東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 75
妄想無用。sage進行。東海道線の東京口および伊東線、伊豆急行について語るスレです。
次スレは>>970以降に重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してから立ててください。
静岡に関連する鉄道スレには、頻繁に荒しが湧きます。半年ROMる等、荒しを見分けてスルーしてください。
あまりにもひどい場合は削除依頼を。
前スレ
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 74
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316302620/
規制時の避難場所
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1264268930/
関連スレ
【浜松】東海道線静岡口スレ64【熱海】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319037264/
／^0^＼身延線･御殿場線・東海道線沼津口スレ14
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1311992551/
京浜東北線・根岸線 ｳﾗ36
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312195179/
【さよなら】横須賀線スレY-24【113系】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315143368/
萌えてます！E231系 Vol.53
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305623421/
【デビューから16年】E217系 Y-16【スレ番号も16】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279795767/
205系121系211系213系～国鉄型ステンレス車★6
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304854716/
185系 斜めストライプ5本目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315667461/
次スレは>>970以降に重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してから立ててください。
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前スレ
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 74
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316302620/
規制時の避難場所
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1264268930/
関連スレ
【浜松】東海道線静岡口スレ64【熱海】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319037264/
／^0^＼身延線･御殿場線・東海道線沼津口スレ14
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1311992551/
京浜東北線・根岸線 ｳﾗ36
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312195179/
【さよなら】横須賀線スレY-24【113系】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315143368/
萌えてます！E231系 Vol.53
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【デビューから16年】E217系 Y-16【スレ番号も16】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279795767/
205系121系211系213系～国鉄型ステンレス車★6
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185系 斜めストライプ5本目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315667461/
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2 ：名無し野電車区：2011/11/04(金) 22:21:30.05 ID:JA6TycBD0
>>1
大儀であった
大儀であった
3 ：名無し野電車区：2011/11/04(金) 23:17:25.25 ID:zbFAR6f20
tOTSUka
ポニーテールがどーたらこーたら
5 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/11/05(土) 04:39:53.55 ID:d931Odar0
コロ助のチョンマゲがどーたらこーたら
7 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 07:42:30.02 ID:oeGZzMEfO
信号機トラブルはどこのトンネルだろう？
>>6
ただの指導通信式で運行か...
ただの指導通信式で運行か...
9 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 10:44:08.62 ID:VC3d6gklO
いま横浜を上っていったスカ色は何？
10 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 10:53:05.24 ID:rvFq0cdwO
鎌倉行きのホリデー快速では？
今日から運転だったような…
今日から運転だったような…
11 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 10:58:23.78 ID:oeGZzMEfO
田町じゃないの？
東京～新橋間で徐行やってるの？
やたらと下りが遅れてきてるんだが…
やたらと下りが遅れてきてるんだが…
14 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 15:44:08.78 ID:7B3AV7PQ0
>>6
もちろん信号故障は重大インシデントだが、産経の書き方だと
あたかも何か過失でミスをして無閉塞運転したように感じるじゃんか。
無閉塞運転とそれに伴う閉塞指示自体は正規の手順に基づいて行われるものだろ。
もちろん信号故障は重大インシデントだが、産経の書き方だと
あたかも何か過失でミスをして無閉塞運転したように感じるじゃんか。
無閉塞運転とそれに伴う閉塞指示自体は正規の手順に基づいて行われるものだろ。
平日の7時24分東京発の185系グリーン車の混み具合ってどんなもんでしょうか？
以前、日曜に乗った時は2両あったので、1両あたり10人以下でガラガラだったのですが、
平日は1両しかグリーン車ないようなので、もし混雑するようであれば
その後の7時40分発の普通のグリーン車に乗ろうと思うのですが、
総武快速線以遠からの乗り継ぎなので7時24分に間に合うように出発すると、
自宅最寄り駅のある末端区間でグリーン車に乗れないので迷っています。
以前、日曜に乗った時は2両あったので、1両あたり10人以下でガラガラだったのですが、
平日は1両しかグリーン車ないようなので、もし混雑するようであれば
その後の7時40分発の普通のグリーン車に乗ろうと思うのですが、
総武快速線以遠からの乗り継ぎなので7時24分に間に合うように出発すると、
自宅最寄り駅のある末端区間でグリーン車に乗れないので迷っています。
>>16
手順は別としても「代用閉塞みたい」なことをしてるからね(´・ω・`)
手順は別としても「代用閉塞みたい」なことをしてるからね(´・ω・`)
19 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 21:33:31.90 ID:XrexlviFO
20 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 22:03:44.27 ID:IVTGmK7uO
最近茅ヶ崎駅ホーム工事してるけどホーム床綺麗にするのかな？
駅ビル増築関係？
俺的にはライナーホームの赤いの好きなんだが｡
駅ビル増築関係？
俺的にはライナーホームの赤いの好きなんだが｡
ま、惨経の見出しとか記事の酷さは原発事故報道でさんざん既出だな
鉄系記事もたいてい叩きや煽りだし、その程度の新聞屋なんでしょう
鉄系記事もたいてい叩きや煽りだし、その程度の新聞屋なんでしょう
23 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 06:03:21.68 ID:7yEFw1ho0
川崎からの日光修学旅行集約臨って
品川で方向転換して山貨に入るルートみたいなんだけど、
それなら武蔵小杉か新川崎から出発すればいいのにって思う。
そういう筋は引けないのかな？
品川で方向転換して山貨に入るルートみたいなんだけど、
それなら武蔵小杉か新川崎から出発すればいいのにって思う。
そういう筋は引けないのかな？
スジが引けないんじゃなくて、集約臨だからだろ。
特定の学校が貸し切るならともかく、川崎市内の学校を集約して乗せるんだから。
さらに言うなら、駅に規模がある程度でないと大口の団体は集合スペースが無い。
特定の学校が貸し切るならともかく、川崎市内の学校を集約して乗せるんだから。
さらに言うなら、駅に規模がある程度でないと大口の団体は集合スペースが無い。
25 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 11:04:11.15 ID:b4+Ot6mg0
中学の修学旅行で乗った新幹線集約臨を思い出したよ
豊橋から東京まで
今どのくらい集約臨走ってるんだろう
豊橋から東京まで
今どのくらい集約臨走ってるんだろう
>>23-24
武蔵中原から出るのもある。6連までの制限があるが。
武蔵中原から出るのもある。6連までの制限があるが。
15年くらい前だが、俺が小学生のときの修学旅行臨は、茅ヶ崎・辻堂・藤沢で何校か乗せて大船の手前で貨物線に転線して
羽沢経由で品鶴線に入ったんだけど、蛇窪で分岐せずに品川に行ってから折り返して山貨に入った。
当時は新宿発着のライナーなんて乗ったことなかったから、妙に長いトンネルと羽沢付近の車窓が謎すぎて？？？ってなってたわ。
縦貫線ができたら、集約臨も東京経由になるんかな。
羽沢経由で品鶴線に入ったんだけど、蛇窪で分岐せずに品川に行ってから折り返して山貨に入った。
当時は新宿発着のライナーなんて乗ったことなかったから、妙に長いトンネルと羽沢付近の車窓が謎すぎて？？？ってなってたわ。
縦貫線ができたら、集約臨も東京経由になるんかな。
28 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 05:53:43.58 ID:UKosLey60
川崎は混んでいるんだから結構メイワクだな
どうせ南武線を団体乗車するんだから
武蔵小杉でいいのにね
どうせ南武線を団体乗車するんだから
武蔵小杉でいいのにね
29 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 07:41:32.15 ID:GPw9HZupO
>>26
8連も入るよ
8連も入るよ
スレ違いだが、市原の中学校で鎌倉行くのに、鎌倉直通の総武快速に8クラス総勢350人ほど、
平日昼間とは言え乗り合わせた人は迷惑だったろうな
平日昼間とは言え乗り合わせた人は迷惑だったろうな
保育園児が231の7人掛けの椅子に座席1つにつき二人乗せてたからきつかったな
ちょっとわかりづらいので、分かりやすく書くと
俺園園棒園園園園園園棒園園園園
こんな感じ
結局立ってたほうが楽だったかな
ちょっとわかりづらいので、分かりやすく書くと
俺園園棒園園園園園園棒園園園園
こんな感じ
結局立ってたほうが楽だったかな
32 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 15:46:39.89 ID:24WvYGcc0
迷惑には迷惑かも知れないが同じ一般客には変わりないわけで。
毎日乗っている人の為の車両というわけでもないからな。
たまにはそんな日があってもいいんじゃね？
毎日乗っている人の為の車両というわけでもないからな。
たまにはそんな日があってもいいんじゃね？
むしろその状況で座っていられるのがスゴイｗ
>>25
グリーン車割り当てのクラスが他のクラスから恨まれたり
グリーン車割り当てのクラスが他のクラスから恨まれたり
35 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 18:23:22.65 ID:AtoRzRtuO
>>12
田町が改良工事で収容数に余裕が無くなったから、ホリデー快速鎌倉号は、鎌倉で客扱い終えると、回送で隣の逗子まで走って折り返して回送で東所沢まで行く。
1時間ちょい東所沢に滞在して再び逗子折り返しで鎌倉へ戻る。
東所沢まで回送するぐらいなら、客扱いして2往復運転にすればいいのに……
田町が改良工事で収容数に余裕が無くなったから、ホリデー快速鎌倉号は、鎌倉で客扱い終えると、回送で隣の逗子まで走って折り返して回送で東所沢まで行く。
1時間ちょい東所沢に滞在して再び逗子折り返しで鎌倉へ戻る。
東所沢まで回送するぐらいなら、客扱いして2往復運転にすればいいのに……
38 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 20:05:22.80 ID:JU4/dIl8O
先日新幹線から田町界隈を見たが東京機関区などいろんな施設が跡形もないね。
寂しい…
寂しい…
40 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 20:39:29.57 ID:L+B2OjPzO
田町E233運用開始は今週末でしょうか？
43 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 21:59:34.13 ID:FdKfyAC60
>>41
そういえば、受験時に京葉の通快とめた♀がいたな
そういえば、受験時に京葉の通快とめた♀がいたな
44 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 22:42:08.03 ID:AtoRzRtuO
>>40
休日も2本留置だっけ？
休日も2本留置だっけ？
>>35
こうなるともう節電もクソもないな。
こうなるともう節電もクソもないな。
いっそう逗子～久里浜間のローカルで時間潰ししてくれればいいのに。
>>41
その遠足の当日に人身事故が発生して悲惨なことになったことがあるｗ
その遠足の当日に人身事故が発生して悲惨なことになったことがあるｗ
50 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 01:36:13.29 ID:LzJSZ53E0
>>35
>東所沢まで回送するぐらいなら、客扱いして2往復運転にすればいいのに……
確かにそう思うときがある、間隔が２０分もあって、待っているとき、ダッシュで駆け抜けていく
回送よくあるからねぇ、回送にするなら快速にしろよみたいに思うもの。
>東所沢まで回送するぐらいなら、客扱いして2往復運転にすればいいのに……
確かにそう思うときがある、間隔が２０分もあって、待っているとき、ダッシュで駆け抜けていく
回送よくあるからねぇ、回送にするなら快速にしろよみたいに思うもの。
51 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 03:25:36.55 ID:AAA5R7TT0
52 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 08:38:29.71 ID:AOD6XAUF0
束が必要と思うかと、あんたがそう思うかと、ホームで待つ旅客が思うかとは別
それがわからずに上から目線はやめい
それがわからずに上から目線はやめい
53 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 08:43:14.80 ID:9Hh51UnC0
違法賭博パチンコを日本から消滅させよう！ 街頭演説会 in 秋葉原
【日時】
平成２３年１１月１３日（日） １３：００から
【場所】
ＪＲ秋葉原駅 電気街口前
【日時】
平成２３年１１月１３日（日） １３：００から
【場所】
ＪＲ秋葉原駅 電気街口前
>>37
横須賀～久里浜は単線で、上下同時に運転する場合最短約13分間隔となるのだけど、日中その最短に近い運転間隔でやってるので、久里浜まで臨時の回送を入れる余裕はないかと。
逆に、横須賀駅であれば入れそうな気がする。
横須賀～久里浜は単線で、上下同時に運転する場合最短約13分間隔となるのだけど、日中その最短に近い運転間隔でやってるので、久里浜まで臨時の回送を入れる余裕はないかと。
逆に、横須賀駅であれば入れそうな気がする。
根岸線の本郷台の留置線ってまだ使えるのかなあ
東京駅から熱海
家族4人で行くので向い合せの4人席を狙いたいのだけど
何両目が向い合せ席ですか？
家族4人で行くので向い合せの4人席を狙いたいのだけど
何両目が向い合せ席ですか？
57 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 12:14:07.38 ID:a1LcenTcO
>>56
乗る車両は？
E231･E233系などは1･2･9･10･14･15号車にボックスシートがあるが211系は基本編成のみオールボックスシートがあればオールロングシートがある。
快適で選ぶなら踊り子か普通グリーン車を薦めるが…
乗る車両は？
E231･E233系などは1･2･9･10･14･15号車にボックスシートがあるが211系は基本編成のみオールボックスシートがあればオールロングシートがある。
快適で選ぶなら踊り子か普通グリーン車を薦めるが…
58 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 80.7 %】 ：2011/11/08(火) 12:35:24.47 ID:YMNYfQ2k0
>>57の説明で分かるだろうか…？
保土ヶ谷留置線とか誰もageないの
てか保土ヶ谷留置線を使ってる定期列車って何かある？
てか保土ヶ谷留置線を使ってる定期列車って何かある？
61 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 75.9 %】 ：2011/11/08(火) 13:46:12.00 ID:YMNYfQ2k0
62 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 13:51:49.36 ID:Jc3lBSoq0
E259系もたまに入る
保土ヶ谷は昔シュプールの583系が入った覚えが有る。
話ぶった切るけど、流石に伊豆急100系ツアーは全日程売り切れたのかな？
5日の参加者は50人いなかったような気がするんだけども。
5日の参加者は50人いなかったような気がするんだけども。
65 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 16:04:18.61 ID:AAA5R7TT0
>>56->>57
聞く場課、教える場課
聞く場課、教える場課
66 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 16:56:41.62 ID:yru3+rwvO
１００系ツアーは１回目が一番多いみたいだから、今のところあとツアーは空いてるみたい。
そうだったんだ…
もう一回行こうかな笑
もう一回行こうかな笑
>>65
異様なリンクの貼り方するなよ
異様なリンクの貼り方するなよ
>>55
夜の10時頃から翌朝6時過ぎまで使ってる
夜の10時頃から翌朝6時過ぎまで使ってる
70 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 19:44:43.33 ID:AAA5R7TT0
>>68
リンクｗ
リンクｗ
71 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 19:45:58.88 ID:u2pNtt4s0
復活100系ツアーはもう少し安けりゃ行きたいんだけどな。
普段の定期列車とかに組み入れてくれないかな。
普段の定期列車とかに組み入れてくれないかな。
72 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 19:47:06.65 ID:z+QrO6AE0
>>68
アンカーだろ?
アンカーだろ?
74 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 22:11:04.98 ID:0Np259NC0
今日辻堂が昼間なのにすごい混雑だった
東京～平塚で増発必要だな
東京～平塚で増発必要だな
辻堂はＳＣ出来たらもっと混むのかな。
増発は確かにひて欲しい。
増発は確かにひて欲しい。
>>43
とある赤い電鉄は修学旅行の集団乗車に対処できず区間運休や振替乗車をしたらしい
東品川に三木谷さんのタワーができたころ
帰ってくるときは、蒲田でドアを閉めるのに時間がかかり過ぎて、慎太郎地下鉄のせいにしてた
他線の話ですまない
その前触れで星川か西谷の急病人対処の急行臨停も最近聞かないな
横浜満線と星川から先が詰まりまくっての対処だと思ってるが
とある赤い電鉄は修学旅行の集団乗車に対処できず区間運休や振替乗車をしたらしい
東品川に三木谷さんのタワーができたころ
帰ってくるときは、蒲田でドアを閉めるのに時間がかかり過ぎて、慎太郎地下鉄のせいにしてた
他線の話ですまない
その前触れで星川か西谷の急病人対処の急行臨停も最近聞かないな
横浜満線と星川から先が詰まりまくっての対処だと思ってるが
77 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 23:13:07.32 ID:6o6DiCba0
78 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 02:57:58.27 ID:voGIrweU0
>>65
それをスルー出来ぬ場課
それをスルー出来ぬ場課
辻堂も正月休みぐらいまで、悪茶と特快を止めないと対処できんかも？
花鑑賞やサッカーみたいに、最低でもこれだけ人が来ますという保障もないし
花鑑賞やサッカーみたいに、最低でもこれだけ人が来ますという保障もないし
80 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 07:48:49.45 ID:voGIrweU0
そんなに、人出てるの？
それを見越しての、目張りシールだったのかなぁ？
今月中の（？）Ｅ２３３投入と同時にプチ改正で、辻堂アクティー停車になったりして
それを見越しての、目張りシールだったのかなぁ？
今月中の（？）Ｅ２３３投入と同時にプチ改正で、辻堂アクティー停車になったりして
211が233に置き換わるなら、駅に案内でる？特に始発がある駅とか？
82 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 08:31:56.98 ID:Ld9uASCTO
昨日の辻堂はバスも軒並み満員だったね｡
内覧会でこれだからオープンしてしばらくは凄そう…
道路は絶対大渋滞だしなによりパナ跡地を臨時駐車場にする時点で…
車やめて電車利用が意外と多そう｡
ただ快速だと関係ない人と分離されるからいいかな｡
快速通過でいい｡乗り換えで茅ヶ崎、藤沢が混みそうだけど｡
あとは辻堂駅のタクシー運転手は迷惑だろうね｡
内覧会でこれだからオープンしてしばらくは凄そう…
道路は絶対大渋滞だしなによりパナ跡地を臨時駐車場にする時点で…
車やめて電車利用が意外と多そう｡
ただ快速だと関係ない人と分離されるからいいかな｡
快速通過でいい｡乗り換えで茅ヶ崎、藤沢が混みそうだけど｡
あとは辻堂駅のタクシー運転手は迷惑だろうね｡
特別快速は無理でも
アクティーは辻堂停車できそうだね
前回改正で余裕を作ったみたいだし
アクティーは辻堂停車できそうだね
前回改正で余裕を作ったみたいだし
まあ東京発着はまだ113でスジ引いてるんでしょ？
211が置き換われば辻堂止まっても時間変わらなさそうだ
しかし遂に大磯・二宮・鴨宮だけ通過の快速かｗ
211が置き換われば辻堂止まっても時間変わらなさそうだ
しかし遂に大磯・二宮・鴨宮だけ通過の快速かｗ
辻堂停車するなら、快速アクティー廃止でいいよ
86 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 12:29:02.88 ID:OLpVnQg40
最近の女レチって帽子を目まで深くかぶり大きなマスクでみんな顔全体を隠してる。
ちょっと怖くない？ブサイクなのかな？
それに車内放送だけ可愛いぶった声だして、接客は男レチの方が全然愛想良かったりする。
女レチって使えないんだね。以前言われてた空調問題もそうだし…
ちょっと怖くない？ブサイクなのかな？
それに車内放送だけ可愛いぶった声だして、接客は男レチの方が全然愛想良かったりする。
女レチって使えないんだね。以前言われてた空調問題もそうだし…
87 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 12:35:45.45 ID:Ld9uASCTO
88 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 14:00:35.06 ID:kf/o5cqa0
湘南新宿は小田原までしか行かないからアクティは残るよ。昼～夕方は小田原以西に行く年寄りで大賑わいだし、(早くはないけど)小田急よりは早く着くねというアピールにもなる。逆に湘南新宿は熱海まで伸ばそうとしても、乱れやすいからリスクが大すぎ。
90 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 14:34:17.47 ID:P+og3Eoz0
91 ：南口：2011/11/10(木) 14:43:27.42 ID:vPLG2GgX0
アクティー段々停車駅が増えて消えるのでは。湘南新宿ラインの快速のようになってしまう。
92 ：南口：2011/11/10(木) 14:56:27.68 ID:IftzYgSk0
ひどいアクティー、熱海14時50分発普通東京行き、東京16時36分着。
熱海14時57分発快速アクティー東京行き、東京16時41分着です。
平塚、茅ヶ崎、藤沢では、あいだが9分開きます。
熱海14時57分発快速アクティー東京行き、東京16時41分着です。
平塚、茅ヶ崎、藤沢では、あいだが9分開きます。
94 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 17:53:57.78 ID:nwodQ8Fj0
>>81
大船駅に例のオリジナルポスターが貼られてたよ
大船駅に例のオリジナルポスターが貼られてたよ
昔２１５の時はだいたい熱海00分発東京30分着、1時間半で結んでたんだけどな。
さっき辻堂の明日オープンのＣＭをテレビで見た。なんか感動・・・
さっき辻堂の明日オープンのＣＭをテレビで見た。なんか感動・・・
97 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 20:03:45.14 ID:P4MJ1PW+O
98 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 21:29:58.54 ID:qAjcujMV0
伊豆急１００系ツアーはすでに満席の日があるので、確認をしてみてください。
99 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 21:33:47.34 ID:dCR6wuW7O
>>97
新橋、早川、根府川も不要だな。
新橋、早川、根府川も不要だな。
100 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 21:33:55.28 ID:7KdPsO0J0
もし快速アクティーが120キロ運転したら東京熱海間今の停車駅でも1時間30分
運転って可能なのかな？
というかE231系の両数を見ていると快速アクティーをE231系限定運用する
ことは十分可能だと思うのだが
運転って可能なのかな？
というかE231系の両数を見ていると快速アクティーをE231系限定運用する
ことは十分可能だと思うのだが
もうアクティは区間快速レベル
>>81
藤沢は始発が既にE231だからか、目立った掲示がなかった（見逃したかも）
その始発が113から231に変わったときの「平成17年○月○日から4ドアに変わります」とかいう掲示は
いまだにホームに残ってるね
藤沢は始発が既にE231だからか、目立った掲示がなかった（見逃したかも）
その始発が113から231に変わったときの「平成17年○月○日から4ドアに変わります」とかいう掲示は
いまだにホームに残ってるね
そのうち前に出た普通列車に引き離されるようになっちゃったりしてw
>>101
国府津接続って実質待避だよね。
国府津接続って実質待避だよね。
ここにカキコしてる奴全員呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ
呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ
呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ
呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ
呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ
呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ
呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ
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呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ
呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ
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呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ
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呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ
呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ呪われろ
さっきテレ朝で辻堂やってた
すでに行列が出来てるらしい
7時45分現在で4人らしい
すでに行列が出来てるらしい
7時45分現在で4人らしい
>>43
スーパーあずさを三鷹に停めてみたり....
スーパーあずさを三鷹に停めてみたり....
>>113
それは行列じゃねーだろw
それは行列じゃねーだろw
>>100
でもそれより遅い特急がある以上無理だよ
でもそれより遅い特急がある以上無理だよ
1万2千人超の長蛇の列「テラスモール 湘南」グランドオープン
http://www.fashionsnap.com/news/2011-11-11/terracemall-open/
http://www.fashionsnap.com/news/2011-11-11/terracemall-open/
テラ スモール湘南 と読んでしまった
>>118
こんな日に行く奴いたんだ・・・
こんな日に行く奴いたんだ・・・
121 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 15:31:01.04 ID:6lYO8lcx0
kohyu1952 西村幸祐
bilderberg54がリツイート
読売が緊急記者会見を午後２時から開く。読売巨人軍の重大なコンプライアンスに関わることと案内されたが、これって、
ＴＰＰ問題を少しでも隠すための記者会見ではないのか？そんな疑問を一般国民も抱くようになるまで、民主党政権の情報統制とメディア不信が広がっている。
bilderberg54がリツイート
読売が緊急記者会見を午後２時から開く。読売巨人軍の重大なコンプライアンスに関わることと案内されたが、これって、
ＴＰＰ問題を少しでも隠すための記者会見ではないのか？そんな疑問を一般国民も抱くようになるまで、民主党政権の情報統制とメディア不信が広がっている。
>>121
自分の分からないこと、知らないことは全部陰謀で片付けようとする奴が多すぎる。
自分の分からないこと、知らないことは全部陰謀で片付けようとする奴が多すぎる。
辻堂、異様に駅が混んでた。
特に東口側。
特に東口側。
125 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 16:36:03.95 ID:+7R/qSRF0
電車が着く度にカオス>辻堂
126 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 17:01:40.79 ID:9EGjsPZmO
>>94
これか？
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/image?bid=kurobobo_chan&id=1425582&no=0&ySiD=5dW8TqOvtLDUyMYNexyq&guid=ON
これか？
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/image?bid=kurobobo_chan&id=1425582&no=0&ySiD=5dW8TqOvtLDUyMYNexyq&guid=ON
127 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 18:34:02.36 ID:acQcxoUV0
>>126
釣りなのか？リンク張りミスなのか知らんが 出ないぞ？
釣りなのか？リンク張りミスなのか知らんが 出ないぞ？
128 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 19:59:23.02 ID:9EGjsPZmO
>>127
携帯なら繋がるけど…一様内容のブログを貼っておく。
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=kurobobo_chan&id=1425582&type=list&ySiD=5dW8TqOvtLDUyMYNexyq&guid=ON
携帯なら繋がるけど…一様内容のブログを貼っておく。
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=kurobobo_chan&id=1425582&type=list&ySiD=5dW8TqOvtLDUyMYNexyq&guid=ON
同じのをPC用のURLにするとこうだな。
http://blogs.yahoo.co.jp/kurobobo_chan/1425582.html
http://blogs.yahoo.co.jp/kurobobo_chan/1425582.html
130 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 21:51:39.95 ID:5nCTUcq1O
4ドアに統一されると、次の発車の正しい乗車位置なのに異様に列の短い所に並べる機会無くなるな。
131 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 00:08:49.15 ID:BPsJTCKk0
置き換え初め233はどの運用に入れるのだろう
当面分割併合のないA204～206が妥当かな？
当面分割併合のないA204～206が妥当かな？
132 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 01:01:13.39 ID:KMhYtxTB0
まずは国鉄時代車からじゃない？
おそらく最初に飛ぶのは、基本N2、N3、N22、N23で、付属N53、N56、N57、N64あたりで良いのかな…
8月くらいから車号板が外されてるから怪しいと思ってる。
8月くらいから車号板が外されてるから怪しいと思ってる。
田町の211の置き換えとはいえ233は将来転属が分かってるのに何故田町配置にしたんだ？
135 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 05:27:00.98 ID:LzYKTpB0O
さっき5時ちょっと過ぎに品川駅で、始発の普通小田原行が｢モハE232-3003｣とサロユニット3003入りの編成だった
136 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 05:28:27.93 ID:LzYKTpB0O
すまぬ。
モハE232-3803だった
モハE232-3803だった
>>135-136
A210ですね
A210ですね
139 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 06:09:19.97 ID:mRxsriuO0
とうとう運用始まったのですね。
A210とな・・見に行こう！！
A210とな・・見に行こう！！
NT編成、初日から分割運用&伊東行きかw
サンライズ 湯河原 6:39頃通過
サンライズ 湯河原 6:39頃通過
744Mで確認
床下ピッカピカ、車内も新車の匂いなんだろうなあ
床下ピッカピカ、車内も新車の匂いなんだろうなあ
N2が昨夜で離脱したかな。
144 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 07:33:49.47 ID:mRxsriuO0
という事は結局プレスも何にも無く、Ｅ２３３チタ編成は運用を開始したと
そういうことなわけね、Ｅ２３１リニューアルバージョンとしか、
東海道線内運用は思ってないわけだ・・・。
そういうことなわけね、Ｅ２３１リニューアルバージョンとしか、
東海道線内運用は思ってないわけだ・・・。
チタ233の沼津乗り入れなし？
1運用211の沼津行って、翌朝東京に戻るスジがあるが
どっかのスジと231と交換するのか？
1運用211の沼津行って、翌朝東京に戻るスジがあるが
どっかのスジと231と交換するのか？
757M 東京8:15-熱海10:17
826M 熱海10:18-東京12:02
3759M 東京12:32-熱海14:07
864M 熱海14:35-東京16:20
851M 東京16:42-熱海18:33
932M 熱海18:59-東京20:53
537M 東京21:02-伊東23:27
826M 熱海10:18-東京12:02
3759M 東京12:32-熱海14:07
864M 熱海14:35-東京16:20
851M 東京16:42-熱海18:33
932M 熱海18:59-東京20:53
537M 東京21:02-伊東23:27
147 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 08:09:05.94 ID:oOZ3Z+JKO
>>134
新たに留置線22本を敷設した新車両基地を建設してるけどホントに転属するのか？
新たに留置線22本を敷設した新車両基地を建設してるけどホントに転属するのか？
148 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 08:15:00.63 ID:oOZ3Z+JKO
>>146
いきなり伊東か……
いきなり伊東か……
伊豆急100系のツアー、
ホームページで発表されてた。
東京からなら
ＪＲのツアーの方が安いかな？
プレートも欲しいし。
でもミニ方向板も捨てがたい．．．
ホームページで発表されてた。
東京からなら
ＪＲのツアーの方が安いかな？
プレートも欲しいし。
でもミニ方向板も捨てがたい．．．
150 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 10:45:11.60 ID:MUf7GjKf0
ＮＴ１乗ってきたのだが、中身は２３１と変わんないねぇ
優先席の周りの壁が色が違うとか、つり革が黒くてなんとなく鬱陶しいとか
６・７号車もＬＥＤが２段とか位で代わり映えがしない。
まぁ２１１に比べれば他で車両故障とかあれば、教えてくれるけど、それくらいじゃねぇ
あっ？！ そういえば臭かったなぁ 新車の匂い？
前Ｅ０２のＧ車熱海から乗ってあまりに嫌で小田原で降りたけど何なんだろねあの匂い？
さすがに土曜だねどっかの厨房？が車内でパシャパシャうるせぇの。あぁあ嫌だね
フラッシュは焚いてなかったんでまだいいけどさ
優先席の周りの壁が色が違うとか、つり革が黒くてなんとなく鬱陶しいとか
６・７号車もＬＥＤが２段とか位で代わり映えがしない。
まぁ２１１に比べれば他で車両故障とかあれば、教えてくれるけど、それくらいじゃねぇ
あっ？！ そういえば臭かったなぁ 新車の匂い？
前Ｅ０２のＧ車熱海から乗ってあまりに嫌で小田原で降りたけど何なんだろねあの匂い？
さすがに土曜だねどっかの厨房？が車内でパシャパシャうるせぇの。あぁあ嫌だね
フラッシュは焚いてなかったんでまだいいけどさ
>>145
沼津行はA207のスジ。これが国府津出庫だから、意図的に211系にすると思われ。最近出庫が順番通りに行かないけど、これの訓練らしい。
あと今日の国府津出庫A209→N5+N62を確認したから、もしA204→N1N54で出てた場合は、明日はN5N54またはN1N54のペアで離脱する可能性が高い。
沼津行はA207のスジ。これが国府津出庫だから、意図的に211系にすると思われ。最近出庫が順番通りに行かないけど、これの訓練らしい。
あと今日の国府津出庫A209→N5+N62を確認したから、もしA204→N1N54で出てた場合は、明日はN5N54またはN1N54のペアで離脱する可能性が高い。
152 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 11:29:27.46 ID:tL2loZvPO
国鉄時代に製造した車両から置換するのかな？
元124，125形が引退してこれで完全に113系引退か
撮り鉄をチラホラ見かけたのはそのためだったのか
156 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 12:30:42.48 ID:TWwnH9jPO
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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┃┃品97 品 川 駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ |
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ごめん、今更なんだけどNT編成もヨーダンパ付いてるんだっけ？
160 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 17:09:19.96 ID:0T9ELRly0
E233がついに分割運用、熱海越えか･･･
レポよろしく
163 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 20:23:48.44 ID:DJ8hs6TvO
E233が入るなら平日横浜を0729か0737に出る上りに真っ先に充ててほしい。
辻堂の工事のときも10両で貨物線を走っていたから、分割されたことに違和感はないなぁ。
それより明日の723MでE233初の5両運転だな。
それより明日の723MでE233初の5両運転だな。
165 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 21:25:16.08 ID:jpyK2Gw90
今年度、Ｅ２３３系は田町に１９５両（１５両１３編成）配置されると聞いたので、
来年春にはほとんどの２１１系がＥ２３３系に置き換わるということなんだろうね。
ただ、今年度内にすべての２１１系をＥ２３３系に置き換えることはできないとも
聞いたので、４月以降も２１１系がしばらくは細々と走るということだろうか。
来年春にはほとんどの２１１系がＥ２３３系に置き換わるということなんだろうね。
ただ、今年度内にすべての２１１系をＥ２３３系に置き換えることはできないとも
聞いたので、４月以降も２１１系がしばらくは細々と走るということだろうか。
コツのヨ217は、スカ線へもどるのかな？
168 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 21:47:25.76 ID:oOZ3Z+JKO
169 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 21:58:02.31 ID:E+WninUa0
俺は東京方号車に乗ることが多かったから、
付属がオールロングの211系は早く置き換えてくれとばかり思っていたが
いざ無くなると聞くとさびしくなるな。
あとさ、辻堂にテラスモールが出来たことだし、
いい加減運転間隔を最大10分以下にしてくれ。
付属がオールロングの211系は早く置き換えてくれとばかり思っていたが
いざ無くなると聞くとさびしくなるな。
あとさ、辻堂にテラスモールが出来たことだし、
いい加減運転間隔を最大10分以下にしてくれ。
そのうちアクティが廃止になるから大丈夫
211全廃→E231性能でスジ引き直ししたらオール各停化でも所要時間変わらんだろう
横浜～戸塚とか本気出せば3、4分縮められるんじゃない？
辻堂は特快臨時停車も含めて何らかの対処はした方がいいかも
南町田みたいに土休日だけ停車とか
横浜～戸塚とか本気出せば3、4分縮められるんじゃない？
辻堂は特快臨時停車も含めて何らかの対処はした方がいいかも
南町田みたいに土休日だけ停車とか
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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>>166
ヨって何？
ヨって何？
174 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 22:51:35.89 ID:LL50bsA1O
>173
車掌車。
昔は貨物列車の最後尾に必ずと言っていいほどついていた。
現存数はかなり少なくなっている。
車掌車。
昔は貨物列車の最後尾に必ずと言っていいほどついていた。
現存数はかなり少なくなっている。
伊東行き最終がいつの間にかE233系に変わってると思ったら今日からなのね
新車の匂い、自分は嫌いじゃない
新車の匂い、自分は嫌いじゃない
176 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 22:53:13.25 ID:A2Yza0620
走るんですwwwとか言ってる平成生まれなのに国鉄ﾏﾝｾｰ野郎特有の言い回しだから気にしない
233は田町と国府津は外見・車内など一緒ですか？
178 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 22:56:04.34 ID:E+WninUa0
>>170
俺は戸塚民だからアクティー存続でも影響はないが（辻堂民の気持ちは分かる）、
アクティーを含んでも15分とか17分とかいうダイヤホールがあるのは終わってる。
あと、上り横浜基準10時台の10両編成連発をなんとかしてくれ。
平塚以東は現状の本数水準なら原則15両であるべきだと思うんだが。
俺は戸塚民だからアクティー存続でも影響はないが（辻堂民の気持ちは分かる）、
アクティーを含んでも15分とか17分とかいうダイヤホールがあるのは終わってる。
あと、上り横浜基準10時台の10両編成連発をなんとかしてくれ。
平塚以東は現状の本数水準なら原則15両であるべきだと思うんだが。
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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“JR東日本さん、東海道線へのE233系投入で余剰となる211系2000番台は本格的な寒冷地仕様ではないため、新潟地区への転用には難があります。
そのため、0番台を含めて115系の使用を継続して下さい。間違っても高崎から3000番台を持ってくるんじゃねぇぞw
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そのため、0番台を含めて115系の使用を継続して下さい。間違っても高崎から3000番台を持ってくるんじゃねぇぞw
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トロピカル様のお通りだ!!
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保土ヶ谷-東戸塚の中ほどにあるカーブ(俺の中の通称marutomoカーブ)の
減速が精神的に「遅い！」と感じてしまう。
駅間のど真ん中にあるからからなぁ。。。
伊東線や御殿場線あたりじゃ普通の速度なんだけどねぇ。
減速が精神的に「遅い！」と感じてしまう。
駅間のど真ん中にあるからからなぁ。。。
伊東線や御殿場線あたりじゃ普通の速度なんだけどねぇ。
辻堂のこの混雑はしばらく続くのかな。
ホーム広げて良かったとつくづく思った。
だけどいい加減に２０分近く空くのは
なんとかならないだろうか。
185 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 00:45:32.33 ID:u/IE+6KqO
いつ倒壊に貸し出されるのかねー？
チタE233。
チタE233。
186 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 01:40:43.51 ID:1AEMvidO0
倒壊のことなんか誰も興味ない
187 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 02:38:07.82 ID:ljrQ271U0
貸し出さなかったら沼津行けないんじゃない？
興味は無くとも・・
興味は無くとも・・
188 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 02:40:53.58 ID:ljrQ271U0
そういや昨日のＥ２３３ Ｅ２３３にしてはなんかゆっくり走ってた気がするんだが
２１１ダイヤに合わせてるって事かな？
熱海～湯河原間のトンネルぶっ飛ばす！って感じが無かったんだが
２１１ダイヤに合わせてるって事かな？
熱海～湯河原間のトンネルぶっ飛ばす！って感じが無かったんだが
沼津には入れないようにするんじゃね？231に十分な数があるし
>>188
その211ダイヤは元を正せば113ダイヤなので…
その211ダイヤは元を正せば113ダイヤなので…
191 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 06:03:02.54 ID:LDzPFgYp0
平塚5:55熱海行き
E233系NT51編成で運転中。
E233系NT51編成で運転中。
192 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 06:03:35.06 ID:LDzPFgYp0
平塚5:55熱海行き
E233系NT51編成で運転中。
E233系NT51編成で運転中。
193 ：191：2011/11/13(日) 06:06:53.95 ID:LDzPFgYp0
二度書き失礼。
194 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 06:23:25.24 ID:ljrQ271U0
たいしたことではないのだが、Ｅ編成が１５両固定運用だっただけに
特別な事のようで待機中（まだかな！まだかな！）
特別な事のようで待機中（まだかな！まだかな！）
195 ：191：2011/11/13(日) 06:24:22.08 ID:N4hV+G840
ちなみに今日の725Mは211系。
197 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 06:45:45.58 ID:qgzl2L6AO
>>177
あと３号車と７号車の屋根について国府津車との違いがありますね。
あと３号車と７号車の屋根について国府津車との違いがありますね。
199 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 07:47:00.27 ID:qgzl2L6AO
あと10号車と11号車にある装置。だだの自連ではなくその装置は京葉線仕様から採用されている。
200 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 10:13:55.22 ID:2Tx11Hsu0
液晶画面ないのが寂しい・・・
201 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 10:19:10.00 ID:qgzl2L6AO
211系N1編成前面幕が東海道線だった。
サービスか？
サービスか？
202 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 10:28:02.47 ID:F+olDSwK0
203 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 10:34:16.60 ID:jSTvaZwf0
アクティって２１１系しか乗ったことがないけど
他の車両も使ってるのか
他の車両も使ってるのか
YES
小田原・熱海以遠に乗り入れるローカル区間の輸送実態の観点から、
東海道線仕様233の旅客案内表示の画面式採用は見送り、NT編成も2段式LED
東海道線仕様233の旅客案内表示の画面式採用は見送り、NT編成も2段式LED
むしろこの路線だからLCDで広告出せばいいのに
たまに湘南新宿のヤマ車に乗るけどこっちまできて栃木や群馬のローカル広告出しても無意味でしょ
LCDだったら新宿・東京以北と以南で分けるとかできそう
たまに湘南新宿のヤマ車に乗るけどこっちまできて栃木や群馬のローカル広告出しても無意味でしょ
LCDだったら新宿・東京以北と以南で分けるとかできそう
>>206
LCDに表示する情報はWiMAX使って地上から送っているが東海道沿線は基地局が少なくて動画が静止画になるから無理。
LCDに表示する情報はWiMAX使って地上から送っているが東海道沿線は基地局が少なくて動画が静止画になるから無理。
>>207
黙っていてもお金を巻き上げられるんだ、わざわざ糞束が資本注入する訳ないわな
黙っていてもお金を巻き上げられるんだ、わざわざ糞束が資本注入する訳ないわな
209 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 16:57:03.72 ID:n4ffb8D10
>>203
平日は
3753M,3761M,3765M
3754M,3758M,3760M,3762M,3764M,3766M,3768M,3772M
土・休日は
3753M,3761M,3765M,3769M,3771M,3773M
3750M,3754M,3758M,3760M,3762M,3764M,3766M,3768M,3772M
がE231、E217、E233（コツ）で運転
平日は
3753M,3761M,3765M
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土・休日は
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がE231、E217、E233（コツ）で運転
210 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 17:02:02.69 ID:1AEMvidO0
211 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 17:03:17.08 ID:1AEMvidO0
>>207の意見が正しそうだな
213 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 17:46:36.88 ID:dA0F9fTA0
>>201
時々物好きな車掌が表示させることがある。
時々物好きな車掌が表示させることがある。
651が東チタに転属されるとの噂があるけれど
そしたら湘南ライナーも651になったりするのかな？
それとも修学旅行用の183が追い出されるだけ？
そしたら湘南ライナーも651になったりするのかな？
それとも修学旅行用の183が追い出されるだけ？
651はただの噂だよ。
891Mは普通に211が入ってるねえ
田町に引っ込んだところで運用変えたのか
田町に引っ込んだところで運用変えたのか
218 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 20:51:26.65 ID:8N1SkiTyO
651は勝田⇒新潟へ転属ですわ。485置き換えです。
それは653
223 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 21:39:45.01 ID:TpUjX+cm0
E233系が211系運用に入ったと言うことで
1往復のみ乗り入れがある来宮（信）～沼津間乗り入れはどうなるのか？
海エリアでE233系が乗務員訓練した情報はないので気になる
1往復のみ乗り入れがある来宮（信）～沼津間乗り入れはどうなるのか？
海エリアでE233系が乗務員訓練した情報はないので気になる
今日の下りアクティー、いつもの3倍くらい、「辻堂駅には停まりません」とアナウンスしてたな
国府津配置時に沼津まで試運転しなかった？
>>224
テラスモール対策ですな。。。
テラスモール対策ですな。。。
227 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 23:23:39.07 ID:1AEMvidO0
>>223
即出。過去ログ嫁！
即出。過去ログ嫁！
>>129の大船駅に掲示されてるポスター、どうせならE233系の写真も付けた方がより具体的なのにな。
>>216-217
今度は939MがE233だ
今度は939MがE233だ
辻堂って南町田のように土日は
快速停まったりするのかな。
これから土日は混むのだろうか。
快速停まったりするのかな。
これから土日は混むのだろうか。
>>217
記憶がすっ飛んでて間違ってるかもしれないがN24だったかも
記憶がすっ飛んでて間違ってるかもしれないがN24だったかも
233 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 00:25:01.78 ID:ACyAOUwA0
>>230
前から快速はとまってるぢゃん
前から快速はとまってるぢゃん
しかし、E233置き換えの告知が駅掲示のポスターだけって、なんか拍子抜けだな
車両入れ替えなら、支社レベルのプレスとかで発表されるもんじゃないのか？
車両入れ替えなら、支社レベルのプレスとかで発表されるもんじゃないのか？
>>207>>211
トレインチャンネルの動画コンテンツは入区中にミリ波か無線LANで更新、
運行中は車内サーバからの配信のはずなんだが。
ニュース天気だけ拠点駅で更新。
京葉線がWiMAXでやってるらしいけど、車内サーバの更新方法が変わっただけで
走行中のストーミング配信はやってないでしょ。
トレインチャンネルの動画コンテンツは入区中にミリ波か無線LANで更新、
運行中は車内サーバからの配信のはずなんだが。
ニュース天気だけ拠点駅で更新。
京葉線がWiMAXでやってるらしいけど、車内サーバの更新方法が変わっただけで
走行中のストーミング配信はやってないでしょ。
236 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 01:00:51.54 ID:sqBqBPDu0
>>207
いくらトレインちゃんねるっていっても生放送じゃないんだから、動画が静止画に
なるって事は無いと思うんだが。
ただ、受信不可エリアで止まった場合情報が受信できないって問題点はあるけどね。
まぁ、その前に「近郊型には付けない！」って意思は嫌でも見えるんだけど、悲しいかな
いくらトレインちゃんねるっていっても生放送じゃないんだから、動画が静止画に
なるって事は無いと思うんだが。
ただ、受信不可エリアで止まった場合情報が受信できないって問題点はあるけどね。
まぁ、その前に「近郊型には付けない！」って意思は嫌でも見えるんだけど、悲しいかな
237 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 01:03:27.13 ID:sqBqBPDu0
やべ、だぶったな
>>233
あんなのは快速って言わないやい！
でも、アクティーのこの先が見えるようで嫌だな
「この電車は、快速アクティー縦貫線経由上野行きです。秋葉原には止まりません」
みたいな感じ？
>>233
あんなのは快速って言わないやい！
でも、アクティーのこの先が見えるようで嫌だな
「この電車は、快速アクティー縦貫線経由上野行きです。秋葉原には止まりません」
みたいな感じ？
239 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 06:39:29.78 ID:4hDoOkTr0
上り朝2がチタ233
運用は3日サイクルになるの？
運用は3日サイクルになるの？
240 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 07:03:12.97 ID:y+dOtPOoO
776M NT
戸塚でE02+E52と顔合わせ
戸塚でE02+E52と顔合わせ
243 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 08:45:11.83 ID:TnyNxyF/O
776M NT編成
昨日は田町で車交入ったらしいがA202運用は熱海から。夜間回送でもしたのかな？
昨日は田町で車交入ったらしいがA202運用は熱海から。夜間回送でもしたのかな？
245 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 08:51:05.98 ID:oqfYEOnpO
昨日の最終から運用入りだった
昨日、939Mに入った
247 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 10:49:31.28 ID:sqBqBPDu0
248 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 11:02:13.42 ID:sqBqBPDu0
>>227
即出？ 既出でなくて？？？
即出？ 既出でなくて？？？
249 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 15:30:11.25 ID:y+dOtPOoO
運用掲示板によると沼津泊が入っているA207～208はNT編成を入れさせないで運用する模様。
東海区間への乗り入れは
Ｅ２３１に変更すればいいだけだろう。
Ｅ２３１に変更すればいいだけだろう。
今日は終日A202運用か
>>250
普通に無理だけどね。しっかりと理由があるから。過去スレでも確認してろ
普通に無理だけどね。しっかりと理由があるから。過去スレでも確認してろ
254 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 19:46:09.60 ID:QX71Vzlvi
小田原駅を通過する時は、２５１系だと１２０ｋｍ／ｈで華麗に通過するんだっけ？
構内の制限速度があると思うが、どれくらいなんだろう？
構内の制限速度があると思うが、どれくらいなんだろう？
255 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 19:48:40.22 ID:sqBqBPDu0
>>252
モニターの魅力？？
無いよりは ってのと、乗務員のアナウンス聞こえないときがあるので
（鉄橋・周りのバカ・単に声が小さい・ボリューム低い等）
あったらいいなって感じかな、無いなら無いでいいんだけど
>>250
何のために所属・運用ってのがあるのかって事
モニターの魅力？？
無いよりは ってのと、乗務員のアナウンス聞こえないときがあるので
（鉄橋・周りのバカ・単に声が小さい・ボリューム低い等）
あったらいいなって感じかな、無いなら無いでいいんだけど
>>250
何のために所属・運用ってのがあるのかって事
NT編成
明日朝の横浜7:37発の東京行は、混雑緩和するかな？
で、伊東と平塚にお泊まり
今夜、田町に入庫したら、明日はその運用でしょ
明日朝の横浜7:37発の東京行は、混雑緩和するかな？
で、伊東と平塚にお泊まり
今夜、田町に入庫したら、明日はその運用でしょ
NT編成
明日朝の横浜7:37発の東京行は、混雑緩和するかな？
で、伊東と平塚にお泊まり
今夜、田町に入庫したら、明日はその運用でしょ
明日朝の横浜7:37発の東京行は、混雑緩和するかな？
で、伊東と平塚にお泊まり
今夜、田町に入庫したら、明日はその運用でしょ
258 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 19:51:43.82 ID:sqBqBPDu0
>>254
そんなには速くないんじゃないのかな？
ただ、飛ばしすぎると乗ってても気分的に怖いよ
通勤快速で川崎駅通過したとき駅で待っている人飛びまくってた（見た目だよ）
待避線でもないのにあのスピード、人身起きそうで嫌だな
そんなには速くないんじゃないのかな？
ただ、飛ばしすぎると乗ってても気分的に怖いよ
通勤快速で川崎駅通過したとき駅で待っている人飛びまくってた（見た目だよ）
待避線でもないのにあのスピード、人身起きそうで嫌だな
>>255
A207と208を国府津の231の運用2本と入れ替えるだけじゃだめなの？
A207と208を国府津の231の運用2本と入れ替えるだけじゃだめなの？
>>259
できるならやっている
できるならやっている
>>258
川崎って側線2本とも使っているのか分からないけど、下り線側にホームを拡張できないのかな？
川崎って側線2本とも使っているのか分からないけど、下り線側にホームを拡張できないのかな？
>>259
無能バカ発見ｗ
無能バカ発見ｗ
263 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 21:00:30.22 ID:IC4M1H380
川崎いらない
265 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 21:26:08.61 ID:uB78p1Si0
伊豆急１００系ツアーだけど、びゅうでなくても伊豆急でもツアーが
ありました。運転日が多く、手頃だと思います。
ありました。運転日が多く、手頃だと思います。
266 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 21:38:52.14 ID:5Pm1o4Ak0
東京駅18:30発熱海行き。
車両点検の関係で15両編成が10両編成に変更との放送。
11号車以降の乗車口に待ってた人が一斉に移動。
5分後くらいに訂正で15両編成との放送。
ちゃんと連絡を取りあえよ！
JR東社員は小学生以下だ！！
車両点検の関係で15両編成が10両編成に変更との放送。
11号車以降の乗車口に待ってた人が一斉に移動。
5分後くらいに訂正で15両編成との放送。
ちゃんと連絡を取りあえよ！
JR東社員は小学生以下だ！！
267 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 21:41:37.61 ID:gcU+P2Rm0
よこスレかもしれませんが、
東北縦貫なんか、できたとき、このままのスレ名でいけますか。
東北縦貫なんか、できたとき、このままのスレ名でいけますか。
>>261
川崎BEが絡んでくるから無理
川崎BEが絡んでくるから無理
>>265
既出
既出
270 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 22:24:39.49 ID:sqBqBPDu0
>>266
単純に「あぁーだめだぁこりゃぁ復旧むりだぁー」
「車両点検の関係で１０両で出発します」
「ばか、こういうときはなぁ・・・あれ？直ったぁ！」
「車両点検終了・・この電車は１５両で出発します」
ってだけじゃないの？
単純に「あぁーだめだぁこりゃぁ復旧むりだぁー」
「車両点検の関係で１０両で出発します」
「ばか、こういうときはなぁ・・・あれ？直ったぁ！」
「車両点検終了・・この電車は１５両で出発します」
ってだけじゃないの？
271 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 22:28:56.95 ID:RLp4flsP0
>>149を良く嫁。
273 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 22:50:56.56 ID:ljqSRDUO0
遅れている湘南新宿の国府津行を先行させる為に東京発熱海行がなぜか横浜で時間調整。
遅れていた国府津行の前はNEXだから回復運転出来ずに横浜駅3分遅れで発車が大船到着時は6分の遅れに。
大船駅の退避線に熱海行を待たせて1時間以上遅れている湘南新宿国府津行を先に通せば遅れが拡大しないのにJR東日本の指令はアフォ過ぎるな
遅れていた国府津行の前はNEXだから回復運転出来ずに横浜駅3分遅れで発車が大船到着時は6分の遅れに。
大船駅の退避線に熱海行を待たせて1時間以上遅れている湘南新宿国府津行を先に通せば遅れが拡大しないのにJR東日本の指令はアフォ過ぎるな
274 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 22:53:38.44 ID:sqBqBPDu0
>>264
貸し借り、他の運用区への移動、支社職場が違うところへの無用な移転はしない。
そもそも、他の職場へ依頼する前に自前で調整・運用変更すれば事足りる。
他に代用が無いわけでもなし、そこまですることはないってことでしょ。
貸し借り、他の運用区への移動、支社職場が違うところへの無用な移転はしない。
そもそも、他の職場へ依頼する前に自前で調整・運用変更すれば事足りる。
他に代用が無いわけでもなし、そこまですることはないってことでしょ。
275 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 22:58:02.67 ID:sqBqBPDu0
>>274
無用の移転か？
明日から唐突にこうしろっていうならともかく
今田町自前で調整している211系の運用が春でなくなり置き換えの233が乗り入れた場合の相手会社の訓練の手間や負担増を考えて
自社内の運用の持ち替えで解決する
というのが少なくとも頭ごなしに馬鹿といわれるほど変な考えとは思わないが
無用の移転か？
明日から唐突にこうしろっていうならともかく
今田町自前で調整している211系の運用が春でなくなり置き換えの233が乗り入れた場合の相手会社の訓練の手間や負担増を考えて
自社内の運用の持ち替えで解決する
というのが少なくとも頭ごなしに馬鹿といわれるほど変な考えとは思わないが
277 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 23:32:29.62 ID:sqBqBPDu0
まぁ、私も、正確なところはわからないよ。
沼津運用は終了って話もあるし、（即否定されてたが）
短気な奴、言葉足らずな奴、（ネットだからか？）すぐののしる奴多いのはまぁスルーだね
沼津運用は終了って話もあるし、（即否定されてたが）
短気な奴、言葉足らずな奴、（ネットだからか？）すぐののしる奴多いのはまぁスルーだね
>>266>>270
今日の3770MがチタE233の何故か10両だったような気がするので
関係あるかと調べてみたら前運用が865M。
誤報があった東京駅18:30発は875M。。。列番間違えただけじゃね？
チタE233が10両単独で走ってるのも気になるが。。。
今日の3770MがチタE233の何故か10両だったような気がするので
関係あるかと調べてみたら前運用が865M。
誤報があった東京駅18:30発は875M。。。列番間違えただけじゃね？
チタE233が10両単独で走ってるのも気になるが。。。
12日の夜に普段見かけない列車が通ったように思うのですが・・・
（暗かったのでいつもの電車とは音が違うなって位なのですが。あと10両も無かったような）
何か走っていたのでしょうか？
（暗かったのでいつもの電車とは音が違うなって位なのですが。あと10両も無かったような）
何か走っていたのでしょうか？
>>275
東海道は問題が起こるとほとんど湘南新宿から動かす。
横須賀線もあるからだろうが、はっきり言ってウザい。
横浜駅で下りが停まってる時、車内放送「まもなく発車します」
と同時に横須賀線ホームに平塚行き。案の定平塚行きが
先に発車・・て事は日常茶飯事。
東海道は問題が起こるとほとんど湘南新宿から動かす。
横須賀線もあるからだろうが、はっきり言ってウザい。
横浜駅で下りが停まってる時、車内放送「まもなく発車します」
と同時に横須賀線ホームに平塚行き。案の定平塚行きが
先に発車・・て事は日常茶飯事。
281 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 23:56:46.43 ID:sqBqBPDu0
折り返して、また湘南新宿ラインとなるからでしょう
長距離で他線区にわたるものを１秒でも進めようとしてるのでは？
東海道線なら多少（？）ダイヤに余裕あるし
長距離で他線区にわたるものを１秒でも進めようとしてるのでは？
東海道線なら多少（？）ダイヤに余裕あるし
282 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 00:04:25.01 ID:PtrODooo0
終了するなんて話は縦貫スレで沸いてる妄想ばかりの痛い奴だけじゃん。
東京支社に373系が乗り入れている以上は、川崎東京間の距離相殺のためにチタ車がどうしても運用に付かなければならない。と度々このスレで書かれてるけど。
＞ついでに「できるならとっくに」というが今まで必ずしもする必要がありそうだとは思わないが
人身事故で大幅遅れのときに田町から予備車が必ずでてくる。合理的に考えればに東京駅折り返しで333Mの発車時刻に近いE231系を333Mに変更すれば良いものを、あえて予備を出庫してまで333Mにする。
ついで言うと先日の台風のときはA207運用の333Mが沼津に深夜3時着でも運用したそうだ。もちろん211系で。できるならとっくにしているんだよ。
211系が消えるから葬式が東海道線に興味もって多数沸いてるんだろうが、少なくともしっかり過去ログを見てからにしてほしい。
前も横浜駅で平塚駅みたく折り返しをすればよいみたいなアホが沸いてたが、知識や実情もろくに知らずな葬式にドヤ顔で語られるとマジでむかつくんだが。
東京支社に373系が乗り入れている以上は、川崎東京間の距離相殺のためにチタ車がどうしても運用に付かなければならない。と度々このスレで書かれてるけど。
＞ついでに「できるならとっくに」というが今まで必ずしもする必要がありそうだとは思わないが
人身事故で大幅遅れのときに田町から予備車が必ずでてくる。合理的に考えればに東京駅折り返しで333Mの発車時刻に近いE231系を333Mに変更すれば良いものを、あえて予備を出庫してまで333Mにする。
ついで言うと先日の台風のときはA207運用の333Mが沼津に深夜3時着でも運用したそうだ。もちろん211系で。できるならとっくにしているんだよ。
211系が消えるから葬式が東海道線に興味もって多数沸いてるんだろうが、少なくともしっかり過去ログを見てからにしてほしい。
前も横浜駅で平塚駅みたく折り返しをすればよいみたいなアホが沸いてたが、知識や実情もろくに知らずな葬式にドヤ顔で語られるとマジでむかつくんだが。
↑に書き忘れ
できるならとっくにしているんだよ。事情があってできないから211系になる。
できるならとっくにしているんだよ。事情があってできないから211系になる。
284 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 00:10:09.10 ID:sVYCcr0u0
そ、妄想だったけどね（だから即否定されてた）
285 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 00:30:59.27 ID:sVYCcr0u0
まぁ、ここの人は新参者に厳しいねぇ
いまだに俺過去スレ読めないんだよねぇ どうすりゃいいんだろうねぇ
そこまで、わかってるんなら、無能バカ発見ってあたりか、過去スレ７０まで読んだあたりで答えてよ。
余計な事言っちまったな・・・（猛反省）
１年前だといくつ位だったかなこのスレ？覚えてないけど、そんな記述有りましたっけ？
その頃から見てるけど、俺も葬式に入るのかな？
ムカつかれても困るのでしばし、黙っております。常連様。
いまだに俺過去スレ読めないんだよねぇ どうすりゃいいんだろうねぇ
そこまで、わかってるんなら、無能バカ発見ってあたりか、過去スレ７０まで読んだあたりで答えてよ。
余計な事言っちまったな・・・（猛反省）
１年前だといくつ位だったかなこのスレ？覚えてないけど、そんな記述有りましたっけ？
その頃から見てるけど、俺も葬式に入るのかな？
ムカつかれても困るのでしばし、黙っております。常連様。
286 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 00:33:55.71 ID:sVYCcr0u0
あれ？日付変わったら
IDが sqBqBPDu0 から sVYCcr0u0 に 変わった
そういうもんなのか・・・？
あっ！黙っていると言ったばかりなのに・・・・（猛猛反省）
IDが sqBqBPDu0 から sVYCcr0u0 に 変わった
そういうもんなのか・・・？
あっ！黙っていると言ったばかりなのに・・・・（猛猛反省）
ちなみにこの1つ前のスレでやはりそのことは書かれてた。
298 : 名無し野電車区(東海) : 2011/10/04(火) 22:49:02.26 ID:LvvH7ZT2O [1/1回発言]
チタ233は川崎～東京間に乗り入れてくる横浜支社231の相殺と、同区間に373が乗り入れてくる静岡支社との相殺のために基本は東海道メインで、1本が沼津行になる。ただ、東海の乗務員訓練があるから、その運用には当分211が居座り続けるだろうが
↑これはおそらく中の人か関係者の発言だから確信できる。
ちなみに、このほかでも縦貫線スレでも乗り入れ問題があがってた。
298 : 名無し野電車区(東海) : 2011/10/04(火) 22:49:02.26 ID:LvvH7ZT2O [1/1回発言]
チタ233は川崎～東京間に乗り入れてくる横浜支社231の相殺と、同区間に373が乗り入れてくる静岡支社との相殺のために基本は東海道メインで、1本が沼津行になる。ただ、東海の乗務員訓練があるから、その運用には当分211が居座り続けるだろうが
↑これはおそらく中の人か関係者の発言だから確信できる。
ちなみに、このほかでも縦貫線スレでも乗り入れ問題があがってた。
288 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 01:01:03.07 ID:sVYCcr0u0
もう一言だけ・・・
相殺・・・ごめん。正直、意味がわからない。
これでは、実際の内容が理解できてないのも、仕方ない。
同じ路線を走ってて、管内に東京と横浜の支社があってその中で相殺？
あげく東海の静岡まで関わって・・・だめだ、わからない。
しばらく、この件に関しては、書かぬことにします。
失礼しました。
相殺・・・ごめん。正直、意味がわからない。
これでは、実際の内容が理解できてないのも、仕方ない。
同じ路線を走ってて、管内に東京と横浜の支社があってその中で相殺？
あげく東海の静岡まで関わって・・・だめだ、わからない。
しばらく、この件に関しては、書かぬことにします。
失礼しました。
>>280
スカ線住民からすると、東海道直通の湘南新宿はウザい。各駅に止まれ！
・・・というのは、ともかくとして、、
下りは東京駅で先行した新宿方面NEXで空いた所に湘南新宿が割り込むように
スジが引かれているから、湘南新宿から動かさないと千葉まで詰んでしまう。
>>287
束と倒壊の間の相殺はわかるとしても、束の支社間でも相殺しないといけないの？
ただ単純にいつもの順序どおりチタ車・コツ車を回さないと、検査の関係やら
阿呆な指令やらが、みんな頭がこんがらがるからじゃないのか？
スカ線住民からすると、東海道直通の湘南新宿はウザい。各駅に止まれ！
・・・というのは、ともかくとして、、
下りは東京駅で先行した新宿方面NEXで空いた所に湘南新宿が割り込むように
スジが引かれているから、湘南新宿から動かさないと千葉まで詰んでしまう。
>>287
束と倒壊の間の相殺はわかるとしても、束の支社間でも相殺しないといけないの？
ただ単純にいつもの順序どおりチタ車・コツ車を回さないと、検査の関係やら
阿呆な指令やらが、みんな頭がこんがらがるからじゃないのか？
291 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/15(火) 02:48:15.28 ID:y/Rzr4fQ0
あ
どっかのスレで、
特急東海がなくなった改正で、211系チタの静岡支社内の運用がなくなったんだ、これで謎が解決した
という書き込みがあったな。
横浜支社⇔東京支社は知らんが、静岡支社⇔横浜支社と静岡支社⇔東京支社でやってるのは確実。
特急東海がなくなった改正で、211系チタの静岡支社内の運用がなくなったんだ、これで謎が解決した
という書き込みがあったな。
横浜支社⇔東京支社は知らんが、静岡支社⇔横浜支社と静岡支社⇔東京支社でやってるのは確実。
特急東海の撤退は2007年春、211系チタの静岡･島田撤退は2005年春だから
謎が解決したとか馬鹿な鐵ヨタがいるもんだね。
謎が解決したとか馬鹿な鐵ヨタがいるもんだね。
田町のE233と国府津のE231を入れ替えて、田町から来たE233を湘新専属にすれば211系の東海管内への運用をいじらなくてすむ。
と考えたのは俺だけかな。
と考えたのは俺だけかな。
1750M NT1+NT51
ちなみに以前からE233が入ることがあった1752Mは本日はE231なので2本連続はならず
ちなみに以前からE233が入ることがあった1752Mは本日はE231なので2本連続はならず
15日 E233-3000 NT1＋NT51
A203 平日 平塚7:11-1750M-東京-回1750M
-田町-回533M-東京17:24-533M-伊東20:05-532M-東京22:42-937M-国府津
回533M以降は車両交換の可能性あり
A203 平日 平塚7:11-1750M-東京-回1750M
-田町-回533M-東京17:24-533M-伊東20:05-532M-東京22:42-937M-国府津
回533M以降は車両交換の可能性あり
298 ：快速急行新松田：2011/11/15(火) 08:24:27.34 ID:ZMVo2uy40
田町E233系3000番台の東海道での試運転の予定を教えてください。
299 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 08:28:21.69 ID:n+TH9adrO
今日は記念すべき211系第一回廃車回送の日になる…
品川からバイバイ!
品川からバイバイ!
301 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 10:08:25.78 ID:gBPoG70nO
１編成丸ごとは初めてなのかな
>>300
でもその運用はコツ車の113系だったろ。
でもその運用はコツ車の113系だったろ。
304 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 11:38:52.64 ID:Tf/m8QCL0
>>273
そうだよね どうしても湘南新宿を先行させたがるよね
昼間もそうだが横浜毎時32分発の普通は29分ごろに横浜に着いているのに
毎時30分発の湘新特快を先に通すため2分近く横浜に停まる
それだったらその普通を大船まで先行させて大船で特快を先に通せば緩急接続できるのに
JR東はやらないんだよ
そうだよね どうしても湘南新宿を先行させたがるよね
昼間もそうだが横浜毎時32分発の普通は29分ごろに横浜に着いているのに
毎時30分発の湘新特快を先に通すため2分近く横浜に停まる
それだったらその普通を大船まで先行させて大船で特快を先に通せば緩急接続できるのに
JR東はやらないんだよ
10時過ぎに戸塚の少し手前で熱海行きが待たされてたのが横須賀線君津行き車内から見えた
その後国道1号が戸塚駅前経由と新道経由で分離するあたりで普通を待たせてる湘南新宿国府津行きとすれ違った
そこまでして列車順序維持したいか？
その後国道1号が戸塚駅前経由と新道経由で分離するあたりで普通を待たせてる湘南新宿国府津行きとすれ違った
そこまでして列車順序維持したいか？
瀬谷柏尾道路を潜るところと言った方が分かりやすいか
極め付けはダイヤホール発生中なのにも関わらず、SVOを抑止させてまで2680Eを先発させたことかな。
10月28日もそれが起こりそうなシチュだったけど、流石に退避させてから発車したがw
10月28日もそれが起こりそうなシチュだったけど、流石に退避させてから発車したがw
トカ線では特急より湘新のほうがエロいのか！
310 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 15:47:36.21 ID:xCaqQJOGO
15:30頃、電気機関車に牽引された211系が新宿駅に入ってきたよ。
ついに長野送り1本目が出たか
312 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 17:31:55.22 ID:o2x09K680
211廃回は28日～30日の間にありますか？
G車は高崎の平屋と交換しないの？
>>313
高崎線の２１１系G車ももうすぐ天に召されますので
高崎線の２１１系G車ももうすぐ天に召されますので
じつは自分はG車平屋派だった。東海道から消えて寂しい。
２回建ての両端にあるが開放感が違うんだよ。広かったし・・。
なんか少数派みたいだけど、好きだった。
２回建ての両端にあるが開放感が違うんだよ。広かったし・・。
なんか少数派みたいだけど、好きだった。
316 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 18:42:46.16 ID:WUJUoW8B0
>>254
大雄山線のホームにいるとときどき通過するのを見るけど
100キロ出てるか出てないかって感じで通過していくよ
熱海方がごちゃごちゃしてる（＝制限あるかも?）から小田原通過の時点では120出せないと思う
後超亀レスだけど
>>23
小学校の時上大井（御殿場線）から集約臨乗ったけど
その列車ですら品川折り返ししてたよ。
大雄山線のホームにいるとときどき通過するのを見るけど
100キロ出てるか出てないかって感じで通過していくよ
熱海方がごちゃごちゃしてる（＝制限あるかも?）から小田原通過の時点では120出せないと思う
後超亀レスだけど
>>23
小学校の時上大井（御殿場線）から集約臨乗ったけど
その列車ですら品川折り返ししてたよ。
小田原駅に関わらず複雑なポイントを通過する際はたいてい100～110の制限あるよ。大船や戸塚や横浜など。平塚は90だったよね確か。
319 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 20:06:08.28 ID:CjRNSLI40
また三脚使ってるバカが現れた！
<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/XR9rDSB9Hwc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/XR9rDSB9Hwc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
>>304
普通を先に通したら特別快速が1分45秒遅くなるからやらんでしょ。
普通を先に通したら特別快速が1分45秒遅くなるからやらんでしょ。
321 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/11/15(火) 20:32:36.93 ID:ykigXJ+X0
廃回だったのはやはりN2編成か(´；ω；`)
しかし幕が東海道線表示だったのは心憎い演出なのか・・
しかし幕が東海道線表示だったのは心憎い演出なのか・・
N2編成は最近シングルアームパンタに交換したばかりなのに
ブログや掲示版で廃車回送と書き込みしている輩がいるんだな。
公式リリースはなにもでていないのにねぇ。
ブログや掲示版で廃車回送と書き込みしている輩がいるんだな。
公式リリースはなにもでていないのにねぇ。
211は新潟に転出かね
324 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 20:58:11.55 ID:du0jamxc0
>>323
しばらく冬眠してから長野だろ。
しばらく冬眠してから長野だろ。
326 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 21:42:52.01 ID:rjVoz6cn0
891M（国府津行）にNTきやがったｗｗｗ
東海道から211が消えたら、案内放送の｢3つドア｣｢4つドア｣もなくなるのか。
>>326
国府津？
国府津？
185・311があるじゃん
330 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 22:40:02.12 ID:gBPoG70nO
373だったｗｗｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗ
>>292
> 横浜支社⇔東京支社は知らんが、静岡支社⇔横浜支社と静岡支社⇔東京支社でやってるのは確実。
だから、静岡支社⇔横浜支社や静岡支社⇔東京支社は、
支社間じゃなくて、JR-C⇔JR-Eの相殺なの。
もしかして、国鉄が分割民営化されたって知らない人？長い間お勤めご苦労様でした。
> 横浜支社⇔東京支社は知らんが、静岡支社⇔横浜支社と静岡支社⇔東京支社でやってるのは確実。
だから、静岡支社⇔横浜支社や静岡支社⇔東京支社は、
支社間じゃなくて、JR-C⇔JR-Eの相殺なの。
もしかして、国鉄が分割民営化されたって知らない人？長い間お勤めご苦労様でした。
333 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 00:14:26.72 ID:QPrOXAeC0
>>305
戸塚駅での入線信号の問題があると以前に聞いたことがある
戸塚３，４番に両方とも東海道線(4番は湘新から)の電車が止まることはあまりないらしい
あそこが改良されれば、ダイヤ次第で普段からでも、特別快速と東京発普通が戸塚で対面乗り換えできるのになあ・・・
戸塚駅での入線信号の問題があると以前に聞いたことがある
戸塚３，４番に両方とも東海道線(4番は湘新から)の電車が止まることはあまりないらしい
あそこが改良されれば、ダイヤ次第で普段からでも、特別快速と東京発普通が戸塚で対面乗り換えできるのになあ・・・
>>305
逆に品鶴線内だと、東京方面発を目黒川→蛇窪に停めてまで、強引に横浜方面NEXの
後ろに入れたり、そのついでに北行湘新まで渡らせる。
北行湘新が蛇窪で渡れないと、後続の東京方面行きが西大井を目前にノロノロに。
最近はこのせいで、下り夜のスカ線横浜着が平気で5分とか10分とか遅れる。
沿線に何のメリットも無い東海道直通湘新とNEXは殿様か？とケリを入れたくなる。
逆に品鶴線内だと、東京方面発を目黒川→蛇窪に停めてまで、強引に横浜方面NEXの
後ろに入れたり、そのついでに北行湘新まで渡らせる。
北行湘新が蛇窪で渡れないと、後続の東京方面行きが西大井を目前にノロノロに。
最近はこのせいで、下り夜のスカ線横浜着が平気で5分とか10分とか遅れる。
沿線に何のメリットも無い東海道直通湘新とNEXは殿様か？とケリを入れたくなる。
東戸塚の利用客の数見てると、湘南新宿東海道系も停めてやれと思うけどね。
最近気が付いたんだが、品川駅の東海道下りの電光掲示板、次の電車が新橋を
出たら、「新橋駅を出ました」って表示されるのね。
最近気が付いたんだが、品川駅の東海道下りの電光掲示板、次の電車が新橋を
出たら、「新橋駅を出ました」って表示されるのね。
336 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 01:09:50.67 ID:4C1rikiOO
東戸塚は陸の孤島だけど通過中の車内から見ると東も西も立派に栄えてて凄いよね｡街並は沿線一綺麗だと思う｡乗降客数から言って湘新停める価値はあると思うけど東海道民には用がない街だな｡
辻堂みたいな存在｡
辻堂みたいな存在｡
結局、東戸塚に止めると保土ヶ谷にも止めろと言い出すオチだし。ましてや新駅とかも言い出しかねない。
利用者なんて大船～平塚に比べると少ないんだし普通に考えて遠距離客速達の東海道線においては我慢してもらうしか無いわな。
利用者なんて大船～平塚に比べると少ないんだし普通に考えて遠距離客速達の東海道線においては我慢してもらうしか無いわな。
昨日、運良くE233系の1750Mに遭遇できたので早速乗ってきた。
今までラッシュ時の始発は211系だったので、本当に新鮮な気分。
ただ降りる駅の都合で15号車を使ってるので、今までと比べて着席数が減少するのが難点だが。
>>318
先日、3140Yか3150Yに乗っていたのだが、先発の東海道が5-10分程度遅れており、
このまま定刻通りに進むと藤沢辺りで間隔が詰まるので、てっきり大船か最悪でも平塚で退避させるのだろうと思っていた。
しかし、実際は国府津退避で、昇進特快は案の定藤沢近辺からどん詰まり状態になり、平塚に3分遅で到着。
おそらく小田原には10分ぐらい遅れたと思う。
統一性がないのは確か。
今までラッシュ時の始発は211系だったので、本当に新鮮な気分。
ただ降りる駅の都合で15号車を使ってるので、今までと比べて着席数が減少するのが難点だが。
>>318
先日、3140Yか3150Yに乗っていたのだが、先発の東海道が5-10分程度遅れており、
このまま定刻通りに進むと藤沢辺りで間隔が詰まるので、てっきり大船か最悪でも平塚で退避させるのだろうと思っていた。
しかし、実際は国府津退避で、昇進特快は案の定藤沢近辺からどん詰まり状態になり、平塚に3分遅で到着。
おそらく小田原には10分ぐらい遅れたと思う。
統一性がないのは確か。
8:11平塚発東京行がNT編成だったな
>>334
NEXの話についての状況が????
NEXの話についての状況が????
345 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 18:11:35.59 ID:4C1rikiOO
>>341
そうなんだ？
あの辺は工場、一戸建て住宅街、山が続いていきなりあそこだけ近未来的な街になるし、駅前に大型商業施設とタワマン複数、整備された真っすぐな道路があるだけで立派に見えるね｡
話し変わるけど茅ヶ崎早朝発の成田行きバス毎日5.6人は乗ってるけど早朝夜だけでも小田原成田エクスプレスほしいな｡
そうなんだ？
あの辺は工場、一戸建て住宅街、山が続いていきなりあそこだけ近未来的な街になるし、駅前に大型商業施設とタワマン複数、整備された真っすぐな道路があるだけで立派に見えるね｡
話し変わるけど茅ヶ崎早朝発の成田行きバス毎日5.6人は乗ってるけど早朝夜だけでも小田原成田エクスプレスほしいな｡
トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
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東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
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トロピカルOB様のお通りだ!!
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トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣ KANTO BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃品97 品 川 駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ |
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都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
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351 ：漁礁または倉庫に最適なステンレス製の電車車体を探しています。：2011/11/16(水) 20:03:21.99 ID:6IJAfldKI
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今日の神奈川新聞見たのだが
戸塚駅の近くの日立製作所「横浜事業所」に研究開発棟新設すると有ったけども既存も含め６千人が働くらしいが戸塚駅今以上に混むのかなあ～
完成予定来年
戸塚駅の近くの日立製作所「横浜事業所」に研究開発棟新設すると有ったけども既存も含め６千人が働くらしいが戸塚駅今以上に混むのかなあ～
完成予定来年
353 ：漁礁または倉庫に最適なステンレス製の電車車体を探しています。：2011/11/16(水) 21:23:17.25 ID:6IJAfldKI
トロピカルOB様のお通りだ!!
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わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
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354 ：漁礁または倉庫に最適なステンレス製の電車車体を探しています。：2011/11/16(水) 21:24:12.79 ID:6IJAfldKI
トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
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わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
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355 ：漁礁または倉庫に最適なステンレス製の電車車体を探しています。：2011/11/16(水) 21:25:26.30 ID:6IJAfldKI
トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！
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356 ：漁礁または倉庫に最適なステンレス製の電車車体を探しています。：2011/11/16(水) 21:35:46.55 ID:6IJAfldKI
トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
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わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
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トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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358 ：漁礁または倉庫に最適なステンレス製の電車車体を探しています。：2011/11/16(水) 21:41:01.07 ID:6IJAfldKI
トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
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わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
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トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
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トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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N2編成はサロ、サハ除いて4M2Tの6連に
365 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 22:25:43.56 ID:MHAYi16Y0
>>352
西口の線路沿いにある（ソフト）が東口の（浜）へ移転がメインとはいえ
都内や川崎からも集約される分もあるから、朝の下り列車がますます混雑するな
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1111150045/
西口の線路沿いにある（ソフト）が東口の（浜）へ移転がメインとはいえ
都内や川崎からも集約される分もあるから、朝の下り列車がますます混雑するな
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1111150045/
>>344
東海道線もそうだが、閉塞と信号の関係でATS-P化後でも最短で3分半間隔でしか
列車を入れられない。NEXは東京で分割併合するので、NEXが走るタイミング
では、東京(地下)ー品川ー目黒川(信)では、普通列車の間隔が最短でも
11分(≒3分半×3)に開いてしまう。朝も夜もラッシュ時はこれが痛いのよ。
しかもNEXは承知の通り全席指定でA特急料金、定期券乗車不可なのでおい
それとは乗れない。NEX利用客の多くは東京ー成田空港なので特定時間帯
以外は横浜・大船方面はほとんど空気を運んでいる。
待避線のないスカ線では邪魔もの以外の何物でもない。
湘新は、その多くが新宿方面NEXが抜けた所に入るようなスジになっている。
その湘新が沿線に停まりもしないのに、遅れてきたり、戸塚から先の都合で
チンタラ走ったりすると、後続のスカ線は遅れるし混むし、たまったものじゃない。
だから、以前から再三再四、東海道湘新も4駅停車せい！という話が出るわけ。
東海道線もそうだが、閉塞と信号の関係でATS-P化後でも最短で3分半間隔でしか
列車を入れられない。NEXは東京で分割併合するので、NEXが走るタイミング
では、東京(地下)ー品川ー目黒川(信)では、普通列車の間隔が最短でも
11分(≒3分半×3)に開いてしまう。朝も夜もラッシュ時はこれが痛いのよ。
しかもNEXは承知の通り全席指定でA特急料金、定期券乗車不可なのでおい
それとは乗れない。NEX利用客の多くは東京ー成田空港なので特定時間帯
以外は横浜・大船方面はほとんど空気を運んでいる。
待避線のないスカ線では邪魔もの以外の何物でもない。
湘新は、その多くが新宿方面NEXが抜けた所に入るようなスジになっている。
その湘新が沿線に停まりもしないのに、遅れてきたり、戸塚から先の都合で
チンタラ走ったりすると、後続のスカ線は遅れるし混むし、たまったものじゃない。
だから、以前から再三再四、東海道湘新も4駅停車せい！という話が出るわけ。
>>341,345
バスの吸引力というより、スカ線＆湘新の東京直通効果が吸引している。
実は東戸塚は、その駅勢圏に様々な価格帯・年代・間取りの集合住宅や団地があり
首都圏でも珍しく集合住宅・団地の博覧会状態なところ。
価格は、駅前の高層タワーの億ションから公団賃貸・レオパレスまであり、
ファミリー向け、単身向け、高齢者向け全部あり。新築から中古、昭和40年代
県営・公団住宅まで全てあり。
民間分譲・賃貸に県営/県公社、UR分譲・賃貸、社員寮・社宅に公務員住宅まである。
元々は保土ヶ谷・二俣川・緑園都市・戸塚・上永谷・上大岡等に分散していたのが、
道路整備等で駅への便が良くなり、結果、相対的に東京・新宿・横浜への
アクセスの良い東戸塚に集中した結果が今の惨状。
バスの吸引力というより、スカ線＆湘新の東京直通効果が吸引している。
実は東戸塚は、その駅勢圏に様々な価格帯・年代・間取りの集合住宅や団地があり
首都圏でも珍しく集合住宅・団地の博覧会状態なところ。
価格は、駅前の高層タワーの億ションから公団賃貸・レオパレスまであり、
ファミリー向け、単身向け、高齢者向け全部あり。新築から中古、昭和40年代
県営・公団住宅まで全てあり。
民間分譲・賃貸に県営/県公社、UR分譲・賃貸、社員寮・社宅に公務員住宅まである。
元々は保土ヶ谷・二俣川・緑園都市・戸塚・上永谷・上大岡等に分散していたのが、
道路整備等で駅への便が良くなり、結果、相対的に東京・新宿・横浜への
アクセスの良い東戸塚に集中した結果が今の惨状。
>>366
2分30～45秒まで詰められるし、実際詰めてるんだけど。
2分30～45秒まで詰められるし、実際詰めてるんだけど。
>>368
でもね、NEXという空気輸送列車2本分で間隔が開くことには、変わりが無い
でもね、NEXという空気輸送列車2本分で間隔が開くことには、変わりが無い
http://imgur.com/NHnOf
A213に入ってる
A213に入ってる
>>370
平塚？
平塚？
372 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 13:15:28.83 ID:YcvzkY5R0
NEXってバンバン走らせてる割には人乗ってないから減便して欲しい
その分湘新を増やせばいい
その分湘新を増やせばいい
846Mは物好き車掌で正面東海道線表示
成田エクスプレス、夕方以降は定期乗車可能にして特定特急券設定すれば乗車率上がるだろうに
成田エクスプレス、夕方以降は定期乗車可能にして特定特急券設定すれば乗車率上がるだろうに
今日は晴れていることもあり、沿線にはカメラ持った人がたくさんいますね。
今乗っている電車(211系・前5両品川・後10両東京表示)
の車掌さんが撮影マナーの放送をしていました。
鉄道に詳しくない人からしたら「イベントでもあるの？
」って感じでしょうね
今乗っている電車(211系・前5両品川・後10両東京表示)
の車掌さんが撮影マナーの放送をしていました。
鉄道に詳しくない人からしたら「イベントでもあるの？
」って感じでしょうね
377 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 16:45:56.50 ID:Fxx1IC1PO
アクティーの平塚行きの233系3000番台に乗れました、 次川崎
378 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 16:48:00.52 ID:Fxx1IC1PO
蒲田駅通過中
いよいよ明日か…
380 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 17:07:39.75 ID:5inzvooPO
しかし一本長野行っただけでいきなり湧き始めるのなw
まあ何事もないといいけど
まあ何事もないといいけど
つまらん事聞いて悪い。
夜のライナーやグリーン車で缶ビール飲んだら白い目で見られるか？
by田舎者
夜のライナーやグリーン車で缶ビール飲んだら白い目で見られるか？
by田舎者
一人でまったりする分には何も問題無いでしょ。そういう人は結構ふつうにいるよ。
ただ複数人で騒ぐのはダメだね
ただ複数人で騒ぐのはダメだね
>>377
平塚悪茶？
小田原行の間違えではないの？
>>382
東京乗車の15連や215ライナーなら問題ない
215ライナーは後ろの車両は大船までボックス占拠できる
グリーンは運が悪いと隣の客に舌打ちされるかも？
東京19時25分以後の横須賀線なら、相席率下がるから、グリーンならそっちがお薦め
平塚悪茶？
小田原行の間違えではないの？
>>382
東京乗車の15連や215ライナーなら問題ない
215ライナーは後ろの車両は大船までボックス占拠できる
グリーンは運が悪いと隣の客に舌打ちされるかも？
東京19時25分以後の横須賀線なら、相席率下がるから、グリーンならそっちがお薦め
コツの233、1編成離脱してる
定期検査に入ってるのか？
定期検査に入ってるのか？
別にグリーン車でなくても列車線なら食べても飲んでも良いという習わしが昔からあるからね。その為のボックス席だったり、駅弁屋があるわけだし。
ただ電車線や地下鉄は白い目で見られるなｗ
ただ電車線や地下鉄は白い目で見られるなｗ
>>373
昔NEX料金4回券なるものがあってな
昔NEX料金4回券なるものがあってな
390 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 21:15:32.18 ID:WRtfGJ5S0
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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1週間前に211系のグリーン車に乗ったら車内の形式板がはがれていたよ。
あれは間違いなく犯罪行為だな。
あれは間違いなく犯罪行為だな。
394 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 21:32:03.66 ID:/tu2MBOGO
>>390
離脱ではない
離脱ではない
396 ：名無し野電車区：2011/11/17(木) 21:52:07.49 ID:WRtfGJ5S0
>>394
断言してる理由は何？
断言してる理由は何？
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>>385
東海道線に馴染みの無い人の中には、E233系国府津車が4年ほど前に登場していることに気が付いてないらしい人もいたなw
>>391
211系車内の形式板は随分前から無くなってることが多かった。
東海道線に馴染みの無い人の中には、E233系国府津車が4年ほど前に登場していることに気が付いてないらしい人もいたなw
>>391
211系車内の形式板は随分前から無くなってることが多かった。
>>383,384,386
返レスありがとう。
返レスありがとう。
１１３時代に８号車にトイレがあったんだけど
表示盤とから幕式パクってくアフォがいたな。
お陰で利用中止にされたり。。
表示盤とから幕式パクってくアフォがいたな。
お陰で利用中止にされたり。。
トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
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都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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大船22:50くらいにロンチキが下っていきましたよ。
トロピカル様のお通りだ!!
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都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
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トロピカル様のお通りだ!!
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406 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 00:47:41.73 ID:M+i7luyh0
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410 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 70.3 %】 ：2011/11/18(金) 01:12:13.67 ID:Xe8ju9BS0
トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
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わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
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トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！
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東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
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トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！
東海汽船の奴から、熱海駅で211-2000&5000という見苦しいステンレス屑をよく見ると話を聞いているが、わしの働く伊豆大島で物置か漁礁として島民のために貢献して欲しいのだ！
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
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わしは今、大島バスで大活躍中じゃ！
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錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞw
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414 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 01:30:59.86 ID:kfqs30QV0
>>382
なかばビール飲みたくて、グリーンに乗ってるみたいだし
なかばビール飲みたくて、グリーンに乗ってるみたいだし
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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都営の路線を乗っ取って新宿から品川まで行くぜ！
終点で見るステンレス屑211-2000よ、新潟なんかに転属するなら俺様が粉砕してやるから覚悟してろw
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416 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 04:28:47.51 ID:GId8M7Hg0
わざわざ普通列車（電車）で酒を飲む奴の気がしれないけど
周りに迷惑かけなければいいんじゃないの？
周りに迷惑かけなければいいんじゃないの？
417 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 06:20:05.14 ID:wFNBur2J0
>>382
ライナーやグリーン車を頻繁に使っているが、全然大丈夫だよ。
俺は酒自体嫌いだから飲まないけど。
一言言わせていだだくなら、臭いの強いツマミは勘弁。
関係ないが、今朝の756Mは211じゃなくてE233だった。
ライナーやグリーン車を頻繁に使っているが、全然大丈夫だよ。
俺は酒自体嫌いだから飲まないけど。
一言言わせていだだくなら、臭いの強いツマミは勘弁。
関係ないが、今朝の756Mは211じゃなくてE233だった。
419 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 10:40:32.07 ID:91pU7X0c0
今日伊東行きに乗っていると、熱海駅直前で動いたり止まりかかったり数分遅れで熱海に到着。
これといったお詫びの言葉もなく「少々遅れていますので分離作業後出発します」との事。
大船や藤沢付近だと１・２分の遅れでもお詫びがあったりする。
先日通勤快速に乗ると、小田原到着時「定刻での到着です」などと言っていた。
熱海あたりになると、ゆるゆるになってしまうのかなぁとふと思った。
これといったお詫びの言葉もなく「少々遅れていますので分離作業後出発します」との事。
大船や藤沢付近だと１・２分の遅れでもお詫びがあったりする。
先日通勤快速に乗ると、小田原到着時「定刻での到着です」などと言っていた。
熱海あたりになると、ゆるゆるになってしまうのかなぁとふと思った。
420 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 12:45:32.04 ID:phlmnyUx0
車掌によるんじゃない？それに熱海到着前は番線が空くまで
手前で低速になったり停車したりすること多いけど
結局到着したのは定時なんてこともあるよ。遅れてなかったんじゃない？
手前で低速になったり停車したりすること多いけど
結局到着したのは定時なんてこともあるよ。遅れてなかったんじゃない？
車掌にもよるけど、そういう場合は静岡管内の遅れや貨物の遅れが原因だから自分らのせいでないからという理由
どうかここにカキコしている人間が呪われますようにどうかここにカキコしている人間が呪われますように
どうかここにカキコしている人間が呪われますように
どうかここにカキコしている人間が呪われますように
どうかここにカキコしている人間が呪われますように
どうかここにカキコしている人間が呪われますように
ライナー系統は将来的に全部廃止にする方向でいるらしいね。
貨物線はというと日中は貨物中心。朝晩は湘南新宿ラインの方に当てて
増発させるとか知り合いのＪＲ職員が言ってた
ちなみに次のダイヤ改正では251使用のライナーが廃止
東京発着の湘南ライナーも一部減車･減便
貨物線はというと日中は貨物中心。朝晩は湘南新宿ラインの方に当てて
増発させるとか知り合いのＪＲ職員が言ってた
ちなみに次のダイヤ改正では251使用のライナーが廃止
東京発着の湘南ライナーも一部減車･減便
グリーン車は高いんだよなぁ。
しかも各駅に止まるから駅ごとにうるさいし。
しかも各駅に止まるから駅ごとにうるさいし。
マジかよ……
ライナーは辻堂に停まるから使ってるけど
廃止になったらめんどいな。
アクティも通勤快速も停まらない辻堂の
唯一の速達列車だったのに。
ライナーは辻堂に停まるから使ってるけど
廃止になったらめんどいな。
アクティも通勤快速も停まらない辻堂の
唯一の速達列車だったのに。
品川2202熱海の次がJR表示
なんかあるのか？
なんかあるのか？
>>424
過去何度も出たガセねたですな。
過去何度も出たガセねたですな。
というか、妄想厨 兼 ぼくの希望くんだからスルー推奨
通勤快速・ライナー廃止説は、通過駅の毎度毎度な僻みだろ？ｗ
中の人から聞いたネタは、過去スレで戸塚厨だったと判明してなかったか？
中の人から聞いたネタは、過去スレで戸塚厨だったと判明してなかったか？
432 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 00:49:37.08 ID:aLSFDFqMO
>>421
千葉方面とは違って、
・都心側が、品川からであり（東京駅からは不可）、郊外側は大船までであること
すなわち、値段の割に距離的なお得感が無い。
・朝の上りに設定が無いこと
・同時間帯には、グリーンの他に、湘南ライナーや通快がバンバン走っている事。
・湘南ライナーの方が安い。本数ならグリーンの方が断然多い。
・品川ー大船で乗らないと割に合わない。
・今月末まで、しかもケータイからという手段と期間限定の値段で、ようやく比較の対象にできる値段である事
・・・以前に料金券を作ってても、やっぱり定着しないわな。というか商売ヘタクソ。
千葉方面とは違って、
・都心側が、品川からであり（東京駅からは不可）、郊外側は大船までであること
すなわち、値段の割に距離的なお得感が無い。
・朝の上りに設定が無いこと
・同時間帯には、グリーンの他に、湘南ライナーや通快がバンバン走っている事。
・湘南ライナーの方が安い。本数ならグリーンの方が断然多い。
・品川ー大船で乗らないと割に合わない。
・今月末まで、しかもケータイからという手段と期間限定の値段で、ようやく比較の対象にできる値段である事
・・・以前に料金券を作ってても、やっぱり定着しないわな。というか商売ヘタクソ。
434 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 04:22:02.08 ID:lfezQwx7O
ライナー廃止って金まで出して専用ホームを作った藤沢と茅ヶ崎市が黙ってないんじゃない？
ライナーなくなると全く使わない事になるし、せいぜい通勤快速用？w
まあなくなるんなら茅ヶ崎は長年要望されてた東海道ホーム広げられるね｡
ライナーなくなると全く使わない事になるし、せいぜい通勤快速用？w
まあなくなるんなら茅ヶ崎は長年要望されてた東海道ホーム広げられるね｡
夜遅い時間の下りについては通勤快速化というのはあり得るかもしれないけど、
朝の上りとか、夕方早い時間の下りは現状の需要を見る限り廃止というのは無理
なんじゃないか？
９号なんて、座席数を増やすために新宿系統減便で捻出された215に置き換わった
ぐらいだし。
ぼちぼち危ない185とか、まだまだ走れそうな215の今後の置き換え計画次第では
全面通勤快速化もまったくない話とは言い切れないが、すくなくとも東北縦貫よりは
あとの話じゃないかな。そもそも置き換える車両ないし。
朝の上りとか、夕方早い時間の下りは現状の需要を見る限り廃止というのは無理
なんじゃないか？
９号なんて、座席数を増やすために新宿系統減便で捻出された215に置き換わった
ぐらいだし。
ぼちぼち危ない185とか、まだまだ走れそうな215の今後の置き換え計画次第では
全面通勤快速化もまったくない話とは言い切れないが、すくなくとも東北縦貫よりは
あとの話じゃないかな。そもそも置き換える車両ないし。
436 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 06:21:22.75 ID:nAG/K1/W0
437 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 07:36:47.17 ID:hXqZ1mPV0
どちらにしても185系の後釜がどうなるかはある意味注目だな
438 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 07:47:43.55 ID:fiBkLJfw0
>>427
辻堂 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
辻堂 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
戸塚2分後に出た湘新快速に横浜で追いつかれる糞土休ダイヤどうにかしろ
440 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 10:59:43.40 ID:K5OAgfWR0
441 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 11:45:48.35 ID:hXqZ1mPV0
土休日運転の踊り子将来的にはホリデー快速にした方がいいと思う
442 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 12:17:04.15 ID:FUhYAzlk0
昔は東京発浜松行とかあったのか
443 ：都城市民：2011/11/19(土) 12:32:41.47 ID:L5IyoU/V0
姫路行きもあったよね。
444 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 12:44:00.21 ID:B/Drg/sGO
新型踊り子は
汎用性を考えて
373系みたいな感じがいいじゃない？
ライナーやアクティーでも使えるように
汎用性を考えて
373系みたいな感じがいいじゃない？
ライナーやアクティーでも使えるように
合理的に考えて、朝にあるE231の平塚始発の熱海行5連(熱海から折り返し回送国府津行)は静岡車に任せて良いと思うのだがね。前日夜の平塚止を停泊させて。
その代償で昔みたく沼津行を増発してほしい。
その代償で昔みたく沼津行を増発してほしい。
448 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 14:02:15.86 ID:aLSFDFqMO
辻堂～茅ヶ崎間架線にビニール袋付着で運転ストップ。
>>444
両開き3ドア.....
両開き3ドア.....
おととしの同じ月の第3土曜日も東海線遅れた。呪われてるな
HPより
2011年11月19日14時21分 配信
東海道線は、茅ケ崎駅構内での架線点検の影響で、上下線に遅れと運休がでています。
2011年11月19日14時41分 配信
湘南新宿ラインは、東海道線内での架線点検の影響で、東海道線・高崎線方面の一部列車に遅れと運休がでています。
2011年11月19日14時21分 配信
東海道線は、茅ケ崎駅構内での架線点検の影響で、上下線に遅れと運休がでています。
2011年11月19日14時41分 配信
湘南新宿ラインは、東海道線内での架線点検の影響で、東海道線・高崎線方面の一部列車に遅れと運休がでています。
452 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 15:12:30.54 ID:uGHc875yO
E233系NT1+NT51編成(小田原行き)品川～川崎を走行中
>>441
特急料金くらい払えよ、貧乏人。
特急料金くらい払えよ、貧乏人。
454 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 18:33:04.04 ID:YR2mlVZu0
何で伊豆急は8500系じゃなくて8000系を採用したんだろう？
>>454
お金の関係じゃないかと
8000ならタダであげるけど8500だったら金出せとか...
もしくは8500は引く手あまただから不良在庫を子会社におしつけるとか
それにしてもインドネシアには8500あげてるんだよなぁ...
お金の関係じゃないかと
8000ならタダであげるけど8500だったら金出せとか...
もしくは8500は引く手あまただから不良在庫を子会社におしつけるとか
それにしてもインドネシアには8500あげてるんだよなぁ...
456 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 18:51:31.55 ID:hXqZ1mPV0
でも東急の古いステンレス車って車体が頑丈で錆にもかなり強い感じがする
457 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 18:53:46.56 ID:w230gLEv0
東海道線は熱海～静岡運転見合わせ
熱海以西は便利な新幹線を御利用ください。
熱海以西は便利な新幹線を御利用ください。
458 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 19:13:18.15 ID:aLSFDFqMO
今散策してたら、N25の6号車車外号車札が紛失してた。モハ2020ユニットとクハの形式板も行方不明。付属はクハ211-2012形式板が行方不明で、サハ・モハは適当なシール代用になってた。
葬式が集まり出してるな。号車札なんて踊り子にも同じの付いてるのにｗ
葬式が集まり出してるな。号車札なんて踊り子にも同じの付いてるのにｗ
伊豆高原～伊豆急下田間運転見合わせ
5:46東京発沼津行きで一人旅
462 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 22:27:34.31 ID:71awzhJU0
明日のNT1の運用わかる？
463 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 22:42:50.39 ID:aLSFDFqMO
風規制は根府川ではなく相模川だったね。
スマン。
スマン。
>>323-324
亀レスになるけど、サハ2両とサロ2両を外した6両編成に組成されてる
何するんだろう？
以下のサイトを見ると、改造待ちの元ウラ32もいる
http://railf.jp/news/2011/11/19/212900.html
亀レスになるけど、サハ2両とサロ2両を外した6両編成に組成されてる
何するんだろう？
以下のサイトを見ると、改造待ちの元ウラ32もいる
http://railf.jp/news/2011/11/19/212900.html
465 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 23:01:54.00 ID:aLSFDFqMO
466 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 23:35:32.97 ID:aLSFDFqMO
↑ゴメン>>464
>>456
7700に改造したころまでは半永久的に使う方針だったからね。
7700に改造したころまでは半永久的に使う方針だったからね。
ついに2階建てグリーン車も廃車にするのかよ。
東は電車を使い捨てにするのが好きだな。
東は電車を使い捨てにするのが好きだな。
211サロのグリーン車Suicaシステムはずして、
２１５のグリーン車に移設してくんないかな
２１５のグリーン車に移設してくんないかな
113系時代、横須賀線にE217が入るのを見て数年後、東海道にはもっと完成度の
高い車両が入るんだろうな、と楽しみに予想してたら、E231で酷くがっかりした。
その後E233が入って少し救われたが231が来ると相変わらず気分悪い。
本当に走るプレハブだな車内も・・・
高い車両が入るんだろうな、と楽しみに予想してたら、E231で酷くがっかりした。
その後E233が入って少し救われたが231が来ると相変わらず気分悪い。
本当に走るプレハブだな車内も・・・
<<469
そんなことしたら裏技がぁ！！・・・
なんてヤツが出てくるかどうかは判らんがｗ
そんなことしたら裏技がぁ！！・・・
なんてヤツが出てくるかどうかは判らんがｗ
>>470
E217もE231も大差ないと思うけど。
E217もE231も大差ないと思うけど。
473 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 07:33:33.63 ID:UuPNbQHq0
というか211系の2階建てグリーン車個室寝台に改造とかできないのかな？
そこまでするぐらいなら新造しないか？
475 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 08:40:32.96 ID:ZrjSu17t0
【11.20 電通・朝日新聞 抗議デモ】
１１月２０日(日） １２時４５分-
集合場所 水谷橋公園 JR東京駅八重洲南口から徒歩約８分
主催 ２ch大規模offフジデモwith朝日新聞・電通抗議デモ 実行委
・四国開催フジテレビデモ 11月20日(日)13時半- 高松中央公園北側
・名古屋東海オフ 11月23日(水・祝)13時- 久屋大通公園 希望の広場 チラシ配りです
・札幌開催フジテレビデモ 11月27日(日)14時- 大通公園西六丁目
・広島開催フジテレビデモ 12月11日(日)14時- 広島中央公園東側(広島城西隣り)
韓国の横暴を許さないぞデモin秋葉原＠ゆうさん主催
・11月26日（土）15時- 秋葉原神田児童公園集合 ボランティア募集中
TPP断固反対デモ@大阪
・12月17日(土)15時- 靱(うつぼ)公園東園(モニュメントがある辺り)
※時間は全て出発時間です。集合時間にはなるべく到着しましょう。
１１月２０日(日） １２時４５分-
集合場所 水谷橋公園 JR東京駅八重洲南口から徒歩約８分
主催 ２ch大規模offフジデモwith朝日新聞・電通抗議デモ 実行委
・四国開催フジテレビデモ 11月20日(日)13時半- 高松中央公園北側
・名古屋東海オフ 11月23日(水・祝)13時- 久屋大通公園 希望の広場 チラシ配りです
・札幌開催フジテレビデモ 11月27日(日)14時- 大通公園西六丁目
・広島開催フジテレビデモ 12月11日(日)14時- 広島中央公園東側(広島城西隣り)
韓国の横暴を許さないぞデモin秋葉原＠ゆうさん主催
・11月26日（土）15時- 秋葉原神田児童公園集合 ボランティア募集中
TPP断固反対デモ@大阪
・12月17日(土)15時- 靱(うつぼ)公園東園(モニュメントがある辺り)
※時間は全て出発時間です。集合時間にはなるべく到着しましょう。
477 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 09:56:50.70 ID:LeVbsgMyO
>>476
今日の740MはNT52＋NT2だったよ。
今日の740MはNT52＋NT2だったよ。
折り返しの折り返しで3752MにNT2+NT52
480 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 13:56:59.31 ID:ckVW3xkyO
481 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/11/20(日) 14:19:38.54 ID:5Uphw7Bz0
ところでNT編成も、節電 名目で
車内の蛍光灯が一部抜かれているの？
車内の蛍光灯が一部抜かれているの？
483 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 14:32:24.12 ID:xadl4MbK0
484 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 14:56:20.25 ID:xa6/8s6gO
>>481 昨日NT1に乗ったけど蛍光灯間引きされてた。
485 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 15:39:54.29 ID:Sy2I4aB9O
>>479
複々線化いいね｡ただ辻堂はホーム広げちゃってもう新設の土地ないような…｡
いずれにしろライナーホーム使わないようになっちゃったら相模線でもライナーホーム入れて藤沢まで乗り入れしてもいいな｡相模線辻堂通過→アクティ停車でw
複々線化いいね｡ただ辻堂はホーム広げちゃってもう新設の土地ないような…｡
いずれにしろライナーホーム使わないようになっちゃったら相模線でもライナーホーム入れて藤沢まで乗り入れしてもいいな｡相模線辻堂通過→アクティ停車でw
486 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 15:49:10.21 ID:eZ9z6AOC0
>>433
品川からしか乗れないのは意味不明だよね。
朝はともかく、夜は空港と逆方向なんだから多少混んでも問題ないだろうに。
1回あたり500円以下ならたまには乗ってやろうかとも思うけど…
>>435
ライナー廃止の代替に普通列車を増やすなら歓迎するけど、JR東に限ってそんなことは起こり得ないしね。
東京発19時台の下りは朝より混んでて酷い。
>>439
平日の戸塚10時05分発普通東京行きは、横浜駅で長時間カラ退避している間に
後続の戸塚10時09分発湘南新宿ライン特別快速に抜かれるよ。ある意味カラ退避ではないのかw
品川からしか乗れないのは意味不明だよね。
朝はともかく、夜は空港と逆方向なんだから多少混んでも問題ないだろうに。
1回あたり500円以下ならたまには乗ってやろうかとも思うけど…
>>435
ライナー廃止の代替に普通列車を増やすなら歓迎するけど、JR東に限ってそんなことは起こり得ないしね。
東京発19時台の下りは朝より混んでて酷い。
>>439
平日の戸塚10時05分発普通東京行きは、横浜駅で長時間カラ退避している間に
後続の戸塚10時09分発湘南新宿ライン特別快速に抜かれるよ。ある意味カラ退避ではないのかw
487 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 15:56:55.53 ID:eZ9z6AOC0
朝あんなこと言ってたら3767MがNT2でビビった
思ったより新車臭くない、それとE231と比べると自動放送の音量小さい
思ったより新車臭くない、それとE231と比べると自動放送の音量小さい
490 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 17:07:03.73 ID:ae9i+8fh0
今日(11/20)の14時半くらいに半分にカットされた伊豆急100系を積んだ
トラックが、川越の16号を大宮方面に走っていくのを見かけたのだが…
目撃情報求む。
トラックが、川越の16号を大宮方面に走っていくのを見かけたのだが…
目撃情報求む。
491 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 ：2011/11/20(日) 18:28:52.21 ID:luIEkQF70
本当に伊豆急100だった？
多分、東急車輌製造に保管していたクモハ101だろう。
工場そのものはＪＲ東日本に売却するわけだから関係ないものは処分する方針だろう。
ただし、伊豆急に残るクモハ103向けに台車や重要部品だけを剥き出して
伊豆急に譲渡した可能性はあるかも。
工場そのものはＪＲ東日本に売却するわけだから関係ないものは処分する方針だろう。
ただし、伊豆急に残るクモハ103向けに台車や重要部品だけを剥き出して
伊豆急に譲渡した可能性はあるかも。
493 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 19:28:26.96 ID:ae9i+8fh0
494 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 21:38:39.33 ID:o7XVvjpf0
じゃあ本家にいるクモハ103以外では唯一残っていたクモハ101は
廃車されたってことか
廃車されたってことか
>>487
出来るなんて思っちゃいないが、特急を茅ヶ崎－小田原で貨物線に逃がせれば
平塚、国府津の退避が無くなって普通列車の所要時間短縮にはなるかな。
それよりも茅ヶ崎の相模線車庫でやってる工事は何だろ。
留置線増設にも見える…
出来るなんて思っちゃいないが、特急を茅ヶ崎－小田原で貨物線に逃がせれば
平塚、国府津の退避が無くなって普通列車の所要時間短縮にはなるかな。
それよりも茅ヶ崎の相模線車庫でやってる工事は何だろ。
留置線増設にも見える…
客がうるさいからでは？
N3N53編成も走ってる
熱海朝一で上京するスジ
熱海朝一で上京するスジ
NT編成。本日は756Mから
499はNT52&NT2編成
まさか、また編成が増えたとは…
NT53&NT3も居るらしいし、増殖ペースが早いな。
まさか、また編成が増えたとは…
NT53&NT3も居るらしいし、増殖ペースが早いな。
502 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 10:13:45.10 ID:PuhDzL/dO
NT編成だが月に２本入るとか書いてあったけど本当？
503 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 10:17:55.96 ID:ZoaxoKqOO
NT1+NT51編成って、今日運用入りしてるの？。
504 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 12:24:36.06 ID:PuhDzL/dO
505 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 12:26:11.30 ID:1iVNWIBNO
マ○ドライナー
定時で頼む。
定時で頼む。
506 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 12:40:13.24 ID:ZoaxoKqOO
新子安に3人いたのは横浜1358の211アクティー狙いか？
508 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 14:12:42.33 ID:QK88HKsP0
>>506
いちいち報告すんな！レスが無駄
いちいち報告すんな！レスが無駄
509 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 15:01:49.54 ID:qWpfMFgaO
運用を聞いてそのお礼を書いてるんだから別に良くないか？
ﾄｶ線の内容な訳だし。
少なくともお前の文句だけのレスよりは無駄じゃないよ。
ちなみにNT3､NT53が尾久から出てきたらしいから今頃ﾁﾀで広告とか付けてるんじゃないかな。
近い内に運用開始みたい。
ﾄｶ線の内容な訳だし。
少なくともお前の文句だけのレスよりは無駄じゃないよ。
ちなみにNT3､NT53が尾久から出てきたらしいから今頃ﾁﾀで広告とか付けてるんじゃないかな。
近い内に運用開始みたい。
【速報】アルゼンチンに強制送還！
511 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 15:06:46.44 ID:PuhDzL/dO
>>490
気になって来てみたらやっぱり目撃証言あったな…
昨日の12:00ちょい過ぎぐらいに保土ヶ谷バイパスの上川井ですれ違った。町田方面にトラック2台だったな、混んでたから離れてたけど。
車体は2分割、両方運転台付きでかなり色褪せてた。
ただ俺も運転中だったし、横浜方面行も適度に混んでたから写真は撮れなかった、残念。
気になって来てみたらやっぱり目撃証言あったな…
昨日の12:00ちょい過ぎぐらいに保土ヶ谷バイパスの上川井ですれ違った。町田方面にトラック2台だったな、混んでたから離れてたけど。
車体は2分割、両方運転台付きでかなり色褪せてた。
ただ俺も運転中だったし、横浜方面行も適度に混んでたから写真は撮れなかった、残念。
513 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:25:11.75 ID:ytKqn4sw0
どうせなら売れそうな部品は取り外してから解体してほしいね。
車体番号の切抜きとか銘板とか運転台まわりの機器とか。
車体番号の切抜きとか銘板とか運転台まわりの機器とか。
514 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 16:45:13.78 ID:QtNCtQKdO
東急車輛は最近基地害じみてきたな、デハ３４９９とデヤ３００１も同じような結果になったし、
牽引車兼保存車としてクモハ１０１を譲り受けたんじゃないのかと。
牽引車兼保存車としてクモハ１０１を譲り受けたんじゃないのかと。
515 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:03:05.60 ID:QK88HKsP0
>>509
やだやだ知ったかくんは。
やだやだ知ったかくんは。
516 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 17:56:24.58 ID:bhuGRNkjO
来年の快速成田山初詣伊東号がなぜか藤沢通過になっている。
茅ヶ崎・平塚・国府津には止まるのに何故？
茅ヶ崎・平塚・国府津には止まるのに何故？
朝は本線は余裕ないから通快を走らせるとしたら貨物線だね
520 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 18:55:08.51 ID:QK88HKsP0
>>509
おまえの無意味な改行がムダｗ
おまえの無意味な改行がムダｗ
521 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 18:56:44.66 ID:ZdJHqS4m0
もし朝の湘南ライナーが15両の通勤快速になったら利用する人多いのかな？
522 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 19:19:59.53 ID:sGqf8UQtO
朝に通勤快速出来たら横浜組と東京組分けられるからいいね｡
10両グリーンなしで茅ヶ崎、藤沢ライナーホームから出てもらいたい｡
10両グリーンなしで茅ヶ崎、藤沢ライナーホームから出てもらいたい｡
523 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 19:33:51.14 ID:ZdJHqS4m0
もし朝に通勤快速設定して横浜で先行列車を追い抜く形にしたら混雑どうなるのかな？
もっとも横浜駅利用者のために通勤快速が走る時間帯に横須賀線電車を運転する
として
もっとも横浜駅利用者のために通勤快速が走る時間帯に横須賀線電車を運転する
として
524 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 19:39:14.54 ID:ZdJHqS4m0
防護無線なう＠品川
山手線グモだな
呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪
>>523
横浜で先行抜けば、藤沢・大船と品川～東京間の現在の3分間隔は維持しつつ、
>>522の通り、横浜・川崎利用者と品川～東京利用者を分離できる点で名案だな。
先行に追いついて戸塚～横浜間がノロノロになったり、横浜場内あたりで停止信号で止まるのが日常茶飯事となりそうだが。
横浜で先行抜けば、藤沢・大船と品川～東京間の現在の3分間隔は維持しつつ、
>>522の通り、横浜・川崎利用者と品川～東京利用者を分離できる点で名案だな。
先行に追いついて戸塚～横浜間がノロノロになったり、横浜場内あたりで停止信号で止まるのが日常茶飯事となりそうだが。
>>523
横須賀線を増発するのが不可能。
今でも武蔵小杉の影響で混雑が酷くなっている。
>>522
そもそも分離する必要があるのかな。
増発はほぼあり得ないんだから、単純に横浜へも
東京へも有効本数が減るだけだと思う。
横須賀線を増発するのが不可能。
今でも武蔵小杉の影響で混雑が酷くなっている。
>>522
そもそも分離する必要があるのかな。
増発はほぼあり得ないんだから、単純に横浜へも
東京へも有効本数が減るだけだと思う。
伊豆急クモハ103復活の話がウヤ情に載ってるけど、
7月上旬に急遽復活決定したとのこと。
蟻(模型)100・1000系セットの1000系が1両だけで、
関係各所への電凸事件が6月中旬のお話。
電凸騒ぎで「100系って人気あるじゃね？」と中の人が気づいたとかないよねw
(セット内容は、クモハ101がドロップして、1000系は正規編成のセット内容に)
7月上旬に急遽復活決定したとのこと。
蟻(模型)100・1000系セットの1000系が1両だけで、
関係各所への電凸事件が6月中旬のお話。
電凸騒ぎで「100系って人気あるじゃね？」と中の人が気づいたとかないよねw
(セット内容は、クモハ101がドロップして、1000系は正規編成のセット内容に)
>>519
それは無理。御幸(信)→蛇窪(信)がすでに満杯。
どうしても走らせたいなら、浜川崎経由お台場新木場方面に走らせてくれw
大汐線の終端まででも可ww
>>530
横須賀線の増発はできますよ。ほら4駅をチンタラ通過しているあの列車を
各駅に停めれば、効果抜群ww
赤と白の殿様列車にも立席特定特急券を売れば、儲かるのにねぇww
それは無理。御幸(信)→蛇窪(信)がすでに満杯。
どうしても走らせたいなら、浜川崎経由お台場新木場方面に走らせてくれw
大汐線の終端まででも可ww
>>530
横須賀線の増発はできますよ。ほら4駅をチンタラ通過しているあの列車を
各駅に停めれば、効果抜群ww
赤と白の殿様列車にも立席特定特急券を売れば、儲かるのにねぇww
鉄道ファンに伊豆急特集が載ってる。
>>532
湘南新宿ラインの快速を止めても東京方面に行かないから
保土ヶ谷→横浜の混雑は改善するだろうけど、
武蔵小杉→品川の混雑改善には役立たないと思う。
NEXも邪魔ではあるけど、空港行きの需要の多い時間でもあるから
特急券＋乗車券購入客と定期券利用客の単価を比べると
仕方ないような気がする。
湘南新宿ラインの快速を止めても東京方面に行かないから
保土ヶ谷→横浜の混雑は改善するだろうけど、
武蔵小杉→品川の混雑改善には役立たないと思う。
NEXも邪魔ではあるけど、空港行きの需要の多い時間でもあるから
特急券＋乗車券購入客と定期券利用客の単価を比べると
仕方ないような気がする。
>>532っていつもの僻みキチガイだろ？
横須賀線普通しか停まらない某駅にお住まいのｗ
横須賀線普通しか停まらない某駅にお住まいのｗ
536 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 07:56:21.95 ID:2s3Y8MiK0
東海道線 座って通勤 穴場
を検索すると・・・？
を検索すると・・・？
537 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 08:47:54.48 ID:3IBpxqNY0
正直朝ラッシュ時東海道線から湘南新宿ラインに直通する列車を東京行にして
その代わり大船始発の湘南新宿ライン直通電車を増発すれば両線とも混雑が緩和
されるのでは？
この時間帯非常に混んでいるし
あと総合的に考えると大船始発の横須賀線や湘南新宿ラインの電車が多数あれば
かなり便利になると思うのだが…
その代わり大船始発の湘南新宿ライン直通電車を増発すれば両線とも混雑が緩和
されるのでは？
この時間帯非常に混んでいるし
あと総合的に考えると大船始発の横須賀線や湘南新宿ラインの電車が多数あれば
かなり便利になると思うのだが…
539 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 11:57:40.18 ID:3IBpxqNY0
540 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/11/22(火) 12:08:15.03 ID:btC1/nnc0
昨日小田原で入場券の制限時間一杯撮影してたけど、小田原始発の878MがNT1ry編成で隣に居たE01ry編成が並んだ。
東海道E233系同士での離合に新たな時代を感じつつ211系が居なくなるんだなぁと実感した(´・ω・`)
東海道E233系同士での離合に新たな時代を感じつつ211系が居なくなるんだなぁと実感した(´・ω・`)
541 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 12:13:36.86 ID:3IBpxqNY0
今横須賀線って湘南新宿ラインができる前に比べて混んでいるの？
それに東海道線の混雑って湘南新宿ラインができて緩和されたの？
それに東海道線の混雑って湘南新宿ラインができて緩和されたの？
スカスカ線だよ。
東海道に乗り換える人多過ぎ。
東海道に乗り換える人多過ぎ。
543 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 12:29:38.44 ID:gWNDKOm70
>>541
朝ラッシュ時なんて東海道も横須賀も対して所要時間変わらないのに
なぜか戸塚は東海道に客が集中して結果遅れる
横須賀は東戸塚と保土ヶ谷で結構乗るが東海道に比べたらガラガラ
頭のいい奴は横須賀に乗る バカは意地でも東海道に乗る
朝ラッシュ時なんて東海道も横須賀も対して所要時間変わらないのに
なぜか戸塚は東海道に客が集中して結果遅れる
横須賀は東戸塚と保土ヶ谷で結構乗るが東海道に比べたらガラガラ
頭のいい奴は横須賀に乗る バカは意地でも東海道に乗る
544 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 13:09:03.27 ID:I+9824u6O
>>541
武蔵小杉開業の効果で、武蔵小杉～品川ではり混雑が激しくなった。
武蔵小杉開業の効果で、武蔵小杉～品川ではり混雑が激しくなった。
545 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 15:39:34.17 ID:+pJ1unFE0
546 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 16:27:26.54 ID:nwsfWjkb0
211が本日も長野へ旅立った。
29日も品川15時のスジで確定でおｋ？
29日も品川15時のスジで確定でおｋ？
N6か
548 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 19:07:20.21 ID:PnXPOJVf0
549 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 20:11:22.61 ID:3IBpxqNY0
明日箱根方面行く人多いの？
550 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 20:41:53.16 ID:flYBiVIN0
551 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 20:49:22.95 ID:23GWs0x50
伊豆急行の１０１は１両の両運転台に改造されたの！？． ＪＲのクモハ１２３みたいに。
クモハ101は台車が外された状態で草むらの中で保管されていたという話です。
それよりも驚いたのが、クモハ103の本線テスト走行のこと。
10月19日に外板修理が終わらないうちに夜間に伊豆高原～伊豆急下田間をテストランしたのですが
全身サビだらけというか、ケロイド状(爆笑)というか、満身創痍の形で走行したということです。
それよりも驚いたのが、クモハ103の本線テスト走行のこと。
10月19日に外板修理が終わらないうちに夜間に伊豆高原～伊豆急下田間をテストランしたのですが
全身サビだらけというか、ケロイド状(爆笑)というか、満身創痍の形で走行したということです。
553 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 21:44:31.31 ID:flYBiVIN0
>>551
伊豆急100系のうち、両運転台はクモハ101～104号車の4両で開業当時から在籍してます。
伊豆急100系のうち、両運転台はクモハ101～104号車の4両で開業当時から在籍してます。
554 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 22:14:42.17 ID:kiy3hltgO
東京2150発の通勤快速に乗っているが、相も変わらず誤乗が多い。
品川発車してから、川崎に止まらないことに気づいた集団がいる。
品川発車してから、川崎に止まらないことに気づいた集団がいる。
>>543
朝だけでなく昼も夜も変わらない。
２駅停まらないという現実が錯覚させるんだろうな。
>>554
駅の放送、もしくは電光掲示板見ないで乗る人かな？
まぁ普通に考えれば政令指定都市には停まると思って乗るかも。
自分も過去に間違えた事あり。しかしいい加減登場から２０年以上
経ってるんだしわかれよ、とも思うね。
昔は休日にも通勤快速走ってた事知ってる人どれ位いるのかな？
当然ガラガラで品川ー大船間、ノンストップだった。
朝だけでなく昼も夜も変わらない。
２駅停まらないという現実が錯覚させるんだろうな。
>>554
駅の放送、もしくは電光掲示板見ないで乗る人かな？
まぁ普通に考えれば政令指定都市には停まると思って乗るかも。
自分も過去に間違えた事あり。しかしいい加減登場から２０年以上
経ってるんだしわかれよ、とも思うね。
昔は休日にも通勤快速走ってた事知ってる人どれ位いるのかな？
当然ガラガラで品川ー大船間、ノンストップだった。
556 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:04:30.84 ID:FTD55bknO
東京同時発車の京浜線に 品川でもほぼ同時発車でトロトロ走って やっと大井町で追い抜く のは遅すぎ
557 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 77.3 %】 ：2011/11/23(水) 00:30:21.92 ID:DOU1DZJi0
>>543
所要時間は同じでも品川・新橋・東京での乗り換えの利便性が全然違う罠
所要時間は同じでも品川・新橋・東京での乗り換えの利便性が全然違う罠
558 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 00:45:10.34 ID:sJcjsgjh0
昨日(22日)のチタ233はどこに入ってました？
559 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 01:03:06.42 ID:oAxwCacH0
>>554
サンライズに見とれて入ってくるのか？
サンライズに見とれて入ってくるのか？
>>555
いや、20年以上東海道線使ってる人ばかりでもないし･･･
いや、20年以上東海道線使ってる人ばかりでもないし･･･
そうでなくても種別くらい見て乗れよ
山北行に乗ってたら御殿場線に入ってからようやく気付くやつとか
自動放送や車掌のアナウンス聞かないのかと不思議に思う
山北行に乗ってたら御殿場線に入ってからようやく気付くやつとか
自動放送や車掌のアナウンス聞かないのかと不思議に思う
マジで｢どこに入ってましたか？｣とか｢明日は何運用ですか？｣とかいう葬式ウザくね？
運用サイト→運用番号から列番絞り込みくらいできないアホがいるのか
運用サイト→運用番号から列番絞り込みくらいできないアホがいるのか
563 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 03:27:59.16 ID:O+P4+dyi0
>>554
先日東京駅から乗ったが、出発前しつっこく横浜・川崎まで止まりません
品川を出ると大船まで止まりません。と言ってたぞ、
どっかのおばちゃん「えっ止まらないの？」って降りてった。
それでもする誤乗はほっとけばいいよ。確認しないで乗るあぁんたが悪い！と
先日東京駅から乗ったが、出発前しつっこく横浜・川崎まで止まりません
品川を出ると大船まで止まりません。と言ってたぞ、
どっかのおばちゃん「えっ止まらないの？」って降りてった。
それでもする誤乗はほっとけばいいよ。確認しないで乗るあぁんたが悪い！と
564 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 07:21:02.80 ID:Xu/zGUT70
ここ含めて、人の話を聞けないやつが激増したからな。
>>561
この前、伊豆急の下り乗っていたら伊豆高原過ぎたあたりで、
静岡に行きたいんですけどって車掌に言って顔面蒼白で
伊豆大川で降りて行った人がいた
東京からの伊東行に接続する列車だったけど、
伊東で乗り換えた時に、気付かなかったんだね
この前、伊豆急の下り乗っていたら伊豆高原過ぎたあたりで、
静岡に行きたいんですけどって車掌に言って顔面蒼白で
伊豆大川で降りて行った人がいた
東京からの伊東行に接続する列車だったけど、
伊東で乗り換えた時に、気付かなかったんだね
そろそろテンプレ作るか？
チタ211系置換関連情報一覧
★E233系3000番台
【運用開始済みの編成】
NT1+NT51 ※11月12日より
NT2+NT52 ※11月19日より
【運用を開始していない編成】
NT3+NT53 11月19日付で尾久から田町へ返却済
NT54＆NT55 尾久で疎開中
NT4 武蔵小金井で疎開中
NT5 豊田で疎開中
【今後輸送される編成】
NT6＋NT56 ※11月28日
NT7＋NT57 ※12月13日
★離脱済の211系
●211系0番台
N2 ※11月15日付で北長野へ
N6 ※11月22日付で北長野へ
●211系2000番台
【付属編成】
運用関係のスレとサイトを適当に回って書いたので、不備があったらスマソ。
今後は26日にNT53+NT3が運用開始、29日に211系基本編成(0番台が濃厚？)が離脱って感じだろうね。
ただ、平成24年度のダイヤ改正では全ての転配は無理だそうで。
チタ211系置換関連情報一覧
★E233系3000番台
【運用開始済みの編成】
NT1+NT51 ※11月12日より
NT2+NT52 ※11月19日より
【運用を開始していない編成】
NT3+NT53 11月19日付で尾久から田町へ返却済
NT54＆NT55 尾久で疎開中
NT4 武蔵小金井で疎開中
NT5 豊田で疎開中
【今後輸送される編成】
NT6＋NT56 ※11月28日
NT7＋NT57 ※12月13日
★離脱済の211系
●211系0番台
N2 ※11月15日付で北長野へ
N6 ※11月22日付で北長野へ
●211系2000番台
【付属編成】
運用関係のスレとサイトを適当に回って書いたので、不備があったらスマソ。
今後は26日にNT53+NT3が運用開始、29日に211系基本編成(0番台が濃厚？)が離脱って感じだろうね。
ただ、平成24年度のダイヤ改正では全ての転配は無理だそうで。
573 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 10:21:05.88 ID:G8vhYnQtO
当分の間沼津泊ある333M/326Mは211系。
昨日891MにNT53編成が入っていた模様。
運用掲示板より
昨日891MにNT53編成が入っていた模様。
運用掲示板より
まぁ、新幹線で東京からノンストップの新潟行きのとき号に誤乗するよりはマシだなwそんな奴いないか
そういえば、前に福島停まらないやまびこ号に乗って福島に緊急停車させた受験生がいたな
そういえば、前に福島停まらないやまびこ号に乗って福島に緊急停車させた受験生がいたな
俺らから見たら考えられんことだけど、普段列車に乗り慣れない人たちにとっては意外と正しい列車に乗るのって難しいみたいよ。
特に女性は、地図を読めないと言われていることからも分かるが、案内見ただけでは分からんことが多いらしい。
まあ、たとえば俺らだって
まったく見知らぬ国の空港に行ったときに、いくら平易な英語の案内を見てもスムーズに動けないのと同じだわな。
特に女性は、地図を読めないと言われていることからも分かるが、案内見ただけでは分からんことが多いらしい。
まあ、たとえば俺らだって
まったく見知らぬ国の空港に行ったときに、いくら平易な英語の案内を見てもスムーズに動けないのと同じだわな。
>>574
それ言うなら逆、東京→新潟の時間帯に大宮まで新幹線は殆どいない（東京→大宮は通勤時間帯はそこそこ）。
新潟出たら東京だからな、燕三条はおろか大宮さえも通過www
まあいつも空気なんだろうな、渋谷、池袋、赤羽、北陸、柏崎まるで無視だから。
それ言うなら逆、東京→新潟の時間帯に大宮まで新幹線は殆どいない（東京→大宮は通勤時間帯はそこそこ）。
新潟出たら東京だからな、燕三条はおろか大宮さえも通過www
まあいつも空気なんだろうな、渋谷、池袋、赤羽、北陸、柏崎まるで無視だから。
新潟→東京は時間帯的に燕三条なり大宮なり普通にいる時間帯なんだよね・・・。
東京→新潟は燕三条の時点では単に通過するだけだが。なお燕三条→新潟を新幹線は終日そこそこいる。
まあ東日本は訳ワカメばかりだからな、通勤快速が海浜幕張を平気で通過したり、京葉快速が海浜幕張～上総湊を巌根だけ通過するからな。総武快速と違い停まれるんだから。
総武快速の通勤快速は物井も通過するし。走行時間帯はそれなりに客いるのに。立川12両可能なのに一部通過するスーパーあずさとか。
さっさと横浜（湘南ライナー除く）、大宮、巌根（京葉快速、通勤快速のみ）は全部停めろ！できれば物井に通勤快速、立川にスーパーあずさ全部、海浜幕張にすべての列車も。
東京→新潟は燕三条の時点では単に通過するだけだが。なお燕三条→新潟を新幹線は終日そこそこいる。
まあ東日本は訳ワカメばかりだからな、通勤快速が海浜幕張を平気で通過したり、京葉快速が海浜幕張～上総湊を巌根だけ通過するからな。総武快速と違い停まれるんだから。
総武快速の通勤快速は物井も通過するし。走行時間帯はそれなりに客いるのに。立川12両可能なのに一部通過するスーパーあずさとか。
さっさと横浜（湘南ライナー除く）、大宮、巌根（京葉快速、通勤快速のみ）は全部停めろ！できれば物井に通勤快速、立川にスーパーあずさ全部、海浜幕張にすべての列車も。
もちろん巌根は各停は全て停車は言うまでもない。
本題の東海道線だが、土休日に快速必要か？辻堂の駅前にショッピングセンターできたからかなり客いないか？停めたら大磯、二宮、鴨宮だけ通過だから。
まあ通勤快速（将来横浜、鴨宮（一部普通を国府津止めにするのが条件？））は通過でいいけど。
少なくとも越谷レイクタウンはイオンできてから客が激増したぞ、しかもレイクタウンと違い辻堂は既に比較的客が多い（さすがに平塚から東では一番少ないかもしれないが）し。
本題の東海道線だが、土休日に快速必要か？辻堂の駅前にショッピングセンターできたからかなり客いないか？停めたら大磯、二宮、鴨宮だけ通過だから。
まあ通勤快速（将来横浜、鴨宮（一部普通を国府津止めにするのが条件？））は通過でいいけど。
少なくとも越谷レイクタウンはイオンできてから客が激増したぞ、しかもレイクタウンと違い辻堂は既に比較的客が多い（さすがに平塚から東では一番少ないかもしれないが）し。
で、あぼ～ん
でもどうなんだろうね。
辻堂最大の顧客である湘南ライフタウン住民が逆に電車を使わなくなる可能性も。
辻堂最大の顧客である湘南ライフタウン住民が逆に電車を使わなくなる可能性も。
NT01は車両ナンバーの末尾が3なんだ
国府津の2編成から続いているとは
出直してきます
今日活動してる233-3000は国府津1編成と田町2編成でOK？
国府津の2編成から続いているとは
出直してきます
今日活動してる233-3000は国府津1編成と田町2編成でOK？
582 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 13:11:27.80 ID:kkznLif00
>>581
全然ＯＫじゃないし
全然ＯＫじゃないし
OK牧場。
584 ：横浜出身だもん：2011/11/23(水) 17:41:28.84 ID:nBtYu0ix0
運営批判、日テレ批判や仁藤さんの彼氏暴露だけでなく、
ファックと中指立ててプリクラ撮ったり、
体だけの関係の元カレを忘れられなかったり、未成年飲酒したり、
援交もしました
若気のオバタリアンでした
でもAKBに入って輝いてる仁藤さんを見て、
一層自分に厳しく努め、チーム４発足、キャプテン 就任、ライブツアー、
これからもよろしくお願いします。
ファックと中指立ててプリクラ撮ったり、
体だけの関係の元カレを忘れられなかったり、未成年飲酒したり、
援交もしました
若気のオバタリアンでした
でもAKBに入って輝いてる仁藤さんを見て、
一層自分に厳しく努め、チーム４発足、キャプテン 就任、ライブツアー、
これからもよろしくお願いします。
585 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 21:25:44.62 ID:KjcnHkY60
川崎横浜間やけにゆっくり走っててなんだろうと思ってたら湘南新宿ラインに
追い越された。横浜で湘南新宿ラインの後に出るのね。
追い越された。横浜で湘南新宿ラインの後に出るのね。
>>575
神奈川に住んでいるけど、親が横須賀線で千葉の親戚の家へ行く時とか、
途中の乗り換えで間違えたら困る、とか言って不安らしく、極力乗り換えが
少なく出来る千葉以東に直通する快速にしか乗らない。
帰りも決まって逗子とか久里浜行きに絞って、じゃあこの時間に帰ろう、って
感じだし、乗り慣れない人には乗り継いで遠距離って難しいのかもしれん。
神奈川に住んでいるけど、親が横須賀線で千葉の親戚の家へ行く時とか、
途中の乗り換えで間違えたら困る、とか言って不安らしく、極力乗り換えが
少なく出来る千葉以東に直通する快速にしか乗らない。
帰りも決まって逗子とか久里浜行きに絞って、じゃあこの時間に帰ろう、って
感じだし、乗り慣れない人には乗り継いで遠距離って難しいのかもしれん。
587 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 21:53:51.75 ID:sJcjsgjh0
横須賀線で上り東京行きに乗ってると、
途中駅で、その列車に乗らずに後続を待つ人をよく見かける。
次の列車というのが湘南新宿ではなく、
千葉行きだったりその先まで行くヤツだったりするのだが。
たとえ東京で千葉方面の列車に接続し、結果的に先着するケースであっても
途中での乗り換えを嫌う人は多いようだな。
※特に東京の場合、最悪階段乗り換えになるケースもあるからなおさらか。
途中駅で、その列車に乗らずに後続を待つ人をよく見かける。
次の列車というのが湘南新宿ではなく、
千葉行きだったりその先まで行くヤツだったりするのだが。
たとえ東京で千葉方面の列車に接続し、結果的に先着するケースであっても
途中での乗り換えを嫌う人は多いようだな。
※特に東京の場合、最悪階段乗り換えになるケースもあるからなおさらか。
>>581
将来は一緒になるから。
将来は一緒になるから。
>>566
いや、普通じゃなくて通勤快速の話だから。
いや、普通じゃなくて通勤快速の話だから。
591 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 23:11:34.33 ID:kkznLif00
>>581
コツ車２編成だろが
コツ車２編成だろが
592 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 02:19:10.63 ID:peilTWe70
>>590は、スルー検定なの？
593 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 03:16:06.95 ID:zq/5STDH0
>>566
そうかなぁって思うところがあるんだけど、しっかりした音・声で言ってるんでね
横浜は止まりませんと 違うと思うんだよね。ただ、大船まで止まらないと言って
戸塚は？って思う人はいると思うけど。
ただ、「 ましてや赤羽、池袋、渋谷が目的地なら。 」 って何？
そうかなぁって思うところがあるんだけど、しっかりした音・声で言ってるんでね
横浜は止まりませんと 違うと思うんだよね。ただ、大船まで止まらないと言って
戸塚は？って思う人はいると思うけど。
ただ、「 ましてや赤羽、池袋、渋谷が目的地なら。 」 って何？
594 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 05:05:18.61 ID:GDZWK1kX0
>>566そりゃ普通だったら停まるだろうけど、
普通じゃないんだから停まらなくてもおかしくないんじゃないの？
普通じゃないんだから停まらなくてもおかしくないんじゃないの？
緑と青の車両再び、伊豆急行「クモハ１０３号車」が運転再開へ/神奈川
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1111230019/
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1111230019/
596 ：名無し野電車区：2011/11/24(木) 13:56:54.01 ID:JPEhi2io0
横浜の利用客数的に休日日中でも通過は無理
597 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 01:11:44.71 ID:h3DIFvPB0
・・
598 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 03:39:36.45 ID:QVeoIVi80
東急の工場から運び出された元伊豆急クモハ101と思われる車両。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/169823/blog/24573881/
ライトや銘盤、他機器類が外されているのは、今回のクモハ103を
リペアする為か、はたまた次回の伊豆急電車まつりの放出品になるのか？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/169823/blog/24573881/
ライトや銘盤、他機器類が外されているのは、今回のクモハ103を
リペアする為か、はたまた次回の伊豆急電車まつりの放出品になるのか？
昨夜の東京19時43分発小田原行233だった
211なら新橋で満員御礼なのに、川崎でも通路が余裕
横浜で珍しく総入れ替え、場所によって3列目でも座れたかも？
悲惨なのが熱海初電、233のとき
平塚が座れる座れないのボーダーラインになるのか？
211なら新橋で満員御礼なのに、川崎でも通路が余裕
横浜で珍しく総入れ替え、場所によって3列目でも座れたかも？
悲惨なのが熱海初電、233のとき
平塚が座れる座れないのボーダーラインになるのか？
600 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 07:16:26.77 ID:/Rd4a0p20
小田原って近くに観光地がたくさんあるのがいいと思う
>>585
特快の後の電車ね。東京ー横浜間を普通２５分で走れる所をb３０分掛けてるからね。
>>600
小田原城とか旨いパスタ屋とか町並みとか箱庭的な町が徒歩圏内で治まるのは
観光地として理想的だよね。
根岸線利用者だが、上りをパターン化してくれれば横浜で上手く乗換えが出来るのに。
博打みたく乗り換えると下手すると２０分近く来ない時があるね。
東京まですぐに東海道に乗れると約１０分短縮できるんだよな。
特快の後の電車ね。東京ー横浜間を普通２５分で走れる所をb３０分掛けてるからね。
>>600
小田原城とか旨いパスタ屋とか町並みとか箱庭的な町が徒歩圏内で治まるのは
観光地として理想的だよね。
根岸線利用者だが、上りをパターン化してくれれば横浜で上手く乗換えが出来るのに。
博打みたく乗り換えると下手すると２０分近く来ない時があるね。
東京まですぐに東海道に乗れると約１０分短縮できるんだよな。
602 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 12:26:16.12 ID:n9yn/PbSO
小田原駅近くのドンキホーテが徒歩圏にあるのも便利。
603 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 12:55:00.48 ID:QVeoIVi80
ガキに人気な小田原ｗ
604 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2011/11/25(金) 15:36:53.00 ID:SzxmE7sd0
>>598
めぼしい部品類は伊豆急が引き取ったの？
めぼしい部品類は伊豆急が引き取ったの？
605 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 20:13:33.60 ID:n9yn/PbSO
NT3が始動した模様。
あるスレによると伊東行と書いてあったのでA202かA203。
一様ﾁﾀ211･E233系の新しい運用があったので貼っておく
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/unyou/20111112/unyou211.html
あるスレによると伊東行と書いてあったのでA202かA203。
一様ﾁﾀ211･E233系の新しい運用があったので貼っておく
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/unyou/20111112/unyou211.html
A203だよ
607 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 20:28:29.21 ID:/Rd4a0p20
横浜線の電車可能な限り桜木町まで直通運転すれば便利になるのだが…
>>607なぜこのスレにｗｗｗ
>>605
運用は変更されてないと思う。
運用は変更されてないと思う。
610 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 02:30:38.21 ID:HYvugpD60
>>604
ＤＪ誌12月号を読んで
ＤＪ誌12月号を読んで
NT1編成、クハのタイヤフラットほんの僅かだけど、うるさい(´・ω・｀)
>>610
サンクス！
サンクス！
クハ211－2007 熱海方形式板、製造会社銘板が盗難されていた。
東京方運転台後ろの形式版は現存。
形式板は両面テープ？の跡が痛々しい。
今後、盗品が流通しないようにここに記す。
東京方運転台後ろの形式版は現存。
形式板は両面テープ？の跡が痛々しい。
今後、盗品が流通しないようにここに記す。
まだｸﾓﾊ103ツアー空いてるかな？
615 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 15:36:40.64 ID:oiRqjnQ8O
小田原って子供の頃、城と動物園行っただけで、あとは箱根、伊豆方面観光とスルーしてたんだけどなんかよさそうだね｡
ただ平塚みたいに治安、ガラが悪いってよく聞く｡
あと5路線も集まってるんだから本厚木、平塚辺りから逆ラッシュになるくらい通勤客など集まって、もっと賑やかでもいいのにね｡
俺は茅ヶ崎駅から徒歩10分で海なのと、国府津から見える相模湾とか好き｡
ただ平塚みたいに治安、ガラが悪いってよく聞く｡
あと5路線も集まってるんだから本厚木、平塚辺りから逆ラッシュになるくらい通勤客など集まって、もっと賑やかでもいいのにね｡
俺は茅ヶ崎駅から徒歩10分で海なのと、国府津から見える相模湾とか好き｡
>>593
横浜はともかく、戸塚は停まると思いそうだよね、川崎、横浜は通過と繰り返されても。
なお後者についてはスレ違いの上越新幹線のことです。新宿は新潟から東京まで停まらなくても、中央線で可能ですが、赤羽、池袋は逆戻りの京浜東北線、山手線になるからです。
渋谷も山手線じゃ遠回り、素直に大宮から埼京線か湘南新宿ラインが圧倒的に楽です。渋谷の場合駅が遠いですが、新幹線が東京に着く頃既に赤羽で、山手線乗る頃は新宿に近づいた頃でしょうから。
さて、伊東線にも入ったE233、本当にこれを211と共通なんて可能なのか？伊東線は10両しか無理なので切り離しをやっているのだが・・・。
近鉄特急のように汎用型として新型と旧型を連結しているのならありうるが。
横浜はともかく、戸塚は停まると思いそうだよね、川崎、横浜は通過と繰り返されても。
なお後者についてはスレ違いの上越新幹線のことです。新宿は新潟から東京まで停まらなくても、中央線で可能ですが、赤羽、池袋は逆戻りの京浜東北線、山手線になるからです。
渋谷も山手線じゃ遠回り、素直に大宮から埼京線か湘南新宿ラインが圧倒的に楽です。渋谷の場合駅が遠いですが、新幹線が東京に着く頃既に赤羽で、山手線乗る頃は新宿に近づいた頃でしょうから。
さて、伊東線にも入ったE233、本当にこれを211と共通なんて可能なのか？伊東線は10両しか無理なので切り離しをやっているのだが・・・。
近鉄特急のように汎用型として新型と旧型を連結しているのならありうるが。
ただ横浜通過のせいで、上りに通勤快速が不可能なのも事実なんだよね。
宇都宮線、高崎線は上りは通勤快速なので。
仮に通勤快速が川崎、横浜のかわりに辻堂、鴨宮に停車(戸塚は停車駅に)だとしたら？
つまり新橋、品川、戸塚～平塚の各駅、国府津から各駅。
宇都宮線、高崎線は上りは通勤快速なので。
仮に通勤快速が川崎、横浜のかわりに辻堂、鴨宮に停車(戸塚は停車駅に)だとしたら？
つまり新橋、品川、戸塚～平塚の各駅、国府津から各駅。
618 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 16:29:12.27 ID:PT2XWC7g0
戸塚いらないだろ 横須賀線で充分代わりが出来る
夕方の各停が遅すぎんだよ。大船なんかダラダラ停車してるし。
通勤快速の8分前にでた各停が大船までしか先行できないってどんだけ？
せめて平塚まで逃げ切れよ。
通勤快速の8分前にでた各停が大船までしか先行できないってどんだけ？
せめて平塚まで逃げ切れよ。
620 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 18:02:41.91 ID:6bCu6cFz0
１００系ツアー、ＪＲと伊豆急でツアーあるから、聞いてみるべし。
621 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 18:47:36.71 ID:m5H60n7T0
>>619
確かにこのダイヤは改善した方がいいと思う
確かにこのダイヤは改善した方がいいと思う
100系の下田ミニトリップ、催行するかどうか直前にでもホームページで告知してほしいな。
俺が申し込んだ12月10日の分は既に定員に達したようで催行確定メールが来たのだが。
俺が申し込んだ12月10日の分は既に定員に達したようで催行確定メールが来たのだが。
東京から70キロ以上の駅利用者ですが、グリーン料金がもったいないので
往復で一ヶ月に40～44回利用していますがうまい方法（キセルとかじゃない）
で月2000円程度で乗っている。
往復で一ヶ月に40～44回利用していますがうまい方法（キセルとかじゃない）
で月2000円程度で乗っている。
東海道本線も国府津辺りに行くと、東京方面が下りで名古屋・京都方面が上りだと錯覚してしまう。
東北本線なら向こうは陸奥しかないけど、こっちは中京に京阪があるから。
東北本線なら向こうは陸奥しかないけど、こっちは中京に京阪があるから。
626 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:00:46.96 ID:8OCEPChr0
>>619
辻堂利用のオレが困る
辻堂利用のオレが困る
627 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:26:25.56 ID:mVFir7es0
>>619
オレも困る
オレも困る
>>625
貴方、東京へ行った事ある？
貴方、東京へ行った事ある？
629 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:48:22.42 ID:HYvugpD60
>>625
田舎もんの言うことはよくわからん。
田舎もんの言うことはよくわからん。
630 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 21:51:57.16 ID:iGGSueFL0
新橋発が15分程前のアクティー小田原が来る前に上って行った普通東京行きが
車両番号末尾4の15両編成だったが、これがNT2+NT52編成？
車両番号末尾4の15両編成だったが、これがNT2+NT52編成？
634 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 23:01:21.68 ID:iGGSueFL0
そのようだな
その時間とすると938Mだから、
今日はA208+A228、明日は順当ならA209+A229か？
その時間とすると938Mだから、
今日はA208+A228、明日は順当ならA209+A229か？
今日のNT2+NT52は787Mにも充当されてたからどっかで差し替えたのかな
636 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 01:20:35.06 ID:42xh973AO
>>633ｰ635
多分、一昨日NT3編成が警報装置誤作動によるトラブルがあったらしくその点検でA208運用の途中NT2編成に変更したかも…
NT2編成担当だったA204も途中211系N31編成に変更なっている。
多分、一昨日NT3編成が警報装置誤作動によるトラブルがあったらしくその点検でA208運用の途中NT2編成に変更したかも…
NT2編成担当だったA204も途中211系N31編成に変更なっている。
637 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 01:26:55.64 ID:UvteRjIS0
>>632 普通に高崎側が上りじゃない？
638 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 06:49:07.66 ID:/tkRWxQU0
>>625
京都民？平安の民？それとも・・？
京都民？平安の民？それとも・・？
639 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 06:53:55.55 ID:hgmR4G5f0
東京の影響が及ぶのは島田までかな。島田まで行くと薄いけど。大井川を境にプロ野球も違うし、方言も大きく変わる。ちなみに、富士富士宮あたりまでが完璧に関東管内だしね。
そもそも鉄道の上り下りは
栄えている事と関係ないのでは？
東海道線のスレなのに・・・
栄えている事と関係ないのでは？
東海道線のスレなのに・・・
642 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 11:12:02.27 ID:bwkepcZy0
>>625
御殿場線沿線住民だよ、すぐに分るだろ。
御殿場線の中吊り見たことある？全部静岡か名古屋方面の広告だろ。
御殿場線の車内に貼ってある路線図見たことある？名古屋を中心で描かれているだろ。
御殿場線沿線住民にとっては中心はあくまで名古屋で東京は逆方向、つまり下りなんだよ。
御殿場線沿線住民だよ、すぐに分るだろ。
御殿場線の中吊り見たことある？全部静岡か名古屋方面の広告だろ。
御殿場線の車内に貼ってある路線図見たことある？名古屋を中心で描かれているだろ。
御殿場線沿線住民にとっては中心はあくまで名古屋で東京は逆方向、つまり下りなんだよ。
路線図の中心が何だろうと上り下りの議論と関係ないだろ。
645 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 12:57:03.20 ID:M0pEk3T30
御殿場線沿線からだと、山梨へのアクセスは
御殿場駅から富士山駅行きのバスが一番早いか？
御殿場駅から富士山駅行きのバスが一番早いか？
647 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 13:10:29.87 ID:3AXGvn7+0
熱海より乗車した東京行きが、伊東線の遅れの影響で沼津からの２１１が３分遅れで到着出発
そこで、車掌のコメント
「当列車ただいま、３分遅れで運行していますが、小田原にて４分停車の予定でしたので、
小田原以降定刻の運転となります」
ふと思った。何でそんな余裕運行しているんだ・・？
そこで、車掌のコメント
「当列車ただいま、３分遅れで運行していますが、小田原にて４分停車の予定でしたので、
小田原以降定刻の運転となります」
ふと思った。何でそんな余裕運行しているんだ・・？
>>647
そりゃ、君の頭は小学生より悪いことの証明ってことだよ。
そりゃ、君の頭は小学生より悪いことの証明ってことだよ。
大船駅はドア数変更のポスター発見
流石に大船
流石に大船
お前らが211だけじゃなくてE233の写真を入れろって言うから、233バージョンが作られてたじゃないか。＞フナのポスター
＞＞624 おせ～て
652 ：mickeyto：2011/11/27(日) 19:18:05.43 ID:SsVPBxEIO
用務帰りにのる熱海1929発伊東逝き いつの間にかﾖ233になってた
653 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 19:29:53.37 ID:iK/q3AD20
今後211系の人気が高くなるのかな？
654 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 20:06:41.82 ID:gTPg/9pC0
今日は葬式厨がかなりいたよ！
655 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 20:27:56.58 ID:iK/q3AD20
今思うと特急東海かつて寝台特急はやぶさや富士が走っていた時間帯に走って
いればかなり利用した人がいたのでは？
いればかなり利用した人がいたのでは？
656 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 21:32:54.16 ID:Zc0GdWGu0
657 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 23:13:19.85 ID:OoYCGKSH0
>>654
臨時列車が来た影響もある。
臨時列車が来た影響もある。
>>617
利用客の多いところをわざわざ通過してるので、朝走らせたら
単純にめちゃくちゃ不便になる上に駅の手前で詰まって数分停車。
混雑が不均等になって後続列車が混雑し積み残し発生。
発車が遅れてそのままダイヤ乱れへ、という感じになるのではないかと。
利用客の多いところをわざわざ通過してるので、朝走らせたら
単純にめちゃくちゃ不便になる上に駅の手前で詰まって数分停車。
混雑が不均等になって後続列車が混雑し積み残し発生。
発車が遅れてそのままダイヤ乱れへ、という感じになるのではないかと。
659 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 23:30:11.11 ID:OqFJ9ustO
>>659
東京発島田行きあったよ、十数年ぐらい前まで。
東京発島田行きあったよ、十数年ぐらい前まで。
>>652
ﾖ233って何だ？車掌車か？
ﾖ233って何だ？車掌車か？
国鉄がまた車掌車復活させた！？
明日撮りに行かなきゃ
明日撮りに行かなきゃ
664 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 03:31:44.73 ID:NRlk3QJs0
665 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 03:54:38.09 ID:vmzHbLbN0
もう、どうでもええわ
666 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 05:20:25.00 ID:XGyOQpotO
666
667 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 06:25:50.92 ID:B/8eyTn60
ジジイ乙
669 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 09:33:56.43 ID:1XH4BzdbO
670 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 13:26:00.33 ID:Bo9SDQTR0
211のプレート盗んでる奴は死ね！！
673 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 17:54:40.10 ID:6JBVLybg0
まぁ鉄ヲタに盗られないだけマシだな
674 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 18:20:34.31 ID:B/8eyTn60
>>668
日本人の常識
日本人の常識
>>662
釣り？
釣り？
676 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 20:41:21.06 ID:5SUypkEE0
スレ違い？だが、アクティースレ無くなってガッカリだ、
アクティーも一緒に廃止ならまだいいのだが。
アクティーも一緒に廃止ならまだいいのだが。
677 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 20:48:41.48 ID:V21gMf5B0
373系でATS－PからPTに交換された編成が出たようだけど
373系の東京乗り入れも来年3月改正でなくなりそうな予感がする
373系の東京乗り入れも来年3月改正でなくなりそうな予感がする
679 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 21:07:47.83 ID:5SUypkEE0
先頭車をＡＴＳ－ＰＴにしてしまうと、東日本管内へ入れなくなるって事ですか？
680 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 21:08:08.31 ID:U6uxSZn2O
681 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 21:20:47.86 ID:udFovuLCI
横浜21:20の平塚行きにNT1＋NT51入ってるな
13号車乗ってる感じでは、気のせいかもしれんがコツ車より加速音がやたら小さい(インバータが13にない？)感じだな
そのあたりって変更あるんかな？
13号車乗ってる感じでは、気のせいかもしれんがコツ車より加速音がやたら小さい(インバータが13にない？)感じだな
そのあたりって変更あるんかな？
明日は本当にN60+N61なの？2つともシングルアームになってなかったような
東海のPTは熱海以東のPと互換性があるんじゃなかった？
ニワカな質問で申し訳ないんだが
東京発の東海道線は今静岡まで行けるけどさ
昔はどこまで乗り換えなしで行けたの？一番遠い駅で
東京発の東海道線は今静岡まで行けるけどさ
昔はどこまで乗り換えなしで行けたの？一番遠い駅で
>>671
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1474532734.html?p=(%E7%86%B1%E6%B5%B7+%E4%BC%8A%E6%9D%B1)
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%E7%B7%9A%E3%81%AE%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4
それから、113系の側面の行き先表示が幕じゃなくてプレート時代に見た。
もちろん下りね。
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1474532734.html?p=(%E7%86%B1%E6%B5%B7+%E4%BC%8A%E6%9D%B1)
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%E7%B7%9A%E3%81%AE%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4
それから、113系の側面の行き先表示が幕じゃなくてプレート時代に見た。
もちろん下りね。
門司とか
688 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 22:54:56.37 ID:D3hNmOn70
西鹿児島じゃね
>>688
鹿児島だろ
鹿児島だろ
690 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 79.9 %】 ：2011/11/28(月) 22:57:36.96 ID:QGDDdb1G0
>>681
ATS-P線区は大抵ATS-SNも併設しているため物理的には乗り入れ可能
大垣救済臨とか小田原直通の御殿場線（あの時はまだ小田原はPじゃなかったかもしれんが）とかがP無しで直通してたね
最近だと幕張113（ATS-P・SN設置）が非営業でATS-Pｓ・SN併設線区に乗り入れてる
つーか東海管内がPTになるとSN'もSNで間に合うようになるのか
ATS-P線区は大抵ATS-SNも併設しているため物理的には乗り入れ可能
大垣救済臨とか小田原直通の御殿場線（あの時はまだ小田原はPじゃなかったかもしれんが）とかがP無しで直通してたね
最近だと幕張113（ATS-P・SN設置）が非営業でATS-Pｓ・SN併設線区に乗り入れてる
つーか東海管内がPTになるとSN'もSNで間に合うようになるのか
歴代の東京～鹿児島・西鹿児島行きって、
はやぶさ、富士、桜島、霧島、高千穂 の５本？
はやぶさ、富士、桜島、霧島、高千穂 の５本？
ATS-Snが完全に使えない状態だったら、熱海構内とか国府津構内に東海車が入ってこれんだろ
694 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 23:58:25.09 ID:0W4b4klO0
２月でもうチタの２１１半分消えるな
695 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 23:58:46.89 ID:0W4b4klO0
並びがみられるのは来月ぐらいだな
696 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 00:10:39.22 ID:k0mBFlwh0
チタE233の東海区間乗り入れ試運転はどのタイミングでするのかな?
東海区間試運転後、コツのE233の乗り入れの可能性ってあるのかな?
東海区間試運転後、コツのE233の乗り入れの可能性ってあるのかな?
E233浸食。。
699 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 02:58:18.73 ID:p7wFa62T0
700 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 06:13:57.45 ID:An4hhEBc0
営業㌔で言うと日豊線経由の西鹿児島（現：鹿児島中央）じゃね？
701 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 06:21:32.03 ID:pcRV+K5r0
>>685
１９６０年代には東京駅を１４時ごろ出る普通電車大垣行きがあった。
１９６０年代には東京駅を１４時ごろ出る普通電車大垣行きがあった。
702 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 07:14:40.02 ID:0sOxSRvn0
初日の出どこで見る？
703 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 08:14:04.19 ID:2O3ivkKe0
704 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 08:35:03.09 ID:0sOxSRvn0
正直快速アクティー次のダイヤ改正で全列車120キロ運転してスピードアップ
してもいいのでは？
今の車両数であればE231系限定運用にすることは十分可能だと思うのだが
してもいいのでは？
今の車両数であればE231系限定運用にすることは十分可能だと思うのだが
この時間に藤沢から小田原にわざわざ通う高校生なんているんだね。
とにかく香水がキツい。185系車内に匂い充満してるよ。
進学校ではなさそうだが。
とにかく香水がキツい。185系車内に匂い充満してるよ。
進学校ではなさそうだが。
706 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 11:27:12.43 ID:0o593vty0
>>701
大垣行きは結構長く残ってたよね。
大垣行きは結構長く残ってたよね。
707 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 11:52:24.86 ID:YERn6aO5O
N31は今日で最後ですか？
708 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 12:27:07.91 ID:zr1rUPL30
>>705
521Mか。
521Mか。
特急だったら鹿児島逝きがあったな
北の方向には、はつかりで青森まで
普通だと門司だったと思うんだが
北の方向には、はつかりで青森まで
普通だと門司だったと思うんだが
711 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 13:57:08.51 ID:p7wFa62T0
っていうか半月くらい前に配給スレで次はN60+N61が離脱というカキコがあったんだが、離脱順序ってどこに載ってるんだ？それとも中の人か？
収録鉄なもんでコンプリしたくてさ
収録鉄なもんでコンプリしたくてさ
713 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 17:51:48.42 ID:zr1rUPL30
>>712
そういうのは廃車が始まる前にやっておくものだ
そういうのは廃車が始まる前にやっておくものだ
714 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 18:05:46.05 ID:p7wFa62T0
その通り、自業自得じゃないですか？
715 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 19:25:36.50 ID:nemSyKfY0
717 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 19:37:24.65 ID:49VS5jW8O
それは無いからｗシンパに変えてないから通行不可能なので外しただけ。
719 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 21:00:34.68 ID:hmTwSgUtO
28日あたりから、東京発車直後の列車が、新橋までノロノロ運転しているのだが、何かあるのか？
720 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 22:37:07.44 ID:uNa79xL10
青春18の時期737M混む？
全列車？
722 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 22:44:25.33 ID:uNa79xL10
平塚～熱海の
723 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 22:45:42.57 ID:xcZFrjuEO
東京～熱海が昭和30年代の特急より遅いのは いかがなものかと苦言を呈しておく
724 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 22:46:15.69 ID:p7wFa62T0
アンカー打て！ぼけ
横浜駅北側の内海川こ線人道橋が12/1朝6時で通行止めになり
撤去される様です。
代わって、きた通路と中央通路の夜間閉鎖時間が短縮されます。
殆ど人が通らない定点撮影場所として重宝していましたので残念です。
撤去される様です。
代わって、きた通路と中央通路の夜間閉鎖時間が短縮されます。
殆ど人が通らない定点撮影場所として重宝していましたので残念です。
>>726
あの跨線橋は、高さが低くて架線に近く、仕切りも低くて見通しがよいのに。
東横線が地下にもぐり、きた通路ができるまでは、
東横線から京浜急行まで、相鉄と地下鉄を除いた、横浜駅構内を一望できて
ずっといても見飽きることがない、チビッ子にもお勧めの鉄道鑑賞スポットだったのにね。
あの跨線橋は、高さが低くて架線に近く、仕切りも低くて見通しがよいのに。
東横線が地下にもぐり、きた通路ができるまでは、
東横線から京浜急行まで、相鉄と地下鉄を除いた、横浜駅構内を一望できて
ずっといても見飽きることがない、チビッ子にもお勧めの鉄道鑑賞スポットだったのにね。
現在の、平日20:20～21時頃の東京駅。東海道下り方面の発車は
211/E231/E233/215/185、さらに向こうにはN700や700に混じって300も。
地下に行けば、E257とE217・E259。
さて、あなたはどれに乗る？
ちょっとした魅惑の時間帯かも。
211/E231/E233/215/185、さらに向こうにはN700や700に混じって300も。
地下に行けば、E257とE217・E259。
さて、あなたはどれに乗る？
ちょっとした魅惑の時間帯かも。
729 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 06:04:59.36 ID:0IITdx7N0
２１１系の東海道線からの撤退を早急に望む
730 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 07:06:15.54 ID:Egu8tIao0
>>729
西日本にタダでくれてやったらどうだろうか
西日本にタダでくれてやったらどうだろうか
さっき藤沢で見た下り普通(踊り子車両)、先頭車両が踊り子新宿行き表示で、後ろが熱海行き表示だったんだが、どういう事だ？ｗ
>>731
故障
故障
733 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 10:29:02.01 ID:oxWp4qWm0
>>729
特に国鐵廣島・岡山地区だな
特に国鐵廣島・岡山地区だな
734 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 10:32:41.22 ID:fRUSQ08K0
あのなー、お前らすぐに中で出したがるけどな
使い込んでるかどうか見りゃすぐわかんだよ。経産婦でもねーのに歪に口開けてんの。しかもそこから腐敗臭を帯びた
薄黄色の粘液が出てんの。
んでガンガン中出しキメられてると、内壁にゆるいゼリー状の黄色いぷるぷるした悪魔がこびりついてんの。これがもう本当に黄泉の国としか
表現できない悪烈な臭気を漂わしていて、
まぁその黄色い悪魔を洗浄するんだが、本当のところは。「あんたの狂ったモラルのせいで、俺はこんな臭い汁をお掃除させられてるんですよ？」と。
一回に付きごく微量だが中で出された汁は子宮内洗浄するまで内壁に残る。
それが子宮関係の病気や不妊に繋がる。
長い年月中出しされても耐えられるように出来てねーんだよ、子宮は。
使い込んでるかどうか見りゃすぐわかんだよ。経産婦でもねーのに歪に口開けてんの。しかもそこから腐敗臭を帯びた
薄黄色の粘液が出てんの。
んでガンガン中出しキメられてると、内壁にゆるいゼリー状の黄色いぷるぷるした悪魔がこびりついてんの。これがもう本当に黄泉の国としか
表現できない悪烈な臭気を漂わしていて、
まぁその黄色い悪魔を洗浄するんだが、本当のところは。「あんたの狂ったモラルのせいで、俺はこんな臭い汁をお掃除させられてるんですよ？」と。
一回に付きごく微量だが中で出された汁は子宮内洗浄するまで内壁に残る。
それが子宮関係の病気や不妊に繋がる。
長い年月中出しされても耐えられるように出来てねーんだよ、子宮は。
736 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 ：2011/11/30(水) 16:21:55.00 ID:optLyUlX0
>>705
あさぱーか相洋か、まあレベルの低いとこだな
あさぱーか相洋か、まあレベルの低いとこだな
737 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 19:23:59.73 ID:HLPK97z10
211系って今走っている115系の置き換えに使われるのかな？
738 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 19:52:42.28 ID:t6fQWzhrO
>>726 あの橋、撤去されるのか。FMヨコハマのTHE BREEZEの番組内でも、色々な車両が見られると紹介されていた。
739 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 19:58:16.30 ID:SYeB5RidO
740 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 21:52:25.02 ID:Zn1AyrUX0
>>495
留置線増設だろうねぇ
留置線増設だろうねぇ
車掌の駅間着席禁止になったの？
742 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 21:58:44.07 ID:Zn1AyrUX0
211消えはじめて233増えただけでなにこのスレの早さ
葬式厨房消えろよ
葬式厨房消えろよ
チタ211の幕がやっと手に入るのか…
もう出回ってるのは盗り鉄品？
葬式は特に周り気にしないから怖いわ
746 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 73.4 %】 ：2011/11/30(水) 23:58:19.41 ID:vHb4zLZG0
>>744
G車の高崎転用時に発生
G車の高崎転用時に発生
おはようライナー新宿２６号と湘南ライナー１２号
湘南ライナー７号とホームライナー小田原２７号が無くなるってさ
ソースは藤沢駅の駅員
湘南ライナー７号とホームライナー小田原２７号が無くなるってさ
ソースは藤沢駅の駅員
最近たまーにグリーン車の座席に傘入れがついてるのあるよね
749 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 02:58:29.30 ID:wNURssIu0
>>747
そうか、今度それを小田原でぶつけてみようか・・・真偽のほどを
そうか、今度それを小田原でぶつけてみようか・・・真偽のほどを
>>747
HL小田原27号って、何年前の話してんすか？ww
HL小田原27号って、何年前の話してんすか？ww
520M NT1+NT51です
確かにインバータ音がうるさい気がします
確かにインバータ音がうるさい気がします
急行寝台銀河に乗った・・・・夢を見た。しかも大船から。
ブルートレインに乗る機会、見る事もできないのは寂しい。
ブルートレインに乗る機会、見る事もできないのは寂しい。
利用客が少なくて廃止されたのに何言ってんだか
754 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 12:42:10.77 ID:LqAetM1xO
東京駅をあとから発車した 京浜線快速を追い抜くのが大森になるとは 益々の鈍速ぶりですね
755 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 14:23:53.28 ID:ND5jbvrQ0
>>747
185系に廃車が出るのか？
185系に廃車が出るのか？
756 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 15:09:09.37 ID:FayBRW71O
>>755
おはようライナー新宿26号、ホームライナー小田原27号は251系だが…
おはようライナー新宿26号、ホームライナー小田原27号は251系だが…
まあライナーは収支合わなくて会社からしてみたら
さっさと無くしたいらしい。グリーンのが儲かるしな
ライナーホームは通勤快速用になる
さっさと無くしたいらしい。グリーンのが儲かるしな
ライナーホームは通勤快速用になる
758 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 18:29:09.64 ID:UWBILJRD0
どちらにしても185系の後釜がどうなるかは大きな注目だな
なかったりして
762 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 18:45:53.30 ID:Qgwm8zVAO
763 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 18:50:50.32 ID:UWBILJRD0
通勤ライナーと15両の通勤快速だったらどっちがいい？
書き忘れた。
車両はもちろんＥ２５７系５００番台で。
車両はもちろんＥ２５７系５００番台で。
東海道のライナーの存続はJRだけの所存で決められるわけないでしょ
藤沢市と茅ヶ崎市がいったいどれだけお金出したと思ってるのよ
藤沢市と茅ヶ崎市がいったいどれだけお金出したと思ってるのよ
さらに言うとライナーが通勤快速になったら
ライナーが停まる辻堂や二宮から
クレーム来ると思う。
ライナーが停まる辻堂や二宮から
クレーム来ると思う。
>>766
で、市はどれくらいお金出したの？
で、市はどれくらいお金出したの？
769 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 20:30:47.29 ID:pi/dHQgJ0
車両運用と収支の落としどころがライナーの取り柄なのに無くすつもりは無いだろ
中でも利益率悪いもんは減らすだけで。
中でも利益率悪いもんは減らすだけで。
770 ：名無し野電車区：2011/12/01(木) 20:38:08.43 ID:UWBILJRD0
どうしたら藤沢や茅ヶ崎からライナー以外の方法で楽に座って行くことが
できるようになるの？
この2駅利用客が多い割に座って行くのが難しいし
できるようになるの？
この2駅利用客が多い割に座って行くのが難しいし
ホームライナー小田原は無くなるかも。二宮でノリホやってる
ホームライナー茅ヶ崎でそのまま国府津入庫もありかなぁ
ダイヤ乱れで今もたまにあるが
ダイヤ乱れで今もたまにあるが
>>746
ライナーホームを作るとき市がＪＲに大して
将来にわたってライナーの減便はしないという念書でもとったのですか？
何もなければ京急の蒲田みたいに金を出しても無視し、
何か言ってきても法的根拠がないで終了。
ライナーホームを作るとき市がＪＲに大して
将来にわたってライナーの減便はしないという念書でもとったのですか？
何もなければ京急の蒲田みたいに金を出しても無視し、
何か言ってきても法的根拠がないで終了。
>>771
去年の12月で消えたんでおｋ？
去年の12月で消えたんでおｋ？
小田原までは微妙なんだよな
下りは利用客いるっちゃいるが
上りの小田原始発のライナーの必要性は皆無だろ
下りは利用客いるっちゃいるが
上りの小田原始発のライナーの必要性は皆無だろ
小田原始発なのは便宜上で、乗りたい人がいればどうぞって感じじゃないのか？
メインのターゲットは、やっぱ茅ヶ崎～藤沢だと思う
>>774
京急蒲田と比べるのはナンセンスだろ
ライナーホームはライナーが無くなったら、それこそ存在価値が0になる
メインのターゲットは、やっぱ茅ヶ崎～藤沢だと思う
>>774
京急蒲田と比べるのはナンセンスだろ
ライナーホームはライナーが無くなったら、それこそ存在価値が0になる
779 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 08:02:15.37 ID:xWughzYAO
たしかにライナーは小田原始発じゃなくてもいいね｡
でも茅ヶ崎、藤沢2駅だけで成り立つのも凄い話し｡
ってか江ノ島線はあれだけど小田原線であれだけホームウェイを走らせてる小田急があるんだからなんとかなるだろうに…
でも茅ヶ崎、藤沢2駅だけで成り立つのも凄い話し｡
ってか江ノ島線はあれだけど小田原線であれだけホームウェイを走らせてる小田急があるんだからなんとかなるだろうに…
780 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 08:09:12.37 ID:3QL1dHEy0
極端な話ライナー茅ヶ崎始発にしてもいいのでは？
781 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 09:42:04.09 ID:g7RVRxol0
782 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 09:42:29.59 ID:g7RVRxol0
783 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 10:56:01.53 ID:5K786VPy0
下りのライナーは、わざわざ回送で品川まで戻す運用があるから、
回送の手間を考えると割に合わない列車もあるかもな。
回送の手間を考えると割に合わない列車もあるかもな。
30日午後紫色のジョイフルトレインが上り貨物線を走って行った。
786 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 16:52:01.97 ID:4EhggZKC0
小田急との勝負もあるからじゃない
>>786
その時のダイヤ改正でライナーが減便されたから、その埋め合わせじゃないかな。
その時のダイヤ改正でライナーが減便されたから、その埋め合わせじゃないかな。
>>783
去年の改正で、215の1本がHLから湘南Lにシフトして回送運用は無くなった
去年の改正で、215の1本がHLから湘南Lにシフトして回送運用は無くなった
789 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 20:17:07.01 ID:Quj5LFlBO
790 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 23:12:41.20 ID:901mQnS1O
>>622 おいらにも、伊豆急からツアー確定と入金指示のメールがきていた。1月に乗車するが。片道だけ乗車のツアーもあるとの事。
小田急のロマンスカーは本数が少なすぎるのと、遅すぎるのと、時間が悪すぎるのがね
つーか26号ってそんなに空いてる？藤沢から乗ろうとするといつも満席なんだけど
つーか26号ってそんなに空いてる？藤沢から乗ろうとするといつも満席なんだけど
>>784
宴
宴
>>793
水戸もそうだな
水戸もそうだな
795 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 00:32:56.20 ID:h9eWRYIlO
宇都宮線の某ライナーみたいになって廃止へとかね
797 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 08:47:57.35 ID:002LzBP+0
ホームタウンまで 切符をちょうだい
ちょうど夜明けに 着く汽車の
駅には彼が 待ってるはずなの
結ばれるのよ 私たち
ちょうど夜明けに 着く汽車の
駅には彼が 待ってるはずなの
結ばれるのよ 私たち
東京～戸塚間は110km/hに抑えられてるが、E233系なら120km/h出せそう。
DJ誌が伊豆急特集だけど、クモハ103のサビサビの写真も載ってて見応え有り
特集の筆者（伊豆急関係者）はクモハ101の先頭部分だけでも保存したいみたいなこと言ってたけど、
結局解体されてしまうようだね。
結局解体されてしまうようだね。
N23編成の1～3号車見た感じ、クハ210=2011形式板両側とも行方不明で運転台も、モハ210=2013片方シール、モハ211=2013両側とも行方不明。便所プレートも撤去済み。今度の配給N23だったっけ？
↑間違い、211-2014だった
>>N23
盗り鉄もあるかもな
盗り鉄もあるかもな
どうせ中のヲタだろ。東は変なの多いから。
あんなプラ板どうすんだろ？
あんなプラ板どうすんだろ？
>>799
RFも忘れないでね。
RFも忘れないでね。
809 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 08:08:42.79 ID:8gkoHkN3O
サーカスの歌
オープニングだった時もあるよ
オープニングだった時もあるよ
>>798
車両的には出せるけど信号の植え直しが必要だよ。
車両的には出せるけど信号の植え直しが必要だよ。
宇都宮 - 小山 - 久喜 - 大宮 - 池袋 - 新宿 - 渋谷 - 横浜 - 平塚 - 小田原 - 熱海 - 三島 - 沼津 - 富士 - 清水 - 静岡 - 島田 - 掛川 - 浜松 - 豊橋 - 蒲郡 - 岡崎 - 安城 - 刈谷 - 金山 - 名古屋
早く運転しろ！３月まで待てない。
（東北縦貫線開通後縦貫経由）
早く運転しろ！３月まで待てない。
（東北縦貫線開通後縦貫経由）
車両交換でN54と何かが引っ込んだがこんどこいつが配給？
本日のみ車両交換と放送あっだが
本日のみ車両交換と放送あっだが
朝の藤沢のポイント故障は、猫が挟まったんだってね。
814 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 23:29:10.46 ID:WU5/Zf5+0
NT6+NT56が今日の891Mから営業運転開始だそうで
815 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 23:42:53.37 ID:596IT89vO
疎開されてるNT4、NT5、NT54、NT55、よりも早くﾁﾀ区に居たNT6、NT56が営業に付いたか。
816 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 23:44:24.76 ID:Fu/zsxgtO
明日N31
来週N26
その次N62N63
来週N26
その次N62N63
>>708
期末だろ？
期末だろ？
最近は二期制なんじゃない？
>>815
未だに留置中の編成、あれはもしかして講習用？
未だに留置中の編成、あれはもしかして講習用？
いつの間にか熱海1番の722Mが3ドア→4ドアに変わったんだ…
821 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 08:00:18.53 ID:tamUVlvW0
今朝も絶賛遅延中！
822 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 09:08:35.25 ID:sCUvglWY0
遅延原因は辻堂・茅ヶ崎間の踏切での無理な車侵入
各列車20程度遅延
回復運転での爆走っぷり半端ねえ
いつもこの速度で行けよ
各列車20程度遅延
回復運転での爆走っぷり半端ねえ
いつもこの速度で行けよ
823 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 11:00:43.49 ID:CBc9NHiK0
>>822
やればできる！
やればできる！
824 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 13:24:47.44 ID:PW5QaAQY0
では京王みたく午前の人身事故の影響が夜まで続いて夕方ラッシュ時に大混雑しますが、文句を言いませんね？またクレーム客の対応もお願いしますね。
826 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 16:23:49.94 ID:PW5QaAQY0
文句は言わないが、なぜ依頼されてるのだろう・・
ＪＲの職員さん？
ＪＲの職員さん？
3766M快速アクティー東京行、本日に限り辻堂に臨時停車との事
なんだか最近うるさい奴というかむしろ変なのが多いんだよね。人身事故で仕方無いのにさ
最近ＪＲに非が無い遅延が多い気がする
客も職員も乙としか言いようがない…
客も職員も乙としか言いようがない…
830 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 19:32:15.34 ID:e398stWD0
快速アクティー120キロ運転化してスピードアップしてもいいのでは？
車両数的にE231系のみでの運転は十分可能だと思うし
車両数的にE231系のみでの運転は十分可能だと思うし
831 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 20:01:50.65 ID:TH4fL0KBO
>>830
その前に踊り子を何とかしないと…
その前に踊り子を何とかしないと…
832 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 20:20:46.39 ID:e1SeHQq/O
小田原発18:00の電車は大船まで35分、乗っていてイライラしない気持ちの良い走り方をします。
他の列車も同様の速度にすれば快速アクティはいらない。
他の列車も同様の速度にすれば快速アクティはいらない。
833 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 20:38:34.23 ID:e398stWD0
どちらにしても185系の後継車がどうなるかは注目だな
835 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 20:56:59.60 ID:sfDRCIahO
ライナーもいいけど東海道線って中央線なみにダイヤできないのかな？
あとなぜ10両のときがあるのかと思う。朝の土曜日東京方面しかり小田原方面しかり。
混雑半端ないよ。
233系最近増えてるみたいだけど液晶もつかないし。
東海道線あまり優遇してないな。
ひどいのは横浜線だけど
あとなぜ10両のときがあるのかと思う。朝の土曜日東京方面しかり小田原方面しかり。
混雑半端ないよ。
233系最近増えてるみたいだけど液晶もつかないし。
東海道線あまり優遇してないな。
ひどいのは横浜線だけど
836 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 21:17:37.55 ID:e1SeHQq/O
取手 常磐は15両ガラガラ、東海道10両(実質８両)激混み
>>827
先月19日にも風がやばくていろいろあって止まってたな
先月19日にも風がやばくていろいろあって止まってたな
中央線に憧れる人間なんているんだなw。
あれは東海道が蒲田・鶴見・東戸塚・保土ヶ谷に止まるようなもんなのに。
あれは東海道が蒲田・鶴見・東戸塚・保土ヶ谷に止まるようなもんなのに。
840 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 00:39:46.53 ID:9MRzUglz0
>>833
常磐から捻出される651だよ
常磐から捻出される651だよ
>>839
・東京からの列車はほぼ全て藤沢止まり
・品鶴線は再度貨物線に転換し、横須賀線も東海道線の線路を走行
・京浜東北線に北蒲田、南蒲田、鶴見市場駅を設置し全列車鶴見止まり、鶴見以南廃止。
・東海道線は大森、北蒲田、蒲田、南蒲田、鶴見市場、鶴見、生麦、新子安、東神奈川、保土ヶ谷、東戸塚、南戸塚に新規停車
とかすれば中央線と同じような感じになるよね
・東京からの列車はほぼ全て藤沢止まり
・品鶴線は再度貨物線に転換し、横須賀線も東海道線の線路を走行
・京浜東北線に北蒲田、南蒲田、鶴見市場駅を設置し全列車鶴見止まり、鶴見以南廃止。
・東海道線は大森、北蒲田、蒲田、南蒲田、鶴見市場、鶴見、生麦、新子安、東神奈川、保土ヶ谷、東戸塚、南戸塚に新規停車
とかすれば中央線と同じような感じになるよね
843 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 09:39:22.53 ID:9MhHI27t0
中央線、京浜東北線は、最近になってトラブル時は不通区間以外で分断運転をやるようになったけど、
東海道線は全線で運転を止めるよな。
支社による方針の違いか？
東海道線は全線で運転を止めるよな。
支社による方針の違いか？
3752M？ 平塚10:39アクティーがNT6+NT56
まだ新車臭が漂うわ
まだ新車臭が漂うわ
小田原までの東海道線で設備上、下り向きに折り返せるのは実質的には品川・横浜だけ。
（大船は横須賀線ホーム６番線折り返ししかできない。）
だから末端側のみの区間運転は実質不可能。
東京方の区間運転だと、横浜折り返しは可能だが並行路線があるのであまり意味がない。
藤沢はＹ線１本、かつ１５両の場合は踏切を支障するので避ける傾向。
（東海地震警戒宣言発令時の折り返しのための設備という説がある。）
平塚は常用しているし、二宮付近で風規制が長時間に及ぶ時に平塚折り返し運転の実績は多数。
根府川・湯河原の風規制は小田原折り返し。
（大船は横須賀線ホーム６番線折り返ししかできない。）
だから末端側のみの区間運転は実質不可能。
東京方の区間運転だと、横浜折り返しは可能だが並行路線があるのであまり意味がない。
藤沢はＹ線１本、かつ１５両の場合は踏切を支障するので避ける傾向。
（東海地震警戒宣言発令時の折り返しのための設備という説がある。）
平塚は常用しているし、二宮付近で風規制が長時間に及ぶ時に平塚折り返し運転の実績は多数。
根府川・湯河原の風規制は小田原折り返し。
846 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 13:52:39.08 ID:FX0AdcysO
>>839
中央線は吉祥寺、立川以外魅力を感じないな｡
ただ本数、駅が綺麗、終電が遅いなんかはいいけど｡
あとその4駅に東海道が停まってたら今以上に賑やかな街になってただろうね｡
>>842
希望は横浜線～根岸線完全乗り入れで一体化｡
京浜東北は横浜から横須賀線乗り入れ、何本か新川崎回り横須賀線を走らせてと｡
あとは東海道大船ー平塚横に根岸線延ばしてほしいな｡
中央線は吉祥寺、立川以外魅力を感じないな｡
ただ本数、駅が綺麗、終電が遅いなんかはいいけど｡
あとその4駅に東海道が停まってたら今以上に賑やかな街になってただろうね｡
>>842
希望は横浜線～根岸線完全乗り入れで一体化｡
京浜東北は横浜から横須賀線乗り入れ、何本か新川崎回り横須賀線を走らせてと｡
あとは東海道大船ー平塚横に根岸線延ばしてほしいな｡
847 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 16:22:12.50 ID:TuK28Bub0
藤沢始発の電車平塚発着にしてもいい感じがする
その代わり横須賀線大船始発の電車を増やすとして
その代わり横須賀線大船始発の電車を増やすとして
850 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 20:35:13.88 ID:cntNLCMNO
211系元N60･61編成は秋田へ疎開されたそうだ。
851 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 21:43:29.91 ID:FX0AdcysO
>>847
平塚は始発あるし、座れる確率高いから茅ヶ崎始発じゃない？
小田急からの乗り換え客より相模線乗り換え組と朝夜乗客集中型の辻堂民が少しでも座れるように｡
藤沢なんか一駅我慢すれば大船から根岸線や横須賀線もあるんだし｡
>>849
やっぱ相鉄平塚延長かな？
そしたら相模線も変わってただろうね｡
平塚は始発あるし、座れる確率高いから茅ヶ崎始発じゃない？
小田急からの乗り換え客より相模線乗り換え組と朝夜乗客集中型の辻堂民が少しでも座れるように｡
藤沢なんか一駅我慢すれば大船から根岸線や横須賀線もあるんだし｡
>>849
やっぱ相鉄平塚延長かな？
そしたら相模線も変わってただろうね｡
852 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 22:58:35.12 ID:jPjiTcA60
NT3＋NT53ってNへの差し替えが多発してるみたいだけど
なんか問題でも抱えてるのか？
なんか問題でも抱えてるのか？
>>845
説ってかそのために折り返せるようになってんだよ藤沢は
説ってかそのために折り返せるようになってんだよ藤沢は
平塚よりはとくに狭いからな
※「平塚寄り」な 連投スマソ
藤沢駅のホームの始発列の並びは芸術レベル。
858 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 06:42:20.37 ID:CveoIx0j0
東京まで行ったとしても４０分位なのに
20分以上前から並ぶ意味あるのかね？
俺は、その分寝坊したり家でゆっくりしたいけどな
価値観は人それぞれだけど
20分以上前から並ぶ意味あるのかね？
俺は、その分寝坊したり家でゆっくりしたいけどな
価値観は人それぞれだけど
859 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 08:08:27.87 ID:otrSppv3O
そろそろE217のレンタル終了だね。
860 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 08:28:55.82 ID:iedOt5hC0
個人的には朝ラッシュ時横須賀線大船始発を増やした方がいいと思う
それにしても215系何で先頭車はビスタカーの先頭車みたいに平屋にならなかったの？
それにしても215系何で先頭車はビスタカーの先頭車みたいに平屋にならなかったの？
861 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 09:01:02.51 ID:Yg2Tud0c0
862 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 09:05:11.73 ID:Yg2Tud0c0
E217どこかで付属編成から改修するような事みたのだが、その間って１０両でいくの？
まさか、今でも数少ないって話のE231で対応？
新E233の７編成目はコツ車でした・・・ないわな。
まさか、今でも数少ないって話のE231で対応？
新E233の７編成目はコツ車でした・・・ないわな。
数年前に早朝10両のみの運転見た記憶があるしF03だけ走らせたりするのかね
東急車輛でE03＋E53を作るって話なかったっけ？
865 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 09:35:19.01 ID:Q+i3JWwG0
866 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 09:38:09.07 ID:Q+i3JWwG0
>>845
最近のトラブルを見てると、藤沢以西での踏切事故、人身事故が多いから、
たとえば、東京～藤沢・平塚間だけで先に運転再開ができればいいと思うんだけど。
技術的には可能だが、藤沢の引き上げ線で15両編成を頻繁に折り返すと、
地元民からブーイングが出そうだな。
最近のトラブルを見てると、藤沢以西での踏切事故、人身事故が多いから、
たとえば、東京～藤沢・平塚間だけで先に運転再開ができればいいと思うんだけど。
技術的には可能だが、藤沢の引き上げ線で15両編成を頻繁に折り返すと、
地元民からブーイングが出そうだな。
>>858
並ぶっつったってただボーっとしてるだけでなく新聞やネットニュース見るくらいはできるんだからな
並ぶっつったってただボーっとしてるだけでなく新聞やネットニュース見るくらいはできるんだからな
結局東海道って東横間の快速線的位置付けを引きずってるから、異常時は
横浜まで:ケトが動けばいいか
大船まで:スカ・根岸があれば何とか
ってことで優先順位が下がるんだろうな。
だから折り返し設備予算もつかんし、人身なら数時間止める方が楽って判断になる。
結局とばっちり受けるのは藤沢以西民。
横浜まで:ケトが動けばいいか
大船まで:スカ・根岸があれば何とか
ってことで優先順位が下がるんだろうな。
だから折り返し設備予算もつかんし、人身なら数時間止める方が楽って判断になる。
結局とばっちり受けるのは藤沢以西民。
870 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 12:20:26.61 ID:6AVmENSV0
>>868
ずっと前に大船に住んでいたがJRが止まると本当に不便だったよ。
振り替えで横浜まではなんとか帰れるんだがその先がね。
藤沢は小田急があるし、藤沢からさきも小田急で藤沢まで行ったら
駅から振り替えバスが出てるって言ってる事の方が多かった。
大船は悲惨だった。
ずっと前に大船に住んでいたがJRが止まると本当に不便だったよ。
振り替えで横浜まではなんとか帰れるんだがその先がね。
藤沢は小田急があるし、藤沢からさきも小田急で藤沢まで行ったら
駅から振り替えバスが出てるって言ってる事の方が多かった。
大船は悲惨だった。
>>848
15両対応の北側の引き上げ線から下り３・４番に入れたっけ？
15両対応の北側の引き上げ線から下り３・４番に入れたっけ？
>>853
警戒宣言対応が目的なら全列車折り返しだから、容量の限られるＹ線じゃなくて
東京方に交差渡りでも良かったんじゃないかとも思う。
>>847
>>849
Ｙ線の錆び取りを兼ねてるから、警戒宣言対応でＹ線をいつでも常用できる
体制に維持するなら残さざるを得ないし、そもそもその時間の平塚は、始発
列車が設定されていたり、上り交互発着があったり、ライナーがあったりで、
結構余裕がない状態。
警戒宣言対応が目的なら全列車折り返しだから、容量の限られるＹ線じゃなくて
東京方に交差渡りでも良かったんじゃないかとも思う。
>>847
>>849
Ｙ線の錆び取りを兼ねてるから、警戒宣言対応でＹ線をいつでも常用できる
体制に維持するなら残さざるを得ないし、そもそもその時間の平塚は、始発
列車が設定されていたり、上り交互発着があったり、ライナーがあったりで、
結構余裕がない状態。
>>873
「E233」ね、もちろん
「E233」ね、もちろん
>>871
入れるよ
入れるよ
876 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 16:25:46.35 ID:8/4agb56O
>>854
そうだったね｡
辻堂は馬鹿広くなったけど、茅ヶ崎はまずホームをなくとかしなくちゃだね｡
普段でも危険だし、朝少しでも遅れると人が満杯で溢れて下り入線激遅で気を使ってるしね｡
あと入場規制多過ぎw
茅ヶ崎はエスカレーター降りて目の前にエレベーターと相模線階段があって人が貯まりやすくなってるし出口増やすかなんとかしろと｡
そうだったね｡
辻堂は馬鹿広くなったけど、茅ヶ崎はまずホームをなくとかしなくちゃだね｡
普段でも危険だし、朝少しでも遅れると人が満杯で溢れて下り入線激遅で気を使ってるしね｡
あと入場規制多過ぎw
茅ヶ崎はエスカレーター降りて目の前にエレベーターと相模線階段があって人が貯まりやすくなってるし出口増やすかなんとかしろと｡
877 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 18:31:42.70 ID:iedOt5hC0
正直小田原以東にある踏切全廃することはできないの？
踏切事故やラッシュ時のことを考えると立体交差にするなりした方がいいと思うのだが
踏切事故やラッシュ時のことを考えると立体交差にするなりした方がいいと思うのだが
平塚～小田原は踏切ないぞ
879 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 19:10:39.57 ID:iedOt5hC0
>>879
平塚市内は、駅西側は皆無、東側はオリンピックのところの須賀踏切と川沿いの歩行者用の須賀道踏切ぐらいだけど、
茅ヶ崎に入ると急に増えるんだよな。
戦争で焼けてないし、都市計画で大規模改良計画もなけりゃ工事する土地もないしなぁ。
どうするんだろね
平塚市内は、駅西側は皆無、東側はオリンピックのところの須賀踏切と川沿いの歩行者用の須賀道踏切ぐらいだけど、
茅ヶ崎に入ると急に増えるんだよな。
戦争で焼けてないし、都市計画で大規模改良計画もなけりゃ工事する土地もないしなぁ。
どうするんだろね
茅ヶ崎は町自体ごちゃごちゃしすぎ
882 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 20:02:58.38 ID:OKkhC/jbO
明日はコツE217系付属編成ＴＫ入場。
某スレだと211系N21編成配給とかな
品川12:09とか言ってる
品川12:09とか言ってる
茅ヶ崎は仙台平野並みの津波きたら避難できない、それ以前に火災起きても消防車入れない路地が大杉。踏み切りも廃止して影響少ないのが一杯ある。
茅ヶ崎スレかよｗ
確かにごっちゃりしてるけど
確かにごっちゃりしてるけど
886 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 21:48:02.65 ID:iedOt5hC0
小田原熱海間災害時大丈夫なのかな？
大丈夫なら災害じゃない
888 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 22:05:33.33 ID:u7NDk5Bg0
かなり早い時期に主要道路を上や下にやっちゃったから、
却って連立とかやりにくいんだよな。
却って連立とかやりにくいんだよな。
E217ってまだ離脱しないの？
ついこないだ、18時頃にE217が来ておぉ！と思った。
てか久々に乗ったけど、側面凄く汚れてるね。
E233が新しく入ったらしいからとっくに離脱したんだと思ってた。
ついこないだ、18時頃にE217が来ておぉ！と思った。
てか久々に乗ったけど、側面凄く汚れてるね。
E233が新しく入ったらしいからとっくに離脱したんだと思ってた。
test
894 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 23:39:19.24 ID:8/4agb56O
大船ー平塚間に踏切が多くて、立体になってても地下、高架とバラバラだから高架化にしてすっきりするのもできないし、茅ヶ崎市内の細々集中してる踏切は一生残るだろうね｡
湘南地区が高架になってくれれば１番いいのに｡ただ茅ヶ崎はあの道路状況のおかげか駅前寂れてないよね｡
>>886
災害時小田原ー熱海間って孤独で不安だなw
湯河原辺りに東横インでもあれば安心w
湘南地区が高架になってくれれば１番いいのに｡ただ茅ヶ崎はあの道路状況のおかげか駅前寂れてないよね｡
>>886
災害時小田原ー熱海間って孤独で不安だなw
湯河原辺りに東横インでもあれば安心w
895 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 00:50:28.38 ID:BTmSUMgM0
>>889
便所は連立だらけなのに
便所は連立だらけなのに
国府津のE233もトイレ追加改造するのかな？
>>893
んなもんてめぇで調べろよw
んなもんてめぇで調べろよw
898 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 02:01:12.17 ID:MUMJl0600
>>890
チタ区とコツ区を理解しよう
チタ区とコツ区を理解しよう
>>897
それでは議論にならない
それでは議論にならない
900 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 06:32:18.00 ID:ScKzGZjS0
901 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 08:38:15.53 ID:X7XCz1MXO
東海道線、大船藤沢間で運転見合わせ中です。例の１８５系の伊東行普通列車が異常な音を感知したらしいです。
運転再開
903 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 09:48:40.30 ID:6d9Po9xnO
また遅れか…!!
904 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 09:58:55.92 ID:LrR52HAq0
湘南新宿ラインのE231系も、宮ヤマと横コツでトイレの位置を統一してもらいたいもんだ。
906 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 12:14:44.04 ID:6d9Po9xnO
>>905
コツE231系トイレはトラブルが多いから困る。
コツE231系トイレはトラブルが多いから困る。
たった今青森にクハ211-2019を組む編成がEF81に引かれて着いたからビビったわ…
何でこんなところまで来て211を見にゃならんw
何でこんなところまで来て211を見にゃならんw
今戸塚を出発した東京行は、前寄り5両平塚(NT56)・後寄り10両は東京行きです。
設定ミスでしょうか
設定ミスでしょうか
それ見たけどあれNT56だったのか
ちなみにF-03,F-53と大船あたりで並んだはず
ちなみにF-03,F-53と大船あたりで並んだはず
910 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 14:07:49.52 ID:LrR52HAq0
>>905
地上設備の問題と聞いたことがあるが、相互乗り入れしたら関係なくなりそう。
地上設備の問題と聞いたことがあるが、相互乗り入れしたら関係なくなりそう。
>>878
最後の踏切が西湘貨物駅構内だっけ？http://g.co/maps/qyy9n
高架と高架の間に北側の貨物駅東側から本線をくぐって
鴨宮駅南側線に至る線路があって、高架下の市道と踏切で平面交差してた。
現役だった頃は｢トンネルの中に踏切がある！｣と思ったもんだった。
現コロナ駐車場の東に細長い部分には貨物駅の引上線２本が延びていて、
鴨宮駅南側線はここと繋がって折り返していた。
最後の踏切が西湘貨物駅構内だっけ？http://g.co/maps/qyy9n
高架と高架の間に北側の貨物駅東側から本線をくぐって
鴨宮駅南側線に至る線路があって、高架下の市道と踏切で平面交差してた。
現役だった頃は｢トンネルの中に踏切がある！｣と思ったもんだった。
現コロナ駐車場の東に細長い部分には貨物駅の引上線２本が延びていて、
鴨宮駅南側線はここと繋がって折り返していた。
913 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 15:03:28.61 ID:6d9Po9xnO
>>911
そうだったのか…
そうだったのか…
湘南新宿から東海道に乗り換えたら客の民度の良さに安心感
さらに211グリーンの作りの良さもいい感じ
さらに211グリーンの作りの良さもいい感じ
916 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 18:59:31.47 ID:lu3G7WSaO
東海道から湘南新宿に乗り換えると、気持ち悪くなるな。いつも利用の211系から231系に乗り換えると揺れが酷い、座席が岩、貫通扉が無いので風が寒い、カーテンない、壁がグレーでキモくてうんざり┐(´ー｀)┌
917 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 19:04:49.52 ID:/mN1MH8gO
ホント231は最低だよね。
あんなもんさっさと両毛線とか上越線とか信越線とかの
高崎支社のローカル線に回してしまえばいいのに。
あんなもんさっさと両毛線とか上越線とか信越線とかの
高崎支社のローカル線に回してしまえばいいのに。
そんなに10号車のトイレって故障してんの？
壊れてるとこ見たことないぞ
壊れてるとこ見たことないぞ
>>916-917
東海道であと10年は動くから安心しろよｗ
東海道であと10年は動くから安心しろよｗ
>>922
そういうのは見たこと無いけど、大船から新宿までず～～～～～～っと「使用中」になってて、
でも中に誰もいる気配が無いというようなことは何回かあった。
113系の頃だと、静岡車で付属編成か基本編成の一番東京寄りのトイレが閉鎖されてて使えないとかも
あったね。
そういうのは見たこと無いけど、大船から新宿までず～～～～～～っと「使用中」になってて、
でも中に誰もいる気配が無いというようなことは何回かあった。
113系の頃だと、静岡車で付属編成か基本編成の一番東京寄りのトイレが閉鎖されてて使えないとかも
あったね。
925 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 22:37:05.25 ID:l/B76yXD0
>>907
本当だった土崎入場では？
本当だった土崎入場では？
113系の基本編成は8号車にトイレの付いてる編成もあった。
伊豆急線、50周年おめでとう！
ムーンライトにのって
日曜に伊豆行きます。下田まで、黒船電車に乗りたい。
931 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 01:53:14.65 ID:REp9b7vmO
今日は伊豆急の新しい制服披露会があるよ。
932 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 04:54:42.30 ID:eRnU2mqH0
933 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 05:36:28.17 ID:SVdE5AFP0
>>931
制服ヲタｗ
制服ヲタｗ
934 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 07:15:50.60 ID:bZ/13WqC0
昨日、53運用に就いてる217見たよ
東戸塚のトンネル前後に霜が降りてた
寒いわけだ
寒いわけだ
936 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 08:55:48.54 ID:REp9b7vmO
937 ：sage：2011/12/10(土) 09:02:01.33 ID:QsvmKLL3O
今日の伊豆急のイベントに参加する人、いらっしゃいますか？
お前だけだよ
939 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 12:17:03.63 ID:9pHop9hE0
ハトヤで一泊した時に伊東線始めて乗った人多いのかな？
伊豆大川駅でクモハ103狙いの撮り鐵は10名くらいいます。
今日の伊豆大川駅周辺はなぜか客がいっぱいいるんだが、
大阪ナンバーの近鉄バスが止まっていたな。
今日の伊豆大川駅周辺はなぜか客がいっぱいいるんだが、
大阪ナンバーの近鉄バスが止まっていたな。
941 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 13:48:34.65 ID:REp9b7vmO
942 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 13:52:31.41 ID:REp9b7vmO
礼言う会？
>>927
8号車クハなつかしいなぁ...
8号車クハなつかしいなぁ...
183や185や215は快速以上特急未満の列車に使えばいい。
中央線のかいじを廃止して中距離の快速とか。
中央線のかいじを廃止して中距離の快速とか。
>>945
君がやすく乗りたいが為に東が特急料金放棄するとでも？
君がやすく乗りたいが為に東が特急料金放棄するとでも？
947 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 18:11:37.92 ID:okG/4U4EO
小田原発1805東京行がチタ233。新車サイコ
948 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 18:40:30.02 ID:ebTIOl190
やっぱライナー減らすのは本当だそうだ
収支悪いんだよ
次に消えるのは予想だがホームライナー小田原と
おはようライナー一本ずつだ
収支悪いんだよ
次に消えるのは予想だがホームライナー小田原と
おはようライナー一本ずつだ
950 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 19:08:13.96 ID:p0pkhV9K0
113の時みたいに211系もさよなら運転とかやるのかね？
>>944
サハ111も一部便所付がいたけどね
サハ111も一部便所付がいたけどね
>>952
そのサハっていたのは憶えてるけど、晩年って便所撤去されたの？される前に廃車？
昔は一編成にトイレが沢山あったな。サロにも普通に入ってトイレ使えたし。
あともうほとんど忘れちゃったけど、サハの代わりに中間に入ってたクハって便所使えなかったような？
そのサハっていたのは憶えてるけど、晩年って便所撤去されたの？される前に廃車？
昔は一編成にトイレが沢山あったな。サロにも普通に入ってトイレ使えたし。
あともうほとんど忘れちゃったけど、サハの代わりに中間に入ってたクハって便所使えなかったような？
そういえば大船駅の手作りポスター地味に変わってないか？
211系の写真使ってるオレンジっぽいやつからE233系の写真使った緑っぽい奴に変わった気がする
211系の写真使ってるオレンジっぽいやつからE233系の写真使った緑っぽい奴に変わった気がする
>>953
1 4 5 8 11 12 15号車にトイレがあるパターンか
1 4 5 8 11 12 15号車にトイレがあるパターンか
横浜２０時１０分発の小田原行き、新車になってた。大船でアクティ待ち合わせのやつ
サハ111の0番台と1000番台はトイレあり、1500番台と2000番台はトイレなしだったYO。
958 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 22:47:19.20 ID:ng/Ug/6g0
鉄オタってトイレの話しになると盛り上がる
958
そりゃあオナるには最適な場所だから
そりゃあオナるには最適な場所だから
20年くらい前は8号車がクハだったことがあったな
９号車に下り向きのクハを挿入して、8+4+4の16両化を考えてましたからね。
8号車のサハなつかしす。
子供の頃、床が茶色で化粧板がクリーム、ドアHゴムなし、
モケットがストライプ柄になった奴に乗車して、派手な印象にびっくりしてたなぁ。
子供の頃、床が茶色で化粧板がクリーム、ドアHゴムなし、
モケットがストライプ柄になった奴に乗車して、派手な印象にびっくりしてたなぁ。
970 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 09:00:16.70 ID:wBO7BVQOO
昼過ぎの午後に１本だけ８０系の沼津行きが残っていて その列車を選んで乗ったものです
971 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 09:33:51.07 ID:ZEj4nNliO
サハ111-1～5のうち、確か5だけが0'番台でユニットサッシだったよな。
次をスレ建ててみる
974 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 10:17:46.80 ID:8RQyvxbH0
>>973
次スレ乙かれ
次スレ乙かれ
ここの113系最末期まで非ユニト窓サハ残ってたけど、あれ1000番台だったっけ？
>>975
K59のサハ111-1015だっけか
K59のサハ111-1015だっけか
977 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 12:12:41.98 ID:mFHaQnkIO
>>950
やるなら倒壊と共同企画で東京～静岡又は浜松までツアーでもいいんじゃないかな？
やるなら倒壊と共同企画で東京～静岡又は浜松までツアーでもいいんじゃないかな？
978 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 12:20:05.79 ID:qBBe8pViO
オパ急線 新松田～小田原見合わせ中 踏切事故のため
湘新積み確定
湘新積み確定
サハの1～4って関西用に作られて関西でしか運用されなかったんじゃなかったっけ？で、5が東京口用に1両だけ投入、だったかな？
115系改造の300代ってドアの開閉も115系まんまだったね。あと電装解除車の400代もいたね。
115系改造の300代ってドアの開閉も115系まんまだったね。あと電装解除車の400代もいたね。
981 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 12:50:02.25 ID:Y58klhrEO
982 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 12:53:34.09 ID:bbMyhce4O
113の時はＨＭつけたな。各編成別に。
今回は何するのかな。
今回は何するのかな。
城ヶ崎海岸でグモ発生の模様
只今踊り子115乗車中だが川奈にて抑止かかってる
只今踊り子115乗車中だが川奈にて抑止かかってる
984 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 14:15:08.21 ID:Qj7y8r3rO
富戸にてドルフィンと一緒に抑止中。
今伊豆高原にて抑止中
事故は踊り子110号
A8編成
事故は踊り子110号
A8編成
下りが川奈と富戸にいて
上りの当該が城ヶ崎海岸そして伊豆高原
と詰まってるな～。
運転再開してもしばらくgdgdだろうな。
上りの当該が城ヶ崎海岸そして伊豆高原
と詰まってるな～。
運転再開してもしばらくgdgdだろうな。
伊豆急線内の事故は珍しいからgdgdになっても仕方なかろう。
後続の普通
伊豆高原で打ちきり
下田行きになったorz
伊豆高原で打ちきり
下田行きになったorz
当該が今、川奈を出て行った
大船で抜かれた踊り子号が小田原で抑止くらってた…
何号かわからんが7両
何号かわからんが7両
後続の112号
60分遅れで再開
60分遅れで再開
今ちょうど辻堂でA8見たが人身やったのか…
しかしリバイバル車とはまあ凄いタイミングだな
しかしリバイバル車とはまあ凄いタイミングだな
995 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 17:07:56.91 ID:SEFUgHmB0
A8みたけど、そこまでの人身事故じゃないみたい。
接触かな？
血もついてないし撮影は大丈夫だと思うよ。
接触かな？
血もついてないし撮影は大丈夫だと思うよ。
茅ヶ崎の電留２本が完成したら、すくなくともその分は沼津乗り入れ減るのかね。
ちなみに、田町のNT編成の運転台パネルには「JR東日本限定田町運用車」というテープが貼ってある。
テープだからいつでも剥がせるのも事実だが、沼津乗り入れが当面はないのも確か。
ちなみに、田町のNT編成の運転台パネルには「JR東日本限定田町運用車」というテープが貼ってある。
テープだからいつでも剥がせるのも事実だが、沼津乗り入れが当面はないのも確か。
沼津行きは無くなるとの噂もあるからなぁ。
茅ヶ崎とコツ車セの留置線増えたら。
茅ヶ崎とコツ車セの留置線増えたら。
1000ならアクティ・通勤快速・ライナー・特急廃止して普通も減便
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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