【東京〜札幌】北海道新幹線150【4時間以内】

北海道新幹線について語ろう第149弾です。論点と基礎情報は次のとおり。
　整備新幹線について（国交省）
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen.html
http://www.mlit.go.jp/tetudo/images/3_2_2.gif
・サービスのイメージ（所要時間・運賃・ダイヤ・車内設備など）
・航空機(特に羽田〜千歳線)との比較(所要時間・ダイヤ・アクセス･遅延リスクなど)
　幹線旅客純流動調査
http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/index.html
　http://statistics.jterc.or.jp/kansenDB/
　代表的需要予測
http://www.dokeiren.gr.jp/assets/files/pdf/teigen/2006_08sinkansen-youyaku.pdf
・青函トンネル・並行在来線の取扱い
・財源の取扱い（国債を発行しての公的固定資本形成に対する無理解）
　経済・財政面から見た公的固定資本形成
http://www.esri.go.jp/jp/short/dp2008_1.pdf
・その他、鉄道会社・航空会社の経営への影響など
↓建設の背景・目的・期待されるサービス・問題点etc
>>2-4
※建設性のない無駄レスはやめよう。荒らし以てのほか。
※定量的・定性的な議論をしましょう。主張はデータに基くべし。
※次スレは>>950又は400kBを目途に、一度宣言してから。
※次スレが立つ前に埋まってしまった場合は、重複防止のため一旦退避所へ。
※自分と意見を異にする人にもRespectを。
2ch北海道新幹線スレッドまとめページ（52スレ以前の過去ログ、更新停止中）
http://shinkansen.s53.xrea.com/
2ちゃんねる北海道新幹線スレッド資料館（53スレ以降の過去ログ）
http://www20.atwiki.jp/rosarugosa/
前スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線149【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299075024/

概要 　　　　　整備新幹線５線の1つ、新青森〜札幌360.2km、フル規格（長万部以北スーパー特急で着工の案あり）
　　　 　　　　　新青森（JR東日本との境界駅）で東北新幹線と接続、相互乗り入れが前提、運営主体はJR北海道、
　　　　　　　　※東京〜札幌間1035.1km、東海道・山陽新幹線の東京〜博多(1069km)よりちょっと短い。
建設費　　　　新青森〜新函館 148.9km　建設中（03.04時点4670億円）
　　　　 　　　　新函館〜札幌　　211.3km　未着工（1.08兆円）
経由地　　　　新青森−奥津軽−木古内−新函館−新八雲−長万部−倶知安−新小樽−札幌(一部仮称）
青函Ｔ　　　　 トンネルとその前後の80.3kmは新幹線規格構造物で建設されており、在来線と３線軌道で共用
所要時間　 　最高速度300km/hで4時間25分、350km/hで3時間57分と予想。
予想運賃　　 正規運賃は約21000〜22000円、http://shinkansen.s53.xrea.com/yosou/ryoukin.htm　を参照

【建設の背景】
（国内外の情勢）
・世界的な情勢…グローバル化、地球温暖化(二酸化炭素排出量増加)、テロ等国際犯罪
・わが国の社会情勢…少子高齢化、国債発行に対する誤解、自治体の財政悪化
　国立社会保障・人口問題研究所　http://www.ipss.go.jp/
（北海道〜本州間の輸送の現状）
・旅客輸送…9割近くが航空機利用、札幌〜東京間の航空流動は世界一、北海道〜東北は少ない
・貨物輸送…海運が主体、青函トンネルを使った鉄道貨物輸送も一定のシェア
（航空の情勢）
・空港…羽田・成田両空港の逼迫、羽田空港滑走路増設と国際化
・航空会社…格安チケットの発行、一部航空会社の経営悪化
（新幹線の情勢）
・整備新幹線…開業区間の好調な利用状況、建設ペース遅い、建設財源の確保難
・"びゅう"や"JR東海ツアーズ"などによる格安パック料金によって格安航空チケットと同等料金での利用が可能
・技術開発…FASTECH360による360km/h運転試験、E5系による300km/h営業運転→320km/h営業運転

【建設の目的】
１．強固な輸送体系の確立…航空機と新幹線との二重系化
２．潜在需要の顕在化推進…新幹線整備に伴う新規需要の発掘
３．羽田空港の混雑緩和と国際化推進…新幹線整備に伴う発着枠転用
４．新幹線沿線地域の産業・経済等の活性化の推進
【期待される効果、期待できる効果】
１．旅客に対する効果…交通手段の選択肢の広がり、サービス競争激化
２．鉄道事業者等に対する効果…JR北海道の経営環境改善
３．その他…交流の活性化、特に東北―北海道間
【解決すべき課題】
１．まとまった需要の確保…所要時間短縮と航空からの転換促進
２．青函トンネルでのダイヤ調整…貨物高速化及びトレイン・オン・トレインの可否と要否
３．並行在来線問題…在来線存続の可否と要否、貨物輸送とローカル輸送、調整金制度
４．財源の確保…新幹線譲渡収入、新幹線貸付料、北海道開発予算の充当可否、借入金とその担保、根元受益の充当可否
５．自治体の財政…青森県・北海道の財政悪化中での負担
【懸念材料】
１．航空会社の経営へのダメージ
２．青森・函館両市内への乗り換え発生
３．ストロー効果による過疎化促進
E5系量産先行車登場
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070714.pdf
・営業最高速度320km/h
・ロングノーズの先頭形状、台車カバー、全周ホロ、低騒音パンタグラフ等の騒音抑制技術
・全車両フルアクティブサスペンション、車体傾斜装置による乗り心地の向上
・2010年度末　東京-新青森間を3時間10分程度で運転、宇都宮-盛岡間で300km/h運転を実施
・2012年度末　東京-新青森間を3時間5分程度で運転、宇都宮-盛岡間で320km/h運転を実施
新幹線高速試験電車FASTECH360
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050306.pdf
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_22/Tech-22-03-06.pdf
・FASTECHは「FASt TECHnology（高速技術）」を短縮した造語
・2005年6月から走行試験を開始し、400km/h域までの現車走行試験を実施済
・さらなる技術革新　http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_23/Tech-23-18-22.pdf

★☆ スペシャルリンク１ 〜 新幹線の営業最高速度360km/hへ／JR東日本 ★☆
http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20040202.pdf
★☆ スペシャルリンク２ 〜 東北新幹線における高速化の実施について／JR東日本 ★☆
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071104.pdf
（↑2013年度末までに実施する高速化計画）
★☆ スペシャルリンク３ 〜 道庁新幹線対策室 ★☆
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/
★☆ スペシャルリンク４ 〜 北海道新幹線web／北海道新幹線建設促進期成会 ★☆
http://www.do-shinkansen.com/
★☆ スペシャルリンク５ 〜 北海道新幹線建設促進札幌圏期成会 ★☆
http://www.sapporo-cci.or.jp/shinkansen/
★☆ スペシャルリンク６ 〜 北海道新幹線2015年新函館開業ウェブサイト ★☆
http://www.shinkansen-hakodate.com/
●北海道新幹線の建設目的・予想効果等はこちら。
http://shinkansen.s53.xrea.com/shinkansen/haikeimokutekikitaimondai.htm
●その他のFAQ類はこちら。
・北海道新幹線スレ住民によるFAQ
http://shinkansen.s53.xrea.com/faq.htm
・北海道新幹線スレ住民による拡張版FAQ(？)「よくある誤解」シリーズ
http://shinkansen.s53.xrea.com/yokuaru5f.htm
・北海道庁サイトのFAQ
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/trainqa/trainqa.htm
●関連スレ
【3/5】東北新幹線スレ66【はやぶさ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297944809/
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part38◇◆◇
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296311944/
韋駄天！E5系・E6系　最高速度320km/hの魅惑 Vol.7
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296401044/

テンプレ以上

また立ったのかｗ

前スレまでのまとめ

◎ 東京札幌間の所要時間予測に結論が出た

1. 新函館札幌間の未着工区間が260km/h制限のまま →最速5：10くらい
（2013年東京新青森間3：05+新青森2分停車+青函58分（共有区間140km制限）+新函館停車2分+新函館札幌間61分（210kmを表定206km/h）
（青函58分←http://www.toonippo.co.jp/tokushuu/scramble/scramble2010/20100909.html）
普通の速達が+15〜20分程度＆冬期は+10〜60分程度
＜結論＞普通に5：30かかる。再アセスが必須（再検討して着工に至るまで最短で5年程度）

2. 新函館札幌間で320m/hに国交省方針通りの速度強化工事をする→最速4：58くらい（新函館以北が表定256km/hで50分に短縮）
普通の速達が+15〜20分程度＆冬期は+10〜60分程度
＜結論＞普通に5：20かかる。

3. 青函共有区間以外の盛岡新函館間全線を320km/hに速度強化工事をする→最速4：40〜4：45くらい（同区間の速度強化工事については現時点でなんのリリースもない）
普通の速達が+15〜20分程度＆冬期は+10〜60分程度
＜結論＞普通に5：00かかる。（後述）

なお、320km/hへの速度増加工事（260km/h整備区間での）の費用は2.4億円/km（盛岡以北青函共有区間以外全線だと1100億円かかる）
1100億円以上をかけて最速4：40程度にしても、東京札幌間の時間差は90-100分程度で新幹線シェアが5-10％にとどまる
そのため1100億円以上かけての増速工事も札幌延伸も中止濃厚

政治決断で作る可能性はあるが、民主党じゃ無理（民主党国交省三井副大臣のHPでは、道内高速道路は推進＆新幹線札幌延伸は検討と、明確に区別）
出来たら少しは便利だが、償還不能で北海道の財政再建団体転落必至なので、そんなものはいらんという事

◎ KC57 ◆KC57/nPS5E=馬力のバカの出入り禁止が決定された
新小樽駅近辺に住宅街が出来て周辺人口が増え新幹線需要が激増すると書き散らしたKC57 ◆KC57/nPS5E=馬力のバカがフルボッコ
他にも、ウソばかりで厚顔無恥とまで酷評され、スレの総意で出入り禁止が決定された。

◎ 運賃予測（指定席+運賃）
1. 新函館札幌間：6千円程度
2. 東京札幌間：2万2千円程度→新函館札幌間に落ちるのは1/5の4千円程度
※　子供割引1/2や、往復割引団体割引、「トクだ値」（最大25％割引）等の割引に加え、LCC本格参入により航空運賃価格破壊進行（推定7千-8千円）
（ANAのLCC別会社設立の発表では、関空那覇が正規8千円、関空福岡が5千円。関空は羽田より、福岡は札幌より着陸料他が高い→羽田札幌予測正規運賃8千円以下）
→新函館札幌間運賃収入は、新函館札幌間は実質4千円程度、東京札幌間区間割当分は実質3千円程度に落ち込む

◎ 新函館札幌間の建設償還
同区間のB/Cは260km/h制限で1未満
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/feature/hokkaido1232501218048_02/news/20090121-OYT8T00328.htm
流動は、東京札幌便からのシェア移転が1割で100万人程度、東北北海道便からの移転が仙台（時間差20-40分）で5-7割程度にとどまり全東北で80万人程度、道内が120万人程度
→予測収入総額は100万人x3千円+80万人x3500円+120万人x4千円=だいたい100億円/年
下駄を履かせて、せいぜい200億円/年が、新函館札幌間の収入総額

一方、同区間建設費は1.08兆円+320km/h速度強化工事分500億円+騒音工事分+経費増加2000億円（http://www.t-tooru.com/image/shitugi.pdf）他=1.5兆円程度
償還にまわせる金額は収入の1/3程度なので、最大200億円/年の収入総額のうちの70億円/年程度が償還にまわせるマックス
1.5兆円/70億円=214年←償還に200年以上。「償還不可能」が正当な評価

◎新八雲以北の散水消雪は不可能（JRTT北海道新幹線建設局次長「無理」）
http://www.jiti.co.jp/graph/page0703/0326i/index.htm
→明かり区間は従来型の機械除雪しかない（ロードヒーティングは効果不十分かつコスト高）
冬期遅延放置か（除雪深15cm以上で運行不能、7cm以上で110km/h制限、4cm以上で160km/h制限←http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/21yobou,0.pdf）、
全区間シェルター化（建設km単価20-30億円×60km程度）かの決断を迫られる
その結果
（１）シェルター化は1000-2000億円加算でB/C破綻
（２）ちょっとした雪で10-30（60）分遅延。冬期遅延放置だとシェア獲得失敗でB/C破綻
のどちらかにしかならない事が判明

◎ 東京札幌間時間差

盛岡以北を全て320km/hへ高速化工事しても東京札幌間は最速4：40で実際は五時間

JR札幌駅（北海道庁最寄り）までの駅すぱあと概算は

1. 渋谷駅起点→90-100分差（東京都人口重心に近似）
2. 新宿起点（大宮経由）→80-90分差（東京都庁最寄りとして）
3. 新宿起点（東京経由）→100-110分差（新幹線が自由席の場合や、中央線新宿以西からのアクセスの際にそのまま東京直行の場合を想定）
4.他の関東の時間最概算：神奈川千葉→飛行機95％、東京はまとめて→飛行機90％、埼玉（時間差20-30分）→飛行機40％

（結論）
盛岡以北全線（共有区間以外）320km/h高速化工事後でも東京札幌間の新幹線予測シェアは1割以下
（予測）
シェアがとれず320km/hへの速度強化工事自体が中止の公算高し

（追加）
札幌仙台間時間差は20-40分になるため、シェアは50〜70で新幹線が優勢（シェア50/50は38分）
（代表的需要予測より http://www.dokeiren.gr.jp/assets/files/pdf/teigen/2006_08sinkansen-youyaku.pdf）

◎道議会でも、札幌東京間が５時間かかる事を民主党議員が質問／北海道は答えられず
http://www.t-tooru.com/image/shitugi.pdf
新函館駅札幌駅の総事業費は、1.08兆円と試算。一方、資材高騰の不足分が900億円。単純比率で約2100億円の増加が見込まれる。←
期成会試算で札幌駅東京駅間は最短3：57、航空機使用で3：40で、時間的に違いはないと力説。しかし、それは、最速360キロで運行された場合にのみ可能。現実的には、青函共用走行区間内は時速140キロ、
さらに、防音のため道内は時速260キロとなり43分のロス。合わせて期成会試算を61分超過。札幌東京間は3：57ではなく、約５時間。←

◎時間差60分が価格差10000円程度に相当
北大の佐藤先生や道経連の時間差モデルは当時の新幹線との価格差があまりない航空運賃体系を前提にした試算。予測される時間差100分に対して、新幹線が15000円程度安い場合に乗車確率が50/50になる。
しかしながら、新幹線の方が100分遅いのに、LCC化進行により、実勢価格は飛行機の方が10000円近く安くなる。100分遅くて10000円高い新幹線には誰も乗らなくなる。（SD=5000円程度なので4SD以上）

なので>>1のスレタイは【東京〜札幌】北海道新幹線150【5時間程度】が正確

皆様へ。

>ID:/nU46u4q0は病人なので、テンプレとして無効です。

スルーするかおちょくるネタにするかは各個人の判断にお任せします。

おい、>ID:/nU46u4q0よ、
ここ余ってるぞw
　　　↓
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287413498/

お前の自説でここを埋めてくれや。

◎現在の技術水準や諸条件での予測可能な最短時間
盛岡以北を全て（青函共有区間は140km/h）最高速度320km/hに速度増加工事をした場合＝最速達が4：40〜4：45

東京新青森が3：05予定（2013年／大宮宇都宮間最高275km/h　＆　宇都宮盛岡間最高速度320km/h運転）
盛岡新青森間178.4kmが現行の最高速度260km/h（区間平均速度208km/h）から最高速度320km/h（区間平均速度256km/h）にあがってもせいぜい10分短縮
同区間が2：55になるだけ（もちろん減速区間があるからもう少し長くなる／3：05−（178.4÷208×60）+（178.4÷256×60）=2：55）
それに加えて、新青森運転停車が2分
青函共有区間82kmが140km/hで36分
それ以外の新青森新函館間68kmが最高速度320km/h（区間平均速度256km/h）で16分
新函館運転停車が2分
新函館札幌間210kmを最高速度320km/h（区間平均速度256km/h）で50分
もっとも道内は、倶知安の明かり区間や札幌の高架部は更に減速が必要なので最低でも2,3分は伸びる
だから実際は、最速達でも4：45前後

で、最速達以外は、新小樽だとか、長万部だとか、倶知安に停まる。場合によっては二駅以上に停まる
くわえて最速達以外のもう一本の普通の速達は、時間あたり貨物二本+新幹線二本だと容量不足になって、
青函共有区間が36分では抜けられない。43分くらいになる。
しかも散水消雪失敗のために冬場は普通の降雪の度に最低で10分くらいは遅延になる（30分以上もざら）

そんなこんなで、普通の速達便は5時間を超える

なので、新幹線には誰も乗らなくなるわけ
この数字は、今現在、全く予定もない盛岡新青森間の320km/h化や再アセスメントで予想される新函館札幌間の320km/h化を含めて計算したもの
新青森新函館間や新青森盛岡間が260km/hのままなら、さらに遅くなる

360km/h運行に失敗して青函共有区間も140km/h制限をかけられた。それで息の根がとまったわけ
同区間の飛行機との時間差は90-100分程度になり、シェアが５％を切ってしまい誰も乗らなくなる
だからこそ、事実上の凍結になってるわけ

サービス変数（600-1000km。新幹線と飛行機の二者で検討）
幹線時間（分）：-0.01427／端末時間（分）：-0.01327／総費用（円）：-0.00026／乗換回数：-0.3582／定数項航空：0／定数項鉄道：-0.6147
u=定数項-0.01427x幹線時間（分）-0.01327x端末時間（分）-0.00026x総費用（円）-0.3582x乗換回数
新幹線を選択する確率（p）=e＾u（新幹線）／（e＾u（新幹線）+e＾u（飛行機））

◯都庁道庁間のシェア予測
「飛行機」（スカイマーク705便＆早く歩く）→幹線時間：90分、端末時間147分、総費用：航空運賃+1630円、乗り換え3回
都庁〜新宿駅：15分（徒歩と待ち時間）／新宿-品川-（京急）-羽田空港発：67分（590円）／飛行機：90分／新千歳着-（快速アP）-札幌駅：55分（1040円）／札幌駅〜道庁：10分

「新幹線東京札幌間4：45」→幹線時間：260分、端末時間70分、総費用21000円（推定）、乗り換え1回
都庁〜新宿駅：15分（徒歩と待ち時間）／新宿駅〜大宮駅で新幹線発：45分（新幹線乗り継ぎ含む：駅すぱあと設定→早く歩く）／大宮〜札幌：4：20／札幌駅〜道庁：10分
（結果（p））航空運賃が20000円で新幹線を選択する確率が24％／13000円だと4.9％／10000円だと2.2％／8000円だと1.4％

「新幹線東京札幌間最速3：57」→幹線時間：214分、端末時間70分、総費用21000円（推定）、乗り換え1回
都庁〜新宿駅：15分（徒歩と待ち時間）／新宿駅〜大宮駅で新幹線発まで：45分（新幹線乗り継ぎ含む：駅すぱあと設定→早く歩く）／大宮〜札幌：3：34 + 札幌駅〜道庁：10分
（結果（p））航空運賃が20000円で新幹線を選択する確率が38％／13000円だと9.0％／10000円だと4.3％／8000円だと2.7％

航空運賃が20000円の時には新幹線を選択する確率が38％→道経連資料の北大佐藤教授のモデルの数字に一致（航空運賃低価格化で佐藤モデルが破綻した事もわかる）
東京札幌間所要時間予測が4：45と、3：57のいずれの場合でも、航空運賃が1万円だと、新幹線のシェアは不良でオシマイ（1万円はスカイマークの実践が示したように容易に到達可能）
なのでシェア予測に関し360km/hとか青函140km/hとかは、ちっちゃい問題に成り下がった

テンプレここまで
ID:vD8x9IWT0のテンプレは未訂正版のために無効

>>1の訂正版です 【東京〜札幌】北海道新幹線150【5時間程度】

北海道新幹線について語ろう第150弾です。論点と基礎情報は次のとおり。
　整備新幹線について（国交省）
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen.html
http://www.mlit.go.jp/tetudo/images/3_2_2.gif
・サービスのイメージ（所要時間・運賃・ダイヤ・車内設備など）
・航空機(特に羽田〜千歳線)との比較(運賃・所要時間・ダイヤ・アクセス･遅延リスクなど)
　幹線旅客純流動調査
http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/index.html
　http://statistics.jterc.or.jp/kansenDB/
　代表的需要予測
http://www.dokeiren.gr.jp/assets/files/pdf/teigen/2006_08sinkansen-youyaku.pdf
・青函トンネル（140km/h制限）・並行在来線の取扱い
・財源の取扱い（国債を発行対する無理解・北海道の財政再建団体転落）
　経済・財政面から見た公的固定資本形成（「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」の剰余金取り崩し）
http://www.esri.go.jp/jp/short/dp2008_1.pdf
・その他、鉄道会社・航空会社の経営への影響など
↓建設の背景・目的・期待されるサービス・問題点etc
>>2-5あたり
※建設性のない無駄レスはやめよう。荒らし以てのほか。
※定量的・定性的な議論をしましょう。主張はデータに基くべし。
※次スレは>>950又は400kBを目途に、一度宣言してから。
※次スレが立つ前に埋まってしまった場合は、重複防止のため一旦退避所へ。
※自分と意見を異にする人にもRespectを。
2ch北海道新幹線スレッドまとめページ（52スレ以前の過去ログ、更新停止中）
http://shinkansen.s53.xrea.com/
2ちゃんねる北海道新幹線スレッド資料館（53スレ以降の過去ログ）
http://www20.atwiki.jp/rosarugosa/

※次スレは、【東京〜札幌】北海道新幹線151【5時間程度】です
前スレ、【東京〜札幌】北海道新幹線149【4時間以内】http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299075024/

>>2の訂正版
概要 　　　　　整備新幹線５線の1つ、新青森〜札幌360.2km、フル規格（長万部以北スーパー特急で着工の案あり）
　　　 　　　　　新青森（JR東日本との境界駅）で東北新幹線と接続、相互乗り入れが前提、運営主体はJR北海道、
　　　　　　　　※東京〜札幌間1035.1km、東海道・山陽新幹線の東京〜博多(1069km)よりちょっと短い。
建設費　　　　新青森〜新函館 148.9km　建設中（03.04時点4670億円）
　　　　 　　　　新函館〜札幌　　211.3km　未着工（1.08兆円より増加の予定→1.5兆円程度）
経由地　　　　新青森−奥津軽−木古内−新函館−新八雲−長万部−倶知安−新小樽−札幌(一部仮称）
青函Ｔ　　　　 トンネルとその前後の80.3kmは新幹線規格構造物で建設されており、在来線と３線軌道で共用
所要時間　 　最高速度300km/hで4時間25分、350km/hで3時間57分の予想だったが、青函140km/h制限他で遅延必至。
予想運賃　　 正規運賃は約21000〜22000円、http://shinkansen.s53.xrea.com/yosou/ryoukin.htm　を参照

【建設の背景】
（国内外の情勢）
・世界的な情勢…グローバル化、地球温暖化(二酸化炭素排出量増加)、テロ等国際犯罪、LCC本格参入
・わが国の社会情勢…少子高齢化、自治体の財政悪化
　国立社会保障・人口問題研究所　http://www.ipss.go.jp/
（北海道〜本州間の輸送の現状）
・旅客輸送…9割近くが航空機利用、札幌〜東京間の航空流動は世界一、北海道〜東北は少ない
・貨物輸送…海運が主体、青函トンネルを使った鉄道貨物輸送も一定のシェア
（航空の情勢）
・空港…羽田・成田両空港の逼迫、羽田空港滑走路増設と国際化
・航空会社…格安チケットの発行、一部航空会社の経営悪化、LCC化進行
（新幹線の情勢）
・整備新幹線…開業区間の好調な利用状況、建設ペース遅い、建設財源の確保難
・"びゅう"や"JR東海ツアーズ"などによる格安パック料金によって格安航空チケットと同等料金での利用が可能（ただし収入減少）
・技術開発…FASTECH360による360km/h運転試験（頓挫）、E5系による300km/h営業運転→320km/h営業運転

>>3の訂正版（>>4は訂正なし）
【建設目的】
１．強固な輸送体系確立…航空機と新幹線の二重系化（新函館までで充分？）
２．潜在需要顕在化推進…新幹線整備に伴う新規需要発掘
３．羽田空港混雑緩和と国際化推進…新幹線整備に伴う発着枠転用
４．新幹線沿線地域の産業・経済等の活性化の推進（ストロー化）
【期待される効果、期待できる効果】
１．旅客に対する効果…交通手段選択肢の広がり、サービス競争激化
２．鉄道事業者等に対する効果…JR北海道の経営環境改善（悪化）／３．その他…交流活性化、特に東北北海道間
【解決すべき課題】
１．建設の是非／２．まとまった需要確保…所要時間短縮と航空からの転換促進
３．青函トンネルでのダイヤ調整…貨物高速化及びトレイン・オン・トレインの可否と要否、140km/h制限
４．並行在来線問題…在来線存続の可否と要否、貨物輸送とローカル輸送、調整金制度
５．財源の確保…新幹線譲渡収入、新幹線貸付料、北海道開発予算の充当可否、借入金とその担保、根元受益の充当可否
６．自治体の財政…青森県北海道の財政悪化
【懸念材料】
１．航空会社の経営へのダメージ／LCC化進行によるシェア獲得困難
２．青森・函館両市内への乗り換え発生／３．ストロー効果による過疎化促進
４．散水消雪失敗による冬期遅延や運休の常態化
５．360km/h運行失敗による所要時間増加およびシェア低下（建設中止）
E5系量産先行車登場（営業最高速度320km/h）
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070714.pdf
・ロングノーズの先頭形状、台車カバー、全周ホロ、低騒音パンタグラフ等の騒音抑制技術
・全車両フルアクティブサスペンション、車体傾斜装置による乗り心地の向上
・2012年度末　東京-新青森間を3時間5分程度で運転、宇都宮-盛岡間で320km/h運転を実施
FASTECH360（360km/h営業運転に現時点で失敗）（FASTECHは「FASt TECHnology（高速技術）」を短縮した造語）
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050306.pdf
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_22/Tech-22-03-06.pdf
・2005年6月から走行試験を開始し、400km/h域までの現車走行試験を実施済
・さらなる技術革新　http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_23/Tech-23-18-22.pdf
テンプレ訂正以上

・・・というか、訂正なら要点だけ書きゃいいのに、フルで貼るあたり容量つぶしの匂いがプンプンなわけですがｗｗｗｗ

>>14

5行目
未着工（1.08兆円）
未着工（1.08兆円より増加の予定→1.5兆円程度）

8行目
3時間57分と予想。
3時間57分の予想だったが、青函140km/h制限他で遅延必至）

13行目に「、LCC本格参入」追加
21行目に「、LCC化進行 」追加


25行目
360km/h運転試験
360km/h運転試験（頓挫）

付随関連スレ

ガチ糞・電ヲチ
【蝦夷】　勝　糞　新　幹　線　【鉄道バス】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1298504341/
殿下逃亡先
【避難所】北海道新幹線Part1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/

※北海道関連スレで基地害を見つけたら、ここでIDをチェキ。NGIDを収集して今日もあぼーんでスッキリｗ

>ID:dcruWWSt0

こいつ→>ID:/nU46u4q0はヒーローになりたいんだよw
まあここは最初から↑のオナニースレということでw

>>16
訂正はフルバージョン訂正がスジだからな

気を付けろ！その基地害ザマーかも。

>>17
殿下逃亡先って誰のこと？

ザマーが寄ってこない平和なスレ。

海外の格安航空２社、国内線への参入を計画
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110307-OYT1T01212.htm
まあ札幌延伸は現実問題かなり先のことでそのころどうなってるかわからないけどね

日本縦貫新幹線

鹿川出水八熊玉大船久鳥博筑小下厚山徳岩広東三尾福倉岡備相姫明神甲大高京琵米岐名安豊浜掛静静
児内水俣代本名牟子留栖多豊倉関狭口山国島広原道山敷山前生路石戸東阪槻都琶原阜古城橋松川空岡
●━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━＝＝●＝＝＝＝＝＝→
●━━━━●━━━━━●━●━━━━━●━━━━━●━━━━━━●━●━＝＝●＝＝＝＝＝＝→
●●━━○●━━━●━●━●━━●━━●━━━●━●━━●━●━●━●━○━●━━●━━●→
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→

静静富三熱小相横小品東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
空岡士島海田模浜杉川京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
←＝＝＝＝＝＝━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　最速達
←＝＝＝＝＝＝●━━●━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━━●　速達
←●━○━○━●━●●●●━━●━━━●━●━━●━●━●━━●━●━━●━●━●●　準速達
←●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各駅

＝＝＝中央リニア＋鈴鹿トンネル　ルート経由

このスレの乱立ぶりは札幌延伸アピールということ？

なんでも実況j板には、航空会社涙目スレも立てたが即落ちたけどww

いくらネットで叫んでも、世間の関心の低さには愕然となるだろう。

新幹線の議論どころか、いつも同じメンバーの叩き合いゲームだろww

それじゃ誰も寄り付かないってw

札幌22:00−はまなす−05:40青森05:46−つがる２号−05:51新青森06:10−仙台07:47−はやぶさ４号−09:24東京


という唯一の定期客車急行と最新鋭はやぶさの乗り継ぎがおもしろい。上野駅直前で上りカシオペアと北斗星を追い抜いてしまうではないか。

http://www.jreast.co.jp/e5/price_detail.html
http://hodo.travel.coocan.jp/s/burutore/hamanasu/

東京17:56−はやて３７号−21:28新青森21:38−普通電車−21:44青森22:42−函館1:23−急行はまなす−6:07札幌
東京18:56−大宮19:22−仙台20:38−盛岡21:31−はやて39号−22:24新青森22:34−普通電車−22:40青森22:42−函館1:23−急行はまなす−6:07札幌

カシオペアと北斗星を追い抜いてしまうではないか。北斗星終了がいよいよ見えてきた
新函館（仮）延伸までに廃止するね
新幹線と共存できないね

はやぶさがさらに早くなる２年後もポイントか
はまなすは廃止ですが、実質的には函館短縮の特急化でしょう。
札幌から対北関東以北だと飛行機が設定時間外となりますし、対東京は依然飛行機優位に変わりませんが、
終便と初便付近は混雑する傾向があるのでサブでは使えそうです。

ザマーが寄ってこない平和なスレ。

永遠に消え去った札幌原野新幹線。

　　　　　　　　　これでいいのだ。（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ザマーが寄ってこない平和なスレ。

永遠に消え去った札幌原野新幹線。

　　　　　　　　　これでいいのだ。（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299115773/1-100
↑祈りをささげるオネエチャンのAAのままdat落ちしているスレ

哀れな札幌原野新幹線の運命そのものだなｗｗ（戯画爆笑！！！

日 本 で 唯　一、　東　京　か　ら　電　車　で　行　け　な　い　政　令　指　定　都　市　札　幌　

こ　の　単　線　非　電　化　の　事　実　だ　け　は　、未　来　永　劫　引　き　ず　る　こ　と　に　な　る

ID:mnbHwEvg0は臨界です

大至急避難するように

したらばの退避スレに避難すればいいのか？

したらば板自体ザマー自演疑惑

>>30
そのAAの娘、オネエチャンだったのかぁ。 今までオイモチャンだと思てた。

【原発問題】 北茨城市のホウレンソウ、ヨウ素検出　規制値の12倍 [03/20 14:33]
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300600787/
http://www.asahi.com/national/update/0320/TKY201103200121.html

2011年3月20日14時33分
茨城県は２０日、福島県境の北茨城市で１８日採取したホウレンソウから、食品衛生法上の暫定規制値の１２倍に相当する、１キロあたり２万４千ベクレルの放射性ヨウ素１３１を検出したと発表した。
放射性セシウムも暫定規制値を超える同６９０ベクレルを検出。
また、同じ日に北茨城市内で採取したネギからは暫定規制値より低い同３５０ベクレルのヨウ素が検出されたが、セシウムは検出されず、キャベツからはヨウ素、セシウムとも検出されなかった。
野菜類の暫定規制値はヨウ素が同２千ベクレル、セシウムが同５００ベクレル。
また、北茨城市と高萩市の上水道浄水場で１９日に採取した飲料水を分析した結果、北茨城市で同１０ベクレル、高萩市でも同８．４ベクレルのヨウ素を検出。セシウムも北茨城市で同１．１７ベクレル、高萩市で同１．２６ベクレルを検出した。
いずれも暫定規制値以下だった。飲料水の暫定規制値はヨウ素で同３００ベクレル、セシウム同２００ベクレル。
茨城県は１９日、北茨城市の南に隣接する高萩市で１８日に採取したホウレンソウから、暫定規制値の約７．５倍のヨウ素１３１を検出したと発表。県は同日、ＪＡなどを通じ、ハウス栽培も含め県内全域で取れるホウレンソウすべての出荷を自粛するよう要請している。

食べ物は内部被爆ってのがあるから
長期間にわたる人体への影響については、はっきりした実証データもなく安全安全などというのは単なる不謹慎

>>34
それはない。
ザマーはスレ立てどころかIDも変えられない。

Pが言っても説得力ないなぁ

【東日本大震災】震災被害は阪神大震災の約２倍「２０兆円」…同志社大大学院教授推計 [3/20]
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300622567/

東日本大震災の建物や道路などの直接被害額は、阪神・淡路大震災の約２倍の２０兆円に達し、
復興資金は当初５年で２６兆円に上る‐。林敏彦・同志社大学大学院教授（公共政策）が、
過去の大規模災害の被害を踏まえて推計した。復興の見通しについて「年間で見れば
ＧＤＰ（国内総生産）比１％程度。耐えきれない負担ではない」と述べた。
神戸市中央区であった神戸経済同友会の講演で示した。

　林教授は、関東大震災（１９２３年）、伊勢湾台風（５９年）、阪神・淡路大震災（９５年）で、
被害額とＧＤＰに占める比率などを分析した。

　過去最大の被害は関東大震災で、直接被害額はＧＤＰ比１３・４％に上った。伊勢湾台風は
同１１・４％、阪神・淡路は同２・０％だった。

　東日本大震災については、明らかになっている被害規模から、被害額のＧＤＰ比は４・２％と推計。
復興には当初５年間で公共部門１８兆円、民間部門８兆円の計２６兆円が必要になるとした。
復興政策として、復興院の創設▽被災地への国会移転▽復興消費税２％の上乗せか
復興国債４兆円の追加発行‐などを提言した。

　林教授は７２年に米・スタンフォード大博士課程修了。阪大経済学部教授などを経て、
２０１０年４月から現職。ひょうご震災記念２１世紀研究機構の研究統括を務める。神戸市在住。

ソース：http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0003880075.shtml

26兆円かかるんだと
札幌延伸事業アボン決定

ごくろうさん

公共事業が増えて万々歳だな。四条国債で対処されるなら、これで踏ん張れる。

>>40
必要のある公共事業は、東北に集約されるので
札幌延伸事業は不要になったというわけなんだが


オマエ、ホントのアホなんだな高卒（笑）

おいザマー福井まで新幹線延ばしてやらんぞw

福井ネタのツッコミには反応したら命取りなの心得てるらしいから絶対フルシカト決め込むからみんな注視しててW

しかしニートで福井住みって…（笑）

>>42
つまり、終わってるってことよｗ

ところで皆さんは無事なんですかー？

放射性物質、ホウレンソウから最大２７倍
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110320-OYT1T00403.htm?from=top
放射性物質、ホウレンソウから最大２７倍

政府は２０日、東京電力福島第一原子力発電所の事故を受け実施した食品のサンプル調査で、
茨城県８市のホウレンソウと、福島県４市町村の牛乳から、食品衛生法の暫定規制値を超える放射性ヨウ素や同セシウムが検出されたと発表した。
厚生労働省によると、食品衛生法に基づいて両県が行った調査で、
茨城県では、北茨城、高萩、日立、常陸大宮、那珂、鉾田、守谷、古河各市の農家が生産し１８〜１９日に採取したホウレンソウから、最大で規制値の約２７倍に相当する５万４１００?の放射性ヨウ素や、約４倍に当たる１９３１?の放射性セシウムを検出した。
福島県では、いわき市、国見町、新地町、飯舘村の酪農家が１９日に生産した加工前の牛乳から、最大で規制値の約１７倍に当たる５２００?の放射性ヨウ素が検出されたほか、飯舘村では規制値の２００?を超える４２０?の放射性セシウムも検出された。

安全安全とほざいてたアホは何を書くもんやらな
高卒程度じゃ、やっぱオシマイなんだよ
人生オシマイの馬力の馬鹿あわれ（笑）

>>44
半分な半分。

しかし公共事業＝公的固定資本形成＝国による投資の額が増えると波及する範囲が
広大なことくらい常識だと思ってたんだがのう。

>>46
ま、札幌延伸はもうないってこったよ（笑）

あれだけ安心安心ってほざいておいてこの有様（笑）
最低の嘘つきの大間抜けがオマエ（笑）


円高の意味すらわからなかったアホが経済語っちゃってもな
大学中退で人生オシマイってそう言う事（笑）

ほらね?（笑）

その通りなの認めちゃってるwwww

福井でニートってどうなん??（笑）

親もバカだわw

みんなも福井 北陸新幹線ネタふってみ?w

命取りになるから絶対シカト決めこむからWW

まあ無視しても自ら認めちゃってるんだけどね（笑）普段他のネタでは下らん程に執拗に反撃してくるのにWW

福井ニート爆笑WW
マジうけるべ?W

つーか福井延伸より札幌の方が遥かに実現性高いけどねW

元気な西日本土建屋、たなぼた特需バンザーイ
被災された方には申し訳ない

お手軽管制の出来上がりでござるの巻

957 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/03/19(土) 19:55:20.27 ID:ilNFJHUu0
>>954
管制業務は管制塔で非常用電源を使って無線でやれば良いだけなんじゃね？
坊やは頭悪すぎ（笑）

>>955
一時間以内ってのは単なる遅延じゃねーの？
馬力の馬鹿って本物のアホ

>>51
いいんだよそれで。どうせ人手足りなくて東北の会社にだって仕事は振らざるを得ない。
それで西日本の景気が良くなれば、その分東日本にも仕事は回ってくる。

>>53
よー
被災地で放射能の強さを計ってないとか言っちゃってた馬鹿
おまえ、どこに行っても嘘ばっかりだよな（笑）

べ ク レ ル って知ってるオマエ？（笑）

まあ札幌では着々と受け入れ準備始まっちゃってるけどねw
どうあがいてもw

>>55
受け入れ準備？

あー、駅前の「北海道新幹線の垂れ幕」か（笑）
すごいすごい（笑）

ベクレルって単位は含有量を能力量で規制するために使ってるんであって放射能の測定ではない件。

よし！これには反応くれたね?wしかも即レスでW
じゃあこれは?（笑）
↓
北陸新幹線福井延伸が絶望的になった件についてW
さあみんな注目！（笑）

逃げたかったらスルーでもいいよW

福井は原発集中してるからら
これから国に対して強気に出て新幹線延伸要求してくると思うぞ

>>57
は？オマエなに？
ベクレルってなにを計ってるの？
放射能の量を表す単位なんだが

オマエ、頭煮えてるの？
な？どうよ？
ベクレルの定義をソース付きでだしてみせろや
なあ

>>57
http://www.tohoku-epco.co.jp/electr/genshi/shiryo/wastes/07.html
東北電力だと
「放射性物質が放射線を出す能力」あるいは「放射性物質の放射能量」がベクレル
http://www.ies.or.jp/ri_online/radiation/radiation02-3.html
青森県の環境科学研究所だと
「放射性物質の中で、１秒間に変化する放射性原子の数＝放射能強度」＝ベクレル
http://ja.wikipedia.org/wiki/ベクレル
ウィキだと
「放射能の量を表す単位」がベクレルだな

いずれも放射能の単位がベクレルだ
そして、そのベクレルの量を被災地では当然のごとく当初から計測してる

それをなに？
「ベクレルって単位は含有量を能力量で規制するために使ってるんであって放射能の測定ではない件。」

はぁぁぁぁあああああああああ？（笑）

放射能の量の測定以外のなんだと言うんだろこの馬鹿は（笑）

大学中退ってホントのホントに哀れだよな
オマエ、節電のためにしばらく消えてろやアホ

わははは証明しちゃったよ！！！爆笑

札幌ネタには即レスで噛み付いてくるのに北陸、福井ネタには…ご覧の通りW

マジ解りやすくてうけるはこの福井ニート鉄マニアW

札幌延伸確定に嫉妬しちゃってまあ（笑）

電化クズがまたまた噛み付いてるわｗどんだけストーカーなんだ？

札幌確定羨ましいのは解るけどもっと必死に地元の誘致活動しなくちゃW

ムキー！！札幌決定なら福井にも決めて下さい新幹線！！！

てかオイwww

【蘇れ】東北新幹線スレ６７【東北よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300178566/

529+1 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区 [sage] ：2011/03/19(土) 15:49:29.87 ID:EQ961iBLP [p2]
東北新幹線は仙台と那須塩原で分断だな。福島市は放射線物質が
溜まり始めてる。放射能値が下がらない。常時二桁マイクロは
俺でも逃げる。


530+2 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] ：2011/03/19(土) 15:50:49.44 ID:pCi398ZQ0 (2/5) [PC]
>>529
> 放射能値が下がらない。

放射能の値なんか測定されてないよ。

> 常時二桁マイクロは俺でも逃げる。

測定されてないものを根拠に逃げるってすごいな。

しいてあげると>>529は放射性物質の方が正しい用語法なんだが
「放射能の値なんか測定されてないよ。」とほざいた馬力の馬鹿
ベクレルってなんだかわかってないんだこのアホ（笑）

そのあほが、「そりゃまぁ彼の脳内日本は飛行機以外は何一つ進歩しないので。」って書き散らしても
進歩がないのは馬力の馬鹿の学歴と職歴と正しい理解だな
もちろん基礎学力にも進歩がないわけ（笑）


ま、被災地で「放射能の値なんか測定されてない」と、あからさまな嘘をねつ造して書き散らしてる
流言飛語の類い
これは糾弾されないとな
このカスは、早めに人生終わった方がみんなのためかも

ザマーは福井（笑）の鉄ヲタニート！！

反応したら最後なの解ってるらしく

ちがうよ！！

と否定さえも怖くてできない（笑）

札幌決定ネタにはすぐさま食いつくけどね爆笑！！

みんなお試しあれ（笑）

つーか福井でニートはさすがにやばいだろオイW

かっこいい電車の写真いっぱい撮れる東京人羨ましいか? ン?WW
何も言わずタダ飯食わせる親も池沼だろなW

福井在住な件についてはよほど触れられたくない弱みらしいWWW


札幌ネタにはすかさず反撃

北陸 福井ネタには…?


爆笑！！WWWWW


みんな試してみな?（笑）

うーんザマー撃退にこれほど福井ネタが有効とは（笑）

よほどコンプレックスなんだろうなwww

わざわざ海くぐって函館打ち止めなんて本気で思ってないことは解るよザマーW
いよいよ札幌決定が現実味帯びてきちゃったもんだからますます地元の福井にまで金回ってこない事に危機感覚えてちゃってるんだねww

>>70
ザマーでなくてスマンが
復興に26兆円かかるから（>>39）、札幌延伸は凍結決定なんだわ
東北以外の津波対策にもガンガン金かかるしよ
不要不急な札幌延伸は中止って事な

残念だったなおまえ（笑）

あれ?福井ネタ絡ませられると一生反撃できない?W

札幌ネタだけにしてほしい??

ン?www

新しい手法使わないと反撃できないなんて（笑）

そりゃ福井なら俺でもそうなるわWW

ちょっとイライラしちゃってる??爆笑www

福井のニートって時点でアウト（笑）

札幌遅れるなら福井決定は24世紀くらい??WWW

> だいたい、東電もしくは東北電力の管轄内でずーっとパソコン繋いでるアホがコイツ

とか言ってるから、本当に福井なんだろうな。

安泰の北陸電力w

自分は東北 首都圏以外の裏日本在住、 って言っちゃってる（笑）

あと反撃したくて我慢できなくなってくると

ザマーじゃなくてスマンが

とかいろいろ工夫懲らした（笑）手法でくるから注意ねww

>>75
で？放射能計測のデマはスルーか（笑）

>>57で赤っ恥かいた後に完全スルーって、ホントに恥ずかしいよな（笑）

で?

自演の件と福井ネタには絶対に触れない件は??（笑）


完全スルーするしかないもんな?

ちょっとイジメすぎ？？爆笑www


札幌延伸確定で嫉妬狂いしちゃってまあWW

札幌側は着々受け入れ準備中（笑）

福井住みは何が何でも触れたくないの自ら証明しちゃってるよww

まあ青函超えさせてまで函館打ち止めなんてありえない事解ってるからムキー！！札幌め！！羨ましい！！
ってなっちゃうのはみんな理解してるよwww

【原発問題】福島で水道水から放射性ヨウ素　飲用控えてと厚労省　[03/21 02:09]
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300641496/
1：残業主夫φ ★ [] ：2011/03/21(月) 02:18:16.50 ID:???0
★福島で水道水から放射性ヨウ素　飲用控えてと厚労省

　福島県飯館村の水道水から１キロ当たり９６５ベクレルの放射性ヨウ素が検出され、
厚生労働省は２０日、村に対し、水道水を飲むことを控えるよう要請した。
2011/03/21 02:09 【共同通信】
▽ソース　（４７NEWS)http://www.47news.jp/CN/201103/CN2011032001000833.html
（参考）
水道水１キログラム当たりの基準値（国）は３００ベクレル

↑
基準の三倍だと
今までの最高値でました

内部被爆の問題があるからね
この水を飲めというのはやはり厳しい
特に子供は身体にたまってちゃう事を否定できない
水だから、野菜と違って、よそのものを使って被爆を避けるというわけにもいかない

福島、かなり厳しいかも

ちなみに飯館村で水道水がこの有様ってことは
隣接自治体でも似たような傾向になる
西側の隣接自治体は阿武隈川水系なので
東北新幹線直撃です

ザマーじゃなくてスマンけど


↑きゃはははははwwwwww

我慢できなくて思わず書き込んじゃったなァ??

ン??

福井の親も池沼のニートザマーちゃんはよ？？？www

東京〜札幌は3時間50分台で直結は公式発表済みW

福井?金沢で在来線にお乗り換え下さいW

>>71
電化クズ登場ｗｗｗ

これからあんまり調子ぶっこいちゃったらみんなで福井 北陸ネタでいじめちゃおうw
すぐ黙り込んでしばらく静かにしてくれるからwww

もしかして原発でやたら盛りあがるのって福井原発のトラブルがトラウマになってるからかね。
それとも敦賀かでの工事実施計画の申請からして札幌の六年遅れ（無論、優先度が低いから６年も遅れた）が原因かね。

それとも需要予測（あんのか？w）が北海道新幹線を下回るからかね？

あー、それとも福井空港の惨状が原因か？

福井空港のジェット化を諦める代わりに新幹線！って思ってたらアテが外れてしまった福井。

さあザマーがどう反撃に出るか？ｗ
原発問題は自分から振った手前ここもスルーすれば完全敗北になるわけだがｗ

原発の今後が心配だ。
何としても推し進めてほしい

>>87-88

福島の原発が安心安心とさんざんほざいてたアホがいたから叱りつけるのに大変
「関連地域で放射能の計測なんてしてない」というデマまで飛ばしてたアホがオマエ

わかったか？カス

ベクレルには二桁マイクロだなんて有り得ないのはスルーかよ(笑)
で、美浜は？もんじゅは？福島がダメなら福井も原発廃炉で補助金パー、
国も福井に配慮する必要が無くなるからますます北陸新幹線は延伸が遠のくな(笑)
せっかく「北陸新幹線を建設して整備新幹線は終了」とかほざいてたのに(笑)

>>92
馬力の馬鹿が「関連地域で放射能の計測なんてしてない」というデマを飛ばしてた事実には何のかわりもない

この馬鹿が反省しろカス

http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110321t63013.htm
放射性物質　福島広域で原乳から検出　県「全農家出荷自粛を」
飯舘村（５２００ベクレル）
http://www.pref.tochigi.lg.jp/kinkyu/nousanbutru.html
今回の調査結果で最大5,700Bq/kg（ベクレル/キログラム）のほうれんそうがありました
（食品や水の暫定国内基準は300Bq/kg←海外はもっと低い基準なんだけども、、、、、）

これ、福島県内の東北新幹線沿線が無事とは言えない量だよな

生体内では放射性物質は濃縮されるもんだから
福島県内での復旧作業が本当に何の問題もないかというとかなり微妙な感じ
アメリカの立ち入り規制が50マイルだか50海里だかだけど、この場合には東北新幹線の復旧作業が出来ないことになります


安全安全とさんざんほざいてた馬力の馬鹿は
関連地域で放射能測定をしてた事も知らないでほざいてたオオバカみたいだったしな
デマ飛ばしてたから二度と出てこられなくなりました


復興資金が26兆円かかるだけじゃなくて、被爆地域を通る新幹線
札幌延伸事業はもう中止ってこったよ

>>94
>>712
訂正！
食品衛生法の暫定基準値は１キログラム当たり２０００ベクレル
水の暫定国内基準は300Bq/kg←こっちはまちがいなく300

自分で「ボク北陸厨！」って自己紹介してどうすんだか。

>>96
被災地で放射能を計ってないとかデマ飛ばしちゃいかんよ

大学中退ってホントに腐ってんな

北陸厨だとか関係ない話しても、オマエがデマ飛ばした事実は消えない

>>97
そして、お前のバカアピールも消えないｗｗｗｗ

ザマー対策情報

ザマーのプロファイル（最新版）
・媚中の裏日本人（福井らしい）
・完全な夜勤型 昼開店・早朝閉店（たまに朝8時前後に巡回してる。トイレ起床？）
・でも、市役所擁護
・新幹線延伸反対なのに東豊線清田延伸推進派
・クレカ・電子マネーヲタ

手口特徴など
・論破された等、気分がすぐれないと乱立した北海道新幹線スレに連投・交通局スレに駅名・電停名・人名の１行レスを連投で憂さ晴らし
・中韓叩くと（軽くでも）真っ赤な顔で噛みつく（速報系に多数いるウヨサヨ言ってる屑と同一と思われる）
・路車板に居ない場合はkitaca/sapicaスレが何故か伸びる

・活動サイクルは以下の通り
1.気分がすぐれない事象が発生（論破された・プライベートで嫌なことがあった等）
2.北海道新幹線スレに連投・交通局スレに駅名・電停名・人名の１行レスを連投で憂さ晴らし
3.ある程度、ストレスが解消すると収まる（大体25時前後）
4.翌朝8時ごろにむっくり起きて新幹線スレでマイルドな口調で活動
5.昼前後に道内関連スレでアホな事をほざいている奴はID検索を掛けるとかなりの確率でザマーと一致
6.1に戻る

ヲチ板にザマー対策本部がありますご活用ください。
【蝦夷】　勝　糞　新　幹　線　【鉄道バス】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1298504341/

>>99
生活保護もらうのに市役所の人に世話になったんだろうよ。

>>100
被災地で放射能の計測してないとか
デマを飛ばしちゃいかんよ糞ガキ

円高の理屈もわかってなかったボク（笑）

さすが大学中退
アホ過ぎ（笑）

ここまで追い詰められても決して福井北陸ネタは頑なにスルー?（笑）W

原発はわかったからW

このまま東北新幹線が廃線になるとでも?w

札幌決定に反撃する恰好のネタ作ったつもりだけどそれあんまり効力ないよww

否応なしに着々と札幌延伸は進みます（笑）

オマエの地元と違ってwwww

福井ニート哀れ大爆笑！www

あ 夕方まで寝てるか（笑）

じゃ夕方以降またみんなで福井ニート鉄道マニアの相手してあげましょww

福井なら雪についての知ったかぶりもまぁ納得かなぁ。

ここまで福井ネタで追い詰められても

福井?違うよ?

とも否定するためにさえこの件に触れたくないとこみると相当福井在住ニートってことにコンプレ持ってんだね（笑）

そりゃそうだなんせ福井だし大爆笑！WW

お前の池沼の両親恨みな（笑）

ムキー！！なんで電車がたくさん見れる首都圏に生まれなかったの！！よりによって福井なんて！！金沢富山ならまだしも！！

ってか?www

なんで福井って判ったんだ？

PCにちょっとした知識ある奴なら簡単にすぐわかっちゃうのw

>>105
ザマーーーーーーーーーーーーーｗｗ

必死すぎて、

ちょーーウケんだけどｗｗ

http://mainichi.jp/select/weathernews/20110311/news/20110321k0000m040083000c.html
仙台空港はC130にC17がフル稼働中か

航空の対災害能力ってな

しかも地域住民の避難先としても頑張った空港ビル


新幹線ホーム以外はそれほど壊れてもいなかったのに、早々に締め切って避難客を寄せ付けなかった
どっかの束とは随分違うもんだ

あらあら原発ネタ諦めてヒコーキ頼み??ww
でもザマーヒコーキ乗った事ないって言ってたじゃん??ヒコーキの乗り方解る?（笑）入口のとこで靴脱ぐんだよw

福井空港廃港しちゃったもんなあ（笑）

>>110
「ジェット化大失敗」にとどめておこうよ。

で、仙台空港がボクちんの名案で再開できるのはいつなんだろうなあ。

ターミナルビルの２階を待合室に（笑）
チケットは係員が目視で確認（笑）
移動タラップまでバスで移動して（笑）

航空管制も非常電源でできるんだよなあ（大爆笑）

束が仙台駅構内を初点検したのはなんと三日後


しかもたったの震度五弱で高架橋の橋脚が破断


どうにからならんかなぁ、新幹線（笑）
ミンス党並み（笑）

余震があっても避難が容易な場所は速攻で手を入れてるな。

http://noriyuki.cocolog-nifty.com/s/2011/03/post-0436.html
2011.03.13
被災復旧工事始まる

13日17時頃に仙台駅新青森方の宮城交通バス駐車場裏の高架橋橋脚に亀裂入ってたとこを見たところ、
宮城交通の敷地に高所作業車を入れ、復旧作業始めてました。
とりあえず運転再開への一歩と思っていいのかなと。
2011.03.13 JR東日本新幹線 | 固定リンク

>>109←コイツ、どこまでバカなんだ？
むちゃワロタｗｗｗｗｗｗ

>しかもたったの震度五弱で

体験したことがないやつがよくいう台詞。
つか、無知の極み。

ミンス?そうだよなあ北陸はなんたってシンキロウ大先生の独壇場だもんなァ（笑）

でも新幹線金沢まで…？

福井までさすがに面倒見れんてか??ww

さあこのあとどう反撃に出るかみんなで注目（笑）

だんだん余裕なくなってきてんのが見てとれるね（笑）

札幌決定に嫉妬狂いしちゃってw

福井はァ?W

福井君は「北海道新幹線より安く目的を達成できる北陸新幹線を！」という論法に
持っていきたいと推測できる書き込みが目立つやね。北海道は高いだの何だのっていう。
北海道新幹線さえ潰せば余った金が福井に降ってくるものと思ってるらしい。

>>118
決定のソースよろしこ。

>>109
しかも地域住民の避難先としても頑張った空港ビル

陸の孤島になって脱出すら出来なかった空港ビル
ダメダメじゃん

つーかザマー　そうやって嘘をついているのが
被災者をバカにしていると言うことにイイカゲンに気づけよ

札幌延伸中止が決定しました

福井延伸中止が決定しました

北陸は割とどうでもいいんだけども

（１）東北復興負担が加重→東海リニア着工が遅延する→でも東海大地震に備えたバイパス路の必要性は変わらない
（２）原発の新造は抑制される→電力逼迫するので既存原発維持の必要性があがる→福井県はごねやすくなる
（３）米原ルートなら建設費はさほどでもない

つーことで、北陸は更に優勢だよな


札幌延伸の場合、東京札幌間が５時間以上になるので飛行機より二時間程度余計にかかる
運賃も飛行機の2倍から3倍
しかも新幹線は災害に弱くて、冬期遅延も飛行機並みとくれば
札幌延伸に目はないわけだ
東北復興に26兆円かかるという試算もでて来たし、国家財政も厳しいし、必要な公共事業は東北優先になる
よって札幌延伸に振り向ける余力もない

優勢な北陸ですら無理目なのに、札幌延伸が着工される可能性はない

このスレはだいたい終わったわけだ

↓(笑)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300178566/841

どうでもいいとか言ってる割に北陸に拘り見せてるよなぁw

いくら福井でも少なからず郷土愛はあるらしいw

てか福井ネタ出されてから明らかに書き込み頻度が激減してるのは何で?（笑）

JRCの了解を取り、周辺自治体を納得させ、工事実施計画を策定し、ターミナル容量を増して
8000億円で150kmを新規に建設するのがどう近道になるのか意味不明だなぁ。
しかもリニアは国から金出さなくていいし。

仙台空港以外はほぼ正常
仙台空港も既に部分復旧
それなのにいまだに開通のメドすら立たない東北新幹線
しかも福島原発の帰趨次第で重大な影響を受ける新幹線

1000キロ程度の交通に新幹線という発想が、災害に弱いことを内包してるわけだ


今夏の概算要求で札幌延伸が軽く一蹴されるのは間違いない事だな

福島原発の件で安心安心ってさんざんほざいてたアホがいたけど
水道水も原乳も農作物も、そして海も、当然、海産物も、汚染に至ったわけで

被災地で放射能計測してる事すら知らないアホが、安心安心ってデマ飛ばしてたわけだよ



大学中退ってのは世間の迷惑だよな
人生オシマイになって当然
コイツを落とした教官GJ（笑）

もう地震ネタ投げ込む以外反撃材料がなくなってきちゃってるねw

そのうち東北新幹線も復旧中止！！とか言い出しそうww

残るはヒコーキネタしか残ってないけどYSにも見放された福井人がいくら必死になってもねぇ…大爆笑！！wwwww

しかも新青森新函館スレでヒコーキ乗った事ないの自分で言っちゃってるしwww

つーか熊本 鹿児島にさえ伸びた新幹線が札幌に行かないなんて普通にありえないしW 事実受け入れ準備も着々と進んじゃってるしね（笑）

まあだからこそ嫉妬狂いするチンカス福井ニート鉄道マニアの気持ちはみんな理解できなくもないがwww

しかし福井でニートって…（笑)

ザマー！！！ってそういう意味??ww

なんか、ザマーとそっくりなID:Z7rGUJODO

>>131
深淵を覗き込むものはなんとやらというやつ。

>>131
dion規制中みたいだから、携帯から書き込んでいるのであろう。

仙台空港のダメっぷりを叩いて得意になってる馬鹿がいるけど
千歳空港は津波関係ねえし。近くに危険な活断層があるわけでもない。
震災以降もずっと東京-札幌間は平常通り飛んでるし、これから何十年何も起こらないだろう。
新幹線は10年に一回くらいの頻度で地震で壊れて大規模運休、復旧したと思ったらまた地震で
損傷の繰り返しだろうけどな。

そっか、羽田空港もありとあらゆる地震の津波と関係無いのか。

また訳の分からん事を言って得意になってる馬鹿出現。
馬鹿は死ななきゃ治らない。

しかし東京湾内で水深の浅い羽田に大津波が来ると思ってる馬鹿っぷりには本当に呆れるｗ

馬鹿の地図に樽前山はない。

新幹線馬鹿はたった過去10年間だけでも何度も大地震が襲っている東北地方の
地震リスクが計算できない。

仙台空港の話はしてくれるな、まで読んだ。

そもそも>>135って反論なのか？

えーと
昨年の12/1以降で
東北新幹線の運休は、大規模運休が3回に、在来線並みと予想される札幌新幹線について道央圏在来線の大規模運休が6回

そんで、3/11以来すでに12日経過してるわけで
もうすでに21日の運休になってるな

飛行機は新千歳の東京便に関しては4時間程度の欠航が3回こっきり


この先、少なくとも30年は、新幹線の運休率の方が、飛行機よりも劣ることになるのがこの数字だな

災害に脆弱じゃ、大金かける必要は乏しいな
駄目だねぇ、新幹線は

今後５０年は放射能を出すんだろ
誰がそんな汚染地帯を通る新幹線に乗るんだ？
もう廃線でいいよ

また科学に弱い子か。
放射能を出すってどういう意味だ？

ねえねえ忘れてない?

福井には稼動してる空港も新幹線もないこと?（笑）

東北新幹線は着々と北海道に向けて建設中www

ヒコーキ乗った事ない福井ニートがヒコーキ信者ってWW

>>144
ま、ベクレルが何の単位かも知らなかったアホがなにを言ってもな（笑）

なんせ大学中退なんだからよ（笑）

放射能の話は電カスが誤りを指摘されて終わってるが？
追えてないのか。だっせー。

「できる？」っていうと、「できる」っていう。
「３６０キロ？」っていうと、「３６０キロ」っていう。
「青函は安全？」っていうと、「青函は安全」っていう。
そうして、あとでこわくなって、
「でも本当は４時間は無理？」っていうと、「４時間は無理」っていう。

こだまでしょうか。
いいえ、馬力です。

♪ケ〜シィ〜

俺が自分の誤りを訂正してるのにマイクロベクレルが存在する世界の住人のままだよな、福井君。

ザマーと電カスがゴッチャになってる？

>>149
ま、大学中退のオバカちゃんが、なんにもしらないで
「被災地では放射能は計測してないです」とか
デマ飛ばしちゃいかんな

アホはあほらしく、口をつぐんでた方がいい




ま、所詮、大学中退ってのはこの程度だから、世間的にも相手にされないわけだよ（笑）

わかったか？クズ

>>150
３人目というか２人格目というか３人格目というか２人目というかが現れてるし
よくわからないね。

わははははは！！福井君?て呼びかけに素直に反応しちゃってるよオイww

もう反撃ネタは地震、原発オンリー（笑）

福井にとっても原発は新幹線を誘致させるための都合いいゴネ材料と考えてるところにみんな注目ww
札幌延伸確定悔しくてイライラしてんのがよく解るわな（笑）

>>153
頼むからその札幌延伸確定のソースくれよ。

>>152,154
おい、大学中退のクズ

円高は、日本の復興を期待して円高になってるんだって？（笑）
シェルターの建設費試算も完璧に間違ってたよな？（笑）
その上、この時期に、さんざん「放射能と放射線は違う」とかほざいてたにもかかわらず、ベクレルの意味すらわかってなかったのか？オマエ（笑）


デマを飛ばすようなアホは、とっとと人生をオシマイにした方がいいぞ
もっともすでに大学中退でオマエの人生オシマイだけどもな（笑）

ま、デマを飛ばしたのにいまだに謝罪もなくじゃ、この板からでてった方がいいだろうな
既に誰にも相手にされてないけどもな（笑）

>何の根拠もなく人に絡んでるのかね？
>>961←こいつこそが、何の根拠もなく人に絡んでスレを荒らすクズ野郎

誤爆しちまった

ますます必死になってきてるww
もう放射能一本しか反撃ネタ残ってないのね（笑）
まあ福井にとっては切り札でもあるんだっけ?ww

原発の代わりに決めて下さい福井延伸！！

ってかオイ?（笑）

ヒコーキ未経験といい福井でニートといい誰からもキモがられてるチンカスザマーくんはもう福井ご自慢の東尋坊へどうぞwww
池沼の親と揃ってね大爆笑！！www

>>139
バカすぎてワロタｗんなもん、空港もだろさｗｗ

>>159
おまえは知恵遅れかｗ
地上に延々と1000キロ以上も線路を敷くのと発着の2か所にたった3キロ程度の
滑走路とどっちが地震にやられるリスクが低いかなんて言うまでも無いだろう。
おまえは論外の馬鹿だ。

福井ネタ絡められると絶対に反撃してこないねw

どんだけ福井出身在住にコンプレ持ってんだよww

お前の馬鹿な池沼の親を恨みな大爆笑！！！WWW


札幌延伸に嫉妬する福井ニート（笑）

>>160
屁理屈言ってるおまえも論外のバカだ。

>>150
いいか？心の目で見るんだ。
お触りしてほしくない事実を精神障害を起こした振りをして意味不明な事を喚けば、レスが流れ新たなイメージが付く。奴はそれを狙っている。

>>162
正論が屁理屈とは馬鹿の極みだな。実際に新幹線は開通以来何度も地震で
損傷を受けてるだろアホ。その間羽田も千歳も無傷だボケ。

いい?

あの大地震でも乗客の死傷者を一人も出さなかった安全神話は今回も崩れなかった事実はどうわめき立ててもどうしようもないわけww

ああやっぱり新幹線だ、

って今後さらに後押しが強くなるのは避けられないのは仕方ないねwww

ザマーって福井県人だったのか。
今日の道新紙面はどうのこうのとか吼えてたから道民だと思っていたけど。
電化厨のほうだったっけかな、それ言ってたの。思い出せん。

4時間程度の欠航が3回こっきり

わはは。。。毎日毎日遅れまみれなのは無視しているぜｗ
ちなみに本日のJL509は欠航

雪が降らなくても、地震が無くても、欠航
ダメダメじゃん

>>164
羽田も千歳とか言ってる時点で屁理屈。
仙台空港は津波で損傷したのはまぎれもない事実なんだよクズ。

ただ転用には与党内の抵抗が強く、調整は難航必至だ。

てゆーか、東海道新幹線が開業した1964年以降、航空事故で
旅客に限っても何人死んでるんだろうか？

そう言えば北九州空港の利用者数が低迷しているな

絶対数では飛行機＞＞新幹線だが
ザマーの言う2倍高くて3倍遅い新幹線に
ややシェアを奪われている状態

将来の羽田ー千歳便を見ているようだ

札幌延伸は不要。函館開業も中止の是非を検討する段階に入った。
原発の増設が不可能になった今、電気エネルギー大量消費する新幹線は
これからの時代には合わない。小さな需要に新規で鉄道を建設するなど
飛行機よりも格段に無駄が多い。
これからも繰り返し起きる大地震で発電所が破壊されれば動かすこと
すら出来ないのだ。新幹線はいつまた長期運休にすることになるか分からず
全く当てにできない交通機関である。

新函館〜札幌は無くなってしまったことは事実で、
このスレ的には、飛行機が有利とか鉄道が有利とか、全く不毛な議論なんです。

札幌延伸はあったほうがいいのは当然。
ただ中止になったんだから仕方がない。
2Ch で騒いで作ってくれるほどのものじゃのは、いくら足りん児でも分かるはず。

ま、JALの事故で最低500は死んでるな

>>160
ますますワロタｗｗｗ
バカすぎてｗｗｗｗ

福井延伸はあったほうがいいのは当然。
ただ中止になったんだから仕方がない。
2Ch で騒いで作ってくれるほどのものじゃのは、いくら足りん児でも分かるはず。

うーむザマー君の言う通りなるほど交通機関にとって安全性は万物に勝る絶対指命なのは全く同感！
それじゃいかに飛行機が新幹線より安全性に優れてるかキミのお得意なデータ突き付けて新幹線推進派の連中の息の根止めてやろうぜ！

東海道新幹線開業から今現在までの新幹線と飛行機のそれぞれの事故の死亡者数の出してやれば奴らだって黙り込むはずだよねザマーくん！（笑）

まさか知識もなしに主張してるなんて事はデータに強いキミに限って有り得ない事だしこういう時ホント頼りになるぜ！www

よしザマーくんのデータ出た時点でこの議論は集結するw

有り得ない事だけどこの問いをスルーすればすなわちそれは…

知ったかだった、もしくは答えたくない

っていう事実上の敗北宣言になってしまうのは流石の彼だって承知の上だろうしそれだけに彼の反応にはみんなが注目してるwww

まさか…スルーして逃げる、なんてことあるはずが…www

やっぱり論破遊びのスレと言うということね。
新幹線と飛行機の事故率さえ出ればぐっすり眠られるというww
札幌中止なんかどうでもいい。
論破だけが生き甲斐、2ch が生き甲斐。
札幌中止はどうでもいい。

>>166
福井県人なら北陸新聞の有料記事読んでるのも頷ける。

そんな前科もあったのか。
て事は、民主政権になってから急に騒ぎ出したのも
前なんとかさんが「優先順位つける」とか言い出したからなのかね。

だんだん勢いがなくなってきてるw

想像以上に福井ネタ攻撃にダメージ受けちゃってまあ（笑）

新幹線と飛行機の事故率さえ出ればぐっすり眠られるというww

↑wwwなにげに事故率は新幹線が遥かに下って新幹線の優位性事認めちゃってるよオイ（笑）

ホントアホだなこの福井ニートザマーってwww

これからも札幌延伸に必死に嫉妬しちゃってみんなを喜ばせてくれよwww

国交省でデータ出してて、飛行機の件数は凄まじいからなぁ。

札幌中止になってもこの元気の根源はどこにあるのだろう。
北陸も長崎も札幌も全部中止だろうよ。
なのにナンデそうやって笑っていられるのだろう。

やはりここは中学生だけになっちゃった？

笑う余裕すらなく自演までして必死に嫉妬に狂ってるのがザマーww

しかし福井って…（笑）

とりあえず、福井君には米原〜白山車両基地間の建設コストと乗客数の予測を出してほしいところ。
新函館〜苗穂の3/4のコストで1/2の客だったらかなりお笑い。

>>156-188

落書きだよなこれ
このスレは終わった

>>189
本当に終わったスレっていうのは、キミみたいな書き込みする子も来ないんだよ。

前のスレに
【東京〜札幌】北海道新幹線149【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299075024/

915 ：名無し野電車区 [sage] ：2011/03/18(金) 09:04:09.43 ID:2MvVUMNa0 [PC]
えーと、ILSなしで旅客機の着陸って可能なのか。
物理的な面に加え、航空管制全般から見てさ。

どうも昭和的やりかたで旅客業務再開なんて、電ｶｽの妄想としか思えないんだが。

↑と、書いてたアホがいたんだが

仙台空港の復旧に着手　国交省打ち合わせ
http://www.47news.jp/CN/201103/CN2011031301000337.html
大館能代空港（秋田）は操縦士が目視だけで離着陸。←
福島空港は管制塔のガラスが全壊したが運用はしている。←

これが、航空の強靭さだよな

新幹線は、たった震度五弱で橋脚破損して、それでも早ければ4月中に復旧のメドらしいんだけども
仙台駅に復旧のために初めて駅員が戻って来たのが、被災後三日後
やる気が全然ねーってな
仙台空港は、１００年だか１０００年に一度の大津波に教われてすら、五日後には本来の機能を回復してる

どっちが災害に強いかは実にはっきりしたわけだよ

新幹線は実に災害に弱いわな（笑）

ま、とにもかくにも
ザマーは福井

>新幹線は実に災害に弱いわな（笑）

仙台空港も再開の目処たってないんですが。

>>193
五日後には救援機の発着がスタートしましたので
本来の機能は復旧してますけど何か？

福島花巻などの他の空港はとっくに完全復旧ですし
羽田と新千歳は無傷です

災害にひ弱な新幹線とは違いましてね（笑）

> 五日後には救援機の発着がスタートしましたので
> 本来の機能は復旧してますけど何か？
　^^^^^^^^^^^^^
茶吹いたｗｗｗｗ
腹イテー

>>195
大館能代空港（秋田）は操縦士が目視だけで離着陸。←

アホだなオマエ（笑）

>>194
一般人が飛行機乗り降り出来てこそが本来の機能って言えるわけなんだよ、クズ。
ホント無知で大馬鹿なオマエ(笑)

●二枚舌の電クズ(笑)

↓二日前の奴の発言
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299316528/94

↓東北新幹線スレでの奴の発言
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300178566/956

>>197
大館能代空港（秋田）は操縦士が目視だけで離着陸。←

ま、仙台でも現状でやればやれるわけだよ
あとは、待合室と移動タラップとチケットチエックだけだからね
やるかやらないかだけの話だから（笑）

>>198
福島郡山がこのまま無傷ですむとよいけどな
ま、水道水の放射能には注意しておいた方がよいだろうな

元々大館能代空港はALS等に被害なかったのでね、わざわざこれらを
使用せず運用してるとは思えないんだが。目視ってのはALS使用の上でだろ。

記事見て電カスがどう解釈したかは、ご覧のとおりなんだが。

>>200
「目視ってのはALS使用の上」

ソースが必要だね
なんにしても勝手な解釈をこねるアホってのがよく居るわけでさ（笑）

んなもんにソースとか要るかよ、バカ過ぎるわ。
被害受けてない管制設備を使わないわけあるか。

>>202
ではなぜ、目視での着陸強行になったのだね
「バカ過ぎる」のはオマエだよ

さ、ソースを出してから語ってくれ
わかったかアホ

出来なければ去れ

>>203
オマエが去れ、社会のクズ

「目視での着陸強行」ってナニー？（笑）
ソース、ソース

ここは航空板で聞くしかないな。

>>205
仙台空港の復旧に着手　国交省打ち合わせ
http://www.47news.jp/CN/201103/CN2011031301000337.html
大館能代空港（秋田）は操縦士が目視だけで離着陸。←

日本語も読めネーのかお前（笑）
さすが人生オシマイ（笑）

ILSが無いと着陸できないと思ってる馬鹿がいるんだなｗ
ちょっとまえまで地方空港なんてILSがある方が珍しかったのに。
進入角指示灯があれば目視で着陸できるしGPS航法を政府が
認めれば地上設備がなくてもGPSによる着陸もできる。
最近の航空機はみんなGPS航法装置は積んであるし。

>>194
>本来の機能は復旧してますけど何か？

ほう。すると、仙台空港は基地な訳ですなｗｗｗｗ

>>199
航空機がそれだけで飛んでると思ってる時点で、バカ加減が理解出来るわｗｗｗ

>GPS航法を政府が
認めれば地上設備がなくてもGPSによる着陸もできる。


認めればｗｗｗｗｗｗｗ

まあ、ILSとALSを混同してるっぽいからｗｗ
ALSやPAPIは目視するデバイスだわなあ

>>209-212

ごまめの歯ぎしりってこういうのか（笑）

↑と、電クズが敗北宣言しましたw

ま、所詮電化クズにザマーだからなｗバカアピールしたいだけだし。

>>214-215
東京の水から放射能だね
http://www.47news.jp/47topics/e/202049.php

おまえらがどこに住んでるか知らんけども
こんなところで遊んでる場合じゃないかもな（笑）

へー首都圏に住んでないんだ?w

地方人は気楽でいいなア
住みたくないけどww

>>217
ましてや福井なんて住みたくないよなｗｗｗ

>>209
仙台航空基地の機能はまだ全然回復してないな
スレチだが

>>219
あれま！回復してないのけ？
なんか、仙台空港は回復してると豪語してるバカがこのスレにいるんだが…ｗ

そもそも福井の新幹線なんて、大阪側から伸ばさなきゃ意味ないだろうに。

>>216
お前は、南半球に居るのかい？
それはとりあえず安心だな。
北半球全部がダメそうだから、オレは諦めてるよ。

（参考）フランスの放射能防護・原子力安全研究所のシミュレーション
http://www.irsn.fr/FR/popup/Pages/irsn-meteo-france_22mars.aspx

>>220
仙台航空基地と仙台空港は滑走路共用してるだけさ
セキュリティなど滑走路以外の所に懸念がある
何より機体流されたのが痛い

>本来の機能は復旧してますけど何か？

みんな良く考えるんだ
福井空港は旅客機の発着が無いだろ
不定期に飛行機が離発着する
それが電カスにとってのあるべき空港の姿なんだよ

だから航空機が物理的に離発着出来る
それが奴にとっての『本来の機能』なんだよ

>>224
そしたら十勝の道路なんて全部空港だなｗ
ｽｺﾞｲﾈｰ

汚染された新幹線なんて誰も乗らんだろうに・・・

>>226←最高に無知ｗｗｗｗ

>>223
>セキュリティなど滑走路以外の所に懸念がある

まさにその通り。にもかかわらず仙台空港は復活したと豪語してんだよね〜ｗ

３月２３日の仙台空港

http://www.47news.jp/photo/164508.php

【原発問題】チェルノブイリの２〜５割　福島原発放射性物質で試算　オーストリア気象当局発表[03/24 00:17]
http://www.47news.jp/CN/201103/CN2011032301001221.html
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300894922/
【ウィーン共同】オーストリア気象当局は２３日、福島第１原発の事故後、 ３〜４日の間に放出された放射性物質セシウム１３７の量は、旧ソ連チェルノブイリの
原発事故後１０日間の放出量の２０〜５０％に相当するとの試算を明らかにした。

【原発問題】 福島第一原発１号機、核燃料溶融の可能性も[3/24/1:21]
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20110324-OYT1T00086.htm

【原発問題】福島第一原発 土から1600倍超の放射性セシウム　農作物が取り込むと、出荷できなくなるおそれがある値　飯舘村　3/23 18:39
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110323/k10014858671000.html

【原発問題】福島第一原発　北西２５キロに高放射線量地域　８時間で一般人の年間被曝線量限度　米エネルギー省発表　3/23 12:57
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110323/amr11032312590009-n1.htm

【原発問題】３０キロ圏外でも１日１００ミリシーベルトの被曝線量のケースあり・枝野官房長官記者会見 [3/23 17:36]
ソース：http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110323/plc11032317390009-n1.htm

放射性物質、初の拡散試算…原子力安全委
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20110323-OYT1T01046.htm
現在、避難や屋内退避の指示が出ている原発から半径３０キロの範囲外でも、
大気中に漂う放射性ヨウ素を体内に取り込んで、事故発生からの被曝量が１００ミリ・シーベルトを超える危険性があることがわかった。

仙台空港は既に救援機の発着は可能で空港本来の機能は取り戻してるんだけども
福島中通りの新幹線の復旧工事は無事に進むもんだかな？>>217-229

最近ザマーが不調だね

なんで?

なんだ言われてるほど原発はたいしたことないな

福井クンもすっかり壊れてきてるしねぇ。
プラズマが何なのか分からないらしい。

>>232-233
ベクレルが何かも理解できない程度の素人なのに、「被災地で放射能計測はしてない」とあちこちでほざいてたアホ発見

＞空港本来の機能は取り戻してるんだけども

だから旅客機が発着しない福井空港と一緒にするなよ

福井の常識は世間の非常識

>>230
>仙台空港は既に救援機の発着は可能で空港本来の機能は取り戻してるんだけども

じゃあ３月１１日以降、旅客機が離発着してる画像よろしくwww

↓ID:4Cj6B+fu0
http://hissi.org/read.php/rail/20110324/NENqNkIrZnUw.html

常磐線スレでおかしなこと言ってるよw

>>234
マイクロベクレル君がw　まずベクトル分解を理解しようなw　そのほうが先だから。

電磁気学だろうが強電だろうが鉄道工学だろうが核物理学だろうが、ベクトル分解が
出来ないヤツは手を出せない（やってる大学・学部に入れない）分野だからな。

東北新幹線は4月20日を目処に運行が再開されるそうだ

さて仙台空港が本来の機能を取り戻すのはいつになるか。。。
被災地のことを考えると一日も早く旅客機の就航を願うばかりだ

>>238
ベクトル分解が出来ない？何の事だオマエ？（笑）

初等数学も統計学もわからないどころか、シェルターの建設試算すら出来なかったアホがオマエだろ（笑）
大学中退のあとにろくな定職にも就けず無職で家族も居ない人生の敗者がオマエ（笑）

>>239
無事に4/20に運行が再開するのを待ってたらどうだね？（笑）
仙台空港はとっくに飛行機が飛んでるけどもどうかしたかね？（笑）
ってか、新千歳羽田便は、当日、様子を見てただけで、地震の影響は皆無なんだが
ついに気がおかしくなったんだな（笑）

ザマー71で

ザマーじゃなくてスマンけど

ついにプライドもかなぐり捨てた自演作戦に出たはいいが我慢できなくなっていつもの調子で書き込みしちゃったおかげで水の泡www

もう他人の振りして自己弁護するしか術がないなんて…

相当追い詰められてんだなwww

みんなも71以降のレスチェック（笑）

それと123の

北陸は割とどうでもいいが

とサラっとかわそうとしたつもりが北陸擁護以外の事は一言も書けてない件についても要チェックwww

全く学がないのが丸わかりでウケるこの福井の鉄道マニアニートはwww

蝦夷土民が福井を馬鹿にして喜んでるという図かーww
中止地区同士の醜い低次元な争いw

だけど 北陸本線はとっくに電化されてるぞ。
札幌新幹線は無くなったけど、在来線は電化するのかね？

蝦夷土民君はうれしいだろう？
中止が札幌だけじゃなく長崎もみ〜んな中止になったから。
人間目標を失ってやけくそになったら一番強いよなww

だって北海道は負けの歴史だからな。

>>243

ここ、道民、ほとんどいなくなっちゃったと思うよ
私くらいかも

在来線の完全複線電化はこれを機にがっつり進めてもらいたいところだけどね

この件で、福井単独ってのが一気に浮上したかも

ねえねえ、

自演で大恥かいた件についてはどう思ってる?ww

福井の鉄道マニアニートくんww

札幌がいよいよ延伸着手になるのを嫉妬に狂うしかないなんてwww

つーか攻撃手法いくら変えてもIPが福井発信じゃ意味ないのにwww

いよいよ後がなくなっちゃってまあ（笑）

自ら道民と告白した勇気だけはすごい。
でも242みたいのはいい笑いもんだ。

まー中学生って先が長いから、中止になっても陽気でいられるんだろうww

札幌延伸着手に嫉妬だとさ・・・

中学生ってイイなぁ〜

あらら反応しちゃったよwww

しかし福井って…（笑）
よりにもよってww

このスレも子供の落書き場になっちゃったね

目標を失ったスレってどこもこういう運命を辿る。

AA荒らしと中学生の落書きでスレは消滅へ向かう。

福井ニートの鉄ヲタザマーのようにねww

札幌って凄い街だよな。
在来線は単線非電化だし、高速道路も繋がってない。
八雲も長万部も片側一車線ww

こんなとこ、鹿児島でも北陸でも青森でもあり得ない。

鉄道も道路も土民仕様なんだからww

>>253
ご心配無く、
札幌付近の在来線は複線電化だし、高速道路も繋がってる。しかも片道2車線だ。
八雲、長万部は、在来線は非電化ながら（単線区間も有るが）一応複線。

つまりさ、在来線電化済み、高速道路4車線、フル規格新幹線は近代の政令指定都市には必須条件。

まー土人が190万人とぐろ巻いてる札幌は別だがなww

福井が札幌に嫉妬ってw
札幌の方は福井なんて相手にしてないだろw

北海道新幹線で3時間50分台で直結の公式発表出てさえ必死になって嫉妬しまくる福井ニートザマーってw

ザマー戻ってきたか。
規制されていたな。懲りないというか学習能力ないなあ。

>>240
おい電カス

仙台空港が（本来の形に）復旧していないのに
完全復旧の如く言い放つのは
被災者や宮城県民を愚弄していると言う事にいいかげん気づけよ

東京と繋がってねえだろうが！

子供でもわかる言い訳すんな！ 負け犬北海土民！

3時間50分www

自分で書いてて悲しくならないか？

いや、悲しくならないだろ。


それが北の鉄馬鹿という生き物だからなw

何本気でイライラしちゃってんの?ww
そこまで札幌延伸の事実が悔しいんだね?福井のニートザマーはww
それに俺首都圏だけど?w
知識と技術あれば確認どうぞ??w
北海道には縁とゆかりもありませーん（笑）

しかし地震、東北新幹線、原発と次々に攻撃材料変えてもことごとく失敗してもう蝦夷とかわめき散らすしかないなんて福井ニートザマーはウケルww
北海道新幹線札幌延伸は既成事実に嫉妬狂いする福井ザマーくんを誰か援護してあげてww

東京と繋がってねえだろうが！

子供でもわかる言い訳すんな！ 負け犬福井土民！

前レス71 123の自演失態と必死の北陸擁護のブザマさもみんな要チェック（笑）

俺は北海道の中学生の陽気さに嫉妬する

失うものがこれ以上無い土民少年の強さを見たよ。

なに中学生ってww

もはやそんな返ししかできなく事実上札幌延伸に対しての敗北宣言しちゃってるよオイwww

まあそりゃふさぎ込みもするよな福井なんかに産み落とされりゃ（笑）

蝦夷知事選挙があるんだって？

候補者が新幹線のしの字を言うかよく聞いててみいw

相変わらず福井ネタは頑なに拒否WW

まあわかるけどねまともに応戦したらひとたまりもなくなるのさすがの福井ニートのザマーでも心得てるらしい（笑）

札幌延伸がいよいよ本格的始動してきてる現状に耐えられない福井の鉄道マニアくん?www

まぁ 在来線非電化単線、高速道路が一車線で東京方面に途切れいる、新幹線は中止、 こんなとこ21世紀の日本に他にどこにある？

190万都市？？

政令指定都市？？

素晴らしい！

まあいくら福井のニートザマーがわめき立てても札幌延伸は順調に進むんだけどねww

反応してくれるかな??w
福井くん（笑）
反応してくれたら嬉しいなァwww

今の日本で、新幹線アクセスに一番時間が掛かるのは北海道と沖縄。

福井が大好きみたいだけど、あそこは容易に新幹線にアクセスできる。
もちろんオール4車線高速道路で米原に出るには金沢、富山より早い。

札幌から函館へ行くより遥かに近い。

>>269　福井そのものじゃんｗ

札幌延伸本格始動ww

キチガイ土民に
ソースを出せとは言いませんよ

大爆笑！！

福井が大好きらしいが

！ぎゃはははははは！！！wwww

普通にウケた大爆笑！！wwww

もう北海道新幹線の嫉妬でまともに反撃できなくなっちゃってるよオイ（笑）
マジこの福井ザマーウケるわwww

もう前レスみたいに

ザマーじゃなくてスマンけど

って他人のつもりで自己弁護するしかなくなっちゃってるよw

それでも知能低いから堪えきれず書き込んでばれちゃって生き恥晒しちゃうんだが（笑）

まずは在来線の改良と、4車線高速道路が函館まで繋がってから一丁前の日本人ヅラすれや！北海土人！

北海道の中学生って
大言壮語病か？

あらら怒っちゃってるよw
まあ陸続きにもかかわらず新幹線はおろか航空にも見放された福井人の悲痛な叫びは理解してやんないとなみんなw

福井って何万都市よww
破れかぶれの北海土人は裏日本の小都市が気になってしょうがないらしい。

日本の縦軸の根幹である函館〜札幌が単線非電化で高速道路も途切れているという事実は華麗にスルーですか？

札幌延伸着手？？？

いつ着手で いつ完成と聞くほど残酷な人間ではありませんからご心配なくww

自作自演、一人二役でお送りするスレｗｗｗ

殆ど同一の特徴を持つカキコしか見えない基地外の取憑いたスレ

自演失態の件は華麗にスルーでつかw

飛行機乗った事ない宣言した事は?ww

あの手この手使っても札幌延伸にことごとく打ちのめされるザマーくんに誰か助け船をwww

あ 自演と飛行機乗った事ない件については反応いらないよそこまで非道じゃないから（笑）

まあこの2点スルーする事で敗北宣言になるのは仕方ないけどwww

東京から電車で行けない唯一の政令指定都市 札幌。

東京から道路を走っても、高速道路が無かったりあっても片側一車線。

新幹線は中止。


これで笑っていられるのは、脳ﾀﾘﾝの土民中学生のみ。

わはははは！！札幌延伸に見事に敗北宣言！！！wwww
ホントこっちの思惑通りの反応してくれるから楽だわこの福井ニートの鉄ヲタくん（笑）

あとはもうプライド捨てた自演作戦しか残ってないなんてどこまで追い詰められてんだwww

アホアホマンは中学生と遊ぶのが得意だから、そっちとやってくれ。

俺はもう付き合いきれない。

俺は負けましたって言えば満足なんだろ？

負けました、ごめんなさい。

こっちもちょっとイタイとこばっか突いて恥かかせちゃってゴメンねww
新幹線なくても飛行機乗った事なくてもそこまでふさぎ込む必要ないからなwww

いいストレスの解消場所

で、疲れたら片一方を下げるとｗ

NG入れたんで何が起きているかもはや・・・

>>284
>俺は負けましたって言えば満足なんだろ？
>負けました、ごめんなさい。

おいおい、逃げるのかよ。
せっかくパケ代上限額まで引き上げることに協力してやってるのによw
善意は素直に受け取るもんだぞw

●持ってる方、ウザいからザマーっぽいのまとめて!suitonして

しかし福井クンが頑張れば頑張るほど他の俺のアンチが大人しくなっていくのがな。
福井クンみたいな気狂いと一緒にされたくないんだろう。

大人しいというか、ザマー２人羽織 vs 馬の決戦を黙ってみたほうが楽しいというか・・・

決戦にゃなってないでしょw
馬力叩きスレのほうがよっぽどリキ入ってるよ。

高橋はるみ知事hp見てください。

確かに北海道新幹線について言及してますわww

探すのにかなり苦労すると思うけどww

ま〜気の長い道民の皆さんは50年くらい待つのは慣れたことだろう？

あららプライド捨てて敗北宣言＆謝罪済ませたのにやっぱり悔しくなっちゃってまた出てきたよwww
さっきから今まで必死に材料探してたんだねwww

よっぽど札幌延伸が悔しいらしいね福井ザマーwww

札幌延伸決定悔しいです。
福井県人　(涙)

なんかレスの8割位あぼ〜んされてるんだが
これでも残ってる方だろうか

東京から直通電車で行けない都市 福井。

東京から道路を走っても、高速道路が無かったりあっても片側一車線。

新幹線は中止。

PはいちいちNGをアピールせんでよろしいｗ

ま、とにもかくにも
福井鉄バカ涙目ザマーwww

ねぇ、今どんな気持ち？
ねぇ、今どんな気持ち？

まあ福井のニートと暴露された時点で終わったなww
明らかに前と後では勢いが全然違うじゃん（笑）

札幌延伸に嫉妬で涙目ザマーwwww

東京→福井なんて、北陸新幹線延伸より米原乗換の方が早いんじゃないの？
だいたい大した重要ねえだろう。

つまり米原〜福井の先行開業か。その方が金沢〜福井より先で良いかもな。

ザマーって福井のゴミだったのかｗ
福井如きに蝦夷だのなんだの言われたくないわ。

福井福井ってなにいっちゃってんだろ
リモホでフクイとか見たとでも錯覚してるのか（笑）


ま、このスレは終わったな

北海道新幹線札幌延伸が出来たとしても
1.飛行機より２時間もかかる
2.飛行機の運賃の2-3倍
3.新幹線は災害に弱い上に冬期も飛行機と変わりない運休率
ということで全然使い物にならない
4.非常時バックアップとしては、函館まで行ってそこから新幹線だけで十分


その上
5.東日本大震災の直接被害額25兆円のために予算が付けられることはない
6.通過地福島の被曝のために心理的に飛行機が好まれる


つーことで、このスレは単なる妄想スレになりましたってな
ご苦労さん（笑）

あははははwww

ついにそういう手法しかなくなってきたか（笑）

71の見事な

ザマーじゃなくてスマンけど


ってな自演で大恥かいちゃったからねぇwww

まあ既成事実の札幌延伸にこれからも嫉妬して楽しませてねww

国にたかることしか考えてない福井w

新幹線のルートすら決まらず永遠に来るばすもない福井w

ザマ〜w

おじいちゃん、テンプレ通りに0時に大人しくなって8時に徘徊するの巻

青函トンネルに今回の地震が来たら壊れるでしょ

>>306
ID:ztMSU87o0って運送屋クビになったから、ニートしてるんだってよw
日頃のキチガイぷり見てわかることなんだが、
こんなの使えねえからクビなって当然だよなw

>>310
それ、馬力の馬鹿の事な（笑）

一行でも電ｶｽとわかるこの馬鹿さ加減

>>311
オマエのことだよw

>>312-313
マトモな議論だとフルボッコにされて勝てないのがわかったと見えて
下らんレスばかりで必死だなオマエ（笑）

ココでボコられたんで、東北スレに逃げ込んてたってなｗｗ
クソ惨めじゃの〜電ｶｽｗｗ

163 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/03/25(金) 04:15:22.45 ID:jFJKWA32O
ぎゃははははははwwwww

北海道スレで完全敗北してこっちに避難してきてる大爆笑！！！www

もう行き場（生き場?w)がなくなって必死だなオイwwww

>>314
まともなことを言っても脳が腐ってるおまえが全く理解できなきゃおまえ自身が負け犬ってわけw
で、負け犬は所詮その程度しか反論できないのが精一杯ってわけだw

東北スレでも人間の底は見透かされてるな。
さんざんネタにしといて手のひら返してもな。

182 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/03/25(金) 12:13:23.69 [昼] ID:uCi9S2fe0 [2/2] (PC)
>>180
なるほど
乙です
余震とか、これ以上の災害が来ないとよいね

183 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/03/25(金) 12:24:18.50 [昼] ID:f5yYFNzZO (携帯)
↑と、散々「アホ」とか言ってた原発厨が申しておりますw

>>315-317
ビョーキが沢山釣れるノォ（笑）

涙拭けよ

>>318
「釣り」じゃなくて、単なるバカって言うんだよ、クズ

http://www.denkachubo.com/library/lib1_3.html

電化厨ライブラリー

ザマーのホームページ
http://www.zamaa.co.jp/
KC57商品情報
http://www.paramount.co.jp/product/medicalcare/main.php/2909384

【立ちあがれ】東北新幹線スレ６７【東北よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300852944/

81 ：名無し野電車区 [sage] ：2011/03/24(木) 05:58:36.02 ID:9EMbG7Ds0
原発の影響を知りたいんだったら土壌の汚染度合いだけ見てればいいよ。
大気汚染は風向き変わればぜんぜん違う数値になるのであてにならない。
けど、土は一度汚染されたら半減するまで相当な年月がかかる。
土からじわじわ放射線が出続けるので、そこは実質住めない土地に。
というわけで、結構な数値が公表されてる飯舘村はやばいです。逃げて・・・

102 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] ：2011/03/24(木) 11:41:37.42 ID:5RFNHXY40
>>81
梅雨や水田てシステムのお陰で土壌の放射性物質は速攻洗い流されんの。
中国だのソ連だのが核実験やってたころの日本海側の水田の汚染ぶりはひどかった。
飯舘村？あのころの日本海側より綺麗だけど？

107 ：名無し野電車区 [sage] ：2011/03/24(木) 12:38:03.65 ID:xFAHC3iS0
>>102
文章だいじょうぶか？「お前さん」はそうに決まっているが、
あんたは「ひれ伏せ」と言っているのと同じ。
ちなみに下のすべての加害側に「えらい大学の先生」が積極的に関与。
1970年　政府：「有機水銀はただちに健康に問題はない」→2004年撤回
1980年　政府：「アスベストはただちに健康に問題はない」→2005年撤回
2011年　政府：「放射能はただちに健康に問題はない」←今ここ

109 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] ：2011/03/24(木) 12:46:10.70 ID:5RFNHXY40
>>107
> 文章だいじょうぶか？
大丈夫。理解できないのはお前さんが予想もしてないような構図があるから。

まー、KC57=馬力の馬鹿ってのは、どんだけアホなんだって話だな（笑）嘘しか書けない大学中退の無職（笑）

>>322
ハイフンは無いんだよ。

原発から４０キロ、福島・飯舘村の雑草からセシウム２６５万ベクレル　ヨウ素２５４万ベクレル
2011.3.24 13:04
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110324/dst11032413050034-n1.htm

福島第１原発から約４０キロ離れた福島県飯舘村内で採取した雑草の葉から、１キログラム当たりヨウ素２５４万ベクレルとセシウム２６５万ベクレルを検出したと文部科学省が２４日、発表した。
厚生労働省によれば、同村で採取したブロッコリーからは１キログラム当たりヨウ素１万７千ベクレル、セシウム１万３９００ベクレルが検出されているが、雑草からの検出量はこれを大幅に上回る。


>>323
>飯舘村？あのころの日本海側より綺麗だけど？
↑
こいつマジ馬鹿
いい年こいて独身で、塾の生徒をおかずにしてるだけの事はある
大学中退の無職の転落人生だと結婚も無理だから仕方ないけどさ（笑）

>>323
>お前さんが予想もしてないような構図があるから。
↑
二度とこの話題に触れられないんだろうな、このバカ（笑）
運送業をクビになる程度のアホだから仕方ない（笑）

今日も清田延伸に心血を注ぐ裏日本人なのでありましたｗ

779 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2011/03/25(金) 13:56:28.70 YghZ6nVL0
ま、延伸は要らんよ


市電の赤字を解消するために延伸してしかも赤字とかペテンも良いところ
まずは人件費削減を図るとする
本間候補の考え方が一番


782 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2011/03/25(金) 14:45:17.09 YghZ6nVL0
>>780-781
地下鉄は優良事業だから
償還にメドが立った時点で清田と屯田への延伸は既定事項

経済のわからない馬鹿だけが市電延伸とほざく

ザマー対策情報

ザマーのプロファイル（最新版）
・媚中の裏日本人（福井らしい）
・完全な夜勤型 昼開店・早朝閉店（たまに朝8時前後に巡回してる。トイレ起床？）
・でも、市役所擁護
・新幹線延伸反対なのに東豊線清田延伸推進派

手口特徴など
・論破された等、気分がすぐれないと乱立した北海道新幹線スレに連投・交通局スレに駅名・電停名・人名の１行レスを連投で憂さ晴らし
・中韓叩くと（軽くでも）真っ赤な顔で噛みつく（速報系に多数いるウヨサヨ言ってる屑と同一と思われる）

・活動サイクルは以下の通り
1.気分がすぐれない事象が発生（論破された・プライベートで嫌なことがあった等）
2.北海道新幹線スレに連投・交通局スレに駅名・電停名・人名の１行レスを連投で憂さ晴らし
3.ある程度、ストレスが解消すると収まる（大体25時前後）
4.翌朝8時ごろにむっくり起きて新幹線スレでマイルドな口調で活動
5.昼前後に道内関連スレでアホな事をほざいている奴はID検索を掛けるとかなりの確率でザマーと一致
6.1に戻る

ヲチ板にザマー対策本部がありますご活用ください。
【蝦夷】　勝　糞　新　幹　線　【鉄道バス】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1298504341/

電化厨って
http://www.iam-t.jp/HIRAI/pageall.html
あたりでも真に受けてるのかねぇ。

>>328
おい、このゴミ

>>323
>飯舘村？あのころの日本海側より綺麗だけど？


http://www.nsc.go.jp/info/110323_top_siryo.pdf
冷戦の頃の日本海側のどこに12日間で100mSvもの直接被曝があったんだ？ン？
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110324/dst11032413050034-n1.htm
雑草の葉から、１キログラム当たりヨウ素２５４万ベクレルとセシウム２６５万ベクレルを検出されたことが
冷戦の頃の日本海側であったのか？ン？カス

大学中退の無職がいつまで下らねーことほざいてる？ン？

福井クンは単位換算出来ないもんな。

単なる中学生の落書きスレか

kc57はいい大人なんだからこんなアホ構うんじゃないよ

ニートザマー必死に拍車がwww

いよいよ最終章！！！（笑）

さっさと池沼の親と東尋坊へ行けゴミwww

>>330-333
バカかオマエ

ほら、とっとと↓見てみろやアホ

http://www.nsc.go.jp/info/110323_top_siryo.pdf
冷戦の頃の日本海側のどこに12日間で100mSvもの直接被曝があったんだ？
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110324/dst11032413050034-n1.htm
雑草の葉から、１キログラム当たりヨウ素２５４万ベクレルとセシウム２６５万ベクレルを検出されたことが
冷戦の頃の日本海側であったのか？

↑ごまかさないで答えてみろやカス

なにほざいてる

見てるヤツは見てるぞ、オマエがどんだけ嘘ついてるか

大学中退で人生オシマイのアホ
いつまで荒らしてんだ？カス

ほらすぐいらつくなってザマーw
2ちゃんでここまで必死になれるって凄いね（笑）

まあ唯一の仕事だもんね2ちゃん荒らしがwwww

ホントこっちの思惑通りに反応するから止められねーわこのカスニート福井ザマーイビリwwwww

どうしたら札幌延伸実現できるか議論しようぜ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

どうしたら札幌延伸実現できるか”建設的な”議論しようぜ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

どうしたら札幌延伸実現できるか”建設的な”議論しようぜ



.

>>336-338
自民党が衆参ともに単独過半数をとって町村さんが首相になれば政治的には可能だけども
それ以外は無理だろうな

ってか、
飛行機より二時間余計にかかって、運賃が2倍から3倍
地震で何ヶ月も運休になる事が30年に一度はあるので、飛行機よりも運休率が高い
冬場の運休は飛行機とだいたい同じくらい
函館まで完成したので、新千歳が使えない時のバックアップは既に十分
なので、つくる意味が既にないんだわ


おまけに
今回の地震で予算がまるでない
北海道が財政再建団体転落直前なので自治体負担分が払えない
つーことで、実質的につくるのが不可能ってわけ


ま、政治的に着工に至る可能性がゼロとは言わないけども
別に要らんね

論議しなくてももう決定事項だからねぇ…




福井ザマーくん?（笑）

やっぱ決定事項になっちゃったのか

　　　　　　　　　　　　　

一目瞭然wwwww




ホントにコイツウケるわ（笑）


プライドもくそもなくなってきてるwwww

ほらほら東北スレにも顔出さないとwww

カス言われちゃってるよwwwww

ザマーの荒らしと同等クラスの「中学生荒らし」＝ID:jFJKWA32Oに荒らされまくってるな

自問自答って…wwww

みんなも注視！（笑）

【原発問題】１０日間の降下セシウム量　核実験時代の年間沈下量のすでに３倍に　[03/25 18:11]
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1301047920/

★降下セシウムは核実験時代の３倍「早く沈静化を」と専門家
福島第１原発事故で東京に降り注いだ放射性物質のセシウム１３７は、最大となった降雨の２１〜２２日に、１９６０年代前半まで行われた
大気圏内核実験で１年間に降った量の３倍近くに達したことが２５日、分かった。

放射線医学総合研究所の市川龍資元副所長（環境放射能）の資料と、文部科学省の発表データを比較した。市川さんは「今のレベルなら心配することはないが、
これ以上（放射性物質が）外に出ないよう、早く原子炉を冷却し、沈静化させてほしい」と話している。

市川さんによると、米国、旧ソ連、英国が６３年に部分的核実験禁止条約に調印するまで、米ソは盛んに核実験を繰り返した。６３年に東京で確認されたフォールアウト（放射性降下物）の
セシウム１３７は年間１平方キロメートル当たり５２ミリキユリー。換算すると１平方キロメートル当たり１９２４メガベクレルになる。

文科省によると、今月１８日以降、東京で降下物として検出したセシウム１３７は、２４時間ごとの値で最大だった２１日午前９時〜２２日午前９時は５３００メガベクレルで、
６３年の１年間の約２・８倍になった。降雨で降下物が多かったとみられ、翌日以降は４００メガベクレル以下に減少した。

市川さんは「問題はどれだけ体に入ってくるかだ。長引くと農作物の濃度が高まりやすく、厄介だ」としている。

▽ソース　山梨日日新聞　2011年03月25日（金）18時11分
http://www.sannichi.co.jp/kyodo/news2.php?genre=Science/Environment/Health&newsitemid=2011032501000755

>>323,328,330
ベクレルがなんだかも知らなかった大学中退の無職。東京がこれなのに、>>323の「飯舘村？あのころの日本海側より綺麗だけど？」は傑作な馬鹿っぷり（笑）
低学歴は世の中に出ても人生の敗者にしかならないという好例だよ（笑）

東北スレでも必死www

札幌延伸への太刀打ち諦めちゃって不通の東北に新しい場所求めてもろくに相手にされてない様子みんなも要チェック（笑）

超ウケルからwwwwww

なんか、ワンパターン化しちゃったな。

>飛行機より二時間余計にかかって、運賃が2倍から3倍

電カスが何度も唱えているけど、同じ状況下の北九州が
旅客数を減らしているんだよなｗ

＞冬場の運休は飛行機とだいたい同じくらい
同じ事言ってやろう

なにほざいてる
見てるヤツは見てるぞ、オマエがどんだけ嘘ついてるか
高校中退で人生オシマイのアホ
いつまで荒らしてんだ？カス

余裕なくなってきてるのが見て取れるね（笑）

北海道新幹線札幌延伸に必死に反対する福井ニートザマーくんwww

71みたいなプライド捨てた自演発覚を何度も繰り返しながら恥ずかしい思いし地道にわめき散らすしかもう手段がないなんてwwwwwwwww

最寄の倶知安駅から車で約30分なんて2015年新函館開業はともかく
2020年度以降札幌開業を見込んでいるのだからまさに取らぬ狸の皮算用。
http://www.hepco.co.jp/ato_env_ene/energy/water_power/kyogoku_ps/index.html

↓このIDに注意な。
ID:VujjTVAX0

ふーん

磐越西線スレでも放射能汚染の地域の近くに燃料運ぶことに文句つけて総スカン食ってるしw


北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/

×　磐越西線
○　常磐線

復興の陰に在日米軍の尽力／仙台空港
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1301111985/l50

仙台空港　復興の陰に在日米軍の尽力2011.3.25 21:50
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110325/dst11032521520105-n1.htm

津波が押し寄せ、軽飛行機が浮かんだ仙台空港。早期の再開は困難と思われたが、被災５日後の１６日には早速メーン滑走路を使って空輸を開始、被災地への物資輸送の拠点として大いに役立っている。
早期再開の陰には、がれきの撤去までした在日米軍の協力があった。（徐暎喜）
空輸が再開した仙台空港に輸送機が到着した。運ばれてきたのは、水や食料など被災地への救援物資。降ろされた物資を、日本の自衛隊の隊員らとともに在日米軍の兵士らが自衛隊のトラックに積み込む。
トラックが向かう先は、被害の大きい太平洋沿岸の避難所。運搬する自衛隊員は「これまで気仙沼や石巻を回った」と話す。
在日米軍は震災直後から、仙台空港を救援物資の運搬拠点として利用しようとしてきた。しかし、空港はがれきだらけ。国土交通省東京航空局仙台空港事務所の大坪守所長が「空港全域が水没し、復旧のめどが全く立っていない」という状態だ。
このため、在日米軍は横田基地（東京）や嘉手納基地（沖縄）などから２１４人の兵士を集め、自衛隊員らとともに、滑走路のがれき撤去に取りかかった。フォークリフトなどの重機も持ち込み、津波で流されてきた乗用車を撤去。
必死の作業でメーン滑走路を確保し、１６日から離着陸が可能になった。
まだ民間機の離着陸はできないが、現在、米国内や、国内外のボランティア団体などから届いた物資を１日平均１１機の輸送機で運んでいる。
在日米軍はシャベルを使って手作業で泥を空港建物から取り除く作業にも従事。今後、津波で１階部分が完全に水没し、電気や通信設備のほとんどが使用不能になったターミナルビルの復旧にも携わる予定だ。
日米共同調整所仙台空港現地調整所長の笠松誠１等陸佐は「米軍が早い時期に空港に重機を持ち込んで整備してくれたことで、救援物資の拠点として活用できるようになった。感謝している」。
米海兵隊のクレイグ・コゼニスキー大佐は「復旧のため、日米合同で作業を続けたい」としている。


一日11便って結構な本数だよな
着々と復旧して頼もしい

震度５程度で完全ダウンしてる新幹線とはえらく違うよ（笑）

自力で全く復旧できない空港がどうしたって？

福井のニート君、そもそも仙台空港はとっくの昔に復旧したって豪語してたんじゃなかったのかね？

軍の輸送機やヘリと民間用の旅客機の何が違うか区別もつかんのだろう。

2か月も運休して糞の役にも立たない新幹線よりは
仮復旧の仙台空港の方が1兆倍マシ。
復興にもたらす利益は非常に大きい。
新幹線は地震の度に壊れて復旧費用も莫大。
地域にとってはマイナスでしかない。

・・・というか、当のザマー一味は地下鉄敷設スレで東苗穂一味と乱闘中ｗ
静かなもんだｗ

旅客機の離発着など全く考えてない復旧作業がどうしたって？

新幹線がJRが全て自力でヒト・モノ・カネを投入して復旧を進めているってのになにが地域にマイナスだって？

新幹線が全線復旧まで1ヶ月もかからない見込みなのに、仮復旧が早くても秋以降の仙台空港がどうしたって？

今のところ青森-東京の移動は飛行機のみ。飛行機の安さ、早さ、便利さを
実感していることであろう。青森賢人は新幹線なんて本当に必要だったのだろうかと
自問しているはずだ。年間200億円の高額な自治体負担に加え今度は復旧費用も
負担しなくてはならない。

臨時便はすべて前割不適用の通常運賃のみ、3万越えでグランクラス以上の運賃のどこが安いって？

青森県は県内分が損傷してない東北新幹線の復旧代も払うのかw
太っ腹だなw

1日わずか数便、満席になったら全く代替え手段なしの飛行機のどこが便利だって？

旅客機の離発着など全く考えてない復旧作業がどうしたって？

新幹線がJRが全て自力でヒト・モノ・カネを投入して復旧を進めているってのになにが地域にマイナスだって？

新幹線が全線復旧まで1ヶ月もかからない見込みなのに、仮復旧が早くても秋以降の仙台空港がどうしたって？

てか、新千歳も羽田も完全に無傷だからなぁ（笑）


仙台仙台って騒ぐアホが居るからオモチャにして遊んでるけども
他の空港は既に完全復調だし
仙台も五日後には飛行機飛んでるわけだしよ

1000年に一度の津波で冠水した飛行場の被害と、たったの震度五で壊滅した新幹線を較べるとか、もう爆笑ものだしよ（笑）



2時間遅い、運賃は2-3倍、運休率は新幹線の方が高い、冬場の脆弱さがほぼ同じ
こんなもの誰も乗らないのは、もうばれちゃったしな
あげくに震災復旧費用で工事のめども立たないし、北海道は分担金を払えないしで
このスレもすっかり死滅したわけだよ（笑）
函館までで災害バックアップは十分だしよ


大学中退があれこれ書き散らしても、自爆しちゃってかえって閑散としただけってこった
オシマイオシマイ（笑）

>>367
おい！　電カス
＞たったの震度五

意図的に震度を小さく言うのは
被災者を愚弄しているという事なんだぞ
いいかげん気づけよ　高校中退野郎が

>>368
なんで？
北上市の高架の橋脚ががっつり破断してたけども
震度５じゃん

馬鹿だねーオマエ（笑）

「被災者を愚弄しているという事なんだぞ」
って、さんざんアホをさらしてるオマエが一番被災者を愚弄してるわけだな（笑）

>>367
おい電カスｗ
今日もおちょくるネタが満載だなw

>新千歳も羽田も完全に無傷だからなぁ（笑）
お前の論法だと、羽田が東海地震あたりでやられたら終わりだよな？
羽田−新千歳間だけじゃなくて、国内外問わず多大なご迷惑をかけることになるよな？
そういう時はお前はどうするつもりなんだ？

>仙台も五日後には飛行機飛んでるわけだしよ
仙台はまだ「旅客機」は飛んでないよな？

>仙台仙台って騒ぐアホが居るからオモチャにして遊んでるけども
ああ、それは「お前が遊ばれてる」の間違いだよww
いちいち「ボク強がってます」なんて言わなくていいからwwww

>1000年に一度の津波で冠水した飛行場の被害と、たったの震度五で壊滅した新幹線を較べるとか、もう爆笑ものだしよ（笑）
津波が1000年に一度なら、500kmの間に被害箇所が同時に1000箇所も出ることもレアなんだよ。
言っとくけど新幹線は「壊滅」まではしてねえから、そこんとこよろしくw

これだけ大きな震災だし余震でもＭ７〜８くらいのがもう一回は来る。
そうなったらまた新幹線が損傷を受ける可能性大。
地震の度に損傷して高額な復旧費用の掛る新幹線の僻地部分の存続について
検討されることになるだろう。僻地であり極めて少ない需要に対して
繰り返し発生する補修費用を含めた高額な投資は決して小さな利益に
見合うものではないはず。

>>369

>って、さんざんアホをさらしてるオマエが一番被災者を愚弄してるわけだな（笑）
全然違うwww
お前はその情報を使って他人をバカにしてるから、お前の方が被災者を愚弄してるんだよw

>北上市の高架の橋脚ががっつり破断してたけども
ん？
高架橋の橋脚、千切れるまでぶっ壊れてたか？
せいぜい鉄筋が多少曲がってコンクリートが崩れたくらいだと思ったがな。

ああ、「破断」って日本語を使い間違えちゃったかwwww

>>371
上2行は確かに懸念されることだが、以下は却下だな。

大体が高架橋のせん断被害でたところって、写真を見る限り、
鋼板、アラミド繊維による補強などの耐震強化が未実施のところじゃん。

それにお前の言うとおりなら、とっくに整備新幹線事業なんてなくなってる。

>とっくに整備新幹線事業なんてなくなってる。
心配しなくてもまもなくなくなる。予算と電力の確保は困難であろう。
特に原発の新設は事実上不可能になった。

>>370

ID:sD8kj1q00 はバカ過ぎて相手にするのすらアホ臭いんだけども一点だけ

羽田が津波で復旧不能なほど被災するようなら
東京は全域で壊滅
もちろん新幹線は復旧不可能ってこったよ（笑）


アホだなオマエ（笑）

震度五で橋脚破断のひ弱な新幹線と、1000年に一度の大津波で冠水しても5日後には本来の機能を復活してる空港じゃ、災害に対する強靱性が比べ物にならんってな（笑）
新幹線はひ弱って産経にまで書かれてたぞ（笑）
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110322/bsd1103220500001-n2.htm
地震の被害は、線路や高架橋など地上設備だけで約１１００カ所。ＪＲ東によると、車両や信号に電気を送る架線の断線が４７０カ所、電柱の損傷も４７０カ所に上る。
レールがゆがむなど線路の損傷も約２０カ所に及び、全線再開のめどが立たない状況には、地震に対する鉄道インフラの脆弱（ぜいじやく）性を指摘する声も上がっている。
だってよ（笑）

>>374
予算は俺個人的にも先に大震災の復興を優先すべきと思うので確保は出来ないと思ってるが、
電力・・・・・・・。

北海道新幹線の電力って東京電力から供給を受けるわけじゃないんでないか？

>>376
>予算は俺個人的にも先に大震災の復興を優先すべきと思うので確保は出来ないと思ってる


じゃ、札幌延伸は無理じゃん

バカかオマエ
失せろやカス

札幌中止なのに、この陽気さはどこから来るんだ？
２チャンで相手を言い負かしたという自己満足だけで成り立ってるスレなんだねｗ

>ID:sD8kj1q00 はバカ過ぎて相手にするのすらアホ臭いんだけども一点だけ
その割に随分ガッツリ書いてくれたねえwwww
必死さしか伝わってこないぞw

>羽田が津波で復旧不能なほど被災するようなら
ねえねえ、何で「津波」だけに限定するの？ねえ何で？www

それに羽田が懸念されている地震における災害って、「津波」だけとは限らんぞ。
頭悪いな、お前wwwww

>震度五で橋脚破断のひ弱な新幹線と
いや、だから「破断」まではしてねえってのwwww

>大津波で冠水しても5日後には本来の機能を復活してる空港じゃ
旅客機飛んでないのに？wwwwwwww


>>377
>じゃ、札幌延伸は無理じゃん
俺個人の見解を言っただけなのにこの回答か？
トンデモ理論に笑いが止まんねえよwww

それに、お前が失せればすご〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜く平和になるww

>>375
5日後には本来の機能を復活してる空港とか馬鹿なことを言ってお前が消えろよ、クズ。
おまけに日本語が不自由だし…

>北海道新幹線の電力って
北海道新幹線に限定しない整備新幹線事業全体の話だ。
自分でそう振っておいてよく分からんレスだな。

>>381
君さ、「地方ごとの電力が足りない度合い」ってのを考えたか？

>>382
整備新幹線であらたに原発1基分の電力が必要なら需要を満たすべく
発電所を建設しなければならない。やりくりで解決できる問題ではない。
日本に余っている電力など無いのだ。また地震が来ればたくさんの原発が
運転停止に陥るからな。災害が起きれば最低限必要な余力すら無いのが現状。

>>383
仮定が主張の骨子になっている時点で却下。

ID:sD8kj1q00

こいつ本物のバカなんだ（笑）


羽田が地震で壊滅してたとしたら、新幹線高架なんて全部ひっくり返ってるってーの（笑）
アホ過ぎ
津波以外になに考えてるんだかこのアホ

震度五で橋脚が破断するひ弱な新幹線を擁護する世間知らずは違うもんだ
1000年に一度の大津波でも5日後には本来の機能が回復した空港はさすがに強靭
交通機関はこうでなくては（笑）


ま、予算がないから札幌延伸はなくなったけどね（笑）
このスレもオシマイオシマイ（笑）

71で大恥かいたみたいにここまでしないと反撃できないとはねぇwww

ザマーじゃなくてスマンけど


ぎゃははははは！！！www
プライド捨てて自演工作始めたはいいがやめときゃいいのに我慢できなくていつもの書き込み続けちゃって大ばれしちゃってるよオイwww

いよいよ大詰めに迫った札幌延伸にこれからも嫉妬に狂いながらわめき散らして楽しませてちょうだいよ?ン?福井のニートザマーくん???wwwww

>>385
>こいつ本物のバカなんだ（笑）
つ鏡

>羽田が地震で壊滅してたとしたら、新幹線高架なんて全部ひっくり返ってるってーの（笑）
>アホ過ぎ
ということは、飛行機も決して災害に強いわけではないってことになりますなwww


>津波以外になに考えてるんだかこのアホ
地震による羽田の壊滅は、津波以外の原因が考えられませんってか？
やっぱり頭悪いなお前www
ちったあ調べてみろよw

>震度五で橋脚が破断するひ弱な新幹線を擁護する世間知らずは違うもんだ
別に擁護なんぞしとらんが、「破断」はしてないってwwww
やっぱお前日本語読めねえんだなwww

>大津波でも5日後には本来の機能が回復した空港はさすがに強靭
旅客機飛んでないのに？wwwwwwww（2回目）


>このスレもオシマイオシマイ（笑）
ほう、このスレに来る必要がなくなったと？
これから来ないんだね？
さようなら〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜www

老人の如く同じことを何度も言う>>385は議論出来ずに逃げ回ってる件

最近苦しくなってくるとただちに東北新幹線スレに逃げ込ん原発ネタでわめき散らしてるけどここでも相手にされずストレス溜まってるみたいwww

札幌延伸に太刀打ちするには根本から！！って思ってるらしい（笑）


そのうち東北新幹線廃線！！とか言い出してくれそうで期待してるんだけどwww

>>384
現実から目をそむけるなｗ
今の日本に予算も電力も足りないのは事実だ。原発はこれから検査の為の運転停止が続くしな。
九電も秋には電力不足に陥るらしい。

>>390
>現実から目をそむけるなｗ
そんなつもりは全く無いんだがなwwwww
むしろ予算がつきにくい状況であることには目を向けてるつもりだぞ俺はw

ただな、北海道電力が電力不足とSOS出してるのか？

電力が足りない足りないって言うなら、
どの区間にどの電力会社から電力の供給をうけるはずが、
どのくらいの電力が足りない計算になる
っていうのを言ってくれないか？

札幌延伸が確実になったので嫉妬しま〜す

北海道の人って望みがなんでも叶って羨ましいです〜

福井はなんにも無いですから〜

福井は大阪までサンダーバードで１時間５０分で着くんですよね〜
高速道路は日本標準規格の４車線〜
東京はとなりの県の小松空港利用ということですね。
連絡バスで約６０分ですから、札幌〜新千歳と変わりないですね〜

福井から名古屋も近いんですよ〜
日本標準規格４車線高速道路で１７６ｋｍで２時間〜

いや〜　蝦夷島と比較しちゃいまして　どーもスイマシェンｗｗｗ

死ねよザマー

福井って、不便でしょうがないとかで新幹線誘致活動してきたんじゃないんだね。

『こんなに大阪や名古屋が近いんだから新幹線ぐらい簡単に引けるだろう！』というやや我がままというか贅沢な欲求だったんだと思う。

『すぐそばの米原や岐阜羽島に新幹線があるんだから、ちょっと伸ばして北陸にもクレよー！』という感覚。

事情は陸の孤島の札幌とは全然違うんです。

新幹線？　「あったらいいね！」　無くても？　「無くてもそんな困らない」
それが福井県民の心境だと思うよ。

福井から東京まで高速道路が途切れているとか書いてる人がいるけど、
それって蝦夷島と勘違いしてませんか〜

２１世紀の日本標準から見れば、主要都市間が４車線高速道路で繋がっているのは当たり前なんですよ。

そりゃあ磐越自動車道のような、横に伸びてる枝線のようなものは１車線です。

北陸自動車道は新潟〜米原の全線が４車線です。関越自動車道（当然４車線、一部６車線）で東京と結ばれています。

ID:xKPvK3Bi0
お前も死んでろ分裂症が

>>391
いま北電がSOSを出すわけないだろう。だから新たな需要が生まれたら
その分が足りなくなると言っているだろう。

>>399
んじゃシミュレーションして見せてよ。

蝦夷島って、フェリーで函館に渡ると、高速道路が無いんだよねｗｗ
鉄道がまた驚くことに非電化！！！

森町を過ぎるあたりで「エキスプレスウェイｗｗ」のミドリの看板があるんだけど、
ナント！片側１車線！！
延々室蘭まで来てやっと日本標準の４車線高速になる。

オレはこの悲惨な北海道の実情を見るにつけ、北陸地区なんて非常に恵まれていると思うよ。
ハッキリ言って北陸新幹線なんて贅沢ですよね！

個人的に北陸新幹線を造る金があるなら、蝦夷島の在来線を複線電化させる金や高速道４車線化に使ってほしい。

これじゃあまりにも道民がかわいそ過ぎます。

ザマーが北海道民をバカにして楽しんでるなw

福井は　大阪も名古屋もクルマで２時間で行ける距離なんですね〜

電車を使うと２時間を切る。

もうこれは札幌→旭川　札幌→室蘭に毛の生えた程度の移動時間なんです。

こんな至近距離で新幹線を誘致してきた北陸３県って、すごく贅沢言ってきたというのがわかりますね。

北海道人の特徴として「俺らは札幌という大都会がある！」と自慢したがる。
福井や裏日本は田舎モン！と言う。

しかし日本の三大都市圏へのアクセス度は段違いなんです。

埼玉県朝霞市　千葉県鎌ヶ谷市と聞けば、道民は「田舎！！」と言う。
都市の単純人口比較で言えば札幌１９０万人には敵わないが、ここはまさに東京通勤圏。

福井は北海道で言えば旭川から札幌を見る程度の感覚であり、いつでも好き勝手に行ける距離なんです。

北海道民はｹﾀｹﾀ２ｃｈで笑ってるようだが、もう少し自分が置かれている現状を認識すべきである。

とてもとても福井を笑えるような立場にないということだ。

道民は追い詰められるとやることはただ一つ、
気に喰わない相手を「青森人だ」「いや北海道民だぞ」「いや福井県人だ」「チョンだ」と話をそらすだけ。

とうとう我慢できなくなったら、涙目で2ch運営に削除報告。

つまり新幹線と一番縁遠い生活を送っているのは、北海道民と沖縄県人ということ。

遅れた土地だからこそ、沖縄・北海道開発庁というものが置かれてきた。
つまり知恵遅れの子供たちを特殊学級で特別な教育プログラムを施すのと似ている。

そういう島の住民が、ｹﾀｹﾀ2chで日本本土を笑っていても気色悪いとしか言いようが無い。

>>369
自分が電カスっては自覚しているんだｗ

長崎新幹線というのも贅沢の極みですね〜

長崎ー博多は電車で１時間５０分
高速道路で２時間半

最寄の新幹線駅、久留米に出れば日本全国どこでも（北海道を除く）行ける。

蝦夷住民の苦しみから見たら屁みたいなもんですね〜

tomo_nada INYAKU Tomoya 印鑰 智哉
HiroNicoKがリツイート
「原発が必要」とかいう人は原発にはウラン鉱山も核廃棄物処理場も必要だということをよく考えてほしい。ウラン鉱山で廃棄物処理場で何が起きているか。
そもそも最終処分場も決まらず、方法も確立していない不完全な計画をなぜ実施できるのか。これはまともでないことに気づくべき

　　　　札幌延伸が確実になったので嫉妬しま〜す （哀れな福井県人より


　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

　　　札幌延伸が確実になったので嫉妬しま〜す （哀れな福井県人より


　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>410
代わりに火力発電を使うとCO2が大量に出るということもよく考えてほしい
むしろこっちの方が地球全体に影響を及ぼすという点ではタチが悪い

まぁ、何にせよ人間は地球を汚しながら生きるしかないわけで、その程度、
地域性、リスクなどを総合的に判断せにゃならん

リスクだけわめきたてる感情論者は相手にするだけ疲れるってことさ

　　札幌って大都会でうらやましいなぁー

　　福井なんて田舎だから陸の孤島だよ〜ん

　　北海道って進んでいてうらやましいなぁー

　　やっぱ東京から電車で行けない唯一の政令指定都市って凄いや！

　　キハ４０がワンマン運行してるんでしょ？

　　俺もこういうマン・トゥ・マンのサービス受けたいなぁー


（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

つまり新幹線と一番縁遠い生活を送っているのは、北海道民と沖縄県人ということ。

遅れた土地だからこそ、沖縄・北海道開発庁というものが置かれてきた。
つまり知恵遅れの子供たちを特殊学級で特別な教育プログラムを施すのと似ている。

そういう島の住民が、ｹﾀｹﾀ2chで日本本土を笑っていても気色悪いとしか言いようが無い。

四国は北海道と同様に新幹線が無い田舎と思ってる？

高松ー岡山は特急で１時間、
高速道路で大阪まで淡路島経由で２時間以内。
京都も２時間半あれば着いてしまう。

愛媛県松山市も、しらなみ海道（瀬戸内海連絡橋、尾道ルート）で新幹線駅まで１時間。

もはや札幌は、日本で一番新幹線にアクセスしずらい大都市ということになる。

　　　やっぱ東京から電車で行けない唯一の政令指定都市って凄いや！

高速道路も繋がっていないし片側１車線だし・・・
　　　
　　　　そういう大都市札幌って日本中の誰もが羨むよー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.


　　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

　何？　北海道には私鉄も無いんだって？？

　福井や金沢や青森や松山や高松にもあるんだよ。

　学園都市線を電化工事してるって？

　仙台の仙石線は戦前から電化してるのに。

　都市高速道路の色彩が強い仙台南部道路・仙台東部道路・仙台北部道路で
　東北自動車道と環状でリンクされている。

　蝦夷地の首都はどうなってるんだい？　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ !

おもしろい動画を拾ったんで、これでも見て和んでくださいナ

http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI

　　　　札幌延伸が確実になったので嫉妬しま〜す （哀れな福井県人より


　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

だいたいが昭和４３年には全国の主要都市は電化されて東京と繋がってるわけよｗ
青函トンネルが出来ても延々札幌との間に非電化区間が存在してるなんて終わってるワケよｗ
しかも高速道路も無いなんてｗｗ

んで？　しんかんしぇんが中止？？　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ !!

それじゃ　あんまりにも蝦夷土民が可哀そうじゃありましぇんかーｗ

あー　山陰地方があったね。　チミたちはこれからのライバルを山陰地方に求めるといいよｗ（核爆笑！！

すごい連投も虚しく放置プレーされちゃってるよオイww
放置が一番惨めだもんな??ww

みんなしばらく放置しとこうぜ（笑）

さっ出かけてこよっとww

ここまで厳然たる事実を書きまくられたら、道民としては放置するかPC閉じるしかないわなｗ

俺ちょっと書き過ぎましたか？

いえいえ返事は要りませんよｗ　放置が一番です。　

　　　札幌延伸が確実になったので嫉妬しま〜す （哀れな福井県人より

誰か削除頼む

・蝦夷土民は追い詰められた時のパターン

気に喰わない相手を「青森人だ」「いや北海道民だぞ」「いや福井県人だ」「チョンだ」と話をそらすだけ。

次に「必死だなーｗｗｗ」　と必死チェッカーのお披露目、

とうとう我慢できなくなったら、涙目で2ch運営に削除報告。

反応がいつもセオリー通りでわかりやすいｗ

お、ザマーだ
ひさしぶり〜

>>369
>北上市の高架の橋脚ががっつり破断してたけども 震度５じゃん


ワロタｗｗｗバカアピール絶賛開催中ｗ

↑
北上市は東北新幹線。
ここは北海道新幹線（新函館以北）スレ

スレの趣旨から逸脱した会話はやめろ。

>>401
>蝦夷島の在来線を複線電化させる金や高速道４車線化に使ってほしい。


なに？この池沼以下の発想ｗｗｗ

それとも　札幌中止の現実に目を背けたいのかい？　（大爆笑

>>429
よっ！池沼以下ｗｗｗ

蝦夷島って、フェリーで函館に渡ると、高速道路が無いんだよねｗｗ
鉄道がまた驚くことに非電化！！！

森町を過ぎるあたりで「エキスプレスウェイｗｗ」のミドリの看板があるんだけど、
ナント！片側１車線！！
延々室蘭まで来てやっと日本標準の４車線高速になる。

オレはこの悲惨な北海道の実情を見るにつけ、北陸地区なんて非常に恵まれていると思うよ。
ハッキリ言って北陸新幹線なんて贅沢ですよね！

個人的に北陸新幹線を造る金があるなら、蝦夷島の在来線を複線電化させる金や高速道４車線化に使ってほしい。

これじゃあまりにも道民がかわいそ過ぎます。

ザマー早く死ねばいいのに……
電ｶｽの心の支えにくらいしかなってないのに。

いやー ほんとｻﾞﾏｰはｳｻﾞｲ
永久追放出来ないのか？
独り言連投だけでもｱｸ禁だろ。

東北新幹線の話をしてる奴はお構いなしで？
北海道新幹線に関連する話をしたらアク禁かい？

蝦夷地の人ってどこか心がネジ曲がっていない？

ｳｻﾞｲ ｳｻﾞｲ　永久追放って、そんなに俺が憎いの？　
早く死ねばいいって・・・
殺してやりたいほど憎いの？

悔しいなら悔しいーー！！って泣けよｗ　　

ま、北海道に生まれた不幸を恨むんだなｗ（ザマ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！

「個人的に北陸新幹線を造る金があるなら、蝦夷島の在来線を複線電化させる金や高速道４車線化に使ってほしい。」

↑
あまりに不憫な北海道の現状を見た俺が、恵まれた福井なんかより北海道に施しをしたほうがいいと言っている。
そういう俺が知障でウザくて死ねばいい？

いったい何が気に喰わないの？
蝦夷地での生活保護生活がイヤだって言いたいの？

そりゃあーしゃーねぇーべよｗ　
蝦夷に産み落とした親を恨むんだな。
まぁ今宵サッポロソフトでも飲んだくれてフテ寝でもしてくれや

どちらにしても長崎・北陸・札幌もこぞって中止みたいだから、あんまり他の地域に目くじら立てるなや

醜い道民気質の恥さらしをしたいというなら、ギャーギャー糞スレで喚いてろよ

「東北新幹線の話をしてる奴はお構いなしで？」
「北海道新幹線に関連する話をしたらアク禁かい？」

これはその通りだよな
仙台空港の復旧困難をあざ笑い、ざま−に粘着してるだけだもんな

挙げ句の果てに、「震災復興負担のために、札幌延伸は出来ないと思ってる」と自白

そりゃ、スレも腐るってな

↑と、脳が腐った欠陥人間が申しておりますw

＞震災復興負担のために、札幌延伸は出来ないと

笑っちゃうよｗ　震災復興負担以前にお釈迦状態の札幌原野新幹線。

国交省はハッキリこう言ってる↓
・財源の見通しがつかない
・経済波及効果が明確でない

こんなの震災以前の話。

つまり札幌原野新幹線はダメ押しのダメ押しのダメ押しで中止になったということ。
　

福井wwww

>ID:0JuPcj7f0
なんだ、チキン電クズじゃねえかww

>「東北新幹線の話をしてる奴はお構いなしで？」
ほらよ　つ鏡
東北新幹線の話をしたのは、他ならぬお前だろ？

>仙台空港の復旧困難をあざ笑い
ほう、「　仙　台　空　港　が　復　旧　困　難　」と認めたわけだなwww

>ざま−に粘着してるだけだもんな
約1名だけな。
あと、ザマーは単純に北海道をバカにするというオナニーを毎日やってるだけ。
ただのキモイおっさんが涎たらしながら書いてるってところだろう。

>挙げ句の果てに、「震災復興負担のために、札幌延伸は出来ないと思ってる」と自白
コリャ俺だけの意見だ。
他に誰か金の件について話したヤツっているの？

「福島原発を復旧再起動させるのですか？」と記者の質問


枝野官房長官：「それは政府がハッキリ中止と言わなくても、客観的状況を見てもらえれば誰でも解ることじゃないですか」


　それまさに札幌延伸にも当てはまるなｗ

ザマー・・・東北新幹線の終点効果を長持ちさせたい青森人
電化厨･･･北陸新幹線を米原回りで建設してほしい福井人

そりゃ同じアンチ北海道新幹線でも仲悪いわけだw

>>443
ん？
仙台空港は、本来の機能は五日目に復旧して11便の救援機を受け入れてるんだけども
オマエは文盲か？（笑）

「震災復興負担のために、札幌延伸は出来ないと思ってる」と自白したわけなので、このスレはオシマイオシマイ（笑）

バッカだなーオマエ（笑）


>>445
まあ、飯館村の件ではいいだけ恥かいてフルボッコだったもんなオマエ（笑）

大学中退ってそんなもんだよな（笑）

どうわめき散らしても
71で

ザマーじゃなくてスマンけど…（笑）

なんてプライド捨てた自演する程追い詰められちゃってるのが事実（笑）


みんなも要チェックwww

池沼の馬鹿親と東尋坊へどうぞ大爆笑！！！！wmww

札幌延伸ごめんなあさい?www

怖くって素直に言えないんだーな。

ま、札幌と肩を並べるライバルは山陰地方ということでｗｗ

在来線も非電化、新幹線空白地帯という共通がある。

在来線電化も将来おそらく両地域とも無いだろう。

>>447
ん？

ザマーは別人だけども何か？

アホがふんダカダッターってほざいてるよ（笑）

>>446　チキン電クズ=>ID:0JuPcj7f0
>オマエは文盲か？（笑）
さらにもう一丁、ほらよ　つ鏡
俺はさっき「仙台はまだ旅客機は飛んでないよな？」って言ったよな？（>>370）

はい、これでチキン電クズが文盲であることが証明されましたwwwっと

>このスレはオシマイオシマイ（笑）
あれ？俺さっき>>387で
「お前はここに来る必要が無いんじゃねえか？」って聞かなかったか？
お前何がしたくてここにいるの？

あ、お前ドMド変態野郎だったけww
風俗に行ってSMプレイでもしてこいよw

福井は大阪までサンダーバードで１時間５０分で着くんですよね〜
高速道路は日本標準規格の４車線〜
東京はとなりの県の小松空港利用ということですね。
連絡バスで約６０分ですから、札幌〜新千歳と変わりないですね〜

福井から名古屋も近いんですよ〜
日本標準規格４車線高速道路で１７６ｋｍで２時間〜

いや〜　蝦夷島と比較しちゃいまして　どーもスイマシェンｗｗｗ

71で

ザマーじゃなくてスマンけど…（笑）

の件についてはどうしても痛すぎて触れられたくない???www

あ 無理してレスしなくてもいいよそこまで追い詰めたくないからさwwww

ぎゃはははははははははwwwwwwwww

>>70>>71近辺に俺の書き込みがあるなんて思い込んでるアホ少年が一人居るねｗ
そりゃあ俺でもないのに、「ザマーじゃなくてスマンけど」は極普通な反応だと思うよ。

さあさあもっと札幌延伸に嫉妬して狂っちゃって楽しませてねwww

次はどんな反撃かな〜www

ゴミが、ID変えて、くりかえし詰まんねーことほざいてて退屈


頭の悪いヤツって、こうなんだ（笑）


ま、スレがつぶれてくれて好都合で良かったよ（笑）

>>446
>仙台空港は、本来の機能は五日目に復旧して11便の救援機を受け入れてるんだけども

だからそれがどうした？
旅客機離発着してなけりゃ、本来の機能とは言わないんだよ、クズ。
腐った脳の持ち主は所詮頓珍漢な理解しか出来ねえようだなw

あらあら反応しちゃったよwww

うんうんそうだねその通り！！ww

いや〜まっまくだ！！www

悪いけどdionお得意の道づれアク禁かかってて>>70>>71近辺には書けなかったのよ。

残念ながら俺は少年のオチャラケに付き合う趣味はない。
知っての通り粛々と糞スレを潰すタイプだからｗ
誰かさんとは違うんです

少しは人の特徴に慣れてもらわないとな。
同じIDで粛々と書き続ける俺のタイプがまだわからんと見える。

仙台空港だけが心の救いか（笑）


だよな、他の空港はとっくに復旧してるし、そもそも新千歳と羽田は無傷だったわけだし

復旧負担で札幌延伸もなしだし





哀れじゃノォ（笑）


くくくくく


バッカー（笑）

IDかえても何の意味もないバカ（笑）

何故かこだわっちゃってるよオイwwww

>>457=チキン電クズ>ID:0JuPcj7f0

>ゴミが、ID変えて、くりかえし詰まんねーことほざいてて退屈

「ID変えて」？
「ID変えて」？？？？？？
そりゃお前だわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
笑い止まんねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃはははははははwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

「くりかえし詰まんねーことほざいてて」？
「くりかえし詰まんねーことほざいてて」？？？？？？？？
これもお前だわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ますます笑い止まんねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃはははははははwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

「退屈」？
「退屈」？？？？？？？
そう言いつつお前何回レスしてんだよwwwwww
全然退屈してねえじゃねえかwwwwww
素直に「言いまくられて悔しいです」って言えよwww


ダメだ、マジで笑い死にしそうだwwwww

北の鉄馬鹿は、なるべく札幌延伸にまつわる話はしたくない。
何故ならそこには悲壮感しかないからだ。

東北だの福井だの、札幌以外の方向へ話題を持っていき、現実の悲しさから逃避している。

それでいてスレタイはきっちり「札幌〜東京４時間」ｗは死守する。

そ〜んな蝦夷地の餓鬼どもは駆逐しなければならない。

>仙台空港だけが心の救いか（笑）
別にこことの救いってほどでもねえが、仙台については

「　自　分　が　適　当　な　こ　と　言　っ　て　ま　し　た　」

って反省でもしたか？


救い云々って言うより、お前が適当ブッこいてるってだけの話。
お前自身が「俺の言うことが正しい」っていくら言っても無駄無駄wwwwww

だって、お前の信頼度、ゼロだからwww

>>463
>IDかえても何の意味もないバカ（笑）

自己紹介乙w

北の鉄馬鹿ってどうして俺だけは「死ね」とか「アク禁だ」と騒ぐの？

福井って、不便でしょうがないとかで新幹線誘致活動してきたんじゃないんだね。

『こんなに大阪や名古屋が近いんだから新幹線ぐらい簡単に引けるだろう！』というやや我がままというか贅沢な欲求だったんだと思う。

『すぐそばの米原や岐阜羽島に新幹線があるんだから、ちょっと伸ばして北陸にもクレよー！』という感覚。

事情は陸の孤島の札幌とは全然違うんです。

新幹線？　「あったらいいね！」　無くても？　「無くてもそんな困らない」
それが福井県民の心境だと思うよ。

ザマーへ。

それはね、お前が「死ね」とか「アク禁だ」とか言われるようなことをやりまくってるからだよ。
お前も風俗行って何発か抜いてもらってこいww

松島基地が4日目に復旧
仙台空港が5日目に復旧


あれあれ？新幹線は、５月だっけ？（笑）


災害に弱過ぎ

産経ビズでこき下ろされるわけだよな（笑）


1000年に一度の大津波でも5日目には復旧できた航空の強靭さ
それにひきかえ震度五でぶちこわれちゃった新幹線（笑）


ヨエー（笑）



そういえば新幹線って地震で丸一日乗客見殺しで缶詰だったんだよね
飛行機ではそんな事なかったよな
仙台空港なんて地域住民の命を救ったし

JR仙台駅は早々にシャッターおろして地域住民を締め出しましたってか（笑）

ダメダネー（笑）

>>469
それ、明日までの宿題なw

沿線に人口６０００人足らずの貧困過疎町村しか点在しない
200kmものほぼ無人の大地に地下鉄新幹線掘ってくれってのはｗ

ちょっと難しいクレクレじゃないかい？　北の鉄バカ君

>>471
長年の垢でジャリジャリしたちんこなんか風俗嬢だって触りたくないだろう。
風俗婆レベルでないと。

>>469
大丈夫、君の喧嘩相手も十分「死ね」・「アク禁」だからｗ
あえて、声に出さないのは、
ただ、お前＝東苗穂＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞馬＞他だから

誰も福井なんて言ってないのにwwww

まさかそれが札幌延伸に対する反撃ネタ???（笑）

そんなことないよねぇwww

まともな反撃材料早くぅwww

>>471

それほど俺の書き込みが鉄バカの心にグサっと刺さってるってことか

そりゃあ益々止められないな

>>472
なあ、チキン電クズよ？

仙台はまだ旅客機は飛んでないよな？
仙台はまだ旅客機は飛んでないよな？？
仙台はまだ旅客機は飛んでないよな？？？


お前の頭がおかしいから追加でとりあえず3回聞いて見たぞww

マイレージ使って仙台線予約したい場合いつ予約再開か知ってる人いるぅ〜〜???www

>>480
再開してるらしいよ、福井クンによると。

お前＝東苗穂？

また得意のズラシかい？

青森人、福井県人、道民？　子供のオチャラケには付き合わないと言ったはずだ。

ザマーへ。
俺は北海道民じゃなければ鉄バカでもないつもりだから別にグサッと刺さることなんて無いが、

そのうちマジでお前アク禁喰らう羽目になるだろうな。

>そういえば新幹線って地震で丸一日乗客見殺しで缶詰だったんだよね

仙台空港は２日間孤立。
ひどい話だ。

>>483
遠まわしに憎しみ表現ありがとう。

ところで俺が殺してやりたいほど憎い理由をザックリ書いてくれよ

マジでアク禁喰らうんだろ？

普通アク禁なんて喰らわんよな、　ネーネー　どうして俺がアク禁喰らうんだい？

今どき「わたしは道民です」なんてｗ　口が裂けても言えないだろう

>>482
ある筋では、脱束と同類と評される基地害東苗穂とお前が同レベルって事ねｗ
それとも、"＝"じゃなくて当然なのに必死に否定するのは何でかな？

>>485
本当の理由を書く：「殺人予告だ！通報通報」
黙ってニヤニヤする：「ビビッて理由もかけないのかヘタレがｗ」
便利っすねｗ

サッポロソフトと生活保護が心に刺さってるの？

それとも東京から電車で行けない唯一の政令指定都市という文言が気に喰わないの？

だって単線非電化なんだも、しゃーねぇーだろ

ザマーへ。

>ところで俺が殺してやりたいほど憎い理由をザックリ書いてくれよ
そんなモン無えよwwww
だってお前頭おかしいヤツにしか見えないもんw
オナニーやりすぎて頭おかしくなったか？

>普通アク禁なんて喰らわんよな、　ネーネー　どうして俺がアク禁喰らうんだい？
あんだけ連投続けてりゃ可能性はゼロじゃ無かろうにw
っていうかお前、何回か規制喰らってたってきいたがな？

>今どき「わたしは道民です」なんてｗ　口が裂けても言えないだろう
いや、俺関東人だし。

殺人予告？　通報？？

プッ！　そんなケツの穴の小さい２ｃｈ少年じゃないよっ！　俺は。

ザマーへ。

お前の精神年齢はケツの穴の小さい２ｃｈ少年にしか見えんぞwww

>>490
そうだとしても、心は狭いよな、おまえ

つまり新幹線と一番縁遠い生活を送っているのは、北海道民と沖縄県人ということ。

遅れた土地だからこそ、沖縄・北海道開発庁というものが置かれてきた。
つまり知恵遅れの子供たちを特殊学級で特別な教育プログラムを施すのと似ている。

そういう島の住民が、ｹﾀｹﾀ2chで日本本土を笑っていても気色悪いとしか言いようが無い。

あたしザマー好きよwww

ザマーいなければこんなスレ来ないもの（笑）

ああんザマー！！！www

もっと札幌延伸中止妄想してオナニ見せつけてえん！！！www

なんべん一番立ち遅れたのが東北だと言えば学習するんだろうか、この子は。
昭和にもなって飢饉で身売りなんて東北くらいなもんだ。

>>493
ねぇねぇ、市電延伸と地下鉄「清田延伸」どっちが現実的だと思う？

>>493
>つまり新幹線と一番縁遠い生活を送っているのは、北海道民と沖縄県人ということ。

無知乙w

>つまり知恵遅れの子供たちを特殊学級で特別な教育プログラムを施すのと似ている。

自己紹介乙w

フレッフレッザマー！！！

ゆけゆけザマー！！！www
あたしがついてるわよん！！（笑）www

四国は北海道と同様に新幹線が無い田舎と思ってる？

高松ー岡山は特急で１時間、
高速道路で大阪まで淡路島経由で２時間以内。
京都も２時間半あれば着いてしまう。

愛媛県松山市も、しらなみ海道（瀬戸内海連絡橋、尾道ルート）で新幹線駅まで１時間。

もはや札幌は、日本で一番新幹線にアクセスしずらい大都市ということになる。
三大都市圏に最もアクセスしづらいのも札幌。

ま、外国＝蝦夷植民地だから、本土レベルの話をしちゃあ残酷ですわなｗ

長崎新幹線というのも贅沢の極みですね〜

長崎ー博多は電車で１時間５０分
高速道路で２時間半

最寄の新幹線駅、久留米に出れば日本全国どこでも（北海道を除く）行ける。

蝦夷住民の苦しみから見たら屁みたいなもんですね〜

同じ書き込みを何度も必死に繰り返すひたむきなとこが好きなのwww

ああんザマーのチンポしゃぶりたい！！！www

ザマーへ。

その調子で西九州のスレも潰してくんねえか？

福井は　大阪も名古屋もクルマで２時間で行ける距離なんですね〜

電車を使うと２時間を切る。

もうこれは札幌→旭川　札幌→室蘭に毛の生えた程度の移動時間なんです。

こんな至近距離で新幹線を誘致してきた北陸３県って、すごく贅沢言ってきたというのがわかりますね。

北海道人の特徴として「俺らは札幌という大都会がある！」と自慢したがる。
福井や裏日本は田舎モン！と言う。

しかし日本の三大都市圏へのアクセス度は段違いなんです。

埼玉県朝霞市　千葉県鎌ヶ谷市と聞けば、道民は「田舎！！」と言う。
都市の単純人口比較で言えば札幌１９０万人には敵わないが、ここはまさに東京通勤圏。

福井は北海道で言えば旭川から札幌を見る程度の感覚であり、いつでも好き勝手に行ける距離なんです。

ああんもっとまともな激しい中止オナニーして！！！www

あたしもそれみてオナるんだから！！！www

>>499
>四国は北海道と同様に新幹線が無い田舎と思ってる？

おまえも電カスと一緒で日本語が理解出来ない相当なバカだな、言うまでもないけど。
どこに「四国」って書いてあるんだい？
どこに「四国が田舎」って書いてあるんだい？
真っ先に「四国」を持ち出して、おまえ自身が四国は田舎だって言ってるようなもんじゃん。
だからおまえは無知って言うんだよ、カス

四国に対して差別する心を持ってますよって独白にしかなってないよなあ。

誰も福井なんて言ってないのに頑なにこだわり続けるザマーがそそるの！！www

ああんザマーさまァ！！！！www

もっともっとオナニー見せつけて！！！www

「個人的に北陸新幹線を造る金があるなら、蝦夷島の在来線を複線電化させる金や高速道４車線化に使ってほしい。」

↑
あまりに不憫な北海道の現状を見た俺が、恵まれた福井なんかより北海道に施しをしたほうがいいと言っている。
そういう温情深い俺が知障でウザくて死ねばいい？

いったい何が気に喰わないの？
蝦夷地での生活保護生活がイヤだって言いたいの？

そりゃあーしゃーねぇーべよｗ　
蝦夷に産み落とした親を恨むんだな。
まぁ今宵サッポロソフトでも飲んだくれてフテ寝でもしてくれや

>>505
ザマーもチキン電クズもまともに相手にするなよw
マジメに相手する自分が恥ずかしくなってくるぞw

こういうヤツはおちょくりまくるほうが楽しいって♪

さ〜て、例の二人、今日は何発持つかな？

ヘタレほど　黙ってしまう　十二時前ｗ

だいたいが昭和４３年には全国の主要都市は電化されて東京と繋がってるわけよｗ
青函トンネルが出来ても延々札幌との間に非電化区間が存在してるなんて終わってるワケよｗ
しかも高速道路も無いなんてｗｗ

んで？　しんかんしぇんが中止？？　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ !!

それじゃ　あんまりにも蝦夷土民が可哀そうじゃありましぇんかーｗ

あー　山陰地方があったね。　チミたちはこれからのライバルを山陰地方に求めるといいよｗ（核爆笑！！

つまり新幹線と一番縁遠い生活を送っているのは、北海道民と沖縄県人ということ。

遅れた土地だからこそ、沖縄・北海道開発庁というものが置かれてきた。
つまり知恵遅れの子供たちを特殊学級で特別な教育プログラムを施すのと似ている。

そういう島の住民が、ｹﾀｹﾀ2chで日本本土を笑っていても気色悪いとしか言いようが無い。

ザマーへ。

お前の頭の中身だけが極楽浄土に行ってるみたいなんだがな。

蝦夷地の鉄バカごとき相手にID変える必要などなし！
粛々と潰すのみ！

>>509
真面目に相手してるとこれっぽちも思ってないよ。
こっちも肝心なとこついておちょくっているんだが…

↑本日のザマ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

必死な器具類が集まって「俺はおちょくってるだけだ！」と罵り合うスレはここですｗ

つまり新幹線と一番縁遠い生活を送っているのは、北海道民と沖縄県人ということ。

遅れた土地だからこそ、沖縄・北海道開発庁というものが置かれてきた。
つまり知恵遅れの子供たちを特殊学級で特別な教育プログラムを施すのと似ている。

そういう島の住民が、ｹﾀｹﾀ2chで日本本土を笑っていても気色悪いとしか言いようが無い。

＞こっちも肝心なとこついておちょくっているんだが

精一杯余裕かましてるようだが、そんな余裕なら何で殺してやりたいほどオレが憎いんだい？
アク禁にさせて永久追放してやりたいというのは？？

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298350962/
↑
これも肝心なとこ突いておちょくってるだけかい？
ずいぶん労力かけて削除申請出してるのも軽〜くおちょくってるだけかい？

オレを憎いんなら憎いって言えよ　殺してやりたいほど悔しい！！って泣いてみろよｗ

2 ：削除隊長★：2011/03/02(水) 20:57:26 ID:???

KD124210142138.ppp-bb.dion.ne.jp(124.210.142.138)をhttp://jbbs.livedoor.jp/auto/6392/で永久規制
理由：GL-4のマルチポストに該当する為

【投稿内容】

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/3
(1/4)

>3 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 14:39:44 ID:EUCPIz6g
>　　■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
>
>　　誘致活動をしている関係者の間で、そんなうめき声が漏れている。
>
>　　新幹線建設の“最後の財源”とされていた鉄道運輸機構の剰余金の大半が、年金の財源としてもっていかれたのだ。
>
>　　もともと民主党政権は１兆円かかるとも言われる新幹線の札幌延伸に消極的。
>
>　　しかも残った剰余金は２５００億円しかない。　　札幌延伸の策が見いだせない。
>
>　ヽ | | | |／
>　　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
>　　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
>　　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
>　／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
>　　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
>　　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　絶望的・・・・・・・・・うめき声ｗｗ
>　　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ
>　
>　　　　　　　　↑　北の鉄バカ

>>519
宿題は自分で解きなさい

裏では必死こいでアク禁要請

それで表向きは涼しい顔して「おちょくってる」？

その心は、
　『殺してやりたいほど憎い』
　『永久追放してやりたい』

ナンデそこまで憎いんでしょう？

その心は、
　　　ここにとぐろ巻いてる餓鬼どもは全員『エタ道民』or『元エタ道民』だからです


気に障ったら謝りますよーーー　（大爆笑！！！！！！！！！！！

>>495
東北は長年北海道優遇政策の影に隠れてきたというのは知ってる。
身売りというのは冷害が続いたという理由もある。
それぐらい中学の社会科レベルで知っている。

ただ一番残念なのはｋｃ５７が海沿いに住んでいなかったということだな。
それが大震災後このスレを見て最初に思ったことだ。

ちょっとネタ切れなんて許さないわ！?同じ文章何度も貼付けるしかオナネタがないなんて！
もっと腰を落として見せ付けるように札幌中止妄想オナニーしてちょうだい！！www

マンネリならあたいにひざまずいて許して下さいと言ってみな！！
この豚カスチンカスニート！！！www

テキトウデータ貼り付けて頭の弱い鉄バカどもを先導していたｋｃ５７の罪は大きいわけだが、
何故か神はこの詐欺師に天罰を与えなかった。

ほんと世の中って不条理だな。

とうとう反撃ネタ切れ宣言出しちゃったわね…w

この根性なし！！！www

あんたの札幌中止妄想オナのレベルなんてそんなもんだったのね！！！www

・したらば北の鉄バカ逃亡スレより

＞7 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 18:06:35 ID:LzqMvffA
＞正直悔しい。
＞ザマーに追い出されたかっこうになったようなものだ。
＞これで、やつは２ｃｈで言い続けるんだろう「北海道新幹線なんかいらない、、、、」
＞ここへのリンクだけでも２ｃｈ内のどこかに置いておくことは出来ないだろうか？

ちゃんと本音は言ってるんだよなｗ　悔しい！！！って

そうよ過去スレ掘り返してもっと札幌中止妄想オナニーに更けるのよ！！！www

随分とリアルではストレス溜まってんだねえ。かわいそ

その調子よ自演文貼付けて対抗するその必死ぶりが萌えるわ！次は71のザマーじゃなくてスマンけど…（笑）
を貼付けて根性入れてオナニー見せつけてちょうだい！！www

で、いつまで続くの？

”どうしたら札幌延伸が実現できるか　もっと建設的な議論をしようぜ”

＞こっちも肝心なとこついておちょくっているんだが

精一杯余裕かましてるようだが、そんな余裕なら何で殺してやりたいほどオレが憎いんだい？
アク禁にさせて永久追放してやりたいというのは？？

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298350962/
↑
これも肝心なとこ突いておちょくってるだけかい？
ずいぶん労力かけて削除申請出してるのも軽〜くおちょくってるだけかい？

オレを憎いんなら憎いって言えよ　殺してやりたいほど悔しい！！って泣いてみろよｗ

>>533
はいはい、次いってみよう。

北海道新幹線「終着駅は新函館・・・」

「新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ。北海道新幹線の終着駅は新函館駅になっちゃう」
関係者の間でそんなうめきが漏れている。”最後の財源”鉄道運輸機構の剰余金が
”埋蔵金”として年金の財源にもっていかれたからだ。

◆未着工区間に冷淡な民主党首脳

自公連立政権下の2008年12月に「札幌＝長万部」間の"09年度部分着工"という政府合意がなされ、
大きく前進していた札幌延伸問題。
それが民主党政権になり、事実上白紙に戻され、ここへきてさらに絶望的な状況がはっきりしてきた。
「民主党政権が続く限り札幌延伸はだめだ。このままでは北海道新幹線の終着駅は新函館で終わりだ」（有力経済人）
という悲鳴があちこちで上がっている。

ガックリきているのは北海道だけではない。
新幹線未着工区間は、北海道（新函館＝札幌）、北陸（金沢＝敦賀）、九州（長崎＝諫早）の3区間。
新幹線問題は財源問題に尽きる。

自公政権時代も財源問題の厚い壁が立ちふさがっていた。
それを”政治力”で押し切って、部分的ながら3ルートとも09年度内に着工することが決まっていた。
だが民主党政権で白紙となり、未着工3ルートそれぞれに新たなハードルが設定されたからだ。

北海道新幹線に突きつけられた新たな課題は、?青函共用走行区間における運行形態のあり方、
?並行在来線の経営のあり方、?最高設計速度（整備計画）の見直し　というもの。

これらを検討、着工に当たっての基本的な条件が確実に満たされていなければ着工しないとされたのだ。
?の共用走行区間での貨物と新幹線のすれ違い問題がまだ解決されていない。トレイン・オン・トレインも技術が未完成だ。
?の並行在来線の分離問題も、函館市がソッポを向いてまとまっていない。
?最高速度も、265キロではなく320キロ、360キロで走った方がいいという声がある。
そうなると環境影響調査の見直しで、それだけでも最低3年ぐらいはかかってしまう。

（続き）
岡田克也幹事長、前原誠二外相、馬淵澄夫国交相ら民主党首脳は、
新幹線の未着工区間に対して冷ややかな発言を繰り返してきた。

前原外相は、国交相のとき札幌で、
「私自身は反対ではないが、北海道新幹線はつくっても儲からないと思っている」と発言。

岡田幹事長も3ヶ月ほど前、札幌の支援者の前で
「新幹線をやろうとしたときは、もっと人口が増える形で計算しているから必要なんだという言い方になるが、
これからは航空と港湾の時代で、新幹線の時代じゃない」と語って出席者を慄然とさせた。
　同じ頃、上田文雄札幌市長と懇談した馬淵国交相も、
「飛行機と新幹線と道路と、北海道はどれを選択するんですか。
昔と違って何でもやれる時代じゃない。北海道はその選択をすべきだ」と語っている。

◆一般財源化された1兆2000億円

民主党政権が突きつけた新たなハードルに対して”新幹線のドン”森喜朗元首相が激怒した。
「金沢以西の整備において、敦賀以西が整理されるまで先送りとされたが、
これはこれまでも『とりあえず進めよう』としていたはず。
それが、整理できるまでやらないというのは、とんだいいがかりだ。
採算性とか投資効果という話も言われているが、これは30年前、40年前に解決された話だ』とカンカン。

さて新幹線の財源問題で、年末に激しい攻防が繰り広げられていた。
標的となったのは鉄道運輸機構の「特例剰余勘定」だった。
この勘定は旧国鉄清算事業団の勘定を継承したもので、09年度末の剰余金は1兆4500億円。
財務省では、政府予算の財源として、この剰余金を国庫に返納させたい考え。
対する自民党は剰余金の国庫返納には断固反対。
「新幹線は財源問題に苦しみ続けた。みんなの血の努力で生まれた剰余金を、
新幹線建設や並行在来線支援に活用すべきだ」（森喜朗元首相）として、
自民党は関係法案改正案を提出した。

（続き）
一方国交省では剰余金についてはすべて国庫に返すのではなく、3つの使い方を示していた。
1つはJR3島（北海道、四国、九州）会社の経営支援。
2つ目は整備新幹線の建設。
3つ目は並行在来線の経営分離のため、というもの。
しかし、結果は1兆4500億円のうち1兆2000億円が国庫返納となり、
一般財源化され、年金の財源に使われることになった。

新幹線の財源が消えた。
そのちょっと前の12月6日、民主党の「整備新幹線を推進する議員の会」の役員が開かれ、
急遽JR北海道、JR西日本、JR九州のトップが呼ばれたが、
民主党の国会議員はたったの2人しか出席しておらず、「やる気のなさ」を強く印象づけていた。

中央政界筋では次のように分析している。
「民主党の中には整備新幹線を取りまとめるリーダーがいない。
自公時代のような新幹線を進めて並行在来線を切る考えはない。
民主党自体、並行在来線を守ることに意義を見いだしている政党だ。
民主党は選挙を意識して新規着工していく考え方はとらないと思う」
「それと、鉄道運輸機構の剰余金問題では、財務省は馬淵国交大臣が問責決議を受けていることから、
国交省の言うことを聞かず、剰余金問題の司令塔が主計局主導になった」と。

前述の通り鉄道運輸機構の剰余金は、09年度までで1兆4500億円。
このうち1兆2000億円が国庫返納され、年金の財源に回される。

（続き）

◆剰余金スキームでは「お先真っ暗」

鉄道運輸機構に残るのは2500億円。
さらに今後、2010年度から2020年度までの10年間で剰余金が6000億円積み上がる。
これはそっくり鉄道運輸機構に据え置きされる。結果、計8500億円が鉄道部門に活用できることになる。
これが未着工3ルートの方に回れば、札幌延伸にも希望が出てくる。
だがそうは簡単にはいかない。

まず、JR北海道、JR四国などの経営支援のためにザッと6000億円は必要とされている。
さらに、長野オリンピックのために、あわてて高崎＝長野間の建設をやり、国が全部立て替えていた。
この新幹線債務償還の一部に充当することや、並行在来線の支援もあって、
これに2500億円は必要とされている。

ただ貸付金として払っていたものがあるので、それが剰余金の形で2500億円出てくるのだという。

しかし誰も言わないのだが、北海道新幹線の函館＝青森間など既設の新幹線建設で、
物価高騰のため当初の見積もりより2800億円も建設費が不足しており、
その財源も必要なのだという。

「つまり剰余金勘定の分のスキームで計算すると『お先真っ暗』ということになるんです。
これからはわずかな財源をめぐって、3ルートの中で分捕り合戦が始まるでしょう。
とすると1兆円もかかる札幌延伸ルートは絶望的ということです」と中央の有力関係者語っている。（以上）
　
★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（大爆笑！！！

★どこからも相手にされない悲しい札幌原野新幹線

■絶望的な札幌延伸！

●北海道新幹線　『終着駅は新函館で決定！』


三井わきお（民主）　ホームページ　http://www.mitsui.or.jp/index_top.html
新幹線の”し”の字も出てきませんｗ

町村信孝（自民）　ホームページ　http://www.machimura.net/index.html
これまた新幹線など眼中になし！

札幌延伸した場合の経済効果
http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI
http://61.205.224.156/un/img/181.jpg
http://61.205.224.156/un/img/121.jpg

長文お疲れ様、では、次行こう。寝ないの？

>>538
同じ理由で北陸も中止だって毎度言えよw

じゃあ、2ｃｈ内ではない北海道新幹線推進派の人に議論申し込んでみて。(o＾∀＾o)レポート楽しみに待ってる。

イマイチ抜けないのよwww
もっと札幌推進派をひっくり返すような中止妄想オナニーネタないの??www
もっと必死になって探してきなさいよ！！！www

>>542
推進派と議論？
鉄バカには問答無用と言っている。
財源がなく延伸による経済波及効果も確立されてないと国交省が言ってるわけだから、
鉄バカどもが「財源はここから出せます」「経済効果はこんなにあります」って提示する立場じゃないのか？

どうせ夢の中のオチャラケ妄想議論にしかならないけどなｗ

俺、
北海道新幹線推進議連との接触が
法的に規制されてるらしいワラタ

>>541
テメエはすっこんでろ！
何度３路線ともダメだって言えばわかるんだ？
万が一着工となっても一兆円を越える札幌に回ってくるわけないべよ。

イラついてどうするのよ！w
もっと足広げて札幌延伸中止妄想オナニー見せ付けなさいよ！！ww

>>546
電化厨に言ってやれよ、「福井クンご期待の北陸新幹線も中止ザマー！」って。

国交省だって北海道新幹線推進期成会だって、中止とわかっていても中止と言えない。
その為の部局が廃止されるからだ。　

北方領土の実効支配を色濃くしているロシア。
誰もが北方領土が返ってくるなんて思ってない。
しかしこれからも外務省は「ここは日本固有の領土だ」と言い続けるだろう。

ドラえもんの世界で生きる鉄バカだから仕方ないけど、
少しは本音と建前ぐらい理解してもいい年頃だろ？

全く手緩いわね!!ww

もっとドカンとくるような札幌中止ネタ持ってきなさいよ!!!

もうネタ切れなわけ??ww

ならもっと工夫凝らして中止妄想オナニーしなさいよ!!ww

本当にがっかりだわよ!www

ああんそうよそうよ!追い詰められて後がないときはとにかく狂ったようにコピペ貼りまくり作戦よ!ww萌えてきたわ!www
わかってるじゃない!その必死さを待ってたのよ!wもっと必死に貼りまくって一緒に中止妄想オナニーで悶えまくるわよ!!www

用済み男ｋｃ５７もいい歳こいて少年と同じ事しか言えなくなったなｗ

テメエの屁理屈もネタ切れで、電化厨が福井だ？青森だ？
普通のｋｃ５７なら得意のデータと屁理屈が登場するとこなんだけどどうしちゃった？

ｋｃ５７はもはや糞コテ担いで登場しても何の価値も無くなった。
用無し・脳無し・不用人間ってこった。
誰もお前の登場を待ちわびている鉄バカの弟子どもはいないってこと。

http://www.uedafumio.jp/ 札幌市長
http://www.haruchan.jp/　北海道知事

ドラえもんの世界で生きてる鉄バカは、こういう現実を見るのはキライだろうけど、
札幌原野新幹線の置かれている位置がよーくわかる。

どこかの誰かを”電化厨”なんて言っちゃダメだろ。
札幌は東京と架空線で繋がっていないのは事実なんだから。
新幹線がダメになった今、在来の電化ぐらいしか要望することないだろ？
でも沿線がほぼ人口６０００人足らずの過疎町村だらけじゃ意味ないけどなｗ

そうよ!そうよ!そのイラつきぶりが萌えるの!ww

今はあたしと二人っきりだから思いっきりぶちまけてちょうだい!!WWW

札幌確定に刃向かう中止妄想オナニーで悶えまくりましょ!!!wwww

札幌確定

うらやましい

函館本線・室蘭本線電化スレってどこ

なによそのふぬけたレスは!!ww
KC待ってても無駄よあんたにすぐ飽きていつもさっさと居なくなるしwwでもあたしわ見捨てないわ!w
それに奴はあんたの敵う相手じゃないわ!wwあんたにはあたいみたいなブス釜が丁度いいのよ!w

さあ一緒に札幌延伸中止妄想オナニー続けるわよ!!www

伸びてると思ったらすげー（笑）

http://sankei.jp.msn.com/world/news/110327/amr11032701340000-n1.htm
米軍かっこいー

1000年に一度の大津波にも関わらず、五日後には本来の機能が回復
しかも空港ビルは地域の住民の命を助けた
これは映画になる題材


かたや、震度５で高架橋の橋脚が破断したナンタラ新幹線
立ち往生した車両の中では、何の差し入れもなく窓も開かずに丸一日缶詰
仙台駅は、被災者の収容もせずに早々にクローズ
三日か四日経ってからようやく仙台駅構内を調査するていたらく
これは裁判になる事案


全然ダメだよな新幹線
要らねーわこんなもの

いくらKC挑発して待ってても気分の乗った時しかあんたの相手しないわよ！！www
KCにぶちのめされて悔しいのは理解してるわww

さあ慰めてあげるからチンポだしなさいwww

ザマーが出てきたな。。。と思ったら
東北新幹線スレでフルボッコになって
ここに逃げてきたわけだ

しかし、、、どこ行ってもフルボッコに遭うな
笑っちまうぜ
お前の友達は電カスしかいないのか？

ザマーは電カスがキライ
電カスはザマーが居ないと寂しい

一方通行

そうそう、フルボッコで思い出したが、このクズ→>>559=ID:hVqh3SnX0
新参面でディーゼル機関車スレに行ったものの、住人に電カスと見透かされた挙句、
フルボッコにされて２日で逃亡してやんのwww
電カスザマーーー！

語彙が少ないし、思考の方向が同じだから
文体変えてもすぐ見破られるのな。

はい、次

ザマーってかなりの年齢か、年寄りと同居して育ってきた奴だなｗｗ

北海道新幹線「終着駅は新函館・・・」

「新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ。北海道新幹線の終着駅は新函館駅になっちゃう」
関係者の間でそんなうめきが漏れている。”最後の財源”鉄道運輸機構の剰余金が
”埋蔵金”として年金の財源にもっていかれたからだ。

◆未着工区間に冷淡な民主党首脳

自公連立政権下の2008年12月に「札幌＝長万部」間の"09年度部分着工"という政府合意がなされ、
大きく前進していた札幌延伸問題。
それが民主党政権になり、事実上白紙に戻され、ここへきてさらに絶望的な状況がはっきりしてきた。
「民主党政権が続く限り札幌延伸はだめだ。このままでは北海道新幹線の終着駅は新函館で終わりだ」（有力経済人）
という悲鳴があちこちで上がっている。

ガックリきているのは北海道だけではない。
新幹線未着工区間は、北海道（新函館＝札幌）、北陸（金沢＝敦賀）、九州（長崎＝諫早）の3区間。
新幹線問題は財源問題に尽きる。

自公政権時代も財源問題の厚い壁が立ちふさがっていた。
それを”政治力”で押し切って、部分的ながら3ルートとも09年度内に着工することが決まっていた。
だが民主党政権で白紙となり、未着工3ルートそれぞれに新たなハードルが設定されたからだ。

北海道新幹線に突きつけられた新たな課題は、?青函共用走行区間における運行形態のあり方、
?並行在来線の経営のあり方、?最高設計速度（整備計画）の見直し　というもの。

これらを検討、着工に当たっての基本的な条件が確実に満たされていなければ着工しないとされたのだ。
?の共用走行区間での貨物と新幹線のすれ違い問題がまだ解決されていない。トレイン・オン・トレインも技術が未完成だ。
?の並行在来線の分離問題も、函館市がソッポを向いてまとまっていない。
?最高速度も、265キロではなく320キロ、360キロで走った方がいいという声がある。
そうなると環境影響調査の見直しで、それだけでも最低3年ぐらいはかかってしまう。

（続き）
岡田克也幹事長、前原誠二外相、馬淵澄夫国交相ら民主党首脳は、
新幹線の未着工区間に対して冷ややかな発言を繰り返してきた。

前原外相は、国交相のとき札幌で、
「私自身は反対ではないが、北海道新幹線はつくっても儲からないと思っている」と発言。

岡田幹事長も3ヶ月ほど前、札幌の支援者の前で
「新幹線をやろうとしたときは、もっと人口が増える形で計算しているから必要なんだという言い方になるが、
これからは航空と港湾の時代で、新幹線の時代じゃない」と語って出席者を慄然とさせた。
　同じ頃、上田文雄札幌市長と懇談した馬淵国交相も、
「飛行機と新幹線と道路と、北海道はどれを選択するんですか。
昔と違って何でもやれる時代じゃない。北海道はその選択をすべきだ」と語っている。

◆一般財源化された1兆2000億円

民主党政権が突きつけた新たなハードルに対して”新幹線のドン”森喜朗元首相が激怒した。
「金沢以西の整備において、敦賀以西が整理されるまで先送りとされたが、
これはこれまでも『とりあえず進めよう』としていたはず。
それが、整理できるまでやらないというのは、とんだいいがかりだ。
採算性とか投資効果という話も言われているが、これは30年前、40年前に解決された話だ』とカンカン。

さて新幹線の財源問題で、年末に激しい攻防が繰り広げられていた。
標的となったのは鉄道運輸機構の「特例剰余勘定」だった。
この勘定は旧国鉄清算事業団の勘定を継承したもので、09年度末の剰余金は1兆4500億円。
財務省では、政府予算の財源として、この剰余金を国庫に返納させたい考え。
対する自民党は剰余金の国庫返納には断固反対。
「新幹線は財源問題に苦しみ続けた。みんなの血の努力で生まれた剰余金を、
新幹線建設や並行在来線支援に活用すべきだ」（森喜朗元首相）として、
自民党は関係法案改正案を提出した。

（続き）
一方国交省では剰余金についてはすべて国庫に返すのではなく、3つの使い方を示していた。
1つはJR3島（北海道、四国、九州）会社の経営支援。
2つ目は整備新幹線の建設。
3つ目は並行在来線の経営分離のため、というもの。
しかし、結果は1兆4500億円のうち1兆2000億円が国庫返納となり、
一般財源化され、年金の財源に使われることになった。

新幹線の財源が消えた。
そのちょっと前の12月6日、民主党の「整備新幹線を推進する議員の会」の役員が開かれ、
急遽JR北海道、JR西日本、JR九州のトップが呼ばれたが、
民主党の国会議員はたったの2人しか出席しておらず、「やる気のなさ」を強く印象づけていた。

中央政界筋では次のように分析している。
「民主党の中には整備新幹線を取りまとめるリーダーがいない。
自公時代のような新幹線を進めて並行在来線を切る考えはない。
民主党自体、並行在来線を守ることに意義を見いだしている政党だ。
民主党は選挙を意識して新規着工していく考え方はとらないと思う」
「それと、鉄道運輸機構の剰余金問題では、財務省は馬淵国交大臣が問責決議を受けていることから、
国交省の言うことを聞かず、剰余金問題の司令塔が主計局主導になった」と。

前述の通り鉄道運輸機構の剰余金は、09年度までで1兆4500億円。
このうち1兆2000億円が国庫返納され、年金の財源に回される。

（続き）

◆剰余金スキームでは「お先真っ暗」

鉄道運輸機構に残るのは2500億円。
さらに今後、2010年度から2020年度までの10年間で剰余金が6000億円積み上がる。
これはそっくり鉄道運輸機構に据え置きされる。結果、計8500億円が鉄道部門に活用できることになる。
これが未着工3ルートの方に回れば、札幌延伸にも希望が出てくる。
だがそうは簡単にはいかない。

まず、JR北海道、JR四国などの経営支援のためにザッと6000億円は必要とされている。
さらに、長野オリンピックのために、あわてて高崎＝長野間の建設をやり、国が全部立て替えていた。
この新幹線債務償還の一部に充当することや、並行在来線の支援もあって、
これに2500億円は必要とされている。

ただ貸付金として払っていたものがあるので、それが剰余金の形で2500億円出てくるのだという。

しかし誰も言わないのだが、北海道新幹線の函館＝青森間など既設の新幹線建設で、
物価高騰のため当初の見積もりより2800億円も建設費が不足しており、
その財源も必要なのだという。

「つまり剰余金勘定の分のスキームで計算すると『お先真っ暗』ということになるんです。
これからはわずかな財源をめぐって、3ルートの中で分捕り合戦が始まるでしょう。
とすると1兆円もかかる札幌延伸ルートは絶望的ということです」と中央の有力関係者語っている。（以上）
　
★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（大爆笑！！！

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

http://www.uedafumio.jp/ 札幌市長
http://www.haruchan.jp/　北海道知事
三井わきお（民主）　　http://www.mitsui.or.jp/index_top.html
町村信孝（自民）　　http://www.machimura.net/index.html

↑
現実政治の世界では札幌延伸などは既に死語になっている。

★　北の鉄バカがキライなもの・・・・・現実
★　北の鉄バカが好きなもの・・・・・・妄想・空想

東苗穂が新車の情報収集で外出したら、相手にされてないザマーが新幹線スレに戻ったでおじゃるｗ

おもしろい動画を拾ったんで、これでも見て和んでくださいナ

http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI

★　北の鉄バカがキライなもの・・・・・札幌延伸の話題
★　北の鉄バカが好きなもの・・・・・・札幌延伸以外の話題

惨めな中止新幹線にはフタをしながら、スレタイだけはしっかり札幌４時間。
看板倒れで中味はウンコのスレ。

あれだけ札幌延伸にご執心だったｋｃ５７も今や札幌延伸話題は出さない。
北の鉄バカは激しく札幌延伸ネタを避けたがる。

ここで一番札幌延伸の話題を出している俺は「出入り禁止」だと言う。
あべこべですね！

そう!そうよ!KCにぶちのめされたストレスを全てあたしにぶちまけるのよ!!www
そうよ追い詰められたらまずはコピぺで連投よね!ww
その後がない必死感があたしをもえさせるの!!ww

さあKCと札幌決定に憎しみを込めてオナニーしましょ!!!www

もっとチンポを突き出してっ!!!wwww

↑
>>578が北の鉄バカの末路です。　絶望感に打ちのめされるとこんなふうになっちゃうんですよ。

あたしに反応してどうすんのよ!!ww

あたしは新幹線なんてどうでもいいの!!www

さあKCに太刀打ちできなくことごとくコテンパにされるイライラをチンポしごきまくって解放しなさい!!!www

これだけ札幌延伸の話題を並べても、返ってくるレスは「オナニー」「チンポ」「必死」「札幌決定ｗｗ」・・・

★　北の鉄バカがキライなもの・・・・・札幌延伸の話題
★　北の鉄バカが好きなもの・・・・・・札幌延伸以外の話題

惨めな中止新幹線にはフタをしながら、スレタイだけはしっかり札幌４時間。
看板倒れで中味はウンコのスレ。

＞あたしは新幹線なんてどうでもいいの!!www

↑
それが本音でしょう

★　北の鉄バカがキライなもの・・・・・現実
★　北の鉄バカが好きなもの・・・・・・妄想・空想
★　北の鉄バカがキライなもの・・・・・札幌延伸の話題
★　北の鉄バカが好きなもの・・・・・・札幌延伸以外の話題

惨めな中止新幹線にはフタをしながら、スレタイだけはしっかり札幌４時間。
看板倒れで中味はウンコのスレ。

あれだけ札幌延伸にご執心だったｋｃ５７も今や札幌延伸話題は出さない。
北の鉄バカは激しく札幌延伸ネタを避けたがる。

ここで一番札幌延伸の話題を出している俺は「出入り禁止」だと言う。
あべこべですね！

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

ああんそうよ!そうよ!ww
困った時はとにかくコピリピート連投に限るわ!!www

さあもっともっとKCと札幌決定に憎悪を燃やして一緒にオナニーするわよ!!!!!wwwww

キチガイとオカマが同居するスレか

誰か削除出してくれ

北海道新幹線は現函館駅に乗り入れて終わり。渡島大野でのスイッチバックは不要。これが一番の解決方法。

バックから入れて〜♪

削除するなら、この糞スレごと削除せー！

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

鉄バカ蝦夷流民はどうしても新幹線欲しくて嗚咽してるんだが、本来、函館までも必要性ないのに憐れみを感じて
少しだけの区間･青函トンネル内低速新幹線建設をしてもらえるんだから有り難く思えよ(激笑)wwww

2 ：削除隊長★：2011/03/02(水) 20:57:26 ID:???
KD124210142138.ppp-bb.dion.ne.jp(124.210.142.138)をhttp://jbbs.livedoor.jp/auto/6392/で永久規制
理由：GL-4のマルチポストに該当する為

【投稿内容】

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/3
(1/4)

>3 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 14:39:44 ID:EUCPIz6g
>　　■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
>
>　　誘致活動をしている関係者の間で、そんなうめき声が漏れている。
>
>　　新幹線建設の“最後の財源”とされていた鉄道運輸機構の剰余金の大半が、年金の財源としてもっていかれたのだ。
>
>　　もともと民主党政権は１兆円かかるとも言われる新幹線の札幌延伸に消極的。
>
>　　しかも残った剰余金は２５００億円しかない。　　札幌延伸の策が見いだせない。
>
>　ヽ | | | |／
>　　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
>　　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
>　　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
>　／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
>　　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
>　　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　絶望的・・・・・・・・・うめき声ｗｗ
>　　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ
>　
>　　　　　　　　↑　北の鉄バカ

札幌中止になった上に”鉄バカ蝦夷流民”とまで言われてｗｗｗ
今の北の鉄バカのご心境は如何ですか？

こんなデタラメ妄想書き込みばかりのスレなんか削除た！(爆笑)

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
↑
蝦夷鉄バカは避難所に篭って泣いてろよ！　　ｸﾔｼｲｰｰｰ!!!!!!!ってよっ！　（核爆笑！！

.　　 ＿＿＿　　　　　　　　　
／　　　　　 ｀丶.　　　　　　　
: . : . -､: 　0　　　ヽ　　　　　
.　　　　Y　 :o　　　 !　　　　　
--､_　　　　　 　 　 }　　　　　
___　 ゝ==_____::r=､　.〉　　
　 ｀ゝ　　　　 //ﾉ　 }　
　　　　　　　::{ { l　 ﾉ　　　
￣＼　　　　:::ゝ)　/ 　　　　　
＼　 ＼　　.:::　　ﾉ　　　　　
　 ＼ 　＼:::::__／　　 　 　
　　　＼　|´　　　　　　　 はい！今のスレ位置確認！！

ザマーは本日午前３時半頃就寝し、午後２時過ぎに起床した模様！！

596
お前も立派な荒らしだ。
キチガイに同調する奴は同じくキチガイ。

>>597
荒らしがいなくなればいなくなるだろ。
まず荒らし対策をすべき。

★　北の鉄バカがキライなもの・・・・・現実
★　北の鉄バカが好きなもの・・・・・・妄想・空想
★　北の鉄バカがキライなもの・・・・・札幌延伸の話題
★　北の鉄バカが好きなもの・・・・・・札幌延伸以外の話題、ザマーの話題

惨めな中止新幹線にはフタをしながら、スレタイだけはしっかり札幌４時間。
看板倒れで中味はウンコのスレ。

>>598
札幌延伸着工決定すれば荒らしは居なくなる。
まず着工決定させる対策をすべき。　道理だろ？

すべての客観的事実から札幌延伸着工ネタは皆無。
それにも関わらず４時間などと気の狂ったスレ立ててることに問題がある。
だからスレ立てるごとに毎度毎度潰される。
こうなることはわかっていても糞スレ立てる。
ウソまみれのスレはクソまみれになる。　今後もそれは変わらない。

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　　　　　
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念

　　　　　　　　　　↓　ほんのささやかなお祝いです　

　　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　（;.__.;）
　　　　　　　　　　（;;:::.:.__.;）
　　　　　　　　　（;;:_:.___:_:_ :）
　　　　　　　　（;;;::_.:_. .:; _:_ :.）
　　　　　　　（;;;::_.:_. .:__:_:_; _:_ :.）
　　　　　（ （;;;::_.:_. .:__:__.:_:_;:_; _: :.）,　）
　　　　　.| ﾞ-..;;＿'' ο　''''',, ''＿,,..-'ﾞ .|
　　　　　 l,　　　　￣￣￣￣　　　　.|
　　　　 　 'l,　　　　　　　　　　　 　,/
　　　　　　　＼　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　 ﾞl'-､..,,,,,,,,,,,,..,､-'lﾞ
　　　　　　　　　ﾞ'-､..,,,,,,,,,,,..､-'ﾞ

　l三三三三三三三三三三三三三三三三三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　クソスレの鉄ボウヤへ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ここの蝦夷鉄バカどもは、ここ１〜２年ザマーー対策のみに忙殺されている。
まるでザマーーに会うことが目的のようになっている。
まともな推進派など誰も寄り付かないわけだわな（核爆笑！！！！！！！

今ここに残ってるのは　蝦夷脳ﾀﾘﾝ少年のみ。
荒らしに同調して振り回されてる、荒らしの金魚のフンみたい存在である。

ザマーよ
お前さん馬力の爪の垢でも煎じて飲んだら？

馬力は馬力で嫌われているが、一方でその言動を支持している人も少なからずいる
ところがお前さんは何処行っても嫌われ
挙句の果てにアク禁だろ

滑稽だぜ

ここに残っているのは北海道新幹線否定派のアスペ、コミュ障、人格障だけ。
私情や日常で虐げられオドオド挙動不審、そのストレス解消をここでしか自慰出来ない人。
2chやってる奴、荒らしをしてる奴の90%が該当する。

>>606
>一方でその言動を支持している人も少なからずいる

ああー、本人とその自演な（笑）

全部足しても1人なんだよな、それ（笑）

きちんと基地害スレは埋め立てて落としましょう。
極度妄想スレは立てないようにしましょう。

>>606
鉄バカってこういう純粋無垢な人が多いんだな。
糞スレを粛々と潰すと宣言してる俺が、鉄バカに支持されるわけねえべよｗ　そもそもがｗ
あきれて言葉が出ないよ、このアンポンタンには。

【東京〜札幌】北海道新幹線【4時間】否定覇者★☆ザマーーーー！様万歳☆★

ザマー様はここを攻め落とした後、次は何処を落とすんですか?

北海道新幹線は未来永劫無理。
福島を通過する際に必ず高度放射能に被爆する
東北新幹線自体が危うい。

ザマーーーー！様、常磐線スレにも現実が見えない愚か者が多数いるようなので貴方の後光で清めて下さい。

結局オレが言った通りだ。

ここは札幌新幹線スレなんかではない。

ここはザマースレです。（断言

ザマー一匹で振り回されて「削除だ！」やれ「避難だ！」と鉄バカが翻弄するスレ。

まことに　ザマーーーーーーのひと言である！

究極スレ監視王ザマーーーー！様ばんざーーーい！

【東京〜札幌】北海道新幹線146【絶望的】http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296064382/

こういうスレタイなら潰されないで済むんだよ

ザマー携帯交通局スレで確認ｗ

交通局？　　　誰かさんと勘違いしてないか？
清田だの福井だの迷惑千番だ。　証拠を出してからモノを言え！　蝦夷のエタ少年！>>618

上田札幌市長http://www.uedafumio.jp/
この人物が鉄バカの夢を叶える人に見えるか？　ってハナシ。

【蝦夷】　勝　糞　新　幹　線　【鉄道バス】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1298504341/

4 ：削除隊長★：2011/03/02(水) 21:07:19 ID:???
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/5
(3/4)

>5 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 14:42:07 ID:EUCPIz6g
>　↓北海土民ってのはこういうことを空気吐くように言える民族みたいだからyo！　↓
>
>　●ここの鉄バカの妄言
>
>　＞これ以上政治に翻弄されないためにも、民活導入だな。
>　＞貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線
>　＞を通せば、東京−札幌年間５００万人。他区間利用者合わせて１０００万人。
>　＞つまり、作りやすくてたくさんお客さんが乗るから儲けやすいってことです。
>　
>　＞ＪＡＬ／ＡＮＡ／ＳＫＹが揃って建設資金投入も理にかなう。
>　＞金余り日本では１兆円くらいあっという間に集まる。
>
>　　　　　。ρ。　　　　　　
>　　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
>　　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
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>　　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　←　北の鉄バカ（妄想オナニー）　 民間でつくるんだ〜い！
>　　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣） 　　　　　　　　
>　　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　じそく４００きろ　なんだじょー！
>
>
>　　JALとJR北のコラボで造るんだろｗｗｗ　（戯画爆笑！！！！！！！

>>620
バス板でザマーが呼んでるって伝えてきたw

3 ：削除隊長★：2011/03/02(水) 21:05:34 ID:???
>4 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 14:40:56 ID:EUCPIz6g
>　◆剰余金スキームでは「お先真っ暗」
>　鉄道運輸機構に残るのは2500億円。
>　さらに今後、2010年度から2020年度までの10年間で剰余金が6000億円積み上がる。
>　これはそっくり鉄道運輸機構に据え置きされる。結果、計8500億円が鉄道部門に活用できることになる。
>　これが未着工3ルートの方に回れば、札幌延伸にも希望が出てくる。
>　だがそうは簡単にはいかない。
>
>　まず、JR北海道、JR四国などの経営支援のためにザッと6000億円は必要とされている。
>　さらに、長野オリンピックのために、あわてて高崎＝長野間の建設をやり、国が全部立て替えていた。
>　この新幹線債務償還の一部に充当することや、並行在来線の支援もあって、
>　これに2500億円は必要とされている。
>
>　ただ貸付金として払っていたものがあるので、それが剰余金の形で2500億円出てくるのだという。
>
>　しかし誰も言わないのだが、北海道新幹線の函館＝青森間など既設の新幹線建設で、
>　物価高騰のため当初の見積もりより2800億円も建設費が不足しており、
>　その財源も必要なのだという。
>
>　「つまり剰余金勘定の分のスキームで計算すると『お先真っ暗』ということになるんです。
>　これからはわずかな財源をめぐって、3ルートの中で分捕り合戦が始まるでしょう。
>　とすると1兆円もかかる札幌延伸ルートは絶望的ということです」と中央の有力関係者語っている。（以上）
>　
>
>　↑結論：★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！
>　　　　　蝦夷土民にはキハ４０がお似合いだよっ！

>
>　ヽ | | | |／
>　　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
>　　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
>　　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
>　／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
>　　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
>　　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　絶望的・・・・・・・・・うめき声ｗｗ
>　　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ
>　
>　　　　　　　　↑　北の鉄バカ

青森と福井

私鉄一本引けない貧乏島の棄民の子が、しんかんしぇんを民間で引く？？？
そんな民間あるんならサッサと引いてみいｗ　夢の中でyo !　（大爆笑！！！！

今日のザマたん絶倫だから、次スレ勃てちゃった♥

【東京〜札幌】北海道新幹線151【4時間以内
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301225535/

>>617
そっちも潰しにかかってますね。
で、常磐線スレには行かないの?

>>628
テンプレ読めないのか

>>628は低脳愉快少年だから仕方ないです。
もはや中止新幹線スレにまともな推進派など誰もいません。

>>627
メールで持論展開して論破してみたら?
出来ないよね(^▽^)
建設中止の材料は出尽くしているって2chの中でしか大論を弁ずることが出来ないザマーは期待はずれの腰抜け。

むかしはスレ荒らしが来ようとも、完璧にスルーして新幹線論議を淡々と進めていたもんだ。
今や荒らしがヒーローの如くジャレまくってる少年がトグロ巻いている。
目的を失ったスレが質の低下を招くのは自明と言える。

ねぇ、だからザマーーーちゃん、現実を認めようとしない人達が集まってる常磐線スレには行かないの?

北の鉄バカに問答無用
看板に偽りありのウソスレは粛々と塗り潰す

ザマーーさんはここのスレの状況を見事に論を正すことに成功したよね。
だから次の当てもなく妄想ばかりにふけるスレを見つけて正さないといけないよね。
ザマーーさんは2chの風紀委員なんだよ。頑張って(^3^)ﾁｭ！

ザマーちゃんって九州の人?太いよねぇ。私のマンコに入れてぇ♪

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

　　▲▃　　 ▅▂▃▅　　　　　　 ▂▄▃▅▆▃
　　　 █▀▲ 　▆█▀█▀　　　▀■▀▀　▃▆▀
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　　▲▐▅ ▼　▃　▀▀　 　　　　　　　█
　　 ▀　　　　 　▀█▅　 　　 　　▀▆▅█
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

ザマーってよっぽどヒマなんだなｗ
そのわりに新しいネタ見つけて来ないところがバカ丸出しだｗｗｗ

同じネタ貼り付けてるだけでいいんだよ。
あらかじめ使うネタをまとめて貼り付けたり過去スレから引用したりして、それを繰り返してるだけ。
鉄バカが退屈だろうが、そんなことはどうでもいい。
スレの体面を・・・するのが目的だから。

>>641
ものは言いようだなｗ正直に言えよ。

「新しいネタは探せません」

ってｗｗｗｗ

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

4 ：削除隊長★：2011/03/02(水) 21:07:19 ID:???
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/5
(3/4)

>5 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 14:42:07 ID:EUCPIz6g
>　↓北海土民ってのはこういうことを空気吐くように言える民族みたいだからyo！　↓
>
>　●ここの鉄バカの妄言
>
>　＞これ以上政治に翻弄されないためにも、民活導入だな。
>　＞貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線
>　＞を通せば、東京−札幌年間５００万人。他区間利用者合わせて１０００万人。
>　＞つまり、作りやすくてたくさんお客さんが乗るから儲けやすいってことです。
>　
>　＞ＪＡＬ／ＡＮＡ／ＳＫＹが揃って建設資金投入も理にかなう。
>　＞金余り日本では１兆円くらいあっという間に集まる。
>
>　　　　　。ρ。　　　　　　
>　　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
>　　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
>　　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
>　　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
>　　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
>　　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　←　北の鉄バカ（妄想オナニー）　 民間でつくるんだ〜い！
>　　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣） 　　　　　　　　
>　　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　じそく４００きろ　なんだじょー！
>
>
>　　JALとJR北のコラボで造るんだろｗｗｗ　（戯画爆笑！！！！！！！

前スレで連続塗り潰しをしたら　「やめてくれ！！」「たのむから！！」って絶叫してたのは？

■■
■■　←　お前ら「四角」の連続でも絶叫してたことを忘れるな！

5 ：削除隊長★：2011/03/02(水) 21:08:31 ID:???
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/6
(4/4)

>6 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 14:46:49 ID:EUCPIz6g
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！

3 ：削除隊長★：2011/03/02(水) 21:05:34 ID:???
>4 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 14:40:56 ID:EUCPIz6g
>　◆剰余金スキームでは「お先真っ暗」
>　鉄道運輸機構に残るのは2500億円。
>　さらに今後、2010年度から2020年度までの10年間で剰余金が6000億円積み上がる。
>　これはそっくり鉄道運輸機構に据え置きされる。結果、計8500億円が鉄道部門に活用できることになる。
>　これが未着工3ルートの方に回れば、札幌延伸にも希望が出てくる。
>　だがそうは簡単にはいかない。
>
>　まず、JR北海道、JR四国などの経営支援のためにザッと6000億円は必要とされている。
>　さらに、長野オリンピックのために、あわてて高崎＝長野間の建設をやり、国が全部立て替えていた。
>　この新幹線債務償還の一部に充当することや、並行在来線の支援もあって、
>　これに2500億円は必要とされている。
>
>　ただ貸付金として払っていたものがあるので、それが剰余金の形で2500億円出てくるのだという。
>
>　しかし誰も言わないのだが、北海道新幹線の函館＝青森間など既設の新幹線建設で、
>　物価高騰のため当初の見積もりより2800億円も建設費が不足しており、
>　その財源も必要なのだという。
>
>　「つまり剰余金勘定の分のスキームで計算すると『お先真っ暗』ということになるんです。
>　これからはわずかな財源をめぐって、3ルートの中で分捕り合戦が始まるでしょう。
>　とすると1兆円もかかる札幌延伸ルートは絶望的ということです」と中央の有力関係者語っている。（以上）
>　
>
>　↑結論：★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！
>　　　　　蝦夷土民にはキハ４０がお似合いだよっ！

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起こしてどうするｗｗｗｗｗｗ


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http://www.city9x.com/bbs/viewthread.php?tid=697427&extra=
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一色ほなみ
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imgaes:
http://88059884.thesegalleries.com

>>642
で、新しいネタが>>651-652ってわけだ（寺笑）

ザマーーーー！！！を他のスレに侵入させないようにするための誘引剤になっていることを 
分からないゴキブリ程度の知能のザマーーーー！！！（＠w荒 ... 

今回の地震では飛行機も墜落の危険があったんだね

http://labaq.com/archives/51640449.html

それにしても12時間のフライトの後で9時間の缶詰とは

>>655
墜落の危険？なんで？
アトランタからだと、むしろ近い新千歳におりただけの話

ところで、英語ソースは？
日本語だとデタラメでっち上げてもわからないしな（笑）

新千歳で「45分の間にも4回ほど地震の揺れを感じた」って、
新千歳の近所で、45分の間に4回も有感地震はなかったわけでよ


まー、電気もなく脱出も出来ないまま真っ暗で水もない新幹線のなかに丸一日缶詰にしたのがよっぽど後ろめたいみたいだけども
必死に検索かけてようやく見つけ出したのがでっち上げ記事か（笑）


馬力のアホってのは、すくいがたい大学中退の転落人生だな（笑）
もう、こいつの人生オシマイ
どうやっても浮上できませんて（笑）

>>642
ザマーがバカを自分で認めただけえらいよ（笑）
電化厨とはえらい違い（笑）

>>653
新しいネタにしちゃあ、お粗末過ぎだよなｗ
ま、ザマーの知能からすれば目一杯なんでね？ｗｗｗｗｗ

>>657
まあな。けど、バカならバカなりにしてくんないと世の中迷惑だよなｗｗｗｗ

全日空は物資空輸ニーズの高い仙台空港の復旧急ぐ。成田は１５日から一部再開見通し【震災関連速報】 - 11/03/15 | 11:36
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/0ba29d532283aad99fd6a061fed31e03/
大津波が直撃した仙台空港では、ちょうどその時間帯にＡＮＡの飛行機の発着はなく、機体の被害には遭っていない。
ただ、システム端末等が水につかったり、機体を支援する特別車や貨物機材関連の設備などが被害を受けている。
滑走路や空港へアクセスする道路などは流木等が散乱した状態だが、国交省は清掃車を送るなどの対応に追われているようだ。

仙台空港の一部は被災者の避難所にもなっているもようだが、ＡＮＡ関係者は「駐機場など（の問題）がクリアになれば、運行再開も不可能ではない」としており、物資の空輸などで必要性の高い仙台空港の復旧を急ぐ構えだ。


これは、ちょっと古い記事なんだけども、普通はこういう発想なんだよな。

このあとに、早くても半年とかの記事がでたわけだけど、さて、どうなるんだろ

>>656
ザマーってバカなんやな
つーかこれしきの文章読解力がないなんて
お前さん日本人か？　朝鮮人だろ？

人の嫌がることを平気でするからなぁ
前々から非日本人だとは思っていたが

>>660
　電気なしで旅客の扱いができるかというと…。

>>662
電気はひくだろ

てか、臨時の管制は再開してる


でだ、もうひとついわせてもらうとだ
旅客の正式取り扱いをどの時点で再開するかは、最終的には国交省の判断によるわけだよ
仙台空港については、それほど重要路線がない
なので秋に再開という事はあると思う

とはいえな
離着陸が出来さえすれば、あとは駐機場に最低限の給油や整備、それと移動式の登場タラップと、プレハブの待合室にチケットチェックだけの話なわけだよ
航空は災害に強靭なので、それだけで旅客営業を物理的には再開できる
秋田空港は目視で着陸してたくらいだしな
なので、ANAの関係者が「駐機場など（の問題）がクリアになれば、運行再開も不可能ではない」とするのは当然の発想ってわけな

そう言う常識がわからないままうにゃうにゃふんだかだったーって吠えてたのが馬力の馬鹿とかの大学中退なわけ

>>661

なんだい？？　俺に用事かい？？

人の嫌がること？？　なにそれ？？

心にグサっと刺さること言われると朝鮮人って言うように頭がセットされてるの？　ボク？

心にグサっと刺さること言うなら俺も負けてないはずだけどｗ　北の鉄バカ君

前スレで連続塗り潰しをしたら　「やめてくれ！！」「たのむから！！」って絶叫してたのは誰だ？

■■
■■　←　お前ら「四角」の連続でも絶叫してたことを忘れるな！　蝦夷チンカス野郎！

★　北の鉄バカがキライなもの・・・・・現実
★　北の鉄バカが好きなもの・・・・・・妄想・空想
★　北の鉄バカがキライなもの・・・・・札幌延伸の話題
★　北の鉄バカが好きなもの・・・・・・札幌延伸以外の話題

惨めな中止新幹線にはフタをしながら、スレタイだけはしっかり札幌４時間。
看板倒れで中味はウンコのスレ。

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

　　▲▃　　 ▅▂▃▅　　　　　　 ▂▄▃▅▆▃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

http://www.uedafumio.jp/ 札幌市長
http://www.haruchan.jp/　北海道知事
三井わきお（民主）　　http://www.mitsui.or.jp/index_top.html
町村信孝（自民）　　http://www.machimura.net/index.html

↑
現実政治の世界では札幌延伸などは既に死語になっている。


★　北の鉄バカがキライなもの・・・・・現実
★　北の鉄バカが好きなもの・・・・・・妄想・空想

　　　　。ρ。　　　　　　 ボクは凍結なんか平気だよ　札幌延伸妄想ダンゴでオナニーさ
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　　　　←　北の鉄バカ
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

ボクは気の長い道民だから、３０年でも５０年でも妄想するのは慣れたものサｗ

だって負けの大地北海道に住んでて、負け耐性なかったら生きていけないもんｗ


踏まれても蹴られても中止になっても、蝦夷の雑草のように逞しいんだよｗ

北海道新幹線「終着駅は新函館・・・」

「新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ。北海道新幹線の終着駅は新函館駅になっちゃう」
関係者の間でそんなうめきが漏れている。”最後の財源”鉄道運輸機構の剰余金が
”埋蔵金”として年金の財源にもっていかれたからだ。

ヽ | | | |／
　　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
　／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　絶望的・・・・・・・・・うめき声ｗｗ
　　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ
　
　　　　　　　↑　北の鉄バカ

◎アホアホマン＝「ほうほう」「・・・んだけれども」「わかったか、カス」「馬鹿だなオマエ」
鉄バカのよき友だからアク禁にならない



◎ザマーー＝最悪！殺してやりたいほど憎い！・アク禁要請は数知れず

なんだか、妄想激しい奴がいるんだが…。
薬飲んでないみたいだなｗｗｗ

>>671
セロクエル飲んどけｗｗｗｗｗ

これも妄想かい？

↓
http://www.uedafumio.jp/ 札幌市長
http://www.haruchan.jp/　北海道知事
三井わきお（民主）　　http://www.mitsui.or.jp/index_top.html
町村信孝（自民）　　http://www.machimura.net/index.html

★　北の鉄バカがキライなもの・・・・・現実
★　北の鉄バカが好きなもの・・・・・・妄想・空想
★　北の鉄バカがキライなもの・・・・・札幌延伸の話題
★　北の鉄バカが好きなもの・・・・・・札幌延伸以外の話題

惨めな中止新幹線にはフタをしながら、スレタイだけはしっかり札幌４時間。
看板倒れで中味はウンコのスレ。

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

　　▲▃　　 ▅▂▃▅　　　　　　 ▂▄▃▅▆▃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

>>672
p科のオクスリだろうねえ

北海道新幹線「終着駅は新函館・・・」

「新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ。北海道新幹線の終着駅は新函館駅になっちゃう」
関係者の間でそんなうめきが漏れている。”最後の財源”鉄道運輸機構の剰余金が
”埋蔵金”として年金の財源にもっていかれたからだ。

◆未着工区間に冷淡な民主党首脳

自公連立政権下の2008年12月に「札幌＝長万部」間の"09年度部分着工"という政府合意がなされ、
大きく前進していた札幌延伸問題。
それが民主党政権になり、事実上白紙に戻され、ここへきてさらに絶望的な状況がはっきりしてきた。
「民主党政権が続く限り札幌延伸はだめだ。このままでは北海道新幹線の終着駅は新函館で終わりだ」（有力経済人）
という悲鳴があちこちで上がっている。

ガックリきているのは北海道だけではない。
新幹線未着工区間は、北海道（新函館＝札幌）、北陸（金沢＝敦賀）、九州（長崎＝諫早）の3区間。
新幹線問題は財源問題に尽きる。

自公政権時代も財源問題の厚い壁が立ちふさがっていた。
それを”政治力”で押し切って、部分的ながら3ルートとも09年度内に着工することが決まっていた。
だが民主党政権で白紙となり、未着工3ルートそれぞれに新たなハードルが設定されたからだ。

北海道新幹線に突きつけられた新たな課題は、?青函共用走行区間における運行形態のあり方、
?並行在来線の経営のあり方、?最高設計速度（整備計画）の見直し　というもの。

これらを検討、着工に当たっての基本的な条件が確実に満たされていなければ着工しないとされたのだ。
?の共用走行区間での貨物と新幹線のすれ違い問題がまだ解決されていない。トレイン・オン・トレインも技術が未完成だ。
?の並行在来線の分離問題も、函館市がソッポを向いてまとまっていない。
?最高速度も、265キロではなく320キロ、360キロで走った方がいいという声がある。
そうなると環境影響調査の見直しで、それだけでも最低3年ぐらいはかかってしまう。

（続き）
岡田克也幹事長、前原誠二外相、馬淵澄夫国交相ら民主党首脳は、
新幹線の未着工区間に対して冷ややかな発言を繰り返してきた。

前原外相は、国交相のとき札幌で、
「私自身は反対ではないが、北海道新幹線はつくっても儲からないと思っている」と発言。

岡田幹事長も3ヶ月ほど前、札幌の支援者の前で
「新幹線をやろうとしたときは、もっと人口が増える形で計算しているから必要なんだという言い方になるが、
これからは航空と港湾の時代で、新幹線の時代じゃない」と語って出席者を慄然とさせた。
　同じ頃、上田文雄札幌市長と懇談した馬淵国交相も、
「飛行機と新幹線と道路と、北海道はどれを選択するんですか。
昔と違って何でもやれる時代じゃない。北海道はその選択をすべきだ」と語っている。

◆一般財源化された1兆2000億円

民主党政権が突きつけた新たなハードルに対して”新幹線のドン”森喜朗元首相が激怒した。
「金沢以西の整備において、敦賀以西が整理されるまで先送りとされたが、
これはこれまでも『とりあえず進めよう』としていたはず。
それが、整理できるまでやらないというのは、とんだいいがかりだ。
採算性とか投資効果という話も言われているが、これは30年前、40年前に解決された話だ』とカンカン。

さて新幹線の財源問題で、年末に激しい攻防が繰り広げられていた。
標的となったのは鉄道運輸機構の「特例剰余勘定」だった。
この勘定は旧国鉄清算事業団の勘定を継承したもので、09年度末の剰余金は1兆4500億円。
財務省では、政府予算の財源として、この剰余金を国庫に返納させたい考え。
対する自民党は剰余金の国庫返納には断固反対。
「新幹線は財源問題に苦しみ続けた。みんなの血の努力で生まれた剰余金を、
新幹線建設や並行在来線支援に活用すべきだ」（森喜朗元首相）として、
自民党は関係法案改正案を提出した。

（続き）
一方国交省では剰余金についてはすべて国庫に返すのではなく、3つの使い方を示していた。
1つはJR3島（北海道、四国、九州）会社の経営支援。
2つ目は整備新幹線の建設。
3つ目は並行在来線の経営分離のため、というもの。
しかし、結果は1兆4500億円のうち1兆2000億円が国庫返納となり、
一般財源化され、年金の財源に使われることになった。

新幹線の財源が消えた。
そのちょっと前の12月6日、民主党の「整備新幹線を推進する議員の会」の役員が開かれ、
急遽JR北海道、JR西日本、JR九州のトップが呼ばれたが、
民主党の国会議員はたったの2人しか出席しておらず、「やる気のなさ」を強く印象づけていた。

中央政界筋では次のように分析している。
「民主党の中には整備新幹線を取りまとめるリーダーがいない。
自公時代のような新幹線を進めて並行在来線を切る考えはない。
民主党自体、並行在来線を守ることに意義を見いだしている政党だ。
民主党は選挙を意識して新規着工していく考え方はとらないと思う」
「それと、鉄道運輸機構の剰余金問題では、財務省は馬淵国交大臣が問責決議を受けていることから、
国交省の言うことを聞かず、剰余金問題の司令塔が主計局主導になった」と。

前述の通り鉄道運輸機構の剰余金は、09年度までで1兆4500億円。
このうち1兆2000億円が国庫返納され、年金の財源に回される。

ザマーは相変わらず新ネタ持って来ないし。
認知症の年寄りみたく、昔のことを繰り返すのみだなｗｗｗ
やっぱセロクエル飲んどけｗ

（続き）

◆剰余金スキームでは「お先真っ暗」

鉄道運輸機構に残るのは2500億円。
さらに今後、2010年度から2020年度までの10年間で剰余金が6000億円積み上がる。
これはそっくり鉄道運輸機構に据え置きされる。結果、計8500億円が鉄道部門に活用できることになる。
これが未着工3ルートの方に回れば、札幌延伸にも希望が出てくる。
だがそうは簡単にはいかない。

まず、JR北海道、JR四国などの経営支援のためにザッと6000億円は必要とされている。
さらに、長野オリンピックのために、あわてて高崎＝長野間の建設をやり、国が全部立て替えていた。
この新幹線債務償還の一部に充当することや、並行在来線の支援もあって、
これに2500億円は必要とされている。

ただ貸付金として払っていたものがあるので、それが剰余金の形で2500億円出てくるのだという。

しかし誰も言わないのだが、北海道新幹線の函館＝青森間など既設の新幹線建設で、
物価高騰のため当初の見積もりより2800億円も建設費が不足しており、
その財源も必要なのだという。

「つまり剰余金勘定の分のスキームで計算すると『お先真っ暗』ということになるんです。
これからはわずかな財源をめぐって、3ルートの中で分捕り合戦が始まるでしょう。
とすると1兆円もかかる札幌延伸ルートは絶望的ということです」と中央の有力関係者語っている。（以上）
　
★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（大爆笑！！！

>>676
勿論ｗｗ正真正銘精神科の薬じゃないと効かないべｗ

ザマーって、本当に精神病患者の典型みたいｗ
さっきまで、看護学校で使う参考書読んでたが、見事に合致すんだよなぁ…

本当に精神病患者かもしれん。

>>680

wwwwマークいっぱい付けてる割りには、影では必死に削除に労力を費やす。
wwwwマークいっぱい付けるほど微笑ましいことなら、ただ余裕で笑っていればいいだろ？
何故なんすかねえ（爆笑）
殺してやりたいほど憎いのに？？　死ねばいいのに？？

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
↑
蝦夷鉄バカは避難所に篭って泣いてろよ！　　ｸﾔｼｲｰｰｰ!!!!!!!ってよっ！　（核爆笑！！

>>683
何を今更

裏では必死こいでアク禁要請

それで表向きは涼しい顔して「おちょくってる」？

その心は、
　『殺してやりたいほど憎い』
　『永久追放してやりたい』

ナンデそこまで憎いんでしょう？

その心は、
　　　ここにとぐろ巻いてる餓鬼どもは全員『エタ道民』or『元エタ道民』だからです


気に障ったら謝りますよーーー　（大爆笑！！！！！！！！！！！

>殺してやりたいほど憎いのに？？　死ねばいいのに？？


誰かこんなことザマーに言ったか？全員言ったっけ？
被害妄想全開だなｗｗｗ

>>685
ま、それもそうだｗ

>ここにとぐろ巻いてる餓鬼どもは全員『エタ道民』or『元エタ道民』だからです


妄想全開中。

2 ：削除隊長★：2011/03/02(水) 20:57:26 ID:???
KD124210142138.ppp-bb.dion.ne.jp(124.210.142.138)をhttp://jbbs.livedoor.jp/auto/6392/で永久規制
理由：GL-4のマルチポストに該当する為

【投稿内容】

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/3
(1/4)

>3 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 14:39:44 ID:EUCPIz6g
>　　■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
>
>　　誘致活動をしている関係者の間で、そんなうめき声が漏れている。
>
>　　新幹線建設の“最後の財源”とされていた鉄道運輸機構の剰余金の大半が、年金の財源としてもっていかれたのだ。
>
>　　もともと民主党政権は１兆円かかるとも言われる新幹線の札幌延伸に消極的。
>
>　　しかも残った剰余金は２５００億円しかない。　　札幌延伸の策が見いだせない。
>
>　ヽ | | | |／
>　　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
>　　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
>　　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
>　／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
>　　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
>　　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　絶望的・・・・・・・・・うめき声ｗｗ
>　　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ
>　
>　　　　　　　　↑　北の鉄バカ

>>690
悪い事は言わん。セロクエル飲んで寝ろ。

★　北の鉄バカがキライなもの・・・・・現実
★　北の鉄バカが好きなもの・・・・・・妄想・空想
★　北の鉄バカがキライなもの・・・・・札幌延伸の話題
★　北の鉄バカが好きなもの・・・・・・札幌延伸以外の話題、ザマーの話題

惨めな中止新幹線にはフタをしながら、スレタイだけはしっかり札幌４時間。
看板倒れで中味はウンコのスレ。

>>692みたいな奴に、なんで親はPCなんて与えるんかねぇ…。困ったもんだ。

北の鉄バカは今や荒らしに翻弄されてオカマ役になって登場する有り様。>>560

>北の鉄バカ

こういった他者には通用しない用語を出すのも、精神病患者には多いんだよなぁ…。
で、「なに？それ？」と質問される事により優越感を感じたり、逆にバカにされたとキレたりするんだと

>>1 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 18:15:28.36 ID:vD8x9IWT0
＞北海道新幹線について語ろう第149弾です。論点と基礎情報は次のとおり。


ご大層なテンプレ貼ってみたものの、中味は看板倒れのウンコのスレ。
札幌延伸ネタを必死に避けようと涙ぐましい努力。
ザマーをアク禁にしても、ロクに札幌ネタを語れない北の鉄屑ども。

新幹線を語ることなく、ザマーに振り回されてる糞スレ。

>>696のように、都合悪いと露骨に話をずらそうとしたり、無視したりする辺りも精神病患者に多いってか、認知症患者に多いそうな…。

ザマーは認知症患者？

>>695
お前は精神患者じゃないというなら、このスレに顔出してる理由をハッキリ書いてくれ。

道民かどうかは書かなくていい。

今どき「道民ですか？」と聞かれて正直に答える奴なんて居ないから（笑）

さ、ここに出てきてる理由は？

>>698
意味不明。

ID:/NtuxbI2O
あなたは何の目的でここに来ているの？　意味不明？

―ザマーの看護日誌―


3月28日22゜
独語＋。理解できない質問をされる。興奮状態にてなだめて様子観察する。

ID:/NtuxbI2O はスレの趣旨、スレテンプレ記載の目的から大きく逸脱してるね。

キミも荒らしの一味ということになるわけだが。

意味不明かい？

ザマーのプロファイル（最新版）
・媚中の裏日本人（福井らしい）
・完全な夜勤型 昼開店・早朝閉店（たまに朝8時前後に巡回してる。トイレ起床？）
・でも、市役所擁護
・新幹線延伸反対なのに東豊線清田延伸推進派
・ナナちゃん大好き

手口特徴など
・論破された等、気分がすぐれないと乱立した北海道新幹線スレに連投・交通局スレに駅名・電停名・人名の１行レスを連投で憂さ晴らし
・中韓叩くと（軽くでも）真っ赤な顔で噛みつく（速報系に多数いるウヨサヨ言ってる屑と同一と思われる）
・転職板の道内関連スレで似たような馬鹿が散見 ←New!
・ID変更と携帯使用のスキルを身に着けた模様 ←New!

・活動サイクルは以下の通り
1.気分がすぐれない事象が発生（論破された・プライベートで嫌なことがあった等）
2.北海道新幹線スレに連投・交通局スレに駅名・電停名・人名の１行レスを連投で憂さ晴らし
3.ある程度、ストレスが解消すると収まる（大体25時前後）
4.翌朝8時ごろにむっくり起きて新幹線スレでマイルドな口調で活動
5.昼前後に道内関連スレでアホな事をほざいている奴はID検索を掛けるとかなりの確率でザマーと一致
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ヲチ板にザマー対策本部がありますご活用ください。
【蝦夷】　勝　糞　新　幹　線　【鉄道バス】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1298504341/