東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 73
妄想無用。sage進行。東海道線の東京口および伊東線、伊豆急行について語るスレです。
次スレは>>970を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してから立ててください。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
前スレ
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 72
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308738121/
規制時の避難場所
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1264268930/
関連スレ
【浜松】東海道線静岡口スレ63【熱海】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308004620/
／^0^＼身延線･御殿場線・東海道線沼津口スレ13
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301745498/
京浜東北線 ｳﾗ35
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302441573/
【N'EX253】横須賀線スレY-23【引退】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278153040/
萌えてます！E231系 Vol.53
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305623421/
【デビューから16年】E217系 Y-16【スレ番号も16】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279795767/
205系121系211系213系～国鉄型ステンレス車★6
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304854716/
185系 斜めストライプ4本目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307411244/
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規制時の避難場所
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関連スレ
【浜松】東海道線静岡口スレ63【熱海】
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／^0^＼身延線･御殿場線・東海道線沼津口スレ13
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京浜東北線 ｳﾗ35
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185系 斜めストライプ4本目
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２～
3 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 07:35:48.50 ID:OCa9jqt6O
ヤマダ電機
4 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 00:07:52.28 ID:ZEUJ7wZ/0
さあこのスレを使うぞ
5 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 00:19:50.32 ID:sdfnq7rNO
置き換えが目前に迫ってるのに211系を撮影してる奴殆どいねぇな……
蒲田のタイヤ公園前、清水谷戸トンネル上、相模川橋梁と誰もいない。
蒲田のタイヤ公園前、清水谷戸トンネル上、相模川橋梁と誰もいない。
6 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 00:33:20.66 ID:lB78KMyc0
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／ ＼ ､ヽ ヽ こ ﾉノ
/ ` ー-- ' ＼
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／ ＼ ､ヽ ヽ こ ﾉノ
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9 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 04:41:12.15 ID:NIc28mnoO
貨物が客線走ってるな
どっかの馬鹿が東京駅で事件を起こすと予告しています
ご注意下さい
ニューススレより
ご注意下さい
ニューススレより
12 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 07:01:00.76 ID:NIc28mnoO
気にしない(/´△`＼)
14 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 14:22:06.43 ID:VJEdJfJUO
>>6
葬式厨のそういうトコ大嫌い。
葬式厨のそういうトコ大嫌い。
16 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 17:48:55.85 ID:QjJulX6h0
17 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 17:57:20.12 ID:seFXUCMP0
＞＞１１ どーせまた岩倉のクソガキどもだろ
18 ：辻堂電車区：2011/07/29(金) 18:37:24.46 ID:1iPgzS/e0
19 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 18:53:43.37 ID:sdfnq7rNO
20 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 20:20:47.95 ID:seFXUCMP0
フラッシュ焚くな
ラストランの大騒ぎを撮影に行くのが好きな葬式厨だw
車両が見えない位人・人・人、伸ばされる手、焚かれるフラッシュ、必死の警備員…
その中フレームのほんの端に写る211系とか、今からwktkだ。
車両が見えない位人・人・人、伸ばされる手、焚かれるフラッシュ、必死の警備員…
その中フレームのほんの端に写る211系とか、今からwktkだ。
なかなか面白い趣味だなw
つか普段はステンレス車に興味ないとかほざく葬式厨に鋼製車の魅力をとやらを語ってもらいたいものだ
どうせうやむやな答えしか返ってこないだろうけど
つか普段はステンレス車に興味ないとかほざく葬式厨に鋼製車の魅力をとやらを語ってもらいたいものだ
どうせうやむやな答えしか返ってこないだろうけど
211系自体はあと2，30年くらい安泰かな
24 ：辻堂電車区：2011/07/30(土) 09:33:30.11 ID:1zuO38e30
>>23
E233系が増えている件について
E233系が増えている件について
チタの211はどこに飛ばされるんだろう
26 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 16:21:31.81 ID:7FYw9melO
>>25
タカとニイ
タカとニイ
115もオシマイかぁ
半自動もない211なんてどこで使うんだ？
ばかねぇ。半自動化改造して使うんでしょうよ
ロザは半自動にした実績があるからなー
31 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 22:36:34.08 ID:qdma+dY80
東京を発車待ちの国府津行き。エアコン切ってて暑い！
32 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 22:45:50.00 ID:S7jf4Ai80
211系はシンパ化・スカートを交換している編成が少ないから、原型好きの人は今のうちに撮影しておいた方がいいよ。
6月に豪雨の中、早川～根府川のアジサイポイントを通過していった211系はかっこよかったな・・・
まあ、あれはどんな列車でも絵になるけど。
6月に豪雨の中、早川～根府川のアジサイポイントを通過していった211系はかっこよかったな・・・
まあ、あれはどんな列車でも絵になるけど。
33 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 23:16:41.02 ID:7FYw9melO
いざ、湘南
辻堂駅前に11月オープン
辻堂駅前に11月オープン
今夏は特急リゾート踊り子の運転無しか寂しいなあ。
36 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 15:59:52.17 ID:eiGZKLAb0
１８きっぷで東海道線乗りつぶしするつもりなんだけど、桜木町駅や御殿場線みたいに昔は東海道線だった所ってどれだけある？
やめろ、そこは伏魔殿だ
保土ヶ谷、東神奈川、鶴見、蒲田、大森
ぶったぎって申し訳ないが、
品川駅って、どうなるのかわかりますか？
どっかに完成図とか、ありませんか？
品川駅って、どうなるのかわかりますか？
どっかに完成図とか、ありませんか？
>>36
ここの範囲外だか、北陸本線の長浜とか、奈良線の稲荷、阪急の淡路町も元は東海道本線。
ここの範囲外だか、北陸本線の長浜とか、奈良線の稲荷、阪急の淡路町も元は東海道本線。
>>39
ググりゃ出てくるじゃん
ググりゃ出てくるじゃん
43 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 09:52:25.54 ID:OBhrF7Ce0
>>36ですけど色々と情報をくれてありがとうございます
学生生活最後の夏休みの思い出に名古屋から東海道線完乗の旅に出るつもりなんですけど、東京口は湘南新宿ラインや横須賀線とか支線がたくさんあってわけわからないですねｗ
学生生活最後の夏休みの思い出に名古屋から東海道線完乗の旅に出るつもりなんですけど、東京口は湘南新宿ラインや横須賀線とか支線がたくさんあってわけわからないですねｗ
昨日、たまたま217に乗れたんだが、東京側一番先頭寄りのモハが「大丈夫かいな？！」っていうくらいに
豪快なモーター音を轟かせてた。
豪快なモーター音を轟かせてた。
俺が生まれた頃１１１がデビュー、高校入学の頃８０系撤退。
高校卒業頃１５３撤退、１８５デビュー。
就職の頃に２１１がデビュー、結婚の頃２５１デビュー、初の子どもが２１５と同い年。
４０歳の時１１３撤退。
この調子でいくと定年の頃に２３１引退、俺が死ぬ頃に２３３撤退かと思う。
>>46
定年後の人生が短い気がしませんか？
定年後の人生が短い気がしませんか？
49 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 64.6 %】 ：2011/08/01(月) 22:31:27.07 ID:nuP9Qu130
カキコテスト
50 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 22:39:55.32 ID:vBFqjt8SO
こんな時間帯に湯河原でグモ
当該1085レ
それ217じゃない…よな？
貨物
今度は地震だ
55 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 00:09:36.85 ID:XZOEqQCzO
グモの次は地震かよ…
下り熱海方面ダイヤは乱れるなぁ…
下り熱海方面ダイヤは乱れるなぁ…
56 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 00:14:05.25 ID:hlFgV2qE0
小田原～熱海間で運転見合わせ
伊東線運転見合わせ
伊東線運転見合わせ
57 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 00:17:04.30 ID:mDddV4BcO
サンライズとSRCを撮るチャンス
ながら、国府津で抑止
長い夜になりそうだ。
今日は横浜の人身と湯河原の人身と地震をモロにくらった…(ﾟ∀｡)ｱﾋｬﾋｬ
疲れる…。＠＠サンライズ5号
62 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 01:45:34.84 ID:d8s7lSuBO
伊東線 見合わせ
現在も運転見合わせ
64 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 03:24:03.09 ID:ezV3wVT10
この状態だと熱海始発何本かは遅れそうだな。もう1時間で朝一が出る。
現在も運転見合わせ
小田原は3番線に23:54発沼津行、4番線に0:19発熱海行が抑止
小田原は3番線に23:54発沼津行、4番線に0:19発熱海行が抑止
湘南ライナー2・6・14号、おはようライナー新宿26号は運休
23:54発沼津行、熱海まで運転再開
5031Mは５時頃に約６時間延で発車
いまだに前日の列車が到着していません
いまだに前日の列車が到着していません
藤沢6:35 730M
何故か海藻でやって来て一旦停車して出ていった
何故か海藻でやって来て一旦停車して出ていった
71 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 06:43:08.42 ID:mDddV4BcO
気にしたら敗けだ
下りのながら、湯河原駅の側線に止まってた。
この後にどうする気だ？
この後にどうする気だ？
73 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 07:09:59.87 ID:mDddV4BcO
え？下り？
大垣まで行くらしい>ながら
76 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 07:51:07.66 ID:XZOEqQCzO
大垣まで行きながら？
ながらから東京に引き返したんだが今後の動向が気になる。乗ってる人実況して～
78 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 08:09:33.62 ID:mDddV4BcO
湯河原で撮ろうと思ったのに居ないし…
79 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 08:59:28.80 ID:p/4uIYuV0
簡リク編成の運転日（偶数日奇数日）
が入れ替わる？
が入れ替わる？
>>79
そのまま走ってるから入れ替わらない
ながらスレみてたけど、朝まで国府津抑止で6時過ぎに小田原到着。
その後お茶の配給があって大垣に向けて走行中。321Mに抜かれたというところまで読み取れた。
そのまま走ってるから入れ替わらない
ながらスレみてたけど、朝まで国府津抑止で6時過ぎに小田原到着。
その後お茶の配給があって大垣に向けて走行中。321Mに抜かれたというところまで読み取れた。
81 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 09:46:06.78 ID:mDddV4BcO
間引きするなボケ!!
83 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 10:57:34.00 ID:6CNgv5Q3O
>>81
いますぐしんだほうがいいよ
いますぐしんだほうがいいよ
昨日の国府津１番にＴＶやグラビアに出ても良いくらいのすげぇ美少女がいたなぁ…
85 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 11:54:28.10 ID:vhe4L/TcO
>>84 声かけたんすか？
86 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 15:44:16.81 ID:1qHyIKOJ0
>>86
人の形に見えるだけマシ
人の形に見えるだけマシ
なんでE231系付属編成って11号車にトイレを付けたんだろ？
10号車にもあるので、15両全体で見ると配置が偏りすぎる。
10号車にもあるので、15両全体で見ると配置が偏りすぎる。
>>91
そりゃ貫通してたらいらんけど、ね…
そりゃ貫通してたらいらんけど、ね…
93 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 05:10:40.87 ID:hyeAyT5M0
「15号車にあればいい」
と言いたかったのかな？
と言いたかったのかな？
94 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 05:22:52.93 ID:/nz7j1DoO
>>84
それ私だ！！！
それ私だ！！！
97 ：名無し：2011/08/03(水) 10:46:38.20 ID:k2US69f90
ｺﾂ車の事を言ってんだよ。10号車にもﾄｲﾚあるのにって
書いてあるじゃん。宮ﾔﾏ車の話はしてないと思う。
書いてあるじゃん。宮ﾔﾏ車の話はしてないと思う。
とはいえ宮ヤマ車がこっちまで来るようになるとトイレ位置で小さい混乱が起きそうだな
99 ：名無し：2011/08/03(水) 21:13:59.55 ID:BwEwomUd0
ﾄｲﾚくらいで混乱なんて起きないでしょ。
湘南新宿ﾗｲﾝで大宮ー戸塚はｺﾂ車･ﾔﾏ車が乗り
入れてるわけだし
湘南新宿ﾗｲﾝで大宮ー戸塚はｺﾂ車･ﾔﾏ車が乗り
入れてるわけだし
100 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 21:39:58.88 ID:ufBJg/dNO
113の頃は、1･4(2階建はないが)･5･8･11･12･15(倒壊編成はないが)と、多い時は6箇所もあったんだな
101 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 21:45:30.33 ID:/BXs+j1ZO
和式便器だと揺れでウンコとオシッコも盛大にばら蒔いてしまう…
狭すぎだし
狭すぎだし
てかトイレ多すぎだろ
新宿～小田原なんて小田急なんか通勤型で走ってる距離だ
しかも小田急のが遅い
新宿～小田原なんて小田急なんか通勤型で走ってる距離だ
しかも小田急のが遅い
>>102
小田急の方が遅かったっけ？
小田急の方が遅かったっけ？
104 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 23:16:31.07 ID:ufBJg/dNO
数日前に231で手動の鍵が不具合おこして閉じ込められる事象があったっけ
洋式の向かいに男子小用便所作れないかな。
車端角に斜めに配置すれば何とかなりそうな気がするが。
あの洋式は小便撒き散らして放置するバカがいて汚い。
東海313は消毒シートあるからまだ何とかなるけど。
車端角に斜めに配置すれば何とかなりそうな気がするが。
あの洋式は小便撒き散らして放置するバカがいて汚い。
東海313は消毒シートあるからまだ何とかなるけど。
洋式で座って小便する俺に死角はなかった
お行儀いいねw
そういえば最近211のプレート盗難が多くてちょっと可哀相(´･ω･｀)
そういえば最近211のプレート盗難が多くてちょっと可哀相(´･ω･｀)
>>107
俺も電車では座る派
俺も電車では座る派
>>107
洋便器に座って小便をすると、勢い余って、ドアに命中することがたまにある。
洋便器に座って小便をすると、勢い余って、ドアに命中することがたまにある。
座るのはいいが、便座を上げずに・・・
いや、何でもない。
いや、何でもない。
オレも座るけどその前にトイレットペーパーを敷く派。
ちなみに小便があさっての方向へ行った場合拭くよね？
ちなみに小便があさっての方向へ行った場合拭くよね？
113 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 04:53:23.66 ID:9TXUUmzy0
３７３系の普通東京行きって国府津から乗ると座れない？
115 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 09:39:41.18 ID:5+HvWl+zO
116 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 12:07:29.83 ID:Z8nGiJgM0
>>115
前から何度も出てる事だろ
前から何度も出てる事だろ
>>115
その前に改行の仕方覚えろよな
その前に改行の仕方覚えろよな
119 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 23:34:12.45 ID:g/CGRg4U0
わざとじゃないの？
目立つために ・・・ 最初気付かなかったけど。
目立つために ・・・ 最初気付かなかったけど。
120 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 00:20:59.63 ID:TdYI46LK0
帰りの211で人相悪い兄ちゃんがきちんと座ってるのを見て何か笑えた。
他のリーマンは足を投げ出したり、組んだりしてるのに。
怖そうな人の方がマナー良いと思うのは気のせい？
他のリーマンは足を投げ出したり、組んだりしてるのに。
怖そうな人の方がマナー良いと思うのは気のせい？
よく読めよ
車体カラーをリニューアルする
廃車ではない
車体カラーをリニューアルする
廃車ではない
>>120
今年は夏休み長い会社が多いからじゃね？
今年は夏休み長い会社が多いからじゃね？
126 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 04:31:26.81 ID:otOzhlOP0
>>119
携帯だから一行のみ字数が少ないんだよ
で、携帯の画面上空白入れてくと自動的に次の行に行くじゃん
それで開業できたと思ってる筈
で、文字数的に一行目と二行目の間に一行空行入れてるんだと思うんだよ
携帯だから一行のみ字数が少ないんだよ
で、携帯の画面上空白入れてくと自動的に次の行に行くじゃん
それで開業できたと思ってる筈
で、文字数的に一行目と二行目の間に一行空行入れてるんだと思うんだよ
129 ：じょ ◆yMlsrr/w72 ：2011/08/06(土) 08:43:02.11 ID:1UQQva1nO
A8は東京8:00だったぬ
>>123
オリジナルに戻したら廃車フラグ
オリジナルに戻したら廃車フラグ
>>132
えっ？
えっ？
【さよなら運転】
↓
>>122｢え、もう廃車?｣
↓
と考えながらよく読む
↓
>>122「なんだ『カラーの変更か』」
っていう考えの過程を>>122はちゃんと書いてるのに
なんでみんな分からないんだろうね
↓
>>122｢え、もう廃車?｣
↓
と考えながらよく読む
↓
>>122「なんだ『カラーの変更か』」
っていう考えの過程を>>122はちゃんと書いてるのに
なんでみんな分からないんだろうね
136 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 11:23:12.29 ID:Bni9YZ410
Ｎ１編成っていつの間にか付属も211-2001番台になったんだね。
ひょっとして「サヨナラ」運転の準備に入ったのかな
ひょっとして「サヨナラ」運転の準備に入ったのかな
東武鉄道･伊豆急行乗り入れ特急(東武100系・伊豆急行2100系運用)｢伊豆日光｣停車駅(予想)
東武日光－下今市－栃木－栗橋(運転停車･乗務員交代)－伊東(運転停車・乗務員交代)－伊豆熱川－伊
豆稲取－河津－伊豆急下田
東武日光－下今市－栃木－栗橋(運転停車･乗務員交代)－伊東(運転停車・乗務員交代)－伊豆熱川－伊
豆稲取－河津－伊豆急下田
>>137
たまにそういうことあり。多分検査の都合。
たまにそういうことあり。多分検査の都合。
140 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 18:44:33.90 ID:HLuP6Jfb0
>>137
ロング・クロス混合か。前に付属編成で見たな。
ロング・クロス混合か。前に付属編成で見たな。
大船から東京までの通勤定期券って経由は東海道線経由になるの？
横須賀線の西大井や武蔵小杉は下りれない？後根岸線も定期外？
蒲田や鶴見は下りれる？グリーン車は乗れる？
横須賀線の西大井や武蔵小杉は下りれない？後根岸線も定期外？
蒲田や鶴見は下りれる？グリーン車は乗れる？
>>142
散々スレに出てるし、そのくらい自分で調べろよ。
散々スレに出てるし、そのくらい自分で調べろよ。
144 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 21:25:43.10 ID:ruVh3BP+0
>>142
経由は選べる 根岸線経由か東海道線経由かをね
どちらも横須賀線の西大井や武蔵小杉は下車可能 品川～横浜間の京浜東北線の駅も
大船～横浜間は
東海道線経由の場合は戸塚東戸塚保土ヶ谷で下車可能
代わりに根岸線内の駅は無理
根岸線経由の場合は逆になる
経由は選べる 根岸線経由か東海道線経由かをね
どちらも横須賀線の西大井や武蔵小杉は下車可能 品川～横浜間の京浜東北線の駅も
大船～横浜間は
東海道線経由の場合は戸塚東戸塚保土ヶ谷で下車可能
代わりに根岸線内の駅は無理
根岸線経由の場合は逆になる
京浜東北線の駅で定期買っても
経由は東海道線経由だしな
経由は東海道線経由だしな
西大井・武蔵小杉・新川崎経由は東海道線だから。
横須賀線の起点が何処か考えてみよう。
グリーン車は運賃も別計算です。
横須賀線の起点が何処か考えてみよう。
グリーン車は運賃も別計算です。
>>145
京浜東北線ってのは列車の系統であって線区の名称じゃないからな
>>146
>西大井・武蔵小杉・新川崎経由は東海道線だから。
違う
もちろん東海道本線の一部だが
理由はあくまでも特定区間として指定されてるから
京浜東北線ってのは列車の系統であって線区の名称じゃないからな
>>146
>西大井・武蔵小杉・新川崎経由は東海道線だから。
違う
もちろん東海道本線の一部だが
理由はあくまでも特定区間として指定されてるから
148 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 01:18:55.40 ID:LaJYzCFG0
【JR東海道線・通勤快速】
熱海→小田原→平塚→茅ヶ崎→藤沢→大船→品川→東京
熱海→小田原→平塚→茅ヶ崎→藤沢→大船→品川→東京
国府津と新橋は停車させるべきかと
通勤客だったら辻堂も結構いるよ
>>148
ただの上りライナーな件
ただの上りライナーな件
152 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 13:39:33.05 ID:1cXIlj8WO
もう全部各駅停車でいいよ。
辻堂はいる国府津はイラネ
国府津ならまだ二宮のほうがいるだろ
てかライナー16号でおk
平塚～大船→品川・東京
国府津ならまだ二宮のほうがいるだろ
てかライナー16号でおk
平塚～大船→品川・東京
朝は横浜までの客・横浜から乗る客・乗り通す客が
いい塩梅に混じるから、通勤快速的なものの運転は困難。
いい塩梅に混じるから、通勤快速的なものの運転は困難。
155 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 20:38:40.25 ID:jOz/CL6kO
総持寺踏切の閉鎖、開放の条件って何？
日曜日に開放して、平日はアルミの門で入れないようにしている
日曜日に開放して、平日はアルミの門で入れないようにしている
てか、あの踏切廃止でいいだろ
歩道橋にEVもついたことだし
歩道橋にEVもついたことだし
160 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 07:23:09.82 ID:uizhJ0CxO
朝の上りライナーに速達性を求めてる人って多いのかな？
横浜7:17分と25分の間が開いてるせいで、この間にホームに人が大勢。
ライナーを前の電車のケツに近づけて、間隔を詰めて欲しいなあ。。。
横浜7:17分と25分の間が開いてるせいで、この間にホームに人が大勢。
ライナーを前の電車のケツに近づけて、間隔を詰めて欲しいなあ。。。
あの程度許容範囲だ。
乗れない横浜は確かに損だが、付加料金払ってる客優先。
乗れない横浜は確かに損だが、付加料金払ってる客優先。
というと、たかだか500円で…とか言い出す奴がいるんだよな
個人的にはライナーは着席のための列車と思ってるので、時間は普通列車と同程度でいいと思う
個人的にはライナーは着席のための列車と思ってるので、時間は普通列車と同程度でいいと思う
163 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 【東電 78.9 %】 ：2011/08/09(火) 11:03:24.91 ID:FiZ6nBG60
>>163
二宮とかに本社のお偉いさんがいるから
二宮とかに本社のお偉いさんがいるから
>>163
快適なグリーン車をご利用ください
快適なグリーン車をご利用ください
166 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 【東電 84.6 %】 ：2011/08/09(火) 14:29:27.67 ID:FiZ6nBG60
>>165
クソ田舎住民黙れよ。東海道線は横浜以外スラムなんだよ。
クソ田舎住民黙れよ。東海道線は横浜以外スラムなんだよ。
ほう、東京や新橋や品川や川崎や名古屋や京都や大阪もか
だいたいライナーって元はグリーン車が立ち席で溢れたからできたもんだろ
グリーン車使えるんならそっち使えばいいだけの話
ライナーのほうが便利ならライナー使えばいいだけ
グリーン車使えるんならそっち使えばいいだけの話
ライナーのほうが便利ならライナー使えばいいだけ
JRからしてみれば高い運賃を払ってくれる田舎民の方がいいお客
172 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 18:49:51.44 ID:WdxtZaYE0
さっき藤沢の一本松踏切の近くでタバコプカプカ吸いながら
カメラを構えてるDQNが居たが、何か来るの？
カメラを構えてるDQNが居たが、何か来るの？
今日743Mに乗ったら平塚で空退避していた。
もともと10両編成で分割併合があるわけではなかったのに、何がやりたかったんだろ？
もともと10両編成で分割併合があるわけではなかったのに、何がやりたかったんだろ？
175 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 20:37:58.10 ID:rFusMaQDO
ライナー停めろ言ってる奴らなんか相手にするなよ。
>>160
横浜7:25発の東京行
一時231で走ったことも、前と8分あるのに、そんときは付属は余裕あったんだよ
多分、お偉いさんから圧力がかかったのだろうね、知らぬ間に211に戻した
横浜駅7:25、30、37分発はいちばん混雑する列車
今は知らないが
早い人だと、7:05頃から並んでいた25分発
37分は最悪
その後ろに乗れば分かるが、ドア挟まり、急病人、川崎のモタモタ乗降当たり前
横浜7:25発の東京行
一時231で走ったことも、前と8分あるのに、そんときは付属は余裕あったんだよ
多分、お偉いさんから圧力がかかったのだろうね、知らぬ間に211に戻した
横浜駅7:25、30、37分発はいちばん混雑する列車
今は知らないが
早い人だと、7:05頃から並んでいた25分発
37分は最悪
その後ろに乗れば分かるが、ドア挟まり、急病人、川崎のモタモタ乗降当たり前
>>173
踊り子101号のスジがある
踊り子101号のスジがある
>>174
グリーン車需要とライナー需要は、今でこそ着席需要と一括りに語るが、
成り立ち、当初の価格帯から客層自体が違う。
G車の場合、スイカG券導入までは特別車としての側面を色濃く残してた。
朝の上りなんて暗黙の指定席状態だったなんて話もある位。G定期も今より高かったしね。
それでもバブル期は溢れてしまって二階建て車が登場する。
ライナーは特急車の夜間滞泊地変更による活用でスタートした列車。
僅か300円で着席需要を満たせるからヒットし、セット券購入の行列に奥さんが徹夜するのがニュースになった。
もとが1000円近い加算料金を取り、選民意識を色濃く残したG車と、
安くて座りたい遠距離通勤中堅リーマンの需要で発展したライナーは似て非なるもの。
ライナー取れないからG定期にする、若しくはその逆なんて補完関係ではなかった。
まあその後東はライナーを500円に値上げし、G車はスイカG券で大衆化に成功したから、
どっちも単なる着席需要になりつつあるのは事実。
グリーン車需要とライナー需要は、今でこそ着席需要と一括りに語るが、
成り立ち、当初の価格帯から客層自体が違う。
G車の場合、スイカG券導入までは特別車としての側面を色濃く残してた。
朝の上りなんて暗黙の指定席状態だったなんて話もある位。G定期も今より高かったしね。
それでもバブル期は溢れてしまって二階建て車が登場する。
ライナーは特急車の夜間滞泊地変更による活用でスタートした列車。
僅か300円で着席需要を満たせるからヒットし、セット券購入の行列に奥さんが徹夜するのがニュースになった。
もとが1000円近い加算料金を取り、選民意識を色濃く残したG車と、
安くて座りたい遠距離通勤中堅リーマンの需要で発展したライナーは似て非なるもの。
ライナー取れないからG定期にする、若しくはその逆なんて補完関係ではなかった。
まあその後東はライナーを500円に値上げし、G車はスイカG券で大衆化に成功したから、
どっちも単なる着席需要になりつつあるのは事実。
戦前の旧二等車の文化だったよな。
結局、戦中派の現役引退と軌を一にする形で幕を閉じたが。
結局、戦中派の現役引退と軌を一にする形で幕を閉じたが。
ライナー走り始めの頃は、朝のグリーン車って誰がどこに座るかっていうのがだいたい決まってたっていうね
日経新聞に名前が出るような人ばかりで毎日乗ってる人同士だから、時々いないと今日は休みなのかな、とか思ったりしたとか
普通列車の藤沢始発もさりげにこれに近い起源があるよね
日経新聞に名前が出るような人ばかりで毎日乗ってる人同士だから、時々いないと今日は休みなのかな、とか思ったりしたとか
普通列車の藤沢始発もさりげにこれに近い起源があるよね
181 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 00:26:11.74 ID:b6s1G/oE0
今なんか、海側のカーテン開けてるバカ居るモンな。
担い手が居なくなれば文化というものは消えてしまう。
グリーン車なんてのはただのハコだから。中身が変われば文化も変わる。
グリーン車なんてのはただのハコだから。中身が変われば文化も変わる。
>>182
担い手である利用者が退職で消えてゆく中、
東の出した答えがスイカGによる大衆化と、
ライナーの段階的合理化によるG誘導とを絡めたテコ入れだったよね。
まあライナーは不景気で多少ダブつき感あったし、
ライナーの為の長距離回送とか本末転倒な現象が少なからずあった。
担い手である利用者が退職で消えてゆく中、
東の出した答えがスイカGによる大衆化と、
ライナーの段階的合理化によるG誘導とを絡めたテコ入れだったよね。
まあライナーは不景気で多少ダブつき感あったし、
ライナーの為の長距離回送とか本末転倒な現象が少なからずあった。
184 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 01:21:41.31 ID:JhYgYN/a0
グリーン車よりも普通車が平和なんて考えられなかったな。
ライナーはある程度の秩序は守られてると思うが。
この先ライナーは減便、減車されるんだろうか？
ライナーはある程度の秩序は守られてると思うが。
この先ライナーは減便、減車されるんだろうか？
22号は減車で当日買いは奇跡になったよ。
逆に言うとG車が阿鼻叫喚になる位で済むという事だね。
湘新は廃止になりライナーなんか歴史から抹消されていた震災後、俺は大船から赤羽まで京浜東北を乗り通してたが、そのために家を30分早く出たのが影響値。
湘新は廃止になりライナーなんか歴史から抹消されていた震災後、俺は大船から赤羽まで京浜東北を乗り通してたが、そのために家を30分早く出たのが影響値。
>>186
とはいっても、相鉄直通スジを捻出するために今後数年以内に1~2往復は減便されるはず
とはいっても、相鉄直通スジを捻出するために今後数年以内に1~2往復は減便されるはず
189 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 17:31:13.07 ID:JhYgYN/a0
まだ昔の寝台スジ残ってるの？
減便せずにそのスジでライナー運転でも良いんじゃないかな？
減便せずにそのスジでライナー運転でも良いんじゃないかな？
>>189
ゆめスジは残ってる。富士ぶさ、銀河に下関あさかぜはもうない。
ゆめスジは残ってる。富士ぶさ、銀河に下関あさかぜはもうない。
>>189
どちらにしても、新宿発着のライナーと朝の上り貨物線経由のライナーはルート変更はできない
どちらにしても、新宿発着のライナーと朝の上り貨物線経由のライナーはルート変更はできない
192 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 19:25:00.01 ID:JhYgYN/a0
193 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 83.0 %】 ：2011/08/10(水) 19:58:22.37 ID:DAgDI/0K0
新蛇窪短絡線待ち
194 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 20:43:41.76 ID:71Ve1lhp0
>>176
東海道の真のﾗｯｼｭは、
横浜9:02発 782M
これだね
8:46、50、54と、ﾗｯｼｭで4分間隔で来ていた電車なのに、ぽっかり8分開く。
おかげで「次のに乗ろう」という人が皆無。
横浜着いてﾀﾞｧ開いたら、車内は人満載。
2～3人降りてくけど、20～30人乗り込む。おかげで牛牛詰め。
10年前は113だったので、えらい難儀したよ。
東海道の真のﾗｯｼｭは、
横浜9:02発 782M
これだね
8:46、50、54と、ﾗｯｼｭで4分間隔で来ていた電車なのに、ぽっかり8分開く。
おかげで「次のに乗ろう」という人が皆無。
横浜着いてﾀﾞｧ開いたら、車内は人満載。
2～3人降りてくけど、20～30人乗り込む。おかげで牛牛詰め。
10年前は113だったので、えらい難儀したよ。
>>194
間隔広がって10両が来始める時間はカオスだよね。
間隔広がって10両が来始める時間はカオスだよね。
朝の上り貨物列車ってどれくらい走っているの？
うまく貨物の時間を前後させれば相鉄直通を丸々増発しながら
ライナーの減便を回避できる。
うまく貨物の時間を前後させれば相鉄直通を丸々増発しながら
ライナーの減便を回避できる。
197 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 83.3 %】 ：2011/08/10(水) 21:33:53.70 ID:DAgDI/0K0
198 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 21:40:18.71 ID:XdPr6g+10
>>192
新宿ライナーは
22輸送力不足
24輸送力過剰
26有効時間外
なんだから一刀両断にしないでくれ。
>>193
>>198
大崎短絡線待ちだね。
>>199
朝の電車はブラインドやカーテンの扱いはその線区のローカルルールみたいなものがあった。東海道のG車は昔は車掌が予めセットしていた。
今はGもライナーも入線時は開けっ放しで、客が勝手に閉める。でも海側は座ったら閉めるのが暗黙のルール。
とは言え初見の線区ならカーテン開けて外見たいよな。>>199の気持ちは判る。
新宿ライナーは
22輸送力不足
24輸送力過剰
26有効時間外
なんだから一刀両断にしないでくれ。
>>193
>>198
大崎短絡線待ちだね。
>>199
朝の電車はブラインドやカーテンの扱いはその線区のローカルルールみたいなものがあった。東海道のG車は昔は車掌が予めセットしていた。
今はGもライナーも入線時は開けっ放しで、客が勝手に閉める。でも海側は座ったら閉めるのが暗黙のルール。
とは言え初見の線区ならカーテン開けて外見たいよな。>>199の気持ちは判る。
26号ならまず10号車行っちゃうな
そういえばライナーで展望席ってあんまり人気ない？
そういえばライナーで展望席ってあんまり人気ない？
だって眩しいでしょ
26号のグリーン車は人気だけど
26号のグリーン車は人気だけど
203 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 12:40:44.57 ID:7XV/vOX4O
最混雑車両って6号車？
品川、川崎、大船、藤沢、茅ヶ崎と階段が近い｡
品川、川崎、大船、藤沢、茅ヶ崎と階段が近い｡
次の土曜に新鶴見～横浜間の信号が増えるんだな
昼間の上りで品川特急通過待ちあるの知らなかった。
>>200
ライナーのグリーンは予め閉めてあるよ
ライナーのグリーンは予め閉めてあるよ
207 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 04:24:35.97 ID:AawpvPFR0
>>204
kwsk
kwsk
209 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 12:53:45.05 ID:BYctYvxp0
踊り子って繁忙期でも特に利用者集中する期間っていっつも指定より自由席の方が空いてるよね
210 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 79.6 %】 ：2011/08/12(金) 13:07:55.71 ID:WgBbqwyq0
>>209
みんな混むから座れないと思って指定席取りに行くからな
みんな混むから座れないと思って指定席取りに行くからな
211 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 13:19:20.95 ID:JYPfVVsSO
212 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 14:00:42.17 ID:OoFP1AGB0
くっだらないことで勝ち負け分けてるところが 田舎者っぽい
213 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 14:30:49.02 ID:JbcFiYcC0
>>211
もしもしが言っても説得力ないからw
もしもしが言っても説得力ないからw
>>211じゃないが、仕事柄その手の重役さんとよく会うが、都心指向の人と郊外指向の人がいる。
郊外だとやはり東海道線や横須賀線の奥は根強い人気だし、多いよ。
都心に｢住めない｣と｢住まない｣は違うんだよね。
まあ自分にゃ雲の上の世界だがorz
郊外だとやはり東海道線や横須賀線の奥は根強い人気だし、多いよ。
都心に｢住めない｣と｢住まない｣は違うんだよね。
まあ自分にゃ雲の上の世界だがorz
上下方向のカーテンだったらそこそこ降ろすんだけど、左右方向だから閉めたくなかった。隣の人ごめんなさい。
>>201
小田原から乗って、動き出してから１０号車をチラ見しに行ったら一人座っていた。
券に「５号車に乗れ」って書いてあったから５号車に座ったんだけど、
車両を移動してもいいの？そうだったら展望関の一番前に座ったのに。
そして降りるときに頭をぶつけた。
>>201
小田原から乗って、動き出してから１０号車をチラ見しに行ったら一人座っていた。
券に「５号車に乗れ」って書いてあったから５号車に座ったんだけど、
車両を移動してもいいの？そうだったら展望関の一番前に座ったのに。
そして降りるときに頭をぶつけた。
216 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 19:34:10.75 ID:30nK8R+a0
217 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 19:59:01.99 ID:JYPfVVsSO
今朝も22号だったが、海側カーテンを閉めない窓が数列あったのは、いつもと違う利用者だからか。帰省のインターバルとか。
一昨日は野球チームご一行のお子様が2号車にご乗車。夏休みだねえ…
一昨日は野球チームご一行のお子様が2号車にご乗車。夏休みだねえ…
>>215
10号車は確かｾｯﾄ券の割り当てじゃなかったかと
10号車は確かｾｯﾄ券の割り当てじゃなかったかと
220 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 21:05:58.66 ID:SiLZaEbm0
>>217
ならエスカレータ右側追い越し車線なんていうローカルルールのある東京はド田舎
そもそも都内に住むことがステイタスと思ってるのが田舎者
未だに外車乗ってるのがカッコイイなんて思ってるとかないよな？
ならエスカレータ右側追い越し車線なんていうローカルルールのある東京はド田舎
そもそも都内に住むことがステイタスと思ってるのが田舎者
未だに外車乗ってるのがカッコイイなんて思ってるとかないよな？
ID:JYPfVVsSOは構ってちゃんだからスルーで。
http://hissi.org/read.php/rail/20110812/SllQZlZWc1NP.html
http://hissi.org/read.php/rail/20110812/SllQZlZWc1NP.html
224 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 07:03:13.88 ID:6BSGQvg8O
昨日辻堂駅を久々に降りたけど変わりすぎwww
北口が都会化して綺麗になってるし、ありゃSCと大規模病院など街開き楽しみだね｡
ただ線路沿いが道路で路面店がないから淋しいかも｡
南側もついでに見たけど立派なタワマンとデッキw
辻堂化け過ぎw
北口が都会化して綺麗になってるし、ありゃSCと大規模病院など街開き楽しみだね｡
ただ線路沿いが道路で路面店がないから淋しいかも｡
南側もついでに見たけど立派なタワマンとデッキw
辻堂化け過ぎw
225 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 08:06:00.67 ID:/dMaSl2TO
東京7時24分の185系のグリーン満席祭り
相模工業大学が湘南工科大学に改名した頃から、何か変だとはｵﾓﾃﾀ
日テレでぶらり東海道線
Zリンクみたいなもんが出てきたな
230 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 10:42:08.40 ID:5hlI/3I70
>>217
せっかくだから返答しときましょう
東京から普通で１００分位かかるがそれが負け組みなのかなぁ？
カリカリすんなって言うけど かりかりしてるからそう思うんでしょ？
そもそも カリカリするような事でもないし なんとも思ってないしさ
こんな事くらいで負け組みっていうならどうぞ そう思ってて
考え方が違うのだから どうぞご自由に
まぁ ほんと そんな事くらいで 勝ち組だなんて まぁ 人生短いねぇ・・
せっかくだから返答しときましょう
東京から普通で１００分位かかるがそれが負け組みなのかなぁ？
カリカリすんなって言うけど かりかりしてるからそう思うんでしょ？
そもそも カリカリするような事でもないし なんとも思ってないしさ
こんな事くらいで負け組みっていうならどうぞ そう思ってて
考え方が違うのだから どうぞご自由に
まぁ ほんと そんな事くらいで 勝ち組だなんて まぁ 人生短いねぇ・・
231 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 10:43:15.87 ID:5hlI/3I70
232 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 10:44:40.89 ID:5hlI/3I70
＞＞207
それ確か新宿大船間の輸送力増強かつ信頼性向上のための信号設備改良だっけ？
東の事業計画にでてたはず。
横浜とか戸塚の連動装置もトカとスカで分離してどっちかが死んでも他方は影響なくなるらしい。
それ確か新宿大船間の輸送力増強かつ信頼性向上のための信号設備改良だっけ？
東の事業計画にでてたはず。
横浜とか戸塚の連動装置もトカとスカで分離してどっちかが死んでも他方は影響なくなるらしい。
234 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 16:04:33.41 ID:6BSGQvg8O
>>229
このご時世、大規模病院新設とは凄いよね｡
しかも駅前とか｡でも駅前にあれだけどかーんとやられても、昼型ばかりだから夜は今まで通りなんだろうね｡
しかもその対抗に藤沢でも平塚でもない茅ヶ崎がJRと共同で駅ビル2倍計画とはびっくりした｡
茅ヶ崎駅も大船並に変わりそうだね｡
平塚は中途半端な駅ビルが南に出来てたけど藤沢はなにもしないね｡
このご時世、大規模病院新設とは凄いよね｡
しかも駅前とか｡でも駅前にあれだけどかーんとやられても、昼型ばかりだから夜は今まで通りなんだろうね｡
しかもその対抗に藤沢でも平塚でもない茅ヶ崎がJRと共同で駅ビル2倍計画とはびっくりした｡
茅ヶ崎駅も大船並に変わりそうだね｡
平塚は中途半端な駅ビルが南に出来てたけど藤沢はなにもしないね｡
藤沢駅は駅舎の改築構想が進んでいるところだから、あわせて商業施設も整備されるかと。
236 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 19:00:16.69 ID:6BSGQvg8O
>>235
藤沢も変わるんだ？
ここは小田急と一体化で小田急が橋上駅になればいいね｡
あと利用者多いから東京寄りにある地下道に改札設けて東口とかね｡
大船は駅ナカ出来たり、戸塚は駅前再開発されたりしたけど利用者の割りに湘南地域は開発されてなかったもんね｡
なぜか平塚はプチ駅ナカとプチ駅ビル出来てたけどw
藤沢も変わるんだ？
ここは小田急と一体化で小田急が橋上駅になればいいね｡
あと利用者多いから東京寄りにある地下道に改札設けて東口とかね｡
大船は駅ナカ出来たり、戸塚は駅前再開発されたりしたけど利用者の割りに湘南地域は開発されてなかったもんね｡
なぜか平塚はプチ駅ナカとプチ駅ビル出来てたけどw
237 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 19:31:04.46 ID:GGHFVRFW0
小田急が橋上駅になるメリットって何？
23区だっていろいろあるよ
>>211氏が指す23区って、隅田川の永代橋より下、報知新聞社周辺や豊洲や東雲辺りか？
都内だって不便なところいっぱいあるのに
乗換3回ぐらいしないと会社に辿り着けない人なんて結構いる
>>211氏が指す23区って、隅田川の永代橋より下、報知新聞社周辺や豊洲や東雲辺りか？
都内だって不便なところいっぱいあるのに
乗換3回ぐらいしないと会社に辿り着けない人なんて結構いる
雨の日に藤沢駅から藤沢ビック行くのに微妙に濡れなきゃ行かないのが気に食わないんだけど
どうしてああなった…
どうしてああなった…
14日の下り(17時頃)で東京から名古屋に帰ろうと思ってる
お盆入ってから混み具合どうですか？
通常より混んでる？
お盆入ってから混み具合どうですか？
通常より混んでる？
242 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 21:43:36.99 ID:AfzC+Rc8O
大船で人身事故
244 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 22:13:50.13 ID:6BSGQvg8O
>>237
今の地上改札のとこをホームにして10両編成激狭ホームをなんとかするとか、デッキで江ノ電と乗り換えスムーズになるとか｡あのベッカーズのJRだか小田急だかどっちの物かわからない駅ビルはなくして大階段にでも｡
JRと小田急の改札が並ぶのみたいなw
>>240
わかるw
北口無駄にデッキが立派なのに仕様が糞｡
南口は簡素だしw
今の地上改札のとこをホームにして10両編成激狭ホームをなんとかするとか、デッキで江ノ電と乗り換えスムーズになるとか｡あのベッカーズのJRだか小田急だかどっちの物かわからない駅ビルはなくして大階段にでも｡
JRと小田急の改札が並ぶのみたいなw
>>240
わかるw
北口無駄にデッキが立派なのに仕様が糞｡
南口は簡素だしw
245 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 22:32:01.54 ID:JSwAtpm20
52運用の233か217壊れたか？
東京2232分が表示されてないから運休の様だ。
2222分の沼津が32分に変更
東京2232分が表示されてないから運休の様だ。
2222分の沼津が32分に変更
人身事故の影響じゃないか
247 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 22:52:32.93 ID:JSwAtpm20
人身の当該か。233なら大船に縁があるな。
当該はE217
250 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 68.0 %】 ：2011/08/14(日) 00:11:39.69 ID:7t/zydCK0
251 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 00:15:51.08 ID:NZ065foA0
雨の日に濡れたくないから屋根付けろって
どんだけ～
どんだけ～
253 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 09:50:05.38 ID:jov6+PDJO
東京駅でサボ売るみたいだけどいいのあるかなぁ
>>254
同意。
北口からバス乗り場、ビック、さいか屋までは雨に濡れないルートが欲しい。
年寄りを連れて歩くから階段の無いルートも入用な訳だが両方満たすと言うと。
改札→しЯの駅ビルもどき→連絡デッキ(屋根はあるが何故か床は濡れている→ダイヤモンドビル→名店ビルのエレベータ→地下道→ビック地下
地下道→途中吹き抜けがあり濡れる→さいか屋orバス乗り場
同意。
北口からバス乗り場、ビック、さいか屋までは雨に濡れないルートが欲しい。
年寄りを連れて歩くから階段の無いルートも入用な訳だが両方満たすと言うと。
改札→しЯの駅ビルもどき→連絡デッキ(屋根はあるが何故か床は濡れている→ダイヤモンドビル→名店ビルのエレベータ→地下道→ビック地下
地下道→途中吹き抜けがあり濡れる→さいか屋orバス乗り場
そもそもサンパール広場って雨よけが第一目的で設計したわけじゃないでしょ。
257 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 15:03:38.82 ID:NZ065foA0
>>252
thx
thx
案外、１８５より２５１の方が先に廃車になりそうな気がする
260 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 19:46:12.46 ID:FW1793fx0
汎用性ないもんなぁ251
261 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 19:49:07.20 ID:7Ek05NEe0
それと前の方で少し話しでているけど
東は将来的には新宿発着の東海道線ライナーは全廃に持っていく方向らしい
新宿の線路要領関係だとか採算だとか色々不都合なところが多いらしい
東は将来的には新宿発着の東海道線ライナーは全廃に持っていく方向らしい
新宿の線路要領関係だとか採算だとか色々不都合なところが多いらしい
262 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 20:49:25.21 ID:1kfaFbv80
>>261
将来は、東京駅発着の東海道も減少だべ。
将来は、東京駅発着の東海道も減少だべ。
今日近所の盆踊りに行ったら駅開設八十周年と書いてあった
ウィキ見てもそうとは思えない
ウィキ見てもそうとは思えない
264 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 21:35:29.83 ID:V6OfVZ+LO
>>262
いやそれは無いよ。そう考えてるのは埼玉の自己中妄想人だけで、wikiや他ページを見ても東北高崎線と常磐線の特急が東京・品川に伸びるだけ。南北縦貫は湘南新宿だけの予定。
>>253
kwsk
いやそれは無いよ。そう考えてるのは埼玉の自己中妄想人だけで、wikiや他ページを見ても東北高崎線と常磐線の特急が東京・品川に伸びるだけ。南北縦貫は湘南新宿だけの予定。
>>253
kwsk
217
今日は51運用で走ってた
9月4日と11日にチタの233が納車される
4日は付属、11日は基本？
名古屋へ帰った18
今日は51運用で走ってた
9月4日と11日にチタの233が納車される
4日は付属、11日は基本？
名古屋へ帰った18
>>264
本気でそう願う。特に始発の為に東京から乗ってるから
そこも気になる。そもそも東海道方面からは向かうとしても
せいぜい上野まででしょ？赤羽とか大宮へいくなら湘南新宿
使えば済むし、なんとか東京口優遇で進んで欲しいが・・
本気でそう願う。特に始発の為に東京から乗ってるから
そこも気になる。そもそも東海道方面からは向かうとしても
せいぜい上野まででしょ？赤羽とか大宮へいくなら湘南新宿
使えば済むし、なんとか東京口優遇で進んで欲しいが・・
267 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 74.2 %】 ：2011/08/14(日) 22:19:07.11 ID:7t/zydCK0
>>264
ＪＲ東日本は１２日、旧国鉄時代に使っていた列車の「行先票」を、１９日から東京駅で展示販売し、
収益を被災地への義援金に充てると発表した。
旧国鉄時代に使っていた行先票は、縦約１５センチ、横約６０センチの鉄板で、車両の側面にはめ
込んでいた。同社が震災後、東京駅の備蓄食糧などを確認していたところ、倉庫の奥から約１万点
が見つかった。今回はそのうち、急行列車などで使われた希少性の高い１２４８点を４回に分けて展
示し、入札方式で販売する。
会場は、東京駅丸の内地下北口にある「動輪の広場」周辺。期間は８月１９日～９月１５日で、時
間は原則として午前１０時から午後５時までとなっている。
（2011年8月12日20時22分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110812-OYT1T00823.htm
ＪＲ東日本は１２日、旧国鉄時代に使っていた列車の「行先票」を、１９日から東京駅で展示販売し、
収益を被災地への義援金に充てると発表した。
旧国鉄時代に使っていた行先票は、縦約１５センチ、横約６０センチの鉄板で、車両の側面にはめ
込んでいた。同社が震災後、東京駅の備蓄食糧などを確認していたところ、倉庫の奥から約１万点
が見つかった。今回はそのうち、急行列車などで使われた希少性の高い１２４８点を４回に分けて展
示し、入札方式で販売する。
会場は、東京駅丸の内地下北口にある「動輪の広場」周辺。期間は８月１９日～９月１５日で、時
間は原則として午前１０時から午後５時までとなっている。
（2011年8月12日20時22分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110812-OYT1T00823.htm
269 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 22:59:58.55 ID:NZ065foA0
まぁ新宿発着ライナーが廃止されるのはもうほぼ確定的。
ついでに東京発着の湘南ライナーも一部普通列車に立て替えられたり
するらしい。収支が悪い便は特に
今の東日本はとにかくあれだからね
ついでに東京発着の湘南ライナーも一部普通列車に立て替えられたり
するらしい。収支が悪い便は特に
今の東日本はとにかくあれだからね
271 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 23:10:58.93 ID:ijJQyClpO
ライナーはもうオワコンだろ
次のダイア改悪で7号廃止らしいし。
次のダイア改悪で7号廃止らしいし。
ライナーより普通列車のG車に乗ってくれたほうがもうかるからですね？わかります
じゃあ通勤快速増やしてくださいな
じゃあ通勤快速増やしてくださいな
ライナーの乗車率測定に明日の値をそのまま使ったりしてw
全列車余裕の空席だぜ。
全列車余裕の空席だぜ。
277 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 00:01:12.47 ID:gNAeKD690
湘南ライナーのG車最強！
>>249
13日ながらに乗ったから間に合わなかったけど心遣いは感謝
13日ながらに乗ったから間に合わなかったけど心遣いは感謝
チタのE233はいつから運用入りするんだろ？
12月の改正までお預けかな？
12月の改正までお預けかな？
280 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 00:30:25.06 ID:C+lhpFqBO
19日から展示販売のサボいつぐらいの時代からのがあるんだろう
客車寝台急行のサボならほしいな
客車寝台急行のサボならほしいな
281 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 00:37:34.97 ID:6YT+PVXXO
ライナーのG車はSuicaシステムで検札できないからな。
色々人も使わないけないし、500円じゃ採算取れないんだろうな。
上りは知らんけど
色々人も使わないけないし、500円じゃ採算取れないんだろうな。
上りは知らんけど
ライナーなくなったら貨物線のホームはどうなるのですか？
放置
ダイヤ乱れのときに使えそう
286 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 04:52:25.10 ID:yg+IDNWc0
通勤快速の増発。
結局は相直スジに取られるだろうけど。
結局は相直スジに取られるだろうけど。
287 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 05:19:58.74 ID:ry0ge/yNO
新宿ライナー廃止は寂しいな…｡藤沢、茅ヶ崎のライナーホームをもっと活用してほしいけど、茅ヶ崎なんかは通常ホームが狭くて理由者多いんだからライナーホーム潰して辻堂みたいにしても良さそう｡
駅ビルも増築だし｡
藤沢は今のホームが充分広いな｡
駅ビルも増築だし｡
藤沢は今のホームが充分広いな｡
288 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 05:38:37.97 ID:plp/le4CO
昇進始発から運休するらしい。
昨夜からの落雷ショックによる高崎線信号装置麻痺で…
昨夜からの落雷ショックによる高崎線信号装置麻痺で…
湘南新宿ラインは、高崎線内での信号装置故障の影響で、９時頃まで高崎線・東海道線方面の列車で運休となります。
290 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 07:07:59.25 ID:dqPaBm3s0
湘南新宿のトラブルはだいたい池袋以北だな
平常時から何本か新宿以南のみ／新宿以北のみの列車があれば
特にラッシュ時に全滅なんて事態は避けられるんだが。。
特にラッシュ時に全滅なんて事態は避けられるんだが。。
233導入の絡みで１０月に改訂やって、ダイ改は３月になるそ～な
元々今年7月改訂とか言ってたのが地震で延びたんかいな。
4ドア運用増えるのかな
E233の第三編成が田町配属ということはいきなり211置換用てことですか？
召し上げたE217はしばらく使うのかねぇ
召し上げたE217はしばらく使うのかねぇ
>>293-294
もともと、品川駅新10番使用開始11番使用停止の改定が7月じゃなかったけ？
もともと、品川駅新10番使用開始11番使用停止の改定が7月じゃなかったけ？
298 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 22:47:49.39 ID:yg+IDNWc0
>>292
予め分断用ダイヤを造っておけばいいのだが
予め分断用ダイヤを造っておけばいいのだが
田町なの？
E233第3・4編成は田町
301 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 05:59:18.14 ID:/dkfzP6/O
いよいよユレユレ激しい211系とさらばだ…
束はもう湘南ライナー系統には見切りを付けている。
次のダイヤ改正ではホームライナー小田原とおはようライナー新宿一本ずつ
削減して20時発の湘南ライナー7号が削減の対象。そしてそれに伴い
21時発湘南ライナー11号を215系に変更。13号は付属編成削減。
最早改悪でしかないが、束は自社の利益さえ増えれば客のことなんかどうでもいい
といった利益主義だからもう束には期待するな。
次のダイヤ改正ではホームライナー小田原とおはようライナー新宿一本ずつ
削減して20時発の湘南ライナー7号が削減の対象。そしてそれに伴い
21時発湘南ライナー11号を215系に変更。13号は付属編成削減。
最早改悪でしかないが、束は自社の利益さえ増えれば客のことなんかどうでもいい
といった利益主義だからもう束には期待するな。
303 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 14:31:02.63 ID:/dkfzP6/O
新津からE233甲種始まるぞ…
一発目は9/4 付属編成。
一発目は9/4 付属編成。
田町は将来無配置区になるのにわざわざ配置させるとは。
307 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 21:14:01.01 ID:2f1zQdvv0
まー東だって民間企業だし、利益追求するのは間違いではないけどね
308 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 21:38:58.20 ID:TFmPJsLy0
>>308
震災以前から？
震災以前から？
遅まきながら酉のやり方を学んだんだろう。事故らん程度に生かさず殺さず。
倒壊はゴーイングマイウエーで羨ましくもあるが、東海地震来た日にゃあ東電
並の赤字企業転落の可能性もあるし。リニア新幹線開業まで大地震来ないと
いいね。
倒壊はゴーイングマイウエーで羨ましくもあるが、東海地震来た日にゃあ東電
並の赤字企業転落の可能性もあるし。リニア新幹線開業まで大地震来ないと
いいね。
>>302
湘南ライナー7号の悪いところ
当たり前だが215
8分ぐらい前に通快が東京発車
後続2本が比較的空いてる
ボックス占領もしくは2人で使用する暗黙なルールがあること
ダイヤ改正まで金取るなら、戸塚に停車したほうがいい
できないなら、定員なしのチップ式とかにできないの？
チップはあしながか赤い羽とかに寄付
さっさと海外譲渡か廃車がベストなんだけどね
湘南ライナー7号の悪いところ
当たり前だが215
8分ぐらい前に通快が東京発車
後続2本が比較的空いてる
ボックス占領もしくは2人で使用する暗黙なルールがあること
ダイヤ改正まで金取るなら、戸塚に停車したほうがいい
できないなら、定員なしのチップ式とかにできないの？
チップはあしながか赤い羽とかに寄付
さっさと海外譲渡か廃車がベストなんだけどね
>>311
7号に限らず２１５で運行されてるライナーを東京駅でみてると
一階も二階もボックスを一人で占領してるからどの道、
長くないんだろうなと思ってた。これがあずさやスーパー踊り子
だったら俺も乗るけど、２１５だったら通勤快速に乗るわ。
7号に限らず２１５で運行されてるライナーを東京駅でみてると
一階も二階もボックスを一人で占領してるからどの道、
長くないんだろうなと思ってた。これがあずさやスーパー踊り子
だったら俺も乗るけど、２１５だったら通勤快速に乗るわ。
下りで215は無いわな
185のほうが断然マシだよ
ライナー7号はいっそ通勤快速でいいよ
乗降に時間掛かるから先行普通の追い抜きは平塚にしてさ
185のほうが断然マシだよ
ライナー7号はいっそ通勤快速でいいよ
乗降に時間掛かるから先行普通の追い抜きは平塚にしてさ
215は内装を改装して踊り子にでもまわせよw
またトンネルの話しをしないといけないかな？
316 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 02:29:19.40 ID:pcw3Z3cC0
>>314みたいなヤツがいるとまた無限ループな会話になる
317 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 03:38:34.83 ID:UvD6jvFEI
サボの収益って、国鉄清算事業団に渡して、国鉄の借金返済に充てないとマズいんじなゃないか？
勝手に束が売って、収益を被災地に募金していいのか？
サボは、もともと国鉄の財産だろ？
勝手に束が売って、収益を被災地に募金していいのか？
サボは、もともと国鉄の財産だろ？
>>317
束が引き継いだ資産なんだから問題ない
束が引き継いだ資産なんだから問題ない
320 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 04:26:11.36 ID:yLNOVhzs0
束には何をしてもどうせ潰れないだろうという傲慢さがあるね
監督官庁もたまに警告するけど
束は警告書のコレクションしているだけｗ
監督官庁もたまに警告するけど
束は警告書のコレクションしているだけｗ
321 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 11:12:07.69 ID:NUUUIm1S0
リゾート21のオリジナル塗装が引退する。フラッシュ焚くなよ
322 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 12:24:21.99 ID:5o8rS59t0
新10番線の電光掲示板もう作動してた。
線区名のとこに｢湘南ライナー 小田原方面｣って書いてあったけど
ライナー専用ホームまで作ってんのにホントに減ったりすんのか？
線区名のとこに｢湘南ライナー 小田原方面｣って書いてあったけど
ライナー専用ホームまで作ってんのにホントに減ったりすんのか？
別に減るのは一部であるわけで。
湘南ライナー廃止は当分ないでしょ。
新宿ライナーはなくなるかもしれないけど。
新宿ライナーはなくなるかもしれないけど。
>>325
東京駅で215ライナーの中で新聞広げて座ってるサラリーマンの人を
見ると他人事ながら気の毒に思う。あんな車両で。215を使う時は
せめて前の300円料金に戻すべき。500円徴収するなら踊り子車両を
使ってあげて欲しい。あれじゃ人気無くなるよ
東京駅で215ライナーの中で新聞広げて座ってるサラリーマンの人を
見ると他人事ながら気の毒に思う。あんな車両で。215を使う時は
せめて前の300円料金に戻すべき。500円徴収するなら踊り子車両を
使ってあげて欲しい。あれじゃ人気無くなるよ
いずれライナーは215に乗らざるを得ない状況になる予定。
どっかのテレビ局じゃないが、｢嫌なら乗るな｣
どっかのテレビ局じゃないが、｢嫌なら乗るな｣
500円はあくまで着席対価なんだから別にいいんでね
つか履き違えてる人多いが特急料金が速度の対価のようにライナー料金は着席の対価
つか履き違えてる人多いが特急料金が速度の対価のようにライナー料金は着席の対価
330 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 00:06:43.13 ID:NaGnM3cK0
ホリデー快速ビュー伊豆とかで使えばいいのに215
>>322
横浜に止める場合は乗車駅にするのか降車駅にするのか難しい。
降車駅にすると横浜～小田原あたりまで降りた分の席を空で走ることになるし、
乗車駅にすると混雑する東京横浜間で空席で走ることになってしまう。
横浜に夕方のライナーがとまらないのってこれが関係してるんじゃないかな。
ただ横浜からは下り普通は絶対座れないから、215が充当されるライナーががらがらなら
横浜で乗れるようにすれば結構乗るとは思う。
横浜に止める場合は乗車駅にするのか降車駅にするのか難しい。
降車駅にすると横浜～小田原あたりまで降りた分の席を空で走ることになるし、
乗車駅にすると混雑する東京横浜間で空席で走ることになってしまう。
横浜に夕方のライナーがとまらないのってこれが関係してるんじゃないかな。
ただ横浜からは下り普通は絶対座れないから、215が充当されるライナーががらがらなら
横浜で乗れるようにすれば結構乗るとは思う。
湘南ライナー9号も185から215に車種変えてから
客少なくなった気がする
定員が増えたからそう見えるってわけじゃなくて
本当に減ったと思う
客少なくなった気がする
定員が増えたからそう見えるってわけじゃなくて
本当に減ったと思う
333 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 01:43:45.53 ID:+1KZQnJF0
２１５は人気ないのかな
334 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 01:46:14.43 ID:PrQkQuTm0
ライナー9号なんて満席が多いライナーだったんだがな。
普通の会社員でも二階建ては避けてるって言ってるくらいだからね。
リクライニングシートにすれば客は増えるだろうが、朝の定員が減るから無理か
普通の会社員でも二階建ては避けてるって言ってるくらいだからね。
リクライニングシートにすれば客は増えるだろうが、朝の定員が減るから無理か
335 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 06:43:48.46 ID:tqAo3SCaO
狭い空間と変なボックスシートだとホリデー向きか集約臨向きだよ。
そう言えば最近、しЯとか束とかいうバカが居なくなったね。
337 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 07:44:56.88 ID:VMciF3MYO
215は富士急にでもあげれば？
もう165限界やろ
もう165限界やろ
>>337
富士急で短編成組んだら単なるハイデッカーだぞ
富士急で短編成組んだら単なるハイデッカーだぞ
個人的には、ながらこそ215にふさわしいと思うが、
東海が新形式お断りだから無理だわな。
東海が新形式お断りだから無理だわな。
341 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 10:31:17.90 ID:t1uLYM5i0
342 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/08/18(木) 10:45:58.97 ID:c0D5mcdB0
215は日中の小田原～熱海・伊東を走らせておいて
観光ジジババを隔離してほしい
観光ジジババを隔離してほしい
リゾート21さよならイベントはマッターリと終わりました
まかさの100系復活とは...
リゾートのハワイアンカラーは意外とお似合いね。
215はもう窓割り無視して座席を普通の回転クロスにすればいいよ
そうすりゃ乗車率は上がるだろ
そうすりゃ乗車率は上がるだろ
348 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 19:15:17.79 ID:PrQkQuTm0
215のボックスは座り心地悪すぎだからな。
231や233の方が全然マシだもん。フランス製座席だっけ？
231や233の方が全然マシだもん。フランス製座席だっけ？
349 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 19:18:46.95 ID:djn91T0u0
それより 215 は 廃車 それでいい
>>345
まさかまた100系に乗れるとは…。当面は予約制なのかな？
まさかまた100系に乗れるとは…。当面は予約制なのかな？
351 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 19:25:10.92 ID:tqAo3SCaO
352 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 19:52:21.22 ID:VMciF3MYO
165元アルプスはどうすんだ
353 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 20:54:05.62 ID:CGPxoOlC0
今日の18時頃の団臨は何？
西日本や東海の転換クロスみたいにしてMLながらに。
それ以外に用途を思い付かない。
それ以外に用途を思い付かない。
215は何とか転換クロスにできないのかな西や東海の新快速みたいに
10+5にもできるようにしたり
それでアクティに入れて通過駅をふやす
長時間停車するようになるからダイヤはあまり変わらないけど
10+5にもできるようにしたり
それでアクティに入れて通過駅をふやす
長時間停車するようになるからダイヤはあまり変わらないけど
>>355
ながらなんて2810円+αの客だからボックスで十分。
ながらなんて2810円+αの客だからボックスで十分。
360 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 22:48:47.01 ID:VMciF3MYO
215でリゾート21置き換えればいいのに
と思ったけど混雑時えらい事になるな
と思ったけど混雑時えらい事になるな
215は伊豆急に入れない
215の話題でにわかに盛り上がってるな。
じゃ、誰も発想しないことをここで一つ。
215を新幹線リレー号に当てるってのはどうよ？
東の新幹線系スレでは北陸新幹線が開業したら、
東京駅の容量が足りなくなるから、上越新幹線を
大宮発着にすればみたいな発言を目にするので。
じゃ、誰も発想しないことをここで一つ。
215を新幹線リレー号に当てるってのはどうよ？
東の新幹線系スレでは北陸新幹線が開業したら、
東京駅の容量が足りなくなるから、上越新幹線を
大宮発着にすればみたいな発言を目にするので。
２１５って縦貫線の傾斜は登れるのか？
364 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 23:46:07.45 ID:ycw1zz+90
総武地下ホームや、甲府辺りまで行ってるから平気では？
通勤快速増便+15両化
これでどうだ
これでどうだ
そりゃ500円払ってリクライニングも利かないイスに座りたかねーだろうｗ
お盆＆節電のせいか、１～３号車もこの前スカスカだったからな。
途中駅乗車であれはやばいだろう。
お盆＆節電のせいか、１～３号車もこの前スカスカだったからな。
途中駅乗車であれはやばいだろう。
367 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/08/19(金) 00:44:54.72 ID:/LNTom6r0
みんな２１５好きだな
やっぱりトンネルの話しをしないといけないのか？
もう｢かいじ｣でいいよw
370 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 05:48:03.50 ID:AW27BmlcO
団体向き。修学旅行、成田臨に似合いそう。
>>366
それ何て廃止フラグ
それ何て廃止フラグ
373 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 07:29:05.23 ID:IjZiQKic0
先日乗務後のウテシが自販機でジュース買ってる姿を見てほのぼのした。
ちょっと前まではG車掌が待避の時に喫煙所で一服したりしてたな。
スカ線の逗子での連結時に外でウテシが一服したりの光景も懐かしい。
今なら動画撮影されてYoutube に公開される光景か。
ちょっと前まではG車掌が待避の時に喫煙所で一服したりしてたな。
スカ線の逗子での連結時に外でウテシが一服したりの光景も懐かしい。
今なら動画撮影されてYoutube に公開される光景か。
でもウテシや車掌がいつもニューデイズなんかのおにぎり買ってるの見ると、
飯くらい会社で何とかしてやれと思わんでもない。
職員配置区所に社員食堂完備は西武だっけ？
飯くらい会社で何とかしてやれと思わんでもない。
職員配置区所に社員食堂完備は西武だっけ？
少なくてもJRはどこも飯は自前、制服などのクリーニングも自前だったと思った
>>365
通勤快速も削減される傾向
通勤快速も削減される傾向
377 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 10:30:11.49 ID:AW27BmlcO
熱海駅の立ち食いそばはたまにGAが食べに来る。
発車前コンビニ弁当を持って行く車掌は乗務員室の中で食うだろうか？
発車前コンビニ弁当を持って行く車掌は乗務員室の中で食うだろうか？
378 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 【東電 70.4 %】 ：2011/08/19(金) 10:33:17.50 ID:l+vO3MPq0
結局横浜スルーなんて時代遅れってことだ。
379 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 10:52:00.03 ID:80/zy0I4O
380 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 11:37:49.33 ID:w2r2g1cm0
>>379
相手にするなよ。
相手にするなよ。
>>374
間食なんじゃない？
間食なんじゃない？
383 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 15:16:01.00 ID:IjZiQKic0
自分も残業した時に良く使ってた。
地元で終バス(深夜バス)にも接続してたんだが、ひっそり廃止のせいで終バス間に合わせるには1本早いのに乗らなきゃならなくなった。
地元で終バス(深夜バス)にも接続してたんだが、ひっそり廃止のせいで終バス間に合わせるには1本早いのに乗らなきゃならなくなった。
>>384は 382へのレスね
386 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 17:08:12.14 ID:ZfOYgXsh0
通勤快速を貨物線経由にして215充当でどうよ。
大船通過になるけどさほど問題ないでしょ。
大船通過になるけどさほど問題ないでしょ。
>>386
客・JRともにメリットが見当たらないんだけど、JRを倒産させたい人？
客・JRともにメリットが見当たらないんだけど、JRを倒産させたい人？
大船下車客は結構多いからなあ
通勤快速は今の停車駅でちょうどいいと思う
通勤快速は今の停車駅でちょうどいいと思う
横浜、戸塚通過のあとの最初の停車だから、多いと錯覚してるのでは。
普通列車もそうなのかい？
普通列車もそうなのかい？
まぁ先発普通との接続があるから多く見えるだけって可能性はある
391 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 18:15:48.78 ID:GeHcAgtx0
大船駅は利用客多いと思うけど、夕ラッシュの下りで、下車と同じかそれ以上に乗車が多いと感じる。
朝も上り列車からの下車客が多くて、藤沢→大船より大船→戸塚の方が空いてることも多い。
朝も上り列車からの下車客が多くて、藤沢→大船より大船→戸塚の方が空いてることも多い。
根岸線や横須賀線に乗り換える客が結構いるからねえ
22:50の通勤快速で大船まで利用してた者の意見としては
通勤快速は東京からもそこそこ混むけど、大船からが本番。
普通と前を走る横須賀線に接続するから大船までは天国、
大船～藤沢は座れないと地獄。これはどの時間帯の通快も一緒。
本郷台・港南台の人も使うし、川崎・横浜・戸塚から大船で接続を
とってる普通にたくさんで乗っているから。
通勤快速は東京からもそこそこ混むけど、大船からが本番。
普通と前を走る横須賀線に接続するから大船までは天国、
大船～藤沢は座れないと地獄。これはどの時間帯の通快も一緒。
本郷台・港南台の人も使うし、川崎・横浜・戸塚から大船で接続を
とってる普通にたくさんで乗っているから。
394 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 18:34:01.47 ID:/CdSvVypO
サボテン人何か変わった物はありますか？
395 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 18:38:23.12 ID:t1ua8F4cO
藤沢小田急乗り換え組だから、6号車乗ってるけど、夜見てると横浜ー戸塚より大船ー藤沢のが混んでる事が多い｡
大船も階段すぐだからなのかもしれないけど、積み残しもたまにしてる｡
立派な乗り換え駅だけど駅前は駅ビルくらいしかないのに、どこからこんな人集まるのか不思議に思ってる｡
6号車は茅ヶ崎も階段すぐなんだよね｡
藤沢で多少入れ代わるけど辻堂と平塚西口客で1号者だけ満員w
大船も階段すぐだからなのかもしれないけど、積み残しもたまにしてる｡
立派な乗り換え駅だけど駅前は駅ビルくらいしかないのに、どこからこんな人集まるのか不思議に思ってる｡
6号車は茅ヶ崎も階段すぐなんだよね｡
藤沢で多少入れ代わるけど辻堂と平塚西口客で1号者だけ満員w
久しぶりにこの時間帯の下りに乗ってるけど、
21時50分の通勤快速を引っぺがしてでも増発が必要なレベルじゃないか？
節電シフトの関係か不況のせいか知らんけど戸塚までギュウ詰めだったぞ。
21時50分の通勤快速を引っぺがしてでも増発が必要なレベルじゃないか？
節電シフトの関係か不況のせいか知らんけど戸塚までギュウ詰めだったぞ。
むしろ17:50と18:50に通勤快速を増発すればいいんじゃね
>>353
いまさらだけど熱海の花火大会だと思う
いまさらだけど熱海の花火大会だと思う
ライナー１号に乗ってると、藤沢や茅ヶ崎でけっこう下りてるね。
そこから小田原までは１車両だいたい10人くらいかな。
ただ小田原着いても次の下りは20時02分まで待たないとダメなんだよね。
俺は早川に住んでるから小田原駅からは歩いちゃうけどね
そこから小田原までは１車両だいたい10人くらいかな。
ただ小田原着いても次の下りは20時02分まで待たないとダメなんだよね。
俺は早川に住んでるから小田原駅からは歩いちゃうけどね
>>395
大船は駅の利用者より路線同士の乗換客の方が多いような気がする。
朝は上りの東海道線が着くたびに横須賀線・根岸線にわんさか流れていくし。
(特に6時台前半は東海道線⇒ギリギリ座れる横須賀線に人が流れる)
大船は駅の利用者より路線同士の乗換客の方が多いような気がする。
朝は上りの東海道線が着くたびに横須賀線・根岸線にわんさか流れていくし。
(特に6時台前半は東海道線⇒ギリギリ座れる横須賀線に人が流れる)
湘南ライナー減便か…悲しいな
402 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 22:37:12.86 ID:t1ua8F4cO
>>400
そうなんだ？
根岸、横須賀線沿線だと住宅街だから目的地がわからないけど｡関内なら横浜経由だろうし｡
でも学生が多い気がする｡
あと大船は湘南モノレールだけの乗り換え客で乗降10万越えは凄いと思う｡
観音様の方はなにもないのに｡
そうなんだ？
根岸、横須賀線沿線だと住宅街だから目的地がわからないけど｡関内なら横浜経由だろうし｡
でも学生が多い気がする｡
あと大船は湘南モノレールだけの乗り換え客で乗降10万越えは凄いと思う｡
観音様の方はなにもないのに｡
大船もバスで集まる乗降客が多いし、学生も割と居るからな
>>403
大船～平塚間はどの駅もそんな感じだね
大船～平塚間はどの駅もそんな感じだね
>>402
関内、石川町あたりなら、どちら経由も数分の差だから、
座っていける根岸線回りも少なからずいる。（並ぶ必要があるが、、、）
以外に下車が多いのが新杉田、京急乗換もあるし
シーサイドライン沿いが商工業地帯のようでそこに通勤している模様。
観音様のさらに先が虫食いのように開発されてて、バスが運んでくると。。。
武田薬品の研究所もできてるからさらに増えまっせ。
関内、石川町あたりなら、どちら経由も数分の差だから、
座っていける根岸線回りも少なからずいる。（並ぶ必要があるが、、、）
以外に下車が多いのが新杉田、京急乗換もあるし
シーサイドライン沿いが商工業地帯のようでそこに通勤している模様。
観音様のさらに先が虫食いのように開発されてて、バスが運んでくると。。。
武田薬品の研究所もできてるからさらに増えまっせ。
>>379
横浜から東京への通勤客というより小田原方面から横浜への通勤客の問題だと思う。
これらの客が大船で通快に乗り換えることで客が集中し、>>393のようなことになるのだから。
>>405
根岸線の根岸～新杉田も京浜工業地帯なので、ここで働いている人もかなり多そう。
横浜から東京への通勤客というより小田原方面から横浜への通勤客の問題だと思う。
これらの客が大船で通快に乗り換えることで客が集中し、>>393のようなことになるのだから。
>>405
根岸線の根岸～新杉田も京浜工業地帯なので、ここで働いている人もかなり多そう。
407 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 06:00:17.30 ID:X1I9kyhfO
>>403
>>404
そいや戸塚ー平塚間は神奈中バスが都内並に本数があって路線数も多いよね｡
で一気に東海道に流れてきてるからさらに混んでるんだね｡
杉田、根岸方面への直通が朝夜あってもよさそうだね｡
茅ヶ崎、藤沢ライナーホーム使うとか｡
>>404
そいや戸塚ー平塚間は神奈中バスが都内並に本数があって路線数も多いよね｡
で一気に東海道に流れてきてるからさらに混んでるんだね｡
杉田、根岸方面への直通が朝夜あってもよさそうだね｡
茅ヶ崎、藤沢ライナーホーム使うとか｡
今日はNEXか、もうどこも場所取られてるかなぁ…
410 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 08:41:51.92 ID:WecUnmWJ0
>>410の通り今出た。Ne011
412 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 09:30:19.46 ID:UQlUzE6SO
今東神奈川付近で貨物が本線下っていった。なんか得した気分だ。
NEXがどうかしたん？
まさかのライナー投入とか？
416 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 15:54:34.92 ID:sj1ZGv2N0
NEXハンドル訓練の今後の実施日を教えてください。
419 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 17:19:06.33 ID:cUM7A0/J0
408からの書き込み 何があったんですか？
１８５引退へ口火きったの？
１８５引退へ口火きったの？
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20110815.pdf
こりゃもうＪＲ終わりだは。経営破たんだね
こりゃもうＪＲ終わりだは。経営破たんだね
421 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 19:10:47.74 ID:OXw9ZDOb0
>>420
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422 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 19:51:26.70 ID:MjTCWUyMO
423 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 19:57:30.90 ID:m0V2Iep2O
424 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 20:01:34.29 ID:X1I9kyhfO
NEXの小田原延長またしてほしいな｡
平塚、茅ヶ崎、藤沢からバスがあるんだから需要はあると思うし｡
いつだかのホームのステッカーが懐かしい｡
平塚、茅ヶ崎、藤沢からバスがあるんだから需要はあると思うし｡
いつだかのホームのステッカーが懐かしい｡
また東海道にNEXでも走らせるつもりなのか？
運行したのが繁盛期だったのにも関わらず高速バス陣に惨敗したのに、またNEXの延長運転復活させるの？？
427 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 00:19:27.04 ID:Gd7ciDPdO
あれ？
平塚、茅ヶ崎、藤沢の成田直行バスってNEX廃止後に出来たような…
あのバス、朝便見ると結構乗ってるよね｡
東海道NEXの不調はただ時間が悪かっただけじゃない？
中央線が高尾まであるんだから踊り子減らして熱海まで延ばしてもいいと思う｡
平塚、茅ヶ崎、藤沢の成田直行バスってNEX廃止後に出来たような…
あのバス、朝便見ると結構乗ってるよね｡
東海道NEXの不調はただ時間が悪かっただけじゃない？
中央線が高尾まであるんだから踊り子減らして熱海まで延ばしてもいいと思う｡
走らせるなら平塚までじゃね
NEXを"知ってて使わない"のと、"知らずに使えなかった"では大きく異なる。
以前の東海道延長運転はたぶん後者。
告知もほとんど無いに等しかったし。
バスはラッピング広告も出してるし知名度はそれなりにある。
ちなみに平塚からのバスは田村車庫から（本厚木経由）なので、平塚駅からは出ていない。
以前の東海道延長運転はたぶん後者。
告知もほとんど無いに等しかったし。
バスはラッピング広告も出してるし知名度はそれなりにある。
ちなみに平塚からのバスは田村車庫から（本厚木経由）なので、平塚駅からは出ていない。
433 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 06:37:27.92 ID:Gd7ciDPdO
>>431
あれ？あのバス田村ー茅ヶ崎ー辻堂ー藤沢じゃないの？
本厚木経由しちゃうの？
まぁ平塚は厚木と同レベルな都市なのに駅から成田も羽田もバスがないのは不便だね｡
バスと言えば藤沢、大船ー羽田のバスがいつも満員だよね｡
>>432
中央線と大宮がやっていけるんだから時間をちゃんとすれば客乗りそうだよね｡
あれ？あのバス田村ー茅ヶ崎ー辻堂ー藤沢じゃないの？
本厚木経由しちゃうの？
まぁ平塚は厚木と同レベルな都市なのに駅から成田も羽田もバスがないのは不便だね｡
バスと言えば藤沢、大船ー羽田のバスがいつも満員だよね｡
>>432
中央線と大宮がやっていけるんだから時間をちゃんとすれば客乗りそうだよね｡
タダ乗りの伊豆急大好きです。
今すれ違ったのはたぶんNEX？
茅ケ崎～辻堂間
茅ケ崎～辻堂間
438 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 11:29:19.94 ID:GUBkVOldO
なんで東京～伊東まで訓練してるか分かるかな?
東京～伊東だよ!必然的に分かるだろ君たち。
東京～伊東だよ!必然的に分かるだろ君たち。
439 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 12:03:15.85 ID:ZSQmwpX6O
何かNEX延長ではなく新型踊り子データを採っていた模様。
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=mghrr419&id=33045688
コメント内容を見ると車内に束の関係者が多く乗車していてビデオカメラを持っていた模様。
観光目的ではないが…
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=mghrr419&id=33045688
コメント内容を見ると車内に束の関係者が多く乗車していてビデオカメラを持っていた模様。
観光目的ではないが…
今度は｢185系をアクティに転用しろ｣厨が沸いて来るんかね。
｢リゾート21と共通運用にして下田まで直通｣、｢後5両は静岡直通｣あたりもセットで。
｢リゾート21と共通運用にして下田まで直通｣、｢後5両は静岡直通｣あたりもセットで。
辻堂の駅前再開発が終わりそうな今アクティを残しておく必要があるのだろうか…
何故かアクティーをありがたがるジジババの為に必要
>>438,>>439
新型踊り子がE259ベースだとすると、
下田までの乗り入れは不可ってことになるのかな？
ちなみに先頭車の車高は
183-1000：3991mm
259：4052.5mm
215：4070mm
新型踊り子がE259ベースだとすると、
下田までの乗り入れは不可ってことになるのかな？
ちなみに先頭車の車高は
183-1000：3991mm
259：4052.5mm
215：4070mm
444 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 63.2 %】 ：2011/08/21(日) 13:27:28.59 ID:gYmQnWe80
実は伊東疎開のためでしたっていうオチだったら笑うな
鎌倉は手狭だから時々E217とかが国府津や伊東に疎開してるし
鎌倉は手狭だから時々E217とかが国府津や伊東に疎開してるし
まさか、259に655-1組み込む試運転もある？
>>444
伊豆急は高さ制限は無く583系でも可能です。
伊豆急は高さ制限は無く583系でも可能です。
物理的に伊豆急に入れないのは211/E217/E231/E233のDDサロぐらいだよね
448 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 16:23:41.96 ID:ZmV0BwcmO
449 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 16:43:37.01 ID:ZmV0BwcmO
>>414
そうなると踊り子新車は今の状況を考えるとE259系をベースに、373系の思想を取り入れたものになるだろう。
つまり今の形を崩して、
←静岡下田方面 基本６両(Ｇ車は静岡下田寄りに１両または半室)＋付属３両 東京大宮方面→
に収まるだろうね。
そうなると踊り子新車は今の状況を考えるとE259系をベースに、373系の思想を取り入れたものになるだろう。
つまり今の形を崩して、
←静岡下田方面 基本６両(Ｇ車は静岡下田寄りに１両または半室)＋付属３両 東京大宮方面→
に収まるだろうね。
450 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 16:54:22.85 ID:M6ar2lYy0
やっぱり原色復活は廃車フラグだったんだな・・・
452 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 19:11:01.10 ID:U8eVVZAU0
新型のデータ収集だとか、延長運転だとか、疎開だとか
色々妄想するのは勝手だけど、昨日のＮＥＸ試運転はただのハンドル訓練だよ
色々妄想するのは勝手だけど、昨日のＮＥＸ試運転はただのハンドル訓練だよ
修善寺まで行けば確定なんじゃね？
いや、修善寺行きなくなるかもしれないけど。
いや、修善寺行きなくなるかもしれないけど。
丹那トンネルの向こうは何かと面倒だから
まず伊東だろう
まず伊東だろう
じゃあ１５両踊り子も今が見納めって事か・・・寂しいな
>>454
それがものすごく歯痒いんだよ。名古屋の馬鹿チンどものせいでな。
あいつらは東京～沼津静岡直通便をなくそうなんて言ってる割には、名古屋からの直通便を静岡駅に２往復も乗り入れてるからな。
スレチ御免。
それがものすごく歯痒いんだよ。名古屋の馬鹿チンどものせいでな。
あいつらは東京～沼津静岡直通便をなくそうなんて言ってる割には、名古屋からの直通便を静岡駅に２往復も乗り入れてるからな。
スレチ御免。
今回は踊り子置き換えでは無く、
団体列車使用の準備だろ。
団体列車使用の準備だろ。
459 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 22:42:49.19 ID:8oZgQ2ga0
そういや旅プレが伊豆の方であるんだっけ、それのためか？
461 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 23:10:35.15 ID:Gd7ciDPdO
いずれにせよ185置き換えは近いな
ただのハンドル訓練って言うけど、
ハンドル訓練する意味がいまいちわからん。
NEX運転できる運転士って、東海道乗らないでしょ？逆もしかり。
ハンドル訓練する意味がいまいちわからん。
NEX運転できる運転士って、東海道乗らないでしょ？逆もしかり。
466 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 01:15:13.47 ID:A553dEXf0
運転してない国府津とか熱海運輸区じゃないの？
仮にE259が延長するなら訓練は必要でしょう。
仮にE259が延長するなら訓練は必要でしょう。
こう言っちゃ元も子もないが、東は必要だから乗務員にハンドル訓練させてるわけで。
そういう前提で妄想したほうが楽しくないか？
そういう前提で妄想したほうが楽しくないか？
468 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 05:58:48.23 ID:6aNLPAbv0
469 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 08:01:47.03 ID:tYlpyIaf0
470 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 08:09:02.36 ID:oIeZT4sSO
いま回送の183系が戸塚を下っていったけど
踊り子運用にでも就いてるの？
踊り子運用にでも就いてるの？
471 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 12:15:55.77 ID:tYlpyIaf0
472 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 12:32:23.63 ID:FeFcf9JYO
東京駅で開催中のサボのオークションは凄いぞ。
豊橋、浜松、静岡、伊豆急下田というレアな行き先。大船←→熱海なんて使用歴不明のものもありました。1期は25日迄。その後も9/15迄続きます。
豊橋、浜松、静岡、伊豆急下田というレアな行き先。大船←→熱海なんて使用歴不明のものもありました。1期は25日迄。その後も9/15迄続きます。
E657の例を見るに10連固定だけで付属なしじゃないかなあ
今日新橋へ行って初めて知ったのだが、上りの13時台って3本しかないうえに最大27分間隔が空いてるのな…
とても東京駅の隣とは思えないww
とても東京駅の隣とは思えないww
475 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 19:53:54.28 ID:rwxDx0ma0
フラッシュ焚くな
>>422
節電ダイヤだからあと１ヶ月の辛抱だ。
節電ダイヤだからあと１ヶ月の辛抱だ。
>>472
大船配置の車両がたくさんあったんだから不思議ではないよ
大船配置の車両がたくさんあったんだから不思議ではないよ
478 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 65.2 %】 ：2011/08/22(月) 21:35:37.99 ID:0684fEKT0
479 ：名無し：2011/08/22(月) 22:28:12.39 ID:FHHYVIFK0
踊り子の10連って需要あるの？
>>479
無いだろうな。
だから>>458でも書いたが、Ｇ無しの５両基本のみにしてこうすればいい。
５両単独：東京－下田方面
５(下田方面)＋５(修善寺)
５(下田方面)＋５(下田方面)＋５(修善寺) 繁忙期の臨時等
無いだろうな。
だから>>458でも書いたが、Ｇ無しの５両基本のみにしてこうすればいい。
５両単独：東京－下田方面
５(下田方面)＋５(修善寺)
５(下田方面)＋５(下田方面)＋５(修善寺) 繁忙期の臨時等
481 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 60.0 %】 ：2011/08/22(月) 23:29:37.32 ID:0684fEKT0
10両も需要ないって言ってる奴は繁忙期を見てないだろ
482 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 23:35:40.68 ID:NvTArF5XO
483 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 23:42:09.39 ID:FeFcf9JYO
>>472
越後中里行き団臨の送り込み
越後中里行き団臨の送り込み
484 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 00:37:04.83 ID:B9NzWY3J0
E233のE01,51の行先のLEDの濁りが激しいね。比較的早い段階的からだけど。
今でも02,52は綺麗だから個体差なのかな？
LEDでどっちの編成か一発で判別可能。
今でも02,52は綺麗だから個体差なのかな？
LEDでどっちの編成か一発で判別可能。
485 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 01:18:33.19 ID:udi2zmKB0
東海道の２３３って虎の子
486 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 05:23:44.28 ID:1BOo+2DgO
487 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 06:24:16.30 ID:bt2tjKaI0
>>467
「身も蓋もない」では？
「身も蓋もない」では？
こんな時間にレールカーゴ通過
ライナーとしての需要も考えなきゃいけないわけで。
踊り子って混んでる時は凄いよ。
繁盛記じゃない時だって、「結構乗ってるなぁ」
って思うもん。
E233に液晶つけて欲しいなぁ・・・
繁盛記じゃない時だって、「結構乗ってるなぁ」
って思うもん。
E233に液晶つけて欲しいなぁ・・・
491 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 10:57:42.33 ID:iATJqLkD0
492 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 11:36:01.24 ID:XZ2FCFJBO
東京18:20発や19:13発って品川で積み残しを出す
233に置き換えても、その現象続くの？
朝だと横浜7:25、30、37発の東京行が必死なって乗り込むけど
平日と休日の3ドアの混雑に差がありすぎる
土日は4ドア乗ると混雑激しい
233に置き換えても、その現象続くの？
朝だと横浜7:25、30、37発の東京行が必死なって乗り込むけど
平日と休日の3ドアの混雑に差がありすぎる
土日は4ドア乗ると混雑激しい
↑
言ってることが目茶苦茶
いつもテニヲハが抜けてるから読んでて詰まる
言ってることが目茶苦茶
いつもテニヲハが抜けてるから読んでて詰まる
そういや233は沼津まで行くのかね？211の置き換えが始まったら。
先頭車の全長が20ｍ超えてるから三島駅ホームに干渉してしまいます
そういや言われてみれば333M～326Mだけだったな。
置き換え濃厚だな
置き換え濃厚だな
今朝、下りの熱海行きでJKがお漏らしした。
でも可愛かったから許す
でも可愛かったから許す
地味に踊り子の話題で盛り上がっているな？
踊り子だと、上下線ともに東京・品川～大船間の自由席特急料金は500円だからG車変わりに使う人がそこそこいるんだよね
新幹線組み合わせでいくなら上りだと土・休日に関しては浜松・静岡～小田原までこだま668号、小田原～横浜まで踊り子118号が結構使いやすいから便利だな
新横浜～横浜まで市営地下鉄とかハマ線で帰るのが面倒な俺にとっては使い勝手が良い気がする
踊り子だと、上下線ともに東京・品川～大船間の自由席特急料金は500円だからG車変わりに使う人がそこそこいるんだよね
新幹線組み合わせでいくなら上りだと土・休日に関しては浜松・静岡～小田原までこだま668号、小田原～横浜まで踊り子118号が結構使いやすいから便利だな
新横浜～横浜まで市営地下鉄とかハマ線で帰るのが面倒な俺にとっては使い勝手が良い気がする
小田原停車のひかりが増えてきてだいぶ便利にはなってるよね
ケチですから、とはっきりいえばいいのに。
505 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 18:46:27.69 ID:BSyfafVqO
小田原ひかりは東海道戸塚以西の湘南地域や小田急の県央地域からの需要がかなりあるから、もっと止まってほしいくらいだよね｡
>>501
東海道線の電車にはご親切に全ての列車にトイレが付いてるのになぜ行かずに漏らしたのか気になる。
東海道線の電車にはご親切に全ての列車にトイレが付いてるのになぜ行かずに漏らしたのか気になる。
508 ：じょ ◆yMlsrr/w72 ：2011/08/24(水) 21:33:23.15 ID:nHLsftsQO
>>507
トイレ付を知らなかっただけか、遠かったのか…でしょ？
トイレ付を知らなかっただけか、遠かったのか…でしょ？
たしかにメンドーだよ。オラも使ってるから。
>>507>>508
トイレ車両遠かったからね 後はちょっと混んでたというのもあったのかも
最初ドア付近でいきなり顔色悪くしてしゃがみはじめて
近くに立ってたおじさんに君大丈夫かい？乗務員さん呼ぼうか？
と声かけられてたけど首を横に振ってて。
やがてスカートの中からピトピトっと尿が漏れてきて
平塚着いたらすごい勢いで走って降りていった
そのお漏らししたところは二宮あたりで車内清掃により
モップがけされた
トイレ車両遠かったからね 後はちょっと混んでたというのもあったのかも
最初ドア付近でいきなり顔色悪くしてしゃがみはじめて
近くに立ってたおじさんに君大丈夫かい？乗務員さん呼ぼうか？
と声かけられてたけど首を横に振ってて。
やがてスカートの中からピトピトっと尿が漏れてきて
平塚着いたらすごい勢いで走って降りていった
そのお漏らししたところは二宮あたりで車内清掃により
モップがけされた
>>501
勃った
勃った
512 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 22:20:43.61 ID:I/ZmGzFTO
>>495
あとは19:32、20:22、20:32くらいだね。
19:12は小田原より先に行く人もそこそこ乗ってるから混む。同様に20:32(4D)も混む。19:32は8分間隔が10分に開く列車で混むね。
あとは19:32、20:22、20:32くらいだね。
19:12は小田原より先に行く人もそこそこ乗ってるから混む。同様に20:32(4D)も混む。19:32は8分間隔が10分に開く列車で混むね。
女の尿意って急に来るもんなのか？
漏れそうなら降りればいいのに…。
漏れそうなら降りればいいのに…。
514 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 23:41:01.30 ID:vmWfjyZSO
静岡口だったらトイレ無しで最悪だろうね。
静岡も今はトイレ付き313が多い
去年浜松から熱海までトイレ無しだったんだが・・・。
清水あたりから急激な尿意のせいで全く覚えてないけど
新型車が増えたんだね。
清水あたりから急激な尿意のせいで全く覚えてないけど
新型車が増えたんだね。
517 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 00:58:33.26 ID:+Zmk0GTA0
>>510
そういう時は床に転がって、大丈夫だよ安心して出してといって全部飲まないとダメじゃないか、男として。
そういう時は床に転がって、大丈夫だよ安心して出してといって全部飲まないとダメじゃないか、男として。
>>497-498
わざわざ東海乗り入れ対応機器を搭載したのだから
沼津直通は発生すると思う。今までのE217との共通運用では
E217が乗り入れ非対応である以上、乗り入れ対応機器を搭載する必要はなかったわけだし。
>>502
小田原で新幹線から東海道線に乗り換えるのと
新横浜で地下鉄に乗り換えるのって同じくらいの距離じゃない？
地下鉄は新幹線の改札の前にあるエスカレーターを降りるだけだから
乗り換えとしてはかなり楽な方だと思うけれど。
わざわざ東海乗り入れ対応機器を搭載したのだから
沼津直通は発生すると思う。今までのE217との共通運用では
E217が乗り入れ非対応である以上、乗り入れ対応機器を搭載する必要はなかったわけだし。
>>502
小田原で新幹線から東海道線に乗り換えるのと
新横浜で地下鉄に乗り換えるのって同じくらいの距離じゃない？
地下鉄は新幹線の改札の前にあるエスカレーターを降りるだけだから
乗り換えとしてはかなり楽な方だと思うけれど。
>>518
文末は「変態として」じゃね？
文末は「変態として」じゃね？
521 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 09:01:35.31 ID:wHqvRyK6O
小田原ひかりは豊橋までの間でのぞみ退避してもらわないとのぞみの優位性が保てない。
できれば静岡or浜松を加えて２本退避を。
できれば静岡or浜松を加えて２本退避を。
523 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 15:11:35.60 ID:J3XNJdnyO
ちゃっかり熱海ひかりも何本かあるけど、あんなの需要あるのかと…
関西方面から伊豆周辺の観光用なのかな？
近くの三島ひかりがあるんだし、小田原に止めてほしいな｡
ついでに東海道との乗り継ぎも便利に｡
関西方面から伊豆周辺の観光用なのかな？
近くの三島ひかりがあるんだし、小田原に止めてほしいな｡
ついでに東海道との乗り継ぎも便利に｡
524 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 17:31:30.19 ID:gEGeC4GQO
土曜日のみだが10/8からリゾート踊り子復活
525 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 22:21:24.62 ID:mbFj6YhAO
リゾート21だったな
モントレー踊り子やウイング踊り子も復活を。
最後のイベントラッシュに取ってあるから待て
529 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 79.7 %】 ：2011/08/26(金) 15:35:25.27 ID:GOjZzIIR0
>>498
むしろE233とE231で併結出来るってネタが事実ならもう少し柔軟な運用になるから田町車の沼津乗り入れが1往復のみってのも変わってくるんじゃないか？
むしろE233とE231で併結出来るってネタが事実ならもう少し柔軟な運用になるから田町車の沼津乗り入れが1往復のみってのも変わってくるんじゃないか？
530 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 18:09:36.80 ID:k0HoJ7Yj0
横浜市一部地域に避難勧告
今日は早く帰った方が良いよ。
今日は早く帰った方が良いよ。
>>530
北部じゃないの？
北部じゃないの？
横浜市瀬谷区の一部
「お前瀬谷区だろ。早く帰った方がいいぞ」
「せやな。早く帰るわ」
「せやな。早く帰るわ」
【審議中】
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535 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 19:17:40.45 ID:G58a3oIh0
536 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 21:46:26.94 ID:PYS1/l9w0
338M 静岡県東部の大雨でダイヤ乱れてる模様。
337M 〃 国府津止
337M 〃 国府津止
537 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 21:53:45.13 ID:PYS1/l9w0
連投になるがこれからの沼津行きはない模様。
538 ：じょ ◆yMlsrr/w72 ：2011/08/26(金) 22:09:00.78 ID:smLcq7miO
E217とE231がかわゆい。
http://files.upfile.tv/7OA-*p7Z.jpeg
それはさておき、国府津2241発(>>536の？)の沼津行きが国府津から先ウヤ。
2224発の伊東行きを逃すと小田原より先は2310発までないから利用者は要注意なんだな。
http://files.upfile.tv/7OA-*p7Z.jpeg
それはさておき、国府津2241発(>>536の？)の沼津行きが国府津から先ウヤ。
2224発の伊東行きを逃すと小田原より先は2310発までないから利用者は要注意なんだな。
そろそろ小田原近辺で貨物が詰まってくる頃かね。
しかし沼津行打ち切りにすると車両置く所足りるのか...?
深夜に大挙して回送もありそうだが。
しかし沼津行打ち切りにすると車両置く所足りるのか...?
深夜に大挙して回送もありそうだが。
338Mは沼津で打ち切り
541 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 22:20:51.34 ID:PYS1/l9w0
>>540となると明日の321Mはコツ担当か？それとも運休？
帰れません。どうすればいいですか。
543 ：338M上京出来ず：2011/08/26(金) 22:51:58.64 ID:J/CF0F0DO
173:富士市住人 :2011/08/26(金) 22:25:25.07 ID:e8zTIMY+0 [( ﾟдﾟ )]
鉄道無線の内容、書き込むことにするよ（大雑把だけど）。
新蒲原で抑止中の列車の客に対し、指令側は「新富士駅までタクシーで行って、新幹線に乗ってください」とのこと。
沼津まで行った場合、そこからムーンライトながらに乗り換えてください、だって。
東京方面に行きたがっている乗客たち、大変だ。
これが倒壊のクオリティ
鉄道無線の内容、書き込むことにするよ（大雑把だけど）。
新蒲原で抑止中の列車の客に対し、指令側は「新富士駅までタクシーで行って、新幹線に乗ってください」とのこと。
沼津まで行った場合、そこからムーンライトながらに乗り換えてください、だって。
東京方面に行きたがっている乗客たち、大変だ。
これが倒壊のクオリティ
>>545
新蒲原です。が、諦めます…
新蒲原です。が、諦めます…
>>546
338M東京行きっすか。twitterにも同乗者が多数・・・。
沼津打切りで上りムーンライトながら、という話もある様ですが、駅員無配置時間。。。
ともあれ乙です。できるかぎり情報提供します。
338M東京行きっすか。twitterにも同乗者が多数・・・。
沼津打切りで上りムーンライトながら、という話もある様ですが、駅員無配置時間。。。
ともあれ乙です。できるかぎり情報提供します。
沼津～静岡間、運転再開
549 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 63.5 %】 ：2011/08/26(金) 23:43:46.56 ID:GOjZzIIR0
上りMLながらってどんだけ待たせるんだｗ
18きっぱーなら仕方ねえが
18きっぱーなら仕方ねえが
>>549
ルール通りの対応だね。
一回折れてしまうとすぐその話が広まるから突っぱねるしかないんでしょうな。
ある意味一貫してる東海の対応と、東のような気分次第・周知されない振替どっちが良いんだろう？
ルール通りの対応だね。
一回折れてしまうとすぐその話が広まるから突っぱねるしかないんでしょうな。
ある意味一貫してる東海の対応と、東のような気分次第・周知されない振替どっちが良いんだろう？
551 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 01:13:19.28 ID:mBQ4PDXf0
552 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 01:20:09.30 ID:1LsFN0T70
またSRC遅れるかな?
一応書いておくが338M利用者が100%きっぱーじゃねえからな
もし普通乗車券ならどう対応するんだろう
もし普通乗車券ならどう対応するんだろう
554 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 02:06:51.39 ID:OkIqpfjZO
>>553
普通乗車券でも時間の補償は無いのでそのままな気がする
東海の考え 事前に新幹線特急券を買っている人がいるので不公平だ→よって新幹線振替はしない気がする
もちろん東も常にやっているわけではないが･･･
普通乗車券でも時間の補償は無いのでそのままな気がする
東海の考え 事前に新幹線特急券を買っている人がいるので不公平だ→よって新幹線振替はしない気がする
もちろん東も常にやっているわけではないが･･･
321Mは熱海行き
557 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 05:48:12.36 ID:zCUIXy46O
となると熱海で373系が待っているのかな？
ウヤみたい
次の313系3両島田行きになる
次の313系3両島田行きになる
559 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 09:40:32.30 ID:jg5EtdR/O
東海道沿線及び各駅にカメラ構えた奴がたくさん
何を狙ってんだ？
何を狙ってんだ？
>>559
都営大江戸線12形の甲種輸送
都営大江戸線12形の甲種輸送
12-000形な
562 ：559：2011/08/27(土) 10:53:25.58 ID:jg5EtdR/O
サンクスです
563 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 10:56:55.38 ID:47lwoS1x0
飯田線に乗ろうと思って家を出発、5：20の373に乗るべく
東京駅に着いたら２３１がいて唖然。
仕方なく乗車したけど、なんだかいやな予感がしたので川崎で降りて帰宅。
18きっぷがもったいないけど、正解だったかな。
東京駅に着いたら２３１がいて唖然。
仕方なく乗車したけど、なんだかいやな予感がしたので川崎で降りて帰宅。
18きっぷがもったいないけど、正解だったかな。
566 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 12:27:52.06 ID:47lwoS1x0
乗換はできる。
ただし２０分位待つ必要がある。
通常ダイヤでの乗換とは一言も言ってないので車内放送は間違ってはいない。
ただし２０分位待つ必要がある。
通常ダイヤでの乗換とは一言も言ってないので車内放送は間違ってはいない。
568 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 18:56:01.97 ID:47lwoS1x0
それじゃ飯田線に間に合わないんだよ。
569 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 19:58:55.56 ID:zCUIXy46O
今日の321Mグリーン車は営業していたの？
570 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/27(土) 20:14:35.88 ID:5SGa6iO70
してたよ
571 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/27(土) 20:17:27.47 ID:5SGa6iO70
ここも都道府県出るようになったのか
572 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 70.0 %】 (東京都)：2011/08/27(土) 20:21:39.50 ID:Yz0JgAU10
これやると地元民か否か一発でわかるなｗ
573 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 70.0 %】 (東京都)：2011/08/27(土) 20:21:54.34 ID:Yz0JgAU10
おい、俺は横浜市民だ
574 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/08/27(土) 20:25:17.71 ID:YEtGufwO0
テスト
575 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/27(土) 20:31:30.57 ID:MsuyHyU80
test
576 ：名無し野電車区(長屋)：2011/08/27(土) 20:43:31.98 ID:47lwoS1x0
テスト
577 ：名無し野電車区(長屋)：2011/08/27(土) 20:44:17.87 ID:47lwoS1x0
長屋って・・・orz
578 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/27(土) 20:49:22.14 ID:fU0rWzS+O
スゲー
579 ：名無し野電車区(立川)：2011/08/27(土) 21:34:07.31 ID:lYTMaKBf0
211-1
580 ：名無し野電車区(立川)：2011/08/27(土) 21:35:24.54 ID:lYTMaKBf0
なんで立川市なんだよ。俺は藤沢市だぞ
581 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/27(土) 21:38:49.09 ID:MsuyHyU80
>>579
ドコモのスマートフォンは立川になるよ。
ドコモのスマートフォンは立川になるよ。
582 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/27(土) 21:44:19.67 ID:R8/Gu0Ku0
321M
583 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/08/27(土) 21:45:26.60 ID:Z5WsU8Fui
testtesttest
584 ：名無し野電車区(京都府)：2011/08/27(土) 21:53:29.99 ID:zwNd1THu0
test
585 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/27(土) 21:57:31.53 ID:5SGa6iO70
テストはよそでやれ
586 ：名無し野電車区(西日本)：2011/08/27(土) 22:01:30.91 ID:BJBQYufv0
ごめんね
587 ：名無し野電車区(三重県)：2011/08/27(土) 23:02:46.10 ID:hHdcJZ6U0
よそ
588 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/27(土) 23:03:46.77 ID:dejb2avr0
as
589 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/27(土) 23:22:20.86 ID:jCgMzItm0
てす
590 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/27(土) 23:36:05.75 ID:ZVuvy9Xl0
と
591 ：名無し野電車区(rail}->{'BBS_JP_CHECK'})：2011/08/27(土) 23:40:33.02 ID:6z+yTcLG0
ん
592 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/08/27(土) 23:52:52.10 ID:c90slyPJO
ボクＱちゃん
593 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/27(土) 23:54:58.93 ID:4pkePOMqO
テスト
594 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/28(日) 00:06:59.50 ID:+piCWJyl0
test
595 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/28(日) 00:07:51.33 ID:d6Qg5aZ40
そろそろやめませう
596 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/08/28(日) 00:37:49.63 ID:TSANEAlIO
ながら無事か
597 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/08/28(日) 02:38:48.90 ID:l2qeNQod0
無事です。
598 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/28(日) 03:32:52.89 ID:NMZctFIFO
テス
599 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/28(日) 03:43:58.63 ID:51I0SmfZ0
新川崎で貨物線に特急車両が走ってたのはそのためか。
600 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/28(日) 06:57:30.19 ID:jhaLYM3x0
211って、東海道を走る事はもう残り少ないのに撮ってる人見かけないよね
601 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/08/28(日) 07:00:26.31 ID:6ZsJBNnW0
>>600
元々数が少ない上に廃車も出てないからな。
元々数が少ない上に廃車も出てないからな。
602 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/28(日) 07:39:31.35 ID:+piCWJyl0
正直言って、211系って0番台のクロスシート以外思い入れというか気に入った所はなかったな。
603 ：じょ ◆yMlsrr/w72 (内モンゴル自治区)：2011/08/28(日) 09:29:28.04 ID:AsMJz/kOO
>>602
ただ、あの211の座り心地は好きだ
ただ、あの211の座り心地は好きだ
604 ：名無し野電車区(長屋)：2011/08/28(日) 10:00:02.19 ID:g9OtKfSe0
しかし211が出た頃近郊型が4扉車になるなどとは考えてもいなかった。
3扉ロングが究極だと思ってた…
3扉ロングが究極だと思ってた…
605 ：名無し野電車区(長屋)：2011/08/28(日) 10:04:30.69 ID:g9OtKfSe0
長屋か。当たらずとも遠からず。
立体長屋が殖えれば、確かに4扉車でなければ捌けなくなる罠。
立体長屋が殖えれば、確かに4扉車でなければ捌けなくなる罠。
606 ：名無し野電車区(北海道)：2011/08/28(日) 10:30:57.21 ID:XMephTQz0
607 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/28(日) 11:02:20.91 ID:DKUslGifO
休日出勤で9時台の上りに乗ったけど何なんだあの混雑は
10両で10分間隔って馬鹿か？
土日は車両に余裕があるんだから付属編成も繋げや。
10両で10分間隔って馬鹿か？
土日は車両に余裕があるんだから付属編成も繋げや。
608 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/28(日) 12:32:46.26 ID:DueBl0p60
適正な輸送力です
ということらしい
ということらしい
609 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/28(日) 13:10:37.74 ID:z7KNR1F20
積み残しが常態化したわけでも無し
増結は無用だね？
増結は無用だね？
610 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/28(日) 13:28:49.01 ID:gSIjggYo0
>>600
211なんて熱海や国府津に行けば当分見られるし。
211なんて熱海や国府津に行けば当分見られるし。
611 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/08/28(日) 13:43:30.92 ID:suV+UqWyi
おはライナー22号を7両に縮めて適正輸送力と言ってる位ですから。
612 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/28(日) 14:17:46.45 ID:hoL73aHo0
積み残しは無いけど車掌が「車内混みましてご迷惑をおかけしております」とはいつも言ってるね＞10両ラッシュ
613 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/28(日) 14:25:23.34 ID:tVcyHKsU0
614 ：名無し野電車区(東京都)：2011/08/28(日) 14:48:37.44 ID:UiM3Kvqu0
富士、ぶさがあった頃よりは全然まし。
あの頃は休日9時代の上りは意識的に避けていた。
湘新、東横特急と使い分けて@横浜
あの頃は休日9時代の上りは意識的に避けていた。
湘新、東横特急と使い分けて@横浜
615 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/28(日) 17:01:23.62 ID:nd2N2ayy0
616 ：名無し野電車区(東京都)：2011/08/28(日) 17:13:09.62 ID:px5TWNQO0
>>563-564
俺も8月27日土曜の静岡行がE231の熱海行に替っていて唖然とした。
その場合グリーン車が以前ロハ開放された事があったと聞き、グリーン車に強行しようと思ったが、
自動放送でグリーン車営業ありに怖気づき、グリーン券買って後続の沼津行から
乗継ぐことにした。
沼津で乗継いだ浜松行は混雑していて、静岡に近づくと先頭普通表示の373系9両編成が
東静岡に向けて回送してた。
結局321Mは熱海から所定の373系編成に接続したのか？
俺も8月27日土曜の静岡行がE231の熱海行に替っていて唖然とした。
その場合グリーン車が以前ロハ開放された事があったと聞き、グリーン車に強行しようと思ったが、
自動放送でグリーン車営業ありに怖気づき、グリーン券買って後続の沼津行から
乗継ぐことにした。
沼津で乗継いだ浜松行は混雑していて、静岡に近づくと先頭普通表示の373系9両編成が
東静岡に向けて回送してた。
結局321Mは熱海から所定の373系編成に接続したのか？
617 ：名無し野電車区(長屋)：2011/08/28(日) 19:04:13.76 ID:bSJsnKr80
してない。
618 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/28(日) 22:56:33.39 ID:+piCWJyl0
619 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/28(日) 23:09:07.36 ID:SOJ/iDQn0
１５両が過剰な時間帯はあるけど
１０両で十分な時間帯ってあるのかな？
基本編成がもう少し長ければ良かったのに・・・
１０両で十分な時間帯ってあるのかな？
基本編成がもう少し長ければ良かったのに・・・
620 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/28(日) 23:16:08.80 ID:4zyLwoil0
12時台の東京発の下り
621 ：名無し野電車区(禿)：2011/08/29(月) 02:56:44.42 ID:8d7aSoJd0
622 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/29(月) 03:06:36.28 ID:GZEkeWKI0
330M～820Mのことか？
623 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/29(月) 03:31:48.28 ID:LCT//zgY0
ここの住民はモンゴルとかチベットとか凄いね。
624 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/08/29(月) 04:45:26.48 ID:zJsBKPC4O
test
625 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/29(月) 06:22:52.68 ID:PaxvAqW+O
>>619
深夜帯の上り
深夜帯の上り
626 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/29(月) 08:33:37.92 ID:i4CeJfS+O
田町のE233はNT
46:名無し野電車区(愛媛県) :2011/08/27(土) 23:24:41.38 ID:MPwM8kAc0
E233系 NT51 の目撃一覧
http://blogs.yahoo.co.jp/kuha18141/65128664.html
http://blog.goo.ne.jp/l11a166f/e/545430d6032f474f823cf70c09bb8468
http://yaplog.jp/maxtoki/archive/430
http://blogs.yahoo.co.jp/taiki100408/10570786.html
http://ameblo.jp/tarutaru583485/entry-10990403066.html
46:名無し野電車区(愛媛県) :2011/08/27(土) 23:24:41.38 ID:MPwM8kAc0
E233系 NT51 の目撃一覧
http://blogs.yahoo.co.jp/kuha18141/65128664.html
http://blog.goo.ne.jp/l11a166f/e/545430d6032f474f823cf70c09bb8468
http://yaplog.jp/maxtoki/archive/430
http://blogs.yahoo.co.jp/taiki100408/10570786.html
http://ameblo.jp/tarutaru583485/entry-10990403066.html
627 ：名無し(庭)：2011/08/29(月) 09:03:01.12 ID:gB3wwoO60
沼津で332M東京行に乗って発車待ちしてたら285系ｻﾝﾗｲｽﾞがいきなり来てビックリ
1分停車して上っていった。
1分停車して上っていった。
628 ：名無し野電車区(東京都)：2011/08/29(月) 11:35:31.96 ID:sIZ64v2l0
629 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/08/29(月) 13:06:30.88 ID:4PgZSSAX0
630 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/29(月) 17:58:05.42 ID:hhqhHWmu0
6号車にトイレだと…
ただですら混むのに
ただですら混むのに
631 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/08/29(月) 19:02:36.36 ID:i6snuoOTi
いつの間にか辻堂の下り茅ヶ崎よりに、電光掲示板が設置されてた。
色が違うけど新型かな？
色が違うけど新型かな？
632 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/29(月) 19:13:18.11 ID:g9nu2RG+O
>>630
扉一枚向こうの快適空間があなたをお待ちしております。
扉一枚向こうの快適空間があなたをお待ちしております。
633 ：名無し野電車区(東京都)：2011/08/29(月) 20:14:17.86 ID:sIZ64v2l0
本当ならM車にトイレってつけるのが意外。
634 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/29(月) 21:05:47.11 ID:hWsBokhF0
635 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/29(月) 21:09:25.06 ID:MOQV3w2b0
636 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/08/29(月) 22:57:56.85 ID:zLAS1pWlO
>>600
211、自分は三年くらい前から、233と一緒に少なからず記録してますよ。今は185ストライプも居ますし、最近は東海道線でこれら三つを目当てに撮影してます。
今からでも記録する価値あるのに、どうせマナー悪い奴や譲り合いの心が無い連中は、113の時のように残り一本とかになってから来るでしょうね。
211、自分は三年くらい前から、233と一緒に少なからず記録してますよ。今は185ストライプも居ますし、最近は東海道線でこれら三つを目当てに撮影してます。
今からでも記録する価値あるのに、どうせマナー悪い奴や譲り合いの心が無い連中は、113の時のように残り一本とかになってから来るでしょうね。
637 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/29(月) 23:00:51.07 ID:GZEkeWKI0
638 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/29(月) 23:05:48.78 ID:hWsBokhF0
ラッシュ時に交互発車をやってる駅って平塚、大船、横浜、品川であってる？
639 ：名無し野電車区(東日本)：2011/08/29(月) 23:37:22.65 ID:uiv8pCGx0
>>600、>>636
113の時も当たり前のように走ってる頃は誰も狙って撮ったりしない。
結局、鉄ヲタの撮影動機って希少性とか懐古性とかに価値を見出したりすることが多いから
毎度最後の一本とかになってから廃車厨が湧くのは仕方が無いんだな。
今からE231を地味に記録し続けて、30年後？に「貴重です」って自慢しても
「だから何？」で終わりそうｗ
113の時も当たり前のように走ってる頃は誰も狙って撮ったりしない。
結局、鉄ヲタの撮影動機って希少性とか懐古性とかに価値を見出したりすることが多いから
毎度最後の一本とかになってから廃車厨が湧くのは仕方が無いんだな。
今からE231を地味に記録し続けて、30年後？に「貴重です」って自慢しても
「だから何？」で終わりそうｗ
640 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/29(月) 23:47:15.18 ID:6rwJM0i1O
641 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 65.1 %】 (東京都)：2011/08/29(月) 23:58:52.94 ID:w+K8L4eY0
まあ最後に人が殺到するのは鉄道に限ったことじゃないけどな
タレントやスポーツ選手の引退興行だって普段より集客力あるし
タレントやスポーツ選手の引退興行だって普段より集客力あるし
642 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/30(火) 00:12:53.05 ID:hqTt3uYj0
643 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/30(火) 00:21:32.30 ID:6XP5g2Hj0
>>640
E217は邪魔以外の何物でも無いので、今度のチタE233にマジで排他されて欲しい。
E217は邪魔以外の何物でも無いので、今度のチタE233にマジで排他されて欲しい。
644 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/08/30(火) 00:49:59.37 ID:HNMjMTRD0
>>643
低性能低加速コピペと、擬音コピペが今だ有効な貴重な編成だけどなw…鷲は見逃さない。
低性能低加速コピペと、擬音コピペが今だ有効な貴重な編成だけどなw…鷲は見逃さない。
645 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/30(火) 01:18:35.92 ID:AwYP/Twg0
>>638
そこでしかやれないわな
そこでしかやれないわな
646 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/08/30(火) 03:42:30.92 ID:kxwJTLaG0
>>567
その理屈なら乗り替えできない場合などありえない。
その理屈なら乗り替えできない場合などありえない。
647 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/30(火) 05:37:06.28 ID:j97LYoV6O
648 ：名無し野電車区(庭)：2011/08/30(火) 06:51:03.55 ID:1Vl0fPkm0
649 ：名無し野電車区(東京都)：2011/08/30(火) 09:59:56.94 ID:Lq6c/tuv0
所属も運用も違うからチタ233来ても217はそのままじゃね？
650 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/08/30(火) 12:10:23.28 ID:Wp/aZZrt0
217は転属です。
651 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/08/30(火) 12:18:07.47 ID:CLOkw6mH0
東海道線ハズレ車両
211系2000番台
217系
211系2000番台
217系
652 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/08/30(火) 13:06:00.70 ID:0CGf0Dg/0
>>649
コツの1運用をチタの運用に振り替えるとかはしそうじゃない？
コツの1運用をチタの運用に振り替えるとかはしそうじゃない？
653 ：名無し野電車区(茸)：2011/08/30(火) 14:28:24.85 ID:Ai9uBWdtP
3番始発もあるよね。
そういえば平塚って1,2番でライナーと普通の
同時発車できるんだよなー
そういえば平塚って1,2番でライナーと普通の
同時発車できるんだよなー
654 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/30(火) 15:43:36.59 ID:pYBii1ZB0
朝2回くらいあったよな
確かそれのせいで誤乗防止のため1，2番のメロディー変えたんじゃなかったか
違ったらすまん
確かそれのせいで誤乗防止のため1，2番のメロディー変えたんじゃなかったか
違ったらすまん
655 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/30(火) 17:47:04.04 ID:Pai2xrwP0
たしか普通電車の発車時刻がずれたから1回か0回になったような。
誤乗防止で1番のメロディーが変わった。
誤乗防止で1番のメロディーが変わった。
656 ：名無し野電車区(茸)：2011/08/30(火) 20:13:44.20 ID:Ai9uBWdtP
誤乗防止なら、3番のメロディを
上り下りで変えた方がいいと思う。
上り下りで変えた方がいいと思う。
657 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/30(火) 20:36:38.66 ID:q1wHcNZe0
658 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.3 %】 (東京都)：2011/08/30(火) 22:07:53.39 ID:dPPhrDOD0
ゴムを密着させると劣化が進むというケチな理由
659 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/08/30(火) 22:24:14.81 ID:6XP5g2Hj0
>>651
2000番台は一応ラッシュ時に15両オールロングを武器として活用できるんだから、そこまでいらない子ではないでしょ。
>>654
確か午後の昇進系統だと思ったけど、2番線から先発する列車ってなかったっけ？
あれは誤乗しやすいと思ったけど。
>>655
時刻表上では同時発車だけど、実際は少しずらしているしね。
2000番台は一応ラッシュ時に15両オールロングを武器として活用できるんだから、そこまでいらない子ではないでしょ。
>>654
確か午後の昇進系統だと思ったけど、2番線から先発する列車ってなかったっけ？
あれは誤乗しやすいと思ったけど。
>>655
時刻表上では同時発車だけど、実際は少しずらしているしね。
660 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/01(木) 12:17:39.12 ID:+kITHYNxO
今日の215系は品川駅にて帰宅困難者の訓練を行っていたね。
661 ：辻堂電車区(東日本)：2011/09/01(木) 13:17:23.18 ID:abP9Axyj0
>>660
よくモンゴルでそんなことがわかるな
よくモンゴルでそんなことがわかるな
662 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/01(木) 13:26:24.22 ID:xn09sZvq0
251系、錆は浮くわガムテ塗装はするわ…痛々しい
663 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/01(木) 13:27:58.27 ID:qoKgZoMe0
4ドア15両オールロングだったらなぁ…
664 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/01(木) 13:50:15.01 ID:+kITHYNxO
665 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/09/01(木) 15:40:16.24 ID:JwDXWvMF0
週末は間引き運転なるのかな？
666 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/01(木) 16:57:09.17 ID:HMACRfqQ0
>>660
お客を追い出して駅のシャッターを閉める訓練？
お客を追い出して駅のシャッターを閉める訓練？
667 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/01(木) 20:53:41.19 ID:lmpeq7ag0
>>666
ウィットに富んでるな
ウィットに富んでるな
668 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/01(木) 22:17:57.74 ID:4LYS1a9L0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314880747/
この板内にもスレ立ってるけど、これってどうなにょ？
ヤフオクで現代の錬金術
【デイリーポータルZ】
[チャリティ]東海道線（東京～熱海間）の席とっときます
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/auction/c288770696
この板内にもスレ立ってるけど、これってどうなにょ？
ヤフオクで現代の錬金術
【デイリーポータルZ】
[チャリティ]東海道線（東京～熱海間）の席とっときます
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/auction/c288770696
669 ：じょ ◆yMlsrr/w72 (内モンゴル自治区)：2011/09/01(木) 23:47:52.62 ID:pXdbEK7cO
670 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/02(金) 07:51:17.23 ID:P1Hr453l0
平塚以西の乗客って垢抜けないね。
さらに、平塚以西は知的な美男美女が少なくて、デブ系不細工と知性欠如系不細工が多い。
さらに、平塚以西は知的な美男美女が少なくて、デブ系不細工と知性欠如系不細工が多い。
671 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/02(金) 08:20:58.72 ID:Mp7cX+r80
あんたも湘南DQNなんだから滅多な事は言わない方がいいぞ。
672 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/02(金) 11:52:05.21 ID:rETABlWY0
〉〉б70自己紹介ありがとう。
673 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/02(金) 19:34:07.85 ID:1d4C9Fk2O
９日から節電ダイヤ無くなるがここは通常ダイヤに戻るのかい？
674 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/02(金) 19:50:58.72 ID:CLIM6ZKg0
てめえら、9000番台の列番しっかり撮っとけよ！
675 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/02(金) 20:00:40.49 ID:1d4C9Fk2O
９日からではなく１０日でした。
スマン。
スマン。
676 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/02(金) 21:33:01.38 ID:BAyk7cDcO
列番9000番
湘南色のE217だと最後かもしれないな
湘南色のE217だと最後かもしれないな
677 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/02(金) 21:46:03.37 ID:u+/oufOW0
678 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/02(金) 21:53:49.86 ID:1d4C9Fk2O
スマン。
運転見合せ中だが大船～戸塚間何かあった？
運転見合せ中だが大船～戸塚間何かあった？
679 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/02(金) 21:58:16.17 ID:KuP9K9z00
線路点検
スカ線経由で運転再開
スカ線経由で運転再開
680 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/02(金) 22:10:54.87 ID:KuP9K9z00
大船6番線発着
681 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/02(金) 23:16:15.38 ID:3i5aU03q0
>>676
去年2月頃の津波警報発令された時も確か217の9000番台あったよね
去年2月頃の津波警報発令された時も確か217の9000番台あったよね
682 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/02(金) 23:50:52.27 ID:hiVCJ9gI0
俺、>>670。
神奈川県西部（おおむね小田原市、南足柄市、足柄上郡、足柄下郡の2市8町、市外局番0465or0460の地域）には美男美女が少なく、ブス・ブサメンが多いため、
神奈川県西部の中心都市である小田原は「南関東一の不細工都市」とか「南関東一の美男美女欠乏都市」と云われている。
東京方面から東海道線下り電車に乗ると、車内で見かけた美男美女は平塚までに降りてしまい、平塚以西では美男美女率が低く、
ブス・ブサメン率が高くなっていることが多い。
平塚以西は乗客が少ないにも関わらずブス・ブサメンを見かける頻度だけは高い。
東海道線に乗って平塚以西に行ったり、小田原周辺部で表を歩いている人を見たりするとよくわかるよ。
神奈川県西部（おおむね小田原市、南足柄市、足柄上郡、足柄下郡の2市8町、市外局番0465or0460の地域）には美男美女が少なく、ブス・ブサメンが多いため、
神奈川県西部の中心都市である小田原は「南関東一の不細工都市」とか「南関東一の美男美女欠乏都市」と云われている。
東京方面から東海道線下り電車に乗ると、車内で見かけた美男美女は平塚までに降りてしまい、平塚以西では美男美女率が低く、
ブス・ブサメン率が高くなっていることが多い。
平塚以西は乗客が少ないにも関わらずブス・ブサメンを見かける頻度だけは高い。
東海道線に乗って平塚以西に行ったり、小田原周辺部で表を歩いている人を見たりするとよくわかるよ。
683 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/03(土) 00:00:36.75 ID:N8IJs3Gp0
トラブルは線路が陥没でもしたのか？
大船1番に電気の消えたE231に2番に211停車。
上りは6番をまだ使ってた。
大船1番に電気の消えたE231に2番に211停車。
上りは6番をまだ使ってた。
684 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/03(土) 00:36:19.71 ID:6rBuuIru0
6番で折り返し？
6番から横須賀線？
6番から横須賀線？
685 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/03(土) 00:57:29.24 ID:YFghQOqr0
今下りの最終に乗ってるんだけど、
人身事故とか旅客転落の遅れは百歩譲って許すけど
なんで、横浜で後に発車する横須賀線を戸塚で連絡するんだ？
こればっかりは理解できないよ！
人身事故とか旅客転落の遅れは百歩譲って許すけど
なんで、横浜で後に発車する横須賀線を戸塚で連絡するんだ？
こればっかりは理解できないよ！
686 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/03(土) 01:00:10.95 ID:YFghQOqr0
今度は大船で、根岸線待ちだと
しかも、まだ洋光台とか放送してる。
いい加減にしろ！
しかも、まだ洋光台とか放送してる。
いい加減にしろ！
687 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/03(土) 01:19:14.33 ID:n8reJY7w0
文句言うなら最終乗んな
最終が接続待ちで遅れるのは普通
こういう奴は最終待ちしなかったらしなかったで何で待たなかったんだ、って怒るんだろうな
最終が接続待ちで遅れるのは普通
こういう奴は最終待ちしなかったらしなかったで何で待たなかったんだ、って怒るんだろうな
688 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/03(土) 01:25:12.38 ID:NrRSo9Bm0
689 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/03(土) 01:29:23.22 ID:pCG+UDF00
>>684
東京方面発着。
東京方面発着。
690 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/03(土) 02:13:35.08 ID:hsGaz/jG0
つーか金曜の終電って接続接続で10分くらい遅れるのはそんなに珍しくないよな
東京で中央線の最終接続取るのも、品川で山手線の最終接続取るのも、
横浜で接続取った同時発車の横須賀線の終電と戸塚でまた接続取るのも、
大船で根岸線の接続取るのも、藤沢で小田急終電と接続取るのも全部ダイヤ通り。
たぶんこいつ初めて乗ったんじゃねーの
東京で中央線の最終接続取るのも、品川で山手線の最終接続取るのも、
横浜で接続取った同時発車の横須賀線の終電と戸塚でまた接続取るのも、
大船で根岸線の接続取るのも、藤沢で小田急終電と接続取るのも全部ダイヤ通り。
たぶんこいつ初めて乗ったんじゃねーの
691 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/03(土) 04:14:45.29 ID:gouWP63SO
ホントだなw
金曜土曜は10分遅れなんて当たり前で気にしないレベルなのに｡品川の発車ベルなんか異常｡
金曜土曜は10分遅れなんて当たり前で気にしないレベルなのに｡品川の発車ベルなんか異常｡
692 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/03(土) 07:04:28.43 ID:UhEe13Qq0
昨日のはレールに歪みが見つかった模様
693 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:54:58.42 ID:WUuVhUOe0
>>690
たまに京急とも接続取ってるよね。
以前、横浜で土曜の最終に乗ろうとしたらちょうど同じような接続待ちで37分ぐらいに来たな。
7分が行った後だったので、真冬に30分近くホームで待っていたのはちょっとしんどかったがw
たまに京急とも接続取ってるよね。
以前、横浜で土曜の最終に乗ろうとしたらちょうど同じような接続待ちで37分ぐらいに来たな。
7分が行った後だったので、真冬に30分近くホームで待っていたのはちょっとしんどかったがw
694 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/03(土) 16:40:39.78 ID:+GGMRzi+0
695 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/03(土) 20:02:14.84 ID:XZxTtzHH0
本日331M-2331Mは松田行き
696 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/03(土) 23:02:55.86 ID:gouWP63SO
>>670
あまり相模川渡らないからよくわからんけど、平塚、厚木、小田原って治安悪くてヤンキーや893が多くて柄が悪いって聞く｡
>>694
御殿場線って客層悪いんだ？
全く人乗ってなくてのんびりのイメージなのにw
あまり相模川渡らないからよくわからんけど、平塚、厚木、小田原って治安悪くてヤンキーや893が多くて柄が悪いって聞く｡
>>694
御殿場線って客層悪いんだ？
全く人乗ってなくてのんびりのイメージなのにw
697 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/03(土) 23:23:58.81 ID:c5regWln0
平塚はヤンキー、893はともかく、駅前の風俗店どうにかしろや
あれのせいで駅前に一般人が寄り付かないってのはあるだろ
あれのせいで駅前に一般人が寄り付かないってのはあるだろ
698 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/03(土) 23:30:53.41 ID:BztpCvZP0
横浜だって、藤沢だっって○○会系の893があるから、その事務所周辺うろつけば
柄の悪いの一杯いるけど。
夜の平塚紅屋町は、川崎本町に匹敵するくらいアブねぇw
柄の悪いの一杯いるけど。
夜の平塚紅屋町は、川崎本町に匹敵するくらいアブねぇw
699 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/03(土) 23:46:25.50 ID:kBmHpqkrO
そういえば今日の15時頃伊東線ホームに半ズボン氏ら3人組が踊り子撮ってたｗｗｗ
700 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/04(日) 07:46:46.82 ID:2/91Gh/30
http://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/dbps_data/_material_/localhost/020kikaku/070hishokouhou/kouhouchigasaki2011/20110901_6.pdf
今日からですね。あの狭い改札ともお別れですね。
今日からですね。あの狭い改札ともお別れですね。
701 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/04(日) 07:52:59.87 ID:sOWdMzzm0
二宮749発上り。15号車ドア扱いせず。閉め切り。初めてこんなの見たわ。
702 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/04(日) 07:56:59.47 ID:8tz8c1rJ0
>>701
荷電代用？
荷電代用？
703 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/04(日) 08:12:22.11 ID:fvb9sTXd0
704 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/04(日) 08:16:07.01 ID:lw9/j6r50
520M
211系
一部車内設備不具合
211系
一部車内設備不具合
705 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/04(日) 11:18:49.57 ID:sOWdMzzm0
あまもれだってさ。
706 ：J('A& ◆XayDDWbew2 (庭)：2011/09/04(日) 19:10:25.61 ID:smQfZqC7P
たった今、鶴見でE655系見たけど、何かあったの？
707 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/04(日) 19:24:49.98 ID:lw9/j6r50
配給ウヤじゃないのか
708 ：名無し(庭)：2011/09/04(日) 19:46:00.55 ID:pVGCBOVB0
E655系は諏訪湖花火大会の団臨で大船まで来た帰りとか。
709 ：名無し野電車区(三重県)：2011/09/04(日) 19:53:36.79 ID:SAi+GmV+0
(庭)ってなんだ？
710 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/04(日) 20:05:37.08 ID:pvlYWcal0
auの庭
711 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/04(日) 22:20:56.65 ID:q1OCLFzn0
品川～戸塚間でも120km/h運転しないかな。
横須賀線からの乗り換え阻止策なんてやめてかっ飛ばしてほしい。
211を廃止して全て120km/h車に置き換えてほしい。
品川～戸塚間23分以内、東京～小田原間60分以内にしてほしい。
横須賀線からの乗り換え阻止策なんてやめてかっ飛ばしてほしい。
211を廃止して全て120km/h車に置き換えてほしい。
品川～戸塚間23分以内、東京～小田原間60分以内にしてほしい。
712 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/04(日) 22:28:46.77 ID:pm+AShC40
713 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/04(日) 23:06:22.17 ID:1ooiAnc80
>>707 7時間遅れくらいでやってるそうな
714 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/04(日) 23:19:11.64 ID:YuH4PqLH0
715 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/05(月) 12:08:39.70 ID:5pFgEtRz0
>>711
120キロ運転しなくても、以前なら35分で東京から戸塚まで
結ぶ設定があったけどね。1時間に1本くらいあった。２１１で。
あれは品川を1本後の横須賀線より2分遅く発車して
戸塚で1本前の横須賀線に追い付く最強ダイヤだった。
いまのがやる気無いだけ。ほっとけば客は乗るからね
120キロ運転しなくても、以前なら35分で東京から戸塚まで
結ぶ設定があったけどね。1時間に1本くらいあった。２１１で。
あれは品川を1本後の横須賀線より2分遅く発車して
戸塚で1本前の横須賀線に追い付く最強ダイヤだった。
いまのがやる気無いだけ。ほっとけば客は乗るからね
716 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/05(月) 12:36:47.73 ID:1oxBdO1wO
717 ： 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 (catv?)：2011/09/05(月) 17:29:27.52 ID:OpCoufNc0
E233の沼津乗り入れは実現するのだろうか
718 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/05(月) 17:52:53.82 ID:csxcbW3BO
辻堂駅西口がこんなに綺麗なわけがない
つかへんてこな改札機の配置だなw
つかへんてこな改札機の配置だなw
719 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/05(月) 20:25:43.77 ID:FgvS7diqO
東京～品川運転見合せ
720 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/05(月) 20:31:04.99 ID:JLHJoejp0
湘南ライナー7・9・11・13号ウヤ
721 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/05(月) 20:37:42.79 ID:csxcbW3BO
品川10番が今使えないけど折り返し能力どんな感じなんだろう
722 ：じょ ◆yMlsrr/w72 (内モンゴル自治区)：2011/09/05(月) 21:12:54.74 ID:dJyYwnA8O
品川1959の通勤快速は通勤快速表示のまま各駅に停車すると案内入って2109に出てったな。
次が2113に普通が出るようなので、一応品川発は時間通りに出してる？
次が2113に普通が出るようなので、一応品川発は時間通りに出してる？
やっと再開@東京
例によって発車順序が前後
ずっと待ってた客がバカ見る展開
どうして駅員てのはちゃんと連絡もとれないアホなのか、、
ああアホだから、いい年して駅員なのか、、、
例によって発車順序が前後
ずっと待ってた客がバカ見る展開
どうして駅員てのはちゃんと連絡もとれないアホなのか、、
ああアホだから、いい年して駅員なのか、、、
724 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/05(月) 21:18:46.37 ID:tua5UFFU0
駅員が悪いんじゃないよ
何の連絡もなしにいきなりスジを変える指令が元凶
駅は事前に指令から聞いた通りに案内している
それをまたひっくり返してくるのが指令
何の連絡もなしにいきなりスジを変える指令が元凶
駅は事前に指令から聞いた通りに案内している
それをまたひっくり返してくるのが指令
725 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/05(月) 21:36:01.00 ID:U0B4UQ7V0
指令の特権だなぁ
自らの無能さを他人に擦り付けることができる
けして客に絡まれることもない
だからテケトーな指令が出せるという訳だ
自らの無能さを他人に擦り付けることができる
けして客に絡まれることもない
だからテケトーな指令が出せるという訳だ
726 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/05(月) 21:55:43.69 ID:tua5UFFU0
少し前まで駅と車掌で再開見込時刻の案内が違うことが間々あった
これも駅が指令からの情報をそのまま流すから
乗務員のほうは経験から情報を丸呑みせずに判断してたようだ
もっとも若い車掌は垂れ流すしかないだろうがな
これも駅が指令からの情報をそのまま流すから
乗務員のほうは経験から情報を丸呑みせずに判断してたようだ
もっとも若い車掌は垂れ流すしかないだろうがな
727 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/05(月) 22:11:26.39 ID:i0ZcpVdEP
指令員は毎年研修で駅員やればいいと思うよ。
728 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/05(月) 22:53:30.71 ID:rV2JkBKsO
車両と乗務員やりくり的には指令の指示がベストなんだろうけど、
全く乗客目線じゃないわな。
全く乗客目線じゃないわな。
729 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/06(火) 00:18:36.36 ID:6p5/hoK5O
730 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/06(火) 09:29:23.79 ID:dnu58jFM0
車両・運転士・車掌・アテンダントの運用を崩すと元に戻すのが面倒くさいから、
乗客の事は考えずに何時間遅れようが順番通り走らせるのが東日本指令の考え方。
たとえば東京発12分発が約15分運転見合わせになったら32分の定時にしないで、
15分遅れの27分発で発車させる。
乗客の事は考えずに何時間遅れようが順番通り走らせるのが東日本指令の考え方。
たとえば東京発12分発が約15分運転見合わせになったら32分の定時にしないで、
15分遅れの27分発で発車させる。
731 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/06(火) 12:06:34.56 ID:7G8dbUhLO
話変わるがコツE217系が機器更新で来月大船へ戻るって本当？
732 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/06(火) 13:09:05.53 ID:YjPNMUcl0
以前ダイヤが大幅に乱れてる時に東京駅の７，８，９番線の駅員に
「どれが一番先に出ますか？」って聞いたら、「最初に９番線の
電車が出ます」というから、電車内で３０分以上待ってたら
７番線の電車が先に出た。「ここまで遅れりゃ、しゃーないか。」
と思ってみてたけどね。よくある事なんで
「どれが一番先に出ますか？」って聞いたら、「最初に９番線の
電車が出ます」というから、電車内で３０分以上待ってたら
７番線の電車が先に出た。「ここまで遅れりゃ、しゃーないか。」
と思ってみてたけどね。よくある事なんで
733 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/06(火) 14:18:23.31 ID:KvcfI/Yg0
734 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/06(火) 17:17:22.18 ID:bBYEpfxn0
http://www.dailymotion.com/video/x7tcou_yyyyyyyyyyyyyy-yy_news
↑東海道線は本当喧嘩多いな。2年前も大船駅で喧嘩で電車に引かれて死んだ事件あったし
大阪みたいだなwww
どんなに落ちぶれても東海道線には住みたくない
↑東海道線は本当喧嘩多いな。2年前も大船駅で喧嘩で電車に引かれて死んだ事件あったし
大阪みたいだなwww
どんなに落ちぶれても東海道線には住みたくない
735 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/06(火) 18:26:57.22 ID:z3K4OykdO
とりあえずセミクロス増やしてくれないかね
ボックス座ろうと思ってE217が来ると地味にへこむ
ボックス座ろうと思ってE217が来ると地味にへこむ
736 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/06(火) 18:45:25.30 ID:b7TSlKQL0
737 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/06(火) 18:53:18.27 ID:nhnrlqSZ0
大磯は何もなさ過ぎて治安が悪くなる要因がないからな
738 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/06(火) 18:53:57.12 ID:lNecuvIk0
二宮は平和
739 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/06(火) 19:01:15.02 ID:Ju75uC7vO
そういや2年前、七夕祭りの最中に紅谷町で発砲事件あったな
740 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/06(火) 19:07:57.13 ID:nhnrlqSZ0
他の年にもなかったっけ
741 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/06(火) 19:12:24.57 ID:bBYEpfxn0
東海道線は大阪みたいだなw
東海道線は日本有数のスラム街www
東海道線は日本有数のスラム街www
742 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/06(火) 19:40:53.56 ID:obBK6yIY0
>>736
藤沢の位置w
藤沢の位置w
743 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/06(火) 19:45:16.55 ID:sWlS2rFd0
いい加減板違い
まちBBSでやれ
まちBBSでやれ
744 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/06(火) 20:00:40.12 ID:6p5/hoK5O
>>734
東海道線って山手線、中央線の次に勝ち組路線だと思うんだが…
東海道線って山手線、中央線の次に勝ち組路線だと思うんだが…
745 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/06(火) 20:55:17.57 ID:zhs1ulbc0
>>730
先行間隔が空いているにも関わらず、平塚でSVOを抑止させてまで昇進快速を先発させる糞っぷりだからな。
先行間隔が空いているにも関わらず、平塚でSVOを抑止させてまで昇進快速を先発させる糞っぷりだからな。
746 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/06(火) 21:03:22.44 ID:wNi4xjjc0
辻堂駅の利用者の増加に対応するため
ホームの拡幅は行われたけど
本数は増えるどころか……
ホームの拡幅は行われたけど
本数は増えるどころか……
747 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/06(火) 21:14:13.57 ID:DPTGa9iAO
748 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/06(火) 21:25:45.51 ID:bBYEpfxn0
>>745
それは勝手にテメーがそう思ってるだけだろうがよ！
だったら何でこんな喧嘩が多いんだ？
だったら何で2年前に大船駅で酔っぱらい同士が喧嘩してホームの下に落とされて電車に引かれて死んだたんだ？
だったら何で3年前に平塚駅で通り魔が起きたんだ？現実を見ろよ
自分の住んでる東横線みたいな路線じゃないくせに
電車が313系、223系、225系みたいなハイグレードでもないくせに
実際この前藤沢行った時何かちょっとぶつかっただけで殴られそうになったもんね
それは勝手にテメーがそう思ってるだけだろうがよ！
だったら何でこんな喧嘩が多いんだ？
だったら何で2年前に大船駅で酔っぱらい同士が喧嘩してホームの下に落とされて電車に引かれて死んだたんだ？
だったら何で3年前に平塚駅で通り魔が起きたんだ？現実を見ろよ
自分の住んでる東横線みたいな路線じゃないくせに
電車が313系、223系、225系みたいなハイグレードでもないくせに
実際この前藤沢行った時何かちょっとぶつかっただけで殴られそうになったもんね
749 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/06(火) 21:37:12.25 ID:z6dfm6t00
>>746
本数増やさなくてもいいように拡幅したんだろ？w
本数増やさなくてもいいように拡幅したんだろ？w
750 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/06(火) 22:28:59.14 ID:9/Gny8Ur0
231系は十分ハイグレード
751 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/06(火) 22:36:22.29 ID:6p5/hoK5O
>>736
おいおいw
藤沢>茅ヶ崎だろ｡茅ヶ崎なんか南口の小さい歓楽街のとこだけ893経営のお店だけど本部はないし、街はファミリー層が多くて、うざい客引きなんかもない｡
学生も文教生しかいないから平和｡
藤沢は客引き、しつこいティッシュ配り、893本部に経営のお店、パチンコ屋、街には学校が多いからギャルや頭悪そうな奴が多い｡
平塚は言うまでもない…｡
戸塚、大船、辻堂、茅ヶ崎は平和｡
おいおいw
藤沢>茅ヶ崎だろ｡茅ヶ崎なんか南口の小さい歓楽街のとこだけ893経営のお店だけど本部はないし、街はファミリー層が多くて、うざい客引きなんかもない｡
学生も文教生しかいないから平和｡
藤沢は客引き、しつこいティッシュ配り、893本部に経営のお店、パチンコ屋、街には学校が多いからギャルや頭悪そうな奴が多い｡
平塚は言うまでもない…｡
戸塚、大船、辻堂、茅ヶ崎は平和｡
752 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/06(火) 22:44:02.51 ID:wNi4xjjc0
753 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/06(火) 22:50:13.74 ID:bBYEpfxn0
754 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 64.6 %】 (神奈川県)：2011/09/06(火) 22:52:41.98 ID:SaHqCE3A0
>>741
東海道線は大阪にあるじゃん
東海道線は大阪にあるじゃん
755 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/06(火) 23:08:28.03 ID:HxysAwFJP
駅で肩がぶつかっただけで殴り愛だからな。
横浜は世紀末。
横浜は世紀末。
756 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/06(火) 23:20:20.46 ID:bBYEpfxn0
>>754
東京～熱海間のことだよ
東京～熱海間のことだよ
757 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/06(火) 23:27:08.40 ID:hZCbw2h50
【鉄道】JR東海道線、大船－藤沢間に誘致の新駅：概算事業費は99億円超 [11/09/06]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1315318861/
神奈川県と藤沢、鎌倉両市で構成する湘南地区整備連絡協議会は6日、
JR東海道線大船－藤沢駅の中間に誘致する新駅の規模について、
線路をまたぐ自由通路も含めた概算事業費を相対式ホームで約99億円、島式で約109億円とする検討結果を発表した。
新駅は、旧国鉄の昭和60年に廃止された湘南貨物駅などの跡地を再開発する構想の中で、まちづくりの拠点と位置付けて検討。
平成20年度に乗降客数を7万1千人～8万4千人と推計し、
これをもとにホームや駅舎、自由通路の規模を検討した。
ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110906/kng11090622420010-n1.htm
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1315318861/
神奈川県と藤沢、鎌倉両市で構成する湘南地区整備連絡協議会は6日、
JR東海道線大船－藤沢駅の中間に誘致する新駅の規模について、
線路をまたぐ自由通路も含めた概算事業費を相対式ホームで約99億円、島式で約109億円とする検討結果を発表した。
新駅は、旧国鉄の昭和60年に廃止された湘南貨物駅などの跡地を再開発する構想の中で、まちづくりの拠点と位置付けて検討。
平成20年度に乗降客数を7万1千人～8万4千人と推計し、
これをもとにホームや駅舎、自由通路の規模を検討した。
ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110906/kng11090622420010-n1.htm
758 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/06(火) 23:29:41.22 ID:zhs1ulbc0
ID:bBYEpfxn0
誤爆した癖に謝罪もせずにスルーか？
だとしたら糞野郎だな。
誤爆した癖に謝罪もせずにスルーか？
だとしたら糞野郎だな。
759 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/06(火) 23:34:26.60 ID:bBYEpfxn0
>>758
キチガイは何も言うな！
キチガイは何も言うな！
760 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/06(火) 23:50:34.10 ID:7gu/+PVT0
オイオイスルーせい。
761 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/06(火) 23:50:49.25 ID:zhs1ulbc0
>>759
そもそもお前にレスしていないのにも関わらず、突然突っかかってきたID:bBYEpfxn0こそ真性のキチガイだろ。
そもそもお前にレスしていないのにも関わらず、突然突っかかってきたID:bBYEpfxn0こそ真性のキチガイだろ。
762 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/06(火) 23:56:58.56 ID:Kqbmn66B0
763 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/07(水) 00:09:02.50 ID:yMgsRDKA0
764 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/07(水) 00:23:53.25 ID:pDAznH700
>>763
貨物線横に走ってるのに相対式にする理由がいまいちわからん。
旅客上り線の線路切換をしないことでコスト削減するのか？
しかし、、、
>平成20年度に乗降客数を7万1千人～8万4千人
去年の実績と比較すると、とんでもないマンモス駅だな。
ttp://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
最大で八王子、最低でも原宿と肩を並べるとかありえんわw
貨物線横に走ってるのに相対式にする理由がいまいちわからん。
旅客上り線の線路切換をしないことでコスト削減するのか？
しかし、、、
>平成20年度に乗降客数を7万1千人～8万4千人
去年の実績と比較すると、とんでもないマンモス駅だな。
ttp://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
最大で八王子、最低でも原宿と肩を並べるとかありえんわw
765 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/07(水) 00:29:29.08 ID:K5OxiVLB0
相対式=古渕
島式=八王子みなみ野
みたいな感じでしょ？
鎌倉市がヤル気無いから実現性は乏しい。
島式=八王子みなみ野
みたいな感じでしょ？
鎌倉市がヤル気無いから実現性は乏しい。
766 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/07(水) 02:34:54.32 ID:7HJSlCdrO
767 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/07(水) 02:40:30.53 ID:HclFagib0
本当にパターンを組んでるなら辻堂や横須賀・湘南新宿がある戸塚は
アクティは止まらなくても良いけどね。使いにくいのは事実だが
もう長いんで改善する見込みがあるとも思えんから廃止でいい。
アクティは止まらなくても良いけどね。使いにくいのは事実だが
もう長いんで改善する見込みがあるとも思えんから廃止でいい。
768 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/07(水) 05:11:09.62 ID:lgzXW5bUO
東海道線に相対式とは似合わないなw
藤沢に集中してる神奈中を分散していただければ駅前バス渋滞が減るからいいな｡
あの辺、企業や病院、マンションが多いし、開発出来るとこもあるからいいね｡第二の辻堂って感じ｡
藤沢に集中してる神奈中を分散していただければ駅前バス渋滞が減るからいいな｡
あの辺、企業や病院、マンションが多いし、開発出来るとこもあるからいいね｡第二の辻堂って感じ｡
769 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/07(水) 06:05:16.45 ID:bANWKHjq0
稲川さんおるもんね平塚は
茅ヶ崎は寒川の方がアレだけども
茅ヶ崎は寒川の方がアレだけども
770 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/07(水) 06:07:51.57 ID:nLlLVPxsO
しかし休日の行楽連中への｢アクティー｣浸透度は凄まじいからな。
追い抜きしないのに先発普通スルーして待ってたりする。
追い抜きしないのに先発普通スルーして待ってたりする。
771 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/07(水) 07:32:57.53 ID:vpHsf/Pr0
772 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 56.7 %】 (神奈川県)：2011/09/07(水) 08:44:38.66 ID:2BdVVFBL0
773 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/07(水) 12:08:46.91 ID:ZSRDriqZ0
>>772
つ北上尾
つ北上尾
774 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/07(水) 12:27:00.30 ID:Sd4QEqL30
775 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/07(水) 17:29:15.24 ID:pCywjsRK0
776 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/07(水) 18:06:42.22 ID:vpHsf/Pr0
>>775
>客下のホーム幅
海側は西大井程度で確保出来るのではないかな。用地買収は必要だと思うけど。
>ホームの藤沢より先端は高架道路の真下
もう少し東京寄りになると思う。
下りホームが既存住宅に支障してしまう。
>客下のホーム幅
海側は西大井程度で確保出来るのではないかな。用地買収は必要だと思うけど。
>ホームの藤沢より先端は高架道路の真下
もう少し東京寄りになると思う。
下りホームが既存住宅に支障してしまう。
777 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/07(水) 18:12:15.30 ID:gaZzQzLNO
>>770
土休日の湘新も酷い、グリーンもかなり混むし。
土休日の湘新も酷い、グリーンもかなり混むし。
778 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/07(水) 18:21:05.17 ID:DAY0U6bp0
779 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/07(水) 18:36:54.46 ID:ypBCkgcF0
780 ：名無し野電車区(東海)：2011/09/07(水) 22:03:33.63 ID:kTRXoQ6jO
東京520発静岡ゆきって、横浜or川崎からでは座れない？
781 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/07(水) 22:19:01.97 ID:vpHsf/Pr0
平日は降りる人もいるから並んでいれば座れるね。
18シーズン中の土日は立っている人もいるから厳しいかも。
東海道上りホームからの観察
18シーズン中の土日は立っている人もいるから厳しいかも。
東海道上りホームからの観察
782 ：名無し野電車区(東海)：2011/09/07(水) 22:42:46.19 ID:kTRXoQ6jO
783 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/07(水) 23:49:47.72 ID:En/EBA0L0
ただでさえ駅間短い大船～藤沢に駅増えるのか。
現状あんな混雑だしいよいよ積み残しが日常化しそう。
現状あんな混雑だしいよいよ積み残しが日常化しそう。
784 ：775(京都府)：2011/09/07(水) 23:52:09.19 ID:pCywjsRK0
>>776
ありがとです。
ホンとに実現できるか分からないけど、せいぜい２万人あったら御の字じゃね。
>>768
周辺が江ノ電バスの天下なので、神奈中は南岡本折り返しを延長と渡内回りの分岐が
設定できたらいいほうかと。
ありがとです。
ホンとに実現できるか分からないけど、せいぜい２万人あったら御の字じゃね。
>>768
周辺が江ノ電バスの天下なので、神奈中は南岡本折り返しを延長と渡内回りの分岐が
設定できたらいいほうかと。
785 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 03:26:36.69 ID:2q/4PD/WO
786 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 07:41:17.01 ID:JX5s0koKO
321Mは小田原から沼津まで通学地獄。
>>780は大丈夫かな？
>>780は大丈夫かな？
787 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/09/08(木) 08:36:52.72 ID:C6ngRPBY0
>>772
井野、高崎問屋町
井野、高崎問屋町
788 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/08(木) 10:21:39.27 ID:F77BK7d6O
いつの間にか辻堂の所要時間案内の特快とアクティーの時間がシールで目張りされてる
789 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 10:50:41.00 ID:JX5s0koKO
>>772
上大井
上大井
790 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/08(木) 11:00:17.62 ID:dNkdgJWd0
>>772
北上尾
北上尾
791 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/08(木) 11:07:47.93 ID:Y5jWbEV80
微妙に品川
792 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:30:03.55 ID:v1pLETzf0
772だけど完全に高崎線は頭から抜けてた
新宿より向こうなんて滅多にいかねーもんｗ
新宿より向こうなんて滅多にいかねーもんｗ
793 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/08(木) 12:02:26.34 ID:DuJiF4VH0
794 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:17:40.70 ID:LG0joK5Z0
神田の引き上げ線、7,8番からは入れなくなったのね
795 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/09/08(木) 12:30:28.50 ID:mFgxOhtH0
796 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/08(木) 13:00:35.42 ID:j5r+ycyX0
797 ：名無し野電車区(東海)：2011/09/08(木) 15:27:14.33 ID:Pd/dghu2O
780、782です
>>785
>>786
ありがとう、明日乗ります。1、2号車に横浜～小田原でうまく席とれるか狙ってみます。
>>795
もともとこっちの人間じゃないもんでよくわからないんだけど、平日昼、平日夕、休日昼に上下その区間のったときには、座れないほど混んでたことがなかった。
たまたまなのか、あの区間が混む時間じゃなかったのかな？
>>785
>>786
ありがとう、明日乗ります。1、2号車に横浜～小田原でうまく席とれるか狙ってみます。
>>795
もともとこっちの人間じゃないもんでよくわからないんだけど、平日昼、平日夕、休日昼に上下その区間のったときには、座れないほど混んでたことがなかった。
たまたまなのか、あの区間が混む時間じゃなかったのかな？
798 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/09/08(木) 15:36:31.18 ID:mFgxOhtH0
799 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 16:07:19.99 ID:gwqferfeO
1・2号車ね…
景色に背中を向ける217がきたりして（笑）
景色に背中を向ける217がきたりして（笑）
800 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/08(木) 16:46:32.20 ID:1HE+hgST0
大船ー藤沢間に強引に駅作って
アクティ通過駅に設定してアクティ残しそう。
そうすると「東京駅から大船駅まで各駅（今は藤沢）」と多少見栄えは
良くなる。きっと辻堂も将来停まるかもしれんな・・
アクティ通過駅に設定してアクティ残しそう。
そうすると「東京駅から大船駅まで各駅（今は藤沢）」と多少見栄えは
良くなる。きっと辻堂も将来停まるかもしれんな・・
801 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/08(木) 22:31:48.17 ID:GIrYs9Tb0
このスレって大磯～小田原の話題が少ないね。
二宮駅や鴨宮駅の乗車人数は常磐線の牛久駅や東北本線の古河駅、高崎線の籠原駅、武蔵野線の三郷駅などの非乗換駅と同程度だけど、駅前はファストフードの一つもない全くの田舎駅だ。
（乗車人数のデータはJR東日本のホームページ内を探すとあるよ）
もう少し開けないものかなあ。
あと、小田原駅って乗り入れている路線が多い割には利用者が少ない。
小田原も藤沢や茅ヶ崎、平塚と同じスタンスで話ができる街になってくれると良いのだが。
現在の茅ヶ崎と同じような感覚で横浜・東京方面に通える街になってほしい。
二宮駅や鴨宮駅の乗車人数は常磐線の牛久駅や東北本線の古河駅、高崎線の籠原駅、武蔵野線の三郷駅などの非乗換駅と同程度だけど、駅前はファストフードの一つもない全くの田舎駅だ。
（乗車人数のデータはJR東日本のホームページ内を探すとあるよ）
もう少し開けないものかなあ。
あと、小田原駅って乗り入れている路線が多い割には利用者が少ない。
小田原も藤沢や茅ヶ崎、平塚と同じスタンスで話ができる街になってくれると良いのだが。
現在の茅ヶ崎と同じような感覚で横浜・東京方面に通える街になってほしい。
802 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/08(木) 23:04:19.60 ID:FTdLbbcP0
803 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/08(木) 23:19:14.23 ID:iDYZ0+Yw0
>>801
>小田原も藤沢や茅ヶ崎、平塚と同じスタンスで話ができる街になってくれると良いのだが。
それは無理だ、同じ県でも小田原と藤沢、茅ヶ崎、平塚とでは文化圏が違う。
小田原と同じスタンスで話ができる街（＝同じ文化圏）は熱海、三島、沼津、富士、伊東あたりだ。
>小田原も藤沢や茅ヶ崎、平塚と同じスタンスで話ができる街になってくれると良いのだが。
それは無理だ、同じ県でも小田原と藤沢、茅ヶ崎、平塚とでは文化圏が違う。
小田原と同じスタンスで話ができる街（＝同じ文化圏）は熱海、三島、沼津、富士、伊東あたりだ。
804 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/08(木) 23:25:19.92 ID:+XV1vPro0
>>801
小田原は東海道新幹線の利用者が入っていないのでは。
小田原は東海道新幹線の利用者が入っていないのでは。
805 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 23:28:18.62 ID:Mjr88fTQO
>>803
沼津、さらに富士となると東京や横浜の影響がほとんど無くなるからスタンスがまた違う。
小田原が県内で特殊なのは、横浜の影響はともかく、平塚以東の各市のような東京の衛星都市の
色合いが殆どないところにあると思う。小田急があるとはいえ遠すぎるし。
似たような｢地域の中心都市｣例なら埼玉の熊谷、滋賀の彦根あたりが挙げられそうな。
沼津、さらに富士となると東京や横浜の影響がほとんど無くなるからスタンスがまた違う。
小田原が県内で特殊なのは、横浜の影響はともかく、平塚以東の各市のような東京の衛星都市の
色合いが殆どないところにあると思う。小田急があるとはいえ遠すぎるし。
似たような｢地域の中心都市｣例なら埼玉の熊谷、滋賀の彦根あたりが挙げられそうな。
806 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/09(金) 02:50:58.68 ID:sR8pgUWEO
金持ち多いしね、あの辺。昔はいわゆる別邸も結構あったし。
807 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/09(金) 06:12:16.07 ID:rbxkseI9O
大磯は今のままでいいな｡
無駄に開発しないで高級感を保ってほしい｡
ってかいまだにロングビーチが続いてるのが凄いと思う｡
二宮は人口、乗降客からいって、もう少し賑わってもいいとこだよね｡
国府津は…東海がやる気がないし、まぁ海が近いから高層マンション型老人ホームでも作れば｡鴨宮は近くにSCがあるから取られてるね｡
小田原は東海道のスピードが上がらないと変わらないだろうな｡でも人口減りながらもラスカ、ユザワヤ、ドンキなどが出店してるのは凄い
無駄に開発しないで高級感を保ってほしい｡
ってかいまだにロングビーチが続いてるのが凄いと思う｡
二宮は人口、乗降客からいって、もう少し賑わってもいいとこだよね｡
国府津は…東海がやる気がないし、まぁ海が近いから高層マンション型老人ホームでも作れば｡鴨宮は近くにSCがあるから取られてるね｡
小田原は東海道のスピードが上がらないと変わらないだろうな｡でも人口減りながらもラスカ、ユザワヤ、ドンキなどが出店してるのは凄い
808 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/09(金) 07:09:49.19 ID:zSP7gz1v0
大礒二宮は自家用車の世界
トールロードが2本もあるし
買い物も自家用車がデフォ
トールロードが2本もあるし
買い物も自家用車がデフォ
809 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/09(金) 10:09:06.00 ID:UKjBKiTLO
路線バスも小田原以西は伊豆箱根、箱根登山、東海が主力。
810 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/09(金) 12:28:03.16 ID:/UhSf4EL0
>>797 >>786
小田原付近の朝の下りは短編成&本数が極端に少ないので混む。
東京口の上りラッシュに列車を回す影響をもろに受けている。
9時過ぎれば東京から折返してくる下りの本数が増え、今度は空気輸送状態。
反対にラッシュ後午前中の上りは本数が減るし10両で来たりするのでかなり混む。
小田原付近の朝の下りは短編成&本数が極端に少ないので混む。
東京口の上りラッシュに列車を回す影響をもろに受けている。
9時過ぎれば東京から折返してくる下りの本数が増え、今度は空気輸送状態。
反対にラッシュ後午前中の上りは本数が減るし10両で来たりするのでかなり混む。
811 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/09(金) 16:58:50.95 ID:/Gjm1RFq0
付属編成はラッシュピーク時の上り普通を全部15連にするために必要な数しかないもんな
もう何編成か増やしてくれれば多少はマシになるんだけどねえ
もう何編成か増やしてくれれば多少はマシになるんだけどねえ
812 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/09(金) 20:17:53.03 ID:usMAbwJ80
>>811
全部4ドア車になれば多少改善され…ないか
全部4ドア車になれば多少改善され…ないか
813 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/09(金) 21:03:09.33 ID:e1Sm6GszO
どうせ村岡新駅の正式名称は「東藤沢」みたいなのに決まる
814 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/09(金) 22:30:39.58 ID:GGM13xSQ0
>>800
京浜東北とスカを出しに快速線と言い張っているレベルの酷さだろソレ。
＞きっと辻堂も将来停まるかもしれんな・・
将来もなにもC-X自体再来月に完成だから、噂になってる来年3月の211系完全撤退と同時にやるんじゃない?
>>811
いっそのこと沼直、伊直のみ10両もしくは平塚or熱海で切り離しに完全統一すれば良いのにね。
篭原以北は切り離し必須の高崎線に比べれば全然環境は恵まれてるんだし。
まぁ、小田原以西が宇都宮以北や逗子以南みたいになればある意味解決するのだろうが。
京浜東北とスカを出しに快速線と言い張っているレベルの酷さだろソレ。
＞きっと辻堂も将来停まるかもしれんな・・
将来もなにもC-X自体再来月に完成だから、噂になってる来年3月の211系完全撤退と同時にやるんじゃない?
>>811
いっそのこと沼直、伊直のみ10両もしくは平塚or熱海で切り離しに完全統一すれば良いのにね。
篭原以北は切り離し必須の高崎線に比べれば全然環境は恵まれてるんだし。
まぁ、小田原以西が宇都宮以北や逗子以南みたいになればある意味解決するのだろうが。
815 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/09(金) 22:49:58.91 ID:/Gjm1RFq0
816 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/10(土) 00:31:26.69 ID:JAe+McKUO
>>813
東藤沢だせぇwww東海道は立派な市町村名や宿場街の名前が駅名に揃ってるからちゃんとした名前に頼みたい｡
現に辻堂、国府津、鴨宮、早川、根府川が浮いてるんだから｡
>>814
主に茅ヶ崎ー藤沢を利用するから辻堂通過で気持ちいいから通過のままでいてもらいたい｡
巨大SC出来ても最初だけだろうし、辻堂ブランドなんてH&Mやらｻﾞﾗなんか来ても3年後にはしまむらや巨大ユニクロに変わってそう…
変なラズって商業施設もガラガラみたいだし｡
東藤沢だせぇwww東海道は立派な市町村名や宿場街の名前が駅名に揃ってるからちゃんとした名前に頼みたい｡
現に辻堂、国府津、鴨宮、早川、根府川が浮いてるんだから｡
>>814
主に茅ヶ崎ー藤沢を利用するから辻堂通過で気持ちいいから通過のままでいてもらいたい｡
巨大SC出来ても最初だけだろうし、辻堂ブランドなんてH&Mやらｻﾞﾗなんか来ても3年後にはしまむらや巨大ユニクロに変わってそう…
変なラズって商業施設もガラガラみたいだし｡
817 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/10(土) 00:47:37.65 ID:Aw+fg17Y0
>>816
なんかわかるよ。自分は鉄道はそんなに詳しくないけど地元東海道の駅の
東京ー熱海間の駅は全部言える。覚えやすいし駅名も好きだからかな。
新橋、品川、川崎、横浜、戸塚、大船、東藤沢・・・・許せん！！
なんかわかるよ。自分は鉄道はそんなに詳しくないけど地元東海道の駅の
東京ー熱海間の駅は全部言える。覚えやすいし駅名も好きだからかな。
新橋、品川、川崎、横浜、戸塚、大船、東藤沢・・・・許せん！！
818 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 59.5 %】 (神奈川県)：2011/09/10(土) 01:38:41.78 ID:jAjOP6fH0
819 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/10(土) 05:02:36.36 ID:0Dccy5ir0
新駅はどうせ○○○野みたいな変なひらがな駅名になるんだろ
820 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/10(土) 06:50:37.20 ID:YeF0KKCmO
821 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/10(土) 09:15:35.68 ID:oSMCD+omO
東藤沢
西大船
新藤沢
新大船
大穴で相模貨物の跡地だから、相模駅とかねｗ
西大船
新藤沢
新大船
大穴で相模貨物の跡地だから、相模駅とかねｗ
822 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/10(土) 11:01:31.61 ID:Lg0nEInb0
823 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/10(土) 11:23:35.41 ID:jpgMMEyd0
824 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/10(土) 12:34:25.05 ID:gmVODiwoO
湘南村岡駅で決定ですよ。
825 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/10(土) 12:42:43.88 ID:JknoyspV0
新駅反対。
これ以上停車駅を増やすな。
無駄な税金を使うな。
これ以上停車駅を増やすな。
無駄な税金を使うな。
826 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/10(土) 12:52:01.23 ID:c4CWaM7eO
八王子みなみ野
ひたち野うしく
藤沢むら岡
ひたち野うしく
藤沢むら岡
827 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/10(土) 13:23:54.03 ID:QtK5aj070
短くして「藤沢村」でいいよ。
828 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/10(土) 14:02:57.01 ID:+xVrLSKA0
高速道路式に、
藤沢鎌倉
藤沢鎌倉
829 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/10(土) 14:07:25.82 ID:T0XN8nLk0
ネーミングライツ
「村岡マヨ焼きそば」駅。
金が出せないorz
「村岡マヨ焼きそば」駅。
金が出せないorz
830 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/10(土) 15:05:50.11 ID:oSMCD+omO
831 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/10(土) 16:07:30.65 ID:EM8iawXM0
タケダ前じゃないの？
832 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/10(土) 18:05:01.00 ID:+xVrLSKA0
じゃぁ三菱電機前
833 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/10(土) 18:20:27.23 ID:/6TDUIGP0
車内でドアに足付いてる奴ってなんなの？
死ねよ 鉄道車両汚すなボケ
死ねよ 鉄道車両汚すなボケ
834 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/10(土) 18:28:32.57 ID:lo9cq0DP0
冠スポンサーの様に駅名を湘南神戸製鋼にして
駅建設費用を全額負担してもらえば。
駅建設費用を全額負担してもらえば。
835 ：湘モノ歴37年 ◆GrL/dNWyY6 (神奈川県)：2011/09/10(土) 18:31:43.37 ID:KmHtND29P
836 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/10(土) 18:39:29.05 ID:+/P4KmLP0
837 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/10(土) 19:11:07.60 ID:pjsncPU10
２０～３０くらいのチャラいアンちゃんがよくやってるよね
838 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/10(土) 20:18:00.98 ID:9yxFcnR/0
湘南●●っていうのはダサいなぁ
東藤沢は論外
普通に村岡駅がいい
東藤沢は論外
普通に村岡駅がいい
839 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/10(土) 20:30:51.51 ID:R8dEofls0
そんな村岡村岡って、どうなってもしらんぞ。
840 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/10(土) 20:32:18.68 ID:+/P4KmLP0
今はリスキーな名前だw
841 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/10(土) 20:57:27.70 ID:0b2tRypK0
村岡新駅が出来たら
藤沢以西はどれだけ所要時間が増えるかな？
武蔵小杉が出来たときは２分だったけど
藤沢以西はどれだけ所要時間が増えるかな？
武蔵小杉が出来たときは２分だったけど
842 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/10(土) 21:44:11.90 ID:nPb2mY4O0
タケダの社員が騒いでるだけでJRはやる気無いんでしょ
843 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/10(土) 22:33:22.07 ID:lo9cq0DP0
>>838
あれほど湘南ナンバーに固執した藤沢民とは思えない発言
あれほど湘南ナンバーに固執した藤沢民とは思えない発言
844 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/10(土) 22:41:05.54 ID:K5/3Uv+W0
武田薬品の社員も騒いで無い。
市会議員や市役所などほんの一部の人だけで、
地元住民はもちろん市民全体も賛成してない。
約30年も昔から話しが出て本当に必要ならとっくに停車してるよ。
市会議員や市役所などほんの一部の人だけで、
地元住民はもちろん市民全体も賛成してない。
約30年も昔から話しが出て本当に必要ならとっくに停車してるよ。
845 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/10(土) 22:53:29.80 ID:9qpPx3Y70
846 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/10(土) 23:00:21.30 ID:9qpPx3Y70
携帯落としたら書き込まれた
東京を19時過ぎに出る横須賀行は、品川～横浜24分かかってる
平均は22分ジャスト
中には20分45秒で走るスジも存在
2国の下を通ったら、東神奈川まで大暴走だよ
東京を19時過ぎに出る横須賀行は、品川～横浜24分かかってる
平均は22分ジャスト
中には20分45秒で走るスジも存在
2国の下を通ったら、東神奈川まで大暴走だよ
847 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/10(土) 23:18:57.06 ID:2Ls/tKqJ0
ツタヤの横にでも5B対応のホーム作ってさ、大船～村岡で、余ってる185でも投入すればいいさ
848 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/10(土) 23:24:40.21 ID:tiKleMSa0
相模線車両使って、貨物線で茅ケ崎～大船は？
849 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/11(日) 00:13:47.06 ID:GCM1oWVg0
850 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/11(日) 01:35:06.82 ID:u+/M0TJ60
藤沢民だが昔から湘南ナンバーには大反対だ。実に恥ずかしい。
相模ナンバーに戻してくれ。
相模ナンバーに戻してくれ。
851 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/11(日) 04:03:07.73 ID:XY0Eigd/P
平塚ナンバーになるよりはマシだろw
852 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/11(日) 06:07:44.59 ID:UPtOSSdR0
倉見の新幹線駅にしても村田の新駅にしても結局騒いでるのは
一部土地持ってる奴でFAって事か
一部土地持ってる奴でFAって事か
853 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/11(日) 08:35:34.78 ID:x3n6lQ6v0
湘南、西湘の人にとって東海道新幹線の最大の価値は中京・京阪神への速達機能。
こだましか止まらない湘南新駅が出来ても、東京への新幹線通勤を考えている人以外は価値がない。
小田原に毎時１本のひかり停車の方が遙かに有意義。
こだましか止まらない湘南新駅が出来ても、東京への新幹線通勤を考えている人以外は価値がない。
小田原に毎時１本のひかり停車の方が遙かに有意義。
854 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/11(日) 08:51:05.70 ID:XMmAnyFa0
倉見新幹線駅は、リニア完成以降だな。
それより今の相模線では、橋本接続が悪いな。
それより今の相模線では、橋本接続が悪いな。
855 ：快速急行新松田(神奈川県)：2011/09/11(日) 10:59:25.49 ID:laDQUWRE0
田町区のE233系の試運転予定を教えてください。
856 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/11(日) 11:08:12.13 ID:C5BqI8p1O
>>855
残念ながら尾久に疎開中先に宇都宮線で試運転やると思われる。
残念ながら尾久に疎開中先に宇都宮線で試運転やると思われる。
857 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/11(日) 12:11:21.73 ID:Sh34StIv0
858 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/11(日) 12:25:41.91 ID:+3PE9qj60
相模線複線はやってほしいな
たまにしか使わない人間が言うのもあれだが、列車交換多すぎ
たまにしか使わない人間が言うのもあれだが、列車交換多すぎ
859 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/11(日) 12:29:45.59 ID:Zhvc8aQXO
860 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/11(日) 12:44:48.36 ID:W10xUCNi0
登録事務所を作っちまったからな。
今のご当地ナンバーの付け方なら、平塚ナンバーで決まりとかいうけれど。
湘南よりは平塚の方がまだまし。
昨夜はR467で竹槍マフラーなんて物を20年位ぶりに実見したよ。マフラー外しの爆音と共に。あり得ない…
今のご当地ナンバーの付け方なら、平塚ナンバーで決まりとかいうけれど。
湘南よりは平塚の方がまだまし。
昨夜はR467で竹槍マフラーなんて物を20年位ぶりに実見したよ。マフラー外しの爆音と共に。あり得ない…
861 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/11(日) 13:31:34.21 ID:sk3xozel0
862 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/11(日) 13:35:27.78 ID:+3PE9qj60
平塚市民だが湘南とかどうでもいいです
むしろ相模の方がいい
むしろ相模の方がいい
863 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/11(日) 13:41:00.00 ID:9ynxsGVn0
市民でも、地元で商売してる人はお洒落なネームバリューが欲しいんじゃね？
商品名にやたら「湘南」つけると売れるとか。
商品名にやたら「湘南」つけると売れるとか。
864 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/11(日) 14:06:57.14 ID:DwrdHtv90
マンションなんかは湘南付けとかないと売れないだろうな。
どうせ4階以下は津波でぶち抜けだし。
藤沢だと中途半端に観光都市で中途半端な歓楽地。昼も夜も湘南DQNの集散地という印象がある。
馬鹿でかい声で店員にクレームを付けるオヤジ。居酒屋でも他地域より喋り声がでかくて落ち着けない。
どうせ4階以下は津波でぶち抜けだし。
藤沢だと中途半端に観光都市で中途半端な歓楽地。昼も夜も湘南DQNの集散地という印象がある。
馬鹿でかい声で店員にクレームを付けるオヤジ。居酒屋でも他地域より喋り声がでかくて落ち着けない。
865 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/11(日) 14:26:52.78 ID:kGbc85kJ0
＞居酒屋でも他地域より喋り声がでかくて落ち着けない
これは100%おまえの思い込みか、そういう店を自ら選んだおまえのせいだろｗ
これは100%おまえの思い込みか、そういう店を自ら選んだおまえのせいだろｗ
866 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/11(日) 14:43:49.01 ID:4mSD3+ZP0
867 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/11(日) 14:59:27.82 ID:W10xUCNi0
868 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/11(日) 18:09:54.88 ID:Gh8fL74E0
>>867は神奈川県民を装った埼玉県民だな
湘南DQNとか言う時点で神奈川県を敵対視してるし
湘南DQNとか言う時点で神奈川県を敵対視してるし
869 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/11(日) 18:26:28.71 ID:nGgz4amIi
wwwwwww
藤沢在住の埼玉勤務だがw
藤沢在住の埼玉勤務だがw
870 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/11(日) 18:31:01.55 ID:5lr4JNjMO
湘南って言っても海が近いだけの普通の街だからな
湘南＝カッコイイみたいなイメージ持つのはよそ者だけ
湘南＝カッコイイみたいなイメージ持つのはよそ者だけ
871 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/09/11(日) 18:46:59.30 ID:7Fz6mkrd0
湘南＝カッコイイ
鎌倉＝高級
アンサー＝
湘南鎌倉総合病院入口
鎌倉＝高級
アンサー＝
湘南鎌倉総合病院入口
872 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/11(日) 18:50:03.03 ID:nGgz4amIi
公会堂前か？
四季の森か？
四季の森か？
873 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/11(日) 18:59:02.42 ID:ysW6MeNh0
岡本です！
874 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/11(日) 19:20:14.36 ID:4mSD3+ZP0
875 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/11(日) 19:26:32.15 ID:Zhvc8aQXO
いや岡本は鎌倉市だ。
876 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/11(日) 21:38:30.81 ID:JAPgighk0
湘南＝カッコイイ
鎌倉＝高級
漏れは裏相模の海老名市民だけど普通にこう思うぞ
このあたりに住めれば最高だろうな
鎌倉＝高級
漏れは裏相模の海老名市民だけど普通にこう思うぞ
このあたりに住めれば最高だろうな
877 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 75.3 %】 (神奈川県)：2011/09/11(日) 22:34:00.21 ID:PUzEJmou0
横浜の旧鎌倉群地域が横浜も湘南も鎌倉も名乗れて最強
878 ：名無し野電車区(岩手県)：2011/09/12(月) 02:22:15.68 ID:gJgN/oi+0
あげ
879 ：名無し募集中。。。(内モンゴル自治区)：2011/09/12(月) 03:45:22.32 ID:+vQoMdi3O
>>872
四季の森って中山にあるやつじゃなくて？ｗ
四季の森って中山にあるやつじゃなくて？ｗ
880 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/12(月) 06:42:57.41 ID:uOKqJ3nHO
村岡って旧鎌倉郡だよな。
｢湘南鎌倉村岡｣駅でいいよ、もう。
>>867
東京出身藤沢在住で各地飲み歩いてる俺に言わせりゃ、ただの思い込みだ。
あえて言えば神奈川は地域のプライドが高くて、辟易することはたまにあるが。
｢湘南鎌倉村岡｣駅でいいよ、もう。
>>867
東京出身藤沢在住で各地飲み歩いてる俺に言わせりゃ、ただの思い込みだ。
あえて言えば神奈川は地域のプライドが高くて、辟易することはたまにあるが。
881 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/12(月) 07:42:12.57 ID:lMUubtfZO
なんで神奈川県人って住んでる場所で見栄張るかね
辻堂の山側なんて普通の所に住んでるせいもあるけど一度も湘南人だなんて言ったことないぞ…
辻堂の山側なんて普通の所に住んでるせいもあるけど一度も湘南人だなんて言ったことないぞ…
882 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/12(月) 08:00:18.76 ID:Yo6HK3cV0
883 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/12(月) 09:06:28.93 ID:rTbVEhdCO
鎌倉市は何で横浜ナンバーなんだろか？
884 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/12(月) 09:29:05.20 ID:U4t3+T7d0
昔は横浜と相模しかなくてだな
885 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/12(月) 09:34:30.22 ID:fmOBuLlv0
886 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/12(月) 09:36:03.59 ID:U4t3+T7d0
887 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/12(月) 09:51:50.17 ID:ycEypgYu0
>>883
単なる行政上の管理区分。
ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/s_kanagawa/main/map.htm
東海道線の電車特定区間（割安運賃適用区間）が鎌倉市の玄関口「大船」までなのも
単なる便宜上の区分。
湘南
単なる行政上の管理区分。
ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/s_kanagawa/main/map.htm
東海道線の電車特定区間（割安運賃適用区間）が鎌倉市の玄関口「大船」までなのも
単なる便宜上の区分。
湘南
888 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/12(月) 10:13:12.94 ID:IYrwmV9+0
>>887
便宜上っていうか横須賀線があるからだし
便宜上っていうか横須賀線があるからだし
889 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/12(月) 11:52:17.12 ID:sWS5tCRgO
今日から通常ダイヤだけど平日の昼間利用者は多いの？
890 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/09/12(月) 12:05:38.22 ID:WosCOhyv0
伊豆高原にて
ハワイアンブルー色化された2100系中間車発見。
ホームから見える範囲では1両のみだが、隠れているところにも
2両ワイアンブルー化しています。
うーん、すごくいい色だと思います。
ハワイアンブルー色化された2100系中間車発見。
ホームから見える範囲では1両のみだが、隠れているところにも
2両ワイアンブルー化しています。
うーん、すごくいい色だと思います。
891 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/12(月) 13:14:38.49 ID:JP6VL1dPO
>>848
ライナー減便でさらにライナーホーム使わなくなるから相模線の茅ヶ崎ー藤沢、大船乗り入れはいいね｡
この4駅間は隣駅までの利用客多い｡
昼間だけでも乗り入れてもらいたい｡
>>886
湘南人w
藤沢は全国的にまだ知られてないけど江の島ブランドがあるし、茅ヶ崎はサザンで全国区だし鎌倉逗子なんかも、もちろん全国区｡
結局平塚市民と藤沢山側の奴が騒いでるだけかとw
ライナー減便でさらにライナーホーム使わなくなるから相模線の茅ヶ崎ー藤沢、大船乗り入れはいいね｡
この4駅間は隣駅までの利用客多い｡
昼間だけでも乗り入れてもらいたい｡
>>886
湘南人w
藤沢は全国的にまだ知られてないけど江の島ブランドがあるし、茅ヶ崎はサザンで全国区だし鎌倉逗子なんかも、もちろん全国区｡
結局平塚市民と藤沢山側の奴が騒いでるだけかとw
892 ：辻堂電車区(東日本)：2011/09/12(月) 15:16:31.85 ID:1JZRXhNR0
893 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/09/12(月) 15:28:43.53 ID:WosCOhyv0
>>892
取り忘れた
取り忘れた
893のつづき
カメラのメモリが差し込まれてなかったから無駄足だった。
カメラのメモリが差し込まれてなかったから無駄足だった。
895 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/12(月) 16:02:14.76 ID:DraJbLcs0
896 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/12(月) 18:53:28.33 ID:IYrwmV9+0
横須賀線の電車は近郊形だけど、スジが電車なんだよね
総武快速線については電車スジだったり列車スジだったりして訳わからん
総武快速線については電車スジだったり列車スジだったりして訳わからん
897 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/12(月) 20:51:41.60 ID:XPHQDfnZO
>>896
電車スジと列車スジってどう違うんですか？
電車スジと列車スジってどう違うんですか？
898 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/12(月) 21:25:10.57 ID:IYrwmV9+0
>>897
ダイヤが10秒刻みか15秒刻みか
ダイヤが10秒刻みか15秒刻みか
899 ：名無し野電車区(芋)：2011/09/12(月) 21:29:32.82 ID:3XbtT2pb0
電車は採時しない駅がある。
900 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/12(月) 22:07:56.80 ID:hwX6Dn5Y0
>>881
確かに「神奈川に住んでる」と言う人はあまりいないね。
とある作品で「神奈川に行ってるので」という台詞にも違和感を感じた。
そんな自分は、関東圏以外の人にどこ住んでるの？と聞かれたとき、
「横浜と鎌倉と藤沢の境」と答えてる大船住民orz
確かに「神奈川に住んでる」と言う人はあまりいないね。
とある作品で「神奈川に行ってるので」という台詞にも違和感を感じた。
そんな自分は、関東圏以外の人にどこ住んでるの？と聞かれたとき、
「横浜と鎌倉と藤沢の境」と答えてる大船住民orz
901 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/12(月) 23:08:06.42 ID:4z8RfShy0
相模湖に行く場合も神奈川だしな。神奈川じゃ漠然とした感じはある。
まあ、京急の神奈川駅の近くに行く場合は別かも知れんが。
まあ、京急の神奈川駅の近くに行く場合は別かも知れんが。
902 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/12(月) 23:20:26.60 ID:kihkfrUk0
横浜って言っちゃう川崎市民ですがなにか
903 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/13(火) 00:10:28.10 ID:UGtHE24j0
904 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/13(火) 00:17:41.16 ID:9AH7i9Jh0
東京って言っちゃう川崎市民ですがなにか？
905 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/13(火) 00:38:02.62 ID:o/NL+yChO
埼玉民や千葉民は地方行って「東京から」って言ってそうだけど、神奈川民はまず言わないな。
横浜市民なのでそのまま横浜って言ってる。
その代わり県央、県西在住者でも「横浜から｣って言ってたりしそう。
横浜市民なのでそのまま横浜って言ってる。
その代わり県央、県西在住者でも「横浜から｣って言ってたりしそう。
906 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/13(火) 00:40:41.12 ID:8n9WZfD50
907 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/13(火) 01:07:26.87 ID:EtgEmCGZ0
1853系？が登場するらしい？
908 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/13(火) 02:49:07.62 ID:4wtmFT2A0
東海道線の通勤快速 グリーン車で
サザンを聞きながら車窓を見るのが最近のプチ贅沢
品川→大船はLOVE AFFAIR～秘密のデート～
サザンを聞きながら車窓を見るのが最近のプチ贅沢
品川→大船はLOVE AFFAIR～秘密のデート～
909 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/09/13(火) 04:00:05.35 ID:63+m68Mt0
湘南でサザンて、ベタだね
歌はいい歌だけど…
ひねりがないってゆ～か
歌はいい歌だけど…
ひねりがないってゆ～か
910 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/13(火) 05:12:35.43 ID:/Du05KxkO
>>903
全ての停車駅で採時するのが列車、一部の駅でしか採時しないのが電車。
ただし列車でも停留場の通過時刻は採らない。あと、電車の採時駅＝停車場なのかは知らん。
辻堂はアクティが通過時刻を採らないから停留場だと思われ
全ての停車駅で採時するのが列車、一部の駅でしか採時しないのが電車。
ただし列車でも停留場の通過時刻は採らない。あと、電車の採時駅＝停車場なのかは知らん。
辻堂はアクティが通過時刻を採らないから停留場だと思われ
911 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/13(火) 12:08:00.40 ID:QmcsdF2X0
スタフ見れば一発なのに。
912 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/13(火) 15:11:51.96 ID:BKjFvs9u0
913 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/13(火) 15:49:40.83 ID:9r3vvquL0
アクティ乗ったら特急に抜かれる訳でもないのに平塚で5分くらい止まるとか
914 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/13(火) 15:51:24.99 ID:yrmcF5vs0
915 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/13(火) 17:46:27.21 ID:zC8X2+fu0
昨日の夜、辻堂で国府津行きが発車する際、ピッピッピーって笛の音が…
いつから静岡になったんだ
いつから静岡になったんだ
916 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/13(火) 19:18:15.95 ID:cgnIeRM60
東京でトイレットペーパー補充しといてくれよ…
917 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/13(火) 20:21:57.02 ID:FOANP8T0O
>>916
トイレから実況か？
トイレから実況か？
918 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/13(火) 20:27:11.60 ID:vG0l9jCH0
>>916
紙～がないから手で拭いた？
紙～がないから手で拭いた？
919 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/13(火) 20:36:24.32 ID:2iMoJYId0
>>916
パンツで拭いてノーパン？
パンツで拭いてノーパン？
920 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 78.6 %】 (神奈川県)：2011/09/13(火) 20:40:26.77 ID:OsHEb7b60
>>917-919
偶然にもウンコ出す前に気づいたから駅まで待ったよｗ
偶然にもウンコ出す前に気づいたから駅まで待ったよｗ
921 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/13(火) 20:40:41.63 ID:BKjFvs9u0
922 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/13(火) 20:50:20.00 ID:2iMoJYId0
923 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/09/13(火) 21:07:19.97 ID:g414XC7g0
どうしても我慢できないときはポケットティッシュ使う
ただ幸いにもそういう状況になったことはない
ただ幸いにもそういう状況になったことはない
924 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/13(火) 22:25:40.61 ID:M+KflY5c0
乗務員に連絡して他のトイレから持って来てもらう。
できればアテンダントのお姉さん指名で。
できればアテンダントのお姉さん指名で。
925 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 74.9 %】 (神奈川県)：2011/09/13(火) 22:30:37.59 ID:OsHEb7b60
あ、ちなみにゴミ箱に拭ける物ないかと思って見てみたら拭いた痕跡のある学校かなんかのプリントが捨ててあったよ
926 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/13(火) 22:33:33.48 ID:FOANP8T0O
うんこが固い奴って、拭かなくても何とかなるらしいな
>>910
ｔｈｘ
ｔｈｘ
928 ：名無し野電車区(三重県)：2011/09/14(水) 00:00:01.89 ID:zheml8AL0
929 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/14(水) 11:53:57.43 ID:Ymv0UKhL0
ＪＲ東日本って
節電期間中、ずっとホームページに「平常運転です」でしたか？
確か武蔵野線も中央線も青梅線も東海道線も南武線も
節電により８～９割の運転だったのに
ＨＰ上はずっと「平常運転」で、遅延メールも来なかったような・・
10割運転だったのは山手線だｔった気が。
私鉄はちゃんと「本数を削減して運転」とメールが来たのに・・
でも私鉄も、日によってそういうメールが来たり来なかったりしたけど、
節電期間中も、10割運転の日もあれば、削減運転の日もあったのですか？
節電期間中、ずっとホームページに「平常運転です」でしたか？
確か武蔵野線も中央線も青梅線も東海道線も南武線も
節電により８～９割の運転だったのに
ＨＰ上はずっと「平常運転」で、遅延メールも来なかったような・・
10割運転だったのは山手線だｔった気が。
私鉄はちゃんと「本数を削減して運転」とメールが来たのに・・
でも私鉄も、日によってそういうメールが来たり来なかったりしたけど、
節電期間中も、10割運転の日もあれば、削減運転の日もあったのですか？
930 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/14(水) 12:16:46.50 ID:Sp4kOlA00
>>929
節電ダイヤってのはわかってるんだし、異常なく運行できてるならメールいらんだろ。
節電ダイヤってのはわかってるんだし、異常なく運行できてるならメールいらんだろ。
931 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/09/14(水) 16:07:14.22 ID:A5OHHDVV0
静岡新聞【東部・伊豆版】 2011年9月14日(水) 21面
JR東 熱海駅ビル建設素案 - 「14年度末までに」
JR熱海駅舎改築に伴う駅ビル建設について、JR東日本の新井良亮副社長らが13日、熱海市の熱海商工会議所で地元商店街関係者らと非公開の懇談会を開いた。出席者の話では、JR側は共に3階建ての駅ビルと駅舎を2014年度末までに建設するとの内容の、現時点での素案を示した。
懇談会にはJRの担当者4人と地元商店街、町内会、商議所、観光協会関係者ら約10人が出席。JR東側は取材に対し、「今回は地元の意向を聞く場と考えている。意見を持ち帰って社内で議論したい」と話した。
出席者によると、素案は駅ビルの延べ床面積がバックヤードなども含め6600平方メートルで、JRの保養所「いでゆ荘」跡地は将来的な開発の可能性を含みつつも、
当面は平置きの駐車場とする構想。JR側は「若者が利用できる施設を造り、新たな客層を開拓したい」と説明したという。
地元からは「定期的に話し合いの場を設けてほしい」「駅前交番を残してほしい」「駅ビル営業終了後も使える外付けのトイレの設置を」などと要望する意見が出た。
JRはこれまで市に対し、解体済みの熱海駅デパート跡に仮駅舎を建てた後、現駅舎を解体して新駅舎を作り、旧デパート部分に駅ビルを建てると説明していた。市は12年度末までに駅前広場を整備する計画。
JR東 熱海駅ビル建設素案 - 「14年度末までに」
JR熱海駅舎改築に伴う駅ビル建設について、JR東日本の新井良亮副社長らが13日、熱海市の熱海商工会議所で地元商店街関係者らと非公開の懇談会を開いた。出席者の話では、JR側は共に3階建ての駅ビルと駅舎を2014年度末までに建設するとの内容の、現時点での素案を示した。
懇談会にはJRの担当者4人と地元商店街、町内会、商議所、観光協会関係者ら約10人が出席。JR東側は取材に対し、「今回は地元の意向を聞く場と考えている。意見を持ち帰って社内で議論したい」と話した。
出席者によると、素案は駅ビルの延べ床面積がバックヤードなども含め6600平方メートルで、JRの保養所「いでゆ荘」跡地は将来的な開発の可能性を含みつつも、
当面は平置きの駐車場とする構想。JR側は「若者が利用できる施設を造り、新たな客層を開拓したい」と説明したという。
地元からは「定期的に話し合いの場を設けてほしい」「駅前交番を残してほしい」「駅ビル営業終了後も使える外付けのトイレの設置を」などと要望する意見が出た。
JRはこれまで市に対し、解体済みの熱海駅デパート跡に仮駅舎を建てた後、現駅舎を解体して新駅舎を作り、旧デパート部分に駅ビルを建てると説明していた。市は12年度末までに駅前広場を整備する計画。
932 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/14(水) 19:37:27.14 ID:GAnBxxuFO
>>929
予め公開した節電ダイヤに従って正常運転してるんだから問題ないだろ。
予め公開した節電ダイヤに従って正常運転してるんだから問題ないだろ。
933 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/14(水) 20:06:40.84 ID:eAzYBE1PO
ガセどうかわからんが…貼っておく
車両更新スレから。
950 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/13(火) 22:28:14.54 ID:zgFYdpBF0
バカは放っておいて
実はE233系3000番台、E3+E53増備するらしいんだよね。
ただし製造は全て東急で6号車のトイレは"無し"の仕様（車番は不明）。
目的はE217系の外房直通の運用を増やす関係。
これでコツからE217系は撤退。同時にケヨ線から武蔵野直通のやつを除き209系が撤退。
まあ信じるかどうかは知らんけどね。
そのかわり次に出るコツ向けE233系はある程度チタ仕様で落成予定
(6号車にトイレは付かないけど）。
車両更新スレから。
950 ：名無し野電車区(長野県)：2011/09/13(火) 22:28:14.54 ID:zgFYdpBF0
バカは放っておいて
実はE233系3000番台、E3+E53増備するらしいんだよね。
ただし製造は全て東急で6号車のトイレは"無し"の仕様（車番は不明）。
目的はE217系の外房直通の運用を増やす関係。
これでコツからE217系は撤退。同時にケヨ線から武蔵野直通のやつを除き209系が撤退。
まあ信じるかどうかは知らんけどね。
そのかわり次に出るコツ向けE233系はある程度チタ仕様で落成予定
(6号車にトイレは付かないけど）。
934 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/14(水) 20:32:58.93 ID:eAzYBE1PO
935 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/14(水) 20:55:41.87 ID:Q/3NhnIk0
936 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 78.6 %】 (神奈川県)：2011/09/14(水) 21:01:20.21 ID:B9/yPFU/0
>>935
駅にも張り出しあったし市販、Web上の多くの時刻表が対応してた
駅にも張り出しあったし市販、Web上の多くの時刻表が対応してた
937 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/14(水) 22:02:26.86 ID:AUOiSz/50
>>929
別に時刻表のページじゃ節電ダイヤの事を大々的に告知してたし。
自分も携帯に運行情報のメールが届くように設定しているけど、紛らわしくてしょうがなかった。
>>933
結局、今尾久にいるE233の次に増備されるE233でE217を排他ってことかな？
>>935
途中からは公式の時刻表も節電仕様に変わってたよ。
別に時刻表のページじゃ節電ダイヤの事を大々的に告知してたし。
自分も携帯に運行情報のメールが届くように設定しているけど、紛らわしくてしょうがなかった。
>>933
結局、今尾久にいるE233の次に増備されるE233でE217を排他ってことかな？
>>935
途中からは公式の時刻表も節電仕様に変わってたよ。
938 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/14(水) 22:20:36.74 ID:CMBdykyk0
E217のフロントは好きだ。丸みを帯びてていい。
東海道は緑がメインになってるけど、やはりオレンジが似合う。
せめて上のラインだけでもオレンジに戻してほしい。
東海道は緑がメインになってるけど、やはりオレンジが似合う。
せめて上のラインだけでもオレンジに戻してほしい。
939 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/14(水) 23:36:37.14 ID:phEzhHu60
オレンジは隣の会社の色だから戻すことはないだろうな。
940 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/14(水) 23:48:01.24 ID:AUOiSz/50
>>938
今新車として登場しても十分通用する面持ちだよね。
今新車として登場しても十分通用する面持ちだよね。
941 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/15(木) 09:19:31.46 ID:KU/MhzxKO
942 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/15(木) 23:32:03.75 ID:hykLzHdn0
よくわからんのだけど、再開発後だって東チタが無くなるわけじゃないんでしょ？
機関車区とかが無くなるってのは知ってるけどさ
東海道211の置き換えで入れたのに小山に再配置は無いだろ、尾久ならまだしも
機関車区とかが無くなるってのは知ってるけどさ
東海道211の置き換えで入れたのに小山に再配置は無いだろ、尾久ならまだしも
943 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/16(金) 00:54:12.59 ID:EzOrfA8Z0
東チタなくなるでしょ？
電留線は残るだろうけど
電留線は残るだろうけど
944 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/16(金) 04:09:03.09 ID:Gpj5FSd60
>>887
まちBBSみたいな流れだが… w
湘南ナンバーを作るとき、三浦半島部分も横浜から分割して湘南に入れたかった（横浜登録が相模登録より多く桁溢れしそうだった）
逗子は湘南でもOKだったようだが鎌倉が強硬に反対して横浜分割を諦めた
>>938
前面デザインE217は良いよね E２３１がひどいから余計そう思える E２３３でまぁマシになったが
まちBBSみたいな流れだが… w
湘南ナンバーを作るとき、三浦半島部分も横浜から分割して湘南に入れたかった（横浜登録が相模登録より多く桁溢れしそうだった）
逗子は湘南でもOKだったようだが鎌倉が強硬に反対して横浜分割を諦めた
>>938
前面デザインE217は良いよね E２３１がひどいから余計そう思える E２３３でまぁマシになったが
945 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/16(金) 04:14:23.68 ID:ND5BFk+20
E231のミニマルっぷりは美しい
E217は今となっては古くさいな
E217は今となっては古くさいな
946 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/16(金) 15:05:10.60 ID:BbhWpAmu0
田町の車両配置は無くなるよ。
電留線としては残る。
電留線としては残る。
947 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/16(金) 20:26:40.99 ID:XMJDCd350
948 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/16(金) 20:44:29.00 ID:7z7lkujK0
Ｅ231の顔はガチャピンだと思う。
オールマイティなところも。
オールマイティなところも。
949 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/16(金) 22:32:25.73 ID:l390x2J/0
>>947
運転台の東京支社のバックも忘れずに。
運転台の東京支社のバックも忘れずに。
950 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/16(金) 23:29:24.69 ID:jpyiRwP1i
前にコツのE231が人身事故かなんかで、
少しの期間テールライト周辺が銀色になってたやつがあったけど、
誰か知ってる人若しくは、覚えてる人いる？
撮ったけど、どっかに行っちゃったorz
少しの期間テールライト周辺が銀色になってたやつがあったけど、
誰か知ってる人若しくは、覚えてる人いる？
撮ったけど、どっかに行っちゃったorz
951 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/17(土) 01:32:11.51 ID:7ibE/hsxO
K-11だっけな
数年前に辻堂で特快ダイブされたやつ
数年前に辻堂で特快ダイブされたやつ
952 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/17(土) 11:32:10.04 ID:MEoTxaHY0
そういえば辻堂は西口のグモスポットが無くなったな。
953 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/09/17(土) 11:33:40.67 ID:kG79wuoV0
954 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/17(土) 13:38:12.41 ID:lnSr9NZr0
>>953
鎌倉市が「ここは湘南ではない。鎌倉だ｣と言った
鎌倉市が「ここは湘南ではない。鎌倉だ｣と言った
955 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/17(土) 13:53:29.00 ID:MbcaZSI10
本音は鎌倉ナンバーだろうな
御当地ナンバーでもそういう感じで共倒れとかあるようだぬ
御当地ナンバーでもそういう感じで共倒れとかあるようだぬ
956 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/09/17(土) 14:34:34.26 ID:kG79wuoV0
>>954
じゃあ横浜なのかよって突っ込む奴いなかったのか?
じゃあ横浜なのかよって突っ込む奴いなかったのか?
957 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/17(土) 16:39:51.79 ID:JYDbDJdr0
9/04 NT1+NT51
9/11 NT2+NT52
9/29 NT3+NT53
9/11 NT2+NT52
9/29 NT3+NT53
958 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/17(土) 16:51:22.56 ID:nAhXg9QDO
959 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/17(土) 16:52:57.52 ID:lnSr9NZr0
960 ：名無し野電車区(静岡県)：2011/09/17(土) 17:35:02.35 ID:yJJpSXMO0
チタE233て何編成作られるんだろう？
個人的には６号車のトイレはあまり歓迎しないが・・・
個人的には６号車のトイレはあまり歓迎しないが・・・
961 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/17(土) 17:49:08.56 ID:vRi4vyX3O
大船で電車待ってたら、貨物の方で、黄色い車両が引っ張られて走り抜けてったんだが、なんだ？
写真撮ってる人もいたが
写真撮ってる人もいたが
962 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/17(土) 18:01:35.44 ID:JYDbDJdr0
>>961
東京メトロ1000系
東京メトロ1000系
963 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/17(土) 18:08:05.11 ID:vRi4vyX3O
964 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/09/17(土) 19:46:01.96 ID:kG79wuoV0
>>959
当時そんな選択肢あったのか?
当時そんな選択肢あったのか?
965 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/17(土) 20:22:12.29 ID:3Jkcznj2O
平塚の下りホームに見慣れないのが停まっていた
アレってなんですか？
アレってなんですか？
966 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/17(土) 20:58:21.16 ID:JYDbDJdr0
967 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/17(土) 22:53:04.70 ID:n564IZ3i0
968 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/17(土) 23:12:28.05 ID:wXJ7pkwA0
969 ：名無し野電車区(東日本)：2011/09/18(日) 00:23:33.49 ID:xeH6HBjF0
>>968
上りのサンライズも使ってる、東京方の貨物→旅客渡り線が使える。
そういえば少し前にあの辺に、
バラスト袋が置いてあったような気がするけどなんか工事した？
品川11番にもバラスト袋が置いてあるけど。
新10番使用開始と同時に11番も配線変えるのかいな？
上りのサンライズも使ってる、東京方の貨物→旅客渡り線が使える。
そういえば少し前にあの辺に、
バラスト袋が置いてあったような気がするけどなんか工事した？
品川11番にもバラスト袋が置いてあるけど。
新10番使用開始と同時に11番も配線変えるのかいな？
970 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/18(日) 00:32:01.87 ID:APDQfAD+0
都心から大船まではまぁこんぐらいかって感じだけど
藤沢～国府津だとやっぱり遠いなーって感じｗ
現状は普通・快速アクティー・下りの通勤快速だけど
でもな・・・変更しようにも結局 藤沢 平塚 茅ヶ崎は止めなきゃだめだし
関西圏の東海道線と違って面倒だなｗ
藤沢～国府津だとやっぱり遠いなーって感じｗ
現状は普通・快速アクティー・下りの通勤快速だけど
でもな・・・変更しようにも結局 藤沢 平塚 茅ヶ崎は止めなきゃだめだし
関西圏の東海道線と違って面倒だなｗ
971 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/18(日) 02:24:06.26 ID:55HuB5ui0
>>967
どの位広く出来そうなんだっけ？
どの位広く出来そうなんだっけ？
972 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/18(日) 02:28:48.57 ID:HRaI04bw0
973 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/09/18(日) 07:48:38.42 ID:lXji3qwh0
974 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/18(日) 08:06:58.42 ID:ND8bbbdh0
975 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/09/18(日) 08:20:39.61 ID:lXji3qwh0
>>974
それ説明になってないけど
それ説明になってないけど
976 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/18(日) 08:36:00.56 ID:tcUhTTHU0
おはよう。次スレを建ててくるよ。
977 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/18(日) 08:39:00.67 ID:tcUhTTHU0
978 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/18(日) 08:59:53.51 ID:Nb95NFfhO
979 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/18(日) 09:29:25.20 ID:PLl91o4/0
>>977
おつかれさん。略して、おっさん。
おつかれさん。略して、おっさん。
980 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/18(日) 14:02:19.84 ID:Zfj+Sq390
>>977
おつ
おつ
981 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/18(日) 22:20:39.42 ID:gHanushj0
オツカレ
982 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/18(日) 22:31:18.24 ID:ekLIFwup0
おっさん。
983 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/19(月) 11:52:44.07 ID:cAj1xe2u0
乙curry
984 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/19(月) 12:41:14.82 ID:invGcBFM0
OKS977
985 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/19(月) 13:01:10.09 ID:oDMPeUgcO
986 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/19(月) 18:24:35.83 ID:gU3anzrt0
987 ：名無し野電車区(関東)：2011/09/19(月) 21:10:03.41 ID:oDMPeUgcO
>>986
南側の線路沿いの細々した店舗潰せば確保できるね｡
上に駅ビル増築されるんだし、いっそホームと被ってる部分は撤去してホーム広げる＆道路として整備してもらいたいね｡
平塚はライナーホームスペースを駅ビル駐車場に使ったんだよな｡
南側の線路沿いの細々した店舗潰せば確保できるね｡
上に駅ビル増築されるんだし、いっそホームと被ってる部分は撤去してホーム広げる＆道路として整備してもらいたいね｡
平塚はライナーホームスペースを駅ビル駐車場に使ったんだよな｡
988 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/20(火) 00:18:22.61 ID:Yg903hbV0
989 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/20(火) 00:25:15.89 ID:uBl8USk20
990 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/20(火) 08:11:17.68 ID:QXklGJ01O
991 ：名無し野電車区(関東・甲信越)(静岡県)：2011/09/20(火) 10:06:45.95 ID:x5nqDKHZ0
つーか自分で探せよ
992 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/20(火) 11:09:17.82 ID:0h0BWmuu0
体張ってるなぁ
面白い
面白い
993 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/20(火) 12:17:24.15 ID:Ix7szsA20
近い将来東北縦貫線ができた時って新橋駅東海道線ホームってかなり混雑する
するようになるのかな？
するようになるのかな？
994 ：名無し野電車区(東海)：2011/09/20(火) 14:13:26.80 ID:PfEzZM3cO
木毎 土平 馬尺
UMETSUBO STATION
UMETSUBO STATION
995 ：名無し野電車区(東海)：2011/09/20(火) 14:15:26.52 ID:PfEzZM3cO
次は 木毎土平
Next Umetsubo
次は ｳ ﾒ ﾂ ﾎﾞ
行先は 西中金
Next Umetsubo
次は ｳ ﾒ ﾂ ﾎﾞ
行先は 西中金
996 ：名無し野電車区(東海)：2011/09/20(火) 14:16:37.03 ID:PfEzZM3cO
次は 梅 ヶ 丘
Next Umegaoka
次は ｳ ﾒ ｶﾞｵ ｶ
行先は 新木場
Next Umegaoka
次は ｳ ﾒ ｶﾞｵ ｶ
行先は 新木場
997 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/20(火) 14:16:52.44 ID:Yg903hbV0
上野から山手･京浜東北に乗り換えてた客がストレートに新橋に乗り込んでくるだけだし、
東海道線ホームは混むかもしんないけど、駅全体としてはホームの客が均等になってバランス取れるんじゃない？w
東海道線ホームは混むかもしんないけど、駅全体としてはホームの客が均等になってバランス取れるんじゃない？w
998 ：名無し野電車区(東海)：2011/09/20(火) 14:17:46.40 ID:PfEzZM3cO
次は 梅 島
Next Umejima
次は ｳ ﾒ ｼﾞﾏ
行先は東京ｽｶｲﾂﾘ
Next Umejima
次は ｳ ﾒ ｼﾞﾏ
行先は東京ｽｶｲﾂﾘ
999 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/20(火) 14:34:14.09 ID:6yjOmOdI0
1000 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/20(火) 14:35:19.41 ID:6yjOmOdI0
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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