>>1 乙、今週末静岡に住んでる兄家族が二子ライズに来たいと言ってたが
この天気じゃ無理だな
乙
おつ
7 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/01(木) 18:22:02.75 ID:xP+K4F4hO
田奈は甘え
横東優遇
9 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/01(木) 18:42:58.19 ID:br1ZlDV80
前スレ埋め立て完了!
そういえば、小田急は大雨の徐行規制があるけど、田園都市線に雨規制って
あったっけ? 徐行運転すら地震後しか経験がない。
(ラッシュ時の急行の各停ストーキングは別ねw)
10 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/01(木) 20:23:33.72 ID:JTJ57qB7O
市が尾の柵って
やっぱ列の割り込み防止用?
ホームドアにしたら有効面積が半減して
急行停車駅の上りホームにも展開したなら阿鼻叫喚!
11 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/01(木) 20:27:32.57 ID:JTJ57qB7O
たまプラ下りホームの店舗は
@売れなくて撤退→Aテナント料が入っただけウマー→B線増の建設資金に
…ってな具合かと!?
(オレはてっきりローソンかと思ってたw)
>>11 ぶっちゃけそれならいいよね。
あんなのいらないから、さっさと閉めて待避線にするべき。
もっとも先に待避線がほしいのは上りかもしれないけど。
待避線作るにはトンネル側の電線の移設がどうとか
以前スレで話題になったね
14 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/01(木) 21:19:25.94 ID:JTJ57qB7O
梶が谷名物(?)の行き止まりトンネルは
当初武蔵野貨物の受託輸送用に貫通する予定だったのかと妄想w
(夢にまで出た…)
混雑率は、少しは下がったのかな?
新学期が始まったからむしろ増えた
その昔、三田線は長津田まで伸びる予定だった。
三田→西馬込→武蔵小杉→港北ニュータウン→長津田
あれ、知らないうちに名前に地名が入るようになったんだ
21 :
名無し野電車区(長屋):2011/09/02(金) 06:42:24.18 ID:ZXp81u280
どれどれ
ホントだ
庭とか秘境の地ってどこだよw
田奈は
そんな駅もあっ田奈
よかっ田奈
たまプラーザの駅員うざすぎ
市ねよ
>>27 自動改札機 自動券売機 自動精算機 自動放送 エスカレーター エレベーター
機械が仕事してて、駅員のナニにムカつく?
それともお前車椅子?
>>1 スレ立て乙です。
このスレでは、8500系叩きは厳重に禁止します。
また、横東の書き込みも禁止とします。
NGワード:横東優遇、8500地獄
雨
31 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/02(金) 17:31:09.60 ID:rNnn9n/20
日中の大井町線急行が長津田で各停に連絡していないorz
32 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/02(金) 17:33:12.41 ID:ls145j95O
横東優遇
田奈
34 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/02(金) 18:33:41.40 ID:o0jsfWy3O
>そんなもの小牛田〜一ノ関〜盛岡の接続に較べたらwww
35 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/02(金) 18:47:07.48 ID:RrQDDNhr0
>>31 だから、大井町線の急行はないものとして考えてる。
JRは12日からの通常ダイヤ復帰をリリースしたけど、東急はどうなんだろ?
相直絡むから、メトロが旗振り役になって決めてくれないとな。。。
多摩川の水位やばくね?
現在多摩西部に洪水警報がでてるから
さらに増水していくぞ
NHKニュースで同じようなコースをたどった台風で多摩川決壊の
「フィルム」を流してた。
まあ、大丈夫でしょ。たぶん。駄目だったらごめん。
節電と称した糞ダイヤはいつになったら元に戻るのか。
メトロがゴネるんなら日中渋谷折り返しをすればいいと思う。
節電ダイヤ何気に好きだった俺は異端か
>>38 メトロは109が関わっている路線以外ほぼ通常じゃ無いか?
鶴見川、多摩川 強風 25km/h 制限
うおー。8500系だー
43 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/03(土) 10:18:14.05 ID:FG4pb9X70
節電ダイヤって9日で止めるんだろうな?
JRは止めるって発表したぞ
いいかげんにしろよこのクソヤロー!
節電ダイヤのままでいいんだが…
日中の大井町線直通急行が便利。
>>44 確かに便利だけどあれがまた遅延の原因にもなってるんだよなあ
接近放送も聞かずに6連停車位置以外に並んでる馬鹿な客も問題なんだがな
46 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/03(土) 12:00:01.72 ID:Ag5ZEnHW0
日中の渋谷折り返しは厳しいと思うぞ。
客が折り返しに慣れてないし、5分間隔と6分間隔を1面2線で捌けるとは思えない・
>>44 激しく邪魔。渋谷方面行き急行15分間隔の通常ダイヤがいい。
>>40 全路線平日昼間は間引いとるわ。
休日は日比直が線内折り返しになってるだけで他は通常ダイヤ。
最悪、節電ダイヤのままだというならば空調くらい効かせろ、とは思う。
朝ラッシュが終わるまでは通常ダイヤにしろやヴォゲ!
密着してるとこに冷房だけ効かせても意味ねーだろ
だいたい、なんで田都は8時台半ばから節電ダイヤなのに、東横は11時ごろからなんだよ!
若いうちはいいけど年取ってから住む路線じゃないなw@田都
田園都市線沿線は普通に暮らす分には快適だぞ。
都内方面への通勤・通学がきついだけであって…
51 :
名無し野電車区(埼玉県):2011/09/03(土) 17:03:44.54 ID:9428kD3l0
中央林間に通勤すれば快適だよ
上りが混んでおかげで無駄に電車くるし
口より手を動かせと言うが
ここの住民に限っては手を動かすより口で伝えろだな
53 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/03(土) 21:46:03.41 ID:Ag5ZEnHW0
>>51 中央林間からの通勤も快適。待てば座れるからね。
ただ、帰りのことを考えると会社の場所によって天国と地獄だがw
とはいえ、どこかしらで必ず座れるのでまいっか。
(急行の中央林間ビンゴ位置はさすがに立ちっぱなしがありえるが)
54 :
名無し野電車区(神奈川県)(catv?):2011/09/03(土) 22:00:59.04 ID:tP0u3/e90
>>45 10両編成用の停止目標に対して、大井町急行が
何両目から何両目に停まるのか放送しない東急が不親切過ぎる
サマーダイヤは9月22日までだけど、その後はどうなるか不明
五島昇会長時代の東急はよかった
何もない原野から近代的な街を作り上げ
109やハンズをはじめ次々と新しい価値観を生み出した
あのころは夢があった
東急百貨店も東急ストアも
近代的な街の新たなSCを志向していたというのに
どうしてこうなった
東横線渋谷―横浜間もそうだけど
最初から渋谷―長津田間あたりを
複々線で作ればよかったのにね
都市計画は最初が肝心だな
今月から職場異動になって田園都市線通勤から小田急通勤に変わった。
田園都市線に乗れないのが寂しく思うよ。
>>57 溝の口〜長津田の土地は当時はタダみたいなもんだったから、
せめて北総(成田新幹線)みたいに複々線分の用地だけでも
確保しておけば良かった。
まあ、路線計画時には沿線人口40万人としていたので複線で
十分としたんだろうが、港北ニュータウン分と小田急(中央林間)分
が誤算だった。
当時は7連-8連でも過剰輸送と言われたしな。
しかし港北の開発もそうだが、よくここまで街を形成できたもんだよ。パネェ。
>>60 横浜線沿線の爆発的発展も想定外だったんじゃね?
63 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/04(日) 15:30:28.17 ID:f6xzUoyUO
多摩川ワロタ
凄い増水してる(笑)
64 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/04(日) 16:53:44.17 ID:lScxwdkT0
>>49 老化防止並びに痴呆防止に足腰を使ったほうがいい。
平坦地ばかり歩いていては足腰が弱まるばかり。
65 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/04(日) 16:57:41.44 ID:NxRj4o8+0
先見の明が無かった事だけは間違いない
66 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/04(日) 17:45:06.49 ID:AGvYS0gh0
ここで田園都市線に文句言ってる奴は贅沢な身分だなw
ためしに京急か京浜東北沿線に住んでみろ!!変人ばかりで
どんだけ田園都市線沿線が良いかわかる
潮風に当たるとおかしく成るのか?
山手線の6ドア消滅したらしいね
>>60 今の東京縦貫線みたいに現行路線の直上で高架線増できればいいんだけど、あれは下の高架がそれ用に建ててないと
駄目なんだよな。
田都の6ドア消滅はあと30年は無理
混雑改善どころか、節電風差別ダイヤを平気でする位だから、東急電鉄が何かをして混雑改善される期待は全く無い
人口が減るのを待つしかない
>>58 田園都市線は撮るものであって乗るものではないよ
PCの耐圧試験をする物でもある
またもや急病テロリスト発生!
しかし、なんだよ救護って!
逮捕か制圧だろ?
どんなに勇ましいことを書き込もうと
思いは口にしなければ伝わりませんよ
75 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/05(月) 11:35:02.01 ID:G9igH0Zk0
田都特急
渋谷→溝の口→鷺沼→長津田→中央林間
鷺沼w
実際グリーンラインが開通して港北NTの人間は東横に流れたの?
戦後大東急のままだったら
本線格の幹線に有料特急を設定しただろうか
西武だったら
新宿線が営業距離40kmそこそこで特急「小江戸」が設定されてるんだから
小田原線の他に湘南線や八王子線にも豪華特別車両による有料特急が設定されれば
旅客収入の大半を占める特急料金で(定期券で特急乗車できなくすれば尚更)
東急が増収増益でウハウハなのは間違いないと思うんだけどなぁ
東横線と厚木線が統合されて有料特急が設定されてたかも知れないし
特に今の時代は通勤帰宅の着席需要が増大してるんだから
西武新宿線も小田急も一応観光需要があっての特急設定で、ホームライナーはおまけだろ。
京急は知らんが、京王なんてほとんど純通勤路線だし(高尾山は知らんw)距離も短い。東横・田都なんて尚更。
80 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/05(月) 14:01:22.98 ID:GaHHxipRO
多摩川すげ〜
副都心線や相鉄線直通後にTY、MGライナー(仮称)
を走らせる価値はあるかも。
あっちで着席可能なら少しは流れるんじゃない?
それが無理なら12両編成にして長津田まで全駅ドアカット!
>>77 あんまりそんな感じはしないなー。
むしろひどくなったような気が。。。
>>79 西武の特急「むさし」なんて飯能止まりだよ?
飯能なんて八王子や高尾山程度の観光需要すらないじゃん
それでも特急として成立してるってことは
京王でも京急でも有料特急走らせれば儲かるってことなんだと思うよ
田都はせいぜいホームライナーぐらいしか運行できないけど
東横の横浜は観光需要が飯能の比じゃないからねぇ
そう思った次第だ
84 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/05(月) 15:14:41.46 ID:GaHHxipRO
スクリューCPの油抜け→発煙以来、08や3マソの取り扱いは神経質になってるね。
「アラッシュ以外謹慎」は解けたけど、未だ08は鷺沼で昼寝してる率が高い…。
日中でもそこそこ頻度高い運転してるところに有料特急は走らせられるのか微妙な気がする。
東横線なら複々線だしまだあり得ない話でもないかもとは思うけどデントは基本複線だからな…
小田急線とか伊勢崎線は複々線だから走らせられてるし(途中までカツカツだけど)
西武線はそんなに頻度高くないから有料特急が成立してる気がする
今日の12時頃、妙に撮り鉄が多いような気がしたけど回送・試運転でもあったの?
それとも節電ダイヤ狙い?
夜もいつながらの牛歩戦術。。。
投票もしてないのに。。。
制限令明けの10日から震災以来半年ぶりの通常ダイヤ復帰
>>83 だから「おまけ」って書いたじゃん。ちちぶ用の車両を有効活用するべく設定されたのがむさしというだけのこと。
京王で有料特急なんか作っても無駄。朝夕しか使えん。調布以西の特急の空き具合見ればわかる。
東横なんて渋谷-横浜24.2kmしかない。現状の特急以上に停車駅を絞り込んだとした場合の需要、専用車両を作り、特急券を販売するコストまで考えると無意味としか。
横浜は飯能なんかより観光客は多いだろうけど
一般の通勤通学客が山ほどいるから、そっちをおろそかにすることはできないだろう。
渋谷-横浜に有料特急走らせていくら特別料金とるよ。
JRとの競争もあるんだぜ
来週から通常ダイヤか。まあそれは良かった
通常ダイヤ復帰だけど、初電繰り上げと早朝増発は予定通り22日まで継続。
お隣小田急は早朝増発も9日で打ち切り。
この点では東急のほうが高評価だと思う。
94 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/05(月) 21:48:19.91 ID:trYwVDUKO
今乗ってる車両、冷房効き過ぎ!
真夏じゃないんだから加減してよ
弱冷房車に移動しても大差ない…www
大井町急行は溝の口から乗れるようになるんだしいいじゃないか。
中央林間〜渋谷なんて悲惨だったんだからw
>>94 いいや。
まだまだ全般的に暑いね。
冷房ゆるいわ。もっと効かせい!
98 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/06(火) 06:55:37.37 ID:uzyp8N0sO
>97
そんなあなたに小田急2600
アレはギンギンだった
(レム5000と似た塗色なのはダテじゃないと信じてたw)
田都は通常ダイヤに戻るのに池多摩線は減便継続
田都優遇、差別ダイヤだ
100 :
名無し野電車区(関東):2011/09/06(火) 10:05:58.94 ID:YgQs6qpyO
池多摩は車両か乗務員のやりくりがうまくいかなかったんじね?
カツカツで回してそうだから…
101 :
名無し野電車区(関東):2011/09/06(火) 10:07:07.21 ID:YgQs6qpyO
間違えた。
× じね?
○ じゃね?
9月からは研修終わった新入社員が運転してんの?
止まりかたがへぼくてアナウンスが雑なような気がするんだが
メトロの計画のところに半蔵門線の夕ラッシュ時増発ってのがあったけど、これ以上増やしたら
さすがに東急も無理やりな鷺沼待避をあきらめるだろうか?
渋谷の殺人的な混雑が緩和されるなら何でもいい
>>99 池多摩が後回しなのは気の毒ってかあんまりなのは確か
だが、田都は今週末までは朝ラッシュ終わる前から減便って虐待を受けてた身なんで勘弁してくれ
106 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/06(火) 15:41:17.31 ID:uzyp8N0sO
>100
古いのを廃車したが
替えの新車が芳しくなく…ってか?
朝の田都線も凄いが246も渋滞してるなw
これ沿線住民が車通勤 電車通勤でわかれてるがどちらかに集中したら
とんでもないことになるなw
以前二子から自転車で246通って長津田まで行ったことあるけど
アップダウンが凄まじくてえらく疲れたな
またもや
民主党的愚策、後続列車待ち、
来ましたwww
>>108 人身事故で止まって長津田から市が尾まで歩いた時も246の高低差はきつかった。
>>109 自民党に言わせると、そんな列車に乗ってることも自己責任
なんで神奈川なんかに延伸したんだろうな
目黒通りも神奈川に橋なんかいらないわ
>>108 俺、中学生ん時に246どこまで行けるかチャレンジしたんだけど、
中央林間スタートで市が尾まで行ったけど、その先の上り坂見て断念したわw
そのとき、まだ小学校中学年だった妹が付いてきてたというのが今思うと驚き。
学生の時、渋谷の終電に乗りそびれたので青葉台まで歩いて帰ったことがある
市が尾辺りで始発に追い抜かれた
その時の経験があったので、震災の時は帰宅速攻で諦めたわ
学生の時、渋谷の終電に乗りそびれたので青葉台まで歩いて帰ったことがある
神泉町の交差点曲がって5分で着いた
なんか、西郷山公園付近は(鹿児島県)なんだけど。
これ、2chのシャレ?
119 :
名無し野電車区(神奈川県)(catv?):2011/09/06(火) 23:27:09.71 ID:960sftxi0
>>115 あきらめたのかよwww
そういや俺も先月たまプラブックオフからあざみ野ブックオフまで歩いたら変な所出て線路沿いじゃなくてバスルート丸々歩かされて泣きかけたな・・・
中央林間から一ノ関も意外と近いらしい
井の頭線は節電ダイヤが9月23日以降でさえも継続らしいな。東急は解消されてよかったが
井の頭線も利用する俺はつらいままだ。
124 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/07(水) 01:06:40.47 ID:CEsZJnLWO
田奈なんていらんかったんや
よくも言っ田奈
朝5時台に8ドア車両とか殺意が沸くわ
すごい車両だな
窓あるのか?
128 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/07(水) 08:21:32.21 ID:E3R7E9aQO
確かに1両あたり8ケ所の出入口が有り、
片側でも両開きだから、8枚のドアが有る…ってフツーじゃん!
今朝も
急病通勤テロリストが発生しましたね。
厳正に処罰していただきたいものです。
130 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/07(水) 12:51:14.17 ID:E3R7E9aQO
サークルKを解除すると、ダイヤ平伏が早いらしいよ。
微妙に中途半端
700円(PASMOで600円)は高すぎだろう。
このバス、つり革が見えるし立ち席もあるんじゃないの?
高速道路OKなのか?
本数も少なそうだし、着席確実じゃないし、道路状況次第で時間も読めないし、
ほとんどの人にとって通過地点でしかない渋谷までしか行かないし、
誰得なふいんきだな。
それより田都利用者をバスに誘導するような仕組みにしたら医院でないか。
たとえば、たまプラの2面4線計画を見直して下り線側だけを使った1面2線ホームにし、
上り線の場所をそっくりバス乗り場に変更し、上り列車の左ドアから降りてすぐ乗れるようにする。
行き先は新宿経由池袋・四谷経由秋葉原・東京直行・品川経由東京あたりにして、
面倒な乗り換えを軽減するように(JRの乗り換え客を奪うように)設定。
駅からは線路沿いに道を作り、東名の下をくぐるところから左に土手を駆け上ってダイレクトに合流。
料金は鉄道側と融合させて、たまプラ→渋谷・大井町→目的地に分割して設定し、
定期客が「渋谷か大井町から乗り越し乗車」として差額のみの支払いとなるように配慮。
後はケータイ・スマホから簡単に座席を予約できるようにしてくれれば完璧だな。乗るぜ。
136 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/07(水) 16:13:01.95 ID:g7zGI4Bn0
用賀で高速バスから田園都市線に乗り換え乗車させる実験やってるんだが・・・
こんな短距離で時間が全く分からないバスなんて使ってられない
田園都市線と小田急の間にもう一本鉄道新設するしかない。
世田道走るバスも激混みなんだぜ。
完全にキャパ不足。
138 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/07(水) 17:07:27.56 ID:FlnUSA5X0
>>136 震災以降やらない会社(JR海etc.)もあるので注意。
JR関東やテックは渋滞の有無関係なく、運転手の肉声で案内してくれる。
一番急がなくちゃならない
鷺沼急行待ち合わせの各停が
毎晩、毎晩チンタラ走ってるのはなぜ?
それが東急くを
客がちんたらちんたらしてるからでしょ
143 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/07(水) 20:05:43.75 ID:3BrZ2BeQ0
今日の夕方下りは梶が谷待避を発動したぞ。
>>138 まだ乗り継ぎ実験やってるの?
今度利用しようかと思ったんだが
自分は江田に住んでますが、江田〜市ケ尾の246沿いの田園都市線の線路周囲(土手)が雑草だらけで汚すぎ。
伸びすぎて歩道にまではみ出してる。本当に汚ないから東急電鉄さんなんとかしてほしい。
電車に乗って外を見てると、江田周囲だけじゃなくて田園都市線は全般的に線路周囲の雑草が多くて汚いですね。
そろそろ切るだろ
147 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/07(水) 21:18:37.22 ID:FlnUSA5X0
>>144 7月の週末に関東便を利用したときはやっていたよ。
夜22時近くの渋谷線も全く渋滞していない時間帯だったのに。
逆に東海便は用賀→霞ヶ関が35分ぐらいかかる時でもやってくれないので
要注意。4月のGWに利用したときに霞ヶ関で運転手に聞いたら、「震災
以降やってないんですよぉ。」と返答された。「今日みたいな事故渋滞の
時こそやって欲しかったんですけどねぇ」と言っておきました。
>>134 高速は全席着席じゃないと法的にアウト
バスの所属が東山田だから
>>139のような使い方して一般路線でも見られるかもしれないけど、
側面に「TOKYU HIGHWAY LINER」と入れてるから、よほどの運用乱れで一般路線に入らないと
吊革の出番はないかも
149 :
名無し野電車区(庭):2011/09/08(木) 01:07:01.60 ID:0bWZIH4R0
今更ながら玉電は残した上で田園都市線を急行線にすればよかったんだよ。
駅は三茶だけにしてね。
今更だが。
>>131 このバス、出発していくつか停留所を回ったらすぐ満席になって、
後半の停留所では乗れない予感
よってすぐ廃止になる……かも?
電車が止まったわけではないけど日常的に代行バス(定期で乗れる)を出すって発想か
152 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/08(木) 05:35:17.65 ID:IhWPqkMh0
>>150 満席になるものを
わざわざ廃止するのか?
ところで、
朝の通勤用高速バスって、等々力(目黒通り〜2号線)東京駅以来?
153 :
名無し野電車区(神奈川県)(catv?):2011/09/08(木) 09:41:53.08 ID:+dPxk7Qr0
>>149 首都屋根のせいで排気ガスが凄そう
ガラス真っ黒になる
154 :
名無し野電車区(神奈川県)(catv?):2011/09/08(木) 09:42:57.67 ID:+dPxk7Qr0
しまった「高」が抜けた
>>150 確かに家の近くの停留所にでは無理かもしれんな・・・
ただ、仮に座席指定があったとして着席確保できるならバス+電車運賃=450円と600円
だからそれほど高い感じはしないのだが。
まあそれはさておき、虹が丘始発で、途中は2つくらい止まれば十分だと思うけど。
156 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/08(木) 10:12:29.26 ID:SUVv1rWb0
市が尾バスターミナルから東名・中央環状経由で新宿西口まで直行500円なら需要ありますかね?
箱根高速バスで510円だからな……
東名江田は駅から遠いからなぁ
あのバス停を使える人達は箱根高速バスが最強でしょ…予約できるし
#今にJRバス関東・富士急行が東京河口湖線の空席使って市が尾〜霞ヶ関・東京駅の客扱いを始める予感
件のバス便、時間が読めない以上、通勤にはまず使えないが、
子供連れの外出とか老人の外出になら使えそうだな。
160 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/08(木) 17:05:54.10 ID:gD6gFLXi0
>>108 >>114 俺、新人の時に田奈から県道どこまで行けるかチャリでチャレンジした時、
山下公園まで行ったけど、帰りどこ通って帰ったか記憶にないわw
161 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/08(木) 17:15:26.01 ID:RY+6JGnEO
田奈なら甘え
よくも言っ田奈
自分の事は田奈に上げて
しか田奈い
165 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/08(木) 18:28:02.97 ID:M5WekkpX0
通勤高速バスが欲しいのは行きよりもむしろ帰りなんだよなぁ…バス特まで考慮すれば実質333円なんだし。
田奈からボタモチ
田いじょうぶだ、問題奈い
168 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/08(木) 19:17:51.44 ID:xHc39m4D0
>>165 そう思う。帰りだけ走らせればよかったのにね。
JARTC見てても毎朝毎朝東名川崎〜東京ICまで赤くなっているし。
帰りはいくら池尻入り口が渋滞していようと、帰りなのだからそんなに気にする
必要ない。それに三軒茶屋を過ぎればスムーズに流れる。
七夕に棚卸しした田中が田奈から田無行くまで多難だった
170 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/08(木) 20:25:53.48 ID:xHc39m4D0
>>169 うちの記者が汽車で帰社した
実際に行きにくいね、田奈〜田無。
171 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/08(木) 20:27:35.54 ID:xHc39m4D0
ところでたまに中央林間を中林という人がいるけど、沿線住民から
実際にそのように略されて呼ばれているの?
新婚さん、いらっしゃーーい
172 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/08(木) 20:51:34.17 ID:RY+6JGnEO
おうりんならよく聞く
な、中林…
中田氏
177 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/08(木) 21:10:38.71 ID:xHc39m4D0
>>176 確かにそうだな。いくら定時性が確保されないからって往路を回送、
渋滞しても問題ない客が多い復路を営業運転というわけにはいきません
ね。
中央林間だけど「おうりん」はよく聞くんですか?中林と呼ぶのが当たり前
だったら、たまに田園都市線に乗る度に三枝師匠の顔を思い出してしまうわw
179 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/08(木) 22:49:19.54 ID:xHc39m4D0
大・・・スカイツリー
中・・・フエルアルバム
小・・・糸ようじ
「おうりん」聞いたことないわw
昭和の頃からの中央林間ユーザー。
「ちゅうりん」は自転車置き場もそうだけど、駅員も略称で使ってる。
アザミネーゼ
ニコタマダム
たまプランヌ
サギヌマン
シロガネーゼなら世間にも浸透してるからまだわかるが、
この沿線の奥様方は自分達で言ってるからなぜかイラっとするんだよな
マン=マンカインド
cf.グルマン
たまにはタナデシコも思い出してやってください
ヨウガン
シブヤン
サンチャン
ニコタマン
たまプラン
それアド街がいかにも喜びそうな自称だな
サギヌマダム
タマプランヌ
アザミネーゼ
エダッペ
イチガオバチャン
フジガオカーチャン
沿線民総称してデントリアン??
月曜日から田園都市線通勤になります。
皆さんよろしく。
現:自転車15分
新:田園都市線+山手線でトータル70分
鶏肉増量
>>193 おぉ! 新丸子の三ちゃん食堂ってまだあるのか!
20年前ぐらいにお世話になりました。
196 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/09(金) 19:02:14.51 ID:qpSMA8f3i
8500系の置き換えを再開するべき
半蔵門線内での騒音が酷くて
快適にiPhoneが聞けない
ノイズキャンセリングヘッドホンでも使ってろ
>>196 そんなもの大した音質じゃないしうるさかろうが静かだろうが変わんねーだろw
乗るだけで難聴になりそうだなw
車両自体ににノイズキャンセラー付ければ解決
201 :
名無し野電車区(庭):2011/09/09(金) 20:41:27.49 ID:7LCc8KyF0
もうじき二子の花火大会やで
ニコニコで中継させよう
今年は二子玉川行きないってさ 残念だね
206 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/09(金) 21:58:34.52 ID:KQlt20Fo0
梶ヶ谷でなにがあったんだよ。
お客様対応ってさ
酔っ払ったやつ救護したんだろ
本当にさ迷惑なんだよ。市ね
>>204 確か毎日うちの駅を23時54分だかに出発するが?
大井町線の白昼のそれは今日までだな。
>>206 そのお陰で、梶ヶ谷待避の鷺沼行きから乗り移れた。この鷺沼行き、溝の口で大井町発の急行に
追いつかれたから、人によっては最速で帰宅できたかも。
>>206 迷惑と感じることも自己責任
by自由民主党
いいかげんなダイヤなんだなw
>>190 中央林間ならまだ楽だからその条件でも多少マシだけど
青葉台あたりだとしんどいな。
やっと半年振りの通常平日ダイヤ!
大井町線の日中急行便利だったのにな。
定期化を望む。
>>196 iPhone標準イヤホンつかってるなら密閉型に変えるだけで改善される。
むしろiPhone標準のはたいてい音漏れしていて迷惑なのでやめるべき
日中、長津田〜二子玉川は
急行8各停8ならかなり便利だよねー
東急内部でも考えてたのを試行してみたとかはないかな
しかし、溝の口からは内側使わないと中線が4本しか日中使わない事になるしなあ..
>>195>>205>>211 ありがとう。
幸いにして中央林間利用なので、朝の激混みは回避できます。
憂鬱なのは帰りだよなぁ…
>>214 大井町線直通急行がわざわざ外側線(田園都市線)を走行してる時点で、
内側線を使う気はないと思う。
しかも「田園都市線経由大井町線直通」って案内してるくらいだから。
ただ、二子玉川境に都心部のほうが本数少なくなるのは気になるなぁ。
鉄路車板にもアホン信者湧くようになったんだなー
大井町急行を全便長津田〜大井町の運転、大井町各停を梶が谷〜大井町の運転にして、
溝の口〜二子玉川で内側を急行専用にすればいいんじゃないだろうか。
緩急別の複々線なのに田園都市線の急行が緩行線を走るのはどう考えてもおかしい。
>>218 他の会社なら急行と緩行で分けてるけど
東急の場合複々線区間が3駅だけだから
緩急で分けても二子玉川で渡るデメリットの方が大きいってことじゃないかな。
通常ダイヤで大井町急行を長津田まで持ってくればいいじゃんの思考、こちらも思いついたけど
通常ダイヤって結局二子玉川で急々連絡してるんだから
ただの続行便になるだけで7.5分間隔で急行が来るわけじゃないから微妙だなって感じだ。
全ての各停の間に急行を挟んで渋谷方面と大井町方面半々だと面白いけど
通常ダイヤをいじらないと出来ないな。
>>219 鷺沼で抜かれない各停も鷺沼で1分半停車しているから、、各停を1分〜1分半
ずらすだけで、長津田、鷺沼、二子玉川で各停に接続する大井町急行が設定
できそう。
ただ、昨日までのように大井町急行が外側線走る(これは昼間の大井町線が
折り返しのため多摩川鉄橋上で停車しているので内側線走れなかった)と各停の
ダイヤを更に乱すことになるので内側走行が必要。
でも昼間にこんな走らせても需要があるかが問題だね。
221 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/10(土) 15:42:18.85 ID:0Uwyr0M/O
朝夕の上り急行は大井町行きのみ、あとは各停で
もっと東武線直通をアピールしないと
日中の急行は結構混んでるからな。急行の増便は需要あると思う。
223 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/10(土) 15:48:02.02 ID:00qjXk9m0
節電終わったんだし、どんどん増発すべきだな。
この際、来夏に備えて独自に発電所作ればいいのに。
ガスタービン10万キロワットクラスなら来夏に間に合うぞ。
225 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/10(土) 22:50:42.87 ID:65sxBCZ70
大井町線が田都内走るのは迷惑過ぎる
23時20分過ぎ、溝の口で口喧嘩?
渋谷方面の係員??が通報装置を押したため、到着3分遅れ。口喧嘩程度で、非常通報ボタン押すなよ!
>>225 同意。
出入庫兼ねるサービス運行だけで十分。
>>226 口喧嘩から、いつ手を出してもおかしくない状況だったんでしょ
どちらかがホームから突き落とされたら
>>226の帰宅はさらに1時間遅れたかもしれないんだぜ
てかなんのためのセキュリティさんだよ
230 :
名無し野電車区(庭):2011/09/11(日) 05:07:04.50 ID:7Fit6C+p0
民度低いなあ
231 :
池原あゆみ44歳(dion軍):2011/09/11(日) 05:13:57.42 ID:qbt9971G0
日本一の美少年路線。
>>229 警備員や駅員は、むやみやたらとお客さまに触れてはいけないらしい
逆に介護が必要でもあって、介助士以外は触れてはいけない
>>226 まぁ互いに発言をするのは違法ではないので
止めようがないしな
1回でも手を出したらしょっぴけるが
>>232 言いたい事も言えないこんな世の中じゃって感じだな
>>233 おぽぽ君よりは忙しい
>>234 駅員は宥めて他の車両に乗せるぐらいしかできないよね
>>218 田都急行を内側に入れるには二子玉川橋上と
溝の口西方の折返し列車停車区間を確保した
上で配線をいじる必要があるな。二子玉の緩急
交差はダイヤ乱れ拡大の元になるだろうが。
溝の口〜長津田延長だと、定期点検などの時は
往復所要の運用編成数厳しくなりそうなので、
とりあえず、宮前平乗客の分散をするため、溝の
口〜鷺沼を各停で延長折返しにするだけでも、
夜間溝の口で一部車両に乗り移りが集中して生
ずる遅延を防げそうだな。
終日通常ダイヤになって混雑が緩和された印象があった。
大井町線延伸区間の有り難さを改めて感じたよ…
江田でグモり中
239 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/11(日) 20:37:15.36 ID:FoaZsmWRO
ざけんなあああ早く帰らして
本当に江田駅 名所になってない?(T_T)
2時間前に江田で降りたばっかりだった
危なかったわ
いまから江田駅に戻るところに、、
江田駅のグモ数は新小岩駅の成田エクスプレスグモと
並びました
244 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/11(日) 20:56:55.76 ID:mUJcSUw60
最寄が江田だけど人身事故って何だったん?
江田は今年4回目。
あざみ野管轄だが市が尾駅と共にグモ名所か。駅員涙目だなぁ…
247 :
名無し野電車区(関東):2011/09/11(日) 21:19:48.79 ID:eobCVLFgO
通過線はホーム柵完備なのに飛び込まれるって…
柵あるから当該急行の客は電源落とされたまま車内に缶詰?
>>247 あんな柵、東急が文句言われた時のアリバイにしかならない
本気で客を守る気があるなら、最低でもホームドア、本当なら南北線仕様でないと意味ない
250 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/11(日) 21:28:24.30 ID:1DapGxAx0
8629もやられた
どんどん歯医者にしろ
251 :
名無し野電車区(関東):2011/09/11(日) 21:34:48.49 ID:eobCVLFgO
救護完了で当該のみ再開
全線再開はもうちょっとかかるみたい
市が尾で抑止中の上り急行に乗ってるんだけど、
もし1本前の各停乗ってたら瞬間目撃したのかなぁ
>>251 急行は市が尾でドア開けてるの??
やっぱ急行の人身か、、江田は各停も急行もお構いなしだな(T_T)
グモ処理って駅員がやるんだ・・・
全線運転再開だ。でも現場検証はこれからかな
256 :
名無し野電車区(関東):2011/09/11(日) 21:53:07.67 ID:eobCVLFgO
検証はほとんど終わってるよ
現場は中央林間方の階段付近
ホームにポリバケツが3個置いてあった
上り急行はインターの真下あたりで非常信号で停止
→市が尾まで移動してドア開けて抑止でした
また8500かよ・・・
早期復帰を望みたいね。
258 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/11(日) 22:00:41.83 ID:DdK1axOhO
当該8629は今普通に渋谷駅に上ってきた?当該って本当に08K?
259 :
名無し野電車区(関東):2011/09/11(日) 22:05:35.73 ID:eobCVLFgO
当該は今長津田の車庫の中だろ
260 :
名無し野電車区(関東):2011/09/11(日) 22:06:17.86 ID:eobCVLFgO
あと、当該は8500じゃない
>>256 情報ありがとう。今から江田に帰ろうとしててあざみ野で彷徨ってた
まだ現場検証な感じだったら江田駅で降りるのやめようと思ったけど、、
何回か見てるからトラウマだし、普段から江田使う身としてはトラウマになりそうだから、、
てか、その場所東口の真上あたりじゃない、、駅前広場大丈夫だったのかな
明日は運用変更の嵐だな
>>251 上り各駅があざみ野構内入線時の非常停止だったから
際どい差で見れなかったと思う。
そっか、1本前の各停だったらあざみ野まで逃げ切れたのか
飛び込む前の最後の姿なら見られたのかな
夜勤なのに1時間以上遅刻だよorz
急行ってことは柵乗り越えたのね
意味ね〜 江田でそれなら市が尾の柵とか話しにならんでしょ
267 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/12(月) 04:13:07.00 ID:9wRglLV70
誤って転落するケースは減らせるから
一概に意味無いとは言えない
本気で死にたいやつは柵すら道具にしてしまう。
269 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/12(月) 08:05:47.08 ID:7CUdBUVqO
長津田駅で7:45ごろ何があったの?
高校生くらいの男の子がマジギレしてる声だけ聞こえてきて、
非常停止が押されたとかで10分くらい電車止まってた
警察もいた気がした
>>269 高校生共が、喧嘩してると思ったら
一人が、線路に落ちやがった
見事に電車が、遅れてる
喧嘩するなら川辺でやってれ
てか、一人だけえらいきれてた
271 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/12(月) 08:22:34.43 ID:RAGupPy30
東横と比べると明らかに旧型車両が多い
おまけに東武・半蔵門の車両は臭いし
東横も副都心・西武と繋がるけどここまで臭くはならないだろw
>>270 喧嘩で線路に落とすとか、もう暴行でなく威力業務妨害と殺人未遂でぶち込めよ
273 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/12(月) 08:57:23.37 ID:7CUdBUVqO
>>270 サンクス
一人の怒鳴り声しか聞こえなかったけど喧嘩してたのかwww
>>271 そんな、東武・西武の2コンポで東急の中でダントツで臭くなるに決まってるじゃん
かつての日比谷線営団3000系に比べれば、みんなヒヨッコに過ぎない
>>273 正直一人しか騒いでなかったw
その一人の声が目立ってたのか?
とにかく背中から落ちたように見えたけど自力で立ち上がってホームに登ったから
かなりヒートアップしてたみたい
277 :
名無し野電車区(空):2011/09/12(月) 09:38:24.95 ID:f+clx2PMi
今日の、長津田駅の高校生同士の喧嘩の件は、神奈川県教育委員会に報告しました。
神奈川県高校生の乗車マナーは、東京都、埼玉県、千葉県よりも悪い。
東京都、埼玉県、千葉県の高校生は、おとなしい。
神奈川県の高校生は、混雑しているのに、グループで、大きいバックを持って大声で会話しているのが目立つ。
やめて欲しい。
この沿線バカ高校しかないもんね
大学も馬鹿しか無いけど
千葉はおとなしく喫煙房総とかしてるよね。笑
その高校生殺処分か住所氏名顔写真公開しろよ
30分近く今遅れてるぞ犯罪者め
ガキの喧嘩かよ。
ちゃんと警察呼んで殺人未遂なりなんなりで
取り調べ受けさせたんだろうな?
282 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/12(月) 12:25:49.09 ID:Jrrcx6RcO
また遅延か
横東優遇大爆発
長津田のは線路に飛び降りたって聞いたからてっきり自殺未遂かと思った
その直後に東武線で人身事故だからおもしろい
【地域経済】変貌する横浜中華街--新華僑に圧倒される老華僑 [09/08]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1315476222/l50 1 :ライトスタッフ◎φ ★:2011/09/08(木) 19:03:42.31 ID:???
3月11日の東日本大震災は横浜中華街にも被害をもたらした。厨房にあるレンジ
などが吹っ飛び、冷蔵庫が転倒した料理店もあった。それ以上に大きな影響は、
中華街から大勢の中国人たちが姿を消したことだ。余震と原発事故の放射能を
恐れた彼らが一斉に帰国したためである。震災後、休業を余儀なくされた中華
料理店は十数件に上る。固く閉ざされたシャッターには、「地震の影響のため、
暫くの間営業停止をします」と書かれた紙が貼り出されていた。それでも5月の
大型連休前には、再び彼らが横浜中華街に戻ってきた。本稿の取材で筆者が
横浜中華街を訪れた8月上旬ごろには、夕暮れ時になると、夏休みだということ
もあってか人通りも多く、今ではほとんど震災前の活気を取り戻しつつあるよう
だった。
どこの高校だろ?田奈高か江田高?
他に市が尾も元石川もあるな
見た人でないとわからん
桐蔭学園じゃね?
288 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/12(月) 21:32:21.31 ID:J8S6F9q3O
田奈中だな
5114F
8号車椅子故障とTOQビジョン不調
誰も今朝の高校生写メ撮ってないのか
残念だな
早く首つって死ね
田奈高って偏差値くそ低いよなたしか
困っ田奈。
自分が中学生の時は、田奈高進学なんて恥ずかしくて言えないレベルだったが、今でもそうなんかねぇ
294 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/13(火) 05:48:41.11 ID:RBYSMG6kO
田奈は甘え
何でも甘えで済ませてしまうのは
バブル期に就職した無能社員
マジレスしてどうする
297 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/13(火) 06:26:05.37 ID:OffbNk2xO
今日も列車遅延が…
電車の本数戻したせいで遅延してるのか?
既に入試すらないのか、田奈は…
終わっ田奈
302 :
竹島は日本固有の領土です(庭):2011/09/13(火) 14:35:13.83 ID:N9aktPcp0
OA入試ばかりとは田奈からぼた餅
303 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/13(火) 15:14:57.11 ID:jwe1qikw0
一応試験はある。
自分の名前を漢字で書ければ合格!!
俺らの頃は田奈から落ちちゃう奴が新栄だったんだが、
今じゃ違うんだね。
ぐーぐる先生に「tanakoukou」って入れた時の候補がカワイソスw
困った子は、田奈上げで。
>平成23年度神奈川県立田奈高等学校不祥事ゼロプログラム
先生の偏差値も低いんだね
307 :
名無し野電車区(庭):2011/09/13(火) 16:29:22.68 ID:zHvJniLF0
>>306 マジレス、どこの学校でもやってる先生が悪い事しないように作られた指針。
田奈高校は今も昔も変わらんだろ。
田奈駅前もさほど変わってないが…。
横東優遇が酷すぎる
恩田から通ってるのも少なからずいるよ
節電期間中はスムーズに流れてたのに
本数戻ったとたんに糞詰まり便秘地下鉄に戻っちゃうなんて
朝の本数自体変わりないんだが
学生が戻ってきたからでは
車掌と乗客を置いてけぼりで運転した某路線よりまし。
仕方ない…中高大を受験したから書いてやるか
学校抜けたらすまぬ
田都沿線神奈川県内の高校・大学
溝の口…市立高津45、洗足60、洗足大しらん
宮前平…川崎北45、生田57、百合丘50
たまプラーザ…サレジオ60、國學院まぁそこそこ
あざみ野…元石川50、五島大50、桐蔭45中等55、桐蔭バカ、カリタス大かわいい
江田…江田50
市が尾…市が尾55川和60
青葉台…田奈全国有数の馬鹿高、霧が丘45
つくし野…森村50
すずかけ台…東工大頭はいい
つきみ野…大和?だっけ55
くらいじゃないか?
田奈は全国有数の馬鹿高
神奈川4強のトップ
でも普通系の女の子のレベルはいい感じにかわいい
普通に学校行けば成績はオール5
今は面接のみが合否判定材料
倍率は凄く高い
マイクロから5112Fが出るが企画が東急車輌…
赤い電車は何を企んでいるのだろう?
317 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/14(水) 11:23:18.77 ID:3mmbMdHnO
東工大の俺は23時に通学。
帰るのだいたい11時。
まじ快適。
>>315は東急田園都市線の敵脱束同盟の一人メンバー
通勤ラッシュの性犯罪者予備軍をなんとかして欲しいです
321 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/14(水) 14:39:30.91 ID:IVO0R0x10
田園ライナーとかできないかなw
長津田→あざみ野→溝の口→渋谷
田園そばならアルぞ
憂鬱ライナー
妄想ライナー
DT林間ライナー
林間田園都市ライナー
>>316 桐蔭の偏差値っていつの間にそんな酷いことになってたんだ
俺の記憶している桐蔭の偏差値は60超えてたと思うんだが・・・
328 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/14(水) 20:24:18.44 ID:S4Hi119eO
市が尾の柵がマジ意味不明
あそこまでホーム後退させて後背遊休地を呑み込み
通過線を追設するなら判るけど…
(下り用に1ケ所 欲しいよね?)
朝ラッシュ時間帯の下り回送は効果あるってことなのかね
朝の本数なんて変わってないだろ
俺みたいに休日出勤してたリーマンが土日休みになったから単純に人増えただけだろ
>>332 節電に便乗して、田都だけ8時半頃から減便っていう差別だったんだが
>>333 鷺沼付近で激混みになってるのに中々増便しなかった昔と比べれば
良い方だぞ
>>334 それと今回の差別ダイヤとは別だろ
なぜ他は11時頃からなのに、田都だけ朝ラッシュが終わる前から減便だったんだ?
10時台の急行1本は正直失望した
337 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/15(木) 00:36:09.37 ID:WZYCmZEH0
田園都市線ってぶっちゃけ東急はかなり儲けてる路線なんだろ?
その割には古い車両にボロイ駅舎のところが多い
たまプラ上りホームが白くなってたんだけど、あれは何か意味があるのか?
339 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/15(木) 01:57:00.58 ID:43dXe5vEO
ぶっちゃけ田奈は開拓の余地充分。
ビッグビジネスの予感がします。
>>327 >>316だがそれは30年位前の話じゃないか?
当日は五島大学附なんかもかなり高かったんじゃないですかね?
>>339 残念でした。
今の空き地の地主はバリバリのアンチ東急だらけ。
土○田一族だっけな。
東急主体の開発には乗らないよ。
東急ストア建設の交換条件に駅並びの資料館建設を強要するくらいに百姓を愛してる。
東急も今の地主が死滅するまでは多分話を持ち掛けまい。
>>311 田奈高は昔は田奈からバスで奈良橋で降りて行くのがデフォでよくご一緒したもんだ。
数年後に青葉台〜日体大の路線が出来るまでは。
>>316 昔、手伝いに行ってた職場に田奈高から入ったばっかの娘が居て、
皆があの子はお尻を触らないと仕事をしない。と言うので冗談だと思ってたら
ある日クリーンルームで二人っきりになった時に「お尻触って」と言い出し
触らせてもらった。その後俺のお尻を触らせてと言うので触らせた。
まさか俺が触られるとは…聞いてないよ^^;;;;;;;
転勤の時自分の写真をくれたのも彼女だけだった。
344 :
名無し野電車区(関東):2011/09/15(木) 06:02:25.01 ID:BdqFTUUGO
中央林間6時03分発急行押上ゆきに6ドア。
時差通勤客にこの仕打ちかよ。
早めに着いたのに普段の倍の人がいた@7号車。座れたけど。
5000がいるとみな嫌な顔してる。
新車が嫌われる稀有な路線…
>>344 つラッシュ時以外のメトロ15000系モナー。
新車というより6ドアが嫌なんじゃね
かといって4ドアでは乗り降りに時間かかって遅れるのを嫌がるし
どっちがいいかはっきりしろい
俺は座れちまえば乗降での遅れなんて気にしないけどなぁ
元々遅延しやすい路線だし余裕もって乗車する電車選択してる。
348 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/15(木) 08:04:09.19 ID:j33cYFSFO
344は嘘つきだなあ
別に普通の人はそんなの気にしていない
乗り物に乗るだけしかないよ
5000系好き嫌いは君の趣向だけさ
349 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/15(木) 08:09:27.88 ID:j33cYFSFO
土志田建設と土志田一族 河原一族鈴木一族そして
田奈農協が強い長津田。
田奈駅は地元地主がバータで作らせた駅
5000だからでなく、6ドアで席が少ないからじゃね?
他駅には関係ない悩みだな
俺的には、逆に席が少ない方が、浅く座って短足を長く見せるのに必死なアホが減るから、ありがたい
>>341 尾山台の隣の九品仏だが、東急嫌いの地主は多かったな。
ただ、東京都主体の事業とかは協力してたよ。
田奈も、東急じゃなくて横浜市が主体なら開発は可能かもな。
>>348 ちょっとは朝の長津田駅を見てから出直してこい
>>350 お尻触らせる以外はまともな子だったけど。
>>344 中央林間で7号車って一番混むところじゃない?
前のほう歩いて待ってれば階段から遠くて人少ないんじゃないかな
>>355 夕方の下りはそうだけど、朝の上りは降車駅の階段位置に合わせて乗るから、
意外と分散してる。
一番空いてるのは10号車なのは言うまでもないけど(特に早朝)。
357 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/15(木) 12:30:28.78 ID:0GKxR9xHO
横東優遇
現在の田奈高って、学習障害とか知的障害のある生徒の受け皿になってなかったっけ?
360 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/15(木) 15:00:07.21 ID:WZYCmZEH0
東横もそうだが、たまプラーザ あざみ野 青葉台に住んでる奴が
三茶(さんじゃ)とかどう考えても前者よりレベルの高い地域を
略称で呼ぶのが不愉快w綱島 菊名住んでる奴が中目(なかめ)とか
近所でもなんでもないのになにそれwって感じ
361 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/15(木) 15:02:32.58 ID:43dXe5vEO
にこたま(笑)
のくち(笑)
たな(甘え)
おー、よちよち
あぶぶぶぶぶぶぅ〜
363 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 15:22:49.96 ID:BwVFV61T0
>>360 なんでもかんでも略すのはゆとりばかりだなw
>>360 くだらない。住んでる地域で人のランクが変わるのか?
青葉台で戸建てに住んでる人よりも三茶のぼろアパートに住んでる方が上の人なのか?
たまプラの上りホーム、床の色変えただけであかるい!両方すればいいのに
誰か教えて!藤が丘で中央林間方面いきから降りる時、階段に一番近いのは何両目の何番目のドアですか
>>367 藤が丘なんて、人おりねーんだから、
どこからおりてもてめーが1番だYO
370 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/15(木) 20:51:28.62 ID:1XXBxBMPO
>366
ホーム全体が「暗渠」の中だから、「節電」目的じゃない?
下りホームの店舗は、或る程度の「家賃」が貯まったら潰す気満々らしいよ。開業に当たって宣伝らしい宣伝も無いし、第一、客の出入りなんて見た事が無い!
東京急行電鉄グループの東急バス(東京・目黒)は11月、川崎市麻生区と東京都渋谷区を結ぶ
通勤向け高速バスを新設する。麻生区には住宅地が集積しており、東急田園都市線の朝の
通勤時間帯の混雑回避に利用してもらう。事前予約はなく乗り換えも不要。利便性をアピールし
利用のすそ野を広げる。
同社によると、高速道路を使い川崎市内から渋谷区まで運行する路線の導入は初めて。このほど
国土交通省に路線新設の認可を申請した。
運行時間帯は午前6時から10時までで、平日に5便を設ける。麻生区の虹が丘営業所を始発に、
すすき野団地、美しが丘西など横浜市青葉区の8停留所を経由。その後、川崎市宮前区に入り
犬蔵(東名川崎IC付近)から高速道路を利用し都内の池尻大橋駅と渋谷駅に停車する。犬蔵までは乗車しかできない。
虹が丘営業所から渋谷駅まで50〜70分で到着する予定。停留所の待ち時間は25〜75分間隔になる見通しだ。
運賃は大人700円、子ども350円。IC乗車券「Suica」「PASMO」を利用すればそれぞれ600円、
300円に割り引く。バス1台あたり47〜50人の収容が可能。高速道路を走行するため定員制で、
座席が空いていない場合は乗車できない。
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C889DE1E6E5E5E6E3E7E2E3E1E2EBE0E2E3E39EEAE0E2E2E2
>>371 10時までは朝ラッシュで混んでるって認識はあるっぽいな
節電ダイヤは田都だけ9時前からだったんだが、これは確信犯だな
>>370 謎のアジアンマッサージか
いつできたのか知らんかったよ
>>374 虹ヶ丘(戸建)住民なら使うんじゃね?パスモ利用でタマプラ経由150円位の差額なら、座って行きたいだろ。
>>367 マジレスすると、6号車4番ドアか7号車1番ドア。
階段、1ヶ所しかないんだよな…。
>>358 SEXは、野津田高卒で入ったばっかの娘と(ry
>>371 渋谷着ってのが微妙かなあ。
早い時間帯のナイトアローも廃止されたし、どうなんだろうね。
料金がやたら安い気がするけど鬼畜なワンロマで運行するつもりなんだろうかw
あざみ野上りトークスが突如閉店した
なんかトークスのローソンになるらしい
ホーム内ローソンとか新しいパターンだな
おでんとかフライやったら大惨事だろうが、自販機撤去でスペース増やしても
あまりトークスと変わらない品揃えになるような気もするんだが
たまプラ使ってるけど、最近突然床が真っ白になっててびっくりした。
確かにあの方が明るいけど、何かまだ慣れない。
下りの店はネタだから、適当に稼いでさっさと線路増設の資金にでも知れほしい。
高速バスは途中どうでもいい停留所止まりすぎで、(虹が丘除く)川崎市内からはほぼ乗車
できないだろうな。虹が丘→すすき野であと川崎市内にどこか1つ停車くらいでよかった
だろうに。途中から乗れる保証のないバスを待つ人は少ないだろうな。
382 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/16(金) 11:23:44.60 ID:o7Z3JBK7O
>380
どうも労損へブランド統一して行く過程に在るらしい(2002-03年の代官山から掛かり過ぎw)
因みに加熱調理は
@有資格者の確保
A地元消防+保健所の意向
を考えれば
まず無理でしょう…
384 :
名無し野電車区(関東):2011/09/16(金) 19:20:28.86 ID:T+S+b1jiO
渋谷駅の「○電車がきます」って表示がなくなったね。
いつの間にか東急バージョンに変わってた。
営団の名残りがどんどんなくなる。
俺も今朝見た。そうか、あれ営団のと取り替えだったか。
あざみ野の駅名表示板って以前から緑だっけ?
変わったのかな?
大岡山の目黒線側が青になったようだが
>>382 まさか調理した食べ物売るのに調理師免許必要と思ってる人?
大井町もたしかオレンジっぽくなってるよね。上野毛とか。
>>382 調理師というか保健所で講習を受けた、
食品衛生管理責任者を置かないとまずいかと。
消防に関しては、電気加熱だけなら不要な気もする。
>>391 問題無ければ、その責任者を保健所へ届け出て、更新時に保健所のチェックだけ
店をあけてる間、責任者がずっといる必要は無い
夜中のチェーン居酒屋やコンビニがいい例
田奈は何色?
田奈は男色。
>>384 メンテナンスが面倒だったんだろう。
東急の駅にありながら、故障時はメトロに修理依頼しなきゃならんし。
最大で半年ぐらい放置されてたなw
そういえばB線の方はずっと点かないままだったな
いきなり電車が来るもんだから放置は危ないっつーの
397 :
名無し野電車区(岐阜県):2011/09/17(土) 21:02:04.70 ID:a8igv52a0
>>396 B線って上りだよね?
下りは昨日の夕方には稼働してたよ。
>>397 いやB線が田都。
今日は両線のとも動いていたよ
399 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/17(土) 23:02:37.14 ID:talMwgRKO
「田園都市線A」と「田園都市線B」でつね(謎)
400 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/18(日) 00:39:13.55 ID:APDQfAD+0
田園都市線で一番良いのが二子玉川だな。
長津田とか田舎だろ完全にw
401 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/18(日) 05:35:41.58 ID:vGBIonnCO
↑馬鹿者
402 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/18(日) 12:24:25.47 ID:wRZ5ymqdO
A線 押上行(東武あり)
B線 中央林間行
田園都市線wの敗訴なイメージから長津田は当てはまらん。東横線の高級イメージから神奈川区間も当てはまらん、港北w神奈川区なんてドキュソ。
漢字で書くとピッタリやん
405 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/18(日) 15:41:02.52 ID:bTHoqN0IO
田奈に住む人はシティーボーイのイメージ
406 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/18(日) 15:56:34.49 ID:T0yHegeaO
横東線が非常に優遇されております。
>>400 長津田をバカにしてもらっては困る。
東急の方は再開発してるんだから
JRの方は確かに田舎だけどなww
409 :
名無し野電車区(岐阜県):2011/09/18(日) 23:06:28.02 ID:9pKl2BZP0
旅先から書き込むと面白いなw ぱっと見よそ者扱い。
ところで、このスレ住民はどっちがA線かってわかってるのかな?
俺の頭の中では半蔵門線区間でも、上り=押上方面、下り=中央林間方面であって
A線B線という概念がないのだが…
渋谷でA線先発→押上方面だからねぇ
遅延の原因
412 :
名無し野電車区(京都府):2011/09/19(月) 01:51:01.73 ID:sSpn6R710
それじゃうちもテスト
test
test
415 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/19(月) 13:33:17.59 ID:2tTJx/I3P
てすt
>>327 今は利発で清楚な女の子は桐光に流れるからね。
>>360 あの辺はくねくねした狭い道だらけで車の抜け道にもなってるから嫌な所だよ。
下北沢寄りの代沢は良いけどね
418 :
【東電 48.1 %】 (iPhone):2011/09/20(火) 07:34:55.08 ID:OksQ0ktIP
冷房入れろや糞東急
420 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/20(火) 12:30:14.56 ID:AXG1cOLv0
>>418 今日は涼しいんだけど田都の場合、雨の日=普段より車内が臭くなるからなw
東横でも古い車両は臭いことあるけど田都だと東武・半蔵門は確実に臭くなる
マスク着用でいくのがよろしいかと
台風で止まることは無いと思うが遅れる可能性はあるな
外多湿、車内冷房ストップだとかえって蒸し暑いぜ
冷房は乗る電車によって全然温度違うな…。
止めてる列車があればガンガンに効いてるのもある。
>>422 特に8500なら、冷房の有無は乗務員次第だからな。
>>384 実はメトロも数年前に更新してて◎ってついてるのもう本当に渋谷くらいだったのにとうとうなくなったか・・・
せめて今後も壁の紫のラインは残して欲しい
旧大東急系5社の東急京急京王小田急相鉄と
あと西武と阪急阪神の営業係数が知りたい
東洋経済に載ってたらしいけど買えなかった
東急東横は49ぐらいと聞いたけど今はどうだろうか
南武線66横浜線62相模線101らしいが
台風着てるが、普通に動くんだろうな
混雑で止まっても天災では止まらない田園都市線
>>426 帰るにあたってはありがたいけど、出社時には迷惑なんだよなw
ま、天災時に運行できるってことはそれなりの投資をしているってことだな。
ちなみにお隣は午後のロマンスカー運休が既に決定。
>>429 特急も踏切も無ければ、土砂崩れ・鉄橋流失しか止まる要因ないだろ
あとは、高架区間で恐怖の時減速くらいか
天敵は飛び込み・動物・アルミ風船
>>431 それ天災じゃないし
けど、どれも洒落にならない
これも追加で
つ脱束同盟
435 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 09:14:30.16 ID:+2L3Jr33O
今まで雨規制を聞いた事が無いんだけど
巨大法面な市が尾〜藤が丘間とかどうなん?
台風だと藤が丘−市が尾の鶴見川、二子新地−二子玉川の多摩川が頻繁に速度規制になる印象
俺もあんまりよく知らないんだが、鷺沼の車庫(現メトロの側)が崩れたことあったんでしょ?
それ、何十年も前の話。6000系が脱線したとか何とか。俺も詳しくは知らない。
440 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 15:47:34.65 ID:tOOvnKHvO
田園都市線全線運転見合せ。
ソースは渋谷
マジかw
15分前に駅について今家に着いたところだ。
早退してきてよかったよ。
これで夜まであぼーん確定だな
ニュースでさっきやってたな
NHKでもやってたぞ
田都・大井町ともにオワタ\(^o^)/
ざまぁ
子供の国線も死んだ
447 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 16:05:53.62 ID:6b2oB1p4O
世田谷線もな
天候で止まるってすげーひさびさじゃね
東横・目黒の壁も時間の問題か
そーいや、帰り乗ってた東急の古い車両、
窓閉まってるのに雨が吹き込んできたwボロww
地下区間があぼんしたのか
452 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 16:11:57.85 ID:+yJlgtKjO
今、振替票で東横線乗ってる。
頼む、俺が多摩川越えるまでもってくれ!
これくらいで止まるなよ。ツカエネーナ
首都圏の交通網って軟弱だなーって思いながら田んぼの様子見に行ったら台風ガチヤバだった。
今東武側は人身事故、東急側は台風で半蔵門線渋谷〜押上のみで運転してるようだなw
日中の半蔵門線区間だけの営業ってもう二度とないだろうなwつか過去にこういう事あった?
456 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 16:18:12.55 ID:+yJlgtKjO
>>455 3.11震災のときも半蔵門線区間だけ先に復旧した
東横も強風で速度制限かかってるのか
ノロノロ運転みたいだ
458 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 16:33:57.13 ID:8kXvmayd0
何時まで運休?
京王も小田急も止まってるよ。
神奈川オワタ。
460 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 16:40:15.07 ID:+yJlgtKjO
東横線が多摩川を越える唯一のルートになってる。
東横△
今外にいるやつアホだろ
463 :
名無しさん@線路いっぱい(dion軍):2011/09/21(水) 16:43:15.49 ID:jbB3v+sa0
昔はもっと風雨に強かったイメージが。
市ヶ尾〜藤が丘なんて徐行あまりなかった気がする。
464 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 16:46:41.36 ID:pyMlyYTh0
東横線は動いてますか?
なんで東横とKQは多摩川こえられて田都と小田急はだめなん
横東優遇
正直こんなそよかぜで止める必要ないだろ
東急バカかよ
東急全滅w
470 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 16:56:41.85 ID:6b2oB1p4O
>>467 東横線も止まりましたよ
全線見合わせだって
>>468 おまえが黄金聖闘士だからって、
青銅聖闘士の全力攻撃を一般人がみんな耐えられると思うなよ
うわ、ブルーラインも完全に止まったw
473 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/21(水) 17:04:52.65 ID:lVR1Sy3RP
欲張って糞田舎まで延伸するからこういう事になる
暴利を貪り利用者視線が欠落しているブラック企業 糞東急
>>473 五島が多摩川渡したの割と初期だろ
今回多摩川主要因じゃないの?
475 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/21(水) 17:24:54.30 ID:OCg6HKTF0
東横まわりで、あざみ野にでてやっと帰ってこれた。
横浜市営地下鉄も運休しそうな雰囲気だったから、助かった。
京急京成すら止まった
>>438 宮前平〜宮崎台も崩れて、車が線路に転落した事がある。30年以上前の話らしいが。
それにしても、風強いね。
479 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 17:51:54.52 ID:+yJlgtKjO
横浜線は当然運転見合わせの上に公式HPに情報無し
480 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 18:19:02.89 ID:4htdLKWsO
あざみ野駅にいるが、上りホーム停車中の4000系試運転がいまパンタグラフ下げた。
駅放送でも流れたけど、しばらくは再開しなさそう。
ちなみに雨は10分程前に止んだけど、風が猛烈に強い。
>>480 4000撮り放題とかちょっとうらやましい
宮前平から歩いて今たまプラーザだが、雨はほぼ止んでるな
街路樹は折れ、倒れ、スて看つけた柵が風圧で吹き飛び、
堆く湿った落ち葉が車道を覆い、回る風に傘は折れ、巨大な水たまりがあちこちにみられた
でも店の半分はあいてる。たぶん状況把握されてない感じ
483 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/21(水) 18:50:30.20 ID:irTvWp700
江田駅近くに住んでいる人なら高速バスを使うっていうのはどう?
とりあえず高速バス走ってるみたいだから、その手も可能
東名江田はまあ止まるの多いけど、起点以外からはかなり乗りにくいよーな
たまプラーザガラガラだったのにあざみ野人大杉ワロタ
486 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 19:01:31.03 ID:eexsIy0SO
246大渋滞。
バスに逃げる人も用心すべし。
487 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/21(水) 19:02:52.28 ID:irTvWp700
正直家の人に車で迎えに来てもらうことも考えてもいいのでは?
まだ動いてないの?
雨止んでるし風も弱まってるけど
489 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 19:05:36.42 ID:4htdLKWsO
あざみ野の4000系、パンタグラフage
>>481 東横色の5000系だから、別に撮りたいとは思わないけど、
確かに撮り放題だわwwwww
ただ、この環境でそれをやるにはかなりの精神力いるぞ。
490 :
名無し野電車区(芋):2011/09/21(水) 19:10:13.28 ID:uV+hdHTU0
何で止まってるのわかってるのに
流行りの帰宅困難者体験か
最後に
俺様を足止めさせるとは何事と
田園都市線の駅員に絡んで満足ってところかな
491 :
名無し野電車区(芋):2011/09/21(水) 19:13:12.30 ID:uV+hdHTU0
田園都市線はまだ運転見合わせ中ですか?
渋谷から二子玉川の折り返しとかもなし?
494 :
名無し野電車区(芋):2011/09/21(水) 19:15:16.04 ID:uV+hdHTU0
山手線内回り再開
渋谷駅前から三軒茶屋まで1時間、瀬田まで2.5時間、狛江三叉路まで3時間以上かかってゐる模様
大橋まで2時間かかった、3月11日よりだいぶ状況は良い。
早く再開しろよ。
ほんっと、責任逃れのチキン会社だな。
台風による運休を口実に経費削減かよ。
まさか止まるとは思ってなかったわ
3時半に会社を撤収して、渋谷→菊名→中山バスで青葉台でやっと帰宅
4時間かかった・・・人身事故と違って全部の路線が止まるから時としてどうにも動きようがなくなるのがしんどいな
飯食べて戻ったら再開のアナウンス。
やっと帰れる。
500 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 20:18:06.51 ID:RBDXycnkO
台風で止まるなんて誰でも予測できるのに、なんで午前中に帰らなかったの?馬鹿なの?
あ、馬鹿だから帰れないのかwww
>>500は会社や学校に拘束されるという概念のないヒキニートの釣り
あー、早めに切り上げてよかったわ。
妻の作る飯は美味しいな。
え?君帰れないの?www
504 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/21(水) 20:23:40.48 ID:YcP8EGAM0
>>500 お前みたいなニートばっかりじゃないんだよ。な?
上下線で再開・・・か?
2011年09月21日 20時21分 現在
田園都市線は台風の影響により、ダイヤが乱れています。その他の東急各線は、運転を見合わせています。
早めに帰れない会社って、ブラックっていうのかな。
そういうのに勤めてる馬鹿って、社畜っていうらしいな。
ほら、わんわん吠えてみろよwww
507 :
名無し野電車区(庭):2011/09/21(水) 20:28:10.28 ID:/adeVPTx0
>>506 「今日雨だったからハローワーク行くのサボった」まで読んだ。
くやして堪らないレスがいっぱいつくわwww
そんな馬鹿だから帰れないんだよw
うはw田園都市線再開したかw
わざわざ目黒駅の方まで行って足止め食らった俺涙目ww
511 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 20:31:48.38 ID:jjPir18QO
渋谷駅だけど、全然動いている気配なし。人が階段にあふれているよ。
今時ブラックとかあんのかよww
このスレは切り上げ出来ない奴ばかりなのかw
うちの社員はさっさと全員帰ったよ?
なんで帰らないの?w
あ、帰れないのかwww
ID変えてきたwww
515 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 20:34:37.79 ID:v/isV5Lj0
カマッて欲しくてカマッて欲しくて仕方ない無職独身男性(携帯w)が
涙目になりながら露骨な煽り釣り連投で必死の粘着w
>>503 飯を作ってくれるとは随分高性能なオナホだな
やばい。面白すぎるw
馬鹿を煽るって楽しいわw
結局動いてるか動いてないかどっちなん?
荒れ杉ワロタww
520 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 20:38:03.52 ID:jjPir18QO
もう雨やんだし、たまには渋谷ぷらぷら歩くのもいいもんだ(前向き)
あ、言っとくけど、好きなだけニートとか言って煽ればいいよw
ニートじゃないから悔しくないからな。
ねぇ。さっさと家帰らないの?w
>>481 その4103だが、20時ごろ鷺沼まで試運転、オレンジな人たちが降りた後
大井町車庫に引き上げて…といったところで全線各停で運転再開。
折り返し待ち中。
15時半ごろ高津で乗った03K運行表示の東武3xxx6は溝の口で強風のため
抑止。乗ったままドア閉めて2時間後、大井町線停電で空調停止、照明も滅
になるため乗客は車外へ出された。
仕方なく市バスと徒歩で鷺沼まで来たが、その列車が先ほど03K回送表示で
鷺沼到着。溝の口〜鷺沼間下りの点検走行をした模様。
上り列車がホームにいるのに、回送表示でクロスを通過して上って行った。
523 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 20:41:24.64 ID:v/isV5Lj0
ニートじゃないのは知ってるよ
無職とニートは違うんですよ?
精神異常の無職独身中年男性さん?
524 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 20:43:57.38 ID:jjPir18QO
動いているみたいだけど入場規制中。
あと一時間はマトモに捌けないね。
もうちょっと散歩してる。
ねぇ。もっとマシな煽りしてよw
よかったね。やっと動いたね。
まあ朝より酷い混み具合なんだろうけどw
527 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 20:52:40.83 ID:jjPir18QO
焼き鳥おいしくいただきました。ぼちぼちお茶買って帰りまぷ
528 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/21(水) 20:56:49.32 ID:YcP8EGAM0
>>526 よう精神異常者
良かったな、こんだけ構ってくれるリアルな人間に出会えて
感謝しろよな
529 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/21(水) 20:57:07.35 ID:atJjaN9D0
東横より先に運転再開するなんて田都優遇だ
id真っ赤とか釣れすぎワロタ
お仕事早く帰ってまで自宅から何してんだよw
渋谷から再開後2本目の電車に乗って溝の口到着。
これにて帰宅戦争より離脱、皆の健闘を祈るノシ
半蔵門線との直通運転ってまだ再開していないの?
534 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/21(水) 21:08:08.31 ID:Ry0XDlUq0
東急線全線再開したようですね@HP
535 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 21:14:56.40 ID:kvcG8tRp0
なるほど、市ヶ尾―藤が丘の築堤が風で煽られて危険だから運転取りやめだと思ったけど、色々理由があったみたいで.....
嵐が来たら基地が暴れたみたいね
明日の朝の運用乱れ酷そうだな 6ドアはちゃんといつも通り来れるかね
今日は台風回避で14時半に終業になり、
15時位に渋谷を出た。
青葉台に帰るのだが、強風のため市が尾で1時間以上ストップ。
雨風強まる一方のなか、なんとか帰りたいと強く思ったのがいけなかった…
バスを乗り継げば青葉台にかえれるとのことで、桐蔭学園入口?まで乗り、青葉台
行が来るのを待ったが…
傘はとっくにイカれており、30分間 雨風にさらされ、絶望的な孤独の中 一人
ずぶ濡れに…
待てど暮らせど、青葉台行きは来ず、通るバスに繰り返し聞くも「来る筈だけどねえ」との返事…
つづき
40分経過。人は案外、こんな所でこんなふうに死んでいくのかも…と気弱に。
知らない土地だし、発狂するかとおもう程
不安…
また別行きバスがきたので、青葉台ゆきは…と聞いてみると「この坂の上に
数台待機してるよ」と。
一目散に行ってみると、桜の木が倒れ
バスも運行ストップ待機との…
何台ものバスに確認してきたのに、
あの運転手たちは、そんな情報も知らなかったのか…雨ざらしの私を見ても
バスの待合を教えてもくれなかった…
バスに入り45分ほど経ち運転再開。
嘘のように雨はやみ、あっけなく青葉台に到着した
ひどくバカバカしい疲れ方でした
教訓 無理に動かず、おとなしく駅 電車で待機が間違いない
>>506 早めに帰らせられる能無し総務がいる会社ってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
3.11のパニックを再度演出ですかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
俺は徒歩で帰れるから、NHKでびしょ濡れのお前ら見ながら
あっバカなホームレスが写ってると大爆笑中
>>538 ありえない。
駅は人ごみで苛つくし、会社にいるような社畜っぷりも真っ平ゴメン。
ましてやオヤジ達と開き直って酒を飲んで待つとか、死んだほうがマシ。
だから必死で歩いたよ。(´・ω・`)途中で上手くタクシーを拾えたから、
裏道駆使して、どうにかこうにか。保育園の子供も迎えにいかなきゃならんかったし
通りがかりのレンタカーも全部出ちゃっていたし、多摩川越えなきゃ帰れないし、
嫁は出張先で足止め食っているし・・・。
>>538 いくら東急バス無線がついてるとは言っても、
そこ、営業所違うのが来るからまず把握はしてないでしょ。
路線違うだけでも、あまり情報回らないし
携帯なら、バスナビ見れば動いてないのわかるから、
一定時間こないなら営業所に確認するのがいい。
0311の時は一部区域停電につき、夜間帯運行打ち切りとか言って
営業所行きにバンバン素通りされたことある。終点の先に営業所あるんだがw
>>541 なるほど…勉強になります
普段縁のない場所だったし爆風雨の中
40分がトラウマで、二度とこんな経験は
したくありませんが…
でもあの雨で傘、壁もなく携帯はいじれませんでした。
カバンもずぶ濡れでさっきまでiPhoneが
おかしくなってたし、iPodは壊れたくさい
超鬱…
バスナビは確かに便利。ちょこちょこリロードすれば状況も読める。(道を知っていれば特に)
昔はどこのバスも、営業所行の回送でも運転手の裁量なのか乗せてくれたんだが。
時刻表を守る必要が無いので、大通りだとガンガン速度を出すから笑えた。
しっかし、つくづく
自分達の都合だけ考えて
乗客のことは全く他人ごとの
会社だよ。。。
手続き優先で心が無いわ。
546 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 23:05:12.43 ID:tOOvnKHvO
>544
じゃ乗らなくていいよ!!!
547 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 23:16:06.42 ID:O8DPNqkj0
>>540 子供がいるんならしょうがないね
そういうしがらみがなければ職場でネット(情報収集兼ねる)ってのも
おおいにあり(なまじ外に出ると疲れる)なんだけどね
548 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 23:52:23.57 ID:o/VOWtCvO
21時に新宿出て23時前には青葉台到着。
ま、こんなもんか。3月よりはスムーズだった
549 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/22(木) 00:20:09.04 ID:koAwXXDd0
>>537 歩きなさいよ。コンビニで天河童でも買って暴風雨のなかを。
たかだか2キロ程度、途中、谷本川に流されてなきゃ
6時のニュースには家に帰れたとおもう。
確かにそのころは風がすごかったけど、
滝に打たれる修行がただでできたと思えば
そんなに落ち込むものでもないし
ずぶぬれでバス亭、車内で凍えて待ち続けるよりよっぽどプラスだと思う
あくまでも傍観者の結果論だがw
このスレ、本当に帰宅難民()が多いんだな。
危機回避能力が欠如してんじゃねぇか?
>>550 危機管理能力は実はあるんだけど
「こんな天気でも会社に来い」なんていう日本の社会が悪いと思う。
行きたくないけど行かないと怒られるから渋々出社してこうなったって人が多いだろう
553 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/22(木) 03:19:55.61 ID:Qxk+g7IF0
本当にいないと困るのは社会インフラ関係など
ごく一部の交代勤務要員ぐらいでは?
17〜18時が定時の社員で絶対に帰れない奴なんて
殆んどいないだろう
道路などのインフラに過度な負担をかけないよう、
悪天候時の業務を法規制したらどうだろうか?
(電気使用制限令のように)
>>549 天河童ってなに?
天の河童・・・あっ!
もしかして、西遊記に出てくる沙悟浄のこと!?
>>538 あそこ通る東急バス、青葉台行きだけ車庫が違うんだよね
昔は全部青葉台持ちだからよかったんだが
>>549 537と同じ頃中山駅でずっとバス待ってたが、
その時間帯の暴風雨は立ってるのもやっとだったし、
歩いて移動するのはちょっと命の危険を感じるレベル
2キロでも歩いて帰れってのは無理だったと思う
日本以外から書き込んでるやつは池沼
昨日は地下も止まったのかw
用賀で折り返せるのにな
559 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/22(木) 06:26:59.83 ID:87lCYycm0
リアルにブラック勤務の俺は早々に帰宅諦めて安ビジネスホテルに泊まったわ
上司死ね
>>558 折り返す設備が無いからあんなことになってたのかと思ってたんだけど
半蔵門って用賀で折り返せたのか
なんで渋谷から先の地下区間全部止めてたんだ?
おはよう。
荒しを擁護するつもりはないが、昨日の荒しにだって図星言われたから必死に反論したんだろ?
ニートだとか無職だとか、ただの煽りで反論とは言えないが。
3.11の時とか、過去に幾度も台風来てるんだから学習しろよ。猿じゃねぇんだし。
まあ、いいや。昨日残した分挽回しなきゃなあ。
なんだボコボコにされたことをまだ根に持ってたのか
必死に自宅から反論してた彼で皆電車が来るまでの暇つぶしをしていただけというのに
>>562 わかった。わかった。もうお前が一番だ。仕事頑張れ。
意味不明な句点を乱用する子って頭の悪さが文章から滲み出てるよね
という独り言
>>560 昨日ダイヤボロボロの中、青山一丁目から夜中の1時40分に
中央林間に着いた電車に乗ってたんだけど、表参道で20分以上停車。
駅員のアナウンスでは「東急線側の渋谷折り返しの電車がつかえてる為、発車見合わせ」とか言ってた。
こんな非常時でも渋谷折り返ししたら余計混乱に拍車掛かると思うんだがなぁ。
ちなみに俺が乗った電車、中央林間到着後長津田行き最終電車になってた。
長津田到着は2時過ぎだったんだろうなぁ。
>>564 そういう揚げ足取る性格はよくわかったから仕事頑張れ。
いや揚げ足っていうか
日本語としておかしいってだけだから
論文だったら見せたその場で破られるレベル
___
<v´ `v>
;/ _ノ 三ヽ、_ \;
;/ノ(( 。 )三( ゚ )∪\;
;.| ⌒ (_0 0_) ノ( |.;
..;\ u. . |++++| ⌒ /;
..;ノ ⌒⌒ \;
難民
>>567 じゃあ
このスレ的にはこういう書き方をすればいいんだな
これで満足?
>>567 きっと義務教育も満足に受けれなかったような子なんだよ
かわいそうだからそっとしといてやれ
571 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 08:54:27.06 ID:2J53xp7dO
>>570 貴方の書き込みも賢いとは思えないけど
寝不足でイライラしてない?
573 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/22(木) 10:01:23.62 ID:MbU3HQPc0
日本人の危機管理能力の弱さを露呈したな
東電も三菱もだが、多くの企業がダメなわけだ
俺も2ちゃんじゃずいぶん多くのアホを見てきたが、
台風の日に早く帰れた程度のことをこれほどのドヤ顔で自慢するアホは
そうそう見れたモンじゃないなw
昨日の14時台は妙に混んでたから、かなり多くの人が早引けしたんだろうね。
混んでる急行スルーして各停で座ろうと思ったら同じくらい混んでやがったw
用賀で折り返せるか知らないがもしそうだったとしても
鉄に詳しくない一般人はとりあえず乗って用賀で待つってことをやり始める
あそこ階段上がったら即外だしあんなところに人貯まったら危険ってのもあると思われ
前日に高蔵寺が水浸しになったし。
>>576 昨日の銀座線が渋谷行きを表参道までの客扱いにしたのと同じ論理だよな。
梶が谷や鷺沼まで行ける時も滞留を考慮して溝の口で折り返してる。
(大井町線は二子玉川までになる)
俺が
>>409を書き込んだけど、このスレで高蔵寺の駅名を見るとは思わなかった。
ちなみに愛知県春日井市であって高蔵寺市ではない。
春日井市は松井珠理奈と木崎ゆりあの出身地だって。
578 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/22(木) 12:46:25.38 ID:NcjfL8gk0
東横スレと違って、賑やかだな、ここ。
電車通勤の社畜共は黙って会社に泊まれば良いのに。
ほとんどが不満だけどねw
581 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/22(木) 13:21:09.31 ID:K1cuKIeO0
池尻大橋 三軒茶屋 駒澤大学 桜新町 用賀 二子玉川が田園都市線の良心
残りは乞食(二子新地〜中央林間)
>>579 言われなくても泊まり
夜来る予定の奴が台風で来れなくなって代打するはめになって、昨日の朝からさっきまで仕事
今は昼間からビール!
ちょっとだけ幸せ!!
583 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/22(木) 18:46:01.06 ID:oaSoLPRU0
>>581 旧新玉川線区間は良いよな…。震災で止まっても歩ける距離であるし…。
たまプラ民は各停から急行に
タックル並の突進して乗り込んでくるの
やめてくれ・・・
あと、港北ニュータウンは
早くゴーストタウン化してくれ!!
585 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/22(木) 21:14:59.56 ID:uWxt8dzX0
>>584 あざみ野民だが、俺の場合は急行→各停に乗り換える。
1号車だと座れることがあるからな。
>>547 540だけど、ありがとう。起きちゃった子供を寝かしつけているうちに、一緒に落ちてたよ。
職場のPCをカチャカチャやっていると、そのまま呑みに拉致られるのさ。
人身で駅前のドトールで時間を潰していたら発見されて拉致られて以来、かなり臆病。
まぁ田園都市線沿線ならば、力技で246沿いに歩けば何時かはつけるから、
それだけは強みかなぁ。まだスマフォが無い時代でも、246を目印にどうにかなったし。
どんなに忙しくても天災でもストでも、会社に寝泊りするくらいなら辞めるわぃw
おれは中央林間ユーザーだけど、渋谷から乗るときでも来た電車に乗る。
(各駅停車長津田行きだけはスルー)
そして途中で抜かれても長津田以外では乗り換えない。帰りは急がないからね。
長津田まで来ると「乗り換えマンドクセ」でそのまま各停乗り通しも多々。
う〜ん、混雑平準化にはオール各停が一番だよな、極論だけど。
>>588 通常ダイヤが一番ではあるけど、数あった節電ダイヤの中で一番マシだったのは
初期の6分間隔オール各停
だったなあ
590 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 08:05:47.84 ID:BTZhbxto0
>>588 朝ラッシュで急行→準急で遅延が緩和した実績が確かにあるからな
まだ
>>584みたいなこと言ってるやついるのか。そういうお前はちゃんとドア付近に立ったら
各駅で一旦降りて乗降協力してるんだろうな?
東武51063のヘッドライトが片方玉切れ。
595 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/23(金) 16:53:27.42 ID:2FUvrWTKO
【緊急速報】本日8500地獄
渋谷の新しい接近表示器見たけど発車表示器と全く同じ文流す意味がない、つか発車表示器のすぐ近くに置くなよw
せめて発車表示器が見づらい所に置けよ。せっかくお知らせ流せるんだから。それとも駅建設時から設置できる場所固定されてる?
597 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/23(金) 18:48:23.76 ID:TbayKxHZ0
田園都市線の場合急行よりも準急の方が向いていると思う
598 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 18:56:26.46 ID:DHD4wFxqO
いつになれば5000系増えるんだろ…
599 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/23(金) 19:47:55.15 ID:O/ChRvUXO
田奈は甘え
600 :
名無しさん@線路いっぱい(dion軍):2011/09/23(金) 20:05:42.37 ID:6qyYS4cT0
もう5000系導入して10年近く経つんだなあ。
次世代の車輛導入してもいい頃だよな。
新8000系みたいなカンジかな?
その前に8500系を無くしてほしい
暑がり体質にとって8500系冷房OFFの嫌がらせは超絶辛い
603 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/23(金) 22:21:45.23 ID:LNW1kQPE0
8500系自体はまだ20年は使えるなw
>>602 窓を開ければいいじゃないか。
むしろ50050の固定窓や5000のカチコチ窓のほうがやっかい。
今晩みたいに涼しい夜は、冷房の風より自然の風にあたりたいけど、最近の電車では難しいんだよな…
「本日は冷房を使用いたしません。お近くの窓を開け下さるよう窓開けにご協力を…」
の車内放送が懐かしい。
>>605 窓を開けられる場所に立てれば苦労しない
金払って乗ってるのに何でこっちがやらなあかんのか・・・って思うよね
あと節電時期に5000の窓開けに行ったら
中からじゃ開かなくてホームに出て開けたら手が黒くなって しまったと思った。
冷房使わなくていいから冷房と同じ所から送風使って外気取り入れてくれればよくね?
冬場も「暖房なんか入れないで換気用に送風使ってくれ」っていつも思ってる。風邪菌も排出されて一石二鳥。
換気機能の付いた車両もあるみたいだけど、大概の冷房装置は車内の空気を循環させているだけでしょ。
送風も循環させているだけだと思うんだけど。
50050は外気を取り込めるんだっけ?
8500にはそんな機能なさそうだよね。
他の車種はどうなのかな?
地震直後から夏前にかけて窓を空けて外気を入れるようにしていたのをそろそろ再開しても良いのでは。
窓を開けて空気が流れるなら意味あるけどねぇ
昔は窓開けしてから8000乗ってたなあ
8500とかは空いてなかったら中から開けるようにしてたけど大抵空いていた気がする
快適性は皆の協力で出来ることが多いから協力してやれればいいね
暑がりな場合、他人がちょっと暖かいねってって思う程度で窓を開ける必要性を感じないるときも、暑くて汗が止まらない
太ってるのが悪いと言いたいだろうが、そんなの関係ない暑がりもいる
皆で協力と言うなら、車内は常に寒いくらいにしといて、寒ければ着ればいい
614 :
名無し野電車区(庭):2011/09/24(土) 10:20:19.48 ID:POoaE1rK0
冬になると、ダメトロの車掌が暖房ガンガンのまま渋谷まで持ってきてしまい、
東急の車掌が慌てて冷房・送風ONする光景がよく見られる。
この冬は、朝以外の地下区間暖房使用停止くらいの措置必要だな。
たぶん、東急も冬期間は冷房使わない方針になるだろうし。
前にメトロ車掌に「暖房つけると、いつも渋谷から灼熱地獄だからとめてください」
って言ったことあるんだけど、「今が寒いから」とかわけわかんない理由で
ガンガンのままだった。地下だからそんなに寒くもないわけで。
青葉台到着時にノースリーブ姿で降りて、ホームでコートを着込む複数の若い女性を
見て、ダメトロ暖房不要に確信を持った。その日のダイキン温度計は5℃以下だった。。。
218 :名無し野電車区 :2004/06/27(日) 18:07 ID:fHBRLuhX
2000系と8642Fは以下のようにすれば有効利用できる。
日中時間帯に特急を新設して、中央林間←→押上の折返し運用にする。
1周に2時間かかるから、運転間隔は30分毎でいいだろう。
高速化・クロスシート化の工事を施せばなお良い。
朝ラッシュ時は、中央林間から長津田の折返し運用。
夕ラッシュ時は、「東急ウィング号」として走らせればいいだろう。
http://www.geocities.jp/tokyu_2chlog/1083345131.html こんなレスが過去にあった。
もし特急を新設するなら停車駅はどうなるのかな?
夏の冷房と違い、冬の暖房は止めても問題ないだろう。
なぜなら、普通に人の熱気で暑いからw
空いてる時期だと暑くはないが、元々外を出歩く格好で来てるんだから問題ない。
コート脱がずにいればいい。
>>615を見て思ったんだが、冬ダイヤの節電ダイヤってやるのかね?
今度はどんな差別してくれるのかな?
田都だけ始発繰り下げ、終電繰り上げ
早朝・深夜の減便と称して、田都だけ朝ラッシュまで、夕ラッシュ以降の減便
>>619 もうある程度発電所も復旧したし5400kWだっけ?の供給力環境作ったから
夏ほど大騒ぎにはならないと予想
冬場はピークが昼じゃない(夕方以降)から帰宅ラッシュに影響が大きいしダイヤはそのままにしてきそう
622 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 14:15:04.40 ID:x0lhsQdi0
金ありゃ田園都市沿線なんて住んでねーよw
下北 代々木上原あたりに住みてーよw
現実は鷺沼 あざみ野 渋谷から遠いしw
小田急や井の頭沿線より田園都市線の方が生活し易いがな
>>623 自宅と職場の往復
近所付き合い無し
地元での買い物はスーパー・コンビニ
生活のしやすさなんてどうでもいい
自宅と職場の往復が快適なら
>>624を全否定するってことは、
>>625、
>>626は通勤が快適であって欲しいって願いも否定するんだぁ
救いようのないドMか、東急人で無ければ有り得ない発想だな
>>627 長津田-清澄白河通勤ですもの
往復座って通勤してるからなw
>>628 浅く腰掛けて、足をだらしなく投げ出して、寝たふりしてる馬鹿はおまえか?
何でロングシートの座席は背もたれが垂直に近い角度なんだ?
正しいシートポジションで座ると横揺れで上半身が通路側につんのめりそうになる
632 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/25(日) 00:38:58.55 ID:zfpXGEUo0
この前溝の口で定期券を買おうと思ったらいきなりこの区間じゃ最寄駅じゃないとかで買えないって言われた。
8年間近く買い続けてきたのにいきなりなに言い出すんだ東急は?
受付の女共にちゃんと説明してもいかにも俺が悪いような態度で対応してきて結局買えなかった。
2度とあそこで定期券買わないわ。こんなに東急に対してイラつきを覚えたの初めて。
定期券って自動改札でも買えなかったっけ
券売機だったスマソ
最寄り駅じゃないって文句言われるのは通学だからじゃね?
横浜へ用があったついでに、横浜駅の窓口で定期券買ったけどなにも言われなかったよ
係員が地理に詳しくなかったからスルーできたんだろう。おめ
逆に地理に疎すぎて通学定期を売ってもらえなかった俺がいる。
JRのS駅での話だが「相模原市に住んでるのに渋谷からの山手線通学定期は売れない。
売れるのは横浜線相模原からだけだ」と言われた。
地図見りゃ明快だが、相模原市には最寄駅が中央林間やつきみ野のエリアが存在する。
苦情出したら、速攻平謝りだったのは言うまでもない。
まぁ、通学定期の発売は窓口担当のさじ加減で大きく変わるからな。
品川までの通勤定期だけど品川の自動券売機で買えなかったぞ
会社違う場合は買えないのかな
>>640 経路による
田都渋谷経由、山手線で大崎までは券売機で買えた
今はスマホSuicaだから過去形だが
田都線急行停車駅を東横線・小田急線と比較すると
三軒茶屋=中目黒=代々木上原
二子玉川=自由が丘=下北沢(距離的には経堂が近いが)
溝の口=武蔵小杉=成城学園前
鷺沼=日吉=登戸
たまプラーザ=綱島=向ヶ丘遊園
あざみ野=菊名=新百合ヶ丘
青葉台=東白楽=生田
長津田=横浜=町田
中央林間=元町中華街=相模大野
青葉台の立ち位置が微妙だな
>>640>>641 いまJR東の「ネットde定期」で確認したけど、品川〜中央林間(東急)で、
第一候補に渋谷接続が出たから、現在でも購入可能。
ちなみに、他の経路が6候補出てきて、
2.大井町・溝の口
3.武蔵小杉・武蔵溝ノ口
4.川崎・武蔵溝ノ口
5.新橋・銀座線・渋谷
6.東神奈川・長津田
7.横浜・あざみ野
と出たから、かなり自由な経路で購入できる。もちろん、通勤定期の場合。
通学だと乗り換え回数の少ない渋谷経由と運賃が低廉かつ最短な大井町経由
しか選択肢はないな。
俺大井町経由だから買えなかったのか
継続でも跳ね返されたからな
>>642 三軒茶屋=中目黒=代々木上原
二子玉川=自由が丘=成城学園前
溝の口=武蔵小杉=登戸
鷺沼・たまプラーザ・あざみ野=日吉・綱島=向ヶ丘遊園
青葉台=菊名=新百合ヶ丘
長津田=横浜=町田
中央林間=元町中華街=相模大野
個人的にはこんな感じ。
田園都市線はかなり駅が分かれてる感じ。
646 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/25(日) 13:34:31.06 ID:E/TL3gVq0
東横>>>田園都市>>>小田急だな
町田から西は小田急もDQN地域だし。田都の場合は、どこ行くにも渋谷を経由しないと
いけない 東横は武蔵小杉や中目黒 日吉から目黒線あるからある程度分散できる
>>646 >田都の場合は、どこ行くにも渋谷を経由しないといけない
大井町線改良の意味が…
>>646 東横線は日吉から西、田園都市線は二子玉川から西。小田急は狛江から西がドキュソだとおもわれ。
都心から遠いことがDQNな要素なのか?
横浜市営からDQNが流れつくことはあるな。
大阪民国からの移民が多いからな…
652 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/25(日) 19:15:51.58 ID:Qv9k6/0ZO
田奈はオアシス
>>647 > 大井町線改良の意味が…
それは東急の都合であってJRには関係が無い
>>644 >>643の2がまさに大井町乗り換え大井町線経由田園都市線なのだけど、買えなかった??
ネットde定期で申し込んでおいて、大井町なり品川で受け取ってみてはいかが?
あ、既に東急の駅で購入済みかな。。。
最近東武の車両に乗ると渋谷までは蒸し暑くて
メトロの区間に入ると空調がちゃんと入って寒いぐらいだな
>>655 それは田都が差別されてて冷房をまともに入れてくれないから
657 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/26(月) 07:40:15.36 ID:W+BSJbr1P
早
く
冷
房
入
れ
ろ
や
糞
東
急
658 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/26(月) 08:54:06.12 ID:SOqdjm/+O
>657
どの車
二子8時半前位の東武車
冷房無しで差別的な蒸し暑さ
汗かいて山手線乗るから寒い
窓が開けられれば今日なんて冷房いらないくらいだけどな
田都は今日も相変わらず、
上空から水滴が落ちてくるだけで
大混乱キャンペーンを実施中です。
文句ある奴は乗るなよksがw
たまプラ民は一駅分ぐらい待てよ!
ほんっと、日本一せっかちな地域住民だな!!!
三軒茶屋=中目黒=代々木上原
二子玉川=自由が丘=成城学園前
溝の口=武蔵小杉=登戸
鷺沼=元住吉=向ヶ丘遊園
たまプラーザ・あざみ野・青葉台=日吉・綱島= 新百合ヶ丘
長津田=菊名=町田
って感覚なんだけどな。青葉台までひとくくりなのは正直微妙だけど、近いところがない。
あと、横浜中心部と中央林間では比較にならん。
>>665 たまプラ民はいつまで
同じことやってるんだ!!!!
待てないから仕方ないでしょ
バスの乗り継ぎとかあるんだから少しは考えろ
う〜ん、、、考えてみりゃそうだよなあ
とてもたまプラーザとは呼べない
村みたいなところから
はるばる行軍してる人達だらけだからなあ。。。
たまプラーザよりも遠くに住んでながら同じ話題をループさせるなよ
嫌なら急行乗るな
人の自由を阻止してどうするんだたまプラ民をdisってるやつw
タマキンぷらぷら
ケツベンだらだら
675 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/27(火) 07:50:46.25 ID:DkBVlxE9P
冷
房
入
れ
ろ
や
糞
東
急
↑だまれデブ。
>>676 デブでなくても暑がり体質っているの知らない低脳は黙って氏んどけ
来た電車に駆け込むから暑くなるんだよ
確かに普通に乗ってたら暑くならないな
また遅延を、混雑のためとか言って
客のせいにして
「私達は悪くない」宣言しとる。
フジテレビか?
運賃が安すぎる!
やっぱり本数が戻ったら遅延祭りか。
座れるけど遅れるか、座れないけど定時着か。
なんでこうなるんだろか。
半蔵門線の検測って8000系がサーチライト付けてやってたんだね 知らなかった。
684 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/27(火) 12:20:55.38 ID:YlTyMtchO
現行の8500優遇地獄ダイヤが遅延の元凶
節電ダイヤはまだマシだった
>>682 本数が減れば折り返し待機時間も長くなり遅れを修正できる
元のダイヤに戻ると本数が増え折り返しもカツカツになるのでなかなか修正がきかない
平日昼間は節電ダイヤを採用すれば良かったと思う。
大井町線の急行は田園都市線直通化汁!
687 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/27(火) 18:53:49.95 ID:UOEuhzJF0
毎日毎日どの時間に乗っても遅れやがっていい加減にしろよ!!
なんでこんなクソ電車しかないんだよ池尻大橋駅!
688 :
名無し野電車区(関東):2011/09/27(火) 21:38:38.63 ID:X7rmpsEHO
ラッシュはどこ行った?というくらいガラガラの桜新町待避各停@桜新町。
渋谷で座席が埋まって、数人立ってただけ。駒沢大学で空席ポツポツ。
車内蒸し暑かったけど、渋谷から涼しくなった。
メトロが暑いってここのカキコミと逆だね。
節電ダイヤ復活お断り。大井町線直通急行は迷惑。
メトロが暑いってよく書かれてたよ
東急が暑いって言ってるのは暑がり君ぐらいじゃないの
690 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/27(火) 21:52:20.33 ID:mW9H/G+/O
東武の電車、いつも寒い…
691 :
名無し野電車区(関東):2011/09/27(火) 22:16:37.52 ID:X7rmpsEHO
>>688だけど、長津田で急行に乗り換えた。
最混雑区間は溝の口〜梶が谷だったけど、立ち客まばら。
ここまでの東武車より、急行のメトロ車の方が寒い!
と思ったら、冷房止まった。
郊外は送風だけでちょうどだね。
50050初期型から8000系(車内が08みたいなやつ)に乗り換えたら乗り心地良すぎワロタ。
まともな電車はないのか?この路線はw
江田駅にて車両故障メール
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
今さらだけど早起きキャンペーンポスターの仲村みう似の女性は誰?
市が尾駅の柵、ついに下りホーム先端にも設置されたんだな。駅撮りは厳しいだろう。
696 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/28(水) 12:34:11.42 ID:EsSsXoBFO
あそこ背後の鉄塔がうるさくないか?
(東小金井の様に綺麗な構図は難しいかと)
昼前に急行乗ったら鷺沼で車内ゲロのせいで遅れた ('A`)
何故か真昼間にゲロ吐く奴いるんだよな
先週も渋谷で車内清掃あったし
699 :
名無し野電車区(埼玉県):2011/09/28(水) 18:00:22.04 ID:kkccazZf0
当該車両はなんだったかわかりますか?
700 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/28(水) 18:24:12.38 ID:EsSsXoBFO
車内グロと聞いて ((((゚д゚)))) ガクガクブルブル
17時20分ごろ長津田3番からデヤが検車区に吸い込まれていった。
なんだかパンタグラフにサーチライト照らして走っていたから検測かな
わかる人教えて
>>698 渋谷は居酒屋もキャバも常にどこか営業中
したら、ゲロリストも常に活動中
自動改札機、半分をPASMO専用機だと。ざけんな!
>>703 専用機を避けて前の客がぞろぞろいるから、みんなお仲間か。と思ったら
ピッ ピッ と通られると殺意が沸くww
>>703 どこの話?
中央林間では10台中6台をSuica・PASMO専用機にして動線をハチャメチャにして苦情多発。
翌日には専用機が4台に減ってたというのに…
専用機、頭上に案内がないと磁気券の人が釣られてたどり着いちゃうんだよね。
増やすのならIC回数券やIC2枚併用にも対応してほしいもんだ。
会社支給のSuicaがあると、通勤用の定期券を磁気にしないと不便なんだよ。
(会社Suicaに定期乗っけると、私用の乗り越しが事実上不可能に)
[審議中]
710 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/29(木) 20:42:51.64 ID:lNDfpDv7O
ICカードの人に限って
磁気券対応機の列へ行きたがらない?
あれってどういう心理?
単に前の人について行ってるだけ
712 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/29(木) 21:25:09.50 ID:lNDfpDv7O
いや 最前列で
メトロパスとかで半ば強制的に専用機の列へ持って行かれるのが嫌なんだが…
713 :
名無し野電車区(関東):2011/09/29(木) 21:35:56.87 ID:iKoeY6gTO
なにこの走るJK&JC制服図鑑w
全ての広告が生徒募集なんだけどさ。
ついきょろきょろしちまうぜ。
※横東優遇
>>703 株主優待乗車票をIC方式にしないといかんな。
716 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/29(木) 22:47:36.32 ID:Ylml3ucjP
まんこ
最初は「口にするもんじゃないわな」とおもいきや
ちんこを吸って貰う返礼にまんこを吸えばこれは何とも芳醇な大人の香りなのだから
煙草も一緒ですね
最初は吸うのに抵抗感あるものの、
吸い続けると旨味が分かる
lialな大人の男には分かる味
それがまんこでありたばこなのだから
>>713 今私立は苦境に立たされてるからな。
俺の姉の娘が早速中2で公立に移ったし。
土曜休めるのが羨ましくなったとか舐めたこと言ってた
>>718 田都直轄ってことは暑くても冷房オフ、夏・冬はラッシュ中から減便
冬は始発繰り下げ、終電繰り上げもセットでどう?
朝ラッシュ時、池尻大橋-渋谷の間って、列車渋滞ある?
朝の東西線は、東陽町から大手町まで、あちこちで渋滞するんだが。
ラッシュ時の池尻大橋は急行停車駅だよ
客扱いしないけど
中央林間発だとまず長津田の手前で止まる
そして青葉台を過ぎてから表参道までこまめに渋滞
723 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/30(金) 16:56:12.77 ID:h+VD+KV20
大阪民国の住民が多いのが田都のマナーが悪い原因だな
朝の急行や準急は長津田−たまプラーザまではすいすいいくっしょ?
準急は溝の口辺りから先行のケツをずっと舐めてるな
正直朝より夕方-夜の溝の口以西をどうにかして欲しい。
鷺沼まで逃がしても遅れるだけだから梶が谷で抜いてくれないものか。
鷺沼待避をいい加減やめるべき。急行通過か梶が谷待避のどちらかで。
727 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/30(金) 19:52:37.19 ID:uj+0clTSO
下りは上屋の柱の間を抜けられそうだけど
上りはぶつかるね
>たまプラ待避線
もっとも
階段の設置場所から察するに
諦めちゃってるみたいだけどw
今朝のことです。
きっかけは、朝食後、娘が大切にちびちび食べていたゴディバのチョコレート(高価なものではなくスーパーなどで売っているもの)を父親が最後のひとつを食べたこと。
それになんだか切れた娘(高1)が「しねばいいのに」と毒づいたんですが、それに対して父親がマジ切れ。
「コノヤロー!!なんて言った!!」と、首根っこをとっ捕まえて床に転がし、蹴っ飛ばし、そしてさらに、娘のiPodをおって投げつけたのです。
止めに入る間もないあっという間の出来事でした。
一年半前のことです。
久しぶりに娘が帰ってきました。一週間ぶりくらいでした。
どこにいたのかと聞くと彼氏の家にほとんどいたといいます。見た目も化粧もかなり派手になっていてキャバクラ嬢のようで一瞬娘とわかりませんでした。
その日は娘の高校で新年度の特別登校があったはずなんですが、そんなかっこうでいけるはずがないと思い聞くと「学校なんてどうでもいいから、○○(彼氏)のが大事!っていうかお前、何様なんだよ!」といわれ、胸ぐらをつかまれ床に落とされました。
それから髪をつかまれ「こういうのやだったら、私には口出ししちゃだめだよ?わかった?」なんていわれそれからずっと泣きました。もうこれからは彼氏と一緒に住むといって、家にたまには帰るといって出て行ってしまいました。
娘の友達に電話で徹底的に聞きましたら半年程前から地元の暴走族のけっこう恐い子と付き合いはじめてて、みんな恐いから近づけないですよ、キャバクラとか風俗で働いてるって噂もあるし、、とのことでした。
それから一年半、一切連絡をよこさなかった娘は突然赤ちゃんを連れて帰ってきました。
出産後から男が別の女を作って追い出されたとかできたんですが、それに対して「又暴力ふるいにきたの?」と言いました。
娘が謝るまで無言を貫き、ついに娘は涙ぐんで謝ると泣き崩れました。
鷺沼まで全列車各駅停車でいいよ
そうすればみんな幸せだよ
みんな=主に自分だろ
みんなと言うなら
電車に乗ってる見ず知らずの人間の意見も聞いて来た上で語ってくれ
733 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/30(金) 22:49:57.49 ID:70II7rf/O
要するに田奈は甘え
しかし、朝ではなく夕方に不満がいわれるようになったのも改善してきた証拠でない?
東急は朝の輸送ばかりに目が行き過ぎてたね
朝遅れるって文句言ってる奴は仕事行くのが遅いだけだろ
8時頃渋谷着く電車は全然遅れないし
馬鹿にとっては、仲間内の世間話で同意得られたら"みんな"
自分達と異質の人間の方が圧倒的多数派ってことを知らないガキに何を言っても無駄
737 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/01(土) 07:54:36.64 ID:MXHNVNd60
それが2ちゃんねるクヲリティ
738 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/01(土) 11:03:01.95 ID:WtgOJ+PyO
結局
土日の夜間(下り)が問題となる辺りが
この路線の特殊性を表している
平日夕夜間は劇的に改善してるよな。渋谷20:20の超混雑急行なんてもはや伝説だし。
最近、夕方〜夜間の下りで「混んでる」と思うことはほとんどないなぁ。
メトロが等間隔断念して、桜新町待避各停と急行の間隔を詰めれば申し分ない。
休日ダイヤは17時以降がダメだね。土曜日は終電まで、日曜日は19時頃まで混雑激しい。
土曜は激混みで日曜はガラガラになる22時以降を考慮して、土曜ダイヤ復活してほしい。
>>735 こいつも、みんな=自分ってガキと一緒
誰でも時間と金が自由になるって勘違いしてる
741 :
名無し野電車区(長屋):2011/10/01(土) 14:43:59.05 ID:pyGbNVrW0
742 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/01(土) 17:03:29.51 ID:vlc502LQ0
渋谷へ急ぎの用事で出掛けようとしたら…
今日の夕方は急行運転中止ってことをすっかり忘れてたorz
あれ?多摩川の花火を冬ぐらいにやるって話が今日だっけ?
744 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/01(土) 17:54:44.70 ID:aEL+Sf15O
そう。今日になった。
打ち上げは40分間で、川崎市の単独開催。(世田谷区は中止)
そして、上り長津田どまりのタイミングに当たり、さらに到着遅くなるorz
今日が花火大会なのかよ
初耳だ…。情弱orz
今どれくらい混んでる?
まさか例年より1時間早いとは思わなかった
748 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/01(土) 21:34:45.84 ID:aEL+Sf15O
各駅停車中央林間ゆき乗車中@桜新町。
メトロ車掌は中央林間先着を案内してたけど、渋谷を境に鷺沼待避に案内が変わった。
確か、神保町で乗るときに時刻表見たら後続はしばらく各停連続だったから、もしや渋谷始発の急行?
しかも普段の休日ダイヤには存在しない長津田ゆき。
しかし、今日は中央林間が遠い。。。ってか時間かかりすぎ。
749 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/01(土) 21:49:44.82 ID:aEL+Sf15O
二子玉川は普段レベル、二子新地は普段の高津レベルって感じ。
車内も立ってる人がまばらな程度。
今年は花火大会が小規模で早く終わったから、帰りも早かったようだ。
この時間は電車大増発のサービス運転状態。
18時開始だから、さすがに落ち着くでしょ
現場(打上ポイント付近)の混雑は例年より気持ち少なめ程度で、ガラガラって訳ではなかった
今年は世田谷側がなかったのと、終了直後の退場規制をきっちりやってたおかげで駅に人がドカンと流れ込むことが無くて逆にスムーズだったのかもしれない
新地人なんで駅内のことは知らない
渋谷行きに8590が入って鉄オタ歓喜してた。
>>752 すごいなここ、よくこんな時代の写真をこれだけ残しておいたもんだ
吾妻線より歴史新しいんじゃん…田園都市線
755 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/03(月) 02:10:04.00 ID:YLzGV6ggO
鉄建公団P線だからな…。
可部線で言ったら、加計〜三段峡レベルw
756 :
名無し野電車区(茸):2011/10/03(月) 06:01:56.42 ID:KMt3L6+W0
こんな路線に家買っちゃう奴は下準備が甘いよなあ。
コスパ最低路線だろ。
住みにくさも異常。
東急に騙されたな。
かわいそうになあ。
一人暮らし、賃貸だから住んでるけど、家族が増えるような奴が住むなんて殺人的馬鹿だろ
自分の子供が、あの殺人的差別的混雑に揉まれるのをわかってて住むってことだから
758 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/03(月) 06:48:17.42 ID:seaqYb58O
東武伊勢崎線沿線がいいですよ
東急車はたくさん走ってるし
759 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/03(月) 07:35:32.63 ID:6aqPKlBuO
中央林間住めばラッシュもラクだよ。飛行機うるさいけど環境はいいし。
10月最初の平日、早朝少しは空くかと思ったら全然変わらん@中央林間6:03急行
仕方ないでしょ。住宅雑誌では「人気の東急沿線」って特集よく組まれるし。
761 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/03(月) 12:43:35.56 ID:YLzGV6ggO
市が尾で「あの」位置にホームドアを付けちゃったら、どうなるのだろう?
…車両との間で、トリコになる人続発の悪寒w
節電中は地獄だったけど通常ダイヤなら下手に青葉台とかに住むより
中央林間の方が楽。
最ラッシュ時間帯に乗るなら長津田発になるけど
その時間避けられるなら便利。
>>761 新神戸状態と言う事にしよう。
何かあって急行停車駅になればまさに新神戸。
田園都市線も東横線も利用しているが
田園都市線は殺人的混雑とかよく言われるけど
自分には東横線の方が混んでるとしか思えない
東横線のほうが乗降激しくてしんどい
>>762 長津田に住んで横浜賤民と準急の椅子取りゲームをするんだ
なんで暖房入れてんだよ。。。
頭おかしいのか?
節電よりも乗客を苦しめようってか。
しかも、頭が悪い人がよく陥っちゃう
「間隔調整」を、ドヤ顔でやってるし。。。
8500はもう空調はやめて窓全開にできるように改造してくれ
>>766 送風で生暖かい空気流れてるってオチは?
市が尾 急行とまらないかな...下手な東横線の急行停車駅より立派じゃない?
>>769 東横ユーザは大事なお客様
田都が載せてやってるのは鶏
夏の差別ダイヤで思い知らされただろ
冬はもっとひどいぞ
771 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/03(月) 21:29:53.58 ID:YLzGV6ggO
やはり今でもココのエースは2000系だと思うぞ
…空調のベアリングがイカレてるけどw
772 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/03(月) 22:18:53.92 ID:6aqPKlBuO
渋谷で激混みの各停を見送り、後続の各停に乗車。
あら不思議、いきなり座れたりする。
目的地到着は最大でも15分くらいしか違わないのにね。
特急停車駅
渋谷 溝の口 長津田 中央林間
>>764 一般的な朝ラッシュに利用しないのなら田園都市線がそこまで殺人的ラッシュってのは感じないだろうね。
日中や帰宅時間帯だけならむしろ東横や小田急とかそっちの方が混んでる印象に思えても不思議じゃない
>>764 田園都市線のそれは、年に1度は発生する、通期ピーク時の車両故障とか
ポイント故障、事故、ドア引き込みなどで、準急各停が2サイクル程度ずれ
たり、全線各駅停車になったときだな。
鷺沼〜宮前平が8分とか平気でかかるし。
>>772 無理無理、日本一せっかちな
たまプラ村民が一杯乗ってるんだし。
777 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/04(火) 05:30:36.28 ID:llZX570m0
帰宅時は田都のが混んでんじゃね?
日中は空いているけど
一たび座れないと渋谷まで立ちっ放しの刑
778 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/04(火) 12:21:49.20 ID:0UXLt5k6O
横東優遇
オール6ドア椅子なしなら混雑緩和しそうだね
もう十分空いてるからそんなことしなくていい
なんか最近、あざみ野利用民が
増えてきたような気がする・・・
グリーンラインも出来たのになんで?
逆に流れ込んできてるのか?
中山民が?
783 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/04(火) 21:01:13.73 ID:+H0OanPWO
>779
Tcは5扉となり、運転室後ろからの乗降が困難です。
Mは安全上、必要な車体強度が確保出来ませんw
ワイドダーで十分だろ
>>784 それだと地下区間でドアが閉まらず逆に遅延発生。
お隣で失敗してるじゃないかw
強度の問題で全部6ドアにできなくても
全車両座席格納だけならできるんじゃね?
どうせ座れない場合は格納されてた方がスペースあって楽
名鉄のちょっと前にあったドア際1席だけ折りたためるようなやつ
あれを7つ並べれば4ドア&格納もできそう
>>786 どうせ座れないんだから、優先席以外はいらね
車体軽くなって東急が大好きな差別的経費削減にも貢献
軽くしたら空転しまくりだぞ
荷物がすし詰めだから無問題
 ̄ ̄ ̄二二ニ=-
'''''""" ̄ ̄
-=ニニニニ=-
♪ ∧,,∧ _,,-''"
( ´・ω・) )) ♪-''"; ;,
(( ( つ ヽ_,,-''"'; ', :' ;; ;,'
♪ 〉 とノ'", ;,; ' ; ;; ': ,'
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ┼ヽ ヽ/ レ |
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' d⌒) (__ __ノ
なんで一旦閉めたドアを
また開けて放置して
駆け込み客をたんまり突っ込ませて
さらにドアを閉めにくくするの?
なんで雨の日ってこんなに
混んでるんだ?
あんたら普段長距離を歩いて
通勤してるんか?
>>792 屋根ないから雌車など前や後ろに乗らない
傘がある
いつもは徒歩やバスだが電車を使う
こんなところかね?
最近はやりの自転車通勤もあるかも
雨だとつらいし
寒いから着膨れ
外は寒いけど、車内は蒸す。
今朝の車掌、しっかり送風や冷房入れてくれてグッジョブ!
「具合が悪くなりましたら、無理せず駅事務室へお申し出ください」
って放送、6時台で初めて聞いた。
でも・・・ 渋谷駅に2分遅れて到着。。。
早朝から多客&ちんたら乗車か。
797 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/05(水) 13:40:23.29 ID:Qi7IeAUWO
車内で具合が悪くなっても放置しろ。
そいつがそこまでの人間だったってことよ。
自然淘汰なんや。
亡きがらを田奈あたりにすてとけばええんや
具合が悪くなったら車掌室に引きずって行って休ませれば良いん田奈
そんなことしたら、具合が悪いと嘘ついて乗務員室に入るヤツが続出しそう。
803 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/05(水) 22:04:59.80 ID:zYoaot86O
それじゃあ、車内で座ったまま気を失って、意識回復したときに用賀付近走行中だったから、
そのまま下り電車が座れる青山一丁目まで行ってバックした俺って偉いな。
そのまま最寄り駅まで帰って会社に電話して、帰宅後また気を失って…
>>803 とりあえずきちんと睡眠を取る事をお勧めしたい。
空調って、自動じゃないの?
半蔵門線に青山一丁目はいらなかった
807 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/06(木) 07:07:06.84 ID:AUeo3Dl0O
大エロ線ができるまでは要らない子だったもんな。
表参道で目前で逃げられた銀座線に乗り換えられるメリットしか思い付かない。
まぁ、それでも田奈よりは(ry
よくも言っ田奈
809 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/06(木) 09:20:36.64 ID:VehVUS0i0
>>783 メトロと東武には18m5ドアのモハ車がいるんだが
810 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/06(木) 14:53:26.16 ID:Sc88Xt7GO
田奈は甘え
田奈のダイクマってまだあるのかな?昔よく行ったんだけど
>>809 そりゃまた凄いね。
台枠を物凄く強化したんだろうな。
なんで10月にはいってから
こんなに通勤・通学客がこんなに
増えたんだ?
なんでいきなりこんな人口爆発してんだ?
もしかして:着膨れ
>>811 とっくの昔に潰れて今はフードワンとか言う店になった
>>773 通勤時間帯の遠近分離目的なら、中央林間から青葉台まで急行と同じ駅に止めて、そこから先は三軒茶屋・渋谷でいいかと
>>813 9月後半から大学が始まるし、地盤が硬く地震に強い西東京に人が集まって来てるから。
>>813 早朝出勤から普通出勤に戻した人が多いんじゃね?
部活も朝練が遅くなるとこ多いだろう
820 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/06(木) 23:57:30.70 ID:3DpTuBsB0
現状の急行以上にする場合に
渋谷→二子玉川は文句なしに決まるんだが二子玉川→中央林間で
停車駅どうするかで揉めるなw
渋谷→二子玉川→溝の口→たまプラーザ→青葉台→長津田→中央林間
821 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/07(金) 00:11:06.99 ID:uQhldzHb0
そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の田園都市線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は1箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下3階のホームに下りると21時14分の長津田行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え3年前に往復24車線の新246バイパスが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて5分遅れて急行が入線。10両分あるホームに3連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された池尻大橋駅の残骸
荒れ果てた三軒茶屋で乗り降りはゼロで3両で15人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
90kmくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は100kmを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは5年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった5000系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は長津田までの19kmを走る
長津田で最後の1人を降ろした列車は暫定終点地南町田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下横、廃墟となった田奈農協に
止めておいた自転車で自宅に向かった
寂れた駅前商店街にただ一軒だけ営業をしている。チャリンコ屋
飯田モータースのばあさんがニコニコと挨拶してくれる
あのばあさんは今年でいくつなのだろうか130歳は超えているのに
元気だ・・・・。
>>821 ガラガラになっても遅延は相変わらずwww
あざみ野止めるとNT民が流れてくるからそれは許せないな
ぶっちゃけ昔の急行に戻せばすくんじゃね?
>>820 溝の口いらん
大井町線始発駅だし東横線の日吉ポジでしょ
あざみ野通過に戻すとイデアリーナ民が訴えてくるよ
とりあえず09:00〜11:00の下りが当然のように遅延するのを何とかしろ
>>813 海外の大学を卒業生を10月に入社させる企業が増えてるらしい
大井町線延伸で便利になったと思い込んで移り住んだアホが多いとか
大井町線延伸の効果は絶大だがな
空気輸送な昼間を除いて…
なんだこれ??????
やっぱり異常だぞ、この客の増え方は。
金曜の夜なんてちょっと前まで(震災前を含む)は結構空いてるもんだったんだがな。。。
なんで朝以上に混むんだ????
今日の日本代表戦となんか関係あるのか??
831 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/07(金) 18:56:04.56 ID:rhqMHDNYO
そうだな。普段渋谷経由山手線の俺だけど、山手線遅延の振替輸送で大井町線乗ってる。
問題は振替乗車証をJRが出し渋り、東急の改札で受け取ったことか。JRの対応が糞過ぎ。
長津田は朝ピーク以外の優等始発なし
中央林間は朝ピークは各停オンリー
あざみ野も少し不便にしたほうが日吉に流れていいと思う。
準急通過とかいいんじゃね?
>>831 なるほど、そうでしたか。
もうちょっと不便にしたほうが
いいんですかね。
今までは
金曜夜の18〜20時近辺の急行は
ちょっと空いてて快適だったんですが、
今日はもう汗だくです。。。
833 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/07(金) 19:54:10.15 ID:cOvhcIKyO
大井町線直通
・急行 ・区間急行【大井町〜長津田間急行】
田園都市線
・準急 ・区間準急【二子玉川〜長津田間準急】
>>833 長津田使いだから、長津田に止まれば、他の人はどうでもいいんですね
分かります
835 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/07(金) 20:54:50.79 ID:cOvhcIKyO
>>835 へ〜、伊勢崎線って各駅、日比直を廃止したんだぁ
一番理想な急行の停車駅は、渋谷、二子玉川、溝の口、鷺沼、長津田、中央林間だべ。
何の為に鷺沼で待ち合わせるダイヤを組んどるんじゃい!
たまプラ民、あざみ野民は1駅、2駅くらいガマンしろや!
と、市が尾民の俺がレスしてみる。
ちなみに田奈は甘えです。
急行の停車駅を減らせないんだったら、「隔駅停車」とでも名前変えろや!
夕ラッシュは全面的に下りも準急化して欲しいな
今日、用事で、二子玉川から、宮崎台まで歩いた.... 疲れた。
夕ラッシュ時は急行→準急→各停のサイクルでいいと思う。てか乗降客6万切った鷺沼とか
もう用済みだろ。元住吉みたく始発終着のみ停車くらいで十分。
>>840 急行、準急停車駅に住んでる奴らは便利になっていいね
受益者負担よろしく!!
>>841 各停しか止まらない駅しか使えない貧民乙
田奈はやっぱり甘え
とりあえず、青葉台無視は難しいんじゃないかと。
急行→各停→準急のサイクルで、急行は溝の口・あざみ野通過とか
西武池袋線方式がいいのかなぁと思ってみたり。
845 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/08(土) 05:34:16.29 ID:tm6YuvOdO
そのうち、
急行 館 林
普通 新栃木
普通 北春日部
急行 北越谷
とかいう表示が出てきたり…
青葉台はバス網がハンパないからなぁ。。。
あれで、本来なら他の路線を
使う人達をみんな拾って集めてきちゃうんだよな。。。。
しかし、田都線沿線というのは、高低差が凄いなあ。
京急並みだ。
848 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/08(土) 14:27:29.79 ID:tm6YuvOdO
急行、区間急行、準急、区間準急を使い分けた、配慮あるダイヤは必要
849 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/08(土) 20:11:44.28 ID:pM9V6baY0
田園都市線で駅前に駐車場が多い駅ってどこ?
田奈
だな
田園都市線ダイヤ改正、新種別誕生!
答えは、プラレール5000系を買えばわかる。
おまけシールに。。。
買わない香具師は、中吊りをよーーーく見る。
1個2400円だすw
子供を出汁に買ってみるかな。しかしボルなぁw
オレの教育が行き過ぎたのか国鉄時代の車両とかじゃないと反応しない我が子、哀れ・・・。
857 :
853(庭):2011/10/08(土) 22:25:19.72 ID:e0384Icp0
>>856 どうもです
ただ、種別が読めない
急行のような気がするけど
答えは、
快速
区間準急
>>856 ありん
ざっとHPをみたけど結構侮れないなぁ、値段的にも。京急2100と1000が欲しいぞ。
子供のは量販店やAmazonばっかで安く買っていたから色々と麻痺してた。orz
プラレールは、京急、京阪、阪急の担当者の凝り方が半端ない
出来もたいへんよい。 京急のドレミファ♪は、おすすめ
>>858 それ伊勢崎線と間違ったとかじゃね?
あっちは複々線区間が長くて区間なんとかが有効に機能してるけど、こっちでそれをやったら各停が15分に1本とかなりそ
まあ、近々、半蔵門線夜間増発とあわせて、大本営発表がある
メトロの事業計画には確か入ってる
明日は東急の日なのけ?
いいえ、トークの日です
あ〜そういえばそんな感じだけどイベントはない
なんかやってくれ東急
TOKSの日か!!
東急が気の利いたことをするとでも?
夏の差別ダイヤを忘れたか?
868 :
名無し野電車区(福島県):2011/10/09(日) 09:49:34.70 ID:Ab01KeQB0
>>862 そういえば、大震災で忘れられてるけど、半蔵門線夜間増発の話はあったな。
もしかすると、深夜の渋谷始発が半蔵門線直通運転に変わるだけかも。
>>867 大丈夫だ、東武線は今でも平日だけとはいえ、トブコ〜久喜で3本/h、
南栗橋〜新栃木で1本/h間引いたままだ。それに比べれば、東急は
長津田〜中央林間の各停でさえ通常ダイヤで運転してる。
>>868 君みたいのは差別ダイヤが何だったか忘れてるようだね
利用者が少ないのを減らすのは理にかなった話
朝ラッシュが終わってないのに田都だけ東急他線より2hも早く間引きが始まってたのは差別
田都が東横よりも優れているところ
@路線距離が長い
A駅前が広々としてる所が多い(東横は菊名・大倉山・綱島・日吉と狭いのに対して
たまプラーザ・青葉台みたく広い)
B自然が多い(あざみ野過ぎたあたりから田園地帯=文字通り田園と都市(二子玉川〜渋谷)が
共存してる。
今日の下りめづらしくちゃんと冷房がかかってて快適だった
渋谷でメトロの空調の設定変え忘れたのか?
872 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/09(日) 14:03:26.16 ID:q7C4K2hsO
速報
8500地獄
873 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/09(日) 14:05:23.18 ID:q7C4K2hsO
横東優遇ばかりやってないで早く田都に手を打て
横東とか書いているバカども
文句があるならさっさと引っ越せよハゲ
横東に乗らないから事情がわからんが横東は5000で統一する気なのか?
直通先からも5000が来るんですね分かります
878 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/09(日) 20:04:53.46 ID:BQSE3Qoi0
そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の田園都市線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は1箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下3階のホームに下りると21時14分の長津田行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え3年前に往復24車線の新246バイパスが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて5分遅れて急行が入線。10両分あるホームに3連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された池尻大橋駅の残骸
荒れ果てた三軒茶屋で乗り降りはゼロで3両で15人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
90kmくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は100kmを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは5年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった5000系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は長津田までの19kmを走る
長津田で最後の1人を降ろした列車は暫定終点地南町田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下横、廃墟となった田奈農協に
止めておいた自転車で自宅に向かった
寂れた駅前商店街にただ一軒だけ営業をしている。チャリンコ屋
飯田モータースのばあさんがニコニコと挨拶してくれる
あのばあさんは今年でいくつなのだろうか130歳は超えているのに
元気だ・・・・。
オナニー長文来た
何か変わったの?
881 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/09(日) 20:38:49.24 ID:+ccu8U/yO
要するに田奈は甘え
>>870 距離が長いと何で優れていると言えるんだ?
距離が長いと優秀ってことは、普段おまいらがさんざん馬鹿にしてる東武には頭が上がらないなwww
プラレール出ようが、現物が走っていないんだな
架空鉄道か、田都5000は・・・
田園都市線から田園地帯を見る事はできますよね?
やはり田奈は甘え。
かつての田奈は文化の発信地だったんだがな。
ティナ田奈
895 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/10(月) 08:31:20.45 ID:gClWEHGQ0
田奈は空気良いぞ。上空に首都高が走ってる三茶と比べたら
一目瞭然。便利をとるか健康をとるか
田奈はたしかに東急でいちばん空気の良さそうな駅だな。
とはいえ、他社はYRP野比、ゆめが丘、開成、高尾山口、芦ヶ久保、合戦場、柏たなか、大佐倉あたりか。なんか悲しくなってきた。
改めて東急の短さを再認識するな。
上今市忘れてないか?
>>896を見たあと、改めて駅名だけでの判断だが、
実話系怪談好きからすると、田都はあんまりヤバそうな地名はないなぁ。
田都じゃないが自由が丘が碑衾町って地名だった事を
初めて聞いた時は衝撃を受けたな
渋谷の殺人的ラッシュを解決するには、二子玉川辺りから分岐して新宿・池袋方面への新線を作るぐらいしか解決策無いんでないの?
土支田が死んだら、田奈もスゴい事になりそうだな。
>>898 その地名も、碑文谷と衾から一文字ずつとった合成地名な。
905 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/10(月) 18:51:02.30 ID:Jsd/AQUU0
>>898 そういう地名は、換地した時に
東急が抹殺しますた
田園都市線はあまり旧地名にこだわらなかったな。
何かの本に書いてあったような
やっぱ通勤・通学客が異常に増えたぞ?
なんだこれ?あんたら一体どっから湧いてきたんだ?
なんか宇宙人の侵略が始まったのか?
って思うほど気持ち悪い。。。
908 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/11(火) 08:35:33.59 ID:VzLt734O0
通勤準急作るなら、停車駅は
渋谷→駒澤大学→二子玉川→宮崎台→宮前平→たまプラ→市ヶ尾→青葉台→田奈→長津田
で頼む
通勤準急だと
朝ラッシュ時急行を止めて準急にしたのに更に新種別って
>>907 そうか?9:30渋谷着くらいの各停だけど
節電虐待ダイヤに比べれば天国のようだし、
それ以前と比べても増えてるようには思えんな。
どっちかというと恒例の遅延が悪化したような気がするよ。
銀座線の田園都市線方面の延伸が無理なら
日比谷線を中目黒から三軒茶屋まで延伸できればなぁ
やっぱ、都営浅草線の延伸しかないだろ?
東急はヘンな密約とか作って、自分の首を絞めているとしか思えん!
西馬込から中原街道に沿って、センター北まで延伸すれば、田園都市線の混雑も随分と解消されるはず。
ただし、当初の計画の中山まで延伸する必要は無い。
グリーンラインがあるから。
>>907,910
混んでる理由、遅延の原因に触れるのはやめとけ
東急に消されるぞ
>>914 そんなことしていたら余計に経費が掛かっちゃうので、東急はそんなこと絶対にしない。
916 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/11(火) 22:52:14.13 ID:ZxuoDsSGO
溝の口のさびれた入り口から乗っているが、朝は改札口に列ができ、ホームにたどり着くのに時間がかかるようになった。ほんと、どこから湧いてきたんだこいつら、って感じ。
新田園都市線(西馬込←→センター北間)事業計画
軌間:1435mm
電圧:直流1500V(剛体架線)
保安装置:1号型ATS
レール:50kgN(スラブ軌道)
編成両数:8両(18m車)
最大速度:100km/H
路線延長:13.7km(全線複線)(全線地下)
運転間隔:10分(ラッシュ時)、15分(閑散時)
以下続く・・・
>>915 そんなの簡単だよ
丸ごと…って考えてる自分がこわくなったから止めとく
新田園都市線事業計画(続き)
停車駅 区間キロ 積算キロ 所要時分
西馬込 0.0 - -
本門寺前 1.0 1.0 2
千鳥町 1.3 2.3 4(池上線乗換)
ガス橋 1.1 3.4 5
平間 1.3 4.7 7
元住吉 1.5 6.2 9(東横線乗換)
井田 1.0 7.2 11
蟹ヶ谷 1.4 8.6 13
久末 1.5 10.1 15
東山田 1.2 11.3 17(グリーンライン乗換)
大棚 1.1 12.4 18
センター北 1.3 13.7 20
ちなみに全線各駅停車。
センター北から五反田までわずか27分!
成田空港までもたった1時間47分!!(京成線特急利用)
920 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/11(火) 23:42:06.92 ID:pKbAmlIx0
>>906 開通前に公表された仮駅名(宮前平〜長津田しか覚えていないが)
土橋
有馬
元石川
荏田
市ヶ尾(鉄 だったかも)
谷本
成合
恩田
長津田
ちなみに長津田以西は、
南つくし野⇒すずかけ台
東急鶴間⇒南町田
昭和41年開業で「たまプラーザ」って駅名付けたのは相当勇気いったろうな。
今でこそ「たまプラ」で通じる(携帯でも一発変換)けど、当時は原野っしょ。
ところで、夕ラッシュに鷺沼で急行に乗り換える諸君に告ぐ。
ドア口に立ち止まるな、中のほうまで入れ。入れないなら急行に乗り換えるな。
こちとら各停長津田から乗り換えて中央林間まで行くから、乗りきれないのは御免だ。
922 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/12(水) 04:36:22.36 ID:SdCBBks5O
東武線直通!をウリにすればいいんじゃないか?
923 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/12(水) 05:53:22.58 ID:dfAAKU0n0
>>919 GL、川崎市営と近杉なのが問題になりそう
924 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/12(水) 08:42:18.91 ID:4i7UL71H0
田奈とか年収4〜500万円の3流リーマンが多く住んでそうw
>>924 世帯年収でなくリーマン当人のことなら、今時の三流は年収400万もいかね
騙されてロクでもない家高く買わされた上に、毎日ギュウ詰め電車で命すり減らす。
927 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/12(水) 15:39:05.34 ID:GMrU9u1oO
田奈は一日にしてならず
それにしても、多摩田園都市って、よく日本建築学会賞をもらえたよな。
多摩田園都市って、サラリーマンの墓場だろw
棺の中より・・・
929 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/12(水) 19:54:02.12 ID:f04pJm/eO
でも田奈は乗降客最少じゃ無いんだな…
何で田奈はそんなに人気者なんだ?
俺は横東民だが
昨日は田奈から歩いて帰ったけど、田園のど真ん中を歩くのは気持ちが良いね
>>931 今でもそうなのか?
大昔、田奈中出身の同級生は田舎者
扱いされていたけど
>>932 両脇に住宅増えたけど、田園部分は残ってるよ
ちなみに奈良中だったけど、田奈中より十中の方が田舎者扱いされてた。
東京都世田谷区は12日、同区弦巻5丁目の区道の歩道で毎時2.707マイクロシーベルトの高い放射線量を測定したと発表した。
www.jiji.com
飯舘村より高いってどういう事だよ
それは良かっ田奈
こどもの国線沿線住民の年収が高いのはどうして?
路線が短いから地域間格差がほとんどなくて、おおよそ中の上〜上の下あたりが固まっているせいだと思われ。
来週から田都は新玉川線の区間は駅を封鎖して全駅通過にしろよ
放射能で汚染されるだろーが
940 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/13(木) 05:01:56.51 ID:oApGLYit0
常識的な『準急』が出来るわけだ
941 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/13(木) 07:44:18.63 ID:Gcf3E5Rg0
>>934 マジ?
というか何で福島第一原発から遠く離れた場所で高い放射線量が出たの?
942 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/13(木) 07:48:53.70 ID:pxkWSe4iI
加齢臭、口臭は、周りのお客さまの病気の元になりますので、列車に乗る前に、体をよく洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
関東地方鉄道各社からのおねがいでした。
弦巻というと駒沢大学から桜新町の辺りか
944 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/13(木) 09:40:29.82 ID:Gcf3E5Rg0
今後田園都市線沿線の地価ってどうなるのかな?
945 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/13(木) 10:34:32.74 ID:9mhDJ/RC0
東武線内進入遅れからの発車順序入れ換え
メトロが発車順序換えするなんて珍しいな・・・
>>941 ショッカーのひみつきちがあるからじゃね
>>936 そもそも国線沿線は新興住宅だからね。
近隣には成瀬台や玉川学園みたいな良い住宅街が揃ってたし。
田都沿線は放射能汚染が酷いとデマが流行るといいな
転居してくる人間が減れば混雑が少しは解消されるだろう
949 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/13(木) 15:58:58.94 ID:OWWXVo2RO
田奈思うゆえに田奈あり
さあ、みなさんでご唱和ください。
よし♪
よし♪
よし♪
うごきま〜す
高速バスで東名用賀PAで降りてから用賀駅に行って田都に乗り換える実験か。
952 :
↑(関西地方):2011/10/13(木) 17:10:36.82 ID:Yx8gE11DO
あっ首都高だった。
(外野なんで疎くて)すまんな。
窓ガラスぶっ壊れ
954 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/13(木) 18:14:05.36 ID:Gcf3E5Rg0
首都高速渋谷線って以前に比べて渋滞緩和されたのかな?
955 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/13(木) 18:46:22.17 ID:KxOKLb2VO
>>951 虹ヶ丘、すすき野から渋谷までの直通通勤バスが出来るから必要なくなる。
956 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/13(木) 18:57:12.43 ID:Gcf3E5Rg0
江田駅周辺に住んでいる人の場合高速バスって何かと便利なのでは?
弦巻の放射能物質福島関係なかったらしいなw
逆にヤバい気もするが
>>954 中央環状新宿線が開業してから都心環状線の渋滞は改善されたものの、
代わりに新しく出来た大橋JCTが首都高でも最悪クラスの渋滞名所になりました。
今後は品川線の開通でさらなる悪化が予想されます。
東名に繋ぐ唯一のルートなので、車線増設以外解決手段はありません。
それが不可能なのは田都と同じ理由です。
諦めましょう。
959 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/13(木) 20:08:40.32 ID:Gcf3E5Rg0
>>954 なるほど
もっとも元から交通量が非常に多かった区間だからなあ
と考えると渋滞しやすい時間帯は極力避けるっていうのがベストって感じがする
同じようなことは田園都市線にも言えるけど
もう3号線と田園都市線を同時改良するしかないかも。
土地を買い上げて上の高架で複々線、下の高架で片側3車線くらいの新しい高架を作るしかない
んじゃないか?
>>956 びみょーに江田駅から遠く、あざみ野のほうが近かったりします(笑)
でも、大阪とか静岡方面からの帰りのとき、わざわざ都心とかでなくていいので楽っちゃ楽ですねー
>>957 新玉線の当初ルートってあそこらへん通るんじゃなかったっけ?
そういえば江田-あざみ野間のトンネルっていつ無くなったの…?
新田園都市線の開業マダー?
968 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/15(土) 01:09:32.10 ID:Xk/u6U0h0
まさかNHKにしゃわこが単独出演するとは。番組欄に「秦佐和子」って書いてあって驚いた。
帰宅して録画の週刊→マジカルラジオでいい気分になってたところで完全に崩壊。
すまん、誤爆した。
SKEヲタ乙www
アドマチは用賀だっけ
確認した。今夜9時。テレビ東京。用賀。
用賀なんて、用がないなあ。
976 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 12:34:41.21 ID:B2C+18tfO
♪用も無いのに校長センセがぁ〜
977 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/15(土) 13:20:50.58 ID:qmEvz9Sf0
>>976 アッコちゃ〜ん♩アッコちゃ〜ん♩アッコちゃ〜ん♩
用賀キター
そういえば長津田の6番に転落報知機が設置されとった。
あとあざみ野の駅票がキモくなった。
981 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 21:45:15.55 ID:7iFAnGpBO
土日深夜グモが定例化してる路線って、デント位のモンだろ。
982 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/15(土) 22:00:30.46 ID:aUTkrYLh0
アド街で放送された場所って翌日行く人が増えるのかな?
それにしても用賀周辺って広い駐車場(無料)がある店って多いの?
ここ車を利用する場合交通の要所なだけに
983 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/15(土) 22:24:53.97 ID:Xk/u6U0h0
あざみ野の駅名標はけっこう前に変わってたでしょ。
>>982 おれの住みたい県からようこそw
アド街やケンミンショー効果は凄いよ。翌日より翌週以降に人が増えるかな。
交通の要所だけど通過点であって無料駐車場は期待薄。
>>978 「ゆりあちゃ〜ん、ゆりあちゃ〜ん、好き好きぃ♪」byブラマヨ小杉
984 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/15(土) 22:30:42.99 ID:aUTkrYLh0
用賀の場合車利用しやすい店がもっとあればかなり便利だと思うのだが…
>>982 用賀は元々商店街がメインの街だったから大きな駐車場のある店はほとんどないよ。
おまけに周辺も一通が多いし、普段来ない人が車で来るには優しくない街かも。
普段から用賀中町通りは路駐一台あっただけで詰まっちゃうくらいだから。
以前、世田谷線をやった時は、翌日には行列ができていた。
翌週には大行列だったけど、O.A.前は列なんか無かった店だから気軽に行ってたのに
急に行きづらくなったよw
>>982 二子行ったついでに寄ってみようって人は増えるんじゃないかな。
わざわざ行くような場所では無いと思う。
>>983 まあ一ヶ月前には既に変わってたけど。
987 :
名無し野電車区(東海):2011/10/15(土) 23:33:48.32 ID:EMwJ76RHO
梅屋敷
988 :
名無し野電車区(東海):2011/10/16(日) 00:17:21.31 ID:m7ptQ1LUO
木毎 土平 馬尺
UMETSUBO STATION
989 :
名無し野電車区(東海):2011/10/16(日) 00:18:05.05 ID:m7ptQ1LUO
TO―B
木毎 島 馬尺
UMEJIMA STATION
阪 ネ申 電 車
木毎 田 馬尺
Umeda Station
土也 下 金失
Subway
木毎 田 馬尺
Umeda Station
992 :
名無し野電車区(東海):2011/10/16(日) 00:42:18.85 ID:m7ptQ1LUO
糸冬 了
993 :
名無し野電車区(東海):2011/10/16(日) 00:42:38.13 ID:m7ptQ1LUO
と
994 :
名無し野電車区(東海):2011/10/16(日) 00:43:04.07 ID:m7ptQ1LUO
う
995 :
名無し野電車区(東海):2011/10/16(日) 00:43:27.38 ID:m7ptQ1LUO
き
996 :
名無し野電車区(東海):2011/10/16(日) 00:44:01.48 ID:m7ptQ1LUO
ゅ
999 :
名無し野電車区(空):2011/10/16(日) 00:55:05.56 ID:vIgLi7Fki
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