学研都市線（片町線）・JR東西線スレ Part.40

1 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 16:20:24.72 ID:eRs5TW+l0

前スレ
学研都市線（片町線）・JR東西線スレ Part.39
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306539870/

2 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 16:23:04.37 ID:eRs5TW+l0

関連スレ
【間引き】福知山線（JR宝塚線）スレ36【回避?】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1311300225/
JR神戸･京都･琵琶湖線スレ　103
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318513754/
JR大和路･万葉まほろば･和歌山･奈良･おおさか東線55
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318081127/
おおさか東線2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315158567/
大阪環状線 17周目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313220913/
■■■　JRW207系&321系スレ　D25編成　■■■
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314111976/

3 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 16:27:32.01 ID:pyCexrLk0

スレたて　乙

神戸線で人身事故ってんで、葬式に遅れそうになっちまったよ
さっき帰ってきたが、いまだに各停が間引かれていて、迷惑受けた。

4 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 22:32:53.25 ID:tCzVZJkg0

>>1
大住

5 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 07:58:15.59 ID:OnIDGODXO

か…かかかかか…改札機が…
うひょーー！

6 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 08:06:42.94 ID:tHi0YnanO

日曜の朝っぱらなのに放出からドッサリ乗り込みすぎだろ
四条畷や住道でも少ないのに

制服来たＪＫが『ルクアに並ぶ』とかほざいてるが意味不明

快速は放出通過、日曜のおおさか東線の始発は10時にするべき
高井田のゴミは中央線と近鉄で行けよ

7 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 08:11:10.34 ID:YYxrrrqkO

>>6
どこがゴミとかじゃなくて、JR西日本が沿線の価値を下げているような気がする。

8 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 10:47:48.31 ID:oRmlkEcW0

>>1　早くスレ立てろ

9 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 11:39:56.01 ID:4J0DC32o0

>>980
噂のラーメン2012という本のP62にラーメン大和が紹介されてるけど、
鉄道アクセスが「JR東西線忍ヶ丘駅から徒歩15分」になってるw

学研都市線の駅が、東西線○○駅になってるのは
よく見かける。誤植じゃなくて本気でそう思われてるのかも。

10 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 11:52:35.07 ID:/quvzkYV0

>>9
今は修正されてるけど、逆にGoogleマップでは東西線区間も片町線になってたりする。
それでも学研都市線区間も東西線と混同されてるケースのほうがはるかに多い気がする。

原因はこんなのが考えられない？

*ガイドブックを作成する出版社から見て大阪中心部基準だから。
それで梅田(北新地)スタートでこの方面に延びる路線が東西線に見えたから。基準が梅田だから京橋が眼中になかった。

ついでに言うなら京阪鴨東線とか近鉄難波線などもそれぞれ京阪本線、近鉄奈良線と混同されやすそう。

11 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 12:22:59.92 ID:zLjR/PPu0

>>9
関東の不動産の広告で、常磐線沿線なのに千代田線○○駅と書かれるのと一緒か。

12 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 13:29:21.28 ID:5EPzV5xh0

東西線松井山手駅とか東西線住道駅とか、確かによくみかけるな

13 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 15:15:51.32 ID:sxvvLZqp0

>>11
常磐線より千代田線のほうがイメージいいなw

14 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 19:44:55.03 ID:OnIDGODXO

ちょー、改札機が凄いことに！やばい！

15 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 20:11:19.62 ID:aKWEFZWx0

>>9
忍ヶ丘から外環まで徒歩15分？健脚だな。ｗ
それにしても噂になるようなラーメンか？
手作り餃子セットなんて売ってたけどまだやってんのかな。

>>10
地元の不動産屋でも平気で間違ってるからなぁ。
イメージアップを狙ってワザとやってるんだろう。

16 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 20:23:06.41 ID:KMWWGc+50

>>14
どこの駅や?

17 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 21:02:11.02 ID:ZQP3x9WW0

>>13
あの辺りの一般人の認識は常磐快速線→常磐線、常磐緩行線→千代田線

18 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 22:09:37.85 ID:69MAYGMS0

東武伊勢崎線普通→日比谷線
準急・急行→半蔵門線として不動産屋で紹介…
となると

19 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 23:51:05.50 ID:YYxrrrqkO

まさか、
田園調布・武蔵小杉・日吉→都営三田線
三崎口・横浜・羽田空港・船橋・津田沼・印旛日本医大・成田空港→都営浅草線
調布・橋本・高尾山口→都営新宿線？

20 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 07:04:53.33 ID:TpPVfuXS0

>>16
北新地の事でしょ。
先週から東側の改札で板こさえてるから。

21 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 18:04:47.79 ID:7X3DHPSo0

京橋～片町～南森町～桜橋～福島西通～野田阪神前～歌島橋～竹島～尼崎

22 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 06:30:17.99 ID:06xTduFo0

>>20
東側はバーレス改札機に替わってた。

23 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 08:04:30.08 ID:cHY2igVDO

何か車両から『ぱんぱんぱんぱん』と警告音が聞こえるな

24 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 21:04:41.00 ID:QYrrDb6p0

>>23
警告音？

25 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 21:29:35.75 ID:JEeBFPJy0

>>23 >>24
207系で一編成だけでやってるのかな？
ドアが開いている間ずっと「ポーン」という音を鳴らしている。
多分、視覚障害者対策で試験的に設置されているものかと思われ。

26 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 22:31:46.49 ID:cHY2igVDO

>>24-25
『ポーン…こちらは出口ではありません…ポーン』みたいな感じだった

なるほど視覚障害者用か…確かに多いからな

27 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 08:09:22.82 ID:twtzjetgO

今日は電車で並んでいたら学生に
｢オッサンいくつや？｣と聞かれた。
30だと答えたら｢ええ歳こいて列の並び方も知らんのかアホ｣と言われた。

快速乗る人間は普通乗る人間の右側から少しずつ前に入っていくローカルルール知らんのか
あとで学校に苦情いれたんねん

28 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 09:28:02.73 ID:K09mwIyJ0

今回のネガキャンはさすがに意味がワカランな。

>>25
ああ、あれか。
そういや最近あたらんなあ。

『ぱんぱんぱんぱん』ってずいぶん激しい警告音だなーとオモタ。

29 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 10:27:00.76 ID:EjhOO2AkO

キングオブ汚物こと207系の汚物座席編成、まだあったんだな。

30 ：改善提案：2011/11/10(木) 10:42:15.02 ID:UcyUMx6i0

片町線の名は、片町駅が存在しないので、もういらないのでは、学研都市線を、正式名に。

31 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 11:38:35.07 ID:tFt4O3vD0

>>30
駅は無くなっても、片町を通っている罠
京橋駅も新喜多、東野田町、片町にまたがって所在しているが、大部分が片町。

32 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 11:48:44.05 ID:H8P9N8930

今からでも北詰を片町に改名すべき。

33 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 13:02:20.31 ID:SbMsVtiz0

>>32
北詰→片町(太閤園前)
天満宮→南森町(FM802前)
北新地→梅田新道
新福島→浄正橋
海老江→中海老江
御幣島→歌島橋
加島→加島(そのまま)

地上の至近の交差点名に合わせて改名。但し北新地→梅田新道は知名度が梅田新道＞＞＞＞＞桜橋だから。

34 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 13:13:31.36 ID:K09mwIyJ0

＞＞天満宮→南森町(FM802前)
ＪＲ南森町　…だな。

海老江の駅は「中」をつける意義は薄そうだ。

35 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 19:11:00.58 ID:H8P9N8930

>>33
海老江は野田を絡ませなきゃ改名の意味ないだろが。
いっそ環状線の野田を地下鉄に合わせて玉川に改名して
海老江を野田が付く駅名にした方がいいと思うんだけど。
あと新福島は変える意味が全く無い。

36 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 22:30:46.94 ID:tFt4O3vD0

>>33
加島駅の東海道線の南側の出入り口には、ＪＲ竹島東口駅と書いてあるぞw

37 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 06:58:13.01 ID:siB+5cSm0

梅新厨がまた出没か。懲りないね。

38 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 08:44:40.60 ID:AfdcSIvl0

>>37
そういうお前は桜橋厨か？

39 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 14:35:05.28 ID:N+S2PdZgO

徳庵駅にキチがおる・・なんかラグビーに対する暴言を独り言で怒鳴ってるし

ちなみにおっさんでした

40 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 15:41:02.16 ID:RLiOdGHq0

野田は一応開業自体は阪神より環状線の方が先だったような

「大阪城北詰」は長いし、すっきりしない名前だな
大阪城への最寄駅として機能はしてるのか？
東西線で一番利用者の少ないんだよな

地上時代の「片町」か、地名の「網島」にでもしとけばよかったのに
隣の「大阪天満宮」とあわせて"大阪"から始まる5文字駅が連続してると紛らわしい

41 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 16:33:31.12 ID:KcGyxeIj0

大阪城北詰は、所在地は網島だが、
主要な出入口は片町に所在するから何だな。
網島町の出入口はひっそり隠れたようだし。

京橋からかけ離れた京橋駅の例もあるから

42 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 17:27:40.43 ID:zDMhW6fGO

例えばだが、夕方ラッシュ時間帯に北新地から四条畷方面へ行きたいとする

次は直通快速でガラガラ、ホームは乗らない人で満員だとすると

直通快速で放出まで、放出で後の普通をスルーして直後の快速に乗るってのは変かな？
いつも直通快速の後の普通は満員だが、その後の快速は比較的空いてたりするから

43 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 18:31:29.42 ID:gcLeSxKYP

>>39
そのおっさん誰に向かって怒鳴ってたん？

44 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 01:39:55.97 ID:RRZelsxF0

>>43
俺が見た感じ、その男の視線の先には誰もいなかった･･･
因みに男が入た場所は２番ホームで、電車が来るまで
ずっと1番ホーム側に向かって怒鳴り散らしてた(しかも黄色い線超えた状態で)

45 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 07:37:30.18 ID:tMwJ5qTx0

大阪城北詰駅は第三セクターの持分なので、
片町駅にしてしまうと、いろいろとややこしいことになるから
やめたんじゃなかろうか。

46 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 07:58:41.33 ID:oRZMZ+vrO

日曜朝って快速でも余裕で座れたと思うんだが

今来た快速は超満員……何かあったの？

47 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 11:36:33.99 ID:MPxrI8Sb0

>>46
貴方は幻を見たんですよ、きっと。

48 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 19:21:10.39 ID:+UfyIJ+V0

>>45
wikiにこんなことが書いてたけどマジ？

>当初の計画では「片町駅」であった。「片町駅」にしなかった理由は地下への移転扱いとなり、
新線の補助金が得られないからと言われる。

49 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 22:50:36.20 ID:oRZMZ+vrO

日曜深夜なのにアホみたいに混みやがって

山手線や京浜東北線でもガラガラなのに

天罰として、日曜は22時終電にして国道１号を歩かせた方がいいよ

50 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 00:06:23.15 ID:ODqf51V50

>>45 >>48
それなら「新片町」にすれば・・・と思うんだけど

51 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 00:22:41.38 ID:PJh/h8Y/O

京浜東北座れませんが。
その日曜の学研の混雑ぶりとやらを写真してみろやｗ

学研スレには混雑厨が居てウザイですな。
片町の話題はなかなか興味深いけど。

52 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 00:27:24.26 ID:nW2U3fWj0

>>49
ガラガラだけど・・
しかも、その時間帯は深夜ではないし。
平日ならまだしも。

53 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 09:15:09.18 ID:w/yh+ThWO

根拠無き混雑は沿線の民度の低さを表してるからなぁ…

54 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 13:38:44.65 ID:PkAo45Yy0

B1グランプリ行くのに朝乗ったけど、別に混んでなかったが。
新快速乗り換えて加古川からはもう激混みだった。

このスレで超満員だの混雑だの言ってんのって、書き込み内容からしてもマトモな奴とは思えん。

55 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 19:33:36.32 ID:FzYSQN6z0

>>54
学研沿線、例えばけいはんなプラザ周辺でこういうイベントやらないかな？

56 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 22:59:36.23 ID:oO1lrDpc0

もうええやろ！夜間の区間快速！快速に戻してくれ。
あと終電の繰り下げとな！w

57 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 23:41:54.62 ID:v+N/agYy0

>>55
けいはんなプラザが学研沿線ってのは無いわ・・・
B-1グランプリって、２日間で50万人なんだろ？
祝園からも学研奈良登美ヶ丘からも徒歩アクセス絶望的な場所だし、
バスでいくらピストン輸送しても追いつかねえわ・・・

>>56
四条畷までなら、終電はこれ以上ないくらい遅くまであるけどな。
松井山手より先で、夜間に電車置ける場所が着々と増えてるから期待したいけどねえ・・・

58 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 01:20:15.45 ID:uo0pBSgjO

四條畷に帰るつもりが松井なんたらっていう辺境の地にたどり着いた。
どこここ？
ホテルも満喫もない、新彊ウイグル地区の方がまだ大都会に見えるし。
おまけに駅から出ろと言われて｢朝までいて凍死したら責任取るのか｣と止まったら警察呼ばれて無理やり放り出されたし。

59 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 08:15:47.98 ID:uo0pBSgjO

もうええわ、歩いて帰った。

60 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 10:14:56.20 ID:mfr8j0Rk0

迷惑なやつだなー。

61 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 12:03:00.02 ID:z5DE77Q+O

東西線内で携帯の電波が入るようにしてくれ

京阪や阪急では使えるのにＪＲは酷い

62 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 19:36:41.27 ID:wBcIyH5kO

>>61
地下駅でも通信が微妙に遅いな

63 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 23:55:16.33 ID:Ch7M9wH40

今日乗ったら長尾で改良工事でホームが狭くうんぬん言ってたが、増線工事でもするんか？

64 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 01:33:16.77 ID:44o1bklBO

長尾は橋上駅舎になってバリアフリー設備が整備される。
その一環じゃないのかそれ？

65 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 07:49:17.56 ID:Xr6G2QP9O

>>61
激しく同意だな。

66 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 15:25:10.17 ID:VaKMMIenO

信号トラブルで運転見合せ

67 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 19:01:58.84 ID:XaLr4TZX0

>>58
辺境って、、そんな失礼な物の喋り方だから放りだされたんだろｗｗ

68 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 19:13:49.29 ID:4aB0Yjzp0

新彊ウイグルの首都ウルムチ舐めんな

69 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 09:04:04.16 ID:VmFcq28LO

松井山手で辺境なら木津とかは未開の地だな

70 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 11:50:52.67 ID:Bw/1Qh7F0

まあいつものひとでしょう。
自分が中心で自分の知識が全てで自分の正義が世界の真理なひと。

71 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 00:28:12.19 ID:RnAgi8F80

乗り過ごして松井山手の駅前で一晩
過ごしたことあるなー。夏やったから
良かったけど。
まったくの住宅地ってそういうとき困るよね。
松井山手周辺でどこいったら
朝まで無事にすごせるかな？

72 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 00:31:32.94 ID:vM6PwCSH0

マクドでいいんじゃね？

もっとも、このマクドは枚方民が強盗に来るから生命の危険がないわけではない。

73 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 17:56:19.67 ID:9HKSB2FKO

専用車だが

京橋←[老・障][スーツ][スーツ][一般][女・老・障][一般][一般]→木津

これで良くない？

74 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 20:44:17.15 ID:IV1oay/KO

>>71
駅裏のガストがあった。24時間かはしらんが。
かく言う俺も起きたら吹雪の松井山手のホームで雪に包まれていた。てか自分で降りた覚えないんだよな～

75 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 23:09:09.69 ID:beXNDVax0

明日から田舎区間はドア手動だってさ。

76 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 13:22:44.95 ID:YLRC5ZXa0

>>72 >>74
情報ありがとう。駅からちょっと行った、
道路沿いにマクドとガストが並んでるね。

終電で帰るときは四条畷止まりだからいいけど、
下手に飲み会が早く終わって、松井山手行きに
乗ったときが危ないんだよなー。

77 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 23:36:43.77 ID:Yo5vcSop0

>>76
携帯アラーム設定しとけ。
ｽﾏﾎならGPS使った目覚ましｱﾌﾟﾘ使うと酔ってても捗るぞ。

78 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 08:05:40.74 ID:jqhtxkjJO

放出利用者の車内マナーが向上しないかな…

快速通過でいいよ…こんなスラム害駅

79 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 08:41:41.77 ID:Bkddyo9jP

京橋駅地下化の工事はまだなの？

80 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 21:37:35.22 ID:FCbyQQThO

朝の住道、あそこで大抵の賤民は降りていく。

81 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 22:15:17.32 ID:H2advYSL0

ケータイくん、そのうち猟奇犯罪とかしでかしそうでなんか怖い。

82 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 08:20:29.84 ID:eE0NkommO

↑
お前はまず家から一歩出るんだ
そして現実を見ろ

学研都市線はお前の思うようなユートピアじゃないんのだよ(笑)

83 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 09:55:16.20 ID:uAfAfKZ30

またユートピア論か
誰もそんなこといってないのに…

84 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 12:06:43.73 ID:RVQ9N3g70

既出ならスマンが、松井山手以東の自動放送にこの電車はドアは自動では開きませんってのが追加されてるのな

85 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 01:25:25.20 ID:0NPZbC0f0

学研ｽﾚ名物ﾕｰﾄﾋﾟｱ厨ｷﾀww

86 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 08:05:44.73 ID:LHMlo6BaO

放出の利用者はマナーをよくした方がいいよ

いずれ、尼崎のように天罰が起きるよ

87 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 12:38:29.75 ID:YZKH8mmh0

ユートピアさん毎朝ご苦労様です。

88 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 14:42:20.89 ID:3IymLVu9O

ユートピア、マナー、天罰厨ｗｗｗ

89 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 16:49:34.67 ID:LHMlo6BaO

学研創価厨二人おつかれ

今回の選挙は任意投票らしいね

90 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 19:23:33.76 ID:XowVYIrq0

天罰？　被害者全員を敵に回す気なのか、なーんも考えずに思いつきで生きてるだけなのか、ＪＲ西の味方なのか。

91 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 19:31:19.60 ID:SEsW1mpU0

てかいちいち構うなよ。
わざと煽って遊んでるのならわからんでもないがw

92 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 19:45:33.24 ID:zUAJJ54S0

鴫野の学研都市線用の新ホームは何両対応で造るんだろうか？

93 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 20:27:01.87 ID:k2dH489E0

>>92
下り線は8両将来対応の7両、上りは東線に合わせて8両対応ってところじゃない？

94 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 20:57:34.18 ID:zUAJJ54S0

>>93
前にあった223系直快を別にしたら、学研と東線、8両電車が先に登場するのは後者な気がする。

95 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 14:14:27.67 ID:8erwDxDl0

321系の扉上の路線図の片側がおおさか東線経由だけしかないものだった
わかりやすくするためだけなのか、またおおさか東線にいくのか

96 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 17:20:19.17 ID:uqgEiXEm0

節電のためと思われるが、松井山手から木津間が半自動扱いになっている。
数分停車の駅だけでなく下狛なども含めて全駅。
暖かくていいわあ。
2002年3月改正初日の朝、前日まで半自動扱いだったのが自動全開になり寒さに絶望した記憶あり。

97 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 17:32:45.58 ID:cP+UXoWWO

帰宅ラッシュに巨大ベビーカーを押し込む馬鹿親とかいるんだな

女のマナーの悪さが目立つ路線だな

98 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 01:25:39.64 ID:jn3y02NV0

>>96
怪我の功名ってか。
今なら畷折り返し普通の半自動扱いも許されると思う。。。

99 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 07:56:07.13 ID:4PbRXUxWO

おいおい、今日は土曜日だぞ？

なんで通勤ラッシュになってるんだ？

まさか…水曜日にあれだけ遊んでまだ足りないのか！
物忌の習慣が必要だな

100 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 09:31:17.99 ID:hD0Mv7ew0

>>98
6-10時と16-21時を除けば、京橋と住道と四条畷以外は半自動でいいよ。

101 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 11:45:34.27 ID:NClvVp8fO

みどりの窓口で優柔不断なやつ相手に蟹プランみたいなのチンタラやってるから
横から｢すみません新幹線あるんでそんなんより優先してください｣と言っても無視されて
ガラスノックしても｢並んで下さい｣とだけ機械的に言うから
｢態度悪いとキク象かいて謝罪に来させるぞ｣と言ってやったら
後ろに並んでる客が急に胸倉掴んできて恐怖を感じた。
｢社会のルール知らんのか｣とかガム噛みながらポケットに手を突っ込んでる奴に言われたくないし！お前より常識あるわ！

102 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 12:05:18.62 ID:bpqYLSi20

>>101
携帯さんどうしたんすかｗｗ頭おかしくなってるｗｗｗｗ

103 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 12:26:32.97 ID:EeUA/Gi50

>>101
横山ノックのフルチンまで読んだ

104 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 12:30:23.49 ID:Yg5A52yL0

>>96
住道でも待避列車は半自動になるみたい。
http://h.pic.to/7d3du

105 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 14:53:56.29 ID:pqvce7qn0

ユートピアさん、妄想絶好調だな

106 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 17:36:43.98 ID:4PbRXUxWO

流石は井の中の蛙大海を知らずな学研創価厨

学研都市線はお前の思うようなユートピアではない
現実に直面し、改善せよ

107 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 18:17:59.80 ID:1qY8BuTj0

>>104
朝夕はどうするんだろうか?

108 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 19:07:08.61 ID:xyo3iIvk0

今朝のJR貨物大本営発表・・・

平成２３年１１月２５日（金）１７時１５分～２２時５６分
片町貨物支線　鴫野～吹田駅間（大阪府）　輸送障害（遅れ）

なんな場所で何が起こったんやろ？　しかし「片町貨物支線」ですかぁ。

109 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 19:08:12.95 ID:xyo3iIvk0

↑訂正「あんな場所で何が・・・」

110 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 19:31:52.58 ID:nEoe1TQ70

星田出身の勢が十両優勝！
大阪場所では豪栄道との星田･東寝屋川対決が見たいな～

111 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 19:37:47.22 ID:NMb6r7/r0

中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった

中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった

中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった

中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった

中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった

中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった

中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった

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中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった

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中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった

中野昭慶特技監督になってからゴジラ映画は悪くなった

112 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 20:02:05.59 ID:Yg5A52yL0

>>108
城東貨物線は片町線の貨物支線なのでなにも間違ってないよ。

113 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 20:02:38.35 ID:go3qQNuA0

111 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

114 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:30:56.89 ID:EGRfZAKfO

やはりユートピア厨と妄想混雑厨は同一だったかｗｗ

学研スレのレベルが下がる罠。

115 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:38:25.15 ID:3oHh+9BzO

>>101
三重苦だな。どんくさい奴、空気読まない駅員、喧嘩腰の奴。

もう窓口廃止で東日本なみの機能の券売機置いた方がスムーズになるわな。

116 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:50:20.37 ID:lr4iGIyq0

いや、駅にみどりの券売機ないなら120円の切符で入場してとりあえず新大阪駅まで行くだろ。

117 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 22:43:51.16 ID:ufQJK3nP0

>>101
お前がその４人(駅員含む)の中で一番アホ
116は賢い
つーかこんな書き込み学研だけじゃん
さすがだなｗ

118 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 02:40:11.90 ID:AHQpafx40

>>117
>つーかこんな書き込み学研だけじゃん
さすがだなｗ
オイオイこんなのをこのスレのベンチマークにしないでくれようw

畷駅に半自動扱いのチラシ貼ってた。
2分以上停まる電車でやるとか。
急いでたので詳細読まず。ｴﾛｲ人補足頂ければ幸い。

119 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 07:07:16.99 ID:t+L89MaG0

半自動はいいんだけど、外側にも「閉」ボタン付けてほしい。
慣れてる人なら降りるときに内側の「閉］ボタン押して行ってくれるけど、
知らん人はそのままだから寒くて敵わん。
別にその人が悪いんじゃないのはわかっているのだが。

120 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 14:02:47.91 ID:fv+V/aXqO

住道～放出は桜井線みたいに「一番前の車両のドア」しか開かないようにしてくれ

121 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 18:29:26.19 ID:bIL/x4Z20

>>118
夏も駅によっては半自動扱いやってたみたいだけど、適用する条件を冬と同じようにして欲しいと
思ったのは俺だけ？
エアコンで冷やされた冷気を無駄に捨ててるようなもんだし。

122 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 18:38:54.53 ID:fhCNTvCF0

半自動で思い出した。
ボタン押して乗ったら、自分で閉ボタン押してドア閉めなくてはいけないの？
以前、普段は近鉄使ってる友達が、学研線に乗ったとき、ボタン押して
乗ったら、しらないおっさんに「閉めんかい！」ってえらい大声で言われて、
下りるまで睨まれて、学研都市線は怖かったって言っていた。

123 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 18:53:48.89 ID:AHQpafx40

>>122
半自動扱いの軽度いざこざはあちこちで聞くな、学研に限らず。
確かに閉ﾎﾞﾀﾝを外にも付ければ即解決なんだろうけど、どこの鉄道会社もやらないってのはなんか理由あるのか。

124 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 21:00:54.21 ID:j2e7WElZ0

>>122
寒いんだから、
開けたら閉めるの当たり前だろ

125 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 21:04:02.32 ID:bIL/x4Z20

>>124
暑い時もそういう常識がないんかな？
どうも日本人って暑さは我慢するものだけど寒さは耐えられないという考えなのが多い。

126 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 21:12:15.04 ID:t+L89MaG0

外側に閉ボタンがないんだもん。
慣れてない人は内側のボタンで閉めようなんて思わないよ。
あれって結構熟練技だし。

127 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 21:19:52.37 ID:m/kuWQb/0

京田辺の朝の折り返し区間快速とか、
1人で4つのドアの閉押してから座るとか当たり前だからな。

こんなときこそ、7両全部の閉押して回ってくれそうな池沼が居るといいのだけど。

128 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 02:47:54.44 ID:jw8kM6ZV0

自分で降りる時に閉めるで思い出したけど、以前それやろうとしたとき、開押してすぐ降りて開ききってないのに閉押したもんだから、カバンが挟まれて身動き取れなくなって恥ずかしい思いしたことあるわw

129 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 08:36:12.09 ID:nPyk+cL/O

住道～住道～です
マナーが悪いので扉はすべて締切となります
まもなく発車します

130 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 16:14:18.07 ID:IaKGhS1m0

四条畷で英語の放送がされてた

131 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 21:04:01.32 ID:yLflRu2P0

>>126
122は乗った時の話だろ
誰も降りるときに閉めろなんていってない

132 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 02:20:08.55 ID:Yjw7thtOO

もう主要駅以外はみどりの窓口廃止して、他の駅からの乗車券やイベント列車の指定券や寝台券まで出せる高機能のMV置いてくれたらいいよ。
カニカニプランとかは運賃無料で窓口が多くある駅へ行ってもらうか予約発売で。

133 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 10:09:24.25 ID:YbkqJte90

まあ、みどりの窓口が必要なのは、京橋と住道と四条畷くらいだな。
ゆずって放出、徳庵、鴻池新田、河内磐船、長尾、松井山手、
京田辺、木津くらいか。
鴫野、野崎、忍ヶ丘、星田、津田はいらないだろう。
東寝屋川、藤阪、大住、祝園は無人化してもいいくらいだ。
乗降客数が1万人以上いる山陽電鉄荒井が無人駅なんだし。
今の運賃と列車本数を維持するためには、これくらいのことは必要。

134 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 10:39:42.64 ID:Yjw7thtOO

>>133
というより、MV以下のスキルの駅員が多いのが問題。
上にもあるように下手に窓口がひとつ、MVもない駅にスキルの低い駅員がいて、カニカニプランとかでちんたらされたらたまったものではない。

135 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 02:56:41.79 ID:h3qOkxeo0

市営地下鉄・バスの民営化がうわさされてるが、
学研に特に影響はないのかな…？
長鶴線が北伸でもすりゃ競合するだろうが。
あるとしてもバスが鴻池や住道に来る程度かね。

136 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 08:14:41.73 ID:gd5H9BUi0

今日から住道で半自動扱い始まってるけど、朝ラッシュの下りゃはほとんどのドアが開いてるな。

137 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 08:39:30.61 ID:HiPFXSXDO

松井なんとか松井なんとかです。
左前方にそびえる糞はローズタウン
地元での愛称は｢バブルの塔｣
お忘れ物にご注意下さい。

138 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 12:22:53.76 ID:yXQ4/4s60

>>136
慣れるまで暫くかかるなこりゃ。
早くに寒波でも来れば手動閉が促進されるか。

139 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 18:35:58.65 ID:500xCJMmO

直通快速を快速四条畷行きにすればいいのに

混雑緩和になるし

140 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 21:12:25.89 ID:teBjuX2P0

朝四条畷では駅員さんが開いてるドアを
閉めてましたね

141 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 21:25:09.01 ID:gd5H9BUi0

>>140
今朝、住道では現業じゃない社員さんも駆り出されてたよ。

142 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 21:49:32.88 ID:teBjuX2P0

>>141
四条畷駅も多分そうやと思う

143 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 22:00:00.94 ID:feck2r1n0

住道だと朝の通勤時間帯は結局全部のドアが開いてしまうので意味ないよな。
それに駅に着いて降りようとしてもボタン位置の横に突っ立っているヤツが
邪魔でボタン押せないし、駅到着時は一旦全部のドア開けて、乗降が一段落した
後に閉めて手動にした方がいいんじゃないかと思ったりして。

144 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 09:26:38.25 ID:cb55y0u/O

夕方の住道で半自動になってるのに気付かずに迷惑をかけてしまったわ
咄嗟にリーマンが押してくれたから助かったけど

せめて車内放送で説明してくれ

145 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 09:49:12.50 ID:K8gwWlpa0

>>144
よほど間の悪いというか不慣れな車掌にあたったんだな？
俺が乗ってるときは、おおむね、しつこいぐらいに放送してるが…
あと、ドアの自動放送も流れないか？

146 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 08:00:37.82 ID:ZS+nqiGzO

最近、変な女が毎朝乗ってきてるな
ＤＫや若い男を見かけるといきなり反転してそっちの方をガン見

変な方向でも反転してガン見してる
メンヘラさんかな

147 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 22:33:24.74 ID:ZS+nqiGzO

休日の京橋駅ダイヤは

20:45 四条畷
21:00 [区間快速]木津
21:30 松井山手(住道通過)
21:45 [区間快速]木津(住道通過)
22:00 四条畷
22:30 松井山手(住道通過)
22:45 四条畷
ーーーー終電ーーーーー

でいいと思う

148 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 07:57:46.01 ID:6ZKSc3C/O

休日午前の住道は

ーーー始発ーーーー
6:00 京橋
9:30 [特急]京橋*
10:00 [特急]京橋*
10:30 [特急]京橋*
11:00 [特急]京橋*
11:30 [特急]京橋*
12:00 [特急]京橋*
12:30 [特急]京橋*
13:00 京橋

*当駅始発
[特急停車駅]放出・京橋

『ルクアガールやペタ子さんが減少した』と、第三者機関の研究員が判断すればダイヤは戻される

※ルクアガール＝早朝から娯楽目的で出かける女性、自意識過剰なので専用車を避ける
※ペタ子さん＝ガラガラの車内で磁石のように扉に貼り付く女性

149 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 10:56:52.49 ID:DzK7aON/0

マジキチ

150 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 12:59:29.71 ID:GCh5QcVWO

早めに家出て北詰から乗ってるから京橋から座れなかった日は一度もないわ。
ペタ子とかルクアかよう知らんが京橋以降から乗る人は大変だなマジで(笑)

151 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 14:45:45.10 ID:6ZKSc3C/O

ぶっちゃけ住道は

07:16 京橋
==最終==

14:08 四条畷
16:53 松井山手
20:06 四条畷
==最終==

で十分だな

152 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 20:17:15.28 ID:s31RKhw/O

今日も絶好調ですな、ユートピアさんｗ

153 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 20:28:49.86 ID:7y8EMgAn0

全て放出行きでいいだろ。DQNは放出で放出されとけばええわ。

154 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 22:27:43.29 ID:FHrirWIAO

明日は平日だというのに夜遊びしすぎ

深夜運賃として京橋～住道は350円でいいだろう

155 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 10:26:12.15 ID:P+6lNMS8O

長尾で急停車orz

156 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 11:19:37.62 ID:P+6lNMS8O

再開まで４０分もかかった死ねばいいのに

157 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 07:05:12.55 ID:8w1M7819O

人身事故orz

158 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 07:13:14.10 ID:UCjZ+8/LO

災難続きですな

159 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 10:51:56.20 ID:XeTqUvD0O

いくら何でもこの路線異常に遅れ過ぎやろ
利用者はもっと怒らんとダメだわ！

おとなしくしてるから、この程度の遅れ当たり前となるんだ！

ＪＲに抗議！
橋下、いや松井に通報！

160 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 11:19:35.15 ID:0Cp/L5+z0

どこと比較してなのかねえ。
せめて数値を出して欲しいわよ？

さてー…
星田駅あたりでアホのように混むな。
４線にして四條畷折り返しを星田折り返しに…ってこんなときしか需要ないからなあ。

161 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 12:23:28.74 ID:F4cKe8Zo0

ﾚｽ番飛びまくりw
このｽﾚが人身事故だw

162 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 13:28:11.52 ID:ixwPS8M3O

星田って待避線用地に建物が建ってるんじゃないけ？

163 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 13:47:41.54 ID:0Cp/L5+z0

>>162
銀行が建ってる。
工事後、高架下を提供するということでいけないかなーと夢みてる。　うん。夢。

164 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 14:29:39.44 ID:kyO4W9Fx0

星田の待避線設置は今となってはもう無い。
どうしても必要になったら津田にするだろ。

165 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 14:41:59.21 ID:kyO4W9Fx0

あ、でも津田は待避線用地にエレベーター設置するんだったな。
河内磐船～津田に計画中の新駅を2面4線で作るしかないか。
どうせ建設費は交野市負担だし。

166 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 20:44:08.82 ID:YQWW+tVN0

今日の人身はひどかったね。
7：00頃運転再開と言ってたのに、
京田辺駅6：52の区間快速は定刻に発車ｗｗｗ
でも大方の予想通り、徐行と信号待ちの繰り返しで、
北新地所定7：48のところ8：30に到着。
321系に1時間40分も座ってるとさすがにげんなりだわ。

167 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 23:45:35.14 ID:pVM4bjbfO

どうでも良いが昨日の人身でいたいに罵声浴びせかけたりしてた奴ら、あいつら人間か？
俺なら人身があったて情報が入った瞬間ホームで黙祷するがな。

168 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 08:22:46.43 ID:ZjzjUu/QO

時間的にも悪意のある飛び込みだし、弔いの言葉なんてかける必要もないわな

169 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 08:35:34.26 ID:TbaegWOF0

飛び込みじゃなく事故じゃないのかな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111206-00000033-mai-soci
>６日午前６時ごろ、大阪市城東区新喜多１、ＪＲ片町線京橋－鴫野間の「馬の口踏切」（警報機、遮断機つき）で、
>男性が尼崎発木津行き上り普通電車（７両）にはねられ、死亡した。乗客約１５０人にけがはなかった。
>この事故で片町線や東西線などの上下計４１本が運休・部分運休したほか、上下２本が最大７４分遅れ、計約２万２０００人に影響した。
>大阪府警城東署によると、死亡したのは所持品などから同府門真市の５０代の男性とみられる。
>現場には古新聞や空き缶が散乱していたほか、台車もあり、男性が台車で古新聞などを運んでいる際に事故に遭ったとみて調べている。

170 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 19:23:14.24 ID:rlGkcnGV0

>>134はさも現場にいたかのように書いてるけど、
踏切で起きたグモなのに、
遺体に罵声を浴びせるってオカシクないか？
すっごく嘘くさい。

171 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 20:26:37.30 ID:rlGkcnGV0

あれ、レス番がおかしくなってた
>>134じゃなくて>>167

172 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 21:16:34.77 ID:J+w9yvji0

河内磐船到着前に車内放送があったから河内磐船で下車し京阪に乗り換え
20分のﾛｽがあったけど、いつも余裕をみて早めに家を出るからほとんど実害なし

人身事故で運行が停止している場合、振替輸送が開始されたら、
振替輸送の恩恵を受けれるなら、振替輸送を積極的に利用したほうがいい
精神的にも無駄にｽﾄﾚｽを感じる必要も無いし、ﾛｽする時間も最小限で済む
延着証明持って会社に行っても、突発や期限を切られている仕事以外は、
誰も代わりに仕事をやってくれるわけないのだから遅れて出社した分のﾂｹは
自分にまわる

173 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 21:29:22.00 ID:bau1U64B0

振り替え回るときは、遅延証明をどうやってもらうかという問題がある。
振替利用で遅刻せずにつける場合はいいのだけど、
振替利用しても遅刻が予測される場合は、どこかで振替元会社の駅に寄る必要が生じる。

174 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 23:06:26.29 ID:ZjzjUu/QO

河内磐船以東の田舎なら…な

西は代替路線が無いんだよ

175 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 23:02:45.31 ID:Hx3loV9E0

近江今津の地震の影響で遅れ・・・。
結局誤動作だったそうだが

176 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 00:24:45.27 ID:DUx7TTlf0

よりによってこのクソ寒い日に...
風呂最高だわ

177 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 19:01:56.78 ID:/pVnFxX40

ここ数日の冷え込みで、戸閉めが定着している@住道

178 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 22:40:55.39 ID:GGTHcazV0

降りる人も半分くらい閉めてくれるようになったな。ｗ

179 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 23:02:45.19 ID:Iy0xE3qEO

住道到着の普通電車だが、キチガイオッサンが「開けたら殺すぞ」と怒鳴りやがったわ

とりあえずコーヒーぶっかけて黙らせてから開けた

180 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 00:40:10.20 ID:gPrSG4Tr0

おっさんにコーヒーぶっかけたなら、立派に犯罪じゃーなかろうか。

181 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 07:50:39.17 ID:7y6GAfvRO

>>180
ならオッサンは立派な脅迫罪になりそうだが

182 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 08:00:39.60 ID:uDKy/Hyp0

正当防衛が成立すればいいが、そうでない場合は、喧嘩両成敗な上に被害が物理的に存在しているコーヒーのほうがすげえ不利だな。

183 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 09:47:33.72 ID:ztOjvMTr0

DQN返しというやつか。
ここに書いた時点でDQN武勇伝状態な気もするが…不優伝？

184 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 11:28:08.85 ID:6eP99+GH0

学研都市線ってそういうおっさん多くないか？

185 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 12:12:17.70 ID:NKTLDlat0

基地外ユートピアのいつもの妄想にマジレスするこたねーだろ

186 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 18:26:16.19 ID:ztOjvMTr0

妄想じゃあ逮捕されないもんなあ

187 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 11:40:42.03 ID:MFx77AbD0

尼崎駅助役による尼崎大虐殺風化キャンペーン粉砕！！

尼崎駅助役が塚本駅まで乗り込んで雌車からの強制排除を行ったところ、
被害者が大阪支社に苦情を言いに行ったら、そいつは被害者宅に
謝罪に訪れることになったらしいね。ざまあ
尼は余裕だと思っていたが、冬柴犬脂肪で創価が勢力拡大のために
圧力でもかけたとういうのもあるのか？
一人だったから襲いかかったのか？
創価の支配下にある学会都市線の方がありそうだが…
まあ非協力乗車をすればそういった案件が出てくるでしょう。

188 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 13:33:13.97 ID:ruW9uD3JO

京田辺、4番線にあたる部分にﾚｰﾙ敷いている。留置線？

189 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 17:20:20.16 ID:6mwRge+nO

ラッシュなのに８分間隔とか…
せめて四条畷まで５分間隔は欲しいな

190 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 12:18:51.96 ID:in+1sp0SO

おっと、放出から分岐してるあの新線の悪口はそこまでだ。

191 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 12:34:30.47 ID:7UfneSrOO

東寝屋川に快速停めておくれ

192 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 18:34:08.50 ID:22qZTI2JO

東海道線にも川崎・横浜を通過する通勤快速があるし、
京橋を通過する通勤快速があってもいい気がする

マナーの良い梅田利用者は北新地を、ゴミクズは京橋を使う傾向があるみたいだし

193 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 20:50:13.99 ID:CSHub6qeO

鴫野～放出が複々線になったら、どこかで片町線と大阪東線は立体交差するんかな

194 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 08:14:02.45 ID:9cn8Tah+0

半自動扱いだいぶん浸透してる。住道の朝ラッシュ下りで半分位は閉まってる。

195 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 08:16:33.91 ID:9cn8Tah+0

>>193
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315158567/73

196 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 14:40:17.72 ID:w/tVROyF0

>>195
さんくす
鴫野～放出は上下二段重ねになるのかwwなんか熱いな

197 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 14:43:10.83 ID:w/tVROyF0

あれちょっとまって、
「乗越橋新設」だからこの区間で立体交差するってことなのかな？
てっきりこの区間はずっと二段重ねなのかと思った・・

198 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 14:48:33.43 ID:w/tVROyF0

自己レスすまん
おおさか東戦スレみて解決しました
スレ汚し失礼しました

199 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 14:50:27.71 ID:ede2u/P10

戦ってどうする

200 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 08:40:49.52 ID:YUm1vX8OO

朝ラッシュ時はすべて普通でも良いと思う

昔あった阪神の準急と同じ理由で、どうせ詰まって所要時間が普通と変わらないぐらいなら各駅停車にした方がいい

201 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 14:47:02.17 ID:xt4xI2uwO

なにその○○都市線

202 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 20:32:35.10 ID:KLkK6t6b0

>>200
東西線開業前の四條畷以西の利用者が中心だった時代ならそれでもいいけど、
四條畷以遠の利用者にも配慮しなければならなくなった今の時代に朝ラッシュであっても全各停なんて無理。
それに松井山手以西で京阪と客を取り合ってる現状では尚更。むしろ大和路みたいに
優等が各停よりも圧倒的に本数が多いほうがいいんでは？

>どうせ詰まって所要時間が普通と変わらないぐらい
そんなのって住道とか放出くらいだろ。しょうもない駅でドアが開かないことのほうが重要。

203 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 20:39:24.62 ID:KLkK6t6b0

それと快速や区快のような混みがちな種別には321系を回したほうがいいんでは？
207系（F1除く）は中間に運転台がある分収容力では劣るだろうし。

204 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 20:41:55.74 ID:UFA+unZS0

またいつもの人かw

205 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 21:19:26.44 ID:KLkK6t6b0

>>204
つーか朝ラッシュ時は全各停にしろというような書き込みもこの学研スレではちょくちょく見るぞ。
勿論他でこのような内容の書き込みは見ることはありえないが。

206 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 23:50:12.82 ID:NW6dVx+cO

どちらさんも自分の便利さ優先しか考えてないのがウケるｗ

207 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 23:50:44.87 ID:NwvUVbXI0

府境越えたら空気輸送だってのに、大和路の真似も全各停と同じくらい無理
数で見れば、畷～長尾の中距離微妙だし

金は落としてないかも知れんが、放出～畷の近距離利用者はやはり圧倒的な訳で

まぁ学研が変なんだけどな
朝の快速はグロいけど、日中は普通の方が混んでるし。

208 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 08:53:47.93 ID:FJSKVktmO

半自動は発車前に一度すべて開放して、自動で閉めてから発車するわけじゃないんだな

>>202
区間快速の停車駅を木津～四条畷間は快速、四条畷からは各駅停車にするとか

209 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 09:01:50.12 ID:WDd22lyp0

>>208
昔のドアエンジンはそうでしたね。

210 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 12:47:24.96 ID:FJSKVktmO

>>209
発車すると気付かずにボタン連打する人もいたな

半自動が浸透してる証拠だけど、少し危ないと感じたわ

211 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 14:28:18.15 ID:zJr2WT810

発車する前っていったん全部開けたりしないのか。
人身とかで遅れてる時は動く前に一回開けるよな

212 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:17:05.04 ID:PyC5BeKY0

エンドが変わる（折り返し）ときは今でもいったん全開してたと思う。

213 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:42:37.41 ID:2pmHVF2s0

ダイヤ改正の概要が発表されました。

（＋）　京橋方面から京田辺行最終電車を繰り下げ、京田辺発京橋方面行の始発電車を繰り上げます。

（－）　ご利用状況にあわせて昼間時間帯の普通の長尾～松井山手間の運転を取り止めます。

214 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:43:26.90 ID:lOWIPkxE0

今回のダイ改では何も変更点はないようだな。＞学研東西

一部で直快が鴫野に停車するという噂が流れてるが。

215 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:52:18.97 ID:lOWIPkxE0

・・・と思ったらタッチの差で出てたw
でも長尾～松井山手間で昼間の普通の運転を止めるということは案外松井山手の住民って
学研都市線を使ってないってことか？

216 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:54:12.41 ID:3BIJXQ2V0

>>214
だけど今日発表されたのは新幹線･特急･新形車導入と言ったのがメインで、
アーバンネットワークの細かいダイヤは、後々発表(2月あたり)だろう

その時に、京橋行きが増えたりする(昼間も)っていうことになったら嫌だ

217 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:10:13.07 ID:1aP6oyjD0

>>215
快速は長尾から各停なので、各停を利用していないだけじゃないかな。

218 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:24:28.48 ID:9F9sG1WP0

三ノ宮近辺で「長尾」行が日常的にみられるようになるわけか。

219 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:46:43.01 ID:FJSKVktmO

よく考えると松井山手で乗り降りする客以外は影響ないな
さらに住道以西への利用なら全く影響ない

220 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:47:46.26 ID:FJSKVktmO

あ、昼間だから四条畷以西だなスマン

221 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:32:53.12 ID:FmBPw4Uj0

日中普通が長尾折り返しとなると、
２本あるホームを快速用、普通用とに分けるとか？

222 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:05:20.73 ID:lOWIPkxE0

長尾行きって、木津電化前に戻ったみたい。

223 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 08:00:43.58 ID:g9o2lSYMO

最近、土日早朝に京橋方面へ向かう客が増えたけど

星田あたりにショッピングモール出来てなかったっけ？

星田～四条畷を通る列車を休日早朝は大幅減便して、誘導するのもありだな

アグレッシブ老害も増えて邪魔だし

224 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:30:26.56 ID:6aDZnIz40

学研が休日朝から混雑してるという出鱈目妄想を毎度毎度ケータイから書き込んで、
いったい何がしたいんだろうこのユートピアさん。

225 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:39:10.73 ID:nI48Vl050

ユートピアの肩を持つわけではないが、休日午前中の大阪（京橋･北新地）方面への需要が多いがゆえに
この時間帯が6:6（快速+区快6対普通6本）ダイヤになってるといえないか？
大阪駅ビルへの客寄せが出来ない学研でこれだけ積極策してるのも大したものでない？

226 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:00:35.84 ID:6aDZnIz40

>>225
いやいや、ユートピアさん「早朝」て書いてるし。
午前９時台、１０時台の需要が多いのはもともと当たり前。

店も開いてない早朝時間帯に、ショッピング需要で混雑とか
意味不明なこと書くから基地外扱いされるんだよ。

227 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:13:33.17 ID:QKcTLMJn0

とりあえず
休日早朝に京橋方向に混雑するなら、>>225のいう大阪経由の遠方への需要だろうから、
そんな話に突然星田が出てくるのがサッパリだな。

しかも星田で乗り降りが発生しているとは一言も書いてないし、
文面からすると、それより東の駅で眺めた結果から妄想してるようにしか読めない>>223

228 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 17:09:46.78 ID:g9o2lSYMO

おまえら揃って休日7時～8時の四条畷や住道や放出に行け！
そして現実を見ろ！
学研都市線はお前らが思うような桃源郷じゃないんだ！

229 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:58:06.00 ID:4CQQ86XX0

京橋向きの電車で星田駅の話だったハズが、なぜ四条畷と住道？

230 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:43:26.05 ID:jpQdnM27O

ユートピアあほやなｗ

土曜ならまだしも、休日早朝が何だって？それで何が言いたいんだかｗ

231 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:21:45.70 ID:9qWuikVG0

携帯に言ってもしゃあないが、恐らく
(関東・甲信越)
(千葉県)
な人と予想w

232 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 07:51:33.45 ID:RKbcNd35O

>>229は国語が赤点のハゲだな

四条畷と住道到着時点で満員だから、星田～四条畷を通る電車を減らして
星田にあるショッピングモールに誘導するって話だろ
星田の乗り降りとか関係ないわ痴呆

233 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:17:54.34 ID:Pepf39CA0

休日7時～8時なんかに開いてるショッピングモールは星田にはありませんが
開いてない店にどう誘導するんだｗ

大体、星田～四条畷を通る電車を減便となると
実質四条畷以東全て減便になるので
星田に誘導とか以前の問題

234 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:29:01.80 ID:WUv6uNjg0

星田とか抜きに朝早くからあいてるショッピングモールって、あんま思いつかないな。都心だとあるのかいな。

で、営業時間は抜きにしても、
都心に用事のある人がすべてショッピングモールに用事ってわけでもないというか
ショッピングモールに用のあるひとを載せると、さらに人が増えるだけなんじゃなかろか。
んで、星田より西では差はないんじゃなかろか。

さて。
星田駅から、あそこって、バスはあったはずだが、わりと遠くて便利悪いのよね。
少し時間かけて駅ビルとかに行く方が楽っていう…

235 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:02:34.43 ID:bGGQ1Zf50

NY川市民にとってはやっとできたランドマーク。
京都駅から直Ｑで松井山手に出てＪＲで星田、そこからバスでなんていう
マヌケなコースをマジで推奨してるんだぜ。

236 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:11:10.06 ID:ETVApbL00

>>235
何度も言われてるけど、直Qが成功したのはまさしく上手く鉄道空白地帯に嵌ったからだと思う。
もし片奈連絡線があったら存在しなかっただろう。

それにしてもそもそもビバモールのような大型ショッピングセンターなどそもそも車で行くのが前提でないか？
ビバ以外でもアウトレットとかイオンの大型ショッピングセンターしかり。

237 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:20:16.54 ID:CyZlfaKi0

>>236
ポジション的に、車前提と、あとは周辺の宅地開発とセット、って感じだな。
せめて、第二京阪より線路側にあれば、ＪＲにもそれなりの恩恵があっただろうけど…

238 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:25:45.71 ID:IlBBR9N90

ビバのあの立地は失敗だと思うわ
平日のガラガラ具合がやばい
働いてる人間でももっと星田に近ければなぁ・・・って思うわ

239 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:33:00.23 ID:ETVApbL00

>>237
でも第二京阪って一般部に片側1車線部分があるのが最悪。
それと外環（R170）との交点にインターを造らなかったのも不満点。
寝屋川北と寝屋川南と分けるなら外環との交点にインター造ってたほうが遥かに使い勝手がいい。

話は変わるが学研都市線も大阪駅に直接乗り入れ出来てたら駅ビルへの客寄せ出来てたのに。

240 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 21:13:12.31 ID:niAjjxSn0

休日の朝に星田で大量に降りてるとしたら、
それはビバモールの買い物客じゃなくて通勤客（店員）じゃないのか？

241 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 08:55:55.10 ID:hJLTlesY0

あきらかにおかしい（読み損ねだかなんだか知らないが）レス以外には反論しないんだな。ユートピアのひと。

242 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:00:20.04 ID:GC0Jc8100

星田民だが休日の朝、電車に乗る際に
入れ替わりに沢山の人が降りてきた･･･

なんて光景見たことないのだが、どうよ。＜多分沿線外在住なユートピアの方。

243 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:43:19.99 ID:2qO3aLu70

>>242
いや、いまんとこそんなことはないから、そうなるようにし向けたいって話じゃなかろか。
どうやっても無理だが。

244 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 08:03:37.10 ID:qPOXLX8sO

住道で通勤客の邪魔をしてる石○なおきって何者なんだ？

245 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 12:46:52.85 ID:Uo5a1vhO0

ユー○ピアさん、とうとう実名攻撃始めちゃった

246 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 16:32:18.20 ID:eMt05iOYO

松井山手木津間の半自動暖かくていい。節電関係なく続けてほしい。
昔は近鉄新田辺でも全部閉めたあと車掌がイスの下のコックひねって手動ドア化っていうのやっていたのだが。

247 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 20:15:22.75 ID:XyA5h7LG0

>>246
真夏のクソ暑い時も車内保冷の為にやって欲しいな。
というか夏に半自動機能を使う発想が何故昔はなかったのかな？

248 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 15:19:46.26 ID:w7yNN7suO

>>247
暑いのは我慢して、寒いのは少しも我慢・対策しなくていいという日本人の悪しき風習。つまり、温度設定は真夏ノースリーブ、真冬は冷え性の女性に合わされる。
それで、スーツ着て汗かいてるオッサンは女性から一方的に｢不快｣のレッテルばりされて女性専用車によって排除されるという不条理。

249 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 18:59:52.43 ID:ZaafAduR0

>>248
>暑いのは我慢して、寒いのは少しも我慢・対策しなくていい
夏の節電と違って冬の場合暖房の設定温度に関して夏の冷房みたいにヒステリックに
「○℃にしろ！！」という風潮になってないよな。
とにかく夏場冷房でガンガンに冷やすのは悪という風潮だった。

それにリーマンの背広にしても環境問題のために着なくていいなんでことはマナーとかTPOなど
色んな面で出来ないと言うことを分かってて言ってるんだろうか。

250 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 20:45:49.71 ID:w7yNN7suO

>>249
結局はいくら男を虐めても自分にはもう返ってこないスケベジジイとフェミナチの利害が一致してしまった結果がこれ。
根幹は終日女性専用車とも共通してくる。

251 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 21:48:36.51 ID:8SCcP9sZ0

関係ないやん

252 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 22:43:16.44 ID:z3ngwWICO

今日は３両は女性専用車、４両は男性専用車にしたら面白かったのに

253 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 23:24:53.61 ID:8yqZMTZg0

夏ネクタイ締めなくていいのは楽だな
某社とかみんなアロハシャツ着てて焦ったｗ

254 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 04:23:02.42 ID:d96okiOQ0

ケータイから書き込んでる奴のキチガイ率半端ねえな

255 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 14:07:23.04 ID:hDiyKie50

貨物北線分岐付近にコンクリートの輪っかが沢山あるな。
多分鋼管柱の基礎用だな。

256 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 22:35:52.46 ID:mPkM/JosO

22時以降の木津方面はすべてライナーで良くない？
普通ライナーと快速ライナー、区間快速ライナーで

ロングシート指定席券510円(専用車は410円)と立ち席券310円(専用車は210円)が必要
通勤定期のみ併用可

257 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 22:59:53.41 ID:snjeNKb00

>>256
マジレスすれば、自分の席に酔ったK1の角田みたいなオッサンが寝てたら退けられるのかと

258 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 23:00:54.00 ID:fuT15GEk0

ユートピアにレスするなよ…

259 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 23:23:56.55 ID:QAaYXWO2O

なんか学研ってここ最近のマイナス改正の影響全く受けてないよな｡
今回にいたっては終電繰り下げだったりさあ｡

阪和は普通と鳳以南の快速停車駅バッサリだし
大和路は普通と王寺以遠バッサリ
環状･ゆめ咲は度重なる停車駅増加とゆめ咲直通の減少
宝塚は尼崎-宝塚で快速2本減だし｡

260 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 00:17:47.32 ID:v5sUG3ug0

>>259
宝塚線での東西快速廃止はむしろプラスでは？
丹波路快速とダブっていた東西快速なんか役に立ってなかったし何より東西快速自体大阪駅直通でないこと、尼崎～北新地間各停なのは宝塚線客にとってみれば役立たず、いらない子もいいとこ。

学研都市線みたいに大阪駅に物理的に直通出来ないなら兎も角大阪駅直通可能な路線は大阪駅に行ってナンボ。それでも学研都市線は大阪駅直通不可能な中マイナス改正の影響を殆ど受けてないのは凄いが。

261 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 00:23:28.11 ID:v5sUG3ug0

追加。宝塚線で東西快速の代わりに設定された大阪発着の宝塚行き快速、車両は殆どが223系4連になったのは207系が殆どだった東西快速時代に比べてサービスアップになったんではないか？
丹波路快速も223系8両になったし。

もしかしたら大阪発着快速は遺族対策という意味合いも込めて207系の快速を極力無くしたい意志だったり？

262 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 08:37:06.82 ID:bXxx3K8QO

京橋の駅から徒歩数分の新しいマンションに住み始めた同期に
｢この辺昔空爆がひどかった｣て言っただけなのにドン引きされたでござる

263 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 09:12:34.07 ID:+7fvd9f5O

京橋の大阪環状線との交差部分なんて幽霊出ても何の不思議もない。
あのﾚﾝｶﾞ、塗装剥いだら血液反応出るよ。京橋空襲のあと、砕けた血肉がぺっとりと貼り付いていたそうだ。

264 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 11:38:30.78 ID:J8K5pRGO0

南口には慰霊碑あるしな。

265 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 12:10:02.74 ID:jjiNRyrgP

>>263
ではビックカメラなんば店はどうなる？

266 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 12:22:03.97 ID:Jw2DlrME0

>>249
世の中全て女になればいいじゃない。

メンズ衣料なんて公私問わず着心地の悪いものばかり。
男もレディス衣料を公私問わず着れるようになればいいのに。

267 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 12:27:58.68 ID:fofZfAIPO

>>249
それをｸﾏﾄﾘﾔに言うてやってくれ。

268 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 18:49:40.37 ID:qTHNOc9G0

>>265
ビックカメラは墓地だったが、刑場はアムザの場所だぞ
http://atamatote.blog119.fc2.com/blog-entry-177.html

269 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 18:58:28.43 ID:0Uy9SaxeO

千日デパート火災

270 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 20:39:09.66 ID:La7yyIu80

今でもビックの近くの店はデパートから飛び降りる音が聞こえたりとか
物憂げな客がやってきて、しばらくして消えてるとか
タクシーがビックの前で客を乗せるとしばらくして消えてるとか怪奇現象が後を立たない。

271 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 21:03:44.99 ID:mDJ9ad+zO

>>256
その価格設定、さらに差別を増やす気か？

272 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 02:33:07.53 ID:3SjROo5IO

>>260
まあ前ダイヤでは東西快速とＴ電が尼崎で連絡とって
宝塚-大阪は6本あったわけだがな｡

さらに宝塚みたいに近距離ならクロス4連より座席多いロング7連のほうが
いいのではって話もあるし｡

輸送量の面でも時間あたり36両から24両まで減ってる｡
実は近距離輸送で輸送量が減ったのは宝塚線だけだしな｡

273 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 11:55:14.46 ID:kyQF0a/x0

>>272
それ、輸送量じゃなくて輸送力

274 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 12:14:48.95 ID:tzN095SoO

東線普通を京橋行きにして、学研快速を放出通過にすれば上手く分離出来そうだな

最近、放出と鴫野は東線開業と宅地開発の影響で変なのが増えてるし
放出と鴫野は単独行動のあまりにも池沼が多すぎる。。。

高井田のゴミは地下鉄で行けばいいのに

275 ：学研都市：2011/12/27(火) 23:52:06.82 ID:4vf9S7dd0

放出通過か
それいいな
学研快速は停車駅多いのは気のせいか？
京橋、畷、長尾からの各駅で十分
あんまり止まると快速の価値が薄れる

276 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 00:25:49.43 ID:GgmxEI080

>>274
正気か？

277 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 01:06:42.84 ID:Mejdddv00

四条畷以東に退避駅作らないとこれ以上通過駅増やすのは難しいでしょ

278 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 01:10:55.96 ID:BG8KJjep0

朝だけでも下り（西行き）快速を放出通過にすれば、放出待避を復活できる。
1本分早く京橋に着ければ、3分の時間短縮になる。

279 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 01:22:40.62 ID:W+sWwxfO0

>>278
そして、運転間隔が詰められなくなって余計に混雑する羽目になると。

280 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 12:04:13.88 ID:KXn7jHbg0

快速の放出通過とか言ってるけど、例えば四条畷から久宝寺へ行く時は
各停で乗り換えるか快速で一旦京橋まで行かないといけないのか

乗り換え駅で快速通過とか…

281 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 13:55:58.63 ID:RvIVDlYTO

>>280
おっと、今宮や(阪急)塚口の悪口はそこまでだ

282 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 16:04:31.89 ID:iMu6eDWTO

>>280
快速で京橋、京橋から大和路快速で余裕だろ
大和路快速は増発されてるし

283 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 16:11:29.96 ID:D4o9EVsT0

>>281
かつての京阪特急も枚方や中書島といった乗り換え駅を悉く通過してたよな。

284 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 19:45:07.91 ID:HP3Egoyb0

うへぇ・・・

いつものケータイにマジレスする流れになってんのかよ

285 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 21:55:54.01 ID:iMu6eDWTO

>>284
何でも携帯のせいにするんじゃなくて、自分を見つめ直す必要もあると思う

286 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 13:33:15.11 ID:IjRG8gJq0

>>285
いやそういう事じゃないだろ・・・

ああ例のユートピア本人か

287 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:25:47.80 ID:N+M+DaOX0

快速分不相応順でいえば
星田＞放出＞河内磐船＞四条畷＞長尾＞住道じゃないの

>>284
ネタも無いからユートピアさんでも何でもみんな乗っかるんだろう
別に良いじゃん
一応放出～鴫野の工事があるんけど

288 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 11:29:44.18 ID:GI4YUio20

住道そんな上位か？

289 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 11:51:47.79 ID:gUE/Mfhs0

住道は乗客数ではぶっちぎりだし、京阪百貨店までできた現在では間違いなく沿線の拠点でしょ。
そして河内磐船と放出も乗り換え需要が高まっている。

今はむしろ、四条畷がそこまで高くないのでは？

290 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 12:07:53.60 ID:4xScS+H1O

四条畷は緩急接続の一拠点駅だろ

291 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 07:19:49.52 ID:QW5VtqaaO

日中住道で緩急接続でも良いと思う

292 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 10:04:56.38 ID:l39kDOqf0

>>290-291
四条畷待避の場合京橋～松井山手のほぼ中間点だからバランスはいいだろうけど四条畷
折り返しとの両立が出来ない（私鉄のような折り返し線がないため）欠点がある。
住道の場合大阪寄り過ぎる嫌いはあるけど野崎がカバー出来るし四条畷は折り返し駅として
専念出来る。

そもそも四条畷の2面4線は緩急接続目的でななく折り返しのための設備でないか？

293 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:36:06.57 ID:ynEEeTMS0

>>292
折り返しメインのつもりなら1･4番を本線にするような線路配置にしてたと思う、
てか今からでもポイント弄って出来ないかね？

今年も終夜運転の日が来た。

294 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 23:40:51.17 ID:l39kDOqf0

なんで終夜運転は学研・東西・宝塚各線一緒くたなんだ？
宝塚線は大阪発着のほうが喜ばれるだろうに。

295 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 02:16:13.81 ID:q10FGlRq0

台風15号の影響により、運転打ち切りや見合わせがございます。

@河内磐船の電光掲示板（元旦午前2時）

296 ：【大吉】【1590円】：2012/01/01(日) 04:13:41.68 ID:GONM/Mel0

>>295
情けないな

297 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 07:50:21.23 ID:W9lDGa6pO

去年はガラガラだったんだが、今年は朝から満員だな

ステーションシティ効果半端ないな
しかし正月から開いてるのかな？

298 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 08:53:51.86 ID:vWwTGz/S0

百貨店は基本的に元日休業。

299 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 09:48:23.54 ID:W9lDGa6pO

だよなぁ
車内で今から大丸とかルクアとかに行くって喋ってる人が多かったけど

300 ：【大吉】【1736円】：2012/01/01(日) 19:47:14.59 ID:qiDzcQjV0

300

301 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 21:16:23.23 ID:SBho6RN1O

新年早々ユートピアかよｗ

302 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 00:23:35.49 ID:ebRlsAFXO

頭の中がユートピアなSBho6RN1Oであった
彼には学研都市線が天国に見えてしょうがないのである

303 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 01:18:33.88 ID:E9s01vTcO

スルー検定実施中

304 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 01:27:04.00 ID:PWcC3wRL0

基本、通勤でしか使ってないと、祝祭日がどーなってるのかワカンネ。

305 ：筆頭与力：2012/01/02(月) 01:29:56.31 ID:0UopazMd0

＞＞２９２
四条畷は４線共京橋方への進出可な配線。
ん、そんな話じゃなかった？

それはそうと一昨日の直快の上り四本目、２００１＋２００５だったが
理由は不明だが１２時過ぎに尼崎７へ到着後そのまま外側線へ
３１４０Ｍから見たら吹信の端へ停車していた。クヲリティ絡みか？

306 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 15:22:52.64 ID:PiqkR5k30

この線に詳しい方教えてください。
207系の電車ってメチャクチャ揺れるような気がするんですが、気のせいでしょうか・・
スグに遅れるし車掌から遅れても謝罪のアナウンスも無いし何か乗ってるとイラっと来る事が
多いんですが、皆さんはそんな事ないですか？
冬の時期だと霧？とかで普通に運休するし夏だと雨で運休するし・・
隣を走ってる近鉄は1っ分の遅れも無く普通に走ってるのに・・
あまりにも不安定な運行なので先月から通勤ルートを変えたんですが

307 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 17:02:05.66 ID:ebRlsAFXO

今はガラガラだな

夜から超局所集中的帰宅ラッシュで殺人的混雑になりそうな悪寒

308 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 17:49:12.85 ID:b9q51Vw+O

するーｗ？

309 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 20:40:01.50 ID:uvPbNxJQ0

今度からユートピアさんの妄想の数々をテンプレ入れとけば満足するんでね？

310 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 22:35:52.30 ID:Y7G9wF+Q0

>>306
スグ遅れるのは同感だが、あの程度の揺れを気にしてるようだと、
富山地方鉄道とか絶対乗れないぞ
旧京阪特急車の本線急行乗ったけど、脱線するんじゃないかと思うくらいよく揺れた
（数年前実際に脱線してるし…）明らかに保線費用ケチってるな

311 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 22:46:00.88 ID:NpEOFiVp0

>>307
21:30くらいに大阪駅にいたけど、それほどでもなかった
まだお店の店仕舞いが早いからかな？

312 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 23:09:11.45 ID:y44/xHi4O

>>310
立山の怪物乙

トローリーオー

313 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 07:39:38.44 ID:Ep3giUgbO

>>309
何でも妄想と決めつけて現実逃避するのは良くないよ

一年間２ちゃんを止めて大阪へ通って現実を見てから出直してこい

行動範囲が自宅のみで妄想世界を生きるお前に言われても説得力がない

314 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 10:33:09.32 ID:VPVCBIcH0

これほど見事なブーメラン
なかなか見れないね

315 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 13:45:56.11 ID:Gu1SuQl+O

早朝レスで、現実を～のくだりｗ

316 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 19:29:05.91 ID:vIrJqjZy0

まれにラグビー関連で文句言う人いるね(京橋駅他)

317 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 08:00:28.68 ID:LBXds9DBO

四条畷以東の休みの人は朝から外出する人が多いね

住道や放出でもまだ少ないのに

つうか河内森経由でビオルネに行けよ
地元軽視の上、観光客に迷惑をかける枚方田辺田舎民は終わってるな

318 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 08:50:07.45 ID:NKaB0VCrO

>>316
その人、環状線車内で二回見たことがあるかもしれない

319 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 19:53:35.13 ID:dO42pzpz0

この路線、東線の残りが開業する2018年まで今のまま推移するんだろうか。
まあ車両はいずれ本線で運用されてる205系4編成が撤退するだろうから、その分の新型車4編成（323系？）が
学研都市線にも入ってくる程度だろうか。

320 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 22:51:08.65 ID:MFaEu9LxO

ユートピアさん、毎朝ご苦労様なこって。
どうNGワード入れたら良いのか。

321 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 01:22:01.12 ID:9zyjqZPd0

>>306
＞隣を走ってる近鉄は1っ分の遅れも無く普通に走ってるのに・・

嘘つけ。
お前近鉄使ってないのバレバレだっての。
近鉄なんて、西大寺時点ですら平気で数分遅れでホーム入線してきて、
何のお詫びのアナウンスも無いのがデフォなんだけどｗ
特に夕方以降が酷い。
かと思って遅れを見越しておくと、たまに定時で来ることもあるから余計にイラっと来る。

ただ、近鉄のほうが終電遅いからなー
学研は終電早杉
ようやく京田辺までの終電が繰り下がるようだが・・・

322 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 06:03:54.95 ID:btIrBagTO

四条畷より東のド田舎と東花園を比較するなよ
東花園に失礼だ

323 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 07:45:41.72 ID:QMHi3TD+0

コテつけてよユートピアさん
面倒くせえから

324 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 20:59:48.76 ID:Jnsl8Cv30

コテつけるなら、

ゆーとぴあ、ホープ、ピース

のいずれかにして欲しいなｗ

325 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:36:26.67 ID:FAkFGt+j0

いや、「ユートピアじゃない」んだから「ディストピア」だろう。

326 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 00:07:32.47 ID:0GHYBVlB0

>>324
ピースってヒロ寺平を連想してしまったw

327 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 07:54:50.02 ID:KCF5CTiuO

学研創価厨って信者以外はユートピアって批判するんだな
流石は学研ユートピアラインだな

328 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 10:20:53.16 ID:Rj/MVfcX0

ユートピアが批判文句だったとは知らなかったｗ
そもそもユートピアとか言い出したのはユートピアさん本人なのにｗ

で、挙句の果てには層化認定とか意味不明すぐる

329 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 10:37:49.69 ID:KCF5CTiuO

ほら、創価思想丸出しな書き込み

ユートピアという逃げ道が無かったら、言い返せなくて自害してるんじゃないか？

330 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 11:30:37.86 ID:Rj/MVfcX0

またしても見事なブーメラン

331 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 11:38:39.86 ID:zSfzAE7CO

いい加減スルーしようぜ

332 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 14:38:08.87 ID:8qBwBacZ0

難波から畷まで帰ろうと

千日前線～今里～今里筋線～鴫野

と経由して鴫野から普通に乗るってのは、やはり無駄足なのかなあ？

333 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 19:22:09.79 ID:HZt89fZn0

>>332
それやったことあるけど
今里の乗り換えは距離あるし
鴫野は普通しか止まらないしでイマイチ

目的駅が快速停車駅なら
四ツ橋～北新地の方がまだマシに感じた

334 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 18:32:50.66 ID:3TkxKKGp0

いずれは東西線　すべてホームドアに変わるのでしょうか。

335 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:38:39.55 ID:5FaznFpX0

千日前線より四つ橋のが快適だしな

336 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 07:21:06.25 ID:eJA6+k2l0

3/4ドア共用が実用化される迄待って欲しい＞ホームドア

337 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 08:20:07.57 ID:t8g9wCpSO

朝ラッシュ上り限定で
松井山手・長尾・河内磐船・住道・京橋停車の通勤特快とか出ないかな

放出は直通快速があるから大丈夫だし

338 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 08:37:14.70 ID:SZPBVOGL0

>>337
それ下りでね？

339 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 22:20:25.89 ID:yfd9tAOP0

>>337
四条畷通過で大丈夫か・・・と思ったら四条畷はここ始発があるからいいか。
というか新しい速達種別設定するとして松井山手以西で今の快速停車駅から
どの駅を削除出来るかとなると星田と四条畷だろう。
放出も>>337と同じ。

340 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 15:20:55.11 ID:eCTaNWwJO

準快速停車駅
京橋～四条畷の各駅と長尾から先の各駅

341 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 17:42:08.53 ID:Pasbj6Xx0

>>340
その案時たま出てくるけどメリットある？

342 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 17:44:28.56 ID:yGs5fwft0

四条畷以東は、C11が牽引する混合列車が1日数十往復するだけの田舎路線。
建設主体だって四条畷を境に別会社だった。
本来は別の路線なのに、無理矢理くっつけた。
だから運賃計算や存廃の基準も四条畷で分けるべきだ。
四条畷以東が一人前に電車特定区間の格安運賃だなんて生意気だ。
地方交通線程度の輸送力しかなかったはずなのに。
特に長尾以東は特定地方交通線レベルだったはず。
廃止して奈良交通バスにでも転換するべきだ。

343 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 21:47:16.10 ID:wF5ZephU0

頭が悪そうなのはよくわかったよ。

344 ：332：2012/01/11(水) 22:14:03.98 ID:ZMr2bl420

>>333、>>335
やはり、四つ橋線経由が速いし快適なのはわかるのだが。
ほぼ「ＪＲ難波」と言って良い所まで歩かされるのがなんとも言えない･･･

実は一番快適で速かったりするのが髙島屋前からの
市バスで桜橋まで乗って北新地乗り換えだけど、
以前の昼間20分間隔が今じゃ40分間隔で使えなくなったのが痛い。

345 ：名無し野電車区：2012/01/11(水) 22:26:36.68 ID:u4auP+420

京橋～畷は普通が多めにあるから
わざわざ準快速とかいらんやろ
むしろ337の通勤特快のほうがいい

346 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 06:31:43.50 ID:F9sSG0W60

無題 Name 名無し 12/01/12(木)02:31:16 IP:*(1138ce9f.docomo.ne.jp) No.464934 del
宝塚線～東西線～学研都市線は通称『低能乗客ライン』って呼ばれてる
客と沿線民のマナーが最悪だからな
あの事故も乗客が分散乗車していれば防げたかもしれない

この問題もゴミ女との離婚裁判並みに泥沼化するだろうな
カネにうるさい地域だから

347 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 07:08:50.02 ID:UczPwiBZ0

野崎駅近くの踏切の遮断棒を折ったのは誰？
おかげさまで朝からダイヤが乱れてますよ（怒

348 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 07:57:03.89 ID:MgoJMx9u0

ユートピアさんってドコモ使いだったのか

>>347
京田辺時点で5分遅れだったので嫌な予感したが、どんどん遅れて京橋では20分遅れになり、西明石行きに化けた。
早目に家出といて良かったわあ。

349 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 12:48:39.02 ID:ZkHqOzYjO

信号トラブルもありましたね

350 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 17:16:48.86 ID:gK4HKOqe0

>>340
準快速って、九州かよw
どうせなら快速急行作れよ。

351 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 20:41:15.89 ID:/qAsDMTK0

今朝の珍景＠京田辺
構内アナウンスで「京橋方面の区間快速は運転の準備のでき次第発車します～」
と繰り返しているさなかに、すでに区間快速は出発して動いてた。なのにまだ繰り返してた。
どっから何を見て構内アナウンスしているんだ？

352 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 08:06:49.44 ID:K/f5SkSfO

いつも長尾で降りる人が立つ様子も無いから｢長尾ですよ｣と教えたら
｢だから何やねん｣｢わし長尾で降りなあかんのかカス｣と言われたし。
座れないだろが…

353 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 08:25:00.05 ID:JUy5er9O0

京田辺に建設されてる4番線は木津方の線路に合流させるポイントは設置出来そうもなさそうだけど、初めから木津方に向かうことは考えてなさそうな構造だな。

354 ：名無しより愛をこめて：2012/01/13(金) 08:27:19.19 ID:4TqC32KHQ

>>350
快速急行って…JRじゃなくなるわwww

355 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 12:00:18.37 ID:MyH7zDTS0

>>354
昔は準急もあったけど。

356 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 21:24:06.39 ID:nWVVZFbA0

大阪天満宮のホーム改良工事ってホームドアかな？

357 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 21:34:50.76 ID:fGHP8VXMO

ひと月に一度はトラブルあるな
客はよく我慢してるわ

京阪、つーか他のどの私鉄でも考えられへんわ

358 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 22:51:19.14 ID:vKNvS0Fd0

朝の区間快速で、毎朝京田辺（始発）→長尾を車端に陣取って座る客が居て、
大住から乗って、他にも席はあるのにその客の隣に座って、
長尾で前述の客が降りたら全力でずれて車端の席を確保するストーカーもどきが居る。

>>352ってその気持ち悪いキモヲタ本人か？

359 ：たけお ◆TfCtR8.d7g ：2012/01/14(土) 08:14:35.24 ID:WRN3+X7VO

男性も女虚偽車両に乗ろう～

360 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 08:30:13.45 ID:yJvtxQ+UO

>>357
後始末も悪いからな

361 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 09:01:29.92 ID:YwIwMu5L0

>>337 朝ラッシュ上り限定で
松井山手・長尾・河内磐船・住道・京橋停車の通勤特快とか出ないかな

京阪対策や交野の利便性にも考慮して星田にも止めるべき。京阪はおりひめなどの
直通がほぼなくなったし枚方のりかえばかりだし。

362 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 11:41:15.16 ID:Hkya9ilL0

北新地20時58発の快速京田辺行きをいい加減同志社前行きに戻してくれ。
同志社前7両化前工事前は、問題なく京田辺で長時間停車することなく同志社まで走れたのに
同志社前7両化工事完了～ﾀﾞｲﾔ改正までは京田辺で10分程停車
ﾀﾞｲﾔ改正から祝園の電留線完成まで、京田辺留置
祝園の電留線完成後は、京田辺到着後回送車になって、後続の奈良行きと木津行き退避後に祝園まで回送
結局祝園まで回送するくらいなら、やりくりを少し調整して同志社前まで客扱いすればいいのに
京橋方面に回送するならば京田辺止めは理解できるが、変に1駅分ｶｯﾄするから使い勝手が悪い

京田辺に21時10分頃到着する普通京田辺行きも、どうせ祝園まで回送するならやりくり調整して、同志社まで
客扱いして走ればいいのに、祝園までの回送のﾀｲﾐﾝｸﾞが悪く、後続の21時15分発の同志社前行きの発車が遅れる
この回送の出発が遅れると
1番線回送停車中
3番線に同志社行き到着
2番線に京橋方面行き到着
1番線が祝園へ、2番線が京橋方面へだいたい同時発車
3番線が信号待ちで本来より遅れて発車
になり、ドアが手動時期に3番線の同志社行きの車内から1番線と2番線の同時発車を見ると、
3番線の電車も動き出している錯覚を覚え、そうとう疲れている時は吐きたくなるほど気分が悪くなる。

363 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 12:09:17.19 ID:yJvtxQ+UO

>>362
株主の都合＞JR西日本の都合＞女性客とルクアの都合＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞男性客の都合

364 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 12:17:02.67 ID:kJcn9uaU0

祝園まで回送するなら祝園行きにすればいいのにな

365 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 12:59:13.41 ID:Q1WS0EPU0

>>364
祝園はホームに入らないのでは？
つことで下狛行w

366 ：名無し野電車区：2012/01/14(土) 13:36:19.19 ID:oA6mDzz70

気持ち悪い書き込みする奴のもしもし率は異常

>>365
祝園留置線、柵を取り払えば３番線作れそうだけどな。
ま、三山木行だろうな。現に三山木始発あるんだし。

367 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 21:35:08.78 ID:KscmriFRO

てかダイヤ改正で長尾折り返しさせるのやめてくれない？
職場に直通で行けるのが魅力だから分譲を30年ローンで勝ったのに。

368 ：名無し野電車区：2012/01/15(日) 21:37:39.89 ID:1rKrUFUm0

>>367
ここで文句言わずにキク象へ。

369 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 12:24:19.97 ID:B7oPCXjjO

>>367
負けを認めろよｗ

370 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 12:56:26.01 ID:bcaK1KxE0

まけいはんの分譲など知らないよ

371 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 13:22:15.50 ID:zBv8OUIo0

>>367
１駅ぐらい乗り換えろよ

372 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 17:51:12.04 ID:hcNq1DNn0

>>371
１駅ぐらい歩けよ

373 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 17:51:44.53 ID:hcNq1DNn0

間違えた>>367だった

374 ：名無し野電車区：2012/01/16(月) 18:38:42.53 ID:Q/UwYmPO0

それ以前に、長尾折り返しなんて昼間だけなんだから関係ねーだろ。
文句言う意味がわからんわ。

375 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 18:09:26.91 ID:dnltiGuG0

大阪天満宮でのホームドア取り付け工事始まるみたいだな。
東西線と学研都市線はいずれ全駅(尼崎と木津除く)ホームドア設置になるかな？

376 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 19:01:27.53 ID:98Yd+Qcs0

学研なんかより先に、本線緩行線の方を優先すると思うけど。

下狛とか西木津までホームドア化されたらワロス

377 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 19:48:44.09 ID:c758Iuc8O

下狛駅ﾎｰﾑは犬の散歩道になってるぜ。南北通り抜けは府道の路側歩くより安全だからな。
さすがに糞させてる奴はいない。

378 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 17:11:38.57 ID:g4EQIaDuO

さすがに松井山手までじゃないかな

379 ：名無し野電車区：2012/01/18(水) 17:43:43.60 ID:lvoHeQHPi

何回遅れるんじゃ‼
クズ路線‼

380 ：ジェー･アルナブル少佐：2012/01/19(木) 01:42:34.12 ID:3TxPJgI2O

>>367
農村暮らしに良い立地だったよ。君の不動産会社が悪いのだよ。

まだだ、まだ終わらんよ。ローン！

認めたくないものだな、馬鹿のバブル故の過ちというものは。

381 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 01:48:41.64 ID:RAZhnghzO

>>375
ぜひ試験を兼ねてマルチタイプで。北新地のも取り替えたら超苦痛快速を直通快速に戻せる。

382 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 07:56:16.34 ID:HtAxK4Lg0

>>381
マルチタイプに変更するにしても北新地のホームドアはあと1両分追加出来るか？

というより次に何か新車入れる時こそ8両編成で入れて欲しいな。雌車あるからどうしても混雑がアンバランス。

383 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 10:21:54.18 ID:RAZhnghzO

>>382
225系6連でいい。

384 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 10:56:20.47 ID:vyx7HdyW0

１日数本の、それもガラガラの電車のために誰が金出すんだ？

クロスシート大好きのキモオタおなら県民がカンパして225系とマルチ対応ホームドア設置してくれるんなら大賛成だがｗ

385 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 11:32:33.87 ID:qqcoueau0

>>384
直通快速でなくノーマルの学研の電車に将来何らかの新車入れるなら8両にしてくれという意味でないか？
まあ207の寿命になるであろう、あと20年くらい先になるだろうけど。

快速と区快は将来でなくても8両にして欲しいが。>>382のとおり雌車のせいで混雑にムラあるし。

というか快速と区快では雌車するなと言いたいわ。

386 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 11:53:44.72 ID:hiKpSm6s0

人口減少都心回帰の時代に、八両化なんてやるわけないやん。
実際どこも減車減車だ。
八両厨て、頭が昭和のままなんだな。

387 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 12:05:44.53 ID:2511/rZv0

>>386
学研って都心回帰しつつあるか？
してたら全線7両化したり祝園や京田辺を改良したりしないと思うけど。

388 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 12:14:16.11 ID:SXe4WU0+0

>>386
減車減車と言うがアーバンエリアの快速系列車はむしろ増車してるが。
新快速で12両が大幅に増えたり丹波路快速は4→8両になったり大和路快速も6→8両だな。
みやこ路なんかも4→6両が増えた印象。　

389 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 12:45:47.18 ID:hiKpSm6s0

>>387
運用の都合でしょ。分併無くして321入れるための。
京田辺より先なんて、今でもガラガラ。

>>388
学研は都市間結ぶ路線じゃないからな。

390 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 13:15:49.39 ID:RH+Y44yd0

減便長編成化のが合理的

391 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 13:28:43.69 ID:5AUAVueV0

>>389
宝塚線もどちらか言えば都市間を結ぶ路線ではないぞ。

というより将来的には学研都市線はどんな路線になると思ってる？

392 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 19:08:51.18 ID:RAZhnghzO

だからどっちだよw
有数の超混雑路線なら9両、10両に匹敵する輸送力がいるんじゃないのか？

16 名無し野電車区 sage 2012/01/09(月) 03:21:39.72 ID:bg2TuRHL0
>>15
本線C電と共通で車両を使わなければならないことや、鴫野の8両対応工事が東西線開業に
間に合わなかったこと、それにおおさか東線工事に伴って放出駅に仮設跨線橋が設置されて
一時的に8両が停まれなくなることが計画にあったから。

あと車体幅が広い207系なら何とか7両のままでもラッシュに対応可能だろうという読みもあった。
207系が幅広車体になったのは学研都市線の混雑を念頭に置いたから。学研都市線は
関西でも有数の混雑路線。もし207系の最初の投入先が学研でなかったら103系や201系のような
狭幅で出てた可能性がある。

広幅車体なら7両編成でも103系や201系なら8両編成に匹敵する輸送力がある。

393 ：名無し野電車区：2012/01/19(木) 23:06:00.79 ID:75qfizmM0

今日学研都市線の階段で夜２２時ぐらいに大量の血が流れたあとがあったんだけど
あれ　なにがあったの？
駅員が６人ぐらいで血痕をガードしてたけど

普通に倒れたのであんなに血ながれる？？

394 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 06:08:40.97 ID:nOuQOC2NO

何駅？

395 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 06:23:36.02 ID:8Gjkswvd0

発作とかで倒れて打ちどころが悪かったということもあるやん

396 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 09:13:12.35 ID:i5cRb9HK0

頭皮が切れると、やたら出血するってのは聞くな…　で、何だったんだ

397 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 14:23:37.42 ID:BhgUkJFx0

>>394 京橋駅から学研都市線同志社方面にいく階段

あの階段いつも激こみで危ないとおもってたんだよ
階段の踊り場のところに洗面器半分ぐらいの血の水たまりができてた
あの混み混みの状態であんな血がでるほど激しいこけ方なんて考えられないから
上からつきおとされたのかとおもったんだけど

398 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 19:48:22.09 ID:MrA7iyvN0

ttp://www.keihanbus.jp/pdf/express_20120120.pdf

松井山手からの直Qといい、何か学研都市線に関連づけてる感じがする。
学研が難波や京都に直結してないところを突いてるような。

399 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 19:51:04.43 ID:LOFqsM9U0

高速バス　なんば(OCAT)～交野市・河内磐船～京田辺～…京都駅

なんば-磐船　500円　なんば-京田辺　600円

でどうよ？

400 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 19:55:39.37 ID:LOFqsM9U0

>直結してないところを突いてるような。
そりゃあ、隙を突かなきゃ存在させる意味がない。

401 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 20:01:39.36 ID:MrA7iyvN0

これで北河内で高速バスとかリムジンバスが来ない自治体は四條畷市と大東市だけになったな。
住道なんかあれだけ乗降客があるのに高速バスもリムジンバスもない。

もし大東市も京阪バスエリアだったら今回の高速バスは住道にも立ち寄ったりして？

話は変わるけど以前このスレで直Qの大阪版があっても定時性で学研都市線には敵わないという書き込みがあった覚えがあるけど、
正直な話高速道路って以前と比べたら案外空いてるから快適性とか値段でバスも競争力あると思う。
実際京都から関空へのリムジンバスは出来た時ははるかに勝てるのか？と思ったけど
結果はバスの勝ちのようだし。

402 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 20:02:53.48 ID:ODQro7av0

>>397
新聞沙汰になってない時点で、大事にはいたらなかったんだろう・・・。

>>398
なんで学研に関連づいてると思うのかが不思議なんだが、
これの影響受けんのって、学研よりも近鉄じゃないの？

近鉄は、春のダイ改で昼間の急行が毎時６本→４本に減便。

403 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 20:44:31.80 ID:ODQro7av0

>>401
リムジンバスって言ったって、あるのは関空行きだけ。
ハッキリ言って別にあっても無くても・・・。
必要なのは関空じゃなくて伊丹行きリムジン。

梅田行くのは、高速経由だとなんばよりも時間掛かるわけで、
なんば行くまででも50～60分掛かる時点で、
定時性だけじゃなく、運賃・所要時間ともに勝ち目無し。

関空リムジンは、ロクに混まないようなとこ通ってるし、
はるかみたいな馬鹿高い運賃相手に勝負してるからなんとかなってるだけだ。
もともとのパイが少ないから、バスの勝ちと言っても実態はガラガラ。

404 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 00:08:38.58 ID:CE3OlqQR0

>>403
そうか？高速京田辺利用者だけど、関空まで１時間ちょいで行ける
ようになってうれしいけどな。逆に伊丹なんかからどこに飛ぶのさ

ちなみに、こないだ夜に関空から乗ったら後ろまで埋まってて驚いた
はるかが糞なだけに第二京阪開通以降かなり客を奪ってるもよう

なんばは嬉しいけど、梅田と京都（新幹線）で十分だな

405 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】 koshi&tak ◆PNwpFA4Lg2 ：2012/01/21(土) 12:50:27.07 ID:vGlJMPH00 BE:1463832083-2BP(350)

>>404
伊丹から成田→海外
もしくは日本国内ほぼ全域。

406 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 12:57:29.27 ID:9d0etu6g0

>>405
実際問題欧米方面に行くなら伊丹から成田に行かないと実質無理だし。
関空なんか実質的にアジア行き専用の国際空港だし。欧米便なんかハワイとかは別として
殆どないだろ？

407 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 17:23:41.11 ID:fCACRgfm0

>>406
北米…サンフランシスコ・シアトル・ニューヨーク
ヨーロッパ…ヘルシンキ・フランクフルト・ローマ・アムステルダム・パリ
全部海外エアラインだけどね。

408 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 21:28:02.27 ID:o6/CoV9WO

>>400
隙だらけだが

409 ：名無し野電車区：2012/01/21(土) 21:55:08.78 ID:TJbyIvYK0

日本語でおk？

410 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 10:58:47.73 ID:CxixgAb00

>>404
東線の残り部分が開通したら梅田貨物線と繋がるんだっけ？
仮に学研都市線の松井山手から東線や梅田貨物線経由で関空まで1時間位で結べるなら
学研からの空港アクセス列車が出来たりして？

411 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 12:16:04.25 ID:oESfC7kz0

松井山手と天王寺を直線で結ぶ鉄道でもできない限り、関空1時間なんて無理だろw アホかお前は。
天王寺からでも30分かかるんだから。
しかも、東線経由で遠回りじゃ、どんだけ余計に時間掛かるか想像つかん。

412 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 12:25:29.12 ID:W3CJKLZBi

北新地から南へ分岐、なにわ筋線に合流したら1時間切れる
か？

413 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 12:43:00.26 ID:E14sCZhj0

>>411
それ以前に松井山手や長尾基準で考えて学研都市線は京橋や大阪市内に向かうにあたり有り得ないルートだからな。
四条畷までは兎も角そこからが変に迂回した感じ。第二京阪はその点直線的というか理想的ルートかも。
四条畷以西で考えてもR163はほぼ単純に大阪市内に向かうのに対して学研はジグザグにトレースしてる。

414 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 13:12:28.95 ID:mJExSkQc0

>>413
元は寝屋川の水運を代替する路線だったからね。
戦前から片町線ルートには無駄が多いことがわかっていたので
それを突いて新路線を建設する動きはあった。恐慌や疑獄などで
夢に終わってしまったが、第二京阪が代わりにできたと思えばいい
のかな。

>>412
そこは放出分岐線を作って、さらに杉本町まで復活させればw

415 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 11:44:50.58 ID:Gm3aEG7FO

次の直Qは阪急にも協力してもらって梅田三番街～京田辺・松井山手で頼む。

416 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 16:25:26.59 ID:JJWcGjG90

いらんわ

417 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 21:09:43.95 ID:IgI/tln4O

同志社前、三山木間に新駅を！

418 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 21:19:29.27 ID:9LwZSVbV0

>>416
グモがなければな

419 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 21:27:32.79 ID:/vdvwVTUi

>>417
三山木、下狛間じゃなくて？

420 ：名無し野電車区：2012/01/23(月) 21:57:37.19 ID:b/jGtYp4O

>>419
まあ察してやれ
京橋～大阪城北詰に新駅をって言ってるようなものだろ

421 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 05:54:48.78 ID:uttm4S3Q0

>>415
深夜バスなら欲しいかも。
その場合の経路は梅田～住道～忍ヶ丘～河内磐船～松井山手でいかが？

422 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 11:56:29.60 ID:sI/xgCBDO

梅田新道から国道１号、蒲生から府道８号、住道に寄ってから巣本で第二京阪か

深夜なら交通量もマシだから行けそうだな

423 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 13:52:42.07 ID:dtdhysst0

混雑していると学会員が喜ぶので、雌車への非協力乗車をどんどんしよう。

424 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 14:55:38.66 ID:X4YBFHCt0

忍ヶ丘以東は終電が早すぎるからそれらをカバーする深夜バスは欲しいな。
その時間帯は第二京阪の一般部も空いてるだろうし。

425 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 22:12:03.20 ID:YYnAWH3C0

4632Ｃは徳庵止めですｗ

426 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 22:12:32.43 ID:XXFESenG0

>>425
乗ってみたい！

427 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 22:13:17.29 ID:XXFESenG0

>>425
3番線に入ったん？

428 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 22:42:23.99 ID:bk+iRYIr0

>>421-422
住道と忍ヶ丘に寄る場合は阪奈道路～外環～忍ヶ丘～第二京阪一般部になるか？
四条畷に行きたいところだけど道中でフルサイズの観光・高速仕様の大型バスが入れないから無理だろう。

>>424
忍ヶ丘以東は新大阪に到着する東京、博多･鹿児島中央両方向からの最終新幹線では帰れないし、逆に
新大阪からの両方向への始発が利用出来ないんだよな。
そのあたり東線残りが出来た時何とかならないかと思う。

429 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 07:50:31.31 ID:9Yk0otzkO

朝ラッシュの京橋方面の快速は住道通過
代わりに住道始発の京橋行き普通とか無理かな

430 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 12:57:06.31 ID:dLZopsgb0

>>429
下り快速で下車する人も多いのですが。住道。

431 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 13:27:50.10 ID:9Yk0otzkO

>>430
四条畷で普通と緩急接続

快速通過後に住道始発の普通は発車、直後に四条畷からの普通が２番線に到着

432 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 13:38:31.11 ID:RypW7yT+0

長尾京橋ノンストップの通勤快速を別に設定するほうがいい。

433 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 13:58:21.49 ID:dLZopsgb0

住道始発って大改修だね。スラブ軌道だから。

434 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 22:57:39.60 ID:ffwJd8tcO

今上りの快速で若い奴がオッサンにコーヒーかけたとかで駅員に引っ張り出されてったんだがまさか…
両脇抱えられながら｢俺はマナーわきまえてるつもりだぁぁあ！｣って叫んでた。

435 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 23:47:34.17 ID:PT4CJLmV0

あらユートピアさんお久し振り

436 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 00:00:08.16 ID:78VbyKiw0

>>429
仮にそうすると、快速の利用率が低下するから、
快速の本数減便の上、普通を増発することになる。

結果的に遠方利用者のフリークエンシーが低下して不便になってもいいのなら。

437 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 21:01:39.69 ID:AziZBh18O

あ

438 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 21:03:27.46 ID:AziZBh18O

環状内回りとの接続がムカつくを通り越す糞ダイヤ

439 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 21:52:35.52 ID:S3ObIN7C0

わざわざ書き込みテストしてから書かんでも

440 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 17:22:37.72 ID:8FkwwR0U0

今朝8時前くらいに灰塚のガードから上を走る区快見たら女性専用車も鮨詰めに見えた。
学研都市線は女性専用車は比較的空いてるということはないんかな？

441 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 18:11:01.42 ID:NzTnFESr0

ラッシュ時はこころもち空いてる程度だねえ。一番後ろにのるほうが空いてる気がする。

442 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 22:19:39.78 ID:l3al/07G0

>>440
他の路線では雌車だけ極端に空いてるとか言われるけど学研の場合は女性客が進んで
雌車を利用してるということかな？

>>441
最後部7号車は朝の下りになる場合京橋で乗り換え口から遠いというのがあるんだろうね。

443 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 22:48:05.29 ID:ETtel+3D0

朝ラッシュ西行き（下り）快速/区間快速の6・7号車は住道で降りる客が多く混雑率が下がる。
住道から乗ってくる客が6・7号車に分散して乗れば、今のような2・3号車の殺人的混雑は緩和される。
これは、♀車の有無や7両か8両かに依存せず、住道から乗る客の問題だから、
JRが放置しようとするのも無理はないと思う。

444 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 23:04:10.03 ID:l3al/07G0

>>443
住道で駅や車掌が6･7号車は比較的空いてる、そちらにも分散して乗車してくれという旨の案内すりゃいいのにと思う。

関係ないけど東西線が開業する前、まだ朝西行きに快速が無かった頃は野崎以西の駅では
四条畷始発電車が来たら「この電車は四条畷始発電車なので比較的空いてる」という案内してたのを思い出す。
あの時代は長尾や松井山手、木津方から来る電車は確かに滅茶苦茶混んでた覚えが。
四条畷で向いの2番線に停まってる始発電車に乗り換えてるという光景が見られた。

445 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 23:53:09.00 ID:/jUVivOd0

>>444
住道駅利用者だけど、昔の駅でもらえる
時刻表には、四条畷始発の列車には
印がついてたような気がする。

446 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 11:39:48.07 ID:W97eJ6Ry0

>>443
住道から最後尾を利用している者だけど、たしかに住道でかなり空くし、
放出ではほとんど乗ってこないので、かなり快適。
そのまま東西線へ向かえばどの駅でも6、7号車は階段にも近いし便利。
でもPRすんな、車両が混むw

住道で降りた人はほとんどが普通への乗換で、そのまま鴫野まで行くようだが、
普通は逆に西へ向かうほどに人が乗ってきて、放出ではかなりキツイ。

447 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 14:15:58.35 ID:JZ1hfJDA0

よくよく考えたら今年はJR東西線開業15周年の年にあたるけど、今の酉を見たら何の
イベントもやらないだろうな。車両へのHM掲出すら無さそう。

448 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 22:45:16.78 ID:8zKJd/sDO

今、京橋に停車中の四条畷行きなんだが
人がもう乗れないぐらい混雑してるのにバカ停するとか…
いい加減にバカ停は止めて京橋始発を増発して捌いて欲しいものだな

宝塚や大和路は増発してるのに深夜の学研は放置とか

449 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 22:48:11.70 ID:8zKJd/sDO

最悪…車掌がなかなか閉めないやる気が無い声のヘタレ女車掌だ

つーか何で通勤ラッシュみたいに混んでるんだろ
コンサートか？

450 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 22:53:38.91 ID:8zKJd/sDO

放出で七割降りたｗ

放出すげぇ

451 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 22:59:56.84 ID:DY6qJEXL0

単なるユートピアさんか

452 ：447：2012/01/28(土) 23:08:02.72 ID:JZ1hfJDA0

補足。片町線開業100周年にあたる1995年も阪神大震災と重なったせいか特にイベントなどは無かったと記憶。
90周年の時は今は亡き片町駅でNゲージ運転会みたいなものをやってたり四条畷駅などで
記念乗車券が発売されたりした。

ちなみに本来東西線は片町線開業100周年にあたる1995年開業予定だった。

453 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 23:32:14.90 ID:knupD4w6O

>>449
今にも死にそうというか、消え入りそうな声の車掌もいる。

454 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 23:33:49.45 ID:3246pB4u0

なんか、絞り出すような声の車掌がいるけど、あれは車掌としてありなんだろうか

455 ：名無し野電車区：2012/01/28(土) 23:36:51.30 ID:knupD4w6O

>>454
俺が書きたいのはたぶんその車掌のこと。

456 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 12:57:14.56 ID:bi8usk7y0

>>442
＞他の路線では雌車だけ極端に空いてるとか
んなわけねー
昔、三ノ宮へ通勤してたけど、本線の雌車も満載状態
三ノ宮は雌車の目の前に階段があるもんだから、邪魔でしょうがなかったｗ

457 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 13:03:48.67 ID:bi8usk7y0

>>446
俺も６、７両目にいつも乗るんだけど、
確かに殺人的ラッシュとは程遠い。
北新地だと７両目で目の前にエスカレーターあるから楽。

まあ住道と京橋の問題があるから、仮に８両にしたところで、
２，３号車あたりの混雑はなんら緩和されないだろうなと思う。
そこらへん、８両化厨は判ってないｗ

458 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 15:03:12.84 ID:Btg2QdP60

>>457
極端な話、学研都市線は6両でもいいんでないか？

459 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 15:33:47.28 ID:z+Bz+fI30

>>443
快速・区快を中間に運転台がない321系にして尚且つ5号車の雌車も解除したら収容力も多少なりとも増えてそれなりにバラけないか？
雌車のせいで2～4号車に集中するという見方も出来ると思う。

京橋問題はある意味阪急や阪神梅田みたいな頭端式ターミナルに似た状況かもな。
京橋は前に乗り換え口があるからな。

460 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 15:40:10.20 ID:YTZIsTQC0

>>458
殺人的ラッシュじゃないけど、それなりにみっしりなのは確かで、それを６両に振り分ければどうなるか。
っていうことを考えて、とりあえずヤメてくれ。

あと、何かしらの延着時。

それより…京橋側は京橋駅があるからいいとして、木津側に屋根と防風板を設けるだけでも、少しは後ろにバラけると思うんだが。
暑いんだよ寒いんだよ濡れるんだよ。

普通＋鴫野で降りる人は、有無を言わせず乗ってるけどさ。

461 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 16:48:47.37 ID:bi8usk7y0

>>459
雌車含めた５～７号車がガラガラって訳じゃなくて、
後ろだってそれなりには混んでんの。>>460の言うとおりで。
東西線内まで行く客だっているのだから。
さっきから、なんか暴論ばっかり言う人多すぎない？

住道は、エスカレーターついてる階段が京橋寄りなのも問題か。
それを逆にすれば解決するかもｗ

阪神梅田は前にも後ろにも乗り換え口あるよ。
無いのは三宮。目下建設中。
阪神梅田から北新地へ乗り換えるには、後ろからだと圧倒的に近い。

462 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 17:12:14.44 ID:oIErRPi10

放出～鴫野ですが、東線の引上線のあたりから平野川分水路までが45km/h制限になってますね。
線路も少し嵩上げされてるかな？

463 ：462：2012/01/29(日) 17:36:15.35 ID:gUAVW/y/0

45制限は貨物だけでした。
電車は放出から分水路までが70制限ですね。

464 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 21:16:30.85 ID:UJ0lT8oe0

あたい、今年の春から学研都市線利用するんだけど
女性専用車両があるってことは、痴漢する人が多いから女性専用車両できたわけ？
怖いわ・・・

465 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 21:20:49.79 ID:L3QD9Jd30

なんだいそのお釜口調はw

466 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 21:22:28.09 ID:oIErRPi10

>>464
ヒント:創価

467 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 21:27:11.70 ID:39Dk8G2t0

ユートピアさんの自作自演でしたか

468 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 22:43:32.49 ID:wCDfJjxZO

ユートピア崇拝パソコン創価厨がおいでましか

469 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 22:49:31.50 ID:bi8usk7y0

ユートピアさん、単語くっつけりゃいいってもんじゃないのよｗ

470 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 23:57:58.49 ID:C43pz7BsO

国交省！新三田にしても松井山手にしてもそうなんだが終点駅周辺には宿泊施設の建設を義務づけるべき！

寝さしてくれて言っても追い出されるし。
万が一俺が凍死でもしたら業務上過失致死になるんじゃねえか？

471 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 00:55:20.64 ID:f7/VKD+N0

そのうち321系の増備で207を追い出すのでは。
混雑率も少しは緩和されるし。
分割併合の必要性が無くなったし、封じ込められた先頭車が勿体ない。

207は3両or4両でそのまま運用できる路線に転属。
おおさか東線とか、奈良線とか、阪和線とかで
活用できそうなんだけどな。

472 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 00:55:57.30 ID:UIb4tyMl0

金さえあればタクシー呼び放題

473 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 15:21:01.59 ID:Ck18ac+u0

鯖復活？

474 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 20:14:06.98 ID:rc5N32nP0

大阪天満宮駅のホームドア工事ですが、京橋方面行きもタイル貼り替え始まりましたね。
今年度内に竣工かな？

475 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 20:44:32.86 ID:yMpC6GIo0

大阪天満宮、勝手に停車位置変えるなよ
エスカレータに近い車両が弱冷車になったじゃねぇか
この時期はいいが、夏場スーツ親父には暑いんじゃああああ

476 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 21:11:47.62 ID:2OiITiMJ0

宿泊施設に泊まる金でタクシー呼べるね

477 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 21:40:56.27 ID:JWqL4CyT0

>>475
ホームドア設置するために停車位置をずらせたんだよね。
北新地も若干京橋寄りにズレたし。これでホームドアで約7.25両分使うことになったから仮に8両編成化するにはホーム延長が必要になった感じ。

478 ：名無し野電車区：2012/01/30(月) 23:32:58.54 ID:acb5DO4R0

>>475
この我が儘はひどい

479 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 00:43:50.59 ID:9PlhVijP0

またダイヤ改正前日にホームドア配給あるかな？

480 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 01:40:41.13 ID:RFafWjP00

>>470

>>58-59

481 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 01:48:05.77 ID:RFafWjP00

>>475
いまだにクールビズやってない会社ってのもスゲェが、
スーツぐらい脱ぎゃいいだろよ・・・

482 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 03:21:49.29 ID:Nq2G6a6b0

>>481
環境問題を盾にして礼儀を悪くしていいものではないはず。
客や目上の人間の前でノーネクタイ、上着なしというのはね。

483 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 10:30:34.73 ID:odWjPqm70

>>476
タクシーという選択肢が全く出てこないよね。あのひと。

484 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 12:02:37.02 ID:YGmKAMVh0

>>482
環境問題とかじゃなくて、電力逼迫が理由でしょ。真夏なのに上司の前で上着も脱げないとかなにそのブラック自慢

あと、大事な客に真夏にもかかわらず電車移動強いる事のほうが、よっぽど礼を逸してるだろ。タクシー使えよ。

485 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 14:13:28.03 ID:Qxi5WjMw0

>>484
真夏に汗だくの苦しそうな顔で客の前に現れるほうが余程礼を逸してるよね。

486 ：名無し野電車区：2012/01/31(火) 20:19:04.88 ID:khqNaWC50

>>478
2ちゃんくらい、
好きに言わせてやれよｗｗｗ

487 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 15:44:21.31 ID:EGtGJIW/0

>>480
同一人物なのか終電に流れ着いた野郎どもの叫びなのかｗｗ
どこ住みなのか知らないが畷止めに乗らんかった自分を恨めばいいのに
山手なんてバブル期の棄民政さｋ・・・おや誰か来たようだ

488 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 21:24:00.70 ID:aHagyl+T0

第二京阪の京田辺PAへ潜り込めば無料で夜を明かせるよ。
ただし、徒歩で入る入り口には「高速バス利用者以外立ち入り禁止」と書いてあるが。

489 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 21:33:35.27 ID:3hHWFFci0

>488
ただし、自販機コーナーとトイレだけな
当初計画ではすごい規模のPA（SA）になる予定だったらしいが残念
まあ、雨風しのげる休憩所はあるけど

490 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 21:43:22.46 ID:zdizo2TTO

>>477
それに託つけて雌車をさらにベストポジションに持ってきやがる。

491 ：名無し野電車区：2012/02/01(水) 22:25:14.72 ID:G4XSrhbn0

京田辺PAのトイレめちゃくちゃ綺麗だよなｗ

492 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 08:40:12.40 ID:Ehwqp+L8O

住道以東の女性は専用車に乗る人が多い
鴻池新田以西の女性は専用車を露骨に避ける

493 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 08:54:37.69 ID:QIhEKbWMO

こっちが先頭に並んでるのに、割り込んで先に乗り込んで座席に速攻で座りやがった、大根足のババア氏ね。

494 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 09:16:38.92 ID:Da5pxDXh0

>>493
怒鳴ってやればいいのに。
でもそういうオバハンは誰が叱っても(例えば波平みたいな厳しい人間)無駄な気がする。

しかしまあこういう女を捨てたような女ってマジ醜悪だよな。

495 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 13:38:45.92 ID:jOUkzxMM0

ユートp(ry

496 ：名無し野電車区：2012/02/03(金) 14:51:12.93 ID:Ehwqp+L8O

創価学会員さんご苦労様です

497 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 08:07:01.76 ID:h/96EDohO

土日朝はオール女性専用車のレディースライナーを運転してほしい
223系にしとけば女は乗るだろうし

ただし、レディースライナー前後の普通と快速は独身・単身女性(年寄り・小学生未満を除く)は乗車不可に

498 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 10:47:59.80 ID:r5C8v/iD0

びっくりするほど

499 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 11:15:09.76 ID:3Ysny+hU0

小学生未満……　未満は、未だ満たず、で、ソレを含まないから…園児だけ除く意味ってなんだろう。

500 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 11:55:00.99 ID:AjGLrQfv0

小学生高学年になると第二次性徴が始まるからじゃないかw

ちょっと前に京橋から最後尾に乗ってきた人がブツブツと「なんで学研都市線は
快速を四条畷までノンストップで走らさへんねん。何で二系統運転ができへんね
ん」とつぶやいていました。こういうのがユートピアさんなんでしょうか。もしここを
ご覧になっておられましたら、車内で「ド、ド、ドリランド」と延々歌うような行為は
謹んでいただけたらと切に願います。

501 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 16:58:07.64 ID:h/96EDohO

そうかそうか

創価学会員さんご苦労様です

502 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 18:25:55.57 ID:VDXN+soY0

長尾駅の新駅舎の形が
わかるようになってきたね。
空いたスペースに留置線が作れそうやけど
計画はあるのかな？

503 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 19:18:21.81 ID:+INPr/pZ0

ユートピアさんの病状、どんどん悪化してんなあ
寝てもさめても層化の事で頭がいっぱいか

504 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 20:05:34.06 ID:HDBamI+b0

>>502
ポイントも信号も残ったままだからいずれは復活と予想。

505 ：名無し野電車区：2012/02/04(土) 22:41:08.47 ID:VGDdgmeF0

>>504
ということは京田辺4番線の整備も含めると結果的には深夜の留置場所は増えるということに
なりそうだな。

それにしても京田辺の4番線は最初から留置線前提でスペースを準備していたのか、
それとも本来は上り方向の待避線にしたかったのかどちらなんだろ？

506 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 07:57:13.16 ID:ghc3kfLDO

京田辺厨
と
創価ユートピア
と
マナー厨

だけかよ

まあ、何もない路線だからしゃーないか
あるのは人間の憎悪だけｗ

507 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 11:04:47.54 ID:EYTwyjZm0

創価ユートピアもマナー厨もどっちもテメエの事じゃねーかｗ

508 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 13:24:26.03 ID:VrJCLMrc0

野崎以東の同志社前か三山木駅までの山の手を阪神間の山の手の様に
開発してほしい。ほんと阪神間の山の手は美しすぎる。
昨日車で親戚のとこまでいったけど確かにクソな家も結構あるけど
ホントたた住まいが落ち着いていて高級で住みたくなる。
星ヶ丘とか妙見あたりって開発すればイイ感じになるんだろうけどなぁ。
京阪の枚方の山の手も美しいけど梅田難波に行くのにイチイチＪＲや地下鉄に
乗り換えなきゃならないから超不便。今じゃＪＲ学研都市線が一気に便利になっちゃったからねぇ。
学研都市線の南森町と北新地乗り入れは超凄いレベルアップだよね。
ただ大阪嬢北詰は失敗だけど。あの駅いる？だれがあんなクソな町で降りるの？

509 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 13:27:36.61 ID:VrJCLMrc0

>>493
ほんときちんと並んでるのにドア開いた瞬間、
ドアあたりで急にダッシュするババアと年寄のジジイほんと
どうにかしてくれ、あれ異常だわ、どうせ在日のババァなんだろうけど
テレビのワイドショーとかで扱えよ。

510 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 13:31:10.96 ID:VrJCLMrc0

この前、京阪中之島線乗ったけどあれ意味あんの？
高校生の俺でも意味ねぇところに路線作ったなって感じなんだけど。
梅田に行くにも結局雨にぬれなきゃならないし。
通勤で歩くにしても遠いわ、夏は汗牡蛎まくるし、
地下に400メートルくらいにムービングウォークつくったら
学研都市線に絶対勝てるよ。

511 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 13:34:17.38 ID:VrJCLMrc0

あのですね、松井山手ってそんなに高級住宅地と思えないような、
住宅ばっかりたってるんですけど、なんで高級とかいう人多いんでしょうか？？
超クソな泉北ＮＴや千里ＮＴに立ってる、一部の戸建住宅地の家の方が超バカでかいんですけど。

512 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 13:42:35.96 ID:VrJCLMrc0

うちの親、未だに学研都市線が谷町線や四つ橋線と接続してるの知らないんだけど

あれってＪＲ西日本がバカだから？

未だに天王寺で乗り換えて昭和町へ・・・鶴橋で乗り換えて難波・・・

とか言ってる親がカワイソス。

早く

大阪嬢北詰をＯＢＰ前駅、南森町駅、桜橋駅、福島駅、野田阪神、みてじま駅、部落カシマ、尼崎駅に改名しろ。

北新地とかダサい名前どうにかしろよｗｗｗ北新地とかケバケバしいわ。

子供の教育に悪すぎる。

513 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 14:10:29.54 ID:XOXhxbmq0

大阪嬢ww
たしかに教育に悪いな

514 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 14:11:11.19 ID:VrJCLMrc0

大東市って低湿地帯で更にＪＲ沿線だから、一生高級住宅地には成りえない。

515 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 14:20:51.21 ID:yydrTXdYO

北詰は片町の代替駅じゃなかったっけ？

516 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 14:21:27.06 ID:fo5rOmn70

これだからゆとり高校生は。。。
こーいうのが大人になるとユートピアさんみたいなニートの穀潰しになるんかね。

ガキの癖に子供の教育に悪すぎるとかギャグとして面白すぎるw

517 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 14:22:53.36 ID:EYTwyjZm0

ID:VrJCLMrc0、ユートピアさんの息子だったりしてｗ

518 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 14:29:01.03 ID:s3PKFeen0

>>512
北新地→桜橋は余計に地味なイメージで良くない。
位置的には桜橋でも梅田新道とか南梅田のほうがいい。

一番いいのは大阪駅と完全に同一化して大阪駅の東西線地下ホーム扱いすればいいと思うが。

>>514
大東市は他の北河内の市（枚方、交野、寝屋川、四條畷、守口、門真）とは明らかに異質。

519 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 14:39:15.06 ID:EYTwyjZm0

教育に悪いとかケバいとか言ってる中二病患者の言い分はともかくｗ
確かに北新地ってネーミングに関してはベストだったとは思えないな。
大阪や梅田とつながってる事を知らない人は実際多い。

傍から見れば、大東も、まいかた守口門真あたりの京阪沿線も目糞鼻糞

520 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 14:45:02.13 ID:O5jCF/y30

>>519
多少の位置ｽﾞﾚは承知の上で、
曽根崎駅とでもしとけばまだ地理的イメージ出来る人は多かったかもな？

521 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 15:09:12.53 ID:s3PKFeen0

>>519-520
北新地は仮称の時が桜橋だったから駅名に関してああでもないこうでもないとなったと思う。
桜橋なんてはっきり言ってマイナーな地名だからな。

仮称の時から何らかの形で「梅田」という地名を入れた名前とか曽根崎とかにしてたら
多分北新地なんて駅名になってなかったと思う。東西線の駅名は全般的に酉が変なスケベ心出して
独自性出したのが失敗だったと思う。

522 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 15:21:42.69 ID:o+IZxaXd0

JR梅田にしといた方がよかったかもな

523 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 15:27:51.38 ID:Mp404gEK0

>>519
府下の学力ワーストは大東と門真で毎年争ってるらしいなw

524 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 21:44:41.93 ID:oaBuEneu0

門真は団地のＤＱＮ層が足をすげぇ引っ張ってるんだって。

525 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 21:45:11.97 ID:oaBuEneu0

門真は団地のＤＱＮ層が足をすげぇ引っ張ってるんだって。

526 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 22:39:37.67 ID:ax85S8EA0

津波で浄化したい

527 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 07:26:06.65 ID:HHmKpQneO

津波が来たら低レベル地域(大阪南部・門真・守口)がちょうど沈むからいいよね
津波が来ないかなー

528 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 10:00:20.56 ID:OBMxA9um0

ふきんしんここにきわまれりだな

529 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 10:16:01.83 ID:GoB9oCLY0

人を呪わば穴二つ。
>>526-527の家が真っ先に地震で押し潰されればいいと思うよ。

530 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 10:20:44.03 ID:07Bo1LiF0

凄い地震がやってきて。大阪にも津波がやってくる警報が出された。
去年、あんな事があったばかりなのにみんな来るわけがないとたかをくくっていた。
俺の住んでいる所は海抜5m程度だ。

しかし、海抜5mだろうが、津波はかぶさるようにして陸地を遡上して行く。
津波の高さと海抜の高さは関係ないと思っていい。（ビルの高さは関係ある）
俺は生駒山に車を走らせ、信貴生駒スカイラインから大阪の町を見た。

大阪湾あたりから土煙が上がったかと思うと、十分の内に中央大通近辺まで到達した。
「やはり来てしまったか」意外と冷静に見つめていた。

俺と同じように何人か山に上がってきた人たちがまわりにいた。
みんな不安そうにしていたが、何故かオレは復興できれいになる大阪に期待を寄せていた。
太平洋沿岸の都市が軒並み壊滅していることを知らずに。

531 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 10:40:15.66 ID:qR+nE7SWO

おかしなこと書いてるやつには本当の利用者はいないみたいだねw

住道の改札機がバーレスの新型に変わってたが、
2列もIC専用にしてしまってちやんと捌けるのかな?

532 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 12:12:46.01 ID:U6BjN11OO

携帯君、今日はとうとう京橋駅でやっちゃったね。

533 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 12:27:35.47 ID:JeCs6VO3O

守口や門真って国鉄通ってないな。国から見放された地域か。

534 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 12:50:51.06 ID:XEYlGSs/O

八幡もそうだな
松井山手は京田辺だし

535 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 13:04:58.44 ID:OBMxA9um0

今朝のあれは結局何？

536 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 14:22:35.78 ID:+VdxSHnEO

旧枚岡市「…」

537 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 20:52:40.35 ID:U6BjN11OO

>>535

328:名無しさん＠平常通り
12/02/06 07:09:27.66 KvHw9J7oO
京橋鴫野間、線路内害児立入り、
退去命令をだすも退かす。

さっき｢ワルシャワ条約軍が攻めてくる、わぁ～！｣と叫びながら両脇抱えられながら
駅員に連れて行かれたため運転再開。

538 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 21:01:28.82 ID:Pj5N2HPd0

>>535
京橋近辺での線路内乱入とか@放送
前もこんな事連発してなかったか？

539 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 21:05:15.75 ID:IOOKkp6DO

四條畷シール新

四条畷オワコン？

540 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 21:53:27.26 ID:ywwobIp90

>>537
＞＞さっき｢ワルシャワ条約軍が攻めてくる、わぁ～！｣と叫びながら両脇抱えられながら
まじか

541 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 21:57:24.65 ID:jQa6+cg10

今日単線区間のどこかで電車と車が接触したという事故があったようだけど？

542 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 23:09:28.94 ID:7cRWBhwDO

>>537
統合失調症なのかな…

543 ：名無し野電車区：2012/02/06(月) 23:43:01.93 ID:LPLez0fz0

>>541
同志社前の北側。関西テレビで報道された。
http://www.ktv.co.jp/news/date/main.html#0393059

544 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 05:11:31.16 ID:lEz21EVP0

寝屋川聯絡所の跡と思われるあのあばら家も、そろそろ取り壊しかな

545 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 07:40:12.66 ID:CdpDRSVjO

学研都市線は客が乗り方を普通にしたり、マナーを守れば混雑は緩和できるな

・邪魔をしない
・女性は専用車に乗る
・立つ向きを揃える
・無理にガン見しようとしない

これだけでいい

埼京線の方がはるかにマシだぞ

546 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 11:42:43.88 ID:j+cMrbE00

もう釈放されたのか

547 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 14:17:59.41 ID:lmKoPRku0

>>545男性も雌車に乗るだろ。
ＪＲ西社員や創価の性犯罪に嫌気がさし、雌車を倦厭する女性もいるのだから。

>>525一番教育に悪いのは創価という宗教。
犬作は教育論を唱え、ナントカ大学から勲章を貰ったといっているが、
実際は創価に熱心な家庭の子ほど、板橋の両親殺しやマツダの通り魔とか
熊本のロリコン殺人とか凶悪な犯罪を犯す。

548 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 14:20:11.72 ID:sCGSejFs0

学研都市線のがの字もでてこない…

549 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 15:46:00.94 ID:K35M7ipaP

>>545で出てるやん

550 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 20:21:52.18 ID:PfGTOt9c0

ガッ研都市線

551 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 20:35:14.30 ID:3EkCPmjq0

>>549
>>547に対してか、今日はってことじゃねか？

552 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 03:11:51.09 ID:pPIPEQSJ0

>>537
ワルシャワ条約機構ってそいつ何歳だよｗｗｗｗ

553 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 08:29:37.41 ID:0mG+h6jGO

今日入試なのに電車こない＼(^o^)／

554 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 16:26:41.94 ID:G99RORul0

宝塚行きの快速めっちゃ減ってたんだけどΣ(°Д°；)
どうしてこうなった…

宝塚の人には不便な話やわ(´・ω・｀)

555 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 17:54:27.59 ID:HA32E5960

>>554
人乗らないから仕方ない。

556 ：名無し野電車区：2012/02/10(金) 18:47:37.18 ID:wD4wzsC60

昔、豊中の辺境に勤めてたときは空港行きの伊丹市バス共々重宝したなぁ
＞宝塚方面～学研の快速

557 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 13:39:45.11 ID:4FgE6U6i0

来月のダイヤ改正で松井山手行きも大幅に減ってしまいますね。

558 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 17:09:27.91 ID:8sCwdVxaO

直通快速の直後は京橋始発の四条畷行きにしてほしいな
これだったら混雑は緩和できるし

559 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 17:35:49.25 ID:nQR57XZHO

京橋駅地下化って何か新しい情報あります？

560 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 17:43:48.28 ID:N1RWooAkP

全く何もありません

561 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 19:07:28.99 ID:j7asIe3h0

今日立ち読みした鉄道の混雑率とか損益の指数などの数値が載ってる本を立ち読みしたら
片町線は相当の黒字路線でJR西日本では大阪環状線、北陸本線に次いで3位の黒字になってた。

混雑も片町線は環状線と遜色ない数値になってた。これを見たら例え8両編成でも223系など
転クロ車投入は無理だと思ったな。

562 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 19:54:14.52 ID:R5H/7Q+20

>>561
俺もその本読んだけど，この手の営業係数とか混雑率とかいうデータは，
その出版社ごとの利用した統計データとか計算方法とかによって，
大幅に数値が変動するから，あまり鵜呑みにしないほうがいいよ．

その本では確か，ＪＲ西日本の営業係数は，覚えている限りだと
環状線　５７，北陸線　７２，片町線　７５くらい
東海道線（米原～神戸）　９０台，阪和線　９０台
福知山線　１１０台　奈良線　１１０台

こんな感じで書いてあったはず．
しかし２０１１年３月５日刊行の週刊東洋経済の鉄道営業係数ランキングだと，
環状線　７２　北陸線　９７，片町線　７７
東海道線　７３，阪和線　７６
福知山線　８４　奈良線　９１

となっている．
片町線が優良路線なのは間違いないだろうけど，
集計方法によっては大幅に変わりうることは頭に入れといたほうがいいね．

ちなみに>>561の本では確か混雑率一覧みたいなのも載ってたけど，
近畿圏でのラッシュ時の最混雑路線は御堂筋線でも環状線でもなく，
京都市烏丸線の１５１％が最高とあった．
２位が御堂筋線，阪急神戸線，神戸市山手線の１４９％．
烏丸線が御堂筋線よりも混雑するとは信じがたいが，計算方法によってはこういうデータも出てきてしまうんだよね．

563 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 20:06:42.08 ID:j7asIe3h0

>>562
いずれにしても学研都市線は黒字路線と考えて間違いないみたいね。
それでも国鉄時代は黒字でなかった記憶が。いかにこの路線のポテンシャルを国鉄は
全く理解してなかったかが証明されたようなもんか。

564 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:10:29.23 ID:CQyK0JRR0

国鉄時代の収支係数の算出ルール知ってる？

565 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 22:55:29.51 ID:A4Fy4y+R0

黒字なのは京橋-松井山手間だけじゃないでしょうか?
松井山手-祝園を使って通学してますけど、30分に1本しかありません。
あの部分だけ第3セクターに売ったら間違いなく即倒産でしょう。

566 ：名無し野電車区：2012/02/11(土) 23:25:27.35 ID:drIq6SRz0

国鉄時代の末期の近畿圏の黒字は
大阪環状線と片町線のみだったが、
最後についに片町線の営業係数が
100を上回ってしまった記憶がある。

567 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 18:54:20.01 ID:B4op3UXv0

まぁダイヤも車両も単純だしな

568 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 19:24:31.58 ID:Bba4U8EE0

学研都市線で一番運賃収入が多いのはやっぱり乗降客が最多の住道か？
一般に客単価が高いのは遠方からの客と言われてるが、学研はその遠方客はそんなに
比率的には高くなさそうだし。

569 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 21:35:18.43 ID:Wd+ORehvO

京橋

570 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 21:42:44.25 ID:Yk7AjJ5H0

京橋だと、京阪側の切符売り場は環状線の売り上げで、
学研ホーム側の切符売り場の売り上げを片町線の売り上げというように
国鉄は仕訳していそうだ。

571 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 22:18:18.57 ID:c5kR7ySP0

>>557
その代わりに高速京田辺に直Q　京都～高速京田辺～河内磐船～京阪交野～難波OCATができる。
http://www.keihanbus.jp/pdf/express_20120120.pdf
京都～田辺の直Qはそのままの本数。

572 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 22:53:48.16 ID:NY6+BsTX0

>>571
直Ｑって別に減便の代わりじゃないだろｗ
行き先もまったく違うし。

それに、松井山手減らされるって言ったって昼間だけだし、
もともと普通に需要があったとも思えないし、そんな大騒ぎするようなことなのか？？？

573 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 01:10:29.74 ID:E70zEJBlI

ＪＲ東西線って、電機とか201系みたいな前貫通ない電車は走れないの？

574 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 10:08:48.13 ID:d/jT/Ey7O

>>573
検測車は走ってる。

大阪天満宮、やはりホームドア設置で上下のエスカレーター揃ったところに京橋方面も雌車ぶつけるみたいだな。

575 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 10:24:34.78 ID:MEgfxWUl0

>>573
地下鉄規格トンネルだから営業車両は必ず前面扉が必要。

576 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 13:47:51.92 ID:HBhGgNye0

前面扉があるとデザインが行けてないよな。
京阪6000、7000、9000は違和感を感じさせないが

577 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 18:50:01.29 ID:b5DGm0L50

それをいったら今の207系のデザイン毒々しすぎる。
反対色カラーですよ?

昔の空色ライン好きだったのに。

電車の色を塗り替える金を賠償と救済に回してあげて欲しかった…。

578 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 21:07:03.81 ID:ehxjxoJh0

207系第１本目？ってドア窓が左右で1枚に見える感じだったけど、
あの姿のまま残ってないよね？

579 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 21:25:52.11 ID:uhnO5+X90

>>574
>ホームドア設置で上下のエスカレーター揃ったところに京橋方面も雌車ぶつけるみたいだな。
北新地にしても天満宮にしても、ホームが8両対応で長いから停車位置をずらせることが出来るんだろうな。
もっともその副作用で8両編成を運転させるにはそのままでは出来なくなったようだけど。

>>577
207/321系の今の色の青の部分、例えばスバル（BRZなど）に使ってるような青は駄目だったのかな？
そのほうがJR西日本のコーポレートカラーの青に近いかと。
それにしても最近の特に1色塗りの色の選択は酷すぎ。
例えば末期色なんかは特に気持ち悪い部類の黄色だと思う。フェラーリとかフィアットで使ってるような黄色とか
レモンイエロー、かつてのカナリアイエローなんかだと爽快感とか情熱感あるけど。

580 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 21:59:00.33 ID:hvoO1RkV0

>>577
いわゆる湘南色だって反対色カラーなわけだけど、それは気持ち悪くないの？

新快速が寒色系だから、コントラストでああいうカラーリングにしたのかなって気もする。

581 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 22:21:36.69 ID:uhnO5+X90

>>571
近鉄バスが近鉄版直Qということで住道～京都という系統やらないかな？

582 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 22:30:09.38 ID:b5DGm0L50

>>578
ない。
ガキの頃、あれに乗りたくて田辺駅でひたすら待った覚えがある(ちなみに、そのころ松井山手で切り離ししてたから来るわけないんだけど)。

>>579
いえてる。もう少しやりようがあっただろ、というツッコミをしておく。

583 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 22:37:48.47 ID:hvoO1RkV0

>>581
ニュースター号に寄り道して貰うほうが現実的じゃないの？

もっとも定時運転できるのか疑問だけど。

584 ：名無し野電車区：2012/02/13(月) 23:33:46.39 ID:uhnO5+X90

>>583
住道界隈の道路がヘボ過ぎ。
特に阪奈道路（大阪生駒線）が中環以東片側1車線というのはな・・・。

四條畷市なんかはR163がイナイチ走りは必要だとしてもとりあえず片側2車線あるのに。
しかも数年後は清滝トンネルをもう1本掘って恐らく大阪と奈良の府県境以西は完全に
4車線になる見込み。

585 ：筆頭与力：2012/02/13(月) 23:38:28.02 ID:MACWHi9y0

＞＞５７４
天満宮、昨日見たら上り線の停目、北新地と同じタイプの物になってたな。

それはそうと京田辺の上り線→３番線側の横の分岐は何時から使用開始かな。
長尾の電留線が線路復活し始めてるから同時？ではないな。

586 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 00:36:19.90 ID:tIrX271r0

>>581
住道～京都やったら近鉄版直Ｑじゃなくて近鉄版ニュースターやわ。

587 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 00:50:28.90 ID:C6FwlynN0

>>585
3/12からと聞いている。

588 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 01:02:42.16 ID:C6FwlynN0

片町駅ってどんな駅だったの?
画像や動画はたまに見かけるけど、廃止されるほど人少なかったのかな。

Wikiによれば、大阪城北詰はJR東西線内で一番乗降客少ないようだけど。

589 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 18:13:26.04 ID:tIrX271r0

片町って自動改札が並んだ汐見橋駅みたいなノリ

590 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 21:31:30.42 ID:Dh/Sxv/w0

>>585
2003年以降、長尾～木津間は可能な限り電留線を増設しまくってる感じがする。

591 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 22:33:05.61 ID:0Xaj5FE3O

環状線との連絡階段は夜間封鎖してくれ

592 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 22:36:42.25 ID:0Xaj5FE3O

後、必死で携帯を覗こうとするガキがいたけど、ここのユートピアさんかな？

593 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 01:09:18.09 ID:w2PxVAndO

明日また
京都府か兵庫県の霧で遅れそうな気がス

594 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 21:14:02.35 ID:FN8yaAam0

祝園の自動改札2レーンになって簡易型じゃなくなるみたい。

595 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 22:47:43.92 ID:FN8yaAam0

>>590
いえてる。
それより全線…いや、せめて京田辺まで複線化してください。

596 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 23:01:37.00 ID:C49nfNn70

>>595
単線区間の複線化は奈良線の複線化が終わってからかな？
もっとも学研都市線は奈良線と違って京都に行かないから京都府もそんなに積極的ではないかも。

でもまあはるか先にリニアが出来て奈良のリニア駅が出来る場所によっては学研も
アクセス交通機関の一翼を担うことには・・・ならんか？

597 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 23:10:03.60 ID:FN8yaAam0

>>596
奈良駅にリニアが来ればなるだろうけど、奈良は地下を掘ると文化財が出てきて工事が遅れるので避けるだろう。
高の原付近か大和郡山かどちらかにつけるという案もあるが、そうなると近鉄がアクセスになりそうだな…。

598 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 23:27:30.88 ID:C49nfNn70

>>597
まあどこに作るのはJR東海が決めることだからな・・・。

一番いいのは木津駅にリニア駅設置だけどここは京都府だし。
仮に木津川市が奈良県だったらもう駅の場所が決まってそうな気がする。

というか木津川市や相楽郡って奈良の影響が強い感じがする。

599 ：名無し野電車区：2012/02/15(水) 23:36:42.14 ID:FN8yaAam0

>>598
あえて平城山はどうだろうww

600 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 21:37:23.62 ID:BpS/YBIh0

>>594
今日の朝通ったら工事準備してたのはそれなのか
そう言えば駅員の数も増えてるような気がする

601 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 21:51:05.73 ID:6x4ElgAR0

そうらしい。
ICOCAでタッチ並ぶの嫌だから磁気定期でがんばってたけど、これからは通せるようになる。

602 ：名無し野電車区：2012/02/16(木) 22:47:06.37 ID:ir172wIo0

近鉄新祝園の改札と比べると明らかに見劣りしてたからね．．．

603 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 00:38:15.72 ID:jzBzSwkv0

ダイヤもホームも乗客数も見劣りしてるけどね。

604 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 14:17:47.59 ID:orffmTTV0

3.17のダイヤ改正で、奈良線が木津駅での
加茂、京田辺方面への接続見直しのため
ダイヤ変更するらしいけど、どんな感じに
なるのかな？

605 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 18:30:15.29 ID:t6XTo02v0

さっき、祝園～西木津の中間あたりのとこで電車止まってた

嵯峨野線の地震計誤作動の影響がこんなとこにまで

606 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 22:21:31.60 ID:VSHINXRb0

お疲れ。
西木津無人駅だけど遅れ情報とかって来るのかな?

607 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 22:21:42.70 ID:p2I7E5Oq0

東西線って何でホームドア付けないんだろう？確か走ってるの全部20m級の4ドア車だよね？
尼崎でやらかした形式が走ってて、事故現場への直通列車もある東西線でホームドア設置したら
安全対策への意欲が感じられて好評がかもらえたろうに。

本来ならJR在来線初のホームドア設置路線は山手線じゃなくて東西線が名乗るべきだったと思う。

608 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 22:24:32.99 ID:p2I7E5Oq0

ってもう着いてたのね…。大阪最近行ってなかったんで無知だったわ。スマン。

609 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 22:41:29.81 ID:yeuoyrHmO

何故か学研都市線でニコ生実況してるヤンキーがいる
ゆっくりの声がうるさい

610 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 22:46:47.70 ID:yeuoyrHmO

京橋バカ停じゃなくて放出バカ停にしてほしい

車内の治安が悪くなる一方だわ

611 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 23:37:10.00 ID:t6XTo02v0

あらユートピアさんお久しぶり

612 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 15:52:29.01 ID:tpJP2AYJ0

ババアに身に覚えのない容疑をかけられたしw

613 ：名無し野電車区：2012/02/19(日) 18:01:11.72 ID:07ce7Puh0

今日見たら祝園の自動改札が2レーンになってたわ

614 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 22:09:04.95 ID:QIF/Hs2G0

>>613
精算機も来てるね。
でも駅係員不在の時は改札機で出場できず、集札箱へ入れるんだとか。
なんかよくわからん。

615 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 22:42:22.06 ID:hYwFRDhL0

>>614
自動改札の東側スペースは前と同じ様になりそうですね

駅員が2人体制になってるし将来は終日になるのかなぁ

616 ：名無し野電車区：2012/02/20(月) 22:59:34.41 ID:QIF/Hs2G0

>>615
全線複線化されたら、おそらく、
長尾-松井山手-京田辺-祝園-木津
(ただし、朝晩は区間快速として四条畷-木津間各駅停車)
という快速電車が走るでしょうから、そうなったら終日になるのではなかろうか。
電留線が不要になるんで、改装工事して改札口とホームが広くなり、エレベーターも来るのでは?
祝園は新田辺-京田辺間と違って雨に濡れずに歩けるから、本数が増えれば需要はあると思う。

617 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 18:36:13.85 ID:B/d6BUE90

そもそも複線化の予定がない！

618 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 18:57:56.53 ID:wpcIkotoO

天井川が多いから複線化は難しいと思うぞ

619 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 19:20:25.59 ID:6QoS99E00

誰か精華町に大学でも誘致しろよ。
木津川市でもいいけど。

620 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 20:26:38.22 ID:3We5Z3tn0

>>618
天井川はいま工事で線路の下を通るように変更されている。
何とかなると思われる。

>>619
それをしても主に近鉄がアクセスになるだろうからねぇ…。

621 ：名無し野電車区：2012/02/21(火) 23:37:21.82 ID:RqNIULeI0

>>614
平城山と同じだと思う。
あそこも磁気切符持ってない人は集札箱に補充券などを入れて窓口に近い
側(改札口がなく自由に行き来できる)から出ている。

622 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 00:25:02.77 ID:N9ymPbds0

今月号のRMのP.81の写真のキャプションに誰も突っ込まない件について

623 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 07:59:02.32 ID:Je202rDIO

学研都市線の通勤客は一年間埼京線沿線で通勤合宿してこい
こいつら電車での通勤の仕方が下手くそだわ

624 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 09:30:39.62 ID:Fn/40Ura0

>>623
痴漢冤罪で職を失うわけですね

625 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 12:28:15.36 ID:7rlZrI/80

>>623
トンキン人は消えろ

626 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 19:38:10.26 ID:jcUcSU/i0

>>624
女性ならその心配は無用。

女性に性転換してリスク回避しましょう。

627 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 12:13:57.46 ID:AmZnezvT0

何故トンキン人は、訳のわからない極論と妄想に走るのか

628 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 15:15:43.68 ID:nQ+BMWR70

>>626性差別主義者まりっ屁は男女版に帰れ！

629 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 17:15:38.12 ID:3eqZmsLLO

駅員に嘘付かれたし！
松井山手～大住間に駅が無いのか聞いたら無いて答えたけど
昨日見たら松井山手でてすぐのとこに停車してる電車が見えたし！
苦情出して書面での回答させてやる！

630 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 17:19:44.41 ID:4mRb/Bei0

>>629
釣り針でかいよ。

631 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 17:46:33.94 ID:e3BtFyos0

そうすると、朝はそれなりの率で放出の木津側にある高架上が駅だな。

632 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 17:55:41.16 ID:L7mdMVO60

電車が止まるところは全て駅ってか。
閉塞信号機や場内信号機が赤でも、電車は止まってはいけないってか。

すごい論理。

633 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 18:13:27.09 ID:X08d50xm0

>>629
君の為に言っておく。
知人友人の前でその自慢話をしないほうがいいよ。

もう一度、君の為に言っておく。
知人友人の前で自慢話をしないほうが・・・

634 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 20:03:28.18 ID:RK5HaKko0

>>629
どうやら、京田辺駅には3/17から君だけは見える4番線ができるらしいぞ。

635 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 20:47:16.82 ID:YtVqTNTN0

君にも見える　ウルトラの星♪

636 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 21:27:53.10 ID:oDH/XxXH0

遠く離れて　地球にひとり♪

歳がばれるな(笑)
あの頃は良かったな
今や政財界マスゴミがチョンに侵略されてボロボロ

637 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 21:34:35.51 ID:9FbdUGN8O

書泉でJR時刻表の2012年3月号をゲットしたぜ

638 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 22:29:13.64 ID:qrA/2fOq0

>>636
団塊が政治や社会、企業の中枢を占めたらこうなるのも必然。

>>637
何か変わったポイントあった？
あと207と321の運用も変更点あるんかな？例えば321の快速が増えるとかの変化が
あるとか・・・？

639 ：名無し野電車区：2012/02/23(木) 22:40:46.19 ID:RK5HaKko0

こないだ木津まで行く予定があったんだが、乗った207系の表示が、昔ながらの

「この電車は、快　速・木　津行きです。」
「次は　　木　津　　」
「まもなく終点木　津です。」
ってなってた。

2文字の場合も一マス開かなくなったのいつからだろう…。

640 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】 koshi&tak：2012/02/23(木) 23:07:21.36 ID:1pOdRN/Q0 BE:2439720285-2BP(709)

>>638
JR時刻表で使用する車両は分からんぞ。
新幹線・特急を除いては。

641 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 03:14:39.36 ID:L19XZ3Pj0

>>639
0番台とそれ以外の違いでは?

642 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 10:52:33.74 ID:HaUuI2VPO

遅延多すぎ
イギリスの鉄道並

643 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 11:54:54.14 ID:kO7XOP6C0

イギリスの鉄道がどのぐらいか体感できるほどイギリスに滞在したことあるのか。

644 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 14:22:00.39 ID:d7+7i5uDP

うん
イギリスは1日遅れなんかザラ

645 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 15:28:02.76 ID:qO4KycY60

今朝、超ミニスカで空いてる女性専用車両に乗らず混んでる隣の車両に乗ったら
サラリーマンがあたいの足をガン見ｗｗ
座ってる人なんか勃起したあそこを抑えるのに必死でワラタわ

それを見てたらあたいも興奮して勃起したけど^^

646 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 19:13:03.77 ID:9ZuMq8dZ0

>>645
で、何が言いたいの?

647 ：名無し野電車区：2012/02/24(金) 20:16:44.75 ID:WxpEDj5d0

【2cu3nxI.proxy20001.docomo.ne.jp】寝屋川市民一号
↑京阪スレで晒し者にされて
バカにされて、笑い者にされて発狂する
関東コンプレックスのハゲの図

【JJ152033.ppp.dion.ne.jp 】
【p2195-ipbf902osakakita.osaka.ocn.ne.jp 】
【2cu3nxI.proxybg015.docomo.ne.jp 】

↑ハゲのお仲間

京阪電車スッレドPart158
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328794463/

648 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 11:10:16.32 ID:s7Ok1/aPO

↑は京阪スレで惨敗した、あおやまたかし君らしい

649 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 11:30:07.39 ID:2ki+Rax30

まけいはんの話なんて持ち込むなよ

>>642
近鉄の話ですか？

650 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 00:39:58.57 ID:85+oAmQS0

大住-松井山手間を一駅だけ定期で乗ったら、なぜか降りられなかった。
定期がおかしいのか、大住の改札がおかしいのか…。

651 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】 koshi&tak：2012/02/26(日) 13:08:02.38 ID:kOLtQoti0 BE:2439720858-2BP(709)

>>650
定期の範囲を明記しろ、話はそれからだ

652 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 13:54:15.28 ID:85+oAmQS0

>>651
松井山手-祝園

653 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 14:40:53.51 ID:M66ltdwd0

定期の有効期間も必要だ罠

654 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 14:47:43.95 ID:tcjYqsja0

入場時にエラー起こしたんでね？

655 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 15:20:07.61 ID:85+oAmQS0

>>653
有効期限 24/02/29

>>654
かもしれない。

前の日に夙川まで行ってたから、キセルと間違えられた。

656 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 21:17:08.55 ID:lvMCRd5L0

鉄道ビジネス
５００路線の経営収支ランキング
（１位）赤羽線　営業係数３１．２
（２位）山手線　　同　４８．９
（３位）横浜線　　同　５２．５
（４位）東海道　　同　５３．７
（５位）大阪環状　同　５７．５
以下、中央線・南武線・総武線・高崎線・東海道新幹線・京葉線
上越新幹線・
（１３位）北陸線　同　７４．４
（１４位）片町線　同　７４．８
（１５位）東西線　同　８０．１

657 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 21:57:34.24 ID:2eLCvrzm0

みなさんへ
とあるスレで学研都市線・JR東西線と南武線を比較している人がいるのだが、
どう思う？

658 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 22:08:55.08 ID:nJWM4M49O

リニアの駅が生駒の可能性もあるみたい。片町線からも近い四条畷や河内岩船あたりから新線とかあるかな？

659 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 22:44:34.40 ID:AMzKb/l1O

生駒とか……近鉄で十分

660 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 22:47:46.18 ID:xFYWzEjt0

生駒に駅造るくらいなら、奈良県は通過（駅もナシ）でいいよ。

661 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 23:00:38.76 ID:lvMCRd5L0

>>658
毎日新聞では、長池付近と書いてあったけどね。
そうなれば片奈連絡線構想が復活だね。

662 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 23:08:47.92 ID:lvMCRd5L0

>>657
◎都心-郊外を結ぶ「郊外型通勤輸送」である
　都市-都市を結ぶ「都市間輸送」の要素は全くない
◎昭和後期まで旧型国電がのさばり
　新性能化後も１０１系・１０３系が長く君臨した

共通項はそれくらいだけど、首都圏で他に当てはまる線が
あるかというと、横浜線くらいかな？

663 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 23:13:07.69 ID:lvMCRd5L0

ちなみに
（京阪電鉄）営業係数　８１．１
（阪急電鉄）　　同　　７５．１

こうみれば、片町線もうちょっと投資してもエエんちゃうの？ｗ

664 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 23:18:21.06 ID:ao92iqVUO

>>657
そのとあるスレでは、学研線に転換クロス車を入れる気満々な奴が暴れているね。
そして反論する者を「JR東の犬」とか意味不明な事をほざいているｗ

665 ：名無し野電車区：2012/02/26(日) 23:56:04.12 ID:thllz6660

>>656
ついこの前出た週刊東洋経済では、ＪＲ西の路線は、大阪環状と東海道と山陽新幹線と阪和線は大幅黒字。
東西線がギリギリ黒字で、後はまっかっかだったよ。
私鉄はほとんどが大幅黒字。ただ、近鉄南大阪・吉野線は90程度であまりよくなく、名古屋線系統は赤字。
ＪＲは定期運賃と短距離運賃を安くしていて、長距離運賃が高いけど、その長距離がバスやマイカーに食われて苦しいんだろうね。

666 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 00:00:01.61 ID:9r3X4Sbf0

ちなみに、ＪＲ在来線で黒字なのは、ＪＲ東日本以外では
千歳・大阪環状・東海道（西区間）・阪和・東西・博多南・本四備讃・鹿児島・篠栗・長崎線のみ。
ＪＲ東海の在来線はオール赤字。

667 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 00:01:59.82 ID:xFYWzEjt0

で、その東洋経済はどんなマイルールで費用と売り上げを各路線に配分して計算しているんだ？

668 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 00:10:51.74 ID:9r3X4Sbf0

>>667
会社全体の収支を、各路線に配分して、特急料金収入なども加味して計算しているようだ。
いずれにせよ、定期運賃と短距離運賃の安いＪＲの在来線は経営は厳しいはずだよ。
週刊東洋経済でも、ＪＲ西の在来線は大赤字で、ＪＲ東日本でさえ在来線はギリギリ黒字だった。

669 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 00:13:32.26 ID:DRP/qBZ+0

>>668
その「各路線に配分」というのが、東洋経済のオナニールールであるのが、昨年から指摘されているのを知らんのか？

670 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 00:22:16.16 ID:9r3X4Sbf0

>>669
昨年ってｗ
今までは単に輸送密度だけで按分していて、圧倒的に客単価の高い新幹線もあまり黒字はおおきくなかったけど、
今回からは定期客比率や特急料金収入も考慮するようになったから、より実態に近くなったと思う。
だから「昨年から指摘」なんていうのは言い訳とならない。

ＪＲも定期運賃と短距離運賃が安くて、運営が厳しいのだから、有料通勤特急をもっと走らせたらいいのに。
毎日乗らなくても、疲れている時に特急を選択できるのはすごいメリットだよ。
でもＪＲは問答無用で快速に詰め込まれる。これだから近鉄に客を取られ返されるんだよ。

671 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 00:28:50.57 ID:DRP/qBZ+0

×より実態に近づいた
○少し実態に近づいた

費用配分すらまともに行っていないのに、実態も糞もない。

672 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 00:35:35.48 ID:Sp+sULA6O

とりあえず、ベッキーに対しての有吉の評価には感動した。

673 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 00:36:35.04 ID:Sp+sULA6O

すまん、誤爆した。

674 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 00:43:14.35 ID:99tAGaIEO

どこの誤爆やねんｗ

675 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 00:52:51.35 ID:9r3X4Sbf0

>>656のソースって何？
片町線の営業係数が、客の多い根岸線や、客単価の高い阪和線よりいいなんてありえないはずだけど。
実際に週刊東洋経済の数字とは全く違うし。

676 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 00:57:57.27 ID:DRP/qBZ+0

>>675
他のオナニー見たら、東洋経済も所詮はオナニー記事であることがよくわかるだろw

677 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 01:51:17.30 ID:2hMpmbzf0

前にも書いたけど，雑誌が独自にやってる営業係数調査はあまりあてにしないほうがいいよ
俺の手元には週刊東洋経済（２０１１年３月５日号）と，最新鉄道ビジネス(>>656)の２つの雑誌があるが，同じ路線で数字が全然違うのあるし．

路線名東洋経済鉄道ビジネス

北陸線９７．２７４．４
片町線７７．２７４．８
環状線７２．６５７．５
福知山線８４．４１２１．７
阪和線７６．４９３．３
東海道線（西）７３．１９５．３　
東海道線（海）８６．８８９．８
東海道線（東）６０．４５３．７
名松線５３４．４１６４．２
参宮線４２２．１１６９．７

東洋経済の計算方法は，
（営業収入－営業費用）×１００
鉄道ビジネスの計算方法は，
（営業費用÷営業収入）×１００

また，営業収入と営業費用の定義も両社で異なった解釈をしているようで，詳細を全て書くことはできないが，
営業費用は両社とも，運送費，一般管理費，減価償却費，福利厚生施設費は共通で，
東洋経済では加えて案内宣伝費，鉄道ビジネスでは加えて諸税という項目を利用しているみたい．

678 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 07:02:17.28 ID:9r3X4Sbf0

>>677
その東洋経済も書いてる数字が全く事実と違う

679 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 07:03:12.72 ID:9r3X4Sbf0

東洋経済では片町線も福知山線も赤字

680 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 08:25:27.08 ID:JjsTxw9m0

東洋経済も巻ごとに数字が違う。
でも、客が多くて長距離客・不定期客も多く、サンダーバードも乗り入れる東海道線
不定期客の多い環状線の営業係数がいいのは想像がつく。
酉が最近本線にばかり力を入れるのも、その数字の裏付けか

681 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 10:44:23.09 ID:Q4cDr2FL0

片町線は定期客の割合が物凄く高いもんな。
沿線にたいした観光地も無いし。

682 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 10:50:37.83 ID:m8C/NbON0

大した観光地になっていないだけで四条畷なんかはそのポテンシャルがあるんだけどな。

683 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 11:01:36.71 ID:pKLhqhcw0

楠公関係以外で何かあるの？

684 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 13:01:12.47 ID:Q4cDr2FL0

四條畷神社に遠方から来る参拝客なんて重度の右翼しかいないぞ

685 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 13:20:30.24 ID:de6dBHo00

星田出身の勢がついに新入幕！

豪栄道との星田東寝屋川コンビに期待！
府立体育館に応援に行こう！

686 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 13:27:55.95 ID:0b1obny2P

>>684
西の靖国化させれば良い

687 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 14:37:10.89 ID:duYEbHrY0

207の分割運用って、無くなったんだっけ？

688 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 16:09:50.19 ID:rFbID8cU0

>>687
学研都市線・東西線区間内では。
他区間では、6両運転とか3両運転とかあるらしいね。
詳しくは知らんけども。

689 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 20:16:25.06 ID:t0ocQdwW0

そんなのあったっけ？

690 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 20:26:37.72 ID:rFbID8cU0

なんかで見かけて、3両でも走れるんだ、と妙に感心した覚えがある。

691 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 20:37:23.58 ID:oXc8J7zlO

過去には3両のS電あったよ

今は和田岬線の代走が有るんだったかな?

692 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 21:24:54.58 ID:rFbID8cU0

そういえば、201系が走ってた頃って松井山手で連結・切り離ししてたの?
もしそうだとしたら207+201なんて編成も…。

693 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 21:31:33.98 ID:RysGRVkQ0

>>692
201じゃねーよ。103だよ。

694 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 21:32:21.06 ID:rFbID8cU0

あ、そうだった。フォローあざす。
201は東線か。

695 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 07:02:28.34 ID:WeI/elBmO

片町線はGPS使ってたけど東西線はまだなん？

696 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 11:22:58.15 ID:8k83M8wf0

各駅停車だからいらないんでね?

697 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 11:35:43.17 ID:cZm7qJS10

>>695
どうやってGPSの電波を受信するの？地下なのに。

698 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 15:37:20.96 ID:Hi+sKWqv0

今日京田辺で工事してた。
4番ホームを作るのかな

699 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 17:03:09.86 ID:8k83M8wf0

>>698
電留線。
夜間停泊用の待避線だね。

将来複線化したら旅客扱いもするかも。

700 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 18:19:00.97 ID:Hi+sKWqv0

そうなんだ
3月31日まで工事するみたいなんだけど、線はもうできてるのに後は何作るんだろ

701 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 19:03:59.31 ID:8k83M8wf0

>>700
あれ?そうなの?
一説によると3/17ダイヤ改正で運用開始と聞いたんだが。

線路って、使わないと錆びるから、使ってないときの方がメンテが大変なのだとか。

702 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 21:18:35.46 ID:U4Qad8NS0

>>699
あの4番線？は初めから電留線目的で準備してたんでない？
どう見ても木津側は3番線からの線路と合流出来そうもない。やるなら線路の横の道路を
付け替えるとかしないとあのスペースではポイント設置などは無理っぽい。

703 ：名無し野電車区：2012/02/28(火) 22:08:54.61 ID:8k83M8wf0

現時点では旅客扱いするつもりはないと思うよ。
どっちにしろ複線化するとなったら土地確保しないといけないから、工事するとしたらそのときにするんじゃない?

今のところ複線化は交野市や京田辺市、木津川市が申請してるだけで計画はないから何ともいえない。

704 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 00:11:45.08 ID:h49K+AzG0

>>686
そういうの要らんわ。
珍妙な車に乗った迷惑な団体が押しかけてきて騒々しくなるだけだ。

705 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 00:27:35.82 ID:PrWmd41L0

>>704
悪さをしなければよいが、街の景観が悪くなるのはいただけないな。
勘弁していただきたい。

706 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 08:36:22.66 ID:nshb6cNJO

どこかは言わんが、今同僚が横で京都市を見下ろすためにあそこに住み着いたとか自慢してるし…
ハッキリ言って京都市内の俺からすれば宇治から南の枚方までは眼中に無いんだけど(-_-:)
口に出して言ってやろうかな。ファビョらないかな。

707 ：名無し野電車区：2012/03/01(木) 23:27:55.11 ID:T8wgLdED0

>>695
拠点P線区で使うよう指示されてます。
東西はフルPなんで、使わなくても問題ありません。
電池の持ちが悪いので、東西は外している人も多いのが現状です。

ちなみに、京橋と尼崎発後に「次は、東西線」、着前に「停目確認」とボイスが鳴ります。

>>697
西宮名塩周辺では、トンネル内にGPSアンテナついてますよ。結構ズレますが・・・

708 ：名無し野電車区：2012/03/01(木) 23:30:07.56 ID:KYN+cILT0

あのGPSの「停車、停車、停車」　「7両停車、7両停車」の間ってなんていってるんですか?

「固定電話3」にしか聞こえないんですが…。

709 ：名無し野電車区：2012/03/01(木) 23:37:19.11 ID:s9V98b230

>>708
「所定停目，○○」

要するに停止位置目標の標識の数字
○○は，「バツ」「７」「８」とか
バツは「×」のことね

710 ：名無し野電車区：2012/03/01(木) 23:44:55.71 ID:KYN+cILT0

／＼
＼／
なるほど、これの中身のことですか。

電GOでいうところの、「停止位置共通」というやつですね。

711 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 10:32:29.00 ID:uBFhaX8CO

>>695
偽社員おつ

712 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 13:16:02.36 ID:+U9TSIBMO

学研都市線は和田岬線みたいなダイヤで良いと思う

平日昼間は運休、休日は一時間に一本

京阪電車や第二京阪で通えばいいだろう

713 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 17:30:51.38 ID:WzJqMpko0

非常に困る!!

714 ：名無し野電車区：2012/03/02(金) 23:27:22.72 ID:spcZuwRZO

>>713
「…しっ！その人と話したらだめよっ」

715 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 01:05:43.61 ID:S2ONBFOFO

飲みすぎてまた松井山手まで来てしまった。
終点ですよって起こされたんだけど、電車がドアしまった後に大住に向かって走ってったんだけど…
終点なら隣ホームに置いてた電車みたいに置いておくじゃん。
つまりJRは嘘をついていたのでしょうか。
駅員に聞いてもそのあと電話センターに聞いてもここが終点と言い張るのみ。絶対嘘がばれないように口裏を合わせてる気がするのですが。

この辺ホテルも無いし、この前は甲南山手までタクで帰ったら5万越えたし。

716 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 02:32:52.52 ID:E53fE7t1O

スタンプラリーの景品着いた。
中身は沿線の特産品(茨木養蜂園の蜂蜜)。

717 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 03:01:18.03 ID:7wjAMLR5O

JR西日本社員による性犯罪リスト
☆京都車掌区車掌中居真輝が琵琶湖線内で痴漢をし逮捕
☆森ノ宮電車区運転士高橋友博容が強制わいせつで逮捕
☆米原列車区車掌楓正嗣が強盗致傷罪(女子高生に包丁を突き付けトイレに連れ込んだ)で逮捕
☆姫路列車区運転士松本大吾がスカート内を盗撮で逮捕
☆関連会社社員が宝塚線で痴漢をし逮捕
☆委託社員がロリコンレイプビテオを製作販売し逮捕
☆米原列車区運転士小室健治がスカート内を盗撮で逮捕
☆米原駅勤務北山大介が京都駅で盗撮して逮捕
☆新幹線運輸課課長代理小幡仁が新幹線の隣席の女性のスカート内を盗撮で逮捕
☆西明石駅運輸管理係船田洋二が下半身露出＆耳に息吹きかけで逮捕
☆社員今坂紀雄が阪急宝塚線車内で下半身露出で逮捕
☆広島支社社員清水伸次が児童買春で逮捕
☆「福知山線列車事故ご被害者対応本部」担当課長高橋幸嗣が痴漢で逮捕
☆大阪電車区運転士の三家本泰平が（18歳未満と知りながら）女子高生と淫行で逮捕
★新神戸駅勤務の契約社員水野涼太が痴漢で逮捕　←New!

718 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 03:52:48.99 ID:xgXaEeV70

>>715
普通、京橋あたりまでタクで言ってホテルで寝て帰らない？
ああ、アホだから分からないか。
アホは一本前の四条畷行きにでも乗れよ（笑

719 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 04:03:39.55 ID:g50WkNpb0

走り去った電車が夜を明かすであろう京田辺や祝園に連れて行かれてもどうにもならないのだけどな。
祝園なんかで深夜に放出されたらその悲惨さは松井山手の比じゃないからな。

720 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 08:28:05.56 ID:j7mQq5p4O

京橋行きカオス

・半自動で乗ろうと開けたドアをボタン連打で閉めるオッサン
・ペチャクチャガムを噛み、座席に吐くバカップル
・特定の場所に超局所的集中
・徳庵から34人局所的集中乗車

ダメダメだね
一回全区間運休して利用者は京急で合宿してこい

721 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 13:01:39.22 ID:KTubLXG+0

いつもの携帯さんか。
34人って数えたんだろうか？

722 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 14:01:54.63 ID:cB+LSvB20

時間的にそうだなｗ

723 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 16:21:39.98 ID:Cl4ABqXdO

>>715関連で、
松井山手ってホーム停泊有るんだっけ？
無いんなら引き上げ線に持ってってるだけだと思うが

724 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 16:35:41.25 ID:+ISqcHjG0

>>629といい>>723といい、しょーもないなあ。
本気だったらとりあえず、携帯のひとと手合わせしてほしいところだが。

725 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 16:36:52.74 ID:+ISqcHjG0

おっと、安価まちがえた
>>723のひとすまん。>>715だ。

って、ネタのほうも携帯なのか…同一なのか別人なのか…

726 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 17:51:56.27 ID:j7mQq5p4O

学研都市線沿線民が『普通』なら文句は言わない

少し離れてるとはいえ、あの天罰があったのにまだ懲りないのはな…
また天罰があっても知らないよ…

727 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 18:20:41.17 ID:qlpgfzHk0

天に唾するが如しだな。
携帯さんが精神を病んでしまっているのは、天罰を受けた結果なんですかね。

>>719
実は祝園駅の近くに２４時間営業の漫画喫茶があったりする。
あと、週末なら最近できた魚民が朝５時まで営業している。

松井山手で初電まで時間潰せそうなとこあるなら、俺も知りたいｗ

728 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 19:22:27.59 ID:Q247uK1mO

ビジネスチャンスやん！
松井山手に一晩すごせる何かの店舗出したら需要あるんやない？

729 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 20:05:08.54 ID:g50WkNpb0

松井山手は
・ガスト（午前4時まで）
・マクド（24H）
・京田辺PA
で問題なく夜明かしできる。
どれも第二京阪付近まで歩かなくてはいけない、というか駅前から見えないのが難点と言う程度

730 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 20:44:13.85 ID:qlpgfzHk0

>>729
なるほど。山手幹線沿いに色々あるな確かに。
京田辺PAは高速バス乗る時に使ったことしかないが、そこって何にも無くないか？

本当に悲惨なのは木津まで行ってしまった場合じゃなかろうか・・・。

731 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 20:56:56.12 ID:g50WkNpb0

木津行き最終は、奈良線の電車に乗り継いで奈良駅（奈良市街）へ行ける。

京田辺PAは、確かに何もなくて、「無料で」夜明かしできるだろうというのがメリット。

732 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 21:01:09.10 ID:qlpgfzHk0

>>731
木津行きの終電が早いから、なんとかなる訳かｗ

733 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 22:46:38.74 ID:bC08vf4W0

>>708
アレの声優は誰なんだろ？
どうも山田花子という感じがするが。少なくとも美声ではないと思う。

734 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 07:57:08.43 ID:nVUSxrxfO

今日も朝から混雑ご苦労様
女性が専用車へ、娯楽人が昼間に外出すれば混雑が軽減されるのにな

735 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 07:59:37.06 ID:nVUSxrxfO

ちなみに日曜朝の混雑率だけ学研都市線が関東主要路線より高い
民度が低い証拠ｗ

朝は西は放出行きと東は長尾行きだけでいいな
閉じ込めなければならない

放出から歩くなら許してやるが

736 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 10:11:32.33 ID:kZX4xN0y0

＞民度が低い証拠ｗ

混雑厨って、これが言いたいがためにせっせと
しょーもない印象工作してたんか
まあ、書いてる内容からして糖質丸出しで
まともに取り合うような内容じゃないが。

737 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 12:03:22.25 ID:Q4AVWvUC0

印象工作の荒をつつくとユートピアさんになるしね。スルーでいいんじゃね？

738 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 13:56:30.10 ID:ga7k2Pgx0

>>733
藤田咲

739 ：733：2012/03/04(日) 14:50:19.67 ID:SPcEcG0q0

>>738
ありがとう。

740 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 20:31:34.77 ID:HTkYu5Im0

>>738
違えだろ…

741 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 22:46:06.51 ID:nVUSxrxfO

深夜の木津方面の東西線直通列車はすべて京橋・大阪城北詰通過でいいな

最終始発の四条畷行きは22:00分発
それ以降は鴫野まで歩くか、国道１号と府道８号で帰れ
まあ、夜遊びを止めて22時までに帰るのが一番だけどね

日曜のこんな時間に乗車率150％以上なんて首都圏でも滅多にない
民度の無さが伺える

742 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 23:57:34.70 ID:M1zWRRrj0

お前、椿原慎二だろw　

743 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 21:17:49.10 ID:0UHg9cVq0

207系って乗降ドアの隙間からのぞくと旧塗装残っててちょっと懐かしい。

744 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 23:42:29.86 ID:VrTRzj5V0

742 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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って

745 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 09:38:34.79 ID:Fak4+7kd0

>>744のほうがウザい。

746 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 12:48:23.14 ID:1DsQp3qC0

>>743
実は旧塗装の名残がある場所が他にもあるのだが…

747 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 13:08:34.93 ID:hzFwaQ+80

えっそうなの?
前面も橙に変わってるし、後どこだろう…。

748 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 13:10:14.05 ID:hzFwaQ+80

あ、わかった。

0番台の運転パネルの車掌モードのドア閉め表示。

749 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】 koshi&Tak：2012/03/06(火) 14:24:23.85 ID:do4hDLBL0 BE:1219860454-2BP(709)

>>746
姫路の、207系S18編成とか言うなよ。
あれは周りを囲まれて見れないけど。

750 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 14:39:18.63 ID:hzFwaQ+80

洒落にならんww

751 ：746：2012/03/07(水) 00:25:51.62 ID:1slRI2rZ0

>>749
そんな洒落にならんものを挙げてどうなる。

とりあえず今も元気に走ってる車両すべてに共通する事、
裾の方のどこかに…

752 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 00:38:07.06 ID:tyuzvqNo0

>>751
ATSの表示？
あの部分は旧色の青地だったような。

753 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 17:27:42.42 ID:HZfDd6Pe0

①▽

これか。

754 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 05:22:39.99 ID:LbXIGNJv0

田舎から出てきたものだが通勤ラッシュが想像をはるかに上回っててワロタ
大阪の朝のラッシュってこんなもんなの？
学研都市線だけがこんなんなの？

755 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 13:58:12.75 ID:zmEXCz2VO

通勤客は横這いだが、大阪ステーションシティへの客が急増してるからな

756 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 15:15:51.90 ID:BjrS2zl/0

>>755
大阪駅に直通してない学研都市線って大阪ステーションシティなんか殆ど影響しないんでは？

757 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 18:36:11.92 ID:DHgvRL/MP

>>754
それでも東京に比べたらガラガラみたいなもんよ

758 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 08:14:47.03 ID:/NfcdrFu0

今日から住道のギャレ改札口の運用時間拡大。6時30分～22時30分に。
入／出入／入の3機で真ん中の出入は車椅子対応。
朝の改札口の混雑も少しはマシになるかな？

759 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 20:26:19.87 ID:I2CH8wIj0

>>757
東京は人口が多いばかりか、道路網があまりにも脆弱。
おのぼりさんも多いし、電車の利用機会は多いだろうね。

760 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 07:38:44.57 ID:QFZmdYAQO

ここなんて７両だしな
東京は15両で積み残しとかザラ

761 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 08:11:47.38 ID:ndy68SEL0

だからなんですぐトンキンと比べたがるのか

762 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 09:00:31.94 ID:tzd1PFjF0

>>760
実質中抜け6両

763 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 15:20:39.61 ID:Wr1pmVm20

鴫野の新ホーム移転はいつ頃になるかな？

764 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 16:26:09.06 ID:30EGKJlgO

>>758
ギャル改札口に見えた

765 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 18:25:14.02 ID:8sTSzDQV0

ギャレ改札口の変更は3月11日からでした。

766 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 00:20:37.36 ID:EODIRJj70

既出ならスマンが，天満宮の下りホームにホームドアが設置されてるね

767 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 01:47:24.32 ID:Rv1UqfoI0

鴫野は工事ついでに西側にも入口作ってあげたらいいのにな
高架なのになんか極端な構造だなあって思うわ

そういや昨日阪和線の杉本町の東口がついにできたらしいけど、
学研だと片側にしか出口がなくて不便なとこって野崎とか津田とかそうだっけ？

768 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 02:06:03.89 ID:23e+193w0

下狛でさえ出口2箇所あるのにな。

769 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 10:32:22.46 ID:5frJW2kOO

野崎は橋上化の話がやっと動き出した所で、まだ基本計画の前段階

770 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 14:05:49.93 ID:nKnVXr960

あそこの踏切事故多いもんなぁ。

771 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 17:58:26.87 ID:2HLYURkDO

置き石（？）や線路内立入の影響で学研都市線遅れてる模様

772 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 18:21:32.45 ID:RNe5FE/+O

何年か前に、
住道～野崎間に新駅を！
という幟が大東市内のあちこちに立ってたけど、そんな新駅計画があったの？
もし実現してたら、駅名は「深野」（ふこの）だったのかな？！

773 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 18:44:36.15 ID:Zho4yQfG0

>>772
地元全額負担なのはいつもの話だけど、大東市が全額負担するのは
しんどいから予定地の近くの大きな病院とかに何割か負担しろって
求めたら断固拒否されて立ち消えになった。

774 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 00:17:17.42 ID:DJOsBThX0

そこで某大学と付属高校からお布施だ。

775 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 01:11:00.25 ID:60/Q1ZNz0

>>774
そこにもお布施頼みに行ったんだけど拒否されたらしい。
やっぱ大きな私立学校でも駅建設費は莫大な金額になるから簡単には出せないみたい。
津田～河内磐船の新駅もｿｳｶのお布施拒否で流れたしな。

776 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 01:24:21.28 ID:AV8xV7rhO

所詮あの大学なんてその程度のもんだよな
本部のキャンパスじゃなく単なる研究施設のために最寄りの新幹線駅を作った大学もあるというのに

777 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 07:12:53.65 ID:VmtT3xdkO

生駒口か西生駒になるかな！？

778 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 07:56:27.90 ID:o9pDd7P6O

3大は駅名にうちの校名が付けられるのであれば駅の費用は
全額負担してもいいとまで言っていたのに、
野崎や住道の商売人が反対したのと、市が行うべき付帯事業を
どうするのかで止まっているところに市としては野崎や四条畷の
駅前整備が先と言うことになって止まっているところ。

779 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 07:58:27.28 ID:5EVZ0xMeO

快速からさらに住道と放出を通過にした通勤快速希望

780 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 11:09:19.29 ID:0SlXXsdh0

去年は223系やDD51の「葬式」で賑わいを見せたこの路線も
今年は「いつも通り」静かなダイ改直前だな。

まさか、日中の「普通松井山手」葬式廚なんてありえないしｗ

781 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 13:04:33.72 ID:eE0j+Pq2O

徳庵駅で非常停止ボタンの追加工事してるな

782 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 04:01:33.69 ID:01RBhvu3O

ダイヤ改悪
また北新地～津田間の所要時間大幅に長くなる

これ舐めてるのか？
ええ加減にせえよ！

783 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 04:14:44.51 ID:AqCm2EBM0

脱枚しろよ

784 ：782：2012/03/16(金) 04:22:43.02 ID:01RBhvu3O

う～ん、理由は長尾折り返しみたいやな
松井山手から長尾に行先が変わる電車が軒並みやられる
松井山手行きはそのまま

何のため？昼の閑散時間帯やからどうでもいいとでも？

785 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 05:25:08.54 ID:R4zCgM0P0

>>784
津田ならば、おけいはんバス＆電車の御利用を

あっ、もう寝られましたか？ｗ

786 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 06:26:12.41 ID:AqCm2EBM0

1年に2回も正面衝突事故起こした
「走る災厄」京阪マケバスなんか毎日乗ってたら、そのうち事故で死ぬぞ。
他にも、バス停で客轢き殺すとか事故が絶えないし。

787 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 11:07:39.86 ID:kUc9DD490

>>738
初音ミクの中の人ェ…
んなGPSやったら引くわ

788 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 14:21:46.84 ID:cLA6rYS50

>>784
従来のダイヤをあまりいじらずに普通を長尾折り返しにするためだろ。
従来松井山手折り返しだった列車をそのまま長尾折り返しにした場合、
長尾での停車時間が凄く長くなってしまって、本線上で折り返す形に
なるから長く停まってると他の快速とかの邪魔になる。
だったら普通の折り返し停車時間をなるべく短くするしかない。
それをやるには、長尾への到着時刻を従来より大幅に遅くするしかない。

789 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 18:24:55.81 ID:kGd6m09D0

不明

790 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 19:53:27.53 ID:9C7jBESI0

四条畷から京田辺の間に待避線を持つ駅がないからこういうことになるんだろうか。

791 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 20:34:15.46 ID:AqCm2EBM0

まじめな話、松井山手の快速⇔普通の階段を介した乗換えが不評でこうなったわけだから、
長尾で折り返すのではなく長尾⇔松井山手間回送にすれば、電車のスジ自体を動かす必要はなかっただろう。
だいたい、長尾折り返しにしても運用数減ってないし。

792 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 21:25:07.95 ID:pv8oVmuS0

>>786=こんぷのひらこん

793 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 22:28:04.82 ID:zlOdyrbQI

>>784
長尾⇔松井山手の走行時間分を、畷でしっかり待つみたいやな。
本線の時間や、東西はいじらずにするためとは言え、手抜きには同情する。

794 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 22:31:11.74 ID:qA4yhR9Z0

枚方以北事情についてはあんまり知らないのだが
各停客が長尾で降りて後の快速に乗れば良い話なのに
松井山手まで乗っちゃって階段乗換になるから、最初から長尾折り返ししますた

ってだけの話なの？w
えええ

795 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 22:52:02.46 ID:AqCm2EBM0

そこまでする必要があるかどうかは別として、
普通は1運用増やして、松井山手で上りホームで客降ろして引き上げ線に入れて、
上下快速が行き来したあとで松井山手下りホームに据え付けるのがサービス改善だとは思うけどな。

この場合、ダイヤは変わらないが前述の通り1運用増える。

796 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 00:39:10.46 ID:ed53kadqO

さっき、加島～尼崎間で車内にホームドアを積んだ３２１系を見たぞ！

797 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 17:39:27.38 ID:zSiDqAsx0

>>794
苦情もんやな
ＪＲ西って何考えとるのかわからなくなった
女専の終日化といい、苦情入れても若いホワイトカラーが
わけわからん理屈こねるだけやし

安全という言い訳を借りた、責任のがれとサービス低下

798 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 17:48:34.85 ID:NmjncXre0

3/28より大阪天満宮駅でホームドアが開始されるそうですが、
今後　東西線　全駅にホームドアが
導入されるのでしょうね。

799 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 17:56:47.87 ID:Q8bYImf/0

北詰は要らない…

いや、快速通過できるように付けろ

800 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 18:39:28.42 ID:0PYUAI5sO

大阪城ホール行くのに北詰駅利用するのは
俺くらいなのか？

801 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:07:04.11 ID:nygm7nM80

北詰はあんな位置で川に挟まれて、近くに橋も無いのに
一日4000人利用者いるって結構健闘してる方かも名。

でも大阪城ホールも普通に学研民以外は環状線から行くだろうがな

802 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:16:11.90 ID:vglN1sUw0

学研沿線から天満橋界隈や府庁行くのには、北詰から歩いていくのが有効手段になるからな。

803 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:16:15.56 ID:Sd2mqcZw0

>>798
東西線の駅でホームドアが
付けるのが困難な駅が一つ有りますが？
加島駅はホームがカーブしていて
隙間にパトライトが付いて注意を促してますが
ホームドアを付けようとすれば
曲がって開くドアにしなければなりません

804 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:45:52.09 ID:aH8tPgNJ0

>>803
加島駅もそうだが大阪城北詰駅も現状ではホームドアは付けられない。
それにホームと車両の間は広くなってるから、逆に危ないし。
東西線でホームドアはつけるのは、これで終わりだと思う。

805 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:45:59.64 ID:hds3/Nzl0

京田辺の4番線、使い出したんかな？

806 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:51:59.74 ID:mAUrlc+lO

さて、今改正で207系と321系の運用番号の区別が付かなくなって、共通運用(？)になったみたいだがどうか。

807 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:54:22.24 ID:QUyuFmnLO

次のダイヤ崩壊のターゲットは学研都市線～東西線だろうな。
同志社前快速廃止・代わりに普通の同志社前発着化もしくは、普通の半数を京橋折り返し・大阪～宝塚の快速の普通化。もちろん、減便されたとこは北新地でも15分待ち。

808 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:06:40.43 ID:Y6dmJ4VT0

京阪や第二京阪に逃げられるから片町線減便はないだろ

809 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:09:33.62 ID:QUyuFmnLO

>>808
逃げられてもやるのが今のJR西日本。さらなる減便や雌車増設の口実になるし。

810 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:14:57.11 ID:hds3/Nzl0

>>808
考えたらダイヤ崩壊してるのって大和路や阪和、環状といった並行私鉄とは競争よりも
むしろ協調してるような路線だな。

第二京阪って一般部は片側1車線区間が長いわ信号の連携性が悪いわでどうしようもなく、
有料道路部もETC割引制度がややこしく現金利用ならとんでもなく割高になるのがな・・・。

スレ違いだけど第二京阪一般部は完全片側2車線化+交差点では常に第二京阪側を優先として、
有料部の通行料は京田辺以遠と同じく距離制（加えて近畿道、阪和道北部、西名阪も距離制に）に
して欲しい。

811 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:34:14.23 ID:Q8bYImf/0

>>807
あるとしたら昼間快速の区間快速化

812 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:37:08.46 ID:hds3/Nzl0

>>811
それがあるとしても流石に木津行きに関しては快速のまま残しそうな気がする。

813 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:42:03.67 ID:QUyuFmnLO

>>811
それもあり得るが、再来年くらいに東西線1時間あたり8本が維持されてるとは思えない。
下手たら雌車も3両くらいに拡大されてたり、207系なんか雌車だけリニューアルしだす恐れもある。

814 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:47:37.10 ID:hds3/Nzl0

>>813
東西線は学研からの快速のみで4本/hか？
で普通は京橋打ち切り。

815 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 00:12:20.25 ID:77p2mq8VO

>>814
それは第2段階かと。
まずは長尾からの普通の半数が京橋打ちきり。代わりに高槻～新三田の普通の半数が神戸方面へ振り替え、大阪～宝塚の快速が大阪～新三田の普通に。
次に普通が全て京橋打ちきりになって高槻からの普通は全て神戸方面へ。大阪～新三田の普通は廃止されて学研快速は宝塚線内各停になって新三田行きに。

車両デザイン、雌車、糞ダイヤと今のJR西日本のやること、半ば被害妄想と思われるくらいの斜め上のことを予想しておくべき。

816 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 00:20:23.33 ID:/RSTcHh50

>>811
学研都市線は全駅7両対応で207/321のみだし。
快速の区間快速化、普通化なんかも問題なくできてしまう。
統一出来てる分、何でもできるからびっくりするような
改悪もありえそうで怖いね。

817 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 00:28:19.93 ID:FLdlxfJD0

>>815
で、お前が前言ってた妄想はいつ実現するんだ？

ルクアが伊勢丹になるとかビックカメラになるとか、あと雌車だけ節電対象外で照明点灯するとか。いつになったら実現するんだ？？

818 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 01:48:14.19 ID:6R5ryNELO

やっぱり長尾折り返し反対や！

819 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 10:32:13.18 ID:AF+EJi+P0

ラッシュ時の京橋始発普通増発は不要。

820 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 12:03:05.59 ID:h+uXEo3L0

来年の改正で同志社前折り返しの快速を松井山手まで区間短縮する気がする。
今年の改正で昼間の普通が長尾折り返しになったのはそのフラグにしか思えない。
というのも来年の4月から同志社の文系が全部今出川に行くので、同志社前折り返しの快速は必要なくなる。
理系だけならピーク時でも木津折り返しの快速だけで十分裁ける。

821 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 12:48:36.01 ID:MGCYn+ZF0

>>815
「ぼくがかんがえたがっけんとしせん」として↓に出してみたら
ttps://voc.westjr.co.jp/voice/InputForm.php

>>820
京田辺市が怒らないか？

822 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 12:53:55.26 ID:ZB5svq6m0

来年はまだ大きな動きはないと思う
沿線人口が現在進行形で激減してるわけでもないし
昼間の僅かな時間に1区間削っただけで悲観的になり杉

823 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 13:02:24.21 ID:nWq66lYc0

>>820
だったら、京田辺折り返しにするのでは。
いずれにせよ、単線区間での折り返しだし、京田辺or三山木の方が都合は良さそう。
まぁ長尾折り返しも、本線上での折り返しだけど・・・。

824 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 13:02:40.09 ID:B+HNCtyd0

>>822
学研沿線の人口が今後減りそうなのはむしろ大東とか東大阪あたりになる気がする。
住環境的に住みたいとは思えない。まだ枚方とか交野、京田辺のほうがマシかな？

825 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 13:07:07.80 ID:B+HNCtyd0

それはそうと207系と321系が共通運用になったようだけど、321系の快速も前より多く
見かけることになるんかな？

826 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 16:55:41.50 ID:iZAyZ3s10

>>822
酉クヲリティだからな。
何をやらかすか分かったもんじゃない。

>>824
放出とか面白い伸び方したし、
糞ダイヤだけど大阪市内に近くて便利なことに変わりはないし
酉は見切ってるみたいだけど案外畷以西の方が伸びしろあると思う。

徳庵・四条畷あたりは行政も放置してるけど、周辺人口は多そうだし。
住道はこれからもまだマンション建ちそう。

827 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 17:13:13.56 ID:IunFzpeWO

藤阪・津田・東寝屋川・忍ヶ丘殺し

忍ヶ丘なんか結構金持ち住んでるんと違うの？

828 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 18:23:24.21 ID:B+HNCtyd0

>>826
>酉は見切ってるみたいだけど案外畷以西の方が伸びしろあると思う。
四条畷以西は京阪とか第二京阪から遠いから表立った競争相手も居ないし勝手に客が
乗って来ると考えてると思う。

国鉄時代は寧ろ四条畷以西のほうが重視してたみたいだけど。

829 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 19:20:08.80 ID:J4EDLWPx0

忍ヶ丘って毎朝区間快速に乗り込むだけで一苦労なのにそんなところ住みたくないだろ。
クヲリティ発生時は電車が来ても満員積み残しでいつ乗れるか見当つかなくなるし。

830 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 19:39:08.62 ID:rwKBZI1Y0

>>817
いつもの書き逃げで終わるだろうね。で、そういう都合の悪いことを指摘されると
訳の分からんレッテル貼って終わり、と。
あと前に「女性専用車だけクロス車を検討」とか、明らかに違うだろ、
なんてことも言ってたね。

>>822
ウソ、大げさ、紛らわしいは鉄道ファンの「癖」ですから。
自分もその癖あるから、気を付けてるけど。

831 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 20:38:22.54 ID:e7DnzR/x0

>>815
基地害に言うのも何やが
あんたは最終的には
・学研系統東西線から完全締め出し→全便京橋、最悪放出止め
↓
・大和路の天王寺・JR難波乗り入れ削減及び環状直通全廃、久宝寺分断本格化→北新地シフト強化
↓
・阪和民大歓喜
みたいな展開を考えたいんやろ。

832 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 22:49:14.52 ID:/RSTcHh50

>>831
それ実行したら学研都市線と大和路線の客が暴動起こすな
さらに周辺自治体が黙ってないと。

833 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:57:25.48 ID:tEk6FK6d0

>>822
全くだな。
近鉄京都線に比べたら・・・

834 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 09:13:37.58 ID:iKmGtk4h0

嘘・大げさ・感情的が鉄ヲタの代名詞ですから

835 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 01:46:31.35 ID:i7HD7aUZ0

昔この線に乗った時は接近放送時にいちいち
「この電車には女性専用車があります。ご利用の方はx番でお待ちください」
的なことをほざいてて、さすが学会都市線だと思ったもんだが
昨日久々に乗ったらそんな放送一度も聞かなかった。
さすがに苦情でも出たのかな？

836 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 08:04:01.05 ID:ubUy8xYsO

東線が全通すると

学研快速→放出からおおさか東線経由新大阪行き(新大阪で快速・普通電車に連絡)

学研普通→京橋・尼崎・西明石行き(早朝・深夜は宝塚方面行きあり)

東線普通→基本は新大阪・放出行きと京橋行きの交互
学研快速は放出で東線普通京橋行きに連絡

こんな感じかな

837 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 09:37:54.74 ID:KGCKgiMc0

>>835
同志社前駅ではいまでもある。
ほかは知らないけど…。

838 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:27:20.57 ID:xzVL9x760

JR東西線は最高速度を75km/hに制限すればパンタ1個でもいけるんじゃないか？
剛体架線であるが2個使用で90km/h運転を実現しているが

839 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:34:43.96 ID:avf2zjax0

やる意味がない

840 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:35:20.37 ID:g8XaSnRn0

>>838
遅くなるのは勘弁

841 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 11:35:55.22 ID:MW04TTDE0

>>836
近郊型快速（新大阪～木津）2
区快（塚口～同志社前）2
普通（西明石～長尾）2
普通（新大阪～久宝寺）2
普通（新大阪～四条畷）2
普通（京橋～久宝寺）2
キボンヌ

842 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 12:10:30.09 ID:aaRxBrYD0

>>841
学研都市線はおおさか東線行かないゲソ。

843 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 22:32:27.63 ID:ubUy8xYsO

京橋と北新地の混雑緩和になると思うけどな

844 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 22:53:46.14 ID:hauqS2xW0

>>842
乗り入れとか直通大好きな酉だから学研都市線～新大阪・うめきた方面への直通列車はやりそう。

845 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 23:43:14.39 ID:II59xD4K0

天満宮にドア付いたり時刻の見直しで所要時間が増えるからその調整で
折り返し時間とるために長尾行きなるって聞いたけど、
昼間は全部長尾行きなのね…

846 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 23:46:52.60 ID:hauqS2xW0

普通長尾行きって木津電化前に戻った感じだな。

847 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 00:24:13.32 ID:eHXQQQl70

>>846
本数と速度が全然違う。

848 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 19:29:41.84 ID:sbp/lMhU0

>>837
そうなのか
まぁ女が乗りたがらないなら放送せざるを得ないのかねぇ

849 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 07:54:39.27 ID:oKU3mFtyO

学研都市線利用のサラリーマンはもう少し通勤の仕方を学んでほしいな

学研都市線のサラリーマンは千葉の底辺高校の生徒レベル

850 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 08:44:00.62 ID:wHLdty1L0

などと意味不明な供述をしており

851 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 13:48:37.25 ID:oKU3mFtyO

>>850は義務教育すら受けてないのか……哀れな

852 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 13:56:11.98 ID:RH8UrU7B0

などと意味不明な供述をしており

853 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 17:05:41.00 ID:oKU3mFtyO

やはり日本語が通じないか…
文明レベルが原始時代未満だな

854 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 17:12:53.84 ID:D/KL9pc00

などと意味不明な供述をしており

855 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 18:43:34.64 ID:RMrnfo/F0

携帯荒らしに構うなよ

856 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:34:49.51 ID:MfzP44yi0

>>849
京橋の環状線ホームでの並び方を見れば一目瞭然。
北口側は次に来る電車の乗車位置に従って並んでいるが、南口側はバカの一つ覚えみたいに○印に並ぶ。

857 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 01:36:37.73 ID:+j1bYe9B0

通勤時間帯に、んなもん観察してる奴のほうがよっぽど非常識というか迷惑というか
本当に観察してたら、の話だが。

858 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 02:44:56.47 ID:g5y8Wk+20

>>857
そんなもん通勤時間帯に限らず環状線の電車に乗ろうとしただけでわかることだ。
次が大和路快速だから△に並んでるのに学研都市線からかけ上がってきた奴らは○に並んで白々しく割り込んでくる。

859 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 07:18:17.45 ID:e/4i41zp0

区間快速のアンダーラインが東西線のピンクって、いつからだろう。
種別と同じ緑だったはずなのに・・・

ちなみにモハ207-509にて確認。

860 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 07:56:50.67 ID:DulNcqwZ0

>>859
今回の改正に合わせて幕変えたはず

861 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 09:16:01.08 ID:eTWawdBe0

>>859
321の幕変えたから使うようになった

862 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 14:03:01.07 ID:IxddE52i0

昔は大和路線の緑だったよね。なんで黄緑じゃないんだ!?とか思っていた記憶が。

でも、東西線はいる前に普通に変わるからピンクの意味ないような…。
ひょっとして今は区間快速のまま西明石まで行くのか?

863 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 08:01:08.04 ID:iEjIWolrO

学研都市線の客ってモラルもマナーもないな

放出から乗ろうとしたら森○卓郎似のオッサンが扉の真ん中から全く退かずに邪魔
注意したら『我は神だ』とか言い出すし気持ち悪かった

土曜の朝から梅田に殺到するほど梅田依存しているのも問題だな
学研都市線沿線民なら住道か枚方市へ行くべきだし

864 ：859：2012/03/24(土) 08:10:30.34 ID:YvecdUmo0

>>860 >>861
ありがとう。
平日は通勤で利用しているのに全然気づかなかったよｗ

>>862
京橋での幕替えはしているけど、実情に合わない大和路の緑より
東西線に直通する事がわかるピンクの方が良いと思う。
俺としては「ようやく直してくれたか」という感じ。

865 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 08:17:20.21 ID:iEjIWolrO

学研都市線沿線～大阪と北新地の運賃を土日祝日朝に限り３倍にすればいいのに・・・。

これなら迷惑料を取ってるから少しは許されるな

866 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 09:44:03.11 ID:DfaZCQ1a0

梅田依存じゃないけど、住道と枚方に何がある？とききたい。

867 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 10:23:33.40 ID:ZE/PKzft0

>>863
それモラル・マナーの問題以前に
そのオッサン、何かの電波に操られてんだろw

868 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 11:42:36.38 ID:4R8T6z+xO

>>867
そのオッサンの存在自体が、iEjIWolrO氏の電波脳の中で産み出された可能性も無きにしもあらずｗｗ
よっぽど仕事や家庭でストレスを溜めているせいで、
学研都市線利用者をやたら敵視する被害妄想に取り付かれてるんだろうかね。
そんなiEjIWolrO氏がかわいそうでなりません。

869 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 22:44:20.66 ID:HqB7TlhA0

今の207/321系の幕はピンク区快以外に新規に加わった種別幕あるんかな？
丹波路快速あたり入ってそうな気がするが。

あと207/321は完全に共通運用になったようだが321系充当は前のダイヤよりも更に多くなったんかな?
「学研都市線=207系」というイメージがかなり薄くなりそう。

870 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 22:46:24.06 ID:BDTYVVjT0

お前らユートピア師匠渾身の一芸に対して失礼にもほどがあるだろ

871 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 01:12:12.87 ID:EbD8i+V40

>>848女には苦情がくるから言わない。
男には非協力乗車会のメンバーだったら間違いなく社員が謝罪せられ
そうじゃなきゃ本社に乗り込まれれてもめげないのは異常。
そんなに西は創価に媚びたいの？

872 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 02:19:28.49 ID:CdGrf9uF0

気持ち悪い

873 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 02:38:34.54 ID:jVh14h8C0

お客様に犯罪専用車のご案内です。

この電車の前から5両目、犯罪専用車のご案内表示のある車両は
途中の松井山手から河内磐船までの間、犯罪専用車です。

危険ですから、犯罪されない方はご乗車にならないようお願いします。

874 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 07:59:05.24 ID:0iqeOcTSO

早朝に住道と放出から梅田へ向かうマナーの無い客があまりにも多すぎる
永久独身女性は露骨に専用車を避けるし

住道には京阪百貨店が出来たんだし地元で遊びなよ
枚方市へ行けばビオルネがある
星田にもショッピングモールがあるだろ？

875 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 09:10:43.92 ID:WUnPg24YO

スルー検定実施中

876 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 09:19:41.89 ID:b3sctrXE0

>>873=こんぷのひらこん

>>874
京阪百貨店だけで遊ぶのはきついんじゃ
正直枚方は廃れてる
星田は駅から通杉

877 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 11:04:28.53 ID:te1bzIG00

四條畷なんかなわてボウルかすばるくらいしか遊ぶ（立ち読みw）するところないぞww

878 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 17:44:14.69 ID:jVh14h8C0

セシウム牛を平気で売るまけいはん百貨店とか

879 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 17:54:17.07 ID:QuHDpV0dO

>>873
塚口でまさにその車両を舞台に駅員による乗客への強要・暴行があったわけだが。

880 ：筆頭与力：2012/03/25(日) 18:00:11.45 ID:Xj4BE40m0

＞＞８６９
当方未確認だが３２１は「直通快速」が加わった模様。
尚、２０７と同じ字隔が狭いタイプに変更。

881 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 18:48:59.34 ID:J8miIi/U0

放出の乗車位置表示、該当電車の停車中は「停車中」になるんだな。
前からだっけ?

882 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 19:09:44.32 ID:6SPQdTiY0

住道とかの待避中のドア半自動だけどかなり何回も開け閉めしてるよね。
こんなに何回も開閉してると開閉に消費する電気代が空調節約費を上回ったりしないかな？

883 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 19:32:45.26 ID:m005LNJo0

>>876-879
おまえらスルー検定失格

884 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:46:18.15 ID:hudIG50S0

880 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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885 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:48:51.78 ID:0iqeOcTSO

>>883
おめでとう！現実逃避検定合格

今、京橋の普通四条畷行きは積み残し
東京の中央線や山手線でも空いてくる時間なのに非常識すぎる

とにかく娯楽人の乗車制限もしくは運賃を倍額にして減らすしかない

886 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:50:26.65 ID:QuHDpV0dO

>>885
酉がドケチで意地悪なだけだろ。

887 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 23:36:48.22 ID:JvOv229x0

>>882
どっちも一番電気喰うのはコンプレッサだよな？
で、空調は全車だけど、ドアはあんまり開閉してない車両もあるだろうから、総和したら大丈夫なんじゃなかろか。

888 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 23:51:32.68 ID:+0YjwVr10

>>886
スルー検定不合格だな・・・
（日曜この時間に積み残しなんて100%あり得ない・・）

889 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 00:35:50.01 ID:OWSGkr4WO

暫定開業に向けた試運転は721や731も入るのかな？

890 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 13:18:37.93 ID:vJVmhZqd0

学園都市線乙

891 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 16:26:25.44 ID:YsGhXNwdi

東寝屋川でグモ

892 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 16:46:05.74 ID:owL+Ul08O

>>888みたいに簡単に100％を使うお子ちゃまニートが増えたんだなぁ

893 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 20:38:10.58 ID:7XpHeqfF0

>>886
酉がドケチでなかったら今頃学研都市線に8両編成が登場してただろう。

894 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 20:43:09.28 ID:S1NJl0d90

>>893
8両化したいタイミングで車両と施設がマッチしなかったんだよ。

895 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 20:58:14.58 ID:7XpHeqfF0

>>894
8両化のチャンスは木津電化時点、207系投入時点、、東西線開業時点のどれかかな？
その中でも東西線開業が最大の、絶好のチャンスだった気がする。クハ207（現Z編成の）に電連が追加
された時は4連2組?いで8両が走ると思ってたし。

896 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 00:42:02.88 ID:OHtuMgT50

>>895
東西線開通時点では、本線の６＋２、宝塚線の４＋４を、
学研快速に限定的に導入して8両化し、
その後、207-1000/2000、321増備の度に8両を増やしていってれば
いまでは、207-0を除く大半が8両になっていたのに惜しいな。

897 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 01:58:25.72 ID:k5HHXSpDO

そんな事より人身事故多過ぎ

なんでだ？

ダイヤ遅れが常態化学してる

898 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 18:18:16.10 ID:XTX7rc9UP

ところで京橋駅地下化はどうなったの？

899 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 22:11:47.17 ID:avLAQGL/0

>>896
当時多数派だった7コテ国鉄型を駆逐できなかったのが痛いな

900 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 23:24:33.93 ID:MWGAqcaA0

>>863
ワルシャワ条約軍が攻めてきたり、神が電車に乗ってたり
学研都市線って素晴らしいですね。
ひょっとしたら「十字軍」や「預言者」も乗ってるんじゃないですかね？

901 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 00:04:31.97 ID:+uL9qepX0

>>899
本線筋の各停が昭和30年代旧型国電全盛の頃に
7連化して、ハイおしまい。のまま半世紀近く
経つわけだが…それが全てのはじまりだろうな。

902 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 00:11:45.84 ID:W1F2kp+00

>>901
当時、輸送力増強は増結じゃなくて増発で対応しろっていうことだったらしい＜本線緩行

903 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 00:13:48.02 ID:LQXwEYtG0

>>898
とりあえず放出～鴫野が新線に切り替わるけど、それとまとめてってことは無さそう。
って訳で当分無さそう。

904 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 00:50:25.26 ID:wPX+u12g0

321系増やして、余った207系3連と4連で木津-京田辺間を走ってくれないかな。
直通木津行きと合わせて4本/時ぐらいの間隔で、木津に学研都市線用ホームを新設する。奈良側に構内踏切を作れば建物を新設する必要もない。
奈良行きは踏切を渡らなくていいように、すべて現在の1番乗り場に止まるようにする。

昼間は全部7連を京田辺止めにして、両駅とも同一ホームで乗りかえできればいいと思うんだが。

905 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】 koshi&tak：2012/03/28(水) 07:51:07.22 ID:PS9dY1nH0 BE:3293622296-2BP(709)

>>904
何のために同志社前～西木津のホームを伸ばしたのか考えろ。
分割併合には係員がいるからその人件費もかかる。

906 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 09:12:19.04 ID:wPX+u12g0

増解結せず、分割のまま運用するんだよ。
そして京田辺で乗りかえる。

907 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 13:46:29.11 ID:NmULKa27O

>>906
京田辺で分離運転ってこと？
昔の長尾みたいだな～
それだったら、田辺まで電化区間延長で･･･
京田辺まで321系7両で京田辺からキハ120の2両でww

908 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 20:13:33.29 ID:euhqPln40

>>898
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315158567/139n

909 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 20:23:33.83 ID:hDG0upbA0

>>898
>>908
実現したら環状線との乗り換えが面倒になりそうだな。

910 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 21:00:51.76 ID:ZkJ0c9UuP

うん
環状線を跨ぐように高架化すればよいのに

911 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 23:52:42.75 ID:wPX+u12g0

大阪城北詰を拡張して折り返し駅にした方が現実的だと思うがな…。
京橋は利用者が多いから工事が始まるとかなり影響しそう。
その点、北詰は利用者が少ないので車両交換駅にも折り返し駅にもぴったり。

912 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 01:21:08.81 ID:w9pyPdHM0

>>911
なんちゃって昔の片町か。
でも、折り返し乗車も少なからず発生しそう。
京橋地下駅でも、ホーム幅とか十分に取れれば良いけど。

もしかして、
・地下化で環状線から遠くなる
→乗り換えるより、そのまま乗り通した方が良いや。
→東西線の利用者が増える。
って作戦か・・

913 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 03:21:30.87 ID:ggfT+iRC0

>>892
20000%出馬しない　などとヌかしたどっかのバカ市長も居りますがｗ

>>907
105系２両で充分だな

914 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 08:04:19.49 ID:Qr8rdKC4O

快速は京田辺行き
京田辺～木津は125系単行
ラッシュのみ同志社前まで乗り入れ

915 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 19:15:42.02 ID:jMxOqgWl0

忍ヶ丘以東の住民が新幹線新大阪発の初電と新大阪着最終を利用出来ないようにしているのは西の経営戦略ってか？ｗ

916 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 19:59:09.43 ID:9+Sw5MAzO

新幹線の最終と始発にこだわってる人なんなの？
そんなに新幹線に乗るのなら新大阪近辺にでも住めよ。

福知山線と片町線、踏切事故の影響で絶賛遅延中

917 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 21:28:58.51 ID:lLsip2kQO

昨日から大阪天満宮のホームドア使用開始されますたな

918 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 21:30:34.18 ID:9og+H2Rb0

>>916
簡単に言うな。
というか都市近郊路線で新幹線の始発と最終に乗れないというのが異常だと思うが。

919 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 22:00:02.00 ID:026tjlY60

市役所が陳情しないと新幹線連絡は改善されません。これはマジな話。

920 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 22:06:37.27 ID:sJysYUF70

2018年を待て
新大阪直通列車は間違いなく運転するだろうから

921 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 22:31:05.99 ID:9og+H2Rb0

>>920
もし種別が直通快速だったら、今運転している南半分経由奈良発着の直通快速と同じスチールグレー帯の
種別幕なんだろうか・・・・？
新大阪から先（うめきた方面）が完成したらその列車はその方面に延長されるのかな？

922 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 23:24:58.43 ID:khs06sBi0

>>862
緑を使ってることでいかにも間に合わせで
やってます感があったのが、正式に
認められたって感じがする。
区間快速のない路線でもラインカラーが
あったりするのに東西線カラーが
なかったのは変だったね。

923 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 23:59:08.39 ID:sJysYUF70

>>921
紛らわしいから黄緑帯で「直行快速」にして欲しい

924 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 12:35:51.82 ID:Uvremmvc0

>>920
え？学研都市線は乗り入れ志摩線よ。
乗り入れするのは大和路線からの快速と普通ですよ。

925 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 13:29:51.97 ID:KyxiXrwm0

大和路線→新大阪はなにわ筋線経由でFA
天王寺・難波・梅田も経由できて便利
東線南側は廃れるだろう

926 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 14:26:52.07 ID:856Sny6WO

>>920
はたしてその頃にJR西日本があるかどうか。

927 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 19:26:12.15 ID:c/pTg1wp0

>>918
京田辺より先は近鉄使えば問題なしなんで。
最終はともかく始発なんて別に乗れなくていいだろ。

>>926
国鉄復活ですか？

928 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 20:56:18.03 ID:dtqHF72z0

>>927
おいおいおい、始発に乗って東京に朝一に行くという需要は無視か?

>京田辺より先は近鉄使えば問題なしなんで。
キミの都合なんか知らん。代替手段がない忍ヶ丘～京田辺はどうする?

929 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 21:15:51.10 ID:c/pTg1wp0

>>928
アンタの都合なんか知るかよ。
ここらへんから新大阪へのアクセスが悪いのなんて分かりきってる話だし、
単に始発に乗れないってだけで、東京に朝９時前に着くことは充分可能だろう。

とにかく朝一の新幹線で少しでも早く東京に着かなきゃならんってほど新幹線使う機会が多い癖に
そんなとこ住んでるお前の自業自得としか言いようが無い。
>>916の言うとおり新大阪近辺に住めとしか言いようが無いわｗ

930 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 21:26:32.08 ID:dtqHF72z0

>>929
そういうキミはどこに住んでるんだ?
簡単に新大阪近辺に住めなんてほざいてるけど何で交通機関の都合だけで居住地を考えなければならんのか。
というか、出張が多くて始発の新幹線に乗るために居住地を決めた奴が居たら教えてもらいたい。
それともキミは仮にそういう状況（東京に行くのに始発新幹線に乗らなければならないことが多い）になったら新大阪に簡単に引っ越せる
財力でもあるっての？

>>916と>>929の意見って世間を知らない奴が言いそうな台詞だな。
というか916と929は同一人物だと思うけどw

931 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 21:33:11.48 ID:KyxiXrwm0

新大阪カプセルホテルで始発を待てばいい

932 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 21:41:13.75 ID:gN5IeI6Z0

平野川分水路北西側の線路沿い一帯で撤去工事が始まっているけど、
ひがし線関連の工事だろうか?とすれば、線路沿いのマンションも立ち退きかな。

933 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 21:45:10.18 ID:c/pTg1wp0

>>930
俺は近鉄京都線使えば済むとこに住んでる人間なんでｗ
ちなみに>>916とも別人。

たかだか１０分ぐらいの違いしかないのに、絶対朝一に乗らないとならないって、
そこまでギリギリなら、俺なら東京へ前日入りするけどな。
それか、新大阪に宿を取るか。

東線できれば状況変わるけど、それまでは
新大阪へ何度も乗り継いでいかなきゃならんのは、
物理的に仕方が無いことなんだから、文句言ったって始まらん。
仮に始発の新幹線に間に合うような電車があったとしてもそれは朝４時台になってしまう。

934 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 21:57:11.06 ID:dtqHF72z0

>>933
まあ近鉄京都線沿線なら京都駅始発に間に合うか。
でも仮にも大阪府内での忍ヶ丘～長尾あたりで新幹線の始発･最終に間に合わないのはちょっとまずいだろう。
そういう観点で東線残りが出来て学研からの直通が出来るのを期待してるんだが。

>たかだか１０分ぐらいの違いしかないのに
それはキミが社会人なら言ってはならん。「時は金なり」という言葉があるように時間は1分1秒疎かには出来ん。

935 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 22:18:13.24 ID:c/pTg1wp0

>>934
10分余計に掛かるって意味じゃないのに、
１分１秒も疎かに出来ないみたいな曲解されても困るんだけど。

１分１秒言い出すなら新大阪で泊まるなり、東京へ先乗りすりゃいいのに。
早朝出発しなきゃならんのに、いちいち家に帰る事のほうが無駄だｗ
しかも早朝時間帯の電車なんて各駅停車ばかりだから余計に時間が掛かる。

つーか、社会人云々言うなら、ギリギリな事をせずに、時間に遅れずに先方へ到着することのほうが
よっぽど重要と思うけどね。
なーんか、以前このスレに居た、松井山手で寝過ごしたから宿泊施設を～
とか言ってた奴と同じ臭いを感じる。

936 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 22:25:10.49 ID:tnJOpfMlP

交野線使えば始発に間に合うらしい
忍ヶ丘東寝屋川ユーザーは四条畷
星田河内磐船ユーザーは河内森
津田藤阪ユーザーは郡津
長尾ユーザーは牧野
松井山手大住ユーザーは新田辺
まで歩け

937 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 22:35:54.00 ID:dtqHF72z0

>>935
>新大阪で泊まるなり、東京へ先乗りすりゃいいのに。
宿泊料金はタダちゃうんやから。

>>936
無茶言うな

938 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 22:39:59.37 ID:c/pTg1wp0

>>937
ついさっき自分で「時は金なり」って言ってた癖にｗ

東京に少しでも早く着かなきゃならない正当な事情があるなら、
会社が先乗りにかかる金を出すのが普通だけどね。
まあ普通じゃない会社も多いけどｗ

939 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 22:49:58.62 ID:dtqHF72z0

>>938
今のご時世は企業自体余計な金なんか出さんからな。
いくら宿泊料金が会社持ちだとしても宿泊料金掛かるのは同じ。よって始発で行ってくれと
考える企業のほうが多いと思うが。

というか、キミは結論として忍ヶ丘～京田辺間で新幹線の始発最終接続列車は不要だと
思ってると看做すけどいいのか？今後東線残りが完成した後でも?

940 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:18:55.68 ID:c/pTg1wp0

>>939
新幹線始発じゃないと間に合わない時間に出張を求められるという事が、
まずあり得ないわ。

＞キミは結論として忍ヶ丘～京田辺間で新幹線の始発最終接続列車は不要だと
＞思ってると看做すけどいいのか？今後東線残りが完成した後でも?

そんなこと別に思ってなかったんだけど、ID:dtqHF72z0ﾌﾟｷﾞｬｰってやりたいんで、
なんなら東線開通後でも嫌がらせのように新幹線始発最終に接続しないようなダイヤにしてくれないかなｗ　
俺は近鉄あるから別に困らないんで。

新幹線接続なんて別にして、四条畷まではやたら遅くまで電車あるのに、
そこから先の終電早いのがなかなか解消されないのは俺だって不満なんだよ。
祝園やら京田辺やらに留置できるとこ増やしてるけど、
ようやく今回のダイ改で京田辺行きの終電が遅くなっただけだ。

941 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:22:27.61 ID:KyxiXrwm0

>>937
最長の長尾駅ー牧野駅でもたった5300mだ
1時間ちょい歩くのがそんなに無茶か

942 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:34:33.04 ID:c/pTg1wp0

たかだか10分程度早着するために、１時間ちょい時間掛けて歩くとか
本末転倒にも程があるｗ

943 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 01:54:34.41 ID:DxCtmj6S0

>>940
その理屈が正しいなら始発の新幹線はガラガラになるはず。
でも新幹線の始発は結構混んでる。2本目は空いてるけど。

始発で移動しないといけない人がそれなりにいるからかと。
余裕を持たすために始発って考えもあると思うけど。

ま、あり得ないと思っていることを平気で命令する人も
いるしね。

944 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 07:33:15.81 ID:/uSlKK9a0

>>943
いやそのりくつはおかしい。

２本目って僅か３分後なわけで、どうしても早い時間に着かなきゃならないって需要があると言うのなら、
２本目だって混んで然るべき。

945 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 07:56:02.10 ID:5uHmGJD/O

住道のルクアニスタは凄いな

女性専用車に一人も並んでなくて２両目に大殺到
やはり独身臭ぷんぷん

946 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 08:19:44.69 ID:5uHmGJD/O

ルクアニスタ達で自分たちの事を「ルクアラー」って呼んでるんだな
少しビックリしたわ

北新地で「神聖なルクアラーは北新地から行くのよ」とか言ってた

947 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 09:19:27.30 ID:HH/W0v2Y0

頭おかしいの？

948 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 10:19:49.80 ID:fJi8QfiNO

>>947
そっとしといてやろうぜ・・・

949 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 12:16:03.64 ID:fO1bwKqU0

>>927最終はともかく始発なんて別に乗れなくていいだろ。

1day東京とつかうならほぼ始発しか選択肢はないがな。
あと山手線西側特に池袋にいこうとすると始発じゃないとつらい。

950 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 17:01:35.96 ID:il1k5snP0

>>943
確かに始発東京行は混んでるね。
とはいえ、島耕作じゃあるまいし、みんながみんな前の日の夜に、
「明日朝一の新幹線で東京に向かってくれ」てことはないだろうし。

西にしても「忍ケ丘～大住間の利用客の始発/最終新幹線利用者数」を考えたら、
運転するほどの利用客数がない、という判断なんだろうね。

まあ、結論から言えば、どちらの書き込みも大げさすぎる。「出張の為に引っ越せ」
なんて極論だし、だからといってもう片方も書き込みが「脳内社会人」みたいな感じだし。

951 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 17:04:30.61 ID:5uHmGJD/O

北新地って田舎すぎるな
本数が少なすぎる

952 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 17:42:21.99 ID:H6aJxs5c0

始発新幹線に乗れないだけならいいが、
実際に初発で出発して東京着が始発新幹線より何分遅くなるかというのはかなり重要。

953 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 20:18:33.55 ID:w9gMF+r2O

新幹線へのアクセス性で地価か建物の価格が変わるくらいだしね。

逆に言うと新幹線の始発に乗れないからあの地域の土地や建物価格が幾分安くなってるのもある。
普段使う使わないは別としてあるのに越したことはないね。

954 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 23:10:42.83 ID:9rNse47/0

>>934
結論：始発新幹線出張を断れ。

これに限る。

955 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 23:23:03.39 ID:DxCtmj6S0

>>944
一刻で早く着きたいと思う人が多いんだよ。
日本人の性なんかもしれないけど。

>>954
そういう地域だからね。そもそも始発新幹線に乗る想定で
路線通してないないのもあるだろうね。

おおさか東線開通で利便性アップ可能性あるだけ
でもいいと思うけど。

今は各鉄道会社が改悪傾向だから始発や早い時間の
新幹線に乗れなく地域が続発してくるだろうから。
終電も同じように。

956 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 07:51:22.42 ID:cAI6CzhfO

梅田に殺到してるような学研人が新幹線なんて使うことはない

新幹線の始発に乗りたければ、まずは休日の梅田への大混雑の解消(近郊娯楽外出を自粛)が先決

西行きが放出を出た辺りで空席半分あるぐらいが適正値だしね

957 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 10:32:58.59 ID:SzHz1A16O

スルー検定

958 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 20:09:26.43 ID:XIyYg+wJ0

新名神高速未着工区間凍結解除！

959 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 20:33:26.30 ID:cAI6CzhfO

スルー＝現実逃避

学研自治厨が出来ることは異常混雑の正当性を訴えることだけ
しかし、人数の割りに売り上げが増えていないから実質反論不可だな

960 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 20:46:20.67 ID:SzHz1A16O

はい、以上がスルー検定初級の予想問題でした。
ここから下にも時々出題される予定ので、
みなさんよーく注意してみてくださいね^^

961 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 08:08:36.26 ID:WUyFAB2XO

京阪スレで惨敗したあおやまたかし君…必死だな

962 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 16:01:31.91 ID:K/m33tj90

頻繁に出張があるようなビジネスマンは
忍ヶ丘～大住間みたいな田舎に住んだりはしないと思う。
かつては運行されていた、新大阪始発に間に合う始発と
最終のぞみから乗り継げる終電が廃止されたのは、
この地域にそういう需要がないという何よりの証拠だ。

963 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 19:33:13.41 ID:MfMiLvfR0

>>962
実際、四条畷から先の沿線って田んぼだらけだしな。
まあ元々各駅停車しかなかったようなとこだし、
東西線で梅田まで直で行けるようになったのもほんの15年前の話だし。

今でも新大阪行くだけでも乗り換え２度あって一苦労だが、
空港アクセスもお世辞にも良いとは言えないし。

964 ：平井：2012/04/02(月) 19:40:00.15 ID:ecUg85UP0

革命する？

http://t.co/eYdDJ9Nz

965 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 19:56:41.23 ID:ogf4LJBx0

>>963
>各駅停車しかなかったようなとこだし、
長尾複線化の時に快速設定が計画されてたのが実現してたら沿線の発展はもっと速かったと思う。
本当に国鉄の見る目の無さには呆れるばかり。片町線の潜在能力を見抜けなかったし。
もともと関西鉄道だった路線は国有化されて何のメリットもなかったけど片町線も例外ではない。

>梅田まで直で行けるようになったのもほんの15年前の話だし。
とはいっても大阪駅に直通してるわけではない。その辺学研都市線がまだまだマイナー路線から
脱せないと思う。

966 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 20:22:00.76 ID:MfMiLvfR0

>>965
片福連絡線だって城東貨物線旅客化だって国鉄時代の計画だし、
何にも考えてなかったわけじゃないでしょ。

どっかの私鉄じゃあるまいし、マイナー路線でも別にいいだろｗ

967 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 20:40:01.29 ID:ogf4LJBx0

>>966
大鉄局はやりたかったらしいけど本社がノーを突きつけたんだっけ？＞片福＆城貨旅客化

>どっかの私鉄じゃあるまいし、マイナー路線でも別にいいだろｗ
まあ近くの京阪も他の私鉄と比べたらマイナーかも知れないがw

京阪以外の関西大手4社は球団を持ってる（持ってた）のが知名度を高めた要因かな?

968 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 21:49:14.12 ID:2/gc+tL50

しかし、予定の数倍の費用をかけやっとこさ複線化してラッシュの本数を
２倍にして、両数も５→６に増やしたにもかかわらずボロカスに言われる
片町線は哀れだなｗ

複線化計画時の乗客数予測との乖離、当時の国鉄の巨額債務、および社会
情勢（オイルショック→円高不況の低成長時代）を考えれば、たとえ快速
が設定されたとしても、結局は全線複線化までは昼間時１ｈ１本あたりが
限界だったであろ。

四条畷以西の経路が迂回しているとかいつも言ってる人もそうだけど、
現在の視点だけではなく当時の視点で見ると合理的、あるいは仕方がない
理由があるわけで…

969 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 22:28:22.67 ID:J8XmmOfd0

徳庵のキオスクつぶれた・・・
徳庵駅もつぶれるのかあ？

970 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 23:07:54.80 ID:1yawW4YG0

なんでキオスクが閉店するのと駅が連動するんだ
つか、キオスクって「潰れる」もんなのか？

971 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 07:56:57.35 ID:cLmxAtr+O

今日って台風並みの爆弾低気圧が来るんだよな

通勤客に紛れて大量のルクアガールがいる
専用車が超満員だったわ

972 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 18:18:07.79 ID:KAd4TfIm0

徳庵って廃れてるんだか栄えてるんだかイマイチわからん街だよな
あんなんだけど一日1万人くらい利用者いるんだよな

両隣の駅前は随分キレイになったんだが。

973 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 19:01:27.44 ID:MPbFzIiH0

京橋の逝っとけアナウンスワロタｗ

974 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 19:13:58.12 ID:JOMqXx3G0

ｋｗｓｋ

975 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 19:43:30.82 ID:YYKP3FnJO

遅延運休祭絶賛開催中！

976 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:25:16.89 ID:mfJDUibc0

この線の乗務員はうそつき！
とくに海老江駅はひどい！
再開のメドもないのに２０時に運転予定ですと言うが
２０時２０分を過ぎても電車は来ない
客は切れまくり乗務員は怒鳴られまくりだった
当然だわな
電車遅れワーストの線じゃねえか　！！

977 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:44:24.68 ID:cLmxAtr+O

北新地はルクアニスタで混雑してる
次の電車は来ない

978 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:47:14.15 ID:cLmxAtr+O

ちなみに京橋折り返しも当分ないから京橋の人は乗れないだろうね

マックを汚く食べる臭いオッサンがいるからみんなイライラ

979 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 23:10:14.63 ID:Z+v6ie3z0

東西線と京橋に待避線が無いのが厄介だ。

980 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 23:33:18.86 ID:g8Hvkyk10

>>979
京橋は地下化されたら2面4線になればいいと思うけどやらないだろうな・・・
北新地も2面4線だったら良かったのに。

981 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 23:49:37.86 ID:fm0xyodb0

ルクアニスタとかルクアガールとか書いてる奴、頭大丈夫？

982 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 23:55:18.77 ID:CeTS85wwO

>>977
そのルクアに金も物資も人もつぎ込んで、かつての本業はこのザマw

983 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 00:25:56.90 ID:JEsdX0kUO

新福島～御幣島のどれかを京阪三条みたいな造りの駅に出来なかったのかな

984 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 00:32:29.56 ID:wVKRdoQx0

>>983
それをやるならやっぱり北新地がいいんでは？
北新地が京阪三条式配線なら緩急接続も可能、なおかつ今の京橋折り返しの電車を
ここ折り返しに出来て実質的なターミナルになるだろう。

985 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 00:44:03.59 ID:H/LL7yaKP

大阪駅前ビルを潰すって橋下が言ってたから
北側にホーム増設できるようになるかもな

986 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 01:06:02.80 ID:5GsLIo+GO

>>981
かわいそうな統合失調症だからほっといてやれ

987 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 01:46:04.16 ID:CWNNBYdK0

>>985
まあ40年後だけどな。

しかも、出来るのは公園ｗ

988 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 01:52:10.89 ID:TiMXfAaM0

京橋を1面2線で地下化して、大阪城北詰を2面3線4乗り場(2/3は同一線で別ホーム)に拡張すればいいと思う。

普通大阪城北詰行きは2/3番乗り場に着き、2番乗り場側の扉を開けて乗客を降ろし、1番乗り場到着の快速と連絡する。
次に、車内整理を行ってから、3番乗り場側の扉を開けて、4番乗り場到着の快速と連絡する。
その後、木津方面へ折り返す。
ダイヤ乱れの時は普通を放出止めにして、2/3番線乗り場を連絡用に使う。

京橋を2面4線にすると、同ホーム連絡をするためには引き上げ線が必要になる。
快速連絡を北詰にすることで、京橋でみんな降りてホームがごった返すことも防げる。

欠点としては、207系1000/2000番台は「まもなく終点大阪城北詰」が表示できない(0番台はこの表示がないので問題ない)。321系固定にする必要がありそう。

あと、北新地は川の下付近を通っている上深いので、工事中事故が起きると長期間運休になる可能性あり…。

989 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 02:38:21.80 ID:5GsLIo+GO

地下京橋は2面ほしいな
1面だと環状線との乗換客をさばききれなさそう

990 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 06:54:47.65 ID:sW2pvHOi0

なんでＪＲ西はダイヤ乱れで劇混みなのにクサレマンコ専用車両の解除しないのかな
東は即、解除されるのに

991 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 08:21:18.32 ID:H/LL7yaKP

学研都市線（片町線）・JR東西線スレ Part.41
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333495249/

992 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 08:54:09.89 ID:9nWkKBpo0

京橋を地下化するなら2面4線だろ

993 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 09:54:20.80 ID:KUxzvkC5O

東西線内各停が前提なら退避線いらなくね？
近鉄難波みたいに交互発着（最近は崩れてるが）するならともかく。

994 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 12:07:30.35 ID:myOVN8heP

京橋駅は京阪と同じく高架化が必須

995 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 12:11:43.35 ID:IAda4Qox0

>>994
京橋～北詰間に列車エレベーター設置かよ

996 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 12:16:19.43 ID:fkOIAhjQO

>>990
いままでは解除してたのに、それすらしなくなったか。

997 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 12:28:08.48 ID:H/LL7yaKP

>>994-995
ホーム位置を東にずらしたら出来なくもなくね

998 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 17:03:46.51 ID:NHMjOcN10

乗り換えを不便にするなど全く馬鹿げてる

999 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 20:52:48.42 ID:wVKRdoQx0

>>993
やっぱり東西線内（特に西側）での快速運転はやったほうがいいんでは？
昼間の東西快速が塚口打ち切りになった一因に宝塚線から北新地に向かうのに時間が掛かりすぎるというのもあるだろうし。

>>998
京橋の学研ホームを地下化する時点で乗り換えは不便になる。