！！！！埼京線で語れ！！！！５０

JR東日本の埼京線・川越線、大崎〜川越について語るスレです。

大崎以南・川越以北の路線のことはなるべくご遠慮ください。
執拗な分離厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止。
朝夕の通勤通学時間帯の遅延情報は大歓迎！
次スレは、>>980 の人が立ててください。

その他は>>2-15辺りで

前スレ
■■■埼京線で語れ・４９■■■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256136850/

◇過去スレ
1 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019375528/
2 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026058356/
3 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035387996/
4 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040484445/
5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1051755758
6 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10536/1053618744.html
7 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1058/10580/1058072047.html
8 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065661215/
9 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071157285/
10 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076765356/
11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083770219/
12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087008879/
13 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092698670/
14 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096897085/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102202650/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107237040/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111214127/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114093189/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118044485/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123677165/

◇過去スレ(つづき)
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128260240/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132351349/
23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136473365/
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140422195/
25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144391744/
26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147356225/
27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150816746/
28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155633442/
29 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161333532/
30 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168618207/
31 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169395445/
32 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174723703/
33 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180519990/
34 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184859315/
35 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191331181/
36 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198274650/
37 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203957107/
38 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209045444/
39 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215062297/
40 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221058069/

◇過去スレ(更に続き)
41 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221058069/
42 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233833976/
43 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239632128/
44 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247924658/
45 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256136850/
46 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261957657/
47 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271860557/
48 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285424825/
49 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292321969/

◇停車駅

新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日西指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進大扇谷越
●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━●━━━━●●●●●● 通快
●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●━━●━●●●●●● 快速
○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○ 各停
←―――――――――― 　複線　　――――――――――→←単線―→

○一部時間帯のみ直通運転

○沿線風景（全体）
新木場を発車し海を見た後は海底トンネルに入って臨海副都心の地下を突き抜け、
山手快速線として大崎〜池袋の主要駅のみ停車。
赤羽線の地平区間を通った後は高架になって東北新幹線と並走。
そして末端区間は単線で田んぼのど真ん中を走ってるという凄まじさ。

わずか1時間20分でここまで風景の変化が激しい通勤路線も珍しい。

○沿線風景(大崎〜赤羽)
大崎―池袋は湘南新宿ライン、成田エクスプレス、踊り子、湘南ライナーも同じ線路を走る。
そのため、影響を受けて埼京線もダイヤが乱れることが多い。
大崎を発つと山手線と併走する。同区間では山手線は緩行線、埼京線は快速線の役割を果たす。
途中の目黒〜恵比寿で山手線と立体交差して、山手線と左右の位置を入れ替える。
高層マンションとビールガーデンを横目に恵比寿到着。かつての終点だ。
それから205系は軽やかなモーターを出しながら、渋谷到着。
山手線ホームは賑わっているが、こっちはまぁまぁ…。
渋谷の街並みを見ながら、電車は若者の街原宿と、学習施設の多い代々木を通過。
そして新宿到着。ここからかなり乗ってくる。
4番線の発車メロディが流れると、東口方面から歩いてくる客が一斉にダッシュ！
1号車先頭は階段からかなり先にあり、その1号車に客が殺到して異常ともいえる物凄い混雑のなか、新宿を出る。
新宿を発車すると、当路線の（対象外な）ライバル西武新宿線を横目に走る。
そして新大久保付近を出ると、スピードを上げる！
内扇形モーターは音を上げても比較的静かである。
高田馬場・目白を通過し、池袋に到着。
左手には川越への最短ルートである東武東上線が見える。
池袋を発車すると駅北側は立体交差していて、埼京線上り線は高架で線路を乗り越している。
板橋、十条と地平の赤羽線の区間を行く。快速は律儀に板橋・十条に停車するが、乗降客は大して多くない。
十条を過ぎて高架に上がってくると赤羽に到着。ここで相当の乗客が降りる。

○沿線風景(赤羽〜大宮)
この区間が本当の埼京線区間となる。ただし、正式名称は東北本線の別線扱いだ。
快速や通勤快速が通過運転するのもこの区間だけ。
新幹線とも並行するので、快速電車と競争することもしばしば。
高架区間独自のスラブ軌道の音を交えながら、北赤羽、浮間舟渡を通過した後、
通過線のある戸田公園に到着する。戸田公園・南与野の進入と発車のポイント通過の揺れ・減速は定番だ。
緑帯の205系は快調に足を進め、戸田、北戸田を通過。
武蔵野線乗り換え駅の武蔵浦和に到着。待ってる客の中には待ちくたびれた顔をしているのもいる。
20分も間が空いて待たされることのあるこの区間では、一番の弊害を食っていると言えるだろう。
電車は順調に埼玉の高架区間を飛ばし、一旦与野本町に停まるが乗客はあまりいない。
さいたま新都心の裏にあり、快速停車の要望が高い北与野を通過すると、
電車は高架から一気に33%の坂道を駆け下り。地下ホームの大宮に到着。
大宮から先は20分に1本しか走らないためか、電車の到着を待ちくたびれてた客が多く、
後ろの車両は大宮―日進が新木場―川越の全区間の中で最混雑区間となる。
ここでかなりの客が入れ替わり、客層も景色もがらりと変わる川越線へと向かう。

○沿線風景(大宮〜川越)
地下区間から出ると左に鉄道博物館を見ながら高崎線と併走するが、すぐに左へ急カーブをして日進に到着。
日進を発車するとポイントを渡り、ここから先はいよいよ単線区間に。
鴨川を渡ると力行を再開し、95km/hまで加速。新大宮バイパスをくぐると埼京線で一番新しい西大宮に到着。 ここで「埼玉バカエ高校のDQN工房が大量に乗り込み、床に座り込み飲食しながら騒ぎ出す。
バカエ以外でも大宮―川越は全体的に騒がしく客層が悪い。中には座席に横になって寝てる客もいる。
西大宮を発車し、加速もほどほどに指扇に到着。
指扇からは築堤区間となり、旧国道16号線を跨ぐといよいよ荒川橋梁だ。
ゴルフコースに田んぼのど真ん中といった、大宮以南では考えられないのどかな風景をひた走る。
荒川西岸までの真っ直ぐ伸びた古い鉄橋を、95km/hまで加速する。独特の横揺れも体験できる。
急ブレーキをして70キロまで落としてカーブにさしかかる。今にも列車が落ちそうだ。
そして川越車両センター脇の直線を再び加速しながら走行し、程なく南古谷に到着する。
バカエが床に荷物を置いたせいで、降りられない客もいる。
それにしても悲惨な駅だ。屋根なんか全然ない。始発の列車なんか改札より川越寄りに止まるという意味不明な駅。
再び田んぼのど真ん中を走った後突然住宅街に入り、列車はブレーキをかける。
右に急カーブしながら東上線等をくぐり、かなりゆっくりした速度で終点の川越に到着する。
そこで、新木場で別れた有楽町線直通の東上線に出会うこともある。
川越では、二面三線の両端を埼京線が使い、真ん中を八高線直通の川越線が使用する。
西大宮から乗ったバカエはゴミを車内に放置して下車し、高齢者を無視してエレベーターを占拠しまくっていた。

吉田佑司（マスター）
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2e/2a/biomass1620energy/folder/1803886/img_1803886_62842668_0?1299591492
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2e/2a/biomass1620energy/folder/1329902/img_1329902_62922775_0?1300415392
女性専用車両への迷惑乗車・騒音公害・電車遅延・業務妨害・威力妨害・侮辱罪の常習犯

ブログ　http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy

埼京線の車掌に暴言を吐いて業務妨害
http://www.youtube.com/watch?v=OozQUZBg0TQ

東京メトロ半蔵門線で迷惑乗車をして業務妨害
http://www.youtube.com/watch?v=Q8ZK_mHFg1I

新宿駅前の路上で大騒ぎして騒音公害
http://www.youtube.com/watch?v=RJL4a4qc_wg
http://www.youtube.com/watch?v=k0PmryW2hcA

埼京線の三大迷惑

痴漢
バカエ
マスター

★★★埼京線の女性専用車両で無職男が大暴れして逮捕★★★

鉄道警察隊は20日0時40分頃、埼玉県在住の無職男を
迷惑防止条例違反及び公務執行妨害の現行犯で逮捕した。
男は23時30分頃に大崎駅から埼京線の女性専用車両に乗り込み、
乗車中の電車や各駅で車掌・駅員・警備員からの再三の下車要求に応じず、
電車が発車できず遅延したばかりか、乗っていた女性客に恐怖心を抱かせた。
男が乗っていた電車は赤羽駅を20分ほど遅れて発車したため、
車掌の通報を受けて、武蔵浦和駅に警察官を待機させた。
武蔵浦和駅で警察官が降車を命令したにもかかわらず
男が激しく抵抗をしたため、男の身柄を拘束して逮捕した。
男が乗った電車は武蔵浦和駅を30分遅れで発車し、
後続の電車も30分〜10分遅れ、約1万人の乗客に
乗り換えする電車の終電がなくなったなどの影響が出た。
鉄道改札隊は男が過去にも前科があることを厳しく追及し、
JR東日本も電車の遅延により多大な迷惑を被ったため、
男を告訴して賠償金を請求する方針。

やっと正常なスレに戻ったね。
乙です。

漏れはソフトイバンクのケータイを使ってるんだけど、
赤羽以北の新幹線並行区間の車内や、大宮駅の地下ホームでの電波が弱過ぎ。

ドコモやauってどうなの？

>>14
大宮〜北与野の急勾配区間
戸田公園〜浮間舟渡の荒川上が電波弱い

>>14
ドコモの場合
大宮〜北与野の急勾配区間（トンネル部分は大宮地下駅からの電波が来ていると思われ）
あと戸田公園〜浮間舟渡の荒川上が特に電波弱い

>>1
乙です。
あっちは分離厨＆バカエ専用のスレだから荒れ放題ですね。

以後はこっちでやりましょう。

先週末は雌車に反対してる反社会集団が
上野駅で寝台特急あけぼのを１時間１０分も遅延させ大騒動になったそうだ。
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy/63128401.html

こいつらがいないおかげで、先週末の埼京線は平和だったよ。

今日の朝、南古谷で乗客の迷惑行為があり、その客が線路内に立ち入った為、20分程運転見合わせた。いったい何があったんだ？ 痴漢か？

国鉄の遺産の車両をいつまで使い続けるのですか？

こちらが正統なスレ。

別な方は分離厨とバカエ専用の隔離スレ。
あっちはスレタイも違うし。

朝もだけど夕方も踏み切りで異常音感知で運転見合わせ。ホントに止まってばっか。

連投でスマンが南古谷付近の踏み切りで下り電車が異常音感知で停止。確認で異常がなかったので運転再開した直後、今度は同じ踏み切りで上り電車が異常音で急停止。原因は置き石らしい。15分遅れで発車。

その影響か、赤羽18時55分発の通勤快速川越行きが運休。

>>20
ベンチレータがあるから許す

こちらは分離厨とバカエ専門スレ。
それ以外は最初に立てた５０の別スレで。


先ほどのバカエ報告しま〜す
只今バカエ御一行様その1のDQN軍団がお菓子並べて、呑気にティータイムをお楽しみ中で〜す。
バカエ御一行様その2のDQN軍団が床に座りながら、カップ麺食べてま〜す。
バカエ御一行様その3のDQN軍団がシルバーシート付近を独占しながらさわいでま〜す。
バカエ東も負けじとロングシート独占しながらPSPでさわいでま〜す。

バカエって誰の事かと思ったらさいたまさかえか？

高麗川飯能方面は以西じゃないのか

>>27
大宮から西に進路を変えるから、正確には以西だね。
指扇−南古谷間の田んぼの区間で南東方向を見ると、
さっきまで脇を走っていたさいたま新都心のビル街が見えるし。

>>27
基準は赤羽と思ってください
川越で再会する全く勝てない競合路線も以北とか言ってるでしょ

謎の緊急停車＠北戸田武蔵浦和間

>>30
京浜東北線で線路に人が立ち入ったため。

中央線などは車内節電をしているのに埼京線は車内証明を煌煌と点けてるね

照明

いや、埼京線も日中は消してるけど。

風強いけど、指扇〜南古谷の荒川鉄橋は大丈夫なのか？

川越車両センターから出庫できなくて、
帰宅ラッシュに影響が出なければいいんだけど。

>>35
翌朝はウヤかな？

そういえば、帝京というバカエと並ぶ筋肉馬鹿学校もあったんだなwww
でも、あちら様は人数が少ないし、マナーも我慢できるじゃないか？

今日の朝もバカエは激混み電車内で、朝飯食ったり、騒いだりしてたわ。
>>65偏差値が上がっても、中学ができても、東大合格者できても、マナーだけは変わらないよな？
バカエの校長とかは何してんだよ？
>>66中学受験経験者なら想像できない？
受験日が一番早い埼玉はお試し受験で都内の人が大量に受験するエリア。千葉と一緒だよ。
よって、入学する気の無い奴が何千人規模も受験する。が、毎年何十人かは御三家落ちで入学するってよ！
お試し受験のせいで、埼玉はどこの学校も第一希望の受験生は皆落ちて、滑り止めの子が大量に入学する。だ・か・ら、バカエ系や開智の電車マナーは極悪非道なんでしょうねwww
特に栄と栄東はお試し受験の筆頭格。今年は埼玉アリーナやソニックシティでも、試験をやったんだとよ。
1月10日の13時ぐらいの大宮駅構内は宇都宮線のホームから川越線ホームへ猛ダッシュする馬鹿親子が何千人規模もいて大迷惑するんだよな。中にはガキをおぶったり、強引に引っ張って、移動する馬鹿親もいて呆れる。
バカエ系の学校のマナーの悪さは受験の時から始まってんだよ！電車マナーの悪い親子は不合格にしろよ！

越生線、東上線、川越線、埼京線と今日乗ったが...
人間って部活や偏差値で決まらないなw
底辺県立や襲名が大人しく乗ってるというのに...
バカエはご本日の四時半ぐらいはパワー全開で五月蝿い、ゴミをばらまく
越生線沿線のM高校も五月蝿い、ゴミをばらまく、窓からマックの紙袋を捨てる
スポーツや武道はマナー教育には役たちませんねw

バカエや臭迷なんて、オレからみたらまともなものだよ。
自慢する事じゃないが、埼玉県内で一番低レベルな高校は、
オレの母校である熊谷市内の某県立高校だと思うw
飲酒喫煙当たり前、バイク通学黙認、卒業式後の打ち上げは、教師同伴で学年全員で近くの居酒屋貸切、
ダウン症で授業中に雄叫びあげて脱糞してる奴も居たし、期末試験は数学以外は教科書とノート持ち込み可・・・
まさしく無法地帯だったな。
言っておくけど、つい数年前の話だからね。

埼京線強風の為、10程度の遅延。最近まともに走らんな〜

>>39
ま　　た　　荒　　川　　鉄　　橋　　か

埼玉栄の話を必死に書いてるやつ、もはやスレ荒らしだよな

鉄道マニア

今日、夕方5時くらいの池袋駅で、下りの快速で前から3両目で女の子に停車中から痴漢しているおやじがいたから割り込んだら、
｢（俺の）後ろが空いてるじゃねえかよ！｣
と叫んで、あげくには発車直前にそのおやじはなぜか降りていった。

実際、おやじの後ろは空いていたから、なんでこのおやじはそんなに女の子にくっついているのかって状況で、そのおやじはリュックとかでかい荷物を使って無理やり混んだ状況をつくって痴漢していた感じ。

ドアが締まったら、おやじは叫び続けて怒ってドアを蹴ってきた。
160センチ、体重80キロくらい、50代に見えるキモ系。休日なのに必死でますますキモかった。

でかい荷物でゆっくりと後から乗り込もうとするチビデブおやじは要注意。

>>41
【誘導】バカエネタは専用スレへ。

名前と顔を晒されて、すっかり有名人になった坂井クン
さぞかし鼻が高いゴールデンウィークを過ごしているだろう

まとめwiki
http://www45.atwiki.jp/tohden/

川越線直通辞めようよ
川越市民は野人ばっかだし

川越市民からしても埼京痴漢線直通なんていらないからｗ
それに川越市民のメインは東上線。
さいたま市西区の連中ぐらいだろう。大宮止まりで結構。

車内冷房中

川越線直通になったのは車庫の問題だが
東大宮操車場を車両基地にするという発想はなかったのか
開業前は103系の疎開先にもなってたけど

>>43
そういえば2日に会社行く時にも新宿で痴漢騒ぎがあった。
自分が乗った時から犯人とおぼしき奴はずっと出入口付近にいて、すぐ降りる雰囲気でもないのに面倒じゃないのかと思っていたらいきなり騒ぎになり捕まってた。

>>47
くやしいのおｗｗ
川越なんてド田舎は東上線しか使えないなんてｗｗ

少なくとも３０歳以上の社会人がブックオフで中学生ナンパするとか最低にも程があるな

同感w
直通運転は止めて、バカエは大宮からバスで登校すれば良いよw折角、いっぱいバスがあるんだから良いよねw
バカエ専用列車を走らせれば良いでしょ？
オレンジ色に塗装して、走らせれば良いじゃん？
ついでに体育館にある創立者の写真でも電車に置いておけば、バカエも大人しくなるだろ？
それか、バカエの校長自ら電車マナーを監視するかのどっちかだなw
バカエ金あるんだからバカエ専用列車を通学時間帯に走らせろよ
3両編成で椅子無し、中で野球やろうがサッカーやろうが自由だよ

いや、専用列車なんて走らせたら、一般客の電車のダイアに影響する。
バカエは百台ぐらいクラブ専用バスあるんだから、それで大宮や川越から行けば良いだけ！

>>52
＞バカエ専用列車を走らせれば良いでしょ？
＞オレンジ色に塗装して、走らせれば良いじゃん？
＞ 3両編成で椅子無し、中で野球やろうがサッカーやろうが自由だよ
それなんてキハ35？椅子無しなら300番台w

>>46
文句あんなら、武蔵浦和付近に車庫を提供しなかった
チョン企業とプロ市民に言え！

>>49
東大宮に、埼京線を配属させるとなるとキャパが不足しているから、用地を拡張するしかなかったのだろうが、回りには川があったり宅地も広がっていたりで用地買収も困難と判断をしたのだろう。
それに当時は、特急や急行も多数配置されていたので、そこに埼京線も配置させるとなると、回送線の輻輳が起きたりで、ダイヤもきつかったのだろう。
貨物も今以上に本数が多かったから、大宮での交差もままならないだろうし。

>>51
悔しいか？ｗ
本川越まで行けば西武線も使えるがな。
痴漢線は廃止しろ。

埼京線のチビデブおやじ、今日も池袋駅4番ホームをうろうろしていたよ。
身長は165センチくらいかな。

ああキモイ・・・

川越線の高麗川駅もＡＴОＳの放送にしろあと高麗川駅-日進駅複線化しろ(関係なくてすみませんでした)

>>58
そもそも川越線の複線区間は何で日進までなの？
中途半端じゃないのか？

今指扇で特急列車が止まってたんだけど何故？(川越方面)

川越区での削輪じゃね

オレンジ色した冴えない奴ら〜
お前ら、J2よく似合う〜♪
リス！
リス！
リス！リス！リス！

川越駅のエレベーターはバカエ優先なのか？
終点の川越に着くと、バカエが我先にエレベーターに群がって乗りやがってる。

エレベーターはお年寄りや体の不自由な人を優先すべきなのだが、
頭の悪い奴、頭の不自由な奴を優先するなんて聞いたことがないぞ。

>>59
そもそも大宮〜高麗川区間は、埼京線が開通するまでディーゼル車が走る区間だった。
その当時はそれ位の需要しかなく、赤字路線と言われていた。

埼京線の車庫新設をしようとした際に、沿線及び高崎線に設けることが住民や○ッテの反対で不可能と判明したため
急きょ車庫を設けることが出来る土地のあった南古谷に設けることが決定、車庫線までの電化の他、
地元対策で川越線全線電化

その後、バブル景気で沿線のマンション・住宅用地需要が高まり、埼京線激込み＆土地が高騰化
元々、地元ローカル線で土地に余裕のない川越線の立退きが難しくなり複線化が難しくなる。

２０時頃に渋谷駅での車両点検の影響で遅延してのだが、
何があったんだ？

マスターが雌車に迷惑乗車するのはもっと後だし。

今日の夕方の車両故障のとき、渋谷にいたがホームで人が溢れていた
ちょうど車掌の見るホームのカメラ見ていたら、レンズが曇っていて全然見ない状態で
しかもホームは人でいっぱいなのに平然とホーム監視もなく新木場方面は動かしてた
15両とか先の方まで見えるわけない　とても危険を感じた

>>66
15両は立ち番の客終合図があるからおｋ

>>67
ホームに満杯の人でカメラのレンズも曇っていて確認できてない
ドア閉めて１秒で電車動く　そんなに早く確認出来る状況でない

埼京線は15両化すべきなんだろうが十条、板橋は15両に対応できるホーム幅あるの？
15両にするんなら川越行きは大宮で5両切り離せばいいが、
付属編成の川越車両センターへの入出庫がネックになるな。

今からでも下り大宮駅の地下へ入る手前の左側に基地作れないのかね？

これから埼京線の下り電車に乗る人は、こいつに注意！
ーーーーーーーーーーーーー
吉田佑司（マスター）
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2e/2a/biomass1620energy/folder/1803886/img_1803886_62842668_0?1299591492
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2e/2a/biomass1620energy/folder/1329902/img_1329902_62922775_0?1300415392
女性専用車両への迷惑乗車・騒音公害・電車遅延・業務妨害・威力妨害・侮辱罪の常習犯

ブログ　http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy

埼京線の車掌に暴言を吐いて業務妨害
http://www.youtube.com/watch?v=OozQUZBg0TQ

東京メトロ半蔵門線で迷惑乗車をして業務妨害
http://www.youtube.com/watch?v=Q8ZK_mHFg1I

新宿駅前の路上で大騒ぎして騒音公害
http://www.youtube.com/watch?v=RJL4a4qc_wg
http://www.youtube.com/watch?v=k0PmryW2hcA

>>71
埼京線の三大迷惑の１つ。
こんな奴、さっさと逮捕しろ！

>>72
電車が遅れないように
駅員がさっさと下ろしてホーム上でやりとりすればいいだけ

>>71
コイツもしや、あけぼのレディースカー篭城事件の犯人か？

>>74
その通り！

マスターってアンチ束だから、
埼京線にせよあけぼのにせよ、
束に対する嫌がらせでやってるだけじゃないのか？

全く迷惑な話だよ。

ついに埼京線も昼間消灯に続いて蛍光灯6本間引きを始めたな
今日は幾分涼しいが暑くなるこれから先が思いやられるぜ

>>77
赤羽以南は混雑で車内が暑苦しくなり、
川越線内は単線での交換待ちによる長時間停車により、車内に熱風が入りまくる。

それでも冷房を切るだろうから、夏は地獄だな。

E235系の導入は延期かな？

夕方新宿駅の一番前にいる駅員うるさすぎ　迷惑、迷惑と叫びまくり
大体今の客数をあんな狭いホームで対応してる時点で問題　ホントＪＲは客に対して天狗になっている
毎回時間通り発車できないのだから、新宿で停車時間作れ
ドア開いて、まだ降りてる人いるのに、ドア閉まりますとか言ってるからパニックになる

>>80
新宿駅埼京線ホームの位置に問題があるのは確かだが、
だったら先に1号車あたりに並んでる客を、後ろの車両に誘導しろよ。

雌車から何の罪もない男性を強制的に追い出すこと「だけ」は積極的にやるくせに、
肝心な事は全然やらないんだから呆れる。

新宿折り返しの10号車はがら空きで入って来る癖に臭いだけは酷いものだ。鼻が曲がりそう。

>>81
確かに新宿駅で駅員が１号車のところで並んでいる客に向かって、
後ろの車両に行くよう誘導しているところを見たことがない。

あれだけの客数を狭いホーム、少ない本数で捌こうとしてる時点で無理
毎日大声出してうるさい しかも客に対して迷惑、迷惑とか、殿様商売だよ
客に文句言う前に施設を改善しろ

>>84
そんなのは、わざわざ混雑する1号車のところに並ぶ方が悪い。
嫌だと思うなら、言われる前に後ろの車両に行けよボケ！

10年ほど前までいた元沿線住人だけど、まさかまだ205系10連のまんまっすか？
もう何年くらい使ってるんだろうか・・・

>>86
１号車に防犯カメラ設置
２・３号車の大半に６扉車
１０号車に雌車のステッカー及び雌車専用広告

６扉車組み込みのため編成を組み替えたとはいえ、
２０５系１０連ですが何か。

>>85
並んでない　１号車の前を通るだけ
ホームが狭すぎて後ろに行くのも一苦労

>>83
数年前は、夕方に駅員が
１号車の乗車位置に立って後ろに誘導しているのはみかけた

1〜3号車あたりまで動く歩道にして溜まってる人たちを強制的に4号車以降に運んでしまえばいい

どうやって？

武蔵浦和駅改良して欲しい

>>90
新宿駅の1〜3号車あたりのホーム幅を狭くして、
物理的に並べないようにすべき。
そうすれば嫌でも4号車から後ろに並ぶだろう。

もうさ〜これを埼京線スレにしないか？

もう一方のスレはバカエとレスーばかりで嫌だよ。

>>94
もともとここが本家の埼京線スレだからな。
あっちはバカエ専用スレでおＫ

バカエとか言ってるガキがうざいと思ってる人はこっち？

・大宮〜川越〜高麗川の話題は別スレへ
・バカエネタ大歓迎！
・小川紗季、熊井友理奈ネタどんどんおいでよw

日進あたりで只今、床に五名ほど座って、オヤツを食べてますw
勿論、バ・カ・エ！

>>98
そこ川越線だろ、ここで言うな

バカエのスポーツ施設は豪華で、使い道もあり、駅からも近い。
バカエは見沼の栄東辺りに移転させて、高級マンションとかをバカエの跡地に立てれば結構いけるんじゃね？プールもあるし、図書館も豪華だし、高級魚が泳ぐ日本庭園もあるし、ランニングコースや筋トレ設備も揃ってるから、人気出るなw
役所も国道もコンビニもマックもスーパーも全部揃って、駅からも近い。
そして、バカエを宇都宮線にスケープゴートもできる。
日進までは複線だし、複線を西大宮まで伸ばし、増発すれば良いんじゃね？
そうすれば、埼京線も活性化するぞ！

バカエを宇都宮線にスケープゴート…

バカエなんか相手にしてる奴もやっぱバカなんだなｗ

>>101
バカエはもう良いよw

大体、バカエの校長とかはこの惨状やエレベーターに元気良く乗る厨房の事知ってんのかよ？

さっき浦和駅に停車してる電車から緊急停止信号が発動されたらしい。
おかげで通勤快速が遅れてる。

埼京線て、なんでこんな頭の悪いダイヤしか組めないんだろう？
ホームに立ってる駅員見ると、どれもアホそうな顔してるから、ダイヤ組んだ奴のレベルもたかが知れてるのだろうが。
少しは他の私鉄を見て学ぼうとか思わないのかな？







考える脳味噌を持ち合わせてないから仕方ないか。

バカエ専用スレってことで参上！！
大量にバカエが乗ってる。

車内では静かにしろ！
飯は食うな！
ドアの前に座るな！

それにしても大宮駅のエレベーターはバカエ専用なのか？
我先とバカエが殺到して、体が不自由な人とかは乗れないってどう言うことだ？
エレベーターは頭が不自由な筋肉馬鹿の為にあるのか？

>>105
バカエ以上に頭が不自由な臭迷や底辺県立は階段使ってるってどうゆこと？
頭の問題ではなく...
A:バカエの学校教育が悪い
B:筋肉馬鹿や私立中学生はエレベーターが大好き
このどっちかだろうな？
皆様はどっちだと思う？

【誘導】バカエの話題は専用スレで
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303307427/

ここは埼京線スレです。
ここはバカエスレではありません。

地下区間から出て高崎線とちょっと併走したと思ったら、急カーブをして日進に到着。
ポイントを渡り、ここから先はいよいよ単線区間に。中学受験戦争の勝者とスポーツエリートが集まる埼玉知名度NO1の名門埼玉栄中学高校のためだけに建設された西大宮駅に到着。
ここで東大合格者も輩出した名門「埼玉バカエ中学高校」の秀才とスポーツエリートが大量に乗り込み、床に座り込み飲食しながら騒ぎ出す。
バカエ以外でも大宮―川越は全体的に騒がしく客層が悪い。中には座席に横になって寝てる客もいる。
単線のため行き違い列車が遅れている関係で、発車時刻を過ぎてるのに発車できない。
程なくして2番線に遅れている上り列車が到着し、 信号が開通するや否や発車メロディーが流れドアが閉まる。
荒川橋梁を渡った後、いよいよ田んぼのど真ん中を走る。大宮以南では考えられないのどかな風景だ。
遅れの回復運転のためか、ここから95キロの激走が始まる。独特の横揺れも体験できる。
急ブレーキをして70キロまで落としてカーブにさしかかる。今にも列車が落ちそうだ。
そして再び95キロまでスピードを上げる。そうしないと川越で相方の列車をますます遅らせてしまうからだ。
川越車両センターを過ぎると程なくして南古谷に到着する。バカエが床に荷物を置いたせいで、降りられない客もいる。
それにしても悲惨な駅だ。屋根なんか全然ない。始発の列車なんか改札より川越寄りに止まるという意味不明な駅。
再び田んぼのど真ん中を走った後突然住宅街に入り、列車はブレーキをかける。
右に急カーブしながら東上線等をくぐり、かなりゆっくりした速度で終点の川越に到着する。
6番線には到着を待ちくたびれた上り列車が、4・5番線にも到着を待ちくたびれた高麗川方面の八王子行きが停まっている。
西大宮から乗ったバカエはゴミを車内に放置して下車し、高齢者を無視してエレベーターを占拠しまくっていた。

今や東京の中枢ともいえる新宿に向かう多くの乗客を運び、
特に赤羽〜新宿間はいつも混雑している埼京線。
そんな埼京線も末端区間の大宮〜川越間では
単線になって田んぼのど真ん中を走るのどかな風景が広がっていきます。
そののどかな風景とは裏腹にこの区間の車内はマナーの悪い高校生の無法地帯となっており、
赤羽〜新宿間の利用客からすれば信じられない状態となっています。
電車が着くと下車客を無視して我先にと乗り込んで車両占拠。
床への座り込みや飲食は当たり前、その飲食物のゴミは持ち帰らずに車内に放置。
乗降の邪魔になるところに荷物を放り投げたり、騒ぎまくったりやりたい放題という有様です。
挙句の果てに靴も脱がずに座席の上に足を乗せたせいで座席を汚れてしまっています。
駅のホームでも座り込んで階段脇で通路が狭くなっても全く気にせず
一般客が通ろうとしてもどこうとする気もありません。
菓子を食ってゴミはもちろん散らかし放題。
カップラーメンを食っても、スープすら捨てずそのまま放置。
飲み終わったペットボトルは線路に放り投げているという有様です。
あまりの酷さに取材陣が注意すると逆切れされ、あわや殴られる羽目になってしまいました。
その駅とは西大宮駅、その悪マナーの学校は「埼玉バカエ中学高校」。

>>106
俺はBだと思う
バカエに限らず、U学院やB高校も筋肉馬鹿なのにエレベーターの前で並んでる。
私立中もバカエの大親友バカエ東側やKや埼京線沿線の私立中学の厨房はマナーが悪く、エレベーターの前で並んでる。

ただ単にバカエは人数が多すぎて、目立つんだよ！

夕ラッシュ時の下りで、赤羽まで通勤快速の前を走り、
戸田公園で通勤快速に抜かれる各停が
いつも遅れるのは何で？

ここ数ヶ月…空いてるところだったのに
最近やけに混む
もともと混んでるらしいけど

>>111
北赤羽〜北戸田間の通勤快速通過駅の客が
無理矢理駆け込み乗車するからじゃないか？

次が通勤快速だから、これを逃すと確実に１０分以上待たされるわけだし。

おかげで後続の通勤快速は赤羽を出ると、
遅れてる各停が戸田公園に着くまでノロノロ運転を強いられるわけ。

来月の空から日本を見てみようで埼京線やる！
我が家は映るかな

十条と板橋てとまる意味あるの？
乗ってきちゃうじゃん

>>106
どちらでもない！
バカエに入学する奴のマナーが悪いんじゃ無いんでしょうか？
お勉強ができても、スポーツができても、マナーはダメっすね。
スポーツや武道はマナー教育には良くないということの表れだと思います。

>>115
快速と通勤快速は十条と板橋に停車する必要性はどこにもない。
通過すべき。

>>110
一度、スタントマン呼んで高校生に軽く触れてから、階段落ちして貰う
んで血糊で頭かぴかぴにしながら、サダ子のように這うとマナーは改善される気がする気がしないでもない

それ以前に、ラッシュ時の下りで赤羽以南で降りる客は各停に乗れ！
通勤快速に乗るな！

通勤快速はただでさえ武蔵浦和と大宮以遠に行く客が殺到して混むんだから、
赤羽以南で降りる客は、迷惑以外の何物でもない。

>>110
確かに浦和○○や○○実業もマナーはバカエ級だし、バカエばかり叩かれるのは可哀想だな（泣）

しかも、○○実業は埼京線内でバカエ並に騒ぐしな。
浦和○○の場合はバカエ以上にマナー悪いし、携帯の着信音とかも鳴らすし、部外者でもバカエよりも校則が緩いというのがわかる。(高校受験では自由な校風をウリにしてるみたいだが、バカエ並に校則で締め付けた方が良いんじゃないか？)
バカエも浦和○○みたいにスクールバスにして、川越と大宮に生徒を分散して目立たなくすれば良いんじゃないか？

>>119
通勤快速ををなくせば良いんだよ

十条、板橋は赤羽線の既得権で、通過出来ない。

京浜東北線みたいに全部各駅停車にして本数を増やしてくれよ

こっちがバカエ専用スレってことで参上！！
今朝も大量にバカエが乗ってきた

車内では静かにしろ！
飯は食うな！
ドアの前に座るな！

それにしても大宮駅のエレベーターはバカエ専用なのか？
我先とバカエが殺到して、体が不自由な人とかは乗れないってどう言うことだ？
エレベーターは頭が不自由な筋肉馬鹿の為にあるのか？

大宮駅から田舎方面は田舎もんとバカばっかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>124
安心しろよwww

川越のエレベーターもバカエ専用だからさw

それにしても八時ぐらいに川越線乗ったが、どの号車もバカエ一色w
臭迷がかわいそうなほど、バカエが騒ぎ、飲み、食い、山手線級の混雑。
埼玉栄高校も大宮と川越からスクールバス出してくれないのか？
余りにも人数大杉だ！
昨日は栄東の厨房も大量に乗ってて、佐藤栄グループ祭り状態で、吐き気がしたぞ！

バカエは人数が多すぎるよw
大宮も何処を見てもバカエワールドw
エレベーターに皆して、乗る！
栄東もさとえ小のアホどもも綺麗にエレベーターの前で並ぶ！

筋肉あるんだから階段使え！

マスターが雌車に迷惑乗車するのはいつも金曜日だっけ？

節電厨ステッカーがドアに貼られてるな

【警告】
間もなくマスター警報発令
新宿発２３時以降の埼京線下り電車に乗る人は厳重注意を！

最近の埼京線、運転下手すぎ

アーケードの電車でＧＯが得意だったオレ様に運転させろ〜
駅間ぶっ飛ばしても、ホームの停車線に完璧に止められるぞぉ

前にアーケードのジャンボ機のｼﾐｭﾚｰｼｮﾝｹﾞｰﾑが得意な奴が
ハイジャック事件をやらかした事があったのを思い出した。
たしかレインボーブリッジをくぐろうとしたんだっけ。

埼京線が上尾でなく川越行くことなったのって南古谷に車庫用地買えたからだろうが川越市から誘致活動あったの？

AKB=赤羽
NMB=難波
SKE=埼玉栄
BKE=バカエ

以後はバカエではなくBKE(キリッ)

BKEがシルバーシート辺りを独占し、チップスを頬張ってます。

赤羽19時15分頃に発車する通勤快速が赤羽を発車後急停車。
あやうく将棋倒しになるところだった。

駆け込み乗車した客の荷物が挟まれたみたいだったが、
ここまで必死になって駆け込み乗車するのは、
おそらく通勤快速への依存度１００％の、日進以遠に行く客だろうな。

何せ１本逃がすと２０分待たなきゃならないんだから。

赤羽の発車案内の電光掲示板の種別が、
いつの間にか「各駅停車」から「各駅」に変わってる。
しかも種別だけ英語表記にならない。

通勤快速はこれまで通り通勤快速のままで、英語表記にもなる。

何かあったのか？

下り7分くらい遅れてるな

>>137
オレも不思議に思った。

新宿で緊急ボタンを押した香具師がいたため遅れているんだってさ〜

新宿基準で毎時
快速川越 4本
区間快速大宮(武蔵浦和以遠各停) 4本
各停大宮 4本
各停武蔵浦和 4本

にしろ

なんだよ。｢各駅｣ってwww
毎日遅れが続いて、とうとう発車表示機までおかしくなったのかwww

「各駅停車」が「各駅」になってるのって、赤羽だけ？
他の駅はどうなの？

通勤快速も各駅もどちらも緑地で表示されてたから見づらかったんだが、
今回の改善で見やすくなった。

>>144
池袋みたいに、通勤快速が青地とかならわかりやすいのにね。

各駅　大宮
通勤　川越　

川越線からの埼京線直通の電車が五分遅れたw

>>134
BKEではなく、BKE48で良いんじゃないか？

なんか最近改札口に急ブレーキ注意！手すり、つり革にお掴まりくださいといったポスターが貼ってあるな

>>147
単線だから、行き違い待ちで抑止食らったんだろ。

>>148
どこの駅？

緊急でもねーのに簡単に押させすぎなんだよ
だからこんなんになんだろ

状況詳しく！

大宮発着が五分遅れた！
理由:BKEが西大宮で発車を遅らせたから

膝下スカートのBKEオカッパ軍団がドア付近で騒ぎながら飯食ってるよw
女なんだから、上品とかも身につけろよ！

BKEに限らず、さとえ系の女の子はお上品になれとは言わないけど、女の子らしい行動が出来ないのかねw
床に座ってカップ麺やハンバーガー食ったり、閉まりかけたドアを体でとじ開けたりさ。
膝下スカートやオカッパ頭も滑稽だし、下品な言葉使いだし...
まぁ〜BKEの弟分の栄東のおばちゃん校長がああだから、学校法人佐藤栄学園は男らしい女の養成所なのか？

BKE48なんか結成されたらどうする

空からBKEを見てみよう

ABK=菅直人以外なら誰でも総理でいい
BKE=バカエw

>>153
栄東のおばちゃんも下品だよなw
トップがああだから、生徒も電車でラーメン食ったり、騒いだりすんだろうな。

ひょっとして赤羽の発車案内表示、元に戻った？

戻ったと思われ。

>>153
BKE48の電車の車内広告、車体広告なんか考えたら
吐き気がしてきた。

>>155
あのおばちゃん校長で俺は栄東受験しなかった。確かに下劣だし、暑化粧だし、喚くことしか能が無さそうな感じだよなw

BKE48？
誰だよ？こんなの思いついたの？
吐き気がする

>>149
少なくとも与野本町、南与野
改札口に貼りだされている
埼京線をご利用の皆さんへみたいな感じの文章

最近は雌車に男性が乗っていると、
女が緊急ボタンを押す事が多い。

BKE(STE)=BNN=UGK=UZT
筋肉馬鹿で中堅の私立は電車マナーが悪い！

スポーツの世界ではBKEに筋肉だけで行けば、日体大や日大にも楽に入れる為に絶大な人気みたいだな。それにBKEはスポーツと吹奏楽の世界ではエリート中のエリートだしな。

それにしても、BKEは人数多すぎる！
登下校の時間を分散してもらいたい！川越線直通も止めろよ！
朝の埼京線下りはBKEワールドだぞ！

今朝の埼京線新宿駅の10号車あたりに
警官がいたようだけど、何かあったの？

急いでいたから野次馬できなかったので
居合わせた人がいたら詳細きぼーん。

いつも折り返しの臭い10号車に乗るのだが、今日に限っては8号車にしたから警官に気づかなかったよ。
10号車は空いてる癖に、降車が異常に遅く、居座る奴も多々居て、むかつくよ。

>>163
おそらくマスターの仕業
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy/63368297.html

ここに「６月の月間強化目標　朝ラッシュの「任意確認乗車」も強化！」
と書いてあるから、埼京線の雌車に乗り込んで騒ぎを起こしたんだろう。

今朝仕事で代々木行ったついでにあの踏切みたがありゃ撤去のしようがないな

マスターはホーム立ち入り禁止にすればいい！
そうすればマスターネタは消える。

残るはBKEとレスーだな

マナーが悪すぎるので、この路線には、新造の新型車両は、一生入りません。
せいぜい、またまた山手線のお下がりが入るくらいでしょ。
JRとしても、埼京線に新車入れるより、山手線に新車入れたほうが元取れるし。

せっかくの華金にやらかしてくれましたな
十条〜赤羽で壬申だとよ

>>163
ちょうどトラブルのあった女性専用車両に乗ってたよ
池袋でサラリーマンが乗ってきて新宿つくまで誰かと口論してた凄かったわ

こらあああ！
新宿のさくら水産で気持ち良く飲んできたらこれだよ

ところで質問だが

ホッピーを愛する貴殿は、焼酎にレモンは入れるかい？

是か。否か。

>>167
BKEは通学時にはBKE専用車両を走らせれば、マナーは解決する！

呑み過ぎてゲロしたくなったわ










気持ち悪〜〜〜〜〜〜〜いっ！

吉田佑司（マスター）
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2e/2a/biomass1620energy/folder/1803886/img_1803886_62842668_0?1299591492
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2e/2a/biomass1620energy/folder/1329902/img_1329902_62922775_0?1300415392
女性専用車両への迷惑乗車・騒音公害・電車遅延・業務妨害・威力妨害・侮辱罪の常習犯

ブログ　http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy

埼京線の車掌に暴言を吐いて業務妨害
http://www.youtube.com/watch?v=OozQUZBg0TQ

東京メトロ半蔵門線で迷惑乗車をして業務妨害
http://www.youtube.com/watch?v=Q8ZK_mHFg1I

新宿駅前の路上で大騒ぎして騒音公害
http://www.youtube.com/watch?v=RJL4a4qc_wg
http://www.youtube.com/watch?v=k0PmryW2hcA

>>175
やっぱりマスターが金曜日朝に騒ぎを起こした犯人だったのか？

>>137
カスタム表示だと思われ
駅独自の設定だから、駅員が英語表示を登録していないと
英語でも「各駅」表示になる

なんでなにかあったわけでもないのにこんなに遅れんだよ

七分おくれ

>>177
各駅の英語表記は何が的確だろう
AllStationとか？

あけぼののレディースゴロンとシートに乗ろうとして、騒ぎを起こした犯人

吉田佑司（マスター）
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energy
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2e/2a/biomass1620energy/folder/1803886/img_1803886_62842668_0?1299591492
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2e/2a/biomass1620energy/folder/1329902/img_1329902_62922775_0?1300415392

兼松信之（ドクター差別）
http://unkar.org/r/gender/1279608569
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2e/2a/biomass1620energy/folder/1329902/img_1329902_63235696_0?1305796431

あけぼののレディースゴロンとシートに乗り、発車を1時間以上遅らせた犯人
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2e/2a/biomass1620energy/folder/1329902/img_1329902_63128401_5?1305801211

テロ集団の妨害行為
http://www.youtube.com/watch?v=S7TXHL7VVeo
http://www.youtube.com/watch?v=mwNHYqTiA4s
http://www.youtube.com/watch?v=wDjz1kd54vI
http://www.youtube.com/watch?v=RD7s71OA8UQ
http://www.youtube.com/watch?v=MUf3qViyR8g
http://www.youtube.com/watch?v=mvuHN_joRj0
http://www.youtube.com/watch?v=Uk4Sf3VO4V8

もう男性専用車とか作っちゃえよ。
そしたらマスターとかも黙るだろ・・・

女性専用車の反対側の端の車両にな。

アニオタ
童貞
ネトウヨ
鉄ちゃんと

一つでも該当するやつは隔離車両つくるべしだな

>>180
英語をもっとお勉強しましょう

節電ダイヤ

新木場〜大宮便 20分間隔 快速はとりやめ
新宿〜赤羽区間便 20分間隔
大宮〜川越は分離で30分間隔 かな

大体の予想

新宿折り返し６本/hのうち２本/hを運休すれば
１５％以上の減便になるな

>>185
毎時3本以下の区間は対象外だから、川越線の30分間隔はありえない。
おそらく、新木場〜川越の快速を各駅停車にして、
その代わり新宿〜大宮行きの各駅停車を運休。

俺池袋以南りんかい線しか乗らないので、節電ダイヤでさらに
減るのかと恐れてたけど、杞憂のようでよかった。

>>187
本数を減らすと...
一列車毎のBKE比率が上がる...
BKE比率が上がると...
騒音が煩い...
弁当臭がきつくなる...
車内が汚くなる

高架区間は、ガラガラ各停と新木場〜川越間の快速を統合して、20分間隔でよろしい。

節電ダイヤか。
なら、赤羽〜大宮は快速なくして１２分に１本でいいよ。
大宮折り返しで運用分離。

なんだ、また、在日創価学会員まりっ屁がマスターを集団ストーカーしていたが、
マスターの抗議乗車を阻止できなかったからスレを荒らし点のか！
スレを汚すな、まりっ屁のクズ、ウジ虫、民主主義社会の汚物全体主義者、クタバレ！

大阪の非協力乗車会が国交省から「雌車を強制するのは不適切、そのようなことが
あったら指導する」とういう回答を得た模様。
おい、まりっ屁、非常ボタンをみだりに押すと罪に問われるって知ってるか？
まあ、卑怯者まりっ屁は手下に一人ずつ押させてたんだろうけど。

>>192
＞また、在日創価学会員まりっ屁がマスターを集団ストーカーしていたが、
＞マスターの抗議乗車を阻止できなかった

いつ、どこで起きたの話？
詳細報告きぼーん

>>193上の方でマスターに対して一人か数人の仲間でキレてるバカがいるだろ？
マスターの報告を読めば大体想像がつく。

>>191
折り返し運転で、埼京線と川越線を分離
そうすれば、車内でゴミを散らかすBKEの被害を受けずにすむ

埼京線(すなわち束)にはどっちか選んでもらいたい
１．赤羽の区間電車を廃止、赤羽以北を15分ヘッドに
２．快速は十条・板橋を通過

>>196
2でみんな幸せになれる

そういえば最近朝ラッシュ時の十条駅前踏切の直前横断多すぎないか？
同じやつがやってるんだろうだから早くとっつかまえてくれないかな

>>163
おそらく3日朝の騒ぎはこれだと思われ。

女性専用車両に男性が乗ってきた
http://masuda.livedoor.biz/archives/51678652.html

＞その女性に向かってさっきからキレてる方の男性が「なんだお前は。シナ人か？」って言った。
＞「シナって言うな。韓国だ」というような事を返した女性に「朝鮮人か。おれは朝鮮人が嫌いなんだ」と。

＞男性のそばにいた人が「あなた、さっきから侮辱だとかって怒ってるけど今の発言こそ彼女への
＞侮辱じゃないんですか？」と言ったら少しだまった後「嫌いといって何が悪い、日本に来るなら日本語覚えて来い！」

犯人はマスターかどうかまでは知らんが、
この発言を見る限り、明らかなバカ右翼。
雌車反対派は右翼って聞いたが、まさに本当だな。

このような事を防ぐために更に強制したり大事にしてしまうと
今以上に反対がおきたり、やはりおかしいと言う意見がでてくるのが嫌で
かと言って専用車を無くしてしまっても騒がれる。

客取りで始めたアホサービスが、どうにもできない状況下になりつつあるんだろうな。
始めた当初は自由席と指定席と同じ様な感覚で、従い分けていけるとかと思っていたんだろう。
ただ鉄道会社側も混雑の偏り対策をこのような専用車の設定位置や放送、看板でしか対応していかないのもどうかと思うけどな。

>>197
代々木もひどい

>>198カルト仲間同士の文通乙
日本の領土である埼京線内で日本国憲法や国内法で無効にも関わらず雌車を強制する奴がいたら、
日本の固有の領土である尖閣で暴れたシナ人船長とを結び付けたくなるだろう。
JR東日本はこれに加え、他鉄道会社に比べダントツで(西と肩を並べるほど)犯罪で捕まる社員が多いから、
鉄道界の中国＝JRトンリーベンと呼ばれても仕方ないだろう。

まりっ屁は手下だか本人だかが2回も警察に連行されたから、発作的に雌車に
男がいると非常ボタンを押したり、言いがかりをつけ、それが失敗に終わると
埼京線などのスレを荒さんと気が済まないのだろう。

各丸系社員がカルトのババアのご機嫌を取り、無駄とわかっていてもマスターの排除を
試みようとするのは、日常茶飯事列車が遅れるのをマスターのせいにして
客から苦情を反らすためだと考えられる。狡いよな。
信号トラブルで遅れることの方が明らかに多い。

池袋駅の天沼正が東上線で痴漢をして捕まったというのもあるだろうが。

男性の皆さんも「女性」専用車両に乗ろう

男性の皆さんも、あんまり混雑していない女性専用車両に乗って
通勤ラッシュからの負担を少しでも軽減して仕事に行ってください。

女性専用でもないのに女性専用と称している表示に騙される必要ありませんからね。
言いがかりをつけてくる女がいたら、警察に通報しましょう。

川越発着の快速を毎時４本
大宮発着の各停を毎時４本
武蔵浦和・赤羽発着の各停を毎時各２本
にすれば皆幸せになれるのに

>>198
俺は自分のことを左派寄りだと思っているが、女性専用車には反対だ

葬化もウゼーけどマスターとやらはもっとウゼー

>>198
どうせ犯人はマスターだろ。

>>204
武蔵浦和発着以外の部分には賛成。
20分の穴どうにかしてくれｗ

先日、10号車の車内広告の所にに「女性専用車の大ウソ」っていう批判のビラが貼ってあったから車掌に申告しておいた。

さすがにビラを車内に貼ったらまずいだろ
車掌も警察に連絡するって言ってたし…
鉄道妨害だよ

埼京線節電ダイヤ

快速運転中止

各停　新木場〜川越 毎時3本
各停　新宿〜大宮 毎時3本

これならすっきりするだろ。

こちらはマスタースレ

あちらはBKE及びれすースレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303307427/

でOK？

BKEスレじゃなくて埼京線スレだぞｺﾞﾙｧ

まりっ屁は脳内法律・妄想でスレを荒らすな、死ね！
まりっ屁って結局他力本願なんだ。ワロス
マスターはTエッ糞で鉄系の成田と橋本に強制排除された後、国交省と警視庁に
苦情をいいにいって「雌車を強制できない」とういう回答を引き出したというのに。

法的の根拠のない雌車でマスターに毎度煮え湯を飲まされたから腹立たしい
とかいう下らない理由で緊急ボタンを押しまくっているまりっ屁と不愉快な
仲間たちが列車を遅れさせている張本人だろう。

いいえ、BKEスレです

因みに今日明日はBKEは文化祭みたいだなw

明日埼京線使うんだが大丈夫かな

昨年で言うと、学校説明会と入試と文化祭時は平日の朝以上に川越線と川越方面の埼京線が混雑してたと思う。

今日は大丈夫だが、明日は天気次第で異常なほどに混雑が予想されるな。
確か、晴れの場合は昼辺りに中学の合唱コンクールと高校の合唱コンクールとサトエミュージックフェスタと運動部の応援パフォーマンスが同時間帯にバッティングするから、昼辺りが埼京線の混雑のピークじゃね？

>>216
THANKS

>>216
一番の問題は秋の個別相談と説明会だな。
規模が規模だし、中高両方で相当の人数が受験するから、昨年の休日はかなり混んだ。

部活の埼玉県大会がある時の朝の川越線はすごいぞ。

埼玉県西部の学校が、埼玉県の東西を結ぶ数少ない路線である川越線を使うから、
川越駅が絶好の待ち合わせ場所になっているから、
川越駅のコンコースは厨房や工房で溢れかえっている。

通勤快速の川越駅の階段に近い車両は厨房や工房だらけで大賑わい。
平日の通勤時間帯とはとても思えない雰囲気。

で、こいつらはみんな大宮で降りるから、大宮を過ぎると急に静かになり、
本来の通勤電車のような雰囲気になる。

西大宮駅ができてからは、なくなったことだけどさ。
BKEの説明会とかの時は、駅前のタクシー乗り場に大量にBKE志願者バカ親子が並んでいて、迷惑だった。
しかも、プラカードでタクシーやバスへ誘導するBKEの生徒や教師には呆れたわ。
BKE行きのタクシーやバスのせいで、一般客はタクシー乗るのに一時間待ちとかになるし、迷惑。
BKEは筋肉あるんだから、学校まで歩いて行けよ！

>>219
その結果...
BKEと某東武線沿線の私立高の「埼玉二大悪マナー筋肉中堅私立」の夢の共演が叶うわけですな。
どっちも部活専用バスいっぱい持ってるんだから、それ使えよ！

最近、東上線に側面が埼京線205系にそっくりな電車が走ってるようだな。
ttp://photozou.jp/photo/photo_only/1304990/84361518

それ、今日から走り始めた30000系。
分かって貼ってるくせにぃ〜。

BKEもあんなにいっぱいバスあるんだし、スポーツと芸術の振興と言ってんだから、使わないバスを県立の運動部の大会会場への輸送に使えば良いのに。

>>221
東上線沿線じゃなく、越生線沿線じゃないか？
昨日大量にラケット背負ったDQNが大宮のコンコースで飯を飲み食いし、ゴミ散らかしてたけど、バスで試合には行けよ！

何で、BKEランクはマナーが悪いんだ？

男性差別には反対してるくせに、
平然と中国人・朝鮮人差別をしてる右翼が、
埼京線の車内で大暴れ
http://masuda.livedoor.biz/archives/51678652.html

赤羽止まりの終電を是非とも大宮までのばして欲しい。
北赤羽着の終電と川越着の終電が同じ電車って、どう考えてもおかしいだろ。

駅留置ってできないのかね
赤羽駅や川越駅なんかも南古谷まで回送してんの？

赤羽行き最終は折り返し池袋行き最終になってたような

>>227

南古谷の車両基地は指扇行きや南古谷行きは無いため、川越や大宮から全て回送。


指扇始発新宿行きや新木場行き、南古谷始発高麗川行き、八王子行きはあるから指扇行き新設できないかな？

>>229
指扇は車内貫通要因(降車確認)の社員がいないから、指扇止まりはできない。
(無人という意味ではなく、社員はいるけど貫通するだけの人数がいない)
そのため、指扇から川越車セに入区する電車は、すべて大宮行で大宮から回送扱いとなっている。

下り大宮の地下へ潜る手前左側に基地を作れそうな場所あるけどあそこは無理なのか？

鉄道博物館近辺に駅を作ると言ってるけど、どうなの？

西大宮みたいに栄東とさとえ小のの最寄駅だから、駅名に「佐藤栄学園駅」とかと騒いでるんだけど。

>>232
鉄博開館前にも、そのガセネタは聞いたような

>>230
以前はラッシュ終了後の入庫時間帯に指扇行きがあったはずだけど、
それがなくなったのは人員削減が原因ということか？

>>232
ニューシャトル潰れる

そんな事言ったら、西大宮もいきなり噂が立ち、開業だからな〜

大宮日進間は作らなくて良いよ！
もし作ったら、それこそ、BKEワールドだ！

>>232
そもそもニューシャトルが普通鉄道なら
埼京線の車庫問題も発生せずに済んだだろう

>>237
ニューシャトルは容量が少なすぎる
朝の下りでさえも座れない
内宿から先の鴻巣の免許センターのところまで延伸して
少し先に15両編成が収容できる車庫を

>>237
元々、バスの代わりの扱いで作られたシャトルに無茶言うな。
>>238
バスより多くの乗客は積めるし、バスより時間も正確だ。
15両編成なんかにしたら途中駅のホームが坂になるぞ。

>>226
赤羽以北の終電が異常に早いのは、
東北新幹線に猛反対したプロ市民のせいだろ。

騒音を理由に新幹線建設に反対した以上、
深夜まで電車を走らせるわけにいかない。
その結果、北赤羽着と川越着の終電が同じ電車にｗ

つまり、プロ市民の自業自得ってわけだ。

>>238
新幹線の線路建設の見返りに伊奈町にがんセンターや伊奈学園とセットで作られたもんやぞ！
しかも、BKEの関連施設や高校もニューシャトル沿線にあるしな。

BKEは本数の少ない路線の沿線に学校を作るのが趣味なのか？

埼京線は電車の名称であって、赤羽〜大宮は戸籍は東北本線。

ニューシャトル今日も下りのくせに座れなかったorz
名前忘れたが神戸にあるニューシャトルのパクりも朝の混雑が酷いらしいじゃないか
誰だよ新交通システムなんていう輸送力のないものをあちこちに広めたのはよ
埼京線と互換性のある普通鉄道がいいに決まってる

>>243
せめて埼玉高速鉄道くらいにはしてもらいたかった

>>243
バスよりマシだろ。
それとここは埼京線スレであって、ニューシャトルスレじゃないぞ。

ニュースシャトル
月〜金　19:20

ニューシャトルは伊奈町の高校と県の施設への輸送がメインみたいなもんじゃ無いか？
特に伊奈学園は意図的に伊奈町に作られたんだし、BKE系の高校やどっかの私立高校も県から補助金とか頂けるから、伊奈町に作ったと言われてるしな。
まぁ〜、BKE北はBKEの工業系の学科と普通科の一部を分離独立させ、BKEの中学の校地を確保するために作られただけだし、佐藤栄の施設が沢山あるだけだろうけどな。

>>225の犯人ってマスター？

BKEって新手のアイドルユニットですか？

>>248
ほぼ間違いなく犯人はマスターだな。

以前も東横線の雌車で女が携帯メールでマスターの悪口を書いていたのを覗き見し、
キレまくってその女を降ろして大騒ぎした前科がある。

>>250
これの事か？

21 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 : 2010/08/29(日) 19:35:14 ID:Jo0MRFKM0
http://blogs.yahoo.co.jp/biomass1620energyの管理人、
マスターこと吉田佑司というチンピラヤクザは、
８月２０日に東急東横線の女性専用車両に乗り込んで女の携帯をのぞき見し、
メールで自分の悪口を書かれた事に激怒し、
女を武蔵小杉駅で降ろして罵声を浴びせてた。
その騒ぎで警察が来てホームは大騒然。

だいたい、人の携帯をのぞき見する事自体が非常識だろ！
これこそまさに【迷惑乗車】そのもの。

しかもブログを見ると、マスターこと吉田佑司というチンピラヤクザは
自分の迷惑行為を正当化してやがる。
ああいうのは自分から絶対に謝罪することをせず、周りと対立するタイプだな。

>>241
土地代が安い
クソ田舎に学校を作り、学校の目の前に駅を作れと駄々をごねる

>>249
西大宮を舞台に大活躍中のオカッパ頭のアイドル軍団w

http://rail.hobidas.com/news/info/article/128088.html

◎埼京線運休列車
【上り】
1048F 　 　川越10:10→新木場11:36　　全区間運休



川越9:51の次は10:30かよ。
川越〜日進が39分のダイヤホールとか酷すぎだろ

本数減らした分は運賃に反映させてくれんの？1割り引きとか

福島原発「メルトスルー」どころじゃない！建屋突き破って地下めり込み

福島第一原発の核燃料はいま、いったいどういう状態なのか。
東電・政府によれば、溶けて圧力容器の底に落ちて、つきぬけて格納容器に
落ち（メルトスルー）ていて、でも「チャイナ･シンドローム」のように
大量の燃料がどんどん落ちた（ている）のではない―という

しかし、彼らの炉心についての分析はこれまでも悪い方に外れ続けており信用がない
番組によれば、「状況はメルトスルーより、さらに悪い」と見る研究者もいる
どちらが正しいのか、では原子炉をのぞいて正解を見てみましょう―とはいかないのが
国民的にじつにもどかしいところだ
「東電・政府の（収束）ロードマップなんて言ってる状態ではまったくない」と
番組のインタビューで主張するのは、小出裕章・京都大学原子炉実験所助教
小出氏によれば、溶けた燃料は、圧力容器の下の格納容器でもとまらず
炉建屋地下の分厚いコンクリートの構造物に、どんどん溶けながらめり込んでいるという
したがって、もはや水をかけようが循環冷却をしようが、「炉心を冷やすことは不可能」だという
さらには、燃料がコンクリートをも突き破り、地下水と接触して、（超高濃度の？）汚染水が
海に流れ出すことが懸念されるという。

テレ朝モーニングバードより
ソース　http://www.j-cast.com/tv/2011/06/16098589.html

＊ペットの水が無くならないうちに買いだめしておけよー、やばいぞ東北・関東！

スレチだカス

新宿駅で非常停止ボタンが押された影響で、通勤快速が５分遅れ。

原因は何だ？
最近は雌車に男性が乗ってるだけで非常停止ボタンを押す女が増えているのだが、
時間帯からして違うし。

平日データイム 大宮〜大崎 快速1本/h削減

各停は空待避

>>258
大宮-川越間は各駅停車を運用変更の上で一部直通？？

減らすなら新宿-赤羽・大宮間の無退避各駅停車だと思うんだけど

>>259
データイムの新宿〜赤羽は新宿以南の３倍の本数があるんだから
減らすとしたら新宿-赤羽とかだよな
TWRとの調整も必要になるし

>>252
言われてみれば、BKE系は全部糞田舎。

>>253
大宮ー川越間は平日の昼は節電のため運休にしても困る人は居ない。

節電時の川越西線みたいな本数だったらさすがにかわいそうだがな。

>>259
川越線の毎時3本のうち、1本は大宮折り返し。
残り2本は快速新木場行き。

つまり、大宮以南ではりんかい線直通の快速が毎時1本削減。
削減された快速に武蔵浦和で抜かれるはずの各停は空退避。

毎時一本快速の大宮以南を運転打ち切りってこと

大宮ー川越間は運休で良いよw

ゆんべから徹夜で呑み過ぎてゲロしたくなったわ


気持ち悪〜〜〜〜〜〜〜いっ！




乗客少ないから吐いていいかぁ？　＠北赤羽通過したとこ

>>264
そういう事。

>>260
積み残しが出そうだな。

>>263
大宮折り返しはハチ公の車両を持ってくれば省エネになるけどな
大昔の3連よりは1両増えてるし大丈夫

渋谷で４０分間隔空く辺りに
各停が伸びるかと思ったらそうではないのね

まあ、昇進があるからそれほど問題ではないかと

それだったら昇進にあわせて30分おきでもいいかと思ったけど、川越線内の交換の都合難しいのかな？

いっそのことこれを木に15分サイクルにしてくれや

>>272
西大宮開業で15分間隔運転が可能になったので問題ない。

今のダイヤは15分間隔で運転できるところを、
無理矢理20分間隔にしたので無駄に行き違い待ち時間が延び、
大宮−川越の所要時間が改正前と比べて5分延びてしまったんだから。

西大宮駅もBKE以外に役に立つんだなwww

見直したぜw

>>250>>251マスターに携帯を覗かれて降ろされたのを未だに恨んでるなんて張本人なんだろ？
私怨で自演までしてスレをあらすな、ボケ！
まりっ屁ってわざわざマスターのHPを見て、マスターの来るところにやってきて
トラブルを起こすんだろ？
根っからのストーカー気質だな！

並行スレは相変わらず酷いな

>>274
西大宮交換だと16分間隔になるけど。

>>277
本来は向こうが本スレ

>>277
ここだってマスターばかりじゃん。

>>277
ひどいスレage
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303307427/

あっちはオハスタ野郎が気持ち悪い

京浜東北線蒲田〜大森人身事故の影響か？埼京線5〜10分遅れ発生中。

今朝のは最強‥‥‥いや最凶でさえない。最狂戦だった。アレは何かを超越していた。勇気と本気で押しても乗れない。次の人が自分を押してくれて、始めて車内に食い込める。

>>276
携帯をのぞき見されたとか、まりっ屁だとか断定できる動かぬ証拠は？
そう言い切るんなら、決定的証拠を提示してくれよ！

言っとくけど、俺は携帯をのぞき見された女でも、まりっ屁でも、ミスターでもないので悪しからず。

激しくどうでもいい。専用スレ立ててやれ。

赤羽線区間
新線区間
川越線区間
って日中どん位乗ってる？
山手快速区間は結構乗ってるけど

赤羽までは結構乗ってるけど、一気に減る印象
また、川越線内は本数が少ないのもあって混んでくる

上りの赤羽以南は異常

昼間や休日の赤羽7・8番線ホームは、他のホームと明らかに様子が違う。

日中の快速川越行きの場合、
後ろの車両は山手快速線や赤羽線では
ほとんどの駅が階段から遠いので赤羽以南でも空いているが、
大宮の埼京線ホームは10号車の停車位置に階段があるので、
川越線は後ろの車両も結構混雑する。

新線区間ががら空き
川越線区間は本数少ない為か万年混雑

>>291
BKEさえ無ければ快適な通勤ができるのに！

>>291
本数の問題ではない！
沿線にDQN高校が三つもある事が問題！
特にBKEはマナーも悪く、筋肉馬鹿なのにエレベーター独占、ラーメン臭を充満させ、五月蝿い！
BKEは大宮や川越からバスで登校しろ！
あんなにたくさんバスあるんだから良いだろ？

>>290
10号車の最混雑区間が大宮−日進間って時もある。

>>291
20分に一本しか走らないから、それこそ駆け込み乗車が凄い。
川越行きの発車が迫ると、大宮駅の地上コンコースから
地下ホーム21番線に向かって次々と走る姿が見られる。

何せ1本逃すと20分待たなければならないから、
みんな必死な形相ｗｗｗ

>>294
渋谷も節電ダイヤで40分待つようになると駆け込み乗車が悪化しそうだな

大宮埼京線ホーム途中の階段踊り場に上行かずに時間潰せる本屋あたり作って欲しい

埼京線また遅延発生中

１日平均乗車数の推移

　　　　　2009　　　　 2010
大崎　　　124,577　　　126,436　増
恵比寿　　132,968　　　130,245　　減
渋谷　　　412,241　　　403,277　　減
新宿　　　748,522　　　736,715　　減
池袋　　　548,249　　　544,222　　減
板橋　　　 29,521　　 　29,871　増
十条　　　 33,882　　　 34,134　増
赤羽　　　 88,085 86,869　　減
北赤羽　　 17,578 17,494　　減
浮間舟渡　 19,259 19,546　増
戸田公園　 29,067 29,336　増
戸田　　　 16,225 16,811　増
北戸田　　 16,103 16,583　増
武蔵浦和　 45,327 45,978　増
中浦和　　 12,176 12,214　増
南与野　　 15,434 15,565　増
与野本町　 13,878 13,791　　減
北与野　　　8,143 8,071　　減
大宮　　　236,424 235,151　　減
日進　　　 11,966 12,290　増
西大宮　　　4,620 5,533　増
指扇　　　 12,193 11,703　　減
南古谷　　　7,877 7,837　　減
川越　　　 37,098 36,780　　減

>>296
バカエの溜まり場になるから却下。

>>296
BKE御用達商品を置かず、BKE出入り禁止にすればOK！

>>298
日進が指扇を上回ったんだな
こりゃ歴史的

またわけの分からない遅延発生中

>>300
BKEのDQNの御用達用品
漫画
雑誌
飲み物
おにぎりとかの飯
スナック菓子
カップラーメン

りんかい線車両は第二編成も機器更新されたのか

また遅れてる？

毎日じゃん！ふざけんなよ！

池袋で車両点検の為、全線運転見合わせ中。こんな理由ばっか。

埼京線息してない

はあ、時間調整時間調整で何回すんだよ

大宮南古谷間＆川越東飯能間て複線化可能？

恵比寿で人身。ってか昨日も池袋であったのに。今週は遅延が特にひどい

人が跳ねられ瞬間見てしまった

生きてればいいけど

埼京線五大迷惑
BKE
痴漢
マスター
れすー
人身事故(NEW)＼(^o^)／

埼京線の汚物・粗大ごみ
創価
在日創価学会員まりっ屁
各丸社員
>>313
信号機トラブル

不謹慎な話しだが、人を跳ね飛ばした時に乗客は多少の衝撃とか揺れは感じるものなのか？

また恵比寿で人身？？

現在全線で運転見合わせ中。

>>317
京浜は動いてる

ここ数日の埼京線は呪われてるな。。。

大宮にいるが...

おい！BKE！
混んでるホームでフライドポテト食いながら騒ぐな！

>>319
「埼京線が」というか…
一昨日…恵比寿で車両点検
昨日…恵比寿で触車
今日…恵比寿で人身事故

おれのカンだが、恵比寿の次に災難が降りかかるとこは、
大黒天、毘沙門天、弁財天、福禄寿、寿老人、布袋のどこかだ！


ん〜っ！間違い無い！！

>>320
ホントあの学校の生徒はなんなの？
ホントに東大合格者も出した進学校なんすか？
ホームで漫画を座りながら読む馬鹿
ホームでジュースを並べながら騒ぐ馬鹿
ホームで飯を食いながら騒ぐ馬鹿
向かいのホームに向けて物を投げて渡す馬鹿
人の迷惑も考えずに鬼ごっこする馬鹿厨房
人の迷惑も考えずにエレベーター内で騒ぐ馬鹿工房

底辺私立が大人しく運行再開を待ってるのに、BKEだけ騒ぐのはどう言う事だ？
一体どういう教育してんだ？
偏差値60は嘘なのか？

頭良くてもモラルのないガキって最近多いよ。
だから気にしない。むしろ偏差値が普通なのがおとなしい子が多い。
栄は集団行動している生徒ばかりだから迷惑なんだよね。

>>324
「頭がいい」とされる中学生が馬鹿な大人を相手にするテレビ番組が
ますますそういうガキどもを図に乗らせる

>>324
れすーのような生物もいるからな

>>324
BKEにモラルなんて無いよ
BKEはお勉強やスポーツができる奴が偉いという世界だしな

赤川線

>>327
要するにアレか？
ＩＱとＥＱは別物ってやつね

何で朝の上り通勤快速って、みんな７人掛けの座席に６人で座ってるの？
各駅停車はちゃんと７人で座ってるのに。

>>330
それは、川越方面に住む人のマナーが悪いからです。
東上線も、7人がけなのに6人がけ。

6人で座ってるところを見たら俺が隙間目がけて
ぐいぐいねじ込めるからむしろ6人の方がありがたい
つまりボーナスチャンス！！！
りんかい線車だとそうはいかないのが orz

>>330
通勤快速の始発駅・川越では定員着席をしない。
みんな当たり前のように7人がけのところに6人で座る。
そこに無理に7人で座ろうとすると睨みつけたり肘鉄を食らうなど
主にオヤジ世代の奴から嫌がらせを受けることがあるので、
トラブルになることを恐れて、割り込む人は少ない。

そして大宮・武蔵浦和・赤羽と進むにつれて、
川越から乗った客は徐々に降りて行くので、
そこから順次7人で座るようになる。

つまり、通勤快速で6人で座っているのは、
川越から座っている客がそのまま乗り通している所なのだ。

>>333
車掌も雌車の案内放送ばかりを執拗に流し、
女性優遇・男性差別・男性排除には必死になるくせに、
肝心の定員着席をしていないことは放置状態で、ほとんど放送しない。

川越から10:10発乗ろうとしたら、この電車だけ節電運休。なんで1本だけ？なんか節電してますってパフォーマンスしてるだけとしか思えない。

>>335
川越線20分に1本なのに？大宮止まりで調整するんじゃなかったの？
これじゃ高麗川から2本を1つで受けることになるのだが・・・。
つまり坂戸で1本逃すと実質52分(東上線は12分だから)待たされるのかwww
>>322
まさか名鉄布袋はないよな？

>>335
節電＝パフォーマンス＝経費削減だよ

>>337
なるほど。

しかし、20分に1本の川越線運休するんだったら、山手線1編成終日休ませればいいじゃん。

>>339
山手線5分間隔でいいのにね。ついでに京浜東北線の1時間9本は少ないからそちらは6分間隔の10本で。磯子〜大船は12分、南浦和〜大宮は12分プラス1本(そこだけ6分)で。
横浜線が東神奈川で調整するだけで。

>>335
大宮行きだっただろ？

埼玉のチビデブハゲの気持ち悪いオッサンと頭悪そうな女子高生が乗るのが最恐線ｗ

>>341
いや。10:10だけ運休。11時以降の10分発は大宮行き。

>>317 >>321
夕方、赤羽で定時着３分延発の湘南新宿Ｌ（平塚行）に乗ったら、池袋の手前で抑止、赤羽→池袋に約35分掛かって、そのまま池袋打切り。（折返しに運用変更、埼京線は運行とのこと）
（３時間程用事を済ませてから）
夜、池袋に定時着の埼京線（新宿行）に乗ったら、新宿駅のホームが空き次第再開とかで１５分以上抑止。（以後、後続列車遅延）
以上、25日土曜日の出来事。

北赤羽で急病人発生。只今、遅延発生中。

>>345
埼京線って急病人と線路からの異音発生による遅延が結構多い。

恵比寿駅のホームが臭い件

>>346
異音発生は川越線区間に多い。
あとはマスターが雌車に迷惑乗車したことによる遅延もあるな。

川越駅の改札手前でキチガイがいます。独り言連発。混んでるのわかるだろ、毎日。イソインデンダヨだって。こういう奴はコンビニ等のレジでも待ってられない奴。人が居る場所に行かない方がいいんじゃないか？ひきこもってろ。

川越駅構内でバイトしている自分からしても分かるけど、
川越利用者は変なやつが多すぎるよ。
349も言っているけど、もっと時間に余裕を持って行動してください。

【もしメス車が故障して火災が起きたら】

　　　　　　（　　　　　　　　）　　　　　　）　　　（　　　　）　　　　　　　）　　（　　　　　）
　　　　　　　　　　人　人　　　　）　　　　　　　）　　　　（　　　）　　　　　　）　　　　（　　　　） ｱﾋｨｨｲｲｨｨｲ
　　,'================,=‐--人-----人　）=＝ニニ（ニニ∬=‐人----------‐=､=人=============､
__ｲ二二二二二二二二人 人 ＿（　人　　）＿＿＿＿人＿＿人＿＿人＿＿＿人人二二人二二二二二 |
|　| ―　―　 l ==== l　 人人人　 （　―人　 ―――　ﾊﾔｸﾀｽｹﾅｻｲﾖ!!　人　人 ―――__人　　__ 　 __　 .|
|　| |　‖　| . ||∧∧. |　　 ｱﾂｲﾖｫ　　.| .| (ﾞ.o;ﾞ#)　　 .| .|　 人 　 | |　　　　　　　　　 .|　 /　人　 /　丶 /　丶|
|　| |　‖　| l ||；T0|| l |　(T0T*)　　　(*>O<)　 　　　 | |　 　(*；0；)　ｼﾇｳｩｩｩ 　　 .|　 丶__,/　丶__,/.丶__,/｜
|　|ニニニ　| | ニニ | | ニニニニニニ∪ニニニニニニニニニニニニニニﾃﾞﾗﾚﾅｲﾖー ＿＿＿＿＿＿＿_|
|　|. 　　　 　| |　　　 | | 　　女　性　専　用　車　両　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　 |
|　|. 　 　 　 | |＿＿_,| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
￣'、―――――――――――,　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ――――――――――――‐|
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　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　　　∧_∧　　　　∧_∧　　　∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】　　　【(　　 )　　　 【(　　 )　　【(　　 )　男は立入禁止だよねー
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ 　　└＼ ＼　 　└＼ ＼　　└＼ ＼

セルフ駅員とは

>>351　桜木町事故？

埼京線の車両はさっさと半自動化すべき。

川越西線・八高南線や仙石線の２０５だって半自動化改造たんだから、
できないとは言わせない。

武蔵浦和での快速待ち、戸田公園での通勤快速通過待ちの各停や、
単線の川越線内での行き違い待ちや、川越での折り返しとかで
馬鹿みたいに４つドアを全開で長時間停車してたら、
車内が暑くなるのは当然だろ！

客に「節電にご協力願います」ばかり言ってないで、
さっさと全車両半自動化改造しろ！

>>354
バカエ(BKE)の遊び道具になりそうな予感

>>354
確かに川越以西の4両編成の電車は涼しいが、
埼京線の電車は暑くてたまらん。

無駄に停車時間が長いから、
熱風がどんどん車内に入ってくる。

冬はその逆で、川越以西の電車は暖かいが、
埼京線の電車は寒い。

>>355
BKEはクーラー無しの専用車両に押し込めば良いよ。
そして、一般客は手動ドアで快適に涼しい車両で過ごせる。

これでOK？

半自動ドアって何だか田舎臭い

３／４閉…都会
半自動扱…田舎
手動扱…？

>>359
中央線の高尾以遠、115とか手動だったなw

川越線電化、埼京線開業から２６年経つが、
この２６年の間に運転指令所で指令出してるヤツが
「川越線が複線だったらなあ・・・」と思うことって１度でもあったんだろうか？

台風の上陸時だったか、朝、出庫できないこともあって通常の半分の本数の運行ってことも
あったし、ないことはないと思うんだが

台風で出庫できないんじゃ複線でもおなじことでは

大宮にいっぱい(>_<)土地あるんだから作ればいいじゃん

↑
変な顔文字入った...orz

バカ絵のやつ優先席着席→ジジババ来る→どかない→いい加減にしる

>>364
とくに違和感無いけど

>>361
むしろ強風ですぐウヤになる荒川鉄橋や、
大宮分離運転しなければならない方が手間だと思うが。

>>367
ウヤってなんですか？

>>368
運転休み（ウンテンヤスミ）、すなわち運休
まずは基礎用語を学ぶべし

>>369

>>368じゃないが、「運転取り止め」だと思ってたわw

俺もうやむやだったわ。

宮ハエは「大宮糞蝿」でいいんですよね？

>>348在日創価学会員まりっ屁がわざわざマスターのHP見て、ストーカーするからな。
わざとマスターとトラブル起こしにいくから迷惑。非常ボタンを濫りに押すのは犯罪。

6月3日の朝に雌車に乗り込み、
池袋−新宿間で韓国人の女性を差別する暴言を吐き、
新宿駅で逮捕された事件があったが、
逮捕された犯人はどうせマスターだろ。

雌車反対派は右翼らしい。
男性差別は許さないが、外国人差別をしていいなんて、
とんでもない奴だ。

燃料投下ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

>>361
荒川橋梁と南古谷付近複線化してほしいとかは現場の運転士が思っているらしい
指令は知らん
by系列会社社員

人立入のため運転見合わせ中

2日連続、帰宅時間帯に赤羽駅の人立入の影響で遅延。

どこから線路に立ち入るんですか
ホームから線路に飛び降りるのか？
そんなバカのために電車を止めて点検などせずに
引いてしまえよＪＲ

♪轢くという字は〜車に楽しいと〜書きます〜

>>374ソース出せや、在日創価学会員まりっ屁！
ここはてめえの脳内の妄想を書くとこじゃない。
前回もインチキビデオでマスターに鼻で笑われたんだろ？
まりっ屁はマスターにより仲間だか本人が警察に連行されたから悔しいんでしょう。
民族差別をいちいち強調するのもチョンのインチキカルトにふさわしい。

新宿駅で人立ち入りのため、通勤快速川越行きが抑止。

昨日と一昨日の赤羽駅での人立ち入りに続き、
これで埼京線は３日連続夜に線路内人立ち入りの影響で遅延。

>>381
ほらよ！

女性専用車両に男性が乗ってきた
http://masuda.livedoor.biz/archives/51678652.html

>>376
まあ・・・な。
車両センターから出庫する運転士にしてみれば、自宅の庭先から出られない
あるいは詰まって出庫が進まない状況なわけで、
「毎回、風強いってだけでこんなんでいいのか？」とか普通だったら思うわな。
武蔵野線は動くんだから。

そりゃ「複線にして風対策になるのか？」って言われたら、答えはＮＯだけど
単線だったら乱れたダイヤはよりカオスな方向に向かうわな。

つーか、朝だったら上り８本、下り４本とトータル１２本走らせて
単線というのは普通に考えてありえない。

川越車両センターに１８５系あり。
土曜日にいるのは珍しいな。

>>363雌車に乗って逮捕されたとういうソースを出せ、まりっ屁！
怒りっぽいおっさんを煽ってみたら見事ブチ切れましたって
車内での喧嘩の大元の原因がまりっ屁一味にあることをカミングアウト
してるだけじゃん。
車内で喧嘩があったら警察が双方から事情を聞くものです。
マスターに警察に突き出されたまりっ屁の場合とはわけが違う。
誤解を与えるように情報を一部しか出さないのは悪質。

由季orゆうみ　みんじまん　sansui　Tomoko　セーラー服大好き公務員？マスダｸｿ
この中にまりっ屁の手下はいるの？
Tomokoは一方からしか話を聞いていないので不公正だな。
目撃者とTomokoの発言が全く違うのはなぜだ？

スレ主も不満があるならマスターみたいに警視庁や国交省に行けばいいのにね。

　　　　　　　　　　 ＿/＿ | |　　　　─　　/　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
　　　　　　　 　　 　 /　　　―――　　　/　　　*　　　　#（（@　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　 　 　/ /　 |　　　　　　　＿ /　　　　　 ＼�曝ｸ;　　）（　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）∩⌒；:\.]:ll　;从 *（・）／
　　(（ 　⌒ 　））＿_∧_∧＿＿＿/／　　　　　　　*　�煤@;　　）（（　‡　∩*　　　ζ 　∵―
　（(　　 （≡三（＿（ ﾟДﾟ）＿＿（ 三三三三三三三三（（　　>>383　Д@ﾟ；>从¢） ）―
　　（( ⌒ ））　　　 （　 ニつノ　　　＼｀　　　　　　　 ： *�煤i（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　(（　) 　 　　　,‐（＿ ￣ｌ　　　　　　　　　　　：　／　／ ・（（　;　〜：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　 し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　 　 　／ （_）W）WUU　　W＼　　　　・
創価フェミナチのわがままで雌車止めんな！ケチ王の時と同じだ
国交省、警視庁は雌車を強制できないことを認めたんだ、諦めろ！
金魚の糞、全体主義者は日本から出ていけ！

>>385
なんでハエに来たんだろう？？？

>>384
コンクリ複線橋にしてほしいと思う

電力不足のいまのうちに昼間指扇〜南古谷運休して鉄橋掛け替えを断行するべし

埼京線のボロ205系の廃車は未だなの。

>>392
あと1年待て

>>386
＞車内での喧嘩の大元の原因がまりっ屁一味にあること

決め付けが凄いな。
雌車反対派の考えってこんな程度か？

逆に>>386がその証拠を出してみろよ！

>>391
被災地の路線復興のほうが先とか言いそう。
国や県が助成金出すまでは鉄橋の複線架け替えは難しいだろうな

>>388　層化＝全体主義者に禿同

女性専用車両て
何時から乗っていいんだ？

>>397
全ての乗客がいつでも自由に乗れます。

>>394おいおい、自分で出したソースすらロクに理解できないのかよ。
まりっ屁はやはり日本人ではないな。
キ印などという言葉を出せば、このおっさんが切れることは分かっていながら
あえて言ったんだから確信犯だろう。
このいった奴は雌車の常連でおっさんを何度も見ているはず。
列車を止めてまで雌車を維持しようという考え方が異常。まりっ屁は人格障害？

>>388雌車止めんなではなく電車止めんな

スレ主　つかみ合い
Tomoko　女の子に馬乗り
Sansui　女がおっさんを一方的にボコボコ
三者三様

雌車に乗ってカルトのババアに暴力を振るわれたら速攻で警察に突き出せるけどね。
ケチ王ではまりっ屁の手下がマスターに暴力を奮ったとして北沢署に突き出された。

埼京線はイラン


ラッシュ時の混雑はもう限界を超えている




昔の【　赤羽線　】に戻して、赤羽⇔池袋でのピストン運転でいいよな御同輩



ダサイタマ県民に対しては、京浜東北線か高崎線・宇都宮線を利用させる
埼京線の川向こうは浮間舟渡あたりで打ち止め、赤羽駅までは徒歩で来させるって、どう？

w

東京田舎民の赤羽線も廃止でおｋ

牝車問題は■■の板の方でやってくれ

埼京線の赤羽〜武蔵浦和間と大宮駅地下ホームって
携帯の電波がやたら弱いんだけど何で

しかも、大宮駅地下ホームの赤羽方のトンネルは電波が通じるのに、
川越方は圏外になるのもなんか変。

>>404
そりゃ川越側は長いからな

>>404
北与野側は短いし北与野のそばに電波塔があったような

ダイヤ乱れてんなら運行情報に出せよ。
何が通常通り運行してますだ！

遅れてるな。電車が信号で徐行運転になってる。

早朝と深夜の入出庫を除いて川越線と直通を廃止して欲しい

毎度毎度都内埼京線内が遅れて川越線まで遅れちゃうから大いに賛成。

夏休みだよ〜

BKEもお休みで電車空いてて気楽w

>>409
川越車両センターの車両は使わないでね

>>412
東臨運輸区の車両は使わないでね

川越大宮間なら別に臨海車いらないだろう。

明日は恐怖の荒川橋梁封鎖が本格化しそう
池袋にお泊り増やしといてくれないかな
メルヘンの連中よりはマシだけど

>>415
明日はハエからの出庫ができないから、
朝ラッシュ時は通常の2割以下の運転か？

>>415
城下町民？とはいえあんたらまでセンターに籠城するな
古谷って元々村だろ〜

台風の影響で荒川鉄橋が始発からウヤになった場合、
普段大宮以南で滞泊してる205系と、
川越車両センターに滞泊してる編成を除くりんかい車だけで、
大宮−新木場間の朝ラッシュ時は、通常の何割走らせられるのかな？

>>418
そもそも何本いるんだっけ？
大宮駅ホーム・池袋運輸区・新宿駅ホーム・・東臨運輸区
大崎駅ホーム(205系1本／757S充当分)
に留置されているのは知っているのだが、大崎駅以外それぞれ何本ずついるのか知らん。

平日の場合、川越車両センターから
南古谷・指扇始発で大宮に向かうのは８時台までに全部で１５本あるな。
http://www.jreast-timetable.jp/1107/timetable/tt0746/0746020.html

あと、車両センターから川越に回送入りするのが
川越発4：51、5：24、5：49、6：17、7：5の５本。

朝の時間で車両センターから２０本を出庫していることになる。
これが全体の何割かって話だよな。

結局、台風の影響はなかった、と。

高校野球では臭名とBKEが対戦。
駅や電車マナーではBKEの極悪な態度で大勝利だが...
野球は只今臭名が勝ってるみたい＼(^o^)／
人間も野球も偏差値や知名度やお金では決まらないと言うのが示されてる良い例だw

栄生ここ見てないとは思うけど、
コンビニでの万引きがひどすぎる。
一人で１５万ぐらい盗ってるやつを最近捕まえたら、ほかもやってるんだとｗ
どうしようもないわ。

ttp://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/rail/1298023971/11
ttp://tx-style.net/4000/index.php

これらのソースを信用していいのかわからんけど
全部で３２編成なら、川越車両センター、朝出庫で２０編成。

出庫できなければ１０編成程度で朝を運用しなければならなくなる。

通常の約３４％程度

>>424
東臨は？

>>423
開智や共栄とかの馬鹿も万引きでよく捕まるよ。
まぁBKEとBKE東は学校側の対応が最悪。
何しろ、「警察に通報するな！」「外部にその事言うな！」だもん。
スポーツエリートや進学校の生徒もプレッシャーとかでストレス溜まってるんだろうけど、万引きや煙草はダメだぞ！
そんなんだから、生徒も電車内でああなんだね^^

開智や佐藤栄学園に万引きの対応とか期待する奴は基地外じゃないか？
何しろ脱税の佐藤栄
自殺した生徒の自殺理由を隠蔽した開智
だもん。

それにしても佐藤栄学園系の学校は万引きの仕方でも教えてるのか？
栄も栄東も栄北も徳栄もコンビニ店員の間で万引きの常習学校で定評だぞwそれと漫画や雑誌の立ち読みのマナーも悪いしなw
北海道の系列校に至ってはロスでも万引きして隠蔽したのがマスゴミに暴露たし
静岡の買収した学校も生徒の半数を校則違反で退学にしてマスゴミに叩かれたし
学校として終わっとるわ

BKEは人数が多すぎるから目立つんだよw
西大宮の辺りにBKE専用コンビにでも作ってくれ！
お金大好きな佐藤栄の直営で良いから作ってくれ！
大宮のコンビニは8時ぐらいになると弁当とか無くなって悲惨だぞw

スポーツ特待生でもないのに栄に子供を行かせる親って、何を考えているんだろう？

そんなこと言ったら、大宮駅周辺や西大宮周辺の書店やコンビニに創立者の本が売られてるけど、あれ誰が買うの？
栄関係者だけじゃないか？
埼京線の車内の広告の「専門学校進学者数0人、大学現役進学率87パー、東大3人合格」もね...
「文武技芸四道教育と人間教育」と言ってあの電車マナーなんすか？

この路線は本数も少ないし糞だらけだな

川越〜大宮間、10時台に40分も開くのか・・・

>>424
夜中は川越にたくさん置かずに池袋にある車庫に入れたらいい

>>429
ニコニコでBKEや栄東の体育祭や文化祭の映像アップされてたから見たけど、あれは北朝鮮？それともナチスかよwww
あの軍事パレードみたいな行進は何だよw
校長の前でナチス式敬礼するとは...
マスゲーム
人文字で「祝専門学校進学者0人」
閉会式で万歳三唱

こんな学校に行かせてる親の顔が見てみたいもんだw

シナのパチもの新幹線がオカマを掘って数百人が死傷したって本当か？


シナ得意の責任転嫁で『運行システムは日本の技術を（パクッて）使っている』とか
弁解を言いそうだな〜

南与野のそば屋に用事の佐藤さん
先日の件ってどんな件？
このスレに出入りしてるんだったら教えろ！

オフピーク通勤してるのに
混んでて腹立つわ

花咲徳栄って栄系列だったんだな。
野球応援帰りの徳栄の軍団がウジャウジャいるけど、BKE以上に煩い、マナー悪すぎ！

大宮駅埼京線下りホームから煙が出たとのこと。
消火のため、埼京線は運転見合せ。

埼京線下りホームということは、川越行きに乗る客が、
ホームでタバコを吸って、そのタバコを投げ捨てたのか？

煙草を投げ捨てても燃える物が無い

>>438
BKEグループの最底辺層の教育が使命の学校にマナーを求めるなんてお門違いじゃね？

埼京線は何で遅延ばかりすんだ？
誰だよ線路にタバコポイ捨てたの？

>>440
ほこり

池袋発赤羽行き最終って何でいつも遅れ出るの？

後ろを気にしないでいいから

>>442
大阪市営でもあったねえ。

大宮から田舎方面の各駅はホームでの喫煙オケなのか？
車内でも乗客が少ない時はオケなのか？

さすが、ダ埼玉ルールw

タバコは知らんが、少なくとも大宮〜川越は
車内での携帯での通話はＯＫみたい。

だって、大宮駅停車中はみんな電話してるし、
申し合わせたように発車時までに通話を終える。

地下トンネルを抜けて圏外でなくなると、
あとは川越到着まで通話し放題。

>>447
「電話してんじゃねーよ」と肘鉄食らわせてやれ

今日と明日は川越で夏祭りがある。
夜の川越始発の上り電車は凄いぞ。

毎年そうだが、車内の至るところで宴会開催で大騒ぎ。
車内での飲食・携帯での通話は当たり前。
飲んだビールのカップや、食べた容器や箸は車内に放置して下車。

大宮以南から乗った、事情を知らない人は唖然。
大宮以南から快速に乗る人は要注意。

今日と明日、りんかい線東臨運輸区清掃係の人は大活躍だな。

川越線より東上線のほうがすごそうだけどなぁ。

>>450
西武線も忘れないでください

部活軍団ウゼエ！

電車内で高校生からエネルギーを貰っている分際で文句をいうな！

>>453
エネルギー貰ってる？
オイオイ毎日BKEの大ラッシュでヘトヘトになって仕事場に行ってる俺はどうなの？

高校生からエネルギー？お前らが居るだけでこっちはイライラすんだよ！

だいたい、高校生の通学と同じ時間帯に通勤している時点で楽チンだろ

夏休みだし高校生や中学生ほとんど居ないから楽チンだろ？
ましてやBKEはインハイとかで埼玉に居ないんだし、マナーとかも良いだろ？

始発に乗って通勤し、終電（指扇23:30）で帰る。　3日に一度は徹夜仕事で、さらに終電逃して事務所泊まりの日も。
いま無職の俺にもそんな時代がありました。

今週の土曜は日進で七夕祭り、南古谷で伊佐沼花火大会。
川越線は先週に引き続き、宴会列車になる予定でございまーす

と言うか...
折角西大宮駅ができたのにBKEのジャージ軍団が大量に指扇駅使ってるというのはどういうコトだ！
しかも、今さっきふざけてホームから転落したDQNも居るぞ！

BKEは西大宮使えボケ！

>>460
バカは死んでも治らない。
救出が間に合わず、ミンチになるＢＫＥに黙祷を送る妄想をしようや

>>460
東大合格者出しても、偉そうに進学校と垂れ幕で自慢しても、中堅私立トップの進学実績を叩き出しても...
バカエはバカエだなw
県内有数の底辺高校だった昭和の時代から何にも変わらないな！
発車を遅らせたり、悪ふざけで線路に転落したり、ゴミを車内に放置したり、エレベーターもそう...
呆れる

英明上尾っていまでもライフ前からスクールバスなの？

バカエって下着好きな前田先生がいる高校のこと？
（埼玉栄高校教諭、前田竜治容疑者）

>>463
指扇駅の隣に専用のスクールバス乗り場があって、そこからだよw
西大宮ができるまでは旗持って五メートル毎に教師が立ってるBKEに、坊ちゃんちっくな挨拶の臭迷にと面白かったなぁw

>>464
【埼玉】「下着が欲しかった」　女性のアパートの部屋に侵入し室内を物色　埼玉栄高校教諭男（42）を逮捕
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312491766/
因みにバレー部顧問で日大卒で数学教師だってさ＼(^o^)／

生徒も生徒なら教師も教師だな！

それよりも、大宮の埼京線ホームに大量にサトエ系の職員居るけど、夏休みも生徒指導とはご苦労様です。

ベンチで集団ＰＳＰ
おばあさん、座れなくてかわいそう

今の時季は学校は夏休みじゃないの？
なのに毎朝通っているということは、運動しか出来ないバカの朝練？
それとも頭のカラッポのバカたちの補習か？
生徒たちもバカばっか、教える教師たちも教職にそぐわないキチばっかwかよ？

窃盗未遂：容疑で高校教諭を逮捕−−大宮東署　／埼玉

大宮東署は４日、さいたま市北区宮原町２の埼玉栄高校教諭、
前田竜治容疑者（４２）を住居侵入と窃盗未遂の疑いで逮捕した。

逮捕容疑は、５月下旬から６月上旬までの間に、同市見沼区内の２０代女性が住む
アパートに侵入し室内を物色したとした疑い。同署によると、前田容疑者は容疑を認め
「性的な欲望を満たすものがあれば盗むつもりだった」と供述しているという。

同署や同高校によると、前田容疑者は数学科の教諭で女子バレーボール部の顧問をしているという。

183 ：名無しさん＠１２周年 ：2011/08/05(金) 15:25:39.04 ID:zqRYBW630
俺佐藤栄系の専門学校で講師してるけど、ぶっちゃけ腐り切った学園だよ。
世間では栄系列だから給料が良いとかって勘違いする奴いっぱい居るけど、手取りで十万ぐらいだし(寄付金や強制購入させられたカムリのローン返済やその他の給料天引き)
上層部や小中高の生徒や教師に対しては膝をつかなければいけないし。
栄や栄東の教師はプライドばっか高いし。
生徒を強引に大学に押し込んで進学校って騒ぐし。
日本工学院や東京モード学園からリベートやマージンや賄賂貰って、学園外の高校生をこの二校に押し込んでぼろ儲けだし。
校内至る所に栄太郎の芸術品と銅像と肖像画が溢れかえってるし。
毎朝、栄太郎万歳と朝礼でさせられるし、何でもかんでも栄太郎マンセー的な事ばかり教師も生徒もさせられる。

こんなんだから、下着泥棒や飲酒運転で逮捕者が出るんだろうw
俺よりも待遇も良く、栄太郎マンセー的な事を強要する側と言うか洗脳されてるから、意外だけどなw

188 ：名無しさん＠１２周年 ：2011/08/05(金) 16:24:40.08 ID:lJ3+iDCo0
>>183
おれ卒業生だかどすげーわかるわ。
スポーツ校ってのも結局金、と言うか特待生で優秀な選手集めてるだけだ。
別に育成が優秀なわけじゃない。
大学受験についてもおなじ。
まさにゼニゲバ。

190 ：名無しさん＠１２周年 ：2011/08/05(金) 18:36:55.09 ID:jBU+LRRp0
>>183
これ書いた者だけど...
下着泥棒の教師の処分については全く言わず...
ウチの学校の全教職員全員再発防止と性教育について反省文(今日の夜九時までに校長に紙で提出)。PCとかでのワープロ使用禁止で外部に漏らすなとも言われた。
更に創立者の銅像に全教職員土下座でお詫び。
多分他のグループ校も同じでしょう。
呆れる

>>465
あそこのバス待機場ははっきり言って邪魔。
アレがなければロータリー拡張で西武バスの西遊馬行きのバスが
乗り入れできるって行ってたよ。

22 ：名無し象は鼻がウナギだ！：2009/10/18(日) 14:54:37 0
「埼京線」は訓＋呉音というかなり例外的な読み方だな

25 ：名無し象は鼻がウナギだ！：2009/10/24(土) 10:12:44 0
>>22
しかも他の首都圏の路線で東京と結ぶ路線は「京○線」となるのに対して、埼京線は「○京線」の形になってる点でも例外的だ。
この路線が出来た当時の埼玉と東京との力関係がわかって面白い。赤羽・大宮間の新幹線用地確保のために東京が埼玉に土下座したんだよなｗ

埼玉（さきたま）はかつての東日本の中心
そのころ東京はまだ海の底だった

>>468
栄の人達に聞いた話だと...
部活動は盆以外は練習
夏季講習とかは成績上位者は強制
夏季補習とかの赤点補習は成績下位強制
普通科の特進以上のクラスは夏休みの半分が夏季講習で潰れ
普通科の総進は部活動で夏休みは盆だけ
保健体育科は早朝にラジオ体操で全員強制で朝から学校
下着泥棒の馬鹿教師のせいで全校への説明の為に来週に登校日あり
少数の部活動に入ってない総進の奴も夏休みの宿題の点検や問題行動を起こさない為に毎週学校に登校

俺はU学院に行ってて良かったぁw
こんな夏休みも無い学校なんて行かなくって大正解

マジの話でBKEは本当に進学校なのか？
あの底辺高校時代から変わらない数々の電車内での悪行
スポーツエリートとしてスポーツ雑誌にお利口さんとか素朴で素直な子供達と賞賛されておきながら、あれかよ？

栄は進学校じゃなくてFランだよ

>>476

偏差値60前後の奴を授業料無料を餌に50人くらいいれる
そいつらは完全別行動、3年間同じクラス

あと、スポーツ推薦も無料

単願だとほぼ無試験で入れる…9割がこれ。ゴミ扱い。金集めの道具。
滑り止めで受けると倍率が3倍(偏差値60前後)とかになる…約1割がこれ

電車内で騒いでたら「下着ドロ脱税校黙れ」とでも言えばいい

殴ってきたら、反撃しないで警察と学校に通報
診断書もらいにすぐ病院に行く

口封じで100万くらい持ってくるよ

そこまで馬鹿ばっかの学校なのか？

埼京線を語れ

>>480
筋肉特待生以外は別に馬鹿ってほどでは無いよ。
なのだが...
偏差値70のアルファークラスや偏差値65の特別選抜クラスですら一部の授業で学級崩壊状態でヤバかった。
まぁ二クラスしかなかった偏差値55の総合進学クラスが一番マシかな？
保健体育科は論外www

要は自己中心的なDQNの塊みたいな学校です。
とにかく自分のことしか考えず、都合の悪い教師をいじめる馬鹿な生徒ばっかだった。生徒間のイジメにはヒステリックなまでに対処するのに可笑しい学校だw

北区　鉄道交通の要衝「ＪＲ赤羽駅」の空撮！
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=136&t=991&p=1741#p1741

>>482
BKE48だけの問題じゃないけど、私立の中学や高校の子達ってなんでもマナーが悪かったり威張ったりするのかな？
先週も栄東と開智の中学生が武蔵浦和のエレベーターに大量に乗ってエレベーター止めるし、電車内ではPSPにiPhoneにと飯食いながら騒いで...
BKEも運動部の軍団がシルバーシート付近で弁当やポケチ食い散らかして、騒いで、偉そうに筋肉馬鹿なのにエレベーター
私立の中学や高校はマナーとかの教育はしてないのかよ？

本来マナーちゅうのは学校が教えるもんじゃなくて親が教えるもんだがな。
理事長自身にｳﾞｧｶｴの通学光景を是非見てもらいたいものだが、
理事長は手下の教師に口を出すだけで何もしないだろう。

バカエの校長や理事長を見てみたいもんだよww
あんなに車内で大はしゃぎしてる厨房や工房をどう思うのかね？脱税理事長はどうせ運転手付き高級車で毎日優雅にご出勤だろうから、埼京線利用者の気持ちなんて理解できないのでしょうけどねww

マナーとは、本来教えられるものではなく、覚えるものだがな。
教えてもらうおうなんて、なんちゅうゆとり世代。

最初は普通にしてる奴でも部活等の先輩方と一緒に行動するにつれて
悪態が受け継がれてくんだろう。

なぁ〜んだ、御受験して入るくらいだからマナーくらいできてるのかと思った。
飽きれたmg（＾Д＾）＜BKE48ﾀﾞ、ﾌﾟｷﾞｬー

>>488
BKEの厨房が工房と仲良く車内で飯を食い散らかしてる風景がその象徴ですなw

バカエは電車を止めたらしいですが・・・
ここの県の北にある僕が通ってる公立の中高一貫校には、バスを止めたバカがいますw

>>487
偉そうに「文武技芸四道教育とスポーツと芸術の振興を推進し21世紀を創造する佐藤栄学園」と言うのならスポーツマンシップとしてマナー教育しろよw

>>491
西大宮に行けば何で夕方毎日埼京線遅れるかわかるよwww
川越線直通辞めたらどうか？

実はバカエがうちの学校に合宿来てる・・・
あの怒るとこわい先生がマナー教育そっちのけで・・・

>>492
ウチの高校(都立)に十人か二十人ぐらい佐藤栄学園の中学出身者や退学させられた奴いるけど、最低な学校だなw
都内だから良く知らんが、退学させられた連中は虐めをしたと言うのが理由みたいだけど、それぐらいで追い出すのかよ！
まぁウチの高校の先生曰く埼玉の私立は校風に合わない子供を容赦無く追い払う体質だから迷惑と嘆いてるよw

これだから、車内でポテトチップス食い散らかしゴミを吐き散らすんですねwそれと、運動部が駅とかで偉そうにエレベーター独占したり、シルバーシートで騒いで良いんすか？

>>494
スポーツで他校に特待生で行った連中は心の底から「サトエマンセー」だよw

因みにご本日西大宮でバカが線路に転落しました

>>492
川越センターの車両使えないね

BKE乗車禁止にすれば良いだけ！
奴らは筋肉バカなんだから大宮や川越から歩いて学校に行けばよし！

ってか、エレベーターも校則で乗降禁止にしてくれ！

>>478
お前埼玉生まれじゃないな？
埼玉の私立は可笑しな事に北辰テストの結果を受験予定の私立高校の個別相談に持って行き、北辰テストの偏差値と出欠席が基準に達していて確約頂ければ、受験当日によほど馬鹿な事をしない限り合格という不思議な制度があるんだよw

因みにバカエの場合は単願(総合進学)で偏差値50以上通知表で1が無く評定の合計が28以上で中学三年間の欠席と遅刻早退が15日以内なら入試の点数で0点でない限り合格＼(^o^)／
最大勢力の特進だと偏差値58ぐらいだったかな？
臭迷は単願は偏差値40未満でも通知表で1があっても合格＼(^o^)／

このことを言っていいだろうか…
埼京線の車両は、川越市内発着の路線では最強。
夜に東上線が車両故障起こした。最古の8000から50000系までみんな故障する。
今日は振替輸送組が多かっただろうと思う。

>>498
その確約条件に電車マナーが良く、家庭でマナー教育をした家庭と言うのを追加希望

ってか、その確約と言う馬鹿な制度を最初に持ち出したのはサトエだから、BKEは埼玉の教育制度をぶっ壊したって事だなw
まぁ私立にとってはこれ程都合の良い便利な制度もなかろうから、もう永遠に確約の為だけに必死に中学生は北辰対策するんだろうが...

埼京線はイラン


ラッシュ時の混雑はもう限界を超えている




昔の【　赤羽線　】に戻して、赤羽⇔池袋でのピストン運転でいいよな御同輩



ダサイタマ県民に対しては、京浜東北線か高崎線・宇都宮線を利用させる
埼京線の川向こうは浮間舟渡あたりで打ち止め、赤羽駅までは徒歩で来させるって、どう？

w

>>501
そうね、赤チョン運転か、懐かしいな。

まぁでも手っ取り早いのは、15両ホーム作れない途中駅廃止でおｋ

>>501
毎度おなじみのバカですね。
なら川越車庫は使うなよｋｓｗ

大宮駅でグモ

川越がだめでも池袋と大崎がある

埼京全駅にもホームドアつけろ

盆でも部活とはBKEさんの生徒もご苦労な事だぁ
だけど、ロングシートの端に座り込んで騒ぐの止めてくれ！座りたくても座れないんだ・よ！
「夏休みの宿題に全く手つけて無いっす〜」と自慢し合うんなら家で宿題しろ！

りんかい線でコミケに逝くキモヲタを乗せ、
川越線でマナー最悪のバカエを乗せた
新木場−川越間の快速運用に使われた編成は、
ちゃんと消毒してから使えよな。

学校もこの時期ぐらい休まさればいいのにな。

お盆での活動は高校球児ぐらいでいいのに。
お盆の時ぐらい制服姿は見たくないわ。

>>508
コミケのキモブタに比べればバカエはまだまだマシかな？
汗臭いけど一応清潔だからw

コミケのキモブタは車内にゴミを散らかさない

>>510
コミケ連中は車内で飯を食わんし、ゴミも持ち帰る
バカエはゴミを放置、チップスとかの食べカスが車内に散乱、カップ麺とかの汁を床にこぼしても知らん顔

コミケのキモヲタ輸送とバカエの輸送を
同じ電車でやってるとはある意味凄いな。

8/19はビックサイトで
国際鉄道模型コンベンションか

うわあ、、今度は一番タチが悪い鉄オタの番かよ、、、

模型なら平気でしょ。基本『家でやろう』なんだから。

せめて川越区と南古谷の間複線化してくれないかな
用地あるし川もないだろ

埼京線の新宿止まりの205系に、読者モデルっぽい可愛い女子がいたな〜。
埼京線って、可愛い女子が多いの？

>>515
BKE軍団が可愛く見えるわ＼(^o^)／

京浜東北線の209系引退の日は酷かった

「一般人は乗れませ〜ん」

僕は死にましぇ〜ん

今日は池沼に出会いました
叫びながら乗車してきて、車内のブラインドを全部閉めて回るヤツ
だれか知ってる人いる？

十条と東十条どっちかとまらなくていいだろ

鉄オタ...
大宮駅のホーム前方付近でPSPしてるBKEと栄東の厨房GJ
今日一日、鉄オタのDQNの写真撮影邪魔してくれ！

十条と東十条…
設備上の問題では東十条が優先されるな

十条は踏切があるから仕方ないが

結構離れてるよ

今アタイが住んでいるワンルームマンソンの広さは
たたみ十条ぐらいあるおうー

>>527
徒歩８分ってとこだな

★下半身露出 女性の尻に押しつける 埼京線

・電車内で下半身を露出したとして、警視庁滝野川署が東京都迷惑防止条例違反容疑で
　電気通信大職員の男（４６＝渋谷区）を逮捕していたことが２３日、同署への取材で分かった。

　逮捕容疑は、１９日午後９時すぎ、ＪＲ埼京線の車内で下半身を露出し２０代の女性会社員の
　尻に押しつけた疑い。

　滝野川署によると、女性が気付いたため、男はＪＲ板橋駅で降ろされ、同署員に逮捕された。
　「痴漢しようと思って埼京線に乗った」と容疑を認めている。送検後に釈放された。

　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110823-824204.html

渋谷区在住の４６歳電通大職員はチカン目的で北行きに乗って
新宿〜池袋方面まで付いていったのだろうかw
花の金曜日にご苦労なこったw
おねぇちゃんのケツさわりたきゃ店行ってゼニだせば
好きなだけいくらでもさわらせてくれるだろうに

>>530-531

バカだねえ、今の埼京線は防犯カメラもついてるのにｗ

その防犯カメラにBKE48のご様子も写ってるんだろうなぁw
その映像をBKEの理事長に見て頂きたい(キリッ)

ロングシートでプロレスすんな！

埼京線の防犯カメラって全車に付くの？

この間エゲレス行ってきたが、ド田舎の列車にも全部カメラついてた
ロンドン街頭のカメラ画像は犯罪者が自動検索されてて時々逮捕される
もう日本でも、中卒以降は成人にして青少年保護する必要ないだろ
高校生はモラトリアムじゃないんだからさ

強風のため、指扇〜南古谷間の荒川鉄橋で徐行運転。
そのため大宮分離運転中。

>>536
そのために只今BKE軍団が大宮で大量に座って騒いでます。

分離運転するとどうなるかがわかるわ

川越線との直通運用廃止にしろ

同意

大宮始発川越行きのほうが絶対に良いね。

今となっては埼京線と川越線の運用を切り離すのもアリなのかもな。
埼京線の車両基地の問題さえクリアできれば・・・。

川越線としてもメリットがある。
・無理に10両編成を走らせる必要がない。
・朝の指扇駅下りは埼京線車両出庫のため５分待つが、これもなくなる。

大宮〜高麗川運行を復活させ、これは現状の川越・八高線を
そのまま大宮まで延伸、20分間隔で走らせる。八高線も30分間隔から20分間隔にする。

そして、これとは別に大宮〜川越間のみを４両あるいは６両で20分ごとに走らせる。

交互に走らせることによって大宮〜川越間は10分おきの運転になるうえ、
大宮から20分おきに八王子行きの電車が出る形になる。

埼京線は大宮以南だけの話になる。

お互い良い話じゃね？

>>542
俺は川越線ユーザーではないが、
大宮で見る限り、朝晩は１０両で直通したほうが良さそうな気がする。
(あくまで混雑状況や利用者の流動を見ただけでの印象。ダイヤや車両運用は別として)

日中は６両で分離でもいいと思うけどさ。

>>542
一つ重大な問題がある
BKEの下りの登下校どうすんの？
朝の七時から八時の間の埼京線下りはBKEでめちゃ混みだぞw
それで分離にすれば...
大宮駅埼京線ホームは川越線待ちのBKE軍団で溢れちゃうよwww

>>543
なんだかんだ言ったって、日進も指扇も利用者多いし（１万１千人越え）、
西大宮を含めた３駅は今さいたま市が宅地造成に本腰入れているから
まだまだ伸びしろあるでしょ。
現状では川越線を都心直通路線にしておくメリットはあるよね。

>>544
15分間隔が10分間隔になれば、問題ないんじゃん？
朝だけ８両編成にするとか（電化前はこういう運用してたね）

>>544
確かにBKE軍団は問題。
大宮からバスでも出せば良いよwあんなにいっぱいクラブ専用バスあるんだからさw

あとは近年BKE東が川越や東上線沿線から生徒が通うようになったために川越線登りは朝パンク状態でヤバイ。
複線化しないんか？

てゆう事はだな、
川越からバカエ東行きの送迎を設定すれば良い訳だな。
車種は糞エルガかウンコブルセラII限定でw

>>546
川越線は昔から上下線でパンク状態だよ！
下りの方がBKEを筆頭に川越市内の私立校や飯能へのアクセスでヤバス。
上りはBKEだけだったが...
西武文理の人気が落ち、開智とBKE東へのアクセスで今では...
BKE東はBKEからバスでもレンタルしてスクールバスでも出してくれ

昔まだ押しボタン扉車両だったころ、城北埼玉高校受験で川越線に乗ったら
鞄を頭の上に載せて爪先立ちで30分乗車を我慢しなくてはならないことを知り
城北埼玉は通学に在り得ないことが解かった

やっと来週から悪夢の節電ダイヤ廃止か。

>>549
>昔まだ押しボタン扉車両だったころ
こんな表現する人珍しいな、間違ってないけど
普通、ディーゼルカー走ってた頃とか、電車(埼京線)になる前とかって言わない？

押しボタンが珍しかっただけで、ノンケの厨房には単線や非電化とかよく知らんかった

電車(本当に電動の電車)と、自動車に近い (液体式)ディーゼルカー
自分が今どっち乗ってるか分からん人はフツーの日本人じゃないと思うぞw
単線はパンピーでも口にするからともかく
タブレットとか閉塞とか直流1500Vとか口にしたらとたんに鉄ヲタだけどなw

都会育ちで、生まれて初めて半自動扉見た人は今でも、ボタン
(昔なら手で開ける半自動扉) 珍しいと思うけどね
今でも、開ボタンでドア開けて、すぐに車内側の閉ボタン押して
スマートに下りていくジモティー見ると結構感心するよ
(外側に閉ボタンつけないのは意地としか思えないな)

あれね、開ボタンだけど
2回短く押して、続けて長押し3秒間で閉まるんだよ

何なのその隠しコマンドw どの車形でも通じるの?

今降りようとしてる客にそんな時間のかかる操作要求させる時点で狂ってる
安全対策の力点ずれてるな、それならオレも内側の閉ボタン押すわw

ちなみにイギリスは地下鉄以外ほぼ全部半自動扉 (手動もまだ結構ある)
外側にはやはり閉ボタンがなく、
プラグドアで外側から内側の閉ボタンを押すの難しい車も多いけど
冬場は開けてから30秒位すると、警報音鳴ってから自動的に閉まるようになってる
日本も見習って欲しい

もう一つ余談、エレベーター降りる時に親切心で閉ボタン押してくれる人時々いるけど
8割方は押すタイミング早くて役に立ってないんだよねw

>>554
なにwそのエレベーターの階数ボタン2連打取り消し技みたいなのはw

>>548
昔はまだ良かったw
今というか近年は西武文理のランクが下がり、開智や共栄の中学新設、大宮開成等々のおかげで朝の川越線上りは限界に近いよw
特にBKEの弟のBKE東はマナーが悪すぎるwww

バス出してくれよw
と言ってもどケチな学校だろうから出さないんでしょうけどねw

大宮駅ホームで胡坐かいて車座になってなんかしてる武蔵野女子には何も言わんのな

>>557
マジレスすると、ケチか否か以前に
渋滞の激しい道路に新規にスクールバス走らせようとすると
警察に却下される可能性が高い

場・化・絵・気・絵・炉

速報です！！
総武快速・横須賀線にE233系6000番台が導入されることになりました。
近郊型ですが、鴨居にディスプレイがつきます。
導入に際して余剰となるE217系については、
ボックスシートの車両とトイレ付きの車両は短編成化の上
高崎の115系、107系を
それ以外のロングシートの車両は埼京線に転用し、205系を
それぞれ置き換えます。

>>561 ソースは？ガセ？

埼京線転用って時点でガセ決定。

いいや、ガセじゃないんですよ。
以前から幅広車両の投入を希望する声が挙がっていて、
E217系の転用先が高崎以外に見つからず、ちょうどロング車がたくさんあまるということから
今回の転用が決まりました。

いつまでに転用されるの？
それが明記されなければ信用しろという方が無理だよ。

2014年までには完了しますよ。

30点

いや20点だろう。
ネタとしては捻りがなさすぎる

入れるんなら233系入れてくれ

>>559
BKE:指扇時代は駅前にバス停を作りたくても作れなかったので、スクールバスは無理だった
BKE東:そもそも東大宮から徒歩で15分程度でバスを出す事ない。が！西武文理や城西川越等のランクの低下や開智と並ぶトップの進学校と言うウザいブランドがついたために東上線沿線や西武線沿線からも生徒がくるようになってしまった。
よって、スクールバス考えたら？
BKEグループはお巡りさんにコネあるだろうしチョロいでしょ？

BKE＝バカエは知っていたが、AKBって秋葉原の略だったんだね。
てっきり赤羽かと思っていた。さもなければ浅草橋かと。

赤羽はAKBNの方だな。あっちはぜんぜん売れてないっぽいがｗ

赤羽駅利用者だが初めて知ったw

>>551
103系3000番台

何故京浜東北の人身で大宮分離スタート？
大井町赤羽大宮とほぼ反対側だろ

>>575
俺は今日の経緯について知らんが、

上中里で人身
→湘南新宿ライン見合わせ
→池袋〜大崎に湘南新宿ライン滞留
　　もしくは、新宿で湘南新宿ラインの交代乗務員のやりくりがつかなく新宿で番線輻輳
→埼京線が遅れる

というパターンはよくある。大塚で人身事故の時も上記のパターンだった。

湘新しばらく無いので埼京カオス
赤羽駅もカオスなので宇都宮線･高崎線利用者は大宮乗り換え推奨

北赤羽で線路立ち入りって嘘だろｗｗ
都合よい時間調整しやがって

>>569
仙石のアレを導入してからだからまだ先

>>577
線路に人立ち入りでさらにカオスだ
俺の今乗ってる京浜まで止められてんだが
お前らの埼京線だろ何とかしろｗ

線路に立ち入りとか、保護じゃなくて射殺しろよ。

赤羽を通る在来線が全部止まってるな。
もう逃げた奴を射殺しても誰も文句言わないだろ。

マジで逮捕しろや
甘やかすな
俺の貴重な時間を返しやがれや

轢き殺していいだろ

>>576
正確。
上中里の事故で全然関係無い川越線に波及って、一体‥

大宮も今カオス状態
赤羽の線路立ち入り轢き殺しちゃえ！
「どうせ痴漢変態デブが逃亡したんだろ？」「前田みたいな屑は引いちゃえよ！」「宿題がぁ〜ぶっ殺しちゃえ」とBKE軍団も騒いでるから早く轢き殺せ！

どうせ痴漢だろうから逮捕はされるだろ
とりあえず豚箱ぶち込む前に俺に殴らせろ

>「前田みたいな屑は引いちゃえよ！」
これにクソ笑ったわwww
今時の高校生は恩師に対しての敬愛の心も無いんか？まぁ下着泥棒だから微妙だが...

よし、次の新車には機関銃をつけようｗ

>>589つまんね

この混雑の中、赤羽〜武蔵浦和間の通勤快速先頭車両で集団痴漢っぽいのを遠間で見たわ。

赤羽で客がどっと降りてもその一角は角にギチギチで押しくらまんじゅうしてたわ。

まぁブサだったからブサ専の撮影かそういうお店のプレイかと思って放っておいたわ

俺の20分返せ！！万死に値する

人間じゃないちかんが線路内に立ち入ったって運転見合わせなんかしなくていい
轢かれても仕方ない事してんだから自業自得だろ

今埼京線どう？

なんだ？みんな死んじゃったのか？

こっちに行ってるっぽい
■■埼京線で語れ５０■■
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303307427/

ネタが無いから先週の木曜日の出来事書くねw
有明に行く為に新橋からゆりかごめに乗ろうとしたら...
BKEとBKE東の軍団が新橋の改札付近に綺麗に並んでて笑ったわwwwよく見ると駅前にもいっぱい並んでたから郊外学習かな？
産経新聞に行ったのかどうか知らんが産経新聞の紙袋全員持ってるわ、綺麗に二列でゆりかごめまで移動はするわ、綺麗に並んで大声で番号は言うわ...
なぁんか自衛隊みたいな学校だね＾＾

ゆりかごめｗ

ゆりかごめから墓場まで

>>597
BKEもBKE東も自衛隊ではなく「埼玉の北朝鮮」
あぁやってマスゲームや軍隊仕込みの行進とかさせるから電車内でのマナー悪いんでしょうね。それは裏実も一緒

戻ってきたのか？

>>597
産経新聞なんて入学式や卒業式で国家斉唱時に起立しな親子を入学取り消しにするBKEらしいわなw

遅れてんなら赤羽止まりずらせって言ってんだろ
それからアナウンス何言ってるかわかんねーよ

吉田佑司（マスター）
http://blog-imgs-17.fc2.com/u/r/b/urbannetwork/resize1092.jpg

迷惑乗車・騒音公害・電車遅延・業務妨害・威力妨害・侮辱罪の常習犯

埼京線の車掌に暴言を吐き、業務を妨害した時の声がアップされてる。
http://www.youtube.com/watch?v=OozQUZBg0TQ

男性差別に反対してるくせに中国人・朝鮮人差別を平然としている（どっちも属性による差別）
http://anond.hatelabo.jp/20110604142804

東急東横線で女性の携帯をのぞき見し、自分の悪口を書いていたことにキレて
武蔵小杉で降ろし、ホームで女性に罵声を浴びせまくった前科あり。

女性専用車内や駅構内でこいつを見かけたら即１１０番通報を！

赤羽駅にエキュートができた。
デパ地下みたいだ。

これで完成したみたいだね。新設のエスカレーターも使えるし。

22 ：名無し象は鼻がウナギだ！：2009/10/18(日) 14:54:37 0
「埼京線」は訓＋呉音というかなり例外的な読み方だな

25 ：名無し象は鼻がウナギだ！：2009/10/24(土) 10:12:44 0
>>22
しかも他の首都圏の路線で東京と結ぶ路線は「京○線」となるのに対して、埼京線は「○京線」の形になってる点でも例外的だ。
この路線が出来た当時の埼玉と東京との力関係がわかって面白い。赤羽・大宮間の新幹線用地確保のために東京が埼玉に土下座したんだよなｗ

引用22は湯桶読みを知らんし
25は読みやすさでさいきょうの順にしたという基本的な発想が欠けてる
埼玉＞東京という感覚がイカれてる (おれは埼玉都民だが)
どっちもゆとり決定

埼京って言葉は埼京線ができる前からあるしな

>>608
知らなかった。
後輩の、県職員に聞いてみたかったが、
去年天国の人となってしまったので、聞く術も無いな。

沿線にゃ古くから同名のタクシー会社あるよ

　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　 　 |>>604 を回収に来ました。 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　東京都清掃局　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）

赤宮線でいいよ
または新川線

>>611 こっちにもいるんで宜しくお願いします
　　　　　　　　　■■埼京線で語れ５０■■
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303307427/803n-

大宮〜大崎間を走ってるから、それぞれ1字をとって大崎線が良い

>>614
大々線だろ

一字を取ってカラーがグリーンだから、宮崎みどり線

今度は指扇駅が改装されるそうだが、西大宮、日進とこうたて続くと
アテナの血を受けて次々に神聖衣（ゴッドクロス）化していく
青銅聖衣（ブロンズクロス）みたいなんだがｗ

ぐんたま線〜

フッ、いかに君がコスモ（利用者）を高め、神聖衣（新駅舎）を纏おうとも
君そのものは青銅聖闘士（単線）でしかないのだよ！
身のほどを知るがよい！

はい-はい-はーい
ゴ-キ-ブ-リ-チ-ョ-ン-埼-狂-は2日連続の遅延ですよー！
何故遅れたのかも何分遅れたのかも言わないしＲは社会人として終ってますねｗｗｗ
まぁ、埼京の運転手やってる時点で人生終ってますがｗｗｗ

>>614
大宮線でいい

>>621 同意

大宮区内を数百mしか走ってないくせに

おまいらなあ…
一字ずつとるなら、宮崎線だろ。



あれっ、どこ走ってるんだっけ?

ださいたま

>>621
京浜東北線の「東北」のイメージが悪いから
「京浜大宮線」に改称希望とかのたまったゆとりな自治体長がいたな

今でも「京浜線」と略してる車掌は結構いるが、本当は間違い

新型に置き換えられたら6ドア車は廃止かな？

つか、大宮支社のＨＰ何処だ？
トラベルなんかどーでもいいー

川越車両センターまつり今年はあるのか？
ググッても出てこん！

↓川越線の話題はこちらへ
八高(南)/川越線総合スレ Part１
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315537539/

そっちは西線用
東線を外すのはもう無理

実際同じ運転系統だしなあ。
大宮以西から埼京線を乗り越す人もたくさんいるし
川越車両センターや荒川橋梁は、埼京線の話題から外せないだろ

http://vvvf136.blog99.fc2.com/blog-entry-906.html

>>629
ヒント川越祭り

えっ？なんで電車止まるの？



あっ、いつも通りか

ここは川越線のDQNについて語るスレです。
スレタイ読めないバカ共の吹き溜まりです。

UKARINjp　yuka
ビデオとかカメラまで構えて、ぜったい確信犯だ。おそらく女性専用車両に反対！的な動画でもあげようとしてるんだ。
7分前

UKARINjp　yuka
埼京線女性専用車両にて。サングラスかけた超きもい三人組のおじさんが注意しにきたJRの職員に待ってましたとばかりにつかみかかる。
8分前

埼京線に特別快速を新設するのはどうだろう？
停車駅は川越〜大宮間各駅、武蔵浦和、赤羽、十条、板橋、池袋、新宿、渋谷、大崎、大井町、天王洲アイル、東京テレポート、(国際展示場)、新木場

快速が運転する時間と同じ時間に運行。
国際展示場はイベント開催時に臨時停車。
十条板橋は通過したいがどうせ無理なんだろ。
１時間に３本ある快速のうち１本を特別快速に格上げってどうだろうか？

あとスーパービュー踊り子を埼京線経由にするのはどうだろうか？
この場合は武蔵浦和に停車。

>>638
それより１時間３本の快速を１５分間隔にして、１時間４本にする。
そのうち１本を通勤快速にする、という方がわかりやすいような？


川越車両センターまつり、車で行ってもいいの？敷地内に駐車ＯＫ？

>>639
確かにそうだな。１時間４本が理想的だ。

西大宮がなかった時代は不可能だったんだっけ？　＜4本/h

データイムは快速・普通とも4本/hにして、快速が運用増になる分、普通の武蔵浦和
折り返し、快速の武蔵浦和以北各停化で総列車キロが現在と同じになるかな？

>>638
通勤快速を日中も特別快速として運転すればいいだけ

>>639
ベルクの駐車場なら停められる

武蔵浦和以北各停化とかw

チラ裏妄想なんだからせめてもっとwktkな妄想を頼むww

とりあえず、埼京線は川越〜池袋も、大宮〜池袋も速達性を求められてないから、スピードアップは無理だろ＼(^o^)／

>>641
西近江屋が出来て無くても十分可能

赤羽の次は池袋でよくね？

>>641
朝の時間帯上り７分おき、下り15分おきを西大宮できるまえから
実現できてる。
１時間４本ということは15分おきだから、指扇の上り出庫がない朝の状態と同じ。
十分実現可能。

妄想は妄想スレでやってくれ

雌車で盗撮してる犯人が獲った動画。
この関西弁でしゃべってる奴はヤクザだな。
http://www.youtube.com/watch?v=g84gBjo4T-U

雌車反対派はここまでガラが悪い。
こういう奴を見かけたら即刻１１０番通報を！

>>649
妄想否定したらこんなスレ成り立たないだろw

でも現実的に特別快速を新設してもいいと思うけどなあ

朝の15分間隔の時は、下りの退避時間増えない？

>>650在日創価学会員まりっ屁乙。
また、まんまとマスターに雌車に乗られちゃったか？

>>637ツイッターはまりっ屁のような卑怯者が喜ぶところ。
書き逃げする奴が多い。
前回、3人組が雌車に乗ったことに対するツイートが人によって全く異なることを説明しろよ！

マスターも創価も仕事しろもウゼーよ

まりっ屁
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>>657
仕事しろ

>>653
それは仕方ない。
ＪＲにとって朝の川越線で優先すべきは上り方面の出庫。
下りは後回し気味になる。
指扇５分停車当たり前。

日中15分間隔運行するにあたって停車時間が朝みたいに長くなることはないと思うよ

語れ

氏ねよ！バカエ。お前らは邪魔過ぎる。学校で電車の乗り方降り方をならえや。

ついでに今目の前でだらしなく新聞読んでたバカリーマンも氏ね。
降りようとしてる時になんで仁王立ち？

■■埼京線で語れ■■のほうが良スレだな 統合したほうがいいんでね？よくみると両方に同じ書き込みされてる事もあるし

>>663
前スレをしっかり引き継いだのはこちらですのでよろしく。

>>664訂正
×こちら
○そちら
正統はむこうです。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303307427

JR東日本社員がＪＲ埼京線で痴漢逮捕

２２日未明、ＪＲ東日本の社員が、ＪＲ埼京線の下り電車内で２４歳の女性の太ももを触ったとして、警察に逮捕されました。
埼玉県迷惑防止条例違反の疑いで逮捕されたのは、ＪＲ東日本の社員・村松鋼二郎容疑者（３６）で、２２日午前０時すぎ、
ＪＲ埼京線の下り電車内で、目の前に座っていた２４歳の女性の太ももを触った疑いが持たれています。
戸田市の戸田駅で女性が村松容疑者を降ろし、駅員を呼んで事務室に連れて行こうとしたところ、村松容疑者は突然、逃げ出し、改札を出たところで警察に逮捕されました。
取り調べに対し、村松容疑者は「酒に酔っていて覚えていない」と容疑を否認しています。ＪＲ東日本は「事実であるとしたら大変遺憾」とコメントしています。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4857796.html

>>647
埼京線は板橋区に止まる唯一のJR線だし十条近辺から池袋、新宿、渋谷方面に行く人たちのためにも板橋と十条は止めないと。

埼京線って山手線、赤羽線、東北本線に川越線の4路線で成り立ってるんだよな。
川越線は正式路線名だけどこれは京浜東北線は正式路線名じゃないけど根岸線は正式路線名ってのと理屈は同じ。

>>665
あっちは川越線区間入んないしな

繊維鑑定などで証拠が検出されずに、証拠不十分で不起訴になるとしても、
２２日間は留置場に勾留される。　

自称目撃者がいる場合は、繊維鑑定などで証拠が検出されなくても、
起訴されて、裁判では有罪になる可能性が高い。


　以上のことから、痴漢に間違われたら、その場から逃げるしかありません

雌車をマンセーしている鉄道会社の社員や雌車を推進したインチキカルトの信者は例外だと思うが。
その社員も仲間には何の擁護もされなかったわけでしょ？
でも不起訴になると社員が出てきて、鬼の首をとったように喜び乗客を罵倒しにくるんでしょ。

十条駅のみどりの窓口、10月31日で営業終了だって

儲かってるくせにどんどん廃止しやがって

指定席発売機あればたいていのこと出来るからイイじゃん。

★女性専用車両の廃止を求める署名募集中
http://www.shomei.tv/project-1780.html

埼京線池袋駅で女性専用車両から男性客を追い散らす悪しき警備員の映像
http://www.youtube.com/watch?v=CnQFfqBVGOo&list=PLEF45F0907E22C09B&index=1


みなさんも、のべ19万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23


男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両

鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう

女性専用車は賛成

>>676
何処の9596だよ。

川越駅や大宮駅って電化前の名残はもう無いの？

>>678
大宮駅の12番線。電化されていない。

>>676下らねえ、まじまりっ屁、下ら根。

スレを何個も作って馬鹿じゃねえの

>>676
痴漢専用車両は賛成

>>679
しかしホームは改良されているんだよな

湘南新宿ラインのホームとして使われてる11番線と同一だからだろ

>>684
使わないなら柵をするなり
使う予定が有るなら特急専用ホームにでもすれば良いんだよ。

【社会】店内に“のぞき穴”設け、男性客３人の行為を幇助した疑い　社交クラブ「デストラクション」の経営者ら逮捕…新宿
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1320121754/

>>683
やっぱり車椅子や乳母車が嵩上げ前の坂でホームから落っこちないようにするためだろ

しかしホームには柵がないから使う気があるのかと思いきや有効長も９両分しかない
線路も電化も放置されたままというのがね

トロピカル様のお通りだ!!   
赤羽で見るステンレス屑205&東臨70-000よ、いい加減邪魔だから粉砕するぞｺﾞﾙｧ！！！   
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トロピカル様のお通りだ!!   
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あぼーん

>>688-690
↓こっちでやれ！基地外ジジイ!!
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319515402/l50

埼京線新型車両の設計がやっと始まったのか。

http://vvvf136.blog99.fc2.com/blog-entry-933.html

>>693
バカエの洗礼を受ける新型車両か・・・・

>>693
新型車両の話はともかく
ＡＴＡＣＳ導入の話は本当のようだな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/ATACS
http://www.soumu.go.jp/main_content/000070069.pdf

湘南新宿との共用区間とかどうすんだろ？

既存のATS-P併用でしょ。

戸田公園と南与野の場内進入時の再加速を
なんとかしてくれるなら新システムおkだな
新車が入る頃にはアナログATCを導入してから30年の節目になる

今日、がちゃぴん・むっくを見たよ

理想の学園
・理事長の孫娘が生徒会長で西園寺とか貴族風な名前

現実
・理事長が佐藤とか変哲もない名前

ＡＴＡＣＳ導入でダイヤの遅れがなくなったら
はい-はい-はーい ゴ-キ-ブ-リ-チ-ョ-ン-　はお役ごめんだなｗ

単線の川越線区間もメリットあるのかな？

武蔵浦和駅周辺にあと5〜6棟大型マンション建つって話だが、
ただでさえ混んでるのに更にカオスな状態になるだろうな。

女性専用車に掲出されている気持ち悪い女の広告を早く外してほしい。

俺は男だから女性専用車のその広告を知る由もないが
女からみても気持ち悪いというのはよほど酷いんだろうな

俺男だけど、女性専用車両に指定される車両に
昼間乗ったことあるよ。

>>701
俺が他スレに書いたのを勝手にコピペしてんじゃねえよボケ!

武蔵浦和駅周辺にあと5〜6棟大型マンション建つって話だが、
ただでさえ混んでるのに更にカオスな状態になるだろうな。

>>706
俺が他スレに書いたのを勝手にコピペしてんじゃねえよボケ！

>>707
すまんすまん。

ところで

武蔵浦和駅周辺にあと5〜6棟大型マンション建つって話だが、
ただでさえ混んでるのに更にカオスな状態になるだろうな。

★なぜ女性専用車にブスやババアがいるのか

みなさんも、のべ19万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23


赤羽駅での差別現象（女性専用車両はガラガラ、となりの車両は大混雑）
http://www.youtube.com/watch?v=lwLnP1nEQwI&list=PLEF45F0907E22C09B&index=3

モハ204-337、走り出すと天井から異音がして乗っていて怖かった

>>702-703
SK-IIの広告ですね。
あれは確かに見ていて気分が悪くなります。

幸い、先週末から変わったようです。

雌車限定広告は通常の広告の1.5倍もする。

痴漢対策という名目で雌車を導入しておきながら、
雌車導入で痴漢が減ったという事実がないばかりか、
雌車を利用して金儲けをしている。

女性優遇をアピールできるだけでなく金儲けもできるんだから、
そりゃ痴漢対策としての効果がなくても、雌車を廃止できないわけだ。

利用者少ない川越線区間を雌車利用で走らせる意味あんの？

>>713
川越線区間が最高の仕官区間なのしらないの？

>>714
仕官？チカンのこと？

利用者は少なくないでしょう。
川越駅一度見においで。

>>716
でも、単線でしょ？日中20分に１本だし

>>717
単線で朝も15分に１本だからすごく混むんだよ

>>693
E235系に搭載するんだろ？
これにアタックすを搭載して、首都圏各線の205系と209系を起き得るんだろ？

川越線は
輸送密度がダントツ１位の単線。

せめてミフデ付近を複線化してくれると
行き違い遅延の減少とか
所要時間の短縮になるとおもうのだが

>>721
ミフデって何？
ハエシヤセのこと？

>>722
あれ？運転台の表は間違ってるのか？
まぁどっちでもいいけど

ミフデは川越電車区
ハエシヤセは川越車両センター

埼京線で∫(x^2＋1)^1/2dxの計算をしたらチカンで捕まりますw
また気体を捕集してもチカンで捕まりますw

だから「チカン」の表記はやめろってのにね。理系のためにちゃんと痴漢と書いてください。

BKE&BKE東&開智で朝はパンク状態

本数増やしてくれ！
あとBKEは川越&大宮から毎日ハイキングで良いよw

山手線が微妙に遅れてるんだから埼京線も乗換えしてくる客のために1〜2分待ってくれよ
慌てて池袋39分発出したあとの43分発が来たの47分じゃん
しかもこれ赤羽止まりだしさ

ゴ\キ\チ\ョ\ン\埼京線11月も正常に遅延中
今月は10分以上遅れるのは少ないけど毎日5分以上確実に遅れるくそっぷり
板橋十条エリアになるととしまえんのアトラクション並の速度になるのも埼弱線クオリティでーすｗｗｗ

赤羽〜（京浜東北線）〜田端〜（山手線）〜池袋が懸命かと。６時〜７時半まで東十条始発もあるからだいぶ楽です。朝の所要時間は大して変わりません。

>>714
それはそれは。
浪人がたくさん来そうですね。

>>728
ふふふ。君の出番もアタックス投入までの束の間のあいだだよ　＞しＲ束

>>728
仕事しろ

22:00以降の埼京線遅延の
女性専用車両てクレームきてないの？

こないだみたけど酷かったぞ

明らかにお前で性欲処理なんてしねえよ!!って言いたくなる醜女が雌車にいる。
JKJC諸君こそちゃんと雌車に乗り賜え。最も被害に遭いやすい君らのためにあるんだからさ。

>>734
別に痴漢対策だけに専用車両があるわけじゃなく、
男が近くに居るのが嫌な女性が乗っても別に構わない
痴漢被害者の避難車両ではなく、女性専用車両なんだから

女性専用車じゃない車両に乗ってる女性の方が鬱陶しいと思う
女性はみんな女性専用車両に乗って混雑緩和を

>>735
痴漢対策だけではないが、そのために設置している
>>734は別に乗るなとも書いてない。

りんかい線で、女性専用車実施中の時間帯で。
9号車4番ドアの前で待つ女性さ、そこまで来たんならもう一つ横の乗車口にずれてくれ。

この間8時半前くらいに突然武蔵浦和で止まった
原因不明とのこと。
埼京線ってこんなのばかり？

観賞用じゃないと自覚した悟っている女性が専用車に乗る、って動機が一番多いと思う。
それにしても、専用車でのミニスカ開脚状況って酷いですね。パンツ見えてても平気なんですね。男の目が無い場所でだらしない女って中身が無いように思える。

>>738
そうなんだよな
その分空くとか考えられないんだよな
勘違いでもされたらとんだ迷惑だ

女にそんな高度な状況把握能力を期待しても無駄ｗ

今年の埼京山貨線、終夜臨は本数減ります。
1時間に1本になります。

ーーーーーーーーーーーーーーー
大阪駅前で変わった人が活動してるのを見かけた。
一人で旗を持ってた。

「打倒 反対派！ 守れ女性専用車両！」と書いてあった。

登山靴みたいな靴を履いて、フリフリの白いスカートと
フェミニンなピンクの服を着てたんだけど、どう見ても男性。
なんで男性があんな格好で女性専用車の擁護運動をしてたんだろう？
しかも、ただ黙って旗を持って立ってるだけ。
あれじゃあ、活動にならないだろうに。
一人だったけど、活動仲間はいるんだろうか。
きっと大物なんだろうな。サインもらっとけばよかった。

東臨70-077ガチャピンの3号車のドアが逝きそう。
ドアチャイムの不協和音に加えキュルキュルキュルと悲鳴をあげております

最近mueを見かけるがアタックスの試験？

朝の上りで赤羽から乗ってくるやつうざい

たしかに

>>744
まりっ屁
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>>746
埼京線に導入予定が有るからな

夜間の女性専用車てなんの意味があるの？
遅延とかあったりすると酷い

まりっ屁は今、Tエッ糞スレで暴れているぞ。

>>750
やはりそうでしょうね。抜本的に開発かけるから新形式が濃厚だと思う。mueクンの出番増えましたね。

因みにY!袋に敢えて「埼京線の新車まだ？」と入れたところカテゴリーマスターがご丁寧に205系の説明から入りそんな予定はないだと(笑)どこがカテゴリーマスターやねんとツッコンでやった。

age

埼京線の205はいつになったら、帯の色を直してくれるのか

>>755
数年以内に置き換え予定が有るんだろ？

置き換えは妄想だろ…

>>757
３年内外には置き換え開始しますけど。ATACSに先駆けて。

http://rocketnews24.com/2011/11/25/156703/

ソースあるの？

>>751
少ない本数で混雑させて効率よく運びなおかつ痴漢対策も行える

赤羽で接続してくれたおかげで終電で大宮から池袋まで帰ってこれた
絶対先に発射していると思っていたのに

>>758
だろうな
優先順位は、高崎線、横浜線が先だろ

>>758
震災前に仙石線でATACS実験導入とかやってたが
今はどうなってるのだろうか…

ＡＴＡＣＳって洗剤の名前みたいだな

川越で降りてキチガイぽい女子高生いると思ったら、ヤッパリバカエ。
氏ねよ。

マジキチならしゃーないだろ本人の意思でなったわけじゃないんだし。

>>766
ヤレる感じなら池沼JKでも構わないだろ？

埼京線の快速は毎時４本にはできないのかな？
大宮ー川越間毎時４本はギリギリだけど可能。

>>769
充分余裕。6本/時は可能。

>>770
そんなに入る？

>>771
大宮−川越間の話
日進−川越間はすべての駅で交換可能
西近江屋ができて余裕が出来た。

川越線強風で荒川の規制値超えの季節が来るのか

昼間さ、20分間隔は正直きついよ。
15分にしてくれよ。

>>774
指扇まで複線化して、改善して欲しいがな

>>775
埼玉県とさいたま市じゃ出来ないかも・・・
川越線の複線化
首都高埼玉大宮線の延伸

今朝、川越駅でジジイが駅員に向かって駅長呼んでこいと吠えてた。面白いので見物していたかったが忙しいので残念。

籠原へ延伸してくれ

>>778
湘新がある以上もういらないだろ

>>779
そいつ自閉症だから、都合の悪いレスには耳傾けないぞw

今朝板橋駅で逮捕されてる奴いたけど、痴漢かな？

板橋でおもったがあれだけ広い構内なら
もう一ヶ所くらい出入口作るか留置線の復活できんのかね？

埼京線の233系置き換えはいつかな？
それとも横浜線の方が先かな？
番代は6000あたりかな？

>>778
上尾まで延伸でもかなり変わる

池袋―新宿間の途中から西武新宿線が並行してるけど
そこを束が買い取って埼京線専用線路にできんかな？
湘南新宿と分離できるし

>>785
西武線どうするんだよ?

>>786
地下化する

>>775
川越は東西には冷たいからな
今は川越環状線作って市街地なんとかしようと四苦八苦
鉄道も投資は東上線だし

>>787
じゃあ地下に埼京線専用の線路新設でいいだろ

西武線は高田馬場〜西武新宿廃止でいい
東西線につなげる。

それやったら高田馬場-新宿の混雑が酷いことになりそうだな
17万人も利用者いるんだから

>>783
高崎線、横浜線が先だろ

>>787
地下化して小田急と乗り入れ

上越新幹線用地があるから無理なんじゃなかったっけ

>>772
交換フル活用だと、ダイヤが乱れたら
即埼京線直通を打ち切らないとな。

直通中止ってそんなに利用者にデメリット？
同じ地下ホームでの乗換えだから、全然苦じゃないんじゃないの？

満員の埼京に座り込んで来たバカ女
腕は超密着
人目気にせず鼻掃除！
その後、クシで髪の手入れ、、

東北縦貫・高崎（E233-3000）→横浜(E233-6000)→山手(E235，置き換えたE231-500は埼京線へ投入)→南武(E235-1000)
→中央総武各停(E235-2000)→横須賀・総武快速(E235-3000)→相模(E235-4000)→房総(E235-5000)→
山手(E237，置き換えたE235-0は埼京線へ転属)→と予想。

>>794
21世紀中に建設してくれ

赤羽始発の埼京線。列の並び方が複雑なのだから、駅員は乗客をきちんと誘導してくれ。特に先頭車両ホームに立つ駅員。ぼ〜と見ているだけで職務怠慢。

埼京線乗車
ブレーキのかけ方が凄い！
初動ブレーキが強くて体がユラユラ

運転手の実力？車両の仕様？

南与野や戸田公園なら仕様。
他は運転手の力量やら，その時の信号やら

痴漢天国

うらやまし

>>801
りんかい線車両の方がブレーキ強烈

赤羽行き大宮行き川越行きを日中毎時15分毎にしてくれ

>>805
赤羽行4本/時
大宮行4本/時
川越行4本/時
ということか?
快速通過駅爆死だな

大宮から新木場行きに乗ったけど途中で新宿行きに変わり快速に抜かされて行きました。。、

最近ゴキブリ野郎見ないね

>>808
日中はその程度で充分に思えるが

新宿駅から新木場に行きたいんですけど、何番線に乗ったらいいか解らない…
誰か教えて下さい。

16番線

>>810
１３番線に乗って西船橋で１１番線に乗り換え

ルートが色々あって迷うよな

はいはいはーい
ゴ.キ.ブ.リ.チ.ョ.ン.埼京月曜定番の遅延ですよーｗｗｗ

12/5（月）　理由も無く10分遅NEW!!

ちなみに２日も8分近く遅れてましたｗｗｗ
遅れても何も言わない車掌が運転してるのはどこ？埼京線です！
急ブレーキかけても車掌が謝らないのはどこ？埼京線です！

武蔵野線のむさしの号を東北貨物線経由で大宮に行くルートに代えて埼京線に入るルートにするというアホな案を考えた
停車駅は与野本町・大宮で

>>814
仕事しろ。

>>815
連絡線の建設費はお前が出してくれ

埼京線

ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ埼京(整理券500円)
新宿、池袋、赤羽、大宮から各駅
通快
赤羽、大宮そのほか各駅
快速
赤羽、武浦、大宮そのほか各駅
区快
赤羽、戸公、武浦、大宮そのほか各駅

http://blogs.yahoo.co.jp/ukf2860na3o2ya6/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg2.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2Fc5%2F36%2Fukf2860na3o2ya6%2Ffolder%2F218882%2Fimg_218882_14116164_0%3F1318251451

コミケ開催期間中だけ埼京線→りんかい線の直通速達列車「コミケライナー埼京」を運行してほしい
停車駅は武蔵浦和・池袋・新宿・国際展示場でよろしく

>>820　
通過禁止駅ってのがあるから無理　
まぁ運転停車して客扱いしなきゃいいんだけど、それなら客扱いしろって批判がくるな

教えて君で申し訳無いのですが、
大宮駅において埼京線下りから高崎線下りに乗り換えるとき、
最低乗り換え時間とはどのくらい必要でしょうか。
具体的には、休日ダイヤの大宮着06:05の川越行きから、
06:10発新前橋行きに乗り換えたいのですが可能でしょうか。
埼京線出来てから大宮乗り換えしたこと無いので、
ご存じの方お知らせ下さい。

>>822
無理ではないが、慣れてないと厳しいかも。
埼京って１，２分の遅れはざらだし、
慣れている俺でも１本早い埼京で行く。

>>823
どうもです。
ちょっと厳しいですかねー。
私鉄始発+武蔵野線、武蔵浦和乗り換えなので
これ以上早く行けません。

お客様混雑が原因により遅延てなんなの？

はいはいはーい
ｺﾞﾐ.ブリ.チ.ョーン.埼京２日連続10分以上の遅延ですよーｗｗｗ

12/5（月）　理由も無く10分遅
12/6（火）　お客様混雑（）の影響で12分遅NEW!!

もう「本日電車遅れてまして申し訳ございません」じゃなくて「本日”も”電車遅れまして」だなｗｗｗ

>>797
クリとリスでもマッサージしてやれ

遅れた原因を客のせいにするって酷いよな
駅員が階段で堰き止めておけよ

>>822
赤羽乗換えじゃダメなの？

ダメなんですね、わかりました

>>826
仕事しろ。

相変わらずここのATCはクズだな

南与野･戸田公園で勝手にブレーキ作動するのやめてくれ

早くアタックす居れてくれよ

>>824
武蔵野線のどっち方面から来るか知らんが、
南浦和・浦和乗り換えは？
その埼京に乗れるなら、南浦和5:51の京浜に乗れるかなと思って。

埼京線ユーザーだけど、いつも思うのは赤羽や池袋から乗ってくるから遅延の原因になるんだよ。

赤羽から乗って来る奴のために湘南新宿ラインを増発したのに、これじゃ意味ないじゃんって思う。
しかも、池袋から新宿の間しか乗らない奴もいるからマジうざい

>>834
どうもです。
武蔵野線外回りと言うか南船橋行きに乗るので、
南浦和経由だと乗り継ぎできません。
大宮でがんばりたいと思います。

車両扉を降りて目の前が階段なら、
階段2つ上るのに2分、高崎線ホームまで1分の3分で乗り換え可能

慣れてないと１〜2分のロスが発生するので、高崎線ホームの番線は予め確認しておくこと

はいは位牌ー！
遅延常習ｺ.ﾞ.ｷ.ﾁ.ｮ.ﾝ.埼京３日連続年末遅延キャンペーン開催中でーすｗｗｗ

12/2（金）　理由も無く8分遅
12/5（月）　理由も無く10分遅
12/6（火）　お客様混雑（）の影響で12分遅
12/7（水）　お客様混雑（）の影響で10分遅　NEW!!

お客様混雑と言い訳すれば遅れても許されると思っている路線はどこ？「埼京線です！」
人様の朝の貴重な時間を今月最初の１週間で４０分も奪った路線はどこ？「埼京線です！」

>>838
埼京線に飛び込んで氏ね

>>838
仕事しろ。

赤羽から大量に乗って来る人のせいで遅延してる部分もあると思う・・・

池袋方面は湘南新宿を使えっつうの（笑）

板橋か十条どっちか消してくれ
相談かなんかしてさ

>>838

小田急に比べればまだマシなほう。

>>843
同感
ｦ田急は毎日意味なく遅延してる

大宮〜川越は15分間隔にすべきである

赤羽以南の埼京線バイパス路線の建設キボンヌ

こっちには勝手にｺﾋﾟﾍﾟ厨が湧いてるな

>>838
ちゃんと動いたとき「だけ」報告すれば、仕事できるだろ?

赤羽〜大崎は地下線で新規に路線を創り
埼京線を移設してくれ。
見返りに湘南新宿を板橋、十条に停めてやれ

この前205系　通勤快速川越行きのはずだったのが
LEDが壊れてるのか、6ドア車だけ通勤快速池袋行と通勤快速大崎行になっていた。（それぞれ2両目3両目）
なんかレアな表示でびびった（通勤快速大崎行きなんて実在しない？）

この二駅で解結するのかとおもたｗ

>>850
６扉のＬＥＤはよく壊れてるよね
新木場行なのに、６扉だけ「東京テレポート」になってたり、
川越行なのに、「南古谷」になってたり…

>>850>>851
俺も前に6ドア車だけ通勤快速恵比寿になってるのを見たことあるな…

今日も遅延か

けさは車両運用が変わってるな

はい\はい\はい\はーい
ゴキブリ\埼京\ゴミブリ\最狂線は年末遅延キャンペーン中ですよーｗｗｗ

12/2（金）　理由も無く8分遅
12/5（月）　理由も無く10分遅
12/6（火）　お客様混雑（）の影響で12分遅
12/7（水）　お客様混雑（）の影響で10分遅
12/9（金）　お客様混雑（）の影響で18分遅　NEW!! ※雪と雨有

今週５日のうち４日遅れた路線は？「埼京線です！」
お客様混雑と言い訳すれば何やっても許されると勘違いしている路線は？「埼京線です！」
遅延している時に女のアナウンスが余計腹立つ路線は？「埼京線です！」

お客様混雑による遅延だってさ
ほんとかな

通勤快速の大崎行･池袋行は定期列車の設定は無いけどダイヤ乱れ時に見られるよ

やっぱり寒い季節だから、出勤するのがおそくなるのかな・・・

>>855
仕事しろ。

今日俺の目の前でJKに手コキさせて射精してる奴居た

>>850
フルカラーLEDかバックライト付LCDに交換しろよ。

>>855みたいなドアにカバン挟んでじっとしてる馬鹿ばっかりだから遅れるよな。

>>850
バックライト付LCDに交換してやれ。

>>860
動画は？

川越〜大宮只今運転見合わせ中

>>863
この際、６ドア車を廃止せよ。

>>855
括弧の中には何が入るの？

>>866
別の205系中間車両を居れるのか？

6ドア廃止して8ドア車にしよう

>>869
いっそのこと全部ドア

シャッターみたいな感じで

川越線直通廃止しろー

北与野に通勤快速とめれ〜

>>855
遅延のアナウンスが自動放送で車掌のアナウンスさえなく、遅延前提かよと突っ込みたくなる路線は
「…はい東京メトロです」

>>872
直通しない方が廃止になっちゃったぉ☆

北与野に何回きたのよ〜？

それに川越線は日中時間帯の電車を増発すべきだ。

>>869-871
そんなに乗客の輸送よりドアの輸送が大切か？

>>873
意味無いだろ
各停増発で、解決するだろ

>>872
複線化すれば、解決

>>872
車輌基地何処に確保するの？

>>880
高架を拡幅して車両基地にする

>>880
872の家まで埼京線の線路引っ張って、872の家をブチ壊して
車庫作ればよくね？

埼京線の名前からすると、埼玉＞東京ということか？

>>879-880
複々線化希望

>>880
高崎線直通して籠原

十条駅高架にして15両化希望

今日も午前中、日進で線路点検、正午に日進〜西大宮人身事故で運転見合わせ。

>>885
知的障害乙

大宮〜川越間は宴会列車なのか？

さっき大宮を発車した川越行きの電車の8号車で、
少なくとも5人もビールや酎ハイを飲んでる。

宴会列車だよ、悪いか？

十条から池袋のあたりってauのケータイつながりにくい？
特に池袋がひどい。ぜんぜんつながらないことがしょっちゅうなんだけど。

確かにとくに夏の川越線は夕方ビール飲んでるオサーンいるな。

さっき聞いた埼京線の車掌アナウンス

「　駆け込み乗車されたお客様　のバッグがドアに挟まりましたのでホーム側のドア開きます」

ドアが開いてすぐ閉じる

「駆け込み乗車をされると危険ですし、　このように電車の遅れにもつながります　絶対にお止めください」

駆け込みした客
晒し者ｗｗｗ
埼京線の車掌はお怒りです

>>893
そういうのたまに聞くけど、車掌ｇｊって思うな
前山手で駆け込みで荷物が挟まったときも、すっごい注意してる車掌がいた。
まあ事実そいつのせいで1本遅れたわけだし。その程度の恥はかいてもらわないとな。

>>891
漏れはソフトバンクユーザーだが、
赤羽−武蔵浦和間と大宮駅地下ホームも電波が悪く繋がりにくい。

早く邪魔な高校生共休みにならないのかよ、学校で電車の乗り方、降り方、改札の出方、人との距離教わってから電車に乗れ。とくにバカエ。
お前ら走って学校行け。

指扇〜南古谷も繋がりにくいぞよ。鉄橋のあたり。

電車の中では携帯の電源をお切りください

どんなマイルールだよｗ

マイルールじゃぁねぇ〜よぉっ

マイ・シャローナだよぉ！

http://www.youtube.com/watch?v=g1T71PGd-J0

マイルールじゃぁねぇ〜よぉっ

マイ・シャローナだよぉ！

http://www.youtube.com/watch?v=g1T71PGd-J0

こんなに遅れてんなら赤羽止まり辞めろってんだろ

昼間の赤羽止まりは必要ない気がするな

ただ朝ラッシュだけは京浜・高崎・宇都宮からの乗り換え民が多いから
実際問題必要だと思う

>>885
＞>>880
＞高崎線直通して籠原

それなら、籠原延伸で籠原まで複々線にさせようぜ！

>>886
賛成！
埼京線は15輌にするべき。

>>891
KDDIに直接クレームを出してくれ。
KDDI繋がりで、JR東日本は、大崎〜川越の全ての自販機をモバイルWiMAX対応にするべき。

>>895
地下ホームの他にトンネル区間は、完全に圏外だな。

>>897キャリアがわかんねーよ

>>898死ね
車内通話禁止とか、日本だけのガラパゴスルールだろw

>>902
そりゃ、言える
埼京線赤羽行きとか誰得だよな？
せめて、各停大宮行きとかにするべき。

>>903
それも、言える
最低でも、武蔵浦和出来れば大宮行きだな

【予定】１２月１６日（金）　
午後２時３０分頃から渋谷駅宮益坂広場で、
また、午後３時３０分頃からハチ公前で、街頭演説会を行います。
その後、どこかの路線で「任意周知乗車」を行います。

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d6/72/sabetsu5555/folder/1041660/img_1041660_29404821_0?1316595603
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2e/2a/biomass1620energy/folder/1329902/img_1329902_64087421_0?1318421616
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/65/55/danseisabetuyurusanai/folder/953454/img_953454_21770598_2?1295152366
http://www.beroncho.com/train/PICT4790/image/resize1092.jpg
ここに出ている兼松信之（ドクター差別）・吉田佑司（マスター）らの無職連中が
本日夜に迷惑乗車をして電車を遅延させ、
忘年会帰りの帰宅の足をメチャクチャにします。

こいつらを見かけたら即警察に通報しましょう。

>>912
マンコ出せ！

本スレは、こっちだよ。

埼京線で語れ　51
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319534217/l50

>>913
乳首もな

大宮〜池袋間の高架・複々線が必要。

本町の身障者
朝だけかと思ったら、この前
日曜の夜、新宿方面に乗ってきた
どこ行くんだよ…

赤羽8:10分台の9号車あたりで見る車椅子の人かな？

>>918
身障者の特権だか何だか判らんが
満員電車に車椅子で乗り込む神経がＤＱＮ

空いている時間帯を利用するとかの配慮を持ってないのかね


ムカツクわ

>>909
お前が死ね連投糞野朗。

さっき下り（所定1600発）が５分遅れで日進に到着した
だったら、7分発の上りを待ってから発車させりゃいいのに下り先発
遅れが拡大しないか？

>>921
川越到着直後に発車する1626Kの遅れを嫌ったのでは？
ま、1626Kを南古谷行き違いにするという手もあるけど。

基本的に行き違い変更は、駅へ計画を打電し、
その後、実施を口頭で通告しなければならないことになっていて、
かなり面倒でかつ時間がかかる(ただし、行き違い変更については乗務員通告不要)。
本当はATOSなので、システム上は指令の入力でできるのだが、
手続き上、駅へ通告することになっている。実際の変更処理は指令で行う。

以上のような理由や、その後の車両や乗務員運用などの理由で、
遅れが拡大する運転整理をあえて行ったりする。
(ただ単に指令が面倒くさいという理由だけでサボるのもないとは言わない)

>>904-905
脳病人乙

常磐線、京葉線209系が合計3編成が武蔵野線に転属
205系3編成が横浜線に転属
205系3編成は、インドネシアに輸出

川南指西日大北与南中武北戸戸浮北赤十板池新渋恵大大品天東国東新
越古扇大進宮与野与浦浦戸田公間赤羽条橋袋宿谷比崎井川王京際雲木

●●●―●●――――●―――――●――●●●●●●●●●●●●　埼京線通勤快速*3
●●●―●●―●――●――●――●――●●●●●●●●●●●●　埼京線快速*3
●●●―●●●●●●●●●●●●●――●●●●●●●●●●●●　埼京線普通*3
　 　 ●●　　川越線各駅停車*1
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　●●●● 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　赤羽線各駅停車*2

*1 103系4両編成1日15往復ワンマン運行
*2 205系5両編成　日中8分間隔　朝夕約5分間隔
*3　E235系0番台10両編成　2両6doors（将来的に15両編成化可能）

>>916
池袋〜大崎の新線建設と昇進との分離が先だろ

>>916
貨物線も含めれば大宮〜池袋も複々線

川越〜池袋は四〜六複線

なんで座席端に武蔵野線や高崎線の車両みたいに仕切板(?)を付けないの？
端に座ってる時に扉脇に立って手すりに座るとか下手するとこっちの体に座ろう位に、こっちにケツ押し付けてくる奴がいてキモイんですけど。
これがさらに雌だった日には冤罪ふっかけられないかとめちゃくちゃ怖くなるんですが。

>>928
そういう理屈はよく分かるけど、あれがあると圧迫感があるから端には座らない。

ホームライナー川越号

品川発〜川越着
停車駅　品川　渋谷　新宿　池袋　赤羽　武蔵浦和　大宮　川越

>>930
なんて俺得な列車だ

おい、埼京線また止まってるぞ！

>>929
初期のはただのついたてで圧迫感…というか実際圧迫されてたな
ただ、最近のは肘が出る分くらいは外側に出っ張ってるからむしろ快適

>>928
あう使い乙

今日から三角形でイベントがあるから、乗車マナーを知らないヲタどもがたくさん乗りますよ〜！

新木場−川越間運転の快速は、
キモヲタとバカエを同じ電車で運んでるから
車内は汚され放題。

>>935
三角形でイベントやってない日の方が珍しいだろ

バカエ以外にも、大宮武蔵野や秀明英光とかありまっせ

>>928
1号車に付けたら破損必至かと。
幅広車両早く入らないかなぁ…。

川南指西日大北与南中武北戸戸浮北赤十板池新渋恵大大品天東国東新
越古扇大進宮与野与浦浦戸田公間赤羽条橋袋宿谷比崎井川王京際雲木

●――●●●――●―●―●●●●●●―●●●―●―●●――――　マック
●――●―●――●―●―――――●――●●●●――――●――●　吉野家

なんだろうデジャヴゥ

吉野家が理想的だな

また団子厨か・・・と思いきやこれは有用性あるなｗ

>>928
あなたが女性に生まれ変われば冤罪をぶっかけられるリスクはなくなる。

>>940
国展にマック、
大井町に吉野家とマックあるぞ

川南指西日大北与南中武北戸戸浮北赤十板池新渋恵大大品天東国東新
越古扇大進宮与野与浦浦戸田公間赤羽条橋袋宿谷比崎井川王京際雲木

●――●●●――●―●―●●●●●●―●●●―●●●●―●――　マック
●――●―●――●―●―――――●――●●●●―●――●――●　吉野家

どうせなら
すき屋とか松屋も作れ

>>946-947
定義が難しいよなぁ。駅から何ｍ以内とか、徒歩○分以内とか…

すき家に松屋、なか卯、てんやにケンタなど何でもあるおう♪＠赤羽

武蔵浦和経由で池袋行ったがそこそこの駅でも20分待ちってあるんだな。
乗客を舐めすぎだろう。

日中なら赤羽駅以北の各停駅はみんな同じでしょう。
赤羽折り返しより北は大宮折り返しか川越行快速しかないから。
20分間隔の時、各停駅はなかよく20分間隔だよ。東京都の北赤羽とかでも。

せめて15分だと使いやすいんだけどね

浮間舟渡で車両トラブルで運転見合せ

オワタ

年の仕事始めからゴ\キ\チ\ョ\ン\埼\京は遅延かｗｗｗ
さすが安定と信頼の最低クオリティは期待を裏切らないなｗｗｗ

>>944まりっ屁乙、死ね。

昼間の赤羽止まり、新宿止まりは全廃すべし

>>953
仕事しろ

>>955
新宿止まりを品川(大崎通過になるが)まで延長出来ればいいんだけどな。
池袋あたりから羽田行くのや、将来はリニア中央エクスプレスの乗り換えも楽になる。
それに品川〜田町間に新駅できるみたいだし。

いっそのこと羽田まで直通してくれると便利になる

さらに伊丹経由で京都まで繋げれば本当の埼京線に

>>957
まあ品川延長はスカ線の容量が足りないから無理だろ。
臨時ホームにしても東海道線との平面交差だから尚更。

まああの臨時ホームは無駄すぎるな

品川の臨時ホームは東北縦貫線の折り返しに使うんだろ？

車内寒すぎ、ドアを半自動化しろ！

川南指西日大北与南中武北戸戸浮北赤十板池新渋恵大大品天東国東新
越古扇大進宮与本与浦浦戸田公間赤羽条橋袋宿谷比崎井川王京際雲木
――――――――●●●●●●●――――――――――――――――　いちげん

日本一の痴漢路線

冬は本と寒いよなー
特に快速の通過待ちといったら…
新車を入れるきになったらぜひドアボタンを装備してほしい。

快速通過待ちと、指扇駅朝の下り出庫待ち５分はガチだな。
あまり使い道のない高崎線でさえドアボタンがあるというのに

戸田公園以北のホームに待合室が無いのも問題だ

埼玉だから

↑上毛人乙

>>968
北戸田は待合室あるぞ

政府機関があるから

>>971
俺の利用駅じゃないから残念

昔RJのタブレット欄に書いてる人が居たくらいかなり前から要望出てるはず
この調子で北与野〜北赤羽全設置を達成して欲しいもの
武蔵浦和、中浦和、南与野、与野本町も寒風吹き抜けてとても寒い
あと武蔵浦和は武蔵野線の府中方面のホームにも欲しい

>>968 >>971
西近江屋(←なぜか変換できない）にもある。

西大宮で思ったんだが、休憩室の中って暖房効いてるの？
今も節電の夏もバカエのDQNが休憩室に溜まってたから気になる

十条の北行ホームには待合室要るのかね？
日進は駅舎は新しいけど待合室あったかは忘れた

十条ってDQN学生ばっかりじゃん
あれなんなの
まだなんか同駅利用の高校生の方がましだよ

>>976
あるよ。
指扇にも作るんだろうな。
朝の下りの５分待ちのとき、待合室前の車両に乗ってる客の何人かは
冬のとき電車から降りて、待合室で寒さを凌ぎそうだｗ

十条民が通りますよよよ

>>976
下りは快速待つ人居るし‥‥‥北赤羽 浮間舟渡 戸田 北戸田行くのに、赤羽止まり→快速コンボをくらうとかなり待つ。
でもまぁ、金かけて待合室作るほどなのかは疑問。でなければ、待合室の設置費用が激安だとか？w

>>977
確かに学生多い。DQNも少なくない。
金ある大学生は駅内より近所の店に溜まってるイメージかな。
そして、ドアの前で待ち、降車客を避けず、邪魔だと感じるのは工房な気がする。


ちなみに、十条界隈の学校の多さには、広大な軍用地跡という背景が‥‥‥板橋寄り切り通しの抱壁には、軍用鉄道の橋跡(？)もあったりして。

にしても。Ｔ幼、Ｔ高、Ｔ大学病院、Ｋ中、Ｆ中、Ｃ高、Ｋ大、ほか数校がほぼ隣接‥‥‥慣れちゃってるケド、冷静に考えると意味不w
篠原演芸場も、行ったことの無い謎プレイス。

十条=西大宮
バカエは駅の休憩室占領
更に暖かい空気を馬鹿丁寧に外の後輩達にもおっそわけの筋肉馬鹿連中してて呆れたわwww
私立なんだから学校に暖房あるだろ！

帝京はバカエ同様にマナー悪すぎ
だが、人数少ないからまだマシかな？

>>980
学校に暖房があれば駅のホームも暖かいのか？
ばかじゃないの？

↑
↑
普段は何も文句すら言えない奴の典型的な言い方だね。

大宮駅近辺に中国領事館を誘致してくれ

>>983
スレチ失せろよカスが。

恐妻線

東北本線別線、赤羽線、山手線（貨物専用線路）、それに川越線とりんかい線