13分の不定期のみ時刻が変わった
10分発の博多行きはもともと33分運転だし

1年後に新大阪の番線増、N700A系6本投入、2年後に新大阪の引き上げ線増、N700A7本追加
ダイヤを変える機会はまだ有るしね
916名無し野電車区:2012/03/08(木) 10:40:12.22 ID:/vAs3qGi0
>>912>>913
線路立ち入りとかニュースであがってるけど実際はグモなのか?
グモだと拾うのに時間掛かりそうだなww
917名無し野電車区:2012/03/08(木) 10:44:22.59 ID:s8wTYfBTO
>>916
JR東海発表
10時20分現在

9時52分頃、米原駅〜京都駅間にて線路内に立ち入った人が列車に触車したため、現在上下線の運転を見合わせています。そのため、上下線の一部の列車に遅れが発生しています。
なお、運転再開にはしばらく時間がかかる見込みです(10時10分現在の情報)。

グモだな。
918名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:01:33.19 ID:8x9ws5s8O
今係員と警察が向かってるらしい
919名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:03:17.49 ID:5K+qlrLk0
近江八幡市付近でグモ
当該は101A
ソースNHK
920名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:05:22.38 ID:dLmG1OIa0
死んだ奴には悪いけど、ここのところスレがおかしな方向に進んでたからホッとするわ
921名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:07:12.23 ID:3Jzh6jIqO
赤い霧か・・(ガクブル
922名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:07:26.06 ID:I/5KD7pHO
米原通過線上で抑止されている207A車内です。
既に一時間足止め中。
下り線には503A(と思われる)、上り線予備ホーム13番線には下りの633A(と思われる)が停車しています。
923名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:12:21.18 ID:99yOITlL0
>>920
アホかお前
924名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:20:27.03 ID:TS/qnadp0
にわか鉄が写真でも撮ろうとしたのか。そうなら困ったもんだ。
925名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:21:02.48 ID:EmJcLF6e0
柵に高圧電流を流せよ
926名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:22:22.77 ID:iJjbfUsD0
危険12000mV
927名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:27:43.75 ID:Bda9gTYqO
650A(300系)は運行されてるのかな?
928名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:29:17.01 ID:AX9jNKUyO
運転再開ですが 近江八幡市内 まだノロノロ運転です
929名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:36:00.36 ID:wVyFk5XC0
静かだなと思ったら運転見合わせか
近江八幡って敷地内に侵入したのかな?
930名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:46:29.26 ID:kWiodizP0
撮り鉄?
931名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:46:31.26 ID:6uBfpGadO
自殺だろうけど、これでますます沿線カブリツキで撮りにくくなるのは間違いない
もちろん駅でもな
932名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:53:05.36 ID:AX9jNKUyO
近江八幡市内。
通過速度も制限がかなり緩和されたようで200キロ以上で走っています。
現場はかぶり付きで撮影するところではありません。
933名無し野電車区:2012/03/08(木) 12:07:04.17 ID:/vAs3qGi0
グモったの先月ここで話題になった中年のオッサンちゃうか?ww
岐阜羽島あたりで捕まった奴おったやん。

まあ今回グモったのが撮影中のヲタなら本人は本望かもなww
934名無し野電車区:2012/03/08(木) 12:12:32.56 ID:ZK4VCoqb0
鉄オタなら不幸中の幸いだな
ゴミが一つ減ったようなもんだ
935名無し野電車区:2012/03/08(木) 12:20:12.16 ID:/vAs3qGi0
巻き込まれた101号のN700が心配orz
もし最近の新車やったら最悪やな。
出来立てのピカピカがドクターレッドになっちまう
936名無し野電車区:2012/03/08(木) 12:48:21.77 ID:kkYzoRrj0
NHKのニュースでヘリ映像が出てたけど、田んぼど真ん中で止まってた。
まあ、グモってから停止まで結構距離掛かるだろうし、具体的にどこでグモったか分からんけど。
937名無し野電車区:2012/03/08(木) 12:51:19.71 ID:s8wTYfBTO
>>936
急ブレーキでも2キロは走ってしまうよ。
938名無し野電車区:2012/03/08(木) 12:53:46.95 ID:7sORlpcTO
>>935当該の101AはZ40
939名無し野電車区:2012/03/08(木) 13:15:24.91 ID:/vAs3qGi0
>>937
体の部位探すん大変やなww

>>938
情報サンクス
940名無し野電車区:2012/03/08(木) 13:30:29.79 ID:p61Hwpe5O
レールスターがのぞみ運用入ってたんだな
941名無し野電車区:2012/03/08(木) 13:32:33.04 ID:p61Hwpe5O
のぞみ625
942名無し野電車区:2012/03/08(木) 13:54:29.97 ID:/u3bqR5tO
レールスターってのぞみのスジに乗れるの?
943名無し野電車区:2012/03/08(木) 14:04:36.71 ID:p61Hwpe5O
700系16両と性能一緒だから全く問題無い

博多南線乗ろうとして並んでたら15番線に入ってきた
写真撮りたかったがすぐに回送幕に変わってしまった…
944名無し野電車区:2012/03/08(木) 15:05:17.14 ID:7FCCm2Cn0
新大阪にいたが、新大阪発博多行きの臨時のぞみ発車します、車両は8両ですってアナウンスがあった時
まさか500系のぞみが来るかとwktkしてしまったわ
まあN700系8両がよりはのぞみレールスターの方がレアではあったけど
945名無し野電車区:2012/03/08(木) 15:09:47.99 ID:MUF4PWQj0
しかし200km/h超で轢かれたりしたら、人間なんて原型を留めないほどに
木っ端微塵なんだろうな・・・
946名無し野電車区:2012/03/08(木) 15:11:35.31 ID:z7S1kba70
えっ8両ののぞみなんて存在するの?
947名無し野電車区:2012/03/08(木) 15:31:07.42 ID:MD8W9j7n0
人身事故起きたから新大阪発の特発でってことでしょ
948名無し野電車区:2012/03/08(木) 15:31:08.61 ID:6uBfpGadO
幕はのぞみなんだろうか
臨時なのかな
949名無し野電車区:2012/03/08(木) 15:31:56.86 ID:XiHrOt7tO
>>927
650Aは35分延で東京着
折返は479Aで下る模様。
ちなみに編成はF9
950名無し野電車区:2012/03/08(木) 16:22:46.72 ID:p61Hwpe5O
幕はちゃんと「のぞみ 博多」だったよ、のぞみ625

遅延で接続出来なかったりした列車の変更は東海道・山陽は精算所、九州は車内でって案内してたけど、さくらは指定席空いてたのかな?
九州、山陽直通は遅れてても最大15分だった
951名無し野電車区:2012/03/08(木) 16:30:11.06 ID:TniGOesE0
こだま668は、N700だ。近くの席のお子様大喜びだ。微笑ましい。
952名無し野電車区:2012/03/08(木) 18:01:51.17 ID:var/q0eyO
>>950
その場合て東海道を遅れて走り新大阪打ちきりの正規の、のぞみと番号かぶらない?
953名無し野電車区:2012/03/08(木) 18:06:55.61 ID:S7an4O2r0
で、飛び込んだのは近所の人?。
954名無し野電車区:2012/03/08(木) 18:11:12.61 ID:p61Hwpe5O
のぞみ625って定期ではなくないか?
955名無し野電車区:2012/03/08(木) 19:20:28.67 ID:W/l/tf/f0
600A系列はもともと山陽内最速達の列車番号だから被らないよ
956名無し野電車区:2012/03/08(木) 20:33:07.61 ID:LBeIsxkB0
該当車両Z8じゃないの?
40で間違いないの?
957名無し野電車区:2012/03/08(木) 21:21:48.98 ID:VAFSg/u+0
>>948 >>950
♪に画像がうpされてたよ。
958名無し野電車区:2012/03/08(木) 21:36:27.51 ID:RMq00WlL0
>>957
グロ画像
959名無し野電車区:2012/03/08(木) 22:13:09.09 ID:OrPvlc5t0
>956
668AはZ8
960名無し野電車区:2012/03/08(木) 23:11:11.88 ID:Ma9QOSJCQ
>>956
Z14じゃなかった?
961名無し野電車区:2012/03/08(木) 23:59:55.91 ID:XRFrgVDT0
そういやダイヤ改正でレールスターひかりはなんで1本だけ残したんだろうね?
300系や100系引退で今無くしても陰に隠れてしまうから今年の秋か来年の春のダイヤ改正まで
残して大々的にありがとうレールスターでもやるのかな?
962名無し野電車区:2012/03/09(金) 00:09:37.34 ID:g5BEQ2pn0
E編成の個室は将来の一般席化を見越して作ってるはずだけど、
ひかり完全撤退してから工事開始するのかな?
963名無し野電車区:2012/03/09(金) 00:12:12.22 ID:2upqlpPrO
特発のぞみレールスターだと指定席を乗った人は2-2シートだからラッキー じゃない?
964名無し野電車区:2012/03/09(金) 00:14:22.64 ID:9md76uNv0
>>963
3人グループだったらマズー
965名無し野電車区:2012/03/09(金) 00:20:06.90 ID:2ebtrBce0
その1本も鈍足ひかりだしな
966名無し野電車区:2012/03/09(金) 00:42:21.47 ID:0q1oJJ+P0
そのレールスターだけど個室のお名残り乗車も始まってる?
手軽に個室乗ろうと思って昨日博多南線の2824A(上りの最終列車)に乗ったが4室とも埋まってたw

というか指定席扱いで乗ると1人で乗れないからねぇ(3人縛りが発生する)。
967名無し野電車区:2012/03/09(金) 03:15:59.42 ID:yK88cKml0
ダイヤ乱れのどさくさにまぎれてのぞみG車で宴会してFラン学生集団がいたからレチに通報して追い出してもらった。
最近の若いのは教養がないし公共の場で暴れまわるから金払ってもG車乗せないでほしい。
968名無し野電車区:2012/03/09(金) 03:18:16.59 ID:uHnH2ca80
何時の時代も老害は自分勝手に物事を決め付けるから困るね┐(´-`)┌
969名無し野電車区:2012/03/09(金) 04:05:21.61 ID:SktV26jO0
岐阜羽島駅員でググったらものすごい勢いで駅員を非難してるサイトがあった。中身がちょっとヤバそうな感じなのだが。
それとも、あんまり触れないほうがいいのかな。
970名無し野電車区:2012/03/09(金) 04:46:23.46 ID:L3H8ijafP
>>968
「近距離だし空いてるからグリーン券持ってないけど座ったっていいだろう、なんでそのくらい大目に見られないんだ!」
とキレた高名な作家先生もおられましたなあ
971名無し野電車区:2012/03/09(金) 06:25:44.43 ID:GoAW+qpm0
そういえば名古屋豊橋間って割引きっぷ使うと新幹線安く乗ることができるの
では?
というか今後300系のお別れ乗車の為に名古屋豊橋間だけ300系乗る人増えるのだろうか…

972名無し野電車区:2012/03/09(金) 07:06:42.51 ID:iryb7oI/O
734A C54
973名無し野電車区:2012/03/09(金) 07:38:22.64 ID:iryb7oI/O
博多では今じゃ東海所属のC編成も珍しいから良しとしとこーっと。
初めて700系を意識して見物したけどC編成の普通車てマジで明るすぎだよな。グリーン車はB編成の方がシックで高級感あるような気がした。

974名無し野電車区:2012/03/09(金) 07:55:07.41 ID:O3oXYRay0
こだまから車内販売消えるん。(東京〜大阪)
975名無し野電車区:2012/03/09(金) 08:05:29.45 ID:wOJJf0hsO
こだまを各駅に停めるのて無駄だよな
新大阪、京都、名古屋、浜松、静岡、新横浜、品川、東京はかならず停車
列車種別かえて中2駅通過を基本にしたら速達性が確保できるのに
理想は上の駅以外廃止で各停便追い越しなしで底上げした上で所要時間固定だけどね
976名無し野電車区:2012/03/09(金) 08:15:31.54 ID:/qObTY630
山陽だけど、相生、新尾道、新岩国、厚狭だけ通過するひかりが登場するな。所要時間もこだまに比べ1時間半ほど短いよう。
977名無し野電車区:2012/03/09(金) 08:18:01.85 ID:IUqWBGcyO
<<969
本当なの?
978名無し野電車区:2012/03/09(金) 08:20:01.78 ID:IUqWBGcyO
失礼
>>969
979名無し野電車区:2012/03/09(金) 08:25:19.43 ID:ehRGq9rn0
>>971
この一・二年、カルテット切符で飽きるくらい300系に名残乗車しました。
たった20〜30分しか乗れないし、景色が単調ではありますが・・・
980名無し野電車区:2012/03/09(金) 08:39:55.74 ID:wOJJf0hsO
>>976
連続停車をやめたらかなり早くなるよ
981名無し野電車区:2012/03/09(金) 08:47:12.75 ID:GoAW+qpm0
>>979
でも名古屋豊橋間に限れば新幹線結構安い値段で乗ることができるし
982名無し野電車区:2012/03/09(金) 09:35:24.20 ID:BsEavubO0
>>942
問題ない
ってかレールスターの700は
700の面被った500のダウングレード版
と言っていいほど東海のC編成と中身違う(台車とか)
983名無し野電車区:2012/03/09(金) 10:48:28.49 ID:fpReBB9Z0
次スレどこー?

テンプレ修正もよろ
984名無し野電車区:2012/03/09(金) 11:01:49.30 ID:2KNrBeWj0
春休みの平日って混むのかな
985名無し野電車区:2012/03/09(金) 11:45:17.03 ID:bMcRd8TX0
>>976
スーパーこだま
986名無し野電車区:2012/03/09(金) 12:25:46.18 ID:qpkUNM+b0
「元祖バイリンギャル」タレントの山口美江(やまぐち・みえ)さんが
亡くなったことが、9日分かった。51歳。

所属事務所によると、体調不良により2月から通院治療を続けていたが、
病状が急変したという。

987名無し野電車区:2012/03/09(金) 12:33:31.74 ID:GoAW+qpm0
正直今後の山陽こだま用の車両九州新幹線と共用できる車両がいいと思う
988名無し野電車区:2012/03/09(金) 14:07:03.44 ID:fpReBB9Z0
♪さ〜んさ〜ん 山陽ぉ〜
 揺れる海です 広い海(以下略)
989名無し野電車区:2012/03/09(金) 14:08:13.01 ID:uHnH2ca80
次スレ
【アリガト100系】東海道・山陽新幹線113【サヨナラ300系】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331269646/
990名無し野電車区:2012/03/09(金) 14:18:44.42 ID:rs5Ig8T0O
ひかりとこだまの間の種別をひだまにしよう(提案)
991名無し野電車区:2012/03/09(金) 14:35:27.46 ID:3etUQGpR0
>>990
関係者の間で昔から言われているよ。
992名無し野電車区:2012/03/09(金) 16:29:49.54 ID:DfvD7SI8O
ダイヤ改正でC1も離脱って本当?
993名無し野電車区:2012/03/09(金) 16:47:17.06 ID:EOXQ4vpC0
C1はいつ消えてもおかしくないからな
内部のことはわからんが、離脱しても不思議ではない
994名無し野電車区:2012/03/09(金) 18:05:25.14 ID:bhfnujmX0
僕らの望みは決して変わることがない

忘れないよ、僕らののぞみが走り抜けた時代

300系よ、永遠に。
995名無し野電車区:2012/03/09(金) 18:06:00.56 ID:IUqWBGcyO
そろそろ埋めましょう
996名無し野電車区:2012/03/09(金) 18:06:29.85 ID:bhfnujmX0
ラストランまであと7日
997名無し野電車区:2012/03/09(金) 18:06:36.67 ID:IUqWBGcyO
埋めます
998名無し野電車区:2012/03/09(金) 18:07:23.59 ID:IUqWBGcyO
埋め
999名無し野電車区:2012/03/09(金) 18:08:08.92 ID:IUqWBGcyO
さよなら300系
1000名無し野電車区:2012/03/09(金) 18:08:40.41 ID:IUqWBGcyO
終了
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