東海道・山陽新幹線 111
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。
◆テンプレは基本的にはまとめサイトを参照ください。
◎テンプレまとめサイト
http://www24.atwiki.jp/tokaidosanyo/
◆前スレ
【300系】東海道・山陽新幹線 110【3/16LastRun】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326207000/
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
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あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
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◆前スレ
【300系】東海道・山陽新幹線 110【3/16LastRun】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326207000/
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■車両(JR東海)11年12月30日現在
・N700系：Z編成77本(Z1-Z77、Z0は試験用のため除外)
・ 700系：C編成53本(C1-C3･C5-C10･C13･C16･C19-C60)
・ 300系：J編成4本(J54-J57)
【J編成離脱状況】J1-J53･J58-J61(57編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44→53→60→61)
■車両(JR西日本)11年12月30日現在
・N700系：N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)17本(S1-S17)
・ 700系：B編成(16連)15本(B1-B15)、C編成(16連)6本(C11･C12･C14･C15･C17･C18)、E編成(8連)16本(E1-E16)
【700系離脱状況】C4(1編成)
・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1)
・ 300系：F編成3本(F7-F9)
【F編成離脱状況】F1-F6(6編成)
(離脱順序：5→6→2→1→4→3)
・ 100系：K編成(6連)3本(K53-K55：白青カラー)
【100系離脱状況】K51-K52･K56-K60､P1-P12(19編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56→P3→P7→K57→K58→K60→K52→K59)
■車両(JR九州)11年12月30日現在
・N700系：R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系：U編成(6連)9本(U001-U009)
・N700系：Z編成77本(Z1-Z77、Z0は試験用のため除外)
・ 700系：C編成53本(C1-C3･C5-C10･C13･C16･C19-C60)
・ 300系：J編成4本(J54-J57)
【J編成離脱状況】J1-J53･J58-J61(57編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44→53→60→61)
■車両(JR西日本)11年12月30日現在
・N700系：N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)17本(S1-S17)
・ 700系：B編成(16連)15本(B1-B15)、C編成(16連)6本(C11･C12･C14･C15･C17･C18)、E編成(8連)16本(E1-E16)
【700系離脱状況】C4(1編成)
・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1)
・ 300系：F編成3本(F7-F9)
【F編成離脱状況】F1-F6(6編成)
(離脱順序：5→6→2→1→4→3)
・ 100系：K編成(6連)3本(K53-K55：白青カラー)
【100系離脱状況】K51-K52･K56-K60､P1-P12(19編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56→P3→P7→K57→K58→K60→K52→K59)
■車両(JR九州)11年12月30日現在
・N700系：R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系：U編成(6連)9本(U001-U009)
前998
西は乗り入れ相殺の定期運用が多いと思われる
逆にＣ編成は臨時用で車庫待機の編成が多そう
西は乗り入れ相殺の定期運用が多いと思われる
逆にＣ編成は臨時用で車庫待機の編成が多そう
>>1
スレ立て乙〜
スレ立て乙〜
5 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 22:44:26.27 ID:06itU8Xv0
東海道新幹線のぞみ用バイパス
箱根トンネル http://chizuz.com/map/map33900.html
静岡バイパス http://chizuz.com/map/map86872.html
鈴鹿トンネル http://chizuz.com/map/map30900.html
箱根トンネル http://chizuz.com/map/map33900.html
静岡バイパス http://chizuz.com/map/map86872.html
鈴鹿トンネル http://chizuz.com/map/map30900.html
6 ：ZZZ：2012/02/02(木) 22:53:38.03 ID:e3xEC6VJ0
遅くなりましたが、2月1日680Aの1号車1Dに乗りました。
この箱には3人しか乗ってなく、他にはオタはいなかった感じ。
三河安城、豊橋で写真撮ってる人もいなかった。
ところで、1月29日に家内が501Aの9号車に乗って京都まで行きましたが、
写真を撮ってる人がいっぱい居て驚いた模様。
この箱には3人しか乗ってなく、他にはオタはいなかった感じ。
三河安城、豊橋で写真撮ってる人もいなかった。
ところで、1月29日に家内が501Aの9号車に乗って京都まで行きましたが、
写真を撮ってる人がいっぱい居て驚いた模様。
7 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 23:14:25.71 ID:LuojelvpO
山陽区間は300系狙いの撮りヲタはまだそんなに見ないな
これから増えると思うが、100系＞黄医者＞300系って感じか
これから増えると思うが、100系＞黄医者＞300系って感じか
ラストランの609って500系追い越すよな
>>8
一方、Jのラストランのぞみはこだま647号(N700系)を追い抜くダイヤ設定
こちらは12月2日〜1月8日の三島駅にてひかり509号のこだま647号追い抜きで実現してたけど……
さよならイベントのぞみの追い抜きと言えば24日の371号はひかり477号(当日は順当に3日サイクルで流れてればF7充当)を追い抜く模様
一方、Jのラストランのぞみはこだま647号(N700系)を追い抜くダイヤ設定
こちらは12月2日〜1月8日の三島駅にてひかり509号のこだま647号追い抜きで実現してたけど……
さよならイベントのぞみの追い抜きと言えば24日の371号はひかり477号(当日は順当に3日サイクルで流れてればF7充当)を追い抜く模様
>>9
前者は新富士、後者は静岡か？
前者は新富士、後者は静岡か？
11 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 23:59:50.72 ID:8iyn6CjD0
３月１０日の上り団体臨時列車も静岡か新富士で「こだま６５０号」を追い越すね。
あと、２月１７日、２４日運転の「のぞみ３８８号」は東京２０５６着１５番線。
「こだま８０７号」が東京２０５６発１６番線。
一瞬並ぶかどうか…。
あと、２月１７日、２４日運転の「のぞみ３８８号」は東京２０５６着１５番線。
「こだま８０７号」が東京２０５６発１６番線。
一瞬並ぶかどうか…。
12 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 23:59:52.90 ID:4uoYqugL0
>>6
680Aは時間帯が時間帯だからね。週末の午前中上りだと1号車であっても
三島あたりで満席になる。この間まで300系だった636Aなんかは三島以東は
東京に出かける一般客とオタが混じっていて結構カオスだったことと思う。
>>9
509Aの647A追い抜きは三島ではなくて小田原で追い抜きしていたはず。
638A(B編成)に被られないように気を付けて撮る必要があるとか書かれていた。
680Aは時間帯が時間帯だからね。週末の午前中上りだと1号車であっても
三島あたりで満席になる。この間まで300系だった636Aなんかは三島以東は
東京に出かける一般客とオタが混じっていて結構カオスだったことと思う。
>>9
509Aの647A追い抜きは三島ではなくて小田原で追い抜きしていたはず。
638A(B編成)に被られないように気を付けて撮る必要があるとか書かれていた。
13 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 00:06:39.99 ID:bV19FRB0O
100系ひかりの追い抜きが無いのは意図的としか思えない
>>11
情報感謝です！
情報感謝です！
車両状況はこれでOKかな？
■車両(JR東海)2012年2月1日現在
・N700系：Z編成78本(Z1-Z78、Z0は試験用のため除外)
・ 700系：C編成52本(C1-C3･C5-C10･C16･C19-C60)
・ 300系：J編成3本(J55-J57)
【J編成離脱状況】J1-J54･J58-J61(58編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44→53→60→61→54)
■車両(JR西日本)2012年2月1日現在
・N700系：N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)18本(S1-S18)
・ 700系：B編成(16連)15本(B1-B15)、C編成(16連)7本(C11-C15･C17･C18)、E編成(8連)16本(E1-E16)
【700系離脱状況】C4(1編成)
・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1)
・ 300系：F編成3本(F7-F9)
【F編成離脱状況】F1-F6(6編成)
(離脱順序：5→6→2→1→4→3)
・ 100系：K編成(6連)3本(K53-K55：白青カラー)
【100系離脱状況】K51-K52･K56-K60､P1-P12(19編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56→P3→P7→K57→K58→K60→K52→K59)
■車両(JR九州)2012年2月1日現在
・N700系：R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系：U編成(6連)9本(U001-U009)
■車両(JR東海)2012年2月1日現在
・N700系：Z編成78本(Z1-Z78、Z0は試験用のため除外)
・ 700系：C編成52本(C1-C3･C5-C10･C16･C19-C60)
・ 300系：J編成3本(J55-J57)
【J編成離脱状況】J1-J54･J58-J61(58編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44→53→60→61→54)
■車両(JR西日本)2012年2月1日現在
・N700系：N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)18本(S1-S18)
・ 700系：B編成(16連)15本(B1-B15)、C編成(16連)7本(C11-C15･C17･C18)、E編成(8連)16本(E1-E16)
【700系離脱状況】C4(1編成)
・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1)
・ 300系：F編成3本(F7-F9)
【F編成離脱状況】F1-F6(6編成)
(離脱順序：5→6→2→1→4→3)
・ 100系：K編成(6連)3本(K53-K55：白青カラー)
【100系離脱状況】K51-K52･K56-K60､P1-P12(19編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56→P3→P7→K57→K58→K60→K52→K59)
■車両(JR九州)2012年2月1日現在
・N700系：R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系：U編成(6連)9本(U001-U009)
>>9
509Aと647Aは小田原だったよ
509Aと647Aは小田原だったよ
>>13
普通に考えて、追い越すより追い越される可能性のほうが高いでしょｗ
普通に考えて、追い越すより追い越される可能性のほうが高いでしょｗ
遅いひかりだね。
Z80輸送中
新幹線と並んで走ることができるのもあとわずか・・・
新幹線と並んで走ることができるのもあとわずか・・・
>>20
N700A「呼ばれた気がする。まだ出番じゃないか」
N700A「呼ばれた気がする。まだ出番じゃないか」
こだまだろ
熱海なんてどんな田舎だよ
質問！
名古屋から熊本まで行って一泊。
二日目に博多に戻り一泊。
三日目に帰る。
この場合、熊本〜名古屋まで特急券は一括通しでOKですかね？
熊本〜博多、博多〜名古屋と別賃で払わなきゃダメなのかなぁ？かなぁ？
名古屋から熊本まで行って一泊。
二日目に博多に戻り一泊。
三日目に帰る。
この場合、熊本〜名古屋まで特急券は一括通しでOKですかね？
熊本〜博多、博多〜名古屋と別賃で払わなきゃダメなのかなぁ？かなぁ？
どうもありがとう。
28 ：ZZZ：2012/02/03(金) 14:46:04.37 ID:S+dOyUE60
ありがとう300系のホームページのニュース欄に、
本日の650A、477Aは300系ではない旨通知されている。
今後、要チェック。
本日の650A、477Aは300系ではない旨通知されている。
今後、要チェック。
29 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 16:51:08.19 ID:/7fOEKRW0
のぞみ609が岡山21番のりば ひかり445が岡山22番のりばみたいだね
30 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 18:26:03.62 ID:ddIivG9/O
大阪から東京出張するときは
大阪〜名古屋 近鉄急行
名古屋〜小田原 新幹線
小田原〜新宿 小田急
使ってます。
大阪〜名古屋 近鉄急行
名古屋〜小田原 新幹線
小田原〜新宿 小田急
使ってます。
それで、ナンボ浮いて、何時間プラスなん？
32 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 20:00:00.75 ID:7Llar4UxO
>>16
博総に留置中だったW1編成に動きがあったらしい。
博総に留置中だったW1編成に動きがあったらしい。
今日の見たまま
*99A…Z27 (約55分遅延)
*547A…R6 (約10分遅延)
*5A…Z23 (約40分遅延)
*2556A…E8
*744A…V2
*99A…Z27 (約55分遅延)
*547A…R6 (約10分遅延)
*5A…Z23 (約40分遅延)
*2556A…E8
*744A…V2
>>26
早特きっぷも博多で区切ったほうが安いｗ
早特きっぷも博多で区切ったほうが安いｗ
35 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 23:39:31.00 ID:CDW6LY3J0
>>32
金光臨でも？。いや、季節が違うか。まさか廃棄？。
金光臨でも？。いや、季節が違うか。まさか廃棄？。
36 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 23:57:48.47 ID:fHvT4Oxo0
前スレで、W1の中間車が解体されたらしき情報があったが、本当だろうか？
W1は本線を自走できない筈だし、100系の解体が落ち着いてきたからもう解体され始めてもおかしくはない。
W1は本線を自走できない筈だし、100系の解体が落ち着いてきたからもう解体され始めてもおかしくはない。
W1廃車開始
100が実験車として博総に留置される模様
100が実験車として博総に留置される模様
>>37
１００って１００系のこと？
１００って１００系のこと？
39 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 01:25:21.06 ID:ZkiTm6Au0
引退後、残りのFは博多で解体となるのかな。
浜松ではJを全て解体した後ですぐにC1を潰すんじゃないかな。
新下関の訓練センターの100系の動向も気になる。
浜松ではJを全て解体した後ですぐにC1を潰すんじゃないかな。
新下関の訓練センターの100系の動向も気になる。
40 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 01:43:07.42 ID:7vUVz2l0O
Ｚ６３って防弾仕様？ やたらとガラスに色がついてて、厚い気がしたんだけど。
>>40
どの編成でもだけど、席による。
どの編成でもだけど、席による。
44 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 05:52:54.66 ID:K74wh4I90
477Aや482Aって今日も雪による車両変更とかあるかな…
昨日はどうだったか知らないので何ともいえないけど。
昨日はどうだったか知らないので何ともいえないけど。
45 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 06:04:09.27 ID:9D5B1XIjO
博総で10両化されたW1は九州山陽直通で使うんじゃねーか？ 試験車両つーても東のZ0があるし西はS1が試験やってんでしょ？
だれか博総に訪ねてみてくれねーか？
だれか博総に訪ねてみてくれねーか？
嗚呼Ｗ１…
僅かな希望をしていたが…orz
もう16両の勇姿が観られないのは誠に残念である。
僅かな希望をしていたが…orz
もう16両の勇姿が観られないのは誠に残念である。
>>45
500系が九州新幹線走れたらとっくに改造して走ってるだろ
500系が九州新幹線走れたらとっくに改造して走ってるだろ
>>45
もっと勉強してきましょう
もっと勉強してきましょう
>>43
豊橋と小田原の両方に停まる上りひかりはないからやり直しはしない
豊橋と小田原の両方に停まる上りひかりはないからやり直しはしない
W1もう16両からバラされてるね。
52 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 09:30:53.39 ID:0QLu20evO
今朝の見たまま
697A F9
岐阜羽島は同業者も無く、まったり撮れましたが、F9乗客の視線がこちらに向けられているのを感じました。
乗客も当然、ヲタ率高いですよね。
697A F9
岐阜羽島は同業者も無く、まったり撮れましたが、F9乗客の視線がこちらに向けられているのを感じました。
乗客も当然、ヲタ率高いですよね。
>>44
477Aは650Aの折り返しだから、650Aの遅れ状況によって車両変更はあるかもしれん
477Aは650Aの折り返しだから、650Aの遅れ状況によって車両変更はあるかもしれん
54 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 10:17:44.55 ID:ZkiTm6Au0
>>45
Z0は試験専用だが、S1は普通に営業運転に使われている。
イエローは別として…
>>49
さよなら運転の予備として鳥飼や岡山などに派遣された編成ならまだしも、のぞみ609号で博多に行った編成をわざわざ浜松まで送るのは考えにくいかもしれない。
Z0は試験専用だが、S1は普通に営業運転に使われている。
イエローは別として…
>>49
さよなら運転の予備として鳥飼や岡山などに派遣された編成ならまだしも、のぞみ609号で博多に行った編成をわざわざ浜松まで送るのは考えにくいかもしれない。
>>49
３月中に３編成とも浜工送り？
３月中に３編成とも浜工送り？
S1はこの前博総内を1-4号車がピカピカで機関車に牽引されてた。
4号車の連結部分に「24-2 博総所」とあったのでたぶん全検明け間近と思う。
組成時には4-5号車間にまたあの黒い幌（試験？）を付けるんだろうか？
4号車の連結部分に「24-2 博総所」とあったのでたぶん全検明け間近と思う。
組成時には4-5号車間にまたあの黒い幌（試験？）を付けるんだろうか？
650A C46でした…orz @新大阪
58 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 11:11:41.62 ID:KyiGPz21O
関ヶ原付近降雪区間徐行のため25分程度遅れ予定。
つか70km/hは遅すぎだろ。
せめて110km/hはだそうぜ。
つか70km/hは遅すぎだろ。
せめて110km/hはだそうぜ。
最近、西が名古屋でもＣＭやってるな
61 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 11:30:54.52 ID:ng/sb0m10
関西に住んでいるけど、新横浜〜品川・東京は利用客多いの
特に朝のラッシュ時の品川、東京方面は。
特に朝のラッシュ時の品川、東京方面は。
324号名古屋24分遅れ
これだけ晴れてるのにダメだろ
これだけ晴れてるのにダメだろ
遅れる理由は「雪が降ってる」からではなく「雪が積もってる」からだから
今晴れてることはたいした問題じゃない
今晴れてることはたいした問題じゃない
17日と24日の臨時300が東京20:56で300同士で並ぶかと思い、
昨日の臨時700でチェックしたら、700が到着した最中に発車してった。。。
昨日の臨時700でチェックしたら、700が到着した最中に発車してった。。。
65 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 12:37:06.77 ID:fbQ/tsre0
24日の夜EXで京都→東京を予約したんだけど、当日の状況次第で新大阪からに変更するかもしれない
金曜だとやっぱ厳しいかな？
それとも上りは比較的大丈夫だったりする？
まあ、ダメだったら京都まで在来使うけど
金曜だとやっぱ厳しいかな？
それとも上りは比較的大丈夫だったりする？
まあ、ダメだったら京都まで在来使うけど
68 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 14:17:23.96 ID:v5GQerUS0
金曜の夜は上りも満員御礼が通例。
変更するなら早めがいい。
変更するなら早めがいい。
69 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 14:46:49.04 ID:oQDv4CpFO
公式では『正常運行しています』になったけど、
数分の遅れは残ってる？
数分の遅れは残ってる？
70 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 15:29:37.62 ID:8ylnNJwvO
F9は697Aの後、どうなったのかな？
71 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 15:35:10.13 ID:BJVRbodt0
73 ：寺澤悟道：2012/02/04(土) 15:46:03.15 ID:9rrohRL+0
>>69 個別情報を見てていたけど一部のぞみ,ひかりで5分〜10分程度の遅れ
が出っていますが,他の列車は定刻運転です｡
が出っていますが,他の列車は定刻運転です｡
231A Z26
657A C6
573A R10
475A C2
43A Z29
2575A S9
763A E4
248A N7
526A C10
657A C6
573A R10
475A C2
43A Z29
2575A S9
763A E4
248A N7
526A C10
距離が近くても、利用者がかなり多い東京⇔品川と京都⇔新大阪
はともかく、新神戸が確定でのぞみ止まる旨みがよく分からない。
はともかく、新神戸が確定でのぞみ止まる旨みがよく分からない。
新神戸は2面2線だから前の列車に停まられると後ろがつっかえて
通過しても大して時間短縮の意味が無いのでしょう
通過しても大して時間短縮の意味が無いのでしょう
偽物が今度はシンプルスレの真似をし始めたぞ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328185618/l50
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328185618/l50
>>75
対航空で、倒壊と酉の利害関係が一致したからといわれている。
倒壊は首都圏方面への客を、酉は岡山以西への客を拾うため。倒壊が先に決めたんだったか。
ちなみに、新神戸〜JR三ノ宮は、徒歩20〜25分で行ける距離。三ノ宮の最寄駅としても機能している。
対航空で、倒壊と酉の利害関係が一致したからといわれている。
倒壊は首都圏方面への客を、酉は岡山以西への客を拾うため。倒壊が先に決めたんだったか。
ちなみに、新神戸〜JR三ノ宮は、徒歩20〜25分で行ける距離。三ノ宮の最寄駅としても機能している。
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ヽ:::::: :::.. ﾉ 新幹線の乗務員ってなんで人間のカスばっかりなの？
＼::::::: ／＼:::;;;;;;__ ノ 一度全員地獄に送って背中の皮はがして髪の毛焼いて骨砕いた方がよさそう
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ヽ:::::: :::.. ﾉ 新幹線の乗務員ってなんで人間のカスばっかりなの？
＼::::::: ／＼:::;;;;;;__ ノ 一度全員地獄に送って背中の皮はがして髪の毛焼いて骨砕いた方がよさそう
新神戸は地下鉄の駅が遠すぎる。
81 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 20:39:06.47 ID:6TnLxp7B0
新神戸はのぞみ全列車通過、西明石は全列車停車の方がよかったんじゃないか
明石海峡大橋経由で四国にも近くなるし
明石海峡大橋経由で四国にも近くなるし
83 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 21:55:34.51 ID:ZkiTm6Au0
そしていよいよ3/17から、上りの始発以外での「のぞみ」の西明石停車が実現。
とりあえず当面は始発以外での西明石停車「のぞみ」は夜の下り1本だけだが、西明石だけでなく新下関停車便もあって良いと思う。
とりあえず当面は始発以外での西明石停車「のぞみ」は夜の下り1本だけだが、西明石だけでなく新下関停車便もあって良いと思う。
今度は新神戸通過厨か。
飽きもせずによくやるなｗ
飽きもせずによくやるなｗ
85 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 22:25:44.40 ID:9D5B1XIjO
博多〜東京 ノンストップ
87 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 22:41:47.33 ID:l0mwmhQ60
そういえば、下りのぞみ西明石停車で料金表も一部変わるよね？
現行に西明石始発があるから変わらないのでは
>>89
西明石〜岡山の料金設定が必要でしょ、いるいないは別にして。
西明石〜岡山の料金設定が必要でしょ、いるいないは別にして。
そっかー
エクスプレス予約の会員としては関係ねえ
エクスプレス予約の会員としては関係ねえ
92 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 23:46:08.53 ID:Y5asc8ayO
J-Westカードって普通のが一番メリット少ない？
山陽こだまの高速化を期待してたけど、大して速くなってない便が多いってのは…
94 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 00:50:17.57 ID:eFK73yhVO
やはりデジタルエーテーシーじゃないといかんのか
95 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 01:02:28.72 ID:WpuUXej40
もう関ヶ原付近は全てシェルターを設置しろよ
>>92
新大阪以西のみで使うならベーシックでも十分
たとえば新大阪→博多は
普通に自由席を買う4730円
eきっぷ指定3530円 (EX予約e特急券も同額)
九州新幹線はJR九州の割引のほうが安くなる
新大阪以西のみで使うならベーシックでも十分
たとえば新大阪→博多は
普通に自由席を買う4730円
eきっぷ指定3530円 (EX予約e特急券も同額)
九州新幹線はJR九州の割引のほうが安くなる
>>95
同意。リニアより先にやることがありそう。
同意。リニアより先にやることがありそう。
>>80
歩く距離を減らしたければ、バスやタクシーがいいかも。
バスは10分間隔ぐらいで出ている。所要は通常10分以内。運賃は地下鉄と同じ200円。
>>81
新幹線改札内にトイレも売店もない駅で乗換させるなよｗ
>>85
線路上に飛行機を走らせようというのかｗｗｗ
>>87
停車駅議論はなし。冷静というか、よく気づいたなｗｗ
>>96
九州ネット予約（非JQ）は、九州内の利用の一部だけが安くなる。常に安いと思わないように。
九州内の利用で、比較したうえでe5489を使ったことは何度もある。スレチで恐縮だがｗ
歩く距離を減らしたければ、バスやタクシーがいいかも。
バスは10分間隔ぐらいで出ている。所要は通常10分以内。運賃は地下鉄と同じ200円。
>>81
新幹線改札内にトイレも売店もない駅で乗換させるなよｗ
>>85
線路上に飛行機を走らせようというのかｗｗｗ
>>87
停車駅議論はなし。冷静というか、よく気づいたなｗｗ
>>96
九州ネット予約（非JQ）は、九州内の利用の一部だけが安くなる。常に安いと思わないように。
九州内の利用で、比較したうえでe5489を使ったことは何度もある。スレチで恐縮だがｗ
さっき見掛けたZ13の15〜16号車のホロがグレーだったんだけどｶﾞｲｼｭﾂ？
101 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 03:02:50.58 ID:HwMAZrP80
誰か撮影地当てゲームしない？
東海道山陽新幹線の写真貼ってくれたら俺が特定するってゲーム。
東海道山陽新幹線の写真貼ってくれたら俺が特定するってゲーム。
102 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 10:53:41.13 ID:PfzdjByrO
昨日の650AはCだったみたいだが､今日はF?
客終のブザーの音量下がった？気のせいかな
104 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 11:13:07.35 ID:T2im1Ckx0
>>102
今日はFでした。@京都
今日はFでした。@京都
106 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2012/02/05(日) 11:21:07.24 ID:b57sDx6p0
越後湯沢だと「ほゎゎゎゎゎ」って鳴る
音量と音階を勘違いしてるスレチ野郎を複数発見ｗｗｗ
108 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 11:36:15.60 ID:b57sDx6p0
あたち野郎じゃないわよ失礼ね！！
109 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 12:06:41.72 ID:/3yWzJo/0
東北新幹線とかどうでも良い。
110 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 12:24:30.79 ID:fIYbKVLe0
【山陽】福井１奈良２岡山３は天王山【近鉄】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1328369349/
1 ：スーパー３０１（名古屋・京都通過）：2012/02/05(日) 00:29:09.64 ID:RhFCJAGU0
異論反論ありますが、福井・奈良・岡山は重要度が高く、
1993年より常に、東京⇔岡山間：３／ｈ、東京⇔奈良間：２／ｈ、東京⇔福井間：１／ｈが設定されていた様な気がします。
＜2012年2月現在＞
・東京⇔岡山間：３／ｈ
東京駅：10のぞみ
東京駅：30のぞみ
東京駅：50のぞみ（姫路停車）
・東京⇔（近鉄）奈良間：２／ｈ
東京駅：00のぞみ 京都駅：30京奈特急
東京駅：30のぞみ 京都駅：00京奈特急
・東京⇔福井間：１／ｈ
東京駅：33ひかり 米原駅：59しらさぎ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1328369349/
1 ：スーパー３０１（名古屋・京都通過）：2012/02/05(日) 00:29:09.64 ID:RhFCJAGU0
異論反論ありますが、福井・奈良・岡山は重要度が高く、
1993年より常に、東京⇔岡山間：３／ｈ、東京⇔奈良間：２／ｈ、東京⇔福井間：１／ｈが設定されていた様な気がします。
＜2012年2月現在＞
・東京⇔岡山間：３／ｈ
東京駅：10のぞみ
東京駅：30のぞみ
東京駅：50のぞみ（姫路停車）
・東京⇔（近鉄）奈良間：２／ｈ
東京駅：00のぞみ 京都駅：30京奈特急
東京駅：30のぞみ 京都駅：00京奈特急
・東京⇔福井間：１／ｈ
東京駅：33ひかり 米原駅：59しらさぎ
111 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 12:47:52.60 ID:nQnXnFhD0
そう見ると、豊橋、小田原のひかり0.5/hは冷遇されているな
定期のぞみ1本をひかりに振り替えて、豊橋、小田原に毎時1本停車させるべき
神奈川西部の人口を考えると小田原にはもっと潜在需要があるはずだが
定期のぞみ1本をひかりに振り替えて、豊橋、小田原に毎時1本停車させるべき
神奈川西部の人口を考えると小田原にはもっと潜在需要があるはずだが
面倒だから両方ともひかり停車なしでおｋ
113 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 13:06:02.13 ID:T2im1Ckx0
>>107
音階じゃなくて音程ですね
音階じゃなくて音程ですね
むしろキチガイDQN厨がウヨウヨいる静岡通過しょ。
日本一性犯罪多いし。
日本一性犯罪多いし。
ほら面倒なことになってきた
◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
117 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 13:24:35.81 ID:okUrZPtT0
>>116
ここで議論するのは要望することが目的ではなく
議論で出てくる結果と実際に鉄道会社が運行するダイヤを
将来的に突き合わせる事でマニアとしての見識の正しさを
確認したいというのが目的だと思うんだが
だから結論なんて出なくてもいいんだよ
たまたまこの過程で出てきた話の一部でも将来的に当たればそれでよい
それが数うちゃ当たる的に出てきた話だとしても
ここで議論するのは要望することが目的ではなく
議論で出てくる結果と実際に鉄道会社が運行するダイヤを
将来的に突き合わせる事でマニアとしての見識の正しさを
確認したいというのが目的だと思うんだが
だから結論なんて出なくてもいいんだよ
たまたまこの過程で出てきた話の一部でも将来的に当たればそれでよい
それが数うちゃ当たる的に出てきた話だとしても
118 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 13:26:20.64 ID:foAEYRs9O
静岡駅は上下のホームがずれてるから編成全体が見渡せて良いですな
119 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 13:32:19.28 ID:PfzdjByrO
>>105
アリガトウ
アリガトウ
120 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 13:38:30.41 ID:QG5jOrhu0
ひかり445は福山と徳山で待機があるんだよな
>>115
その理屈だと東京都から全ての新幹線の線路を引き払わなければならなくなるね
その理屈だと東京都から全ての新幹線の線路を引き払わなければならなくなるね
停車駅論議にシェルターとかホント小中学生レベルの妄想が好きなんだな。
折角妄想スレがあるんだからあっちでやんなよｗ
折角妄想スレがあるんだからあっちでやんなよｗ
124 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 16:52:54.00 ID:d59TybFNO
新大阪名古屋間が遅れていたから
近鉄使って名古屋からは新幹線使ったらめちゃくちゃ速かった
近鉄使って名古屋からは新幹線使ったらめちゃくちゃ速かった
>>124
大阪難波付近出発なら、移動時間が読めていいかもしれんｗ
大阪難波付近出発なら、移動時間が読めていいかもしれんｗ
126 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 18:26:32.48 ID:aOWpYys50
@博総
・C13西移籍。JRマーク青色・試運転幕で留置
・S1全検明け。幌は通常のもので黒い幌はなし
・C13隣に九州車R7
・C13西移籍。JRマーク青色・試運転幕で留置
・S1全検明け。幌は通常のもので黒い幌はなし
・C13隣に九州車R7
127 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 18:38:35.21 ID:zFR4yEOeO
126さん。今日、私も博総行ってきました。
まったく同じもの見てますね！W1が見たくて期待して行ったのですが見えなかったです。126さんはひょっとしてお子さま連れの方ですか？
まったく同じもの見てますね！W1が見たくて期待して行ったのですが見えなかったです。126さんはひょっとしてお子さま連れの方ですか？
128 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 19:19:26.81 ID:xL0w9A+r0
あとC16が移籍すれば、予定の全移籍編成が揃うのかな。
129 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 20:05:10.95 ID:gghzIGxIO
W1の車両の一部が新下関へ行く可能性はないのだろうか?
130 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 20:10:19.10 ID:aOWpYys50
>>127
いえ、ソロですよ
W1は切り離された9号車と10号車がいるのが基地東側の道路からはっきり見えました
500系スレで拝見しましたが、二階建て車両がいる場所から
信号を越えてもっと南側に行かれたら良かったかと思います
いえ、ソロですよ
W1は切り離された9号車と10号車がいるのが基地東側の道路からはっきり見えました
500系スレで拝見しましたが、二階建て車両がいる場所から
信号を越えてもっと南側に行かれたら良かったかと思います
今日乗った477Aでさよなら300系か
132 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 20:55:23.58 ID:PFAqDjN20
>>60
九州関係か？
>>78
そういえば、一部時間帯で新大阪or新神戸or姫路で静岡ひかりからさくらへの乗り継ぎに可能になるな。
これも静岡空港対策の利害関係が一致しているな。
ひかり493号も神奈川、静岡エリアに対する関西、山陽、九州方面の空路への牽制だし。
九州関係か？
>>78
そういえば、一部時間帯で新大阪or新神戸or姫路で静岡ひかりからさくらへの乗り継ぎに可能になるな。
これも静岡空港対策の利害関係が一致しているな。
ひかり493号も神奈川、静岡エリアに対する関西、山陽、九州方面の空路への牽制だし。
133 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 20:56:09.35 ID:PF3lmYpx0
今更だが、乗るとき座席どこ優先で取る？一般的には
ABC DE
253 41
の順で埋まっていくと思うけど
ABC DE
253 41
の順で埋まっていくと思うけど
>>132
もともと岡山ひかり〜RSの接続はできていた。
もともと岡山ひかり〜RSの接続はできていた。
>>130
保線基地近くに留置されているのは9号車と12号車の間違いでは？
10号車は先ほど確認した時はW1本体のほうに組まれていて、
9号車と12号車はそのまま同じ位置に留置されているのを確認しています。
保線基地近くに留置されているのは9号車と12号車の間違いでは？
10号車は先ほど確認した時はW1本体のほうに組まれていて、
9号車と12号車はそのまま同じ位置に留置されているのを確認しています。
24日に臨時の300のぞみで大阪行って、さくらで岡山に行く。
翌日はひかり498？の300で帰る。
さて岡山で何するかな？
翌日はひかり498？の300で帰る。
さて岡山で何するかな？
>>139
鉄なら岡電をじっくり堪能…は意外にすぐ終わっちゃうよな。
鉄なら岡電をじっくり堪能…は意外にすぐ終わっちゃうよな。
141 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 10:14:54.97 ID:fcPyq5o/O
300系とか乗るやついるんだ（）
広島まで行って100系も乗りな
>>139
つ水島臨海
つ水島臨海
144 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 13:27:13.09 ID:sjjXrrO2O
>>139
翌日の早朝の100系こだま(725A)で広島までのどっかの駅まで行って300系こだま(734A)で岡山に戻るとか
翌日の早朝の100系こだま(725A)で広島までのどっかの駅まで行って300系こだま(734A)で岡山に戻るとか
>>139
宇野線往復
宇野線往復
N700Aの登場まだぁ？
この前新幹線特集番組で東海道新幹線の運転席密着してたけど、
小田原駅を下りののぞみ、定時通過で245キロで走ってるね。
制限は270だけど。
小田原駅を下りののぞみ、定時通過で245キロで走ってるね。
制限は270だけど。
近鉄、名古屋―三宮の直通検討 食事サービス強化
近畿日本鉄道の小林哲也社長（６８）は６日までの共同通信のインタビューで、名古屋―三宮を結ぶ直通特急の導入を検討する考えを明らかにした。
２００９年３月に開通した阪神電気鉄道の阪神なんば線（大阪難波―尼崎）を経由する。
小林社長は「新幹線と比べて所要時間は長いものの、料金の安さや食事などの車内サービスで優位に立てる」と指摘。
「ビジネス客が情報端末を自由に使えるサービス」も想定している。
近鉄は、カフェテリア車両や個室を備えた新型観光特急を１３年に導入予定。移動時間を楽しんでもらう工夫をして、
乗客を増やす戦略を進めている。
http://www.47news.jp/CN/201202/CN2012020601001938.html
近畿日本鉄道の小林哲也社長（６８）は６日までの共同通信のインタビューで、名古屋―三宮を結ぶ直通特急の導入を検討する考えを明らかにした。
２００９年３月に開通した阪神電気鉄道の阪神なんば線（大阪難波―尼崎）を経由する。
小林社長は「新幹線と比べて所要時間は長いものの、料金の安さや食事などの車内サービスで優位に立てる」と指摘。
「ビジネス客が情報端末を自由に使えるサービス」も想定している。
近鉄は、カフェテリア車両や個室を備えた新型観光特急を１３年に導入予定。移動時間を楽しんでもらう工夫をして、
乗客を増やす戦略を進めている。
http://www.47news.jp/CN/201202/CN2012020601001938.html
151 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 22:12:03.28 ID:qVCCoWNEO
保守
152 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 23:23:24.28 ID:H4RNXlR30
>>148
N700専用ダイヤ以外(異常時に700が入っても遅れないようになっているダイヤ)は大体そんなもんだよ
朝の702Aだと、最高速度255km/hくらいだし。専用ダイヤの706Aだと265出す
遅れてる時とかは全速力で走ってるけど
N700専用ダイヤ以外(異常時に700が入っても遅れないようになっているダイヤ)は大体そんなもんだよ
朝の702Aだと、最高速度255km/hくらいだし。専用ダイヤの706Aだと265出す
遅れてる時とかは全速力で走ってるけど
154 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 23:43:01.42 ID:+K0lP2kH0
おいらはエクスプレス予約でA席が埋まっている列のC席を取る。
>>155
ABが埋まってる場合はどうするか？
ABが埋まってる場合はどうするか？
一人の時は絶対Eだな、午前中なら。
午後はA。
日差しの問題です
午後はA。
日差しの問題です
158 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 06:35:34.94 ID:kwoXaXg3O
G車には乗らないのか？
いつもG車ですが何かｗ
>>159
会社はこういう奴をきちんとリストラせんといかんな
会社はこういう奴をきちんとリストラせんといかんな
161 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 11:05:09.91 ID:sBeJGPz2O
162 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 12:52:30.08 ID:Eyb0yjrv0
>>160
会社はこういう奴をきちんとリストラせんといかんな
会社はこういう奴をきちんとリストラせんといかんな
163 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 13:58:01.59 ID:5ZUXzvQ2O
>>160
会社はこういう奴をきちんとリストラせんといかんな
会社はこういう奴をきちんとリストラせんといかんな
164 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 14:41:24.19 ID:thKOa/bw0
>>160
会社はこういう奴をきちんとリストラせんといかんな
会社はこういう奴をきちんとリストラせんといかんな
新幹線：Ｎ７００系最後の陸送…ＪＲ西
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20120207k0000e040172000c.html
山陽・九州新幹線の直通運転に使われるＮ７００系車両（８両編成）が７日未明、
福岡市の博多港からＪＲ西日本博多総合車両所（福岡県那珂川町）へ大型トレーラーで陸送された。
同社が所有するＮ７００系の最後の陸送。３月１７日のダイヤ改正に向けて１９編成がそろった。
山口県下松市の日立製作所笠戸事業所から海上輸送。小雨が降る中、博多港で陸揚げされ、１両ずつ積んだトレーラーが博多の街中を抜け、
車両所まで約１３キロを約２時間かけて進んだ。Ｎ７００系車両の福岡での陸送は０８年に始まり、順次行われてきた。
車両所で連結された新車両は、電気系統の検査や試運転を経て今月末以降に営業運転に投入される。
３月のダイヤ改正では、直通運転の最速「みずほ」は一日あたり現行より１往復増の５往復に、「さくら」は７往復増の１８往復となる。
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20120207k0000e040172000c.html
山陽・九州新幹線の直通運転に使われるＮ７００系車両（８両編成）が７日未明、
福岡市の博多港からＪＲ西日本博多総合車両所（福岡県那珂川町）へ大型トレーラーで陸送された。
同社が所有するＮ７００系の最後の陸送。３月１７日のダイヤ改正に向けて１９編成がそろった。
山口県下松市の日立製作所笠戸事業所から海上輸送。小雨が降る中、博多港で陸揚げされ、１両ずつ積んだトレーラーが博多の街中を抜け、
車両所まで約１３キロを約２時間かけて進んだ。Ｎ７００系車両の福岡での陸送は０８年に始まり、順次行われてきた。
車両所で連結された新車両は、電気系統の検査や試運転を経て今月末以降に営業運転に投入される。
３月のダイヤ改正では、直通運転の最速「みずほ」は一日あたり現行より１往復増の５往復に、「さくら」は７往復増の１８往復となる。
>>160
会社はこういう奴をきちんとリストラせんといかんな
会社はこういう奴をきちんとリストラせんといかんな
>>160
当然自腹だが何かｗ
当然自腹だが何かｗ
168 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 19:23:16.32 ID:5eO52/gB0
何でなんだろうか、最近最後部の女性割合が高くなったような気がする。
その代わり中乗りは2人とも男性ってケースが多くなったね。
以前は中乗り顔出しと最後部は圧倒的に男性ばかりで、中乗りの巡回の
車掌だけ女性というケースが多かったのに。
その代わり中乗りは2人とも男性ってケースが多くなったね。
以前は中乗り顔出しと最後部は圧倒的に男性ばかりで、中乗りの巡回の
車掌だけ女性というケースが多かったのに。
DQNじじい対策じゃないの?
170 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 19:33:02.71 ID:5eO52/gB0
Z80は？
東海のこだま車販廃止になるのか
ID:xh9r20q90がG車に乗らずに、午前中はG車の外に張りついているということだけはよくわかったw
>>173
朝の東京行とかｌ、コーヒー結構売れそうなのにもったいない
朝の東京行とかｌ、コーヒー結構売れそうなのにもったいない
176 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 21:30:15.50 ID:OwtZQmNE0
せめてグリーン車だけえも車販続けてほしかったな。
300系引退で全て自販のある車両に統一されるからせいぜい缶とペット飲料さえ買えるけど、食い物は通過待ちで停車時間が長い駅でダッシュで買うしかないんだな。
300系引退で全て自販のある車両に統一されるからせいぜい缶とペット飲料さえ買えるけど、食い物は通過待ちで停車時間が長い駅でダッシュで買うしかないんだな。
177 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 21:34:31.12 ID:B7Qi675+I
300系の引退ラッピングがもう既に大井の基地で行われて留置してあるのは既出?
まぁ、あとは2/17,2/24,3/16しか使わないだろうからね
179 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 21:59:27.31 ID:bx4m7Zx50
３００系Ｊ編成３本は大井に留置中？
２/２４は２本運用で１本が予備になり、急なアクシデントにも対応できるように、３編成共特別装飾するのかな？
２/２４は２本運用で１本が予備になり、急なアクシデントにも対応できるように、３編成共特別装飾するのかな？
岡山で乗客転落に伴う停電(姫路〜福山の間)を30分前後行った為、遅れています。上りは580A、下りは117Aから遅れてます。東海道・九州の各新幹線には影響しない模様。
181 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 23:56:43.48 ID:OwtZQmNE0
>>178
3/3,10に団体列車での使用がある。
3/3,10に団体列車での使用がある。
182 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/08(水) 00:10:51.95 ID:VVs/aARG0
>>173
マジ？
マジ？
>>177
写真アップ
写真アップ
185 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:25:04.83 ID:8PhfxmFuO
駅の中にコンビニある時代だし、乗る前に買って済ませる乗客が多いだろう。駅間隔が短いこだまだと儲からない訳だから、廃止はやむなしかも。
停車中にホームに降りて駅弁かえるもんな
187 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2012/02/08(水) 00:30:21.24 ID:rRrmZPKqP
駅で買うのと車販で買うのどっちが安いの？
前者の方ならば駅で買う時間の余裕があるのにわざわざ車内で買う理由は無いな
前者の方ならば駅で買う時間の余裕があるのにわざわざ車内で買う理由は無いな
ただ三島・小田原で折り返し営業すれば儲かると思うが
189 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/08(水) 00:53:25.00 ID:VVs/aARG0
こだましか選択がない行き先だとコーヒーもアイスも買えないなんてひどいな。
コーヒーチケットも買ってあるのに
コーヒーチケットも買ってあるのに
191 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:58:13.82 ID:HxVcUqJI0
2/7
633A/654A/479A B3
806A/465A C18w
478A/681A B10
802A/651A/672A B6
734A/482A/807A F8
633A/654A/479A B3
806A/465A C18w
478A/681A B10
802A/651A/672A B6
734A/482A/807A F8
192 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 01:23:51.58 ID:/0rt6FutO
東北新幹線を東京に伸ばさず東海道新幹線を上野に伸ばせば便利だったのに
不便じゃボケェ
>>185
だよな、売店・コンビニでの品物の選択肢も増えてるし
ものは選べないは、１杯の価格のほとんどが人件費に消える車販では、
採算性が酷く低下してるだろうなとは思っていた
思ってはいたのだけど、未だ車内でIC決済が出来ないのが不満で、
最近はアイス以外では協力してなかったわｗ
>>176
モノが充実してない、こだましか停まらない様な駅ほど車内でも買えなくなるジレンマ…
ことさら人口密度が薄いこだまのGだけのために乗せるとか、それこそ無理だろう
だよな、売店・コンビニでの品物の選択肢も増えてるし
ものは選べないは、１杯の価格のほとんどが人件費に消える車販では、
採算性が酷く低下してるだろうなとは思っていた
思ってはいたのだけど、未だ車内でIC決済が出来ないのが不満で、
最近はアイス以外では協力してなかったわｗ
>>176
モノが充実してない、こだましか停まらない様な駅ほど車内でも買えなくなるジレンマ…
ことさら人口密度が薄いこだまのGだけのために乗せるとか、それこそ無理だろう
195 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 11:23:26.17 ID:0rQ6d+1RO
だから「こだま」だけG料金を半額にしろと
今日も米原は雪かな
遅れるだろうか・・・心配
遅れるだろうか・・・心配
198 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 12:30:30.55 ID:qpknyr5p0
東海道新幹線→大阪行新幹線
山陽新幹線→博多行新幹線
ただし下りのみ 上りは単に「新幹線」とする
山陽新幹線→博多行新幹線
ただし下りのみ 上りは単に「新幹線」とする
199 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 12:36:06.65 ID:PYglwZWLO
>>196いい事を言った!!
それは昔から思っていた。実際は無理かもしれないが、せめて３割引くらいにはして欲しい。
貧乏人乙とか言うなよ!!
こだまのＧで空気輸送をしているより、割引して稼働をあげた方のが、経営的にもプラスになるはず。
そして昔から思っていた事だが、なぜ200キロまでのＧ料金が、100キロまでのＧ料金より、割高になるのだろうか!!
100キロのＧ券を２回に分けて買った方が安くなるって、おかしくないかい？
それは昔から思っていた。実際は無理かもしれないが、せめて３割引くらいにはして欲しい。
貧乏人乙とか言うなよ!!
こだまのＧで空気輸送をしているより、割引して稼働をあげた方のが、経営的にもプラスになるはず。
そして昔から思っていた事だが、なぜ200キロまでのＧ料金が、100キロまでのＧ料金より、割高になるのだろうか!!
100キロのＧ券を２回に分けて買った方が安くなるって、おかしくないかい？
>>190
静岡から上りこだまに乗ろうとすると11号車のドア口に立ち売り子さんが待機しているのを良く見るよ
静岡から上りこだまに乗ろうとすると11号車のドア口に立ち売り子さんが待機しているのを良く見るよ
201 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 13:47:58.04 ID:KF/I7pH/0
>>198 客が迷う
>>199
ひかりの客がこだまに移っただけでは経営的にマイナス。
収入が増えなければ、やる意味が無い。
ま、LCCの宣伝文句に負けるな。で、
「席数限定!こだま東京〜新大阪間100円」
でも実は1列車1〜10席のみ。
ってのは面白いかと思う。
ひかりの客がこだまに移っただけでは経営的にマイナス。
収入が増えなければ、やる意味が無い。
ま、LCCの宣伝文句に負けるな。で、
「席数限定!こだま東京〜新大阪間100円」
でも実は1列車1〜10席のみ。
ってのは面白いかと思う。
でも安くすると変な奴と乗り合わせる機会が増えるのがやだなぁ
ながらみたいになってもいいのか？
EX予約のIC早特タイプCの値下げでいいよ。
206 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/08(水) 18:51:42.61 ID:VVs/aARG0
>>205
ICだと自分しか乗れなかったり安い乗車券が使えないから良くない
ICだと自分しか乗れなかったり安い乗車券が使えないから良くない
>>206
一概にそうとは言えないだろｗ
一概にそうとは言えないだろｗ
209 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 19:23:21.74 ID:PYglwZWLO
>>208
お前、新幹線のＧに乗った事あるか？
お前、新幹線のＧに乗った事あるか？
>>209
いつも乗ってるが、EX予約だと各種料金がわかりにくくなるなぁ…
ただし、グリーン券（あるいはその料金相当）のみで乗れないのは確かだ。
東海道山陽新幹線では、グリーン料金券の発券はしてなかったんじゃないか？
一部区間グリーンの場合でも、特急券＋グリーン券として発売されるはず。
ちなみに、スレチ覚悟でいうと、九州新幹線の2枚きっぷ等にグリーン料金券を追加して
グリーン車に乗ることはできたと思う。九州の場合は100km2枚と200km1枚は同額だ。
いつも乗ってるが、EX予約だと各種料金がわかりにくくなるなぁ…
ただし、グリーン券（あるいはその料金相当）のみで乗れないのは確かだ。
東海道山陽新幹線では、グリーン料金券の発券はしてなかったんじゃないか？
一部区間グリーンの場合でも、特急券＋グリーン券として発売されるはず。
ちなみに、スレチ覚悟でいうと、九州新幹線の2枚きっぷ等にグリーン料金券を追加して
グリーン車に乗ることはできたと思う。九州の場合は100km2枚と200km1枚は同額だ。
車内精算で自由席からグリーンが出来たとしたら単体ぐらいしか思い浮かばない
>>211
それは差額精算でしょ
それは差額精算でしょ
国鉄時代に凄まじい値上げをやらかした特急料金を下げろってならともかく、一等(現行)料金下げろとか何寝言言ってんだ？
アレは金が払える人が利用するもので値下げしてまで利用促進するものじゃない。
アレは金が払える人が利用するもので値下げしてまで利用促進するものじゃない。
>>213
むしろ普通運賃を下げるべきｗ
むしろ普通運賃を下げるべきｗ
215 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 20:52:14.45 ID:aDEFKy5h0
そもそも車販廃止のソースは？
>>214
国鉄時代の値上げ前は寧ろそれまでが安すぎた方だから下げるのは無理だね
国鉄時代の値上げ前は寧ろそれまでが安すぎた方だから下げるのは無理だね
218 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 21:19:34.23 ID:NAxSC60SO
>>216
時刻表の表記だろうよ。１月末に出たやつにダイヤ改正後のの時刻表出てたから
時刻表の表記だろうよ。１月末に出たやつにダイヤ改正後のの時刻表出てたから
>>216
「e-ぷらっとネット」にてドリンク券の説明書きのところに
『3/16までは車販でも交換可能』
という記述が追加されている。
ダイヤ改定後利用可能な列車の時刻欄にも、『ドリンク券は車内での交換不可』との記述が…。
「e-ぷらっとネット」にてドリンク券の説明書きのところに
『3/16までは車販でも交換可能』
という記述が追加されている。
ダイヤ改定後利用可能な列車の時刻欄にも、『ドリンク券は車内での交換不可』との記述が…。
477A自由席(F8)〜京都〜482A(F7)グリーン車と、乗り継いできた。
さすがに平日だからか、車内を徘徊するヲタは見掛けなかった。
しかし、改めて金のかかる趣味だなと…。
さすがに平日だからか、車内を徘徊するヲタは見掛けなかった。
しかし、改めて金のかかる趣味だなと…。
221 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 01:30:31.20 ID:CAHvCtLPO
小田原上りホームで477A撮影出来ますか?
被りますか?
被りますか?
行けば分かるさ！
223 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 06:42:48.91 ID:LucGm9EkO
224 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 06:53:41.50 ID:NSkDIWSb0
車内販売廃止でますますこだまを冷遇するならば
静岡、浜松にもっとひかり号を止めるべきである
静岡、浜松にもっとひかり号を止めるべきである
225 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 07:06:58.26 ID:sRIBBVEXO
東海道新幹線雪害情報
名古屋米原徐行で上下線25分遅れる見込み
6時30分情報だが情報板には規制で書き込めず
情報板の意味が無くなる
2ch規制やめて欲しいね
名古屋米原徐行で上下線25分遅れる見込み
6時30分情報だが情報板には規制で書き込めず
情報板の意味が無くなる
2ch規制やめて欲しいね
※スルー検定実施中
227 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 07:34:36.21 ID:LucGm9EkO
228 ：名無し：2012/02/09(木) 10:41:20.55 ID:4OLn1ugyO
99A･･･Z51東海
関ヶ原の降雪の影響で新大阪以西は22分遅れ
関ヶ原の降雪の影響で新大阪以西は22分遅れ
229 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 11:53:35.08 ID:qs4YO7450
3931A J56
つまりJ56は試運転？
どこ走ってるのかな？
どこ走ってるのかな？
231 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 16:43:24.98 ID:qs4YO7450
>>230
廃車回送
廃車回送
明日、金曜夜のこだま807号に乗るかもしれないんだけど
窓側座りたかったらどのくらい前に並んでれば安全圏なんだろう？
通勤新幹線はまったく乗車経験がないので教えていただけるとうれしいです。
どの辺の車両が空いてるとかの穴場情報も助かります。
>>220
飛行機ヲタよりもまだコストパフォーマンスはいいと思います。
飛行機は高いしすぐ着いちゃうし、すぐ運休とかで大変だと思う。
窓側座りたかったらどのくらい前に並んでれば安全圏なんだろう？
通勤新幹線はまったく乗車経験がないので教えていただけるとうれしいです。
どの辺の車両が空いてるとかの穴場情報も助かります。
>>220
飛行機ヲタよりもまだコストパフォーマンスはいいと思います。
飛行機は高いしすぐ着いちゃうし、すぐ運休とかで大変だと思う。
234 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 18:48:28.30 ID:6mYzWoF70
こだま車内販売廃止の変わりに
ホーム売店でホット（レギュラー）コーヒーやアイスクリーム売ってくれればいい
ホーム売店でホット（レギュラー）コーヒーやアイスクリーム売ってくれればいい
235 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 18:58:08.60 ID:4hHkP/wj0
こだまで禁煙自由席だと１３号車と１４号車も結構穴場だと思うよ。
コーヒールンバが流れる新幹線ホームを想像してﾜﾛﾀw
237 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 19:42:13.70 ID:NSkDIWSb0
車販以外でスタージャのアイスクリーム買えるところ教えてくれ
名古屋駅の新幹線ホーム売店になかったか？
元ヤニ車は比較的空いてる
>>237
リニア鉄道館の2Fのカフェテリアコーナー、ちっとも参考にならないだろうけど
リニア鉄道館の2Fのカフェテリアコーナー、ちっとも参考にならないだろうけど
>>238
ホーム下の売店にもあったよ
ホーム下の売店にもあったよ
>>233
こらこら、座席数が多いのは１６号車を除く偶数車だろう。
偶数車の普通車は１００席、奇数号車にはトイレとか車掌室があるから、座席数が少ない。
１号車は遠くまで歩く必要があるからすいているのはわかるが、６５席しかないからね。
ちなみに１６号車は７５名。
こらこら、座席数が多いのは１６号車を除く偶数車だろう。
偶数車の普通車は１００席、奇数号車にはトイレとか車掌室があるから、座席数が少ない。
１号車は遠くまで歩く必要があるからすいているのはわかるが、６５席しかないからね。
ちなみに１６号車は７５名。
>>237
そんなものはどこにも売って無い、と書いたら負けなのか？
そんなものはどこにも売って無い、と書いたら負けなのか？
博総のW1の動向について西日本に質問したが明らかな回答は得られず・・・
まあ当たり前かな
お客様 いつもJR西日本をご利用いただきまして、ありがとうございます。
恐れ入りますが、お問い合わせいただきましたW1編成ににつきましては、今後の予定はまだ決まっておりません。ご了承いただきますよう、お願いいたします。
まあ当たり前かな
お客様 いつもJR西日本をご利用いただきまして、ありがとうございます。
恐れ入りますが、お問い合わせいただきましたW1編成ににつきましては、今後の予定はまだ決まっておりません。ご了承いただきますよう、お願いいたします。
246 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 22:24:42.33 ID:NSkDIWSb0
>>244
ごめんスジャータのアイスクリームの間違いですたｗ
ごめんスジャータのアイスクリームの間違いですたｗ
247 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 23:36:14.77 ID:btXCF9of0
2/8
806A C15w
807A F7
2/9
807A F9
806A C15w
807A F7
2/9
807A F9
今日の神奈川新聞に、原発事故後リニアの建設反対派が増えたと書いてあった。
国に対して見直しを要望するんだってさ。
しょーもな。
国に対して見直しを要望するんだってさ。
しょーもな。
>>243
車掌室は偶数号車だろ？と突っ込んでみるテスト。
車掌室は偶数号車だろ？と突っ込んでみるテスト。
>>248
国に見直しを要望してもどうにもならんｗ
国に見直しを要望してもどうにもならんｗ
253 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:05:09.14 ID:2IqGx8BFO
>>245
廃車と決まったわけではないのか
廃車と決まったわけではないのか
255 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:10:22.82 ID:oeJcrVfO0
山陽はいつになればATC-NSに切り替えられるのだろうか？
昨日、ぷらっとこだまのチケット送られてきたのだが、ジュースの引換券に3/17以降車内販売はありませんと書いてあったのだが、こだま全て車内販売なくなるの？
そうらしい
静岡人涙目
無くても困らんよ
こだまは東京三島しか使わないしな
西方面はひかりで名古屋でのぞみ乗り換えだし
こだまは東京三島しか使わないしな
西方面はひかりで名古屋でのぞみ乗り換えだし
只今、新山口付近で保守車両故障により広島〜博多で運転見合わせ中。東海道・九州の各新幹線にも影響する見込み。
上りは2A、2542A、728A、4A、730A、6Aに、下りは853A、821A、857Aに遅れが出る見込み。
>>256
えー、ドリンク券とは別にアイス買うのが楽しみだったのに…
えー、ドリンク券とは別にアイス買うのが楽しみだったのに…
>>249
発電に回したうち、１をリニア、４をその他で使えるよな
発電に回したうち、１をリニア、４をその他で使えるよな
264 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 09:35:19.73 ID:DgteYkn1O
既にｱｹﾞかな？
N700系Z全編成搬入完了したね。
N700系Z全編成搬入完了したね。
N700Aは4月頃なの？
>>256
マルチポスト氏ね
マルチポスト氏ね
>>252
中央新幹線は国がダメと言ったらダメだったような。
中央新幹線は国がダメと言ったらダメだったような。
こだまの車内販売なくなると、車内に自販機置くの？
269 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 14:56:47.21 ID:qbRFvNrZO
>>232 >>233 >>243
こだま807は三島行だね。
何回か使ったけど、三島系統は、他のこだまと似ているようで、少し乗客の行動パターンが違う。
窓際席の件。どの駅から乗るかによるけれど。
東京の場合、
6・7号車は、20〜15分前(折り返しになるひかり482が着くまで)には並んでおきたい。発車時はほぼ満席。
12・13号車は、三島駅の階段配置の影響で、意外に混む。15分前には並びたい。11・14号車もそれに準ずる位混む。発車時はEAC席とD席も半分はうまる。
5号車は発車5分前。4号車は発車時はきついかも。1〜3号車は大丈夫。
品川の場合
1〜3号車のみ。到着15〜10分前には並びたい。間際だと、混む日は1号車のD席もピンチということもある。夜のこだまでは昼間と違い、前よりの号車と後よりにかなり偏って並んでいる。
新横浜の場合
既に窓際は全滅のため、降りる人次第。ある意味、博打。
こだま807は三島行だね。
何回か使ったけど、三島系統は、他のこだまと似ているようで、少し乗客の行動パターンが違う。
窓際席の件。どの駅から乗るかによるけれど。
東京の場合、
6・7号車は、20〜15分前(折り返しになるひかり482が着くまで)には並んでおきたい。発車時はほぼ満席。
12・13号車は、三島駅の階段配置の影響で、意外に混む。15分前には並びたい。11・14号車もそれに準ずる位混む。発車時はEAC席とD席も半分はうまる。
5号車は発車5分前。4号車は発車時はきついかも。1〜3号車は大丈夫。
品川の場合
1〜3号車のみ。到着15〜10分前には並びたい。間際だと、混む日は1号車のD席もピンチということもある。夜のこだまでは昼間と違い、前よりの号車と後よりにかなり偏って並んでいる。
新横浜の場合
既に窓際は全滅のため、降りる人次第。ある意味、博打。
270 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 15:30:40.31 ID:7mhFR7Kz0
>>268
700系以降の車両には全部自販機が置いてある
700系以降の車両には全部自販機が置いてある
何号車？
10号車と11号車の間にはあるね
携帯のバッテリーチャージャーとかも売ってるよw
携帯のバッテリーチャージャーとかも売ってるよw
273 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 20:45:27.22 ID:sorT6Yvd0
あと、7号車と8号車の間にもある。
700系は3号車15号車の博多寄りにもある。
700系は3号車15号車の博多寄りにもある。
何の自販機だ？
飲料だけなら、ノーサンキュだ。
飲料だけなら、ノーサンキュだ。
W1は1-4・7・8・10・11・13・16号車のみが連結されていて、
先頭車の連結器カバーがなかった。
(>>136と同じ状態かな？)
9・12号車は全検棟の近くに留置されていたけど、
残る5・6・14・15号車は一体どこへ？
博多南線の車内からは、前から2両目に碍子カバー見えたから、
一瞬、V編成かと思ったよ…。
>>245
W1が今後どうなるのか気になるね。
先頭車の連結器カバーがなかった。
(>>136と同じ状態かな？)
9・12号車は全検棟の近くに留置されていたけど、
残る5・6・14・15号車は一体どこへ？
博多南線の車内からは、前から2両目に碍子カバー見えたから、
一瞬、V編成かと思ったよ…。
>>245
W1が今後どうなるのか気になるね。
276 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 22:19:02.19 ID:uu8C4Tl80
>>265
N700Aの登場は秋頃だよ。Z80の搬入をもってしばし小休止。
N700Aの登場は秋頃だよ。Z80の搬入をもってしばし小休止。
東海に限らずどんどん減らしてるね車販
名古屋駅で人立入。下りは9407Aから抑止みたい。こちらは267A乗車中。
名古屋の列防復位。徐々に運転再開です。
なんか名古屋ってよく人はいるね
24日300系と100系のために東京から博多行くぞー！
いっさいN700には乗らないプランになった。
いっさいN700には乗らないプランになった。
>>285
ありがちなことだな。やはりホームに可動柵が必要か…
ありがちなことだな。やはりホームに可動柵が必要か…
287 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 07:31:18.93 ID:auxSfPWVO
288 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 07:34:46.69 ID:FMaI+bfv0
>>285
線路に物を落としたら、駅員に取ってもらうものだろう。
線路に物を落としたら、駅員に取ってもらうものだろう。
東京から米原まで行くので名古屋でのぞみからこだまに乗り換え。
のぞみの自由席は窓側が埋まる程度だったが、乗り換えたこだまの自由席は全車B席以外空きが無いくらいの大盛況。
なんでこんなに混んでるんだ？
のぞみの自由席は窓側が埋まる程度だったが、乗り換えたこだまの自由席は全車B席以外空きが無いくらいの大盛況。
なんでこんなに混んでるんだ？
291 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 09:07:32.17 ID:ZhejKN1NO
>>290
ちょっと前まで駅で働いてたが、昔だったらササッと降りて取れたけどね。今は一人で軌道内に降りたら下手すりゃ処罰される。
まあ、新幹線は昔も駄目だろうが。
下りのこだまだが、岐阜羽島でまた乗ってきて、立客が出始めた。
ちょっと前まで駅で働いてたが、昔だったらササッと降りて取れたけどね。今は一人で軌道内に降りたら下手すりゃ処罰される。
まあ、新幹線は昔も駄目だろうが。
下りのこだまだが、岐阜羽島でまた乗ってきて、立客が出始めた。
広島過ぎても博多行き混んでるけど何かあるんか…
あるいは、我々の知らないところで、首都圏から緊急避難が始まってるとか
それなら東京から混んでるはず
ということは、掛川、浜松から脱出？
>>293
結果的に米原では多少降りた。ほとんどの人は京都、新大阪まで行った。
以前、土曜日に米原発9時頃の東京こだまに乗ったとき、自由席はガラガラで指定席とグリーンが大混雑って事があった。
当時は謎だったが、今にして思えばあれはぷらっとこだま利用者だったのかな？
こだまも奥が深いぜ
結果的に米原では多少降りた。ほとんどの人は京都、新大阪まで行った。
以前、土曜日に米原発9時頃の東京こだまに乗ったとき、自由席はガラガラで指定席とグリーンが大混雑って事があった。
当時は謎だったが、今にして思えばあれはぷらっとこだま利用者だったのかな？
こだまも奥が深いぜ
301 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 11:23:24.97 ID:ITU7EBajO
Zこだまなう
車内案内表示器自由席とこだまの見にくさにもそもそっと苦言を呈する
文字大きくすればいいわけ？
車内案内表示器自由席とこだまの見にくさにもそもそっと苦言を呈する
文字大きくすればいいわけ？
302 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 11:39:40.89 ID:mMYbX4OC0
303 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 11:41:35.97 ID:uwLWcD0l0
>>304
でも全ての駅を見てるわけじゃない
でも全ての駅を見てるわけじゃない
>>303>>306
非常ボタン押す→完全に抑止されたことを確認→列車が入線していたのでホーム端から駅員線路に降りる
→男性と揉める→ホームの端からホームに上げる →駅長に報告→指令室に報告→安全確認→運転再開
非常ボタン押す→完全に抑止されたことを確認→列車が入線していたのでホーム端から駅員線路に降りる
→男性と揉める→ホームの端からホームに上げる →駅長に報告→指令室に報告→安全確認→運転再開
Z78乗車中
窓ガラスが青っぽいんだが、材質か何か変わった？
窓ガラスが青っぽいんだが、材質か何か変わった？
309 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 15:25:18.12 ID:dImakVOn0
650A F8
310 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 16:50:16.92 ID:uwLWcD0l0
>>307
非常ボタン押す→完全に抑止されたことを確認する前に、携帯を保護した５０男ホームに上がる
非常ボタン押す→完全に抑止されたことを確認する前に、携帯を保護した５０男ホームに上がる
>>310
それでも→駅長に報告→指令室に報告→安全確認が残ってるから再開まで時間掛かるだろうな
それでも→駅長に報告→指令室に報告→安全確認が残ってるから再開まで時間掛かるだろうな
今日１００系と３００系のお別れ乗車してきましたよ
臨時やサヨナラ運転はとても都合が合わないので
臨時やサヨナラ運転はとても都合が合わないので
313 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 18:41:14.62 ID:bCrynsaC0
314 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 19:19:00.95 ID:Tn5M3B8D0
J56、9日に廃回。
休日新大阪から300のひかりで帰る場合、別に自由席でも余裕だよね？
岡山16時半発のひかりだけど。
岡山16時半発のひかりだけど。
>>299
宗教団体が利用するとたまにそんな状況になるよ。
宗教団体が利用するとたまにそんな状況になるよ。
317 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/11(土) 20:29:32.04 ID:pbhIVRcc0
318 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 20:57:16.57 ID:i495qIt10
>>299
新大阪59分発のさくら乗り継ぎ客が意外といたりして。
新大阪59分発のさくら乗り継ぎ客が意外といたりして。
博多を7時過ぎに出るこだま734って3月までは300かな？
>>322
でも3/11はともかくそれ以前では突発的に700になることもあるのでは？
そういや博多から上り734Aに乗って下りの727Aを捉えることができる限度は徳山か…。
余裕あるときにこれやろうかな。ただ到着してすぐ帰る格好になるから怪しまれるけどｗ
（それを考えると新山口で折り返すのが現実だろうか）
でも3/11はともかくそれ以前では突発的に700になることもあるのでは？
そういや博多から上り734Aに乗って下りの727Aを捉えることができる限度は徳山か…。
余裕あるときにこれやろうかな。ただ到着してすぐ帰る格好になるから怪しまれるけどｗ
（それを考えると新山口で折り返すのが現実だろうか）
自由席特急券での途中下車はダメなん？
岡山から東京までで、新大阪で改札出るときは新大阪で一旦区切らんと回収されるだろうか？
でも区切ると余計お金かかるし。
ウーン。。。
岡山から東京までで、新大阪で改札出るときは新大阪で一旦区切らんと回収されるだろうか？
でも区切ると余計お金かかるし。
ウーン。。。
だめです
その場合は窓口で言えば通しの料金でやってくれるよ。
岡山-新大阪、新大阪-東京と2枚になるけど運賃は変わらない。
岡山-新大阪、新大阪-東京と2枚になるけど運賃は変わらない。
改札出るんだからだめでしょ
乗り換えなら通しで大丈夫
乗り換えなら通しで大丈夫
日本語でおｋ
330 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 06:50:56.28 ID:xxJ/Tf3sO
新横浜始発のひかりで牛丼食べていたやつがいた
いい加減にしろ
いい加減にしろ
>>330
匂い強い物はやめて欲しいね
匂い強い物はやめて欲しいね
春以降こだまで増えるかもしれんｗ
333 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 08:11:11.88 ID:7iSXeW3LO
トイレで食べてこいや
>>330
新大阪からの551豚マンもテロレベルだね・・・
新大阪からの551豚マンもテロレベルだね・・・
隣に座られると駅弁食べにくい(゜_゜>)
336 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 10:00:40.87 ID:ncH8qjczO
>>331
たばこ吸って戻ってくるやつよりマシ
たばこ吸って戻ってくるやつよりマシ
なんだったらOKなの？
まあ、俺もマクドの匂いさえいやなんだけどね。
まあ、俺もマクドの匂いさえいやなんだけどね。
338 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 11:08:25.16 ID:tI2X2W9EO
今日は697A(F7)のＧ車に乗り、新大阪から折り返し650Aの自由席に乗車なう。
Ｇ車は貸切状態だったのは分かるが、自由席がガラガラって、どうよ？
皆、もう乗り秋田？
やっぱ、撮り鉄で忙しい？
確かに697Aでは、米原がカオスでワロタ。
雪が降ってたからね。
Ｇ車は貸切状態だったのは分かるが、自由席がガラガラって、どうよ？
皆、もう乗り秋田？
やっぱ、撮り鉄で忙しい？
確かに697Aでは、米原がカオスでワロタ。
雪が降ってたからね。
339 ：338：2012/02/12(日) 11:37:29.89 ID:tI2X2W9EO
引き続き650A車内から実況。
米原、撮り鉄多いね。
３０人はいるんじゃね？
雨の中、お疲れ様です！
俺もインバータの唸りを満喫してます。
ちょうど車販が来たから、スジャータのアイスクリームを食うわ。
米原、撮り鉄多いね。
３０人はいるんじゃね？
雨の中、お疲れ様です！
俺もインバータの唸りを満喫してます。
ちょうど車販が来たから、スジャータのアイスクリームを食うわ。
3月10日は団臨で新大阪まで行って、
650Aで名古屋に戻ってリニ鉄行って来る！
650Aで名古屋に戻ってリニ鉄行って来る！
きょうSLも走ってたんじゃない？
342 ：338：2012/02/12(日) 12:08:55.90 ID:tI2X2W9EO
SLは子供のころから近くで走ってたからそんなに珍しさはないな
先週は博多まで、昨日は広島まで行ってすぐ折り返してきた横浜在住の俺が通りますよ
こんなことしたの初めてだわ
すさまじい勢いで金も飛ぶし
しかし後悔はしていない
こんなことしたの初めてだわ
すさまじい勢いで金も飛ぶし
しかし後悔はしていない
>>345
修行僧だなwでもちょっとやってみたい・・・
修行僧だなwでもちょっとやってみたい・・・
215A Z25
21A Z10
514A B7
228A N12
21A Z10
514A B7
228A N12
348 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 17:01:46.93 ID:ncH8qjczO
満腹の時に551とかマックの臭いがしてくると吐き気がする
350 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 17:08:08.02 ID:yLDSTIH7O
なんで蓬来って大阪しかないんだろ
せめて食った後に乗れよ、ということか
崎陽軒のシウマイ弁当も
353 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 17:33:25.54 ID:yLDSTIH7O
まえ、蓬来でしこたま買ってきて、日本海に乗ったが、
きっと迷惑だったんだろうな。
きっと迷惑だったんだろうな。
354 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 17:39:43.02 ID:7S28ZACu0
355 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/12(日) 19:01:35.62 ID:RYYnEER+0
356 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 19:32:21.35 ID:0RUo2NlS0
>>353
そういうものすら買えないから僻んでいるだけかも。
そういうものすら買えないから僻んでいるだけかも。
357 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 19:39:41.07 ID:mHwn010AO
３００系充当のひかり４８２号に乗っているけど駅に停まる度に撮影している人がちらほら。
あと１ヶ月だんだん増えていくんだろうな〜
撮影は計画的に！
あと１ヶ月だんだん増えていくんだろうな〜
撮影は計画的に！
>>344
いちいち改札出なくても列車内で車掌に言えばいいだけなのに。
いちいち改札出なくても列車内で車掌に言えばいいだけなのに。
あほかにおいの強いものは他人にとっては害なんだよ
自重しろ
自重しろ
361 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 20:33:45.96 ID:itzpetGeO
のぞみ３７１ってガラガラだね。
やはり最終日以外は撮影用か？
やはり最終日以外は撮影用か？
362 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 20:35:16.30 ID:tI2X2W9EO
車内で迷惑な食べ物の話題に便乗するけど…
今日、米原から650Aに乗り込んできた薄汚い作業ジャンパーのデブ親父は、マスクもせず、口を手で覆いもせずに咳込んでいたな。
咳エチケットをわきまえないDQN親父に、マスクを渡して注意しようと思ったが、やめた。
こっちは300系のインバータ音を録音しているから、必要以上にしゃべりたくなかった。
車内ガラガラだったから、録音にはもってこいだし。
列車内で咳込む奴は、大抵マスクしないよな。
逆にマスクをしている人は風邪をひいているわけではなく、DQN乗客からウイルスをうつされたくないという理由が意外に多い。
せっかくの300系乗り納めで、風邪やインフルエンザに感染したら、たまランわ。
今日、米原から650Aに乗り込んできた薄汚い作業ジャンパーのデブ親父は、マスクもせず、口を手で覆いもせずに咳込んでいたな。
咳エチケットをわきまえないDQN親父に、マスクを渡して注意しようと思ったが、やめた。
こっちは300系のインバータ音を録音しているから、必要以上にしゃべりたくなかった。
車内ガラガラだったから、録音にはもってこいだし。
列車内で咳込む奴は、大抵マスクしないよな。
逆にマスクをしている人は風邪をひいているわけではなく、DQN乗客からウイルスをうつされたくないという理由が意外に多い。
せっかくの300系乗り納めで、風邪やインフルエンザに感染したら、たまランわ。
24日に新横浜から博多行く。
300系ののぞみで新大阪行って岡山までひかりで入り、
翌朝岡山から100系で広島行き、広島から300系こだまで博多。
帰りは岡山まで500や700Eで、岡山から300ひかりで帰る（予定）。
完璧だ。
N700以外の列車は制覇できそうだ。
300系ののぞみで新大阪行って岡山までひかりで入り、
翌朝岡山から100系で広島行き、広島から300系こだまで博多。
帰りは岡山まで500や700Eで、岡山から300ひかりで帰る（予定）。
完璧だ。
N700以外の列車は制覇できそうだ。
東京駅ホームの立ち食いでご飯物のテイクアウトが
カレーだけできないのもにおいが強いせいだもんな
カレーだけできないのもにおいが強いせいだもんな
>>363
オレとちと似てるわ。
オレとちと似てるわ。
366 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 22:52:47.93 ID:Sf3vv2ZJO
300系のグリーン車両は何号車がオススメですか？
最後に734Aで乗ってみようと思うんですが…
最後に734Aで乗ってみようと思うんですが…
>>36
大きな差は喫煙か禁煙かぐらい
大きな差は喫煙か禁煙かぐらい
368 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 23:43:57.07 ID:QZWpXeb50
369 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 23:51:12.61 ID:eUwJD87F0
370 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/13(月) 01:20:20.43 ID:Y9uZ83HE0
>>366
GTO-VVVFの磁励音を聴きたければ、禁煙なら8号車、喫煙なら10号車に絞られる。
GTO-VVVFの磁励音を聴きたければ、禁煙なら8号車、喫煙なら10号車に絞られる。
そんなあなたに名古屋こだま＋新大阪ひかり。走れば十分間に合う。
>>362
録音の件は当事者じゃないからノーコメントだけど
マスク無しの咳はうつされそうでムカっとするね。
エチケット考えないやつは傷害罪って言えんのかね。
もしそいつと同型のインフルになったら
アメリカなら裁判勝てたりしてｗ
録音の件は当事者じゃないからノーコメントだけど
マスク無しの咳はうつされそうでムカっとするね。
エチケット考えないやつは傷害罪って言えんのかね。
もしそいつと同型のインフルになったら
アメリカなら裁判勝てたりしてｗ
名古屋〜豊橋っつう区間設定で、名鉄に対抗してるって気が付けよ。
だから他の切符と併用不可でも、何ら問題ない。
だから他の切符と併用不可でも、何ら問題ない。
300系のぞみはえらく揺れが酷かった印象しか残ってないな
>>370
名古屋-豊橋の特企券って、乗越時の別途精算ができないだけで
事前に区間外の乗車券を所持して、併用すること自体はOKじゃなかったっけ？
名古屋だったか、どこかの駅で貼り紙を見た記憶があるんだが。
名古屋-豊橋の特企券って、乗越時の別途精算ができないだけで
事前に区間外の乗車券を所持して、併用すること自体はOKじゃなかったっけ？
名古屋だったか、どこかの駅で貼り紙を見た記憶があるんだが。
>>373
西洋じゃ風邪くらいじゃマスクしないと聞いたが？
西洋じゃ風邪くらいじゃマスクしないと聞いたが？
>>378
新幹線は不可。（在来線はOK）
新幹線は不可。（在来線はOK）
>>381
おk
おk
383 ：ZZZ：2012/02/13(月) 15:03:51.76 ID:ekCdi5Ju0
>>378
記憶では、特企券と別の切符をあらかじめ所持してても、
正規運賃との差額をとられるはず。
で、豊橋から浜松へその後名古屋に行き、また豊橋に行ったとき、
豊橋の停車時間5分を利用して、一旦改札を出て再入場した。
記憶では、特企券と別の切符をあらかじめ所持してても、
正規運賃との差額をとられるはず。
で、豊橋から浜松へその後名古屋に行き、また豊橋に行ったとき、
豊橋の停車時間5分を利用して、一旦改札を出て再入場した。
>>383
名古屋〜浜松の往復で、同じようなことをした覚えがあるｗ
名古屋〜浜松の往復で、同じようなことをした覚えがあるｗ
>>379
西洋でマスクしてたら、「家からでてくんな」と言われるな
西洋でマスクしてたら、「家からでてくんな」と言われるな
387 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 19:56:07.61 ID:j/5UMVxj0
>>375
名鉄と違って名駅や金山に限らず、「名古屋市内の各駅」まで有効という
のが美味しい。
例えば、ドーム行くときは金山中央線乗り換えで大曽根まで有効だし。
この間高蔵寺に行くとき、新快速の車内で名古屋豊橋往復きっぷ呈示して、
新守山〜高蔵寺の乗車券だけ発行してくださいといったら、車掌から「
車内でそれをすると全額いただいてしまいます」といわれて、仕方なく
新守山でいったん降りたよ。
豊橋にしても二川にしても駅の窓口であらかじめ「新守山〜高蔵寺」の
乗車券を発行してもらえば可能だったよね？確か。
名鉄と違って名駅や金山に限らず、「名古屋市内の各駅」まで有効という
のが美味しい。
例えば、ドーム行くときは金山中央線乗り換えで大曽根まで有効だし。
この間高蔵寺に行くとき、新快速の車内で名古屋豊橋往復きっぷ呈示して、
新守山〜高蔵寺の乗車券だけ発行してくださいといったら、車掌から「
車内でそれをすると全額いただいてしまいます」といわれて、仕方なく
新守山でいったん降りたよ。
豊橋にしても二川にしても駅の窓口であらかじめ「新守山〜高蔵寺」の
乗車券を発行してもらえば可能だったよね？確か。
>>383
以前(と言っても2・3年前だけど)、名古屋駅のどこかの改札口付近の券売機横に、
区間外の乗車券を予め用意しておけば、併用可能と解釈できる掲示があったと思うんだけど、
現在の状況を知らないので、間違ってるかもしれないけど。
以前(と言っても2・3年前だけど)、名古屋駅のどこかの改札口付近の券売機横に、
区間外の乗車券を予め用意しておけば、併用可能と解釈できる掲示があったと思うんだけど、
現在の状況を知らないので、間違ってるかもしれないけど。
389 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/13(月) 20:00:19.43 ID:Y9uZ83HE0
>>387
在来線のだと乗り越し精算不可で、あらかじめ仕込んでおけばおkだよ
在来線のだと乗り越し精算不可で、あらかじめ仕込んでおけばおkだよ
390 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 20:06:51.26 ID:j/5UMVxj0
>>389
じゃあ豊川とかの駅窓口で往復きっぷ見せて、「新守山〜高蔵寺だけ下さい」
といえばＯＫなわけね。
車内はＮＧなんだということは車掌から指摘されて初めて分かった。
ＮＧだとは思ってたんだけど、もしかしたらイケるかもと考えていたので。
じゃあ豊川とかの駅窓口で往復きっぷ見せて、「新守山〜高蔵寺だけ下さい」
といえばＯＫなわけね。
車内はＮＧなんだということは車掌から指摘されて初めて分かった。
ＮＧだとは思ってたんだけど、もしかしたらイケるかもと考えていたので。
今プロフェッショナルでANAのB787やってたね。
新幹線に対抗するために羽田-岡山間から投入したみたいだけど、
よかったね、番組。
新幹線に対抗するために羽田-岡山間から投入したみたいだけど、
よかったね、番組。
東京から岡山までののぞみで3時間20分かかる列車があるとは。
ふざけてるぞ。
ふざけてるぞ。
>>393
日中は速いほうで3時間20分ぐらい。姫路停車だと3時間30分以上かかる。
日中は速いほうで3時間20分ぐらい。姫路停車だと3時間30分以上かかる。
396 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 02:11:13.40 ID:mcX8mc1e0
昨日（月曜）は時刻表に書いてない臨時列車１往復の設定。こんな平日に
わざわざ臨時列車を追加したのかな？
わざわざ臨時列車を追加したのかな？
397 ：名無し電車区：2012/02/14(火) 09:16:31.22 ID:OgYxcm+20
キハ181は浜坂香澄間なら貸切状態だったのにね
399 ：名無し電車区：2012/02/14(火) 12:17:47.66 ID:OgYxcm+20
>>398
確か大阪→姫路間で収録してる奴やった。
しかもデッキの通路ど真ん中やから迷惑。
新幹線の音録音する奴も結構おるんかいな？
昔、ムーンライトながら（373系）を大垣→東京間録音してる奴見かけた。
通路挟んだ反対側に座ってる奴で俺の隣に座ってたツレが凄いイビキで…。
多分モロに収録されてるハズｗｗ
確か大阪→姫路間で収録してる奴やった。
しかもデッキの通路ど真ん中やから迷惑。
新幹線の音録音する奴も結構おるんかいな？
昔、ムーンライトながら（373系）を大垣→東京間録音してる奴見かけた。
通路挟んだ反対側に座ってる奴で俺の隣に座ってたツレが凄いイビキで…。
多分モロに収録されてるハズｗｗ
>>399
大阪→姫路間ここならグリーン車がいいのにね
大阪→姫路間ここならグリーン車がいいのにね
新快速の混雑が嫌だったんで利用したな。
特に18期間。
特に18期間。
402 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 18:17:21.19 ID:CiuahBJD0
3月10日の団体臨時列車（9497Aスジ）乗車券は、
ひかり497号と明記されていました。
ひかり497号と明記されていました。
さすがだな、西日本。
ポストカードとか貰えるの羨ましい。
乗らない人にも配るのはいい事だね。
ポストカードとか貰えるの羨ましい。
乗らない人にも配るのはいい事だね。
できればラストランは日曜日にやって欲しかった。
人減らしで休暇とりづらいので。
人減らしで休暇とりづらいので。
>>405
ヲタが集中するから絶対にやってくれないよｗ
ヲタが集中するから絶対にやってくれないよｗ
ヲタ対策なのかラストランの前の東海道のぞみ運用も金曜だしな
いや、毎回改正は土曜だろ。
いきなり月曜にやるのは混乱するからって聞いたことがある。
だから最終は金曜だろ。
別にオタ対策とかはない。
いきなり月曜にやるのは混乱するからって聞いたことがある。
だから最終は金曜だろ。
別にオタ対策とかはない。
2月17日と24日のラストランの前座は土曜の改正日関係ないけどな
それは土日は混乱するから、防ぐために平日やるんでしょ。
金曜なら臨時出しやすいし。
金曜なら臨時出しやすいし。
まぁ、日曜にラストランをやった500系16連の反省で、ってことだろうな
過去に休日にラストランをぶつけたことがあったには違いないわけで
車種変更はスジが変わるんじゃなければダイヤ改正関係ないし
過去に休日にラストランをぶつけたことがあったには違いないわけで
車種変更はスジが変わるんじゃなければダイヤ改正関係ないし
それでも夕方以降の下りは混雑するから、どうしても早い時間帯になる。
下りの一番遅いのが15時13分、まあ妥当なところかｗ
下りの一番遅いのが15時13分、まあ妥当なところかｗ
素人質問ですみませんが、
100系ひかりラストランの指定席を取るには、
16日の10時にみどりの窓口に行ったら取れるでしょうか？
100系ひかりラストランの指定席を取るには、
16日の10時にみどりの窓口に行ったら取れるでしょうか？
>>413
普通10時打ちを頼むならその日の朝5時、みどりの窓口が開く時間に行って紙を渡して10時打ちを願い出る旨を伝えた方がいいね。
稀に、前日とかから予約を受けてる駅もあるらしいので前もって確認しとかないと、先客がいて10時打ちにならないこともあるよ。
普通10時打ちを頼むならその日の朝5時、みどりの窓口が開く時間に行って紙を渡して10時打ちを願い出る旨を伝えた方がいいね。
稀に、前日とかから予約を受けてる駅もあるらしいので前もって確認しとかないと、先客がいて10時打ちにならないこともあるよ。
今回は新幹線ラストランだけで3列車、更に定期は廃止の日本海きたぐに、大幅に変わるあさぎりとか10時打ちを希望する人は多そうだ。
417 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 23:14:56.72 ID:bOf52huIO
そんな中、フツーに春休みの家族旅行用に定期のさくらかのぞみの10時打ちを事前依頼してる人も結構多い
まぁ300は1000席以上あるし、人気から言って30分以上大丈夫だと思う。
春休みはだいたい3月20からみたいよ
24、25と二日間かけて、さよなら旅行と題した旅に博多まで行くけど、
なんかラストランの日のイベント内容すごいみたいだから、博多じゃなくて大阪までにしようか迷ってきた。。
費用削減して16日も岡山辺りまで行くかな。
あ〜どうしましょう。
ホテル手配しちゃったしなぁ
なんかラストランの日のイベント内容すごいみたいだから、博多じゃなくて大阪までにしようか迷ってきた。。
費用削減して16日も岡山辺りまで行くかな。
あ〜どうしましょう。
ホテル手配しちゃったしなぁ
421 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 00:05:57.04 ID:EZt+yT9R0
よくホテルとれたね
ただでさえ大学入試なのに
ただでさえ大学入試なのに
422 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 00:59:44.94 ID:Kr+ekJihO
さよなら300とか絶対に当日まで空席ある（）
誰が乗るニダ？(白目
誰が乗るニダ？(白目
423 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 01:39:52.99 ID:UlGP/kG3O
今日の東京→広島区間の終電新幹線チケットを、新横浜駅でもっと早い時間にしてもらって乗ることってできる？誰かﾏｼﾞで頼む。
時間の変更なんて空席さえあればやってくれるべーよ
>>423
生身の人に聴けよw
生身の人に聴けよw
426 ：名無し電車区：2012/02/15(水) 08:56:32.63 ID:KBVNjWSL0
388号、406号乗るかなぁ。どうするかな。。。
迷い中…。
乗るといっても京都→名古屋間だがｗｗ
迷い中…。
乗るといっても京都→名古屋間だがｗｗ
427 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 09:04:43.40 ID:Kr+ekJihO
名古屋―岐阜羽島線路内立ち入りの影響で見合せ
428 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 09:06:59.04 ID:0+nCUvvfO
乗れない人はようつべで車窓動画見て乗った気になるしかないな。
東海道新幹線の運転見合わせは撮り鉄が原因なのか？
線路際に脚立で撮影してたのが原因とtwitterのRTで流れてきてたんだが。
RT元にあったソースはこれ。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120215-OYT1T00353.htm
線路際に脚立で撮影してたのが原因とtwitterのRTで流れてきてたんだが。
RT元にあったソースはこれ。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120215-OYT1T00353.htm
>>419
卒業式はだいたい3月上旬
卒業式はだいたい3月上旬
リニア館の往復きっぷで乗ってると帰りの検札時に感想聞いてメモしてるな。
432 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 11:47:32.28 ID:MAmVYhPC0
線路際に脚立で撮影する男性、新幹線ストップ
１５日午前８時４５分頃、名古屋市中村区新富町で、東海道新幹線の線路に男性が近づいているのを、
警備中のＪＲ東海の社員が見つけ、危険と判断して上下線で運転を見合わせた。
同社から通報を受けた愛知県警中村署が、同９時５分頃、現場で男性を保護した。同署によると男性は
４０歳代で、線路際で脚立に上り、フェンス越しに新幹線を撮影していたという。
このトラブルで、新幹線は上下計１３本が最大２５分遅れ、乗客１万人に影響が出た。
現場はＪＲ名古屋駅から約２キロ北西の鉄橋付近。
（2012年2月15日10時49分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120215-OYT1T00353.htm?from=main1
１５日午前８時４５分頃、名古屋市中村区新富町で、東海道新幹線の線路に男性が近づいているのを、
警備中のＪＲ東海の社員が見つけ、危険と判断して上下線で運転を見合わせた。
同社から通報を受けた愛知県警中村署が、同９時５分頃、現場で男性を保護した。同署によると男性は
４０歳代で、線路際で脚立に上り、フェンス越しに新幹線を撮影していたという。
このトラブルで、新幹線は上下計１３本が最大２５分遅れ、乗客１万人に影響が出た。
現場はＪＲ名古屋駅から約２キロ北西の鉄橋付近。
（2012年2月15日10時49分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120215-OYT1T00353.htm?from=main1
線路に入ったわけじゃないんだね。
社員ってどうせ全日警だろ、あいつらうろちょろし過ぎ。
社員ってどうせ全日警だろ、あいつらうろちょろし過ぎ。
435 ：名無し電車区：2012/02/15(水) 12:12:06.05 ID:KBVNjWSL0
新幹線法は厳しいぞ
300系引退までたいにあと30日。。。
>>434>>435
撮り鉄の意見なんか聞いてない。
つか、同様な撮影法で撮ったと思われる動画、結構つべに上がってるよね。
ああゆうのを見て俺もとなっちゃうのだろうか？
しかも４０歳代ってのが情けない。
撮り鉄の意見なんか聞いてない。
つか、同様な撮影法で撮ったと思われる動画、結構つべに上がってるよね。
ああゆうのを見て俺もとなっちゃうのだろうか？
しかも４０歳代ってのが情けない。
439 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 12:52:09.60 ID:Kr+ekJihO
300オタのグズっぷりクソワロ
【名古屋】撮り鉄、ついに新幹線を止める 新幹線特例法違反容疑で41歳男性事情聴取
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329275648/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329275648/
賠償金いくらくらいになるのかなあ
新幹線止めたのは全日警だろ
444 ：名無し電車区：2012/02/15(水) 13:55:36.12 ID:KBVNjWSL0
基本的に盛り土部分は鉄道用地だから登った時点でアウトだな
仮にフェンスの中に入っていなかったとしても
フェンスのすぐ際にフェンスの高さを超えられるような
脚立に登ってる時点で十分危険だと思わせる理由になるわな
フェンスのすぐ際にフェンスの高さを超えられるような
脚立に登ってる時点で十分危険だと思わせる理由になるわな
448 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 14:34:28.98 ID:Q3ZBHaU40
まさか関が原が捕まったの？
これでもっとフェンス高くなる
450 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 14:40:18.69 ID:Q3ZBHaU40
453 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 15:22:06.93 ID:NN5o5o2a0
時間帯からして300系狙ってるねｗ
浜名湖歩道橋は１７日に備えて置きゲバありそうな予感。
あそこは今は２人しか撮れない状況だからな。
浜名湖歩道橋は１７日に備えて置きゲバありそうな予感。
あそこは今は２人しか撮れない状況だからな。
リニア・鉄道館の300系にも同じ装飾をすれば良いのに。
最初は「こだま」に充当される“さよなら装飾入り300系”を撮影しようと思っていたけど、
東海の300系は運用離脱してるという事は公式ページでアナウンスされている
列車でしか観る事は出来ないって事だよな。
最初は「こだま」に充当される“さよなら装飾入り300系”を撮影しようと思っていたけど、
東海の300系は運用離脱してるという事は公式ページでアナウンスされている
列車でしか観る事は出来ないって事だよな。
>>449
もっと高い脚立で対抗するから、イタチごっこだぞ
もっと高い脚立で対抗するから、イタチごっこだぞ
また車内でアンケートやり始めたね
格安航空会社を意識してのものかな、でもサービス自体は新幹線側は変化ないだろうw
まあ俺はＬＣＣはいかに安くても乗らんけど…
格安航空会社を意識してのものかな、でもサービス自体は新幹線側は変化ないだろうw
まあ俺はＬＣＣはいかに安くても乗らんけど…
防犯カメラ付ければいい
458 ：名無し電車区：2012/02/15(水) 16:40:44.23 ID:KBVNjWSL0
今回の件は撮り鉄も悪いが、一番悪いのは倒壊だろ
危険ならもっと外側に高い柵付けるのが筋
自分の過失を撮り鉄のせいにしてる時点でだめ
所詮、国鉄体質の倒壊だから仕方ないが。
こんな糞会社は早く東海地震起きて文字通り倒壊したらいいよ
危険ならもっと外側に高い柵付けるのが筋
自分の過失を撮り鉄のせいにしてる時点でだめ
所詮、国鉄体質の倒壊だから仕方ないが。
こんな糞会社は早く東海地震起きて文字通り倒壊したらいいよ
462 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 17:52:40.99 ID:wdg5PyB40
>>459がどこまで人気者になれるか注目だな
素直に河川敷から 撮らないのは高圧ケーブルを避けたいため？
それとも前面アップ寄りの編成写真を撮影したいと思った結果？
庄内川河川敷では撮影したことはないけど、上記二者は無理だとあきらめるな。
それとも前面アップ寄りの編成写真を撮影したいと思った結果？
庄内川河川敷では撮影したことはないけど、上記二者は無理だとあきらめるな。
立ち入れる様なら東海の不備。
今回、脚立はあかんな。
今回、脚立はあかんな。
465 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 18:53:50.28 ID:Kr+ekJihO
おっさん鉄は禁煙マナーもまもんねえしな。40過ぎて新幹線止めたとかバブル満載だな
まぁルールを守れば問題ないんだがな
467 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 18:58:44.54 ID:TKF/OaZ30
>>465
禁煙マナーより、新幹線や駅のトイレで手を洗わない人が問題じゃね？
禁煙マナーより、新幹線や駅のトイレで手を洗わない人が問題じゃね？
全日警が一方的に悪い。見せしめと個人評価アップの為。
469 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 19:34:47.09 ID:SXQ44sBL0
現場ってここだろ？
ttp://goo.gl/XQEvg
ttp://www.youtube.com/watch?v=Rw3uEj2Ln6w
あんな足元不安定なところに2mの脚立なんか立てて撮影してたら、
いつか線路側か手前の土手・道路側、どちらかに倒れても不思議ではないわ。止めなきゃいかんでしょ。
ttp://goo.gl/XQEvg
ttp://www.youtube.com/watch?v=Rw3uEj2Ln6w
あんな足元不安定なところに2mの脚立なんか立てて撮影してたら、
いつか線路側か手前の土手・道路側、どちらかに倒れても不思議ではないわ。止めなきゃいかんでしょ。
470 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 20:14:58.23 ID:/0FM+1F20
>>459
赤ん坊からやり直せ、親に断られると思うけど。
赤ん坊からやり直せ、親に断られると思うけど。
この場でこの鉄ヲタ擁護して鉄道会社と警備叩く奴って何なの？
生粋のバカ？ クズ？
生粋のバカ？ クズ？
300系運転しなければそれでよしｗ
足場主任でも取ってきて土地借りてれば問題ないけど
まぁ常習手段なんだが、あの背丈越えるような脚立で撮ってるって事を
世間の人はほぼ知らないからいいものの、実態が知れたらいつ問題視されてもおかしくないよ
まぁ常習手段なんだが、あの背丈越えるような脚立で撮ってるって事を
世間の人はほぼ知らないからいいものの、実態が知れたらいつ問題視されてもおかしくないよ
警備員に怒られたのを逆恨みしてるとかじゃないの
乗ってる側からしたら迷惑以外の何でもない
フェンスから身を乗り出して、ってニュースサイトに書いてあったよ。
さすがにそれはダメだろ。
さすがにそれはダメだろ。
状況理解した。
これはさすがにあかんすぎ。
これはさすがにあかんすぎ。
カメラを持った腕を伸ばしてフェンス越しに撮影してたと時事通信の記事にある
乗り出したとかいうけどフェンス内で線路に入ってないのにな
ＪＲ東海社員が巡回とかしてるっけ全日警じゃないの？
倒壊は嘘や隠ぺいするから信用できない
乗り出したとかいうけどフェンス内で線路に入ってないのにな
ＪＲ東海社員が巡回とかしてるっけ全日警じゃないの？
倒壊は嘘や隠ぺいするから信用できない
危険行為には変わらん。
てか、手は入ってたっていうんだしアウトだがね。
てか、手は入ってたっていうんだしアウトだがね。
電柱に監視カメラがあるから、それに映って巡回中の社員を呼び出し現場に向かわせたんだよ。
あの監視カメラ、馬鹿に出来ないらしいぞ。各駅や沿線を監視してるらしいから、怪しい奴は徹底的にマークされる。
あの監視カメラ、馬鹿に出来ないらしいぞ。各駅や沿線を監視してるらしいから、怪しい奴は徹底的にマークされる。
情けない話だな
どれだけの人間に迷惑かけてんだか
どれだけの人間に迷惑かけてんだか
40にもなってやっていいことと悪いことの区別も付かないんですかね？（疑問）
>>478
腕だけなら施設内に入ってもいいのか？
撮り鉄を装ったテロリストかも知れないぞ？
あと、日比津が近いからJR東海社員が通りがかってもおかしくないと思うよ。防犯カメラに映ったのかもしれないけどね。
大府あたりの線路沿いで東海の車を見たことがあるよ。
腕だけなら施設内に入ってもいいのか？
撮り鉄を装ったテロリストかも知れないぞ？
あと、日比津が近いからJR東海社員が通りがかってもおかしくないと思うよ。防犯カメラに映ったのかもしれないけどね。
大府あたりの線路沿いで東海の車を見たことがあるよ。
そういえばJR東海の自動車に青のパトライトついてるのあったような気がするんだけどこういう場面に使うのかな？
>>469
ここらへんだと思うよ。
これよりも名古屋駅側に行くと、脚立よりも高所作業車が必要な場所になっちゃうし。
確かにここだったら、捕まっても仕方がないかな。
栄生駅のホームのほうがいい写真が撮れるんと違うか？
ここらへんだと思うよ。
これよりも名古屋駅側に行くと、脚立よりも高所作業車が必要な場所になっちゃうし。
確かにここだったら、捕まっても仕方がないかな。
栄生駅のホームのほうがいい写真が撮れるんと違うか？
フェンスを無駄に高くするから…
より高い脚立で撮影とイタチゴッコ
テロや侵入を目論む奴等は
どんだけ高いフェンスにしても入るし
より高い脚立で撮影とイタチゴッコ
テロや侵入を目論む奴等は
どんだけ高いフェンスにしても入るし
そのうち高所作業車で乗り付けて撮る奴出てきそうだな
一報
１５日午前８時４５分ごろ、名古屋市中村区の東海道新幹線名古屋―岐阜羽島間の
「線路内に男性が立ち入った」との連絡があり、ＪＲ東海7 件は同区間の上下線で運転を見合わせた。
↓
30分後
１５日午前８時４０分ごろ、名古屋市中村区新富町の東海道新幹線名古屋―岐阜羽島駅間で、男性（４１）が
「線路に向けフェンスから身を乗り出している」のを、巡回中のＪＲ東海の社員が見つけ、同区間の運行を止めた。
↓
1時間後
１５日午前８時４５分ごろ、名古屋市中村区新富町１の東海道新幹線の線路脇で、男性（４１）が
「脚立に乗りフェンスから身を乗り出すようにして新幹線の写真を撮っている」のを警備中のＪＲ東海社員が見つけた
説明内容がどんどん変わる倒壊はおかしい
安全喚起の見せしめだろうけど、トラブルに巻き込まれたらたまったもんじゃない
１５日午前８時４５分ごろ、名古屋市中村区の東海道新幹線名古屋―岐阜羽島間の
「線路内に男性が立ち入った」との連絡があり、ＪＲ東海7 件は同区間の上下線で運転を見合わせた。
↓
30分後
１５日午前８時４０分ごろ、名古屋市中村区新富町の東海道新幹線名古屋―岐阜羽島駅間で、男性（４１）が
「線路に向けフェンスから身を乗り出している」のを、巡回中のＪＲ東海の社員が見つけ、同区間の運行を止めた。
↓
1時間後
１５日午前８時４５分ごろ、名古屋市中村区新富町１の東海道新幹線の線路脇で、男性（４１）が
「脚立に乗りフェンスから身を乗り出すようにして新幹線の写真を撮っている」のを警備中のＪＲ東海社員が見つけた
説明内容がどんどん変わる倒壊はおかしい
安全喚起の見せしめだろうけど、トラブルに巻き込まれたらたまったもんじゃない
所定300系を今後は700系で運転すべきだ。
700系を撮影する者はほとんどいないはずｗ
700系を撮影する者はほとんどいないはずｗ
>>488
時間が経つとともに新しい情報が加わるのはよくある話だが
時間が経つとともに新しい情報が加わるのはよくある話だが
倒壊とマスゴミによる鉄ヲタ叩きキャンペーン
>>486
だから越えた奴が出てきたら「運行を止める」んだよ
だから越えた奴が出てきたら「運行を止める」んだよ
李下に冠を正さず
各駅･各沿線に設置のカメラは、オウムの平田の時でわかったように、警視庁のカメラより性能がイイぞ。
目立つ事すると、しょっぴかれて、裁判で証拠として過去にさかのぼりビデオ流されたら、実刑確実かもよ。
だからオレは大人しく乗り鉄に徹する。
目立つ事すると、しょっぴかれて、裁判で証拠として過去にさかのぼりビデオ流されたら、実刑確実かもよ。
だからオレは大人しく乗り鉄に徹する。
九州新幹線乗り放題切符が発売されるらしいね。
ま、狭い九州を新幹線で移動しても行くとこないし、魅力薄いけどね。
ま、狭い九州を新幹線で移動しても行くとこないし、魅力薄いけどね。
線路へのチェーン巻きつけ事件とか枕木ボルト引き抜き事件とかあったから、そら厳しくもなるわな。
498 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 23:45:06.51 ID:uqkRtANz0
こういうのが起きた時、真っ先に鉄ヲタの味方する鉄ヲタがいるのが全く理解できない
何を考えているのか？
何を考えているのか？
500 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 23:48:06.55 ID:BQ5zBL8Y0
フェンスに高圧電流流せよ
>>499
身に覚えがあるんだろうよｗ
身に覚えがあるんだろうよｗ
502 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 23:52:16.83 ID:uqkRtANz0
>>499
具体性の全くない妄想ヲタ叩き、面白すぎるわwwwwwww
具体性の全くない妄想ヲタ叩き、面白すぎるわwwwwwww
今回の腕伸ばしの件は、相撲の「死に体判定」と同じだろ？
504 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 00:45:11.36 ID:Na5MF1VoO
叩かれすぎで可哀想な300クラスタに情報を与えておく。
指定券は通常販売。東や西の券売機で買える。
ネットは知らん。
指定券は通常販売。東や西の券売機で買える。
ネットは知らん。
505 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 00:56:36.22 ID:r0Vq6SB50
クラスタ(笑)
506 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 02:46:22.01 ID:98iDAQMFO
[ＪＲ九州] 九州新幹線１周年限定乗り放題きっぷ （期間限定）
販売期間
２０１２年２月１７日（金）〜３月１９日（月）
利用日前日までの販売、当日の販売はありません
有効期間
１日間
２０１２年３月１７日（土）〜２０日（火）
有効列車
九州新幹線の普通車自由席
指定席・グリーン車には使えません（無効）
フリー区間 九州新幹線全線 博多 〜 熊本 〜 鹿児島中央
価格
大人 １０,０００円 こども ２０００円
こども用のみの販売はありません。大人用１枚につきこども用３枚まで販売。
販売期間
２０１２年２月１７日（金）〜３月１９日（月）
利用日前日までの販売、当日の販売はありません
有効期間
１日間
２０１２年３月１７日（土）〜２０日（火）
有効列車
九州新幹線の普通車自由席
指定席・グリーン車には使えません（無効）
フリー区間 九州新幹線全線 博多 〜 熊本 〜 鹿児島中央
価格
大人 １０,０００円 こども ２０００円
こども用のみの販売はありません。大人用１枚につきこども用３枚まで販売。
名古屋駅にとまる新幹線すべて
それぞれ何番線に止まるかを知りたいんだけど
把握してる詳しい人いる？
それぞれ何番線に止まるかを知りたいんだけど
把握してる詳しい人いる？
509 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 07:34:34.39 ID:Na5MF1VoO
みどりの窓口に列ができはじめているなど。
511 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 10:08:12.63 ID:Na5MF1VoO
最終300完売らしい
512 ：名無し電車区：2012/02/16(木) 10:11:00.29 ID:Vy8n0Vyw0
のぞみ329号、609号
ひかり445号
いずれも完売w(゜。゜)w
これからオークションチェック！ｗｗ
ひかり445号
いずれも完売w(゜。゜)w
これからオークションチェック！ｗｗ
禁煙指定と喫煙グリーンが△
喫煙指定が△になり禁煙指定とグリーンが×になった
動き早いｗ
動き早いｗ
再び喫煙指定が×になるまた△に
516 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 10:29:46.51 ID:+WLBcDr+O
ひかり445のみ窓側確保！日本海アウトで掛け持ちはムリポ。
グリーンが両方△に
ということでウォッチ終了。入れ替わり激しすぎだけど３００なら取れるね
１００は△にもならなかった
ということでウォッチ終了。入れ替わり激しすぎだけど３００なら取れるね
１００は△にもならなかった
×△を繰り返してるなｗ
519 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 10:54:52.02 ID:Na5MF1VoO
マルスバグってる？
のぞみ６０９号
新大阪〜博多ゲット
新大阪〜博多ゲット
521 ：名無し電車区：2012/02/16(木) 11:16:04.51 ID:Vy8n0Vyw0
523 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 11:45:56.21 ID:f2BB7IvtO
「のぞみ329号」窓側Ｅ席確保！始めに連絡が来た駅はＢ席だったけど別の駅でＥ席出た。ってかフジで中継やった
新幹線１００系ラストラン指定券、５０秒で完売
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120216-OYT1T00410.htm
山陽新幹線「１００系」と初代「のぞみ」として活躍した東海道・山陽新幹線「３００系」の
ラストランになる３月１６日の指定席券が１６日、全国各駅などで発売された。
このうちＪＲ西日本の運行分は、１００系が５０秒、３００系は３分１５秒でそれぞれ完売した。
ＪＲ西の１００系「ひかり４４５号」（６両、岡山発博多行き）３９４席と
３００系「のぞみ６０９号」（１６両、新大阪発博多行き）１３２３席。
別にＪＲ東海の３００系「のぞみ３２９号」（１６両、東京発新大阪行き）１３２３席も販売され、
１分で売り切れた。
また、３月１６日が定期列車としての最終運行になる寝台特急「日本海」（大阪―青森）、
夜行急行「きたぐに」（大阪―新潟）の乗車券も発売され、同様に完売した。
（2012年2月16日11時27分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120216-OYT1T00410.htm
山陽新幹線「１００系」と初代「のぞみ」として活躍した東海道・山陽新幹線「３００系」の
ラストランになる３月１６日の指定席券が１６日、全国各駅などで発売された。
このうちＪＲ西日本の運行分は、１００系が５０秒、３００系は３分１５秒でそれぞれ完売した。
ＪＲ西の１００系「ひかり４４５号」（６両、岡山発博多行き）３９４席と
３００系「のぞみ６０９号」（１６両、新大阪発博多行き）１３２３席。
別にＪＲ東海の３００系「のぞみ３２９号」（１６両、東京発新大阪行き）１３２３席も販売され、
１分で売り切れた。
また、３月１６日が定期列車としての最終運行になる寝台特急「日本海」（大阪―青森）、
夜行急行「きたぐに」（大阪―新潟）の乗車券も発売され、同様に完売した。
（2012年2月16日11時27分 読売新聞）
>>508
ありがとう！！
ありがとう！！
>>526
500のかっこよさは格別だな
500のかっこよさは格別だな
529 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 12:14:03.95 ID:24d0WHavO
ラストランはJ57?
ヤフーニュースのコメントが鉄ちゃん叩きになってる
やっぱり昨日の列車止めたニュースが大きかったな
やっぱり昨日の列車止めたニュースが大きかったな
今日の見たまま
650A F9
9329Aゲット記念に三河安城で撮影
650A F9
9329Aゲット記念に三河安城で撮影
9445Aとれませんでした
北陸線が運転見合せで長浜から米原まで就職試験に間に合わなさそうな人と折半して(端数は俺持ちで)米原まで出たか(本当は長浜で打ち出ししても良かったが)
人助けしてこのザマか
神は私を見放したな
これでダフる奴がいたらマジ許さないからな
あとは、そいつが就職試験に間に合って内定を手にできれば言うことはないが…
北陸線が運転見合せで長浜から米原まで就職試験に間に合わなさそうな人と折半して(端数は俺持ちで)米原まで出たか(本当は長浜で打ち出ししても良かったが)
人助けしてこのザマか
神は私を見放したな
これでダフる奴がいたらマジ許さないからな
あとは、そいつが就職試験に間に合って内定を手にできれば言うことはないが…
534 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 13:13:42.46 ID:YdjV9kCj0
9609Aは廣嶋以西でかなり空きあるみたいだな。
広島で9445Aに乗り換えるやつが多いんだろうな
広島で9445Aに乗り換えるやつが多いんだろうな
536 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 13:27:48.34 ID:w2o+OHgWO
明日の300のぞみはヲタ率高いかな？
まったり乗りたいのだが・・・
まったり乗りたいのだが・・・
引退が決まっている東海道新幹線３００系車両の最終運行まで１カ月。
ラストランとなる東京発新大阪行き臨時「のぞみ３２９号」の指定席切符約１３００枚は、
１６日午前１０時の販売開始からわずか約１分で売り切れに。
ＪＲ東海の職員からは「ここまで高い人気とは。びっくりしました」との声が漏れた。
山田佳臣社長は発売前日となる１５日の定例記者会見で「約２０年前にデビューし、
当初は多少のトラブルもあったが、ここまでよく育ってくれたのかなと思う」と感慨深げな様子。
「高速鉄道の先駆者として頑張ってくれた」と話していた。
ＪＲ東海は、ラストランに向け、名古屋市の「リニア・鉄道館」で３月１日から「のぞみ」の歴史をたどった企画展も開催する。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120216-904525.html
ラストランとなる東京発新大阪行き臨時「のぞみ３２９号」の指定席切符約１３００枚は、
１６日午前１０時の販売開始からわずか約１分で売り切れに。
ＪＲ東海の職員からは「ここまで高い人気とは。びっくりしました」との声が漏れた。
山田佳臣社長は発売前日となる１５日の定例記者会見で「約２０年前にデビューし、
当初は多少のトラブルもあったが、ここまでよく育ってくれたのかなと思う」と感慨深げな様子。
「高速鉄道の先駆者として頑張ってくれた」と話していた。
ＪＲ東海は、ラストランに向け、名古屋市の「リニア・鉄道館」で３月１日から「のぞみ」の歴史をたどった企画展も開催する。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120216-904525.html
>>534
ありがたい。とりあえず、9609Aの4号車を確保
9445Aのキャンセルが出たら乗変するか
みんなありがとう。
私の口ぐせ
『“のぞみ”を捨てるな､その“のぞみ”を追い続ければ必ず“ひかり”が差してくる。絶望を“こだま”させるのはその後でも良いんじゃない?』
を自ら忘れるとは…
これから仕事に行くたびに毎日マルスを叩いてもらうか
ありがたい。とりあえず、9609Aの4号車を確保
9445Aのキャンセルが出たら乗変するか
みんなありがとう。
私の口ぐせ
『“のぞみ”を捨てるな､その“のぞみ”を追い続ければ必ず“ひかり”が差してくる。絶望を“こだま”させるのはその後でも良いんじゃない?』
を自ら忘れるとは…
これから仕事に行くたびに毎日マルスを叩いてもらうか
539 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 14:25:45.23 ID:Na5MF1VoO
300叩きはステマということで（）
540 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 14:35:21.23 ID:YdjV9kCj0
541 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 14:41:05.81 ID:+WLBcDr+O
おい！9609Aに全区間3席空き有り！乗りたい奴は駅かエクスプレス予約を急げ
>>535
結局、社員が騒いで電車止めて客に迷惑かけただけじゃん
結局、社員が騒いで電車止めて客に迷惑かけただけじゃん
見せしめでしょ
【名古屋】撮り鉄、ついに新幹線を止める 新幹線特例法違反容疑で41歳男性事情聴取★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329295753/
【名古屋】撮り鉄、ついに新幹線を止める 新幹線特例法違反容疑で41歳男性事情聴取★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329295753/
544 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 15:43:18.73 ID:98iDAQMFO
こいつのせいで親の死に目に会えなかった
鉄ヲタを一番叩いているのは他でもない 鉄ヲタ自身
本日の指定席争奪戦、お疲れ様でした(爆)。
とりあえず漏れは、来週22日に岡山〜博多でマターリと300系と100系の乗り納めをする予定。
とりあえず漏れは、来週22日に岡山〜博多でマターリと300系と100系の乗り納めをする予定。
482A〜807A F8
岡山→東京を乗り通します。
岡山→東京を乗り通します。
誰だよ海社70で9329A取ったのはw
>>540
本当にありがとう。
9445Aはまだだけど
広島→博多をきっかけに
9609Aで粘ったら
新大阪→博多に化けた
本当にありがとう
まぁ、岡山で11号車から2号車までの大移動があるけど
この調子で9445Aも取ってやる
本当にありがとう。
9445Aはまだだけど
広島→博多をきっかけに
9609Aで粘ったら
新大阪→博多に化けた
本当にありがとう
まぁ、岡山で11号車から2号車までの大移動があるけど
この調子で9445Aも取ってやる
日テレでｸﾙｿﾞｰ
100系のチケット取れなかったから駅取りに集中しよう。(´･ω･`)乗りたかったな・・・
>>550
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
556 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 17:30:19.74 ID:PK2oKU4KO
名古屋駅で16番線に入線する477A(F9)を撮影していたら、14番線にT5が入線して、ヲタや家族連れがどよめいたぞ!!
両者の並び(と言えるかな？)を撮影できたよ。
9329Aゲット記念に、いいもの見させてもらったぜ!!
両者の並び(と言えるかな？)を撮影できたよ。
9329Aゲット記念に、いいもの見させてもらったぜ!!
558 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 18:18:43.12 ID:7/PLwk5X0
>>535
100系と300系の間を走っている乗務員は誰ですか？
100系と300系の間を走っている乗務員は誰ですか？
561 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 18:42:52.01 ID:YdjV9kCj0
>>561
今、切り上げて帰宅しました・・・。
今手元には3枚（分）の9609Aの指定券が
新大阪→岡山→博多
広島→博多
広島→博多は9445Aへの乗変用原券として残してあります。
9445Aが確保できたか3日前になったら放流します。
しかし、9609Aのバラの券を指定券発行の特急券にまとめてもらう時に
東海の社員からトンでも発言が・・・。
「あ、西の300系ラストですね。お客さん、よかったらこれ東京→新大阪の
9329Aにしませんか？ウチの方は装飾ありますよ」と
まさかとは思うけど、>>550の「海社70で9329A取った」ってのは
9445Aや9609Aを持った東海管内の客を9329Aに流す為の策では・・・・。
と変に勘ぐってしまいました・・・。
完売を知らずに声を掛けて来たってオチか？
いや、何か裏いって相談してたしな・・・・。
今、切り上げて帰宅しました・・・。
今手元には3枚（分）の9609Aの指定券が
新大阪→岡山→博多
広島→博多
広島→博多は9445Aへの乗変用原券として残してあります。
9445Aが確保できたか3日前になったら放流します。
しかし、9609Aのバラの券を指定券発行の特急券にまとめてもらう時に
東海の社員からトンでも発言が・・・。
「あ、西の300系ラストですね。お客さん、よかったらこれ東京→新大阪の
9329Aにしませんか？ウチの方は装飾ありますよ」と
まさかとは思うけど、>>550の「海社70で9329A取った」ってのは
9445Aや9609Aを持った東海管内の客を9329Aに流す為の策では・・・・。
と変に勘ぐってしまいました・・・。
完売を知らずに声を掛けて来たってオチか？
いや、何か裏いって相談してたしな・・・・。
>>557
サンクス、ちょっとみてくる
サンクス、ちょっとみてくる
564 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 19:27:12.21 ID:owaJZAxP0
のぞみ６０９喫煙空席あり
EX予約とか、えきねっと事前予約で取れたかな？
566 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 19:44:02.38 ID:8PnSB+Uc0
>>565
どちらでも取れた。
どちらでも取れた。
567 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 20:11:45.43 ID:UZXDEx4uO
10時打ちは無理で9329Aは満席だったけど保険の9609Aは取れた。9329Aがキャンセルになる可能性ってまだ十分あるよね？
>>560
あふれるマジキチ臭
あふれるマジキチ臭
ラストラン切符取れなかった奴が腹いせに300系を止めるんだろうな（wwwww
329をえきねっと事前予約で取れたんだけど、席番まで分からないから
時間がある時はEXの画面とサイババにらめっこでチャレンジ
時間がある時はEXの画面とサイババにらめっこでチャレンジ
572 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 20:55:01.55 ID:SiBNmCV30
>>567殿
自分は夕方以降、えきねっとでチェックし続けていたら9329A新横浜〜名古屋とれましたよ
自分は夕方以降、えきねっとでチェックし続けていたら9329A新横浜〜名古屋とれましたよ
573 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 20:57:23.37 ID:7yz2rZ1rO
海ＥＸ会員だが、こう言う時に役立つよ。
５００のぞみの時も職場のトイレから必死に席を確保したし。
一発で９４４５Ａ取れたし、名古屋→新大阪だが９３２９Ａや
新大阪→１５Ａ→岡山→９６０９Ａ→博多も取れた。
多分、９３２９Ａ→日本海になるかと。
９４４５Ａは親戚に原価で転売ｗ
５００のぞみの時も職場のトイレから必死に席を確保したし。
一発で９４４５Ａ取れたし、名古屋→新大阪だが９３２９Ａや
新大阪→１５Ａ→岡山→９６０９Ａ→博多も取れた。
多分、９３２９Ａ→日本海になるかと。
９４４５Ａは親戚に原価で転売ｗ
>>535
＞▼トイレットペーパー １０年１０月、ＪＲ東海の採用試験に落ちた私大４年生がＪＲ東海道線の車内でトイレットペーパーを和式便器に突っ込む器物損壊容疑で逮捕。「恨みでやった」
こいつはどう見ても鉄道ファンじゃないだろ
＞▼トイレットペーパー １０年１０月、ＪＲ東海の採用試験に落ちた私大４年生がＪＲ東海道線の車内でトイレットペーパーを和式便器に突っ込む器物損壊容疑で逮捕。「恨みでやった」
こいつはどう見ても鉄道ファンじゃないだろ
575 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 21:21:28.99 ID:UZXDEx4uO
576 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 21:24:42.08 ID:Na5MF1VoO
9329Aは新横浜-名古屋で空席か。
日本海10秒とか
日本海10秒とか
さっきにらめっこしてたらEXで329窓側取れました
えきねっと事前予約の席番不明分は後ほど放流予定
えきねっと事前予約の席番不明分は後ほど放流予定
578 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 21:39:59.80 ID:owaJZAxP0
580 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 21:45:09.95 ID:owaJZAxP0
581 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 21:48:04.34 ID:nka1EeZGO
明日、東京か品川に300系弁当かカツサンド買いに行こうと思うけど、昼まで残ってるかな？
>>580
その空席とかも今サイババ見たらないようだね
EXとサイババにらめっこしてれば、窓とか指定一切無しなら30分粘れば取れるはず
でも、△は10〜20秒しか持たないのでMVで戻るとか駆使した方が速さは上かも
その空席とかも今サイババ見たらないようだね
EXとサイババにらめっこしてれば、窓とか指定一切無しなら30分粘れば取れるはず
でも、△は10〜20秒しか持たないのでMVで戻るとか駆使した方が速さは上かも
今日午前中、博総で100と300並ばせたのを博多南から見れたらしいよ。
586 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 22:07:27.10 ID:owaJZAxP0
明日大井の基地出るの何分くらいだろ？
東京駅発車の20分くらい前かな？
東京駅発車の20分くらい前かな？
こんな倒壊なんかに金を落としたくない。
590 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 22:27:13.12 ID:B6vVXJP70
埼玉からわざわざ撮影に行く。
午後から予定あるから即帰らんとな
午後から予定あるから即帰らんとな
海社70で9329A取ったのは私です
594 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 22:50:09.74 ID:Na5MF1VoO
実際内部で切符買うよりもダフ屋の方がよっぽど害だと思う。
社員が社内で買って悪いん？
社員が社内で買って悪いん？
595 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 22:54:27.71 ID:jsTblIhD0
今、のぞみ329新横浜から京都あるぞ
596 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:29:47.73 ID:nka1EeZGO
597 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:31:30.91 ID:UZXDEx4uO
万が一、ダブルブッキングとかあったらどうするつもりなんだろう。全車指定席だし立つわけにはいかないだろうし
598 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:38:13.79 ID:yodETpYaO
3/16のぞみ329、お試しで、東京→品川で座席リクエストしてみる。残数僅でＮＧ。大部分の方は東京から乗車で、品川からの方は極少という見込みかと。
599 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 23:40:18.32 ID:r0Vq6SB50
>>593
田舎で走ってるDQNカーもかくやの装飾っぷりにﾜﾛﾀ
田舎で走ってるDQNカーもかくやの装飾っぷりにﾜﾛﾀ
831 ：ワールド名無しサテライト ：2012/02/17(金) 03:01:32.70 ID:g2tOFFka
レイジングハートの中の人は東海道新幹線の英語放送の人
レイジングハートの中の人は東海道新幹線の英語放送の人
今日の静岡駅で３００のぞみと３００こだまを一枚に収めることができるのでは？と考えてみたけど、
現実は甘くないよな。
ヘリで上から撮れば・・・
現実は甘くないよな。
ヘリで上から撮れば・・・
さぁこれより撮影に出発！
待ってろよ300系。
待ってろよ300系。
603 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 09:41:28.49 ID:Yj+y6qwa0
今日は残業せずに388号乗るかな。
京都18：35やからちょっと微妙…。
名古屋で降りてすぐ戻るかな。。。
京都18：35やからちょっと微妙…。
名古屋で降りてすぐ戻るかな。。。
300キター！！
東京駅に撮影に行きます
606 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 12:06:39.92 ID:k7OLlUP3O
9609A広島から博多空いてるな。乗車記念品配布区間が岡山→広島だからか
300は岡山→広島も空席何度も出てるからチャレンジするといいよ
ツアーが新大阪→広島のプラン用意してるからそこが空くんだろうね
ツアーが新大阪→広島のプラン用意してるからそこが空くんだろうね
ステッカーデカいな
609 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 12:26:51.30 ID:nEIsr7+kO
がらがらだな
みんな最終日じゃなくて今日乗れば快適なのに・・・
みんな最終日じゃなくて今日乗れば快適なのに・・・
300行っちまったよ。
611 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 12:30:16.76 ID:cbg0cn7h0
最終300系に轢かれて死ねば英雄かな？
613 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 13:16:21.06 ID:8Ctmh3gsO
来週水曜日新横浜〜名古屋間乗車。出勤途中にリニア鉄道館往復きっぷ購入。行きは、のぞみ。帰りは、300系ひかり。久しぶりに名古屋に行くので、楽しみだ。
614 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 13:16:55.26 ID:gKaCx7FbO
ルールは守ろう。
【重要】
※ご見学･撮影等に際しては､安全にご注意ください｡
※危険な場所での見学や撮影は､列車の遅延等により他のお客様にご迷惑をおかけしたり､重大な事故につながる恐れもあります｡
ﾙｰﾙやﾏﾅｰを守ってお楽しみください｡
【お願い】
※ﾎｰﾑでは黄色い線の外側に出ないでください｡
また､列車の進入･発車時はﾎｰﾑ安全柵に近づかないでください｡
※ﾎｰﾑを走ると危険です｡お子様をお連れのお客様は､手を引いてください｡
※ﾎｰﾑでの三脚や脚立等の使用はご遠慮ください｡
※敷地内や線路内に入ることは禁止されており､違反すると法律により罰せられます｡
敷地内に入ったりﾌｪﾝｽに登るなど､危険な行為は絶対におやめください｡
【重要】
※ご見学･撮影等に際しては､安全にご注意ください｡
※危険な場所での見学や撮影は､列車の遅延等により他のお客様にご迷惑をおかけしたり､重大な事故につながる恐れもあります｡
ﾙｰﾙやﾏﾅｰを守ってお楽しみください｡
【お願い】
※ﾎｰﾑでは黄色い線の外側に出ないでください｡
また､列車の進入･発車時はﾎｰﾑ安全柵に近づかないでください｡
※ﾎｰﾑを走ると危険です｡お子様をお連れのお客様は､手を引いてください｡
※ﾎｰﾑでの三脚や脚立等の使用はご遠慮ください｡
※敷地内や線路内に入ることは禁止されており､違反すると法律により罰せられます｡
敷地内に入ったりﾌｪﾝｽに登るなど､危険な行為は絶対におやめください｡
今のうちなら罵声もなく平和だな
616 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 13:21:05.48 ID:nEIsr7+kO
611
たしかに！
みんなありがとう！
たしかに！
みんなありがとう！
ちくわが有名な駅の駅員さんは親切で優しかった〜。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
618 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 14:28:24.98 ID:CiaIT2kg0
あんなのに乗りたいなんて
２度と３００系には乗りたくない
２度と３００系には乗りたくない
今回は、0系ほどド派手じゃないよね
テーマソングもなきゃ
“ひかりチャイム”も9445Aのみの鳴動
“のぞみチャイム”は9609Aだけだろ?(東海は明言を避けてるし…)
テーマソングは何か欲しいな。
テーマソングもなきゃ
“ひかりチャイム”も9445Aのみの鳴動
“のぞみチャイム”は9609Aだけだろ?(東海は明言を避けてるし…)
テーマソングは何か欲しいな。
620 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 14:36:30.94 ID:cbg0cn7h0
300は乗ったことないしいろいろ読むと乗り心地の問題は確かにあるようだが、今のムードでわざわざ愚痴だけかくのはどうかと思う
せめて
・・・のところ悪いが
っていう前置きを入れるとかしたほうがいいんじゃないのかね
せめて
・・・のところ悪いが
っていう前置きを入れるとかしたほうがいいんじゃないのかね
また、300系でシンデレラエキスプレスのCMやってくれないかな？
623 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 15:32:04.77 ID:3Q1sYqrPO
>>621
何編成？
何編成？
←キチガイ 普通→
↑┌───────────────────────
迷│ 止め鉄 葬式鉄 飛び鉄
惑│ 盗り鉄
│ 撮り鉄
│録り鉄
│
│
│
│
│
│ 乗り鉄
│ 廃線鉄 駅弁鉄
│配線鉄 模型鉄
│ 仮想鉄 ゲーム鉄
│萌え鉄 収集鉄
無│
害│ 技術鉄
↓│スジ
↑┌───────────────────────
迷│ 止め鉄 葬式鉄 飛び鉄
惑│ 盗り鉄
│ 撮り鉄
│録り鉄
│
│
│
│
│
│ 乗り鉄
│ 廃線鉄 駅弁鉄
│配線鉄 模型鉄
│ 仮想鉄 ゲーム鉄
│萌え鉄 収集鉄
無│
害│ 技術鉄
↓│スジ
625 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 16:43:56.94 ID:WbFnjMGBO
J55
↑切符鉄、駅鉄、旅鉄、踏切鉄は？
仮想鉄 萌え鉄‥この辺は車内で遭遇すると不気味以外何者でもない。
昨年最終雷鳥の自由席で、フィギュア用に座席を占領して
車掌に強制下車の処置されたのがいたし。
よって迷惑＆基地外度MAXだよｗ
収集鉄も盗り鉄を兼ねてるのがいるから害悪だわ。
昨年最終雷鳥の自由席で、フィギュア用に座席を占領して
車掌に強制下車の処置されたのがいたし。
よって迷惑＆基地外度MAXだよｗ
収集鉄も盗り鉄を兼ねてるのがいるから害悪だわ。
628 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 17:58:08.18 ID:Yj+y6qwa0
よ〜し
残業も殆ど無く終わったから今から388号で名古屋へ突撃！！
残業も殆ど無く終わったから今から388号で名古屋へ突撃！！
629 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 18:27:47.97 ID:3Q1sYqrPO
>>629
去年の新幹線ネタの最大級のイベントに一番触れる機会があったんだから贅沢だぞｗ
去年の新幹線ネタの最大級のイベントに一番触れる機会があったんだから贅沢だぞｗ
ほんと、今はアレだがこの祭り終わったら東海道区間は700系撤退だろうがいつの話だよ…
補足。
でも客の9割がサラリーマンです
でも客の9割がサラリーマンです
>>631
700系引退は、3〜4年後
700系引退は、3〜4年後
635 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 19:17:27.86 ID:GMgeOohQ0
明朝名古屋から新大阪まで行くのですが、
どうやら関が原・米原近辺で降雪らしいです。
どれくらい遅れるのでしょうか？
だいたいの予想で構わないので教えてください。
どうやら関が原・米原近辺で降雪らしいです。
どれくらい遅れるのでしょうか？
だいたいの予想で構わないので教えてください。
636 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 19:25:16.18 ID:aHasQEYlO
グリーン車は窓側が埋まる程度。
いつもの車内と全然変わらない。
逆に普段と変わらない状況で乗る事が出来るのはこれが最後かな？
いつもの車内と全然変わらない。
逆に普段と変わらない状況で乗る事が出来るのはこれが最後かな？
たまたま乗ったら３００系でした。俺もそうだがサラリーマンがほとんどです。
640 ：ZZZ：2012/02/17(金) 19:59:03.06 ID:x8NyIK4s0
時刻表見てたら本日9338Aは2056に東京駅15番線入線、
807Aが2056に16番線から出発。一瞬300系の並びが見られる？！
ということは24日も同様か？！
807Aが2056に16番線から出発。一瞬300系の並びが見られる？！
ということは24日も同様か？！
641 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 20:08:37.83 ID:Cw/aYwrcO
300系なんて、アコモと乗り心地からいえば完全に旧世代、早く消えてほしい車輛なんだがな
歴史的意義は認めるにしてもだ。
全廃となると急に騒ぎ出す、これが葬式鉄というやつ？ 鉄オタは本当理解に苦しむ
歴史的意義は認めるにしてもだ。
全廃となると急に騒ぎ出す、これが葬式鉄というやつ？ 鉄オタは本当理解に苦しむ
644 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 20:15:58.18 ID:gfuWgtVx0
昼過ぎに東京駅で３００系見送った後、売店で記念弁当買ったら
売店のおばちゃんに「この車両１８番線に今日来るようですけど見ました？」
って聞かれて軽く雑談したｗ
記念弁当も見た感じなかなか売れ行き良いみたいだね。
売店のおばちゃんに「この車両１８番線に今日来るようですけど見ました？」
って聞かれて軽く雑談したｗ
記念弁当も見た感じなかなか売れ行き良いみたいだね。
870Aを遅らせようなんて間違っても考えるなよw
>>635
降り方にもよるが、最大1時間程度見込んだほうがいい。
降り方にもよるが、最大1時間程度見込んだほうがいい。
今日は綺麗に並んだな。
870Aの発車は57分近かった。
870Aの発車は57分近かった。
引退記念弁当が豪快に売れ残っている件。
今日の見たまま
*735A-744A…V5
*547A-5416A-5421A…R6
*23A-58A…Z26
*25A-60A…Z43
*745A-756A…V2
*8947A(試運転。7163Aスジ)…S1
*29A-54A…Z54
*747A-758A…V8
*6395A(修臨)…U004
*4916A(試運転。9596Aスジ)…B2
*735A-744A…V5
*547A-5416A-5421A…R6
*23A-58A…Z26
*25A-60A…Z43
*745A-756A…V2
*8947A(試運転。7163Aスジ)…S1
*29A-54A…Z54
*747A-758A…V8
*6395A(修臨)…U004
*4916A(試運転。9596Aスジ)…B2
始発駅発車を遅らせるとかどうしたら可能なんだ？
>>648
807Aは9388Aが16番線に入らない限り進路が開通しないから。
807Aは9388Aが16番線に入らない限り進路が開通しないから。
654 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 22:43:39.33 ID:0vm8xKDw0
この前名古屋駅で3本連続(博多のぞみ、新大阪ひかり、名古屋こだま)女性
車掌というケースがあった。
3本連続男性車掌ってケースだってもちろんあるよね？
航空業界のＣＡに男性があまり進出していないのに、なぜ鉄道業界は…と
少々不満に思う。
車掌というケースがあった。
3本連続男性車掌ってケースだってもちろんあるよね？
航空業界のＣＡに男性があまり進出していないのに、なぜ鉄道業界は…と
少々不満に思う。
女性の業界に男性が進出すると叩かれるけど
男性の業界に女性を受け入れないとけしからんといわれる
世の中そんなもん
男性の業界に女性を受け入れないとけしからんといわれる
世の中そんなもん
656 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 22:54:37.33 ID:0vm8xKDw0
>>655
なぜ女性の業界に男性が進出すると叩かれるんだろうね。
ほうっておけばいいものを。
だからこそ3人とも男性車掌だったりすると昔の古き良き時代を思い出す。
ホームからだと3人中2人は分っても、もう1人は分らないけどね。
なぜ女性の業界に男性が進出すると叩かれるんだろうね。
ほうっておけばいいものを。
だからこそ3人とも男性車掌だったりすると昔の古き良き時代を思い出す。
ホームからだと3人中2人は分っても、もう1人は分らないけどね。
はぁ・・・・。今日も9445Aの空席を捜してもらったが、
マルスはNo・No・No・No・Noとしか答えてくれない。
いつになったらYESといってくれるのか・・・・。
やっぱり、もう無理なんじゃ・・・・。
つぎはぎだらけの9609Aで我慢するしかないのか・・・・。
せめて、「ひかりチャイム」だけは生で聞きたい
きっとこれが「本当に最後のチャンス」だろう・・・・。
なんで12月に乗車したときに流してくれなかったんだよ・・・・。
マルスはNo・No・No・No・Noとしか答えてくれない。
いつになったらYESといってくれるのか・・・・。
やっぱり、もう無理なんじゃ・・・・。
つぎはぎだらけの9609Aで我慢するしかないのか・・・・。
せめて、「ひかりチャイム」だけは生で聞きたい
きっとこれが「本当に最後のチャンス」だろう・・・・。
なんで12月に乗車したときに流してくれなかったんだよ・・・・。
なんかでも運転手とか車掌が女の人だったら嫌だな。
659 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 23:02:59.22 ID:0vm8xKDw0
>>658
書き方からして、頻繁に乗っている割には女性にあまり当たったことなさそうだね。
月に2，3回しかも週末限定でこだまに乗るだけだけど、よく女性に当たるよ。
こだまって女性車掌多いね。
名古屋〜新横浜みたくどれに乗っても構わない区間の利用者はその点楽だね。
書き方からして、頻繁に乗っている割には女性にあまり当たったことなさそうだね。
月に2，3回しかも週末限定でこだまに乗るだけだけど、よく女性に当たるよ。
こだまって女性車掌多いね。
名古屋〜新横浜みたくどれに乗っても構わない区間の利用者はその点楽だね。
660 ：名無し電車区：2012/02/17(金) 23:16:15.69 ID:LHd9R6uI0
>>629
628です。
本日の388号はJ55でした！！
敢えて前寄りの14号車に乗車したけど3列シートのB席以外は殆ど埋まってた。
喫煙の15、16号はほぼ満席に近かった。
京都は撮影者少なかったんだけど名古屋のホーム端はえげつないオタの数…。
先頭部に近寄れず撮影断念！！警笛ならされてたｗｗ
名古屋に着いたら直ぐに247号で折り返して帰宅。
僅か1時間半で往復10000円以上すっ飛びましたｗｗ
628です。
本日の388号はJ55でした！！
敢えて前寄りの14号車に乗車したけど3列シートのB席以外は殆ど埋まってた。
喫煙の15、16号はほぼ満席に近かった。
京都は撮影者少なかったんだけど名古屋のホーム端はえげつないオタの数…。
先頭部に近寄れず撮影断念！！警笛ならされてたｗｗ
名古屋に着いたら直ぐに247号で折り返して帰宅。
僅か1時間半で往復10000円以上すっ飛びましたｗｗ
のぞみ343号を撮影する為に山口県から新大阪まで行きました
今日の運用
542A S16
114A Z25
220A Z9
642A C58
9314A Z75
2563A S12
107A N8
522A C10
30A N11
476A C21
126A Z65
243A Z66
521A C37
今日の運用
542A S16
114A Z25
220A Z9
642A C58
9314A Z75
2563A S12
107A N8
522A C10
30A N11
476A C21
126A Z65
243A Z66
521A C37
662 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 23:57:47.99 ID:yhMlrPD8O
東海道・山陽新幹線でもドア閉め時に車掌から運転士へのブザー合図ってやってるの？
最近の727Aと734AはF編成？
BとかCこないの？
BとかCこないの？
ブザーの設備そのものが無い。
666 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 07:07:23.07 ID:JYHJlnPnO
名古屋停まらないのぞみが懐かしい
667 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 07:30:49.73 ID:AXAn5sqQ0
米原すぎたらホワイトアウト状態
669 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 07:39:21.57 ID:P/HMXrjGO
名古屋通過、
あれは名古屋に本社がある会社がやったことだからあの程度の騒ぎですんだが、
東京の会社がやったことだったら運行妨害なんぞ起こっていたかもしれんねｗ
あれは名古屋に本社がある会社がやったことだからあの程度の騒ぎですんだが、
東京の会社がやったことだったら運行妨害なんぞ起こっていたかもしれんねｗ
一方、同じように通過となった京都では特に抗議活動などは見受けられなかった
観光にもビジネスにも影響なしと受け止められたのだろう。それに1日1本だったし。
のぞみ全部通過されたら、さすがに抗議してたと思うがｗ
のぞみ全部通過されたら、さすがに抗議してたと思うがｗ
中京圏の人の見栄っ張りぶりがよく判るエピソードだな。
そういう見栄っ張りって、実際迷惑なだけなんだけどねｗ
おっと、今日は米原地区の雪の影響で、上下とも約15分遅れが見込まれるとのこと。
思ったより遅れは小さいか。
おっと、今日は米原地区の雪の影響で、上下とも約15分遅れが見込まれるとのこと。
思ったより遅れは小さいか。
のぞみ開業当日の中日新聞の夕刊は、名古屋を通過する300系の写真と“名古屋飛ばし”の記事が一面トップだったな。
もう新横浜〜京都まで無停車でいいよ
678 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 09:53:54.63 ID:xblzXvGE0
>>674
どの新幹線に女性が乗務するかは決まっていないらしいから、次の日に
同じ列車に乗ったら、運転士が男性、車掌が3人とも男性ってパターンも
あるっぽい。
>>677
女性優遇社会の象徴ですね。伊勢や高山などは男性ばかりですけど。
どの新幹線に女性が乗務するかは決まっていないらしいから、次の日に
同じ列車に乗ったら、運転士が男性、車掌が3人とも男性ってパターンも
あるっぽい。
>>677
女性優遇社会の象徴ですね。伊勢や高山などは男性ばかりですけど。
679 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 09:57:02.68 ID:xblzXvGE0
山陽だと1人乗務のこだまやさくらは男性のパターンが多いっぽいけど、
2人or3人乗務のひかり、のぞみは1人は女性ってパターンがやはり多いな。
こういう場合は、航空機のＣＡにも男性が進出するべきなんでしょうけど
少ないのはなぜなんでしょうかね。
2人or3人乗務のひかり、のぞみは1人は女性ってパターンがやはり多いな。
こういう場合は、航空機のＣＡにも男性が進出するべきなんでしょうけど
少ないのはなぜなんでしょうかね。
680 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 10:00:00.60 ID:TzYiykl0O
宗春が深刻な財政破綻を招いたことはあまり知られていない。
682 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 10:11:09.06 ID:U1md5D7F0
逆に東は新幹線の運転士も車掌も野郎ばっか
東北新幹線で2010年、上越新幹線で去年に
初めて女性運転士が登場したぐらいだし
東北新幹線で2010年、上越新幹線で去年に
初めて女性運転士が登場したぐらいだし
683 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 10:16:09.35 ID:xblzXvGE0
新幹線の女性車掌は多いね。東も山手線乗って新宿などのターミナル到着時に自動放送の後の声で結構わかるけど多い。個人的にメガネっ子の比率が高いように思える東より海の女性車掌のほうが好みだ。
685 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 10:25:34.66 ID:xblzXvGE0
女性が受け付けない人は京浜東北と山手が平行しているところでは前者に
乗る。
東京〜蘇我の場合総武快速線を利用するとものの見事に男性ばかりだったり
する。
乗る。
東京〜蘇我の場合総武快速線を利用するとものの見事に男性ばかりだったり
する。
>>683
東海の在来線では、静岡地区の東海道線で何回か女性運転士を見かけたよ。
東海の在来線では、静岡地区の東海道線で何回か女性運転士を見かけたよ。
687 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 10:30:08.13 ID:U1md5D7F0
飯田線や関西線みたいにワンマン区間があると
女性運転士だけで全ての事をやらなきゃ
いけないから肉体労働だし、夜間だとストーカーに付け狙われたりして
治安の面から見て不安だからじゃないの？
あと、クレーマー的な客が男で無理難題ふっかけてきたら
運転士が女だと立場的に弱くなる
女性運転士だけで全ての事をやらなきゃ
いけないから肉体労働だし、夜間だとストーカーに付け狙われたりして
治安の面から見て不安だからじゃないの？
あと、クレーマー的な客が男で無理難題ふっかけてきたら
運転士が女だと立場的に弱くなる
688 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 10:49:50.10 ID:tj7lRgSzO
スレチになりそうので
C1〜C24→N700Aに置き換えて廃車
C25〜C33→後に西日本に譲渡でおけ？
C1〜C24→N700Aに置き換えて廃車
C25〜C33→後に西日本に譲渡でおけ？
689 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 11:03:13.14 ID:xblzXvGE0
山手線は女性車掌けっこう多い
倒壊って女運転士大杉。
発射オーライとか叫んで運転してるのかな？
かけろ！
発射オーライとか叫んで運転してるのかな？
かけろ！
637A C51
465A C13 w
23A Z67
2555A E10
465A C13 w
23A Z67
2555A E10
694 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 12:36:26.86 ID:ZDcGk6hB0
>>688
また700系を西に譲渡するよりは西も新車を導入して既存のCを置き換える可能性が高いと思う。
また700系を西に譲渡するよりは西も新車を導入して既存のCを置き換える可能性が高いと思う。
昨年夏に東海道新幹線利用した時に、以前テレビで新幹線運転士の仕事を特集した番組に出演した、女性運転士が車掌で乗務してた。
小柄でカワイかったな。
小柄でカワイかったな。
696 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 12:45:02.90 ID:ZDcGk6hB0
>>690
私が見たところ、山手線は女性の運転士もよく見掛ける。
その次に東海道新幹線でよく見掛ける。
東だと東海道線や湘南新宿ライン、埼京線では車掌の方が多く、京浜東北線や横須賀線あたりでは運転士、車掌合わせ女性を見掛ける機会は少ない。
私が見たところ、山手線は女性の運転士もよく見掛ける。
その次に東海道新幹線でよく見掛ける。
東だと東海道線や湘南新宿ライン、埼京線では車掌の方が多く、京浜東北線や横須賀線あたりでは運転士、車掌合わせ女性を見掛ける機会は少ない。
ブサイクなら男性運転士の方がいいですか
ブサイクでも女性運転士の方がマシですか
ブサイクでも女性運転士の方がマシですか
>>694
最終的にはそうなるだろうが、最低1回は700系の譲渡がありそうな気がする。
最終的にはそうなるだろうが、最低1回は700系の譲渡がありそうな気がする。
今後最低1回の意味
700 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 13:24:34.21 ID:U1md5D7F0
前にマリンライナー乗ったら女性運転士で茶屋町から便乗の男性社員と運転しながら談笑してたな。
会話ぐらいいいが脇見運転は止めてくれ。
会話ぐらいいいが脇見運転は止めてくれ。
この前、東海道新幹線を運転中に携帯をいじっていたリストに何名か女性運転士がいたな。
レイプの刑の処分を受けるのだろうか？
レイプの刑の処分を受けるのだろうか？
>>702
つ日勤教育
つ日勤教育
704 ：ZZZ：2012/02/18(土) 14:22:01.27 ID:Q5Cg1pml0
705 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 15:10:05.71 ID:pQGh3fW2O
496A C28
7号車山側東京方のドアが故障してたからかな
３００系の転売屋涙目なレベルで入札無いなｗプッシュホン厨の2000円が笑えるｗ
708 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 16:01:23.48 ID:ZDcGk6hB0
新幹線乗務中に業務に関係ないことでケータイいじる行為、鉄道員としての責任感の欠如を感じるな。
まだ同じ行為を乗用車でやってる奴らがマシに見えてくる。
まだ同じ行為を乗用車でやってる奴らがマシに見えてくる。
乗用車でやってる奴の方がもっと危険だろ
710 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 16:33:32.08 ID:TsB7XlqZO
携帯いじってると言っても、見ていたのは交通の混雑・遅延情報だったらしいけどな。
711 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 16:33:46.26 ID:oUAIvXyVO
>>708
どこがマシなんだ？
新幹線なら例え運転中に急死しても、止まってくれる。
車を運転しながら携帯をいじるなど、言語道断！
平然と下を見ながら運転している車に、突っ込まれた事もあるし、昨日は赤信号に平然と突っ込むネイチャンをみた。
どこがマシなんだ？
新幹線なら例え運転中に急死しても、止まってくれる。
車を運転しながら携帯をいじるなど、言語道断！
平然と下を見ながら運転している車に、突っ込まれた事もあるし、昨日は赤信号に平然と突っ込むネイチャンをみた。
712 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 16:40:12.80 ID:TsB7XlqZO
それ以前に携帯見ながら運転は道路交通法違反だよ。
713 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 16:49:25.50 ID:1XogDyAH0
>>713
いやヤフオク見ればわかると思うけど、原券のほうもぜんぜん入札がないｗ手数料分損するんだなｗ
いやヤフオク見ればわかると思うけど、原券のほうもぜんぜん入札がないｗ手数料分損するんだなｗ
715 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 17:17:01.08 ID:1XogDyAH0
日勤教育やってみたいな。
教師役のほうな
教師役のほうな
>>704
昨日の807Aでドア故障
昨日の807Aでドア故障
718 ： 【東北電 82.5 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/18(土) 18:13:55.95 ID:Sn25kTjR0
地形先読みし自動運転 新幹線Ｎ７００Ａ、今年デビュー
http://digital.asahi.com/articles/NGY201202180004.html
http://digital.asahi.com/articles/NGY201202180004.html
719 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 18:29:31.79 ID:4Rk+fpLw0
>>718
朝日新聞 ログインＩＤ、パスワードを入力しないと見られません。
朝日新聞 ログインＩＤ、パスワードを入力しないと見られません。
720 ： 【東北電 82.5 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/18(土) 18:35:15.65 ID:Sn25kTjR0
それはスマンカッタ。
以下、一部抜粋。
… 「Ａ」は「Ａｄｖａｎｃｅｄ」（進んだ）の頭文字だが、外観や内装は変わらない。
最高速度が上がるわけでもなく、何が進化したのかわかりにくいが、最大の特徴は、運転
室の中にある。ボタンを１回押すだけで自動的に運転をする装置が初めて備わった。
東海道新幹線は坂やカーブが多く、自然に速度が下がりやすい。運転士は自動車で例え
ればアクセルを常に踏み込んでいる状態だ。だが、地形などによって制限速度があるため、
超過しないよう小刻みに加減速を繰り返していた。
Ｎ７００Ａのコンピューターは、カーブの曲がり方や勾配の大きさなど東京―新大阪間
の線路データをすべて入力済み。地形を先読みしてアクセルを自動調節し、制限いっぱい
の最高速度を維持して走れる。
新幹線は１９６４年の開業当初から、事故を防ぐため、ブレーキは自動的にかかる。Ｎ
７００Ａはついにアクセルも自動化した。
では、運転士は要らないのか。ＪＲ東海によると、現状では全区間で「自動運転」をす
ると、効率良く走りすぎ、所定の時刻より数分早く駅に着く。当面は原則として自動運転
はせず、遅れを取り戻したいときに使うことになるという。…
以下、一部抜粋。
… 「Ａ」は「Ａｄｖａｎｃｅｄ」（進んだ）の頭文字だが、外観や内装は変わらない。
最高速度が上がるわけでもなく、何が進化したのかわかりにくいが、最大の特徴は、運転
室の中にある。ボタンを１回押すだけで自動的に運転をする装置が初めて備わった。
東海道新幹線は坂やカーブが多く、自然に速度が下がりやすい。運転士は自動車で例え
ればアクセルを常に踏み込んでいる状態だ。だが、地形などによって制限速度があるため、
超過しないよう小刻みに加減速を繰り返していた。
Ｎ７００Ａのコンピューターは、カーブの曲がり方や勾配の大きさなど東京―新大阪間
の線路データをすべて入力済み。地形を先読みしてアクセルを自動調節し、制限いっぱい
の最高速度を維持して走れる。
新幹線は１９６４年の開業当初から、事故を防ぐため、ブレーキは自動的にかかる。Ｎ
７００Ａはついにアクセルも自動化した。
では、運転士は要らないのか。ＪＲ東海によると、現状では全区間で「自動運転」をす
ると、効率良く走りすぎ、所定の時刻より数分早く駅に着く。当面は原則として自動運転
はせず、遅れを取り戻したいときに使うことになるという。…
あれは自動運転というよりは定速制御ではなかった？
722 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2012/02/18(土) 18:48:36.84 ID:0olIlAxZP
出来れば全部抜粋してほしいところだが
113A Z40
45A N16
62A Z61
574A S9
45A N16
62A Z61
574A S9
自動ならますますケータイ、いやスマフォいじりが。。。
Advancedってアドバンスドでいいの？
Advancedってアドバンスドでいいの？
725 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 19:50:06.37 ID:Fk09wC5uO
なんで「Ａ」なんだよ！
改良したんなら「改」でいいだろ？
紫電改みたいに格好良くいこうぜ！
改良したんなら「改」でいいだろ？
紫電改みたいに格好良くいこうぜ！
726 ：ZZZ：2012/02/18(土) 19:52:08.92 ID:Q5Cg1pml0
727 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2012/02/18(土) 19:53:59.84 ID:0olIlAxZP
729 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 20:13:42.01 ID:Qh4jf9Dd0
東海道新幹線に今年、５年ぶりの新型車両「Ｎ７００Ａ」が登場する。見た目は先輩
のＮ７００系とまったく同じだが、見えないところに半世紀越しの大きな変化がある。
キーワードは「自動運転」だ。
Ｎ７００Ａは、ＪＲ東海が保有する新幹線車両の６割を占めるＮ７００系の改良版。
約６６０億円を投じ、１２年度に６編成、１３年度に７編成を投入予定で、デビューの
日は未定だ。
「Ａ」は「Ａｄｖａｎｃｅｄ」（進んだ）の頭文字だが、外観や内装は変わらない。
最高速度が上がるわけでもなく、何が進化したのかわかりにくいが、最大の特徴は、運
転室の中にある。ボタンを１回押すだけで自動的に運転をする装置が初めて備わった。
東海道新幹線は坂やカーブが多く、自然に速度が下がりやすい。運転士は自動車で例
えればアクセルを常に踏み込んでいる状態だ。だが、地形などによって制限速度がある
ため、超過しないよう小刻みに加減速を繰り返していた。
Ｎ７００Ａのコンピューターは、カーブの曲がり方や勾配の大きさなど東京―新大阪
間の線路データをすべて入力済み。地形を先読みしてアクセルを自動調節し、制限いっ
ぱいの最高速度を維持して走れる。
新幹線は１９６４年の開業当初から、事故を防ぐため、ブレーキは自動的にかかる。
Ｎ７００Ａはついにアクセルも自動化した。
では、運転士は要らないのか。ＪＲ東海によると、現状では全区間で「自動運転」を
すると、効率良く走りすぎ、所定の時刻より数分早く駅に着く。当面は原則として自動
運転はせず、遅れを取り戻したいときに使うことになるという。
のＮ７００系とまったく同じだが、見えないところに半世紀越しの大きな変化がある。
キーワードは「自動運転」だ。
Ｎ７００Ａは、ＪＲ東海が保有する新幹線車両の６割を占めるＮ７００系の改良版。
約６６０億円を投じ、１２年度に６編成、１３年度に７編成を投入予定で、デビューの
日は未定だ。
「Ａ」は「Ａｄｖａｎｃｅｄ」（進んだ）の頭文字だが、外観や内装は変わらない。
最高速度が上がるわけでもなく、何が進化したのかわかりにくいが、最大の特徴は、運
転室の中にある。ボタンを１回押すだけで自動的に運転をする装置が初めて備わった。
東海道新幹線は坂やカーブが多く、自然に速度が下がりやすい。運転士は自動車で例
えればアクセルを常に踏み込んでいる状態だ。だが、地形などによって制限速度がある
ため、超過しないよう小刻みに加減速を繰り返していた。
Ｎ７００Ａのコンピューターは、カーブの曲がり方や勾配の大きさなど東京―新大阪
間の線路データをすべて入力済み。地形を先読みしてアクセルを自動調節し、制限いっ
ぱいの最高速度を維持して走れる。
新幹線は１９６４年の開業当初から、事故を防ぐため、ブレーキは自動的にかかる。
Ｎ７００Ａはついにアクセルも自動化した。
では、運転士は要らないのか。ＪＲ東海によると、現状では全区間で「自動運転」を
すると、効率良く走りすぎ、所定の時刻より数分早く駅に着く。当面は原則として自動
運転はせず、遅れを取り戻したいときに使うことになるという。
だが、車両の大半をＮ７００Ａが占めるようになれば、最高速度を安定して出せる強
みを生かし、より厳密なダイヤが組める。所要時間の短縮や、運行本数増加の可能性が
ある。
運転士の職務も、天候や線路の状態など現地でしかわからない情報の送信や、車両故
障時の対応など、運行を管理する責任者としての仕事に変わりそうだ。
新幹線の運転士は、古くは１列車に２人が乗車。１人は運転席に座り、１人は故障に
対処する役で車内を巡回していた。運転席から遠隔操作で故障に対処できるようになり
、９６年から１人になった。
２０２７年に開通予定のリニア中央新幹線は、軌道沿いの磁気コイルに流す電流の強
弱でスピードを決める。最高時速は５００キロだが、運転士は置かない。Ｎ７００Ａは、
こうした流れの中に位置づけられる。（神田大介）
みを生かし、より厳密なダイヤが組める。所要時間の短縮や、運行本数増加の可能性が
ある。
運転士の職務も、天候や線路の状態など現地でしかわからない情報の送信や、車両故
障時の対応など、運行を管理する責任者としての仕事に変わりそうだ。
新幹線の運転士は、古くは１列車に２人が乗車。１人は運転席に座り、１人は故障に
対処する役で車内を巡回していた。運転席から遠隔操作で故障に対処できるようになり
、９６年から１人になった。
２０２７年に開通予定のリニア中央新幹線は、軌道沿いの磁気コイルに流す電流の強
弱でスピードを決める。最高時速は５００キロだが、運転士は置かない。Ｎ７００Ａは、
こうした流れの中に位置づけられる。（神田大介）
732 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 20:29:40.92 ID:xblzXvGE0
733 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2012/02/18(土) 20:31:24.46 ID:0olIlAxZP
>>730-731
全文乙です
願わくば今年度で16編成くらい新造してほしかったところだが流石に無理か
来年度は7編成だが以前のN700系の件のように途中で追加されるかな？
記事は意図的に絞らせた情報と思い込みに基づいて勝手に話を進める辺りは
やはり朝日クオリティか
全文乙です
願わくば今年度で16編成くらい新造してほしかったところだが流石に無理か
来年度は7編成だが以前のN700系の件のように途中で追加されるかな？
記事は意図的に絞らせた情報と思い込みに基づいて勝手に話を進める辺りは
やはり朝日クオリティか
>>731
アップ感謝です。
自動でブレーキかかるの？知らなかったなぁ。
昨日ステッカーを頂きました。
http://uproda11.2ch-library.com/336263uMu/11336263.jpg
アップ感謝です。
自動でブレーキかかるの？知らなかったなぁ。
昨日ステッカーを頂きました。
http://uproda11.2ch-library.com/336263uMu/11336263.jpg
同じN700系なのに何で新型なのよ？
736 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 20:47:40.82 ID:himDaGD6O
737 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2012/02/18(土) 20:49:41.77 ID:0olIlAxZP
>>735
仕様が違うから新型だろ
仕様が違うから新型だろ
61A Z30
251A Z9
694A C42
64A N3
251A Z9
694A C42
64A N3
上りで4分ほど遅れの見込み
741 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 22:21:49.56 ID:5bbzzh7c0
22A-47A:N10
230A:Z59
26A-51A:N14
63A:N12(所定Z)
230A:Z59
26A-51A:N14
63A:N12(所定Z)
>>737
いや、型式は同じなんだから“新型”とは言わない
いや、型式は同じなんだから“新型”とは言わない
744 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 ：2012/02/18(土) 22:49:54.35 ID:0olIlAxZP
発覚するうちは腐ってるとは言わないよ
危ないのは明るみにならない事だから
と言うか客には駆け込みするなだのきっぷは正しくだのはそれとこれとは話が別だろ
危ないのは明るみにならない事だから
と言うか客には駆け込みするなだのきっぷは正しくだのはそれとこれとは話が別だろ
N700A、自動運転が可能なのは東海道区間だけだけど山陽区間のデータは入れるつもりはないのかな？
さすがに九州区間のデータは入らないだろうけど。
さすがに九州区間のデータは入らないだろうけど。
747 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 ：2012/02/18(土) 23:56:07.94 ID:0olIlAxZP
あくまでも関係者ではなく素人な記者が言ってる事だから本気にしない方がいいよ
それこそ東海のpdf見た方が概要が詳しく書いてあるでしょ
それこそ東海のpdf見た方が概要が詳しく書いてあるでしょ
現状のN700系をN700Aに改造ってのは無理なのかな。
運転室だけの改造ってわけにもいかないのか。
運転室だけの改造ってわけにもいかないのか。
てかN700Aは全部で13本の予定だけど残りの700の置き換えは何でやるんだ？
N700A追加増備？
N700A追加増備？
751 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 ：2012/02/19(日) 02:48:02.29 ID:0k/7II2TP
勝手に13本で終わらせるなよ
リニア名古屋開業時点 ()は一部停車
のぞみ 毎時5本 東京-品川-新横浜-(静岡)-(浜松)-名古屋-京都-新大阪-(山陽主要駅)
ひかり 毎時5本 東京-品川-新横浜-小田原-(熱海)-三島-静岡-浜松-豊橋-名古屋-(米原)-京都-新大阪
こだま 毎時2本 全駅
のぞみ 毎時5本 東京-品川-新横浜-(静岡)-(浜松)-名古屋-京都-新大阪-(山陽主要駅)
ひかり 毎時5本 東京-品川-新横浜-小田原-(熱海)-三島-静岡-浜松-豊橋-名古屋-(米原)-京都-新大阪
こだま 毎時2本 全駅
753 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/19(日) 09:15:13.74 ID:QHbiVDK40
たぶん最後になるだろう300に名古屋新大阪で乗れそうなんだが、やはりGに乗った方が良いかな？
エコノミーは自由席で散々乗ったが、300のGは未経験なんだよね。
700、N700はG経験有りです。
エコノミーは自由席で散々乗ったが、300のGは未経験なんだよね。
700、N700はG経験有りです。
16号車をオススメしたい。
あのジェットコースター体験もこれが最後か。
あのジェットコースター体験もこれが最後か。
>>752
のぞみ 毎時5本 東京-品川-新横浜-小田原-静岡-名古屋-京都-新大阪-(山陽主要駅)
ひかり 毎時3本 東京-品川-新横浜-小田原-熱海-三島-静岡-浜松-豊橋-名古屋-(米原)-京都-新大阪
こだま 毎時2本 全駅
だろ
のぞみ 毎時5本 東京-品川-新横浜-小田原-静岡-名古屋-京都-新大阪-(山陽主要駅)
ひかり 毎時3本 東京-品川-新横浜-小田原-熱海-三島-静岡-浜松-豊橋-名古屋-(米原)-京都-新大阪
こだま 毎時2本 全駅
だろ
乗るなら1号車だろう？
テレビにいっぱいうつるじゃん。
テレビにいっぱいうつるじゃん。
毎時10本、静岡停車とか、妄想も甚だしい。
N700Aが自動運転でさ、数分早くつけるようになるなら、のぞみを静岡に止めるべきだ。
本日の｢のぞみ154号｣が300系で運転してるとTwitterに書き込みあり。なんで300…700じゃないの？
Ｇを見るとまずゴキブリに変換される。
妄想ではなくリニア開業後の話だよ
もちろん静岡はのぞみは良くて一部停車ですし、最悪全てスルーというのもある
しかしながら、ひかりこだまだけで毎時5〜7本は確実に期待できる
もちろん静岡はのぞみは良くて一部停車ですし、最悪全てスルーというのもある
しかしながら、ひかりこだまだけで毎時5〜7本は確実に期待できる
>現状では全区間で「自動運転」をすると、効率良く走りすぎ、所定の時刻より
>数分早く駅に着く。当面は原則として自動運転はせず、遅れを取り戻したいときに
>使うことになるという。…
初便・最終の２時間２５分運転から更に縮めることも可能なのか？
これに京都〜米原の超高速運転が加われば、２時間２０分を割り込むこともあり得る？
>数分早く駅に着く。当面は原則として自動運転はせず、遅れを取り戻したいときに
>使うことになるという。…
初便・最終の２時間２５分運転から更に縮めることも可能なのか？
これに京都〜米原の超高速運転が加われば、２時間２０分を割り込むこともあり得る？
>>757
今のひかり1本、こだま2本でも積み残しがないのにね。現実を知らない人はスルーでしょｗ
今のひかり1本、こだま2本でも積み残しがないのにね。現実を知らない人はスルーでしょｗ
もとは12年度4編成、13年度6編成製造の予定じゃなかった？
765 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 10:47:04.74 ID:/F0HWHKX0
766 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 10:55:38.35 ID:cr9IGqw70
>>749
N700系に対する大きな改造は多分ないと思う。
N700AとN700系とで、運用も分けるだろうし。
>>764
昨年の公式発表の時点で12年度6編成、13年度7編成の予定。
ただし、13年度以降も追加増備は想定され、N700A/N700系で統一される
のに時間は掛からないと思う。
N700系に対する大きな改造は多分ないと思う。
N700AとN700系とで、運用も分けるだろうし。
>>764
昨年の公式発表の時点で12年度6編成、13年度7編成の予定。
ただし、13年度以降も追加増備は想定され、N700A/N700系で統一される
のに時間は掛からないと思う。
767 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/19(日) 11:00:05.96 ID:QHbiVDK40
>>765
運賃や売価が高くなるぞ
運賃や売価が高くなるぞ
768 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 15:04:18.91 ID:l22klJcdO
先行列車の関係から、15〜30秒程度の早着はよくあるものの
数分の早着なんてまずありえないな。
だから朝日の記事は素人が書いてるとあれほど
数分の早着なんてまずありえないな。
だから朝日の記事は素人が書いてるとあれほど
>>769
仮定の話だろ？
仮定の話だろ？
771 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 17:58:40.88 ID:wX3VTr3j0
N700Aは、例の機能も生かし、首都圏初の各1番列車には限定的に
投入するだろうな。
1Aあたりなら、東京・新大阪間2時間20分切りそうだな。
投入するだろうな。
1Aあたりなら、東京・新大阪間2時間20分切りそうだな。
227A Z60
649A C23
565A S12
471A B1
236A Z54
128A N7
649A C23
565A S12
471A B1
236A Z54
128A N7
482A F8
672A C39
673A C6
672A C39
673A C6
774 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 19:28:51.39 ID:inTHbe0AO
結局、来週３００系のGに乗ることにしました。
乗り納め＆３００Gは初体験
８号車を取りましたが、９号車と違いますかね？
乗り納め＆３００Gは初体験
８号車を取りましたが、９号車と違いますかね？
775 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 19:30:40.54 ID:06zWN1GJO
>>774
8はモーター車9は空
8はモーター車9は空
この春の改正でN700こだまも増えるし、2時間25分ののぞみ増えないの？
今日はいつにも増して痛い妄想が多いな。
今だに時短とか静岡とか飽きないこった。
今だに時短とか静岡とか飽きないこった。
778 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 19:42:41.88 ID:wZmU+xHnO
一応、２時間３３分ののぞみが大幅に増えて、そこそこ時短になる。
779 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 19:44:54.17 ID:inTHbe0AO
>>775
T車の方が良いですかね？
T車の方が良いですかね？
780 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 19:48:19.63 ID:B2MRa9ZO0
>>780
そのころはのぞみ自体特別な列車だった。今と比較すること自体どうかと。
そのころはのぞみ自体特別な列車だった。今と比較すること自体どうかと。
782 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 19:56:25.53 ID:oz57EqNrO
783 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 20:17:23.28 ID:x/VplbvbO
自分は24日に東京から新大阪乗るよ。
確か7号車だった。
確か7号車だった。
リニア名古屋開業時点 ()は一部停車の可能性あり
のぞみ 毎時5本 東京-品川-新横浜-(静岡)-(浜松)-名古屋-京都-新大阪-(山陽主要駅)
ひかり 毎時5本 東京-品川-新横浜-小田原-(熱海)-三島-静岡-浜松-豊橋-名古屋-(米原)-京都-新大阪
こだま 毎時2本 全駅
名古屋開業時点の本数の比率は大体これが正しい
小田原三島静岡浜松豊橋はひかりこだま全停車の可能性高。JR東海が格段に利便性の上がる駅として公表済
のぞみはあくまで妄想ながらも一部時間帯のみ静岡浜松の停車はありえる
のぞみ 毎時5本 東京-品川-新横浜-(静岡)-(浜松)-名古屋-京都-新大阪-(山陽主要駅)
ひかり 毎時5本 東京-品川-新横浜-小田原-(熱海)-三島-静岡-浜松-豊橋-名古屋-(米原)-京都-新大阪
こだま 毎時2本 全駅
名古屋開業時点の本数の比率は大体これが正しい
小田原三島静岡浜松豊橋はひかりこだま全停車の可能性高。JR東海が格段に利便性の上がる駅として公表済
のぞみはあくまで妄想ながらも一部時間帯のみ静岡浜松の停車はありえる
787 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 21:19:54.51 ID:NxFgSEOb0
みずほも今は貴重で特別な存在だけど、
いずれは山陽もみずほ優先ダイヤになるのだろうか...
いずれは山陽もみずほ優先ダイヤになるのだろうか...
>>786
朝の下りに関していうと、東京の人間は間違いなくリニアを使う。
朝における時間短縮は大切だからね
そして三島小田原ではなかなか朝の下り方面の需要は少ない
静岡から西なら朝の関西方面の需要も一気に強まるから、静岡浜松停車がありえると考えた
その時間帯においては静岡までは客もガラガラになりますよね
朝の下りに関していうと、東京の人間は間違いなくリニアを使う。
朝における時間短縮は大切だからね
そして三島小田原ではなかなか朝の下り方面の需要は少ない
静岡から西なら朝の関西方面の需要も一気に強まるから、静岡浜松停車がありえると考えた
その時間帯においては静岡までは客もガラガラになりますよね
791 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 21:40:28.22 ID:d1PX0+hY0
のぞみ９９号が笹島あたりでホームが開くのを待って停車しても定時運行なんだから、
２時間２５分どころかもう数分、普通に早く走れるんだろうな。
２時間２５分どころかもう数分、普通に早く走れるんだろうな。
>>790
いい加減にしろ。中央新幹線スレに帰れ。
いい加減にしろ。中央新幹線スレに帰れ。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
客観的事実に基づかない → 客観的に基づいてる。JR東海の停車強化指定の話をベース
停車の要望 → 別に要望してない
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベース → 本数比率・停車強化・線路のあり方はJr東海公表ベース
はい、論破
停車の要望 → 別に要望してない
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベース → 本数比率・停車強化・線路のあり方はJr東海公表ベース
はい、論破
新しいダイヤっていつ公開？
>>795
じゃあ根拠を出せ。公表されてるのなら。
じゃあ根拠を出せ。公表されてるのなら。
>>796
2月号の時刻表に載ってる。
2月号の時刻表に載ってる。
>>798
ネットにはないってこと？
ネットにはないってこと？
>>799
反映されてない？
反映されてない？
日中のぞみが３分短縮できたのに加えて、こだまも３分程度短縮しているね。
ようやくデジタルＡＴＣと700系加速度向上の効果が出たわけで。
ようやくデジタルＡＴＣと700系加速度向上の効果が出たわけで。
806 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/20(月) 01:13:17.13 ID:h363t46K0
807 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 06:38:55.40 ID:OjzTu+lbO
783です。
477Aに乗るんですか？
477Aに乗るんですか？
808 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 08:07:06.14 ID:Z98ekVeIO
2時間25分電車増えないね
300km/h運転も社長がいいはじめてから進展がない
300km/h運転、曲線の許容G緩和と高加減速運転ん実施し2時間を切らないと飛行機に対する優位性はないぞ
300km/h運転も社長がいいはじめてから進展がない
300km/h運転、曲線の許容G緩和と高加減速運転ん実施し2時間を切らないと飛行機に対する優位性はないぞ
809 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 08:16:05.98 ID:c6LYN1H80
東海道300km/hはN700Aが出揃ってからじゃないの？
朝の時間帯をひかりもこだまもNにすれば多くののぞみが2時間25分が可能になる。
811 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 10:14:37.32 ID:HeR1uj8bO
穴だらけの論破(笑)ワロタ
812 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 11:32:35.58 ID:aNdkaRnKO
東海道新幹線300キロ運転とか鬼()
元々0系の性能で出来てた線路だしな。ようやるわ(())
元々0系の性能で出来てた線路だしな。ようやるわ(())
まぁ民営化されて東海が初めて造った車両だからね、
それだけ想いはあるでしょう
それだけ想いはあるでしょう
東海道の３００km/hは、線内７００系完全淘汰後に検討に値するネタだろ。
815 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 12:44:34.04 ID:Z98ekVeIO
横Gを223新快速くらいまで許容したら300km/h超はいけそう山陽はさらに速くできる
817 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 12:57:35.94 ID:TVGej/ux0
速度UPと加速UP減速性能 AUT機能はドクターイエローにも高出力や車体傾斜などの機能対応してるのですか
818 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 13:32:42.42 ID:hcEGsnw30
>>816
330km/hだよ
330km/hだよ
あぁ、比率の話？それは会見で言ってたやん
会長か社長が言ったか忘れたが
名古屋開業の時点で
のぞみ 5本〜6本
ひかり 5本〜6本
こだま 2本 ほどになると
今でも探せば記事残ってると思うよ
会長か社長が言ったか忘れたが
名古屋開業の時点で
のぞみ 5本〜6本
ひかり 5本〜6本
こだま 2本 ほどになると
今でも探せば記事残ってると思うよ
最初はのぞみを全廃すると言ったが一転して
数日後に検討比率を公表してた気がする
数日後に検討比率を公表してた気がする
>>819-820
それ、松本が講演会で言った内容だから公式ではないなぁ。
名古屋開業の時点で
のぞみ6 ひかり4 こだま2
状況によっては
のぞみ5 ひかり5 こだま2
って内容。
当分先の話だから、今後どう転ぶかわからん。
今あれこれ言ってもスレの保守くらいにしかならないね。
それ、松本が講演会で言った内容だから公式ではないなぁ。
名古屋開業の時点で
のぞみ6 ひかり4 こだま2
状況によっては
のぞみ5 ひかり5 こだま2
って内容。
当分先の話だから、今後どう転ぶかわからん。
今あれこれ言ってもスレの保守くらいにしかならないね。
822 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 17:21:33.92 ID:WNDdIPhAO
>>807
IDが変わりますが、こだま６９７に乗ります。
朝から大阪に行くときに早得で良く乗ったこだまです。
昔は３００ばかりで７００が来るとラッキーと思っていましたが、
今回ばかりはGに乗ってきます。
どなたか名古屋駅の新幹線構内の売店で、車内販売で売ってるアイスクリームとコーヒーが買えるところをご存じの方見えないでしょうか？
お願いします。
IDが変わりますが、こだま６９７に乗ります。
朝から大阪に行くときに早得で良く乗ったこだまです。
昔は３００ばかりで７００が来るとラッキーと思っていましたが、
今回ばかりはGに乗ってきます。
どなたか名古屋駅の新幹線構内の売店で、車内販売で売ってるアイスクリームとコーヒーが買えるところをご存じの方見えないでしょうか？
お願いします。
こだまがN化しないと速度アップは危険かな
824 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 18:02:43.16 ID:Z98ekVeIO
東海道区間なら体感速度がはやい300のがいい
山陽区間ならみずほがいいけど
体感速度がはやいと乗ってる時間が短く感じる
山陽区間ならみずほがいいけど
体感速度がはやいと乗ってる時間が短く感じる
825 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 18:05:59.91 ID:Z98ekVeIO
>>823
間引きした上で余裕をもった待避を行えばいい
間引きした上で余裕をもった待避を行えばいい
>>822
ホームの真ん中へんを探してみては？
ホームの真ん中へんを探してみては？
ホットコーヒーとアイス？
お腹も大変だなぁ
お腹も大変だなぁ
829 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/20(月) 19:55:52.83 ID:h363t46K0
>>827
もしかして、サンドイッチ売ってる店ですか？
もしかして、サンドイッチ売ってる店ですか？
東海道山陽新幹線の自動列車音声案内の声って落ち着いてて上品だよね。
英語も発音綺麗だし。
それに比べ東の在来音声ときたら乱暴的な声だ。
英語も発音綺麗だし。
それに比べ東の在来音声ときたら乱暴的な声だ。
>>788
お前は九州スレに帰れ
お前は九州スレに帰れ
>>790
お前はいっぺん小田原で493Aと501Aの状況見てこい
お前はいっぺん小田原で493Aと501Aの状況見てこい
834 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 20:43:31.14 ID:AHOhTLc20
343号の車掌さん、とても感じがよさそうな人だけど、所々語尾が早口に
なっている部分がありますね。
なっている部分がありますね。
836 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 20:48:42.26 ID:Z98ekVeIO
自動放送は味気ないから車掌さんの生声がいいけどな
関東て在来線や私鉄まで自動放送で最悪だよな
しかも駅まで
基本、生声で地下鉄や京阪特急みたいに自動放送導入しても生声でキチンとアナウンスする関西でよかった
関東て在来線や私鉄まで自動放送で最悪だよな
しかも駅まで
基本、生声で地下鉄や京阪特急みたいに自動放送導入しても生声でキチンとアナウンスする関西でよかった
482Aと807A、700系に車両変更だって。
折角時間作って東京駅まで乗りに来たのに……。
B13が目の前にいるよorz
もう俺が300系に乗れる日はないな。
折角時間作って東京駅まで乗りに来たのに……。
B13が目の前にいるよorz
もう俺が300系に乗れる日はないな。
車掌の声は音量自動調節なのか？ぼそぼそ言ってて聞き取れない事も良くあるのだが。
｢使ったリクライニングは元に戻せ｣とかお願いしたいなら尚更。
｢使ったリクライニングは元に戻せ｣とかお願いしたいなら尚更。
839 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 20:51:19.49 ID:AHOhTLc20
東海道新幹線で一番アナウンスする量が多いのって、こだまの最後部乗務の
車掌さんでＯＫ？
小規模＆中規模(静岡、新横浜etc.)到着時の肉声って最後部の担当だよね？
車掌さんでＯＫ？
小規模＆中規模(静岡、新横浜etc.)到着時の肉声って最後部の担当だよね？
840 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 21:02:55.43 ID:Z98ekVeIO
>>808,>>815
700系が残っている間は無理。あっても5年以上先じゃないのか。
>>824
東海道新幹線の主要な利用者には受け入れられない感覚だなｗ
>>825
春のダイヤで1時間15本の時間帯ができる。ちゃんと時刻表ぐらい確認しろよｗ
これだけ詰まっていたら、すべての列車が無理なく走れるダイヤにせざるを得ない。
東海道新幹線は、高速走行する通勤列車だと思うんだなｗｗ
>>837
当たり前のように運用変更があるから、本当に期待できないね。あとは雪が降らないことに期待。
700系が残っている間は無理。あっても5年以上先じゃないのか。
>>824
東海道新幹線の主要な利用者には受け入れられない感覚だなｗ
>>825
春のダイヤで1時間15本の時間帯ができる。ちゃんと時刻表ぐらい確認しろよｗ
これだけ詰まっていたら、すべての列車が無理なく走れるダイヤにせざるを得ない。
東海道新幹線は、高速走行する通勤列車だと思うんだなｗｗ
>>837
当たり前のように運用変更があるから、本当に期待できないね。あとは雪が降らないことに期待。
842 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 21:05:06.98 ID:dZgyGul10
自分が見てる限り、中乗り車掌が放送してる事が多いと思う
843 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 21:07:23.47 ID:AHOhTLc20
846 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 21:12:39.06 ID:AHOhTLc20
こだまと一部のひかりしか乗らない私には関係ないorz
オレは自動放送のがいいな。
西の在来は車掌親切だからいいけどさ。
ロングシートじゃないのが腹たつけど。
西の在来は車掌親切だからいいけどさ。
ロングシートじゃないのが腹たつけど。
昨日、久々にB編成のグリーンに乗った。お約束の100km以内だが、落ち着けて本当によかったｗ
しかし、狙って乗ることができなくなったのは痛い…orz
しかし、狙って乗ることができなくなったのは痛い…orz
>>845
小田原から早朝の下り需要がないとか、利用した事ないのまるわかりだもんｗ
途中駅ももうちょっとダイヤを良くして欲しいと思うこともあるけど、東名阪の需要の多さの前にすると何も言えなくなるｗ
>>846
俺は小田原が一番使いやすいけど、嫌々新横浜使ってるよｗ
小田原から早朝の下り需要がないとか、利用した事ないのまるわかりだもんｗ
途中駅ももうちょっとダイヤを良くして欲しいと思うこともあるけど、東名阪の需要の多さの前にすると何も言えなくなるｗ
>>846
俺は小田原が一番使いやすいけど、嫌々新横浜使ってるよｗ
850 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 21:20:15.43 ID:AHOhTLc20
100系最終日とかに「私事で恐縮ですが、今日の100系の引退とともに私も
今日をもちまして車掌の仕事を引退させていただきます。」ってｱﾅｳﾝｽしな
いかな…
去年の雷鳥号最終日のときの車掌さんがそうだったんで。
あるいはｷｬﾘｱｳｰﾏﾝと結婚して寿退職して専業主夫になる若い車掌とかいない
かな…
今日をもちまして車掌の仕事を引退させていただきます。」ってｱﾅｳﾝｽしな
いかな…
去年の雷鳥号最終日のときの車掌さんがそうだったんで。
あるいはｷｬﾘｱｳｰﾏﾝと結婚して寿退職して専業主夫になる若い車掌とかいない
かな…
851 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 21:22:08.44 ID:HFBejLGm0
>>847
やっぱり生声が一番
ロングなら普通や東西線直通、福知山線快速の一部はロングだよ
やっぱり転クロが一番だよ
関東で不満なのはそこそこの距離でも転クロがない
ボックスならロングのがマシだし
新幹線も新快速みたいな軽量車体にしたら軽快な感じでいいのに
やっぱり生声が一番
ロングなら普通や東西線直通、福知山線快速の一部はロングだよ
やっぱり転クロが一番だよ
関東で不満なのはそこそこの距離でも転クロがない
ボックスならロングのがマシだし
新幹線も新快速みたいな軽量車体にしたら軽快な感じでいいのに
>>849
小田原停車のひかり、午前中は満席になることも多いからね。同僚には早めに指定を取ることを勧めていた。
今のダイヤは、おそらく利用状況に見合ったものだろう。静岡の毎時1本もそんな感じ。
ところで、東名阪を「ひがしめいはん」って読む自分は変かなｗ
小田原停車のひかり、午前中は満席になることも多いからね。同僚には早めに指定を取ることを勧めていた。
今のダイヤは、おそらく利用状況に見合ったものだろう。静岡の毎時1本もそんな感じ。
ところで、東名阪を「ひがしめいはん」って読む自分は変かなｗ
853 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 21:26:09.18 ID:AHOhTLc20
>>824
揺れるからだろ・・・N700こだまの加速は313みたいに軽快だな
揺れるからだろ・・・N700こだまの加速は313みたいに軽快だな
>>837
こだまでいやというほど来てたのも懐かしくなる
こだまでいやというほど来てたのも懐かしくなる
857 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 21:31:08.29 ID:AHOhTLc20
858 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 21:32:14.13 ID:AHOhTLc20
小田原と豊橋はイメージが似ているね。
>>854
N700をこだまに回すと、ダイヤの底上げにつながりやすいとよく言われていた。
ちなみに、春のダイヤから、こだまは東京〜新大阪で3分早くなるよ。
300系から700系に変わるだけで、結構違うのかもしれない。
N700をこだまに回すと、ダイヤの底上げにつながりやすいとよく言われていた。
ちなみに、春のダイヤから、こだまは東京〜新大阪で3分早くなるよ。
300系から700系に変わるだけで、結構違うのかもしれない。
860 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 21:34:45.56 ID:AHOhTLc20
N700系こだまが早朝深夜以外にも走るようになって久しいね。
こだまにしか乗らない人間にとっては嬉しい限りだ。
こだまにしか乗らない人間にとっては嬉しい限りだ。
>>857
300より新丹那トンネルとか揺れないからいいけどね
300より新丹那トンネルとか揺れないからいいけどね
300系はテーブルの飲み物の窪みに置いた
コーヒーがこぼれた事あるな、倒れはしなかったが
コーヒーがこぼれた事あるな、倒れはしなかったが
>>859
車両統一も大きいかもね
車両統一も大きいかもね
865 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 21:52:37.13 ID:AHOhTLc20
>>865
そうなのよ。だから狙う意味がないｗ
そうなのよ。だから狙う意味がないｗ
867 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 21:56:32.48 ID:AHOhTLc20
書き込み回数11回ってスゴいな
>>867
C編成のグリーンって、明るすぎるような気がする。300系より揺れないのは評価したいけどね。
>>868
そういうのが複数人いるのもなんだかなｗ
>>869
Cだけど放送は西になってて、一部車両の編成番号の左に青JRマークがある。
運用報告で「C11w」とか書いてあるのはそれだよｗ
C編成のグリーンって、明るすぎるような気がする。300系より揺れないのは評価したいけどね。
>>868
そういうのが複数人いるのもなんだかなｗ
>>869
Cだけど放送は西になってて、一部車両の編成番号の左に青JRマークがある。
運用報告で「C11w」とか書いてあるのはそれだよｗ
871 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 22:05:34.12 ID:AHOhTLc20
872 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 22:06:32.11 ID:AHOhTLc20
873 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 22:10:50.32 ID:AHOhTLc20
876 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 22:21:16.78 ID:AHOhTLc20
877 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 22:25:08.80 ID:AHOhTLc20
684A乗ったけどないけどこの列車に関しては本当に最初から最後まで
ガラガラっぽいよね。
380円追加して豊橋まで乗る客は5分前の530A乗るし、今ぐらいの時間に
三島や熱海から東京行く人なんてそうそういないだろうし。
ガラガラっぽいよね。
380円追加して豊橋まで乗る客は5分前の530A乗るし、今ぐらいの時間に
三島や熱海から東京行く人なんてそうそういないだろうし。
>>878
なんか変だと思ったｗ
なんか変だと思ったｗ
880 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 22:39:50.99 ID:AHOhTLc20
>>875
Ｅ編成の２＆２シートもレールスター絶頂期のときは指定がなかなか
取れなくて大変だったけどねぇ。サイレンスカーだけ空いてて、それ
を知らない客がうるさくしていて車掌が注意なんてのも懐かしい。
今はこだま運用ばかり。当時のにぎやかだったころの面影はあまりないね。
Ｅ編成の２＆２シートもレールスター絶頂期のときは指定がなかなか
取れなくて大変だったけどねぇ。サイレンスカーだけ空いてて、それ
を知らない客がうるさくしていて車掌が注意なんてのも懐かしい。
今はこだま運用ばかり。当時のにぎやかだったころの面影はあまりないね。
425 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/02/20(月) 23:21:21.48 ID:vVlQ78go0
昨日、博多行きののぞみ号にて新大阪〜岡山間で旅客アンケート調査をしていた。
設問内容は乗車区間、目的地、旅行の目的、新幹線を選んだ理由、利用頻度などの他に
きっぷの購入方法（窓口・MV・Exp予約・e5489・5489電話オペ扱いなど）とか
切符の種類（正規運賃料金・企画券（回数券等）・EX-IC・eきっぷなど）とか
Exp予約や5489の場合はそれを選んだ理由や利用で感じていることを答えるなどがあった。
面白かったのは、同じ区間でLCCが5000円以内の運賃で格安航空便を飛ばした場合、
どっちを使うかという設問があったこと。
乗車区間が京都から岡山までなので、なんぼ飛行機が安かろうが新幹線を使うのに変わりはないんだが。
JR西日本はLCCの攻勢に相当神経を尖らせてるね。
昨日、博多行きののぞみ号にて新大阪〜岡山間で旅客アンケート調査をしていた。
設問内容は乗車区間、目的地、旅行の目的、新幹線を選んだ理由、利用頻度などの他に
きっぷの購入方法（窓口・MV・Exp予約・e5489・5489電話オペ扱いなど）とか
切符の種類（正規運賃料金・企画券（回数券等）・EX-IC・eきっぷなど）とか
Exp予約や5489の場合はそれを選んだ理由や利用で感じていることを答えるなどがあった。
面白かったのは、同じ区間でLCCが5000円以内の運賃で格安航空便を飛ばした場合、
どっちを使うかという設問があったこと。
乗車区間が京都から岡山までなので、なんぼ飛行機が安かろうが新幹線を使うのに変わりはないんだが。
JR西日本はLCCの攻勢に相当神経を尖らせてるね。
>>882
新大阪〜博多だけを利用するなら速い「のぞみ」よりゆったりできる「ひかり」だったな。
当時の「のぞみ」は唯一300km/h出せる500系も充当されてたが座席がゆったりしてるのには敵わなかった。
今もサルーンシートはN700系R編成S編成にも受け継がれてるがそれ以外は設置されなかったからなぁ。
そのかわりグリーン車が僅かながら付くようになったが。
でも今回の改正の博多行き最終「ひかり」だけはなんだかな。
新大阪〜博多だけを利用するなら速い「のぞみ」よりゆったりできる「ひかり」だったな。
当時の「のぞみ」は唯一300km/h出せる500系も充当されてたが座席がゆったりしてるのには敵わなかった。
今もサルーンシートはN700系R編成S編成にも受け継がれてるがそれ以外は設置されなかったからなぁ。
そのかわりグリーン車が僅かながら付くようになったが。
でも今回の改正の博多行き最終「ひかり」だけはなんだかな。
884 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 08:09:17.49 ID:KWEzppmHO
>>883
500は内装、走行音、風切音、振動が飛行機に乗ってる感じで快感だった
N700も300km/hを常用する、みずほはなかなかだが、500程じゃない
余計なもの、とくにアクティブサスを外し外板を薄くして軽量化を図れば改善されるのに
500は内装、走行音、風切音、振動が飛行機に乗ってる感じで快感だった
N700も300km/hを常用する、みずほはなかなかだが、500程じゃない
余計なもの、とくにアクティブサスを外し外板を薄くして軽量化を図れば改善されるのに
さくらもビジネスというより行楽列車の雰囲気だなぁ
887 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 08:45:58.72 ID:VGC3Z5Yf0
今思ったけど山陽新幹線で自由席に乗る場合のぞみよりもさくらの方が階段が
近い駅が多くて便利なんじゃない？
近い駅が多くて便利なんじゃない？
エキスプレスカードが使えないから、
ビジネス客は乗らんわなあ
ビジネス客は乗らんわなあ
650Aと477Aは700系に編成変更。
891 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 10:11:05.77 ID:Kmxfe/QU0
894 ：ZZZ：2012/02/21(火) 11:09:41.18 ID:3666cbof0
17日の807Aが300Fだったのに翌18日の697AはBだった。
また故障？さっさと引退させればいいのに！
営業運転中の故障なら乗客が迷惑する。
また故障？さっさと引退させればいいのに！
営業運転中の故障なら乗客が迷惑する。
895 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 11:43:08.46 ID:Ay5woYX9O
えっ！予定日前にして完全に変更されたの？
300F調子悪いのかな。
734A、727Aでもたまに700Bだった事あったけどたまたまじゃないのか？
こないだのドア故障や先月のF7の7号車？トイレ故障とかあったみたいだけどF編成ラストラン前の点検でもしてんじゃないですか？2/1に512A、477A乗ったけどもう一度最後に乗り納めとしてG車に乗ろうか考えてたのにな…
300F調子悪いのかな。
734A、727Aでもたまに700Bだった事あったけどたまたまじゃないのか？
こないだのドア故障や先月のF7の7号車？トイレ故障とかあったみたいだけどF編成ラストラン前の点検でもしてんじゃないですか？2/1に512A、477A乗ったけどもう一度最後に乗り納めとしてG車に乗ろうか考えてたのにな…
897 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 12:13:21.24 ID:VGC3Z5Yf0
今300系目当ての鉄道ファン多いの？
898 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 12:20:30.59 ID:oHAessovO
２６日の693AのGを取ってある俺涙目
899 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 12:22:02.44 ID:1rn/z+sXO
300目当てのファンではなくBTが多いだけ
リニア館の案内で300系乗り納めとか書いてるのに
ここ5年程新幹線に乗ってなくて今度久し振りに乗るんですが最近の喫煙車両は臭いとかどうですか？
昔乗った時は喫煙してる自分にもきついものでした
昔乗った時は喫煙してる自分にもきついものでした
650A乗車中。C37編成。
本当はFに乗りたかったけど、まぁBでも仕方ないかって思って駅に行ったらCが来やがったorz
今日の帰りの807Aにかけるか。
本当はFに乗りたかったけど、まぁBでも仕方ないかって思って駅に行ったらCが来やがったorz
今日の帰りの807Aにかけるか。
いまさらなにが悲しゅうて
わざわざ300系さがしてまで乗らなあかんの？
わざわざ300系さがしてまで乗らなあかんの？
葬式鉄の血が騒ぐのさ
下衆なやつだと笑ってくだせえ
下衆なやつだと笑ってくだせえ
905 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 15:50:15.66 ID:pCD76zGt0
いい加減300系葬式ネタうざいから他スレでやってくれないかな？
↓
３００系新幹線が全廃に......part4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317445621/
906 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 17:43:09.75 ID:oHAessovO
もう３００に乗れないと思うと、最後にもう一回っておかしいか？
>>902
482Aは300系F9で上ってるよ｡相生付近で確認｡運用通りだと807Aもこれになるんじゃないかな？
700系代走は数日前までの米原雪害規制でのダイヤ乱れによる運用変更って聞いてるけど･･･？
その影響がなくなれば、代走もなくなるんじゃないかな？まぁ詳しい人じゃないから、実際車両不具合で代走とかだったらごめん｡
ちなみにﾄﾞｸﾀｰｲｴﾛｰも今日順調に上ってるね｡･･･ｽﾚﾁかな(汗｡
482Aは300系F9で上ってるよ｡相生付近で確認｡運用通りだと807Aもこれになるんじゃないかな？
700系代走は数日前までの米原雪害規制でのダイヤ乱れによる運用変更って聞いてるけど･･･？
その影響がなくなれば、代走もなくなるんじゃないかな？まぁ詳しい人じゃないから、実際車両不具合で代走とかだったらごめん｡
ちなみにﾄﾞｸﾀｰｲｴﾛｰも今日順調に上ってるね｡･･･ｽﾚﾁかな(汗｡
908 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 20:39:36.42 ID:VGC3Z5Yf0
今思ったけど名古屋豊橋間って新幹線乗るにはお得な区間なのでは？
かなり安い割引きっぷがあるし
というかこの区間だけ300系こだま乗る人ってかなりいるのかな？
特に朝の新大阪行きこだまはかなり便利な時間帯に走っているけど
かなり安い割引きっぷがあるし
というかこの区間だけ300系こだま乗る人ってかなりいるのかな？
特に朝の新大阪行きこだまはかなり便利な時間帯に走っているけど
しかし、めちゃめちゃ遅い
910 ：ZZZ：2012/02/21(火) 21:04:06.93 ID:aJ17V4+F0
911 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 21:16:02.41 ID:RqNIULeI0
新幹線のWi-Fiって、めちゃ重いんだけど、
この時間だからかな？
この時間だからかな？
>>912
月曜日、のぞみ200号に乗ってたが、名古屋からフル満席になり、急にWIFI重くなったよ。
月曜日、のぞみ200号に乗ってたが、名古屋からフル満席になり、急にWIFI重くなったよ。
なんか15年前のネット環境みたい。
ピーガガガって音がしてから接続してた。
この書き込みも送信してから更新されるまでが遅い。
ピーガガガって音がしてから接続してた。
この書き込みも送信してから更新されるまでが遅い。
なんか新幹線通勤とか憧れるわ。
首都圏に住んでると、新幹線で夜帰る人とか羨ましい感じがする。
首都圏に住んでると、新幹線で夜帰る人とか羨ましい感じがする。
新幹線終わるの早いから大変だと思うよ
917 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 22:06:35.11 ID:RqNIULeI0
静岡→熱海よりマシでしょ。
在来線が21：13発、奮発して新幹線乗っても21：48発が最終。
しかもｶﾞﾗｶﾞﾗで寂しくなる西日本編成の684A
在来線が21：13発、奮発して新幹線乗っても21：48発が最終。
しかもｶﾞﾗｶﾞﾗで寂しくなる西日本編成の684A
918 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 22:17:05.20 ID:kLte1J2n0
リニア開業後の大規模改修は線形改良もやるのかな。
関ヶ原あたりをショートカットするトンネルをつくるくらいはやってほしいが
関ヶ原あたりをショートカットするトンネルをつくるくらいはやってほしいが
919 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 22:36:54.29 ID:mWs71jckO
今日の44Aは、どの編成か、わかる方お願いしまつ。
>>918
坂が上れない
坂が上れない
921 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 22:42:29.21 ID:RqNIULeI0
>>919
さぁ… わかる方教えてあげてください。
以前名古屋のﾎｰﾑで692Aの車掌に58AはZですか？Nですか？と聞いている
香具師を見たことある。聞かなくても後数分でやってくるじゃん！と
突っ込みたくなるところだが、車掌はその意味不明なｦﾀの為に端末使って
一生懸命調べていた。
所定Zでその日も運用変更なくZがきました。
さぁ… わかる方教えてあげてください。
以前名古屋のﾎｰﾑで692Aの車掌に58AはZですか？Nですか？と聞いている
香具師を見たことある。聞かなくても後数分でやってくるじゃん！と
突っ込みたくなるところだが、車掌はその意味不明なｦﾀの為に端末使って
一生懸命調べていた。
所定Zでその日も運用変更なくZがきました。
922 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 22:45:37.47 ID:VGC3Z5Yf0
関ヶ原付近思い切って10キロ以上の長大トンネルにした方がいいのでは？
また始まった
いつものかよ
925 ：寺澤悟道：2012/02/21(火) 23:24:47.44 ID:mXzCcLq90
>>919 のぞみ44号 東京ゆきは N700系Z編成です｡
926 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 23:35:46.08 ID:ZMQVRzrx0
山陽330km/hになる？
>>917
これは酷いwww新幹線使ってもあまり意味がないwww
三島や沼津ならかなり遅くまであるのにな。
さらに函南と千葉県我孫子の終電が同じwwwwwwwww
我孫子から函南は実に3時間150キロの距離www
さすがに函南〜二川よりは近いが、熱海だと同じぐらいだ。
これは酷いwww新幹線使ってもあまり意味がないwww
三島や沼津ならかなり遅くまであるのにな。
さらに函南と千葉県我孫子の終電が同じwwwwwwwww
我孫子から函南は実に3時間150キロの距離www
さすがに函南〜二川よりは近いが、熱海だと同じぐらいだ。
928 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 23:51:14.82 ID:RqNIULeI0
>>927
函南と我孫子の終電が同じってごめん、どこの駅を基準にした話？
函南と我孫子の終電が同じってごめん、どこの駅を基準にした話？
929 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 00:12:51.71 ID:3rrL6lxo0
>>920
なるほど
なるほど
実はあの区間、今でも減速する。
>>928
三島より西ならどこでも同じ。
熱海行き最終(つまり函南の最終)が品川行き東海道線、品川で山手線内回り、上野で我孫子行き常磐線快速終電。
土休日も同じ接続。
まあ中には友部から小山の最終は水戸線ではなく常磐線(しかも普通列車で)で上野乗り換え宇都宮線というのもあるし。
双方新幹線や特急で劇的に遅くできるわけでもないし。
しかも>>917の新幹線熱海最終で折り返し函南が真の最終。
熱海で折り返さない場合、函南は結局新幹線を使わない我孫子の最終と同じ。
三島より西ならどこでも同じ。
熱海行き最終(つまり函南の最終)が品川行き東海道線、品川で山手線内回り、上野で我孫子行き常磐線快速終電。
土休日も同じ接続。
まあ中には友部から小山の最終は水戸線ではなく常磐線(しかも普通列車で)で上野乗り換え宇都宮線というのもあるし。
双方新幹線や特急で劇的に遅くできるわけでもないし。
しかも>>917の新幹線熱海最終で折り返し函南が真の最終。
熱海で折り返さない場合、函南は結局新幹線を使わない我孫子の最終と同じ。
932 ：名無し野電車区：
ラストランの３２９を予約、お姉さんが発券を間違えて東京〜京都で発券、慌てて京都→新大阪の同じ席番で発券なんとか確保できました。