びゅんびゅん京成＠2ch [第136部]
1 ：名無し野電車区：
京成電鉄の総合スレッドです。
荒らしは徹底放置か削除依頼でお願いします。
【前スレ】
びゅんびゅん京成＠2ch [第135部]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318339410/
京成電鉄公式
ttp://www.keisei.co.jp/
荒らしは徹底放置か削除依頼でお願いします。
【前スレ】
びゅんびゅん京成＠2ch [第135部]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318339410/
京成電鉄公式
ttp://www.keisei.co.jp/
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【直通先等】
≡≡≡ 新京成スレッド 32 ≡≡≡
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312390800/
☆ 北総線スレッド ☆ Part 37
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306057915/
都営地下鉄浅草線スレッド A-15
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308237802/
/// 京急スレッド258 ///
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316964695/
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 31
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305520298/
≡≡≡ 新京成スレッド 32 ≡≡≡
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312390800/
☆ 北総線スレッド ☆ Part 37
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306057915/
都営地下鉄浅草線スレッド A-15
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308237802/
/// 京急スレッド258 ///
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316964695/
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 31
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305520298/
このテンプレはいらない？↓
【関連スレ】
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ６【京急・都営】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287237995/
京成グループ車両総合スレ 15
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302146829/
京成グループを模型で楽しもう Part5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1296872531/
懐かしの京成電車&新京成・北総
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1227831235/
【批判はこちらも】
民鉄界のワーストカンパニー京成電鉄･第11部
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1287341638
【関連スレ】
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ６【京急・都営】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287237995/
京成グループ車両総合スレ 15
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302146829/
京成グループを模型で楽しもう Part5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1296872531/
懐かしの京成電車&新京成・北総
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1227831235/
【批判はこちらも】
民鉄界のワーストカンパニー京成電鉄･第11部
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1287341638
京成線（京成本線・千葉線）沿線の大学
上野：東京大学、東京芸術大学、上野学園大学
千住大橋：帝京科学大学、東京芸術大学
関屋：東京未来大学
お花茶屋：ラーメン大学
国府台：千葉商科大学、和洋女子大学、東京医科歯科大学
京成津田沼：千葉工業大学
京成大久保：東邦大学、日本大学
実籾：日本大学
勝田台：東京成徳大学、秀明大学
京成酒々井：順天堂大学
京成幕張：千葉県立保健医療大学、神田外語大学
京成稲毛：東京歯科大学
みどり台：千葉大学、千葉経済大学、敬愛大学
上野：東京大学、東京芸術大学、上野学園大学
千住大橋：帝京科学大学、東京芸術大学
関屋：東京未来大学
お花茶屋：ラーメン大学
国府台：千葉商科大学、和洋女子大学、東京医科歯科大学
京成津田沼：千葉工業大学
京成大久保：東邦大学、日本大学
実籾：日本大学
勝田台：東京成徳大学、秀明大学
京成酒々井：順天堂大学
京成幕張：千葉県立保健医療大学、神田外語大学
京成稲毛：東京歯科大学
みどり台：千葉大学、千葉経済大学、敬愛大学
5 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 18:04:06.91 ID:85e3DG+B0
久しぶりに京成乗ったけど船橋綺麗になったねぇ
>>1
大津
大津
う
8 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 19:12:47.83 ID:uw0uJ/Fv0
>>8
おやくそくです
おやくそくです
11 ：所外者 ：2011/11/27(日) 23:47:03.72 ID:I/B3EdCB0
3304や赤電3324のモーター音は 雪の降る街を に似てる。冬の夜の可愛いし懐かしい。肌色の時はあんな音ではなかった。
3312や3356のモーターの音はのどかな緑を走る音。本当にこれら３３００形とよんでいいのか
3312や3356のモーターの音はのどかな緑を走る音。本当にこれら３３００形とよんでいいのか
12 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 23:51:19.16 ID:I/B3EdCB0
3304 3312は非冷房時代は3200形と呼ばれてなかった？幕なしプレス扉に黒ゴムで塗装、ブレーキ緩和音も違えーーーーだった
今でいえば腰ライトの3818を3800とか3800形と言わないのと同じように
今でいえば腰ライトの3818を3800とか3800形と言わないのと同じように
はいマルチ死ね
すいません
印旛沼って、ブラックバス釣れるんですか
印旛沼って、ブラックバス釣れるんですか
>>11-12は仮出所中の大平
17 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 03:10:41.05 ID:oC+9uwoD0
>>16
藤崎は実際に逮捕されたが大平は逮捕されていないだろ！
藤崎は実際に逮捕されたが大平は逮捕されていないだろ！
>>1
乙
乙
印旛沼といえば『つり電』なつかしいな
>>17は大平本人
>>20
審議中
審議中
23 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 19:03:10.54 ID:EbnsM8Du0
まだC-ATSのパターンに慣れていないのか、パターンに当てまくり、ベル鳴りまくりｗ
24 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 19:13:12.01 ID:frHw+ljm0
んなぁ事は無い
ベルが鳴る(一回)ということは正常動作しているということ
高砂～八千代台間のC-ATS化はいつ頃ですか
だいたい今6社局のうちでどれだけ残ってるんだ？
青砥6:36発日暮里6:49着の普通がいつも定刻で走ってくれない
まあそもそも8連普通が13分で走れるとは思えないが
まあそもそも8連普通が13分で走れるとは思えないが
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/11/20lbs300.htm
都のﾘﾘｰｽだけど、終夜運転で京成と直通運転とあるね。
単純に青砥 or 高砂までかな？
京成も多分今日ぐらいにﾘﾘｰｽされるだろう。
都のﾘﾘｰｽだけど、終夜運転で京成と直通運転とあるね。
単純に青砥 or 高砂までかな？
京成も多分今日ぐらいにﾘﾘｰｽされるだろう。
大佐倉駅ってどうなるの?
あの駅の駅員さん いつも暇そうにしてるけど
冷暖房完備でいい仕事だなって思う
あの駅の駅員さん いつも暇そうにしてるけど
冷暖房完備でいい仕事だなって思う
33 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 14:11:21.54 ID:wEwMt04aO
>>31
あまりに暇過ぎるのも楽じゃないと思う
あまりに暇過ぎるのも楽じゃないと思う
暇なのが確認できるって事は、監視の目があるから暇でもじっとしてなきゃいけないんだぜ
大久保みたいに中が見えない所は良いけど
大久保みたいに中が見えない所は良いけど
シティライナー、上野～成田で客が俺しか居なかった
俺はシティライナー1両貸切とイブニングライナー1両貸切をやったことがあるが
ついにシティライナー1編成貸切できたのか
ついにシティライナー1編成貸切できたのか
今度の正月ダイヤでもシティライナー運休続けるのか？
初詣客が結構利用しそうだけど
初詣客が結構利用しそうだけど
本線スカイライナー時代は京成成田で乗降する人もそこそこいたはずけど
シティライナーになってからは今まで使ってた人はどうしちゃったんだろう。
もっとも今のは時間帯がお粗末過ぎだからってのもあるんだろうが。
シティライナーになってからは今まで使ってた人はどうしちゃったんだろう。
もっとも今のは時間帯がお粗末過ぎだからってのもあるんだろうが。
ブルーリボンのHMって、いつまで付けておいてくれるんだろうか？？
>>38
我慢して一般特急に乗っているか、JRのG車に流れたかだろ。
我慢して一般特急に乗っているか、JRのG車に流れたかだろ。
>>39
今年いっぱいか、長くても3月末くらいでしょ
今年いっぱいか、長くても3月末くらいでしょ
八千代台に残っていた、押しボタン式の券売機が消滅しました
昨夜のガイアの夜明けが千葉県内の液状化やるってんで
チャンネル合わせたらいきなり実籾駅が映ってビックリしたよ
駅から徒歩10分のマンションが地盤が固いから売れてるっていう導入部だった
試しに実況スレ覗いたら、実籾で何をする～って書き込みが沢山あった
チャンネル合わせたらいきなり実籾駅が映ってビックリしたよ
駅から徒歩10分のマンションが地盤が固いから売れてるっていう導入部だった
試しに実況スレ覗いたら、実籾で何をする～って書き込みが沢山あった
先週末に導入されたC-ATS
停P機能あるのね
停P機能あるのね
AE100がまた1本廃車に
引退も近そうだね～
引退も近そうだね～
46 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 17:24:17.61 ID:VSzvqfrPO
AEのﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝ賞ｽﾃｯｶｰに京成ﾊﾟﾝﾀﾞも入れろよ。格好いいぞ。
八千代台の壊れた発車案内、長い間修理してないから
BMKに問い合わせたら、知らなかったらしい
あと本線(高砂～成田)の放送装置と発車案内は今の機能で十分なので
更新は当分ないって...
BMKに問い合わせたら、知らなかったらしい
あと本線(高砂～成田)の放送装置と発車案内は今の機能で十分なので
更新は当分ないって...
この時間帯に東中山でポイント故障とな
交通情報板では高砂って書いてあったけど、どっちだろ
この時間だとトンネルの向こうまで影響するかな
この時間だとトンネルの向こうまで影響するかな
>>49
公式では東中山となっている
公式では東中山となっている
東中山で保安装置の故障で3番線使用不可@1763K車掌
1763Kは東中山4番線を通過
3番線に回送表示の3500更新6連が止まってた
3番線に回送表示の3500更新6連が止まってた
遅れはあるにしても
それなりに走ってるみたいだな。
それなりに走ってるみたいだな。
56 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 19:49:24.95 ID:8+l7AdXtO
市川パパ
んなこたどーでもいいが5分くらい遅れて津田沼を各停芝山千代田が発射
んなこたどーでもいいが5分くらい遅れて津田沼を各停芝山千代田が発射
とりあえず公式からは運休の文字は消えた。
>>42
知らなんだ。まだ残ってたんだぁ…
知らなんだ。まだ残ってたんだぁ…
東中山での長時間待避がなくなって西船・海神大勝利 なのか？
きめぇ
61 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 23:02:38.83 ID:bwQpYTapO
東中山の待避すごいよな
２本抜かされるって驚いた
２本抜かされるって驚いた
1667K（所定は本線経由快特成空）が八千代台から快速だった。
津田沼発車時点遅れ7分が八千代台で種別変更の影響で遅れ10分。
つまり少なくとも佐倉まで1735（普通芝山）のスジに乗っかる形。
>>58
最近船競行ったら日信の新型機になってたが、八千代台もそれかな？
…そうすると津田沼の3号機も更新されたのだろうか？
津田沼発車時点遅れ7分が八千代台で種別変更の影響で遅れ10分。
つまり少なくとも佐倉まで1735（普通芝山）のスジに乗っかる形。
>>58
最近船競行ったら日信の新型機になってたが、八千代台もそれかな？
…そうすると津田沼の3号機も更新されたのだろうか？
63 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 01:13:28.63 ID:iYOL0gZe0
>>63
確か1番線が壊れてたはず、無表示状態の時もオレンジ色と緑色のたて線が
表示されてたと思った
他の駅も劣化してるから、明るさ設定を最大にして誤魔化してる気がする
成田の4番線って何のためにあるの？ 臨時ホームって書いてあるけど
使ってないよね？
確か1番線が壊れてたはず、無表示状態の時もオレンジ色と緑色のたて線が
表示されてたと思った
他の駅も劣化してるから、明るさ設定を最大にして誤魔化してる気がする
成田の4番線って何のためにあるの？ 臨時ホームって書いてあるけど
使ってないよね？
65 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 07:33:32.66 ID:FlqTY3AuO
京成は発車案内を更新する資金がないんだろ。。。。
かなりってどれくらい？
一千億以上ある？
一千億以上ある？
しこたま貯めこんでくれ
ぶらたもり
そこらへん株主総会で突っ込めば?
>>66
それを言うなら馬鹿丸出し基地害な
それを言うなら馬鹿丸出し基地害な
うち（大久保）は乗降数多いけど案内機器無くてもいいや。
どうせ普通と快速の繰り返しで見なくても分かる。
それより危険な改札口をどうにかしてくれ。下りホーム横の廃屋の土地が手に入れば理想的なんだけどな
どうせ普通と快速の繰り返しで見なくても分かる。
それより危険な改札口をどうにかしてくれ。下りホーム横の廃屋の土地が手に入れば理想的なんだけどな
そうそう、上りはいいから下りの改札は拡張してほしい
朝の学生ラッシュと夕方以降の帰宅ラッシュで、いつもひどいことになってる
朝の学生ラッシュと夕方以降の帰宅ラッシュで、いつもひどいことになってる
今朝の地震で上下線10分ほど遅れ＠船橋
電光掲示板調整中になっちまった
電光掲示板調整中になっちまった
面白いものを見た
高砂で快速特急と接続して、後に発車した各駅停車(どちらも上野行)が先に青砥に到着
で千住大橋で抜かれた
司令かなりパニックだなぁ
高砂で快速特急と接続して、後に発車した各駅停車(どちらも上野行)が先に青砥に到着
で千住大橋で抜かれた
司令かなりパニックだなぁ
77 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 08:19:03.30 ID:HkPCl+1tO
77
78 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 09:29:52.52 ID:vDG79vtl0
地震の影響により、15分延で運転中の成田空港行特急に乗車中。
ウテシ回復運転に必死だが、そこで思わぬ足かせが。
それはC-ATSだ。
各所の曲線制限に対し、パターン接近のチンチンと、パターン超えのベルが車内に鳴り響く。知っている人はいいけど、知らなきゃ不穏だよね。
ウテシ回復運転に必死だが、そこで思わぬ足かせが。
それはC-ATSだ。
各所の曲線制限に対し、パターン接近のチンチンと、パターン超えのベルが車内に鳴り響く。知っている人はいいけど、知らなきゃ不穏だよね。
79 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 09:55:56.96 ID:gKe8YsOj0
知っている方が不穏だろ
だいたいチンチン言っているうちは超えてない
超えたらジリリリリだ
だいたいチンチン言っているうちは超えてない
超えたらジリリリリだ
ATC線区だと回復運転中に常用最大ブレーキと自動緩解を繰り返す
なんてごく普通の現象だが。
なんてごく普通の現象だが。
>>81
現場開通自体は早かったらしい
現場開通自体は早かったらしい
83 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 22:33:44.08 ID:H6cRKCDxO
どうした今期Ｍ研？
84 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 01:17:45.74 ID:a4aUWh/L0
誤爆？
85 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 12:31:19.27 ID:OF3QDHTU0
>>17
前者は鉄道模型板に名無しで潜伏中。
癖のある文章でしかも金町出身と謳う割には他地域の方言も時に使っているが。
>>20
確かに1度大平は逮捕されている。
だから最近の大平的書き込みは偽者の公算もある。
前者は鉄道模型板に名無しで潜伏中。
癖のある文章でしかも金町出身と謳う割には他地域の方言も時に使っているが。
>>20
確かに1度大平は逮捕されている。
だから最近の大平的書き込みは偽者の公算もある。
86 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 14:57:59.31 ID:OF3QDHTU0
>>81
地震の影響はあったがその日ってその後に人身事故ってあったのか?
地震の影響はあったがその日ってその後に人身事故ってあったのか?
>>78
通常時でも鳴ってるし。。。
通常時でも鳴ってるし。。。
ATCって、制限速度が変わった場合がチンで、
制限速度をオーバーしてブレーキが掛かった場合にジリリリだっけ？
制限速度をオーバーしてブレーキが掛かった場合にジリリリだっけ？
89 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 20:20:19.68 ID:lRPRQV9a0
ブレーキは機械がかけるのがATCの考え方
よって自動でブレーキがかかってもいちいち音は鳴らないよ
よって自動でブレーキがかかってもいちいち音は鳴らないよ
（平日）青砥9:31の上野行きって、青砥始発みたいだけど、どこからやって来るんですか？
>>91
青砥の引き上げ線から上野行きっていけるんですか？
青砥の引き上げ線から上野行きっていけるんですか？
引き上げ線から1番線側通ってホーム手前にシーサスがある
補足すると、引き上げ線に(方向を無視して)アクセス可能なのは1,2,3番線
4番線だけ無理
4番線だけ無理
上野発羽田行きは物理的に不可能なのか
96 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 00:01:36.56 ID:Xjh6FAwR0
97 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 02:01:19.66 ID:azblR9cg0
>>96
もう青砥で乗り換えてもらった方が完全に早いなｗ
もう青砥で乗り換えてもらった方が完全に早いなｗ
99 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 19:33:25.89 ID:vedUIMe50
スカイライナークラシックって、いつから運転開始予定だっけ？
100 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 20:12:56.60 ID:D5ywMvDyO
↑酉式のパクリで100！！
仮にAE100が初代AE色に塗られたら、もう引退ってことなんだろうな
シティライナーを元の本数に戻すつもりは無いみたいだし、AE100を維持する合理的な理由はまったくない
現状じゃ車両新製無しでも新型AEに代替できてしまう
シティライナーを元の本数に戻すつもりは無いみたいだし、AE100を維持する合理的な理由はまったくない
現状じゃ車両新製無しでも新型AEに代替できてしまう
103 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 11:35:55.92 ID:r1bbqitz0
スカイライナークラシックになる該当編成は、すでにラッピングのために入場しているのか？
痛々しい
105 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 16:18:53.42 ID:we2lvsVN0
スカイライナークラシックは3400だろwww
106 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 16:57:57.03 ID:hUL8jULhO
船橋競馬ある日の客層最悪だな。
競馬新聞位ゴミ箱に捨てられないのかと…
競馬新聞位ゴミ箱に捨てられないのかと…
毎日新聞のCM、3700？
7300じゃないの？
そういえば3日の地震の影響の遅れがおかしい
上り624が勝田台4分遅れで発車して八幡で10遅延ってwww
上り624が勝田台4分遅れで発車して八幡で10遅延ってwww
>>106
残念ながらカスどもに何を言っても無駄。
残念ながらカスどもに何を言っても無駄。
ギャンブルに熱中してる奴らなんて、どうせ歯口か八辰渉外だろ
112 ：ニート歴18年：2011/12/07(水) 10:42:32.44 ID:1au57lH50
赤電グループの車両に灰ベース・赤＋青帯を配した塗装が営業運転について、今日で丸20年。
３２２０が試験塗装編成デビューしたのは1991年12月7日土曜日だった。
その頃に発売された鉄道ピクトリアル（多分92年2月か3月号）が車体更新のことで、京成の今の青電3353の特急成田空港行が表紙。
1991年頃は青電グループも空港特急につ使用してたんだな。
３２２０が試験塗装編成デビューしたのは1991年12月7日土曜日だった。
その頃に発売された鉄道ピクトリアル（多分92年2月か3月号）が車体更新のことで、京成の今の青電3353の特急成田空港行が表紙。
1991年頃は青電グループも空港特急につ使用してたんだな。
1991年は青電どころか赤電の廃車が始まった年なんだが。
>>113
つ全角
つ全角
童貞便所虫知恵遅れ大平は書き込み禁止だ！
あれ？innocent starterのPVって幕張じゃね？？
誤爆スマン
東松戸の乗りかえって、何でいったん一回に降りるねん
JRが地平と橋上の2カ所に改札を作りたくなかったんでは。
>>118
同意するがスレチガイ
同意するがスレチガイ
東松戸は京成の駅でもあります
122 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 08:04:37.70 ID:iedOt5hC0
成田空港発着のリムジンバスの運賃見ていると京成はもちろんのことスカイ
ライナーも安く見えるのは気のせい？
ライナーも安く見えるのは気のせい？
成田空港→葛西(京成バス)なら1500円ですが何か？
スレ違いだけど、京成高速バスロケに「浜松町・東京駅～京成成田」ってのがあるのが気になる。
しかも成田空港発一覧に京成成田行きが並んでるし。
スレ違いだけど、京成高速バスロケに「浜松町・東京駅～京成成田」ってのがあるのが気になる。
しかも成田空港発一覧に京成成田行きが並んでるし。
今夜のブラタモリでは、タモリ他スタッフ一同が銀座線の旧萬世橋仮設停車場跡に
入れてもらっていたので、ＮＨＫのチカラで寛永寺坂駅跡を何かで取材すること
あれば入れてくれることを願う。
入れてもらっていたので、ＮＨＫのチカラで寛永寺坂駅跡を何かで取材すること
あれば入れてくれることを願う。
128 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 10:44:00.83 ID:FRzhtx/p0
ttp://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819490E2E4E2E2908DE2E4E3E0E0E2E3E39790E0E2E2E2
>京成電鉄は犬吠埼京成ホテル（千葉県銚子市）を千葉県山武市や千葉県などが出資する第三セクターの観光会社、
>千葉県レクリエーション都市開発（千葉県山武市、池田信満社長）に売却する方針を固めた。売却額は数億円とみられる。
>東日本大震災による宿泊客の減少が影響した。
>京成電鉄は犬吠埼京成ホテル（千葉県銚子市）を千葉県山武市や千葉県などが出資する第三セクターの観光会社、
>千葉県レクリエーション都市開発（千葉県山武市、池田信満社長）に売却する方針を固めた。売却額は数億円とみられる。
>東日本大震災による宿泊客の減少が影響した。
130 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 17:49:36.99 ID:6dnGH+9UO
勝田台～志津間下りで人身事故発生
現在、運転再開はしているけどダイヤのほうが…
現在、運転再開はしているけどダイヤのほうが…
今日のは1715かな？
ありゃ、1517だ
133 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 18:06:23.58 ID:AZFVMjs00
↑踏切で立ってて轢かれた？それとも遮断機かいくぐって
轢かれた？死んだの？
轢かれた？死んだの？
知らん
135 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 08:44:20.81 ID:Gp4kvaPy0
またダイヤボロボロになったのか？
祝・松戸～千葉中央直通運転5周年
本線の遅れが千葉線千原線に波及することがなくなったし、
新京成は運用数増えて京成は減らせたからよかったと思う
本線の遅れが千葉線千原線に波及することがなくなったし、
新京成は運用数増えて京成は減らせたからよかったと思う
祝•まさかの大佐倉～公津の杜 特急停車5周年ww
それから快特設定とライナーの船橋停車とかナントカ
それから快特設定とライナーの船橋停車とかナントカ
138 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 17:50:33.72 ID:kP/ZHSOZO
快特と快速
139 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 19:07:33.21 ID:VWtCMDSqO
快速特急と快特
140 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 09:47:59.88 ID:tcnO7JWW0
スカイツリーに付帯して建設される大型商業施設（東京ソラマチ)、場所的には
押上駅の真上になるが、駅に直結した出入口はできるんだろうか？
東京ソラマチの公式WebサイトにはB3Fで押上駅と連絡するような図が掲出されているが、
駅構内にはそのような工事をしている様子は見あたらないんだが…
押上駅の真上になるが、駅に直結した出入口はできるんだろうか？
東京ソラマチの公式WebサイトにはB3Fで押上駅と連絡するような図が掲出されているが、
駅構内にはそのような工事をしている様子は見あたらないんだが…
>>140
半蔵門線と浅草線の改札の間で盛大にやっているのに(?_?)
半蔵門線と浅草線の改札の間で盛大にやっているのに(?_?)
143 ：140：2011/12/11(日) 15:56:28.01 ID:tcnO7JWW0
>>142
まさか、連絡改札ができる？
まさか、連絡改札ができる？
ML/ELが船橋に止まればCLがいらなくなると思うのは俺だけでいいよね？
148 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 00:14:22.48 ID:EH9/fKSk0
>>17
>>85
藤崎和也の話題が久々に出たか。
聞く所によると奴の両親は今で言うモンスターペアレントだったことが
社内で話題になっていたことがある。
俺は駅務員なので詳しく知らないが詳しい人がいたらそれはどんなものか知りたいな。
>>85
藤崎和也の話題が久々に出たか。
聞く所によると奴の両親は今で言うモンスターペアレントだったことが
社内で話題になっていたことがある。
俺は駅務員なので詳しく知らないが詳しい人がいたらそれはどんなものか知りたいな。
津田沼に止まったら着席できる以外ほぼ快特と変わらなくなるな。
151 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 01:50:51.36 ID:EH9/fKSk0
>>150
増発すればいいだけだろ。
増発すればいいだけだろ。
MH鳴らして船橋通過というのが取り得だったのに
ML/ELは船橋で逸走させないための列車だから停める必要性はまったくない
154 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 07:43:36.97 ID:2AF2AkK4O
今日は久しぶりに早起きしたので
曳舟駅のいつもの位置（改札付近）で待ってたら
6:55の電車が来たんですが、
ホームのすぅぅぅぅんごぉぉぃぃぃぃ後ろのほうに停まったんです（゜o゜;
信じられません！ もう後ろのほうに停まるのは絶対に止めて下さい(>_<;
てぃぅかぁぁ、田舎の電車みたいな短い電車とかありぇなぃし！
曳舟駅のいつもの位置（改札付近）で待ってたら
6:55の電車が来たんですが、
ホームのすぅぅぅぅんごぉぉぃぃぃぃ後ろのほうに停まったんです（゜o゜;
信じられません！ もう後ろのほうに停まるのは絶対に止めて下さい(>_<;
てぃぅかぁぁ、田舎の電車みたいな短い電車とかありぇなぃし！
特急に普通車6+特別車2ってのも妄想してみたけど
停車時間を考えると苦しいな
停車時間を考えると苦しいな
↑もしやお前は一昨日俺がAE100活用方法をメモ帳に書いてる時に隣で覗き見してｸｽｸｽやってた奴だな
高砂って、なんで高砂って名前にしちゃったんだろ
高砂って言われても、京成利用者以外わかんねーよ
南柴又とかだったら、なんとなく場所、分かるけど
高砂って言われても、京成利用者以外わかんねーよ
南柴又とかだったら、なんとなく場所、分かるけど
>>157
けど高砂以東の本線のスカスカ具合なら
実際にやってる名鉄の枇杷島～名鉄名古屋～金山の超過密に比べりゃ
イージーモードみたいなもんw
>>161
いや柴又の知名度自体はあっても土地勘のあるやつじゃなきゃ柴又の位置なんかわからねーよ
けど高砂以東の本線のスカスカ具合なら
実際にやってる名鉄の枇杷島～名鉄名古屋～金山の超過密に比べりゃ
イージーモードみたいなもんw
>>161
いや柴又の知名度自体はあっても土地勘のあるやつじゃなきゃ柴又の位置なんかわからねーよ
>>161
高砂 (葛飾区)wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%A0%82_%28%E8%91%9B%E9%A3%BE%E5%8C%BA%29
（昭和7年）の葛飾区誕生にいたるまで、地域は長く曲金（まがりかね）と呼ばれる農村地域であった。
曲金のままが良かったか？
高砂 (葛飾区)wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%A0%82_%28%E8%91%9B%E9%A3%BE%E5%8C%BA%29
（昭和7年）の葛飾区誕生にいたるまで、地域は長く曲金（まがりかね）と呼ばれる農村地域であった。
曲金のままが良かったか？
新しき仏壇買いに行きしまま 行方不明の弟と鳥
沿線への貢献度を考えると
京成が崇拝すべきなのはミッキーマウスではなく確実に寅さん。
ということで、京成は発車メロディを「男はつらいよ」にすべき。
♪奮闘努力の甲斐もなく 今日も涙が～♪
♪今日も涙の日が落ちる 日が落ちる～♪
「いよっ 汗水たらして船橋で乗り換える労働者諸君」
寅さんに憧れて逐電する京成沿線民続出ｗ
ところで、寅さんは柴又に帰ってくる場合、上野で京成に乗り換えているのだろうか、金町で常磐線から乗り換えているのだろうか
京成が崇拝すべきなのはミッキーマウスではなく確実に寅さん。
ということで、京成は発車メロディを「男はつらいよ」にすべき。
♪奮闘努力の甲斐もなく 今日も涙が～♪
♪今日も涙の日が落ちる 日が落ちる～♪
「いよっ 汗水たらして船橋で乗り換える労働者諸君」
寅さんに憧れて逐電する京成沿線民続出ｗ
ところで、寅さんは柴又に帰ってくる場合、上野で京成に乗り換えているのだろうか、金町で常磐線から乗り換えているのだろうか
168 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 19:23:14.83 ID:+z8IdGhYP
>>167
何作目かは忘れたが、電車で座って寝込んでしまったときの夢から話が始まり、
京成線で江戸川を渡っているところで目が覚め
「あ！乗り越しちまった、はははは」
と周りの客に独り言を言うシーンがあったから、上野なり押上なりから乗ってたんだろう。
その時後で流れていた車内放送は、テープによるものだった。 ←これが故に覚えてるw
何作目かは忘れたが、電車で座って寝込んでしまったときの夢から話が始まり、
京成線で江戸川を渡っているところで目が覚め
「あ！乗り越しちまった、はははは」
と周りの客に独り言を言うシーンがあったから、上野なり押上なりから乗ってたんだろう。
その時後で流れていた車内放送は、テープによるものだった。 ←これが故に覚えてるw
>>170
多分それだと思う。相当前に1回だけ見ただけだからハッキリとは言えないんだけど、
しょっちゅう夢（電車内での居眠り）から始まって江戸川を越えていなければ間違いないかと・・・
ともあれ、ありがとう。あとでもっとじっくり拝見させて頂こう・・・
多分それだと思う。相当前に1回だけ見ただけだからハッキリとは言えないんだけど、
しょっちゅう夢（電車内での居眠り）から始まって江戸川を越えていなければ間違いないかと・・・
ともあれ、ありがとう。あとでもっとじっくり拝見させて頂こう・・・
172 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 22:41:30.13 ID:/4GWMNjh0
>>166
住吉と明石以外にあるっけ？
住吉と明石以外にあるっけ？
>>167
確実に常磐線ではなく、京成利用だよ。
寅さんが旅立つときの柴又駅のシーンは１番線ホームばかりだし。
そういえば、
寅さんとマドンナが柴又駅で別れる悲しいシーンで、
マドンナの乗ろうとした電車が高砂行きで、気を利かせたサクラが
「お兄ちゃん、高砂まで送っていきなさいよ」というシーンがあったな。
確実に常磐線ではなく、京成利用だよ。
寅さんが旅立つときの柴又駅のシーンは１番線ホームばかりだし。
そういえば、
寅さんとマドンナが柴又駅で別れる悲しいシーンで、
マドンナの乗ろうとした電車が高砂行きで、気を利かせたサクラが
「お兄ちゃん、高砂まで送っていきなさいよ」というシーンがあったな。
マドンナが「上野に着いた」と寅さんに連絡入れるやつも有った気がする。
ここはオッサンが多いな
美しいオッサン
寅さんを見てる人が
意外とこのスレに多くて嬉しい。
意外とこのスレに多くて嬉しい。
そういえば、竹下景子がマドンナだった作品で、
寅さんが柴又まで戻ってきた時、
柴又駅の改札口で切符を出さずに「あ～いいのいいの」ととぼけて行っちゃった寅さんを
駅員が追いかけてとらやまでやってきて、さくらやおいちゃん達に
「上野から柴又までの乗り越し料金１４０円を払ってほしい」と言っているシーンもあったな
寅さんが柴又まで戻ってきた時、
柴又駅の改札口で切符を出さずに「あ～いいのいいの」ととぼけて行っちゃった寅さんを
駅員が追いかけてとらやまでやってきて、さくらやおいちゃん達に
「上野から柴又までの乗り越し料金１４０円を払ってほしい」と言っているシーンもあったな
179 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 00:48:26.23 ID:Nd6He3pnO
懐かしいね
寅さん！
そういえば20年ぐらい前は柴又駅ホームの一部玉砂利じゃなかったっけ？
寅さん！
そういえば20年ぐらい前は柴又駅ホームの一部玉砂利じゃなかったっけ？
上野～柴又が140円か・・・
初乗りいくらだったんだろう。70円くらい？
初乗りいくらだったんだろう。70円くらい？
京成オタなら京成の変遷が辿れる男はつらいよは全シリーズ見て当然
>>180
「乗り越し」の差額で140円なんだが。
「乗り越し」の差額で140円なんだが。
183 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 09:35:17.85 ID:EVmwG6rNO
184 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 09:46:33.81 ID:ahAg+z1M0
そういえば京成沿線って高い山がほとんどないような…
185 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 10:08:46.29 ID:9z8uWovT0
>>177
両さんもお忘れなく。
両さんもお忘れなく。
>>165
京成のカーブと企業体質は曲金だと思う。
京成のカーブと企業体質は曲金だと思う。
>>184
関東平野の海岸縁に沿ってるから標高高く無いよね。
千葉県の最高峰が愛宕山408mと47都道府県最下位だよ。
wikiによると成田空港の標高43mだって。
「京成線 （京成上野駅～成田空港駅） の標高」
ttp://hwm8.wh.qit.ne.jp/san-sai/g.09.032.html
はGoogle Earthのデーターから出してるので空港第２ビル駅 標高58 mは建物だろうね。
葛飾区の京成線沿線は東京ゼロメートル地帯だった気がする。
関東平野の海岸縁に沿ってるから標高高く無いよね。
千葉県の最高峰が愛宕山408mと47都道府県最下位だよ。
wikiによると成田空港の標高43mだって。
「京成線 （京成上野駅～成田空港駅） の標高」
ttp://hwm8.wh.qit.ne.jp/san-sai/g.09.032.html
はGoogle Earthのデーターから出してるので空港第２ビル駅 標高58 mは建物だろうね。
葛飾区の京成線沿線は東京ゼロメートル地帯だった気がする。
188 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 11:00:00.70 ID:ahAg+z1M0
葛飾区のイメージ
寅さん（ヤクザ）
両さん（ヤクザ）
亀田一家（ヤクザ）
平川勝栄（パチンコ利権）
小菅拘置所（死刑囚や鈴木宗男やホリエモン）
3年B組金八先生の不良ども（東武のほうだけど）
寅さん（ヤクザ）
両さん（ヤクザ）
亀田一家（ヤクザ）
平川勝栄（パチンコ利権）
小菅拘置所（死刑囚や鈴木宗男やホリエモン）
3年B組金八先生の不良ども（東武のほうだけど）
亀田一家はヤクザと言うより暴力団だな
千葉県全体四方で高い山見えないから、どこでも高い山見える
日本じゃ特異な風景だよな
日本じゃ特異な風景だよな
192 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 14:19:12.56 ID:ahAg+z1M0
千葉県から見たら高尾山って高く見えるのかな？
それに京成沿線って体育会系向きの人が多そうな感じがする
それに京成沿線って体育会系向きの人が多そうな感じがする
193 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 14:55:10.96 ID:GibdRvyzO
船橋以東では、むしろ
おっとりした人が多いイメージがあるが
おっとりした人が多いイメージがあるが
194 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 15:09:22.48 ID:ahAg+z1M0
船橋といえば何を思い出す？
亀戸の葛餅屋
197 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 16:11:59.69 ID:GCnZeyPpP
「香具師」って久しぶりに見た希瓦斯。
>>197
テキ屋の香具師が本当の用法なんだけどね（藁
テキ屋の香具師が本当の用法なんだけどね（藁
>>192
京成沿線民にとっては高尾山より筑波山の方が身近。
北側にみはらしの良いところなら京成沿線からも筑波山を見つけられるし、
特徴的なツインピークだからすぐに同定できる。
>>188
「墨東綺譚」は八幡が舞台。
京成沿線民にとっては高尾山より筑波山の方が身近。
北側にみはらしの良いところなら京成沿線からも筑波山を見つけられるし、
特徴的なツインピークだからすぐに同定できる。
>>188
「墨東綺譚」は八幡が舞台。
3576の山側にある種別幕の「普通」のあたりが切れかかってるぞ
>>198
寅さんのことか！
寅さんのことか！
Excelで例えるなら、循環参照だな。
204 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 20:33:34.12 ID:7GORanMO0
>>188
巨人の星が町屋らしい
巨人の星が町屋らしい
205 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 20:43:18.71 ID:829Hz4usO
>>169
懐かしいな、あのﾃｰﾌﾟ放送、たしかCM入りだったよな。もう一度聞きたいな。
懐かしいな、あのﾃｰﾌﾟ放送、たしかCM入りだったよな。もう一度聞きたいな。
207 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 05:23:22.14 ID:SicT5WZ6O
臼井 ユーカリ間の工事はいつ終わるんだい。 車内アナウンスうるさい。低速になることより、その車内アナウンスが迷惑
208 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 07:30:44.97 ID:buRoJOY1O
昨日あたりから
12/23より通常ダイヤになります。成田空港行き通勤特急は特急に戻ります。
って駅に掲示出てるけど。
12/23より通常ダイヤになります。成田空港行き通勤特急は特急に戻ります。
って駅に掲示出てるけど。
沿線と言えるかは微妙だけど、家政婦のミタに千葉市動物公園の近くのような場面があったような。
>>207
耳栓でもつけて乗ってろクズ
耳栓でもつけて乗ってろクズ
211 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 11:48:36.32 ID:8svi+XWOO
>>205
俺も聴きたい。ﾖｳﾂﾍﾞにもないしな。誰か聴けるｻｲﾄがあったら教えて。
俺も聴きたい。ﾖｳﾂﾍﾞにもないしな。誰か聴けるｻｲﾄがあったら教えて。
そのテープ放送のことはあまり憶えてないけど、一つだけ憶えてるのは
特急の空港行に乗ってると八千代台到着までの放送と、八千代台発車後の放送ではナレーターが違うってことだな
特急の空港行に乗ってると八千代台到着までの放送と、八千代台発車後の放送ではナレーターが違うってことだな
213 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 16:54:36.37 ID:h+c/h0Ja0
>>188
加瀬あつしの漫画「カメレオン」
加瀬あつしの漫画「カメレオン」
>>208]
シティーライナーも所定の本数に戻るって事か？
シティーライナーも所定の本数に戻るって事か？
切れた
それは舟和とは違うの？
それは舟和とは違うの？
>>207
車内アナウンスもBMK運動の一環ですｗ
車内アナウンスもBMK運動の一環ですｗ
亀戸の船橋屋 くずもち（但し小麦粉のくずもち）が有名
ttp://www.funabashiya.co.jp/
浅草の舟和 芋ようかんや餡子玉が有名
ttp://funawa.jp/shop/contents?contents_id=81290
ttp://www.funabashiya.co.jp/
浅草の舟和 芋ようかんや餡子玉が有名
ttp://funawa.jp/shop/contents?contents_id=81290
219 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 00:47:38.15 ID:R6B4u3Vc0
AE100には東武スペーシアのようなリニューアルはしてほしくない
http://www.tobu.co.jp/file/4058/111215-3.pdf
http://www.tobu.co.jp/file/4058/111215-3.pdf
なんか「粋」のほうは、8000系みたいなただの一般車っぽいカラーリングだなw
さっき､西船の踏切で待ってたら､3005編成が通過して､7歳の弟が指差して「今の､汚い電車だったね」って言ってたw
いかに京成の洗車が下手か良く分かるなw
いかに京成の洗車が下手か良く分かるなw
もう日中1時間おきなんてダイヤには戻りそうにないな
227 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:06:21.73 ID:BKwLNSpzO
シティーの筋使って快速特急より上位の一般電車を走らせて欲しい。
停車駅は日暮里青砥船橋八千代台勝田台佐倉成田空港２駅で。
停車駅は日暮里青砥船橋八千代台勝田台佐倉成田空港２駅で。
さりげなく勝田台混ぜんな
230 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:23:25.28 ID:Wv9BbMrqO
勝田台で東葉に乗り換えた方が早いから勝田台は外さないで欲しいな。
むしろ日中なら各停と接続のない八千代台は外してもいいんじゃない？
むしろ日中なら各停と接続のない八千代台は外してもいいんじゃない？
それなら新京成、千葉線に乗り換えられる
津田沼も停める、ってことになる
津田沼も停める、ってことになる
さりげなく成田を外してるんじゃねえアホ
シティーの筋使うと、上下とも八千代台で特急と接続なんだが
>>234
勝田台(大和田～うすい)民には都合がいいな
勝田台(大和田～うすい)民には都合がいいな
逆に、シティライナーはどこで乗っても降りても特急料金500円の大サービスすればいいのに
京成船橋～成田空港は、意外と需要あったんだしさ
京成船橋～成田空港は、意外と需要あったんだしさ
238 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 10:46:42.19 ID:pa78Hj/L0
シティは廃止でいいよ。踏み切りの待ち時間が増えるだけ。
守れ！あえ１００
失くすな！本線ライナー
失くすな！本線ライナー
シティなくして特急増やせ
SA線造るときシティは配慮されていないそうだから廃止しないと本領発揮できないのでは?
小田急電鉄は16日、２０１２年３月17日にダイヤ改正を実施すると発表した。
平日の通勤時間帯を中心に特急「ロマンスカー」を増発。また特急「ホームウェイ」の
利便性を向上させる。
ロマンスカーは平日朝に上り２本を増発。新ダイヤで朝方に初めて藤沢、大和、相模大野、
新百合ケ丘から利用できるようになる。下りは１本を増発する。
日中はロマンスカー・ＶＳＥを１往復増便し６往復にする。夕方と夜間は
新宿発藤沢・片瀬江ノ島行き「えのしま」「ホームウェイ」を増発する。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1112160026/
京成もこれを見習って、モーニングライナー、イブニングライナーを一日中走らせて、シティライナーを吸収・・・
平日の通勤時間帯を中心に特急「ロマンスカー」を増発。また特急「ホームウェイ」の
利便性を向上させる。
ロマンスカーは平日朝に上り２本を増発。新ダイヤで朝方に初めて藤沢、大和、相模大野、
新百合ケ丘から利用できるようになる。下りは１本を増発する。
日中はロマンスカー・ＶＳＥを１往復増便し６往復にする。夕方と夜間は
新宿発藤沢・片瀬江ノ島行き「えのしま」「ホームウェイ」を増発する。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1112160026/
京成もこれを見習って、モーニングライナー、イブニングライナーを一日中走らせて、シティライナーを吸収・・・
ロマンスカー、休日日中は毎時1本削減して、快速急行運転なんだけどね。
成田の国内線増加でこれから成田空港行き利用する客増えるんだろうから、
以前みたいに特急の停車駅を佐倉→成田にしてくれ
ちんたら大佐倉停車とか不便
以前みたいに特急の停車駅を佐倉→成田にしてくれ
ちんたら大佐倉停車とか不便
シティは東成田行きにすればいいのに。
沿線民なら東成田からでも空港利用できることは知ってるでしょ・・・
もしくは成田止まりでもいいや。そのかわり毎時３本くらいほしい。料金は５００円均一で。
狙わなくても乗れるくらいの便利さなら
１人で１両貸し切りなんてこともなくなるし、沿線価値も上がる
沿線民なら東成田からでも空港利用できることは知ってるでしょ・・・
もしくは成田止まりでもいいや。そのかわり毎時３本くらいほしい。料金は５００円均一で。
狙わなくても乗れるくらいの便利さなら
１人で１両貸し切りなんてこともなくなるし、沿線価値も上がる
247 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 22:18:29.76 ID:pa78Hj/L0
２時間に１本くらいでいいからAE100を成田から三崎口まで持ってきてほしい。
2100もいいけどやっぱり有料の座席指定特急はいいもんだ。
昔の直通特急は通しの利用客が少ないという理由で廃止になったけど今なら結構区間利用があるんじゃないか？
2100もいいけどやっぱり有料の座席指定特急はいいもんだ。
昔の直通特急は通しの利用客が少ないという理由で廃止になったけど今なら結構区間利用があるんじゃないか？
地下鉄区間で引っかかる
だな、てか1回くらい営業運転じゃなくていいから浅草線を走らせてみたいものですな
251 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:17:13.33 ID:2u5wsNlf0
Ｆｉｓｈ ｏｎ！！！
252 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:37:15.31 ID:QMoWcARf0
2012.05.22 東京に巨大テーマパーク「東京スカイツリータウン」誕生！
東京スカイツリーのみならず、さまざまな商業施設、アミューズメント施設、ビジネス拠点など、
ワールドクラスの巨大複合テーマパークが、押上の地に誕生します。
http://www.tokyo-skytreetown.jp/
東京スカイツリータウン（巨大テーマパーク全体）
http://www.tokyo-skytree.jp/
東京スカイツリー（世界一の観望タワー）
http://www.tokyo-solamachi.jp/
東京ソラマチ（大規模商業施設）
http://www.tokyo-skytreetown.jp/easttower/
東京スカイツリーイーストタワー（新ビジネス大拠点）
東京ディズニーリゾートに匹敵する年間2,500万人が集う、人類史に残る巨大プロジェクト、
「東京スカイツリータウン」の街開きは、2012.05.22です。
東京スカイツリーのみならず、さまざまな商業施設、アミューズメント施設、ビジネス拠点など、
ワールドクラスの巨大複合テーマパークが、押上の地に誕生します。
http://www.tokyo-skytreetown.jp/
東京スカイツリータウン（巨大テーマパーク全体）
http://www.tokyo-skytree.jp/
東京スカイツリー（世界一の観望タワー）
http://www.tokyo-solamachi.jp/
東京ソラマチ（大規模商業施設）
http://www.tokyo-skytreetown.jp/easttower/
東京スカイツリーイーストタワー（新ビジネス大拠点）
東京ディズニーリゾートに匹敵する年間2,500万人が集う、人類史に残る巨大プロジェクト、
「東京スカイツリータウン」の街開きは、2012.05.22です。
253 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 08:59:31.88 ID:8fVYUTac0
■東京スカイツリーの最寄り駅は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1270902649/270
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1270902649/270
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
255 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:49:27.35 ID:BgOU1m0I0
>>243
同時にあさぎりはMSEに置き換え。
RSEの処遇が気になるが。
しかしMSEを使って東京トトロ～ヲタ急～JR倒壊の直通も有り得るだろうが。
近鉄の近鉄～阪神～山陽直通特急計画もあるのだから京成もスカイライナーを早く京急に入れて欲しい。
同時にあさぎりはMSEに置き換え。
RSEの処遇が気になるが。
しかしMSEを使って東京トトロ～ヲタ急～JR倒壊の直通も有り得るだろうが。
近鉄の近鉄～阪神～山陽直通特急計画もあるのだから京成もスカイライナーを早く京急に入れて欲しい。
>>255
引退イベントまで企画されている3形式の処遇なんて廃車しかないだろう。
引退イベントまで企画されている3形式の処遇なんて廃車しかないだろう。
新しき仏壇買いに行きしまま
行方不明のおとおとと鳥
行方不明のおとおとと鳥
>>255
NEXが横浜直通を減便するようなご時世に何を寝言言ってるんだ？
NEXが横浜直通を減便するようなご時世に何を寝言言ってるんだ？
NEXって今度減車するみたいだけど、
それなら昔の３両単位のほうがよかったのに。
それなら昔の３両単位のほうがよかったのに。
今日高砂で撮影がてらSLの車内見てたけど正午過ぎでもどの列車も7～8割は座席埋まってた。
震災以降すっかりお通夜状態と思ってたから吃驚。
JR相手にこれだけ善戦してればNEX減車も頷ける。
震災以降すっかりお通夜状態と思ってたから吃驚。
JR相手にこれだけ善戦してればNEX減車も頷ける。
262 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:23:54.75 ID:xQbHgaQSO
263 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:27:14.74 ID:xQbHgaQSO
京急に乗り入れてSLが爆走する姿を早くみたいものだ
ただ問題なのは京急は加速度が命ってとこ
ただ問題なのは京急は加速度が命ってとこ
永久にありませんから
265 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:44:01.59 ID:SYrI/GeX0
そもそも京急じゃ線形悪すぎて力持て余すだけだと思う
266 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 00:08:36.71 ID:uw0pD1oX0
京成珍走団が京急レッドサンズの軌道を走るとDQNな東武が嫉妬するwww
>>266
なら、押上線を経由して、押上から半蔵門線へ直通させてもらおうか。
なら、押上線を経由して、押上から半蔵門線へ直通させてもらおうか。
SLが東武にも乗り入れられたら埼玉方面からのアクセス便利だったのにな
>>267
こういうネタなのかマジで思ってるのかわからないこと書くやつはたいていキチガイ
こういうネタなのかマジで思ってるのかわからないこと書くやつはたいていキチガイ
いま船橋上りで3053確認
そういえば最近、朝の優等で見かけなかったけど
久々に充当されたのかな
久々に充当されたのかな
>>270-271
A15で運行中。
A15で運行中。
>>263
加速度最強のAE100の出番だな
加速度最強のAE100の出番だな
274 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 16:17:12.93 ID:uw0pD1oX0
だから、あれほど2代目AEを加速度4.8km/h/sにしろと会議でry
それは本当ですか、ねたですか?
276 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 18:36:40.64 ID:OB58o+ht0
>>259
残念だな。臨時で以前やっていた小田原直通を定期化すれば乗車率も上がると思うが。
残念だな。臨時で以前やっていた小田原直通を定期化すれば乗車率も上がると思うが。
今の関東に海外から外人さんが来るだけでも驚きだものな
50年くらいNEX休止でいいんじゃないのか
もちろん無駄になった新車は東電に買い取らせて
50年くらいNEX休止でいいんじゃないのか
もちろん無駄になった新車は東電に買い取らせて
278 ：今夏より京成沿線葛飾区在住：2011/12/19(月) 23:07:57.16 ID:Gx/UmxXA0
昨年スカイアクセスが開業日、7268やげんこつ7000みたいに1本しかいない経年車には無視し、新AEや3050にカメラ向ける人多かった件。開業した日は確か梅雨あけてなく天気悪く撮影条件悪かったと聞いた。
げんこつ7000も計画停電の時にひっそり姿消したし。震災直後で春まつりでやる予定だった7000は没になり挨拶なしに廃車に。確かもう除籍してなかった。
京成も3300は15年先だがさよなら運転なしに廃車にするだろうに。青電グループがなくなった時、さよなら運転やったらしいが、実はまだ残ってるし3356Fが。
げんこつ7000も計画停電の時にひっそり姿消したし。震災直後で春まつりでやる予定だった7000は没になり挨拶なしに廃車に。確かもう除籍してなかった。
京成も3300は15年先だがさよなら運転なしに廃車にするだろうに。青電グループがなくなった時、さよなら運転やったらしいが、実はまだ残ってるし3356Fが。
279 ：今夏より京成沿線葛飾区在住：2011/12/19(月) 23:10:58.79 ID:Gx/UmxXA0
すまぬ、北総7004はまだ解体せずに残ってる車両あるのか？震災直後にわざわざ消滅しなくてもいいのに？
ゲンコツ北総7000と新AEか3050の並びは震災直前の貴重な画像、どこかにあったような
ゲンコツ北総7000と新AEか3050の並びは震災直前の貴重な画像、どこかにあったような
カエレ
281 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 15:47:02.29 ID:qFEjpJv70
検索してたまたま130kmで鈍速とか書かれてるの見た
どっかの会社は120kmで豪速と謳われてるのになんという過小評価・・・
どっかの会社は120kmで豪速と謳われてるのになんという過小評価・・・
283 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 19:16:10.94 ID:7l9zmJXi0
京成は素晴らしい鉄道だよ
標準軌の安心感
285 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 23:19:47.37 ID:OrAB2hTyP
京急とか京成みたいな下町を通る電車って泥臭くて好き
歴史がある分、味があるよ
歴史がある分、味があるよ
下町ってか旧市街ね
さっき、テロ朝でユーカリが丘の駅前で天気予報やってた。
>>282
160km/hについつい目が行きがちだけど
北総内130km/h・120km/h運転もなかなかのもんだよな～。
今まで空港線（成田～空港）でも110km/hしか出さなかった
京成とは思えない格段の進化。
160km/hについつい目が行きがちだけど
北総内130km/h・120km/h運転もなかなかのもんだよな～。
今まで空港線（成田～空港）でも110km/hしか出さなかった
京成とは思えない格段の進化。
足立区が竹ノ塚の高架事業を区施工でやるのに
葛飾区は高砂の高架事業を都や国や京成に頼りっきり。
やる気のない葛飾区。人が死ななきゃ動かないのか？
葛飾区は高砂の高架事業を都や国や京成に頼りっきり。
やる気のない葛飾区。人が死ななきゃ動かないのか？
>>289
昔5300が空港線で120出してたの見た事ある
昔5300が空港線で120出してたの見た事ある
>>290
城東エリアの中で一番程度が低いよねぇ。
城東エリアの中で一番程度が低いよねぇ。
高架化後は優等はすべて通過のままだな
高砂は連立の対象だったのに地元商店会が・・・・
竹ノ塚は線路が多すぎて連立の条件を満たさなかったのが
悲劇の始まり。税金を投入する理由がなかった。こっちこそ
人柱行政の見本。
竹ノ塚は線路が多すぎて連立の条件を満たさなかったのが
悲劇の始まり。税金を投入する理由がなかった。こっちこそ
人柱行政の見本。
で、八幡の立体化はどうなったんだ？
このスレをご覧の皆さんの中にも、最近引越して
賃貸に住み始めた人も多いかと思います。
ところで、お住まいのマンションやアパートなどで、
夜中に変な物音がしたり、誰も居ないはずの部屋に
誰かの影を見かけたりすることはありませんか（－－;
そんな時はこちらでお住まいの地域を確認！！
http://www.oshimaland.co.jp/
もし・・あなたのお住まいの家に炎上マークが付いていたら・・・
嫌ぁぁぁぁぁぁぁ（＞＜;
賃貸に住み始めた人も多いかと思います。
ところで、お住まいのマンションやアパートなどで、
夜中に変な物音がしたり、誰も居ないはずの部屋に
誰かの影を見かけたりすることはありませんか（－－;
そんな時はこちらでお住まいの地域を確認！！
http://www.oshimaland.co.jp/
もし・・あなたのお住まいの家に炎上マークが付いていたら・・・
嫌ぁぁぁぁぁぁぁ（＞＜;
京成は沿線の人種が悲惨だからなぁ
京成電鉄という鉄道会社はとても好きだが
京成電鉄という鉄道会社はとても好きだが
298 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:06:23.10 ID:trgawI7b0
どこなら悲惨じゃないの？
京成と京急と阪神と南海以外だろ。
なんで船橋とか勝田台は発車ベルついてないの？
放送はあるのに
放送はあるのに
>>300
ヒント：ポイント
ヒント：ポイント
客に対しての発車ベルではないから
(出発信号のある箇所で)出発許可の発車ベルだから
(出発信号のある箇所で)出発許可の発車ベルだから
もしかすると、
山手線内の駅で発車ベルor発車を知らせる自動放送（都営地下鉄など）が一切ないのは
京成の日暮里駅だけか？
山手線内の駅で発車ベルor発車を知らせる自動放送（都営地下鉄など）が一切ないのは
京成の日暮里駅だけか？
>>304
山手線の上野
山手線の上野
>>295
さあ、市川市のHPを見に行くんだ
さあ、市川市のHPを見に行くんだ
307 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:20:40.11 ID:/SjCy07oO
なるほど停留所ってことか
八幡の藪知らずってほんとに出てこれなくなるの？
すぐ近くを走る京成に祟り的なものはないのか
すぐ近くを走る京成に祟り的なものはないのか
310 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 01:57:03.47 ID:tfp7pKXS0
八幡といえば、にゃあにゃあ姉さん!!
利根川以北出身の土人が多いのは実は西側（特に杉並.中野など国鉄沿線）なんだよな
313 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 05:52:41.89 ID:fHwwGFwc0
上野で保安装置トラブルらしい
>>311
気持ちはわかるが社会的評価は動かないから葛飾はその現実をどう直視するかだね。
気持ちはわかるが社会的評価は動かないから葛飾はその現実をどう直視するかだね。
315 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 08:03:48.56 ID:qzxXl8gYO
309>八幡の藪しらず…菅野～八幡間の海側に位置する場所だね。大昔は樹海の如く、広大な竹藪だったらしいね…今は単なる緑道になってるけど。
>>314
お前がいくらわめいても、お前が社会的評価に値しないカスだという現実は変わらないよ。
お前がいくらわめいても、お前が社会的評価に値しないカスだという現実は変わらないよ。
318 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 15:45:15.97 ID:tfp7pKXS0
>>315
八幡の藪しらずは、市役所の前だろ？
八幡の藪しらずは、市役所の前だろ？
319 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 17:03:36.49 ID:KAqQmUSZ0
市役所の真ん前がいわく付きの土地とかｗ
そういや「男はつらいよ」で
322 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:23:19.50 ID:qzxXl8gYO
菅野～八幡の緑道は「平田緑地」だったわ‥ゴメン。
今の八幡の藪知らずで行方不明になるのは無理だろ
そこらの一軒家くらいの面積しかないんじゃね？
そこらの一軒家くらいの面積しかないんじゃね？
今､3019編成乗ったら､戸締め力弱め制御(だっけ?)が作動してなかった｡また不具合でも?
325 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:59:48.99 ID:tfp7pKXS0
藪知らずは、昔はもっと広かったらしいけど、
出られなくなるのは広さゆえではなく
祟りや霊力によるものだとか。
出られなくなるのは広さゆえではなく
祟りや霊力によるものだとか。
326 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:29:42.57 ID:Pmr/EIsA0
>>313
昨日の上野でのトラブルって電車の遅れとか運休はあったのか？
昨日の上野でのトラブルって電車の遅れとか運休はあったのか？
京成沿線にうまいラーメン屋ないのか？？駅近でね。
京成らいんで紹介された、青砥のぜんに行ったけど普通すぎる。
京成らいんで紹介された、青砥のぜんに行ったけど普通すぎる。
大和田周辺のラーメン屋はどこも美味いって友人が言ってました
>>324
誰かが意図的にブレーカを落としてそのｍ・・・
誰かが意図的にブレーカを落としてそのｍ・・・
八幡はラーメン屋多いよね
逗子の小坪トンネルもそうだけど、不思議スポットって、意外と地元の人が知らないんだよね。
八幡の藪知らずもそうだけど。
八幡の藪知らずもそうだけど。
338 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 15:40:14.80 ID:XLFJYUH80
地元だけど誰も入ろうなんて思わない。
当然入らないところとして存在していて
入りたいという意識がない。
子供の頃は好奇心からいろいろなところに侵入してたけど
藪知らずだけは当然に除外されていた。
怖いとかそういうのではなく意識の外だったなぁ。
不思議な空間だ。
当然入らないところとして存在していて
入りたいという意識がない。
子供の頃は好奇心からいろいろなところに侵入してたけど
藪知らずだけは当然に除外されていた。
怖いとかそういうのではなく意識の外だったなぁ。
不思議な空間だ。
339 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:33:54.58 ID:u1WyTzVR0
>>329
志津の池田屋がうまい。
志津の池田屋がうまい。
340 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:36:15.73 ID:p8lDle1Q0
うどんとそばどっちが好き？
それにしても沿線でおいしいそば屋ってどこ？
それにしても沿線でおいしいそば屋ってどこ？
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up25343.png
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up25344.jpg
回送の表示がリニューアルされてたから撮ってきた
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up25344.jpg
回送の表示がリニューアルされてたから撮ってきた
またまたご冗談を
>>341
是非採用を
是非採用を
345 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 23:03:10.41 ID:wR2oKvRRO
津田沼のタケちゃんが美味いよ。あとは高砂の新角かな…。
それ絶賛するほど社員食堂って不味いのか
>>341
マジ？コラ？
マジ？コラ？
またスカイアクセスのCMやってるね
>>341
本物だと言われても信じられる位良くできてるな。
本物だと言われても信じられる位良くできてるな。
旧友に会いに成田で乗換えて佐原まで往復したんだけど、
改造209系はかなりくたびれていて、あと5年持つかどうか…という印象だった。
束の事だから最初からそのつもりで、最低限の改造しかしてないのかもしれないけどね。
それに比べれば、同世代の3700あたりはよくやっていると思うよ。
たまにゲっていう位、床が汚いのもあるけど。
改造209系はかなりくたびれていて、あと5年持つかどうか…という印象だった。
束の事だから最初からそのつもりで、最低限の改造しかしてないのかもしれないけどね。
それに比べれば、同世代の3700あたりはよくやっていると思うよ。
たまにゲっていう位、床が汚いのもあるけど。
>>349
痛車はすでに2編成あるけど。
痛車はすでに2編成あるけど。
>>350
さっきTVで観た
さっきTVで観た
外人が日本に来てくれないから日本人にPRしなきゃいけないのね
356 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 19:44:42.57 ID:t4DIPkKf0
2012.05.22 東京に巨大テーマパーク「東京スカイツリータウン」誕生！
東京スカイツリーのみならず、さまざまな商業施設、アミューズメント施設、ビジネス拠点など、
ワールドクラスの巨大複合テーマパークが、押上の地に誕生します。
http://www.tokyo-skytreetown.jp/
東京スカイツリータウン（巨大テーマパーク全体）
http://www.tokyo-skytree.jp/
東京スカイツリー（世界一の観望タワー）
http://www.tokyo-solamachi.jp/
東京ソラマチ（大規模商業施設）
http://www.tokyo-skytreetown.jp/easttower/
東京スカイツリーイーストタワー（新ビジネス大拠点）
東京ディズニーリゾートに匹敵する年間2,500万人が集う、人類史に残る巨大プロジェクト、
「東京スカイツリータウン」の街開きは、2012.05.22です。
東京スカイツリーのみならず、さまざまな商業施設、アミューズメント施設、ビジネス拠点など、
ワールドクラスの巨大複合テーマパークが、押上の地に誕生します。
http://www.tokyo-skytreetown.jp/
東京スカイツリータウン（巨大テーマパーク全体）
http://www.tokyo-skytree.jp/
東京スカイツリー（世界一の観望タワー）
http://www.tokyo-solamachi.jp/
東京ソラマチ（大規模商業施設）
http://www.tokyo-skytreetown.jp/easttower/
東京スカイツリーイーストタワー（新ビジネス大拠点）
東京ディズニーリゾートに匹敵する年間2,500万人が集う、人類史に残る巨大プロジェクト、
「東京スカイツリータウン」の街開きは、2012.05.22です。
357 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 20:43:52.86 ID:6iZRRODQ0
酒々井のラーメンなら「かなめ」だろう。
あっさり醤油ラーメン旨いよ！！
あっさり醤油ラーメン旨いよ！！
>>358
東電に賠償請求したほうがいいと思う
東電に賠償請求したほうがいいと思う
360 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 22:56:00.44 ID:+hD/xa+uO
361 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 23:24:47.60 ID:vv2Pqm2g0
>>360
民主主義が結局定着しなかったアジアの遅れた国という実情が良くにじみ出ていますね。
民主主義が結局定着しなかったアジアの遅れた国という実情が良くにじみ出ていますね。
>362
北朝鮮のことですね。分かります。
北朝鮮のことですね。分かります。
人身事故で止まってる
公式は既に平常運転
日本は官僚独裁国家ですが何か
368 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 12:44:39.67 ID:+n05BmOr0
ここに来て更なるケチ電が始まったが
幾らなんでも車掌にもう少しセンスが欲しいよ
何たってこの時間帯は・・・・と言うように暗くなる駅に停車しても真っ暗の
まま これ京成だけか？
幾らなんでも車掌にもう少しセンスが欲しいよ
何たってこの時間帯は・・・・と言うように暗くなる駅に停車しても真っ暗の
まま これ京成だけか？
369 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 12:46:41.35 ID:i4g+JX+00
暗くなる駅ってどこだよｗ
371 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 12:58:12.57 ID:YimJO+MR0
>>366
そういう五十歩百歩論と煽りは無用なトラブルの元だからやめとき。
そういう五十歩百歩論と煽りは無用なトラブルの元だからやめとき。
372 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 13:50:07.15 ID:lJLIiNuG0
面倒だから、電車だけ点けたままでおｋ？
>>370
別に乗って座っているだけなら問題ないが、
乗降するのに周りの輝度と車内の輝度が大きく違うのは考え物だ。
特に暗い車内に乗り込むのは見えにくい。
>>368
昔は駅などでこまめにON/OFFできたもんだけど、今の乗務員にそれを
求めるのはもう無理なのかも知れない。点けっぱなしが当たり前の
世代が増えている上、無神経な人間も増えているから。
別に乗って座っているだけなら問題ないが、
乗降するのに周りの輝度と車内の輝度が大きく違うのは考え物だ。
特に暗い車内に乗り込むのは見えにくい。
>>368
昔は駅などでこまめにON/OFFできたもんだけど、今の乗務員にそれを
求めるのはもう無理なのかも知れない。点けっぱなしが当たり前の
世代が増えている上、無神経な人間も増えているから。
374 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 14:39:53.23 ID:i4g+JX+00
そんなに明るさなんて違わないよ
今日は特急の東中山臨停あるのかな？
376 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 15:46:43.68 ID:+n05BmOr0
特に気になったのは上りの青砥と日暮里で
377 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 16:03:27.48 ID:fgBHgOW00
有馬の日に思い出すこと
JR京成同時発火ゲリラ
JR京成同時発火ゲリラ
成田空港に降り立って、第2ターミナルで「鉄道」の案内に沿って進むと
「JR・京成」じゃなくて「京成・JR」って表示されてるんだな
「JR・京成」じゃなくて「京成・JR」って表示されてるんだな
380 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 19:22:42.63 ID:uY7MWoFzO
東武のLCDにおじさんﾍﾟｺﾘが復活したみたいだけど、京成にも京成ﾊﾟﾝﾀﾞﾍﾟｺﾘを表示させろよ？
381 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 20:18:39.47 ID:TCkv7TkWO
なんで京成って京成○○が正式駅名でも
京成を省略して案内するんだ？
京成幕張本郷はJRと隣接してるから別に省略でいいんだが
佐倉くらい離れた場合は紛らわしいんじゃない？
その点は京急と対称的なんだよな。
京成を省略して案内するんだ？
京成幕張本郷はJRと隣接してるから別に省略でいいんだが
佐倉くらい離れた場合は紛らわしいんじゃない？
その点は京急と対称的なんだよな。
382 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 20:27:47.04 ID:2r0Hb0yXO
>>381
まぁ、かといって律儀に省略せず放送したら
そこら中「京成○○」のオンパレードになって、それはそれで紛らわしい面もあるんだよな。
特に優等の停車駅案内とか、駅名を列挙していくような場合。
難しいところだけど。
まぁ、かといって律儀に省略せず放送したら
そこら中「京成○○」のオンパレードになって、それはそれで紛らわしい面もあるんだよな。
特に優等の停車駅案内とか、駅名を列挙していくような場合。
難しいところだけど。
>>373
だからホームの照明下げろって言ってんの。
だからホームの照明下げろって言ってんの。
気の利かない乗換検索サイトだと京成◯◯と入れないと出てこないよな。
386 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 21:38:11.03 ID:RljqSKFbO
津田沼 京成津田沼 新津田沼 津田沼
ややこしい
ややこしい
高砂等に関しては、京成と冠する必要がそもそも無いと言って良いほど重複駅が遠方にある。
船橋や成田はほぼ同駅だし、つけなくて困るのは津田沼と、次点で上野や千葉線域位しかない。
佐倉も離れてはいるが、ここは市街地を外れてるJRの方が厚かましい
船橋や成田はほぼ同駅だし、つけなくて困るのは津田沼と、次点で上野や千葉線域位しかない。
佐倉も離れてはいるが、ここは市街地を外れてるJRの方が厚かましい
388 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 22:21:09.29 ID:YnIzFmH50
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
東京駅が街になる。
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
東京駅が街になる。
>>387
京成小岩駅からJR小岩駅は遠いから歩きたくない。
あと西船も歩きたくない距離かな。曳舟は亀戸線と乗換える事があります。
＞京成と冠する必要がそもそも無いと言って良いほど重複駅が遠方にある。
大久保は京成大久保って言わないとわからなかった人がいた。
千葉から三鷹方向の総武線で、新宿の次の大久保と区別が出来なかった人。
遠方に該当すると思いますけど。
>>385
JR船橋駅辺りで、大久保って言われるとどっちなのか聞き返されるかも。
あと、立石は大分県を検索してくれますね。
>>369
立石は駅舎の下に停まると暗いと思う。
京成小岩駅からJR小岩駅は遠いから歩きたくない。
あと西船も歩きたくない距離かな。曳舟は亀戸線と乗換える事があります。
＞京成と冠する必要がそもそも無いと言って良いほど重複駅が遠方にある。
大久保は京成大久保って言わないとわからなかった人がいた。
千葉から三鷹方向の総武線で、新宿の次の大久保と区別が出来なかった人。
遠方に該当すると思いますけど。
>>385
JR船橋駅辺りで、大久保って言われるとどっちなのか聞き返されるかも。
あと、立石は大分県を検索してくれますね。
>>369
立石は駅舎の下に停まると暗いと思う。
船橋とか(新)大久保とか立石とか小岩とか頭に「JR」つけろといいたい
下総船橋とか、豊後立石とかのほうが現実味があるような気がするけど。
393 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 23:33:09.96 ID:vfKVScsEO
酒々井も微妙。
酒々井酒々井やってやれ
あと京阪が一瞬京成に見えて困る
396 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 01:22:41.86 ID:vI2Df7Lj0
397 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 08:09:46.64 ID:IWX42wtI0
稲毛も意外と遠いし道が狭くて危ない。
>>397
【テレビ】「GAS 大晦日就航!?」京成線に紛らわしすぎる番宣ポスター 「ガキ使」恒例年越しスペシャル
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1324848044
【テレビ】「GAS 大晦日就航!?」京成線に紛らわしすぎる番宣ポスター 「ガキ使」恒例年越しスペシャル
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1324848044
よかったじゃないか
これでこのポスターを見たいがために京成に乗る人がいるかもしれないぞｗ
これでこのポスターを見たいがために京成に乗る人がいるかもしれないぞｗ
>>373
京成千葉だったか、電車が接近すると照明がつくようになってたな
>>383
いっそ京成をつけなくていい駅名に改称できる駅は改称すべきな気がした
>>391
西日本式ですねわかります
>>400
だけどアレは百里（）に併設の方の空港だった気がするぞ
京成千葉だったか、電車が接近すると照明がつくようになってたな
>>383
いっそ京成をつけなくていい駅名に改称できる駅は改称すべきな気がした
>>391
西日本式ですねわかります
>>400
だけどアレは百里（）に併設の方の空港だった気がするぞ
京急川崎 京急鶴見 京急新子安 京急久里浜
京急富岡 京急大津 京急長沢
とか、似たような駅名が近くにあろうとなかろうと
省略なしに慣れた京急民からしたら
省略する京成に乗ると違和感を覚えてしまう。
>>382
あったね。そりゃ新町ってどこだが沿線民以外はわからん。
でも当時はアナウンスは正式名で行なっていたはず。
今は車両幕も省略なしで分かりやすい。
>>387
佐倉はJRが先に開業してるからしょうがない。
京急富岡 京急大津 京急長沢
とか、似たような駅名が近くにあろうとなかろうと
省略なしに慣れた京急民からしたら
省略する京成に乗ると違和感を覚えてしまう。
>>382
あったね。そりゃ新町ってどこだが沿線民以外はわからん。
でも当時はアナウンスは正式名で行なっていたはず。
今は車両幕も省略なしで分かりやすい。
>>387
佐倉はJRが先に開業してるからしょうがない。
京成千葉駅、（京急の）平和島駅の古い駅名は、知らない人が聞いたら「ウソだろ」と言いたくなるレベル
いまさらだが朝から列車内で酒飲んでるやつ見かけるとへこむわー
夜勤明けの労働者もいると思って許してやれ。
発車案内が通過列車を表示するときって、種別表示もあったと思ったんだけど
省略したのは最近？
省略したのは最近？
>>409
夜勤明けと酒OKに何の関連性も無い
夜勤明けと酒OKに何の関連性も無い
スカイライナーのＣＭに上戸彩が使用されるのはいつからですか？
414 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 19:45:55.62 ID:0MEQOzSL0
今世紀中は無理だと思います
415 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 19:49:55.58 ID:IjncffmB0
京成のＣＭ誰が出てほしい？
416 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 19:58:40.76 ID:YkyLwlizO
そりゃ、京成ﾊﾟﾝﾀﾞだろう。
>>413
どっかの糞禿携帯と一緒とか嫌だわ
どっかの糞禿携帯と一緒とか嫌だわ
このところ菅野の東京歯科大学病院に通院してる
快速すら止まらない駅だけど周りが御屋敷ばかりで驚いた
駅も時代が止まったかのような静かで小綺麗な駅だが
真上に外環建設していて違和感がw
それにしても普通電車空きすぎだろ？
とても大手私鉄とは思えん
快速すら止まらない駅だけど周りが御屋敷ばかりで驚いた
駅も時代が止まったかのような静かで小綺麗な駅だが
真上に外環建設していて違和感がw
それにしても普通電車空きすぎだろ？
とても大手私鉄とは思えん
菅野は外環の予定地でぽっかり土地が空く前は
京成の沿線とは思えないような独特の雰囲気がある意味良かったよね
小道が変形するくらい、いたるところに大きい松が生えてるイメージがあった
京成の沿線とは思えないような独特の雰囲気がある意味良かったよね
小道が変形するくらい、いたるところに大きい松が生えてるイメージがあった
421 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 22:55:57.74 ID:Y2Yd2pSn0
>>419
普通電車が10分に1本なのは一般的じゃね？
普通電車が10分に1本なのは一般的じゃね？
>>421
昼間の特急3・快速3・各停6自体かなり供給過剰。
昼間の特急3・快速3・各停6自体かなり供給過剰。
昭和初期みたいに特急1・普通4くらいが適切か
大久保ユーザーだが体感的にも混雑的にも5本が限界。快速はなくてもいいが
日中で真剣にがらがらなのは普通の船橋～小岩ぐらいかな？
特急・快速は日中でもまあまあ乗ってる印象。
>>419,420
市川真間～海神あたりは昔は別荘地だったから所々に
松が乱立してるのもその名残。
近年は民度下がってきているが。
特急・快速は日中でもまあまあ乗ってる印象。
>>419,420
市川真間～海神あたりは昔は別荘地だったから所々に
松が乱立してるのもその名残。
近年は民度下がってきているが。
427 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 08:50:01.49 ID:5F6UTnNC0
正常ダイヤに戻ったとはいえ、3050の本線運用は残っているんだな。
今日の63Kは3053だった。
今日の63Kは3053だった。
428 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 09:08:58.24 ID:wlADGDDe0
ガキ使のポスターって全編成に掲出されてるの？
429 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 10:56:19.73 ID:GF1N19x00
>>420
逆。元々の京成の千葉側の沿線のイメージはこっちだから。
京成の普通っていうのは日出などの坊ちゃん嬢ちゃんが通学するための電車。
だからそういう感覚で市川船橋市民が思ってて、景色の中に京成電車が溶け込んでいるから、高架などの話が進まない
逆。元々の京成の千葉側の沿線のイメージはこっちだから。
京成の普通っていうのは日出などの坊ちゃん嬢ちゃんが通学するための電車。
だからそういう感覚で市川船橋市民が思ってて、景色の中に京成電車が溶け込んでいるから、高架などの話が進まない
不良債権と下町の悪いイメージ、スト、総武線に全面敗北の50年代の話題で塗りつぶされてしまったけどね。
14号の陸側は市川から千葉付近まで結構古い家並あるね。
まあそれはいいとして船橋付近マンション増えたな。
まあそれはいいとして船橋付近マンション増えたな。
菅野、外環の絡みで古い住人がどんどん抜け出してるよ。お屋敷も減ってミニ戸建が増えてる。あの落ち着いた雰囲気もそろそろ終わりだろうな。
これからの時代は鬼越だな
ニッ毛もあるしな
435 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 18:03:33.60 ID:Pbd19jv00
海神も忘れないで～
437 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 18:42:53.04 ID:C8HC61VrO
八幡駅前どんなのになるのかな～
昔は西千葉あたりだって海岸沿いの別荘地でしょ
419だけど色々どうも
新京成民なんで団地ばかりで育ったせいか町並みの雰囲気気に入ったよ
外環建設前に散策出来たらと今更後悔
昔婆さんが中山に住んでいてお寺の鐘の音が気味悪かったが今はそんな音に癒される年頃w
市川って本八幡辺りの治安が悪いから毛嫌いしてたがいいトコかも
因みに今日も行ったがやはり電車空いてた
通過する人が多いってことだね
新京成ではここまで空いてないし
新京成民なんで団地ばかりで育ったせいか町並みの雰囲気気に入ったよ
外環建設前に散策出来たらと今更後悔
昔婆さんが中山に住んでいてお寺の鐘の音が気味悪かったが今はそんな音に癒される年頃w
市川って本八幡辺りの治安が悪いから毛嫌いしてたがいいトコかも
因みに今日も行ったがやはり電車空いてた
通過する人が多いってことだね
新京成ではここまで空いてないし
追伸
帰りに乗った3018Fかな？
女の子が指導乗員連れて運転してた
まだ見習い見たいでギクシャクしてたけど頑張れ
しばらく行かないで済むのと風が無くて日向が暖かったせいか、ほんのりしながら帰宅出来たw
ほんとに時間が止まっている感じ
駅員さんも挨拶してくれた
帰りに乗った3018Fかな？
女の子が指導乗員連れて運転してた
まだ見習い見たいでギクシャクしてたけど頑張れ
しばらく行かないで済むのと風が無くて日向が暖かったせいか、ほんのりしながら帰宅出来たw
ほんとに時間が止まっている感じ
駅員さんも挨拶してくれた
京成らいんに書けよ。なにかくれるぞ。
菅野も八幡も景色変わってきたからなー、最後の砦の鬼越さんは八連対応以来変化ない
>>441
何かくれるなら原稿用紙に加筆して描いてやるよw
何かくれるなら原稿用紙に加筆して描いてやるよw
新京成で思い出したが、新京成は障検？をHID対応のものに変えてるらしい
京成はHIDには対応してたっけ？
京成はHIDには対応してたっけ？
445 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 08:49:09.43 ID:VXKH8qAv0
本日は77Kが3050。
446 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 09:30:01.83 ID:0DyYQuzlO
アク特乗ったら中吊りに笑ってはいけない空港24時の宣伝が出てた
マーケティングとしては…まあ間違ってないかw
マーケティングとしては…まあ間違ってないかw
舞台は茨城空港なのに
浜田フィギュア、とうとう販売らしいな。￥18,000ぐらい
AE100の幕にイブニングライナーモーニングライナーの標識
あったけど AE100はシティライナー以外でも運用あるのか？
あったけど AE100はシティライナー以外でも運用あるのか？
>>449
新型が出来るまでAE100は何に使っていたのかと小一時間問い詰めたい。
新型が出来るまでAE100は何に使っていたのかと小一時間問い詰めたい。
451 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 15:55:07.97 ID:Ezs0JVzmO
八広に撮り鉄がいたよ。
菅野駅って、駐輪場どこにあるん？
>>449
要するにシティ運用後にもまだ残ってるってことでしょ
ピンクの方向幕はスカイライナーの部分に上書きしたもの
ほかは以前のままだから。 2代目AEになんかあって（故障・放火等）不足した時とかは
AE100がモーニング/イブニング運用に入るんじゃないか！？
要するにシティ運用後にもまだ残ってるってことでしょ
ピンクの方向幕はスカイライナーの部分に上書きしたもの
ほかは以前のままだから。 2代目AEになんかあって（故障・放火等）不足した時とかは
AE100がモーニング/イブニング運用に入るんじゃないか！？
>>453
幕の内容は代走を想定したものではない。
少なくともML/ELはそれだけで完結する運用が一つも無く、
全て折り返しの前後でスカイライナーが関与するから、
定期運用を丸ごとAE100形が代走するようなことは起こらない。
今は使わなくても、将来的にはAE100形のML/EL定期運用が
できる「かもしれない」から入れておくだけのこと。
将来に渡ってアクセス線での運用は想定していないけど、
本線の列車を幕から無理に外す理由はどこにも無いでしょ。
幕の内容は代走を想定したものではない。
少なくともML/ELはそれだけで完結する運用が一つも無く、
全て折り返しの前後でスカイライナーが関与するから、
定期運用を丸ごとAE100形が代走するようなことは起こらない。
今は使わなくても、将来的にはAE100形のML/EL定期運用が
できる「かもしれない」から入れておくだけのこと。
将来に渡ってアクセス線での運用は想定していないけど、
本線の列車を幕から無理に外す理由はどこにも無いでしょ。
菅野駅真下に外環が通るのは何時ごろになるのかな
撤去もタダじゃないからAE100みたいなケースは一般車でも腐る程ある。西白井行きとか。
しかし、通特幕更新→SA開業の為水色に変更、は無駄すぎて何やってるんだと思った
しかし、通特幕更新→SA開業の為水色に変更、は無駄すぎて何やってるんだと思った
通特幕は変更しなかったとしてもエア急のために更新しなきゃならなかったのは変わらない
でもアクセス特急は水色じゃ何かまずかったんだろうか。
特急っぽくないから？
でもアクセス特急は水色じゃ何かまずかったんだろうか。
特急っぽくないから？
459 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 08:37:42.12 ID:iqGMiIZy0
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
東京駅が街になる。
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
東京駅が街になる。
>>456
西白井は後年の印刷分で真っ白になっているだけで、
一般車では今回のAE100みたいな内容の差し替えはほとんどやってない。
AE100と違って数が多く、全車一斉統一は困難だから、
同じコマ位置の再利用は極力避ける。
すでに全車から完全に消し去った位置ですらいまだに再利用していない
コマ位置もある。
>>458
その区間には青い通勤特急も走っているけど。
西白井は後年の印刷分で真っ白になっているだけで、
一般車では今回のAE100みたいな内容の差し替えはほとんどやってない。
AE100と違って数が多く、全車一斉統一は困難だから、
同じコマ位置の再利用は極力避ける。
すでに全車から完全に消し去った位置ですらいまだに再利用していない
コマ位置もある。
>>458
その区間には青い通勤特急も走っているけど。
エアポート特急幕がなぜ上野行きにも使われてたのか。
今でも特急成田空港行きにはエアポート幕付けとけよ と思う
書き換えられたと思うけど
今でも特急成田空港行きにはエアポート幕付けとけよ と思う
書き換えられたと思うけど
>>453
AE100イブモニ幕、薄紫地になってなかった？
AE100イブモニ幕、薄紫地になってなかった？
463 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 15:55:56.20 ID:iqGMiIZy0
スカイライナーは、例えばもっと池袋方面からの利便性の良さを積極的にＰＲすべき。
いくら「日暮里から３６分」をＰＲしても、多くの一般人は「そもそも日暮里自体が遠いよ」と、
＜誤った錯覚＞を抱いている。
池袋を経由・利用する各沿線の人間でさえ、「日暮里や上野は池袋から見て山手線の反対側」と錯覚している人間が大多数だ。
実際は、池袋⇔日暮里は「わずか６駅１２分」であり、山手線「５分の１周」に過ぎない。
池袋⇔渋谷よりも池袋⇔日暮里のほうが、実は近い。
池袋⇔日暮里の１２分は、池袋⇔新宿の９分とも実際は大差ないのだ。
池袋⇔上野、池袋⇔渋谷、池袋⇔大手町（メトロ）はいずれも同距離であり、
所要時間も１６分であるにも関わらず、多くの人間は上野が最も遠く、
渋谷が最も近いと「錯覚」している。
池袋⇔日暮里がわずか１２分、日暮里から３６分２４００円。
成田エクスプレスは、池袋⇔成田が約１時間３０分で３１００円。
この絶対的な優位さ、真実をしっかりＰＲすべき。
西武池袋線や東武東上線など、もっともっとスカイライナーにシフトが見込めるエリアは、
ＰＲの仕方次第で、まだまだたくさんある。
池袋⇔日暮里は、実は池袋⇔新宿と距離も時間も大差ないことを一般人に植えつけるべきだ。
そもそも多くの一般人は、日暮里⇔東京は５．８ｋｍ、東京⇔品川の６．８ｋｍよりも近いのに、
「日暮里は遠い」という誤ったイメージを抱きすぎている。
「実は日暮里は品川よりも都心（東京駅）に近い！」「池袋から日暮里は、池袋から渋谷よりも近い！」
この事実を一般人に植えつけるべき。
京成は「日暮里から３６分」をＰＲするよりも、「あなたの出発地や沿線から、
日暮里までが一般イメージ（あなたの印象・偏見）よりも、実際はいかに早く近いのか」をＰＲすべき。
「こんなに日暮里は近かったのか！」を、大袈裟に驚きをもって一般人に気付かせるような
ＰＲ手法こそ、京成スカイライナーには最良のマーケティング手法だ。
いくら「日暮里から３６分」をＰＲしても、多くの一般人は「そもそも日暮里自体が遠いよ」と、
＜誤った錯覚＞を抱いている。
池袋を経由・利用する各沿線の人間でさえ、「日暮里や上野は池袋から見て山手線の反対側」と錯覚している人間が大多数だ。
実際は、池袋⇔日暮里は「わずか６駅１２分」であり、山手線「５分の１周」に過ぎない。
池袋⇔渋谷よりも池袋⇔日暮里のほうが、実は近い。
池袋⇔日暮里の１２分は、池袋⇔新宿の９分とも実際は大差ないのだ。
池袋⇔上野、池袋⇔渋谷、池袋⇔大手町（メトロ）はいずれも同距離であり、
所要時間も１６分であるにも関わらず、多くの人間は上野が最も遠く、
渋谷が最も近いと「錯覚」している。
池袋⇔日暮里がわずか１２分、日暮里から３６分２４００円。
成田エクスプレスは、池袋⇔成田が約１時間３０分で３１００円。
この絶対的な優位さ、真実をしっかりＰＲすべき。
西武池袋線や東武東上線など、もっともっとスカイライナーにシフトが見込めるエリアは、
ＰＲの仕方次第で、まだまだたくさんある。
池袋⇔日暮里は、実は池袋⇔新宿と距離も時間も大差ないことを一般人に植えつけるべきだ。
そもそも多くの一般人は、日暮里⇔東京は５．８ｋｍ、東京⇔品川の６．８ｋｍよりも近いのに、
「日暮里は遠い」という誤ったイメージを抱きすぎている。
「実は日暮里は品川よりも都心（東京駅）に近い！」「池袋から日暮里は、池袋から渋谷よりも近い！」
この事実を一般人に植えつけるべき。
京成は「日暮里から３６分」をＰＲするよりも、「あなたの出発地や沿線から、
日暮里までが一般イメージ（あなたの印象・偏見）よりも、実際はいかに早く近いのか」をＰＲすべき。
「こんなに日暮里は近かったのか！」を、大袈裟に驚きをもって一般人に気付かせるような
ＰＲ手法こそ、京成スカイライナーには最良のマーケティング手法だ。
マルチうざい
京成スレがやたら上がってるからおかしいと思った
京成スレがやたら上がってるからおかしいと思った
いよいよ明日夜AEがシティライナーデビューか
楽しみだな
楽しみだな
>>465
去年もやってるよ…
去年もやってるよ…
芝山車ってなんで8両車をリースしてんの？
4連とか6連じゃだめな理由ってなんかあるの？
4連とか6連じゃだめな理由ってなんかあるの？
アク特とエア特
>>457
スカイアクセスのメインカラーがオレンジだからでしょ
スカイアクセスのメインカラーがオレンジだからでしょ
>>468
京急民だが、自分も疑問に思った。走行距離調整で8連1本でむしろ帳尻あうからわざとなの？詳しい沿線の方理由をお聞かせ願いたいなぁ。
京急民だが、自分も疑問に思った。走行距離調整で8連1本でむしろ帳尻あうからわざとなの？詳しい沿線の方理由をお聞かせ願いたいなぁ。
むしろ4連とか6連じゃなきゃいけない理由があるのか？
京成車と共通だからどうせ芝山運用に入るのなんてほとんど無いんだろうし。
8連の方がトンネルにも乗り入れるし、認知度アップのための広告塔の意味合いも込めてるんじゃないかね
京成車と共通だからどうせ芝山運用に入るのなんてほとんど無いんだろうし。
8連の方がトンネルにも乗り入れるし、認知度アップのための広告塔の意味合いも込めてるんじゃないかね
そもそも芝山が都心方面での認知度をアップさせる意味があるのかどうか
現地周辺の住人にとって鉄道利用の選択肢が増えてればいいんじゃね、というか
現地周辺の住人にとって鉄道利用の選択肢が増えてればいいんじゃね、というか
芝鉄は三種に、京成が二種になればよいのだ
>>460
それもそうだね…
それもそうだね…
>>475
京成は拒否するだろうな。
京成は拒否するだろうな。
期間の終了した成田開運きっぷのバナーを削除しておけよ、って思ったけど
WEB担当者は正月休みだから削除できないんだろうな
WEB担当者は正月休みだから削除できないんだろうな
確かにこの時期にあんな名前の切符をトップページに残しておくのは紛らわしいよね・・・
そいや下町日和きっぷはどれぐらい出てるんだろう？
先日千葉線の某駅で買ったら、駅員さんがあまり知らないみたいでえらい時間かかった。
そいや下町日和きっぷはどれぐらい出てるんだろう？
先日千葉線の某駅で買ったら、駅員さんがあまり知らないみたいでえらい時間かかった。
たまに3400形乗ったり降りたりするとき、下からものすごくオイル臭みたいなのが
するんだけど、あれって何？
するんだけど、あれって何？
担当者が休みって、時間がきたら消えるようにしときゃいいのに
483 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 12:20:03.05 ID:rUJ+yLE90
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325293401/l50
京成の利用客を増やすためには 【第35部】
成田空港旅客数も急回復！
そして【2012.5.22】押上駅ターミナル直結に2500万人（東京ディズニーリゾートに匹敵）が集う
複合巨大施設「東京スカイツリータウン」が、遂に街開き
京成の利用客を増やすためには 【第35部】
成田空港旅客数も急回復！
そして【2012.5.22】押上駅ターミナル直結に2500万人（東京ディズニーリゾートに匹敵）が集う
複合巨大施設「東京スカイツリータウン」が、遂に街開き
484 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 15:07:44.18 ID:Duzol27z0
アクセス特急は"空港アクセスを目的に設定した種別"と聞いたが、
実際は"いかに巧く客をぼったくって、乗務員に嫌がらせをするか"と中の人から聞いたが本当か？w
実際は"いかに巧く客をぼったくって、乗務員に嫌がらせをするか"と中の人から聞いたが本当か？w
シティライナーが思ったより人乗ってて驚いた
ところで、シティライナーが船橋に到着した時、券売機の所に「空港に早く着きたい」
って人が来たんだけど、駅員が「成田まで乗っても結局後の特急に乗ることになるので
特急を待ってください」って言ってた
シティライナー乗ったら20分早く空港行けるよね？
ところで、シティライナーが船橋に到着した時、券売機の所に「空港に早く着きたい」
って人が来たんだけど、駅員が「成田まで乗っても結局後の特急に乗ることになるので
特急を待ってください」って言ってた
シティライナー乗ったら20分早く空港行けるよね？
91号だったかな、それはシティライナー 成田行きです
93号ですた
488 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 17:32:59.20 ID:NU/W5aLqO
三が日はどのくらい混むのだろうかシティライナー
489 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 18:22:35.02 ID:fZAU+68jO
初詣は青砥駅から徒歩18分の熊野神社へ
幕張本郷のホームの照明がJRに先んじてLED化されてるのに今頃気づいた。
いつぐらいからなんだろう？
いつぐらいからなんだろう？
立派な発車標はなくても、照明くらいは今年中にLEDになってヨカタナー
>>486
八千代台で特急抜くんじゃないの?
八千代台で特急抜くんじゃないの?
抜くよねぇ。
ただ、成田では違うホームに移動しなければならない？
ただ、成田では違うホームに移動しなければならない？
LED照明って色汚い
>>492
抜かれるとしても93号は空港まで行かないので結局抜いた特急に乗ることになるのよ
抜かれるとしても93号は空港まで行かないので結局抜いた特急に乗ることになるのよ
ああ、「シティライナーが船橋に到着した時」か
500円で20分早くいけますね
500円で20分早くいけますね
ただし、93号は1Tか2Tのどちらかに止まるので階段かエスカレータ使うことになる
終夜臨は西馬込～高砂か。昔は金町始発浦賀行きとかあったのにな。
オタが思ってるほど終夜運転って需要がない。
500 ：はしのえみ彦：2011/12/31(土) 22:44:27.41 ID:JMcyM7qS0
余裕の500ＧＥＴ！！！
おまいら、悪いお年を！！！
おまいら、悪いお年を！！！
>>498
ＫＱの６００が金町線に入ってきたよな
ＫＱの６００が金町線に入ってきたよな
502 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 22:56:24.38 ID:NyJSMxJH0
スカイアクセス開業し間もなく1年半
あの開業した2日後、梅雨寒の中に新鎌ヶ谷行った人が、引退直前のゲンコツ北総7000や珍編成7268には殆どカメラむけずにAEや3050悪徳ばっかりカメラ向けてた。
ゲンコツなくなる前東日本大震災が起き計画停電等、さよなら運転中止と聞いた。AE128が29日付で廃車になったらしい。3300や3500未更新は15年後位に廃車を再開すると内部の噂だが。
子会社新京成では間もなくVVVF100％なのに大手の京成ときたら・・・・
あの開業した2日後、梅雨寒の中に新鎌ヶ谷行った人が、引退直前のゲンコツ北総7000や珍編成7268には殆どカメラむけずにAEや3050悪徳ばっかりカメラ向けてた。
ゲンコツなくなる前東日本大震災が起き計画停電等、さよなら運転中止と聞いた。AE128が29日付で廃車になったらしい。3300や3500未更新は15年後位に廃車を再開すると内部の噂だが。
子会社新京成では間もなくVVVF100％なのに大手の京成ときたら・・・・
AE100のVVVFは再利用されないのか？
もう素子腐りかけてるよ
>>500
良いお年を
良いお年を
506 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.6 %】 【豚】 【682円】 ：2012/01/01(日) 00:05:12.43 ID:TzO+e0qk0
あけおめ
新勝寺にでも行くか～
3300とかあと15年も酷使するですか...
>>503
他社では同世代か、それより新しい世代のVVVF制御装置を
どんどん新品に交換して捨てているんだが。
20年前のVVVF制御装置をわざわざ他の車両に載せ替えてまで
使っている事例があったら教えてくれ。
他社では同世代か、それより新しい世代のVVVF制御装置を
どんどん新品に交換して捨てているんだが。
20年前のVVVF制御装置をわざわざ他の車両に載せ替えてまで
使っている事例があったら教えてくれ。
成田山いきますぞ
511 ： 【大凶】 【7円】 株価【E】 ：2012/01/01(日) 00:48:23.31 ID:ai5Kx7S/0
京成(押上)線開業100周年記念なんだな
513 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 08:15:12.48 ID:X9I8b0C40
>>502
ゲンコツはこの時既にこの世にないぞ
ゲンコツはこの時既にこの世にないぞ
臨時シティの成田での年末年始の挨拶は好感が持てた。
515 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 10:17:52.32 ID:dyKci34t0
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819490E0E3E2EA808DE0E4E3E0E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E7
■日本経済新聞による ２０１２年の東京カレンダー
０４月１９日 「ダイバーシティ東京」が街開き
０４月２６日 「渋谷ヒカリエ」が街開き
０５月２２日 「東京スカイツリータウン」が街開き
１０月０３日 「東京ステーションホテル」（丸の内駅舎復元）が開業
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
■日本経済新聞による ２０１２年の東京カレンダー
０４月１９日 「ダイバーシティ東京」が街開き
０４月２６日 「渋谷ヒカリエ」が街開き
０５月２２日 「東京スカイツリータウン」が街開き
１０月０３日 「東京ステーションホテル」（丸の内駅舎復元）が開業
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
新勝寺の総門前で入場制限してるぞ。これ、参道から行ったら相当時間かかるぞ
参道を通らないでトンネルのある下道から来たほうがいいな
参道を通らないでトンネルのある下道から来たほうがいいな
上りの各駅は船橋到着時に東中山で特急に抜かれるか否かをアナウンスすべきだよなあ
518 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 12:04:25.78 ID:KxD9Qcjv0
成田湯川から新勝寺はいくことが出来るのですか。
毎年行ってる奴は裏道使うだろw>成田山
参道から行く奴はアホw
参道から行く奴はアホw
521 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 12:21:30.12 ID:X9I8b0C40
>>518
何処から出発か分からんので上二つの様なカキコになる
何処から出発か分からんので上二つの様なカキコになる
522 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 12:52:23.33 ID:Xkem9TZ30
523 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 13:11:27.95 ID:wajYY7geO
成田湯川からだとバスで30分くらいか?
まぁ印西市民だったら確実に車か成田線だろうけど
まぁ印西市民だったら確実に車か成田線だろうけど
湯川車庫→北高→JR山口踏切→郷部→幸町→弘恵会のトンネルor扇屋旅館の前の小道
歩けない距離じゃない
歩けない距離じゃない
>>523
湯川のバスはSAと4分程の接続を取った上で13分で成田に着く。
バスというイメージに反し十分に使えるし、ネタで言われるJR湯川駅は使ってみれば要らないのが分かる。
一方で、車は印旛沼の迂回が面倒で、到着後の移動まで考えなければむしろ遅い。
成田線は場所が遠いので、南の北総SA側であれば木下に向かって便利なケースは皆無。
湯川のバスはSAと4分程の接続を取った上で13分で成田に着く。
バスというイメージに反し十分に使えるし、ネタで言われるJR湯川駅は使ってみれば要らないのが分かる。
一方で、車は印旛沼の迂回が面倒で、到着後の移動まで考えなければむしろ遅い。
成田線は場所が遠いので、南の北総SA側であれば木下に向かって便利なケースは皆無。
526 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 14:39:33.34 ID:UxhEsOjoO
この地震をきっかけに終電まで糞指令発動の初夢は勘弁よ。
今日は沿線外からの乗客多いんだから。
今日は沿線外からの乗客多いんだから。
527 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 14:57:02.51 ID:wajYY7geO
>>526
北総と都交の運行情報は更新されていないみたいだが、
都営浅草線で速度規制していると京急の運行情報に出ている。
京成も遅れていて振替輸送をしていると出ているから、
おそらく震度4検出に伴う15km/h程度の徐行はしていると思う。
少なくとも千代田区・千葉市中央区・印西市の震度が4だったから、
都営浅草線や京成・北総線では震度4を検出している可能性がある。
北総と都交の運行情報は更新されていないみたいだが、
都営浅草線で速度規制していると京急の運行情報に出ている。
京成も遅れていて振替輸送をしていると出ているから、
おそらく震度4検出に伴う15km/h程度の徐行はしていると思う。
少なくとも千代田区・千葉市中央区・印西市の震度が4だったから、
都営浅草線や京成・北総線では震度4を検出している可能性がある。
ダイヤ乱れてるよ
今通過したシティライナー、スカイライナー並みの乗車率だ。
懐かしい光景だった。
懐かしい光景だった。
>>525
正月三が日も普段と同じようにバスは走れますか？
正月三が日も普段と同じようにバスは走れますか？
532 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 17:45:33.80 ID:4ZR6gRbtO
成田山新勝寺
宗吾霊堂
船橋大神宮
稲毛浅間神社
千葉神社
千葉寺
中山法華経寺
八幡神社
柴又帝釈天
浅草寺
寛永寺
ほかに沿線で初詣客が多そうなところは？
宗吾霊堂
船橋大神宮
稲毛浅間神社
千葉神社
千葉寺
中山法華経寺
八幡神社
柴又帝釈天
浅草寺
寛永寺
ほかに沿線で初詣客が多そうなところは？
>>532
お前だまされてる
お前だまされてる
幕張の子守神社や検見川神社も結構来る方かな
しかし稲毛の浅間はなんであんな人が来るのか わざわざクルマ乗ってまで行くとこか？
しかし稲毛の浅間はなんであんな人が来るのか わざわざクルマ乗ってまで行くとこか？
>>535
幕張は子安神社じゃないかい
幕張は子安神社じゃないかい
>>535
稲毛は昔から千葉市ではメジャーな神社だったかと。
稲毛は昔から千葉市ではメジャーな神社だったかと。
538 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 21:17:56.52 ID:8E5wDQ2FO
535ｻﾝ、子供が産まれればわかるよ…
成田駅行ってきたんだが、LED発車案内ボロいな…
地震の影響で新年早々 調 整 中 / NOW ADJUSTINGだった
もっとましな案内できないのかな
地震の影響で新年早々 調 整 中 / NOW ADJUSTINGだった
もっとましな案内できないのかな
540 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 23:24:09.02 ID:dnX1UWtx0
だから、それが京成クォリティwww
>>533
車窓から行列見えてる大原神社挙がらないとかどこ人だよ
車窓から行列見えてる大原神社挙がらないとかどこ人だよ
八千代台なんて副本線の発車案内が壊れてるぞorz
10年くらい前からあの状態ですよ
>>517
気が向いた時に通過追い越し案内してるよ
気が向いた時に通過追い越し案内してるよ
546 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 09:50:27.18 ID:I6/rzjQx0
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
東京駅が街になる。
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
東京駅が街になる。
年末年始で実家へ行くのに久々に京成に乗ってきたが、
本線特急が退避駅手前で徐行のパターンが以前より多くなったような気がする。
でも先行の普通は、3300や3500ではなく、新しい3000なんだよね。
昔と違ってモーター出力＝性能に必ずしも直結はしないと思うんだけど、
3000は4M2Tだとどうも出力不足の様な気がするが、どうなんだろう？
本線特急が退避駅手前で徐行のパターンが以前より多くなったような気がする。
でも先行の普通は、3300や3500ではなく、新しい3000なんだよね。
昔と違ってモーター出力＝性能に必ずしも直結はしないと思うんだけど、
3000は4M2Tだとどうも出力不足の様な気がするが、どうなんだろう？
548 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 10:18:12.93 ID:0qh5u77u0
>>546
ウザイよ
ウザイよ
>>533
弘法寺
弘法寺
550 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 11:57:02.10 ID:7nZOzShqO
初詣は柴又帝釈天or浅草寺？
ID:NyJSMxJH0がなんかウンコ臭いねw
>>551
2日以上経っているわかりやすい糞のことをわざわざ書く方が恥ずかしくないか？
2日以上経っているわかりやすい糞のことをわざわざ書く方が恥ずかしくないか？
>>547
先行が出発Rで場内Yの条件下の場合形式が何であろうと関係ないと思うけど。
先行が出発Rで場内Yの条件下の場合形式が何であろうと関係ないと思うけど。
はやぶさ1号に乗ったけど、
日暮里で発車直後のスカイライナー11号が見えたな
日本最速列車と在来線最速列車の顔合わせだ
日暮里で発車直後のスカイライナー11号が見えたな
日本最速列車と在来線最速列車の顔合わせだ
>>547
加速は問題ないんだが（ちなみに数字上は8連でも6連でも全速度域で
同じ加速をするように限流値最大すべりその他諸々が設定されている）
ブレーキのかけ方が関西民鉄並みにヌルい
B2前後でちょこまか動かして赤電のフルブレーキより効くわけがないよ
まあ運転士に言わせれば回生失効が怖いんだってさ！
加速は問題ないんだが（ちなみに数字上は8連でも6連でも全速度域で
同じ加速をするように限流値最大すべりその他諸々が設定されている）
ブレーキのかけ方が関西民鉄並みにヌルい
B2前後でちょこまか動かして赤電のフルブレーキより効くわけがないよ
まあ運転士に言わせれば回生失効が怖いんだってさ！
3400の足回りってあと何年持つの？
チョッパ制御ってVVVFより長持ち？
チョッパ制御ってVVVFより長持ち？
>>555
ちなみに3000形は架線電圧1750V環境下で回生ON状態でB5(フルブレーキ)しても
空気制動9割・回生1割と自動制御されてきちんと止めることは可能
3000形・3700形で回生失効は停止直前以外に見たこと無いですわ
京成のMは先読みできないのが8割いるから
・カーブ抜けたところで再加速して置けばよかったのに
・あと数秒ブレーキ遅くても良かったのに
・3500での再加速開始までの遅延時間の計算
等できないので遅延していてもまともに回復すらできない
ちなみに3000形は架線電圧1750V環境下で回生ON状態でB5(フルブレーキ)しても
空気制動9割・回生1割と自動制御されてきちんと止めることは可能
3000形・3700形で回生失効は停止直前以外に見たこと無いですわ
京成のMは先読みできないのが8割いるから
・カーブ抜けたところで再加速して置けばよかったのに
・あと数秒ブレーキ遅くても良かったのに
・3500での再加速開始までの遅延時間の計算
等できないので遅延していてもまともに回復すらできない
いま、新型スカイライナーのデザイン発表前のスレを読んでいたのだが、お前ら卑屈すぎｗ
「まあ京成だからな・・・」だの「ダサイ予感」だの言いたい放題。
で、デザインが発表されたら、「京成のくせにかっけぇ！」とか「こんなの京成じゃない」とやっぱり卑屈ｗ
そんなに京成パンダっぽいデザインを望んでたのかお前らｗｗｗ
「まあ京成だからな・・・」だの「ダサイ予感」だの言いたい放題。
で、デザインが発表されたら、「京成のくせにかっけぇ！」とか「こんなの京成じゃない」とやっぱり卑屈ｗ
そんなに京成パンダっぽいデザインを望んでたのかお前らｗｗｗ
東成田駅がLCCターミナルの最寄りにでもなればな。
>>558
最近はそうなのか。昔の赤電特急で上野線をかぶりつきすると、
一見やる気なさそうに見えて抵抗制御や電磁直通ブレーキの
タイムラグをうまくずらしながらキツイ制限をクリアしていくように
見えたものだが。
最近はそうなのか。昔の赤電特急で上野線をかぶりつきすると、
一見やる気なさそうに見えて抵抗制御や電磁直通ブレーキの
タイムラグをうまくずらしながらキツイ制限をクリアしていくように
見えたものだが。
>>557
それガラガラのときでしょ？
確かに3000以前の車は軽荷重だと定トルク領域が高速方向に伸びるんで
加速”感”はあるんだわ
でも例えば電柱2本分早く85km/hに到達しました～っていっても
それで一体何秒違うよ？ってこと
>>558
せっかく運転士を最大限擁護したのに潰さないでくれよぉ
俺だって回生失効なんて滅多に見ないさ
でも運転時分を詰めるのに効果的なのはまず強いブレーキとされてる
のに高いノッチをとらない理由はもうそれぐらいしかないんだからさぁ
それと停止直前のやつは電空切替だから回生失効とは全然違う現象
着陸と墜落ぐらい違う
それガラガラのときでしょ？
確かに3000以前の車は軽荷重だと定トルク領域が高速方向に伸びるんで
加速”感”はあるんだわ
でも例えば電柱2本分早く85km/hに到達しました～っていっても
それで一体何秒違うよ？ってこと
>>558
せっかく運転士を最大限擁護したのに潰さないでくれよぉ
俺だって回生失効なんて滅多に見ないさ
でも運転時分を詰めるのに効果的なのはまず強いブレーキとされてる
のに高いノッチをとらない理由はもうそれぐらいしかないんだからさぁ
それと停止直前のやつは電空切替だから回生失効とは全然違う現象
着陸と墜落ぐらい違う
擁護する奴は徹底的に潰す
たのしそうですね！
運転したことないのはしょうがないとして、机上の空論というかなんというか。。。
567 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 00:13:26.16 ID:9FdgEl9pO
何秒の積み重ねで時短できるのも事実でしょ
湘新に対抗した東横線なんかいい例…
京成も当時韋駄天を誇った3700を増備して東葉への
対抗ダイヤを構築したのに…結局今はゆとりダイヤ
東急や京急は競合への対抗上3700時代より加速性能を
昇華させたのは事実で
線形に恵まれなくとも110や120といった運転速度を実現している
最後は会社の方針といわれればそれまでだが…
湘新に対抗した東横線なんかいい例…
京成も当時韋駄天を誇った3700を増備して東葉への
対抗ダイヤを構築したのに…結局今はゆとりダイヤ
東急や京急は競合への対抗上3700時代より加速性能を
昇華させたのは事実で
線形に恵まれなくとも110や120といった運転速度を実現している
最後は会社の方針といわれればそれまでだが…
今は京成は競合対象が東葉からN'EXに変わってることも気づかないバカですか
京急だって競合対象を東海道からモノレールに変えてから横浜～品川は以前より断然スピードダウンしてるし、羽田方面の列車も重視されている
京急だって競合対象を東海道からモノレールに変えてから横浜～品川は以前より断然スピードダウンしてるし、羽田方面の列車も重視されている
>>568
羽田急行のことはどうでもいい
羽田急行のことはどうでもいい
570 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 02:33:43.13 ID:VRAdAADUO
東葉の対抗ダイヤって何?
そもそも対抗してたの?
そもそも対抗してたの?
>>570
知らんのか？
知らんのか？
572 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 03:53:13.37 ID:7kRWfkER0
>>570
1996年7月20日改正で列車ダイヤのパターンを変更して2代目通勤特急の4～5分30秒短縮。
これにより勝田台～日本橋が最速56分30秒となった。
ただその後東葉快速作られてしまいまた引き離されたが。
1996年7月20日改正で列車ダイヤのパターンを変更して2代目通勤特急の4～5分30秒短縮。
これにより勝田台～日本橋が最速56分30秒となった。
ただその後東葉快速作られてしまいまた引き離されたが。
京急は無理なダイヤで乗り入れ先に迷惑をかけるだけの害悪なんだからダメでしょうが。
韋駄天を誇るダイヤでも、遅延の連続じゃ意味ないんだけどな。
575 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 09:31:21.44 ID:Z4M/PshbO
ゆとりダイヤにしてもまだ遅れる浅草線に、「全員つり革手すりに掴まれる」レベルで「途中混雑の為(いつの間にか)３分遅れ」の京成。
最強の組み合わせだよ。
最強の組み合わせだよ。
泉岳寺・・・定時
押上・・・いつの間にか3分遅れ
押上・・・いつの間にか3分遅れ
577 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 13:18:31.68 ID:Z4M/PshbO
そして青砥：接続の為３分停車予定が30秒に、高砂：乗務員交代の為２分停車で定時に復帰。
ところが津田沼：乗務員交代、信号が変わり次第出発しますとかいいつつ、定時になっても変わらない信号。
勝田台：気がつくとやっぱり３分遅れ。
ところが津田沼：乗務員交代、信号が変わり次第出発しますとかいいつつ、定時になっても変わらない信号。
勝田台：気がつくとやっぱり３分遅れ。
どこも東急並みの運転をすりゃまぁ早くはなるだろw
乗り心地の犠牲と運転士の精神はすり減るだろうがなw
乗り心地の犠牲と運転士の精神はすり減るだろうがなw
３分ぐらいどうでもいいじゃねーかｗ
3500未更新車のドアエンジン新型に交換した？
プシュー－というエアー音が聞こえないし、以前は
ドアがぶつかるような乱暴な閉まり方だったのが、大分静かになってる
プシュー－というエアー音が聞こえないし、以前は
ドアがぶつかるような乱暴な閉まり方だったのが、大分静かになってる
581 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 18:23:58.51 ID:1GPun44v0
>>575-577
今日も遅れているのか？
今日も遅れているのか？
>>579
そう。どうでもよくないのは、京成を叩きまくることが唯一の生きがいらしい重度の精神異常者だけ。
どんなことでも京成で目に付くことがあれば徹底的に叩く。
他の会社が同じことやってても知らん顔でねｗ
そうしていないと自らの精神を保てない奴が最近巣食ってるんだよ。
そう。どうでもよくないのは、京成を叩きまくることが唯一の生きがいらしい重度の精神異常者だけ。
どんなことでも京成で目に付くことがあれば徹底的に叩く。
他の会社が同じことやってても知らん顔でねｗ
そうしていないと自らの精神を保てない奴が最近巣食ってるんだよ。
583 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 18:36:38.48 ID:rlQJD3eG0
上 漏れも同意するね
>>580
去年の1月からゆっくりドアエンジンだったような
去年の1月からゆっくりドアエンジンだったような
585 ：日暮里⇔東京は５．８ｋｍ、東京⇔品川の６．８ｋｍ：2012/01/03(火) 22:00:38.86 ID:2HPkL06s0
スカイライナーは、例えばもっと池袋方面からの利便性の良さを積極的にＰＲすべき。
いくら「日暮里から３６分」をＰＲしても、多くの一般人は「そもそも日暮里自体が遠いよ」と、
＜誤った錯覚＞を抱いている。
池袋を経由・利用する各沿線の人間でさえ、「日暮里や上野は池袋から見て山手線の反対側」と錯覚している人間が大多数だ。
実際は、池袋⇔日暮里は「わずか６駅１２分」であり、山手線「５分の１周」に過ぎない。
池袋⇔渋谷よりも池袋⇔日暮里のほうが、実は近い。
池袋⇔日暮里の１２分は、池袋⇔新宿の９分とも実際は大差ないのだ。
池袋⇔上野、池袋⇔渋谷、池袋⇔大手町（メトロ）はいずれも同距離であり、
所要時間も１６分であるにも関わらず、多くの人間は上野が最も遠く、
渋谷が最も近いと「錯覚」している。
池袋⇔日暮里がわずか１２分、日暮里から３６分２４００円。
成田エクスプレスは、池袋⇔成田が約１時間３０分で３１００円。
この絶対的な優位さ、真実をしっかりＰＲすべき。
西武池袋線や東武東上線など、もっともっとスカイライナーにシフトが見込めるエリアは、
ＰＲの仕方次第で、まだまだたくさんある。
池袋⇔日暮里は、実は池袋⇔新宿と距離も時間も大差ないことを一般人に植えつけるべきだ。
そもそも多くの一般人は、日暮里⇔東京は５．８ｋｍ、東京⇔品川の６．８ｋｍよりも近いのに、
「日暮里は遠い」という誤ったイメージを抱きすぎている。
「実は日暮里は品川よりも都心（東京駅）に近い！」「池袋から日暮里は、池袋から渋谷よりも近い！」
この事実を一般人に植えつけるべき。
京成は「日暮里から３６分」をＰＲするよりも、「あなたの出発地や沿線から、
日暮里までが一般イメージ（あなたの印象・偏見）よりも、実際はいかに早く近いのか」をＰＲすべき。
「こんなに日暮里は近かったのか！」を、大袈裟に驚きをもって一般人に気付かせるような
ＰＲ手法こそ、京成スカイライナーには最良のマーケティング手法だ。
いくら「日暮里から３６分」をＰＲしても、多くの一般人は「そもそも日暮里自体が遠いよ」と、
＜誤った錯覚＞を抱いている。
池袋を経由・利用する各沿線の人間でさえ、「日暮里や上野は池袋から見て山手線の反対側」と錯覚している人間が大多数だ。
実際は、池袋⇔日暮里は「わずか６駅１２分」であり、山手線「５分の１周」に過ぎない。
池袋⇔渋谷よりも池袋⇔日暮里のほうが、実は近い。
池袋⇔日暮里の１２分は、池袋⇔新宿の９分とも実際は大差ないのだ。
池袋⇔上野、池袋⇔渋谷、池袋⇔大手町（メトロ）はいずれも同距離であり、
所要時間も１６分であるにも関わらず、多くの人間は上野が最も遠く、
渋谷が最も近いと「錯覚」している。
池袋⇔日暮里がわずか１２分、日暮里から３６分２４００円。
成田エクスプレスは、池袋⇔成田が約１時間３０分で３１００円。
この絶対的な優位さ、真実をしっかりＰＲすべき。
西武池袋線や東武東上線など、もっともっとスカイライナーにシフトが見込めるエリアは、
ＰＲの仕方次第で、まだまだたくさんある。
池袋⇔日暮里は、実は池袋⇔新宿と距離も時間も大差ないことを一般人に植えつけるべきだ。
そもそも多くの一般人は、日暮里⇔東京は５．８ｋｍ、東京⇔品川の６．８ｋｍよりも近いのに、
「日暮里は遠い」という誤ったイメージを抱きすぎている。
「実は日暮里は品川よりも都心（東京駅）に近い！」「池袋から日暮里は、池袋から渋谷よりも近い！」
この事実を一般人に植えつけるべき。
京成は「日暮里から３６分」をＰＲするよりも、「あなたの出発地や沿線から、
日暮里までが一般イメージ（あなたの印象・偏見）よりも、実際はいかに早く近いのか」をＰＲすべき。
「こんなに日暮里は近かったのか！」を、大袈裟に驚きをもって一般人に気付かせるような
ＰＲ手法こそ、京成スカイライナーには最良のマーケティング手法だ。
586 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 22:02:35.82 ID:778BnL+WO
はじめてシティライナー使ったけどありゃないわ…
AE100空港特急だからシートかなり期待してたけど、体格いい外人にはかなり不評だったんじゃないか？
上野まで680円なら考えるけど、現行料金は高すぎる。
青砥下車だったん余計に。
AE100空港特急だからシートかなり期待してたけど、体格いい外人にはかなり不評だったんじゃないか？
上野まで680円なら考えるけど、現行料金は高すぎる。
青砥下車だったん余計に。
シティの料金安くするとスカイに乗らない人が出てくるから困るんだろうな
同じ理由で、シティが廃止になってもその分特急が毎時4本、5本になる可能性もなさそうだ。
同じ理由で、シティが廃止になってもその分特急が毎時4本、5本になる可能性もなさそうだ。
589 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 23:25:43.19 ID:778BnL+WO
そこは、成田止めにして、シティ到着直前に特急成田空港行き出して、次まで20分待ちと。
新AEのシートはどうなの？
新AEのシートはどうなの？
591 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 00:41:20.19 ID:Y0VI9LsaO
そりゃ、日頃乗らない初詣客にとって、
佐倉まで各駅停車でそこから船橋までさらに４駅と
上野まで各駅停車と
船橋までノンストップ
の３択なら、ＣＬに乗る気も起きるわな。
でも特急券買った後で来たのが新型じゃなくてガッカリ。ってところだろうな。
佐倉まで各駅停車でそこから船橋までさらに４駅と
上野まで各駅停車と
船橋までノンストップ
の３択なら、ＣＬに乗る気も起きるわな。
でも特急券買った後で来たのが新型じゃなくてガッカリ。ってところだろうな。
>>589
新AEの座席は薄くてクッション性皆無だから微妙…
新AEの座席は薄くてクッション性皆無だから微妙…
593 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 01:59:13.69 ID:089QVYRz0
AE100のシートは結構いいと思うけどな
AEは硬くて微妙
AEは硬くて微妙
MSEと同じものじゃん。こちらは批判しないところが荒らしの特徴ね。
595 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 09:03:01.09 ID:Z0mpHg5A0
椅子が固いのはビジネス特急車両だから仕方ない。
596 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 09:10:25.95 ID:Y0VI9LsaO
まぁ、仕方ないよね。京成だし。うん。
597 ：sage：2012/01/04(水) 09:48:47.10 ID:h02Pr3qK0
シティーライナーに椅子以外突っ込みどころを思いつかないとはアンチ弱いと言わざるを得ない
AEシートの「無駄なものを殺ぎ落として躍動感あふれるデザインにした」
みたいなのはあとから取ってつけた言い訳で
室内にガラスを多用した意匠だからその分他を軽くしなければならなかった。
みたいなのはあとから取ってつけた言い訳で
室内にガラスを多用した意匠だからその分他を軽くしなければならなかった。
>>594
てかwざわざ京成のスレで小田急の批判なんてしてたらそれこそ荒しだw
てかwざわざ京成のスレで小田急の批判なんてしてたらそれこそ荒しだw
AE100って130km/hまで出るの？それとも110km/hでリミッター作動したりする？
602 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 11:34:00.14 ID:uaaDTFxVO
ﾘﾐｯﾀｰ解除の方法もあるけど、C-ATS導入で…
604 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 15:39:28.28 ID:Q5prjh8h0
青砥止まりは大部分が青砥で接続があるが高砂どまりは青砥または高砂で接続がない。
３番線に高砂行きが入って４番線にも高砂止まりとかライナー通過とか。
稀に青砥止まりが青砥で高砂行きに接続とかあるけど青砥行き高砂行きの
接続はうまく作れないのか？
３番線に高砂行きが入って４番線にも高砂止まりとかライナー通過とか。
稀に青砥止まりが青砥で高砂行きに接続とかあるけど青砥行き高砂行きの
接続はうまく作れないのか？
605 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 16:22:01.41 ID:/zeSLsBk0
それでも柴又･金町へは行けるからな
>>604
高砂から先の本数が減るんだからどうにもならない。
高砂から先の本数が減るんだからどうにもならない。
608 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 18:23:15.79 ID:Y0VI9LsaO
仕方ないよ。京成だもの。
世界の中心が高砂なんだからしょうがない
押上から浅草って結構あるんだな。
初詣がてら押上から上見ながら浅草寺に行ってみたら結構疲れたわ。
初詣がてら押上から上見ながら浅草寺に行ってみたら結構疲れたわ。
スカイツリーの撮影で慣れたが、十間橋から歩くとさすがに遠いわ。
押上から浅草って何もないからな、歩いてて退屈だよね
613 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:45:38.31 ID:66LogHJd0
立石バーガーよろしく
吾妻橋で渡ろうとすると何もないね
牛嶋神社や三囲神社に寄って、言問橋や桜橋から行くと散策になるかも
牛嶋神社や三囲神社に寄って、言問橋や桜橋から行くと散策になるかも
>>613-614
立石バーガーでぐぐってみたが・・・なんじゃあこりゃあ・・・
立石バーガーでぐぐってみたが・・・なんじゃあこりゃあ・・・
ラーメン大学も良いよ
立石の飲み屋（全般） が流行ってるんだっけ？
中３だったら
もうブラジャーしてるよな
もうブラジャーしてるよな
立石バーガーって、結構テレビにでも出てるよねｗ
奇抜だけど、ハンバーガー自体は本格的で上手いらしい。
奇抜だけど、ハンバーガー自体は本格的で上手いらしい。
でもデアゴスティーニから週刊AE１００出たら毎週買うんだろ？ｗｗｗｗ
AE100のモーターの音スピード上げるたびにキーキーうるさいね
素子腐りかけてますから
立石バーガーか 一度食べて見たいな
外観が京成沿線に良く似合うお店だなw
外観が京成沿線に良く似合うお店だなw
>>617
味的にはオススメしない。コンビニバーガーみたいなもん。ネタ狙いで行くならいいけど
味的にはオススメしない。コンビニバーガーみたいなもん。ネタ狙いで行くならいいけど
http://www.youtube.com/watch?v=IqDldE0hfLw&feature=fvst
これか、ちょっと不気味だな
これか、ちょっと不気味だな
立石バーガーなのに堀切にあるから店主の名前とかなのかと思ったけど、
立石から移転してきのねw あのボロさだからいつの話だって感じだけど・・・
立石から移転してきのねw あのボロさだからいつの話だって感じだけど・・・
東京の食い物なんてそんなもんばっかりだ。
やたらとマスコミが持ち上げるから美食の楽園ってイメージだけど、実際に食ったら高いわまずいわろくなもんじゃねえ。
やたらとマスコミが持ち上げるから美食の楽園ってイメージだけど、実際に食ったら高いわまずいわろくなもんじゃねえ。
都内京成沿線に限ると「有名で高いだけで実際は不味い」という「東京の食い物」
とは違い、「汚くて安いけど実は美味い」というB級グルメ的ジャンルだと思う。
堀切や立石周辺は特に。
とは違い、「汚くて安いけど実は美味い」というB級グルメ的ジャンルだと思う。
堀切や立石周辺は特に。
ぼろいなｗまあ気取らず昔からある地元民向けの東京の店って感じでいいんじゃない
立石の「うちだ」だっけ？
以前、会社の先輩に連れていってもらったことあるが、吉野家コピペなみに殺伐としてて、マジで怖かったｗ
酒の飲み方にもルールがあるらしくて、先輩がいなかったら一人じゃ入れんｗ
以前、会社の先輩に連れていってもらったことあるが、吉野家コピペなみに殺伐としてて、マジで怖かったｗ
酒の飲み方にもルールがあるらしくて、先輩がいなかったら一人じゃ入れんｗ
押上なにが起きた
>>633
安全確認から人身事故に昇格
安全確認から人身事故に昇格
帝釈天の帰りに立石で放置プレーの巻。orz
NHKで事故テロ
青砥～押上運休
青砥～押上運休
浅草線は浅草橋～西馬込で運転中。浅草橋～青砥間の運転再開のメド立たず、とのこと。
運転再開したっぽい。
公式が見合わせから遅れと運休に変わった。
公式が見合わせから遅れと運休に変わった。
639 ：あけぼの：2012/01/05(木) 17:50:15.97 ID:NlfY0skj0
三ヶ日はシティライナーが増発されたと聞いています。
空気輸送のイメージがありますが、臨時便は混んでいたのでしょうか。お教え頂けると嬉しいです。何分乗っていないので……
混み具合によっては、今後のＣＬの存続に関わるかもしれません。
空気輸送のイメージがありますが、臨時便は混んでいたのでしょうか。お教え頂けると嬉しいです。何分乗っていないので……
混み具合によっては、今後のＣＬの存続に関わるかもしれません。
>>639
普段よりは乗っていた、といったところ。
普段よりは乗っていた、といったところ。
押上でグモってたのか
CLは年末年始だけの臨時特急でいいよ。
名称も開運号にして。
AE100も1、2本だけにして塗装変更の上運用。
名称も開運号にして。
AE100も1、2本だけにして塗装変更の上運用。
643 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 18:20:07.39 ID:7+x+zVAIO
なにこれ、電車こない。立石にて。
644 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 18:37:18.99 ID:7+x+zVAIO
@高砂。さっきから北総線の列車ばかりくる。なにこれ
645 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:01:52.71 ID:9cqUCFdz0
悪特が高砂始発１８：１２分
646 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:48:11.57 ID:qavAXFXwO
八千代台で都営車の快特成田行きが快速成田行きに化けた。
普通成田行きならほぼ定刻だったのだが。
普通成田行きならほぼ定刻だったのだが。
647 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 20:10:44.39 ID:qKZrybQ6O
青砥駅で待っていたら久里浜行きをとばして羽田空港行きがきたよ。
復旧何時間かかってるんだ・・
やれやれ、終電まで大乱れコース決定だな。
何時間掛かってるんだよｗ
ぶっちゃけ京成でグモってもあんまり話題にならないよな
652 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 10:32:01.57 ID:FkddwjrTO
今日は千葉線・稲毛～みどり台でグモきたよ。ソースは高砂10:14発の快速佐倉 行きの車内放送より。
なんであんなとこで… あの区間は踏切も少ないのに
654 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 17:39:13.92 ID:Ga3qNSOs0
バカ丸出し電鉄だからグモってもネタにもならんwwwwwwwwwwwwww
グモってネタになるところってどこだよ
656 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 19:49:06.48 ID:jRVVqOrbO
青砥かわ羽田空港行きの始発に乗ったんだがｳﾃｼは女子だった！
おいらも京成バスのｳﾃｼになるぞ！
おいらも京成バスのｳﾃｼになるぞ！
657 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 19:50:38.88 ID:7BZlZa4z0
>>652
みどり台の津田沼方すぐの稲毛５号だったわ。
みどり台の津田沼方すぐの稲毛５号だったわ。
658 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:11:16.96 ID:G5dSw+Cr0
659 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:24:45.11 ID:G5dSw+Cr0
前売りでイブニングライナー乗ってみた
その切符はこちら パスはkeisei
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2482413.jpg.html
乗車券もセットで買えるので、応用すれば止まらない駅や
通らない駅までの区間も買えると思われ
その切符はこちら パスはkeisei
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2482413.jpg.html
乗車券もセットで買えるので、応用すれば止まらない駅や
通らない駅までの区間も買えると思われ
なんで八幡って快特停車駅のくせにあんなにしょぼいの？
>>662
市川への配慮で停車してるだけ
市川への配慮で停車してるだけ
664 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 17:25:02.22 ID:qgK2wnB6O
京成の駅なんてリニューアルしてない駅はだいたい似たようなもんじゃね?
八幡なんて昔から密集地だからああなっちゃったんだろ 当時は今みたいになるとは想定してないわけだし
八幡なんて昔から密集地だからああなっちゃったんだろ 当時は今みたいになるとは想定してないわけだし
665 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 17:37:06.56 ID:CxswA2AP0
>>661
昔と変わったな
アクセス線開業時に端末買えたのかな
前に買った時は、佐倉まででも成田までの券（成田止まりのイブニング）
で出されて「値段は同じですから佐倉で降りて頂いて構いません」
「乗車券は別に買ってください」だった。
昔と変わったな
アクセス線開業時に端末買えたのかな
前に買った時は、佐倉まででも成田までの券（成田止まりのイブニング）
で出されて「値段は同じですから佐倉で降りて頂いて構いません」
「乗車券は別に買ってください」だった。
八幡は船橋以上に２面４線が欲しかった。
真間や東中山の手前で詰まらせずに緩急接続ができる
真間や東中山の手前で詰まらせずに緩急接続ができる
八幡の遠回りは解消してないよね？？
あれで乗り換え避けるようになった。
自動券売機の画面のデザイン変わってないか？？
あれで乗り換え避けるようになった。
自動券売機の画面のデザイン変わってないか？？
>>667
年明けに変わります、って張り紙があったよ
年明けに変わります、って張り紙があったよ
670 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 20:43:26.54 ID:8cDEZwL30
ちなみに
京成上野・日暮里・青砥 → 青砥・八千代台・京成佐倉・京成成田・空港第2ビル・成田空港 でそれぞれ組み合わせ可能
上野→日暮里は誰かやってみて
京成上野・日暮里・青砥 → 青砥・八千代台・京成佐倉・京成成田・空港第2ビル・成田空港 でそれぞれ組み合わせ可能
上野→日暮里は誰かやってみて
青砥に停車する電車の行先って、定期便だけで２７種類もあるんだな。
（上野、高砂、京津、大和田、うすい、佐倉、宗吾、成田、成空、東成田、芝山、千葉中央、ちはら台、
牧の原、印旛、押上、浅草橋、品川、羽空、西馬込、久里浜、三崎口、新逗子、三浦、文庫、浦賀、川崎）
私鉄では１番多い？ 東武北千住の方が多いかな？
（上野、高砂、京津、大和田、うすい、佐倉、宗吾、成田、成空、東成田、芝山、千葉中央、ちはら台、
牧の原、印旛、押上、浅草橋、品川、羽空、西馬込、久里浜、三崎口、新逗子、三浦、文庫、浦賀、川崎）
私鉄では１番多い？ 東武北千住の方が多いかな？
浦賀行きも新逗子行きも1本も無い。
675 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 13:13:33.03 ID:W9X2oTzu0
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
東京駅が街になる。
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
東京駅が街になる。
>>666
じゃあもう真間に快特停車にすれば解決
じゃあもう真間に快特停車にすれば解決
千葉県の人口が昨年、１９２０年の統計開始以来初めて減少することがわかった。東京、神奈川、埼玉を含めた１都３県の東京圏の人口はこれまで増加基調が続いてきたが、先陣を切って人口減時代に入る。
千葉県の毎月常住人口調査によると昨年１２月１日は６２０万９３０３人で、年始から７７２４人減った。
年末に大きく増える要因はなく減少は確実。今年１月末発表の調査月報で確定する。県は２０１０年に作った長期計画で１７年までは人口増を続けると予測していたが、７年早くなった。
引き金は、東京に近く、県全体の人口増を引っ張った柏、松戸市など常磐線沿線の東葛飾地域や、市川、浦安市など東京湾沿いの京葉地域の変化だ。
一昨年は両地域の計１２市で計２万８４６８人増えたが、昨年は１２月までの時点で５４３人増に縮んだ。
http://www.asahi.com/national/update/0108/TKY201201080360.html
3/11の大震災と放射能の影響で、千葉や茨城のマンションは売れなくなっている
かわりに、八王子、相模原、町田あたりが人気らしい
千葉県の毎月常住人口調査によると昨年１２月１日は６２０万９３０３人で、年始から７７２４人減った。
年末に大きく増える要因はなく減少は確実。今年１月末発表の調査月報で確定する。県は２０１０年に作った長期計画で１７年までは人口増を続けると予測していたが、７年早くなった。
引き金は、東京に近く、県全体の人口増を引っ張った柏、松戸市など常磐線沿線の東葛飾地域や、市川、浦安市など東京湾沿いの京葉地域の変化だ。
一昨年は両地域の計１２市で計２万８４６８人増えたが、昨年は１２月までの時点で５４３人増に縮んだ。
http://www.asahi.com/national/update/0108/TKY201201080360.html
3/11の大震災と放射能の影響で、千葉や茨城のマンションは売れなくなっている
かわりに、八王子、相模原、町田あたりが人気らしい
千葉県、初の人口減少 東京圏１都３県も人口減時代に
http://www.asahi.com/national/update/0108/TKY201201080360.html
http://www.asahi.com/national/update/0108/images/TKY201201080405.jpg
http://www.asahi.com/national/update/0108/TKY201201080360.html
http://www.asahi.com/national/update/0108/images/TKY201201080405.jpg
>かわりに、八王子、相模原、町田あたりが人気らしい
ステマ頑張ってるな
ステマ頑張ってるな
あ、千葉県民が言うのもなんだけど、住むなら埼玉の浦和大宮あたりを進めるよ
八王子相模原町田あたりは立川断層と伊勢原断層があるから
なるべく離れたほうがいい
八王子相模原町田あたりは立川断層と伊勢原断層があるから
なるべく離れたほうがいい
さいたまのあたりは活断層こそないが
地盤のいい大宮台地あたりまで行っちゃうと通勤が不便なんでなあ
なんだかんだで市川から離れられんわ
地盤のいい大宮台地あたりまで行っちゃうと通勤が不便なんでなあ
なんだかんだで市川から離れられんわ
682 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:31:17.55 ID:lxVvDVXE0
市立船橋公立ながらこれだけサッカーが強いのは一体…
あと県立船橋って野田総理の出身高校ってマジ？
あと県立船橋って野田総理の出身高校ってマジ？
野田総理と倉木麻衣がご近所さんってのは船橋市民の常識
県立船橋って進学校だよね？
685 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:51:40.82 ID:yAcD+Qv60
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
東京駅が街になる。
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
東京駅が街になる。
687 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 02:25:08.67 ID:RfKYyJWgO
曳舟にある墨田川高校は一応進学校！
あと日本橋高校もある。
押上には本所高校
立石には南葛飾を代表する南葛飾高校があるよ！
あと日本橋高校もある。
押上には本所高校
立石には南葛飾を代表する南葛飾高校があるよ！
県立船橋は進学校。市立船橋はスポーツ高。
どちらも勘違いするとかなりの突っ込みが入るレベル。
市船は公立といっても市立だからその辺はちょっと違うみたいね
どちらも勘違いするとかなりの突っ込みが入るレベル。
市船は公立といっても市立だからその辺はちょっと違うみたいね
689 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 04:13:43.32 ID:kOihAnuXO
上野高校や開成高校も一応沿線かな‥
690 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 07:25:25.46 ID:HxeUpilb0
そういえば千葉県の高校野球ってどこが強いの？
毎回のように出場校が違ってどこが一番強いのかいまいち分からないけど
それにしても京成沿線に住んでいる人で勉強ができる人って開成や県立船橋
を目指す人が多いのかな？
毎回のように出場校が違ってどこが一番強いのかいまいち分からないけど
それにしても京成沿線に住んでいる人で勉強ができる人って開成や県立船橋
を目指す人が多いのかな？
県立千葉を目指す人が多い
県立船橋は県立千葉とは位置付けがちょっと違うかなと思う。
県立船橋→早稲田と聞いてもまあそこそこかなくらい。
県立船橋→早稲田と聞いてもまあそこそこかなくらい。
県千葉と言えば、チバテレビの笠井アナウンサーは県千葉出身だな
出身者で有名な女性だと市原悦子くらいしか知らなかったけど、相当なものだな
出身者で有名な女性だと市原悦子くらいしか知らなかったけど、相当なものだな
694 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 09:49:21.37 ID:ULLYv3JOO
今年の運転士研修どうよ？
先日引退した、バット投げるDQN野球選手が県船だったような…
697 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 10:31:21.36 ID:g63z6RFP0
ガキのころ、何で曳舟に急行・特急が止まるのだろうと
不思議で仕方なかった。
今は曳舟に停車する優等列車は皆無になったけど。
不思議で仕方なかった。
今は曳舟に停車する優等列車は皆無になったけど。
698 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 16:08:26.68 ID:pSqbQ0j30
地震の巣窟の千葉が活断層と言われてもwww
７００ならアーバンシティユーカリライナー運転開始
>>695
スポーツ推薦とかじゃないの
スポーツ推薦とかじゃないの
702 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 23:27:14.44 ID:vb95Mlad0
入試だったのね。
その近辺の話題ですが
船橋競馬場はそれ以前は「センター競馬場」もっと前が「花輪」だったんでしたっけ。
船橋競馬場はそれ以前は「センター競馬場」もっと前が「花輪」だったんでしたっけ。
>>673
八広って２番線で両方向から折り返しが出来るはずなのに無いね。
八広って２番線で両方向から折り返しが出来るはずなのに無いね。
26って多いのか？
京成バス船橋営業所の車庫も
『花輪車庫』っていうね。
『花輪車庫』っていうね。
710 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 23:55:34.00 ID:mxzfzvikO
昭和の時代だけど押上線で荒川駅だけ通過する電車なかったですか？
爺さんと立石から飛び乗った電車がそうでした。
押上止まりの電車でした。しかも四両青電(笑)
荒川を渡っている時に窓を全開した記憶があります。
それで青電がぶっ飛ばしていたのでかなり興奮しました。
それが最初で最後でした。
でもいくら調べてみてもその当時は普通・急行・特急しかありません。親に聞いたんですが準急じゃないか？と言ってました。今となっては懐かしい思い出です。
爺さんと立石から飛び乗った電車がそうでした。
押上止まりの電車でした。しかも四両青電(笑)
荒川を渡っている時に窓を全開した記憶があります。
それで青電がぶっ飛ばしていたのでかなり興奮しました。
それが最初で最後でした。
でもいくら調べてみてもその当時は普通・急行・特急しかありません。親に聞いたんですが準急じゃないか？と言ってました。今となっては懐かしい思い出です。
>>710
準急とは停車駅が違うし…青電かつ押上止まりで荷電に乗ったに一票。
準急とは停車駅が違うし…青電かつ押上止まりで荷電に乗ったに一票。
急行に乗って四つ木も通過してるに一票
713 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 10:54:54.78 ID:2Y6H4qcWO
あのﾃｰﾌﾟ放送も懐かしいな。
>>714
あそこはそういう連中の大半が
体育科で地元民の大半がいる普通科とか商業科とは選択科目でも滅多に授業一緒にならないし
運動部に所属してるのが余計な怪我とかしたりしないように体育の授業はお遊び感覚で内容がかなり緩いよw
あそこはそういう連中の大半が
体育科で地元民の大半がいる普通科とか商業科とは選択科目でも滅多に授業一緒にならないし
運動部に所属してるのが余計な怪我とかしたりしないように体育の授業はお遊び感覚で内容がかなり緩いよw
昼間、特急の先頭車両に乗ってる時に緊急地震速報来たんだが、
無線も何も言わないし、電車止まらないのな。
緊急地震速報って震度5以上が予想される地震に出る物だから、
あれが出たら電車止まる物とばっかり思ってた。
無線も何も言わないし、電車止まらないのな。
緊急地震速報って震度5以上が予想される地震に出る物だから、
あれが出たら電車止まる物とばっかり思ってた。
717 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 19:17:29.42 ID:S8J/Acw50
運転指令には別のルートから震度がはいる それに依って列車に情報を流す。
>>714
あそこ、普通科以外なら地元民以外も入れるからな
あそこ、普通科以外なら地元民以外も入れるからな
>>718
そこが公立といえども県立と市立の違だな
そこが公立といえども県立と市立の違だな
市船生だったけど
中日ドラゴンズの小笠原投手が当時のエースで、出場した甲子園球場に応援に行くことができたし
当時のサッカー部も全国優勝したし、自分が在籍してた時は恵まれていたと思うわ
>>716
4月12日朝の震度5弱の時は、女性の声で「地震発生 地震発生」
みたいなアナウンスが無線から聞こえてきたよ
で、緊急停止した後に揺れ始めた
中日ドラゴンズの小笠原投手が当時のエースで、出場した甲子園球場に応援に行くことができたし
当時のサッカー部も全国優勝したし、自分が在籍してた時は恵まれていたと思うわ
>>716
4月12日朝の震度5弱の時は、女性の声で「地震発生 地震発生」
みたいなアナウンスが無線から聞こえてきたよ
で、緊急停止した後に揺れ始めた
チー散歩が堀菖だよ堀菖
>>721
小笠原の出身あそこなの？
小笠原の出身あそこなの？
726 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 22:45:16.93 ID:9KBCrOHU0
今年度、新造車両導入による既存車両置き換えはないようだけど、来年度はどうなのよ？
教えてエロい人
教えてエロい人
727 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 00:11:39.02 ID:6o7J876j0
小竹向原は線路増設して、平面交差解消するんだな。
高砂も高架化の際には、うまいことやってほしい。
高砂も高架化の際には、うまいことやってほしい。
京成に期待してもムリ。
新日暮里駅が良い例
新日暮里駅が良い例
729 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 01:09:01.53 ID:lFl23A3qO
そう言えば日暮里駅をリニューアルの際、渡り線を作る話があったような‥
NKTHに関心がある中で、京急より京成が好きと言う人は取り合えず信用できるかなと思える。
731 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 02:53:13.32 ID:sGjdrrq+0
>>730
2006年12月10日以降はFNKTHだぞ。
2006年12月10日以降はFNKTHだぞ。
732 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 07:45:38.63 ID:KBwvKr/P0
Fを入れたがる人は信用できない
神経性はなんでＦなの？
くぬぎ山を英語で言うと
>>733
時刻表を見れば解決。
時刻表を見れば解決。
最近夏の扉を開けてないな
738 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 13:37:02.40 ID:ioIwwsFK0
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1308372662/
★ 東京スカイツリータウン ★ 巨大テーマパーク2012.05.22誕生！
2012.05.22 東京に巨大テーマパーク「東京スカイツリータウン」誕生！
東京スカイツリーのみならず、さまざまな商業施設、アミューズメント施設、ビジネス拠点など、
ワールドクラスの巨大複合テーマパークが、押上の地に誕生します。
東京ディズニーリゾートに匹敵する年間2,500万人が集う、人類史に残る巨大プロジェクト、
「東京スカイツリータウン」の街開きは、2012.05.22です。
★ 東京スカイツリータウン ★ 巨大テーマパーク2012.05.22誕生！
2012.05.22 東京に巨大テーマパーク「東京スカイツリータウン」誕生！
東京スカイツリーのみならず、さまざまな商業施設、アミューズメント施設、ビジネス拠点など、
ワールドクラスの巨大複合テーマパークが、押上の地に誕生します。
東京ディズニーリゾートに匹敵する年間2,500万人が集う、人類史に残る巨大プロジェクト、
「東京スカイツリータウン」の街開きは、2012.05.22です。
公津の杜駅ビルにエアアジア・ジャパンが確かに入ってるな
近くの独身寮はJALだけど
近くの独身寮はJALだけど
県立図書館の郷土資料室にかつての千葉急行電鉄開業時のパンフレットの所蔵を
見付けた。社紋は線路の形状をイラスト風にしたデザインだったのか
見付けた。社紋は線路の形状をイラスト風にしたデザインだったのか
明日京成杯だけど、東中山の特急臨停あるの？
京成杯と京成杯AHにSLミュージックフォンをアレンジした
ファンファーレを作って演奏して欲しい
ファンファーレを作って演奏して欲しい
743 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 10:18:36.06 ID:r0aJOgeW0
■東京スカイツリーの最寄り駅は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1270902649/270
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1270902649/270
０１：東武伊勢崎線 押上駅 直結 （曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通 押上駅 直結 （東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線 業平橋駅 直結 （北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通 業平橋駅 直結 （東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通 押上駅 直結 （京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線 押上駅 直結 （京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線 押上駅 直結 （浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通 押上駅 直結 （品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通 押上駅 直結 （京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通 押上駅 直結 （京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通 押上駅 直結 （金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通 押上駅 直結 （成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：北総線北総鉄道直通 押上駅 直結 （高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通 押上駅 直結 （小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結 （錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通 押上駅 直結 （三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通 押上駅 直結 （京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通 押上駅 直結 （東成田、芝山千代田へ直通）
744 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 18:21:32.67 ID:CvCz5+QP0
下らん事を関連のあちこちスレに張るな
藻前が云わなくっても皆シャクも承知だ。
藻前が云わなくっても皆シャクも承知だ。
船橋の選手亡くなったのは藤川さん以来か
誤爆った
>>745-746
まあ、沿線の話題だしいいんでない？
少し前には京成からは微妙に離れてる市船のサッカーのニュースで荒れ気味だったし
でもオートレーサーになりたいって本人の意思とはいえ、
まったくバイク経験のない女の子を客寄せで採用してアッサリ事故死なんてのはどうなのかね・・・
まあ、沿線の話題だしいいんでない？
少し前には京成からは微妙に離れてる市船のサッカーのニュースで荒れ気味だったし
でもオートレーサーになりたいって本人の意思とはいえ、
まったくバイク経験のない女の子を客寄せで採用してアッサリ事故死なんてのはどうなのかね・・・
オートレースって中にはGPライダーとして世界で戦ったような手練もいるから
素人が簡単に入り込める世界じゃないとは思う。
闇雲に客寄せパンダを集めるのはもうやめた方がいいんじゃね？
素人が簡単に入り込める世界じゃないとは思う。
闇雲に客寄せパンダを集めるのはもうやめた方がいいんじゃね？
749 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 02:24:13.58 ID:lCzRr/Ru0
750 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 02:43:36.15 ID:+vsXCUu90
競艇は京成沿線にないんじゃない？
強いて言えば、場外の「ボートピア習志野」かねぇ。
江戸川競艇場は、船堀、平井、西葛西から、無料バスを出しているが、
さすがに京成沿線とは言えまい……。
「トンネルの向こう」には、平和島競艇場もあるけどね。
余談だが、上記3駅～江戸川競艇場へのバス運行は、都バスが受託しているが、
競艇選手を競艇場⇔選手宿舎（江戸川区松島）への輸送は、6年くらい前から、
京成バスが受託するようになった。
強いて言えば、場外の「ボートピア習志野」かねぇ。
江戸川競艇場は、船堀、平井、西葛西から、無料バスを出しているが、
さすがに京成沿線とは言えまい……。
「トンネルの向こう」には、平和島競艇場もあるけどね。
余談だが、上記3駅～江戸川競艇場へのバス運行は、都バスが受託しているが、
競艇選手を競艇場⇔選手宿舎（江戸川区松島）への輸送は、6年くらい前から、
京成バスが受託するようになった。
>>732
Fを入れたがらない人間はFNKTHどころかNKTHを語るに値しない
Fを入れたがらない人間はFNKTHどころかNKTHを語るに値しない
あげ
753 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 04:15:33.31 ID:OwWIaUemO
あげ
754 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 08:24:56.07 ID:X5zCaNVA0
山万を入れろ、と言ってるようなもんだよな。
湘南新宿ラインの系統を語っていて、
京葉線を入れるような感じか。
一応横須賀線の直通先に来るだけの関係しかない。
京葉線を入れるような感じか。
一応横須賀線の直通先に来るだけの関係しかない。
新京成はFの時代よりもSの時代の方がNKTHと呼べる範囲に絡んでいたね。
Sの時代の新京成車はNKTとSが同じ区間で走っていたけど、
Fの時代の新京成車はBとFだけしか同じ区間では走っていない。
一時期千葉線からのKが1日1本とかあったりしたけど、今はそれすらない。
Sの時代の新京成車はNKTとSが同じ区間で走っていたけど、
Fの時代の新京成車はBとFだけしか同じ区間では走っていない。
一時期千葉線からのKが1日1本とかあったりしたけど、今はそれすらない。
急行【九十九里】
ヤマケイ 私鉄ハンドブック 京成
出てきたんだけど、いる人いる？
出てきたんだけど、いる人いる？
総武線で人身事故発生、緩行と快速ともに止まってる。乗ってる快速が西船に臨時停車したぞ。
>>759
ちょうだい
ちょうだい
762 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 11:40:35.22 ID:DHulOVH5O
>>760
新小岩駅！
新小岩駅！
763 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 14:49:02.21 ID:vMqbopyaO
新小岩にはブラックホールでもあんの?
>>763
虐げられてるＫ成タウソバス従業員の崇りかもよ
虐げられてるＫ成タウソバス従業員の崇りかもよ
3400形で三崎口まで行きたい
766 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 22:39:24.62 ID:otMTg5Nq0
MPって何だ？
ミュージックホーンはフォーンじゃないぞ。ホルンと同じ語源だ。
ミュージックホーンはフォーンじゃないぞ。ホルンと同じ語源だ。
ホーン・ユキ
サンドラ・ホーンの方が好ゅき
天気予報がだんだん降雪に傾いてきた。
明日は無事に、会社を往復できるだろうか。
都心は雨でも、内陸部の佐倉・成田大雪のパターンが怖い…。
明日は無事に、会社を往復できるだろうか。
都心は雨でも、内陸部の佐倉・成田大雪のパターンが怖い…。
ヤフーのトップの天気マークが雪になったぞ
明日はちょっと早めに家を出るとするか
775 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 00:03:18.45 ID:8FVY8yqD0
霙かな？
積もらないみたいだね。
積もらないみたいだね。
最近は、積もるという予報のときは積らない。
去年の二月なんか突如降り出して混乱したよな。
去年の二月なんか突如降り出して混乱したよな。
777
東京東部（の一部地域）では、ぜんぜん雪にならないよー。
おー、大粒の雪が混じってきた。
結構風もあるね～…。
結構風もあるね～…。
良い湿り具合だ
781 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 20:19:36.60 ID:9kDuHQh5O
成田の方は積もった?
全く。霙も降ったか降らないか
千葉は雨だ。
61Kに3053が入ってるぞ。
それは運用報告スレで
最近話題無いね
787 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 15:44:17.70 ID:QlwfggVg0
ＰＡＳＭＯ利用で高砂で金町線の高いホームに着いた時は、メトロみたいに３０分以内に乗り換えれば大丈夫なの？
>>787
そうだよ。
そうだよ。
30分もあればヨーカドーで買い物できるな
コージーコーナーでプリンも買える。
高砂屋で軽く飲める
792 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 21:50:34.97 ID:QgYBk/OkO
家に帰れる
793 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 22:03:35.29 ID:pfMxH/N00
>>787-788
高砂に30分制限って案内掲示されているのか？
高砂に30分制限って案内掲示されているのか？
>>793
されてる
されてる
新柴又まで徒歩で往復できるな
>>795
ジモティじゃないと多分迷う。
ジモティじゃないと多分迷う。
吉野家で牛丼食ったことならある。
798 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 10:35:23.57 ID:GroEODYvO
特急成田行き、なんでこんなに混んでるんだ？
スカイマークが増えたせいかな。
立ち客多数なう。
スカイマークが増えたせいかな。
立ち客多数なう。
旧正月？関係ないか。
802 ：名無しでGO：2012/01/23(月) 19:45:17.23 ID:W1sTDRwM0
3700形って何で雨の日ブレーキかけると
がくがくするの?
がくがくするの?
雨でレールが濡れる→レールの水分で放電して電圧下がる→回生失効→空気ブレーキ
いやいやご冗談を
単純に滑るだけだろ。そんなに電気が逃げるんだったら雨の日は
危なくて踏切も渡れねぇや。
危なくて踏切も渡れねぇや。
雪が降ってきた
空転滑走祭りですな
808 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 22:26:58.07 ID:YBrcqOSGO
青砥は激しく雪降っています。
猫もおとなしくしています。
明日はヤバイかも？
猫もおとなしくしています。
明日はヤバイかも？
基本的に京成は雪とかで止まることはないだろうが
明日は早めに家を出た方がよさそうだ。
明日は早めに家を出た方がよさそうだ。
810 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 22:43:04.85 ID:xnFvb08KO
オーバーラン連発しねーかなー
ありえん。車内でカップ麺くってるアホがいる。
雪で狂ったか。
雪で狂ったか。
そういえば今夜は回送走らせるのかな？
今は、平成１８年寒波と同等の寒波が襲来しているそうだね
明日の朝、京成は大丈夫と思われるが、JRが止まる可能性は高いね
明日の朝、京成は大丈夫と思われるが、JRが止まる可能性は高いね
明日は久しぶりにカンテラからの炎が見られるのか
成田地区だが、こちらも雪。
普段は車通勤で、雪国にも行くのでスタットレスも履いているけど、
なにしろもらい事故が怖いので、明日は京成頼み。
空港輸送はＪＲも高速もだめだろうけど、きっとなんとかしてくれるはず。
こんな時の京成は、本当に頼りになるよね…！
普段は車通勤で、雪国にも行くのでスタットレスも履いているけど、
なにしろもらい事故が怖いので、明日は京成頼み。
空港輸送はＪＲも高速もだめだろうけど、きっとなんとかしてくれるはず。
こんな時の京成は、本当に頼りになるよね…！
ｶﾝﾃﾗまだ使ってたっけ?
電気ﾋｰﾀｰに変えてなかった?
電気ﾋｰﾀｰに変えてなかった?
SA線の38番ポイントは今年大丈夫かな？
凍結防止策なのか金町線でこの時間に電車が走ってる。
今朝の青砥6時46分発の上野行きの先頭から二両目が肥溜めみたいな臭いで充満してたんだが何が原因だったんだろ？
習志野市よりも市川市のほうが積もってるな
822 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 08:21:55.40 ID:n5Jy/yRAO
雪景色の中を走る AE100 を撮れるのも、これが最後かも…。
私は仕事。皆様方の健闘を祈ります。
私は仕事。皆様方の健闘を祈ります。
823 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 08:29:10.14 ID:AtHQogFa0
>>823
ムショ帰りか？ 天下のBMKを知らないらしいな。
つうか、気難しいポッポ屋ほどやるときはやるんだよ。昔から。
肥溜めの臭いも知らない若造が「左巻きの組合」とか知ったようなことを
言うもんじゃない。
ムショ帰りか？ 天下のBMKを知らないらしいな。
つうか、気難しいポッポ屋ほどやるときはやるんだよ。昔から。
肥溜めの臭いも知らない若造が「左巻きの組合」とか知ったようなことを
言うもんじゃない。
2003年1月23日のいわゆる実籾踏切大事故の時も雪が降ってたような
>>823
>左巻きの組合
雪害ダイヤは徹夜の時間外だぞ!
徹夜の時間外は実際の勤務時間より多めに計算されるから、普通の時間外よりおいしいのだよ。
逆にかつて、その徹夜の人件費をケチって朝の運行がグダグダになったのを
組合側から会社の判断ミスだと指摘したぐらいだ。
きちんと会社が出すべきものをケチらず出せば組合は受け入れるよ。
肥溜めの臭い?
近くに乞食みたいなのいなかった?
>左巻きの組合
雪害ダイヤは徹夜の時間外だぞ!
徹夜の時間外は実際の勤務時間より多めに計算されるから、普通の時間外よりおいしいのだよ。
逆にかつて、その徹夜の人件費をケチって朝の運行がグダグダになったのを
組合側から会社の判断ミスだと指摘したぐらいだ。
きちんと会社が出すべきものをケチらず出せば組合は受け入れるよ。
肥溜めの臭い?
近くに乞食みたいなのいなかった?
ジャケットに白髪頭のじーさま乞食は最近見かけない。
新京成はかなり前からﾌｼﾞの車内広告載せてあるけど､こっちはつい最近日ﾃﾚのﾄﾞﾗﾏの方を載せるようになったね(昔はﾃﾚ東の時代劇の車内広告を載せていた時期があったがw)京成は今後も日ﾃﾚ路線で行くのかね?それとも一時的?
一時的じゃね？広告費を出すかどうかは日テレの判断だし。
それにしても、ダーティママの広告目立つな。
それにしても、ダーティママの広告目立つな。
831 ：あけぼの：2012/01/24(火) 17:23:15.33 ID:GV26mpOm0
一昨年の１月辺りは、コードブルーシーズン２（フジテレビ）の広告が目立ってた気がします。
今はダーティママが多いですよね。
今はダーティママが多いですよね。
832 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 01:53:53.65 ID:ourbjQFu0
>>825-826
雨だぞ。
雨だぞ。
833 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 02:35:42.66 ID:N3fpc0U8O
2006年12月から神経性にも片乗り入れするようになったんだよ
相変わらず行路は気まぐれだが
相変わらず行路は気まぐれだが
837 ：名無しの電車区：2012/01/27(金) 01:09:47.45 ID:UGX62vQ10
3356 全般検査age 色が戻った
廃車する気は無しか
廃車は3500未更新が先じゃない？
■公然わいせつ事件で男を逮捕(佐倉警察署)
1月26日、京成電鉄八千代台駅で、陰部を露出した会社員の男(47)を逮捕。
1月26日、京成電鉄八千代台駅で、陰部を露出した会社員の男(47)を逮捕。
841 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 07:54:45.33 ID:KhDNzrkBO
↑地震は是の男のせい？
842 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 14:18:39.87 ID:2CVNcQpS0
発車ベルの低音verって初め音割れみたいな音してない?
5年くらい前から
5年くらい前から
843 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 19:04:07.78 ID:7Djo+JrQ0
ラーメン二郎、次は津田沼に出店だって
どうするどうなる大久保二郎
どうするどうなる大久保二郎
豚の餌
845 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 19:45:29.24 ID:jzORTrMA0
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
国際都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
東京駅が街になる。
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界が注目の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
国際都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
東京駅が街になる。
>>843
あそこらへんは学生がいっぱいいるから大丈夫でしょ
あそこらへんは学生がいっぱいいるから大丈夫でしょ
大久保は日大と東邦
津田沼は千葉工業か
津田沼は千葉工業か
簡単に戻せるラッピングならともかく、ちゃんと塗装したものを
全検でもないのにわざわざ塗り直すなんて、京成がするわけない。
全検でもないのにわざわざ塗り直すなんて、京成がするわけない。
ANAとの関係を強化していくのね。
ＡＮＡカードによるスカイライナー券購入時におけるＡＮＡマイル加算について
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/23-068.pdf
ＡＮＡカードによるスカイライナー券購入時におけるＡＮＡマイル加算について
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/23-068.pdf
窓の数あってたっけ？
車端部がアレなのでそうみえただけのようだ・・・
854 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 00:39:43.36 ID:RLD7XoUx0
上手だねー!!
855 ： 【東電 73.3 %】 ：2012/02/01(水) 00:53:10.34 ID:b58ubKOx0
昨日は3050の芝山千代田行きに初めて乗ったな
ライトブルーの側面に、通勤特急の種別色がよく似合うよ
ライトブルーの側面に、通勤特急の種別色がよく似合うよ
>>850
JALともなんか提携してた気がするんだけど この前
JALともなんか提携してた気がするんだけど この前
3050って本線内も自動放送かと思ったんだが 本線は車掌なんだな・・・
また09Kから流れたのか
859 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 22:39:27.12 ID:RwMUphgFO
09k～A15運行は3日まで…。
860 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 12:31:21.89 ID:1cwAVPr0O
本線は何で自動放送やらないのかねぇ 他社よりかなり遅れを感じる 酒とタバコでやけたガラガラ声よりチアリの自動放送のほうがいい
チアリ以外でお願い
862 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 17:25:32.52 ID:Mk73EWBZ0
京成にはやっぱり肉声でお願いしたい
いろいろなレチいるからたのしいよ
いろいろなレチいるからたのしいよ
863 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 20:06:35.99 ID:irgRLTbE0
そういやヒロセたんてどうしてるのやら
産業用の電気は脱東電が進行しているようだが、鉄道会社は新興電力会社の電気を使
用しているのだろうか。
用しているのだろうか。
>>850
マイル提携を発案したのは本社の人間でなく、組合新聞からのパクリという事実
マイル提携を発案したのは本社の人間でなく、組合新聞からのパクリという事実
自動放送の有無って結構イメージ違うからなぁ。
こういう些細な所が京成＝ダサイ、という印象に繋がってるんだと思う
こういう些細な所が京成＝ダサイ、という印象に繋がってるんだと思う
870 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 08:14:57.45 ID:2HKV0e+o0
>>866
メトロの日本語部分は萌えるだろ
メトロの日本語部分は萌えるだろ
>>869
そんなの導入したってターミナルの位置と線形を改善しないとどうにもならんでしょ。本質はそこなんだから。
そんなの導入したってターミナルの位置と線形を改善しないとどうにもならんでしょ。本質はそこなんだから。
英語だけ自動放送じゃん、京成
873 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 12:06:38.64 ID:MI9uhbu5O
車内が汚い
乗務員・駅員の態度最悪
車掌のアナウンスへたくそ
三流会社決定!!
乗務員・駅員の態度最悪
車掌のアナウンスへたくそ
三流会社決定!!
>>871
駅設備や車両も立派な要素で、「そんなの」と言われるような物じゃない。
糞経路が改善不可でも、新京成なんかはそこそこの水準。言い訳だよ
単に１個じゃなく、経路がダメ→発車標も無い→車両設備もない→車掌もやる気なし
という全てが積もった結果の評価でしょ。特に金も掛からずやる気の問題の最後。
駅設備や車両も立派な要素で、「そんなの」と言われるような物じゃない。
糞経路が改善不可でも、新京成なんかはそこそこの水準。言い訳だよ
単に１個じゃなく、経路がダメ→発車標も無い→車両設備もない→車掌もやる気なし
という全てが積もった結果の評価でしょ。特に金も掛からずやる気の問題の最後。
立派な要素じゃないよ。一要素ではあるけど、ごく小さな要素。
で、たとえば車掌がやる気がないと言っているけど、全車掌が
やるきにあふれているようなレベルにしたいなら、待遇を改善しないと
そういういい人材は採れないわけで、もう金もかからない「やる気」の
問題じゃなくなってくる。
根本的な問題として、全民鉄が、東急や小田急を目指すべきという
価値観がおかしい。
で、たとえば車掌がやる気がないと言っているけど、全車掌が
やるきにあふれているようなレベルにしたいなら、待遇を改善しないと
そういういい人材は採れないわけで、もう金もかからない「やる気」の
問題じゃなくなってくる。
根本的な問題として、全民鉄が、東急や小田急を目指すべきという
価値観がおかしい。
おかしくないよ。
どういう観点でおかしくないの？ ちゃかしじゃなく、真剣に知りたい。
がきんちょ相手にムキになるな。
価値観がおかしいと他人を否定する価値観がおかしい
車掌の態度が良くなったり自動放送が入ったところで
乗客増えたりしないのに。
乗客増えたりしないのに。
881 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 01:15:55.02 ID:vctJmTzo0
車掌の放送は都営の方が丁寧だからな。
ギャップを楽しみたい。
ギャップを楽しみたい。
京成自体が恥ずかしいという企業イメージが世間に染み付いちゃったからな。
京成のイメージが悪くないと思っているのは沿線住民ではなく実はたまにライナーを利用する空港利用者だったりする。
京成のイメージが悪くないと思っているのは沿線住民ではなく実はたまにライナーを利用する空港利用者だったりする。
884 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 09:10:58.90 ID:adj9rFbo0
そのスカイライナーも他社の有料特急から比べればAE形も160キロ出るだけで
車内の座り心地も最低ランクだからね。
展望と綺麗な車内と最高の座り心地の小田急50000形
個室も備えた東武100系
横浜・八王子もカバーしたワイドアクセスのJR259系
どれもスカイライナーより上じゃんｗｗｗ
車内の座り心地も最低ランクだからね。
展望と綺麗な車内と最高の座り心地の小田急50000形
個室も備えた東武100系
横浜・八王子もカバーしたワイドアクセスのJR259系
どれもスカイライナーより上じゃんｗｗｗ
千葉大生だけど、千葉大生の京成の認知度の低いこと低いこと
ある先輩はみどり台が最寄りだが、青砥に行こうとしたとき「船橋から京成船橋って乗り換え大変かな？」とか言い出した
時刻表サイトで西千葉～青砥と検索したようで、「みどり台から乗ればいいじゃないですか」と言ったら
「あ、そうか」と初めて気づく。最寄りなのに…
普段電車に乗らない人は時刻表サイトに依存してるが、そのときJRの駅名を入力してしまう
上野まで西千葉からJRで行こうとする千葉大生とかザラ
ある先輩はみどり台が最寄りだが、青砥に行こうとしたとき「船橋から京成船橋って乗り換え大変かな？」とか言い出した
時刻表サイトで西千葉～青砥と検索したようで、「みどり台から乗ればいいじゃないですか」と言ったら
「あ、そうか」と初めて気づく。最寄りなのに…
普段電車に乗らない人は時刻表サイトに依存してるが、そのときJRの駅名を入力してしまう
上野まで西千葉からJRで行こうとする千葉大生とかザラ
886 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 09:36:44.37 ID:adj9rFbo0
一時期JRが運転した183系のエアポート常磐。
ガラガラで成田線内はノンストップが「各駅停車」で不発だったが
京成がJRに勝った瞬間だとほざいていた奴がいたけどAE100形と
国鉄（JR）183系と行ったら183系の方が全国的にファンも多い。
ファンだけじゃなくて183系は国鉄型特急の基本系で馴染み深いから
ヲタ以外からも高感度は高い。AE100形と比較したら183系に失礼。
ガラガラで成田線内はノンストップが「各駅停車」で不発だったが
京成がJRに勝った瞬間だとほざいていた奴がいたけどAE100形と
国鉄（JR）183系と行ったら183系の方が全国的にファンも多い。
ファンだけじゃなくて183系は国鉄型特急の基本系で馴染み深いから
ヲタ以外からも高感度は高い。AE100形と比較したら183系に失礼。
887 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 12:59:42.40 ID:+U8ioCUDO
>>882
> 競合区画ではあながち間違いでもない。
> 総武線民の京成に対するイメージは異常。
> 稲毛から京成大久保まで、千葉線を避けて船橋経由、なんて奴までいる
それは、自動放送がないからなのか？
その人のなかで京成の存在感が薄いだけであって、
京成の設備がいまより多少よくなったって（JRを大幅に
凌駕しない限り）、いまと変わらない。
京成の今のイメージの分析は正しいとしても、その処方箋
としての設備の強化なんていうのは的外れ。
> 競合区画ではあながち間違いでもない。
> 総武線民の京成に対するイメージは異常。
> 稲毛から京成大久保まで、千葉線を避けて船橋経由、なんて奴までいる
それは、自動放送がないからなのか？
その人のなかで京成の存在感が薄いだけであって、
京成の設備がいまより多少よくなったって（JRを大幅に
凌駕しない限り）、いまと変わらない。
京成の今のイメージの分析は正しいとしても、その処方箋
としての設備の強化なんていうのは的外れ。
>>884
俺は、AEの乗り心地そんなに悪いと思わないけど。
むしろNEXのほうが悪い。
VSEを『最高の座り心地』と言うが、AEの座席もほぼ同じつくり。
SPASIAの個室だって、せっかくあっても大体空室。
俺は、AEの乗り心地そんなに悪いと思わないけど。
むしろNEXのほうが悪い。
VSEを『最高の座り心地』と言うが、AEの座席もほぼ同じつくり。
SPASIAの個室だって、せっかくあっても大体空室。
891 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 14:22:09.90 ID:w+ohVXTu0
＜2012年：街開きを迎える４大プロジェクト＞
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去５１日間で約４１５万人動員。
今回は最低１年間は展示で２０００万人以上は堅い！
★渋谷ヒカリエ
３大副都心の複合都市開発としては１９７０年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生！
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する２５００万人が集う。
東京のみならず、２０１２年世界最大の街開き！
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City（丸の内駅舎復原）
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元！
春休みにしては早すぎじゃないか？
>>884
新AE同様硬い・滑る、更には窓の方に座席が向いてる意味不明仕様の小田急50000の座席なんて、時代を考えれば最悪に近いがw
新AE同様硬い・滑る、更には窓の方に座席が向いてる意味不明仕様の小田急50000の座席なんて、時代を考えれば最悪に近いがw
だから京成をとにかく言いがかりでも何でも叩くのが
人生の唯一の生き甲斐になってるキチガイは放置しておけと。
人生の唯一の生き甲斐になってるキチガイは放置しておけと。
だから京成をとにかく言いがかりでも何でも擁護するのが
人生の唯一の生き甲斐になってるキチガイは放置しておけと。
人生の唯一の生き甲斐になってるキチガイは放置しておけと。
898 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 21:45:36.55 ID:1X2TZRmXO
開襟シャツの京成に戻してくれ！
無愛想な職員ばっかりだけどなんとなく、プロ意識を感じ、一年に三回位愛想のいい車掌に当たると京成もまだ捨てたもんじゃないなって思う感じが好きだったんじゃい。
無愛想な職員ばっかりだけどなんとなく、プロ意識を感じ、一年に三回位愛想のいい車掌に当たると京成もまだ捨てたもんじゃないなって思う感じが好きだったんじゃい。
899 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 22:03:58.81 ID:wavRpCuzO
京成は葛飾区民にとって生命線
ガンバレ京成
そんな私は小菅駅利用の東武ユーザーです
＠小菅
ガンバレ京成
そんな私は小菅駅利用の東武ユーザーです
＠小菅
９００だったらユーカリシティーライナー新設
滑る座席のスカイライナーではなく、
切られたシティライナーに乗って成田山で合格祈願を。
って、ダメじゃん orz...
切られたシティライナーに乗って成田山で合格祈願を。
って、ダメじゃん orz...
トンネルの向こうのグモの影響はないのかい？？
絶賛gdgd運転中
押上の本社って何であんな臭いんだ？
臭いのかよｗ
>>904
近所に住んでるけど別に臭くはないぞ。ぼろいけどｗ
近所に住んでるけど別に臭くはないぞ。ぼろいけどｗ
以前は八広駅あたりが臭かった（革工場のにおい）
おっと、その話題はここまでにしておけ。
今もたまに臭うぞ>八広
そういえばどこぞの知恵遅れがガセほざいていた3356なんだけど、
一昨日宗吾から高砂へ臨時回送、今日は宗吾入庫の運用で動いていたぞ!
自動放送ねぇ…
なぜか京成の場合は、自動放送と同じことを復唱したがる傾向があるから、
それをしないように徹底しないと…
まぁ、駅なんかは自動放送の内容がお粗末過ぎるって言うのもあるんだけどねw
せいぜい優等列車は次の停車駅、各停はどこまで先着かぐらいは自動放送で
案内しろよと…
名鉄なんか安っぽそうに見えてきちんと特別停車にも対応して停車駅を案内しているし、
前途で待避がある場合だと｢〇〇で特急に追い越されます｣って入っているし…
車内放送は、自動放送で英語対応させるのなら、各停は次駅と到着前の案内を
ひとまとめにしないとちょっとくどくなる気がする。
そういえばどこぞの知恵遅れがガセほざいていた3356なんだけど、
一昨日宗吾から高砂へ臨時回送、今日は宗吾入庫の運用で動いていたぞ!
自動放送ねぇ…
なぜか京成の場合は、自動放送と同じことを復唱したがる傾向があるから、
それをしないように徹底しないと…
まぁ、駅なんかは自動放送の内容がお粗末過ぎるって言うのもあるんだけどねw
せいぜい優等列車は次の停車駅、各停はどこまで先着かぐらいは自動放送で
案内しろよと…
名鉄なんか安っぽそうに見えてきちんと特別停車にも対応して停車駅を案内しているし、
前途で待避がある場合だと｢〇〇で特急に追い越されます｣って入っているし…
車内放送は、自動放送で英語対応させるのなら、各停は次駅と到着前の案内を
ひとまとめにしないとちょっとくどくなる気がする。
券売機がいつの間にかマイナーバージョンアップしてた
地震。。。
震源が印西あたりだけど、ＮＳＡ大丈夫か？
震源が印西あたりだけど、ＮＳＡ大丈夫か？
夕日がきれいねん
『乳首ー』ってなんだ？
ビーチク
納得
元々は乳首じゃないぞ。
浅草からうつってきただけ。
今は外国人ばっかだよ
浅草からうつってきただけ。
今は外国人ばっかだよ
都内京成沿線全体が、都心の「本物の下町」からの移住者の街だからな。
高砂の喫茶店で、制服着た乗務員が朝鮮蔑視な発言していたとかで、
在日朝鮮人と名乗る人から苦情来たことあったよな…
在日朝鮮人と名乗る人から苦情来たことあったよな…
堀切菖蒲園なんかは、日帰りで遊びに行くところだったと、
本所生まれの祖母が言ってた
本所生まれの祖母が言ってた
東武がよく同意したね。
ガムのＣＭで大門からスカイツリーに行くのに
浅草から乗り換えて業平橋に行ったの東武の意向だったらしいけど。
ガムのＣＭで大門からスカイツリーに行くのに
浅草から乗り換えて業平橋に行ったの東武の意向だったらしいけど。
並行路線の市川で事故ったらしい。
振替客で影響出るかもしれん。
振替客で影響出るかもしれん。
押上スカイツリー前ｋｔｋｒ
928 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 18:26:26.70 ID:gfTnKmK2i
929 ：928：2012/02/09(木) 18:44:58.36 ID:gfTnKmK2i
下り八幡で積み残し
スカイツリー下だろＪＫ
931 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 23:45:06.97 ID:7iOOXR5p0
東京スカイツリーRの施設名称・展示演出を決定しました!～ 東京スカイツリータウンRの施設名称等も決定 ～（PDF：1530KB）
http://www.tobu.co.jp/file/4100/120209_11.pdf
「東武スカイツリーライン」誕生! 伊勢崎線 浅草・押上 ⇔ 東武動物公園間に路線愛称名を導入 ～ あわせて駅ナンバリングを導入し、よりわかりやすくご案内します ～（PDF：739KB）
http://www.tobu.co.jp/file/4099/120209_1.pdf
押上駅に副駅名「スカイツリー前」を導入します!（PDF：100KB）
http://www.tobu.co.jp/file/4098/120209_2.pdf
「東京スカイツリータウンR開業カウントダウンヘッドマーク」掲出列車が登場!（PDF：404KB）
http://www.tobu.co.jp/file/4097/120209_3.pdf
http://www.tobu.co.jp/file/4100/120209_11.pdf
「東武スカイツリーライン」誕生! 伊勢崎線 浅草・押上 ⇔ 東武動物公園間に路線愛称名を導入 ～ あわせて駅ナンバリングを導入し、よりわかりやすくご案内します ～（PDF：739KB）
http://www.tobu.co.jp/file/4099/120209_1.pdf
押上駅に副駅名「スカイツリー前」を導入します!（PDF：100KB）
http://www.tobu.co.jp/file/4098/120209_2.pdf
「東京スカイツリータウンR開業カウントダウンヘッドマーク」掲出列車が登場!（PDF：404KB）
http://www.tobu.co.jp/file/4097/120209_3.pdf
932 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 00:21:32.65 ID:ymT4roS+O
よし、押上線も京成スカイツリーラインに改称するんだ！
933 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 07:49:10.90 ID:nC8Cka5j0
>>925
押上は東武も一応入っているしな。
押上は東武も一応入っているしな。
こうなると業平橋じゃなくて押上のほうを改名したほうがよかったんじゃないかね。
「とうきょうスカイツリー西駅」「とうきょうスカイツリー東駅」
ケチな京成が全車両の方向幕更新に応じるとは思えんが。
ケチな京成が全車両の方向幕更新に応じるとは思えんが。
936 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 18:30:46.63 ID:jd39wfufO
922>懐かしい話しだな‥発言の当事者はガタイも声もデカくて話しの内容が筒抜けだったと‥本人サンは助役を経て、定年されましたけど‥
区役所があるのは吾妻橋のあたりだし、栄えている商業地は錦糸町だし、
押上が『中央』を名乗るのはおこがましいだろう。
押上が『中央』を名乗るのはおこがましいだろう。
観光客が集まるだけで『中央』を名乗らせたいんですか。
そうですかｗ
そうですかｗ
でも地理的には
確かに墨田の中央なんですね。
確かに墨田の中央なんですね。
1400万なんて最初の1～2年ぐらいだろ。
そのうち今の東京タワーレベルの300万ぐらいに落ち着くだろ、どうせ。
そのうち今の東京タワーレベルの300万ぐらいに落ち着くだろ、どうせ。
これからは浅草と一体となった観光地になるだろうから、集客力が悪いということはないと思うよ
ただあの入場料がなあ
かなり強気な設定だが、さてどう出るか
かなり強気な設定だが、さてどう出るか
西白井でゲンコツが発見されたらしいけど
京成Gの保存車を集めた博物館造ってくんない？
京成Gの保存車を集めた博物館造ってくんない？
>>947
宗吾の塀の外から望遠レンズで
宗吾の塀の外から望遠レンズで
>>949
無断転載乙
無断転載乙
Owadaか
いいやKohnodai
スムニダチュンアンか。
まあ、本所区と向島区だし。
まあ、本所区と向島区だし。
954 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 08:46:09.15 ID:2K1X/tl40
C－ATSの件散々既出だが・・・。
京急ゃ石原線が全線改良すみなのに何故京成・北総は連動駅のみで虫食い状態
なんだろうか
中の関係者教えて
京急ゃ石原線が全線改良すみなのに何故京成・北総は連動駅のみで虫食い状態
なんだろうか
中の関係者教えて
いつの間にか博動の下りホームのペンギンの壁画？が剥がされとる
けど掲示板のいつのものかわからんポスター？はそのままかい
けど掲示板のいつのものかわからんポスター？はそのままかい
>>954
中の人じゃないがやっぱ予算的な部分かね～
京成は去年の秋に八千代台以東が全線C-ATSになったから設置は進んでる。
今は津田沼とか八広にそれらしき箱が設置されはじめてるから、
次は高砂～八千代台か押上線（立体化にあわせて？）がC-ATSになるんじゃね？
千葉線、千原線が一番後回しになりそう。
中の人じゃないがやっぱ予算的な部分かね～
京成は去年の秋に八千代台以東が全線C-ATSになったから設置は進んでる。
今は津田沼とか八広にそれらしき箱が設置されはじめてるから、
次は高砂～八千代台か押上線（立体化にあわせて？）がC-ATSになるんじゃね？
千葉線、千原線が一番後回しになりそう。
ちなみに駒井野～芝山千代田はまだ1号ATSのまま。
実籾の渋滞が多いカーブのところとか例の衝撃脱線事故起こした箇所はレール側の工事も進んでいるね
渋滞踏切のところは箱のほうもやっているのを1月中旬にみた 気がする
渋滞踏切のところは箱のほうもやっているのを1月中旬にみた 気がする
960 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 11:12:15.77 ID:a1Qtmup5O
二駅での発車案内の更新ってまだかのう…
このての工事はいつも年度ぎりぎりだが
もう２月も半ば…
このての工事はいつも年度ぎりぎりだが
もう２月も半ば…
962 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 12:38:15.12 ID:oobC0/9S0
東京スカイツリーRの施設名称・展示演出を決定しました!～ 東京スカイツリータウンRの施設名称等も決定 ～（PDF：1530KB）
http://www.tobu.co.jp/file/4100/120209_11.pdf
「東武スカイツリーライン」誕生! 伊勢崎線 浅草・押上 ⇔ 東武動物公園間に路線愛称名を導入 ～ あわせて駅ナンバリングを導入し、よりわかりやすくご案内します ～（PDF：739KB）
http://www.tobu.co.jp/file/4099/120209_1.pdf
押上駅に副駅名「スカイツリー前」を導入します!（PDF：100KB）
http://www.tobu.co.jp/file/4098/120209_2.pdf
「東京スカイツリータウンR開業カウントダウンヘッドマーク」掲出列車が登場!（PDF：404KB）
http://www.tobu.co.jp/file/4097/120209_3.pdf
http://www.tobu.co.jp/file/4100/120209_11.pdf
「東武スカイツリーライン」誕生! 伊勢崎線 浅草・押上 ⇔ 東武動物公園間に路線愛称名を導入 ～ あわせて駅ナンバリングを導入し、よりわかりやすくご案内します ～（PDF：739KB）
http://www.tobu.co.jp/file/4099/120209_1.pdf
押上駅に副駅名「スカイツリー前」を導入します!（PDF：100KB）
http://www.tobu.co.jp/file/4098/120209_2.pdf
「東京スカイツリータウンR開業カウントダウンヘッドマーク」掲出列車が登場!（PDF：404KB）
http://www.tobu.co.jp/file/4097/120209_3.pdf
東武が駅ナンバリングを導入するか。
スカイツリー開業の一環だろうけど、
最近は東急と一緒に動く傾向があるね。
東武はゾーンを決めて記号を割り振るんだな。かつての京王に近い考えか。
東急は線区ごとに記号が違うみたいだ。
先発の京成・京急は単純な方式だけど、付番ルールが違うんだよな。
スカイツリー開業の一環だろうけど、
最近は東急と一緒に動く傾向があるね。
東武はゾーンを決めて記号を割り振るんだな。かつての京王に近い考えか。
東急は線区ごとに記号が違うみたいだ。
先発の京成・京急は単純な方式だけど、付番ルールが違うんだよな。
964 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 18:45:32.92 ID:cl0WKVwX0
>>960
発車案内を更新すると、放送装置も更新されるかな
今度のはアクセス線の声か船橋で使われてるのが本線用て統一?
今成田に残っている放送の声の人って亡くなったらしい
導入時(たしか90年前半)には乗り換えの詳細放送を英語までしてて驚いたな
発車案内を更新すると、放送装置も更新されるかな
今度のはアクセス線の声か船橋で使われてるのが本線用て統一?
今成田に残っている放送の声の人って亡くなったらしい
導入時(たしか90年前半)には乗り換えの詳細放送を英語までしてて驚いたな
>>964
発車案内と自動放送はセットだから、発車案内が更新されれば自動放送も更新される。
発車案内と自動放送はセットだから、発車案内が更新されれば自動放送も更新される。
966 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 21:35:42.46 ID:eUOkCIaeO
成田って一昔前の高砂の反対方向からって放送の人？
967 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 23:14:47.25 ID:2Ip9BRCoO
反対方向から各駅停車金町行きが4両編成でまいります
懐かしいなそれ
969 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 00:08:01.03 ID:x0Kad3150
そういえば今は金町からの入庫車って何番線に入っているの？
>>969
4番
4番
>>970-972
結局どれだよｗ
結局どれだよｗ
974 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 07:10:08.52 ID:wk+fvVBHO
>>966
声優さんは一緒だけど、高砂のほうが新しいverだから
「まもなく」の声が高い。成田のは旧上野と発車案内版共に一緒の仕様。だから発音悪いおっさん放送がない。 旧放送は英語の内容がいかにも教科書文法。
声優さんは一緒だけど、高砂のほうが新しいverだから
「まもなく」の声が高い。成田のは旧上野と発車案内版共に一緒の仕様。だから発音悪いおっさん放送がない。 旧放送は英語の内容がいかにも教科書文法。
>>973
平日なら21:50頃、土休は20:50頃に金町からの回送列車が到着する
はずだから、高砂で見張ってみては？
>>974
京成の英語放送は、あれでもオリエンタルランド関連のネイティブ
スピーカーの意見を取り入れたものだと公表されていたよ。
「～行」を"bound for"と言うのも京成が一番早い方だったかと。
英語放送は、東武スペーシアの車内放送が凄い発音だ。
平日なら21:50頃、土休は20:50頃に金町からの回送列車が到着する
はずだから、高砂で見張ってみては？
>>974
京成の英語放送は、あれでもオリエンタルランド関連のネイティブ
スピーカーの意見を取り入れたものだと公表されていたよ。
「～行」を"bound for"と言うのも京成が一番早い方だったかと。
英語放送は、東武スペーシアの車内放送が凄い発音だ。
↑
休日は2172aと2170“a”の間、に訂正
大文字になっとった
休日は2172aと2170“a”の間、に訂正
大文字になっとった
>>975
そこまで英語に力を入れるなら、「回送」の"Forward"表示を即刻やめて。
外人には通じないよ。
スカイライナーの行き先表示幕は"not in service"と正しく表示されているけど。
そこまで英語に力を入れるなら、「回送」の"Forward"表示を即刻やめて。
外人には通じないよ。
スカイライナーの行き先表示幕は"not in service"と正しく表示されているけど。
forwordって後続の車両のために捨て身するってことになりそうだな
out of serviceか
out of serviceか
京成バスは Sorry, Out of Service だね
京成がはじめたといわれる『Sorry』表示が
全国へ波及しているみたいだね。
中には日本語で“すみません”と表示する企業もあって。。。
ttp://yaplog.jp/miyaty/archive/975
全国へ波及しているみたいだね。
中には日本語で“すみません”と表示する企業もあって。。。
ttp://yaplog.jp/miyaty/archive/975
982 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 15:51:26.03 ID:w/AkBpOX0
宮崎交通バスなんか、幕車・ＬＥＤ車ともに
「すみません 回送中です」と表示しているぞ。
ただし、英語併記は無し。
「すみません 回送中です」と表示しているぞ。
ただし、英語併記は無し。
983 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 16:03:16.96 ID:fHfd0cPpO
土佐電気鉄道は『ごめん』と軽いノリで謝ってる。
984 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 23:44:32.34 ID:jMWYkNZHO
高砂13:02発うすい行き、４番線いい勢いで侵入したら、C-ATSおもいっきりｽﾞﾄﾞﾝと引っ掛かってました。
「out of service」は「非営業車」のニュアンス
だからsorryが付いたりする
日本の「回送」はどちらかというと「forward」(早送り)の方が近いのでは？
だからsorryが付いたりする
日本の「回送」はどちらかというと「forward」(早送り)の方が近いのでは？
気になってることがあるんだ
北総線内各停、押上線内を優等運転列車があるけど
土休日朝に特急になるのと快速になるのと２パターンあるのは何で？
北総線内各停、押上線内を優等運転列車があるけど
土休日朝に特急になるのと快速になるのと２パターンあるのは何で？
押上線土休日早朝は快速登場直前も似たようなダイヤだった。
そのときはそれぞれ特急と急行だったので、
急行が廃止時に快速に置き換わったんだと思う。
が、正確な理由はわからない・・・。
そのときはそれぞれ特急と急行だったので、
急行が廃止時に快速に置き換わったんだと思う。
が、正確な理由はわからない・・・。
まちがった急行廃止直前のダイヤだったかな。
なるほどなるほど
>>988
快速登場前から特急と急行で合ってる
「必要がなければ変えない」と「一律に変更」が双方とも
中途半端に実行された結果といったところかな＞特急と快速
平日夕方の快速三崎口も改正前の種別を引きずって
高砂―[快速]→押上―[特急]→三崎口になってるよね
高砂でぶった切られたんだから京成時刻表の誤植よろしく
全区間特急にしてしまえばいいのに
快速登場前から特急と急行で合ってる
「必要がなければ変えない」と「一律に変更」が双方とも
中途半端に実行された結果といったところかな＞特急と快速
平日夕方の快速三崎口も改正前の種別を引きずって
高砂―[快速]→押上―[特急]→三崎口になってるよね
高砂でぶった切られたんだから京成時刻表の誤植よろしく
全区間特急にしてしまえばいいのに
992 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 10:27:35.38 ID:22iGm1Xr0
次スレよろ
改番して>>1-4をコピペすればいいんだな
都営のスレッドはもう・・・
996 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 14:26:46.51 ID:h/LJZqWy0
>>982
ＩＤがＡＫＢ…
ＩＤがＡＫＢ…
寅さんのおばちゃん役の三崎千恵子さんにお悔やみ申し上げます。
>>996
ﾀｰﾎﾞ君の中間運転台の運番がAKBになってたのを思い出した…
ﾀｰﾎﾞ君の中間運転台の運番がAKBになってたのを思い出した…
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| 三| 三ｼ ヾ三 |三 |
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', iヽ! ､ ‐' / !､ ーシ |ｼ,ｲ
i,ヽﾘ ,' : !. |ｆ ﾉ
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1000だったら今年中にスカイライナーの客倍増
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。