1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 23:30:51.18 ID:iHxsvvcB0
3 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 23:31:12.28 ID:iHxsvvcB0
4 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 23:31:34.74 ID:iHxsvvcB0
<ローカルルール>
以下の2点は荒れ防止の観点からスルーを推奨します。専ブラ使いは透明あぼーん等で対処するのがおすすめです。
・急行停車駅議論
急行停車駅設定に関する書き込みについては幾度となく議論されていますが
煽り合いになる事が多く、まともな結論に至った事は一度もありません。
・遮光幕議論
乗務員室の遮光幕に関しては、専用のスレッドがありますのでそちらでお願いします。
新宿線乗務員へのクリティカルな意見・要望であれば東京都交通局HPより直接どうぞ。
5 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 23:40:14.10 ID:UuuN1KrA0
6 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 06:41:54.68 ID:Ce0ernHoO
いちおつ。
前から気になってたんだけど何で新宿線スレは過去スレが無かったりS-01みたいにしないんだろう。京王スレに合わせてるのかな…?
7 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 13:34:53.47 ID:E2j5jOgv0
何も京王にあわせる必要は感じないな。
8 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 15:23:25.07 ID:BiscW4GX0
単にスレ立て人が無能なだけなんだろ
9 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 20:02:52.10 ID:zX8xANLH0
10 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 21:01:10.35 ID:gTx6whs50
岩本町駅とか急行が待機することを前提に作られてるのに
その急行がないとかふざけてるの?
11 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 21:18:20.53 ID:+rsRJXqw0
そもそも待避駅は急行が停車して緩急接続する必要があるのにそうなっていないし、
停車駅の設定も利用客の多い接続駅を通過するなどおかしい点が多すぎる。
12 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 22:56:31.55 ID:aJz6Z4TA0
TOKOPOをパスモに関連付けたがパスモで支払い(回数券)をしても
ポイントが0のままだった
どういうこと?
13 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 00:37:59.72 ID:h7BU0sXW0
>>10 京王車折り返し用だろ。
てか京王ユーザーとしては全部岩本町で折り返してほしいわ。
14 :
市川市民:2011/08/22(月) 12:38:02.56 ID:Qt9SgTsV0
土休日だけでも急行再開させろ
15 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 12:56:13.02 ID:K1cjLtJB0
16 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 20:54:26.64 ID:K3GrmQ490
>>14 馬喰横山以東なら急行復活しても良いけど、都心部は全部各停にすべき。
17 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 22:03:59.87 ID:j/51sXzN0
18 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 22:13:17.32 ID:tpslJQJf0
>>15 >>17 サンクス!
しかし回数券・定期券購入は対象外ってマジかよ
じゃあこんなカードいらねぇわ
19 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 22:17:33.94 ID:CErO7j/O0
>>18 9月に500ポイント貰ったら放置すればいいよ。
つかソレが大多数じゃね?www
20 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 15:56:35.64 ID:Tzvfr4eCO
>>10 京王からの快速が岩本町折り返しだったのを知らない世代が出てきたのか
そもそも北千葉線開通後の急行運転は大島以東のみの計画だったはず
もともとは京王からの快速をそのまま北千葉線直通優等にするつもりだったのかな
それならすっきりするし
21 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 03:19:39.63 ID:ADz7XTG7P
曙橋のa3出入口がやっと使えるようになる。閉鎖期間長すぎ。仕事遅すぎ。
22 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 06:35:37.73 ID:CYw1ZTgL0
急行もどしたほうがいいよ、、新宿で何分待ち時間発生してるんだよ。
23 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 08:01:55.37 ID:jbg/9s7GO
>>22 安心せい。次のダイヤ修正時に復活予定だよ。
24 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 13:10:58.53 ID:e8VKLRqZ0
25 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 22:54:37.81 ID:Ru4/jIeu0
26 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 21:38:12.14 ID:3mxXkh+1O
27 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 21:58:51.23 ID:mXcMd3SkO
調布駅にやけにオンボロな都営新宿線の車両がいた
もう全部っゃっゃな車両に変わったもんだと思ってたよ
28 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 22:26:37.25 ID:C23m9Fov0
急行停車駅は、各停(快速)になったことで時間増。
急行通過駅も、新宿3分待ちで時間増。
あからさまに京王利用者を不便にさせたな。
29 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 22:57:00.08 ID:BQZHlKJ80
急行通過待ちよりまし
30 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 18:30:51.65 ID:sQjcvB0vP
東西線ですら快速走らせてるのに新宿線ときたら
>>30 東西線も新宿線ほどじゃないが、平日の昼間は葛西待避の各停も快速より混むから、オール各停になった訳で。
32 :
名無し野電車区(0):2011/08/27(土) 21:13:16.32 ID:dmBL8ZqT0
・橋本行きだった新宿線急行を廃止して地下鉄内各駅停車もしくは快速に変更
・震災前の日中時間帯の新宿行きを全部笹塚まで延長
・全車両10両化
これが理想的。
新宿線は各停と急行の接続をしないから急行に誰も乗らないんだよ。
しかも主要駅ばかり通過するし。
新宿、市ヶ谷、神保町、馬喰横山、森下、大島、船堀、本八幡
主要駅しか止まらないぜ、急行は。
有楽町線が延伸したら住吉にも止まるかな。
>>33 主要駅って何?
森下や大島、船堀より乗降客が多く乗換え駅の九段下や小川町を通過する急行はおかしい。
要するに急行は企画だおれなんだよ
平日昼間と休日だけなのに乗り換えうんぬんは論点おかしくない?
平日朝の西行、平日夕夜間の東行にも急行を走らせればいいんじゃないかな。
京王ユーザーの自分としては残念だが、九段下や小川町に行くのに便利な急行を考えても存在し得ない。
い り ま せ ん
39 :
名無し野電車区(千葉県):2011/08/28(日) 19:11:32.48 ID:gwP2XjQM0
それより早く全部10両にしてくれ。
40 :
名無し野電車区(東京都):2011/08/28(日) 22:36:14.79 ID:NpsLrJGN0
>>34 有楽町駅や新橋駅はどうなるんだよ
一回頭病院で見てもらえ
ここでどんだけ吠えても、急行はなくなりません
いい加減現実見ようぜ
42 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/08/28(日) 23:38:20.70 ID:7EigFvFf0
直通優等を準特急に格上げとか?
調布地下化で相模原線内折り返し運転が不可能となるため、
現行急行を相線内各停とし橋本準特が設定されるなんて話もある。
その際橋本準特を乗り入れさせれば良い気がする、
思い切って初台と幡ヶ谷を通過にするなどの停車駅変更も可能になる。
>>42 そういうのは京王線新宿発着にしないと相模原線側でクレームになる
電力使用制限が解除されたら急行復活するの?
>>40 複々線の山手・京浜東北と新宿線を同列に語るお前こそ病院池
>>44 来月下旬に平日・休日とも復活予定。
電力需要の少ない秋はそれで大丈夫だろうが、再び需要が増す冬はどうするのか正直わからん。
47 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/08/29(月) 20:58:13.07 ID:Cw661dHH0
>>46 一時間当たり各停6・急行3とかになるんじゃねえの?
各停だけ毎時9本走らせるよりも節電になるしな。
48 :
名無し野電車区(千葉県):2011/08/29(月) 21:09:44.24 ID:66z5xqJw0
都営地下鉄はダイヤ構成するの下手
49 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/30(火) 11:02:13.39 ID:+MnN2qCk0
朝も急行走らせろ。
西大島のバカタレ共と一緒の電車になんぞ乗りたくない。
降りる人より先に乗るバカが多すぎる。
50 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/30(火) 12:25:49.20 ID:8FUH1JLq0
というおバカがいます
ありゃ
53 :
名無し野電車区(東京都):2011/08/31(水) 01:28:43.86 ID:7La7CryO0
トコポって1乗車で2ポイントか
じゃあ1700円払って170円区間を10回乗れば20ポイントで20円バックってことになるな
(土日は2ポイントで2円プラスされるが)
1700円払って回数券買えば170円バックされるよな
410円区間ならトコポ20円バックで回数券は410円バックだぜ
なんて馬鹿馬鹿しいカードなんだ
てすと
>>53 ビューカードなら1.5%還元のおまけつきだよw
PASMOが絡むクレカはオートチャージでしかクレカチャージ出来ないし、低還元率なのでビューに比べると旨みに欠ける。
どちらにせよViewSuicaで回数券買えばいいんじゃね?
58 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/08/31(水) 19:55:21.94 ID:dSi8abTK0
急行新宿&快速本八幡の方が便利だな
急行はきちんと主要駅に止まってるぜ?……都営交通のw
あとトコポはPASMOが回数券とかと併用不能だからこそできる技だろうね。
いま定期とかはみんなPASMOにしてるだろうから、その境界駅で行ったんおりてまた回数券で入るよりは、少し高いお金を払ってそのまま乗り続けることを選ぶ人のほうが多いだろうしね。
>>59 京王線ユーザー(仙川除く)としての総論だから
>>61 ×京王線ユーザー
○つつじヶ丘、千歳烏山、桜上水ユーザーの一部
>>62 千歳烏山ユーザーだけど今のダイヤだと新宿への所要時間が伸びて困ってるんでもと通りにして欲しいのが本音
(急行が速すぎて桜上水から尻追っかけ状態だったりするから)
64 :
稲田堤利用者(不明なsoftbank):2011/09/02(金) 22:53:06.82 ID:CgNNnh4I0
俺も急行は新宿発着の方が助かる
新線新宿はホームが深すぎて使えないので
調布以西なら準特使えばいいだろ。座って行きたいとかは知らん。
確かに、準特急なら15分そこらで新宿に着くし、日中の急行なら調布からでも座れる。
準特急に加えて、20分に1本、都営直通〜調布で先着する速達があっても罰は当たらないと思う。
今の快速だと、明大前連絡で1本後(下り)・1本前(上り)に接続するから、準特急に集中する。
相模原線民からすれば調布で特急に乗り換えるから急行や快速の行き先がどこでも関係無いんだけどね
68 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/03(土) 09:54:34.55 ID:wXn6aM3WO
岩本町もしくは大島を2面4線に改良出来ないのかね?
69 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/03(土) 10:19:28.59 ID:56+RwnKx0
>>67 特急は座れないからそのまま乗ってる人、意外といる
やはり急行は新宿行にした方がいい
それはほとんどが途中で降りる人たちだって。
つつじヶ丘や千歳烏山で客が入れ替わってるよ。
それに急行が地下鉄直通だとしても笹塚で乗り換えればいいだけじゃん。
71 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/03(土) 20:22:07.24 ID:56+RwnKx0
つつじ烏山で降りる人なんでほとんどいない
やはり急行は京王線新宿行の方が喜ばれる
>>69 本八幡に置き換えても同じ事が言える。どちらも利用者はそこそこいるんだよ。
>>70 確かに新宿までノロノロ各停の尻を追うなら、その各停に乗り替えた方が早くて便利だな
74 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/03(土) 23:15:33.90 ID:56+RwnKx0
>>72 都営新宿線利用者が笹塚で乗り換るべき
京王線の基軸駅は新宿なんだからさ
笹塚〜新線新宿は都営管轄にすれば丸く収まるのに
>>75 初台・幡ヶ谷ー新宿が50円値上がりする件。
やはり急行は京王八王子行・高尾山口行の方が喜ばれる
相模原線利用者が調布で乗り換るべき
京王線の基軸路線は府中方面なんだからさ
それやると特急減便反対とかいうやつがいるんだよなあ
それやるとその基幹路線の速達性が失われないかい?
そのための準特急と特急だよ。
80 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/04(日) 20:27:43.75 ID:EusILLpq0
急行廃止でいいんちゃう
81 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/09/04(日) 21:41:15.87 ID:FW/87Jpl0
>>77は東府厨だろうな、
過去に「東府中駅準特急停車運動」などという糞スレ何度もを立てたのも多分そいつだろ。
>>81 残念ながら相模原線利用者だよ。
>>74が余りにも意味不明だったからね。
83 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/09/04(日) 22:33:40.80 ID:FW/87Jpl0
>>77>>82 >やはり急行は京王八王子行・高尾山口行の方が喜ばれる
東府中民しか喜ばないと思うが…
友人が東府中に住んでるのか?
あっちでやってくれ
85 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/04(日) 23:32:53.80 ID:c43t6gr30
>>84 近寄るとデンジャラスよッ
何しろ裏高尾のジャングルでゴリラに育てられた高尾猿だからネ!!
ここで廃止やら不要と言ってもいまさら無しにはしません
急行がなくなることはありません
事実今月下旬には急行復活するしね。もちろん停車駅もこれまで通り。
今新宿線に必要なのは、急行に手をつけるよりも10両編成の本数を増やす事。
88 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/05(月) 11:16:51.82 ID:xzePTCK70
京王小田急東急が節電ダイヤ終了前倒しを週明けにも発表と日経に出てた
今日明日にも公式に出る
>>83 思い込み激しいアスペには理解できない表現で書き込んで、本当に申し訳なかったけど、
>>74に対して、「(基軸路線への優等直通が妥当でも、)そうでないから優等を直通させない」
という論理がいかにナンセンスなのか、その皮肉が
>>77なのね。
だから
>>77の内容は本意ではないし、むしろ新宿線・初台・幡ヶ谷〜京王間の利用者に
新宿待機の遅い快速で直通利用させるのが不便と思っただけ。
このたびは遠い乗り入れ先のユーザーが、お騒がせいたしました。誠にすいま
90 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/05(月) 23:56:00.29 ID:hhJ//IGX0
なぜか京王ユーザ主導になってる不思議な展開・・・。
新宿線に望むことは、10両化と終電の延長
91 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/06(火) 00:01:13.55 ID:nQV/zqyL0
都営とケチ王の節電ダイヤ解除(急行再開)公表まだ?
客が増えるわけでもなく
電気の無駄や人件費の増加を招く急行を1時間に3本も増やすくらいなら
混雑の激しい朝と夜に1時間に1本でも増やすほうがよっぽど利用者目線といえる
94 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/06(火) 14:28:40.57 ID:nQV/zqyL0
新宿線については、土休日も日中時間帯は通常の8割程度のダイヤで運行していますが、
京王線のダイヤ変更にあわせて通常ダイヤに戻します。
急行走らせたくない感丸出しだな
京王との兼ね合いで仕方なく‥
新宿線だけ23日から平常なのか
今の快速の乗り入れは便利なんだけども
急行に戻る訳か
都営線内に急行などもともと不要
97 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/06(火) 20:26:46.85 ID:DZ/aB8kc0
しかし全面復活という現実。
ここの一部住人とは裏腹に、実際の新宿線利用者は急行復活を望んでいたのだよ。
実際本八幡で駅係員や折り返しの乗務員に「急行は?」ときいてる客多かったしな。
好評なら節電ダイヤで平日は途中から抹殺されたり、土日も他社が通常ダイヤにした中で朝のしか走らせなかったなんて事はないと思うがね。
まあ都営線内は必ず座れる急行だから、意外と座れない各停より快適だなw
まぁ東京都交通局が深く考えるとは思えん
100 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/06(火) 21:23:56.39 ID:nQV/zqyL0
来年の抜本改正が楽しみ
101 :
名無し野電車区(庭):2011/09/06(火) 22:47:48.14 ID:KkJFjyyt0
さっさと30年もののボロ10-000は廃車しろ
通過するときガーガー煩すぎ
何でこんな30年もののボロを更新するんだよ?
さっさと全廃せい
102 :
名無し野電車区(庭):2011/09/06(火) 22:58:24.21 ID:KkJFjyyt0
10-300Rは中間車を潰せ
何でフル新車にしなかったんだ?
フラットひどいし
104 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/09/06(火) 23:16:40.81 ID:LRh/sh9F0
>>101 東急7700「わしなんてもうすぐ50歳…」
>>102 何れ10-300Rの中間車は新製車に差し替えられて10-300になる
急行復活か
半年も急行がなかったのは新宿線史上初だったんだろうな
開業から97年だっけ?まで急行なかったじゃん。
>>101 一番古いのでも篠崎延伸時の3次車なので、まだ30年経ってない。
4次車と6次車及び、それらと同等の更新を行った300R中間車はまだまだ使うだろうな。
ちゃちい10-300系もさっさと廃止してほしい。イスは固いし幅も狭いし。勘弁してほしいよ。
>>101 京王7000初期車より新しいし、更新すればまだまだ使える。
都営の車輌メンテナンスが悪すぎるのがボロく見える原因。
車輌新製する金があるなら運賃値下げしろ。
急行って運転開始して14年にもなるのにイマイチ利用者に定着しないね
誤乗も相変わらず多いし
ラッシュに走れば多少は定着するんだろうが
>>112 昼間でさえガラガラなのに、ラッシュ時なんかに走らせたら各停への集中がヤバくなるだけだろ…
無駄を削減して料金安くしてくれ
空気輸送の急行が最も無駄
あれ、急行復活するんだ。
節電ダイヤが出たときに、これで通常ダイヤでも急行廃止だ、とか
自信満々で言っていた人はどう思ってるんだろ。
>>113の理屈が理解できん
素直に「自分が不便になるから邪魔」って書けばいいと思うよ。
117 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/07(水) 17:14:31.27 ID:Qh5CCppI0
土休日ダイヤが新宿線のみ減便してたという現実は消えない
急行不要論は都営地下鉄内にあると思う
118 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/07(水) 17:15:24.61 ID:Qh5CCppI0
×都営地下鉄
○東京都交通局
119 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/09/07(水) 21:32:48.16 ID:jPi5I95i0
>>111 若葉台でリニュするしかないね、
三菱IGBT-VVVFへの改造も必要だな。
>>119 仮にやるとしても比較的車齢の新しい10-250F〜280Fの4編成のみじゃないかな?
10-220F〜240Fにしても300Rの中間車にしても本来の意味での更新はしてない=ボロのままだし。
これらはこのまま徹底的に使い倒して、10連の新車に置き換えとなりそうだ。
121 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/08(木) 00:13:56.65 ID:wME3av/30
>>119-120 個人的にも10-250F〜280Fの三菱IGBT-VVVF化改造と10連化キボンヌだがw
>>117 > 土休日ダイヤが新宿線のみ減便してたという現実は消えない
> 急行不要論は都営地下鉄内にあると思う
本人降臨?
あのとき否定されてたのは、急行それ自体が要る要らない、という話じゃなくて、
各停じゃなく急行を減便したのだから、もう急行は廃止確定、というりくつの
論理構造だったということを理解すべきかと。
減便していた事実も消えず、急行不要論が都交にあったとしても、そこから
急行廃止を必然とする論理はなりたたないということに気づかないと、
この失敗から何も学んでいないことになるよ。
VVVF化もいいけど黄色い内装をどうにかしてくれ汚らしいよ
125 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/08(木) 08:51:52.36 ID:CRdWnGG9O
急行の20分間隔って意味有るのかしら?
10分間隔とかじゃないとタッチの差で急行逃すと凹む
126 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/08(木) 09:37:36.90 ID:V3F4VbNP0
>>124 なんで、あんな色の内装にしちゃったんだろうね。
三田線6000形は、阪急風の木目調で落ち着きがあったんだけどね。
今回急行を土休日も運休してたのはダイヤの問題
節電目的で平日に急行を止めて快速と入れ替えしたわけだが
これを土休日と統一したかったのが理由
平日は急行:本線・快速:新線、土休日は急行:新線・快速:本線と逆になるのを極力避けたかったのさ
この為土休日は昼以降の動物急行も運休してたわけだし、完全に京王の都合
都営が急行廃止に向かう気はまったく無い
128 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/08(木) 19:50:07.02 ID:eesubLO40
>>127 違う
都営が急行走らす気なかったら、
京王は急行快速の行き先交換を決断
都営新宿線の知名度低すぎw
沿線に名所が無いもんな
岩本町が秋葉原に近いと知ってるのは新宿線利用者だけじゃね
133 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/09(金) 08:25:30.11 ID:xsHwgCOBi
そこで岩本町を2面4線化して緩急結合ダイヤですよ
134 :
名無し野電車区(秘境の地):2011/09/09(金) 10:38:03.17 ID:ge/CVvs/0
>>128 >京王は急行快速の行き先交換を決断
それは案内をわかりやすくする目的の方が大きいだろう。
相模原線の急行通過駅で臨時停車扱いというのはわかりにくい。
しかし調布と新線新宿で2回化けるのもわかりにくい(案内で表示しにくい)。
急行を京王線新宿発にすることでただの調布化け扱いにできた。
136 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/09(金) 12:57:25.87 ID:MwlWVnap0
都営が急行走らせないから、
京王は行き先交換した
今回は都営が了承したから元に戻す
でも京王に合わせてとわざわざ書くぐらいだから、
都営に廃止願望はあるな
>京王に合わせてとわざわざ書くぐらいだから、都営に廃止願望はあるな
電力制限が解除になる9/12以降、どの路線も通常ダイヤに戻るわけだが新宿線は延長
この理由が京王が節電ダイヤを続けるから、それを理由に書いただけだろ
それ以上の他意はない
京王側の告知には「利便性向上のため、以下の通り運転します。」とある
つまり直通急行は必要だってこと
どんなここで吠えても急行廃止はねーってw
急行は利用客の絶対数は少ないけどその少ない利用者からは好評だと思うよ
追い抜き設備が貧弱で各停の間隔が空くのは仕方ない
139 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/09(金) 16:26:08.35 ID:MwlWVnap0
>>137 京王は12日からほぼ通常ダイヤだから、
急行先送りは都営のせいです
井の頭線のダイヤとかみれば京王はまだまだ節電ダイヤする気満々なんだがな
平日朝だって、増発した準特は増加だけど震災前の本数には戻らんわけで
急行反対派にはスルーしてほしいんだが、
朝ラッシュの西行だけ急行を走らせたとして、
10分に急行2、各停2の等間隔になるようにダイヤを組んでみた。
(急行停車駅に九段下、住吉をプラス)
そしたら、大島→新宿の時間短縮効果は良くて5分だった。
総武線より1分ほど速くなる反面、通過駅の乗車機会は減る。
>>141 2分半間隔で走らせられる程車両無いからw
143 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/10(土) 10:33:18.66 ID:/mNBiecc0
>>141 冷静に見てだめじゃん。
通過駅の乗車機会が減れば、後続電車の乗降に時間がかかってダイヤが乱れる。
結果として、時短効果は得られない。
京王電鉄ってしけた会社
146 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/10(土) 12:49:36.65 ID:0Uwyr0M/O
東急田園都市線〜東京メトロ半蔵門線みたいに、完全スルーにすればいいのに
ラッシュ時の優等列車運転は輸送効率が低下する。
1.列車間隔が不均等になり混雑が増す。
2.優等列車に客が集中し遅延を招く。
>>147 新宿線の急行は東西線の快速と一緒で各停混ますから。
149 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/10(土) 15:06:17.18 ID:mUbr147y0
急行はほんとガラガラ。
経費の無駄
不便の元凶
151 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/10(土) 18:54:16.65 ID:JuM8hpU50
>>132 岩本町は大エロ線の飯田橋や両国を考えれば秋葉原って名乗っても
バチは当たらないよな。
まあ一説によると同一駅になることを大人の事情でメトロが嫌がって
いるとも聞くけど。
新宿線の急行は地下鉄では珍しく飛ばすよね?
無駄
154 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 (dion軍):2011/09/11(日) 00:51:02.62 ID:6XUX5ooCP
<ローカルルール>
以下の2点は荒れ防止の観点からスルーを推奨します。専ブラ使いは透明あぼーん等で対処するのがおすすめです。
・急行停車駅議論
急行停車駅設定に関する書き込みについては幾度となく議論されていますが
煽り合いになる事が多く、まともな結論に至った事は一度もありません。
・遮光幕議論
乗務員室の遮光幕に関しては、専用のスレッドがありますのでそちらでお願いします。
新宿線乗務員へのクリティカルな意見・要望であれば東京都交通局HPより直接どうぞ。
今後ローカルルールには急行存廃議論も追加した方が良さそうだな。
オンボロ10-000形廃車議論はおk
158 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/11(日) 19:18:07.19 ID:/ghskYU+0
都営新宿線の車両は、メンテナンスが行き届いていないのが先ず問題。
先ずは洗車をキチンとやろうじゃないか!
10−000系はステンレスの表面仕上げとコールゲート・ビートプレス
のおかげで目立ち難くはあるが、10−300はハッキリ言って汚い!
ラインカラーシールの緑の部分は見るも無残。指で擦るとハッキリと擦った
痕が残るね。
まあ、地下区間が殆どで、たまに明かり区間に顔出して雨に濡れるから
汚れ易いハンデはあるにはあるが。。。
159 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/11(日) 20:55:42.55 ID:Yyy5CYP70
都営地下鉄で土休日通常ダイヤでなかったのは新宿線だけ
急行不要論が交通局内になければありえない
今回は急行を元に戻したい京王に妥協しただけ
12日からでなく23日からなのが一種の抵抗か
ラッシュ時は要らないけど土休日は急行利用者多いけどねえ。
>>156 そう思う。なくなることないからね、必要だから。
161 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/11(日) 23:44:25.69 ID:Yyy5CYP70
>>160 ラッシュ時こそ必要
混雑にばらつきが出るからやってないが、需要はある
>>159 平日と土休日とで橋本発着列車の種別が快速・急行で異なるのが嫌だっただけ
京王側も高尾特急や動物園発の急行を運転してなかったでしょ
それ以上の理由は無い
>>156 ここを見る限りでも、急行が要るって意見も、要らんっていう意見も根強いからな。
それだけなら建設的な議論が出来なくもないんだが、
節電ダイヤ開始時に、「急行は二度と復活しない」なんて主張してた人もいたけど、
荒れる原因は、そうやって根拠もなく持論をまくし立てる人が少なくなく、
さらには自分の反対派に対して人格否定すらする奴がいるからなんだよな。
いまや、急行の今後についてどうなるかここで主張されても、信用に値しない。
そんな話題しかないし
禁止したらスレ落ちるよ
バカ議論もスレ落ち防止に役立つ
急行廃止のバカ議論は勘弁
早朝からなんでこんなに混雑するんだよ
10両化しろよ
167 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/12(月) 08:48:53.03 ID:b5UMD8SdO
ダイヤ乱れてるけど理由を放送しないのは、
車両故障か何かだからか?
人身なら人身っていうよな?
京王線の都合だから(仙川で人身事故らしい)
169 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/12(月) 11:51:59.80 ID:Ljli9ViD0
早朝5:29頃の仙川駅で人身事故発生。
新宿〜調布間で運転見合わせ。振替輸送を実施。
6:35頃運転再開し列車に遅れや運休が出ている。
ということのようだったが・・・。
最終の岩本町行き(10-300形)で橋本→市ヶ谷まで乗ったら
固い座席のせいで痔になった
旧型の10-000形よりも新車の座席が退化してるって、どういうことよ?
171 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/12(月) 15:30:09.11 ID:HljHrmAl0
>>170 >固い座席のせいで痔になった
それはたいへんだ。
病気との因果関係を明確にして、治療費・慰謝料を請求するんでしょ?
まさか因果関係を証明できないような風説を流布しているわけではないよね。
弱っちい肛門だな
173 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/12(月) 17:54:56.50 ID:wAyTgEjVO
イスの議論も禁止でいいな
175 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/12(月) 20:19:33.99 ID:u4l9dyGt0
>>162 京王が行き先交換したのは都営が急行復活させる気配がなかったから
節電当初は急行新線新宿 快速新宿だったのお忘れかな
10-300、内装が所々禿げてた。
袖仕切のところや、車いすスペースの窓枠とか。
登場してまだ5年くらいしか経っていないのに、みすぼらしかった。
177 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/12(月) 23:39:19.72 ID:7qvjckWY0
まじめにメンテしないから!
10-300、外部のステンレスも茶色く変色してるし…。
トトロの10000系の座席、投書で改善したってポスターにあったよ
10-300も投書が相次げば改善されるかもね
>>175 化急にすると所要時間の差で本八幡で折り返す際に運用がいちいちずれて調整するの面倒だから
京王からすれば急行は10両で固定したいけど、8両が混じる事態になるのは避けたいけど化急だとコレは無理
じゃ都営線内で急行運転出来るかって言えば、運転本数削減の観点からみても急行を減らすしか選択肢が無くなった
だったら逆にしようかってことになって快速直通になった
急行復活させなかったのではなく、節電の観点から出来なかっただけ
>>179 10-300の椅子は多分そのままじゃないか?難燃性強化の為に、敢えてあのタイプの椅子を
採用したんじゃないかと思う。窓枠や袖仕切りなんかもベース車のE231系がFRPなのに対し、
わざわざアルミで作ってるし。
おそらく同様の苦情は交通局にも来てるだろうし、改善されるとしたら10-190F〜210F
置き換え用の新車からじゃないか?
182 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/13(火) 19:23:27.64 ID:Cp/NtirYO
人身発生
>>181 FRPから金属になったのは韓国の地下鉄火災を受けて変更された。
まあ今後投入される車両は今更231ベースで出てくるとは限らないかもな。
>>183 次の新車も東急(&新津)に発注ならE233系ベースかな。
おそらく小田急4000系みたいな車両になるんじゃないかと推測。
公式発表から大分経つが、どこに発注したのか全然情報が入らない…。
>>184 10連用の中間車も、233主流の時代によく231ベースで造って貰えたと思ったな。
若干の仕様変更はあるだろうけど、基本的にはほぼ変わらないと思うんだが
大江戸線の12-600なんかいい例だし
>>186 そりゃ将来10連化予定ですって言ってたただろうから中間車もきちんと対応しないとおかしいでしょう
今後にも影響するだろうし
何でもいいからオンボロ10-000形を入れ換えてくれ
内装のくたびれ方、パッキンの劣化、うるさいコンプレッサー、防音の悪さ、ギクシャクした乗り心地、7人がけ困難な中途半端なサイズの座席、激しいフラット
やって来たらハズレくじ引いたようなもんだわ
>>187 E231-500は6ドア置き換えの新造分は233ベースじゃなかったっけ?
>>189 10号車は次期車両に使いまわす予定だから233仕様
そうではない7号車はほぼ231だよ
191 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/14(水) 18:35:41.16 ID:/k6eeeiQO
>>188 万系はまだマシでは?300Rは酷いけど
あと、万系の最終増備のグループとかVVVF化とか考えて無いのかな?
10-300Rえ・・・
正直10-000よりも10-300Rの方がクソ
フラットひどすぎだし、こいつが今後も長いこと走り続けるって考えたら怖いわ
194 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/09/14(水) 22:14:04.25 ID:wEnGJU4o0
>>187 京急銀1000とか京成3050とかドアは未だにE231タイプのままだし。
195 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/15(木) 00:33:14.49 ID:pqozSDeiO
>>190 廃車になった6扉車のものを流用してるからでは?
でも本当にヤテの6扉はあぼーんなのか
勿体ないよな
先輩の205の6扉車はまだ健在なのに
9000系がくるとラッキーな気分になるよね!
☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
197 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/15(木) 19:09:53.48 ID:7w1azjWY0
まあ、8000系を10両固定にして、乗入改造してもらえた方が嬉しいな!
あの車両は、車内の造りがとても良い。
シートはぶ厚くて、適度な腰があってとても良いし。
198 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/16(金) 06:23:26.74 ID:p2f1C9+BO
>>197 8000は乗り入れ準備工事もしてないはず
9000を共同で増備すればいいのに
9000の方が高価らしいから都としては却下。
>>198 そもそも車体の寸法が新宿線の車両限界に抵触してなかったか?
202 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/16(金) 23:05:35.39 ID:VRYWfIC20
まあ、8000はバブル世代だから、9030よりも更にお高いんだよな。
9000は10-300程ではないけど、プレハブ感が漂ってる。
シートが箱型じゃなくて片持ち式ってのがプレハブ感を醸し出す
最大のポイントじゃねえかな。
10-000は電機子チョッパだしスペックから想像すると
かなりの高級車だったと思うんだけどな。
204 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/17(土) 10:55:52.43 ID:6rk5f4mgO
>>201 新線には入るけど都営新宿線とはまた規格が違うんだっけ?
VVVFだからだめだったのはあるけど
ただ、幕にはご丁寧に都営新宿線の駅も入ってたんだよな
実際8000系6連の快速本八幡行きもあったし
205 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/17(土) 11:19:03.94 ID:S3dzgN0v0
8000は車体の規格的には問題ないはず
8連車は保安機器取付とかやろうと思えば入れるんじゃない?
必要性がないからまずやらないだろうけど
206 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/17(土) 15:41:51.74 ID:6rk5f4mgO
乗り入れ対応の9030が必要以上に多いからな
わざわざ既存車を乗り入れ対応にする必要もないし
>>204 車体の寸法は全く問題無い。やはり8000系が導入された当時、新宿線の施設がVVVF対応に
なってなかったのが大きいな。で、その問題が解決した頃には9000系の開発が始まってたと。
列番設定器に新宿線の分が入ってたのは、ただ単に他の形式と共通だったからじゃない?
深夜の桜上水で岩本町行きの8000→10-000の車両交換とかあったしね。
10-300Rの先頭車から貫通扉を通して中間車を見ると、
平成と昭和の時間の扉を見ているようだ。
都営と京王車両はいずれも貧乏臭い
211 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/18(日) 23:18:17.98 ID:sSEe0S8g0
>>209 森下駅でもとからあった施設と大江戸線ができてから出来た施設なんて
もっと極端に分かれるぜ
急行復活まで一週間切ったな
楽しみすぎる
215 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/20(火) 08:40:02.25 ID:OlfrrJo80
>>212 一般社会人にはほとんど関係ない話だな。
もしかしたら、相当にかわいそうな境遇の人か?
216 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/20(火) 12:24:23.62 ID:jofW3RiiO
>>205 あまり知られていないが、8000は新宿線に入った事あるよ
誘導障害の確認に使われた
新宿線はVVVF車が無いため、10-280と10-270をチョッパにした
217 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/20(火) 22:57:42.23 ID:QZmlipAq0
市ヶ谷で折り返したんだっけ?
>>251 急行停車駅を利用する一般社会人には思いっきり関係するだろ
ロングパス乙
新宿線はめったに止まらないからすごいな
今日の台風で京葉線、東西線は確実に止まりそう
222 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/21(水) 16:24:03.53 ID:ciXNlvG+0
現在の運行情報
中央・総武各駅停車[全線] 運転見合わせ
東京メトロ東西線 運転見合わせ
京葉線[全線] 運転見合わせ
都営新宿線 現在、15分以上の遅延はありません。
新宿線最強すぎるwww
京王止まったらしいな
224 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 16:58:13.22 ID:idHeA+CcO
>>222 そりゃあほとんど地下を走ってるから止まらなくて当然でしょ。
東大島〜船堀は現在、速度規制してるの?
>>224 荒川鉄橋が東西線の荒川鉄橋を反面教師にして、かなり災害に強い造りになってる。
一之江、初めて来たんだけどホームに販売機が全くないんだね
ただいま一駅一列車中により停車時間延びています。
ってゆーか荒川渡れなくて抑止か?
229 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 17:57:01.48 ID:UZWkC9310
今中野駅の会社にいるんだけど、なんとか船堀まで帰りたい。
というか荒川さえ渡れれば何でもいい。
荒川のとこってもうどこの電車も動いてないの?
231 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 18:04:47.63 ID:ODz3PN/xO
新宿線のホーム人が溢れてやばいな…大江戸線でよかった
232 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/21(水) 18:05:06.29 ID:ciXNlvG+0
こういうときに止まらず名前が出てこないから知名度が低いのかも
車内では車掌がマエノデンシャガー連呼中
乗客が一番知りたいのはその原因だと思うのだが。
そんなのお構いなしにマエノデンシャガー…
アホの極みだ
船堀大島間強風で抑止きた。
車内激暑い。
もっとクーラーを効かせないと気分の悪くなる人続出するぞ。
駅員が説明の放送してるんだけどボソボソ声
の上どもって話すから聞こえやしない@浜町
隣のオヤジもさっきからボヤきっぱなしで
ウットーシー
237 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/21(水) 20:16:28.98 ID:zwEHXkd9O
今、動いてないよね?
諦めてのんだくれてる
239 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/21(水) 20:24:05.18 ID:zwEHXkd9O
ありがとう
大島折り返しくらいやれよなー
まあそこから先の人は「ここからどうせいっちゅうんじゃ」
状態だろうけど
運転再開キター
ちなみに地上区間45km/h制限掛かっているそうです。
混んでますか?
>>243 まだ住吉辺りで積み残し出てるみたい。
他がまだ止まってるから選択肢無いね。
小川町でも積み残しありです
岩本町のホームが人で溢れてます。
((((;゚Д゚)))))))
笹塚から折り返しで座ろうと思ったら
笹塚→曙橋ガラガラ
市ケ谷で少しのる
ピークは終わったか
九段下両ホーム空いてる
神保町→小川町空いてるよ
岩本町で少し乗るがまだ余裕あり
一駅ごとに停止信号あり
馬喰横山で乗ってきたかまだ余裕あり
249 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 22:10:16.71 ID:IM4JEFJe0
何でこんなに長時間止まってたの!!!?
地上を走る鉄道が何時間も前に復活しているのに!!!
この鉄道が地上に出るのは防風壁付きの荒川だけじゃねぇか!!!
それで何で大島以西まで止まるんだ!!!?
未だに続く節電ダイヤと合わせて怒り爆発
250 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 22:11:57.41 ID:IM4JEFJe0
20分程前、森下駅新宿線ホームは入場制限
大江戸線との連絡通路ではオッサン客同士が喧嘩して駅員が仲裁していた
251 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 22:49:12.43 ID:7KO+QZpn0
住吉で乗れないから、諦めて歩いて帰宅した
大島行走らせたら、それこそ大島駅が大パニックじゃね?
253 :
名無し野電車区(茸):2011/09/22(木) 00:05:31.27 ID:cllTJ2YC0
今回は計画運休だろ。平行線区が全部止まってるのに新宿線だけ走らせば下手すりゃ死人が出かねない。
254 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/22(木) 00:24:39.33 ID:Miu+Fu8S0
>>251-253 半蔵門線は動いていた
新大橋通りは住吉駅から東に向かって徒歩で帰宅する人々の行列だった
明日からようやく急行再開
不便になるなぁ
便利になるなぁ
258 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/22(木) 12:58:15.40 ID:lDzNLuy70
>>249 平行する総武線、東西線、京葉線、京成線が止まってしまった。
これでは都営新宿線に客が殺到して大事故になる可能性があったから致し方ないのでは。
祝・急行運転明日再開。
260 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/22(木) 22:05:23.24 ID:Miu+Fu8S0
茨城県民だって鹿島・水郷周辺の人達は馬喰町かあるいは京成で八幡に出て
新宿線の急行を利用することはあるんじゃないか
最初は頑張って走らせていたけど、各駅に客集中して発車出来なくなってたね。森下にいたけど、乗れて数人、乗れなかった人と車両の間が10センチもなかった
その後見合せになったから風は口実で危険で止めたような気がする
急行廃止厨はお通夜状態w
263 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/23(金) 13:59:20.92 ID:F0lvxhAP0
最寄駅が本八幡なんでラクやわー
本八幡の家から35分で新宿に着いたわ。いやー、便利便利。
あと、間違って急行に乗ってくるBBAの多いこと。
265 :
飛び出せ!名無しくん(千葉県):2011/09/23(金) 16:17:03.97 ID:F0lvxhAP0
告知してないから間違えるのも無理はない
急行乗ってたら通過時減速してなくてびびった
267 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 13:13:56.27 ID:DnrDXbj+0
現行ダイヤより各停6分毎の方が便利だね
268 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/24(土) 14:11:10.37 ID:qJ+F912e0
>>266 東急田園都市線の地下区間(渋谷〜二子玉川間)では急行は減速して通過。
>>267 急行を喜ぶのは千葉狸か京王猿くらい。都民には不便なだけ。
森下住みで急行復活うれしいんだが、一部粘着がいるな。
京王猿(笑)も大部分都民じゃねーの
>>269 京王でもわざわざ高い都営使うなら、都営新宿線でしか行けない駅に行きたい場合だから、あんまり使えないw
自分には不便だから急行やめろって正直に言えよw
274 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 22:34:11.29 ID:DnrDXbj+0
急行は空気輸送だから、
正直必要ないよ
自分の使ってる駅が通過されるのが嫌なだけだろ?
いい加減引っ込んでろよ
急行復活、本八幡から楽だわ
1日券安いし、うれしい
277 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 23:29:26.75 ID:DnrDXbj+0
急行不要、不要と何度連呼しようがなくなることはありません
都営は無くしたいと思ってるとか根拠の無いこと言ってるやつもいるけど
もしそうだとしたら今回の節電ダイヤ終了で急行運転しないから
なくしたところで各停の増発にはならないんだし
通過待ちするったってそれほど大きな所要時分差は無いからあったほうがいい
神保町〜新宿の区間でよく利用するけど急行最高、各停でも抜かれないけどなんか損した気分だわ
ガキみたいな書き込みばっかだな
10-000形の急行もあるんだね。
281 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/25(日) 14:02:45.15 ID:7PKtTFOX0
調布地下化の抜本改正で急行廃止
282 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/09/25(日) 19:42:50.64 ID:5o+CzCWa0
冬季節電ダイヤは1時間あたり各停6・急行3にするつもりなんじゃね?
各停のみ9本走らせるより節電になるし。
283 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/09/25(日) 19:55:58.45 ID:5o+CzCWa0
>>275 私は急行賛成派だが、
少しは停車駅増やすことも考えたほうがいいな、
住吉は停車検討してもらいたい。
急行はとりあえず乗降客の多い九段下、小川町には停車すべき。
住吉は通過で良い。
285 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/25(日) 20:37:31.55 ID:7PKtTFOX0
急行賛成派って頭悪いな
286 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/09/25(日) 21:02:23.82 ID:5o+CzCWa0
>>285 急行なくして各停増やしたら消費電力も人件費も増えるぞ。
井の頭線なんて各停と急行を同等の本数にして節電しているし、
その関係で通常ダイヤよりも節電ダイヤのほうが急行が多い。
急行がなくなるだけでええやん
各停を増やさなくてもキャパは十分なことは節電ダイヤで証明されたから、経費が確実に減る
>>282 それだと都心部の急行通過駅が悲惨だから、岩本町折り返しの各停を出すか急行を馬喰横山以西各停にしないと難しいと思う。
でもわかりづらいから今年の夏のダイヤに落ち着いたんじゃない?
289 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/09/25(日) 22:17:53.72 ID:5o+CzCWa0
>>288 停車駅増やして補ってもダメか?
京王は新宿〜調布間の各停を減便して快速停車駅増やしたことがあったが…
290 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/26(月) 00:10:32.14 ID:rUCeqWW20
>>289 >>284 賛成。
都心で停車駅増やせば
反対派は少なくなるのでは?
どうしても本八幡から新宿29分、って書きたいのなら
1hに1本くらい特急も作って25分くらいにしてしまうとか。。。
いい案だなぁ。
291 :
名無し野電車区(庭):2011/09/26(月) 00:37:28.95 ID:hrYv+0Hp0
快速の格上げ
都心部各停で馬喰横山から急行運転+住吉
そして京王の準特急状態に・・・
>>291 住吉は乗降客数で瑞江抜いてからだな、だから永遠に有り得ないw
馬喰以東も岩本町と曙橋の乗降客数は多くないし、曙橋に至ってはフジ撤退以降減る一方だし。
通勤で曙橋を利用してるけど近くにフジがあったのは知らなかったな
住吉が瑞江を抜く可能性は十分あるだろう
停車駅を増やす場合、ダイヤのバランス的には、住吉と九段下、新宿三丁目だな。
小川町や岩本町に停めると通過駅が歪になる。
295 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/26(月) 12:34:35.87 ID:zxA4vMx+0
急行の利用率が低いから廃止という話が出る
通過駅利用者の願望と決めつける奴痛すぎ
296 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/26(月) 12:56:15.86 ID:zxA4vMx+0
>>278 抜本改正の中身知ってるのか?
同改正で廃止になる可能性捨てきれんぞ
>急行の利用率が低いから廃止という話が出る
だからってここで廃止、廃止言っても無駄だっての
必要だって人間もいるし、あってもいいじゃんって言う意見もあるんだよ
そもそも現状で都営が急行廃止に向かう可能性なんかないし、そういう兆しすら無いじゃん
ほんとに無駄だってならデータでも添えて都に提示してこいよ
>>293 今の台場に移る前、開局からずっと河田町にあった。今はマンションになってるとか。
299 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/26(月) 15:27:45.69 ID:snxXLeICO
新宿三丁目や九段下もディスってんだから、住吉なんか尚更ディスるだろうな・・ 急行
そしてお客は半蔵門線の方に流れてく・・・ と
西行の瑞江退避を大島接続にできないのかな
301 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/26(月) 19:43:40.77 ID:BWltE6e1O
>>293 河田町フジテレビをしらない世代が出てきたのか
お台場移転後もフジテレビ通りのアーケードが残っていたよな
302 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/26(月) 19:55:10.28 ID:CgBJKs53O
フジは曙橋から近かったっけか
電車板なんてあったのか。
急行運転になったんだね。
本八幡から船堀行くのすごくイイね!
304 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/26(月) 20:09:25.67 ID:BQ9UVyx10
フジは、曙橋から「フジテレビ通り」を女子医大方面に歩くと
右手の小高い丘?の中腹にあった。
今は、超高層マンションになってる。
305 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/26(月) 20:55:35.78 ID:zxA4vMx+0
>>297 兆しはあるよ
節電指令の出てない土休日に急行走らせてなかった
306 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/09/26(月) 22:04:15.33 ID:iI+ex/Ed0
>>294 住吉は急行が停まらんからこそ半蔵門線乗換客が少ないのでは?
止めれば従来神保町で乗り換えていた東武からの半直ユーザーをシフトさせることも可能だと思う。
>>297 廃止せずに停車駅増で様子見してほしいよな、
京王が橋本特急を急行に格下げしたみたいに。
>>306 別に神保町乗換えでも住吉乗換えでも関係ないだろ
308 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/26(月) 22:32:35.65 ID:6Pv5jNAm0
>>299 新宿三丁目なんてつい最近まで乗降客が瑞江以下だったんだが
309 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/26(月) 22:34:32.47 ID:CgBJKs53O
310 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/26(月) 23:06:56.90 ID:3JAaKp090
神奈川県民は急行嫌いなのかな?
いつも急行廃止を唱える人の中に神奈川県民がいるんだが・・・?
311 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/09/26(月) 23:09:14.78 ID:iI+ex/Ed0
>>307 神保町乗換だと東武方面は若干遠回りになる。
>>310 京王スレで稲田堤在住のキチガイと判明。南武線スレとかでも暴れてるので相手にしないほうが良いよ。
313 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/26(月) 23:33:03.38 ID:/SWv8N0g0
以前、とある伊勢崎線コミュニティで「新宿に行くのに、住吉乗換え都営新宿線というのは
選択肢としてありますか?」と質問したことあるが、「失礼ながら、そんなルートは考えたことも無い」
とかいう返事だったと記憶している。
314 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/26(月) 23:35:37.55 ID:/SWv8N0g0
まぁ、メトロと都営が一元化されて、住吉が急行停車駅になって、かつ、東武直通急行との
乗継ぎがよければ、普及するかも知れないが・・・・
315 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/26(月) 23:46:44.18 ID:IHNYtot20
316 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/27(火) 07:23:48.95 ID:s7mTx41yO
>>311 運賃的にはどちらも一緒だろ?赤字の都営地下鉄がわざわざ自殺行為をするはずがない
住吉に止めるくらいなら急行廃止で各駅停車を増やした方がマシ
>>301 世代じゃなくて田舎に住んでたから知らないんだよ
いくらなんでも住吉持ち上げすぎ
半蔵門線でも住吉は一番乗降の少ない駅だし、急行なんて止めたら逆に西大島以東の客が住吉から半蔵門線に流れる
急行停車はありえない
319 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/27(火) 10:53:11.01 ID:niXgw66R0
>>310 急行は空気輸送だから不要だと言ってる
混んでたら需要に見合ってると言えるから否定しない
頭悪いこと言わないでね
急行不要厨はほんと自分勝手
空気輸送だからいらないとかお前が判断することじゃねーよ
いや、空気輸送じゃいらんだろw
322 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/27(火) 12:33:49.32 ID:EQi0JjmW0
実際、神保町以西は各駅よりは2割ぐらい乗客は少ないけど
別に空気輸送というほどではないし
神奈川の奴が騒いでるだけ
無視しろ
>>322 いつでも新宿線内は空席ある位ガラガラたけどねw
325 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/27(火) 14:49:10.04 ID:niXgw66R0
>>320 熱くなりすぎ(笑)
空気輸送だと廃止されるリスクが高くなることを頭にいれておいてね
あと俺に急行廃止させる権限ないが
君だって急行存続させる権限ないでしょうがw
調布地下化で抜本的に改正すると言ってるんだから、
1年後どうなるか分からんわけだが
取りあえず江戸川の方の人は便利って言ってるし、あればそれを売りにして宅地開発が行われて利用客も増えるかもしれない
利用客少ないから急行廃止するかじゃなくてどうやったら利用してもらえるか考えようぜ
俺たちが考えても東京都交通局が動かなきゃ何も変わらんよ
あいつら動かせるか?
328 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/27(火) 20:52:25.22 ID:s7mTx41yO
>>326 江戸川って言っても船堀だけだろ?
まあ、大島で緩急接続するだけでもだいぶ変わるとは思うけど、それだと瑞江の通過線が無駄になるし
オイルショックとかがなければ岩本町は2面4線だったという本を読んだ
330 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/27(火) 22:21:39.94 ID:EQi0JjmW0
オイルショックがなければ(亀戸)水神森〜東陽町の都電は残っただろうな
>>329 それは無い
そもそも岩本町の中線は京王からの折り返し用で、急行運転を考慮して
作られたものではない
営団だったら引き上げ線で対応していたんじゃないかね?
新宿もせめて2面3線になっていればよかったのにな。
そうすれば急行との接続ができたのに。
333 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/28(水) 22:48:46.15 ID:GttHtdhT0
新線新宿は、京王管理。
1970年代当時の財務体質では、とてもそんな設備投資は出来なかった筈。
335 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/29(木) 08:13:39.14 ID:28HcBMC4O
逆に言うと岩本町に中途半端な待避施設があったから、都心部急行運転なんて無謀なことを考えついたわけだ
本来都営新宿線の優等は大島以東で考えられていたみたいだからな
それなら瑞江での待避は打倒だし
336 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/10/01(土) 12:41:43.49 ID:6fIxQVtHO
てすと
落ちそうなので保守
338 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/04(火) 02:26:38.84 ID:K7keM3pO0
かそ
10両編成の表示が出てて、9000系がくると思ってたら10-300だった時って、がっかりするよね
急行復活したんで、神保町の乗り換えが楽です。
>>335 当初計画だと2面4線だったそうな。都お約束の建設費削減で1線減らしたと。
計画通りならまた違う展開だったかもね。
>>331 >>329の読んだ本、建設設計担当者の書いた本なんだが。よくそれはないと断言できたなw
急行運転の構想も建設当時からあったと記されてるよ。本八幡から先が開業する前提でだったようだが。
なんか知らんが今日は空いとるな
346 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/06(木) 22:04:56.14 ID:NjQ4Th9O0
急行が復活して週2〜3回使っているけどホント快適だな
あとはスピードアップだけ
大江戸線じゃなくて新宿線の急行通過駅にホームドアを作るべきだった
普通に急行あったほうが便利だし嬉しいんだけどなぁ。
所要時間が増えるとは言え、本数減ってるわけじゃないし。
俺は10時半出勤なので急行の1本目で通勤してる。
急行復活は嬉しい。
東京都心なのに、平日昼間に10分間電車がこない地下鉄なんてありえないな。
センスないよね。
都営にセンスなんか期待する方が間違っている
急行は企画だおれだな
なぜ無職www
九段下と新宿三丁目にも停めるなら急行存続に賛成
356 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/07(金) 12:39:06.23 ID:FWH+O+uU0
乗降客数から言っても都心部という重要性をとっても追加するなら
普通は九段下か小川町だろうに、なぜか新宿三丁目や住吉をあげる
田舎の馬鹿が多いスレ
そりゃ自分の使う駅に止めてほしいだけの話だと思うが
10-000や10-300Rばっかくるんだけど
10-300はどこ行ってんだよ
うるさくてしょうがないんだけど
>>356 せめて乗降客数5万基準で停めて欲しいな。
船堀〜森下ノンストップになるが、その間に無駄に駅を要求したあの辺の関係者が悪いw
別に神保町まですぐいけし都営の乗り換えに便利だから急行あった方が良いや。
岩本町に行くことが多いし、急行なんてなくてもいいや
362 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/10/08(土) 01:11:09.83 ID:MgciTZwDO
新宿ー馬喰横山はすべて各駅停車で本数を確保すべき
以東は煮るなり焼くなり勝手にすればいい
別に馬喰横山までいければ以東では京王にサイクルを無理して合わせる必要もないし
べきべきべっきーキモ鉄ヲタ☆
364 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/08(土) 01:47:02.34 ID:5LlXxN1F0
大島折り返しでも作ればええやん
急行イラネ厨、廃止厨は現実見て発言したがいいよ
無くなること、廃止することがあるとマジで思ってるの?
367 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/10/09(日) 08:30:27.37 ID:vBs0uD6FO
現に節電ダイヤでは無くなったわけだが
というか、急行の恩恵を受けている奴は少ないだろう
そもそも京王沿線から本八幡への需要なんかほぼゼロだし
震災以来初めて急行乗ったわ
といっても大島〜森下だけ
使えねぇな急行は
めったに行かないけど、橋本行ったときは乗り換えなしで楽だった
370 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/09(日) 09:43:31.10 ID:LNXY92XW0
本八幡から一駅、コルトンプラザの辺りまで延伸してくれ
そういえば岩本町の件については最近発売された都営地下鉄の秘密みたいな本に載ってるから一度読んでみるといいよ。
節電ダイヤで走らなかったということがイコール廃止になる脳内変換がすごい
各停を間引けないから急行停止しただけ、土休日は相線直通種別の統一の観点から快速にしていただけ
それ以上の他意があるわけない
急行に文句言ってるの(東京都)だけじゃん
374 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/10/09(日) 13:03:35.90 ID:vBs0uD6FO
急行も大島あたりで緩急接続出来れば利用価値もあがりそうなものだがな
東大島を2面4線(川の上だから用地買収は他の駅よりやりやすいだろうし)にしてそこで接続取れば良いんじゃないか
375 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/10/09(日) 13:07:52.49 ID:vBs0uD6FO
>>370 中山競馬場前まで伸ばせば府中と中山の二つの競馬場が結ばれる
ただ、どのみち都営では無理だから運賃跳ね上がってしまうが
376 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/09(日) 15:24:52.08 ID:+K0Jrnll0
都心部(山手線の内側)を急行運転で通過する種別を設定している路線はその他に、
副都心線くらいか?東西線は快速運転は東陽町以東だし。
地下鉄以外では
中央線快速、昼間の京浜東北線、埼京線、横須賀線くらいか?
>>376 地下鉄以外は線増別線だから同列に比較できないと思うが。
緩急運転して緩行側に影響がある訳ではない
山手線の東西交通はおしなべて遅いから、線路容量に余裕のある都営新宿線に
ワープホール的機能がほしい、とときどき妄想することがあるが、
いかんせん東側の微妙な駅配置がな。
379 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/10/09(日) 17:41:52.95 ID:vBs0uD6FO
>>377 まあ、実際には山手線でグモがあったら埼京線も止まるがな
>>379 書き方悪かったか。
俺が言いたいのは、急行設定で緩行の本数が減る、列車間隔が開く等の影響なんだが…
381 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/09(日) 21:56:28.04 ID:jvBfUQ2F0
>>376 そもそも山手線の内側って感覚が間違っている
不動産屋かよw
382 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/10/09(日) 23:39:08.10 ID:gxt2lf5i0
自社乗換駅だけ優先的に止める自己中な停車駅設定だから叩かれるんだろ。
東横特急の停車駅設定なんて都営思考じゃ絶対考えられないもんだな。
383 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/10/10(月) 08:24:52.66 ID:k+xmugQiO
>>382 あそこはその代わり急行を乗り換え駅の多摩川に止めてるが
384 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/10(月) 09:28:54.40 ID:zdMrrkNu0
都営新宿線の車両に乗ると、東京健康ランドの広告があるよな。かつては狩人も来てた。
それによると10月8日花村菊江の予定だったのか・・・。確かつい最近だよな、亡くなったのは。
作ったのは8月だろうけど、切ないなあ。
386 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/10(月) 14:19:08.36 ID:JTrER+Bf0
>>382 都営版東横特急
渋谷-自由が丘-田園調布-多摩川-綱島-横浜
緩急接続は自由が丘のみ、菊名で通過待ち
特急は8両、急行と各停は6両
387 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/10/10(月) 15:08:34.29 ID:bOxw5ckh0
大島相当なら、綱島じゃなくて元住吉だな。
無茶苦茶使いにくいな都営東横線
>>386 なら渋谷→自由が丘→多摩川→武蔵小杉(相鉄開業後)→横浜でいいじゃん。
武蔵小杉で相鉄線方面乗り換えでwww
目黒線は多摩川で纏めたw
あれ?今考えたらそれなら渋谷→自由が丘→多摩川→日吉(相鉄開業後)→横浜かw
使いにくいなwww
392 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/11(火) 08:34:30.17 ID:VzLt734O0
西大島〜新宿ユーザーだけど、急行があったほうが俺はいいわ
全便各停になっても12本/hじゃ現行の9本/hと大して違わないし、
だったら新宿〜横山で急行が来て、新宿に早くつける&1本前の各停に追い付ける方が早く帰れてありがたい
西大島→新宿
待ち合わせナシ各駅停車: 23分
馬喰横山で急行乗り換え: 22分
岩本町で抜かれる各駅停車では新宿に先着できないのだから、
急行を使う場合でも有効本数は9本/時。
電車の有効運転間隔がバラバラになって、1分の時短ができるなんて、
なんて素晴らしい急行なんだ。
394 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/12(水) 01:09:26.44 ID:8La7m1BQ0
今度、アド街で住吉をやるそうだな
森下(2回)を除いてはガン無視され続けてきた都営新宿線江東地区で初の快挙
(京成押上線・東武伊勢崎線はおろか東武亀戸線でも全駅クリアしているのにw)
ちなみに総武線では両国・錦糸町・亀戸が3回ずつ、
東西線では門仲・木場が2回ずつ(その他「深川」でも1回)、
東陽町・南砂町が1回ずつ(その他「砂町」・「砂銀」でも1回ずつ)でした
395 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/12(水) 16:43:26.55 ID:zk80Cbtx0
終点本八幡のある市川は一回もやってもらってない。。。いつやるんだ
そういや、ぶらり途中下車の旅って、なんでこの板にスレないの
10-300形、本当にいないぞ。
どこ行ったんだ?
そんなリンクで踏もうとするやつなんかいないだろうに
おまけに三年後って・・・
何がしたかったんだろ?
>>394 亀戸線も?亀戸水神は亀戸と一緒だろうが、東あずまと小村井はどこ?曳舟と一緒?
403 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/13(木) 00:16:19.09 ID:Q7wryErZ0
むしろ南国分ってどのあたりを指すのか気になるな。市川市民はまず使わない言い方。須和田あたりのつもりなんだろうか
二度と急行復活しなくていい
新宿三丁目 九段下 小川町通過とか不便すぎるんだよ
406 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/13(木) 21:18:39.36 ID:/RXhoMUb0
新宿三丁目は止まってほしいよね。
副都心線丸の内線便利だし 買い物にも便利。
>>403 東あずまと小村井がセットかwそりゃ気づかんわな。
しかしマイナー過ぎるところ出す一方で首都圏以外とか下手すりや海外まであるからなwww
急行大島とか船堀とかには止まらなくていいよ
乗り換え駅じゃないから
409 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/14(金) 03:57:48.25 ID:DmYjtjJp0
江東地区で
繁華街を走り抜けるのが総武線
オフィス街を走り抜けるのが東西線
倉庫街を走り抜けるのが京葉線
スイーツwな街を走り抜けるのが有楽町線
存在自体を端折られるのが都営新宿線
だがそれがいい
410 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/10/14(金) 06:00:21.84 ID:MgD+gEf4O
>>408 森下ー本八幡ノンストップなら恐ろしい空気輸送になるぞ
>>408 本八幡で日中満席になるならそれが正解。
現況では不正解。
船堀は、タワーがあるんだから、急行必要。
>>412 それ以前に単独駅で乗降客数5万越えてるの船堀だけな現状(瑞江も越える可能性はあるが)、あそこ通過したら空気輸送に拍車掛けるだけだろw
船堀タワー登ってみたいなあ
416 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 15:50:30.01 ID:49GpqqKnO
>>385 東京ディズニーランドは偽東京だが、東京健康ランドはガチ東京w
417 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 15:53:34.55 ID:49GpqqKnO
>>415 展示会や学会もやってるし、結構世話になってる
江戸川区の天下り団体がやってるが
418 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/15(土) 16:33:26.81 ID:pL3ddXV20
船堀は都営バスとの連携が良い。
江戸川区役所や葛西へも都営だけで行ける。
一之江もバス便あるが、船堀は江戸川区内で
中心的な存在。急行停車は必須。
千葉県民の妄想に付き合わんでよろしい
>>418 葛西・西葛西・小岩を差し置いて中心は無いわw
江戸川区・葛飾区って、たてに鉄道走らせろよ。
バスがクソ遅い。船堀駅から江戸川区役所まで10分も掛かってやんのw
ちなみに歩いても10分。
新小岩〜江戸川区役所〜船堀〜葛西〜葛西臨海公園〜都心というルートの地下鉄があるといいな
各駅のバス路線を比べると、
小岩・新中川東岸
新小岩・新中川西岸
葛西・新中川西岸一帯
西葛西・東西線以南専門
一之江・新中川両岸の連絡地点
船堀・南北交通の中間地点
(瑞江、篠崎省略)
って印象
少なくとも船堀が拠点のはずがない
船堀を知ってるのは江戸川区民だけだろうな
船堀タワーの動画ください
本八幡近辺に住んでるが船堀近辺に住んでみたい
でも引っ越したら座って通勤できなくなるんだろうな
>>426 馬喰横山でどっさり下車する
立ってると言っても15分くらい
楽勝
船堀なんてほぼ千葉なんだし
総武線使える本八幡の方がずっと便利。終電遅いし。
本八幡から曙橋まで座ってるけど疲れる。
もっと近いところに住めば良かった。
430 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/17(月) 08:33:01.95 ID:Pa5ebYmsO
>>420 小岩や西葛西なんか日本人少ないわ
船堀の方が役所近いこともあり、力入れている感じがする
葛西も東西線快速が止まらないから損してるね
市川市みたいに八幡の方に役所があって町並みも開けているけど、総武快速が市川に止まるため分散しちゃっているが、似たようなもんなんだろうな
>>422 そのルートで考えるなら、船堀経由ではなく一之江経由でしょ。
10-300形は420Fしか走ってないのか?
433 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 18:26:17.83 ID:1Hon7+BI0
370Fと390Fが帰ってきた
434 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 03:56:03.34 ID:0EKC3oX+0
都営新宿線のアナウンスが、トンネルや騒音で反射しすぎて聞き取りにくい。
ホームの場所によっても音の反射が違うから、たまたま聞き取りにくい場所だったのかもしれないが。
これ何とかならないかな・・・
435 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 05:54:17.14 ID:k1kMnLS70
436 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 09:52:33.43 ID:rpEqsP550
437 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 20:50:28.10 ID:k1kMnLS70
440Fも帰ってきた
438 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 14:01:27.54 ID:PC37LAp+0
439 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 18:27:15.45 ID:YR2hMMb/0
>>435 ごめん、電車内のアナウンスじゃなくて、
ホーム上でのアナウンスが聞き取りにくいというか。
もうちょっといいスピーカーを複数設置すればいいのではと思った。
440 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 23:04:50.89 ID:i9GYYUVm0
380Fも帰ってきた
441 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:21:55.84 ID:ZDOkD1rK0
>>439 駅放送は何故か異常時に流れる簡易放送の方が音質がいい気がする。
通常時のやつは指令所から音声データを転送しているのかどうかわからないが、
音質が悪い。
442 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:31:40.59 ID:3OGjr1sf0
443 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 20:04:15.53 ID:D2kCmE9wO
さすがに沈み過ぎだから保守しとく
444 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:29:26.43 ID:MUBXx5Wv0
景気対策に北千葉線を建設してくれ
445 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:35:33.07 ID:47ic9lfb0
446 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 23:16:47.75 ID:0wUQ5wxs0
>>444 この路線を馬車軌で作った時点でアウツだったな
標準軌だったら20m10両が入れ東京西部地域からもアクセスしやすい
この路線が成田空港輸送のメインルートになってたのに
447 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 23:45:04.57 ID:WONazhbj0
東京西部からのアクセスは軌間とバーターだろ。
標準軌で西側どうするよ。京王に改軌断られた時点でどうしようもない。
京王見切ってサブロクなら違う道もあったかもしれないが。
448 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 00:40:25.60 ID:UfkbHBzn0
そもそも、成田空港輸送のメインルートになればウハウハ、という認識が
現状見えてなさすぎだよね。
449 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 01:36:26.16 ID:8lB+bDvE0
都営新宿線は千葉県営鉄道を介してスカイアクセスに乗り入れたかっただろうに…
残念無念です。
都営新宿線のスカイアクセス乗り入れは鬼畜・京王電鉄の馬車軌死守が原因で実現されませんでした。
鬼畜・京王電鉄は馬に蹴られて氏ね!
鬼畜・京王電鉄は馬に蹴られて氏ね!
鬼畜・京王電鉄は馬に蹴られて氏ね!
鬼畜・京王電鉄は帝都のゴミク
450 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 01:44:13.70 ID:UfkbHBzn0
新宿線の急行を考える場合に、頭に入れておかないといけないのは、
・都心の地下鉄の割りに、新宿線は空いている(日中)
・線路容量的には日中毎時9本では余裕がある
ということ。
で、インフラの余裕を、空いていることの対策に使いたいのだけど、どうするか、
という答えが急行運転。
空いているからこそ、急行運転のせいで皺寄せの行く各停のみ利用者の
デメリットもトータルでは他線で急行運転するより少なく(利用者が少ないのだから、
10分あくことも許容範囲)、急行目当ての利用者を(少しは)得られれば(たとえ
空気輸送と見えても)、何もしないよりはいいというのがベースにある。
仮に毎時9本では余裕があるのを、単純に各停を3本増発することに充てたとすると、
少ない既存利用者の利便性は上がるけど、利用者数自体は特に増えはせず、
それでは所期の目的を達しない。
ちょっとばかり利用者を増やすという小さな目的より、社会的に節電が大きな目標と
なれば、当然急行は運行しない(だからといって、節電が落ち着けば急行運転する
ことの意義は以前と変わらずある)、というのは、別段方針の変更でも何でもない。
もし、利便性を上げようとして急行運転してるはずなのに、全然利便性が
上がってない、なんて思っちゃう人がいたら、それは根本が違うということ。
451 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 01:46:37.99 ID:UfkbHBzn0
>>449 > 都営新宿線は千葉県営鉄道を介してスカイアクセスに乗り入れたかっただろうに…
そもそも、そんな願望ないと思うけど…
452 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 07:27:40.39 ID:IObxdYVyO
>>446 それより京王からの直通が出来なくなるデメリットのほうがはるかにでかいわけだが
453 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 13:19:50.14 ID:IObxdYVyO
>>451 当初は北千葉線ルートが千葉ニュータウンのメインアクセスを担う予定で北総線は千葉ニュータウン中央までの予定で、ニュータウン鉄道の区間は北千葉線単独の計画だったみたいだぞ
454 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 13:22:41.09 ID:Sb5JbIJT0
中止になった計画を何を今更。新宿線は現状のままで十分。
455 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 19:50:19.77 ID:IiIEyVTs0
まあ、これから先のことを考えるなら、
京王の上北沢あたりから分岐して、
環八の下を掘って羽田国際空港に乗り
入れたほうがいい気がする。
深夜〜早朝交通手段確保の大義名分
で建設しちゃえ! 東京都さん。
そうだ、東京オリンピックのインフラ
整備の目玉として、どうだ!
456 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 19:54:06.33 ID:IiIEyVTs0
京急蒲田まで建設して、京急空港線だけ終夜運転してもらうとか。
それで、京王も笹塚〜上北沢の地下急行線を前倒しで建設!
原石さん、いかがですか?
457 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 20:05:33.81 ID:IObxdYVyO
>>455 大丈夫
東京オリンピックなんてあと50年はないから
都民の支持率が低いし、2年前の冬にバ癌酷で冬季五輪が決まったし
458 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 21:26:11.12 ID:J23bjfhQ0
>>203 古物厨死ね
あんなボロを京王線に乗り入れる時代はとっくに過ぎてんだよ
459 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 21:45:39.44 ID:pO60b+A30
>>458 京成なんて浅草線に抵抗の3500ぶっこんできやがるぜ…
460 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:48:31.92 ID:cVzrUojf0
俺は10-000の方が好みだな
デザインだけ
461 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 22:53:23.69 ID:8lB+bDvE0
骸骨みたいな顔してるじゃん
462 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 23:13:33.75 ID:iTPSlC5B0
とほほ
463 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 00:32:28.32 ID:tBm4u6nx0
烏山始発ノンストップ小川町行きの俺得通快はまだなの?
464 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 01:44:36.57 ID:nkUz/8KS0
465 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 17:46:13.38 ID:UvKgXjUK0
>>463 年額80億くらい積めば実現するかもよ。
札束かかえて交渉に行けば。
466 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 20:55:15.70 ID:Xsl/2E0B0
10-000形の8次車は普通に10-300形よりもかっこいいと思う
467 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 20:58:59.63 ID:olqn9/l/0
某都知事のお友達もとい、汚物工場が終了の件w
468 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 21:29:45.44 ID:nkUz/8KS0
新宿三丁目のエレベーター工事
時間かかりすぎだろ
しかも期間延長とかどうなってんの?
469 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 21:58:19.22 ID:E140Y2ZJO
10-300のLEDは小さくて見辛いから10-250タイプか10-270タイプに変えて欲しい
470 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:19:45.09 ID:MIUqZSCe0
まあ、新宿線のエースは、270・280Fっつうことで!
490F(飛んで510Fかも)が、E233ベースならエース昇格か?
まあ、9030ベースでもいいんだが・・・。
471 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:22:34.06 ID:MIUqZSCe0
シートだけは何とかならんものか!
山手線も利用するけど、10号車を選んで乗ってる。
472 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:41:03.52 ID:C6RWsQoz0
10号車って何かあるの?
10両で9030を期待して待ってるのに10-300がきた時のガッカリ感(´・ω・`)
座れる時間帯だと急ぎじゃなかったら10-300がきたら見送ってしまうくらいシートはなんとかしてほしいね
473 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 22:56:45.71 ID:MIUqZSCe0
10号車だけ、E233ベースの変則4扉車に置き換えたでしょ。
7号車はE231ベースの6扉車から4扉車だけど。
うん? 7号車のシートはE231のそれか?E233のそれか?
明日、確認だ!(E233のそれだったら、7号車も狙うか!)
474 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 23:20:28.27 ID:C6RWsQoz0
なるほど。
全然、山手線の編成が頭の中に入ってなかったw
10-300の10両化も増備されるのがE233ベースだったらよかったのに…
475 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 22:26:39.27 ID:f+FZmDDx0
マンケーも、第一編成は、試作車・一次車・増備車のデコボコだったんだから、
10−300の10連化の増備車のシートもE233のやつでよかったんじゃないか?
変なところで統一性を考えたもんだ。
476 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 23:02:14.46 ID:V2Rr/XPk0
>>473 7号車も233ベースだけど1本だけハズレがある
477 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 01:06:01.56 ID:HLW0JA810
>>475 そもそも10-300Rの存在からしてね…
新津だってもうE233仕様のシートの車両しか作ってないだろう時期に、
わざわざ大不評な旧型のシートで作っていいの?って感じだろうな
478 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 02:45:43.79 ID:+12Bys8M0
メンテの都合だろう
479 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 04:13:37.26 ID:8hItBs6V0
10-000のバケットタイプの座席の座り心地が良い
二段窓車にも結構いたんだから、流用してほしかったが、
どうも廃棄されたようで
480 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 06:20:16.52 ID:ihthHxII0
房総地区で走り出した209系の改造車はオリジナルからかなり手を加えてて
オリジナルに比べれば大分いいね。
やっぱり家屋もそうだけど、掃除、修理、リニューアルやらで手をかけること
が大事だと思う。
先ずは、車両を綺麗な状態に保って欲しいな。マンケーは表面処理の関係から
か汚れがそれほど目立たないけど、10-300はなんか薄汚れてるよね。
ラインカラーのテープの箇所も指でなぞると真っ黒になるし。
それと、袖仕切りの塗装剥がれが酷い。難燃化の強化で金属+塗装にしたんだ
ろうけど、ちょっと酷い状態だと思う。
特にこの2点が多くの乗客に手入れが低い印象を与えてしまっていると思う。
残念!
481 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 18:53:56.41 ID:g+DoG7Oi0
test
482 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 14:08:54.10 ID:/OncsSxQ0
北千葉線建設を景気対策を目的に実現キボンヌ
483 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:01:30.69 ID:mU0iRM090
>>482 千葉県が無用の借金を背負ってくれるなら賛成!
といいたいところだが、朝混雑するだけだから反対!
484 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:17:20.09 ID:b1q/O+zG0
急行は廃止でおK
今日初めて乗ったが空気輸送だった
485 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:28:45.19 ID:nc2vZMOl0
>>482 景気対策なら、道路の方が目的にかなってる気が。
486 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:32:37.49 ID:XCChPCBl0
>>485 マジレスするだけムダ
北千葉線建設厨と急行廃止厨はこのスレに常駐するキチガイ
487 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:37:36.32 ID:b1q/O+zG0
急行運転厨の方が基地外でしょう
需要ないのに走らせろとか馬鹿丸出し
488 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:41:29.95 ID:JwQsZaHd0
急行空気輸送すぎるよな
つーか小川町にも止まらんのに初台幡ヶ谷停車とかふざけんなよ
489 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 22:41:31.49 ID:Oh1GPLmu0
住吉や岩本町に停まらない急行なんて、全然存在価値ないじゃん
490 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:39:58.67 ID:h8VMwmAe0
各停の加速度を4km/h/sにして最高速度も110km/hにすれば
各停を急行並みの速度にできるな。
491 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 23:41:20.11 ID:jIA0ENqt0
とは言っても色々停車して浅草線のような追い越しのない隔駅停車になる方が余計存在価値がない。
492 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 07:22:39.11 ID:X6eFrO+30
昨日の話だけど、瑞江15:50頃発の笹塚行に乗ってたんだけど、16:00頃の菊川で、車掌がホームにいた高校生に
なにやってんだ。バカヤロー
と怒鳴ってた。バカヤローはまずいだろ?
43Tか34Tだった
493 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 07:34:25.90 ID:xQMKN2z00
>>492 都の職員がここ見てたら、その車掌に確認するだろうな。
駅や列車の運用番号まで、こうやって控えている人がいるんだから。
494 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 07:38:20.44 ID:Bgw/7QpkO
危険行為の度合いによるんじゃないの?
その時点で工房は客じゃないからな。
下手に出て調子にのられると、後々本人が死傷する事故でも起こしかねない。
バカヤローで済んで良かったんじゃない?
正規に手続き踏まれたら鉄道法関連で補導だろ?往来危険とかなかったっけ?ホームなんか状況監視カメラあるんだし。
495 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 07:42:21.81 ID:Bgw/7QpkO
↑と書いたが、イチャついてるだけだったりしてなw
ま、公務員叩きの激しいご時世、よっぽどだったんだと予想するけど。
車内からは全く状況分からなかったのか?
>>492
496 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 08:41:21.74 ID:KhgRfVWT0
497 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 10:19:45.21 ID:LxWty7gi0
亀レスしてまで揚げ足取るようなことじゃないだろw
498 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 10:27:41.18 ID:dzTZlofv0
一日で亀レスとな?
みんなお前みたいに暇じゃないって想像力を働かせような。
499 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 12:10:28.43 ID:4mIZ9UUn0
都営の中でも新宿線の車掌の態度の悪さは際立ってるけどね
乗務員室ドアを足で蹴って閉めたり、乗降中なのに強引にドア閉めたりしてるの何度も見たわ
500 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 12:17:50.35 ID:q0F/JFeS0
メトロと人材交流を実施したほうがいいな。
少しは鍛えられたほうがいい。
501 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 12:32:33.47 ID:vCpL3cK/O
メトロ?
東急とかならわかるが、メトロなんか都営以下だろ
502 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 14:57:30.31 ID:WmZZILkO0
乗降中にドア閉めるのはメトロの十八番だろ。
あそこは停車時間過ぎたら容赦なく閉めるがな。
503 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 16:54:44.50 ID:NyVbujxx0
停車中の横須賀線で、若い男二人がいつまでも開いたドアから身を乗りだしていたら
いきなりドアが閉まってそいつらの背中にバーンと当たって「痛てえ」と叫んでいたの
が痛快だったw
504 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 17:12:30.34 ID:FiVQJc1R0
505 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 18:25:54.24 ID:BUfAUem30
ホームドア設置してくれ
506 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 18:30:07.83 ID:VBjZ2ioY0
それより10両化
507 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 19:34:56.67 ID:xUP2bbQnO
プロ市民だかなんだか知らんが、今朝こんな迷惑な奴らがわざと電車を遅らせやがった。
こいつらはどうせ無職だからいいかもしれないけど、
朝のクソ忙しい時間帯に迷惑行為をするなバカ!
無職のお前らと違って、みんな一分一秒足りとも無駄にできないんだよ!
…………………
P1NGA0RI
都営新宿線女性専用車輌にて。女性専用車が気に入らないと抗議して座り込む男性陣。
はっきりいって電車遅れせて迷惑極まりない。
http://t.co/QpRskcZk
508 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 20:42:26.62 ID:zVCG0Y8M0
>>507 便所の落書きにこんなことかいて仕事があるとかいわれてもw
509 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 21:02:38.42 ID:YRAlVrSaO
>>507 ああ、今朝のこれだったのか。
普通車両にいたから状況は掴めなかった。
本人達は何か訴えたくてやってんだろうが、
電車遅らせるとか、乗り合わせたほうは男女問わず迷惑にしか感じないだろうに。
何がしたいんだか。
510 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 22:12:35.48 ID:PJx2DkHG0
511 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 22:29:13.51 ID:FiVQJc1R0
>>507 普通に乗るだけなら別に問題ないのに・・
確かに専用車両はウザいけど、もし事故があったときは女がグッチャグチャになってクラッシャブルゾーンになってくれると思えば気が収まるw
512 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 22:37:32.43 ID:UQOplTWw0
しっかし東行の朝の電車で本八幡まで専用車ってのは差別どころかほとんど性暴力
馬喰横山・森下みたいに先頭車(専用車)のところに乗換口があるところはジゴク
513 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 00:13:28.86 ID:C53vHoTL0
>>510 ツイッター見てたら当事者の書き込みがあるみたい
どうも読んでみたら女のほうから声掛けてきたみたいだな
514 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 00:56:22.73 ID:vOR5YZfr0
あくまで協力してねレベルなはずなのに、乗ることにまるで違法や犯罪みたいに扱う風潮がおかしいだけ
同じく協力してねレベルの携帯使用とか優先席ではどうしてこうならないのか・・・
515 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 08:26:29.31 ID:BMJZNcb70
>>492 墨田区だからしょうがない
JR両国駅のホームでサッカーして、3番線のホームにふっとんでいったボールを、ろくに左右も確認しないで線路に降りて取りに行くバカがいるんだから
516 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 08:55:22.09 ID:H9Y2OPw/0
>>515 そのままグモってれば新たな伝説が生まれたのに・・・
517 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 17:17:05.77 ID:UZAU2vXa0
女性専用車両に反対する団体のサイトがあるそうだな。
誰かウイルス蒔いてやれよw
518 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 17:46:51.40 ID:OySH/9u3O
519 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 17:56:09.76 ID:V6BZmdpIO
>>507 別に任意だから相手しないでシカトしろよ
女性からクレーム来たら任意だから排除できんと言い返したらいい
520 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 19:34:35.48 ID:C53vHoTL0
521 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:37:12.19 ID:AiuCrQtgO
522 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:54:19.78 ID:UZAU2vXa0
523 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 20:59:09.20 ID:+jfCQqUB0
>>522 あいつらスーツ着てるけど無職で毎回スーツで金ないから無理だろ
524 :
忍法帖【Lv=34,xxxPT】 :2011/11/02(水) 22:20:13.29 ID:yNWeVXAGP
525 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 08:12:57.88 ID:MHWz28A50
>>521 九段下の壁なんか撤去してもあまり意味ないだろう
半蔵門線押上方面と都営新宿線新宿方面の乗り換え客なんか皆無に近いし
秋葉原と岩本町の乗換駅追加はありがたいけどね
526 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 08:32:41.88 ID:cMXwgg2E0
527 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 08:37:52.95 ID:rwN/hG9a0
小川町も千代田線との直通通路作ってよ
528 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 09:24:43.73 ID:fHSpD3vM0
馬喰横山と東日本橋も
529 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 09:29:09.58 ID:MHWz28A50
でも、都営とメトロを改札内にしたら、たとえば
下北沢から千代田線経由の切符、定期で明大前経由で都営新宿線に乗れてしまう
リスクがあるよな
下北沢は改良後に中間改札設けるんだっけ?
530 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 09:39:32.26 ID:PKeLi/h30
531 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 09:52:14.62 ID:cMXwgg2E0
>>530 京王・小田急から新宿中央東口に抜けるのと同じ方式だと思うので課金されない。
新宿中央東口の場合、「新宿〜新宿 0円」の履歴が記録されるだけ。
532 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 10:20:16.20 ID:LuVAPZBQO
>>531 市ヶ谷の中間改札は残るのか
ただ、九段下はどうしようもないよな
533 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 10:28:34.23 ID:fHSpD3vM0
メトロと都営の合併がうまくいけば改札機も減るはずで利用者の利便が高まるのはわかりきっているのに
株や負債のカネ勘定で先に進めないのは情けない
534 :
530:2011/11/03(木) 10:42:29.80 ID:PKeLi/h30
535 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 18:13:40.23 ID:NmsZtgf60
今橋本から大島行きの急行乗ってきたんだが
みんなが書くような空気輸送ではなかったよ。
乗換の大島からの普通が結構混んでる。
時間帯によっては需要あるなーと思った次第。
平日の夕方以降も運転してほしいよ。
536 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 18:17:02.89 ID:NkVCHYjKO
それは大島で緩急接続になってるからだろ。
537 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 18:24:15.49 ID:fHSpD3vM0
>>535 最終の急行だろ
最終ってのは大体客が多い
先行の各停はそいつを大島で待ってるんだ
待たされたうえに10両編成からどっとなだれ込むんだからたまったもんじゃない
その便は新宿まで急行で本八幡まで各停、折り返して大島まで回送でいい
538 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 20:31:05.78 ID:Fb6DCF6q0
九段下、市ヶ谷、岩本町…と久しぶりに話題満載だな(・∀・)
京王からの直通で使うことが多いが、どの駅の改善も助かるよ。
素直に喜びたい。
539 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 22:59:59.37 ID:MHWz28A50
九段下の壁撤去となれば急行停車になるのかな?
もともと乗降客数が多い上に半蔵門線との乗り換えも神保町や住吉から転移するだろうし
540 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 23:04:50.93 ID:rwN/hG9a0
そんなに人多いかな?
やっぱ市ヶ谷・神保町が多い気がする
541 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 23:31:18.85 ID:n3f+TDBL0
でもさすがに九段下と新宿三丁目は止めてもいいと思う
542 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 23:31:49.32 ID:n3f+TDBL0
でもさすがに九段下と新宿三丁目は止めてもいいと思う
543 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 23:34:06.50 ID:ISelyqAx0
ごめんなさいなんか連打してしまいました
544 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 23:50:13.46 ID:rwN/hG9a0
三丁目に止めるくらいなら小川町と岩本町にも止めろよ!
・・山手線内は曙橋以外全停車になっちゃうなw
545 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 23:51:36.77 ID:q8QF39Rm0
で、その結果急行の新宿本八幡間の所要時間が延びたらダイヤがどうなるか考えてごらん
546 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 23:58:58.59 ID:AkSW19FT0
日中に毎時12本走らすほど客いねーよ
東西線と同本数とかありえーね
547 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 03:44:20.74 ID:8zFZ81IRO
>>544 岩本町なんて曙橋と乗降客数変わらんし、高尾猿以外停めろなんて言わない。
548 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 05:14:33.99 ID:wfQocjmN0
やっぱ新宿線内に急行は不要じゃん
549 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 08:19:56.80 ID:kkf3mFFQ0
>>546 確かにガラガラでやけに本数多いよね
岩本町は頑張って秋葉原の真下に駅作ればよかったのに
550 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 08:46:53.10 ID:jZWdMokW0
>>539 九段下は、方向別停車に大改造したら急行停車もありだと思う。
(例)
南ホーム: 半蔵門線渋谷方面&新宿線新宿方面
北ホーム: 新宿線岩本町方面&半蔵門線大手町方面
つまり、現時点ではありえない。
551 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 08:59:37.19 ID:jZWdMokW0
>>542 土休日の急行は新宿三丁目に停車していいと思う。
ただし、土休日市ヶ谷通過を代替にして。
552 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 10:02:05.68 ID:1vKn5NGu0
岩本町は秋葉駅まで乗り換え通路作ってくれ
553 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 10:20:34.12 ID:vicBSuneP
岩本町を知ってるのは都営新宿線利用者ぐらいなもんだろうな
554 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 10:42:22.82 ID:VdxVGfQbO
朝の西行、夕方の東行にも急行を走らせたら客が増えないかな。
逆側は利用価値を創出すれのは諦めたほうがいい。
555 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 10:51:08.79 ID:jZWdMokW0
>>554 電車の間隔がつまっているから各停・急行ともに所要時間が大幅に増える。
かえって不便になるので、乗客は増えない。
朝に急行を運行するなら、緩急接続をできるようにしてから。
556 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 11:38:19.73 ID:VdxVGfQbO
大幅ではないだろう
結論ありきで議論するなよ。
557 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 12:28:30.08 ID:wfQocjmN0
どうせエンドレス
議論など無駄
はい、次
558 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 12:42:21.30 ID:1vKn5NGu0
不毛なギロン
559 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 12:50:22.49 ID:kkf3mFFQ0
あんま便利にすると混んじゃうからいいよw
560 :
登戸民:2011/11/04(金) 14:56:31.03 ID:usi8XWI/0
都営新宿線は朝でも本数多くないから
優等走らせても詰まらないと思うよ
561 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 18:13:39.91 ID:+FT7sY4j0
九段下駅ホーム、メトロと都営が壁撤去で合意
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111104-OYT1T00236.htm 東京地下鉄(東京メトロ)と都営地下鉄は、サービス向上策の第1弾として、来年度中に九段下駅ホーム間にある壁を
撤去することで正式合意した。
両地下鉄では、駅やホームが隣接しているのに乗り換えが不便なケースが少なくない。九段下駅も壁を挟んで両地下鉄の
ホームが隣り合っており、壁の撤去後はスムーズな乗り換えが可能になる。
また、約200メートル離れている東京メトロ日比谷線秋葉原駅と都営新宿線岩本町駅が、来年度中に乗換駅に指定され、
両地下鉄を乗り継ぐ際の70円割引が適用される。
両地下鉄の経営統合に向けた議論を続けている東京メトロと都などは、2月の協議会で統合を先送りし、サービス改善を
優先させることで合意していた。
562 :
登戸民:2011/11/04(金) 20:29:41.64 ID:usi8XWI/0
岩本町を秋葉原に改称すれば利用者増えるのだがな
563 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 22:15:21.60 ID:PXcU1VYb0
電気街ドコー(゚Д゚ = ゚Д゚) キョロキョロ
564 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 22:16:08.01 ID:UdPwZqDl0
新宿線に乗ってるとよく停車時に車両がガタガタ揺れんだけど
あれって車両のせい?線路のせい?
565 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 23:13:25.33 ID:JqTQD5jVO
車両だね
ブレーキパットと車輪が上手くくっついてないから
300Rは回生と空制のバランスがバラバラ過ぎるから
566 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 23:34:49.92 ID:bbLkwXW/0
300Rはブレーキの挙動が違いすぎるだろ
ブレーキシステム総取替する気はなかったのか
567 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 23:53:27.21 ID:Uwqjtp0t0
大江戸線じゃなくて新宿線にホームドアを設置すべきだろ
急行通過駅は全開で駆け抜けて欲しい
568 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 23:57:22.23 ID:UdPwZqDl0
>>565-566 ありがとう
最近新宿線に乗るようになって気になってたんだけど車両のほうなのかあ・・・
569 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 00:02:23.28 ID:wfQocjmN0
570 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 00:03:07.82 ID:phwo/Ru/0
571 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 00:17:25.21 ID:uA/Lz7Wv0
走行中にガンッガンッって二回連続で揺れるのはなんなの?
572 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 00:51:12.96 ID:phwo/Ru/0
ボロだから
573 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 03:12:47.58 ID:z1U7lp3M0
あれは確か断流器のやつだっけ?
574 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 08:12:14.24 ID:SF1il5rLO
>>567 京王車と都営車でドア位置が違うみたいだが大丈夫か?
575 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 08:28:00.26 ID:weBxYrDWO
教えてクレクレで申し訳ないんだけど、今日から発売開始の懐中電灯は主要駅の事務室みたいな所で下さいって言えばいいんだよね?
576 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 09:30:59.46 ID:jT8GorKa0
>>561 九段下の壁撤去されると
目黒〜白金高輪間から九段下までは、
神保町経由で都営に乗っても、
安いメトロ運賃になるの?
577 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 13:06:09.75 ID:SF1il5rLO
>>576 自動改札ならチェックのしようがない
まさか壁だけを撤去して、柵を設置して所々に中間改札を入れるのかな?
578 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 13:18:43.91 ID:uPpFYtiRO
579 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 13:39:38.61 ID:uA/Lz7Wv0
>>577 もちろんそうだろw
せっかく改札がなかった下北沢も作っちゃうらしいし
580 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 18:53:34.00 ID:GIq9n1hc0
あとちょっとでも黒字にできる方法を考えよう。
業務効率化、空きスペース貸出、広告強化、駅の周辺開発、業務の一部民間委託、
自家発電で電力削減、京王と車両共同調達とメンテナンス京王委託、などなど。
うーん、まだないかな。
581 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 21:47:26.32 ID:ErLMDEla0
582 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 21:50:02.42 ID:ErLMDEla0
>>553 昔ほぼ終日岩本町折り返し(京王からの快速)があったし、そこそこ知ってるんじゃないの?
583 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 22:12:48.97 ID:uA/Lz7Wv0
昼間はキハ47一両のワンマンで十分だろw
584 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 03:00:43.72 ID:jqAKtNP60
>>579 ホームを広げると書いてあるから柵設置はないだろう
585 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 07:15:37.44 ID:hm375+eP0
本八幡発高尾山口行き急行で
船堀駅で1乗車口分オーバーランなう。
すぐ戻ったので遅れは微塵。
バックするのははじめて乗ったから
結構新鮮味があった。
586 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 12:07:24.05 ID:G9y+rqMT0
土曜日の高尾山口行急行は通勤に便利で嬉しい。船堀からも座れるしね。
587 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 13:48:59.88 ID:7IHpO+vz0
588 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 14:02:10.41 ID:/PiEdW470
589 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 16:18:15.16 ID:iKxUwjaz0
でも、秋葉原の電気街へはちょっと遠い気がするし、秋葉原を名乗ったらそれはそれで
問題だと思う
銀座線の末広町のほうを北秋葉原とでもしたらいいとは思うけど、歴史あるところだし無理なのかな?
日比谷線と乗換駅が出来たら、残るは銀座線だけなのか
万世橋復活で岩本町との乗換駅となればマンセーなんだけど
でも、東西線と副都心線、大江戸線と千代田線(2箇所も接しているのにどちらも駅なし)
の関係を見てるとわざと全路線接続させないようにしているようにも思えてくるが
590 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 17:15:42.79 ID:/PiEdW470
京葉線東京駅がアレなんだし問題ないよw
591 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 17:27:04.31 ID:wiXp1A5D0
そうだよな
あれは有楽町地下ホームだよな。
592 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 01:43:55.63 ID:GRSU2QvGP
秋葉原南駅にすればいい
593 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 01:45:30.12 ID:nBwhAPCJ0
神田須田町がカッコイイと思う。
594 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 05:44:08.55 ID:7kMC47l2O
>>593 岩本町は立地的にも中途半端過ぎて、神田川で地下通路も作れない残念な駅だろう。
小川町は乗換客でまだ救われているが、新御茶ノ水・淡路町と共に乗降客数は一時期より減ってるからねぇ…
595 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 07:17:08.29 ID:mWBEo9+WO
TXの秋葉原駅を少し南側にして、岩本町と乗り換え駅にしていたらよかったのにな
その方が新宿行くには早いだろう
ただ、都営としたらガラガラの大江戸線に誘導したいのもあるから反対だろうが
596 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 07:43:13.66 ID:7kMC47l2O
>>595 環状区間北部は空いてるが、それ以外は新宿線より混んでるけどな。
597 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 10:17:43.45 ID:bWO14xte0
>>545 岩本町待避の各停が、大島まで逃げ切れて、大島以東の急行通過駅も便利になる!
598 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 10:28:06.45 ID:vWIWyha4O
>>595 神田川の下に駅を造るコスト
都営が不便なことに変わりない上にTXまで巻き添えで不便に
そもそも新宿へは速くて安い総武線がある
何をもって「いいのにな」なんだ?
599 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 12:18:15.79 ID:/9YVXhbG0
岩本町(山崎パン前)
600 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 12:35:32.20 ID:mWBEo9+WO
>>598 総武線は高高架、TXは地下
乗り換えはどのみち面倒だが
神田川ってそんなに深かったっけ?
601 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 18:41:20.04 ID:QhS8pH9oO
ちょうど破砕帯があってだな
602 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 18:53:37.09 ID:mWBEo9+WO
>>598 総武線乗り通すよりは都営新宿線の方が早くないか?
快速乗り換えにしてもすぐに来るとは限らないし
603 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 20:23:32.22 ID:vWIWyha4O
604 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 20:31:48.62 ID:hwlf3Cqk0
>>603 総武線も少なくね?
具体的に何分おきか知らないけど
605 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 21:20:12.54 ID:JsOKY9uH0
>>600 あのあたりは人工河川(江戸時代に掘った)部分なのであまり川底に近い部分に何かすると全部抜けてきてしまうかもしれん。
銀座線は確か水を抜いた(上に樋を渡して水を流すことで)状態で工事したはず。
606 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 21:49:45.44 ID:3FKEpGTc0
>>605 人工河川だから抜けることはないと思う
でも新宿線は九段下と神保町の間で凍結工法を使ったし、
その後のある所でも使ってるから、もしかしたら凍結を使ったかもしれないね
607 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 22:01:05.30 ID:E180owih0
都営大江戸線に新型車両を走らせるぐらいならポンコツの10-000形と10-300R形をさっさと廃車にして欲しい
608 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 22:08:55.56 ID:HnsPAq0U0
TXから新宿は大江戸線が常識なんだけど
609 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 23:58:20.88 ID:N+Nespvm0
>>607 いや、そこまで言うならプレハブ欠陥の10-300も葬って全車E233仕様の新車と9030だけにして欲しいくらい言わないと
610 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 01:03:29.84 ID:UgY6sPP+0
新車いらないからとっとと全部10両編成にして欲しい
611 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 01:04:57.59 ID:wSj6BwEO0
10-000形8次車は残してよね
VVVF化しないかな
612 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 12:53:16.90 ID:+9/0xYnXO
>>608 俺なら新宿出るときならまだしも、新宿からなら秋葉原まで総武線で出て始発から座って行きたいけどな
というか、大江戸線北側はTX乗り入れの方が良かったんじゃないかな?
秋葉原へは北千住から日比谷線に乗り換えれば良いし、それより新宿に来る方がメリットだと思うけど
613 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 15:51:30.07 ID:DJda4zIu0
TXと大江戸線とじゃ、車両規格が違いすぎるし、東京伸張を狙ってるしな、
とここまで書いておいて、スレチかよw
614 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 17:39:39.95 ID:rB7bbf9G0
>>611 300Rの時の様に都議会が横ヤリ入れなければ予算が下りるんじゃね?
615 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 19:00:00.70 ID:lGQwpttK0
616 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 19:02:41.51 ID:/CA3QufU0
調布地下化完成で
ダイヤを抜本的に改正するようだが、
京王のサイクル変更に合わせたものか
617 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 00:17:45.37 ID:OLGiz+990
つぎは南秋葉原〜
618 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 11:44:41.64 ID:pnuyGwwd0
619 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 20:15:06.28 ID:B/7md0Eb0
>>616 調布地下化で抜本改正するということは、
京王の白紙改正の影響を受けたものと考えられる
620 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 20:20:22.72 ID:PEv1lgnu0
急行は市ヶ谷-岩本町各駅でおねがいします><
621 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 20:37:09.35 ID:7jh6zjbr0
>>616 京王ってサイクル変更するの?
初耳だな
622 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 11:11:09.17 ID:TnQquq2c0
急行は地下鉄線内各駅停車でおねがいします><
623 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 12:21:22.55 ID:VAdtbuij0
ラッシュ時の急行をデフォにすればいいとおもうお
624 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 16:28:06.93 ID:VAdtbuij0
急行に乗り継ぐ各駅に二秒くらい間に合わなかった
すげー恥ずかしかったしやっぱり急行なんて消えちまえ!!!
625 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 16:50:31.10 ID:G2pYCuaC0
>>525 九段下って赤坂見附のように上下に別れてるんじゃなくてこうなのか。
■■■■■■■■■■■■
→→新宿線本八幡方面→→
←←新宿線新宿方面←←←
■■■■■■■■■■■■
壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁
■■■■■■■■■■■■
→→半蔵門線押上方面→→
←←半蔵門線渋谷方面←←
■■■■■■■■■■■■
626 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 21:48:04.89 ID:TnQquq2c0
>>625 都営新宿線新宿方面ホームの壁を壊すと
半蔵門線押上方面のホームと一体になるということ。
使える階段が倍になり、ホームが広くなる。
627 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 02:01:35.85 ID:1XxkUdZzO
都営新宿線の楽しみ車内の壁パンチ
628 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 17:40:21.79 ID:ZZ2psHeeO
今日午後2時台だったかな、瑞江のホームにいたんだけど、何故だか知らんが1番線側を急行が通過してった。東行線はいつも通り通過線を走行してったんだけど、いつもそんなことあったっけ?ちなみに瑞江だけ簡易放送だた。
629 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 20:51:14.73 ID:PijdPI6N0
630 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 20:52:30.14 ID:G0bLXyDz0
JRがグモったせいで市ヶ谷〜新宿が阿鼻叫喚
631 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 21:49:58.49 ID:qjqIG8ZQ0
今日は早めに帰れてよかった
632 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 01:08:37.06 ID:IHiNHsnQ0
633 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 01:32:29.69 ID:C+V6/rBm0
AKBドコー(゚Д゚ = ゚Д゚) キョロキョロ
634 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 09:31:41.09 ID:uV+sQeSPO
>>628 その日は終日、急行1番線通過だったよ。
原因はポイント故障らしい
635 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 10:40:19.25 ID:abwhcCsq0
>>634 各停の通過待ちはどうしたの?大島接続に変更とか?
636 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 19:21:43.89 ID:pwUQbEs80
>>635 それって、意外に好評で、笑うに笑えなかったとか・・・。
637 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 19:33:14.67 ID:fBcGT1rF0
>>636 だけど、上下同時には出来ないし(やるとしたらかつての岩本町みたいに
急行のほうを内側にすることになるけど、考えにくい)
638 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 20:30:47.37 ID:/YxtAowBO
>>580 メンテナンスの京王委託と、駅業務の一部はワープアに投げていて実施済み。
他に、軌道関係や電力関係も投げている。
639 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 23:19:11.39 ID:Ppw62+q5O
>>637 東大島〜大島がノロノロ運転だから、中線進入はアリだな。
まあそれやるなら急行を大島以東各停にして、大島止まり/始発の各停と連絡でいいと思うが。
とりあえず瑞江退避は無駄過ぎる…
640 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 08:59:34.62 ID:iPsH88zO0
>>639 瑞江通過線を活用しないのはまずい。
設備の遊休は絶対に許されない。
641 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 10:41:11.90 ID:ksb69jrdO
>>635 本八幡の発車順序入れ替えてた。急行先発、各停後発。
>>640 留置に使ってれば遊休にはならんだろ
642 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 08:41:36.07 ID:TyKWYRN20
ゴッドイーターやってる馬鹿がカチャカチャうるせぇ。
イヤホンむしりとれば良いのか
643 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 09:31:31.69 ID:hZHDZRyq0
隣でオナニーしろ
644 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 16:05:34.84 ID:EQiga2olO
さっき所定神保町1549発の急行本八幡行きが岩本町で中線通過した
おそらく、上りとのすれ違いのため
ちなみに急行は8両に交換
645 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 16:44:12.28 ID:rPbcxEP10
グモで遅れると案内板の時間表示なくなるんだな
トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!
江東の地下には、中板の環七でよく見たトウブイチマンケイに見た目も形式もそっくりなステンレス屑がいるそうだが、是非ともわしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送ってくれw
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!
江東の地下には、中板の環七でよく見たトウブイチマンケイに見た目も形式もそっくりなステンレス屑がいるそうだが、是非ともわしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送ってくれw
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!
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錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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トロピカルOB様のお通りだ!!
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656 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 22:56:23.12 ID:oq+PlzpW0
あぼーんがいっぱい
657 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 23:36:42.97 ID:blPGBcAlI
トロピカルOB様のお通りだ!!
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658 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 23:49:29.99 ID:blPGBcAlI
トロピカルOB様のお通りだ!!
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659 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 08:21:35.40 ID:CNyQr+oh0
連結部に乗ると楽だなw
まず人来ないし
660 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 08:44:02.20 ID:Jcql2fhY0
661 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 08:54:01.75 ID:CNyQr+oh0
そもそも車両移動するやつが邪魔だしいいだろ
ラッシュなら尚更
662 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 10:21:24.08 ID:9pdaIzY10
8:16分の満員状態でPSPのけいおんやってる女死んでくれよ。
お前はでかいヘッドホンしてるから良いだろうけど。
663 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 12:03:47.44 ID:5tHIK5puO
>>662 ヘッドフォンしてるなら別に構わないだろう
音漏れしてるならともかく
664 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 16:22:11.98 ID:jD0OpRPTI
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665 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 16:22:41.39 ID:jD0OpRPTI
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666 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 16:22:55.66 ID:jD0OpRPTI
トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!
江東の地下には、中板の環七でよく見たトウブイチマンケイに見た目も形式もそっくりなステンレス屑がいるそうだが、是非ともわしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送ってくれw
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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667 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 16:23:09.42 ID:jD0OpRPTI
トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!
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668 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 16:23:28.53 ID:jD0OpRPTI
トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!
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669 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 16:24:04.26 ID:jD0OpRPTI
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名無し野電車区:2011/11/17(木) 16:26:11.50 ID:jD0OpRPTI
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名無し野電車区:2011/11/17(木) 16:26:29.25 ID:jD0OpRPTI
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672 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 16:26:47.32 ID:jD0OpRPTI
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名無し野電車区:2011/11/17(木) 16:27:07.45 ID:jD0OpRPTI
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674 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 16:27:21.71 ID:jD0OpRPTI
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名無し野電車区:2011/11/17(木) 16:27:35.11 ID:jD0OpRPTI
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名無し野電車区:2011/11/17(木) 16:29:06.71 ID:jD0OpRPTI
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677 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 19:27:28.10 ID:DofhEnpf0
基地外が湧いてるな
通報しとくか
678 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 21:57:53.41 ID:jD0OpRPTI
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名無し野電車区:2011/11/17(木) 21:58:02.65 ID:jD0OpRPTI
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名無し野電車区:2011/11/17(木) 22:01:29.33 ID:jD0OpRPTI
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江東の地下には、中板の環七でよく見たトウブイチマンケイに見た目も形式もそっくりなステンレス屑がいるそうだが、是非ともわしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送ってくれw
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681 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 22:55:27.96 ID:DofhEnpf0
通報しといた
682 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:13:47.88 ID:SJvZKrcz0
>>616 12分ヘッドにするんじゃね
未だに減便ダイヤを敷く井の頭線は、
調布改正時に以前のダイヤに戻すと想定
683 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:16:39.88 ID:B0LX4POx0
>>682 井の頭は以前のダイヤには戻さんでしょ、
人件費ケチりたくて平日は夏季節電ダイヤのままの本数にしてるんだろうし。
684 :
683:2011/11/17(木) 23:18:21.31 ID:B0LX4POx0
京王線を12分サイクルにしたら全体的に減便になるぞ、
ありえないな。
685 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:27:47.95 ID:jD0OpRPTI
トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!
江東の地下には、中板の環七でよく見たトウブイチマンケイに見た目も形式もそっくりなステンレス屑がいるそうだが、是非ともわしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送ってくれw
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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686 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:29:13.13 ID:iayDngUF0
調布地下化によって運行がスムーズになり高速化したので減便します!
あなたと あたらしい あしたへ
687 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:32:07.83 ID:B0LX4POx0
688 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 23:41:15.75 ID:jD0OpRPTI
トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!
江東の地下には、中板の環七でよく見たトウブイチマンケイに見た目も形式もそっくりなステンレス屑がいるそうだが、是非ともわしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送ってくれw
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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689 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 01:35:05.98 ID:jg7h0oO6I
トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!
江東の地下には、中板の環七でよく見たトウブイチマンケイに見た目も形式もそっくりなステンレス屑がいるそうだが、是非ともわしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送ってくれw
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690 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 :2011/11/18(金) 01:39:36.35 ID:9hr2tVfJP
通報しますた
691 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 12:16:24.72 ID:oKNR3o0/0
>>682 12分サイクルの弊害
都営新宿線編
急行廃止が確実
※急5各10や急5各5は想定しづらい
京王線編
調布以西の各停駅が毎時5本になってしまう
※首都圏の私鉄は毎時6本以上がデフォ
客数的には適正だけどな
692 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 12:43:20.81 ID:V2ZYaxYT0
もう準特急と都営線直通の快速と八王子方面各駅停車を15分に一本ずつでいいとおもう
693 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 13:08:05.16 ID:jg7h0oO6I
トロピカルOB様のお通りだ!!
わしは今、大島バスで大活躍中じゃ!
江東の地下には、中板の環七でよく見たトウブイチマンケイに見た目も形式もそっくりなステンレス屑がいるそうだが、是非ともわしの働く伊豆大島で物置か漁礁として余生を送ってくれw
錆びないステンレス製の大型物置と漁礁を大島民が欲しがってるぞ
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694 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 20:30:32.80 ID:Do3DO+B40
なんで荒らされてるの?
695 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 22:10:52.94 ID:lpeqtQpS0
696 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 16:37:36.92 ID:A4JfQvNN0
高尾猿の犯行だな
697 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 17:25:12.96 ID:80vTkrIs0
12分サイクルした際の区間別本数
本八幡新宿‥12→10本
新線新宿笹塚‥9本→10本
新宿笹塚‥15本→15本
笹塚調布‥18→20本
調布北野‥12→10本
北野八王子‥6→5本
北野山口‥6→5本
調布橋本‥9→10本
698 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 19:26:13.86 ID:RpEUxXbCI
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から秋葉原まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
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699 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 19:27:03.07 ID:RpEUxXbCI
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から秋葉原まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
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700 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 19:27:39.37 ID:RpEUxXbCI
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から秋葉原まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
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名無し野電車区:2011/11/20(日) 19:48:23.32 ID:RpEUxXbCI
【所属】東京都交通局
【形式】10-000
【コメント】 ↓
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から秋葉原まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
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702 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 21:25:33.71 ID:L2YNkRaGI
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から岩本町まで爆走するぜ!
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703 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 21:27:14.25 ID:L2YNkRaGI
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名無し野電車区:2011/11/20(日) 21:31:40.84 ID:L2YNkRaGI
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名無し野電車区:2011/11/20(日) 21:32:14.44 ID:L2YNkRaGI
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706 :
忍法帖【Lv=39,xxxPT】 あう使い:2011/11/20(日) 21:39:06.53 ID:KBsRBLlaP
↑
何で通報しているのにアク禁にならないの?
707 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 21:46:53.19 ID:L2YNkRaGI
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から岩本町まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
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708 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 21:52:55.31 ID:L2YNkRaGI
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から岩本町まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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709 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 23:34:14.24 ID:KKSOjhJzI
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から岩本町まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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710 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 00:55:31.57 ID:eeVj+PU8I
【所属】東京都交通局
【形式】10-000
【コメント】 ↓
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から秋葉原まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
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711 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 01:36:19.73 ID:LLYdIaX20
もうだめだ…
712 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 06:22:20.55 ID:eeVj+PU8I
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から秋葉原まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
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713 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 06:23:57.30 ID:eeVj+PU8I
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から秋葉原まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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714 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 06:37:46.93 ID:PzgZORDd0
猫に小判
基地外にiPhone
715 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 09:37:33.48 ID:c44wElLH0
こんなことしてなにがおもしろいんだろう???
716 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 13:47:08.88 ID:WspSXK7/I
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から秋葉原まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
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717 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:41:40.61 ID:WspSXK7/I
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から秋葉原まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
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718 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと北館林に持っていってくれ
719 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:53:40.42 ID:WspSXK7/I
ステンレス屑10-000よ、お前はさっさと北館林に逝け
720 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:54:46.70 ID:WspSXK7/I
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
721 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:55:16.20 ID:WspSXK7/I
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
722 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:56:10.59 ID:WspSXK7/I
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
723 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 15:00:09.77 ID:WspSXK7/I
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から北館林の最寄駅・渡瀬まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレスチョッパ汚物よ、一緒についてこい!
本家トウブイチマンケイ共々重機様が一瞬にして粉砕してくれるぞw
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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名無し野電車区:2011/11/21(月) 15:01:40.53 ID:WspSXK7/I
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から–北館林の最寄駅・渡瀬まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレスチョッパ汚物よ、一緒についてこい!
本家トウブイチマンケイ共々重機様が一瞬にして粉砕してくれるぞw
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725 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 17:58:42.90 ID:nBdmkdw6I
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から–北館林の最寄駅・渡瀬まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレスチョッパ汚物よ、一緒についてこい!
本家トウブイチマンケイ共々重機様が一瞬にして粉砕してくれるぞw
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726 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 17:59:51.01 ID:nBdmkdw6I
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から秋葉原まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
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727 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 17:59:59.27 ID:nBdmkdw6I
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から秋葉原まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
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728 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 18:11:41.73 ID:oIy0ZYQ00
AAのどこか特定の行をNGワードにぶち込めばスッキリ!
729 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 18:20:31.66 ID:+3yL3ZyO0
730 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 18:20:53.69 ID:9srVul0B0
AA貼ってるの高尾猿だろ
死ね
731 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 18:29:58.80 ID:nBdmkdw6I
天上天下唯我独尊、関東バス様のご降臨だ!
中野から岩本町まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレスチ汚物よ、いい加減目障りだから失せろゴルァ!!!
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732 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 19:40:26.35 ID:HDj9cUdt0
>>697 12分毎にしたら急行廃止確実だから、
調布地下化で抜本改正するというリリースに合致するが、
どうなることやらw
733 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 19:53:29.58 ID:zLNK8GAr0
急行廃止っていうのは、ラッシュ時の急行がデフォになるってこと?
小川町利用者からすれば有難い限りだけどw
734 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 19:57:29.43 ID:PzgZORDd0
735 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 20:48:19.34 ID:nBdmkdw6I
天上天下唯我独尊、関東バス様のご降臨だ!
中野から岩本町まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレスチ汚物よ、いい加減目障りだから失せろゴルァ!!!
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736 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 20:49:03.30 ID:nBdmkdw6I
天上天下唯我独尊、関東バス様のご降臨だ!
中野から岩本町まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレス汚物よ、いい加減目障りだから失せろゴルァ!!!
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737 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 20:49:20.96 ID:nBdmkdw6I
天上天下唯我独尊、関東バス様のご降臨だ!
中野から岩本町まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレス汚物よ、いい加減目障りだから失せろゴルァ!!!
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名無し野電車区:2011/11/21(月) 20:49:41.33 ID:nBdmkdw6I
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中野から岩本町まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレス汚物よ、いい加減目障りだから失せろゴルァ!!!
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名無し野電車区:2011/11/21(月) 20:50:51.37 ID:nBdmkdw6I
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名無し野電車区:2011/11/21(月) 20:54:36.37 ID:nBdmkdw6I
天上天下唯我独尊、関東バス様のご降臨だ!
中野から岩本町まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレス汚物よ、いい加減目障りだから失せろゴルァ!!!
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741 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 21:01:18.26 ID:nBdmkdw6I
天上天下唯我独尊、関東バス様のご降臨だ!
中野から岩本町まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレスチ汚物よ、いい加減目障りだから失せろゴルァ!!!
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742 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:29:59.10 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
743 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:30:37.36 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
744 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:30:51.09 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
745 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:31:05.20 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
746 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:33:40.66 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
747 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 02:20:05.52 ID:aF312Rn50
あわれなかまってちゃん
748 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 10:05:21.80 ID:kKxqvGLe0
>>697 特急新宿〜八王子5 新宿 笹塚 明大前 調布 府中 分倍 聖蹟 高幡 北野 八王子
快急新宿〜橋本5 新宿 明大前 烏山 仙川 調布 稲田堤 永山 多摩セ 南大沢 橋本
快速本八幡〜橋本5 新宿 笹塚 明大前 下高 桜上水 八幡山 烏山 仙川 つつじ 国領 調布〜橋本
各停新宿〜高尾山口5
各停本八幡〜笹塚5
こんな感じか?
749 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 11:00:44.49 ID:96M+E29y0
500円くらい割増(着駅0:45以降出札で課金など)とってもいいから終電を延長してほしい。
新宿発午前1時くらいまであれば・・・。
750 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 14:50:31.48 ID:Q4ELjjcp0
同感。
今は絶対早すぎ。
24時頃浅草線から走っても
馬喰横山で最終本八幡行きに乗れない。。。
客はいっぱいいるので割増額は100円くらいでいいよ。
751 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 21:19:19.50 ID:S4XoRPwz0
馬鹿じゃねーのか
早く帰れよ
752 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 23:44:49.55 ID:2IIquinh0
>>750 馬喰横山での浅草線と新宿線の乗り換えって遠くね?
うんざりしたわ
753 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:03:10.99 ID:b/lL1LhD0
>>752 せめて改札なしでもう1階下でつながっていればと思う。
754 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:11:40.19 ID:mZ73dqRsi
742 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:29:59.10 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
743 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:30:37.36 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
755 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:12:02.38 ID:mZ73dqRsi
天上天下唯我独尊、関東バス様のご降臨だ!
中野から岩本町まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレスチ汚物よ、いい加減目障りだから失せろゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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756 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:12:23.92 ID:mZ73dqRsi
742 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:29:59.10 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
743 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:30:37.36 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
757 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:18:58.94 ID:mZ73dqRsi
742 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:29:59.10 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
743 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:30:37.36 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
758 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:19:16.01 ID:mZ73dqRsi
742 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:29:59.10 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
743 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:30:37.36 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
759 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:21:23.80 ID:mZ73dqRsi
10-190〜260Fって東武壱萬系の出来損ないだね
車体そっくりだし、製造時期もだいたい一緒。
ただ、内装キモいしチョッパ音五月蝿いから、出来損ないと言わざるを得ない。
760 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:21:40.86 ID:mZ73dqRsi
742 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:29:59.10 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
743 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:30:37.36 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
761 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:22:06.94 ID:mZ73dqRsi
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から秋葉原まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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762 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:23:38.04 ID:mZ73dqRsi
742 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:29:59.10 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
743 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:30:37.36 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
まあ、270・280Fも「東武30000系の出来損ない」だがなw
都営新宿線を走る車両が屑ばかりだからまともに見えるだけで
763 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:24:04.60 ID:mZ73dqRsi
742 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:29:59.10 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
743 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:30:37.36 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
まあ、270・280Fも「東武30000系の出来損ない」だがなw
都営新宿線を走る車両が屑ばかりだからまともに見えるだけで
764 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:24:34.71 ID:mZ73dqRsi
742 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:29:59.10 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
743 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:30:37.36 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
まあ、270・280Fも「東武30000系の出来損ない」だがなw
都営新宿線を走る車両が屑ばかりだからまともに見えるだけで
765 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 あう使い:2011/11/24(木) 00:44:07.88 ID:bybSGYpXP
766 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:44:17.79 ID:mZ73dqRsi
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
718 :名無し野電車区:2011/11/21(月) 14:52:45.54 ID:WspSXK7/I
靖国通りの地下に東武10000系モドキを大量に走らせている路線はここですか?
あんな見苦しいステンレス屑はさっさと––北館林に持っていってくれ
767 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:45:08.43 ID:mZ73dqRsi
742 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:29:59.10 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
743 :名無し野電車区:2011/11/23(水) 00:30:37.36 ID:EbZa1PLUI
基本的に東武10000系の出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんて10-270・280Fくらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
まあ、270・280Fも「東武30000系の出来損ない」だがなw
都営新宿線を走る車両が屑ばかりだからまともに見えるだけで
768 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:50:12.57 ID:mZ73dqRsi
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から秋葉原まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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769 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:50:16.47 ID:vShAWRYr0
2chの中の人仕事しろよ
770 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:50:27.32 ID:mZ73dqRsi
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から秋葉原まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
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771 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:56:44.15 ID:mZ73dqRsi
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から秋葉原まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
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772 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 あう使い:2011/11/24(木) 00:59:56.27 ID:bybSGYpXP
>>771 何かあったの???
こんなに荒らして楽しい???
どりあえず回戦切ってタヒね
773 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 06:36:29.64 ID:zJh38ZTp0
おいらを誰も止められない
とかちっぽけな優越感に浸ってるんだろうね
周りからいじめらてこういう形でしか虚勢を張ることができない厨房だな
774 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 07:18:37.99 ID:2MXeI4Lmi
質が低く嫌な気持ちにさせる意味では
10-000形に通じる
775 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 09:03:28.00 ID:bbgRQr4G0
表示されるレス番号がとびとびになっているだけ。
目障りなものは見えないが、無駄な抵抗は見える。
776 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 09:52:48.82 ID:DrvvpNYz0
高尾猿だろ。論破されて悔し紛れに荒らしてるけだよ。
とっとと自殺すればいいのに。
777 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 11:02:47.12 ID:DWF9rE4oi
天上天下唯我独尊、関東ハズ様のご降臨だ!
中野から岩本町まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレスチ汚物よ、いい加減目障りだから失せろゴルァ!!!
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778 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 11:06:36.19 ID:DWF9rE4oi
吐露陽科留様乃御降臨田!!
靖国通乃地下走行東武壱萬系類似不錆鉄屑
粉砕摺留!!!
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779 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 11:12:26.80 ID:DWF9rE4oi
関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!
国鉄新宿駅西口カラ秋葉原駅マデ爆走スルナリ!
靖国通ノ地下ヲ走行スル東武壱萬系二類似ノ不錆鉄屑ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ KANTO BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃中88 秋葉原駅┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓ |
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780 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 11:23:34.99 ID:DWF9rE4oi
関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!
国鐡新宿駅西口カラ秋葉原駅マデ爆走スルナリ!
靖国通ノ地下ヲ走行スル東武鐡道壱萬系二類似ノ不錆鉄屑ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ KANTO BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃中88 秋葉原駅┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓ |
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781 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 11:26:45.33 ID:DWF9rE4oi
関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!
国電中野駅ヨリ秋葉原駅迄爆走スルナリ!
靖国通ノ地下ヲ走行スル東武鐡道壱萬系二類似ノ不錆鉄屑ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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┃┃中88 秋葉原駅┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓ |
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782 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 11:31:31.71 ID:DWF9rE4oi
関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!
国電中野駅西口カラ秋葉原駅迄爆走スルナリ!
靖国通ノ地下ヲ走行スル東武鐡道壱萬系二類似ノ不錆鉄屑ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ KANTO BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃中88 秋葉原駅┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓ |
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783 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 11:47:30.53 ID:DWF9rE4oi
関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!
省線中野駅西口カラ万世橋迄爆走スルナリ!
靖国通ノ地下ヲ走行スル東武鐡道壱萬系二類似ノ不錆鉄屑ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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┃┃中88 万世橋┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓ |
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┣━━━━┷━━━━┫|| || |||入口| 一般乗合 3003≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
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784 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 11:47:58.37 ID:DWF9rE4oi
関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!
省線中野駅西口カラ万世橋迄爆走スルナリ!
靖国通ノ地下ヲ走行スル東武鐡道壱萬系二類似ノ不錆鉄屑ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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┣━━━━┷━━━━┫|| || |||入口| 一般乗合 3003≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
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785 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 11:48:57.99 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!
省線中野駅西口カラ万世橋迄爆走スルナリ!
靖国通ノ地下ヲ走行スル東武鐡道壱萬系二類似ノ不錆鉄屑ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ KANTO BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃中88 万世橋┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓ |
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┣━━━━┷━━━━┫|| || |||入口| 一般乗合 3003≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
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786 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 11:49:32.22 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!
省線中野駅西口カラ万世橋迄爆走スルナリ!
靖国通ノ地下ヲ走行スル東武鐡道壱萬系二類似ノ不錆鉄屑ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
__________/____/______\____________________
┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ KANTO BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃中88 万世橋┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓ |
┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃中88┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ |
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┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃|| || || ┃ ̄ ̄┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃目|
┃⊆⊇⊂. . | (ミ .ミ/ . ..┃|| || || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛ |
┣━━━━┷━━━━┫|| || |||入口| 一般乗合 3003≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
[|○| ̄\≡◎≡/ ̄| [] || || ||  ̄ ̄ ロ\ . |. . |  ̄ ̄ . ̄ ̄\|. . | 3003 |
|_|_______|__|..|| ||
|ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .||| ||
787 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 11:55:01.24 ID:DWF9rE4oi
γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、
. 0_[〔|2|市内循環〕]_0_γ==============================================ミ =
lγ:───:┬───‐┬、||..____ 〔二二〕 ____..ii─ii─ii 〔___〕.〔___〕 〔_ヽヽ .|
|:;| ∧∧...│ ,| ||| || || || ii─ii─ii ||⌒||⌒|| || || || | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄| ||│
|,| (゚Д゚,,) ,|. ,| ||| || || || || || || || || || || || || | | | | | | ||│
||_,⊆⊇⊂._|____|_ノ|| ||_||_|| ||_||_|| ||_||_|| ||_||_|| |__| |__| |__| ||│
/ニニニニニiニニニニニニiニニニニニヽ二二二二二二二二二二||二||二||!二二二二二二二二二二二二二:|
0)___━━___,0)_━_,|_ 乗合 =< ||⌒||⌒|| 奈 良 交 通 |
〔00〕ニニノ・ゝニニ〔00〕.・ __ ヽ )二). || || || │
0= `─────´ 0=__/ ヽ_.|______<____\__.||_||_||__γ ⌒ ヽ____________.|
[二二二[二二]二二二二]l||| ∴ | ||_______________||_||_||_=| ∴ | |〕
||||!:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|l||| ∵ | ゙゙────┐ . ||_||_||_/'||||| ∵ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ゞゝ__ノ ゞゝ__ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゞゝ___ノ
788 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 11:58:44.67 ID:DWF9rE4oi
関東爆走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!
省線新宿駅西口カラ原町田駅迄爆走スルナリ!
不気味ナ幅広扉ノ不錆鉄屑小田原急行電鐵千七百形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、
. 0_[〔|2|原町田駅〕]_0_γ==============================================ミ =
lγ:───:┬───‐┬、||..____ 〔二二〕 ____..ii─ii─ii 〔___〕.〔___〕 〔_ヽヽ .|
|:;| ∧∧...│ ,| ||| || || || ii─ii─ii ||⌒||⌒|| || || || | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄| ||│
|,| (゚Д゚,,) ,|. ,| ||| || || || || || || || || || || || || | | | | | | ||│
||_,⊆⊇⊂._|____|_ノ|| ||_||_|| ||_||_|| ||_||_|| ||_||_|| |__| |__| |__| ||│
/ニニニニニiニニニニニニiニニニニニヽ二二二二二二二二二二||二||二||!二二二二二二二二二二二二二:|
0)___━━___,0)_━_,|_ 一般乗合 =< ||⌒||⌒|| KANTO BUS CO.LTD |
〔00〕ニニノ・ゝニニ〔00〕.・ __ ヽ )二). || || || │
0= `─────´ 0=__/ ヽ_.|______<____\__.||_||_||__γ ⌒ ヽ____________.|
[二二二[二二]二二二二]l||| ∴ | ||_______________||_||_||_=| ∴ | |〕
||||!:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|l||| ∵ | ゙゙──
789 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 19:18:17.79 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!
新宿駅西口ヨリ万世橋迄爆走スルナリ!
靖国通地下ヲ走行スル東武鐵道壱萬系ノ出来損ナイノ不錆鉄屑ヨ、甚ダ邪魔、粉砕スルナリ
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、
0_[〔|97|万世橋〕]_0_γ=====KANTO BUS CO.LTD=========================ミ =
lγ:───:┬───‐┬、||..____ 〔二二〕 ____..ii─ii─ii 〔___〕.〔___〕 〔_ヽヽ .|
|:;| ∧∧...│ ,| ||| || || || ii=========─ii─ii ||⌒||⌒|| || || || | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄| ||│
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/ニニニニニiニニニニニニiニニニニニヽ二二二二二二二二二二||二||二||!二二二二二二二二二二二二二:|
0)___━━___,0)_━_,|_ K.B.K =< ||⌒||⌒|| |
〔00〕ニ\≡◎≡/ニ〔00〕.・ __ ヽ )二). || || || │
0= `─────´ 0=__/ ヽ_.|______<____\__.||_||_||__γ ⌒ ヽ____________.|
[二二二[二二]二二二二]l||| ∴ | ||_______________||_||_||_=| ∴ | |〕
790 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 19:19:17.07 ID:DWF9rE4oi
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!
新宿駅西口ヨリ万世橋迄爆走スルナリ!
靖国通地下ヲ走行スル東武鐵道壱萬系ノ出来損ナイノ不錆鉄屑ヨ、甚ダ邪魔、粉砕スルナリ
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、
0_[〔|97|万世橋〕]_0_γ=====KANTO BUS CO.LTD=========================ミ =
lγ:───:┬───‐┬、||..____ 〔二二〕 ____..ii─ii─ii 〔___〕.〔___〕 〔_ヽヽ .|
|:;| ∧∧...│ ,| ||| || || || ii=========─ii─ii ||⌒||⌒|| || || || | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄| ||│
|,| (゚Д゚,,) ,|. ,| ||| || || || || || || || || || || || || | | | | | | ||│
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/ニニニニニiニニニニニニiニニニニニヽ二二二二二二二二二二||二||二||!二二二二二二二二二二二二二:|
0)___━━___,0)_━_,|_ K.B.K =< ||⌒||⌒|| |
〔00〕ニ\≡◎≡/ニ〔00〕.・ __ ヽ )二). || || || │
0= `─────´ 0=__/ ヽ_.|______<____\__.||_||_||__γ ⌒ ヽ____________.|
[二二二[二二]二二二二]l||| ∴ | ||_______________||_||_||_=| ∴ | |〕
791 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 01:09:47.88 ID:oQsMRW+V0
t
792 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 01:16:44.05 ID:kbKLnmVYI
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!
新宿駅西口ヨリ万世橋迄爆走スルナリ!
靖国通地下ヲ走行スル東武鐵道壱萬系ノ出来損ナイノ不錆鉄屑ヨ、甚ダ邪魔、粉砕スルナリ
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、
0_[〔|97|万世橋〕]_0_γ=====KANTO BUS CO.LTD=========================ミ =
lγ:───:┬───‐┬、||..____ 〔二二〕 ____..ii─ii─ii 〔___〕.〔___〕 〔_ヽヽ .|
|:;| ∧∧...│ ,| ||| || || || ii=========─ii─ii ||⌒||⌒|| || || || | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄| ||│
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/ニニニニニiニニニニニニiニニニニニヽ二二二二二二二二二二||二||二||!二二二二二二二二二二二二二:|
0)___━━___,0)_━_,|_ K.B.K =< ||⌒||⌒|| |
〔00〕ニ\≡◎≡/ニ〔00〕.・ __ ヽ )二). || || || │
0= `─────´ 0=__/ ヽ_.|______<____\__.||_||_||__γ ⌒ ヽ____________.|
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793 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 あう使い:2011/11/25(金) 08:08:38.44 ID:gYuYjVmEP
↑のせいて板が落ちた
794 :
忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/11/25(金) 15:33:22.66 ID:5KbcQq1jO
795 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 17:54:50.91 ID:uaFj5gO90
このスレ抜け番が多すぎ
796 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 21:14:30.29 ID:mEzMhjyC0
急行は本当に廃止にしてほしい。もしくは都心区間は各停にしてほしい。
というかなんで大島に急行停めるの。
入庫駅だからとかの関係じゃなくて2面3線利用して緩急接続すればいいのに
どうしてやらないの。
基本的に新宿線のダイヤ構成は酷い。
797 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 02:08:00.32 ID:4+ZpNIy10
>>796 大島で緩急接続したら上下線の干渉時間が増えて今よりダイヤ乱れに弱くなる。
通過待避の岩本町ですら、5分も乱れたら即急行運転中止してるのに。
798 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 08:26:52.89 ID:FInQmCI5i
緩急接続なんて日本中でやってるのにお役所はだめだな
799 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 09:18:17.79 ID:iByyXYBz0
効果的なダイヤを組むことより、
過剰施設の有効活用を優先するのがお役所らしい。
施設を遊休にすることによる批判の方が怖いからね。
800 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 09:28:56.47 ID:3CebDL/v0
昼間は急行で高速空気輸送してるくせにラッシュは本数少いよね
801 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 10:45:08.47 ID:iByyXYBz0
>>800 かつて労組が昼間5分ヘッド(12本/時)を主張していた。
それに急行運行で交通局が乗ったのでこのようなことになった。
双方の利害が一致した結果であって、実需とは関係ない。
結果なんか検証するつもりもないだろう。
802 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 11:49:08.63 ID:sT7/Dhh6i
この路線の古い方の車両は、某スカイツリーな会社の重量ステンレス汚物にそっくり
内装も未更新のまま放置するし、見苦しいことこの上ない。
更新する気がないならさっさと10-500型(仮)にでも置き換えて下さいw
803 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 11:56:25.93 ID:sT7/Dhh6i
下降窓車→壱萬系の出来損ない(笑)
実際、GMキットでも壱萬系をベースに製作可能
270 280→三萬系の出来損ないwしかもIGBT→チョッパに退化
三田6000→八千系のステンレス版
どんだけ東武車をパクるのが好きなんですか?
804 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 16:11:07.04 ID:QJe6v9b30
東武というかアルナ工機の特色が強く出てる
805 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 あう使い:2011/11/26(土) 22:19:33.03 ID:vlsUUSwWP
荒らしが来た
806 :
397:2011/11/26(土) 22:24:19.94 ID:Q3KlbcPPI
下降窓車→壱萬系の出来損ない(笑)
実際、GMキットでも壱萬系をベースに製作可能
270 280→三萬系の出来損ないwしかもIGBT→チョッパに退化
三田6000→八千系のステンレス版
どんだけ東武車をパクるのが好きなんですか?
807 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 22:31:17.04 ID:TTcA+3dL0
今朝、上りも下りも普段の土曜日の数倍の客が乗車していたんだが、
何かイベントがあったのか?
808 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 22:31:34.56 ID:dcXcJyX90
809 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 23:02:32.09 ID:Q3KlbcPPI
>>808のためにトロピカル様を呼んできました。
関東珍走乗合自動車様ノ御降臨ナリ!!
新宿駅西口ヨリ万世橋迄爆走スルナリ!
靖国通地下ヲ走行スル東武鐵道壱萬系ノ出来損ナイノ不錆鉄屑ヨ、甚ダ邪魔、粉砕スルナリ
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、
0_[〔|97|万世橋〕]_0_γ=====KANTO BUS CO.LTD=========================ミ =
lγ:───:┬───‐┬、||..____ 〔二二〕 ____..ii─ii─ii 〔___〕.〔___〕 〔_ヽヽ .|
|:;| ∧∧...│ ,| ||| || || || ii=========─ii─ii ||⌒||⌒|| || || || | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄| ||│
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/ニニニニニiニニニニニニiニニニニニヽ二二二二二二二二二二||二||二||!二二二二二二二二二二二二二:|
0)___━━___,0)_━_,|_ K.B.K =< ||⌒||⌒|| |
〔00〕ニ\≡◎≡/ニ〔00〕.・ __ ヽ )二). || || || │
0= `─────´ 0=__/ ヽ_.|______<____\__.||_||_||__γ ⌒ ヽ____________.|
[二二二[二二]二二二二]l||| ∴ | ||_______________||_||_||_=| ∴ |
810 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 23:03:27.13 ID:Q3KlbcPPI
トロピカル様のお通りだ!!
新宿西口から岩本町まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
__________/____/______\____________________
┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ KANTO BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃ 宿88 岩本町 ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓ |
┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃宿88┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ |
┃ ∧,,∧ | ∧,,∧ ┃|| || || ┃|.|.|.|.|┣━━┫ ┃.|│ │|┣━━╋━━┫.|│ │|┃ ┃目|
┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃|| || || ┃ ̄ ̄┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃目|
┃⊆⊇⊂. . | (ミ .ミ/ . ..┃|| || || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛ |
┣━━━━┷━━━━┫|| || |||入口|A3512 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
[|○| ̄\≡◎≡/ ̄| [] || || ||  ̄ ̄ ロ\ . |. . |  ̄ ̄ . ̄ ̄\|. . | A3512 |
|_|_______|__|..|| || || ,/⌒ ヽ_ \ .|. . | . /⌒.ヽ |―――|――――|
|ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .||| || || | ∴ | . ...\. |. .
811 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 あう使い:2011/11/27(日) 00:53:26.58 ID:/YOmYo8wP
↑タヒね
812 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 10:11:33.89 ID:sr2OLpj6I
>>811のためにトロピカル様を呼んできました。
トロピカル様ノ御降臨ナリ!!
新宿駅西口ヨリ万世橋迄爆走スルナリ!
靖国通地下ヲ走行スル東武鐵道壱萬系ノ出来損ナイノ不錆鉄屑ヲ支持スル
>>811ヨ、甚ダ邪魔、粉砕スルナリ
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
γ──0>0>0>‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-、
0_[〔|97|万世橋〕]_0_γ=====KANTO BUS CO.LTD=========================ミ =
lγ:───:┬───‐┬、||..____ 〔二二〕 ____..ii─ii─ii 〔___〕.〔___〕 〔_ヽヽ .|
|:;| ∧∧...│ ,| ||| || || || ii=========─ii─ii ||⌒||⌒|| || || || | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄| ||│
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/ニニニニニiニニニニニニiニニニニニヽ二二二二二二二二二二||二||二||!二二二二二二二二二二二二二:|
0)___━━___,0)_━_,|_ K.B.K =< ||⌒||⌒|| |
〔00〕ニ\≡◎≡/ニ〔00〕.・ __ ヽ )二). || || || │
0= `─────´ 0=__/ ヽ_.|______<____\__.||_||_||__γ ⌒ ヽ____________.|
[二二二[二二]二二二二]l||| ∴ | ||__________
813 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 12:08:03.94 ID:cKr0GFcY0
タヒね
814 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 13:21:37.02 ID:xhGrnT9K0
今岩本町の中線の通過放送がA線B線同時に全く鳴ってた
まさか正面衝突したりしないだろうな…なんて思ったがそんなことはなかった
815 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 17:23:59.05 ID:2nQJtb2V0
これだけ荒らされるには
このスレに何かあるのか?
816 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 17:52:52.33 ID:1M4dVoUD0
急行うぜえ
817 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 20:14:01.55 ID:dPujb+/ii
10-000形ボロぇ
818 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 20:18:00.82 ID:B29pudjC0
819 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 00:20:15.29 ID:sPxfTADnI
タヒね だと?
820 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 00:21:27.96 ID:sPxfTADnI
タヒね だと?
ヒッヒッヒwww
>>813のために専用車を用意してやったぜww
821 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 00:25:31.60 ID:sPxfTADnI
タヒね?タヒネ?
特急バス「スーパータヒネ」のお通りだ!!
新宿から日立まで爆走するぞ!!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しさを持つ
>>813よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ TROPICAL BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃ 特急 日立駅┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓ |
┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃特急┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ |
┃ ∧,,∧ | ∧,,∧ ┃|| || || ┃|.|.|.|.|┣━━┫ ┃.|│ │|┣━━╋━━┫.|│ │|┃ ┃目|
┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃|| || || ┃ ̄ ̄┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃目|
┃⊆⊇⊂. . | (ミ .ミ/ . ..┃|| || || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛ |
┣━━━━┷━━━━┫|| || |||入口|A3512 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
[|スーパータヒネ [] || || ||  ̄ ̄ ロ\ . |. . |  ̄ ̄ . ̄ ̄\|. . | A3512 |
|_|_______|__|..|| || || ,/⌒ ヽ_ \ .|. . | . /⌒.ヽ |―――|――――|
|ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .||| || || | ∴ | .
822 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 00:26:41.15 ID:sPxfTADnI
天上天下唯我独尊、関東バス様のご降臨だ!
中野から岩本町まで爆走するぜ!
靖国通りの地下を走るトウブイチマンケイの出来損ないのステンレス汚物よ、いい加減目障りだから失せろゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ KANTO BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃中88 秋葉原駅┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓ |
┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃中88┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ |
┃ ∧,,∧ | ∧,,∧ ┃|| || || ┃|.|.|.|.|┣━━┫ ┃.|│ │|┣━━╋━━┫.|│ │|┃ ┃目|
┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃|| || || ┃ ̄ ̄┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃目|
┃⊆⊇⊂. . | (ミ .ミ/ . ..┃|| || || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛ |
┣━━━━┷━━━━┫|| || |||入口|A3512 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
[|○| ̄\≡◎≡/ ̄| [] || || ||  ̄ ̄ ロ\ . |. . |  ̄ ̄ . ̄ ̄\|. . | A3512 |
|_|_______|__|..|| || || ,/⌒ ヽ_ \ .|. . | . /⌒.ヽ |―――|――――|
|ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .||| || || | ∴ | . ...\. |. .
823 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 00:28:45.85 ID:sPxfTADnI
>>815 糞ダイヤ(空気輸送の急行)、糞車両(東武10000の出来損ない)
824 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 01:36:12.87 ID:fpBec9tvO
来年もちゃんとかがやき号走るんだな。やっぱりヘッドマークは光らせるのかな?
825 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 02:39:17.19 ID:239msw8EP
急行は急いで行く車両なのに通勤時間帯にないのはおかしい
平日の昼に急ぐ奴とかいるのかよ
826 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 06:24:47.83 ID:tRnweYKD0
井の頭線「呼んだ?」
827 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 06:42:10.44 ID:r44S7AT50
急げるやつが出れば急げなくなるやつも出る
急いだところで短縮時間は知れてるから意味がない
ましてや空気輸送などもってのほか
828 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 09:02:44.05 ID:LHtF+0TK0
>>825 全然おかしくないよ。
通勤時間帯に急行運行をすれば運行効率が落ちてさらに全体の時間が余計にかかる。
まして、緩急接続のできない路線じゃ・・・。
平日日中の需要は見ての通り。結論は言うまでもない。
829 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 10:01:49.32 ID:XCBljv+Y0
ラッシュだって大して本数多くないんぁから急行やればいいのに
もしくは増発
830 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 10:27:21.12 ID:4hqDeUpAi
10両化が第一
831 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 14:09:24.20 ID:XCBljv+Y0
座席がめっちゃ堅いのもどうにかならないのかね
832 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 16:12:45.01 ID:IEgDxCj+0
朝夕に優等走らせないのは、
混雑格差が出て遅延するのを恐れてるからかな?
>>626 井の頭線は永福町しか待避駅がないからでしょ
833 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 17:24:13.65 ID:sPxfTADnI
タヒね?タヒネ?
特急バス「スーパータヒネ」のお通りだ!!
新宿から日立まで爆走するぞ!!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しさを持つ
>>813よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
__________/____/______\____________________
┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ TROPICAL BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃ 特急 日立駅┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓ |
┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃特急┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ |
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┣━━━━┷━━━━┫|| || |||入口|A3512 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
[|スーパータヒネ [] || || ||  ̄ ̄ ロ\ . |. . |  ̄ ̄ . ̄ ̄\|. . | A3512 |
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834 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 17:25:22.16 ID:sPxfTADnI
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
835 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 17:25:46.16 ID:sPxfTADnI
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
同じ江東区・墨田区を走るからって劣化コピーを走らせるなよw
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
パクり元の本社のある墨田区を通るからって劣化コピーは駄目ですよw
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
パクり元の本社のある墨田区を通るからって劣化コピーは駄目ですよw
タヒね?タヒネ?
特急バス「スーパータヒネ」のお通りだ!!
新宿から日立まで爆走するぞ!!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物と
>>813よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ TROPICAL BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃ 特急 日立駅┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓ |
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タヒね?タヒネ?
特急バス「スーパータヒネ」のお通りだ!!
新宿から日立まで爆走するぞ!!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物と
>>813よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
__________/____/______\____________________
┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ TROPICAL BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃ 特急 日立駅┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓ |
┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃特急┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ |
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┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃|| || || ┃ ̄ ̄┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃目|
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┣━━━━┷━━━━┫|| || |||入口|TP651 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
[|スーパータヒネ [] || || ||  ̄ ̄ ロ\ . |. . |  ̄ ̄ . ̄ ̄\|. . | TP651 |
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841 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 19:51:19.89 ID:dLpxHTj90
いい加減にしとけよ、屑が
842 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 20:55:47.34 ID:Rd0lkdy3I
タヒね?タヒネ?
特急バス「スーパータヒネ」のお通りだ!!
新宿から日立まで爆走するぞ!!
靖国通りの地下を走る、車体も形式もトウブイチマンケイにそっくりな見苦しいステンレスチョッパ汚物と
>>813よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ TROPICAL BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃ 特急 日立駅┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓ |
┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃特急┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ |
┃ ∧,,∧ | ∧,,∧ ┃|| || || ┃|.|.|.|.|┣━━┫ ┃.|│ │|┣━━╋━━┫.|│ │|┃ ┃目|
┃ ミ●●彡..| ミ.●●y-~┃|| || || ┃ ̄ ̄┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃目|
┃⊆⊇⊂. . | (ミ .ミ/ . ..┃|| || || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛ |
┣━━━━┷━━━━┫|| || |||入口|TP651 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
[|スーパータヒネ [] || || ||  ̄ ̄ ロ\ . |. . |  ̄ ̄ . ̄ ̄\|. . | TP651 |
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843 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 21:02:59.05 ID:Rd0lkdy3I
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
パクり元の本社のある墨田区を通るからって劣化コピーは駄目ですよw
8次車は30000系の出来損ない(しかもIGBT-VVVF→チョッパに退化)だし、
三田線の6000系もステンレス版8000系
非VVVFの20m車を、業平橋に本社のある会社の通勤車の劣化コピーで揃えたくて仕方ないんですねw
東京都交通局さんww
844 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 21:05:58.58 ID:Rd0lkdy3I
そして、VVVFの20m車は東急のコピーw
6300後期車って実質的に3000の色違いじゃんww
10-300?1372mmゲージ版5000だし(pgr
次に新宿線に入る新車はどこのコピーになるのかな?
845 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 21:11:38.84 ID:Rd0lkdy3I
東武10000系 1983年デビュー
都営10-000下降窓車 1986年デビュー←東武10000より後
東武30000系 1996年デビュー
10-270・280F 1997年デビュー←東武30000より後
東急3000 1999年4月デビュー
都営6300後期車 1999年夏頃デビュー←東急3000より後
東急5000 2002年デビュー
都営10-300 2005年デビュー←東急5000より後
846 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 21:13:05.84 ID:Rd0lkdy3I
東武8000 1963年デビュー
都営6000 1968年デビュー←東武8000より後
登場時期を比較してもコピーであることが明らかですねwwww
847 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 21:18:31.10 ID:NXJkovrt0
荒らしてるのって波咲とかいう池沼のおっさんか
848 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 21:48:13.42 ID:dLpxHTj90
マジレスすると都営6000が東武8000と似てるのは三田線の東上線への乗り入れ予定が
あったから設備を合わせてたからなんだよね。紆余曲折あって中止になったけど。
そんなのも知らないでパクリパクリ叫んでるどっかの誰かさんは馬鹿そのものだ
849 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 22:28:34.30 ID:Rd0lkdy3I
>>848 そんなの知ってるわ
でも事実に変わりはないだろ?
850 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 22:40:37.09 ID:Rd0lkdy3I
845 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 21:11:38.84 ID:Rd0lkdy3I
東武10000系 1983年デビュー
都営10-000下降窓車 1986年デビュー←東武10000より後
東武30000系 1996年デビュー
10-270・280F 1997年デビュー←東武30000より後
東急3000 1999年4月デビュー
都営6300後期車 1999年夏頃デビュー←東急3000より後
東急5000 2002年デビュー
都営10-300 2005年デビュー←東急5000より後
851 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/29(火) 23:08:21.07 ID:Rg/R+pk4P
↑
そんなに荒らしているとアク禁されますよ〜www
852 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 23:25:08.45 ID:r44S7AT50
話し相手がほしいんだろうな
でも
やればやるほど相手にされなくなる
なにしろ俺にはあぼーんしか見えない
無駄な労力だと早く気づいた方がいい
853 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 00:13:24.57 ID:hy9szyslI
基本的に東武10000-0&30000出来損ないのボロステンレス汚物と安物レゴ電と東急5000パクルンですのオンパレード。
まともな車両なんてありません
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
854 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 00:14:54.82 ID:hy9szyslI
↑顔を除けば、東急5000というよりE231-800かも知れない
スマソ
855 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/30(水) 02:00:56.07 ID:e51uPhUdP
↑アク禁
856 :
旅亭紅葉:2011/11/30(水) 02:02:50.68 ID:v6sboLiZI
都営新宿線10-000系と京王6000、7000系、元営団5000系は神車両!
857 :
旅亭 紅葉:2011/11/30(水) 02:04:03.05 ID:v6sboLiZI
都営新宿線チョッパー制御の10-000系、快速 本八幡行きage!
858 :
白雪姫:2011/11/30(水) 02:07:19.12 ID:v6sboLiZI
>>854 親切な東急電鉄・東急車輌大好き!
でも東京メトロ半蔵門線と東武伊勢崎線や日光線急行の8000系は、嫌いです。
東急池上線や多摩川線の未更新の旧型車も嫌いです!
859 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 06:10:49.47 ID:JmkZU0Si0
名前を変えてるっぽいが
残念ながらあぼーんだw ばーか
860 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/30(水) 09:21:27.40 ID:e51uPhUdP
ここって阪急スレ?
861 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 11:40:04.83 ID:oB9d0Zcc0
古くても椅子はいい10-000。
862 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 11:46:06.61 ID:lh0rkIhN0
新型の椅子はひどいよな
立ってるほうが楽だもん
863 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 12:27:30.33 ID:K6UvLdSOi
でも古い椅子は狭くて7人掛け困難。端の4人掛けは無理。
864 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 13:33:29.69 ID:tsOw7lCNO
デブ乙
865 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 15:24:59.01 ID:K6UvLdSOi
866 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 18:08:23.40 ID:K6UvLdSOi
股おっぴろげるオサーンとかいるし
867 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 18:14:14.54 ID:lh0rkIhN0
横に荷物置いてるオッサンババアとかな
868 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 18:37:45.88 ID:QCpiRj6Y0
朝夕こそ優等走らすべきなのに‥
869 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 18:44:46.06 ID:lh0rkIhN0
朝はともかく夕方はやっていいと思うけどね
870 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 19:12:36.20 ID:JmkZU0Si0
い ら な い
871 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 19:17:10.65 ID:QCpiRj6Y0
>>869 朝もやるべきでしょw
日中と違い需要ある筈だから
872 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 19:22:09.56 ID:lh0rkIhN0
まあぶっちゃけ急行なんか要らないわけだけどねw
急行いらないから10両化と朝の増発をしてほしい
もうちょっと増やせるだろ
873 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 19:28:51.43 ID:QCpiRj6Y0
>>872 増発が必要なほど混んでませんけど
あれで混んでるというなら、他の路線乗れないww
874 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 19:36:17.21 ID:lh0rkIhN0
前に田園都市線使ってたからそれはよーく分かってるぞw
京王も新宿線も滅多に駅員に押し込まれることないもんね。
京王はありえない本数突っ込んで誤魔化してるだけだけど・・
875 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 20:57:21.95 ID:JmkZU0Si0
大島行き急行なんて最悪。
8両に乗り換えたらラッシュ並みになるもんな。
あれは新宿から本八幡行き各停になればいいんだ。
876 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 00:26:55.77 ID:+vItKOgcI
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
タヒね
パクり元の本社のある墨田区を通るからって劣化コピーは駄目ですよw
8次車は30000系の出来損ない(しかもIGBT-VVVF→チョッパに退化)だし、
三田線の6000系もステンレス版8000系
非VVVFの20m車を、業平橋に本社のある会社の通勤車の劣化コピーで揃えたくて仕方ないんですねw
東京都交通局さんww
877 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 00:37:18.01 ID:+vItKOgcI
845 :名無し野電車区:2011/11/29(火) 21:11:38.84 ID:Rd0lkdy3I
東武10000系 1983年デビュー
都営10-000下降窓車 1986年デビュー←東武10000より後
東武30000系 1996年デビュー
10-270・280F 1997年デビュー←東武30000より後
東急3000 1999年4月デビュー
都営6300後期車 1999年夏頃デビュー←東急3000より後
東急5000 2002年デビュー
都営10-300 2005年デビュー←東急5000より後
878 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 15:09:59.28 ID:DfL6Rbp50
西武の黄色い電車に平成生まれがいるけど
何から何まで古臭いよな
そういう意味で製造工程や部品の共通化って良い事だと思う
部品代やコストも安くなるし
敢えて共通化しているのに似ているだとか言ってる鉄オタって死んだらいいと思う
879 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 15:13:50.87 ID:9JZXaDJ70
まーた代田橋グモか
880 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 21:55:46.52 ID:wuUyqTg/0
非更新で残ってる万系はそのままあぼーんなのかな?
それとも中間車は万系や300Rの10連化に一部流用か?
どのみちいずれは全て10連になるだろうし
881 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 22:00:37.20 ID:Pfc9aOU50
300Rは気が狂ってる
先頭だけわざわざ新造した奇形電車ってほかの路線にあるの?
882 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 22:25:05.71 ID:zV0By5tg0
しかも常にフラット状態
先頭車は見た目だけ
883 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/02(金) 01:20:43.08 ID:YyRLEu9nP
884 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 06:35:31.35 ID:Gn7jdA39I
>>881-882 全て都議会のせい。
あいつらが余計な事言わなければ全車10-300で予算が通るはずだった。
885 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 07:48:37.22 ID:hHC00uE50
300Rの中間車が老朽化したらどうすんの?
中間だけ新しい胸熱仕様なの?
886 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 07:49:14.93 ID:oQy4i2vPO
887 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 11:24:06.76 ID:zh1ndA1n0
>>884 全部がE231仕様になることがなくて結果的にはよかったw
888 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 11:55:20.17 ID:LBzkCMDF0
>>885 >中間だけ新しい胸熱仕様なの?
ワロタ
まぁ揃って廃車になるだろな
毎日、利用している立場からすれば新車の8両よりボロの10両
あっ、故障はノーサンキューだけどね
889 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 14:49:17.36 ID:BvHd7Jy9O
浅草三田大エロの1日券が冬服バージョンなのに対して新宿線と捨人ライナーの1日券だけが女子高生ナマ足バージョンなのになんで新宿線スレは祭になってないの?バカなの?
890 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 18:20:19.57 ID:Smb6UYPa0
891 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 22:07:49.15 ID:CQKkO5JrI
1からレス見てて思うがバスAAウザ過ぎ
892 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 23:24:09.63 ID:fhAdJYPr0
都営新宿線はラッシュ時でも本数少ないから、
現行設備でも優等走らせること可能なんだがな
893 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 23:33:24.87 ID:zW8rBJp+0
>>891 高尾猿が持論を論破されちゃったから腹いせで荒らしてんだよ
894 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 23:45:23.35 ID:gOYdOy2x0
都営新宿線って運行密度の割にはD-ATCとは豪華だな。
東急型と京王型とかより安価なのか?
895 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 00:00:42.73 ID:IQwKTYhd0
京王のクルクルパーATCよりは高いだろ
896 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 11:01:27.74 ID:+xHb37970
897 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 12:04:37.14 ID:UuRgK5ys0
都営もケチ王も車両の造りが貧乏臭い
898 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 12:11:02.04 ID:lUXBieIw0
そんなところが、京王らしさ
899 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 16:39:35.12 ID:/0NqHXil0
逆に貧乏臭くないのはどこだよ?
900 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 16:52:35.86 ID:lUXBieIw0
古い車両をリニューアルするだけでなく、先頭車両の新造・10両化までしてくださった偉大な石原閣下の心の広さには感服する
日中は空気の高速輸送まで手掛けていらっしゃる
都民を思う心が滲み出てるお方だ
901 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 18:44:43.52 ID:qUf7Hmtsi
10-369のフラットがひどい
902 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 20:14:52.91 ID:Ysq3h1Gm0
やっぱり10ー300ベースの先頭車作った方が万系中間車の先頭車改造より安上がりだったのかな?
もともと6両だった万系(セミステンレス車)に篠崎延伸の時に中間車2両を組み込んだが、
その頃にはオールステンレスが主力になっていたので、増備車はオールステンレスに
したわけだが、時が流れセミステンレス車の腐食が進む一方で、オールステンレスのほうは
まだ大丈夫で勿体無いってことになったわけだよな。
そこにATC更新で古い車両には積み込めないので、先頭車だけ作ってって話だろ?
903 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 20:23:47.43 ID:saiQKQBI0
都営は車両作るのやめて9000系に統一して大量生産したほうが安かったんじゃ
904 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 21:22:46.84 ID:SY3VqZjc0
>>903 東急5000系と横浜高速Y500系
メトロ05系と東葉高速2000系
名鉄300系と名古屋市7000形
これらのように共通設計にし乗り入れ相手にメンテなども任せるという意味か?
悪くはないが個人的につまらなくなるな。
905 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 21:29:51.84 ID:E2nyq/w80
>>902 >オールステンレスのほうはまだ大丈夫で勿体無いってことになったわけだよな。
10-300導入の際にそこを都議会に突っ込まれたんだよ。
交通局は10-010〜180の編成を全車10-300に置き換えるつもりでいたみたいだけどね。
その結果生まれたのが10-300Rだったという訳だ。
実際には中間車の更新に費用がかかってしまって、思ったほど安くならなかったそうだが。
>>902 ああ見えて実は1両平均の製造コストが10-300より高いらしい。
906 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 21:30:29.36 ID:saiQKQBI0
まあ300Rみたいなヤバいのあったほうが楽しいけどな
907 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 22:59:03.79 ID:Ysq3h1Gm0
>>904 大きく分けて首都圏の通勤電車は
1.東急&JRのいわゆる走るんです
2.日車
3.日立Aトレ
の3つに分けられるが
1に該当するのが小田急4000や相鉄、そして都営新宿線
2が京王、京成、小田急3000
3がメトロ、西武、東武
どこも共通設計にしてコスト下げているわけだが
908 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 01:12:50.21 ID:tb69ADDQ0
大阪地下鉄(地下鉄事業では単独黒字だけど、市の財政は
破綻寸前)を見ていると、
都営のように車両を大事に使う姿勢、大事だと思うよ。
909 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 01:15:08.25 ID:9C2CRO2B0
910 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 01:22:44.76 ID:XMlxy5gF0
昼間は300R同士くっつけた二両編成で十分なレベルだからな
小川町〜笹塚まで1両貸し切りだったこともあったしw
911 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 13:07:55.16 ID:roS9OHQ3O
京王線ダイヤ混乱の影響で久々に急行の岩本町中線徐行通過が楽しめた
912 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 16:18:51.87 ID:zCinAizh0
また京王か
913 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 20:13:37.23 ID:rg5AZtmt0
>>907 それはメーカー側のコスト削減のためで、
乗り入れ相手にメンテ委託している三セク等とはまた違うだろ。
相鉄はほぼ完全にJRのコピーだが…
東急5000系は初期車はE231系ベースだったのがマイナーチェンジを繰り返しているうちに別物と化したし、
床下機器は全くE231系なんかベースにしてないでしょ?
小田急4000形は車体こそはE233系だがこちらも機器は独自設計、
といってもVVVFは本家同様三菱なのでインバータ音も結果的に似た感じになってしまったが。
914 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 21:31:31.00 ID:IBSWHYgS0
御茶ノ水でグモだぞ
ふだん空気輸送の都営石原線出番だぞ
915 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 21:41:05.09 ID:44Hky/XnP
こんな時間に人身事故とか
マジふざけんな(゚Д゚)
916 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 22:37:42.99 ID:u/jRR3Lb0
どこ?
917 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 02:53:27.41 ID:C9MTicEOP
JR御茶ノ水駅
918 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 06:42:53.10 ID:xIh3e1970
京成に流れるんじゃね
919 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 17:24:03.66 ID:dBkT7rI+0
九段下駅の乗換改善に向けた工事の開始について
このたび、下記のとおり都営新宿線及び東京メトロ半蔵門線の九段下駅におきまして、乗換改善に向けて、ホーム及びコンコース階の壁の撤去工事を開始いたしますのでお知らせします。
1.工事開始日
平成23年12月15日(木)終車後から
920 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 23:13:41.74 ID:D/JbOJGY0
さよなら壁
921 :
名無し野電車区:2011/12/09(金) 07:42:37.10 ID:heHEPy7i0
九段下〜白金高輪 都営 210円 メトロ 190円
安い方で引かれることになるか
922 :
名無し野電車区:2011/12/11(日) 18:43:03.34 ID:2+VGWciI0
age
923 :
名無し野電車区:2011/12/13(火) 16:35:42.93 ID:XlQLAzWH0
hage
924 :
名無し野電車区:2011/12/13(火) 21:19:47.53 ID:0RrmiON70
九段下から下北沢は都営&京王使ってもメトロ&小田急の安い運賃で
引かれることになるのか
まあ、下北沢には逆に中間改札を設けるみたいだけど
925 :
名無し野電車区:2011/12/14(水) 09:28:20.10 ID:ahAg+z1M0
正直運賃面だけでも統一してほしいと思う
そうすれば東西線から比較的余裕のある都営新宿線にシフトする人もかなり
出てくると思うし
それにしても清掃工場のごみを燃やす時にできる電力を地下鉄に利用すること
はできないのかな?
926 :
名無し野電車区:2011/12/14(水) 10:45:34.77 ID:xYQOifOJO
>>925 頭大丈夫か?
東西線となんて駅離れすぎてるし、新宿線が茅場町〜大手町を通ってない時点で話にならない。
927 :
名無し野電車区:2011/12/14(水) 10:51:20.08 ID:Gw8ThUQt0
新宿線は本八幡までっていうのがアレだな
快速停車駅まで伸ばしとけよ
928 :
名無し野電車区:2011/12/14(水) 11:08:53.16 ID:ahAg+z1M0
929 :
名無し野電車区:2011/12/14(水) 21:14:34.64 ID:JyAfX+ok0
今朝乗った列車はひどかった
大島駅だったかで2度も停止をやり直してるし
さらに次の駅でも手前で停止しちゃってやり直し
930 :
名無し野電車区:2011/12/14(水) 22:00:16.17 ID:MOgaHvYc0
931 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 01:13:55.45 ID:2IsemoEF0
下北沢に中間改札はできませんよ。
932 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 19:27:33.94 ID:uhCAcrgP0
933 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 22:30:08.23 ID:kyxCDinI0
10両といえば大相撲の十両
相撲取りは十両になって初めて関取と呼ばれ一人前として扱われる
(協会から給料が支払われ、部屋から出て一人暮らし・結婚も可能になる)
相撲部屋の集中する地域(浜町〜住吉)を通るこの都営新宿線も
全て十両になって初めて一人前の地下鉄となるのである
934 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 23:17:58.15 ID:RvUYe5IB0
お、おう
935 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 00:20:05.78 ID:vepVk5Sq0
936 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 00:37:06.62 ID:IOOc6Ceb0
背後に市川・船橋という古くから栄えた街があったからこそ
江戸川区内も路線を引いてもらえたことを忘れてはいけないよ
(背後がスカスカだったら都電時代のまま大島止まり)
937 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 03:00:20.54 ID:VmRh90+SP
>>935 篠崎までだったら千葉人が利用しなくなるから売り上げ減るよ
938 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 07:40:02.41 ID:x/bXmSBU0
どうしたら東西線から都営新宿線にシフトする人が増えるのかな?
都営新宿線まだ輸送力に余裕があるし
939 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 09:03:44.22 ID:p3nTUwsuO
今日から券売機で女子高生生足まるごときっぷ発売だが、豚は群がってるかい?
940 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 11:28:30.56 ID:ddN1G89hO
大根の間違いだろw
沢庵になってる奴もいるがw
941 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 12:02:57.23 ID:Z6a+BZgr0
>>938 本八幡駅の乗換が地味に距離あって面倒だからな・・・
あとは瑞江近くの今井橋が出来たら川向こうから渡ってくる人がちょっとだけ増えるかな?
942 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 13:06:28.52 ID:od68J+0U0
>>941 今井橋は昔からあるから…つまりは、
柴又街道からずっと下ってきて篠崎街道で止まってる通りと、行徳の駅前からの通りってやっぱ繋げる予定があるってこと?
地図上で見ると一直線だし今井橋から篠崎の水門まで渡るところがないから、あそこに橋があれば便利だなって思ってたけど、、
943 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 14:16:11.86 ID:Z6a+BZgr0
ごめん今井橋じゃなくご指摘の通りの押切橋ね
予定はあって都道整備も進んでいるけど千葉県側はまったくすすめる気配がないね。
944 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 16:15:34.05 ID:wTa4h0MR0
945 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 19:17:25.37 ID:sGEGom+30
新宿線利用者としてはこれ以上客が増えても困るわ
この路線は混雑が激しくなくて遅延が少ないところがいいのに
946 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 19:28:58.96 ID:qX6X9oX20
京王線方面のラッシュは笹塚??新線新宿以外はわりと空いてるもんね
笹塚でわざわざ新線に乗り換えて新線新宿で降りる奴がいなくなればかなり快適なのに
947 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 00:41:44.41 ID:A/oKGfZd0
>>944 新宿線と舎人線で20000枚の割り当てだから少なく見積もっても各駅500枚はあるよな?
それが1日で完売なら神保町で1日券がそんなに売れるわけないから明らかに「使いもしない当日用1日券」が売れてるってことだよな?
元から単純往復客も1日券を買う八幡や篠崎も完売かな?
948 :
名無し野電車区:2011/12/18(日) 11:48:57.91 ID:XbdGHRRm0
久々中央線乗ったら昼なのにそこそこ混んでてびっくりしたよ
新宿線なら空気運んでる時間なのに
949 :
名無し野電車区:2011/12/18(日) 14:51:09.39 ID:dQYfKdS7O
>>947 元々、一日券は均等には分けていない。
郊外側に多目に割り振り、都心側は少なくしている。
新宿線バージョンも欲しいけど、どこかに残っていないのかな?
950 :
名無し野電車区:2011/12/18(日) 20:59:54.47 ID:tuK2j5ta0
鉄道ファンの早売りを見たけど、都営地下鉄全線走行可能の事業車なんてあるんだね。
951 :
名無し野電車区:2011/12/18(日) 22:10:18.87 ID:KfS9qdND0
952 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 12:32:45.71 ID:cGNqv/cj0
>>951 S-9もS-10にもまだまだありました。土日はワンデーパスの発売があったので助かったかも。
今日購入して、仕事で使っています。
情報ありがとうございました。
953 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 15:38:35.68 ID:N5LvvXPU0
昼間の新宿行きってなんのためにあるの?笹塚まで行く電気代ケチってるの?
954 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 16:41:58.61 ID:E+2nkrm60
955 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 17:52:07.39 ID:xjZqAIyI0
>>953 新宿行を笹塚まで伸ばしても、笹塚から先は結局急行と同じ
また新宿発を笹塚発に伸ばしても、笹塚で客受けする列車が無い
前者に関しては新宿線からの利用客にはメリットがあるが、京王新線区間利用者には特にない
だから京王からすれば伸ばす価値なしだということ
仮に急行が初台、幡ヶ谷を通過するなら補完目的で伸ばせるんだろう
しかし急行が京王本線と初台、幡ヶ谷の直通利用を考慮して停車している以上これもない
調布地下改良工事が終わって直通本数が増えるなら可能性はでてくるかもしれんけど
956 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 21:25:23.05 ID:+wqickg30
なるほど
しかし、夏より電車が暑いのはどうにかならないのかな‥
苦痛すぎる
957 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 23:52:15.19 ID:DBGmXStv0
新宿行きを笹塚行きにして、その代わり急行を初台、幡ヶ谷通過にして欲しい
958 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 01:01:24.24 ID:906wGaXp0
初台ってホームにいつも強風が吹いてるけど
通過したら人が吹っ飛ばないかしら
959 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 02:21:04.64 ID:wkmHYjYNP
初台はスレチ
960 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 19:11:26.78 ID:OgJ32I8T0
961 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 19:50:29.84 ID:iQ5fUnHl0
冬はみんな着込んでるのにまるで家の中みたいな設定温度だよな
電車内はTシャツでもいい
962 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 20:05:10.77 ID:cbXqqgkd0
やっぱあれ暑すぎるよね
963 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 23:51:53.70 ID:n93lbRRp0
特にK車だと背中が熱い(暑いではなく、熱い)
あそこまで過剰に暖房する必要はないと思う…
964 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 01:05:41.67 ID:LapzV2UPO
22日新宿から乗ったんだけど、ドアに挟まれました...
駆け込みはしてなくて、普通に整列乗車中
前の人が乗ってすぐに乗ったのに、体半分入ったあたりでドアがしまり頭を挟まれた
ドアが再度開く様子もなく他乗客に助けられたが電車には乗れず。
自分の後ろには3人くらい乗るのに並んでた人いたのに。
車内も混雑してない。ドアが閉まるアナウンスもなし
しかも、挟まれてたのは自分だけでなく、別のドアでも挟まれてた人がいたよ
状況は同じ感じで、他にも後ろに並んで乗る人がいた
なにがどうなっているのかな?
自分に落ち度があったのかな?
965 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 01:11:52.62 ID:LapzV2UPO
すいません
上の追記です。
自分は左ドア付近から乗り、ドアが閉まり始めたドアに頭ぶつけ、そのままドアに頭が押されてドアに挟まるという感じでした。
966 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 01:12:56.54 ID:/Q/Brcjs0
東京都交通局からLapzV2UPOへのXmasプレゼントさ
967 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 03:13:12.82 ID:+3PN8N5E0
急行の改善すべき点は瑞江での追い越しをやめて大島で各停と接続することだね。
土休日朝の大島接続の急行に各停から大量の客が乗り換えてることからみてこれは妥当。
まあ大島は3線しかないから利用者の多い方面のみ大島、もう一方面は瑞江で追い越すでもいいが。
欲を言うなら大島を2面4線化してほしい。
もしくは土地の取得や工事が楽な東大島を2面4線化し、大島や船堀で接続をするとか。
でも東大島はポイントを造れないんだっけ?
新宿線はラッシュ時はまだ余裕があるんだから朝夕にも急行を走らせたらいい。
急行を空気輸送というやつが多いがどの時間のどの区間を見てそんなことを言ってるんだ?
そもそも日中の新宿線自体が空気輸送であって急行と各停の乗客数は変わらない。
968 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 04:27:02.38 ID:GXdhlYwtO
>>967 なら8連メインの各停が混んで当然だな、まあ急行は8連時代からまず全線で空席あったけどw
おまけにこれ以上都営車の編成数増やせないから、朝は増発の余地が無い訳だが。
969 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 12:20:30.68 ID:/Q/Brcjs0
昨日も14時台に急行利用したけど大島までは少し立ち客がいる程度は乗ってたよ
970 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 12:58:00.17 ID:+plHiEKQ0
日中の新宿行は無くしてもいいと思う
971 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 13:10:52.50 ID:MiawooDx0
いっそ全部急行にしてみてはいかがだろうか
972 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 14:15:03.78 ID:ST0NDkbJ0
住吉とかは永久に電車が停まらないのか?
973 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 18:03:33.10 ID:HuKGCaWw0
大島の急行停車はおかしい。
各停と接続をするならまだしも車庫があるからとかの理由で
急行を停める考えはよくないでしょ。
急行停車駅としては大島通過で住吉停車を希望したい。
あと馬喰横山〜新宿間各停
974 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 18:16:04.58 ID:+m+K7Y510
975 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 18:22:19.93 ID:et4G2mMQP
急行大島行きってなんだ?
本八幡まで行けよクソが
976 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 18:53:05.77 ID:TldH8YHU0
>>970 それはダメだが、
1時間あたり各停6・急行3ならギリギリ許容範囲。
977 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 19:13:56.93 ID:pzZI5Wwa0
978 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 00:38:10.07 ID:mgyQ4ceF0
いっそ京王線各停を全部都営直通にして・・・
979 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 00:51:01.00 ID:1ByzZwWW0
朝ラッシュの京王線からの直通は増やすべきだな
980 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 01:40:59.03 ID:VNE6/SpB0
>>973 多分、大島〜東大島は超減速するから通過させても所要時間の短縮にならないんじゃない?
通勤急行(仮称)ならその停車駅でもいいが現状の急行では停車駅を増やす必要はない。
九段下くらいなら停めてもいいが。
981 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 08:27:07.97 ID:HLi/s00x0
九段下の壁が撤去されたら半蔵門線乗り換えが神保町や住吉から転移しそうだし
止めることになるのかな?
もともと利用者は森下、大島、船堀なんかより多いし
982 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 15:54:24.65 ID:xCPEz7n70
>>981 九段下の壁撤去で劇的に便利になるのって渋谷〜半蔵門方面から曙町〜新宿方面だけなんだよな。
逆方向は九段下〜神保町が複乗になって時間的メリットも薄い。
あとは階段乗り換えの際に改札が無くなるのと歩行距離が若干減る程度。
改札外ながら実は乗り換えに便利な東銀座と人形町を通過設定にした都交のことだから
猪瀬がマスコミを使って横槍でも入れてこない限り急行は止めないと思う。
983 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 17:48:25.75 ID:7oZ3CV9N0
>>982 赤坂見附タイプの2段構造だとよかったんだけど、工費が・・・。
984 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 20:01:57.92 ID:mgyQ4ceF0
>>983 工費よりあのへんは反対運動がうるさすぎるから・・・
985 :
名無し野電車区:2011/12/25(日) 09:34:23.71 ID:Ognbfd3Y0
>>983-984 神保町では古い三田線の方が深くなっているくらいだし
(おそらく大手町ジャングルと水道橋で神田川をくぐるため、
さらに春日付近は標高も低いはず(だから丸ノ内線は後楽園付近で地上に出てくる)
というのもあって神保町を深くしてるんだろう
仮に九段下を2段式にしたら恐ろしく深い駅になるから無理だろう
逆に言うと神保町での三田線があるから九段下の都営新宿線と半蔵門線を
同時施工にして同じ階層にして狭い土地に無理やり押し込んだんだろう
986 :
名無し野電車区:2011/12/25(日) 09:55:19.64 ID:eOxHxvtl0
>>985 日本橋川を渡るところの施工が冷凍しなきゃいけなかったんでそれもあって同時施工だったらしい
987 :
名無し野電車区:2011/12/25(日) 10:56:41.05 ID:Ognbfd3Y0
>>982 本八幡方面から九段下乗換えで半蔵門線押上方面に乗った場合って
運賃計算はどうなるんだろう?
メトロと都営の割引運賃は適応されるのか?
988 :
名無し野電車区: