【さくら】鹿児島の鉄軌道・交通スレ３【７８７】

1 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 20:39:53.82 ID:WyQBFOOP0

立てました。

前スレ
鹿児島県の鉄道・軌道２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261533500/l50

2 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 22:38:12.31 ID:x0WdL5Yu0

おれんじと新幹線の接続をなんとか汁

3 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 00:51:00.60 ID:fX6xPjToO

新幹線よりピーチの方が安いんだね
新幹線は値引きしないのかな

4 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 01:02:14.33 ID:l+tmX1ZwO

ピーチ就航をきっかけに、航空と新幹線の競争に期待したいが。

話は変わるけど、谷山駅にみどりの窓口ができてた。

5 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 16:46:27.03 ID:mJKSXNZG0

桜島200回目の爆発＜nhkのデータ放送より。
日曜日に鹿児島中央駅に行った時いぶたま見たけど、多いね。そりゃ３両編成に増強するのもわかるわ。

6 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 23:34:07.53 ID:BDTfpZ1e0

ならきりしまと車両入れ替えろよｗ
きりしまはｷﾊ40で十分
いぶたまは787をDE10牽引でｗ

7 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 23:39:59.53 ID:V+tFAs/60

JRQは座席を確保しにくいという希少性を大事にしたいんだってさ。

8 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:05:40.77 ID:273SWkq30

>>6
きりしまはきりしまで787の4両じゃ席が足りてない列車も結構あるぞ。
きりしま1号とか鈍足のくせに783系5両でも一杯一杯だし。
グリーンとか誰も使わないから普通車に改造してほしいくらいだ。

早朝と夜の宮崎発鹿児島中央行き最終はガラガラだからキハ40でもよさそうだけど。

9 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:39:18.23 ID:fv/cihg30

>>8
通勤客の多い時間帯のきりしま
<ｷﾊ147-147>-<ｷﾊ40>-<ｷﾊ147-147>

10 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:50:11.54 ID:Z/Lj9k8k0

肥後おれんじ鉄道について書きたいので、恐れ入りますがスレをご存知の方は誘導を
お願いします。

11 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 08:40:12.33 ID:oXmJdtOc0

保守

12 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 10:26:34.75 ID:w8luVfvv0

鹿児島県内であれば、肥薩おれんじ鉄道のネタでもokなのでは？

13 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 12:15:37.58 ID:oXmJdtOc0

JR九州
JR貨物
鹿児島市交通局
肥薩おれんじ鉄道

14 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 16:24:29.38 ID:oWZkPgSxO

ボックスシートいらん

15 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 18:26:11.87 ID:ybUhIUCAO

>>14
415-500に乗れ

16 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 19:49:53.25 ID:oXmJdtOc0

終了

17 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 22:13:00.25 ID:ri8Vv+m00

いぶたまは毎日運転で３両目を増結するんだよな。
乗車率８６％はダテじゃない。

18 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 22:18:53.95 ID:oWZkPgSxO

電化されてないから乗れない

19 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 22:26:08.66 ID:vEeqxJTu0

採算性を考えても、五位野あたりまでは電化してもいいと思うが。

20 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 23:30:31.20 ID:dP+XRoPW0

>>19
おおっと、桜島級の超デカい釣り針来ました！！

21 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:23:11.55 ID:JgcTwQYDO

放屁線クマ口と同様

22 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 22:27:01.72 ID:QmlAlqk50

枕崎駅

23 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 23:23:56.03 ID:YMGQGYg30

>>10
　鹿児島スレッドも肥薩おれんじ鉄道スレッドも
何度も立っては落ちるからなあ。

　やはり鹿児島は在来線の利用客が少ないということだろうか？
熊本スレは昔から盛り上がっているようですけどね。

24 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 23:32:20.93 ID:1khlqsuF0

利用者が多いのにスレが伸びない鹿児島

利用者が少ないのにスレが伸びる熊本

これもお国柄かw

25 ：10：2012/02/11(土) 00:22:35.94 ID:wDzx8Xvz0

>>12 >>13 >>23の皆様：
ありがとうございました。とりあえず、このスレに書かせていただきます。
八代－川内間の運営は
第一種：熊本県、鹿児島県
第二種：肥後おれんじ鉄道
同じく：JR貨物
ということでしょうか？確認のためレスしました。

26 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 08:15:27.74 ID:116/P4GP0

第一種：肥後おれんじ鉄道
第二種： JR貨物

株主:熊本県、鹿児島県、沿線各自治体、JR貨物

27 ：10：2012/02/11(土) 13:15:30.59 ID:wDzx8Xvz0

>>26様
お答えいただきありがとうございました。上下分離方式ではないようですね。
つまり、自治体が鉄道施設の買取費用を立替え肥後おれんじ鉄道が返済する、
ということでしょうね。ただ、しなの鉄道のように県が債権放棄をしなければよいが…

28 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 17:14:37.53 ID:SVc/EOOC0

谷山、慈眼寺の高架化はいつ頃完成だっけ？

29 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:06:53.64 ID:116/P4GP0

肥薩おれんじ鉄道がアウトになったら
鹿児島への貨物列車のルートが絶たれる…。

30 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:16:07.05 ID:FjKLkR3c0

日豊本線経由

31 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:22:21.47 ID:jtakAEHB0

離島からの貨物も多いからな。

32 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 23:07:43.37 ID:116/P4GP0

>>30
設備的にムリ

33 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 23:21:44.61 ID:XkmLYP25O

>>28
2016年だったかな

34 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 02:40:15.78 ID:nCgZ7MIE0

日豊線の貨物は延岡まででしたっけ?
昔は、国分、都城とかにも走っていた気もするのですが。

　鹿児島駅から海沿いに港まで線路があったなあ。

35 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 04:08:35.22 ID:S0Lxyae4O

短編成の貨車ならともかく、高速コンテナ貨物列車は無理だよ。

36 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 11:30:17.96 ID:CQ+mGKIC0

今、貨車牽引の貨物列車ってあるのかなあ?

37 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 12:33:23.71 ID:A/OadusQ0

鹿児島市営地下鉄
http://livedoor.blogimg.jp/kinisoku/imgs/9/2/92cb2434.jpg

38 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 19:29:05.92 ID:CQ+mGKIC0

…

39 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 20:08:36.76 ID:RT5QYJH30

>>33
４年後かあ。遠い未来というわけでもないんだな。

40 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 12:01:47.12 ID:bGAicPgY0

三セク並行在来線運営助成金として、新幹線利用者から並行在来線1kmあたり5円
を徴収する。その徴収金を並行している三セク会社に与える。100km利用したら500円。
200km利用したら1000円。車内サービスの駅弁やビールをあきらめれば済むことだ。

41 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 23:23:18.05 ID:ARlfx71X0

日豊本線鹿児島側の本数増やしたくても、駅間距離が長いのもあるからね。でも国分までなら毎時２本あってもいいと思うけどなあ。

42 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 19:37:43.59 ID:BKKLILtF0

>>41
って昔(90年代)はそのくらいなかったっけ
指宿枕崎線といい減便されているのはそれだけ客減ってるからからじゃね
混んでるように見えるのは減車されてるからだと思うけど
確かに毎時2本でもいいと思うけどね

43 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 22:44:45.06 ID:LuUDtk2c0

>>42
　伊集院～川内も減っていますしね。
過疎化、少子化、経済低迷による外出減のためでしょうか。

44 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 07:07:11.98 ID:1ud2fpWCO

鹿児島市電が本港区ウォーターフロント地区への延伸を検討だって。

45 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 07:33:20.74 ID:cnvLFxzU0

>>44桜島フェリーターミナルまで市電を伸ばす予定らしい。分岐するとしたら、鹿児島市役所あたりかな。仮に開業したら鹿児島駅前行き系統とは別になるから、系統数は増えるな。

46 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 12:14:41.58 ID:VJnsjj/O0

いづろで分岐して、高速船→桜島フェリー乗り場のルートもありか。

47 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 18:10:17.51 ID:iGiCfKNO0

昔の伊敷電停は今の下伊敷バス停あたり？

48 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 21:24:27.60 ID:oJwvuHxS0

川内～鹿児島中央もおれんじに移管した方が良くない?

49 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 21:49:39.49 ID:8M6F3vPk0

荒尾～川内＝肥薩おれんじ鉄道のほうが良くない？

50 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 21:58:20.22 ID:oJwvuHxS0

豊肥線、三角線、肥薩線が…

51 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 02:11:14.80 ID:Mpc176eL0

　博多～鹿児島中央の全線を移管して
筑肥薩おれんじ鉄道にすれば良い。

　博多～鳥栖間のかもめ・みどり・ハウステンボス、
博多～久留米のゆふ・ゆふいんの森、
熊本～八代の九州横断特急、くまがわ
で特急料金も取れるし、
博多～鹿児島中央に在来線特急有明を走らせることもできる。
　博多～荒尾の快速でもそこそこ利益が出せる。

　儲かる区間だけをJRに残して、
厳しい区間だけを自治体に押し付けるからこうなる。

>>50
八戸線も独立した路線になりましたね。　

52 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 22:40:19.59 ID:vn9suXKH0

ちよっとスレチ

53 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 07:37:46.51 ID:wWd22rIWO

大隅線
志布志線
宮之城線
山野線
南薩線

54 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 07:39:15.47 ID:wWd22rIWO

川内駅は、薩摩川内駅に改称しないの？

55 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 16:49:03.75 ID:cQdqIlWv0

長年川内でとおしてるし、今更という感じもするけど……

56 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 17:52:26.69 ID:UXN8BV4z0

>>54の浄財で・・・ｗ

57 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 20:20:52.60 ID:ukLCbTL90

>>56
㌧

58 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 20:53:17.21 ID:HGbmBl2t0

川内は鹿児島中央に次ぐ重要駅だし、このままで何の問題も無い

59 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 01:55:20.93 ID:XAWwNEUJ0

西鹿児島駅の改名費用の募金1億円ですら、
やっと集めたのに、
川内駅の改名ではとても集まらないのでは?

60 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 06:49:21.89 ID:2uam7Qej0

道路案内標識の、薩摩川内いちき串木野日置姶良霧島南さつま南九州を上から貼り付けるのっていくらかかったんだろう。
自治体が費用お構いなく市名変えてると思ったら、鹿児島駅も中央駅と一緒に改名しても良かったんじゃとつい思ってしまうんだけど。

61 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 23:17:21.09 ID:RzmyXCla0

アミュが今度増床するらしいけど、沿線からの吸引力がまた増しそうだな。

62 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 05:00:40.49 ID:6zBK2nQ30

田上に駅できないかなぁ

63 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 11:08:31.66 ID:1UhhjBAT0

広木駅も計画以上の利用者数らしいな。
一日乗車人員数百人レベルだけど。

64 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 15:10:55.31 ID:CRNcJ/e70

西陵から使えたらもっと増えるのに道路がね

65 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 01:50:26.48 ID:I5WsP/T00

>64
　西陵（西郷団地）からのエレベーターも検討したようですけどね。

地図を見ると、西陵から広木駅付近までの山道があるので、
行こうと思えば行けるのでは？

　竜ヶ水にも吉野への道があるようですし。

66 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 00:21:43.86 ID:V/K/Ly4B0

１日当たり乗降客数（想定比）

昨年4月～12月
鹿児島中央　14,150(+2,500)
川内　　　　　　 2,900(+　350)
出水　　　　　　 2,100(+　100)

昨年10～12月
鹿児島中央　14,650(+3,000)
川内　　　　　　 3,000(+　450)
出水　　　　　　 2,150(+　150)

67 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 00:22:18.75 ID:V/K/Ly4B0

>>66は新幹線の乗降客数。

68 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 01:23:09.60 ID:jixKkqH2O

>>65
＞竜ヶ水にも吉野への道があるようですし。

俺登ったことあるけどありゃ通勤で使うには相当な脚力を要するぞ
むか～し吉野から竜ヶ水の小学校まで通ってた子もかなりいたらしいがな

69 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 10:48:10.06 ID:Lx4LVTdR0

港駅までの延伸、単線のようだけど単純に何駅作れそ？

交換駅は作らんでも港までサクッと片面ホームオンリーで作る気じゃなかろ？　

70 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 11:21:05.87 ID:lOxIvI7B0

需要予測を踏まえて、本数をどのくらい設定するか次第だな。

71 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 12:29:25.44 ID:U4zQc+FI0

どこで分岐するかで変わると思う。鹿児島市役所あたりなら距離は短くてすむけど、いづろあたりなら距離は長いし、停留所の数も多くなるだろうね。

72 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 19:38:29.76 ID:3SU4smzS0

番号は3系統にするんかな？

鹿児島駅前から204を左折、海ッ端・桟橋通りを走行させーの泉町交差点を右折、
朝日通で合流させる　コ　の字形路線を妄想。

73 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 21:22:01.74 ID:LMmHF9BX0

頓挫する予感

74 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 00:52:16.05 ID:k3dUFbra0

頓挫かもな。
新系統を新設するより、まずは谷山駅と県庁に既存系統の延伸をしたほうが安全だろう。
県庁周りの真砂・鴨池新町は住宅街だし、県庁しかないわけではないよ。

75 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 11:36:46.51 ID:m8eZafIl0

県庁へは唐湊線を郡元から直進させる形になるんだろうけど、
電停の位置は真砂側、中郡側どっちが交通の支障にならないか。

76 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 18:40:58.36 ID:d2Y5br030

ニューズナウで市電のことやってたけど、鹿児島本港へのルートだけで候補が５つもあるんだな。鹿児島市役所やいづろだけじゃなく、鹿児島駅前から分岐するのもあったな。
路線は単線でルートによるけど１．２～２．４キロと短め。

77 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 20:14:04.90 ID:4WpTAjyy0

>76
＞鹿児島駅前から分岐・・・

>72　でオラが書いたやつ？

78 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 20:19:02.13 ID:gRJFNrzCO

先月末に阿久根市で起きた釣竿が高圧線に触れ大やけどした中学生が
本日お亡くなりになりました。ご冥福をお祈り申し致します

79 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 22:16:43.70 ID:ebE7lP3K0

単線つーと、電停で交換？一方通行？

80 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 00:09:44.44 ID:yQh44u310

>>79一方通行は厳しいからどこかの電停か交換所ですれ違いかな。距離は短いから電停での交換が可能性高いね。

81 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 09:51:07.94 ID:0l8zb/3z0

交換ってことは、ダイヤ通りじゃないとダメだよな？
他の路線みたいに適当ダイヤで前の電車に追いついたりとか、客乗せたら即発車とかじゃなくなるんだな。

82 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 10:58:50.44 ID:Mq1K3yktO

専用の車両が要るって話だったから完全な別路線なのかな

83 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 11:31:40.74 ID:P3bFzO5m0

平面ケーブルカー

84 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 13:00:20.49 ID:ZdUvQ+l0O

鹿児島中央駅前⇔新港区のピストン運行でよくね？

85 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 13:05:37.82 ID:ZdUvQ+l0O

ごめんやっぱ
鹿児島中央駅前⇔天文館⇔新港区各電停
のほうがいいか

86 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 15:46:24.93 ID:FdqyMKxKO

今度のダイヤ改正で在来線の鹿児島中央発終電が、
川内行、国分行、五位野行いずれも2分早くなるな。

87 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 16:53:41.95 ID:Mq1K3yktO

新ダイヤってどこに出てるの

88 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 17:02:05.51 ID:UtJr4KlY0

>>86
鹿児島中央着最終みずほが新やっちろの速度UPで2分早着になるからな。

89 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 05:46:22.20 ID:/JrwbWXM0

鹿児島中央駅→新港区駅新幹線延長。車両はリレーつばめ
運賃は普通扱い

90 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 09:33:22.46 ID:kiEGGgpd0

新幹線車両の路面電車ってのも見てみたい

91 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 11:07:11.67 ID:68YyDtVk0

京津線車両サイズなら入れるべ。
曲がりきらんカーブ無かろ？

92 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 21:03:01.78 ID:738Jr4L00

鹿児島中央駅～天文館～ウォーターフロントエリアの都心軸を直結できないとな。

93 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 01:42:45.24 ID:S3uf+shk0

鹿児島人って薩摩時間って言うわりに、交通網は最短ルートじゃないと済まないよな。
新屋敷→中央駅→高見馬場の遠回りには正直イラッとする。
てなわけで、マイアミ通り経由の直結でお願いします。

94 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 15:58:01.83 ID:DXJhemyt0

昨日から桜島の爆発＆噴火のペースが上がってきたね。鹿児島の路線には影響はいまのところないけど、こうも多いとね……

95 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 18:15:24.90 ID:xxa/evJW0

芝生化すごい頑張ってんな
中洲通から郡元までって残り全線工事じゃねえか

96 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 19:55:13.58 ID:DJAmPtW10

犬のうんことか大丈夫なのか?

97 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 01:34:10.23 ID:MlqlCnL20

心配するのはそこじゃないと思われw

98 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 19:24:18.96 ID:KDs3Zh6V0

県下一周駅伝終わったけど、今年の大会は面白かったな、最終日まで総合優勝争いはもつれたし。
話は変わるけど、肥薩線にキハ200系は入れないのか？吉都線もだけど。

99 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 19:25:31.91 ID:M0CTxuFY0

新時刻表の吉都線…あり得ん

100 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 19:32:41.50 ID:M0CTxuFY0

100

101 ：名無し野電車区：2012/03/01(木) 22:25:16.00 ID:p/mkblWW0

101

102 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 14:21:42.26 ID:qA95yLiM0

アミュ増床まだ～？

103 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 22:42:13.88 ID:23uV2/de0

まだ

104 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 23:41:50.00 ID:55JNBDpD0

田上ってなんで中途半端な高架なの？

105 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 07:35:04.43 ID:aUxy/WN10

アミュプラザ鹿児島の増床で、ロフトとユニクロ巨艦店の出店が予想されてる。

106 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 03:22:11.24 ID:m74IzGTm0

高架といえば谷山は工事やってるが、谷山～宇宿も慈眼寺同様住宅地なんだから
宇宿までやっちゃえばいいのにな。区画整理とセットなんか？

107 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 19:00:10.72 ID:GiMB14qr0

明日花粉の量が「極端に多い」ときたか。鹿児島中央駅でマスクしてる人多いけど、明日ゴーグルする人も出るんじゃないか？

108 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 19:51:55.08 ID:CUtLM4Q70

10年以上前、赤いなのはな号で活躍していた時期だった。
指宿で折り返す際に回転させた方向幕に吉松があったのは衝撃的だった。

109 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 20:16:37.84 ID:lQMkTp3G0

キハ200系って肥薩線(鹿児島側)の行き先幕あったんだ。さすがに矢岳越えは無理だろうけど。
日南線に来ても良さそうなのになぁ。

110 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 11:36:27.35 ID:5gKKmLY/O

市電の駅名板に番号が振ってある

111 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 16:57:33.72 ID:hOLdhKB00

ナンバリング制度って鹿児島市電はやってたっけ？

112 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 17:01:18.64 ID:TI66tsXn0

番号化は電停新設すると、高速の２０－１みたいに見苦しくなるから良かれ悪かれだよなぁ。

113 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 00:46:53.84 ID:S5cRPhlP0

>>82
　架線は作らないらしいから、蓄電式電車か気動車なのでは？
単線非電化の路面電車？って日本初かも。

114 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 19:34:42.81 ID:uBn5Sj980

左右のレールでプラス極とマイナス極

115 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 22:56:40.92 ID:ulyZ8KNR0

ナンバリングは大きい方には増やせるけど、１番電停の先を延伸するとなると０、－１、－２・・・ってなるのかな
それとも振り直すのか

福岡地下鉄は市街地寄りだけど伸ばせる可能性のある福岡空港からじゃなくて、
伸ばしようがない姪浜が１番だからいいものの

116 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 07:59:03.56 ID:goGOnJR20

質問
「健康家族～」のTVCMで映ってた列車は肥薩おれんじ線でしょうか？
何かそれっぽい雰囲気だったので
そのあとの川下りも球磨川でしょうか？

117 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 10:40:20.42 ID:n0TRjrKM0

>>115
福岡市地下鉄は姪浜が起点だから姪浜から振るのは当然の成り行き

118 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 10:47:56.95 ID:hZdKM7Ou0

中洲通電停、無駄に長くなってんなｗ
あそこら辺、歩道から道路からごちゃごちゃと工事してるけど
軌道緑化やら電線地中化やらやってるからあんなｇｄｇｄ工事になってんのか？

119 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 11:49:35.89 ID:JQEBPTPe0

鹿児島は酒が飲めないと住めない街と聞いたが。
それが嫌で東京や大阪にでる人もいる。

久しぶりに指宿に行ったけど１５年前と比べて町が寂れているね

120 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 12:01:36.67 ID:hZdKM7Ou0

普通に酒飲めませんけどｗ
バカじゃないの

121 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 18:45:27.48 ID:MANxrPdh0

夕方４時ごろ、肥薩おれんじ鉄道の阿久根～牛ノ浜の踏切で列車と軽自動車が衝突事故。１時間後の５時過ぎに運転再開。nhk情報WAVE鹿児島より。

122 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 23:08:18.45 ID:FaN3KQOn0

中洲通交差点の時差中は電車通れるの？
貴重な右折タイムを電車が塞ぐのはどうかと思うんだが

123 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 16:33:56.26 ID:7tK18fRR0

市電が通る時間帯にもよるかも。↑の黄色矢印が出てたら進むしかない。

124 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 17:49:48.05 ID:gQWJJGBX0

時差式のとこに黄色の↑あったっけ？
事故防止も兼ねて時差中は×出してほしい。

125 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 19:08:55.83 ID:U9HorUTL0

郡元手前の谷山旧道入口で右折車と電車の衝突寸前を目撃しました。
右折とおばさんドライバーはやっぱ怖いなぁーと再認識しました。

126 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 01:09:27.89 ID:XwcJPoOv0

　電車通りは全て右折禁止にすればよい。
右折したい人は３回左折すること。

　ブエノスアイレスは多くの道が片側通行なので
左折待ちがいなくて道が混まない。

127 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 20:50:15.77 ID:a5/5h9ih0

今、鹿児島中央駅どうなってる？九州新幹線運転再開したのか？

128 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 20:53:10.02 ID:SCI43b960

>>127
運転見合わせ中

129 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 20:58:27.29 ID:a5/5h9ih0

せめて熊本までは運転出来ないかな。博多に行くには今からだと、高速バスしかない。

130 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 21:49:19.63 ID:Vpsil6QN0

停電の復旧作業ため九州新幹線の博多ー鹿児島中央駅間が現在（２０時５５分現在）も運転を見合わせています。
ＪＲ九州によりますと今日午後４時ごろ、九州新幹線、久留米ー筑後船小屋駅間で、架線にビニールがかかっているのを運転士が発見。
緊急停止をかけましたが、ビニールがかかっている架線をそのまま通過してしまい、久留米ー筑後船小屋駅間で停電が発生しました。
この影響で九州新幹線は博多ー鹿児島中央駅間で上下線ともに現在も運転を見合わせています。
復旧作業が進められていますが、めどは立っていないということです。

131 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 22:45:30.72 ID:Wr828+sA0

ビニールの大きさにもよるが、見えるもんなのか？すごい視力だな

132 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 23:41:29.77 ID:2bX3KC6r0

運転再開したらしいけど、こっちはどうなんだ？

133 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 18:27:12.86 ID:xyFUyFw50

最終の新幹線が鹿児島中央についたのは、深夜１時過ぎだとか。本当にお疲れさまでした。乗客の中には初めて新幹線に乗ってトラブルに遭遇した人もいて、「こんなに新幹線が時間がかかるものだとは思わなかった」そうで……

134 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 20:52:10.58 ID:xyFUyFw50

KKBのJチャンネルで、過去のニュース映像出してたが、大隅線廃止のニュースをやってた。廃止されたの２５年前なんだな。
あと志布志線もこの年に廃止されてた。

135 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 21:58:19.03 ID:dkOxIqyF0

なんで志布志までは残ってんだろう
鹿屋まで残ってもよかった気がするんだが

136 ：名無し野雷車区：2012/03/14(水) 22:12:04.94 ID:YksKONTn0

廃止基準が路線単位。
一定の基準で区切らないと、国会議員がいろいろうるさい。

137 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 01:33:58.24 ID:g5XsP6VU0

　宮之城線、山野線、大隅線、志布志線
惜しいことしましたね。
　第三セクターででも残せればよかったのでしょうが。

　新幹線の開業した今、もし、残っていれば
志布志の玉手箱、やまのの風、山幸川幸など
観光特急を走らせたかも。

138 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 03:31:12.37 ID:baPL/gC50

生まれてないから状況は分からんけど、山野線って需要あったの？

139 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 06:55:56.53 ID:gzwoQZyZ0

>>135
日南線は当時一部区間の代行道路が未整備と言う理由で
廃止対象から外された経緯がある

140 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 07:35:01.37 ID:3szjGmN70

東九州道の完成次第の廃止もあるってこと？

141 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 02:23:19.41 ID:IR6S256e0

>138
本数が少なく、高校生と高齢者が中心でした。
西鹿児島～川内～薩摩大口とか、
西鹿児島～栗野のりかえで薩摩大口など
長距離の利用客も少しいました。

　他には、吉松、栗野、菱刈、大口から水俣乗換えで
博多、大阪、東京方面への旅行など。

142 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 11:52:19.77 ID:R45REM0q0

テレ朝の全国ニュースで九州新幹線全線開業報道

映像は鹿児島中央駅のみ

143 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 14:51:47.42 ID:pBN1RL6W0

肥薩おれんじ鉄道、13:10より川内～出水間で運転見合わせ中。車両故障があった模様＜nhkデータ放送より

144 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 18:44:45.96 ID:pBN1RL6W0

そういえば今日から、いぶたまが３両編成に増強したんだよな。指定席は満席だったんだろうか？

145 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:33:52.33 ID:2ItLkNCJ0

>>144
中央駅のボード見たら満席だったよ

146 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 17:32:28.96 ID:0Ldj1m4Y0

鹿児島市の磯地区に新駅の構想があるらしいね。仙巌園や異人館も近いから、実現出来たら乗降客くるんじゃないかな。ソースは昨日の南日本新聞。

147 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 20:08:29.62 ID:2C6jlzVT0

磯駅ができたら竜ヶ水イラネ

148 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 23:07:05.11 ID:pXDezcM00

>>147
駅としては要らないが、信号所としては必要かも。
磯駅に７８７系が停車する姿が浮かぶ。

149 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 23:12:52.02 ID:btovKKko0

磯駅はあの電化前の旧線の用地を使うんだろうか？
駅前広場はあのセブンイレブンの駐車場で。

150 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 00:48:39.32 ID:Z26SGqIt0

>>139 指宿枕崎線の山川→枕崎も廃止の予定があった。しかし代替バスを打診した鹿児島交通は、自分とこの加世田経由枕崎行き私鉄鉄道を廃止しバスに転換した過去があるため、頴娃や開聞を通る代替バスを拒否した為残った。
しかしさらに過去には鹿児島交通自身が山川→枕崎を買い取り観光ＳＬを走らせる計画があったが、国鉄と交渉が決裂した事がある

鹿児島交通は吹上から松元→鹿児島市内から地下鉄→天文館の地下に地下鉄ターミナル駅と言うとんでもない計画を立てたが、｢ヨーロッパでは地下鉄はすでに衰退産業｣と言う結論から断念した事もある

151 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 01:02:21.41 ID:4DtdRiVn0

JR九州の社長は上場に向けて赤字路線を廃止したいとのことだから、
指宿枕崎線の山川以西、日南線の南郷以南、
吉都線、筑肥線の西半分あたりは危ないかもしれませんね。

　せっかく、枕崎に駅舎を建てようとしているのに。

152 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 01:36:48.61 ID:r0Wsw55S0

山川から先が廃止されたら、街の真ん中まで伸ばしてくれんかな
成川は場所が・・・

153 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 08:01:27.64 ID:oPjJA82k0

山川-枕崎…昔、国鉄バスが走ってなかった?

154 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 08:22:13.18 ID:UM6Adeb/0

アミュとイオンでボロボロだな

http://www.mbc.co.jp/newsfile/mbc_news_disp.php?ibocd=00215936_20120320
天文館「空洞化」空き店舗率が９．９％に [03/20 19:16]

鹿児島市天文館地区の空き店舗の増加に歯止めがかかりません。２月の調査で、
空き店舗率が９．９％と、調査開始以来、最も高い数字となったことが分かりました。
この調査は鹿児島市が毎年２月に行っているもので、今年の天文館地区の空き店舗率は９．９％でした。
去年より０．９％増加し、調査を始めた２００２年以来、最も高い数字となりました。
最低は２００２年の３．５％で、１０年間でおよそ３倍に増えたことになります。

155 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 08:28:26.06 ID:oPjJA82k0

スレ違い

156 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 23:41:22.15 ID:yWOTxAmp0

>152
指宿～山川も本数が減ってきているので、
指宿以南を廃止してバスに置き換えるかも。

>153
　あったと思います。
今は、いわさきでしたっけ。
鉄道より本数が多いようですし。

157 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 07:20:58.88 ID:SmewMEty0

日豊線今回のダイヤ改正以降、座席の少ない車両ばっかりになった
通勤時間帯は下りは国分で既に立ち客が出てる状態で
４月になって学生増えたらどうなるんだ？

158 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 07:36:51.08 ID:K9X9JP7JO

>>157
座れなきゃ立つに決まってんだろ
これだから田舎もんはｗ

159 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 22:17:12.67 ID:odgL9fT50

160 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 20:43:04.29 ID:B1LT68bH0

>>150
中央駅は場所的に市南部や伊敷方面の人は使いにくいかな。市電もバスも高見馬場か加治屋町で曲がっちゃうし。
そう考えたら高見馬場あたりにターミナル駅があったら最高の立地だっただろうな。
新幹線が城山から出てくるとか。

161 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 21:37:06.90 ID:3eGYiNwuO

>鹿児島交通は吹上から松元→鹿児島市内から地下鉄→天文館の地下に地下鉄ターミナル駅と言うとんでもない計画を立てたが、｢ヨーロッパでは地下鉄はすでに衰退産業｣と言う結論から断念した事もある ↑
これについて誰かくわしく

162 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 21:44:42.36 ID:EXua7oOt0

ｶﾞｾ

163 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 10:29:39.68 ID:dCnwo9gp0

なぜクマンコがレスしてんの？

164 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 11:54:42.68 ID:fYiZZQyw0

>>160
高見馬場だったらもう天文館か朝日通の辺りでいいじゃんｗ

165 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 12:11:26.52 ID:h8s0Xolw0

>>161
RMライブラリー109「鹿児島交通南薩線」によると

ちょうど50年前の1962年、鹿児島市への直通高速線計画を立ち上げ。
西鹿児島～日置（もしくは永吉）にショートカット線を建設、
既存区間も大改良して枕崎から鹿児島まで1時間で結ぶ。
鹿児島市内は高架線ではなく地下路線とし、天文館には地下ターミナルを建設する。
鴨池空港から吹上浜新空港移転を前提として計画（空港連絡鉄道）。

岩崎興八郎はかなり本気で、当時の鉄道部長を欧米に派遣して当地の鉄道事情を学ばせにいったが
当時欧米（特にアメリカ）は旅客鉄道輸送が超絶に斜陽だったので、この現状をみて萎えてしまったらしい。
そして新空港移転先が溝辺になってしまったので、この計画は完全にお蔵入りになってしまった・・・とのこと。

166 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 09:24:49.98 ID:Ap/4WeVy0

いぶたまを３両編成に増強した初日、３往復とも満席だったとのこと。相変わらずいぶたま人気は凄い。

167 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 12:33:24.17 ID:/eNy+v9k0

いぶたまって何でそんな人気なん？
隼人の風はそこまでないよね
そんだけ指宿の観光地脚光あびてるわけ？

168 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 13:59:14.66 ID:YtU2yTJc0

>>165
鉄道部長がまかり間違ってインドとか東南アジアに派遣されてたら
屋根にまで乗ってる超満員見て、今頃鹿児島にも地下鉄が走ってたわけか。

169 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 15:20:11.53 ID:ELk6cBfx0

日本語で書けクズ

170 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 18:20:13.14 ID:L/yFog9h0

>>4
＞ピーチ就航をきっかけに、航空と新幹線の競争に期待したいが。
＞
＞話は変わるけど、谷山駅にみどりの窓口ができてた。

それでも、指宿駅のみどりの窓口の最南端は渡さない

171 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 18:22:11.55 ID:L/yFog9h0

>>167
＞いぶたまって何でそんな人気なん？
＞隼人の風はそこまでないよね
＞そんだけ指宿の観光地脚光あびてるわけ？

はやとの風は、薩摩剣士隼人の第4話にも出てきたほどの人気列車なのに

172 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 22:41:45.77 ID:vYA9p0j4O

つけ揚げ

173 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 00:25:26.92 ID:R7aCkMYfO

>>171
知るかそんなもん

174 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 16:58:45.10 ID:Vib7nW4y0

日本最南端の指定席か？いぶたま

175 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 01:30:36.03 ID:3V2KSjda0

いぶたまは、西大山か開聞まで延長すべき。　

176 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 08:39:01.92 ID:Ed6K9/4J0

西大山や開聞だと折り返しが出来ない。折り返しが出来るのは、その先の西頴娃のみ。

177 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 17:35:04.82 ID:CPrmCotAO

717系の運用わかる方いませんか？

178 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:12:30.08 ID:WrxG0Pc/0

>>175
いぶたまとは別に指宿～枕崎間で観光列車を走らせてほしい
単行・2往復程度で

179 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 20:06:52.90 ID:hGLz/Gxd0

鹿児島市電100年オメ!

180 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 12:13:33.35 ID:ns8vm5RS0

市電は鹿児島駅から北方面には延ばせないか。磯あたりまでなんとか……

181 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 13:17:29.24 ID:wSYig69M0

>>176
＞西大山や開聞だと折り返しが出来ない。折り返しが出来るのは、その先の西頴娃のみ。

枕崎まで６往復
西頴娃まで８往復
折り返しは十分余裕がありそう

182 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 18:12:34.86 ID:6Ana6MJW0

>>180
昔あった。

183 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 00:55:57.99 ID:nXr4Z9Tl0

上町線の復活と行きたいところですが、JRとの平面交差はJR側が難色とのことです。
高架化をひたすら待つか、海岸線沿いしかない。

184 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 02:33:48.53 ID:QVWPD0e40

鹿児島中央駅は九州で3番目の乗降客を誇るらしいけどなんで高架駅にならなかったの？
博多とか札幌は改札口近辺も含め「いかにも都会の駅」って感じがするんだけど。

中央駅は天井が低いので圧迫感があるよね。

185 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 04:24:53.27 ID:iU2kDz8R0

資金難

186 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 06:39:46.13 ID:h6Uken2P0

マジレスすると、新幹線と在来線がクロスしてるから。
新大阪と似てるかな。

187 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 11:12:21.71 ID:5/6kD/ko0

>>184
くだらんハッタリは要らん。　　　ホーム数3面6線を誇れ。

＞天井が低いので・・・

南日本は概して平均身長が低い。

188 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 11:18:07.79 ID:a+CSzIfn0

鹿児島中央の利用客数は>>187の田舎の２倍弱はあるからな。
きっと目眩がすることだろう。

189 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 11:40:21.03 ID:LPuLwLuM0

中央駅の在来線ホームはさほど栄えてる感じはないな。電車が着けば人で賑わうが大抵列車がホームで待機してるから並ぶ事も余り無いし

190 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 11:46:15.15 ID:a+CSzIfn0

鹿児島中央は始発駅だから、そりゃそうだわな。
ホームにうじゃうじゃ並ぶ必要性が薄い。

191 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 19:21:16.22 ID:VHHI/Sdt0

利用駅が多い駅のハズなのにホーム枕木は木製・・・

192 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 20:34:53.12 ID:/QZqmqlL0

新幹線に力を入れているから
在来線の方は節約モード
これは北部九州側でも同じ
流石に博多はもっと立派だろうけど

193 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 20:37:45.46 ID:/QZqmqlL0

171 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/03/27(火) 18:22:11.55 ID:L/yFog9h0
>>167
＞いぶたまって何でそんな人気なん？
＞隼人の風はそこまでないよね
＞そんだけ指宿の観光地脚光あびてるわけ？

はやとの風は、薩摩剣士隼人の第4話にも出てきたほどの人気列車なのに

173 名前:名無し野電車区 :2012/03/31(土) 00:25:26.92 ID:R7aCkMYfO
>>171
知るかそんなもん

・薩摩剣士隼人第4話すっぱいうんまか！ - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=ibc3cTTYjIQ

特急はやとの風から薩摩剣士隼人が登場
きばれよ！

194 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 21:47:21.09 ID:QVWPD0e40

なるほど、新大阪はクロスしているんだね。ただ、中央駅はクロスじゃなくてT字だから高架にてきない
理由にならないのでは？

とにかく大分駅のように華やかな駅にしてほしかったなあ。中央駅は店舗が分散しているし
キタムラあたりは場末のような侘びしさも感じるんだよね。

195 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 22:07:06.11 ID:inIjKBj70

大分駅が華やか…？
…はまあ置いといてｗ

代替地が無い時点で高架とか不可能ですしおすし

196 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 21:58:40.91 ID:uYkR9B3n0

鹿児島中央に嫉妬する裏九州は放置

197 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 23:07:09.30 ID:UWAMBnJ40

福岡自体もよく知らないのに
(知るのはこれから)
裏九州ってなんなの？
どうでもいいよ

198 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 06:36:07.09 ID:/mk7UAUB0

>>193
はやとの風回は第3話です

・薩摩剣士隼人第3話アマンでクロス！ - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=dWfsoFqw4CQ

5:00頃からはやとの風が出ます

199 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 19:13:02.16 ID:dSoacvnL0

大雨になると指宿枕崎線は運行停止するの早いね。時間雨量60ミリだったからしょうがないけど。

200 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 20:52:39.46 ID:EIlElZr80

200

201 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 23:31:08.02 ID:CKx2kuAF0

国分－鹿児島間は複線化すればいいんだけどなぁ
用地が問題だろうけど

202 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 09:08:42.94 ID:RbJ9SpEF0

一部区間でも出来ればいいけど、重富以西は特に厳しいかも。

203 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 10:37:30.19 ID:LXi4tqNV0

複線化すりゃ1H/4本運転も可能？

204 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 16:36:03.14 ID:RbJ9SpEF0

少なくとも鹿児島中央～国分は毎時３本は可能だな。特急含めたら毎時４本もいける。

205 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 16:49:36.58 ID:psQj1OVK0

そんな需要はない

終了

206 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 18:42:20.49 ID:N28kIMGF0

五位野～平川は動物公園まで迂回させればどうかな。
この間は途中に駅もないし、来場者も見込めそうだし。

207 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 22:38:55.59 ID:cl0Gow2q0

鹿児島線指宿線は鹿児島駅発着にしとくれ

208 ：名無し野雷車区：2012/04/14(土) 22:53:08.08 ID:RNWqLE7Z0

>>207
南鹿児島で乗り換えればすむ。

209 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 17:55:26.45 ID:PzwYV/IE0

南鹿児島は指宿枕崎線だけで、鹿児島線にはないよ。市電はあるけど。

210 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 18:55:49.11 ID:O6w6jNzM0

「泪橋　～なみだばし～」　　ってタイトルで御当地演歌、誰か作れ。

211 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 20:47:09.44 ID:4iGTU4jz0

泪橋・・・　東京じゃ、この地名ある地域は日雇い労働者の街だ。

212 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 18:30:53.66 ID:cSRLaMsNi

第三回フジテレビ抗議デモ in 福岡

【日時】５月５日　13時30分集合　14時出発
【場所】天神警固公園(福岡市天神２丁目２)

【福岡】第2回フジテレビ・花王抗議デモ★5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322895559/

213 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 21:16:24.62 ID:UUG792yB0

目の前の座席が空いてるのに立ってるリーマンに言いたい in 市電・バス

お願いだから座ってくれ
人一倍場所を取るお前が通路を占領してるせいで後ろの客が通りづらいんだよ

214 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 10:47:26.26 ID:/YYF1iyz0

スーツが皺が寄るし、ひょっとしたら、ンコ漏らしてんのかもしれん。
故に座らんのかと。

215 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 12:07:19.11 ID:XMs1JxZC0

痔の可能性もあるし、腰や尻骨を痛めてる可能性もある
はたまた、近距離利用だからいちいち座ってられない、なんてのもある
立ってる方が楽という人もいるな

216 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 13:03:20.24 ID:ASnFc3FT0

>>211
あしたのジョーですね

217 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 17:30:53.63 ID:qifSbbJS0

>>209
南鹿児島で「鹿児島駅発着の市電に乗り換えろ。」ってことじゃないの?

218 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 19:35:16.49 ID:PD4yZPAC0

新駅・城山公園（城山ホテル下）を作れば儲かると、いつ気づくのだろう・・・　　＞鹿児島支社
鹿児島医療センターちょい上がったトコ。

219 ：名無し野雷車区：2012/04/21(土) 20:06:29.94 ID:vqkgr6Zm0

>>217
そうです

220 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 20:38:27.96 ID:U4bjNyNC0

>>218
誰が利用するの？

221 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 23:45:54.76 ID:Ho130dWk0

港への市電延伸話は最近出てない？

222 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 11:24:32.05 ID:7ARrBT4k0

>>218
城山公園見学者、ホテル利用者＆周辺住民、天文館AXES。

223 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 10:34:28.23 ID:YmC3uLrI0

>>220
俺

224 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 00:00:20.94 ID:CKxzdyn80

>>215
話をぶり返してすまんが、座らんなら座らんでもいいが乗車口より車両後部で立っとけってこと
降車口寄りを巨体で塞ぐから迷惑なのよ
見てれば降りる電停が近いから前にいるってわけでもないようだし

225 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 10:38:42.01 ID:h5V3ZC8M0

お国自慢板スレで中華航空・鹿児島便盛況、街中にも台湾人観光客多し・・・って書き込みあるが
市電車内でも見かける？
台湾人が困ってたら親切にしたれ。

226 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 12:53:41.74 ID:1VktYTFV0

中国本土人より１０００倍マシだからね。

227 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 19:49:49.57 ID:K1vfRNBt0

路面電車はチョン国にも台湾にも東南アジア各国にも無いから珍しがると思うよ。

228 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 20:45:03.63 ID:WIQT6t+q0

鹿児島中央駅混み過ぎ

229 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 21:25:46.31 ID:+LBT8R1+0

てか、ああゆう込み合う駅が欲しかったんだろ？　＞市民

230 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 21:57:08.78 ID:4u1O7fXP0

231 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 13:30:12.00 ID:ppa09xK/0

高見馬場で谷山発鹿児島駅行きが３両右折待ちしてるの見たが、日常茶飯事なのか？

232 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 13:41:13.20 ID:o3GtGWH20

まあ日常茶飯事ｗ市電ほど時刻表通りに動かない交通機関は無い
日中、6分間隔運行とか7分間隔運行とか書いてあるけど
前の電車が行って数十秒後に後が来て、そのあと10分以上間が空くというのもよくある話

233 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 15:40:28.86 ID:cKnP6wTp0

GWにおれんじ鉄道乗ったがめちゃよかった。絶対に乗っておくべき路線だと思う

234 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 16:07:06.32 ID:/L5Kum5z0

鹿児島本線の普通列車の乗ったことあれば、たいして感動することじゃないだろ？

235 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 17:05:26.89 ID:QO7kfY+60

そういえば磯駅の話を聞かないがトーンダウンしたのかな？

236 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 17:21:28.51 ID:+5+rpOqj0

トーンダウンも何も
そういう計画がある、というだけで何も動いてないし

237 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 22:51:37.15 ID:9hihP0SP0

谷山電停まで乗る人大杉
和田まで延ばしてもそこそこいけるんじゃないか
区画整理ついでに用地を確保してほしい

238 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 01:05:08.42 ID:lQt+RZyv0

指宿枕崎線の市内高架化って、完全に無くなった？

239 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 20:10:13.42 ID:dC9upKx90

なんで高架事業谷山電停前までなんだろ
宇宿までは住宅街を分断してるからやってもよさそうなのに

240 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 00:11:46.02 ID:yo0DjIsl0

鹿児島本線も含め高麗線から北、寺ノ下から東は高架がいいな。
東西の道路が作れると曙陸橋への集中を分散できるのがいい。
車両所とか中央駅の作り直しとかいろいろ問題あるけどｗ

241 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 00:29:29.81 ID:YRopXCss0

>>240
中央駅を高架にすると車両所の存在が・・・ってなるからねぇ
もし移すとすれば伊集院駅の留置線跡しか思いつかないよな

242 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 00:41:01.55 ID:+8YNneAI0

指宿線が高架になったら、跡地に市電軌道移設ってあり？

243 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 00:47:40.24 ID:YRopXCss0

>>242
多分ない
だってせっかく高架化したのに下に通れば一緒じゃんｗ

244 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 00:52:08.14 ID:+8YNneAI0

>>243
ああそうか。
ＪＲ軌道跡なら市電の谷山以降延伸は容易だと思ったけど、結局平面軌道だもんね。
では市電の延伸も頓挫か・・・

245 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 00:59:21.70 ID:YRopXCss0

>>244
谷山延伸はほぼないだろうね
都市計画既に決定しちゃってるから変更するのにも相当なお金がかかるだろうし

246 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 12:37:03.39 ID:+8YNneAI0

>>245
なんだ～　数年前に見た平行道路上に軌道敷いてＪＲ谷山へ、って言うの無くなったんだ・・・

247 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 19:56:48.24 ID:+8YNneAI0

市電の上塩屋の谷山行き最終が２３：０５とあって、これが谷山に着くのが２３：０７頃と
すれば、この車両はどうしちゃってるの？
２２：５０何分かに交通局行き最終は出ちゃっているはずですが。

248 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 22:59:11.92 ID:i6zK2d0j0

谷山駅から先は区画整理済みと未整理の境あたりに通してほしいな。谷山中央のちょうど真ん中だし。
木之下川左岸を通って青山あたりに、坂之上・慈眼寺団地にシャトルバスが出るターミナル電停を。

249 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 22:35:29.63 ID:gZQVeSNP0

398 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日： 2012/05/07(月) 14:27:42.38 ID:AIoCjnrZ0
2010年度　乗車人員でたよー

(→)鹿中央　17,934(＋592)
(→)＊谷山　*2,688(＋52)
(→)坂之上　*2,493(－66)

(↑)上伊集　*1,663(＋93)
(↓)鹿児島　*1,655(±0)
(→)慈眼寺　*1,200(＋27)
(→)南鹿児　*1,126(－8)
(→)＊平川　*1,104(－6)
(→)＊郡元　*1,063(－14)
(→)＊宇宿　*1,052(±0)

(↑)＊広木　***814(＋170)
(↓)＊喜入　***718(－3)
(→)薩松元　***542(－9)
(→)五位野　***301(＋13)
(→)瀬々串　***236(－5)
(→)＊中名　***170(－3)
(→)前之浜　****99(－11)
(→)＊生見　****79(±0)
(→)竜ヶ水　*****3(±0)

計19駅　乗車人員前年比＋822人

250 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 23:09:36.68 ID:XnFQi7Xb0

>>249
上昇したの上伊集院と広木だけか・・・って2010年の話かよｗ
今は鹿児島中央駅はもっと多そう

251 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 23:11:31.59 ID:gZQVeSNP0

>>250
市のHPの統計データが更新されたからな。
平成23年度分は、6月頃にJRQのHPで管内上位30位が公表されるはず。

252 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 22:03:46.75 ID:kpo001370

竜ヶ水廃止で磯でよさそう

253 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 22:18:34.35 ID:SBoqxCo3O

指宿枕崎線は単線だしな

254 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 22:40:55.05 ID:5N8F2KE40

田上の踏切付近に薩摩田上駅も欲しいところだが、セクションがあるからなぁ・・・

255 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 19:37:29.89 ID:7877BQpO0

平川は五位野止まりや快速に飛ばされる中頑張ってんな
学校がある駅は強いのか

256 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 23:16:54.79 ID:V6j2/DC90

郡元駅近くで工事してるのは複線化？

257 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 23:23:14.41 ID:DSSFS9sw0

>>256
複線化はないと思う。。
多分高麗通線関係の工事かマンション建設だと思うよ

258 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 23:55:10.54 ID:V6j2/DC90

JR通勤だが鉄オタでない俺の目には線路をもう一本引いてるようにしか見えないのだが
なーんだ、複線化じゃないのか。

259 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 00:33:39.69 ID:zfu2U6880

仕事が決まって市電の定期買おうと思ってるんだけど、
家が谷山、職場が騎射場なのに、谷山～天文館で買うってことできる？

260 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 00:54:07.96 ID:ja7iDbRP0

>>259
たぶん無理だけど、定額なんだから問題ない気がする

261 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 00:55:55.20 ID:6NuzGbgO0

よくわからん

262 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 01:16:36.67 ID:zfu2U6880

ありがとう。
休日には天文館に遊びに行きたいし、通院にも便利でしょうけどどうなんだろね。

263 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 09:41:03.58 ID:g6sQX1uS0

>>262
市電がたとえ均一料金であったとしても、会社があなたの通勤ルートとして認定し、
補助する通勤費（定期券代）はあくまで「谷山～騎射場」のみってことでしょ。
定期券購入後、証拠書類として会社に定期券の写しを提出しなくてもいいのなら、
会社に黙って谷山～天文館で買っちゃえば？自己責任ですが。

264 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 20:12:37.10 ID:rTHWm0WC0

唐湊線にも乗れる全線定期券がベストな選択

265 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 22:22:02.44 ID:aae1Vbo60

俺鉄、はいしでいいよ。

266 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 20:36:16.20 ID:EmByW9cY0

http://www.kotsu-city-kagoshima.jp/modules/pico/index.php?content_id=68

市電の定期のページ行ってみたが、いろんな種類があるんだな。
で、特殊共通定期乗車券とか特殊乗継定期乗車券ってなによ？

267 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 07:24:44.21 ID:gI0S7XDl0

郡元南側電停ってなんのためあるの？

268 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 07:27:57.65 ID:Ghfb5Z2u0

>>265
貨物はどうするの?

269 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 13:18:52.37 ID:NsApGoXV0

豪華寝台特急が鹿児島にやってくる
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/302582

270 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 10:47:53.39 ID:JzM4+5Nh0

３日目はほぼ丸一日、鹿児島市内観光か。

271 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 05:07:50.57 ID:jncngpJLO

一日中市内ってどこ見るんだよ

272 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 22:16:18.50 ID:Hwl8wWIz0

丸一日だと、
維新ふるさと館、ザビエル教会、西郷銅像、黎明館、西郷洞窟、
城山展望台、仙巌園、石橋記念公園、水族館、
湯平展望台、黒神埋没鳥居、天文館くらいでは？

273 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 18:53:32.60 ID:PAennLg70

JR九州バスが定期観光出してるから
それを使えばいいかと

274 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 10:14:32.02 ID:YiOt6VSj0

>>273
せっかくの超豪華列車ツアーのこと、
そこは、定期観光バスのようなありふれたサービスじゃなくて、
1988年のオリエント急行日本公演のときのように、
貸切リムジンハイヤー数台で市内周遊じゃないかな。
ツアーの定員が30名程度だから、1室2人の単純計算で最多でも15台というところか。
名所を回る順番が当日の客の好みで簡単に変えられるメリットもあるし。

275 ：274：2012/05/24(木) 10:45:00.58 ID:YiOt6VSj0

それから、３日目の鹿児島出発は、夕刻前になるんじゃないかな。
いくらなんでも、日本三大車窓の矢岳越えを
日の沈まないうちに見せなければ、意味がないと思うし。
熊本到着で夜が更けて、長時間停車になると予想。

276 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 01:53:23.14 ID:zch0wumL0

これって熊本市内での観光は一切なし？

277 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 18:53:04.62 ID:28nvpB8u0

>>276
通過だから当然ない。

278 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 19:54:44.15 ID:M0OZOHqFO

これ川内まで行くんだな
鹿児島中央2200発だから矢岳越えは深夜か

279 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 20:21:29.65 ID:UDih77NV0

>>278
川内を経由する意味が分からんのだが・・・
時間稼ぎの為？

280 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 09:34:11.30 ID:HHeGg3RT0

三大車窓の一つ、矢岳越えを日が沈んだ後というのは、解せないね。
これを堪能したければ、別の日に「いさぶろう」や「しんぺい」に
乗れということか。
悪い意味でのQの商魂を感じる。

281 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 11:23:07.15 ID:fWFpxLV2O

☆☆☆☆☆☆☆、意地でも必殺蜜柑鉄道には入れないんだな。

282 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 18:36:31.71 ID:FHJkPsDU0

あの海岸線がいいのに

283 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 21:50:08.02 ID:VDrXJiGz0

戦国村とか原発見学だろうか？
指宿か西大山にでも行けば良いのに。

284 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 23:51:36.36 ID:Retzr5Ib0

>>283
多分列車の規格と機関車の問題で入れない気がする
特に山川以西とか驚くべきほど規格が低いから・・・

285 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 22:10:17.14 ID:KpXuMw3g0

よく廃止にならないもんだ。
廃止になったら山川港の方まで伸ばしてほしい。あそこじゃ山川ってより成川だよな。

286 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 22:29:51.68 ID:DCcwEsRe0

実際西大山まで残して後は廃止でいいと思う。
だってそれ以上は需要あんまりないでしょ

287 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 23:31:58.54 ID:0Gj2G3/Z0

　山川～枕崎はバスの方が本数が多いですからね。
バスは1時間に1本程度、車はそこそこ走っているが、
列車は本数が少ないので使いづらい。
　西大山か開聞か西頴娃まで、もう少し本数があると
観光にはありがたいのだが。

　枕崎駅舎建築の募金をやっているが、先行き不安です。
　

288 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 23:39:02.99 ID:DCcwEsRe0

>>287
やっぱり開通が遅かったのが痛かったのかもしれないですね

大隅線（国分～古江）とか宮之城線（宮之城～薩摩大口）にも言えることかもしれないですけど

289 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 22:28:49.36 ID:3YHXKqt40

肥薩線も指宿枕崎線も死に体だったのになぁ

290 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 23:26:36.38 ID:mMcPAZHI0

通勤時間帯に、出入口付近の吊り革がない車両はつらいっす
カーブやブレーキでふらふらして、学生時代よりバランス感覚が衰えてるのがよく分かるｗ

291 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 00:26:16.81 ID:/epJhqjb0

同感。東京に出張した時に感じるよ。
「学生時代は片道1時間の電車通学もなんてことなかったのになあ。」と。
衰えは身にしみる。

292 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 02:49:17.84 ID:4FsulKbS0

乗客全員分の吊り革握り棒が用意できないのは怠慢と言われても仕方ない

293 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 03:16:18.21 ID:x4CxoIQX0

では座席を全部取っ払って、つり革と握り棒にすればいいんだね

294 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 08:53:33.30 ID:XmSPKDJF0

それは揚げ足取り

295 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 20:02:11.86 ID:hKllER4w0

>>267
手前郡元は　
一宮神社の六月灯にどうぞ

296 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 00:56:13.95 ID:sc6/i/Sk0

鹿児島市電１００年のロゴマーク発表　　2012 05/30
http://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=40819
http://www.373news.com/_photo/2012/05/20120530D00-IMAG2012053048422_imo_02.jpg
市電１００周年記念マーク発表
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kagoshima/news/20120530-OYT8T01359.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120530-086111-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120530-086152-1-L.jpg
　鹿児島市は３０日、今年１２月の電車運行１００周年を記念したロゴマークを発表した。電車のヘッドマークをはじめ、ポスターやチラシ、記
念グッズで活用し、１００年の歴史をアピールする。
　市内で電車事業が営業が始まったのは１９１２（大正元）年１２月。マークは、桜島とともに市のシンボルである路面電車が、緑化された軌
道上を未来永劫走り続けることを表現したという。
　ヘッドマーク付きの電車は６月１日から運行開始。記念グッズは、うちわやおもちゃ、携帯ストラップなどを作製する。
　また、市交通局は今年１２月から運行を予定している、観光レトロ電車の愛称募集も６月１日から始める。観光レトロ電車は、大正時代か
ら５０年代まで運行していた木製電車をモデルとした車両。ＪＲ鹿児島中央駅前を出発して鹿児島駅前を折り返し、郡元経由で鹿児島中央駅
に戻る約７０分のコースを運行する。

297 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 23:37:46.24 ID:ovGZS8gJ0

平川駅は乗降客数のわりには冷遇されてる気がする

298 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 00:07:16.88 ID:4YdTjUXT0

>>297
あそこは錦江湾高校のおかげで成り立ってるようなもので、あれが無ければ平川動物公園駅が出来たら廃止レベルだよ

299 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 21:56:14.51 ID:0Ev4I8b20

あるものをなければというのはナンセンス。

300 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 07:35:15.31 ID:LLSmq/MD0

たとえもできんのか

301 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 10:10:36.49 ID:4nVjC39G0

>>252
竜ヶ水はあの位置にあるからこそ機能している。
磯に新駅ができても、信号所として生き残る。

302 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 11:36:57.04 ID:ICJWi64J0

日豊線の運行を支えているのは間違いなく竜ヶ水駅
あの駅がなければ毎時二本プラス特急というダイヤは維持できないし所要時間も大幅に増える
竜ヶ水駅は日豊線国分鹿児島の最重要駅と言っても過言ではない

複線化されれば即ポイー

303 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 15:27:59.57 ID:UbVy+GxR0

さんざん持ち上げといて、最後にポイw

304 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 17:15:46.22 ID:c194hXXr0

信号所でよくない?

305 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 22:03:46.78 ID:Z0q/PnSl0

>>304
激しく同意
でも旅客系の施設にそんなにお金かかってないんだから別にあのまんまでよくないかとも思う

306 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 17:29:34.30 ID:Ez94i+ui0

土砂崩れがあった場所に待ち合わせの施設ってのは危険と隣り合わせだとは思う
そんなところで待ち合わせしないで、とっとと通過したいというのが誰しもの本音だろう
トンネルで複線化ってのが一番いいのかもしれない

307 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 23:38:18.86 ID:5O8ipqwj0

つっても日豊線沿線は宅地開発が進みすぎて最早複線化の用地を確保するのも困難な状況だよなあ

沿線に建物がないのは鹿児島重富と隼人加治木くらいだけど、
前者は山と海と幹線道路に挟まれてるし後者は新しくトンネル2本掘らないといけないしね
1面しかない姶良と錦江も既に住宅や道路がビッシリで増線も難しいだろうし

鹿児島重富のどっかに信号所をもう一個増設するか姶良錦江に行き違い設備を設ければバカ停とかもなくなるだろうにな

308 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 00:15:05.27 ID:dBWP8bdS0

錦江駅を鹿児島方にずらして交換設備を作る計画
はどうなっているのだろう？

309 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 09:03:22.30 ID:R8fLMm1+0

これだけ雨が降ったら竜ヶ水通るの怖いよな

310 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 09:46:42.72 ID:C6uempxP0

竜ヶ水の名前は大昔から大水害があったからなんだろうなあ

311 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 12:28:34.20 ID:fXMBaTLvO

九州自動車道人吉～熊本間通行止
九州新幹線鹿児島中央～熊本間運転見合わせ
高速バスきりしま運休

旅行や出張はやめてNHKのアニソン聴こうぜ…

312 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 12:29:59.14 ID:lc724k3/0

陸の孤島状態

313 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 19:33:09.50 ID:gYccE7LG0

ポンペイになっちまうよりも、ベネチアになっちまうたぁ予想外だぜ。

314 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 16:25:41.88 ID:z3ENz92T0

竜ヶ水区間は豪雨でも安心安全なトンネルに！

315 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 16:52:24.84 ID:cBGfFlw60

>>313
うまい！ざぶと

316 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 00:42:22.57 ID:Ohyge6js0

磯～重富間をトンネルで吉野の真下を通しても、田上トンネルと同じぐらいの長さなんだろ

317 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 21:31:15.19 ID:dWISKFf40

市電の中央駅周辺の信号は噛み合わせ悪いな。通過するのに何分かかってるんだよ。
電車が交差点に近付いたら、信号サイクルの合間合間に優先的に進め信号を出せんの？

318 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 22:34:41.97 ID:bFErJ+vH0

それでも構わんけど
そんな複雑な形式にしたら確実に事故増えるなｗ
あそこは今でさえごちゃごちゃしてんのに

319 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 23:13:03.99 ID:xq24pkT70

昔みたいに道路真ん中でよかった
地下道あるから地下経由でいいし、むしろ長崎駅みたいな歩道橋がよかった

320 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 12:03:47.72 ID:T3OrbL630

中央駅前電停、郡元方面のホームまで屋根付けてほしい。
雨が降ると濡れるんで。

321 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 13:40:47.58 ID:GpwXB0i20

南鹿児島駅前電停の踏切は切ない。

鹿児島駅前行きの電車が通過するまで閉まりっぱなしだから、
踏切に引っ掛かると目の前に乗りたい電車がいるのに、ただ見送ることしかできない。
早く来ればいいじゃんって言われたらそれまでだけど。

322 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 09:46:31.91 ID:4fcbtVjB0

市電の芝生軌道に火山灰がどんどんつもってくと芝生が盛り上がってくると思うんですが、そこはどう対策してるんだろうか？？？

323 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 19:51:24.69 ID:t8QIe5mo0

2011年度の鹿児島中央駅の乗降客数がどこまで伸びたか楽しみ。
早く会社案内を更新せんかい、JRQ

324 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 10:12:10.50 ID:8ftbvNT70

鹿児島本線（中央～川内）、日豊本線側（かごっま～国分）、しっかりPC枕木化されてんのは
どの区間まで？

325 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 04:16:38.60 ID:Gff6ZiZ70

7月8日投開票です。鹿児島に原発はいらない。福島の悲劇を2度と繰り返すな。
鹿児島県知事を向原祥隆（むこはらよしたか）に。

鹿児島知事選告示、現新２氏届け出
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/20100923-713693/news/20120621-OYS1T00790.htm

　鹿児島県知事選が２１日告示され、３選を目指す現職・伊藤祐一郎氏（６４）、
新人の反原発団体代表・向原祥隆氏（５５）の無所属２人が立候補を届け出た。
関西電力大飯原子力発電所３、４号機（福井県おおい町）の再稼働決定後、
初めての原発立地県での知事選。九州電力川内原発１、２号機（鹿児島県
薩摩川内市）の再稼働の是非などが争点となる。投開票は７月８日。

　伊藤氏は、国が安全性を保証することなどを条件に再稼働を容認。
「県民党」を掲げ、民主、自民、公明の県組織が支援している。

　向原氏は、再稼働に反対し、即時廃炉を主張。特定の政党の支持は求めて
いないが、共産党県委員会が自主的な支援を決めている。

326 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 00:35:53.90 ID:VZ6IKM620

よくわからんけど、谷山駅が楽しみ。

327 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 19:35:35.16 ID:GnbCYY6R0

郡元電停。
唐湊線郡元着の電車が折り返しで塞ぐと、後ろの谷山線鹿児島駅前行きが動けない。
唐湊線右左折の直後に谷山線直進という信号のサイクルは逆にすべき。

328 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 22:34:09.83 ID:t61VWwM80

市電の谷山駅に日本最南端の碑
しばらくは延長しないのですね・・・

329 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 16:14:20.88 ID:qdvjHymS0

>>328
>>328
延長したら碑も移転するだけなのでは。

330 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 20:15:57.67 ID:aGI7mcig0

谷山～慈眼寺間の切り替え工事がどうこう言ってるけど、具体的にどうなったの？

331 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 01:04:29.97 ID:+ckRv0ML0

>>330
昨日谷山～谷山中学校前間が切り替わったよ
残りも今後切り替わっていくみたいだよ

そのうち高架工事も始まるんじゃないかな

332 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 22:01:59.80 ID:oP2DaQ8q0

元の線路跡に高架を作るための切り替えってのは分かります。
で、高架完成後、今走ってる仮設線路の跡はどうなるの？
単線分の土地がまるまる空くわけですが。

333 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 22:48:22.53 ID:Eb+8tZM90

鹿児島地区でもSUGOCA対応自動改札機設置の動きが出てきたな。

334 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 23:32:17.30 ID:+ckRv0ML0

>>332
線路跡は確か市道になる予定で、鹿児島市が土地を貸してるんじゃなかったっけ

335 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 09:02:25.21 ID:5oEQPIPb0

>>334
線路後に市電敷設キボン
なんか和田付近って延々と住宅地広がっててバスどおりも狭いし、市電あると助かるのだが・・・

336 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 22:29:53.58 ID:uwrX3WUp0

市電、複線で作れればいいけど単線なら中途半端で嫌だな
単線になるなら谷山の区画整理で用地が空くのを待ちたい

337 ：名無し野電車区：2012/07/11(水) 00:22:18.79 ID:n6YfS8fZ0

>>336
昔の伊敷線とか笹貫みたいにタブレット交換して運用するとかｗ

338 ：名無し野電車区：2012/07/11(水) 12:56:28.48 ID:P/DnYEGF0

このスレで質問していいのか分かりませんが…(´・ω・｀)

8月12日に志布志から都城までバスで行く予定です。
途中で乗り継ぎがあってもいいので、できるだけ早く着きたいのですが、どのバスに乗ればいいでしょうか？
日南線の1395D列車で13:09に志布志着です。

339 ：名無し野電車区：2012/07/11(水) 22:31:53.60 ID:eQHaF8GX0

>>337
昔はそんなのあったんか！

340 ：名無し野電車区：2012/07/11(水) 23:30:16.85 ID:n6YfS8fZ0

>>339
伊敷線（伊敷町延伸前）と谷山線の脇田以南は単線だったのでタブレット交換があったみたいだよ
何かの書籍に載ってた希ガス

341 ：名無し野電車区：2012/07/15(日) 04:48:42.89 ID:cGEgKtf00

鹿児島は鉄道は大丈夫なのか

342 ：名無し野電車区：2012/07/15(日) 14:07:15.98 ID:2Yl4Hj/L0

低床電車って座席少ないし、座りにくい。
特に乗客が少ない時間に走らせると、他の車両なら座れるはずの客を立たせることになる。
何であんなごついだけで不便なの導入したのか意味がわからん。

343 ：名無し野電車区：2012/07/15(日) 14:24:20.97 ID:nUyi+Uze0

立たせた方がより多くの客を一度に運べるんだから
むしろ不便よりも改善だけどな

座れないから不便、なんてのは自己中の考え

344 ：名無し野電車区：2012/07/15(日) 16:22:28.92 ID:sFG+1TRd0

鹿児島都市圏にもついにSUGOCAが。胸熱

345 ：名無し野電車区：2012/07/15(日) 16:24:44.29 ID:H9cB4+Xy0

ガラガラ時とラッシュ時は状況違うだろ

ともかく不便って思う人が増えるってのはさすがに改悪

346 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 23:55:08.40 ID:RxYOFIIO0

１人のおかげで９９人が不便になることの不満を表にすることがはばかられる社会が悪い

347 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 22:41:56.68 ID:F183rZKO0

桜島大噴火で列車が止まってるようだ
以下Qのページから引用

■ ＜鹿児島地区列車の遅れについて＞
２０時０５分頃から、鹿児島地区降灰の為、鹿児島中央駅を発着する列車の運転を一時見合わせています。
●鹿児島本線
●日豊本線
●指宿枕崎線
※線路の安全確認が終了するまでは運転見合わせとなります。上記線区で列車に運休・遅延が発生しています。
＜特急列車の遅延＞
きりしま２０号・・・大幅遅延が発生しています。
きりしま８２号・・・遅延が発生しています。
川内エクスプレス・・大幅遅延が発生しています。（2012/07/24 22:20現在）

348 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 23:09:13.40 ID:zp7cEaax0

ソース呉

349 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 23:10:07.86 ID:zp7cEaax0

公式サイトだったな
　すまん

350 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 23:41:17.82 ID:nJrpvPFx0

SUGOCAあげ

351 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 23:47:08.49 ID:j/sN/D4V0

SUGOCA設置工事が進んでるそうですが、新規で自動改札が入った駅はありますか？

352 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 13:02:58.63 ID:nL40xxv/0

新幹線さくら号ってやっぱり桜島からきてんの？

353 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 15:18:21.03 ID:qhMiplmF0

875 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 20:29:06.06 ID:dvTDd3wL0
鹿児島地区日豊線のSUGOCA準備工事は
国分~鹿児島中央の全駅で終了した模様

見た感じ配線が包まれてる銀のパイプが見えてる、ラッチ跡に30cm四方のパネルで何かを塞いでる駅は簡易改札機、
配線が全て地中に埋められてる駅は自動改札機かと思われます

調査したところ鹿児島地区の日豊線では、

【自動改札機】
鹿児島中央（設置済み）、鹿児島、加治木、隼人、国分

【簡易改札機】
重富、姶良、帖佐、錦江

竜ヶ水は不明

らしいけど

354 ：九州の雄　州都熊本 ◆T3gxnEjUlY ：2012/08/06(月) 21:00:54.83 ID:JZfYLuG00

>>352
違うわw
さすが田舎の発想は違うなww

355 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 23:44:16.22 ID:buMctIPE0

新幹線さくら号は鹿児島と大阪の桜島から
JR西日本がそう発表していました

356 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 23:45:33.48 ID:buMctIPE0

在来特急のさくらも多少はあるでしょうが

357 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 01:16:38.18 ID:Nlt5w7lT0

どうせ桜肉からきたとか言いたいんだろよ

358 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 01:35:40.50 ID:8AINXrzX0

>>354
なにその田舎臭いHNはｗ

359 ：九州の雄　州都熊本 ◆T3gxnEjUlY ：2012/08/07(火) 01:54:23.60 ID:JA+faEvq0

>>355
＞大阪の桜島
座布団1枚

>>358
羨ましい？真似して良いよ
九州の田舎　最果て鹿児島とかwww

360 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 02:19:23.81 ID:8AINXrzX0

くまんコテｗ

361 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 02:20:19.09 ID:lKW9cg6v0

熊襲のもと

362 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 00:45:01.39 ID:9s3Ujl9H0

富山でアルナの低床車はゆれがひどいと叩かれてますが、鹿児島では低床車あまり揺れなくない？
軌道の幅の問題なのか、軌道構造の問題か、はたまたレールの保全の問題かどれでしょうか。

363 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 19:26:42.66 ID:MOIm7AfW0

底床電車が来たときガッカリするのは俺だけか

364 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 00:22:33.65 ID:QmglO+zj0

低床車は座席が区切られてるから好かん

365 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 00:33:36.84 ID:Rwu8VfP70

新型になるほど
定員増やすために、座席減らしていくからなあ

366 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 00:38:16.64 ID:/+zDEFwn0

谷山線の専用区間では殆ど乗り心地変わらないと思うけど？＞市電

367 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 00:58:55.79 ID:PIulFI9qO

鹿児島のホテル〇セラ
フロントのホースランとかだったか
バカ女の応対が最悪
折角の楽しい旅の思い出が台無しに
絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に許さない

368 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 12:19:10.34 ID:TgZQXOO20

>>367
お前そのものがバカを引き寄せちゃったんだよ。類は何とかってね。

369 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 13:10:33.46 ID:D1ZP49hp0

なんだ、ハクベエみたいなやつにやられたのか？

370 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 23:49:38.97 ID:Nizimk2i0

中央駅改札前、アミュレストラン、スタバ、相変わらず人が多いなあ。

活気があるのは本当に気分がいい。

371 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 00:16:25.69 ID:wlGw1kFj0

関空拠点のピーチが鹿児島線を増やしてくるぞ～～

372 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 19:32:51.50 ID:JrL3/MuT0

飛行機が安くても、関空じゃなぁ。
関空までの旅費と時間、鹿児島空港からのバスの旅費と時間足したら常に飛行機乗る時間の倍くらい時間はかかるし、
旅費の付加分がびっくりするような金額になる。
時間だけなら、関空特急束って関空に行くあいだに広島あたりまでいける気がするし、荷物引っ張り倒して行列に並んだり
常にこきざみに乗り換え乗り換えを強要される飛行機で鹿児島に行くのだけはもう二度といやだ・・・

373 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 10:51:25.38 ID:9F8xbMBjO

川内→鹿児島中央2443M乗車中。
花火大会の影響で817+817の4両で運行。川内からも結構無札多い…車掌来て涙目。
必殺みかんから乗り換えも中央駅改札で「広木から」とか言って通るのか？

374 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 11:21:57.55 ID:B4sxpndL0

昨日の臨時国分行5両どういう編成だったのかな。市電間に合わなくて見られなかったわ。

375 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 00:03:27.74 ID:MXXu/6Mk0

朝日通り発とか脇田発とか初めて見た
渡り線？があるところは始発電停になり得るのか

376 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 00:47:47.60 ID:ce9Kw3kg0

485を臨時普通に使ったのかよ...
乗りたかったわ。

377 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 01:44:15.58 ID:bakHdA2r0

鹿児島中央駅の昨年度日平均乗車人員が初の２万人台に。
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data.jsp

　　　　　　2010　　　2011
１．博多　99,006→107,112　△8,106
２．小倉　36,276→　35,708　▲　568
３．鹿中　17,934→　20,037　△2,103

378 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 09:54:47.05 ID:IksEk/tfO

>>377
西鉄久留米を抜いたな。

379 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 09:57:04.46 ID:IksEk/tfO

>>377
九州の駅全部合わせたら
1・(JR)博多
2・西鉄福岡(天神)
3・天神
4・(地下鉄)博多
5・(JR)小倉
6・鹿児島中央

かな？

380 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 12:55:27.44 ID:0PwMIyqdO

>>379
西新の方が鹿中より上
20691人

381 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 18:29:51.74 ID:7dqzRy1Xi

西鉄大橋はラクに抜けたかな

382 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 23:17:59.31 ID:PZ2gadHQ0

週末は博多出張で利用者数増に貢献してくるかな。

383 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 00:41:18.11 ID:XJ1Hpomf0

福岡の人も鹿児島にもっと来て欲しい

384 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 01:04:32.16 ID:e6XNMsAs0

市電を田上方面に伸ばせんかなぁ
それにはまずJRの高架化が絶対条件だけど

385 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 00:04:24.69 ID:vdy4/6w70

>>384
まず中州通りに路線を引く。川を暗渠にして。当面の基点は与次郎のSCかジャングルパークとし、
西は弧線橋をこえて武、田上方面へ。いずれ海側は県庁、鴨池港へ延伸、郡元に接続も。
運行としては田上～与次郎を30分おき、田上～鹿児島中央駅～鹿児島駅を10分おき、与次郎～鹿児島中央～高見馬場～与次郎を15分おき
市内の主要な東西軸として重宝されるだろう。

与次郎駅発車標準時刻例　田は田上行き　巡外は与次郎循環外回り(鹿児島中央先着)　巡内は同路線内回り(高見馬場先着)
00田　05巡外　10巡内　20巡外　25巡内　30田　35巡外　40巡内　50巡外　55巡内

386 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 13:18:57.61 ID:7ZQFRRVe0

>>385
渾身の私案をお書き込み頂き大変有難いのですが、SCってなに？

387 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 23:49:12.15 ID:0nHl4GwW0

ショッピングセンターじゃないの？

388 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 00:15:21.64 ID:1qceGuhA0

一般的に使う「SC」っつったら
ショッピングセンターかサッカークラブしかねーだろ

389 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 14:41:46.44 ID:4Dqg7lgU0

映画館もあるニシムタもある、中型ショッピングセンターのこと。
まぁいまとなっちゃ南栄のや谷山のイオンと比べるべくもないがね。

390 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 00:51:53.34 ID:tOnOXqob0

田上与次郎線もいいが、まずは唐湊線の県庁延伸だ
唐湊線の折り返しのために谷山線の電車が塞がれるのはよくない

391 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 19:47:09.57 ID:Lznj68r+0

その書き方だと郡元を十字に突っ切る延伸になりそうだけど、乗客的には谷山線⇔唐湊線乗換えが歩道橋経由みたいになって
不便になるのはどうかね。
郡元に入った唐湊線電車が少し鴨池方面に移動してから、ウテシが車内を移動して逆方向に発進するまで谷山線がふさがれる、
これを回避する一番手っ取り早い方法は、軌道敷を郡元から鴨池方面に150メートルばかり駅のホームを含めた幅で確保し
その区間を上り下り線を膨らませて中央にY字型の折り返し線を設ければ桶。
郡元に到着した唐湊線電車はそのままY字線に入り、谷山線は開放、郡元発車直前の時間に下りホームに入れば良い。
ウテシの移動もゆっくりできるし、ダイヤも余裕を持って組める。

あと、交通局が唐湊に移転したら、唐湊線電車は交通局前で反対の運転席にウテシを乗車させてしまい、
郡元到着後ただちに阿吽の呼吸で運転を交代、前のウテシは交通局まで乗っていってそこで降車、という手もあるね。

それよりなにより、1系統と②系統、それぞれ3割を郡元折り返し、残りを谷山直通、というふうにできんもんかな。
中央駅が栄えてきたから谷山線沿線から中央駅方面に直接向かう需要が増えてきている。(JR乗り換えは本数が少なく高くつくから×)

392 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 19:55:05.24 ID:Lznj68r+0

郡元折り返し、とかいたが、これって、直通すればいいのか。
つまり、鹿駅発ダイヤの３割を、鹿駅～中央駅～郡元～鹿駅の循環系統の外回りと内回りに再編、
のこりの３割を中央駅経由谷山行き、さらに残る４割を鴨池経由谷山行き、というふうにすれば、
線路を塞ぐ運用がなくなって全く無問題になるわけだ。

393 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 23:55:41.92 ID:rPIS2+LF0

デブか老害か知らんが乗り換えぐらい歩け

394 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 00:07:52.48 ID:+CFyZy7c0

ハンズはやっぱり楽しいなあ。

395 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 16:51:23.83 ID:sXgBs67z0

待避線なんていらんよ。
郡元電停交差点の信号サイクルが、①鴨池⇔涙橋　②中郡→真砂　③真砂→中郡　④（電車）中郡⇔郡元電停
④の直後が①だから、唐湊線の後ろに谷山線が来て詰まる。

④を①の直後に入れて②③の間に折り返す時間を稼げばいい。
郡元電停→中郡の電車と旧道入口の信号も合わせて考えると、①④③②の順がいいと思うのだが。

396 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 21:29:53.94 ID:lvsyvLLD0

よく考えたら郡元って、鹿児島駅前と同じ本数停車するわけだから、
鹿児島駅前と同じホーム数じゃないとさばき切れんのでは。

397 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 22:46:12.89 ID:V3vRdjkZ0

>>396
ホームは縦に長く作ってあってだな。

398 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 00:08:45.54 ID:HVjvqDvn0

後ろがつかえるという点では、高見馬場も。
高見馬場→天文館方面への右折は２両まで右折信号が出せるが、天文館方面→高見馬場の左折は１両しか出せない。
夕方とか、谷山行きと交通局前行きが２両続くことが多いのに。普段なら信号待ちなしで通れる郡元行きが信号２度待たされるとか時間の無駄。

399 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 11:21:14.94 ID:mIF5sdLl0

天文館から高見馬場は思った以上に時間がかかるな。車内の案内には所要時間２分って書いてあるのだがｗ
天文館で信号のタイミングが合わず乗り損ねた電車にも、走れば高見馬場で追いつける。

天文館で歩行者が青になるまで１回待ってくれる運転手と、待ってくれない運転手がいるんだよね。

400 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 13:34:53.94 ID:9SHPsYYb0

>>399
ダイヤが遅れ気味でなければ待つけど遅れ気味のときに待ってたら遅延加速+団子になるので待たない
それだけでしょ。

401 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 16:35:21.34 ID:djVqJ68L0

高見馬場電停は天文館寄りの１か所にまとめたら
乗り換えの移動距離が少なかったり、鹿児島駅前行きなら両路線に乗れるのにと思うのですが
詰まるみたいだし場所もなさそうなのでもういいです

402 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 18:22:39.71 ID:Enx5a5u80

>>401
二官橋通りの交差点あたりに移設できたらいいんだろうけどね

403 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 18:55:18.88 ID:6n8bPYF30

なんで
市立病院前→郡元→鹿児島中央駅前→市立病院前
の環状線作らんの？

404 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 21:14:34.46 ID:cK5WRRTn0

天文館を外すわけにはいかないってことでしょ

405 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 23:10:18.64 ID:YO4WJaEu0

早く県庁延伸してください
県庁利用者だけでなく、鴨池・真砂は住宅街ですので需要はあると思います

406 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 00:43:21.05 ID:PSMvHqDR0

>>403
>>404
だから環状線は鹿児島駅～市立病院～郡元～中央駅～鹿児島駅にすりゃいいって。
今の二系統を郡元終点じゃなくして鹿児島駅まで回すだけのこと。
そのぶん谷山線の一部を郡元から中央駅廻りにしてくれれば便利なことこの上ない。

郡元は交差点に両方の電停をカバーするペデストリアンデッキなり円形歩道橋なりつくって、
各電停ホームからペデに上がれるエレベータを設置、もちろんダイレクトにダイエーと接続

407 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 01:26:16.04 ID:HpvgVggr0

>>405
ついでに鴨池港までおねがいします

408 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 03:18:22.08 ID:73/AxmYM0

今ならきける
ポイントは、どうやって切り替えてるの？
交差点付近で有人監視してるのでしょうか？

409 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 10:52:45.74 ID:czMEzyGTi

富山にも環状線がある
鹿児島もやればできるはず
だがその実現の優先度は…

410 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 22:21:49.49 ID:yQTrBBOu0

高見馬場のポイントって、車輪が通過する寸前で切り替わるんだな

411 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 01:22:30.87 ID:dRc8mMyI0

>>408
切り替えの必要なポイントは電車からの系統信号で切り替えてるんじゃないの？
それか交通局でカメラ監視して一台ずつ切り替えてるか。

ただ、ほとんどのポイントがスプリングポイント。N字型の折り返し線とかほとんどそう。

412 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2012/09/12(水) 12:38:33.93 ID:/9JL6MOLO

鹿児島中央駅でSUGOCA対応工事やってるって本当？

413 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 14:08:02.75 ID:CYVJA9yR0

知らんけど
時期的には工事やっててもなんら不思議ではないわな

414 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 12:48:39.45 ID:5V/D/dU20

>>400
前後の状況はウテシにとってはどうでもいいんじゃないの
前が団子でもさっさと行こうとするウテシもいるし（後続が１０分以上来なかった）
レアケースだが待って後ろを団子にするウテシもいる

415 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 10:22:42.79 ID:/pDNmYKN0

台風の影響はどうなんざんしょ

416 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 11:12:14.86 ID:OPcZ7rqT0

>>411
折り返しポイントがある電停全部教えてください
郡元と交通局前だけは知ってます

417 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 14:20:31.79 ID:rvaJJMAq0

>>416
ぐーぐるあーすで散歩してみるとおもしろいかもよ。
谷山線脇田付近
http://viploader.net/ippan/src/vlippan292614.jpg
一期線朝日通付近
http://viploader.net/ippan/src/vlippan292618.jpg

418 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 21:25:03.39 ID:C1TxSaUU0

中洲通電停にもあったような

419 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 20:55:36.54 ID:Izd5q+Lp0

環状線というけれど、高見馬場の加治屋町⇔市立病院の線路って使うことあるの？

420 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2012/09/17(月) 23:22:06.98 ID:X8luTFWFO

おはら祭やおぎおんさぁで天文館地区に電車が入れなくなった時に加治屋町⇔市立病院で使うんじゃない？
ハンヤもだったかな

421 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 23:23:18.98 ID:n2zvidtZO

>>419
おはら祭り等のとき

422 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 23:24:06.59 ID:n2zvidtZO

被ったｽﾏｿ

423 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 08:49:11.48 ID:1YDc7pEs0

>>378
在来線で見れば遠く及ばないけどな

424 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 11:25:41.77 ID:qOdzxSJC0

ここまでSUGOCAエリア拡大のレスなし。北隣はこの話題で持ちきりなのにｗ

竜ヶ水はスルーされたようでｗ

425 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 13:16:49.07 ID:JfB/ehU7O

熊本と同様、新たにフル自動改札が設置される駅は無さそう。
JR最南端の設置駅が更新されると期待していたのに…

426 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 18:56:25.42 ID:uCWBuIFxO

過疎スレ

427 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 23:44:02.39 ID:3RnNq5F/0

iOS6のマップで西鹿児島が復活しててワロタ

428 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 00:44:11.78 ID:oupaVgH00

トンキンの地理知識はこの程度

429 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 02:24:07.02 ID:oqbyL2dyO

豚臭い糞田舎

430 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 12:40:32.54 ID:8Auj7n9h0

>>424
だって分かりきってたことだし～

431 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 12:45:34.20 ID:8J2yq8T2O

鹿児島地区の改札機設置工事はどれくらい進行してるの？

432 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 23:40:25.12 ID:iJ6lJc5l0

中央駅の改札にIC読み取り部分の準備工事がなされてた
改札内の新幹線券売機の横にチャージ機が設置してあった
在来線3ホーム全てにチャージ機が設置してあった

3・4、5・6番乗り場にはその横に更にタッチパネル式のIC専用券売機が設置してあった
多分特急券の券売機

日豊線沿線の他の駅は特に変化なし
ひと月くらい前、国分駅は改札内に中央駅のチャージ機と同じような土台があったが
チャージ機か券売機なのかは不明

明日国分に行くので確認してみる

433 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 18:15:19.55 ID:YjCoR8CRO

SUGOCAとﾗﾋﾟｶ、いわさきICの相互利用を早く

434 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 19:35:02.12 ID:o9PuOUz4O

435 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 20:07:01.60 ID:3NVpB3vY0

私は20年ほど前のラ・サール高校の卒業生です。

ラ・サール在学中、谷山電停のホームや市電の車内で寸暇を惜しむように、
しかし凛として気品あふれる姿で勉強している鹿児島情報高校の生徒さんをよく見かけていました。
その姿に感化され「自分も頑張らなきゃ」と勉学への意欲となりました。

現在私は医師として働いていますが、今の私があるのも鹿児島情報高校の皆様のお蔭です。
当時を思い出す度に涙が出そうになります。
心から「ありがとう」と言いたいです。

436 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 20:19:53.04 ID:ZE5NR3IPO

鹿児島本線
隈之城・木場茶屋・神村学園前は簡易タイプを車内から確認
(ピンク色のプチプチで覆われている)

437 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 17:27:32.87 ID:vKa3LRs/0

>>435
いい学校になったものだな。
昔はデムパ高と呼ばれて、女は総スケバン、男は総ヤンキー
タムロしてタバコを吸い、ラ高生を下駄で殴ったり茶飯事だったのに。
印象的だったのは川べりにぴったり建てられた校舎の窓にびっしりと
嵌められた鉄格子。
通りかかる人々は刑務所高校とか、アルカトラズ高などと呼んでいたものだ。

438 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 21:10:18.58 ID:QfFmKYOxO

439 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 22:53:39.93 ID:AuspNbvL0

SUGOKAの鹿児島エリアを出すとしたら、やはり川内～国分になるんかな？霧島神宮とか財部あたりまで来たらビックリだけど。

440 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 23:07:29.81 ID:egkaP6VM0

鉄道どっとこむに掲載されてたorz
しかも鹿児島中央～喜入もか。なぜ指宿か山川までできなかったかは気になる。

441 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 23:32:03.12 ID:tFPeYkba0

広木も読み取り機を確認。
しかも上りホームと下りホームに渡る通路入口の二か所に設置。
まぁ、駅の構造上仕方ない措置かと。

442 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 04:24:20.56 ID:xWZICWQD0

>>440
とりま、市内だけでも全駅に、ということじゃね？

443 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 00:56:20.66 ID:UjUrqpYU0

前之浜生見涙目

444 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 11:21:40.05 ID:6MiR8BpS0

日豊線側はなかなか設置されねえな

445 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 11:23:12.82 ID:ZuuNhCu70

>>442-443
もう1駅導入されない駅があるｗ

446 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 13:03:30.24 ID:qE/iaFPU0

忘れもしない○ヶ○駅ですな。

447 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 17:42:04.61 ID:RQ4iZKsh0

国際港
http://ime.nu/www.pref.kagoshima.jp/ah09/infra/port/minato/shibushi/shisetsu/shisetu.html

鹿児島県志布志市は、その昔、志布志線、大隅線、日南線が
ジャンクションし、貨物駅や機関区を備えていた鉄道の町。
現在は、日本一の飼料コンビナートや東京、奄美、沖縄、大阪航路のある
日本有数の国際港。
高速も志布志港を起点に早急に開通し往年の栄華を取り戻して欲しい！

空撮
http://www.youtube.com/watch?v=B0Hf-_fEZkE

448 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】(-1+0：5) ：2012/10/01(月) 00:15:22.99 ID:LBKSToJE0

しらないのばっかりな

449 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 09:10:35.68 ID:h5/tXvECO

市電の行き先LED、途中で市バスみたく変えられないの？
中央駅前で鹿児島駅前行きの表示が「２　中央駅前経由　鹿児島駅前」になってる。
「天文館経由　鹿児島駅前」とか出来ないもんかね～。
幕車だとどこからか「鹿児島駅前」のみの表示に変わる時もあり。

450 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 21:01:24.99 ID:mkRCbHGW0

志布志って車がないと宮崎に出るしかしょうがないな
志布志線も大隅線も残っていればミトーカが観光列車作って生き残れたかも

451 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 01:48:30.19 ID:feKyqb7E0

電車の現在地表示板はかなりテキトーだな
鹿駅→桜島桟橋なんか２０秒足らずで通過とか

452 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 01:18:28.92 ID:e5GPCDiQ0

ごとなんてあるの？

453 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 22:40:41.96 ID:ckW4DEqf0

今日見たら、加治木、帖佐、姶良には、機械が置いてあった。

454 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 01:37:33.37 ID:mkRS4CXE0

日豊線はあと重富と鹿児島に設置されれば
SUGOCA関連の機器設置は全て完了

455 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 23:15:28.04 ID:13Ax4Jw90

鹿児島中央駅で脱線事故発生しとる

456 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 23:24:31.06 ID:FE5A0UTF0

817系の2476Mかな？＞脱線の当該列車

457 ：きりもち ◆dO3cVxM1fM ：2012/10/14(日) 23:33:01.81 ID:fSamSCFI0

ﾘｱﾙ1971

http://img.viame-cdn.com/photos/f6c46f30-f82f-012f-bc8e-12313d144ce1/r600x600.jpg

458 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 23:34:14.25 ID:Dbu/5dtV0

なーにやってんだよマジで
明日のダイヤに影響すんなよ頼むから

459 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 00:56:50.94 ID:ZB8XzX9bO

鹿児島駅が簡易型だったら全国から笑い物にされるだろうな。
実態はともかく建前上は県庁所在地の中心駅かつ九州二大幹線の終着駅だし。

460 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 01:34:55.26 ID:oPCeH52u0

泣き別れ起きるとはな...

461 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 12:26:13.12 ID:3Ahdo9w60

SUGOCAは鹿児島市電でも使える様になるのですか？
ちなみに広電はICOCAが使えてます

462 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 12:29:24.09 ID:fEb5e1Ho0

使えるようにはならないだろうなあ

463 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2012/10/15(月) 12:36:49.74 ID:i/GbFOevO

谷山駅はまだSUGOCAは付いてないっぽい

464 ：森住利男＠中卒：2012/10/15(月) 15:54:04.39 ID:hryK6wKg0

>>457
これ大きく脱線してるのに、照明ついてるな。しかも非常用照明じゃないな。

465 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 20:30:17.74 ID:jyUStJaa0

以前同じような場所で787も脱線したな

466 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 21:54:56.66 ID:fEb5e1Ho0

なんという大迷惑

ＪＲ鹿児島中央駅で発生した列車の脱線事故に関する情報です。
ＪＲ九州では、１５日午後１１時から、脱線した車両をクレーンで吊り上げるなどして撤去作業を始めることにしています。
この作業にともない事故防止のため、午後１０時から駅構内や周辺の架線の電力を全て止めることにしています。
このため、現在、不通となっている鹿児島本線の鹿児島中央駅と伊集院駅の間に加え、１５日午後１０時以降の日豊本線の上下線、
合わせて６本も運休する予定で、ＪＲでは、・鹿児島中央駅と帖佐駅、・鹿児島中央駅と国分駅の間で、代替バスのピストン運行で対応することにしています。
撤去作業は、始発電車の運行が始まる前の１６日朝５時までには終える見通しです。

467 ：九州最強の大都市州都熊本 ◆T3gxnEjUlY ：2012/10/16(火) 00:11:37.27 ID:9GwNsA150

これは鹿児島人の気質が出た事故だな
何事も慎重で繊細な文化・教養人たる熊本とは対極に位置する薩摩かごんまは適当で杜撰だから
それが出てしまった

468 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 00:15:50.78 ID:kDdcIAkd0

まさかレス孤児を見れるとはｗｗ

469 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 02:45:38.70 ID:05p6n94p0

>>466
帖佐・国分で電車が折り返してるなら、両方は無理でも片方でも指宿線用のディーゼルの予備車で
ピストン運転やるとかできないんかね。

470 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 12:30:53.07 ID:NaXUbr6G0

時間的にも肥薩線の車両使えるはずなんだけどな...

471 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 13:04:54.47 ID:qP/9q/c10

能書きはいいから、とっとと撤去作業終わらせろ。

472 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 18:04:23.63 ID:0mBapF3yO

一番しょぼい指宿枕崎線だけが無事な日が来るとは

473 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 19:05:01.24 ID:kDdcIAkd0

非電化最強、ディーゼル最強と言うことが証明されたな

474 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 19:41:06.28 ID:0Nt9v8lG0

喜入備蓄基地に有事があったらDCも車庫の文鎮状態に。

475 ：九州最強の大都市州都熊本 ◆T3gxnEjUlY ：2012/10/16(火) 20:40:39.49 ID:9GwNsA150

この手の事故を防ぐためには
州都熊本から優れた人材を鹿児島に派遣せねばなるまいな

476 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 21:46:47.39 ID:rSRymNLG0

いや鹿児島工場を復活させるのが先だろ

477 ：九州最強の大都市州都熊本 ◆T3gxnEjUlY ：2012/10/16(火) 22:03:05.22 ID:9GwNsA150

>>476
今は工場が必要なほど車両があるわけではないし
なによりそんな金はない
仮に工場作るなら新幹線総合車両所に隣接した熊本・富合だろう

478 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:59:54.10 ID:xmSsMNa00

>>476
小倉まで遠すぎるな...流石に。

479 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 05:11:16.15 ID:HIsttdg70

田舎くまんこがスルーされてるな。GJ

480 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 12:52:56.89 ID:jjKJ60koO

>>479
お前はスルー出来てないぞｗ

481 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 00:27:16.08 ID:u2Lw7Hc50

市電、明日到着？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338040733/902-905

482 ：九州最強の大都市州都熊本 ◆T3gxnEjUlY ：2012/10/29(月) 22:19:58.33 ID:6W9+uv4S0

>>481
我が州都熊本のパクリだよな、これ

483 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 06:59:30.41 ID:0Q0Q8oCVO

韓コクマモトの田舎モン

484 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 10:44:03.94 ID:Gv2pIwZVO

結局鹿児島駅はフル自動改札が入るのかい？

485 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:14:52.30 ID:EeTDTOk10

>>484
簡易改札入場１台出場２台

486 ：九州最強の大都市州都熊本 ◆T3gxnEjUlY ：2012/10/30(火) 23:53:06.42 ID:dSlKL1Yt0

>>484
我が州都熊本市内でさえフル改札は熊本だけなのに
下位都市鹿児島に2駅も入るはずないだろｗｗｗ
鹿児島中央と鹿児島、いかにも大きそうな駅名を複数つけるとか
薩摩隼人は見栄っ張りだよなｗ

487 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 00:12:19.57 ID:GTI9ENb1O

お国自慢に(・∀・)ｶｴﾚ!!

488 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 00:18:36.61 ID:R7wtJ5tB0

川内：簡易１、チャージ機、SUGOCA対応券売機1台
隈之城：簡易１
木場茶屋：簡易１
串木野：簡易１、チャージ機
神村学園前：簡易１
市来：簡易１
湯之元：簡易１
東市来：簡易１
伊集院：簡易２、チャージ機
薩摩松元：簡易１
上伊集院：簡易１、チャージ機
広木：簡易１
鹿児島中央：フル自動改札、チャージ機4台（うち各ホーム3台）、ICカード対応特急券券売機２台（ホーム上3-6番のりば）
鹿児島：簡易２、チャージ機
重富：簡易１、チャージ機
姶良：簡易１、チャージ機
帖佐：簡易１、チャージ機
錦江：簡易１、チャージ機
加治木：簡易１、チャージ機
隼人：簡易１、チャージ機
国分：簡易１、チャージ機
郡元：簡易１、チャージ機
南鹿児島：簡易１、チャージ機
宇宿：簡易１、チャージ機
谷山：簡易２、チャージ機
慈眼寺：簡易１、チャージ機
坂之上：簡易１、チャージ機
五位野：簡易１
平川：簡易１、チャージ機
瀬々串：簡易１
中名：簡易１
喜入：簡易１、チャージ機

489 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 15:10:33.97 ID:R1zyv4mY0

簡易と言う文字がゲシュタルト崩壊

490 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 22:38:57.38 ID:iaEHUxiGO

谷山慈眼寺高架ってあと4年もかかるんだっけ?

491 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 16:51:04.82 ID:Br57y6FPO

492 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 19:28:50.82 ID:53wbTXkD0

谷電踏切まで高架すんならついでに宇宿駅までやっちゃったほうがいいのにな。
高架事業理由としての宅地分断は宇宿まで一緒のはずなんだが、笹貫陸橋にでも遠慮してんだろうか？

493 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 19:43:24.85 ID:TWlaqFjn0

金とか工期の問題じゃないの？
陸橋考慮の工事なんてただでさえ手間かかって難しいのに

494 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 20:20:40.21 ID:8NHox2QI0

まぁ笹貫陸橋の使い方は無駄っちゃ無駄だな
片側２車線ぽい作りだけど、結局２車線→１車線のボトルネックと化してるし
JR高架化して陸橋撤去が金さえあればベストな選択

495 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 21:25:25.87 ID:e6fIahqQ0

おはら祭り開催中、高見馬場を加治屋町方面に曲がる電車乗ったけど、普段使われてないからか路面の振動が凄かった。

496 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 15:51:22.48 ID:ORR+P+T30

永田川橋梁の工事始まってるけど、電停側は土地収用とかどうなってんの？

497 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 13:29:38.17 ID:2mywvpV10

レトロ電車、かごでんていうのか。またなんで平仮名・・・

498 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 16:24:04.67 ID:WI4Jowrk0

レトロ電車「かごでん」披露
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121117-00000039-jijp-soci.view-000

499 ：九州最強の大都市州都熊本 ◆T3gxnEjUlY ：2012/11/17(土) 19:30:32.95 ID:BMcM94920

くまもん人気にあやかったのですね、判りますｗｗ

500 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 19:37:54.12 ID:Ux+XgHNSO

また田舎臭いクマンコかよ

501 ：九州最強の大都市州都熊本 ◆T3gxnEjUlY ：2012/11/19(月) 13:44:54.24 ID:M6Ri/k+s0

鹿児島はネタがありませんなｗ
暗いニュースはいっぱいあるのにｗｗ

502 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/23(金) 00:55:16.40 ID:cvBC7K7gO

SUGOCAのラッピングトレインが走るらしいが電化路線だけだろうな…

503 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 13:24:17.71 ID:0c4in2al0

坂之上駅ってマルス導入されたんだ
いつの間に

504 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 23:52:55.96 ID:NG+PII680

レトロ電車は楽しみだな。

それにひきかえ低床電車の味気ないこと・・・

505 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 00:29:28.88 ID:FmV0FxdC0

実用本位のコスト重視で作ったものだからね
仕方ない

506 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 00:47:07.48 ID:AjDwbIYq0

なんか無駄が多そうに見えるけどなぁ。運転席なんかちょっとしたステージみたいだしｗ

507 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 11:58:02.67 ID:gxvcwZi60

今日から鹿児島でもSUGOKA導入されたね。

508 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 12:19:14.08 ID:Hy1BFcF90

すごか!

509 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 14:37:55.45 ID:gxvcwZi60

かごでんも運行始まったね。交通局前始発だったけど(通常は鹿児島中央駅前電停始発)

510 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 11:49:17.77 ID:/YYnLqSt0

巣児鹿!

511 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 12:38:20.41 ID:7lBDOaNb0

休日出勤のせいでゆーゆーフェスタ行けなかった
行った人リポートたのみます

512 ：九州の雄　州都熊本 ◆T3gxnEjUlY ：2012/12/03(月) 12:20:55.31 ID:Rp5uxnd00

田舎鹿児島にもSUGOCA導入か(超笑)
端っこなのに中央駅の地頭改札に入れたり
電車の柱にタッチしてそうだなｗｗｗ

513 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 14:34:21.00 ID:NZLFp5Po0

あれ、熊本ってもしかして念願のICカード？

514 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 15:47:20.06 ID:dDTHjFVr0

自分のラピカのボロボロ具合をみてると、回数券廃止ICカード化してそんなに経つのかと思う。

515 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 21:57:49.53 ID:+t5kvElm0

かごでん、定期＋１６０円で乗してくれんかな？

516 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 21:58:07.62 ID:D9/STXRPO

10数年ぶりに指宿枕崎線乗ろうとしたら、たまたま出た直後で次が40分近く開いててﾜﾛﾀｗ
昔は喜入までは綺麗な20分ﾍｯﾄﾞだったはずだがｗ

517 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 22:50:48.84 ID:JbRyfKD50

全ていぶたまが悪い

いぶたまが先発の鈍行列車に追いつかないように、間隔を開けないといけないから
待避駅ができない限りこのダイヤ

518 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 23:08:14.55 ID:TxipNlpW0

>>512
プリペイド熊田舎が何か御用？

519 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 11:43:10.22 ID:MHXAYoZLO

1日の昼過ぎ、川内発鹿児島中央行きに乗ったら神村学園前から大量に女子高性が乗ってきた。
ホームが溢れそうなくらいいたぞ。

520 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 23:20:56.69 ID:NpeJai2s0

それ土曜日の日常

521 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 20:23:02.74 ID:nlWBNsP60

谷山電停のポイントでユートラムが脱線？立ち往生してる
国道側の降車専用ホームで乗車取扱をしている

522 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 21:12:18.60 ID:o53Uorrf0

降車ホームから直接鹿児島方面へ折り返せるんだ。

523 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 21:25:37.72 ID:5r9ivGm80

死亡事故でなくてよかったよ

524 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 21:28:58.87 ID:o53Uorrf0

本当に怪我人とかいなくて良かった。

525 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 15:59:23.05 ID:SLlKKniw0

鹿中央駅東口前　市電連動　信号変更へ

渋滞対策　２月から実験

ＪＲ鹿児島中央駅東口前交差点の朝夕の交通混雑を緩和するため、鹿児島市などは来年２月から１カ月間、現在の信号サイクルを変更する実証調査を実施する。
市電の通過に合わせて信号を変更して遅れがちな運行を改善し、バスや乗用車のよりスムーズな走行につなげる狙い。
実際に交通が円滑化すれば、２０１３年度から本格実施へ向けた検討に入る。

市交通政策課によると、同駅東口前にある「北」「東口」「南」の三つの交差点は、市電が道路を斜めに横断し、道路も複雑に入り組むため、一体的に制御する特殊な信号処理が行われている。
ただ、市電の通行に連動しておらず、同駅前付近を通過する際に要する時間は平均で４分台、ラッシュ時は６分を超えることもあるという。

調査では、市電の通行を感知する簡易システムを架線に設置。車両接近信号を交通信号に組み込み、通行の有無で信号サイクルを変更させる。
現在は１５０秒のサイクルの中で必ず１回、１６～１８秒設けている市電用の青信号は、通過がない場合は自動車用に振り分ける。
一方、ラッシュ時に市電が通過する場合は、１サイクル内で２回までに増やす。

調査は市のほか、国、県、公安委員会、交通事業者などで構成する「鹿児島中央駅周辺公共交通利用環境改善協議会」が主体。
来年２月２日～３月３日実施し、３月末まで効果の検討、検証を行う。調査費用には全額国庫補助を充てる。

市交通政策課は「混雑の緩和に一定の効果があるのではないか。ただ、前後の交差点で新たな混雑を引き起こすことも考えられ、課題も含め検討していきたい」としている。

（南日本新聞　２０１２年１２月２２日）

526 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 17:33:14.99 ID:DJCNbdoE0

なるほど、わからん

さらにややこしい複雑なサイクルになるのはわかった

527 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 01:29:17.84 ID:7YoOCTlg0

もう市内の信号機は市電が近づいたら青になればいいよ

528 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 02:44:54.92 ID:Lab8DFno0

ヨーロッパみたいに、ここだけ地下化すればいいのに！

529 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 10:31:15.01 ID:7ow4gmZC0

>>317の夢がいよいよ現実になるか

530 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 13:31:05.64 ID:2IRQnWgv0

やはり電停は道路中央でよかったような。
今の構造だと電車と車の青信号を別にしないといけないからそら渋滞するわな。

531 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 04:53:11.07 ID:0Mg11qOU0

渋滞区間は有料道路にすれば解消、例えば隼人道路は100円か200円でも利用されない
くらいだから車を減らせば済むのだけど難しいだろうな。

532 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 14:04:34.00 ID:Tpea7Jm00

有料てアホか
車の量は変わらんのに、ンなことしたら周辺にあふれるわ

533 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 03:32:50.27 ID:OQvLRYp00

１００円均一と天文館谷山間を１５分で走らせれば相当の市民が市電にシフトすると思うが、
３分に１本間隔で運行させないといけなくなるし、値下げも財政的に無理そうなので、
せめて電車感知機で青信号を長くするぐらいはやってほしいかな。

534 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 23:50:25.43 ID:W1BdmOlT0

市電、電停間が近過ぎるとことか再編してスピードアップ図った方がいいんじゃないか

535 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 09:55:46.84 ID:Xz90Rkjo0

博多に行くとき新幹線それとも高速バス
新幹線利用は高くても行くのかな

536 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 11:53:27.10 ID:lfqB0YGJO

新幹線利用決まってんやん。
高速バス遅過ぎる。

537 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 12:57:19.33 ID:b/DeTADB0

>>534
それ、広電の都心部区間でも思ったけど、電停を少なくしちゃうと
統合した電停に人が集まっちゃって乗降に時間がかかるように
なりかねないんだって。近くても分散がいいらしい。

538 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 14:09:34.35 ID:xVHsfZSm0

水族館口から先は乗客が溢れてる状況が想像できんｗ

桜島桟橋通＆水族館口と、朝日通＆いづろ通はまとめてもいいのではと思った

539 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 09:39:28.49 ID:ojfsyOlz0

電停が交差点で互い違いになってるとこは不便だと思う。
よく寝過ごすので、向かい合わせになってると引き返しのとき助かりますｚｚｚ

540 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 17:32:19.94 ID:AhMhQTTS0

>>530
中央駅電停は高架化すれば、交通混雑解消と、市電の天文館方面への
所要時間短縮も図れると思うが。

541 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 18:10:21.79 ID:Zb6gDpUU0

どこで地上に下ろす？

542 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 18:53:57.43 ID:AhMhQTTS0

>>541
高架化には、６～７ｍの高さを稼ぐ必要があるが、高見橋からの下りを
利用して、中央駅へ登るようすれば、さほど急な傾斜にならなくて済む。
中央駅から以南は、中州通りを交差点上に電停を設けそこから、
緩やかに下る様にさせる。
また、都通電停も高架化、高見橋電停は廃止し加治屋町電停を
鹿児島西千石町ビル前へ移動させる。

543 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 18:59:18.52 ID:u1HjNFhN0

無理だろ
今なら地下通路があるからそこにつなぐのがまだ現実的

544 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 23:36:04.54 ID:+iX3vZnEO

>>543
地下が良いって最初考えていたが、工事費が高額で高架化の約２倍掛かるらしい。
さらに地下にすると維持費がはんぱじゃねえ。
新たに建設した地下道に空調設備が必要だし、地下電停に昼夜問わず照明必須。電車は地下に入る瞬間からライト点灯、車内照明も必要で電気代がばかにならない。
また路面電車につきもので軌道上を歩行者が横断するが、地下では見通し悪く、不可能じゃないかな。
高架化の方が車窓風景が良いし。

545 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 00:04:46.31 ID:UECy2YwL0

地面から６，７メートル上げるとなるとおよそ３００メートル必要。
当然その区間は線路を跨ぐ人、車の往来は不可能、交差点の廃止を意味します。

この案では、高見橋電停交差点と中央駅北交差点の廃止が想定されます。

546 ：名無し野雷車区：2013/01/05(土) 09:44:08.06 ID:gthDXxVM0

>>545
300メートルもいらない。
エレベーターにすれば電車1両分の長さですむ。

547 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 12:16:07.60 ID:RDmCZa9z0

今年から着工に入るアミュプラザの新館と一番街の再開発の物件と
南国センタービルをペデストリアンデッキで繋げるから
高架とかなおのこと無理だよｗ

548 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 18:22:02.88 ID:Bdisdl2tO

ペデストリアンデッキで南国センタービルと繋げる計画って、
市電の高架と融合が出来ないものか？
うまく設計可能であれば、市電の利便性がさらに向上するのだが。

549 ：543：2013/01/06(日) 00:01:54.52 ID:Ts1ZYa5j0

>>544
俺が言いたいのは市電を地下に潜らせるのではなく、
電停を道路中央に移設した場合、地下通路へ階段エスカ、エレベーターでつなぐという意味だ

高架化も地下化も無理難題

550 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 02:12:04.56 ID:dz7lg4sU0

>>549
そういうの作っても、人間はバカだから道路横断とかしちゃうんだよ。

551 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 08:23:01.93 ID:F3Pnk9JlO

たしかに、道路中央にあれば、横断した方が早いから、結局横断歩道を作るはめになる。

552 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 09:01:47.00 ID:F3Pnk9JlO

観光目的の本港延伸など廃案し、中央駅前高架化や県庁方面延伸に、金を使って欲しい。

553 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 12:41:20.02 ID:mZ1iPo1J0

駅みたいな大きな荷物を持つ場面の多いところだと
下って登って、登っては本当に面倒なんだけどね

高架化や地下化にあこがれを持ってるのか何なのか知らんが

554 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 13:59:27.75 ID:eupyyoNqO

おれんじ食堂は出水で改造してんの？
てっきり小倉辺りに委託してるのかと…

555 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 17:48:01.83 ID:tN7DMwK50

GOGOGO

556 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 01:49:56.10 ID:tepYbhB40

県庁延伸県庁延伸と言うが、県庁の敷地内に乗り入れ終点とするのか、
県庁前の県道を通してフェリー乗り場までつなぐのか、
はたまた交通量の割に無駄に広い鴨池サンハイツの通りを活用して三和町方面に伸ばすのか

単に県庁だけでなく住宅街でもあり利用客が見込めそうなだけに、どれがベストルートなのか

557 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 07:14:52.69 ID:+W8O+Md20

鴨池新町とか与次郎を整備したときに
なんで市電延伸用の土地を取っとくとかしなかったんだろうね

あいかわらず先見性のない開発ばかり

558 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 01:14:46.50 ID:rMZ+Ret70

与次郎はなぁ・・・
道路があみだくじの時点で先見性のなさがうかがえる。

あの一歩進んでまた赤信号みたいなのが、
交通戦争当時の流行りだったのかは知らんけどさ。

559 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 02:47:09.97 ID:o97HJYxY0

>>557
当時の市電の肩身の狭さを知らん世代の戯言だな。
あのころ、市電が21世紀まで残ってると予測できた輩は市民の5％もいなかっただろうぜ。
当然そのうち廃止されて地下鉄にでも移行していくものと思ってた勢力の方が多かった。

当時の彼らに未来テレビで2013年の鹿児島市として今の芝生軌道を走行する7000形の映像なんか見せたら多分腰を抜かすだろうね。

560 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 09:31:28.74 ID:HE3edCLM0

２２世紀には県庁や慈眼寺和田まで伸びているという私の予測は戯言です、はい。

561 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 10:55:26.40 ID:JqtbxHUXO

>>556
利用客が見込める三和町方面へ延伸が良いのでは。
ただ、個人的には陸上競技場への希望もある、

562 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 18:10:50.57 ID:uF9lV4Ho0

通勤時間帯の谷山電停は整然と並んでいるが、三和町電停はどうなることやら。

563 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 22:18:47.74 ID:ddigHyBv0

市電で慈眼寺まで乗れたらいいなと何度思ったか。

564 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 04:57:49.03 ID:xdU/jpsm0

秘密の究極案として、谷山線の「宇宿一丁目」から分岐、高架化して「宇宿町(交差点)」、「オプシアミスミ」２Fレベルに駅を設け、
そこから南港の入口を壮大なアーチで渡り、「新栄町」に途中駅を設置、「鴨池新町」、「三和町」と抜けて「フェリーターミナル」に至り、
さらに「ＪＡ会館前」、「鹿児島県庁」と結び、そのまままっすぐ「鴨池公園」駅を公園のど真ん中、球場と陸上競技場の間の通路に設けて
公園北門付近から大通りに出て「文化ホール前」、「与次郎一丁目」、「太陽橋」、「天保山」と結び、中洲通をまっすぐ西に向かい、
「下荒田」から荒田交差点で一期線に合流するか、
もしくはそのまままっすぐ中洲通を進んで中洲電停交差点で既存線に合流する、または甲南通りを通してそのまままっすぐ中央駅に
乗り入れるかするという考え方がある。

これによると、谷山方面と新栄・県庁・与次郎方面、中央駅と鴨池港、天文館方面と与次郎・鴨池港・県庁方面といった、
実需の見込まれる動線を重複してカバーしつつ、相互の距離・所要時間も最短のかたちで網羅できるというメリットがある。
郡元電停から東進して荒田までループ化する方法では、天文館からの便については特に変化はないとしても鴨池港はヒゲ線の終点
とする以外方法がない上、谷山方面からは遠回りする感じとなって利用客の利便性を損なうことから利用者をみすみす逃しかねない。

路線を新設する場合、その中間点同士を移動する需要が重なる路線ほど強いものはない。
上記の路線は総延長が長いことは難ではあるものの、建設後の需要に見合うという意味ではまたとない優れた案だといえる。

565 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 05:33:16.65 ID:OfMdwWP40

何十年とかかるであろう高架化の工事と道路や歩道の縮拡張工事で
大渋滞間違いなしだなｗ

566 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 09:30:51.06 ID:51RoiI/F0

自賛っぷりがぼくのかんがえたさいきょうのおーだーっぽくて面白かった

567 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 14:07:22.40 ID:E8gk2RikO

公営交通としてオプシアミスミ２Ｆに停留所設置はどうか？

568 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 15:51:16.33 ID:zrnSp4fy0

>>567
新港口を横断するために建設する高架の駅の高さをミスミの2Fの高さに合わせる、って意味だろ。
公共物を近隣建物の高さに合わせて設置してはいけない道理はない。
ダイエー前の歩道橋だってダイエーの二階のペデストリアンにほぼそのまま繋がってるわけだし

569 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 20:11:09.17 ID:aQkK3syv0

オプシアの前って、新港でしたっけ？

570 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 22:18:15.19 ID:zrnSp4fy0

南港だた＞＜

571 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 22:20:10.16 ID:zrnSp4fy0

ええい、ミスミから枝線伸ばしてマリンポートにも駅作っちゃうぞ。

572 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 14:08:33.37 ID:3C01/TVti

>>563
慈眼寺まで伸びたら、均一料金じゃなくなる予感。
160円区間はどこ電停までになるかな。

573 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 15:07:37.84 ID:QaODIgIQ0

マジで谷山電停から先の延伸話しは、どの案も白紙になっちゃったの？

574 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 15:37:20.32 ID:3C01/TVti

白紙が白紙になった状態。
とりあえず進展はJRの高架事業が一段落して、永田川橋梁を譲ってもらってからでしょう

575 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 17:50:36.08 ID:naXD4Oq80

譲ってもらうも何も
もう用途決まってるんじゃないの

576 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 06:05:56.44 ID:V7NLFwGF0

>>573
>>574
県庁と谷山は検討進行中になってますよ。
新港と新車庫移転を最優先、としたうえでね。

577 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 12:21:28.29 ID:3jumghDW0

なら、指宿線の高架化事業については、どの辺まで進んでいるの？
それが終わらないと市電云々なんて無いんでしょ？

578 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 15:12:38.15 ID:V7NLFwGF0

>>577
仮線が建設中なのと永田川新橋梁に着工したはず。

579 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 15:14:09.52 ID:rsMULtRD0

着工から5年目
竣工まであと3年

580 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 23:06:24.47 ID:jsc9muGz0

仮線を撤去するのも工事期間に含まれるとすれば、
高架橋上を走るのはもうちょっと早くなるのけ？

581 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 23:58:05.98 ID:kPFa23PTO

>>577
本港より、市民の需要大の県庁＆谷山方面延伸に、
本気で力を入れて欲しいんだが・・

582 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 01:07:02.55 ID:YnEL5skr0

>>581
観光線で稼いでから実用線を着工しようと考えてるのだな。

583 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 01:44:51.02 ID:U3c3sM0R0

桜島フェリーの一日の利用者は約1万人
そのうち徒歩：車の割合が約5:5というデータがあるから
単純に考えると、最大5000人の市電利用が見込める。

584 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 02:21:35.33 ID:ueKvJxiv0

鹿児島駅から旧上町線の方向にも延ばしてほしい。

当時のことは知らんけど地図上で見る限り、２線が平行に走ってて無駄な気がしたが、
廃止されて１線となった今なら復活させてもいいと思う。
ただJR線がネックか。

585 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 12:40:36.73 ID:3ZFU5QB8O

>>583
5対5ってデータだけど、もしかして、車の同乗者は、徒歩扱いだったりして。

586 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 20:38:08.79 ID:ueKvJxiv0

市内の平野部には市電を張り巡らせるべきだ。

587 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 21:23:29.79 ID:YBaQZRaA0

【社会】中国から過去最悪の「大気汚染物質」が16日夜～17日にかけて西日本へ来る予測
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358396551/

【社会】元・毎日新聞記者がストーカー、警告後も女性誹謗電話
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358339836/

【大阪・体罰自殺】生徒「早く部活したい」→橋下市長「仲間が死んだ。すべきこと考えて。この状況で部活したら人間としてダメだ」★８
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358409140/

588 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 23:17:57.95 ID:V49KJSjC0

慈眼寺方面へって要望はよく出てくるけど、中山方面ってのは出ないのなｗ

589 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 23:27:11.94 ID:bFzn3EjZ0

>>585
交通機関の利用者数を調べるとき、普通は、改札を通る人数や券の発行数で利用者数を割り出すわけだ。

桜島フェリーは、徒歩乗船と車両乗船とでは金を払う場所が違うってのは知ってるよな。

590 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 09:23:48.49 ID:bsS7d8VCO

>>589
そうだね。失礼。
市営路線バス、シティビューは良しとして、ドルフィン１５０には死活問題だね。

591 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 10:26:31.22 ID:Qo4ZDXJg0

市電乗ってたら、「てんもんかん、たかみばば、かじやちょう・・・」って
電停名を唱えてる女の子（３歳ぐらい？）がいて和んだ

592 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 10:36:53.72 ID:sCHnpH8i0

市電乗ってたら、「てんもんかん、たかみばば、かじやちょう・・・」って
電停名を唱えてるおっさん（４０歳ぐらい？）がいてドン引きした

593 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 13:56:46.91 ID:s8ppcWku0

他人の書き込み改変して楽しそうだなお前

594 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 16:16:56.55 ID:JaqJHwq7O

中央駅アミュ新館に東急ハンズ出店

595 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 00:15:34.03 ID:xQF1W8B50

>>584の市電上町延伸にしろ、田上延伸にしろ、郊外への行く手をことごとく阻むのはJRだよな。
伊敷線が通ってた新上橋の高架が連続的な市街地形成の上でいかに有効だったかとつくづく思うわ。

596 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 08:28:30.79 ID:xA2JrrXC0

>>595
え～い！　面倒だ！　鹿児島駅から磯までＪＲ軌道に乗り入れちぁえ。

597 ：dsfd：2013/01/20(日) 08:31:16.33 ID:Hk/sofSW0

稲盛会長が再建したJALの787は大丈夫か？？？

テレビ番組でシャープの経営再建をお断りした稲盛名誉会長のおちゃめなシーン

年齢を理由のお断りしますが、小谷真生子キャスターに手を出しておちょくります
稲盛さんって、こんな人だったんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=g5W5ie_wzk8&list=PLo0Cmune1s02zrFrTlVfj43Kh5DpLY7K4

598 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 12:48:04.77 ID:oPPDsKUs0

寺ノ下あたりで田上寺ノ下電停、田上駅接続は人の流れ的に面白いと思うなぁ
高架化とかデッドセクションとか課題は多いけど

599 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 21:38:34.51 ID:5zLu5l/70

寺之下電停か。
南は谷山駅、東は鴨池フェリー。市内の東西南北の終点が駅やフェリーに接続すると便利かもな。

600 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 12:50:02.42 ID:hvhkztrB0

>>599
谷山駅より南に郡元～谷山よりはるかに多くの人口集積があり、
かつ公共交通の駅が谷山、慈眼寺、坂の上の三つしかないことを忘れんでくれよ。
谷山の中心部あるいは周辺部からこの三駅が遠すぎる場所が多すぎる。
乗り換えの回数が多くなるのも面倒、ってなって猫も杓子も車で市内に向かうから渋滞が激烈かする。
もうすこし電車で移動できる人口を増やす政策を取れれば渋滞の緩和ができると思うのだが。

谷山はなんとしてでも都市計画で和田までの延伸を策定してほしい。

601 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 13:01:55.40 ID:wcCgHDnd0

今、指宿枕崎線の高架化状況はどうなっていますか？

602 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 15:56:47.73 ID:7dduJgJ00

20レスぐらい上を見ろや

603 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 00:48:19.14 ID:D0rcDQk60

和田まで伸ばすとして、駅に接続しない分、そこから坂之上方面へのバス接続を強化してほしい。
本当は坂之上まで電車を伸ばせればいいんだが、坂を登れるか分からんので仕方がない。

604 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 10:36:09.60 ID:p2tsyQE2O

大阪から初めて鹿児島に来て、
中央～隼人まで日豊線に乗車したが、
(往路特急きりしま復路817普通)木の枕木の鉄路を100近く出すもんやから、バウンドしまくりで乗り心地が凄い！乗り物弱い方は確実に酔いそう…

地元民からしたら、それが当たり前なんでしょうか？

605 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 10:52:21.38 ID:kwesUT8n0

バンピーな貧弱軌道も味のうち、堪能されたし。

606 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 18:52:12.23 ID:9G2gmSvf0

その区間は40㎏レール使ってんだっけ？

607 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 19:13:30.71 ID:c3zV1n6m0

まさか
特急料金を取っている路線だよ？

608 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 02:31:05.94 ID:TD++iAzw0

通勤電車内で２、３人転倒してんの当たり前だよね

609 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 10:50:29.82 ID:CZKxLNeC0

つべの前面展望動画見てると、海沿い区間が特にバウンド酷いね。

610 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 10:51:05.91 ID:CZKxLNeC0

錦江湾が車窓から見える区間ってこってす。

611 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 11:14:00.32 ID:vcPIK/O+0

787に817か
まだ415で真のスリルを味わっていないということだな

612 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 14:27:48.33 ID:S8aZhUAO0

415はそんなに酷いわけ？　

613 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 13:51:29.83 ID:zyi7EXAv0

市電で座ってたら、空いてんのにわざわざ隣に座ってくる男
詰めたらそいつも詰めてくる
きめーんだよホモ野郎

614 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 14:20:02.98 ID:gZ3eqQA50

自意識過剰男と自分勝手男だなｗｗ

615 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 17:48:51.13 ID:0P/X4Llg0

座席がすいてるといえば

座席がすいてるにもかかわらず立ってる奴。非常に迷惑。
通路を占領して、降りようと前に行きたい人のスペースを塞ぐわけ。
本人に邪魔してるという自覚があるのかないのかは知らん。

あとご丁寧にも貴重な空席の前に立ち塞がって、
こいつがいなかったら他の人が座れるのに、遠慮してしまい誰も座れないパターン。
恨めしそうな視線を送られてる当事者は邪魔してることに全く気づかず。

立ってる奴は仕事疲れで脳が空っぽになってるのか知らんけど、
たいてい状況判断を放棄してるわな。座ったほうがいい状況なら座れ。

616 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 17:56:31.33 ID:gZ3eqQA50

空いてる状態で
降りようとする人間の邪魔になるようなところに立ってる奴なんているのか？

あと、体調や怪我で座わるのをためらう人間がいると言うことも忘れてやるなよ

617 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 20:48:46.32 ID:IMKey+rD0

市電なら２人背中合わせに並べば通りづらい
JRのボックスシート車両の通路なら１人で十分通せんぼできる

立つのはのは構わんが、通ろうとしてる人、座りたい人がいるなら場所を譲れということね
体調が悪いからといって周りに配慮しなくていいってことはない

618 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 12:49:52.29 ID:sX86B9aO0

>>604
>>607
20年ほど前まで大阪～富山の特急雷鳥の北陸区間では走行中「ぢ」になりそうな縦揺れ振動でしたが何か。

619 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 12:53:47.18 ID:sX86B9aO0

>>615
>あとご丁寧にも貴重な空席の前に立ち塞がって、
>こいつがいなかったら他の人が座れるのに、遠慮してしまい誰も座れない
ないない。空席があったら立ってる奴なんか手でどけて座るだろ。
じじばばでもみんなそうする。いちゃもんつけてきたらウテシでも警察でも呼べばいいだけ。

620 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 22:19:37.34 ID:P5Y5ItY+0

市電観光路線検討会、新路線は採算達成予想 [01/28 18:28]

鹿児島市のウォーターフロント地区に観光用の路面電車を走らせる構想について、
検討中の５つのルートすべてが事業として採算に見合うことが２８日の検討会で
報告されました。
観光路面電車の路線新設は、かごしま水族館や高速船の旅客ターミナルがある
ウォーターフロント地区の観光振興などを目的としたもので、現在、５つのルートが
検討されています。
２８日の検討会では市の担当者から需要見込みなどが報告され、１日３２便走らせた
場合、１日の需要見込みが１４７０人から１９９０人と想定され、その結果、維持費を
含めても５ルートとも採算ベースにのるということです。
また２８日は、県から別のルートの提案があり、来月にも予定されている次の検討会
では、このルートも含めて２つから３つに絞り込むことにしています。

621 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 23:34:54.67 ID:QjLxisMF0

系統はどうなるんだろうね
観光路線だったら2系統（中央駅経由）に組み込まれるのかな

622 ：名無し野電車区：2013/01/29(火) 00:34:59.26 ID:WLEA1ZKJ0

>>620

＞また２８日は、県から別のルートの提案があり、来月にも予定されている次の検討会
＞では、このルートも含めて２つから３つに絞り込むことにしています。

県庁への路線を提案して、
ドリフィンポートにはかすりもしないはず

623 ：名無し野電車区：2013/01/29(火) 21:11:07.26 ID:5xt1InkZ0

>>622
これ、県庁は無関係だろ。まっすぐ南いっても大門口に出るだけで天保山にも渡れなくね？
http://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=46027

>>621
車両も専用のを走らせる(場合によってはバッテリートラムの採用もある)そうだから、
富山都心線みたく3系統として新設されるはず。
どうせ終点桜島フェリー～中央駅みたいな系統だろ。
ところで中央駅折り返しやるなら中央駅に折り返し用゜ホーム増設したりせんのかな？

624 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 14:44:36.06 ID:qDnyLt5U0

所詮は田舎の議論倒れｗ

625 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 14:53:52.84 ID:ewrqtuoG0

>>623
どこにホームを増設するんだyo

626 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 14:54:22.78 ID:ewrqtuoG0

>>624
議論倒れは薩摩じゃなくて肥後だぜ

627 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 15:46:09.70 ID:PMicRjlq0

>>625
現天文館方面ホームの駅側の植え込みを潰して広島駅前みたいな行き止まりホームを増設する

628 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 15:57:22.40 ID:ewrqtuoG0

んなのやるぐらいなら中央駅前電停にポイントつけた方が

629 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 21:46:18.57 ID:PMicRjlq0

それだけじゃ、折り返し電車がすぐに発車しないといけなくなる。
この新路線が観光用ってことを考えると新幹線到着の15～20分後に出発、一時間２-３本程度、
てなダイヤ設定するのが理想なわけで、そのためには滞留線が必要なんじゃないかとね。
新幹線降りて駅前に出ると、観光専用電車が待っている、という構図ね。

630 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 23:11:54.85 ID:IuP7AkxvO

役所が出す｢見通し｣は何事も大甘。

631 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 00:11:03.10 ID:eq+k3M9HO

移転後の新交通局とウオーターフロント間ってぇのありえねえ？

632 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 12:30:23.57 ID:54B2PICrO

上町線、伊敷線復活で。

633 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 12:49:14.10 ID:qCRnjCsK0

たばこ産業前→市立病院前
神田→交通局前
市立病院前→樋之口
交通局前→荒田

634 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 00:16:10.01 ID:8dKE5XGS0

荒田八幡があるだけに、「荒田」だけってのはいかがなものか

と思ったが、鹿児島と鹿児島中央がある土地柄だけに、まぁアリっちゃアリか

635 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 00:28:50.24 ID:lJ9KIo+N0

>>634
田舎鹿児島ですからｗ

636 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 00:40:40.56 ID:ikX3oMPC0

>>635
腹が立つのは分からんでもないが、
他スレにまで出張して荒らしなさんな。

まあ、あのやり取り自体自演だったのかもしれんが。

スレ汚しスマン。

637 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 02:24:21.90 ID:B1M4Xo7g0

>>635
熊本スレにお帰りください

638 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 09:27:47.27 ID:2sMB5Tqy0

>>634
交通局がなくなるなら、交通局前電停を中洲通交差点に移設するか、中洲通り交差点南側に新駅つくるかできんもんか。
中洲通側から電車に乗るのが遠くて仕方ねぇ

639 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 09:49:43.72 ID:Ppp8LE5EO

新交通局と大学の境にひげ線を２００ﾒｰﾄﾙ位引いて新交通局前電停つくってくれんかな。

640 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 15:04:20.41 ID:oH/SLytV0

たばこ産業前→市立病院前
神田→交通局前

市立病院前→樋之口町か甲東中前
交通局前→二中通り？

641 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 20:45:49.21 ID:jzXr/kuWO

神田→交通局前＼たばこ産業→私立病院は、停留所名を変えない方が良い。
特にガイドブックで観光する客の乗り間違え多発。

642 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 20:58:48.75 ID:RJSjwkXr0

なんか勘違いしてるようだけど
観光客の為に名前を変えるんじゃないぞｗｗ

そしてガイドブック観光で間違えるってのもよくわからない

643 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 21:24:50.59 ID:Pu3vExeYO

私立病院前？

644 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 21:53:06.20 ID:jzXr/kuWO

私役所前

645 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 23:07:52.27 ID:gZdCf9K60

さすがにたばこ産業前は名称を変えなきゃいけないだろ

646 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 00:31:08.47 ID:xWtSyIbVO

谷山発の最終から４本の電車は、交通局行きだが、移転後はどうする？

647 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 02:22:42.12 ID:nKWTM7cR0

>>645
県庁前→県庁跡→水族館口の変更は混乱を引き起こしてまずかった。
市立病院移転まで変えないのはその反省もあるのかも。

>>646
郡元南側から唐湊線に入るか、全便鹿児島駅前まで行って交通局に帰るかのどちらか。
おそらく後者になるでしょう。

648 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 07:09:42.69 ID:xWtSyIbVO

後者だと交通局に戻れる時刻が遅くなるから、谷山発最終は時間繰り上げか？

649 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 09:22:50.73 ID:nKWTM7cR0

あ、高見馬場から右折もあった。

650 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 09:23:21.91 ID:nKWTM7cR0

ゴメン、左折だったｗ

651 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 12:47:11.97 ID:5sIco8rL0

なんでそんな無駄なことするのさ。
その時間帯に郡元-交通局を利用する客がどれだけいるのかと考えたら
最初の３本を郡元南から入庫、最後の一本を高見馬場左折で充分。

てか、新交通局できたら、２系統の一部は谷山発になるぜ。
どのみち日中のラッシュじに谷山線に投入する電車の増減をしなくちゃならないほか、
谷山線方面から中央駅への需要も増えてるんだから。

652 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 14:03:33.64 ID:wf22gelD0

１０時前後に繁華街まで行かない交通局止まりって早いと思う。
各線１両なら１時間１本ペースで、１２時近くまで走らせてくれないかな。

653 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 17:27:58.30 ID:u15VtBE1O

やっぱ１系統にあった電停名が２系統に出来ると、混乱のもとだろう。
それも２ヵ所も。神田はそのまま。
たばこ産業はどうしょうか！

654 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 09:03:04.15 ID:CzgNNNzdO

たばこ産業前→上荒田 OR みずほ通り。

655 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 20:52:40.75 ID:inv1GWa/0

>>654
上荒田町バス停が別の場所にあるのでややこしくなる。

656 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 00:04:22.78 ID:DaP5Q0yQO

みずほ通りも別の交差点名に使われているぜ。

657 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 07:17:24.69 ID:E1mBy2K50

一番わかりやすいのは「新」をつけて「新交通局前」にするのがいい。
20年くらいして旧の所在がみんなに忘れられたら新をとればいい。

あと、上荒田がだめなら、荒田中央、みずほ通りもややこしいなら「みずほ中央」という
鹿児島の伝統的新駅名でよか。

658 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 21:45:53.26 ID:0mynNZMO0

普通に交通局前でいいよ。
今でも定着してない名前を付けるぐらいなら。

659 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/06(水) 21:55:00.67 ID:vPrhuUb0O

バス部門は残るんじゃなかったか？

660 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 22:20:17.40 ID:yna90N0x0

>>659
新栄町と浜町に分散移転予定

661 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 12:39:17.17 ID:chWxtPhHO

電車課前

662 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 15:32:45.88 ID:chWxtPhHO

しかし、俺ら交通局に頼まれもしないのに新電亭名、最終電車等々の提案＼議論をしているが、交通局関係者に感謝の一言でも欲しいぐらいだ。

663 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 02:21:14.71 ID:Xc+JGKg10

好きでやってんだから、感謝とかそんなもんいらない。

664 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 10:54:36.92 ID:QXgc03Ds0

つべで鹿児島～国分の415前面展望動画は無いね。

誰か撮影よろ。　　　どのぐらい揺れるのか見たい。

665 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 11:56:48.97 ID:VV41pS600

>>658
同一名称で全然別の場所はダメってことくらいわかんない？
市内の多数の企業や店舗が、○○電停すぐ前、とか、南へ徒歩3分とか書いて宣伝しているのに、
突然同名電停が別な場所にできたって、そういう宣伝媒体はすぐには直せないし、古い版のをそのまま
手持ちでもっている人もいたりする。
とくに市内在住者ならいいが、市外・旅行者などがナビやガイドで行こうとしたときの混乱が避けられない。
とにかく、15～20年くらいしたらそういったものも一新するから「交通局前」に戻せばいいけど
それまでは区別できる名前にしとかないと市としてもセンス、いやむしろコモンセンスを疑われることになる。

てか、神田は神田でいいじゃん、
交通局なんて、ほかの役所や施設みたいに一般市民が足繁く通う場所でもないだろ。

666 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 02:12:44.36 ID:HSIxRsKV0

交通局前という名前は意外と重要よ。
実質回送車を「交通局前行き」とするのが車庫に帰るのを表すのに一番分かり易いからな。
交通局に用がある人が多い少ないは重要でない。

667 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 06:53:29.37 ID:eGpu6JgD0

神田はそのままでいいとしても
他の3電停は施設そのものが無くなる（ＪＴはもうない）ので
どうしても変えなきゃならなくなる。
どう混乱を避けるかが今後の鍵かな。

668 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 11:04:19.84 ID:Ife4gMby0

未だにたばこ産業前を温存してるのは、満を持して交通局前にするためだろう。
県庁前→県庁跡→水族館口の混乱でしくったから、今回は用地が活用されてからの変更か。

地名や通りの名称を付けるならとっくに変更されてるだろうし、
こんな長期間変更されないのは用地の施設名を電停名にするのが確定してるからとしか思えん。

669 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 11:05:03.37 ID:UDes66oe0

JR東日本が行った男性客への乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL

670 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 14:54:45.17 ID:408jPLgR0

たばこ産業跡

671 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 15:30:21.80 ID:LqlV1AGM0

>>665
移転して１５年経ったし県庁前がようやく解禁ってか？お前のコモンセンス（）を疑うよ

672 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 23:35:42.90 ID:Q3yO+LwsO

本港線が開通すると水族館口、桜島桟橋通りも改名だろう。

673 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 00:58:15.72 ID:UN4l6Fmj0

ですね。さらに最寄りの電停ができるんですからね。

674 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 09:49:28.38 ID:xBLKlGmE0

>>671
県庁前に路線ができれば県庁前の名称は復活するだろ15年もたてば。ｊｋ
なにがおかしくて疑ってるのかわからんね。

675 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 12:22:57.17 ID:UN4l6Fmj0

今の県庁前には電車は通ってないことから考えれば、県庁前バス停の話だと思います。
移転当初のことは分かりませんが、移転直後は665の理由で県庁前と付けられなかったのですか？

676 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 00:14:34.83 ID:hw2lApVfO

>>673
桜島桟橋通→小川町OR滑川
水族館口→県政記念公園口。

677 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 20:40:58.50 ID:WXuboZ360

昔は滑川だったのか。なら順当かな。

678 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 23:54:16.26 ID:hvhkztrB0

滑川じゃなくてスネオは？

679 ：名無し野電車区：2013/02/13(水) 00:16:29.43 ID:YK+3A2OKO

スネ夫は骨川だろうが。

680 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 06:29:51.05 ID:NMwFcX0LO

山川以南（以西）はヤンキー風高校生くらいしか客がいないな。
あの過疎ダイヤでは日常的に利用したくてもできないが。

根室や稚内と違って枕崎駅は最果ての旅情がまるで無い。
駅前にありきたりのスーパーとドラッグストアがでんと建ってる

681 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 22:00:44.38 ID:0neyUqMeO

おれんじ食堂がKTSに出たが
見た人おるな？

682 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 14:09:59.25 ID:QEkLKjnT0

977 名前:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 :2013/02/15(金) 13:06:15.97 ID:arkzU8FIO
田舎熊本くんだりのクソ田舎じゃヨドバシビックから完全無視ばってん()

683 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 21:38:14.50 ID:WzbXIYRH0

今日の16:00頃、日豊本線の竜ヶ水から鹿児島方面に１両で走る「いぶたま」を見たのですが、何故かご存知の方いらっしゃいますか？

684 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 22:53:33.62 ID:yZBSGsaz0

>>683
検査で小倉から鹿児島に帰ってきたんじゃないの？

685 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 00:35:21.34 ID:u50LJhr30

>>684 ありがとうございます。
遠くまで大変ですね

686 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 16:29:44.68 ID:OpRy04kkO

市電本港延伸ルートに県が異論。なんで市の問題に県が出てくるわけ。

687 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 16:41:16.88 ID:6I1kBlaX0

港は県管理なのかな？しらんけど

688 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 17:21:46.40 ID:Z+f/uXub0

>>686
kwsk

689 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 19:30:18.09 ID:OpRy04kkO

県は、南北ふ頭線を通るルートについて「２車線の狭い道路であり、１車線にするか、歩道や緑地をかなりつぶさなければならない」と指摘。「歩道などに比較的広い空間を有する本港区線を通るルートを追加してもらいたい」と提案した。

690 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 20:13:34.64 ID:YKnDo/3AO

坂之上って折り返しは出来ないかな？
もし出来ないなら五位野折り返し増発してくれ

691 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 00:03:26.63 ID:zY+QUG/o0

県提案ルートって、海底ボックスで１０号とつながって臨港道路になるんじゃないのけ？
そんなとこに軌道敷いちゃ邪魔にならんの？

692 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 09:30:48.22 ID:lhhNWvQ00

>>680
はるばる南の終着駅まで旅を続けて
枕崎駅前に札幌ラーメンの看板を見て唖然とした、ってのが
ドォーモか水どうでネタにされてなかったっけ

693 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 14:28:26.38 ID:JJXU0FGz0

>>692
鹿児島だから余計に札幌ラーメンに憧れかあるからこそ商売になるってことなのにな。
鹿児島で鹿児島ラーメン店やってても来るのは観光客と昼飯のリーマンだけやん。

鹿児島でさつまいもを売るより、からいもを売ったほうが儲けになるだろう。

694 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:48:38.67 ID:c3LLcAFL0

？？？

695 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 01:46:43.72 ID:QVwIWTZ+O

アホは放置に限る

696 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 14:10:29.66 ID:dsCXZrQ+0

んじゃ話題替えるか。

おれんじ食堂試運転
http://ameblo.jp/net-yatsushiro/entry-11473202051.html

697 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 15:16:03.17 ID:Ny/NEDih0

>>693
でも実際鹿児島で人気あるのはボッタクリ鹿児島ラーメンでもなく
味噌臭い札幌ラーメンでもなく本家本元正統とんこつ熊本ラーメンという事実

698 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 18:28:36.28 ID:QVwIWTZ+O

くまんこラーメン？

699 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 19:00:49.34 ID:xZJGgfiB0

>>690
坂之上今のままじゃ折り返しは無理だろ。もう１線ほしい。

700 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 21:38:19.92 ID:JumyGNhgO

700だったら快速なのはな華麗に大増発

701 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 00:42:46.76 ID:vUGW8Slt0

市電の車内広告にある剛力彩芽みたいな看護師のイラストが不快。

702 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 14:43:22.19 ID:xinupLyU0

糞ど田舎鹿児島のセンスだから仕方ないなｗｗ

703 ：名無し野電車区：2013/02/26(火) 21:49:12.63 ID:eWP7HCkV0

基本的に公的機関の啓発系ポスターはキモいのが多い

704 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 00:42:47.91 ID:7PAXXH61O

>>525
中央駅前、市電連動信号。２月１日から実験と聞いたが実験結果、誰か知ってる？

705 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 13:12:46.70 ID:IwuPnC4n0

くまモンに何もかも堰き止められちゃってるな

706 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 13:44:30.85 ID:0YjvBz6n0

>>705
せき止められたんでなく、最初から熊本が目的地なの
再開発目白押しで発展する州都熊本を通り過ぎて
土田舎僻地鹿児島まで普通は行かない
行くのは鹿児島土人以外ならマゾか変態か火山灰マニアくらいだろｗ

707 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 15:32:59.52 ID:+lKwu6cV0

>>692
＞>>680
＞はるばる南の終着駅まで旅を続けて
＞枕崎駅前に札幌ラーメンの看板を見て唖然とした、ってのが
＞ドォーモか水どうでネタにされてなかったっけ

普通に観光客向けにマグロラーメンもあるが
まあ、地元の人も薩摩ラーメンとか以外に別の地域のも食べたいわな

708 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 15:36:41.84 ID:+lKwu6cV0

指宿に「どさんこラーメン」の店があるが、店の壁に"ツキノワグマ"が描かれているのはどうかと思う
(胸に月の輪がある黒い熊の絵)
ヒグマが思い浮かばなかった様子

そこが指宿駅から近くなくて良かったわ

709 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 15:46:35.63 ID:+lKwu6cV0

>>682 >>697 >>702 >>706
これらはアホの書き込みです
NGID指定で

710 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 01:20:33.92 ID:bvMMIUeX0

>>696リンク先５のコメントを意訳すると

県の経営安定基金が来年度中に底つきそうって言われたばっかりなのに
どんだけ税金の無駄遣いするつもりだ？
外からの観光客当て込んでかあんなボッタクリ価格設定って地元民は用なしか？
ﾐﾄｰｶデザインでJR九州のガワだけ真似すりゃ客が自動的にわいてくるとでも？
JRQ観光特急どころか新幹線より高い価格設定で
それに見合うサービスなんて提供できるのか？
アテンダントに鹿児島ベースの客乗落ちた娘を拾おうとしたら
ロクなの集まらなくて慌てて追加募集(pgr
そんな付け焼き刃のサービスでリピーターがどんだけ来ると思ってんのかね？

って事なんだがｗ
おれんじの公式ブログに米欄がないから代理で書き込んだだけの話。
本社の連中がどこまで読んでるかは知らないけどね。
HNの由来だって理解できる奴がいるのやら。

711 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 08:43:10.12 ID:emEtFDph0

>>704
早くなったって印象はなかったな
俺が乗った電車がそういうタイミングに当たらなかったのかもしれんが

712 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 02:24:03.06 ID:pzHWW8220

おれんじ鉄道はやるのが遅過ぎた
今頃積極策って

713 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 08:44:04.47 ID:U2WzhLvu0

いつの間にか営業部が出水になってる件
http://www.hs-orange.com/cgi_bin/webpat/document/topics/2013/030201/index.html
新年度から本社移転の噂は本当か？

714 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 12:52:28.09 ID:00tTH6AZ0

>>704
電停を出て、次の中央駅北交差点の信号に引っかかってるようじゃ、改善されたという印象は持てんわな。
青信号で出した以上、高見橋電停までノンストップで行けないと連動とは言えん。

715 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 18:20:05.60 ID:34Cl3yuVO

>>704
連動してねえのか？
まったく雑な計画。

716 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 18:25:49.78 ID:c9ahTMeL0

あそこは複雑すぎて連動云々以前の問題だろ

717 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 18:31:45.18 ID:3hdTxd6Z0

550 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/03/03(日) 10:41:34.24 ID:5yNxvD/a0
学生が発案　白くま黒豚電車、３月運行開始へ　鹿児島市
http://373news.com/_photo/2013/01/20130129S00-buta.jpg
http://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=46044

718 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 20:50:46.27 ID:EXgOFxex0

>>717
これどこのいぶたま？ｗ

719 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:09:49.66 ID:rdKp7Nxk0

キカイダーでないところがその学生のオリジナルかな

720 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 21:21:31.13 ID:3hdTxd6Z0

喜界ダー？　年齢が知れるネタレスダー

721 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 22:57:34.83 ID:SGTjyu0+0

あしゅら男爵なんて知りません

722 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 00:02:09.23 ID:ppOI2qSo0

>>717
黒くまと白豚の立場がない
鹿児島に関係ないからなんだけど

723 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 12:59:58.04 ID:pujnheDW0

白くま目当てに毎年一度は必ず鹿児島に行くな

724 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 14:43:17.77 ID:V6U8QWu50

これ熊本のパト電がモデルですねｗｗ
なんだかんだで言っても結局はいつも熊本頼みですよねｗｗｗ

725 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 14:46:22.49 ID:zVDg52++0

ぱとでん？

726 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 14:47:55.84 ID:zVDg52++0

ていうかパト電なんか
昔から余所でも鹿児島でも腐るほど走ってるんだけど
起源は熊本だとか言っちゃうクチなのかｗ

727 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 18:11:32.21 ID:yHglDnKl0

熊本言い出したら京都の嵐電でも(ry
青パト電は自分が見た範囲だと鹿児島でしか見た事ないけど

728 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 12:39:00.85 ID:qVZjtdu70

219 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 22:23:11.18 ID:+wfQCNsb0
なんか俺がアミュプラザが時代遅れになるかもって、昨日言ったのが、
どっかの土人の心の琴線に触れちゃったかなあ。

729 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 16:15:29.34 ID:mcIXAp2W0

220 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 00:29:05.45 ID:/dZO13Yp0
334 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/03/04(月) 19:16:30.75 ID:sdM04toxO
>>332
お前もキチガイだ

熊本スレに何年も携帯で粘着している上に、このスレの下らんレスをPCでコピペ爆撃。

例
[213]名無し野電車区 2013/03/04(月) 16:23:25.77 ID:nT2kdQORO
クマソｗ
必死すぎるｗ

この前後は、九州新幹線スレのレスをコピペ爆撃。

コイツは過去に鹿児島人だと認めている。
鹿児島人は本当に最低や。

221 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 02:38:56.66 ID:SdA/l1FJO
もうカゴ暇人には触れるなってことだよ

730 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 16:26:53.26 ID:sZvfSm1q0

同じ穴のなんとやら

731 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 16:36:33.88 ID:zPHKoxDeO

白くま黒豚電車
天文館で下車すると、むじゃきの割引券くんねえかなあ

732 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:04:26.37 ID:8UuU2pIK0

割引券くれとかさすが田舎鹿児島は発想が貧相ですなｗｗｗ

733 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 23:35:55.04 ID:/FU8OYfu0

白と黒って、イブ玉のパクリかよ

734 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 01:23:45.44 ID:75Ybe5Q60

市電の終電は早すぎるよな。
　
JRについてももう少し遅く(00:20～00:40くらい)まであってもいいとは思う。

735 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 01:31:43.17 ID:J9UVUHOy0

路電の場合、公営は早いよね。そんなに働きたくないのか？
なんて公僕に勘ぐってしまうわ。
私鉄は割かし遅くまで。

736 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 02:12:21.08 ID:c+/B0f5O0

市電は個人的には23時台は欲しいね。30分に1本でいいから。

JRは別に今のままでいい。
そもそも今の最終電車も、回送のついでに客を乗せてるってレベルだからな。

737 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 09:50:37.37 ID:msKM0btE0

谷山唐湊各線１両走らせれば１時間１本ペースになるので、２４時間運行してほしい

738 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 00:27:05.33 ID:3k93VSG10

日豊線日中の普通80分空きのところなんてあったっけ...改正後変わらんかと思ってたわ。

739 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 00:42:14.66 ID:ACNxVko90

>>737
芝の管理や点検あるから
24時間運行は無理

740 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 21:49:45.80 ID:OCtF+4UA0

ド田舎福井に27mのLRVが登場したっていうのに鹿児島はいまだに18mですか。
リトルダンサーA7、A9の登場はいつですか？

741 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 23:46:42.73 ID:3ij/nxX+0

まあ鹿児島は本数で勝負ですから。

742 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 12:32:29.13 ID:KNsAvizg0

>>737
＞谷山唐湊各線１両走らせれば１時間１本ペースになるので、２４時間運行してほしい

東京大阪でもなかなか無理なのに
深夜に空港便やフェリー便があればそこにアクセスするバスで実現するのが精一杯
(成田の早朝便や関空の深夜便のバスがそれに近い)

743 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 12:44:28.52 ID:PmUr5k1h0

>>740
発想がいかにも田舎者で笑ったｗｗ

744 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 12:46:49.90 ID:KNsAvizg0

>>740
名鉄のお古LRVでスタートしたのに大したものですね

745 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 22:26:13.87 ID:T5Yqbuco0

ラッシュ時、高見馬場で通常車両なら２両右折できるところを、低床電車が絡むとそれ１両しか右折できない
後続車両は糞慌ただしい時間帯に信号１サイクル分損することになる

結論：長い車両はウンコ

746 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 02:08:51.41 ID:f4O+lacB0

鹿児島ごとき火山灰田舎は単車で十分でしょｗｗｗｗｗ

747 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 17:31:49.46 ID:swJcc1AH0

>>746
何の煽りにもなってないのが悲しい

748 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 17:50:46.92 ID:eYjf1ZNB0

>>740
ウチは本数で勝負やで！

ラッシュ時時刻表　中央駅、谷山方面
7時　02 06 10 13 16 19 21 25 26 31 31 36 37 41 43 46 49 51 55 56
8時　01 01 06 07 11 13 16 19 21 25 26 31 31 36 37 41 44 46 51 51 56 58

749 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 17:51:31.76 ID:eYjf1ZNB0

天文館通電停

ラッシュ時時刻表　中央駅、谷山方面
7時　02 06 10 13 16 19 21 25 26 31 31 36 37 41 43 46 49 51 55 56
8時　01 01 06 07 11 13 16 19 21 25 26 31 31 36 37 41 44 46 51 51 56 58

750 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 18:06:37.97 ID:9xvKtBgg0

鹿児島の路面電車は地下鉄機能も担っているね
結構頻発で驚いた

751 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 01:17:46.57 ID:TxrneYT80

あとは電車感知機で青信号時間延長してくれればいいんだが

752 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 01:31:58.07 ID:Z8Z0OUam0

>>750
まあラッシュ時は、あまりにも本数が多すぎて詰まりまくってるけどねｗｗ
前がすし詰めなのに後ろはガラガラとか良くある

753 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 09:57:23.46 ID:ChhlpV/j0

次に来る車両が単行か3両編成か5両編成かが分かれば便利なのに
無理に単行に乗り込むこともなくなるし

754 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 11:36:00.52 ID:GJEg9znm0

>>752
そこを読むのが谷山乗りの朝の楽しみ。

座れない先発に乗って、座れたはずの後発に追い付かれたら後悔。
座れない先発に乗って、座れたはずの後発が追い付かなかったらニンマリ。

座れない先発をスルーして座れる後発に乗って、先発に追い付けなかったら会社に遅刻。当然後悔。
座れない先発をスルーして座れる後発に乗って、先発に追い付いたらニンマリ。

毎朝が後悔かニンマリかの勝負、楽しいよ。

755 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:16:15.42 ID:0NPBhynY0

不便な田舎の田舎なりの楽しみ方ですかｗｗ

756 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:40:22.73 ID:Fmglbovh0

そうそう
それもまた趣向

757 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 22:33:47.73 ID:iDJakvRy0

しかし谷山電停で座席が埋まるんだから、上塩屋より後に乗る客は（脇田発を除く）
一旦谷山電停に引き返さない限り、座れるという選択肢はないんだよな。
ご愁傷。

758 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 05:38:57.78 ID:eaZwCLjIO

>>666
交通局跡でいいじゃん

759 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 23:55:12.31 ID:h3THErlm0

跡は県庁跡で混乱済み。
私学校跡もそんなに長くはなかったはず。

760 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 11:01:20.10 ID:hWear0WtO

なら「空き地前」でいいじゃん

761 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 00:15:50.27 ID:uP21IB6FO

たしかバス事業課が空いた場所を使うはず。
空き地前も交通局跡もありえん。

762 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 05:46:50.62 ID:CkOOUIJuO

なら「高麗町バス営業所」でいいじゃん

763 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 09:04:36.99 ID:uP21IB6FO

落ち着くところは、高麗町か下荒田。

764 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 11:15:06.92 ID:DX1QAdRo0

高麗町の角には掛かってるけど、高麗町ってイメージは高麗本通りの方が強い。
高麗橋も高麗町バス停も高麗本通り沿いだし。

765 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 13:54:01.18 ID:mHBPwUNg0

電停なんだから名前変更は即座にしていいのに
駅すぱあとなどのアプリやサイトが困るから？
地元の人が困るから？

766 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 14:18:53.71 ID:DX1QAdRo0

県庁跡みたいにコロコロ変えてもらっては混乱の元凶だが、
たばこ産業前は跡地利用が決まってからにしましょうってことだったのかな

767 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 09:35:16.78 ID:We4FR2qM0

多少は矛盾しても名前はそのままがいいかも

東京の例だが都立大学駅なんてのが未だに残っている
そこは都立大学のキャンパスがとっくになくなっているどころか、大学名自体が変わったにも関わらずそのまま

どの名前になってもピンと来ない様であればそのままでいい
まあ、たばこ産業前(市立病院前)などにして定着させたから頃合いをみて、市立病院前(旧たばこ産業前)とかにすればいいかと
ガイドブック対策のためにもなるし

768 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 11:19:22.07 ID:usc49BCEO

上野市駅なんか上野市自体無くなったのにそのまゝだぞ。

769 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 11:38:29.85 ID:We4FR2qM0

それもどうかなと思ったw

770 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 11:56:41.81 ID:bkUu8wCZ0

南鹿児島ってもう鹿児島市の南じゃないよな

771 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 12:10:37.30 ID:8rj/ymg60

当面は新名称（旧名称）が無難な線じゃない
新旧で被らない名前にして

772 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 12:18:45.23 ID:7gXuZjj6O

>>767、768
それは、悪例だ。
たとえば、西鹿児島駅前の電停名を残すことなどあり得ない。

773 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 12:22:39.01 ID:XI2HZHSA0

もう番号でいいだろｗ

774 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 12:36:33.45 ID:pfj4hRiy0

番号はダメだろ
９と１０の間の新規駅が「９ー１」とかインターチェンジみたいな惨事になるんだぜ

775 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 14:08:45.88 ID:xO5goIsf0

武之橋付近でいつも電車が揺れるんで、電車降りてどうなってんのか見に行ったら
緩やかなS字になってて、こりゃ揺れるわけだと思った。

土木に関しては無知なので分からないんだけど、
橋梁上のレールの歪みって直線化できないの？橋の架け直しが必要？
あとセンターポールにもできないの？

776 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 16:22:26.62 ID:lhroIQMo0

>>774
＞番号はダメだろ
＞９と１０の間の新規駅が「９ー１」とかインターチェンジみたいな惨事になるんだぜ

番号は付けてもいいかも？
路面電車だと駅間が短くて新駅追加もなさそうだから
番号は外国人観光客には好評です
(漢字が分かる観光客には効果がないけど)

観光客に観光施設○○の最寄り電停はA15とか言えますし
もし、A01の反対方向に延伸が予定されたときに困るのなら、大阪の地下鉄みたいにA11から始めるとかにすればいい

777 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 17:32:30.10 ID:f8tezkBB0

>>776
上町も県庁も慈眼寺も延伸の可能性がないなんて言えないぜ

778 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 18:07:23.30 ID:usc49BCEO

谷山って昔谷山市だったよね。
市外に市電が走ってたの？それともあの辺は谷山市電だったの？

779 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 18:58:05.95 ID:pXHkbk4e0

東京都営地下鉄の本八幡(千葉)と同じ感じ

780 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 19:05:45.16 ID:T6Vad0N70

むしろ近郊市外で走ってるのが何かおかしいのか？

781 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 23:29:11.30 ID:pXHkbk4e0

逆に横浜市営地下鉄は境に忠実すぎるけどな

782 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 03:50:58.36 ID:o+bHL01o0

>>781
っ湘南台（藤沢市が費用の一分を負担してる）

仙台市は泉市を合併しちゃったけど、日進市とか守口市とか以下略…

783 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 04:40:19.03 ID:hQwTJ3qO0

>>782
湘南台って藤沢だったんだ...
川崎側が凄過ぎてそっち見過ごしてた

784 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 15:20:10.32 ID:172KogtI0

>>778
汚前だって越境して日本に居座ってるだろ
谷山を言えた義理じゃない

785 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 16:20:39.86 ID:JOX6sKM9O

>>784
ネオナチ野郎乙！

786 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 20:00:30.12 ID:urtwmzri0

市電のルート
あれこれ口出しされすぎモタモタしすぎ

787 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 22:17:46.31 ID:LNpPjY9T0

787

788 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 12:49:08.87 ID:h2kTkF//0

静電のLRT区間と違って、鹿児島の市電は全ルート黒字の見込みですからね
特定のルートだけ黒字だったら選定は簡単だったが

789 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 15:09:25.36 ID:gOn2Uqbp0

伊敷線上町線廃止したからな

790 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 21:52:25.42 ID:9PGFOjLW0

また軌道を復活して欲しいてさ
交通渋滞の素になると言ってた人たちはどこに？

791 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 22:41:52.94 ID:9I8NzTIPO

伊敷線は赤字だったのではない。
軌道内への自動車進入を認めたことで、市電のスピードダウンと定時性がそこなわれ、利用者減となった。当時は電車通学の高校生も相当多かった。
沿線に鶴丸照国鹿高西高工業実業。

792 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 23:02:55.94 ID:CgXK8vo90

道幅も狭かったんだよね？

793 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 23:11:28.52 ID:C3K/fWa30

谷山→天文館　快速運転もﾎｽｲ

794 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 00:54:48.97 ID:u6rnx3oY0

路電の快速なんて、俺の知っている限りでは世界で１つしかないぞ？

795 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 05:03:01.33 ID:nWb3+K840

追い越しができないのに快速って成り立つのか？

796 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 10:00:50.86 ID:30pKAQYS0

1駅毎の乗降によるタイムロス軽減、シート確保の利点からちったぁ意味がある。

797 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 11:31:34.45 ID:8pTsa8JF0

電車じゃないが松山にあるな。

外国だとおフランスのリヨンの空港アクセスだったかな？＞快速運転

798 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 12:18:23.59 ID:u6rnx3oY0

>フランスのリヨンの空港アクセスだったかな？＞快速運転

そう、それ。
電停が新幹線途中駅のように、本線・副本線という豪華な構造。
電停通過時はゆっくりだけど。

起点の駅前から空港まで２４kmもあるから、市内線との共用区間は
とにかく早くというコンセプトなのだろう。

空港への最終区間の新設７kmではトラム車両（連接タイプ）では
驚愕の１００km/h運転。

799 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 15:14:14.75 ID:kRSIhBzs0

>>791
甲突川右岸の道路潰して復活させればいいかなとは思うが、
バスレーンが機能してるっぽいからいらないっか。

800 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 17:09:47.68 ID:HSsl4a7R0

今更だが、いぶたまはｷﾊ47でなくｷﾊ183-1000を種車にすべしだった

801 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 23:40:52.12 ID:MIgI2hgu0

>>800
実態は数が少な杉で不可
熊本でのAトレでせいぜい。

ヒント：予備車

802 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 00:06:33.06 ID:0PBwcfg2O

谷山～天文館快速。
止まる電亭は？

803 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 20:30:14.39 ID:0PBwcfg2O

谷山～各電停停車～南鹿児島－郡元－騎射場ー交通局前－高見馬場－天文館

804 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 08:13:17.80 ID:90ay0AS10

指宿温泉は経営苦しいのかな

805 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 12:46:18.03 ID:0ZgW9jvl0

天文館から鹿児島駅前まで回送するくらいなら、鹿児島駅前まで延ばして、市役所前電停に停めるのもありでは？

806 ：名無し野電車区：2013/04/07(日) 17:10:59.34 ID:IBgTqGkci

>>804
＞指宿温泉は経営苦しいのかな

え？どこも人でいっぱい
九州自動車道全通
加久藤トンネル上下線分離
九州新幹線部分開通
九州新幹線全通
特別快速なのはな号運行
特急いぶたま運行
JR九州イブにすき焼き温泉岬指宿VS霧島
その度に利用者が増えましたが？
駅前の寂れた商店街ですらみずほが運んできた客が見込めるため飲食店街に変身中

まあ、砂楽(砂蒸し施設)の隣に破綻したホテルを放置しているのはアレですが

807 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 11:50:37.13 ID:YxV2c76bO

http://mainichi.jp/select/news/20130407k0000e040120000c.html?inb=ra
市電軌道内でシバザクラ開花。

808 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 19:47:47.25 ID:Dx0vFFVu0

>>807
面白いことやってんのな
大きさ的に専用軌道限定なんだろうけど

809 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 14:19:40.31 ID:2v+KGfRD0

植物が偉いな
芝生でないのによく引っかからないものだ

810 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 20:38:37.86 ID:jzHtIgeV0

よく路電の電停で路盤に油（ブレーキのか？）を見かけるけど、植物にとってはどうなんかね？

811 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 21:19:32.36 ID:LB4YwjmY0

植物への影響はわからないけど、ツリカケ駆動装置のギヤボックスから漏れたのでは＞油

812 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 22:55:50.22 ID:rUxm2pUvi

意外と落ちた油の影響はなかったので、ホームのところの軌道も植物にできたそうな
もし影響があったら、電停のところだけアスファルトのままだったのかな

813 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 10:50:42.26 ID:Pg0/yAW5O

白豚電車って昼間も走ってるの？24日に撮影行くから。

814 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 21:32:15.40 ID:/SPagLGpi

白熊黒豚電車をそんな風に略すのは…

815 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 21:34:19.97 ID:/SPagLGpi

今しがたやってたテレビ朝日・Ｑさまって番組

難読地名で「出水」を「いずみ」と答えたらFinePlayだとさ
なんでだよっ

816 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 21:35:44.41 ID:/SPagLGpi

ちなみに、その番組では決勝戦で関東インテリ軍団が戦ってますが、おそらくそこが勝つでしょう
東京が勝つことに決まってますから

817 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 22:59:46.36 ID:HErDJYVsO

お国自慢厨はよそ行けよ

818 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 00:58:28.95 ID:sCDlswlb0

武田鉄矢がいる時点で九州軍団はダメだろ。

819 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 02:02:10.10 ID:oABv4tEq0

出水なんて鶴の越冬と帰行で、毎年2回は必ず全国ニュースになるのにな

820 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 06:27:38.24 ID:sCDlswlb0

音でしか聞いてない奴は、泉・和泉とでも思っているんだろ。

821 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 06:50:24.30 ID:umBFJxqjO

県外者、川内読んだらファイルプレー。

822 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 10:01:41.34 ID:Eh5FFixl0

昔のNHマルス券

ｶｺ)ｾﾝﾀﾞｲ

対する伊達藩のあそこは…

ﾄﾎ)ｾﾝﾀﾞｲ

823 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 12:18:32.15 ID:h3u6GS6ni

今ではどちらも新幹線駅

824 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 12:42:08.36 ID:umBFJxqjO

唐湊（とそ）.神田（しんでん）も読めん。

825 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 12:35:35.09 ID:GLKM6X3U0

>>802
特急：谷山～郡元～高見馬場～天文館通～鹿児島駅前
急行：谷山～脇田～郡元～交通局前～高見馬場～天文館通～市役所前～鹿児島駅前

826 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 14:02:16.87 ID:kcvDvcT60

「純心学園前」って、「附属中前」とか「郡元駅前」の方が合ってると思うんだが、
純心学園が交通局にお金でも払ってんの？

827 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 15:42:38.25 ID:rqTu5QQp0

電停が出来た当時、郡元駅は無かったはず

828 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 21:30:26.76 ID:qLs1wNQg0

純心学園は遠すぎるし、電停名としては不自然。同名のバス停が全く別の場所にできた今となっては尚更。

電停できた当時のことは知らんが、電停と純心しかなかったのか？

829 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 11:09:50.76 ID:jSR+TYzU0

そんなのよりおかしいのは郡元電停。
郡元バス停も別の場所にある上、周辺の唐湊～中郡と南側～涙橋は郡元（南駅も南郡元）なのに、
肝心の郡元電停だけ鴨池。

830 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 00:58:39.98 ID:MGwAm43R0

>>802
普段市電乗ってるんだが、乗降客を観察してみると
高見馬場～郡元って、乗り降りが多い電停と少ない電停交互になってるのな。

831 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 04:25:30.87 ID:NcJ4PlWtO

>>829
郡元電停は、県庁最寄だから、県庁前電停に改称すると良いと思います。

832 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 09:17:15.75 ID:yxfCzWAjO

県庁前の名称は、市電延伸時に備え、待機中ってか！

833 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 16:02:01.76 ID:NP2QP67H0

なんだよ県庁前って、純心と純心学園前より遠いじゃんか。

たまーに「郡元、ダイエー前です」って運転士がいるが、さすがに「ダイエー前」を電停名にするにはな・・・
まぁ、南側と区別するために個人的に付け加えてるんだろうけど。

834 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 17:04:02.80 ID:JRXc1MPAO

ＪＲ鹿児島駅
そろそろ北鹿児島か鹿児島上町に改称したらどうか！

835 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 17:06:28.80 ID:qImW3dah0

123

836 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 17:34:31.08 ID:rglRoQCKO

>>833
ダイエーがダメなら「スーパーマーケット前」でいいじゃん。

837 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 19:06:57.90 ID:EPxMINTZO

>>836
スーパーマーケットでは、どれを指すのか迷いそうで、
何とも難しいですね。

そうなると、郡元電停だからこその
周辺の目標物となると、やはり
県庁前になってしまいそうです。

ttp://www.pref.kagoshima.jp/aa02/chosha.html

「県庁舎のご案内　アクセス」という項目で、
「電車　郡元電停下車徒歩15分（約900m）」と書いてあります。

838 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 20:03:24.01 ID:GFCa+jDO0

九電亡き今となっては、中央保健所前とか・・・印象弱いな

839 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 21:52:40.15 ID:1qkMi2NJi

富山ライトレールみたいにネーミングライツすればいいのに
駅名に(大阪屋ショップ前)が付けられた様に、(ダイエー前)を付けるとか

840 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 00:47:32.53 ID:sVhoomI90

>>834
シンプルに上町がいいと思うが、JRの駅名って他とかぶったらいけないのけ？
ググったら東急の上町駅（かみまち）ってのが出てくるんだが・・・

841 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 04:49:42.99 ID:Qiphruu5O

そうなると、薩摩上町になるとか。
であれば、新鹿児島でも良いのでは。

842 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 11:22:29.27 ID:twVkvz1V0

仮にも地元で上町維新とか上町復興とかやってるわけだから、「上町」の名前を前面的に押し出す改称じゃないと。
市内の道路案内標識やバスの行き先表示幕、圏内の運賃表、全国の時刻表などにも駅名が載る。
些細なことだけどその積み重ねが重要。まずは上町の名が人々の目に触れること。ここが上町という地域だと知ってもらうこと。
だから北鹿児島や新鹿児島じゃ無意味。ここが鹿児島の中心だったというプライドがあるんだろうけど、
むしろなぜ西鹿児島改称のとき同時にやらなかったのか疑問だわ。

843 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 21:44:26.63 ID:Wo2F06g3O

となると薩摩上町Or鹿児島上町。
市電の電停名も改称すると、新上町線誕生か。
ややっこしいな！

844 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 21:48:11.22 ID:/U2VqsfxO

「県庁徒歩15分」電停でいいじゃん。

845 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 00:54:11.02 ID:8s+PzyKf0

変えるなら上町でいいんじゃない？同名駅の例はいくらでもあるし。
上町線復活となれば、JR渡って昔走ってた上町まで伸ばしてほしいな。

846 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 07:23:34.15 ID:z5pY5b/TO

まずは、石橋記念公園まで延伸希望。
市電で行ければいいねぇ。

847 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 15:08:54.53 ID:MIyQzMmrO

中央～郡元って複線化可能だよな
まぁ、複線はともかくとして郡元は行き違い出来るようにするべきだよな

848 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 04:34:14.21 ID:+VqTuff20

宇宿、坂之上もお願いしたいですけどね。

単線だと中央駅着が遅れた時に中央駅発が出発できないけど、
複線だと郡元駅までは行けるから、若干の遅れは吸収できるのかな。

849 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 04:54:12.10 ID:YjKF3EII0

>>806
指宿駅の改札からホームまで遠すぎることと(それで乗り遅れかけた)
鹿児島中央までの帰りの列車が(JK,DKの多い時間帯なのはわかるが)オールロングシートだったのは更に残念
この区間高速バスでもできないかね

850 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 13:05:17.69 ID:0PC0pFQl0

指宿駅にレンタサイクルとかないんですか

851 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 19:10:42.99 ID:fWvnpe0R0 BE:2214075555-2BP(3)

昔行ったなあ指宿。
帰りの列車の乗務員ドアが何故か開いてた。

852 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 21:32:39.72 ID:/PBJu9PwO

ロングシートの方が良いわ
通勤で乗ってた時混みやすいボックスばかりに当たってた
出来れば指宿枕崎線は車両数か編成数をどうにかしてほしい

853 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 02:12:49.98 ID:Nug4dXkO0

路面電車だけど、環境に配慮した・・・とか、今路面電車が見直され・・・とか
囃し立てられるけど、そんな簡単に敷設できるの？
鹿児島も谷山の数百メートルで大揉めですがね。

１行目みたいなフレーズが出回る割りには、こないだの札幌環状化ぐらいしか聞かないんだけど。

854 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 20:24:18.56 ID:aaSvPzs20

日本の新規LRTは総論賛成　各論反対ですから。

855 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 00:59:15.95 ID:gre4b7y40

市電もいちおう環状部分があるけど、天文館が環状内にあったら環状路線ができてたのかなぁ

856 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 07:54:35.65 ID:YPPkwGtYO

>>853
札幌の他に、
大阪市の天王寺から新大阪までを結ぶ区間、
宇都宮市のＪＲ宇都宮駅の東部約12キロ区間や、
富山市のＪＲ富山駅南側の富山地方鉄道と北側の
ライトレールを直結する構想など

857 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 08:26:07.22 ID:IE+r/DNEO

>>836
店舗前とかいうバス停なら各地にある

858 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 11:47:43.04 ID:LEQQHx/G0

>>856
富山の郊外線直通は南富山からだろ。

859 ：名無し野電車区：2013/05/10(金) 13:59:07.71 ID:3izru3lB0

路面電車なんてのは、環境には良いけど所詮バスの劣化版だからな
一から造るのは至難の業

860 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 00:47:01.10 ID:9MGqsriE0

>>859
先進国で日本においては、だろ？

861 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 17:02:20.20 ID:UQzWS7KcO

アジアの先進国では大韓民国、シンガポールにもにも路面電車はない。

862 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 21:53:28.92 ID:M2ZUBr43O

>>861
はぁ!?

863 ：名無し野電車区：2013/05/11(土) 23:27:33.65 ID:m5hhR0Dz0

ここは鹿児島のスレ
トンキンジョークは他所で

864 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 00:05:34.26 ID:ePiVIX2FO

地域を貶すレスを平気で出せる人間もどっか行ってね

865 ：名無し野電車区：2013/05/12(日) 19:30:21.37 ID:akJiL9F+0

東京にも路面電車はありますが？
年寄りほど路面電車をカッコ悪いと思う傾向とかありそう

866 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 17:24:17.65 ID:Ok6RrzNM0

そういや磯海水浴場あたりに新駅作るとか言ってたけど、あれどうなったんだ？

867 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 17:58:58.75 ID:5pHMQpHH0

造りたいな～であって
造るではないぞ

868 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 18:47:15.89 ID:6uSupXkYO

>>861
別に先進国って、言い続けられなければ、
国連負担金も安くなって良いのに。
先進国ってランキングされたところで、見栄とプライドだけで、
実際にはメリットなんか無いんじゃない？

869 ：名無し野電車区：2013/05/13(月) 19:24:10.48 ID:pe9ZDwRJO

>>868
衰退国のネオナチ野郎、乙！

870 ：名無し野電車区：2013/05/14(火) 14:24:23.76 ID:E/hvAZPh0

市電の新しい路線が開業した場合、路線番号は３になるのかな？

871 ：名無し野電車区：2013/05/14(火) 21:35:24.92 ID:JKSMrNkLO

例えば単純に、郡元～県庁前の延伸路線の場合、系統番号は２のままだと思う。

872 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 11:12:07.62 ID:PKHvxVFU0

市電の環状運転（内回り・外回り）まだぁ？　　　ポイント工事は一晩で出来るだろ。

873 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 11:18:52.43 ID:I7JmHwRR0

荒田近辺に住んでる身としては
仮に環状化して、乗り換えなしで中央駅まで行けるとなると便利だけど
無駄に遠回りになるのがなんか嫌だ

874 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 12:42:41.38 ID:biW1mSMg0

香港の路面電車みたいになりそう
ハッピーバレー経由と直行の表示を見落とすと大変遠回りに

875 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 19:52:33.83 ID:TaVuvVos0

そや！

香港トラムみたく2階建てかオープントップ車両が欲しいわ！

876 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 20:12:04.84 ID:I7JmHwRR0

鹿児島でオープントップとか
何の嫌がらせだよｗ

877 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 20:51:12.65 ID:lV/4WFrP0

灰か

878 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 22:57:07.49 ID:AmYlnumzO

市電の併用軌道速度は軌道運転規則で40km/hとされている。
これなんとかなんねえか！

879 ：名無し野電車区：2013/05/15(水) 23:52:01.19 ID:CtnjwXkr0

ここは市電スレですか？

880 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 00:20:43.18 ID:B54frYCmO

>>879
いいえ、かるかんvsかすたどんスレです

881 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 12:23:09.72 ID:CA488FRG0

併用区間は４０km/hで充分だべ。
むしろ南鹿児島～谷山でコンスタントに５０km/h
で走って欲しい。

882 ：名無し野電車区：2013/05/16(木) 23:35:22.75 ID:nKc/G/2vO

道路標識が５０km/hであれば、市電も
５０km/hで良いと思うが・・・・
昭和２９年に定められた、軌道運転規則の
最高及び平均速度の項は、これまで
改定されていない。

883 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 01:31:53.99 ID:brqrZ5M30

クマ本で9700を導入した当時、電磁吸着ブレーキは補助的なものだとして
その能力をおとされたような。
ゴムタイヤじゃないと50km/hは難しいのだろうか。

884 ：名無し野電車区：2013/05/17(金) 12:06:41.96 ID:iY8bi8oh0

４０km/hでも急制動で３０m空走しちゃうんだろ？　
それじゃ併用区間での速度アップは無理だよ。
色んな役所がいい顔しないだろ。

まあ条件が整えばだけど、絶対に併用５０km/hで
走っていない、なんてことは無いけどね。
お前らも普通に体験してるだろ？

俺は正月最終間際の広電５号線で体験した。
メーター見てないので正確には体感だけど、
明らかに４０km/hなんてレベルじゃなかった。

885 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 07:41:55.07 ID:V6A4H9puO

となると昭和２９年から
ブレーキ性能が上がってないってこと？
そんな訳ねえだろう。

886 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 08:21:42.00 ID:4tqVEP+EO

谷山はなんでJRと離れてるんだろうな

887 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 12:20:13.85 ID:y2oVY6Xc0

１区間伸ばせばJR駅前なのにね。

888 ：名無し野電車区：2013/05/22(水) 23:02:12.95 ID:JxWxE3LY0

いっそ谷山電停前にJRの駅作れば

889 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 09:57:51.76 ID:Fp5gvKsu0

JR線路に、も1本標準軌のレールを敷いて簡単な電線引っ張りゃ。

890 ：名無し野電車区：2013/05/23(木) 13:38:23.06 ID:b1SEsvZZ0

つか、早えとこ指宿線を高架にしろよ。
したら跡地を市電が使えるから。

891 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 18:51:31.42 ID:nN01/DM1O

市電延伸するなら、ＪＲ沿線から離れた地域に、市電を走らすべき。

892 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 18:58:57.86 ID:O2BJdv6PO

>>891
じゃあまず、２号線を郡元から県庁前にですね。

893 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 19:37:14.52 ID:jy8e/NbY0

ドルフィンポート延伸計画のその後は？

894 ：名無し野電車区：2013/05/29(水) 23:34:29.20 ID:tv2JjO4d0

>>893
たぶん白紙撤回

895 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 08:28:27.13 ID:QLLXRnKvO

森博幸市長は29日の記者会見で、鹿児島湾のウオーターフロント地区への市電延伸計画を白紙に戻す方針を表明した。

896 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 10:08:48.84 ID:ljk8ac6d0

アイゴ・・・

897 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 13:19:46.08 ID:QLLXRnKvO

なに～！
ドルフィンポートを潰し体育館を建てる？
これでは、鹿児島の発展は望み無し。
知事、何を考えてんの。
新幹線効果は、次第に低下してまっせ。

898 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 13:28:02.73 ID:A+rwMlze0

国体だから市も協力せざるを得ないらしいね。

899 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 13:43:50.09 ID:XpxNEjNx0

ていうか与次郎に体育館作るんじゃなかったのかよ
アホだろ

900 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 14:15:15.71 ID:QLLXRnKvO

ドアホ！

901 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 18:50:51.83 ID:59WJvLq1O

ドルフィンポートとか誰得なんだよ

902 ：名無し野電車区：2013/05/30(木) 23:21:21.78 ID:J29/lg5z0

サマーナイトとかは支障でてくるな

903 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 01:40:33.92 ID:ZnPsMSaE0

>>890
JR跡地が高架より海側だったら市電に流用しやすかったんだろうけどな。
まず永田川橋梁の譲渡を受けるとして、谷山電停から清見橋までの区間でJR高架をくぐらないといけないし、
終着点が慈眼寺駅以南（例えば和田とか）になると、再度高架をくぐらないといけないが
そのような場所を確保する想定で高架橋を作ってるかは知んない。

904 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 07:26:18.06 ID:YfaFK5uO0

ＪＲ跡地を使えると言う前提なら、慈眼寺駅前終点が無難なのかもしれないけど、
並走で客の取り合いになるのはもったいないなぁ。
谷山駅から先は分かれて、両線で客をまんべんなく拾えるルートなら慈眼寺・和田の利便性も格段に向上するのに。
やっぱ用地確保だよなぁ。区画整理で何とかならんかな。

905 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 08:01:55.91 ID:e3ftvGubO

>>899
県は以前より県庁近くの民有地（ＭＢＣ所有地）に体育館建設予定地とし、
ドルフィンポートと換地する段取りだったらしい。
1月の伊藤知事の会見は、時間稼ぎだった。(南日本新聞)
ありえねえ！

906 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 19:08:42.79 ID:vcOT0j+J0

知事は本港区線通せば？とか言ってたけど、あれ南北幹線道路の一部だろ。何のために作った道路なんだよ。
緑地帯は潰させないとか言ってたけど、結局は自分が潰すんじゃんか。
観光線白紙になってよかったよ。

907 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 20:49:02.11 ID:DrsxZjpy0

プロスポーツのホームスタジアムみたいなのならまだしも
水族館や港が隣接する観光スポットに体育館って
計画性が無いにも程がある

908 ：名無し野電車区：2013/06/02(日) 19:07:29.34 ID:t5+PbKMA0

観光線白紙になって今更だが、簡単にいじれる構造なら
マイアミ通りからドルフィンポートの建物内を突っ切るルートもアトラクションぽくて面白かったかもな。
迂回しないから桜島フェリーへの最短距離にもなるし。運転手さんは気を遣うだろうけどｗ

909 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 07:36:48.00 ID:f+0G9ZwhO

>>908
ドルフィンポート内を、トランジットモールにするのもありだったかも。

910 ：名無し野電車区：2013/06/03(月) 09:52:47.72 ID:zE9Gz8cZ0

さ、話題は伊敷線復活にチェンジで。

911 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 15:40:26.27 ID:7PNmDu4t0

民営化白

912 ：名無し野電車区：2013/06/15(土) 15:51:54.23 ID:OU7Uq4O90

市電を民営化したら
市交通局は死ぬな

913 ：名無し野電車区：2013/06/23(日) 01:04:32.51 ID:PTQ/PPb20

>>911
こんなところにもハシゲ信者が・・・

914 ：名無し野電車区：2013/07/02(火) 00:02:16.69 ID:suIbJdKA0

誰？

915 ：名無し野電車区：2013/07/05(金) 02:58:20.26 ID:gdh3+waF0

谷山電停前の高架事業はじまた

916 ：名無し野電車区：2013/07/05(金) 12:34:12.60 ID:xulvbmrh0

マジ？　何かの形でアナウンスされてる？

917 ：名無し野電車区：2013/07/07(日) 03:43:02.31 ID:7XJFTvUm0

アナウンスは知らんけど、とっくに仮線に換えられてるよ
どうせなら日之出陸橋までやればいいのにと思うけどね、宇宿駅前も混むし

918 ：名無し野電車区：2013/07/07(日) 20:47:06.85 ID:fY1Fy8Ik0

>>910
伊敷線よりまずは谷山線延伸、県庁線

観光線は県が絡んだ以上もうあてにはせん

919 ：名無し野電車区：2013/07/07(日) 20:48:10.31 ID:fY1Fy8Ik0

と言いながら県庁線

なんというダブスタ

920 ：名無し野電車区：2013/07/09(火) 20:51:16.84 ID:ctMj3rZa0

指宿枕崎線、影原まで立体交差にしてほしい。
中郡は陸橋作っちまったんでもう無理だが、谷山の高架化ついでにお願いしたい。
曙陸橋、新川（涙橋）踏切、宇宿小踏切、坂之上踏切の渋滞、踏切待ち解消を。

中央駅～郡元駅を高架→そこから下り郡元（中郡）踏切→そこから登り涙橋高架→南駅は現在地→南港（南新町）踏切を陸橋に→日之出陸橋は現状→
そこから宇宿駅まで登り→宇宿駅～慈眼寺駅を高架→そこから下り慈眼寺踏切→そこから登り現坂之上踏切の下をくぐる→そのまま登り坂之上駅から高架→影原225陸橋

921 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 05:31:13.23 ID:bfROSUVb0

県庁線は県庁目的だけじゃないからね。

１日５千人近い利用客がある鴨池港まで伸ばすことも視野に入るし、
真砂、三和町、鴨池ニュータウンのある住宅密集地でもある。

十分検討の余地はあると思うよ。

922 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 13:11:26.17 ID:KOf1r57K0

県庁線　沿線人口
鴨池新町＋三和町＋真砂本町＋東郡元町　合計：13,700人
鹿児島県庁舎就労者数：6000人　他企業多数立地
垂水フェリー1日利用者数　5000人

採算は余裕で取れるレベル。

923 ：名無し野電車区：2013/07/15(月) 02:28:35.84 ID:/Zuwa9GX0

県庁まで軌道敷を確保できそうな道幅が期待を抱かせるけど、具体的な話はなかなか出ないね。

924 ：名無し野電車区：2013/07/17(水) 02:09:19.08 ID:JPAReFHB0

上海便に金使うぐらいなら、堂々と我田引鉄してもらったほうが余程有意義だわ。
沿線の県道整備やらで負担しても罰当たらんやろ。

925 ：名無し野電車区：2013/07/26(金) 22:06:00.93 ID:TJhz9mTQ0

加治屋町→高見馬場→市民病院前
郡元南→中郡
といく市電はありますか？
あれば何時の列車か教えてもらえないでしょうか。
下のほうはウィキペディアで朝ラッシュということはわかりましたが、時刻表をみても見当たりません。

926 ：名無し野電車区：2013/08/08(木) 21:27:55.52 ID:AQm29jbEO

つけ揚げ食べたい

927 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 09:35:57.43 ID:KukomNAT0

つべで市電の後方視界動画見てて思ったんだが・・・

谷山～群元間、駅間距離が　間延び　空き過ぎてね？
もっと中間駅作って小まめに客を拾った方が。

http://youtu.be/Y9q-yxyrDmA

928 ：名無し野電車区：2013/08/09(金) 23:40:49.79 ID:61cOYdL80

群元って・・・

929 ：名無し野電車区：2013/08/10(土) 00:25:59.76 ID:btqhL7t10

>>927
あれでいいと思うけどな。

930 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 08:29:44.20 ID:JIP8ll0SO

>>927
谷山線はスピードがウリ

931 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 10:30:12.19 ID:y76C8rCe0

谷山より先、あと２kmくらい伸ばして欲しいな。

932 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 18:28:14.23 ID:Sk5KrMm9O

上福元町は、交通の便が最悪。
住人としてはJR谷山駅の北西方向への市電延伸希望。

933 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 19:17:45.84 ID:SM4ZjcZf0

ぐるぐる環状運転系統を作らないのは何故なんだぜ？

934 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 10:19:51.15 ID:CST3w50IO

需要が見込めんからだろう。騎射場～武之橋付近から中央駅への距離は、市電を使うと最短距離の２倍近くになる。

935 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 10:49:40.09 ID:ZgortJpQ0

中洲通に単線でいいからサクッとショートカット路線でもありゃ・・・

936 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 13:36:30.74 ID:gIVVvZ8O0

昔騎射場近辺に住んでたけど、この辺りって学生が多いせいか街中なのにバスが少ないんだよね。
しかも中央駅方面行のバスがほとんどない。
バイクもチャリも持ってなかったからマジ不便だったわｗｗ

多少遠まわりしても、市電は便利だと思うけどな。距離が倍になったからと言って料金が倍になるわけじゃないし
何より猛暑や雨の日や灰の日は助かる

937 ：933：2013/08/17(土) 18:01:28.69 ID:7QMdzsKp0

＞多少遠まわりしても、市電は便利だと思うけどな。距離が倍になったからと言って料金が倍になるわけじゃないし
＞何より猛暑や雨の日や灰の日は助かる

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938 ：名無し野電車区：2013/08/17(土) 18:49:20.85 ID:90l4KRkx0

とりあえずいづろからでも水族館口からでもいいから
桜島フェリー前に延伸してくれ
目の前の駐車場削れば単線ぐらいは敷けるだろ

939 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 11:12:04.70 ID:M9S6n/Iy0

単線じゃ15分に1本通せるかどうかじゃね？

940 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 23:01:47.52 ID:PGBCDCZyO

他所じゃ今日の噴火が話題になってるのに
ここはスルーされててワロタｗ

941 ：名無し野電車区：2013/08/18(日) 23:11:53.93 ID:44cDlmic0

写真一枚すら貼られてないし。（ww

942 ：名無し野電車区：2013/08/21(水) 22:27:44.37 ID:sCkZA0yr0

新幹線の中が灰でスモッグみたいになったんだな。写真見びっくりしたよ。

943 ：名無し野電車区：2013/08/24(土) 18:19:20.00 ID:HF4JknpuO

磯新駅情報誰かしらねえ？

944 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 12:47:35.63 ID:GPQ3vvZm0

ななつ星フル編成がいよいよ鹿児島にやって来たな

945 ：名無し野電車区：2013/08/26(月) 20:49:20.80 ID:aSqDTL5j0

>>930
正直、二軒茶屋と宇宿一丁目もいらないぐらいだわ

946 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 16:52:37.68 ID:o1wDqKy10

市が平川動物公園駅作ろうとしてんだな。五位野潰さない限り近すぎていろいろ面倒なことになりそうだが

947 ：名無し野電車区：2013/08/29(木) 23:58:47.38 ID:D1//bL13O

五位野からトロッコ列車を走らせられねえか？

948 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 00:55:56.79 ID:qfmO5vVS0

高見馬場の信号なんだけど、天文館→谷山方面への左折矢印（電車）が出てるのに、車が青信号になってるの見た。
車も困惑してる様子でこんなの初めて見たんだが、よくあることなのか？

949 ：名無し野電車区：2013/08/30(金) 11:55:50.45 ID:JfzHEZ9N0

鹿児島ナンバーだった？

950 ：名無し野電車区：2013/08/31(土) 16:30:41.37 ID:tMnGY69V0

>>947
＞五位野からトロッコ列車を走らせられねえか？

いや、谷山から路線延長させてLRVを
JR利用者は駅前で乗り換えで

951 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 10:59:20.38 ID:Ld9VkKVh0

お前ら市電の話しかしないからネタが尽きて過疎スレになるんだよ
たまにはJRの話もしたら？

おとといの夜にななつ星の貴重な試運転を鹿児島でやってたのに誰も何とも言わないなんて
鹿児島の鉄道スレとして終わってるぜ

952 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 11:27:27.85 ID:JTeg/dWSO

寿司太郎が南薩線諦めた時点で(ry

953 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 14:09:05.93 ID:v2U/TMpo0

それじゃ単線ディーゼルワンマン一両の大隅線復活キボンヌ

954 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 19:02:22.98 ID:gBagcJJj0

>>949
何台もいたからナンバーまで見てない

状況は、車が軌道を塞いでて谷山行きが左折できない→左折完了しないと車の青を出せないので１分近く信号変わらず

→電車左折を出したまま車が青信号（非常時の設定？）→全員困惑→邪魔な車がどいて電車左折と言う流れ

955 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 20:25:50.87 ID:/RVl3dd1O

>>951
何を言いたいのか..
市電を語るやつらが、普通にやってるだけ
勝手にＪＲ話題に変えれば良いはなし

956 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 21:36:22.55 ID:AUwB1+IK0

過疎スレ
話題なし

957 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 21:42:52.24 ID:CTk5nuat0

鹿児島電気鉄道

958 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 17:26:14.28 ID:cU71d7TP0

磯駅もまだ検討の対象には残ってんだ

959 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 17:47:16.71 ID:DOgC7HXg0

城山観光ホテル下駅もよろ。

960 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 09:31:58.35 ID:qAA1Eu6I0

台風での運行情報を得ようと思ったけど台風関連のレス1つもなし
このスレの存在意義のなさも末期状態だな

961 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 11:33:14.05 ID:g5G0FK6G0

そんなの知りたいならJRのHPなり見ろよｗｗばかじゃないの

962 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 11:38:41.86 ID:Kh5cj4w00

>>947
そのトロッコ列車ってのは市営になるのか？昔は動物園には市営バスも走ってたらしいが、

963 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 14:18:05.33 ID:gKY7y8tQ0

>>961
ちげーよ
県内の路線が軒並み不通になってるような異常事態なのに
その話題が1つも出てこないのは県の鉄スレの現状としてどうなんよ？ってことを言ってるんだよ

この過疎っぷりは危機的状況だからな
鹿児島の鉄スレ、950も超えたし直になくなるだろうなて危機感だよ

964 ：名無し野電車区：2013/09/04(水) 21:15:22.84 ID:Fc+KI1Qi0

磯よりも清水駅が現実的

965 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 01:45:34.94 ID:AEM/rEZx0

清水駅、利用者としては磯よりはマシかもしれんけど（吉野民が使うかもしれない）
いかんせん近すぎるんだよなぁ。ただでさえ近い南駅～宇宿の半分て

966 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 06:31:14.18 ID:ZutmIue30

>>965
＞清水駅、利用者としては磯よりはマシかもしれんけど（吉野民が使うかもしれない）
＞いかんせん近すぎるんだよなぁ。ただでさえ近い南駅～宇宿の半分て

その間だけでも複線化して欲しいな
駅を増やすなら

967 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 08:25:57.12 ID:YVzkq29R0

それこそ災害対策としてルート変更、吉野駅でもできたら清水駅よりは利用客は多いだろうし、吉野民歓喜だろうな。

無理だろうけど

968 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 12:02:30.03 ID:YOn99Ykk0

>>965
つ水前寺～新水前寺
つ原町～長者原
つﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ～南風崎
つ小倉～西小倉

969 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 21:23:36.49 ID:ge4Si4oHO

山川迄とは言わんが喜入辺り迄電化しちまえｗ

970 ：名無し野電車区：2013/09/05(木) 21:43:33.83 ID:rWXR5Tv8O

次スレ立てる？
鹿児島の鉄軌道・交通４
でいいのかな？

971 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 00:07:14.11 ID:Htcrq+fD0

せっかくお金かけて電化した区間を、半数の列車がディーゼルってどうなのよ・・・
やるなら山川までか、完全にやらないかの２択だろ。

喜入から先の本数でよ、電気を送り続けるのが無駄と思えるなら、やらない方がいい。
つか無駄じゃないと思われるならとっくに電化されてるわ。

972 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 00:10:01.13 ID:YxSUbmK90

電化も金かかるよ
蓄電池車を待つ方が現実的

973 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 00:11:44.63 ID:YxSUbmK90

鹿駅の中央駅方面のホームで工事してたけどあれなんなの？
ななつ星絡み？

974 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 00:30:53.07 ID:D8M7oA070

>>973
かもね。線路脇にも黒ビニールをかぶった標識も建ち始めているし。

975 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 00:52:05.17 ID:C2bYryO1O

次スレ
鹿児島の鉄軌道・交通スレ４
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378395513/

976 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 01:34:28.98 ID:Htcrq+fD0

>>975
ごくろうさまです。

977 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 10:16:46.76 ID:2QE9upgP0

>>974
あのPCマクラギが山積みになってるとこの横になんか建てようとしてるな
建物っぽいけど

978 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 10:28:18.06 ID:U2NnbXEG0

>>969
＞山川迄とは言わんが喜入辺り迄電化しちまえｗ

喜入までは本数が多いからね
電化もそんなにありえないわけではないし
あと指宿へは豪華観光ディーゼル車に誘導かな

979 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 10:41:15.27 ID:U2NnbXEG0

>>972
＞電化も金かかるよ
＞蓄電池車を待つ方が現実的

快速なのはなに使われている車両が十分高性能なので現状のままか、そうした車両への置き換えですませる可能性が高いかも
ディーゼル車なのに加速を感じることができたのはこの車両が初めて

980 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 11:45:59.05 ID:SHsjGf+S0

>>965
吉野民だけど、南国交通が便利(南国交通しかない)なんでJRを使うことは無いですわ
というか今ですら鹿児島駅までバスで5～15分だし清水駅とか大して変わんねえ

981 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 19:49:14.51 ID:p67FBOKy0

喜入まで電化って言うけど、半分の列車は指宿山川まで行くのよ。
電気送ってんのに半分の列車は使わないって、電化する意味あるの？

982 ：名無し野電車区：2013/09/06(金) 21:54:00.54 ID:MdrmeA/KO

車両と単線どうにかしてほしい
ボックスシートは通勤通学の時間帯には不向き

983 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 00:29:40.24 ID:ZcKxWNKx0

恋愛チャンスを提供しているの
JQの粋な計らいだよ

984 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 08:44:31.17 ID:PR6PT0V60

セミクロスの車両はもう少数派だろ
キハ4047くらいじゃね？

985 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 14:08:07.84 ID:gytK4/dV0

ロングシートで詰め込みって、東京じゃあるまいし
特定料金とかで安いとかもないのに

986 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 21:27:28.84 ID:LeGj3FYP0

>>975
おーつ

987 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 22:15:11.89 ID:5zZJfKC70

広島の路面電車みたいにSUGOCAの片乗り入れができなかったのだろうか
全国の鉄道系ICカードを持っている人らが困る

86：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
2013/08/30(金) 11:52:19.77 ID:Gt/zIFHd0 [4/8] AAS
>>82
北海道：http://i.imgur.com/MoMvU.png
北東北：http://i.imgur.com/WPK3E.png
南東北・新潟：http://i.imgur.com/uvBMl.png
北関東・長野山梨：http://i.imgur.com/o8i73.png
南関東：http://i.imgur.com/zOnZJ.png
北陸：http://i.imgur.com/kJiTusD.png
東海：http://i.imgur.com/6vFR3.png
関西：http://i.imgur.com/4whLKCq.png
四国：http://i.imgur.com/ym3p6.png
中国：http://i.imgur.com/oIJTS.png
九州北部：http://i.imgur.com/op505Tj.png
九州南部：http://i.imgur.com/OCfAgDp.png

988 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 22:18:07.40 ID:5zZJfKC70

いわさきICカードを天神でも使えとか言わない
SUGOCA nimoca はやかけんを路面電車に使える様にしないと
印象が良くなくなってしまう