【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】13

「北斗星」「カシオペア」「はまなす」撮り鉄専用のスレです
撮影についての話題はこちらでどうぞ

前スレ
【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】12
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283438756/

避難所
【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】Ex.1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1278817858/

纏めサイト（北斗星・カシオペア撮り鉄スレ@ ウィキ）
http://www39.atwiki.jp/hokutosei95

『過去スレ』
【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】11
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279710776/
【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】10
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278855014/
【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】9
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277501653/
【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】8
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275616525/
【撮り鉄】北斗星・カシオペア【専用】7
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272016631/
【撮り鉄】北斗星・カシオペア【専用】6
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268711790/
【撮り鉄】北斗星・カシオペア【専用】5
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266138006/
【撮り鉄】北斗星・カシオペア【専用】4
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263573201/
【撮り鉄】北斗星・カシオペア【専用】3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261207208/
【撮り鉄】北斗星・カシオペア【専用】2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1257319663/
【撮り鉄専用】寝台特急北斗星【撮り鉄専用】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248490366/

関連スレ
【北斗星】JR東日本のEF510【カシオペア】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267628060/
【EF510】寝台特急カシオペア★Part6【先行投入】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277878596/

>>1
スレ立て乙です

>>1
でっかいいちもつです

>>1
スレ立て乙です

次はカシオペアの常磐線経由を期待します！

>>1
携帯からスレ立て乙でした

>>1
乙！
昨夜の出撃組も乙！

昨日の停車駅は佐貫、鳥羽、水戸、いわき？

>>11
いわき以南はそうです


しかし…、突っ込んだら負け？

>>1
小津

>>11>>12
とりは？ｗ

今日の1ﾚは臨時編成で運転します

昨夜の常磐線迂回北斗星を牽いたEF81-99を岩手県内で見たという
目撃証言があるのだがEF81-99は単機か貨物で回送しているのか？

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|　>>11
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
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>>16
詳細きぼん

明日上野に着く２レは、カマなし？ｗｗｗ＜>>16

>>16
ただ今、Ｓ白鳥21号。
車内より、青森車セ津軽線沿いに留置してあるカシ機確認！

>>20
確認おつです

どっかのサイトじゃ2レが休止になってた

1レ510
3日連続カシガマ

明日の2レは99牽引ですな
関東は雨の予報だけど、せっかくの
休日なので撮りに行く

そういえば22日夜に出たカシ釜509機は戻ってきたのかな。

新旧カシ釜の共演ってなんだか胸が熱くなるな

このようなイレギュラーな運用が撮れる天災はウエルカム

新スレに>>1小繋

>>27
度がすぎれば運休・・・

カシの迂回も見たい。
カシ、北斗星ともに上りも見たい。

>>25
今朝、2レの時間で帰ってきた。
HM無し、客車の方向幕は札幌行きのままだった。

仙台周辺って撮影厳しい？

2レ？

普通なら流さないと

>>31
国見峠越えて福島県内に入らないと厳しい

81-99でもＨＭが従来のと違うんだっけ？それではいざ宇都宮でかけるべ。

>>31
仙台駅で駅撮りならともかく、走行写真なら福島以南じゃないと厳しいだろうな
明日は天気悪いみたいだし

駅撮りなら、郡山、宇都宮がベスト、ギャラリーが少なくて穴場。

>>36
郡山はあの時間、3番線に矢吹行きの電車がとまっていて
編成全部は撮れないよ

>>32
>>33
>>35

情報ありがとう
3時に起きて福島行くよ

>>38
自分も明日は福島県南部で沿線撮影予定です

日が短くなって皆さん南へ遠征ですな。
この前金谷川で会った人も「越河も厳しくなってきた」と言ってました。

もう暫くしたら福島も厳しくなって来そう。

今日の２レは機関車とＨＭがメインだ！
だとすれば、やはり郡山、宇都宮の駅撮りが欠かせない。

>>40
こないだ509が初めて1→2ﾚ入った時に南福島〜金谷川で撮したけど薄曇りでなんとかって感じだったな

花巻〜花巻空港1ﾚ定通

もりもりさん
２レも撮る(みる？)の？

北斗星、次回のダイ改でまた高級列車になったなwww
2.7万超えwww

飛行機ツアーなら往復+宿付いちゃう値段

>>45
バーゲン価格と定価を比べてもいみないっしょ

花巻空港〜花巻2ﾚ81カシ釜牽引にて定通
>>45
動画撮影してました

>>45×>>44○で

乙です

北上〜六原

ほぼ定時

4月から6月の毎週末は呆れるくらいカシ釜だったな＜2ﾚ

雨、止まんかな・・・

2ﾚ、仙台定時。

南の方、あとは頼む。

関東エリアは大雨だけど今日は定時で上野駅に到着しそうな奇ｶﾞｽ

仙台以北の方々、お疲れ様でした。

>>45
新幹線経由の乗車券で乗れないかな？
今現在は新幹線経由の乗車券で乗っても
検札の時に何も咎められないのだが…

>>53
風吹いてるから、どうかな？

今風が強いのは神奈川　東京　千葉の一部で栃木や埼玉は風が弱いみたい

2ﾚは2分遅れて上野に向かっています！

こちらは、北海道。
ほぼ曇天…。orz
撮り止めて、ロケハンします。

2ﾚ栗橋通過

>>59
なぜに曇りで撮り止めるの？

東大宮通過
なんかかっ飛んでる

>>61
曇りより晴れた方がいい色が出る。
折角北海道まで行ってと思うだろうけど>>59の行動はきっぱり撮影を止め、目先のカットより今後の活動の事を考えた行動は大げさだが立派だね。

>>63
ありがとう。
今日はカシ・トワ・北斗星と効率が良い土曜日なので期待していたが、
天気ばかりはどうすることも出来ない。
返しのトワに賭けたいところだか、それまでに晴天域になるか微妙ですね。
まあ、今日はロケハンメインでいきます！

やっぱりバリ順、激Ｖでないとシャッター下りない機材なんですねｗ

>>65
人の考え方にいちいちケチつけたがる人なんですねｗ

次回に賭けてロケハンに徹するのもありだと思う。
撮影地ガイドに出ている場所でしか撮らない奴には理解できないけど。

撮ってからロケハンじゃだめ？

>>63の人気に嫉妬

次回も走ってりゃいいけどなｗ

写真に求めるものは人によって違うから、別に自分にあった活動をすればいいと思うよ。
俺も>>68の言う行動するもんで･･･
特に関東の撮り鉄さんは近場の蓮田か東鷲宮で11〜3月の晴れのカット、夏場のカット、 曇天時のカットを撮り比べてみて欲しい。言ってる事が解ると思う。
勿論鉄道写真を撮るだけなら天気や光線状態は関係ないよ。
少なくとも>>64はそれ以上のもんを求める人だよ。

ある程度決まった場所でしか撮れない埼玉県や都内なら分かるけど
北海道は草木の伸び方によっては撮れなく場所も少なくないからな。
自分は道民だけど天気が悪い日はロケハンや草木の伸び具合を
チェックしに撮影地に出向く事もある。

ロケハンで何気なく撮った何気ない日常の風景が
後から貴重な一枚になることもある
特定のお目当てばかり追いかけるだけが良い訳でもないさ

年季が違う

>>72
毎週いける時に海峡線〜江差線や函館本線〜室蘭線で北斗星やカシ・トワが撮影できて羨ましいです！

>>75
逆に俺は毎週末にEF510の北斗星やカシオペアが気軽に写せる
首都圏在住の鉄道写真ファンがうらやましいよ。

俺は、気軽にDDや79牽引の北斗星やトワや樫が撮れる道民や510の北斗星や樫を撮影出来る首都圏民が羨ましいと思うよ。

by関西人

まあ隣の芝は青く見える罠ｗ

いまの１番はやっぱり首都圏じゃね??
北に行く安い切符・格安飛行機もあるし…ちょうど関西・北陸と東北・北海道の中間だしさ。
数年前までは、関西が１番良かったけどorz
by大阪人

>>79
とは言え関西も日本海・トワ・きたぐにの夜行に485系雷鳥、183系特急群にはまかぜ、城東貨物線のDDとか撮れるやん

非電化区間のＤＤ５１ファンの俺としては
北海道が一番魅力を感じる。
ＤＤ５１牽引の寝台列車以外に石北本線の
ＤＤ５１貨物や宗谷線のラッセルなど
魅力が沢山あるからね。

トワイライトとか格好悪いじゃん

1ﾚ 511

>>80
きたぐには今からだとザキヤマぐらいしか撮るとこないぞ。トワはトップライトやから北陸線とかじゃないと撮る気が…あと、きたぐには来(ry
はまかぜは色が最悪(乗るのは最高)、１８３は色だけ違う微妙なＨＭ＋顔の横にビックＸのけったいなシール、雷鳥は６両(泣)１往復で撮影可能な時間帯はパノラマが先頭…orz
と贅沢言ってみるが、はまかぜは本当に写欲なくなるぞ…国鉄色の名残が近づくと見えるから余計に。
日本海と城東は納得だが、城東の撮影地もかなり減ったからなぁ…
スレチだなすまん。

花巻〜花巻空港1ﾚ定通
>>84
贅沢言うなよｗ
来月北に行くか西に行くか迷ってるんだからさ

>>885
来月だったら北だろｗ
紅葉シーズン真っ盛りだし、石北には原色の可能性あるし。
西は定期から離脱のはまかぜ葬式大会、大サロの播但凸・臨時雷鳥・100系のリバイバル塗装・原色117・113系…そして103系が現役ｗとネタには困らんけどなｗ

>>86
全く分身の術したい気分だぜｗ
東北も只見・石巻の蒸機に583系はつかり・485系東北本線120周年に各地公開もあるからどれ行くか迷いまくっとるｗ

>>87
仙貨でザンクの解体ショー観賞

花巻空港〜花巻カシ・1ﾚ共に定通
>>88
それもあるなｗ

2レは常磐線来ないの？

>>89は2ﾚの間違い

>>90
天気予報見ろ

>>89
定時通過報告Thanksです。
これから撮影に出発します！

１０月〜１１月は紅葉狙いが多いみたいだね。

自分はＳＬとか撮り鉄が多く集まるＳＬより普段着の只見線で紅葉の
キハとかを写しているのが好きだけど１０月下旬は雪レの試運転が
始まるので楽しみ。

北海道のDD51（旅客＆貨物）も秋は美味しいし、秋は年次休暇を
一番使う時期でもある。

只見線は錦秋色に染まった中を行くキハを風景的や大俯瞰で写して
紅葉が終わったらDE10の落ち葉掃き、そしてラッセル試運転と
楽しんで真冬はラッセル本番運用がねらい目。

さて今日は2ﾚと8010ﾚが走る日で栃木県内も天気がいいので
これから地元だけど撮影に向かいます。

安積永盛何故か激パ

>>96
バリ順で撮れるからなぁｗ
ヒガハスもパニりそうだ。

すっかり忘れてたが
ネタがあったからメインは寝台じゃないかも

相当な大物が通るんだろうな＜安積永盛

>>99
シキりに人が集まってるんですねｗ

それ何時頃？

>>99
　実況よろしく。

　みなさん、暇ですね。

タキ転属がどうとか７５スレにあったけど、そっちも北の方のネタだね。

さて、ぼちぼち出るか・・・

>>101
今日待ってれば来るよ

いや、もう帰るよ。お疲れ

今日のシキは車があれば何発も追っかけできるよｗ

ヲタは房総に集結してるからブルトレは平穏かと思ったけど、そうでもないね

シキも2ﾚ・8010ﾚも撮影完了

シキの牽引機は何番でしたか？

>>109
ED751039 でした。　永盛にて。

>>110
1039は休車扱いから復帰したのか？1034が運用離脱云々は噂されてたが。

1039復活かよ！
陣場〜白沢で新型リゾートしらかみ撮ってる場合じゃなかったな(笑)

今日の1ﾚの釜番 512と予想してみる。23日の迂回を除くと508、509、510、511の順で回ってきたからという至極単純な理由。

久々にED75P型撮影したわ
センザンク牽引の大物シキ、格好よかったわ

>>112
盛モリ氏93レが1034でしたぞ！

>>114

うｐ　できんのか？ｗ

1039って原色で窓のＨゴムが白くて�Xやね

>>115
了解
今日は奥羽に日本海→583→あけぼの撮影行ってたからなあ

8009ﾚ 504

オマイラ、今日も北斗星の話題交換に明け暮れていたのか？
今日は、お召し列車が駅撮りできたじゃないか！大宮で撮影を終り鉄友の集会のある水海道に向かう途中の
南流山で６両編成の「和」が、自分のいるホームを通過して行ったときには驚いたぞ。
鉄友の集会についたとき、お召し列車の撮影のことで盛り上がってたよ。それで今日は１２：４５集合だったのかと思ったよ。
知らずは、漏れのみ、なんという不覚。
ＤＪにお召し情報載ってたっけ？

DJには掲らない
官報で発表される

つか、情弱すぎるだろ・・・

お召し列車のダイヤは機密じゃないの？
まぁ撮り鉄にはバレバレだろうけど
スレ違いすまん

北斗星についてもだが、いろんな点で漏れは情弱者だよ。自信なくした。
皆は、ネットや情報誌では把握しきれない情報をどうやって入手しているんだい？

情弱なスーツ死は即刻レッドカード退場せよ！

>>123
俺も友の会だけど、会員とコミュニケーション取れてれば
余裕で掴めるネタだが。

>>125 同志、乙！
月1回の部会参加くらいは必要なのかな？漏れ３つも部会入ってるが、出席したことないよ。
時間作って話しにく時間作ったほうがよさそうだね。ｽﾚﾁｽﾏｿ。

うp出来る訳ない。ずっと仙貨に居るんだから…。

>>125
>>126
俺も鉄道友の会だよ。
でもネタの情報は別に加入しているＲＳＥＣの方が早く性格な情報を掴んでいる。

御召の時や詳細、御召回送、乗務員訓練もね。
両毛線　山田線　釜石線　石巻〜気仙沼線　陸羽東線の一号編成は早期に情報が入ったよ。

昨日のカシオペアヒガジュウで住民と撮り鉄が大暴動！いざこざの内容は
カシオペア通過１分前に成り突然、駐車場に入ろうとした車が三脚立てて
撮影してた撮り鉄に「じゃまだどけ、警察を呼ぶぞ！」と言うと、
「ここは公道だあんたの私道じゃないだろ」と小競り合い、そして警察が
登場、後日役所に対してフェンスを高くすると言う約束をし落着！
また都内のお立ち台が１つ消えました、なんか切ない世の中だな。

フェンスを高くしたらハスキーハイボーイ全開＋脚立で撮ればいいだけの話ｗ

>>130
どんだけ他人の迷惑考えないキチヲタなのよ。

>>130
の行動は撮り鉄の行動を狭める事に成るよ、自分で自分の首絞めてるよｗ
>>131
その通りだと思うよ、一般人からすればキチガイだよ。
だって鉄道写真なんて興味の無い人の人口の方が多いんだから。

そんなことしたら、ただでさえあの道狭いんだから、
当然撮り鉄は住民や警察から排除だろうねえ。
撮り鉄は肩身が狭まく成るから、>>130みたいな行動は止めた方がいいよ。

まああの場所での撮影は諦めた方が撮り鉄として懸命と思われ。

と、キモい鉄ヲタが申しておりまつwww

と悔しまぎれにほざいておりまつるｗｗｗ

>>129
公道で三脚立てて、通行妨害してるっていう発想が出来ないキチガイだな、そいつ

>>130
やってくれ。
撮影してココにお前を晒してやるよｗｗｗ

ヒガジュウ潰れたら困るなぁ
近場で割とキャパ広かったのに…

東十条でそんなトラブルがあったんだ･･
どうせ道幅狭いのにもかかわらずでかでかと三脚据えてたんだろうな。
俺はフェンスが出来たら俺は二度とそこには行かんな
道幅狭いのに脚立使ったら周りの迷惑が大きいしな。大なり小なり迷惑かかるのだが周りに対して遠慮しない行動が迷惑がられるんだろうね

ヒガジュウばかりで定点撮影のように代わり映えもしない
下手な写真を毎日のようにupしてる馬鹿な奴がいるから
マネしようとさらに下手で我が物顔の奴らが集まってくる。
住民や通行人とトラブルになって至極当然だな。
他の場所でも定点撮影みたいなことをしてる奴は注意すべし。

ヒガジュウの下りアングルは別に潰れても問題ないなｗ
背景うるさいし足回りも障害物だらけｗ

ヒガジュウなんて場所では撮影しないから俺も問題ないわｗ
２ｍでも３ｍでもフェンス立てればいいと思うｗ

>>139-140
ヒガジュウを追い出された連中が他の撮影地に殺到する事を考えれば問題大有りだと思うが。

三脚立てなきゃ水平出せない、置きピンしないとフォーカス合わせられないくせにウンチクだけはいっちょまえなんだよな〜鉄オタの人って。。。

>>142
ほぅ。それじゃ鉄オタじゃないのに、なんでこんなスレにいるんだ？
あと、三脚なしで水平だすのはかなり難しいと思うけど。少々の傾きなら大丈夫とかか？

こうなったらヒガジュウも日暮里道橋(階段)も大きなフェンスを増設すればいいさ

鉄ヲタ除けのために税金投入か

>>141
人数が増えるぐらいならまだしも変な奴に縄張り荒らされたら嫌だな

傾きなんかあとでソフトで補正でいいじゃん？
すげー傾きはないけどさ。
ヒガジュウも日暮里も北陸、能登の頃から住民がナーバスになってたよ。
一段落かと思ったらまたわらわら出てきて･･･てかんじじゃない？

手持ちである程度水平で撮れないって･･･撮り鉄辞めたほうがいいナｗ

>>141
ヒガジュウや日暮里歩道橋で撮ってる奴らが、
大宮以遠や駅から離れたところに行くとは思えんな。

ヒガジュウや日暮里歩道橋で撮ってる奴らとワシクリや
蒲須坂などで撮影している撮影者とはレベルが違うと思う。

北斗星は別に東十条で撮らんけど、これからの季節はぼのが困る。
少しでも上野寄りじゃないと露出が稼げん。
特にフィルム派としては。

東十条は北斗星１号や下り夢空間北斗星（トマムサホロ等）の撮影で何回か
撮影した事があったけど近年この辺では撮らないので個人的には困らない。
あけぼのは４月下旬〜８月上旬限定で高崎線内で早朝に写しているし…

フェンスじゃだめだ、ペンチで金網切断してレンズねじ込むバカがいる。
高さも３ｍくらいじゃ脚立持ち込む奴いるし。

いっそ高速道路みたいに防音壁建てればいいんじゃね？
騒音も減って一石二鳥。

>>129
たくさん釣れて良かったねww

>>152
それいいｗ

ヒガジュウや日暮里歩道橋も高かくてペンチで金網が切れない硬い金属での構築したフェンス建てに賛成

このスレなんか田舎っぺくせーな

田舎っぺｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>156
お前も田舎っぺだろ？

鉄オタを車で轢き殺せばよかったのに・・・

>>129
ガセ乙。
俺も昨日下りカシヒガジュウで撮ってたけどそんなこと
一度も起こらなかった。
ヒガジュウから撮影者減らしたいからそんな書き込みしたんですね。
わかります。

皆さん、ヒガジュウにフェンスやら柵は付きません。
今後もどんどんヒガジュウで力作を撮りましょう！

力作とかwww

>>129を車で轢き殺せばよかったのに・・・

>>160
>>129はガセかもしれないけど、下りとは一言もないぞ。

オマケにヒガジュウで力作とは、腹痛いわ〜www

アラシや煽りレスはスルーで・・・

>>129 大漁、大漁！

特に「カシオペア通過１分前に成り突然」のあたり芸が細かいよ。ＧＪ。

安積永盛でも脚立＆ハスキー居たぞ？
あそこでハイアングルにする意味が不明だ。

最近何処の撮影地でもそうだけど、最前列で脚立＆ハスキーって奴が多くなったよね。
イベント列車が走ると駅構内でも居るし。

基本は止まってるもの相手の駅構内で
んなもん持ち込んだって人だかりの中じゃぁ
却って機動力が落ちてだめでしょ
人の少ない駅でバルブやるならともかく

東十条や日暮里歩道橋で写している奴って駅撮りに毛が生えたような奴www

>>166
安積永盛じゃなくハスキーも使わないが、
脚立に上がると雑草や機器ボックスをクリア出切る場合がある。
最前列(最初に来た為でもある）で使っているのは、漏れの場合はこの為。

>>167
駅構内で機動力って走り回って撮影するんかいｗ

ハイアングルだと邪魔な箱をクリアできるので便利だね

東十条って道幅狭いのにえらい速度で走る車いるんだよね。
そんな運転する人にもし言われたら腹立たしいけど、どこでもそうだが何か言われたらまずごめんなさい、すみませんでしょうに。
最近の人は自分のファインダーしか見れん視野の人が多い気がする。

入場券でも脚立を手荷物券(500円)をとるべき

そうすると金払ったんだから好き勝手できるのが当たり前じゃｺﾞﾙｧ
という連中がのさばってしまう

入場券にこう書くべき
｢金を払ったからといってマナーを守らない頭が小学生以下の奴らは画像を強制的に削除し、その場を立ち退いてもらいます。抵抗するようなら月に変わってお仕置きよ！｣

ヒガジュウって被らないの？あんまりここはいい思い出なくてさ・・・。

>>176
かぶりの名所だよ

>>168
日暮里歩道橋は割りとごついカメラ使ってる人結構いる。駅から割りと歩くし。
上野近辺では改札出ると出ないではやはり層が違うかんじがする。

>>175
セーラームーン乙

三脚立ててるバカが居たら蹴っちゃうよ。

ヒガジュウごときで撮影して満足している奴は１００％厨だよｗ

ハスキー四段…
バカと煙は高い(ry

ブヨの足みたいに短くて細い三脚しか持ってない貧乏人の妬み乙

日暮里でハスキー四段はただの迷惑だが
望遠使うのとフレーミングが意外に難しいので
三脚があったほうがいいのは確か。

今夜の2ﾚは函館→青森信、ED79重連との情報です

今夜の2ﾚは函館→青森信、ED79重連との情報です。
青森に戻る行路は現在調べてもらっています。

いや前に障害物がないのにデカイ脚立にハス4段は
あれおかしいぞ
マスゴミ気取りの自己陶酔だと思う。

撮影地とか撮影者批判は別スレ作ってやってくれ！

他山の石としようってことじゃないか
むしろここでやることに意義がある

ここは露出ある時間でも三脚使わないとまとも撮れない下手ばかりが集まるスレですか？

俺は４×５（シノゴ）で撮影するのでどんなに露出があっても三脚が必要

>>190
駅撮り以外でも置きピンしないの？

>>190
釣れますか？w

>>187
そんなあなたにハスキー4段
世界観が変わるかもよ？ｗ

樫 五○七

>>194
俺はコンデジだから両手を上げて撮れば
ハイアン確保出来るし

まあデジ一でサンニッパつけて両手上げて撮るってのは鬼だなｗ
コンデジを使ってる人には脚立+ハスキーは理解できないのも無理は無い。

ハスキー４段ハイボーイは定価で￥79,800、
特価でも￥56,175もするので貧乏人は妬む

分かりますｗｗｗ

ぶっちゃけ、コンデジ使いの雑魚の意見なんか何の価値も無いんだけどw

スレチだけど撮り鉄の大半はハスキ−3段か4段使って
いるんじゃないかな？
ハスキ−はゲバの代名詞的な存在に感じるよ。
何故に三脚をゲバと言うのだろう？

妬むとかじゃなくて、周りの迷惑考えろよと、な。駅構内で平気な顔して立てているし、脚立とかも堂々と使うなよと。だから鉄ヲタは嫌われる。

>>200
ゲバはゲバルト（暴力）から
学生運動んときに運動家が持ってた棒をゲバルト棒=ゲバ棒って言ってて、それになぞらえて三脚をいつしかゲバと言うようになったらしい

>>187
ヒガハスの上り列車アングルみたいに見上げて撮影するのが
あまり好きでない俺は誰も来ない時間にハスキー４段を
全て使って脚立で撮影した事がある。

ヒガハスでなくともやや見上げるアングルで高い位置から
撮影すると違う世界が広がるよ。

駅構内での三脚は迷惑だ
乗り鉄がちょっと写すのを含めて駅構内は全面撮影禁止にすべき。

>>201
馬鹿だから周りに目を向けられないんだよ
ただただ「俺すごいだろ〜　ｴｯﾍﾝ」ってだけ

自分はもちろん一眼レフで撮っているが、ハスキーや三脚ごときに5万〜7万
もかけたくないな。俺なんか9800円の三脚だぞ。大体写真なんて腕をしっかり
構えればどうにかなる。5万近くかけるならレンズを買った方がまし。
三脚に頼っている奴は撮るのに自信が無い人が多そうだな。

10万円未満のカスレンズ買う位なら、ハスキー買った方がマシですけど？

>>202
そうなんだー


てか三脚使ってる人は下手とは限らない。 安定して撮れる上、構図が決められる。 俺はちなみに基本夜しか使わない。


コンデジも上手い人は上手いよ。

それを判断するのはあんたらじゃなくてプロだよ

>>205
最初はそう思うのよ、みんな。

今後、段々レンズやカメラを良くすれば、最終的にハスキーにたどり着くよw
そこまで突き詰められるかどうかは個人の判断やTPOによるだろうけど、あれば重宝するのは事実。

>>205
＞三脚に頼っている奴は撮るのに自信が無い人が多そうだな。

マルチアームを使ってカメラ２台で撮影するには三脚は必要







と釣られてやったｗ

別に手持ちだろうが三脚だろうが四脚だろうが他脚だろうがそれは個人の自由で写真の内容にも文句は言わないが、

撮る場所使う場所や状況はわきまえろって話だろ。
なんでこう写真の批判にずれてくのかね。

脚使わなくてもハイアングルが！eos 60dでました。ライブビューの液晶が外れる。
ボディだけでも買おうかな。レンズは７ｄとｘ４のが使えるという話なので。

トセイ 五○六

自分の身長以上伸びる三脚はいらねーし
スリック、ベルボンの安いので十分、消耗品だし
300ｍｍ2.8つけて撮る馬鹿以外はハスキーなんて関係ない話し

>>211
手持ちでもハイアングル撮影可能だけど水平レベルが取れなくて歪んだ写真になりそうな悪寒

>>213
＞消耗品だし
この時点で考え方が違うんだよなあw

高い機材使っている人間への僻みと、その場ごとに使用をわきまえる考え、一緒になっていないかい？

>>215
キスデジクラスにタムロンが多いの知ってますか？

>>213
>自分の身長以上伸びる三脚はいらねーし
何も分かってない蛆虫が湧いてますな
撮影歴1〜2年程度の学生かよw

>>217
35mmデジの時代に要らないといいたいわけ
フィルムカメラや中盤カメラなら勝手に使ってくれ
ハスキー信者ども

いや、35mmフルサイズのデジなら余計必要でしょwww

こういう突き詰める性格じゃなくて良かったわ
荷物が少なけりゃ移動も楽だし
混んでるところでもとりあえず手持ちで隙間に入れてもらえばいいし

混んでる撮影地で大げさな三脚広げるのは
後からチョロチョロ隙間に入ってくるんじゃねえ
って意味もあるけどねー

>>221
それ明らかに叩きの対象になるから
思っていても口に出したり態度に出したりするなよ

だからなのかねぇ罵声を上げたり暴言を吐く奴がいるのは

三脚を消耗品って考えるのはどうなんだろう！
俺は今のハスキー・ハイボーイを２０年近く使っているけど
まだまだ使えそうな気がするし、消耗品とは思えない。

>>220
＞荷物が少なけりゃ移動も楽だし

車だともっと移動が楽だよｗ

なんていうか、首都圏はイロイロ大変なんだなｗ地方で良かったわｗ

>>213は置きゲバ常習犯

>>224
車降りてすぐのところだったらそれでもいいんだけどね

いくらハスキー使ってても
高級カメラに水準器付けてる奴、ダサハズカシイく見えるけど

別に格好つけるつもりはない
鉄道写真を撮ってる時点で恥も外聞もない

機械に頼って確実に出来る部分を確実にしたいだけ
人間にはミスが付きまとうものだからな

うまい奴なら構図一発で決めるのだろうが
俺はタイミングずれも嫌だから当然連射だ

>>200
雲台交換できず
電車やバスで移動するには重いので
カーボン使用です

229は自分の信念があって掘れるわ

オジサンたちが無駄にメチャ速いシャッター切って
無駄に明るいレンズ付けて
しかもカツカツアングルとか
意味解らねーんだよね

風景や夜景でシャッター遅いなら三脚こだわるの解るけど

>>231
明るい高級レンズは、描写力が違うんだけど？

カツイのは三脚関係無いし
そんな奴は、手持ちもカツイ

お前は撮る写真によって三脚使い分けてるの？
俺はハスキー使って日中の編成、風景、夜中の工臨も撮ってるがな

>>232
俺は使い分けてる。大きさで3種類。
だからヒガジュウでハスキーにデジ1個にF暗いレンズも
意味が解らんわ。

描写力に関しては雑誌の比較見ても俺は解らんレベルだから････
10万以下の望遠でも今は満族してる。
生意気言ってスマン

>>229
ん??機種は１ＤorＤ３か??
５０ＤやＤ３００クラスの秒６コマぐらいなら機械を信じるより、一発切りの方が左右バランス取れると思うけど??

>>229
連投スマン。
誤:左右バランス取れる
正:タイミングずれない

２レ 青森信号所 定刻
乗車中

今日の重連７９のために６０Ｄを買ってきた

8009レ　苫米地〜北高岩　定時通過です
見たまま

重連７９のカマ番号知っている人いるかな？

>>237
慣れない機材で本番一発勝負すると
変なとこミスって泣くよｗ

>>240
つられすぎ
そんな愚かな人間いないよ

北斗星とカシオペアは住んでる都合でカーブ撮影ばっかなんだが

みんなは直線撮影派？曲線撮影派？

花巻〜花巻空港1ﾚ定通

>>242
カーブ派　インカーブ　アウトカーブ　Ｓカーブ

>>242
特に決めないで天候と光線と気分次第

79重連？

本日はED7914ですが…

機材に金掛けるより、カメラマン雇って撮ってもらった方が
手っ取り早いし、何より無駄が少なくて済みそうだな、へたくそ諸君ｗｗｗ

久々の晴天なので2ﾚを撮影しに行ってきます。

趣味だから機材は何でもいいと思うけど、
ようは三脚は迷惑にならないところでってことでしょ。
とくに大きい三脚は場所を選ぶということで。

秋晴れの蒲須坂でＧＥＴ
これから仕事や〜〜

サンニッパぐらい自分の腕で支えられるように鍛えろよ。。。。。
だから虚弱で言う事だけイッチョマエの鉄オタは困る。。。。。。

300の手持ちなんて誰でも出来るしニッパチユーザーは楽がしたいからゲバ使ってるだけでしょうな。
300じゃなく500以上できっちり狙った構図で手持ち撮影出来るならいいけど。
手持ちは一瞬の感覚で構図を作って撮る、ゲバ使う人は計算して作った構図を固定する、ゲバは時と場合によって使えん時あるけどその辺の事は撮り鉄個々のスペックかな？

そりゃ断崖絶壁で三脚使う馬鹿は居ないよ
一脚使うなり手持ちで撮るなりケースバイケースだろ

「趣味なら本気で」
キャノンＥＯＳ60Ｄ

>>242
電化区間なら直線撮影派
非電化区間なら曲線撮影派

本音は、俺の撮影場所が減る無くなるが嫌だから来るな、だからね、みんなw

マナー論も、この本音が根底にあるからいつまでたっても堂々巡り。

>>254
敷地内の線路際で撮ってるのがバレて、警察から追い掛けられるんですねｗ

首カックン派はいないのか??

撮影場所が減ったなら自分で探せばよいだけ。
北海道には1ﾚを撮影できる無名な撮影地はまだ沢山ある。

>>256
それが本音はわかっているしな
ＳＬ撮影行くと先着ジジイがうるさいこと
手持ちは他行けとかさ
で、ＳＬが爆煙はいてゆっくり来るとあわててみんな
ゲバからカメラハズして手持ち撮影とかわけわからね

福島県仲通り地方の震度４地震、今夜の１レ大丈夫か？

>手持ちは他行け
三脚ってえらいの？俺はむしろ場所取る分邪魔だと思ってるんだけど

さよなら東十条

だからね、必要以上に場所取りする輩、それを叩く輩、双方ともに同属嫌悪が激しいからこの手の問題が無くならないのよ。

元々、コミニュケーション苦手な人間が多い趣味だから仕方ないのもあるけど、コミニュケーション上手い人間はココで恨み節を書かなくとも良い写真撮っているよ。

鉄趣味もコミニュケーション能力は大事。
通常生活でのコミニュケーションから逃げたくてこの趣味やっているようじゃ、いつまでも良い写真撮れず、恨み節を言ったり書き込むだけの趣味になってしまうぞw

今日の1ﾚは？

カメラ手持ちが嫌われる理由

�@カメラ固定撮影と違って列車を引きつける直前まで動くからウザイ
�Aカメラ１丁手持ちは三脚と三脚の間に入り、乱入するので嫌われる
�B足で他人の三脚を蹴る（ぶつかる・接触）可能性がある

１レは尾久にて、釜が繋がれてました。
何号機かはわからないけど、斗星釜でした。

＠宇都宮線車内より

1ﾚ 508

明日明後日の1レは銀の流れかな

>>263
その通りだなw

つか、毎回ヒガハスだのワシクリだのヒガジュウだの行ってるのに構図のポイントも決まっていて水平だす目標物も沢山あるにも関わらず毎回三脚使うというのがまず理解できん。。。。。。
毎回行ってるなら、対象物来たら一発で構えて決めていただきたい。。。。。。

毎回行っているんだから俺の行く時くらいその場所譲ってくれてもいいじゃないか、まで読んだ。

撮り鉄の三脚増加の一因は動画撮影もありなんだろうが
フツーに手持ちでいけそうな被写体にまで何が何でも
三脚頼りは？？とは思う。単に場所取りの方便にしか見えん。

個人的に腹が立つのは、一眼レフカメラの隣にもうひとつ三脚たてて
動画も録ろうとしている奴

どっちかにしろよ、この欲張り野郎！
と思う

ちなみに自分はビデオなので他の人と撮影地が被ることがあまり無いです

素人の自分としては、水平は架線柱で合わせてる、、、こっれってダメ？

三脚使ってるくせに手持ちのように最後まで引き付けて撮影してる少年はいったい…

>>274
オレも基本そうだけどたまに架線柱が傾いてることあるから注意だな

三脚妬むのは醜い

オイラは水平なんて関係ない。
てめぇらと違って風景写真だから。
いつまでも編成写真撮ってたって面白くなかよ。

ここで三脚叩きをしている哀れなバカはいい撮影ポジションを
三脚組に取られて、それで妬んでいる奴がいるな。

だったら人より何時間も早く撮影地に来てろよ　バーカｗｗｗ

>>265
存在自体がウザイｗ

>>274,>>276
架線柱があてになるのはカメラが水平なときだけだけどね

でも三脚は場所取りに便利だよな
手持ちだとちょっとカバンどかしたりして動くだけでさっと位置取られちゃうことあるし

だいたいホームで罵声を上げてる連中って
重い機材をセットしてるせいで座り込んでで動けない連中なんだよね

見込みが外れてアングルが変えられなくて慌てんなよｗ

水準器を頼って水平にしてもファインダー覗いたら何か傾いた構図になることってない？
だから俺は水準器って行っても内蔵機能だけど最終的には肉眼で傾きを調整してるんだけど･･･
Ｆ５使う時は完全に自分の感覚で水平出しする。

というか三脚で場所取りをするという思考回路が俺には無いわ
そんな人本当にいるんだろうか

>>281
だから水平を合わせるのに複数の架線柱とビームでだいたい水平出せるやん

場所取りというか自分の位置を周りに示すのによさそうじゃない？
手持ちは酷いぞｗ　徐々に徐々に詰め寄られてポジションがずれたりする
言っても聞く耳持たずだしな

>>285
撮影地に何時間も前から来てて、当該列車来るまで時間余裕ある時にトイレ行きたくなったりして場所離れる時とかはどうするの？他に人がいる状況で

三脚で場所取り。
富士山撮ってるお方達の間では熾烈らしい。。。
スレチでした。。。。

>>287
そりゃ手持ちの連中は譲り合いながら撮ってるから詰めて行くんだろう
動く気がないのをデカイ機材のせいにして他人を怒鳴り散らしてる連中とは違うよ

大宮4番線端なんか罵声すごいよねぇ
この前の常磐迂回のときの水戸もすごかった。

他人には黄色い線から出るなといいながら
自分らははみ出しまくり、てめぇらも後追いに邪魔だっつうの。

三脚で構図をしっかり決めてるのに連写する人ってのは、なんか矛盾してるな。
車で撮り鉄してる人達は、たまには金払って乗車してるんだよね？
買い支えないと、無くなっちゃうよ。

>>290
譲り合いの好意に浸け込んでくる奴らがなあ
ここ大丈夫ですか？って聞かれていいですよっつったら
最初は大人しくしてるんだけど気がつくと俺の真ん前に堂々と仁王立ちしてたりするからなｗ
体勢動かすのは結構だしみんなでいい写真撮れればいいんだけど
せめて、ここなら入らないですか？とか聞いて欲しいわ　そういう気無いもんどう見ても

>>293
せめて列車完全に通過するまではポジション動かないで欲しいよな
以前動画平行で撮影してて釜通過したら前に入れてあげたヤツにいきなり立ち上がられたことあった

はいはい、同族嫌悪人間嫌い。

>>288
そういうことじゃなくて、俺が言いたいのは何日も前から置いている人の事だよ
ほんの数時間前からならば三脚あった方が便利だと思う

気を使ってるつもりなのか上半身だけ下げて前通ろうとする奴とか居るけど
ぜんぜんフレームインしてて気を使ったうちにはいってないｗｗ

>>296
さすがに一週間とか前から置きゲバしてるのはなあ

１週間前から置きゲバはしないけどビニールシートで場所取りはしたことあるよ。
一号編成の御召列車の撮影地では１ヶ月前には場所取りする人もおるしなｗ

>>294
自分もそのケースありました。
特に撮影直前〜撮影後にすぐに動く手持ち厨は嫌いｗ

>>284同意　視覚の錯覚地形ではその方が見てて気持ちいい

富士山も夜景もゲバ合戦凄いらしいからここと同類だろ
カメラ持つと誰でも必死になる
子供の運動会でも親の罵声が録音されてしまう

もう代表取材でいいよ。

幼稚園に通う我が息子の運動会シーンを撮りたくて早朝から三脚立てるオイラが来ましたよ

電車撮影の魅力は？

>>299
そういえば俺の知り合いでお召列車の撮影で菓子折り持って
地主の家に行って撮影許可と１ヶ月前からのビニールシートでの
場所取り許可をもらった奴がいる。

>>304
北斗星　カシオペア　はまなすは電車ではないよ。
頭大丈夫か？

>>305
俺も御召の時、地主に菓子折り持って挨拶に行った。
その年は鉄の立ち位置だけ、耕作していなかった。気さくな地主さんだった。
スレチすまそ…。

やっぱり早期からの場所取りは地主さんに菓子折り持って挨拶するのが常識だよね。
自分の知り合いも2001年10月に走った宮城国体で石巻線〜気仙沼線にお召が走った時に
DD51745単機乗務員訓練撮影の合間に本番撮影地を見つけて地主さんにお願いしたら
仲間の場所や車を停める場所まで用意してくれて好意的だったとの事。

自分はその場所取りスペースに入れてもらった一人なんだけど･･･

しばらく見ないうちに揚げ足取りばかりの低レベルな書き込みばかりになってるな。
俺もお召しではないけど、あるネタのときに
地主さんに菓子折り持って挨拶し、撮影許可を得て
最高のロケーションと光線で決めたことがある。
貸し切りなのはもちろん、トイレ、昼飯、お土産まで付けてくれて
逆にこっちがプラスになってしまうくらい。
それ以来、その路線でネタがあるときはそこを使わせてもらってる。
ただ、地主さんも人を見てるようで誰でもOKという訳じゃないらしい。
少なくともここで低レベルなこと言ってる
コミュニケーション能力がなさそうな奴は無理だろうな。
混雑してるところで隣のキモオタデブの酸っぱい汗臭か
口だけオヤジの加齢臭の中で頑張ってくれたまえ。

>>309
妄想大変ご苦労様です。
次回のネタ楽しみにしています。

妄想やネタと思ってる奴はそれでよい。

>>284
ヒガハスとかそうだよななんか水平とっても傾いてるように思える
で目分量で傾き調整しても傾いた写真に見えるということで俺はこれから水準器頼ることに決めた

浜田なにわ御召の時はのこぎりで木切って
地主激怒大問題になったわな

>>311
次ネタ楽しみにしています マジで。

>>313
ノコギリで木を切ったといえば根府川、白糸川橋梁を
見下ろすみかん畑のみかんの木切断事件を思い出す。

確か｢つばめ｣か｢はと｣のリバイバルトレインと記憶するが
地主が入山料を取ると怒っていた。

今となっては白糸川橋梁もトラスの色が変わって更に
駄目押しの防風フェンスができてアウトとなった。

脚立もたずにハスキー四段 どうしても四段目を延ばしたかったのか
三段で余裕な場所で
小さな銀箱縦置き
更に背伸びして
待つこと数十分
見事 銀箱が崩壊！
後ろから見てて
時間とともに形が歪んでいく銀箱が印象的
ワロタw

先週木曜日の常磐線迂回の時のこのスレは、各地通過報告とかほのぼのとして良かったな〜

>>316
縦ジュラ（エツミの大型タテジュラ）を縦乗りすれば余裕ｗ

北斗星やカシオとは関係ない路線だけど、さくらを肥前大浦の海水浴場の場所で撮影した時、
当初は国道から撮影するつもりで行ったがみかん畑にいた地主のオバチャンがいたので「こんにちは、すみません写真撮らしてもらえますか？」
って普通に言ってみたらすんなりＯＫ、どころかみかんまで貰ったことあるよ。

私は撮影地のゴミを取り鉄

>>319
俺は出雲１号を山陰線の小田〜田儀、海バックで撮影して挨拶したら
近くで畑仕事しているおばちゃんの家にお茶を呼ばれた事がある。
車で来てたので帰りに野菜や果物をもらった事があるよ。
お礼に翌月訪れた時にはそこで撮影した四つ切リバーサルプリントを
額に入れて、こちらの銘菓と一緒にお土産として渡した。
浜田行きの出雲が無くなってから現地には行ってないけど毎年年賀状は交換している。

皆は地主かおばちゃんかー。俺は中学生の時だったが休日の昼間、長野駅に
ボンネット485系がくるみたいなので駅に行った。（ダイヤ情報に載ってた）
ただなんの臨時か判らず、金沢までの団体？団体客は同い年くらいの中学生
で部活動の下宿みたいだったが・・で俺は必死になって撮ってたんだが、窓からドンドンと
叩いてる音が・・俺に向かって手を振ってる女子が・・さてはこの俺に興味が
あるんだな？・・とズームで見ると自分のクラスのバレー部の女子じゃねーか・・・
全身まじで鳥肌たったわ。休み明け、女子共から質問攻め・・赤いクリームの
電車何ていうの？ちゃんと撮れた？他の人にもおしえちゃお。・・こんな感じでいじられました。

個人の土地で撮った写真は気を使うからあとでHPとかブログに載せられないんだよね。
最近は誰でも撮れるところで撮影している。
でこれが結構、難しい。（今までどんだけ無茶してたのか･･･）

そうだよ。
土地を買えばいいのだよ。

君たち鼻毛出てるぞ

>>315
根府川の白糸川トラス橋は午前中の下り列車や午後の下りを撮影するのに駅から
歩いて行ける距離でロケーションもよかったのに撮影出来なくなって残念だよ。
昔は夏至時期に東京16:30発さくらや週末のEF58が牽く客車踊り子の撮影によく行ったよ。

>>323
俺は2005年から始めた某ブログに遠慮なく掲載しているよ。ただし撮影した駅間は省いてある。

>>322
そそられるプレイだな

駅撮り専門の漏れは、一日中駅にはりつくときは駅長室に菓子折り持って行ったほうがいいのだろうか？
ちなみに、次回のお召し撮影の時は、漏れはモーニング着用で参上するつもり。

1レ504

>>322 まだブルマが健在だった時代か？だったらマスマスそそられる。

よく、素人が許可を得て撮影とか書いてあるのみるけどあれどうなんだろうな。
あの地主なら許可もらえるということで真似する輩が増えると地主のほうも
一人や二人なら許せるけどこう毎日家に来られると困るって人もいるだろうね。
実際、都内某所で撮影してたら近所の人が来て家の屋上で写真撮らせて下さいという人が
たくさん来て困るという愚痴を聞いたよ。
菓子折り持って行けばどこでも許可もらえるという考えは止めたほうがよいと思うが？

撮影地にのこぎりやクワ持って行く頭が解らん
ガーデニングとか言ってるようだけど
撮影会でハス4段全開でタテジュラ乗って撮影してるのいたな

・・・・

>>331
のこぎりはわかるが、クワってｗ
カマなら・・・ｗｗｗ

腰が悪いじっちゃんばっちゃんの代わりに畝作りですね、わかります。

カマや枝霧ハサミなら車のトランクに常備しているでｗ

花巻〜花巻空港1ﾚ2分延

>>308
その知り合いって当時某撮り鉄クラブ（アルファベット４文字）に
加入していた某Ｍ氏の事だよね？　俺も御岳堂では世話になったわ。

2ﾚは1分述

>>337
当時、沿線はあんだけ晴天だったのに、御岳堂はクルクモル…。ざまァ〜。
やっぱり、お天道様は人を見てるな。

＞やっぱり早期からの場所取りは地主さんに菓子折り持って挨拶するのが常識だよね。

＞早期からの場所取り〜常識だよね。

早朝から地主に挨拶しに行ったらただの迷惑じゃね？

>>340
「期」と「朝」の区別が付かんのか？

「期」と「朝」の区別が分からない小学生以下の厨房は義務教育やり直せwww

>>339
ﾜﾛﾀ

>>342は人の揚げ足取ったつもりが、逆に足元掬われるみっともない醜態を晒したな。
柔道とか相撲でも同じような技があるのかもしれないけど、技名が分からん。

↑の書き込み失礼しました。
342ではなく340だった。
342の方にお詫びします。すいませんでした。m(_ _)m
自分も愚かだ。

2ﾚの撮影から戻りました。
岡本〜宝積寺の晴れたら逆光の場所なので
曇り日限定なのですが逆光ポイント、新鮮でした。

すみません。写真撮りたいので土地売ってもらえませんか？

(・ω・)つ１億

そういやSLブームんときは伯備線の布原んとこに有料お立ち台までできたとか聞いたなｗ

今日からカマ変わるな…

>>349
kwsk

今日からＳＬ牽引になるよ

青樫から銀樫になるんじゃない？

>>339
キヤークモヤってあわてて露出変えたんだな

カシオペア 511牽引

>>348
伯備線布原信号馬の鉄橋はＤ５１の三重連でしたっけ？
自分は現役ＳＬ世代ではないけど伯備線はDD51重連の
出雲１号撮影を黒坂〜根雨で撮影した事はあります。

>>353
サンクス

明日の田端撮影会の81のカマは何番が展示されるの？

>>356
95は出るみたいだよ

カシオペアはカマ故障でしょうか？

田端で展示のための配給見た

ＥＤ７９×２

【東北北海道方面夜行　遅延】
寝台特急「カシオペア号（札幌行き）」は、宇都宮線内での車両点検の影響で、遅れがでています。

>>357
夕方常磐線を97レで下っていったが大丈夫かな


・・・とどっかで見た流れだと思ったら
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280200359/103-104n
これだ

キャシオペアは５１１か？斗せーは？

明日は　本気で　ハスキー4段(カシコース限定)

>>362
512番

ｶｼ郡山40分遅れ

>>364 thanx

>>356
夕方見たときは、本線側から81ｶｼ･510ｶｼ･510青･81流れ星って並んでたよ。
とりあえず95と81は見えるとこに居なかった。

>>348
地主は昼間からお酒(ry

明日の撮影会、｢当日キャンセル待ち｣って、無いのかな？
若しくは、連れが参加出来なくなった方、居ませんか？

87
501
509
79

明日の田端撮影会、息子と参加するために新幹線で行きます。
翌日は大宮の鉄道博物館に行きます。

今日の札幌発はまなすはDD51重連ですた

>>369です。
明日1名分譲って頂ける方には、先日、｢豊田車両センター｣で行われた、｢中央線201系H7編成･展示会｣の会場内で販売された、｢記念サボ｣･｢下敷き(3枚)｣･｢うちわ｣と、物々交換で如何でしょうか？

花巻〜花巻空港1ﾚ定通

>>373
当日現地まで行ける位なら途中退出してでも撮ってくるだろ
撮影だけじゃなくて弁当とフリー切符もあるんだし

花巻空港〜花巻2ﾚ定通

>>373です。
とりあえず、現地に向かいます。
なお到着時間の都合、｢北斗星ｺｰｽ�A(10:30〜11:30)｣又は、｢ｶｼｵﾍﾟｱｺｰｽ(11:30〜12:30)｣になります。

おはようございます
田端運転所の撮影会にはずれた俺は
これから2レの撮影に行ってきます

田端撮影会行かれる方へ
帰宅したらレポートお願いします

らぢゃ

>>379
ただ今撮影会より帰宅途中。
カマの並びは、向かって左側より、>>370の通り。25分だと、やはり余裕がないな…。40分位は欲しいね。
猫の目天気だったけど、日照もほどほどあって良かった。受付で当日乱入を企てる奴が2〜3人いたのには驚いたが、ＪＲ氏が見事に却下していた。

「撮影会なんだから一人くらい飛び込みでも入れてくれるだろ」的な考えなんだろうな。
そんなの認めちゃったら抽選してる意味ないし、ﾈｯﾄで曝されちゃったら
それこそ落選した奴らが黙ってないだろうし…

停まってるカマとって何が嬉しいのやら・・・

撮影会じゃなくたって、田端逝けば停まってるじゃん。

>>370

カス　ばっかじゃんｗ

>>383
パンタ上げた状態で並んでないじゃんｗｗｗ

こんなイベントでもないと実現しない撮影

と言っても、所詮動いてない釜さ

涙ふけよ！

田端撮影会はスレ違いだから他所でやってね。

動いてるカマがHMつけて4台並んで走ってきてくれるわけでもないからねぇ
HMなしなら震災後の荷重試験でやったが

>>389
ス・レ・ち・が・い、だけど。

スレタイ読めない？

情は2ﾚを高久で撮影してその後、ED75貨物を撮影しに常磐線に流れました。
パンタ下げて停まっている機関車より、沿線で走りを撮影する方が楽しいよ。

>>390
よっぽど抽選落ちたのが悔しかったんだねｗ
貨物の撮影会ならともかく、田端の撮影会は
カシオペア、北斗星運用あってこその撮影会だぞ

参加できなくて関係ないと思いたい気持ちは分からんでもないが
関係ないのは田端撮影会とカシオペア、北斗星ではなく
おまいさんと撮影会というだけのことだ涙拭けよ

ただ停まってるカマを写すとかじゃなくて
カマの世代交代を一枚に写しこむと言う意味はそれなりにあるからね

>>392
ス・レ・ち・が・い、だけど。

スレタイ読めない？

>>393
ス・レ・ち・が・い、だけど。

スレタイ読めない？

常磐線回りの北斗星の列車番号は
迂回１レ

>>395
い･ち･い･ち･ウ･ザ･イ、けど。

どんだけ暇なの？

１レが撮影可能時間でなくなってしまいました
また来年頑張ろう・・・

>>396
迂回9021レじゃなかったっけ

>>391
動いている北斗星も推回も撮影会もこなしましたが何か？

>>400は何でも撮ればいいというガツガツした厨
回数こなして撮影しても全て糞写真なような奇ｶﾞｽw

もうワシクリでもバリ順で撮れるのか！
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/b3/702eeec359194230d18a86324723f2ea.jpg

>>397
で、スレタイ読めたの？

暇なのはそっちだろ？

ここでスレタイがどうのこうの言っている奴は
田端の撮影会を申し込んだのかどうかはっきりしてほしい
それによってこっちの対応が180度変わる

申し込んでないといっておかないとﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮされるだけだから
言えるわけないなｗ

>>403
ＩＤをしっかり見てほしい。
俺は一度も田端の投稿をしていない。

いちいちうるさいから注意したんだ。


反省しなさい。

>>404-406
お前らはスレタイ読めたの？

【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】13

↑
コレがスレタイ。
田端は北斗星牽引機の基地だけど、撮影会は関係ない。
スレ違い。
わかったかな？

田端の写真みたけど微妙だな
並びとカマ番と、あと、あと、あと

おっと涙が出てきた

北斗星・カシオペアって書いてあるね

その北斗星・カシオペアのHMを付けた撮影会の話をしてるんだけど

相当おばかさんなのかな

>>418
話なんかしてないじゃん。
俺に突っかかってるだけだろ、お前は。違うか？
さっさと寝ろ、アフォ。

あ、>>410だったｗ

今日みたいな撮影会またやるみたいだね。
ＨＭ付けた機関車並べるだけで客が銭落として行ってくれるんだからＪＲ束としては
おいしいと気づいたらしいよ。

ところでＨＭっていくつあるんだろう？今日も北斗星、カシオペア走っているところ見ると３つ以上はあるのか？
旧式のものを別にしても。

撮影会出たが、それはまぁ、温和な雰囲気で。
まぁ、一匹アヤシいオヤヂがいたが、比較的ほのぼのと。
パンタあがってない云々、並び云々は人それぞれだから、それで良いかと。
自己満足できればそれで良し。

今日の１レは？

1ﾚ507

五稜郭で凸と79で並べてくれないかな
いかめしと市電切符つき2000円

鉄道各社は安全面が確保できれば、イベントがイメージアップだけでなく、
収支でもプラスになるのに気付き始めたから、今後はもっと増えるんじゃないか？
酉なんかも釜だけのトワ、日本海、つるぎと、583きたぐに並べるだけで全国から有象無象が集まるだろ。

>>418
田端よりそっちが魅力的だよ。
あれば是非行きたい

>>417
Thanks

そういえば北斗星が開業した年に青函区でＥＤ７９を３台並べた
鉄道雑誌の取材撮影が行われ、後から地元だった自分は入れてもらって
撮影した事がある

ＥＤ７９は北斗星　はまなす　日本海のマークを付けてパンを上げて並べてあった。

パン下げじゃ、無料でも行かないよ
交通費の無駄
沿線で、あけぼのか北斗星を撮ってたほうがよっぽどいい

>>423
じゃ絶対に行くなよ
絶対にだよ

>>423
もちろん徘徊も撮るなよ。

頼まれても行かねーよ
なんかパンは上げてたみたいね。
http://cgi.geocities.jp/neko_tabi/cgi-bin/img-box/img20101002180124.jpg
でも行かねーよ

徘徊も撮らねーよ
あんなもん、撮ってもつまらんし。

>>426
結構いい感じだね。

前回と比べると、ちと寂しい感じがするな・・・

>>427
パンあげ小僧

シングルアームだと下げだろうが気にならない

花巻空港〜花巻2ﾚ定通

ttp://cgi.geocities.jp/neko_tabi/cgi-bin/img-box/img20101002180124.jpg

↑
こんなので、嬉しいとかいってｗｗｗ

なるほど、駅撮りするような香具師にはありがたいかもなｗｗｗｗｗｗ

>>422
それって1988年の鉄道ファンに載っていましたね。
空知運転所では利尻,大雪.まりものHMを付けたDD51の並びがありました。

２レと８０１０レを撮影しに出かけてきます

最近、銀樫走らないね

KYな広田は鉄道写真の範疇を飛び出した
タカピな真島は最近の鉄写の流れを作っている

目指す方向が違うから比較すること自体間違い

写すヒントが欲しいときは広田の写真を見る
写す気力が欲しいときは真島の写真を見る

俺はただそれだけ

それ以外のカメラマンは金を払って作品集を買うだけの
価値が微塵も無い、一切無い

事務所の小僧が捕った時は写真に迫力が無い
本人が撮ると魂を感じるね

きっと、心底鉄道が好きなんだと思う

広田爺さんは鉄道写真家の嚆矢などと言われるがそれ以前にも鉄道写真家は居た
ただ、体系的に鉄道写真の筋道を作った功績は余りにも大きい

そして何より、写真は器材じゃないというスタンスが凄い
その辺で毛嫌いする機材偏重ヲタは多いと思う

あの貧相な機材であれだけのカットを撮られちゃ、他のプロはたまんないだろう

広田の鉄道写真は土門写真に通じてると思う
判らない奴は判らない
それだけのこと

能書きだけはいっちょまえだなｗ　のう、小僧よ

先程ヒガハスにてカシオペア･北斗星流し撮り一発切り。

>>439
子連れの方かな？
お疲れ様でした。
定番アングルは裏被りでカマの屋根にE231のパンタも写る
一番最悪なパターンでしたｗ

>>440
いえ、あぜ道の中央にいた独り者です。週間天気で雨予報が出ていましたが奇跡的に晴れたので、光がきちんと当たるならと思い釜を流してみました。

>>402
ワシクリ 更科踏切近辺かな？

>>439
>>441
サイド流し成功しましたか？
定番撮影もいいけど印象派撮影もいいものです。

北斗星はカマが変わっても、廃止の噂が無くても
撮り鉄に人気の列車なんだな

ヒガハスは裏被りされやすいのかな？

>>441, >>443
釜の流し撮り良いですね。側面の流れ星がばっちり撮れて。
銀の流れ星ももう少し流し撮りしておけば良かったなぁ。

北斗星は最後の華やかなブルートレインですよね、食堂車ついてるのこれだけだし。

北斗星が無くなる時は富士ぶさより人手が凄いかもね

>>428
いや、>>426はもう少し右側から撮影した方が良いだろ？。 左の81のパンダが串刺しだ…
今回の撮影会、色々と賛否両論ある見たいだけど、HMを付けた両列車の新旧機関車を、並べた状態で、我々一般人が撮影する機会など、まず無いのだから、やはり参加出来なかった俺としては、参加出来た人は羨ましい…

>>443
>>439ですが、ポジ撮りなので結果は分かりませんが、成功したと思います。現像してみて良かったら、年賀状の題材にと考えています。

ポジで撮影した北斗星の流し撮り、成功している事を祈っています

このスレも一時期は荒れてどうなるのだろうと思っていたけど
やっと落ち着いてマッタリ良スレになってきた。

>>445
2レにE231の回送が裏かぶりしやすい。
蓮田駅の信号は進行現示なのになぜか減速するんだよな〜。

8009ﾚ 501-513…。

また斗星釜ですか(-_-;)

ヒガハスそんなに良い場所かねぇ。３〜4回行けば十分だし、第一来るのほとんど
糞231系ばっかりでたまに特急や貨物が来るだけじゃんwwよく飽きないなー
農作業やってる人も、わざわざ鉄オタに合わせて仕事しなきゃいけなそうだから
大変だな。

自分もヒガハスでは殆ど撮影した事がない！
宇都宮より北なら会社に行く前に毎日撮影できるので
いまさらヒガハスに行きたいとも思わないけど･･･

>>455
都心から近いが一番の理由かと

気合い入れて場所探してっつう人種ばかりが、撮鉄って訳じゃないからね、
ビギナーにとってはヒガハスでも遠征なんでしょ。

ヒガハスは中高生や車が買えない貧乏鉄の聖地なんだよｗ

定番中の定番で、かなり昔の雑誌にも出てるのを見た＜ヒガハス

かなり昔の雑誌にも出てるのを見た＜ヒガハス

ＰＦ牽引のあけぼの、５８３系はくつる、客車の八甲田や津軽が走っている頃では？

アラシの標的は「ヒガハス」−「日暮里」−「ヒガジュウ」のループだなｗ

ってか、昨日の樫の撮影会の倍率、どのくらいだったんだろ？

>>462
あとハスキー４段ハイボーイ三脚ｗ

>>462
ワシクリも忘れずにw

>>460
その頃の写真使ってネコパブの国鉄時代で蓮田行進曲とかってやってたな

>>453
�d

今年の２月だったか平日に雪が降った時にヒガハス行ったけど、その時は裏被り無かったのは運が良かったのかな。

２００３年の大雪の時もヒガハスは真っ白できれいだった

>>461
懐かしい
夏至の頃に急行おが（２０系）とかも撮影した事あるよ…ヒガハス

後、車や順光も荒らすネタになる時があると思う。
そろそろヒガハスやワシクリも順光になってくるけど順光でもベタ光だしカシオペア、北斗星の撮影は今しばらく休業しますわ。
今は西に行くことを優先してる俺が久々に覗きに来ました。

北斗星、カシオペアがなくなればこのスレも荒れないよｗｗｗ

>>471
お前が、荒らし認定

>>472
あ、バリ順激Ｖ厨さんですねｗ

渡世も歌詞ももう少しでなくなるからね。
今のうちだからみんな頑張ってる

�@少し低めの椅子に姿勢よく座る・足は揃える
�A横から見たら足で「７」作ってる感じで
�B前かがみになってつま先を覗き込む
�C右足のかかとを少しあげる
オート貧乏ゆすり発動ｗｗｗ

撮影地見て来た、尾久カ―ブは高い鉄条網が張りめぐらされてた。
撮影は危険、東十条も時間の問題か！。

都区内は全面的に撮影出来ないようにしてもいいよ
ホームもなｗ

え!?
尾久カーブ撮影出来なくなったの？

>>478
脚立があれば何とかなりそうだが3段以上のが必要かと

尾久カーブって歩道橋がモロに入るあそこだろ・・・イラネ

2ﾚは1分遅延

>>480

歩道橋･踏切寄りで撮れば、編成全体で撮れるよ。

金谷川は早朝すぎて無理、片岡矢板は鉄塔が入る、ヒガハスは面潰れ、大宮入線は背景がうるさい、ヒガジュウも背景終わってる、尾久カーブは歩道橋が入る、日暮里S字は下線乱立終わってる
お前ら満足するのワシクリだけか？ｗ

ワシクリもイン側の柱がr

尾久の梶原にフェンスですか･･･
確かに高さが稼げる脚立やったら撮れるんだろうけど高い脚立は設置面積いるしな。道幅は狭いしすぐ隣は住宅で迷惑甚大だなこりゃ。
俺はそこまでして撮影しようと思わないが他の人はどうだろう？
確かに背景がうるさいけど個人的には使える場所だったのに･･･
東十条駅前やワシクリイン側曲線は短いレンズ使うので架線柱は気にならんな俺は。日暮里跨線橋は望遠系使うので架線柱が強烈に画面を割った写真になるので撮る気分になれない。

尾久マジカヨ
能登陸末期を除けばまったりしてイイ撮影地だった
地元に迷惑かけないよう常連さん同士小声で話したり路駐を通報したり気を付けてたのに

>>483
蒲須坂があるヨ

>>486
俺も車は近くの有料駐車場に入れたり、撮影現場では必要最小限の面積しか確保しないようにし周囲に気を使って行動してたんだけどね･･･
住民からみたら撮り鉄が数集まったら異様な光景に見えたんだろうな。
俺も二回行ったけど二回共４〜５人程だった。名古屋から出撃でした

尾久カーブの鉄条網の写真アップ希望

尾久の写真を良く見るが
わざわざ行くような場所とは思えないな〜

ﾏﾀﾞ南浦和の方が良いと思うが

>>489
どうやってアップするの？１D�Vなんだけど画素数大きいから、
携帯でないとだめ？

>>491
リサイズすれば大丈夫

簡単に画素数やサイズ小さくする場合は・・・

アップロードするファイルの選択をしたら画像の上で右クリック→開く→
ぺイントの変形を選び、縮小と傾きを選んで縮小の水平方向と垂直方向の
パーセントを減らす。通常は100％になっているので数値を減らして
最後にＯｋクリックする。

今更ペイントでリサイズするやついるのかよｗｗｗ

吹いたわ

>>483

いくらでもあんだろw

尾久カーブ
http://2ch-dc.mine.nu/src/1286179825873.jpg
梶原踏切から尾久駅の南まで一部を除いて設置されました。

>>496
これなら余り関係無くね？
元々脚立が無いと撮れんだろ

>>496
新設の部分
ハスキー４段ハイボーイ＋３段脚立で余裕っすね(^^)

そこまでやるぐらいなら駅撮りでいいや

今日の1ﾚは銀釜＠尾久

>>496
トンです。
>>497
>元々脚立が無いと撮れんだろ。
中高は自転車の荷台、それ以外は脚立で撮っていたのだが、
ここ最近は塀によじ登った感じで撮ったり、
片足を線路側に入れて撮ったりする奴が出ていた。
その対策かもしれない。

>>500
509だね！

後藤さん甲種は今日明日のでラストだっけ?

>>503
おｋ

>>496
サンクス
邪魔な厨房が消えて、大人しか撮れなくなったから歓迎すべきだな。

銀釜の北斗星撮りたいな。
そのうち、豪華寝台特急が東海道・山陽・九州で復活するだろう。
ＳＬが消えゆくときＳＬブームがあったが10年もたたずに復活した！

>>506
ハハ、復活すると嬉しいけど、蒸機と客車寝台は違うと思うよ。

そんなことはないだろう
オリエント急行さながらの豪華夜行列車の1往復くらいがあっても
先進ゆとり世代には受けるかもな

豪華寝台特急は無理と違うか？
５年後くらいには客車を牽引する機関車自体が大幅に消えているかと思われｗ
カシオペア　トワイライト　あけぼの　日本海も５年未満に全て廃止になっているかとｗ

ハスキーみたいな折り畳み4段脚立とか発売したら売れる？

普通の４段脚立で足の長さが調節可能な脚立がほしい

豪華列車を走らすなら専用機関車も欲しい
専用色の色ガマもデビュー
ＥＤ７８　ＥＦ８１　ＥＦ６５ＰＦなど

トワ釜に北斗星カシオペアを牽かせてみたい

>>512
ED78はもう現役機無いだろ

>>513
そろそろEF510のトワ釜も見たいな！ あの塗装は以外と似合うんじゃないかい？ 実現したら青森信には4色のEF510が集まることになるな

>>511
既に有るよ。

ＥＤ７８は仙山線の貨物が廃止になって全て廃車になっとる

>>510
EF510そんなに好きか？顔は嫌いじゃないが、パンタの向きが嫌いだ。
立体交差パンタか、せめてアームパンタを内側にしてもらいたい。
外側に向いているから外国の機関車に見えるしあまり好きではない。

チョンマゲパンタ

>>518
EF510は好きだがパンタグラフの向きに関しては同意。だが元々ヨーロピアンスタイルな機関車なだけにそれ程気にならないかな。ED79のシングルアームパンタの方が似合ってなくて萎える。交流区間の片パン運転を基準にするとあーなるのだろうか？

最後の甲種、定時運行中
東海道線でのブルトレ牽引機はこれで見納めになるのか

ＥＦ５１０はチョンマゲパンタで格好悪いので前のパンタが畳んでいる
交流区間で撮影するのがモアベターですぞ！

蒲須坂で8010レと2レを撮影してきました。
>>522
交流区間で片パンは郡山以北ですよ。
郡山〜黒磯は両パン上げです。

ED79は後ろのパンタが上がればいいのだが、前のパンタで集電するので
シングルアーム改造車を正面気味に撮影すると丁髷でカコワルイ罠

>>518
>>520
＞　　＜ より　＜　　＞　がいい

ちょっとスレチで恐縮だけど
何故に７９をはじめ北海道の電ガマは
常に前パンなんだろう？

>>526
常に前パンじゃなくて函館方を上げてたはずだが

樫 後藤━後藤(銀)

>>527
ED79-50番台のような貨物は後ろ側のパンを上げているけど
少なくとも下り旅客(8009ﾚ 8001ﾚ 1ﾚ)は前パンを上げているよ。

完全スレチだが

架線の高さがパンタの最大じゃないかと思うほど高かったり
車体ぎりぎりな高さだったりするけど
なんで統一しな胃の？

EF70もパンタ固定だったな。

>>529
そりゃ下りは函館方が前なんだから前パンになる罠
上りは202ﾚとかの写真見たら後ろパンになってるだろ？（函館方が上がってる）

>>532
でもED79牽引で沿線撮影する夜行列車は全て下り列車なんだよね。
8002ﾚでさえ、江差線で走りを撮影するのは殆ど皆無なので
下り列車を撮影する→前パン上がっている→ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑだと（ｒｙ

202ﾚが早朝で津軽線で撮影可能でしたね。。。逝ってくる

1レ EF510-501

>>530
トンネルとか電化前からあった跨線橋があるから。
ちなみに新幹線は統一されてる。

>>530
理由は分からんけど、パンタが標準高より伸びてる場所や姿はマヌケに見える。
かといって縮みすぎてるのも窮屈。

>>521 kwsk

>>536 537
Thanks

カシオペアは車体代は元とれたのかしら？

>>533-534
あとブルトレじゃないけど183系お座敷とかノースレインボーの上り牽引時とか

ノースレインボーは１１日に海峡線入線ありますね。
牽引機のED79は非シングルアームパンタを望みたいところ。

>>542
よかったら11日の函館駅と青森駅の発着時刻ご教示願います！

11日に沿線で待ってればいいんじゃね？

>>543
１０月１１日
9012ﾚ

函館7:50
木古内8:37-38
青森10:16

気動車だけど青函区間は電機が牽引するので列車番号はＤでいとの事です

2ﾚは定時で上野駅に向かっています。

>>546
情報ありがとう！
片岡−矢板で撮影してきたした！

>>545
キハでも機関車が牽く区間の列番は「レ」だよ

いよいよカシオペアの運行が（;￣O￣）

>>549
終わるのか？

入場

恒例行事だな

Ｅ２６が全検入場すると出場後の臨試客が楽しみだな

1ﾚ 511

樫、来週木曜から２ヶ月間お休みか…

樫が運休になると日曜日の撮影者も減りそうな悪寒

81のときはカシも斗星も何度撮っても飽きなかったけど、510はもう撮り飽きた。
チェンジ！

俺も５１０はもう秋田

場所・構図・季節・時間・天候など、同じ列車(電機)でも
いろんな撮り方(楽しみ方)があると思うが。

旅客各社のカマは何で置き換えるのやら…

>>545
ありがとう

>>560
カマでは置き換えずに行く行くは東海みたくなるんじゃね？

他の会社はしらんけど、東に限ればカマ存続させるでしょ、
配給にはデットセクションや首都圏区間があって自走出来ないからカマが必要だし、
どうせカマを手放せないんだったら工臨もついでにやらせればいいし。

>>557
510が引く北斗星やカシオペアを一度も見ていない俺は撮りたくて
仕方ないが遠征する金がない。

>>563
配給や工臨、デットセクション通過ならDE10やDD51があれば余裕

>>565
青春１８キップ発売されたらどうぞ。
１２月になればヒガハスも正面当たるよ。

晴天の蒲須坂でカシオペアと北斗星を撮影して戻った。
さてダルイけど会社にも行ってやるかｗ

>>567
出勤前に撮り鉄できるなんて羨ましいなあ。
仕事も鉄も頑張れ！

おいらは休みだがｗ

おいらは永久に休みになったorz

尾久カーブの鉄条網を普電から見たけど、
踏切そばの歩道橋からカーブを抜けてストレートに差し掛かる辺りまでずっと張り巡らしてあった。
高さも従来の高さより50cm近くあるので、撮るには工夫が必要かも。
でもあからさまに撮り鉄対策だから、工夫以上にそれなりの覚悟で臨む意気込みの方が重要かもね。

>>569
実はおいらもそんな感じ。
月曜日と火曜日に体調悪いから休むと言ったら「じゃあ今週は休め！」と言われた。
こんな会社初めてだわ。
まあ、近々辞めるがね。

以上、板汚し失礼。

誰か尾久カーブで撮影を強行した猛者はおらんのか？

尾久は今みたいなブームになる前に撮ったことあるけど、あれ見たら行く気にもならない。
ヒガジュウも何かでトラブったら尾久と同じようになるかもね。

尾久カーブ、昔はマッタリ撮影出来たのだが北陸廃止前から人が増えてきた。
ヒガジュウみたいな二の舞になるのは時間の問題だと思われ。

＞尾久カーブの鉄条網

つーか、ここで撮るなという強いメッセージをかんじるけどｗ
さすがに行く気になれない

撮れるもんなら撮ってみろという挑戦でもあるw

京浜東北線蕨駅で撮ればいいじゃん・・・

蕨･･････

西川口もそうだけど被られたら悲惨だよね。
西川口だと、錆の酷い歩道橋とホテル群が気になるね。

尾久カ―ヴあの鉄条網なかなか手ごわいよ、
撮影してたら、刺にひっかかって服が破れた。

＞尾久カーブの鉄条網
結局のところ、例の置き脚立が通報されて察から保線へ対策するように言われたんじゃね？
あの脚立の話はこのスレじゃなかったっけかな？

俺も今度挑戦してくるわ
ぜってえ負けねえ

塩ビ管かホースに切り込み入れて挟んでくればいいんじゃね？

駅撮りしてまで写す気しねーわ

尾久カーブで昨日撮ったよ。
同業者の人数が極端に減ったからgood
自転車の荷台に立つ場合は有刺鉄線に直接身を当てる感じまで
近づかないとダメで、4段脚立の天板に乗って普通に立って撮影できる。
3段じゃ足りない。蕨Ｓ字と同じようなカメラアングルの高さですね。

そこまでして撮るってお前らの情熱に乾杯だわ

だって、そんなに撮れるとこ　ねーだろ、
撮るところが無くなれば、撮らなくなるわけでもない。

>>585
まさに戦場カメラマン

最近の撮り鉄って変な所で撮るよね。
探せば気楽に撮れる所いっぱいあるのに

今日の１レは何号機か知ってる人教えてくだはい

>>588
ほんとは違ういい場所で撮りたいんだろうけど心の中では、横を過ぎてゆく
通行人に対して、「どうだ、俺の一眼デジすげーだろ。貴様らの様な糞携帯
カメラやコンデジとは訳が違うんだよ。とか脚立に乗ってる俺を見てかっこいい
と思ってるんだろww」・・・と一般人を見下しているのさ。

ないないw

デジ一眼は陳腐化が(ry

>>588
大宮〜上野
なんて、そんなに撮れる場所はない、限られてるし、
先人たちが公表した場所しかない。
この区間で、自分しか知らない好ポイントがあるなら話は別だけど。

そんなに毎日毎日、埼玉以北まで行ってらんねーし。
たまにならいいけど。

>>589
512

キスデジは持ってるとバカにされる

今月末か来月アタマに渡道しようと思うけど、今年は北海道の紅葉の進み具合どうかな？

>>596
道北や道東の紅葉はやや早めだけど函館本線〜室蘭本線の紅葉は平年並みです。

花巻空港1ﾚ定通でした
>>597
�dクス
天候も見ながら計画立ててみる

１０月２４〜２６日が仕事３連休なので撮影しながら
沿線（大沼手前〜長和）の色付き確認してきます。

>>599
10/30から11/3まで道南へ撮影しに行く予定ですので是非宜しくお願いします。

>>599-600
でも１０月末前後って、朝イチの菓子・トワってどこら辺から撮影可能なの？
豊浦以降？？
１０月になっても、あまり天気が安定しないみたいだね。
この時期になっても天気予報が全くアテにならない…。orz

菓子はウヤだったな…。
撮影効率悪そう〜。

>>601
豊浦だと当たっても正面のみ。サイドは当たらないか弱い。
洞爺より先なら充分に順光ポイントはあるよ。
紅葉入れて写すなら必然と場所は決まってしまうけど…

紅葉？ もう落葉だよ

落葉☆広葉樹

11月上旬は駒ヶ岳山頂に雪は積もって下から見て白くみえるかな？

ｺﾏｶﾞﾀｹ初冠雪は例年10月末〜11月初ぐらいだったはずだから大丈夫かも

8001ﾚ　1ﾚを駒ケ岳を入れて写す撮影地ってあったっけ？

カシ502@尾久

また青カシなんだね。
日曜日が楽しみ。

尾久の上野寄り下り撮影ポイントも鉄線が出来てしまったね。

邪魔な建物・標識・電柱など建築物が多い都内で写す気が知れないｗ

カシオペアはアメリカで走るべき

>>595 その理由が知りたい。

ここのお方たちは流し撮りはしないの？
流し撮りなら多少背景が五月蝿かろうが、多少露出が厳しかろうがクリアできると思うけど。

鉄道マガジン購入したのかしら？

�@290円でカシオペア本に憧れる
�A親にカシオペアに乗せてもらう
�B当日機関車が青くてがっかりする
冬の小学生日記

>>615
流し撮りは都内ではやらないな。
流し撮りするのもヒガハスより栃木県よりだ。

>>600
了解です。
>>601
豊浦でも撮影可能な場所はあるけど完全順光が希望なら
洞爺より先に行った方がいいよ。
>>608
森〜桂川など
あと曇れば姫川〜東山のカーブとか。。。

>>613 カシオペアに似たのがカナダで走ってるということが以前このスレで話題になったと思うが...。

さすがに半ズボンはつらくなってきた

半ズボソ　あぼぼぼ氏もいい年だからねｗｗｗ

晴れそうもないけどせっかくの休日なので2ﾚを撮影しに出発します！

宇都宮線に遅延情報

現在は、ほぼ平常どおり運転しています。（【元の情報】宇都宮線は、黒磯駅構内での停電事故の影響で、
黒磯〜宇都宮駅間の下り線の一部列車が運休となっています。）

ID:fsB/t5XF0

629 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/07(木) 17:32:04 ID:fsB/t5XF0
南東北地方の太平洋側でマシなのは、国鉄415系が走るいわき〜原ノ町と205系が走る仙石線と石巻線だけだ。
他のJR線、特に東北線は国鉄車が走ってなく全て味気のない糞プレハブしかこない・・・、もし許されるなら
B29で上空を飛び仙台電車区の糞プレハブに爆弾攻撃かミサイルを撃ち全滅させたい。糞仙台支社も少しは、
国鉄型を大事にしているJR西日本を見習え。

641 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/07(木) 23:10:14 ID:fsB/t5XF0
いやーー殺人予告だー恐い恐い、普段訛りの東北弁を話している癖にこういう所では標準語を使いやがってww
お前らの大好きな701系に時限爆弾を付けてやる。そうして強制的に乗せる。勿論無人運転さ。貴様らが乗った
701系は25分後に大爆発をする。ちょうど岩沼を出た所でなｗｗ、　岩沼駅を過ぎた所でスピーカーから「この列車
は10秒後に爆発します。お祈りをして下さい。１０、９，８・・・３、２，１・・ドッカーンww、701系と死ねるんだからお前
らも幸せだろう。きゃっはははーww

647 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/08(金) 17:31:58 ID:OHiC8NZy0
>>644
やっと俺の気持ちがわかったか？だったら来年3月に引退する九州の485系を仙台に転属して、あの糞プレハブを
北朝鮮へ譲渡だな！うんそれがいい。たぶんそれだけじゃ足りないから西日本で引退する419系も東北線で運用
が望ましいな。後はEF81と50系をまた作れば南東北も国鉄王国になるぞ。プレハブは北朝鮮で戦闘機のミサイル
の攻撃の練習用だな。グシャグシャになっちゃえ。きゃっははーWW

670 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/09(土) 07:00:31 ID:u3v7S13+0
>>669
だったら国鉄車の方がいいだろ。特に103系が素晴らしい。低音のモーター音を聞いていると心が落ち着く。それに
比べ、プレハブ代表の糞701は何なんだ？VVVF聞いてると耳が痛くなってくるんだよ。あと停車中の閉開ボタンの
いちいちうざいんだよ。あの音はいらない。プレハブ3系統は、ウルトラセブンの戦闘機、ウルトラホーク2号のミサ
イル攻撃でぶっ壊すべき。アンヌ「あのプレハブはいらないわ、ダン！もう容赦なく撃って壊してもいいわ」
きゃっはははーww

103系が素晴らしいとかﾜﾛﾀｗｗｗ

>>626はコピペ荒らしだな

>>626
いやーーこれは俺に対するいじめと挑戦状だなー？きゃっはははー　国鉄103系
の良さが分からないなんて可哀想ｗｗ大体首都圏から103系が消えたのは、
貴様ら鉄オタがプレハブの新車好きだから103系消えちゃったんだな。国鉄を大事に
すれば糞231が出る事もないし、今頃103系沢山走ってたのにwwこうなったら
三脚軍団の糞撮り鉄に向かって、ウルトラホーク1号でミサイル撃ち込むしかないな。
アンヌ「ダン！あのきもい鉄オタに向かってミサイル撃ちなさい。
もうあの連中は迷惑なだけよ。」バーンババーン、ドーン・・・鉄オタ死亡
きゃっははー、

…

ごめん、言葉にできないや

>>626も>>629も考え方が幼稚でキモイｗｗ

点検前の、最終は必ず撮影行くの？

ところで、京葉車両センターの一般公開に行ってきたのだが「北斗星」のＨＭつけてた
81-81には驚いた。虹ＥＦ６５もいたし。ＥＦ６５のスタンダードな塗装の車両を写したいよ。
蘇我でスマイル君とか撮ってときに南側の側線に貨物が入線したのをみたら貨物色のＥＦ６５（鬱）。
でも、もも太郎が主力になりつつある今日、貴重だと思って撮っておいたよ。

日本語でok

今夜の１レは？

http://michio77.exblog.jp/
にうｐしておいたよ。
星釜塗装の「ゆうづる」もいずれはうｐしますのでよろしく。

星釜塗装の「ゆうづる」は実際には存在しなかったよね？

>>637
キチガイに触っちゃ駄目

明朝は雨かな。点検前のカシと北斗星、583団臨と3本撮れるチャンスなのに。

>>638 「ゆうづる」はEF80の時代から撮ってたよ。赤〜ローズ色だったと思う。
ネガを電子化いなければいけないねぇ〜。ビネガーシンドローム怖いから。
もう被害にあった方おられますか？

>>639 漏れは、もっと凄いネタを撮るぜぇ。楽しみにして待ってろホイ。

>>637 星釜は「ゆうづる」にはなかった。少なくとも俺の引退する昭和60年までは。

奥より形容の後悔の方がパン上がってるしＨＭも良い

前パン後パンとも串パンそしてハイビームを喰らった

星釜は北斗星が開業して数年後に流れ星を入れた機関車。
そもそも"ゆうづる"を牽引してた時代にネタ的なEF81は
81号機　95号機　302号機のみだった。

スーツ死はレッドカード即刻退場！！

今日も雨だな
青樫だけど撮影行くの中止

>>647
雨止んでるよ

雨だったけど出撃。 583団臨、カシは高感度でも露出が無く憤死。
北斗星は何とか撮れたがなんとも荒い画像になってしまった。

日が短くなり、福島もかなり厳しくなって来た。

100％晴れない予報だったのでクリコガの晴れれば逆光になるポイントで撮影。
小雨は降っていたけど通過する直前に霧雨になり、何とか撮影して来ました。

昨日は栃木県南部で撮影したけど雨が降っていたのでワンボックス車の
ハッチバックを上げて傘代わりで撮影したけど今日の方が明るかった。

今朝の露出不足憤死写真です。ネタにどーぞ。

http://2ch-dc.mine.nu/src/1286685612114.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1286685639970.jpg

>>651
乙でした

ヘッドライトの光が良いです
狙ってはそうできません
適正露出が必ずしも適正でない一例かと

>>651
福島〜郡山くらいですか？
帯状のビームになったライトの光がよさげですね！

>>652
大谷地ですな

まさにご近所

>>651
乙！

露出不足噴死なんてとんでもない！
いい感じで撮れてるじゃん！
2レのヘッドライトが印象的だな。

8009ﾚ 504

>>651 nice photo　今後も健闘を祈る。

駅撮り野郎にniceとか言われても嬉しくないべｗ

>>651
ＧＪ
雨でも諦めず撮影した甲斐があるというもの。
雨の日には雨でしか写せない写真もあるので
天候に関係なく被写体を追っている>>651氏の
努力の賜物だと思うよ。

>>651
雰囲気あってイイ写真だね
むしろ天気が演出を手伝ってくれたんじゃね？

今日の下り、上野出発のときホイッスル鳴らしてくれてスゲー嬉しかった。
本当は近付きすぎるバカがいけないんだけど。

今日の下りｶｼｵﾍﾟｱ何号機でしたでしょうか？

ちょっと上のカキコも見られない上にマルチとはね。

>>662
>>656

>>652-660
みな評価ありが�d。撮影地は、杉田−本宮間です。
露出が確保できず苦し紛れに撮った一枚ですが、雨にも拘らず出撃したかいがありました。
鉄道写真は奥が深いですね。雨の日でもサボらずにいい写真が撮れる様に工夫する事にします。

>>665

ここは車止めるとこないから、あまり言わないでぇ。
地域住民より

１レは５０１。

>>666
福島県民なら誰でも知ってるよ

>>668
県民ショーかよ

>>668訂正
×福島県民
〇福島県民の撮り鉄

埼玉県民でも知ってる。
つうか、晴れたら土手影の中走って来るから、こんなトコ行かない！
県民よ、もっといいとこあるぞ！
次号のおっ立ち通信で紹介してやるよ！

>>671
言われ無くても解ってるよ

最近ロクナナにガムテープ貼った三河ナンバー見ないな

>>671
Ｍ松乙

オクの一般公開には、暇になった樫釜（銀の後藤さん）が展示されるらしい。

>>671
井の中の蛙乙

晴れているので撮影に行ってくる

綺麗な虹がでたぜ@郡山

机のしたから綺麗なネジがでた

それ鉄郎かも

>>673
先月見たよw

上野駅に到着する、宇都宮線・高崎線は
ただいま、３０分程度の遅れです。

秋晴れ蒲須坂、結構�Xでした
遅い朝食食べてこれから烏山線に入線するアレを撮影してきます

>>683
カマスってくそアングルなのに、どうしてみんなあそこを好むの？
下りの鉄橋はわりとＶだけど。ヒガジュウのカシオペアアングルも
そうだけど、信号機ドーンの撮影地って、信号機が鬱陶しくないの？

>>684
カマスの信号ドンて踏切の事？
>>683はカマスのどこかわからないけど片岡側の鉄橋手前の田園地帯はいいと思うけど。

まあこればかりは好みだからな。

>>683
日光連山は見えましたか？

鉄条網の尾久カーブへは誰も行ってないのか？

今日は沿線どこも天気がよかったみたいですね！
俺はシラクタで真横のアングルで刈り取った稲を干す
稲袈（はさ）がけを入れて撮影してみた。
編成は切れているけど秋らしいカットで狙いたかった。

1レ 506



今朝、ワシクリ逝ったら先客がまあ見事に後方を妨害するような場所にゲバ立ててて…

来た順だから一々文句も言わないけどさ

文句を言われる覚えはないな。。

先客優先。

よし、先に行けば何やってもいいって事でいいよな?

上野行き、カシオペア、、、、あと二回、晴天になるかな？

>>690

先客乙ｗ


>>692

火、木ともいい感じではないですな…時間も取れるかわからん訳ですが。。。

>>683
烏山、なにか走ったの？

>>694
あの近辺では最近『スマート電池クン』なるモノが活発に動いているらしい。
それじゃない？

>>689
そういう奴は写真でここに晒すんだよｗ

後から来たら先着の人をパス出来る場所から撮るっしょ、普通。
際どい場合は相互調整、意志の疎通図れば大丈夫だろ。
どうせ>>689は挨拶とかせんと終始無言でほんで影でしか文句言えない人だろうな。
>>693
基本的に限度にもよるがその通りでしょ。自分がそこで撮影したけりゃ先着すればいいだけで後から来る人が悪い。

変に下手に出ると調子に乗る奴もいるからな
結局は速いもん勝ちというのは覆せない

697は>>693を>>691に訂正。

>>684
＞信号機ドーンの撮影地って、信号機が鬱陶しくないの？
その場所ではないのだが・・・

>>685
＞片岡側の鉄橋手前の田園地帯はいいと思うけど。
その場所で撮影しました。

>>686
見えましたよ。
山に着雪したら山を入れて真横に撮影したいものです。

>>688
はさがけ…日本の秋らしくていいですね。

>>694
検測車です。

>>695
『スマート電池クン』って何だ？

運行の妨げ、地主への迷惑等がなければ、どこへ行っても基本は先客優先。
いい場所取りたければ、誰よりも早く行くべし。
ただし、身の安全は自分で確保すべし。

先客で行ってて煙草吸うなっていったら切れた奴がいたがな
煙草吸いはやっぱり駄目だと再確認した瞬間だった

ちなみに先客は俺な
ヤニーは後から来た

ヤニでレンズが汚れる

吸殻はもってかえれよヤニー

吸い殻持って帰ったらどこで吸ってもいいと思ってるヤニーもいて困るけどな。

以前だが、撮影中はわりとフレンドリーだったのに
撮影が終わり帰るときにその人が車で帰ったのだが、移動した車のあとに吸い殻がドッサリ捨てられていた。
かんじのいい人だったが、あれには驚いた。
たばこは二千円くらいでもいいんじゃないかと思う。

カシ513

間もなくカシオペアは。。。

>>711
　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

西村京太郎の小説で寝台ロイヤルでシャワー室なら
血を流せるしシャワーの音で殺した時の音も隠せるってあるけど、
ロイヤルとかのシャワーって時間無制限なの？

サンライズとか今はなき北陸の共通シャワー室はA寝台用だろうとB寝台用だろうと６分間だったような。

本日下り北斗星509 ｶｼｵﾍﾟｱ513

なんでそのペアで田端から出すのに逆じゃないんだろう
銀カシオペア・青北斗星の組み合わせが最近減ったなぁ

専用色作った意味がない。

>>715
共通運用だからまあしゃあないな
でも銀釜＋ブルトレの組み合わせもスキだからイイけど

>>717
http://blogs.yahoo.co.jp/pf1118_red/33383902.html

>>718
そこまでして自分のブログを宣伝したいの？

81の時のようにいろんなネタ釜がある訳では無いので、
青と銀で入れ替るのは変化があって良いと思う。

ひっくり返ったまま固定される事は無いだろうしな。

かつてはEF10-24が20系を牽いたし、EF81-300も14系や24系を牽いた。
銀釜のブルトレ牽引いいじゃん。

模型では、EF81-300にカシオペア牽かせちゃった。

撮影の為に深夜の高速道路走るけど深夜の高速道路は動物の運動会やな 黒猫 熊 ペリカン ダックスフンド おまけにワニ等 ＪＲ貨物も同じやけど

18切符のシーズン終わったらやりだしたな･･･

煙草吸ってる奴は煙と一緒に、
ヘッドホンから音漏らしてる奴は音と一緒に、
マナーやモラル、自制心が抜けていってる。

ガムテープ男は先日の「なにわ」で山口で目撃したよ あいつは業界の嫌われもの

>>722
ヤマト・名鉄・日通・フットワーク・ＭＯＬorz

いよいよ。明日は？

１レ
５１０−５１０

おっ、後藤^2ですな。

8009 青森定発 <br> <br> 青森ベイブリッジ側にいたので釜は未確認。

>>730

8010に訂正

花巻〜花巻空港1ﾚ定通

花巻空港〜花巻樫・ 2ﾚ共定通

12月まで寂しくなるな

今日の１レは？

カシオペア客車は中身外して大掃除？

１レ
５１０−５１１

>>737
ありが�d
土曜日、返しの２レを写しに行ってきますわ。

>>736
空気抜いてクリーニングに出すんだよ。

>>704
吸うのはかまわんが後始末はしろって感じだな
その辺に捨ててくとか論外

どっかの山でタバコの火の不始末で火事になって進入禁止になったポイントあったよな・・・

カシオペア、今日はどこに？？

カシオペアの姿は、まだ尾久にありました。
ニセオペアの電源車は、昨日「大宮車セ」へ向かったようです。

1 青後藤（番号不明だが番号順だと512?)

せめてカヤオペアにしとけ

>>743
正解！

1ﾚ→512でした。

81 133星付きで出場
http://k.pic.to/1b9e0a

マルチすんな、ゴミ

そろそろ２北斗星を宇都宮線で撮影しようと考えてるけど、各撮影場所の近状はどうなんだろうか？
撮影者の数、マナー等々･･･
ずっと西にばっか出かけてたもので･･

明日はｶｼｵﾍﾟｱ、来ないんたな…

運休期間に入っちゃったか

>>750
たまにはこっちも休みたいから毎年歓迎
10月は他で忙しい

オレンジ色の通勤電車として親しまれたＪＲ中央線２０１系車両が１４日夜、定時ダイヤの運用を終えた。
沿線ではサラリーマンやＯＬがカメラを向けて別れを惜しんだが、マナー無視の一部鉄道ファンが
無茶をしたため、運転室の乗務員が怒り出す一幕もあった。（夕刊フジ）

最終列車は大勢の通勤客と鉄道ファンを乗せて午後７時半すぎ、東京駅を出発。停車駅には、
ワイシャツ姿のファンらがカメラ持参で待ち構えた。ＪＲ東日本八王子支社は「『最終運転』は
外部に発表していない」としたが、「ツイッター」などを通じて情報が出回り、ファンが殺到した。

神田駅ではホームのさくに登った男が先行列車の車掌に「登らないで！」と注意された。
国分寺駅では運転に支障が出るため“ご法度”のフラッシュが次々とたかれ、
運転室から乗務員が顔を出して「やめてください」とピシャリ。車内では冷房中だが窓を開けて頭を出し、
迷惑そうな通勤客をよそに「鉄オタばかりだから堂々とできる」と撮影しまくるマニアの姿もあった。
８時半すぎ、終点の豊田駅に到着すると「２０１系をご利用頂きまして、ありがとうございました」
と車内アナウンスが流れ、約４００人のファンがホームで見送った。

車両は１７日に貸切の引退記念運転で松本（長野）まで走り、その後、長野総合車両センターで解体される。

http://sankei.jp.msn.com/life/trend/101015/trd1010152346015-n2.htm
画像　マナー違反のフラッシュ撮影に「やめて！」と注意する乗務員
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/101015/trd1010152346015-p1.jpg
【鉄道】中央線オレンジ電車１７日に花道　最後の１編成、解体へ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287150436/l50

やはり最近の鉄オタは精神的におかしいんだな。大阪に行けばたくさんいるだろ。
だから昭和を馬鹿にする平成生まれのゆとり糞撮り鉄は、大嫌いなんだよ。
おい、空気の汚い東京の社会の屑の糞撮り鉄共、明日、さよなら運転されるけど
甲信越に来るんじゃねーぞ。まじ迷惑だから、追いかけとかしなくていいから、
糞撮り鉄は空気汚染された八王子駅でどうぞ。高尾より先にはくるな。

文章って、人柄が出るもんだなと
こういうのみるとつくづく思う

>>753
　昭和の屑鉄はこんな感じ http://d.hatena.ne.jp/malta1964/20101006

今日の1ﾚは513？

>>756
508だった

>>755
青梅線の写真でしょ
今こんなことしたら大変な事になる
このヲタ今はどんなジジイになってるんだろ？

>>755
昔の報道カメラマンでもこんなのいたな
東電の電柱登って撮影してた香具師

>>752
またサンケイは無知なのか故意なのか
ミスリードさせる記事なんだな

本当の撮り鉄は、フラッシュ焚かないで撮るなんて常識は心得ている。
問題は、そういうことを認知していないでガンガンフラッシュを焚く一般ピープル。

「sage」入れる場所間違えた。

>>761
一番悪質なのは一般がまず使わないであろうもの凄いフラッシュを辺り構わず焚いて
撮りだすマスゴミ

鉄道特集で、最後にこれでもか！というほど撮り鉄するときの注意っての流して
その中に「フラッシュ焚くな」ってあるのに自分らが焚いてる。
そこらのヤフーブログに「フラッシュ炊くな」ってかいてる奴のほうがよっぽどまし
これだからマスゴミはいつまでもマスゴミなんだよ

スレチすまそ

カメラ持ったら神様にでもなったつもりが、マスゴミ、撮り鉄に共通してる。

今日の1ﾚは？

2 512

北斗星とはまなすは好きですサッポロを
札幌出発・到着の車内メロディにしてほしい

カシとトセイを2本撮り出来ないなんて・・・暫くは寂しい日曜の朝になるな。

さて、今日はカシにしばしの別れを告げることにするか。

暫くは銀斗星が目玉だな

1ﾚ 501

明日、明後日カシ入場
９５もパイパイも貨物運用入っちゃってるけど牽引機どうするんだろｗ

>>773
田端のPFかゲッパってとこじゃね？

長岡の双頭つかいます

今日苗穂の定番で1ﾚを撮った。
正面にも何とか日が回ったけど、線路際に高いさくができたの知らずに行ったので、かなり撮りにくかった。
あれいつ頃できたの？昨年月の時点ではなかったのにorz

1ﾚ 504

カシオペアの半分６両は長岡のＥＦ８１-１４１牽引で大宮入場だってさ。

>>777
トリプルセブン 報告乙!

ダイヤ改正で道内の上りに変更が出てるな
所要時間は変わらないが特急待避駅が変わってバルブ撮影に影響が出そうだ

１レ、505

尾久にゆうマニ居るんだけど・・・

>>781
ありがとう

23〜25日まで道内撮影行ってきます
25はあまり天気良くないみたいだけど残り2日はイイようなので楽しみ

>>782
何か問題でも？

http://joban583.exblog.jp/
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201010/14/85/e0184985_20251946.jpg
8010レ　ED79-4+E26　シャッタースピード1/50
カシオペアって青森駅で停車バルブで撮れるんですか？
写真は低速シャッターですけど。

今はホーム上で工事中だから無理じゃね？

>>786
8010ﾚなら撮影可能だよ

1ﾚ宇宙軒S字カーブを定刻に通過しました。
日は十分に射したもののサイドが潰れ気味なので縦アングルで撮影。
紅葉はようやく色づき始めたばかりで、来週末あたりがピークと思われます。

>>786
8010ﾚのED79は後位のパンタが上がるので格好いいね！

>>788
どこかに、完全停止している8010ﾚの青森駅のバルブ写真を紹介しているところ
ありませんかね？

>>789
宇宙軒Ｓ字カーブの紅葉情報ありがとう。
１０月２９日〜１１月３日まで道南の寝台特急撮影で
渡道計画しています。

青森駅での8010は、釜(79)が立ち入り禁止区域内で停車するので基本的に撮影は無理。

場所で言うと連絡船につながる階段が始まるあたり。
青森駅は全番線とも階段より向こうは立ち入り禁止。
ホント、ギリギリで撮れないんだよ。しかし定目がそこだから…。

38mmの広角レンズなら大丈夫かな？

79の面からE26の尻尾まで1フレームに収めるのは…キツイ

今夜と明日の１レは青後藤

来週末くらいから北海道へ北斗星を撮影しに行く鉄はそこそこいそうだけど
1ﾚだと非電化区間で紅葉を入れて撮影するには大沼周辺と北入江（信）〜有珠
くらいしか写すしかないのかな？

１レ　５１５

最新鋭機、キタね！

>>798
514も試運転

1レ 515

>>797
礼文付近-豊浦は？

>>797
小幌〜礼文は今時期どうだったかな

土曜日仕事だ…orz

802さん。トセイの時間はよくわかりませんが、トワの時間であれば、
静狩定番→何とか日が射します。
礼文華トンネル飛び出し→カマの位置くらいしか日が射しません。
礼文大カーブ→目一杯引き付けると影が落ちる。
大岸ストレート→バッチリ。
でした。
ちなみに宇宙軒カーブなら、通過時間に雲がかからなければ引き付けアングルでトワがぎりぎりバリ順になりそうな感じです。
トセイを撮る際の参考にしてください。
余談ですが、上りトワ北舟岡はカモレと交換してましたね。
ここでトワを撮るのも10月一杯が限界のようです。
byトワスレを追い出された撮り＆乗り鉄

>>804
情報ありがとうございます。
私も明日仕事終わってから渡道して、明後日23〜25日にかけて撮影行きますので参考になります。
予定では小幌〜礼文・豊浦俯瞰・有珠〜洞爺のS字・稀府あたりで考えてましたが天候と色づき方次第ですね

樫にしても斗星にしても後藤の青が入ろうが銀が入ろうがワクワクしなくなった。
81がいかに偉大だったか今になって分かったわ。

単なる無い物ねだりだろうけどなｗ

>>806
なら日本海とあけぼの撮るしかないなｗ

510が引退する様な事があったとしたらまた同じ事言ってるんだろうな

この時期は東北本線より北海道かな？

>>808
国防色の奴も忘れないでやってくれ

>>809
歴史は繰り返されてるからなｗ
>>810
紅葉も進んできてるだろうと踏んで休暇取ったけどはたして・・・月曜は曇り時々雨なのがなあ

>>809
その時は客ﾚごと引退だなきっと。「最後のブルートレイン廃止」とか社会面に見出しがつく。

花巻〜花巻空港1ﾚ5分延

>>797
紅葉を入れて1ﾚを写す撮影地、探すと意外にありますよ。

★七飯〜大沼　
七飯を出て藤代線と別れて峠区間に入る区間。最初のトンネルに入る直前の
桜アングルの近くで光線的に晴れても１０月末までで１１月は正面に日が当たらない。

★大沼公園〜赤井川
大沼公園を発車して月見橋までの間の直線で反逆光だけど紅葉が美しい。

★小幌〜礼文（礼文華隧道飛び出し）
トンネルから出て来るのを狙うのだが、紅葉重視だとトンネルに少し近づいた
場所から狙わないと紅葉が目立たないので春〜晩夏に撮影する場所より
２０ｍくらいトンネルに近づいて撮影するのが狙い目。

★小幌〜礼文（国道脇からの俯瞰モドキ）
昔から有名なカーブの俯瞰モドキだが手前は木々が伸びているので手前まで
引っ張らずにカメラ縦位置で狙うとよいが･･･あまり紅葉は期待できない。
俺なら直線区間を俯瞰できる山中から撮影するけど･･･

>>797
★大岸〜豊浦（トンネル飛び出し）
豊浦から海岸を大岸方面に進むと道路がなくなり、海岸だけになる場所に出るので
民家裏から徒歩で更に進むと室蘭本線のトンネルが見える場所に到達するので
そのあたりから見上げて紅葉のトンネル山とトンネルから飛び出す8001ﾚや1ﾚを
撮影出来るが当然全編成は入らない。

更に同ポイントから線路を横断して崖を登って紅葉した上からトンネル山と
飛び出す列車（数両しか写らない）を噴火湾の海を入れて写せるが崖登りとか
苦手な人にはお奨め出来ない（列車接近するとトンネル付近からアラームみたいのが鳴る）。

★大岸〜豊浦（俯瞰）
過去に鉄道写真やネットに掲載された定番俯瞰以外に、新アングルもあるが
紅葉を入れて写すなら後者の俯瞰がお奨め。

8001ﾚと1ﾚを紅葉入れて写すなら場所は限られますね。
同じ写真を増産してもあまり意味がないので8001ﾚは礼文か豊浦で
1ﾚは宇宙軒Ｓカーブでと分けて撮影した方が効率いいです。
でも土曜日・休日の晴天予想日は宇宙軒Ｓカーブが混むかも？

>>804
そうそう、上りトワって貨レと北舟岡で交換なんだよね…。だから稀府寄りでは撮影不可。伊達紋別寄りのストレートなら、何とか貨レをかわして撮影可能。トワの返しをやる方は参考にして下さい。

トワの返しは北舟岡より伊達紋別よりの海岸にあるテトラポットの
一番上の線路に近い所で撮影すれば海を入れて撮れるので写してみる価値ありか？
カーブなので中望遠（70〜100ミリ）で全編成は収まるけど。。。

1ﾚ小幌定通しますた。

上りトワはダイヤ改正で北舟岡の通過時間が少し遅くなる
カモレ交換が無くなって定番復活するかもしれないね

>>820
今現在の下り貨物3067ﾚと8002ﾚは北舟岡駅で交換しているよ。
１２月改正で8002ﾚの道内時刻が変わる事は聞いていないので
定番復活は無理と思われ。

今秋は上りトワイライトを北入江信号場のＳ字カーブで写してみたいけど光線が不安・・・曇り限定かな？

>>817
夏に行った時は樫はドン曇りだったし
今回は２日間は天気よさげだけど樫は運休だな

>>809
510が引退するまで夜行残ってるのかな・・・

>>824
カシオペアは最後まで残りそうな予感！
しかし一編成しかないので本務１　予備１　検入１で３両あれば余裕だね！

1レ 511

>>821
変わるよ

上りトワイライト
〜１２月３日
登別１５３０発
東室蘭１５４６発
洞爺１６１９発

１２月４日〜
登別１５３４発
東室蘭１５５０発　
洞爺１６３３発（スーパー北斗１６号（１６３０）退避）

なお、上りカシオペア、北斗星も途中駅１０分程度の時刻変更有。
上りカシオペアはスーパー北斗１８号退避が洞爺から伊達紋別に変更。

下り列車はどれもはほぼ現行通り。

ＪＲ時刻表１１月号黄色いページより

10月26日火曜日　石狩地方の天気予報　暴風雪

いよいよ雪の季節か、、、、、、。。

25日の夕方帰るから良かったような勿体無かったような(笑)

23日の深夜から
24日の未明にかけて
スハネフ14 1両が(ry

>>831
ちょっとちがうねぇ

>>815
>>816
紅葉を絡めて撮影する場所って意外とあるんだね。
参考にさせてもらいます。ありがとう。

>>829
雪景色の北斗星も撮るぞ！ さて何処で撮るか・・・。

雪景色の北斗星は１月〜２月ごろが一番いいよ。
今に比べて日の出も早くなり、日の入りも遅くなる。
今週末〜来週初旬は紅葉狙いが旬かと（道南）。

来週末〜来月初旬だったorz
書き間違えたので逝ってくるｗ

ピカピカの515号機、蒲須坂定時

大岸〜豊浦1ﾚ定通

高久〜黒田原で２レＧＥＴしました。
現在磐越西線に移動中ですが、午後はコリからニツに回送する
タラコ色キハ４０の検査明け、自走配給を撮影する予定。

自走は配給じゃないしw

8001ﾚは登別虎杖浜間のアヨロ線通り踏切を定刻で通過、1ﾚは同所を2分遅れで通過しました。
ちなみに1ﾚは所定だと上り赤熊に被るポイントのようです。
本日はド晴天でいい天気なのですが、ここ数日暖かいので紅葉が進んでいません(>_<)
案外今は石北沿線あたりがピークかもしれません。
ではこれから登別温泉に浸かってきますw

>>838
夜か帰宅後でいいので小幌〜有珠間の紅葉色付き状態レポよろしく

>>839
ここはお前の日記帳じゃない。
撮りたくても仕事なのにｲﾗｲﾗしてくるわ。

つ憲法２５条の歌

>>842
とりあえず今朝の大岸〜豊浦の様子
http://u.pic.to/14uq4s
色づき始めというか近くの建設会社のおっちゃんも話してたけど紅葉しないで枯れるかもな状況みたいです
北斗星の後、山線に流れたんですが倶知安付近もあまり色づいていないようですので海線はしばらく先みたいですね

>>845
大岸〜豊浦の画像アップと情報ありがとうございました。

＞紅葉しないで枯れるかもな状況
微妙ですね。

>>839
もしかして黒田原−高久の俯瞰アングルにいた人かい？
磐西の原色キハの9231は安子ヶ島　川桁　更科信　広田で停車があったので４〜５回撮れたのでは？

1ﾚ512

洞爺2ﾚ5分延

>>849
車中泊おつ

>>850
ヒマなので未乗区間乗車中でした(笑)

道内の北斗星撮影地は同業者を見かけましたか？
今月末に行く人多いのかな

2ﾚ写しにワシクリへ行ってきます

>>852
昨日の豊浦俯瞰では同業者無し、今朝の洞爺〜有珠トワ通過時は同業者2名でした
トワ通過直前の洞爺〜有珠
http://k.pic.to/17ljy3

宇宙軒Ｓ字カーブも色付いてきましたね！

1ﾚ八雲発車

>>843
ここはお前の日記帳じゃない。
お前の仕事なんて誰も興味がない。

洞爺〜有珠1ﾚ定通
1ﾚ通過直前の様子
http://k.pic.to/16k5k7
トワ通過時は朝の光線で若干秋らしさ補正されるかな？

>>858
手前の方がいい色なので晴れれば8001レは中望遠横位置で撮影して
1レは200ﾐﾘか300ミリカメラ縦位置で撮影するのがよさそう。

>>859
今回35mm換算で約200mmで縦で撮ってたのですがトワ通過時は手前に山の陰が、1ﾚ通過時は木の陰が線路に落ちるので注意が必要かもです

>>860
情報ありがとう
来週末の撮影の参考にさせてもらいます

ちなみに今の小幌〜礼文
http://e.pic.to/124r1s
こちらも奥の山の色づきはイマイチですが手前の木がやけに黄色く色づいてる(笑)

北斗星の紅葉絡みのネタで道南行くなら今だと思ってたけど画像みてガックシ、危うく飛行機代ドブに捨てるとこだった。

>>863
昨晩も夜20時過ぎで14℃ありましたから色づきには今一歩かもですね〜
来週半ばで荒れて以降、急速に進むのか・・・

なんか糞コテケータイ厨に占拠されて、嫌な感じ。

ブログ作ってそっちでやってくれないかな。
出来ないのかな、スキルなくて。

>>865
嫌な感じなら見なければいいだけｗ
俺は紅葉情報が入手できるので盛モリ◆tRtiUDB0B2氏の書き込みはウェルカム。

>>864
＞来週半ばで荒れて以降、急速に進むのか・・・
来週は紅葉が急速に進んでも荒れ天気が週末まで続いて週末も
天気悪いとむしろ今週に行った方がよかったかも･･･

>>867
来週は地元ネタがあるので今週のうちにきたのですが天候は2日間晴れてくれたので御の字ですね
ちなみに今日は北海道の鉄道が試運転した日なんですね@AirGより

1ﾚ513
明日は514デビューかな

2回目の神立試単をやってないからまだでは？

豊浦〜大岸2ﾚ4分延

豊浦〜大岸で夜間のビデオ撮影ですか？乙です

>>869
あれ、今日の朝514がはしっていたような...。

礼文-豊浦や洞爺-有珠の紅葉鉄道撮影に
洞爺湖温泉ライブカメラの紅葉情報を参考にしているが
なかなか紅葉が進まないねor2

比較的紅葉の進んでいる礼文付近の山を見るに、
まだ青が多いエリアのすぐ上は、もう散ってしまっている感じ。
綺麗に色付いた木は少ない。
今年は色付かずに散ってしまうパターンぽいorz

北広島近辺はまずまず色づいていたので、上野幌の隣の滝の里信号場(だっけ？)あたりが光線悪いけど紅葉とうまく絡めることができる鴨。

>>873
今朝の2レは511だな。
ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1287926803934.jpg

明日は雪だね。まだ湿雪だけども、しばれるのう

>>876
西の里信号場ですね。
あの辺りは昔は山間部で今でも緑が多いので新緑や紅葉はきれいです。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/de/%E8%A5%BF%E3%81%AE%E9%87%8C%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4%E7%B7%9A%E8%B7%AF.jpg

４線区間なので多少は引きが取れるけど電化区間なので好みが別れるかと…

まだ客車の「まりも」が走っていた時代に「まりも」「はまなす」撮影で
北広島〜西の里(信)〜上野幌をロケハンしたけど、あの辺は午後の上り列車を
写すには光線的に厳しいかと思われる。

礼文〜大岸1ﾚ通過
通過直後から雨降ってきました
色づき具合はここらじゃ一番マシかな？
http://q.pic.to/14n9lf

山間部、熊にも注意？

西の里付近ははいまじきの上りは影が被さるから微妙ですよー
上りは午前じゃないと厳しい

>>878
昨日もユキムシらしき虫飛んでましたからねぇ
スタンドもタイヤ交換忙しそうでした

豊浦のインディアン水車寄ってみたらこのあたりはいい感じに色づいて(笑)

>>882
北斗星を撮影する区間ならよっぽど山奥から俯瞰撮影する以外は大丈夫では？

北豊津〜国縫あたりはたまに出るみたいだよ(笑)

西の里信号場〜上野幌で今の時期に8002ﾚを写すなら
サイドのみで真横写真なら写す場所がまだある。
編成は全て入らないけど空や雲に特徴があれば空を
大きく入れて写してみるのがいいかも。
もう少し線路に寄れるけど見上げる写真になってしまうけど...

参考画像　8010ﾚ　上野幌→西の里信
http://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=69204

>>887
カシオペアなら光って列車の存在がハッキリ分かるけどトワイライトの車体だと
周りの風景（バックの林の色）に溶け込んで列車がよく分からないのではないのかな？

今年の紅葉はウンコだなマジで
去年は超綺麗に黄色くなったのに・・・北広島近辺

帰りに大沼周辺寄ってみたらなんぼか秋らしく色づいてたな
どこで話してても今年はイマイチだね
大沼公園駅でもユキムシ飛んでたから数日中に雪降るかな

1レ515

>>891 乙。

>>887
その場所はMG BOOKSの『北海道貨物列車撮影地ガイド』に載っていた撮影地の近くですか？

>>890
大沼は海抜が高いので紅葉の色づきが早いのかも。

>>894
それに日本海側から冷たい風が吹きつけるからかな
今日は函館のほうが洞爺あたりより寒く感じたし
ようやく22時前に帰宅しました

>>888
カシオペアに比べると若干編成がバックの緑に溶け込むかも？
>>893
そうです　Ｂ地点と同じ場所です。

>>895
今週末〜文化の日のトワが走らない日は大沼界隈で
１レを撮影するのがよさげですね。

お疲れ様でした。

今週末の北海道（道南）、まだ先なので確定は出来ないけど土日は何とか天気持ちそうだね。
木曜日くらいに最終決定して金曜日の急行はまなすで長万部へ行く予定で考えている。

大沼　週間天気予報
http://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=2&name=%e5%a4%a7%e6%b2%bc%ef%bc%88%ef%bc%aa%ef%bc%b2%ef%bc%89&lat=41.9694319&lon=140.672983&pref=11&num=1

有珠　週間天気予報
http://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=2&name=%e6%9c%89%e7%8f%a0%ef%bc%88%ef%bc%aa%ef%bc%b2%ef%bc%89&lat=42.510833&lon=140.797575&pref=11&num=1

ウ○ザーニュース当たらないからな…　怪しい日はすぐ雲マークに逃げるし

撮影地に関しての天気は、ウェザーも気象庁もテレビも、あんまり当らない。
天気図とアメダス、衛星画像でいつも判断してます。

俺もウ○ザーニュースは信頼性ないと思う。

ウ○ザーニュース
なんてパチモンｗ

降ってるトコの情報だけどココも参考にしてる
国土交通省河川情報
http://i.river.go.jp/(_genconchg03_)/nrkc0102gDisp.do?_xpxi=9tZtuZ...

北海道、大雪です。

>>898
深夜の長万部駅で"はまなす"を降りたらどうするの？
まさか朝まで駅ネして始発列車で撮影地へ移動ですかｗ

1列車507

>>901
山間部はそれでも駄目だけどね
なんか雲がいきなり出てきて終わったこともあったwww

>>906
こないだは交換で停車してた鴨バルブしたり停まってるDCの向こうにちょうど月が出たので撮影してから近くのセブンで朝飯調達したりして時間潰して、始発で豊浦に移動したよ
んでその後洞爺に移動してレンタカー受領

意外と、気象協会の携帯有料版が良く当たる。
ウェザーは10分おき更新で直前に当りの予報が来るが、それじゃ遅いってw

共に1ｈごとの天気見てる感想ね。

早朝に宿屋を出るのはもったいないよね
うんうん

道央道　長万部〜豊浦　積雪のため通行止

>>906
201ﾚを長万部で降りたら道内滞在の鉄友の車に世話になります。
決して朝まで駅ネして始発列車で撮影地へ移動しませんので＾＾

>>910
折れも気象協会使ってるけどあれでも7割ぐらいだね・・・

どっかに出てたけど
気象協会≧気象庁＞ウエ
らしい
まあ、実際そうだと思うけど

冬の撮影はリスキーハスキー

関東は最近天気悪い日が続いてて、出撃する機会がなかなかないな

今朝も晴れ予報のはずがorz

出社前に地元の栃木県中部〜北部で撮影しているけど寒くなると
地元でも天気がよくないと出動しない最近･･･

携帯のピンポイント天気予報（駅名入力）もイマイチ不正確。
５〜７月の津軽線早朝撮影で霧予報がデタラメであった。

天気予報なんてあくまで参考程度だろ
信じる、信じんなんか人の自由。

岩見沢の支店に行ってきたのだが岩見沢駅ホームで北斗星の２４系を見かけのだが、これって臨時かハンドル訓練ですか？
特急の窓から一瞬見ただけで牽引機や字幕サボ　何両編成だったかは未確認なのだが。。。

今度の日曜、月曜あたりは熱低でくずれ、
その直後は、一気の冬型で大雪あたりかな
最近の天気はめちゃくちゃだのう

今日は札幌で７センチ積もったとの事

1レ505

道南と札幌近辺の幹線道路の雪は大半溶けているじゃん

豊浦の地元の人と話してたら噴火湾越しに見える駒ヶ岳がはっきり見えると翌日くらいから天気下り坂になるって言ってたな

>>921
ホームのある番線に停車していれば臨客か試客（ハンドル訓練）の
可能性あり。更にホームのない側線に停まっていれば予備車の疎開。

冬の撮影はリスキーハスキー

装備もクロスカントリースキー

週末道内天気悪そうやね

1レ銀の510510

>>930
これから明日と明後日、撮影に北海道へ行ってきます。
金曜日と土曜日は晴れそうです。

冬の撮影はリスキーハスキー

http://michio77.exblog.jp/

EF81牽引カシオペアの完全Ｖ編成写真をうｐしておきました。

なんだゴミかよ…

>>932
寒波で葉っぱが散ってなければいい感じに色づいているかもしれないね。
宇宙軒S字カーブへ行かれるのですか?
いい写真が撮れたらうｐきぼん。

しかもマルポ散らかしやがって

>>932
30日の撮影後
早めに新千歳空港に向かった方がいいよ
いつ欠航になるかわからんし

>>934
全然Ｖぢゃあないじゃんｗ

>>936
昨日伊達市でも30センチ積もったって言ってたからあの辺今、どうなんだろうな？

盛モリはキモヲタ童貞独身ニート

星釜的牽引青色客寝車

>>940をみてそんな雪なんか降ってないよな
と思った福島県民

>>941
じゃ、あなたはその逆なんだ。
見た目しっかり既婚していて正社員。
そんな人はなかなか仕事大変だろうから、
こんなとこに来る余裕があったら、仕事なり家族のことなり考えろ。

これこれ、冬真っ盛りの時期と今を比べて言うんじゃないよ
尤も、北斗星走行区間に限ればたしかに道内より東北のほうが雪が深い印象があるね

>>945
まあ今時期は降っても平地じゃすぐ消えるからなあ
東北も山間部じゃなければ昔みたいに根雪になりにくくなったし

久々に晴れそうなので出社前の鉄分補給撮影に栃木県北部まで行ってきます。

>>947
出社前に撮りに行くとはタフだねえｗ
まあ、頑張って。

>>940
昨日伊達市でも30センチ積もった件だけど海に近い伊達紋別駅ではなくて
道央道 伊達ＩＣや有珠山ＳＡ付近より山側の部分に雪が積もったのであって
噴火湾沿いの室蘭本線沿いの積雪は僅かみたいだったよ。

>>949
なるほどね
あのあたりって道内でも雪少ない地方って聞いてるから、そこでそんなに積もったんだ〜って思ったもんで
確かに山沿いならわかるゎ

北舟岡〜稀府の撮影地で山側を見るとそこそこ高い山が
見えるのであの辺りが積雪30cm積もったのかも？

今週は北斗星を撮影する予定だったけど、まとまった雨量が期待出来るので西に予定変更。
台風の影響だからダイヤが心配だけど･･･

>>952
西で何か撮影ネタありましたっけ？
１１月１日は山口線で客車の団臨があるのは知っているけど…

明日は休日出勤　撮影行けないわ

東北循環完成後は尾久から田町へ所管替え東京始発で上野通過

1レ506

>>955
縦貫登れないから東京→品川→新宿→赤羽になるんですか？

ほんとに登れないの？
なんか奥義出してきたりして
端から上野発着限定とは考えにくいけども

>>953
ネタ？そんなの俺には興味ない。
ジャジャ降りの中で幹鉄やりたくなったので行く事にした。
北斗星なんぞはまだ待てば条件よくなるのでまた今度にするわ。
貯めのカットは撮っといたしって言っても新浦和橋だけどね

夕方からの予測降水量が凄まじい
今夜はウヤかもしれんね

北斗星が東京駅発着になればどれほど楽になるか･･･
東京駅から徒歩数分の大手町勤務の乗り撮り両用鉄ｗ

昨日　今日　明日と北海道は天気よさそうだな

果して今日発は動くのだろうか…？
平日休みがない職場だからウヤにされると楽しみがなくなるorz

ウヤならかなり早い時間に発表されてる
今日は下りは逃げ切れて上りが接近する頃には
太平洋側に抜けているとの判断なのだろうな

上野駅に電話してみたら１６時現在では北斗星は所定で出すそうです！

>>964
太平洋側に抜けていますよ
http://www.jma.go.jp/jp/typh/101424.html

今日の１レカマ番は？

>>967
508

>>968
おつ
俺も見に行こうと思ったけど風雨がダルくてやめちゃったｗ

最近は車番通りじゃなくて先がよめないな
湘南新宿が動いてないなら大宮の入線でも
動画撮りに行きゃ良かった

>>968
ありがとう
乙でした

花巻〜花巻空港1ﾚ2分延

盛モリは童貞独身キモヲタニートｗ

と、キモヲタが申し上げております。

ドン曇り
昨夜の天気予報では晴れだったのにorz

1レ本州の荒天にかかわらず定時か。 凄いな。

ﾜｼｸﾘいかがでしょうか？

いただきます

>>977
カシの運転もないのでいつもの日曜日に比べて少ないです

札幌界隈は晴れてるが、明日は雨なんだよね。 トワイ定時で通済み。

２レ　結局晴れなかったorz

1ﾚも定通でした

結局土曜〜日曜日の北斗星では晴れた撮影地では北海道側なんだね

>>957-958
ネタに釣られるなよ。
東北縦貫線開通時には田町は大幅縮小で、北斗星を留置するスペースなんてなくなるだろう。

大幅縮小はするものの、サンライズ編成の保守整備をしているのだから北斗星１本くらいはどうにでもなりそう。

残ればね・・・

田町区廃止後、サンライズは尾久、踊り子は国府津が妥当じゃね？。

1レ504

>>988 乙

>>986
来年の３月改正で廃止される可能性あるからね。
>>987
サンライズが尾久まで回送されれば山貨で写せるので美味しいかもｗ
>>988
乙

990を過ぎたので次スレ立ち上げました

【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】14
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288519765/l50

>>991 スレ立て乙

>>988>>991
共に乙華麗

１０月２９日〜３１日まで３日間。北斗星とトワ撮影で北海道へ行ってきました。
幸い天気に恵まれて大沼周辺や北入江信号場〜有珠などは紅葉もきれいで
納得のいく撮影が出来ました。

土曜日発の1ﾚが運転になったらどうしようかと危惧していましたが無事に撮影出来、
本日１９時に都内の自宅に帰宅しました。

今日の青森〜盛岡の24系団臨はゆうづる純正HMが掲出された。

でも、この団臨、国鉄・JROBの団臨だったんだけど、誰かが1枚かんでてHM掲出はオフレコで隠してた陰湿な団臨。
これだから田舎モノは・・・。

僻んでるだけに聞こえる

>>995
オフの時ぐらいファンサービスもお休みにしたいって事だろ

>>995
撮れなかったからって僻むなってｗ

そんなんで田舎モン扱いされてもなぁ…このスレや配給スレとかを見てる限り、首都圏のほうが陰湿じゃないか。

>>995
ＥＤ７５牽引ですか？
ＥＦ８１だったら萌えないかも

>>999
81 137

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。