1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 14:24:43 ID:bsDZiGGf0
ageてみる
3 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 15:23:42 ID:C1yPGMxf0
4 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 19:27:49 ID:jT/5stZ30
前スレ終了
5 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 19:35:29 ID:27LP9it00
これで武蔵小杉駅は、「以下の17路線が直通運転する」全世界最大級の鉄道拠点になります!
・JR横須賀線(品川・新橋・東京・横浜など)
・JR総武快速線(錦糸町・船橋・千葉など)
・JR湘南新宿ライン(大崎・渋谷・新宿・池袋)
・JR宇都宮線(湘南新宿ラインと直通・大宮・宇都宮など)
・JR高崎線(湘南新宿ライン直通・熊谷・高崎など)
・JR南武線(川崎・溝ノ口・立川など)
・東急東横線(自由が丘・渋谷・横浜など)
・みなとみらい線(桜木町・元町・中華街 東急東横線と直通)
・東急目黒線(目黒方面)
・都営三田線(東急目黒線と直通、三田・大手町・春日・巣鴨など)
・東京メトロ南北線(東急目黒線と直通、溜池山王・四谷・駒込など)
・埼玉高速鉄道(東急目黒線、東京メトロ南北線経由)
・東京メトロ日比谷線(東急東横線と直通、恵比寿、六本木、銀座など)
・東武伊勢崎線(東急東横線、東京メトロ日比谷線と直通)
・東京メトロ副都心線(東急東横線と直通、渋谷、新宿三丁目、池袋)2012年度直通
・東武東上線(副都心線直通経由、志木、川越など)2012年度
・西武池袋線(副都心線直通経由、所沢、飯能など)2012年度
6 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 19:47:57 ID:6aeWn+090
>5
東海道線が抜けてるよ。
今でも「東海道線 小田原行き」と表記されるのに。
あと相鉄本線といずみ野線は?
土日に快急三峰口行きでも走らせてくれれば西武秩父線と秩父鉄道も入るようになるね。
あと日比谷線が南栗橋まで行けば「東武日光線」も
7 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 19:53:42 ID:S/8uLfoWO
東海道貨物線と武蔵野線が抜けてるよ
8 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 20:29:41 ID:pGZKPvw6P
>>5 世界最大級は結構だが、
では同じ基準で新宿駅に通ずる路線も列挙してみてくれ
9 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 03:14:42 ID:NEV7MOAk0
総武快速線は、一部が成田線・総武本線・外房線・内房線にも直通しているわけだが。
高崎線は、一部が上越線・両毛線にも直通しているわけだが。
10 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 03:29:00 ID:HS0zn2wMO
SVOの伊東・伊豆急も。
11 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 05:05:02 ID:lIYvjsoa0
西武有楽町線が完全に抜けている
可能性で言えば埼京線、川越線も
12 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 12:48:57 ID:OZ1t/9yx0
自由が丘の人間ですが、ここら辺の高層マンション群を見るたびに
「ケッ、リッチだのう!!」
と苦い思いをしていたものです。
今の不況下で、住宅ローンとかちゃんと払えているんですかね?
うむ。実家のローンを肩代わりすることになったよ(´・ω・`)
14 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 19:07:38 ID:PeAbH7iD0
住宅は現金一括購入に限るよ
15 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 01:25:14 ID:5WNkyDLX0
あの高層マンションが立ってる敷地って工場跡地?
16 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 08:22:10 ID:Nv6Qco0Q0
グランド跡地
17 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 10:05:21 ID:ofxZHX3h0
工業都市
18 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 19:02:09 ID:0GsSlVm80
19 :
【花山大吉】:2011/01/01(土) 19:36:04 ID:48V4hDuBO
イングランド
20 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 20:31:00 ID:P7xmKzvJ0
武蔵小杉・・・って凄い成り上がりステーションだよな。
20年位前まで東急もJRの2面2線の退避折返し不能駅に乗換機能が付いただけだったのに・・・
更に遡ればその昔 大東急時代は南武と確執で駅もなかったし・・・
対する新丸子の凋落は激しいなあ。
21 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 22:36:45 ID:CNBH+tMI0
大崎とどっちが成り上がりかな?
22 :
名無し野電車区:2011/01/02(日) 14:31:21 ID:kMEDttlz0
大崎氏は奥州探題
23 :
名無し野電車区:2011/01/02(日) 14:59:26 ID:SkR5H6MdO
武蔵小杉=神
24 :
名無し野電車区:2011/01/02(日) 23:35:58 ID:kel+c3F/0
>>20 その昔っていうなら新丸子が南武を拒否しただけ
東急との確執なんて無いよ
25 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 23:21:31 ID:CnbgB0VA0
26 :
名無し野電車区:2011/01/04(火) 16:05:00 ID:SSiAWC7P0
27 :
名無し野電車区:2011/01/04(火) 21:07:57 ID:JaL3vsCH0
>>24 東急も駅統合しての武蔵小杉になった。
強盗慶太に南武は警戒、嫌悪し接続を避けた。
鉄懐板大東急スレとか古い文献、当時の関係者の声を参考にしてください。
28 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 21:07:42 ID:6cU4kmB20
開業当時の平面交差まで遡ってみてください
29 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 22:40:10 ID:QNKuBPPx0
>>18 最近15年くらいしか知らないが、野球のグラウンドだったかと。
どっかの銀行(東京?三菱?)の福利厚生施設だった気がする。
いまでも駅に隣接する部分だけバックネットの名残が残ってる。
30 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 23:03:36 ID:t4bwpzjl0
東京銀行のグラウンドだよ。
桜が多数植えられていて春は花見の名所だった。
31 :
名無し野電車区:2011/01/06(木) 18:55:19 ID:kEkNYtLL0
最後は、東京三菱銀行のグラウンドだな。
そこをなぜか三井不動産が再開発したんだよな。。。
32 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 23:20:35 ID:0RcDaSLw0
そういえば、東急の駅の東側に隣接する空き地は何かできるの?
JRの横須賀線口から改札外を徒歩乗換で東急の駅へ向かっている
者としては、あの空き地のなかを突っ切ることができず、
少し遠回りするような感じになっているのが、いやらしく思える。
33 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 23:25:17 ID:N77HhS0sI
遠いから、駅名を武蔵小杉と工業都市に区別しない?(笑)
34 :
名無し野電車区:2011/01/14(金) 08:42:54 ID:Dr++QCsb0
向河原と小杉を同駅扱いにして欲しいよ。
35 :
名無し野電車区:2011/01/14(金) 08:44:50 ID:96kJPWe/0
その話はもういいよ。
36 :
名無し野電車区:2011/01/14(金) 09:04:04 ID:s4xQw5bB0
>>32 一応バスターミナル
2013年3月完成予定
37 :
名無し野電車区:2011/01/14(金) 19:25:18 ID:jQsk/5fx0
横須賀小杉駅と東横の小杉駅は連絡通路作らないんだろうか。
かなり難しそうだけど。
38 :
名無し野電車区:2011/01/14(金) 22:41:37 ID:41YBOnP+0
>34
スイスのインターラーケンみたいに、南武線武蔵小杉を武蔵小杉(西)、向河原を武蔵小杉(東)ってどう?
39 :
名無し野電車区:2011/01/16(日) 15:06:16 ID:kQwZaxXZ0
>>37 既にあるじゃん。一部がたまたま南武線ホームにも使われてるけど。
東京メトロならよくある話w
40 :
名無し野電車区:2011/01/16(日) 15:36:36 ID:XUY72LNV0
Suicaで小杉南改札から入って北改札で出たら130円取られない?
41 :
名無し野電車区:2011/01/16(日) 16:37:14 ID:FM/4TOyc0
>>40 Suicaは入場券として使えないので、出口改札で止められて
入場データ消し+現金精算になる。
ただし小杉が定期区間内であれば(便宜上)同一駅で入出場可能だけど
本来はダメな使用方法のため、やりすぎないように。
同一駅入出場が多い場合、不正利用の疑いとしてSuicaが使用不可になる。
どうしても通りたいってのなら定期入場券を買ってください。
42 :
名無し野電車区:2011/01/16(日) 20:05:35 ID:v2w42C6v0
定期入場券って販売駅限られてなかったっけ?
43 :
名無し野電車区:2011/01/22(土) 12:59:05 ID:i4lVvkkm0
hoshu
44 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 20:27:36 ID:6WswBXz40
新幹線が華麗にスルーする小杉(笑)
45 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 20:39:55 ID:99QQOBMNO
今日も湘新一時運転打ちきり
本数も少ないし、ほとんど毎日時間通り運転する日はない
できもしないことをするな 小杉から都内は東急があれば十分
46 :
名無し野電車区:2011/01/28(金) 03:10:08 ID:il5fh0td0
勘弁してくれ
糞混みの東横なんか今更乗ってられるか
47 :
名無し野電車区:2011/01/28(金) 18:14:16 ID:7u3VHGMKO
>>46 時間があてにならないほうが問題
混むの嫌なら各停がある 急行でも後ろの車両乗ればよい 目黒線もある
48 :
名無し野電車区:2011/01/28(金) 20:12:59 ID:SadFHAsO0
渋谷駅の絶望的な混雑を考えると昇進に流れる奴がいても不思議じゃないだろ。
現に武蔵小杉の新ホームは今日も盛況だw
49 :
名無し野電車区:2011/01/28(金) 20:51:15 ID:XmBHlA4p0
湘新は高崎線、宇都宮線方面に出張に行く時に乗る路線だろ。
通勤に使う気はさすがに起こらんわ。
50 :
名無し野電車区:2011/01/29(土) 01:47:30 ID:z4l7OSnuI
東横線が混んでいるって発言するやつは、一度、田園都市線に乗ってみろ!
51 :
名無し野電車区:2011/01/29(土) 07:53:40 ID:4frAK6BE0
相対的な話をしているときに他の全く関係ない路線を持ち出してどうしようというのだ
52 :
名無し野電車区:2011/01/29(土) 07:58:35 ID:Kzc2VcUzO
>>48 混雑が嫌なら各停に乗ればよい
始発駅の整列乗車の光景はどこも同じ
53 :
名無し野電車区:2011/01/29(土) 10:51:08 ID:51MHc62W0
湘新との比較の話をしてるのに、のろのろの各停?始発駅?
>>49 渋谷が目的地なら文句なく東横だけどね。山手線に乗り換えるなら互角。
新宿・池袋なら湘新の勝ちでしょ。
54 :
名無し野電車区:2011/01/29(土) 13:26:10 ID:r+ZcU+200
55 :
名無し野電車区:2011/01/29(土) 13:58:57 ID:Yp2yWa1b0
56 :
名無し野電車区:2011/01/29(土) 14:07:30 ID:Kzc2VcUzO
>>53 新宿、池袋だろうが本数が少ないし、時間もあてにならない電車には乗れない
電車1本余裕もって出かけられない
57 :
名無し野電車区:2011/01/29(土) 16:19:47 ID:r38k2lxH0
池袋は微妙だが新宿なら東横→山手だな
いつでもすぐ電車が来るってのはデカい
58 :
名無し野電車区:2011/01/29(土) 17:51:49 ID:Yp2yWa1b0
小田急は不便になったよね
俺も新宿に行く時は東横or田都→山手
59 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 14:04:15 ID:henfJEbH0
JR武蔵小杉は、山手線東側への新規需要の開拓がメインで、
山手線西側へのルートは元々オマケみたいなものでしょ?
60 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 14:16:29 ID:aKCgCHZw0
61 :
名無し野電車区:2011/01/31(月) 20:03:46 ID:0EqZ6GTh0
新宿、池袋は東横のほうが安いしな
山手線東側は横須賀線の一択
だから湘新北行ってあまり使い道無い
62 :
名無し野電車区:2011/01/31(月) 23:07:41 ID:kU4cW/PK0
>>61 どうやって東横で新宿池袋へ乗り換えなしで行くんだよw
63 :
名無し野電車区:2011/01/31(月) 23:29:34 ID:jPMeLz5Y0
きっと未来からの書き込みなんだろw
64 :
名無し野電車区:2011/02/01(火) 07:29:34 ID:j7Uwo2pHO
>>63未来でも新宿は三丁目だぜ…………
道知らなきゃ三丁目から新宿まで歩けねえよ
65 :
名無し野電車区:2011/02/02(水) 20:38:39 ID:Em0n3JtV0
渋谷乗換ってことだろ
66 :
名無し野電車区:2011/02/03(木) 01:29:40 ID:SJRN7tcD0
ただ日中にJR武蔵小杉駅のホームにいると、横須賀より湘新のほうが
明らかに混雑しているように見えることが多いのが不思議だ。
67 :
名無し野電車区:2011/02/03(木) 04:40:14 ID:c/LsymBU0
>>66 横須賀は新橋東京の地下ホームが嫌われるから横浜以南からなら東海道線使うだろ。
昇進は選択肢他にないし。
68 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 02:41:54 ID:mhslzJvg0
横浜から山手東側だと、地下ホーム以前に所要時間の問題で東海道の圧勝。
ただ横浜から山手西側だと、武蔵小杉同様、東急も選択肢に入ると思う。
69 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 11:04:26 ID:YJT/1OZgO
>>66 宇都宮、高崎線区間もそう
上野行きより、湘新のほうが混んでる
70 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 03:23:43 ID:nlbOk5QF0
宇都宮・高崎線の場合は単に需要が、渋谷・新宿・池袋>上野なだけじゃね?
71 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 12:27:30 ID:kMO3Xe+GO
そういえばラーメン二郎武蔵小杉店の店主が、本店から破門されたらしいな。
このところ、「武蔵小杉」のキーワードでスレ検索すると、ラーメン板のスレばかりヒットするw
72 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 13:28:33 ID:IQFKFTxU0
湘新特快でムサコに停まったが
あまり乗ってこないな。
もしかしてムサコの横須賀線の
駅は遠いから敬遠されてるのか
73 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 13:37:53 ID:IQFKFTxU0
74 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 15:42:20 ID:kw0x+no+0
>>71 らしいなw
近所に6年住んでたが外観が飲食店としては胡散臭すぎてw一度も行けなかった
そこから離れて5年、久しぶりに見に行ってみるかな
>>73 俺の同僚は、横浜〜新橋間を横須賀線で通勤しているよ
東海道は混むからいやだって
76 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 20:19:27 ID:5k7P+k8qO
>>75凄いな。
東海道の方が速くて地上なのに
スカ総武しか行き道がない俺って
77 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 00:50:28 ID:ReH2YuKFO
昔、広末涼子がスカ線のG車で通学していたらしいね。
78 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 14:18:56 ID:C0SkdCln0
5月から武蔵小杉駅に2DK、2LDKで13万円くらいで住めるところを探しているのですが、
東横線・近々できる?新宿湘南ラインを使うなら住所的にどこがベストでしょうか?
駅近で探しています。
>>78 どこに通うかによるよ。
横須賀線(湘南新宿ライン)の駅近くは、行ってみればわかるけど、
現状では何もないよw
80 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 17:24:53 ID:9OlGrMu5i
>>78 近々って言うか一年近く前に湘南新宿ラインはとっくに駅は出来てる
81 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 23:09:50 ID:Jd+jCw+p0
向河原駅の向こう側なら幾分安そうだけど踏切がなー
82 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 23:33:27 ID:RzXgDENh0
83 :
名無し野電車区:2011/02/08(火) 20:08:53 ID:FyxjDC3o0
>>78 13万円出すんだったら都内も考えたほうが良い。
84 :
名無し野電車区:2011/02/09(水) 00:46:55 ID:Nms9Xanx0
>>78 住むなら小杉から1駅、2駅離れた元住吉、新丸子、武蔵新城がお奨め。
85 :
名無し野電車区:2011/02/09(水) 01:48:46 ID:yAsJOLFe0
>>78 東急とJRの駅の中間にできたマンションとかは?
86 :
名無し野電車区:2011/02/09(水) 10:38:42 ID:bRcY1ODa0
つか、まちBでやれ
87 :
名無し野電車区:2011/02/09(水) 20:07:13 ID:K7eBwesK0
>>83 リエトコート、賃貸2LDKでいくらすると思ってるの
20万超えてるはず しかも今は賃貸募集停止してるし
88 :
名無し野電車区:2011/02/09(水) 22:13:41 ID:UzAyLVHB0
>>78 マンション買えないの?
買った方が安いと思う
89 :
名無し野電車区:2011/02/10(木) 20:15:58 ID:sNnPKF2M0
というか5月からなんて借りられるのか?
90 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 17:39:02 ID:N2jjnmal0
保守
91 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 11:41:55 ID:AIrL1T4H0
92 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 14:25:11 ID:CdxkgE0g0
age
93 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 16:03:43 ID:QrYlXjf20
>>72 ムサコ=武蔵小金井、武蔵小杉、武蔵小山、
正しいのはどっち?
94 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 16:09:47 ID:U4cPFskE0
武蔵小杉は「こすぎ」
他は知らん
95 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 18:53:09 ID:p0mCNAtv0
武蔵小杉を「ムサコ」という人はモグり
96 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 19:51:54 ID:TObeZYTM0
ケイン武蔵小杉駅
雪の2月14日 スカも遭難新宿も死んでいた
109振替で混雑したのだ
97 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 20:10:54 ID:O6DtCNsw0
毎日遅れるよな 湘新
大事な用や、通勤、通学にこんなの当てにして乗れるかよ
98 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 20:43:57 ID:tERYHbhAO
武蔵小金井はムサコイだね
99 :
名無しさん:2011/02/16(水) 22:33:58 ID:x88SgG2b0
ムッコイ
100 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 06:25:43 ID:4B5F6VRXO
100
101 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 19:18:36 ID:AlkRzJGf0
今のところこの駅横須賀線と新宿ラインの妨害にしかなってない。
停まってもそんなに乗ってこないし。
102 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 20:41:19 ID:/5mrrXs8O
>>101 一年前ならともかく、今さらそんな古典的な釣りには誰も引っ掛からないと思うぞw
103 :
名無し野電車区:2011/02/19(土) 20:20:49.55 ID:+rnf2P/4I
武蔵小杉と武蔵小山が区別しにくいな…f^_^;)
104 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 03:57:13.09 ID:YZR/kdpD0
小山利用者が一包的に言ってるとしか思えない
小杉みたいに小山って言えば
105 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 05:18:46.05 ID:G2N7hhBp0
>>103 同じ路線にあるからね。
因みに同じ路線の行先で
大宮と大船
羽田空港と成田空港
は見間違える恐れもあるからもっと厄介。
106 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 11:21:48.13 ID:sfWf6vi70
名鉄の豊田市と豊橋もよく間違えられる。
券売機のない頃だけど、とよたしですかって。
とよはしと発音が似ていて紛らわしい。
107 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 14:18:02.52 ID:gRqaniM10
108 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 11:30:49.11 ID:+z6vIlY1O
>>105 某路線で、本八幡と八幡山を間違えている人を見たことがある。
109 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 13:20:45.30 ID:NGAEQC9r0
新丸子の駅には、「ここは下丸子ではありません」という貼紙があったようなw
110 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 13:47:47.92 ID:+z6vIlY1O
そういえば、JR西の高槻と高月は、間違えられることはないのだろうか?
111 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 23:07:56.90 ID:fQCKE/n30
湘新のSV踊り子が停車する今、南武線のR踊り子って要らないね。
無駄に時間かかるし。
6月運行予定の特急日光は一体誰得。
112 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 04:08:51.61 ID:R2AfJBRf0
ヲタ得なんじゃね?
113 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 07:28:57.52 ID:04z6M2YY0
田端と蒲田を間違えるやつ
114 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 11:50:10.49 ID:o1iKT5udO
目黒と目白はどうよ?
115 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 11:53:34.48 ID:F8nCrhcj0
武蔵小杉って、
JRは東急の客を奪えたの?
最近東横線の混雑具合が若干解消したようにもうのだが。
116 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 18:18:03.29 ID:PK3I12Pw0
>>115 東急よりもどっちかというと南武線で川崎から
都心部に通勤してた客を奪った割合が多いと思う。
連絡通路に文句を言ってる人が多いことからしても明らかかと。
117 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 22:19:46.75 ID:yiBDyMqo0
>>116 確かに。
湘新大幅増発の時は、横浜での東海道線がかなり空いて、
武蔵小杉停車の時には川崎からの乗車も減った。
その代わり、武蔵小杉から横須賀線がえらく混むようになった。
結局東海道線の混雑緩和に大きく役立っている。
118 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 23:25:11.72 ID:o1iKT5udO
結局、JR武蔵小杉は湘新よりも横須賀がメインだからね。
横須賀はラッシュ時には本数がデータイムに比べてかなり増えるけど、湘新はほとんど変わらないことからしても。
119 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 00:14:05.01 ID:2jiZZ7iD0
120 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 00:36:11.34 ID:zkzhyFm30
横須賀の小杉駅、雨の日に傘をさすなというアナウンスがあり、
危険なのは理解できますが強風+雨の時はずぶぬれになって車内の他の人に迷惑を
かけてしまいました。暴風対策など、何か対策はすすめているのでしょうか。
みたいなメール送ったら、対策はしてあり、屋根の新築や改良時に意見を参考にします
って返ってきた。
はやくなんとかなるといいなぁ。
121 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 20:28:25.80 ID:A+V4ZQjC0
吹きっ晒しだもんね。
似たような構造の新城駅だと、雨の日はほとんどの人が中2階で待ってるよ。
122 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 01:40:31.06 ID:zmU0M6id0
たまに、マンションのビル風みたいなのもあるんじゃない?
123 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 01:15:24.40 ID:1hbnbmH00
鹿島田〜新川崎の方が近かったりして。
124 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 03:01:00.61 ID:vy6AIvFZ0
>>122 どういうわけかタワーマンション群にはビル風はあまりない
昔からある北口のタワープレイス周辺が嵐のようなビル風
125 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 08:10:54.42 ID:dFd4kpw/0
いやあるよ。
風向きによるけど。
126 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 22:37:35.98 ID:6FxHRC8+0
んなこたーない。
NECのビルが建ってから、あのビルの正面あたりの風はものすごい。
何度も傘折られたよ。糞NECが。
127 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 01:44:27.96 ID:woaPd6URO
横須賀線改札前にコンビニとか出来ないの?
128 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 12:09:22.20 ID:XnQhVE9fO
武蔵小杉付近の南武線立体化はない?
129 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 17:50:24.26 ID:Zk19e7YM0
130 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 19:39:53.55 ID:RD09I/v/0
ビル10Fくらいの高さを誇る恐ろしく高い高架とかw
ま、地下化を含めて無理だな。
131 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 19:48:16.02 ID:4sq3+EFs0
高津区宮前区方面行きのバスを横須賀線の駅前から出せないものか
市バスだけでも何とかならないのか
132 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 00:15:45.60 ID:TgPx9HkyI
武蔵小杉の北口側にあるメチエ?とかいうパン屋さん知ってますか??
パンも美味しいですが、あそこで週末働いてる女性スタッフが可愛くて気になってます。
先週末もあの子店に居なくて、知ってる人いますか?
俺は仕事があって平日行けないんですが、シフト変わっちゃったんかな
133 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 02:03:36.57 ID:8RadHtik0
まちBじゃないんだから(´・ω・`)
134 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 23:43:04.04 ID:APkBUrTB0
武蔵小杉駅、次の野望は
並行する東海道新幹線の停車
135 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 01:24:46.12 ID:c0jjL59E0
別にそれは望んでません(´・ω・`)
136 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 04:30:16.34 ID:3QSIcSvCO
新幹線駅はいいよ。
現状でも品川へは10分で行けるし、将来的には東急と相鉄の連絡線ができて新横浜へも乗り換えなしで行けるようになるし。
137 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 06:27:46.12 ID:uY4YfgXm0
今月デント線を溝の口で卒業して、南武線経由でスカ線通勤する人、今年はどのくらい居るの?
138 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 12:11:30.91 ID:Zb5B5sTy0
どのくらいいるのか知らんけど、南武線の武蔵溝ノ口〜武蔵小杉間はマジで混むぞ。
139 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 12:28:54.67 ID:15gbv5/uO
>>137俺は溝の口〜小杉が絶えられず田都に出戻る
140 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 02:20:25.94 ID:IClYocry0
>>137 私の友人は、昨年10月に旧新玉川線区間を卒業して、
南武線→溝の口から大井町線(始発)→自由が丘から東横線各駅停車(優等退避)に変えて、
かなり安くて快適と喜んでた。
141 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 07:48:50.72 ID:r9Ysq+2YO
それ、所要時間的にはどうなんだ?
142 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 19:51:19.86 ID:MA2eN7N90
>>141 電車遅延で遅刻したくないからもともと早く出勤する人だから、
空いていて快適で時間に正確なルートの方がいいんだって。
彼曰く、走っているかすらわからない湘南新宿ラインは論外だそうだ。
143 :
名無し野電車区:2011/03/09(水) 12:16:19.61 ID:/GrsJRC4O
そもそも快適通勤を重要視するなら東急沿線に住むべきじゃないような気がする。
144 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 10:02:37.88 ID:B1IkhuFN0
横須賀線の武蔵小杉を使っていてわかったがどうやら上りよりも
下りの方が需要がありそうだ。
145 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 12:31:09.28 ID:ajla+pAf0
横浜駅までなら東急もJRもあまり変わらないが、
横浜より先のみなとみらい以外ならJRが有利
146 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 01:27:06.49 ID:yvqpwSoB0
みなとみらいに行く場合も桜木町から歩くやつは結構いると思う。
動く歩道もあるし。
それくらいみなとみらい線のぼったくり度は異常。
147 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 01:46:43.55 ID:j+XoR4O90
>>146 横浜市営地下鉄に比べたら天国。
元町中華街から横浜駅まで200円で行ける。
もしこれが横浜市営だったら250円位取りそう。
地下鉄の初乗りと運賃の上がり方の方が異常
148 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 01:57:10.12 ID:m0WPo67UO
>>146 あれでぼったくりですか? 貧乏人は乗るなってことかな
お前にみなとみらいは似合わない
149 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 16:37:01.09 ID:NI2wkA84O
停電発生
150 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 16:42:42.33 ID:lmZvuPZf0
age
151 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 19:42:23.38 ID:XbKwUqMZ0
阪神大震災のとき、JR西がいち早く運転再開し、4月の定期券客を阪急・阪神から奪ったけど、
今回はこのまま行くと、東急がJR東から客奪えるのでは?
152 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 20:26:21.77 ID:7i/zXHnK0
俺は今までは横須賀線だったけど、最近はメトロ+東横線
153 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 22:20:37.59 ID:nKPFfDm40
東横線はあくまで一部区間だからな…
JRはネットワークがあるから殿様商売なんだよ
湘南新宿ライン全休しやがって
路線図では一路線としてるのに、なにかあるとすぐウヤ
多少ご不便をおかけしますが乗り継いでくださいとか
154 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 09:00:57.67 ID:PRyfmnzK0
今回の件でたまりかねて、4月から湘南新宿から東急に定期券切り替える予定
155 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 09:59:57.28 ID:8oDpLvz00
>>153 東西線も遅れでよく乗り入れ中止するし
仕方ないだろう。
4本/h程度他線に乗り入れているだけで終電早いのに
「湘南新宿ライン」とか一路線にしてあるのは滑稽だが
156 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 16:19:42.47 ID:aVUD/7lY0
電力が夏でも問題ない位復旧する前に東横が副都心線に乗り入れたら湘南新宿と逆転確定だと思う。
157 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 21:06:57.98 ID:4L880rKxO
158 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 21:38:49.39 ID:Pyc3Ah1/0
相鉄相互乗り入れはいつだっけ
159 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 13:05:05.93 ID:sZl8pm2I0
今回の地震で
武蔵小杉一体の超高層マンションに住むのって怖いと
買ったばかりの住民の知人が言ってた。
エレベーター停止に大停電大変だね
160 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 16:10:40.82 ID:e4ioTHLk0
オレも今の定期券が切れたら、JRやめて東急に戻るよ。
161 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 19:35:31.40 ID:6ujXQwqlO
東京はJRがまだ強い だから天狗になる
それに対抗できるのは、東急、メトロ、都営 3社で協力が必要
関西みたいにJR対民鉄みたいにがっちりやってほしい
162 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 23:01:17.67 ID:mTkTKb8V0
将来、東海道新幹線の駅が出来たら、俺は新幹線通勤する予定。
163 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 23:12:40.02 ID:gSeAFnLc0
>>159 想像力無さ杉 超高層マンションに住むことの当然のリスク
新浦安よりマシだったことに感謝すべきだな
164 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 09:28:11.50 ID:Aq4rZ14x0
超高層マンションに住む人って
震災時なんかの大停電は当然のリスク?想定済み?
みんな強いなあ。
あんな地面からはるか遠い場所で、真っ暗闇になり
何が起きてるかも情報薄
オール電化やマンションの弱みなんかでガス水道も止められては・・・
23区の超高層ならまだ電気供給やら何やかんや守られてそうだが。
165 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 22:01:33.85 ID:HroqjT2k0
そう僻むな
166 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 02:44:52.61 ID:Q6YHcC2O0
>>161 首都圏は競争しなくても十分な乗客がいるから。
湘南新宿にしても朝6時から22時ぐらいまでしか走らないのに、
それ目当てで住むって不動産屋の宣伝にだまされてないか。
167 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 10:14:42.82 ID:Bhzk2iNc0
勤務先の都内の高層ビルはかなり揺れたが
停電などライフラインの支障なく帰宅。
が、武蔵小杉戻ればパークシティもリエトも下から上まで大停電orz
小さなマンションは明りの点いてる所もちらほらあるのに。
タワマン大群は電気消費量がハンパないからか
都内と比べ優先順位低すぎ
168 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 14:14:35.33 ID:kSFfWINpO
>>161 そのためには、メトロと都営の合併問題をさっさと解決しないとな。
169 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 23:04:32.98 ID:HBxchjvI0
>>167 小さくて悪かったなw
うちでは停電はなかったけど、エレベータが止まった
階段を上るのは骨が折れたぜ
170 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 23:21:19.77 ID:SjZ6JDXr0
>>169 落ちたら本当に折れるから、足元気を付けてね
171 :
名無し野電車区:2011/03/24(木) 02:14:32.09 ID:FSXaUew4O
湘新は無期限運休のようだけど、横須賀のダイヤは平常通りなの?
172 :
名無し野電車区:2011/03/24(木) 22:24:58.30 ID:4neLKed/0
173 :
名無し野電車区:2011/03/24(木) 22:28:54.26 ID:ShCbwG8r0
逗子〜久里浜が減便だな。
今日の夕方は9割程度の運転と表示されてた。
174 :
名無し野電車区:2011/03/26(土) 16:44:45.36 ID:SK4n007tO
タワマンはやめとけ。10F以上は住むなよ。特に奥さんの流産に注意(ドイツ等では高層禁止)。空き部屋が多い分、修繕積立金も重くのし掛かるし。
5Fの団地で良いじゃないか。
175 :
名無し野電車区:2011/03/27(日) 16:28:57.27 ID:KUdOZfYC0
5階だと最初からエレベーターが無い事が多いから
停電の影響は無いねw
176 :
名無し野電車区:2011/03/27(日) 18:03:50.06 ID:WkBEYEvq0
スレチの話題に乗っかるのもどうかとは思うんだが、以前、高層マンションの現地販売
説明会みたいなのでバイトしたことがある。
エレベーターがちゃんと調整できてなくてしょっちゅう止まってた。そうなると、用事があ
るときは30階まで階段で行き来することになるわけだけど、老人だったり、荷物を持っ
てたりするとどうにもならんよなと思った。また災害のときに避難するのも大変だなと。
こりゃ、人が住むところじゃないぞ。なんで世間の人はこんなところに住みたがるのか
というのが正直な感想だった。
177 :
名無し野電車区:2011/03/27(日) 18:13:32.19 ID:+cGFKx9NP
>>176 高い所が好きな人種…あとはわかるな?
昇進ないと定期利用者涙目だなホント。
昇進運休でも払い戻しされないんでしょ?
178 :
名無し野電車区:2011/03/27(日) 21:13:41.45 ID:SlZFObbD0
短い間だったけど、湘南新宿ラインとお別れです。
4月から東横線経由の定期券に戻ります。
179 :
名無し野電車区:2011/03/27(日) 23:49:18.54 ID:SOUOkLrl0
再来週から横浜から調布方面に通学するため武蔵小杉を使うことを考えてますが
もう新しい連絡通路は完成してるのですか?
180 :
名無し野電車区:2011/03/29(火) 08:36:24.78 ID:NN+szCcf0
>>179 暇なんだからお前が調べてきて教えてくれよ。
なあ?電通大生さんよ?
181 :
名無し野電車区:2011/03/29(火) 18:52:33.12 ID:qCRflIAA0
>>176 >30階まで階段で行き来することになるわけだけど
ひえ〜!でもそうだよなあ
高層マンションって緊急時や非常事態にはとんでもなく不便だろうな
わざわざこんなへんぴな地に越してきてくれたばかりなのに不安で住民は大変だろう。
しかも高層マンションって本人は気付かなくとも
深層心理で精神的に不安定に陥りやすいときいたことがある
地面に近くてよっかた。
今回も部屋も荒れなかったしすぐ逃げれる。
182 :
176:2011/03/29(火) 20:44:46.42 ID:JmCA0PUk0
>>181 >>深層心理で精神的に不安定に陥りやすいときいたことがある
気がついたのは「音」だね。
低いところにいて聞こえてくる音とは違って、高いところでは「ひゅー」というか「しゃー」と
いうか、正体不明の音が遠くから定常的に聞こえてる。
あの音に浸って暮らしてたら頭のどっかがどうかなるような気がした。
183 :
名無し野電車区:2011/03/30(水) 10:28:03.37 ID:shaUfUh6O
>>179 なんで東工大の5類にしなかったんだ?横浜からならそのほうが通学も楽だろ?
184 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 04:07:48.90 ID:TQhOtALD0
連絡通路進行具合はどんなもん?
185 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 05:04:51.54 ID:x0W2uceq0
予定では、もうできてるハズだったんだよね?
186 :
南武:2011/04/01(金) 18:47:00.86 ID:KLRUYyVS0
湘南新宿ライン復旧するみたいだね
187 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 19:02:24.53 ID:vVDHoCZAO
お帰り新宿ライン 4月4日
188 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 22:19:21.90 ID:Cjtcd93g0
>>180,
>>183 調布と言ってもそっち方面じゃないんだ。実は府中市。
最寄り駅は西武多磨川線の某駅前と言えばわかってもらえるかと。
武蔵境経由か、稲田堤経由飛田給か、分倍河原経由飛田給か、
はたまた南多摩から是政まで歩いて多磨川線に乗るか、
何とも悩ましいところ。
189 :
名無し野電車区:2011/04/02(土) 16:34:44.66 ID:myD3o0V+0
190 :
名無し野電車区:2011/04/03(日) 22:15:22.62 ID:vIh5fcXR0
SSL運休で横須賀線が混雑してたから助かる
191 :
名無し野電車区:2011/04/05(火) 21:02:58.90 ID:fBSU6VA/0
この臨時ダイヤで久しぶりに東横使ったが、
渋谷で始発待ちするのが辛い体になってしまっていた…
192 :
名無し野電車区:2011/04/05(火) 21:20:21.68 ID:nv2bn9c20
SSLって言われるとシーサイドライナー思い出すが別に長崎県民でない川崎市民
待てば無料で座って帰れるだけいいじゃんって
湘南新宿ライン利用者ならJRでもっと先まで行かなきゃならん人かね
193 :
名無し野電車区:2011/04/05(火) 21:36:33.57 ID:4/ITasOp0
Secure Sockets Layer しか浮かばんかった
194 :
名無し野電車区:2011/04/05(火) 22:07:55.51 ID:ivlxovcA0
南武線快速オメ
195 :
名無し野電車区:2011/04/05(火) 22:31:15.22 ID:ruubopaa0
>>188 京王線武蔵野台と西武多摩川線白糸台ってのがすぐそばで乗り換えられるんだよ。
武蔵小杉の乗り換えに比べたら、外は歩くけど、十分近いww
ただ、時間的、心理的、付き合い的、遊び的 いろいろな面で考えたら、
湘南新宿ラインor(東横線+山手線)+中央線快速+西武多摩川線が一番いいぞ。
結局は、みんな吉祥寺や新宿方面に遊びにいくし、電車の本数も多い。
南武線は乗っているだけで陰鬱な気分になるし、本数も少ないし、混雑もひどい。
196 :
名無し野電車区:2011/04/05(火) 22:34:22.10 ID:ruubopaa0
追記 東横線を使う場合には、渋谷〜吉祥寺を井の頭線にする手もある。朝は各停しかないけど座れるしな。
あとしばらく渋谷からも東横線は座れる。その後はJRのほうが便利になっちまうな。
197 :
名無し野電車区:2011/04/08(金) 20:15:34.94 ID:JJ9ILa950
明日から南武線に快速が復活ですね
鉄ヲタが集結しそうだ
198 :
名無し野電車区:2011/04/08(金) 20:56:33.57 ID:SPqNQ7UA0
呼んだ?
199 :
名無し野電車区:2011/04/09(土) 08:38:46.52 ID:DR6LXHWX0
終結
200 :
名無し野電車区:2011/04/09(土) 14:49:17.79 ID:Oz48s4dgO
200
201 :
名無し野電車区:2011/04/10(日) 06:00:45.46 ID:3Bm2SwPAO
武蔵小杉から新川崎までと鹿島田までの運賃が違うのが不思議。
202 :
名無し野電車区:2011/04/10(日) 06:14:09.53 ID:tYllHgeg0
はあ?
203 :
名無し野電車区:2011/04/10(日) 13:02:34.08 ID:C+9SI7Ex0
>>201 武蔵小杉で乗り換えたことないの?
あの分だけ横須賀線は鹿島田側に近づいてるんだから不思議じゃないだろ
204 :
名無し野電車区:2011/04/10(日) 16:42:32.22 ID:4JXSFEccO
え?
近づいている分安いの?
へー 棒)
205 :
名無し野電車区:2011/04/10(日) 18:03:37.92 ID:ZnWcJCS00
さっぱり話が見えないんだが。
>>201は
「横須賀線の武蔵小杉〜新川崎の運賃と、南武線の武蔵小杉〜鹿島田の運賃がなぜ
同じでないのか?」と言っているということでOK?
そもそもこの質問の意図が分からないんだが、それに対する
>>203の回答も意味不明。
206 :
名無し野電車区:2011/04/10(日) 18:58:28.36 ID:YrzJm5/C0
武蔵小杉〜新川崎 2.7km 130円
武蔵小杉〜鹿島田 3.4km 150円
207 :
名無し野電車区:2011/04/11(月) 01:42:55.76 ID:8/eJpKjd0
>>201 はちょっと面白いネタを投下したな
確かに新川崎と鹿島田は少し距離が離れてるとは言え並んでるイメージだから
同じ武蔵小杉起点で考えると新川崎も鹿島田も同じ料金になるはず、と
考えても不思議じゃない。
ところが実際は
>>206 のように駅間距離が0.7Km違うため料金も異なる
駅間距離が違う理由を
>>203 が説明している
ということで、本件はこれにてClose
208 :
名無し野電車区:2011/04/11(月) 08:41:34.91 ID:Hk82PxU50
つーか南武線の武蔵小杉が横須賀線との交点にあったところで
距離が異なるのは当たり前なんだが。
全然面白いネタでもなんでもない。
オレを含め
>>201に釣られただけだな。
209 :
名無し野電車区:2011/04/11(月) 10:38:33.43 ID:OoD5ccKA0
千駄ケ谷から新大久保までと大久保までの運賃が違うのが不思議。
210 :
名無し野電車区:2011/04/11(月) 17:39:44.88 ID:XDRasrIl0
地震の後しばらくは回数券で東横を使っていたんだが、
次の定期はどっちルートにしようかな。
行きはJRが楽。駅が少ないからラッシュ時でも渋滞しない。中目黒手前みたいにはならない。
大崎でさっさと乗換えれば、山手線は朝でも座れる。東横で渋谷乗換だと混んでて無理。
帰りは東横が楽。始発を待てば座れる。なにより本数が多い。
夕方の湘新は本数少ない上にランダムダイヤで、1本逃すとダメージでかい。
211 :
名無し野電車区:2011/04/11(月) 21:31:49.49 ID:C6BXp3FwO
>>210 朝も湘新少ないけど ダイヤもあてにならないし、簡単に運休もする
それを見越して、毎日早く行かないといけないのなら何の意味もない
212 :
名無し野電車区:2011/04/11(月) 22:41:27.27 ID:XDRasrIl0
行きは家出る時間を調整できるだろ、そもそも毎朝同じのに乗るから本数はあまり気にならない。
帰りはそうはいかないが。
前回の定期は湘新を選んだ(だから比較を書いた)けど、運休は意外と気にならなかった。
直通には最初から期待してなくて、大崎か品川で座れる山手に乗換、を狙ったからだけどね。
213 :
名無し野電車区:2011/04/11(月) 23:51:37.33 ID:qb7mOSL+0
>>212 基本乗る電車が同じでも、1本、2本余裕持って出かける
しかも運休したら、かなり遠回りしないとけないので 本数少なければそれだけ早くでる必要がある
とにかく大事な用事がある時には使えない
214 :
名無し野電車区:2011/04/12(火) 23:42:28.98 ID:d51ZNwlg0
みんな湘新を選んでくれ。
地震以降、東横線が混むようになって疲れる。
特に4月の定期券買い替えで夏場の計画停電を見込んでか?東急に移ってきたような感じ。
目黒線ですら混み出した。
215 :
名無し野電車区:2011/04/13(水) 00:16:15.05 ID:vHFepv6Q0
>>214 目黒線の混雑はまだまだ甘い 目黒線を選択すればいい
216 :
名無し野電車区:2011/04/13(水) 01:20:51.40 ID:DOx/SzuMO
>>201-208 しかし近い将来、新川崎と鹿島田の駅を繋ぐ計画があるらしいし、運賃が異なるのはマズくなるかも。
217 :
名無し野電車区:2011/04/13(水) 02:42:25.12 ID:6FibowQ3P
>>216 そしたらそん時に改定すりゃいいだけじゃね?
218 :
名無し野電車区:2011/04/13(水) 06:32:14.90 ID:VGqBytDp0
別に同一駅になるわけじゃないし
219 :
名無し野電車区:2011/04/13(水) 13:26:37.94 ID:vEZHLvou0
同一駅扱いになったら単に安い方に値段を合わせるだけだろJk
別にお前の心配することじゃない。
>>216
220 :
名無し野電車区:2011/04/13(水) 15:19:02.81 ID:fBkTTh/pO
鹿島田と新川崎が別な駅の理由が陸橋だったなら、
同じ駅になるだろ。
221 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/04/13(水) 17:49:36.25 ID:m1SpS4YY0
渋谷・新宿・大宮・東京・千葉
成田・宇都宮・立川・上野(予定)
横浜・川崎・鎌倉・小田原・熱海
へあらゆる俺の、
ミi! _/ ̄`゙ |: : : \ヾ.
ッ|´ ,ィ´ ゙ー、: : :L|
|!__、、r''⌒`_ |: :f^} \_______/
〉─、} ` ̄` ー3| < ヒィィィハァ〜 >
| r、_, ..\ f| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
∧ `_,ェェァ、 |_
ゝ ゝ ̄ノ ! /L: : `ー-、
_>、 ヽー' / }\: : : :ト‐‐-、
/: : : : : >、... ...,ノ ./ ∨: ::|:::::::::::::\
東日本旅客鉄道
222 :
名無し野電車区:2011/04/13(水) 21:59:52.67 ID:07By5oEbO
今日も湘新運休、遅れ 運転再開後わすが10日もたってないのに
すでに3、4回大きな乱れ発生 小さなもの入れれば、ほぼ毎日
やはり使えない
223 :
名無し野電車区:2011/04/14(木) 04:03:34.88 ID:ER3v7RNh0
224 :
名無し野電車区:2011/04/18(月) 18:38:50.50 ID:Gwp1HoTf0
湘南新宿ラインなんてやめちまえよ!!!!!!
こいつのせいで横須賀線の本数と埼京線の本数が減らされてる!!!!!
225 :
名無し野電車区:2011/04/18(月) 20:21:50.65 ID:KAJkWV5UO
本数は別に減ってない むしろ増やす気ないから
埼京なんかあれだけ客いても、何十年と本数増えてない
恵比須延伸、りんかい線乗り入れ後も本数変わらず
赤羽止まりを武蔵浦和まで伸ばした程度 未だに昼間でも10分、20分電車ないのが当たり前
226 :
名無し野電車区:2011/04/19(火) 17:28:45.88 ID:OSrYpfDA0
相鉄直通は純増だよね
227 :
名無し野電車区:2011/04/19(火) 17:32:00.85 ID:5LD2L8x40
228 :
名無し野電車区:2011/04/19(火) 17:34:45.24 ID:OSrYpfDA0
まさかの湘南新宿ライン減便ですか
229 :
名無し野電車区:2011/04/21(木) 19:31:45.93 ID:99SFixOtO
230 :
名無し野電車区:2011/04/21(木) 19:33:38.10 ID:99SFixOtO
>>228 東海道直通便は動かせないから、やるとしたら横須賀直通便をやめて相鉄に流すのかな?
231 :
名無し野電車区:2011/04/22(金) 02:38:34.13 ID:3h52+T9hO
結局、連絡通路の完成はいつなの?
232 :
名無し野電車区:2011/04/22(金) 09:42:18.42 ID:T41Y/frU0
資材不足で延期だってさ
4月中は無い
233 :
名無し野電車区:2011/04/22(金) 21:51:31.96 ID:Wp9D1iU9O
ん?
相鉄直通で相鉄車両が武蔵小杉駅東横、JRホームで見れることになるの?
新横浜に直結は最強過ぎるw
234 :
名無し野電車区:2011/04/23(土) 09:47:05.13 ID:64Z9IHsf0
ダイヤによっては多摩川で丸子橋挟んで競争するかも。
235 :
名無し野電車区:2011/04/24(日) 01:24:21.74 ID:LsVEyM2m0
236 :
名無し野電車区:2011/04/24(日) 01:30:01.36 ID:LsVEyM2m0
ああいかん、すまんこ。訂正する。
新横浜は(仮称)として書かれて棚。関係無くはないわ。
237 :
名無し野電車区:2011/04/24(日) 10:29:33.22 ID:VF6OiSBi0
238 :
名無し野電車区:2011/04/27(水) 21:09:59.66 ID:9XfGFiWC0
横須賀線が遅れ、湘南新宿ラインも遅れ、
湘南新宿ラインを先に通すために横須賀線が西大井で停車してさらに遅れ、
もうダイヤグダグダ
239 :
名無し野電車区:2011/04/27(水) 22:01:03.96 ID:c7XWfV/qO
>>238 毎日これなんだから俺は使わない
15分に1本の電車で毎日時間通り運転できないのだから、こんなんで通勤できるかよ
240 :
名無し野電車区:2011/04/28(木) 17:06:39.82 ID:UFIUv3gd0
早いとこ東急の改札を出てすぐ右の駐輪場を抜けられるようにして欲しい
あの乗換はいやがらせか
241 :
名無し野電車区:2011/04/29(金) 15:26:41.28 ID:K9xFj+bZ0
>>238 >湘南新宿ラインを先に通すために横須賀線が西大井で停車してさらに遅れ
どういうケースかkwsk?
242 :
名無し野電車区:2011/04/29(金) 17:07:05.96 ID:6cXalxv00
>>241 ごめん、西大井じゃなく品川か、とにかく横須賀線と湘南新宿ラインのポイントの手前。(東京寄り)
4/27の19時くらいのこと、俺は新橋から横須賀線下り逗子行きに乗っていた。
湘南新宿ラインはすでに昼間からダイヤは乱れていた。(横須賀線上りも乱れていた)
品川(?)で俺が乗ってる横須賀線が停車。
車掌のアナウンスで「この先、湘南新宿ラインを先に通すため、当列車は通過待ちをします」
そして数分待って発車した。
243 :
名無し野電車区:2011/04/29(金) 17:17:40.56 ID:K9xFj+bZ0
了解。それならありうる。
西大井上り横須賀線は、湘南新宿とは支障しないからね。
244 :
名無し野電車区:2011/05/01(日) 00:32:50.90 ID:eRzD7de5O
245 :
名無し野電車区:2011/05/01(日) 21:34:15.76 ID:6fJKtMHN0
横須賀線を武蔵小杉で分岐させて、
多摩川を渡り、池上線へ乗り入れ。
池上線は戸越銀座から地下に入って、五反田・目黒間で山手貨物線へ・・と妄想したけど、
うーん・・・
246 :
名無し野電車区:2011/05/05(木) 02:16:19.81 ID:L5mq/WcS0
誰か伊豆急8000系を団体臨時で貸し切って、
横浜から湘南新宿ライン経由で「特急 渋谷」のLEDつけて走らせようぜ!
多摩川で本物の東横特急と並んだら興奮するなwww
247 :
名無し野電車区:2011/05/05(木) 06:07:17.42 ID:DSB/jPwD0
>246
「特急」だと伊東→渋谷の特急料金も頂きます by JR束
248 :
名無し野電車区:2011/05/05(木) 10:14:20.05 ID:RRN0Ni0+0
そもそも「特急 渋谷」のLEDなんて点けられるのか?
249 :
名無し野電車区:2011/05/05(木) 15:19:52.15 ID:sFCMfeLE0
それ風のステッカーを張り付ければ十分なんじゃないか?
東急の中の人ならROMデータ調達できるんじゃねーの?
少なくとも急行渋谷なら8500で表示できるだろうし
251 :
名無し野電車区:2011/05/09(月) 09:49:19.01 ID:k99b+J9+O
おいおい…横須賀線の一時利用のみの駐輪場も満車じゃねーか
人増えすぎだろ…去年この時間で普通に停められたのにorz
252 :
名無し野電車区:2011/05/09(月) 13:12:58.91 ID:vypOxyIO0
253 :
名無し野電車区:2011/05/10(火) 09:03:39.79 ID:lsL0txw2O
5月から住んでるのですが、武蔵小杉駅の駐輪場は08時30分頃にはもうかなり埋まっているんですね…。
新たに駐輪場が作られるなど、いつか改善されるのでしょうか?
254 :
名無し野電車区:2011/05/10(火) 13:22:16.40 ID:+v2myZCU0
川崎市のハード整備の遅さを侮ってはならないw
255 :
名無し野電車区:2011/05/10(火) 14:05:45.25 ID:91UxBhmG0
武蔵小杉駅近辺で自転車を運転する人は、運転が荒すぎる。
免許制にして欲しい
256 :
名無し野電車区:2011/05/10(火) 21:28:47.31 ID:yGcPT6+wO
>>255 それは川崎市全域に共通の話。
自転車は車道の右端真ん中歩道を走るの当たり前。
257 :
名無し野電車区:2011/05/10(火) 21:42:22.36 ID:Ql7SIgmQ0
258 :
名無し野電車区:2011/05/11(水) 15:36:10.61 ID:JpX1LqAd0
test
259 :
名無し野電車区:2011/05/11(水) 22:59:52.01 ID:IAkagsLo0
川崎市全体がB&Kだからな。
最近のブームで武蔵小杉に引っ越してきた人はご愁傷さま。
多摩川の氾濫域を今日も埃が舞ってます。
260 :
名無し野電車区:2011/05/12(木) 00:08:11.42 ID:+odQ22R/0
湘新毎日遅延 15分に1本程度の電車が時間通り運転できないなら乗る価値なし
261 :
名無し野電車区:2011/05/12(木) 09:54:53.15 ID:9SLMpvR90
15分乗ったら、東横なら特急で渋谷に着くんじゃないか?
特急が目の前で行っても、しばらくすれば急行が来るし。
第一朝ラッシュの中目黒手前以外、ほとんど東横は遅れない。
262 :
名無し野電車区:2011/05/14(土) 00:29:59.28 ID:9u4Q1QIC0
横須賀線武蔵小杉駅正規連絡通路の完成時期については
「使用する機材の製造工場が被災したため」延期になったというが
本当なんだろうか?
本気で完成させるつもりなら別の製造元に代替品作らせる手だってあるし
「完成させても節電のために動く歩道を稼働させられなかったら
苦情があちこちから来るだろうし、いっそのこと震災による機材納入遅れを理由に
放置しておけば誰からも怒られないよね」
的なノリなのでは、と疑ってしまう。
263 :
名無し野電車区:2011/05/14(土) 01:12:13.12 ID:zE4m42ma0
動かないなら動かないでただの歩道として使えるだろ
実際にエスカレーター完成してないし
264 :
名無し野電車区:2011/05/14(土) 02:43:53.15 ID:Z7otD/GE0
ほかで手配することが可能だったとしても、そうまでして急いで完成させるものか?って
ことがあるんじゃないかな。
265 :
名無し野電車区:2011/05/15(日) 09:00:02.14 ID:UBxzjVNqO
もし完成しても計画停電したら止まるしそしたら客が危ないからとか
そもそもあそこは去年の梅雨に地盤沈下したりして工事が遅れたってのもあるから慎重なんだろ
今の通路に慣れたから新通路はいいかも
266 :
名無し野電車区:2011/05/15(日) 19:35:57.62 ID:bqaVV00hO
他のメーカーにって、どんだけバカなんだか
267 :
名無し野電車区:2011/05/16(月) 01:24:47.10 ID:79+GKLa10
268 :
名無し野電車区:2011/05/16(月) 04:13:27.12 ID:nOP3V86V0
電気製品なんかは部品を採用するのに工場まで行って品質確認してるよ。
269 :
名無し野電車区:2011/05/16(月) 17:00:16.49 ID:+FBMg99kO
>>265 駅の構内なら計画停電は関係なくないか?
270 :
名無し野電車区:2011/05/17(火) 04:40:57.90 ID:YslpvZFO0
なんで?
271 :
名無し野電車区:2011/05/18(水) 14:25:34.15 ID:s6wMDyHv0
駅が東電から電気を買っているんだよ
272 :
名無し野電車区:2011/05/18(水) 20:23:59.21 ID:B08IajXz0
意外とそればかりでもない
273 :
名無し野電車区:2011/05/18(水) 21:52:41.59 ID:xya1C+nvO
湘南新宿って1日を通して、全電車時間通りに運転した日あるの?
274 :
名無し野電車区:2011/05/19(木) 15:57:01.97 ID:lfqkRqQQ0
去年の11月ごろからないよ
275 :
名無し野電車区:2011/05/21(土) 21:29:40.26 ID:Y02AhgKJ0
横須賀線ホームのエスカレーター地味に作業進んでる?
276 :
名無し野電車区:2011/05/29(日) 00:02:10.47 ID:AV+M7JhCI
いいや。
確か遅延、とポスター貼ってるよ。
277 :
名無し野電車区:2011/05/29(日) 05:54:24.72 ID:Vua+N0MQO
震災が原因で工事が遅れているという言い訳が書かれていたが、当初の予定通りなら震災のときには既にほとんど完成しているような状態じゃなきゃおかしくないか?
278 :
名無し野電車区:2011/05/29(日) 10:40:31.79 ID:+z0yaJoO0
遅れてるなら遅れてるなりに作業やることなんかないものなのかね?
最近は人気をまるで感じないし工事してんのかどうかもわからんのだが
279 :
名無し野電車区:2011/05/29(日) 10:43:58.75 ID:CT0k9cNz0
その人手自体が東北の復旧作業に向かってる、とか?
280 :
名無し野電車区:2011/05/29(日) 13:20:49.76 ID:iTt+TGwn0
281 :
名無し野電車区:2011/05/29(日) 21:15:38.69 ID:IBhxFvtM0
完成しても節電で全停止だから公表しませんw
282 :
名無し野電車区:2011/05/30(月) 09:00:27.05 ID:ezdPR0sdO
ゴミ出しめんどくせー…
プラゴミが週一とか無理。
そういやこの前朝、新駅前で利用者?の人数数えてたな。
その調子で駐輪場増やせや
283 :
名無し野電車区:2011/05/30(月) 14:16:19.75 ID:1fzFDsim0
今日見える範囲だけ見た感じ内装も殆ど完成しているように見えた
あとは横須賀線側の通路と繋げるだけじゃないか?
284 :
名無し野電車区:2011/06/04(土) 08:18:04.61 ID:aq9q20EU0
>>282 田舎者め・・・・
>>277 被災地域の復旧工事を優先させたからじゃね?
そういう契約になってるから。
285 :
名無し野電車区:2011/06/04(土) 23:41:40.29 ID:+6i8VHcy0
東急の東口はいつまでああなんだ?
こないだから横須賀と東横の屋外乗換がさらに不便になったぞ。
286 :
名無し野電車区:2011/06/04(土) 23:53:59.37 ID:CbJeCJXl0
>285
東横⇔横須賀なら南口使った方が良くないか
287 :
名無し野電車区:2011/06/05(日) 18:34:32.94 ID:spyHT43CO
288 :
名無し野電車区:2011/06/07(火) 07:26:55.78 ID:FB4/IkjP0
>>285 横須賀から歩いて行くと、東口に向かう明かりが見えたので
「ショートカットできるようになったのか」と思って近づいたら
自転車置場で、通り抜けもできずにがっかりした。
>>283 夏が終わるまでは、新たな電力を使う事になるエスカレーターと動く歩道は
動かせません。「工事の遅れ」というのは単なる隠蔽です。
289 :
名無し野電車区:2011/06/07(火) 10:49:43.88 ID:hYKbSaFt0
>>288 歩道はそのまま道として開放すればええやん・・・
290 :
名無し野電車区:2011/06/07(火) 21:34:15.85 ID:M1YxSiN10
連絡通路6月25日からだってね
ポスターが大量に貼ってあった
291 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/06/07(火) 23:17:29.40 ID:D38dFWx70
>>288 あの駐輪場って川崎市が管理してるのかな?
通り抜けできるようにしろと投書でもしてみるか。
292 :
名無し野電車区:2011/06/07(火) 23:45:33.01 ID:yYEwl3830
>>291 通り抜け可にすると、ゲートの設置費用が掛かるから
やらないと思う
出口が多いと盗難も増えるよ
293 :
名無し野電車区:2011/06/08(水) 11:04:10.67 ID:OE5gS5IN0
やっと完成か
南武線寄りの横須賀線ホームのエスカレーターは上りなのか下りなのか
294 :
名無し野電車区:2011/06/09(木) 08:42:31.46 ID:HMdYl6Ym0
乗換は南武線のホームを経由するより一旦外に出た方が早いのでしょうか?
295 :
名無し野電車区:2011/06/09(木) 13:38:26.29 ID:wnawnWXoO
296 :
名無し野電車区:2011/06/09(木) 19:59:18.33 ID:xRbwjxeX0
>>287 いや、南口からダイエーの前を経由するのが一番近い
297 :
名無し野電車区:2011/06/10(金) 10:45:05.99 ID:zxiV/2zx0
298 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 00:12:01.71 ID:VNYG0tsB0
>>296 おいおい、東急の南口を出てダイエー(foodium)の前を通るって、
どんだけ遠回りなんだよw
299 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 00:25:21.99 ID:Z1R6RUb00
ダイエー工作員の手引きに相違ない
300 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 00:49:07.29 ID:V5g+UgBJ0
東急の東口から、ダイエーの前を通って、JRの横須賀線口へ行く経路なら、
屋外の徒歩乗換で使っている人が結構いるイメージがある。
301 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 00:49:59.38 ID:V5g+UgBJ0
ただ南口は・・・ないな。
302 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 08:09:59.00 ID:GeMaM6ut0
303 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 08:16:47.97 ID:8rayKWQs0
あの自由通路は閉鎖されたんだっけ?
304 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 09:07:48.19 ID:GeMaM6ut0
>>303 あるよ、東急北口の東側(将来のバスターミナル前)だね
だから東急南口へ行くにも本当は
>>302の下の図を通るより
ダイエー前から東急北口の東側を回り込んだ方が早いんだけど
だったら北から改札に入るよな
305 :
名無し野電車区:2011/06/11(土) 10:08:12.28 ID:JpsVonhV0
>>302の地図みると
横須賀線の横浜寄りの車両に乗るのであれば
渋谷よりの改札出て乗り換えが便利そうだな
306 :
名無し野電車区:2011/06/12(日) 02:17:56.56 ID:x7B3ZOjJ0
>>302 とりあえず、最初にこの話題を出した
>>285-287は、明らかに東急の
「南口」の意味で言っている。
>>305 ただ横浜寄りとはいっても、JR横須賀線口(新南改札)からホームへ行く
階段は、横須賀線(15両編成の場合)の基本編成の1号車付近に出る。
それより横浜寄りの増1〜4号車付近には階段はない。
307 :
名無し野電車区:2011/06/12(日) 04:41:20.54 ID:LBNcVrOw0
南武線からの連絡通路は横須賀線の品川寄りに階段を作ったら便利だと思うんだが
JRってグリーン車の位置優先で階段作るのが鉄則なんかね
308 :
名無し野電車区:2011/06/12(日) 09:45:20.58 ID:Z2upBkYu0
品川よりに階段(エスカレーター?)っぽいの作ってない?
連絡通路が完成したら使えそうな気がする
309 :
名無し野電車区:2011/06/12(日) 10:34:44.32 ID:PNMqQ8Ms0
開業時閉鎖されてて臭いと思ってたが、それ以外考えにくい。
310 :
名無し野電車区:2011/06/12(日) 12:32:38.99 ID:hblZeGrS0
閉鎖も何も完成してなかったがな
311 :
名無し野電車区:2011/06/12(日) 22:54:44.28 ID:ZR4sB/KrO
というか横須賀線ホームの品川寄りに改札つくらないかな?
312 :
名無し野電車区:2011/06/12(日) 23:10:25.04 ID:4TdEornc0
しゃぶえりょ!
314 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 03:52:18.47 ID:oNYuMzpM0
>>307 横須賀系統(スカ色)と東海道系統(湘南色)が混在している武蔵小杉の
場合、G車の位置自体が列車によって違うのだが。
315 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 09:36:49.53 ID:okxcM62BO
敷地確保に難ありはわかるが、何とか2面4線化してもらいたい。
そうしたら特急特快快速と普通の緩急接続ができるし。
両隣の新川崎西大井は普通しか停まらないのだからダイヤもスムーズ。
戸塚〜蛇窪間では先行を全く抜けないとか変だよ。
316 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 11:38:01.00 ID:PCp0ft6p0
>>315 今のホームでさえNECから土地の提供を受けなければできなかったので、それは無理。
土地が有り余っている新川崎で通過追い越しするほうが現実的。
317 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 12:36:47.47 ID:0Js1kZJ4O
緩急接続なんてしたら、有効本数が4本/時から2本/時になるけど、それでもいいの?
318 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 12:41:02.30 ID:wMgxa4U6O
>>315 湘新同士(湘新特快・快速と湘新普通)の緩急接続は運転間隔からいってあり得ない。
湘新特快・快速が横須賀普通(総武快速直通系統)を追い抜きたいのであれば、非現実的な武蔵小杉2面4線化よりも、鶴見〜横浜のどこかで横須賀線⇔東海道線の転線ができるようにしたほうがよい。
また武蔵小杉での緩急接続は、仮に可能であったとして、品川〜横浜における東海道普通と横須賀普通の所要時間差を大きくするなどの問題点がある。
319 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 15:27:09.51 ID:JN8lZpc30
320 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 22:48:38.43 ID:E8z4KbmS0
>>311 個人的に、それあると超便利
ホーム横目に改札まで歩くのは精神的に辛いお(´・ω・`)
321 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 23:40:51.73 ID:+wOtAEB00
というか、東横線が横須賀線乗り入れでいいだろ。
322 :
名無し野電車区:2011/06/14(火) 07:25:06.78 ID:uDz09ko30
なんとまあ斬新な!
323 :
名無し野電車区:2011/06/14(火) 07:51:41.21 ID:T4LE+yNq0
民度の低い客を乗せた電車が東横線に入ってくるのはお断りします
324 :
名無し野電車区:2011/06/14(火) 10:02:28.39 ID:TGyD6LXwO
小杉追い越しにしたら抜かれる普通は東京〜横浜間35〜36分か。
それなんて京浜東北?
325 :
名無し野電車区:2011/06/15(水) 00:03:37.95 ID:cCVWzwr+0
相鉄直通は純増と捉えていいの?
326 :
名無し野電車区:2011/06/15(水) 02:43:58.65 ID:UEfidUIjO
>>318>>324 品鶴線内での緩急接続は、横須賀線の所要時間を増大させる点で確かに問題。
横須賀線⇔東海道線の転線については、やるなら鶴見付近の東海道との合流地点あたりが無難か。
これは、横浜駅の発車番線を分かりやすくする意味でも効果がある。
東海道〜高崎系統の列車のみ鶴見付近で転線させることにすれば、横浜駅の発車番線は、
東海道上りホーム→次の停車駅が川崎or武蔵小杉の電車
横須賀上りホーム→次の停車駅が新川崎の電車
東海道下りホーム→次の停車駅が戸塚の電車
横須賀下りホーム→次の停車駅が保土ヶ谷の電車
となり実に分かりやすくなる。
327 :
名無し野電車区:2011/06/15(水) 06:53:19.64 ID:tdxDcqplO
>>326 湘南新宿の北行が7番線・10番線で分かれるのは不親切だからやるなら南行だけだろうけど、
金かけて高架の渡り線作って朝夕の列車のみ2分短縮…って意味があるのか疑問。
328 :
名無し野電車区:2011/06/15(水) 13:59:49.11 ID:HGkU0U6i0
新川崎・西大井廃止で鶴見に駅があれば完璧なんだが
329 :
名無し野電車区:2011/06/15(水) 21:54:43.58 ID:7gu98IQMO
>>328 だったら武蔵野線を鶴見まで延長した方が早い。
330 :
名無し野電車区:2011/06/15(水) 22:15:15.69 ID:cCVWzwr+0
南線は答申から削除済み
県は要望すらしなくなった
331 :
名無し野電車区:2011/06/16(木) 10:00:14.58 ID:LqBGJZui0
完成連絡通路は品川寄りのエスカレーターが上り専用になるっぽいね
332 :
名無し野電車区:2011/06/16(木) 10:29:15.07 ID:8TriOjR70
東急のホーム、渋谷寄りに伸ばしたのなら
ついでに交番のあたりに出られる改札口を作ってほしいな
333 :
名無し野電車区:2011/06/16(木) 12:17:59.26 ID:P30wQYRc0
消防署の裏に改札を作り、ダイエーの前から一直線に東横へ連絡通路を
無理か
334 :
名無し野電車区:2011/06/16(木) 20:11:33.08 ID:4aBuPXlz0
東急のホーム、渋谷寄りに伸ばしたのなら
新丸子廃止で。
335 :
名無し野電車区:2011/06/16(木) 21:34:40.03 ID:bygex49z0
南武線の武蔵小杉駅を2面3線にして、
折り返せるようにすれば毎時30本可能かな?
336 :
名無し野電車区:2011/06/16(木) 23:49:29.48 ID:P6AQypDYO
今日も湘新ダイヤボロボロ
1時間3〜4本でいつ来るかもわからない 本当に使えない
337 :
名無し野電車区:2011/06/17(金) 06:32:01.27 ID:QlSQx5X00
通路完成と思ったら南武線節電ダイヤとかw
338 :
名無し野電車区:2011/06/17(金) 21:53:15.20 ID:FN0HBRTb0
湘南新宿ラインって、なんでそんなに遅れるの?
339 :
名無し野電車区:2011/06/18(土) 02:18:45.29 ID:O3PINODO0
坊やだからさ
340 :
名無し野電車区:2011/06/18(土) 02:39:47.93 ID:zfogJmRW0
東急ホームを2両分伸ばした部分から、南武線ホームに直接接続出来れば良いのにね
…って言ってると空しくなる
341 :
名無し野電車区:2011/06/18(土) 12:41:29.59 ID:8Ocac3+40
横須賀線ホームの新エレベーターは平日早朝は全部下り向きになるとか
342 :
名無し野電車区:2011/06/18(土) 18:58:18.76 ID:d9QYbMRU0
>>338 とんでもない長距離運用の直通列車だからさ
343 :
名無し野電車区:2011/06/19(日) 02:05:31.27 ID:GbPJqU1BO
>>338 東北、高崎、埼京、りんかい、横須賀、東海道線のどれかが止まると同時に止まる
344 :
名無し野電車区:2011/06/19(日) 06:54:25.66 ID:V2WloTLO0
>>341 ホーム階と通路階の2階分しかないエレベーターは、片側からしか乗れないように
してもあまり意味ないような。オフィスビル等で一部のエレベーターを出勤時間は
上り利用に限定するということなら、有り得るかもしれないが。
>>342 意外と小田原〜高崎は昔の東京〜静岡と距離的には大差なかったりする
>>327 >湘南新宿の北行が7番線・10番線で分かれるのは不親切だからやるなら南行だけだろうけど、
湘新が東海道〜高崎系統と横須賀〜宇都宮系統の2種類あるというのは、
一般利用者にも普通に理解されているし、実際現状でも大船駅なんかは
系統によって発車番線が分かれているから、これを横浜駅の北行きでも
やったとして、さほど大きな問題ではないと思う。
むしろ現状の横浜駅のように、明らかに東海道〜高崎系統で大船から先も
東海道方面に向かう南行きが、横須賀線ホームに発着することのほうが
はるかに分かりにくいし不親切。
それに新川崎・西大井に停まるかどうかで、ホームを分けるのは、
横浜⇔新川崎のみの利用者などにとっては、かえって好都合。
時間帯によっては、意外と横浜⇔新川崎のみの利用者が結構いるし。
347 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 03:07:25.54 ID:CmPFXP8XO
鶴見付近での転線(立体交差設置?)には賛成なのだが、それならいっそ鶴見付近〜大船で東海道線と横須賀線を方向別にしてしまったほうがいいかも知れない。
この場合、保土ヶ谷と東戸塚をどうするかが問題となるが、両駅とも貨物線を含めて配線を弄れば、現在の横須賀線ホームを方向別化後に内側線ホームとしてそのまま使うことは不可能ではない。
348 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 03:31:06.29 ID:bdUvgv9S0
鶴見は京浜東北線と方向別ホーム設置、
再度立体交差で東海道と方向別のがいいね。
横浜は5~7が下りで8~10が上り。
日中は横須賀線が転線して6と9に入ると便利。
349 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 07:58:15.50 ID:qEgLeeL0O
そんな工事でも何十億もかかるんだから無理
350 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 13:53:38.79 ID:CmPFXP8XO
>>347 保土ヶ谷・東戸塚は、できることなら2面4線化して、東海道普通も停車させる前提での方向別化がベスト。
>>348 鶴見の横須賀線ホーム設置は、横須賀線に武蔵小杉ができ、南武線に快速が登場した今となっては、正直絶対に必要なものではなくなっている。
むしろ京浜間の横須賀線の所要時間増大が危惧される。
351 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 16:58:02.28 ID:Sgvn5hkNO
戸東保横鶴新小西品
塚戸土浜見川杉大川
●――●――●―●スカ快速
●●●●●●●●●スカ普通
これでいいだろ。
352 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 17:25:52.42 ID:RE1PGNgN0
353 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 17:29:34.08 ID:zhodQ4mN0
俗称、団子
354 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 17:32:35.25 ID:CdramMhT0
どおりで表示されないと思った
355 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 20:06:50.80 ID:gJO0HY1W0
>>350 鶴見から西大井であれば品川乗り換えでいいからな
横須賀線ホームではなく湘南新宿ラインのホームであれば
東神奈川、新子安から新宿方面へ行くのに重要だが
356 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 21:58:41.36 ID:+ou8ejUVO
新川崎付近って しょっちゅう何かで運転見合わせになるから
鶴見に臨時ホームくらいあってもいいと思う
357 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 22:06:13.08 ID:7vT6PqmQ0
鶴見に横須賀線駅は要りません
358 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 22:24:08.47 ID:9c3IVnco0
「不時着用飛行場」みたいなもんか。(^◇^)
359 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 23:13:40.13 ID:FjcyBKvh0
360 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 23:20:27.55 ID:FjcyBKvh0
>>346 >湘新が東海道〜高崎系統と横須賀〜宇都宮系統の2種類ある
ことは理解できるのに
>明らかに東海道〜高崎系統で大船から先も
>東海道方面に向かう南行きが、横須賀線ホームに発着することのほうが
>はるかに分かりにくいし不親切
とか、何を考えてるんだか。
だいたい、時間6本ある東海道線と
4本しかない湘新を比べるとか、馬鹿も休み休み言え。
361 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 23:23:32.78 ID:7vT6PqmQ0
相鉄との直通が開始される
362 :
名無し野電車区:2011/06/20(月) 23:26:29.21 ID:FjcyBKvh0
>>346 てめーの下らない糞の役にも立たない妄想のために屁理屈こねるのもいい加減にしろ、馬鹿!
363 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 02:36:23.04 ID:MIedOGkHO
同意。俺も転線案より方向別化案のほうに1票!
364 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 08:05:29.96 ID:r3eGqayz0
湘新の紛らわしさを解消するため
逗子系統だけを武蔵小杉回りとして
小田原系統は車両基地の東端を通って
川崎回りにすることはできないのかね
365 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 08:16:29.79 ID:Vk7/Re3BO
高崎の湘南新宿を廃止すればいいんだよ
高崎は縦貫のみでオッケー
366 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 08:33:57.19 ID:wmGtbFjx0
ケトとスカが方向別になれば
大井町品川が空きそう
367 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 11:01:40.30 ID:NlKKJoAD0
368 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 11:16:34.02 ID:+5rJbWkcO
今日はJR都内ほぼ全路線全滅状態 やっぱりJRは使えない
369 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 13:41:06.42 ID:xrqSRx+GO
鶴見に横須賀線ホーム追加
尻手黒川道路との交点に新矢向駅を新設
これで十分だろ
370 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 13:53:51.80 ID:kNolVOyL0
どんだけスカ線を遅くしたいんだよw
371 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 15:06:03.02 ID:UiyWr7pK0
んなら、御嶽山\も追加で
372 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 15:07:13.32 ID:UiyWr7pK0
ついでに沼部モナー
373 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 16:02:38.00 ID:9nxXgPc80
乗車人員更新
横須賀線の影響が色濃く出たよ
鹿島田17527→15977 −1550
向河原13600→15077 +1477
武小杉76831→99617 +22786
鹿島田は矢向より利用者少ないのに快速停車駅という逆転現象発生(登戸以北除く)
374 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 16:03:16.23 ID:nE0pFaYU0
375 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 16:54:14.23 ID:nE0pFaYU0
>>373 鹿島田が減るのはなんで?
新川崎駅自体は前からあったのに。
それとも鹿島田or新川崎〜武蔵小杉の区間利用の需要が多いとか?
376 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 17:00:10.03 ID:777MCm08O
直接の原因として結び付かないだろうが、
武蔵新城から日立ビルに行く場合、武蔵小杉で乗り換えたほうが安いんだな。
377 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 19:52:37.16 ID:r3eGqayz0
新通路供用開始は嬉しいけどちょっと複雑な気分だよ
改札外乗換繰り返してるうちにあの辺のスーパーの中で
横須賀線口出てすぐの店が一番安いことに気づいたからね
しかし確実に新通路の方が早いし便利だな
378 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 20:01:10.30 ID:Q7p7qTlz0
>375
これまで鹿島田-新川崎で乗り換えていた人が
武蔵小杉乗換えに移行した。
のだろうけど、そんなことしてる奴がそんなにいたとはな。
379 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 20:04:51.53 ID:2bFYS4Vg0
うちの課長とか。
家が市川で向河原まで通ってる社畜。
総武線快速で乗り換え1回だからだとよ。
今は小杉で下りれば目の前が会社から大喜びな社畜課長。
380 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 20:11:47.26 ID:3h9jf3K80
>>373 鶴見より少ない利用者数だったのが1年で松戸より多くなったのか
381 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 21:38:47.79 ID:4e5483dz0
そういえば横須賀線側に売店は結局できないのか
早く着きすぎて電車が来ない間とか暇なんだよなぁ
自販でもいいからパンとかなんか売ってくれよ
382 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 22:11:55.29 ID:9nxXgPc80
何故鹿島田に快速を停めたのか分からんわ
>>350 ちゃっかり東戸塚に東海道止めようとしてるんじゃねーよ
何がベストだ
そもそも横浜が東海道だけで2面4線である以上弄る価値は無い
384 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 00:44:31.15 ID:uT3/A8sW0
385 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 05:24:36.11 ID:apvFkdmw0
武蔵小杉は人に何かを食べさせたり休ませたりすることを
意図的に拒否してるのかと思うくらい何もないなw
386 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 09:34:00.02 ID:v+151fNJ0
>379
千葉や埼玉から南武線沿線に通勤するには絶大な威力だねえ > 武蔵小杉駅
もう新川崎は要らないな。
387 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 09:51:39.68 ID:aXQbScRPO
総武線沿線から武蔵小杉以南の東横線沿線に通う場合も、あの駅の効果は絶大。
当方も市川から日吉まで通勤しているが、10年前に学生として通っていたとき(当時は渋谷経由)と比較すると、所要時間が20分は縮まった。
388 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 10:18:54.95 ID:+WvQcXtK0
>>384 道が細いからむずかしいのだろうか?
自販も今のご時世だと節電節電言われて設置しにくそうだし
なんとかならんものか
389 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 11:59:45.85 ID:TP9kv/TQ0
>>387 因みに今はどういうルートで日吉から市川まで?
390 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 12:01:43.37 ID:yq2VSjHFO
乗車人員ランキング見て思ったけど、意外と川崎は変わらないんだな。
横須賀線小杉駅ができれば減るかもって言われてたのに。
まあ、改札内乗り換えは減っているのかも知れんが。
391 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 13:25:13.65 ID:sDWwGjR90
スカ線に客いっぱい持っていかれて、
東横線がスカスカ線になちゃったよ。
392 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 14:01:19.64 ID:inQvoXKKO
特急停車駅なのに待合室もないんだよな。
階下にカフェくらいあってもいい。
393 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 16:03:40.02 ID:aXQbScRPO
>>389 市川〜(総武快速〜横須賀)〜武蔵小杉〜(東横)〜日吉
394 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 22:49:07.10 ID:Y7wHuB1I0
LABI武蔵小杉マダァー
395 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 00:41:59.73 ID:0/l9uHKH0
ほんとに何もない駅だな
再開発で利用客が多いのを前提で作ってるはずなのに
なんであんなとってつけたような最低限の設備しかないんだか
とことん行政の都合だけで作られた駅だな
396 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 02:07:03.05 ID:r2U7+OyJO
横須賀線(対、品川・新橋・東京)は使えるが、湘南新宿ライン(対、渋谷・新宿・池袋)には使えない。
397 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 02:13:51.26 ID:r2U7+OyJO
>>375-376 武蔵小杉〜新川崎のほうが、武蔵小杉〜鹿島田より少し営業キロが短いのだよな。
武蔵小杉からの運賃でも、武蔵小杉〜新川崎は130円、武蔵小杉〜鹿島田は150円。
398 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 02:35:05.32 ID:1EUPvvsj0
>>395 横須賀線駅で2万3千も人が増えたのにな
なんで出し渋るかね
399 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 05:15:35.00 ID:x81m8YKzO
川崎の新都心として1番の重要&発展してるのに駅前ただのオフィス街、タワマンでつまらないよね。
溝の口の再開発ビル+丸井、賑やかな商店街と新百合ヶ丘の商業施設充実&人気な街みたいに武蔵小杉と登戸は中途半端で足りないんだよね。
東急が青葉台並な商業施設作ればいいのに。
両方相鉄と繋がるんだしもたもたしてたらJRに駅ビルできたりして。
400 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 07:23:51.22 ID:0/l9uHKH0
作るらしいよ最大レベルの商業施設
401 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 08:08:34.64 ID:364RJk2W0
東京機械の工場が移転した後に出来るタワマンに巨大モールを併設
402 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 11:48:10.66 ID:7tHll79cO
今現在作ってるだろう
GoogleMapだけ見て発言するなや
登戸は地主が区画整理を断固拒否してるから、発展する可能性ゼロなんだぜ
403 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 14:13:37.73 ID:9SnDVVYN0
404 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 20:03:10.76 ID:sUlNnKqP0
しかし、マンションばかり建て過ぎやがな(´・ω・`)
405 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 21:17:06.77 ID:368D5Z/L0
A列車で行こう3でクリックしまくったの思い出すな
406 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 21:45:58.56 ID:Q5bSwfzI0
登戸はまだ吉沢一族が支配してるのか?
407 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 22:15:13.56 ID:DfCALbEb0
>401
まだタワマン立てるのかよ……
どうせいったん更地にするのなら、クネクネと斜めにつながってる道路をきれいに整理すればいいのに
それはそのままなんだな
土地の所有者が違うからしょうがないのだろうけど
408 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 23:41:10.88 ID:yDlsDHDT0
横須賀線と南武線を「武蔵小杉」という一つの駅としてつなげるのは無理があると思うんだ。
409 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 01:26:57.10 ID:xAcJP2gfO
>>402 まあ登戸に限らず、東京30キロ圏くらいまでの地域で不自然に発展していない駅前は、たいていはそういうところだな。
410 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 01:28:25.47 ID:t9fweMN50
>>408 武蔵小杉をムサコと呼ばせることほどに無理はない
411 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 01:32:02.30 ID:xAcJP2gfO
>>397 >>408 やはり南武線の駅を横須賀線との交差地点付近に移動させるか?
そうすれば、武蔵小杉〜鹿島田と武蔵小杉〜新川崎の営業キロも同じくらいになって、一石二鳥かもw
でも、まあ無理だろうな。
412 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 02:00:19.01 ID:iuMfr5/Y0
完成したにも関わらず最低限の設備しか無い横須賀線ホームを見た感じ
将来的に大々的な工事をするための仮完成に見えなくもない
413 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 02:02:50.56 ID:PMlq2N4v0
ほんと仮設っぽいんだよな駅が
とてもまともに発展させる気があったとは思えん
南武線のホームからしか繋がらない連絡通路とか終わってたよなw
414 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 02:23:48.85 ID:lu3tspsR0
>>410 呼んでるオレ、負け組。自分では武蔵小金井からうまくシフトしたと思ってた
415 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 07:16:08.44 ID:BOs+HJsZ0
>>406 支配してると揶揄されるような資産家だと相続税でがっぼり持っていかれる筈だが‥
416 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 09:37:23.89 ID:/tCQdwZw0
そんだけの資産家なら節税の方法もいろいろあるんだろ。
417 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 19:01:28.15 ID:C6Ty1hqvO
418 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 20:43:10.89 ID:civgJo490
動く歩道は明日からだっけ?
半分ぐらいあるの?
419 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 21:28:39.93 ID:F3Mk4Ukl0
しまった!
今日歩き納めしてくるの忘れた!
420 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 23:12:29.38 ID:ZCvntyhw0
歩き納めって・・・w
正直俺はあの仮設通路にそこまでの思い入れはないな、。
421 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 23:32:40.43 ID:SJJZuCGb0
>>388 元々川崎市の請願駅だからJR東日本が商用利用出来ない
ということで売店を作らなかったんじゃなかったっけ。
422 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 23:38:56.47 ID:F3Mk4Ukl0
そして利用者の不満を吸い上げて、川崎市に金出させて作るんですね、わかります。
423 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 23:59:38.05 ID:LkegIV6f0
JRは汚い 武蔵小杉なんて横須賀線に駅作った方がいいのわかってるくせに
自前で作らず、自治体に金を出させる
新幹線出来ると、3セクに変わるやり方も酷過ぎる
424 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 00:04:33.32 ID:euY+Xm09O
それにしても、横須賀線と南武線との連絡通路は
よく分からん造りだな。
南武線→横須賀線だと、毎回ハラハラするし。
あの黄色いタイルの引き方はおかしいよ。
横須賀線→南武線の奴らとぶつかってのトラブルは
多発してるんだろうな・・・。
425 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 01:45:23.91 ID:ytBfhzYR0
426 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 03:43:12.47 ID:t484l2ys0
いずれにせよ南武線ホーム経由わろたw
もともとマンションあった場所に駅作ったわけじゃなく
都市計画の一貫で駅もマンションも作ったのにふざけすぎw
427 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 03:45:07.19 ID:ODr9vM+j0
せっかくなら、その分岐あたりにも改札口が欲しい
428 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 04:45:37.91 ID:YTAd3RJk0
動く歩道って北口のエスカレーターみたいに土日は朝10時まで節電で止まってたりしないだろうな
429 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 09:07:11.84 ID:fVfuasgx0
南武線最川崎寄りから個人のペースで歩いたら
横須賀線ホームに三分半でついたよ
430 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 09:30:21.47 ID:ytBfhzYR0
東京機械の工場が今年移転ということは
>>425の地図に見える同社社員寮も必要なくなるわけで
南武線ホーム自体が東へズレてくる可能性がある
431 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 10:14:48.34 ID:1lTfe1Ae0
今日早速歩いたが・・・東横との乗換はやっぱ外だね
歩く歩道も思ってるより短かった
432 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 10:20:14.20 ID:QZLmFMIu0
>>430 社員寮跡地はオフィスビル建設が確定済み。
433 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 13:57:31.46 ID:zuq29fY90
武蔵小杉のバスターミナルが西寄りだから、
南武線のホームを移設すると不便になるらしい。
東横の東にもバスターミナルができるから、
東横と横須賀の乗換えは直線距離に近くなるはず。
434 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 16:09:57.01 ID:WQvMQIZa0
15:59に横須賀線9号車を降り、16:02発の立川行に乗れた
1分程度遅れてたが
品川〜溝ノ口が最速24分
品川〜立川も朝夜なら新宿回りと然程時間変わらないのでは?
中央線は荻窪より先が渋滞することもあるし
435 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 18:21:52.58 ID:QLetta4F0
-----
●動くスロープは手すりにつかまり、立ち止まって利用(歩行禁止)
●キャスター付きの荷物は使用不可
-----
なんだこりゃ。誰も守らないと思うが。。
436 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 18:56:02.61 ID:qEYa17eQ0
437 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 20:42:33.46 ID:PMGqgVPY0
>>435 今日に限ったらその2つのルールはおろか
階段やエレベーター使ってる奴もほとんどいなかったな
ルール決めた人間は平日朝のカオスっぷりを知らないとしか思えない
438 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 21:10:47.85 ID:BwfzsgaI0
横須賀線の駅は別の名前にして、連絡通路なんかなくしてしまえばいいと思うんだ。
439 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 21:13:37.28 ID:l2iwoKPJ0
第二の新川崎作ってどうする
440 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 22:18:08.32 ID:ytBfhzYR0
>>433 新バスターミナルが上に書いてある社員寮の目の前だから
あそこに改札口が出来ればすこぶる便利になるんだけどね
441 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 22:58:42.71 ID:BwfzsgaI0
じゃあ、横須賀線との交差部分に新しく駅を作ったらいいと思うんだ。
442 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 00:21:26.44 ID:ax4je96P0
武蔵小杉新駅の位置は土地を提供したNEC様の意向だろ。
南武線の乗換を最優先に考えたら、もっとマシな位置はあると思うが。
443 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 00:40:25.56 ID:Aqm0w6YY0
>>426 まあ、いずれは2番ホームの上に人口基盤を造って、北改札から(ホームに降りずに)
1番から連絡通路への跨線橋に出られるようにして、
北改札⇔スカ線ホーム(3、4番)の客と2番の乗降客とを分離した方がいいんだろうね。
444 :
443:2011/06/26(日) 00:50:16.55 ID:Aqm0w6YY0
あ、どうせもし人口基盤構築するなら南武の上空全体にすれば、
そこにエキナカ展開もできるしいいんジャマイカ?
連絡通路上にはあの通路幅じゃろくに店出せないだろうしね。
445 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 01:30:24.82 ID:lacK+zKU0
446 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 02:02:02.51 ID:z9r4+fal0
>>445も乗換え通路と自由通路が平面交差してると思う
447 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 02:27:46.77 ID:lacK+zKU0
>>446 自由通路と北口改札付近は2F
連絡通路は1F
階段と自由通路がかぶってるけど
今現在の2番ホームへのエスカレータみたいに天井下げれば当たらない
分かりにくいな。スマソ
448 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 05:53:24.84 ID:OCn+6Umc0
下りホームから直接東急側につながる改札を設ける
上りホームから直接地下に潜って連絡通路につなぐ
これが一番いい
一番いい
449 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 08:41:10.41 ID:fy1hcUho0
>>448 言われてみれば今の上りホームと下りホームって
新しい連絡通路が地下にあるのに2階だな
下りホームの壁のところに改札ができれば
下りホームのエスカレータ混雑も緩和されるだろうな
450 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 09:53:57.94 ID:oAMILqPgO
ミスタードーナツの売店なんて要らん
451 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 10:03:31.07 ID:dvn41+MG0
>>448 だよなー
利便性はもちろんだが駅としての魅力が皆無なんだよな小杉は
とにかく間に合わせで作ったってのがもろに出てる
452 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 11:31:51.53 ID:oAMILqPgO
南武線で通勤してるけど、朝の改札が暗いったらありゃしない
バカの一つ覚えみたいに照明消すんじゃなくて、LEDに取り替えろよ
453 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 11:41:06.08 ID:ftD5UV3q0
>>452 明るいと「節電しろ」と文句いってくるやつがいるんじゃないかと妄想。
「LED使ってます」とか書いとくだけでもいいのにな。
実際使ってなくてもいいからさ。
454 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 13:08:36.86 ID:dD1wZ8k10
やっぱ今までの通路はもう通れなくなるのか?
455 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 13:13:35.31 ID:uutenBfi0
456 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 13:42:36.47 ID:Zsv3rTnI0
3分半で乗り換えられたね、横須賀線から南武線の下り
めちゃ短くなった感じがする
東京駅の横須賀線、山手線の乗り換えより短いか
457 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 15:41:05.83 ID:z9r4+fal0
蛍光管を同じ形のLEDに取り替えても節電にならないけどな。
458 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 15:56:35.04 ID:OJK74F870
やっぱり早く着きすぎて暇になるから横須賀線ホームに売店作ってよ
459 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 16:48:14.54 ID:zTOylOcR0
南口から出てデリドで買って来い
460 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 16:52:56.30 ID:SPUg4X+D0
あれって、ローマ字表記は「delif」なのに読みは「デリド」なの?
461 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 16:54:53.99 ID:zTOylOcR0
「f」じゃなく「°f」
よく見ろ
>>456 今日乗り換えてみた。
確かに近い。4分くらいだった。
463 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 18:37:20.54 ID:yA9CxMeo0
朝ラッシュ時は動く歩道の前で渋滞起こしそうな予感がする
464 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 14:49:19.06 ID:N0Sr1ZKcO
465 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 16:04:19.47 ID:0tUrsYlj0
466 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 19:18:42.59 ID:0enj3I2TO
華氏とかどんだけ西洋かぶれなのかと
467 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 19:45:30.47 ID:g/Jz3Q+DO
瑕疵たんぽん
469 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 21:03:19.15 ID:0tnC5xVT0
Air-H"
みたいなものかな
この読み方の謎加減は
470 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 21:06:57.37 ID:eFHDhOAJ0
F=ファーレンハイト(摂氏)
471 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 21:09:11.74 ID:eFHDhOAJ0
訂正
F=ファーレンハイト(華氏)
C=センティグレイト(摂氏)
472 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 21:14:14.44 ID:0tnC5xVT0
それ相当恥ずかしい
473 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 22:19:27.11 ID:FMQBdWVD0
デリドって中でコーヒー買って外のテーブルで飲むようになってるじゃん
そういうちょっと西洋風ってのが売りなんじゃないの(駅前留学的だが)
474 :
名無し野電車区:2011/06/29(水) 08:34:55.13 ID:g8fIYErNO
そして「度」と読ませちゃう
言葉遊びは嫌いじゃないが
475 :
名無し野電車区:2011/06/29(水) 11:38:08.39 ID:F1+4mEzv0
度(ド)って日本語読みだよな。
どうせなら向こうの読み方にするべきなんじゃないか?
まあ、俺は読み方知らないが
476 :
名無し野電車区:2011/06/29(水) 20:10:48.33 ID:pu/J68jd0
ディグリー・ファーレンハイト
477 :
名無し野電車区:2011/06/29(水) 22:15:44.02 ID:C+he7D1Z0
今日の朝電車に入る時に押されただので険悪な雰囲気になってた人達見掛けたけど結構起こるの?
何か怖いなぁ
478 :
名無し野電車区:2011/06/29(水) 23:29:47.99 ID:Vn33dt9U0
物理学的にはK(ケルビン)を使用するのが正しい
479 :
名無し野電車区:2011/06/30(木) 00:50:31.26 ID:lRTUdyUf0
早野乙
481 :
名無し野電車区:2011/06/30(木) 01:16:03.00 ID:6q+rI7OV0
>479
度うでもよい。
482 :
名無し野電車区:2011/06/30(木) 03:40:13.30 ID:cwdJmbjz0
せっかくのスレが度うしてこうなった
483 :
名無し野電車区:2011/07/03(日) 13:32:25.26 ID:K7r3YS8iO
今に始まったことではない。
度々のことだ。
484 :
名無し野電車区:2011/07/04(月) 17:40:34.17 ID:7+0Ek1aq0
武蔵小杉に大型商業施設がないのは寂しい
485 :
名無し野電車区:2011/07/04(月) 19:03:12.61 ID:+IKCI6360
東京機械製作所跡地にできるじゃん。
486 :
名無し野電車区:2011/07/04(月) 20:20:59.11 ID:KYBalxcQ0
それも国内最大級のモールだぜ
487 :
名無し野電車区:2011/07/04(月) 21:37:41.98 ID:RztqUUsI0
もし住民ならあんな貧弱な周辺道路で大型施設が欲しいなんて言えないよな
488 :
名無し野電車区:2011/07/04(月) 22:12:11.80 ID:NaHwx2fF0
府中街道は歩道も車道も狭すぎ
489 :
名無し野電車区:2011/07/05(火) 01:13:04.86 ID:OPd74j3B0
せっかく大規模な再開発してるのに、グネグネした接続や狭い道路幅を整備しようとしてないな
地権者との調整ができてないんだろうけど、もったいない話だ
490 :
名無し野電車区:2011/07/05(火) 02:11:03.21 ID:Z/ioXG5k0
ラゾーナは電車でいく分にはいいけど休日は大渋滞らしいからな
川崎より道が狭い小杉なんかどうなることやら
>>486 映画館の有無が気になる
どっかに何ができるかって書いてないかな?
491 :
名無し野電車区:2011/07/05(火) 13:38:49.62 ID:ihPohNqEI
>>490 川崎駅西口北(ラゾーナ前)発着になった東急バスも、
休日はラゾーナ渋滞が酷くて一つ手前のソリッドスクエア前で降りて、
駅まで歩いた方が早いぐらい。
492 :
名無し野電車区:2011/07/05(火) 14:14:29.54 ID:1uCdbYFj0
川崎駅西口、なんであんなにジグザグに信号通らないと
ロータリーにつけないのか。
ほんと市が馬鹿なんだよね。ロスタイム10分。
493 :
名無し野電車区:2011/07/05(火) 19:45:35.73 ID:gU+4ha0H0
>>490 地上5階、地下2階、延床面積11万平米ってだけで
詳細はまだ公表されてないね
494 :
名無し野電車区:2011/07/05(火) 19:56:25.64 ID:Bu4FfZSc0
>>492 西口北→ソリッドスクエアが平均で4分かかるとかアホすぎだよな
495 :
名無し野電車区:2011/07/05(火) 22:28:31.90 ID:usmOPVES0
>>490 それでなくても最近酷いと市ノ坪交差点から等々力グランドまで渋滞することも
バスが小杉十字路から市ノ坪抜けるのに50分近く
クリスマス前とか特に酷くなった
496 :
名無し野電車区:2011/07/06(水) 07:43:26.62 ID:BxbgTqhR0
>>495 東横線小杉駅東口広場ができたら、そこから、川崎駅行きに、
バス路線を分けたほうが良いかも。
497 :
名無し野電車区:2011/07/06(水) 20:37:19.75 ID:35O8kbEA0
498 :
名無し野電車区:2011/07/06(水) 22:26:23.86 ID:w5QmNtFC0
>>496 東口広場ができるのはショッピングモールの後ではなかったっけか
東口のバスターミナルよりモールとマンション優先ということで当初2013年3月だったのが2016年3月に
市ノ坪〜小杉御殿町の府中街道の拡幅が2030年までに拡幅すべき場所ということで広がるのもまだまだ先
499 :
名無し野電車区:2011/07/07(木) 00:50:38.95 ID:+H+dtAqb0
あのへんの府中街道の拡幅って周りの店舗つぶすしか無いわけだよね。
一筋縄で行くわけがねーな。
高架橋でも造ったほうが速いかもしれんw
500 :
名無し野電車区:2011/07/07(木) 01:22:30.43 ID:/jPQkc9f0
501 :
名無し野電車区:2011/07/07(木) 10:36:10.48 ID:HcM+tdUX0
原爆でも落として更地にできればなー
502 :
名無し野電車区:2011/07/07(木) 14:17:27.70 ID:uMZ58gPi0
せめて大地震にしとけ
503 :
名無し野電車区:2011/07/07(木) 16:35:14.87 ID:FXYNpiyZO
地主の都合で乗り換えのきわめて不便なX駅にテポ丼が落ち、
そこへ多摩川の水が流れ込んで半球状の湖ができ、
その上に美しい水上浮遊駅が誕生する
という妄想なら何度もやっているが
504 :
名無し野電車区:2011/07/07(木) 19:20:20.26 ID:wpPmuEeM0
横須賀線と南武線の連絡通路にある歩く歩道の幅が微妙だな
止まってる人は追い越せるけど歩いてる人は追い越しにくい幅
もう少し広ければよかったのに
505 :
名無し野電車区:2011/07/07(木) 19:31:56.70 ID:9j8WNLw10
無理に追い越そうとする魂胆がまちがっとる
506 :
名無し野電車区:2011/07/07(木) 20:20:38.39 ID:EK/5prjv0
504の方に俺は同意する
ゆっくり歩かれると抜きたくなるんだよな
507 :
名無し野電車区:2011/07/07(木) 20:37:10.54 ID:x8Qy12OyO
俺ならそうやってゆっくり歩くのを
追い越そうとしてる奴を追い抜くけどな
追い抜き出来ないとか言ってオタオタしてる奴ほど邪魔なのがわからんのかね。
508 :
名無し野電車区:2011/07/07(木) 21:57:50.47 ID:dF20CYVO0
そんなに急ぐなら階段を使えよ
ほとんど誰も通ってないからおまえの走り放題だぞ
509 :
名無し野電車区:2011/07/07(木) 22:42:14.66 ID:xzaCeq+60
ていうかまがりなりにも首都圏に住んでるのにその歩く遅さってどうなの?って思ってしまう。そこらの田舎じゃないんだよ?
もっと早く歩けよ。
東京はスピード社会じゃないの?
510 :
名無し野電車区:2011/07/08(金) 01:00:31.51 ID:oMsvIHCX0
511 :
名無し野電車区:2011/07/08(金) 01:24:31.28 ID:c3NrRFQR0
スピードやノンストップであることを言い訳にして
何か大事なものを見落としてないか?
512 :
名無し野電車区:2011/07/08(金) 02:52:57.03 ID:FeXmdlD30
田舎から出てきて必死に都会人になろうとしている残念な人達なんだろ
513 :
名無し野電車区:2011/07/08(金) 04:30:53.72 ID:OMaYgzDcI
JR民はやはりギスギスしてるな(T_T)
だいたい地方から上京して来た人は、私鉄よりJR使いたがるし…
東急線の小杉駅の方がまったり平和だよ。
514 :
名無し野電車区:2011/07/08(金) 05:55:31.43 ID:MfYxIfrtO
地方出身者だけど、
首都圏の方々はびっくりするぐらい歩くの遅いですよね。
割り込み乗車に車内マナーもなってないし。
515 :
名無し野電車区:2011/07/08(金) 13:21:55.26 ID:Lw2w/0z10
ローラーシューズで動く歩道を行けばかなり早いんじゃねえか
516 :
名無し野電車区:2011/07/08(金) 14:20:53.76 ID:sX/PWzQk0
東急小杉駅前に住んでいるが、JR駅に行くのは、どこを通るかで悩ましいな。
連絡通路が出来て南部線側から行き易くなったが、ラッシュ時は人が多いし、
駅へ上がるエスカレータが下り専用だもんな。
東京機械のところに新商業施設ができれば、ショートカットで通り抜けられる
ようになるのかな?
517 :
名無し野電車区:2011/07/08(金) 19:28:13.56 ID:ILs3WUp60
>>516 新ショッピングモールと横須賀線駅の間に
あさくまとジーンズメイトがあるからなあ
あれがどいて新しいビルでも建てば
518 :
名無し野電車区:2011/07/09(土) 06:44:13.34 ID:epQ3qUhr0
駅一体型ビルってツインタワーの場所に建てれば良かったのにな
あそこ通っていければ最短ルートなんだし
519 :
名無し野電車区:2011/07/11(月) 20:03:07.00 ID:0eIi2mbKO
東急の東口の完成はいつになることやら。
520 :
名無し野電車区:2011/07/13(水) 22:36:23.90 ID:33huwQRh0
ツインタワーの間の道路の下に地下鉄の駅が出来るんでしょ
地下鉄計画自体がポシャるような気がするけど
521 :
名無し野電車区:2011/07/13(水) 23:28:15.24 ID:dPYQLIiB0
決して広くはない南武線ホームを、通路としても使うってのは無理があると思うんだ。
522 :
名無し野電車区:2011/07/13(水) 23:53:41.85 ID:ifRVeju40
動く歩道はあれでもう全部完成?
523 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 12:17:30.31 ID:fQNAvj1k0
売店が作れそうな広いスペースが有るけど
歩道自体はあれで終わりでしょう
524 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 12:53:28.98 ID:ZFH/uOK80
>>521 横須賀線から北口方面へ行く客は1番線を使うように誘導してはどうかとJR東にメールしたけど返事は来なかった
525 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 14:36:22.90 ID:wKLk+i7kO
JR東って、メールすると結構返事くれる?
526 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 16:06:45.84 ID:7tsu9x0uO
実名でメールを送ったときは、けっこう早く返事をくれた。
527 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 19:58:11.33 ID:5kzaEPLd0
たまぷらざみたいな開放的で綺麗な駅も作れたはずなのに
駅前にまずツインタワーだもんなw
昔も今も突貫工事で隙間に作られたような構造の魅力のない駅
528 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 20:41:43.05 ID:CuDxNRvX0
中原変電所ってもうなくなったっけ?
変電所があった辺りに何か建築中の建物があったが
529 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 21:07:37.93 ID:q3fayCR/0
こうなったら新幹線も止めちゃえよ。周辺の再開発が著しいから利用客いるぜ!!
530 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 21:40:55.47 ID:jtqsclM+0
>>529 日電と束に用地提供を求めたら多分応じるだろうけど、
付帯設備までは難しいのでは?
531 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 23:04:25.70 ID:nkey9z9N0
>>530 仮に新幹線駅を設置するのであれば最低でも
島式2面4線or片面1面2線+通過線2線分の用地が必要になるけど、
そんな土地用意できるの?
532 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 23:08:11.21 ID:ZFH/uOK80
新幹線は線路のすぐわきまでマンションやホテルが建ってるのでホーム用地の確保は不可能だろう
そういや川崎市長だっけ、「政令指定都市で新幹線の駅がないのは川崎市だけ。駅を作れ」と言ったのは。
533 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 00:08:04.86 ID:L6q4w7mT0
こうなったら、東横ホームから横須賀ホームへ
ダイレクトにつなぐ動く歩道設置で
534 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 04:11:54.92 ID:phR2Mt93O
>>532 とりあえず、政令市でも札幌・千葉・相模原・堺には新幹線駅はないな。
熊本も、つい最近まではなかった。
535 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 05:09:46.94 ID:itscSkWu0
その中で将来新幹線駅ができる予定があるのは札幌だけか。
リニア駅も含めれば相模原もだが。
536 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 07:50:36.33 ID:TkJkTBAd0
新幹線が市内を通っているのに駅がないという意味では川崎だけだね。
リニアが通っても相模原は駅ができる予定だし、北海道新幹線が札幌まで到達すれば駅はできると。
千葉と堺は新幹線そのものが通っていないし、新幹線作るほどの需要もない&そもそもより大きな都市(東京と大阪)の都市圏の一部であると。
537 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 08:12:35.09 ID:yhYr/aSM0
538 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 10:44:03.15 ID:rjJ7/Lam0
日本の中心である千代田区港区ならともかく、
こんな郊外で中原区港北区の二区連続停車って有り得ないよな。
某九州の政治路線はそれに近いけれど(笑)
539 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 15:43:00.07 ID:om0XD7Lg0
>>536 新横浜の次に武蔵小杉?
東横線があるからいいじゃん。(^◇^)
540 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 15:54:04.48 ID:yFHiJ64KO
武蔵小杉に新幹線駅つくると、新幹線駅の営業キロは川崎と同一になるのか?
541 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 16:23:44.48 ID:L6q4w7mT0
何でも欲しがる川崎市のアベアベタコラが悪い。
542 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 19:31:07.24 ID:0dkLZUp50
>539
相鉄直通線が出来れば武蔵小杉からは目黒線特急で新横浜までひと駅となる予定だからなくても良いのは確か。
ただ、目黒線特急だと仮に高性能車いれても130km/hが限界だから乗換含めると新幹線より時間が少しかかるけど。
543 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 19:40:21.88 ID:rMN1VbMb0
横須賀線品川寄りに改札造ってヽ(`Д´)ノ
544 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 20:09:38.15 ID:yhYr/aSM0
545 :
名無し野電車区:2011/07/16(土) 22:31:39.01 ID:tP6glYVAO
南武線の駅のトイレっていつの間に新しくなったんだ?
近くを毎日通ってるのに、今日気がついた
せっかく新しくしたのに、汚く使われていて残念でしょうがない
546 :
545:2011/07/17(日) 10:21:03.06 ID:+q2Q4aWQ0
毎日通ってるとは言っても、職場が変わってからのまだ1か月だけど
その前は月1度ぐらい通る程度だった
547 :
名無し野電車区:2011/07/17(日) 11:02:46.56 ID:Ehzi4HROO
駅のトイレをきれいに保つのは難しい。2ヶ所作って交互に掃除とか、自動床洗浄機能でもないと。
548 :
名無し野電車区:2011/07/17(日) 16:24:50.65 ID:SwN6Iny20
中央新幹線が出来ると
市内に2本も通っているのに駅が無い
という異常事態
549 :
名無し野電車区:2011/07/17(日) 17:21:53.24 ID:vRGNbiiI0
かといって、品川にターミナルがあって川崎に駅があるとしたら
それはそれで不自然な状態
550 :
名無し野電車区:2011/07/17(日) 17:35:01.44 ID:r+dxCA5r0
総武線快速を西大井通過にして品川で新幹線に乗れるようにすればいい
551 :
名無し野電車区:2011/07/17(日) 17:36:11.89 ID:gJjifac70
川崎と横浜が合併すれば無問題。
552 :
名無し野電車区:2011/07/17(日) 21:18:37.62 ID:nrgumcHd0
日吉のことを言ってるのか?
553 :
名無し野電車区:2011/07/18(月) 00:08:43.45 ID:z1I7xTGV0
>>548 リニアは小杉には通らんだろ。
川崎市は東京や横浜に近すぎるのがかえって仇になってる側面はあるな。
554 :
名無し野電車区:2011/07/18(月) 04:20:08.93 ID:xCbsQTa70
小杉付近は通るよ。
静岡県のぞみ停車みたいに
川崎k市内に新幹線の駅が無いなら
通過させない運動とかやらないのかね?
555 :
名無し野電車区:2011/07/18(月) 05:35:41.95 ID:WYj0dQIWO
通るってソースは?
品川−相模原(橋本)間のルート自体確定してないだろ。
556 :
名無し野電車区:2011/07/18(月) 05:40:35.92 ID:sQSQC3gb0
557 :
名無し野電車区:2011/07/18(月) 06:01:56.81 ID:LrQ4GkZN0
>>554 それやったら川崎が長野みたいにバッシングされるだけだな。
>>556 これ見る限りじゃ小杉の至近なのかは微妙なところだなぁ。
まぁ、たとえ至近であったとしても小杉に駅ができる可能性はゼロだが。
558 :
名無し野電車区:2011/07/18(月) 09:46:37.43 ID:XQLI04740
印象としては中原街道〜尻手黒川道路の下
559 :
名無し野電車区:2011/07/19(火) 14:25:23.49 ID:qUA+DDSo0
リニア開通後なら東海道新幹線の小杉駅作っても良いのでは?
560 :
名無し野電車区:2011/07/19(火) 15:39:04.18 ID:7XFQZ1qV0
リニア開通までに、武蔵小杉から急行三駅、特急一駅?で新横浜まで
いけるようになってるし。
相鉄直通特急があるのかも、その停車駅もまだわからないけど。
561 :
名無し野電車区:2011/07/20(水) 04:36:02.97 ID:J7T2U8uD0
>>559 駅勢圏が東京、品川、新横浜と被っている駅なんぞ要らんでしょ。
まだ倉見新駅の方がマシ。
562 :
名無し野電車区:2011/07/20(水) 17:24:33.27 ID:fpPf016MO
新幹線駅を造ったら利用者には便利かも知れないが、それだけなんだよな。
事業者側には一円の儲けにもならない。
563 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 02:56:23.96 ID:XOcaa+7+O
横須賀線の品川寄りに改札つくらない?
564 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 03:20:58.27 ID:BUYvPOvmO
南武線のホームを横須賀線寄りに移設すべきだったな
565 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 04:04:57.10 ID:VJ4CKvWh0
川崎市は羽田空港が近いから
新幹線を停める意味はある
566 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 05:59:19.01 ID:AkdeqJI60
羽田と新幹線がどう関係するのかさっぱり分からないけど
567 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 07:57:50.26 ID:+d5dH3sa0
>565
羽田に新幹線ならば東北新幹線を延伸した方が良い。東京駅から東海道線の上を高高架で田町まで、田町で東海道をオーバークロスし旧貨物線を新幹線規格に改修、大井から羽田まで地下線。
将来、札幌発羽田空港行きの新幹線が走り、北海道民・東北民最寄りの空港が羽田、という期待も。
568 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 09:49:00.38 ID:VX6JNSK40
将来的に新幹線駅を作る余地を残すなら、
この10年の再開発が最後のチャンスだった。
再開発で周囲を埋められて、もう新幹線駅なんて妄想でさえ余地がないのは
鉄オタでなくてもわかるだろ。
569 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 13:08:55.37 ID:XOcaa+7+O
>>565 東海道新幹線と羽田空港の連絡は、品川で十分でしょ。
570 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 13:53:19.91 ID:sD/7K7Tm0
>>563 禿同。
作るとしたら綱島街道が南武線を跨ぐ陸橋の上(工事事務所があるあたり)かな。
時間限定の臨時改札(無人)でいいから出来ると嬉しい。
丸子方向の利便を考えるとニーズはあるので、何年か待てば実現すると見ているのだが。
571 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 21:10:59.80 ID:Ba46PuS/0
横須賀線の品川寄りって寂れてるよなぁ。
建物も低層だし。
572 :
名無し野電車区:2011/07/22(金) 15:02:33.88 ID:eCcnCDzo0
いや、現横須賀線口だって駅ができる前は一緒だったんだが
573 :
名無し野電車区:2011/07/22(金) 20:28:29.61 ID:gV4h4T1qO
つうか、
建物が低層=寂れている
建物が高層=栄えている
なのか?w
574 :
名無し野電車区:2011/07/22(金) 21:33:47.40 ID:52ttQdv60
否定は出来んな
575 :
名無し野電車区:2011/07/23(土) 01:43:48.49 ID:DK8ZNcxV0
西口と東口、どっちが栄えてると思う?
576 :
名無し野電車区:2011/07/23(土) 09:41:36.35 ID:GLv8YIbn0
ダイエーとイトーヨーカドーがある方
577 :
名無し野電車区:2011/07/23(土) 16:36:34.05 ID:oumI9hj/0
品川から溝ノ口、最短23分乗換時間4分含み
それでも新幹線の小杉駅必要?
確かに当分は新横浜より、品川のが近い
束の新幹線も早朝と遅い時間以外は大宮乗換のが、早いときも
稲田堤まで36分、ホームを立川寄りにずらせば、橋本が60分圏内
新幹線で新横乗換が不要になる
578 :
名無し野電車区:2011/07/23(土) 21:51:55.08 ID:FX/lOwBX0
日本語でおk
579 :
名無し野電車区:2011/07/25(月) 13:56:30.60 ID:oS00lBsFO
武蔵小杉から束の新幹線なら、横須賀線で東京駅のほうが早いだろ。
580 :
名無し野電車区:2011/07/25(月) 16:40:08.99 ID:Zb5LvBgI0
必要も何も、再開発があらかた決まってしまった今から新幹線駅は不可能だって。
それより、品川まで一本になったはいいが電車がこないスカスカ線なことが問題じゃね。
小杉-品川でわざわざNEXは使わんだろうし、日中一時間4本ってどこのローカル線。
581 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 16:09:34.87 ID:Hu+sIeMy0
↑蛇窪disってんのかこのヤロウ
582 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 17:50:19.00 ID:I5pi3Mg1O
今日、武蔵小杉からまた一軒本屋が消える
最後の記念にエロ本でも買おうかな
583 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 18:01:21.15 ID:FkHFFSnH0
新幹線駅なんていらん
むしろ新幹線の軌道をひっぺがして品鶴線を複々線にしてほしいくらいだ
584 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 18:07:49.78 ID:qFCj27Vl0
>583
ナイスアイデア
新横浜〜品川で一直線の大深度トンネルでも掘ってもらうか。
で、武蔵小杉〜蛇窪を完全複々線にすると。
最高すぎる。
585 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 22:22:07.04 ID:n+Q+hxwo0
剥がさなくていいから直流にして京急通して
>>554 静岡はリニア通過に別に反対しとりゃせん。
工事用取り付け道路を観光に活かす意向だと。
587 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 13:20:59.41 ID:M+ZAcxQb0
588 :
名無し野電車区:2011/08/06(土) 07:00:32.84 ID:JitYFnfyO
駅周辺に美味い居酒屋ありますか?
(チェーン店除く)
589 :
名無し野電車区:2011/08/06(土) 08:28:48.24 ID:PcUxB7AB0
>>588 少々歩くが、小杉御殿町交差点近くの「わいち」
590 :
588:2011/08/08(月) 05:47:45.99 ID:WMNW3cM0O
>589
ありがとうございます。
591 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 15:07:47.11 ID:Wxu57CV80
592 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 22:38:56.92 ID:sYdStE+U0
再開発前は、セントラルフィットネスクラブ武蔵小杉なんて潰れると思ってたよw
駅から離れてる上に工場に囲まれてて、フィットネスに縁のあるハイソwな人なんか周囲におよそ
住んでなさそうで、ドブ塞いだような細くて草ボーボーの道とショボイ綱島街道に囲まれた周辺環境で。
それが今やタワマンに囲まれた最高の立地に大変貌。粘った甲斐があったというものだw
593 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 08:09:05.53 ID:vEhYac3a0
>>592 オレ会員なんだが、最近人が増えて、特にプールが混んでる。
昔は閑散としてたのに。
594 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 17:40:30.95 ID:haFfXae60
武蔵小杉って多摩川に近いけど液状化の心配とかない場所?
あと元々は工場街だったというけど土壌汚染とかも大丈夫?
595 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 20:07:39.42 ID:lLT8pGk60
596 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 20:21:48.46 ID:sT2ILXZc0
それより空が落ちてくる心配しろ
597 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 23:07:37.14 ID:bqQbyVtV0
>>594 液状化するだろうし、土壌汚染もあるだろう。
日本全国、そんな場所だらけだ。
598 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 23:35:39.63 ID:fxTosmc00
東横の自由通路が閉鎖か いろいろと不便だなぁ
599 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 00:26:08.78 ID:wyAhI0+aO
液状化は高台に住めば基本回避できる。
600 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 18:03:58.72 ID:5QTYwmU20
で、崖崩れで孤立するんですね
601 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 18:15:09.20 ID:RimnuzVWO
川崎は津波と崖崩れ、どっちかのリスクがある地域しかないよな。
602 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 19:13:48.79 ID:ud//Xufa0
液状化や多摩川氾濫や洪水はあるが、津波は武蔵小杉まではないわ。
603 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 03:57:37.34 ID:xvO1iOtZO
まあそれ以前に、東京湾は湾口の狭い内湾だから、外洋で起こった地震なら、そこまで大規模な津波にはならないはず。
604 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 04:00:58.93 ID:W1YJvy8SI
記念PASMOケース買う人いる?
605 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 19:51:06.65 ID:pB7cazbi0
東急武蔵小杉駅ビル建設工事開始
南北自由通路は8月30日で閉鎖
606 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 19:58:16.51 ID:wh6vC3Xj0
自由通路閉鎖は不便だな
607 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 20:36:47.75 ID:HNl443C90
不自由通路に改名
608 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 06:06:14.54 ID:CyCAv24w0
609 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 16:45:22.51 ID:vjCPQYE40
9月1日に新設される杉05系統って何の意図があって設定されたんだろう?
時刻表見ると
・日中のみ
・東横線小杉駅の時刻表見る限りだと、横須賀線小杉駅にはリムジンが出た後に到着する感じ
・川31・33が減便されてるわけでもない
よくわからん路線だが、せめて高津駅まで行けば利用者はわりといると思うんだがな
610 :
名無し野電車区(千葉県):2011/08/27(土) 23:00:17.05 ID:gWv36a/90
>>602-603 最新の東京都の想定では、伊豆大島近海が震源の地震の場合、
多摩川・隅田川・荒川・江戸川では、津波が河口から10キロ
遡上することもあり得るらしい。
611 :
名無し野電車区(旅):2011/08/28(日) 13:51:16.49 ID:ldB9C1mf0
>>609 平日は行き先変更で減便になった御殿町〜市民ミュージアムの補完
土休日は千葉・埼玉方面のサッカー客
あーあシネコンパァになっちゃった
>>613 そうかなぁ
むしろ川崎一個減らして小杉に一個出来たほうがバランスいいと思うけどなあl
川崎3つともスッカスカだし
>>614 1つの駅に集中してるってのが集客力的に大事だと思う
分散したら逆に共倒れしそう
しかしデパートがあって映画も見れるセレブの町を期待してみれば
できるのはヨーカドーで映画はなしかw
まあ住む分にはいいんだろうけどw
>住む分にはいいんだろうけど
それ以外に何を望むというのか
618 :
名無し野電車区(長屋):2011/08/31(水) 10:57:19.73 ID:++j7MUJa0
でっかいヨーカドーとか、南武線の力が満ちている感じでむしろ安心する
やはり小杉は東急の街ではない
おびただしい数のPIAができればいいというのか
>>618 でも府中本町じゃあヨーカドーが店たたんで、跡にはにでっかいパチンコ屋が入ったんだぜ。
621 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/01(木) 20:31:00.87 ID:okAV2dX10
川崎が3つともスカスカなら小杉でやっていける訳ないわな
622 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/02(金) 04:19:10.67 ID:QAs1gPOVO
もしかして小杉って、1軒も映画館ないの…?
ホームシアターじゃ駄目ですか?
>>622 寝に帰ってくるだけの街だもん
>>620 あのビル投資ファンドに買収されたしアリオが成功して
同業態以外が入店っていう条件でその可能性有るな
625 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/03(土) 03:00:38.04 ID:L8PrRbFQO
しかしあの規模の乗降数がある駅で、映画館の一つもないというのはちょっと衝撃的だ…
乗降数の多い西船橋や中野にも映画館ないから
仕方ない
628 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/03(土) 11:17:29.56 ID:L8PrRbFQO
>>626 西船橋は、元々ただの乗換駅としての価値しかない場所。
昔から駅前は殺風景で大したものは何もない。
乗換客を除いても、そこそこの乗降数のある駅とは比較しないほうがいいと思う。
>>628 グーグルで駅前の風景を見てきたが、
今は殺風景ではない。
>>628 西船橋は中山競馬場の最寄駅として設置された。
乗換駅になったのは設置よりも10年以上後の話。
631 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/03(土) 22:59:17.58 ID:L8PrRbFQO
>>629 実際行ってみればわかるが、西船橋の駅前は、駅の規模に比べて拍子抜けするほどショボい印象を受けるし、正直あまり栄えているようには見えない。
近辺の他の駅との比較では、船橋や津田沼はいうにおよばず、西船橋同様快速の停まらない本八幡なんかと見比べても、駅前の状況はかなり見劣りするよ。
>>631 なるほど。武蔵小杉も駅西側は小規模の住宅とスーパーと商店だが
東側に高層のマンションが有る点が違うな。
西船橋よりも大井町の方が似てるか
633 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/03(土) 23:56:03.89 ID:J3T9xjSk0
西船橋はもともとトルコの町だよ
そういう意味では新丸子に近い
お前歳いくつだよw
おっさんがいると聞いて、冷やかしに来ますた
636 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/04(日) 02:38:51.32 ID:j9ACSlMLO
西船橋は見る角度によっては駅から畑が見えるからなぁ。
都心20キロ圏の駅で畑が見えるというのは、かなり強烈w
開発計画みる限りではまだまだ半分なんだよね
とりあえずマンション建てて後からって感じなんだろうけど
これだけ人工増えて町の形も変わるなら映画館ぐらいあっても良かったとは思う
小さなミニシアターとかでもいいから
中途半端が一番良くない。
シネコンでドカンと周辺客を呼び込むか、映画館一切無しかの二者択一だと思う。
西船橋のOSはいつの間にかなくなっちゃったな
>633
トルコの町ということは西船橋行けばケパブ食べられるのか?
>>640 中華の北方発祥の遊牧民族(突厥)が、西は遠くアナトリアまで、東は日本の西船橋まで進出したってこと。
歴史の塗り変わる新発見。
堀の内でケバブ売ってるとか聞いたことない
643 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/04(日) 21:35:10.33 ID:MouZsjMR0
横須賀線駅と東横線駅に連絡ロープウェイを渡してくれ
いつの間にか内容が西船橋スレに変わってる…w
>>640 マジレスすると風俗的な意味でトルコ風呂のことでしょ?
トルコ風呂を巡る国際問題が起きたのは昭和の時代の話だろうが
646 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/05(月) 04:13:27.98 ID:rYeTu/NcO
正男が訪れたという西川口のほうが格上。
647 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/05(月) 05:40:49.41 ID:fbW7MtaB0
>>643 空港にあるシャトルぐらいの物ならあってもいいのに
言うなれば横に動くエレベータいだからね
羽田空港第二ターミナルに行けばトルコ料理が食べられる。ドネルケパブとか。
>>631 本八幡なんかというが、西船橋との比較対象として本八幡を挙げるのは、
そもそもアレだ。
もともと駅周辺に大したものは何もなかった西船橋と違って、
本八幡・京成八幡の駅周辺は結構古くからの市街地。
さらにいえば市川市役所の最寄り駅だし、京成八幡の北側のエリアは
千葉県内で最も住宅地価の高い地区ってことになっている。
あと一応、西船橋にはない映画館や高層マンションもある。
つうかスレ違い棚・・・
650 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/06(火) 08:59:12.52 ID:+rh2WELNO
>>641 マジレスだが、突厥(トルコ系民族)の拡散した範囲なら、西船橋よりもヤクート人の版図(現ロシア領サハ共和国)の東端のほうが経度的に東だと思う。
651 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/06(火) 22:11:54.68 ID:8G1mP3tV0
>>649 本来は市川市とは別の八幡村だったのに
いつの間にか市川市の中心になったよな
それ言ったら横浜
653 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/06(火) 23:07:00.32 ID:qhUwnCTr0
西船橋や本八幡より、県庁所在地の和歌山市駅の駅前がしょぼすぎる件
西が中央になった鹿児島
656 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/07(水) 00:58:53.68 ID:k1Ez1djWO
>>651 違うよ。
本八幡周辺は、明治初期に近代市町村制が成立した当初から、村ではなく八幡町だった。
あと市川市は、3町1村(市川町・八幡町・中山町・国分村)の対等合併で成立しているので、八幡が市川に吸収されたわけではない。
市役所が八幡にあるのは、対等合併なのに市名が市川になったことに対する代償。
657 :
名無し野電車区(関東):2011/09/07(水) 10:10:30.91 ID:0N04d/Y7O
松屋が改装して、Suicaの使える券売機入れるのかと思ったら、相変わらず使えないのだった
駅前の店なのに何で使えないんだよ
小杉スレなのになんでお前らそんなに市川に詳しいw
659 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/07(水) 18:23:32.04 ID:2/U0+1p20
市川市コミュニティバスで大野市民病院へ行く場合
「大野市民病院」で降りると延々と歩かなければならない
必ず「大野市民病院内」で降りるべし
これ豆知識な
市川〜小杉の総武快速横須賀線利用している人
けっこういるからでは?
品川・東京以遠と東横方面は、もう小杉乗換えがデフォですよ。
>>659 大野中央病院なら知っているが、大野市民病院は聞いたことが無い件
羽田空港行のバス正直あんまり人乗ってるように見えないんだけど
南武線口ならまだ何とかなると思うのだが。
あんな空気輸送見てらんないぜ
663 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/08(木) 00:13:45.36 ID:cLJrbIjm0
>>663 先生、蒲田まで行くのがめんどくさいです。
665 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/08(木) 01:28:34.57 ID:PSGGsoRYO
市川で病院といえば、国立国府台病院が一番有名だが、ここは戦前は国府台陸軍病院という陸軍省所管の病院だった。
戦後、陸軍省の廃止に伴い、厚生省所管の一般国立病院となったが、その後も昭和30年代頃までは、常勤医師の大半が軍人としての階級を持つ元軍医だった。
666 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/08(木) 06:19:43.39 ID:UntY6YZk0
>>660 小杉に横須賀線は必要だが、湘南新宿ラインはいらない
シャトルバス、時間がかかりすぎだよ
小杉から60分じゃ誰も使わない
実際はもっと早く着く
>>665 軍医の公職追放は比較的緩かったからな。
GHQも日本の医療状況のこれ以上の悪化を防ぐためには軍医の力も借りたかった。
670 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/09(金) 22:39:59.22 ID:5uazdaVTO
まあ公職追放なんて、一部を除けば一時的というか建前上のような感じだったからな。
672 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/10(土) 02:20:18.58 ID:WT0Hizwu0
>>666 よく田町まで行くんだが湘新を狙って乗ってるよ
品川より大崎の方が乗換しやすいし品川で座れるし
673 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/10(土) 02:53:39.08 ID:bmqyxWIq0
674 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/10(土) 03:46:17.45 ID:R/Cbv5A6O
JR経由のほうが安いから、例えば時間はあっても金がない学生なんかが日吉⇔三田の移動で、武蔵小杉からJRに乗り換えているケースはあると聞く。
ただ正直自分なら、武蔵小杉から山手線内の田町あたりの駅へ行くのなら、横須賀でも湘新でも先に来たほうに乗ればいいという発想になるな。
1駅2駅程度の距離で座れるかどうかなんて、そこまで気にすることではないし。
675 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/10(土) 08:15:59.47 ID:FKQXeoGE0
慶応、日吉と三田で行き来する人どんだけいるのか
両方に行かないと単位とれないのか
>>675 両方で授業持ってる教授とか
あと日吉で取るべき単位を1,2年で取れないと日吉と三田を行き来することになる
サークルとかで行き来することもあるべ
677 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/10(土) 15:55:04.85 ID:R/Cbv5A6O
>>676 学内の隠語で、三田所属になってから日吉で取るべき未取得の単位を取りに日吉に来ることを「来日」、そもそも進級できずに日吉にとどまることを「在日」というね。
あと教員に関しては、三田と日吉の双方で授業を持っている場合は、移動回数に応じて目黒線&三田線経由での交通費支給があるはず。
>>675 三田はつまんないからなあ・・
意味もなく遊びに日吉に来てたよ
たいていタマリに誰かいるし
679 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/11(日) 13:29:39.65 ID:HKrMOgIEO
まあ三田は、学生街というよりビジネス街だからな。
自分も三田の良さが分かったのは院生になってからだったし。
たまに昼12時になった直後に武蔵小杉駅の横をドクターイエローが通るのを見かける。
あれって走る日が公開されていないだけで、走る場合のダイヤは少ないパターンしか
無いのか?
まあ東海道新幹線のあの過密ダイヤにねじ込むのだから、ほとんど余地は無く決まっ
てしまうのだろうが。
681 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/12(月) 21:43:43.22 ID:0a8yhbGIO
繁忙期以外は走らない臨時列車の筋とか?
682 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/13(火) 00:00:15.07 ID:rzQJG2dSI
武蔵小杉の北口にある小さいパン屋の名前しってる人いますか?
店は2、3人も入ったらいっぱいな程小さいです。
そこの美人店員が気になってまた行きたいのですが、店の名前が分からんwww
684 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/13(火) 21:51:41.94 ID:r6LJ2KmyO
>>673 武蔵小杉⇔田町or三田なら運賃は無論、所要時間もJRのほうが有利。
685 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/13(火) 22:36:04.68 ID:VSfk+0Cq0
>>684 品川の乗換えが不便
例え、南北線直通乗ってもまだ白金高輪の方がまし。
>>653 和歌山の町自体が(´;ω;`)
近畿でニュース845が完全ローカルじゃないのは今や和歌山だけだし(途中までBK受け)
奈良もお盆にBK垂れ流すことはあるけどね
688 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/14(水) 00:05:07.09 ID:2e7nijWkO
>>685 不便と感じるかどうかはその人の次第だよ
ていうか南北線が品川まで来てくれないかな
690 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/14(水) 19:34:28.60 ID:7UWPoGl40
なぜこのスレで南北線品川妄想ネタを出すんだ?w
691 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/14(水) 23:09:54.19 ID:rjKPUbi80
692 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/14(水) 23:39:26.19 ID:ey2R7Pbj0
>>685 672だが湘新大崎乗換のよさがわかる?
>>682 黒川木徳証券の並びにある店なら、再開発に巻き込まれて閉店したよ。
どこかに移転したのかも。
694 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/14(水) 23:43:33.80 ID:ey2R7Pbj0
>>682 北欧のことじゃないよね?
5〜6人は入れるもんな
695 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/15(木) 04:10:20.08 ID:5TQSaJv7O
>>692 乗り換えの利便性では、品川も大崎も大差ないよ。
当方は、横須賀でも湘新でも、先に来たほうに乗る。
697 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/15(木) 07:37:21.44 ID:4uRjWT3F0
>>695 時間は多少かかるけど、JRがダイヤ通り動いているのは横浜ベイスターズの勝ち以下だから、
通勤には時間に正確な東急目黒線使う。
週末に家族と出かける時は、時間気にしないし、子供が2階建てグリーン好きだから、JRも使うけど。
横浜ベイスターズの勝ち以下ってのは言いすぎな。。
1日単位なら乱れの無い日はその程度かもしらんが
1日中乱れが続くわけでなし、
丁度乗車時間に乱れてる確率はベイスターズの負け以下だろうが。
それでも誉められたもんじゃないけどw
699 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/15(木) 16:27:32.26 ID:5TQSaJv7O
>>697 武蔵小杉から山手線東側が目的地なら、悪いがJRを選択する。
完全に運休状態なら話は別だが、多少遅延していようと、結局乗車時間はJRのほうが短い。
あと、ダイヤが大きく乱れることがあるのは基本的に湘新のほうで、横須賀のほうはそんなに派手に狂うことはほとんどないし。
東京や秋葉原ならJRのほうが安いからな
ただ、日暮里あたりまで行くと東急利用と同じになっちゃうが
701 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/15(木) 19:44:36.25 ID:8vRUt2cd0
>>695 品川は山手線と横須賀線のホームが離れてる上に
途中の通路が混雑してるのが嫌
俺はデリドでコーヒー飲みながら新聞読んでるんで
湘新が来る5分前に駅に向かう
680です。
ドクターイエローはだいたい10日に1度のペースで走るみたいです。
9/6の12:00に武蔵小杉で見かけたので、明日9/16の12:00に来るのかどうか、
出来たら注意して見てみます。
仕事で玉ルネ行きます。
武蔵小杉or向河原でオヌヌメのランチを教えてください。
向河原からNECと反対側に少し行ったとこにある昭月という居酒屋の昼定食がオヌヌメ
NECの社食は高くて不味いのでオヌヌメしない
680=702です。
やはり今日ドクターイエロー来ました。
12時00分20秒頃の通過でした。
706 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/19(月) 12:52:53.37 ID:oylIHjzlO
武蔵小杉のラーメン二郎って味が劣化したね。
708 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/19(月) 14:33:48.85 ID:oylIHjzlO
どうゆうこと?
屋号変わってるでしょ
エ郎になってますた
711 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/19(月) 19:10:25.15 ID:oylIHjzlO
そういえば武蔵小杉の二郎は、本店から破門されたんだったな。
712 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/21(水) 03:32:32.80 ID:NNTboFHM0
「こじろう」だろ
=郎
二朗
痔瘻
716 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/25(日) 14:57:52.73 ID:1LT6jiF3O
小杉ではないが、生郎っていうのもあったな。
サラリーマンの人が倒れてた at南武線
718 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/26(月) 12:51:41.03 ID:zxA4vMx+0
家電量販店の出店マダー
>>716 看板に落書きされて棒線付け加えられて、二郎抜けたときにそのままそれを店の名前にしちゃったってのが笑えるw
新南口の上りエスカレータの手すりの速度がステップより微妙に早くて、手を乗せてると前に引っ張られる
大深度地下鉄の長い奴の下りで前のめりとか結構怖いよ
永田町駅で有楽町線→半蔵門線の乗り換えでエスカレーター駆け下りてたけどなぁ
考えてみたらあれは結構危険だったw
724 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/28(水) 21:58:03.23 ID:+uy0ucuB0
717
俺のことか?
725 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/29(木) 01:24:17.45 ID:4UKJ9Z12O
東京駅の総武・横須賀地下ホームのエスカレーターなんかも結構長い。
エスカレータの手すりは本来、
登りはステップより早め、下りはステップより遅めに調整すると聞いたんだが、
メンテしっかりやってないとズレていくのかね?
その範囲なら合法
程度の事であって
日本製はほぼ等速だな。
昔新御茶ノ水の上りエスカレーターで
遠足かなにかの小学生が悪戯したのかどうか知らんが
ベルトが後にずれて大勢ひっくり返った事故があったな
積極的に出店してるヤマダ
郊外に出店するケースが目立つビック
小杉に出来るとしたらこんな感じか
小杉は都心扱いか郊外扱いか
ラゾーナですら郊外扱いだからな
武蔵中原のコメダは、郊外立地だからロードサイド店として
駐車場を設けた
732 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/01(土) 15:56:17.50 ID:QG9sWh+FO
>>730 一般に都心3区というのは、東京の千代田・中央・港の3区です。
昔の江戸だよな
麹町区、神田区、日本橋区、京橋区、芝区、麻布区、赤坂区
東京都牛込局区内フジテレビ
フジテレビ下商店街
フジテレビ通り
738 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/01(土) 22:23:33.59 ID:QG9sWh+FO
>>734 その7区に、四谷区、牛込区、小石川区、本郷区、下谷区、浅草区、本所区、深川区を加えた15区が、いわゆる旧東京15区だな。
ヤマダが小杉出店するならLABIにしてくれ
テックランドは価格設定が高めだから、今まで通り新宿渋谷に行く
740 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/02(日) 16:30:38.44 ID:JhGXGPwF0
そうか
がっかい
中原のテックランドを移転させて来たりしてね
いくら店舗数の多いヤマダでも2駅連続じゃさすがにアレだろうし
743 :
名無し野電車区(dion軍):2011/10/02(日) 23:54:54.65 ID:bGKTJHbs0
コメダ珈琲に来てほしい
中原じゃちょっと遠い
中原のヤマダはテナントでしょ?
契約満了すれば、すぐ撤収だろうよ
小杉が買物客をひきつける街になるか。それはそれで胸厚だな。
胸が厚くなったら、心筋梗塞になるよ
安心しろ、ただのパッド入りだ
中原のヤマダはいつも客ガラガラだね。
値段も高いし品揃えも悪いし。
俺はたまに覗いて処分品のDVD-Rなんかを買うくらいかな。
ヤマダは近隣に競合店がないと安くしないよ
750 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/06(木) 20:17:37.18 ID:lP6+WuhdO
武蔵小杉って住宅地としてはどうなの?
住宅地としてどう、とは?
とりあえず高級の反対だよ
武蔵小杉のタワーマンションの値段、高杉なんだが
最上階は2億だっけ
たかが小杉にそんな金出してまで住もうと思う人がいるとは思えない
たかが江東区でも最上階はそのくらい珍しくなかったし、
今は埋立地より内陸の方が高く売れるからあながち無いわけでも。
「たかが江東区」は正しいけど、その江東区より遥かに格下だと原住民の俺でも思うわけだが。
原住民だからこそ、たかがと思うんでしょう。
世田谷だって浦安だって吉祥寺だって、古い原住民はこんな元農村/漁村がと思ってるし。
757 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/07(金) 21:38:15.52 ID:QHr01dP0O
ただそのなかでいえば、浦安だけはちょっとアレだな。
例の震災以来、浦安の住宅地は大暴落しているが、正直浦安の場合、ひと度大きな地震があれば、ああなることは、ちょっと歴史を調べれば十分に予想できたはず。
浦安は市の面積の4分の3が埋め立て地というのは有名な話だし、埋め立て地でない場所も、所詮は江戸川の下流にたまった堆積物でできた砂がメインの地盤。
地盤から見れば地震のような災害に強い場所は市内に全くないし、高台も皆無なので、津波でも来ようものなら全く逃げ場がないw
758 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/08(土) 00:56:49.44 ID:HWToFneq0
浦安なんてネズミーランドで知名度が上がったようなもんじゃん。
759 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/08(土) 01:16:46.28 ID:UEDxFeTqO
というか成人式を窮鼠園でやるということをウリにして人口を集めた痛い自治体だな。
20歳でガキ扱いだもんな
761 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/08(土) 07:03:27.39 ID:eD6NkUgV0
でも家買う時地盤ををあれこれ言う様になったのは3.11の後だからなぁ。それまでは値段と交通の便だけだったから。
浦安に家を買った人、皮磯杉。ローン残ってるし、売るに売れないし、売ったところで価格はガタ落ちだろうし。
762 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/08(土) 08:06:50.36 ID:UEDxFeTqO
つうか前々から気にしている人は普通に地盤を気にしていたよ。
自分の場合、親がそういうのを昔から凄く気にする人だった。
家を買うときは、その場所が昔なんだったのか、必ずその地域に住む古くからの住人複数に聞いて情報収集をするように、口を酸っぱくして言われたな。
ただ結果的に、その忠告をしつこくしてくれた親には感謝しているが。
>>761 お前が家を買ったこと無いのは分かったからw
家買うときはマンションは勿論、戸建だって地盤を気にするのは当たり前。
そこが水辺に近いとか以前に、盛り土かどうかだって気にする。
買うモノの値段考えろよ。
スーパーで買い物するんじゃねぇぞ。
マイホーム買うなら普通本の2、3冊とか雑誌とかネットとかそれなりの情報収集をして学習してから買うよ。
よっぽどの馬鹿で無い限り。
>>763 しかし、周囲を見てると
「こんなところのマンション買うんだ……( ゚д゚)」というのを
よく見かけるぞ
何をもって「こんなところのマンション買うんだ……( ゚д゚)」って言ってるのか分からないので、何とも言えないです。
故ヒューザーとか、値段だけでヤバ気だったのは覚えてるけど、偽装してるとまでは思ってなかった。
そういう意味では自治体検査も信用できないので、そこを信用しちゃったような判断を批判されたら、俺も何も言えん。
766 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/09(日) 15:10:12.65 ID:eHfxMBnnO
例えば水辺を意味する「沼」みたいな言葉が入っている地名だと、地盤が悪そうな印象を与えて不動産価値が下がるということで、昔からの地名をわざと変えてしまうようなことも、よくあるね。
767 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/09(日) 16:19:21.13 ID:b3Tj2CT00
>>763 あなたの言い方を見ていると浦安で今回被害に遭った人たちは、よっぽどの馬鹿ばかりということになるが。少なくとも最後の1行はいらんな。
俺の友達の親が昔、浦安か船橋の内陸部に家を買うか迷って、液状化を恐れて船橋に家を買ったらしい
しばらくして、浦安が人気上昇して人口増えて…友達はあの時浦安に買っとけばなぁって言ってたが、311があって今は船橋で良かったと思ってんだろうな
769 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/09(日) 16:41:52.86 ID:eHfxMBnnO
>>768 浦安と迷うなら、船橋より市川のほうがよくないか?
船橋の内陸部だと、昔ながらの千葉原人も結構残っていて、いざ住むとなると何かと気苦労も多いし、それに船橋は市の財政事情もあまりよくない。
そもそもとして、
浦安全域が液状化したような書き込みしかできない時点で君ら全員アウトだけどな。
そういえば以前に知人が浦安で教員をやっていたけど、浦安の子供って、
親の地位や職業を鼻にかけるくせに当人は全然中身がないような痛い感じの
成金2世みたいな子が多くて、しかも子供同士、そういう自分自身の
能力とは無縁のところでお互いに牽制し合う感じが強いんだって。
その結果、学校全体が殺伐とした嫌な雰囲気になっていたらしい。
ちなみにその知人は、その後しばらくして北隣の市川の学校に転勤したら、
今度は逆にそういう殺伐とした感じが全然なくて、隣接自治体でここまで
違うかと驚いたらしい。
ただ中学受験率は、どういうわけか浦安より市川のほうが高いらしく、
自他共に親がエリートだと思っているの浦安の子供より、普通の中流家庭の
子供が多い市川のほうが、私立指向が強いのが唯一不思議な点だとか。
なんでお前らはこのスレに書き込むんだよw
773 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/10(月) 11:25:53.16 ID:7QPgdaRnO
武蔵小杉の住宅地の地盤の話から浦安の話に飛び火した感じだな。
774 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/10(月) 15:54:46.98 ID:Jsd/AQUU0
775 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/10(月) 21:51:42.21 ID:7QPgdaRnO
>>771>>774 浦安はいくら成金セレブの街といっても、所詮は地方からやってきたお上りさんの寄せ集めなんだよ。
だから首都圏の進学・教育事情なんかには疎い親が多い。
別に地元に拘らなくても、通わせようと思えば23区内は基本どこでも可能なわけで。
千葉県民うざい
相馬いっても今年の優勝は柏ですから
778 :
名無し野電車区(岩手県):2011/10/11(火) 00:07:28.40 ID:GsqVXb4y0
>>775 まあ,田園調布とは成城も所詮はおのぼりさんだろ。
もともと住んでいたわけじゃない。
>>771 市川は昔から公立のいい学校が少なくて、
和洋・昭和・市川学園とかの私学の方が格上扱いされていたから
780 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/11(火) 01:52:07.91 ID:xuBjNRvdO
お上りしてからの時間の経過が全然違うと思う
781 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/11(火) 04:11:09.28 ID:Xkmp5ndv0
知り合いの
浦安♀はシブマクからW大
市川♀は公立から和洋
たまたまなのかなあ?
>>779 市川に地域トップ校クラスの公立が育たなかったのは事実だが、
ただそれは市内の私立校が地元から評価されていたからではないと思うよ。
市川辺りの私立志向は、どう考えても都内私立>>>地元私立だし、
そもそも地元私立は公立トップ校と張り合えるほど偏差値的に高くない。
実際、それらの私立校の地元民比率なんて1割あるかどうかも微妙、
大半はもっと奥の千葉県内からの通学者。
>>781 政治家でいうなら、市川出身の猪口邦子は桜蔭から東大だったな。
つうか何でこのスレで千葉県ネタ・・・?
まあ私立中高なんて、そこそこ偏差値高めのところでも、その学校が立地している地元での評価は結構アレだったりするからね。
どうせ子供を私立に行かせるなら、地元校より都内の一流校のほうがいいという発想は、自然。
武蔵小杉だったら、筑駒、麻布、駒東、学附あたりかな
まあ新駅ができたから、開成、桜蔭も近くなったな
>>784 武蔵小杉から桜蔭なら、JR経由より目黒線から三田線直通で水道橋へ出るほうが、乗り換えなしで楽だと思うよ
私立学校は地元とのつながりはなく、地域と無関係に存在してるからね。
>>784 ぶっちゃけ武蔵小杉程度なら新駅が出来る前でも十分近い方だろJK
>>786 スレチだが、
784で出ている学校も元々は地元比率は高かった所もある。
公立の学校群制度の余波で上位層が私立通学に移行したせい。
筑駒や学附のような国立の学校(旧師範学校系大学の附属実験校)の場合は、私立と違って学区設定があるからね。
まあ都外にも及ぶような広い学区だけど。
790 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/12(水) 05:37:27.45 ID:dfAAKU0n0
この辺りだとKOが多いね
あと、付属校の関係でぽんじょとか飯田橋体育も多め
791 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/12(水) 08:02:41.48 ID:8r1HXUpIO
ただKOレベルだと誰でも入れるわけじゃないし、中学受験はかなりガチでペーパー試験勝負な感じが強いからな。
っちゅーか、中学入試は暗記能力の勝負。
有名私立中学の生徒って暗記能力しかない奴ばっか。
>>792 暗記だけじゃあ慶應普通部の理科は解けんよ
解答を暗記するのさ
795 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/12(水) 23:20:27.82 ID:8r1HXUpIO
中学入試を暗記力勝負の試験だと思っている御仁は、まず麻布・武蔵・海城あたりの入試問題を見るべきだ。
大学入試顔負けの論述問題メインの内容だぞw
確かに一昔前の中学入試は、暗記すればできる試験(特に理科・社会)という感じが強く、それに対する批判もあった。
しかし近年は、上位校ほど暗記バカ排除、思考力を見るという傾向が強くなってきている。
上に挙げた3校の入試は、特にそれを極端にやってしまった例。
>>791 私立校の入試って、学力試験のやりようのない幼稚園・小学校の入試や、
推薦などの抜け道が結構な割合を占めることの多い高校入試と比べて、
中学入試は学力試験ベースの一般入試オンリーという傾向が強いからね。
KOなど多数の付属校を持つ大学の場合、学生の学力レベルは、
大学受験組>中学受験組>高校受験組>小学受験組
というような傾向を示すことが多いといわれるし。
797 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/13(木) 05:14:52.59 ID:oApGLYit0
>>793 ガチだな。
それでいて4科均等なため
100/400を占めるという
>>796 推薦などの抜け道は大学も多いよ。
KOなど多数の付属校を持つ大学の場合、学生の学力レベルは、
また学力の一般的な傾向としてはその順序でいいのだが、
殊KOに限って言えば
一番出来るのが幼稚舎組出身だったりする
東急電鉄は13年春の開業を目指し、東横・目黒線武蔵小杉駅(川崎市中原区)でのビル建設に着工した。
昨年3月、同駅に乗り入れたJR横須賀線(湘南新宿ライン)に乗客が流出しており、東急駅に直結し、
育児施設を充実させた新ビルが歯止めになるか注目されている。
JR武蔵小杉駅の10年度の乗客数(1日平均)は9万9617人と、南武線のみだった前年度から2万2786人増えた。
一方、東急駅は、降りる利用者も含めた乗降客数(同)が19万2012人で、前年度より1万3623人も減少。
JR線は、横浜や渋谷などほぼ東急の独壇場だった地域への新たな路線となり、新宿にもアクセスできるため乗客が流出したとみられる。
JR東日本横浜支社は今年6月、南武線と横須賀線の駅間に連絡通路を整備し、400メートルだった移動距離を100メートル短縮。
さらに乗客増加を見込んでいる。
「横須賀線新駅の開業で利用客数の減少はある程度考えてはいた」と東急。
路線を取り巻く環境の変化に危機感を募らせているようで、新駅ビルも含めた駅前開発をさらに進めていくという
799 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/13(木) 14:16:22.28 ID:KvLHy0ukO
>>797 幼稚舎組は、ごく一部の天才と大多数のアレな人に分かれるから、平均値という点では
>>796の順で妥当だと思う。
あと、このレベルの大学は、大学受験組にも実際には中学受験経験者がかなりいる(特に上位学部ほどその傾向が強い)。
800 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/13(木) 17:02:42.36 ID:gAZ+1dvq0
800ゲットなら湘南新宿ラインは全列車次のダイヤ改定から通過
スカ線1日にグモ2発か
802 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/13(木) 17:42:27.82 ID:KvLHy0ukO
しかも2発とも鎌倉…
呪われてるのか?
カマに掘られたんだろ
794の言うとおり。
中学校は到底小学生の思考力を超えたような問題を出す。塾はあらかじめその問題の
解答を丸暗記させる。共存共栄。
俺その「中の人」だけど、個人的にはこの構図が日本の教育をダメにしてると思う。
805 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/13(木) 20:35:52.55 ID:uI2QMPFs0
それは解答そのものというより、解法テクを覚えこませることだろ?
ただこれは大学受験なんかでも基本同じ。
国公立大学の論述型の入試問題にしても、小論文なんかにしても、
塾・予備校が盛り込むべき要点を押さえた解答の書き方を一様に
トレーニングしちゃうから、結局知識レベルが同程度ならみんな同じような
解答になってしまう。
ところが、そういう解答しか書けない方のが評価され
少しでも自分流をやるとはじかれる
武蔵小杉だと塾はどこがいいの?
新堀ギター
809 :
名無し野電車区(岩手県):2011/10/14(金) 00:12:03.06 ID:ITiLTnr/0
>>805 それで問題ないだろ。
数学でいろんな答えが出てきたら問題だ。
スレチ大杉
教育を語るスレへようこそ。
812 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/14(金) 17:29:06.99 ID:7IsogTKI0
おまいら今日は鉄道記念日なんだぜ。忘れていただろ。
814 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 09:46:46.05 ID:qzoa4slk0
教育あってこその鉄道記念日
815 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 11:56:41.07 ID:kf96OCQaO
>>809 数学の場合、最終的な答えは同じであるにしても、途中の解き方(論理展開)の上手い下手や、解答の書き方の上手い下手はあるはずだ。
お受験スレへ行け
817 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 20:22:08.32 ID:Zwb+dT7a0
お受験(小学校・幼稚園の受験)の話は特に誰もしていないと思うが?
>>817 (1)お受験スレを覗いたことがあるのか?
(2)武蔵小杉駅とどのような関係があるのか?
ちなみに、俺は武蔵小杉から歩いて2分のところに住んでいて、武蔵小杉
近辺の情報を収集するためにこのスレを覗いている。
有益な情報なら歓迎するが、そうでない情報はよそでやってくれよという
スタンス。
819 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/16(日) 10:40:26.99 ID:/qxejuB40
>>771 それは、田園都市線や東横線の神奈川県部と同じような状況だな。<浦安
まあ、新しく引っ越してくる層が同じような価値観のやつらだからな。
それとは変わって、都内の世田谷区や目黒区なんかは中学受験率が50%以上。
お互いの階層もちゃーんと分かっているから、無駄な争いをしないww
820 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/16(日) 12:12:47.76 ID:kjKx9gRnO
>>819 神奈川県内の東急沿線だって、なかには成金の街じゃなくて、昔ながらの良家の子女が多いような地区もあるんじゃね?
詳しくは知らんが。
田園都市線や東横線沿線は東急が意図的に新しく開発した街だから昔ながらの良家なんか住んでないよ
スレ違い大杉
823 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/17(月) 00:30:45.34 ID:Nmqz9TJBO
>>821 田園都市線はともかく、東横線もそうなのか?
例えば日吉なんかは、高台だし、わりと高級そうな閑静な住宅街って感じだが。
日吉の場合は、良家の子女というより
地主の子女だな
日吉に限らず、多摩川と鶴見川の間は、だいたいそんなもの
825 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 21:25:39.55 ID:gMfylgozO
地元の名士的な地主なら、一応良家の範疇にはなるんじゃね?
ラブビーのやり過ぎで痔主になりました('A`)
827 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 20:05:55.86 ID:XhVahx3bO
武蔵小杉周辺で、タワーマンションとかではない、戸建て中心の良質な住宅街って、どこがありますか?
828 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 20:07:06.63 ID:zC14dH+40
ありません
829 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 21:07:20.89 ID:5K69gWAM0
830 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 21:23:08.48 ID:vozXT6QkO
鬼奴見たw
本当に小杉なんだねw
831 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 02:56:13.63 ID:omGWsburO
>>829 東横線沿線って、よくマスコミとかに持ち上げられるけど、実際にはあまり良い住宅街はないってことですか?
あと南武線沿線はどうでしょうか?
832 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 03:04:55.16 ID:IQaHQFi30
良質な住宅街っていうけど
管理の行き届いたところは、それだけ町内会活動が盛んなところ
そこに住んだ以上は、町会費を支払うと同時に
様々なご近所づきあいをしていくことになる
そういうのと関わり合いたくないのなら、荒れたところしかない
あるいは駅から離れた狭い路地だったり
833 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 07:24:10.07 ID:9rWduNJR0
>>831 東急沿線でも自治体や駅によりけり。
とりあえず川崎市は期待するな。したがって南武線沿線は問題外。
特にガラが悪いよ。韓国・朝鮮系も多いし。
>>832 元レスの人は別に町内会が嫌とか言ってないんじゃね?
釈迦に説法かもよ。
とりあえず話逸れてるよね。
834 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 16:49:59.02 ID:VDXS+iELO
>833
確かにガラ悪いな
835 :
名無しの電車区:2011/10/23(日) 18:45:33.92 ID:XNp3V97l0
>>827 新丸子近辺はどう?
自分は小杉と新丸子で探していて
小杉に良い物件があったんで小杉にしたけど
836 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 20:51:42.84 ID:HIcbt2R4O
タクシー転落
死人がでなくて何より
837 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:10:42.26 ID:+6XNAmiP0
タクシ転落
スカ線見合わせ3時間以上経過
バラック電車破損状態は確認できず
838 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 23:28:17.71 ID:+6XNAmiP0
スカ 遭難新宿線
3時間以上遭難 タクシー転落事故 西大井近傍
839 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 23:41:24.15 ID:USgg2dDw0
タクシー10メートル下に転落
よく死人がでなかったね。
明日朝までには復旧できるんだろうか?
840 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 05:57:45.85 ID:DFvo3lEkO
タクシーの運ちゃんは亡くなったね…
841 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 22:11:41.24 ID:nMs1r+dNO
昨日のニュースでは命の心配はないみたいなことを言ってなかった?
842 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 09:47:20.34 ID:Yu7Ve3xF0
重傷とは言ってたけど。
運ちゃん74歳か。
暗い夜に運転するには判断力に限界があるんじゃなかろうか。。。
843 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 09:50:46.68 ID:ok+fnukoO
>>832は近所付き合いもできないようなヒッキーなのか?
それとも町会費を払うのも惜しいようなドケチなのか?
844 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 10:25:34.78 ID:vgmWX4+30
>>843 町会の役職やってるよ
誰も面倒がってやってくれないんだよ(´・ω・`)
845 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 10:28:43.80 ID:xkpzwt5y0
だから話逸れてるってば
846 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 20:23:26.44 ID:Ft1hqaBG0
個人タクシーの老人運転手って、時々運転があやしい人がいる。
この事故の人はどうだったんだろう。
(綾瀬の高橋さん、まだ運転手やってるのかな)
847 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 22:28:35.95 ID:1WV6eC/cO
>>844 役職を面倒がるのと、会費払うのを面倒がるのじゃ次元が全然違うよ。
848 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 21:51:16.99 ID:FEdUTqQfO
溝の口と武蔵小杉ってどっちが先に栄えてたの?
交通アクセスは小杉のがいいけど駅前は再開発したビルが出来て丸井があったり商店街が賑わってたり溝の口のが栄えてる風にみえるけど。
849 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 00:33:13.53 ID:BitlzAxr0
商業地区は、溝の口のほうが再開発前から充実していたと思う。
850 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 09:56:07.16 ID:sSm8IJuf0
溝の口は元々大山街道(現国道246)沿いの宿場町(って言っていいのかな?)だからね。
ただの中原街道近傍よりは栄えてたんじゃね?
でも今の溝の口って駅前のノクティ・丸井以外は、チェーン店ばっかりでオリジナリティのある独自の店とかあんまりないんだよね。
地元の店は、どこでも買えるような物しか売ってないツマンナイ店が多い。
少なくとも飲食店は武蔵小杉の方が充実してる印象。
851 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 12:16:40.74 ID:zbmFVdtU0
小杉は御殿があったけど、賑わってのはどうだったんだろうね
鉄ヲタが集う板だから、気づいてるとは思うけど
本来の小杉の中心は府中街道沿いだから
852 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 12:27:46.58 ID:sSm8IJuf0
府中街道を忘れるとは何という恥ずかしいミスw
逝ってくる
853 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 06:15:53.12 ID:EHkhKkAl0
>>850 溝口の裏側には
お風呂販売、仏具
などオリジナリティ?のある独自の店があるね。
854 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 22:18:40.86 ID:bm5XodeuO
神奈川県内で良質な戸建住宅地というと、どこがありますか?
856 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 23:27:55.94 ID:dzkf1IWX0
鎌倉
857 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 00:32:04.37 ID:ZhoegkaXO
都心に通うには遠い。
ヤビツ峠
859 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 22:20:06.30 ID:rtXbfP7w0
登戸がいいんじゃね
両線とも始発がある
小田急は遊園じゃないか
861 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 17:37:32.71 ID:HMMajsUK0
川崎(爆)
862 :
登戸民:2011/11/04(金) 14:50:44.90 ID:usi8XWI/0
登戸は住むにはいい街ですよ
863 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 15:14:35.59 ID:MpwU7ksF0
藤沢
864 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 15:01:36.75 ID:kAHzbotBO
辻堂
865 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 15:09:13.87 ID:vWOu+OjA0
登戸に9年間住んでたけど不便だし住みにくい土地だよ
866 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 21:41:48.48 ID:oMu0uHpcO
京成千葉線の西登戸?
867 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 23:58:18.20 ID:F7W3YASq0
南武線と東横線の間の通路を少し広げるみたいだね
いま作ってるビルができたら開通?
868 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 05:08:27.04 ID:dYRhqZYQO
南武線と東横線の間って充分広くないか?
階段の拡張でもするのか?
869 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 10:08:51.34 ID:i2UtKGJ/O
東横線と横須賀線の間にダイレクトな連絡通路が欲しいな。
地下でもいいので。
870 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 22:01:23.28 ID:B/7md0Eb0
タワマン乱立でパイは増えてるのに、
東急客は減少ww
871 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 22:09:07.00 ID:aRvRvB4V0
連絡通路完成で東急小杉は今年度も減る筈
エキウエが出来れば少しは潤わ内海?
873 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 22:22:01.12 ID:TXFdXMAm0
>>868 両側にエスカレーターを設置するらしい。
874 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:31:59.85 ID:HS+t07wp0
東急小杉=横須賀線小杉は、西武の新秋津みたいに
乗り換え銀座になる悪寒
875 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:40:02.91 ID:2wOCW19B0
>>835 中原街道と多摩川の間は閑静だし二種住専だから地価安いし住みやすい
それはそうと今夜ダイエーから武蔵小杉駅へ向かう途中で気づいたが
東京機械の社宅全く灯がついてない、全員立ち退いたみたいだ
876 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 02:28:46.27 ID:IdvYnE400
>>874 首都圏の鉄道網において、武蔵野線・南武線は外環状線的な路線だから、
都心⇔郊外の路線との接続駅は、基本的にどこも乗換銀座じゃね?
877 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 03:48:09.85 ID:9vEB+f3C0
休日しか乗らんけど南武線からスカ線へ乗り換える人増えてる。
東急にとって鍵は中原、新城からの客をどれだけ誘導できるかだなあ。
それぞれ乗車客数3万だからなあ。
878 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 04:09:53.82 ID:2S1lga29O
何で再開発してバカの一つ覚えみたいにタワーマンションばかり立てるんだろう
市長か自民党の支部にゼネコンから山吹色の菓子でも贈られたのかね
879 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 04:58:21.23 ID:vx48bsgOO
立川方面の電車待ちの客と、横須賀線へ(から)の乗換客でホームは大混雑。
南武線のホームを連絡通路の一部にするのはやめてほしかった。
880 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 07:20:20.50 ID:CeHsKI8U0
>878
あんなに建てて、ちゃんと需要はあるのかね
タワマンばかりで商業施設がないから、街としての魅力は増えないし
せっかくの再開発なのに、接続がぐちゃぐちゃの道路はそのままだから利便性も増えてない
881 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 10:56:42.93 ID:ffC6gyFJ0
新鶴見やみなとみらいみたいな行政主体の再開発ならともかく、
武蔵小杉はもともと民間大口地主が多くて、何を作るかは彼らの意向が強いんじゃないの。
大型商業施設に一番重要なのは道路だけど、
府中街道はあれだしこれ以上渋滞誘発したら大変なことだし。
ラゾーナみたいなの作ろうと思っても無理でしょーと。
882 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 13:47:10.17 ID:hhOCwix60
>>877 武蔵小杉〜武蔵溝ノ口間に、南武線と平行して東急がもう一本路線を作ったらいいんじゃないかな。
>>881 なんか無計画に作ってる印象はある。
土地を持ってる業者からしたら、高層住宅を作って高く売るのが一番儲かるんだろう。
タワーマンション乱立の理由はそれだけのことなんじゃないかと。
883 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 14:10:32.05 ID:f5IPnbkK0
横須賀線小杉駅開設で増えると見越した通勤客のベッドタウン化を狙った複数のデベロッパが無秩序にマンションを建ててるだけだろう
住民のことを考えた街作りじゃないね
884 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 15:12:53.51 ID:ffC6gyFJ0
民間が地主だと 「住民のことを考えた街作り」 をする義務はないからねぇ。
川崎市行政側としては雇用や法人税を産むオフィスビルにして欲しかったろうけど。
885 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 15:46:59.37 ID:DG3Li/gZ0
>>884 その気になれば条例やら何やらで同とでもなると思うけど、
地主の既得権益が大きいのも確か。
西口開発の新ビル(図書館入居予定)のパチンコ屋とか排除して欲しかった。
警察と市は絶対日和(ひよ)ったと思う。
886 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 22:15:36.65 ID:qIeGXtce0
>>879 立川方面のホームを2階建てにして2階を連絡通路にして欲しかったよね
あと、横須賀線から南武線への乗換通路の直角に曲がったすぐ後の長い直線にも歩く歩道付けて欲しかった
887 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 23:00:45.97 ID:hhOCwix60
横須賀線を南武線ホームの真上まで持ってきて、スイッチバックするようにしたらいいと思うんだ。
888 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 00:25:38.80 ID:KIL/WR3A0
>>887 スイッチバックとは萌えるな
でもそれなら既にある地下の貨物線を利用しないか?
889 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 13:35:21.52 ID:p4BCL8Zr0
>>888 地下に潜るまでが大変。
新幹線と平面交差するだけで済ませた方が楽でしょ。
890 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:32:25.61 ID:8klF/ngz0
>>885 西口の大部分の土地を持っているのがそのパチンコ屋の主だという話
図書館と同じビルの正面入口付近にパチンコ屋入れないと開発認めないってごねたとか
話変わるけど空港リムジンって利用率悪いのかね?
武蔵新田と久が原に止めるあたり、本来のターゲットは大田区の住民であって
小杉周辺の利用者ではないように感じる
891 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 19:51:34.41 ID:i4OWHSpq0
空港リムジンは定時性がねぇ
892 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 20:17:16.95 ID:C4sdN9aTO
北口から出たらそこそこ利用者あるかもしれない
893 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 21:21:57.45 ID:FVCcabqo0
川崎市は道路がだめだめだからね。
なんで横浜や新横浜より時間がかかるのか…
でも都内各地よりは早いのか?
894 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 23:26:31.54 ID:2y0Grqpn0
895 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 23:51:23.50 ID:8Z+YjIgU0
府中街道とか世田谷通りとか、東京都は2車線なのに川崎市内は1車線だもんね
896 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 00:02:52.78 ID:bJJJT8Aw0
新幹線も何故か川崎市内はジョイント音が聞こえる
897 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 08:48:07.68 ID:jqzS7aoN0
綱島街道は、横浜市内に入ると対面通行になるよね
川崎市内は2車線化が完成しようかとしているのに
898 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 11:15:23.22 ID:5rqv/xr10
>>897 尻手黒川も横浜市内は片側1車線だよな。
川崎市内でもあちこち肝心なとこで車線減少してるがw
899 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 12:17:54.74 ID:IvkALkZd0
横浜市内は「尻手黒川道路」ではないんじゃなかったっけ?
900 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 17:28:35.54 ID:QXdphS8u0
尻手から末吉橋とかは横浜市内だが尻手黒川道路違ったか?
901 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 19:05:52.35 ID:tLrIiym10
>>900 898だが、ウィキ見たら
>>899の言う通りあの区間だけ尻手黒川では無いらしい…。
そして去年、津久井道と繋がった事を初めて知った…。
902 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 19:31:09.21 ID:+PZkl4Nh0
ウィキってウィキペディアのことじゃないだろうな
wikiは一般用語なのでウィキペディアの略語としては恥ずかしいくらいの間違いなのだが
903 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 19:34:37.17 ID:fmZhOQjc0
素人がWikipediaをwikiとかウィキとか書くのはよくあるし
homepageの誤用みたいにそのうち一般化するかもね
904 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 19:37:33.60 ID:ooTm2p0n0
見てる方は恥ずかしいし混乱するけどね
905 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 19:42:08.50 ID:6TYy9eb10
>>903 ホームページの誤用はもうあんまり見なくなった感が。
ウェブとかサイトとか、単にページとかの方が良く見る。
単に言葉として廃れただけかもしれんけど。
906 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 20:54:58.41 ID:zA+B8owD0
907 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 21:49:08.85 ID:T47dScaI0
ずっと疑問だったんだ。wikiって単語が何なのか。英和辞典には出てないし。
今ぐぐってわかったよ。「みんなで書き込んだり書き換えたりできるシステム」のことなんだね。
908 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 22:35:33.35 ID:n/Z+BP/YO
909 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 00:01:37.50 ID:s+hymcPn0
いわゆるアレだな。
「黒くなくても黒板というがごとし」の類だな。
910 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 11:08:19.95 ID:qPDiLwzhO
筆を入れてなくても筆箱、下駄を入れてなくても下駄箱というようなものか?
911 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 11:49:49.68 ID:ri5SEQ170
>909,910
その線でいくと 「Wikiシステムを使って無いWikipedia」 は成立するが、
Wikipediaをwikiと略すことにはつながらないのでは。
それにしてもスレチが伝統のスレだな!
912 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 18:53:10.24 ID:kY3gbgch0
本日のドクターイエロー通過は12時00分10秒頃でした。
足が臭くなくても亀梨
914 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 11:37:46.37 ID:fhhWSDMe0
東急武蔵小杉の蕎麦屋のあとは?
915 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 18:09:43.58 ID:uDcPCYEj0
>>914 2016年3月に新設予定のバスターミナル側の改札口になる予定
916 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 21:12:23.87 ID:eFXqBqOyO
つうかJRの駅前ロータリーから見える範囲に、コンビニが一件もないって、どうなの?
バスターミナル移転するんだ
918 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 22:24:04.25 ID:szgq7CSW0
919 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:56:21.34 ID:eIOfmjAGO
どこにあったっけ?
当方いつも横須賀線の駅と東横線の駅の間を歩いているが、思い出せない…。
920 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 01:01:49.39 ID:EZMKw0jz0
三井住友銀行のところだね
921 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 10:57:48.93 ID:zlCkEkdL0
922 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 11:56:09.86 ID:49NJ4TNGO
とりあえず駅前ロータリーではないな。
923 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 20:28:20.72 ID:uqju7+6t0
ケバブが美味い
924 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 13:33:42.85 ID:8UdlB/DNO
駅前にはやはりNEWDAYSが必要だな。
925 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 21:45:17.30 ID:ayY4OKxD0
一番必要なのは東京側の改札(´・ω・`)
926 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 00:36:33.80 ID:9F0d0Psi0
渋谷駅だって駅前からコンビニは見えないぞ
927 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 00:53:07.32 ID:y/QPo0fm0
ていうか外にコンビニと言うより中に売店がないのがな
菓子とパンの自販でいいから置いてくれよ
飲料自販が減って余計に使いにくくなるしまつだし
928 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 00:55:04.02 ID:MPcSs6A50
新南口なら出てすぐのとこにデリド(スーパー)があるじゃん
929 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 01:45:49.77 ID:1KSj+K4jO
朝とか時間のないときにササッと利用するにはコンビニのほうが使い勝手がいいんだよ。
930 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 23:13:43.87 ID:lEfguN/D0
>>929 朝に時間が無いなら前日の晩に買って冷蔵保存しとくと良いと思うお
931 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 05:24:10.12 ID:Wzp/ZWDD0
横須賀線ホームに売店作ったら儲かるんじゃないか
駅は川崎市が金出したから出来ないのか
932 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 18:06:37.17 ID:Je0M1Z5Z0
>>931 1・Suica支払で熟練をクビにしても大丈夫と思ったら全く捌き切れない
2・駅構内の売り上げに課税条件が厳しくなってる
3・狭隘な傾斜ホームに売店作って人が滞留すると危険
ほんとは作りたいがこんな理由もあるかも
933 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 08:40:07.59 ID:p7gCZqlw0
ホームの下にコンビニくらい入れそうなもんだが
934 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 10:09:52.39 ID:e+DRitNp0
横須賀線ホームとか通勤ラッシュ時だと自販売りきれてたりするよね
売店需要は絶対あると思う
935 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 14:34:21.28 ID:PaIo0UGjO
確かにホーム上に拘る必要はない。
ホーム下でよい。
936 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 19:23:19.68 ID:iRG0k8u0O
ぶっちゃけ改札外のスペースとかでもいい。
937 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 20:08:02.89 ID:L/32c2nN0
NEC社員なら改札出てすぐ左の売店を利用できるよ
938 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 21:37:18.44 ID:HzEWMCaR0
乗り換え客多いのに改札外だけ作っても解決にならん
乗り換え通路に土合駅のような休憩スペースを
940 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 07:32:56.96 ID:NKnrcOwIO
>>937 横須賀線と東横線を改札外を歩いて乗り継いでいる人間も結構いるのよ
941 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 09:10:16.20 ID:c+Ft0KSMi
>>923 あのケバブおいしい?
いつも11時〜とかに帰ってくると目について気になっていたんだ・・。
942 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 01:33:17.42 ID:4vZBpXPzP
南武線から湘南新宿ラインに乗り換えてるんだが、
マジで南武線の向河原と武蔵小杉間に新駅作った方がいい位の乗り換えの面倒くささだな。。。
943 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 17:25:16.13 ID:DI8+CMTG0
定期券持ってるなら向河原で下りて歩いたほうが早い
944 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 21:27:08.46 ID:FA62ugjd0
道も広いしw
945 :
名無し野電車区:2011/12/11(日) 22:22:02.70 ID:Sb9QAioR0
>>942 そっか。
横須賀線の駅を「武蔵小杉」にしちまったからあんなに通路が長くなったんだ。
交差部分に南武線の新駅をつくればよかったんだ。そういうことだな。
946 :
名無し野電車区:2011/12/12(月) 01:44:16.03 ID:ySPBKB7t0
新浦安〜東京〜淡路町A4で降りてた俺は楽勝
947 :
名無し野電車区:2011/12/12(月) 13:08:32.48 ID:fsa9cX6f0
>>842 「日経 地下鉄 乗り換え」でググって記事見れば、
あの程度で面倒だったら、東京の地下鉄の乗り換えはできないよ
948 :
名無し野電車区:2011/12/12(月) 16:22:18.53 ID:CzPAEQ5Y0
大久保〜新大久保位の距離はあるかな。
949 :
名無し野電車区:2011/12/12(月) 18:02:09.60 ID:TAsZFEPJ0
たかが3面4線、改札口2つ駅にしては、二つの改札間の距離がすごいな。
1kmあるか。
950 :
名無し野電車区:2011/12/12(月) 18:32:39.10 ID:RMC7kYVUO
951 :
名無し野電車区:2011/12/12(月) 19:16:43.09 ID:sl0p4Bok0
連絡通路完成前に乗り換えたことがない椰子ばっかり
津軽今別と津軽二股のほうが楽
953 :
名無し野電車区:2011/12/12(月) 21:28:24.90 ID:tJ7ULjXT0
あ
954 :
名無し野電車区:2011/12/12(月) 23:13:08.84 ID:4LvaIvkP0
道の駅もある品
955 :
名無し野電車区:2011/12/13(火) 00:51:19.58 ID:HdIARPQM0
>>951 俺は今でも横須賀と東横を改札外で乗り換えているけど何か?
そして奥津軽駅が出来れば…
957 :
名無し野電車区:2011/12/13(火) 04:42:14.52 ID:JervhcTu0
南武線の線路まで歩くだけなら分かるが、
途中から南武線の線路と通路が平行してるから意味が分からん
通路の部分をそのままホームにして横須賀線側にずらしたらかなり歩く量が減るはずだと思うが。
自社線から余計に歩かせて直接競合してる会社のホームの真下に止めるとかバカじゃないの?JRは
958 :
名無し野電車区:2011/12/13(火) 06:04:18.28 ID:tAEid0M00
>957 そんなことしたら北口に向かう客がキャパの少ないエスカレーターに集中して大変なことになるよ
959 :
名無し野電車区:2011/12/13(火) 06:55:46.92 ID:P9eG2VIa0
あほか。
なんで横須賀線のためにホームずらさにゃならんのよ。
960 :
名無し野電車区:2011/12/13(火) 10:17:52.16 ID:BBSYL5NHO
武蔵小杉近辺の南武線って、立体化する予定はないの?
961 :
名無し野電車区:2011/12/13(火) 10:35:21.45 ID:dh7T2sHt0
晒しage
962 :
名無し野電車区:2011/12/13(火) 11:58:16.06 ID:GF/cPv270
>960
行政にとって立体化事業の目的は踏み切り廃止。
武蔵小杉付近に踏み切りは無いので、行政にとってはすでに立体化されているといえよう。
963 :
名無し野電車区:2011/12/13(火) 21:46:14.41 ID:6vigPBdC0
>>941 ケバブ美味しいよ
ガーリックソースをいつも選択
昨日も食べた
964 :
名無し野電車区:2011/12/13(火) 23:20:35.56 ID:SWa77ItP0
横須賀線の品川寄りに改札ほしいお(´・ω・`)
965 :
名無し野電車区:2011/12/14(水) 07:27:05.64 ID:O3DbncKx0
南武線は橋上駅をやめて上下線とも地平改札にすれば便利
そうすれば停車位置を川崎寄りにずらせる
エスカレーター問題は東急線の東側に跨線橋または地下通路増設で解決
駅員増になるからjrがやるとは思えないが
966 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 02:45:56.87 ID:ofSvAx/c0
>>964 スカ線の朝ラッシュの東京寄り車両がパンクするので却下。
既に横浜駅のホーム移動で集中が激しいところなんだが。
967 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 17:06:08.14 ID:uuQ5CLhB0
>>943 立川方面からの定期だと向河原では降りられないのでは? 武蔵小杉〜向河原間の運賃が別途必要でしょ?
968 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 20:14:36.49 ID:RYBUo1Ct0
969 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 00:39:31.04 ID:xUSrPF+iO
>>966 つうか横須賀線って、何でクロス席の位置が9〜11号車なの?
970 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 08:14:57.37 ID:kgMy5GrD0
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111211.pdf □特急「成田エクスプレス号」の一部列車で運転区間・編成両数を見直します。
新宿・横浜方面と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス号」の一部区間の運転を取り止めます。
これにより東京〜成田空港駅間を運転している「成田エクスプレス号」27往復中5往復の編成両数を12両から6両に見直します。
○区間別の運行本数
《横浜〜東京駅間》 26往復 → 23往復(△3往復)
《新宿〜東京駅間》 25往復 → 23往復(△2往復)
《東京〜成田空港駅間》 27往復 → 27往復(変更なし)
○編成減車(12→6両)となる列車
《下り》成田エクスプレス3号、19号、25号、47号、49号
《上り》 〃 4号、20号、26号、48号、50号
※上記列車の一部は、ご利用の多い期間に12両編成として運転する場合があります。
NEXが3本減って、横須賀線の線路に空きが出来るのなら、普通電車を増やすてほしい、逗子まででいいから
971 :
名無し野電車区:2011/12/18(日) 11:17:06.08 ID:Wi3bIOUR0
>>880 アリオ武蔵小杉ってのも、しょぼいらしいね。
972 :
名無し野電車区:2011/12/19(月) 01:43:10.65 ID:yEBKODg60
映画館できない分店が増えるから大丈夫って言うけど
何処から自信出てるのだろう
973 :
名無し野電車区:2011/12/19(月) 06:31:41.98 ID:LB0GokPBO
デイリーヤマザキなんてしょうもないコンビニ北と南に2つもイラネ
フロンターレ戦のチケットも買えないし
ナチュラルローソンかセブンイレブンが欲しい
974 :
名無し野電車区:2011/12/19(月) 06:34:49.43 ID:LB0GokPBO
2つじゃなくて3つか
975 :
名無し野電車区:2011/12/19(月) 09:46:48.58 ID:TuTrZ4ffO
当方、市川〜武蔵小杉を毎日利用しているが、
市川近辺ではデイリーヤマザキは一番ポピュラーなコンビニなので、
あれを見かけると何となくホッとする。
976 :
名無し野電車区:2011/12/19(月) 19:56:20.82 ID:2WgiVzL60
横須賀線の駅はオマケみたいなものだから、横須賀線のためだけに南武線を変更してメリットなどないでしょう
>>973 セイコーマートで手を打たないかい?(*´з`)
978 :
名無し野電車区:2011/12/19(月) 23:28:19.20 ID:ncCkkD2W0
ホットスパーか、セーブオンのことも、思いだしてあげて下さい。
979 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 01:44:40.47 ID:qLKmybTtO
>>977 セイコーマートって北海道でしか見たことない。
980 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 04:43:21.41 ID:L80Vbsqf0
>980
茨城県には結構あるみたいだけど。セイコーマート
埼玉県にも上尾にはある
981 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 04:57:38.50 ID:sLWh13060
セイコーマートには憧れる
982 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 07:57:26.82 ID:QrUCsBMT0
>>980 15年くらい前には滋賀にもあった。
北海道地場だっけ
983 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 12:24:58.70 ID:l4XSJa1p0
次スレいらんw
984 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 21:07:33.26 ID:/p8HS4kNO
サークルKに来て欲しい
985 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 09:51:34.40 ID:8tCIr18f0
どうでもいい
986 :
名無し野電車区:
サンクスに来て欲しい